Технические характеристики hyundai santa fe 2019: Hyundai Santa Fe 2019: , , —

Содержание

Технические характеристики Hyundai Santa Fe 4 (2018-2019)

Новый Хендай Санта Фе 4-го поколения (заводской номер TM) по сравнению с машиной 3-й генерации (кузов DM) имеет более жесткий силовой каркас, ключевые стальные элементы которого изготовлены методом горячей штамповки (доля высокопрочных сталей увеличилась в 2.5 раза). Показатель сопротивляемости кручению нового кузова на 15% выше, чем у старого. Произошли изменения и в конфигурации шасси – была пересмотрена геометрия подвески и увеличен ее ход, появились новые амплитудозависимые амортизаторы.


Структура кузова нового Санта Фе 2018-2019

Размеры

Кроссовер Hyundai Santa Fe 2018-2019 модельного года, делящий платформу с новым Kia Sorento Prime, прибавил в габаритах относительно своего предшественника, при этом «тележка» осталась прежней. Длина автомобиля увеличилась на 80 мм (до 4770 мм), ширина – на 10 мм (до 1890 мм), колесная база – на 65 мм (до 2765 мм). Высота сохранилась на уровне 1680 мм без рейлингов и 1705 мм с рейлингами. Заявленный дорожный просвет (клиренс) составляет 185 мм, реальный – порядка 165 мм.

Двигатели 2.4 GDi бензин и 2.2 CRDi дизель

Моторная гамма «четвертого» Санта Фе включает всего два агрегата – это бензиновый «атмосферник» 2.4 GDI мощностью 188 л.с. (241 Нм) и турбодизель 2.2 CRDi с отдачей 200 л.с. (440 Нм).

Двигатель серии Theta II (заводской код G4KE) оснащается системой регулировки фаз типа Dual CVVT, цепным приводом ГРМ, непосредственным впрыском, фазовозвращателями на впуске и выпуске. Конструкция дизельного мотора D4HB семейства Hyundai R предусматривает наличие алюминиевых блока и головки блока цилиндров, системы Common Rail с давлением 1800 бар, гидрокомпенсаторов в клапанном механизме, турбины с изменяемой геометрией e-VGT, пьезоэлектрических форсунок, сажевого фильтра и системы рециркуляции отработавших газов.

Коробки передач и система привода

Если бензиновый агрегат дополняется 6-ступенчатой АКПП, то дизель идет в связке с новым 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Он на 4 кг легче, и обладает более широким (на 10%) силовым диапазоном.


Новая коробка-автомат

Передаточные числа автоматических коробок:

Параметр 6-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая АКПП
Передаточное отношение 1-я передача 4.639 4.808
2-я передача 2.826 2.901
3-я передача 1.841 1.864
4-я передача 1.386 1.424
5-я передача 1.000 1.219
6-я передача 0.772 1.000
7-я передача 0.799
8-я передача 0.648
Задний ход 3.385 3.425

На российском рынке предлагаются только полноприводные версии Хендай Санта Фе 4, в которых задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты Dynamax фирмы Magna. Степень блокировки муфты зависит от выбранного режима движения, например, в режиме Eco назад направляется максимум 20% крутящего момента, а в режиме Sport – до 50%.


Шасси

Объем багажника

Так как для нового Santa Fe предусмотрены 5-ти и 7-местная компоновка салона, объем багажного отсека модели может серьезно варьироваться. При наличии стандартных двух рядов сидений за поднятыми спинками заднего дивана помещается 625 литров груза, если же их опустить, то не более 1695 литров. Вместительность грузового отделения семиместного Санта Фе в случае, когда все кресла заняты пассажирами, составляет всего 130 литров. Сложенные ряды сидений позволяют увеличить полезный объем багажника сначала до 547 литров, а потом до 1625 литров.

Расход топлива

Бензиновая версия кроссовера в среднем потребляет 9.3 литра на 100 км пути. Модификация с дизельным турбомотором в смешанном цикле расходует порядка 7.5 литра. Топливный бак независимо от исполнения имеет объем 71 литр.

Полные технические характеристики Хендай Санта Фе 4 (2018-2019 модельный год):

Параметр Хендай Санта Фе 2.4 GDi 188 л.с. Хендай Санта Фе 2.2 CRDi 200 л.с.
Двигатель
Заводской код G4KE D4HB
Серия двигателя Theta II R-series
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув нет есть
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 2359 2199
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 88.0 х 97.0 85.4 x 96.0
Степень сжатия 11.3:1 16. 0:1
Мощность, л.с. (при об/мин) 188 (6000) 200 (3800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 241 (4000) 440 (1750-2750)
Трансмиссия
Привод полный
Коробка передач 6АКПП 8АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19
Размер дисков 7. 0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 71
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 12.6 9.9
Загородный цикл, л/100 км 7.3 6.2
Смешанный цикл, л/100 км
9.3
7.5
Габаритные размеры
Количество мест 5/7
Количество дверей 5
Длина, мм 4770
Ширина, мм 1890
Высота, мм 1680/1705 (с рейлингами)
Колесная база, мм 2765
Колея передних колес (17″/18″/19″), мм 1643/1638/1635
Колея задних колес (17″/18″/19″), мм 1652/1647/1644
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 1065
Объем багажника, л 625/1695 (130/547/1625)
Дорожный просвет (клиренс), мм 185
Масса
Снаряженная, кг 1780-1905 (1820-1945) 1905 (2030)
Полная, кг 2264 (2452) 2407 (2594)
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 2000
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 203
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 4 9.4

Примечание: у параметров объема багажника и массы автомобиля в скобках указаны данные для 7-местной версии Санта Фе.

Технические характеристики Hyundai Santa Fe

Двигатель расположение и количество цилиндров, шт. рядное, 4 рядное, 4
количество клапанов, шт 16 16
рабочий объем, см.куб. 2359 2199
степень сжатия 10.5:1 16.0:1
максимальная мощность (л.с. (кВт) / об./мин.) 172 (126) / 6000 200 (147. 0) / 3800
максимальный крутящий момент (Нм / об./мин) 225 (22.9) / 3750 440 (45.0) / 1750-2750
Привод и подвеска привод передний или подключаемый полный подключаемый полный
передняя подвеска независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором
задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором
Коробка переключения передач механическая 6-ти ступенчатая 6-ти ступенчатая
автоматическая 6-ти ступенчатая с ручным режимом переключения 6-ти ступенчатая с ручным режимом переключения
Тормоза передние вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые
задние дисковые дисковые

Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2019 в старом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Hyundai Santa Fe 2018-2019: фото, видео, цена, характеристики

В июле 2018 года в Украине дебютировал Hyundai Santa Fe нового — уже четвертого — поколения. Цены на новинку стартуют с $37 500. Стоит ли корейский кроссовер таких денег? Ответить себе на этот вопрос вы сможете, прочитав наш обзор новинки.

Сразу отметим, что дебют новой «Санта Фе» — это практически начало перезагрузки (откроется в новом окне) всего модельного ряда Hyundai. Корейская компания меняет философию дизайна, внедряет новые системы безопасности и оборудование.

В этом обзоре мы расскажем про:

Также ниже вы найдете видеобзор и фотографии новой «Санта Фе».

Характеристики Hyundai Santa Fe

*В таблице ниже указаны характеристики автомобиля текущего поколения.

Моторы
Топливо бензин дизель
Объем, л. 2.4 2.2
Мощность, л.с. 172 200
Крутящий момент, Нм 225 440
Динамика
Топовая скорость, км/ч 190 203
Разгон до 100 км/ч, с. 10.5 9.6
Расход топлива, л/100 км.
город 13.7 10.1
трасса 7 6.4
средний 9.5 7.8

Представители Hyundai уверяют: новая Santa Fe стала практичнее. В частности, увеличилась колесная база, благодаря чему задний и передний свесы стали короче. Также заднюю дверь сделали более вертикальной, что добавило пространства в багажнике.

Обзорность улучшили за счет увеличения площади остекления кроссовера.

Какой будет выбор моторов в Украине, пока неизвестно. Предполагается, что в линейку агрегатов войдет хорошо известный 2,4-литровый бензиновый двигатель, который на нынешнем поколении «Санта Фе» выдает 172 лошадиные силы.

В США также будет доступен 2-литровый турбированный мотор мощностью 235 «лошадей». Доберется ли он до Украины? На счет этого есть большие сомнения. Хотя все может быть.

Не собираются корейцы отказываться и от 2,2-литрового дизеля мощностью около 200 лошадиных сил.

Выбор трансмиссий пополнит новая 8-ступенчатая автоматическая «коробка». Правда, пока неизвестно, будет ли она доступна в Украине и не поступят ли корейцы так же, как японцы, которые так и не решились вывести на украинский рынок новую Toyota Camry с 8-ступенчатым «автоматом».

В целом автомобиль стал больше: на 70 миллиметров длиннее и на 10 миллиметров шире. Колесная база выросла на 65 миллиметров. Это позволило увеличить багажник «Санта Фе» с 585 до 625 литров.

Оснащение Hyundai Santa Fe 2018

Кроссовер получил абсолютно новый салон. Он может быть оснащен цифровой приборной панелью и информационно-развлекательной системой с функцией распознания голоса.

В список систем безопасности войдут:

  • система предотвращения лобового столкновения;
  • система слежения за полосой движения;
  • адаптивный круиз-контроль с системой остановки и старта;
  • система предупреждения о столкновении сзади;
  • двузонным климат-контролем;
  • беспроводной зарядкой для смартфонов;
  • Apple CarPlay и MirrorLink.

Внешний вид

Салон Hyundai Santa Fe 2018

Во многом дизайн Hyundai Santa Fe 2018 модельного года перекликается с компактным кроссовером Kona. Здесь мы видим похожие фары головного света и новую фирменную «каскадную» решетку радиатора. Найти сходства можно и в салоне. Достаточно хотя бы обратить внимание на дисплей информационно-развлекательной системы, «парящий» над центральной консолью.

Очевидно, подобный внешний вид будет иметь и новое поколение Hyundai Tucson, которое должно появиться в 2021 году. Пока же придется довольствоваться обновленным вариантом «Туксона», который дебютировал в конце марта 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке.

Видеообзор Hyundai Santa Fe 2018

Hyundai Santa Fe 2019 Обзор и технические характеристики

Данная модель 2019 года — один из лучших внедорожников среднего размера, который вы можете купить, особенно если вы ищете внедорожник с двумя рядами, четким внешним видом, интеллектуальными функциями безопасности и необходимыми техническими опциями.

Hyundai перепроектировал свой автомобиль для 2019 года, чтобы заменить Santa Fe Sport, и решение окупается кроссовером SUV с доступной стартовой ценой, которая способна конкурировать с новым Honda Passport и Mazda CX-9.

Если вы ищете двухрядный внедорожник, новый автомобиль — отличный вариант для тест-драйва. Если вы ищете трехрядный Санта-Фе, вам нужна модель XL 2019 года выпуска.

Технические характеристики и комплектация

С двигателем 2.0L с турбонаддувом Santa Fe обладает достаточной мощностью, он не так привлекателен и быстр, как Mazda CX-5 или CX-9, но ускорение приходит хорошо. Интерьер удобный, современный, а также более просторный благодаря немного большему габаритному размеру.

Стандартный набор медиа опций обеспечивают легкий доступ к вашему телефону, навигации и музыке, а на переднем и заднем сиденьях достаточно места для зарядки. Благодаря адаптивному круиз-контролю и другим функциям безопасности вы можете уверенно управлять автомобилем.

Hyundai предлагает два варианта двигателя в Санта-Фе, и улучшенный 2.0L с турбонаддувом является лучшим выбором, но он доступен только на Limited и Ultimate, которые являются самыми высокими комплектациями. Я провел неделю, тестируя Santa Fe Ultimate 2.0T с полным приводом, и наслаждался производительностью и управляемостью. Существует некоторая задержка между нажатием на педаль газа и полным ускорением, но как только оно начнется, ускорение будет сильным. Полный привод — очень удобный вариант, и было приятно иметь его во время ледяной и снежной недели испытаний.

Этот внедорожник предлагает очень комфортную езду даже по неровным дорогам, а также по ледяным и снежным неровностям, которые накопились во время моих испытаний. Управляемость хорошая, и хотя модель 2019 года длиннее и шире, ее все равно легко маневрировать вокруг места для парковки.

Экономия топлива составляет 24 миль на галлон по шоссе, 19 миль на галлон по городу и 21 миль на галлон в сочетании на основе рейтингов EPA с моделью 2.0T AWD. Это похоже на то, что я наблюдал во время тестирования.

Внешний вид

Новый Санта-Фе немного длиннее и немного выше с более внешним видом внедорожника, чем предыдущая модель. Это хорошая вещь, сродни заполнению во всех нужных местах летом перед старшей школой. Внешний вид более четкий, и я большой поклонник стиля этой модели 2019 года. Новая решетка более смелая, но не слишком большая, и на капоте, по бокам и сзади есть некоторые красивые акцентные элементы, которые действительно сближают внешность.


Интерьер

Интерьер Санта-Фе 2019 года удобен и вместителен благодаря большой кабине. Кабина очень тихая, с очень небольшим шумом дороги или ветра. Передние сиденья отличные благодаря правильному количеству поддержки и подушки. Новая черта выглядит очень современно, а материалы по всему Ultimate выглядят высококлассными и приятными на ощупь. Мне нравится панорамный люк, который добавляет просторному ощущению кабины.

Это пространство распространяется на грузовой отсек, где есть до 71,3 кубических футов пространства. Его легко использовать благодаря задней двери без подлокотников, а на SE Plus и более высоких уровнях отделки салона заднее сиденье сдвигается, чтобы легко добавить больше места для груза.

Стандартный 7-дюймовый сенсорный экран прост в использовании, реагирует на прикосновения и находится в пределах досягаемости как водителя, так и пассажира. На уровне отделки Ultimate это 8-дюймовый сенсорный экран. Встроенная система Hyundai хороша, но лучшая часть подключения телефона — это Android Auto и Apple CarPlay. Подключив телефон, вы получаете полный доступ к звонкам, сообщениям, картам, приложениям и музыке, а также к Siri или Google Assistant. Это означает Waze или Google Maps на главном экране и указания по динамикам, плюс быстрый доступ к плейлистам.

Технические характеристики hyundai santa fe


Hyundai New Santa Fe характеристики автомобиля

Технические характеристики Santa Fe

Технические характеристики Хендай Санта Фе позволяют кроссоверу успешно конкурировать со своими ровесниками других популярных марок.

В базовой модификации внедорожник оснащен полноприводной трансмиссией и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель Santa Fe имеет объем 2,4 литра, максимальную мощность — 188 л. с. и крутящий момент — 241 Н·м. Корейская модель с таким силовым агрегатом расходует примерно 9,3 литра бензина на 100 км и разгоняется до 100 км/ч за 10,3 секунды, максимальная скорость — 195 км/ч.

В топовой комплектации характеристики нового Санта Фе заметно повышаются. Вместо базового мотора появляется 2,2-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом, способный развивать мощность до 200 л. с., а крутящий момент — до 440 Н·м. Силовая установка поставляется с полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера 9,4 секунды, а расход топлива составляет приблизительно 7,5 литров на 100 км.

Новый Санта Фе оснащен задними гидравлическими амортизаторами, приподнимающими заднюю часть внедорожника в случае повышенной нагрузки.

Технические характеристики Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) 2020 годов выпуска

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутск

Технические характеристики Хёндай Санта Фе, 2006

Автомобиль Hyundai Santa Fe второго поколения построен на базе автомобиля Hyundai Sonata и впервые был представлен на Североамериканском международном автошоу в 2006 году. Автомобиль выпускают в передне- и полноприводном вариантах. На российском рынке модель предлагают с бензиновым двигателем объемом 2,4 л и дизелем объемом 2,2 л. До 2010 года автомобили оснащали также бензиновым двигателем V6 объемом 2,7 л.

До 2010 года автомобили комплектовали пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а с 2010 года устанавливают шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Передняя подвеска независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска независимая многорычажная.

Рулевое управление с гидроусилителем, с регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой.

Тормозные механизмы всех колес дисковые, причем диски передних тормозных механизмов вентилируемые.

На российский рынок автомобиль поставлялся в шести комплектациях:

  • Base - фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, системы ABS и EBD, иммобилизатор, регулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонка, обогрев передних сидений, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, автоматическая система управления климатом, бортовой компьютер, обогрев зоны покоя стеклоочистителя, аудиосистема с клавишами управления на рулевом колесе, противотуманные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски колес, полноразмерное запасное колесо;
  • Comfort - дополнительно к комплектации Base включает ESP, подлокотник водителя с охлаждаемым отсеком, руль и рукоятку рычага переключения передач, обитые кожей;
  • Style - комплектация Comfort и дополнительно газоразрядные фары с омывателем и автоматическим корректором света фар, система помощи при парковке, электрорегулируемое сиденье водителя, зеркала с элетро-приводом, кнопка пуска двигателя, система круиз-контроля, кожаная отделка обивки дверей и сидений, накладок на дверных порогах, хромированные дверные ручки;
  • Style+Navi - дополнительно к комплектации Style установлена навигационная система;
  • Elegance - дополнительно к комплектации Style включает в себя камеру заднего вида с экраном в зеркале заднего вида, самозатемняющееся зеркало заднего вида, систему контроля давления воздуха в шинах;
  • Elegance+Navi - оборудование комплектации Elegance плюс навигационная система.

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. выше. Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.
 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ
Двиг. 2,4i 2,7i 2,2CRDi
Общие данные
Число мест, включая место водителя 5 5 5
Снаряженная масса, кг 1673-1753 1750 1840-1920
Полная масса, кг 2505 2450 2570
Габаритные размеры, мм См. рис. выше    
Минимальный радиус поворота, м 5,45 5,45 5,45
Максимальная скорость, км/ч 190 (186)* 190 190
Время разгона автомобиля
с места до скорости 100 км/ч, с
10,7 (11,7)* 10,3 9,8 (10,2)*
Расход топлива, л:  
городской цикл 11,7 14,2 8,8
загородный цикл 6,9 (7,2)* 8,3 5,6 (6,2)*
смешанный цикл 8,7(8,8)* 10,6 6,8 (7,2)*
Двигатель
Тип Бенз. ,
4 тактный
Бензиновый,
4 тактный
Дизельный,
4 тактный
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 6, V-образное 4, в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 88,0 х 97,0 86,7 х 75,0 85,4 х 96,0
Рабочий объем, см3 2359 2657 2199
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 128 (174) 139 (189) 145 (197)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1' 6000 6000 3800
Максимальный крутящий момент, Н-м 226 248 421 (436)*
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-'1 3750 4000 1800-2500
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления Гидравлический
Механическая коробка передач 5- или 6-ступ. 5-ступ. 5- или 6-ступ.
Автоматическая коробка передач 4- или 6-ступ. 4-ступ. 4- или 6-ступ.
Привод колес Передний
или полный
Полный
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, пружинная, с амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, на рычагах, с амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление
Рулевое управление Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем, с регулируемой по углу наклона и вылету рулевой колонкой
Рулевой механизм Шестерня-рейка, с переменным передаточным числом
Тормозная система
Передние тормозные механизмы Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой
Задние тормозные механизмы Дисковые, с плавающей скобой
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой (ABS)
Стояночный тормоз С барабанными механизмами, вмонтированными в рабочие тормозные механизмы задних колес, с механическим приводом, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Система электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер С дистанционным управлением, с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип Универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный
* Значения в скобках - для автомобилей с автоматической коробкой передач.


Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,7 л: 1 - расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 2 - бачок гидроусилителя рулевого управления; 3 - ресивер; 4 - терморегулирующий клапан; 5 - датчик абсолютного давления в ресивере; 6 - шланг малой ветви вентиляции картера; 7 - дроссельный узел; 8 - глушитель шума впуска; 9 - бачок главного тормозного цилиндра; 10 - воздушный фильтр; 11 - монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле; 12 - аккумуляторная батарея; 13 - подводящий шланг радиатора; 14 - крышка передней головки блока цилиндров; 15 - шланг большой ветви вентиляции картера; 16, 17, 18 - катушки зажигания; 19 - крышка маслоналивной горловины; 20 - насос гидроусилителя рулевого управления; 21 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 22 - правая опора подвески силового агрегата; 23 - горловина бачка омывателей ветрового стекла, стекла двери задка и фар


Основные узлы и агрегаты автомобиля с двигателем 2,7 л (вид снизу спереди): 1, 8 - передние кронштейны подрамника передней подвески; 2 - масляный фильтр; 3 - компрессор кондиционера; 4 - поддон масляного картера; 5 - приемная труба; 6 - картер гидротрансформатора; 7 - коробка передач; 9 - тормозной механизм левого переднего колеса; 10, 18 - наконечники рулевых тяг; 11, 17 - рычаги передней подвески; 12, 16 - задние кронштейны подрамника передней подвески; 13 - подрамник передней подвески; 14 - сильфон; 15 - каталитический нейтрализатор; 19 - тормозной механизм правого переднего колеса.


Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1, 5 - основные глушители системы выпуска отработавших газов; 2, 4 - термоэкраны основных глушителей; 3 - запасное колесо; 6, 16 - тормозные механизмы задних колес; 7, 15 - пружины задней подвески; 8, 14 - продольные рычаги задней подвески; 9, 13 - поперечные рычаги задней подвески; 10 - поперечина задней подвески; 11 - редуктор привода задних колес; 12 - топливный бак.

Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л .с.) и  дизельный двигатель 2.2 л (197 л.с., TURBO).

Модификации и технические характеристики Hyundai Santa Fe

Технические характеристики Hyundai Santa Fe, Кроссовер 2012-н.в.

  • Santa Fe III 2,0 CRDi AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
  • Santa Fe III 2,0 CRDi MT (184 Hp), Механика, 1995 куб. см., 184 л.с.
  • Santa Fe III 2,2 CRDi AT (197 Hp), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
  • Santa Fe III 2,2 CRDi AT 4WD (197 Hp), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
  • Santa Fe III 2,4 i 16V AT 4WD (175 Hp), Автомат, 2359 куб.см., 175 л.с.
  • Santa Fe III 2,4 i 16V MT 2WD (175 Hp), Механика, 2359 куб.см., 175 л.с.
  • Santa Fe III 2,4 i 16V MT 4WD (175 Hp), Механика, 2359 куб.см., 175 л.с.

Технические характеристики Hyundai Santa Fe, Внедорожник 2006-2012

  • Santa Fe II 2,0 CRDi AT (184 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 184 л.с.
  • Santa Fe II 2,0 CRDi MT (184 Hp), Механика, 1995 куб.см., 184 л.с.
  • Santa Fe II 2,2 CRDi (150), Механика, 2188 куб. см., 150 л.с.
  • Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (150), Механика, 2188 куб.см., 150 л.с.
  • Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (150), Автомат, 2188 куб.см., 150 л.с.
  • Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (197), Механика, 2199 куб.см., 197 л.с.
  • Santa Fe II 2,2 CRDi 4WD (197), Автомат, 2199 куб.см., 197 л.с.
  • Santa Fe II 2,4 16V (174), Механика, 2359 куб.см., 174 л.с.
  • Santa Fe II 2,4 16V 4WD (174), Автомат, 2359 куб.см., 174 л.с.
  • Santa Fe II 2,7 i V6 24V 4WD (189), Механика, 2656 куб.см., 189 л.с.
  • Santa Fe II 2,7 i V6 24V 4WD (189), Автомат, 2656 куб.см., 189 л.с.
  • Santa Fe II 3,3 i V6 24V 4WD AT (242 Hp), Автомат, 3300 куб. см., 242 л.с.
  • Santa Fe II 3,3 i V6 24V 4WD MT (242 Hp), Механика, 3300 куб.см., 242 л.с.
  • Santa Fe II 3,3 i V6 24V AT (242 Hp), Автомат, 3300 куб.см., 242 л.с.
  • Santa Fe II 3,3 i V6 24V MT (242 Hp), Механика, 3300 куб.см., 242 л.с.
  • Santa Fe II 3,5 i V6 24V 4WD AT (280 Hp), Автомат, 3470 куб.см., 280 л.с.
  • Santa Fe II 3,5 i V6 24V AT (280 Hp), Автомат, 3470 куб.см., 280 л.с.

Технические характеристики Hyundai Santa Fe, Внедорожник 2000-2006

  • Santa Fe 2.0 CRDi, механика, 1991 куб.см., 112 л.с.
  • Santa Fe 2.0 CRDi, автомат, 1991 куб.см., 112 л.с.
  • Santa Fe 2. 0 CRDi 4WD, автомат, 1991 куб.см., 113 л.с.
  • Santa Fe 2.0 CRDi 4WD, механика, 1991 куб.см., 113 л.с.
  • Santa Fe 2.0 i 16V, механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V, автомат, 2351 куб.см., 146 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V, механика, 2351 куб.см., 146 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V 4WD, механика, 2351 куб.см., 150 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V 4WD, автомат, 2351 куб.см., 150 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V 4WD (150 hp), механика, 2351 куб.см., 146 л.с.
  • Santa Fe 2.4 i 16V 4WD (150 hp), автомат, 2351 куб.см., 146 л.с.
  • Santa Fe 2. 7 i V6 24V 4WD, автомат, 2667 куб.см., 173 л.с.
  • Santa Fe 3.5 i V6 24V, автомат, 3497 куб.см., 203 л.с.

б/у Hyundai Santa Fe

Все объявления

Новые Hyundai Santa Fe

Все объявления

SANTA FE Технические характеристики - SUV

전체 메뉴
  • СЕДАН
  • Внедорожник
  • MPV
  • ЭКО
  • КОММЕРЧЕСКИЕ / ТАКСИ
.

2020 Hyundai Santa Fe - Характеристики и характеристики

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин не выходя из дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

2020 Hyundai Santa Fe | Hyundai США

Попробуйте Нажмите, чтобы купить.

Чтобы облегчить вам жизнь, мы создали систему Click to Buy, которая делает покупки и покупку нового Hyundai быстрее, проще и безопаснее. А с помощью функции Remote Test Drive в приложении Hyundai Drive вы можете запланировать тест-драйв, который доставит вам автомобиль.

  • Надежный и прозрачный
  • Быстро и удобно
  • Магазин не выходя из дома
  • Оцените ваш платеж
  • Подать заявку на кредит
  • Оформляйте документы онлайн или удаленно
  • Тест-драйвы, которые приходят к вам
  • Получите свой Hyundai
Узнать больше .

New Santa Fe Технические характеристики | Hyundai Новая Зеландия

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизатор МакФерсон с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

.

Hyundai Santa Fe: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Hyundai

Нашли Hyundai Santa Fe своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Hyundai Santa Fe от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть 1 спецификаций для новейшего Hyundai Santa Fe:

Последние новости
  • Hyundai Tucson (2021): первая поездка

    Самый продаваемый внедорожник Hyundai уверенно переходит в совершенно новое четвертое поколение с широким диапазоном электрифицированных двигателей, смелым новым дизайном, большим внутренним пространством и множеством технологий.Новый Tucson 2021 ...

  • Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2020 года

    Обучение вождению по-прежнему является обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины - естественный следующий шаг. Но это может быть ...

  • Лучшие маленькие автомобили для покупки в 2020 году

    Когда-то выбор маленького автомобиля означал жертвовать производительностью и роскошью в пользу дешевого пластика и хриплых двигателей.Уже нет. Современные малолитражки - это ...

  • Новый Hyundai Tucson: полная информация о самом продаваемом внедорожнике фирмы

    Самый продаваемый внедорожник Hyundai должен быть заменен в конце 2020 года, и хотя уходящая модель по-прежнему выглядит относительно умно снаружи, интерьер начинает ...

  • Hyundai Santa Fe станет гибридом на 2020 год

    В связи с 20-м годом выпуска Hyundai Santa Fe корейский производитель автомобилей счел нужным провести серьезный ремонт своего популярного внедорожника.В обновленную модель включается ...

  • Лучшие автомобили за 100 £ в месяц

    За отметку в 100 фунтов стерлингов в 2020 году вам много не купишь. Вещи, которые могут легко вырасти до 100 фунтов в месяц, включают телефонные контракты, членство в спортзале и даже страхование автомобиля для молодых. Если ...

.

Хендай Санта Фе 2019 года | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

7,0-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей

Беспроводная технология Bluetooth

да

Грузовой отсек под полом хранения

Android AutoTM и Apple CarPlayTM

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с возможностью остановки и движения

Солнцезащитный козырек с косметическим зеркалом с подсветкой и удлиненным козырьком

Обогреватель блока цилиндров (опция)

Блок нагревателя

Передняя 2-ступенчатая / регулируемая прерывистая

Центральный купольный светильник с задержкой

Солнцезащитный козырек с подсветкой Косметическое зеркало переднего пассажира с выдвижным козырьком

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Розетка 12 В, всего 2: передняя / грузовая

Стеклоподъемники задней части кузова с электроприводом

Кнопка блокировки электрического стеклоподъемника

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием водителя и пассажира и защитой от защемления

Подсветка карты с держателем для солнцезащитных очков

Зеркало заднего вида с ручным управлением день / ночь

Прерывистый режим работы стеклоочистителя / омывателя заднего стекла неизменяемый)

Управление звуком (увеличение / уменьшение громкости, поиск вверх / вниз, режим)

Регулировка рулевого колеса

Ручная регулировка наклона и телескопической рулевой колонки

Грузовой отсек с дистанционным выпуском

TrunkCargo.ПитаниеБагажник

Задняя дверь открыта

Двойные передние / задние USB-розетки на 2,1 А (1x питание / данные и 3x Power)

Начало страницы.

HYUNDAI SANTA FE 2019 шины и диски Нимкар

Интерьер нового Hyundai Santa Fe 2019!

В отличии от непривычного внешнего вида нового Hyundai Santa Fe 2019, интерьер получился достаточно привлекательным и комфортным. Дизайн интерьера кроссовера совместил в себе премиальное качество и строгие горизонтальные линии. 

Самый верх центральной консоли Hyundai Santa Fe 2019 занимает полностью новая информационно-развлекательная система на основе 7" сенсорного дисплея, в топовых вариантах дисплей на 9".Основой для мультимедийки послужили системы Apple CarPlay и Android Auto, за счет этого можно подключить любой гаджет и вывести на дисплей всю необходимую информацию. 

В базовой комплектации Hyundai Santa Fe 2019 установлено 12 динамиков, в более дорогих комплектациях будет от 18 до 24 динамиков. Для управления аудиосистемой, по сторонам дисплея установлены два селектора и кнопки управления.

Тоннель между передними сиденьями Hyundai Santa Fe 2019 не получил особых обновлений, разве что изменился дизайн. Рычаг кпп приближен к спортивному варианту. Изначально автомобиль не предусмотрен для курильщиков, поэтому в случае надобности нужно докупить пакет курильщика (пепельница и прикуриватель от 12V). За рычагом кпп добавлены кнопки электромеханического ручника, выбор режима передвижения, быстрый доступ к задней камере и пара вспомогательных систем безопасности.

Продвигаясь по центральному тоннелю, добавлен небольшой отсек для мелочей и подлокотник с вместительным отсеком. Позади подлокотника добавлены зарядки от USB, 12V и управление климат-контролем. Не сказать, что максимально для премиум класса, но продумано весьма стильно, чего не было в предыдущей генерации.

Одной из последних разработок данного производителя и того, что внедрили в новый Hyundai Santa Fe 2019 – система Blue Link, позволяющая управлять не только самим автомобилем, но и отдельными его технологиями, в том числе климат-контролем, аудиосистемой, доступ к камерам по периметру и различным датчикам кроссовера.

Первый ряд сидений Hyundai Santa Fe 2019 пережили серьезную доработку. Передние соединили в себе, черты спортивный характер и стиль премиум автомобиля. Выразительная, большая боковая поддержка, верхнюю часть украшают вставки с крестообразной вышивкой, центральная часть выполнена из перфорированной кожи. Регулировка сидений Hyundai Santa Fe 2019 только на основе электропривода, с внутренней стороны спинки. 

Второй ряд сидений Hyundai Santa Fe 2019 рассчитан на полноценную посадку трех пассажиров. Стандартная пропорция складывания 60/40, в случае наличия третьего ряда, пропорция 40/20/40, что позволит сесть пассажирам с любой стороны кроссовера. По словам производителя, трехрядный кроссовер будет переименован на Hyundai Santa Fe XL 2019 и доступен только с дизельным двигателем.

В качестве материала для обшивки интерьера Hyundai Santa Fe 2019 дизайнеры использовали качественную кожу. Покупатель может выбрать как сплошной окрас интерьера, так и комбинированный по оттенкам.

Последнее и не менее интересное в интерьере нового Hyundai Santa Fe 2019 – водительское место. В качестве панели приборов выступает цветной TFT LCD дисплей на 8,5". По желанию водитель может вывести все необходимые параметры и показатели, в том числе и изображение с камеры или систему навигации. В помощь водителю добавлен цветной проекционный дисплей и ассистенты помощи в разных ситуациях.

Рулевое колесо кроссовера Hyundai Santa Fe 2019 рассчитано на три спицы, две боковые отведены под функциональные кнопки управления, нижняя спица в виде декоративной, с серебристой накладкой. В качестве обшивки для руля использована только качественная кожа. Отрегулировать можно как по глубине, так и по высоте.

Об интерьере нового Hyundai Santa Fe 2019 можно сделать неплохой вывод. Дизайнеры постарались его сделать максимально комфортным и привлекательным. Ко всему этому добавили неплохое количество современных систем комфорта и управления.

Hyundai Santa Fe Values ​​& Cars for Sale

Hyundai продал 1,6 миллиона Санта-Фес с 2000 года. В 2019 году Hyundai хочет развить этот успех с помощью совершенно нового Santa Fe, который больше похож на внедорожник, чем на минивэн, и переполнен усовершенствованиями в области безопасности и трансмиссии. В то же время конструкция Hyundai Santa Fe 2019 была усилена, а новая геометрия подвески помогает улучшить ходовые качества. Примечание: новый Santa Fe - это 2-рядный 5-местный кроссовер, пришедший на смену Santa Fe Sport.3-рядный 7-местный Santa Fe по-прежнему будет продаваться в 2019 году, но теперь он называется Santa Fe XL. XL будет продаваться всего один год, а в 2020 году его заменит новый 3-рядный автомобиль, не связанный с новым Santa Fe. Конкурентами Hyundai Santa Fe 2019 года являются небольшие внедорожники, такие как Chevrolet Equinox, Ford Edge, Nissan Murano и Subaru Forester.

Вождение подержанного Hyundai Santa Fe 2019 года

Hyundai Santa Fe 2019 года очень тихий внутри для внедорожника, как и дорогой роскошный автомобиль, благодаря широкому использованию звукопоглощающих технологий, включая ламинированные боковые стекла.Более того, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом даже на высоте 7000 футов в Парк-Сити, штат Юта, казался сильным при условии, что он был на наддуве, что было большую часть времени. Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач является образцом плавности хода, и по пиктограмме на приборной панели я мог видеть, что новый AWD Santa Fe действует преимущественно как переднеприводный автомобиль, посылая мощность назад в скользких условиях или когда дроссельная заслонка сильно нажата. Кроме того, в спортивном режиме движения 35 процентов мощности автоматически передается назад.Рулевое управление с электроусилителем создает естественные ощущения, а стандартная программа помощи при удержании полосы движения имеет три уровня вмешательства (и настройку «выключено»), чтобы водитель мог выбирать уровень звуковых предупреждений и / или вмешательства в рулевое управление. Как на гладком асфальте, так и на грунтовых дорогах со стиральной доской, качество езды Santa Fe 2019 года было хорошим, с хорошо контролируемыми движениями и отличным повседневным комфортом. Кроме того, амортизация подвески была точной, чему способствовали улучшенные задние амортизаторы, расположенные более вертикально, чем на предыдущем Santa Fe.И наконец: автоматический запуск / остановка Santa Fe плавный и едва заметный.

Любимые функции

HTRAC AWD SYSTEM
Полноприводный Hyundai HTRAC, опциональный для Santa Fe, имеет центральную электронную муфту, которая прогнозно изменяет крутящий момент двигателя между передней и задней осями для повышения устойчивости автомобиля. Трансмиссия также имеет поперечное векторизацию крутящего момента и три режима, выбираемых водителем: нормальный, спортивный и умный.

ЛУЧШЕ ВНЕШНЕГО ВИДЕНИЯ
По сравнению с Santa Fe Sport, Hyundai Santa Fe 2019 года обеспечивает значительно лучший внешний вид.Передние стойки стали тоньше, боковые зеркала заднего вида расположены ниже на дверях, а заднее четверть стекла благодаря более низкой поясной линии увеличилось в размерах более чем на 40 процентов.

Подержанный Hyundai Santa Fe 2019 года Интерьер

За исключением жесткого пластика, интерьер нового Santa Fe - приятное место, красивое и удобное, с уникальным материалом, похожим на футболку, используемым для A -столбы и потолок. Панель приборов представляет собой многослойную трехуровневую конструкцию, а в сиденьях используется пена разной плотности в определенных местах, чтобы обеспечить комфортную поддержку.Пространства для ног предостаточно, так что пассажир ростом 6 футов 4 дюйма может удобно сесть позади водителя такого же роста. Пространства над головой тоже достаточно, даже с установленным опциональным панорамным люком на крыше. Все переключатели и элементы управления Santa Fe работают с высокой точностью, а кнопки для многих технологий безопасности сгруппированы слева от рулевого колеса наклона и телескопа. Другие тонкости: Hyundai расположил экран навигации для уменьшения бликов, переключатели окон сдвинуты вперед, чтобы было больше места для локтей, а задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть одним движением ноги, имеет две скорости: 4.5 секунд или 6 секунд. Грузовой отсек за задним сиденьем немного больше, чем у Santa Fe Sport, и нам нравится, как хорошо выстроенная зона имеет фальшивый пол для безопасного хранения вне поля зрения.

Подержанный Hyundai Santa Fe 2019 года Внешний вид

Со всех сторон Santa Fe 2019 года выглядит привлекательно, в передней части которого доминирует новая каскадная решетка радиатора Hyundai. Внешний вид светодиодных дневных ходовых огней с тонкими прорезями, установленных высоко, напоминает Jeep Cherokee; фактические фары приглушены, там, где вы ожидаете, должны быть фары дальнего света.Сбоку компактный внедорожник Hyundai отличается характерной чертой, которая простирается от фар до задних фонарей и является одной из причин, по которой боковые окна Santa Fe выше и обеспечивают лучший вид снаружи. Боковые окна, которые в промышленности называют «проемом для дневного света», окружены матовой отделкой, а задние указатели поворота расположены низко на уровне бампера. Стандартные диски из алюминиевого сплава добавляют мускулистый вид.

Б / у Hyundai Santa Fe 2019 года Стандартные характеристики

Все Санта-Фес 2019 года оснащены SmartSense, набором технологий безопасности компании.Он предлагает: помощь при столкновении вперед (с защитой пешеходов), предотвращение столкновений в слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения (с тремя уровнями участия), интеллектуальный круиз-контроль (с остановкой и движением), внимание водителя система предупреждения и безопасного выхода, которая блокирует двери, чтобы люди не могли выйти из автомобиля, если Santa Fe обнаружит движение сзади. Также стандартно: 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

Подержанные варианты Hyundai Santa Fe 2019 года

Это длинный список, выделенный системой полного привода HTRAC, разумный выбор при разумной цене 1700 долларов.Другой важной опцией является 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, доступный на моделях Limited и Ultimate и заслуживающий внимания, если вы водите или живете на большой высоте. Другие опции, доступные на Hyundai Santa Fe 2019 года, включают проекционный дисплей, 8-дюймовую мультимедийную навигационную систему, Blue Link нового поколения, беспроводную зарядку смартфона, сиденья с подогревом, монитор объемного обзора, огромный панорамный люк на крыше, руки. -бесплатный подъемник, дворники с датчиком дождя и солнцезащитные козырьки на заднем стекле. Также доступна аудиосистема Infinity с 12 динамиками и мощностью 630 Вт с системой Clari-Fi, которая восстанавливает детали звука, утерянные в музыке с цифровым сжатием.

Подержанный двигатель Hyundai Santa Fe 2019 года

У покупателей Santa Fe есть два варианта с 4-цилиндровыми двигателями, и они им хорошо знакомы. Базовый двигатель представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 185 лошадиных сил при 6000 об / мин и 178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом - более мощный двигатель, способный генерировать 235 лошадиных сил при 6000 об / мин и крутящий момент 260 фунт-фут от 1450 до 3500 об / мин. Следует отметить, что в 2019 году оба этих двигателя Theta с прямым впрыском топлива получат новую электрическую систему изменения фаз газораспределения, которая заменяет ранее использовавшуюся гидравлическую.Hyundai заявляет, что электрическая система работает быстрее и точнее, а также снижает выбросы.

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый
185 лошадиных сил при 6000 об / мин
178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон (FWD), 21/27 (AWD)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
235 лошадиных сил при 6000 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 1450 - 3500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 20/25 миль на галлон (FWD), 19/24 (AWD)

Сколько стоит подержанный Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска?

Санта-Фе начального уровня, SE, начинается примерно с 26 500 долларов, включая сбор за место назначения в размере 980 долларов.Стоимость SEL с функцией выбора режима движения и подогревом сиденья водителя с электроприводом начинается от чуть выше 28 500 долларов. Более популярным выбором (и нашей рекомендацией) будет SEL Plus, Santa Fe стоимостью почти 31 000 долларов, в котором есть такие тонкости, как 18 дюймов. колеса, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, фиксаторы багажного отделения 2-го ряда и мощная стереосистема Infinity. Limited, стоимостью чуть более 33 500 долларов, имеет кожаные сиденья и большой люк на крыше, в то время как Ultimate, стоимостью почти 36 500 долларов, добавляет монитор объемного обзора, 8-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей и беспроводную зарядку смартфона.

2.0T, доступный в качестве опции только для моделей Limited и Ultimate, добавляет около 1700 долларов к цене Hyundai Santa Fe 2019 года. По совпадению, это также цена HTRAC AWD, разумного выбора, доступного для всех моделей. Santa Fe, который тестировал KBB, Ultimate 2.0T AWD, стоил 39 095 долларов.

Как всегда, не забудьте проверить Справедливую закупочную цену KBB, чтобы узнать, сколько люди платят за Санта-Фе в вашем районе. Кроме того, имейте в виду, что обновленный Santa Fe возглавил сегмент среднеразмерных внедорожников / кроссоверов (2-рядный) в рейтинге KBB 2019 за 5-летнюю стоимость владения, опередив занявшие второе место Subaru Outback и Ford Edge.

Какая подержанная модель Hyundai Santa Fe 2019 года подходит мне?

2019 Hyundai SE

Система активной безопасности SmartSense

Apple CarPlay и Android Auto

Сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях и поясничной опорой с электроприводом

Аудиосистема с 7-дюймовым сенсорным экраном

2019 Hyundai SEL

Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений

Подогрев передних сидений

Телематическая система Blue Link

Пуск кнопочный

2019 Hyundai SEL Окончательный

8-дюймовый сенсорный экран с навигацией

Поясничное сиденье водителя с четырьмя направлениями

Вентилируемые передние сиденья / задние сиденья с подогревом

Беспроводная зарядка телефона

Проекционный дисплей

Обзор Hyundai Santa Fe 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Кроссовер Hyundai Santa Fe 2019 года - это знакомое имя на новом кузове.

Название южнокорейского автопроизводителя теперь относится к двухрядному кроссоверу, который раньше назывался Santa Fe Sport. Трехрядный Santa Fe находится в разработке, а более крупный Santa Fe XL - это прошлогодний Santa Fe, перенесенный на следующий год, прежде чем он будет полностью заменен.

Понял? Мы не уверены, что это так, но Санта-Фе 2019 года получил 6,7 балла по нашей общей шкале. Santa Fe еще не прошел краш-тестов ни одним крупным рейтинговым агентством. Мы ожидаем, что эта оценка немного вырастет благодаря функциям активной безопасности на каждой отделке салона.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

В этом году Santa Fe стал выше и жестче, чтобы убедить больше покупателей в своих качествах внедорожника. Он примерно на три дюйма длиннее предыдущей версии, что в основном приносит пользу пассажирам на задних сиденьях. Новое тело более квадратное и агрессивное, с более смелыми акцентами на носу и хвосте. Внутри Santa Fe более стильный, чем предыдущая версия - менее «простой» и более «отполированный».

Под капотом 2.4-литровый рядный 4-х цилиндровый двигатель является стандартным, а 2,0-литровый турбо-4 является дополнительным. 185 лошадиных сил базового двигателя адекватно мотивируют массу в 3591 фунт, но спешить не стоит. 235-сильный турбо-4 ярче, но мы думаем, что некоторая слабость новой 8-ступенчатой ​​трансмиссии может немного приглушить его бодрость.

Передний привод входит в стандартную комплектацию каждого Santa Fe, а полный привод можно приобрести на любом уровне отделки салона за дополнительные 1700 долларов.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач является новинкой в ​​этом году, но мы больше заинтересованы в утонченной езде и тихом поведении на дороге.

Santa Fe оснащен стандартными предупреждениями о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения и камерой заднего вида с предупреждением о перекрестном движении сзади на каждом уровне отделки салона, что достойно восхищения за чуть более 25000 долларов начать.

Основные функции

включают подключение по Bluetooth, тканевую обивку, 17-дюймовые колеса и 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto для информационно-развлекательной системы.

В комплектациях

Top Ultimate предлагаются 19-дюймовые колесные диски, кожа, колесные диски диаметром 8.0-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема премиум-класса, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, система камер кругового обзора, рулевое колесо с подогревом, беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, проекционный дисплей и автоматические дворники. Ultimate 2.0T с полным приводом и усиленным двигателем Turbo-4 стоит менее 40 000 долларов США с 5-летней гарантией на 60 000 миль.

Ценностное предложение Hyundai - это имя, которое мы тоже узнаем.

Hyundai Santa Fe 2019 - практичный среднеразмерный внедорожник

В 2019 году среднеразмерный двухрядный кроссовер Hyundai, Santa Fe Sport, переименован в просто-напросто старый Santa Fe, а трехрядный кроссовер среднего размера, ранее называвшийся Santa Fe, стал называться Santa Fe. Fe XL.Что сбивает с толку, да, но тоже логично. Меньший Santa Fe был переработан (больший XL получит свою очередь в следующем году), и он запускается с двумя переходящими двигателями: атмосферным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Общие пропорции пока что двухрядного Santa Fe немного больше похожи на внедорожник, чем раньше, с более длинным капотом, более вертикальным ветровым стеклом и триммерным передним свесом. Передняя часть имеет косые дневные ходовые огни и выступающую решетку, которая, возможно, была сделана из картонных коробок для яиц.В габаритах Santa Fe выросли по колесной базе (на 2,6 дюйма) и габаритной длине (на 2,8 дюйма). Поместите его в иерархию внедорожников, упорядоченную по размеру, и он окажется рядом с Subaru Outback и Ford Edge.

Внутри Santa Fe предоставляет вместительные помещения для пяти человек. Заднее сиденье, которое сдвигается вперед и назад, а также откидывается, особенно просторно, а почти плоский пол делает трехпозиционное сиденье надежным предложением, в то время как широкие дверные проемы обеспечивают легкий доступ.Впереди много места для локтей, и в каюте достаточно места для хранения вещей. Тонкие передние стойки и боковые зеркала заднего вида на дверях улучшают обзор. Hyundai еще не получил памятку о том, что современные автомобильные салоны должны использовать сенсорные экраны почти для каждого интерфейса, поэтому он продолжает использовать несколько ручек и физических кнопок, которые логично расположены и просты в использовании. Есть, конечно, центральный сенсорный экран с логикой меню и графикой, знакомой по другим Hyundais; второй экран находится внутри комбинации приборов.Это практичный интерьер, но дизайн и материалы даже Santa Fe Ultimate, вершины пятиуровневого модельного ряда, не могут не беспокоить Audi.

Все Santa Fes стандартно поставляются с 2,4-литровым двигателем, который развивает 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента, и передним приводом; полный привод доступен за 1700 долларов. Две верхних комплектаций можно получить с 2,0-литровым турбонаддувом за дополнительную плату в размере 1600 долларов (Hyundai использует 19-дюймовые колеса). Этот двигатель рассчитан на 235 лошадиных сил и 260 фунт-фут, и он также может работать в паре с передним или полным приводом.Оба двигателя соединяются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вместо предыдущей шестиступенчатой.

Однако, несмотря на дополнительные передаточные числа, топливная экономичность Santa Fe практически не меняется - и с самого начала он не был лучшим. По данным Агентства по охране окружающей среды, Santa Fe с базовым двигателем не так далеко расходует галлон неэтилированного бензина, как 2,4-литровый Jeep Cherokee или 2,5-литровый Subaru Outback. По сравнению с 2,0-литровыми турбинами Hyundai уступает Cherokee и Ford Edge. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час 2.0-литровый полноприводный Santa Fe получил 27 миль на галлон, что значительно лучше, чем у предыдущего Santa Fe Sport, 21 миль на галлон, но не так хорошо, как 28 миль на галлон, которые мы видели с шестицилиндровым Outback. Однако в целом мы набрали всего 18 миль на галлон.

Большую часть времени мы проводили в Santa Fe Ultimate с двигателем 2.0T и полным приводом. Наша поездка началась в Парк-Сити, штат Юта, на высоте примерно 7000 футов над уровнем моря, и мы поднялись оттуда. Высокая высота подорвала мощность турбонаддува, а разгон Санта-Фе был вялым.На ходу реакция была лучше, а переключение передач было плавным и своевременным. Вернувшись домой в Мичиган и ближе к уровню моря, 2.0T AWD показал время разгона до 100 км / ч за 7,8 секунды, что является респектабельным, хотя и не таким быстрым, как у конкурентов с шестицилиндровыми двигателями, таких как Outback, Cherokee и GMC Acadia. И он проехал четверть мили за 16,0 секунды со скоростью 88 миль в час.

У нас был лишь небольшой пробег за рулем 2,4-литровой версии, на этот раз с передним приводом, и она тоже была притуплена разреженным горным воздухом.Он также показал некоторую грубость на более высоких оборотах, когда двигатель работал значительное время.

Если не считать утомительного 2,4-литрового двигателя, Santa Fe был чрезвычайно тихим, а его конструкция казалась прочной даже на километрах грунтовых дорог со стиральной доской. По сравнению с предыдущей моделью, подвеска имеет измененное положение амортизаторов с измененными клапанами, переработанными втулками, новыми поворотными кулаками и держателями, а также обеспечивает спокойный ход и минимальный крен кузова. Рулевое управление стало быстрее, чем раньше, оно приятно взвешено и внушает уверенность.

Больше внимания покупателей кроссоверов, пожалуй, вызовет длинный список функций безопасности. Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и вмешательство, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и автоматическое включение дальнего света являются стандартными для всех модели. Практичный Santa Fe с большим количеством функций и пространством, если не хватал люкса, вероятно, был прав, отказавшись от ярлыка Sport.

Примечание. Первоначально мы ездили на Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска в августе 2018 года.С тех пор мы обновили этот рассказ результатами наших тестов и фотографиями тестируемого нами 2,0-литрового автомобиля с турбонаддувом.

Технические характеристики

Технические характеристики

Автомобиль

2019 Hyundai Santa Fe Ultimate 2.0T AWD

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 39 905 долларов (базовая цена: 39 780 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 2.0-литровый рядный-4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

ОБЪЕМ: 122 куб. Дюймов, 1998 куб. См
МОЩНОСТЬ: 235 л.с. при 6000 об / мин
МОМЕНТ: 260 фунт-фут при 1450 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передние / правые):
Дисковые вентилируемые 12,6 дюйма / дисковые 12,0 дюйма
Шины:
Hankook Dynapro HP2, 235 / 55R-19 101H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108.9 дюймов
Длина: 187,8 дюйма
Ширина: 74,4 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Объем груза: 36 куб. Футов
Снаряженная масса 4032 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 7,8 с
От нуля до 100 миль в час: 21,3 с
От нуля до 120 миль в час: 37,9 с
Начало качения, 5–60 миль в час: 8,3 с
Высшая передача, 30 –50 миль в час: 3,7 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 секунды
Стоячая миля: 16,0 секунды при 88 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 134 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 180 футов
Удержание дороги , Трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.83 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 18 миль на галлон
, скорость вождения по шоссе, скорость 75 миль в час: 27 миль на галлон
Диапазон шоссе: 500 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/24 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Какие функции входят в стандартную комплектацию Hyundai Santa Fe 2019 года?

Включенные функции в Santa Fe 2019

Можно сказать, что на Hyundai Santa Fe 2019 года все идет стандартно. Помимо уровней отделки салона (которых семь), Hyundai Santa Fe 2019 года не предлагает дополнительных функций, которые нужно добавить. Например, в комплектацию SE нельзя добавить светодиодные фары; вы должны приобрести отделку, в которой она уже есть, в данном случае это Limited и выше.Единственный доступный вариант - это полный привод, который можно добавить к любой отделке за 1700 долларов.

Однако давайте посмотрим, что входит в базовую комплектацию: Santa Fe SE 2019 года. Со стартовой рекомендованной ценой всего 25 500 долларов этот кроссовер-внедорожник является довольно выгодной сделкой, учитывая все функции, которыми он оснащен.

Стандартные функции безопасности

Santa Fe SE 2019 года оснащен шокирующим количеством стандартных функций безопасности. Два, которые мы считаем особенно крутыми, - это адаптивный круиз-контроль, который будет выдерживать дистанцию ​​так же плавно, как водитель-человек, и система Hyundai Safe Exist Assist, которая временно предотвратит открытие вашей двери, если сзади едет автомобиль.Другие основные моменты включают смягчение последствий лобового столкновения, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и систему предупреждения о сонном вождении. См. Полный список стандартных функций безопасности ниже.

Стандартные внутренние и технические характеристики

Интерьер и технологические аспекты Santa Fe 2019 также хорошо представлены. Основные моменты в технологическом секторе включают стандартный 7-дюймовый центральный сенсорный экран, интеграцию Apple CarPlay® и Android Auto ™, возможность подключения по Bluetooth, аудиосистему с шестью динамиками и проигрывателем компакт-дисков, камеру заднего вида и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40. .Есть не менее четырех USB-портов (два спереди и два сзади), что позволяет каждому оставаться заряженным и оставаться на связи.

Для внешнего вида тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию. Изобилие интеллектуальных функций хранения, таких как ящики и полки, позволяющие легко спрятать личные вещи. Есть даже специальная полка с вырезом для хранения смартфона, снабженная прочным резиновым ковриком, чтобы телефон не скользил и не соскальзывал. Разве это не отличное прикосновение?

Подробнее: в каких цветах появится Hyundai Santa Fe 2019 года?

Стандартный внешний вид и рабочие характеристики

Снаружи Hyundai Santa Fe SE 2019 стандартно поставляется с изящными элементами, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло и светодиодные дневные ходовые огни.Под капотом у вас стандартный 2,4-литровый двигатель мощностью 185 л.с. и 178 Нм крутящего момента. Это сочетается с гладкой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Все комплектации стандартно поставляются с впечатляющей гарантией на 5 лет / 60 000 миль и 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию.

См. Ниже полный список стандартных функций для Hyundai Santa Fe SE 2019 года выпуска.

Хотите лично испытать Hyundai Sante Fe 2019 года? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв прямо здесь, в Coastal Hyundai в Мельбурне, Флорида!

2019 Hyundai Santa Fe SE Полный список стандартных функций:

Элементы безопасности: регулируемые фиксаторы плечевого ремня безопасности передних сидений, преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности, нижний фиксатор и верхние фиксаторы ремня безопасности LATCH, кнопка блокировки электрического стеклоподъемника, антиблокировочная тормозная система (ABS) с дисковыми тормозами на 4 колеса , Электронный контроль устойчивости (ESC) с системой контроля тяги (TCS) и системой экстренного торможения (BA), система контроля устойчивости автомобиля, система контроля давления в шинах (TPMS) с индивидуальным индикатором шин, система предотвращения столкновений в слепых зонах, наезд на сзади -Помощь в предотвращении столкновений, помощь в предотвращении столкновений с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о внимании водителю, помощь при безопасном выходе, передняя зона деформации, 2.Бамперы со скоростью 5 миль в час, усиление кузова, электронная система блокировки переключения передач и блокировка ключа зажигания - электронного типа, противоугонная система, интегрированная с дистанционным входом без ключа и тревожной сигнализацией, иммобилайзер, усовершенствованные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (SRS) (2), водитель и боковые подушки безопасности переднего пассажира (SRS) (2), боковые подушки безопасности на крыше с датчиками опрокидывания (SRS) (2), система контроля торможения на спуске (DBC), система помощи при старте на холме (HAC), 4 колеса , 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения (BA).

Внешний вид: Проекторные фары, светодиодные акценты, светодиодные дневные ходовые огни, центральный верхний стоп-сигнал на крыше, автоматические фары, ассистент дальнего света, наружные зеркала заднего вида, система предотвращения столкновений в слепых зонах, передняя решетка с хромированным акцентом , Дверные ручки в цвет кузова, переднее стекло с солнцезащитным фильтром, заднее защитное стекло, ламинированное переднее стекло, передние двухскоростные / регулируемые дворники с прерывистым режимом работы, стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы (неизменяемый).

Внутренние элементы: Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 направлениях, сиденье водителя с поясничным управлением в двух направлениях, складывающиеся плоские сиденья с регулировкой угла наклона 60/40 и регулируемыми подголовниками, аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем, Android Auto ™ и Apple CarPlay. ™, сдвоенный передний / задний 2.USB-розетки на 1 ампер, монитор заднего вида с функцией парковки, кондиционер, наклонно-телескопическое рулевое колесо, аудиосистема на рулевом колесе, управление круизом и Bluetooth®, интеллектуальный круиз-контроль с остановкой / запуском, монохромный мультиинформационный дисплей , электрические стеклоподъемники с автоматическим опусканием / подъемом для водителя, электрические замки дверей и подъемных дверей, дистанционная система входа без ключа с сигнализацией и паникой, телефонная система громкой связи Bluetooth®.

Ограниченная гарантия на новый автомобиль на 5 лет / 60 000 миль. Ограниченная гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль.

Хендай Санта Фе 2019 года | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

7,0-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей

Беспроводная технология Bluetooth

да

Грузовой отсек под полом хранения

Android AutoTM и Apple CarPlayTM

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с возможностью остановки и движения

Солнцезащитный козырек с косметическим зеркалом на стороне водителя с подсветкой и удлиненным козырьком

Обогреватель блока цилиндров (опция)

Блок нагревателя

Передняя 2-ступенчатая / регулируемая прерывистая

Центральный купольный светильник с задержкой

Солнцезащитный козырек с подсветкой Косметическое зеркало переднего пассажира с выдвижным козырьком

Замки дверей и задней двери с электроприводом

Розетка 12 В, всего 2: передняя / грузовая

Стеклоподъемники задней части кузова с электроприводом

Кнопка блокировки электрического стеклоподъемника

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием водителя и пассажира и защитой от защемления

Подсветка карты с держателем для солнцезащитных очков

Зеркало заднего вида с ручным управлением день / ночь

Прерывистый режим работы стеклоочистителя / омывателя заднего стекла, не регулируемый)

Управление звуком (увеличение / уменьшение громкости, поиск вверх / вниз, режим)

Регулировка рулевого колеса

Ручная регулировка наклона и телескопической рулевой колонки

Грузовой отсек с дистанционным выпуском

TrunkCargo.PowerTrunkЗадняя дверь

Задняя дверь открыта

Двойные передние / задние USB-розетки на 2,1 А (1x питание / данные и 3x Power)

К началу страницы

2019 Hyundai Santa Fe Технические характеристики и характеристики

Прокатитесь на Hyundai Santa Fe 2019 года дешевле

Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска уже доступен в вашем автомобильном автосалоне в районе Питтсбурга.У Wright Hyundai есть большой выбор новых автомобилей, которые вы можете изучить. Этот вместительный среднеразмерный внедорожник был полностью переработан для модели 2019 года.

Вы можете открыть для себя все замечательные функции в местном представительстве Wright Hyundai в Питтсбурге. Наши дружелюбные и знающие сотрудники отдела продаж расскажут вам обо всех функциях и подберут для вас идеальный вариант. Мы с гордостью обслуживаем всех водителей в районе Питтсбурга и его окрестностях. Приходите к нам сегодня.

Развлечения на кончиках пальцев

Hyundai Santa Fe 2019 предлагает множество развлекательных функций.Доступная 8-дюймовая навигационная система с сенсорным экраном принесет вам все развлечения. Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволяют подключать смартфон и использовать совместимые приложения, включая приложения для обмена сообщениями, навигацию и доступ ко всей вашей музыке.

Вы можете сделать свою музыку еще лучше с доступной аудиосистемой премиум-класса Infinity, которая включает 12 динамиков и объемный звук Quantum Logic Surround. Он также использует технологию восстановления музыки Clari-Fi ™ для улучшения старых сжатых музыкальных файлов.Также включена 3-месячная бесплатная пробная подписка SiriusXM®, чтобы еще больше улучшить ваши впечатления от вождения.

Plus, вы можете держать все свои интеллектуальные устройства заряженными с помощью дополнительной зарядной площадки для интеллектуальных устройств и 4 портов USB. Для пассажиров есть 2 порта USB спереди и 2 сзади. Вы можете легко оставаться на связи с помощью технологии громкой связи Bluetooth®.

Передовые технологии безопасности

Все модели Santa Fe 2019 года поставляются с пакетом функций безопасности Smart Sense.Функция Safe Exit Assist - первая в своем роде. Эта инновационная мера безопасности помогает обезопасить пассажиров перед выходом на дорогу. Он использует радиолокационную технологию, чтобы помочь определить, приближается ли автомобиль сзади, и может автоматически отменять любую попытку отключить электронный замок для безопасности детей, пока не станет безопасно открыть дверь.

Функция предупреждения о лобовом столкновении предупреждает вас, если ваш автомобиль приближается к остановившемуся транспортному средству или пешеходу. Он также может помочь вам при торможении, чтобы избежать потенциального удара.

Предупреждение о внимании водителя помогает анализировать модели вождения, такие как крутящий момент рулевого управления, угол поворота и положение автомобиля в полосе движения. Если система замечает изменение в поведении, например усталость, она подает звуковой сигнал и визуальное предупреждение, чтобы вы знали, что пора сделать перерыв и освежиться, прежде чем продолжить движение.

Функция удержания полосы движения помогает корректировать рулевое управление, если автомобиль замечает, что вы выезжаете с полосы движения без сигнала.Некоторые дополнительные функции безопасности включают:

  • Предупреждение о слепых зонах
  • Ассистент дальнего света
  • Электронный контроль устойчивости с усилителем тормозов
  • Система контроля давления в шинах
  • 4-канальная антиблокировочная тормозная система

Параметры производительности

Hyundai Santa Fe 2019 года предлагает 2 варианта двигателя в 7 различных комплектациях: SE, SEL, SEL Plus, Limited, Limited 2.0T, Ultimate и Ultimate 2.0T. Стандартно он поставляется с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил. Хотя он стандартно поставляется с передним приводом, вы можете выбрать вместо него систему полного привода. Вы также можете перейти на 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает впечатляющие 235 лошадиных сил.

Оба варианта двигателя обеспечивают большую экономию топлива. Стандартный двигатель получает по оценкам EPA 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Между тем, доступный двигатель с турбонаддувом получает город на 20 миль на галлон и шоссе на 25 миль на галлон.

Тест-драйв нового Hyundai Santa Fe 2019 года сегодня

Сядьте за руль Santa Fe 2019 года в Wright Hyundai. Запланируйте тест-драйв быстро и легко, позвонив по телефону 724-799-2415 или с помощью инструмента «Запланировать тест-драйв» на нашем веб-сайте. Вы также можете зайти и позволить одному из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж помочь вам.

Не хотите купить новый Hyundai Santa Fe 2019 года? Без проблем. У нас есть большой выбор новых моделей Hyundai.У нас есть все, что вам нравится, включая Hyundai Elantra, Hyundai Sonata и Hyundai Tucson 2019 года выпуска.

Большие семьи также могут изучить более просторный 3-рядный вариант Santa Fe XL. Компания Wright Hyundai из Уэксфорда с гордостью обслуживает всех клиентов в районе Питтсбурга.

Обзор Hyundai Santa Fe 2019: стильный и устойчивый

Hyundai Santa Fe - это совершенно новый автомобиль, входящий в четвертое поколение модели 2019 года.Но этому среднеразмерному кроссоверу предстоит непростая задача. Santa Fe третьего поколения (который на самом деле все еще продается как трехрядный Santa Fe XL) остается невероятно привлекательным продуктом. Я провел неделю с одним из них еще в феврале, и все равно обнаружил, что он очень конкурентоспособен. Достаточно ли привлекателен этот новенький Санта-Фе, чтобы действительно сдвинуть с мертвой точки?

Приправьте автомобильную парковку

Внешний дизайн Santa Fe великолепно сочетает в себе прочность и гладкость. Первое, что я замечаю, когда подхожу к этому внедорожнику, - это тонкие ходовые огни, объединенные красивой хромированной полосой, образующей верхнее обрамление решетки радиатора.По бокам решетки расположены большие яркие группы фар, которые хорошо контрастируют с тонкими светодиодными ходовыми огнями над ними. В целом дизайн передней части создает незабываемую эстетику.

Сзади внешний вид не кажется вдохновляющим или революционным, но, тем не менее, остается красивым.Дизайн кабины также симпатичен. Мне особенно нравится полигональная поверхность решеток динамиков. Их искусный характер делает остальную часть интерьера Санта-Фе более высококлассной. Пока вы не присмотритесь поближе.

Santa Fe дешев, и это определенно видно по материалам салона из жесткого пластика.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Достаточно просторный, но некачественный

Пластик на дверных панелях, твердый, блестящий и царапающийся на ощупь, снижает расходы.Тем не менее, салон Санта-Фе просторный, удобный и тихий. На то, чтобы найти идеальное место для вождения, совсем не требуется времени, и как только вы его найдете, вы можете прожить сотни миль в пути, заставляя спину чувствовать, что вы в отпуске.

Если вам нужно собрать вещи на долгую дорогу, Santa Fe достаточно просторный.За задними сиденьями вы найдете 35,9 кубических футов пространства, которое расширяется до 71,3 кубических футов при сложенном втором ряду. Это больше места, чем у Chevy Blazer и Nissan Murano, но меньше, чем у Honda Passport и Ford Edge. Максимальная буксировочная способность Santa Fe 3500 фунтов также падает в середине упаковки, опережая 1500 фунтов Murano и соответствуя Edge, но не достигая максимума Passport в 5000 фунтов.

Apple CarPlay и Android Auto стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным экраном, но в моем загруженном примере используется 8-дюймовый дисплей.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Trusty tech

Santa Fe стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto на 7-дюймовом сенсорном экране, но мой загруженный пример имеет 8-дюймовый экран вместе с 7-дюймовым дисплеем комбинации приборов. У меня также есть встроенная навигация, аудиосистема премиум-класса Infinity с 12 динамиками, HD и спутниковое радио, а также беспроводная зарядка телефона.

Даже в базовой комплектации, стоимостью 26 795 долларов (включая 1045 долларов для пункта назначения) Santa Fe SE, Hyundai включает стандартные расширенные функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, полосу движения -сохранить ассистент и автоматический дальний свет.

Мой загруженный образец в комплектации Ultimate 2.0T (от 38 145 долларов) включает в себя проекционный дисплей, камеру с обзором на 360 градусов и задние датчики парковки, а также светодиодные фары, противотуманные фары и задние фонари. Санта-Фе с верхней отделкой также включает в себя удобные функции, такие как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом и раздвижными задними сиденьями, панорамный люк на крыше и заднюю дверь с электроприводом, работающую без помощи рук.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом - это хорошо, но мне очень хочется 3,3-литрового атмосферного V6.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Превосходная мощность

Базовый Santa Fe приводится в движение 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента. В моем тестере установлен 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, мощностью 235 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут. Независимо от двигателя, все модели Santa Fe используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, передающую мощность на передние колеса.Полный привод стоит 1700 долларов во всех комплектациях, то есть мой тестер Ultimate 2.0T стоит 39 845 долларов.

Двигатель с турбонаддувом предлагает много шума, но не имеет такой же непосредственности, как атмосферный 3,3-литровый V6 в Santa Fe XL, который имеет на 55 лошадиных сил больше, но на 8 фунт-футов меньше. крутящий момент.То же самое и с мощностью прохождения по шоссе с четырьмя цилиндрами: толчка достаточно, чтобы быстрее преодолевать более медленное движение, но V6 чувствует себя шустрее. Этот дополнительный щелчок V6 снижает экономию топлива на 2 мили на галлон как в городе, так и на шоссе.

Самый эффективный Santa Fe с 2,4-литровым двигателем и передним приводом имеет рейтинг EPA для 22/29 миль на галлон по городу / шоссе. Мой 2,0-литровый тестер полного привода с турбонаддувом расходует 19/24 миль на галлон по городу / шоссе. После 1134 миль езды по шоссе, в среднем, я набрал 23,1 мили на галлон.

Santa Fe прекрасно работает на бездорожье, а также хорошо смотрится на фоне пляжных селфи.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Однако восьмиступенчатая автоматическая коробка передач максимально использует дефицит мощности четырехцилиндрового двигателя. Переключение передач происходит плавно и быстро, а хорошая модуляция педали позволяет избежать впечатления, будто коробка передач ленива переключает на пониженную передачу или слишком увлекается повышением.

Путешествуя по пыльной грязной дорожке на музыкальный фестиваль, я должен был проверить режим AWD Lock, который заставляет Santa Fe чувствовать себя более уверенно в грязи, гарантируя, что система AWD всегда активна, а не просто реагирует, когда обнаружено проскальзывание.Даже на дорогах с твердым покрытием при отключенной блокировке полного привода Santa Fe быстро и эффективно распределяет мощность. Кроме того, мне никогда не приходилось беспокоиться о пробуксовке передних колес во время резких запусков на правых или левых поворотах на перекрестках.

Дороги с твердым покрытием или нет, Santa Fe предлагает езду, которая всегда удобна, но позволяет кроссоверу выполнять множество поворотов, а крен кузова хорошо контролируется. Во время движения по извилистым поворотам рулевое управление обеспечивает соответствующий вес и точность, а также создает приятные ощущения от руля.Хорошо продуманная педаль тормоза обеспечивает постоянное тормозное усилие, которое всегда вызывает чувство уверенности.

Если вы делаете покупки в сегменте двухрядных среднеразмерных внедорожников, обратите внимание на Santa Fe 2019 года.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Сохранение прочности

Новое поколение Hyundai Santa Fe не кажется значительным улучшением по сравнению с моделью третьего поколения, но это не обязательно плохо.В любом случае Санта-Фе третьего поколения не нуждался в особых улучшениях, так зачем же связываться с успехом?

В конце концов, Santa Fe 2019 года - привлекательный кроссовер, который предлагает разумное пространство, разумные возможности буксировки, потрясающий комфорт, респектабельные технологии, множество стандартных функций и большую мощность, и это не так уж плохо для вождения.

И вот стержень: независимо от того, как вы его определите, Santa Fe в конечном итоге будет стоить примерно на 5000 долларов меньше, чем его сравнительно оснащенные конкуренты.Учитывая, насколько хорошо он отсортирован практически во всех отношениях, если учесть цену, Hyundai Santa Fe 2019 года является легкой рекомендацией в переполненном сегменте внедорожников среднего размера.

Сопоставимые выборки Мануэля
.