Сценик 2019: новый кузов, комплектации, цена, фото и дата выхода в России

Опубликовано автором

Содержание

AUTO.RIA – Рено Сценік 2019 року в Україні

Транспорт

Будь-який Легкові Мото Вантажівки Причепи Спецтехніка Сільгосптехніка Автобуси Водний транспорт Повітряний транспорт Автобудинки

Марка

Вибрати 2ППС (18) A&O Forklift (5) A-Lima-Bis (3) A-M-E (3) A.C.M. (3) A.LOHEAC sa (1) AB Yachts (1) Abarth (4) Abbey (2) ABG (5) ABG Titan (8) Abi (1) Absolute (1) Access (1) Acerbi (2) Ackermann-Fruehauf (16) Acquaviva (1) Acura (326) Adamant (1) Adige (1) ADK (2) Adler (3) Admiral Boats (1) ADR Trailers (4) Adria (7) Adventure (7) Aero Vodochody (1) Aeros (1) Agados (3) Agrex (1) Agri Farm (1) Agrifac (2) Agrokraft (1) Agrolead (1) Agrolux (2) Agromaster (2) Agromet (3) AGT (3) Ahlmann (3) AHP (1) Aichi (3) Aie motor (1) AIMA (5) Airo (2) Aixam (3) Akturk (1) Al-ko (12) Alamen (2) Albin MARIN (1) ALEKO (3) Alexandr Yachts (1) Alfa (16) Alfa Romeo (171) Alfamoto (7) Alga (2) Algema (1) Ali Riza Usta (1) Alka (2) ALM (3) Alpha (30) Alpina (1) Alpine (2) Alpler (1) Alson Flash (1) Altamarea (2) Altinordu (1) Alumaweld Boats (2) AM (1) Amazone (22) AMC (7) AMCO-VEBA (2) Amer (1) American ironhorse (1) Ammann (14) Anadolu Makina (1) Anaig (1) ANB Bednarczyk (1) Andover (2) Anna (6) Anssems (1) Apache (1) Apollo (1) Aprilia (51) APS (1) Aqua Building & Project (1) Aqua Star (4) Aqua Storm (2) AquaDor (2) Aquamarine (3) Aquaspirit (1) Arctic cat (18) Argo (4) Armada Moto (1) Armplast (1) Aro (4) Arpal (2) ART Trailer (4) Artega (1) Asa-Lift (1) Ashok Leyland (1) Asia (3) Asia-moto (1) AsiaStar (2) Asko (4) ASTOM (1) Aston Martin (6) Astondoa (1) Astra (2) Ataman (4) Atk (1) Atlantis (2) Atlas (69) Atlas Copco (6) ATM (12) Atmos (2) atMoto (1) ATV (26) Audi (7 120) Aulick (1) AUREPA (1) Ausa (1) Auto Moto (3) Autobianchi (1) Autosan (1) Avia (12) AVR (1) Axis Wake (1) Ayats (2) Azimut (10) Azura (3) Azure Boats (1) Bador (2) Baia Yachts (1) BAIC (2) Bailey Pageant (1) Bajaj (54) Balkancar (53) Baltmotors (1) Bandido (1) Baojun (1) Baoli (2) Baoya (2) Baretto (1) Bark (4) Barkas (Баркас) (5) Barthau (3) Bartoletti (2) Bashan (9) Bauer (1) Baukema (1) Bavaria (11) Baw (2) Bayliner (26) Becker (1) Bednar (3) Beijing (1) Bella (1) Bellota (1) Benalu (71) Benati (1) Benazzato (1) Benelli (9) Beneteau (2) Benford (3)

Renault Scenic I поколение • ВСЕ об подержанных AVTO

Благодаря удачной компоновке и множеству оригинальных решений Renault Scenic I стал бестселлером среди компактвенов. На что стоит обратить внимание, приобретая подержанный автомобиль?

КУЗОВ

Французские инженеры совершили небольшую революцию в автомобилестроении, создав на базе легкового Renault Megane компактвэн Scenic, формально относящийся к гольф-классу, но по внутреннему объему превосходящий куда более крупные автомобили. Кузовное железо Scenic имеет оцинковку и к тому же обработано антикоррозионным составом. А вот долговечность лакокрасочного покрытая экземпляров первых лет выпуска посредственная, и после продолжительной отечественной эксплуатации на нижних частях кузова, в основном на кромках колесных арок, появляются сколы краски, из-под которых начинает пробиваться ржавчина В целом стойкость кузова к коррозии высокая, и, если автомобиль не бывал в серьезных авариях беспокоиться не стоит.

С пассивной безопасностью у всего семейства Megane дела обстоят хорошо, и Scenic в этом плане не исключение. Это достигается за счет особого строения силовых элементов кузова, равномерно распределяющих энергию удара, ну и еще за, счет подушек безопасности, присутствующих даже в 6азовой комплектации. Утверждения насчет безопасности не голословны и имеют под собой серьезные доказательства — это проверялось серией краш-тестов, проводимых независимо друг от друга несколькими солидными организациями. Однако у такой конструкции кузова есть и обратная сторона: даже после небольшой аварии восстановить «битый» экземпляр дорого и сложно, но машина — это всего-навсего железка, стоящая денег, а здоровье и тем более жизнь купить, увы, невозможно.

Этот автомобиль просто поражает количеством разнообразных кармашков, бардачков, яшичков, позволяющих разместить в них неимоверное количество нужных и не очень вещей. Иногда даже непросто найти, где лежит требуемый предмет. С вместимостью у Scenic дело обстоит отлично, и все пять пассажиров, независимо от телосложения, будут чувствовать себя весьма комфортно даже в дальних поездках. Это достигается еще и за счет индивидуальной регулировки (вперед-назад) каждою из трех задних сидений, любое из которых при необходимости можно быстро снять. Для удобства задних пассажиров в спинках передних сидений смонтированы откидные столики, напоминающие самолетные. В большинстве машин салон велюровый, но иногда встречается и кожаный. Объем багажника в зависимости от числа и положения задних сидении изменяется от 410 до 1800 л — не всякий крупный универсал может похвастать таким литражом.

САЛОН

Высокая посадка за рулем обеспечивает отличный обзор. Да и с эргономикой органов управления все в порядке. Уровень комфорта высок, и все машины оснащены обширным электропакетом, гидроусилителем руля, кондиционером или климат-контролсм, ABS, а на некоторых экземплярах встречаются ветровое стекло с подогревом и люк с электроприводом. Также стоит упомянуть об эффективности систем отопления и вентиляции салона, в котором даже в сильный мороз тепло как спереди, так и сзади. Однако при покупке обязательно проверьте, всели режимы печки работают, поскольку отказы механизма, управляющего режимами — нередкое явление. А еще могут некорректно вести себя дворники, особенно зимой. Да и вообще одно из слабых мест этой модели — электрика, правда, неприятности начинают проявляться не сразу, а после нескольких лет интенсивной круглогодичной эксплуатации, особенно в мороз.

ДВИГАТЕЛЬ

Scenic оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (95 л.с.), 1,6 л (75, 90 и 108 .л.с.) и 2,0 л (113 или 138 л.с.), а также турбодизелями 1.9 л (90 или 102 л.с.). На отечественном рынке преобладают 1,6- и 2,0-литровые бензиновые моторы, а дизели редки. С любым из двигателей минивэн обладает хорошей динамикой и экономичностью. Так, с не самым мощным 1,6-литровым агрегатом разгон с места до сотни занимает чуть более 11 с, а расход топлива у 2,0-литрового мотора с АКП в городском цикле не превышает 12 л. С механической частью двигателей каких-либо проблем не возникает достаточно долго, а вот с остальным все не так замечательно. Остальное — это в первую очередь электрика. Не отличаются крепким здоровьем стартер и генератор. а глюки различных датчиков и окисляюшиеся разъемы частенько доставляют массу неприятностей. Справедливости ради надо отметить, что в период гарантийного срока обычно каких-либо серьезных поломок не наблюдалось, а вот потом — как повезет.

И еше один момент: с двигателем 2.0 л, устанавливавшимся до модернизации 1999 года, зафиксированы неоднократные случаи затрудненного пуска после ночной стоянки, особенно в зимнее или дождливое время. Зачастую проблема не поддавалась лечению традиционными методами, и для ее решения приходилось пользоваться «народными средствами», например, такими, как снятие
подкапотного разъема компьютера и обработка его контактов влаговытесняющим спреем. Помимо электрических недомоганий, не
радуют большим ресурсом опоры двигателя.

ТРАНСМИССИЯ

Для модели предлагались механическая пятиступенчатая коробка передач и четырехдиапазонный автомат, устанавливающийся обычно с 2,0-литроиым бензиновым двигателем. Оба агрегата вполне надежны, и проблемы с ними возникают лишь при солидном пробеге. Передняя подвеска — традиционный макферсон, а задняя — оригинальная четырехторсионная, которую сервисмены характеризуют как «неубиваемую». Спереди все тоже служит достаточно долго, но первыми «кончаются» сайдент-блоки передних рычагов, однако происходит это не одномоментно, а о том, что «процесс пошел», сообщает постепенно усиливающийся типичный стук. При движении по дорожному покрытию с крупными неровностями у автомобиля появляется заметная продольная раскачка, что с учетом высокого центра тяжести достаточно неприятно. На машинах, официально продаваемых в нашей стране, за счет проставок увеличен дорожный просвет, что не самым лучшим образом сказывается на управляемости, но позволяет им легче переносить разбитые дороги. Также на экземплярах, адаптированных под наши условия, применены технологические жидкости, рассчитанные на морозы и более мощные генератор и аккумулятор. Эту особенность стоит учитывать при приобретении данной модели, но, как показывает практика, и чистокровные «европейцы» неплохо выдерживают наши условия.

Хотелось бы отметить, что на вторичном рынке сейчас предлагается много свежепривезенных из Европы Scenic. Вопрос, что лучше приобрести — машину, побегавшую по нашим дорогам, но обслуживавшуюся на фирменной станции и имеющую настоящую сервисную книжку, а соответственно не скрученный пробег, или же «европейку» с туманным заграничным прошлым в каждом конкретном случае решается по-разному.

В 2000 году дебютировала полноприводная версия, имеющая индекс RX4. На ней полный привод реализован следующим образом: при нормальном сцеплении с дорогой автомобиль едет в переднеприводном режиме, но, как только ведущие колеса начинают пробуксовывать. вискомуфта подключает задний мост.

Полнопрнводники первого года выпуска страдали многочисленными детскими болезнями, такими как дефекты передних стоек, течи сальников полуосей заднего моста и еще целым рядом «мелочей». Надо отмстить, что позже практически все проблемы этой модификации были устранены, и они доставляют своим владельцам в основном положительные эмоции.

RX4 сильно отличается от обычного переднеприводника. Взять хотя бы пластиковый “обнес”, которым весь кузов прикрыт практически до «пояса», или запасное колесо, вынесенное на дверь багажного отделения. Однако на эту версию нельзя устанавливать колеса разного размера или неодинаковой степени износа, и даже долгая поездка на полуспущенном колесе может привести к выходу из строя дорогостоящей вискомуфты. Также надо не забывать, что это легковушка повышенной проходимости, а не внедорожник, и выезды на серьезное бездорожье могут закончиться печально.

В общем же Scenic — очень интересный автомобиль, удачно сочетающий функциональность, комфортабелыность, безопасность и невысокую цену. Это отличный вариант небольшого, скромного, но вместительного семейного транспортного средства. Но все же хотелось бы предостеречь от покупки экземпляра, пробег которого сильно превышает 150 тыс. км, поскольку в этом случае могут потребоваться значительные денежные вливания.

ПОДВЕСКА

К 100 тыс. км пробега обычно требуется заменить шаровые опоры и сайлент блоки передних рычагов. Чтобы не платить за работу дважды, стоит добавить к этому и новые амортизаторные стойки с опорными подшипниками.

Как механическая,так и автоматическая трансмиссия надежны, и проблемы могут появиться лишь после 150 тыс. км пробега

Механическая часть всех устанавливаемых на машину моторов надежна, а вот электричество может отказать. Особенно это касается стартера и генератора.

Редуктор заднего моста полноприводных модификаций может доставить неприятности течью из-под сальников. Хорошо, что он вполне ремонтопригоден.

Передняя подвеска каждые 60-80 тыс. км пробега требует замены стоек и втулок стабилизатора.

Качество лакокрасочного покрытия автомобилей первых лет выпуска было далеко не идеальным, и прежде всего от коррозии страдали
пороги и кромки колесных арок

Плюсы и минусы

+ отличная вместимость, высокий уровень комфорта, салон-трансформер

– проблемы с электрикой, склонность к продольной раскачке, недолговечность лакокрасочного покрытия (у машин 1996-1997 годов выпуска)

Слабые места и недостатки Рено Сценик 3 / Grand Scenic

Рено Сценик 3 / Grand Scenic – компактный минивэн французской компании Renault S.A. Представленный в начале 90-х Сценик, тогда еще носивший «девичью фамилию» Меган, не просто основал новый класс автомобиля, но показал своим последователям, как должно выглядеть небольшое, но при этом практичное авто. Да, именно французы придумали компактвэны или, как еще называют эти машины — однообъемники. С тех пор автомобили такого типа появились практически у каждого производителя, но законодателем мод и лидером в данном сегменте был и остается Сценик. А вот как обстоят дела с надежностью у этой модели, и стоит ли рассматривать Рено Сценик третьего поколения для покупки во вторые руки, сейчас и попробуем разобраться.

Немного истории:

Дебютировавший в 1991 году на Франкфуртском автосалоне концепт Рено Сценик стал первым компактвэном европейского производства. Данным концептом компактвэна инженеры воплотили свое виденье, как должен выглядеть настоящий семейный автомобиль. Серийную версию модели представили спустя 5 лет, в 1996 году.  Автомобиль был построен на базе популярного на то время французского хэтчбека — Меган. Благодаря необычной внешности и практичности (просторный салон обладает не только большим количеством всевозможных бардачков, ящичков и кармашков для хранения мелочей, но и впечатляющими возможностями трансформации) новинка с первых дней начала пользоваться большим спросом среди автолюбителей, а в 1997 году была удостоена титула «Европейский автомобиль года».

Первый рестайлинг модели был проведен в 1999 году, в ходе которого изменился не только внешний вид автомобиля, но и линейка силовых агрегатов (вместо восьмиклапанных моторов начали устанавливать шестнадцатиклапанные большей мощности). В 2000 г. состоялся дебют новой модификации Сценик с индексом RX4, отличающейся от стандартной версии авто наличием полного привода, клиренсом в 210 мм и пластикового обвеса кузова. Несмотря на улучшенную практичность Сценик RX4 не пользовался особым спросом и уже в конце 2003 года был снят с производства. За все время производства первого поколения модели (с 1996 по 2003 гг.) было продано почти три миллиона машин.

Рено Сценик 2 представили на обозрение публики в марте 2003 года. Как и предшественник, новинка была исполнена в стиле Мегана, но уже второй генерации. Немного позже на рынке дебютировала 7-ми местная версия модели с увеличенной колёсной базой, получившая название Grand Scenic. В сентябре 2006 года на автошоу в Париже состоялся дебют рестайлинговой версии автомобиля. Помимо внешних изменений и иного оформления салона, обновленная версия Сценика могла похвастаться наличием 6-ти скоростной АКПП. В апреле этого же года компания Рено была вынуждена провести отзывную компанию, в ходе которой было отозвано более 888000 машин. Причина — частые жалобы на самопроизвольное отстегивание замков передних ремней безопасности.

В 2007 году дебютировал Scenic Conquest, который считается приемником псевдовнедорожной версии RX4. Несмотря на то, что производство Рено Сценик 2 было завершено в 2009 г., в 2010 компании снова пришлось проводить отзывную компанию автомобилей 2003-2005 гг. выпуска. Причина масштабного отзыва — были выявлены неисправности в работе электропривода стояночного тормоза.

Дебют Рено Сценик 3 состоялся на Женевском автошоу в марте 2009 года. Летом этого же года в Европе стартовали официальные продажи. Как и предыдущие генерации модели позаимствовал от нового Мегана 3 платформу, дизайн и силовые агрегаты. За время производства автомобиль дважды подвергался рестайлингу (в 2011 и 2013 гг. ) в ходе которых были усовершенствованы внешний вид авто, силовые агрегаты, а также расширился список доступного оборудования. В 2013 году в Женеве была представлена кроссоверная версия компактвэна под названием Рено Сценик XMOD. Продажи автомобиля завершились в 2015 году.

В 2011 году состоялась премьера концепта под названием R-Space, который послужил прообразом для четвертого поколения Рено Сценик. Серийная версия данной модели была представлена на Женевском автошоу в 2016 году. В отличие от предыдущей версий модели, новинка стала больше похожа на кроссовер, чем на хэтчбек.

Проблемные места и распространенные неисправности Рено Сценик 3 / Grand Scenic с пробегом

Традиционно для современных авто лакокрасочное покрытие достаточно мягкое и плохо противостоит тяготам повседневного использования – после пары лет эксплуатации на кузове появляется большое количество царапин и мелких сколов. А вот к коррозионной стойкости у владельцев Рено Сценик 3 пока особых вопросов не возникает – металл стойко противостоит натиску рыжей болезни. Передние крылья, накладки на передние стойки и ниша под запаску выполнены из полипропиленового пластика! На мой взгляд, это минус данной модели, так как в случае повреждения этих деталей отрихтовать и закрасить как метал их не получится. Также спорным является решение обшить пластиком днище и некоторые детали ходовой – при первой же вылазке на бездорожье пластик скорей всего придется менять. К особенностям можно отнести и непривычное расположение Vin-номера – находится на стойке кузова, со стороны передней пассажирской двери (между петлями двери). Из-за этого при постановке автомобиля на учет нередко возникают конфликтные ситуации между экспертом и владельцем.

Из недостатков кузовных деталей можно отметить плохое качество пластиковой защиты передней оптики – со временем пескоструится, мутнеет, ухудшая качество освещения, и непродуманную конструкцию дворников – добираться к ним неудобно, так как мешает капот, например, для того, чтобы зимой струсить с них лед придется хорошенько постараться. К тому же, на капоте, изнутри, не на всех версиях установлена теплошумоизоляция, такого себе не позволяют даже китайские производители. Есть нарекания и на надежность роликов ограничителей дверей, которые могут попроситься под замену после 2-3 лет эксплуатации. Также со временем появляются сбои в работе электропривода лючка бензобака. Нередко встречаются жалобы на работоспособность замков дверей – открываются и закрываются не с первого раза. Причина – закисает моторчик. На ранних стадиях устранить проблему удается чисткой, покупка нового оригинального замка обойдется в 200-230 у.е. После 3-5 лет начинают разрушаться пластиковые держатели стекол в подъемном механизме боковых стекол.

Силовые агрегаты

Рено Сценик 3 (Grand Scenic) обладает широкой линейкой силовых агрегатов состоящей из бензиновых и дизельных моторов. Бензиновые – 1.2 TCe (115, 130 л.с.), 1.4 TCe (130 л.с.), 1.6 (110 л.с.), 2.0 (138, 143 л.с.) и дизельные dCi – 1.5 (85, 95, 105, 110 л.с.), 1.6 (110, 130 л. с.), 1.9 (130 л.с.), 2.0 (150 и 160 л.с.).

1.2 (H5Ft)

Самый малообъемный бензиновый движок был разработан в 2011 в качестве инновационного поколения силовых установок для легковушек и компактных кроссоверов. Несмотря на молодой возраст, определенные недостатки у него все же есть. Самым распространенным недугом является повышенный расход масла (на некоторых экземплярах может достигать 0.5 литра на 100 км пройденного пути). Для устранения недуга придется делать капремонт движка. Еще одной серьезной неприятностью постигающей этот агрегат является выход из строя фазорегуляоров. Симптомы сильный треск во время работы движка. Временно устранить проблему помогает перезапуск двигателя. В системе ГРМ применена металлическая цепь, которая склонна к растяжению. Про необходимость замены цепи поведает появившийся металлический звон при запуске холодного мотора.

При использовании некачественного топлива на впускном коллекторе и клапанах накапливается нагар, из-за этого машина перестает должным образом откликаться на педаль акселератора (тупит) или глохнет. Из мелких неприятностей можно отметить неустойчивый холостой ход. Лечение — часто решить проблему удается перепрошивкой блока управления двигателем. Также можно отметить ненадежный сальник коленвала – со временем начинает пропускать масло и уплотнительное кольцо патрубка вентиляции картерных газов – со временем растрескивается, из-за этого в салоне автомобиля появляется запах гари. Что касается ресурса, то он находится на среднем уровне и при должном обслуживании составит более 250 тыс. км.

1.4 TCe (h5Jt)

Несмотря на небольшой объем движок 1.4 приятно удивит хорошими динамическими показателями. Привод ГРМ оснащен металлической цепью, однако на надежности это никак не сказалось – после 100000 км цепь может попроситься под замену (растягивается). Из недостатков можно отметить повышенный расход масла и неремонтопригодность алюминиевого блока, который к тому же сильно боится даже незначительного перегрева. Иногда отказывает датчик наддува. Ряд других мелких неисправностей, таких как внезапное пропадание тяги и затрудненный пуск мороз лечится банальной перепрошивкой.

1,6 (К4М)

Данный атмосферник хорошо знаком отечественным автолюбителям не только по моделям Рено-Ниссан, но и по авто российского производства (Лада). В отличие от турбированных движков, этот агрегат оснащен ременным приводом ГРМ с рекомендуемым интервалом замены 60000 км. На этом же пробеге меняют и ремень генератора. Водяная помпа, как правило, ходит в 2-3 раза дольше, но бывают редкие случаи ее отказа на пробеге 70-90 тыс. км. Самый большой недостаток этого движка заключается не в его надежности, а в определенных просчетах при установке. Дело в том, что зимой, во время движения, снег попадает на кожух ГРМ и потихоньку тает, а вода стекает на самый низ ремня. Если в этот момент заглушить машину и оставить на улице вода начнет замерзать и образуется ледяная горка.  При запуске двигателя лед попадает под шестерню и может спровоцировать перескок или обрыв ремня, из-за которого поршни встречаются с клапанами.

Также на просторах интернета часто встречаются нарекания на надежность шкива коленвала у моторов испанской сборки. Как правило, выход из строя коленвала влечет за собой разрушение демпферной пружины. Данная неприятность может постигнуть даже автомобили с небольшим пробегом. Из менее существенных недостатков можно отметить ненадежность фазорегуляторов (срок службы менее 100000 км), регулятора холостого хода и других датчиков (симптомы – плавают обороты). Если двигатель стал работать неустойчиво, в первую очередь стоит проверить состояние катушек зажигания – являются ахиллесовой пятой данного агрегата. Также не лишним будет заменить свечи и почистить дроссельную заслонку. При осмотре авто обращайте внимание на наличие подтеков масла и охлаждающей жидкости – текут сальник коленвала и помпа. На авто с пробегом более 100 тыс. км встречается и течь прокладки клапанной крышки.

2.0 (M4R)

Двухлитровый движок, как и другие агрегаты Рено Сценик 3 славится повышенным расходом масла. Чаще всего масложор вызван залеганием маслосъемных колец и решается раскоксовкой двигателя. Также внимания требует и цепь ГРМ, со временем она растягивается. Как правило, недуг сопровождается потерей мощности, провалами и неравномерным холостым ходом. Решение одно ­– замена цепи. Нередко причиной неустойчивой работы агрегата на холостых является сильное загрязнение дроссельной заслонки. Также стоит отметить, что данный агрегат сильно боится перегрева. Даже незначительное превышение температуры от нормы может привести к тому, что головку поведет.

С приходом тепла некоторые владельцы замечают потерю мощности, виноват в этом терморезистор ДМРВ, который сбоит во время жары, ограничивая подачу топлива. Еще одним минусом этого мотора является наличие посторонних звуков, которые появляются по следующим причинам – не отрегулированы зазоры клапанов, вышла из строя задняя опора, растянулся ремень генератора (ремень можно подтянуть) и т.д. Ресурс двигателя составляет 300-350 тыс. км.

Важно: при замене свечей зажигания обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом, чтобы соблюдать рекомендации по моменту затяжки – 20 Нм. Если этого не делать, есть высока вероятность появления трещин на резьбе, повреждения рубашки охлаждения с последующим попаданием антифриза в камеру сгорания. Симптомы – мотор начинает троить (троение будет прогрессирующим), проявляется бульканье в расширительном бачке, а в свечном колодце появляется антифриза, обычно в первом. Если данная неприятность произойдет головку блока останется только выбросить.

Слабы места дизельных моторов Рено Сценик 3
1.5 (K9K)

У полторалитрового агрегата слабым местом являются шатунные вкладыши коленвала, как правило, к 150-200 тыс. км пробега их проворачивает. Происходит это из-за ухудшения производительности масляного насоса. Нередко разрушение вкладышей приводит к преждевременному отказу турбины. Своевременная замена вкладышей способна оградить Вас от непредвиденных расходов. Не меньше неприятностей может доставить насос высокого давления (ТНВД) – со временем начинает гнать металлическую стружку, которая провоцирует ускоренный износ топливной системы (приходят в негодность форсунки, топливная магистраль и бензобак). Данный недуг сопровождае

Лучшая цена на сцене 2019 — Отличные предложения на сцене 2019 от мировых продавцов сцены 2019

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место на сцене 2019 года. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший этап 2019 года должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что прошли этап 2019 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в стадии 2019 года и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции.

и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести stage 2019 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Выпущено

NTSE Cutoff 2019! — Отключение NTSE в предыдущем году для General, OBC, SC, ST и PWD

NTSE Cutoff 2019: Национальный совет по исследованиям и обучению в сфере образования (NCERT) опубликовал ограничение NTSE 2019 вместе с результатом NTSE 2019 этапа 2 ( окончательный список стипендий). Кандидаты, которые явились на этап 2 NTSE 16 июня 2019 г., смогут проверить свое отсеченное значение NTSE в 2019 году. Показатели отсечения NTSE были опубликованы на официальном веб-сайте, и они также обновляются здесь. Граница NTSE — это минимальный балл, который студенты должны набрать, чтобы претендовать на стипендию NTSE.

NTSE проводится в два этапа, и учащиеся должны пройти квалификацию на этапе 1 NTSE, чтобы попасть на этап 2 NTSE. Ограничение для этапа 1 NTSE публикуется соответствующими штатами, тогда как ограничение для этапа 2 NTSE публикуется NCERT в виде PDF.В этой статье мы предоставили вам все подробности об отключении NTSE 2019.

Последний:

NTSE 2019 Stage 2 Cutoff выпущен NCERT. Проверьте по таблице ниже.

Щелкните здесь, чтобы проверить официальный документ NTSE 2019 Stage 2 Cutoff PDF

Кроме того, было выпущено уведомление о NTSE 2020. Кандидаты, подающие заявку на участие в NTSE 2020, могут сразу начать подготовку к NTSE, пройдя бесплатный тест NTSE Most по ссылке ниже.

Пройдите бесплатный пробный тест NTSE сейчас

Отсечка по NTSE 2019 для этапа 2 (MAT и SAT)

NTSE cutoff 2019 был выпущен вместе со списком достоинств NTSE stage 2. Отсечка включается как в MAT, так и в SAT. Ограничение NTSE публикуется в формате PDF с минимальными оценками по категориям, необходимыми для получения стипендии NTSE.

Отсечка по NTSE 2019: этап 2

Отбор кандидата в список заслуг NTSE будет определяться в рамках этапа 2 NTSE 2019 Cutoff.Список отсечения NTSE состоит из оценок отсечения для разных категорий. Студенты должны будут проверить минимальные баллы в своей категории. В таблице ниже приведены подробные сведения об окончании этапа 2 NTSE 2019.

Категория NTSE, этап 2, отсечка
Общие 134
OBC 116
SC 105
СТ 93

NTSE cutoff 2019 — Общая категория

Общая категория
Отрезные метки
PH 1 69
PH 2 69
PH 3 88
PH 4 95

Ограничение по NTSE 2019 — категория OBC

Категория OBC Отрезные метки
PH 1 90
PH 2 69
PH 3 91
PH 4 70

NTSE cutoff 2019 — категория SC

Категория SC Отрезные метки
PH 1 87
PH 2 0
PH 3 68

NTSE cutoff 2019 — ST Категория

Категория SC Отрезные метки
PH 3 90

Отсечка по NTSE 2019: этап 1

Государственный совет по образовательным исследованиям и обучению (SCERT) / Управление государственных экзаменов (DGE) каждого штата или союзной территории будет нести ответственность за публикацию ограничения NTSE Stage1. Соответствующие штаты и UT будут проводить свои собственные экзамены и опубликуют свои соответствующие отсечки и результаты, чтобы составить окончательный список кандидатов для экзамена NTSE Stage 2. Экзамен NTSE stage 1 проводится только для отбора студентов для экзамена Stage 2 и не играет никакой роли в окончательном отборе NTSE (окончательный список заслуг NTSE).

Факторы, влияющие на отсечку по NTSE 2019

Для подготовки отсечки NTSE 2019 учитывается множество факторов. Список параметров отсечки приведен ниже:

  1. Количество кандидатов, зарегистрированных на экзамен,
  2. Самый низкий балл кандидата,
  3. Максимум баллов, набранных студентами,
  4. Уровень сложности экзамена и т. Д.

Отсечка по NTSE, отсечка в предыдущем году

Давайте посмотрим на пороговое значение этапа 2 NTSE в предыдущем году, на основании которого был подготовлен список достоинств NTSE.

NTSE Cutoff 2018

Категория MAT & SAT —
Максимальное количество баллов из 197 		Отрезанные метки NTSE
Общие 186 150
Общий — Ph2 144 111
Общий — Ph3 124 78
Общий — Ph4 131
101
Зарегистрированная каста (SC) 149 122
SC — Ph2 113 71
SC — Ph3 87 87
Запланированное племя (ST) 145 113
СТ — Ф2 93 90
ST — Ph3 81 81

NTSE Cutoff 2017

Категория Максимальные оценки MAT и SAT Отрезанные метки NTSE
Зарегистрированная каста (SC) 143 67}»> 46.67
Запланированное племя (ST) 143 47,67
Люди с ограниченными физическими возможностями (PwD) 143 49,33
Общие 143 77

Отсечка по NTSE 2016

Категория Максимальные оценки MAT и SAT Отрезанные метки NTSE
Запланированное племя (ST) 145 12}»> 52.12
Люди с ограниченными физическими возможностями (PwD) 145 53,47
Зарегистрированная каста (SC) 145 56,43
Общие 145 85,09

NTSE Cutoff 2019: Схема резервирования NTSE

Давайте посмотрим на схему процентного резервирования, которая будет использоваться при подготовке списка достоинств NTSE. Подробная информация представлена ​​в таблице ниже:

Категория Процентное резервирование
SC 15
СТ 7.5
PWD 4
OBC 27
Общие 5}»> 46,5

Квота NTSE, выделенная для состояний / UT для NTSE 2019

Давайте посмотрим на квоту штатов и союзных территорий, которая меняется раз в три года:

Андаманские и Никобарские острова 20
Андхра-Прадеш 263
Аруначал-Прадеш 50
Ассам 202
Бихар 691
Чандигарх 20
Чаттисгарх 195
Дадра и Нагар Хавели 20
Daman & Diu 20
Дели 153
Гоа 50
Гуджарат 360
Харьяна 186
Химачал-Прадеш 51
Джамму и Кашмир 64
Джаркханд 142
Карнатака 371
Керала 220
Лакшдвип 20
Мадхья-Прадеш 530
Махараштра 774
Манипур 50
Мегхалая 50
Мизорам 50
Нагаленд 50
Odisha 259
Пудучерри 20
Пенджаб 183
Раджастан 485
Сикким 50
Тамил Наду 466
Телангана 216
Трипура 50
Уттар-Прадеш 1408
Уттаракханд 79
Западная Бенгалия 569
ИТОГО 8387

Теперь мы предоставили вам подробную информацию об отключении NTSE. Это даст вам представление о предстоящем отключении NTSE 2019. Как только будет объявлено официальное отключение NTSE, мы обновим его здесь. Это поможет вам узнать, имеете ли вы право на стипендию NTSE.

Студенты, участвующие в NTSE 2020, также должны помнить о сокращении NTSE в предыдущем году при подготовке к экзамену. Они также могут пройти пробные тесты NTSE на Embibe, которые доступны бесплатно и дадут им четкое представление о природе экзамена.

Мы надеемся, что эта статья о NTSE Cut Off вам поможет.Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь размещать их в разделе комментариев ниже. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

7840 Просмотры

Tokyo Game Show 2019 Расписание этапов, нет Elden Ring

Официальный сайт

Tokyo Game Show 2019 уже открыт. А Bandai Namco объявила свой состав названий и расписание выступлений на мероприятие в середине сентября.

Однако в линейке нет упоминания о Elden Ring. Об игре анонсировали ранее в этом году на E3 2019.Однако Fromsoftware не опубликовала больше информации об этом. Elden Ring не появлялся на Gamescom и теперь не появится на TGS 2019, так что вам придется немного подождать, прежде чем вы узнаете больше.

Вот подробности:

Модельный ряд

Консольные игры

  • Code Vein (PS4, Xbox One, PC) — играбельно, трейлер, прямая трансляция, этап
  • Антология темных картинок: Человек из Медана (PS4, Xbox One, PC) — трейлер
  • Digimon Story: Cyber ​​Sleuth Complete Edition (PS4, Switch, PS Vita) — трейлер
  • Digimon Survive (PS4, Switch) — Трейлер
  • Disney Tsum Tsum Festival (Switch) — играбельна, трейлер
  • Dragon Ball Z: Kakarot (PS4, Xbox One) — играбелен, трейлер, прямая трансляция, этап
  • Little Nightmares II (PS4, Xbox One, Switch, PC) — Трейлер
  • Ninja Box (Switch) — Трейлер
  • Mobile Suit Gundam: Battle Operation 2 (PS4) — Трейлер
  • One Piece: Pirate Warriors 4 (PS4, Xbox One, Switch, ПК) — играбельна, трейлер, прямая трансляция, этап
  • Ванпанчмен: Герой, которого никто не знает (PS4, Xbox One) — трейлер
  • SD Gundam G Generation Cross Rays (PS4, Switch, ПК) — воспроизведение, трейлер, прямая трансляция, этап
  • Sword Art Online: Alicization Lycoris (PS4, Xbox One, PC) — играбельна, трейлер, прямая трансляция, этап
  • Tales of Arise (PS4, Xbox One, PC) — трейлер, прямая трансляция, этап
  • Tekken 7 (PS4, Xbox One, PC) — трейлер, прямая трансляция, этап
  • Tsuri Spirits Версия для Nintendo Switch (Switch) — трейлер

Игры для смартфонов

  • Black Clover: Fantasy Knights (iOS, Android) — Трейлер
  • Dragon Ball Z: Bucchigiri Match (iOS, Android) — Трейлер
  • Dragon Ball Z: Dokkan Battle (iOS, Android) — Трейлер
  • Gundam Battle: Gunpla Warfare (iOS, Android) — играбельна, трейлер
  • Pitter-Patter Pop Джоджо! (iOS, Android) — Трейлер
  • The Idolmaster: Million Live! Дни театра (iOS, Android) — Трейлер
  • The Idolmaster: Shiny Colors (iOS, Android) — трейлер
  • The Idolmaster: SideM (iOS, Android) — трейлер
  • The Idolmaster SideM: Прямой эфир на St @ ge! (iOS, Android) — Трейлер
  • Kamen Rider: City Wars (iOS, Android) — Трейлер
  • Kingdom: Seven Flags (iOS, Android) — трейлер
  • Великолепный Котобуки: Oozora no Take Off Girls! (iOS, Android) — Трейлер
  • Mini Yonku: Chousoku Grand Prix (iOS, Android) — трейлер, прямая трансляция, этап
  • Mobile Suit Gundam: приложение Iron-Blooded Orphans (iOS, Anrdoid) — трейлер, прямая трансляция, этап
  • My Hero Academia: Smash Rising (iOS, Android) — трейлер
  • One Piece: Bounty Rush (iOS, Android) — играбельна, трейлер, прямая трансляция, этап
  • One Piece: Thousand Storm (iOS, Android) — трейлер
  • One Piece: Treasure Cruise (iOS, Android) — трейлер
  • Pro Yakyuu Famista: Master Owners (браузер ПК, iOS, Android) — трейлер
  • Queen’s Blade: Белый треугольник (браузер ПК, iOS, Android) — трейлер
  • Saint Seiya: Zodiac Brave (iOS, Android) — трейлер
  • Super Gundam Royale (iOS, Android) — Трейлер
  • Super Robot Wars DD (iOS, Android) — Трейлер
  • Super Robot Wars X-Omega (iOS, Android) — Трейлер
  • Sword Art Online: Integral Factor (iOS, Android) — Трейлер
  • Sword Art Online: Memory Defrag (iOS, Android) — Трейлер
  • Tales of Asteria (iOS, Android) — Трейлер
  • Tales of Crestoria (iOS, Android) — Трейлер
  • Tales of the Rays (iOS, Android) — Трейлер
  • Цукино Рай. (iOS, Android) — Трейлер
  • Ultra Kaijuu Battle Breeders (iOS, Android) — трейлер
  • Зач Белл !! Golden Memories (iOS, Android) — Трейлер

График этапа

Основная сцена

  • 11:15 до 11:45 — Открытие шоу Bandai Namco Entertainment Tokyo Game Show 2019 (YouTube)
  • с 13:00 до 14:00 — Stardust Promotion представляет сцену фестиваля Stargamers Community (YouTube)
    13 сентября

Основная ступень

  • 11:15 до 11:45 — Открытие Bandai Namco Entertainment Tokyo Game Show 2019 (YouTube)
    14 сентября

Основная ступень

  • 10:15 до 10:30 — Открытие шоу Bandai Namco Entertainment Tokyo Game Show 2019 (YouTube)
  • с 11:00 до 12:00 — Специальная стадия игры Gundam (YouTube, YouTube English, Periscope) — с участием Хикару Мидорикавы (голосовой актер Хиэро Юй), Масакадзу Огава (Восход солнца), Ясунори Фудзивара (Bandai Namco Entertainment) и Кенсуке Цуканака (Bandai Namco Entertainment).
  • с 12:30 до 13:15 — Mini Yonku: этап Гран-при Chousoku (YouTube, Periscope) — с участием MC Gattsu, Sora Tokui, Hiromi Kae и менеджера магазина Fujiki (Bandai Namco Entertainment).
  • 13:45 — 14:45 — Sword Art Online TGS Special Stage (YouTube, YouTube English, Periscope) — с участием Ёсицугу Мацуока (голосовой актер Кирито), Рины Хидака (голосовой актер Silica), Кадзумы Мики (Straight Edge), Юсуке Футами (Bandai Namco Entertainment) и Ясукадзу Кавай (Bandai Namco Entertainment).
  • с 15:15 до 16:00 — Dragon Ball Z: Kakarot Special Stage (YouTube, YouTube English, Periscope) — Гости будут объявлены дополнительно.
    Киберспорт X Stage & International Assembly
  • с 12:30 до 16:30 — Tekken Pro Championship: Japan представительный чемпионат 2019 (предварительные соревнования) (YouTube, Twitch, Twitch English)
  • с 17:30 до 20:00 — Tekken Pro Championship: Japan Представительский чемпионат 2019 (Главное событие) (YouTube, Twitch, Twitch English)
    15 сентября

Основная ступень

  • с 11:00 до 11:15 — Открытие шоу Bandai Namco Entertainment Tokyo Game Show 2019 (YouTube)
  • 11:45 до 12:45 — Специальная сцена Code Vein (YouTube, Periscope) — с участием Кайто Исикава (голосовой актер Луи), Джуничи Сувабе (голосовой актер Джека Рутерфорда), Линн (голосовой актер Ио), Кейта Иидзука (Bandai Namco Entertainment) продюсер) и Хироши Йошимура (директор Bandai Namco Studio).
  • 13:15 — 14:15 — 20-летие One Piece TV Anime: Pirate Warriors 4 и Bounty Rush Memorial Stage (YouTube, YouTube English, Periscope) — с участием JOY, Takuma Naitou (Shueisha), Akihiro Suzuki (Koei Tecmo Games), Кацуаки Цузуки (Bandai Namco Entertainment) и Цунехиро Шибата (Bandai Namco Entertainment).
  • 14:45 — 15:45 — Tales of Arise Stage (YouTube, YouTube English, Periscope) — С участием Такуя Сато (актер озвучивания Альфена), Шино Симодзи (актер озвучивания Шионне) и Юсуке Томидзава (Bandai Namco Entertainment).
  • Семейный игровой парк Детский этап
  • с 10:00 до 13:00 — U-15 eSports Challenge: Tsuri Spirits Nintendo Switch Version Preliminaries Tournament
  • с 13:30 до 14:30 — U-15 eSports Challenge: Tsuri Spirits Nintendo Switch Version

В расписании много внимания уделяется Dragon Ball Z: Kakarot и Code Vein, что отражает мышление Bandai Namco. Возможно, они начнут серьезно продвигать Elden Ring после выхода Dragon Ball Z: Kakarot и Code Vein, или, возможно, мы узнаем больше новостей на Game Awards.

Что бы ни случилось, мы будем держать вас в курсе.

Источник: Gematsu

S2 — Shambhala Amp Stage 2019 от ~ S2 ~

S2 установлен с вечера четверга на Shambhala Amp Stage.

drriiiiiiiiiffffttttttt

ID?

что такое

Верни меня в тупик …

Id для этого, пожалуйста, <3

ID?!?!

@badassnoodles: https: // soundcloud.com / phuturecollective / too-much-almaty в https://soundcloud.com/aufect-recordings/driftwood-bomb?in=driftwoodbeats/sets/originals

этот микс сумасшедший. Надеюсь вскоре увидеть твой сет в Великобритании!

что это за трек?

Святой fuckkk

💧💧

@ brandon-tucciarone: https: // soundcloud.com / Roadsbeaf / cotti-super-heroes-roadbeaf

Комментарий от TUCCI

yooo что это за мелодия? @ s2s2

@ user-240222756: https://soundcloud.com/concentratebass/stutter-concentrate-remix-master-1644

Комментарий от TUCCI

надеялся, что ты бросишь это !! Был одним из моих любимых наборов года !!

блин что это за трек?

Туууне

Взрыв

вау

snoooooop

@selfsim: https: // soundcloud. com / Roadsbeaf / Roadsbeaf-Catalina-vip-1

Эй, чувак, что это за трек? bigitup

@thinkdifferent: Спасибо!

@ s2s2: Спасибо !!

@ s2s2:

❤️🙏🏻❤️

@ebeckert: https://soundcloud.com/concentratebass/stutter-concentrate-remix-master-1644 на https: // soundcloud.com / phuturecollective / too-much-almaty

@thinkdifferent: https://soundcloud.com/concentratebass/stutter-concentrate-remix-master-1644 на https://soundcloud.com/phuturecollective/too-much-almaty

@ebeckert: Самые крутые девчонки — Chase Manhattan

ID тоже пожалуйста!

Можно мне получить удостоверение личности? 🙏🏼

.