Шины кордиант зимние отзывы: Cordiant () — . Cordiant.

Содержание

Отзывы о шине Cordiant Winter Drive

15 декабря 2018 stepanoff aleks

Отличная шина

Хорошая управляемость, достаточно тихие

Пока не выявлены

Комментарий:

За свои деньги - отличный выбор!

25 ноября 2018 Анонимный пользователь

Отличная шина

Цена. Не шумная. хорошо держит дорогу, гребет снег и гололед, там где на шипах не справляются

При температуре выше 5+, мягкая, Машины плывет на поворотах

Комментарий:

Ездил 10 лет на шипованных Goodyear. Но в нашем регионе (Ростовская область) постоянно цекотишь шипами на дороге. Поэтому от шипов осталось по 3-5штук на колесо. Решил впервые взять липучку. Когда переобул было 7-8 градусов тепла и мало этого в шиномонтажке в которой было 25+, обули заранее, перекидали колеса за 5 минут и поехал. Слегка был шокирован, что машину...

17 ноября 2018 Чепрасов Дима

Отличная шина

Комментарий:

У меня машина Nissan bluebird sylphy, купил взамен проходившей 5 сезонов bridgestone blizzak, что могу сказать.... офигенная шина, как она гребет по снегу...с ассиметричным...

01 ноября 2018 Лукьянов Вячеслав

Все достоинства этой резины меркнут перед одним недостатком- машина стала НЕ УПРАВЛЯЕМОЙ!!! По этому поставил бы минус пять звёзд, но нельзя.

Машина на этой резине как корова на льду даже на сухом асфальте!!! Я в шоке!!! Болтает из стороны в сторону...

27 октября 2018 Занин Никита

Низкая цена, тихая .

Сильно плавает машина на скорости

25 октября 2018 Гейм Александр

Отличная шина

Мягкая, комфортная, низкий уровень шума. И главное при весх приемуществах - ЦЕНА!!! (на 20-30 % ниже Bridgestone и на 30-40% чем Nokian)

Нет популярного размера 215/60/16 (взял 215/65/16).

Комментарий:

Соотношение цена/качество очень хорошее. Ездил. ..

21 сентября 2018 Анонимный пользователь

Износостойкая Неплохо едет по грязному, мокрому, заснеженному асфальту Годится для летней эксплуатации

Совершенно не «гребет» в глубоком снегу и на льду

Комментарий:

Многие годы ездил на шиповке, ради эксперимента купил резину без шипов - все же в Москве чаще грязь, чем снег. На мою беду как раз в этом году выпал снег, да еще не убирали его два месяца. Резина совершенно пасует перед сугробами и подмерзшими дворами, никакого сравнения с шиповкой нет. Везде, где я привык спокойно пролезать (Москвич 2141, прежняя резина - НордФрост/Амтел НордМастер/Матадор Сибир Айс) - решительно везде...

18 сентября 2018 zap-sib

- надёжная (в плане прочная и безопасная) - хорошо держит дорогу и зимой и летом - на гололёде прогнозируемая управляемость - зимой тянет по любой дороге (правда, бывает, что закапывается в снег) - отсутствует аквапланирование

- по асфальту шумнее летних (правда они M+S) - в линейке нет востребованного высокого профиля (165.

.175/80R13) - неравномерный износ дорожки (выявилось на 1 колесе из 8) - растрескивается внутренний слой (не критично, но факт) - чуть мягковаты, порой не хватает остроты на руле

Комментарий:

Езжу много, на Cordiant-ах так наверно последние лет 7..8, до этого были все именитые бренды (летнего, зимнего и всесезонного назначения). Из большого разнообразия шин выделю Winter Drive как вполне достойный вариант в классе именно всесезонных шин по соотношению цена/качество. До недавнего времени ездил на них не переобуваясь круглогодично. Это удобно, потому как не надо ждать прихода коварного осеннего гололёда на летней резине, а потом весеннего цокающего сухого асфальта на зимней резине, чтобы...

14 сентября 2018 Меркулов Олег

Отличная шина

хороший протектор. безшумные

летом лучше не использовать.

Комментарий:

мне понравились

Отзывы о шинах Cordiant Winter Drive в Москве

Достоинства

См. в комментарии.

Недостатки

По протектору снашивается быстрее, чем шипованная, поэтому эксплуатация такой липучки будет чуть дороже такой же шиповки. Но оно того стоит.

Комментарий

Из всех покрышек, что распробовал, эта самая о***енная. Практически идеальный баланс качеств. Очень предсказуемый момент сноса - при скоростном прохождении колец ловишь кайф. Высокий уровень проходимости, это первая резина, на которой за зиму ни разу ни засел, не буксовал на пригорках, и это несколько сезонов подряд, т.е. закономерность, а не случайное везение. Кто не верит, см. зубастый рисунок протектора, собственно из-за него и выбрал. Отсутствие шипов, в своем роде плюс - нечему вылетать, портя со временем эстетический вид резины, нечему цеплять-царапать, нечему шуметь. О сцепных качествах судите по интересной истории, где на тарированном, укатанном льдом пригорке на этом Кордианте забирался туда, куда не смог потом забраться на шипованном 5-м Нордмане. Светофорный старт вперед шипастых тоже не проблема, это на снежно-ледяном миксте, специально проверял. В общей сложности на этой резине езда увереннее, чем на Гудриче Студ ГО (шипы), и значительно тише, чем на Нордмане-5 (шипы), по ходовым свойствам отличия от шиповки по сути нет. Единственная разница, когда стартуешь, нету вот этого знакомого х-ш-ш, эта резина делает все то же самое, но совершенно бесшумно.

В чистый гололед с холодным дождем понятно, что тормозит хреново, но ровно та же история и на шипованном Гудриче, на Нордмане, чуть получше на Кордианте Сноумакс-2, - ну так что вы хотели, когда под колесами лед, а не летний асфальт. В общем, нужно не гонять и не рысачить в эти дни, и все будет нормально. Возвращаясь к фактору шума. Пару раз пересаживался в машину, где была обычная шиповка (не Гудрич), и резина досаждала гулом. Это собственно все тот же Нордман, или Кордиант Сноумакс 2. После чего Сноумакс быстро заменялся на тот же Кордиант, но Винтер Драйв, и в машине становилось не в пример тише. Если кто-то не приемлет липучку, и ищет нормальную тихую шиповку, то см. Гудрич Студ ГО, она тише большинства летних. Однако, предубеждение, будто липучка по сцепным свойствам всегда хуже шипов пора отправить в утиль истории. Как выяснилось, это далеко не так. На обычном же асфальте, по которому многие ездят 90% пути, сцепление липучки на голову выше, в силу мягкой рецептуры - если нужно быстро остановиться, то машина встает колом.
Многие товарищи, по опыту общения в сети, почему-то верят, что липучка это нечто вроде всесезонки. Хотя это опять же, не так, и сцепные свойства во многом зависят от сезонности, где летняя резина ниже нуля становится пластмассовой, а зимняя +10 и выше наоборот плывет, и обе в несвойственных им условиях свои функции толком не выполняют.

Отзывы о шинах Cordiant Winter Drive PW-1

Достоинства:

- надёжная (в плане прочная и безопасная) - хорошо держит дорогу и зимой и летом - на гололёде прогнозируемая управляемость - зимой тянет по любой дороге (правда, бывает, что закапывается в снег) - отсутствует аквапланирование

Недостатки

- по асфальту шумнее летних (правда они M+S) - в линейке нет востребованного высокого профиля (165..175/80R13) - неравномерный износ дорожки (выявилось на 1 колесе из 8) - растрескивается внутренний слой (не критично, но факт) - чуть мягковаты, порой не хватает остроты на руле

Комментарий

Езжу много, на Cordiant-ах так наверно последние лет 7. .8, до этого были все именитые бренды (летнего, зимнего и всесезонного назначения). Из большого разнообразия шин выделю Winter Drive как вполне достойный вариант в классе именно всесезонных шин по соотношению цена/качество. До недавнего времени ездил на них не переобуваясь круглогодично. Это удобно, потому как не надо ждать прихода коварного осеннего гололёда на летней резине, а потом весеннего цокающего сухого асфальта на зимней резине, чтобы потом стоять в очередях на шиномонтаж. Единственное, что заметил на последнем комплекте - одно из колёс износилось неравномерно. Появилась легкая вибрация на руле, заехал проверить колёса и выяснилось, что на одном из четырёх колёс бьёт дорожка. С учётом того, что все колёса всегда хорошо отбалансированы, сход-развал проверяется раз в полгода, меня это несколько озадачило. Я позвонил в Cordiant, обозначил проблему и милая девушка сказала, что со мной свяжется специалист по качеству, чтобы уточнить технические детали. Правда, никто мне так и не перезвонил 🙂 В общем и целом, хаять мне эти шины не за что, они по-честному ходят два целых сезона (пробег суммарный в районе 40-60 тыс км) с учётом перестановки через каждые 20 тыс км, после чего я их перед очередной зимой списывал, несмотря на то, что рисунок вполне ещё позволяет катать шину дальше.

Просто в гололёд с износом рисунка больше 50% на всесезонке я лично никому не советую садиться за руль. См. фото, колёса откатали около 30 тыс.

отзывы и отклики о резине

На фоне достойных показателей, теряется главный фактор, которому своей популярностью обязана шина Cordiant Winter Drive. Отзывы положительные, равно как и высказывания в негативном ключе, конечно, позволяют получить некоторое представление, но суть ходовых качеств этой модели открывается только тому, кто сумеет увидеть главную особенность. То есть даже «чёткое аквапланирование, при агрессивном вождении», отмеченное владельцем лёгкого и юркого Матиза, будет восприниматься не шуткой или случайностью, а вполне естественным явлением.

Чего нет в отзывах о Cordiant Winter Drive

Смотрите внимательно: у Cordiant Winter Drive несимметричный рисунок протектора. И если вы, с позиции новичка-автолюбителя, после первого же взгляда на эту «мелочь» не перевели её в ранг самых значимых нюансов, то все реплики на тему «давно уже видел», можно приравнивать к наивному вопросу «а что тут такого особенного?».

Потому что именно этот фактор будет оказывать непосредственное влияние поведение вашего авто, «обутого» в Кордиант Винтер Драйв. Отзывы в очень редких случаях делают акцент на этом моменте. В них больше эмоций и подогнанных под ситуацию характеристик. Мнение «никто не смотрит на эти тонкости» не компетентно. Работник шиномонтажа точно знает – при бортировке шины с ассиметричным рисунком надо учитывать положение внутренней и внешней (маркировка «out side») боковины.

То, что не все автолюбители способны расшифровать маркировку, нанесённую на зимние шины Cordiant Winter Drive, отзывы положительного характера подтверждают безоговорочно: «отбалансировались очень хорошо: два колеса 0-0, остальные 0-5 и 0-10». Так вот, это не случайность и, тем более, никакое не чудо. Даже по отношению к омской продукции. Специалист шинного сервиса знает – жёлтая точка определяет самое лёгкое место покрышки. Поэтому и ставит её не где попало, а как можно дальше от самого лёгкого места на диске (отверстие для вентиля), существенно сокращая время работы с колесом, без потерь по качеству результата.

Одна из причин появления негативных отзывов о Winter Drive

Советуем ознакомиться со статьёй – “Отзывы о зимних шинах Матадор“.

В теории, неправильная установка ведёт к тому, что вода и снежная каша будут отводиться из пятна контакта под машину, или (что еще хуже), в одну сторону от каждого из четырёх колёс.

На практике – при малых скоростях это не критично, а начиная с 50-60 км/ч, при определённых условиях, вероятность аквапланирования и бокового сноса, на обледеневшем покрытии, возрастает пропорционально увеличению скорости. Здесь работает правило: чем легче авто, тем хуже на высоких скоростях отрабатывают своё предназначение любые покрышки. В том числе и зимние фрикционные шины Cordiant Winter Drive. Отзывы с упоминанием «чётко аквапланирующего» Матиза на городской дороге (или «положившего стрелку» Пиканто, слетевшего с ровной как струна загородной трассы), очень явно на это указывают.

Преимущество Cordiant Winter Drive подтверждено всеми отзывами

Стабильное поведение на снегу при температуре до -7 0С – это единственный момент, о котором одинаково хорошо отзываются все автолюбители. То есть можно сказать однозначно: на заснеженной дороге совершенно не важно, какой стороной смонтирована на дисках зимняя резина Кордиант Винтер Драйв. Отзывы, «народные» испытания и результаты тестов от авторитетных СМИ, едины во мнении: разгон, торможение и любое маневрирование на снегу – отличаются предсказуемостью и в подавляющем большинстве случаев не выходят из-под контроля.

Советуем ознакомиться со статьёй – “Отзывы о шинах Matador Stella и Conquerra“.

Ваши отзывы о «липучке» Кордиант украсят Рунет

Зимний снег и стабильный «минус» не являются отличительными чертами нашего климата. Поэтому, если вы видите, что вам по всем параметрам подходит липучка Кордиант Винтер Драйв, отзывы из Сети соответствуют результатам официальных тестов и не противоречат школьному курсу физики – смотрите дату выпуска, наблюдайте за работой шиномонтажника и наполняйте Рунет своими собственными обзорами, положительными и обоснованными.

отзывы покупателей и специалистов, отзывы владельцев про все модели

Достоинства

Хорошая резина. нормальный бюджетный вариант. К диску прилегает нормально, но для надёжности надо мазать герметиком.

Недостатки

Из разочарований отмечаю следующее: резина может неожиданно порваться сама по себе. Может рваться на трассе, может на стоянке. Предвестники будущего разрыва: между зубами протектора появляются трещинки и потом по этим местам появляются дыры и в этих же местах резина просто рвётся. В месте стоящего жгута в будущем будет дыра.

Комментарий

Резина, сама по себе, или от старости (видимо для неё предел 4-5лет эксплуатации) рвётся. Ощущения старости резины: когда машина целый день стоит и потом едешь, на первых 500 метров такое чувство, что колёса квадратные (или в форме элипса. прыгают). Сначала появляются трещинки, а потом дырки. Этих дыр может быть от 1 до 20. Или одна большая, или до 20 мелких. Латать их бесполезно, только камеру можно ставить на крайний случай, чтоб доехать. В общем, если трещины появились в начале зимнего периода, и если повезёт, хватит на сезон. Если есть в протекторе жгут, то к старости резины в этом месте будет дыра. У меня одно рвануло на трассе при обгоне, удержал машину спокойно, без напрягов. На другом колесе появились трещины между зубами протектора и ночью в гараже колесо спустило. (Резине было шесть лет эксплуатации.) Дырок насчитал 12. А так, в общем, зимой хорошая управляемость на асфальте, со снежной кашей и в снегу, на обледенелой дороге нормально держит. Летом по грязи вообще хорошо гребёт. До + 10 днём и ночными заморозками можно спокойно ездить и не бояться, что сотрётся. (импортные аналоги стираются в хлам). Брал новые колёса, отъездил шесть сезонов по разным дорогам (федеральная трасса, город, загород, грунтовые дороги) Купил такие же. Не вижу смысла брать импортные, даже с шипами и дороже на порядок. Мне резина понравилась. Продавцы в магазинах говорят, что её сейчас не выпускают. Заказывал два колеса. Резина пришла 14. 02.20. выпуск 14 неделя 19г. норм. колёса. Был приятно удивлён, что с резиной пришли пакеты для перевозки, желтого цвета. Контора 74 колеса норм. Молодцы. В будущем буду заказывать у них, т.к. цена приемлемая, выбор есть, доставка своевременная.

Обзор моделей зимних шин Cordiant

Не удивительно, что при таком сочетании цены и качества, шины Cordiant за недолгое время стали очень популярны среди автолюбителей, чему свидетельствуют многочисленные положительные отзывы. Причем, в ассортименте зимних шин Cordiant каждый сможет подобрать для себя подходящий вариант.

Одна из первых моделей, Cordiant Polar, стала воплощением стильного дизайна и отличных характеристик. Эти шины выпускаются нешипованные и с заводской ошиповкой. Направленный протектор с поперечными канавками и зигзагообразными ламелями обеспечивают максимальную устойчивость на зимней дороге. Три продольные канавки предотвращают аквапланирование. Для улучшения сцепления со скользкими поверхностями возможна установка 128 шипов в 4 ряда. Использование современных материалов в составе резиновой смеси делает шины Cordiant Polar устойчивыми к износу и тихими, особенно на высоких скоростях.

Cordiant Polar 2 – зимняя шина с ассиметричным рисунком специально разработана для активного использования в российских климатических условиях. В Cordiant Polar 2 использована новая технология ошиповки, при которой шип на протекторе фиксируется в двух слоях, что создает максимально мощное сцепление с заснеженной и обледенелой трассой и предотвращает вылет шипов. Еще одной особенностью этих шин является наличие индикаторов завершения обкатки. Протектор в Cordiant Polar 2 сконструирован так, чтобы сделать автомобиль практически бесшумным во время поездки, а резина отличается идеально сбалансированным составом, оставаясь мягкой даже в очень сильный холод. Так же в продаже имеются нешипованные шины Cordiant Polar 2.

Cordiant Polar SL – фрикционная зимняя шина с направленным рисунком  идеально подойдет для езды в черте города. Двухслойная конструкция протектора и двойной металлический корд делают шину мягкой, но очень прочной. Эффективное выведение снежно-водяной каши из-под колеса обеспечивают расширяющиеся боковые канавки, а часто расположенные ламели повышают проходимость колеса. Шины Cordiant Polar SL изготовлены их резиновой смеси с особым составом Smart-Mix, которая позволяет достичь наилучшего сцепления с поверхностью. Эти качества позволяют данной модели достойно конкурировать с иностранными производителями.

Автошина Cordiant Sno-Max, появившаяся на рынке в 2007 году, стала одной из лучших для езды по очень заснеженным трассам. Благодаря протектору с центральным ребром жесткости и большим количеством ламелей, Cordiant Sno-Max одолеют даже глубокий снег. Шипованная модель Sno-Max, благодаря разнесению шипов в 16 рядов, позволит забыть о пробуксовках на льду. Капроновый слой в каркасе делает шину более долговечной, а шипы держатся очень крепко, поэтому, на таких колесах можно отъездить не одну зиму. Немного шумноватая на асфальте, шина Cordiant Sno-Max обладает великолепными сцепными и тормозными свойствами.

Cordiant Snow Cross – новинка зимнего сезона 2013 года. Эта шина с направленным протектором скандинавского типа. Центральное ребро, похожее на стрелу и ламели, расположенные под разным углом позволяют шинам Cordiant Snow Cross прекрасно проявлять себя на заснеженной дороге. Глубокие канавки на боках блоков протектора делает автомобиль устойчивым к заносам на поворотах. Применение новой резиновой смеси Cor-Fix с повышенным содержанием силики позволило производителям значительно улучшить показатели сцепления. Устойчивость на льду обеспечивает уже знакомая из предыдущих моделей технология шиповки. Ассиметрично расположенные в 16 рядов двухфланцевые шипы позволяют автомобилю уверенно разгонятся и тормозить. Cordiant Snow Cross стали воплощением всех лучших качеств, которыми могут обладать зимние шины.

Cordiant Winter Drive – еще одна модель для использования в черте города. Появившаяся в продаже в 2012 году, эта шина успела заслужить много хороших отзывов. Грубоватый ассиметричный протектор отлично ведет себя как на мокром асфальте, так и в снежной каше, эффективно отводит растаявший снег и грязь из-под колес автомобиля. Шаг рисунка и состав резины специально разработаны так, чтобы сделать шины Cordiant Winter Drive максимально бесшумными. Еще одна приятная мелочь – это наличие индикатора износа, который легко поможет понять, насколько стерся протектор. Хотя шины Cordiant Winter Drive и рассчитаны для мягкой зимы, их конструкция легко справится и с неглубоким снежным покровом.

Владельцам легко-грузовых автомобилей можно порекомендовать шины Сordiant Business CW. Эти шины можно рассматривать как улучшенный вариант Cordiant Polar с грузовыми характеристиками. Шины Сordiant Business CW хорошо держат дорогу и разгребают снежную кашу. Двухслойный прочный металлокорд и нейлоновый защитный слой со спиральной наливкой делают шину особенно прочной. В шипованной модели применена технология 8 Stud Rows – 8 рядов шипов надежно удерживает двухслойная фиксация. Так же Сordiant Business CW выпускаются в варианте под-шип.

Бренд Cordiant – отличный выбор для тех, кто хочет купить хорошие шины недорого и не разочароваться.

Широкий ассортимент зимних шин Cordiant предлагает компания «Лига Транс» www.gumamarket.com.ua

Приобрести шины можно в шинных центрах:
«VIANOR», Киев, ул. Фрунзе, 86. тел. (044) 425-81-01, (067) 502-58-70 ,
«VIANOR», Киев, ул. О. Телиги 12Б (заправка Shell), тел. (044) 417-36-76.
«GOODYEAR», Б. Окружная, Автоцентр «Жуляны», тел. (044) 223-40-75

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Что лучше - шины Cordiant или TUNGA: сравнение, отзывы, оценки

Какие шины выбрать - Cordiant или TUNGA?

Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение шин происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие шины лучше - TUNGA или Cordiant?

В мае 2021 года на PartReview шины Cordiant в целом оказались лучше, чем TUNGA.

  1. Cordiant получили оценку PR в 74 из 100, a TUNGA смогли набрать 74 балла.
  2. Cordiant заняли 15 место в рейтинге лучших производителей, a у шин TUNGA пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у Cordiant (3.8) выше чем у TUNGA (3.7).
  4. Шины Cordiant имеют лучшие оценки свойств, чем у TUNGA:
    • Управляемость - владельцы считают, что по этому свойству Cordiant не отличается от TUNGA.
    • Износоустойчивость - автолюбители утверждают, что это свойство у TUNGA превосходит Cordiant.
    • Шум - по отзывам понятно, что по этому свойству Cordiant не отличается от TUNGA.

Какие шины популярнее - Cordiant или TUNGA?

В мае 2021 года на PartReview шины Cordiant в целом оказались популярнее чем TUNGA.

По соотношению голосов шины Cordiant превзошли TUNGA:

  • У Cordiant соотношение положительных голосов (455) к отрицательным (157) составило 298 голосов.
  • У TUNGA соотношение позитивных голосов (116) к негативным (39) составило 77 голосов.

По количеству отзывов шины Cordiant превзошли TUNGA:

  • На шины Cordiant написано 190 отзывов: 129 положительных, 32 нейтральных, 29 отрицательных.
  • На шины TUNGA написано 50 отзывов: 36 положительных, 4 нейтральных, 10 отрицательных.

Какие шины выбирают автовладельцы - Cordiant или TUNGA?

В мае 2021 года, по данным PartReview, шины Cordiant возглавили больше авторейтингов, чем TUNGA:

Cordiant выбирают владельцы таких автомобилей как: Chery Tiggo (T11), Chevrolet Niva, Lexus GS, Mazda Familia, Suzuki Grand Vitara, Opel Vectra, Opel Zafira, Renault Sandero, ВАЗ (Lada) 1111 Ока, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, ВАЗ (Lada) 2121 (4x4), ВАЗ (Lada) Vesta, и другие.

Шинам TUNGA пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения шин Cordiant c такими фирмами как: Nokian Tyres, BRIDGESTONE, MICHELIN, КАМА, YOKOHAMA, Pirelli, Hankook, Goodyear, GISLAVED, Continental.

Также доступны сравнения шин TUNGA c такими фирмами как: Nokian Tyres, BRIDGESTONE, MICHELIN, КАМА, YOKOHAMA, Pirelli, Hankook, Goodyear, GISLAVED, Continental.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей шин: Nokian Tyres или BRIDGESTONE, Nokian Tyres или MICHELIN, Nokian Tyres или Cordiant, Nokian Tyres или КАМА, Nokian Tyres или YOKOHAMA.

Шины

Cordiant Winter Drive: отзывы. Cordiant Winter Drive: характеристики, цены

В статье рассматривается одна из современных разработок российской компании Cordiant. Он надежно работает практически в любых погодных условиях, благодаря чему получил отличные отзывы автомобилистов и профессионалов. Cordiant Winter Drive имеет направленный асимметричный рисунок протектора.

Общее описание модели

Наружная часть блоков протектора при движении образует продольные ребра жесткости и отвечает за курсовую устойчивость автомобиля.Внутренняя часть эффективно удаляет воду и снежную кашу с пятна контакта.

Резина мягкая, что позволяет шине оставаться гибкой в ​​самые сильные морозы. В то же время силиконовые компоненты придают Cordiant Winter Drive PW 1 высокую износостойкость. Это снижает трение качения, что способствует экономии топлива.

Прикладные технологии

При разработке покрышек использована технология компьютерного моделирования 3D Mod. Это позволило добиться равномерной нагрузки на каркас шины и увеличения пятна контакта с дорогой.В свою очередь, это способствует увеличению срока службы шины и надежному сцеплению со скользкой поверхностью.

Использование металлического корда и нейлоновой специальной химической завивки в конструкции комбинации обеспечивает высокую стойкость к проколам и хорошую балансировку шины. Специально разработанные зигзагообразные ламели обеспечивают надежное сцепление машины со льдом и укатанным снегом.

Технология двухслойной резиновой смеси Double Tread позволила сделать верхний слой протектора мягким, что очень важно для фрикционной шины.А под протектором внутренний слой выполнен из более прочного состава, что делает шины Cordiant Winter Drive долговечными и увеличивает срок их службы.

Особо следует отметить высокотехнологичный рисунок протектора. Использование SAS (Smart Asymmetric System) позволило сократить тормозной путь в различных погодных условиях. По этому показателю шины превосходят многие зимние шины на липучках конкурентов. Также асимметричная структура протектора способствует эффективному удалению влаги и снега с пятна контакта с дорогой, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля.

Запатентованная технология резиновой смеси SMART-MIX® объединяет области применения в производстве технического углерода и диоксида кремния. Это помогает снизить трение качения и улучшает контакт шины с мокрой или скользкой дорогой. Использование разработки позволило на 7% увеличить сцепление со снежной коркой и льдом.

Рабочие характеристики

Модель

Cordiant Winter Drive, испытания которой проводил журнал «За рулем» на севере Швеции, сразу показала высокие характеристики.Более того, по некоторым характеристикам она даже превосходила аналогичные модели известных мировых производителей шин.

Данная модель шин имеет следующие эксплуатационные преимущества:

  • Аккуратное и информативное вождение. Достигается за счет использования массивных блоков протектора в плечевой и центральной части шины, соединенных между собой. Они образуют 3 продольных ребра жесткости, отвечающих за курсовую устойчивость автомобиля.
  • Глубокие продольные и поперечные канавки.Они создают эффективную дренажную систему, поэтому присутствие жидкости в пятне контакта минимально. Управление на талой дороге становится комфортным и безопасным.
  • Стеганые блоки протектора в центральной части и мощная плечевая зона. Они не позволяют шине скользить по рыхлому снегу и создают хорошие тяговые свойства на скользкой поверхности.
  • Низкий уровень шума и топливная экономичность. Достигается за счет разработанных компьютером защитных устройств асимметричной конструкции. Экономию топлива обеспечивают кремниевые добавки в резиновую смесь, снижающие трение между дорогой и шиной.

Разгон по разным типам дорожного покрытия

Как показывают отзывы, Cordiant Winter Drive прекрасно себя чувствует в самых разных погодных условиях: от снежной каши в начале зимы или оттепели до обледеневшей полосы в сильный мороз. Универсальность тяговых качеств достигается за счет сочетания крупного агрессивного блока протекторов и мягкого резинового состава с z-образными ламелями, обеспечивающими ускорение на льду и укатанном снегу.

Плечевые блоки протектора с глубокими канавками позволяют машине разгоняться в глубоком снегу без скольжения, а его излишки эффективно удаляются снаружи.На сухих участках дороги колеса также обеспечивают хорошее ускорение, что выгодно отличает их от шипованных моделей.

Торможение в различных дорожных условиях

При торможении на льду фрикционные шины немного уступают своим шипованным «собратьям». Но современные разработки практически нивелируют эту разницу. В то же время они имеют меньший тормозной путь на рыхлом снегу и асфальте, что делает их более универсальными.

Для жителей крупных городов использование липких покрышек предпочтительнее, если зимой они не часто выезжают на дорогу.Дороги в мегаполисах редко покрываются льдом из-за использования химикатов коммунальных служб против льда. Поэтому автомобили движутся основную часть зимнего периода в условиях снежной каши, мокрого или сухого асфальта. Для жителей южных регионов России также более актуально использование фрикционных покрышек.

Боковая устойчивость. Комфортность вождения

Прочная конструкция рамы, продольные ребра жесткости и угловые плечевые блоки обеспечивают отличную управляемость при прохождении поворотов на зимней дороге.Многочисленные ламели, распределенные компьютером на блоках протектора, обеспечивают поперечную устойчивость при прохождении обледенелых участков дороги.

Мягкие шины и отсутствие шипов обеспечивают хороший уровень акустического комфорта при езде на автомобиле, обутом в эти шины. Асимметричный рисунок протектора, который снижает уровень шума во время движения, также вносит свой вклад. Взаимное расположение блоков протектора смоделировано таким образом, что при движении они не находятся в резонансе и производят значительно меньше шума, чем шины с симметричным рисунком.

Модельный ряд. Сфера применения

Ассортимент Cordiant Winter Drive PW 1 включает 16 типоразмеров от 13 диаметров до 16 с индексом нагрузки от 72 т (580 кг) до 102 т (850 кг):

Диаметр

Стандартный размер

Индекс нагрузки

13

155/70

72 т

13

175/70

82Т

14

175/65

82Т

14

175/70

84 т

14

186/60

82Т

14

185/70

88Т

15

185/65

92 т

15

195/55

85 т

15

195/60

88Т

15

195/65

91 т

15

205/65

94Т

шестнадцать

205/55

94Т

шестнадцать

205/60

96 т

шестнадцать

205/65

94Т

шестнадцать

215/65

102Т

шестнадцать

215/70

100 т

Как видно из модельного ряда, данные зимние шины предназначены для установки на широкий спектр отечественных и импортных легковых автомобилей.Также они используются для установки на российские и зарубежные кроссоверы, внедорожники с диаметром колес до 16 дюймов.

Отзывы автовладельцев

Модель находится в эксплуатации около двух лет и заслужила хорошие отзывы автовладельцев. Cordiant Winter Drive отлично справляется с тяжелыми дорожными условиями в разных уголках страны. Покупатели в своих отзывах отмечают устойчивость автомобиля на этих шинах в широком диапазоне скоростей. Особо подчеркнута их универсальность, высокие тяговые и сцепные свойства на асфальте, мокрой дороге, на снегу и льду.Благодаря своей конструкции и качеству изготовления шины идеально сбалансированы, что также не осталось незамеченным автовладельцами.

Как показывают отзывы, Cordiant Winter Drive оказался популярным и популярным у российских автомобилистов. Многие подчеркивают, что перешли на липучку с шипованной покрышки, потому что зимой ездят в основном по городу. При этом все покупатели в первую очередь приобретают шины Cordiant Winter Drive. Отзывы подтверждают выводы эксперта о том, что данная модель не только не уступает импортным аналогам, но зачастую превосходит их.

Даже те, кто ранее эксплуатировал шины корейского и японского производства, оставляют положительные отзывы. Говорят, что Cordiant Winter Drive способствуют отличной управляемости и обладают надежными тяговыми характеристиками. Многим нравится их высокая приспособляемость к изменяющимся погодным условиям, что придает уверенность при езде в зимнее время года. Владельцы автомобилей подчеркивают акустический комфорт, который они испытывают, меняя шипованные шины на фрикционные.

Цены на Cordiant Winter Drive в Интернете и шинных центрах

Как в традиционных автомагазинах, специализированных шинных центрах, так и на торговых площадках Интернета можно найти в продаже Cordiant Winter Drive.Цена на популярный типоразмер 175/65 R14 варьируется в интернет-магазинах от 1 750 до 2 200 рублей. для шины. В автомагазинах и шиномонтажных центрах стоимость немного выше. Эти шины можно приобрести по ценам от 1990 до 2 750 рублей. кусок.

Следует иметь в виду, что хоть цены в шинном центре и выше, но это дает серьезную скидку на услуги по установке или это вообще бесплатно. Поэтому общая стоимость покупки и установки в магазине с собственным автосервисом может быть дешевле, чем покупка резины в интернете.

отзывов о зимних и летних шинах «Кордиант»

Компания «Кордиант» является лидером среди отечественных производителей шин. Продукция занимает свою нишу в среднем ценовом сегменте и успела зарекомендовать себя с положительной стороны. Достоин внимания каучук «Кордиант»? Обзоры и характеристики популярных моделей бренда подробно будут рассмотрены в статье.

Создание компании

О компании «Кордиант» стало известно в 2006 году. Она принадлежит крупнейшему производителю шин на постсоветском пространстве - СИБУРу - ОАО «Русские шины».Резина для автомобилей «Кордиант» производится на Ярославском шинном заводе. Производитель использует новейшее современное оборудование и технологии.


Благодаря компьютерному моделированию рисунка протектора и использованию резиновых смесей, изготовленных по европейскому рецепту, отечественному бренду удалось создать действительно качественные и износостойкие шины - «Кордиант». Отзывы многих автовладельцев говорят о том, что технические характеристики шин позволяют сравнивать их с аналогичной импортной продукцией.

Качество, соответствующее международным стандартам, и сбалансированная ценовая политика постоянно обеспечивают компании приток новых клиентов.



Виды резины от «Кордиант»

Отечественный производитель резины позаботился о том, чтобы каждый водитель смог выбрать подходящий вариант шин из представленного ассортимента. Летние шины обладают хорошим сцеплением с дорогой, повышенной жесткостью и износостойкостью. Наибольшей популярностью у автовладельцев пользуются такие модели, как Comfort, Road Ranner, Sport.

Многие положительные отзывы о зимних шинах «Кордиант» оставляют не только водители, но и специалисты.Шипованные и фрикционные шины обеспечивают комфорт и уверенность на заснеженной дороге. Winter Drive, Sno-Max и Snow Cross - идеальные варианты шин для зимнего использования.


Для тех, кто не любит «переобуваться» и предпочитает круглый год ездить на одном комплекте шин, производитель предлагает несколько моделей всесезонных шин. Они хорошо держат дорогу в любых погодных условиях. Среди автовладельцев востребованы модели Cordiant All-Terrain и Off Road.

Cordiant snow cross

Одна из последних разработок производителя - Snow Cross.Шипованные шины Cordiant, отзывы о которых мы рассмотрим ниже, получили отличные эксплуатационные характеристики и предназначены для легкового транспорта. Модель впервые была представлена ​​в 2013 году и на сегодняшний день имеет огромное количество поклонников.

Характеристики модели

В составе резиновой смеси увеличилось количество диоксида кремния, что делает шину более мягкой даже при достаточно низких температурах. Это положительно сказалось на сцеплении с дорогой на мокрой и обледенелой дороге. Многочисленные отзывы водителей о зимних шинах «Cordiant Snow Cross» подтверждают высокое качество продукции.


Рисунок протектора, специально разработанный с помощью компьютерного моделирования, обеспечивает безопасное вождение в плохих погодных условиях на обледенелых участках дорожного покрытия. Направленный рисунок протектора с расходящимися от центра лучами удаляет воду и талый снег, предотвращая скольжение.

Поперечные канавки и удлиненные блоки протектора образуют замкнутые полости, в которые попадает снег, оставшийся в точке контакта. Это помогает преодолеть снежный занос и сократить тормозной путь автомобиля, что подтверждают отзывы.

Резина Cordiant создана с использованием технологии ICE-COR, которая помогает уверенно двигаться по льду и предотвращает проскальзывание при торможении. Такого результата удалось добиться благодаря агрессивным линиям рисунка протектора и шипам своеобразной формы.

Цена и отзывы

Стоимость одной покрышки «Кордиант Сноу Кросс» - от 2200 до 6000 рублей. Модель имеет множество положительных рекомендаций от водителей. «Шиповка» отлично справляется со льдом, не скользит при разгоне, позволяет уверенно двигаться даже со снежными нотами.

Некоторые сравнивают рисунок протектора отечественной резины с популярной моделью от Nokian - Hakka в версии 7. На первый взгляд совпадения в элементах действительно есть, но тем не менее шипы в первом варианте расположены несколько реже. Отзывы о резине «Cordiant Snow Cross» говорят о том, что после одного сезона эксплуатации потеря шипов будет минимальной (2-3 шт.). Не всякая импортная резина может этим похвастаться. К недостаткам автовладельцев можно отнести высокую шумность и твердость резины.

Cordiant Sno-Max («зима»): отзывы

Резина «Cordiant» давно и практически без нареканий используется многими водителями. Одна из удачных моделей от отечественного производителя - Sno-Max.


С 2008 года остается лидером среди недорогих шипованных шин для легковых автомобилей. Эта модель сочетает в себе надежность, отличные технические характеристики, высокое качество и привлекательную стоимость.

Что говорит производитель?

Разработчики предусмотрели «шиповку» со следующими характеристиками:

  • зигзагообразная форма направленного протектора позволяет уверенно передвигаться по укатанному снегу при торможении и разгоне;
  • много ламелей по краям направленного протектора улучшают сцепление;
  • множество зигзагообразных ламелей позволяют уверенно сбавлять скорость на скользкой дороге;
  • шина не боится ям и бордюров благодаря основе из нейлона и металлокорда;
  • двухслойный протектор с улучшенными характеристиками и износостойкостью;
  • боковые каналы очищают протектор от воды и снега, а также предотвращают аквапланирование;
  • Многофланцевые шпильки устойчивы к вырыванию из отверстий и обладают высокой износостойкостью;
  • двухслойная шпилька для фиксации;
  • На протекторе имеется индикатор обрыва шпильки.

Обкатка подразумевает аккуратный проезд 300-400 км по чистому асфальту. Это нужно для того, чтобы шипы были обжаты резинкой и «сели» на свои места.

Зимняя шипованная резина «Кордиант» (отзывы автовладельцев это подтверждают) несколько жестковата по ходу, что несколько отражается на ее шумности. Но с другой стороны, «спайк» не может быть тихим. Приобрести такой комплект «ботинок» для автомобиля можно за 9800 рублей (минимальная сумма).

Cordiant winter drive

Шины фрикционного типа являются приоритетом для многих автовладельцев.Идеальной для использования в городе на автомобилях является резина Cordiant Winter Drive. Она поступила в продажу в 2012 году и теперь сумела показать себя с хорошей стороны. Разработчики наделили модель чуть грубоватым асимметричным рисунком протектора. Он позволяет уверенно вспахивать снежную кашу и четко передвигаться по мокрому асфальту.


Стоимость одной покрышки 2100-4700 руб. Отзывы о зимних шинах Cordiant Winter Drive позволяют сделать вывод, что это действительно качественная модель, предлагаемая отечественным брендом.

Характеристики

Шины способны адаптироваться к любым изменениям погодных условий зимой. Блоки протектора в центральной части имеют прямоугольную форму, что позволяет эффективно разгоняться на старте и сокращать тормозной путь. Протектор прорезан z-образными ламелями, улучшающими сцепление с дорогой.

Увеличить прочность шины разработчикам удалось за счет двухслойного металлокорда и нейлона. Благодаря этой технологии резина приобретает устойчивость к деформации и сохраняет упругие свойства.


Отзывы о зимних шинах «Cordiant Winter Drive» говорят о том, что, несмотря на невысокую стоимость, липучка хорошо ведет себя на дороге в холодное время года и хорошо справляется со льдом, снежными отметинами и преодолевает замерзшие трассы.

В процессе тестирования, которое, кстати, проходило на заснеженной трассе со значительным минусом, колеса отечественного производителя показали себя на уровне. Там, где шипы, казалось бы, ведут себя лучше, Winter Drive показал действительно уверенную и тихую езду, хорошее сцепление с дорогой.

Cordiant road runner

Найти отзывы о шинах «Cordiant» можно очень по разному. Одни автовладельцы говорят, что отечественные шины даже рассматривать к покупке не стоит, другие не жалеют о покупке такой продукции. И все же среди ассортимента резины от российского производителя можно найти очень удачные модели. Один из них - Road Runner.

Летняя резина предназначена для легковых автомобилей. Получили двухслойную конструкцию для увеличения срока службы и хорошей жесткости (без нее летом никуда).В состав смеси добавлены специальные полимеры, улучшающие адгезию.

Особое внимание следует уделять направленному рисунку протектора. Он разрабатывался с учетом погодных условий, поэтому для таких шин дождь не будет страшен. Наличие трех широких каналов позволяет быстро отводить воду. С аквапланированием справляется центральная часть протектора, на которой есть прорези разной глубины и ширины.

Особая конструкция плечевых блоков позволяет «удерживать» автомобиль в поворотах.На шинах есть индикатор, позволяющий контролировать уровень износа и своевременную замену «башмаков».

Отзывы о летних автошинах "Cordiant Road Runner"

Огромным плюсом данной модели является стоимость. Купить комплект колес можно за 8000-14000 руб. Резина идеальна для езды по мокрому асфальту. Вода из центральной зоны пятна контакта удаляется очень быстро, что позволяет избежать эффекта аквапланирования. Road Runner показывает хорошую проходимость на грунтовых дорогах.

Cordiant sport 3

Поклонникам активной езды стоит обратить внимание на Cordiant Sport 3.Он отличается асимметричным рисунком протектора и четырьмя продольными каналами, позволяющими быстро отводить влагу. На внутренней и внешней стороне протектора расположены плечевые блоки округлой формы. Они улучшают качество прохождения поворотов.


В состав смеси, изготовленной по технологии Sport-Mix, входят два вида резины. Это улучшило сцепление с дорогой и срок службы шин. Стоимость летних колес начинается от 2600 рублей за штуку.

Отзывы о шинах «Cordiant Sport 3» попадают достаточно противоречивые.Многие автовладельцы утверждают, что шины склонны к быстрому износу, а при активном вождении прослужат всего один сезон.

Шины Гудрич Алла Терраран. Всесезонная шина Cordiant All Terrain

Евгений Олегович Автобус All Terrain bFGoodrich. T / A KO2

Эта покрышка выпускается в двух вариантах - LT (тройной корд, наиболее распространенный) и стандарт (двухслойный корд), различаются показателем допустимой максимальной нагрузки.

У меня есть опыт использования LT. Он более прочный, трудно пробиваемый, но в то же время тяжелый (на 20-30% тяжелее у конкурентов в классе а / т; в моем случае 24 кг против 18-20 кг) и прочный.На обычных внедорожниках (а не пикапах, загруженных под тетиву) давление в шинах на асфальт нужно поддерживать примерно на 0,2 атм ниже рекомендуемого, тогда уровень комфорта при движении будет приемлемым. Существенно увеличенные неконтролируемые массы при этом никуда не денутся - разгон и торможение будут затруднены. В то же время, благодаря жесткой боковине, Lt выдерживает движение при низком давлении, не опасаясь раскладывания. Протектор КО2 при давлении ниже 1 атм позволяет уверенно передвигаться по пересеченной местности даже в местах заболоченных мест.Шины малошумные, отличаются хорошими характеристиками на сухом и мокром асфальте, малошумные - в зимних условиях. Износостойкость хорошая, на асфальте на шинах 265/70 / R17 121 / 118S требуется протектор 1 мм на 10 тыс. Км (высота протектора новой шины - 11,6 мм)

В целом удачная модель от известного производителя, в основном состоящая из преимуществ. Из минусов - большой вес Lt / малая прочность боковины на стандарте, а также высокая цена

Автомобиль: Mitsubishi Pajero.

Купить снова? Скорее всего

Рейтинг: 4.08.

Владислав о шинах BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Шины взял на лето. Размер 265/70/17. В общей сложности резина, проехала 70 000 км из 110 000 пробега. Изношено 60-70%. Сейчас идет четвертый сезон и, похоже, я все это выкатываю. Шум шин пикапа - понятие относительное, лично для меня никакого шума. Эти шины немного шире стандартных, поэтому я добавил 1л к расходу

. Достоинства: Потрясающе прочная боковина.Сравните с колесами товарищей, вместе с которыми мы путешествуем. В таких же ситуациях к черту летят стандартные (не грязевые) шины! На всех четырех колесах рубец глубиной 3-4 мм и длиной 3-5 см. Ни единого намека на грыжу и болячки. Каждый год езжу по каменистым дорогам с острыми камнями. Боюсь, что больной боковины не будет.

Первый прокол беговой дорожки появился при износе 60%. До этого даже по резким поклевкам от деревьев проблем не было.

Зимой по этим колесам тревожится.По льду и укатанному снегу - плохо управляется, но ездить можно. Весной меняйте чуть раньше, то есть пока еще не сошел снег, а осенью ставите зимнюю резину чуть позже всего.

С белыми буквами по бокам, красиво!

Недостатки: В кризис - только цена))).

Я бы обязательно купил еще раз, но нужно выходить из кризиса!

Автомобиль: Volkswagen Amarok

Оценка: 4.54.

Вадим про автобус BFGoodrich All Terrain T / A KO2 честный отзыв

Резина отличная, куплена в конце января, проверена в Мартове, оттепели были лужи и местами грязь, она тяжелая, конечно, толщина боковины почти 1.5 см. Мягкая даже на морозе, в снег быстро закапывается, проверю, как летом там будет. В целом резина очень понравилась, советую!

Автомобиль: Toyota Land. Крейсер Прадо.

Размер: 265/70 R16 121 / 118S

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 4.85.

Павел О Автобусе BFGoodrich All Terrain T / A KO2

По трассе нормуль, резина мягкая, снег есть, по голому льду не держит, как и любой без шипов, по лесу катался, снег подметал, зараза / грязь, 90/10, впечатления положительные, ряды четко нормуль, но есть перепады между Ко (до этого стояла) и СО2, боковые блоки расчищены, чего на КО не наблюдалось, центр все равно закрыт талым снегом , при выпуске газа не хочет выходить из манометра, почти не стягивает колею в боку.Капюшон. Скоро увижу грязь ...

Автомобиль: Hyundai Terracan

Оценка: 4.85.

Доброго времени суток! Приобрел данные о шинах весной 2017 года, долго изучал тему, взвешивал все за и против (дорого). Я живу в Мурманской области, а летом - осенью, пусть проезжают не по многим, но интересным маршрутам. Это были и лесные песчано-глиняные дороги и тропы, и

горных и не очень направления и прохождение хибинских троп с их реками, ручьями и скалами, песчаные берега Белого моря.Да и просто гравий, холмы и холмы с открытой пашней с травой и без нее, большие и маленькие голые камни и покрытые мхом, в том числе под проливным дождем. Очень пожалел, что не решился поехать на юг этих кроссовок - в Туапсинский и Сочинский районы (так случилось). Потому что там были всевозможные дольмены, водопады и прочие аттракционы. До одних мест (заброшенных маяков времен ВОВ) на обычных летних шинах добраться было физически невозможно, а другие откровенно боялись.Я с нетерпением ждал зимы для тестирования СО2. Теперь с полной уверенностью могу сказать - резина действительно зимняя. Надеюсь, ясно, что он испытал на себе, чтобы узнать ее реальные возможности. Благо что снега и льда у нас хоть отбавляй)). Многие километры дорог были пройдены только зимними навыками, заснеженными и проложенными по самым порогам и выше, крутыми обледенелыми подъемами и спусками, да и просто городскими условиями - реконструкция, кольца, светофоры с холмами и спусками.

Могу однозначно сказать: all Terrain T / A KO2 Отличная зимняя и летняя резина, потому что она одинаково превосходна по кольцам и едет как зимой, так и летом! В условиях 30-50% город / трасса // 30-50% легкая дорога по бездорожью.

Теперь о тех водителях и автомобилистах, которые стоят справа и слева, то есть о двух противоположностях:

1) это не шины MUD, и не подходят для спорта и прочего откровенного бездорожья

2) Это не гусеничная резина, и тем, кто каждый день унывает, например, Москва - Питер, нужно четко думать о шипах. Хотя сам пробовал и зимой 160-180, и летом (только что пробовал).

Итак: в следующий раз возьмем только эти шины или более новые к их модели.

Всем удачи!

Автомобиль: Nissan X-Trail

Размер: 235/70 R16 104 / 101S XL

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 4.92.

Мокросуб Андрей О шинах Bfgoodrich All Terrain T / A KO2

Перед покупкой выбирал из нескольких моделей эту: 1) Yokohama Geolandar A / T,

2) Cooper Discoverer STT и конечно же bfgoodrich !!!

Тем не менее, я решил взять последнее, зная, что Goodrich более другие износостойкие.

Проехал не более 1000 км пока ни минуты не пожалел.

Дорогу держит отлично, лично для меня она не шумная! Специально заехал в лужи на скорости, чтобы проверить, как она себя ведет, так что если вы понимаете о чем я, виляние руля было настолько маленьким, что еле заметно. Так как я рано сменил ее на нее рано, я уже был в Весенней Распутице. Гребля отличная, от калия вышло без проблем. В целом покупкой очень доволен. Она вполне стоит своих денег.А если есть выбор в / т резины, очень рекомендую.

Если есть вопросы, отправьте по почте [Email Protected]

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport

Купить снова? Определенно да

Оценка: 4.38.

Нивовод о шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Давно хотел поставить Гудричи на Ниву, но не хотел выходить из стока. До этого Goodrich A / t был только в количестве 215/70/16 (это щебечет о передний край рунджера при повороте), а теперь СО2 появился в количестве 215/65/16.На стоковой Ниве самое какао !!!)) а пока 2 недели на этих колесах - полет нормальный! После Contyre экспедиция становится заметно тяжелее и тяжелее. По комфорту грязи конечно поспокойнее, но повторюсь, тяжело! По грязи прет сильный, но как и в целом а / т-шка, только с разгоном))) Так как мы в последнее время не планируем его использовать, то по контролю снега и льда звездочки ставить не буду ! На зиму - зимняя резина! Позже добавлю отзыв по мере использования.

Из недостатков отмечу только неоправданно высокую цену.У этой шины есть вполне 100% конкурентов (производителей афишировать не буду), но на 2-3 тысячи рублей. Колесо дешевле.

Автомобиль: Lada 4x4

Рейтинг: 4.08.

Андрей О шинах Bfgoodrich All Terrain T / a KO2 Honest Feedback

Before History: Ранее использовал шины этой модели предыдущего поколения. Купил на * Знаменском * авторынке в Иркутске. А так как в маркировке я не разбирался, меня обманул продавец. По ходу ездил на резине 1984, 94, 04 и 2014 сразу отмечу, что они были плохо сбалансированы (много товара).Тем не менее они проявили себя достойно: да забиты глиной, но вынутые из торфа, торфа, суглинка и чернозема прошли спокойно, но по глубокой мокрой колее не сразу. Шина не была изношена, но в основном старый год она была просушена и сварена, покрыта трещинами (по кругу боковины и от БОК протектора, как порезы, в сторону диска), что привело к быстрому износу . В 2016 году лопнул «порез» заднего правого колеса, он зажил при вулканизации (шина 2004 года). Тоже 2017 года, но с внутренним передним левым колесом (шина 1994 года).В строю 2 шины 1984 и 2014 года, поэтому после долгого сравнения и оценки бюджета выбрал и заказал 2 шины той же марки, но в свежем (КО 2) исполнении, и установил спереди (17 июня г. ). В выборе решающую роль сыграло то, что 60% рисунка совпадают. Доставили с мосавтрансчины до г. Ангарск на неделю, «по бизнес-направлениям». Месяц пропил запах свежей резины, думал следующую пару заказать зимой 2018, но решил действовать по порядку (заказ в июле) и оказалось не зря: в конце августа машина на идеальной дороге стало равномерно «пихать, как на поперечной волне», особенно это было заметно при медленном движении в пробке; На автобусе 2014 года (младшем) появилась грыжа длиной 20 см и шириной 7 см по рисунку протектора.Так что теперь у меня есть свободное место: чемпион по выживаемости американка-уборщик 1984 года (еще было время талонов на еду в СССР).

Модель КО 2, в октябре уже проехал 2000 км. Теперь надеюсь на больший ресурс данных по шинам (по данным Форумов экспедиций). На старой модели пугало отсутствие боковой защиты, почва, т.к. Можно было упасть на порез. Теперь он помогает активно выезжать из «мокрых» колей. Нет выбора даже для умеренного климата.2 нельзя называть, а в октябре начала гудеть при +5 градусах и в грязи стало скользить. На зиму сразу на дисках у меня есть комплект «Хэнкок Ай-Пайк», неплохой даже в мартовскую мокрую, полностью покрытую - нетронутую (50-60 см) охотничью дорогу с фрагментами трассы снегохода и квадроцикла. велосипед.

Шину

BF Goodrich считаю лучшим выбором, т.к. На практике проявили выдержку (кстати в грубой голове). Цена, конечно, высокая, но если распределять в ходу, оказывается, что там меньше, чем у других марок.Вот такая вот история из жизни.


После тщательных раздумий было принято решение о создании АТЦ GODRICH CO2. Выбор данной модели был обусловлен следующими причинами:

1) примерное соответствие характеристик данной резины условиям эксплуатации нашей Grand Vitara

2) аналоги (Cooper St, Goodyeat Wrangler Duratrac и др.) Не имеют габаритов. 225/70 R16 (стандарт для нашей Grand Vitara)

3) Среди легких шин в размере 225/70 R16 у Hudrich CO2 самый злобный рисунок протектора.

Теперь о резине.

1) В городе - шикарно! Тихо как на предыдущей дороге, даже несколько мягче обрабатывает ямы и лежаки.

2) по трассе - тоже хорошо! В диапазоне 80-100 км / ч слышен небольшой шум, съемно напоминающий местер, но гораздо тише (а до 80 и после 100 как ни крути). Динамика не упала, расход топлива не увеличился. Управляемость машины осталась хорошей, даже 140-160 км / ч.

3) на бездорожье - достойно у.Ездил только по бледному чернозему. Конечно, сравнивать с МТ не приходится, эта шина сильнее наматывается, больше бросает и ветры, но в отличие от трассы работает, хоть как-то за грунт зацепляется, хоть как-то самоочищается по бокам . В любом случае ездить по грязи стало намного увереннее!

Внешний вид машины с этими колесами стал более внедорожным и брутальным 🙂

Ценник, конечно, немалый. Без работы по шинному агрегату комплект из 4-х колес стоил около 43 тысяч.Но эта резина на 100% выполнила свое предназначение и отлично справляется со своими задачами! Настоятельно рекомендую эту модель Владельцам таких автомобилей, как Suzuki Grand Vitara, Renault Duster (и его близнец Nissan Terrano), так как она отлично вписывается в те условия, для которых предназначены эти автомобили (город-умеренная дорога, бездорожье). Выбором очень доволен!

Справа приведены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При общей оценке летней резины ее показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество обзоров шин CORDIANT 4X4 ALER TERRAIN - 50 шт;
Средний балл по шинам Cordiant 4x4 All Terrain Пользователи веб-сайта - 4,16 из 5 .;

Lander

О шинах Cordiant 4x4 All Terrain

Купил УАЗ Патрик на Кордиант 4х4 в размере 235/70 R16. Это около 40%. Патрик - самый маленький размер, хотя и сток такого размера. Разгон за счет размера резвый (на 33 кроссовки уже вялые 🙂 ...), резкий на разбитых дорогах с неработающей подвеской ... на 33 кроссовках на гравюре 100-110 скоростей, на шнуре такого размера 70 -80 км / ч уже хорошо.Но по асфальту лучше 33 МП, все же атшка. По рискованной грязи плывет, в зависимости от глины, песка, чернозема ... и от того, насколько влажная земля На лето это город, в деревню, на пикник ... Без фанатизма. Патриот маленький.

Пришла зима, снег разбавил Новосибирск 2016, что камуфляжи поют, убирать не успевают, понравилось. По осадкам. Вот и проверка резины, хотя на диски ложил комплект от зимы. Морозов не перевалил - градусов 10, езда сносная... редко включается 4 вд ... даже на снежных ласках 15 см, но в поворотах осторожно. А как на морозе на 15 скачков ... уже 4LD и с тормозами осторожно, резина скользкая, в повороте скользкая. Последняя капля на морозе под 20 ку на снежном покрытии Rascathy при торможении пришлось выбрать дерево металлическое от забора трубы, выбрать середину между деревом и трубами в радиатор 🙂 В итоге немного покрасил на бампере слетело (плетено дерево не проводило патрубок в радиаторе) Это стало последней каплей, что пора менять резину... пока что пару раз щматалало по очереди на 2 вД.

При смене зимней резины все было на своих местах ... 245/70 R16 чуть побольше ... Можно впереди потока, уверенный разгон, реже 4WD.

Хоть и написано, что резина от минус 45, но на мой взгляд не ниже 10 морозов ... либо это салазки гололеды ... может резина уже потеряла свои свойства от старости ... а для Патриота она является.

Да, при смене резины машина ехала плавно, без регуляторов схождения... Я читал, что я не один.

Автомобиль: УАЗ Патриот

Купить опять? Скорее всего

Рейтинг: 3.38.

Владимир Керимов О шинах Cordiant 4x4 All Terrain

Сами по себе шины жесткие, не утверждаю, но почувствовал, что боковины вроде бы усилены. Езжу в основном по городу, но и по трассе пару раз тоже покатался. С аквапланированием все в порядке, тормозит на сухом и мокром асфальте отлично. Шумно, но от этого страдают все псевдоселены. Езда по трассе до 110-120км / ч не доставляет дискомфорта, но выше начала заметать в руль.Если ехать с умом, то резина хороша.

Автомобиль: Datsun Mi-Do

Оценка: 4.38.

Игорь о шинах Cordiant 4x4 All Terrain

Отличные шины цена + качество.
Довольно тяжелый, нагрузки висели около 100гр. По рулю, что в принципе для АТС резина. В глубокой грязи лучше не надо, а с бешеных ножек выдергивать.
Шумоватая да, а чего вы хотите от полугорной резины?

Автомобиль: Toyota RAV4 2,0L 1995-1999

Оценка: 3.54.

Ярослав о шинах Cordiant 4x4 All Terrain Honest Feedback

22570R16 h203.
ставил на диски Kick Sequoia 7 "на Kia Sportyt Grandee.
По всем калькуляторам установки такие шины подходят на 7", но это же Кордиан! Они очень узкие, протектор прочно в обычную ширину покрышки.
Сработает боковина в случае препятствий или потери давления.
Но делать нечего, горячие линии Кордиана и Кика молчали дней 10, пришлось использовать то, что купил, не дожидаясь ответа.
Наверное, на диске 6 "или 6.5" эти шины лучше поднимутся.
Я немного ездил и весной и летом ездил на R15, а R15 попроще.
Суровый, свист в заносе на городских скоростях, грыжи пока нет.
Шины как шины.
Зимой не эксплуатируется.
Гребите хорошо.
Балансировкой не занимался, хотел сначала немного погонять.
А потом отказался.
К протектору привязаны камешки.

Автомобиль: Kia Sportage

Размер: 225/70 R16 103H

Купить снова? Наверное, не

Оценка: 3.

Дмитрий О автобусе Cordiant 4x4 All Terrain Honest Feedback

Отличная резина по очень низкой цене! Хорошо сбалансирован, без шума, адекватная реакция на ямы и повороты. Ставлю пять !!!

Автомобиль: Ssang Yong Musso. Sport

Размер: 245/70 R16 111T

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 4.69.

Виктор про Шину Cordiant 4x4 All Terrain

Ставлю All Terrain на Ниву, езжу в основном по бездорожью - рыбалка, охота. Хорошо ведет себя и на грунтовке, и на асфальте, и даже на мокрой дороге отсутствует аквапланирование.По грязи и песку тоже ездил не раз, отработал нормально, расчистил хорошо. На шум особо нареканий нет, может шум моей прошлой резины немного, но для меня это вообще не критично

Автомобиль: ВАЗ 2121

Оценка: 4.54.

Андрей О покрышке Cordiant 4x4 All Terrain

Резина неплохая, но пористая, на асфальте легка в использовании, после грязи долго выбрасывает остатки. Зима сдавала два сезона, по третьему салазкам.

Итого: красиво, летом, в межсезонье без снега.

Автомобиль: ВАЗ 2131 Нива

Купить опять? Однозначно не

Оценка: 3.85

Михаил о шинах Cordiant 4x4 All Terrain Honest Feedback

Для не скоростной езды, в Сочи лучше не найти. Ниже -5 не использовалось. А за эту цену так вообще панацея!

Автомобиль: Daihatsu Terios

Размер: 205/70 R15 100H

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 4.92.

Обзор шин Cordiant All Terrain от известного российского производителя.Какие плюсы и минусы у этих шин, почему они хорошо продаются и что о них думают владельцы?

Из этой статьи вы узнаете:

Обзор модели

Модель относится и к типу кроссоверов. На рынке представлены колеса размером от R15 до R16. Возможен выбор от 205 до 245 миллиметров, а также от 60 до 75. Шины относятся к бюджетной ценовой категории.

Cordiant All Terrain включает центральную кромку, два средних и два ребра в плечевых зонах.Центральный край выполнен сплошным и образован двумя прямыми бороздками, расположенными по окружности. Массив ребер наделен трапециевидной формой полуоткрытого вида, которые чередуются друг с другом.

Грани, расположенные на центральном ребре, рассекают прямые «ножевые» щели (тоже полуоткрытого типа), имеющие определенный угол наклона относительно окружной ориентации. Средний край включает несколько чередующихся элементов в виде шашек - они образованы двумя прямыми и кольцевыми пазами, а также поперечными Z-образными каналами.

Ребра, которые находятся в плечевых зонах шин, состоят из множества элементов каркаса, которые чередуются между собой и образованы прямой канавкой, проходящей по окружности, и поперечными канавками формы Z. Из грубых элементов ребер плечевых зон и от углублений к макушке проходит единый прямой ножевой канал. Открытый тип, при этом по краю беговой дорожки оставляют два-три ножевых канала, которые уходят в сектор сахара.

Cordiant All Terrain разработан не только для кроссоверов с подключаемой системой полного привода, но и для настоящих внедорожников типа УАЗ или Jeep, обладающих впечатляющим потенциалом высокой стоимости. Шины способны сохранять свои эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур окружающей среды: от -45 до + 55 градусов Цельсия. Производитель обещает, что эта модель способна:

  • Обеспечивают высокие сцепные качества за счет плотной сети ножевых пазов, зигзагообразной конфигурации поперечных каналов.
  • Сюрприз с хорошим уровнем акустического комфорта. Это достигается за счет сплошной центральной кромки, разделенной на две асимметричные зоны ступеньки протектора, а также кромок кромок, расположенных под определенным углом по отношению к окружности.
  • Сохраните приемлемую курсовую устойчивость. За это отвечает неразрывная центральная кромка, а также бороздки, расположенные по окружности.

Сильные стороны

Свои лучшие качества Cordiant All Terrain демонстрирует на гравийном покрытии.Здесь можно рассчитывать на отличное сцепление с дорогой, а также на высокую способность протектора к самоочищению от посторонних частиц. В песке неплохо - проходимость хорошая.

По мокрому асфальтовому покрытию можно двигаться с большой скоростью, так как сопротивление аквапланированию велико, а всплытие происходит поздно.

Слабые стороны

Эти шины явно не приспособлены для активной эксплуатации на асфальтовых дорогах. Сцепные качества нельзя назвать выдающимися как на мокрой, так и на сухой дороге - сносы возникают довольно рано.

Управляемость не идеальна - реакция на руль крайне медленная, информативность низкая. Комфортность затмевается заметным ройлером от дороги и жестким составом резины, что приводит к сильной тряске на неровностях. Еще один минус этих шин - высокое сопротивление качению.

CORDIANT ALL TERRAIN - Всесезонная бюджетная шина С симметричным рисунком протектора для внедорожников. Разработан для смешанных условий эксплуатации - бездорожья и городских дорог.

Страна производитель: Россия.

Тест Cordiant All Terrain от российского издания «Driving», проведенный в 2013 г.

В 2013 г. специалисты российского журнала «Driving» провели тест всесезонных шин Cordiant Alla Terraran в количестве 215/65 R16 и сравнил с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. В тестах участвовали как однотипные шины для бездорожья, так и обычные шоссейные.

Результаты теста

По результатам сердечного теста All Terrain занял 11 место в общем зачете.На фоне шоссейных шин она показала ожидаемые тормоза и управляемость на асфальте, но на грунтовой дороге она оказалась лучше всех.

Дисциплина Место Комментарий
Торможение на сухом асфальте 11 Тормозной путь на 6,7 метра длиннее, чем у лидера теста.
9 Скорость перестановки на 4 км / ч меньше, чем у лидера теста.
Контроль на сухом асфальте 8-10
Стабильность курса 9-12 Субъективная оценка устойчивости курса - 6 баллов.
Тормоз по мокрому асфальту 11 Тормозной путь на 4,5 метра длиннее, чем у лидера теста.
10 Скорость перестановки 2.На 6 км / ч меньше, чем у лидера теста.
Работа на мокром асфальте 8-11 Субъективная оценка управляемости - 6 баллов.
Эффективность при 90 км / ч 10-12 Расход топлива на 0,2 л / 100км больше, чем у лидера теста.
Эффективность при 90 км / ч 11-12 Расход топлива на 0,3 л / 100км больше, чем у лидера теста.

Отзывы экспертов, проводивших тест:

Поскольку шина предназначена для движения по грунтовке, то на асфальте ожидается медленное замедление (хотя на мокрой поверхности путь торможения меньше, чем у шины). премиум dunlop). На большой скорости машину «трясёт». При попытке плавного перестроения из полосы в полосу она сначала ведет себя вяло, а потом резко уходит в занос задней оси. Скорость перестановки средняя, ​​но управление автомобилем сложное.По ходу шина жесткая, шумная, особенно на скорости выше 50км / ч. Низкая топливная экономичность.

Список протестированных шин:

  • не хочу тратить много денег

  • Диаметр: R15-R16
  • Профиль: высокий
  • Производство: Россия, Тайвань

Асфальт

Внедорожник

Зима

Дополнительные микросхемы


Rubberia

Изображение

У кого есть причина покупать Cordiant All Terrain

Отечественные универсальные шины.Практически сезон не на словах, но на самом деле - зимняя езда возможна. Отличное соотношение цена / качество. Внимательно подумайте, если вы:

  • много ездить убитые дороги
  • вы хотите расширить внедорожные возможности своего автомобиля по сравнению с базовой резиной; При этом вы не хотите терять тепловые характеристики на асфальте
  • .
  • не люблю уйти из жизни за сезон
  • не хочу тратить много денег
  • живут в горах или на широтах с сильными колебаниями температуры
Рисунок протектора Cordiant All Terrain

Основные характеристики всесезонной шины Cordiant All Terrain

  • Тип Тип: Неокрашенный, симметричный, вездеход
  • Диаметр: R15-R16
  • Профиль: высокий
  • Индекс скорости: S, T, H (180-210 км / ч)
  • Индекс лупы: 98-111 (750-1090 кг на колесо)
  • Производство: Россия, Тайвань

Cordiant All Terrain на Нива 2131

Отзывы водителей: преимущества и недостатки Cordiant Alla Terraran

Простенький универсал, в своем бюджетном классе один из лучших.В последние годы, повышая качество своей продукции, Cordiant решила создать шины класса АТ для российского климата и дорожных условий. Судя по отзывам и отчетам в соцсетях - план удалось. Разберемся, как эта модель ведет себя в разных ситуациях.

Асфальт

До 120 км / ч Адекватная управляемость, информативный руль. После 120 реакция колес начинает тормозить, при резком маневре возможна перестановка. Динамика набора скорости немного отличается от стоковой трассы.Тормозной путь средний в классе на сухой дороге, некритично длинный на мокрой, это нужно чувствовать и держать дистанцию. Хорошо режет лужи, позже аквапланирование. Шум по сравнению с другими аткам ниже среднего. Резина жесткая - ощущаются стыки и неровности. Протектор довольно прочный, хорошо держит попадание, есть определенная невосприимчивость к внезапным выбоинам. Сервисный ресурс немного уступает лидерам рынка, но среди шин аналогичного ценового уровня практически вне конкуренции. Расход топлива выше стандартной для АТ шоссейной резины.

Cordiant All Terrain крупным планом

Внедорожник

Хорошая проницаемость по щебню, травяным полям и почве, включая дождь после дождя. Неплохо на скалах и каменистых переходах, но при увеличении уклона и на высоких валунах начнет скользить. Некоторые водители хвалят в песок. Грязь - только легкая, по бороздкам залазит; Если машина застряла - вы можете добраться до земли только нижней частью колеса, поэтому оцените глубину замеса, прежде чем они это сделают. Глина - противопоказаны любые эксперименты, кроме «проскочить на скорости небольшой участок».Убитые лучи - держится, не носит, но будет трясти. Ниже - видео о приключениях грибов, которые рылись обычным способом, из-за чего приходилось кататься по болотистому полю и брызгать грунтовкой от вшей; Видно, что машина едет легко и не поднимается по легкой бескровной.

Зима

Cordiant All Terrain сохраняет стабильный уровень эластичности в довольно широком диапазоне температур - цепляется за неровности дороги, не растягивается на асфальте на жаре.Работает на снежном покрове, каши нет. На льду и укатанном снегу - слипчо, необходимо включить полный привод и осторожно. В общем, если оттолкнуться со слов водителей - чуть хуже средней липучки, больше всего излишков. В городе, где дороги чистые и не очень часто гололед, использовать эту модель круглый год вполне реально.

Дополнительные микросхемы

Тепловая адаптивность может быть полезна тем, кто живет в горной местности или выполняет длительные переходы со сменой климатических поясов - нет проблемы падения ходовых качеств резины при резком охлаждении или потеплении окружающей среды.Жители северных широт, которым в холодное время года нужны исключительно зимние шины, могут использовать солдатский кордиант в качестве летней шины, которая нагнетает при резком охлаждении и поможет вам использовать пиковые очереди для сезонного повторного прохождения.


Cordiant All Terrain на Авто Subaru Forester

Всесезонные шины Cordiant All Terrain: описание от производителя, техника

Rubberia

Данная модель предназначена для работы при температуре от -45 до +55 градусов Цельсия.

Изображение

Неэвомерные трапеции образуют грани крюка под разными углами, что позволяет обеспечить адекватный уровень сцепления, маневренность и курсовую работу на большом количестве разновидностей. дорожное пальто. Хорошо развита дренажная сеть - вода, грязь и снежная каша собираются продольными бороздками и удаляются по диагонали. Центральная кромка улучшает курсовую устойчивость на ровной дороге.

Преимущества:

1) Цена. 2) По асфальту едет нормально, на посылке все отлично.3) Протектор практически не изнашивается.

Недостатки:

не найдено

Комментарии:

В целом резина оправдывает свою стоимость на 99%. Если голова на плечах и нет ветра, то можно использовать круглый год, а лучше нет! Время покажет, сколько сезонов осталось, но на 10000км. Носить - нет.

Преимущества:

Наденьте шниву за посохом. Ощущения - как будто переехал в другую машину: динамика значительно улучшилась, шум исчез, появилась качение.Раньше даже не предполагал, что резина может изменить поведение автомобиля!

Недостатки:

Субъективно - торможение стало немного порывистым ... Может, это не беготня.

Комментарии:

Для Шеви Нива: По сравнению со стандартной Камой - небо и земля, машина, что называется, поехала. Настолько впечатлил, что даже отзыв написал впервые! По грязи пока не лезешь, но, судя по протектору, на среднем бездорожье вполне сил.

Преимущества:

Низкая цена. Высокая износостойкость (взял в июне 2012г. Протектор остался около 3мм.)

Недостатки:

Комментарии:

Я взял размер 205/70 R15. На бездорожье ведет себя очень хорошо. За 6 сезонов эксплуатации на трассах нашей страны протектор остался 3 мм, при сезонном пробеге 30-35 тыс. Км. Считаю отличный такой результат. В этом сезоне снова будет то же самое.

Шины

Cordiant Winter Drive: отзывы.Cordiant Winter Drive: характеристики, цены

В статье речь пойдет об одной из современных разработок российской компании «Кордиант». Он надежно работает практически в любых погодных условиях, поэтому получил отличные отзывы автомобилистов и профессионалов. Cordiant Winter Drive имеет направленный асимметричный рисунок протектора.

Общее описание модели

Наружная часть блоков протектора при движении образует продольные ребра жесткости и отвечает за курсовую устойчивость автомобиля.Внутренняя часть эффективно удаляет воду и снежный шлам из пятна контакта.

Резина мягкая, что позволяет шине оставаться эластичной в самые сильные морозы. В то же время кремнийорганические компоненты придают Cordiant Winter Drive PW 1. высокую износостойкость. Это снижает трение качения, что способствует экономии топлива.

Прикладные технологии

При разработке шины была применена технология компьютерного моделирования 3D Mod. Это позволило добиться равномерной нагрузки на каркас шины и увеличить пятно контакта с дорогой.В свою очередь, это способствует увеличению срока службы шины и надежному сцеплению со скользкой поверхностью.

Применение в конструкции комбинации слоев металлического корда и нейлона специальной завивки позволяет добиться высокой стойкости к проколам и хорошей балансировки шины. А специально разработанные зигзагообразные ламели обеспечивают надежное сцепление машины на льду и укатанном снегу.

Двухслойная резиновая смесь DoubleTread позволила сделать верхний слой протектора мягким, что очень важно для фрикционной шины.А под протектором внутренний слой выполнен из более жесткого состава, что делает шины Cordiant Winter Drive долговечными и продлевает срок службы шин.

Особого внимания заслуживает высокотехнологичный дизайн-протектор. Применение SAS (Smart Asymmetric System) позволило сократить тормозной путь в различных погодных условиях. По этому показателю резина превосходит многие зимние шины-липучки конкурентов. Также асимметричная структура протектора способствует эффективному удалению влаги и снега из пятна контакта с дорогой, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля.

Запатентованная технология резиновой смеси SMART-MIX® сочетает применение в производстве технического углерода и силиконов. Это помогает снизить трение качения и улучшить контакт шины с мокрой или скользкой дорогой. Применение разработки позволило добиться увеличения сцепления со снегом и льдом на 7%.

Эксплуатационные характеристики

Модель Cordiant Winter Drive, испытание которой проводил журнал «За рулем» в Северной Швеции, сразу показала высокие характеристики.А по некоторым характеристикам даже превосходил аналогичные модели всемирно известных производителей шин.

Данная модель шин имеет следующие эксплуатационные преимущества:

  • Точное и информативное вождение. Это достигается за счет использования массивных блоков протектора в плечевой и центральной частях шины, соединенных между собой. Они образуют 3 продольных ребра жесткости, отвечающих за курсовую устойчивость автомобиля.
  • Глубокие продольные и поперечные канавки.Создайте эффективную дренажную систему, чтобы присутствие жидкости в пятне контакта было минимальным. Управление на талой дороге становится комфортным и безопасным.
  • Стрелковидные блоки протектора в центральной части и мощной плечевой зоне. Не позволяйте шине скользить по рыхлому снегу и обеспечивать хорошее сцепление с дорогой на скользкой поверхности.
  • Низкий уровень шума при движении и экономия топлива. Достигается за счет рассчитанной на компьютере асимметричной конструкции блоков протекторов. Экономия топлива обеспечивается за счет кремниевых добавок в резиновой смеси, которые уменьшают трение между дорогой и шиной.

Разгон на разных типах дорожного покрытия

Как показывают обзоры, Cordiant Winter Drive отлично себя чувствует в самых разных погодных условиях: от снежной каши в начале зимы или оттепели до ледяной полосы в сильный мороз. Универсальность тяговых качеств достигается за счет сочетания крупного агрессивного блока протекторов и мягкого резинового состава с z-образными ламелями, обеспечивающими ускорение на льду и укатанном снегу.

Плечевые блоки протектора с глубокими каналами позволяют машине разгоняться без скольжения в глубоком снегу, а излишки эффективно выводятся наружу.На сухих участках дороги колеса также обеспечивают хорошее ускорение, что выгодно отличает их от шипованных моделей.

Торможение в различных дорожных условиях

При торможении на льду, фрикционные шины незначительно уступают своим шипованным «собратьям». Но современные разработки практически нивелируют эту разницу. При этом у них меньший тормозной путь на рыхлом снегу и асфальте, что делает их более универсальными.

Для жителей крупных городов использование автобусов Velcro предпочтительнее, если они не часто выезжают на трассу зимой.Дороги в мегаполисах редко покрываются льдом из-за того, что коммунальные предприятия используют химические вещества для борьбы со льдом. Поэтому в них основную часть зимнего периода автомобили движутся в условиях снежной каши, мокрого или сухого асфальта. Для жителей южных регионов России также более актуально использование фрикционных покрышек.

Боковая устойчивость. Шум, комфорт при вождении

Прочная конструкция рамы, продольные ребра жесткости и угловые плечевые блоки обеспечивают отличную управляемость при прохождении поворотов на зимней дороге.Многочисленные ламели, распределенные компьютером на блоках протектора, обеспечивают поперечную устойчивость при прохождении обледенелых участков проезжей части.

Мягкая резина и отсутствие шипов дают хороший уровень акустического комфорта при езде на автомобиле, обутом в эти шины. Асимметричный рисунок протектора вносит свой вклад, снижая уровень шума при движении. Взаимное расположение блоков протектора моделируется таким образом, что при движении они не входят в резонанс и производят гораздо меньше шума, чем шины с симметричным рисунком.

Модельный ряд. Сфера применения

Ассортимент Cordiant Winter Drive PW 1 включает 16 типоразмеров от 13 диаметров до 16 с индексом нагрузки от 72 т (580 кг) до 102 т (850 кг):

//

Диаметр

Размер

Индекс нагрузки

13

155/70

72T

13

175/70

82T

14

175/65

82T

14

175/70

84T

14

82T

14

185/70

88T

15

185/65

92T

15

195/55

85T

15

88T

15

195/65

91T

15

205/65

94T

94T

205/55

94T

16

205/60

96T

16

205/65

02

16

215/65

102T

16

9 0074

215/70

100T

Как видно из модельного ряда, данные зимние шины предназначены для установки на широкий спектр автомобилей отечественного и импортного производства.Также они используются для установки на российские и зарубежные кроссоверы, внедорожники с диаметром колес до 16 дюймов.

Отзывы автовладельцев

Модель находится в эксплуатации около двух лет и заслужила хорошие отзывы владельцев автомобилей. Cordiant Winter Drive отлично справляется со сложными дорожными условиями в разных уголках страны. Покупатели в своих отзывах отмечают устойчивость автомобиля на этих шинах в широком диапазоне скоростей. Особо подчеркивается их универсальность, высокие тяговые и сцепные свойства на асфальте, мокрой дороге, снегу и льду.Благодаря своей конструкции и качеству изготовления шины идеально сбалансированы, что также не осталось незамеченным автовладельцами.

Как показывают отзывы, Cordiant Winter Drive пользовались спросом и популярностью у российских автолюбителей. Многие подчеркивают, что перешли на липучку с шипованной покрышки, потому что зимой ездят в основном по городу. При этом все покупатели купили Cordiant Winter Drive впервые. Отзывы подтверждают выводы эксперта о том, что эта модель не только уступает импортным аналогам, но и зачастую превосходит их.

Даже те, кто ранее эксплуатировал шины корейского и японского производства, оставляют положительные отзывы. По их словам, Cordiant Winter Drive способствует отличной управляемости и имеет надежные тяговые и сцепные свойства. Многим нравится их высокая приспособляемость к изменяющимся погодным условиям, что дает уверенность в управлении автомобилем в зимний период. Владельцы автомобилей подчеркивают акустический комфорт, который они испытывают, меняя шины с шипами на фрикционные.

Цены на Cordiant Winter Drive в Интернете и шинных центрах

Как и в традиционных автомагазинах, в специализированных шинных центрах, так и на торговых площадках в Интернете можно найти в продаже Cordiant Winter Drive.Цена на популярный размер 175/65 R14 варьируется в интернет-магазинах от 1750 до 2200 рублей. для шины. В автомагазинах и шиномонтажных центрах стоимость немного выше. Вы можете купить эти шины по цене от 1990 до 2750 рублей. кусок.

Следует иметь в виду, что хоть цены в шинном центре и выше, но при этом делается серьезная скидка на услуги по установке или она вообще бесплатна. Поэтому общая стоимость покупки и установки в магазине с собственным автосервисом может стоить меньше, чем при покупке резины в Интернете.

отзывов, характеристики, обзор и фото. Покрышки Cordiant Snow Cross Кто Производитель Покрышки Cordiant Snow Cross

Шипованная зимняя резина Cordiant Snow Cross. Его представили накануне зимнего сезона 2013-2014, и в этом году Cordiant решила модернизировать популярную модель и расширить ее размерную линейку.

Cordiant Snow Cross имеет направленный рисунок протектора, выжимающий снег и воду из пятна контакта, и включает цельную центральную кромку, которая благодаря своей форме удаляет снег в глубоких поперечных канавках.Кроме того, многочисленные Z-образные ламели удаляют водную пленку с дорожного покрытия. Шипы Cordiant Snow Cross расположены асимметрично в 16 рядов, и компания заявляет, что 10 шипов, удерживающих сцепление, постоянно находятся в контакте.

В 2016 году новые запатентованные шипы Spike-Cor spike-Cor начали устанавливать в шины, которые производит финский SCASON. Корпус шипов изготовлен из алюминия, карбидная вставка - из карбида вольфрама, а их вес меньше, чем у шипов, установленных в шинах некоторых премиальных производителей.

Шипы

Spike-Cor имеют восьмизубую форму твердосплавной вставки, которая увеличивает количество кромок зацепления на льду, увеличивая характеристики сцепления. Кроме того, была разработана новая форма корпуса, которая повысила надежность удержания шипов в шине.

Как говорят в «Кордиане», шипы spike-COR по своим характеристикам значительно превосходят шипы предыдущего поколения, что подтвердили внутренние тесты компании.

Обновленный Cordiant также отличается структурой вставного слоя и составом резиновой смеси.

Стоит сказать, что модернизация очень положительно повлияла на ключевые характеристики шин Cordiant, и обновленная модель стала значительно эффективнее предшественницы на льду, а этот параметр является одним из самых важных, когда речь идет о покрышках. эта категория.

Выбор легковой зимней резины сегодня настолько велик, что многим водителям довольно сложно определиться с конкретным производителем и моделью.Часто вопрос даже не в цене. Главным критерием остается качество и безопасность движения. Выполнение обоих критериев обещают производители резины Cordiant Snow Cross.

Рецензенты помогут нам разобраться, действительно ли эта резина соответствует требованиям большинства, тем более что она предлагается по довольно адекватной цене. Давайте последовательно рассмотрим все моменты, касающиеся этих шин, и подробно разберем каждый элемент их конструкции.

Немного о производителе

Бренд Cordiant представляет российского производителя «СИБУР», зарекомендовавшего себя на протяжении многих лет как производитель качественной резины, предназначенной для суровых российских условий.Поскольку все испытания проводятся в условиях, максимально приближенных к тем, в которых будут эксплуатироваться шины, можно добиться неплохих результатов. Продукция с каждым годом совершенствуется, производитель создает лучшие зимние шины, позволяя выбрать наиболее подходящую для автомобиля и стиля езды резиновую модель.

Краткое описание модель

В первую очередь резина Cordiant Snow Cross Rubber предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях различных типов. Модельный ряд имеет большое количество типоразмеров, благодаря чему каждый водитель может выбрать подходящий для своего автомобиля вариант.Модель увидела свет сравнительно недавно, что говорит о применении новейших технологий, доступных производителю на данный момент. И каждый год в его производство вносятся правки, позволяющие улучшить динамические характеристики и общие показатели в целом.

В первую очередь, модель Cordiant Snow Cross PW ориентирована на скоростное сопротивление и управляемость на заснеженных трассах. Чтобы для пользователя была только качественная продукция, она устанавливается на всех заводских линиях, проверяя каждую выпущенную шину.В результате процент брака минимален, а предоставленная гарантия позволяет совершенно не переживать по этому поводу.

Уникальный рисунок протектора

Хотя на первый взгляд может показаться, что эти автоходы для легковых автомобилей уже где-то видели и рисунок кажется до боли знакомым, не спешите делать вывод о плагиате. Многие производители используют базовые конструктивные чертежи, дорабатывая их в соответствии со своими технологиями. Так случилось и на этот раз. Протектор создан по фирменной технологии Snow-Cor, которая преследует сразу несколько целей.Одно из основных направлений - максимально эффективное удаление воды и снега из пятна контакта с гусеницей. Этому способствует структура, которая представляет собой радиальный рисунок, расположенный от центра к краям шины.

Такой подход позволил сделать резину, которая не только эффективно отталкивает воду и снег, но и самостоятельно избавляется от налипшего снега при полном обороте колеса. Средняя закрытая кромка Cordiant Snow Cross R15 предназначена для эффективной стрижки снега и максимально быстрого отталкивания к краям шины.Обеспечивает курсовую устойчивость при скоростном движении по заснеженной трассе, а также пара с плечевыми зонами помогает совершать маневры, не сильно снижая скорость.

Ламед как фактор, усиливающий сцепление с поверхностью

Не стоит забывать и о структуре ламелей на резине Cordiant Snow Cross, отзывы о которых мы рассмотрим в конце статьи. Они обеспечивают создание большого количества кромок на блоках протектора, позволяя снегу более эффективно.Их Z-образная структура образует большое количество острых граней, которые, с одной стороны, обеспечивают динамические характеристики, а с другой - позволяют сократить тормозной путь за счет эффективного сопротивления блоков протектора.

Поведение шин при гололеде

Не забывайте, что зимой на дорогах кроме снега или воды, может и свято. В этом случае вступают в действие шипы, сделанные в конфузе с двумя инфляторами. Их основа выполнена в виде снежинок и позволяет максимально закрепить шип в шине.С дыроколом считается шипованная авторезина зимняя. Липучка никогда не справится со льдом, как шипы.

Их основная задача - предотвращение пробуксовки при быстром разгоне, а также сохранение динамических характеристик при движении. Отсутствие пробуксовки положительно сказывается на расходе топлива, позволяя немного его сэкономить. Чтобы шипы работали с большей эффективностью, была продумана схема их размещения. А острые края шипованных блоков протектора обеспечивают еще более качественное сцепление при движении по льду или льду, делая лучшие зимние шины еще более привлекательными.

Применение двухслойной конструкции шины

Для противодействия неравномерному износу и быстрому выходу шины производителя было решено изготовить протектор из двух слоев резины с разными характеристиками. Верхний слой - это мягкая резина, которая проявляет хорошие свойства по отношению к сцепке с дорожным покрытием и позволяет повысить динамические характеристики шины. Внутренний слой выполнен из более жесткой резины. Это сделано для того, чтобы внутреннее давление в шине Cordiant Snow Cross распределялось равномерно и не могло привести к возникновению грыжи или просто к непропорциональному износу протектора.В результате у резины отсутствует шанс появления бейона из-за деформации, а также повышается устойчивость к проколам, порезам или ударам. Дополняет картину прочный металлический корд, обеспечивающий жесткость по всей шине даже при плюсовой температуре, когда резина очень размягчена.

Запатентованная резиновая смесь

Производитель решил не только разработать собственную технологию, но и запатентовать ее, чтобы показать, что в разработке используются действительно инновационные методы.В результате появилось название COR-FIX, которое указывает на использование в резиновой смеси кремнеземных покрышек, изготовленных по новой формуле.

Благодаря этой модификации ополаскиватель Winter R16 сохраняет способность оставаться мягким даже при очень низких температурах, что положительно сказывается на его характеристиках. С другой стороны, добавка в кремний и кремниевую кислоту позволяет снизить ее износ при эксплуатации в условиях положительной температуры или при движении по очищенному асфальту.В результате резина будет держаться намного дольше, и ее не придется менять каждый сезон даже при интенсивной езде и большом километре.

Основные положительные стороны по заявке производителя

Пришло время сравнить, имеет ли значение само обещание производителя относительно этих автостеков для легковых автомобилей, совпадают ли мнения пользователей. Для этого давайте вкратце взглянем на список сильных сторон от разработчиков, а затем сравним его с отзывом реальных пользователей:

  • Этакий рисунок протектора, улучшенный по фирменной технологии, позволяет уверенно передвигаться по любому типу поверхности дороги, обеспечивая при этом отличную курсовую устойчивость и маневренность без угрозы заноса.
  • Обновленная резиновая смесь и продуманная перемычка ламели увеличивают стоимость сцепления при любых обстоятельствах, независимо от типа дорожного покрытия и его состояния.
  • Увеличение глубины рисунка протектора, использование двухслойной структуры его нанесения и добавка кремниевой кислоты в резиновую смесь значительно увеличили срок службы каждой шины в отдельности и ее прочность, а также устойчивость к различным воздействиям. виды повреждений.

Давайте теперь проанализируем отзывы и выберем положительные и отрицательные отзывы о свойствах этих шин.На основании такой информации можно будет сделать вывод, стоит ли покупать их для своего автомобиля.

Положительные стороны по отзывам пользователей

Стоит заранее отметить, что в результате анализа отзывов о модельном ряду складывается положительное впечатление, а критики к этой резине не так уж и много. Посмотрим, что они говорят и на что ориентируются пользователи в первую очередь:

  • Хорошая балансировка резины с завода. Скорее всего, отсутствие разбалансированных образцов обусловлено хорошим контролем качества выходных шин.Диски в результате не похожи на засушенную на весах елку.
  • Хорошая стойкость на сухом асфальте. Частая проблема шипованной резины - она ​​начинает скользить по шипам при движении по чистой трассе. У данной модели эта проблема либо не наблюдается, либо минимизирована по сравнению с конкурентами.
  • Хорошо справляется как с движением по снегу, так и по льду. На снегу проявляются гребные характеристики протектора, обеспечивая качественное сцепление с дорожным покрытием.
  • Качественный монтаж шипов. Если авторезина зимняя (липучка не требует такого ухода) правильно завязана после установки, то проблем, связанных с выпадением шипов в первые несколько тысяч километров пробега, возникнуть не должно. Главное, следовать инструкции по эксплуатации, а не пытаться выжать из резины по максимуму все сразу после установки.
  • Приятная стоимость. Учитывая большое количество положительных отзывов, удивляет относительно невысокая цена, что часто характерно для более дешевых вариантов с худшими характеристиками.
  • Износостойкость. Действительно, переработанная формула резиновой смеси дает о себе знать и позволяет эксплуатировать резину гораздо дольше, чем раньше, что вливается в экономию в перерасчете на 100 км пробега.

На этом его положительные стороны не заканчиваются, но остальные моменты отмечает небольшое количество драйверов, и они не столь критичны. А теперь посмотрим на отрицательные отзывы об этой модели.

Отрицательные стороны анализируемой модели шин

Среди отмеченных водителями минусов можно выделить два основных, которые встречаются гораздо чаще других.Во-первых, это высокий шум в шинах. Даже для шипованного варианта по сравнению с конкурентами полоскание Winter R16 этой модели слишком громкое. Если для вас это серьезная проблема, придется либо мириться с этим, либо искать другой вариант. Однако, учитывая отличные динамические и ходовые характеристики, можно закрыть глаза.

Второй отрицательный момент, который возникает в ответ, - это жесткость самой резины. Не стоит путать этот показатель с мягкостью протектора, нареканий к нему нет.Жесткость резины свидетельствует о том, что она неохотно подстраивается под неровности, встречающиеся на дороге, поэтому в салоне ощущаются попадающие под колеса всевозможные камешки и осколки льда, если подвеска с ними не справляется. Будет ли это большая проблема - зависит только от вас, однако благодаря этому свойству шины диски остаются целыми даже при сильном ударе.

Сравнение отзывов и заявленных характеристик

Как видите, производитель полностью честно раскрыл основные характеристики шин.Они действительно хорошо подходят для условий суровой русской зимы и позволяют уверенно чувствовать себя на трассе вне зависимости от состояния дорожного покрытия. Если вышеперечисленные минусы для вас не слишком критичны, можете смело покупать эту резину, особенно учитывая ее относительно невысокую стоимость. Как говорится в отзывах о Cordiant Snow Cross, он должен оправдать надежды любого водителя, так как дает возможность укомплектовать машину. Это говорит о том, что именно ей следует обращать внимание на новичков, которые не так хорошо умеют ездить по дороге в неблагоприятных погодных условиях.

Начну с того, что это мой первый отзыв, но я не мог не писать. Купил Snow Cross, могу сказать, что резина классная, дорогу держат хорошо, гула при езде нет. Цена и качество соответствует. Советую не пожалеешь. Спасибо менеджерам компании за консультацию.

Иван.

Мальчики и девочки! Для этих бабушек резина все рвет. Первым занятием КМ был шум, но потом, правша, исчез. Советую

Сергей

Снег выпал, и я устроил на этих шинах настоящий тест-драйв.Если честно, не жалею, что выбрал их. Естественно, это не супер-шины, но уверенность на дороге придают. Не меньше в снегу притаился ... Или я уже прислушался.

Сергеев Артем

На 6 мес. Эксплуатация новых шин 2015 года составляет 50 недель при пробеге 20 - 30 тысяч. Обрыв шнура между проступью на 2-х колесах от 4. И еще один в пути. Машина легкая 700 кг. Вывод: не берите русское чудо. Это дороже.

Evgeny

Прочность и надежность шины обеспечивают как структура, так и состав самой резины, обеспечивая отличные ходовые качества в различных погодных условиях, на разных покрытиях, а также в лужах.Резина
очень достойная, не пожалела о том, что купила, выдержала сезон и выглядит все равно очень хорошо, думаю на годы хватит.

Евгений

Кордиант стал мне хорошим способом сэкономить на зимней резине. Раньше ходил на Нокиан Хакк, отдал на Полную около 30. Но в то же время с финансами было не очень, решил посмотреть, что предлагают из бюджетных кроссовок. Загнал в магазин, продавец предложил Dunlop Ice Touch, Cordiant Snow Cross и Kamu)) Сразу бросил как вариант, ездил одно время на восьмерке на ней.В итоге из 2-х вариантов выбор пал на более бюджетный, то есть Корди. По результату как точно не прогадал.

Эдвард

недавно прочитал, что практически все производители делают резину для «европейской» зимы и лишний раз убедился в правильности своего выбора, ведь в минус 20 проблем вообще не было! Чтобы вы понимали, европейская зима где-то +5 \ -7, явно не для нашей страны!
Шины Cordiant Winter Drive. К плюсам могу отнести то, что в минусах ни провала, гребет хорошо, торчит тоже и цену.Минусом, если можно так назвать, позже поменял резину и заметил, что у меня хороший путь +15

Артур

Из плюсов - сцепление с асфальтом и мяч под колесами идет хорошо. Износостойкость тоже на уровне, вещь довольно приятная. О минусах - тут либо от самой шины и поэтому нужны нагрузки, либо с проблемой диска

Богдан

резина на твердой 4

Кто-то тут жалуется, что теряет шипы, кто-то то, что Klon Khaki 7, странные люди.Вы слышали о том, какие шипованные шины нужны для работы? Прошел свои 1500 км спокойно, спокойно и уже 3 сезон катаюсь, почти все шипы со мной.
А по поводу схожести могу сказать, что это только плюс, даже если это клон (что не так), что не так? Вы получаете резину премиум-класса по цене вдвое дешевле, с отличными характеристиками!
Так что по опыту 3 сезона рекомендую, тормозит, ускоряется

Виктор

Очень шумно. И некоторый дискомфорт при езде не очень заметен.

Александр

Поставьте Кордиантный Снежный Крест в тот год. Достаточно неплохая модель для любителей без проблем покататься. По периоду использования претензий не имею.

Николай

пробег 1500т / км, шипы сели на место. Теперь двигатель не везде привязан к шипам. Я сам, из Кежемского р-она, поэтому - то, что проверял, и разрез, и цель, и в снегу, и по бездорожью. Так что фигура на твердую 4, почти 5. А кому не так уж больно.

Алексей

Первый сезон резина была идеальной, пробег 18000 потерял при 5-6 шипах на колесе.Во втором сезоне на 3000 резина осталась без шипов. Правда езда в основном по мокрому асфальту и гололеду. Через 15 тн. Пробег поменялся местами. Четкие шипы не только спереди, но и сзади.

Очень приятно ездить на качественном автобусе!

Виктор

почти пожар

Отличная резина

Сергей

Поездки в основном из села - села, если на зиму возмещают дорогу крутящейся тройке, то это фонтан кашевый, с выездом на цивилизованную дорогу проблем не было.Это вообще не возникло. По асфальту шумно и это единственный минус, при слабых отрицательных температурах такое ощущение, что едешь по ковру, едешь очень мягко. Что касается потери шипов, то за сезон ни один шип не потерял, его нужно охладить до соревновательной езды, и он не жаловался. Зима - не время гонок, где побеждают смерть или жизнь, лучше выбрать последнее.

Сергей

В 2012 году купил машину и сразу заш, кто-то говорит, что даже кама купит ал в магазин и купит новую шипованную резину COORDIANT Snow-Cross, 2500, некоторые говорят, что лучше купить что-нибудь получше говна , а я приведу результаты..... В общем как одевался на диски в 2012 ни разу не брал, да и уход 4 сезонов ни разу не накачал, в 5 сезоне когда у психа было 0,5 атмосферы в паре колес до регфекента Сейчас Буду пихать, это 7 сезон, 80% шипов на месте, и каждый сезон когда пихал, менял колеса передние с задними крестовинами на крестовину и давление в шинах держат не больше 1,8 на холодно этого хватит и зона зацепа побольше и мягче и шипы не летают, за счет мягкости прячутся в резину, правда при любом давлении очень шумно и не очень сбалансированно, в прошлом году перебалансировала, была первая один на все время, короче держите нужное давление в колесах и не гарзите на них Места и повороты и не износятся!

Андрей

Лучше даже липучки Nokia Nordman, советую брать не глядя грубо говоря.

Олег

Шины очень хороши для эконом класса. Ни разу не подводила. Хорошо держит дорогу на скорости. На снегу и на льду тоже все нормально. В целом понравилось. Даже жаловаться не на что. Все шипы на месте. Все зависит от манеры вождения.

Николай

Шины хорошие. Эксплуатируем машину ежедневно (по будням - 60 км в день, иногда до 500 км). Покрышки уже прошли 3 сезона, потеряли вроде из четырех, всего 3 шипа. В целом зимняя шипованная резина, которую Кордиант имела как на предыдущей машине, тоже показала себя хорошо.По заснеженной трассе вполне достойно и легко. Единственный минус - это еще когда почувствуешь, что это не летняя резина (по сухому асфальту как-то тяжеловато). Ну как по мне, так машина появляется в машине, если скорость выше 90 км / ч.

Love

Автомобильные шины Cordiant Snow Cross предназначены для использования зимой. Эти российские шины пользуются спросом у водителей, желающих приобрести надежные автодоросы по доступной цене.

Технические характеристики товара

Характеристики протектора

Производители данной модели автоходов При создании шин особое внимание уделялось их управляемости и устойчивости.Повышения сцепных характеристик удалось добиться за счет необычного дизайна рисунка протектора. Рисунок выполнен в виде лучей, расходящихся от центра проступи.

Закрытый край в центральной части протектора обеспечивает быстрое преодоление заснеженных сугробов. Канавки в плечевых зонах шины увеличивают сцепление резины с дорожным покрытием. Практичные поперечные каналы и удлиненные блоки создают замкнутые полости. Таким образом, шина приобретает минимальный тормозной путь на льду и на снегу.

ОшИповка каучук

Автомобильные шины от российского производителя имеют усиленную систему озорства - 16 Шипованных рядов . В резине есть якорные двухзабойные шипы. Каждый шип имеет форму снежинки - Uniq Studs. . Сердцевина шипов изготовлена ​​из высокопрочного материала. Эти технологии позволяют предотвратить пробуксовку колес, которая часто возникает при разгоне автомобиля.

Построение авто ходов

Шины имеют двухслойный рисунок протектора - Double Tread.. Верхний слой изготовлен из мягкой резины. Такой материал обеспечивает хорошее сцепление качественных изделий. Внутренний слой состоит из жесткой резины, которая снижает скорость износа шины и способствует равномерному распределению давления внутри протектора. Итак, двухслойная конструкция позволяет сделать резину более устойчивой к внешним воздействиям.

Размеры шин Cordiant Snow Cross

В наличии Шины Cordiant Snow Cross с радиусом R 14. Доступны размеры для покупателей 14 175/65 и 185/60 рэнд.

По результатам тестирования журнала «ТЕСТ МИР»:

Положительные свойства автомобильной резины Cordiant Snow Cross

Владельцы автомобильных шин производства Cordiant отмечают такие достоинства данной продукции, как:

  • отличная управляемость;
  • показатель устойчивости шин при движении по снегу и льду;
  • - это долгий срок службы шин, который обеспечивается глубоким рисунком протектора и инновационной структурой шины.

Синонимы: Cordiant Snow Cross

Какие шины лучше Нокиан или Кордиант. Сравнение шин Nokian. Шины Cordiant All Terrain

Российская компания Cordiant, производящая шины для самой разнообразной техники, была основана в 2005 году. С тех пор она стала одним из лидеров в России по продаже авторезины. В ассортименте выпускаемой продукции около 400 наименований колесных дисков. Девиз Cordiant - сочетание шин европейского качества и приемлемой ценовой политики.

Протекторы шин изготовлены из резиновой смеси с повышенной износостойкостью. Боковые части покрышек имеют более эластичную структуру, устойчивую к всевозможным механическим повреждениям. Прочность дополнительно обеспечивают текстильный экранирующий слой со спиральной навигацией, а также двойной металлический кронштейн.

CORDIANT продуктов

Сегодня под маркой Cordiant производится резина для легковых, коммерческих, грузовых автомобилей, строительной и погрузочной техники, авиационного транспорта.Выпускается более 150 различных размеров шин. В зависимости от времени использования каждый автовладелец может выбрать подходящие шины:

  • Зима. Фрикционные шины хорошо зарекомендовали себя на чистых дорогах, а шипованные шины отлично справляются со снежными напитками и льдом.
  • Лето. Повышенная жесткость летней резины предотвращает перегрев шин и их повышенный износ в жару.
  • Всесезонный. Помимо обычных автомобилей, активно применяется на внедорожниках и пикапах.

Положительные стороны шин Cordiant

  • Шины полностью адаптированы к условиям российских дорог.
  • Стоимость резины удовлетворит любого автовладельца.
  • По своим ходовым характеристикам продукция CORDIANT не уступает известным зарубежным брендам.
  • Мягкая резина, в дороге не очень шумно.
  • Постоянно появляются новые модели, с улучшенными характеристиками.
  • На территории России вы без труда сможете приобрести любую подобную шину Cordiant.

Моменты отрицательные

  • Зимняя резина без шипов скользит по льду и утрамбованному снегу.
  • На высоких скоростях (около 120 км / ч) несколько теряется плавность управления.

Мой рейтинг шин

  1. CORDIANT SPORT 3.
  2. Cordiant Off Road.
  3. Кордиант Снежный Крест.
  4. ЗИМНИЙ ПРИВОД CORDIANT.
  5. CORDIANT SNO-MAX.
  6. CORDIANT ROAD RUNNER.
  7. CORDIANT ALL TERRAIN.
  8. CORDIANT POLAR SL.
  9. Cordiant Polar.
  10. ПРИЯТНЫЙ КОМФОРТ.

Шины Cordiant Sport 3

Летняя резина Cordiant Sport 3 предназначена для активного стиля вождения.Они обеспечивают устойчивость автомобиля, его отличный вход в повороты без движения. Эти шины имеют асимметричный рисунок протектора, который улучшает устойчивость и сцепление с асфальтом. Пятно контакта шины с дорогой стойкой, обеспечивает хорошее сцепление с любым дорожным покрытием. Покрышки показывают себя как на сухой, так и на мокрой дороге: для отвода воды из-под колес предусмотрены полированные канавки.

При выборе шин обратите внимание, что Cordiant Sport 3 - Highway. Они не предназначены для ухода за корнями и бездорожьем.Лучше всего проявить себя на асфальте - мокром и сухом. Для повседневной езды по городу или трассе это отличный вариант, а по лояльности идут хуже.

CORDIANT SPORT 3

Тип А шины
Сезонность лето
Шипы не
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность лето
Диаметр 15/16/17/18
Ширина профиля 195/205/215/225/235/255/265
Высота профиля 45/50/55/60/65
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор не
Индекс максимальной скорости H (до 210 км / ч) / V (до 240 км / ч)
Индекс нагрузки 85 ... 116
515 ... 1250 кг
Камера не
Диагональ не

Плюсы и Cordiant Sport 3

Шины

Cordiant Sport 3 обладают такими достоинствами:

  • стоимость;
  • хорошая устойчивость на прямых участках и предсказуемая - в поворотах;
  • отличное сцепление;
  • достойные тормозные характеристики;
  • предотвращение аквапланирования;
  • мягкость;
  • комфортная езда.

Из минусов необходимо отметить быстрый износ и сравнительную шумность, что характерно для скоростных шин. Учитывая бюджетную стоимость и отечественное производство, это очень достойный и надежный вариант для повседневного использования в городе и на трассе.

Видеообзор CORDIANT SPORT 3

Шины

Cordiant Off Road

Всесезонные шины Cordiant Off Road предназначены для внедорожников. Это «грязевые» шины с плотной гравировкой протектора с боковыми истериками.Широкие канавки протектора отлично отводят воду и грязь. На асфальте эти шины показывают себя средне, но на бездорожье превосходят многие зарубежные аналоги. Эти шины подходят для езды по грязи и снегу. Обратите внимание, они не предназначены для передвижения по льду.

Эти покрышки очень прочные и износостойкие, выдерживают заезды по бутылкам и стаканам, хорошо показывают себя при движении по лесу или по песку, по торфу и глине. Это оптимальный выбор для рыбаков и охотников.

ВНЕДОРОЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРДИАНТА

Тип А шины
Сезонность всесезонные
Шипы не
Назначение для внедорожника
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 15/16
Ширина профиля 205/215/225/235/245/265/275
Высота профиля 65/70/75
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Индекс максимальной скорости
Индекс нагрузки 96 ... 114
710 ... 1180 кг
Камера не
Диагональ не

Плюсы и Cordiant Off Road Минусы

Всесезонные шины Cordiant Off Road такие достоинства:

  • отличная дорога по бездорожью;
  • износостойкость и прочность;
  • доступная стоимость.

Из минусов можно было бы назвать шум и вес, но это атрибуты всех «грязевых» покрышек. Но отсутствие бегового размера линейки - это действительно недостаток.

Если вам действительно нужна внедорожная резина, лучше всего подойдут всесезонные шины Cordiant Off Road. Для города они не подходят, как и для редких поездок за город. Они рассчитаны на сложные условия, в которых у них просто нет конкурентов за такую ​​цену.

Видеообзор

Cordiant Off Road

Покрышки Cordiant Snow Cross

Характеристики Cordiant Snow Cross

Тип А шины
Сезонность зима
Шипы да
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зима
Тип зимней резины для северной зимы
Диаметр 13/14/15/16/17/18
Ширина профиля 155/175/185/195/205/215/225/235/245/265
Высота профиля 45/50/55/60/65/70
Функции и возможности
Шипы есть
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 75 ... 116
387 ... 1250 кг
Камера не
Диагональ не

Преимущества и проблемы Cordiant Snow Cross

Преимущества:

  1. Хорошо держит дорогу по льду и снегу.
  2. Цена.
  3. Хорошая управляемость на скорости.

Недостатки:

  1. Шумно.

Видеообзор Cordiant Snow Cross

Шины Cordiant Winter Drive

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗИМНЕГО ПРИВОДА CORDIANT

Тип А шины
Сезонность зима
Шипы не
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зима
Тип зимней резины для северной зимы
Диаметр 13/14/15/16/17
Ширина профиля 155/175/185/195/205/215
Высота профиля 55/60/65/70
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора асимметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости
Индекс нагрузки 75 ... 102
387 ... 850 кг
Камера не
Диагональ не

Преимущества и проблемы Cordiant Winter Drive

Преимущества:

  1. Без шума.
  2. Мягкая, уверенно держит дорогу.
  3. Не дорого.
  4. Боковина напряженная.
  5. Износостойкий.

Видеообзор CORDIANT WINTER DRIVE

Шины Cordiant Sno-Max

CORDIANT SNO-MAX ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип А шины
Сезонность зима
Шипы да
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зима
Тип зимней резины для северной зимы
Диаметр 13/14/15/16/17/18
Ширина профиля 155/175/185/195/205/215/225/235
Высота профиля 45/55/60/65/70
Функции и возможности
Шипы есть
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости H (до 210 км / ч) / q (до 160 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 73 ... 108
365 ... 1000 кг
Камера не
Диагональ не

Преимущества и проблемы Cordiant Sno-Max

Преимущества:

  1. Цена приемлемая.
  2. Износостойкость, довольно прочная.
  3. Хорошая проходимость.
  4. Хорошо держится на льду.
  5. Хорошая управляемость и торможение.

Недостатки:

  1. Шумно.

Видеообзор Cordiant Sno-Max

Шины

Cordiant Road Runner

CORDIANT ROAD RUNNER ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип А шины
Сезонность лето
Шипы не
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность лето
Диаметр 13/14/15/16
Ширина профиля 155/175/185/195/205
Высота профиля 55/60/65/70
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Индекс максимальной скорости H (до 210 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 75 ... 94
387 ... 670 кг
Камера не
Диагональ опционально

Преимущества и проблемы Cordiant Road Runner

Преимущества:

  1. Хорошее торможение.
  2. Тихо.
  3. Хорошо сбалансирован.
  4. При спокойной езде управляется отлично.
  5. Не дорого.
  6. Хорошо держите дорогу.

Видеообзор CORDIANT Road Runner

Шины Cordiant All Terrain


Характеристики Cordiant All Terrain

Тип А шины
Сезонность всесезонные
Шипы не
Назначение для внедорожника
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 15/16
Ширина профиля 205/215/225/235/245
Высота профиля 60/65/70/75
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора асимметричный
Направленный протектор не
Индекс максимальной скорости H (до 210 км / ч) / с (до 180 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 95 ... 111
690 ... 1090 кг
Камера не
Диагональ не

Преимущества и проблемы Cordiant All Terrain

Преимущества:

  1. Стоимость не дорого.
  2. Хороший дренаж и обращение.
  3. Не шумно.
  4. Хорошо держит мокрый асфальт и лед.

Видеообзор CORDIANT ALL TERRAIN

Шины Cordiant Polar SL

CORDIANT POLAR SL ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип А шины
Сезонность зима
Шипы не
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зима
Тип зимней резины для северной зимы
Диаметр 13/14/15/16/17/18
Ширина профиля 175/185/195/205/215/225/235/255
Высота профиля 45/55/60/65/70
Функции и возможности
Шипы не
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости H (до 210 км / ч) / q (до 160 км / ч) / с (до 180 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 80 ... 108
450 ... 1000 кг
Камера не
Диагональ не

Преимущества и проблемы Cordiant Polar SL

Преимущества:

  1. Мягкий и без шума.
  2. Хорошая проходимость на снегу.
  3. Хорошо держит дорогу по мокрому асфальту.
  4. Износостойкий.

Недостатки:

  1. Оптимальная температура меньше +5 градусов.
  2. Видеообзор

Cordiant Polar SL

Шины Cordiant Polar.

Cordiant Polar Характеристики

Тип А шины
Сезонность зима
Шипы да
Назначение для легкового автомобиля
Технология Runflat. не
Общие
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зима
Тип зимней резины для северной зимы
Диаметр 13/14/15/16
Ширина профиля 175/185/195/205/215/235
Высота профиля 55/60/65/70/75
Функции и возможности
Шипы есть
Технология Runflat. не
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км / ч) / т (до 190 км / ч)
Индекс нагрузки 82 ... 109
475 ... 1030 кг

Преимущества и проблемы Cordiant Polar

Преимущества:

  1. Не дорого.
  2. Хорошее сцепление с покрытием.
  3. Отличная проницаемость.
  4. Крепкие боковины.

Недостатки:

  1. Шумно.
  2. Нет курсовой устойчивости.

Видеообзор Cordiant Polar.

Шины Cordiant Comfort.

CORDIANT COMFORT ХАРАКТЕРИСТИКИ

Преимущества и проблемы Cordiant Comfort

Преимущества:

  1. Прекрасно держит дорогу.
  2. Не шумно.
  3. Износостойкий.
  4. Хорошо справляется с аквапланированием.

«Готовим летнюю резину зимой, а зимой - летом» - это простое правило регулярно помогает автомобилистам экономить время, деньги и нервные клетки. Поэтому пришло время изучить наши зимние шины 2017 года и выбрать такие же шины, которые идеально подходят как с точки зрения погодных и температурных условий, так и образа жизни и стиля вождения.

Испытания зимних шин 2017-2018 (вождение, авто, ADAC, AUTO BILD)

Не потеряться в обилии наименований, штампов и марок помогут тесты зимних и летних шин, которые ежегодно проводят ряд квалифицированных организаций.Сюда входят:

Club adac

ADAC - серьезная организация, более века представляющая интересы немецких автомобилистов. Крупнейший автоклуб Европы занимается проверкой марок автомобилей на качество и безопасность, а также регулярно проводит испытания шин. Достичь высоких оценок производителей шин в ADAC им сложно - их суровые испытания, проведенные с истинно немецкой тщательностью, не способны удержать ни днище, ни шины от шины. Обычно результаты являются «удовлетворительными», и редко какая шина получает вердикт «хорошо».

Старейший российский журнал, посвященный автомобилистам и их железным коням. Он регулярно тестирует популярные и не очень популярные на постсоветском рынке шин в жару и холод, а также проводит интересные исследования, например, «как влияет температура тормозного пути автомобиля».

Автолюбители из более чем 35 стран мира читают лицензионные издания немецкого журнала AUTO BILD. В журнале представлены не только новости автомобильного спорта и индустрии, но и сравнительные тесты, тест-драйвы и, конечно же, тестирование шин в разных интересных местах - например, в небольшой финской деревне за полярным кругом.

Популярное российское (а ранее советское) издание «Авторес» регулярно проводит сравнительные испытания автомобилей на полигоне, краш-тесты на ЕВРОМЕТОД с собственным независимым рейтингом, а также занимается тестированием мототехники, начиная от бензиновых и заканчивая детскими автокреслами. . Конечно, в список попали и шины.

Рейтинг зимних шипованных шин 2017-2018

Поскольку тесты свежей резины проводятся в пик сезона, за основу рейтинга мы взяли тесты шин R14, R15, R16, R17, проведенные зимой .При распределении мест в списке также учитывались: популярность модели в России, оценки, отзывы и стоимость шин на сервисе Яндекс Маркет.

Несмотря на различия в условиях, тесты лучших зимних шипованных шин 2017-2018 гг. выполняются по аналогичной методике:

  • тестирование разгона и динамики торможения на льду, снегу, мокром и сухом асфальте;
  • учитывается время прохождения определенного расстояния на разных типах покрытий;
  • - оценка уровня управляемости автомобиля, его плавности хода и того, насколько поднимается он шумно.

10. ГИСЛАВЕД НОРД МОРОЗ 200

Средняя стоимость - 5 570 руб.

открывает рейтинг зимних отгруженных шин 2017-2018 гг. Новая модель от шведской компании Gislaved. Главная изюминка двухсоткой модели - асимметричный рисунок протектора и новый сверхлегкий (менее 1 грамма) шип в форме трехлучевой звезды. В целом резина тихая, мягкая, с хорошей курсовой устойчивостью, хорошо держится на любой поверхности - правда на свежем снегу и на льду может потребоваться корректировка стиля вождения.На слегка обледеневшей трассе на таких шинах нельзя разгоняться более 100 км, иначе машина будет лидировать.

Цена, в среднем - 5 982 руб.

Название шины говорит о том, что ее разработчики (российская компания Cordiant) уделяли особое внимание поведению шины на снегу. Рисунок протектора направленный, центром которого является край замкнутой формы, что по теории должно значительно снизить вероятность аквапланирования на снегу.(Интересно, кстати, что именно этот рисунок практически в точности скопирован протектором третьего места рейтинга.) В итоге получилась хорошая резина по бюджетной цене, которая действительно едет по снегу. Правда, асфальт не уступает ей так хорошо, как снег.

Средняя цена - 8 600 руб.

Явный прогресс по сравнению с ICE 01 как с точки зрения курсовой устойчивости, так и с точки зрения снижения уровня шума на асфальте. От резины среднего ценового сегмента сложно ожидать скорости реакции более дорогой резины, но ее стоимость у Dunlop SP Winter ICE 02 отрабатывает на все 100%.Достоинства: Высокая проходимость, очень прочная боковина, отличные шипы, гребля в снежной ласке. Правда, на асфальте чувствует себя не очень хорошо, и шум заметно, а на скорости выше 90 км / ч вызывает повышенный расход топлива.

Стоимость, в среднем - 6670 руб.

Хорошая городская резина с возможностью комфортно себя чувствовать на не слишком глубоком снегу. Хорошо идет как по асфальту, так и по плотному снегу, шум в пределах нормы. Стоит отметить, что эту резину лучше всего использовать в средней полосе России, где температуры редко превышают -15 градусов.А вот сибирякам с глубоким снегом и длительными морозами лучше подумать о более выносливом варианте.

Средняя стоимость - 2 410 руб.

Серия

NODMAN от Nokian - это более бюджетная версия знаменитой Hakkapeliitta. Мягкая, удобная, малошумная резина по разумной цене, которая хорошо ощущается как сухой асфальт и снег. На мокром асфальте, судя по отзывам, более 100 км лучше не разгоняться. Хороший вариант для горожан в режиме «Дом - Работа - Дача».Из-за мягкой резины сложно выехать из колеи, а с бордюрами, ветками и другими острыми предметами стоит быть внимательными. Но в целом отличный вариант по соотношению цена / качество.

Купить в среднем можно за 4860 руб.

Если предыдущая модель Top-10 предназначена в основном для городской езды, то IceContAct 2 от Continental лучше всего раскрывается на бездорожье. Прекрасно себя чувствует при низких температурах как на снегу, так и в Насте или на льду, может увезти своего хозяина откуда угодно.Большой плюс - набор шипов (196 штук). Икра от этих покрышек не слышно.

Но на мокром, замерзшем или заснеженном асфальте нужно проявлять особую осторожность. Также не самых лучших отзывов заслужило «поведение» резины на снежной ласке, вот она и начинает рыскать.

Предлагается в среднем за 10 260 руб.

Хотя восьмёрка является более новой моделью в линейке шин Hakkapeliitta, она немного уступает по популярности своей предшественнице.Одна из главных причин - очень мягкая боковина, в результате чего придется тщательно отбирать диски и, несмотря на отличную проходимость, тщательно выбирать место покатушек. Иначе грыжа и порезы. Но эта резина очень предсказуема, имеет большое количество шипов (190 штук) и отлично идет по льду и раскатанному снегу.

Продается в среднем за 7 100 руб.

От восьмой модели отличается меньшим количеством шипов (на 30%), но шестигранные анкерные шипы более длинные и тяжелые.Они используют технологию под названием «медвежий коготь», которая предотвращает наклон шипа, тем самым улучшая сцепление. Бесшумная, надежная, хоть и дорогая резина, которая, несмотря на поколение, пользуется высокой репутацией у автомобилистов. Хорошо себя чувствует как на снегу, так и на льду и асфальте, при этом стоя и крепко. Однако, как и восьмая версия, Hakkapeliitta 7 имеет очень мягкую боковину и это чувствуется при резком повороте руля.

Средняя цена 9 080 руб.

А вот и новое поколение знаменитой линейки. Плод четырех лет разработчиков финской компании, как заявлено, превышает характеристики «восьмерки» на 5-10%. Самая большая изюминка новой модели - это два типа шипов (хотя в целом они немного меньше, чем у предшественницы), которые должны улучшить боковое сцепление на заснеженной или обледенелой дороге. А изменения в резине помогут шине лучше чувствовать себя при низких температурах. Пока предварительные тесты шин обещают быть отличными, а вот куры считаются - тогда начнутся массовые продажи «девяток».

1. Pirelli Ice Zero

В среднем стоит 15 550 руб.

Как ни парадоксально выяснилось, что в вопросе производства зимней шипованной резины итальянцы разбираются лучше, чем жители заснеженной Скандинавии. Одна из «изюминок» модели - оригинальные двойные твердосплавные шипы, обеспечивающие отличное поведение шины на льду.

Другие преимущества: Высокая проходимость, хорошие показатели разгона и торможения на снегу и льду, высокая курсовая устойчивость.И выносливость - есть шансы довести резину до выхода на пенсию с полным комплектом шипов. Отличные, практически универсальные шины для зимних условий, комфортные как на асфальте, так и на улице. Правда, уровень шума достаточно высокий. Да и цена "кусачая".

Какие зимние шины лучше выбрать в итоге

Так какую зимнюю резину лучше выбрать? В рейтинг 2017 года вошли как «городские» виды резины, так и шины, предназначенные для более суровых погодных условий. Pirelli Ice Zero, Continental IceContAct 2 или Dunlop SP Winter Ice 02 идеально подходят для частой езды по дороге, температурных условий и покрытия, по которому вам придется ехать.

В последнее время все больше автомобилистов обращают внимание на шины Nokian. В модельном ряду компании много зимних шин, что привлекает покупателей. Однако многие из них задуманы, и не лучше ли покупать шины другого производителя? Чтобы ответить на этот вопрос, мы сравним зимние шины Nokian с моделями других брендов.

Nokian или Houdier

Лучшая зимняя модель Nokian - это хакапелит 8. Hordier - это Ultra Grip Ice Arctic. На зимних российских шинах HakkaPeliitta 8 себя прекрасно чувствует, так как рассчитана на такие условия.

На поверхности резины в увеличенном количестве имеются шипы. В паре с измененным рисунком протектора они способствуют значительному улучшению сцепления в сложных условиях.

Они устойчивы к действию аквапланирования, так как имеют дренажную систему, по канавкам которой отводятся влага и снег. Они обладают повышенной износостойкостью, отличным сцеплением на льду и снегу, а также обеспечивают минимальный тормозной путь.

Однако шины ведут себя в колее нестабильно, при этом отличаются высокой стоимостью.

Goodyear также адаптирован для суровых зим, подходит для бездорожья. За счет изменения состава резины у них повышенный ресурс. Преимущества этой модели:

  • курсовая устойчивость будет сохранена на высокой скорости,
  • устойчива к эффекту аквапланирования.

Но когда он в колее может уйти в занос.

Если сравнивать Nokian и Houdier, то дать точный ответ невозможно. У Nokian лучше сцепление и проходимость, но и стоимость этих покрышек выше.Если позволяют финансовые возможности, лучше всего покупать Nokian, если нет, то - добрый год, так как у них тоже приемлемые показатели.

Nokian или Cordiant

У Cordiant лучшая модель - Snow Cross. Это примерно то же значение, что и для HAKKAPELIITTA 8, поэтому условия сравнения являются приблизительными. Cordiant улучшает динамику автомобиля и предотвращает скольжение по снегу и льду. Управляемость в таких условиях отличная.

Курсовая устойчивость в шинах на достойном уровне. Однако на асфальтовом покрытии тормозной путь увеличивается, а на высокой скорости значительно увеличивается расход топлива.Помимо прочего, дополнительные шумы возникают из-за рисунка протектора.

Хакапелитис 8 Таких недостатков нет. Есть только один - слабое сопротивление колли. Однако по сравнению с минусами у Кордианта есть лишь небольшие недоработки. Как вы понимаете, Nokian заметно лидирует по сравнению с Cordiant и подходит для любых условий эксплуатации.

Nokian или Hankuk

Многие автомобилисты при выборе зимних шин встают перед выбором: Hancuck или Nokian? Чтобы ответить на этот непростой вопрос, рассмотрим модели Hankook Winteri Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8.Обе модели оснащены шипами и представлены в одном классе - для легковых автомобилей.

Nokian обладают следующими преимуществами:

  • увеличенный ресурс
  • идеальное сцепление и проходимость на бездорожье,
  • минимальный тормозной путь.

Однако его минусы - при рискованной езде есть риск заноса, а стоимость покрышек довольно высока. Покрышки Hankook чуть хуже, но сцепление практически такое же за счет увеличенного количества шипов.

Стоимость существенно ниже. Поэтому между двумя этими моделями лучше выбирать в соответствии с финансовыми возможностями.

Как оказалось, Nokian заметно лидирует по сравнению с Cordian. Впрочем, с Ханкуком и Худье примерно на одном уровне. Поэтому при выборе лучше всего учитывать индивидуальные предпочтения и выбранный бюджет.

Сегодня, в преддверии зимнего сезона, хочу предложить небольшой обзор как новинок, так и уже знакомых моделей зимней обуви для вашего автомобиля.Обзор основан на анализе выводов экспертов и нашем мнении с вами как с потребителями. Пусть наша подборка станет для вас путеводителем, который поможет подобрать шины, которые вам нужны в морозный сезон. Итак, какая зимняя резина лучше:

Nexen Winguard 231.

Итак, на десятом месте шины от NEXEN, а точнее их модель Winguard 231 и ее особенность - жесткая центральная кромка с продольными канавками. Рисунок и сам материал обеспечивают необходимую устойчивость и торможение.

Мишлен Альпин PA3.

На девятом месте шины Alpin PA3 от Michelin. Эта резина хоть и не имеет шипов, но очень достойно показала себя на обледенелой дороге. Особенно это придется по вкусу владельцам мощных спортивных автомобилей.

Nokian C Cargo.

Восьмое место занимают шины C Cargo от известного финского производителя Nokian. Настоящая зимняя шина с шипами обеспечит надежную управляемость и дорогое сцепление. Эта модель, по мнению экспертов и производителя, лучший выбор для микроавтобусов и небольших фургонов.

Кама Евро-519.

На седьмом месте разобрался отечественный бренд «Кама» с его моделью зимних шин Евро-519. Его особенностью является два разных состава и качества резинового слоя, которые позволяют автобусу благодаря своей мягкости сохранять плавность и сопротивление при движении, жесткий слой позволяет безопасно удерживать шипы и поддерживать устойчивость шины в целом.

Goodyear Ice Navi Zea.

С полным правом шестое место заняли фрикционные зимние шины Ice Navi Zea от Goodyear.В автобусе использован уникальный материал со стекловолокном, он режет лед, тем самым сохраняя хорошую устойчивость при движении по зимней дороге.

CORDIANT SNO-MAX.

Next замыкает ТОП-5 и занимает пятое место для второй на сегодняшний день шины отечественного бренда Cordiant и ее шипованных шин Sno-Max. Эти шины - это динамика, комфорт и безопасность на наших дорогах зимой.

Kumho Ice Power KW21.

Четвертое место занимают корейцы Kumho с шинами ICE Power KW21. Фрикционные шины помогают автомобилю надежно держаться за поверхность дороги как в движении, так и в поворотах.При этом материал, из которого изготовлены шины, отличается своей экологической безопасностью, что очень актуально в последнее время.

Пирелли Соттозеро II.

Ну и тон в тройке шин начинают задавать итальянцы Pirelli и их Sottozero II. Это новая серия уже знакомых нам ранее надежных шин от этого производителя. А тот факт, что они комплектуются на заводах чистокровных итальянских спорткаров, говорит о многом, склоняя потребителя в пользу выбора их в качестве зимней резины этого сезона.

Нокиан Нордман 4.

На втором месте снова финны и снова Nokian, но уже с моделью Nordman 4. Эта прочная шипованная модель автобуса окажется кстати, как на кешью из снега, так и на соленых улицах больших городов и в сельской местности. треки. Кстати, учитывая то, что эти покрышки очень износостойкие, то вам будет приятно порадовать вас.

Nokian Hakkapeliitta 7 Внедорожник.

Ну в первую очередь модель Hakkapeliitta 7 SUV от компании Nokian.Да-да, это снова знатоки скандинавской зимы и хорошей резины - финны. Хороший состав покрышки и технология исполнения с усиленной рамой будут кстати для комфортного и безопасного передвижения. Однако порадовать этими покрышками может лишь определенный круг автовладельцев, поскольку эти покрышки предназначены только для внедорожников. Остальное нежелательно, предыдущая модель нашего списка от той же компании будет таким же номером один для всех остальных автомобилей. С описанием других моделей шин вы можете ознакомиться в рубрике нашего сайта - Обзор шин.

Хорошие дороги!

Зимние шины 12 производителей проверялись в два этапа. Это сделали Красноярский ЦСМ и Институт химии и химической технологии СО РАН.

На первом этапе лаборанты института взяли образцы шин для эксперимента и начали их проверку на качество. Проверено на износ, морозостойкость, эластичность и допустимый минус температурный предел.

Из каждой шины по три раза брали пробы и тестировали тремя способами.Сначала отрезали кусок резины, пропустили «катушкой» через машину, пока она не начала подниматься - образцы проверяли на прочность. Затем еще один кусок опускали в емкость с азотом и спиртом. Третий образец сверху прессовали прессом - определяли уровень морозостойкости и упругости.

Как поясняют специалисты, 12 образцов - это шины, пользующиеся наибольшей популярностью в России и в Красноярске в частности. Образцы были отобраны трех размеров:

  • 205 / 55R16. - Используется на автомобилях Kia Ceed, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Huyndai Elantra, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Laguna, SEAT Toledo, Skoda Superb, Subary Legacy, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Corolla Verso , VW Passat, Renault Megane и др .;
  • 225 / 65R17 - Используется на Toyota Rav4, Vanguard, Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Dodge Caravan, Grand Caravan, Journey, Mazda CX-5 и т. Д .;
  • Самый популярный размер был взят в сегменте зернобобовых. 185 / 75R16 ° С - применяется на ГАЗ 3302 «Газель», «Соболь» и их модификациях.

«С учетом того, что зимой 2017 года на территории Красноярского края была зафиксирована температура ниже минус 55 ° С, особый интерес представляет изучение брендов, которые изначально позиционируют себя как« шины для суровых условий ». Зимние условия «такие: Nokian и Cordiant», - говорится в исследовании.

Также обращали внимание на цену шин. Наиболее информативны качественные показатели морозостойкости и температурный предел хрупкости.Третий показатель - истирание - во многом зависит от условий испытаний - в лаборатории или в полях.

Температура эксплуатации шины имеет существенное значение - рабочая температура зимних шин ниже 0 ° С, состав резиновой смеси рассчитан таким образом, чтобы эксплуатационные характеристики давали максимальные показатели при отрицательной температуре (в том числе «Путь» ). Именно по этой причине эксплуатация зимних шин летом приводит к резкому снижению ресурса автобуса, при этом шина не обеспечивает должного сцепления с полотном дороги (увеличивается тормозной путь), - поясняет принципы в CSM.

Результат мониторинга показал, что исследователи считают, что все шины по своим характеристикам подходят для эксплуатации в суровых условиях красного крыла. При этом разница температурных показателей у них небольшая, а цены различаются существенно.

Среди типоразмеров 225/65 R17 (образец 5-8) безоговорочным лидером оказался образец № 7 - Cordiant Snow Cross. Он показал лучшие температурные результаты и в то же время был демократичен по цене, а значит, и соотношение цены и качества лучше.«Образцы № 5, 6, 8 (Yokohama IceGuard IG55, Dunlop Grandtrek Ice 02, Toyo Observe G-3 ICE) имеют хорошие температурные показатели, но более высокую цену.

Среди 185/75 R16 ° C (образец 9-12) Наилучшие температурные коэффициенты по самой высокой цене показал образец №11 марки Nokian Nordman C. Образцы №9 (КАМА-EURO-520), №12 (Codriant Business CW-2) также имеют хорошие температурные характеристики при более низкой цене. Цена.Образец № 10 Matador MPS 500 Sibir Ice Van, при этом в том же ценовом сегменте по температурным показателям немного уступает образцам №9, 12.

Последними были рассмотрены варианты в сумме 205 / 55R16. Образцы № 1, 2, 3 имеют практически одинаковые температурные показатели (минус 65-66 ° С), а образец № 1 (Cordiant Snow Cross) имеет самую низкую цену и, соответственно, наиболее интересный по соотношению цены и качества. Образец №4 (Hankook Winter I * Pike RS W419) температурный предел хрупкости составил минус 54 ° С, при не самой низкой стоимости образец показал самый низкий результат », - подытожили специалисты.

Шины

Cordiant Winter Drive: отзывы. Cordiant Winter Drive: характеристики, bihayê

Ev gotar li ser yek ji pêşketinên dawî "Cordiant" şîrketa Rûsyayê dê biaxivin. Ev kar bi şewazeke di hema hema hemû şert û mercên hewayê, bi vî awayî ji автомобилисты û profesyonel ên отзывы baş wergirt. Cordiant Winter Drive с узором протектора xwediyê alî asîmetrîk.

описание giştî

Parek derve yên blokên протектор в pêşniyarnameyê Navdêr şikadin xurtkirina продольный berpirsiyar ji bo mayîna li navgîna e.Ди beşê hundir e baþtir jê re avê û berfê Veg ji herêmê, têkilî.

Lastîka Soft, ku destrê dide tyre ji bo di ardiyarê herî giran xweragir bimîne. Di heman demê de pêkhatên кремнийорганический бид Cordiant Winter Drive PW 1 cizayî bilind. Ev Julius Caesar ku têkarî bi sotemeniyê aborî kêm dike.

teknolojîyên sepanî

Dema tyres pêşxistina teknolojiya bikaranîn Modelê dibe 3D Mod. Ev gengaz e ji bo bidestxistina load bi unîformên li carcass tyre û zêdebûna patch, têkilî bi rê de.Di dorê, ev alîkarî ji bo zêdekirina jiyana sîvîl tyre-û-ceribandin li ser поверхностей şemitok.

Bikaranîna yek ji kêmxwendî, li lêkirina шнур металлический û нейлон pêla taybet destûrê ji bo bidestxistina berxwedanê bilind ji bo прокалывающий û hevsengiya baş ji tyre. Тайбет хатие, образующийся сип зигзаг, не пебавер сивил би весайита ли сер кешайе, спрессованная корка берфе.

Teknolojîyên perdeyeke cot Double pê plastîk pêkhênana destûr da ku perdeyeke jorîn mihrevan ên nemeşiya, ji bo pirsgirêkên ciddî yên tyre girîng e ku.Û di bin слой протектора hundirîn a kompozîsyona hişk more, ku jî li tyre hiştibin, Cordiant Winter Drive û jiyana xizmeta xwe bilind kirin.

Протектор Nexasim ji с высокотехнологичным дизайном. Sepanê ji SAS (Smart System asîmetrîk) destûr ji bo kêmkirina mesafeya stopkirinê ya li şert û mercên hewayê cuda. Ji bo ev nîşana, шины wêdetir gelek zivistanê hevrikên, шины Velcro. Jî avahiyeke asîmetrîk asankariyê bo rakirina tread efektîv rewa ji berfê û пятно têkiliyê би ре де, ку арами û бизава зеде дайке.

dikere plastîk Запатентованная смесь SMART-MIX® из хильберина бикаран и решетки карбона и кокка. Ев Юлий Цезарь û baştir contact tyre bi rê şil an şemitok, kêm dike. pêşketina Применение dibirin, ji bo zêdekirina sîvîl li ser berf û cemedê li ser şikeva замороженный ji% 7.

Agahiyên performance

Model Cordiant Winter Drive, тестирует журнал "Li pişt wheel" из Северной Швеции, показывает лидарксистин, демонстрирует результативность в любом случае. Û Ли Гор Хинек Весфен, Эв Джи Модельен Мина Йен Хилберинерин Навдар Цихан Джи Шины Дибихурин.

Ev model tyre xwedî avantajên ku performanceansa jêr e:

  • Precise ûagahîdar ajotinê. Небине би рия бикаранина блокен мезин джи алие протектор ли мил û навенда несиб джи шина проседре де не. Ew sê şikadin усиление продольной жесткости ku ji bo aramiya wesayîta tên avakirin.
  • Пазы продольные û kevî kûr. Создайте kanalîzasyoneke bi bandor, rê li ber avî di têkilî pir kêm e. Управление rê heliya rehet û ewle dibe.
  • Arrow-teşe blokên tread di beşa navendî û herêma mil bi hêz.Ma ne rê tyre bişemitin, li ser berfê nerm ne sîvîl baş ли сер поверхности şemitok.
  • деньги Low dema ajotina aboriya sotemeniyê. Aştiyana li hesabkirin li ser komputerê asîmetrîk blokên design протектор. aboriya Fuel ne dariştinê силикон ли kompozîsyona lastîk, kêmkirina lihevnekirinên di navbera rê û şopa wê.

Acceleration di bikaranîna cureyên cuda yên peyarê

Wek ku reviews, Cordiant Winter Drive mijoke di bin zor ji şert û mercên hewayê ji välling berfê di destpêkêêêêêêênênênên cureyên cuda yên peyarê

.kalîteyên piralîûçalakîyê sîvîl bi riya yek ji block tread mezin û êrîşkar ji pêkhateya plastîk nerm bi lamellae-z teşe bo lezgîntir li ser qeşa û berfê уплотненный бидестксистин.

Блокен протектор мил би каналан кalр ре ди эребейе де, би ауеки бе скольжение ли берфе кûр дема дзи хейиния хве каригери ли дервейи ракирин. Ли сер растягивает колеса hişk yên rê jî, lez baş, ku wan ji modelên qepaxa cihź ne.

Торможение di şert û mercên cuda rê

Dema stopkirinê на ледяных шинах ciddî немного tiştîva ji "birayên" qepaxa xwe.Lê belê, pêşketinên dawî yên di pratîkê de, napejirîne ku cudahiya. Lê belê, ew ji dûr ve bi suret û kêmtir li ser berfê vekin û bisîkletan, ku jî wan raxe û zêdetir.

Джи бо велатиен баджарен мезин би кар тынин шины гринг теркирин зедетир, ди зивистан де эв би гелек чаран ли серре здесь. Rêyên li herêmên bajarê kêm caran bi qeşa ji ber bikaranîna çekên kîmyewî утилиты xizmetên li dijî Glaze nixamt. Джибер ве йекк, ди пиранийке мезин дзи ван автомобилей зивистан де ди шерт û мерсен берфе де дель, бисиклетан хишк и шиль бар.Джи бо niştecîhên ji herêmên başûr yên Rsyayê би кар ciddî yên tyres wek zêdetir girîng e.

арами Боковой. Handana Noise Dema Ajotina

avaniya frame zexm, ji parsûyê longitudinal, blokên angular milê controllability baş di dema coring li ser rêyan zivistanê de ne. Dietz Multiple, ji aliyê dibe nav blokên nemeşiya belavkirin, ne aramî lateral di dema beşên пассаж би sapokên qîlên.

шины Мягкие û без шипов bidin di asta baş ya handana, акустические шины dema ajotina erebeyê pêça li van.Nedî, û naskirina - дизайнерский протектор asîmetrîk ku kêm deng li motion. Расположение dualî yên blokên tread de wisa ku dema mişk, ew ne li dengvedaneke ku ne û berhemên ku bi deng berbiçav kêmtir ji tyre bi pattern sîmetrîk ya Siudî ye.

Модельный ряд. Berfirehiya

Модельный ряд Cordiant Winter Drive PW 1 de 16 размеров диаметр ji 13 heta 16 bi индекс нагрузки 72 зуба (580 кг) но 102 зуба (850 кг)

çap

размер стандартный

индекс нагрузки

13

155/70

72 т

13

175/70

82 т

14

175/65

82 т

14

175/70

84 т

14

186/60

82 т

14

185/70

88 т

15

185/65

92 т

15

195/55

85 т

15

195/60

88 т

15

195/65

91H

15

205/65

94 т

16

205/55

94 т

16

205/60

96 т

16

205/65

94 т

16

215/65

102 т

16

215/70

100 т

Шины Wekî ku ji большой ассортимент Winter zelal e bi ji bo sazkirinê li cur be cur ên cars hilberîna hundir û derve hatiye dîzaynkirin.Ew jî ji bo sazkirina li ser кроссоверы русские û biyanî bi диаметр ji колеса heta 16 дюймов bikaranîn, cîp.

Обзоры ji xwediyên car

Ev model ji bo nêzîkî du salan ve tê bikaranîn û обзоры baş ên ku xwediyên car xistin. Cordiant Winter Drive qewirandin bi şert û mercên rê zehmet li deverên cûda yên welêt de. Покупатели li xala обзор xwe ji bo îstiqrara li otobusên welat wesayîta li cur be cur ên Leza. Би тайбети пиралиûчалакыйе ван, тайбетийен сивил билинд йен бисиклетан, şil, берф û cemedê destnîşan.Ji ber ku design xwe û bi kalîte производство, шины nuwaze, ya ku ji aliyê xwediyên car lerizî ne.

Wek ku отзывов, Cordiant Winter Drive в daxwaza bûn û gel di nav автомобилистов России. stresê gelek ku bi Velcro bi çûn шины qepaxa, ji ber ku ride zivistanê de bi piranî li bajarê. Покрышка Cordiant Winter Drive - это шина Dagir yekem kirîn. Обзоры piştrast encamên yên pispor ku ev model e tiştîva ji xwar- biyanî ne bi tenê ne, le gelek caran ji wan re dibuhure.

Heta ew ên ku ji berê mêhtin tekerê a hilberîna Koreyî Japonî, bihêle Deng erênî.Cordiant Winter Drive, ku li gor wan, bizava şahane xwedî taybetmendiyên sîvîl pêbawer. Gelek kesên wek ên hikûmkirinê bilind wan ji bo guhertina şert û mercên hewayê, ku dide bawerî dema ajotinê, di demsala zivistanê de. Автомобилисты дикшин хандана акустика, ку эу джи алие гухертина шины динивис ли сер чидди йен хис.

Bihayên ji bo Cordiant Winter Drive bike û покрышка navendên

Wekî ku di dikanên kevneşop mobile, navendên tyre bi taybetî û li ser qatan ji ticareta of the Internet dikare di sale ji Cordiant Winter Drive dîtin.Nirxê ji size gel 175/65 R14 ji dikanên bike ji 1750 heta 2200 rubleyê diguhere. дзи бо шина. Di otomobîlê de û tyre navendên mesrefa e hinekî jê mezintir. Бикирин фургон шины dikare bibe wek low wekî 1990 и 2750 рублей. би кар дианин.

Ev divê ji bîr neçe tevî bihayê li navenda tyre jor, le ev erzanî cidî li ser xizmetên sazkirina e an ku li hemû free lidarxistin ku ,.