Рейтинг зимних шин нешипованных 2019: тест 14 шин на снегу и льду — журнал За рулем

Опубликовано 25.04.202010.01.2021 автором alexxlab

Содержание

Обзор зимних шин сезона 2019–2020:48 моделей с шипами и без

Хоть и живем мы еще в надежде на «бабье лето», но приход зимы неизбежен и заявится она, как всегда, неожиданно. Поэтому уже сейчас есть все причины к тому, чтобы задуматься о зимней обувке для автомобилей. Надеемся, наш традиционный обзор в этом поможет.

Станислав Шустицкий

BRIDGESTONE BLIZZAK ICE

Премиальная шина Blizzak Ice, последовательница хорошо известной в России модели Blizzak VRX, является результатом многолетних исследований и воплощением самых инновационных разработок корпорации в области фрикционных шин. Применение состава резиновой смеси нового поколения Active Multicell Сompound II и усовершенствование рисунка протектора позволили сократить тормозной путь на льду и значительно повысить производительность шин. Благодаря новой технологии Active Multicell Сompound II шины Blizzak Ice обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием, что существенно улучшает управляемость. Также за счет повышения жесткости и меньшей деформации блоков протектора удалось повысить износостойкость. Шины Blizzak Ice представлены в 57 типоразмерах в диапазоне от 13 до 19 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK Spike-02/Spike-02 SUV

Премиальная зимняя шипованная резина Blizzak Spike-02, прежде всего, ориентирована на высокий уровень безопасности за счет тормозных характеристик на льду и снегу. Внимание разработчиков также было уделено повышению износостойкости протектора шины. Новый V-образный рисунок протектора обеспечивает высокую плотность и оптимальный угол расположения центральных кромок, улучшая тем самым показатели движения на заснеженных дорогах. Особый состав резиновой смеси создает условия для высокого уровня сцепления шины с дорожным покрытием и ее высокой износостойкости. Отличительной чертой Blizzak Spike-02 является новый усиленный шип с надежной фиксацией в протекторе. Овальная твердосплавная вставка с увеличенной длиной кромки повышает эффективность на льду. Шина Blizzak Spike-02 предназначена для широкой линейки автомобилей: от компактного и среднего класса до автомобилей сегмента премиум, включая размеры для кроссоверов категорий CUV/SUV. Шины Blizzak Spike-02 доступны в 78 типоразмерах в диапазоне от 13 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK LM005

Новое поколение премиальных нешипованных шин для мягкой и умеренной зимы с высокими показателями по сцеплению и торможению на мокром покрытии. Сочетание нового рисунка протектора с наноселективной технологией создания резиновой смеси NanoPro-TechTM с высоким содержанием диоксида кремния обеспечивает высокие показатели на мокром покрытии и снегу. Комбинация 2D-ламелей в центральной части и 3D-ламелей в плечевой зоне протектора усиливает сцепление на снегу и льду и улучшает торможение. Зигзагообразные канавки с острыми кромками улучшают сцепление на снегу. Шины Brigestone Blizzak LM-005 доступны в 93 типоразмерах в диапазоне от 14 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Зимние фрикционные шины, предназначенные для кроссоверов. Протектор из микропористой резины впитывает влагу и повышает надежность сцепления с дорогой в любую погоду. В сравнении с предыдущими моделями был достигнут больший коэффициент сцепления и комфорта при движении. Шина имеет направленный рисунок протектора V-образного типа — особенность, которая гарантирует уверенную тягу на обледенелом дорожном покрытии. Дренажные канавки, расположенные под углом, обеспечивают быстрый и эффективный вывод влаги и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Плечевые блоки снабжены дополнительными углублениями для максимального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Микропоры MultiСell Compound в протекторном слое позволяют эффективно впитывать воду из пятна контакта, обеспечивая оптимальное сцепление на мокрой или обледенелой дороге. За счет оптимального распределения давления каждого блока достигаются более высокая устойчивость к износу и динамический комфорт. Шины Blizzak DM-V2 доступны в 72 типоразмерах в диапазоне от 15 до 22 дюймов.

CONTINENTAL ICECONTACT 3

Новая шина, предназначенная для стран Скандинавии и Северо-Восточной Европы с новой технологией ошиповки. По сравнению с хорошо себя зарекомендовавшей предыдущей моделью эта шина демонстрирует на 9% лучшую управляемость на сухом покрытии, на 7% увеличенную сопротивляемость аквапланированию и на 3% большую эффективность сцепления на обледенелой дороге. Применение технологии вулканизации обрезиненных шипов в протекторный слой еще на стадии производства позволило практически исключить потерю шипов в ходе эксплуатации. Новая концепция TwinStud позволила инженерам Continental оснастить шину шипами двух разных форм. Во время движения один тип шипа отвечает за сцепление при торможении и ускорении, а второй повышает сцепление при прохождении поворотов. Резиновая смесь с добавлением рапсового масла адаптирована к особым условиям эксплуатации шипованных шин, в том числе и к работе в зонах с низкими температурами. Широкие канавки между блоками направленного рисунка протектора быстро отводят воду и слякоть, обеспечивая оптимальную площадь контакта шины с дорогой. Кроме того, разработчики добавили дополнительные поперечные кромки между элементами протектора, которые улучшают управляемость на заснеженной дороге. На первых этапах будет производиться 77 модификаций шины с посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма, включая модели с системой защиты SSR runflat и технологиями снижения шума ContiSilent и герметизации в случае прокола ContiSeal.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины — оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду в сравнении с предыдущим поколением шин на 12%. Ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

CORDIANT SNOW CROSS 2

В этой новой шине использованы уже знакомые, но серьезно доработанные технологии Cordiant. Так новый шип Spike-Cor XL, являющийся вторым поколением продукции компании Scason, на 10% улучшил сцепные свойства и на 25% позволил улучшить динамику разгона. Увеличенный диаметр нижнего фланца шипа позволил на 20% повысить надежность удержания шипов в протекторе. Направленный рисунок протектора с технологией Snow-Cor способствует высокому уровню проходимости, а инновационные элементы рисуна протектора улучшают сцепление в условиях нестабильной снежной поверхности. Еще одна фирменная технология Cordiant j, Ice-Cor, обеспечивает эффективное сцепление с ледяной поверхностью в любой момент движения, а «индивидуальные» траектории каждого шипа (при 18 рядах ошиповки в пятне контакта находится не менее 10 шипов) помогают при маневрировании. Шина представлена в 37 типоразмерах, 17 из которых предназначены для автомобилей сегмента SUV.

DUNLOP WINTER MAXX 02

В прошлом году компания «Данлоп Тайр СНГ» вывела на рынок России и стран СНГ нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина, благодаря эффекту сжатия снега, имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

DUNLOP WINTER ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса. Конструкция шипа Anti-Tilt обеспечивает его эффективное проникновение в лед и снижает износ, а оптимизация расположения шипов (несмотря на увеличение их количества) позволила добиться минимизации пиковых скачков шума. Каркас шины устойчив к высокой нагрузке и позволяет добиться как оптимального давления в пятне контакта, так и эффективного поглощения ударов на неровностях дороги. Дренажные канавки с технологией River Grooves эффективно отводят слякоть и снег из пятна контакта. V-образное расположение блоков протектора способствует лучшему сцеплению с дорогой, а оптимизированное расположение ламелей позволило увеличить их количество в блоках протектора.

DUNLOP GRANDTREK ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса для внедорожников. Так же, как и в модели для легковых автомобилей Winter Ice03, в ней использованы технологии Anti-Tilt (оригинальная конструкция шипа), Silence Part (оптимизация расположения шипов, позволяющая снизить уровень шума), Equilibrium (способность каркаса шины сохранять радиальную форму даже при высокой нагрузке), River Grooves (дизайн дренажных канавок для эффективного отвода снежной слякоти из пятна контакта) и Flat VA (оптимизированная комбинация расположения как блоков протектора, так и ламелей в блоках — решения, повышающие сцепление с дорогой).

DUNLOP WINTER MAXX SJ8

Нешипованная шина для внедорожников. Резиновая смесь протектора, созданная с использованием технологии 4D Nano Design, обладает как высокой эластичностью (что важно при низких температурах), так и высокой прочностью, что предотвращает подламывание блоков протекторам при движении. Сочетание поперечных ромбовидных канавок с канавками продольными улучшает как сцепление со снежным покрытием, так и самоочищение протектора. Плечевая зона протектора стала более жесткой, что улучшает управляемость при поворотах и перестроениях, а менее жесткое, но монолитное центральное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Такое сбалансированное распределение жесткости протектора способствует стабильным характеристикам шины в любых дорожных условиях.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC

Для этой шины ключевой является технология MultiControl Ice, сочетающая в себе ряд инновационных решений, которые значительно увеличивают потенциал шины в зимних условиях. Особая форма шипа улучшает торможение, разгон и управляемость на льду, а также способствует удержанию шипа в протекторном слое шины. Дизайн шипа с широким основанием и адаптированное под него отверстие в протекторном слое обеспечивают надежную фиксацию при высоких нагрузках. Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора положительно влияет на возможности шины при движении в глубоком снегу, а оптимизированное расположение ламелей помогает им эффективно захватывать снег, что повышает сцепление на снежной дороге. Особый рисунок системы канавок и их расширение в плечевой зоне позволяют быстро отводить воду, слякоть и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE 2

В этой шине традиционно использована «фирменная» технология ActiveGrip, являющаяся основополагающей во фрикционных шинах Goodyear и включающая два взаимосвязанных элемента: двухслойный протектор и гибридные ламели. Конструкция протектора имеет два слоя с разным составом резиновой смеси. Верхний, более мягкий, ориентирован на работу при экстремально низких температурах, а более жесткий нижний слой обеспечивает стабильную работу шины при околонулевых температурах. Гибридные ламели, «связывая» эти два слоя, должны обеспечить структурную жесткость. Для этого ламели нижнего слоя имеют зигзагообразную форму, а ламели верхнего слоя трехмерные. Активные, расположенные почти под прямым углом сечения блоков протектора позволяют сохранять высокий уровень сцепления при маневрировании, а пилообразный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает уверенное движение в рыхлом снегу. Открытые канавки в плечевой зоне помогают эффективно отводить воду и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE+

Улучшение зимних характеристик шины на мокром и сухом покрытиях реализовано благодаря двум ключевым технологиям. Технология Traction Protect основана на применении нового каучука, благодаря которому шины меньше деформируются и быстрее восстанавливают исходную форму, что улучшает сцепление во время торможения. Технология Winter Grip, состав на основе нового компаунда, повышающий эластичность резины при низких температурах, позволяет улучшить сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии.

GT RADIAL MAXMILER ICE

В ассортименте компании GiTi Tyres это первая шипованная шина для фургонов и легкогрузовых автомобилей, предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях европейской зимы. В протекторном слое шины, выполненном из специальной «арктической» смеси, может быть установлено (в зависимости от типоразмера) до 130 шипов. Шипы изготовлены по финской технологии, обладают высокой ходимостью и высокой степенью удержания в протекторном слое. Высота протектора, имеющего направленный рисунок, превышает 10 мм, и он обладает хорошей способностью к самоочищению. Монолитное центральное ребро повышает устойчивость шины при движении на высоких скоростях, а конструкция ламелей способствует высокому уровню сцепления на скользкой дороге — как на прямой, так и в поворотах. Шина имеет маркировку «три горных пика» и «снежинка» (3PMSF) и способна выдерживать высокие нагрузки. Первоначально линейка будет состоять из пяти размерностей: 195/70R15C, 185/75R16C, 205/65R16C, 215/65R16C, 235/65R16C, что позволит охватить большую часть популярных моделей от Citroen Berlingo и Toyota HiAce до Ford Transit и Mercedes Sprinter.

GT RADIAL WINTERPRO2

Нешипованная шина, предназначенная для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO3

Шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO SUV3

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена в восьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, разработанная для эксплуатации легких грузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER I*CEPT EVO²

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo² обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

HANKOOK WINTER IPIKE RS2

Шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER ICEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины около 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV

Новая шина, разработанная для кроссоверов и внедорожников. Направленный рисунк протектора с широким продольным ребром и блоками обеспечивает стабильную и эффективную работу шины как на сухом, так и на мокром покрытии, а оригинальная конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых аналогичным тем, что используются в зимних шинах для ралли. Кроме того, в протекторе шины используется порядка 300 шипов, при полном соответствии нормам воздействия на дорожное покрытие. Расположение шипов в шине определялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Применение эластомеров нового поколения способствует тому, что шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Новинка доступна в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7% по такому показателю, как торможение на льду, и на 17% — по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России — «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

ВВ основе шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами снежные когти создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 76 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюймов. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 75 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Шипованная шина Nokian Tyres с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего эластичность протектора улучшает работу ламелей, что, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики в течение всего срока эксплуатации шины. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 55 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Шина, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 74 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 35 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA LT3

Новая зимняя шина премиум-класса для легких грузовиков, самыми важными инновациями в которой являются новые шипы и увеличенная глубина рисунка протектора. В технологии Arctic stud concept используется новая форма и высота шипа, улучшающие сцепление на льду, а нержавеющая сталь, из которой шип изготовлен, значительно увеличивает срок его службы в зимних условиях. Что касается глубины протектора, то она разная в зависимости от индекса нагрузки шины. Разработанная специально для эксплуатации в условиях больших нагрузок резиновая смесь Arctic Grip обеспечивает оптимальный расход топлива, устойчивость к порезам и длительный срок службы шины. Новый рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод снега и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Дизайн центральной части протектора повышает устойчивость и управляемость автомобиля, а оригинальная конструкция ламелей обеспечивает высокие тяговые характеристики и надежное сцепление в поворотах. Боковина шины усилена арамидными волокнами, которые делают ее более устойчивой к повреждениям и порезам. Шина Nokian Hakkapeliitta LT3 представлена в 16 моделях с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов и имеет индекс скорости Q (до 160 км/ч).

PIRELLI ICE ZERO 2/SCORPION ICE ZERO 2

Шипованные шины, созданные специально для автомобилей сегментов «премиум» и «престиж», а также для машин класса SUV (Scorpion Ice Zero 2), главной инновацией которых стал оригинальный шип. Уменьшенный размер шипов и схема их расположения позволили добиться максимальной эффективности каждого шипа и, соответственно, улучшить показатели сцепления и торможения. Также благодаря новому расположению шипов снижен уровень шума до значений, близких к шумности зимних нешипованных шин. Оптимизированная жесткость смеси в местах крепления шипов улучшила их крепление. Благодаря 3D-ламелям в блоках плечевой зоны улучшены характеристики на сухой дороге, а за счет V-образных каналов, эффективно отводящих воду, повышено сцепление на мокром асфальте. Шины Ice Zero 2 представлены в 31 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов, а модель Scorpion Ice Zero 2 — в 45 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

PIRELLI ICE ZERO FR

Фрикционная шина для суровых зимних условий, ориентированная на владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов. Трехмерные ламели способствуют стабильному поведению при маневрировании и торможении. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, что, в свою очередь, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с высоким содержанием силики (диоксида кремния) обеспечивает высокие характеристики шины в диапазоне температур от — 50 °C до + 7 °C. Для легковых автомобилей шина представлена в 30 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов, для SUV — в 24-х от 16’’ до 20’’.

PREMITRA ICE NORD NP5

Новые шипованные шины компании Maxxis имеют направленный рисунок протектора с многофункциональным дизайном. Так, гладкая геометрия каналов обеспечивает эффективный отвод воды и снижает уровень шума, а геометрия каналов с большим количеством изломов способствует сцеплению на заснеженной и обледенелой поверхности. В основание блоков протектора интегрирован своеобразный мост, соединяющий блоки и таким образом повышающий жесткость протектора. Кроме того, такое решение снижает эффект звукового резонанса. Ламели и стенки блоков протектора, для лучшего сцепления, имеют многоугольную форму, а зона в виде присоски вокруг шипа повышает адсорбционную способность протектора. 56 шипов на погонный метр и их распределение в 14 линий способствуют высокому уровню сцепления на льду. Двухслойный высокопрочный стальной корд эффективно поглощает энергию ударов о неровности дорожного покрытия, а специальный состав наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и снижает уровень сопротивления качению. Шина представлена в 27 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов.

WL2 VANSMAR SNOW

Зимняя шина компании Maxxis, предназначенная для легких грузовых автомобилей. В конструкции шины применен усовершенствованный протекторный слой, в составе которого использована наносилика, что снижает сопротивление качению и улучшает характеристики шины на мокрой дороге. Резиновая смесь нового поколения с содержанием полимеров позволяет протектору сохранять эластичность в условиях низких температур. Низкому сопротивлению качению способствует специальная конструкция наполнителя, которая, кроме прочего, улучшает и динамический комфорт. За улучшенные характеристики шины на льду и по укатанном снегу «отвечают» 3D-ламели, которые имеют высокую плотность в протекторном слое. Широкая боковая канавка в бортовой зоне улучшает сцепление на снежной дороге, а продольные каналы в центральной зоне позволяют эффективно отводить воду и слякоть из пятна контакта шины с дорогой. Жесткие центральные ребра обеспечивают повышенную грузоподъемность и ходимость шины. Модель WL2 Vansmar Snow представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.

TRIANGLE TA01 seasonX

Всесезонная фрикционная шина, оригинальная конструкция которой обеспечивает баланс низкого сопротивления качению, хорошей управляемости и комфорта. Широкие V-образные канавки эффективно выдавливают воду и снежную слякоть из пятна контакта, а их асимметричная форма препятствует деформации блока протектора при торможении. Резиновая смесь протектора с высоким содержанием диоксида кремния (силики) и новейших полимеров обеспечивает высокий коэффициент сцепления на влажных и заснеженных покрытиях.

TRIANGLE TRIN PL02

Новинка компании Triangle — фрикционная шина с низким уровнем шума, высоким динамическим комфортом и улучшенными характеристиками сцепления на льду и снегу. К положительным свойствам шины также относятся короткий тормозной путь и высокие характеристики управляемости.

TRIANGLE TRIN PS01

Шипуемая шина с направленным рисунком протектора, V-образные канавки различной ширины в котором повышают тягу на дороге, покрытой рыхлым снегом. Особое внимание разработчиков было уделено устойчивости шипов в протекторном слое.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге, а специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Observe Ice-Freezer, благодаря применению нового шипа Ice Force, обеспечивает высокие характеристики на льду. Шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. При этом удержание шипов увеличено на 20% за счет особой формы шипа. Количество рядов шипов увеличено на 40% — они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

TOYO OBSERVE GSi-6

Новая нешипованная шина Toyo Observe GSi-6 была разработана с учетом климатических и дорожных особенностей России и скандинавских стран, а также с учетом требований автовладельцев в этих регионах. При разработке инженеры Toyo Tires в первую очередь сфокусировались на улучшении характеристик шины на мокрой дороге, но без снижения показателей на льду и снегу. Благодаря новому составу резиновой смеси, инновационной конструкции и агрессивному рисунку протектора с усовершенствованным дизайном ламелей Toyo Observe GSi-6 обеспечивает оптимальное сцепление в различных зимних дорожных условиях. Шина имеет три модификации: Observe GSi-6 HP (для мощных автомобилей, которым нужна управляемость и высокие скоростные характеристики), LS (для автомобилей класса SUV, с двойным слоем каркаса в зоне боковины) и Basic, которая включает размерности для широкого ряда пассажирских автомобилей. В 2019 году на российском рынке будет представлена только модель Observe GSi-6 HP, а две другие модификации появятся в ассортименте позже.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. В составе резиновой смеси используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель, которые действуют по принципу губки, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральном ребре протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей iceGuard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Хочу получать самые интересные статьи

39 моделей с шипами и без

Летом думать о подготовке машины к зиме не хочется. Но с приходом осени такие мысли будут посещать все чаще. Особенно если в планах приобретение новых зимних шин. Возможно, наш традиционный обзор сможет в чем-то помочь.

Станислав Шустицкий

BRIDGESTONE BLZZAK ICE CRUISER 7000S

Шина, специально разработанная для суровых зимних условий, стала новой генерацией хорошо зарекомендовавшей себя модели Ice Cruiser 7000. Увеличенные центральные блоки стали более прочными и надежными, что повысило эффективность шины на льду. Длина шипов оптимизирована, и это решение позволило улучшить управляемость на льду, а их качественное крепление предотвращает выпадение даже при жестких условиях эксплуатации. Эксплуатационные характеристики шины остаются стабильными при неустойчивых погодных и температурных условиях, а также при движении по дорогам с неровным покрытием. В ассортименте модели Ice Cruiser 7000S шесть типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов, и она представлена как в фирменных магазинах Pole Position, так и в авторизованных торговых точках.

BRIDGESTONE BLZZAK ICE

Новая премиальная зимняя нешипованная шина является последовательницей популярной в России модели Blizzak VRX. Усовершенствованная резиновая смесь с технологией Multicell Compound (содержание в смеси особых полимеров) и новый рисунок протектора с оптимизированной деформацией блоков обеспечивают лучший (в сравнении с предшественницей) контакт с дорожным покрытием, благодаря чему вода лучше отводится из пятна контакта с дорогой, и шина меньше подвержена проскальзыванию. Повышенная жесткость блоков не только способствует лучшей управляемости, но и увеличивает срок службы шины. Новая конструкция канавок протектора оптимизирует воздушный поток, что положительно сказывается на акустическом комфорте шины.

CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7

Новая фрикционная шина для суровых зимних условий. Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах. Объединенная система канавок протектора способствует быстрому отведению снежной каши и воды от пятна контакта. При движении по снегу или льду ламели на блоках протектора эффективно цепляются за поверхность дороги. По характеристикам управляемости эта универсальная шина для скандинавских стран и России превосходит предшествующую модель ContiVikingContact 6 на 7 %. Шина VikingContact 7 будет выпускаться в 112 размерностях для дисков диаметром от 14 до 21 дюйма. Все шины разрешены для использования на скорости до 190 км/ч. Пять моделей этой шины будут оснащаться беспрокольной технологией ContiSeal: в случае прокола такие шины автоматически герметизируют отверстия в протекторе диаметром до 5 мм. Несколько размерностей будут оснащаться технологией безаварийного хода SSR Runflat. Также в линейке будут присутствовать модели с технологией ContiSilent, сводящей к минимуму уровень шума в салоне автомобиля.

CONTIWINTERCONTACT TS 860 S

Новая зимняя шина в линейке концерна Continental для спортивных и мощных автомобилей. Шина доступна как на рынке послепродажного обслуживания, так и в качестве штатной комплектации. Концерн Continental планирует предложить автопроизводителям специальные индивидуализированные версии с различными характеристиками управляемости. Сокращение тормозного пути достигается за счет широкой канавки, идущей по центру протектора, при этом улучшение сцепления обеспечивается благодаря большой площади поверхности. Жесткие, широкие плечевые блоки обеспечивают высокий уровень сцепления и, как следствие, точность управления, а многочисленные канавки и тяговые ламели в блоках протектора способствуют хорошему сцеплению на снегу, что позволяет применять спортивный стиль вождения даже на зимних дорогах. Для рынка послепродажного обслуживания компания Continental приготовила резиновую смесь, которая отличается мягкостью в зимних условиях. Новая шина WinterContact TS 860 S в настоящее время производится в 14 размерностях. Линейка включает в себя шины диаметром от 18 до 21 дюйма, при этом максимально разрешенная скорость составляет 270 км/ч.

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Шипованная шина со «впаянным» шипом (технология, позволяющая в 4 раза увеличить прочность крепления шипов в шине по сравнению с традиционным способом) с увеличенным количеством граней и меньшим весом. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, наружная часть которого обеспечивает надежное сцепление для оптимальной управляемости, а внутренняя ориентирована на эффективную тягу и торможение. Линейка размеров включает 135 наименований — как для легковых автомобилей, так и для SUV. В ряде типоразмеров шины IceContact 2 доступны антипрокольная технология ContiSeal, а также технология ContiSilent, которая благодаря слою специальной пены значительно сокращает уровень шума и вибрации. А для любителей инноваций компания Continental приготовила сюрприз: часть шин размера 235/45R18 будут ошипованы обрезиненными шипами, такими, которые используются в шине IceContact 3.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины — оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Кроме того, оригинальная конструкция корпуса шипа препятствует его вращению в протекторном слое и повышает надежность удержания шипа в шине. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний, новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду, в сравнении с предыдущим поколением шин, на 12 %. В нынешнем сезоне ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

DUNLOP WINTER MAXX 02

Компания «Данлоп Тайр СНГ» выводит на рынок России и стран СНГ одну из последних разработок компании Sumitomo Rubber Industries — нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина благодаря эффекту сжатия снега имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав, материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

GOODYEAR ULTRAGRIP 600

Новая шина Goodyear UltraGrip 600 вобрала в себя ряд преимуществ и технологий, присутствующих в самых успешных моделях Goodyear. Шина предназначена для суровой зимы и обеспечивает водителю комфорт и безопасность в самых сложных погодных условиях. Глубокие канавки специального дизайна, расположенные по всему рисунку протектора, эффективно выводят воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Разнонаправленные острые кромки создают дополнительное сцепление с дорогой, улучшая показатели управляемости и торможения при движении по льду и снегу. Специальные ловушки для снега в плечевой зоне эффективно захватывают и удерживают снег, улучшая сцепление с дорожным покрытием. Динамические канавки в центральной зоне протектора увеличивают жесткость шины. Множество пересекающихся ламелей по всему рисунку протектора создают большое количество кромок зацепления, обеспечивающих эффект захватывания. Взаимное пересечение ламелей сохраняет устойчивость блоков, обеспечивая высокий уровень управляемости. Пилообразная плечевая зона эффективно разрезает снег и выводит его наружу, способствуя высокой проходимости в глубоком снегу. Усиленное действие шипов за счет их модифицированной 6‑гранной формы обеспечивает эффективный разгон, торможение, а также маневрирование на ледяной и снежной поверхности. Широкое основание тела шипа и специальная вставка вокруг него гарантируют надежное удержание шипа в протекторе. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE+

Новая фрикционная шина обеспечивает высокие характеристики при движении в любых нордических условиях — от укатанного снега до голого льда. Благодаря инновационному составу резиновой смеси верхний слой протектора стал более жестким и обеспечивает стабильность характеристик шины даже при самых низких температурах. Широкое пятно контакта шины с дорогой и равномерное распределение давления, достигнутые с помощью мультирадиусного профиля протектора сvмалым радиусом плечевых зон, помогают уверенно двигаться по льду. Агрессивный дизайн центральной зоны протектора Hook-rib обеспечивает безопасный разгон и торможение на заснеженных дорогах с присутствием наледи, а также дает дополнительную возможность выбираться из глубокого снега. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GT RADIAL WINTERPRO²

Новая нешипованная шина предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO³

Новая шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO³SUV

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера, их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена вvвосьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, специально разработанная для эксплуатации легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER i*CEPT EVO²

HANKOOK WINTER iPIKE RS2

Инновационная шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER iCEPT X

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Эта шина разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях и предназначена для внедорожников. По результатам испытаний, Latitude X-Ice North 2+, по сравнению с предыдущей моделью Latitude X-Ice North 2, имеет следующие улучшения характеристик: на 10 % сокращен тормозной путь на льду и на 5 % на снегу, на 15 % улучшена разгонная динамика на льду и на 10 % на снегу. В шине использован целый ряд инновационных технологий. К примеру, в двухслойном протекторе внутренний слой изготовлен из термоактивной смеси, которая повышает уровень крепления шипов и способна менять свои характеристики в зависимости от температуры. В составе внешнего слоя повышенное содержание силики, позволяющей сохранять достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах. В сезоне 2018–2019 гг. шина представлена в 51 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма. Модель Latitude X-Ice North 2+ предлагается также в размерах, выполненных по технологии Zero Pressure, которые подойдут для таких автомобилей, как BMW X5 и X6.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Новая нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7 % по такому показателю, как торможение на льду, и на 17 % по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора, были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

В основе новой шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами «снежные когти» создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 68 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 63 типоразмера с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компания Nokian Tyres в прошлом году презентовала новую шипованную шину с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего, эластичность протектора улучшает работу ламелей, что в свою очередь обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики шины в течение всего срока ее эксплуатации. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 52 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Новинка компании Nokian Tyres, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 34 типоразмера с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

PIRELLI WINTER ICE ZERO

Шипованная шина для эксплуатации в суровых зимних условиях. Двойной сердечник шипа обеспечивает высокий уровень сцепления, а его плоская поверхность предохраняет от эрозии и быстрого износа. Основание и фланец шипа сделаны в форме двух разнонаправленных трапеций для оптимизации распределения нагрузки. В результате — уверенный разгон и торможение на льду. Большое число ла-мелей и особый состав резиновой смеси обеспечивают эффективность шины на мокрой дороге.

PIRELLI WINTER ICE ZERO FR

Новая фрикционная шина знаменитой серии Ice Zero для условий суровой зимы. Трехмерные ламели обеспечивают стабильное поведение при маневрировании и уверенное торможение. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, в результате обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с содержанием силики гарантирует высокие характеристики шины в диапазоне температур от –50 до +7 °С.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При ее разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности в любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Направленный двойной стреловидный рисунок протектора обеспечивает улучшенную передачу тягового усилия на заснеженной дороге.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Компания Maxxis предлагает шипованную шину с направленным рисунком протектора, предназначенную для автомобилей SUV и кроссоверов, с усовершенствованными характеристиками управляемости на снежном и ледовом покрытии и сниженными показателями уровня шума. Эта модель имеет целый ряд особенностей. Различная геометрия канавок протектора позволяет не только хорошо справляться с отведением воды и снежной каши из пятна контакта, но и создавать высокий уровень сцепления на снежной и ледяной дороге. Оригинальные соединительные элементы в рисунке протектора обеспечивают рассеивание шума для звукового комфорта и жесткость при максимальных нагрузках, что способствует точности управления. В составе резиновой смеси использован диеновый каучук, обеспечивающий особую стойкость к истиранию. Участок протектора вокруг шипа обладает способностью впитывать воду и работает на ледяной поверхности по принципу присоски, повышая уровень сцепления. 14 рядов шипов способствуют как разгонной динамике, так и торможению. Шина представлена в четырех типоразмерах с посадочными диаметрами в 16 и 17 дюймов.

PRESA SS-01

Еще одна модель компании Maxxis, предназначенная для автомобилей сегмента SUV, отличается оригинальным пилообразным рисунком протектора. Большое количество отдельных блоков протектора с острыми режущими кромками в пятне контакта способствуют эффективному зацепу шины на зимней дороге. Широкие продольные и поперечные каналы обеспечивают отвод воды и снежной каши из зоны пятна контакта. Специальный состав резиновой смеси позволяет шине сохранять характеристики даже в условиях очень низких температур. При разработке дизайна протектора и состава резиновой смеси также учитывались показатели Presa SS-01 в области акустического комфорта. Шина представлена в 50 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. Обеспечивает безопас-ное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах. В составе резиновой смеси Observe Garit GIZ используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель: они действуют как губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральное ребро протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге. А специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Благодаря применению нового шипа Ice Force шина Observe Ice-Freezer демонстрирует высокие характеристики на льду: шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. За счет особой формы шипов их удержание в протекторном слое увеличено на 20 %. Количество рядов шипов увеличено на 40 %, а схема ошиповки такова, что они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Новинка компании, нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей ice Guard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Это первая в истории бренда нешипованная шина для автомобилей класса SUV. Особое внимание при разработке резиновой смеси было обращено на возможности состава, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Кроме того, резиновая смесь ice Guard Studless G075 обладает более мягкими свойствами при низкой температуре, что улучшает сцепление. Новый рисунок протектора ориентирован на высокий кромочный эффект на ледяной поверхности. В сравнении с моделью G073, на 23 % сократился тормозной путь на льду, на 5 % ниже стало сопротивление качению и более чем на 2 дБ снижен уровень шума. Шина доступна в 18 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Хочу получать самые интересные статьи

шипованные и липучки. Какую ❄️ зимнюю резину лучше выбрать в 2019-2020

Администратор

22 октября

С наступлением зимы не только владельцы микроавтобусов и коммерческого транспорта начинают задумываться о том, во что лучше переобуть своего железного коня. Это касается каждого автолюбителя. Часто выбор стоит между корейскими, французскими, немецкими и финскими покрышками. Но какие из них лучше — Ханкук или Нокиан, Континенталь или Бриджстоун? Давайте узнаем!

Рейтинг лучших зимних шин 2019 года

Место	Название	Характеристика в рейтинге
Лучшие зимние шины по общим параметрам
1.	Bridgestone Blizzak Ice	Идеальная «липучка»
2.	Yokohama Ice Guard IG60	Оптимальное соотношение идеального качества и разумной стоимости
Лучшие зимние нешипованные шины
1.	Nokian Hakkapeliitta R2 SUV	Образцовая управляемость
2.	MICHELIN Pilot Alpin 5	Самый надежный вариант без шипов
Лучшие зимние шины для кроссоверов
1.	Continental ContiVikingContact 6	Идеально держит авто на сухих и заснеженных трассах
2.	Dunlop Grandtrek Ice02	Самое уверенное поведение на дороге
Лучшие бюджетные зимние шины
1.	Nokian Nordman RS	Самые надежные и прочные шины из бюджетной категории
Лучшая зимняя резина 14 радиус
1.	Continental IceContact 2 175/65 R14	Идеальная управляемость
Лучшая зимняя резина 15 радиус
1.	Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15	Самые тихие шипованные шины
Лучшая зимняя резина 16 радиус
1.	Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16	Идеальное сцепление со льдом
Лучшие зимние китайские шины
1.	LingLong LL8	Хорошее соотношение доступности и качества

Рейтинг лучших зимних шин по общим параметрам

Какие шины попадают в наш топ лучших решений на зиму? Ниже представлены только самые качественные варианты, которые не только рекомендованы экспертами, но и опытными автовладельцами.

Bridgestone Blizzak Ice

Страна: Япония

ТОП 10 зимних шин — рейтинг шипованной и нешипованной резины 2021 года

Для автолюбителей начало холодного сезона связано с необходимостью замены резины. В северных регионах проблема стоит особенно остро, поскольку практически на шесть месяцев поверхность дорог скрывается под снежным накатом или ледовой коркой.

К безусловным фаворитам можно отнести шины для внедорожников фирмы Nokian Hakkapeliitta, рассчитанные как раз на северные холода. Как и ожидалось, финский образец показал достойное поведение полноприводных автомобилей на зимней дороге в городских условиях. Хорошая управляемость отразилась на стоимости комплекта, сделав цену удачного решения несколько завышенной.

При сравнении Nokian Hakkapeliitta с предложением от Yokohama однозначного победителя определить не так просто. Оба производителя уверенно входят в ТОП-10 лучших зимних шин на в 2020-2021 году. Японская модель резины также держит минус на отлично, при этом протектор в целом слабее финского. Проходимость снежной каши и поведение на обледенелой поверхности у обоих типов на одном уровне, на мокром асфальте с незначительным отрывом лидирует Nokian.

Если зимы, что называется, ни рыба ни мясо, лучше посмотреть резину BFGoodrich. Отличная цена в сочетании с надёжным сцеплением и уверенным торможением на поверхностях с открытым асфальтом — оптимальное решение для городов, где дороги постоянно чистят и часто случаются оттепели.

Однако справедливости ради стоит отменить, что подбирать зимние шины для легкового автомобиля необходимо подобрать по марке автомобиля, и его классу. Например, выбор зимних шин для внедорожника будет сильно отличаться от подбора резины для низкопрофильного седана. А какие зимние шины лучше для кроссовером, что купить ?..

Подробнее о топовых брендах шин читайте в рейтинге лучших зимних шипованных и нешипованных шин на 2020-2021 год.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Финский производитель продолжил традицию производства добротной резины и представил на рынок зимние шины для кроссоверов и внедорожников (на принадлежность указывает приставка SUV, на легковые резина идёт без этой пометки). Симметричный рисунок протектора с увеличенным числом надрезов–ламелей изготавливают из резиновой смеси с жёсткими включениями, что позволяет надёжно управлять машиной даже в непредсказуемых дорожных условиях.

Краткие характеристики:

Назначение: для внедорожника
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: опционально
Камерные: нет

Резина здорово работает на обледенелом покрытии.

Обеспечивает уверенное торможение и безупречную управляемость.

Проявляет повышенную стойкость к износу за счёт кристаллообразных включений.

Показывает себя более тихой при езде в сравнении с другими образцами.

На больших скоростях держит дорогу хуже.

За городом характеристики не столь впечатляющие.

Цена слегка завышена.

Yokohama Ice Guard IG50

Японский производитель представил ассиметричный рисунок протектора с заявленной управляемостью на скоростях до 160 км/ч. На городских дорогах к резине нет никаких вопросов: мягкий состав буквально съедает неровности дорожного покрытия, обеспечивая комфортную езду. Однако эта же самая мягкость оборачивается невнятным отзывом при резком повороте рулевого колеса.

В сравнении с другими нешипованными вариантами Yokohama существенно тише. Резиновая смесь шин чувствительна к изменениям давления. Если баллон недостаточно накачан, боковины придут в негодность всего через несколько сотен километров.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет

В городских условиях нареканий нет.

Тихий и мягкий ход даже по неровностям.

Быстрый износ при несоблюдении рекомендаций к давлению.

BFGoodrich g–Force Winter 2

Рисунок протектора частый и глубокий, что позволяет буквально вгрызаться в снег. Производитель проанализировал опыт прошлых партий и увеличил количество секторов протектора на 40%. Одновременно с повышением частоты рисунка снижена поперечная жёсткость элементов, что даёт возможность резине самоочищаться.

Состав резиновой смеси обновлён: в материал включили значительное количество силиконовых добавок, расширив возможности протектора. Шины отлично справляются с накатом, дорожной кашей из подтаявшего снега и реагентов вперемешку с песком и мелким гравием. Рисунок, заходящий на боковую поверхность, обеспечивает устойчивость в колеях.

Добавки привели к некоторому увеличению жёсткости, что ухудшает езду на неровностях. Более прочные в сравнении с другими образцами боковины показывают устойчивость к износу и порезам. В целом характеристики смещены в сторону работы на снегу, езда по обледенелому асфальту на троечку.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет

Отличные показатели на снежном дорожном покрытии.

Низкий шум.

Хорошее торможение.

Невыразительное сцепление с ледяной поверхностью.

Michelin Alpine 5

Шины производились для европейских регионов с мягкими зимами. Для городских условий в России модель вполне подходит, если коммунальные службы хотя бы иногда чистят дороги после снегопадов. Версии Michelin с индексом V обеспечивают хорошую управляемость на скоростях до 240 км/ч. Как и все образцы бренда, шины тихие. Сцепление на мокром асфальте выше аналогов, на гололёде вполне приемлемое.

Мягкая резиновая смесь в российских условиях может проявить себя как слишком нежная: при попадании в яму (особенно на скорости) может пробить боковину. Любители быстрой езды рискуют заработать грыжи при езде по выбоинам.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: опционально
Камерные: нет
Технология Seal: есть

Уверенная управляемость на высоких скоростях.

Отличные показатели для мягких зим.

Невысокий уровень шума.

На обледенелой дороге значительно вырастает тормозной путь.

Шины чувствительны к плохим дорогам.

Bridgestone Blizzak Ice

Модель разработана для любителей ездить на нешипованной резине, так называемой «липучке». В этом сегменте японцы держат лидерство, поскольку в Стране восходящего солнца шипы под запретом. В новых покрышках Blizzak существенно улучшены эффективность торможения и показатели курсовой устойчивости, к которым и в предыдущей линейке претензий не было.

Асимметричность протектора сохранена, при этом сам рисунок претерпел изменения, понизив уровень шума. Резиновая смесь с добавками показывает большую стойкость к износу, кроме того, увеличилась жёсткость наружного слоя. Производители прислушались к мнению потребителей — именно к повышенной истираемости предыдущего поколения шин и были вопросы.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет
Технология Seal: нет

Отличное водоотведение.

Впечатляющая управляемость на обледенелой дороге.

Низкий шум.

Высокая износостойкость.

Возросшая жёсткость протектора сделала неровности покрытия более заметными.

Рисунок с мелкими элементами быстро забивается при буксовании в снегу.

Continental ContiWinterViking 2

Протекторы с технологией RunFlat производят с максимальным усилением боковины, и такие комплекты дешёвыми не назовёшь. Рисунок ассиметричный с элементами среднего размера обеспечивает хорошую управляемость на скоростях до 190 км/ч. По меркам шипованных образцов обновлённый Continental характеризуется невысоким уровнем шума.

Главное преимущество резины — отличная курсовая устойчивость на всех типах зимней дороги. Издержками можно считать заметное облысение протектора при эксплуатации во второй холодный сезон.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: есть
Технология RunFlat: опционально

Уверенная управляемость на ледяной корке, дорожной каше и снежном накате.

Низкий шум.

Устойчивость на скоростях до 190 км/ч.

Высокая стоимость.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Ещё один представитель японского концерна попал на 7 место рейтинга из–за специфичного применения покрышек. Резина произведена исключительно для городских условий с устойчивыми отрицательными температурами. В этом секторе показатели безупречные: шины обеспечивают уверенное торможение, хорошо держат дорогу при разгоне, показывают отличную управляемость.

На снежном покрытии и мокром асфальте руль и педали тормоза сохраняют отзывчивость, обеспечивая безопасное вождение.

На холоде резиновая смесь сохраняет свойства, гася эффекты от дорожных неровностей. С повышением температур до нуля появляется незначительная «ватность». Шины кажутся немного спущенными, но это проблема не только линейки Bridgestone, но и других моделей, рассчитанных на холодные зимы. Этот эффект стоит учитывать любителям заходить в повороты на скорости.

Согласно отзывам пользователей, шины Blizzak не рассчитаны для работы на снежной целине, поэтому сходить с дорожного покрытия нужно с умом. При движении по колее также будет потерян привычный баланс.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет

Безупречная работа на дороге в условиях пониженных температур.

Комфортная для езды акустика.

Гашение неровностей.

Посредственная управляемость на открытом снегу.

При температурах около нуля появляется излишняя мягкость.

Pirelli Ice Zero

Шины произведены для регионов с суровой зимой. Есть обычные версии и модели с технологией RunFlat с усиленными боковинами. Образцы пользуются доверием автолюбителей благодаря безупречному поведению на обледенелой дороге, укатанном снеге и асфальте, обеспечивая впечатляющую курсовую устойчивость и уверенное торможение на всех типах покрытия, занимая ТОП-5 среди своих конкурентов по этим показателям.

На скорости 40 км/ч появляется шум, который при разгоне до 100 км/ч становится слегка навязчивым. Если температуры сдвигаются в плюсовую область, появляется ожидаемая мягкость, приводящая к большей чувствительности к повреждениям.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: есть
Технология RunFlat: опционально
Камерные: нет
Технология Seal: нет

Идеально подходит для российских дорог.

Возможность выбрать из нескольких версий разной стоимости.

Во время оттепели свойства резиновой смеси ухудшаются.

Tigar Winter

Сербский производитель, принадлежащий фирме Michelin, выпустил протектор с лёгкой асимметрией и широкими канавками. Предпринятая попытка объединить снеговые и асфальтовые характеристики в одной шине оказалась удачной. Резина обеспечивает уверенное сцепление и активно самоочищается при движении по снежной каше.

Стоимость комплекта вполне умеренная на фоне способности хорошо удерживать траекторию при среднем уровне шума. Широкие прорези с заходом на боковую поверхность позволяют преодолевать колеи, выкарабкиваясь из них без особых сложностей.

Копание в снегу не проходит бесследно: расход топлива с шинами Tigar возрастает ощутимо. На льду нужно не только удвоить внимание, но и снизить амбиции — сербская резина ведёт себя не настолько мощно, как об этом уверяет производитель. Если двигаетесь по разбитой дороге, есть опасность повредить более мягкие боковины. Это реально бюджетные зимние шины.

Краткие характеристики:

Назначение: для легкового автомобиля
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет

Хорошая управляемость как на сухом снежном накате, так и в каше.

Приемлемый уровень шума.

Неплохое взаимодействие с рулём и педалями в сложных условиях.

На обледенелой дороге сцепление покрытия с протектором ухудшается.

Боковины чувствительны к повреждениям.

Dunlop Winter Maxx SJ8

Адекватная резина с симметричным протектором для городских условий. Низкий шум практически не заметен при езде. Движение по снежной каше и целине не вызывает вопросов. При попадании на открытый лёд управляемость падает, а тормозной путь оказывается больше ожидаемого. С низкой и средней колейностью резина справляется уверенно, сохраняя отличную устойчивость к износу. Отличное сочетание цены-качества.

Краткие характеристики:

Назначение: для внедорожника
Сезонность: зимние
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет
Камерные: нет
Технология Seal: нет

Безупречная динамичная езда на дорогах с укатанным снежным покрытием.

Хорошая работа в снежной каше.

Нормальные шумовые показатели.

Цена завышена.

Снижение управляемости на ледяной дороге.

Лучшие зимние шины 2019-2020: шипованные, нешипованные, шины-липучка

Шины для автомобиля не менее важны, чем хорошие тормоза. От сцепления с дорогой зависит безопасность водителя и управляемость машины. Кроме того, они позволяют снизить расход топлива и обеспечить предсказуемые реакции при маневрировании.

Как выбрать зимние шины для автомобиля

Эксперты рекомендуют «переобувать» машину, если температура опускается ниже +7 градусов. В это время на дорогах начинает появляться лед, а летние покрышки при заморозках твердеют и трескаются. Избежать неприятность помогает правильно выбранная резина.

Зимние шипованные шины отличаются от летних протектором, составом и наличием шипов или липучек, обеспечивающих более плотное сцепление с дорогой. Благодаря этому они не скользят, а автомобиль не заносит в сторону во время поворота или торможения. Для изготовления зимних покрышек используют более мягкий материал, который при минусовых температурах не трескается. Существует три типа зимних колес:

Европейские – подходят для температуры выше 0. Обеспечивают хорошее сцепление на мокром асфальте с подтаявшим снегом.
Скандинавские («липучки») – имеют ромбовидный рисунок и глубокий протектор (около 9 см). Когда машина едет по снегу, то такой протектор легко продавливает его, цепляясь за покрытие. Но на сухом асфальте без льда автомобиль не сможет быстро разогнаться или затормозить.
Шипованные – в протектор вставляют металлические шипы, которые цепляются за лед или снег и улучшают сцепление. Имеют высокую эффективность даже на скользких укатанных дорогах.

Также покрышки различаются по следующим характеристикам:

Вид. Зависит от того, в каком климате планируется эксплуатация. Если температура опускается не ниже -10 градусов, а на дорогах много льда, то лучше выбрать шипованную резину. Для снежной и холодной зимы больше подойдут скандинавские шины.
Ценовая категория. Топовые компании Bridgestone или Michelin известны своим качеством, а их товары входят в рейтинги лучших зимних шин. Но существуют неплохие модели и из среднего ценового сегмента.
Спецификация. Важно чтобы зимняя резина подходила автомобилю по диаметру и ширине профиля. Рекомендуемые производителем значения можно найти в сервисной книжке.

Все зимние шины изготавливаются с использованием каучука, который со временем рассыхается и трескается. Максимальный срок эксплуатации покрышек – 2-3 сезона, после чего их нужно менять. Чтобы подобрать зимние шины нужно понять, в каких условиях будет ездить автомобиль.

Какие зимние шины лучше выбрать: рейтинг

Не существует зимней резины, которая бы одинаково подходила для всех климатических условий и автомобилей. Но все же можно выделить самые лучшие модели, которые неизменно попадают на первые места в топ рейтинги.

Нешипованные шины

Покрышки без шипов хорошо показывают себя на снегу или льду. Но стоит выехать на асфальтированную поверхность, как управляемость автомобилей существенно снижается. Несмотря на это, именно нешипованная резина лучше всего работает при температуре ниже -10.

GOODYEAR Ultra Grip Ice

В нешипованных шинах Ultra Grip Ice от фирмы Goodyear есть все, что необходимо для уверенной езды по городу: они обеспечивают сцепление во время дождя и гололедицы. Увеличенный протектор предотвращает аквапланирование и отводит воду. Острые элементы шин и крючкообразные элементы по краю, врезаясь в снег, зацепляются за покрытие.

Покупатели хвалят Goodyear за износостойкость. Шины дольше служат за счет двойного состава: на поверхности находится более мягкая резина, которая не твердеет в холод. Под ней скрывается твердый слой, обеспечивающий жесткость при плюсовых температурах и препятствующий деформации.

MICHELIN Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin подойдут тем, кто любит ездить на высокой скорости. Шины этой модели гарантируют хорошее сцепление даже на 210 км/ч. К плюсам можно отнести и низкий уровень шума (69 db): благодаря мягкой структуре резина практически не слышна. Несмотря на то, что Pilot Alpin 5 принадлежат к типу скандинавских шин, на них можно ездить и в плюсовую температуру. В линейке есть разные типоразмеры, начиная с 17’’ и закачивая 20’’, то есть шины подходят и для легковых автомобилей, и для внедорожников.

BFGoodrich g-Force Winter

Покрышки достаточно тихие и износостойкие: новый состав резины и жесткий каркас продлевает срок службы. Больше всего g-Force Winter подходят для европейских зим, температура которых не опускается ниже -5 градусов. В таких условиях они ведут себя отлично, поскольку увеличенное число ламелей и глубокий протектор отводят воду из-под пятна контакта. Но для рыхлого снега этих покрышек будет уже недостаточно.

Шипованные шины

Шипованные покрышки более универсальны, чем «липучки». Они обеспечивают эффективное торможение на льду, отсутствие заноса в поворотах. Наиболее существенный минус– шум, который возрастает на большой скорости.

MICHELIN X-Ice North

Глубокий протектор, мягкий состав резины и 240 шипов — это то, что отличает Ice North от других покрышек Michelin для джипов и легковушек. Для европейской зимы они не подойдут, так как слишком мягкие. Зато на льду и на снегу покрышки быстро тормозят и не позволяют автомобилю вилять на посыпанной химическими реагентами трассе.

Nokian Tyres Nordman 7

Nokian позаботились о комфорте водителя и выпустили для кроссоверов шипованные покрышки среднего класса с низким уровнем шума и плавным ходом, который достигается благодаря наличию амортизаторов в шипах. Да и топлива с такими данными расходуется меньше. Nordman изготовлены из мягкой смеси каучука и резины, которая не затвердевает на холоде.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic отличаются конструкцией и расположением шипов. Металлические детали имеют форму четырехгранника с острыми краями. Во время разгона края цепляются за лед или снег, увеличивая скорость. А при вхождении в поворот шип плавно прокручивается, благодаря чему испытывает меньшую нагрузку. Ultra Grip Ice Arctic могут прослужить 3-4 года при правильной эксплуатации, поскольку большинство шипов остаются на своем месте. Использовать эти покрышки можно и при дожде, так как ламели отводят воду через плечевые зоны протектора.

Шины-липучки

Фрикционные покрышки производятся для суровых зим, во время которых температура опускает ниже -10 градусов. Мягкая резина не затвердевает даже при минус 30 и обеспечивает быстрое торможение и сцепление на дорогах с укатанным снегом или льдом.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Blizzak Revo с ассиметричным рисунком сделаны из микропористой смеси Multicell, не твердеют при перепадах температуры и одинаково хорошо подходят как для -5, так и для -20 градусов. По мере снашивания в резине открываются новые каналы, поэтому покрышки сохраняют сцепление с дорогой до того момента, пока протектор не станет глубиной 2-3 мм. С помощью компьютерных технологий инженеры Bridgestone выделили участки с самой большой нагрузкой и, исходя из этого, разработали дизайн протектора. Благодаря этому автомобиль едет с одинаковой устойчивостью и по снегу, и по льду.

Hankook Tire Winter I-Cept Evo 2 WЗ20

Эти шины хорошо подойдут для мягкой зимы с небольшим количеством снега. Особенно актуальна эта модель в мегаполисах, в которых дороги активно посыпают реагентами. Ассиметричный протектор с увеличенным числом блоком хорошо показывает себя на снежной или мокрой дороге. Шины достаточно мягкие, но при этом не склонны к износу за счет брекера из металлокорда. Winter I-Cept Evo 2 можно смело использовать на большой скорости: верхний предел для этих покрышек равняется 210 км/ч. Единственным минусом шин является поведение на льду, что естественно для резины без шипов.

Pirelli Ice Zero FR 100T

Шины изготовлены с применением технологии 3D-ламелей. Более тысячи трехмерных блоков подвижны и могут блокироваться между собой. За счет этого во время езды увеличивается управляемость и боковая устойчивость автомобиля. Pirelli Ice Zero могут работать в широком температурном диапазоне, но лучше всего они ведут себя при температуре ниже -10 градусов на снеге или мокрой трассе. Для обледенелых дорог их использовать не рекомендуется.

Лучших зимних шин не существует, так как условия, стиль вождения очень различаются. Да и сравнивать шипованные и фрикционные покрышки нельзя. Шипованная резина хорошо работает на льду, но практически бессильна на рыхлом снеге. Фрикционные модели-липучки, наоборот, подойдут для снежных зим, но не для обледенелых дорог. А на всесезонных покрышках можно ездить только до нулевой температуры. Несмотря на сложный выбор, главное переобуть автомобиль вовремя.

Рейтинг зимних шин сезона 2019/2020

Для многих водителей ежегодные тесты зимних шин являются основным источником информации о моделях, доступных на рынке. Эксперты пересмотрели десятки автошин из разных ценовых сегментов и для разных категорий транспортных средств. Результаты тестов 2019 года преподнесли несколько сюрпризов, хотя и немного меньше, чем в предыдущие. Магазин Автошины Ком предоставляет Вашему вниманию сводную статью о том, какие модели рекомендуются специалистами на предстоящий зимний сезон.

Содержание:

Тесты зимних шин 2019/2020

Сводная таблица результатов тестов зимней резины сезона 2019/2020

Тестирующая организация	Тестируемый размер шин	Первое место	Второе место	Третье место
ADAC	175/65 R14	Continental Winter Contact TS860	Dunlop SP Winter Response 2	Firestone Winterhawk 3
ADAC	205/55 R16	Continental Winter Contact TS860	Goodyear Ultra Grip 9	Dunlop Winter Sport 5
Auto Zeitung	235/60 R18	Michelin Latitude Alpin 2	Continental WinterContact TS 850P SUV	Nokian WR SUV 3
ACE, GTÜ и ARBÖ	185/65 R15	Continental WinterContact TS860	Nokian WR D4	Goodyear Ultra Grip 9
Auto Bild	195/65 R15	Dunlop Winter Sport 5	Continental Winter Contact TS860	Kleber Krisalp HP3
Auto Bild Allrad	235/60 R18	Goodyear Ultra Grip Performance SUV G1	Pirelli Scorpion Winter	Continental Winter Contact TS850P SUV
Auto Bild Sportcars	245/45 R18	Vredestein Wintrac Pro	Continental Winter Contact TS850P	Kleber Krisalp HP3
AutoMotoSport	205/55 R16	Continental Winter Contact TS860	Goodyear Ultra Grip 9	Nokian WR D4

ADAC, AutoZeitung, Auto Moto und Sport, ACE, Autobild — самые престижные экспертные организации в представленном рейтинге. Результаты их тестов демонстрируют лучшие модели, доступные на рынке, и дают новое направление на шинном рынке. Среди протестированных автошин найдут что-то для себя как классические автолюбители, так и любители быстрых спортивных автомобилей и больших внедорожников. Различные модели попадают под наблюдательное увеличительное стекло экспертов.

Тесты ADAC для размеров 175/65 R14 и 205/55 R16

Немецкий автомобильный клуб ADAC более 100 лет работает над своей репутацией и положением в автомобильном мире. В организации собрано около 20 миллионов водителей, и тесты, проводимые клубом, считаются одними из самых надежных. Это касается как шин, так и автомобилей и их комплектующих. Неудивительно, что владельцы транспортных средств с нетерпением ждут ежегодных результатов зимних моделей. В этом году немецкая организация провела испытания 14 и 16-дюймовых моделей зимних шин: 175/65 R14 и 205/55 R16.

Хотя оба размера, протестированные немецкой организацией, принесли несколько незначительных сюрпризов, на вершине рейтинга была только резина известных и уважаемых брендов.

Особого внимания заслуживает немецкая резина Continental WinterContact TS860, которая неожиданно стала победителем в обоих протестированных размерах. Такая ситуация определенно необычна и заслуживает внимания.

Continental WinterContact TS860. Очередной выпуск легендарной серии немецкого концерна вновь вводит массу новшеств. Конструкция резины Континенталь Винтер Контакт ТС 860 ориентирована на эффективность торможения в зимних условиях. Специальная смесь Cool Chilli на основе большого количества кремнезема значительно сокращает время остановки, а полимерная структура увеличивает сцепление и помогает поддерживать устойчивость на скользких поверхностях.

Новый тип запатентованных дренажных ламелей уменьшает расстояние, необходимое для полной остановки, увеличивая контакт между шиной и поверхностью. Система основана на инновационном способе слива воды, используя специальные отверстия в боковых зонах.

В тестированиях также следует отметить резину Dunlop Winter Sport 5 и SP Winter Response 2, а также представителя американского рынка Goodyear Ultra Grip 9. Данные шины держат стабильно высокий уровень уже не первый год. Единственный представитель не премиального сегмента в топе тестов — Firestone Winterhawk 3.

Тест журнала Auto Moto und Sport размера 205/55 R16

Немецкий журнал Auto Moto und Sport является одним из самых читаемых и уважаемых изданий в автомобильном мире. Он появился на рынке с 1946 году, а сегодня он публикуется во многих странах мира, в том числе в Польше, Бразилии, Китае, Испании, Франции и других. В Великобритании журнал известен как «Complete Car».

Перед каждым сезоном журнал выбирает один размер, популярный среди водителей, и анализирует доступные на рынке модели. Перед зимним сезоном этого года выбор пал на размер 205/55 R16.

Как и в тесте ADAC, в размере 205/55 R16 победителем стала зимняя резина Continental WinterContact TS 860, описанный нами выше. На подиум также вышла Goodyear Ultra Grip 9. также стоит отметить, что в тесте Auto Moto und Sport зимний «ветеран» (модель выпускается с 2015 года) Nokian WR D4 занял третье место.

Резина Goodyear Ultra Grip 9 (UG 9, Ультра Грип 9) является представителем одной из самых высококлассных зимних шин на рынке. Последняя версия популярного UG предлагает водителям более короткие тормозные пути в снегу и полный контроль над автомобилем в дождь. Отличные параметры гарантируются благодаря современной конструкции плечевых блоков и глубоких пластин. По сравнению с конкурентными моделями, UG 9 предлагает на 4% меньший тормозной путь на снегу.

Nokian WR D4. По некоторым причинам, Nokian считается настоящим «экспертом» по зимним шинам, как и Nokian Hakkapeliitta R3. Финский бренд тестирует свои модели в своем знаменитом самом северном исследовательском центре в Ивало. Nokian WR D4 в настоящее время является последней версией флагманской серии бренда, оснащенной ультрасовременным направленным протектором, оптимизированным для потребностей требовательного зимнего сезона. Конструкция основана на уникальном центральном ребре с системой стабилизирующих ламелей. Это значительно улучшает сцепление в сложных условиях и защищает от проскальзывания при прохождении поворотов.

Тесты зимних шин для внедорожников — Autobild Allrad 235/60 R18 и Auto Zeitung 235/60 R18

Перед зимним сезоном 2019/2020 года две независимые организации решили испытать шины для тяжелых полноприводных автомобилей. Оба популярных немецких журнала изучали один и тот же размер 235/60 R18. Тем не менее, проведенные испытания были независимыми, и пул проанализированных автошин отличался друг от друга.

Стоит отметить, что среди тестируемых моделей встречаются только товары премиум-класса. Победители Goodyear UG Performance SUV G1 и Michelin Latitude Alpin 2 находятся в авангарде наиболее часто выбираемых моделей водителями авто 4×4.

В обоих тестах присутствует свежая версия Continental WinterContact TS850P для внедорожников. Победителями же стали Goodyear Ultra Grip Performance и Michelin Latitude Alpin 2.

Давайте детальнее взглянем на победителей обеих тестов:

Серия Ultra Grip не нуждается в особом представлении. Зимняя коллекция от одного из самых популярных производителей в мире — американской Goodyear, на протяжении многих лет занимает самые высокие места в продажах по всему миру, эффективно комбинируя параметры зимней безопасности с высокопроизводительными показателями. Версия Performance SUV Gen-1 была построена на основе чрезвычайно популярной автошины Goodyear UltraGrip 8 Performance и оптимизирована для сегмента внедорожников. Резина имеет характерную направленную структуру с глубокими кольцевыми канавками, многочисленными выемками и поперечными углублениями. Идеально подходит даже для самых требовательных зимних условий.

С другой стороны, у нас есть модель Michelin Latitude Alpin 2 , награжденная журналом Auto Zeitung. Французские дизайнеры ориентировались в первую очередь на многофункциональность внедорожников. Модель адаптирована к любому стилю вождения, сохраняя сцепление и точность даже на высоких скоростях. Специальная смесь Helio Compound 3G повышает гибкость при снижении температуры, а присадки из кремнезема и подсолнечного масла улучшают устойчивость при езде. Авторезина хорошо работает на различных поверхностях, обеспечивая длительную и безопасную эксплуатацию.

Спортивное зимнее вождение — лучшие автошины по версии AutoBild SportCars для размера 245/45 R18

Спортивные шины ассоциируются в первую очередь с летним сезоном, когда на сухих трассах можно в полной мере ощутить параметры автомобиля. Тем не менее, мы также можем наслаждаться динамичным вождением осенью и зимой. Некоторые производители предлагают резину с подходящими протекторами и профилями, которые дополнительно защищают от неконтролируемого скольжения или падения с маршрута.

Результаты сравнительных тестов немецкой организации, безусловно, могут удивить менее ориентированных водителей. Лидером рейтинга стала резина от Vredestein, производителя премиум-класса, известного скорее шинами для более умеренного вождения. Тем не менее, голландский бренд имеет отличные предложения в своем спортивном стиле вождения.

Vredestein Wintrac Pro предлагает отличную производительность для сегмента UHP (высокопроизводительные автошины). Конструкция шины была оптимизирована, чтобы выдерживать нагрузки даже при скорости 300 км/ч! Нарезанный направленный протектор имеет углубления с очень острыми краями, которые помогают при прохождении резких поворотов. Наклонные канавки в боковых зонах защищают от потери сцепления, а закругленный профиль сокращает время реакции автомобиля на движение рулевого колеса. Резиновая смесь на основе запатентованной смолы обеспечивает более быструю остановку, точное маневрирование и идеальный баланс между жесткостью боковых зон и гибкой структурой, устойчивой к морозу.

Среди моделей, награжденных AutoBild Sportcars, были также: спортивный вариант популярной зимней резины Continental WinterContact TS850P и представитель среднего класса Kleber Krisalp HP3 (известная у нас благодаря своей точной копией — BFGoodrich g-Force Winter 2), часто оцениваемый в тестах.

Зимний тест Auto Bild размера 195/65 R15

Каждый год Auto Bild запускает серию тестов, разработанных для конкретных секторов автомобильного рынка. Издание Auto Bild Allrad ориентировано на рынок внедорожников, SportCars — на динамичные автошины для спортивных авто. Однако наиболее популярными являются ежегодные тесты на классические легковые автомобили.

Тест 2019 года касается популярного размера 195/65 R15, который подходит для подавляющего большинства авто с «городскими» характеристиками и компактных автомобилей. Мы можем встретить данный размер даже в автомобилях Peugeot 307, Citroen C4, Ford Focus или Hyundai i30.

Среди моделей, выделенных немецкой организацией, были:

Данлоп Винтер Спорт 5
Континенталь Винтер Контакт TС 860
Клебер Крисальп Аш Пи 3 (БФ Гудрич Джи Форс Винтер 2)

В верхней части ростера оказалась зимняя резина Dunlop Winter Sport 5, предназначенная для легковых автомобилей с большой мощностью. Автошина отлично работает как в спортивных автомобилях, так и в сегменте внедорожников.

Шина британской группы Данлоп быстро завоевала сердца водителей всего мира. В резине Winter Sport 5 на первый план выходят два элемента: сцепление на зимних поверхностях и экономия топлива. Захватывающие ламели с изогнутой конструкцией обеспечивают сцепление с дорогой, предлагая более короткий тормозной путь, плавное ускорение и подъемы даже на очень крутых дорогах. Сопротивление качению ограничено из-за уменьшенного веса конструкции, что положительно влияет на уменьшение расхода топлива.

Тест ACE 185/65 R15 для небольших легковых автомобилей

Результаты тестов, организованных в сотрудничестве ACE, GTÜ и ARBÖ, ежегодно дают много полезной информации для водителей, ищущих зимние автошины. В этом году тестирование было сосредоточено на сегменте городских автомобилей. Результаты не принесли много сюрпризов. На подиуме представлены некоторые из самых узнаваемых моделей экспертных организаций за последние годы:

Continental Winter Contact TS860
Nokian WR D4
Goodyear Ultra Grip 9

В дополнение к трем отличительным моделям, рекомендация организации была также дана моделям:

Dunlop SP Winter Response 2
Kumho WinterCraft WP51
Bridgestone Blizzak LM 001
Nexen Snow G Wh3

Зимние нешипованные шины Pirelli Cinturato Winter и Kenda Wintergen 2 были отмечены как: условно рекомендуемые.

Подбор зимней резины

В этом году зимние тесты шин наглядно демонстрируют доминирование премиум-класса, предлагая отличные характеристики и новейшие технологии. Модели данного сегмента выиграли во всех заездах. Среди самых популярных производителей были Michelin (5) и Continental (6), но представители среднего класса Falken (5) и Hankook (4) также часто были на подиуме.

Немного удивляет тот факт, что шины эконом-класса хоть и не находятся на подиуме, но в последние годы все больше и больше попадает в топы рейтингов. Многие из бюджетных моделей были вне «большой тройки», но получили достойные экспертные рекомендации.

Зимние шины нового поколения обеспечивают безопасность в любую погоду / Nokian Tyres

Вт 8 октября 11:00 2019 в категориях Новости продуктов, Новости компании

Зимние шины Hakkapeliitta от самого северного производителя шин в мире обеспечивают безопасность и спокойствие в любую зимнюю погоду.Новая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta LT3, разработанная для использования на легких грузовиках, является первой в мире шиной с шипами из нержавеющей стали. Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — это нешипованные зимние шины нового поколения, обеспечивающие идеальный баланс между комфортом вождения и безопасностью.

Новые Nokian Hakkapeliitta LT3 и Nokian Hakkapeliitta R3 выводят зимнюю безопасность на новый уровень. Hakkapeliitta LT3, который лучше всего подходит для пикапов и мощных полноприводных автомобилей, предлагает исключительное сцепление и производительность.Hakkapeliitta R3 — ваш надежный партнер для легковых автомобилей и внедорожников, независимо от погоды.

Безупречная репутация Nokian Tyres на рынке зимних шин основана на постоянном совершенствовании и тестировании продукции. Nokian Hakkapeliitta LT3 продолжает наследие своего предшественника Nokian Hakkapeliitta LT2, предлагая при этом еще лучшее управление. Многочисленные технологические инновации в новой шине делают ее долговечной и гарантируют превосходное сцепление как на снегу, так и на льду. Ключевым нововведением является концепция Arctic Stud Concept , созданная на основе новой модели шипов и материала.

— В Nokian Hakkapeliitta LT3 мы используем современные технологии шипов. «Шина оснащена первыми в мире шипами из нержавеющей стали, которые предотвращают коррозию и позволяют шине прослужить дольше, чем обычно на засоленных дорогах», — говорит руководитель отдела управления продукцией Марко Саари из Nokian Tyres.

Для повышения долговечности длина шипа на Nokian Hakkapeliitta LT3 была увеличена до 13 миллиметров, а глубина протектора увеличена до 13,5 миллиметров — до 14.5 миллиметров на моделях с более высоким индексом нагрузки (> 121). Прочная конструкция кузова LT, сверхпрочная резиновая смесь Arctic Grip и ударопрочная технология Aramid Sidewall, со своей стороны, гарантируют, что шина сможет работать в любой ситуации.

Номинальная скорость Nokian Hakkapeliitta LT3 — Q (160 км / ч). Выбор размера шины включает 16 продуктов от 16 до 20 дюймов.

Нешипованные шины идеально подходят для близких к нулю температур

Самый северный производитель шин в мире предлагает широкий выбор зимних шин для различных нужд и транспортных средств.

— Nokian Tyres предлагает более 500 вариантов высококачественных зимних шин для зимнего сезона. Семейство зимних шин Nokian Hakkapeliitta — это широкий ассортимент продукции, обеспечивающий безопасность и комфорт вождения в любую зимнюю погоду. По словам Саари, шины хорошо работают как на льду, так и на снегу и мокрой дороге.

— Наша линейка шин Nokian Nordman подходит для водителей, ищущих оптимальное соотношение цены и качества по более низкой цене, чем у шин премиум-класса. Вы можете легко найти лучшие альтернативы зимним шинам для вашего автомобиля, воспользовавшись поиском по регистрационному номеру на веб-сайте Nokian Tyres.

Самая современная нешипованная зимняя шина Nokian Tyres — это Nokian Hakkapeliitta R3, занявшая второе место в тесте журнала Tuulilasi (10/2019). В частности, журнал высоко оценил сцепление шины с дорогой на снегу и льду. Шина также показала лучшие результаты торможения на мокром асфальте при нулевых температурах.

Nokian Hakkapeliitta R3 и Hakkapeliitta R3 SUV — это нешипованные зимние шины нового поколения, обеспечивающие идеальный баланс между комфортом вождения и безопасностью.Различные ламели концепции Arctic Sense Grip и частицы сцепления Cryo Crystal 3 в сочетании обеспечивают отличное сцепление на льду и сбалансированную управляемость как на снегу, так и на мокрой дороге. Мелкие биоразлагаемые частицы резиновой смеси действуют аналогично шипам, улучшая сцепление в поперечном и продольном направлении, в частности, на обледенелых дорогах.

Nokian Hakkapeliitta R3 имеет рейтинг скорости R (170 км / ч), а профили 45 и ниже имеют рейтинг скорости T (190 км / ч). Обширный выбор типоразмеров включает около 70 моделей от 14 до 21 дюйма, а низкое сопротивление качению делает эту шину очень экономичной.

Двойные шпильки, выигранные в тестах, повышают безопасность

Водители ценят безопасность в любых условиях. В Ивало находится White Hell, центр тестирования зимних шин Nokian Tyres, который является самым большим и универсальным центром в мире. Его тщательно использовали для обеспечения того, чтобы Nokian Hakkapeliittas подходили для экстремальных условий.

Ассортимент продукции компании включает в себя несколько фаворитов потребителей, например, Nokian Hakkapeliitta 9, в котором используются передовые технологии шипов и обеспечивают исключительное зимнее сцепление.Чемпион экстремальной зимней погоды также является победителем множества тестов.

Tekniikan Maailma (17/2019) особо похвалил Nokian Hakkapeliitta 9 за их отличное сцепление на льду: «Nokian Hakkapeliitta 9 предлагает очень хорошее сцепление со льдом и предсказуемую управляемость. Шина управляется точно и спокойно, даже превышая предел сцепления. »

В Nokian Hakkapeliitta 9 используется первая в отрасли запатентованная технология сдвоенных шипов: два разных типа шипов в одном. Нововведение обеспечивает отличное сцепление с дорогой и тормозную способность.Шипы на краях шины обеспечивают сцепление во время поворотов и смены полосы движения, а шипы в центральной части обеспечивают максимальное сцепление при торможении и ускорении.

Больше, безопаснее миль

На все зимние шины Nokian Hakkapeliitta распространяется знакомая гарантия Hakka, которая помогает водителям в случае прокола шины. Гарантия бесплатна и может быть активирована сразу после покупки. Еще одна удобная функция — индикатор глубины протектора, показывающий износ шин. После того, как символ снежинки стерся, осталось менее четырех миллиметров протектора, и вам следует заменить шины.

Nokian Hakkapeliitta LT3 — душевное спокойствие для зимней работы

Безопасность и надежность в экстремальных зимних условиях
Первые в мире шипы из нержавеющей стали продлевают срок службы шины на засоленных дорогах
Опора и устойчивость для больших нагрузок

Подробнее:

Новая Nokian Hakkapeliitta LT3: спокойствие для работы зимой

Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Hakkapeliitta R3 SUV: северный комфорт

Nokian Hakkapeliitta 9: технологические инновации в новой зимней шине

Nokian Hakkapeliitta C3: новая долговечная шипованная шина для фургонов и транспортных средств доставки

Nokian Hakkapeliitta CR3: экономичная нешипованная зимняя шина для северных дорог

Дополнительная информация:

Nokian Tyres plc

Менеджер по маркетингу продукции Теему Сайнио, тел.+358 10 401 7296, [email protected]

12 лучших зимних шин с шипами в 2020/2021 году для легковых автомобилей — зимние шины с лучшими шипами

Шипованные шины — самый безопасный выбор для обледенелых и заснеженных дорог в северных регионах с сильной зимой. Но не каждая шипованная шина показывает хорошие характеристики на снегу и на льду.Некоторые из них могли потерять шипы после нескольких месяцев эксплуатации и иметь худшее сцепление с дорогой по сравнению с простыми нешипованными шинами.

Мы поговорим о 12 лучших шипованных зимних шинах для легковых автомобилей в 2020/2021 году.

Первый из лучших — это Bridgestone Noranza 001 от японского производителя. Модель была выпущена в 2016 году и имеет относительно плохие характеристики на мокрой и сухой дороге. Но при этом показывает один из лучших результатов на льду и очень хороший на снегу (что более важно для шипованных шин).

Хороший и надежный выбор для сильной зимы.

Модель заменила успешный Continental IceContact 2 в зимнем сезоне 2019/2020. В отличие от предшественника, новинка имеет направленный рисунок протектора и улучшенные характеристики: на 7% выше сопротивление аквапланированию, на 9% лучше управляемость и на 3% лучше сцепление на льду.

В тестах он показывает лучшие результаты на льду и снегу, а на сухом и мокром покрытии немного проигрывает другим конкурентам премиум-класса. В целом, это очень сбалансированная шина, обеспечивающая безопасное вождение в любых зимних условиях.

Модель выпущена в 2012 году, но до сих пор сохраняет актуальность и популярность среди водителей. Это хорошо сбалансированная зимняя шина с направленным рисунком протектора, несмотря на небольшое количество шипов (около 110 штук), демонстрирует хорошее торможение и управляемость на снегу и льду, а также имеет безопасные характеристики на сухой и мокрой дороге.

Хороший выбор для повседневной езды по любым зимним дорогам.

Модель запущена в зимний сезон 2018/2019.

По сравнению со своим предшественником XIN4 получил двойное количество шипов (250-268 штук в зависимости от ширины шины), что значительно улучшило его характеристики на льду: во многих тестах он показал очень короткий тормозной путь на льду, хорошую управляемость и отличное сцепление.На снегу, сухом и мокром он тоже дает хорошие результаты.

Отличная шина для безопасной езды зимой.

Шина заменила Nokian HKPL8 в 2017 году.

В отличие от Michelin, инженеры Nokian уменьшили количество шипов в своей новой модели, но в то же время сохранили отличные характеристики на льду. Шина имеет направленный рисунок протектора и получила множество инноваций, таких как специальный состав резины, концепция Eco Stud 9, Deep Snow Grooves, трехмерные ламели и т. Д., Разработанные для улучшения сцепления и сцепления на зимних дорогах.

Модель заменила свою предшественницу в зимнем сезоне 2018/2019 и является единственной шиной корейского производства, вошедшей в топ.

Шина имеет плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но она очень хороша на льду и снегу, где по сравнению с некоторыми очень дорогими брендами показывает лучший тормозной путь, сцепление с дорогой и скорость управляемости. Кроме того, у него хорошая цена, что делает Hankook отличным выбором для сильных зимних условий.

Нокиан Нордман 7

Nordman — бюджетная серия финской компании Nokian Tyres.

Модель имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но, несмотря на невысокую цену, показывает отличные результаты на льду и снегу: у нее короткий тормозной путь, хорошая тяга и управляемость, не уступающие большинству премиальных брендов.

Хороший выбор для водителей, которые не хотят переплачивать.

Шина выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.

Наилучшие результаты он показывает на сухой и мокрой дороге, имеет короткий тормозной путь и хорошую управляемость на снегу, а по сравнению с моделями премиум-класса имеет относительно низкие характеристики на льду.

Учитывая невысокую цену, это безопасный и хороший выбор для вашего автомобиля зимой.

Как и Vredestein, новая Yokohama была выпущена в зимний сезон 2017/2018.

Модель не имеет явных достоинств и недостатков. Покрышка имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает не самые лучшие, но хорошие и стабильные результаты на любых зимних дорогах.

Хорошо сбалансированный выбор для зимнего использования.

Sava — еще одна бюджетная шина словенского производителя, ныне принадлежащая компании Goodyear Tire & Rubber.Шина имеет хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге и относительно плохие на льду и снегу. Но учитывая невысокую цену, это хорошая шипованная шина для повседневного использования.

Еще одна недорогая шипованная шина.

Модель имеет направленный рисунок протектора и показывает отличные характеристики на сухой и мокрой дороге, хорошо на снегу, но противоречиво на льду. С одной стороны, у него большой тормозной путь и относительно слабая тяга; с другой стороны, он обеспечивает отличную управляемость и боковую устойчивость.

Бренд принадлежит французскому Мишлену и имеет хорошую цену, так что это хороший выбор для спокойной езды зимой.

Модель

заменила Gislaved Nord Frost 100 в 2015 году.

В отличие от предшественника, новая модель получила протектор с асимметричным рисунком на основе снятого с производства Continental IceContact. Шина имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, средние на льду и очень хорошие на снегу.

В целом это безопасный выбор для любых зимних ситуаций по хорошей цене.

Вам также может понравиться:

Winter Tires — тесты, обзоры и рейтинги

GT Радиальный Champiro IcePro

GT Radial Champiro Ice Pro — зимняя шипованная шина Touring с направленным протектором, предназначенная для легковых автомобилей и внедорожников.

Firestone Destination Winter SUV

Firestone Destination Winter SUV — нешипованная зимняя шина Premium Touring с направленным протектором, предназначенная для внедорожников и внедорожников 4 × 4.В настоящее время бренд Firestone принадлежит японской Bridgestone.

Кумхо Винтеркрафт WS71

Kumho Winter Craft WS71 — зимняя нешипованная зимняя шина Touring с асимметричным протектором, разработанная для внедорожников и внедорожников 4×4. Шина пришла на смену Kumho i * Zen KC15.

GT Радиальный Champiro WInterPro HP

GT Champiro WInter Pro HP — зимняя нешипованная шина High Performance с асимметричным протектором, предназначенная для легковых автомобилей и внедорожников.

Иокогама iceGuard IG50 Plus

Yokohama iceGuard IG50 + — зимняя нешипованная зимняя шина премиум-класса с асимметричным протектором, предназначенная для легковых автомобилей. Шина была заменена на Yokohama IG60.

Иокогама Геоландар IT-S G073

Yokohama Geolandar G073 — нешипованная зимняя шина Premium Touring с направленным протектором, предназначенная для внедорожников и внедорожников 4 × 4.

Vredestein Wintrac Xtreme

Vredestein Wintrac Xtreme — нешипованная зимняя шина со сверхвысокими характеристиками и направленным протектором, разработанная для легковых автомобилей и внедорожников.Шину заменили на Vredestein Wintrac…

Vredestein Nord Trac 2

Vredestein Nord Trac 2 — нешипованная зимняя шина Premium Touring с направленным протектором, предназначенная для легковых автомобилей.

Фредештайн Арктрак

Vredestein Arctrac — зимняя шипованная шина Touring с направленным протектором, предназначенная для легковых автомобилей.

Викинг Сноутек 2

Viking SnowTech II — зимняя шина Touring с направленным протектором, предназначенная для легковых автомобилей.В настоящее время бренд принадлежит немецкой Continental.

Навигация по сообщениям

Лучших зимних шин для автомобилей в Канаде на 2019-2020 годы | Car News

(Автором этого руководства является постоянный участник специализированного журнала Tire News (Pneu Mag), соучредителем которого он является)

Проконсультируйтесь, а также с нашим Руководством по лучшим зимним шинам для внедорожников и грузовиков в Канаде. на 2019-2020 годы

И снова, почти до того, как мы это узнаем, наступает время года, чтобы выбрать наш следующий комплект зимних шин.У многих автомобилистов нет особого выбора, так как прошлогодний комплект шин вывозят из гаража для установки на их автомобиль. Но для тех, кто покупает новую машину или у которых текущий комплект зимних шин собирается избавиться от призрака, пора выбрать новые.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Новые правила в некоторых частях страны
Обратите внимание, что для автомобилистов в Квебеке крайний срок установки зимних шин на автомобили изменился в этом году с 15 декабря по 1 декабря.Регламент распространяется на легковые автомобили, внедорожники и грузовики (включая пикапы и фургоны 2-го класса, такие как Ford F-250, Chevrolet 2500, Ford Transit T-250 и другие) с общим весом менее 10 000 фунтов (общий вес с грузом).

Между тем, в некоторых частях Британской Колумбии зимние шины (или цепи) требуются с 1 октября!

Конечно, независимо от того, где вы живете в Канаде, всегда есть вероятность, что в ноябре в вашем районе обрушится ранний снегопад или ледяной шторм. Это означает, что на всякий случай подумайте об установке зимних шин к концу октября.И не о чем беспокоиться, несколько дополнительных недель езды на них вряд ли изнашивают вашу зиму быстрее!

В целом, многие из рекомендаций, применимых в этом году, совпадают с теми, которые вы нашли в нашем руководстве по зимним шинам на 2018-2019 годы. Мы всегда рекомендуем проконсультироваться у признанного продавца, специализирующегося на шинах, чтобы помочь вам выбрать шины, которые действительно соответствуют вашим потребностям. В наши дни легко и удобно заказывать онлайн или в крупном магазине, который продает широкий ассортимент товаров, но всегда лучше поговорить со специалистом, который знает свое дело и может дать вам должный совет, даже если это означает, что вы заплатите еще немного для ваших шин.

Зимние «всесезонные» шины
Все больше и больше потребителей просят узнать больше о «всесезонных» шинах, которые были адаптированы, чтобы их можно было одобрить или сертифицировать для использования в зимних условиях; в последние несколько лет это стало гораздо более обычным явлением. Эти шины, хотя они и не являются синими зимними шинами, имеют символ горы и снежинки на боку.

На данный момент, на наш взгляд, этим адаптированным всесезонным продуктам еще предстоит проявить себя в реальных зимних условиях.Мы стремимся вернуться к ним, чтобы более подробно рассмотреть их позже зимой.

Шины китайского производства…
Вот еще одна тема, которая сегодня интересует многих потребителей: шины китайского производства. В нашем руководстве вы не найдете упоминаний об этих продуктах, но это просто потому, что мы их не оценивали.

Это не означает, что в этой «категории» нет шин хорошего качества. Многие китайские производители шин в последние годы модернизировали свои заводы, в целом используемые ими базовые материалы теперь более высокого качества, и они наняли некоторых из самых способных специализированных инженеров и техников в этой области, чтобы улучшить качество. шин, которые они производят, при этом сохраняя их по доступной цене.Мы ожидаем, что скоро они представят на рынке первоклассные зимние шины.

Но настало ли время? Мы узнаем больше о зимних шинах и сможем оценить некоторые из этих продуктов в сравнении с известными брендами зимних шин.

Здесь и сейчас, вот наш путеводитель по лучшим шинам, доступным для предстоящей канадской зимы. Вы заметите, что, как обычно, есть много моделей прошлого года, перемежающихся с некоторыми совершенно новыми продуктами; некоторые вообще исчезли.Большинство этих шин были испытаны на автомобилях различных типоразмеров или на частных автомобилях.

Как всегда, помните, что зимние шины по определению являются компромиссным выбором. Это означает, что, хотя некоторые шины могут считаться лучшими в мире, в определенных условиях их характеристики все же могут быть плохими. Также обратите внимание, что наше руководство не ранжирует шины в каком-либо определенном порядке. Все эти продукты рекомендуются.

Nokian Hakkapeliitta 9 и R3

Зимняя шина Hakkapeliitta 9 (обычно называемая Hakka 9) от финского производителя Nokian, представленная чуть более двух лет назад, с самого начала была признана многими экспертами как один из лучших в своем роде когда-либо произведенных.В этом году он снова доступен, со шипами или без них, во многих размерах, включая версии для автомобилей с высокими характеристиками.

Мы опробовали его на нескольких автомобилях для прессы, включая заднеприводные купе, и в каждом случае он был более чем способен как на льду, так и на снегу. Единственная очевидная ошибка, которую можно найти в нем, заключается в том, что он может быть шумным на сухом асфальте, по крайней мере, в зависимости от транспортного средства, на котором он установлен.

В остальном, Nokian предлагает еще одну зимнюю шину, R3 , которая не может быть оснащена шипами.Протестированный на одном из наших автомобилей, R3 хорошо показал себя на большом полноприводном внедорожнике на обледенелой дороге. R3 немного дороже, чем менее специализированная шина.

Также стоит упомянуть шины Nordman 7 , сделанные на основе более ранней конфигурации продуктов Hakkapeliitta. В прошлом они были выбором многих довольных владельцев.

Купить шины Nokian в Интернете для грузовиков, внедорожников, коммерческих и легковых автомобилей

Шинный бренд Nokian создал первые в мире зимние шины в Финляндии в 1988 году.Известная как эксперт по зимним шинам, компания Nokian начала расширять свой ассортимент, включив в нее всесезонные шины и высокопроизводительные зимние шины для безопасного вождения в течение всего года.

Зимние шины и зимние шины Nokian обеспечивают исключительную безопасность даже в самых суровых погодных условиях — благодаря многолетним всесторонним испытаниям и инновациям. Фактически, обзоры шин Nokian часто ставят зимние шины этой марки как выбор номер один из-за их превосходного качества.

Nokian предлагает более десятка стилей зимних погодных, снежных и всесезонных шин, которые подходят ко многим из самых популярных сегодня типов транспортных средств.У Nokian есть дополнительные шипы и шипы для дополнительного сцепления на обледенелой дороге, в грязи, а также на снегу и слякоти. Каждая шина изготовлена из высококачественных материалов, которые сохраняют гибкость при низких температурах, сопротивляются растрескиванию и износу, сохраняя при этом более прочное сцепление. Существуют даже высокопроизводительные модели, которые обеспечивают дополнительную устойчивость и управляемость на высоких скоростях для более спортивной езды зимой, а также ограниченную летнюю линию протектора для влажных и сухих дорожных условий в теплое время года.

Nokian eNTYRE 2.0 Эта шина была разработана специально для вождения в Северной Америке и обеспечивает безопасность, комфорт и отличные ходовые качества в любую погоду. Он разработан для снижения сопротивления качению для лучшей экономии топлива, что делает его популярным и экологически безопасным выбором для седанов и купе.

Nokian Rotiiva: Шины Nokian для внедорожников и легких грузовиков обеспечивают безопасную и надежную езду для всесезонного вождения. Высококачественный рисунок протектора обеспечивает долговечность и сцепление с дорогой, необходимые как для езды по шоссе, так и для бездорожья.Nokian также предлагает линейку шин для грузовых автомобилей, в том числе C Line Cargo и C Line Van, которые предназначены для перевозки тяжелых грузов для транспортных средств доставки и промышленных служб.

Nokian ZLine Эта летняя шина с протектором предназначена для езды по шоссе в теплые месяцы с такими же превосходными характеристиками управляемости, которые вы ожидаете от знаменитых зимних шин Nokian.

Nokian WRG3 Эта всепогодная зимняя шина обеспечивает долгий износ и сцепление с дорогой зимней шины, а также превосходное сцепление, которое обычно не достигается в любых погодных условиях.Эта шина, предназначенная для большинства легковых автомобилей, обеспечивает отличные характеристики и отличную управляемость для комфортной езды в течение всего сезона.

Nokian eNTYRE 2.0 Лучшая всесезонная шина Nokian разработана для работы на мокрой, сухой и даже заснеженной дороге. Он также оснащен запатентованной технологией Nokian Silent Sidewall Technology, которая обеспечивает более тихий ход и более долговечный протектор. Резиновый состав сделан таким образом, чтобы оставаться податливым для лучшего сцепления с дорогой при любых температурах дороги, а также предотвращать скольжение и аквапланирование на мокрой или слякотной дороге.Компания Nokian также разработала эту шину так, чтобы она оказывала минимальное воздействие на окружающую среду за счет использования чистых, нетоксичных химикатов в процессе производства.

Nokian Hakkapeliitta R2 Как самая удобная и экономичная зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta обеспечивает надежное сцепление и сцепление на заснеженных дорогах, а также превосходную экономию топлива для более эффективной езды.

Nokian Hakkapeliitta 8: эта модель Nokian создана для превосходного сцепления с дорогой в зимних условиях и может справляться с широким спектром снега, льда и голых дорог.Эта линия разработана с инновационным составом резины и центральным ребром, предназначенным для защиты от непредсказуемых погодных условий. Если вы живете в климате, который переживает экстремальные зимние периоды, или живете на дорогах, которые обычно не вспахиваются, эта шина — идеальный выбор.

Nokian Hakkapeliitta 9: Hakkapeliitta 9 — одна из самых инновационных моделей шин, которые может предложить компания Nokian. Усиленная конструкция из арамида увеличивает вес и поднимает центр тяжести, обеспечивая превосходную прочность шин в самых суровых зимних условиях.Эта модель поставляется с дополнительными ламелями для обкусывания кромок на льду и гибкой резиной протектора, разработанной, чтобы оставаться мягкой при сильных морозах. Для тех, кто переживает экстремальную зиму, это один из лучших вариантов шин.

Nokian Nordman Nordman — это современная линейка зимних шин, созданная для обеспечения исключительного сцепления в глубоком и утолщенном снегу, а также на льду. Эти шины, разработанные для самых суровых зимних условий, изготовлены из износостойкой резины и сохраняют отличную устойчивость.Линия Nordman — фантастический выбор для климата с сильным снегопадом и сильным холодом.

Если вы ищете лучшую зимнюю или всесезонную шину, вам не нужно искать дальше, чем Nokian. Вы можете легко купить эти высококачественные шины Nokian в Интернете с широким выбором размеров и моделей Tyres Easy для различных типов транспортных средств.

Шипованные зимние шины

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения шипованные зимние шины

шипованные зимние шины, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения шипованные зимние шины | Depositphotos® Зимние шины с шипами на заснеженной дороге Зимние шины с шипами против зимних шин с шипами Зимние шины с шипами против зимних шин с шипами Зимние шины с шипами на автомобиле по заснеженной дороге Концепция зимней езды на машине на снежной дороге Зимние автомобильные шины с шипами Зимние шины на фоне метели, снегопада и скользкой зимней дороги.Концепция зимних шин. Шины Concept, зимний протектор. Замена колес. Безопасность дорожного движения, 3d иллюстрация с падающим снегом Работа в мастерской по производству шинЧасть припаркованного черного автомобиля с зимними шинами в снегу Шипованные зимние шиныЗимние автомобильные шиныГруппа зимних автомобильных шинКонцепция зимней езды на автомобилеКолесо в снегуКрупный план автомобильных шин на полкеКонцепция зимней езды на автомобилеГород ночной фон WheelStudded зимние шины против нешипованных зимних шин ТАХКО, ФИНЛЯНДИЯ — 23 февраля 2010: Гоночный автомобиль BMW в движении на зимнем ралли в Тахко, Финляндия. Женская модель работает на автомобильной выставке.Московский международный автосалон 2016 ТАХКО, Финляндия — 23 февраля 2010: Стильный гоночный автомобиль Ford на шипованных шинах для зимнего ралли в Тахко, Финляндия Шипованные зимние шины с разными протекторамиКрупным планом вид двух шипованных зимних шин с разными рисунками протектораКрупным планом две шипованные зимние шины с разными рисунками протектора Позаботьтесь о своей безопасности и безопасности своей семьи с шипованными зимними шинами для снежного климата и регионов с холодными зимами.Крупный план протектора двух разных шипованных зимних шин Крупным планом вид двух шипованных зимних шин с разными протекторами Крупным планом вид двух шипованных зимних шин с разными протекторами Крупным планом вид двух шипованных зимних шин с разными протекторами Новые зимние шины с шипами в магазине шин Новые зимние шины с шипами в шинах shop3d иллюстрации зимние шины на фоне и скользкой зимней дороге. Концепция зимних шин. Шины Concept, зимний протектор.

Обзор зимних шин сезона 2019–2020:48 моделей с шипами и без

Хочу получать самые интересные статьи

39 моделей с шипами и без

Хочу получать самые интересные статьи

шипованные и липучки. Какую ❄️ зимнюю резину лучше выбрать в 2019-2020

Рейтинг лучших зимних шин 2019 года

Рейтинг лучших зимних шин по общим параметрам

Bridgestone Blizzak Ice

ТОП 10 зимних шин — рейтинг шипованной и нешипованной резины 2021 года

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Yokohama Ice Guard IG50

BFGoodrich g–Force Winter 2

Michelin Alpine 5

Bridgestone Blizzak Ice

Continental ContiWinterViking 2

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Pirelli Ice Zero

Tigar Winter

Dunlop Winter Maxx SJ8

Лучшие зимние шины 2019-2020: шипованные, нешипованные, шины-липучка

Как выбрать зимние шины для автомобиля

Какие зимние шины лучше выбрать: рейтинг

Нешипованные шины

GOODYEAR Ultra Grip Ice

MICHELIN Pilot Alpin 5

BFGoodrich g-Force Winter

Шипованные шины

MICHELIN X-Ice North

Nokian Tyres Nordman 7

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Шины-липучки

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Hankook Tire Winter I-Cept Evo 2 WЗ20

Pirelli Ice Zero FR 100T

Рейтинг зимних шин сезона 2019/2020

Тесты зимних шин 2019/2020

Тесты ADAC для размеров 175/65 R14 и 205/55 R16

Тест журнала Auto Moto und Sport размера 205/55 R16

Тесты зимних шин для внедорожников — Autobild Allrad 235/60 R18 и Auto Zeitung 235/60 R18

Спортивное зимнее вождение — лучшие автошины по версии AutoBild SportCars для размера 245/45 R18

Зимний тест Auto Bild размера 195/65 R15

Тест ACE 185/65 R15 для небольших легковых автомобилей

Подбор зимней резины

Зимние шины нового поколения обеспечивают безопасность в любую погоду / Nokian Tyres

Вт 8 октября 11:00 2019 в категориях Новости продуктов, Новости компании

12 лучших зимних шин с шипами в 2020/2021 году для легковых автомобилей — зимние шины с лучшими шипами

Нокиан Нордман 7

Winter Tires — тесты, обзоры и рейтинги

GT Радиальный Champiro IcePro

Firestone Destination Winter SUV

Кумхо Винтеркрафт WS71

GT Радиальный Champiro WInterPro HP

Иокогама iceGuard IG50 Plus

Иокогама Геоландар IT-S G073

Vredestein Wintrac Xtreme

Vredestein Nord Trac 2

Фредештайн Арктрак

Викинг Сноутек 2

Навигация по сообщениям

Лучших зимних шин для автомобилей в Канаде на 2019-2020 годы | Car News

Купить шины Nokian в Интернете для грузовиков, внедорожников, коммерческих и легковых автомобилей

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения шипованные зимние шины

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики