С 300 крайслер: Купить Chrysler 300C с пробегом: продажа автомобилей Крайслер 300Ц б/у в Санкт-Петербурге
Седанам Chrysler 300S достались новые заводские спортпакеты — ДРАЙВ
Крайслеровские «эски», которые сейчас выставлены на мотор-шоу в Нью-Йорке, вдобавок получили новый серый колер Ceramic Gray (на фото). При нём-де лучше видна игра света и тени. Доступны ещё семь цветов: белый, чёрный, синий, красный и так далее.
В августе на американском рынке начнётся приём заказов на седаны Chrysler 300S с двумя новыми пакетами Sport Appearance для экстерьера и салона. Покупателям топовой модификации с двигателем V8 5.7 HEMI (368 л.с., 534 Н•м) наборы улучшений будут предлагаться без какой-либо доплаты, а выбравшим мотор V6 3.6 Pentastar (304 л.
Трапециевидные выхлопные патрубки на S-версиях были и раньше, но не с хромированными насадками. Столь ярко выраженный спойлер на крышке багажника — новшество.
В салоне теперь могут стоять новые кресла (обогреваемые и вентилируемые) с улучшенной боковой поддержкой, отделанные замшей и перфорированной кожей. Некоторые элементы украшены «рояльным лаком», присутствует контрастная прострочка в цвет кузова.
Напомним, что модель Chrysler 300 пребывает во втором поколении. Последний рестайлинг произошёл в конце 2014 года. Современнее стал не только дизайн: инженеры модернизировали подвеску, оснастили все версии восьмиступенчатым «автоматом», реформировали мультимедийную систему.
Chrysler 300/300C
Первая презентация нового Chrysler 300 прошла в 2003 на Автошоу в Нью-Йорке.Серийный выпуск и продажи этого седана премиум-класса стартовали в следующем году, в качестве модели 2005 года.
Первое поколение Chrysler 300C (2005–2010)
Chrysler 300 создавался на платформе с задним приводом Chrysler LX, которая позаимствовала основные черты у платформы W211 Mercedes-Benz E-класса 2003-2009 годов. Общие детали с «Мерседесом» – дизайн задней подвески, рулевая колонка, устройство 5-ступенчатой автоматической КПП, система полного привода 4Matic AWD, каркасы передних сидений.
От платформы W220 S-класса новый Крайслер получил двойные поперечные рычаги передней подвески.
На этой же платформе выпускаются подразделением Dodge — седаны Challenger, Charger и, ныне снятый с производства, двойник универсала — Dodge Magnum.
Родство с большим Mercedes обусловило внушительную внешность автомобиля, хотя и с ярко выраженными чертами настоящего «американца» – грубый, рубленый кузов, брутальность и массивность во всем. Габариты авто оправдывают ожидания – в салоне места с лихвой хватает и водителю, и пассажирам. Добавьте сюда большие дверные проемы, и возможность дверей открываться на угол в 72 градуса. Водительское кресло можно отрегулировать в 8 положениях, регулируется также рулевая колонка и даже педальный узел.
Версии Chrysler 300C первого поколения
Базовая версия 300 (в некоторых странах — 300C) оснащалась двигателем EER V6 (2,7 литра, 190 л.с.), 4-скоростной трансмиссией и задним приводом. Опционально был доступен полный привод. В 2008 году модель переименовали в LX.
Touring
Версия Touring оснащалась двигателем V6 (3,5 литра, 250 л.с. ). Был доступен как задний, так и полный привод. Тип АКПП (4 или 5 скоростей) зависел от привода и года выпуска автомобиля.
Сюда же прилагались 17-дюймовые алюминиевые колеса, система бесключевого доступа, программа электронного контроля устойчивости (ESP), кожаные сиденья, спутниковое радио SIRIUS. В 2009 и 2010 модельных годах версия выпускалась как Touring Plus
Limited
В версии Limited под капотом размещался V6 объемом 3,5 литра, выдававший 250 л.с. В комплектацию также входила 4 или 5-скоростная трансмиссия в зависимости от года и конфигурации. Дополнительно – хромированные диски 18 дюймов, подогрев сидений, стабилизатор поперечной устойчивости.
300C
Топовая версия 300C оснащалась двигателем Hemi V8, объемом 5,7 литра. Технология MDS позволяла этому двигателю использовать четыре цилиндра на низких скоростях для снижения общего потребления топлива. При таком подходе двигатель расходовал 16 литров на 100 км в условиях городского траффика и 10 литров на 100 км на трассах. При работе всех восьми цилиндров его мощность увеличивалась до 340 л.
с. В комплект входили 5-скоростная автоматическая коробка передач, 18-дюймовые хромовые диски, развлекательная система MyGIG от Крайслер, спутниковое радио и ТВ для задних пассажиров SIRIUS (с 2008 г).
Универсал
В Европе и Австралии 300C продавался в кузовах седан и универсал. Универсал продавался как 300C Touring (не путать с североамериканской версией Touring), и заимствовал немало деталей от Доджа Магнум. Базовая версия Chrysler 300 в Европе не продавалась. Универсал сняли с производства после первого поколения, а зря: вид этой машины до сих пор впечатляет — очень удачный дизайн, хотя багажник и не поражает размерами: изначально это дизайнерское, а не воплощение «мечты садовода».
Diesel (2008–2011)
В тех же странах 300C можно было купить с дизельным 3-литровым двигателем, мощностью 215 лошадиных сил, производства Mercedes-Benz.
Безопасность Chrysler 300C первого поколения
Базовая комплектация всех автомобилей предусматривала приличный набор компонентов активной и пассивной безопасности, таких как АБС, система динамической стабилизации, система помощи при экстренном торможении, вентилируемые тормозные диски, а также подушки безопасности с 4 датчиками удара, фронтальные адапативные подушки для водителя и переднего пассажира, боковые «шторки», ремни безопасности с преднатяжителями.
Добавьте сюда датчики помощи при парковке, регулируемые наружные зеркала заднего вида, датчик дождя, датчик освещенности – и вы получите вполне комфортные и безопасные условия вождения.
Второе поколение Chrysler 300C (2011–настоящее время)
Обновленный Крайслер 300 был представлен в 2011 году. Кузов «универсал» был снят с производства, и теперь авто доступно только в кузове седан.
Обновления интерьера проявились в новом облике кузова, появились светодиодные дневные ходовые огни, би-ксеноновые фары HID, задние фары со светодиодами, а также новая решетка радиатора с горизонтальными прорезями. Плюс обновленная крылатая эмблема Крайслера.
Увеличилась обзорность благодаря более тонким стойкам крыши и более отвесному ветровому стеклу. В крыше появился большой двойной люк. Опционально новый автомобиль можно снабдить 20-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками.
Интерьер обновлен за счет новой панели приборов с 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем Uconnect Touch, нового рулевого колеса и новой центральной консоли.
Два старых двигателя EER V6 (2,7 литра) и EGG V6 (3,5 литра) заменили одним – Pentastar V6, объемом 3,6 литра и мощностью 292 л.с. Прежним остался HEMI V8 (5,7 литра). В Европе и Австралии на новое поколение «трехсотого» можно также установить 3-литровый турбодизель V6 производства Fiat.
Модель 2011 года предлагалась в комплектациях Touring, Limited, 300C и 300C AWD. Touring и Limited – с двигателем Pentastar V6, а 300C – с HEMI V8.
Chrysler 300 SRT8
Версия SRT8 была представлена в 2011 году – как наиболее мощная версия в семействе Chrysler 300. На нее устанавливается двигатель 6,4 л. HEMI V8 мощностью 470 лошадиных сил. В дополнение к возросшей мощности, SRT8 получил некоторые обновления интерьера: заниженную переднюю фасцию, большие выхлопные трубы, съемную хромированную накладку (можно заменить накладкой в тон кузова), большие 20-дюймовые колеса.
Безопасность Chrysler 300C второго поколения
Lancia Thema (европейская сестра-близнец) была протестирована Euro NCAP и получила 5 звезд в категории общей безопасности.
Проблемы Chrysler 300C
Из стандартных проблем наиболее заметны “глюки” электроники:
- Потеря цифровой связи между блоками систем управления (решается переобучением блоков, прошивками и обновлениями программного обеспечения),
- Сбой микропрограммы системы контроля давления в колесах TPM (Tire Pressure Monitor)
- Потеря (в переносном смысле, разумеется) датчиков давления
С точки зрения механики вспоминается необходимость регулярной (раз в один-два года) замены опор двигателя, особенно на восьмицилиндровых моторах.
Из незначительно досаждающих неприятностей — стуки в рулевой рейке (при полном отсутствии течей и люфтов) и разбивание посадки стойки стабилизатора (лечение простое — усиление шайбами с двух сторон на сварку).
Резиновый скрип (практически на всех авто) в рулевой колонке устраняется смазкой при плановом Т.О.
Тюнинг Chrysler 300C
Рекомендуется сделать полную шумоизоляцию салона, чтобы ничто не указывало больше на бюджетность по сравнению с одноклассниками.
Седаны можно облагородить тюнинговым обвесом в стиле Bentley: поверьте, сразу понять, что перед вами неоригинальный автомобиль, а лишь стилизованный смогут исключительно поклонники английского бренда, для остальных вы будете выглядеть практически олигархом :)
Достоинства Chrysler 300C
Спортивные нотки возникают в поведении Chrysler 300C SRT-8 за счет измененной жесткости подвески, более острого рулевого управления и усиленных тормозных механизмов – абсолютно ничего общего с тяжелой Chevrolet Impala SS, которая всё равно напоминает о принадлежности к Chevrolet Caprice повадками и маневренностью.
SRT-8 иначе, как «зажигалкой» и не назовешь – полная противоположность турбовым малообъемным японским автомобилям — атмосферный двигатель внушительного объема обеспечивает паровозную тягу во всем диапазоне, без провалов и других заморочек, присущих турбированным моторам. Стоит отметить, что многие, очень многие, выбирая версию SRT уже заранее просчитывают варианты тюнинга, дабы сделать авто ещё горячее.
Обслуживание всей линейки очень бюджетно и необременительно, частые посещения сервиса не беспокоят владельцев.
Основные агрегаты Chrysler 300C
Первое поколение комплектовалось двумя вариантами трансмиссии:
- Автоматическая пятиступенчатая коробка передач NAG 1 (Automatic Transmission 5 speed DGJ), полученная от Mercedes E-Klasse.
- Четырехступенчатый автомат 42RL/42RLE (4 speed automatic transaxle)
Во втором поколении, после 2011 года можно выбрать восьмискоростную коробку 845RE.
Двигатели Chrysler 300C
Самым скромным двигателем, устанавливавшимся на базовые версии, являлся всем известный ещё и по Chrysler Sebring шестицилиндровый V-образный агрегат, объемом в 2.7 литра, имевший заводской индекс EER. Для 300C, однако, он откровенно слаб, да и надёжностью не отличался никогда, потому и был снят с производства после рестайлинга в 2011 году.
На замену ему пришел двигатель Pentastar, объемом в 3.6 – оптимальный, как по надежности, так и по потребительским качествам: мощность и расход. Он обеспечивает очень уверенную динамику для автомобиля такого размера.
Для любителей более активного драйва предусмотрена “восьмерка” — 5,7L Hemi, который легко таскает даже 2500 Dodge Ram, а уж «скромным» седану и универсалу придаёт просто неимоверный потенциал.
Для тех, кому все еще мало, Chrysler внедрил укороченную на два цилиндра версию двигателя от Dodge Viper (SRT-10) SRT-8 объемом 6,1 литра, замененную впоследствии на 6,4L мощностью в 465л/с.
Для экономных европейцев предусмотрен трехлитровый турбодизель, но в Россию такие машины практически не попадают, да и качество отечественного дизельного топлива оставляет желать лучшего — потому рекомендуем воздержаться от приобретения дизельного крайслера.
Расход топлива Крайслер 300С находится в прямой зависимости от загруженности дорог и стиля вождения: приведем ориентировочные цифры для Москвы. Двигатели 2.7 / 3.5 расходуют 14-15л/100км. 300C с двигателем 5,7L расходует около 18л/100км, а вот считать расход на топовой версии Chrysler 300C SRT-8 — верх неприличия, как и покупать американский автомобиль с многолитровым двигателем с мыслью поставить ГБО.
Цены на основные запчасти для Chrysler 300C 3,5L
Актуальность: весна 2013 курс доллара — 30,8:
- Приводной ремень: 2000р.
- Свеча зажигания: 150р./шт
- Колодки тормозные пер.: 2100р.
- Колодки тормозные задн.
: 2000р. - Рычаг пер. подвески:
- верхний: 7000р.
- нижний: 9000р.
- Амортизатор перед.: 7600р./шт
- Амортизатор задн.: 4900р./шт
- Фильтр масляный: 300р.
- Фильтр салонный: 1200р.
- Фильтр воздушный: 600р.
- Рулевой наконечник: 3000р.
- Фара головного света: от 15000р. (в зависимости от комплектации)
- Опора двигателя: 6000р.
: 2000р.Как видно, запчасти по цене дадут фору многим европейским и японским автомобиля не одним классом ниже.
Крайслер 300C несомненно достоен внимания! Сравните с автомобилями других брендов в этом сегменте – это развеет последние сомнения в выборе. Специалисты «Вита-Моторс» готовы проконсультировать вас по любым вопросам саязанным с ремонтом и эксплуатацией Chrysler 300C. Обращайтесь, мы всегда рады помочь.
История одного провала: Chrysler 300C Touring
Удивительно, как на один и тот же автомобиль реагируют в разных странах.
О’кей, на “Шевроле Авео” даже пингвины Гумбольдта смотрят с презрением. Но есть тачки, способные подкинуть дровишек в топку народной фантазии. Вот “Крайслер 300С”, например. В Штатах это был просто фэмили-кар. На таком Сьюзен из Тампы возила детишек на футбол (американский, ессно), Джордж из Сиэтла гонял на переговоры, а Ларри из третьего участка патрулировал “Интерстейт-75”. Зато британцы – вот фантазеры! – строго ассоциировали этого лобастого красавца с мафией. Наши? Нашим смешно, конечно. Какие уважающие себя бандиты поедут на “Крайслере”? А не уважающие все повымерли давно…
Что до самой тачки, то на 300-й, когда он только появлялся в наших широтах, смотрели с обожанием, записывая его в самые премиальные бизнес-седаны. А что? 10 лет назад “Крайслер” с километровым капотом, облитый хромом, как ромовая баба глазурью, да еще и 5,7-литровым V8 Hemi действительно торкал. Особенно сведующие слышали даже краем уха, что, мол, большой “американец” построен-то на базе престижного “немца”.
И ведь да. Под хитросплетениями “схруслеровского” кузова прятались дровишки от 211-го – второго из глазастых Mercedes-Benz. Ну, как такая машина – пардон, машинища – могла не понравиться?
Нет, бандитского в ней немного. Вот хулиганского – да, пожалуй. Посмотри на это тупое рыло с решеткой: сбиваешь лося – и он сразу режется красивыми кубиками, даже останавливаться не надо! Колеса наглухо утоплены в арки, а плечевая линия высокая, как у концепт-кара. Особенно это заметно на универсале, который здорово машет на катафалк. Здесь же кроется еще одно категорическое различие между русскими и европейскими. У нас “туринг” не пошел категорически…
Да и вообще, 300С был далек от идеала, да и от премиума, как июль – от Нового года. В стандартном варианте с 2,7-литровым V6 он кренился, плужил мордой, как океанский лайнер. Версия SRT-8 – та, конечно, пособраннее: заниженная подвеска, стабилизаторы пожирнее, но все равно это не спортседан в европейском смысле. “Мерседесовская” порода здесь запрятана слишком, чересчур глубоко.
Так что единственным истинно премиальным отличием “трехсотого” так и остался ценник.
Но это мы такие умные – большинство же не сможет отличить бриллиант от страз. Потому сегодня, когда сияющий лаком 10-летний “Крайслер” стоит дешевле новенькой “Весты”, пустить пыль в глаза как никогда приятно.
ТЕКСТ: МИХАИЛ МЕДВЕДЕВ
Отзывы владельцев Chrysler 300C (Крайслер 300С) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Chrysler 300C (Крайслер 300С) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—В 2015 году оставлял свои впечатления о данном автомобиле. Сегодня мой крайслер 300с продолжает проглатывать тысячи километров в любую погоду…Но так же с удовольствием и быстро. За два года прошел…3
СО МНОЙ 300С УЖЕ 200000МИЛЬ-320000км. Продавать не собираюсь. БУДЕТ И ДАЛЬШЕ УРЧАТЬ ДВИЖКОМ,мягко проглатывать высокой широченной резиной тысячи километров .
..60-120-180…одинаковое удовольствие…62 комментария
когда впервые увидел эту тачку, думал: что за богач здесь чудит? А потом выяснилось что автомобиль по сравнению со своими сверстниками в плане кузов+оснащенность+харизма, просто сыр в мышеловке. Вид…7
День добрый! Что вам сказать про это авто? Я долго выбирал в своё время. И мерины смотрел и бэхи и фольксы. Но когда случайно в одном из салонов увидел ЭТОГО, то вопросы отпали сами собой! Это…213 комментария
Купил в начале 2013 года. По сравнению с предыдущим 300С уровень отделки и комфорта подняли в разы. Натуральные дерево и кожа, в том числе приборка и двери, вентиляция двух и подогрев четырех сидений…10
Лучшая машина из того что можно приобрести за эти деньги7
к американским автомобилям(имеются в виду для американского рынка),особенно большим седанам можно относиться по разному-пользователь,далёкий от механики,который по каждой мелочи катит в сервис…14
Владел Крайслером С300 с 2007 по 2013 годы.
Сейчас купил Ленд Ровер Фрил 2. Фрил машина замечательная с любой точки зрения, но… Вся моя семья вспоминает Крайслер, как умершего родственника. Что он…11
Владею данным авто 3 года, это действительно что машина сама выбирает хозяина, как из кинофильма Кристина, когда парень купил машину и она даже ревновала его к противоположному полу))) даже мая…92 комментария
Владею автомобилем год. Больших автомобилей не бывает есть тесные и есть просторные, вот он относится к числу просторных. До этого было машин не мало, по оснащению салона не хуже тойота кроун, по…71 комментарий
Крайне низкокачественный и очень жёсткий автомобиль.Я очень разочарован в американском автопроме.4
Катаюсь на этом красавце уже два года. Крайслер 300с – это чисто мужской автомобиль, со своим характером и нравом. Этот автомобиль не выбирают – этот автомобиль сам выбирает себе хозяина. Я долго не…9
Первое впечатление после предыдущего Nissan Sanny:Я на корабле.Отличная шумоизоляция. Музыкальная аккустика Boston порадовала.Впечатлила электроника.В движении ощущается совершенно другой уровень…5
Удовольствие еще до начала движения. Кому то не нравится дизайн, кому то объем,кому то что это американец — этот автомобиль не для всех. Но если понравится забыть его будет сложно.Отличный двигатель с…9
В 2007 году сдал на права и встал вопрос о покупке собственного авто. Катался на отцовском Chevrolet aveo 1.2 хэчбэк. Присмотрелся к цивику седану новому. Собрал 400 000р и хотел взятьв кредит (во…162 комментария
Вид, конечно, потрясающий! Большой, представительный. Отличные ходовые качества, отличная управляемость и главным образом, сочетание плавности с устойчивостью на трассе при маневрировании на высокой…3
Моя мама называет его — "МОЙ ЩЕЛКУНЧИК";))))))) и я его люблллллю!;)))))))1
Замечательный автомобиль! Для серьёзных людей. Очень комфортный, красивый, стильный внешний вид, не много "задиристый", но в то же время представительского класса. Качественная отделка…3
Такой автомобиль безусловно привлекает к себе внимание, даже в Москве, где казалось бы людей уже ничем не удивишь. Когда едем на нем по магистрали, заметно что другие водители смотрят на нас, и после…2
Еду на нем — и чувствую себя эдаким преуспевающим жителем Лос-анджелеса, у которого дела в гору . До мозга костей американская машина в лучшем смысле этого слова, предполагающая к спокойной…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Chrysler 300C (Крайслер 300Ц) 2017 года
Недавно, на автосалоне в Лос-Анджелесе в честь 60-летия модели Chrysler 300c была представлена ее обновленная версия. Дизайнеры бренда решили не внедрять кардинальные перемены, а лишь улучшить некоторые детали. Техническая начинка седана также не претерпела значительных изменений.
В целом в 2018 году (выпуск авто был перенесен) перед нами предстанет немного улучшенная версия Chrysler 300c, который уже успел завоевать определенную популярность. Стильный внешний вид и комфортабельный салон так и остаются его главными отличительными особенностями.
- Видео
- Дизайн
- Фотографии
- Технические характеристики
- Старт продаж
Видео тест-драйва Chrysler 300C 2017 года
Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major
Обзор дизайна новой модели
Кузов обновленной модели остался без значительных изменений, которые бы полностью поменяли его облик.
В нем все также присутствуют мягкие и плавные линии, выстраивающиеся в брутальный, но стильный экстерьер. Дизайнеры лишь видоизменили решетку радиатора, несколько уменьшив ее, и добавили светодиодные фонари. Впрочем, обновление света давно напрашивалось в дизайн седана, и его нельзя называть современным.
Комфортабельный салон автомобиля также будет радовать высококачественными материалами обивки сидений, просторной приборной панелью, на которой есть все необходимое, и эргономичной КПП. В новый Chrysler 300c добавился лишь 7-дюймовый экран, предназначенный для управления мультимедийной системы.
Кузов обновленной модели остался без значительных изменений, которые бы полностью поменяли его облик. В нем все также присутствуют мягкие и плавные линии, выстраивающиеся в брутальный, но стильный экстерьер.
Фотографии Chrysler 300C 2017
Другие седаны 2017
Технические характеристики Chrysler 300C 2017 года
Характеристики «начинки» обновленного седана также не поразят привычных к нему водителей. Изменения затронули только версию SRT с 465-сильным мотором марки Hemi: в новой комплектации ее вообще не будет. Но под капотом также останутся моторы V6 (300 лошадиных сил, объем – 3,6 литра) и V8 (363 лошадиных силы, объем – 5,7 литра). В остальном скорость разгона, плавность хода и прочите характеристики останутся прежними. Техническим обновлением автомобиля можно назвать добавленную возможность установки в него модуля Wi-Fi, а также возможность подключения дистанционного управления транспортным средством через специальное мобильное приложение. Безусловно, эти изменения седана повысят комфорт водителя, так как обеспечат легкое взаимодействие с важными опциями авто.
Chrysler с пробегом в салонах Major Expert
Старт продаж Chrysler 300C в России
Выпуск обновленной версии седана Chrysler 300c перенесен на 2018 год. Производители не уточняют дату начала серийного производства автомобиля и не сообщают его точную стоимость. Остается надеяться, что для российских покупателей транспортное средство будет доступно в конце 2018 – начале 2019 года.
Предварительный заказРасскажите друзьям о новой Chrysler 300C в социальных сетях
Другие марки 2017
Новый Chrysler 300 2020-2021, фото, видео Крайслер 300, характеристики и цена в России
Автор: Андрей СеменовАвгуст 21, 2020 Нет комментариев
Chrysler 300 2020-2021 модельного года является одним из последних в своём классе. Большинство автопроизводителей отказались от этих больших кузовов, или даже полностью отказались от седанов.
Являясь продуманным аналогом элегантного и мощного Dodge, с которым он разделяет большинство механических компонентов, Крайслер 300 считается честным и подлинным туристическим седаном. Четырёхдверный Chrysler с задним приводом также является альтернативой сегодняшним моделям с передним приводом. Полный привод доступен тем, кому нужна дополнительная тяга.
Что нового
Ничего примечательного в новом модельном году не изменилось, за исключением добавления пакета Red S Appearance, в котором представлены детали чёрного и красного цветов, а также 20-дюймовые черные колеса. Также доступен новый интерьер Radar Red.
Предлагается пять комплектаций или уровней отделки салона: Touring, Touring L, 300S, 300 Limited и 300C. В большинстве моделей 300 используется 3,6-литровый V-6 мощностью 292 лошадиных силы. (в моделях 300S он доведён до 300 лошадей).
Традиционный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель, генерирующий 363 лошадиных силы и 535 Нм крутящего момента, является стандартным для версии 300C и необязательным для 300S. Этот хорошо зарекомендовавший себя двигатель выполняет именно ту задачу, которую ожидают от этого явно американского седана.
Доступны некоторые системы активной безопасности с автоматическим экстренным торможением и мониторингом слепых зон, но они требуют дополнительной оплаты. NHTSA присвоило Chrysler 300 четыре звезды в целом и за лобовое столкновение. Федеральное агентство присвоило ему пять звёзд за боковой удар. IIHS оценил его на «хорошо» в тестах на среднее перекрытие и боковой удар, но только на оценку «маргинально» в тесте на небольшое перекрытие.
Комплектации и цены
Цены на Chrysler 300 2020-2021 модельного года включают сбор за доставку автомобиля покупателю в размере 1495 долларов США.
- Комплектация Touring (31 085 долларов с задним приводом, 33 835 долларов с полным приводом) поставляется с 3,6-литровым двигателем V-6, сиденьем водителя с электроприводом, тканевой обивкой, запуском двитгателя без ключа, двухзонным климат-контролем и 17-дюймовыми колёсами. Информационно-развлекательная система оснащена 8,4-дюймовым сенсорным экраном, имеется совместимость с Apple CarPlay / Android Auto и Bluetooth с потоковым аудио.
- Комплектация Touring L (34 610 долларов с задним приводом, 37 360 долларов с полным приводом) добавляет отделку сидений кожей наппа, передние сиденья с подогревом и 18-дюймовые легкосплавные диски.
- Обновление до комплектации Limited (40 090 долларов США с задним приводом, 42 840 долларов США с полным приводом) добавляет задние сиденья с подогревом, передние сиденья с охлаждением, обтянутый кожей деревянный руль с подогревом, рулевую колонку с усилителем наклона и телескопической системой. Всё это имеет систему памяти (настройка сиденья и рулевой колонки).
- Спортивная комплектация 300S (38 190 долларов США с задним приводом, 40 940 долларов США с полным приводом) включает спортивную подвеску, всесезонные высокопроизводительные шины, подрулевые переключатели передач, дистанционный запуск двигателя, черные внутренние элементы декора и чёрные 19-дюймовые или 20-дюймовые (AWD) колеса. Двигатель Chrysler V-8 для этой версии не является обязательным.
- Комплектация 300C (43 490 долларов) переходит на 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель с задним приводом. В комплект входят стёганые кожаные сиденья, подрулевые переключатели скоростей, отделка кожей / деревом, задние сиденья с подогревом, 276-ваттная аудиосистема с шестью динамиками и 20-дюймовые колеса.
Экстерьер
Почти классические линии и большие пропорции подчёркивают сдержанный, но шикарный образ Chrysler 300. Несмотря на свой преклонный возраст, роскошный седан с хорошей скульптурой по-прежнему выглядит свежо и элегантно. В конце концов, машину можно будет рассматривать как одну из настоящих вневременных моделей компании, хотя и не совсем на уровне 300-х далёкого прошлого.
Спереди заниженная решётка радиатора дополняет бампер, который лишён чрезмерного декора. Мягко очерченные, скошенные боковые стороны на топовых моделях акцентируются 20-дюймовыми колёсами, которые отлично смотрятся в своих арках. За исключением нескольких ненужных элементов отделки на верхних комплектациях, внешний вид вызывает восхищение.
Интерьер
Несмотря на то, что седан морально стареет, как и корпус 300, его хорошо оборудованный салон по-прежнему балует и утешает каждого пассажира. Базовые версии Touring имеют тенденцию быть серо-мрачными внутри, с некоторыми прорезиненными элементами. Хорошо оборудованные модели изготовлены из высококачественных материалов, в первую очередь из мягкой кожи и дерева с открытыми порами. Приборные панели на старших комплектациях, особенно в 300C — даже имеют простроченное кожаное покрытие.
Пассажирского пространства достаточно спереди, но не хватает сзади. Передние сиденья обеспечивают комфорт для типичных людей крупного телосложения. Места для коленей и головы в задней части салона на удивление мало для седана такого размера, хотя сама скамья вполне удовлетворительна.
Информационно-развлекательная система Chrysler с 8,4-дюймовым сенсорным экраном проста в использовании. Места для хранения также превосходны, начиная с багажника, вмещающего замечательные 460 литров багажа. Карманы в дверях глубокие, подстаканники большие, а ящик для хранения вещей находится перед поворотным переключателем передач.
Впечатления от вождения
Несмотря на комфортную мягкую подвеску, Крайслер 300 обеспечивает хорошую динамику заднего привода. Крен кузова заметный, но ненавязчивый.
Двигатель Chrysler V-6 не особенно мощный, но вполне подходит для круизов. Ускорение достаточно энергичное. Выбор большого V-8 трансформирует характер седана, почти возвращаясь к эпохе предков 300-х. В частности, пуристы вряд ли будут довольствоваться двигателем V-6, если его заменит двигатель V-8.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler заслуживает, по крайней мере, частичной признательности за высокие и стабильные характеристики модели 300. В каждой трансмиссии он безупречно сочетает чёткую реакцию с плавной работой.
Способный мягко ехать по прямой и круизным шоссе, Chrysler 300 имеет свои ограничения на поворотах. Это особенно верно в отношении 17-дюймовых колёс базовой модели. Настройка подвески в седане 300S более спортивная, но комфорт езды немного страдает. На модели V-8 устанавливаются более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Полноприводные версии обеспечивают всесезонную уверенность.
Расход топлива такой, что явно нечем похвастаться, что подтверждает возрастные недостатки Chrysler 300. С двигателем V-6, 300 имеет рейтинг EPA в городе на 12.3 литра на 100 километров, 7.8 литра на шоссе. Полный привод добавляет к потреблению на 100 километров примерно пол литра.
Как и ожидалось, V-8 потребляет больше бензина, согласно рейтингу EPA: 14.7 литра по городу, 9.4 литра на шоссе. Двигатель V-8 требует топлива среднего качества.
Резюме
Бескомпромиссный американский стиль, Chrysler 300 2020-2021 модельного года имеет определённую привлекательность ретро. Это солидный седан, хотя ему не хватает новейшего стандартного оборудования для обеспечения безопасности и снижения расхода бензина. Лучшим вариантом может быть Touring L. Несмотря на то, что двигатель V-6 может удовлетворить большинство покупателей, центральным элементом 300-го является традиционный V-8.
Загрузка…Похожие материалы:
Chrysler 300 с новым старым имиджем — Авторевю
Крайслеровский седан переживает очередную молодость совсем не от хорошей жизни: ведь оригинальный «трехсотый» образца 2004 года заменить на совершенно новую модель помешал кризис, и в итоге уже под началом Фиата американцы в 2010 году провели лишь глубокий рестайлинг седана, который своими корнями восходит еще к мерседесовскому Е-классу серии W210.
Спустя пять лет Chrysler 300 снова приближается к моменту своего заката: продажи, скакнувшие в 2012 году до 70 тысяч машин, через год вновь заметно поползли вниз — и теперь автомобиль опять решено омолодить. Крайслеровские дизайнеры во главе с Ральфом Джиллесом посчитали, что в нынешнем своем виде «трехсотый» утратил брутальный имидж модели 2004 года, хотя именно команда Джиллеса и работала над модернизацией в 2010 году.
Словом, теперь у Крайслера снова огромная радиаторная решетка — с увеличенной аж на треть площадью! Изменились месторасположение эмблемы, бамперы,немного по-другому скомпонована светотехника.
В салоне тоже только легкий косметический ремонт: новые материалы отделки и шайба селектора «автомата», которая применяется на седане Chrysler 200, — прежний рычаг якобы провоцировал ошибки при выборе режимов.
Зато сам восьмиступенчатый «автомат» TorqueFlite 7 (это лицензионная версия трансмиссии ZF) теперь устанавливается на все модификации, так же как и электроусилитель руля. В остальном Chrysler 300 не приобрел никаких технических новшеств, а даже наоборот, утратил свою самую заряженную версию — 300 SRT8 (477 л.с.), которая по крайней мере в США исчезнет из прайс-листов. В строю остаются только модификации с моторами Pentastar 3.6 V6 (296 или 304 л.с.) и с «восьмеркой» Hemi 5.7 (368 л.с.).
Зато у них расширен набор электронных комплексов безопасности: появились системы автоторможения, слежения за рядностью, предупреждения о фронтальном столкновении и другие электронные помощники.
Несмотря на перемены, цена помолодевшего седана в США не изменилась — от 31395 долларов (без учета доставки до дилера). А самые требовательные клиенты могут теперь заказать исполнение 300С Platinum — с салоном и передней панелью, обтянутыми кожей марки Poltrona Frau: такая комплектация обойдется минимум в 43390 долларов.
Chrysler 300 2021 Обзоры, цены и характеристики
Седан Chrysler 300 2021 года существует с 2005 года. Стилисты Chrysler усердно работали над обновлениями и небольшими изменениями дизайна, чтобы сохранить этот полноразмерный 4-дверный автомобиль актуальным. Но покупатели, ищущие новейшие технологии, дизайн интерьера и экономию топлива в форме большого седана, должны также рассмотреть Toyota Avalon, Kia Cadenza, Nissan Maxima и даже Honda Accord. Все они превосходят 300, вплоть до их перепродажной стоимости.
Тем не менее, 300 по-прежнему предлагает то, чего не может предложить ни один из этих конкурентов, — двигатель V8. Возможно, наступит время, когда в музее одним из экспонатов станет большой американский автомобиль с задним приводом и двигателем V8. А пока его можно будет купить в дилерском центре Chrysler. Два нижних комплекта только для V6 можно заказать с полным приводом. И, несмотря на свой возраст, информационно-развлекательная система Uconnect 300 по-прежнему остается одной из лучших систем на этом уровне цен.
За рулем Chrysler 300 2021 года
Седан Chrysler 300 комфортный, тихий и мощный.Даже у стандартного двигателя V6 много мощности.
Опциональный двигатель V8 мощностью 363 л.с. в 300S обеспечивает захватывающее дух ускорение. Его 8-ступенчатая автоматическая коробка передач отличается плавностью и точностью, а спортивный режим, регулирующий точки переключения передач, является стандартным. Прямолинейность выдающаяся, но большой и тяжелый 300 не совсем балерина на крутых поворотах.
Тяга и рычание V8, безусловно, захватывающие, но лучшее сочетание производительности, эффективности и цены — это 300 Touring L с двигателем V6 и дополнительным оборудованием.Покупатели, которые регулярно сталкиваются с плохой погодой, также захотят использовать систему полного привода (AWD).
Любимые функции
ALL-WHEEL DRIVE
Хотя еще несколько семейных седанов теперь предлагают полный привод, эта функция редко встречается в моделях 300-го размера и в ценовом диапазоне. Усовершенствованная система Chrysler, стоящая 2750 долларов, хорошо работает на скользкой поверхности и улучшает характеристики 300-х годов при прохождении поворотов на сухой дороге.
V8 POWER
Только Chrysler 300 2021 года и его корпоративный кузен, Dodge Charger, предлагают вариант V8 со всей его громкостью, мощностью и крутящим моментом.Автономное ускорение радует, и, по оценкам EPA, 25 миль на галлон на шоссе не так уж и плохи.
2021 Chrysler 300 Интерьер
Салон Chrysler 300 2021 года огромен, в нем достаточно места для 6-футовых пассажиров в любом месте. Настоящий полноразмерный седан, его багажник объемом 16 кубических футов может вместить всевозможное снаряжение, багаж и продукты. Большинство материалов на приборной панели и сиденьях выглядят и ощущаются как премиальные, но некоторые твердые пластмассы на дверях и нижней приборной панели определенно не подходят автомобилю такой цены.
Множество высокотехнологичных обновлений и несколько отличных звуковых опций удерживают 300 в игре, хотя 8,4-дюймовый сенсорный экран также начинает казаться маленьким по сравнению с конкурентами. Такие штрихи, как аналоговые часы, поворотный переключатель передач и 7-дюймовая комбинация приборов, создают ощущение вождения более дорогого роскошного седана.
2021 Chrysler 300 Внешний вид
Сплошные линии, небольшие площади остекления и широкая стойка определяют внешний вид роскошного американского седана Chrysler 300.Ему удается одновременно быть загородным клубом, генеральным директором и маленьким гангстером. Это оригинальный дизайн, который продолжает источать напористую элегантность.
Спортивный 300S имеет затемненные элементы. Chrysler предлагает пакеты Sport Appearance и Chrome Appearance для начального уровня 300 Touring, причем оба пакета включают 20-дюймовые легкосплавные диски.
2021 Chrysler 300 Стандартные характеристики
Базовый 300 Touring имеет двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ / зажигание, тканевую обивку, сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой мощности, аналоговые часы на приборной панели, обтянутый кожей руль, раздельное / складывающееся заднее сиденье и 17-дюймовые легкосплавные диски.Информационно-развлекательная система имеет 8,4-дюймовый сенсорный экран, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto, два порта USB, телефон / аудио Bluetooth, AM / FM / HD / спутниковое радио, голосовое управление и аудиосистему с 6 динамиками.
ОтделкаTouring L оснащена системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, датчиками парковки спереди и сзади, самозатухающим наружным зеркалом заднего вида водителя, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, подогревом передних сидений, обивкой кожей Nappa, дистанционным запуском , и светодиодные противотуманные фары.
Помимо специфических деталей интерьера и внешнего дизайна, 300S имеет подрулевые лепестки переключения передач и подвеску с оптимизированными характеристиками.
Все версии имеют 7-дюймовый информационный дисплей для водителя между аналоговым тахометром и спидометром.
2021 Chrysler 300 Опции
В комплектациях Touring и Touring L покупатели могут выбрать полный привод. В 300S в списке опций есть V8. Touring L имеет право на большее количество опций, чем комплектация начального уровня, так что это кажется более разумным выбором.
Новые пакеты опций на 2021 год: Popular Equipment и Comfort Group. Первый добавляет навигацию, обновления трафика SiriusXM, систему объемного звука с 9 динамиками / 506 Вт и панорамный люк с двумя панелями.Последний включает в себя саморегулирующиеся фары, настройки памяти, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, обогреваемое рулевое колесо, задний солнцезащитный козырек с электроприводом, задние подстаканники со светодиодной подсветкой и несколько других предметов.
Две верхние отделки салона также могут поставляться с функциями безопасности и помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и дворники с датчиком дождя.
Двигатель Chrysler 300 2021 года
Базовым двигателем Chrysler 300 2021 года является отмеченный наградами двигатель 3.6-литровый V6. Он развивает 292 лошадиных силы в комплектациях Touring и Touring L, 300 лошадиных сил в 300S.
Обладая достаточным крутящим моментом, этот V6 более чем способен без напряжения сливаться и проехать, а также преодолевать 300 перекрестков, когда есть зазор. Показатели экономии топлива соответствуют другим двигателям V6 этого класса, хотя для версий с полным приводом общие оценки Агентства по охране окружающей среды (EPA) несколько снизились.
Крайслер могучий 5.7-литровый Hemi V8 мощностью 363 лошадиных силы и 394 фунт-фут крутящего момента не является обязательным для 300S. Этот двигатель работает только в паре с задним приводом (RWD) по умолчанию. Полный привод (AWD) доступен в качестве опции для комплектации Touring и Touring L.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач используется во всем диапазоне и имеет ручной режим переключения передач для водителей, которые предпочитают более активное участие. Для V8 рекомендуется топливо премиум-класса, но оба двигателя будут нормально работать и на обычном неэтилированном бензине.
3,6-литровый V6
292 л.с. при 6350 об / мин
300 л.с. при 6350 об / мин (300S)
260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
264 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин (300S)
EPA Экономия топлива для города / шоссе : 19/30 миль на галлон (задний привод), 18/27 миль на галлон (полный привод)
5,7-литровый V8 (300S)
363 л.с. при 5200 об / мин
394 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 16/25 миль на галлон
Сколько стоит Chrysler 300 2021 года?
Chrysler 300 Touring 2021 года начального уровня имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 30 445 долларов плюс 1495 долларов США, что составляет 31 940 долларов.Цена более спортивного 300S начинается с 38 890 долларов.
Добавление полного привода к модели V6 стоит 2750 долларов, что очень дорого для четырех ведущих колес. Установка V8 в 300S стоит еще 4000 долларов. Высококлассный Chrysler 300S может приближаться к 50 000 долларов.
При стартовой цене новый Chrysler 300 стоит на несколько тысяч меньше, чем Toyota Avalon или Nissan Maxima. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Chrysler 300. Стоимость при перепродаже обычно не выше, чем у Avalon.
Какая модель Chrysler 300 2021 года мне подходит?
2021 Крайслер 300 универсал
Боковые зеркала с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Сиденье водителя с электроприводом и регулировкой в 8 направлениях с усилением поясницы
8,4-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран
Интеграция смартфона Apple CarPlay / Android Auto
Спутниковое радио
2021 Крайслер 300 Туринг L
Кожаная обивка Nappa
18-дюймовые легкосплавные диски
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Передние / задние датчики парковки
Переднее пассажирское сиденье с 8-позиционной регулировкой и усилением поясницы
2021 Крайслер 300S
Подвеска Performance
Затемненная отделка и внешние улучшения S
20-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
Спортивные передние сиденья
Подрулевые переключатели
Аудиосистема Premium с 6 динамиками / 276 Вт
Обзор Chrysler 300 2021 года, цены и характеристики
ОбзорБольшие седаны быстро исчезают из автосалонов, но Chrysler 300 2021 года — это одна большая четырехдверная модель, которая продолжает упорствовать.Это восходит к тем временам, когда на дорогах были большие американские седаны с двигателями большого объема. И когда вы поместите его рядом с его более современными конкурентами, вы действительно сможете увидеть его возраст. Покупатели могут выбирать между двигателем V-6 или V-8, последний из которых очень мощный, но потребляет топливо, как грузовик. Внутри 300 предлагает просторную кабину для четырех взрослых. В качестве альтернативы широкое сиденье сзади легко поместит троих детей. Хотя называть его спортивным седаном было бы преувеличением, 300 доставляет несколько острых ощущений от вождения и, если вы не выберете более спортивный 300S, управляемую и легкую езду.
Что нового в 2021 году?Chrysler прекратил выпуск высококлассных комплектаций Limited и 300C на 2021 год, оставив только модели Touring, Touring L и 300S. Touring L и 300S получают новое стандартное оборудование, такое как передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Chrysler также сделал в этом году стандартную комплектацию Red S Appearance для 300S. Он включает в себя глянцево-черную внешнюю отделку, уникальные 20-дюймовые колеса и специальные значки.Пакет Comfort Group теперь доступен для двух верхних отделок и включает кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, поворотно-телескопическую рулевую колонку с усилителем и другие удобные функции. Пакет Popular Equipment добавляет навигацию в приборной панели, спутниковое радио SiriusXM и стереосистему с девятью динамиками и сабвуфером.
Цены и какой купитьМы бы порекомендовали модель Touring L среднего класса, которая сочетает в себе множество роскошных и удобных функций по разумной цене.Он поставляется со стандартным 3,6-литровым двигателем V-6 и может быть как с задним, так и с полным приводом. Мы также воспользуемся вышеупомянутым пакетом Comfort Group, потому что мы считаем, что большие седаны должны обеспечивать определенный уровень комфорта. Если вам нужен V-8, вам придется перейти на более дорогой 300S, который добавляет более жесткую подвеску и, следовательно, более жесткую езду. Покупатели также должны обратить внимание на тягу V-8 к топливу.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиВ сегменте больших автомобилей Chrysler 300 необычен своей заднеприводной компоновкой и доступным двигателем Hemi V-8 мощностью 363 лошадиных силы.Полный привод является дополнительным, но только со стандартным 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 292 л.с. В нашем тестировании заднеприводный 300S с двигателем V-6 разгонялся до 60 миль в час за 6,3 секунды; это медленно для этого класса, но все же достаточно бодрое. Задний привод с двигателем V-8 показал быстрый результат в 5,3 секунды в том же тесте в 2015 году. 300 — это неплохая управляемая машина для своего размера. Рулевое управление не самое разговорчивое, но крены кузова хорошо контролируются, а шасси готово к игре — пока вы не становитесь слишком агрессивными.Более жесткая подвеска и 20-дюймовые колеса 300S делают езду на этой конкретной модели немного грубой, что, кажется, идет вразрез с почти роскошной миссией 300S. Если вы ищете что-то удобное, остановитесь на Touring или Touring L.
. Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхС 3,6-литровым двигателем V-6 под капотом 300-й лишь немного отстает от своих конкурентов, когда дело касается экономии топлива. Другие конкуренты, такие как Nissan Maxima, просто более эффективны.300 действительно соответствовал его комбинированной оценке EPA в 30 миль на галлон в наших реальных испытаниях, но Toyota Avalon показала себя намного лучше, превзойдя Chrysler на 4 мили на галлон. Закажите Hemi 5,7-литровый V-8, и этот четырехдверный двигатель будет довольно потребителем газа, в среднем 19 миль на галлон в совокупности по меркам EPA.
Интерьер, комфорт и грузМодель 300 начального уровня — это Touring. Он поставляется с тканевыми сиденьями и некоторыми удобствами. Более привлекательные модели Touring L и 300S могут похвастаться гораздо большим количеством функций, включая регулируемые передние сиденья с подогревом и регулируемой поясничной опорой, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаное рулевое колесо, кожаные сиденья, а также передние и задние подстаканники с подсветкой.Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и рулевое колесо с электроприводом являются дополнительными для всех моделей, кроме базовой. Chrysler использует мягкий на ощупь прорезиненный пластик с рисунком под кожу, чтобы покрыть приборную панель и верхние дверные панели каждых 300 автомобилей. Текстура приятная на ощупь, но выглядит искусственно. Дизайн салона под старину, причем не изящно. Kia Cadenza просто превосходит 300 в этой области. 300, как и почти любой автомобиль в этом сегменте, может вместить в багажник шесть ручных ящиков.Со сложенными задними сиденьями он поглотил еще 10. Эти сиденья можно разделить в соотношении 60/40, но они не складываются полностью.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияМы ценим информационно-развлекательную систему Chrysler Uconnect за ее простоту использования, интуитивно понятное расположение меню и высокую производительность. Стандартный 8,4-дюймовый сенсорный дисплей 300-го будет также отображать интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Спутниковое радио SiriusXM также предлагается с годовым испытательным периодом, а навигация в приборной панели является дополнительной.
Функции безопасности и помощи водителю2021 300 получил четырехзвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не был назван лучшим выбором безопасности Институтом страхования для Безопасность на дорогах (IIHS). Система помощи водителю Chrysler, входящая в пакет SafetyTec Plus, доступна для всех моделей, кроме базовой. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступный адаптивный круиз-контроль
- Доступный ассистент удержания полосы движения
В гарантийных обязательствах Chrysler для модели 300 нет ничего особенного.Некоторые конкуренты предлагают аналогичные пакеты, но явным победителем здесь является Kia Cadenza с покрытием до 10 лет или 100 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание не требуется
Характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА В КАЧЕСТВЕ ИСПЫТАНИЯ: 39 655 долларов США (базовая цена: 36 770 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24 -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 220 куб. дюймов, 3605 куб. см
Мощность: 300 л.с. при 6350 об / мин
Крутящий момент: 264 фунт-фут при 4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.2 дюйма
Длина: 198,6 дюйма
Ширина: 75,0 дюйма Высота: 58,7 дюйма
Объем пассажира: 102 куб. Футов
Объем багажника: 16 куб. Футов
Снаряженная масса: 4089 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 16,1 с
От нуля до 130 миль / ч: 34,0 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,6 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,0 сек @ 96 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,88 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированный / город / шоссе: 23/19/30 миль на галлон
C / D наблюдалось: 23 миль на галлон
C / D наблюдалось вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
C / D наблюдаемый диапазон шоссе: 550 миль
Дополнительные функции и характеристики
2020 Chrysler 300 Обзор, цены и характеристики
ОбзорНесмотря на то, что большой седан Chrysler был выпущен еще в 2005 году, постоянные обновления и изменения делают его привлекательным и в некоторой степени актуальным, даже когда мы приближаемся к 20-м годам.Есть две версии этого большого заднеприводного четырехдверного седана. 300S поставляется с мощным двигателем V-6, который обеспечивает достаточную мощность (полный привод не является обязательным для V-6), но большой американский седан, такой как этот, заслуживает плавного V-8, а 300C имеет один в 363-м. -hp V-8, который обеспечивает легкую и мягкую мощность. Несмотря на выбор двух сильных двигателей, ни одна из версий 300 не является спортивным седаном.
Что нового в 2020 году?Пакет Red S Appearance поступит в продажу в 2020 году и включает в себя уникальные значки, 20-дюймовые колеса Black Noise и доступный интерьер Radar Red.Новые цвета краски включают аметист, обморожение и закат в каньоне.
Цены и какой купитьМы считаем 300S лучшей моделью. Технология помощи водителю в пакете SafetyTec Plus может уберечь вас от ударов, если вам понадобится помощь. V-8 — тоже отличный выбор, но его жажда топлива может отпугнуть потенциальных клиентов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиChrysler 300 вместе со своим корпоративным братом Dodge Charger — уникален в сегменте больших автомобилей своей заднеприводной компоновкой и доступным двигателем Hemi V-8. мощностью 363 лошадиных силы.Полный привод не является обязательным, но только со стандартным 3,6-литровым двигателем V-6 мощностью 292 л.с. В нашем тестировании заднеприводный 300S с двигателем V-6 разгонялся до 100 км / ч за 6,3 секунды; это медленно для этого класса, но все же достаточно бодрое. Наш тест модели с задним приводом V-8 в 2015 году дал быстрый 5,3-секундный результат в том же тесте.
300 — неплохая управляемая машина для своих размеров; Однако штурвал не самый разговорчивый в автодоме. Крен кузова хорошо контролируется, а шасси готово к игре — пока вы не становитесь слишком агрессивными.Подвеска модели 300S жестче, чем в остальной части модельного ряда, а 20-дюймовые колеса, которые входят в стандартную комплектацию этой модели, также способствуют чрезмерно грубой поездке, которая, кажется, не соответствует почти роскошной миссии 300-го. . Если вы ищете что-то удобное, избегайте 300S и вместо этого выберите базовый Limited или высококлассный 300C.
Крайслер
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхС 3.6-литровый двигатель V-6 под его капотом, 300 почти конкурирует с конкурентами с аналогичной мощностью в этом сегменте, но немного отстает. Закажите Hemi 5,7-литровый V-8, и этот четырехдверный автомобиль станет настоящим потребителем бензина. Другие конкуренты, такие как Nissan Maxima, просто более эффективны. К счастью, V-6300 прошел через наш тест экономии топлива на шоссе, показав именно то, что оценило EPA: 30 миль на галлон. Однако Toyota Avalon оказалась намного лучше, опередив Chrysler на 4 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и грузПредложение начального уровня 300 — это Touring, который поставляется в урезанном виде с тканевыми сиденьями и некоторыми удобствами.Более привлекательная модель Limited имеет гораздо больше функций, включая регулируемые передние сиденья с подогревом и регулируемой поясничной опорой, двухзонный автоматический климат-контроль, обтянутые кожей рулевое колесо и сиденья, а также передние и задние подстаканники с подсветкой. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и рулевое колесо с электроприводом являются уникальными для топовой модели 300C. Во всей линейке 300 используется мягкий на ощупь прорезиненный пластик с рисунком под кожу для покрытия приборной панели и верхних дверных панелей.Текстура приятная на ощупь, но выглядит искусственно. Внутренний дизайн стареет, причем не изящно; конкуренты, такие как Kia Cadenza и Buick LaCrosse, просто превосходят 300 в этой области.
Почти каждый автомобиль в этом сегменте имел шесть ящиков для ручной клади внутри багажника, но большое внутреннее пространство 300-го позволило нам разместить еще 10 ящиков при сложенных задних сиденьях. Эти сиденья можно разделить в пропорции 60/40, но они не складываются полностью.
Крайслер
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияМы ценим информационно-развлекательную систему Chrysler Uconnect за ее простоту использования, интуитивно понятное расположение меню и высокую производительность.Стандартный 8,4-дюймовый сенсорный дисплей 300-х годов отличается простым интерфейсом и делает сделку с Apple CarPlay и Android Auto еще более привлекательной. Спутниковое радио SiriusXM также входит в стандартную комплектацию с годовым испытательным периодом; навигация не является обязательной.
Функции безопасности и помощи водителюНеотложная работа при краш-тестах вызывает беспокойство. Система помощи водителю Chrysler доступна для всех моделей, кроме базовой модели Touring, в пакете SafetyTec Plus. Основные функции безопасности включают:
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступный адаптивный круиз-контроль
- Доступный ассистент удержания полосы движения
Гарантия Chrysler на 300 не является чем-то особенным. ровно на среднем уровне по отрасли.Некоторые конкуренты предлагают аналогичные пакеты, но победителями здесь являются LaCrosse и Cadenza. Оба предлагают расширенные периоды защиты, а Buick предлагает два бесплатных посещения для технического обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание не требуется
2017 Chrysler 300S V-6 RWD Test | Отзыв
Шестьдесят два года назад Chrysler запустил свою знаменитую модельную линейку 300, представив купе C-300.Оснащенный 5,4-литровым двигателем V-8 мощностью 300 л.с., C-300 мгновенно стал иконой NASCAR. К концу сезона NASCAR 1955 года C-300 увез домой 23 клетчатых флага — на 13 больше, чем Oldsmobile, занявший второе место.
Как меняются времена. Chrysler давно променял величественный двухдверный стиль и гоночную родословную C-300 на квадратную челюсть и стиль кузова седан, которые были характерны для современных 300 на протяжении более десяти лет. В то время как оригинальный C-300 был недоступен с такими предметами роскоши, как кондиционер, Chrysler 300 2017 года берет на себя роль флагманского седана бренда.Даже 300 Limited начального уровня в стандартной комплектации поставляется с такими функциями, как кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом и подогревом, бесконтактный ключ с кнопкой запуска и двухзонный автоматический климат-контроль.
S Без RTТем, кто ищет 300-й автомобиль с повышенным интересом к водителю, необходимо выбрать модель 300S за 36 770 долларов. Его отличает угрожающая затемненная решетка радиатора и нижняя панель, черные лицевые панели фар и привлекательные 20-дюймовые колеса. Автомобиль также оснащен более жесткой подвеской и специально настроенным вариантом Chrysler’s 3.6-литровый двигатель V-6 мощностью 300 лошадиных сил и 264 фунт-фут крутящего момента (прирост на 8 лошадиных сил и 4 фунт-фут по сравнению с другими двигателями V-6 300). Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками переключения передач направляет мощность 300S на задние колеса. Полный привод — это вариант за 2500 долларов, а за 3000 долларов можно купить обновление до 5,7-литрового V-8 мощностью 363 л.с., но вы не можете комбинировать их.
Хотя V-6 в 300S не выиграет этот большой кирпич ни в каких гонках сопротивления, 300-сильный двигатель предлагает достаточно мощности, чтобы уверенно сдвинуть с конвейера седан весом более двух тонн.Наш тестовый автомобиль весом 4089 фунтов разогнался до 100 км / ч за 6,3 секунды и преодолел четверть мили за 15,0 км / ч на скорости 96 миль в час, опередив 300-м с 292-сильным V-6 на 0,2 и 0,1 секунды.
В то время как восьмиступенчатая автоматическая шестеренка поменялась местами с проворством исключительно компетентного старого оператора распределительного щита, стремление трансмиссии выйти на высшую передачу ухудшило проходимость 300S. Chrysler потребовалось 4,9 секунды для разгона с 50 до 70 миль в час — на целую секунду дольше, чем Nissan Maxima. Нажмите кнопку Sport на приборной панели, и трансмиссия будет дольше удерживать передачи; он также сокращает время переключения с заявленных 400 миллисекунд до мгновенных 250 миллисекунд.Кроме того, спортивный режим усиливает рулевое управление и ускоряет реакцию дроссельной заслонки.
Однако даже в спортивном режиме 300S никогда полностью не соблазняет водителя. Несмотря на то, что летние шины Goodyear Eagle F1 Supercar нашего тестового автомобиля — отличная цена за 95 долларов — помогли солидному седану выдержать впечатляющие для своего класса 0,88 г вокруг нашего 300-футового троллейбуса, Chrysler чувствует себя более комфортно, путешествуя по шоссе, чем он. справляется с извилистыми двухполосными движениями.
К сожалению, более жесткая подвеска этой модели приводит к более жесткой поездке по рыхлому асфальту по сравнению с его товарищами по конюшне с более мягкой подвеской.Мы настоятельно рекомендуем пожертвовать дополнительными пони 300S в пользу более изысканной езды меньшего 300 Limited V-6 или роскошного 300C, последний из которых также может быть опционально установлен с Hemi V-8.
Независимо от отделки, каждый 300 V-6 с задним приводом зарабатывает те же самые рейтинги EPA: город на 19 миль на галлон и шоссе на 30 миль на галлон. За время работы с 300S V-6 мы записали в целом 23 мили на галлон, что соответствует совокупному показателю EPA. Точно так же наш тест экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час привел к расходу 30 миль на галлон, снова попав в число EPA.
Superior InteriorНесмотря на довольно строгий стиль, кабина 300S — прекрасное место, чтобы скоротать долгие километры, с ее хорошо смягченными передними ковшами и задними многоместными сиденьями. Наш тестовый автомобиль пропускал всего 69 децибел шума на скорости 70 миль в час, что делает его салон таким же тихим, как и в гораздо более дорогом Volvo S90 T5. Каждый автомобиль Chrysler 300 2017 года также оснащен новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением Chrysler Uconnect 4. Он отличается логической структурой меню предыдущей системы Uconnect, общей простотой использования и 8.4-дюймовый дисплей, но с более четкой графикой, возможностью Android Auto и Apple CarPlay, а также множеством новых функций сенсорного экрана, в том числе возможностью увеличения или уменьшения масштаба на карте дополнительной навигационной системы за 995 долларов.
Мы бы с радостью обошлись без специальной черной фортепианной отделки 300S, которая является магнитом для отпечатков пальцев, и мы, вероятно, пропустили бы панорамный люк на крыше нашего тестового автомобиля за 1795 долларов, поскольку он сокращает пространство для головы передних сидений на 1,7 дюйма и задних сидений. высота на 1,0 дюйм.
В нашем тестовом автомобиле 300S V-6 стоимостью 39 655 долларов заметно не хватало пакета SafetyTec Plus за 2995 долларов, который включает такие элементы активной безопасности, как адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, монитор слепых зон и предупреждение о выезде .Точно так же в нашем тестовом автомобиле Maximum Steel Grey также не хватало нового для 2017 года пакета S Model Appearance за 1295 долларов, который добавляет агрессивные внешние элементы, такие как спойлер на крышке крышки и переднюю панель, взятую от 300 SRT, доступного на других рынках.
Хотя заводская табличка Chrysler 300 имеет законное гоночное наследие, спортивный облик Chrysler 300S 2017 года кажется противоречащим современной миссии седана как роскошного круизера. Тем, кто ищет относительно доступный, высокопроизводительный полноразмерный седан, лучше подойдет брат Dodge 300 под маркой Dodge: Dodge Charger R / T, который стандартно поставляется с 5.7-литровый Hemi V-8 и при цене 35 990 долларов стоит на 780 долларов меньше, чем 300S с двигателем V-6.
Характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА В КАЧЕСТВЕ ИСПЫТАНИЯ: 39 655 долларов США (базовая цена: 36 770 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24 -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 220 куб. дюймов, 3605 куб. см
Мощность: 300 л.с. при 6350 об / мин
Крутящий момент: 264 фунт-фут при 4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.2 дюйма
Длина: 198,6 дюйма
Ширина: 75,0 дюйма Высота: 58,7 дюйма
Объем пассажира: 102 куб. Футов
Объем багажника: 16 куб. Футов
Снаряженная масса: 4089 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 16,1 с
От нуля до 130 миль / ч: 34,0 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,6 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,0 сек @ 96 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,88 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированный / город / шоссе: 23/19/30 миль на галлон
C / D наблюдалось: 23 миль на галлон
C / D наблюдалось вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
C / D наблюдаемый диапазон шоссе: 550 миль
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Chrysler 300 Характеристики и характеристики
Передние сиденья с поясничным рычагом с приводом в 4 направлениях
12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, движение вперед / назад, наклон подушки и усиленная 4-позиционная поясничная опора
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад
60-40 Складная скамья Спинка заднего сиденья, обращенная вперед, сложенная вперед ткань
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, счетчик моточасов двигателя, одометр и бортовой компьютер
Электрические задние окна
4G LTE Wi-Fi Hot Spot Мобильная точка доступа в Интернет
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и энергетическое топливо
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Виниловая вставка для дверной отделки
Алюминиевый материал переключателя передач
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка из дверной панели из искусственного дерева, вставка консоли из искусственного дерева и акценты интерьера, имитирующие металл
Тканевые ковшовые сиденья
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Система отслеживания SiriusXM Guardian
Интеграция смарт-устройств
Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Регулируемые передние подголовники и фиксированные задние подголовники с ручной защитой от хлыста
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя Sentry Key
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Возвращение Chrysler 300 Series 2021 года с большим количеством изменений:
Chrysler 300 Series возвращается в 2021 модельном году, чтобы продолжить свои позиции в качестве большого смелого седана Америки, выделяющегося ярким дизайном, изысканным интерьером и разнообразием стилей.Chrysler 300 Series 2021 года по-прежнему предлагает эксклюзивные для сегмента функции, такие как отмеченный наградами 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect в качестве стандартного оборудования, а также предлагает разнообразную линейку, включая опцию полного привода (AWD).
Chrysler 300S 2021 года. (Крайслер).Новый для 2021 года Chrysler 300 2021 предлагает дополнительный стандартный контент в упрощенной линейке (300 Touring, 300 Touring L и 300S) и продолжает предлагать премиальный стиль, роскошь и производительность в сегменте больших легковых седанов.В 2021 году в качестве стандартного оборудования для моделей 300 Touring L и 300S будут добавлены передняя и задняя система помощи при парковке ParkSense, система контроля слепых зон и обнаружение перекрестка сзади. Внешний вид Red S Appearance Package с прошлого года теперь входит в стандартную комплектацию 300S и состоит из накладки на передней панели Gloss Black, внешнего значка Black Noise, красной вставки на значке крыла Chrysler, красного значка S и 20-дюймового черного Шумоизоляция колес.
Chrysler 300S 2021 года. (Крайслер).Также есть два новых дополнительных пакета оборудования для Chrysler 300 Touring-L и 300S 2021 года, которые называются пакетом Comfort Group и пакетом популярного оборудования.Каждый из этих пакетов включает в себя следующие…
- Пакет Comfort Group включает зеркала водителя с автоматической регулировкой в обратном направлении, вентилируемые сиденья с кожаной отделкой, адаптивные биксеноновые фары высокой интенсивности (HID) с системой автоматического выравнивания, накладки на пороги, коврики в багажник, водителя и передние -Светодиодные фонари в пространстве для ног пассажира, передние и задние карманы для карт со светодиодной подсветкой, задние сиденья с подогревом, подогрев рулевого колеса, солнцезащитный козырек с электроприводом подсветки, рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения (только 300S), память (сиденье водителя, рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования наружные зеркала заднего вида и радио) и задний подлокотник для хранения вещей со светодиодной подсветкой подстаканников. Пакет популярного оборудования
- включает в себя панорамный люк с двумя панелями, 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect с навигацией, 9 динамиков премиум-класса с сабвуфером, установленным на багажнике, и 506-ваттный усилитель с системой объемного звучания.
Два пакета внешнего вида, представленные в прошлом году, также вернутся в 2021 модельном году. Пакет спортивного оформления 300 Touring-L и пакет внешнего вида Chrome Touring-L. Пакет Touring-L Sport Appearance включает внешний значок Black Noise, 20-дюймовые колеса Black Noise, производительную переднюю панель с аппликацией в цвет кузова и светодиодные противотуманные фары премиум-класса.Пакет внешнего вида Chrome Touring-L добавляет к модели Touring-L вид снятого с производства легендарного 300C.
Chrysler 300S 2021 года. (Крайслер).Опциональный интерьер Radar Red, представленный в прошлом году, возвращается для модели 300S и доступен только для 300S, окрашенных в цвета Bright White, Black, Granite Crystal, Silver Mist и Velvet Red.
Под капотом Chrysler 300 Series 2021 года возвращается отмеченный наградами 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 292 лошадиных силы и 260 фунт-фут. крутящего момента (300 лошадиных сил и 264 фунта-фт. крутящего момента на моделях 300S). Легендарный 5,7-литровый двигатель HEMI V8 доступен только на 300S и выдает 363 лошадиных силы, 394 фунт-фут. крутящего момента и 0-60 миль в час менее чем за 6 секунд. Обе трансмиссии стандартно поставляются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, и только Pentastar может быть оснащен конфигурацией полного привода.
Chrysler 300S 2021 года. (Крайслер).Chrysler 300 Series 2021 года предлагается с эксклюзивным полным приводом, доступным на моделях Touring и Touring L. Система полного привода оснащена функцией отключения передней оси, которая включается на любой скорости без вмешательства водителя и обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и управление на основе различных факторов, включая условия окружающей среды / погодные условия, стили вождения и дорожное покрытие.
Для 2021 модельного года доступно 9 цветов кузова, включая аметист, ярко-белый, каньонский закат, обморожение, глянцевый черный, гранитный кристалл, синий океан, серебристый туман и красный бархат.
Chrysler 300S 2021 года. (Крайслер).Производство Chrysler 300 Series 2021 года начнется в ноябре на сборочном заводе Brampton в Брамптоне, Онтарио. Модели начнут поступать к дилерам в самом начале 2021 года.
2021 Chrysler 300 Цена, обзор, рейтинги и фотографии
«Большие седаны быстро исчезают из салонов дилерских центров, но Chrysler 300 2021 года — это одна большая четырехдверная модель, которая продолжает развиваться.»-Caranddriver.com
Chrysler 300 2021 года выпускается в трех комплектациях: Touring, Touring L и S. Для всех трех комплектаций стандартным двигателем и трансмиссией является испытанный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite. Chrysler 300S 2021 года, входящий в рекомендованную производителем розничную цену в размере 41 395 долларов, также оснащен мощным 5,7-литровым двигателем V8, развивающим респектабельные 363 л.с. Та же 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором выполняет здесь свои обязанности.
Что касается безопасности и интерьера, Chrysler 300 2021 года претерпел незначительные изменения. Более высокие комплектации, такие как Touring L и S, обе из которых имеют базовую цену 33 620 долларов и 37 395 долларов, получают в стандартной комплектации дополнительные функции безопасности, такие как передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Информационно-развлекательная система также обслуживается 8,4-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы UConnect с Apple CarPlay, Android Auto и радио SiriusXM.
Chrysler 300 Sedan, вид спереди 2021 Chrysler 300 Sedan, вид сзади2021 Chrysler 300 Цены и характеристики
7.5/10
Последняя линейка Chrysler 300 2021 года получит на выбор три захватывающих варианта, а именно: Touring, Touring L и 300S. Начиная с комплектаций Touring, , базовая цена которого составляет 30 445 долларов, получает 17-дюймовые колеса, камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, обтянутый кожей руль, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом с поясничной опорой. Последняя система Chrysler U-connect также стандартно оснащена 8,4-дюймовым дисплеем и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
Chrysler 300 2021 года поставляется с полным набором функций в стандартной комплектацииTouring L немного дороже, и со стандартным V6 добавлены 18-дюймовые колеса с кожаной отделкой сидений, пассажирское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом и охранная сигнализация. Также есть дополнительный пакет Driver Convenience, который стоит 995 долларов, который добавляет 18 дюймов к Touring и навигацию к отделке Touring L, наряду с множеством других вкусностей. Пакет Sport Appearance, Пакет Chrome Appearance и Пакет Interior Appearance также доступны за дополнительную плату в размере 1500, 1500 и 475 долларов соответственно.
Модель | универсал | Универсал L |
|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (RWD) | 30 445 долларов США | 33 620 долларов США |
| Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | 33 195 | 36 370 долл. США |
Основные характеристики | Ассистент парковки спереди и сзади | Все функции Touring плюс |
Автоматические двухфункциональные галогенные фары для прожекторов | 18-дюймовые полированные алюминиевые диски | |
Однотонная схема окраски | Подогрев передних сидений | |
Наклонно-телескопическая рулевая колонка | Сиденья с кожаной отделкой наппа | |
Uconnect 4C с 8.4-дюймовый сенсорный интерфейс | Электрорегулировка передних сидений | |
Камера заднего вида Parkview |
Более спортивный 2021 300S, который был рассмотрен здесь отдельно, получает V8 в качестве опции за дополнительную плату в размере 4000 долларов. Он также получил настроенную подвеску и черные значки.Кроме того, здесь есть подрулевые переключатели, 20-дюймовые колеса, высокопроизводительные шины, спортивные ковшеобразные сиденья и аудиосистема премиум-класса. Внешний вид Red S продолжается с модели 2020 года и получит красные вставки на значках, уникальные колеса и дополнительный красный интерьер.
Также читают:
2021 Консультации по покупке Chrysler 300
Из всех предлагаемых вариантов отделка Touring L кажется наиболее выгодным предложением по цене благодаря наличию многих стандартных функций безопасности, таких как передние и задние датчики парковки, жалюзи -Мониторинг точек и предупреждение о перекрестке сзади.Наряду с этим Chrylser 300 Touring L 2021 года также получит впечатляющий список внутренних и информационно-развлекательных функций, таких как аудиосистема с 9 динамиками, кожаная обивка, многоуровневый подогрев сидений водителя, электронная регулировка сидений и многое другое. По сравнению с подобными Chevrolet Impala 2021 года и Nissan Maxima 2021 года Chrysler 300 2021 года более просторный и предлагает больше функций по гораздо более низкой цене.
Ознакомьтесь с гарантийными обязательствами, затратами на техническое обслуживание и рейтингом надежности Chrysler 300 2021 года! >>
2021 Chrysler 300 Двигатель и рабочие характеристики
7.0/10
«Модель 300 создана для плавного и мощного крейсерского плавания, и она попадает в цель» — Edmunds.com
Chrysler продолжит выпуск двух вариантов двигателей. Стандартный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 выдает 292 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента, а массивный 5,7-литровый двигатель HEMI V8 развивает колоссальные 363 л.с. при 294 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя объединены с высокоэффективной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite.
Chrysler 300 2021 года выпускается с версией 3.6-литровый мотор V6 в стандартной комплектации8-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite обеспечивает достаточно быстрое и исключительно плавное переключение передач наряду с последовательным управлением переключением и несколькими режимами трансмиссии. Также предлагается постоянная система полного привода со всеми комплектациями за дополнительные 3000 долларов.
Chrysler 300 2021 года разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,3 секундыЛучшие показатели производительности демонстрирует Chevrolet Impala, который производит 305 л.с. и 264 фунт-фут крутящего момента. Nissan Maxima 2021 года также оказался немного более мощным, чем Chrysler 300, и это делает его более быстрым, достигая 60 миль в час за 5 меньше.8 секунд. За Nissan Maxima следует Chevrolet Impala с показателем 0-60 PH со временем 6,1 секунды. Chrysler 300 2021 года вышел на третью позицию по времени разгона, за ним следует Dodge Charger 2021 года с 6,4 секунды.
Модели | 2021 Крайслер 300 | 2021 Шевроле Импала | 2021 Nissan Maxima | 2021 Додж Чарджер |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая цена | 30 445 долларов США | $ 36 720 | 34 450 долл. США | 29 995 долл. США |
Двигатель | 3.6 литров V6 | 3,6 литра DOHC V6 | 3,5 литра V6 | 3,6 литра V6 |
Трансмиссия | задний ход | ВПЕРЕД | ВПЕРЕД | задний ход |
Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП | 6-ступенчатая АКПП | вариатор | 8-ступенчатая АКПП |
Мощность (л.с. при об / мин) | 292 @ 6350 | 305 @ 6800 | 300 @ 6400 | 292 @ 6350 |
Крутящий момент (фут-фунт при об / мин) | 260 @ 4800 | 264 @ 5200 | 261 @ 4400 | 260 @ 4800 |
0-60 миль / ч | 6.3 секунды | 6,1 секунды | 5,8 секунды | 6.4 секунды |
Quarter Mile | 15 секунд | 14,8 секунды | 14,5 секунд | 14.8 секунд |
Максимальная скорость | 155 миль в час | 150 миль в час | 143 миль в час | 140 миль в час |
Тормозные характеристики оказались лучшими для Dodge Charger: для полной остановки на скорости 60 миль в час требуется всего 110 футов.Далее следует Chrysler 300 с дистанцией 120 футов, что тоже вполне прилично. Кроме того, Chrysler 300 2021 года более или менее похож на предыдущую модель, когда дело доходит до общей динамики движения. Хотя это не самое интересное вождение седана в этом сегменте из-за предлагаемой мягкой настройки подвески, это одно из самых удобных мест, в котором можно с легкостью впитывать все неровности дороги.
Также читают:
2021 Chrysler 300 Fuel Economy
4.0/10
Что касается топлива, Chrysler 300 2021 года удивительно предлагает достойную комбинированную эффективность около 23 миль на галлон, несмотря на его тяжелую снаряженную массу и массивный двигатель под капотом. Этот полноразмерный седан также выдал скромные 19 миль на галлон по городу и впечатляющие 30 миль на галлон по шоссе. Те, которые оснащены дополнительной системой AWD, получат на 1 милю на галлон меньше в комбинированной секции расхода топлива.
Модель | 2021 Крайслер 300 | 2021 Шевроле Импала | 2021 Nissan Maxima | 2021 Додж Чарджер |
|---|---|---|---|---|
MPG (Город) | 19 | 18 | 20 | 19 |
MPG (шоссе) | 30 | 28 | 30 | 30 |
MPG (комбинированный) | 23 | 22 | 24 | 23 |
Запас топлива | 18.5 галлонов | 18,5 галлона | 18 галлонов | 18,5 галлона |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) | 352/555/425 миль | 333/518/407 миль | 360/540/432 миль | 352/555/425 миль |
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite прекрасно справляется с поддержанием двигателя на более низких оборотах, особенно в режиме ECO, что помогает добиться приличных показателей топливной экономичности.Несмотря на то, что у нас нет официальных данных о расходе бензина, предоставленных двигателем HEMI V8, мы ожидаем, что он будет весьма не впечатляющим, поскольку он предлагает невысокую эффективность в других автомобилях, оснащенных тем же двигателем, что и зарядное устройство.
Chrysler 300 2021 года предлагает пробег бензина выше среднегоХотя Chrysler 300 2021 года предлагает отличный комбинированный расход бензина 23 мили на галлон и комбинированный запас хода 425 миль, Nissan Maxima 2021 года удалось свергнуть 300 с немного лучшим комбинированным пробегом 24 миль на галлон, что приравнивается к немного большему запасу хода. 432 миль.Тем не менее, Chevrolet Impala 2021 года оказался наименее экономичным предложением сегмента с расходом топлива 22 миль на галлон.
Также читают:
2021 Chrysler 300 Интерьер
8,3 / 10
«Дизайн интерьера стареет, и не изящно. Kia Cadenza просто превосходит 300 в этой области» — Caranddriver.com
При базовой цене 30 445 долларов США Chrysler 300 2021 года будет наполнен до краев множеством функций салона и роскошным сочетанием черного и бежевого цветов салона.Для дополнительного комфорта и роскоши передние сиденья оснащены обогревом, а также функцией вентиляции, а также 8-позиционной регулировкой мощности, двухзонным автоматическим климат-контролем, рулевым колесом с регулируемой мощностью, обтянутой кожей приборной панелью и дверными накладками с разделением 60/40 задние сиденья и многое другое в стандартной комплектации. Дополнительные пакеты, такие как Interior Appearance Group от Mopar, которая стоит 475 долларов, также делают это место еще более комфортным.
Chrysler 300 2021 года предлагает устаревший, но функциональный интерьерВ приведенной ниже таблице четко изображен просторный салон Chrysler 300 с удобной посадкой до пяти человек.Когда дело доходит до предлагаемого пространства, Chrysler 300 2021 и Dodge Charger 2021 не могут соперничать с такими конкурентами, как Impala 2021 и Maxima 2021, из-за непревзойденного пространства для головы и плеч. Однако места для ног на передних сиденьях оказалось меньше, чем ожидалось.
Модель | 2021 Крайслер 300 | 2021 Шевроле Импала | 2021 Nissan Maxima | 2021 Додж Чарджер |
|---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 38,6 / 59,5 / 41,8 | 39,9 / 57,9 / 45,8 | 39,4 / 56,7 / 45 | 38,6 / 59,5 / 41,8 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37,9 / 57,7 / 40,1 | 37.4 / 56,9 / 39,8 | 36,7 / 55,7 / 34,2 | 39,6 / 57,9 / 40,1 |
Грузовместимость ( фут³ ) | 16,3 | 18,8 | 14,3 | 16 |
Новейшая информационно-развлекательная система Uconnect 4C устанавливает новый стандарт в своем сегменте благодаря новейшим техническим достижениям и возможностям подключения.Благодаря интуитивно понятному 8,4-дюймовому дисплею, встроенной системе навигации и цифровой приборной панели передается современный вид автомобиля. Наряду с этим предлагается стандартная аудиосистема Premium с шестью динамиками от Alpine. Вы также можете получить Harman Kardon с 19 динамиками в качестве опции. На борту также есть новейшие функции подключения, такие как Bluetooth со встроенным голосовым управлением, интеграция со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto, а также два порта USB.
Chrysler 300 2021 года предлагает информационно-развлекательную систему UConnectНекоторые из внутренних и информационно-развлекательных функций, предлагаемых в Chrysler 300 2021 года:
- Люк панорамный
- Кондиционер двухзонный климат-контроль
- Задние сиденья, разделенные 60/40
- Кожаная обивка
- Кожаная панель приборов и дверные карты
- Сиденья с подогревом и вентиляцией с электронной регулировкой
- Шесть динамиков премиум-класса с цифровым усилителем мощностью 276 Вт
- Радиосистема AM / FM / HD
- Apple CarPlay и Google Android Auto
- Встроенная голосовая команда с Bluetooth
- Медиа-концентратор с аудиоразъемом и двумя портами USB
Также читайте:
2021 Крайслер 300 Экстерьер
7.0/10
«Основные моменты включают привлекательный дизайн кабины, большое пространство для головы и ног, а также простую в использовании информационно-развлекательную систему.» — Edmunds.com
Chrysler 300 2021 года всегда был одним из самых красивых полноразмерных седанов в продаже с момента его создания, и тот же дух переносится и на итерацию 2021 года. Аккуратно встроенные светодиодные ДХО в сочетании с квадратной решеткой радиатора придают автомобилю внушительный вид. Даже боковой и задний профиль Chrysler 300 отличается сдержанной элегантностью, которой не хватает многим конкурентам.Вы также можете дополнительно указать Chrysler 300, выбрав множество дополнительных пакетов, таких как Sport Appearance Package и Chrome Appearance Package, которые можно приобрести по цене 1500 долларов.
Chrysler 300 Sedan 2021 годаChrysler 300 2021 года также поставляется в 9 различных вариантах окраски кузова, а также с двумя опциональными легкосплавными дисками, один из которых представляет собой 20-дюймовые диски Black Noise Aluminium, а другой — 20-дюймовые диски из полированного алюминия. Вы также можете выбрать туристические шины BSW с 20-дюймовыми опциональными легкосплавными дисками, которые дополнительно улучшают комфорт езды и общую позицию этого полноразмерного седана.
Модель | 2021 Крайслер 300 | 2021 Шевроле Импала | 2021 Nissan Maxima | 2021 Додж Чарджер |
|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунт.) | 4013 | 3867 | 3559 | 3964 |
Длина (дюймы) | 198,6 | 201,3 | 192.8 | 198,4 |
Ширина (дюймы) | 75 | 73 | 73,2 | 75 |
Высота (дюймы) | 58.5 | 58,9 | 56,5 | 58,2 |
Дорожный просвет (дюймы) | 5 | 7,1 | 5,3 | 5.2 |
Колесная база (дюймы) | 120,2 | 111,7 | 109,3 | 120,2 |
Chrysler 300 2021 года, самый широкий и самый высокий в сегменте полноразмерных седанов, на дорогах выглядит весьма внушительно.Наряду с этим, он также предлагает самую высокую колесную базу — 120,2 дюйма, что делает его довольно просторным внутри. Dodge Charger 2021 года, который также основан на Chrylser 300, предлагает аналогичную пропорцию снаружи. Тем не менее, Nissan Maxima 2021 года и Chevrolet Impala 2021 года оказались самыми легкими в сегменте, имея вес 3559 фунтов и 3867 фунтов соответственно.
Некоторые из внешних особенностей, предлагаемых Chrysler 300 2021 года:
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Автоматические фары
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом
- 20-дюймовые легкосплавные диски
- Затемненный экстерьер с пакетом спортивного оформления
- Фары противотуманные передние
- Панели из оцинкованной стали / алюминия
Также читайте:
2021 Крайслер 300 Безопасность
3.0/10
Chrysler 300 2021 года получил приличный 4-звездочный общий рейтинг безопасности при столкновении в краш-тесте NHTSA. В краш-тесте IIHS Chrysler 300 2021 года показал впечатляющие результаты с хорошей оценкой в большинстве подразделов. Однако он не был выбран организацией в качестве главного средства безопасности.
Chrysler 300 2021 года предлагает множество функций помощи водителю в качестве опцииПоследняя линейка Chrysler 300 оснащена множеством передовых функций безопасности и систем помощи водителю, многие из которых являются стандартными по сравнению с уходящей моделью 2020 года.Этот полноразмерный седан оснащен многими функциями безопасности, такими как система контроля давления в шинах, надувная подушка безопасности для коленей водителя, задняя камера заднего вида ParkView, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, контроль слепых зон, задний крест -система оповещения о дорожном движении и многое другое.
Также читают:
2021 Chrysler 300 Competition
7,5 / 10
2021 Chrysler 300 и 2021 Chevrolet ImpalaВ отличие от 300, Chevrolet Impala 2021 года значительно улучшилась по сравнению с прошлым годом.Благодаря привлекательному внешнему дизайну с хромированными планками и наклонной линией крыши, Chevy выглядит более современным по сравнению с квадратной архитектурой 300-го. Impala также немного более мощная по сравнению с базовым двигателем, предлагаемым для 300. Однако Impala не так просторна, как 300. Кроме того, Impala также дороже: 36 720 долларов США, что составляет более 6000 долларов США. по сравнению с базовой комплектацией Touring модели 300.
Chevrolet Impala 2021 года 2021 Chrysler 300 и Nissan Maxima 2021 года2021 Nissan Maxima отличается лучшими характеристиками, а также является самым легким автомобилем в своем сегменте.С другой стороны, Chrysler 300 предлагает аналогичные показатели мощности, но также значительно тяжелее. Экстерьер Chrysler 300 выглядит намного более премиальным и внушительным, чем у более современного Maxima. Салон обоих седанов находится на одном уровне с комфортабельными сиденьями и выбором материалов премиум-класса, но информационно-развлекательная система Chrysler ставит его выше Nissan. Maxima 2021 года также значительно дороже — 34 450 долларов в базовой комплектации по сравнению с 30 445 долларами Chrysler 300.
Nissan Maxima 2021 года 2021 Chrysler 300 против 2021 Dodge ChargerВнешний вид обоих седанов схож с массивными легкосплавными дисками, внушительной передней частью и ярким боковым профилем. Хотя Charger 2021 более спортивный, Chrysler 300 источает элегантность. Что касается производительности, оба полноразмерных седана имеют двигатель одинакового размера и одинаковую выходную мощность. А поскольку оба являются продуктами FCA, показатели надежности также будут на одном уровне. Базовая цена Dodge Charger 2021 года составляет 29 995 долларов, но он также немного дешевле Chrysler 300.
2021 Dodge Charger2021 Chrysler 300 Final Verdict
Если вы хотите заполучить седан премиум-класса со множеством стандартных удобств, многообещающей производительностью, достойной надежностью и просторным салоном, все по бюджетной цене, Новый Chrysler 300 2021 года — вот о чем стоит задуматься. Фундамент автомобиля сохраняется более десяти лет с небольшими изменениями и доработками. Последняя линейка включает обновленные информационно-развлекательные функции с более плавным интерфейсом, а также оснащена расширенными функциями безопасности и системой помощи водителю для беспроблемного вождения.В целом, Chrysler 300 2021 года устанавливает новый стандарт стиля с хорошим балансом роскоши и комфорта.
Проверьте некоторые подержанные Chrysler 300, выставленные на продажу в США всего за 2995 долларов! >>
Также читайте:2021 Chrysler 300 Часто задаваемые вопросы (FAQ) Крайслер 300 RWD или AWD?
Chrysler 300 предлагается как в RWD, так и в AWD конфигурациях. Но Chrysler 300C доступен только в заднеприводной конфигурации.
Насколько надежен Chrysler 300?Надежность никогда не была сильной стороной Chrysler 300. Прежде всего, у него под капотом прожорливый 3,6-литровый V6, в то время как его конкуренты жестко относятся к характеристикам и играют осторожно. Что ж, если мотор V6 для вас слишком «тупой», то HEMI V8 скрасит ситуацию. Но желая этого, Chrylser 300 смог набрать приличные 78 баллов из 100 в отчете J.D. Power, который помещает его в среднюю категорию.Отзыв был минимальным, но включал серьезные. FCA стремится улучшить это и тоже делает достойную работу. Помимо этого, Chrysler 300 2020 года предоставляет всесторонний гарантийный пакет, который включает:
- Базовая гарантия от бампера до бампера 3 года / 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию 5 лет / 60 000 миль
- Помощь на дороге на 5 лет / 60 000 миль
Нет, выпуск Chrysler 300 не прекращается, и в последнем 2021 модельном году будет несколько тонких изменений в предложении роскоши.Есть предположения и о новом поколении на 2022 год.
Есть ли в Chrysler 300 Apple CarPlay?Да, Apple CarPlay, как и Android Auto, входит в стандартную комплектацию Chrysler 300.
В чем разница между Chrysler 300 и Chrylser 300C?Chrysler 300 C — это топовое предложение в этой связке, и, как оказалось, оно также ориентировано на производительность.