Старые крутые машины: 10 старых машин, которые сегодня выглядят свежо :: Autonews
10 старых машин, которые сегодня выглядят свежо :: Autonews
В свое время эти автомобили на многие годы опередили собственную эпоху — они и по сей день выглядят свежо и актуально. Мы вспомнили 10 наиболее ярких примеров вечной молодости.
Peugeot 406
Популярная в свое время модель выпускалась с 1995 по 2004 г. с кузовами седан, универсал и купе. Особенно французам удалась двухдверка, над внешностью которой работали специалисты из знаменитого ателье Pininfarina. Существует легенда о том, что изначально эта концепция дизайна создавалась для нового спорткара Ferrari, однако итальянцы по каким-то причинам «завернули» проект.
Porsche 911 (индекс 993)
Компания Porsche производит спорткары 911 вот уже более полувека, при этом нынешние автомобили по-прежнему остаются очень похожими на машины из 1960-х.
Honda S2000
Японский родстер, выпуск которого завершился более 10 лет назад, по-прежнему выглядит новее многих современных спортивных машин. Культовая модель и по сей день удерживает рекорд по количеству лошадиных сил, снятых с 1 л рабочего объема атмосферного двигателя среди серийных машин. Двухлитровая безнаддувная «четверка» Honda S2000 первого поколения выдавала невероятные для такого объема 250 сил.
Mazda RX-8
Четырехместный японский спорткар имел множество нестандартных решений, таких как, например, отсутствие центральных стоек и небольшие распашные задние двери, открывающиеся против направления движения. А еще это, конечно же, роторный двигатель — RX-8 стала последней моделью Mazda, оснащавшейся двигателем Ванкеля необычной конструкции.
Toyota Supra Turbo
Многие японские спорткары из девяностых и начала нулевых обладали инновационным дизайном, который намного опередил свое время. Поэтому такие автомобили продолжают выглядеть очень свежо по сей день. Toyota Supra четвертого поколения не исключение. Сейчас японцы выпускают принципиально новый автомобиль, разработанный совместно с BMW. Но кто осмелится сказать, что оригинальная «Супра» постарела?
Nissan 300ZX прекратили выпускать почти 20 лет назад, однако машина до сих пор выглядит вполне ярко. Множество международных премий и побед в автоспорте, в том числе в «24 часах Ле-Мана», позволили модели получить культовый статус. Сейчас Nissan ведет разработку автомобиля Z-семейства следующего поколения, который при современной технической начинке сохранит стилистические черты своих знаменитых предшественников.
BMW Z8
BMW Z8, разработанный при участии знаменитого Хенрика Фискера, был задуман в качестве идеологического преемника легендарного родстера BMW 507 из 50-х — одного из самых красивых автомобилей за всю историю. Изначально немцы собирались остановить разработку на стадии концепт-кара, однако после восторженной реакции прессы и публики решили запустить модель в серию. Спорткар даже стал официальной машиной Джеймса Бонда в фильме «И целого мира мало» с Пирсом Броснаном в главной роли.
Aston Martin DB7
DB7 был создан Яном Каллумом, известным своими автомобилями для марок Ford, Jaguar и Aston Martin. Британский спорткар был разработан в эпоху финансовой поддержки концерна Ford и задумывался в качестве относительно доступной шестицилиндровой альтернативы куда более дорогому V8 Virage ручной сборки. Впрочем, у модели была и по-настоящему «злая» версия V12 Vantage с 420-сильным двигателем, позволяющим разгоняться до 300 км в час.
Ferrari 360
Ferrari 360, пожалуй, можно назвать первым современным автомобилем итальянской марки, с которым она встретила новое тысячелетие. При разработке кузова ателье Pininfarina ушло от угловатых традиций с переворачивающимися фарами в пользу гораздо более плавных линий. Ferrari 360 с облегченной алюминиевой конструкцией был укомплектован 400-сильным двигателем V8, благодаря которому спорткар набирал первую «сотню» за 4,5 секунды.
Plymouth Prowler
Plymouth Prowler продержался на конвейере очень недолго — всего с 1997 по 2002 год. При этом модель по праву носит статус одного из самых необычных серийных автомобилей в истории. Действительно, самой марки Plymouth вот уже почти 20 лет как не существует, а «Бродяга» и по сей день выглядит так, будто прилетел с другой планеты.
15 автомобилей 80-х годов лучше, чем любой автомобиль в 2018 году
Вот какие автомобили 1980-х лучше любых современных.
Сегодня, наверное, можно долго спорить о том, какие автомобили лучше – старые или современные. Но какого бы вы ни были мнения, нельзя отрицать факт, что автомобили в наши дни стали более надежные, мощные, экономичные и красивые. Вы посмотрите, какого прогресса достигли автомобильные технологии за последние 20 лет. Да, все автомобили сегодня по уровню оснащения инновациями не уступают первым космическим ракетам с космонавтами. Тем не менее в мире есть некоторые классические автомобили, которые невозможно забыть. Если вы увидите эти машины сегодня на дороге, то обязательно повернете голову. Эти машины оказали большое влияние на автолюбителей в свое время.
Смотрите также: Сравнение старых и новых автомобилей: а вам какие больше нравятся?
Мы решили сегодня предложить вам вспомнить знаковые старые автомобили 1980-х, которые, на взгляд автоэкспертов и простых автолюбителей, выглядят сегодня не хуже современных нашпигованных электроникой автомобилей.
Напомним, что 80-е, по мнению экспертов, были золотым временем для автопромышленности. Именно тогда автопроизводители пытались объединить будущее с прошлым. Так, многие автомобильные компании в те годы пытались обновить классический старый стиль автомобилей на более прогрессивный. Некоторые автобренды пошли еще дальше. Они решили заглянуть в более отдаленное будущее, представив автомобили, опередившие свое время.
Кстати, для любителей постоянно хвалить современные автомобили есть один неопровержимый факт в защиту старых автомобилей. Сегодня никто не сможет спорить с тем, что старые автомобили из тех 80-х более выносливые и надежные. Да, это касается не всех автомобилей. И это несмотря на то, что именно в те годы автомобили претерпевали серьезную трансформацию, что приводило часто к снижению качества и надежности автопродукции. Тем не менее реально многие авто из 80-х по ресурсу и надежности заметно превосходят современный автопром.
Смотрите также: Какие модели автомобилей лучше: Новые или старые
Итак, вот наш список из автомобилей 80-х, которые так или иначе лучше, чем автомобили в 2018 году.
1) Audi Quattro (1980)
Открывает наш список Audi Quattro. Это самая старая модель в нашем рейтинге. Именно эта машина дала компании Audi старт как производителю полноприводных авто. Первоначально Audi Quattro была разработана для гонок, а не для ежедневного массового использования по дорогам общего пользования. В итоге конструкторы при создании автомобиля постарались, чтобы надежность автомобиля не подвела на трассе. В том числе эта машина получила превосходную управляемость.
Затем Audi выпустила ограниченным тиражом серийную версию для тех, кто захотел иметь этот автомобиль в своем гараже и ездить на нем в обычных условиях. Это один из лучших автомобилей 80-х, который сегодня даст фору большинству современных машин, поскольку Audi Quattro стала основой для многих будущих транспортных средств. Как видите, технология полного привода, впервые пришедшая на легковой автомобиль, сегодня массово применяется всеми производителями.
2) Lincoln Continental Mark VI
Если вам представится шанс вступить в контакт с этим автомобилем, вы сразу поймете, что эта машина не для всех.
Виниловая крыша, необычные механические фары, а также странные окна на задних кузовных стойках в виде иллюминаторов показывают, что этот автомобиль был предназначен для особых людей.
Смотрите также: 7 современных технологий безопасности, которые вывел на рынок Мерседес
Это роскошное купе из 80-х имеет красивый дизайн и длинный-длинный кузов, который соответствовал репутации модели. Lincoln Continental Mark VI был одним из первых автомобилей, получивших технологии, которые сегодня можно встретить в современных автомобилях: бортовой компьютер и систему дистанционного открытия автомобиля (Keyless Entry System).
3) Honda Accord (1982)
Honda Accord второго поколения, вышедшая на рынок в 1982 году, стала первым японским автомобилем, выпускаемым в США. Несмотря на явный успех первого поколения Honda Accord, именно второе поколение стало для компании Honda бестселлером по всему миру. А автомобиль было за что любить. Так, второе поколение Honda Accord обладало хорошей надежностью.
До сих пор о прочности и надежности Honda Accord образца 1980-х ходят легенды среди любителей японского автопрома.
Но в этом нет ничего удивительного, поскольку компания Honda уделяла первостепенное внимание именно инженерным этапам при создании автомобиля. Это касалось всех систем машины, в том числе коробки передач и двигателя. В том числе второе поколение получило существенное обновление внешнего дизайна и интерьера.
4) Porsche 944 (1982)
Porsche 944 был впервые выпущен в 1982 году и продавался до 1991 года. Эта машина стала заменой 924-й модели, которая, несмотря на свои хорошие продажи, имела проблемы с производительностью и с некоторыми недоработками в двигателе. В итоге компания Porsche решила создать новую модель, отправив на пенсию 924-ю модель. А миру был представлен Porsche 944, который был основан на 924-й модели. Несмотря на ту же основу, 944 модель получила улучшенную подвеску, новые бампера, а также модернизированный мотор.
5) Lexus LS400 (1983)
Производство этого автомобиля началось в рамках флагманского проекта Lexus. В итоге этому проекту было суждено стать знаковым в автомире. Ведь Lexus LS400 доказал всему миру, что японский автопроизводитель может на равных тягаться с другими роскошными автомобилями на рынке.
Lexus LS400 – очень надежный и выносливый автомобиль. Если за этой машиной следить и проходить своевременное ТО, то автомобиль может служить своему владельцу до тех пор, пока не сгниет.
6) Chevrolet Monte Carlo SS (1983)
Chevrolet Monte Carlo SS был красивым спортивным купе. Появление этого автомобиля на рынке было в качестве возрождения Chevrolet Muscle.
Chevrolet Monte Carlo SS оснащался 5,0-литровым мотором мощностью 180 л. с. Также машина получила жесткую спортивную подвеску для более стабильной управляемости.
В итоге эта машина в ряде стран имела успех. Но не только за идеальное соотношение производительности и управляемости. Автомобиль, на удивление, получился надежным.
7) Ford Thunderbird Turbo (1983)
У компании Ford всегда была репутация производителя отличных автомобилей. Не стал исключением и Ford Thunderbird Turbo, который объединил в себе два важных аспекта: эстетику и динамику. Этот автомобиль получил зверя под капотом в виде турбированного редкого двигателя от Mustang GT. Благодаря турбине 2,3-литровый мотор прибавил в мощности с 145 до 190 л. с.
8) Jeep Cherokee XJ (1984)
Если бы вы сегодня приехали в США, то удивились бы количеству старых автомобилей на дороге. Но чаще всего вы будете видеть внедорожник Jeep Cherokee XJ, который с самого начала пользовался большим спросом. Встретить старый внедорожник можно и у нас (благо, в 90-е в нашу страну было завезено немало американских автомобилей). Удивительно, но, несмотря на преклонный возраст, старые джипы исправно служат своим владельцам.
Даже в России, где топливо и масло никогда не отличались особым качеством.
Тем не менее даже в России Jeep Cherokee XJ оказался неубиваемым благодаря своей выносливости. Да, некоторые компоненты внедорожника имеют проблемы и могут ломаться чаще, чем в современных автомобилях. Да, многие запчасти сегодня найти очень тяжело. И все же автомобиль достоин быть сегодня на дороге среди невзрачных бездушных модных железок на колесах.
9) Nissan 300ZX (1984)
Второе поколение спорткара Nissan 300ZX, возможно, было не таким стильным, как первое. Но это не помешало спорткару войти во все ТОПы рейтингов мировых автомобильных журналов. Во многом это стало возможным благодаря ряду новых технологий. Кстати, этот автомобиль был разработан с помощью программы CAD и ряда других компьютерных технологий. Машина отличалась от своих предшественников (особенно от классики) во многом благодаря тому, что компания Nissan стала одной из первых, кто проектировал машину полностью на компьютере.
Также эту машину полюбили за полный привод и за 3,0-литровый V6 двигатель.
10) Chevrolet Camaro IROC-Z (1985)
Camaro IROC-Z мощен и смотрится стильно под любым углом. Этот автомобиль опередил свое время. Многие современные авто не могут сравниться с этим спорткаром. Chevrolet Camaro IROC-Z вместо 2,5-литрового мотора получил 2,8-литровый двигатель V6. Позже автомобиль также вышел в версии кабриолет.
11) Mazda RX-7 FC (1985)
Это была первая Mazda с турбокомпрессором. Двигатель машины отличался высокой степенью сжатия. Mazda RX-7 FC имела мощность 185 л. с. Позднее мощность была увеличена до 205 л. с. Чтобы достичь успеха на рынке, конструкторы вдохновились стилем автомобилей Porsche. Также машина получила превосходную управляемость. Все это и предопределило успех модели.
12) Honda Integra Type R (1986)
Когда впервые Honda Integra Type R была представлена публике, автомобиль позиционировался для гоночных трасс.
Вот почему он имел маленький вес. Все это было необходимо, чтобы повысить максимальную скорость и динамику разгона. В том числе машина получила увеличенную мощность, новую подвеску и модернизированный мотор.
Но в итоге компания Honda решила, что эта машина должна пойти в серию для массового рынка.
Серийная версия получила четырехцилиндровый 1.8l DOHC VTEC двигатель. Этот мотор имеет более высокий коэффициент сжатия, поднятый распредвал и особый выпускной коллектор. Только по этим причинам Honda Integra Type R, безусловно, лучший автомобиль, чем любой аналогичный 2018 года.
13) Porsche 959 (1986)
На начальном этапе Porsche 959 был спроектирован как гоночный автомобиль. Но затем на свет появилась и серийная версия для повседневной эксплуатации. Логично, что серийная версия также получила соответствующую надежность и производительность. Также в этой модели немцы в качестве тестирования использовали ряд новых технологий (полный привод, электроника, подвеска).
Смотрите также: Официально: Porsche прощается с дизелями
Кстати, спортверсия доказала, что Porsche 959 – серьезный автомобиль, выиграв легендарные гонки Париж-Дакар. Самое интересное, что эта машина стала победителем, обогнав несколько моделей Mercedes и даже внедорожник Land Cruiser.
В том числе машина запомнилась автомиру за свою прыть. До выхода на рынок суперкара Ferrari F40 Porsche 959 считался самым быстрым серийным автомобилем в мире.
14) Jeep Wrangler (1987)
Джип всегда привлекал внимание людей не только из-за своей легендарной прочности, надежности и т. д. Многим людям по душе знаковый стиль внедорожников Jeep. Но особенную роль в истории развития компании сыграл внедорожник Jeep Wrangler, который полюбили не только за внедорожные характеристики, выносливость, но и за практичность использования автомобиля на асфальте в условиях города.
15) Ferrari F40 (1987)
Ferrari F40 – один из самых больших когда-либо сделанных среднеразмерных легких автомобилей с мощным мотором и с шасси из углеродного волокна.
Спорткар оснащен двигателем V8 с двумя турбинами. Мощность агрессивного мотора составляет 478 л. с. В конце 80-х суперкар Ferrari F40 был не только самым дорогим автомобилем, самым мощным спорткаром, но также самой быстрой серийной машиной в мире.
Кроме того напомним, что этот спорткар стал последним автомобилем, который лично одобрил Энцо Феррари.
Дизайн Ferrari F40 был спроектирован Леонардо Фиораванти. Автомобиль получил стиль 288 GTO Evoluzione. В те годы Ferrari F40 был страшным сном для Porsche 959, поскольку эти автомобили были прямыми конкурентами.
Но главный секрет Ferrari F40 даже не в мощности или дизайне. Спорткар получил в конструкции компоненты из углеволокна, что обеспечило автомобилю сверхнизкий вес. Для таких габаритов машины с двигателем V8 вес автомобиля был потрясающим.
10 шикарных ретроавтомобилей | GQ Russia
Ретроавтомобили, как известно, удовольствие крайне дорогое. Во многом из-за того, что они раритетные.
Раритетные настолько, что некоторые из них сохранились в количестве всего нескольких экземпляров и даже самые богатые и влиятельные не могут достать желаемые автомобили. Если ваш банковский счет уже пополнился необходимым капиталом, чтобы стать заядлым коллекционером винтажных машин, то вот модели, с которых стоит начать. Тем более что каждая из них – это шедевр и произведение искусства.
1. Bugatti Type 57SC Atlantic
Это абсолютная легенда автомобилестроения из 1930-х. Дизайн автомобиля был разработан лично основателем марки Жаном Бугатти. Из-за использования особого сплава магния и алюминия кузов нельзя было сваривать, поэтому детали машины были соединены заклепками.
Всего французский производитель собрал три Type 57SC Atlantic, и один из них был сильно поврежден во время аварии с участием поезда, но, к счастью, энтузиасты его восстановили. И в результате человечество может продолжать восторгаться этими редчайшими автомобилями, которые хоть и имеют аукционную цену $30–40 млн, но на самом деле являются бесценными.
2. Ferrari 250 GTO
Не менее легендарный автомобиль, вышедший из ворот завода в Маранелло, в регионе Эмилия-Романия на северо-западе Италии. 250 GTO примечателен тем, что это по большому счету гоночный автомобиль, которому выдали разрешение на езду по дорогам общего пользования. Собственно, GTO и расшифровывается как Gran Turismo Omologato – «разрешено для гонок Gran Turismo». Сделано это было из-за того, что в категории Grand Touring Group 3 могли принимать участие только машины, которые можно было купить.
Впрочем, покупка 250 GTO не была простой. Недостаточно было быть богатым, чтобы стать владельцем этой машины. Каждого покупателя одобрял лично Энцо Феррари, отличавшийся крутым нравом. Поэтому получить 250 GTO могли только самые преданные поклонники марки. И таких счастливчиков набралось всего 39 человек.
3. Jaguar E-Type
Jaguar E-type Lightweight
Пожалуй, один из самых известных автомобилей, выпущенных в Британии и едва ли не эталонный английский автомобиль.
Поговаривают, что в свое время сам Энцо Феррари назвал его самой красивой машиной в истории. И с этим трудно спорить.
Кроме того, существовала ограниченная серия Lightweight, таких машин планировалось произвести 18 штук, но было сделано лишь 12. И этот автомобиль настолько легендарный, что в 2014 году Jaguar приняли решение довыпустить оставшиеся шесть машин. Причем это была не просто реплика, а самое настоящее продолжение серии: в их производстве использовались те же самые материалы и технологии, что и в 1960-е. И даже номера шасси у них те, которые были зарезервированы еще 50 лет назад.
4. Mercedes-Benz 300SL
Еще одна автомобильная легенда и первая спортивная машина Mercedes после войны. «Крыло чайки», как называли этот автомобиль за характерную форму дверей, был разработан в первую очередь именно с прицелом на выступления в гонках. Даже эти самые двери сделаны таким образом из-за каркаса машины – трубы, из которых он состоял, находятся чуть ниже плеч водителя.
В итоге, чтобы сохранить каркас цельным, и придумали вертикальный способ открытия дверей.
Руль тоже не простой: чтобы сесть в машину, водителю сначала нужно было его откинуть, иначе он банально не смог бы просунуть ноги. И для того, чтобы завести машину, просто поворота ключа недостаточно: нужно сначала включить зажигание, потом включить вручную привод топливного насоса, вытянуть дроссельную заслонку, после этого запустить двигатель и задвинуть на место тумблеры топливного насоса и воздушной заслонки. Целый ритуал!
5. Cadillac V-16
Целая серия автомобилей, которые иначе как «концентрация роскоши» назвать невозможно. Сердцем автомобиля стал гигантский V-образный 16-цилиндровый двигатель объемом 7,4 л, который и дал название модели. Cadillac V-16 выпускался в огромном количестве кузовов – от двухдверных купе до роскошных четырехдверных лимузинов. Были даже модификации с закрытым пассажирским салоном и открытым водительским местом – такой тип кузова называется «таун-кар».
Машине «повезло» появиться в 1930 году – в самый разгар Великой депрессии. Впрочем, это не помешало Cadillac V-16 продержаться на конвейере аж до 1940 года – и тогда компания даже успела выпустить второе поколение этих абсолютно роскошных автомобилей.
6. Rolls Royce Silver Ghost
На заре автомобилизации любой самоходный экипаж уже был вещью дорогой и статусной, но Rolls Royce даже тогда выделялись на общем фоне. И Silver Ghost, который производился без малого 20 лет, до сих пор является эталоном люксового автомобиля. В конце концов, сам Ленин выбрал в качестве основной машины именно эту модель, – хоть в молодой стране и было провозглашено равенство, но некоторые были равнее других.
Даже название Silver Ghost машина получила не просто так: слово «призрак» — это аллюзия на бесшумную по тем временам работу двигателя. Первым это название получило шасси № 60551, которое было выкрашено в серебристый цвет.
В результате это имя приклеилось ко всей серии и стало одной из самых известных автомобильных торговых марок.
7. Porsche 550
Первая спортивная машина для дорог общего пользования, которую спроектировал легендарный Фердинанд Порше в рамках собственной марки, была в большей мере все же гоночной. Собственно, в соревнованиях они чаще всего и использовались. Автомобиль выпускался в двух кузовах: закрытое купе и открытый спайдер. На все спайдеры по бокам были нанесены специальные круги, на которых владельцы должны были размещать свои гоночные номера.
Самым известным владельцем Porsche 550 был Джеймс Дин, который нанес на борта своей машины номер 130. Актер планировал выступить на своем спорткаре в гонках, однако буквально за пять дней до заезда разбился. На том самом Porsche 550 с красным кожаным салоном, который он купил за несколько дней до трагедии.
8. Alfa Romeo 8С 2900
В 1930-е итальянцы Alfa Romeo выпустили 43 автомобиля 8C 2900 – и каждый был уникальным.
Это были как роскошные купе с эксклюзивными кузовами, так и гоночные автомобили, которые принимали участие в соревнованиях в составе команды Scuderia Ferrari, тогда она еще не производила свои автомобили, а использовала шасси Alfa Romeo и Fiat.
Машины, предназначавшиеся для повседневной езды, создавались автопроизводителем совместно с двумя кузовными ателье: Carrozzeria Touring и Pininfarina.
9. Delahaye 175
Сейчас про этого автопроизводителя знают только искушенные автоманьяки, а в первой половине XX века это был один из лидеров французского автомобилестроения, специализировавшийся как раз на роскошных машинах. Но после Второй мировой войны люксовый сегмент оказался не очень востребован и компания не смогла пережить падения рынка. Но перед своим закрытием Delahaye выпустили серию роскошных моделей 175, получивших, как это было принято в тот период, уникальные кузова.
Самым красивым из них считается 175 S Roadster Saoutchik, внешний вид которого был разработан кузовным ателье Жака Саучика (Якова Савчука).
Формы автомобиля дарили впечатление, что машина буквально летит над дорогой. Этот экземпляр 175 S Roadster оказался настолько эффектным, что он до сих пор получает премии за свой внешний вид и побеждает в конкурсах автомобильной красоты.
10. Mercedes-Benz SSK
Гоночный Mercedes SSK стал последней машиной Фердинанда Порше, которую он разработал, будучи наемным работником. И хотя их было произведено меньше 40 штук, SSK стал одним из самых знаковых автомобилей в истории. При этом около половины моделей было выпущено специально для выступлений в соревнованиях и эти машины всегда были одними из фаворитов.
К сожалению, после участия в гонках и Второй мировой война сохранились лишь пять экземпляров – все остальные были разбиты или стали донорами для более «удачливых» машин. В результате Mercedes-Benz SSK стали одними из самых дорогих и редких автомобилей в мире.
Фото: Getty Images
Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.
ТОП-10: лучшие автомобили 1990-х
Несколько недель назад мы писали о десятке самых «народных» автомобилей, выпущенных в 1980-х годах. Многие из читателей вспомнили свои первые машины и зарю «автомобилизации» нашего населения. Сегодня продолжим разговор о популярных и всеми любимых моделях на примере автомобилей, выпускавшихся в 1990-х. Как и в прошлый раз, в ТОП-10 мы решили включать не более одной модели одного производителя. Кстати, машины, произведенные на свет в последнем десятилетии прошлого века, до сих пор очень популярны в нашей стране.
10 место — Mazda 626
Открывает сегодняшний хит-парад японский седан Mazda 626, который частенько можно встретить на белорусских дорогах и сегодня. Четвертое поколение данной модели выпускалось с 1992-го по 1997 год. Машина встречается в двух типах кузова: седан и лифтбэк (который нынче принято называть хетчбэком).
У нас на рынке чаще всего встречаются версии с бензиновыми моторами объемом 1,8 и 2 литра и мощностью 105 и 115 л. с. соответственно. Еще бывают машины с 2-литровым 75-сильным агрегатом. 2,5-литровый V6 (бензин, 165 л. с.) встречается крайне редко, но его очень любят поклонники модели.
9 место — Opel Vectra
Модель Vectra многие считают первым Opel, который получил так много положительных отзывов в нашей стране, где издревле считается, что «все Opel гниют» и «Opel не машина». В 1990-х выпускалось сразу два поколения данной модели: до 1995-го — первое, после — второе. Оба получили большую популярность в нашей стране.
Наиболее интересным сегодня можно считать именно второе поколение Vectra, которое многим запомнилось благодаря очень элегантному переходу выштамповки на капоте в наружные зеркала. На автомобиль устанавливали бензиновые и дизельные моторы объемом от 1,6 до 2,6 литра (мощностью от 75 до 170 л. с.).
8 место — Peugeot 406
Преемником Peugeot 405, который попал в предыдущий ТОП-10, является хорошо известная в нашей стране 406-я модель.
Машина чаще встречается в кузове седан, но хватает на просторах Синеокой и универсалов. Многие полюбили «четыреста шестую» после фильма «Такси», в котором снималась рестайлинговая версия.
На Peugeot 406 устанавливалось с десяток разных версий силовых агрегатов — объемом от 1,6 до 3 литров и мощностью от 88 до 207 л. с. Иногда в Беларуси можно встретить элегантный Peugeot 406 Coupe, который не имеет ни одной общей кузовной детали с седаном и выпускался на заводе Pininfarina в Италии.
7 место — Citroen Xantia
Еще один «француз», которого мы решили поместить в рейтинг, — Citroen Xantia. Модель была на конвейере с 1993-го по 2001 год. Концерн PSA выпустил более 1,5 млн экземпляров Xantia. Машина имеет кузов либо универсал, либо лифтбэк. У нас «сарай» встречается примерно в полтора раза реже.
Автомобиль можно встретить с бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1,6 (88 л. с.) до 3 литров (190 л. с.
). Правда, самые мощные (6-цилиндровые) практически не встречаются в нашей стране. Пик производства Citroen Xantia пришелся на 1994 год: тогда было выпущено больше машин, чем в 1999, 2000 и 2001 годах вместе взятых.
6 место — Renault Scenic
Основатель сегмента «компактвэны» очень полюбился белорусам. С 1996-го по 1999 год автомобиль назывался Renault Megane Scenic (по названию нетрудно догадаться, на чьей платформе он был построен). После рестайлинга 1999 года — просто Renault Scenic. Такое название у модели осталось до сих пор.
Машин первого поколения было выпущено 2,8 млн. Иногда в Беларуси можно встретить вседорожную модификацию, которая имеет название Scenic RX4. У этой модификации полный привод, увеличенный дорожный просвет и иная подвеска задних колес. Отличный автомобиль, только купить его сейчас не так просто. На Renault Scenic ставилась линейка агрегатов от первого Megane: дизельные и бензиновые моторы объемом от 1,4 до 2 литров (75—140 л. с.).
5 место — Ford Mondeo
После того как рынок покинул довольно популярный Ford Sierra, ему на смену пришел Mondeo. У нас одинаково часто встречаются модели как первого (1993—1996), так и второго (1996—2000) поколения. Хотя с точки зрения цены/потребительских качеств Mondeo II сегодня более интересен для белорусов.
Автомобиль всегда выпускался с кузовами седан, лифтбэк и универсал. У нас встречаются все три версии. Зачастую на рынке можно встретить дорогие комплектации второго Mondeo, которые включают в себя кондиционер, деревянные вставки в салоне, полный электропакет, электролюк и др. Наиболее популярные двигатели — бензиновые объемом 1,8 и 2 литра. Реже можно встретить самый скромный бензиновый агрегат (1,6 литра) и 1,8-литровый дизель.
4 место — Mercedes E-Class
В 1995 году на рынок вышел новый Mercedes E-Class, который отличался от предшественника (W124) четырьмя круглыми фарами. За них автомобиль получил множество прозвищ: «очкарик», «глазастик», «лупатый» и пр. Машина выпускалась в кузовах седан и универсал, но у нас ездят преимущественно седаны. Часто — бежевого цвета (спасибо немецким таксистам за бережную эксплуатацию).
Линейка силовых агрегатов включала в себя огромное количество моторов мощностью от 95 (Е220 D) до 354 (Е55 AMG) л. с. У нас примерно в восемь раз чаще встречаются дизельные двигатели. Бензиновые обычно — либо 2, либо 2,3 литра.
3 место — Audi 80
Тройку лидеров в «народном» ТОПе замыкает всем известная «бочка» Audi 80 (в кузове В4). Это четвертое поколение «восьмидесятки» и вторая по счету «бочка». Модель выпускалась с 1991-го по 1996 год и, уйдя «на пенсию», уступила место первому поколению Audi A4, преемники которого по сей день имеют такое название.
На Audi 80 B4 устанавливали восемь различных двигателей мощностью от 75 до 174 л. с. Как и предшественник, эта модель имела тип кузова купе. Двухдверная версия (называлась просто Audi Coupe) довольно редкая в наших краях и хорошо ценится. С 1991-го по 2000 год выпускался кабриолет на базе Audi 80 B4.
2 место — BMW 5-Series (E39)
Мы долго колебались, какую BMW включить в этот ТОП-10. В 1990-х выпускались две популярные баварские модели — 3-Series (E36) и 5-Series (E39). Остановились на последней, т. к. она более свежая. К тому же на рынке больше «живых» экземпляров как раз «тридцать девятой». Компания BMW выпускала данную бизнес-модель исключительно в кузовах седан и универсал.
Обычно 5-Series богато оснащена и имеет все необходимые для жизни опции: кондиционер, полный электропакет, набор подушек безопасности. На данную «пятерку» ставили аж 14 различных вариантов силовых агрегатов мощностью от 136 до 400 л. с. Самая мощная версия — BMW M5, яро любимая поклонниками марки и просто фанатами больших «заряженных» седанов.
1 место — Volkswagen Passat B3/B4
Лидер нашего сегодняшнего ТОП-10 в представлении не нуждается — это Volkswagen Passat B3/B4. С 1988-го по 1997 год VAG выпускал одну и ту же модель Passat, но традиционно, после глубокого рестайлинга в 1993-м, машину представили как новое поколение (В4), хотя линейка силовых агрегатов и платформа остались прежними. Даже кузов отличается минимально.
Автомобиль горячо любим белорусами за неприхотливость, надежность, большой багажник и конечно же за вместительный бак (особенно это ценят жители приграничных районов). На просторах нашей родины можно встретить как седаны, так и универсалы Passat. Благодаря относительно крепким кузовам и выносливым двигателям «на пенсию» В3 и В4 пока не собираются. Многие экземпляры добросовестно работают в службах такси. Немцы устанавливали на третье и четвертое поколения модели 21 вариант силовых агрегатов, чей объем варьировался от 1,6 до 2,8 литра, а мощность — от 72 до 174 л. с.
Читайте также:
ТОП-10 народных автомобилей 1980-х
Самые лучшие автомобили 90-х годов
Введение
Время настолько быстротечно, что некоторым до сих пор может казаться, что эпоха 90-х годов закончилась совсем недавно. Среднее поколение явно помнит о популярнейших в тот период тетрисах и тамагочи, на смену которым пришли сенсорные гаджеты, способные выполнять гораздо больше функций. Кроме крупных государственных переворотов, в частности, развала СССР и путчей 1991 и 1993 года, легендарные девяностые годы вошли в историю как времена крупных перемен, некоторым людям пришлось очень трудно, а другие, наоборот, смогли значительно поправить своё финансовое положение. С той поры прошло уже 26 лет, поэтому сейчас смело можно говорить о тех автомобилях, которые были самыми презентабельными и популярными.
Единственное, что объединяет автомобили прошлого века — их общая безликость, практически все транспортные средства 90-х годов лишены красоты и индивидуальности. На мировом рынке можно было приобрести автомобили, которые выпускались относительно небольшой группой автомобильных марок-титанов. Небольшим автокомпаниям, как казалось раньше, найти хотя бы небольшую лазейку, способную пропустить их на мировую арену, было нереально. Главной причиной всему становились неинтересные образы машин, выпускаемые в то время.
В нижеприведённой статье рассмотрим лучшие автомобили 90-х годов, постараемся найти в каждой модели потенциал, который сделал её классикой. Не будем искать изюминку только в Ferrari F50 и Porsche 911, так как эти транспортные средства стали классикой века сразу же, как сошли с конвейера.
Ford Scorpio II 1994 года
Как ни странно, может показаться многим автолюбителям, второе поколение Форда, представленное моделью Scorpio II, считается многими профессионалами классикой. Ввиду временного снижения продаж автомобиль приобрёл более презентабельную новую внешность, из-за чего в наше время встретить на дороге Scorpio II можно крайне редко.
Porsche Boxster 1996 года
Список самых лучших машин не исключает легендарное авто Porsche Boxster, выпущенное в середине 90-х годов. Создание этого транспортного средства было обусловлено необходимостью представить на мировом рынке конкурентоспособную альтернативу моделям Porsche 924 и 944.
Mercedes SLK 1996 года
Как ни старались инженеры-разработчики и дизайнеры компании Мерседес-Бенц создать красивые презентабельные автомобили 90-х годов, долгое время у них ничего не получилось. Об этом напрямую говорит только одна привлекательная машина, которая надолго вошла в историю, ею является Mercedes SLK. Автомобиль является кабриолетом, оснащённым специфической для того времени электрической складной крышей, созданной из цельного металла. Ещё одним принципиальным преимуществом считается отсутствие стоек дверей.
Fiat Multipla 1999 года
Несмотря на то что Fiat Multipla является типичным представителем автомобиля 90-х годов, всем своим внешним видом этот технический объект напоминает что-то инопланетное, созданное за пределами нашего земного шара. Однако, эксперты признали его классической редкостью, что, вероятнее всего, произошло ввиду создания совсем небольшого количества таких транспортных средств.
Renault Sport Spider 1995 года
Renault Sport Spider считается одним из самых редко встречаемых машин, дело в том, что такой автомобиль был редкостью ещё в 90-х годах, не говоря про наше время. Богатые коллекционеры разыскивают эту модель по всему миру, с конвейера на момент создания сошло только 1800 шт. Своеобразный родстер обладает длиной 3,8 м, одновременно являясь лучшим в своём классе.
Alpine 610 1991 года
Совсем недавно бренд Alpine вновь зазвучал во всеуслышание, несмотря на то, что многие прогнозировали полную гибель устаревшей компании в 90-х годах. Alpine 610 являлась последней моделью, которую создала эта организация перед закрытием. На мировом рынке было представлено всего 818 таких машин, которые были выпущены в 1991–1995 годах.
Mitsubishi 3000 GT 1990 года
В 90-х годах эти автомобили разметались неискушёнными автолюбителями как горячие пирожки с прилавка, точнее сказать, с конвейера. Трудно было найти человека, который бы не желал обладать спорткаром мощностью 286 л. с.
Honda NSX 1990 года
Лучшие машины 90-х годов представлены ещё одним представителем компании Honda, модель NSX, выпущенная в 1990 году обладала максимально облегчённым алюминиевым кузовом, который проектировщики переняли с технологии создания гоночного болида Формула-1. Марко Вернер, официальный представитель концерна, после выпуска этой машины сказал, что Ferrari станет «кусать локти, когда увидит NSX».
Audi Cabriolet 1991 года
Audi Cabriolet является первым кабриолетом компании в новой истории. Огромную популярность этой модели 90-х годов принёс продуманный маркетинговый ход — оцинкованный кузов, именно он позволил занять львиную долю рынка. Покупатели отдавали предпочтение оцинкованному основанию, так как оно в меньшей степени подвергалось коррозии.
Audi 100 1990 года
Лучшие автомобили 90-х годов представлены несколькими моделями концерна Ауди, который обрёл множество потенциальных потребителей. Машина оснащена пятицилиндровым силовым агрегатом, обладающим превосходным звучанием. Транспортное средство не сходило с конвейера больше десяти лет, став за это время одним из самых популярных и востребованных автомобилей.
BMW M3 (E36) 1992 года
Примечательной особенностью технических агрегатов, которые выпускались организацией BMW в 192 году, стало использование мощного шестицилиндрового силового агрегата, обладающего объёмом 3 л. С выпуском модели M3 (E36) концерн начал считаться культовым.
BMW 8-серии 1989 года
Не секрет, что роскошные автомобили 90-х годов создавались целенаправленно для тех, кто мог себе их позволить. Машины BMW 8-серии, созданные в 1989 году, даже на сегодняшний день требуют немалых денег. Большое количество профессионалов считают экстерьер БМВ 8-серии неприлично удачным, определившим популярность автомобиля на долгие годы.
Opel Calibra 1989 года
Что может быть привлекательного у этой машины, произведённой в далёком 1989 году? Можно без зазрения совести ответить, что очень многое. Транспортное средство украсили узкие фары, практически идеально гладкая крыша, подарившая разработчикам низкий коэффициент сопротивления, и производительные силовые агрегаты. Множество отличных технических характеристик позволило идентифицировать это авто, выделить его из общей серой массы передвигающегося железа. Качественно функционирующий двигатель V6 разгонялся до 250 км/час.
Volkswagen Vento VR6 1992 года
Рейтинг, который собрал самые лучшие автомобили 90-х годов, не был бы полным, если бы в нём не промелькнул Volkswagen Vento VR6, созданный в 1992 году. Сенсация, возникшая на мировом рынке, напрямую зависела от нового поколения силового агрегата, разработчикам удалось расположить массивный мотор V6 даже в маленьком подкапотном пространстве.
Fiat Barchetta 1995 года
Некоторые существующие на сегодняшний день концерны утратили свою способность производить красивые конкурентоспособные транспортные средства. В частности, фирма Fiat в 90-х годах создавала куда более презентабельные автомобили, нежели современный Fiat 500. Сошедший с ленты в 1995 году родстер Barchetta восхищал не только любителей, но и профессионалов, его долгое время считали достойной альтернативой даже таким популярным моделям, как Mazda MX-5 и Mercedes-Benz SLK.
Fiat Coupe 1994 года
Машины 90-х годов концерна Фиат долго пользовались популярностью, выпущенное практически одновременно с моделью Barchetta авто с некричащим именем Coupe смогло завоевать свой кусок рынка. Отличительной характеристикой Купе стал пятицилиндровый силовой агрегат, который имел отдачу 220 л. с.
Alfa-Romeo GTV 1994 года
Автомобили Alfa-Romeo GTV практически не отличались от своего собрата Spyder, единственное, что делало модель немного привлекательнее — цельнометаллическая крыша.
Audi TT 1998 года
В списке лучших машин 90-х годов не могло не быть модели ТТ легендарного концерна Ауди. Даже несмотря на то что сегодня никто не захочет обладать таким транспортным средством, всего 17 лет назад автолюбители считали его культовым.
Mercedes W 140 1991 года
Достоин внимания презентабельный автомобиль концерна Mercedes, принадлежащий S-классу. Наибольшее число потенциальных покупателей W 140 — россияне, которые примеряли на себе в те времена «малиновые пиджаки» и считались по средним меркам весьма богатыми людьми.
Rover 75 1998 года
Рейтинг, в который входят только самые лучшие автомобили 90-х годов, включил в свой состав модель 1998 года. Это транспортное средство является настоящим воплощением самых лучших классических особенностей фирмы-производителя. Среди прочих достоинств особенно выделяются хромированные элементы, участвующие в отделке кузовной части. Не менее примечательно натуральное дерево в декорировании салонного отсека. Стоит отметить, что множество коллекционеров желают получить этот автомобиль, так как он был последним техническим средством, самостоятельно выпущенным производителем.
Mazda RX-7 1992 года
Машины 90-х годов от концерна Мазда являются прямым воплощением технологии Ванкеля, который изобрёл роторный турбинный силовой агрегат. Технически мощное устройство имело отдачу 280 л. с. Правда, его минусы немного уменьшили потребительский спрос. Автомобиль, в слишком больших объёмах употребляющий топливо, на момент выхода на рынок имел кругленькую сумму — 60000 долларов. Однако, настоящим любителям всего только самого лучшего это не мешало, и они с удовольствием платили баснословные суммы за небывалую мощь и динамику RX-7.
Volvo C70 1997 года
Кроме небезызвестных моделей 940, 960 и 850 ярые поклонники этого бренда скупали версию C70 1997 года. Всего 20 лет назад эту машину можно было купить не только в кузове купе, но и в кабриолете.
Porsche 968 1991 года
Один из ценнейших автомобилей многих коллекционеров — Porsche 968 1991 года. Несмотря на то что после выхода машины критики-профессионалы говорили о скорой её «гибели» и непривлекательности, приводя множественные доводы относительно качества, дизайна и огромной стоимости, за время существования модель 968 собрала свой круг богатых потребителей. Больше всего экспертов волновала непрактичная автоматическая КПП Tiptronic.
Hummer h2 1991 года
Hummer h2, который был создан на базе военной техники, смог значительно поправить финансовое положение концерна. Автомобили этой фирмы отличаются армейской агрессией. Многие богатые люди отдавали немалые суммы за то, чтобы обладать поистине огромной машиной, способной подмять под себя внимание всех участников дорожного движения.
McLaren F1 1993 года
На смену дорогостоящим гоночным болидам в 1993 году пришли красивые спортивные автомобили, целевой аудиторией которых стали богачи со всего мира. Машина привлекала внимание ультрасовременным дизайном. Транспортное средство доказало свою эффективность в 24-часовых гонках Ле-Мана, побив предыдущий мировой рекорд, касающийся максимального скоростного режима, достигнутого суперкарами. McLaren F1 1993 года сумел разогнаться до 386 км/ч.
Toyota Supra A80 1993 года
Самые лучшие автомобили 90-х годов включают в свой список Toyota Supra A80. Этой машине характерна небывалая лёгкость и элегантность, быстрота и аскетичность, при этом она выглядит невероятно стильно. Фанатов у этого технического объекта столько, что их сложно исчислять даже миллионами.
Dodge Viper GTS 1992 года
Dodge Viper GTS можно увидеть даже на соревнованиях, ввиду чего его часто именуют «мощным американским автомобилем, предназначенным для спортивных гонок». Главная особенность этой машины — шестиступенчатая механическая трансмиссия.
Ferarri F50 1995 года
Несмотря на то что Ferarri F50 была выпущена более 20 лет назад, в 1995 году, её обладать мог сопоставить себя с гонщиком «Формулы-1», испытав те же чувства скорости. Не стоит ждать от этого автомобиля множества презентабельных декоративных элементов, оснащение салона можно назвать немного скуповатым.
Заключение
Современные автомобили, естественно, могут во многом превзойти транспортные средства, созданные в далёких 90-х годах. Однако сложно себе представить какие из них через 20–30 лет смогут войти в историю и считаться достойной заменой техническим объектам прошлого века.
Топ-10 ресурсных автомобилей из 2000-х
Вы уже подыскиваете себе «автомобиль апокалипсиса»? А мы задумались над этим вопросом! Но «старые добрые» машины из 1990-х уже откровенно стары, так что посмотрим, что же такое «ресурсное» выпускали в 2000-х.
В этой подборке обращаем внимание именно на ресурс, хотя и общую надежность также имеем в виду, используя старые рейтинги TÜV. При этом мы постарались поискать в разных классах и сегментах и взять представителей разных брендов — почти получилось, хотя совсем без повторений не обошлось.
Вполне предсказуемо в нашей подборке много моделей, если не дебютировавших в ХХ веке, так точно в нем разработанны и взявших основные узлы и агрегаты из «ресурсных» 1990-х. Также мы учитывали, что не все йогурты одинаково полезны, то есть не все моторы и коробки хороши. Поэтому старались выделить наиболее удачные агрегаты. Ну и постарались не забыть про важные недостатки, мешающие абсолютной долговечности наших машин.
Renault/Dacia Logan/Sandero (2004-2014)В наших реалиях, безусловно, следует упомянуть Logan/Sandero первого поколения. Этот «бюджетник» создавался с оглядкой на тотальную экономию и сложные условия эксплуатации, поэтому в его конструкции использованы простые и ресурсные узлы и агрегаты, опробованные еще на моделях 1990-х. Автомобиль получился выносливым, особенно если говорим о бензиновых моторах 1.4 и 1.6. Именно моторы-долгожители выгодно выделяют «логановское» семейство на фоне одноклассников, ведь по остальным агрегатам в принципе ничего выдающегося нет, работает принцип «нет ничего лишнего — нечему ломаться».
Справедливости ради заметим, что в рейтингах надежности Logan обычно располагается на нижних его строках из-за утечек масла, перегоревших лампочек и тому подобных неисправностей. Но глобальных недостатков, мешающих долголетию, за исключением не самого надежного 4-ступенчатого «автомата», у Logan нет.
Volkswagen Golf V (2003-2008)Пятое поколение Golf считается одной из наиболее надежных моделей, созданных на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35), поэтому в наш обзор включаем именно его, а не Audi A3, SEAT Leon или Skoda Octavia II, хотя и их можно отнести к числу вполне надежных и ресурсных автомобилей (по современным меркам так точно). Плюсом следует считать наличие простых моторов 1.6 MPI, а в дизельной линейке имелись долговечные, хотя и далеко не безупречные двигатели 1.9 TDI и 2.0 TDI, да и среди коробок передач был выбор в пользу простых и надежных вариантов. Именно благодаря этому, а также крепкому кузову (пусть и с «нежным» ЛКП) Golf и попадает в наш обзор.
Citroёn Xsara (1997-2003)Xsara — дитя 1990-х, поэтому с ресурсом все неплохо, а среди «французов» у модели традиционно самые высокие оценки в рейтингах надежности. Добавим к этому неплохо защищенный от коррозии кузов, а также очень достойный турбодизель DW10 — 2.0 HDI. Кстати, и остальные моторы, что бензиновые, что дизельные, хоть и могут пакостить по мелочам, на деле долговечны. Вот в сумме и получаем автомобиль, который готов возить вас очень долго, пусть даже и будет порой «развлекать» по дороге забавными «глюками»…
Volvo S80 (1998-2005 и 2006-2016)Конечно же, долгую жизнь «скандинаву» гарантировал отлично защищенный от коррозии кузова, а также ресурсный дизельный двигатель D5, о каком бы поколении мы бы ни говорили. С автоматической коробкой у ранних версий не все так просто (случались перегревы, выходы из строя гидроблока), впоследствии ситуация улучшилась, но все определяет обслуживание. Как бы то ни было, S80 — автомобиль не только надежный, но и весьма долговечный, и в этом он повторяет своих знаменитых предшественников. Разве что техника стала сложнее, а потому требовательнее и чувствительнее к содержанию.
Honda CR-V (2001-2006 и 2006-2012)У Honda вообще много моделей, которые можно считать образцами надежности. В малом классе это Jazz, в гольф-классе — Civic, в среднем — Accord. В общем, тут еще надо выбирать, какая из моделей самая-самая. Но на первое место все же выведем кроссовер CR-V (в «наше» десятилетие попадают автомобили второго и третьего поколений). Сам по себе автомобиль долговечный, к тому же у него надежные моторы (особенно 2,0-литровый), не забудем и про беспроблемный «автомат».
Правда, следует помнить о том, что высокая надежность агрегатов достигается за счет своевременного обслуживания и применения качественных «расходников» и ГСМ. Жаль, что некоторые владельцы Honda про это забывают.
Toyota RAV4 (2005-2016)Та же история и с Toyota! Во-первых, в ранг надежных можно записывать многие модели этой компании, начиная с маленького Yaris и заканчивая большим седаном Camry. Но с оглядкой на рейтинги надежности в лидеры все же определяем RAV4 (пусть будет третье поколение с 2005 года). Лучший мотор — бензиновый 2,4-литровый. До 2008 года устанавливался 2AZ, затем его сменил 2AR, который уже не страдает от срыва резьбы в блоке, отвечающей за крепление ГБЦ.
BMW X3 (2003-2010)Вспомним и про BMW X3 первого поколения (E83), потому что многие мастера и владельцы считают эту модель едва ли не лучшим BMW 2000-х по части ресурса и надежности. Насколько это так, сейчас разбираться не будем, но заметим, что этот кроссовер действительно способен долгое время исправно служить своему владельцу. Особенно если речь идет об экземплярах после модернизации, имеющих не только более качественный интерьер, но и более ресурсную трансмиссию. Вот только «удачных» моторов после рестайлинга стало меньше. Но в любом случае лучшим считается 3,0-литровый дизель М57. В общем, возможно, Х3 не самый долговечный автомобиль в сегменте, но, по мнению многих, самый «живучий» BMW 2000-х.
Chrysler Voyager / Dodge Caravan (2000-2007)Если говорить о минивэнах, то в числе наиболее ресурсных наверняка будут эти «американцы». Да, стойкость кузова к коррозии оставляет желать лучшего, и это главная проблема. Но если говорим о моторах, то 3.3 и 3.8 V6 весьма долговечны и неприхотливы, а их «паровозная» тяга обеспечивает хорошую приемистость и отлично подходит для работы с автоматической коробкой передач. Последняя тоже радует надежностью, а случись что, ремонт не будет разорительным. Это в принципе можно отнести ко всему автомобилю (если не вспоминать про неприличный топливный «аппетит»). Главное — следить за кузовом!
Mercedes G-classПерешедший на «гражданку» Gelandewagen сохранил не только отменную проходимость, но и феноменальную выносливость, особенно если говорим про «утилитарные» машины серии W461, выпускаемые с 1991 года. Более «гламурный» W463 (с 1990-го) с пружинной подвеской и постоянным полным приводом сложнее и «нежнее», зато у него в арсенале имеется версия G500 с надежнейшим 5.0 V8 (M113), ресурс которого оценивается минимум в 400-500 тыс. км, а на деле он «живет» гораздо дольше.
Toyota Land Cruiser 100/105Знаменитая «сотка» выпускалась в 1998-2007 годах. «Основная» модель с индексом 100 уже имела независимую переднюю подвеску. Но ведь параллельно производилась и упрощенная 105-я модель с зависимой передней подвеской и атмосферным дизельным мотором. Про долговечность и выносливость 1HZ ходят легенды, но и турбированный 1HD объемом 4,2 л обладает ресурсом более полумиллиона километров. В общем, автомобиль-крепость, задуманный еще в ХХ веке и способный пережить многие более свежие внедорожники.
автомобили гангстеров 30-х годов — история, характеристики
Автомобили гангстеров 30-х годов обладали сильными двигателями, отличными тормозами, имели особую защиту, вместительность и широкие подножки (последние требовались для удобства отстреливаться во время погони). Все эти качества нужны были гангстерам, чтобы удерживать свои преступные империи.
Как говаривал Аль Капоне, «с помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом», имея в виду, что неразлучным спутником любого гангстера 30-х годов является оружие. Однако, в реальности, их лучшим другом был автомобиль, который ждал за углом, и мог унести бандита с места преступления подальше от возмездия закона.
Читайте также:
И хотя гангстеры 30-х годов управляли своими преступными империями в те годы, когда автомобильная промышленность переживала революцию, мафиози прекрасно осознавали, что разница в мощности двигателя, качестве тормозной системы и толщине металла кузова могут стоить им минимум свободы, а максимум – жизни. А потому, даже не взирая на небольшой выбор автомобилей тех лет, имели свои любимые модели.
Любимые автомобили гангстеров 30-х годов
Cadillac 341-A Town SedanВ 30-е годы матерые гангстеры въехали на Кадиллаке, потому что именно Cadillac был пионером в использовании единой электрической системы, запускавшей зажигание, стартер и освещение.
Читайте также:
У кадиллаков были бесшумные коробки передач, они оснащались кондиционерами, а стекла выполнялись из ударопрочного триплекса.
Также именно у этих автомобилей появились первые цельностальные крыши, а двигатели были малошумными и для той поры мощными. Другими словами, это были сильные и защищенные машины, но при том, люксовые.
Читайте також:
Поэтому, закономерно, что главный гангстер всех времен, знаменитый Аль Капоне с 1928 по 1931 годы ездил именно на автомобиле Cadillac 341-A Town Sedan, причем выкрашенный в черно-зеленый, как у полицейских, цвет. Вот только для усиления защиты, все установленные стекла его автомобиля имели толщину 2,5 см, двери были усилены 1360 кг брони, а заднее стекло сделано открывающимся, чтобы вести из него стрельбу во время погони.
Ford Model 18 (Ford V8)Автомобилем гангстеров 30-х годов была также модель Ford V8, которую начали выпускать в 1932 году. Это была просторная машина с 3,6-литровым 65-сильным двигателем, которую в разное время использовали харизматичный Джон Диллинджер, знаменитый грабитель Малыш Нельсон, и парочка убийц Бонни (Паркер) и Клайд (Бэрроу).
Читайте также:
Довольно быстро у общественности автомобиль стал ассоциироваться с гангстерами, а Бэрроу даже лично написал Генри Форду благодарность за столь крепкий, быстрый и надежный транспорт.
В 1933 году этот автомобиль был существенно видоизменён, получив новую радиаторную решетку, бОльшую – 2845 мм колесную базу, и двигатель мощностью 75 л. с. (56 кВт).
Ford V-8 B-400Как скрываться от полиции, если ваши фото находятся на первых страницах всех крупных газет? Никогда надолго не останавливаться в одном месте, и иметь надежный автомобиль. Таким автомобилем гангстеров Бонни Паркер и Клайда Бэрроу долгое время был украденный Ford V-8 B-400 (8 – по числу цилиндров двигателя), который они использовали для побегов и ограблений банков, заправок и магазинов.
Читайте также:
Романтичная история двух молодых любовников (хотя в реальности, они таковыми не были), которые грабили, в том числе, ненавистных американцами банкиров, сделала Бонни и Клайда знаменитостями. А водительская виртуозность Бэрроу не раз помогала парочке уходить от погони, чему также способствовали превосходные скоростные характеристики автомобиля – 4-литровый 75-сильный двигатель и отличная настройка системы зажигания.
Читайте также:
И именно на этом автомобиле 23 мая 1934 года Бонни и Клайда настигло возмездие – смерть от множества пуль полиции, изрешетивших навылет и автомобиль.
Studebaker CommanderЭтот автомобиль, говорят, был любимцем Джона Диллинджера – грабителя банков, и преступника № 1 по версии ФБР. На нем он совершил свое самое громкое преступление – ограбление Центрального офиса национального банка в Гринкасле, в октябре 1933 года.
Читайте также:
Этот грабеж прошел без сучка, без задоринки, и на тот момент он был самым крупным ограблением в Америке – из банковских сейфов было украдено $75346 (сегодня это эквивалент $1,5 млн.).
Но самое забавное – данное авто, умеющее разгоняться до 105 км/ч, оснащенное 6-цилиндровым 5,8-литровым 75- сильным двигателем с 2400 об/мин., было украдено гангстерами у шерифа округа, после чего на машину повесили номера, зарегистрированные на жену Диллинджера.
Читайте также:
Duesenberg JDuesenberg – американская марка гоночных автомобилей, которые выпускали с 1913 по 1937 годы. Такие дорогие «колесные игрушки» могли покупать только очень богатые люди, среди которых, естественно, были и гангстеры.
2,5-3-тонную модель Duesenberg J с колесной базой от 3600 мм до 4000 мм начали выпускать в 1929 году, создав всего 500 штук.
Читайте также:
Она для своего времени обладала невероятной технологичностью – 265-сильным двигателем Lycoming, и могла разгоняться до 192 км/ч. На тот момент это был самый быстрый автомобиль в мире. Стоил он соответствующе – от $13000 до $19000 (для сравнения, в то время врачи в год зарабатывали не более $3000).
Немудрено, что такая скоростная «тачка» пришлась по вкусу высшим чинам американской мафии. На ней ездили Аль Капоне, известный бутлегер Голландец Шульц, американский гангстер Оуни Мэдден и мафиози Джон Фактор по кличке Парикмахер.
Читайте также:
Essex Terraplane 8На этом автомобиле в разные годы тоже разъезжали многие гангстеры 30-х годов.
Выпускала его американская компания Hudson Motor Car из Детройта, и это были недорогие, но мощные и стильные транспортные средства, оснащенные 2692 мм колесной базой, стальной рамой, 3,2-литровым двигателем, и гидравлико-механической тормозной системой Duo-Automatic.
Читайте также:
Читайте также:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
25 лучших классических автомобилей для вождения
Chevy Corvette 1967 года, BMW 3.0 CSL 1975 года, любой Porsche 911 до 1974 года — вот некоторые из автомобилей, которые заняли важное место в истории автомобилестроения. Легендарные, но доступные, это автомобили музейного качества, на которых действительно хочется покататься. Эти автомобильные легенды пережили десятилетия, но проявив некоторую изобретательность, вы все еще можете сесть за руль большинства из них. Вот наш список тех, на кого стоит поохотиться.
Реклама — продолжить чтение ниже
Ягуар E-Type
Когда-то названный Энцо Феррари «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных», Jaguar E-Type 1960-х годов стал оплотом классических спортивных автомобилей. «Если вы выберете для управления только одну машину из этого списка, то это именно та», — говорит МакКил Хагерти, генеральный директор Hagerty, крупнейшего в мире поставщика страхования инкассаторских транспортных средств. Этот главный продукт в истории британского автомобилестроения до сих пор жив — он может преодолевать дистанцию до 150 метров.п.х. и тормозит лучше, чем у большинства машин своей эпохи. Посетите программу Jaguar Heritage Driving Experience в Кенилворте, Великобритания, где вы можете заплатить за день вождения классических автомобилей марки.
Шевроле Корвет
Chevy Corvette, эмблема большой тройки маслкаров, является самым массовым автомобилем в Америке. Второе поколение, которое производилось с 1963 по 1967 год, является «самым культовым американским автомобилем из когда-либо созданных», — говорит Кейт Мартин, издатель Sports Car Market .«Сегодня все еще захватывает дух и свежо». Корветы раннего поколения по-прежнему в изобилии в США, поэтому вы можете поискать сделки на аукционах, у дилеров коллекционных автомобилей и на таких сайтах, как classiccars.com.
Lamborghini Miura
Считающийся некоторыми самым сексуальным автомобилем из когда-либо построенных, Miura дебютировал в 1966 году как элегантный спидстер со средним расположением двигателя, созданный, чтобы бросить вызов Ferrari. «Управление Miura превосходит опыт вождения и становится жизненным опытом», — говорит Хагерти.«Если звука шести карбюраторов, питающих жаждущий, вибрирующий V-12, пришвартованный прямо у вас за головой, недостаточно, это также, возможно, самый красивый автомобиль из когда-либо созданных». Чтобы купить один, свяжитесь с Lamborghini Club America или аукционным домом, таким как RM Sotheby’s или Gooding & Co. Они обычно знают об автомобилях до того, как они попадут на общий рынок.
Порше 911
Porsche 911 олицетворяет винтажную езду в лучшем виде, особенно в золотую эру до модернизации автомобиля 1974 года.«В начале 911 есть магия, — говорит Хагерти. «Это удивительно хорошо построенная машина, которая обеспечивает одно из самых честных ощущений от вождения среди всех когда-либо построенных спортивных автомобилей». Даже по сегодняшним меркам 911-е первого поколения по-прежнему обладают достаточной мощностью и могут удерживать свои позиции на треке. Вы можете найти его даже в неношеном состоянии на eBay.
Rolls-Royce Dawn Drophead
Основанный на первом после войны полноразмерном автомобиле Rolls-Royce, оригинальный Silver Dawn drophead был выпущен в 1949 году и снят с производства в 1954 году.Название было призвано ознаменовать начало новой эры в мире и место Rolls-Royce в ней. Немного меньше, чем довоенные автомобили, Dawn помог британскому производителю автомобилей возродить автомобильное мастерство, одновременно приведя компанию в современную эпоху. Они крайне редки: только три из первоначальных 28 дроп-хедов остаются в США, и они принадлежат частным коллекционерам. К счастью, после 60-летнего перерыва автопроизводитель представляет новую модель.
Mercedes SL 300 Gullwing
Среди первых спортивных автомобилей послевоенной эпохи Mercedes SL 300 Gullwing был самым быстрым серийным автомобилем своего времени, когда он был представлен в 1954 году.Будучи первым серийным серийным автомобилем с прямым впрыском топлива, SL 300 мог путешествовать со сногсшибательной скоростью 160 миль в час. «Никто не ожидал чего-то подобного от Mercedes», — говорит Константин фон Кагенек, специалист по маркетингу классических автомобилей в Mercedes-Benz Classic Center в Ирвине, Калифорния. Хотя около трех четвертей оригинальных SL 300 сохранились до наших дней, многие из них все еще принадлежат их первоначальным владельцам. Чтобы увидеть его, посетите Классический центр или автомобильный музей, такой как Петерсен в Лос-Анджелесе.
Феррари 250 GTO
Ferrari выпустила всего 39 таких элегантных гоночных автомобилей в период с 1962 по 1964 год, поэтому они встречаются крайне редко.«250 GTO, вероятно, является Святым Граалем с точки зрения ценности и признания, но в действительности лишь горстка людей в мире когда-либо будет иметь шанс законно управлять им», — говорит Хагерти. Два года назад ранняя модель была продана на аукционе Bonhams Quail Lodge на Pebble Beach Concours d’Elegance за 38 миллионов долларов. Если это слишком дорого, знайте, что любой Гарцующий конь 1960-х с двигателем V12 достоин попасть в список.
Астон Мартин DB4
Предшественник автомобиля Джеймса Бонда, Aston Martin DB4 — культовая рабочая лошадка.«DB4 — чистокровный, он никогда не нервничает», — говорит Хагерти. «Я бы без колебаний проехал на нем по всей стране. Неудивительно, что Джеймс Бонд предпочитал производную DB5». Их мало, поэтому, если вы хотите прокатиться на нем, лучше всего подружиться с коллекционером.
BMW 3.0 CSL
Если какая-то часть вас питает фантазию о гонках, то это машина, которую нужно выследить. Когда в 1975 году BMW пришла в Америку, она привезла с собой квартет моделей, в том числе 3.0 CSL купе. Управляемый легендами гонок Брайаном Редманом, Сэмом Поузи и Хансом Штуком, автомобиль одержал победу в гонке «12 часов Себринга» в том году и выиграл Дайтону в следующем году. Пара триумфов установила лидерские качества BMW в США. В дополнение к своему наследию в области проектирования и производительности , 3.0 CSL стал пионером множества технологий, используемых в более поздних моделях BMW, от его первого в истории четырехклапанного шестицилиндрового двигателя до его ранней антиблокировочной тормозной системы. BMW предлагает поворот за рулем в рамках своего BMW Classic Center в Мюнхене.
Acura NSX
Автомобиль-ореол Acura с 1990 по 2005 год, NSX — молодой, но мощный. «Хотя он не так привлекателен, как его европейские конкуренты, Acura NSX показала остальному миру, что характеристики суперкара и повседневные манеры вождения могут сосуществовать», — говорит Хагерти. «Это вселяет уверенность и умоляет вас продолжать толкать, тормозить позже и поворачивать сильнее. Возможно, это самая недооцененная машина в этом списке». Его преемник, новый Acura NSX, появится у покупателей в этом году и, вероятно, вызовет новый интерес к оригиналу.К счастью, Acura произвела 9000 автомобилей NSX первого поколения, так что найти один в Интернете очень легко.
Шелби GT350
Также известный как Cobra, этот высокопроизводительный потомок Ford Mustang был любимцем конца 1960-х годов. Shelby GT350 с двигателем V8 от Ford стал настоящим гоночным автомобилем для улиц. «Когда вы садитесь в него и поворачиваете ключ, машина не только громко грохочет, но и даже немного раскачивается из стороны в сторону, вверх-вниз», — говорит Хагерти.«И это пока он еще припаркован. Когда вы нажимаете на газ, он прыгает и рычит». Вы быстро поймете, почему дизайнера Кэрролла Шелби превозносят как автомобильного гения -го и годов прошлого века. Чтобы покататься на старинной кобре, посетите аукцион, дилер или специализированный брокер элитных классических автомобилей.
Ford Модель T
Выпускался с 1908 по 1927 год. Этот автомобиль положил начало американской автомобильной промышленности. Доступная по меркам массового рынка, модель T породила автомобильную культуру и поездки.«Всем нужно знать, откуда они пришли», — говорит Хагерти. «Когда дело доходит до американского автомобилестроения, отправной точкой является модель T.» С непостоянным двигателем с ручным заводом и двухступенчатой коробкой передач (не считая передачи заднего хода) управлять Model T непросто, даже если вы можете заполучить такую. Но будьте уверены — 27 миль в час никогда не будут такими захватывающими.
VW Beetle
Классика контркультуры, винтажный VW Beetle олицетворяет простоту и веселье — другими словами, автомобиль в лучшем виде.«Помимо легкости вождения, дружелюбный внешний вид Beetle привлекает людей независимо от того, где вы едете, и, кажется, у каждого есть своя история Beetle, которой можно поделиться», — говорит Хагерти. «Это не та машина, которую стоит покупать, если вы стесняетесь». Если вы хотите сесть за руль, старые Beetles можно легко найти на eBay и в тематических объявлениях.
Volvo P1800
Причудливый Volvo P1800 был достаточно стильным для Роджера Мура, чтобы управлять им в шпионском триллере сериала « Святой ».Этот двухместный спортивный автомобиль долговечен: одна сохранившаяся модель преодолела более трех миллионов миль. Его собратья принадлежат частным владельцам, но узнайте в клубах владельцев Volvo, хотите ли вы найти его на продажу или сделать предложение владельцу.
Додж Вайпер ГТС
Двигатель V10 Dodge Viper GTS 1990-х годов не может быть построен сегодня. При мощности в 450 лошадиных сил он ничем не уступает своему предшественнику, Shelby Cobra, без антиблокировочной системы тормозов и контроля тяги для исправления ошибки водителя.«Это автомобильный эквивалент виски, чистый — без претензий, просто адский опыт», — говорит Хагерти. Вы можете найти его онлайн или через аукционный дом коллекционных автомобилей, такой как Auctions America или Mecum.
ДеТомазо Пантера
Обладая итальянским стилем и надежным двигателем Ford V8, DeTomaso Pantera представляет лучшее из обоих миров и является достойной альтернативой аналогичным Lamborghini и Ferrari той же эпохи.«Можно ожидать, что итальянский автомобиль начала 70-х будет ярким, шумным и трудным в управлении», — говорит Хагерти. «Несмотря на то, что он яркий и громкий, Pantera с итальянским кузовом и американским двигателем на самом деле довольно проста в управлении». Купите один на аукционе элитных классических автомобилей, таком как Barrett-Jackson или Bonhams.
Макларен F1
McLaren F1 объявил о набеге британского производителя суперкаров на современные гонки, когда он был представлен в 1992 году. Шесть лет спустя он установил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире, разогнавшись до 242 миль в час.«McLaren F1 стал ответом легенды Формулы-1 Гордона Мюррея на высокотехнологичный суперкар Porsche и Ferrari», — говорит Хагерти. «И это не просто превзошло установленные ими стандарты, но и уничтожило их. Вождение F1 — это великолепный балет потрясающей мощности, торможения и контроля». McLaren построила только 64 таких автомобиля, но, к счастью, они только что выставили на продажу шасси №69, 60-ю модель. Если вам нужно потратить восьмизначные суммы, вы можете написать по адресу [email protected].
Cizeta-Moroder V16T
Построенный с 1991 по 1995 год, этот суперкар V16 итальянского производства изначально проектировался как Lamborghini Diablo.Но когда Chrysler приобрел долю в Lamborghini, а дизайнеры Diablo изменили план, вдохновитель Марсело Гандини передал свои оригинальные чертежи автомобильному инженеру Клаудио Замполли, который построил его как Cizeta. Cizeta построила лишь несколько экземпляров во время первоначального производства автомобилей, но время от времени они снова появляются на рынке.
Порше 356
Первый серийный автомобиль Porsche, Porsche 356 с задним расположением двигателя и задним приводом, пережил четыре высоколетних поколения, прежде чем был похоронен в середине 1960-х годов.Модель 356 считается наиболее развитым из четырехцилиндровых Porsche, а эксперты по винтажным автомобилям считают ее самой увлекательной для вождения. Приобрести один нетрудно: примерно половина из 76 000 автомобилей, произведенных изначально, выживает.
Datsun 240Z
Datsun 240Z положил начало повальному увлечению японскими спортивными автомобилями, когда он прибыл в Америку в начале 1970-х. Предлагая большую мощность и приятный интерьер за небольшие деньги, Datsun проложил путь для Toyota, Honda и Nissan, получив признание U.С. потребителей в последующие десятилетия. В тематических объявлениях Hemmings и AutoTrader Classics есть много Datsun 240Z, выставленных на продажу.
Феррари 308 GTS
Если вы смотрели телевизор в 1980-х, вы, вероятно, помните Томаса Магнума, которого играет Том Селлек, который катался по Гавайям в одном из этих тарга-топов на Magnum, P.I . Выпускавшийся с 1975 по 1985 год двухместный V8 Ferrari 308 GTS олицетворял элегантность и приключения.Оригиналы, использованные на съемочной площадке, были проданы с аукциона, когда сериал закончился, но вы можете найти один из таких достопримечательностей, как автомобильный музей «Тачки звезд» в Камбрии, Англия, или Universal Studios Hollywood.
Шевроле Камаро
Оригинальный Camaro стал ответом Chevrolet на Mustang — но с большим стилем и мощью. General Motors представила Camaro в 1967 году, положив начало войне с восьмицилиндровыми двигателями американской мускульной силы, которая продолжается и по сей день.Camaros первого поколения изобилуют онлайн. Если вы хотите его купить, поищите на таких сайтах, как eBay или AutoTrader Classics.
Fiat 124 Паук
Fiat 124 Spider, спроектированный Pininfarina, дебютировал в США в 1968 году и привлек внимание нетерпеливой публики. Благодаря просторному багажнику и достаточно места в салоне, чтобы два человека не касались плеч, родстер быстро стал классикой путешествий. «У него не так много мощности, но оно мило», — говорит Мартин. «Это отличный летний автомобиль.«Если вы не можете найти оригинальную модель в Интернете, знайте, что Fiat представляет обновленный 124 Spider в 2017 году.
Остин-Хили 3000
Выпущенный в 1959 году, луковичный британский родстер стал последним из «больших Healeys», когда его производство было прекращено в 1967 году. Пышный и латунный Austin-Healey 3000 был автомобильной иконой Swinging 60-х. «Это была последняя версия« Big Healey »с его мощным шестицилиндровым двигателем и повышающей передачей», — говорит Мартин.«Он будет легко курсировать со скоростью 75 миль в час по сегодняшним автострадам». Иногда вы можете найти Austin-Healey 3000 последней модели на Hemmings и других классических сайтах по покупке автомобилей.
Винтажный джип
Jeep приобрел известность как автомобиль общего назначения или автомобиль общего назначения, которым управляли американские военные во время Второй мировой войны. В 1945 году полноприводный автомобиль продавался как гражданский джип, который некоторые считали первым серийным внедорожником. «Это ни быстро, ни удобно, но это автомобильное воплощение демократии», — говорит Хагерти.«А если вы планируете поехать по бездорожью, вы можете сделать гораздо хуже, чем простота и надежность джипа». Являясь неотъемлемой частью американской истории, Jeep можно найти в равных частях в музеях и онлайн-объявлениях.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Реклама — продолжить чтение ниже
25 самых крутых старинных автомобилей [вы захотите, чтобы они принадлежали вам]
Занета Вуд, ред. Обладает более чем 15-летним опытом в области исследований и написания технических статей, что дает глубокое понимание анализа данных и синтеза информации для охвата самых разных аудиторий.Она изучала образование взрослых и педагогические технологии в Государственном университете Аппалачей, а также технические и профессиональные коммуникации в Университете Восточной Каролины. Занета подготовила техническую п … Полная биография → | Написано Занета Вуд |
Джоэл Охман — генеральный директор цифровой медиа-компании, финансируемой частным капиталом.Он СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ ПЛАНЕР ™, автор, бизнес-ангел и серийный предприниматель, который любит создавать новые вещи, будь то книги или бизнес. Ранее он также был основателем и резидентом CFP® национального страхового агентства Real Time Health Quotes. Имеет степень магистра делового администрирования Университета Южной Флориды. Джо … Полная биография → | Рассмотрено Джоэл Оман |
ОБНОВЛЕНО: 31 марта 2021 г.
Раскрытие информации рекламодателя
Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.
Информация для рекламодателей: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по страхованию автомобилей. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одной компанией по страхованию автомобилей и не можем гарантировать расценки от какой-либо отдельной компании.
Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наше мнение — наше собственное. Чтобы сравнить расценки ведущих автомобильных компаний, введите свой почтовый индекс выше, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета стоимости. Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.
Редакционные правила: Мы — бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.
Вот что вам нужно знать …
- Винтажные автомобили — это не просто хобби, они снова крутые
- Классические автомобили возвращаются в моду, и есть модель, которой можно восхищаться, будь вы обычным путешественником или автолюбителем
- Если у вас классический автомобиль, вы можете инвестировать в специальный вид автострахования, чтобы добавить дополнительную защиту своим инвестициям.
Для тех, кто не очень любит автомобили, винтажные и классические автомобили кажутся синонимами.Хотя они оба старые, термин «классический» используется для обозначения автомобилей, которым не менее 20 лет. Американский клуб классических автомобилей определяет классический автомобиль как американский или иностранный, построенный с 1925 по 1948 год.
Винтаж относится к автомобилям, которые были произведены между 1919 и 1930 годами.
По некоторым определениям, даже автомобили, которых больше нет в автосалоне, считаются «классикой». В этой статье мы покажем 25 самых крутых ретро-автомобилей всех времен, которые все еще стоит иметь сегодня.Многие думают, что чем старше машина, тем меньше смысла в ней водить, но это не так.
Мы собрались и составили список лучших ретро-автомобилей, исходя из их возраста (не менее 20 лет), долговечности и стоимости. Здесь представлено несколько коллекционных автомобилей, но мы хотели составить список, основанный на практичности, чтобы люди, которым может понравиться внешний вид старого автомобиля, могли найти модель, которая могла бы им реально принадлежать.
Сравнение предложений нескольких компаний может гарантировать высочайшее качество покрытия вашего старинного автомобиля.Начните с ввода вашего почтового индекса выше!
25 самых крутых винтажных автомобилей
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 25-1976 Триумф TR6
Любимый британский драгоценный камень
Старомодный TR6 — прекрасный образец жемчужины британской автомобильной промышленности: родстер.TR6 наполнен изяществом и практичным шармом; Британский спортивный автомобиль имел бешеный успех в Америке, даже больше, чем в его родной стране. Из 91 850 произведенных TR6 только 8 370 были проданы в Великобритании.
# 24 — 1967 Chevy Impala
Яркий образец американского автомобильного дизайна, теперь один из самых узнаваемых аттракционов на телевидении
Chevy Impala 1967 года не просто мгновенно идентифицируется как «ребенок» Дина Винчестера — это безупречный пример того, чем должен быть маслкар.Версия ’67 отличается улучшенным дизайном бутылок из-под кока-колы, улучшенными функциями безопасности благодаря новым федеральным правилам и мощным двигателем V8 объемом 327 кубических дюймов с максимальной мощностью 275 л.с.
# 23-1962 Oldsmobile Starfire кабриолет
Американская классика с утонченной элегантностью и мощью маслкара
Oldsmobile — одно из главных достижений General Motor. В итерациях 1960-х годов был представлен первый в мире двигатель с турбонаддувом Oldsmobile Jetfire.Двигатель Rocket V8 был представлен в моделях 1960-х годов
.Starfire 1962 года является фаворитом потребителей, поскольку он послужил выходом Oldsmobile на рынок предметов роскоши, при этом сохранив мощность двигателя 394 CID V8 и 345 л.с.
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 22-1963 Корвет Sting Ray
Яркое новое обновление
Chevrolet модернизировал свою культовую модель Corvette в 1963 году, выпустив легкий и простой в обращении Sting Ray.Элегантный дизайн был создан не только для внешнего вида; Тормоза с усилителем и рулевое управление превратили эту модель в отражение времени и представление будущих спортивных автомобилей, которые будут отличаться большей доступностью и управляемостью для обычных водителей.
The Sting Ray — одна из коллекционных машин, которой лучше восхищаться, чем покупать в наши дни. Если у вас нет очень щедрого бюджета, как у Джея Лено на видео выше, получение одного из них в 2018 году будет недешево.
# 21 — Datsun 240Z
Шедевр Nissan, восхищающийся продуманным дизайном и доступностью
Datsun 240Z, также известный на некоторых рынках как Nissan N30, был первой линейкой двухместных автомобилей Z GT с 1969 по 1978 год.Длинный нос и изящный двухдверный дизайн напоминают популярные американские спортивные автомобили, но в дизайне явно японского происхождения есть отчетливая резкость и изысканность.
# 20 — Volkswagen GTI MK1
Дешевый и надежный семейный автомобиль
Модели GTI 80-х сделали Volkswagen популярными среди американских семей. MK1 и 2 оба легкие и компактные, они имеют закругленные фары и типичную для поклонников VW квадратную форму.
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 19-1961 Jaguar E-Type
Гладкие, бесшовные
Jaguar — это бренд роскошных автомобилей, синоним стиля. С тех пор, как британский производитель представил свою первую модель в 1935 году, она сохранила свою классическую элегантность благодаря множеству различных исполнений.E-Type 1961 года — наш выбор в качестве предпочтительной винтажной модели из-за его изысканной, отчетливо европейской вспышки и уважаемого места в истории автомобилестроения.
# 18-1971 Форд Тандерберд
Конкурент, который сделал собственное имя
Ford произвел 11 моделей Thunderbird с 1955 по 2005 годы. Первое поколение, дебютировавшее в 50-х годах, было прямым конкурентом корветов Chevrolet. Вместо того, чтобы делать акцент на спортивных характеристиках, Ford продавал Thunderbird как «личный автомобиль», делая упор на его комфорт и полезные функции.
Хотя модели 50-х и 60-х годов — это чудо, для среднего покупателя они недоступны по цене. Вот почему мы выбрали модель 1971 года. Thunderbird пятого поколения может похвастаться угловатыми линиями и характерным агрессивным птичьим клювом, выступающим из решетки радиатора.
# 17-1969 Volkswagen Beetle
Один из самых любимых в мире автомобилей, полный очарования и новаторского дизайна
В этом исполнении VW Beetle нет высокотехнологичных функций современных моделей, но он полон очарования.Подобно «личным автомобилям», захлестнувшим американский рынок, первый Volkswagen был разработан Адольфом Гитлером, который считал, что народу Германии нужны дешевые и простые автомобили для новых дорог страны.
Уникальный стиль и детальная инженерия Beetle заняли место в истории; это первая модель автомобиля, проданная 20 миллионов единиц, и она занимает 2-е место в списке самых продаваемых автомобилей всех времен в мире.
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 16 — Chevrolet El Camino SS
1970 годаЧистая американская мускулатура
Первоначально заимствованный из универсала, El Camino представляет собой внедорожник в кузове купе от Chevrolet. Этот кроссовер, которого многие называют «самым любимым автомобилем-грузовиком в мире», просуществовал с 1948 по 1987 год.
Самая известная часть его истории приходится на 1968 год, когда GM представила модель SS с двигателем 396 V-8.Годом позже El Camino 1970 года можно было купить с 54-цилиндровым восьмицилиндровым двигателем, мощностью 450 лошадиных сил и крутящим моментом 500 фунт-фут.
Модель 1970-х годов демонстрирует некоторые из наиболее отличительных черт американской эры маслкаров наряду с размерами любимых в стране пикапов.
# 15-1957 Mercedes 300SL Gullwing
Взгляд в будущее
Модель 300SL Gullwing опередила свое время. Хотя у большинства из нас до сих пор нет поднимающихся дверей, оригинальное двухдверное купе 1957 года отличалось впечатляющими дверями типа «крыло чайки» и другими передовыми технологиями, которые сделали его быстрым серийным автомобилем, а также одним из первых автомобилей, в которых когда-либо использовался впрыск топлива. .
# 14-1969 Dodge Charger
Поездка Бо и Дьюка по-прежнему впечатляет
The Dukes of Hazzard увековечили место Зарядного устройства в истории телевидения, и оно продолжает оставаться в сердцах поклонников на протяжении десятилетий. Было продано более 89 000 единиц, а вариант с 2- или 4-цилиндровым двигателем 383 мощностью до 330 л.с. был эксклюзивным для моделей 1969 года.
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 13-1969 Chevrolet Camaro
Старая школа, без усилий
Camaro — одно из тех имен, которые являются квинтэссенцией американского автомобилестроения. Любой, кто вырос в 70-х годах и позже, слышал это имя и, вероятно, знал кого-то, кто когда-то владел Camaro.
Camaros первого поколения отличался смелым дизайном экстерьера, вдохновленным гонками, и предлагался с двухдверной жесткой крышей или кабриолетом.Было множество вариантов настройки, которые действительно помогли Camaro выделиться на фоне своего конкурента, Ford Mustang, и укрепили его статус символа в американской автомобильной промышленности.
# 12-1962 Ferrari 250 GTE
Ferrari для семьи
Обычно, когда вы слышите имя «Феррари», вы думаете, что это миллиардер, коллекционер автомобилей или знаменитость. Но в 1962 году Ferrari выпустила 250 GTE, модель, которая была разработана с учетом удобства поездок на работу.Это был первый четырехдверный автомобиль Ferrari, который имел увеличенный салон с подходящим для детей задним сиденьем.
Людям больше не нужно менять стиль на функции, когда дело доходит до воспитания семьи. Ferrari 250 GTE была моделью, разработанной для любителя спортивных автомобилей с офисной работой и желанием кормить рты. Это был также доступный вариант с оригинальным MRSP за 11500 долларов.
# 11-1976 Porsche 914
Дитя Порше и Фольксваген
В конце 1960-х годов Volkswagen и Porsche стремились оживить свои предложения и занять доминирующее положение на рынке.Результатом совместных усилий по проектированию, разработке и маркетингу стал Porsche 914, двухместный родстер, который в 1970 году был назван «Автомобилем года» Motor Trend .
Сравнение бесплатного автострахования
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, предлагающие дешевые тарифы на страхование автомобилей.
Защищено с помощью шифрования SHA-256# 10-1957 Chevrolet Nomad
Chevrolet — семейный универсал
Nomad — одна из наиболее уникальных моделей Chevrolet.Он был основан на универсалах того времени, но изменения во внешнем виде сделали его больше похожим на седан с жесткой крышей, чем на универсал.
Автомобиль не получил одобрения и был снят с производства всего через три года, но теперь его с любовью вспоминают за его характеристики кроссовера и универсальность.
# 9-1957 Шевроле Корвет
Частица американской истории
Нельзя говорить о классических автомобилях, не упомянув Corvette. Модель выпускается с 1953 года и насчитывает семь поколений.Модель 1957 года — одна из самых ранних и крайне редких на современном рынке. Это красивый автомобиль с мощным двигателем, и теперь он служит историческим маркером золотых лет американской автомобильной промышленности.
№ 8 –1983 DeLorean DMC-12
Оригинальная машина времени
Практически каждый узнает DeLorean по его появлению в трилогии 80-х годов Назад в будущее . DeLorean был единственной моделью, когда-либо выпущенной DeLorean Motor Company.По состоянию на 2007 год, считалось, что около 6500 делорианцев все еще существовали.
От футуристической отделки из нержавеющей стали до дверей типа «крыло чайки» и конструкции с турбонаддувом в задней части двигателя — DeLorean просуществовал недолго, но он произвел достаточное впечатление, чтобы по-прежнему оставаться автомобильной иконой спустя 30 лет после своего дебюта.
# 7-1966 Shelby 427 Cobra
Рекордная, захватывающая поездка
В 2007 году Cobra вошла в историю, когда модель 427 Super Snake была продана за рекордные 5 долларов.5 миллионов на аукционе. Цена была самой высокой из когда-либо продававшихся американских автомобилей, а 800-сильный спортивный автомобиль был одним из двух когда-либо произведенных. Эту модель никто из нас никогда не найдет в наших гаражах, но это настолько примечательная поездка, что мы не могли исключить ее из нашего списка.
# 6-1970 Chevrolet Chevelle
Классика, выдерживающая испытание временем
Еще одна из самых успешных моделей Chevrolet, Chevelle, эксплуатировалась на протяжении трех поколений с 1964 по 1978 год.Хотя он не производился даже целое десятилетие, автомобиль занял свое место в сердцах автолюбителей и до сих пор остается популярным именем на выставках и мероприятиях классических автомобилей.
# 5-1964 Pontiac GTO Tri-power
Производительность и мощность
Pontiac GTO — один из первых американских маслкаров. Его название было вдохновлено Ferrari 250 GTO, и хотя на самом деле это может не быть гоночный автомобиль, его высокопроизводительная инженерия делает его одной из самых быстрых моделей, когда-либо производимых Pontiac.
# 4-1966 Subaru 360
Японский жук
Это может выглядеть как Volkswagen Bug, но Subaru 360 выдержит его. Фактически это был первый автомобиль компании, выпущенный в 1958 году и использовавшийся до 1971 года. Этот симпатичный компактный автомобиль, ласково прозванный в Японии «божьей коровкой», был азиатским рыночным эквивалентом модели Bettle, доминировавшей на европейском и американском рынках.
# 3-1984 Mercedes-Benz W123
Продуманный и надежный
Имя Mercedes-Benz ассоциируется с надежностью и высочайшим уровнем инженерии.Эта репутация сохраняется и с W123; его части сегодня все еще используются в Африке и на Ближнем Востоке. Автомобиль имеет яркую металлическую отделку, специально подобранный интерьер и четырехцилиндровый двигатель с впрыском топлива, обеспечивающий плавность хода.
# 2-1989 Ягуар XJS
Выпускается более двух десятилетий, XJS — одна из самых любимых и узнаваемых моделей Jaguar. Jaguar XJ 2019 года собирается выпустить около 50-летия первой модели. Это будет высокотехнологичный электромобиль, в котором инновационный дизайн сочетается с роскошной роскошью и стилем, присущими бренду.
XJS 1989 года был выбран в нашем списке благодаря обновленному дизайну; это была первая модель Jaguar с 6-литровым двигателем V12. Сегодня линейка XJ по-прежнему остается одной из самых популярных моделей Jaguar, и именно благодаря успеху более ранних моделей, таких как XJS, эта линейка все еще находится в производстве.
# 1 — 1967 Ford Mustang Shelby GT 500
Изготовленный с 1965 по 1973 год Ford Mustang первого поколения был (и остается) воплощением «крутого»
Ford дебютировал с первым Mustang в конце 1965 года и был доступен как купе или кабриолет.«Он» автомобиль своего времени, Мустанг был чудом дизайна и с годами становился все более мощным.
66-дюймовая модель, проданная более 1 миллиона единиц, была улучшена в 1967 году с появлением Shelby GT500, который отличался большей решеткой радиатора, большей носовой частью, тройными задними фонарями и имел двигатель V-8 объемом 428 куб. 355 л.с.
Получите правильную информацию о страховке, чтобы принять лучшее решение для вашего старинного автомобиля и вашего кошелька. Введите свой почтовый индекс ниже, и мы подберем для вас цитаты от ведущих местных поставщиков услуг в вашем регионе.
| Фото: Википедия | Duesenberg была роскошной автомобильной компанией, базирующейся в Оберне, Индиана, который был активен с 1913 по 1937 год. Представленный в 1932 году, Модель J с наддувом своих популярных родстеров могла развивать скорость более 135 миль в час. Скоростной потенциал автомобиля сделал его легендарным. статус в свое время, и теперь он рассматривается как автомобильный технологическое чудо. |
| Фото: Hugo90 | Chevrolet Corvette 1957 года был первой моделью Corvette, в которой четырехступенчатая механическая коробка передач и тяжелые тормоза и подвеска как параметры. Сам Corvette — один из самых культовых спортивных автомобилей в мире. существования, производятся более шести поколений и продаются во многих частях мир. Каждое поколение имеет множество моделей с разными особенности, что делает торговую марку Corvette экспансивным обозначением. |
| Фотография предоставлена Лучано Мейреллес | Volkswagen Beetle, несомненно, один из самых известных и влиятельные автомобили, когда-либо сделанные. Выпускался с 1938 по 2003 годы Volkswagen Beetle — самый продолжительный и производимый автомобиль из всех дизайн в истории. Успех Beetle объясняется его привлекательная реклама и прочный, прочный дизайн, а также был признан лидером продаж на многих рынках по всему миру. |
| Фото: storem | Феррари Энцо или Энцо Феррари — 12-цилиндровый срединный двигатель. berlinetta названа в честь основателя компании. Построен в 2002 году с использованием Технология Формулы-1, Ferrari Enzo — одна из самых мощных серийные безнаддувные автомобили. Автомобиль занял третье место на «Лучшие спортивные автомобили 2000-х» по версии журнала Sports Car International. |
| Фото: папа Моники | Scion xB — это автомобиль, произведенный Toyota специально для На рынке США и продается под брендом Scion, на который нацелен к более молодым водителям.Коробчатый пятидверный компактный универсал предназначен для водителей поколения Y, родившихся между 1980 и 1994 годами, из-за того, что их 78 миллионов на дорогах или вот-вот будет в дороге. Toyota также разрабатывает Scion xA, который был ожидается, что он будет продавать больше, чем xB, но xB сумел превзойти свои старший брат. |
| Фотография предоставлена: buildscharacter | Aston Martin D89 — гранд-турер, выпущенный компанией Aston. Мартин в 2004 году.Это была первая новая машина, построенная на заводе компании. Объект Gaydon, название которого происходит от инициалов Дэвида Брауна, владелец Aston Martin в течение значительного периода времени. Автомобиль был особенно хорошо принят автолюбителями. |
| Фото: pdbreen | AC Cobra был британским спортивным автомобилем, который был спроектирован и построен в 1960-е годы. Американский автогонщик Кэрролл Шелби написал письмо AC Cars и попросил автомобиль, модифицированный для установки двигателя V8, шаг, который установил путь для AC Shelby Cobra.В конце концов, Shelby Cobra станет успешный автомобиль на многих гоночных трассах, хотя он и не был предназначен гонка. |
| Фото: exfordy | Lamborghini Countach — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производившийся легендарный итальянский автопроизводитель Lamborghini с 1974 по 1989 год. клиновидный, угловой дизайн сразу стал популярным и будет представленный многими другими популярными спортивными автомобилями в течение десятилетий, следующих за его вступление.Многие автолюбители считают Countach среди лучших спортивных автомобилей в истории. |
| Фото: CoreForce | Dodge Viper — спортивный автомобиль с двигателем V10 производства Dodge. подразделение Chrysler LLC. Производство Dodge Viper началось в 1992 году. и с тех пор он стал культовым для Dodge и роскошных спортивных автомобилей. в общем. Минималистский стиль Dodge Viper, высокая производительность, мощный двигатель и стильный дизайн сделали его прочной классикой. среди автолюбителей. |
| Фотография предоставлена: TravOC | Hummer h2 — гражданская версия High Mobility Многоцелевой колесный автомобиль (сокращенно HMMWV), созданный AM General. Выпускавшийся с 1992 по 2006 год, Hummer h2 был первым в мире. стать линейкой Hummer. Самая востребованная версия Hummer h2 для коллекционеров — это модель h2 Alpha, представленная в 2006 году и представленная лучший расход бензина и самый мощный двигатель из всех предыдущих модели. |
| Фотография предоставлена: sludgegulper | Reliant Robin — это небольшой трехколесный автомобиль, производимый компанией Reliant Motor из Тамворта, Англия. Поскольку это трехколесный автомобиль с официальной массой менее тонны, автомобиль можно водить в Великобритании с эквивалентом лицензии класса M, лицензия на мотоцикл. Это дает значительный потенциал экономии в течение автомобиль нормальных размеров из-за налоговых соглашений во многих странах. |
| Фото: wikipedia | Loremo — немецкая автомобилестроительная корпорация, основанная в 2000 году. ориентированы на проектирование и производство автомобилей с малым весом и небольшими сопротивление воздуха. Loremo LS — базовая модель турбодизеля, высокоэффективный автомобиль, который планирует представить Loremo, по сравнению с спортивный Loremo GT. По заявлению компании, Loremo LS будет только производят 50 граммов углекислого газа на километр. |
| Фотография предоставлена: cliff1066à ¢ â € žÂ ¢ | Dodge Charger — автомобиль, выпускаемый компанией Chrysler под маркой Dodge. название бренда. Хотя было много разных типов Dodge Зарядные устройства, Dodge Charger с кузовом B был единственным, который существовал повсюду конец 60-х и большая часть 70-х гг. На базе платформы Chrysler B модель Dodge Charger можно было заказать с высокопроизводительными опциями. 1969 год Dodge Charger «General Lee» был показан в популярном сериале 80-х. «Герцоги Хаззарда.« |
| Фотография предоставлена Саймоном Дэвисоном | Rolls Royce Phantom заменил автопроизводитель оригинальный Silver Ghost. Построен как в США, так и в Соединенное Королевство, с разницей во времени между ними, Rolls-Royce Phantom отличался значительно улучшенным движком по сравнению с оригинальным Silver Ghost. Для своего времени фантом Rolls-Royce отличался ультрасовременным дизайном. технологии и множество потрясающих по тем временам функций. |
| Фото: cstreet.us | Studebaker Commander — это название модели длинной линейки автомобилей. производился South Bend, студебеккерской корпорацией штата Индиана, с 1927 по 1964 г. Первый командир получил мировую известность благодаря своей силе и прочность даже в самых тяжелых условиях. Имя командира было компания ненадолго прекратила свое существование в 1930-х годах, но снова была восстановлена. позже в том же десятилетии, только чтобы быть отброшенным снова около тридцати лет позже. |
| Фотография предоставлена: Michi1308 | Cadillac Eldorado был частью линейки Cadillac с 1953 по 2002 год, самый долгоживущий американский личный роскошный автомобиль и единственный продан после 1999 модельного года. Пока стили кузова и механические компоновки кардинально менялась на протяжении истории Эльдорадо, машина была всегда рядом с вершиной линейки Cadillac.Эльдорадо длинный и обширная история сделала его одной из настоящих легенд спортивного автомобиля Мир. Автомобиль скорой помощи Cadillac Eldorado был показан в Ghostbusters кино. |
| Фотография предоставлена CarSpotter | Porsche 911 — спортивный автомобиль немецкой компании Porsche AG. имеет один из самых известных и надежных дизайнов в истории автомобилей. Представленный в 1963 году, автомобиль постоянно совершенствовался, но сохранял одну и ту же базовую концепцию дизайна на протяжении всего своего развития.Оба частные команды и сам завод сумели модифицировать Porsche 911 для различных целей, связанных с автомобилем, таких как гонки и ралли. |
| Фотография предоставлена Саймоном Дэвисоном | Shelby Mustang Cobra — высокопроизводительный вариант Ford. Мустанг, который строился с 1968 по 1970 год. Автомобиль изначально предназначался чтобы конкурировать с Corvette, серией, модифицированной американскими гонщиками Компания Кэрролла Шелби и получила особое обозначение.Обе машины, однако были примечательны тем, что были дороже чтобы построить, чем покупатели были обвинены в покупке транспортных средств. |
| Фото: Википедия | Pontiac Firebird — автомобиль, построенный подразделением Pontiac General Motors, выпускался с 1967 по 2002 год. Оснащен двигателями V8 разнообразие подразделений GM, Firebirds в первую очередь известны своими характерные стили «бутылки из-под кока-колы», и за то, что они изначально не предназначался для того, чтобы быть одним из лидеров продаж GM.Понтиак Жар-птица не вернется к пятому поколению, несмотря на то, что GM возродил Шевроле Камаро. |
| Фото: dave_7 | DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, произведенный в Северной Ирландия будет продаваться в Америке с 1981 по 1982 год. Автомобиль самый обычно называемый DeLorean, так как это была единственная когда-либо производится компанией. Первый прототип появился в 1976 г. и 9000 г. DeLoreans начали производить к 1982 году, когда производство остановилось.Только сегодня Считается, что существует около 6500 таких автомобилей. Эта машина самая лучшая известен тем, что использовался как машина времени в фильмах «Назад в будущее». |
| Фотография предоставлена: omniNate | Ford Model B — новый автомобиль Ford, производство которого началось в 1932 г., значительно модернизированная версия Model A и предшественник модели 1935 г. Модель 48. Модель B выпускалась в двух версиях: одна с четырехцилиндровым двигателем. двигатель и один с плоской головкой V8.Последняя версия машины имела отличием быть первым коммерчески успешным образцом автомобиля с двигателем V8. |
| Фото: dok1 | Chevrolet Bel Air — полноразмерный автомобиль производства Chevrolet. подразделение General Motors с 1950 по 1975 год. Когда появился первый Chevy Bel Арии были представлены в 1950-х годах, их стили были намеренно изменены. революционным и установит множество дизайнерских соглашений, которые последовало еще несколько десятилетий.Примечателен Chevy Bel Air 1955 года. потому что он получил вариант двигателя V8, который работал так хорошо, что оставались в производстве на протяжении десятилетий. |
Фотография предоставлена: cliff1066 | Ford GT40 был высокопроизводительным спортивным автомобилем, которому удалось победить. 24 часа Ле-Мана четыре раза подряд, с 1966 по 1969 год. Автомобиль изначально был построен для победы в гонках на спортивных автомобилях на длинные дистанции. Ферарри, предыдущий победитель пяти Ле-Мана перед GT40. череда побед.Автомобиль возник из давнего желания Генри Форда II иметь спортивный автомобиль Ford в Ле-Мане, желание, которое было исполнено Ford GT40. |
| Фото: fogcat5 | Tesla Motors — стартап-производитель автомобилей из Кремниевой долины, специализирующийся на разработка и производство электромобилей и в настоящее время является единственным автопроизводитель, занимающийся производством и продажей электромобилей для шоссе. В Tesla Roaster — это первый серийный автомобиль Tesla, полностью электрический. спортивный автомобиль со средней стоимостью питания 0 долларов.02 за милю. Общий Производство автомобиля началось в 2008 году. |
| Фотография предоставлена: Belgapixel’s | Packard 1937 года ознаменовал появление первого шестицилиндрового двигателя. в том, что в то время было лучшим автомобилем класса люкс. В внедрение шестицилиндрового двигателя оказалось примером идеальное время из-за рецессии 1938 года. Автомобиль продолжал оставаться популярным во время Второй мировой войны, несмотря на то, что Packard начал сосредоточиться на производстве авиационных двигателей. |
| Фотография предоставлена: Alan_D | Mercedes-Benz 300SL был представлен в 1954 году как двухместный, закрытый спортивный автомобиль с характерными дверями типа «крыло чайки», но это было позже предлагается как открытая жаровня. 300SL был самым быстрым серийным автомобилем из его день, что делает его очень популярным среди современных демонов скорости. Машина был основан, хотя и в некоторой степени, на очень Успешный гоночный автомобиль 1952 года. |
| Фото: underwhelmer | Jaguar XK120 — спортивный автомобиль, произведенный компанией Jaguar из С 1948 по 1954 год. Это был первый послевоенный автомобиль компании, пришедший на смену SS. 100, производство которого было остановлено в 1940 году. Доступно в двух кабриолетах. версии, Jaguar XK120 был также очень успешным как гоночный автомобиль и За три года удалось установить различные мировые рекорды. |
| Фотография предоставлена: Beige Alert | Toyota Prius — это полностью гибридный электрический автомобиль среднего размера, разработанный и производства Toyota Motor Corporation.Автомобиль существует с 1997 г., когда он стал доступен в Японии, что сделало его первым серийный гибридный автомобиль. Prius был выпущен во всем мире в 2001 году. и сейчас он продается более чем в 40 странах и регионах по всему миру, особенно популярен из-за его огромной топливной экономичности. |
| Фотография предоставлена: Семейные фотографии Вонг | Mini Cooper — небольшой автомобиль, производимый британской компанией Motor. Корпорация и ее преемники с 1959 по 2000 год.Оригинальная версия Mini Cooper считается культовым автомобилем 1960-х годов с его легко узнаваемый дизайн, который, как часто говорят, повлиял на все поколение автопроизводителей. Во многих отношениях он также считается Британский аналог немецкого Volkswagen Beetle, который также был очень популярен в США. |
| Фотография предоставлена: aresauburnà ¢ â € žÂ ¢ | Chevrolet El Camino — внедорожник с кузовом купе, производимый Chevrolet подразделение General Motors с 1959 по 1960 год, а затем снова с 1964 по 1987 год, первоначально производился в ответ на успех Ford Ranchero.В Северной Америке автомобиль классифицируется как грузовик, несмотря на то, что он основан на соответствующем автомобиле Chevrolet линий. Ходили слухи, что GM все еще может вернуть El Camino. |
| Фото: wikipedia | The Stout Scarab был автомобилем, выпускавшимся небольшими партиями Stout Engineering Laboratories в Детройте, штат Мичиган, на всей территории 1930-е гг. Помимо множества других технологических и инженерных отличия, Крепкий Скарабей считается самым первым производство минивэнов в мире.В свое время Крепкий Скарабей был кардинально отличался от любого другого автомобиля на рынке и отличался самый просторный салон из всех американских автомобилей. |
| Фотография предоставлена: | Эль Каганер | Pierce Silver Arrow был концептуальным автомобилем, разработанным Джеймсом Р. Hughes, пять из которых были выпущены за три месяца, рекордная скорость.В затем автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1933 года, что вызвало массовая сенсация за счет футуристического дизайна, скрытые запасные колеса за передними колесами и максимальной скоростью 115 миль в час. Всего три серебра Стрелки существуют сегодня. |
| Фото: mashleymorgan | Chevrolet Chevelle — автомобиль среднего размера, дебютировавший в 1964 году. производился с тех пор до 1977 года. Chevelle был одним из автомобилей General Самые успешные автомобили Motors, от семейных автомобилей до купе и кабриолеты.В 1969 году SuperSport стал опцией производительности. для покупателей Chevrolet Chevelle. |
| Фото: rutlo | Mazda MX-5, также известная как Mazda Miata на севере Америка и Mazda Roadster в Японии, это спортивный двухместный родстер. автомобиль, построенный Mazda в Хиросиме, Япония. Автомобиль представлен в 1989 году. и сейчас он в третьем поколении. Уже выиграно более 150 авто. награды за прочный, впечатляющий дизайн и разнообразные выдающиеся характеристики.По всему миру продано более 740 000 Miat. |
| Фото: kidperez | Audi TT — спортивный автомобиль немецкого автопроизводителя Audi AG. с 1998 года. Теперь доступен Audi TT второго поколения. либо как купе 2 x 2, либо как двухместный родстер. Автомобиль был первоначально показанный как концепт-кар на Франкфуртском автосалоне 1995 г. с тех пор он стал популярным автомобилем в Европе и США. Состояния. |
| Фото: London Flash Cars | Bentley Continental — двухдверный универсал класса «два плюс два». купе 2003 года выпуска, пришедшее на смену предыдущему на базе Rolls-Royce. Continental R and T. Автомобиль способен развивать скорость от 0 до 60 миль в час. примерно за 4,7 секунды и в конечном итоге может достичь максимальной скорости 197,6 миль в час, с Bentley Continental GT Speed, установившим мировой рекорд скорости на Лед. Новая модель Bentley Continental Supersports должна появиться в в розницу к лету 2010 года. |
| Фото: wikipedia | Ferrari 288 GTO — экзотическая омологота, от которой буква «O» в названии происходит от Ferrari 308 GTB, выпускавшейся с 1984 по 1986. Автомобиль был построен для участия в новой серии гонок группы B с автомобилем. минимум 200 автомобилей, необходимых для омологации. Однако не было достаточно участников для серии группы B, оставив только ралли группы B чемпионат. Это означает, что все 272 Ferrari 288 GTO являются дорожными автомобилями. исключительно. |
| Фото: wikipedia | Dodge Caravan — минивэн, выпускаемый компанией Chrysler под маркой Бренд Dodge вместе с его ребрендингом Plymouth Voyager. Оба были введен в 1983 году и стал успешным во всем мире, благодаря Минивэны Chrysler заняли 13-е место среди самых продаваемых автомобилей табличка с именем по всему миру. На дорогах более 12 миллионов минивэнов. сегодня автомобили хвалят за их вместимость и удобство по отношению к большие семьи. |
| Фото: stephenhanafin | Mercedes McLaren SLR — суперкар, разработанный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. коробка, переднее расположение с центральным расположением двигателя, и определенное вождение характеристики, что привело к классификации автомобиля GT. Это означает что некоторые из его конкурирующих автомобилей включают Aston Martin DBS V12 и Ferrari 599 GTB Fiorano. SLR был снят из-за отсутствия продаж в 2007 г. |
| Фото: storem | Maserati Quattroporte — роскошный четырехдверный седан от Итальянский автопроизводитель Maserati, название которого дословно переводится с итальянского означает «четыре двери». Было пять поколений Maserati Quattroporte, между ними примерно пять лет. Автомобиль впервые завелся события 1963 года, когда репутация компании была на грани пик. |
| Фотография предоставлена: J.Смит831 | Bugatti Veyron — это среднетоннажный автомобиль класса Grand Tourer, разработанный Немецкий автопроизводитель Volkswagen и выпускается под маркой Volkswagen под маркой Bugatti. Автомобили SAS. Автомобиль назван в честь французского автогонщика Пьера. Вейрон, победитель 24 часов Ле-Мана в 1939 году, участвуя в гонках Оригинальная компания Bugatti. Около двухсот таких машин были построено и доставлено к моменту прекращения производства в конце 2008 года. |
| Фото: Hugo90 | Универсалы — легковые автомобили с кузовом, аналогичным седан, но с линией крыши, простирающейся на всю грузовую зону, заканчиваясь дверью, более вертикальной, чем у типичного хэтчбека.В термин используется в Америке, Австралии, Канаде и Новой Зеландии, в то время как термин «универсал» используется в британском английском. Европейские автопроизводители также используйте конкретные названия моделей, чтобы отличать их универсалы от их аналоги седана. На протяжении 70-х и 80-х годов универсалы были популярны среди семей, путешествующих по стране в отпуске. |
| Фотография предоставлена: Dmentd | «Вуди» — термин, используемый для описания определенного стиля автомобиля, обычно для описания универсалов, где задняя часть автомобиля кузов деревянный.Эта древесина чаще всего видна, покрыта чистая отделка либо по всей площади, либо только по дереву фреймворк. Большинство древесных композиций были произведены до 1950-х годов. еще до правил техники безопасности начали догонять идею, что деревянные рамы могут быть не такими безопасными, как стальные рамы. |
| Фотография предоставлена: JLaw45 | Chrysler PT Cruiser был спущен на воду Chrylser как возврат к в стиле ретро, универсал в 2000 году, а затем был перезапущен как кабриолет 2005 года выпуска.PT Cruiser сначала задумывался как модель Plymouth, получив таким образом шильдик Chrysler из-за выпуска 2001 г. прекращение существования бренда Plymouth. Кабриолет был снят с производства в 2007 году, в то время как бренд PT Cruiser также был прекращен на начало 2009г. |
| Фото: mashleymorgan | внедорожники или внедорожники — это общий термин, обозначающий автомобиль, который похож на универсал, но построен на шасси легкого грузовик.Внедорожники, как правило, также оснащены внедорожными возможностями, возможности буксировки пикапа и / или пассажировместимость минивэн. Внедорожники считаются легкими грузовиками и регулируются меньше строго по американским законам и по многим другим законам по всему миру. В В последние годы почти каждый автопроизводитель создал внедорожник, так как эти автомобили стали популярнее среди американских семей. |
| Фото: mashleymorgan | Jeep CJ — гражданская версия военного автомобиля, который был использовался в основном во время Второй мировой войны.Первый прототип CJ, CJ-2, был представлен в 1944 году компанией Willys, и такая же базовая машина осталась в производство до 1986 года. Jeep CJ отличается экстремальностью и непреходящая популярность на протяжении большей части производственного цикла, популяризация идея внедорожника для бытового использования. |
| Фотография предоставлена: Эд Кэллоу [torquespeak] | Jaguar S-Type производился с 1963 по 1968 год, более совершенный и усовершенствованная версия Jaguar Mark 2.Продается вместе с Mark 2, S-Type был серьезной переработкой автомобиля, заменив Mark 2 и добавление разнообразия интерьера и стилистики изменения. Несмотря на возраст и относительно плохую технологию Mark 2, он продолжал хорошо продаваться на протяжении всего периода производства Jaguar S-Type. |
| Фото: dave_7 | Lotus Esprit — спортивный автомобиль, построенный британским автопроизводителем Lotus. с 1976 по 2004 гг.Дизайн, который в конечном итоге привел к созданию Esprit, был представленный в 1972 году на автосалоне в Турине. Эта машина была первой в использовании «сложенная бумага» дизайнера Джорджетто Джуджаро и новый Esprit по слухам, находится в стадии разработки. |
| Фотография предоставлена: Эд Кэллоу [torquespeak] | Porsche 928 — большой туристический автомобиль, проданный компанией Porsche AG в г. Германия с 1978 по 1995 модельные годы, на протяжении всего этого времени был одним из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей Porsche.В 1983 г. Porsche 928S был самым быстрым автомобилем, проданным в Северной Америке, способным достигая максимальной скорости 146 миль в час. Слухи распространились по миру автолюбители, что Porsche может быть готов вдохнуть новую жизнь в Модель Porsche 928 с дизайном, который был отложен, но не забыли. |
| Фото: Custom_Cab | Thunderbird — автомобиль производства Ford Motor. Компания в США более тринадцати поколений моделей, производственный цикл длился 50 лет с 1955 по 2005 год.Его введение на рынок создали нишу, которая теперь называется персональной Роскошный автомобиль. Автомобиль назван в честь известного многим мифологического существа. Коренные американцы. |
| Фотография предоставлена: Coradia1000 | Ford Edsel имеет позорную репутацию одного из крупнейшие коммерческие неудачи в истории американского бизнеса. Машина родился после перехода Форда в публичную компанию из-за тот факт, что не все автомобили были разработаны самой семьей Форд.Несмотря на яркую рекламу автомобиля и огромную огласку после его выпуска неуклюжий дизайн и плохие характеристики Ford Edsel были достаточно, чтобы резко ограничить продажи. |
| Фотография предоставлена: oval_BURNS | Tata Nano — четырехместный городской автомобиль с задним расположением двигателя, построенный компанией Tata Motors, в первую очередь, нацелена на успех на индийском рынке. В автомобиль хвалят за его топливную экономичность, проезжая около 61 мили на галлон на шоссе и около 52 миль на галлон в городе.В своем первый период бронирования с 9 апреля 2009 г. по 25 апреля 2009 г., компания сгенерировано около 200 000 бронирований. Tata Motors стремится сделать свой автомобиль самый дешевый серийный автомобиль в мире. |
| Фото: resedabear | Chrysler Airflow — автомобиль, произведенный корпорацией Chrysler. с 1934 по 1937 год. Это был первый серийный американский автомобиль в натуральную величину, который используйте обтекаемость, чтобы построить более гладкий автомобиль, менее подверженный воздействию воздуха сопротивление.Хотя Chrysler пытался сделать фундаментальный изменение автомобильного дизайна путем производства Chrysler Airflow, автомобиля сам по себе оказался коммерческим воздушным потоком. |
| Фото: carianoff | AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США компанией American Motors Corporation в период с 1975 по 1980 год, хотя Первоначальная идея возникла в 1971 году. Автомобиль выделялся среди других автомобилей той эпохи. из-за его округлой формы и большого количества стекла в то время, когда больше машин было квадратнее.Особый стиль Pacer стал символом икона 1970-х и ее автомобили. |
| Фото: exfordy | Plymouth Prowler — серийный автомобиль в ретро-стиле, построенный в 1997 году. а также в 1999-2002 годах на базе одноименного концепт-кара 1993 года. Говорят, что дизайн возник в результате решения позволить Chrysler инженерам предоставляется полная свобода конструировать что-либо в «хотроде» «спортивный» стиль. Самой знаковой особенностью его дизайна являются два открытые передние колеса, которые чаще встречаются в гоночных автомобилях. |
| Фотография предоставлена Чарли Брюэр | Chevrolet SSR, или Super Sport Roadster, был убирающимся жестким лучший пикап с откидным верхом, производившийся Chevrolet в период с 2003 по 2006. Он отличался ретро-стилем на основе Chevrolet Trailblazer EXT. Платформа. Продажи автомобилей так и не достигли уровня, который General Моторы надеялись на Chevy SSR. |
| Фото: dave_7 | Alfa Romeo Spider — родстер итальянского производства. производитель Alfa Romeo с 1966 по 2003 год и силуэт Обычно считается, что автомобиль представляет собой классический дизайн.Машина оставалась в производстве в течение трех десятилетий с незначительными эстетическими и функциональные изменения из-за его популярности. Первый прототип Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне в 1961 году, но различные факторы не выпускал его на конвейер до 1965 года. |
| Фото: mashleymorgan | Chevrolet Camaro — автомобиль, произведенный подразделением Chevrolet. General Motors и обычно классифицируется как пони-кар.Продажа автомобиль появился в 1966 году и был разработан, чтобы составить конкуренцию Ford Мустанг. Camaro 1969 года был утерянной моделью первого поколения, а позже послужит источником вдохновения для Ретро Камаро пятого поколения. |
| Фото: dave_7 | AMC Gremlin — малолитражный автомобиль, произведенный американской Motors Corporation девять модельных лет с 1970 по 1978 год. его производственный цикл, всего 671 475 штук были построены в Соединенных Штатах. и Канада, описанная во время его введения как первая Американский малолитражный автомобиль американского производства.Даже имя «Гремлин» может помешать автомобилю добиться огромного успеха, поскольку автопроизводители были уверены в машине, несмотря на негативный оттенок ее названия. |
| Фотография предоставлена: infomatique | Volkswagen Type 2, также известный как Transporter или Bus, была второй автомобильной линейкой, представленной Volkswagen, представленный в 1950 году и основанный на Volkswagen Type 1, Beetle. Этот автомобиль породил множество подражателей и обновленных версий Volkswagen Type 2 продается и сегодня.Эти автомобили часто упоминались как «хиппи-фургоны» из-за их популярности в 1960-х и 1970-е годы. |
25 классических автомобилей, которые дешевы по грязи в 2019 году
Часто, когда мы думаем о классических автомобилях, наиболее вероятно, что мы представляем эксклюзивные и дорогие классические автомобили, такие как Ferrari 275 GTB / C Speciale за 26,4 миллиона долларов и 38 долларов. Миллион Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года или Mercedes-Benz W196 Silver Arrow 1954 года за $ 29,6 миллиона проданы на аукционе. Однако знаете ли вы, что в 2019 году вы можете купить довольно хорошие классические автомобили менее чем за 15000 долларов? Да, ты можешь.Примером одного из них является Jaguar XJS 1994 года, который можно купить всего за 7900 долларов. Он приводится в движение безнаддувным двигателем Line 6 с непрямым впрыском, который развивает мощность 219 л.с. и крутящий момент 272 фунт-фут. XJS развивает максимальную скорость 143 мили в час и разгоняется до 60 миль в час за 7,8 секунды.
Еще один хороший классический автомобиль, который можно купить всего за 13 500 долларов, — это Rolls-Royce Silver Shadow 1976 года, представляющий собой 4-дверный полноразмерный роскошный автомобиль.Он имеет средний расход топлива 10,7 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 247 л.с. и крутящий момент 398 фунт-фут. Silver Shadow развивает максимальную скорость 115 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 10,5 секунды.
Вот 25 классических автомобилей, которые вы можете купить менее чем за 15000 долларов в 2019 году.
25 1988 Мерседес-Бенц 190E 2.3
автоэволюцияLand Rover Range Rover HSE Callaway 1999 года выпуска — это 4-дверный седан, который можно купить всего за 7 900 долларов. Он приводится в движение безнаддувным двигателем Line 4 с непрямым впрыском, который развивает 134 л.с. и крутящий момент 151 фунт-фут.190E 2.3 развивает максимальную скорость 122 мили в час и разгоняется до 100 км / ч за 9,5 секунды. Он имеет средний расход топлива 9 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
24 1981 Chevrolet Corvette Coupe
PinterestChevrolet Corvette Coupe 1981 года — это 2-дверное купе в стиле фастбэк, которое можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным карбюраторным двигателем V8, который развивает мощность 190 л.с. и крутящий момент 280 фунт-фут. Corvette Coupe развивает максимальную скорость 137 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 8,4 секунды. Он имеет средний расход топлива 17 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач.
23 1971 Линкольн Марк III
med — пользовательLincoln Mark III 1971 года — это двухдверное купе с жесткой крышей, которое можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 365 л.с. и крутящий момент 500 фунт-фут. Mark III развивает максимальную скорость 131 милю в час и разгоняется до 100 км / ч за 7,9 секунды. Он имеет средний расход топлива 11,1 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
22 1996 Шевроле Камаро
WSupercarsChevrolet Camaro 1996 года — это 3-дверный хэтчбек-купе, который можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным двигателем V8 с непрямым впрыском топлива, который развивает мощность 285 л.с. и крутящий момент 335 фунт-фут. Camaro развивает максимальную скорость 160 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 5,8 секунды. Он имеет средний расход топлива 20 миль на галлон и оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач.
21 1994 Ягуар XJS
MOMENTавтомобильJaguar XJS 1994 года — это 2-дверное купе в стиле фастбэк, которое можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным двигателем Line 6 с непрямым впрыском, который развивает мощность 219 л.с. и крутящий момент 272 фунт-фут. XJS развивает максимальную скорость 143 мили в час и разгоняется до 60 миль в час за 7,8 секунды. Он имеет средний расход топлива 13,3 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
20 1973 Форд ЛТД
Рэнди Холлман Специальные автомобилиFord LTD 1973 года — это 4-дверный седан с жесткой крышей, который можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 156 л.с. и крутящий момент 250 фунт-фут. Ford LTD 1973 года развивает максимальную скорость 108 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 14,0 секунд. Он имеет средний расход топлива 18,4 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
19 1976 года Rolls-Royce Silver Shadow
Автомобильные аукционы в АнглииRolls-Royce Silver Shadow 1976 года — это 4-дверный полноразмерный роскошный автомобиль, который можно купить всего за 13 500 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 247 л.с. и крутящий момент 398 фунт-фут. Silver Shadow развивает максимальную скорость 115 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 10,5 секунды. Он имеет средний расход топлива 10,7 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
18 1978 Линкольн Континенталь
1ZOOM.СетьLincoln Continental 1978 года — это 4-дверный полноразмерный роскошный седан, который можно купить всего за 7 950 долларов. Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 166 л.с. и крутящий момент 319 фунт-футов. Lincoln Continental развивает максимальную скорость 106 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 14,0 секунд. Он имеет средний расход топлива 14 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
17 1988 Шевроле Корвет
WSupercarsChevrolet Corvette 1988 года — это 3-дверный хэтчбек-купе, который можно купить всего за 7 950 долларов.Он приводится в движение безнаддувным двигателем V8 с непрямым впрыском топлива, который развивает мощность 245 л.с. и крутящий момент 340 фунт-фут. Corvette развивает максимальную скорость 160 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 5,7 секунды. Он имеет средний расход топлива 19 миль на галлон и оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль16 1967 Ford Galaxie
WallpaperUPFord Galaxie 1967 года — это 4-дверный седан с жесткой крышей, который можно купить всего за 7 950 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 234 фунт-фут. Ford Galaxie 1967 года развивает максимальную скорость 100 миль в час и разгоняется до 100 миль в час за 13,3 секунды. Он имеет средний расход топлива 16 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач.
Модель15 1975 Dodge Charger
FlickrDodge Charger 1975 года — это 2-дверное купе с жесткой крышей, и вы можете получить его всего за 7 950 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 255 фунт-фут. Charger развивает максимальную скорость 109 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 12,8 секунды. Он имеет средний расход топлива 13,6 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
14 1972 International Harvester Pickup
Фотографии автомобилей ATXInternational Harvester Pickup 1972 года — это 3-дверный полноразмерный внедорожник, который можно купить всего за 8 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем Line 6 с искровым зажиганием, который развивает мощность 135 л.с. и крутящий момент 209 фунт-фут. Пикап International Harvester Pickup развивает максимальную скорость 81 миля в час и разгоняется до 100 км / ч за 18,3 секунды. Он имеет средний расход топлива 15.8 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач.
Форд13 1962 года Ford Thunderbird
WallpaperUPFord Thunderbird 1962 года — двухдверный большой туристический автомобиль, и вы можете получить его всего за 8 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 300 л.с. и крутящий момент 427 фунт-фут. Thunderbird развивает максимальную скорость 129 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 8,6 секунды. Он имеет средний расход топлива 10,2 мили на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
12 1970 Chevrolet Impala
Wallpaper Abyss — Альфа КодерыChevrolet Impala 1970 года — это 4-дверный представительский седан, который можно купить всего за 13 500 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 345 Нм. Impala развивает максимальную скорость 117 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 9,2 секунды. Он имеет средний расход топлива 12,4 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач.
11 1970 Chevrolet Chevelle
WSupercarsChevrolet Chevelle 1970 года — это 2-дверное купе с жесткой крышей, которое можно купить всего за 8 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает 350 л.с. и 415 фунт-фут крутящего момента. Chevelle развивает максимальную скорость 132 мили в час и разгоняется до 60 миль в час за 6,0 секунды. Он имеет средний расход топлива 10,7 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач.
10 1968 Форд Мустанг
1ZOOM.МнеFord Mustang 1968 года — это двухдверное купе с жесткой крышей, которое можно купить всего за 13 500 долларов. Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 115 л.с. и крутящий момент 190 фунт-фут. Mustang развивает максимальную скорость 96 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 13,2 секунды. Он имеет средний расход топлива 16.6 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач.
9 Pontiac Grand Prix 1964 года
Колеса Возраст.orgPontiac Grand Prix 1964 года — двухдверный гранд-турер, и вы можете получить его всего за 8 995 долларов. Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 230 л.с. и крутящий момент 386 фунт-фут. Гран-при развивает максимальную скорость 117 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 11,8 секунды. Он имеет средний расход топлива 10,9 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
8 1994 Chevrolet Camaro Z28 Кабриолет
Авто-база данных.комChevrolet Camaro Z28 Convertible 1994 года выпуска — это 2-дверный спортивный автомобиль с откидным верхом, и вы можете получить его всего за 8 995 долларов. Он приводится в движение безнаддувным двигателем V8 с непрямым впрыском топлива, который развивает мощность 275 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут. Camaro Z28 Convertible развивает максимальную скорость 152 мили в час и разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды. Он имеет средний расход топлива 19 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
7 Бьюик Электра 1972 года
PinterestBuick Electra 1972 года — это 4-дверный полноразмерный роскошный седан с жесткой крышей, который можно купить всего за 8995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 225 л.с. и крутящий момент 360 фунт-фут. Electra развивает максимальную скорость 117 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 10,2 секунды. Он имеет средний расход топлива 10 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
6 1983 Mercedes-Benz 380SL
Corsa MotorsMercedes-Benz 380SL 1983 года выпуска — это 2-дверный спортивный родстер с откидным верхом, который можно купить всего за 10 895 долларов.Он приводится в движение безнаддувным двигателем V8 с непрямым впрыском топлива, который развивает мощность 155 л.с. и крутящий момент 196 фунт-футов. 380SL развивает максимальную скорость 115 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 10,7 секунды. Он имеет средний расход топлива 18,8 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
5 1975 Chevrolet Corvette
WSupercarsChevrolet Corvette 1975 года — это 2-дверное купе в стиле фастбэк, которое можно купить всего за 10 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 165 л.с. и крутящий момент 255 фунт-фут. Corvette развивает максимальную скорость 108 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 9,1 секунды. Он имеет средний расход топлива 13,9 миль на галлон и оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач.
4 1977 Chevrolet Blazer
PinterestChevrolet Blazer 1977 года — это 3-дверный универсал, который можно купить всего за 10 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 175 л.с. и крутящий момент 290 фунт-фут. Blazer развивает максимальную скорость 97 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 11,3 секунды. Он имеет средний расход топлива 9,5 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
3 1977 Джип CJ-5
Pinthiscars.комJeep CJ-5 1977 года — это 2-дверный внедорожник с открытой дверью, который можно купить всего за 10 995 долларов. Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем Line 6 с искровым зажиганием, который развивает мощность 85 л.с. и крутящий момент 165 фунт-фут. CJ-5 развивает максимальную скорость 77 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 15,4 секунды. Он имеет средний расход топлива 15.8 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач.
2 1975 Кадиллак Эльдорадо
WallpaperUPCadillac Eldorado 1975 года — это 2-дверное купе с жесткой крышей, и вы можете получить его всего за 10 995 долларов.Он приводится в движение безнаддувным 4-тактным двигателем V8 с искровым зажиганием, который развивает мощность 190 л.с. и крутящий момент 360 фунт-фут. Eldorado развивает максимальную скорость 114 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 12,8 секунды. Он имеет средний расход топлива 9,9 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
1 1999 Land Rover Range Rover HSE Callaway
Rovers North ForumLand Rover Range Rover HSE Callaway 1999 года — это 5-дверный универсал, который можно купить всего за 7 900 долларов.Он приводится в движение безнаддувным двигателем V8 с непрямым впрыском, который развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 285 Нм. Range Rover HSE Callaway развивает максимальную скорость 127 миль в час и разгоняется до 100 км / ч за 9,0 секунды. Он имеет средний расход топлива 14 миль на галлон и оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Источники: автомобильный каталог, carsforsale
Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась
Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 869 статей)Крис — опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.
Ещё от Chris Flynnдешевых классических автомобилей стоимостью менее 5000 долларов, которые являются крутыми и уникальными
Мы читаем по всему Интернету, что «дети в наши дни не хотят машины», но мы уверены, что это не из-за отсутствия желания, а просто из-за отсутствия денег. это удерживает рынок классических автомобилей в основном пенсионном возрасте.Достаточно нескольких минут просмотра телевизионных аукционов классических автомобилей, чтобы кто-нибудь подумал, что классический автомобиль находится далеко за пределами финансовой досягаемости. Тем не менее, мы думаем, что существует множество вариантов классических автомобилей, если вы думаете немного за пределами коробки в форме Камаро 1969 года и не возражаете против того, чтобы водить свой проектный автомобиль в менее чем первозданном состоянии.
Вот восемь относительно малоизвестных, но очень крутых автомобилей до 1980 года, которые, сэкономив на лето, можно было купить и поехать на концерт, в этот день или в свой офис.Затем разнесите их и восстановите за зиму на свои рождественские бонусные деньги. Мы стремились получить где-то от 2000 до 4000 долларов на основе тематических объявлений о транспортных средствах без корзины с несколькими бородавками, которые в противном случае (предположительно) бегают и ездят.
Посмотреть все 9 фотографий1954-1966 Pontiac Star Chief
Мы начнем так далеко, как только осмелимся, и пока Star Chief приближается к верхнему пределу нашего ценового диапазона, вы можете найти бегущий автомобиль менее чем за 4000 долларов. Весь производственный цикл полноразмерного Poncho аккуратно охватывает автомобильный переход от круглых, простых послевоенных дизайнов к плавникам и орнаментам Jet Age, прежде чем провести последние годы своего существования с классическим языком дизайна Pontiac начала 60-х годов.Первокурсник Star Chief подарит вам Flathead Straight-8, но варианты V-8 хороши в последующие годы с рабочим объемом и мощностью, которые быстро росли каждый год до 1960 года, когда вездесущие 389 стали доступны, чтобы сместить большой Poncho Sedan. у хорошего клипа.
Нижний предел ценового диапазона для ходовой машины: $ 3 800
Посмотреть все 9 фото1955-1961 Chrysler Windsor и New Yorker
Как и в случае со Star Chief, Chrysler конца 1950-х годов переступили порог автомобильного дизайна в Реактивный век.Если вы не привередливы к внешнему виду, вы можете найти бегущего виндзорца или жителя Нью-Йорка в рамках бюджета летней работы. У более поздних автомобилей есть впечатляющие крылья, поэтому, если дизайн Space Race сработает, обратите внимание на модель 61-го. В этих автомобилях было много двигателей V-8, и они обеспечивают относительно простой способ найти ранний Hemi или Big Block Mopar.
Нижний предел ценового диапазона для ходовой машины: 2500 долларов
Посмотреть все 9 фотографий1963-1966 Dodge Dart
Это действительно может относиться к любому из ряда компактных автомобилей начала 1960-х годов, поскольку рынок еще не исчез. Совершенно безумный для Ford Falcons и Dodge Darts, как и для их более поздних кузенов маслкаров.Тем не менее, эти дротики первого поколения — прекрасные представители той вневременной эры американского дизайна с тремя коробками. Если вы будете терпеливы, вы можете найти автомобиль V-8 во многих частях страны менее чем за 4000 долларов, а шестицилиндровые автомобили обычно стоят еще дешевле.
Нижний предел ценового диапазона для беговой машины: 2400 долларов
Посмотреть все 9 фотографий1959-1964 Studebaker Lark
Lark — странная птица, и, как правило, это давно забытая птица, которую также бегают в том же компактном исполнении. рынок с Dart, Falcon и Chevy II / Nova.За короткий период с 1959 по 1964 год Студебеккер дал ему две модификации, при этом стиль первых двух поколений действительно выделялся в сегменте. Интересно, что Lark был первым из его современников, предложенных с V-8, который был двигателем объемом 259 кубических дюймов, в то время как базовым двигателем был рядный шестицилиндровый двигатель объемом 170 кубических дюймов с плоской головкой. В любом случае, это отличная тема для разговора, и для этих автомобилей практически нет рынка, а это означает, что вы можете купить один в замечательно хорошем состоянии всего за пару тысяч долларов.Конечно, получить запчасти может быть непросто, но это часть удовольствия.
Нижний предел ценового диапазона для беговой машины: 3000 долларов
Посмотреть все 9 фото1965-1967 AMC Rambler Marlin
Plymouth Barracuda получил всю славу за свой дизайн в стиле фастбэк, но Rambler (а позже AMC) Marlin вышел на рынок раньше Cuda с его огромным стеклом в стиле фастбэк. У значительного количества из них были заменены двигатели от оригинальных вездесущих рядных шестицилиндровых AMC или различных малоблочных двигателей AMC V-8, но что бы вы ни клали под огромный капот, мы думаем, что в чудаковатом Marlin есть что-то крутое.Как и в случае с упомянутыми выше автомобилями, для них просто не существует огромного коллекционного рынка, поэтому вы не найдете много «Я ЗНАЮ, ЧТО Я ИМЕЮ !!! 11!». в тематических объявлениях Marlin, с которыми вы сталкиваетесь.
Нижний предел ценового диапазона для беговой машины: 3500 долларов
Посмотреть все 9 фотографий1968-1992 Jaguar XJ
Если вы читаете это, вы, вероятно, знакомы с Draguar от Roadkill, и вы могли бы получить свой очень собственный шикарный британский роскошный автомобиль по грязно дешевым ценам. Если вам повезет, вы можете найти тот, у которого уже был заменен рядный шестицилиндровый двигатель или даже сложный V-12 на обычно заменяемый Small-Block Chevy V-8.Что бы ни было под капотом, ожидайте типичных британских проблем, таких как загадочные электрические гремлины, когда возитесь с множеством штуковин эпохи Тэтчер на приборной панели из настоящего дерева. Кто-то может сказать, что подобные вещи делают эту идею глупой, но не слушайте, потому что все мы знаем, что реальное формирование характера происходит, когда вы лежите на задней обочине дороги под гладкими линиями XJ во время сильного ливня и сильно ударяете по соленоиду стартера. Ключ гнева.
Нижний предел ценового диапазона для ходовой машины: 2500 долларов почти категорически с заменой Chevy V8
Посмотреть все 9 фотографий1975-1978 Datsun 280Z
Мы, очевидно, большие поклонники Rotsun — непослушного и ненадежного Datsun 240Z 1971 года — и соблазнительные Z-автомобили Datsun предлагают отличные возможности для развлечения за небольшие деньги.Рынок недавно начал затруднять доступ к 240Z и 260Z по дешевой цене, но более распространенный, а затем и 280Z все еще можно найти в ходовой форме за разумную пачку денег. У многих до сих пор есть рядная шестицилиндровая 2,8-литровая. Типичная тенденция среди владельцев Datsun заключается в том, что даже малейшее вмешательство в техническое обслуживание двигателя является достаточной причиной для того, чтобы бросить Small-Block Chevy — или, конечно, 4,3-литровый V-6 с мощным турбонаддувом — в большой моторный отсек.
Нижний предел ценового диапазона для беговой машины: 2500 долларов
Посмотреть все 9 фотографий1968-1973 Opel GT
Миниатюрный двухместный автомобиль Opel действительно выглядит как трехчетверный Chevy Corvette, но есть много крутого в этих зверушках.Несмотря на то, что соотношение мощности к весу и близко не такое усовершенствованное, оно ужасно похоже на Miata первого поколения, а механически управляемые переворачивающиеся фары (не совсем «всплывающие») очень крутые. Они, конечно, не вместительны, но GT привлекает внимание, куда бы вы ни пошли. Они редко приносят кучу денег, но если вы собираетесь их купить, тщательно проверьте, нет ли структурной ржавчины.
Нижний предел ценового диапазона для ходового автомобиля: 2900 долларов США
Дешевые классические автомобили до 5000 долларов США
- 1954-1966 Pontiac Star Chief
- 1955-1961 Chrysler Windsor and New Yorker
- 1963-19182 Dodge Dart
- 1959-1964 Studebaker Lark
- 1965-1967 AMC Rambler Marlin
- 1968-1992 Jaguar XJ
- 1975-1978 Datsun 280Z
- 1968-1973 Opel GT
Первоначально эта статья была опубликована на сайте Roadkill.com и был немного адаптирован. Указанные рыночные цены могли измениться с момента его первоначальной публикации.
25 классических маслкаров, которые легко восстановить
Ford Mustang | FordЭто мечта бесчисленного множества редукторов: вы встречаете где-то в каком-то поле гниющий кусок старинного детройтского железа, поэтому бросаете пару сотен долларов, вытаскиваете его из зарослей и возвращаете в свой гараж. Затем вы проводите следующий год или два, разбирая его до рамы, перебирая каждую гайку и болт и делая его даже лучше, чем когда он был выпущен с завода 50 лет назад.
Но это романтизированная версия. На самом деле вы и ваши приятели проведете тот первый день, пытаясь вытащить эту громадину из грязи, которая ползла по колесам и рокерам с тех пор, как Картер был у власти. Тогда он, скорее всего, будет стоять в гараже на полке, пока вы пытаетесь выяснить, сколько откладывать из каждой зарплаты, и надеетесь, что весь этот проклятый процесс не будет выражаться в пятизначных числах. И если вы купили его где-нибудь к востоку от Хьюстона или к северу от Канзас-Сити, вам лучше хорошо разбираться в плазменной резке или иметь дешевый ремонтный цех, потому что там, вероятно, будет ржавчина.Много этого.
Конечно, это не значит, что это невозможно — просмотрите любой выпуск Hemmings, и вы найдете истории успеха. За последние несколько лет все больше компаний начали предлагать впечатляющее количество официальных заводских запчастей для некоторых из наиболее знаковых маслкаров — от наклеек на двигатели и правильных винтов задних фонарей до целых кузовов. Таким образом, вместо того, чтобы тратить годы на сборы и перестановки, если у вас есть прочная рама и двигатель, есть вероятность, что вы сможете доставить свою реликвию в дорогу так быстро, как захотите, с ограниченным бюджетом. разрешенный.Если вы думаете о том, чтобы вернуть к жизни часть автомобильной истории, но не знаете, с чего начать, взгляните на эти легенды.
1. 1965-70 Ford Mustang
1965 Ford Mustang | FordДавайте сначала уберем с дороги действующего чемпиона. Mustang в одиночку стартовал в сегменте поникаров в 60-х и ускорил гонку вооружений маслкаров так, как никакая другая модель. За первые пять лет продажи Ford продал более 2,5 миллионов таких автомобилей, а это значит, что существует множество уцелевших автомобилей и запчастей.Но если у вас есть папина машина, от которой вы не можете избавиться, даже если она больше ржавчины, чем машина, вам повезло: Dynacorn Classic Bodies продает точные копии листового металла классического Mustang, а также такие компании, как CJ Pony. Детали будут продавать вам совершенно новые интерьеры заводских спецификаций, в комплекте с оборудованием. Удивительно, но практически все детали этих полувековых автомобилей все еще производятся, и их все еще можно найти по разумным ценам. Благодаря такой поддержке запчастей, а также книжным полкам с практическими рекомендациями и бесчисленным интернет-форумам о том, как их восстановить, классический проект Mustang — отличный способ заняться реставрацией.
2. 1967-1969 Chevrolet Camaro
1969 Шевроле Камаро | ChevroletMustang — бесспорная икона. Но помните, вся эта борьба между Chevy и Ford не закончится в ближайшее время. Так что для тех парней, которые ни на чем не ездят без значка Bowtie на решетке радиатора, Camaro первого поколения — это идеальный автомобиль для вас. Как и Stang, Dynacorn предлагает полные кузова в течение первых трех модельных лет, а Camaro Central продает полные интерьеры, выполненные в ярких цветах 60-х годов, таких как бирюзовый, оранжевый и золотой.Благодаря тонне компактных двигателей Chevy V8, доступных на каждом местном сайте Craigslist в стране, Camaro является одним из самых простых классических маслкаров, которые можно построить так, как вы хотите.
3. 1957 г. инжекторный Chevy
1957 г. Chevrolet Bel Air | General MotorsВозможно, это не часть канона маслкаров 60-х, но Chevy «Fuelie» 57-го года был одним из самых мощных автомобилей эпохи Эйзенхауэра. Более того, ’57 попал в заголовки газет в последнее десятилетие, когда компании начали продавать «совершенно новые» Chevys — точные копии ’57, но построенные из новых точных копий деталей.Так что, если вы видите гнилую 60-летнюю Chevy, которая продается на Craigslist за бесценок, закатайте рукава. Обладая смазкой для локтей, глубокими карманами и знанием механической системы впрыска топлива Rochester, вы можете превратить свою громадину с двигателем V8 в прямолинейную ракету мощностью 270 лошадиных сил.
4. 1964-1970 Pontiac GTO
1964 Pontiac GTO | Центр наследия GMДля некоторых редукторов Mustang мог быть первым поникаром , но GTO был первым полноценным автомобилем мускул .Понтиак может быть давно мертв, но его культовый автомобиль не умер; более крупный, смелый и мощный GTO управлял драг-полосами в 60-х годах, и сегодня такие компании, как Original Parts Group Inc., имеют такой же запас запчастей, как и дилерский центр Pontiac примерно в 1969 году. Но будьте осторожны: GTO был дороже и реже, чем Мустанг и Камаро, так что рассчитывайте платить больше за свой автомобиль. И, пожалуйста, что бы вы ни делали, перестаньте превращать выживших в Tempest и Le Mans в клонов GTO.
5. 1970-1972 Chevrolet Chevelle
Chevrolet Chevelle 1971 года | ChevroletЕсли говорить о клонах, то в период с 1968 по 1972 год Chevy продал более миллиона автомобилей Chevelle с кузовом A, почти 100 000 из них были скоростными моделями SS.Из них около четверти поставлялись с большим блоком 454 V8. В наши дни кажется, что каждый Chevelle на вашем местном автосалоне — это не только SS, но и SS 454 с легендарным выпуклым капотом «Cowl Induction». Мускулистый внешний вид A-Body превращал его в мечту кастомайзеров на протяжении десятилетий, и в результате запчасти для этих автомобилей и проектов никогда не было трудно найти. Назовите нас сумасшедшими, но мы предпочли бы увидеть творческую сборку или отреставрированный автомобиль необычных спецификаций, чем еще один красный по черному, гоночный полосатый клон с большими блоками.Но это ваш реставрационный проект, сходите с ума.
6. 1970-1974 Додж Челленджер / Плимут Барракуда
1970 Плимут AAR ‘Cuda | Fiat Chrysler AutomobilesАвтомобили Chrysler E-Body были разработаны с одной главной целью: разместить под капотом самые большие двигатели, выпускаемые компанией. Результатом стали потрясающие Dodge Challenger с двигателем Hemi и Plymouth Barracuda. У автомобилей не было общих панелей кузова, а у Challenger немного длиннее колесная база, но механически автомобили очень похожи.И независимо от того, какой моделью вы являетесь, такие компании, как Year One, предлагают все, кроме самых редких деталей для вашей реставрации. Возможно, у вас в гараже нет полностью оригинальной Hemi ‘Cuda стоимостью миллион долларов, но если вы хотите, чтобы ваш проектный автомобиль был достаточно близок к этому, вы можете.
7. 1970-1972 Chevrolet El Camino SS
1970 Chevrolet El Camino SS | ChevroletПохоже, всем нравится бизнес спереди, вечеринка сзади El Camino SS, и не без оснований. Camino сочетает в себе управляемость, как у автомобиля, и большую мощность блока с местом для перевозки всех ваших вещей.А поскольку он основан на A-Body Chevelle, существует множество копий и запчастей, которые могут превратить ваш проект из точной реставрации в безумный обычай. Ржавчина может быть проблемой для всего этого листового металла, но такие места, как The El Camino Store, предлагают правильные сменные панели, чтобы вернуть к жизни даже самые жалкие грузовики.
8. 1968-1972 Oldsmobile Cutlass / 4-4-2
1972 год Oldsmobile Cutlass 4-4-2 Индианаполис 500 гоночный автомобиль | GM Heritage CenterOldsmobile может быть давно мертв, но в 60-70-е годы Oldsmobile Cutlass был одним из самых продаваемых автомобилей в Америке, и, к счастью, их еще много.Cutlass, пожалуй, самый красивый дизайн А-кузова GM, также имел высококлассный интерьер и в отделке 4-4-2 предлагал одни из лучших характеристик своего времени. Найдите ближайший Cutlass, который сможете, верните его к жизни с помощью деталей Original Parts Group и Year One, установите V8 объемом 455 кубических дюймов и поджарьте задние колеса. Вы можете поблагодарить нас позже.
9. 1967-1976 Додж Дарт
1970 Dodge Dart Swinger | DodgeНам пришлось добавить крошечный Dart, потому что их все еще много на дорогах, и они, как правило, очень дешевы.Симпатичный Dart четвертого поколения появился в 1967 году, и за девять лет его производства он мог поставляться с чем угодно, от экономного 170-кубового смещенного шестицилиндрового двигателя до 440-цилиндрового двигателя V8 с большим блоком. Купите один за несколько тысяч долларов и стройте по-своему. Вам будет сложно найти более дешевую отправную точку для приобретения маслкаров.
10. 1968-1974 Ford Torino
1969 Ford Torino GT | FordВ то время как Shelby, Boss и Mach 1 Mustang сейчас недоступны для большинства поклонников маслкаров, другое спортивное купе Ford остается на удивление доступным.Среднеразмерный Torino был запущен как более роскошный Fairlane, но быстро стал альтернативой Mustang для людей, которые хотели чего-то другого. Думайте об этом как о Ford Chevelle; большой, мускулистый и доступный с легендарными двигателями V8 объемом 302, 351 и 429 кубических дюймов. Лучшие Torino Cobras развивают 375 лошадиных сил и могут пробежать четверть мили менее чем за 14 секунд. Сегодня самые желанные автомобили стоят примерно по цене отреставрированного Mustang GT того же года выпуска, а неидеальные гоночные автомобили намного дешевле.Благодаря здоровому вторичному рынку вы можете получить проектный автомобиль и построить его так, как вы хотите, без больших затрат.
11. 1968-1970 AMC AMX
1968 AMC AMX | YouTube — / DriveКогда он был запущен в 1968 году, American Motors пыталась позиционировать AMX как истребитель Corvette. Но со стальным кузовом, короткой колесной базой и классическими пропорциями это был маслкар. Доступный только с двигателями V8 мощностью от 225 до 340 лошадиных сил, двухместный AMX был совсем не утомительным. Было построено менее 20 000 единиц, но мы не удивимся, если около половины выживут.Сегодня сильная поддержка вторичного рынка (особенно для сиротского бренда) и активное сообщество энтузиастов означают, что даже у самых запущенных AMX есть шанс вернуться на дорогу.
12. 1982-1987 годы Buick Grand National / GNX
1987 Buick GNX | Buick, выпущенный в то время, когда Детройт только начинал заново открывать для себя серьезные характеристики, Grand National и GNX были одними из самых мощных автомобилей своего времени. В комплектации GNX (доступной только в 1987 году) Buick получал 300 лошадиных сил и 420 фунт-фут крутящего момента от турбированного двигателя V6.В наше время стоит сэкономить на любом турбированном Бьюике на базе Regal. Благодаря их популярной архитектуре G-Body (которая также лежала в основе Oldsmobile Cutlass, Pontiac Grand Prix и Chevy Monte Carlo) и хорошему вторичному рынку, нет причин не возвращать их с пропасти.
13. 1967-1970 Mercury Cougar
1968 Mercury Cougar | Музей Генри ФордаMercury Cougar, выпущенный в 1967 году, представлял собой более крупное и роскошное спортивное купе, во многом основанное на Mustang. Победитель конкурса Motor Trend «Автомобиль года» в первый год продаж, Cougar быстро завоевал популярность среди покупателей среднего класса и был даже доступен с двигателем Ford объемом 390 кубических дюймов.Паспортная табличка пережила несколько серьезных взлетов и падений за 35 лет, но большинство согласны с тем, что Cougars — это красивые автомобили первого поколения, построенные с 1967 по 1970 годы. Благодаря здоровому вторичному рынку вы сможете найти все, что захотите. нужно довольно легко снова заставить старого Кота снова отправиться в путь. И по сравнению с стремительно растущими ценами на Mustang, эти Mercurys по-прежнему являются относительно выгодной сделкой.
14. 1983-1987 Chevrolet Monte Carlo SS
1984 Chevrolet Monte Carlo SS | ChevroletВ 1983 году после 12-летнего перерыва Chevy вернула заводскую табличку SS в модельный ряд Монте-Карло.Вдохновленный аэродинамическим кузовом, который он разработал для гонщиков NASCAR, SS в то время выглядел не похожим ни на что на дороге. Невероятно популярный благодаря своему двигателю V8 объемом 350 кубических дюймов, SS провел последние несколько десятилетий в чистилище коллекционеров из-за своей репутации фаворита деревенщины. К счастью, клеймо «соли земли» исчезает, и теперь мощное купе прочно вошло на территорию классических автомобилей. Надежная поддержка послепродажного обслуживания означает, что некогда труднодоступные детали снова возвращаются в производство, а это означает, что даже самые жалкие образцы могут получить второй шанс.
15. 1964-1967 Понтиак 2 + 2
Pontiac Catalina 2 + 2 1965 года | General MotorsДля большинства поклонников старинных автомобилей в линейке Pontiac 60-х годов доминировали GTO и Firebird. Но с 1964 по 1967 год предлагалось и полноразмерное купе 2 + 2. Основанные на популярной модели Catalina, модели 1965 и ’66 в стандартной комплектации поставлялись с мощным двигателем V8 Pontiac объемом 421 куб. Дюйм. Выбор опции High Output означал 376 лошадиных сил и 461 фунт-фут крутящего момента от двигателя, что позволило огромному автомобилю разогнаться с нуля до 60 за все еще впечатляющие 3.9 секунд. Более редкие, чем более известные автомобили Pontiac, 2 + 2 десятилетиями страдали от недостатка запасных частей. Сегодня Original Parts Group предлагает практически все, что вам нужно, чтобы эти редкие животные оставались сильными.
16. 1979-1993 Ford Mustang
Ford Mustang LX 1980 года | FordКаким бы важным ни был оригинальный Mustang 1964–1971 годов, миллионы редукторов нарезали себе зубы на поникаре Ford третьего поколения. Построенное на заднеприводной платформе Fox, лежащей в основе десятка моделей, шасси стало легендарным благодаря Mustang «Fox Body».Дешевые, доступные в изобилии и невероятно простые в модификации, эти автомобили — идеальный выход на дешевую американскую скорость. Благодаря здоровому вторичному рынку вы можете построить Fox Body любым способом — от точной реставрации до невероятно быстрого хотрода.
17. Додж Супер Пчела
1970 Dodge Super Bee | DodgeМаслкар среднего размера Dodge поделился своим Mopar «B-Body» с Plymouth Satellite / Road Runner и более пешеходной Coronet. Dodge выпустил Super Bee (понимаете?) В 1968 году как серьезный критик, предлагая трио Big V8, усиленную подвеску и многое другое.Облик модели «Пчелы» — модель 1970 года с разрезной решеткой «крылышки шмеля» и очень крутой мультяшной графикой. Сегодня практически вся необходимая деталь подвергается восстановлению. Но, как и в случае с GTO, если вы ищете его, остерегайтесь клонов.
18. 1965-1970 Chevrolet Impala SS
1966 Chevrolet Impala SS Кабриолет | ChevroletКо второй половине 1960-х годов маслкары среднего размера доминировали в американской динамике. Но это не помешало Большой тройке добиться серьезных результатов от своих больших автомобилей.Impala была самым продаваемым автомобилем в Америке середины десятилетия. А в комплектации Super Sport его можно было заказать с двигателем L72 объемом 427 кубических дюймов, который развивал колоссальные 425 лошадиных сил. Impala SS идеален для тех, кто хочет получить ту же мощь эпохи 60-х, но с немного большим комфортом, чем предлагают автомобили меньшего размера. Простая механика, большое количество новых деталей и множество вариантов настройки означают, что большие автомобили можно трансформировать во все, что вы хотите.
19.1967-1970 Pontiac Firebird
1967 Pontiac Firebird | General MotorsFirebird первого поколения в значительной степени затмевается своим партнером по платформе Chevy Camaro. Но мы любим Firebird за его великолепные пропорции, сдержанный стиль и классическую мощь Pontiac. Доступный со всем, от новаторской прямой шестерки с верхним расположением распредвала Pontiac до массивного V8 объемом 400 кубических дюймов, Firebird предлагал что-то для всех. Сегодня они немного реже, чем Camaros того же года выпуска, но благодаря сильной поддержке вторичного рынка уцелевшие автомобили имеют почти безграничный потенциал.
20. 1966-1970 Dodge Charger
1968 Dodge Charger | DodgeThe Charger — один из самых культовых маслкаров, когда-либо построенных, и спустя десятилетия после того, как сотни были уничтожены во время съемок фильма «Герцоги Хаззарда», уцелевшие автомобили высоко ценятся. Но есть вероятность, что даже если вы где-нибудь найдете разбитого генерала Ли, вы, вероятно, сможете вернуть его к жизни. Все, от наименьшей марки двигателя до целых кузовов, все еще находится в производстве, а это означает, что у нас будет много зарядных устройств в дороге (или коллекциями) на долгие годы.
21. 1968-1974 Chevrolet Nova
1970 Chevrolet Nova SS | GM Heritage CenterПосле модернизации в 1968 году Nova стала для Chevy огромным успехом. Нетрудно понять почему: что бы ни было под капотом, это был мускулистый, красивый компактный автомобиль. А в топовой комплектации SS Nova можно было заказать с двигателем V8 с большим блоком объемом 396 кубических дюймов, который выдавал впечатляющие 375 лошадиных сил. Хотя он не такой сексуальный, как Camaro или Chevelle, серьезный подход Nova неоспоримо привлекает внимание.Сегодня практически каждую деталь относительно легко отследить у ряда поставщиков.
22. Бьюик Гран Спорт
1970 Buick GSX | BuickОснованный на Skylark, Gran Sport стал входом Buick в сегмент маслкаров. И хотя он не был так популярен, как товарищи по платформе A-Body, такие как Chevy Chevelle, Oldsmobile 4-4-2 и Pontiac GTO, он продавался как нечто иное: «The Gentleman’s Hot Rod». Интерьер действительно был удобен, но под капотом покупатели могли выбрать V8 объемом 455 кубических дюймов с пакетом Stage 1.Обладая мощностью 360 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом в 510 фунт-фут, GSX (самый горячий Gran Sport) имел наибольший крутящий момент среди всех американских серийных автомобилей до появления Dodge Viper второго поколения в 2003 году. здоровый вторичный рынок, вы можете легко воскресить его из мертвых.
23. 1977-1981 Pontiac Firebird
1977 Pontiac Firebird Trans Am | General MotorsК концу 70-х маслкар был практически мертв. Но было одно исключение: Pontiac Firebird.В то время как Ford и Chrysler практически отказались от производительности, и даже Chevy Camaro был кастрирован (оба использовали одну платформу), Firebird все еще оставался зверем. Автомобили второго поколения производились с 1970 по 1981 год, но в последние годы стоимость автомобилей 1976–1977 годов резко возросла благодаря его главной роли в Smokey и Bandit . Для слишком крутой атмосферы конца 70-х и большого блока V8, с которым можно поиграть, Firebird более позднего второго поколения — отличный способ сесть за руль классических автомобилей. Доступность запчастей означает, что их относительно легко поддерживать в отличной форме.
24. Ford Falcon Futura Sprint
Ford Falcon Sprint 1964 года | FordИнтересный факт: оригинальный Mustang был основан на Ford Falcon. Это означало, что, когда Ford усилил шасси, чтобы справиться с мощностью V8 для своего поникара, он также сделал приспособления для своего начального уровня компактными. Еще в 60-х годах Falcon Sprints можно было использовать с рядом мощных двигателей Ford, и они были самодостаточными автомобилями (эта модель 64-го года доказывает свое вторжение на английский гоночный трек), даже если их затмевала их более спортивная родственница. .Благодаря популярности и универсальной архитектуре Falcon нетрудно найти надежный проектный автомобиль и построить его настолько безумно, насколько вы хотите.
25. Chevrolet Corvair Monza
1962 Chevrolet Corvair Monza Club Coupe | ChevroletCorvair обычно не упоминается в разговорах о маслкарах, но, возможно, так и должно быть. Когда он был запущен в 1960 году, его длинный список опций был скопирован Ford, когда он представил Mustang несколько лет спустя. А в 1962 году Chevy выпустила Monza Spyder, второй серийный автомобиль с турбонаддувом в истории.С турбонаддувом, установленным на заднем шестицилиндровом двигателе с воздушным охлаждением, Monza выдавала впечатляющие 150 лошадиных сил. В свое время эти горячие Corvairs, как известно, не уступали Porsche 356 в гонках. Более красивое второе поколение Corvair было выпущено в 1965 году, а модели Corsa с турбонаддувом развивали целых 180 лошадиных сил. Для тех из нас, кто не мог надеяться позволить себе винтажный Porsche с воздушным охлаждением, Corvair — следующая лучшая вещь. А благодаря здоровому вторичному рынку и активному сообществу энтузиастов восстановить его не так уж и сложно.
17 классных классических машинок | Autowise
Классические автомобили сохраняют свой статус уникальных, красивых и крутых независимо от возраста, и сегодня они так же популярны, как и тогда, когда они впервые появились на рынке. Эти автомобили, на которые приятно смотреть, слушать и тусоваться, являются одними из лучших примеров того, что нужно, чтобы быть по-настоящему уникальным.
Спортивные автомобили, маслкары, грузовики и многое другое! Это самые крутые классические автомобили — настоящие серийные модели автомобилей, которые можно купить за деньги.Какую из этих пробок для автосалонов вы бы больше всего хотели в качестве коллекционного автомобиля?
Лучшие классические автомобили для коллекционеров!
№ 01. Citroën DS
Этот футуристический автомобиль был изобретен итальянским дизайнером Фламинио Бертони и французским авиационным инженером Андре Лефевром в 1955 году и прославился в то время своими инновационными технологиями и индивидуальным дизайном. Выпускавшийся Citroën до 1975 года, за два десятилетия было продано почти 1,5 миллиона этих автомобилей, и эта модель до сих пор считается одним из самых красивых крутых старых автомобилей, когда-либо созданных.
№ 02. Шевроле Бел-Эйр
Это, пожалуй, самая важная модель Chevrolet всех времен. Более или менее, это привело к тому, что имя Chevrolet стало звездой крутизны. Учитывая обширный модельный ряд автомобилей и Bel-Air во главе всего этого, для компании было логичным вывести на рынок новые технологии. В данном случае Bel-Air привезла знаменитый неразрушимый Small Block Chevy V8.
Hemmings провел всестороннее исследование модели, и результаты весьма любопытны.Bel-Air оказался самым популярным классическим автомобилем в Алабаме. Сегодня модели Tri-Five, выпускавшиеся с 1955 по 1957 год, являются самыми дорогими классическими автомобилями с ценой более 100 000 долларов.
№ 03. Шевроле Камаро
Ford Mustang может быть вторым в этом списке, но Camaro, похоже, является символом той же компетенции. Этот культовый маслкар определенно повлиял на автомобильную культуру в США, как и лишь несколько других автомобилей. Теперь он входит в список любимых американцами классических автомобилей Хеммингса.Как оказалось, Camaro — любимый маслкар в восьми штатах.
№ 04. Астон Мартин DB5
Этот классический автомобиль 1964 года выглядит круто и стал первым автомобилем Джеймса Бонда, появившимся в фильме 1964 года «Голдфингер». Серия DB названа в честь Дэвида Брауна, который возглавлял Aston Martin с 1947 по 1972 год. Когда дело доходит до вопроса о том, насколько стильно эта машина, давайте просто скажем, достаточно ли она хороша для Бонда, то она достаточно хороша для вас. ! Это одни из лучших классических автомобилей, которые можно купить за деньги.
№ 05. Ягуар Марк 2
Этот автомобиль, произведенный в Ковентри в период с 1959 по 1967 год, имеет красивый дизайн. Автомобиль, выбранный выдающимся телеэкспектором Морзе, этот Jaguar не только выглядит величественно, но и быстр — его 3,8-литровая версия развивает максимальную скорость 125 миль в час.
№ 06. Порше 911
Несмотря на высокую оценку, Porsche 911 не входит в пятерку лучших классических автомобилей, которые любят американцы, но это не значит, что вам не нужен один в вашем гараже! В последнее время автомобили, особенно более ранние выпуски, резко выросли в цене.За последние пять лет стоимость моделей до 90-х годов утроилась. Как проанализировал Хеммингс, всего десять лет назад можно было найти классический Porsche 911 до 1989 года в не очень идеальном состоянии за 10 000 долларов. Сейчас даже самые уставшие модели продаются по цене от 30 000 долларов.
Автомобиль по-прежнему пользуется большим спросом в Вашингтоне и Калифорнии. Конечно, только если мы вычленим Corvette и Ford Mustang из уравнения
№ 07. Шевроле Корвет
Да, Корвет.Это самый любимый классический автомобиль Америки. Удивлен? Ну не надо. В конце концов, в приключении под названием история Corvette GM создал множество различных версий, определенно выбрав мозг всех водителей.
- Сверхбыстрые? Чек (Z06, ZR1)
- Красивые? Проверьте (я думаю, что это Corvette Stingray Split Window Coupe 1963 года, но вам не нужно верить мне на слово)
- Продвинутые? Проверить (ну С6 и С7)
Corvette — один из немногих спортивных автомобилей, просуществовавших в течение нескольких поколений и более шести десятилетий.Тем не менее, Хеммингс обнаружил, что Chevrolet Corvette был самым популярным классическим автомобилем в 40 штатах.
№ 08. МГ ТД
Несмотря на то, что MG TD выглядит ничем не примечательным, он является одним из самых важных автомобилей, которые когда-либо появлялись на американской земле. Став популярным среди американских солдат в Европе после Второй мировой войны, которые затем импортировали их обратно в США, MG TD стал первым настоящим спортивным автомобилем, который популяризировал увлечение спортивными автомобилями в нашей стране. Конечно, сейчас на улицах их не так много, но похоже, что все хотят одного.Хеммингс сообщил, что этот классический автомобиль является самым популярным в Вайоминге. Возможно, именно этот автомобиль вдохновил американских инженеров и бизнес-магнатов на разработку и производство таких автомобилей, как Mustang и Corvette. Хотя Corvette и Mustang достаточно быстрые, MG TD, выпускавшийся с 1936 по 1955 год в четырех или пяти различных версиях, не был таковым. На самом деле, с двигателями мощностью 50 с лишним л.с. Midget требовалось более 20 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час.
№ 09. Опель GT
Крутые ретро-автомобили слаще этой! Этот двухместный спортивный автомобиль производился между 1968 и 1973 годами и по конструкции напоминает миниатюрный Chevy Corvette.Это был первый автомобиль с выдвижными вращающимися фарами. Что касается крутых машин из Германии, то этот зверь — абсолютная красавица.
№ 10. Остин Хили 3000
Этот симпатичный британский спортивный автомобиль производился с 1959 по 1967 год, но все еще выглядит свежо и современно.
№11. Ford Модель A
Хотя производство Ford длилось чуть более четырех лет, производственные линии Ford выпустили 4858644 единицы модели A. В качестве значительного улучшения по сравнению с Model T, Ford Model A поднял массовое производство на новый уровень, интегрировав тормоза на всех четырех колесах, некоторые из которых были примитивными системы безопасности и двигатель, делающий автомобиль достаточно мощным, чтобы разогнаться до 65 миль в час.
Как оказалось, Ford Model A пользуется большим уважением среди любителей классических автомобилей. Хеммингс действительно сообщил, что Ford Model A — одна из звезд классических автомобилей в Орегоне, Неваде и Новой Англии. В то время как большинство людей считают Model T одним из самых популярных и крутых автомобилей в США, модель A на самом деле более востребована коллекционерами и считается одним из лучших классических автомобилей.
№ 12. Форд Мустанг
Элегантная, мускулистая и супер-крутая, эта классика 1964 года привлекает внимание и сегодня.Модель Ford Mustang GT390 1968 года принесла автомобилю известность благодаря роли в фильме Bullitt.
№ 13. Мини Купер
Британский ответ VW Beetle, Mini Cooper был впервые произведен в 1959 году и стал иконой 1960-х годов. Этот классический дизайн, считающийся одним из лучших автомобилей прошлого века, отличался компактной переднеприводной компоновкой, что означало, что 80% площади пола можно было использовать для пассажиров и багажа. Любимый многими, Mini также снялся во многих классических фильмах, включая «Работа по-итальянски».
№ 14. Форд Тандерберд
Поскольку некоторые из старых Ford Thunderbirds довольно рационально оценены и прямо дешевы, этот автомобиль был известен как идеальный классический автомобиль для всех современных редукторов. Однако первое поколение — это то место, где находится золото. Ford Thunderbird 1955-1957 годов, произведенный в классическом стиле ретро и роскошными удобствами пятидесятых годов, был произведен чуть более 53000 единиц.
Некоторые даже говорят, что Ford Thunderbird положил начало эре роскошных автомобилей.Интересно, что у T-Bird была такая же колесная база, как у Corvette того времени, хотя Форд отметил, что это был не спортивный автомобиль, а роскошный личный автомобиль — и сегодня это один из лучших старых автомобилей, которые можно увидеть на дорогах.
№15. Феррари 250 ГТО
Поистине уникален, когда-либо было выпущено всего 39 GTO: 36 в 1962 и 1963 годах, а еще 3 модели Series II, которые имеют немного другой дизайн, были созданы в 1964 году. Настоящая классика дизайна, изысканный стиль автомобиля сочетается с это действительно крутой ценник: продажи Ferrari 250 GTO достигают десятков миллионов фунтов стерлингов.
№16. Maserati Ghibli
Взглянув на эти линии и акульий нос, вы получите все, что вам нужно знать — легко понять, почему этот Maserati 1967 года считается абсолютной классикой.
№ 17. Volkswagen Тип 2
С 1960-х годов VW Type 2 был неофициально известен в Великобритании как VW Camper и был обязательным для каждого путешественника и серфера благодаря своей простой внешности.