Полировка стеклянных фар своими руками: Как отполировать стеклянные фары своими руками

Как отполировать стеклянные фары своими руками

Любой автомобилист знает, что эксплуатация автомобиля обязательно влечёт за собой определённый износ всех его элементов. Это вызывается как различными внешними воздействиями, так и определёнными внутренними факторами, возникающими в авто.

Фары — элементы машины, которые наиболее подвержены внешним воздействиям. Если говорить о факторах, влияющих на сокращение срока службы фары, можно составить следующий перечень:

• пыль и грязь;
• мелкие камни, летящие из-под колёс других машин;
• ультрафиолетовое излучение;
• химически активные вещества;
• внешние механические воздействия;
• влияние атмосферных факторов.

Подготовка фар автомобиля к полировке

Вследствие всех вышеперечисленных факторов на поверхности фар появляются царапины и сколы. Они также могут мутнеть, а светопропускающая поверхность — становиться жёлтой.

Стеклянные фонари более прочны и менее подвержены разного рода повреждениям, чем пластиковые.

Владелец автомобиля должен следить за состоянием фар на своей машине — от этого зависит качество обзора в ночное время и безопасность на дороге. Если вы обнаружили износ фары, необходимо её заменить или провести комплекс работ по её восстановлению.

Для восстановления фонарей машины можно обратиться на станцию технического обслуживания либо сделать это своими руками. В случае стеклянных светильников это довольно трудоёмкий процесс, поскольку стекло гораздо тверже пластика, и для его обработки понадобится больше времени и усилий.

Полировка своими руками фар в домашних условиях условно делится на несколько этапов по подготовке и, непосредственно, восстановлению.

Результат полировки фар автомобиля

Подготовка материалов и оборудования

Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно.

Итак, для выполнения работ вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• чистые тряпки;
• ёмкость с чистой водой и наличие крана;
• пасты, с помощью которых будет выполняться полировка. Одна — с абразивом, другая — защитная;
• абразивная бумага или шлифовальные круги с разной степенью зернистости;
• шлифовальная машинка или электродрель.

Оборудование для полировки

Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно.

Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная.

Подготовка фар к обработке

Перед тем как отполировать фонари вашего авто, их необходимо должным образом защитить на тех участках, которые не будут подвергаться обработке:

1. Для начала осветительные приборы рекомендуется снять с машины — так будет удобнее выполнять любые работы.
2. Старательно очистить стеклянную поверхность от грязи и пыли при помощи воды, тряпки и моющих средств. Можно также использовать щётку для мытья.
3. Все смежные участки заклеиваем малярным скотчем — он защитит их от любых несанкционированных воздействий.

Подготовка фар автомобиля к полировке

Черновая шлифовка поверхности стекла

На этом этапе нам необходимо шлифовкой снять повреждённый слой со стеклянной поверхности. Глубина сколов и царапин определяет толщину слоя, от которого нам необходимо избавиться.

Шлифуем при помощи абразивного инструмента, постепенно уменьшая степень зернистости. При этом смачиваем обрабатываемую поверхность водой и следим за степенью её нагрева.

Помните, что при перегреве может образоваться трещина — от неё избавиться уже не удастся. Если работа выполняется вручную, следите за поступательностью движений и равномерностью обработки. В конце хорошо промойте поверхность водой.

Чистовая полировка стекла

Следующий этап — чистовая полировка. Ее задачей является получение матовой поверхности с как можно меньшей глубиной бороздок. Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.

Выполняя работу своими руками, помните о том, что интенсивность движений даёт качественную поверхность, однако приводит к более интенсивному нагреванию. В конце этого этапа протрите стекло насухо чистой тряпочкой.

Чистовая полировка фар автомобиля

Завершающий этап доводки и нанесения защитного слоя

Дальнейшая полировка стекла фары осуществляется при помощи поролонового круга, на который наносится абразивная паста. Выполнять работу нужно максимально аккуратно — полировка осуществляется круговыми движениями. Если вы не используете электроинструмент, можете полировать своими руками, нанося пасту на микрофибровую салфетку.

Далее следует выполнить замену поролонового круга на войлочный и нанести на него защитную пасту. Если полировка осуществляется своими руками без электроинструмента — поменять салфетку и нанести на неё защитную пасту.

Результат полировка фар автомобиля

После этого — круговыми движениями втереть пасту в поверхность стекла фары.

После того как полировка закончена, и фары блестят, на них не должно быть сколов и царапин — это будет значить, что вы успешно справились с задачей по восстановлению.

Заключение

Полировка стеклянных фар своими руками — процесс довольно сложный и трудоёмкий. Он требует большого количества времени и серьёзных усилий. Это целый комплекс различных операций по восстановлению стеклянной поверхности. Стекло гораздо тверже, чем пластик, поэтому вам понадобятся специальные пасты с алмазной крошкой.

Главным условием здесь является отсутствие спешки, внимание и аккуратность. В противном случае вы можете перегреть стекло, спровоцировать появление трещины или обработать поверхность неравномерно.

Помните — от вашей добросовестности и аккуратности зависит ваша же безопасность на дороге в тёмное время суток.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Полировка пластиковых фар своими руками

   В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: 
— такие фары более дешевые для производства;
— есть возможность выполнить более сложные элементы форм пластиковых фар, в отличии от стеклянных;
— травмобезопасность и так далее.
 Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком.

Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье.

Подготовка и операции по полировке пластиковых фар своими руками

 Отполировать фары можно своими руками не прибегая к услугам мастерской если у вас есть возможность взять на время, а может быть есть своя шлифмашинка. Полировка руками возможна, но наиболее трудоемка. Пластиковые фары можно восстановить двумя способами.
Первый
Использовать специальный полироль, который действительно улучшит внешний вид фар, но к сожалению только на время. Так как не снимает слой поликарбоната, а лишь только полирует и заполняет неровности.

Второй
Наиболее действенный и координальный. С помощью абразивных материалов снять верхний слой и в последствии отполировать уже поверхность фары под данным слоем. К сожалению такой процесс полировки пластиковых фар не бесконечен, так как пластик тоже имеет свою толщину и со временем просто истрется. Но следующий раз будет не скоро не ранее 3-5 лет. Очень сильно пластик стареет на солнце от этого будет зависеть и период до следующего этапа полировки.
Еще одна догма
можно не заморачиваться по поводу полировки, но сразу скажем что это заметно сказывается на пропускной способности фар и соответсвенно освещенности дороги ими. Когда фары теряют свою пропускную способность со временем это не так заметно, но изменив их фильтрацию за раз мы сможем ощутить существенную разницу. Неплохой пример когда выезжая из освещенного города на неосвещенную трассу, в случае грязной погоды после протирания обмывания фар освещенность значительно возрастает.
И так если кто решился то, что нам надо будет для полировки поликорбоната фар. 

Инструменты и материалы для полировки фар

Шлифмашинка которую можно заменить специальной насадкой в виде круга с возможностью переустановки абразивной шлифовальной бумаги. Если и дрели с насадкой нет, то запаситесь терпением и выполняйте все вручную.

— Ключи для снятия фар
— Наждачная бумага, шкурка (круги или листы зернистостью 600, 1000, 3000),
— Паста для полировки (около 50 г каждой),
— Малярный скотч
— Емкость с водой
— Тряпки, войлок для окончательной полировки.

 Материалов, как вы заметили немного, но шкурку 3000 найти в розничной продаже почти невозможно, а абразивные пасты зачастую продаются в таре большого объема. Все это есть в малярных мастерских, поэтому целесообразно обратится именно туда в поисках данных материалов.  

Подготовка фар к полировке.

 Подготовка заключается в том, что бы нам возможно было отполировать именно стекло фары, а не кузов или еще что — то. Лучше всего для этого демонтировать фару. Если сильно вам этого не хочется делать то обклейте вокруг периметра фары малярный скотч. Обклеить нужно в несколько слоев так что бы шлифмашинка не повредила кузов, при этом операцию полировки выполнять также более тщательно чем при снятой фаре.

Очищаем фару от пыли вначале мыльным раствором,

а потом безводяным  обезжиривающим раствором от гудрона и масел

насухо протираем салфеткой

Грубая полировка фар и выравнивание поверхности поликорбонатного стекла

Шкуркой зернистостью 600 снимаем с поликорбоната фары верхний слой, наиболее изцарапанный и потерявший первоначальный блеск. Полироват фару лучше намочив водой, при этом подливая воду во время всего процесса полировки.

После этого стекло фары становится еще мутнее. При использовании дрели не выставляйте высокие обороты. Все это необходимо предпринять чтобы поликорбонат снимался только механически. Чтобы стекло фары не прегревалось и слои поликорбоната не пермешивались от размягчения и текучести, тем самым углубляя помутнее внутрь материала.  Далее полируем фары шкуркой зернистостью 1000 и 3000. Теперь вся поверхность равномерно снята. Пусть вам не кажется что фара испорчена, это только начало полировки и даже можно сказать ее еще и не было.

Доводочная полировка фар

Промываем фару от мехинических частиц

Далее используем поролоновую губку в купе с шлифмашинкой и абразивными пастами.

Желательно использовать два состава паст для обдирки и полировки. Зависит от зернистости состава. Пасты можно использовать и те что применяются для полировки кузова. При этом выполнить полировку в три этапа. Первый- грубой пастой, второй-смешением паст, третий- доводочной полировальной пастой. В конце можно дополнительно вручную отполировать фару с мягкой тканью и доводочной пастой. Фару хорошо промыть водой.  После этого, фару можно установить на место или удалить малярный скотч, смотря что вы выбрали на первом этапе. Полировка фары проделана.

После полировки фар, вид автомобиля будет значительно лучше, не говоря уже о улучшении свтопропускающей способности стекла самой фары.
 Альтернативным вариантом полировке фар является процедура нанесения лакового покрытия. Так более подробно о таком методе восстановления фар можно узнать из статьи «Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака».

Полировка стеклянных и пластиковых автомобильных фар своими руками в домашних условиях

Автомобильная оптика напрямую влияет на безопасность вождения, а значит, поддержание ее в хорошем состоянии – задача каждого водителя. Каждый автовладелец сталкивается с такой проблемой, как ухудшение рабочих характеристик оптики. Снижается яркость освещения дороги фарами в темное время суток, происходит искаженное рассеивание световых потоков, ослепление встречных участников движения, и другие неприятные моменты, которые могут привести к серьезным последствиям. Причиной всему этому может стать желтизна, помутнение и загрязнение стекла фар. Многие думают, что решить эту проблему можно только путем замены стекол. Но не стоит спешить тратить средства напрасно, поможет полировка стекол фар под линзы.

Несмотря на то, что процесс полировки кажется простым и легким, справиться самостоятельно с ним могут не все автовладельцы. Бережно устранить загрязнения, отполировать мелкие трещины и царапины от гравия и камней, избавиться от желтизны, поможет только профессиональная полировка фары под линзу.

Причины помутнения защитных стекол на автомобильных фарах

Основными причинами помутнения фар являются:

• мелкие камни и песок, бензин, остатки масла, капли расплавленного асфальта, попадающие на поверхность стекол из-под колес впереди идущего транспорта
• постоянные спутники автотрасс пыль и грязь, которые плотным слоем покрывают поверхность фар
• химическое воздействие на стекла фар агрессивных моющих средств на автомойке и другие причины

Неглубокие царапины, грязь, прилипшую на «шершавую» поверхность стекла от летящих камушков и песка, можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи СТО. Чтобы качественно провести полировку пластиковых и стеклянных объективов фар своими руками, необходимо знать несколько правил и соответственно их выполнять.

Подготовительные работы

• Чисто вымыть фары теплой водой с нейтральными моющими средствами, специальными автомобильными чистящими средствами или раствором уксуса и протереть чистой ветошью.
• Чтобы не повредить прилежащие к фарам участки кузова, заклеить их строительным скотчем, предварительно смазав маслом клейкую сторону скотча (необходимо, для защиты окрашенной поверхности автомобиля при снятии скотча),
• Обязательно обклеить металлическую часть и уплотнительную резинку фары, для предохранения от повреждения полировочными средствами.

Современные автомобили имеют стеклянные или пластиковые стекла на фарах, которые с успехом поддаются полировке в домашних условиях.

Не совсем обычная полировка стекол: готовим фары под установку линз

В ходе эксплуатации автомобиля из-за постоянного попадания на стекло песка, соли, камней, остатков масла и грязи фары постепенно теряют прозрачность. В таком состоянии они хуже светят и неправильно рассеивают свет, что может стать причиной аварийной ситуации. Постоянно менять фары не представляется возможным, поэтому наилучший выход из ситуации – самостоятельная обработка. Более тщательной и сложной считается полировка стекла оптики под линзу. Для выполнения таких работ проще обратится к профессионалам в автомастерскую, а можно поработать и собственными руками.

Полировка пластиковых фар своими руками

Полировка пластикового стекла фары абразивом «Абралон»

Полировка пластиковых фар начинается с грубого абразива с постепенным переходом на мелкозернистстые: Абралон-600,-1000, −2000, −4000

Восстановительный набор Абралон выпускается в виде кругов разной зернистости, приклеенных на плотную ткань, под которой идет поролоновая прослойка (подушка) и липучки для крепления на шлифовальную машинку. При отсутствии шлифприбора эту работу можно выполнить вручную. Шлифовка начинается с грубого абразива с постепенным переходом на мелкозернистстые: Абралон-600,-1000, −2000, −4000.

Каждый абразив в процессе шлифовки постоянно увлажняется. Переход к обработке следующим абразивом начинается после получения равномерной матовой поверхности пластика. Шлифовка каждым абразивом заканчивается промывкой стекла. Последовательное использование кругов абразива поможет получить прозрачную поверхность линзы.

Окончательно промываем фару, сушим и переходим к полировке. Немного полироли выдавливаем на мягкую тряпку и круговыми движениями полируем до получения яркого блеска. Для полировки можно также использовать автовоск, специальные полироли или пасту. Финишная полировка фар вернет линзам их былую прозрачность.

Обработка абразивом «Абралон» с использованием шлифмашинки

Весь процесс повторяет последовательность выполнения ручной шлифовки и полировки. Машинная шлифовка каждым абразивом длится не более 3 минут. Для заключительной полировки используется круг из поролона и полироль. Чтобы стекло не треснуло во время обработки, нужно сразу шлифмашинку установить на 1500 оборотов в минуту и не сильно нажимать на колпак.

Использование наждачной бумаги

При полировке фар наждачной бумагой последнюю постоянно смачивают в мыльном растворе для получения равномерной матовой поверхности

На рынке автоуслуг можно приобрести простой комплект наждачной бумаги с зернистостью от Р600, Р1200, Р2000 и Р2500. Монтажной лентой защищаем окружающее фару пространство. Тщательно промываем фару любым средством для обезжиривания поверхности. Наждачную бумагу постоянно смачиваем в мыльном растворе и круговыми движениями шлифуем поверхность линзы до получения равномерной матовой поверхности. Постепенно понижаем зернистость наждачной бумаги. После каждой замены наждачной бумаги поверхность линзы промываем водой. Закончив шлифовку, промываем, сушим колпак и приступаем к полировке выбранным средством.

Использование абразивной пасты

Ассортимент абразивных паст на рынке автоуслуг весьма обширный. Каждая марка отличается своим составом и технологией использования. Поэтому, выбирая этот метод шлифовки и полировки, тщательно изучите особенности каждой торговой марки и технологию применения пасты. Процесс выполнения шлифовки во всем повторяет предыдущие способы.

В целом шлифовка и полировка пластиковых фар занимает до часа времени. Процесс полировки целесообразно проводить каждые 2 года. После полировки пропускная светоспособность пластиковых колпаков увеличивается в среднем на 80%.

Процесс работы

Начать работу стоит с крупнозернистого камня. Здесь есть одна хитрость. Желательно использовать только одну сторону этого камня потому, что он имеет плоскую форму, а само стекло округлую, и при выполнении работы камень деформируется под стекло и более эффективно полирует поверхность.

Важно!

Переход от одной фазы к другой стоит производить только после получения полностью однородной поверхности обрабатываемой детали. Далее будет приведен ряд замечаний:

• Если постоянно поддерживать большое количество оборотов, то велик шанс перегрева детали и ее порча, но работа получается более качественной;
• Если поддерживать мало оборотов, то вопрос о перегреве стекла не стоит вовсе, но посадить царапину можно легко;
• Большое количество воды резко увеличивает время работы, но и сводит к минимуму возможность сделать царапину на обрабатываемой поверхности;
• Использование «шкурки» в работе способствует вырыванию рабочего инструмента из рук;
• Диаметр кругов лучше взять больше
  т. к. инструмент меньше гуляет в руке, и полировка проходит плавно и качественно;
• Кстати, следить за температурой стекла – это первоочередная задача. От этого зависит, придется ли идти в магазин за новым стеклом или же удачно и качественно завершить работу своими силами;
• После обработки крупнозернистым камнем переходим к наждачной бумаге (водостойкой): 100-180. Следующим шагом берем дрель с насадкой для кругов, на которой уже закреплена наждачная бумага от 220 до 1500. Последним этапом при полировке стекла под линзы будет взятие насадки для полировки и алмазной пасты. Важно понимать, что не нужно алмазную пасту намазывать на стекло или разводить в воде.Нужно просто нанести на войлок.

Полировка стеклянных фар своими руками

Стеклянные фары при наличии мелких сколов и общего помутнения от постоянных ударов песчинок, можно отполировать своими руками. Для этого понадобится шлифовальная машинка или болгарка (УШМ), круги с наждачной зернистостью разной крупности, мягкий круг для полировки, жидкость для очистки стекол, полироль, вода, защитный лак, набор салфеток.

Стекло — хрупкий материал, поэтому во время шлифовки его необходимо защитить от перегрева и сильного физического воздействия (нажима). Для этого машинку устанавливаем на среднюю скорость работы (не более 1500 обор./мин) и в процессе шлифовки на стекло постоянно льем воду небольшой струйкой. Наждачные круги постепенно заменяются более мелкозернистыми. Отработав один круг, оставляем стекло остыть.

Окончание шлифовки определяем визуально — стекло должно быть равномерно матовым или мелкошершавым. После промывки, на ощупь оно гладкое без шероховатостей. Тщательно отмываем от абразива, вытираем и приступаем к полировке. Полировочный состав наносим на войлочный круг и полируем пока стекло не станет прозрачным.

Полировка фар своими руками: видеоурок

Стеклянные противотуманные фары (ПТФ) шлифуются и полируются так же, как и обычные стеклянные. Отличаются они от обычных фар более толстым стеклом и меньшей площадью. Чтобы стекло во время обработки не лопнуло, необходимо обильное увлажнение в процессе шлифовки.

Новые стеклянные фары покрыты сверху защитной пленкой, которая в процессе шлифовки снимается. После полировки, незащищенные стеклянные фары быстро выйдут из строя. Поэтому их после обработки покрывают защитным слоем лака, который исполняет роль брони для стекла.

Для защиты используют акриловый лак, который наносится на отполированное стекло в 2 слоя. Он наносится сверху вниз без потеков, достаточно быстро, чтобы не успел высохнуть. Во время лакирования необходимо обеспечить абсолютную защиту от пыли и грязи. Нанесение предохраняющего прозрачного слоя лака значительно увеличивает продолжительность эксплуатации стеклянных линз.

Машинная полировка

Для выполнения своими руками полировочных работ инструментом, в качестве такового берут специальную машинку, болгарку или дрель. Для электрических машинок нужны специальные насадки. С помощью полировальных кругов из разного материала (поролон, войлок, кожа) проводится шлифовка и дальнейшая финишная полировка.

Сначала на электроинструмент надевается крупноабразивная насадка, затем более тонкая. Чтобы получить хороший результат, желательно постоянно смачивать поверхность. С помощью специального поролонового или войлочного круга проводят финишную отделку.

Во время работ нужно быть предельно осторожным, ведь стекло – хрупкий материал. Машинку выставляйте на минимальные обороты, а каждая фаза может длиться не более трех минут.

Не позволяйте перегреваться фаре, а также не давите сильно на поверхность.

Полировка фар зубной пастой своими руками в домашних условиях

Полировка фар зубной пастой дает ощутимый эффект при отсутствии сколов и крупных царапин на них

Такой вид полировки дает ощутимый эффект при отсутствии сколов и крупных царапин. В своей основе зубная паста, это очень мелкий абразив, который, благодаря добавкам, обладает дополнительными свойствами (запах, отбеливание и другие). Используя абразивные свойства зубной пасты, можно неплохо очистить стеклянные и пластиковые защитные колпаки фар от мутности, пыли и грязи. Для этого, необходим тюбик пасты, несколько мягких полотенец или ветоши из тряпок, вода для смыва, образующейся кашицы.

Чисто вымыть колпак фары, нанести на тряпку пасту и круговыми движениями с усилием тереть поверхность. Смыть пасту. Вытереть. Нанести полироль и отполировать. Если нет глубоких царапин, фары засияют приятной чистотой.

Ручная обработка фар

По сути ход работ точно такой же как и при использовании шлифовальной машинки, с той разницей, что круговые движения будут выполняться вручную. Так сказать, на подхвате нужно иметь емкость с мыльной водой, в которую нужно периодически окунать наждак.

Движения во время шлифования должны идти от центра к краям. Полировка осуществляется аналогичным образом. Сначала получится мутная поверхность, но с каждой сменой зернистости бумаги на меньшую, стекла будут проясняться. Для получения идеальной прозрачности проводят финишную полировку.

Чистовая полировка стекла

Следующий этап — чистовая полировка. Ее задачей является получение матовой поверхности с как можно меньшей глубиной бороздок. Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.

Выполняя работу своими руками, помните о том, что интенсивность движений даёт качественную поверхность, однако приводит к более интенсивному нагреванию. В конце этого этапа протрите стекло насухо чистой тряпочкой.

Приспособления или чем отполировать фары любого автомобиля своими руками: закупаемся

Абразивные материалы

В вопросе, как отполировать фары своими руками в домашних условиях, важно выбрать правильный абразив. Критерий подбора – визуальная диагностика наружной поверхности автофары на предмет поиска самого глубокого повреждения:

• Наличие неглубоких царапин потребует применения только мелкозернистой «наждачки» Р1500 и Р1200.
• Глубокие сколы или повреждения защитного слоя требуют обработки грубыми абразивными наждачными приспособлениями (от Р80 до Р240). При обработке вручную менять зернистость рекомендуется постепенно: от меньшего индекса к большему, не допуская скачков через один-два номера. Таким образом, понадобятся «шкурки» всех индексов: от Р80 до Р1500.
• Окончательная обработка ведется с применением полировальных паст. Многие автомобилисты рекомендуют продукцию фирмы ЗМ. Достаточно два вида: крупноабразивной (№74) и мелкоабразивной (№75). Объем: 100-150 г.

Дополнительные приспособления

Выполнить работу с применением одних лишь абразивных материалов не получится. Как минимум необходимо защитить смежные с фарой поверхности, да и для оперирования полиролью нужен вспомогательный инструмент. В общем случае дополнительно понадобятся:

• Малярный скотч.
• Вода в небольшой емкости.
• Губка-аппликатор.
• Лак.

Хорошую альтернативу ручной полировке составляет механизированная, подразумевающая применение шлифмашинки. Производительность заметно увеличивается, временные затраты на операцию сокращаются. При отсутствии средств на покупку специализированного шлифовального оборудования можно воспользоваться бытовыми приборами, создающими рабочее движение вращательного типа – дрелью или болгаркой. Наличие скоростного ограничителя у них обязательно, как и оправки круговой формы.

Фирменные комплекты

Для тех, кто не собирается разбираться, чем отполировать фары автомобиля своими руками, разработаны универсальные наборы. Решение спорное, поскольку инструментарий скромен, а материала на обе фары может не хватить ввиду неопытности исполнителя. При регулярном использовании фирменный продукт оправдывает затраты на него. С хорошей стороны зарекомендовали себя Restoration Kit следующих производителей:

• Sуlvania.
• Rain-X.
• ЗМ 39045.
• Philips HRK00XM.
• Dupli-Color HLR100.
• Лавр.

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Полировка стеклянных фар своими руками преимущественно проводится из-за потускнения материала, вследствие основных причин:

• постепенное пожелтение линз. Со временем обычные фары теряют начальную прозрачность и становятся жёлтыми;
• наслоение грязи и пыли. При длительном нахождении загрязнения оно плотно въедается в материал и уже не смывается моющими составами;
• попадание гравия и песка при движении. В процессе передвижения всегда летят камни, которые, попадая по фарам, нарушают их целостность и создают царапины различной глубины;
• неправильный уход. Не все моющие вещества подходят для поверхности фар. Низкокачественное сырьё может разрушать материал.

Основные причины потускнения фар

Правильнее всего периодически очищать фары с помощью полироли от загрязнения. Возникает закономерный вопрос: «Как отполировать стеклянные фары?». Здесь нет ничего сложного, достаточно выполнить 3 элементарных шага:

• Устранить загрязнение и подготовить всё необходимое.
• Провести шлифовку.
• Отполировать материал.

Полировка стекла фары под линзу своими руками – это эффективный, качественный и простой метод восстановления изначального вида. В основе метода лежит применение специальных очистительных материалов, продающихся в большинстве автомобильных магазинов.

Что нужно знать, приступая к полировке

Специальный абразив и полироль для пластиковых фар 3М

Учтите, что современные фары, рассеиватели которых выполняются из пластика, имеют специальное защитное покрытие. Это лак, который полностью снимается при шлифовке и полировке. Остается слой мягкого пластика, который мутнеет довольно быстро. Поэтому нужно своими руками восстановить защитный слой, удаленный в результате использования абразивов.

Делать это можно в домашних условиях — для этого используется специальный лак для фар, восстанавливающий их прозрачность. Осветление стекла происходит за счет того, что лак заполняет все микротрещины и неровности, восстанавливая ровное глянцевое покрытие. Правда, после использования автохимии на мойках он может начать отслаиваться примерно через полгода.

Еще особенность в том, что лак нельзя наносить на отполированные специальными пастами фары. Дело в том, что большинство из них содержит различные гели и подобные компоненты, ухудшающие адгезию. Поэтому наносить его нужно сразу после шлифовки стекла тонким абразивом P2000.

Наносится лак обязательно одним слоем сверху вниз, иначе он опять-таки может начать отслаиваться. Для нанесения его на поверхность рассеивателя нужно использовать чистую безворсовую ткань, сложенную прямоугольником.

Обработанные таким образом стекла не должны помутнеть в течение еще примерно двух лет, правда за ними нужно должным образом ухаживать — не вытирать засохшую на них грязь сухой тряпкой, а для очистки использовать только воду или специальное моющее средство.

Подготовка материалов и оборудования

Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно.

Итак, для выполнения работ вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• чистые тряпки;
• ёмкость с чистой водой и наличие крана;
• пасты, с помощью которых будет выполняться полировка. Одна — с абразивом, другая — защитная;
• абразивная бумага или шлифовальные круги с разной степенью зернистости;
• шлифовальная машинка или электродрель.

Оборудование для полировки

Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно.

Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная.

Рекомендации

На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной. Напоследок несколько рекомендаций:

• выбирать полироль лучше после очистки и оценки состояния фары;
• перед покупкой материалов нужно окончательно определиться со способом проведения работ;
• электроинструмент отполирует фару быстрее и качественнее;
• полировку нужно проводить как минимум 1 раз в 2 года.

Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.

Резюме

На основании оценки состояния поверхности выдается заключение об использовании абразивного инструмента. Обработка может вестись как крупноабразивными, так и мелкоабразивными «наждачками», так и полировальной пастой. В запущенных случаях комбинируются все три метода обработки.

После обработки абразивами поверхность оптики покрывается защитным слоем: лаком или пленкой. Последняя наносится после завершающей стадии – полировки специальными материалами.

Автомобильные фары – это основа наружного освещения. При их должном качестве водитель чествует себя уверенно в любое время дня. С течением времени фары теряют блеск, становятся мутными, покрываются плотным слоем пыли и т. д. Нельзя оставлять фары в таком состоянии, но и менять их нецелесообразно, оптимальное решение – полировка стекла фар автомобиля. Большинством автолюбителей проводится полировка фар своими руками в домашних условиях, процедура несложная и практически не затратная.

Полировка пластиковых фар до и после

Пластмасса и стекло: с чем можно работать

Внешняя часть фары изготавливается из прозрачного пластика или стекла. Полировке поддаются оба материала, но во втором случае придётся затратить больше усилий и времени.

Пластиковые фары довольно легко царапаются, мутнеют под воздействием масел, битума, средств по уходу за кузовом авто, и потому требуют регулярной полировки с наружной стороны. Обратите внимание — если внешняя полировка не помогла вернуть рассеивателю прозрачность, требуется дополнительно отполировать фару изнутри. Помутнение пластика с внутренней стороны обычно вызвано сильным нагревом светового прибора.

Большинство фар в современных автомобилях пластиковые

Стеклянные фары во внутренней полировке не нуждаются. Для устранения следов от внешних механических воздействий желательно использовать абразивную пасту с алмазной крошкой.

Стеклянные фары требуют более щадящих методов полировки

Паста и другие средства для полировки фар

Рассмотрим, как отполировать стекло фары своими руками. Нам понадобится тряпка из флиса или микрофибры. Есть любители, применяющие обычные салфетки, но стекло будет покрыто волокном. На тряпку наносится полироль, следует выбирать неабразивное средство или с мелкими зёрнами.

Farecla Total для полировки фар

Рекомендуемые пасты:

• Farecla Total;
• Menzerna IP2000;
• жидкость Farecla G10 Liquid.

Шлифовка стекол фар под линзой требует соблюдение аналогичных правил, что и в процессе зачистки. При появлении круговых царапин будет сложнее зачистить их.

После завершения основного этапа, стоит перейти к финишному слою. Сейчас потребуется полировка специальными средствами, способными оставлять защитную плёнку. Популярностью пользуются DeltaKits, Menzerna FF3000 и др.

Особенности полировки фар из пластика

Существует 2 основных варианта, как в домашних условиях отполировать фары. Оба метода эффективны:

• Выбрать характерный химический состав, это поможет сократить время. Направление подойдёт для людей с ограниченным временем.
• Использовать мокрый материал для шлифовки с высокой пластичностью. Вещество попадает в места повреждений и забивает щели для создания идеальной плоскости. Рекомендуется к применению при неважном состоянии фар. Благодаря этому методу можно достичь лучших результатов.

Полировка фар из пластика до и после

Для качественной обработки пластиковых вариантов фар следует соблюдать условия:

• предварительно поверхность качественно очищается от загрязнения. Есть вероятность, что дальнейшая полировка не потребуется;
• в процессе работы инструмент должен двигаться в вертикальном и горизонтальном направлении. Круговые движения ухудшат состояние материала;
• привлекательный вид в большей мере обеспечивает финишная полироль, которую наносят сухой фланелевой тканью;
• при наличии сильных повреждений может потребоваться дополнительная работа по восстановлению пластика.

Полировка фар своими руками в домашних условиях: инструкция

Автомобиль, пока он новый, в первую очередь привлекает и обращает на себя внимание блеском фар, которые приковывают взгляд и радуют своей формой и чистотой. Но вот минуло некоторое время и головная оптика, особенно если она выполнена из пластика, а не стеклянная, тускнеет, покрываясь желтоватой дымкой. Происходит это по вполне объективным причинам старения пластика фар. А еще из-за пескоструйного воздействия поднимаемой колесами взвеси.

В связи с описанной проблемой и с невозможностью добиться эффекта прозрачности оптики лишь их мытьем или протиркой сухой ветошью, владельцы вынуждены обращаться за услугой, которая обозначена, как полировка стекла фары автомобиля, она же, безусловно, показана и в случае, когда на дороге из-за их помутнения образуется бесформенное нечеткое световое пятно.

Поскольку на рынке имеется широкое предложение средств, необходимых для восстановления внешнего вида оптики и владелец решил, что самостоятельная полировка фар ему вполне по силам. А наша статья в этом постарается помочь. Мы расскажем некоторые знания технологических нюансов, которые значительно продлят цикл жизни фонарей автомобиля.

Как выполнить полировку фар своими руками?

Цикл работ по обработке и полированию фар делиться на несколько этапов.

Подготовка оптики к полировке

Первый из них – подготовительный, и он одинаков вне зависимости от того, какие фары подлежат полировке, с защитными колпаками из пластика или из стекла.

Необходимо:

• Подготовить водный раствор ориентированного на использование в автокосметике чистящего средства с нейтральной средой, либо слабый раствор уксуса. Вымыть им фары с последующей протиркой сухой чистой ветошью.

• Во избежание повреждения кузова в процессе полировки фар на участках, соприкасающихся с фарами, следует оклеить их малярным скотчем, клейкую сторону которого можно смазать маслом для того, чтобы не повредить краску при снятии скотча.

• Если у головной оптики имеются металлические элементы или наружные уплотнительные резинки их также нужно защитить от возможного поражения абразивом.

Полировка пластиковых автомобильных фар

Для того, чтобы провести качественные работы, возможно использование нескольких технологий полировки оптики.

Шлифовка с использованием набора для полировки фар

Итак, полирование с применением восстановительного набора абразивов «Абралон», выпускающегося в виде полировальных кругов разной зернистости, наклеенных на сэндвич из ткани, поролоновой прокладки, липучки, и закрепляемых на рабочий диск шлифовальной машинки.

В набор, с помощью которого можно выполнить полировку своими руками, входят диски, начиная от самого грубого абразива (600), с которого и стартует процесс обработки поверхности фонаря, и заканчивая самым мелким (4000) материалом.

При шлифовке поверхности абразивы подлежат постоянному увлажнению. Прежде чем перейти к работе очередным абразивом, необходимо добиться визуального эффекта матовой поверхности пластиковой фары. Каждая стадия должна сопровождаться промывкой стекла. Поочередное применение абразивных дисков в итоге позволяет добиться прозрачной поверхности.

В последний раз промыв оптику, и высушив ее, переходим к операции полировки фар. Для этого берется мягкая не ворсистая тряпка и на нее выдавливается полироль. Осуществляя круговые движения, следует добиться зеркального блеска. В качестве полироля можно применить, в том числе, и автомобильный воск, либо специальную пасту. Финальная обработка пластиковых фар делает оптику изначально прозрачными.

Шлифовка фар с использованием наждачной шкурки

Еще одним из способов, более трудоемких впрочем, поскольку подразумевает исключительно ручной немеханизированный труд. Это восстановление изначального вида пластиковых фар с применением наждачной бумаги. Наждачная шкурка смачивается мыльным раствором. Затем легкими кругообразными движениями, до достижения равномерно матовой поверхности, шлифуется линза оптического элемента.

Также как и в случае при работе с «Абралоном», последовательно используется бумага с уменьшающимся размером зерна, в последовательности от Р600, далее Р1200, потом Р2000 и наконец Р2500. После окончания шлифовки следует обмывка фары водой с ее просушкой и дальнейшей полировкой известным способом.

Абразив – специальная абразивная паста для пластиковой оптики

Помимо описанных способов, процесс шлифовки может осуществляться также и с помощью абразивных паст. Сейчас их на рынке огромное множество. Прежде чем остановиться на одной из паст-претендентов, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по ее использованию. По сути, данный способ полировки головных фонарей не сильно отличается от предыдущих вариантов решения.

Обычно шлифовка и полировка пластиковых фонарей не отнимает большое количество времени. Ориентировочно на нее уходит около часа. Однако, чтобы оптика всегда выглядела презентабельно, полировку фар стоит проводить один раз в два года. Стоит отметить тот момент, что отполированные фары улучшают светопропускную способность приблизительно на 80%.

Стеклянные фары и особенности восстановления их прозрачности

У стеклянных фонарей, в отличии от пластиковых, возможно наличие поверхностных сколов, помимо всего прочего стекло, более прочный и вместе с тем более хрупкий материал, нежели пластик. Поэтому имеются некоторые особенности и по работе.

Когда осуществляется полировка стеклянных фар, стоит воспользоваться шлифовальной машинкой или болгаркой. Как и в случае с пластиковыми фарами Вам понадобится: комплект шлифовальных дисков с разной зернистостью, полироль, вода и ветошь. Плюс к этому набору – защитный лак, которым обязательно нужно будет покрыть поверхность оптики.

Из-за хрупкости стекла, при его обработке необходимо избегать перегрева и чрезмерного физического нажима. В процессе шлифовки стекла полезно постоянно поливать обрабатываемую поверхность водой. При соблюдении температурного режима, полировка фар в домашних условиях в стеклянном корпусе будет технологически не очень сильно отличаться от аналогичного процесса при обработке пластиковой оптики. Полирование отшлифованной фары выполняем с помощью войлочного шлифовального круга с нанесенным на него полиролем.

Поскольку изначально для защиты стеклянной оптики применяется покрытие специальной пленкой, выполняющей защитные функции, после их шлифовки и полировки, удаляющим оную, весьма полезно обработать поверхность прозрачным акриловым лаком. Наносится лак уже после того, как полировка стекол фар закончена. При этой процедуре очень важно соблюсти абсолютную чистоту поверхности. На нее ни в коем случае не должна попасть пыль. Лак наносится в два слоя, которые должны быть равномерными, без наплывов и потеков.

Именно в этом случае владелец добивается максимальной продолжительности срока службы автомобильной оптики, установленной на машине.

Как видно, полировка оптики авто процедура не очень сложная, но очень полезная. Благодаря своевременному и постоянному уходу за ней, удается не только продлить на продолжительный срок службы автомобильных фонарей, но и возвратить им как внешний вид, так и в значительной степени функциональные характеристики.

Процесс полировки автомобильных фар в домашних условиях видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Каждый автовладелец сталкивается с тем, что после нескольких лет эксплуатации фары его автомобиля начинают светить менее ярко, луч становится рассеянным, а стекла блок-фар выглядят помутневшими. Первая мысль — промыть или протереть от пыли. Однако, в этом случае требуются более кардинальные меры, а именно полировка фар автомобиля.

Конструкция и назначение автомобильной оптики

Светотехническое оборудование современного автомобиля состоит из передних блок-фар и задних осветительных приборов. При этом поворотники могут быть включены в общий корпус, или вынесены отдельным элементом.

Стандартная конструкция включает в себя:

• корпус с креплениями;
• отражательный элемент в виде рефлектора;
• лампа в качестве источника света, они могут быть разными — светодиодными, ксеноновыми, галогеновыми;
• стекло, имеющее рифление, которое выполняет роль рассеивающего свет элемента.

В основной своей массе стекла для передних блок-фар изготавливаются со встроенными линзами. Это делается для усиления светового пучка. В этом случае эффективность освещения проезжей части увеличивается вдвое.

Материал из которого изготавливается светопрозрачная рифленая часть фонаря, закрывающая ее от внешнего воздействия, может быть стеклом или пластиком. От этого зависит качество освещения, особенно после длительной эксплуатации.

Стеклянные фары считаются более долговечными и менее подверженными механическим повреждениям. Хотя современные пластиковые покрытия не менее прочны. Тем более, что на них наносится специальный предохраняющий и упрочняющий слой. Полировка оптики в любом случае необходима, особенно после достаточно длительной эксплуатации машины. Если стекла фонарей мутнеют, то это не только ухудшает внешний вид автомобиля, но и снижает светопропускаемость, а также приводит к неправильному рассеиванию пучка света, отражаемого рефлектором.

Как повысить прозрачность автомобильных фар

Когда автовладелец обнаруживает, что фары на его автомобили потеряли блеск и явно помутнели, ему необходимо внимательно осмотреть их. В зависимости от степени загрязнения или повреждения стекол принимается решение о характере и объеме требуемых работ.

При сильном загрязнении, без повреждения поверхности линзы, достаточно промыть фары с применением специальных моющих средств для стеклянных поверхностей. В отдельных случаях с простой протиркой, без особых усилий, зубной пастой с отбеливающими свойствами или пастой ГОИ №1, которая применяется для чистовой обработки и имеет низкую абразивную способность.

Решение делать полировку оптики принимается после того, как при осмотре обнаруживаются сколы, глубокие царапины или сеть мелких трещин на пластиковых фарах. Собираясь повысить прозрачность осветительных приборов на машине, водителю надо определиться, каким способом это будет делаться. Возможны два варианта:

• сдать машину в сервисный автоцентр, чтобы этим занимались специалисты;
• полировка фар своими руками, такой вариант возможен, если автовладелец уверен в своих силах, тем более это позволит существенно сэкономить деньги.

Решившись на такой ремонт в домашних условиях, водитель должен серьезно подготовиться к этой работе. Оценить состояние поверхности линзы в фарах, выбрать средства для полировки оптики, определить очередность действий при разных способах восстановления фар. На фото и видео можно посмотреть с какими особенностями есть вероятность столкнуться при выполнении таких работ. Полезно почитать отзывы автолюбителей с рекомендациями какую пасту или лак для фар лучше всего выбрать.

Какие материалы и инструменты надо приготовить

1. Шлифовальную машинку и специальные насадки к ней на тканевой основе с абразивным покрытием зернистостью от 800 до 2000.
2. Наждачную бумагу с разной зернистостью — 800, 1000, 2000.
3. Пасту ГОИ. На фото можно увидеть, что из себя представляет этот материал.

Она бывает разных видов:

• ГОИ №1, ее можно отличить по черному цвету с зеленым оттенком, она имеет наименьшие абразивные свойства и предназначена для чистовой полировки после всех основных работ;
• ГОИ №2, имеет темно-зеленый цвет и низкую абразивность 1-7 мкм, используется для тонкой полировки;
• ГОИ №3, зеленая паста для средней шлифовки;
• ГОИ №4, отличается светло-зеленым цветом и применяется для грубой шлифовки.

4. В некоторых случаях пользуются зубной пастой, у многих водителей она входит в набор для полировки фар.
5. Пасту для полировки крупноабразивную и имеющую низкие абразивные свойства для чистовой отделки.
6. Сухую тряпку из чистого хлопка и набор салфеток из микрофибры.
7. Полироли для безабразивной обработки с целью придания зеркального блеска.
8. Двухкомпонентный лак для фар, в интернете рекомендуют специальный лак от производителя Delta Kits.
9. Шампунь, воду и обезжириватель.
10. Скотч малярный.

Полировка фар своими руками возможна несколькими способами. Они отличаются в зависимости от степени повреждения и материала из которого изготовлены линзы у фар. Полировка пластиковых фар и стеклянных отличается применяемыми материалами и степенью воздействия на поверхность линзы.

Первый способ (безабразивный)

Если после осмотра поверхности фар обнаружено, что повреждений нет, а есть только помутнение, то применять абразивные материалы нет смысла. В этом случае требуется:

• промыть поверхность фар специальным шампунем;
• тщательно натереть линзу зубной пастой или другой мелкоабразивной смесью и несколько раз смыть ее, добившись удаления разводов от нее;

• обезжирить обрабатываемую поверхность и обработать безабразивной полиролью;

• завершая процесс, нанести специальный лак в два слоя.

Работая в домашних условиях, надо добиваться, чтобы во время этого процесса не было возможности попадания на фары пыли или влаги. На фото порядок действий таким способом хорошо прослеживается.

Второй способ (абразивный)

Полировку пластиковых фар своими руками надо делать в сухую и теплую погоду. Для начала требуется подготовить комплект для полировки фар. В случае если на фарах обнаружены значительные механические повреждения, требуется применение шлифовальной машинки с абразивными насадками. Перед ее использованием надо изучить фото или видео.

Для того чтобы при работе с машинкой не повредить поверхности вокруг фар, надо их заклеить малярным скотчем, после того как стекла фар будут промыты и подготовлены к полировке.

Применяя шлифовальную машину надо помнить, что вначале надо ставить насадки с большей зернистостью, которые имеют показатели менее 600 чтобы удалить трещины и царапины, а затем менять их на мелкозернистые абразивные круги от 2000 до 4000, добиваясь прозрачности линзы.

При полировке пластиковых фар требуется учитывать, что пластик при нагревании плавится, и поэтому работая шлиф-машинкой нельзя допускать перегрева поверхности фары, иначе прозрачность будет утрачена безвозвратно.

Следующим шагом, за шлифовальной машинкой, следует обработка стекла фары мелкоабразивной полиролью типа пасты ГОИ №1 или 2. Возможно применение зубной пасты, поскольку это испытанное народное средство для полировки фар.

Перед тем как применять полироль и лак, надо промыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. Лак требуется наносить в два слоя.

Полировка оптики в домашних условиях требует внимательного отношения к рабочим условиям. Надо максимально обезопасить рабочее место от попадания пыли, грязи и влаги. В противном случае добиться нужного результата будет невозможно.

Третий способ (стеклянные фары)

Если на вашем автомобиле установлены стеклянные фары, то необходимо знать, что при их полировке нельзя применять крупноабразивные полировочные средства и материалы. Они оставят на стекле царапины, которые трудно будет вывести. Порядок действий при полировке таких фар заключается в следующем:

• подготавливаемая к обработке поверхность тщательно промывается с целью удаления грязи и частиц песка, которые могут оставить царапины;
• заклеить строительным скотчем прилегающие к обрабатываемой поверхности участки кузова, не забывая закрыть металлическую окантовку и уплотнительные резинки фар;
• обработку делать с помощью шлиф-машинки, применяя в качестве насадки фетровый «грибок» с нанесенной на него мелкоабразивной полиролью или пастой ГОИ №2, в процессе работы с машинкой постоянно поливать поверхность линзы водой, не допуская перегрева стекла;
• доводить поверхность до полной прозрачности надо вручную салфетками с безабразивными полирующими средствами, предназначенными для окончательной полировки.

Четвертый способ (фара изнутри)

Отдельно нужно изучить такой способ полировки оптики, как полировка фар изнутри.

На внутренних поверхностях прозрачных элементов возможно появление помутнения и мелких трещин. Для их удаления необходимо вначале разобрать фару и оценить степень повреждений на прозрачной поверхности.

Исходя из анализа этих повреждений приготовить набор для полировки фар.

Полировка изнутри производится в том же порядке, что и в случае с наружными поверхностями. Единственное отличие, лак можно не применять, он выполняет защитную роль от механических повреждений поверхности, то есть попадания песка или мелких камней.

Просматривая фото, а также отзывы, размещаемые автолюбителями в интернете, можно сделать вывод, что отполировать прозрачные элементы фар самому вполне возможно. Для этого не требуются особые технические навыки и знания.

Смотрите видео по теме

Полировка фар автомобиля своими руками

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы. И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

• Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
• Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

• Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
• Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.
• Главное средство — паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
• Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
• Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
• Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
• Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar’s 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

• Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
• Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
• Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

1. Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
2. Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Фары авто: полировка пластика и стекла

Содержание:

1. Подготовка фар к полировке
2. Полировка фар наждачной бумагой
3. Полировка фар пастами
4. Полировка фар с внутренней стороны

Тусклый свет фар может быть связан не только с дорожной грязью, но и с неаккуратной от этой самой грязи очисткой. Большинство владельцев авто снижают прозрачность стекла и пластика собственноручно, используя грубые тряпки, химические реактивы и пр. В определенный момент полировка фар своими руками оказывается единственной альтернативой покупке нового оборудования. Попытка вернуть им былую привлекательность часто оборачивается неудачей, но связано это скорее с отношением к подобной практике как к последнему шансу, ведь даже поверхностное знание теории позволяет рассчитывать на положительный результат.

Подготовка фар к полировке

Полировка фар автомобиля своими руками основана на простом принципе: не навреди. Перед началом любой подобной работы, нужно провести очистку и дефектовку, для определения характера повреждения и площади обработки. Все детали, находящиеся рядом, но не имеющие устраняемых полированием дефектов, следует закрыть малярным скотчем. Технология полировки предполагает постоянное движение абразива по поверхности, поэтому уследить за всем невозможно, тем более, если работа осуществляется своими руками.

Очистка от загрязнений производится очистителями для автомобиля – в домашних условиях эти средства можно заменить на уксус, растворенный в обычной воде или средстве для мытья посуды. Полировать можно только мокрую поверхность, т.е. после удаления очистителя нужно смочить ее обычной водой. Защита находящихся рядом с фарами резиновых уплотнителей обязательна, так как их легко можно повредить абразивом и средством для полировки.

Полировка фар наждачной бумагой

Имеет смысл полировать стекло автомобиля, только когда глубина царапин на нем невелика, т.е. зацепить ноготь они не в состоянии. Если попытаться снять слишком большой слой стекла, можно получить на его поверхности линзу, т.е. новый дефект, приводящий к неправильному рассеиванию света. Начинать полировку можно с абразивов номерами P1000, а применять наждачную бумагу мельче P2500 практически не имеет смысла. Работая вручную с зерном P4000, добиться результата будет сложно.

Другое дело – полировка пластиковых фар своими руками. Пластиковые элементы автомобиля мягче стеклянных, поэтому наждачной бумагой здесь увлекаться не стоит, а еще лучше исключить ее вообще. Во время работы с грубым абразивом нужно постоянно проверять результат, так как контролировать нажим самостоятельно трудно, и может оказаться, что нужный результат достигнут, и следует перейти к следующему номеру. Подробнее процесс полировки пластика освещен в этом видео:

Пропускать этапы не рекомендуется, потому что крупнозернистые абразивы шлифуют деталь, нивелируя крупные царапины, но оставляя мелкие – следующие за ними номера планомерно устраняют результат их работы. Попытка выровнять царапины, оставленные P1200, наждачной бумагой с номером P4000 потребует исключительного упорства. В среднем на каждый уровень должно тратиться 2-3 минуты, т.е. 20-30 минут в целом, учитывая, что постоянно смачиваются обе поверхности (стекло фар и абразив), а работа производится вручную.

В зависимости от глубины повреждения, самостоятельная полировка фар может начинаться даже с абразива P600, используемого для грубых работ. Правда в этом случае, скол или царапина должны находиться сбоку, иначе обработка заметно исказит форму фар. Добиться равномерного снятия большого слоя своими руками сложно: потребуется как минимум демонтаж детали и обработка ее в мастерской отдельно от автомобиля.

Полировка фар пастами

Некоторые полировальные пасты не уступят по уровню воздействия на материал даже наждачной бумаге, Например полировка светло-зеленой пастой ГОИ после обработки поверхности P4000 не имеет большого смысла. Но финишная доводка производится только пастами с различной режущей способностью. Если предварительно производилось полирование наждачной бумагой, можно использовать пасту для средней и тонкой обработки. Если наждачная бумага не использовалась, начинать нужно с пасты для грубых работ.

Пасты для полировки необходимы для финишной доводки: они убирают матовую поверхность, образовавшуюся после работы наждачной бумаги. Применение полировальной машины существенно повысит качество работы и ускорит процесс. Все полироли рассчитаны на свою технологию применения, но независимо от того, используются автоматизация или полировать приходится своими руками, постоянное смачивание пасты и стекла автомобиля является обязательным. Сама паста наносится на поролоновую подложку – для полировочных машин выпускаются специальные поролоновые круги. Размер таких кругов не позволяет производить обработку поверхностей, находящихся на краю детали, – следует это учесть, чтобы не повредить расположенных рядом элементов.

Полировка фар с внутренней стороны

Пластик фар может помутнеть не только из-за воздействия внешней среды, но и из-за работы ксенона. Полировка фар изнутри начинается с их разборки, что зачастую является самым сложным этапом. Снятие стекла и пластика производится одинаково: нагрев феном и аккуратная разборка (подковырнуть отверткой и снять), однако температура нагрева пластика должна быть ограничена 200°C – стекло допускается прогревать на 400 градусов выше. Нагрев осуществляется строительным феном: как можно медленнее по времени и равномернее по площади.

Во время разборки своими руками следует использовать одноразовые перчатки, дабы не оставлять внутри отпечатков пальцев. Далее инструкция полировки ничем не отличается от инструкции к аналогичному процессу с наружной стороны фары, но, разумеется, ни о каких царапинах здесь речи не идет, поэтому начинать нужно с мелкозернистой наждачной бумаги или сразу с полироли. Фетровую или поролоновую подложку нужно покрыть пастой, смочить все материалы и приступать к процессу шлифовки, прерываемому для очистки поверхности от постоянно образующихся отходов и нового смачивания. Процесс разборки фары можно увидеть на следующем видео:

Как чистить фары: самодельные хитрости

Последнее, что вам нужно, когда вы едете под дождем, снегом и зимним туманом, это грязные автомобильные фары.

Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, подумайте об их восстановлении. Вы сделаете ночное вождение проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, затуманиванию фар способствуют два фактора: дорожный мусор и ультрафиолетовые лучи солнца.Оба стирают защитное покрытие на фарах. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и нанести новое защитное покрытие.

Хотя эксперты говорят, что вы должны отдать свой автомобиль в профессиональную службу по восстановлению фар, вот некоторые из наиболее распространенных методов чистки фар своими руками, которые мы видели.

Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

Если фары лишь слегка затуманены, вы можете попробовать восстановить их с помощью абразива, например, зубной пасты, и большого количества скребков.Сначала очистите фары средством Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, вотрите немного зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начинайте чистить. Держите поверхность влажной и наносите больше зубной пасты по мере необходимости. После того, как вы удалили защитное покрытие, нанесите герметик.

Да, зубная паста может быть ответом!Getty Images

Как очистить запотевшие фары с помощью набора для самостоятельного восстановления фар:

, полировальные салфетки и защитное покрытие.Одного комплекта обычно достаточно для чистки двух фар.

Noble дает следующие рекомендации при использовании комплекта для восстановления фар своими руками:

1. Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
2. Не торопитесь. В зависимости от степени запотевания фар это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, что вы стираете годы окисления И оригинальное защитное покрытие.
3. Когда будете шлифовать, проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете шероховатости, отшлифуйте до гладкости.
4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки. В некоторых комплектах рекомендуется обклеить фары лентой, чтобы помочь. Но будьте осторожны: сама лента может отклеить краску на некоторых старых автомобилях.
5. Держите его влажным. Используйте пульверизатор, ведро с водой или шланг для смачивания поверхностей во время шлифования.
6. Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут выглядеть мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
7. Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью сухая.
8. Перед использованием автомобиля дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше в течение ночи. Вы не хотите, чтобы жуки или грязь прилипали к вашей недавно отреставрированной фаре.
9. Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, перепадов температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

Соблюдайте осторожность при использовании наборов «Сделай сам»; Если вы не слишком хорошо разбираетесь в том, как восстанавливать фары, вы рискуете полностью их испортить, если будете использовать комплект, по словам Алекса Муренко, владельца автомобильного магазина ONEighty, который предлагает услуги по стайлингу и восстановлению фар в Нью-Йорке. Йорк Сити.

«Если не наклеить туда защитную пленку, люди могут восстановить свои фары, но через полгода они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», — сказал он. «После того, как вы отполируете их, покрытия больше не будет, так что теперь вы снова подвергаете фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».

Обратитесь к профессионалу

Вместо того, чтобы браться за работу самостоятельно, Муренко рекомендует водителям доверить восстановление фар профессионалам.

«Мы слегка отшлифуем всю желтизну и пыль очень мелкой наждачной бумагой», — сказал он. «Когда вы шлифуете его, он просто становится матовым. Поэтому после этого мы должны его полировать и полировать. Это восстанавливает чистоту и блеск. После того, как мы полируем и полируем, мы наносим на них прозрачную защитную пленку, чтобы защитить их от пожелтение, от каменных сколов, от царапин».

В следующий раз, когда вы заметите, что ваши фары начинают тускнеть, помните об этих советах!

Эта история была первоначально опубликована в ноябре.9, 2018.

Как очистить стекло фар автомобиля

Для некоторых может быть довольно загадкой, как фары могут приобретать раздражающий желтоватый вид через некоторое время и нуждаются в чистке и обслуживании фар. Ну, это связано с процессом, называемым окислением, поэтому жизненно важно знать, как очистить стекло автомобильных фар.

Ультрафиолетовое излучение солнца бьет по пластику фары, поэтому на нем появляются такие отметины и окраска. Если не позаботиться о комплектах для восстановления фар должным образом, туман и облачность могут затемнить свет во время вождения.Помимо окисления, фары вашего автомобиля будут пачкаться и притягивать к себе мусор. Со временем эти наросты обесцвечивают ваши фары и заставляют их нуждаться в реставрации. Кроме того, это больше раздражает, что автомобиль не обязательно должен быть старым, чтобы фары могли окислиться, однако его можно восстановить. Существует несколько способов восстановления запотевших и мутных фар своими руками.

И еще лучше то, что вы можете сделать это самостоятельно с помощью повседневных инструментов и веществ в доме.Однако лучше всего использовать проверенный и наиболее ориентированный на результат метод, но его мы также рассмотрим позже.

---

Как восстановить стекло фар автомобиля

Как упоминалось ранее, основные бытовые инструменты и вещества, найденные в доме, можно использовать для чистки автомобиля и восстановления фар. Назовем несколько: 

1. Зубная паста

• Очистите лампы фар водой с мылом в качестве первого уровня очистки
• Возьмите чистую ткань или зубную щетку и осторожно протрите влажные фары
• Нанесите больше зубной пасты по мере необходимости
• Промыть чистой водой и тканью.

2. Наждачная бумага

• Сначала смочите фары и наждачную бумагу теплой водой. вверх
• Используя наждачную бумагу зернистостью 600, начните весь процесс заново, пройдясь по всей фаре
• Смойте и ополосните чистой водой 
• Повторите весь процесс по мере необходимости
• Завершите очистку, когда закончите, и обязательно нанесите воск для технического обслуживания

3. Теплая вода и мыло

• Возьмите чистый кусок ткани 
• Смочите ткань теплой водой и смочите фары
• удалить всю грязь и песок с фар
• Смыть чистой теплой водой и протереть сухой тканью.

---

Чистка стекол фар с помощью набора для восстановления фар

Стекла фар могут время от времени запотевать и не обеспечивать правильное отображение света во время вождения. Тем не менее, существуют различные способы очистки стекла фары, большинство из них дают плохие результаты, но единственный, который делает свою работу лучше всего, — это комплект для восстановления фар.

Комплект для восстановления фар очищает лучше, чем все средства для очистки стекол фар, и придает фарам аккуратный и чистый вид.Помимо всего прочего, комплект для восстановления фар включает в себя полные и наиболее эффективные инструменты для очистки стекол фар. Другие очистители для стекол могут в конечном итоге повредить фару больше всего или они могут не прослужить долго, но между домашними продуктами, такими как уксус и наборы для фар, комплект для восстановления фар поможет вам во всем.

Использование таких наборов, как Clear Light Tech Restoration, наверняка убережет вас от многих опасностей, независимо от того, насколько ярко светят ваши фары, есть еще много возможностей для улучшений.Эти улучшения можно получить всего за три простых шага.

1.  Вымойте линзы фар

Прежде чем начать, необходимо принять во внимание несколько моментов. Часть фары не должна находиться под прямыми солнечными лучами, а также фары вашего автомобиля должны полностью остыть.

Зная все это, первое, что нужно сделать, это помыть фары автомобиля автомобильным мылом и губкой, чтобы поверхность была чистой.После тщательного мытья фар протрите их аккуратным полотенцем из микрофибры и приступайте к использованию набора для восстановления ясного света.

2. Протрите стекло фары первой восстановительной салфеткой

Следующим шагом после мытья и сушки автомобильных фар будет их очистка первой восстановительной салфеткой из комплекта. Эта салфетка содержит мощный активный раствор, который разъедает налет, мусор и желтоватый цвет на фарах вашего автомобиля из-за окисления, вызванного воздействием солнечных лучей, загрязнением воздуха, плохими дорогами и опасной погодой.

Для эффективной очистки рекомендуется непрерывно очищать круговыми прямоугольными движениями. Когда вы закончите и заметите, насколько чистыми выглядят линзы ваших фар, используйте чистое полотенце и протрите фару. Если результаты вас еще не устраивают, повторяйте процесс, пока не будете удовлетворены результатами.

3. Процесс второго покрытия

Самое лучшее в использовании комплекта для восстановления Clear Light Tech — это то, что в конце процесса восстановления есть салфетка для покрытия, предназначенная для защиты линз фар от УФ-лучей, загрязнения воздуха. , и окисление, как когда вы купили новую машину.Это позволяет восстановить фары вашего автомобиля в течение очень долгого времени по сравнению с тем, когда они не были покрыты. Для начала возьмите последнюю салфетку из комплекта для восстановления и аккуратно протрите очищенную поверхность фары, чтобы покрыть ее и защитить от повторного окисления.

Заключение

Со всеми этими знаниями об обслуживании хорошей автомобильной фары было бы весьма уместно описать, сколько жизней это спасет во время вождения. Поэтому, когда вы видите признаки износа вашей фары, вы точно знаете, что делать.Помимо спасительного преимущества очищенной фары, она также придает вашему автомобилю первоклассный и стильный вид, который всегда выделяет ваш автомобиль, автобус, грузовик и т. д., когда он находится на фоне других транспортных средств.

Но тогда этот процесс необходимо регулярно поддерживать, чтобы помочь вам лучше видеть с вашей фарой, потому что каждая фара подвержена износу. Было бы лучше, если бы вы взяли определенный интервал времени, когда дело доходит до обслуживания фар.

Помните, что регулярное техническое обслуживание фар спасает не только водителя в автомобиле, но и других автомобилистов, пешеходов, объекты и т. д.вокруг.

Понравилась эта статья? Поделитесь этим с другими!

10 простых в приготовлении рецептов очистителя фар

После многих лет вождения автомобиля ваши когда-то яркие фары начнут выглядеть немного хуже из-за износа. Не просто живите с этим, так как затуманенные фары могут ухудшить вашу видимость на дороге ночью или в плохую погоду, и это никогда не риск, на который вы хотите идти.

Вместо того, чтобы тратить лишние деньги на новый комплект фар, взгляните на эти различные советы и рекомендации по очистке фар своими руками, которые работают с предметами в доме.Многие вещи могут вызвать помутнение фар.

Будь то ультрафиолетовые лучи, вызывающие постепенное разрушение защитной пленки прозрачного покрытия, что приводит к окислению или скоплению грязи и мусора, узнайте об этих домашних средствах для очистки фар своими руками и стремитесь к чистоте фар.

Вы обнаружите, что эти советы по очистке фар своими руками несложная работа, но это немного отличается от простой автомойки, поэтому наберитесь терпения и выполните следующие действия, чтобы получить чистые фары, прежде чем вы это узнаете.

(kritchai7752/123rf.com)

Простой в приготовлении очиститель фар Рецепты и советы

Пищевая сода

В качестве недорогого и относительно простого средства для легкой очистки фар найдите домашнюю пищевую соду. Все, что вам нужно, это миска с тремя столовыми ложками пищевой соды и достаточным количеством воды, чтобы превратить ее в пасту.

Промойте фары теплой водой, чтобы удалить мусор, например насекомых или пыль. Вы можете использовать мыльную воду, если считаете, что вам нужна дополнительная помощь.Губкой или чистой тканью возьмите немного пасты из пищевой соды и нанесите на фару.

Круговыми движениями нанесите пасту на фару, смойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью. При необходимости повторите этот процесс. Если вам нужен еще один повод, чтобы попробовать этот трюк, эта паста из пищевой соды также является отличным чистящим средством для автомобильной обивки.

Пищевая сода и уксус — самый простой очиститель фар своими руками

Если вам нужно больше, чем просто пищевая сода, смешайте ее с небольшим количеством белого уксуса.Следуйте рецепту ниже для соответствующих пропорций.

tb1234

Самодельный очиститель фар

• 4 столовые ложки белого уксуса
• 2 столовые ложки пищевой соды

tb1234

Смешайте ингредиенты в миске. Используя бумажное полотенце или мягкую ткань, круговыми движениями протрите смесью всю фару автомобиля и смойте чистой водой. Всякий раз, когда вам нужно немного подправить, налейте смесь воды и уксуса в пульверизатор и быстро брызните на фары.

Чтобы ваша работа по очистке фар своими руками прослужила немного дольше, отполируйте автомобильную фару автомобильным воском или восковой пастой. Воск будет действовать как полировальный состав и сделает ваши фары красивыми и блестящими.

Мыло и вода — недорогой самодельный очиститель фар

Все, что вам нужно для этого самодельного очистителя для линз фар, как если бы вы занимались мойкой автомобиля в домашних условиях, — это ведро, немного теплой воды, средство для мытья посуды и губка.

Насыпьте 2 или 3 столовые ложки средства для мытья посуды в ведро и залейте его теплой водой.Используя губку, почистите фары. Это одно из тех домашних средств, которое вы можете сделать обычной работой, это так просто.

Кроме того, это лучший способ очистить внутреннюю поверхность лобового стекла автомобиля в домашних условиях!

Мыло, уксус и пищевая сода — очиститель фар своими руками Tag-Team

Если вам нужно что-то более мощное, чем просто мыло и вода, попробуйте объединить три самых популярных бытовых чистящих средства: средство для мытья посуды, белый уксус и пищевую соду.Добавьте немного мощи в раствор для чистки фар.

Выполните предыдущий шаг, вымойте фары теплой водой с мылом. Используя смесь белого уксуса и пищевой соды, протрите фару круговыми движениями. Промойте фару теплой водой.

Соль и средство для мытья посуды

Если вы не хотите работать с уксусом и пищевой содой, вы можете попробовать смесь соленой воды и средства для мытья посуды.

tb1234

Соленый раствор для чистки фар

• 6 чашек теплой воды
• 2 столовые ложки соли (любой)
• 2 столовые ложки средства для мытья посуды
4 t b100090

Смешайте ингредиенты, пока соль не растворится.Слегка потрите фары губкой, смоченной в смеси. Соль обладает такими же абразивными свойствами, как пищевая сода, а средство для мытья посуды растворяет жир и грязь.

Зубная паста

Еще одно самодельное чистящее средство для линз фар, которое обязательно заставит эти пластиковые линзы снова сиять, прячется в вашей ванной: зубная паста! Вы не хотите использовать гелевую зубную пасту, но зубная паста с добавлением пищевой соды обеспечит дополнительный эффект очистки.

Промойте или сотрите всю грязь, пыль или насекомых.Затем с помощью пальцев нужно равномерно распределить зубную пасту по фаре автомобиля. Вы не хотите видеть линзы фар сквозь зубную пасту.

Возьмите запасную чистую зубную щетку и протрите линзу небольшими круговыми движениями. Смойте зубную пасту теплой водой. В качестве дополнительного шага используйте немного автомобильного воска или восковой пасты, чтобы отполировать фару и сохранить ее чистоту дольше.

Средство для чистки стекол

Еще один вариант легкой чистки фар своими руками — использовать средство для чистки стекол.Распылите средство для мытья стекол непосредственно на фару и протрите бумажным полотенцем или мягкой тканью.

Средство для чистки стекол

— еще один отличный вариант, который вы можете добавить в свой регулярный список полезных чистящих средств, а также простой профилактический метод, позволяющий всегда иметь чистые фары.

Спрей от насекомых

Хотя спрей от насекомых с ДЭТА может помочь очистить фары, это не лучший вариант. Распылите спрей от насекомых на бумажное полотенце и быстро протрите его, а затем сполосните.

Со временем ДЭТА расплавит защитную пленку, что может быть полезно, если это старая и мутная пленка. Однако ДЭТА также может растворять внешние слои поликарбонатного пластика, если его тщательно не промыть. Мало того, ДЭТА потенциально может повредить вашу краску (..).

Комплект для самостоятельного восстановления фар

Если вы пробовали эти методы, но они не дали вам желаемых результатов, отправляйтесь в местный автомагазин и выберите комплект для восстановления фар своими руками.Эти наборы содержат различные продукты, инструменты и инструкции, которые помогут вам в процессе восстановления фар. Хотя они не являются самодельными очистителями фар, они все же могут быть полезны.

Метод мокрой шлифовки — очистка и восстановление фар своими руками для тяжелых условий эксплуатации

Если вам кажется, что пластиковым крышкам фар ничего не помогает, или вы хотите поднять очистку фар на новый уровень восстановления, то это самый интенсивный метод восстановления фар своими руками, который обязательно окажет влияние.Просто имейте в виду, это займет некоторое время, чтобы выполнить.

TB1234

Насыщенные шлифовальные материалы

• • Low Lint Paper Pinkels или мягкая ткань
  • рулона синего художественного художника
  • 400 Grit наждачная бумага
  • 600 Grit наждачная бумага
  • 2000-3000 Grit наждачная бумага
  • распылитель вода
  • Изопропиловый спирт
  • Разрезанные мешки для мусора
  • Ножницы
  • Аэрозольный баллончик с прозрачным лаком (не желтеющим и стойким к ультрафиолетовому излучению)
  • Карнаубский воск

  tb1234

  4

• Возьмите малярную ленту и наклейте пломбу вокруг фары и краски.Смочите фару водой. Смочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и очень легкими движениями проведите ею по фаре большими круговыми движениями.

  Всегда держите поверхность влажной. Затем переключитесь на горизонтальные движения, промойте фару и протрите. Повторите с наждачной бумагой с зернистостью 600.

  Обязательно увлажняйте поверхность и применяйте очень легкое давление. Повторите этот процесс с наждачной бумагой с зернистостью 2000-3000. Протрите фару насухо. Используйте бумажное полотенце, чтобы протереть спиртом линзы фар.

  Используйте разрезанные мешки для мусора, чтобы накрыть капот автомобиля. Используйте ножницы, чтобы вырезать отверстия перед фарами. Затем используйте малярную ленту, чтобы заклеить пакеты. Распылите прозрачное покрытие на фары. Протестируйте спрей несколько раз, чтобы привыкнуть к тому, как срабатывает распылитель.

  Вы хотите, чтобы спрей был относительно легким, с широким покрытием, без скопления. Кроме того, распылите струю на мешок для мусора, а затем двигайтесь над фарой в одном направлении. Не торопитесь с этим шагом.Нанесите три слоя.

  Каждому слою требуется время, чтобы высохнуть, поэтому смотрите рекомендации на бутылке. После нанесения последнего слоя оставьте прозрачный слой на 24 часа. На следующий день нанесите восковую пасту и отполируйте ее, когда она почти высохнет.

  Рецепт очистителя фар своими руками

  Очиститель фар своими руками

  Самодельная паста для очистки и полировки фар восстанавливает видимость.

  Ингредиенты

  • 4 столовые ложки пищевой соды
  • 8 столовых ложек уксуса
  • Банка с крышкой
  • Салфетки из микрофибры или чистящие тряпки
  • Водяной шланг
  • Автомобильный воск

  Инструкции

  1. Добавьте в банку уксус и пищевую соду.
  2. Встряхните или перемешайте.
  3. Нанесите немного пасты на ткань и протрите каждую фару.
  4. Промыть фары шлангом.
  5. Используйте чистую ткань, чтобы удалить излишки чистящего средства.
  6. Нанесите на фары тонкий слой автомобильного воска.

  Примечания

  Запечатывание воском не обязательно, но помогает продлить блеск.

  (kritchai7752/massonforstock/123rf.com)

  Надеюсь, вы узнали, что почистить запотевшие фары несложно.Эти быстрые приемы по очистке фар — простой дополнительный шаг, который можно добавить в контрольный список ремонта и обслуживания автомобиля на дому.

  Если вы узнали что-то новое из этой статьи о самодельном очистителе фар, поделитесь этими советами по очистке автомобиля своими руками с семьей и друзьями на Facebook и Pinterest. Чистые фары — это не роскошь; это необходимость безопасности.

  Руководство по чистке фар своими руками

  Итак, вы едете через лес по однополосной дороге. посреди ночи — и вдруг перед вашей повозкой прыгает олень.Что вы делаете? Что ж, если вы похожи на большинство водителей, вы обосрались, пока ударить по тормозам, чтобы избежать катастрофы. Но могла ли эта проблема быть предотвратить или, по крайней мере, уменьшить?

  Некоторые эксперты по автомобильной безопасности предполагают, что наличие чистых и полностью функционирующих автомобильных фар может обеспечить столь необходимое освещение, чтобы избежать многих распространенных дорожно-транспортных происшествий. И они будут правильными. Простая способность четко видеть изображения ночью — верный способ избежать многих несчастных случаев — даже тех, которые волшебным образом появляются из ниоткуда с оленями.

  Для этого автовладельцы должны либо заменять свои фары каждые несколько лет, либо восстанавливать фары, в частности, удалять дымку и грязь, которые остаются на дешевом рассеивателе фары.

  Это то, что можно легко сделать с помощью некоторых навыков рукоделия, жира на локтях, набора для восстановления фар или использования нескольких бытовых товаров, таких как пищевая сода и зубная паста.

  Об этом мы и поговорим сегодня. В приведенной ниже информации мы опишем несколько самых популярных и простых способов чистки фар.Также объясним, почему это так важно, и представим достаточно простой и доступный способ защиты фар от воздействия УФ-лучей, загрязнений и прочей хрени, вызывающей эту частую проблему.

  Что вызывает запотевание фар?

  Пластиковый материал и запотевание

  Когда-то в 1980-х годах производители автомобилей решили сэкономить деньги потребителей (и себя), заменив стеклянные фары более дешевым пластиком или поликарбонатным пластиком.Хотя они с меньшей вероятностью разобьются и повысят безопасность автомобиля (немного), они более склонны к запотеванию или затуманиванию.

  Окисление: основная причина запотевания фар

  Есть несколько причин, по которым фары запотевают чаще, чем в прошлые годы, но в основе лежит наш друг окисление. Мы много говорили об окислении в нашей статье о выцветании краски, однако то же самое происходит и с крышками ламп фар.

  Прочие загрязнения и запотевание фар

  На поликарбонатных или пластиковых крышках фар дорожный мусор, соль, ультрафиолетовое излучение и другие загрязняющие вещества являются основными источниками запотевания фар.По мере того, как яркость света фар начинает снижаться, снижается видимость в ночное время.

  Хорошей новостью является то, что большинство основных источников помутнения фар можно устранить. Итак, давайте обсудим несколько популярных способов чистки фар своими руками.

  Чистка фар зубной пастой

  Наши советы по очистке фар своими руками — это старый, но надежный метод зубной пасты. Нет, вы не удаляете зубной налет и зубной камень, но это довольно близко к той же концепции.Зубная паста состоит из легкоабразивных ингредиентов, которые помогают разрушить загрязнения (например, зубной камень и налет на зубах). Но что большинство людей не знает о зубной пасте, так это то, что она обладает свойствами удаления пятен.

  Вот как завершается процесс:

  Соберите свои припасы

  Для очистки автомобильных фар с помощью зубной пасты или пищевой соды, вам понадобится несколько расходных материалов, в том числе:

  Защитные перчатки, клейкая или малярная лента, ведро с пресной водой, Салфетка из микрофибры (на самом деле несколько чистых тканевых изделий) и зубная паста (любая добрый, но лучше всего использовать обычную зубную пасту без ароматизаторов.Не используйте гель, так как он не так эффективен). Вы можете добавить пищевую соду, если вы пожелание, только не используйте средство для мытья посуды для мытья фар.

  1.

  Чистка фар с мылом

  Первым этапом любого чистящего или реставрационного продукта, сделанного своими руками, является очистка. Для восстановления фар начните с мытья всей области автомобильным мылом или шампунем, наденьте мочалку и промойте чистой водой. Высушите всю область полотенцем из микрофибры.

  2.

  Защитите узел фары лентой

  После того, как вся секция будет очищена и высушена, наклейте малярный скотч вокруг рамы фары.Использование зубной пасты или другого абразивного материала на фарах допустимо, но рамки из хромированного пластика или окрашенные могут поцарапаться. Итак, замаскируйте область перед началом.

  3.

  Начало восстановления

  Используя влажную ткань из микрофибры, нанесите каплю зубной пасты на ткань и медленно, но сильно протрите поверхность фар. Лучше всего использовать небольшой круговой узор. Добавьте воду и зубную пасту в ткань и продолжайте этот процесс не менее пяти минут на каждой крышке фары.

  4.

  Промывка и сушка

  После удаления мусора промойте участок и полностью высушите крышку фары. Как только он высохнет, осмотрите область и повторите процесс еще раз или два, пока они не станут настолько чистыми, насколько это возможно.

  5.

  Нанесение защитного покрытия

  Чтобы уменьшить вероятность будущих повреждений, вы должны нанести покрытие из автомобильного воска или керамического покрытия, чтобы защитить его от воздействия ультрафиолетового излучения, дорожной грязи и других загрязняющих веществ, вызывающих эту проблему.Пастообразный воск лучше всего подходит, если вы используете автомобильный воск.

  Очистка фар средством для чистки стекол и автомобильной полиролью

  Следующим распространенным методом восстановления прозрачных фар является использование очистителя для стекол в качестве основного очистителя (в основном для удаления мусора), а затем автомобильной полироли или полироли для резки для удаления дымки.

  Вот как завершается процесс:

  Соберите свои припасы:

  Для этого проекта «Сделай сам» потребуется автомобильный очиститель стекол. (желательно не на основе аммиака), малярная или малярная лента, автомобильная полироль или полироль для резки, защитные перчатки, электрический или вращающийся буфер, микрофибра полировальные салфетки, чистое полотенце из микрофибры и ведро с водой.

  1.

  Подготовка поверхности :

  Поскольку для удаления мусора вы собираетесь использовать средство для мытья стекол, первым шагом будет заклеить лентой область вокруг крышки фары.

  2.

  Спрей для очистки фар :

  Обильно побрызгайте на поверхность фары средством для мытья стекол. Дайте ему впитаться в течение нескольких секунд, затем удалите чистой тканью из микрофибры. Вы можете использовать ту же ткань из микрофибры для других фар на этапе очистки стекла, но не используйте ее снова на той же фаре.

  3.

  Нанесите полироль :

  На этом этапе вы отполируете поверхность фары. Итак, посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего выполнить этот шаг. В видео показано, как сделать это вручную, но вы также можете использовать орбитальную полировальную машину для получения более стабильных результатов.

  4.

  Ополаскивание и сушка :

  Последним этапом является очистка поверхности от излишней полировки. Высушите свежим полотенцем из микрофибры и осмотрите. Повторите шаг по мере необходимости, но только один или два раза.Чрезмерные повреждения поверхности не могут быть устранены и потребуют замены.

  5.

  Защитное покрытие :

  Так же, как и в первом способе, лучше всего использовать какое-либо защитное покрытие на только что очищенном плафоне фары. Автомобильные восковые или керамические покрытия являются самыми простыми и экономичными. С автомобильным воском вам придется повторно наносить каждые несколько месяцев. Однако керамическое покрытие может прослужить до 3 лет.

  Очистка фар наждачной бумагой и полиролью

  Если вы ищете наиболее эффективный метод восстановления фар своими руками, этот, скорее всего, лучший.Для этого вы удалите большую часть дымки или тумана с помощью мелкозернистой наждачной бумаги (от 600 до 3000), используя технику цветного шлифования, а затем закончите это полирующим составом.

  Использование комплекта для восстановления фар

  На мой взгляд, лучший способ выполнить этот шаг — приобрести комплект для восстановления фар. Есть несколько, действительно хороших, и они в значительной степени используют те же материалы и методы. Ключевым моментом этих наборов или методов является использование прогрессивного процесса шлифования.

  Это видео ниже является одним из лучших, которое показывает, как работает процесс шлифования.

  Вот как завершается процесс:

  Соберите свои припасы:

  Вы можете выбрать набор «Сделай сам» (который будет включать все необходимое, кроме пульверизатора, малярного скотча и микрофибры ткани). Вы можете пойти по старой школе и собрать все свои припасы по отдельности, которые включают малярную ленту, автомобильное мыло, распылитель, постепенные сорта наждачная бумага – от 600 до 3000) и полировальный или режущий состав.

  1.

  Защитите свое рабочее место :

  См. выше, что делать на этом шаге.

  2.

  Стирка и полоскание :

  Используя автомобильное мыло, смешайте в ведре для мытья и используйте моющую рукавицу, чтобы полностью очистить область. Если вы используете набор для восстановления, используйте их мыло (если оно входит в комплект).

  3.

  Мокрая шлифовка фар :

  Следующим шагом будет мокрая пескоструйная обработка фар, как описано в видео выше. Очень важно определить марку наждачной бумаги исходя из степени запотевания фар.Если вы используете комплект, вы будете использовать шлифовальные диски.

  Ключевым моментом является постепенное увеличение зернистости (с номером, а не с твердостью). Я всегда находил, что использование шаблона из стороны в сторону (с первой зернистостью), а затем переключение на движение вверх и вниз со следующей зернистостью работает лучше всего. Это помогает уменьшить царапины.

  4.

  Нанесите полировальную пасту :

  После того, как вы завершили процесс мокрой шлифовки, последним шагом будет нанесение полировочной пасты. Это помогает удалить эти царапины, нанося их по кругу.Важно не торопить этот процесс. Пусть режущий состав и полировальные средства медленно и постепенно удалят эти царапины и другую оставшуюся грязь.

  Преимущества защиты фар керамическим покрытием

  Повышенная безопасность и ночное видение

  Может показаться очевидным, что единственная причина для чистки фар или замены ламп в фарах — улучшение ночного зрения. И вы будете правы. Выполнение этого процесса в основном необходимо для повышения безопасности и возможности полностью освещать дороги, по которым вы едете.Это особенно полезно в плохо освещенных местах, например, на однополосных автомагистралях, горных дорогах и других участках с очертаниями.

  Защищает фары и обеспечивает видимость

  Но что делать после того, как вы проделали тяжелую работу? Защита фар керамическим покрытием — блестящая идея и отличный способ сохранить видимость на плохо освещенных дорогах в течение многих лет. Лучшая новость заключается в том, что вам не нужно выполнять коррекцию фар, чтобы сделать это.

  Владельцам новых легковых автомобилей, грузовиков или внедорожников следует заранее нанести керамическое покрытие на фары, указатели поворота и противотуманные фары, чтобы предотвратить их запотевание в течение многих лет.

  Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И самое приятное то, что мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

  Набор для полировки стекла «Сделай сам»

  Воспользуйтесь собственной электродрелью, чтобы восстановить идеальную прозрачность автомобильного стекла.

  Система полировки стекла «Сделай сам» от компании Lake Country позволяет удалить микроцарапины и большинство дефектов с автомобильного стекла, используя только электрическую дрель. Никаких полировщиков или специальных навыков не требуется! Восстановите идеальную прозрачность лобового стекла и окон всего за несколько минут.

  Ежедневное вождение приводит к появлению ямок, травления и царапин автомобильных стекол. Это область автомобиля, которой многие водители просто не хотят заниматься, но это проще, чем вы думаете.Система полировки стекла «Сделай сам» работает только с электродрелью, которая, возможно, уже лежит у вас в гараже. Lake Country предоставляет все необходимое для устранения дефектов стекла и восстановления прозрачности.

  В комплект входит одна пластина для сверления 3 7/8, 2 унции. Полироль для стекла, 2 унции. Герметик для стекла, один полироль, гель-аппликатор и одно полотенце из микрофибры. Все, что вы поставляете, это стандартная электрическая дрель.

  2 унции. Полироль для стекла
  Мелкие абразивы в смазочном лосьоне позволяют полироли для стекла сглаживать неровности, царапины и матовое стекло с помощью одного из входящих в комплект выравнивающих дисков.Полироль действует как полироль для автомобильной краски, но ее специально измельченные абразивы безопасны и подходят для стекла.

  3,5 унции. Герметик для стекла Rain-X
  Полимеры герметизируют стекло и защищают его от загрязнения и легкого истирания в будущем. Герметик для стекла восстанавливает обработанное стекло, поэтому вода легко стекает, а зрение водителя не ухудшается во время дождя. Ваше ветровое стекло будет дольше оставаться чистым и четким.

  Пластина для сверления 3 7/8 дюйма
  Эта пластина для сверления вставляется в дрель, как любое стандартное сверло.Крючки и петли на нижней стороне прилипают к прилагаемым подушечкам. Пластина сверла изготовлена ​​из прочного пластика с крючком и петлей, надежно прикрепленной к пластику.

  Желтый полировальный круг
  Эта твердая желтая пена полирует мелкие дефекты на стекле, не царапая и не деформируя его. Исключительно плотная пена удерживает полироль на рабочей поверхности, позволяя абразивам работать.

  Аппликатор геля
  Аппликатор геля представляет собой входящую в комплект 4-дюймовую серую подушечку с двумя белыми крючками и петлями.Эта подушечка-аппликатор прилипает к опорной пластине и с помощью сверла наносит тонкий ровный слой герметика для стекла.

  Салфетка из микрофибры 15 x 16 дюймов
  Эта мягкая салфетка из микрофибры 70/30 удалит полироль и герметик для стекла и отполирует стекло до кристальной чистоты. Плюшевые петельчатые нити поднимут и удалят любую дымку или разводы, и они совершенно неабразивны на стекле. Промойте с помощью Pinnacle Micro Rejuvenator после каждого использования.

  Направления:

  1. Очистите стекло хорошим средством для чистки стекол, например, DP Krystal Vision .
  2. Установите пластину для сверления на электрическую дрель. Нанесите количество полироли размером с монетку на рабочую зону. Распределите полироль по площади примерно 6 x 8 дюймов с выключенной дрелью, чтобы предотвратить разбрызгивание.
  3. Включите дрель на скорости 800-1000 об/мин. Соблюдайте осторожность в отношении сколов и трещин. Lake Country рекомендует держаться на расстоянии не менее 3 дюймов от сколов и трещин во всех направлениях. Не используйте дополнительное давление на дрель.
  №
  4. После полировки в течение примерно 2 минут протрите поверхность влажной тканью.
  5. После полировки нанесите количество Rain-X размером с десятицентовую монету на аппликатор и наносите его вниз и поперек, пока не будет запечатана область примерно 2 x 2 фута. Протрите поверхность прилагаемой салфеткой из микрофибры. Если возникает помутнение, смочите полотенце, а затем насухо протрите.
  Незначительные дефекты, такие как водяные пятна и следы от дворников, легко исправить с помощью системы полировки стекла «Сделай сам» . Восстановите чистоту и гладкость, используя только электрическую дрель и предметы, входящие в этот набор.

  Обратите внимание: этот набор не предназначен для удаления сколов и трещин на стекле.

  В комплект входят:
  Пластина для сверления 3 7/8
  2 унции. Полироль для стекла
  2 унции. Герметик для стекла Rain-X
  1 подушечка для полировки
  1 аппликатор геля
  Полотенце из микрофибры размером 15 x 16 дюймов

  Руководство для всех по очистке запотевших фар

  Дорожные условия и яркое летнее солнце — враги колпаков для фар. Со временем отделка фар вашего автомобиля портится и изнашивается, линзы становятся мутными, а фары тусклыми.Мало того, что вам становится труднее видеть в темноте, это также делает вас менее заметным для других водителей и пешеходов. Есть несколько способов решить эту проблему. Самый дорогой, но, возможно, самый эффективный способ — продать свой автомобиль у дилера и получить новый автомобиль. Конечно, большинство из нас пока не собирается менять свою машину, так что остается заменить колпак фары, отвезти машину в дилерский центр или другое предприятие по техническому обслуживанию и заплатить им за это, или, наконец, просто сделать это самостоятельно.К счастью, это не сложная задача, если у вас есть немного терпения. Восстановление линз фар не так сложно, как кажется!

  Что вам понадобится

  К счастью, все, что вам нужно, можно найти в ближайшем хозяйственном магазине и магазине автозапчастей. Вот список!

  • Средство для чистки стекол
  • Безворсовые бумажные полотенца
  • 1000 мокрая/сухая наждачная бумага
  • Наждачная бумага для мокрой/сухой зернистости 2000
  • Вода
  • Полировальная паста
  • Фланелевая ткань
  • Медицинский спирт
  • УФ-защитный герметик

  Изображение справа: комплект для восстановления фар Sylvania доступен в Advanced Auto Parts

  Чистка фар

  Реставрацию фар можно выполнить на автомобиле, а при желании можно снять рассеиватель, но процесс не требует таких усилий. Начните с простой очистки. Возьмите бутылку со средством для мытья стекол или обезжиривателем и бумажное полотенце, побрызгайте на крышку фары и сотрите лишнюю грязь. Вы можете заметить, что помутнение сразу исчезает, но это всего лишь эффект очистителя. Как только очиститель высохнет, вы вернетесь к мутной линзе, разрушенной УФ-лучами.

  Защитите свою краску! Заклейте участки вашего автомобиля, непосредственно окружающие фару, лентой, чтобы не повредить прозрачное покрытие.Следующие шаги — это шлифовка, полировка и нанесение УФ-герметика , и вы, конечно же, не хотите, чтобы они были на отделке вашего автомобиля.

  Если вы купили целые листы наждачной бумаги, разрежьте один на четыре части. Смочите водой шероховатую сторону наждачной бумаги зернистостью 1000 (мы считаем, что лучше всего подойдет пульверизатор) и отшлифуйте фару прямыми горизонтальными движениями и равномерным давлением по всей поверхности лампы. Это не требует большого количества шлифовки, достаточно просто отшлифовать обесцвеченный слой и ямки.Важно, чтобы наждачная бумага оставалась влажной на протяжении всего процесса. Промойте фару, затем приготовьтесь к следующему шагу. Смочите шероховатую сторону наждачной бумаги с зернистостью 2000 и снова пройдитесь по всей фаре, на этот раз шлифуйте вверх и вниз прямыми движениями под углом 90 градусов от штрихов с зернистостью 1000. Еще раз вы должны убедиться, что поверхность остается влажной на протяжении всей операции. Этот процесс сглаживает поверхность от истирания с зернистостью 1000.

  Вот видео от Эрика Автогонщика, демонстрирующего набор для восстановления фар своими руками.

  Вы заметите, что ваш налобный фонарь уже начинает выглядеть четче, но это еще не все. Пришло время вырвать полировальный состав. Используя фланелевую ткань, легкими круговыми движениями нанесите полировальный состав. Этот процесс полирует последние царапины, убедитесь, что вы не нажимаете глубоко на линзу, вызывая появление новых царапин.

  Когда вы стерли все излишки полировальной пасты, настало время сделать окончательную подготовку к нанесению УФ-защиты.№ С помощью безворсовой бумажной салфетки и медицинского спирта аккуратно сотрите последние остатки, оставшиеся в процессе. Крайне важно, чтобы линза была как можно более чистой перед нанесением финишного герметика.

  К этому моменту вы должны чувствовать себя довольно хорошо. Фара должна быть сверкающе чистой и прозрачной. Завершающим этапом является нанесение УФ-защитного герметика. Пропустив этот шаг, вы сделаете всю свою тяжелую работу бесполезной уже через несколько недель.Надлежащее нанесение защитного средства сохранит ваши фары чистыми намного дольше. Доступно несколько типов герметиков, от кремов до аэрозольных баллончиков и аэрозольных баллончиков. Кремы, как правило, сохнут дольше, но аэрозольные баллончики и аэрозольные баллончики имеют тенденцию к чрезмерному распылению. Если вы используете любой из этих методов, перед нанесением убедитесь, что отделка вашего автомобиля покрыта брезентом или пластиком. После нанесения защитного средства подождите, пока лампа высохнет, затем нанесите второй слой.

  Теперь самый последний шаг.Включите фары, подойдите к машине и самодовольно улыбнитесь, зная, что вы только что сэкономили несколько долларов! У вас больше нет мутных фар!

  Удаление дымки с запотевших фар — это не только косметическое улучшение, но и повышение безопасности. Во всех штатах, требующих проверки безопасности автомобилей, в качестве контрольной точки используется яркость фар. Если вы не уверены в своей способности правильно очистить линзы фар, позвоните нам в сервисный центр Майка Думана, чтобы завершить работу.Четкое зрение в темноте может спасти не только вашу жизнь, но и жизнь других людей.

  Как очистить запотевшие фары

  Когда дело доходит до вождения в ночное время или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии. Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности распространяются не только на то, чтобы убедиться, что ваши лампы фар не перегорели? На самом деле эффективность ваших фар также может снижаться из-за запотевания линз фар.Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как очистить линзы фар, если это необходимо.

  ЧТО ТАКОЕ ЗАТУМАННЫЕ ФАРЫ?

  Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевания фар. Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и что свет имеет желтоватый, тусклый оттенок.Это также связано с запотеванием фар.

  Причина запотевания фар немного научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливаются из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и деградировать. Эти изменения приводят к тому, что линзы поглощают синий свет от ламп и излучают менее мощный желтоватый свет.Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно просто.

  КАКИЕ СРЕДСТВА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ФАР

  В большинстве магазинов автозапчастей есть по крайней мере один или два продукта, специально разработанных для очистки линз фар, когда они запотевают из-за воздействия ультрафиолета. Ищите товары с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фар». Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.

  В крайнем случае у людей, которым необходимо почистить запотевшие фары, есть несколько других вариантов, которые также могут выполнить эту работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными чистящими средствами для чистки фар. Оба продукта достаточно абразивны, чтобы снять туман, не поцарапав и не повредив фары. Полирующие составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения повреждений, вызванных ультрафиолетом. В общем, стоит иметь в гараже или дома набор для уборки!

  КАК ОЧИСТИТЬ ЗАТУМАННЫЕ ФАР

  Вам не нужно много расходных материалов, много расходных материалов для чистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вы, вероятно, захотите иметь под рукой:

  Набор для чистки, пищевая сода или зубная паста

  Старые тряпки или полотенца

  Латексные перчатки для чувствительной кожи

  Вода для ополаскивания

  Кисть с мягкой щетиной

  Мягкое очищающее средство

  Давайте рассмотрим шаги, необходимые для очистки запотевших фар.

  1. ОЧИСТИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ МУСОРА

  Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью. Сбрызните фары мягким моющим средством и аккуратно сотрите грязь, твердые частицы, мертвых жуков и мусор, которые могли скопиться на поверхности.

  2. СУШКА ПОЛОТЕНЦЕМ

  После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой до полного обезвоживания

  3.НАНЕСИТЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР

  Нанесите достаточное количество чистящего средства — это продукт из набора для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — достаточно толстым слоем на линзы фары. Если вы используете пищевую соду, сначала нужно смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзе на несколько минут, чтобы оно немного подсохло.

  4. УДАЛИТЕ ОЧИЩАЮЩЕЕ СРЕДСТВО С ПОМОЩЬЮ ЩЕТКИ

  Круговыми движениями аккуратно пройдитесь кистью по поверхности фары.Помните, что чистящее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или затуманенность исчезают с линзы, когда вы обходите ее.

  5. УДАЛИТЕ ИЗБЫТОК ОЧИСТИТЕЛЬНОГО СРЕДСТВА

  Используя чистую тряпку или полотенце, удалите с линзы остатки очищающего средства. Сбрызните все упрямые, высохшие кусочки чистой водой, а затем отполируйте до высыхания полотенцем.

  Это так просто.После того, как вы очистите запотевшие фары, вы сразу заметите улучшение видимости и более яркие и белые фары!

  .