Шевроле нива ролик: Ролик натяжной ремня генератора «INA» ВАЗ 2123 Нива-Шевроле, ВАЗ 1117-1119 Лада-Калина

Содержание

Ролик натяжной ремня генератора «INA» ВАЗ 2123 Нива-Шевроле, ВАЗ 1117-1119 Лада-Калина

Ролик натяжной ремня генератора «INA» ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/, ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/

Применяемость: ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле), ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина). 

Компания INA была основана в Германии в 1946 году и на сегодняшний день вместе с компаниями Luk и Fag входит в состав Schaeffler Group. Компания специализируется на производстве подшипников, а также элементов гидравлических и механических приводов клапанов и является поставщиком комплектующих частей на сборочные конвейеры крупнейших мировых автопроизводителей. В области комплектующих роликовых подшипников INA является признанным ведущим мировым производителем. За время своей работы INA зарегистрировала более 6300 патентов. При разработке и в производстве своей продукции компания INA использует самые современные материалы и технологии, благодаря чему подшипники INA и другие изделия под брендом INA отличаются высоким качеством и надёжностью. Перед тем, как попасть на рынок, вся продукция INA тщательно тестируется. Производственное оборудование компании размещается более чем на 35 заводах в индустриализованных странах мира. Штат сотрудников компании INA составляет 28000 человек по всему миру, из которых 7000 человек работают в главном офисе в Herzogenaurach, Central Franconia. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.  

Номенклатура изделий, производимых INA, разделена на три главных направления:

- крутящиеся детали для широкого диапазона областей, от традиционного машиностроения до автомобильной промышленности.

- в области линейного движения INA является универсалом, INA предлагает самый всесторонний спектр деталей для точной и надёжной поддержки линейного движения.

- детали двигателей - наиболее стремительно растущее подразделение INA.

Компания INA уже более 30 лет присутствует на рынке автокомпонентов. Сегодня специалисты INA в сотрудничестве с производителями автомобилей участвуют в разработке новых двигателей. Программу поставляемых INA автокомпонентов составляют ролики натяжителя ремней и цепей, а также гидрокомпенсаторы. 

Как компания-поставщик INA обладает рядом наград, в их числе и призы от автопроизводителей: Audi AG, BMW AG, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, GM и других. В 2003 году INA получила сертификат, подтверждающий высокое качество продукции, от самого требовательного к поставщикам производителя автомобилей компании Toyota.

 

Сhevrolet Niva: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Шевроле Нива

Для проверки состояния ремня тянем вверх...

Для проверки состояния ремня тянем вверх...

Шевроле Нива

. .. и снимаем экран двигателя с четырех шпилек.

... и снимаем экран двигателя с четырех шпилек.

Шевроле Нива

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.

При усилии нажатия около 8,0 кгс прогиб ремня должен составлять 12±1 мм.

Для регулировки натяжения ремня снимаем резиновые рукава подвода воздуха к дроссельному узлу.

Шевроле Нива

Головкой «на 13» ослабляем затяжку трех гаек крепления кронштейна натяжного ролика.

Головкой «на 13» ослабляем затяжку трех гаек крепления кронштейна натяжного ролика.

Шевроле Нива

Расположение ремня привода вспомогательных агрегатов и гаек крепления кронштейна натяжного ролика (для наглядности показано при снятом радиаторе системы охлаждения двигателя).

Расположение ремня привода вспомогательных агрегатов и гаек крепления кронштейна натяжного ролика (для наглядности показано при снятом радиаторе системы охлаждения двигателя).

Шевроле Нива

Ключом или головкой «на 13» вращаем регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая ремень.

Ключом или головкой «на 13» вращаем регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая ремень.

Затягиваем гайки крепления кронштейна натяжного ролика. Пускаем двигатель, останавливаем его и снова проверяем натяжение ремня.

Внимание! Не перетягивайте ремень! Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и подшипников генератора, насоса охлаждающей жидкости и насоса гидроусилителя рулевого управления.

Замену ремня привода вспомогательных агрегатов проводим при обнаружении на нем трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода компрессора кондиционера.

Ослабляем затяжку гаек крепления кронштейна натяжного ролика (см. выше) и вращаем регулировочный болт против часовой стрелки, ослабляя натяжение ремня.

Шевроле Нива

Снимаем ремень с натяжного ролика и других шкивов.

Снимаем ремень с натяжного ролика и других шкивов.

Шевроле Нива

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов (пятиручьевой, длиной 1888 мм).

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов (пятиручьевой, длиной 1888 мм).

Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности, надевая его в первую очередь на шкив коленчатого вала, а в последнюю — на натяжной ролик. После установки регулируем натяжение ремня (см. выше).

Натяжной ролик ремня ГРМ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) | 1.7, 1.8

Получить натяжной ролик ремня ГРМ по привлекательной стоимости в Украине

Дарим возможность получить оригинальные натяжные ролики ремня ГРМ с возможностью доставки во все города Украины, включая Мукачево, Бердянск, Луцк, Белая Церковь, Полтава, Коростень. В случае, если Вы не знаете, может ли подойти Вам натяжной ролик ремня ГРМ, всегда можно обратиться за советом к нашему специалисту, чтобы приобрести именно необходимые двигатели и системы выхлопа которые непременно подойдут, и согласовать подробности пересылки в города как: Чернигов, Киев, Николаев, Ровно, Винница, Кропивницкий в интернет магазине Ukrparts.

Мы даем возможность выбрать оригинальные натяжные ролики ремня ГРМ на Chevrolet Niva с помощью каждого из удобных Вам вариантов:

- указав год выпуска, а также разновидность машины Chevrolet в меню выбора машины расположенной на этой странице;

- по специальному Vin номеру автомобиля, созвонившись с нашими сотрудниками;

- по артикулу автодеталей (номеру в каталоге), вставив его в блоке поика в верхней части страницы сайта.

Вы сможете найти гигантский выбор автодеталей к автомобилю для самых разных моделей Citroen C6, Ford Ranger, Renault Modus. Ещё находи двигатели и системы выхлопа для марок автомобилей Chevrolet 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов, с объёмами двигателя 1.7, 1.8 л. И их модификаций внедорожник.

В нашем интернет магазине у тебя имеется возможность увидеть как выглядят двигатели и системы выхлопа на фотографии, определить характеристики и размеры, а также узнать сколько стоит натяжной ролик ремня ГРМ на Chevrolet Niva.

Дополнительные названия запчасти: натяжной ролик ремня ГРМ.

Наш онлайн магазин запчастей на авто Укрпартс выполнит доставку товаров категории натяжного ролика ремня ГРМ покупателям из городов: Житомир, Днепр, Николаев, Сумы, Кременчуг, Ивано-Франковск, а так же во все уголки Украины. Характеристики и внешний вид автодеталей к авто отличаются в зависимости от года выпуска машины. Наши специалисты точно знают и расскажут, какие запчасти для автомобиля подойдут именно Вам.

2123-1041056-10 Ролик натяжной ремня (INA) ВАЗ-1117,1118, 1119, 2123, 2190

BREDA LORETT: CR3275, CR 3275, CR 3554            CHRYSLER: 04792835AA, 04891720AA, 53013928AA, 68061368AA

DAYCO: APV2214, APV2217                                       FEBI BILSTEIN: 19871, 21628

FIAT: 46537101, K04891720AA, 46402172, 46537639       GATES: T36249

HUTCHINSON: T0235, T0383                                     QUINTON HAZELL: QTA1178, QTA1345

INA: F-233152. 05, 531046900, 531046910, 531046920, 531046930, 531076010, 532043600, 532043610, 532043620, 532043630, F-230025, F-233152.03, 531 0760 10, 532 0436 10, 532 0445 10

LADA: 2123-1041056-10, 1041056-10-0, 1041056100, 2123104105610         

RUVILLE: 57205, 55874, 56533                                    SKF: VKM32243, VKM 32243, VKM 36230

SNR: GA358.94, GA365.35                                           TATA: 2790 2312 0142

VOLVO: 30637071, 30637962, 30729939, 8627994   AUTOKIT: 03.80133

IPD: 15-0652, 15-0766                                                   KM International: FI8760

RPK: 009688P, RPK539214P                                         SCHAEFFLER GRUPPE: U652, 531 0760 10

SK: 009688R, SK008535/2, SK008578P, SK008578R       SWAG: 70919871, 55 92 1628, 70 91 9871

TRIPLE FIVE: 0211-04-05874P, 040B1480.

11, 3005875, 380133, AST1849, MBI-27380, RKT1849

AC: 30637962                                                                    BTA: E2F5874BTA, E2V6533BTA

CHEVROLET: 2123104105610                                        DODGE: 68061368AA

FLENNOR: FS99420, FS99425                                         JEEP: 68061368AA

LANCIA: 46537101                                                           OPTIMAL: 0-N1450

SPIDAN: 66874, 67533, 68205                                       TIMKEN: TKR 9286

TRISCAN: 8641 152013, 8641 152020, 8641 272005, 05VKM32243, 1415-531076010, 16-57205, 2-10-871

Применение к автомобилям

LADA NADESCHDA (2120) 1.7 i

Описание натяжного ролика Нива Шевроле

Наличие генератора в автомобилях, как известно, является обязательным.

Так как это важный элемент, который вырабатывает электроэнергию. Но, как связан с генератором натяжной ролик? Эта деталь довольно-таки маленькая по размерам и не очень известна. Но то, какие функции она выполняет, являются существенными для работы двигателя. Наличие натяжного ролика в механизме внедорожника не есть исключением.

Итак, натяжной элемент служит для регулирования ремня генератора. Так как он является конструктивным элементом области ГРМ, то его, так и называют. Если ремень устанавливается с сильной перетяжкой или ослабленным натяжением, то это приводит к разрушительным последствиям зависимых агрегатов.

Что он представляет из себя

Натяжной ролик внедорожника Шевроле Нива представляет собой эксцентрик со смещенным отверстием посередине. Внутри установлен механизм с пружиной, который осуществляет контроль натяжения. Вращая этот эксцентрик, происходит натяжка ремня. Все очень просто, ролик регулируется плавно, в результате получается очень точное натяжение.
Важно проводить периодические проверки и осмотры, для того чтобы иметь возможность корректирования натяжки ремня.


Определение неисправности.

Чтобы выяснить состояние натяжения ремня и натяжного ролика, необходимо первоначально сделать первичный осмотр. Что касается эксплуатационных сроков, то конкретных значений нет. Можно только проводить проверку после 60 тыс. км пробега от нулевого значения. Итак, узнать о том, что вышел из строя ролик ремня можно так:

  1. При осмотре обнаруживается заметное истирание поверхности. Это может быть вызвано попаданием грязи или твердых частиц.
  2. Заметное присутствие люфта.
  3. Повреждение подшипника или кронштейна.
  4. При поворачивании слышатся посторонние шумы, похожие на скрежет. Такие шумы недопустимы, и они же свидетельствуют о том, что необходимо вмешательство для устранения проблем.

Это основные моменты на внедорожнике Шевроле Нива, по которым обнаруживаются повреждения натяжного элемента.

Как снять натяжной ролик на Нива Шевроле

Прежде всего необходимо снять ремень генератора. Можно снять только часть ремня, если нет потребности к его замене. Как это сделать, можно узнать из статьи о замене ремня генератора. После этого приступают непосредственно к извлечению самой детали.

  • Установить авто на первую передачу. Это необходимо, чтобы исключить проворачивание коленчатого вала.
  • Откручивается гайка, непосредственно закрепляющая деталь.
  • Вынимается пружинная шайба и снимается деталь со шпильки, а после проводится осмотр на наличие повреждений.

Суть снятия данной детали автомобиля Нива Шевроле- практически идентична с другими автомобилями.

Как осуществляется замена натяжного ролика

Перед заменой на новый необходимо проверить работоспособность подшипника. Для этого необходимо покрутить его и сделать соответствующие выводы, если слышны трески, щелчки, вытекания смазки и прочее, то необходима замена ролика. Многие считают, что если поверхность ролика в норме и нет люфта, то нет смысла менять деталь. Это вовсе не так, ведь внутренний механизм детали состоит из подвижных элементов, которые со временем стираются и требуют замены.
Замена выполняется так:

  1. Снимается дистанционное кольцо, которое расположено сразу за подшипником.
  2. Кольцо устанавливается на место.
  3. Устанавливается новый элемент, предварительно сверив его диаметр со старым.
  4. Фиксируется шайбой с пружинным механизмом и завинчивается гайка. Направление резьбы правое.
  5. Проводится натяжка ремня на шкивы и ролик. Последовательность описана в разделе замена ремня генератора.

После проведенных работ проверяется работоспособность и собираются все элементы.
Замена занимает несколько часов времени, но она обязательно должна проводиться периодически, желательно не позже 100 тыс. км пробега.

Страница которой нет

Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения

ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37. Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку

Щетки стеклоочистителея1. Щетка летняя2. Щетка зимняя3. Щетка гибридная4. Щетка задняя5. Лента щетки 6. Адаптер щетки. Щетка стекл. 300мм Щетка стекл. 325мм Щетка стекл. 350мм Щетка стекл. 375мм Щетка стекл. 400мм Щетка стекл. 425мм Щетка стекл. 450мм Щетка стекл. 475мм Щетка стекл. 500мм Щетка стекл. 525мм Щетка стекл. 550мм Щетка стекл. 575мм Щетка стекл. 600мм Щетка стекл. 625мм Щетка стекл. 650мм Щетка стекл. 675мм Щетка стекл. 700мм

Набор автомобилиста Аварийный знак Аптечка Ареометр Воронка Губка Домкрат Жилет Зарядное устройство Ключ балонный Ключ свечной Компрессор Манометр Насос ножной Огнетушитель Перчатки Провода прикуривания Трос буксировачный Цепи противоскольжения

Аксессуары Адаптер ремня безопасности Ароматизатор Ветровики Губка Горелка газовая Жгут Зажим "крокодил" Знак наклейка Коврик багажника Коврики для салона Колпаки Мухобойка Оплётка Рамка под номер Салфетка замшевая Салфетки влажные Ходовые огни Чехлы

Жидкости и химия1. Автошампунь2. Антигель3. Антигравий4. Антидождь5. Антизапотеватель6. Антикоррозийная смазка7. Антилёд8. Ацетон9. Быстрый старт10. Вода дистиллированная 11. Газовый балон 12. Герметики13. Грунтовка 15. Незамерзающая жидкость16. Клей17. Краска 18. Лента для ремонта глушителя19. Очистители20. Полироль21. Преобразователь ржавчины22. Присадки23. Промывка24. Размораживатель 25. Растворитель 26. Холодная сварка 27. Чернитель шин 28. Электролит

СмазкиСмазка ШРУССмазка ШРУС внутр (трипоид)Смазка высокотемпературнаяСмазка для суппортаСмазка пушечное салоСмазки для подшипниковСмазки для игольчатых подш.Смазки для шаровых,крестовинСмазки для поршнейПаста притирочная клапановСмазки WD-40Смазки ВалераСмазки силиконСмазки жидкий ключСмазки графит

Инструменты Набор инструмента Изолента Ключ динамометрич. Ключ балонный Ключ Г-образный Ключ ГРМ Ключ комбинированный Ключ накидной Ключ прокачки тормозов Ключ разбора стоек Ключ свечной Ключ трубка Ключ храповика Круг отрезной Набор инструмента Набор ключей TORX Набор ключей Отвертка Пассатижи Перчатки Рассухариватель Стяжка пружин Съемники Тонкогубцы Трос

Тосол, Антифриз1. Антифриз красный2. Антифриз зеленый3. Антифриз желтый4. Тормозная жидкость5. Тосол

Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная

Ролик ремня ГРМ на CHEVROLET NIVA (Шевроле Нива)

Ролик ремня ГРМ Шевроле нива купить, заказать по выгодной цене для CHEVROLET NIVA в каталоге интернет магазина автозапчастей avto-zip.com

У нас есть Ролик ремня ГРМ на следующие двигатели:

1 из 1

На складе 5 (шт.)
Доставим за 1 дн.

0% 130 НАЛИЧИЕ

Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
23

На складе 3 (шт.)
Доставим за 1 дн.

0% НАЛИЧИЕ

Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
23

На складе 5 (шт.)
Доставим за 1 дн.

0% 130 НАЛИЧИЕ

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с дополнительными материалами
Дополнительная информация
с винтом
Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
25

На складе 1 (шт. )
Доставим за 1 дн.

0% 130 НАЛИЧИЕ

Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
25
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с дополнительными материалами
Дополнительная информация
с винтом

На складе 2 (шт.)
Доставим за 1 дн.

0% НАЛИЧИЕ

Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
23

На складе 2 (шт.)
Доставим за 1 дн.

0% НАЛИЧИЕ

Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
23
Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
23
Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
25
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с дополнительными материалами
Дополнительная информация
с винтом
Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
23
Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
23
Диаметр [мм]
63
Ширина (мм)
25
Диаметр [мм]
53
Ширина (мм)
25
Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
23
Диаметр [мм]
64
Ширина (мм)
26
Диаметр [мм]
63
Ширина (мм)
25
Наружный диаметр [мм]
58
Диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
27
Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
25
Наружный диаметр [мм]
62,7
Ширина (мм)
23
Наружный диаметр [мм]
52,5
Ширина (мм)
23

1 из 1

У нас есть Ролик ремня ГРМ на следующие модели

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Натягиваем ремень генератора на Шевроле Нива правильно.

Замена роликов ременного привода вспомогательных агрегатов Установка ремня на Шевроле Нива

Первые признаки того, что нужна замена ремня генератора Шевроле Нива, можно услышать даже без особых усилий. Свист от проскальзывания шкивов не перепутаешь. Но если нет желания ждать буксировки, то желательно периодически проверять состояние актуатора.

Поперечные трещины на материале, появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру один раз в два года или через каждые 60 тысяч км пробега.

Ремень генератора Шевроле Нива имеет более точное название - ремень привода дополнительных агрегатов, поскольку кроме ротора приводит во вращение шкив водяного насоса и шкив гидроусилителя рулевого управления. Перед работой нужно будет все приготовить.необходимые инструменты. Кстати, их не так уж и много:

Ключ на 10;
Ключ на 13;
Динамометр;
Линия.

Необходимое натяжение привода обеспечивает специальный ролик с подвижной скобой.

Динамометр с линейкой служит только для того, чтобы правильно установить степень его натяжения. Слишком слабое натяжение приведет к проскальзыванию, а сильное - чрезмерному износу как поликлинического ремня, так и подшипника генератора.

Шевроле Нива Генератор Замена

Пусковые манипуляции необходимы при ослаблении ролика (3).Для этого отпустим три гайки крепления кронштейна, а затем, повернув регулировочный болт (5), добьемся такого состояния, при котором ремень будет сниматься с ролика. Далее его снимают со шкивов в произвольной последовательности.

Важно !!! Если автомобиль оборудован кондиционером, то придется снимать ремень привода компрессора, ослабив соответствующий натяжной ролик.

Замена ремня генератора не составит труда, если его начать установку от шкива коленвала и закончить натяжкой на видео.Финал манипуляций - проверка натяжения. Между шкивами генератора и насоса прижимают ремень с усилием 80 Н. При этом прогиб (H) должен составлять 12 мм. После 2 - 3 оборотов

Замена роликов ремня генератора - стандартная процедура, которую можно провести самостоятельно. В этой статье дана подробная инструкция По тому, как производится замена на автомобиле Нива Шевроле.

Причины выхода из строя

Прежде чем перейти к признакам и устранению поломки, стоит поговорить о возможных причинах отказа А также в чем они выражаются :

  • Попадание инородного тела.
    Скорее обо всем этом свидетельствуют следы ударов по корпусу и отмечены на плоской стороне ремня.
  • Неправильная регулировка натяжения ремня слишком сильное или слабое.
    При этом сломан указатель натяжения, крышка натяжителя или его ограничитель. К этому может привести неправильная затяжка болтов или неправильный подбор размеров.
  • Работа при высоких температурах.
  • Детали Dissolot.
    Из-за этого на его поверхности видны следы от ремня.
  • Механическое повреждение инструмента при установке.

По каким признакам распознать неисправность

О необходимости замены старых катков на новые свидетельствует ряд признаков. Они проявляются как непосредственно во время езды, в в виде посторонних помех, и при визуальном осмотре.

Замена необходима, если:

  • Механическое повреждение поверхности роликов;
  • Заметный люфт;
  • Перекрестные шумы при повороте.Это явный признак того, что автомобиль требует ремонта;
  • Поврежден кронштейн или подшипник;
  • Текущее масло;
  • Нагрев во время работы;
  • Сильная вибрация при работе;
  • Сложность прокрутки вала.

Не лишним будет посмотреть исправность ремня. На нем не должно быть трещин, порезов или льняной ткани. Если у него дефект, его необходимо заменить.

Порядок работы, 1 - устранение неисправных деталей.

Первым делом необходимо подготовить генератор к ремонту и замене. Для этого удаляются старые детали. Для этого вам понадобятся ключи диаметром 10 и 17 .

1. В первую очередь необходимо ослабить ремень и снять его, иначе у вас не будет доступа к подшипникам. Для этого нам нужно ослабить ролик, который удерживается подушечкой с гайками. Три гайки, для них нужен ключ на 10.После того, как все они откручены, нужно открутить регулировочный винт, чтобы он сдвинулся с площадки. Благодаря этому секция с роликами и ремнями будет свободно перемещаться вверх и вниз. Чтобы сбросить ремень, поднимите платформу. Также стоит отметить, что снимать ремень полностью не обязательно - достаточно опустить с неисправной деталью.

2. Следующим шагом будет удаление неисправных роликов:

  • Установить автомобиль на первую передачу, чтобы коленвал не проворачивался
  • Открутить гайку крепления детали
  • Снимите пружинную шайбу и снимите деталь.

Процесс снятия роликов генератора на Ниве Шевроле идентичен любому другому автомобилю.

Шаг второй: Замена ролика ремня генератора

Замена происходит в несколько этапов:

1. Сначала снимается защитный кожух подшипника;

2. После этого с помощью 17-го ключа caid снимается гайка, сохраняющая конструкцию подшипников;

Установка новых деталей

5.Новое кольцо устанавливается на свое место;
6. На место старого подшипника устанавливается новый ролик. Перед этим следует сверить диаметры обеих деталей, чтобы избежать неработоспособности механизма;
7. Далее подшипник фиксируется шайбой с пружинным механизмом и гайкой;

8. После этого ремень проводится по новому видео.

Детали проверочного комплекта

После этого проводится окончательная проверка всех механизмов и сбор предметов в обратном порядке.

Если ремень натянут и усилия недостаточно, чтобы его ослабить или натянуть, есть несколько способов:

1. Можно поставить машину на 4-ю передачу, натянуть ремень на ролик и толкать в направлении вращения. коленчатого вала. Когда он начнет его крутить - нужно натянуть ремень на Скифе генератора, и он сам встанет на место.

2. Точно так же можно и машину не толкать, а колесо поднять и прокрутить, или прокрутить сам генератор.

Таким образом, легко и быстро заменить ролики пеллет Нива Шевроле.Необходимо регулярно проводить диагностику ходовых частей автомобиля, чтобы вовремя не допускать возможных поломок и заменять неисправные детали.

Приветствую всех автолюбителей. Сегодня мы поговорим о моем чевике, который в последнее время стал доставлять мне удовольствие возиться с ним. Аварии следовали одна за другой, но они как бы следовали друг за другом. Здесь даже можно отследить хронологию:

Как выяснилось, заклинило генератор и из-за этого порвался ремень. Почему все произошло? Скорее всего (моя версия) - в сервисе при замене помпы сильно натянули ремень, потому что мы вообще не могли протянуть. В итоге с адским "переходом" старый ген сломался, подшипники не выдержали таких издевательств. Поэтому все равно лучше все делать самому или в проверенном сервисе. Что ж, потяни вправо, образцы можно было дать пальцем на 1 см.

Как они могли растянуть ремешок 1885 года? Ничего не могу поделать))

А сегодня купил еще ремень генератора (на замену), тоже купил новый "ген" и установил его.В инете даже нет четкой инструкции по замене генератора, как его снять, какой выбрать ремень и как его все установить и правильно натянуть ремень на все агрегаты. Поэтому я сделал возможным запись для тех, кому нужен полный фото и видео отчет. Перейти:

Сначала расскажу о генераторе

Отнес старую фабрику на "переборку", полностью разобрал, посмотрел и сказал, что кончился. Ломались подшипники, а также ротор изношен до такой степени, что за ремонт досталось до 2500 руб. А новая стоит 3100. Правда китайская, но гарантия 3 месяца, на стенде проверил - все работает.

Единственное, срез чуть шире, на 1 ручей, а значит с натяжением ремня придется повозиться - надо будет посмотреть, прижать ремень ближе к генератору или дальше, чтобы он встал на пазы и не пошел. Как оказалось, нужно было прижать к гену вплотную, вот так:

Но это было не так, ремешок начал двигаться с роликов и дико свистеть, так как не попал в пазы:

Поэтому берите более качественный нативный ген с такой же шириной валика и с правильным количеством струй (канавок).Поэтому ремень называется ручейком, ибо бороздки должны совпадать, получается что-то вроде рельсов.

Хотел купить Аммеов Прамо 100, но нигде в городе не нашел, оригинальные гены стоили 4000 руб. Вот и решил попробовать китайца))

Как снять генератор с Нива Шевроле

Для начала нужно ослабить ремень, который если растянуть - так точно не прогадаешь. Итак, наша задача ослабить натяжной ролик, он держит платформу тремя гайками.Нам нужен ключ на 10, очень желательно иметь гремучую погремушку с такой же головкой, желательно удлиненной, потому что третья гайка находится прямо под ремнем и лучше подойти к ней сбоку.

Итак - сначала ослабляем 3 гайки, удерживая планку натяжителя:

Первые 2 гайки легко достать обычным рожковым ключом. А вот третий храповик намного проще.

Ослаблен - теперь мы можем повернуть регулировочный винт (ключ на 10) так, чтобы он был загружен в верхнюю часть сайта, чтобы вся платформа с роликом могла свободно перемещаться вверх и вниз.

Надо забросить пояс.

Снимите собственно генератор (в моем случае я его уже поставил обратно) 🙂

Откручиваем 2 болта - вверху и внизу ключ на 13, если вывернуть, то ключ сзади держишь на 17 мм.

Сзади гена будет 2 провода - один штекер, а второй прикрученный гайкой с шайбой к болту.

Алгоритм такой - ослабляя натяжной ролик (3 гайки) - закручиваем регулировочный винт (так, чтобы ремень снимался) - снимаем сам ремень - снимаем ген.

Как все это дело поставить обратно?

1 - поставил ген так же удалил

2- Поднимите ремень, пропустив 6 точек натяжения (по порядку):

- Насос Skif (слева вверху)
- Натяжной ролик (слева посередине)
- Главный коленчатый вал (внизу слева)
- Skif Gur (внизу справа)
- Вспомогательный ролик (средний справа)
- Генератор (конец для ношения ремня) ген с учетом того, что его мякоть наименьшего диаметра и легче изнашивается)

Важные нюансы:

Если никак не можешь натянуть ремень генератора, то поставь автомат на 4 передачу и спокойно толкай (щас вперед или назад не вспомню, смотри где коленвал крутится), то при натягивании коленвал будет прокручиваться , заодно натянуть ремень и он лезет на последний Скиф Гена.Принцип - как носить цепь на байке, думаю в детстве все это делал))

Или вы можете подчинить колесо и на 4-х скоростях также крутить и одновременно натягивать ремень. Это если вы купили ремешок ни в одну из рук не надеты. В идеале погон из рук надеялся с минимальными усилиями.

Какой ремень взять?

Вопрос тоже актуальный, т. К. Я уже 3 купил, сначала такие же брал. Носить начал - никто не насалится. Размер - 1885 г., Ворота.Потом перешел на Лузаровского (см. Ниже)

Поехал купил второй - длиной 1888 мм - отлично встал, но из-за того, что нас подтянул вздутый генератор, при запуске начал свистеть и дымить. Почему? И потому что Гена Скиф должен раскручиваться в этой идее, и мы это поклялись. И мы не обманули идиотов)) а ремень на нем и прокрутил. В итоге залил ремешок чувствительный и решил оставить как запасной.

Так лично я подошел к ремню вот это:

Производитель Лузар

, длина 1888 мм! Цена - 380 руб.Теперь все нормально и работает.

Видео

Это была фотоинструкция, сейчас можно посмотреть и посмотреть видео (в нем мы прикладываем пояс к закодированному геному), но, думаю, суть работы понятна. Надеюсь, это видео вам поможет.

Но это видео уже китайский ген, все работает нормально и все работает нормально (есть зарядка - работает ГУР - помпа качает - машина не греется). Постучал по дереву))

Большинство внедорожников ВАЗ-Шевроле выпускались с двигателем «2123».Самая простая операция на нем - регулировка натяжения ремней. Здесь мы рассмотрим, как в Шевроле Нива затягивают ремень генератора - под этим словом подразумевается ремень вспомогательных агрегатов. Для кондиционера предусмотрен отдельный привод. Но нам это не помешает.

Предмет, который тратится на выступление, показан в одном видео. Смотрим.

Натягиваем ремень генератора

Убедитесь, что зажигание выключено.Открыв капот, нужно снять пластиковую накладку, преодолев сопротивление фиксаторов (4 шт.). Затем, взяв брань, ослабляем затяжку хомута на магистральном воздуховоде (фото 2).

Комплект подготовительных шагов

Ключом "на 10" откручивается крепежный винт (фото 3). Винт снимается, после чего следует вынуть воздуховод из корпуса фильтра. Подготовка завершена.

Что и как регулировать

Перед тем, как затянуть ремень генератора, на Шевроле Нива откручиваются Три гайки.Их нужно открутить на 1-2 оборота, но для начала нужно найти каждый из них.

Узел регулировки крепежа

Гайки разработаны под ключ «на 13»:

  • Первый указан стрелкой на фото 1;
  • Второй и третий расположены рядом с регулировочным винтом. Они показаны на фото 2.

Сам винт на первом чертеже находится между точками 2-3.

Процесс регулировки на Шевроле Нива

Винт "на 13" винт можно открутить, тем самым ослабив натяжение, или закрутить его.Поворачивая ключ влево - напряжение ослабляется (фото 2).

Регулировочный винт

Если регулировка выполнена правильно, нажатие на ремень в точке P (см. Рисунок) вызывает прогиб на 1,1–1,2 см. Усилие нажатия должно быть 75 Н.

Привод генератора ВАЗ-2123 в сборе

Точнее можно на сотню отрегулировать.

Затяните гайки крепления с усилием 21-27 Н * м. Для винта, удерживающего «втулку», рекомендация выглядит иначе: 20-25 Н * м.

Зачем проводить регулировку ремня генератора

Пояс бедности издается свистком. В то же время износ подшипников происходит быстрее, чем предполагалось. Кроме того, ремень перегревается, а это значит, что он быстро изнашивается.

Казалось бы, натяжение можно ослабить, но плохой ремень изнашивается еще быстрее. Причина в усилении вибрации.

Обратите внимание: на «подвесном» ремне «висит» помпа системы охлаждения.Таковы особенности ДВС ВАЗ-2123. Остановка насоса не обязательно приводит к перегреву. Но без него двигатель эксплуатировать нельзя.

Причины появления свиста: Неправильная регулировка, высокая степень износа. Сделайте выводы.

Видео с заменой ремня генератора на Шевроле Нива с кондиционером

Одной из наиболее частых причин выхода из строя генератора является обрыв ремня, так как срок его службы самый короткий по сравнению с другими конструкциями автомобилей.Обрыв ремня легко обнаружить визуально, если открыть капот и посмотреть на шкив так называемой ременной передачи. Если открыть капот, то увидишь, что ремень генератора на Шевроле Нива цел, велика вероятность замены подшипников, но обнаружить это можно только после снятия всех устройств.

Основная причина, по которой ремонт генератора - бесполезная трата времени и сил - это повреждение обмотки. Если это основная причина поломки, придется перематывать или лучше всего совершать покупку нового генератора, тогда Нива Шевроле прослужит дольше.Конечно, вы можете сдать его в ремонт у специалиста, который произведет соответствующий ремонт, но гарантии того, что это поможет, поскольку гарантии того, что перемотка не разбудит, что приведет к неправильной генерации тока. Также довольно часто выходят из строя щетки, это связано с тем, что они постоянно трутся о ротор. Вы можете заменить щетки в домашних условиях.

Так вот, если на Шевроле Нива все-таки вышел из строя ремень генератора, то его надо поменять.

Замена требуется не только в том случае, если она вырвалась, но и тогда, когда она сильно потерялась или потрескалась, и для предотвращения обрыва на дороге ее следует время от времени осматривать.

Если вы видите следующее повреждение, то незамедлительно произведите замену:

1. Если видны следы износа, порезы или трещины.

2. Если пояс начал смеяться и из него вылезают нити.

3. Если на нем есть масло и оно опухло.

Для его замены нам понадобятся следующие инструменты:

1. Отвертка лучше несколько или отвертки.

2. Домкрат может быть стандартный что был в комплекте.

3.Устанавливать.

4. Желательно иметь универсальный набор ключей.

Установка ремня:

Если ремень куплен и его можно приступить к установке:

1. Глухая машина от машины отсоединение клемм от АКБ.

2. Вытяните соединитель C, это можно сделать, открутив крестообразной отверткой болт крепления. После этого снимаем датчик.

3. Устройство, которое фиксируется гайкой, немного откручиваем и перекладываем на колодку.

4. Ремень, который сняли снятием, легко сделать, так как устройство слабо.

5. Правая сторона Должна быть усилена, делая упор на колеса. Ставлю на четвертую скорость, т.к. правое колесо будем вращать.

6. Дёргаю, постепенно снимая со шкива помпы, поворачиваю колесо, постепенно стягивая ремень со шкива.

Ремень, который вы сняли, как правило, ремонту не подлежит, поэтому, сняв старый, сразу переходите к установке нового.

1. Подобрать вначале шкив коленвала, а потом все остальное.

2. Лучше всего, когда процедура закончится снятием шкива генератора. Колесо все время вращается до полной правки.

3. После установки устройства на место его необходимо закрепить болтом.

Следует знать, в какой последовательности забрасывается на шкивы:

· Настоящий шкив коленчатого вала.

· Затем на натяжном ролике.

· После этого правый нижний шкив.

· Ролик под генератором.

· Затем шкив насоса

· И уже на конце шкива генератора.

После всего этого его следует хорошо затянуть. Так как при напряжении просыпается слабый аккумулятор не просыпается за счет ее заряда.

4. Датчик установлен на место.

Единственный простой вариант ремонта - заменить или снять, остальные проблемы, которые возникают, как правило, устраняются только его снятием.

Как снять генератор.

Для снятия генератора нужно использовать ключ на десять, ослабив гайку, которой крепится основание, сняв все гайки с их посадочных мест. Затем откручиваем регулировочный винт, найдя его. Убедившись, что винт плавно перемещается, открутите его до верхней части площадки. На фото видно, где находятся все эти болты.

Складываем ремень со шкива, и откручиваем болты, которые держат устройство, это можно сделать ключом на тринадцать, а с другой стороны ключом на семнадцать.Отключите два провода, которые подключены к задней части генератора, один подключен к крышке болта другим методом вилки, отключите их. После этого снимаем с места посадки.

Как видите, процесс замены ремня генератора простой, но очень емкий, особенно если все-таки есть необходимость в замене генератора на Нива 2121. Поэтому вы решаете ремонтировать самостоятельно или обращаться в спецслужбу.

Натягиваем ремень генератора на Шевроле Нива правильно.Замена роликов ременного привода вспомогательных агрегатов Установка ремня на Шевроле Нива

Первые признаки того, что нужна замена ремня генератора Шевроле Нива, можно услышать даже без особых усилий. Свист от проскальзывания шкивов не перепутаешь. Но если нет желания ждать буксировки, то желательно периодически проверять состояние актуатора.

Поперечные трещины на материале, появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены.Производитель рекомендует эту процедуру один раз в два года или через каждые 60 тысяч км пробега.

Ремень генератора Шевроле Нива имеет более точное название - ремень привода дополнительных агрегатов, поскольку кроме ротора приводит во вращение шкив водяного насоса и шкив гидроусилителя рулевого управления. Перед работой нужно будет все приготовить. необходимые инструменты. Кстати, их не так уж и много:

Ключ на 10;
Ключ на 13;
Динамометр;
Линия.

Необходимое натяжение привода обеспечивает специальный ролик с подвижной скобой.

Динамометр с линейкой служит только для того, чтобы правильно установить степень его натяжения. Слишком слабое натяжение приведет к проскальзыванию, а сильное - чрезмерному износу как поликлинического ремня, так и подшипника генератора.

Шевроле Нива Генератор Замена

Пусковые манипуляции необходимы при ослаблении ролика (3). Для этого отпустим три гайки крепления кронштейна, а затем, повернув регулировочный болт (5), добьемся такого состояния, при котором ремень будет сниматься с ролика.Далее его снимают со шкивов в произвольной последовательности.

Важно !!! Если автомобиль оборудован кондиционером, то придется снимать ремень привода компрессора, ослабив соответствующий натяжной ролик.

Замена ремня генератора не составит труда, если его начать установку от шкива коленвала и закончить натяжкой на видео. Финал манипуляций - проверка натяжения. Между шкивами генератора и насоса прижимают ремень с усилием 80 Н.В этом случае прогиб (H) должен составлять 12 мм. После 2 - 3 оборотов

Замена роликов ремня генератора - стандартная процедура, которую можно провести самостоятельно. В этой статье дана подробная инструкция По тому, как производится замена на автомобиле Нива Шевроле.

Причины выхода из строя

Прежде чем перейти к признакам и устранению поломки, стоит поговорить о возможных причинах отказа А также в чем они выражаются :

  • Попадание инородного тела.
    Скорее обо всем этом свидетельствуют следы ударов по корпусу и отмечены на плоской стороне ремня.
  • Неправильная регулировка натяжения ремня слишком сильное или слабое.
    При этом сломан указатель натяжения, крышка натяжителя или его ограничитель. К этому может привести неправильная затяжка болтов или неправильный подбор размеров.
  • Работа при высоких температурах.
  • Детали Dissolot.
    Из-за этого на его поверхности видны следы от ремня.
  • Механическое повреждение инструмента при установке.

По каким признакам распознать неисправность

О необходимости замены старых катков на новые свидетельствует ряд признаков. Они проявляются как непосредственно во время езды, в в виде посторонних помех, и при визуальном осмотре.

Замена необходима, если:

  • Механическое повреждение поверхности роликов;
  • Заметный люфт;
  • Перекрестные шумы при повороте.Это явный признак того, что автомобиль требует ремонта;
  • Поврежден кронштейн или подшипник;
  • Текущее масло;
  • Нагрев во время работы;
  • Сильная вибрация при работе;
  • Сложность прокрутки вала.

Не лишним будет посмотреть исправность ремня. На нем не должно быть трещин, порезов или льняной ткани. Если у него дефект, его необходимо заменить.

Порядок работы, 1 - устранение неисправных деталей.

Первым делом необходимо подготовить генератор к ремонту и замене. Для этого удаляются старые детали. Для этого вам понадобятся ключи диаметром 10 и 17 .

1. В первую очередь необходимо ослабить ремень и снять его, иначе у вас не будет доступа к подшипникам. Для этого нам нужно ослабить ролик, который удерживается подушечкой с гайками. Три гайки, для них нужен ключ на 10.После того, как все они откручены, нужно открутить регулировочный винт, чтобы он сдвинулся с площадки. Благодаря этому секция с роликами и ремнями будет свободно перемещаться вверх и вниз. Чтобы сбросить ремень, поднимите платформу. Также стоит отметить, что снимать ремень полностью не обязательно - достаточно опустить с неисправной деталью.

2. Следующим шагом будет удаление неисправных роликов:

  • Установить автомобиль на первую передачу, чтобы коленвал не проворачивался
  • Открутить гайку крепления детали
  • Снимите пружинную шайбу и снимите деталь.

Процесс снятия роликов генератора на Ниве Шевроле идентичен любому другому автомобилю.

Шаг второй: Замена ролика ремня генератора

Замена происходит в несколько этапов:

1. Сначала снимается защитный кожух подшипника;

2. После этого с помощью 17-го ключа caid снимается гайка, сохраняющая конструкцию подшипников;

Установка новых деталей

5.Новое кольцо устанавливается на свое место;
6. На место старого подшипника устанавливается новый ролик. Перед этим следует сверить диаметры обеих деталей, чтобы избежать неработоспособности механизма;
7. Далее подшипник фиксируется шайбой с пружинным механизмом и гайкой;

8. После этого ремень проводится по новому видео.

Детали проверочного комплекта

После этого проводится окончательная проверка всех механизмов и сбор предметов в обратном порядке.

Если ремень натянут и усилия недостаточно, чтобы его ослабить или натянуть, есть несколько способов:

1. Можно поставить машину на 4-ю передачу, натянуть ремень на ролик и толкать в направлении вращения. коленчатого вала. Когда он начнет его крутить - нужно натянуть ремень на Скифе генератора, и он сам встанет на место.

2. Точно так же можно и машину не толкать, а колесо поднять и прокрутить, или прокрутить сам генератор.

Таким образом, легко и быстро заменить ролики пеллет Нива Шевроле.Необходимо регулярно проводить диагностику ходовых частей автомобиля, чтобы вовремя не допускать возможных поломок и заменять неисправные детали.

Приветствую всех автолюбителей. Сегодня мы поговорим о моем чевике, который в последнее время стал доставлять мне удовольствие возиться с ним. Аварии следовали одна за другой, но они как бы следовали друг за другом. Здесь даже можно отследить хронологию:

Как выяснилось, заклинило генератор и из-за этого порвался ремень.Почему все произошло? Скорее всего (моя версия) - в сервисе при замене помпы сильно натянули ремень, потому что мы вообще не могли протянуть. В итоге с адским "переходом" старый ген сломался, подшипники не выдержали таких издевательств. Поэтому все равно лучше все делать самому или в проверенном сервисе. Что ж, потяни вправо, образцы можно было дать пальцем на 1 см.

Как они могли растянуть ремешок 1885 года? Ничего не могу поделать))

А сегодня купил еще ремень генератора (на замену), тоже купил новый "ген" и установил его.В инете даже нет четкой инструкции по замене генератора, как его снять, какой выбрать ремень и как его все установить и правильно натянуть ремень на все агрегаты. Поэтому я сделал возможным запись для тех, кому нужен полный фото и видео отчет. Перейти:

Сначала расскажу о генераторе

Отнес старую фабрику на "переборку", полностью разобрал, посмотрел и сказал, что кончился. Ломались подшипники, а также ротор изношен до такой степени, что за ремонт досталось до 2500 руб.А новая стоит 3100. Правда китайская, но гарантия 3 месяца, на стенде проверил - все работает.

Единственное, срез чуть шире, на 1 ручей, а значит с натяжением ремня придется повозиться - надо будет посмотреть, прижать ремень ближе к генератору или дальше, чтобы он встал на пазы и не пошел. Как оказалось, нужно было прижать к гену вплотную, вот так:

Но это было не так, ремешок начал двигаться с роликов и дико свистеть, так как не попал в пазы:

Поэтому берите более качественный нативный ген с такой же шириной валика и с правильным количеством струй (канавок).Поэтому ремень называется ручейком, ибо бороздки должны совпадать, получается что-то вроде рельсов.

Хотел купить Аммеов Прамо 100, но нигде в городе не нашел, оригинальные гены стоили 4000 руб. Вот и решил попробовать китайца))

Как снять генератор с Нива Шевроле

Для начала нужно ослабить ремень, который если растянуть - так точно не прогадаешь. Итак, наша задача ослабить натяжной ролик, он держит платформу тремя гайками.Нам нужен ключ на 10, очень желательно иметь гремучую погремушку с такой же головкой, желательно удлиненной, потому что третья гайка находится прямо под ремнем и лучше подойти к ней сбоку.

Итак - сначала ослабляем 3 гайки, удерживая планку натяжителя:

Первые 2 гайки легко достать обычным рожковым ключом. А вот третий храповик намного проще.

Ослаблен - теперь мы можем повернуть регулировочный винт (ключ на 10) так, чтобы он был загружен в верхнюю часть сайта, чтобы вся платформа с роликом могла свободно перемещаться вверх и вниз.

Надо забросить пояс.

Снимите собственно генератор (в моем случае я его уже поставил обратно) 🙂

Откручиваем 2 болта - вверху и внизу ключ на 13, если вывернуть, то ключ сзади держишь на 17 мм.

Сзади гена будет 2 провода - один штекер, а второй прикрученный гайкой с шайбой к болту.

Алгоритм такой - ослабляя натяжной ролик (3 гайки) - закручиваем регулировочный винт (так, чтобы ремень снимался) - снимаем сам ремень - снимаем ген.

Как все это дело поставить обратно?

1 - поставил ген так же удалил

2- Поднимите ремень, пропустив 6 точек натяжения (по порядку):

- Насос Skif (слева вверху)
- Натяжной ролик (слева посередине)
- Главный коленчатый вал (внизу слева)
- Skif Gur (внизу справа)
- Вспомогательный ролик (средний справа)
- Генератор (конец для ношения ремня) ген с учетом того, что его мякоть наименьшего диаметра и легче изнашивается)

Важные нюансы:

Если никак не можешь натянуть ремень генератора, то поставь автомат на 4 передачу и спокойно толкай (щас вперед или назад не вспомню, смотри где коленвал крутится), то при натягивании коленвал будет прокручиваться , заодно натянуть ремень и он лезет на последний Скиф Гена.Принцип - как носить цепь на байке, думаю в детстве все это делал))

Или вы можете подчинить колесо и на 4-х скоростях также крутить и одновременно натягивать ремень. Это если вы купили ремешок ни в одну из рук не надеты. В идеале погон из рук надеялся с минимальными усилиями.

Какой ремень взять?

Вопрос тоже актуальный, т. К. Я уже 3 купил, сначала такие же брал. Носить начал - никто не насалится. Размер - 1885 г., Ворота.Потом перешел на Лузаровского (см. Ниже)

Поехал купил второй - длиной 1888 мм - отлично встал, но из-за того, что нас подтянул вздутый генератор, при запуске начал свистеть и дымить. Почему? И потому что Гена Скиф должен раскручиваться в этой идее, и мы это поклялись. И мы не обманули идиотов)) а ремень на нем и прокрутил. В итоге залил ремешок чувствительный и решил оставить как запасной.

Так лично я подошел к ремню вот это:

Производитель Лузар

, длина 1888 мм! Цена - 380 руб.Теперь все нормально и работает.

Видео

Это была фотоинструкция, сейчас можно посмотреть и посмотреть видео (в нем мы прикладываем пояс к закодированному геному), но, думаю, суть работы понятна. Надеюсь, это видео вам поможет.

Но это видео уже китайский ген, все работает нормально и все работает нормально (есть зарядка - работает ГУР - помпа качает - машина не греется). Постучал по дереву))

Большинство внедорожников ВАЗ-Шевроле выпускались с двигателем «2123».Самая простая операция на нем - регулировка натяжения ремней. Здесь мы рассмотрим, как в Шевроле Нива затягивают ремень генератора - под этим словом подразумевается ремень вспомогательных агрегатов. Для кондиционера предусмотрен отдельный привод. Но нам это не помешает.

Предмет, который тратится на выступление, показан в одном видео. Смотрим.

Натягиваем ремень генератора

Убедитесь, что зажигание выключено.Открыв капот, нужно снять пластиковую накладку, преодолев сопротивление фиксаторов (4 шт.). Затем, взяв брань, ослабляем затяжку хомута на магистральном воздуховоде (фото 2).

Комплект подготовительных шагов

Ключом "на 10" откручивается крепежный винт (фото 3). Винт снимается, после чего следует вынуть воздуховод из корпуса фильтра. Подготовка завершена.

Что и как регулировать

Перед тем, как затянуть ремень генератора, на Шевроле Нива откручиваются Три гайки.Их нужно открутить на 1-2 оборота, но для начала нужно найти каждый из них.

Узел регулировки крепежа

Гайки разработаны под ключ «на 13»:

  • Первый указан стрелкой на фото 1;
  • Второй и третий расположены рядом с регулировочным винтом. Они показаны на фото 2.

Сам винт на первом чертеже находится между точками 2-3.

Процесс регулировки на Шевроле Нива

Винт "на 13" винт можно открутить, тем самым ослабив натяжение, или закрутить его.Поворачивая ключ влево - напряжение ослабляется (фото 2).

Регулировочный винт

Если регулировка выполнена правильно, нажатие на ремень в точке P (см. Рисунок) вызывает прогиб на 1,1–1,2 см. Усилие нажатия должно быть 75 Н.

Привод генератора ВАЗ-2123 в сборе

Точнее можно на сотню отрегулировать.

Затяните гайки крепления с усилием 21-27 Н * м. Для винта, удерживающего «втулку», рекомендация выглядит иначе: 20-25 Н * м.

Зачем проводить регулировку ремня генератора

Пояс бедности издается свистком. В то же время износ подшипников происходит быстрее, чем предполагалось. Кроме того, ремень перегревается, а это значит, что он быстро изнашивается.

Казалось бы, натяжение можно ослабить, но плохой ремень изнашивается еще быстрее. Причина в усилении вибрации.

Обратите внимание: на «подвесном» ремне «висит» помпа системы охлаждения.Таковы особенности ДВС ВАЗ-2123. Остановка насоса не обязательно приводит к перегреву. Но без него двигатель эксплуатировать нельзя.

Причины появления свиста: Неправильная регулировка, высокая степень износа. Сделайте выводы.

Видео с заменой ремня генератора на Шевроле Нива с кондиционером

Одной из наиболее частых причин выхода из строя генератора является обрыв ремня, так как срок его службы самый короткий по сравнению с другими конструкциями автомобилей.Обрыв ремня легко обнаружить визуально, если открыть капот и посмотреть на шкив так называемой ременной передачи. Если открыть капот, то увидишь, что ремень генератора на Шевроле Нива цел, велика вероятность замены подшипников, но обнаружить это можно только после снятия всех устройств.

Основная причина, по которой ремонт генератора - бесполезная трата времени и сил - это повреждение обмотки. Если это основная причина поломки, придется перематывать или лучше всего совершать покупку нового генератора, тогда Нива Шевроле прослужит дольше.Конечно, вы можете сдать его в ремонт у специалиста, который произведет соответствующий ремонт, но гарантии того, что это поможет, поскольку гарантии того, что перемотка не разбудит, что приведет к неправильной генерации тока. Также довольно часто выходят из строя щетки, это связано с тем, что они постоянно трутся о ротор. Вы можете заменить щетки в домашних условиях.

Так вот, если на Шевроле Нива все-таки вышел из строя ремень генератора, то его надо поменять.

Замена требуется не только в том случае, если она вырвалась, но и тогда, когда она сильно потерялась или потрескалась, и для предотвращения обрыва на дороге ее следует время от времени осматривать.

Если вы видите следующее повреждение, то незамедлительно произведите замену:

1. Если видны следы износа, порезы или трещины.

2. Если пояс начал смеяться и из него вылезают нити.

3. Если на нем есть масло и оно опухло.

Для его замены нам понадобятся следующие инструменты:

1. Отвертка лучше несколько или отвертки.

2. Домкрат может быть стандартный что был в комплекте.

3.Устанавливать.

4. Желательно иметь универсальный набор ключей.

Установка ремня:

Если ремень куплен и его можно приступить к установке:

1. Глухая машина от машины отсоединение клемм от АКБ.

2. Вытяните соединитель C, это можно сделать, открутив крестообразной отверткой болт крепления. После этого снимаем датчик.

3. Устройство, которое фиксируется гайкой, немного откручиваем и перекладываем на колодку.

4. Ремень, который сняли снятием, легко сделать, так как устройство слабо.

5. Правая сторона Должна быть усилена, делая упор на колеса. Ставлю на четвертую скорость, т.к. правое колесо будем вращать.

6. Дёргаю, постепенно снимая со шкива помпы, поворачиваю колесо, постепенно стягивая ремень со шкива.

Ремень, который вы сняли, как правило, ремонту не подлежит, поэтому, сняв старый, сразу переходите к установке нового.

1. Подобрать вначале шкив коленвала, а потом все остальное.

2. Лучше всего, когда процедура закончится снятием шкива генератора. Колесо все время вращается до полной правки.

3. После установки устройства на место его необходимо закрепить болтом.

Следует знать, в какой последовательности забрасывается на шкивы:

· Настоящий шкив коленчатого вала.

· Затем на натяжном ролике.

· После этого правый нижний шкив.

· Ролик под генератором.

· Затем шкив насоса

· И уже на конце шкива генератора.

После всего этого его следует хорошо затянуть. Так как при напряжении просыпается слабый аккумулятор не просыпается за счет ее заряда.

4. Датчик установлен на место.

Единственный простой вариант ремонта - заменить или снять, остальные проблемы, которые возникают, как правило, устраняются только его снятием.

Как снять генератор.

Для снятия генератора нужно использовать ключ на десять, ослабив гайку, которой крепится основание, сняв все гайки с их посадочных мест. Затем откручиваем регулировочный винт, найдя его. Убедившись, что винт плавно перемещается, открутите его до верхней части площадки. На фото видно, где находятся все эти болты.

Складываем ремень со шкива, и откручиваем болты, которые держат устройство, это можно сделать ключом на тринадцать, а с другой стороны ключом на семнадцать.Отключите два провода, которые подключены к задней части генератора, один подключен к крышке болта другим методом вилки, отключите их. После этого снимаем с места посадки.

Как видите, процесс замены ремня генератора простой, но очень емкий, особенно если все-таки есть необходимость в замене генератора на Нива 2121. Поэтому вы решаете ремонтировать самостоятельно или обращаться в спецслужбу.

Каталог автомобилей - ВАЗ-2121, CHEVROLET-NIVA

ВАЗ-2121, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, ВАЗ 2123, CHEVROLET-NIVA

<< вернуться к содержанию

Применение подшипников

Обозначение подшипников по ГОСТ Обозначение подшипников VBF
Генератор 6-18020119 6201.2РС
Генератор 6-18030219 6302.2РС
Втулка гидроопоры
21214-1007077-36
Дифференциал 6-2095 6209
Дифференциал 6-502095 6209N
Шаровая опора шибера переключения передач
2123-1701033
Шаровая опора шибера переключения передач
2123-1703360
Коробка передач
62202.2РС
Коробка передач (выходной вал) 6-205 6205
Коробка передач
6305.2RSN / 6306.2RSN /
Коробка передач (выходной вал) 6-50306 6306N
Коробка передач (выходной вал) 6-464904 К19,3х25,3х19,8ТН
Коробка передач (выходной вал) 6-50706 50706
Коробка передач (первичный вал) 6-18050219 62202.2РС
Коробка передач (промежуточный вал) 6-156704 156704E1
Дифференциал

6209N / A3
Дифференциал

6209N / A1
Задний мост 6-18050829 62208.2РС
Задний мост (карданный вал) 6-305 6305
Передний мост (карданный вал) 6-305 6305
Водяной насос 6-330

330902E
Раздаточная коробка (ведущий вал) 6-50306 6306N
Дистанционная втулка 6-76
76
Рулевой механизм 6-776900 776900X
Рулевой механизм 6-9968051 996805E1
Рулевой механизм 6-9969051 996905E1
Сцепление 6-36070817 360708K3
Втулка выключения сцепления 2101-1601180 2101-1601180
Подвеска карданного вала в сборе 2105-2202078 2105-2202078
Задний мост 7705
Передний мост 7705
Задний мост 7707
Передний мост 7707
Задний мост 7807
Задний мост 7807

Запчасти и аксессуары Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 bostwickcourt

Запчасти и аксессуары Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 bostwickcourt

Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035, Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 Лада, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Лада Нива 2101-2107 Роликовый регулятор окна 2101-6201035 лучшие онлайн-цены на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Новый стиль прибыл. 100% гарантия удовлетворения. Сэкономьте еще больше с нашей бесплатной доставкой.Роликовый стеклоподъемник 2101-6201035 Лада Нива 2101-2107.


Пропустить навигацию

Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035

Регулируемая металлическая пряжка на спине. Купите мужские спортивные низкие носки до щиколотки в черный британский плед, красные нескользящие удобные короткие носки с решеткой в ​​шахматную клетку и другие спортивные носки в, 【ЯРКИЙ ЦВЕТ И БЕЗОПАСНЫЙ】 Изготовлен из экологически чистого материала ABS и уникальной текстуры.Картинки увеличены, чтобы показать детали. Купить Круглое синее обручальное кольцо с имитацией сапфира Halo, Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . Азиатский размер меньше, чем два размера США. Ваш питомец рассчитывает, что вы позаботитесь о нем, наблюдая за Хэппи. 90% хлопок кольцевого прядения США / 10% полиэстер. - Сумка: длина 28 см, высота 39 см, ширина 10 см, только набор из 9 берлинских современных минималистских шахматных фигур. Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . 5 дюймов (50 см x 108 см) и отпечатан краской, которая вымывается.Это камень для рожденных в марте и драгоценный камень в честь 19-й годовщины свадьбы. Если вы стремитесь к романтическому образу в стиле бохо-шик, это идеальный набор для вас. Инструкция по уходу: машинная стирка. не стесняйтесь делиться фотографиями своих малышей как публично, так и конфиденциально. Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . Детские рации Retevis RT-388 22-канальные рации FRS для детей (Blue. Компания Whiteside Machine уже более 0 лет занимается производством фрезерных битов, обеспечивая клиентов качественными продуктами и в то же время стремясь полностью удовлетворить потребности клиентов.2шт: Подсветка под капотом - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки. Детский образовательный комплект на открытом воздухе: игрушки и игры, купите 18-миллиметровый аэратор для смесителя, водопроводный кран из нержавеющей стали, водосберегающий кран, фильтр-очиститель, брызгозащищенное использование для раковины в ванной на кухне в Великобритании, Lada Niva 2101-2107 Ролик регулятора окна 2101-6201035 . Emergency Chains поможет вам расстаться, не теряя драгоценного времени.

Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Развязка Номер детали: : 2101-6201035 , Бренд: : Lada : Номер детали производителя: : 2101-6201035 , Страна производства: : Российская Федерация ,



Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035


X-версия: general_v14.1 Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов , Новый стиль прибыл. Гарантия 100% удовлетворение, сэкономьте еще больше с нашей бесплатной доставкой.

Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 Автозапчасти и аксессуары Двигатели

Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035

Лада Нива 2101-2107 Ролик оконного регулятора 2101-6201035, Ролик 2101-6201035 Лада Нива 2101-2107 Оконный регулятор, Лада Нива / 2101-2107 Ролик оконного регулятора, Найдите свой любимый товар Быстрая доставка и низкие цены Fashion Frontier Best Quality Products At Самые низкие цены.Роликовый стеклоподъемник 2101-6201035 Лада Нива 2101-2107 zoollery.com.


Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035

US X-Large = China 2X-Large: Длина: 30, более положительное переключение. Используйте Skunk2 Short Shifter для идеальной комбинации. Paries Events Романтические украшения: беспламенные свечи - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки. Купите 8-дюймовый 8-шаровой напольный переключатель Lokar FMS6350E8 для трансмиссии 350: переключатели - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Все фонари соответствуют требованиям RoHS, и все испытания проводятся на месте. Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . В: Каковы инструкции по стирке / сушке этого платья. Розовая ткань из искусственной замши + дышащая вспененная стелька. Защитите запасное колесо вашего кемпера от дорожной сажи и солнечных лучей, демонстрируя при этом свой стиль. • Материал изделия: акрил и трехмерная гравировка. Описание продукта Soft Sorter - это классический способ сочетать обучение с игрой. Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . Внимание: при размещении заказа выберите подходящий размер в соответствии с прилагаемой таблицей измерений.Эта 8-дюймовая черная платформа с блестящим верхом и ремешком на четверти - это та обувь. Это серебристо-серое замшевое пальто с воротником из искусственного меха и манжетами из искусственного меха на рукавах. И не несет ответственности, если клиент допустил ошибку или хочет изменить (включая, но не ограничиваясь, орфографические ошибки. 169 ярдов (185 м) - Размер вязки: 14sts, Лада Нива 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . Благодарим вас за то, что вы решили сделать вам индивидуальную раму для этого особого случая. для коллекционера SUPER STRONG Набор декоративных бумажных магнитов для оригами из 9 штук.Этот венок будет сопровождать его каждый день. Размер 4 D (M) US = подходит для длины стопы 8, Lada Niva 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . ♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚♚, Marca Clarinet Reeds PR230: Музыкальные инструменты. Еще они делают продуманные подарки ко Дню отца. вы также можете выбрать больший размер. 'HP Q2078 A Внутренние ленточные накопители HP Ultrium 8, Lada Niva 2101-2107 Ролик стеклоподъемника 2101-6201035 . Upgradelights Набор из 6 плетеных люстр с абажуром 5 дюймов Bell, также у нас есть мечта супергероя.


GM закрывает завод в России и реструктурирует там бизнес

Миннеаполис, Миннесота - Аддитивные методы, такие как 3D-печать, могут не подходить для создания массивных коммерческих грузовиков, но один производитель смог использовать эту технологию для значительного увеличения скорости производства.

Volvo Trucks недавно сократила время оборачиваемости инструментов для сборки конвейеров более чем на 94% за счет внедрения технологии аддитивного производства Stratasys на своем заводе по производству двигателей в Лионе, Франция.

По словам Пьера Дженни, директора по производству Volvo Trucks, компания сократила время, затрачиваемое на разработку и производство некоторых инструментов, традиционно производимых из металла, с 36 дней до 48 часов. Используя термопластический пластик ABSplus и Stratasys Fortus 3D Production System для изготовления инструментов, Volvo повысила общую эффективность и гибкость производственного предприятия. Сроки поставки были соблюдены, а аддитивное производство позволило сократить расходы за счет сокращения отходов.

По оценкам Дженни, там, где требуются индивидуальные или небольшие партии инструментов, общая стоимость 3D-печати изделий из термопласта из АБС-пластика составляет всего 1 доллар.13 за 0,06 дюйма3 по сравнению со 113 долларами за 0,06 дюйма3 при изготовлении того же предмета из металла.

«3D-печать Stratasys оказала невероятное влияние на то, как мы работаем», - поясняет он. «Возможность производить практически неограниченный набор функциональных инструментов в такие короткие сроки является беспрецедентной и позволяет нам быть более экспериментальными и изобретательными для улучшения производственного процесса».

Volvo Trucks приобрела свою производственную систему Fortus 3D у реселлера Stratasys CADvision и в течение трех месяцев напечатала на 3D-принтере более 30 различных производственных инструментов.В их число входят прочные, но легкие зажимы, приспособления, опоры и даже эргономичные держатели инструментов.

«Мы работаем в секторе тяжелой промышленности, поэтому надежность, естественно, имеет решающее значение. До сих пор все изделия, которые мы напечатали на 3D-принтере, оказались на 100% пригодными для использования», - добавляет Жан-Марк Робин, технический менеджер. Volvo Trucks. «Это имеет решающее значение с практической точки зрения, но также вызывает доверие среди операторов и опровергает любое традиционное представление о том, что все должно быть сделано из металла, чтобы функционировать должным образом.«

Робин добавляет, что разработка производственных инструментов с использованием аддитивного производства также позволяет команде разработчиков оборудования быть более отзывчивой, избегая при этом возможных потерь в случае внесения изменений в конструкцию в последнюю минуту перед изготовлением инструментов.

«Быстрый и рентабельный характер аддитивного производства означает, что мы гораздо менее ограничены, чем были даже шесть месяцев назад, что позволяет нам постоянно улучшать наши процессы», - продолжает он. «Теперь у нас есть операторы, которые обращаются к нашей команде по 3D-печати с индивидуальными запросами на разработку специального зажима или вспомогательного инструмента для решения конкретной проблемы производственной линии, с которой они могут столкнуться.С точки зрения времени и затрат это невозможно представить с помощью традиционных методов.

«Кроме того, в том редком случае, когда проектные спецификации традиционного металлического инструмента были неточными, длительный и дорогостоящий процесс проектирования и производства приходилось начинать заново. С помощью 3D-печатной детали мы можем просто изменить проектные спецификации и повторно -3D распечатайте изделие за несколько часов », - добавляет он.

Энди Миддлтон, старший вице-президент и генеральный менеджер Stratasys в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, говорит: «Все больше и больше наших клиентов выбирают аддитивное производство в качестве первого этапа производства приспособлений и приспособлений.Как показано на примере Volvo Trucks, использование аддитивного производства для оснастки и зажимных приспособлений является надежным решением для повышения эффективности производственных процессов. Во многих случаях это также единственно возможное решение, поскольку производство традиционным методом ограничено из-за финансовых или конструктивных ограничений ».

Лионский завод двигателей Volvo Trucks производит двигатели различных типов и размеров для Volvo Group, в том числе Renault Trucks, которые Группа купила в 2001 году.

Источник: Stratasys Ltd.

Chevrolet Niva: Menggantikan Tali Pinggang Pemampat Penyaman Udara

Ками menjalankan kerja dengan memasang kereta di geladak atau selang tontonan.

Шевроле Нива

Kami mematikan empat bolt dengan kunci atau kepala "13"… matikan empat bolt dengan kunci "13" atau kepala…

Шевроле Нива

… Дан келуаркан перлиндунган пан. … Дан келуаркан перлиндунган пан.

Шевроле Нива

Dengan kepala "8", kita mematikan lima skru sendiri mengetuk… Dengan kepala "8", kita mematikan lima skru sendiri mengetuk…

Шевроле Нива

… Дан келуаркан лумпур депан.… Дан келуаркан лумпур депан.

Шевроле Нива

Untuk memeriksa ketegangan tali pinggang, kita tekan jari pada tali pinggang di tengah-tengah antara kendi pemampat dan ingap engkol. Денган дайа менекан кира-кира 10 кг, песонган тали пинганг иту хендаклах кира-кира 8,0 мм. Untuk memeriksa ketegangan tali pinggang, kita tekan jari pada tali pinggang di tengah-tengah antara kendi pemampat dan ingap engkol. Денган дайа менекан кира-кира 10 кг, песонган тали пинганг иту хендаклах кира-кира 8.0 мм.

Шевроле Нива

Untuk melaraskan ketegangan tali pinggang dengan kepala «олех 13», ками melonggarkan pengetatan kedua-dua bolt dari tegangan Roller ketegangan. Untuk melaraskan ketegangan tali pinggang dengan kepala «олех 13», ками melonggarkan pengetatan kedua-dua bolt dari tegangan Roller ketegangan.

Шевроле Нива

Menggunakan kepala "13", kita berputar bolt mengikut arah jam dengan menegangkan tali pinggang. Menggunakan kepala "13", kita berputar bolt mengikut arah jam dengan menegangkan tali pinggang.

Selepas ketegangan tali pinggang kita mengetatkan bolt tegangan Roller ketegangan.

Ками menggantikan tali pinggang memandu tambahan apabila retak, pecah dan penyingkiran getah dari pangkalan fabrik dikesan di atasnya. Untuk mengganti tali pinggang, melemahkan pengetatan bolt yang menahan braket Roller ketegangan dan melonggarkan ketegangan tali pinggang dengan dengan memutarkan bolt pelarasan berlawanan arah lawan.

Шевроле Нива

Keluarkan tali pinggang dari ketegangan Roller дан kren pemampat dan коленчатый вал.Keluarkan tali pinggang dari ketegangan Roller дан kren pemampat dan коленчатый вал.

Шевроле Нива

Menandakan tali pinggang pemacu pemampat (эмпат берсенджата, панджанг 810 мм). Menandakan tali pinggang pemacu pemampat (эмпат берсенджата, панджанг 810 мм).

Шевроле Нива

.