Прадо длина: высота, ширина и длина Тойота Land Cruiser Prado, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru
Toyota Land Cruiser Prado — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Ленд Круизер Прадо
Обновленный Land Cruiser Prado дебютировал на международной осенней франкфуртской автомобильной выставке в 2017 году. По факту, автомобиль является вторым плановым рестайлингом 150-го кузова, увидевшего свет еще в 2009 году. Производитель слегка модернизировал техническую начинку, расширил список опций и обновил дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее более брутальные угловатые фары головного освещения с крупными фокусирующими линзами и стильными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обзавелась более массивной хромированной окантовкой и придает передку довольно агрессивный внешний вид. Она состоит из нескольких толстых вертикально ориентированных ребер и щеголяет логотипом производителя. Передний бампер также подвергся ряду изменений. У него узкая щель воздухозаборника и довольно глубокие угловатые углубления, в которых можно увидеть небольшие блоки противотуманных фар.
В общем и целом, автомобиль получил массу интересных косметических изменений, кардинально преобразивших его облик. Но, несмотря на смену имиджа, он не утратил своих фамильных черт и без труда узнается на дороге.
Размеры
Лэнд Крузер Прадо- это среднеразмерный рамный внедорожник премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4840 мм, ширина 1855 мм, высота 1845 мм, а колесная база- 2790 мм. Клиренс у модели впечатляющий- 215 миллиметров. Благодаря такому солидному дорожному просвету, системе постоянного полного привода, понижающей передаче, блокировке и неразрезному мосту, Prado полностью готов к покорению бездорожья. Он с легкостью преодолеет относительно глубокий брод, заедет на высокий бордюр, а благодаря энергоемкой подвеске и системе KDSS может динамично передвигаться как по дорогам общего пользования, так и по разбитым грунтовкам.
В стандартном исполнении, салон у автомобиля пятиместный, однако, за дополнительную плату, он может быть оснащен третьим рядом сидений, способным вместить двух взрослых пассажиров. В обычном положении, за спинками второго ряда сидений, остается около 621 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, внедорожник отлично подойдет как для повседневных задач рядового автолюбителя, так и для дальних поездок в кругу семьи. При необходимости перевозки длинномерных грузов, водитель всегда может пожертвовать задними местами и сложить спинку дивана. В таком положении освобождается вплоть до 1934 литров.
Технические характеристики
Автомобиль получил в свое распоряжение три двигателя, механические и автоматические коробки переменных передач и исключительно полный привод. Благодаря неплохому списку альтернативных агрегатов и их универсальности, внедорожник обладает потрясающими эксплуатационными качествами и способен поразить даже искушенного покупателя.
Базовые комплектации Land Cruiser Prado оснащаются рядной атмосферной четверкой на 2694 кубических сантиметра. Он выдает 163 лошадиные силы и, в зависимости от типа трансмиссии, разгоняет внедорожник до сотни за 12,3-12,5 секунды. В таком исполнении, максимальная скорость составляет 165 километров в час, а расход топлива в смешанном цикле движения- 11,6-11,7 литра бензина на сто километров пути. Для любителей «погорячее», производитель может предложить атмосферный бензиновый V6 на 3956 кубических сантиметров. Благодаря солидному объему и неплохому механизму газораспределения, он выдает 249 лошадиных сил при 5600 об/мин и 381 Нм крутящего момента при 4400 об/мин. С таким табуном под капотом, Прадо набирает первую сотню за 9,7 секунды и продолжает разгоняться вплоть до 175 км/ч. В «силовой» линейке также присутствует двигатель на тяжелом топливе. Это рядная турбированная четверка на 2755 кубических сантиметров. Система Common Rail и продвинутый турбокомпрессор позволили инженерам выжать 177 лс при 3400 об/мин и 450 Нм в диапазоне от 1600 до 2400 об/мин. Благодаря отличному крутящему моменту, разгон до сотни займет 12,7 секунды, а средний расход топлива будет равняться 7,4 литрам солярки на сотню.
Итог
Лэнд Крузер давно успел стать синонимом надежности и неприхотливости, а благодаря постоянным обновлениям, по сей день радует автолюбителей интересными нововведениями. У него солидный и монументальный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже поездка по пересеченной местности или плотный трафик в час-пик не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили такого класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, внедорожник оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Land Cruiser Prado- проходимый и вместительный автомобиль на все случаи жизни.
Видео
| 120 Series 2.7 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 AT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 MT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 MT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2002 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4365 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2004 — 2006) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4365 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2002 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4365 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2006 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4365 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.4 AT 4WD (2002 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 4.0 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4405 (мм) |
| Высота | 1905 (мм) |
| 120 Series 4.0 MT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4365 (мм) |
| Высота | 1905 (мм) |
| 120 Series 2.7 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 AT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 MT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 2.7 MT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2007 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4850 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2004 — 2006) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.0d AT 4WD (2006 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2007 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4850 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2004 — 2006) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2006 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1850 (мм) |
| 120 Series 3.0d MT 4WD (2007 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4810 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 3.4 AT 4WD (2002 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2455 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4340 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 120 Series 4.0 AT 4WD (2002 — 2004) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4850 (мм) |
| Высота | 1905 (мм) |
| 120 Series 4.0 AT 4WD (2004 — 2009) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1575 (мм) |
| Колея задняя | 1575 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1875 (мм) |
| Длина | 4850 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 150 Series 2.7 AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 2.7 AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1585 (мм) |
| Колея задняя | 1585 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1845 (мм) |
| 150 Series 2.7 MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1585 (мм) |
| Колея задняя | 1585 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1845 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 4.0 AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 4.0 AT 4WD (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 2.7 AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4485 (мм) |
| Высота | 1830 (мм) |
| 150 Series 2.7 AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1585 (мм) |
| Колея задняя | 1585 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1845 (мм) |
| 150 Series 2.7 MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1585 (мм) |
| Колея задняя | 1585 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1845 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 3.0d MT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 4.0 AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 150 Series 4.0 AT 4WD (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2790 (мм) |
| Колея передняя | 1605 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 220 (мм) |
| Ширина | 1885 (мм) |
| Длина | 4760 (мм) |
| Высота | 1890 (мм) |
| 70 Series 3.0d AT 4WD (1993 — 1996) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2310 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 3945 (мм) |
| Высота | 1885 (мм) |
| 70 Series 3.0d MT 4WD (1993 — 1996) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2310 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 3945 (мм) |
| Высота | 1885 (мм) |
| 70 Series 2.5d AT 4WD (1987 — 1990) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2310 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 3975 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 70 Series 2.5d AT 4WD (1990 — 1993) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/8 |
| Колесная база | 2730 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4585 (мм) |
| Высота | 1905 (мм) |
| 70 Series 2.5d MT 4WD (1987 — 1990) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2310 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 3975 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 70 Series 2.5d MT 4WD (1990 — 1993) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/8 |
| Колесная база | 2730 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4585 (мм) |
| Высота | 1905 (мм) |
| 70 Series 3.0d AT 4WD (1993 — 1996) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/8 |
| Колесная база | 2730 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4680 (мм) |
| Высота | 2110 (мм) |
| 70 Series 3.0d MT 4WD (1993 — 1996) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/8 |
| Колесная база | 2730 (мм) |
| Колея передняя | 1415 (мм) |
| Колея задняя | 1415 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4680 (мм) |
| Высота | 2110 (мм) |
| 90 Series 2.7 AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4305 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4305 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.4 AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1500 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4315 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 90 Series 3.4 MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1500 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4315 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 90 Series 2.7 AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 2.7 MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
| 90 Series 3.4 AT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1880 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
| 90 Series 3.4 MT 4WD (1999 — 2002) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1880 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
| 90 Series 2.7 AT 4WD (1997 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2365 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4290 (мм) |
| Высота | 1855 (мм) |
| 90 Series 3.4 AT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1500 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4315 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 90 Series 3.4 MT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2370 (мм) |
| Колея передняя | 1500 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1820 (мм) |
| Длина | 4315 (мм) |
| Высота | 1870 (мм) |
| 90 Series 2.7 AT 4WD (1997 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 2.7 MT 4WD (1997 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1475 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1860 (мм) |
| 90 Series 3.0d AT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 90 Series 3.0d MT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2675 (мм) |
| Колея передняя | 1470 (мм) |
| Колея задняя | 1480 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1730 (мм) |
| Длина | 4730 (мм) |
| Высота | 1865 (мм) |
| 90 Series 3.4 AT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1880 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
| 90 Series 3.4 MT 4WD (1996 — 1999) | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2665 (мм) |
| Колея передняя | 1505 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 230 (мм) |
| Ширина | 1880 (мм) |
| Длина | 4770 (мм) |
| Высота | 1875 (мм) |
Toyota Land Cruiser Prado габариты, размеры кузова
Toyota Land Cruiser Prado – среднеразмерный рамный внедорожник, впервые представленный в 1990 году. Модель первого поколения представляла из себя пятидверный восьмиместный универсал повышенной проходимости. Также были доступны трехдверные версии. По сути, первый Cruiser Prado считался легкой версией Land Cruiser 70. Помимо рамной конструкции, машина получила не разрезные мосты, а также рессорную и пружинную подвеску сзади и спереди соответственно. «Прадо» получил 4-цилиндровые моторы объемом 2,4 и 2,7 литра, а также атмосферные дизели 2.8, 2,4 и 3.0 литра.
В 1996 году стартовали продажи второй генерации Toyota Land Cruiser Prado. Обновленный автомобиль, в отличие от предшественника, больше не являлся копией старшей машины. К тому же, новинка получила более выразительный дизайн. В базовом исполнении внедорожник по-прежнему предлагался с 3-дверным кузовом.
Размеры Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Land Cruiser Prado SUV
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1995, 1996, 1997 | 4775 | 1879 | 1935 | 2320 |
| 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 | 4365 | 1790 | 1850 | 1840 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4760 | 1885 | 1890 | 2150 |
В базовом исполнении машина получила проверенный 150-сильный мотор 2,7 литра, а также 3,4-литровый V6 мощностью 185 «лошадей». Кроме того, еще были доступны экономичные дизельные версии объемом 2,8 и 3.0 литра.
В 1999-м состоялся небольшой рестайлинг, а в 2000-м машина обзавелась современным трехлитровым дизелем на 140 «лошадей».
В 2002 году состоялся дебют третьего поколения Land Cruiser Prado. Машина приобрела новый корпоративный стиль Toyota и избавилась от угловатых форм, свойственных предшественнику. Кузов данного Прадо разработали французские дизайнеры. Моторная гамма состояла из прежних моторов 2.7 и 3,4 литра, с мощностью 150 и 185 л. с. соответственно. Еще был доступен атмосферный 95-сильный дизель.
В 2004 году появились новые силовые установки – 2,7-литровый на 163 л. с., а также флагманский V6 мощностью 250 л. с. (объем 4,0 литра). Более того, мощность 3-литрового дизеля увеличили до 173 лошадиных сил.
В 2009 году представлен Land Cruiser Prado четвертого поколения. По состоянию на 2017 г. машина предлагается с 2,7-литровыми и 4-литровыми моторами мощностью 163 и 249 л. с. соответственно. Еще есть 177-сильный дизель 2.8 л.
| 4.6 AT 4WD | 4.5 D AT 4WD | |
| Кузов | ||
| Ширина грузового отсека, мм | 1670 | 1670 |
| Колея задних колёс, мм | 1645 | 1645 |
| Колея передних колёс, мм | 1650 | 1650 |
| Количество мест для сидения | 5/7 | 5/7 |
| Минимальный объём багажника, л | 259 | 259 |
| Максимальный объём багажника, л | 1267 | 1267 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 2585 | 2585 |
| Разрешённая масса автопоезда, кг | 6800 | 6800 |
| Колёсная база, мм | 2850 | 2850 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Длина, мм | 4950 | 4950 |
| Ширина, мм | 1980 | 1980 |
| Высота, мм | 1955 | 1955 |
| Дорожный просвет, мм | 225 | 225 |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Объем бензобака, л | 93 | 93 |
| Допустимая полная масса, кг | 3350 | 3350 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | Бензиновый | Дизельный |
| Объем двигателя в литрах, л | 4.6 | 4.5 |
| Рабочий объем, см3 | 4608 | 4461 |
| Конфигурация | V-образный | |
| Количество цилиндров | 8 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 | 86 |
| Длина хода поршня, мм | 83 | 96 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Максимальная мощность, л.с. | 309 | 249 |
| Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. | 5500 | 2800 |
| Обороты максимальной мощности, макс., об./мин. | Нет данных | 3600 |
| Максимальный крутящий момент | 439 | 650 |
| Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. | 3400 | 1600 |
| Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин. | Нет данных | 2600 |
| Наддув | — | Битурбо |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 | ДТ |
| Интеркулер | — | Да |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | Автомат | Автомат |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Привод | Полный | Полный |
| Ходовая часть | ||
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная | Независимая, пружинная |
| Диаметр переднего обода, мм | 18 | 18 |
| Ширина профиля передней шины, мм | 285 | 285 |
| Высота профиля передней шины, мм | 60 | 60 |
| Диаметр передней шины, мм | 18 | 18 |
| Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм | 150 | 150 |
| Количество передних крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Диаметр заднего обода, мм | 18 | 18 |
| Ширина профиля задней шины, мм | 285 | 285 |
| Высота профиля задней шины, мм | 60 | 60 |
| Диаметр задней шины, мм | 18 | 18 |
| Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм | 150 | 150 |
| Количество задних крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Тормозная система | ||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Динамические характеристики и расход топлива | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8.6 | |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 18.2 | 12 |
| Расход топлива на шоссе, л/100 км | 11.4 | 9.1 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 13.9 | 10.2 |
| Объем бензобака, л | 93 | 93 |
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2021 в новом кузове
Общая информация
Класс автомобиля
J
Количество дверей
5
Количество мест
5, 7
Коробка
механика
автомат
автомат
автомат
Мощность
163 л.с.
163 л.с.
249 л.с.
177 л.с.
Объем
2.7 л
2.7 л
4.0 л
2.8 л
Привод
полный
Разгон
12.3 с
12.5 с
9.7 с
12.7 с
Расход
11.6 л
11.7 л
10.8 л
7.4 л
Страна марки
Япония
Тип двигателя
бензин
бензин
бензин
дизель
Топливо
АИ-95
АИ-95
АИ-95
ДТ
Колёсная база
2790
Размер колёс
265/65/R17
265/65/R17
265/65/R17
265/65/R17 265/60/R18
Ширина задней колеи
1585
Ширина передней колеи
1585
Объем багажника мин/макс, л
621/1934
Объём топливного бака, л
87
Полная масса, кг
2850
2850
2990
Снаряженная масса, кг
2095
2095
2165
Количество передач
5
6
6
6
Коробка передач
механика
автомат
автомат
автомат
Тип привода
полный
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
зависимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
165
165
175
175
Марка топлива
АИ-95
АИ-95
АИ-95
ДТ
Разгон до 100 км/ч, с
12.3
12.5
9.7
12.7
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.2/6.3/7.4
Расход топлива, л смешанный
11.6
11.7
10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
95 × 95
95 × 95
94 × 95
92 × 103.6
Количество цилиндров
4
4
6
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
163 / 120 при 5200
163 / 120 при 5200
249 / 183 при 5600
177 / 130 при 3400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
246 при 3900
246 при 3900
381 при 4400
450 при 1600 – 2400
Объем двигателя, см³
2694
2694
3956
2755
Расположение двигателя
переднее, продольное
Расположение цилиндров
рядное
рядное
V-образное
рядное
Степень сжатия
10.2
10.2
10.4
15.6
Тип двигателя
Тип наддува
нет
нет
нет
турбонаддув
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
| 2021выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2020выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2019выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2018выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2017выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2016выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2015выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2014выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2013выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2012выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2011выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2010выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2009выбрать Подходит 7 комплектов | Land Cruiser Prado 150 | Крючок | 650 мм | 500‑510 мм | 300 мм |
| 2009выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2008выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2007выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2006выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2005выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2004выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2003выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2002выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 120 | Крючок | 550‑560 мм | 530 мм | ‑ |
| 2002выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 2001выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 2000выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 1999выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 1998выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 1997выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
| 1996выбрать Подходит 6 комплектов | Land Cruiser Prado 90 | Крючок | 475‑480 мм | 450 мм | ‑ |
История «Крузака» — Новости — О компании
Toyota Land Cruiser… В 90-х годах прошлого века он стал одним из символов власти, богатства и успеха. «Крузак» полюбили и бандиты, и чиновники, и «силовики», и бизнесмены. Его можно увидеть и возле рынка, и у кабака в спальном районе, и у подъезда солидного офисного здания, и в «боевой раскраске» со спецсигналами в качестве машины сопровождения. Toyota Land Cruiser раскрепощает и вселяет «ощущение превосходства на дороге».
Для начала нужно вспомнить, что же собой представляла Япония после Второй мировой войны. По большому счету, это была нищая и униженная страна, которая потеряла все свое могущество и лишилась не только армии, но и огромных территорий. Конечно, она сумела избежать активных боевых действий на своей земле, однако все основные предприятия были уничтожены, на страну упали две атомные бомбы, буйствовала инфляция…
Да и геополитическая ситуация была не лучшей: в Китае к власти пришел Мао Цзедун, с 25 июня 1950 по 27 июля 1953 года в соседней Корее шла ожесточенная война. В последней США активно помогала Югу, а СССР и Китай — Северу. И в этой ситуации Япония оказалась незаменимой для США. Именно здесь располагались военные базы американцев, именно эту страну было решено восстанавливать в первую очередь, чтобы она стала противовесом коммунистическим странам в регионе.
Чтобы экономика как можно скорее встала на ноги, японские промышленные предприятия получали немало заказов от американской армии. В 1950 году США объявили тендер на поставку легких внедорожников. Первоначально победителем был объявлен… Jeep Willys. Может показаться, что американцы просто поддерживали своих. Но буквально несколько месяцев спустя, в июле 1951 года, решение было принято в пользу «Тойоты» — это произошло после триумфального подъема нового японского автомобиля на так называемую 6-ю ступень горы Фудзи, которая расположена на высоте 2390 м. Это был первый в мире автомобиль, который забрался туда! Представители национального полицейского агентства Японии (NPA) были так впечатлены возможностями новой модели, что разместили заказ сразу на 289 машин.
В то время в Японии были чрезвычайно популярны Jeep Willys, которые появились вместе с американскими военными. «Джип» стал символом внедорожника. Компания Toyota даже назвала свой первый образец Toyota Jeep! А благодаря сочетанию двигателя «Type В» ему было позже присвоено имя BJ.
Внешне новый внедорожник Toyota во многом напоминал Willys: такие же формы кузова, облицовка радиатора, фары, крылья и тент. Но не надо думать, что японцы просто скопировали американскую разработку. Заимствование было, но лишь частичное. У BJ были «джиповские» гипоидные главные передачи, телескопические амортизаторы и сблокированная с коробкой передач раздатка. Специфика компоновки обеих машин заключалась в том, что их карданные валы были смещены вправо, вследствие чего и полуоси оказались разной длины. А все остальное японцы сделали буквально из подручных материалов. Раму позаимствовали у серийного однотонного грузовика Toyota SB — с ней длина колесной базы составляла 2400 мм. Из-за этого японский «джип» получился намного длиннее американского. В качестве силового агрегата использовали двигатель «Type B» (лицензионный Chevrolet), созданный в 1937 году и применявшийся на четырехтонных грузовиках. Он выдавал 85 л. с. при 3600 об/мин, а при 1600 об/мин крутящий момент составлял 215 Н∙м (Willys обладал мотором объемом 2,2 л и мощностью 60 л. с.). Это был первый в мире легковой полноприводный автомобиль с верхнеклапанным шестицилиндровым мотором! Благодаря 4-ступенчатой коробке с очень «низкой» первой передачей (5.53:1) автомобиль прекрасно обходился без понижающей передачи, а в случае проблем с аккумулятором или стартером легко заводился пусковой рукояткой.
Однако Toyota потребовалось еще два года, чтобы наладить полноценное серийное производство новых внедорожников. В 1953 году на заводе Toyota Honsya Plant началось производство силового агрегата и шасси, а сборка кузова и покраска осуществлялись на заводе Arakawa Bankin Kogyo KK, позже ставшем известным как ARACO (ныне филиал Toyota Auto Body Co). Правда, не успев наладить выпуск модели BJ, японцы ее переименовали. Причем по своей инициативе — «Тойота» хотела дистанцироваться от ассоциации с Jeep и не использовать их юридическое название. Кроме того, японцы уже в 1953 году думали об экспорте своей модели.
Согласно официальной версии, название Land Cruiser было придумано техническим директором Toyota Умехара-саном (Хенджи Умехара). Он хотел дать машине такое имя, которое бы отражало те достижения, которые уже были совершены BJ (восхождение на Фудзи) и было не менее величественным, нежели у заморского конкурента Land Rover.
Именно с 1954 года началась история Land Cruiser — «Наземного крейсера». Ну, а 60 лет назад — в 1955 году — был представлен автомобиль, который и прославил имя Land Cruiser. Речь идет о Land Cruiser 20. Внешне он мало отличался от первого BJ, но с технической точки зрения изменения были огромны. Несмотря на сохранившееся внешнее сходство с прототипом, Land Cruiser 20 мог похвастаться более сглаженными формами, интегрированными в кузов фарами и более просторным салоном. Начали ставить на «Крузак» и кондиционер. Подвеска с новыми передними и задними рессорами обеспечила более высокий уровень комфорта, а вибрацию установленного на раму кузова удалось практически полностью побороть за счет применения в подвеске сайлент-блоков из резины. Ради повышения маневренности колесную базу пришлось уменьшить. Но при этом одновременно с короткобазной версией была запущена вторая, длиннобазная. Это решение позволило увеличить грузоподъемность внедорожника. Для версии с длинной колесной базой были разработаны новые модификации, в том числе варианты с увеличенным числом сидений для пассажиров и пикапы.
Под капотом появился новый двигатель серии F с чугунным блоком цилиндров мощностью 105 л. с. Двигатель серии F не был абсолютно новым, конструктивно он представлял собой развитие предыдущей серии В. Но этот мотор оказался чрезвычайно удачным. Только вдумайтесь — его выпуск продолжался до… 1992 года. Таким образом, он стал рекордсменом по длительности производства среди всех агрегатов «Тойоты».
Но главная заслуга «двадцатки» в другом — именно она проложила путь Toyota на многие зарубежные рынки! Мало того, заказы на Land Cruiser 20 начали поступать от вооруженных сил других стран! 1957 год стал судьбоносным с точки зрения экспортных продаж: на долю этого грубого армейского внедорожника пришлось 32,8% годового объема экспорта всех японских автомобилей вместе взятых. А в 1958 году Toyota начала поставки машин в США
Жизнь начинается с 40…
«Двадцатка» выпускалась всего пять лет — уже в 1960 году появился Land Cruiser 40, который выпускали аж 24 года!
При разработке Land Cruiser 40 перед инженерами стояли очень сложные задачи. Ведь требовалось создать принципиально новый автомобиль, который обладал бы не только высокой проходимостью, но и был по-настоящему комфортным. Причем последнее было чрезвычайно важным — «Крузак» стал едва ли не главным экспортным автомобилем для всей Японии.
Как и в случае с переходом от первого поколения ко второму, внешние изменения были минимальными. Кузов Land Cruiser 40 отличается от «двадцатки» более «квадратными» колесными арками и расположением сигналов поворота на передних крыльях. Однако самой запоминающейся отличительной чертой третьего поколения стала общая для фар и радиаторной решетки стальная рамка характерной формы, ставшая визитной карточкой Land Cruiser 40.
Важнейшим конструктивным изменением было появление понижающей передачи — раньше «Крузаки» обходились без нее. Плюс к этому, мощнее стали двигатели, появились и дизельные моторы, спрос на которые стал стремительно расти.
Land Cruiser 40 выпускался с несколькими вариантами колесной базы, с мягкой или жесткой крышей, были даже фургоны и пикапы. А в 1967 году постоянно растущий спрос на длиннобазную версию побудил компанию выпустить новую модификацию Land Cruiser под индексом FJ55. Этот автомобиль обладал «сверхдлинной» колесной базой в 2700 миллиметров, другим кузовом и, самое главное, по уровню комфорта он уже мало отличался от легковых моделей.
FJ55 настолько понравился покупателям, что японцы приняли решение превратить его в самостоятельную модель. И в 1980 году началось производство Land Cruiser 60, который намного превосходил всех своих предшественников по роскоши и комфорту (при этом выпуск сороковой серии продолжался). Для повышения уровня комфорта конструкторы даже предлагали поставить на Land Cruiser 60 заднюю независимую подвеску (для того времени это было бы настоящей революцией), однако от этой идеи отказались в пользу независимой рессорной подвески. Последняя была простой и «неубиваемой». А салон «шестидесятки» так и вовсе напоминал большие легковые седаны: раздельные передние кресла с боковой поддержкой, дорогие материалы отделки, всевозможные «навороты». В общем, все было на уровне.
По сути именно FJ55 и «шестидесятая» серия стали прародителями того Land Cruiser, который нам сейчас знаком — позже появилась серия 80, 100 и нынешняя 200.
Новая эра
Что касается Land Cruiser 40, то эта модель выпускалась до 1984 года. А затем появился 70-й «Крузак». Еще один великий автомобиль. Еще одна легенда. Разработчики понимали, что для создания принципиально нового внедорожника необходимо начать с чистого листа. Новый Land Cruiser должен был обладать совершенно иными преимуществами, чтобы добиться успеха в условиях многократно усилившейся конкуренции и растущего спроса на автомобили для активного отдыха.
Интересно, что 70-ю серию изначально было решено разработать в двух самостоятельных форматах (и это учитывая, что у японцев уже была «роскошная» 60-я серия). Первый внедорожник должен был продолжать традиции «грубых армейских джипов», наделенных недюжинной выносливостью, стать настоящей рабочей лошадкой, жертвующей комфортом в пользу надежности и проходимости. Вторая, легкая версия (light duty) должна была стать комфортабельным средством передвижения для длительных путешествий в компании семьи или друзей.
Созданная для преодоления бездорожья тяжелая (heavy duty) версия Land Cruiser 70 напоминала внедорожники предыдущих поколений, а крепкий стальной кузов отличался угловатым дизайном. Для этой ветви семьи Land Cruiser была создана линейка из пяти модификаций с колесной базой разной длины и целый набор двигателей.
В 1990 году «легкая» модификация 70-й серии полностью отделилась от своего «старшего» брата и получила собственное имя — Land Cruiser Prado. Но при этом «тяжелый» Land Cruiser 70 продолжали выпускать до… 2007 года! Таким образом, долгое время Toyota делала параллельно сразу три серьезных внедорожника, которые имели имя Land Cruiser: «гряземес» 70-й серии, комфортабельный Land Cruiser Prado и роскошный «Крузак» серии 80, а с 1998 года серии 100.
Мало того, даже спустя эти 23 года жизнь Toyota Land Cruiser 70 не закончилась. После официального завершения продаж в 2007 году, поклонники требовали продолжения выпуска «семидесятки», которая заслужила славу «вечной» машины. И это при том, что японцы выпускали какое-то время особые «сотки» — с простым салоном и зависимой (!) передней подвеской.
И в 2014 году «Тойота» решила возобновить выпуск Land Cruiser 70! Правда, автомобиль пришлось подвергнуть некоторым изменениям, чтобы он отвечал современным экологическим нормам и требованиям по безопасности. Однако классическая лонжеронная рама и стильный «ретро» дизайн никуда не делся!
Возрожденный внедорожник Land Cruiser 70 был представлен в 2014 году в виде ограниченной серии «30th Anniversary». Модель продавалась исключительно на внутреннем рынке Японии до июня 2015. Но, внимание!
В середине 2015 года производство Land Cruiser 70 для экспорта на рынки стран Африки будет организовано в Европе, в португальском городе Овар… А ведь создан Land Cruiser 70 был еще в середине 80-х годов. Вечная машина, чего уж говорить.
Инфракрасная фотопроводимость на пределе диффузионной длины в массивах нанокристаллов HgTe
Chemicals
Хлорид ртути (HgCl 2 , Strem Chemicals, 99%), соединения ртути очень токсичны. Обращайтесь с ними с особой осторожностью. Порошок теллура (Te, Sigma-Aldrich, 99,99%), триоктилфосфин (TOP, Alfa, 90%), олеиламин (OLA, Acros, 80–90%), додекантиол (DDT, Sigma-Aldrich, 98%), метанол (VWR , 98,5%) ацетон (VWR rectapur), этанол (абсолютный VWR), толуол (VWR, 99,8%), гексан (VWR), диметилформамид (DMF, VWR, 99.9%), меркаптоэтанол (MpOH, Merck,> 99%). Все химические вещества используются без дополнительной очистки.
1M TOP: предшественник Te
2,54 г порошка Te смешивают с 20 мл TOP в трехгорлой колбе. Колбу выдерживают в вакууме при комнатной температуре в течение 5 мин, а затем температуру повышают до 100 ° C. Кроме того, в течение следующих 20 мин проводят дегазацию колбы. Атмосфера переключается на азот, а температура повышается до 275 ° C. Раствор перемешивают до получения прозрачного оранжевого цвета.Колбу охлаждают до комнатной температуры, и цвет меняется на желтый. Наконец, этот раствор переносят в перчаточный ящик N 2 для хранения.
Синтез НК HgTe с краем полосы на уровне 4000 см
-1513 мг HgCl 2 добавляли к 50 мл олеиламина в трехгорлой колбе на 100 мл. Раствор дегазировали под вакуумом в течение 1 ч при 110 ° C. Затем температуру снижают до 80 ° C и раствор помещают в атмосферу азота. 1.К раствору ртути добавляют 9 мл TOP: Te (1 M) с 10 мл олеиламина. Цвет раствора постепенно становится темно-коричневым, и реакцию останавливают через 3 мин. Для гашения реакции быстро добавляют раствор, состоящий из 1 мл додекантиола и 9 мл толуола. Затем нанокристаллы осаждают метанолом. После центрифугирования нанокристаллы повторно диспергируются в толуоле. Этап промывки повторяется еще два раза с этанолом. Раствор фильтруют через фильтр 0,2 мкм и повторно диспергируют в толуоле до получения 50 мг.мл -1 концентрации.
Краска HgTe и подготовка тонкой пленки
Смешивают 15 мг HgCl 2 , 1 мл MpOH и 9 мл ДМФ. К 1 мл этого раствора добавляют 6 мл гексана и 500 мкл раствора HgTe (при 50 мг / мл -1 в толуоле). После перемешивания КТ мигрируют из верхней фазы (гексана) в нижнюю фазу ДМФА, показывая эффективный обмен лиганда. После 3 стадий промывки гексаном добавляют несколько капель EtOH и раствор центрифугируют при 4427 × g в течение 3 минут.Супернатант отбрасывают, а осадок повторно диспергируют в 130 мкл ДМФ. 35 мкл этого раствора используют для получения пленки методом центрифугирования. Электроды с наноштамповкой подвергаются плазменной очистке в течение 5 мин. Затем на подложку наносится 35 мкл чернил. Этапы нанесения покрытия центрифугированием составляют 1200 об / мин (ускорение 200 об / мин с -1 ) в течение 180 с и 3000 об / мин (200 об / мин с -1 ) в течение 120 с. Полученная толщина пленки составляет около 300 нм.
Электронная микроскопия
Для изображений просвечивающей электронной микроскопии (ПЭМ) капля раствора CQD наносится на медную сетку, покрытую пленкой из аморфного углерода.Сетку дегазируют в течение ночи, чтобы уменьшить загрязнение в будущем. JEOL 2010F используется для получения изображений и работает при 200 кВ.
Для изображений, полученных с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM), используется растровый электронный микроскоп Zeiss Supra 40. Смещение ускорения установлено на 7 кВ, а апертура — на 15 мкм.
Инфракрасная спектроскопия
Инфракрасная спектроскопия проводится с использованием инфракрасного спектрометра с преобразованием Фурье (FTIR) Fisher IS50. Для измерения поглощения NC мы используем спектрометр в конфигурации НПВО.На алмазной кювете сушат каплю раствора НК. Источником является глобар, светоделитель — расширенный KBr, а детектор — DTGS ATR. Спектры обычно получают в диапазоне от 8000 см -1 до 400 см -1 с разрешением 4 см -1 и усреднением по 32 спектрам. Спектры фототока получают при смещении образца с помощью усилителя тока Femto DLPCA 200, роль которого также заключается в увеличении тока. Затем сигнал подается на плату сбора данных FTIR.Спектры обычно получают в диапазоне от 8000 см -1 до 2000 см -1 с разрешением 4 см -1 и усреднением по 64 спектрам.
Изготовление нанотренча
Электроды с нанозазором изготавливаются с использованием процедуры, описанной Dayen et al. 30 . Электроды изготавливаются с использованием двухэтапной процедуры литографии. Начиная с очищенной пластины Si / SiO 2 (400 нм оксида), резист AZ5214 наносят центрифугированием и обжигают в течение 90 с при 110 ° C на горячей плите.Затем первый рисунок экспонируется в течение 2 с с использованием УФ-излучения (Süss microtec MJB4). Далее вафля выпекается в течение 2 мин при 125 ° C. Затем проводят наводнение в течение 40 с. Затем проводят проявку с использованием проявителя AZ326 в течение 25 с, а затем промывают водой. Затем проводят плазменную очистку O 2 в течение 5 мин. Осаждение металла (Plassys MEB550S) осуществляется путем нанесения 6 нм Cr и 54 нм золота. Снятие осуществляется путем погружения субстрата на ночь в ацетон. Другой этап очистки плазмой и промывки ацетоном обычно выполняется для достижения лучшего коэффициента успешности.Для вторых электродов рисунок должен перекрываться с первыми электродами, и на границе раздела будет сформирована нанотрубка (см. Дополнительные методы). Вторая литография сделана, как описано ранее. Для второго осаждения металла испарение производится под углом наклона, обычно от 50 ° до 65 ° в зависимости от ожидаемого размера нанотрешей. Стоит отметить, что испарение должно быть максимально директивным и что держатель образца не вращается во время испарения. Второе осаждение проводят при нанесении 5 нм Ti и 50 нм золота.Отрыв также проводят путем погружения образцов в ацетон на ночь.
Характеристика нанотренча
Транспортировка постоянного тока
Образец подключен к Keithley 2634b, который контролирует смещение стока ( В, DS ) и измеряет связанный ток ( I DS ). Это измерение проводится в темноте или при освещении с использованием лазерного диода 1,55 мкм или абсолютно черного тела при 980 ° C.
Измерение транзистора
Образец подключен к Keithley 2634b, который устанавливает смещение стока истока ( В, DS ), управляет смещением затвора ( В, GS ) и измеряет соответствующие токи ( I DS и I GS ).Приведена схема устройства в дополнительных методах.
Измерение чувствительности
Источником является лазерный диод на 1,55 мкм или черное тело при 980 ° C, размещенное на расстоянии 40 см от образца. Размер пятна лазерного диода 1,6 мм². Поток может быть уменьшен от 1 Гц до 10 кГц. Фототок измеряется синхронным усилителем Zurich Instruments MFLI при напряжении смещения 1 В. Когда используется черное тело, используется германиевый фильтр для подавления высокоэнергетической части спектра черного тела. Суммарная мощность рассчитывается по формуле: \ (P = A _ {\ mathrm {D}}.{hc / \ lambda kT}}} d \ lambda \), где α — освещенный телесный угол, β — угол образца (0 ° соответствует образцу, перпендикулярному световому освещению), A D — площадь прибора, h — постоянная Планка, c — скорость света, k — постоянная Больцмана и T — температура. Свет прерывается от 1 Гц до 1 кГц. Фототок измеряется синхронным усилителем MFLI Zurich Instruments при приложенном смещении 1 В.Образец устанавливается на холодный палец криостата замкнутого цикла. Схема настройки приведена в дополнительных методах.
Расчет EQE
Внешняя квантовая эффективность (EQE) — это отношение генерируемого потока фотоэлектронов к потоку падающего фотона. Для монохроматической длины волны это просто определяется как: \ ({\ mathrm {EQE}} = R. \ frac {{h \ nu}} {e} \), с R чувствительностью и hv энергией фотона падающего света и e элементарного заряда.\ ast = \ frac {{R \ sqrt A}} {{S_I}} \), где R (в A W −1 ) — это чувствительность, S I — это шум ( A Гц −1/2 A Площадь устройства (см²).
Электростатическое моделирование
Расчеты выполнены с помощью программного обеспечения COMSOL Multiphysics с модулем переменного / постоянного тока и физикой электрических токов. точек, электропроводность и относительная диэлектрическая проницаемость установлены равными 5 × 10 −4 См · м −1 и 4 соответственно.Сетка состоит из треугольных элементов, максимальный размер которых был уточнен — это площадь нанотрубки, равная 1 нм. За пределами нанотрубки максимальный размер элемента составляет 5 нм. Этих значений более чем достаточно, чтобы правильно описать электростатическое явление для данной геометрии.
Электромагнитное моделирование
Расчеты были выполнены с помощью библиотеки Matlab на основе строгого анализа связанных волн (RCWA) 37 . Уравнения Максвелла решаются в каждом слое, и условия интерфейса применяются для поиска окончательного решения всей конструкции.Мы рассматривали падающую плоскую волну при нормальном падении либо с поперечной магнитной, либо с поперечной электрической поляризацией, т. Е. С магнитным полем или электрическим полем, параллельным щелям решетки s соответственно. Предполагается, что решетка инвариантна в направлении x и бесконечно повторяется в направлении x с периодом 10 мкм. Входными данными, необходимыми для этого моделирования, являются структура устройства и оптический индекс различных материалов (см. Дополнительное примечание 7).2}}} \ right) + V (r)} \ right] \ psi (r) = E \ psi (r) \) Где ħ — приведенная постоянная Планка, м * — профиль эффективной массы , V ( r ) профиль энергетической полосы, E собственная энергия и ψ ( r ) волновая функция. V ( r ) здесь составляет постоянную часть относительно ограничения, для которой мы добавляем к ней линейный вклад, имитирующий эффект электрического поля. Использование сферической геометрии в присутствии электрического поля возможно только в режиме, когда электрическое поле представляет собой небольшое возмущение ( e.F.R << E G ), что фактически соответствует рабочему диапазону смещения наших электродов с нанопоршневыми зубьями. При большом электрическом поле количественные результаты становятся неточными, но эффект локализации заряда остается в силе. Уравнение решается методом стрельбы 41 . Входными параметрами материала являются эффективные массы электронов ( м * HgTe = 0,035 м 0 42,43 ) и дырок ( м * HgTe = 0.5 м 0 42,43 ) и положение максимума валентной зоны двух материалов.
Моделирование плотного связывания
Мы использовали модель сильного связывания исх. 44 для расчета электронной структуры НК HgTe. Каждый атом Hg или Te описывается двойным набором sp 3 d 5 s * орбиталей, по одной для каждой ориентации спина. Поверхности насыщены атомами псевдоводорода, имеющими одну s-орбиталь.Параметры сильной связи, то есть энергии на узле, матричные элементы перескока ближайших соседей и члены спин-орбитальной связи, были определены для обеспечения очень хорошего описания зонной структуры объемного HgTe (при 300 K). Для всех НК мы вычислили 60 (1200) состояний проводимости (валентности) и вычислили диполярные матричные элементы между ними, как описано в ссылке. 44 . Более подробная информация об определении перекрытия приведена в дополнительном примечании 8.
Toyota Land Cruiser Характеристики и характеристики
Многоступенчатые передние сиденья с подогревом и вентиляцией — включая: регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя с трехпозиционной функцией памяти и сиденье переднего пассажира с регулировкой по 8 параметрам и поясничной опорой для водителя и пассажира
Ковшовые передние сиденья с задним материалом из кожзаменителя
Сиденье водителя с 8 направлениями
Пассажирское место
40-20-40 Складная раздельная скамья, переднее сиденье, подогрев, ручное наклонение, наклон вперед, заднее сиденье с ручным управлением вперед / назад
Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, ручной наклон, 2 ручных и регулируемых подголовника
Рулевое колесо с подогревом и имитацией дерева с функцией автоматического наклона
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Передний прикуриватель (и)
Пепельница
2 розетки постоянного тока 12 В
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Дистанционное регулирование
Автоматическая система кондиционирования воздуха спереди и сзади с двумя зонами
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, дополнительный задний обогреватель, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка для приборной панели из алюминия / дерева, вставка в дверную панель из алюминия / дерева, консольная вставка из черного цвета рояля / алюминия и хромированные / алюминиевые элементы интерьера
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / материал переключателя передач под металл
Сиденья с полуанилиновой перфорированной кожаной отделкой
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Автоблокировка багажника / люка
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
Дверные зеркала заднего вида и рулевое колесо
FOB Controls -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша
Система отслеживания безопасности Connect
Холодильный / охлаждаемый бокс, расположенный в полках консоли, водителя / пассажира и задней двери
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Ручная защита от хлыста с регулируемыми подголовниками передних сидений и наклоном задних подголовников с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник с местом для хранения и задний центральный подлокотник с местом для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
Фильтрация воздуха
ПРОДАЖА! 94.Toyota Land Cruiser Prado 1 18 из ЯПОНИИ FedEx No 9961
| Условие: | Использовал: Предмет, который использовался ранее. См. Список продавца для получения полной информации и описания любые недостатки. … Прочитайте больше о состоянии | Торговая марка: | Мини-машина |
| Внутренний шов: | NA | Отделение: | NA |
| Верхний материал: | NA | Тип: | NA |
| Высота каблука: | NA | Страна: | NA |
| Тип детали: | NA | MPN: | NA |
| Размер обуви в США (мужской): | NA | Тип размера: | NA |
| Размер обуви в США (женский): | NA | Размер: | NA |
| Длина платья: | NA | Цвет: | NA |
| Материал: | NA | Стиль: | NA |
| Материал внешней оболочки: | NA | Длина юбки: | NA |
| Цвет рамы: | NA | Длина Рукава: | NA |
| UPC: | NA |
РАСПРОДАЖА! 94.Toyota Land Cruiser Prado 1 18 из ЯПОНИИ FedEx № 9961
РАСПРОДАЖА! 94.Toyota Land Cruiser Prado 1 18 из ЯПОНИИ FedEx No 9961
Игрушки и хоббиВозможные лекарственные взаимодействия, связанные с длительным пребыванием в отделении интенсивной терапии: ретроспективное когортное исследование
Предпосылки и цели: Лекарственные взаимодействия (DDI) являются одной из причин побочных эффектов лекарств и могут причинить вред госпитализированным пациентам.Мало что было сделано для изучения взаимосвязи между потенциальными DDI и увеличенной продолжительностью пребывания (LOS) в отделении интенсивной терапии (ICU). Целью этого исследования было определить частоту потенциальных DDI во время пребывания в ОИТ и определить, была ли частота этих нежелательных явлений связана с ОИТ LOS.
Методы: Это ретроспективное когортное исследование проводилось с января по декабрь 2007 г. в отделении интенсивной терапии больницы общего профиля Витория-да-Конкиста, Бразилия.В исследуемую популяцию вошли все пациенты в возрасте> 18 лет, поступившие в отделение интенсивной терапии больницы. Демографические данные и данные о назначениях были собраны из медицинских карт. Все рецепты, выписанные в течение периода, были изучены. Потенциальные DDI были определены и классифицированы в соответствии с книгой «Факты о взаимодействии с наркотиками». Медиана LOS была определена методом Каплана-Мейера, а модели пропорциональных рисков Кокса были адаптированы для анализа взаимосвязи между потенциальными DDI и LOS.
Результаты: Исследуемая популяция включала 236 взрослых, из них 158 (67%) мужчин, в возрасте от 18 до 96 лет, со средним возрастом ± SD 50 ± 20 лет.Медиана LOS среди пациентов с хотя бы одним DDI составляла 12 дней по сравнению с 5 днями среди пациентов без DDI (p <0,01). Множественный пропорциональный регрессионный анализ Кокса показал, что длительное пребывание в ОИТ положительно связано с DDI (отношение рисков [HR] 0,54; 95% ДИ 0,37, 0,80; p <0,01), где HR <1 указывает на переменную, которая увеличивает риск длительного пребывание (т.е. неблагоприятный исход). Эта ассоциация была верной даже после учета стоимости госпитализации, количества процедур и количества прописанных лекарств.
Вывод: В этом исследовании было обнаружено, что DDI связаны с более длительным пребыванием в отделении интенсивной терапии. Учитывая, что LOS является важным показателем качества оказываемой медицинской помощи и считается, что DDI можно избежать, необходимы специальные меры для повышения узнаваемости DDI. Программы электронного рецепта и отпуска, связанные с базой знаний DDI, могут помочь специалистам в области здравоохранения идентифицировать опасные комбинации лекарств.
Sub-Zero & Wolf International | Sub-Zero & Wolf Appliances
Измени свой регион:
AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBrunei DarussalmBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance , Метрополитен, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Южные и Антарктические земли Франции, Габон, Гамбия, Сектор Газа и Западный берег, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гуаделупа, Гуам, Гуам. atemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томеан d PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbardSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUSAUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe
Представлять на рассмотрениеМы нашли международного дистрибьютора Sub-Zero и Wolf в вашем регионе.Это ваш лучший источник информации о продуктах Sub-Zero и Wolf и их наличии.
Доступность продуктов Sub-Zero и Wolf зависит от страны. Свяжитесь с вашим международным дистрибьютором для получения дополнительной информации.
В вашем регионе найдены следующие дистрибьюторы:
Toyota Land Cruiser Prado Размеры, высота, длина, ширина, Колесная база, радиус поворота
Toyota Land Cruiser Prado имеет длину 4840 мм, ширину 1885 мм и высоту 1880 мм.См. Полные размеры автомобиля Toyota Land Cruiser Prado ниже.
Toyota Land Cruiser Prado Размеры (VX-L)
Радиус поворота
5.8 метров
88,86 лакх(бывший выставочный зал, Нью-Дели)
Хочу купить Toyota Land Cruiser Prado Перезвони мне
Запросить обратный звонокВаш запрос на звонок отправлен.Мы скоро вернемся.
Основные характеристики и характеристики
Основные характеристики
| Центральный замок | Пульт ДУ |
| Иммобилайзер | Есть |
| АБС | Есть |
| EBD | Есть |
| Подушки безопасности | Водитель / Пассажир / Сторона и занавеска |
Основные характеристики
| Двигатель | Дизель D-4D с промежуточным охладителем, турбонагнетатель, 4-цилиндровый рядный |
| Рабочий объем | 2982 куб.см |
| Мощность | 173 л.с. при 3400 об / мин |
| Крутящий момент | 410 Нм при 1600-2800 об / мин |
| №шестерен | 5 |
| Тип привода | Полный привод |
| Длина | 4840 мм |
| Ширина | 1885 мм |
| Высота | 1880 мм |
| Колесная база | 2790 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Радиус поворота | 5.8 метров |
| Емкость топливного бака | 87 литров |
| Вместимость | 7 |
| Тип шин | Бескамерный, радиальный |
| Размер шин | 265/60 R18 |
Дополнительные характеристики
Город Боба Джонса к морю | Калифорния Трейлз
ТРАССА БОБА ДЖОНСА «ГОРОД У МОРЯ»
5.28.2010
Авила-Бич, Калифорния
РЕЗЮМЕ…
Тропа Боба Джонса «Город к морю» в Авила-Бич, Калифорния, представляет собой небольшую приятную и живописную поездку — 2,84 мили. Дайте ему 5 звезд за тротуар и пейзаж и 3 за удобства. Это нижняя часть проекта Land Conservancy округа Сан-Луис-Обиспо. Их цель — пройти по ручью Сан-Луис-Обиспо от пляжа Авила до Сан-Луис-Обиспо. Есть открытая верхняя часть, в ведении канализационной станции SLO.TrailBear имеет BTDT и говорит: «Поездка, которую вы хотите, — это вниз по пляжу».
http://www.lcslo.org/bob_jones.html
АВИЛА БИЧ ПАРК, 0.00 МИ., GE: N35.17961 W120.73645
Начать прогулку по пляжу можно с двух точек — Ontario Rd. Участок Park N Ride или парк Avila Beach на пляже в Avila Beach. Пыльный участок среди сорняков или тропа на берегу моря? Решения, решения.
TrailBear пошел по пляжной тропе головой. Приезжайте рано в будний день, и у вас есть выбор парковки.Летом должен быть зоопарк. К тому времени, как TB вернулся и загрузился — около 1100 — двигатели постоянно гудели, машины медленно кружили по кругу, ища и молясь открыть место для парковки. ТБ сделал одного счастливым туристом. Он увидел мигалки Der Bear и ловко попятился, а затем нырнул. Моя!
Маленький пляжный парк — это отправная точка с полным спектром услуг. Есть уборная на шесть единиц с смывом в стиле каюты, фонтанами, скамейками в парке с видами, столами для пикника с принадлежностями для барбекю и местом для отдыха с кораблем и многочисленными малышами.Седлайте и двигайтесь по дороге (широкая парковка / велосипедные полосы) к…
КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ ЗАВОД, 0,66 MI, GE: N35.18177 W120.73269
Это велосипедная дорожка. Под ним должна быть канализация или по бокам канализационная установка. В случае с BJT вы получаете Twofer.
Нажмите кнопку, возможно, загорится индикатор. Не вижу; указал в другую сторону. Там нет света для педов или байкеров, поэтому будьте осторожны при переходе. Свет работает? Кого-нибудь волнует? На противоположной стороне городской канализационный завод.Avila Beach умный, поэтому у них есть стартовый комплект для канализационной установки с одним резервуаром для аэрации. Вход на тропу подписан. Там есть парковка, но болларды задвинуты, так что пользоваться ею нельзя. Он на повороте, так что вам будет лучше на пляже. Сразу за…
МОСТ ПОЛЯ ДЛЯ ГОЛЬФА, 0,70 MI, GE: N35.18252 W120.73287
Привлекательный многофункциональный мост для пешеходов, велосипедов, тележек для гольфа и т. Д. Сегодня тропа стала очень популярной. Вечеринки пешеходов, мам с колясками, собачников, байкеров — все идет вверх или вниз.Перейдите мост, немного пролезьте и выезжайте на частную двухполосную дорогу…
СИНИЙ ПРИВОД HERON
Вы едете по участку Blue Heron Drive. Это закрытая дорога, и кажется, что она больше используется для пешеходов, чем для автомобилей. TrailBear не видел идущей или приближающейся машины. Поднимитесь к смотровой площадке на повороте, спуститесь с холма со скоростью 18,7 миль в час и сверните на поворот к…
MARRE WEIR, 1,25 MI, GE: N35.18754 W120.72603
Это другое. Это плотина из шпунтовых свай.Наверное, пошла быстрее и дешевле, чем конкретная версия. Есть небольшой водопад, по которому может прыгнуть лосось, и поясняющий знак на дороге. Сразу за плотиной…
THE SAN LUIS BAY ESTATES REACH, 1.30, GE: N35.18803 W120.72584
Здесь вы покидаете общую дорогу и возвращаетесь на тропу класса I, которая теперь проходит под поместьем San Luis Bay Estates. Вскоре вы будете кататься рядом с рекреационной зоной Avila Bay Club. Эти столы для пикника, площадки для игры в баскетбол и игровая площадка не для вас.Частная собственность; оставайся на следе. На самом деле, следите за тропой осторожно. Этот участок имеет немаркированные корневые пучки — участок покрытия 2 *. В остальном дорожное покрытие — 5 *. Вы покидаете зону отдыха и ныряете под…
SAN LUIS BAY RD. ПРОХОД, 1,77 МИ, GE: N35.18866 W120.71906
На Googel Earth вы можете увидеть, как они строят подземный переход. На дальней стороне вы попадете в Виноградник — 0,22 мили виноградников вдоль тропы. Они уступают место лесу.Вы пересекаете небольшой ручей и видите…
ПАМЯТЬ BOB JONES MEMORIAL, 2.06 MI, GE: N35.18848 W120.71442
Скамейка Боба Джонса и небольшой залив Си-Крик являются началом Окс-Рич. Слева от вас будет каменистый склон, поросший зрелыми дубами, бросающий пятнистую тень на тропу. Справа от вас ручей. Вдоль него разбросано несколько мемориальных скамеек. Это очень приятный участок тропы. Чуть дальше вы найдете…
ДЕРЕВО В КАМНЕ, 2.46 MI, GE: N35.18677 W120.70842
Здесь из довольно большой скалы вырастает довольно большое дерево. Рядом находится скамейка, так что вы можете созерцать эту ситуацию. Когда закончите, езжайте к…
ONTARIO RD. XING, 2,83 MI, GE: N35.18523 W120.70336
Тропа оставляет позади дубы и пересекает Ontario Rd. на участок Park N Ride. Вас предупреждают, что движение не прекращается, поэтому выберите подходящий момент, чтобы перебежать и закончить поездку на…
РЕСТОРУМ В PARK & RIDE, 2.84 MI, GE: N35.18578 W120.70282
Они называют это Park N Ride, но казалось, что на стоянке полно машин с велосипедными стойками. И это было довольно сытно. Сегодня это более интересный маршрут, чем Park N Ride. У него даже есть туалет под крышей, что редко встречается на стоянке.
Теперь вы можете развернуться и пройти по тропе или свернуть на Ontario Rd. вниз до Avila Beach Dr. и обратно туда. Велосипедные дорожки есть, шириной около 3 футов, так что это неплохо.
ОТДЫХ…
Остальная часть пути — выезд в Порт-Сан-Луис, около 1.В 5 милях от пляжа Авила до пирса Хэнфорд. Это живописная поездка по берегу залива Авила мимо стоящих на якоре лодок. По обеим сторонам дороги есть широкие парковочные полосы, которые оставляют около 3 футов для велосипедов, когда машины припаркованы, так что у вас есть место для съезда с двухполосной дороги. Вдоль дороги есть виды и удобства, а в дальнем конце — другие. Мы упоминали рестораны — Fat Cats Cafe и Olde Port Inn. Хорошая поездка.
ОСТАЛЬНАЯ ДОРОГА — В САН-ЛУИС-ОБИСПО, GE: N35.25484 W120.66997
Вам действительно не нужно делать эту часть BJT. Если вы возьмете сюда семью, то наверняка услышите об этом. Есть несколько неряшливых персонажей, сутулящихся, и говорят, что в русле ручья есть лагеря бомжей. Поскольку ручей здесь богат растительностью, вероятно, это правда.
Там, где ручей пересекает улицу Прадо на пересечении улиц Прадо и С. Игера в Сан-Луис-Обиспо, вы найдете северный конец «городского» конца Тропы Боба Джонса.Знак тропы находится в нескольких сотнях футов внутри.
Канализация и тропы идут вместе. Либо под тропой проходит канализационная линия, либо тропа проходит мимо канализационного завода. В этом случае оба. Однако это очень информативная поездка. Фактически, это наиболее информативный и точный вид канализационного завода, который был у TB. Он воспользовался изменением, чтобы получить образование.
Сооружение очистки сточных вод SLO имеет ряд знаков вдоль забора, объясняющих, что происходит в каждой части сооружения.Вы узнаете новые термины, такие как «канал хлора» и «лагуна надосадочной жидкости».