Расход топлива на 100 км шевроле орландо: бензина и дизеля на механике и автомате
бензина и дизеля на механике и автомате
Chevrolet Orlando – компактный автомобиль в однообъемном кузове, позиционируемый как семиместный минивэн. Машина разработана на платформе легковой модели Chevrolet Cruze, находилась в производстве с 2010 по 2015 год. Презентация автомобиля состоялась на Парижском автосалоне в 2008 году. Тогда дебютировал одноименный концепт-кар, а через некоторое время показали серийную модификацию. К 2010 году концерн General Motors уже наладил серийное производство в городах нескольких стран – в частности, в Кунсане, Ханое, Калининграде и Хорезме. В основе модели лежит модульная платформа Delta II, на которой базируется Cruze первого поколения. Помимо переднеприводных версий, в некоторых странах предлагали комплектации Orlando с полным приводом. В Калининграде машину выпускали на заводе «Автотор» до 2015 года, после чего марка Chevrolet покинула российский рынок.
Chevrolet Orlando двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 1,8, 141 л.
с., механика, передний, расход – 9,7/5,9 л на 100 км
с., механика, передний, расход – 9,7/5,9 л на 100 кмДизели:
- 2,0, 163 л. с., автомат, передний, расход – 9,3/5,7 л на 100 км.
Chevrolet Orlando отзывы владельцев
- Игорь, Санкт-Петербург. Являюсь владельцем Chevrolet Orlando 2014 модельного года, с автоматом и 160-сильным дизелем объемом 2 литра. Машина проехала 80 тысяч километров. Похвалю автомобиль за устойчивость в поворотах и хорошую динамику, а также высокую экономичность и вместительность. Для наших дорог минивэн адаптирован с большой натяжкой – из-за жесткой подвески. Расход топлива 10 л на 100 км.
- Виталий, Ярославль. В этой машине места хватает всем, в том числе и моей теще с ее большими сумками. У нас с супругой двое детей, которые с удовольствием прыгают на заднюю галерку, которая в багажнике. Отличная семейная машина для поездок по городу, на дачу, в загородные поездки и т. д. Версия с мотором 1.8 литра расходует 11 л по городу.
- Александр, Смоленск. Езжу на Chevrolet Orlando 2010 года выпуска, заказал машину в день старта продаж. Я был уверен, что сопалфторменная версия Chevrolet Cruze будет обладать такой же острой управляемостью и спортивным поведением на дороге. В итоге я немного огорчился – все-таки минивэн с более высоким кузовом, чем у Круза, больше кренится и задумчиво вписывается в повороты. Но в качестве универсального авто на каждый день машина удалась. Версия на 1,8 л 140 л. с. расходует по городу 11 л/100 км.
- Никита, Свердловск. У меня Шевроле Орландо 2014 года, с автоматом и 1,8-литровым мотором. Пожалуй, это один из самых динамичных семейных автомобилей, что я встречал. Машина разгоняется до первой сотни за 11 секунд, и это с автоматической коробкой. Расход топлива в городском цикле составляет 10 литров, в загородном – 6 литров. В салоне места хватает семерым пассажирам, причем не только детям. Передняя панель, а именно центральная консоль, нарисована в модном стиле, но вблизи выглядит дешево. Автомобиль надежный, езжу на нем до сих пор. Меня в основном расходники.
- Светлана, Липецк. Проехала на Chevrolet Cruze 80 тысяч километров, машину покупала в 2016 году. Езжу часто за город, там у меня много родственников. Очень быстрая и динамичная машина, я к ней уже привыкла. Общий пробег – 140 тысяч км.
- Бензиновый мотор 1.8 работает с механикой, которая хорошо раскрывает потенциал мотора. Расход топлива 10 литров на 100 км.
- Георгий, Саратов. Машина 2013 года выпуска, с дизелем 2 литра, 163 лошадиные силы. Хотел заказать версию с механикой, но для этого мотора полагается только автомат. К сожалению, он не в состоянии раскрыть весь потенциал дизеля, и особенно его крутящий момент, а было бы очень здорово. И все же, удается уложится в 11 секунд в разгоне до первой сотни – это получше, чем у версии с 1,8-литровым бензиновым мотором. При этом дизельная машина расходует гораздо меньше – в городе получается 9 литров, на трассе – не больше 6 литров на 100 км.
- Ярослав, Санкт-Петербург. Машина покупалась для семейных нужд. Заказали минивэн в семиместном исполнении, в максимальной комплектации с автоматом и 1,8-литровым мотором на 140 лошадиных сил. Расход топлива в районе 11 литров на 100 км, за городом можно уложиться в шесть литров. Неплохая динамика, минимальные крены в поворотах, но очень жесткая подвеска. Обзорность тоже неплохая, автомобиль не доставляет проблем в дальней дороге и не требует к себе большого внимания.
Шевроле Орландо расход топлива 1.8, 2.0 автомат и механика
Chevrolet Orlando — относительно молодая модель по меркам автомобильной промышленности. Ее первый показ прошел осенью 2008 года на Парижском автосалоне. Серийное производство стартовало в 2010 году, и сегодня машину выпускают в России, Вьетнаме, Корее и Узбекистане. Орландо — это что-то среднее между кроссовером, минивэном и универсалом, так как его сложно отнести к какому-то одному классу. Американский производитель представил линейку из 4х двигателей и двух трансмиссий.
Содержание страницы
Chevrolet Orlando 1.8 АТ+МТ
Норма расхода топлива на 100 км
Данный двигатель был разработан для модели Туарег. Главные отличия — обновленный мотор и увеличенная мощность. Силовая установка работает в паре с механической КПП или автоматом. Мощность — 141 л.с., максимальная скорость – 185 км/час. Расход топлива в городском цикле — 9.7/11.2 л, на трассе — в районе 6 литров.
Отзывы водителей о реальном расходе
- Андрей, Симферополь. Эта машина — что-то среднее между джипом и универсалом, мне это очень нравится. Багажник большой, да и сам салон вместительный. У меня модель 2013 года, уже 2 года езжу и не жалуюсь. Двигатель 1.8 АТ, поэтому расход в городе примерно 10-12 литров, можно и поэкономней, если постараться.
- Михаил, Пермь. Накатал уже 60 тысяч почти, машина 2014 года выпуска. По гарантии поменяли магнитолу, а больше ничего не ломалось, разве что заменяли расходники. Двигатель 1.8 на 140 лошадей — машина летит, стоит только на педаль газа нажать. Расход у Орландо соответственный — около 14 литров, но бывает и меньше.
- Семен, Звенигород. Купили с женой Chevrolet Orlando на замену нашего старенького Фрилендера, ему уже шел 8ой год. В салоне сразу приглянулся Орландо, он что-то среднее между кроссовером и семейным автомобилем. Багажник большой, как и салон. Двигатель у нас 1.8 МТ самой первой комплектации. Расход примерно литров 10-11 литров, если ехать спокойно, думаю можно в 9 уложиться без кондиционера.
- Анатолий, Тамбов. Купил 2013 года за 800 штук, двигатель 1.8, мощность вроде около 140 л.с. Искал с механикой, но так и не нашел, походу люди отвыкли ручкой работать. Автомат-то неплохо, но когда я еду, то не управляю машиной, рука постоянно пытается нащупать ручку и переключить передачу. Расход по городу постоянно разный, а вот на трассе не больше 8 литров выходит.
- Петр, Москва. Езжу на Орландо примерно полгода. У меня модель 2015 года выпуска. Мотор 1.8 АТ, расход вроде как невысокий. Наездил я на момент написания 23 тысячи, машина как будто только с салона. Пахнет в салоне очень приятно, не пойму чем и почему, но нравится. Жена очень любит машину, дети все влезают, да еще можно полдома увезти в багажнике.
- Денис, Соликамск. Машина очень нравится, до этого долгое время был Гольф плюс. Раньше думал: что может быть лучше, вместительней и приятней гольфа? Как оказалось, что-то может. Орландо ну очень просторная машина. Движок достался 1.8-литровый, машина была последняя в салоне. Мотор хороший, мощности хватает, да и расход всего литров 10 в городе.
- Евгений, Инта. Взял в 2013 году Орландо и очень жалею, машина ни то, ни сё. Вроде и клиренс высокий, а проходимость очень низкая. Единственный плюс это вместительность. Может автомобиль и неплохой для большинства водителей, но не для меня. Часто езжу за город и за свои деньги рассчитывал на хорошую проходимость. Расход у нее тоже большой, по трассе выходит примерно 8-9 литров.
Chevrolet Orlando 2.0 МТ дизель
Официальная информация
Дизельная силовая установка была специально создана для данной модели. Мотор работает в паре только с механической коробкой и поставляется в двух вариантах: атмосферный и с турбонаддувом. Расход топлива по данным производителя в городских условиях — 9.3 л, по трассе — 5.7 л. Мощность – 163 л.с., максимальная скорость – 195 км/час.
Реальный расход дизеля
- Константин, Геленджик. Взял Орландо в 2015 году с мотором 2.0 с турбонаддувом. Мощность 163 лошади, даешь газу, и ты впал в сидение. Отличный минивэн, то что нужно, вожу много барахла с дома на дачу каждую весну и осень. Не было еще такого, чтобы не поместилось что-то. Расход у этой годзилы всего 7-8 литров и это я даже не экономлю топливо.
- Андрей, Калуга. У меня мотор 2.0 без турбины, мощности вполне хватает, надобности добавить пока не было. Машину брал у дилера в 2013 году, наездил уже 57 тыс. км. Езжу много и машина как второй дом, спал в ней и жил почти неделю. Как-то раз спал зимой, двигатель не глушил, утром проснулся, смотрю — топлива всего 4 литра прогорело. Расход в городе примерно литров 7-8, может чуть больше, но точно не больше 10.
- Анатолий, Красноярск. Брал дизель и боялся, что зимой проблемы будут, но поставил Вэбасто и забыл про это. Двигатель у меня 2.0л, расход литров 9 в городе, на трассе около 5.4. Машина очень нравится, брал я ее по уценке в 2014 году, пробег был 6 тысяч. Сейчас пробег у меня 43 тысячи и даже нет намека на поломки.
- Инна, Казань. Машина досталась от мужа, брал он себе ее в 2012, проездил год, но жаловался на нее постоянно и мне отдал. Не знаю, что ему не нравится, я просто влюблена в Orlando. Двигатель у меня турбо на 2 литра, машина по трассе летит 170 легко. Можно и больше, наверное, разогнаться, но я боюсь. На большой скорости расход литров 11-12 на 100 км. За городом выходит примерно литров 6.
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Chevrolet Orlando был показан публике в 2008 году, однако в производство он пошел только в 2010. Модель является смесью нескольких кузовов, таких как минивен, внедорожник и универсал, которая рассчитана на 7 пассажиров. Основой автомобилю послужил Шевроле Круз, но Орландо получился больше и выше предшественника. В плане внешности совпадений и вовсе нет.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.4 МТ 140 л.с. бензин (механика) | 7.6 | 5.4 | 6.4 |
| 1.8 МТ 141 л.с. бензин (механика) | 9.7 | 5.9 | 7.3 |
| 1.8 АТ 141 л.с. бензин (автомат) | 11.2 | 6,0 | 7.9 |
| 2.0 МТ 130 л.с. дизель (механика) | 6.3 | 4.7 | 5.3 |
| 2.0 МТ 163 л.с. дизель (механика) | 6.4 | 4.7 | 5.3 |
| 2.0 АТ 163 л.с. дизель (автомат) | 9.3 | 5.7 | 7.0 |
Доступные двигатели и отзывы
Автомобиль комплектуется несколькими вариантами двигателей. Бензин потребляют две версии. Первая – турбированный 1.4 литровый силовой агрегат, развивающий 140 лошадиных сил мощности. В пару к нему устанавливается только шестиступенчатая механика. Эта комплектация способна выдать скорость в 200 километров в час при разгоне до 100 за 11 секунд. Расход топлива на 100 км для этого мотора прописан в 7.5 литров по городу и 5.4 литра по трассе. Второй двигатель имеет объем 1.8 литра и мощность в 141 лошадиную силу. Что касается трансмиссии, то тут покупатель, помимо пятиступенчатой механики, может выбрать и шестиступенчатый автомат.
Скоростные показатели этой версии хуже, чем у предыдущей, и бензина она ест больше. Расход по трассе составляет 6 литров для автомата и 5.8 для механики, а по городу тратится 11.2 и 9.7 литра соответственно. Дизель представляет одна версия мотора – 2.0 литра, но она имеет несколько вариантов. В первом случает турбомотор может развить 130 лошадиных сил, а во втором – 163. Двигатель меньшей мощности комплектуется только шестиступенчатой механикой, а для более мощной версии доступен также шестиступенчатый автомат. Максимальная скорость составляет 180 и 195 километров в час, а первая сотня достигается за 10.5 и 10 секунд.
Большая разница между моделями и в расходе. Для первого варианта прописан расход в 5.1 литр в смешанном режиме, а для второго – 6.3 литра на механике и 7 литров на автомате.
«Долго изучал разные автомобили перед покупкой. Вместе с женой решили остановиться на Шевроле Орландо с мотором 2.0 литра на автомате. Автомобиль прекрасно нам подошел, так как часто ездим за город всей нашей большой семьей. Дорогу держит хорошо, как и управляется. Мотор едет бодро даже если автомобиль сильно нагружен. Салон комфортный, напичкан множеством как полезных, так и бесполезных функций. Расход топлива летом с кондиционером составляет 10 литров по городу и 6 по трассе. Зимой немного больше», — пишет Егор из Волгограда.
Такой отзыв оставил Максим из Пензы:
«Машина 2015 года выпуска. За это время наездил больше 100 тысяч километров. Автомобиль ни разу не ломался, в сервисе был пару раз, и то для замены расходников. Очень нравится мотор, который умудряется разгонять эту достаточно большую машину на приличные скорости за короткое время. В салоне много места, помещается вся семья, а также множество покупок из магазина. Вот только за город ездить на нем не рекомендую, так как посадка низкая, и по нашим сельским дорогам он вряд ли пройдет. Что касается прожорливости, то моя норма расхода для мотора 1.6 составляет всего 6 литров».
А так о своем автомобиле отзывается Антон из Новгорода:
«Автомобиль в моем пользовании находится всего год, но я успел его полюбить всем сердцем. За небольшую стоимость получил просторный и комфортный автомобиль, который обладает ярким дизайном и хорошими динамическими показателями. Часто езжу на дачу, где дороги не самые лучшие, но машина справляется с ними на ура. Очень жаль, что для 1.4 мотора не был предусмотрен автомат, но зато так я лучше чувствую автомобиль. Мой расход составляет где-то 6-7 литров».
«Выбирали с женой большой автомобиль чтоб ездить всей семьей на природу. Когда впервые увидели Орландо, то поняли – это то, что нужно. И мы не ошиблись. Вот уже несколько лет с удовольствием пользуемся данной модель, используя ее для разных целей. Жаловаться просто не на что. Машина не ломается, заводится в любую погоду, а топлива ест вообще копейки – двухлитровый дизель потребляет около 6 литров», — отмечает Иван из Пскова.
«Работаю курьером, поэтому выбирал большой автомобиль, который будет дешев в обслуживании. Моим выбором стал Орландо. Взял самую простую комплектацию – 1.4 на механике. Но даже она меня поразила своими характеристиками. Мотор бешеный, бодро тянет эту громадину. Управление также на высшем уровне, а про комфорт я вообще молчу – здесь можно найти абсолютно все современные функции. Мой расход составляет всего 6 литров», — пишет Александр из Санкт-Петербурга.
«Всегда любил большие автомобили. И вот, пришло время сменить мой старенький Тахо на что-то новое. Решил купить Орландо, так как он удовлетворял всем моим требованиям. Взял самый топ из комплектаций. Турбомотор 2.0 меня нереально удивил. Стоит только чуть придавить педаль – автомобиль уносится в космос. Также машина хорошо управляется даже на большой скорости. Я привык тратить много на топливо, рассчитывал, что и здесь будет также, но нет, больше 9 литров мотор никогда не съедал», — отмечает Василий из Москвы.
Шевроле Орландо 1.8 автомат и механика расход топлива на 100 км.
Chevrolet Orlando впервые был представлен публике компанией General Motors в 2008 году, а серийное производство началось в 2010 году. Шевроле Орландо – это 5-ти дверный автомобиль, в котором насчитывается 7 посадочных мест. Он был построен на платформе Шевроле Круз, но, при одинаковом размере клиренса, длина Орландо превышает Круз, а их внешность так и вовсе различна. Глядя на Шевроле Орландо, не сразу понимаешь, к какому классу он относится, так как он совместил в себе признаки и внедорожника, и универсала, и минивена. Все же, его принято считать семейным минивеном.
Шевроле Орландо механика
На Chevrolet Orlando с механической коробкой передач устанавливают два типа двигателей. Первый, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеет объем 1.4 л с турбонаддувом, что позволяет развивать мощность 140 л.с. Второй, с 5-ти ступенчатой коробкой, объемом 1.8 л, но без турбонаддува, имеет мощность 141 л.с. Оба этих двигателя работают на бензине.
Реальный расход топлива у Chevrolet Orlando механика
- Константин, Нижневартовск. Посовещавшись с супругой, приобрели Chevrolet Orlando, который заметили, придя в салон. Семья у нас большая, поэтому Орландо подошел как нельзя кстати. Двигатель 1.8 с механической коробкой. Потребление топлива составляет около 10-11 л при спокойной езде. Без кондиционера, я думаю, что расход бы снизился до 9 л.
- Виктор, Москва. До того, как купить Шевроле Орландо, я был владельцем Гольфа. Я не думал, что какой-то автомобиль может быть более вместительным. Но Орландо удалось меня удивить. Внутри очень много места! Мотор у меня стоит 1.8, механика. Мощность меня устраивает, и расход небольшой – в городе около 10-ти литров.
- Антон, Обнинск. Купил Орландо в 2014 году и пожалел. Я люблю быструю езду, и часто езжу по грунтовым дорогам, но из-за низкого клиренса у автомобиля очень плохая проходимость. Да и зимой в городе всегда беспокоюсь из-за низкой посадки. Расход тоже не впечатляет – за городом около 8-9 литров.
- Илья, Ставрополь. Моя машина 2014 г.в., на ней я откатал больше 60 тыс.км. Кроме замены расходников и магнитолы (и ту, по гарантийному талону), никаких поломок больше не наблюдалось. Двигатель стоит 1.8 на 140 лошадок, нажимаешь на газ – машина просто летит! Но и расход соответственный – до 14 литров, хотя иногда и поменьше.
Chevrolet Orlando автомат
Шевроле Орландо, оснащенные автоматической коробкой передач, комплектуются двумя видами моторов. Первый – бензиновый, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеют объем 1.8 л, и развивают мощность 141 л.с. Второй – дизельный, и самый мощный у Орландо, с 6-ти ступенчатой коробкой, имеет объем 2.0 л. Его мощность доходит до 163 л.с.
Реальный расход топлива у Шевроле Орландо автомат
- Никак не определюсь с классом автомобиля – то ли джип, то ли универсал. Но я определенно доволен! Очень вместительный, с большим багажником – для моей семьи самое то. Мой Орландо 2014 года выпуска, за два года эксплуатации жалоб не имею. Двигатель имеет объем 1.8, коробка-автомат. Расход в городе 10-12 л, но при желании можно сэкономить.
- Александр, Саратов. Купил Chevrolet Orlando в 2014 году с двигателем 1.8, 140 л.с. Хотел приобрести машину с механической коробкой передач, но так, к сожалению, и не получилось. Теперь езжу с коробкой-автоматом, но рука все время тянется переключить скорость. Про расход по городу ничего не скажу, он никогда не одинаковый, а за городом получается до 8-ми литров.
- Иван, Калуга. Моему Орландо меньше года, 2015 г.в. Мотор 1.8 с коробкой-автоматом. Расход вроде бы небольшой, точно не скажу. За первые полгода я проехал больше 25 тысяч километров, машина как новенькая. Плюс ко всему, в салоне держится очень хороший запах, даже не знаю, отчего. Вся моя семья в восторге.
- Максим, Очаково. Я купил свой Шевроле Орландо в 2014 году. Двигатель 2.0, 163 лошадиные силы. Утопил педаль газа – тебя прямо вжимает в кресло. Каждые полгода с дачи домой и обратно вожу много вещей, и Орландо – это просто находка. Чтобы туда не влезли какие-то вещи – такого не бывает. При всем этом, расход 7-8 литров без всякой экономии.
Chevrolet Orlando 1.8, 2.0 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля на механике и автомате
Chevrolet Orlando – малогабаритный автомобиль в одноразмерном корпусе, позиционируемый как семиместный минивэн. Автомашина разработана на базе легковой модели Chevrolet Cruze, находилась в производстве с 2010 по 2015 год. Презентация автомобиля состоялась на Парижском автоцентре в 2008 г. В то время дебютировал тот же концепт-кар, а через некоторое время показали серийную модификацию. К 2010 г автоконцерн General Motors уже наладил серийное изготовление в городах нескольких стран – в частности, в Кунсане, Ханое, Светлогорске и Хорезме. В основе модели лежит модульная база Delta II, на которой базируется Cruze 1 генерации. За исключением переднеприводных комплектаций, в некоторых странах предлагали вариации Orlando с полным приводом. В Светлогорске машину изготавливали на заводе «Автотор» до 2015 г., после чего марка Chevrolet покинула отечественный рынок.
Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Chevrolet Orlando двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 1,8, 141 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,7/5,9 расход
Дизели:
- 2,0, 163 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,3/5,7 л на сто километров.
Chevrolet Orlando реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Роман, МСК. Являюсь владельцем Chevrolet Orlando 2014 г. производства, с автоматом и 160л.с. дизелем рабочей величиной 2 литра. Автомашина проехала 80 тысяч километров. Похвалю автомобиль за устойчивость в поворотах и хорошую кинетику, а также высокую экономность и вместительность. Для наших дорог минивэн адаптирован с большой натяжкой – из-за грубоватой ходовой. Расход топлива 11 литров на сто километров.
- Илья, Муром. В этой машине места хватает всем, в том числе и моей теще с ее большими сумками. У нас с супругой двое детей, которые с наслаждением прыгают на заднюю галерку, которая в багажнике. Замечательная семейная машина для поездок в городских обстоятельствах, на дачу, в внегородские поездки и т. д. Модификация с двигателем 1.8 литра ест 12 литров в городских обстоятельствах.
- Илья, Орск. Катаюсь на Chevrolet Orlando 2010 г. производства, выбрал машину в день старта продаж. Я был уверен, что сопалфторменная комплектация Chevrolet Cruze будет обладать таковойже острой отзывчивостью руля и спортивным поведением на дороге. По факту я в какой-то степени огорчился – все-таки минивэн с более высоким корпусом, чем у Круза, больше клонится и задумчиво вписывается в повороты. Однако в качестве разностороннего авто на повседнев машина удалась. Комплектация на 1,8 л 140 л. с. ест в городских обстоятельствах 12 литров/100 км.
- Аркадий, Тамбов. У меня Шевроле Орландо 2014 г., с автоматом и 1,8-л. двигателем. Пожалуй, это один из самых динамичных семейных автомобилей, что я встречал. Автомашина ускоряется до 100 км/ч за 12 секунд, и это с автоматической коробкой. Расход топлива в городской черте образовывает 11 л/100, в загородном – 7 л. Внутри места хватает семерым людям, причем не исключительно детям. Фронтальная панель, а именно центральная консоль, нарисована в модном стиле, однако вблизи смотрится бюджетно. Автомобиль основательный, езжу на нем до нынешнего дня. Меня преимущественно расходники.
- Галина, Уфа. Проехала на Chevrolet Cruze 80 тысяч километров, машину приобретала в 2016 г. Катаюсь часто за город, там у меня множество родственников. Весьма резвая и динамичная машина, я к ней уже адаптировалась. Общий пройденный путь– 140 тыс. километров.
- Бензиновый мотор 1.8 функционирует с МКПП, которая адекватно обнажает резерв мотора. Расход топлива 11 л на сто километров.
- Марат, Санкт Петербург. Автомашина 2013 г. производства, с дизелем 2 литра, 163 лошадиные силы. Хотел заказать комплектацию с МКПП, однако для этого мотора полагается исключительно автомат. К сожалению, он не может раскрыть весь резерв дизеля, и тем более его тяговый резерв, а было бы весьма здорово. И все же, удается уложится в 12 секунд в разгоне до 100 км/ч – это оптимальнее, чем у комплектации с 1,8-литровым бензиновым силовым агрегатом. При этом дизельная машина ест гораздо меньше – в городском режиме выходит 10 л , на трассе – не больше 7 л на сто километров.
- Антон, МСК. Автомашина приобреталась для семейных нужд. Выбрали минивэн в семиместном исполнении, в максимальной вариации с автоматом и 1,8-л. двигателем на 140 лошадиных сил. Расход топлива в районе 12 л на сотню километров, за городом удается уместиться в шесть литров. Неплохая степень ускорения, минимальные уклоны в поворотах, однако весьма грубоватая ходовая. Обзорность тоже неплохая, автомобиль не доставляет затруднений в дальней дороге и не требует к себе большого внимания.
Отзыв Chevrolet Orlando 1.8 (Шевроле Орландо) 2011 г.
В декабре 2011 решил сделать подарок жене на ДР, но насмотрел машинку себе. Объясню почему, давно искал вместительную и удобную для водителя и пассажиров сзади машинку. Первое, что привлекло — это цена, базовая комплектация стоила 719 тыс., аналоги базовой конф. начинались от 1100, мой рост 198 см и, поверьте, я очень даже не худенький:) Мой папа больше меня в 1.5 раза (это к тому на сколько просторен авто, если не рассматривать внедорожники), он тоже комфортно умещается как спереди, так и сзади. При этом сзади водителя комфортабельно сидит пассажир. Взял какая досталась, LS — автомат, бензин, двиг. 1.8, АБС, ЕБС, гидро руль, подогреве передних, литье 16, 6 подушек безопасн, без круиз контроля (а мотаюсь я немало, добавить опцию оказалось невозможно, хотя продавец, подлец, обещал легкость установки, без складывающихся зеркал (о чем я очень жалею при парковках), задний парк троник. Добавил коврики, брызговики, литье на 17 и зимнюю резину + сигналка, что красиво прибавило к стартовым 880 рублям еще сотенку.
Эксплуатацию начал в феврале 2012. Первые 3500 км берег и не разгонял больше 110, в апреле обкатка закончилась и вместе с исчезнувшим снегом начался тест драйв на устойчивость. Тяжелая почти 3-х тонная машина легко держит 180 на трассе, ощущение скорости нет, мягко разгоняется и хорошо тормозит, в поворот 90 градусов входит на 120 без неудобств для водителя. (Эксперимент со 140 крайне не рекомендую). Легко управляема и маневренна. Расход топлива, как пишет компьютер, 10.4, но он очень ошибается, город 16-18, трасса 11-12, причем расход на 80 км и 110 одинаковый, что приятно порадовало. При 140 — четко 14 литров 95. Если 98, то все — 3 литра
Подвеска эксплуатируется нещадно и жестоко, хотя мягко постукивает, в сервисе говорят, что все отлично и пока замены не требует (надеюсь, что не будет так же, как с круиз контролем).
Место в салоне много и если не раскладывать 3-й ряд, то даже вместительный багажник, а если сложить второй и постелить мягенькое, можно отлично переночевать вдвоем :). 2 ряд сидений вместителен, до потолка вмещается зимняя шапка, но немножко не хватает угла наклона, чтобы было покомфортнее сидеть, на 400-м км начинает затекать спина и очень не хватает подогрева на задних сиденьях, как и подогрева руля.
Оформление — немного скромновато, хотя и много лампочек (чувствуешь себя пилотом самолета), монохромная магнитола. На третьем ряду я хоть и вмещаюсь, но это детские места или до 170 см девочки 46 размера, иначе дальние поездки для остальных превратятся в пытку. При открытии третьего ряда в багажнике места не остается, если только для зонтов или пакетиков с бутербродами. Выход верхний багажник, правда 50 тыс придется выложить еще.
Для городского режима машина немного расточительна, но если у вас на заднем сидении кормящая мама — она поблагодарит вас за сохраненную грудь. Сначала меня слегка раздражала эта медлительность при страгивании, но позже оценил ее не раз и благодарен создателям).
Для трассы машинка великолепна, шикарный обзор — большое лобовое, боковые зеркала, после мондео ощущение, что срезали крышу. Хороша при обгоне (хотя иногда не хватает мощи, двухлитровый движок в этом плане поинтереснее).
Для бездорожья или ям — мучение еще то, не хватает см 10 дорожного просвета и 4-х ведущих, очень низкий перед, оторвал декор снизу на второй месяц эксплуатации, выезд на природу сопровождается царапаньем защиты двигателя, и не дай бог попасть в лужу на грунтовке и остановится, я конечно понимаю, что это не джип и по бездорожью не гоняю, но главное, что я говорю жене, когда она за рулем — только не останавливайся, ЕБС пытается вылезти, но это ему дается с большим трудом, зато при отключении отлично роет ямы)) В общем, будьте осторожны при выезде на природу, снег (это вообще отдельная тема) и легкую грязь. А вот боковое противоскольжение работает отлично, не раз спасало жизнь как мне, так самой себе)
Расход топлива Шевроле Орландо: 1.8, 2.0 на 100 км пути | Расход.ру
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Шевроле Орландо составляет от 7 до 7.9 л на 100 км.
Chevrolet Orlando выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо.
Расход топлива Chevrolet Orlando 2009, минивэн, 1 поколение
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 2.0 л | 163 л.с. | АКПП | передний привод | Дизельное топливо | 7,0 |
| 1.8 л | 141 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин | 7,3 |
| 1.8 л | 141 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин | 7,9 |
Chevrolet Orlando 1.8 LT (A) Расход топлива
| Расход топлива | Тестовая таблица | Драйвер | Дата | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 8 дек 2020 3:20 | |
| 2. | 6.2 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 16 сен 2019 16:34 | |
| 3. | 10,0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 18 декабря 2018 11:39 | |
| 4. | 7,5 км / литр | 10% шоссе, 90% город | Пользователь, не вошедший в систему | 7 янв 2018 15:37 | |
| 5. | 10,2 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 20 сен 2017 20:07 | |
| 6. | 7.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 11 августа 2016 23:03 | |
| 7. | 8,9 км / литр | 30% шоссе, 70% город | Пользователь, не вошедший в систему | 16 фев 2016 14:58 | |
| 8. | 5.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 27 августа 2014 14:26 | |
| 9. | 5.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 27 августа 2014 14:26 | |
| 10. | 5.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 27 августа 2014 14:26 | |
| 11. | 7.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 26 сентября 2012 23:11 | |
| 12. | 9.0 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 9 апреля 2012 12:47 | |
| 13. | 15.0 км / литр | 10% шоссе, 90% город | Пользователь, не вошедший в систему | 24 февраля 2012 1:17 | |
| 14. | 7.2 км / литр | 50% шоссе, 50% город | Пользователь, не вошедший в систему | 24 января 2012 00:57 |
Заявление об ограничении ответственности: Все данные о расходе топлива предоставлены участниками сайта oneshift.com и общественностью. Oneshift.com не дает никаких гарантий, что эта информация является точной и не несет ответственности за ошибки или упущения.
| Модификация | Двигатель — только бензиновый дизельный | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач — полностью механическая, только автоматическая |
|---|---|---|---|---|
| Шевроле Орландо 1.4 Янв 2013 — | 1.4 Бензин | 140 л.с. | 6,2 л / 100 км | Механическая (5 передач) |
| Шевроле Орландо 1.8 Янв 2011 — янв 2013 | 1.8 Бензиновый | 141 л.с. | 7,3 л / 100 км | Механическая (5 передач) |
| Шевроле Орландо 1.8 Янв 2011 — янв 2013 | 1.8 Бензин | 141 л.с. | 7,9 л / 100 км | АКПП (6 передач) |
| Шевроле Орландо 2.0D Янв 2011 — | 2.0 Дизель | 130 л.с. | 6 л / 100 км | Механическая (6 передач) |
| Шевроле Орландо 2.0D Янв 2011 — | 2.0 Дизель | 163 л.с. | 6 л / 100 км | Механическая (6 передач) |
| Шевроле Орландо 2.0D Янв 2011 — | 2.0 Дизель | 163 л.с. | 6 л / 100 км | АКПП (6 передач) |
2013-2014 гг. Автомат Евро 5 | 7.0 л / 100 км 11,6 л / 100 км |
2013-2014 гг. Автомат Евро 5 | 7.0 л / 100 км 11,6 л / 100 км |
2012-2014 гг. Евро 5 | 6.4 л / 100 км 10,7 л / 100 км |
2012-2014 гг. Евро 5 | 6.4 л / 100 км 10,7 л / 100 км |
2011-2014 гг. Евро 5 | 7.0 л / 100 км 11,4 л / 100 км |
2013-2014 гг. Автомат Евро 5 | 6.4 л / 100 км 9,7 л / 100 км |
2011-2014 гг. Автомат Евро 5 | 6.4 л / 100 км 9,7 л / 100 км |
2012-2014 гг. Евро 5 | 5.3 л / 100 км 8,1 л / 100 км |
2012-2014 гг. Евро 5 | 5.3 л / 100 км 8,1 л / 100 км |
2011-2013 Автомат Евро 5 | 7.9 л / 100 км 12,8 л / 100 км |
2011-2012 гг. Евро 5 | 7.3 л / 100 км 11,9 л / 100 км |
2011-2012 гг. Евро 5 | 7.3 л / 100 км 11,9 л / 100 км |
2011-2012 гг. Евро 5 | 6.0 л / 100 км 9,2 л / 100 км |
2011-2012 гг. Евро 5 | 6.0 л / 100 км 9,2 л / 100 км |
Chevrolet orlando MPG (расход топлива)
Chevrolet orlando MPG (расход топлива)
| 43,2 миль на галлон | 6,6 л / 100 км | 166,2 г / км |
Какая средняя MPG (экономия топлива) Chevrolet Orlando?
Chevrolet orlando Средний расход топлива составляет 43.2 MPG или 6,6 л / 100 км и средний выброс CO2 составляет 166,2 г / км. на основе 58 моделей.
CO2 (двуокись углерода), пробег, экономия топлива и другие данные о выбросах для автомобилей Chevrolet Orlando.
Таблица данных — щелкните заголовок, чтобы отсортировать по столбцу:
Страница 1 из 2, показано 40 автомобилей из Всего 58, начиная с 1, заканчивая 40
| Марка | Модель | Описание | Год | MPG | CO2 (г / км) | Сравнить? | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1.4T (140 л.с.) Авто | 2015 | 40,4 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1,4 т (140 л.с.) Стоп / пуск | 2015 | 44,1 | 149 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1,8 (141 л.с.) | 2015 | 40,4 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1.8 (141 л.с.) Авто | 2015 | 35,3 | 184 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2.0 VCDi (130PS) Стоп / Пуск | 2015 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2,0 VCDi (163PS) Авто | 2015 | 44.1 | 169 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2.0 VCDi (163PS) Стоп / Пуск | 2015 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2,0 VCDi (130 л.с.) | 2014 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2.0 VCDi (163PS) | 2014 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2.0 VCDi (130PS) Стоп / Пуск | 2014 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2.0 VCDi (163PS) Стоп / Пуск | 2014 | 53.3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1,4 т (140 л.с.) Стоп / пуск | 2014 | 44,1 | 149 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 1,8 (141 л.с.) | 2014 | 40,3 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1.4T (140 л.с.) Авто | 2014 | 40,4 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1,8 (141 л.с.) | 2014 | 40,4 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2,0 VCDi (163PS) Авто | 2014 | 44,1 | 169 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 2.0 VCDi (163PS) Авто | 2014 | 44,1 | 169 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 1,8 (141 л.с.) Авто | 2014 | 35,7 | 184 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2014 модельный год | 1,8 (141 л.с.) Авто | 2014 | 35,3 | 184 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 1.8 | 2013 | 38,7 | 172 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 1,8 Авто | 2013 | 35,7 | 186 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 2.0VCDi (130 л.с.) | 2013 | 47,1 | 159 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 2.0VCDi (163 л.с.) | 2013 | 47,1 | 159 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 2.0VCDi (163PS) Авто | 2013 | 40,4 | 186 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 1,8 (141 л.с.) | 2013 | 40,3 | 164 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 1.8 (141 л.с.) Авто | 2013 | 35,7 | 184 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2.0 VCDi (130PS) Стоп / Пуск | 2013 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2,0 VCDi (163PS) Авто | 2013 | 44.1 | 169 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2013 модельный год | 2.0 VCDi (163PS) Стоп / Пуск | 2013 | 53,3 | 139 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 1.8LS 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 38,7 | 172 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 1.8LT 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 38,7 | 172 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 1.8LTZ 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 38,7 | 172 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 2.0LS VCDi (130PS) 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 47.1 | 159 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 2.0LT VCDi (130PS) 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 47,1 | 159 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 2.0LT VCDi (163PS) 4 двери (с кондиционером) | 2012 | 40,4 | 186 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 2.0LTZ VCDi (163PS) | 2012 | 47,1 | 159 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 2.0LTZ VCDi (163 л.с.) | 2012 | 40,4 | 186 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2011 модельный год | 1,8 Авто | 2012 | 35,7 | 186 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 1.8 | 2012 | 38,7 | 172 | Сравнить? | |
| ШЕВРОЛЕ | Орландо, 2012 модельный год | 1,8 Авто | 2012 | 35,7 | 186 | Сравнить? | |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Orlando |
| Поколение | Orlando I |
| Модификация (двигатель) | 1.8 16V (141 л. |
| Количество мест | 7 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) в городе | 8.4 л / 100 км
28 миль на галлон США 33,63 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в городе | 5.3 л / 100 км
44.38 US mpg 53.3 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — комбинированный | 6.4 л / 100 км
36,75 миль на галлон США 44,14 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0–100 км / ч | 11,6 с |
| Разгон 0–62 миль / час | 11.6 с |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 11 с |
| Максимальная скорость | 185 км / ч 114,95 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Отношение массы к мощности | 10,8 кг / л.с., 92,3 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | л.с. @ 6200 об. / Мин. |
| Мощность на литр | 78.5 л.с. / л |
| Крутящий момент | 176 Нм @ 3800 об. / Мин. 129,81 фунт-фут. @ 3800 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Рабочий объем двигателя | 1796 см 3 109,6 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм 3,17 дюйма |
| Ход поршня | 88,2 мм 3,47 дюйма |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Аспирация двигателя | Двигатель без наддува |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1528 кг 3368.66 фунтов. |
| Макс. вес | 2160 кг 4761,98 фунтов. |
| Макс.нагрузка | 632 кг 1393,32 фунта. |
| Багажник (багажник) — минимум | 89 л 3,14 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 458 л 16,17 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 64 л 16.91 галлон США | 14,08 британских галлонов |
| Размеры | |
| Длина | 4652 мм 183,15 дюйма |
| Ширина | 1836 мм 72,28 дюйма |
| Высота | 1633 мм 64,29 дюйма |
| Колесная база | 2760 мм 108,66 дюйма |
| Колея передняя | 1584 мм 62.36 дюймов |
| Задняя (задняя) колея | 1588 мм 62,52 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,3 м 37,07 футов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Переднее колесо |
| Количество передач (МКПП) | 5 |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | Торсионная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабан |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Электроусилитель руля Рулевое управление | |
| Размер шин | 215 / R60 R16 |
| Размер колесных дисков | R16 |
Chevrolet Orlando LT 1.8 Performance | |||
| Максимальная скорость: | 185 км / ч или 115 миль / ч | ||
| Время разгона от 0 до 100 км / ч (От 0 до 62 миль / ч): | 11,6 с | ||
Chevrolet Orlando LT 1.8 Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кол.дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 276 см или 108,66 дюйма | ||
| Длина: | 465,2 см или 183,15 дюйма | ||
| 183,6 см или 72,28 дюйма | |||
| Высота: | 163,3 см или 64,29 дюйма | ||
| Передний мост: | 158.4 см или 62,36 дюйма | ||
| Задний мост: | 158,8 см или 62,52 дюйма | ||
| Кол. Кол-во мест: | 7 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,33 | ||
| Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (300 мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | Диски (292 мм) | ||
| Передние шины — Размеры ободьев: | 215/60 R16 | ||
| Задние шины — Размеры ободьев: | 215/60 R16 | ||
| Ширина передних колес: | 6,5 « | ||
| Ширина задних колес: | 6,5″ | ||
| Снаряженная масса: | 1528 кг ИЛИ 3369 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 10.8 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. | ||
2014 Chevrolet Orlando Предварительный просмотр | Автомобильные новости
Плюсы: Chevrolet Orlando 2014 года — семейный кроссовер с семью сиденьями и базовой ценой, которая едва превышает 20 000 долларов — неплохо.Багажное отделение щедро, если сложить сиденья третьего ряда, а комфорт можно найти как в ходовой части, так и в сиденьях. Минусы: Разочарование исходит от относительно жаждущего двигателя и обшитого пластиком салона. Некоторые будут сетовать на расплывчатое ощущение рулевого управления и дорогостоящую модель с завышенной ценой. Более того, хотя Orlando выглядит как минивэн и управляется как минивэн, у него нет удобных раздвижных дверей, как, например, Mazda5.
| Фото: Chevrolet |
Chevrolet Orlando 2014 Цена: Вы можете купить Chevrolet Orlando 2014 года всего за 20 195 долларов в базовой комплектации LS.Поднимитесь по лестнице, и вы найдете 1LT за 22 910 долларов, 2LT за 24 395 долларов и LTZ за 29 295 долларов.
2014 Chevrolet Orlando Расход топлива: Orlando с механической коробкой передач расходует 10,4 л / 100 км в городе и 7,0 л / 100 км на шоссе. Выбор автоматической коробки передач означает небольшой штраф для насоса, о чем свидетельствуют показатели 10,8 л и 7,2 л / 100 км соответственно.
Chevrolet Orlando Powertrain 2014: Единственный двигатель в меню — рядный 4-цилиндровый двигатель ECOTEC объемом 2,4 л с прямым впрыском, который выдает 174 лошадиных силы и 171 фунт-фут крутящего момента.6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач передает эту мощность исключительно на передние колеса (без полного привода).
Грузоподъемность: Chevrolet Orlando 2014 глотает скудный 101 литр груза, когда все сиденья заняты. Однако вы получите 739 литров, если сложите сиденья третьего ряда, и вдвое больше грузового пространства (1594 литра), если опустите сиденья второго ряда.