Шевроле лачетти седан фото салон: ✅ Шевроле лачетти седан фото салона

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

• Автомобильные коврики в салон и багажник 17 Июля 2015

  Если качество ковриков в салоне и багажнике вашего авто оставляет желать лучшего, самое время обновить их, ведь интернет-магазин AvtoALL. RU подготовил для покупателей специальное предложение — стоимость всех товаров в категории «Автомобильные коврики» значительно снижена.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

733f5a0dffe41309dd38f91b53232e52

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Chevrolet Lacetti 2004 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Воплощением простоты и практичности по праву можно считать автомобиль Chevrolet Lacetti. Эта модель в нашей стране стала «народной» благодаря тем характеристикам, тому потенциалу, который в нее заложен. Шевроле Лачетти – это самый настоящий семейный автомобиль, который предлагает покупателю все самые необходимые опции, достойный уровень комфорта и все это, разумеется, доступно за приемлемую цену.

Пусть дизайн автомобиля не назвать «выдающимся», но и скучным он тоже не является. Вполне классические линии кузова, небольшая рельефность и минимум спортивности. Словом, все сделано так, как и подобает семейному автомобилю. Салон Шевроле Лачетти является гармоничным дополнением экстерьера автомобиля. Все сделано просто, но со вкусом.

Любопытен тот факт, что автомобиль Chevrolet Lacetti пользуется большой популярностью не только в России, а и во многих других уголках нашей планеты. Эта модель продавалась и в Великобритании, и в США, и практически во всех странах СНГ. И если в Европе Chevrolet Lacetti относится к разряду недорогих, то у нас – это «золотая серединка». Автомобиль рассчитан на широкую аудиторию: как молодежь, так и старшее поколение, как на мужчин, так и женщин. В том, что Шевроле Лачетти нашел своих приверженцев, можно даже не сомневаться.

Технические характеристики

На российском рынке автомобиль предлагается с небольшой линейкой двигателей, которая состоит только лишь из бензиновых силовых агрегатов. Дизельные моторы не предусмотрены для этой модели. На выбор покупателя предлагаются моторы, объемом 1.6 и 1.8 литра, мощностью 109 и 122 л.с. соответственно. Максимальная комплектация, оснащенная мотором 1.8 л, подразумевает к тому же и 4-х ступенчатую АКПП. Остальные версии доступны только с 5-ступенчатой механикой.

Среди достоинств автомобиля, конечно же, следует выделить просторный салон. При общей габаритной длине Шевроле Лачетти в 4500 мм и ширине 1725 мм, вполне комфортно смогут расположиться 5 человек средней комплекции. Багажное отделение также имеет приемлемый объем – 405 литров. Для семейного автомобиля этого будет вполне достаточно.

Коврики Euromat 3D Eva EM3DEVA-001506 в салон Chevrolet Lacetti sedan I J200 2002г.-по н.в. недорого

Коврики Euromat 3D Eva EM3DEVA-001506 в салон Chevrolet Lacetti sedan I J200 седан 2002г.-по н.в. — аксессуар, который идеально подойдет для вашего автомобиля.

Благодаря своей форме, это автоаксессуар легко укладывается на пол, не мешает ногам по время поездок. Высокая износоустойчивость гарантирует отсутствие скорого истирания материала, особенно под педалями в рабочей зоне. Материал отличается высокой прочностью, легко поддается очищению от грязи и влаги. В комплект входят от трех до пяти ковриков, предназначенных в салон автомобиля (для некоторых моделей автомобилей предусмотрен третий ряд, соответственно в комплекте шесть или семь ковриков). Для багажника при необходимости автоковрик приобретается дополнительно.

Преимущества автоковриков Euromat 3D Eva EM3DEVA-001506

Коврики Euromat 3D Eva EM3DEVA-001506 в салон Chevrolet Lacetti sedan I J200 седан 2002г. -по н.в. выгодно покупать именно в нашем интернет-магазине,- почему? Мы предлагаем продукцию с лучшим соотношением цены и качества. Продаем оригинальную продукцию известных брендов. А также организуем доставку до вашего города. Сотрудничаем с крупными ответственными транспортными компаниями, которые оперативно и недорого доставят ваш груз. Вам не надо заботиться о доставке, вы только указываете адрес, а всю остальную работу сделают наши сотрудники.

Автоковрики Euromat 3D Eva EM3DEVA-001506 помогают сохранить салон автомобиля в чистоте. Вне зависимости от погоды и времени года, грязь всегда может заноситься на обуви в автомобиль. Летом — пыль и песок с дороги, весной и осенью — грязь, зимой — снег, превращающийся в воду. Таким образом пол автомобиля подвержен не только замусориванию, но и влиянию повышенной влажности. А как известно, повышенная влажность провоцирует скорейшее ржавление металла (в частности пола авто).

При наличии автоковриков в салоне всю занесенную грязь и воду легко удалить. А для поддержания их в чистоте — достаточно протереть влажной тряпочкой или помыть на автомобильной мойке. Автоковрик в багажник поможет избежать загрязнения багажного отделения. Если вы часто перевозите грузы, то он вам просто необходим. Всем известно, как трудно вычистить ворс обивки автомобиля. С ковриками эта проблема отсутствует.

А если вам мало багажного отделения вашего автомобиля — предлагаем купить в нашем интернет-магазине автобоксы, багажники на крышу, велокрепления, крепления для лыж и другие аксессуары для транспортировки грузов. А также у нас в наличии имеются высококачественные ТСУ — фаркопы для вашего авто! Мы не только продаем фаркопы, но и сами их изготавливаем по вашему заказу! По всем вопросам и за консультациями смело обращайтесь к менеджерам по телефонам. Поможем выбрать подходящее оборудование для вашего автомобиля!

Тюнинг Chevrolet Lacetti в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Тюнинг Шевроле Лачетти для придания автомобилю свежести

Шевроле Лачетти является стильным и практичным 5-дверным хэтчбеком, который считается семейным автомобилем. Также бывают и седаны, и универсалы. Лачетти имеет просторный салон с множеством удобных отсеков для хранения вещей. Этот автомобиль считается очень безопасным транспортным средством. Впервые Шевроле Лачетти представили на франкфуртском автосалоне больше десяти лет назад. С того времени яркий представитель класса «С» занимает лидирующие позиции в рейтинге самых часто продаваемых бюджетных машин.

Через некоторое время после выхода Лачетти в свет конструкторы решили немного изменить ее внешний вид. После тюнинга хэтчбек Chevrolet Lacetti получил совершенно новый стильный дизайн кузова, базовая комплектация автомобиля также обновилась. Не оставили без внимания и салон. Он стал более просторным без ущерба вместительности багажника. Такие особенности сделали автомобиль выгодной и популярной покупкой для многих автолюбителей. Когда Лачетти оснастили дополнительными средствами безопасности, этот автомобиль стал демонстрировать новые параметры, благодаря которым увеличилась популярность данного авто.

Тюнинг Шевроле Лачетти: с чего лучше начать?

Внешность Шевроле Лачетти достаточно привлекательная, но не слишком броская. Поэтому у каждого счастливого владельца есть возможность дать волю фантазии и тюнинговать железного коня на свой вкус.

Если и в ваших правилах придавать автомобилю индивидуальный стиль, наша статья станет подсказкой, как это сделать в лучшем виде. В современных условиях существует множество деталей и разных устройств, которые сделают преобразования вашего Шевроле Лачетти удачными и модными.

Если вы твердо решили заняться тюнингом внешности своего автомобиля, вам не удастся обойти вниманием установку комплекта качественных обвесов. Лучше, если обвесы будут изготовлены из прочного стеклопластика. Стандартная комплектация обвесов включает юбку, накладки на оба бампера и пороги для переднего бампера, как на фото Шевроле Лачетти седан тюниг:

При помощи таких деталей ваш автомобиль станет более привлекательным. Шевроле приобретет спортивный вид и будет заметным на дороге. Еще одним преимуществом обвеса является то, что он позволит машине равномерно распределять нагрузку воздушного потока других автомобилей, увеличивая аэродинамику вашего Лачетти и улучшая его управляемость.

Чтобы уменьшить заметные зазоры между бампером и юбкой машины без особой мороки, можно использовать специальные накладки. Они не только скроют зазоры, но и добавят внешнему виду вашего автомобиля неповторимые черты. Многие автовладельцы обычно устанавливают дополнительный комплект порогов на свой Шевроле. Не лишней будет и модернизированная задняя накладка. Неповторимый имидж железному коню можно создать, установив на заднюю дверь нижний спойлер.

Так ваша Лачетти будет иметь эстетическое преимущество на дороге. Если модернизация внешнего вида автомобиля — приятный для вас процесс, пойдите еще дальше. Аэрография практически не выходит из моды. Новые технологии, которые сейчас применяются для нанесения на кузов рисунков, настолько совершенны, что вы сможете украсить железного коня совершенно любым изображением. Можно ограничиться только капотом или крышкой багажника, некоторые предпочитают украшать только задние крылья, но выбор только за вами. Изящности автомобилю придадут неброские хромированные элементы.

По-прежнему, высоким спросом пользуются светодиоды. Ими можно подчеркнуть формы фар и габаритов. Многие автовладельцы предпочитают таким образом подсвечивать номер. Женский вариант — накладные реснички для передних фар, они смотрятся очень оригинально. Мужчинам понравятся ксеноновые лампы со светом разных оттенков. Отличный вариант — подсветить днище автомобиля. Это сделает вашу машину центральной фигурой, привлекающей внимание.

Изменение интерьера — важный этап тюнинга

Если вы начали полноценный тюнинг Шевроле Лачетти, останавливаться только на экстерьере нельзя. Ведь автомобиль должен выглядеть гармонично и снаружи, и внутри. Тюнинг интерьера Шевроле Лачетти имеет несколько этапов, выполнять которые лучше в определенном порядке.

Первоначально нужно снабдить Шевроле полной шумоизоляцией. Этот процесс займет сравнительно много времени. Вам необходимо снять всю обивку, чтобы убрать весь войлок, которым обложен салон. Вместо войлока туда нужно плотно закрепить вибродемпфер, который защитит пассажиров от ощущения вибраций, а также материал под названием сплэн, функция которого — звукоизоляция. В тех местах, где происходит соприкосновение с пластиковыми частями салона, нужно все тщательно оклеить специальным битопластом, это поможет избежать скрипа пластика во время движения.

Обновление интерьера салона будет не полноценным, если вы оставите без внимания панель приборов. Все, что ей нужно, это качественная и яркая подсветка. Чтобы панель приборов выделялась и подчеркивала ваш стиль, когда вы захотите прокатить в своем Шевроле кого-то особенного. Но и на этом модернизацию салона завершать не стоит. Включите свою фантазию, чтобы добавить в интерьер те элементы, которые будут радовать ваш глаз. Ведь в мире тюнинга и дизайна так много всего необычного.

Как прокачать двигатель Шевроле Лачетти?

Двигатель Лачетти обычно работает без сбоев, все версии моторов Шевроле достаточно экономичные и имеют хорошую динамику. Не всегда хватает динамики владельцам Лачетти, укомплектованной мотором объемом 1,4 литра, но и тут можно добиться успеха. Шевроле Лачетти имеет неплохие электронные «мозги», главной задачей которых является контроль динамики автомобиля, разгона и мощности двигателя. Чтобы улучшить все эти показатели необходимо заняться чип-тюнингом.

Самостоятельно это будет сложно осуществить, потому что для такого тюнинга нужно иметь специальное оборудование. Однако, некоторые умельцы успешно справляются с поставленной задачей. Вам нужно перепрограммировать электронный блок управления, ведь он будет оказывать влияние на мощности, что позволит сократить расход топлива даже на 10 процентов.

Перепрошивка двигателя поможет водителю более уверено ощущать себя в дороге, так вы сможете лучше чувствовать свой автомобиль. Контроль над мощностью позволит совершать обгон без ограничений, ведь автомобиль будет разгоняться гораздо быстрее. Такая прошивка даже бывает обязательным условием.

Одним из случаев, когда делают обязательный чип-тюнинг Шевроле Лачетти, является переход с бензина на газ. Это связывают с тем, что заводские настройки Шевроле ориентированы на бензин, так что, когда топливо меняется, нужно все настроить заново. Если не сделать этого, в вашем автомобиле уменьшится ресурс снабжения двигателя из-за того, что октановое число газа выше аналогичного бензинового показателя.

Специалисты не рекомендуют самостоятельно заниматься чип-тюнингом. Конечно, если вы уже занимались таким раньше, и все прошло успешно, желаем вам удачи. Но все же, лучше обратиться на проверенную станцию техобслуживания. К тому же, в автосервисе вам предложат гарантийный талон на выполненную модернизацию электронной системы управления. Если в будущем у вас появятся проблемы или появятся вопросы, можно будет смело обратиться на СТО.

Кроме этого, для Шевроле Лачетти можно осуществить усиленный тюнинг всей двигательной системы. Для этого придется физически модернизировать узлы и двигатель. Вам нужно будет установить поршни более легкого типа, расточить головку бокового цилиндра, а также хорошо отшлифовать впускной коллектор. От легкости поршня и шатуна зависеть будет энергия топлива в двигателе, требующаяся для раскрутки коленвала.

Чем легче будут поршни, тем выше станет динамика автомобиля. В тюнинг можно также включить доработку распределительного вала. Эта система окажет влияние на ход автомобиля не учитывая расход топлива. Лучше заменить фильтрующий тракт фильтром нулевого сопротивления. Таким образом двигательная система будет получать необходимое количество кислорода.

Если вы прокачали двигатель, необходимо также прокачать трансмиссию. Базовую коробку передач нужно заменить на усиленную со специальным тюнинг комплектом. Систему выпуска газов лучше заменить прямоточным глушителем и системой трубопроводов выпускного коллектора в резонатор.

Мощность мотора можно увеличить при помощи турбины. При удачном раскладе уровень мощности возрастет на 15%. После модернизации такого характера лучше снова провести чип-тюнинг, потому что при изменении физических параметров программа двигателя будет не соответствовать изменениям.

Завершающая стадия тюнинга: улучшаем безопасность

В завершении тюнинга Шевроле Лачетти (фото далее) советуем вам подумать об улучшении безопасности своего автомобиля. Даже для безопасной Шевроле Лачетти это не будет лишним. Существует технология, которая способна почти полностью защитить всех, кто находится в машине, в случае дорожно-транспортного происшествия. Для этого нужно установить усиленные тоннели и пороги, укрепить центральную стойку. Ее можно усилить при помощи обработки дополнительной сваркой.

Боковины в моторном отсеке лучше укрепить дополнительным слоем прочного металла. Такие меры очень хорошо защитят ноги водителя и его пассажиров в случае столкновения лоб в лоб. Также эта система не даст дверным проемам деформироваться, что позволит легко выбраться из автомобиля в случае аварии. Подушки безопасности лучше настроить на пониженное давление взрыва, так они не будут травмировать пассажиров в случае внезапного срабатывания.

Часто бывает, что во время незначительного столкновения подушки безопасности травмируют людей сильнее, чем если бы их вовсе не было. Специалисты рекомендуют также устанавливать дисковые тормоза, а также дополнительную систему для стабилизации подушек безопасности, чтобы они выполняли свою основную функцию не травмируя при этом шейные позвонки.

На этом этапе тюнинг Шевроле Лачетти можно считать завершенным. Однако, всегда есть пространство для новых идей. Следите за модными тенденциями в мире автомобильного дизайна, чтобы ваш автомобиль шагал в ногу со временем. Помните, главное, чтобы все изменения, которые вы вносите в дизайн и техническое состояние своего автомобиля, полностью удовлетворяли вас. Чтобы за рулем любимой Шевроле Лачетти вы чувствовали себя превосходно, а другие водители и пешеходы замечали вашего железного коня и отмечали его внешнюю красоту, стиль и особенное звучание.

Далее видео с интересными вариантами тюнинга Шевроле Лачетти хэтчбек:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 8 марта, 2015

Опубликовано в: Американские автомобили

Метки: седан, Тюнинг

Переделка салона chevrolet lacetti седан. Рекомендации, отзывы, видео

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Lacetti в процессе доработки |

Видео

Похожие статьи

Переделка ДУ на руле. Контактная группа своими руками.  Модернизация крепления пилона в багажнике Chevrolet Lacetti от Замена воздушного фильтра салона.

Владелец Chevrolet Lacetti Sedan рассказывает о своей машине на с фото. Я езжу на chevrolet lacetti 2010 года. Машина отличная, но требует доработок, чем я сейчас и занимаюсь.

Тюнинг автомобилей» Тюнинг Chevrolet » Тюнинг Шевроле Лачетти седан : разбавим жизнь новыми красками.  Тюнинг УАЗ 3303 Головастик своими руками и с умом. Тюнинг салона Ваз как подобрать салон вашей семерке.

Но водители нашли несколько недостатков там, где их в принципе не должно быть. Ох, не знал я тогда, что эта запись откроет для меня чудесный и удивительный мир микроконтроллеров, а руки сами потянутся к паяльнику. После восьми сезонов Chevrolet решила покинуть World Touring Car Championship. У меня: Серебристый вагончик и в довесок вишневый кукурузник. К тому же, если вы вносили изменения в ЭБУ, такие детали помогут обеспечить улучшенную управляемость автомобиля при маневрировании на высоких скоростях.

Chevrolet Lacetti в процессе доработки |

SsangYong Actyon New II AT Дизель. Установка камеры заднего вида. Закрытие окон при постановке на охрану. Назначение предохранителей под капотом. Назначение предохранителей в салоне. Псевдо ДХО из габаритов. Установка камеры переднего вида. Ревизия рычажка круиз контроля. Рычаг с кнопкой спасибо. Закрывалка стекол при постановке на охрану. Поставил брызговики строго по FAQ, проблем не обнаружено :. Внедрил защитную решетку в бампер.

Собрал небольшую галлерею установок. Вариант установки у зеркала. Реальная установка в DIN Выполнил wwi. Установка БК «Аркадия» Выполнил emelya. Выполнил Alexandr aka Fish. Установка системы контроля давления в шинах. Закрывалка люка при постановке на охрану. Теория моя, реализовал на Rezzo Booroondook. Раздельное управление пятой дверью. Теория моя, Выполнил AlexIz. Установка ксенона на ближний свет.

Установка переднего парковочного радара на Rezzo выполнили я и Бурундук. Установка переднего парковочного радара. Светодиодный тюнинг от Hooper. Алюминиевая решетка радиатора от BlaRe. Установка БИКсеноновых линз в седан. Замена задних амортизаторов, выполнил krus.

Доработка блока управления стеклоподъемниками. Проводка в двери от Polevko. Замена термостата на более «горячий». Подсветка дверей и салона от RAIN. Модернизация реле ближнего света фар.

Установка биксеноновых линз на лачетти хэтчбек. Установка линзованных фар от Suzuki Reno на лачетти хэтчбек. Установка штатных задних электрических стеклоподъемников. Практическая реализация DRL: дальний в пол накала. Ревизия блока управления кондиционером. Изготовление уплотнителя капота, выполнил FIRELINK. Установка датчика уровня омывайки. Выполнили kanitelka, Shadow-b и Rain.

Переделка реле задних ПТФ в контроллер противотуманных фар. Удобства ради, установил парктроник. Закрывание стекол при постановке на охрану. Также были установлены в сервисе зеркала зеркальные элементы.

Подключен к заднему обогреву. Что-то стала попа мерзнуть : Установка емели. Дальнейших доработок по Нексии не будет, ибо теперь дорабатываю новую машину :.

Ремонтируем авто сами ( обшивка двери Chevrolet Lacetti )

Chevrolet Lacetti Sedan car — Автомобили 2021

Автомобиль Шевроле Лачетти Седан пользуется большой популярностью у российских автолюбителей. Привлекает не только внешний вид, но и технические и эксплуатационные характеристики, вместительный багажник и просторный салон. Автомобиль Shevrale Lacetti считается относительно доступным автомобилем из «гольф-класса». Машина идеальна для семьи, рабочих поездок, путешествий.

Автомобиль технической платформы Chevrolet Lacetti Sedan от Daewoo Nubira. Дизайн авто создан итальянскими специалистами.

Четырехдверный автомобиль Chevrolet Lacetti Sedan выглядит несколько строже, чем хэтчбек, и внешне более расслаблен — в нем нет агрессивности.

Интерьер автомобиля в обеих модификациях выполнен в европейском стиле. Если не учитывать, что Chevrolet Lacetti Sedan входит в «гольф-класс», то можно подумать, что его уровень намного выше. В отделке в основном применяется дорогой пластик, украшенный алюминиевыми вставками. Контуры на дефлекторах и контуры приборов в панели также отделаны металлическими элементами.В базовой комплектации предусмотрены дополнительные вставки из алюминия. В автомобиле Шевроле (седан) отличительной особенностью является наличие кожаного руля. Расширена комплектация и предусмотрена кожаная отделка сидений. При этом также используется велюровая обивка преимущественно светлых тонов, зрительно увеличивает объем пространства.

Салон автомобиля Лачетти отличается вместительностью. Багажный отсек вмещает четыреста пять литров. Этот показатель близок к эталону автомобилей среднего класса.Для передних пассажиров предусмотрены различные карманы, отделения, подставки. В этом случае на заднем сиденье есть только карманы в спинке сидений, расположенных впереди.

Надо сказать, что автомобили своего «С-класса» имеют очень внушительную базовую комплектацию. Например, регулировка высоты сиденья и наклона спинки и передней подушки, как правило, доступна только в продвинутых версиях. Однако производители предоставляют эти дополнения по минимальной цене. Автомобиль изначально оборудован электроприводами боковых стекол, передних подушек безопасности и АБС.

Автомобиль комплектуется двигателями объемом 1,8, 1,6 и 1,4 л. Наибольшей популярностью пользуется средняя по мощности и объему (1,6 литра и сто девять «лошадей») модель мотора. В базовую комплектацию входит пятиступенчатая коробка передач (механическая).

Для хэтчбека предусмотрена усиленная, достаточно жесткая подвеска. Это чувствуется на неровных дорогах. Конструкция оснащена стойками Макферсон, сзади установлена ​​двухрычажная независимая подвеска, снабженная стабилизаторами устойчивости (поперечными).Кроме того, установлены вентилируемые дисковые задние и передние тормоза.

Таким образом, автомобиль считается достаточно ярким представителем своего класса. Более того, по мнению экспертов, модель по всем параметрам заслуженно считается одной из лучших в своем классе. Автомобиль прекрасно себя чувствует на российских дорогах. Помимо всех остальных преимуществ, автомобиль доступен широкой публике со средним достатком.

Технические характеристики. Chevrolet Lacetti Hatchback Технические характеристики

Модификации Шевроле Лачетти Хэтчбек

Шевроле Лачетти Хэтчбек 1.4 MT

Chevrolet Lacetti Хэтчбек 1.6 MT

Chevrolet Lacetti Хэтчбек 1.6 AT

Chevrolet Lacetti Хэтчбек 1.

Chevrolet Lacetti Хэтчбек 1.8 AT

Одноклассники Шевроле Лачетти Хэтчбек по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

CHEVROLET LACETTI HATCHBACK Отзывы владельцев

Расскажу о результатах и ​​эксплуатации Шевроле Лачетти Хэтчбек. Кондиционер и печка откровенно слабые, зимой приходилось стоять и греть.Внутри машина просторная. По эргономике все хорошо, все на своих местах быстро привыкает. Зеркала большие, обзор хороший, за исключением левой передней стойки — очень широкая, пешеходов ее не заметить, то привыкли. Сиденье удобное, легко регулируемое. Главный недостаток — печка, в остальном все хорошо и удобно, с мерседесами конечно не сравниваю, вполне достойно для своего класса. Музыка хорошая. Эксплуатация: Подвеска от Шевроле Лачетти Хэтчбек отличная, хорошо отрабатывает все неровности.Сейчас правда полная замена, но с моей ездой удивительно, что только сейчас выдерживает и подвеска, и всю машину в целом. За весь срок службы прошло одно. Потом поменял масло, колодки и т.д. Ремень ГРМ менял у знакомого мастера в гараже, отдал все про все, на мой взгляд 7 тысяч рублей. Теперь необходимо поменять: прокладку клапанной крышки (пробита), подвеску (может что-то связанное, смогу поменять) и есть возможность поменять рулевую рейку (руль тряпки), все на все надо потратить около 40 тысяч, не более.Других проблем не было, еще раз повторяю — к машине отношусь очень неаккуратно, не жалею. Максимально разгонялся Chevrolet Lacetti Hatchback до 170 км / ч. В машине хоть и 94 «лошадки», впереди ее где угодно больше. Двигатель хороший — пикап (правда, сейчас бы побольше). Коробка передач по-прежнему чистая. Машина едет плавно и комфортно. Кушаю около 10 литров на 100 км — это от заправки до заправки, считал в разные периоды и с разным бензином, кстати. Плохая жирность — в непогоду быстро пачкаются боковые стекла и зеркала, приходится выходить на улицу и протирать.Шумоизоляция не очень — слышно и дорогу, и двигатель. Управляется и дорогу держит хорошо.

Достоинство : Надежность. Неприхотливый. Комфортный.

недостатки : печь. Средний и дальний свет.

Константин, Санкт-Петербург

По сути: Салон у Шевроле Лачетти Хэтчбек Просторный, посадка удобная, настраивается достаточно быстро, благо регулировок хватает. В салоне шуршит и исправлено, но что поделать что есть.Неся дырку в середине торпеды вместо музыки, хочу взять ее какой-нибудь тряпкой. Но это, надеюсь, ненадолго. Пластик жесткий, но вполне приличный, «сверчков» пока нет, люфты в глаза не бросаются. Торпеда вплотную примыкает к двери. Хотя многие говорят, что Шевроле Лачетти Хэтчбек шумный, но по мне так там довольно тихо, хотя да, на больших оборотах двигатель слышен отчетливо. Но опять же на фоне ваз все замечательно. Обзор приемлемый, но боковые стойки немного мешают.Но зеркала большие, отличные. К габаритам уже почти привык, просто при парковке задним ходом еще есть небольшие проблемы. Подвеска от Шевроле Лачетти Хэтчбек хоть и жестковата, но дискомфорта вроде не испытываю, поломок нет, дорогу чувствует хорошо. Глухоты на шишках не раздражают. Управляемость — в повороты поворачивает охотно, кренов не соблюдает, не отклоняется от прямой. Руль хоть и отличный и истончен, очень огорчил, но надеюсь, что привыкну.Тормоза — тормозят, когда надо, привык буквально за одну поездку. Очень хорошие тормоза. Динамика — мне хватает. Понятно, что «механика» быстрее, но то, как машина едет на «автомате», мне очень понравилось. Заводится, обгоняет — все нормально. Да не «Тигуан» и не «Пассат», но вполне симпатичный. Машинка, кстати, отличная, «Айсин», переключения не ощущаются, вибрации и задержек не обнаруживаются.

Достоинство : адекватная цена.Неплохая динамика. Отличная японская машинка. Салон просторный. Удобные кресла. Хорошие тормоза. Приятная управляемость.

недостатки : Отсутствие бортового компьютера. Отсутствие встроенного магнита. Недостаточная шумоизоляция. Салон просторный.

Владимир, Санкт-Петербург

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2011

Шевроле Лачетти Хэтчбек не первая моя иномарка, был «фольксен гольф», «упор», от наших ездил на «Волге», «ВАЗе». На данный момент пройдено 8 тысяч километров, можно составить первое впечатление об автомобиле. Хэтчбек Шевроле Лачетти по сравнению с «гольфом» и «акцентом» посложнее, но в умеренных количествах управляемость отличная. Динамика не хуже «акцента», если рискнуть, то ваши 11 секунд до 100 вполне. Измерял GPS и на компе. Вместимость меня устраивает, для супермаркетов родится, а если задние сиденья сложить, то хватит и на габаритный груз. Поначалу удивлял расход бензина — при пробеге до 15 литров и это летом, но постепенно падал, сейчас по городу 11-12.Лил и 92, и 95 — разницы не почувствовал. Свет на 4-ку с натяжкой, даже с «туманками», но по городу хватает. Если говорить о качестве сборки, то полностью, зазоры ровные, пластик в меру твердый, при этом ничего не гремит и не приходит. Места в салоне хоть отбавляй, в тишине, при росте 183 и весе более 100. Довольно и вполне удовлетворительно. Шумоизоляция средняя, ​​но лучше «акцентной», а шумоизоляция капота поставлена ​​- не с завода что там странно. Морозов пока не было сильных, ничего не могу сказать пока заводится хорошо, как ни банально, в машине тепло, не сразу, конечно через 10 минут. Через 2 тыс. Минут масло поменяли не у знакомого, да и не у знакомого. Неисправностей не было, только антифриз граммов 300 пощупал, это 8000 км. Тормоза все дисковые, такие быстрые и предсказуемые, намного лучше, чем «акцентные». В общем как я и ожидал, три машины были обеспечены и в целом покупкой доволен, нормальный городской автомобиль.В целом машина устраивает, если бы цены были более реальными, но ее уже нет в этой жизни …

Достоинство : Большой салон. Достаточно регулировок руля и водительского сиденья. Хорошая водительская эргономика. Хорошая пара двигателя и АКПП. Хорошие тормоза. Качество сборки.

недостатки : Средний головной свет. Отсутствие тепло- и шумоизоляции капота.

Андрей, Москва

Chevrolet Lacetti Хэтчбек, 2008

Chevrolet Lacetti, Кузов Хэтчбек 2008, 1. 4, оборудование Barragan. Двигатель: 1.4, этим все сказано. Но можно резко разогнаться, и 150 по трассе — совсем не проблема. Единственная проблема — вытекать из-под GBC. Три сервиса не смогли решить проблему более чем на 3-4 тыс км, пришлось делать все по книге и советам с форума, итого 500 рублей за серый герметик и самую дешевую прокладку. 2 часа работы, все продлевается в нужный момент и в нужном порядке, предварительно обезжиривается и очищается, продвигается подходящим герметиком в нужных местах, выдерживает день — все чисто и сухо до самой продажи.Могу с полной уверенностью сказать, что двигатель абсолютно надежен и вполне подходит для городских условий эксплуатации. КПП на Шевроле Лачетти Хэтчбек отвратительный. Рука Муши при переключении, как на грузовике 60-х годов выпуска. Передача нечеткая. После 100 тысяч пробега задняя почти всегда едет с хрустом и скрежетом. Первый. Коробка однозначно минус по удобству эксплуатации. Но плюс в надежности — никаких поломок подвеска полностью независимая, сток отлично контролируется и к тому же отлично переживает неровности дороги. На 100 тысяч пробегов, после зимней поездки с грузом 3 человека общим весом около 330 кг, с 3 друзьями (Интрусидка 165 кг, но кто знает) плюс полный багажник (еще в районе у200б50-70 кг) Выход сначала один, потом второй задние амортизаторы. Замена «Каяба» стала выше и жестче, цена вопроса 15 тыс. С совместной работой. Стойки стабилизатора летают раз в год. Ну это как у всех. Места в салоне Chevrolet Lacetti Hatchback действительно много — машина кажется меньше, чем есть на самом деле.Не раз ночевал как в дороге, так и на природе — при росте 180, весе 95 и сдвинутых передних сиденьях накинул на сложенный задний надувной матрас и спал в полный рост. Более того, так получилось, я возил 8 человек. Одним словом, с местом в салоне Chevrolet Lacetti Hatchback Order, но стоит учесть, что багажник далеко не самого большого объема. По органам управления эргономично все удобно, кроме, пожалуй, кнопок Классон. Кузов — оцинкованный. Прекрасно противостоит коррозии, даже если стружка покрывает металл. Не пожалел о покупке Шевроле Лачетти Хэтчбек, 4 года загнал его в хвост и в гриву, а когда настало его время — продал сутки с момента размещения объявления до полного расчета и переиздания на новый владелец.

Достоинство : недорогой по содержанию. Комфортный.

недостатки : Машина морально устарела.

Денис, Москва

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2005

Внимательно изучив рынок и отзывы, остановил свой выбор на Chevrolet Lacetti Hatchback благодаря оптимальному сочетанию надежности, дизайна, комфорта, проходимости, вместимости, стоимости эксплуатации и закупочной цены.Купил шестилетку с пробегом 60 тыс. (Пробег настоящий — брал у друга). Продан в конце 2015 года с пробегом 170 тыс. Эксплуатации, как по городу, так и за городом. И там и там ощущения только положительные. Зимнюю резину поставил 185/65 R15 — нигде не торчал и днище не царапает (только иногда защита картера в сильной колее по грунтовке). Всегда заводился. Я всегда добирался до дома, ни разу не пришлось буксировать или пользоваться эвакуатором.Что успели сделать, не считая плановой замены масла, фильтров, тех. жидкости тормозные колодки, свечи и ремни, а также перегоревшие лампочки. Итак, за 70 тыс. Км — замена резиновой трубки на датчик давления во впускном коллекторе (вакуум пришел с жигули за 50 руб), стойки стабилизатора, часы (не менял), аккумулятор. За 80 тысяч — замена подшипника передней ступицы (гудит, хотя при снятии следов износа не выявил), Клапан рециркуляции отработавших газов был заглушен.К 110 тысячам — замена опор передних стоек, задних стоек с опорами, прокладок клапанной крышки. На 140 тыс. Км — противоположность блока управления кондиционером, ремонт цепи ближнего света, замена бензонасоса, снова ступичный подшипник (который уже заменили). К 150 тысячам — штатная магнитола, трубка до омывателя заднего. 160 тысяч — замена всех натяжных роликов, тормозных дисков, заднего тормозного цилиндра, правой шаровой опоры, передних стоек с суппортами, стоек стабилизатора. Общая стоимость внеплановых ремонтных работ с запчастями за все время (10 лет и 170 тыс. Км) примерно 60 тыс. Руб. Около 6 тысяч рублей. в год. Со сложенными сиденьями в Шевроле Лачетти Хэтчбек можно перевозить кучу разных предметов (помимо обшивки стен, прикроватных тумб, столиков учтены и то, и другое: чугунная ванна, диваны в разобранном виде, эллиптический тренажер в в неразобранном виде).

Достоинство : Качественная покраска — ни одного жука за 10 лет.Простой и надежный дизайн. Ломается редко, запчасти в наличии и в 2 раза дешевле, чем у европейцев и японцев. Салон просторный. Запускаем в мороз. Комфортно на любых дорогах.

недостатки : Отсутствие подогрева сидений. Слабый средний свет.

ИГОРЬ, Санкт-Петербург

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2011

Шевроле Лачетти Хэтчбек в трехлетнем возрасте с пробегом 45 тыс. Км. Предыдущий хозяин полностью подготовился к продаже.От расходников до полировки. Сел и проехал так сказать. Первые три года кроме расходников ничего не менял. Говорят по глупости и по неопытности вышедшие из строя колодки. По кругу пришлось поменять диски, заодно поменяли стойки стабилизаторов, тяги, пару ступичных подшипников. За 90 тысяч умерло сцепление. На 120 поменял ГРМ и помпу с роликами и ремнем генератора. На 125 тыс.км лопнула трубка охлаждающей жидкости ровно хомутом. Клапанная крышка постоянно текла. Ну не хватило более 5-7 тыс. Км.Не знаю, с чем это связано. Как только заехал правой стороной в глубокую лужу, залил генератор. Он расположен очень низко. Поставили отцовский запасной аккумулятор и на маршала на северном на него посмотрели. Там пробовали новую поставить, новая на стенде заработала, а на машине — нет. Итого: Щетки почистил и поставил мои, что помогло сократить расходы втрое. Шевроле Лачетти Хэтчбек выделила весь срок службы моего владения. Уже 8 лет его жизни проблем больше нет.Расход ни разу не рассматривал. Можно найти в других обзорах, все зависит от манеры езды и топлива, которое заливают. В среднем скажем не более 8-9. По ходовой части меня все устраивало. В принципе машина не убивает, как «Логан», наверное. Но стоит отметить, что сидеть в нем приятнее, чем в Логане. Дорогу до 140 км / ч держит Chevrolet Lacetti Hatchback отлично, маневренность достаточно, на 170 уже страшно очень. Но едет.Теперь водить не интересно, да и машина все равно не гоночная. Шумка для своего класса, конечно, нормальная, но тут все зависит от резины. Я лишний раз не парился и делаю доп. Шумка. Магнитола на 7-8 штук и больше не обращаю внимания. Севроле Лачетти Хэтчбек хорош. Поездки в Икеу когда-то заканчивались доставкой на заказ. Я не пишу о цене з / ч и обслуживания, т.к. все бюджетно, и что-то можно сделать и самостоятельно.

Достоинство : Надежность.Простота ремонта и обслуживания. Управляемость. Маневренность.

недостатки : очень мало.

Андрей, Москва

Chevrolet Lacetti Хэтчбек, 2008

Автомобиль корейской сборки был куплен новым в Москве в салоне официального дилера. Вкратце — двигатель 1,4 л, комплектация ELITE (максимальная комплектация с таким двигателем), 5-ступенчатая механика, коробка. Цвет Chevrolet Lacetti Hatchback тоже был выбран не случайно, машина очень красивая, в отличие от тускло-черного.Все что делалось только у официальных дилеров, все от 1 до 7, при пробеге 2250 км поменял масло (провел так называемый сток), хотя этого и не потребовалось. Первые три года в машине ничего не ломалось, только планировалось. Потом заблокировал лампочки габаритов в передних головках. По подвеске — заменены только стойки переднего стабилизатора, больше ничего. Подвеска крепкая. Эксплуатация на 90% городская, остальные 10 — поездки летом в деревню и небольшие поездки по Подмосковью.По двигателю: 94 л.с. По городу этого достаточно, если едешь один — вдвоем. Когда включаешь кондиционер — машина не едет. Кондиционер почти не использовал по этой причине. Двигатель абсолютно не масляный. За это время не повышал. Расход топлива (лил 95): по городу 10 литров. Маршрут 6-8 л в зависимости от скорости езды. У двигателя Шевроле Лачетти Хэтчбек характерная болячка — течет прокладка клапанной крышки, 2 раза менял прокладку — все равно течет.Забитое на это дело масло не уходит рано все. По коробке: на трассе не хватает 6-й передачи, обгон из-за слабого двигателя нужно тщательно готовить, передачи длинные, разогнанные до отключения 2-й передачи — примерно 85 км / ч. Шевроле Лачетти Хэтчбек перешел с Сеат Толедо (Гольф 3), переключение передач у испанца было идеальным, на Шевроле Лачетти Хэтчбек пришлось использовать 3-ю передачу, это не понятно, по сравнению с немцами.Если сбросить с Жигулей отлично. Комфорт: Т.к. комплектация была полная, то машина была очень удобной, удобный подлокотник между передними сиденьями, само сиденье удобной формы, что спереди такое, что сзади удобно переносить долгую дорогу, сидеть как в кресле , растяжка ног, удобное управление магнитолой на руле, радость, охлаждающая перчатка, зеркало-стёкла — все электрическое. Обогрева сидений не было, но были установлены мягкие теплые чехлы. Шумоизоляция средняя, ​​машина не особо тихая, особенно на штатной резине (гудит).

Достоинство : цена. Надежность. Стоимость услуг и запчасти. Биг Бак — 60 л.

недостатки : потребление топлива. Небольшой просвет. Проблемный двигатель.

Дмитрий, Москва

С ошибочно вспоминаю хотя бы еще одну машину, которая так долго проделала путь на российский рынок и так мало запятнала свою репутацию. Шутка ли, в России «Лачеос» начали продавать в 2004 году, через пару лет после мировой премьеры.

Представьте, до появления ВАЗ гранты, которая на сегодняшний день тоже успела прожить всю жизнь и, оставалось около семи лет …

Модель жива и сейчас — в 2013 году седаны экспортировали в Россию в Узбекистан сначала под брендом Daewoo, а после 2015 года, как Ravon Gentra — True, с люком, разработанным в Корее с двигателем 1,5 л. и дополнительный 6-ступенчатый автомат как альтернатива 5-ступенчатой ​​механике. На «оригинальном» лачетти с автоматической активацией АКП была еще одна 4-ступенчатая, а вот двигателей предлагалось целых три — 1. 4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). Несмотря на эти отличия, на самом деле машина осталась прежней, поэтому мы говорим «Лачетти» — я имею в виду Равон. Но и на характерных особенностях Района в финале нашего рассказа мы обязательно остановимся.

Ненависть №5: Слабая шумоизоляция

Владельцы многих недорогих машин жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, если говорить объективно, ее действительно нужно улучшать — мотор в салоне отчетливо слышен с 3000 об / мин, а гудение через колесные арки проявляется еще раньше.Спереди он приглушен шумом двигателя и фиксируется далеко не у всех, но задние пассажиры отмечают это довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti «2004-Н.В.

Любовь # 5: Дизайн верха

Как известно, дизайн передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (был, кстати, на нашем рынке и универсальным) разный, и «вечность» дизайна в несколько большей степени относится к двум. -тир: это просто люк со спокойными и гармоничными линиями корпуса, без каких-либо элементов питания. Скажите, это скучно? Но те, кто покупает эту машину, все равно говорят, что он красивый! И в этой ценовой нише такая похвала стоит дорого.

Ненависть №4: Слабая динамика разгона

Руга или хвалят машину, динамика обычно связана с расходом топлива — мол, не едет, а жрет (бывает наоборот) — и именно такими выражениями часто описывают показатели своих машин некоторые владельцы Лачетти.Однако его нельзя упрекнуть в какой-то выдающейся прожорливости: «по паспорту» в городском цикле 9,3 (Мотор 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литра — это 100 км (да-да, 1,6 -литровый мотор самый экономичный) для версий с механикой. У версий 1,6 л с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л / 100 км, но это нормальные цифры для старых 4-х диапазонных машин, грех жаловаться. А вот динамика в районе от 11,6 до 10,7 секунд до «сотни» — это то, чего всегда будет немного не хватать владельцу Лачетти, сколько составляют скидки на «бюджет». Более-менее ездит только версия 1.8 (9,5 сек), но таких машин в России не так уж и много. А двухлитровые машины официально вообще не поставлялись.

Любовь №4:» Продвинутые «решения для задней подвески и тормозов

Задняя независимая подвеска и задние дисковые тормоза — Ни один из нынешних автомобилей этого ценового сегмента не может похвастаться подобными (возможно, на ВУЗах Lada Vesta тормозные барабаны будут заменены на дисковые), и это не случайно: эксплуатационные преимущества таких решения, мягко говоря, не очевидны.Но статус автомобиля, который из-за этих «фишек» не соответствует классу выше, в глазах российского автомобилиста он, безусловно, прибавляет.

Ненависть № 3: Элементы шасси с малым ресурсом

Между тем, характеристики подвески Шевроле Лачетти являются предметом горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интереснее в управлении? Но полузависимая балка была бы намного надежнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет более точно маневрировать? Но на скорости она все же допускает изрядные крены, а сама жесткость не такая, как у всех.Как бы то ни было, «убить» некоторые компоненты шасси на Лачетти достаточно просто, особенно для не слишком аккуратных драйверов. Чаще всего под предварительную замену попадают стойки амортизаторов и стоек стабилизатора. Однако обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым посчастливилось ездить по русскому асфальту.

Любовь # 3: Большой салон

Многим владельцам этой машины пересаживаются отечественные товары, и в первую очередь Лада Приора, Гранта и Калина.По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, а особенно это пассажиры заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров может подарить новые ощущения.

Ненависть # 2: Маленький дорожный просвет

Автомобили с клиренсом около 140 мм в России чувствуют себя неуютно — вспомните, сколько жалоб было на бывший Ford Focus. В результате клиренс на поздних машинах еще увеличился. Клиренс Лачетти остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним каркасом создает проблемы для владельцев и заставляет строчить гневные отзывы. Что не скажешь, а на пассаже или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя намного комфортнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешнего воплощения Лачетти, клиренс сохранился в том же значении.

Любовь # 2: Недорогие расходники

Еще одно сравнение нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» не обошлось без пула, и если, согласно предыдущему пункту, отечественная марка выигрывает у Chevrolet в одни ворота, то за счет запчастей Лачетти берет реванш. В том смысле, что большинство комплектующих стоит за те же деньги (плюс минус сотни рублей), что и в Ладе. Таким образом, Лачетти — самая совершенная мечта огромного количества отечественных автолюбителей: настоящая иномарка, а в обслуге — как ВАЗ.

Ненависть # 1: утечка масла из-под клапанной крышки

Буквально каждый владелец Лачетти, хотя бы раз заглянувший под капот своей машины, видел: масляные радиаторы из-под клапанной крышки. Даже прокладка под маркой GM действительно может протекать, и твердые буквы масла «прослеживаются» до свечей. Болезнь хроническая и проявляется по-разному: иногда чехол «потеет» на 20 000 км пробега, а иногда на 2 000 … Но иногда протечки становятся заметными только в районе 120 000 км и являются единственным поводом для беспокойства владельца. Лачетти.

Любовь # 1: Высокая надежность

А те владельцы, которые умеют не ездить на холодах, проводят свою совместную жизнь с Лачетти практически в полном покое. Автомобиль радует теплой печкой, комфортным сиденьем, хорошей управляемостью (чего не скажешь) и главное — высоким ресурсом двигателей (на основе лицензий Opel) и надежностью узлов шасси (опять же, чего нет. сказал). Дизайн продуман до мелочей, что сделало ее такой живой.

***

Помимо перечисленных претензий (на самом деле называйте их не поводом для ненависти, это просто такой формат) Владельцы иногда жалуются на «мягкий» металл корпуса, прожорливые «автоматические» версии, длинные ходы рычага механики, запотевание стекол , неудобный климатический блок, «слишком скромный» салон… где-то вы это уже читали, да? Правильно, в обзорах про жигулей. У редкого «бюджетника» есть список претензий к тому, что машина слишком бюджетная, не так ли?

Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их больше не делают», да и альтернатива в виде Ravon Gentra подходит далеко не всем: у кого-то есть хэтчбек, он кажется более практичным и гармоничным внешне, и в гамме нет никого, только седан. Плюсы и минусы у него остались такие же, как у Лачетти, только бамперы ЛКП некоторых машин начинают выламываться чуть ли не на первой тысяче километров.

Но это случилось и с «настоящими» Лачетти, а иначе … Хорошо, что есть Равон Джентра — кто-то найдет такой «бюджетник» оптимальный вариант. И это будет очень правильно.

Хэтчбек Chevrolet Lacetti впервые появился на автомобильном рынке в 2003 году в результате сотрудничества корейской компании Daewoo и американской GM. Разработкой дизайна, интерьера и названия бренда занимались известные итальянские дизайнеры — создатели Alpha Romeo, поэтому автомобиль получился с ярко выраженным внешним видом, ориентированным на европейского потребителя.В переводе с латинского lacertus означает «энергичный, молодой», что соответствует его динамике: оснащенный джемными узлами на шасси и надежными двигателями, обновленный Lacetti составил достойную конкуренцию в России Opel, Kia, Hyundai и Renauilt.

После того, как в 2006 году в Калининграде была основана компания Chevrolet Lacetti, цена в базовой комплектации снизилась до 499 тысяч рублей, обеспечив лидирующее место по продажам на пять лет вперед.

Модификации двигателя

За все время выпуска Шевроле хэтчбек Лачетти оснащался четырьмя типами двигателей: бензиновый 1.4, 1,6, 1,8 литра и дизель 2,0 литра, который предназначался только для американского рынка. Этот бензиновый агрегат fd представляет собой усовершенствованный Opera Motor x14e: многие узлы (система клапанов, ГРМ) взаимозаменяемы или имеют недорогие аналоги.

Такие двигатели устанавливались и на другие марки Chevrolet: Aveo, Cruise и Lanos. В процессе модернизации в 2008 году были внесены некоторые изменения в Limit Driver Timing, топливные форсунки и масляные фильтры, а система зажигания была обновлена ​​одним электронным модулем.

Изменения не повлияли на динамику агрегатов: показатели мощности остались на прежнем уровне, но качественно снизился расход масла и увеличился общий ресурс пробега. Основные изменения были связаны с ужесточением европейских норм экологического стандарта на топливо (переход на Евро-4, Евро-5).

От предшественников бензиновые двигатели на Lachetti унаследовали те же болезни: возможное нарушение работы клапана после 60-80 тысяч пробегов из-за образования автомобиля, в результате чего напряжение, потеря мощности и увеличивается расход топлива.Причина быстрого износа клапанной системы, по мнению специалистов, происходит из-за некачественного российского топлива, поэтому б / у Лачетти всегда предпочтительнее из Европы.

Частый выход из строя топливных форсунок и термостата на снятых автомобилях отмечался до 2007 г., после модернизации топливной системы. Эти проблемы исчезли. При грамотной эксплуатации и в срок, прошедшем с использованием качественных масел, бензиновые агрегаты на Лачетти проходят без серьезного ремонта 250-300 тыс. Км. Замена масла обычно производится каждые 15-20 тыс. Км, что в среднем составляет один год эксплуатации.

Дизель 2.0 на Лачетти среди владельцев считается самым удачным, особенно в кузове универсал. Турбированный в заводской модификации он выдает 121 л.с. при 3800 об / мин, обеспечивая разгон автомобиля до 100 км / ч за 9,8 секунды. Высокий спрос на дизельные версии объясняется тем, что в России их не производили, сборка полностью производилась в Корее и Европе.

Главная отличительная черта Шевроле Лачетти — жесткая подвеска.По сравнению с другими представителями автомобилей гольф-класса многие владельцы считают его подходящим скорее для внедорожника, но при движении по скоростному автобану нет равных: управляемость и курсовая устойчивость Всегда остается на высшем уровне.

Минусом считаю излишнюю чувствительность на неровностях — любая небольшая выбоина на дороге дает вибрацию салона, ощутимую на руле. Для любителей плавного хода рекомендуется замена покрышек и дисков на больший радиус — клиренс лачетты позволяет установить размер в два раза больше без вмешательства в узлы шасси.Для штатных размеров 195/55 R15 Вы можете установить шины диаметром 16 или 17, обеспечивая снижение жесткости.

По статистике классическая независимая подвеска на Лачетти в российских условиях эксплуатации имеет следующие показатели эффективности: Стойка стабилизатора — Средний Пробег 40-45 тыс. Км, рулевые тяги и наконечники — 35-40 тыс. Км, рычаги и шаровые опоры — 70-75 тыс. Км, сайлентблоки — 80-85 тыс. Км.

К этой статистике нужно относиться спокойно, при правильном уходе и бережной эксплуатации подвеска Лачетти может служить в разы дольше, главное — следует помнить одно правило для всех автомобилей с аналогичной жесткостью: жесткость конструкции подвески. узлов, тем быстрее он выходит из строя при выходе из строя его механизмов одной второстепенной детали (например, сайлентблоков или сайлентблока).Поэтому каждые 10 тысяч км рекомендуется проводить диагностику всех узлов, периодически проводя визуальный осмотр всей системы.

Трансмиссия Шевроле Лачетти представлена ​​двумя типами коробок передач: четырехступенчатая механика и пятиступенчатый шестиступенчатый автомат на выбор. Выбор комплектации зависит от предпочтений владельца: МКПП более надежен, имеет высокую динамику, недорог в обслуживании. Также механика подходит для российского климата с зимними температурами и избытком реагентов в дороге.Передача переключения передач короткая, без задержек.

АКПП дороже, требует качественного трансмиссионного масла, и после 80-90 тыс. Км пробега проблемы с сателлитами начинают работать с большой задержкой, протеканием, с рывками или свертками. Ремонт АКПП или контрактная установка на Лачетти начинается от 15 тысяч рублей, при этом гарантии на любой пробег машины не допускаются.

Из частых проблем также наблюдается быстрый износ зубчатой ​​передачи или нарушение ее регулировки — особенно это происходит при минусовых перепадах температур.

и цена Лачетти с пробегом

Комплектация латетического хэтчбека лишним выбором не отличалась во всех поколениях с 2003 по 2013 год. Отчасти это связано с маркетинговой стратегией бренда в России, когда цена нового автомобиля конкурировала с самым продаваемым Renault Logan и последние новинки от отечественных грузоперевозок. Все дополнительное оборудование предлагалось в официальных дилерских центрах Chevrolet. Заводские версии поставлялись в двух вариантах:

• SE — штатная магнитола, кондиционер, регулировка высоты движения, гидроусилитель руля и подушка безопасности, АБС и электростеклоподъемники передних дверей.
• SX — Дополнительные подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, круиз-контроль, штатные противотуманные фары и улучшенная внутренняя отделка с некоторыми изменениями (дополнительные секции полок).

В самой богатой комплектации лачетти с пробегом из Европы и Америки: наличие бортового компьютера, датчиков дождя и давления в шинах, дополнительной системы ремней безопасности водителя и пассажиров, боковых подушек безопасности и ксенона (газоразрядные лампы) в фарах. Также существенно изменилась внутренняя отделка для европейских потребителей: более дорогой пластик с алюминиевым молдингом и деревянными вставками из натурального шпона, климат-контроль и кожаная обивка сидений в люксовых вариантах.Большим спросом пользовались Лачетти с дизельным двигателем, что было особенно актуально для российского климата.

Chevrolet Lacetti рекомендует рестайлинговые версии выпуска с 2008 года. Такие автомобили имеют запас прочности и популярны как «рабочие лошадки» в такси или курьерских службах. При покупке нужно обращать внимание на состояние клапанной системы — при пробеге более 300 тыс. Необходимо произвести капремонт двигателя. Цена Лачетти 2008 года выпуска начинается от 220 тысяч рублей, корейская и европейская сборка будет дороже на 30-40 тысяч рублей.

Сегмент бюджетных автомобилей пользуется спросом и именно на него приходится львиная доля продаж многих автопроизводителей. Такие машины привлекают доступной ценой, относительной полезностью, а также недорогим сервисом, поэтому всегда в центре внимания. У Chevrolet также есть модели, которые позиционируются в массовом классе. Один из них ̶ Лачетти. Что примечательного?

История модели берет свое начало с 2002 года. Именно тогда Chevrolet Lacetti вышел на рынок Южной Кореи (тогда под маркой Daewoo).Сначала для покупателей автомобиль был доступен только в одной версии седана, но позже к нему присоединили пятидверный хэтчбек, а также универсал.

Дебют Chevrolet Lacetti на европейском рынке состоялся в 2004 году. Хотя первые жители старого света знали модель под именем Nubira. В целом стоит отметить, что машина продавалась во многих странах мира под разными названиями ̶, Chevrolet Optra, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza.

В России цена нового Шевроле Лачетти была меньше 350 тысяч рублей, что сделало этот автомобиль одним из самых привлекательных предложений сегмента B +.В 2013 году модель ушла с рынка, но через некоторое время вернулась к нему под названием Daewoo Gentra.

Конфигурация для модели была вполне приличной. В список оборудования вошли кондиционер или климат-контроль, передние и боковые подушки безопасности, усилитель руля, АБС, полноценный электромобиль, а также штатная аудиосистема с возможностью чтения компакт-дисков.

В последние годы Chevrolet выпускала Lacetti в особой комплектации ̶ WTCC Street Edition. Главной особенностью такой машины был эффектный внешний вид, которого удалось добиться благодаря низкому обвесу, массивному переднему бамперу и уникальной конструкции колес из колесных дисков.

А вот «железный» тюнинг не трогал, как и оснащение. Примечательно, что данный пакет был доступен только для кузова седана, поскольку он был последним, участвовавшим в знаменитой гоночной серии WTCC.

Технические характеристики

Под капотом устанавливались бензиновые моторы 1,4 — 1,8 л, мощная отдача которых составляла от 94 до 122 лошадиных сил. Коробки передач на выбор ̶ пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат».

Данные кратко:

Некоторые технические характеристики Для седана, универсала и хэтчбека:

Все модификации кузова спроектированы на единой платформе.Интересен тот факт, что подвеска автомобиля полностью независимая, а тормозная система ̶ дисковая. Подобное сочетание за столь привлекательную цену встречается довольно редко.

Личный опыт

В интернете много отзывов владельцев об этой модели. Ниже будет один из них.

Мне была нужна простенькая машина для городской застройки и на эту роль отлично подошел Chevrolet Lacetti Hatchback. Автомобиль был куплен новым с салона в комплектации с 1.Двигатель 4 л. Пробег со дня приобретения составил 75 тысяч километров, поэтому на основании достаточно продолжительной эксплуатации уже можно делать некоторые выводы.

Сильные стороны:

• Достаточная динамика для города.
• Хорошая звукоизоляция.
• Просторный задний диван.
• Отличная работа системы отопления салона.

Слабые стороны:

• Жесткая подвеска.
• Багажник.
• Слабый звук штатной магнитолы.

Для исправления ситуации с плохим звуком была установлена ​​современная аудиосистема 2DIN на базе Android. Следует отметить, что он читает не только известные аудиоформаты, но и многие видеоформаты.

Вдобавок мультимедийный комплекс смог подружить с камерой заднего вида посредством bluetooth-соединения, что значительно облегчило маневрирование с реверсом (учитывая широкие задние стойки багажника).

Тест-драйв

Внешний вид

Шевроле Лачетти привлекательно выглядит во всех типах кузова. Так, хэтчбек удивляет стремительным профилем кузова и диагональной оптикой освещения, а седан и универсал ̶ строгими линиями, большими передними фарами и большой площадью остекления.

Короткие раковины всех кузовов являются преимуществом при движении по дрофе, но небольшой зазор в 145 миллиметров не позволяет взбираться на высокие бордюры.

Внутреннее пространство

Качество отделочных материалов ожидается под низкопрофильный дубовый пластик с плоской структурой, вышитой на неровностях, а псевдометаллические вставки на торпеде выглядят архаично. Однако сборка салона аккуратная, а зазоры между деталями минимальны.

Панель приборов с зеленоватой подсветкой хорошо читается и в темноте не утомляет. Однако на дисплее бортового компьютера отображается только необходимая информация о маршруте.

На округлой центральной консоли расположены блоки климат-контроля и штатная аудиосистема. Последний не в состоянии обеспечить качественный звук, но вполне подходит для того, чтобы развлечь себя в долгой дороге.

Что касается климатической установки, то все ее показания выводятся на специально отведенный экран ̶ Это позволяет мгновенно воспринимать информацию и не отвлекаться на дорогу.

Водительское кресло несколько аморфное, однако вполне подойдет человеку любого комплекции и роста.Задний диван выглядит гостеприимно, однако с комфортом он может вместить только двух пассажиров ростом не более 175 сантиметров.

По ходу

В топовой версии Chevrolet Lacetti комплектуется агрегатом объемом 1,8 л и автоматической коробкой передач. Эта комбинация хорошо подходит для города, однако на трассе медленное переключение АКП выстраивается драгоценными секундами при обгонах, поэтому «механика» больше подходит для таких случаев. Его передаточные числа подобраны оптимально, хотя переключение рычага нечеткое и слишком сжатое.

Есть и претензии к рулевому. А именно руль пустой и левый при отклонении луча на небольшие углы. Это мешает точно следовать заданной траектории. Кроме того, прохождение агрегатов затмевается сильными валками, выражающимися в недостаточной обточке.

Энергоемкая подвеска не отличается высокой плавностью хода, особенно при движении по стыкам дорог, трамвайным путям. В то же время он очень вынослив и не теряет качества даже при сильной нагрузке салона.

Chevrolet Lacetti нельзя назвать технически отсталой машиной, но дисциплина шасси не самое лучшее качество в борьбе с конкурентами. Основные достоинства корейского компакта — цена, комплектация, комфортный салон и выносливая подвеска. Но над управляемостью инженерам пришлось бы потрудиться усерднее и внимательнее.

Фото последнего Шевроле Лачетти:

размеров Chevrolet Cobalt Sedan. Размеры Chevrolet Cobalt Салон, Фото, Багажник, Дорожный просвет, Распродажа Chevrolet Cobalt

Надежный, просторный и очень сложный Chevrolet Cobalt, сборка которого для автомобильного рынка России осуществляется в Узбекистане, — популярный представитель автомобилей C-класса.Эта модель, благодаря сочетанию доступной цены, практичности и функциональности, идеально подходит для городской или загородной езды на самые разные расстояния. Достойный как для легкового автомобиля клиренс Шевроле Кобальт свидетельствует о том, что седан легко преодолевает сложные участки, неровности, ямы, а также другие препятствия и неровности дороги. Однако при движении по грунтовым дорогам следует соблюдать осторожность.

Основные технические характеристики седана

Chevrolet Cobalt, технические характеристики клиренса которого невозможно не увидеть, заслуженно заменил своего устаревшего предшественника Lacetti, не выпускавшегося с 2012 года.

Четырехдверный компактный седан имеет ряд характерных особенностей:

• наличие одной версии двигателя бензиновый — рабочим объемом 1,5 л, мощностью 105 л. из. На выбор предлагается два варианта: пятиступенчатая MCPP и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Подобный мощный силовой агрегат гарантирует улучшенную управляемость при значительной экономии топлива;
• Автомобиль построен на автомобильной платформе GM Gamma, отличительной особенностью которой является совмещение независимой передней подвески с полузависимой задней подвеской, выполненной в виде упругой торсионной (стержневой) балки.Такое оборудование обеспечивает авто оптимальные ходовые характеристики;
• Chevrolet Cobalt, клиренс (клиренс) которого составляет 16 см, имеет внушительные габариты: длина — 4479 мм, ширина — 1735 мм, 1514 мм;
• среди автомобилей своего класса имеет самый вместительный багажный отсек — 545 литров, а также очень просторный комфортабельный салон.

Нужно ли увеличивать клиренс Шевроле Кобальт?

Зазор — это расстояние между самой нижней точкой центральной части автомобиля и поверхностью, на которой он расположен, другими словами, опорной плоскостью является асфальт или другое дорожное покрытие.Что разнится в зависимости от выбранной модификации и комплектации, конечно, с внедорожником не сравнить, однако его клиренс вполне достаточен для езды по городу и за его пределами. Для данной модели автомобиля это стандартный показатель, который остается неизменным на протяжении всего выпуска. Если вы желаете увеличить темп седана и обеспечить длительную работу ходовых механизмов и узлов, этот показатель можно увеличить, однако необходимо проконсультироваться со специалистом.

Для увеличения показателя клиренса следует использовать один из следующих способов:

• принудительно приподнять кузов автомобиля, получив дополнительные 2-4 см. При таком способе основные параметры мощности и скорости остаются неизменными, а проходимость увеличивается;
• установить в пружины амортизатора дополнительные амортизирующие пластиковые, полиуретановые или алюминиевые проставки, которые не только увеличат просвет дороги, но и улучшат управляемость автомобиля, его шумоизоляцию и обеспечат более плавный ход. и мягкий ход.

Кроме того, пытаясь улучшить грузоподъемность автомобиля на бездорожье, необходимо учитывать, что подходящая форма переднего бампера и юбок, длина подошвы и колесная база также влияют на возможности автомобиля. автомобиль для преодоления различных дорожных препятствий.

На этой странице представлены ориентировочные технические характеристики Chevrolet Cobalt. Русская версия автомобиля может отличаться, но все эти изменения будут добавляться в таблицы по мере их появления. Теперь настоящие данные об автомобилях, которые производятся на заводах Узбекистана.Этот автомобиль уже начал продаваться в России, поэтому все данные будут уточнены в ближайшее время на сайте https://factik.ru/.

Описание технических характеристик Chevrolet Cobalt

Как видно из Таблицы технических характеристик Chevrolet Cobalt, разные версии этого автомобиля будут отличаться в основной комплектации, а остальные параметры будут такими же.Единственное отличие в выборе АКПП — чуть больший расход топлива и увеличение времени разгона до «сотни» с 11,7 сек до 12,6 сек, что не очень существенно.

Nice chevrolet Cobalt Cleigh 160 мм А вместительность делает этот автомобиль хорошим выбором для семьи, которая часто уезжает в город.

Если вы хотите скопировать таблицу данных COVROLET COBALT, то вы должны поместить активную ссылку на эту страницу, как на исходный источник.

Все обновления таблицы Chevrolet Cobalt 2012 Технические характеристики будут отображаться на нашем форуме.

Обсудить машину можно на нашем форуме, посвященном именно этой модели — // Сайт / Форум /. А пока вы можете ознакомиться с тем, что есть на нашем сайте.

Бразильский филиал GM к 2011 году самостоятельно разработал свое видение государственного служащего. Проект получил название Chevrolet Cobalt, новинка, как концепт, была представлена ​​летом 2011 года в Буэнос-Айресе.К концу 2011 года продажи этого седанчика стартовали в Южной Америке, а в 2012 году Global Chevrolet Cobalt вышел на российский рынок.

Во избежание недоразумений сразу поясняем, что под маркой chevrolet в США в 2004-2010 годах производилась такая же модель (платформа GM Delta) — на этой платформе также производились: Opel Astra H (2004-2009), Opel Зафира, Chevrolet HHR …

Второй вариант Chevrolet Cobalt использует старую платформу Delta — укороченную на 4 мм (2620 мм), производитель позиционирует этот автомобиль как представителя европейского класса «B».Четырехдверный «южноамериканский» седан имеет длину 4479 мм, ширину 1735 мм, высоту 1514 мм и по своим размерам располагается между седанами Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze.

Внешний вид Chevrolet Cobalt 2012 модельного года от бразильских дизайнеров получился оригинальным, но скучным. Передняя часть с большими миндалевидными фарами, нескромными размерами фальшрадиаторной решетки, бампером с дополнительным воздуховодом и «пушками» тумана, решенными в фирменном стиле марки.Только непропорционально большие размеры радиаторных фар и решеток вносят некую неуравновешенность во внешнем виде этого автомобиля.

Боковины кузова с высокой поясной линией (маленькое стекло), почти гладкой крышей, мощными задними стойками, круглыми колесными арками и приколотым багажником выглядят немо, без мусора.

Некоторые разбавляют настроение направлением на нижнюю часть дверей, но его конфигурация стремится быть защищенной пластиковой накладкой. Корма с огромной крышкой багажника контрастирует с бампером «детского размера» и задней подсветкой, которая решена в стиле «Corsa Sedan».

Размер практичного багажного отделения седана Chevrolet Cobalt составляет 545 литров (оставьте далеко позади бывшего рекордсмена класса в лице Renault Logan).

Внутренняя составляющая второго варианта седана Chevrolet Cobalt во многих решениях перекликается с дизайном CHEVROLET AVEO 2012 модельного года. Такой же трехспицевый руль со вставкой под металл (рулевая колонка регулируется в четырех направлениях), оригинальная мотоциклетная приборная панель, передняя торпеда с открытыми полками для мелочей.Центральная консоль привлекательной и эргономичной конфигурации и мультимедийной системой, с удобными ручками управления отопителем и кондиционером.

Сиденья в Chevrolet Cobalt тоже переехали с Aveo, спереди с яркой анатомической формой и ярко выраженной боковой поддержкой не только подушки, но и спинки кресел.

Подушка заднего ряда отлита под двух пассажиров, а подголовников — два, на третьем сидение будет неудобно.Во втором ряду места для ног с запасом пассажирам среднего роста тесно.

Материалы, используемые во внутренней отделке, не будут дорогими, но приемлемого качества. Кроме того, в Chevrolet Cobalt II есть возможность настройки климат-контроля, электростеклоподъемников, зеркал с электроприводом и обогревом, фронтальных подушек безопасности, магнитолы CD / MP3.

Технические характеристики. Для России и рынка второй Chevrolet Cobalt комплектуется бензиновым 1,5-литровым 105-сильным двигателем.Коробок передач для него будет две: 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат».

Динамика седана не зависит от типа заезда — это в любом случае 11,7 секунды «до первой сотни», а максимальная скорость составляет 170 км / ч.

А вот по экономии топлива — «Механика» все равно выигрывает. Расход топлива (а производитель рекомендует 95-й бензин) с MCPP составит 6,5 л на 100 км в «Смешанном» режиме (8,4 — «в городе» или 5,3 — «на трассе»), а с «автоматом» расход топлива будет увеличить до 7.6 литров «в среднем» (10,4 в городском цикле или 5,9 на трассе).

Кстати, версия Basil от Chevrolet Cobalt комплектуется 1,4 литрами семейств семейства ECONOFLEX. Мощность 97 л.с. При работе на бензине выдающиеся 102 л.с. На этаноле (Бразилия — крупнейший в мире производитель биотоплива). В «Справке» предлагается двигатель 5-ступенчатой ​​МКП. Динамика до «сотни» 11,9 секунды, при максимальной скорости 170 км / ч.

построен на классической для бюджетного автомобиля подвеске: передняя независимая на стойках МакФерсон, задняя полузависимая с балкой скрутки.

В целом, зная характеристики подвески, мощность мотора и используемые КП, понять — насколько бюджетный Chevrolet Cobalt окажется на дороге — несложно. Автомобиль построен на проверенной платформе Delta, типичным представителем которой является Opel Astra H (сейчас снят с производства). Так, на дорогах с плохим покрытием водителю и пассажирам придется из-за жесткой подвески преодолевать все ямы, стыки и дорожную рябь. При неспешной езде рулевое управление будет адекватным, случайные крены незначительны.Пурпур не будет, машина «не настроена» на скоростную езду и резкую переделку. В критических ситуациях возможна поломка заднего моста, однако ситуацию должны спасти хорошие и цепные тормоза.
Подводя итог, этот «кобальт» можно отнести к ряду типичных представителей «бюджетного сегмента». Основные черты автомобиля: своеобразный дизайн, интересный функциональный салон, посредственная управляемость.

Бюджетный седан Chevrolet Cobalt для стран СНГ производится в Узбекистане (на заводе GM Uzbekistan).

Упаковка и цены. В 2015 году Chevrolet Cobalt на российском рынке предлагается в двух комплектациях: LT и LTZ. Стоимость седана в базовой комплектации «ЛТ» (с 1,5-литровым 105-сильным двигателем и 5МЦПП) начинается от 571 тысячи рублей. И «кобальт» с таким же двигателем, но уже с «автоматом» предлагается по цене 637 тысяч рублей. По цене 668 тысяч рублей будет предложена «топовая» комплектация Chevrolet Cobalt (дополнительно укомплектованная: ABS, подушкой безопасности переднего пассажира, противотуманками, аудиосистемой CD + USB, задними электростеклоподъемниками и 15-дюймовыми легкосплавными дисками).

Chevrolet Cobalt габаритов Это одно из главных достоинств этого бюджетного седана. Chevrolet Cobalt меньше 4,5 метров в длину, у него большой салон, за счет большой колесной базы и огромного багажника.

По сути, автомобиль класса В имеет салон автомобиля из класса. А по размеру багажника он вообще рекордсмен. Хотя снаружи Chevrolet Cobalt не выглядит большим. Расстояние между передней и задней осью, определяющее пассажирское пространство, составляет 2620 мм, для сравнения с Hyundai Solaris этот показатель составляет 2570 мм, а у Lada Grants в целом — 2476 мм.Что называется почувствовать разницу. Фото салона Шевроле Кобальт чуть ниже.

По поводу багажника Chevrolet Cobalt . , по емкости вообще лидер. Объем 545 литров! Это не считая наличия полноразмерного бенгальского огня под полом багажного отделения. Багажник Гранты имеет объем 520 литров, а у того же соляриса всего 470 литров. В целом наличие багажного отделения объемом более 500 литров — это уже хороший результат.А если сложить задние сиденья, получается очень практичная машина для перевозки всех желаний души. Фото самого шевроле кобальт шевроле.

или клиренс Шевроле Кобальт Это честные 16 сантиметров. Довольно приличный просвет, добавьте к этому надежную непробиваемую подвеску, то для наших дорог получается идеальный вариант. Далее подробные размеры Chevrolet Cobalt.

Размеры, масса, объемы, клиренс Chevrolet Cobalt

• Длина — 4479 мм
• Ширина — 1735 мм
• Высота — 1514 мм
Снаряженная масса
• — от 1146 (МКПП5) и 1168 (АКПП) кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2620 мм
• Шаг передних и задних колес — 1509 мм
• Объем багажника — 545 литров
• Объем топливного бака — 46 литров
• Размер шин — 185/75 R14 на стальных дисках или литые R15
• Дорожный умный Шевроле Кобальт — 160 мм

В целом Chevrolet Cobalt — это бюджетная машина для заядлых дач, у которых есть семья.Главное для таких людей — надежность, вместительность и неприхотливость, а динамических характеристик и не зейшь внешнего вида мало.

«Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata»: wongororo. Daewoo Gentra: nokurondedzerwa, мапикича

Chaizvoizvo gore rimwe apfuura, kambani UZ Daewoo asarudza kuumba idzva bhajeti motokari kuti aizoita chokubatanidza zvose hwakanaka imwe Sedan, uye panguva imwecheteyo kuva nyore vanhuwo vagari. Saka, muna 2013, gore «Uzi-Daewoo» rakanyorwa idzva Daewoo Gentra.Фото uye rondedzero bhajeti motokari gare gare muna kwataita.

О кучикува

Конструкторы UZ Daewoo haana Стойка pfungwa dzavo pamusoro kusikwa neitsva pepuranga uye muviri mumotokari akakwereta akavaverengera motokari «Chevrolet Lacetti». Звисиней, пасиней нокути вакаванда мхиндуро кваватарири уйо акасимбиса Мхедзисо куфанана не Новик «Лачетти» Седан «ваноремекедзва везвиквата» рине вакаванда кусияна, рамбисагадзва звинофанира кусияна:

1. The Itsva muviri zvakagadzirwa.Izvi zvinosanganisira zvakasiyana magadzirirwo Maumbirwe pamberi motokari, kusanganisira headlamp uye kumberi bhamba.

2. The Injini Itsva. Новый «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» panzvimbo rinoshandiswa «Lacetti» 1,4 uye 1.6-fő simba chirimwa riri akashongedzerwa ane 1.5-fő peturu ingini.

3. Кутурика ицва. Звикурукуру азвиноита нечешуре. Пано, панзвимбо akazvimiririra mainjiniya vakasarudza kushandisa torsion danda.

Дизайн мумотокари «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata»

Отзывы vazvo, Sezvatamboona, vakawanda vakaona zvakafanana ne magadzirirwe zvinhu itsva mugadzi kwayo «Chevrolet Lacetti».Hungu, ichokwadi. Kana isu anofananidza posterior uye lateral chikamu Lacetti Sedan muviri ane «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» mapikicha matsva zvechokwadi kufanana. Rwemberi ikavhuna mwenje dzinoitwa kuti «аве непурани». Диви Чикаму хаана кумбочинджа — звакафанана макобву молдинги памусоро микова, мувири читсвуку, цанданьяма вхири намаберере уе якакура лобовое стекло. Звисиней, нокуда кучинджа кудуку вари фары, Вашингтон уе памбери бхамба, магеци «узбек» Хазвичаити якафанана мубереки квайо корейский.

Zvino zvose zvakawanda pamusoro седан «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata». Обзоры varidzi tanga kuona pamberi idzva фары donhwe-akaumbwa pamberi motokari, anoonekwa uye kuve kuzivikanwa pamusoro Sedan Itsva. Uyewo mberi, tinoona zvakasiyana grille uye bvungapfunga mwenje, nokukurumidza nokudhiraivha kure pomugwagwa. Bhamba motokari isina chero upenyu uye kuzorodzwa zvinhu pakarepo inotaura pamusoro bhajeti mumotokari Itsva «Daewoo Gentara». Отзывы о Варидзи черепедза звиноита окрашивание бхамба мумувири рувара.Йука, кушая кударо «нзира» звикуру вайнзва чиримва «УЗ Дэу» ири кугадзирва бхаджети «Нексия» мотокари — мат Блэк бхамба хакукодзери купинда звиноняцорехва памасикиро мотокатари уйе катарокаро. Непо вамве ватьяири ваноти звино немхака якадерера Патаидзокера куквирира «Дэу Джентара» нгува дзосе «наматираи» матомбо дики мумугвагва чиногона куконзера сияна Микро-макацемука уйе аноквэнья.

Кажинджи, «Douai vanoremekedzwa vezvikwata» ane ushamwari chaizvo, kunonakidza uye achinyemwerera ngaaone.Uye magadzirirwo ayo zvakakodzera kwete chete nokuda kusimbiswa vakaroorana, asiwo basa vechidiki.

chinoshamisa spachiana

Кусияна «Шевроле Лачетти», рири кутенгесва мушандуро матату (яива хэтчбек, Седан уе нгоро), муцва узбекская мухина анэ мумве чете мусияно везвиньорва мувири — седан. Zvisinei, magadzirirwo ayo rakachinjwa zvikuru. Naizvozvo, munhu Sedan zvizere «vanoremekedzwa vezvikwata» haagoni kunzi. Kutaura zvazviri utsva yakavhenganiswa pakati Sedan uye chiteshi ngoro muviri, asi maererano nemagwaro Классифицировано chete sechinhu chokutanga chisarudzo.

mukati

New Daewoo Gentra (фото салон кутариса звишома пазаси) mukati vanotarisa anenge akangofanana soplatformennika wayo «Chevrolet Lacetti». Uyezve, mukusiyana kune design, menyika kwakanga kwava kusina yakabvumira kugadziriswa kwemutemo wekuita. Izvi runoratidzwa yakajeka epurasitiki inoisa «pasi pomuti», Hungu zvirokwazvo, yose pamberi Панель mumotokari mapurani. Аси хандизво звосе звири «Дэу ваноремекедзва везвиквата» Седан. Обзоры ватьяири черечедза кувапо ари кабхини памусоро ньоро эпураситики мукуру-сосаити, изво кути бхаджети мотокари Кираси «С» чете хусири ньоре кувана.Uyewo chic mukati Tipei unhu yemapuranga muwedzero uye zvinyoronyoro ikanyanya nechemberi remadziro.

Asi hazvisi zvinhu zvose zviri saka kumeso uye anokwezva pakutanga kuaona. Райн «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» некуипира жинджи. Сомуэнзанисо, мотокари ине дхури мапураситики мабхатани, ипа кути кубатва звокучуниса уе хайзошандиси. Uyewo haana zvakafadza pamwe okuteerera maitiro uye, apo asiri aripo USB-goho. Сэй квэте мучитонхорера, аси зваканга звисингаити кудзивиса бюджетные «узбеки».

Муньяя инотевера рондедзеро менйика Хазвибвири хаана кузива памбери цоцоня — пане якадаро чинху, квэте осэ мотокари мутенго кусвика 400-500 звиуру руб. Asi zvinosuwisa, pfungwa iyi achava aripo chete pamusoro Trim. Kunyaradzwa mutyairi vakatakurwa var kabhini inopa siyana mukombe yokuisira, подлокотник, echiShinto zhinji, muhomwe uye niches yezvinhu.

Мудхираивхо хаана выпирает уе звакакунакира кунхака. Аси куквана хакуси звакакодзера кутаура звакаванда вагадзири седан «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata.»Тест nemotokari kwakaratidza кути kunyaradzwa utsanzi zvakanaka zviri Куре muduku «vomukirasi» zvavo Mwoyo vatyairi Üye Ружа Voga -. Mumugwagwa vanogona kunzwa zvose anoenderera mberi dvigatelem.Panel мано zviri nyore Üye zvakajeka, pasina «mabhero Üye miridzo», геймер zvimwe mazhinji zvinhu Отлично. маонеро мукати. Уэзвэ, «ваноремекедза везвиквата» анэ магирази хомбе сака мутйири аногона кудзора мамириро мумугвагва звачосе уйе муринде звиноитика памбери, мативи уе рвембери мустина,

Кана звигаро мумотокари «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata», вонгороро вазво ачинонгедзера покупереведза мажинджи чимиро умхаре мутяири чокутонга.Кува акананга, чигаро йокурера сандарара чаизво уйе пфупи. Звисиней, пакати звезваканакира звинофанира кучерехедзва звакаванда нокуквирира кучинджа уе гадзай шуре под углом. Sezvineiwo, chigaro pamusoro Trim mutyairi ndiyo kunyange lumbar kuchinja.

Uye sei zvinhu pamwe yechipiri yezana zvigaro? Сзади мусара звигаро якадерера чаизво, аси нзвимбо ватакурви ндиё иноквана. Uye nemhaka chaiyo urongwa pasirin’i mukati anogona wakasununguka atasve kunyange soro Basketball — kwakadaro nzvimbo iri pasi-mugumo motokari inenge harimbowaniki.

Кутамира куне хунде. Uye Pano tiri vaizoshamiswa. Звучосе Vhoriyamu hunde ndiyo marita 405 chete. Ndiyo mukwende guru rinenge riri haagoni kuiswa Pano. Энзаниса звачосе Ворияму пенхумби мупанда пангува «Дэу Нексия» ндиё 510 литров. Zvamagonhi vanobatisisa muvharo zvinoitwa haasi mukuru chaizvo качество, kunze simudza nzvimbo mukati mupanda.

Pasi vanomutswa pasi ane nzvimbo kwenguva kupembedza vhiri. Ремадзиро ванаматира chaihwo chirauro kunhonga nemotokari negomo pamusoro hunde muvharo.

«Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» — nokurondedzerwa

Звиносурувариса кугадзирва ицва седан Узбекистан анэ мумве чете симба чиримва рачо муцеце инджини. Chiri 4-humburumbira 16-vharafu peturu ingini pamwe mu-mutsetse urongwa sepombi ari Vhoriyamu 1,5 литра и симба 105 лошадиных сил. Крутящий момент параинга па 4000 об / мин ири 139 Шона. Токсичность chinovhura padanho kuti chiutsi akasangana Euro-5 mureza. Пакати звазвакашатира инджини мотокари варидзи ваноти рефу kwetembiricha, uye ndicho kuvamirira guru kuti vagari hwokumusoro latitude yeRussia.

Кана коробка передач, идзва «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» рири непокуонгорора отоматики купфуудзва pazvikwiriso zvitanhatu, uye zvokuimba 5-nokukurumidza. The yokupedzisira kuchava zvinowanikwa zvose zvinokosha uye pamusoro Trim. Седан Дэу Джентра Мучина хааси звиногамучирика квазво «кушумба» — кубва 8,5 кусвика 9,5 литра (звичиендерана акасарудзува панзвимбо мутенги) кусвика 100 макиромита ари якавхенганисва нзира. Инджини аногона кумханья памусоро 95-й, уе 92-м петуру, изво звинокоша ватьяири Киши (мухина звичава ньоре «перетравливать» мафута пасина засорения мугадзириро).Kunonyanyisa kumhanya ari 1300 pondo motokari iri 164 makiromita paawa. Achikwakuka kubva razero kuti «mazana» zvinofungidzirwa pa 11,9 секунды. Нокути мхури Седан ири звакаквана unongotaura.

Звия, Чинёрва хутачивана, иё ява куиса кути «ваноремекедзва везвиквата», каре яипива не «Шевроле кобальт». Inogona kutengwa kubva «Chevrolet» Panyaya iyi, iyo Daewoo Gentra zvikamu hutachiwana. Uyewo mumwe zvakanakira mubhokisi iri kwayo nyore uye aiva nepurani. Аси сэзво тиновимбисва кути онгороро, рино хутачивана анэ чинецо чикуру — дамерау гия изменить.Аси тинотарисира кути нокукурумидза чекамбани майнджиния УЗ Дэу кугадзириса куканганисика ичи.

Pasinei chokwadi chokuti «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» vashandi nomuromo chete powertrain uye yedzimudzangara, sezvo vamwe vake «Chevrolet cobalt», блок электронного кузвидзора, маэрэрано узбек вагадзирива шазавы нехава. Uyewo ECU «vanoremekedzwa vezvikwata» anokwanisa kuzvidzora kudzidza.

Специальное разрешение kutarisirwa inofanira zvakohwewa. Kure kubva pasi kusvikira Asphalt panguva «Daewoo Genrty» chete wenhamo — 14 масендимита.Айне паси оформление мотокари многоинджиква нйика хайгони кутаура. Üye кана IWE kufungawo uyewo chokwadi кути кана zvakazara моника Pataidzokera kukwirira kuchaita kuderera pedyo миллиметров Shoma, kuenda «vanoremekedzwa vezvikwata» anogona chete Kuva pamusoro немецкий автобан, sezvo chokufambisa pamusoro tsvina pasina dzokuwedzera kuchengetedzwa картер mutyairi kuita.

О системе Kumhanya

Подвеска idzva Sedan Узбекская русунунгуко. Фронт — акадай «Макферсон», уе шурэ — мульти-кубатана.Мотокари ири вакапаката Диск мабхуреки нечембери уйе нешуре мавхири. Sezvataona kare wakaona, achimhanya «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» yakatorwa kubva «Chevrolet Lacetti». Pasinei neizvi, vatyairi vazhinji vanowana zvakafanana nomufambiro kuturika звинху звицва кути бюджетный седан rechiFrench kugadzirwa «Reno Logan».

Безопасность Кутанга

Zvichida mumwe nomumwe vatyairi vakatarisa mavhidhiyo pokuputsa miedzo mota vakaungana Uzbekistan. Uye pasinei ndiye muenzaniso, Chikurukuru, zvaiita chete — musina iri zvachose rinopwanya guru bundu iron pa 60 makiromita paawa.Сомугумисиро, памусоро апа куонгорора 3 пфунгва 6 Узбекистан якаченгетека гунгано мотокари ньоре кугамучира. Звисиней, ньяя ячо «портал» акасияна звачосе. Sei utsanzi hakuchisina wakapwanyiwa munhu akafanana naye vamutangira? Все ньяя мумувири мамириро, хвакасиква маэрэрано майнджиния корейский. Гавана Кумбобвира акаита Мусина Якаипа, уе «Шевроле Лачетти» ndozvakaitikawo kwavari. Памве кучикува 4-мусуо «Дэу ваноремекедзва везвиквата» Звакатора памусоро, уе якаквирира азвипире кученгтека.Непо пано, ари узбеки vakasarudza kuunza zvinhu zvavo zviduku.

Сака, мотокари ицва рапера вавири подушки безопасности памбери, якавимбика 3-пфунгва чигаро мабанди нокуквирира кугадзиридзва, чигаро бханди чакарурама йемагеци нокукия маитиро уйе нешуре масуо. Звапедзисира баса звинокоша звикуру — ачитьайра акангвара звемагеци пачайо риногумиса звешуре некийи, уе нгози кути мунху ачава мумугвагва, ичабвисва звачосе.

Uye zvakare muviri. Аке «Daewoo vanoremekedzwa vezvikwata» звачосе nhaka kubva «Lacetti», sezvinoratidzwa migumisiro kwokuputsika nemiedzo (4 pfungwa kubva pane zvichibvira 5).Onawo kuti pakukora mutoro inobereka zvinhu mumotokari muviri 0,8 мм — параметры вакадаро ваноэдза куомерера звачосе вагадзири звосе. Аси кана мувири ичи кученгета макоре 5-10, кана куора памусоро 3-й гор кушанда (акадаи се «Нексия» вакаунгана Узбекистан), нгува вачакуудза. Звисиней, «ванху ваноремекедзва везвиквата» кусвикира тарисиро осе чете инобудирира дебют, кунянге ири мведзи хапана окутенгеса шумиха йокутанга хайна куона пакати ватьяири.

kwakakwana seti

Chii ane Daewoo Gentra nokurondedzerwa, isu kare kukurukurwa, zvino ita nyaya ndapa.В музыке wokuRussia mutengi akawanda motokari midziyo zvatichapa:

1. «Комфорт».
2. «Оптимальный».
3. «Оптимум Плюс».
4. «Элегант».

В машоко мидзиё «Дэу ваноремекедзва везвиквата» превзошел корейский уэ вакаванда цвайо японским ваквиквидзи. Chikuru midziyo zvinosanganisira mhepo kutonhodza, bvungapfunga mwenje, kudziyisa uye chinjika divi nezvionioni, электрически, 6 vakurukuri, simba mahwindo (zvose masuo!), 2 подушки безопасности mbermobilizer uye.В звачосе акагадзирва «Комфорт» ндиро муреза окутерера эзвинху ане разъем нокада CD-ROM тикачиега. Nokugadzirisa gozvo mbiru rinoitwa panguva nokukwirira chete. Гидравлическое симба гозво «хваро». Сезвауногона куона, паданхо мидзиё «ваноремекедзва везвиквата» инокоша шандуро акафума звакаквана.

pamusoro-kuguma конфигурации vachamutswawo pyatnadtsatidyuymovye chiwanikwa mavhiri, Анти zvechizarira mavhiri, подлокотник nokuda zveshure zvigaro, mukati Trim «PASI pomuti», kuchigadzirisa ари gozvo chokuruboshwe Ndege vanoratidza, pamberi mutyairi Üye mutakurwi nezvigaro, mumwe люк Üye azere nesimba nenhumbi.

митенго

Кана мутенго, кутанга мутенго Седан ицва «Дэу ваноремекедзва везвиквата» памусика вокуРоссия ринотанга чиратидзо 414 звиуру руб. Необязательно mutengi anogona kugadzira otomatiki hutachiwana. Звисиней, нокути муфаро ичи вачава кубхадхара звинопфуура 50 звиуру рублей. Топ siyana kuchaita mari vanenge zviuru 490 руб. Известия звиносанганисира mwero peturu chinovhura 1.5 литра уе шану-нокукурумидза коробка передач. Мотокари ири шандуро матанхату-нокукурумидза «отоматики» вачава ирипо вокуРоссия пангува мутенго 542 000 руб.Сезвауногона куона, памусоро седан «Дэу ваноремекедзва везвиквата» мутенго раканьяцоджека гуцаружинджи, куняня кана иве фунга чии памверо мидзиё явапихва сэзво помуреза.

mhedziso

Пассажирский мотокари «Daewoo Gantry» — Ири Чоквади, акачинджва «Шевроле Лачетти» (му зватакаона мукуфамба кватаита), аси чигадзирва ичи хатиси корейский уе узбек. Пачена зваканакира мотокари iyi zvechokwadi ukoshi kuti chinotanga chiratidzo 400 звиуру рублей. Звакаома звиногонека кувана чинху ракакодзера, аси кана иве фунга кути изви венгува Седан не мэпо кутонходза уйе симба ненхумби сэзво муреза, ари «гантри» уногона курэгэрера мугове мутежика ури пэмэнго.Уйе куцороподза мотокари ий нокути мари хаиси звакакодзера, сэзво вамве ватьяири. Utenge kana kwete, nyaya dzakavanzika. Звисиней, черо звязвингава, мотокари укоши мари.

тюнинг салона. Chevrolet Lacetti: отзывы

В 2014 году вышла последняя модификация Шевроле Лачетти в трех кузовах: седан, универсал и хэтчбек. К большой радости российских автолюбителей этот автомобиль официально появился на отечественном рынке и имел очень доступную цену.

Технические характеристики

Новый «Шевроле-Лачетти» остался верен традициям и по-прежнему привлекает своим комфортом и компактностью.

Автомобиль выпускался только с бензиновым двигателем, но в двух объемах — 1,4 л, мощность 95 л. из. И 1,6 л при 106 л. из. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть у автомобилей с двигателем 1,6 л. 1.4 л. Комплектуется только МКПП.

независимая Макферсон — как передняя, ​​так и задняя.Он давно зарекомендовал себя как надежный и простой в обслуживании.

Салон «Шевроле Лачетти» достаточно просторный. В нем с комфортом разместятся четыре пассажира. Водительское кресло оборудовано грамотно — все необходимое под рукой, ни к чему не дотянуться, отмечают отзывы владельцев. По их мнению, единственный недостаток — широкие передние стойки, которые крадут обзорное пространство.

Объем багажника довольно скромный — всего 145 литров. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть.Небольшой объем дизайнеры постарались компенсировать, оснастив багажное отделение небольшими карманами. Под полом есть место для полноразмерной запаски.

Своими техническими характеристиками «Лачетти» хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, нередко вносят множество изменений как в элементы кузова и салона, так и в характеристики двигателя. К счастью, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто создан друг для друга!

Чип-тюнинг.Увеличить мощность двигателя

Простой чип-тюнинг — это модификация блока управления двигателем. Если есть особая программа и навыки, то можно сделать самому, говорят автолюбители. В противном случае лучше обратиться к профессионалам.

Изменения в двигателе после чип-тюнинга заметны сразу: увеличивается крутящий момент, увеличивается мощность и сила тяжести ДВС, снижается расход топлива.

Plus заключается в том, что если владельца не впечатлила работа доработанного двигателя, можно вернуть параметры блока управления к заводским настройкам, что с положительной стороны отметили автомобилисты.

Глубокая тюнинг двигателя предполагает конструктивное вмешательство. Для увеличения объема цилиндры расточены, установлены спортивные облегченные поршни и новые распредвалы, заточен впускной коллектор. Установлен воздушный фильтр с нулевым сопротивлением. Это необходимо для того, чтобы новая конструкция форсированного двигателя не испытывала кислородного голодания.

Судя по отзывам о Шевроле Лачетти, установка турбонагнетателя добавит двигателю до 20% его мощности.После всех изменений блок управления необходимо настроить.

Чип-тюнинг двигателя предполагает адаптацию трансмиссии и выхлопной системы. В КПП установлены усиленные диски сцепления. Трубопровод выхлопных газов дополнен прямоточным глушителем и системой патрубков: от выпускного коллектора до резонатора.

Улучшенная аэродинамика и экстерьер

У многих слово «тюнинг» сразу ассоциируется с хромом и обвесом до земли.Грамотное использование этих элементов придаст кузову авто элегантность и выделит его из общего потока машин.

Пороги и накладки на бампер не должны ровняться с асфальтом. Пороги могут просто иметь разную форму: немного выступать за общий габарит кузова или быть изогнутыми. «Передняя юбка» переднего бампера часто снабжена прорезями — воздухозаборниками с решеткой или решеткой внутри. Кроме того, могут быть установлены противотуманные фары.

Крыло закреплено как под задним стеклом, так и на крыше в районе стыка с багажником.И в том, и в другом случае он призван улучшить управляемость автомобиля на большой скорости.

Аэрография нанесена на кузов для сглаживания стыков обвеса. С его помощью можно сгладить точки крепления, а можно визуально изменить конструкцию, например, с помощью 3D-чертежей.

Правильно подобранный тюнинг кузова «Лачетти» (хэтчбек) улучшает аэродинамику автомобиля, тем самым снижая расход топлива, что подтверждают отзывы владельцев. Плохо проведенная работа может быть опасной.

Замена фар и фонарей

Сделать внешний вид автомобиля эксклюзивным даже в темноте помогут светодиоды и хром.

(в народе «ангельские глазки») изначально были очень популярны в фарах BMW, затем ими стали украшать и другие автомобили. Их установка на фары «Лачетти» (хэтчбек) несложна. В комплекте к «глазкам» добавляются реснички, как в цвет авто, так и под хром. Они имеют разную форму и ширину: могут повторять контур фары, но могут быть продолжением края капота (не закрывайте ту часть фары, которая подходит к крылу).

делает свет ярче и, соответственно, заметнее. Для заднего хода выбирайте белый или желтый цвет ленты, для фонарей — красный.

Хромированная накладка на фары. При дневном свете они отражают блики солнца, а ночью меняют форму свечения ламп.

После настройки оптики автовладельцам рекомендуется установить стабилизатор тока, во избежание перебоев в подаче напряжения в сети.

Тюнинг колес «Шевроле-Лачетти»

Выбор размеров диска и резины напрямую влияет на ширину дорожного просвета.Чем больше радиус диска и покрышки, тем машина выглядит выше и тем более проходима. Чем ниже автомобиль, тем лучше его аэродинамика.

Номинальный размер дисков на «Лачетти» — 15 дюймов. При установке более высоких в комплекте с покрышкой необходимо учитывать, что они могут касаться крыльев и бампера во время поворота. Увеличить клиренс, пружины подвески растягиваются. Обратной стороной является то, что подвеска становится жесткой. Пружина растягивается больше, уменьшается неровность дороги.

Разнообразие литых дисков по рисунку и оттенку (металлик, матовый, хром, цвет кузова) позволяет удовлетворить вкус любого автовладельца, дополнить дизайн как агрессивного, так и мягкого (женского) тюнинга.

Кроме дисков покрашены и суппорты, как в цвет кузова, так и, например, просто в красный цвет. Резина на «Лачетти» поставлена ​​пошире (с небольшим переносом на кузов). По мнению автомобилистов, это делает стиль автомобиля более спортивным.

Тюнинг салона Лачетти (хэтчбек)

Вот где и есть место летной фантазии! Вы можете изменить цвет всего салона, отделать руль и сиденья, настроить освещение пола или переделать приборную панель.

Прежде чем браться за кардинальные изменения, необходимо усилить шумоизоляцию. Чувствуется заводская изоляция. Его нужно удалить и заменить более совершенными материалами: вибролитами и селезенкой.

Если нет люка

Наличие люка — приятное дополнение в интерьере. Дополнительный свет и вентиляция. Его установку можно заказать как у специалистов, так и провести самостоятельно. Для начала нужно выбрать подходящий.

Приводные люки бывают механические и электрические.Установка второго, конечно, дороже. Стекло может быть тонированным или зеркальным, а также может иметь специальное рельефное покрытие, защищающее от прямых солнечных лучей. Большинство люков можно поднять вертикально для вентиляции и сдвинуть в крышу для полного открытия.

Дизайн кресел и выбор обшивки

Поклонники тюнинга в своих отзывах о «Шевроле Лачетти» говорят, что на сиденьях в этой машине достаточно сменить материал, а их дизайн вполне может вписаться в любой навороченный дизайн.

Выбор материала и цвета зависит от общего видения интерьера. Можно перетянуть кресла кожей или велюром, сочетать несколько тканей и цветов. Преимущества кожи из кожи или кожзама в том, что она легко чистится, она не промокает, но в жаркий день кожаный салон сильно нагревается и долго сохраняет температуру. При этом ткань не нагревается, но намокает, а при сильном загрязнении салона нужно отдать машину в химчистку.

Помимо перетяжек, есть более простой способ изменить внешний вид. На рынке полно чехлов на автокресла на любой вкус и кошелек. Есть модели со вставками из поролона, которые меняют форму сиденья, делая его более спортивным. Чехлы считаются более практичными, так как их можно снять с сиденья и постирать, чего нельзя сделать с подкладкой. Также при желании их можно заменить другими. Соответственно изменится интерьер всего салона.

После того, как тип сидений определен, можно переходить к оформлению потолка и обшивки дверей.Они могут совпадать по цвету с сиденьями, но могут кардинально отличаться от него.

Материал для дверей должен быть прочным и легко чистящимся.

Тюнинг панелей

Панель приборов всегда перед глазами. Хочется, чтобы ее образ был неповторимым и приятным. Пластик легко окрашивается специальной краской, которая продается в баллонах.

Однако более креативно смотрится панель, обтянутая кожей или алькантарой. Если кожаная панель достаточно дорогая как по материалам, так и по работе, то поклейка алькантары вполне доступна любому автовладельцу.

В интернет-магазинах продаются рулоны самоклеящейся алькантары. Но для того, чтобы произвести тюнинг панели «Лачетти» (хэтчбек), необходимо снять все пластиковые элементы кузова и приклеить их по отдельности.

Освещение салона

Поменять подсветку на панели приборов с помощью прокладки с диодами нужного цвета. В тюнинговом сервисе специалисты предложат разные виды панелей, а также цветовые решения.

Напольное освещение легко установить своими руками.Обычно для тюнинга «Лачетти» (хэтчбек) выбирают неоновый светодиод. В продаже есть несколько уже готовых диодных устройств, работающих от розетки прикуривателя.

Общие рекомендации по тюнингу автосалона

Дизайн салона автомобиля должен отражать характер владельца автомобиля, подчеркивать уникальность, соответствовать его увлечениям. Однако любые изменения следует вносить с учетом безопасности и комфорта водителя и пассажиров, советуют эксперты.

Для отделки выбирайте огнестойкие материалы без постороннего запаха, ведь у машины достаточно небольшое пространство.При постоянном вдыхании паров химических веществ у водителя может закружиться голова.

Неоновая подсветка не должна быть слишком яркой. Ночью яркий свет в салоне в разы снижает видимость дороги. Провода необходимо прятать под вагонкой и пластиком, особенно возле ножек.

Самое главное в дальнем путешествии — комфорт сидений. Длительное нахождение в сидячем положении вызывает утомляемость в спине, боли в поясничной области. Сиденья должны быть достаточно жесткими и удобными, чтобы водитель и пассажиры могли разместиться на них, не напрягая позвоночник.

Кожух рулевого колеса не должен быть гладким. Если руки скользят по рулю — это может привести к аварии.

Стоит выбирать коврики, строго соответствующие рельефу пола автомобиля. Если коврики универсальные, их нужно обрезать так, чтобы они ложились на пол, не разбиваясь и не замыкая педаль.

Тюнинг хэтчбека «Лачетти» — занятие довольно увлекательное. Более того, есть готовые комплекты для изменения дизайна салона, фар или кузова.

обзор моделей 2014-2015 гг.

Chevrolet Cruz (седан) впервые был представлен миру автомобилистов в 2008 году. Презентация прошла во Франции в Парижском салоне. Новую модель сразу же оценили. Практически одновременно начались продажи седана в Южной Корее. Однако здесь он был представлен под названием Daewoo Lacetti Premiere. Автомобиль выпускался на платформе Delta II. Дизайн и технические характеристики новой модели были настолько впечатляющими, что General Motors отказалась производить сразу две марки: Cobalt и Lacetti.

Если посмотреть на фото «Шевроле Круз» (седан), видно, что автомобиль оснащен параметрами, соответствующими C-классу. В длину он достигает 4603 мм, в высоту — 1477 мм, в ширину — 1787 мм. Багажный отсек достаточно просторен, чтобы доработать седан, его объем составляет 450 литров. Клиренс (клиренс) — 150 мм.

Внешние очертания Chevrolet Cruze приобрели некоторую дерзость, что полностью соответствовало современным тенденциям. Безвозвратно исчезли классические и спокойные формы.

Седан Шевроле Круз 2014 года

Выпущен в 2014 году седан, оснащенный достаточно мощным двигателем. Возможны варианты использования агрегата, объемом 1,8 л при мощности 138 л. из. и с турбонаддувом 1,4 литра силы в 130 л. из. Также начали устанавливать 2-литровый дизельный двигатель модели Jetta TDI. В этих агрегатах усовершенствованы системы охлаждения и подачи топлива. Мощность достаточно большая — 150 л. из.

Механическая трансмиссия комплектуется только на «Шевроле Круз» (седан) с бензиновым двигателем, комплектуется 6 скоростями.Автоматическая коробка передач предназначена для дизельных агрегатов. Он комбинированный, 6-ступенчатый.

Комплектация седана 2014 г.

«Шевроле Круз» 2014 г. представлена ​​в 4 типах комплектации:

• LT. Здесь модель оснащена модернизированным двигателем 1.4, сенсорным экраном 7 дюймов, Bluetooth, круиз-контролем, 16-дюймовыми алюминиевыми легкосплавными дисками, кожаным рулем, голосовым управлением и камерой заднего вида.
• LS. В комплект входит хорошая аудиосистема с 6 динамиками, кондиционером, 16-дюймовыми колесами из высокопрочной стали, телескопическим рулевым управлением, бортовым компьютером и спутниковым радио.Также машина оснащена полным электропакетом и регулируемыми сиденьями.
• Эко. Этот вариант представлен усиленной колесной базой, кожаной обивкой, системой навигации, спортивной подвеской. Топливный бак в этой конфигурации значительно уменьшен. Автомобиль укомплектован мощной аудиосистемой Pioneer.
• LTZ. Данная комплектация подразумевает наличие подогрева зеркал и сидений, автоматический запуск двигателя (без ключа), колеса 17 дюймов, саморегулирующуюся систему климат-контроля, задний спойлер.

Также стоит обратить внимание на следующие моменты штатной комплектации. Прежде всего, седан «Шевроле Круз» (цена варьируется от 17 000 до 22 000 долларов) оснащен системой OnStar. Он автоматически информирует об аварийных ситуациях. За безопасность при парковке и в мертвых зонах на протяжении всего движения отвечают специальные датчики. Усиленный кузов, антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости, сигнализация, подушки безопасности и дистанционные замки дверей — стандартный набор оборудования.

Chevrolet Cruze 2015 седан: второе поколение

В 2015 году был представлен седан II поколения чрезвычайно популярной модели Chevrolet Cruze, которая сейчас строится на новой платформе американского концерна General Motors — D2. Тюнинг «Шевроле Круз» (седан) полностью обновлен. Более того, модификации для американского рынка и остального мира отличаются от автомобилей, которые предназначены для продажи в Китае.

На первый взгляд передняя часть выглядит достаточно агрессивно: прищуренные узкие фары головного света, огромный воздухозаборник в нижней части бампера, а также узкая фальшрадиаторная сетка.Все ключевые элементы имеют хромированную окантовку. Профиль тела заполнен множеством пересекающихся друг с другом линий. По сути, это добавляет внешности громоздкости и экстравагантности. Фото «Шевроле Круз» (седан) демонстрирует ярко выраженную солидность, по сравнению с предшественником. Восходящая линия бокового остекления добавляет образу стремительности и спортивности. Сзади в глаза бросаются плавные очертания заднего бампера и большие блоки оптических фонарей. Все гармонично и продуманно.Стоит отметить, что и в головной, и в задней оптике есть светодиодные секции, которые отличаются экономичным расходом электроэнергии, а также впечатляющей яркостью.

Седан 2015 модельного года, предназначенный для рынка КНР, имеет простой экстерьер спереди, но более резкие линии при взгляде сбоку. Ценовая политика этого автомобиля — около 20 000 долларов.

Характеристики салона

Салон Шевроле Круз (седан) для обеих версий практически идентичен. Его концепция осталась прежней, но разработчики полностью переработали приборную панель, рулевое колесо и центральную консоль.Интересный вид получили боковые дефлекторы. В центре консоли традиционно для современных автомобилей расположен большой дисплей мультимедийной системы MyLink. Последний позволяет водителю получить доступ к глобальной сети через 3G и 4G. Кроме того, он поддерживает Android Auto и Car Play. Дисплей этой же системы может иметь диагональ 7 или 8 дюймов.

Размеры и технические характеристики: Chevrolet Cruze 2015 sedan

Если говорить о габаритах, колесная база машины выросла незначительно — на 1.5 см. Длина увеличилась на 6,9 см. Благодаря использованию совершенно нового шасси, вес машины уменьшился. Помимо прочего, создателям удалось на 27% увеличить жесткость кузова.

Передняя подвеска автомобиля «Шевроле Круз» (седан) -классик МакФерсон, а задняя базируется на торсионной балке. Базовым агрегатом для автомобиля был двигатель с турбонаддувом объемом 1400 куб. См, способный производить внушительные 153 л. из. С ним агрегатируется механическая 6-ступенчатая или аналогичная автоматическая коробка передач.Благодаря такому мотору и уменьшению веса, разгон до первой «сотни» в Cruze 2 поколения занимает не более 8 секунд. В то же время агрегат демонстрирует скромный расход. Так, при движении по трассе можно уместиться в 5,8 литра на 100 км. Машина оборудована системой старт / стоп, которая повышает экономичность.

багажник. Размеры Chevrolet Cobalt Салон, Фото, Багажник, Дорожный просвет, Распродажа Chevrolet Cobalt

Американский концерн GM в 2012 году представил на Московском международном автосалоне новую модель седана Chevrolet Cobalt («Шевроле Кобальт»), разработанную бразильским подразделением GM на базе платформы Gamma.Сборка автомобилей производится на предприятии ЗАО «Дженерал Моторс Узбекистан» в Узбекистане с 2011 года. В России и странах СНГ автомобиль поставляется с одним бензиновым двигателем объемом 1,5 л (106 л.с.) и двумя трансмиссиями — пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой. -скоростной автомат. Передняя подвеска — независимая типа Макферсон, задняя — полузависимая с торсионной балкой. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. В базовую комплектацию автомобиля входят: иммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулируемые по углу рулевой колонки, подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, кондиционер ( за плату).В максимальную комплектацию добавлены: противотуманные фары, электростеклоподъемники задних дверей, бортовой компьютер, мультимедийный центр с CD, MPZ и входами для USB и AUX приводов, управление аудиосистемой на руле, подушка безопасности переднего пассажира, антиблокировочная тормозная система. (ABS), литые диски R15.

Информация актуальна для Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 годов выпуска.

На этой странице представлены ориентировочные технические характеристики Chevrolet Cobalt. Русская версия автомобиля может отличаться, но все эти изменения будут добавляться в таблицы по мере их появления. Теперь настоящие данные об автомобилях, которые производятся на заводах Узбекистана. Этот автомобиль уже начал продаваться в России, поэтому все данные будут уточнены в ближайшее время на сайте https://factik.ru/.

Описание технических характеристик Chevrolet Cobalt

Как видно из Таблицы технических характеристик Chevrolet Cobalt, разные версии этого автомобиля будут отличаться в основной комплектации, а остальные параметры будут такими же.Единственное отличие в выборе АКПП — чуть больший расход топлива и увеличение времени разгона до «сотни» с 11,7 сек до 12,6 сек, что не очень существенно.

Nice chevrolet Cobalt Cleigh 160 мм А вместительность делает этот автомобиль хорошим выбором для семьи, которая часто уезжает в город.

Если вы хотите скопировать таблицу данных COVROLET COBALT, то вы должны поместить активную ссылку на эту страницу, как на исходный источник.

Все обновления таблицы Chevrolet Cobalt 2012 Технические характеристики будут отображаться на нашем форуме.

Обсудить машину можно на нашем форуме, посвященном именно этой модели — // Сайт / Форум /. А пока вы можете ознакомиться с тем, что есть на нашем сайте.

Американский автомобильный гигант GM показал новую модель бюджетного седана Chevrolet Cobalt в категории Московского автосалона. Автомобиль предназначен для рынков Латинской Америки, Китая, Ближнего Востока, Африки, России и стран СНГ.Производство Chevrolet Mini Commerce Cobalt 2012-2013 модельного года будет осуществляться на заводе GM в Узбекистане.

Cobalt представляет собой новинку для внутреннего рынка, но не для мирового. В Южной Америке бюджетный седан продается со второй половины 2011 года. В настоящее время Chevrolet Cobalt готовится к производству в экстренном порядке, он заменит Chevrolet Lacetti, выпуск которой прекращен в декабре 2012 года. Старт производства и начало производства. Продажи кобальта запланированы на январь 2013 года.При этом будет возможность и купить бюджетный седан, и получить информацию о реальных ценах на запчасти. Сделаем обзор внешнего вида и салона, оценим технические характеристики нового Шевроле для России.

Кузов — конструкция и размеры

Несколько слов о дизайне седана. Крупные фары переднего освещения, двухсекционная необузданная решетка радиатора, скромный бампер, гладкие рустикальные боковины, огромная крышка багажника, задние затемняющие колонки. Все так радостно и грустно, что на глаз останавливаться нечего.

Трудно иметь кобальт с его тусклым и невзрачным видом в конкурентной борьбе с привлекательным WV Polo Sedan ,,,, — долго продолжайте перечисление. За пару последних лет седаны, расположенные на границе классов b и c, оказались отличным набором.

Приблизительный внешний вид Нового Шевроле 2012-2013 гг. Можно сфотографировать, укажем точные габаритные размеры Шевроле Кобальт:

• Длина — 4479 мм, высота — 1514 мм, ширина — 1735 мм, колесная база — 2620 мм.
• Дорожный просвет ( клиренс ) — 160 мм.
№
• Автомобиль будет комплектоваться железными и легкосплавными дисками, размер дисков R15, размер шин 195 / 65R15.

Салон — Качество наполнения и отделки

Руль с тремя регулировками по высоте, приборная панель мотоцикла, торпеда массивной комплектации с компактной центральной консолью, передние кресла с длинной подушкой, высокой спинкой и характерными боковыми опорными роликами.

Front Salon Cobalt практически полностью повторяет архитектуру нового салона Aveo, и это неудивительно, глобализация сейчас в моде.

Однако внутренний мир кобальта выглядит проще, да и начинка в базовой комплектации будет беднее, чем у «брата». Во втором ряду места достаточно для комфортного размещения двух пассажиров благодаря большому размеру колесной базы и ровной линии крыши, для третьего пассажира даже подголовник не предусмотрен, а подушка отлита под двоих. .

Приятно порадовать хозяйственного семьянина огромным багажником . , позволяющий загрузить 563 литра груза.

Базовая комплектация будет довольно скромной — кондиционер, центральный замок, электроусилитель руля. В максимальной комплектации добавлены противотуманки, стеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроподогревом, бортовой компьютер, 2 DIN CD MP3 и входы для USB и AUX, литые диски R 15, задний парктроник, управление музыкой на руле, два передние подушки безопасности, ABC C EBD.

Технические характеристики

Автомобиль построен на глобальной переднеприводной платформе DELTA, передняя подвеска — стойки MacPherson, задняя балка скручивающаяся, тормоза передние дисковые и задние барабанные.Платформа из резервов GM использовалась для Opel Astra. H и некоторые модели GM уже сняты с производства.
В России, Украине и странах СНГ автомобиль будет предлагаться с одним бензиновым двигателем на 1,5 литра (105 л.с.) и двумя коробками передач — механикой на 5 ступеней и 6 АКПП.
О ходовых характеристиках: Можно смело предположить, что кобальтовый бюджетный седан будет напоминать управляемость и ходовые параметры, со скидкой на большую массу и менее мощный мотор.
Сколько будет стоить Chevrolet Cobalt в России и Украине, американцы пока не озвучивают, цена станет известна ближе к концу 2012 года. Нам удалось выяснить, что для российских автолюбителей Chevrolet Cobalt будет предлагаться в трех комплектациях: Chevrolet Cobalt LT с 5 трансмиссиями стоимостью 444000 рублей (доплата за кондиционер 26000 рублей), Chevrolet Cobalt LT с 6 АКПП ценой 503000 рублей и максимальная комплектация Chevrolet Cobalt LTZ будут стоить от 530000 рублей.

Бразильский филиал GM к 2011 году самостоятельно разработал свое видение государственного служащего. Проект получил название Chevrolet Cobalt, новинка, как концепт, была представлена ​​летом 2011 года в Буэнос-Айресе. К концу 2011 года продажи этого седанчика стартовали в Южной Америке, а в 2012 году Global Chevrolet Cobalt вышел на российский рынок.

Во избежание недоразумений сразу поясняем, что под маркой chevrolet в США в 2004-2010 годах производилась такая же модель (платформа GM Delta) — на этой платформе также производились: Opel Astra H (2004-2009), Opel Зафира, Chevrolet HHR…

Второй вариант Chevrolet Cobalt использует старую платформу Delta — укороченную на 4 мм (2620 мм), производитель позиционирует этот автомобиль как представителя европейского класса «B». Четырехдверный «южноамериканский» седан имеет длину 4479 мм, ширину 1735 мм, высоту 1514 мм и по своим размерам располагается между седанами Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze.

Внешний вид Chevrolet Cobalt 2012 модельного года от бразильских дизайнеров получился оригинальным, но скучным.Передняя часть с большими миндалевидными фарами, нескромными размерами фальшрадиаторной решетки, бампером с дополнительным воздуховодом и «пушками» тумана, решенными в фирменном стиле марки. Только непропорционально большие размеры радиаторных фар и решеток вносят некую неуравновешенность во внешнем виде этого автомобиля.

Боковины кузова с высокой поясной линией (маленькое стекло), почти гладкой крышей, мощными задними стойками, круглыми колесными арками и приколотым багажником выглядят немо, без мусора.

Некоторые разбавляют настроение направлением на нижнюю часть дверей, но его конфигурация стремится быть защищенной пластиковой накладкой. Корма с огромной крышкой багажника контрастирует с бампером «детского размера» и задней подсветкой, которая решена в стиле «Corsa Sedan».

Размер практичного багажного отделения седана Chevrolet Cobalt составляет 545 литров (оставьте далеко позади бывшего рекордсмена класса в лице Renault Logan).

Внутренняя составляющая второго варианта седана Chevrolet Cobalt во многих решениях перекликается с дизайном CHEVROLET AVEO 2012 модельного года.Такой же трехспицевый руль со вставкой под металл (рулевая колонка регулируется в четырех направлениях), оригинальная мотоциклетная приборная панель, передняя торпеда с открытыми полками для мелочей. Центральная консоль привлекательной и эргономичной конфигурации и мультимедийной системой, с удобными ручками управления отопителем и кондиционером.

Сиденья в Chevrolet Cobalt тоже переехали с Aveo, спереди с яркой анатомической формой и ярко выраженной боковой поддержкой не только подушки, но и спинки кресел.

Подушка заднего ряда отлита под двух пассажиров, а подголовников — два, на третьем сидение будет неудобно. Во втором ряду места для ног с запасом пассажирам среднего роста тесно.

Материалы, используемые во внутренней отделке, не будут дорогими, но приемлемого качества. Кроме того, в Chevrolet Cobalt II есть возможность настройки климат-контроля, электростеклоподъемников, зеркал с электроприводом и обогревом, фронтальных подушек безопасности, магнитолы CD / MP3.

Технические характеристики. Для России и рынка второй Chevrolet Cobalt комплектуется бензиновым 1,5-литровым 105-сильным двигателем. Коробок передач для него будет две: 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат».

Динамика седана не зависит от типа заезда — это в любом случае 11,7 секунды «до первой сотни», а максимальная скорость составляет 170 км / ч.

А вот по экономии топлива — «Механика» все равно выигрывает. Расход топлива (а производитель рекомендует 95-й бензин) с MCPP будет 6.5 литров на 100 км в «Смешанном» режиме (8,4 — «в городе» или 5,3 — «на трассе»), а с «автоматом» расход топлива увеличится до 7,6 литров «в среднем» (10,4 в городском цикле. или 5,9 по трассе).

Кстати, версия Basil от Chevrolet Cobalt комплектуется 1,4 литрами семейств семейства ECONOFLEX. Мощность 97 л.с. При работе на бензине выдающиеся 102 л.с. На этаноле (Бразилия — крупнейший в мире производитель биотоплива). В «Справке» предлагается двигатель 5-ступенчатой ​​МКП.Динамика до «сотни» 11,9 секунды, при максимальной скорости 170 км / ч.

построен на классической для бюджетного автомобиля подвеске: передняя независимая на стойках МакФерсон, задняя полузависимая с балкой скрутки.

В целом, зная характеристики подвески, мощность мотора и используемые КП, понять — насколько бюджетный Chevrolet Cobalt окажется на дороге — несложно. Автомобиль построен на проверенной платформе Delta, типичным представителем которой является Opel Astra H (сейчас снят с производства).Так, на дорогах с плохим покрытием водителю и пассажирам придется из-за жесткой подвески преодолевать все ямы, стыки и дорожную рябь. При неспешной езде рулевое управление будет адекватным, случайные крены незначительны. Пурпур не будет, машина «не настроена» на скоростную езду и резкую переделку. В критических ситуациях возможна поломка заднего моста, однако ситуацию должны спасти хорошие и цепные тормоза.
Подводя итог, этот «кобальт» можно отнести к ряду типичных представителей «бюджетного сегмента».Основные черты автомобиля: своеобразный дизайн, интересный функциональный салон, посредственная управляемость.

Бюджетный седан Chevrolet Cobalt для стран СНГ производится в Узбекистане (на заводе GM Uzbekistan).

Упаковка и цены. В 2015 году Chevrolet Cobalt на российском рынке предлагается в двух комплектациях: LT и LTZ. Стоимость седана в базовой комплектации «ЛТ» (с 1,5-литровым 105-сильным двигателем и 5МЦПП) начинается от 571 тысячи рублей.И «кобальт» с таким же двигателем, но уже с «автоматом» предлагается по цене 637 тысяч рублей. По цене 668 тысяч рублей будет предложена «топовая» комплектация Chevrolet COBALT (в дополнительное оборудование входят: АБС, подушка безопасности переднего пассажира, противотуманки, аудиосистема CD + USB, задние стеклоподъемники и легкосплавные диски 15 «).

американских автомобилей в силу сложившегося стереотипа представлены огромными сухопутными кораблями с дредночами. Chevrolet Cobalt — современный семейный седан с прекрасными техническими характеристиками и относительно невысокой ценой.По сравнению с конкурирующими моделями он действительно несколько крупнее и массивнее.

Chevrolet Cobalt позиционируется как семейный автомобиль

Салон автомобиля максимально для своего класса отличается просторностью и комфортом. Chevrolet Cobalt при всех своих достоинствах имеет огромный багажник, крайне актуальный для машины семейного типа. Запоминающийся стильный внешний вид и выдающиеся технические характеристики автомобиля Chevrolet Cobalt во многом определили его коммерческий успех.

История создания модели

Изначально под этим именем в США выпускались малолитражки, относящиеся к рынку B-сегмента. Эта модель в стране пришла на смену PRIZM и Cavalier, выпускалась шесть лет с 2004 года.

Машина разработана на базе платформы GM Delta в двух вариантах кузова и купе. В США этот автомобиль относится к классу малолитражек, в США.

Новый Chevrolet Cobalt был разработан специально для рынка развивающихся стран на еще меньшей по своим размерам платформе GM GAMMA.Он занимает промежуточное положение между более крупной моделью Cruze и мелкой Aveo.

Дебют модели состоялся почти три года назад в столице нашей страны, а уже в следующем году начались активные продажи автомобиля через салоны официальных дилеров.

Выпуск машины налажен на АКПП полного цикла в Ташкенте, до этого здесь собиралась Daewoo Nexia. Первые автомобили для российского рынка поставлялись в страну из Латинской Америки, затем на смену им пришли азиатские сборочные машины.

По классу и стоимости модель примерно соответствует популярному в нашей стране Renault Logan. Автомобиль Chevrolet Cobalt быстро завоевал популярность у наших сограждан.

Описание Chevrolet Cobalt.

Не смотря на то, что изначально этот автомобиль разрабатывался как бюджетный, на дороге он выглядит эффектно и современно. Позолота еще раз подчеркивает стиль и неповторимость модели.

Видеообзор Chevrolet Cobalt LTZ:

Солидному внешнему виду соответствует и его достаточно высокие технические характеристики, и богатая комплектация, и качественные комплектующие.

По отзывам экспертов, проведенным тест-драйвом Chevrolet Cobalt, на дороге автомобиль демонстрирует неплохую динамику и управляемость. С учетом характеристик силового агрегата и трансмиссии результаты действительно выдающиеся. Автомобиль Изначально рассчитан на развивающиеся страны с соответствующими настройками подвески.

Любое описание такого сложного объекта, как автомобиль, не сможет дать целостную картину и точное представление о предмете.Большой информативностью дают видеообзоры Шевроле Кобальт, которые помогают составить собственное объективное мнение о нем.

Внешний вид и линейные размеры

Дизайн кузова обращает внимание на плавность и мягкость линий и переходов, столь характерных для классической автомобильной стилистики. В глаза бросаются детали: двойная решетка радиатора, необычная форма головной оптики и бортики с акцентированными линиями суеты. Экстерьер автомобиля получился одновременно и строго классическим, и запоминающимся.

Внешние размеры Chevrolet Cobalt позволяют уверенно отнести его к европейскому C-классу, полная его длина — 4479 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1514 мм. Высокая устойчивость автомобиля на дороге и простор салона обеспечивается довольно большой базой, которая составляет 2620 мм.

Хорошие показатели производительности в поворотах обусловлены высокой жесткостью кузова на скручивание. Добиться этого удалось за счет использования интегрированного пространственного каркаса.

Динамичность внешнего вида и целостность образа Chevrolet Cobalt подчеркнуты большими колесными дисками, размер покрышек 195/65 R15.

В целом автомобиль удался, что подтверждается высоким уровнем продаж в нашей стране и за рубежом.

Салон автомобиля

Дизайнеры и технологи GM потрясены стилистикой салона. В отделке использованы довольно высокие материалы, много хорошо подогнанных хромированных деталей.

Дизайн выполнен в двух цветовой гамме, часть элементов светло-серого цвета, основной фон темно-серый.В верхней обшивке руль, кресла, задний диван и центральная консоль обиты искусственной кожей.

В машине Chevrolet Cobalt Интересная приборная панель

Относительно недорогой автомобиль Chevrolet Cobalt отличается эффектным дизайном приборной панели. Новаторский электронный спидометр особенно необычно смотрится на фоне традиционного стрелкового тахометра.

Рабочее место водителя организовано чрезвычайно удачно: диапазон регулировок рулевой колонки и кресла достаточно велик и позволяет подстроить его под человека любого комплекса.

Стильный салон автомобиля Шевроле Кобальт — не единственное достоинство. Впереди и сзади достаточно места, чтобы люди даже в зимней одежде могли разместиться с должным комфортом.

Машинка позиционируется производителем как семейная — для поездки на дачу или в отпуск с большим количеством вещей. Объем багажника — 545 л. Достаточно даже для очень большой компании.

Технические характеристики Chevrolet Cobalt

Автомобиль укомплектован всего одним силовым агрегатом, но есть две коробки передач — механическая и.К достоинствам модели Chevrolet Cobalt можно отнести небольшой расход топлива, хорошие динамические показатели, управляемость и устойчивость на дороге.

Chevrolet Cobalt Двигатель довольно экономичный

Кузов автомобиля имеет интегрированную силовую пространственную раму, что значительно повышает безопасность водителя и пассажиров.

По отзывам водителей, машина на дороге ведет себя вполне предсказуемо, с буханкой на не слишком мощном двигателе рассчитывать на быстрый набор скорости не стоит.

При этом динамика вполне приличная, управляемость на должном уровне, уверенное прохождение поворотов. Энергоемкая подвеска успешно справляется с неровностями дороги, обеспечивая при этом достаточно высокий комфорт.

Большое внимание разработчики уделили безопасности водителя и пассажиров.

В перечень пассивных элементов безопасности Chevrolet Cobalt входят:

• Автоматические в том числе застежки для детских стульев.
• Подушки надувные для переднего ряда сидений.
• Перекрестная рулевая колонка.
• Подголовники для всех пассажиров.
• Усиливающие элементы в двери.
• Элементы моторного отсека, поглощающие энергию при столкновении.
• Разведка двигателя прекращается при попадании.

Принятые разработчиками меры обеспечивают достаточно высокую степень защиты водителя и пассажиров от травм.

Пакет

Автомобиль изначально разрабатывался для рынков развивающихся стран, однако разработчики предлагают потребителю две версии оборудования. В обоих Chevrolet Cobalt он комплектуется двухлитровым двигателем, отличия заключаются в трансмиссиях и дополнительном оборудовании.Для обозначения версий данной модели используется буквенный код самого недорогого варианта — LT, верхний — LTZ.

Автомобиль Chevrolet Cobalt в базовой комплектации оборудован:

• электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• пульт и обогрев зеркал заднего вида;
• центральный замок и;
• подушки передних кресел с подогревом;
• запаска полноразмерная;
• аудиосистема в составе проигрывателя компакт-дисков и 4 колонки.

В комплектации люкс Chevrolet Cobalt к вышеперечисленным опциям добавлено:

• кондиционер;
• фирменная сигнализация;
• два;
• комплект литых дисков;
• противотуманные фары;

На крыше автомобиля разрешается установка лыж, велосипедов и других предметов.

Тюнинг

Любителям выделиться на общем фоне Chevrolet Cobalt предоставляет широкое поле для деятельности. Производители аксессуаров наладили выпуск оборудования и внешних элементов, именуемых в среде автомобилистов пластиковыми обвесами. С его помощью кардинально меняется внешний вид автомобиля, что позволяет сделать автомобиль легко узнаваемым и бросающим.

Квалифицированный тюнинг Шевроле Кобальт предусматривает изменение оборудования автомобиля.Опытные водители пользуются популярностью у некоторых устройств, облегчающих управление автомобилем: GPS-навигаторы, системы проектирования данных с приборами на лобовом стекле. Фантазия автовладельцев по поводу настройки машины под себя поистине безгранична.

Интернет-клуб Chevrolet Cobalt и отзывы владельцев

Модель давно продается в нашей стране через сеть официальных дилеров и заслужила популярность в водительской среде. Большинство отзывов владельцев об автомобиле Chevrolet Cobalt положительные: высокий технический уровень конструкции, надежность систем и агрегатов.