Тех характеристики ситроен с5: Технические характеристики Ситроен С5 Аиркросс
Технические характеристики Ситроен С5 Аиркросс (Citroen C5 Aircross)
Цена по прайсу
2 154 000 Р
Выгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Цена
от 1 954 000 Р
Кредит
от 635,30 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
Хотите эту модель дешевле прайса? Без проблем! Оставьте заявку или позвоните!
Хочу дешевле Записаться на тест-драйв1.6 THP Turbo 150 л.с.6АКПП EAT6
2.0 HDi 180 л.с.8АКПП EAT8
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Бензиновый с турбонаддувом | Дизельный с турбонаддувом |
Бензиновый с турбонаддувом
Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объём (см3)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
1 598 | 1 997 |
1 598
1 997
Мощность (кВт / л.с.) при об/мин
1.6 THP Turbo 150 л.с. |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
110 / 150 при 6 000 | 130 / 177 при 3 750 |
110 / 150 при 6 000
130 / 177 при 3 750
Крутящий момент (Нм) при об/мин
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
240 при 1 400 | 400 при 2 000 |
240 при 1 400
400 при 2 000
Привод ГРМ
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
8АКПП EAT8 |
Цепь роликовая | Комбинированный: цепь роликовая + зубчатый ремень |
Цепь роликовая
Комбинированный: цепь роликовая + зубчатый ремень
Особенности двигателя: турбокомпрессор Borg&Warner Twin Scroll, интеркулер, непосредственный трёхпорционный впрыск топлива BOSCH, VVT — система изменения фаз газораспределения, клапаны с «натриевым» охлаждением, усиленная цепь ГРМ, система автономного охлаждения турбокомпрессора
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Особенности двигателя: турбокомпрессор GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней, система объёмной остановки масла (для исключения «сухого» пуска), подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Тип КПП
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Автоматическая с гидротрансформатором | Автоматическая с гидротрансформатором |
Автоматическая с гидротрансформатором
Автоматическая с гидротрансформатором
Количество ступеней (диапазонов)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
6 | 8 |
6
8
Модель АКПП
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Aisin EAT6 (Япония) | Aisin EAT8 (Япония) |
Aisin EAT6 (Япония)
Aisin EAT8 (Япония)
Дополнительные функции: режим «Спорт», режим «Зимний», режим «Экономичный» (включается автоматически), функция ручного переключения «Tiptronic System Porsche», система защиты от некорректных действий водителя, и др.
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗА, КОЛЁСА
Подвеска передняя: независимая пружинная типа McPherson,со стабилизатором поперечной устойчивости и c амортизаторами Progressive Hydraulic Cushions
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Подвеска задняя: полузависимая пружинная c амортизаторами Progressive Hydraulic Cushions и стабилизатором поперечной устойчивости
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Рулевое управление: реечное, с электрическим усилителем руля Brushless, с переменным усилием в зависимости от скорости автомобиля и режима управления (Normal или Sport)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Тормозная система: гидравлическая, BOSCH 9. 1.1, двухконтурная, ESPremium, ASR+, ABS, EBFD, AFU, REF, EBA, Hill Assist и др. ассистенты торможения
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Тормоз стояночный: электромеханический, с автоматическим и ручным режимами, функцией Hill Holder, автоматической разблокировкой при трогании, и др. функциями
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Тормоза задние: дисковые, с электромеханическим приводом стояночного тормоза
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Размер шин 215/65 R17 или 235/55 R18
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
РАЗМЕРЫ И МАССЫ
Количество мест
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
5 | 5 |
5
5
Длина габаритная (мм)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
4 500 | 4 500 |
4 500
4 500
Ширина габаритная (мм) (зеркала сложены / зеркала раскрыты)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
1 859 / 2 099 | 1 859 / 2 099 |
1 859 / 2 099
1 859 / 2 099
Высота габаритная (мм)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
1 695 | 1 695 |
1 695
1 695
Колёсная база (мм)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
2 730 | 2 730 |
2 730
2 730
Клиренс (дорожный просвет) (см)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
20 | 20 |
20
20
Объём багажника (стандартный / при сложенных задних сиденьях) (Л)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
720 / 1 815 | 720 / 1 815 |
720 / 1 815
720 / 1 815
Масса снаряжённая (кг)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
1 505 | 1 615 |
1 505
1 615
Масса полная (кг)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
1 980 | 2 080 |
1 980
2 080
Максимальная скорость (км/ч)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
198 | 211 |
198
211
Разгон 0 — 100 км/ч (с)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
9.1 | 8.6 |
9.1
8.6
Разгон 1 000 м с места (с)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
30.3 | 29.8 |
30.3
29.8
РАСХОД ТОПЛИВА*
Городской цикл (л/100 км)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
10,5 | 6,6 |
10,5
6,6
Загородный цикл (л/100 км)
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
6.3 | 4.8 |
6.3
4.8
Смешанный цикл (л/100 км)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
7.9 | 5.4 |
7.9
5.4
Объём топливного бака (л)
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
53 | 53 |
53
53
Рекомендуемое топливо
1. 6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Бензин с октановым числом не ниже АИ95 | Дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) |
Бензин с октановым числом не ниже АИ95
Дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива
1.6 THP Turbo 150 л.с. 6АКПП EAT6 |
2.0 HDi 180 л.с. 8АКПП EAT8 |
Выберите интересующую Вас модель
Выгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р. /день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р. /день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕВыгода
до 200 000 Р
Скидка по Trade-In
до 50 000 Р
Скидка по Кредиту
до 150 000 Р
Кредит
от 635,30 р./день.
Лизинг
Взнос от 5%
УЗНАТЬ БОЛЬШЕСпасибо!
Ваша заявка была успешно отправлена.
Наш менеджер скоро свяжется с Вами
Технические характеристики автомобиля Citroen C5 1.6 HDi Break (X7)
Технические характеристики Citroen C5 1.
6 HDi BreakCitroen C5 1.6 HDi Break
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 6
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 6
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 6
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 6
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 6
-
Фотографии Citroen C5 1.6 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 6
В 2007 году вышло новое поколение Citroen C5. Автомобиль значительно подрос и теперь “влезает” в границы своего класса по самой максимальной планке. Передний бампер с огромным воздухозаборником придает облику некой агрессии и спортивности, предыдущей модели несвойственных. Чуть прищуренные фары вкупе с большим капотом с оригинальными выштамповками добавляют авто изящества, так же как и необычные противотуманки. Салон стал выглядеть намного лучше и богаче, так еще и над стандартными комплектациями изрядно поработали, сделав их намного привлекательнее. Добавлен в них, например, круиз-контроль и ограничитель скорости. В некоторые комплектации включены не только оба парктроника, передний и задний, но и специальная система, определяющая, достаточно ли места для боковой парковки автомобиля: пространство более 8 и менее 3 метров игнорируется. В более дорогом оснащении доступна система адаптивного освещения. Особое внимание разработчики C5 обращают на уровень шумоизоляции. Они обещают, что французский автомобиль приятно удивит всех.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Citroen C5 1.6 HDi Break.
Продажа подержанных автомобилей Citroen C5
Отзывы владельцев автомобиля Citroen C5
-
09.04.2009
Подобед Валерий Александрович
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил)Санкт -Петербург осенью 2008 года. Это уже третий Ситроен, первого я купил в 2006 году, за время его эксплуатации (почти два года) сломалась печка отопителя, один раз была проблема с оборотами-поменял заправку(Несте) на Лукойл-проблема исчезла. Машина классная и это не просто слова-есть с чем сравнивать- были у меня и Ауди, БМВ, Форды, сейчас езжу на двух машинах С5 и Лендровер Фрилендер2. На сервис приезжайте в Питер, у нас все отлично, единственное если запчасть надо заказывать во Франции ждать придется две недели. Вчера заказал С5 с дизельным движком. …
подробнее -
25. 11.2008
анатолий2_25112008
Оценка автора
Объективность
Автомобиль приобрёл в автосалоне «Ситроен» в С-Пб. на Выборской наб. 03 мая 2007 года. Понравился внешний вид, вполне устраивала цена/комплектация. Автомобиль эксплуатируется круглый год, хранится на открытой стоянке. Устраивало практически всё: комфорт, размеры, поведение на дороге, расход бензина. Проблемы начались после первого обкаточного ТО, была выявлена неисправность гидроусилителя, заменён по гарантии. После ТО 20 000км, на следующий день, выгнало масло из картера двигателя, пришлось срочно возвращаться из Хельсинки. Причина в качестве проведённого ТО, то ли …
подробнее -
01.04.2009
St-Pepper_01042009
Оценка автора
Объективность
Пришла весна, и еще не успели распуститься деревья и зацвести ландыши, а мой новый Ситроен С5 уже зацвел… Конечно не красивыми цветами в виде аэрографии, а уродливыми пятнами ржавчины на хромированных элементах внешней отделки. И все бы ничего, по информации других автосервисов — это заводской брак и меняется он по гарантии. Но Ситроен — дело особое. И сервисы у них особые. Особенно Ситроен Центр Москва. На мое требование о замене деталей мне заявили, что это воздействие антигололедных жидкостей, действие которых непредсказуемо и повсеместно. И не беда что автомобиль ст…
подробнее
Технические характеристики автомобиля Citroen C5 2.2 HDi Break (X40)
Технические характеристики Citroen C5 2.2 HDi Break
Citroen C5 2.2 HDi Break
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.
2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 32 -
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.
2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 32 -
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.
2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 32 -
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 31 из 32
-
Фотографии Citroen C5 2.2 HDi Break из каталога AutoNet.ru. Фото 32 из 32
Осенью 2000 Citroen представил новую модель С5 — 5-дверный лифтбек с одним из наиболее просторных салонов своего класса (за счёт отсутствия центрального тоннеля). Автомобиль выделяется интегрированными блоками передней светотехники: ближний и дальний свет, а также противотуманные прожекторы объеденены под общим стеклом. Также, благодаря «высокой» покатой крыше, становится удобнее посадка пассажиров. А при сложении задних сидений вместительность багажника увеличивается в 2,8 раз. Весной 2001 дебютировал универсал С5 Break на базе модели С5, который отличается более высоким уровнем комфорта, высокими грузопассажирскими возможностями и увеличенным багажным отсеком.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Citroen C5 2.2 HDi Break.
Продажа подержанных автомобилей Citroen C5
Отзывы владельцев автомобиля Citroen C5
-
09.04.2009
Подобед Валерий Александрович
Оценка автора
Объективность
(Где, когда купил)Санкт -Петербург осенью 2008 года. Это уже третий Ситроен, первого я купил в 2006 году, за время его эксплуатации (почти два года) сломалась печка отопителя, один раз была проблема с оборотами-поменял заправку(Несте) на Лукойл-проблема исчезла. Машина классная и это не просто слова-есть с чем сравнивать- были у меня и Ауди, БМВ, Форды, сейчас езжу на двух машинах С5 и Лендровер Фрилендер2. На сервис приезжайте в Питер, у нас все отлично, единственное если запчасть надо заказывать во Франции ждать придется две недели. Вчера заказал С5 с дизельным движком. …
подробнее -
25.11.2008
анатолий2_25112008
Оценка автора
Объективность
Автомобиль приобрёл в автосалоне «Ситроен» в С-Пб. на Выборской наб. 03 мая 2007 года. Понравился внешний вид, вполне устраивала цена/комплектация. Автомобиль эксплуатируется круглый год, хранится на открытой стоянке. Устраивало практически всё: комфорт, размеры, поведение на дороге, расход бензина. Проблемы начались после первого обкаточного ТО, была выявлена неисправность гидроусилителя, заменён по гарантии. После ТО 20 000км, на следующий день, выгнало масло из картера двигателя, пришлось срочно возвращаться из Хельсинки. Причина в качестве проведённого ТО, то ли …
подробнее -
01.04.2009
St-Pepper_01042009
Оценка автора
Объективность
Пришла весна, и еще не успели распуститься деревья и зацвести ландыши, а мой новый Ситроен С5 уже зацвел… Конечно не красивыми цветами в виде аэрографии, а уродливыми пятнами ржавчины на хромированных элементах внешней отделки. И все бы ничего, по информации других автосервисов — это заводской брак и меняется он по гарантии. Но Ситроен — дело особое. И сервисы у них особые. Особенно Ситроен Центр Москва. На мое требование о замене деталей мне заявили, что это воздействие антигололедных жидкостей, действие которых непредсказуемо и повсеместно. И не беда что автомобиль ст…
подробнее
Технические характеристики Citroen C5 — комплектации и цены
Кузов
Тип кузова Универсал 5 дв.
Количество дверей 5
Количество мест 5
Ширина 1860 мм
Длина 4829 мм
Высота 1479 мм
Колёсная база 2815 мм
Колея передняя 1586 мм
Объем багажника минимальный 505 л
Колея задняя 1557 мм
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника максимальный 1462 л
Снаряженная масса 1642 кг
Полная масса 2286 кг
Грузоподъёмность 644 кг
Разрешённая масса автопоезда 3286 кг
Двигатель
Тип двигателя Дизель
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1997 см³
Мощность двигателя 163 л. с.
Обороты максимальной мощности 2000
Мощность (кВт) 120
Максимальный крутящий момент 340 н*м
Тип впуска двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Тип наддува турбонаддув
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра и ход поршня 85.0×88.0 мм
Степень сжатия 18
Количество клапанов на цилиндр 4
Обороты максимального крутящего момента до 2 000 об/мин
Наличие интеркулера Есть
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 88 мм
Эксплуатационные показатели
Марка топлива ДТ
Максимальная скорость 208 км/час
Разгон до 100 км/ч 10,2 с
Расход топлива в городе на 100 км 8,2 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5,1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,2 л
Объём топливного бака 71 л
Размер шин 225/60/R16, 225/55/R17, 245/45/R18, 245/40/R19
Запас хода от 870 до 1 390 км
Экологический стандарт EURO IV
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска независимая, гидропневмоэлемент
Задняя подвеска независимая, гидропневмоэлемент
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Трансмиссия и управление
Тип КПП Автоматическая
Кол-во передач 6
Привод Передний
Диаметр разворота 11,7 м
Количество передач 6
Технические характеристики Ситроен С5 по модификациям
Ситроен С5, Хэтчбек 2001 — 2008
Ситроен С5, Универсал 2001 — н.в.
Ситроен С5, Седан 2010 — н. в.
- II 1.6 i 16V MT (120 Hp) Механика, 1.6 л.
- II 1.6 i 16V AT (120 Hp) Автомат, 1.6 л.
- II 2.0 HDI AT (204 Hp) Автомат, 2.2 л.
- II 1.6 i 16V T MT (156 Hp) Механика, 1.6 л.
- II 1.6 i 16V T AT (156 Hp) Автомат, 1.6 л.
- II 2.0 HDI AT (163 Hp) Автомат, 2 л.
- II 2.0 HDI MT (163 Hp) Механика, 2 л.
- II 3.0 HDI AT (241 Hp) Автомат, 3 л.
- II 1.6 HDI MT (110 Hp) Механика, 1.6 л.
- II 1.6 HDI AT (110 Hp) Автомат, 1.6 л.
Ситроен С5, Универсал 2010 — н.в.
Ситроен С5, Хэтчбек 2006 — 2008
Ситроен С5, Универсал 2006 — н. в.
Ситроен С5, Седан 2008 — н.в.
Ситроен С5, Универсал 2008 — н.в.
Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Ситроен
Габаритные характеристики : Модель CITROEN C5
1. Наружные размеры
Метка | Модель | Автомобиль с кузовом седан | Автомобиль с кузовом универсал |
«A» | Колесная база | 2815 мм | 2815 мм |
«B» | Длина (габаритная) | 4779 мм | 4829 мм |
«C» | Передний свес | 1054 мм | 1054 мм |
«D» | Задний свес | 910 мм | 959 мм |
«E» | Передняя колея (16″) | 1586 мм | 1586 мм |
«F» | Задняя колея (16″) | 1557 мм | 1557 мм |
«G» | Высшая точка (ODM) ; Версия с гидравлической подвеской | 1451 мм | 1479 мм |
«G» | Высшая точка (ODM) ; Версия с механической подвеской | 1458 мм | 1485 мм |
«H» | Ширина (С разложенными зеркалами заднего вида) | 2096 мм | 2096 мм |
«J» | Ширина (Со сложенными зеркалами заднего вида) | 1952 мм | 1952 мм |
ODM = Автомобиль в снаряженном состоянии (автомобиль без пассажиров и груза, полностью заправленный топливом и эксплуатационными жидкостями) |
2. Внутренние размеры и объемы
Модель | Автомобиль с кузовом седан | Автомобиль с кузовом универсал |
Ширина салона на уровне локтей спереди | 1524 мм | 1524 мм |
Ширина салона на уровне локтей сзади | 1393 мм | 1495 мм |
Ширина проема багажника (на расстоянии 100 мм от порога) | 1030 мм | — |
Ширина между арками колес | 1115 мм | 1115 мм |
Высота багажника «до полки» или до шторки | 504 мм | 510 мм |
Длина багажника | 1040 мм | 1058 мм |
Высота порога багажника в снаряженном состоянии (ODM) (Версия с гидравлической подвеской) | 742 мм | 600 мм |
Высота порога багажника в снаряженном состоянии (ODM) (Версия с механической подвеской) | 747 мм | 608 мм |
Объем багажника с запасным колесом | 439 дм3 | 508 дм3 |
Объем багажника без запасного колеса | 509 дм3 | 550 дм3 |
ODM = Автомобиль в снаряженном состоянии (автомобиль без пассажиров и груза, полностью заправленный топливом и эксплуатационными жидкостями) |
Массовые характеристики : Модель CITROEN C5
1. Модификация с кузовом седан
1.1. Бензиновые двигатели — Масса (килограмм)
Продаваемые версии | 1.8I 16v | 2.0I 16v | 2.0I 16v | 3.0i 24v |
Двигатели | EW7A | EW10A | EW10A | ES9A |
Коробка передач | BE4 | BE4 | AL4 | AM6 |
Грузоподъемность | 505 | 542 | 507 | 505 |
Масса снаряженного порожнего автомобиля (MVA) (ЕС) | 1510 | 1521 | 1583 | 1725 |
(CEE) (MTAC) (ЕС) | 2015 | 2063 | 2090 | 2230 |
Общая допустимая масса (MTRA) | 3315 | 3565 | 3590 | 3630 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (Угол наклона < 8 %) | 1700 | 1800 | 1800 | 1400 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (8 % < угол наклона < 12 %) | 1300 | 1500 | 1500 | 1400 |
Максимальная масса буксируемого прицепа с перераспределением нагрузки в рамках MTRA (MRFTC) (Угол наклона < 12 %) | 1500 | 1700 | 1700 | 1650 |
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Максимальная масса на указателе (CAV) | 62 | 69 | 69 | 66 |
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство | 80 | 80 | 80 | 80 |
ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза = Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).
1.2. Дизельные двигатели — Масса (килограмм)
Продаваемые версии | 1.6 HDi 16v | 2.0 HDi 16v | 2.0 HDi 16v | 2.2 HDi 16v | 2.7 HDi 24v |
Двигатели | DV6TED4 | DW10 BTED4 | DW10 BTED4 | DW12 BTED4 | DT17 BTED4 |
Коробка передач | BE4R | ML6C | AM6 | ML6C | AM6 |
Грузоподъемность | 537 | 547 | 532 | 487 | 544 |
Масса снаряженного порожнего автомобиля (MVA) (ЕС) | 1503 | 1608 | 1658 | 1729 | 1766 |
(CEE) (MTAC) (ЕС) | 2040 | 2155 | 2190 | 2216 | 2310 |
Общая допустимая масса (MTRA) | 3140 | 3755 | 3490 | 3816 | 3710 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (Угол наклона < 8 %) | 1100 | 1800 | 1300 | 1800 | 1400 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (8 % < угол наклона < 12 %) | 1100 | 1600 | 1300 | 1600 | 1400 |
Максимальная масса буксируемого прицепа с перераспределением нагрузки в рамках MTRA (MRFTC) (Угол наклона < 12 %) | 1350 | 1800 | 1550 | 1800 | 1700 |
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Максимальная масса на указателе (CAV) | 55 | 73 | 63 | 73 | 68 |
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза = Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).
2.1. Бензиновые двигатели — Масса (килограмм)
Продаваемые версии | 1.8I 16v | 2.0I 16v | 2.0I 16v | 3.0i 24v |
Двигатели | EW7A | EW10A | EW10A | ES9A |
Коробка передач | BE4 | BE4 | AL4 | AM6 |
Грузоподъемность | 605 | 605 | 605 | 605 |
Масса снаряженного порожнего автомобиля (MVA) (ЕС) | 1549 | 1578 | 1619 | 1761 |
(CEE) (MTAC) (ЕС) | 2154 | 2183 | 2224 | 2366 |
Общая допустимая масса (MTRA) | 3454 | 3683 | 3724 | 3666 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (Угол наклона < 8 %) | 1700 | 1800 | 1800 | 1300 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (8 % < угол наклона < 12 %) | 1300 | 1500 | 1500 | 1300 |
Максимальная масса буксируемого прицепа с перераспределением нагрузки в рамках MTRA (MRFTC) (Угол наклона < 12 %) | 1600 | 1800 | 1800 | 1600 |
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 |
Максимальная масса на указателе (CAV) | 64 | 72 | 72 | 68 |
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство | 80 | 80 | 80 | 80 |
ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза = Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).
2.2. Дизельные двигатели — Масса (килограмм)
Продаваемые версии | 1.6 HDi 16v | 2.0 HDi 16v | 2.0 HDi 16v | 2.2 HDi 16v | 2.7 HDi 24v |
Двигатели | DV6TED4 | DW10 BTED4 | DW10 BTED4 | DW12 BTED4 | DT17 BTED4 |
Коробка передач | BE4R | ML6C | AM6 | ML6C | AM6 |
Грузоподъемность | 641 | 621 | 631 | 587 | 574 |
Масса снаряженного порожнего автомобиля (MVA) (ЕС) | 1537 | 1655 | 1695 | 1765 | 1802 |
(CEE) (MTAC) (ЕС) | 2178 | 2276 | 2326 | 2352 | 2376 |
Общая допустимая масса (MTRA) | 3178 | 3778 | 3526 | 3952 | 3676 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (Угол наклона < 8 %) | 1000 | 1800 | 1200 | 1800 | 1300 |
Полная разрешенная масса (PTRA) (8 % < угол наклона < 12 %) | 1000 | 1500 | 1200 | 1600 | 1300 |
Максимальная масса буксируемого прицепа с перераспределением нагрузки в рамках MTRA (MRFTC) (Угол наклона < 12 %) | 1300 | 1800 | 1500 | 1900 | 1600 |
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Максимальная масса на указателе (CAV) | 52 | 72 | 60 | 77 | 64 |
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ПРИМЕЧАНИЕ : Максимальная буксируемая масса без тормоза = Вертикальная нагрузка на сцепное устройство (CVA).
Технические и рабочие характеристики : Автомобиль CITROEN C5
Обозначения :- FF = Система «Flex Fuel» (Автоматическая адаптация под любую смесь бензина и этанола …)
- TR = Уменьшенная степень сжатия
- BVM = Механическая коробка передач
- BVA = Автоматическая коробка передач
- FAP = Сажевый фильтр
1. Рабочие характеристики
1.1. Версии : Хэтчбек — Бензиновый двигатель
Продаваемые версии | 1.8i 127 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVA | 3.0i 215 л.с. BVA |
Силовые агрегаты — Коробка передач | EW7A — BE | EW10A — BE | EW10A — AL4 | ES9A — AM6 |
От 0 до 1000 м, разгон из стоячего положения (ЕС) | 33,7 | 32,5 | 33,9 | 31,3 |
0 — 100 км/ч (ЕС) | 12,2 | 10,7 | 12,8 | 10,0 |
Максимальная скорость | 200 км/ч | 210 км/ч | 205 км/ч | 224 км/ч |
1.2. Версии : Хэтчбек — Автомобиль с дизельным двигателем
Продаваемые версии | 1.6 HDi 110 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVA | 2.2 HDi 173 л.с. BVM | 2.7 V6 HDi 210 л.с. BVA |
Силовые агрегаты — Коробка передач | DV6TED4 — BE с фильтром твердых частиц | DW10BTED4 — ML6C с фильтром твердых частиц и без него | DW10BTED4 — AM6 | DW12BTED4 — ML6C | DT17BTED4 — AM6 |
От 0 до 1000 м, разгон из стоячего положения (ЕС) | 35,2 | 33,3 | 34,2 | 31,4 | 30,9 |
0 — 100 км/ч (ЕС) | 13,4 | 11,6 | 12,8 | 10,0 | 9,6 |
Максимальная скорость | 189 км/ч | 204 км/ч | 201 км/ч | 219 км/ч | 224 км/ч |
1. 3. Версии : Универсал — Бензиновый двигатель
Продаваемые версии | 1.8i 127 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVA | 3.0i 215 л.с. BVA |
Силовые агрегаты — Коробка передач | EW7A — BE | EW10A — BE | EW10A — AL4 | ES9A — AM6 |
От 0 до 1000 м, разгон из стоячего положения (ЕС) | 34,3 | 33,0 | 34,5 | 31,7 |
0 — 100 км/ч (ЕС) | 12,8 | 11,2 | 13,4 | 10,3 |
Максимальная скорость | 196 км/ч | 206 км/ч | 202 км/ч | 222 км/ч |
1.4. Версии : Универсал — Автомобиль с дизельным двигателем
Продаваемые версии | 1.6 HDi 110 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVA | 2.2 HDi 173 л.с. BVM | 2.7 V6 HDi 210 л.с. BVA |
Силовые агрегаты — Коробка передач | DV6TED4 — BE с фильтром твердых частиц | DW10BTED4 — ML6C с фильтром твердых частиц и без него | DW10BTED4 — AM6 | DW12BTED4 — ML6C | DT17BTED4 — AM6 |
От 0 до 1000 м, разгон из стоячего положения (ЕС) | 35,8 | 33,8 | 34,7 | 31,8 | 31,2 |
0 — 100 км/ч (ЕС) | 14,0 | 12,1 | 13,3 | 10,4 | 9,9 |
Максимальная скорость | 188 км/ч | 200 км/ч | 198 км/ч | 216 км/ч | 222 км/ч |
2. Расход топлива (л/100 км)
2.1. Версии : Хэтчбек — Бензиновый двигатель
— | Продаваемые версии | 1.8i 127 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVA | 3.0i 215 л.с. BVA |
— | Силовые агрегаты — Коробка передач | EW7A — BE | EW10A — BE | EW10A — AL4 | ES9A — AM6 |
Городской (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 10,8 | 12,0 | 12,7 | 15,6 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 257 | 285 | 303 | 371 | |
Загородный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 6,2 | 6,3 | 6,7 | 7,5 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 148 | 151 | 160 | 180 | |
Смешанный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 7,9 | 8,4 | 8,9 | 10,5 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 188 | 198 | 212 | 248 |
2.2. Версии : Хэтчбек — Автомобиль с дизельным двигателем
— | Продаваемые версии | 1.6 HDi 110 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVA | 2.2 HDi 173 л.с. BVM | 2.7 V6 HDi 210 л.с. BVA |
— | Силовые агрегаты — Коробка передач | DV6TED4 — BE с фильтром твердых частиц | DW10BTED4 — ML6C с фильтром твердых частиц и без него | DW10BTED4 — AM6 | DW12BTED4 — ML6C | DT17BTED4 — AM6 |
Городской (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 7,3 | 7,9 | 9,9 | 8,8 | 11,8 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 193 | 209 | 262 | 234 | 315 | |
Загородный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 4,7 | 4,9 | 5,5 | 5,2 | 6,4 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 125 | 129 | 146 | 138 | 171 | |
Смешанный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 5,6 | 6,0 | 7,1 | 6,5 | 8,4 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 149 | 157 | 189 | 172 | 223 |
2. 3. Версии : Универсал — Бензиновый двигатель
— | Продаваемые версии | 1.8i 127 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVM | 2.0i 143 л.с. BVA | 3.0i 215 л.с. BVA |
— | Силовые агрегаты — Коробка передач | EW7A — BE | EW10A — BE | EW10A — AL4 | ES9A — AM6 |
Городской (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 11,1 | 12,1 | 12,8 | 15,7 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 264 | 287 | 305 | 373 | |
Загородный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 6,3 | 6,4 | 6,8 | 7,6 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 151 | 153 | 163 | 182 | |
Смешанный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 8,1 | 8,5 | 9,0 | 10,6 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 192 | 200 | 214 | 250 |
2.4. Версии : Универсал — Автомобиль с дизельным двигателем
— | Продаваемые версии | 1.6 HDi 110 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVM | 2.0 HDi 138 л.с. BVA | 2.2 HDi 173 л.с. BVM | 2.7 V6 HDi 210 л.с. BVA |
— | Силовые агрегаты — Коробка передач | DV6TED4 — BE с фильтром твердых частиц | DW10BTED4 — ML6C с фильтром твердых частиц и без него | DW10BTED4 — AM6 | DW12BTED4 — ML6C | DT17BTED4 — AM6 |
Городской (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 7,4 | 8,0 | 10,0 | 8,9 | 11,9 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 196 | 212 | 265 | 236 | 317 | |
Загородный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 4,8 | 5,0 | 5,6 | 5,3 | 6,5 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 127 | 132 | 149 | 141 | 173 | |
Смешанный цикл (ЕС) | Расход топлива (л/100км) | 5,7 | 6,1 | 7,2 | 6,6 | 8,5 |
Выброс СО2 (г/100 км) (г/100 км) | 150 | 160 | 191 | 175 | 225 |
Citroen C5 1.6 i 16V (109 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4745 мм |
Ширина | 1780 |
Высота | 1476 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1495 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 471 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1560 см3 |
Мощность | 109 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 260/1750 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 88. 3мм |
Степень сжатия | 17.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 190 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.5 c |
Расход топлива в городе | 6.8 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.5 л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1425 кг |
Допустимая полная масса | 1945 кг |
Размер шин | 215/55R16 |
Citroen C5 1.8 16V (116 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1749 см3 |
Мощность | 116 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 160/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 82.7 мм |
Ход поршня | 81.4мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 196 (193) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.1 (14.6) c |
Расход топлива в городе | 10.6 (12.3) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6 (6.2) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.7 (8.4) л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1365 кг |
Допустимая полная масса | 1810 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Размер дисков | 6J x 15 |
Citroen C5 2.0 16V (136 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
Мощность | 136 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 190/4100 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.16 (4.09) |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 208 (202) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.8 (12.3) c |
Расход топлива в городе | 11.5 (12.3) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.4 (6.4) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.3 (8.6) л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1393 кг |
Допустимая полная масса | 1845 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Размер дисков | 6J x 15 |
Citroen C5 2.0 HDi (107 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
Мощность | 107 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 250/1750 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 18 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.06 (3.45) |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 192 (188) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12.5 (13.9) c |
Расход топлива в городе | 7.4 (8.9) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.6 (5.1) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 5.6 (6.5) л/100км |
Объем топливного бака | 68 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1460 кг |
Допустимая полная масса | 1905 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Citroen C5 2.0 HDi (140 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 140 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 192/4000 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 11.4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4.06 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
Расход топлива в городе | 10.3 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.6 л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1449 кг |
Допустимая полная масса | 1845 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Размер дисков | 6J x 15 |
Citroen C5 2.0 HDi (90 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
Мощность | 90 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 205/1900 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 18 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 3.68 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 14.7 c |
Расход топлива в городе | 7.7 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 5.7 л/100км |
Объем топливного бака | 68 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
Допустимая полная масса | 1880 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Citroen C5 2.2 HDi (133 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1544 мм |
Колея задняя | 1499 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2179 см3 |
Мощность | 133 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 314/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 96мм |
Степень сжатия | 18 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 3.94 (3.35) |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 205 (202) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.9 (12.3) c |
Расход топлива в городе | 8.8 (9.8) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 4.9 (5.4) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.3 (7) л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1560 кг |
Допустимая полная масса | 1985 кг |
Размер шин | 205/65 R15 |
Размер дисков | 6.5J x 15 |
Citroen C5 2.2 HDI (170 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4745 мм |
Ширина | 1780 |
Высота | 1476 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1495 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 471 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2179 см3 |
Мощность | 170 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 370/1500 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85.0 мм |
Ход поршня | 96.0мм |
Степень сжатия | 18.0 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Максимальная скорость | 222 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.3 c |
Расход топлива в городе | 8.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 5.0 л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1560 кг |
Допустимая полная масса | 2080 кг |
Размер шин | 215/55R16 |
Citroen C5 2.9 i V6 24V (207 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4745 мм |
Ширина | 1780 |
Высота | 1476 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1495 мм |
Объем багажника максимальный | 1315 л |
Объем багажника минимальный | 471 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2946 см3 |
Мощность | 207 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 285/3750 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 87.0 мм |
Ход поршня | 82.6мм |
Степень сжатия | 10.9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.4 c |
Расход топлива в городе | 14.7 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.2 л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1590 кг |
Допустимая полная масса | 2100 кг |
Размер шин | 215/55R16 |
Citroen C5 3.0 V6 (207 Hp) | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4617 мм |
Ширина | 1770 |
Высота | 1467 мм |
Колесная база | 2750 мм |
Колея передняя | 1528 мм |
Колея задняя | 1483 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 1310 л |
Объем багажника минимальный | 456 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2946 см3 |
Мощность | 207 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 285/3750 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 82.6мм |
Степень сжатия | 10.9 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.06 (3.45) |
Тип передней подвески | Гидропневматический элемент |
Тип задней подвески | Гидропневматический элемент |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 240 (232) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.2 (9.8) c |
Расход топлива в городе | 13.9 (14.5) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.1 (7.6) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.6 (10.2) л/100км |
Объем топливного бака | 66 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1480 кг |
Допустимая полная масса | 2010 кг |
Размер шин | 215/55 R16 |
Размер дисков | 6.5JX16 |
Citroën C5: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики CitroënНашли Citroën C5 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Citroën C5, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 1 спецификаций для последнего Citroën C5:
Последние новости
Маленький фургон года 2021: Citroen Berlingo / Peugeot Partner / Toyota Proace City / Vauxhall Combo Cargo
CITROEN BERLINGO / PEUGEOT PARTNER / TOYOTA PROACE CITY / VAUXHALL COMBO CARGO Предлагая в изобилии инновации и практичность, этот квартет небольших фургонов считается одним победителем…
Parkers Awards 2020 — Победитель конкурса Small Van of the Year
CITROEN BERLINGO / PEUGEOT PARTNER / VAUXHALL COMBO CARGO Новейшие небольшие фургоны на рынке, это трио близких родственников, воплощающих инновации и практичность в изобилии, заслуживают победителей конкурса 2020 …
Машинки с большими ботинками
Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …
Электромобиль Citroen e-Berlingo пополнил ассортимент
Держите первую полосу, это еще один электромобиль мощностью 50 кВт и 136 л.с. от Peugeot-Citroen, входящей в состав недавно сформированной автомобильной супергруппы Stellantis. Это Citroen Berlingo; уже очень способный, толковый …
Parkers Awards 2021 — Лучший семейный автомобиль среднего размера
CITROEN BERLINGO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Citroen Berlingo и его близкие родственники Peugeot Rifter и Vauxhall Combo Life могут быть основаны на небольшом фургоне, но не думайте об этом…
Parkers Awards 2021 — Лучший малый фургон
CITROEN BERLINGO / PEUGEOT PARTNER / TOYOTA PROACE CITY / VAUXHALL COMBO CARGO Предлагая в изобилии инновации и практичность, мы включили этот квартет в короткий список как единое целое, поскольку это тот же фургон под брендом, который продается через собственный …
Citroen C5 Aircross — 5 особенностей, которые необходимо знать »MotorOctane
Citroen скоро представит C5 Aircross в Индии.Он объявил, что автомобиль прибудет в Индию в первом квартале 2021 года. Он может иметь 2-литровый двигатель и конкурировать с Tata Harrier и MG Hector. Aircross также может иметь некоторое количество автономных систем вождения. Узнайте о 5 особенностях Citroen C5 Aircross.
Дата открытияCitroen был готов к выходу на рынок Индии с внедорожником C5 Aircross примерно в середине 2020 года, но из-за пандемии COVID-19 эти планы были отложены.Теперь автопроизводитель объявил, что премиальный внедорожник среднего размера будет представлен 1 февраля. Он будет собираться в Индии на заводе Citroen в Тируваллуре в Тамил Наду. Citroen C5 Aircross неоднократно подвергался шпионским испытаниям на индийских дорогах, в то время как Citroen также раскрыл некоторую информацию о грядущем внедорожнике индийской спецификации в прошлом. Подробнее о Citroen C5 Aircross — 5 особенностей, которые нужно знать ниже.
Размеры и платформаCitroen C5 Aircross основан на платформе EMP2 Groupe PSA, которая также используется другими брендами на зарубежных рынках, такими как Peugeot и DS Automobiles.Внедорожник имеет длину 4500 мм, ширину 1840 мм, высоту 1670 мм, длину колесной базы 2730 мм и дорожный просвет 230 мм.
Современные интерьерыCitroen C5 Aircross на Moose Test!
Заметной особенностью кабины является наличие разделенных вентиляционных отверстий. Европейская модель также оснащена такими функциями, как 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 8-дюймовая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto, панорамный люк на крыше, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфона, а также передние сиденья с подогревом. и функция массажа.Комплект безопасности состоит из нескольких подушек безопасности, ABS с EBD, а также передних и задних парктроников.
Двигатель и рабочие характеристикиCitroen C5 Aircross, вероятно, будет оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем с максимальной выходной мощностью около 178 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Варианты трансмиссии могут включать 6-ступенчатую механическую коробку передач, а также дополнительную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Не ожидается, что на момент запуска внедорожник будет предлагаться с бензиновым двигателем, однако он может появиться позже.
Цена и конкуренцияCitroen, скорее всего, запустит в стране внедорожник C5 Aircross к марту. Ожидаемые цены начнутся от 20 рупий (бывший выставочный зал). У него будет жесткая конкуренция со стороны таких автомобилей, как Volkswagen TRoc, Jeep Compass, Tata Harrier и Skoda Karoq.
Citroen C5 AirCross — новый соперник Harrier (сравнение характеристик)
Чтобы получить больше подобного контента, подпишитесь на Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook и Twitter.У нас также есть платные автомобильные консультационные услуги для всех ваших сомнений — узнайте больше перед одной из ваших крупнейших инвестиций
2021 Citroen C5 Aircross Варианты и подробное описание функций
Citroen C5 Aircross, который скоро будет выпущен, будет доступен в двух вариантах на индийском рынке, наряду с вариантом с одним двигателем и коробкой передач.
Французский автопроизводитель Citroen недавно представил свое первое предложение для индийского рынка — C5 Aircross. Ожидается, что внедорожник появится здесь в следующем месяце и будет продаваться через дилерские центры La Maison Citroen по всей Индии.Он будет поставляться на наш рынок как импортная ЦП, и производство уже началось на заводе CK Birla в Тируваллуре, Тамил Наду.
Citroen C5 Aircross 2021 года будет доступен в двух комплектациях — Feel и Shine. Базовый вариант Feel будет предлагать множество функций, таких как галогенные фары, светодиодные ДХО, автоматические фары и дворники, противотуманные фары (передние и задние), светодиодные задние фонари, рейлинги на крыше, спойлер на крыше, складывающиеся с электроприводом и обогреваемые ORVM. , лампы для лужа и 18-дюймовые легкосплавные диски машинной резки.
Другие предлагаемые функции включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель TFT, 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном (с возможностью подключения Android Auto и Apple CarPlay), регулируемое сиденье водителя, вход без ключа, запуск / остановку нажатием кнопки, двойной -зональный климат-контроль, круиз-контроль, электронный стояночный тормоз, IRVM с автоматическим затемнением, три независимых сиденья второго ряда (с функцией сдвига, откидывания и складывания) и очиститель воздуха в салоне.
Что касается функций безопасности, C5 Aircross будет стандартно поставляться с шестью подушками безопасности, ESP, контролем тяги (с пятью режимами), контролем спуска с холма, системой помощи при трогании с холма, системой контроля слепых зон, датчиками парковки (передними и задними). ), TPMS, парковка без помощи рук, режимы движения и камера заднего хода.
В топовой отделке «Shine» единственными дополнительными функциями являются панорамный люк на крыше, светодиодные фары и дверь багажного отделения, управляемая жестами. Цена Citroen C5 Aircross, как ожидается, будет где-то между рупиями. 25 лакхов и рупий. 30 лакш для отделки «Feel», а вариант «Shine», как ожидается, будет лишь немного дороже, чем базовая модель. Его главными конкурентами на индийском рынке будут Hyundai Tucson и Jeep Compass.
C5 Aircross будет оснащаться двигателем 2.0-литровый турбодизель, который способен развивать максимальную мощность и крутящий момент 177 л.с. и 400 Нм соответственно. Будет доступна только одна трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Компания утверждает, что автомобиль может обеспечить экономию топлива 18,6 км / ч, что весьма впечатляет.
Ситроен С5 Aircross 2019 года выпуска | Максимальная скорость
Новый гибридный концепт Citroën C5 Aircross SUV, представляющий собой захватывающий первый шаг для Citroën в области перехода на энергоносители, дебютирует во всем мире.Во время мировой премьеры концептуального автомобиля будут представлены такие ключевые модели, как новый C4 Cactus, новый C3 Aircross и новый внедорожник Citroën C5 Aircross.
Новый облик бренда позволит ему развить недавние успехи. В первой половине 2018 года Citroën добился роста в 9% во всем мире. В Европе бренд зафиксировал самый высокий уровень продаж за семь лет и увеличил свою долю рынка как в сегменте легковых, так и коммерческих автомобилей. Эти результаты подчеркивают успех недавних запусков Citroen: C3, нового C4 Cactus и нового компактного внедорожника C3 Aircross в Европе и нового кроссовера C5 Aircross в Китае.
Эта динамика поддерживается всесторонним обновлением самого бренда. Citroën вдохновлен своими клиентами и их автомобильным опытом, который будет представлен на Парижском автосалоне.
СИЛЬНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ И ЕДИНЫЙ АССОРТИМЕНТ
Модели, наполненные характером и комфортом — благодаря программе Citroën Advanced Comfort® — будут представлены на выставке. Будет:
Зона «внедорожников» с мировой премьерой нового кроссовера Citroën C5 Aircross и нового C3 Aircross.Компактный C3 Aircross уже пользуется большим успехом, его продано более 100 000 автомобилей по всему миру.
Зона «хэтчбек», где находится новый C4 Cactus с инновационной подвеской Progressive Hydraulic Cushions® (PHC) и самый продаваемый C3 (продано более 400 000 единиц). Эксклюзивный C3 Limited Edition JCC + будет представлен в преддверии шоу 18 сентября 2018 года. Также будет представлен C1 Urban Ride.
«Семейная» область сверхкомфортных моделей с новым Berlingo Leisure Activity Vehicle третьего поколения, который в настоящее время запускается, представлен в версиях M и XL.Также будет представлена линейка MPV SpaceTourer.
БРЕНД ДЛЯ ОСНОВНОГО РЫНКА, ОБЯЗАННЫЙ ОТВЕТСТВЕННОЙ МОБИЛЬНОСТЬЮ
Мировая премьера: новый гибридный концепт внедорожника Citroën C5 Aircross. Эта концепция намекает на
Гибридная версия нового кроссовера C5 Aircross, который станет первой моделью Citroën PHEV в рамках основной стратегии бренда. Таким образом, к 2023 году 80% модельного ряда Citroën будет оснащено электрической опцией, а к 2025 году — 100%. Модель будет предлагать еще больший комфорт благодаря режиму Zero Emission.
Ряд моделей полностью сертифицирован в соответствии с новым протоколом WLTP, в которых используются самые эффективные технологии с низким уровнем выбросов, такие как SCR (избирательное каталитическое восстановление) для дизельных двигателей BlueHDi и бензиновые фильтры твердых частиц (PPF) для бензиновых двигателей с прямым впрыском.
ИКОНИЧЕСКИЙ БРЕНД, ОТМЕЧАЮЩИЙ СВОЕ столетие в 2019 году
Будет создана зона «Fashion / Art Car», демонстрирующая сотрудничество Citroën с дизайнером Жаном-Шарлем де Кастельбажаком и связи с другими знаковыми партнерами, такими как журнал ELLE (C3) и Rip Curl (New C3 Aircross и SpaceTourer).
Зона «Гонки» с C3 WRC и симулятор вождения для любителей ралли.
Мероприятия в бутике Le Petit Citroën и Café Bulle с партнером Citroën, компанией Orangina.
Отсылка к истории бренда, который отметит свое 100-летие в 2019 году, демонстрирует фургон 2CV и 5HP Type C 1925 года выпуска.
СТЕНД, ОТРАЖАЮЩИЙ НЕПРЕЦЕДЕНТНЫЙ КЛИЕНТСКИЙ ОПЫТ
Красочный, гостеприимный и оживленный стенд для автосалона Inspired By You с новой ареной, где проводятся ежедневные мероприятия.Новый стенд олицетворяет комфорт, отражая эволюцию выставочных залов, адаптируясь к новым привычкам потребителей и удовлетворяя потребности клиентов, что демонстрирует концепция розничной торговли La Maison Citroën. Кроме того, продолжают разворачиваться такие услуги, как Citroën Advisor и Rent & Smile, чтобы упростить автомобильный опыт и повысить прозрачность и доверие со стороны наших клиентов.
01 — СИЛЬНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ И ПОСТОЯННЫЙ АССОРТИМЕНТ
Citroën теперь воплощает свою подпись «Inspired By You» больше, чем когда-либо, со 100% обновленным ассортиментом, вдохновленным клиентами и их повседневным опытом вождения.Текущий модельный ряд Citroën с новой «передней частью» бренда включает шесть новых моделей, выпущенных в Европе менее чем за два года. Ассортимент полностью соответствует дизайну, стилю и комфорту — благодаря программе Citroën Advanced Comfort®. Дизайн и комфорт всегда были основополагающими для бренда Citroën, который сегодня стремится стать ведущим автомобильным брендом в области комфорта.
А. НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК C5 AIRCROSS: МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА ВНЕДОРОЖНИКОВ КОМФОРТ-КЛАССА
Новый внедорожник Citroën C5 Aircross, произведенный во Франции на заводе в Ренн-Ла-Жанаис, будет демонстрироваться с этикеткой Origine France Garantie (Гарантированное французское происхождение), которая была представлена летом.Внедорожник будет представлен в трех различных конфигурациях, чтобы максимально раскрыть его комфорт и индивидуальный потенциал.
УНИКАЛЬНАЯ ЛИЧНОСТЬ В СЕГМЕНТЕ
Обладая яркой индивидуальностью, новый кроссовер C5 Aircross выделяется своим неповторимым, энергичным и напористым настроем. Новая модель длиной 4,50 м, прочная и мускулистая, выделяется в сегменте внедорожников яркими графическими деталями, такими как панели Airbump®, большие колеса диаметром 720 мм, дорожный просвет 230 мм и характерные дуги на крыше.Пассажирский салон мгновенно производит впечатление защищенности и простора благодаря горизонтальной приборной панели и обволакивающим сиденьям. Высокое положение водителя создает ощущение доминирования на дороге, а широкая центральная консоль и теплые материалы создают уютное пространство. Подобно последним моделям Citroën, новый C5 Aircross имеет широкий спектр функций персонализации с 30 возможными комбинациями, доступными для экстерьера. Доступны семь цветов кузова, черная двухцветная крыша и три пакета Color Pack.Пакеты Color Pack включают цветные вставки на переднем бампере, панели Airbump® в нижней части передних дверей и на поперечинах крыши. Новый внедорожник также имеет пять вариантов интерьера. Соответствующие цвета создают модный и премиальный стиль «повседневный шик».
САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ И МОДУЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК В СЕГМЕНТЕ
Являясь представителем программы Citroën Advanced Comfort®, новый кроссовер C5 Aircross отличается двумя основными нововведениями: подвеской Citroën Progressive Hydraulic Cushions® (PHC) и сиденьями Advanced Comfort.Эти технологии отфильтровывают неровности дороги и обеспечивают непревзойденный комфорт езды для всех, кто находится на борту. Новый C5 Aircross обеспечивает уникальную модульность в этом сегменте — благодаря опыту Citroën в мире MPV — с тремя раздвижными, складывающимися и наклоняемыми задними сиденьями и лучшим в своем классе объемом багажного отделения с 580 литров, увеличивающимся до 720 литров.
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ, СОВРЕМЕННЫЙ И ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Оснащенный 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом и 8-дюймовым сенсорным экраном, новый внедорожник C5 Aircross оснащен 20 системами помощи водителю последнего поколения, в том числе Highway Driver Assist — автономной системой вождения уровня 2, а также шестью передовыми технологиями подключения.
Новая модель с ультрасовременным подключением оснащена беспроводной зарядкой смартфона и ConnectedCAM Citroën®. Модель оснащена рядом эффективных и высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 130 до 180 л.с., а также новой автоматической коробкой передач EAT8.
Б. НОВЫЙ C4 CACTUS: УЛЬТРАКОМФОРТНЫЙ ХЭТЧБЕК
Обладая уникальной индивидуальностью, новый C4 Cactus является предельно комфортабельным хэтчбеком. Эта новая модель знаменует собой существенное обновление для C4 Cactus с точки зрения технологий и опций двигателя, продолжая при этом выделяться своей уникальной индивидуальностью и комфортом.Автомобиль выполнен в смелом и современном стиле, но при этом обладает повышенным статусом. Внутри новый C4 Cactus обеспечивает непревзойденный комфорт, погружая пассажиров в безопасную и защищенную среду. Благодаря программе Citroën Advanced Comfort® новый C4 Cactus стал первой моделью в Европе с подвеской Progressive Hydraulic Cushions® и первым в мире автомобилем с сиденьями Advanced Comfort.
С. НОВЫЙ BERLINGO: ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ ОТ СОЗДАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ОТДЫХА
С запуском New Berlingo Citroën обновил икону в сегменте автомобилей для активного отдыха, созданную почти 22 года назад.Как крупный игрок на рынке, Citroën со временем вводил новшества, чтобы выделиться и оставаться лидером с точки зрения универсальности и практичности. Модель Citroën, самая продаваемая почти в 17 странах в 2017 году, Berlingo (автомобиль и фургон вместе взятые) остается второй самой продаваемой моделью Citroën в целом после C3. В Европе это второй самый продаваемый автомобиль для активного отдыха и остается в тройке лидеров в своем сегменте легких коммерческих автомобилей. С момента запуска в 1996 году было произведено более 3,3 миллиона автомобилей Berlingo.Эта новая модель третьего поколения является прекрасной иллюстрацией фирменного знака бренда «Inspired by You». Новый Citroën Berlingo — многогранный автомобиль — это разумная покупка для семей и пожилых людей, ведущих активный образ жизни, которые ищут выдающееся пространство, практичность и простоту использования.
НОВЫЕ СТИЛИСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ТЕЛА И СТИЛИСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ НОВОГО BERLINGO
Citroën значительно усовершенствовал модель Berlingo, которая отличается оригинальным дизайном кузова, а также прочным, но неагрессивным дизайном.
Новый дизайн кузова с более смещенным вперед ветровым стеклом и более высокой и укороченной передней частью, достигнутый за счет использования платформы EMP2.
Дизайн передней части автомобиля соответствует идентичности бренда Citroën с двухуровневой подсветкой и передними противотуманными фарами.
Плавный дизайн кузова с панелями Airbump® в нижней части дверей.
Лаконичный интерьер, типичный для Citroën, с легким и воздушным дизайном и несколькими внутренними элементами.
Варианты персонализации с «XTR Pack» и цветными штрихами.
Два размера, M и XL, с длиной кузова 4,40 м и 4,75 м, с пятью или семью сиденьями.
02 — БРЕНД ДЛЯ ОСНОВНОГО РЫНКА, ОБЯЗАННЫЙ ОТВЕТСТВЕННОЙ МОБИЛЬНОСТИ
А. НОВЫЙ CITRON C5 AIRCROSS SUV HYBRID CONCEPT
На Парижском автосалоне Citroën изо всех сил представляет новый гибридный концепт внедорожника Citroën C5 Aircross. Концепция предполагает создание гибридной версии нового внедорожника C5 Aircross, которая будет запущена в начале 2020 года. Первый подключаемый гибридный автомобиль Citroën представляет собой первый шаг в наступлении бренда «Low Emission Vehicle» (LEV), в рамках которого будет запущен один новый LEV. каждый год начиная с 2020 года, в соответствии с целью получить полностью электрический диапазон к 2025 году.Citroën предложит решение для электрической мобильности для основного рынка в каждом сегменте, которое будет идеально адаптировано к потребностям клиентов. Высококачественная технология PHEV в новом гибридном концепте Citroën C5 Aircross SUV Hybrid еще больше укрепляет позиции флагмана и добавляет еще одно измерение в программу Citroën Advanced Comfort®:
Новый опыт комфорта Citroën с плавным, плавным и бесшумным вождением в электрическом режиме (ZEV), который еще больше подчеркнет первоклассный комфорт нового внедорожника C5 Aircross.
Безграничная электрическая мобильность: до 50 км при ежедневном использовании в режиме ZEV и безопасность двигателя внутреннего сгорания для длительных поездок с низкими общими эксплуатационными расходами.
Удовольствие от вождения обеспечивается сочетанием бензинового двигателя PureTech S&S мощностью 180 л.с. и электродвигателя мощностью 80 кВт, обеспечивающего крутящий момент по запросу через автоматическую коробку передач e-EAT8, а общая выходная мощность составляет 225 л.с.
Высокотехнологичные технологии, разработанные для простоты использования: автоматическое управление режимами, легкая подзарядка, интуитивно понятная информация и простота обслуживания модульной внутренней компоновки.
НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ SUV CITROËN C5 AIRCROSS HYBRID С ЭЛЕКТРИФИКАЦИОННОЙ ЖИЗНЬЮ
Верный индивидуализированному и самобытному духу нового кроссовера C5 Aircross, концепция предлагается в специальной ливрее — белом, темно-синем с элементами анодированного синего цвета (вставки в переднем бампере и панели Airbump®, нижняя часть поперечин крыши), а также а также графические мотивы, подчеркивающие его электрические достоинства. 19-дюймовые колеса цвета «антрацит» придают автомобилю динамичный вид. Трансмиссия обозначена логотипом Hybrid на задней двери.
Этот двухцветный бело-синий эффект, характерный для нового гибридного концепта Citroën C5 Aircross SUV Hybrid, перекликается с внутренней отделкой сидений повышенной комфортности с тканевым эффектом бежевого цвета и полосой на приборной панели из того же материала. Электрические голубые акценты украшают верх спинок сидений и полосу на приборной панели, идеально подходя к внешнему виду. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 8-дюймовый центральный сенсорный экран усиливают эксклюзивный внешний вид концепт-кара и обеспечивают основные характеристики вождения в гибридном режиме, сочетая в себе лучшее из двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей.
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ОСНОВНОГО РЫНКА
Citroën стремится предлагать автомобили, соответствующие потребностям каждого, одновременно внося свой вклад в переход к альтернативным источникам энергии, расширяя линейку автомобилей с низким уровнем выбросов на основной рынок.
Будущая версия PHEV нового кроссовера C5 Aircross, которая поступит в продажу с начала 2020 года, станет первой моделью PHEV в рамках стратегии базовой модели. Вслед за новым внедорожником C5 Aircross все новые модели, выпускаемые брендом, будут иметь электрифицированную версию, что свидетельствует о приверженности бренда ответственному переходу на энергоносители.
Концепция предназначена для клиентов, которым нужен автомобиль «два в одном», дающий им преимущества режима ZEV в населенных пунктах и двигатель внутреннего сгорания для длительных поездок. Подзаряжаемое гибридное решение популярно как среди частных лиц, так и среди компаний, часто разделяющих одну и ту же потребность в низких эксплуатационных расходах — два профиля клиентов, заинтересованных в альтернативных источниках энергии и нуждающихся в эффективных, чистых и мощных двигателях.
НЕОГРАНИЧЕННЫЙ КОМФОРТ SUV
Citroën и комфорт имеют давнюю историю, насчитывающую почти 100 лет.Дизайн нового кроссовера C5 Aircross был определен программой Citroën Advanced Comfort®. Цель? Для повышения комфорта на каждом этапе. Новый гибридный концепт Citroën C5 Aircross SUV идет еще дальше, предлагая современную и технологичную электрическую мобильность, обеспечивающую комфорт и простоту использования. Он обеспечивает полностью электрическое вождение, полностью изолированное от дороги и внешнего мира, в окружении полного спокойствия — с отфильтрованными дорожными дефектами. Бесшумный двигатель, удовольствие от вождения, плавность подвески, мягкость сидений Advanced Comfort, эргономика и простота использования интерфейсов и специальных услуг — все это способствует комфорту пассажиров.
РАССЛАБЛЕННАЯ ДАЛЬНЕЙШАЯ МОБИЛЬНОСТЬ
Новый гибридный концепт внедорожника Citroën C5 Aircross представляет собой решение для любых нужд. Такое использование гибридной технологии дает удовольствие от трогания с места и бесшумной поездки, не выделяя ни грамма CO2. Существует также возможность проехать до 50 км в режиме ZEV со скоростью до 135 км / ч (протокол NEDC), что означает, что двигатель внутреннего сгорания не требуется для большинства повседневных поездок. Режим ZEV также позволяет получить доступ к зонам с низким уровнем выбросов в городах.Клиентам не нужно беспокоиться о подзарядке благодаря эффективному и мощному двигателю внутреннего сгорания, который при необходимости возьмет на себя управление.
МОБИЛЬНОСТЬ В ОСНОВЕ КОМФОРТА НОВОГО SUV C5 AIRCROSS
В режиме ZEV усиливается акустический комфорт, без вибраций, нарушающих спокойствие в новом гибридном концептуальном внедорожнике Citroën C5 Aircross. Эффект кокона усиливается, и пассажиры чувствуют себя комфортно в изолированном пузыре, защищенном от внешних воздействий.
С точки зрения модульности и объема багажного отделения новый гибридный концепт внедорожника Citroën C5 Aircross сохраняет все преимущества версий с двигателем внутреннего сгорания.Есть отдельные раздвижные, откидывающиеся и складывающиеся задние сиденья, а также лучшее в своем классе пространство для багажника — благодаря оригинальному расположению аккумулятора под пассажирским салоном.
МОБИЛЬНОСТЬ, СОЧЕТАЮЩАЯ УДОВОЛЬСТВИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Новый гибридный концепт внедорожника Citroën C5 Aircross оснащен двигателем, который является экологически чистым и экономичным в использовании. Трансмиссия сочетает в себе бензиновый двигатель 180 PureTech S&S и электродвигатель мощностью 80 кВт, расположенный между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач.Батарея электродвигателя — литий-ионная «высоковольтная» 200 В, мощность 13,2 кВт / ч.
В гибридном режиме двигатель и мотор вместе дают 225 л.с., которые передаются на передние колеса. Крутящий момент достигается при самых низких оборотах двигателя, что обеспечивает низкий расход топлива и повышенное удовольствие от вождения. Расход топлива составляет 2 л / 100 км, при этом выброс CO2 менее 50 г / км. Это представляет собой экономию 40% по сравнению с моделью, работающей исключительно на двигателе внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания оснащен стартером-генератором, чтобы двигатель внутреннего сгорания запускался тихо и мгновенно.
Тормозная система с электроусилителем (i-Booster) восстанавливает энергию, доступную во время торможения и замедления, обеспечивая таким образом до 10% автономности. Это происходит благодаря преобразованию механической энергии в электрическую энергию, хранящуюся в батарее. Система позволяет перезаряжать аккумулятор и увеличивает доступность электрического вождения.
Быстрая и эффективная автоматическая коробка передач e-EAT8 модернизирована, с оптимизированным переключением между передачами, дальнейшим повышением плавности и удовольствия от вождения, с крутящим моментом 337 Н · м от электродвигателя и добавлением режима рекуперативного торможения, позволяющего замедляться без нажатия кнопки педаль тормоза.
МОБИЛЬНОСТЬ, ПРЕДЛАГАЮЩАЯ ОЧЕНЬ ПРОСТОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОВЫМ РЕЖИМОМ
Переключение между электродвигателем и ДВС происходит автоматически, в зависимости от уровня заряда аккумулятора и действий водителя. Однако водитель может очень легко выбрать режим движения — ZEV, Hybrid или Sport — в любое время с помощью переключателя режимов на центральной консоли.
ЗАРЯДКА
При использовании стандартной розетки аккумулятор заряжается за ночь, занимая от четырех до восьми часов, в зависимости от типа используемого зарядного устройства.Зарядка аккумулятора происходит быстрее при использовании настенного блока на 32 А, который можно купить или взять напрокат, и он занимает 2 часа. Зарядку можно запрограммировать или запланировать, чтобы воспользоваться преимуществами непиковых тарифов. Это программирование доступно через сенсорный экран в салоне или через приложение MyCitroën.
Зарядные кабели хранятся в специальном месте под полом багажника. Порт зарядки расположен слева от автомобиля, в том же положении, что и крышка бензобака, которая находится справа.Зарядка очень проста благодаря удобной эргономике порта и зарядных кабелей. Для зарядки аккумулятора порт зарядки слева от автомобиля имеет цветовой код, обеспечивающий визуальную индикацию процесса зарядки. Имеется белый диод для настройки «Добро пожаловать», зеленый мигающий диод, показывающий, что идет зарядка, постоянный зеленый диод, указывающий, что зарядка завершена, и синий диод, указывающий на запланированную зарядку.
ИНТЕРФЕЙСЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
С этой новой трансмиссией жизненно важно помочь водителю, предоставляя понятные интерфейсы, которые легко понять, прочитать и использовать.Задача была проста: укрепить связь между водителем и автомобилем, сделать трансмиссию и автомобиль современными.
Специальный дисплей на цифровой приборной панели позволяет водителю в любое время выбрать «Гибридный» дисплей на 12,3-дюймовой цифровой приборной панели для просмотра технических данных гибрида, включая измеритель мощности, указатели мощности и уровня топлива, запас хода в электрическом режиме. топливный режим и диаграмма потока энергии. Когда автомобиль заряжается, на панели отображается специальный дисплей, на котором отображается оставшееся время зарядки для достижения полной перезарядки (часы / минуты), восстанавливается запас хода (в км или милях), восстанавливается уровень заряда аккумулятора (в%). и скорость зарядки аккумулятора (в км / ч или милях в час).
Новый концепт Citroën C5 Aircross SUV Hybrid имеет специальные страницы на сенсорном экране для управления данными гибридной технологии, включая диаграмму энергопотребления, статистику потребления, эко-обучение и настройки подзарядки аккумулятора. Кнопка прямого доступа под планшетом обеспечивает мгновенный доступ к этой конкретной информации, в частности, для программирования заряда.
Навигационная система 3D Citroën Connect Nav на сенсорном экране была усовершенствована, чтобы включить в нее определенные характеристики, связанные с гибридной технологией: POI зоны электрической зарядки (в дополнение к станциям обслуживания) и представление покрытой области в соответствии с уровнем заряда аккумулятора — в для управления запасом хода автомобиля в полностью электрическом режиме.
Приложение MyCitroën идеально воплощает связь между водителем и автомобилем. Он содержит полезные данные и предоставляет широкий спектр услуг ежедневно, даже удаленно. Например, он позволяет вам в любой момент запрограммировать перезарядку, запустить или остановить заряд и просмотреть уровень заряда аккумулятора. Помимо управления и программирования подзарядки, приложение позволяет удаленно программировать и управлять функциями теплового комфорта, такими как отопление и кондиционирование, а также отображает информацию о Eco-Coaching и статистику потребления.
Б. ВСЕ ПАССАЖИРСКИЕ МОДЕЛИ CITRON
, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ WLTPВсе модели линейки Citroën теперь сертифицированы по протоколу WLTP, что гарантирует клиентам полный спектр чистых и мощных двигателей, адаптированных к их потребностям.
Таким образом, бренд подтвердил свою приверженность своим клиентам и адаптировал свое предложение к их автомобильным потребностям. Бренд Citroën ранее ожидал появления нового протокола WLTP в рамках инициативы T&E, запущенной в 2016 году.Чтобы обеспечить большую прозрачность и улучшить информацию, доступную для своих клиентов, веб-сайт Citroën опубликовал потребление своих моделей с 2016 года и их выбросы NOx с марта 2018 года в реальных условиях на основе протокола, разработанного с НПО (T&E и FNE). и сертифицирован независимой третьей стороной (Bureau Veritas).
Получив одобрение для всех своих моделей, Citroën предлагает клиентам широкий спектр вариантов двигателей в соответствии с их потребностями. Бензиновые двигатели PureTech и дизельные двигатели BlueHDi нового поколения дают Citroën фору в свете предстоящего ужесточения стандартов в 2020 году, поскольку они извлекают выгоду из самых эффективных технологий с низким уровнем выбросов.Модели Citroën оснащены последними инновациями от Groupe PSA, такими как SCR (избирательное каталитическое восстановление) для дизельных двигателей BlueHDi и инновационный сажевый фильтр для бензиновых двигателей с прямым впрыском.
03 — ИКОНИЧЕСКИЙ БРЕНД, ОТМЕЧАЮЩИЙ СВОЕ столетие в 2019 году
В следующем году легендарный бренд отметит свое 100-летие. Citroën был смелым и ориентированным на клиентов с 1919 года и остается таковым по сей день. Citroën с его наследием и многочисленными исторически важными моделями занимает место в сердце каждого посетителя.
5HP Type C 1925 года будет выставлен в «Café Bulle». Этот исторический кабриолет имеет двухместную скамейку, боковые окна и полный капот. Этот первый серийный французский автомобиль получил прозвище «Маленький Лимон» (Цитрон), перекликающийся с названием Citroën и его желтым стартовым цветом. Этот конкретный 5HP Type C был куплен в Бельгии в 2009 году активным членом клуба Vincennes en Anciennes Франсуа Тели, который хотел найти тот же автомобиль, который купил его отец Андре Тели в 1957 году, когда он был 18-летним студентом. только что получил лицензию.Каждый год автомобиль принимает участие в крупных мероприятиях, таких как дань уважения Андре Ситроену в 2009 году к 90-летию бренда (один из 90 выбранных автомобилей) и Traversée de Paris (перекресток Парижа), который ежегодно проводится в Январь и середина лета.
Связь между историей Berlingo и 70-летием 2CV была установлена через 2CV AK 350 Glaçauto 1967 года, который гордо прикреплен к стене стенда с снятым двигателем. Специально отреставрированный для этого события оранжевый оттенок легендарного фургона, снова принадлежащего поклоннику 2CV, Дэмиену Бойто, напоминает цветные штрихи, доступные в пакете XTR на New Berlingo.На крыше автомобиля также изображен столетний логотип «Citroën Origins Since 1919»
Между тем, новый фургон Berlingo был переоборудован под магазин Petit Citroën. Окрашенный в те же цвета, что и бутик, в красный и белый, New Berlingo Van был полностью оборудован внутри Euromag — компанией, специализирующейся на магазинах грузовых автомобилей. На нем будут представлены такие товары, как новая линейка продуктов Oui are French, современные миниатюры и коллекция деревянных миниатюр Citroën Origins пяти знаковых моделей: 2CV, Mehari, Type H, Traction и Rosalie.
А. ОБЪЕДИНЕНИЕ С ДРУГИМИ ИКОНИЧЕСКИМИ ФРАНЦУЗСКИМИ БРЕНДАМИ
Citroën всегда был готов сотрудничать с другими провидцами, чтобы внедрять инновации и демонстрировать творческий потенциал. На стенде Citroën представлены другие французские бренды, разделяющие те же ценности творчества и опыта:
Автомобиль искусства E-Mehari от Жан-Шарля де Кастельбажака
Ограниченная серия C3 JCC + (будет представлена 18 сентября 2018 г.)
ELLE Special Edition C1 и C3, с C3 ELLE на стенде
На стенде
представлены специальные выпуски новых моделей C3 Aircross, C4 SpaceTourer и SpaceTourer, а также новые модели C3 Aircross Rip Curl и SpaceTourer Rip Curl.
Городская поездка C1
Б.ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭНЕРГИИ C3 WRC
Поскольку автоспорт является неотъемлемой частью ДНК Citroën, поклонникам чемпионата мира по ралли будет предоставлена двойная возможность погрузиться в мир гонок:
C3 WRC мощностью 380 л.с. Цель этого автомобиля на трассе — поднять Citroën на высший уровень в чемпионате мира по ралли. С момента своего создания в 1919 году Citroën всегда славился своей способностью преодолевать приключения и заниматься спортом.
На стенде будет доступен симулятор вождения.Визуальные и сенсорные ощущения, которые обязательно понравятся фанатам, когда они сядут в ковшеобразное сиденье. Благодаря вибрациям под сиденьем и через рулевое колесо вам гарантировано волнение, когда вы будете участвовать в событиях календаря чемпионата мира по ралли FIA 2018, как настоящий гонщик.
04 — СТЕНД, ОТРАЖАЮЩИЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ОПЫТ КЛИЕНТОВ
Рост бренда Citroën также был обусловлен модернизацией дилерской сети, которая развивается, чтобы адаптироваться к новым привычкам потребителей и удовлетворять потребности своих клиентов, о чем свидетельствуют новые демонстрационные залы La Maison Citroën.
Параллельно Citroën продолжает предоставлять услуги, ориентированные на клиентов, такие как Citroën Advisor — сайт онлайн-обзоров для демонстрационных залов и продуктов Citroën. Кроме того, есть Citroën Rent & Smile, который позволяет вам арендовать автомобиль Citroën в вашем представительстве, и Earn & Drive, который позволяет клиентам зарабатывать деньги, предлагая собственный автомобиль в кредит. Все эти современные услуги помогают устранить препятствия для передвижения и облегчить жизнь автомобилистам.
А.ПОСЕТИТЕЛИ В СЕРДЦЕ НОВОГО ОБРАЗА CITRON
На Парижском автосалоне 2018 Citroën спроектировал новый стенд площадью 1600 кв. М под названием «La Maison Citroën». Это дружелюбное и гостеприимное жилое пространство — больше, чем просто обычный стенд для автосалона, это архитектурное выражение стиля Citroën и программы Citroën Advanced Comfort®. Он был разработан, чтобы погрузить посетителей в мир Citroën и предложить им новые ощущения полного комфорта.
Стенд Citroën сразу привлекает внимание: три оригинальные деревянные конструкции символизируют очертания дома, а подвесные шевроны висят над «приветственным столом», определяя центральный проход.Подиум — и мировая премьера — приглашает посетителей открыть для себя новый гибридный внедорожник Citroën C5 Aircross, а большой деревянный стол (более 12 м в длину) позволяет посетителям узнавать новости бренда на iPad с помощью оригинального видеоконтента или просто сидеть. и наслаждайтесь доступом в Интернет, используя встроенные разъемы для зарядки своих мобильных телефонов.
Кроме того, на стенде Citroën есть 100-местная многоуровневая Arena с удобными разноцветными креслами, в которых можно расслабиться. Идеальный способ получить обзор всего модельного ряда, представленного в трех очень разных областях: «SUV» с мировой премьерой нового кроссовера C5 Aircross, «Hatchback» с новым C4 Cactus и «Family» с New Berlingo.Посетители также могут посещать ежедневные шоу — «Мир Citroën», эксклюзивное живое представление «Inspired By You» — в общественные дни (11:30, 14:00, 17:30, 20:30) или участвовать в «Oui Are French» Фестиваль 5 октября с участием молодых французских групп, спонсируемый Citroën.
Новым на антресольном этаже является кафе Bulle, оформленное в яркой желто-оранжевой цветовой гамме. Это VIP-пространство, где посетители могут утолить жажду или перекусить в атмосфере, напоминающей Café André, было переосмыслено и «потрясено» партнером Citroën, компанией Orangina.Добавляя элемент причудливости, всего за несколько месяцев до столетия, на верхнем этаже гордо демонстрируется историческая модель 5HP Type C 1925 года.
Для любителей моды и искусства будут представлены Limited Edition C3 JCC + Fashion Car и E-Mehari Art Car, созданные Жаном-Шарлем де Кастельбажаком.
Бутик продуктов Citroën Lifestyle под названием Le Petit Citroën предназначен как для детей, так и для взрослых. Он получил стеклянную крышу и впервые выходит за пределы стен благодаря новому фургону Berlingo, который был специально переоборудован для этого случая.
Новинка, которую можно найти рядом с бутиком Le Petit Citroën, — это SEETROËN, первые очки, разработанные для устранения укачивания. Это хроническое заболевание, также известное как кинетоз, поражает более 30 миллионов европейцев. Чтобы решить эту проблему, Citroën разработал эти высокотехнологичные очки из белого мягкого пластика. Они используют технологию Boarding RingTM и работают по простому принципу — они воссоздают линию горизонта с помощью цветной жидкости, чтобы разрешить конфликт между зрением человека и обнаружением движения, которое вызывает проблему.Запатентованное и испытанное решение, которое могут использовать взрослые и дети от 10 лет, имеет рейтинг эффективности 95%.
Б. КОНЦЕПЦИЯ ГОРОДСКИХ САЛОНОВ: LA MAISON CITROËN
В рамках комплексной трансформации бренда Citroën полностью обновляет качество обслуживания клиентов, начиная с выставочных залов. «La Maison Citroën» — это новая концепция городского выставочного зала, опробованная в Париже в 2017 году. Сейчас она распространяется по всему миру, начиная с семи новых площадок: двух во Франции (16-й Париж и 14-й Париж), двух в Китае (Ухань Хунтай и Аньхой Вэйфэн), один в Японии (Токио), один в Колумбии и один в Бельгии (Брюссель).Всего до конца года запланировано 25 новых локаций. У каждого сайта одна и та же цель: вернуться в центры городов и переписать правила традиционной продажи автомобилей. Хотя небольшая площадь ограничивает количество автомобилей, выставленных в этих выставочных залах, впечатления, предлагаемые посетителям, улучшаются. Демонстрационные залы спроектированы так, чтобы быть дружелюбными и позволить посетителям «чувствовать себя как дома», наслаждаясь цифровыми впечатлениями из мира Citroën (3D-конфигуратор, Citroën Origins и т. Д.) через различные интерактивные экраны.
С. УСЛУГИ ПО УПРОЩЕНИЮ ОТНОШЕНИЙ С КЛИЕНТАМИ
Приложение MyCitroën создает личное пространство, которое предоставляет информацию, включая ближайший выставочный зал, отслеживает расход топлива автомобиля, предоставляет советы по обслуживанию и сохраняет место парковки автомобиля. Можно даже записаться на прием на СТО Citroën и запросить смету на обслуживание. Мобильное приложение Scan MyCitroën предлагает расширенное встроенное руководство, облегчающее жизнь. Доступное на C1, C3, New C3 Aircross, New C4 Cactus и C4 SpaceTourer, приложение предлагает несколько интуитивно понятных и интерактивных функций, включая функцию сканирования, функцию визуального поиска и директорию световых индикаторов.
Доступный в 35 странах, Citroën Advisor (www.citroen-advisor.co.uk) представляет собой интерактивный веб-сайт с обзорами бренда. Этот сертифицированный NF Service сайт для управления онлайн-отзывами клиентов является первым для производителя автомобилей.
С 2014 года он позволяет клиентам проверять качество выставочных залов после покупки автомобиля или посещения мастерской. В течение 2016 года сайт был расширен, чтобы дать владельцам Citroën возможность оценивать и оставлять отзывы о своих новых автомобилях, а также делиться своим опытом.Citroën Advisor уже имеет более 200 000 отзывов, размещенных его клиентами, со средней оценкой 4,8 из 5 звезд для автосалонов и 4,7 из 5 звезд для автомобилей.
Д. УСЛУГИ ДЛЯ УПРОЩЕНИЯ НАБОРНОГО ОПЫТА
Citroën Connect Nav уже доступен на C3, New C3 Aircross, C4 SpaceTourer, Grand C4 SpaceTourer и SpaceTourer и представляет собой новое поколение навигационной системы с 3D-подключением в сочетании с 7-дюймовым сенсорным экраном. Он может похвастаться распознаванием голоса для управления функциями навигации, телефона и мультимедиа, не отвлекая водителя от дороги.Включены подключенные услуги, такие как информация о дорожном движении в режиме реального времени, плата за станции технического обслуживания и автостоянки, погода, опасные зоны (необязательно) и бесплатные обновления карт на всю жизнь, четыре раза в год, а также услуги Citroën Connect Nav Pack для трех годы.
Система также включает функцию Mirror Screen, которая позволяет использовать приложения вашего смартфона на 7-дюймовом сенсорном экране автомобиля, охватывая широкий спектр совместимых смартфонов с технологиями Apple CarPlay ™, MirrorLink® и Android Auto.
Citroën Connect Box с пакетом SOS & Assistance Pack — это служба аварийного обнаружения и восстановления. В случае аварии или любой другой чрезвычайной ситуации эта функция вызывает соответствующую службу поддержки — либо автоматически, либо когда пользователь нажимает кнопку SOS внутри автомобиля. Эта услуга доступна круглосуточно и без выходных, подписка не требуется. Для еще большего спокойствия пользователи могут также связаться со службой поддержки, нажав и удерживая кнопку «Двойной шеврон». Пакет SOS & Assistance Pack работает с Citroën Connect Box, у которого есть собственная SIM-карта и GPS-приемник.
Пакеты Citroën Connect Pack— это набор услуг, предназначенных для расширения Citroën Connect Box с помощью пакета SOS & Assistance Pack, чтобы сделать повседневную жизнь клиентов еще более спокойной и удобной. Он состоит из пакета мониторинга (виртуальное руководство по техническому обслуживанию и индивидуальные советы по эко-вождению), пакета картографирования (парковка транспортных средств с помощью GPS, информация об использовании транспортных средств в заранее установленных районах и в определенные периоды времени, а также, в зависимости от страны, за пределами допустимой скорости) и Пакет слежения (GPS-слежение за автомобилем в случае угона).
CITRON CO-EXPERIENCE: ТЕСТ-ВОЖДЕНИЕ CITRON СРЕДИ ЗАКАЗЧИКОВ
В то время, когда клиенты обычно делятся друг с другом своим опытом, Citroën год назад сделал важный шаг вперед, пригласив своих потенциальных клиентов на тест-драйв своей будущей модели Citroën с существующим клиентом. Услуга под названием «Citroën Co-Experience» предлагает обмен опытом «в реальной жизни» без коммерческого посредника. Эта новая инициатива по обслуживанию клиентов, способствующая развитию близости и вовлечению общественности, переосмысливает традиционный процесс покупки автомобилей.Этот оригинальный подход полностью соответствует подписи Citroën «Inspired By You».
Внедорожник Citroen C5 Aircross: Комфорт имеет новый класс
Но чтобы назвать этот внедорожник «особенным классом», его нужно оценивать от 20 лакхов.
Вы можете потратить несколько минут, чтобы произнести «Citroën», как это делают французы, но всего несколько секунд — даже на разбитых дорогах — чтобы понять, насколько удобен внедорожник C5 Aircross. Первый автомобиль французского автопроизводителя для индийского рынка наверняка удивит вас во многих отношениях.
Дизайн
Это арт-машина. C5 Aircross не выглядит броским или слишком опережающим свое время; вместо этого он имеет очень тонкий язык дизайна — почти вечный (как и хорошие произведения искусства). На экстерьере не так много «динамических» характерных линий дизайна просто потому, что они не нужны. Логотип Citroën «двойной шеврон» спереди, полный и чистый корпус по бокам и прямоугольные 3D-светодиодные модули сзади выглядят как нельзя лучше.
Кабина
Немецкие автомобили определенно роскошны, как и французские.Качественный пластик, кожа, ткань и сиденья — все принадлежит роскошному автомобилю. Сиденье высокое (как у внедорожника), горизонтальные линии на приборной панели делают кабину шире, чем она есть на самом деле, и есть современные элементы, такие как 8-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовый цифровой кластер. Цвета, используемые внутри салона (оттенки серого), делают его своего рода «счастливым местом» для пребывания. Несмотря на то, что C5 Aircross — большой внедорожник, пространство сзади не так хорошо, как вы могли ожидать (на меньше всего для высоких взрослых).Тем не менее, в задней части салона есть три разграниченных сиденья, которые делают его удобным. Панорамная стеклянная крыша (в варианте Shine) делает салон больше, чем он есть на самом деле.
Двигатель
C5 Aircross предлагается только в дизельном варианте: двигатель 1997 куб.см, который развивает максимальную мощность 177 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Он оснащен технологией экономии топлива start-stop, и хотя, как и все дизельные двигатели, он издает много шума, в салоне тихо.
Drive
C5 Aircross — довольно комфортабельный автомобиль; на самом деле, он намного удобнее, чем все немецкие роскошные автомобили начального уровня (которые могут быть дороже и определенно меньше). Причина в том, что Citroën называет «эффектом ковра-самолета». Обычная подвеска имеет амортизатор, пружину и механический отбойник; C5 Aircross имеет «прогрессивные гидравлические подушки», которые поглощают большие неровности — в то же время в определенных индийских дорожных условиях (например, на неровностях глубиной в несколько сантиметров) подвеска действительно издает «глухой» звук.Однако в целом C5 Aircross «скользит» по большинству неровностей дорожного покрытия. Мощность двигателя передается очень плавно и мгновенно, поэтому вы никогда не почувствуете, что у вас мало мощности.
Технологии
Несмотря на то, что C5 Aircross обладает такими технологиями, как помощь при парковке, оповещение о перерывах на кофе, оповещение о слепых зонах, помощь при трогании с места и т. Автомобили Benz или даже Hyundai Creta или MG Hector. Недавнее исследование Deloitte показало, что существует положительное восприятие потребителями подключенных автомобилей, которые, по всей видимости, растут на индийском рынке, поэтому предложение C5 Aircross в качестве «подключенного автомобиля» будет лучшей идеей.
Цена
Citroën C5 Aircross чрезвычайно удобен, у него хорошее пространство в салоне, а сам салон шикарный, но, чтобы назвать этот внедорожник «особенным классом», он должен стоить около 20 лакх рупий ( ex-showroom) для варианта начального уровня.
Технические характеристики
Двигатель: 1997 куб.5 литров
Длина: 4500 мм
Ширина: 2099 мм
Колесная база: 2730 мм
(Его цена будет объявлена в марте)
Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последних NAV, портфеля паевых инвестиционных фондов Ознакомьтесь с последними новостями IPO, лучшими IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.
Citroen C5 2.0 HDi 110 Технические характеристики двигателя | |||
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||
Код двигателя: | — | ||
Дизель | |||
Топливная система: | Common Rail | ||
Регулировка двигателя: | Поперечный | ||
— Объем двигателя | — Объем двигателя1997 см3 или 121.9 куб. Дюймов | ||
Диаметр x ход поршня: | 85,0 x 88,0 мм 3,35 x 3,46 дюйма | ||
Количество клапанов: | 816204 904 | Аспирация: | Turbo + Intercooler |
Степень сжатия: | 17,6 | ||
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность — 4000 л.с. | |||
Максимальный крутящий момент: | 250 Нм или 184 фунта.футов при 1750 об / мин | ||
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
Коробка передач Коробка передач — Число скоростей: | |||
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле: | 5.6 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 42 миль на галлон США | ||
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 4,6 л / 100 км 61 миль на галлон Великобритания / 51 миль на галлон США | ||
7,4 л / 100 км 38 миль на галлон UK / 32 миль на галлон США | |||
Диапазон: | 1178 км или 732 миль | ||
Емкость топливного бака | 66 л 14.5 галлонов в Великобритании 17,4 галлона США | ||
Выбросы CO2: | 147 г / км (Citroen) | ||
Citroen C5 2.0 HDi 110 Рейтинги безопасности | |||
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Производительность | |||
Максимальная скорость: 1172019 904 ч или | |||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 10.5 сек. дверей: | 5 | |
Колесная база: | 273 см или 107,48 дюймов | ||
Длина: | 450 см или 177.17 дюймов | ||
Ширина: | 186 см или 73,23 дюйма | ||
Высота: | 168,9 см или 66,5 дюймов | ||
Задний мост: | 160,1 см или 63,03 дюйма | ||
Макс.Грузоподъемность: | 1350 кг или 2976,24 фунта | ||
Кол. Кол-во мест: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры дисков: | |||
Задние тормоза — Размеры колес: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — Размеры дисков: | 215/65 R17 | ||
215/65 R17 | |||
Радиус поворота: | 11.0 м / 36,1 футов | ||
Снаряженная масса: | 1379 кг ИЛИ 3040 фунтов | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 10,5 кг / л.с. | Объем багажника / багажника: | 580-1630 л |
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. |