Полировка царапин стекла автомобиля от царапин своими руками: Проверенные способы, как убрать царапины со стекол автомобиля без его замены

Опубликовано 19.09.202119.01.2021 автором alexxlab

Содержание

как удалить мелкие и глубокие потертости в салоне авто и снаружи машины феном, полиролью?

Избежать появления царапин на пластиковых деталях автомобиля не удастся даже самому бережному водителю.

Можно не обращать на них внимания, а можно попытаться привести поврежденные элементы в норму.

О том, как и с помощью каких средств убрать мелкие потертости и глубокие царапины с пластика снаружи и в салоне автомобиля, читайте в статье.

Как удалить мелкие потертости на машине?

Есть несколько способов удалить царапины с пластиковых деталей автомобиля. Их полируют, шлифуют или нагревают. Если потратить немного времени, своими силами можно справиться даже со множественными дефектами.

Полироль

Полироли для пластика – это специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:

полимеры,
воск,
антистатик,
отдушки,
увлажнители.

Можно приобрести полироль в виде:

пасты,
спрея,
пены,
жидкости.

Самые удобные в использовании – аэрозольные полироли. В них силиконы заменены ПАВ и алифатическими углеродами.

Применение полиролей позволяет решить сразу 2 задачи – реставрировать поверхность и защитить пластик от воздействия факторов внешней среды: он будет меньше выгорать.

Также можно приобрести составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель прилагает к своему средству инструкцию, которая может отличаться.

Универсальный алгоритм действий следующий:

Поверхность подготавливают, удаляют с нее пыль и другие загрязнения, после чего просушивают.
Держа баллончик с аэрозолем на расстоянии 20 см от детали, равномерно распыляют средство. Такой способ подойдет для избавления от поверхностных царапин.
Если повреждения глубокие, выбирают гелеобразный полироль. Его выдавливают на пластик и оставляют на некоторое время. Когда паста изменит свой цвет, приступают к полировке.
Натирают поверхность губкой или мягкой тряпочкой. Часто такой материал идет в комплекте с полиролью.

Если с первого раза полностью отреставрировать поверхность не удалось, полироль наносят еще раз. После завершения обработки остатки средства смывают чистой водой.

Воск

Воск – это популярный полироль, который водители используют довольно давно. В отличие от классического воска, современное средство содержит вспомогательные компоненты, которые позволяют лучше замаскировать имеющиеся дефекты.

Способ применения:

вымыть и высушить участок, нуждающийся в обработке;
мягкую тряпочку вымачивают в полировочном воске и круговыми движениями наносят его на пластик;
дождаться высыхания состава, когда на поверхности появятся белые разводы, их удаляют сухой чистой материей.

Пользоваться воском удобно. Он имеет густую консистенцию и хорошо держится на поверхности.

Бытовой или строительный фен

Фен часто используют для удаления царапин с пластика. Он помогает справиться с глубокими дефектами. Чтобы в процессе обработки детали не были испорчены, нужно строго следовать инструкции.

Порядок действий:

Обезжиривают участок, удаляют с него все загрязнения.
Строительный фен включают, установив температуру в пределах 200-400 градусов.
Включают прибор в сеть и начинают прогревать дефекты.
Феном нужно все время плавно водить из стороны в сторону. Нельзя задерживать руку на одном месте. Если пластик перегреть, он деформируется.
После непродолжительного прогрева детали нужно дать остыть. Не следует пытаться добиться результата с первого подхода.
Процедуру прогрева повторяют через 10 минут.

Пока пластик не остынет, нельзя прикасаться к нему ни руками, ни какими-либо инструментами. Мягкий материал очень податлив, он моментально вберет в себя все отпечатки. В результате, вместо избавления от царапин на выходе получится вмятая структура.

При работе со строительным феном нужно учитывать следующие моменты:

Если перегреть деталь, то она изменит свой цвет. На черном пластике это не слишком заметно, а вот серые или светлые изделия существенно пострадают.
Невозможно добиться целенаправленного влияния раскаленного воздуха на царапины. Он всегда будет попадать на расположенные рядом детали.
При перегреве они деформируются и утратят свою функциональность. Например, могут перестать работать пластиковые кнопки.
Если на пластике нанесен рисунок, он может измениться.
Ткань, окружающая пластик, часто прогорает. Чтобы защитить ее, используют малярную ленту.

Слишком близко подносить фен к поверхности не следует. Общая рекомендация – 20 см. Однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому промежуток может быть увеличен или уменьшен в процессе работы.

Иногда можно встретить рекомендацию по использованию бытового фена для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он прогреет пластик до 70 градусов.

Если прижать его вплотную, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.

Во-первых, прогрев слишком слабый, во-вторых, работать с прижатым к панели феном просто неудобно. Единственное, чего можно добиться таким способом – сжечь деталь, спровоцировав выгорание цвета.

Что делать, если повреждения глубокие?

Если царапины очень глубокие, справиться с ними перечисленными методами и средствами не удастся. Придется либо менять испорченную деталь, либо прибегать к кардинальным способам решения проблемы, среди которых:

Покраска авто. Состав приобретают в тон пластиковой детали. Краску аккуратно наносят на очищенную и обезжиренную поверхность тонкой кисточкой. Когда царапина будет заполнена, ее покрывают слоем прозрачного лака, а затем наносят глянцевую или матирующую полироль. Перед окрашиванием поверхность царапины нужно выровнять. Если она не будет гладкой, краска ляжет плохо.
Воспользоваться виниловой пленкой, которую натягивают на поврежденную поверхность и прогревают феном. Этот способ позволяет замаскировать даже глубокие дефекты. Однако со временем пленка придется в негодность, поэтому потребуется ее замена.
Перетянуть деталь кожей. Если навыков работы с этим материалом нет, придется обращаться к специалистам. Такая услуга будет стоить недешево, но смотрится кожаная панель стильно и современно.

Прежде чем решиться на один из кардинальных методов борьбы с глубокими царапинами, нужно подсчитать, что более выгодно в финансовом плане. Иногда деталь проще заменить новой, чем пытаться ее отреставрировать.

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.

Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.

Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:

при применении полиролей нужно позаботиться о доступе в помещение свежего воздуха — вдыхание избыточного количества даже самых безопасных полиролей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
прежде чем приступать к обработке детали, расположенной на видном месте, нужно опробовать выбранный способ на ненужном пластиковом изделии;
при использовании полироля, необходимо правильно рассчитать количество средства — его переизбыток негативно отразится на качестве проводимых работ;
наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпочку, а не на сам пластик.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Видео по теме статьи

Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:

Заключение

Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно самостоятельно отполировать или выровнять с помощью фена. Эти способы не потребуют существенных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.

Полировка кузова авто от царапин. Полироль, воск, паста.

Вопреки справедливо сформировавшемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за лакокрасочным покрытием кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить что полировка авто своими руками тоже имеет ряд определенных преимуществ.

Содержание этой статьи

При определенных условиях минимальный перечень достоинств включает следующие позиции:

Банальная экономия бюджета.
Уникальная возможность тщательного осмотра внешних элементов кузова.
Бесценный опыт самостоятельного ухода за внешним видом автомобиля.

При этом абсолютно не имеют значения возраст и статус автолюбителя. Хотя бы потому что всесторонне развитый гражданин, по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

По данной теме есть похожая статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Под определенными условиями, однозначно определяющими стоит ли делать полировку кузова автомобиля, необходимо понимать:

обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
отсутствие глубоких (до металла) царапин или пробивающихся из-под краски очагов ржавчины;
обязательную возможность тщательной подготовки предполагаемой к полированию поверхности;
наличие чистого закрытого помещения с достаточным уровнем освещения.

Использование специнструмента, безусловно, ускорит работу. Но обязательным не является – потому что полировка автомобиля своими руками, по примерной классификации, относится все же к мягкой полировке.

А вот, восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания, без шлифмашинки, запросто отобьют охоту к самостоятельным работам у кого угодно.

Также следует помнить – несоблюдение комплекса указанных требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства в осуществление дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается компаний, специализирующихся на кузовных работах (актуально для долгожителей рынка), то заведомо высокая стоимость услуг обусловлена многими факторами. Среди прочих очевидных

цвет и особенности лакокрасочного покрытия;
знание специфики устройства кузова;
использование дорогостоящих профессиональных составов и создание необходимых для работы условий;
выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач – от полного комплекса с покраской, до покрытия кузова «нанокерамикой»;
немаловажное значение имеет и региональная привязка.

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова авто, кроме как «дорого», в принципе быть не может.

Однако если речь идет о незнакомой компании, достойным показателем к сотрудничеству будет очевидная квалификация специалистов. Реальный пример: зная, что в мойке подкапотного пространства, равно и в химчистке салона, нет необходимости, процесс полировки преподносится как детейлинг (в реквизитах же четко указано – детейлинг центр). Очевидно – на потенциального клиента хотят произвести впечатление посредством использования профессиональной терминологии.

Откровенно невысокая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодный» сервис, чем полировать машину в домашних условиях.

Но, учитывая продолжительность комплексной полировки (не менее четырех часов), не составляет труда рассчитать приблизительную стоимость рабочего часа специалиста и сравнить полученный результат со средним показателем по городу. И только потом, на основании проведенного анализа, принять правильное решение.

Отзывы ранее обслуживавшихся автовладельцев тоже помогут определиться с выбором, но зачастую решающее значение играет возможность видеть весь процесс самостоятельно.

Иногда, в качестве бонуса, клиенту могут предложить даже фотосерию процесса.

Полировка авто своими руками, видео:

А такая ли это насущная необходимость – полировка машины?

Не углубляясь в изучение химико-физических свойств материалов, из которых создан кузов авто, можно с уверенностью утверждать о непрекращающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

А защитная полировка кузова автомобиля, хоть и не надолго, но помогает существенно снизить скорость протекания деструктивных процессов.

Все возможные разногласия, по поводу необходимости полировки автомобиля, исчезают по мере вдумчивого ознакомления с заявленными свойствами автокосметики. Ведь сколь бы не было прочным и устойчивым «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие с течением времени становится первопричиной потери блеска и глубины цвета.

Прочие агрессивные факторы способны спровоцировать нарушение целостности защитного слоя. А с этого момента относительно недорогая полировка уже не будет столь эффективной, как до появления определенных проблем покрытия.

Посему, вердикт однозначен – полировать авто необходимо. И если отсутствуют очевидные противопоказания, лучше всего начать самому. С мягких неабразивных растворов.

Необходимый инструмент

Минимальная комплектация гаражного инструментария подразумевает наличие следующих позиций:

1. Специальная угловая шлифовальная машинка – для полировки авто. Собственно, столь узкая специализация обусловлена особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирование скорости вращения, в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов – есть очевидный показатель принадлежности к искомому оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая ушм с реостатом, без существенного увеличения крутящего момента, меняет обороты с нуля до двух с половиной тысяч. Необходимая мощность оборудования (чтобы как минимум не останавливалась под собственным весом) возможна только на более высоких оборотах. Но тогда, задействовав составы с абразивом, можно распрощаться с лакокрасочным покрытием.

Спасти ситуацию, без существенных вложений, поможет насадка на дрель для полировки (она же тарелка с «липучкой»). И в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент, очевидно, выигрывает у громоздких ушм.

2. Для составов с разным абразивным наполнением понадобится комплект полировальников на жесткой основе. Допускается к работе и насадка для полировки авто на болгарку (с «липучкой»), позволяющая оперативно менять полировальные круги.

Такой метод удобен не только для «поднятия» цвета, с последующей финишной обработкой. И полировка бампера, обильно покрытого насекомыми, и эксклюзивная полировка дисков, даже самостоятельная полировка фар – каждый из указанных процессов потребует как минимум два разных полировальника.

3. Салфетки с микрофиброй – для бесследного удаления легкого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов (в диапазоне 1500 – 3000) на водостойкой основе – на случай если стартовая полироль для авто от царапин окажется бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка авто белого цвета, видео:

Самостоятельная полировка

Первичная подготовка авто

Изначально, перед тем как самому отполировать машину, есть смысл ее самому же и вымыть. Только чистый и просушенный кузов можно подвергать обработке полировальными составами. Мойка высокого давления и компрессор позволяют существенно сократить сроки такой подготовки.

Ну а принципиальных особенностей выбора автокосметики на этом этапе нет. Тем более что даже активный бесконтактный шампунь не сможет очистить кузовные детали от налипшего ассортимента продуктов нефтепереработки. Почти всегда технологические изыскания дорожников придется оттирать уайт-спиритом или же после использовать полировочную глину.

Определение фронта работ

Как правило, изучение поверхности кузова на предмет нарушения покрытия занимает не очень много времени. Так как большинство проблем обнаруживается уже в процессе мойки. И только начальная реставрация глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Конкретно этот этап крайне важен для примерного определения типа необходимой косметики. Какую пасту приобретать, какой воск для автомобиля лучше, однозначно можно будет сказать, лишь изучив характер повреждения.

Как выбрать охлаждающую жидкость для авто? — здесь больше полезной информации.

Маскировка деталей, не подлежащих предстоящей обработке

Даже наличие некоторого опыта работы с полировочными пастами не позволяет ограничиться только оклеиванием резино-пластиковых элементов, легко повреждаемых абразивными смесями. Скорее наоборот – единожды очистив заляпанное подсохшей пастой стекло, или черный пластик, впитавший цветную пасту, доморощенный полировщик будет стремиться уберечь себя от повторного совершения таких ошибок.

Вас заинтересует эта статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Пожалуй, только полировка лака после покраски авто может выполняться без тщательной маскировки. Да и то, лишь по причине уже выполненной предпокрасочной подготовки.

Собственно, сам процесс

Те загрязнения, с которыми не справился растворитель, можно убрать при помощи полировочной глины. При этом обязательно надо смачивать обрабатываемую поверхность водой.
Абразивной пастой (на соответствующем полировальнике) равномерно заматовывается обрабатываемая поверхность. Количество заходов индивидуально для каждого повреждения. Главное – не давать нерасполированному составу высыхать на лакокрасочном покрытии. Именно поэтому покрытие каждой детали осуществляется частями (чрезвычайно актуально для больших поверхностей) и с обязательным нахлестом обрабатываемых площадей. В большинстве случаев, для работы пастой с крупнозернистым абразивом требуется периодическое смачивание, предупреждающее чрезмерный перегрев.
Финишная и защитная обработка подразумевают использование не только соответствующих материалов, но и обязательно рекомендуемых полировальников.

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

Зачастую в промежутке после ремонтного окрашивания кузовной детали и до выполировывания лака, неподготовленный гражданин способен весьма неадекватно отреагировать на видимую шероховатость поверхности. Что и объясняет возникновение непреодолимого желания натереть все до состояния идеально ровного зеркала. Но до того как убрать шагрень после покраски авто, следует внимательно присмотреться к участкам кузова с заводским покрытием. Возможно, это станет открытием, но изучаемая поверхность не будет идеально ровной. До аналогичного состояния заполировывается и новая «апельсиновая корка».
Единовременное нанесение полировочной пасты на всю поверхность детали приведет к тому, что до окончания обработки часть состава высохнет (актуально для окружающей температуры выше 20ºС) и дальнейшая работа будет весьма затруднительной.
Минимальное количество внешнего пластика не должно стать причиной отказа от приобретения специализированного полировального состава. Во-первых: можно полноценно использовать эту полироль для пластика в салоне автомобиля. Во-вторых: химсостав обычной защитной полировки отличается от косметики для пластика. Вследствие чего, неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.
Игнорирование пунктов инструкции к полиролям может привести к весьма неожиданному результату. Так, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами, даже с неабразивными спреями, уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами, в аналогичных условиях, может привести к абсолютно не предсказуемому результату.
Следует избегать и чрезмерного нажима на полировальник. Объемные пятисантиметровые круги для полировки авто, при добавлении усилия (к весу шлифмашинки), довольно быстро повышают температуру обрабатываемой поверхности. Даже в комфортных условиях закрытого помещения.
Использование электроинструмента с постоянным высоким числом оборотов, наверняка, приведет к разрушению полировальника. Скорость более трех тысяч оборотов в минуту отрицательно скажется и на обрабатываемой поверхности.
Отсутствие специального костюма для полировки должно быть компенсировано любой цельносшитой одеждой. На крайний случай подойдет рабочий халат, одетый задом на перед. Априори затянутые плотно рукава и отсутствие открытой бижутерии.

Безусловно, это далеко не полный перечень возможных тонкостей процесса. И каждый автолюбитель может дополнить его пунктами, опробованными на собственном кузове. Но как бы там ни было, самостоятельная полировка своего автомобиля – процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Как своими руками убрать мелкие царапины на стеклах автомобиля?

В автосервисах мастера готовы предложить абсолютно любые услуги для владельцев автомашин, в том числе и удаление царапины с лобового стекла автомашины. Процедура это несложная, но стоит внушительных денег.

Для того, чтобы не дарить деньги мастерам в автосервисах, стоит заняться самостоятельным ремонтом лобового стекла- это очень просто!

По каким причинам могут возникнуть мелкие царапины на лобовом стекле авто?

Многие автомобилисты вообще не помышляют даже о том. Чтобы собственноручно заняться удалением царапин на лобовом стекле, ведь они бояться испортить стекло настолько, что оно просто может прийти в негодность.

Другие автомобилисты предпочитают просто не замечать повреждения на лобовом стекле, особенно если речь идет о микроцарапинах, которые чтобы увидеть, придется как следует напрячь зрение.

Важно! Эксперты утверждают, что если не заделывать микроцарапины на ветровом стекле автомобиля, это может привести к постепенному разрушению стекла!

Иными словами, стекло просто может дать большие трещины и процесс разрушения просто не остановить! Небольшая царапина может привести к большим финансовым потерям после, поэтому стоит постараться уж напрячь зрение, чтобы заметить небольшие повреждения на лобовом стекле автомобиля и заделать их вполне доступными методами.

Стоит отметить некоторые причины возникновения царапин на лобовом стекле машины, чтобы можно было избежать повреждения стекла в дальнейшем:

Песок является главным врагом лобового стекла. Именно он, попадая в стекло на большой скорости, и создает микроцарапины и микротрещины на поверхности ветрового стекла.
Вторая причина заключается в изношенности дворников на лобовом стекле авто. Если подолгу не заменять дворники, то они начнут повреждать стекло, образуя микротрещины.
Среди других наиболее часто встречаемых причин можно назвать и использование неподходящих тряпок для мытья стекол у автомашин.

Недавние британские исследования доказали прямую связь образование царапин на стеклах автомашин с частым посещением автомоек.

Эти и многие другие причины могут серьезным образом навредить ветровым стеклам автомашин, начав разрушение их с образования небольших царапин.

Эксперты утверждают, что наилучшим средством от царапин и трещин на лобовом стекле было бы специальная пленка, которую, кстати сказать, клеят для этих целей и на экраны смартфонов. Полимерная пленка не допустить образования микроцарапин и трещин, тем самым продлит срок эксплуатации лобового стекла.

Как самостоятельно заделать микроцарапины на ветровом стекле авто?

С помощью полировальной пасты или обычной пасты можно заделать микроцарапины собственноручно, правда для этого придется использовать войлочный круг или что-то похожее, чтобы паста как следует заделала все царапины и при этом состояние стекла не ухудшилось.

Если нет опыта в деле полировки лобового стекла авто, то лучше этим не заниматься, ведь и правда может сложиться такая ситуация из-за неумелых действий автовладельца, когда можно увеличить размеры царапин, превратив их в трещины ощутимых размеров.

Но в том случае, если полировать поврежденные микроцарапинами места мягким войлоком и использовать даже обычную зубную пасту, можно добиться высокого результата- микроцарапины исчезнут, так как паста заделает их без труда!

Главное в этом тонком деле смачивать войлок водой, чтобы микрочастицы пасты не стали причиной образования новых повреждения на поверхности стекла, а также стоит использовать обычную зубную пасту без добавления микрочастиц для отбеливания зубов.

Как убрать царапины на пластике автомобиля самостоятельно

Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?
Проверенные временем способы
Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:
средств «антицарапина»;
полиролей;
специальных паст;
карандашей, устраняющих дефекты;
подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).
Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

Зажигалка
Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.
Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.
Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.
Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.
Полироли и гели
Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.
Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.
Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.
Как правильно удалить царапины с глянца?
Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.
Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.
По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

Восстанавливающие карандаши и полотенца
Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.
Восковые карандаши HardWAX
Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.
Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.
Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.
Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.
Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.
Виды и причины повреждений пластика
Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.
Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Удаление небольших трещин
Следующие средства позволяют быстро ликвидировать несущественные трещинки и сохранить при этом состояние своего кошелька. Их эффективность базируется на принципе полировки и подготовительные работы должны заключаться в тщательной чистке обрабатываемой поверхности и дальнейшей ее сушке.
Воск
Воск используется для полировки поверхностей из пластика. Нужно использовать его в сочетании с мягкой сухой материей. Движения во время натирания должны быть круговыми. Ватный тампон позволит избавиться от избытка воска. Хорошей альтернативой воску является паста ГОИ или машинное масло.
Средства для чистки стекол
Средства для чистки стекол необходимо использовать по такому же принципу. В сочетании с сухой салфеткой действие таких составов достаточно эффективно по отношению к мелким царапинам.
Средства для полировки стекла
Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.
Полироль для меди и серебра
Полировочные средства для меди и серебра можно применять в тандеме с микрофиброй или сухой салфеткой. Натирание следует продолжать, пока след от трещин не будет визуально незаметен.
Бытовой или строительный фен
Бытовой или строительный фен позволит очень быстро справиться с мелким дефектом. Обязательно очистите поверхность и просушите. Начинайте нагревать зону с царапиной феном, но не держите его на одном место. Подождите, пока пластик не начнет слегка плавиться. Отреставрированную поверхность запрещено трогать руками, пока она не остынет.
Средства для компьютерной техники
Средства для компьютерной техники и дисков также демонстрирую эффективность. Их тоже удобно использовать в сочетании с микрофиброй.
Полироль для деревянных поверхностей и пластика
Полироль для деревянных поверхностей сгодится и для пластика, но ее следует сочетать с вазелином. Поврежденный участок будет заполнен таким составом и трещина будет не так видна. Не прекращайте натирать поверхность, пока вазелин полностью не впитается.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста о том, как проводить полировку автомобиля своими руками.
Использование красителя
С мелкими царапинами справится краситель, предназначенный специально для маскировки такого рода повреждений. Наносить его следует зубочисткой или тонкой кисточкой. Полировка осуществляется машинным маслом.
Более подробную информацию о том, как правильно выбрать краску для пластика, вы сможете найти в статье нашего специалиста.
Краска по ткани или маскировочные фломастеры
Краска по ткани или маскировочные фломастеры также эффективны, но требуют дополнительной финишной полировки. Фломастеры, если их качество не вызывает сомнений, могут стоить достаточно дорого, однако данный способ очень экономный.
Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой
Одним из проверенных и хорошо зарекомендовавших себя способов устранения дефекта на пластике в салоне является его прогрев зажигалкой. Чтобы удалить царапину на пластике в салоне автомобиля потребуется обзавестись так называемой «турбозажигалкой». Ее можно купить практически в любом магазине, и она отличается стабильным горением пламени, что критически необходимо при устранении царапины.
Примечание: Часто даже продавцы не знают, что «турбозажигалка» имеется у них в наличии, но это так. Попросите показать все зажигалки и вам необходимо выбрать ту, у которой красная часть пламени практически не видна, а огонь выглядит синим.
Чтобы удалить с помощью зажигалки царапину с пластика в салоне автомобиля, необходимо поднести ее к проблемной зоне и сделать подряд несколько нажатий на кнопку. Не держите пламя долго горящим, достаточно одного нажатия (то есть пламя будет гореть не более секунды). Это необходимо, чтобы равномерно прогреть поверхность пластика, как в деформированной зоне, так и вокруг нее. Со временем пластик прогреется и царапины «затянутся».
Важно: В процессе устранения царапин на пластике салона с помощью зажигалки не рекомендуется трогать нагретый материал. Связано это с тем, что пластик серьезно размягчится, и простое касание пальцем может его деформировать.
Стоит обратить внимание, что способ устранения царапины в салоне машины при помощи зажигалки эффективен только в том случае, если используется гладкий пластик. Когда он имеет рельеф, лучше выбрать другой метод, поскольку нагрев пластмассы может привести к деформации структуры.
Скрываем пятна специализированным карандашом
Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.
Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.
Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш, выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.
Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.
Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.
Как правильно удалить царапины с глянца
При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:
Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.
Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.
Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.
Типы царапин
Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.
Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.
Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне
В тех ситуациях, когда требуется удалить царапину с окрашенного пластика или дефект весьма серьезный, лучше отказаться от идеи с использованием полиролей и гелей в пользу восковых карандашей, которые можно купить в автомобильных магазинах. Данные карандаши продаются самых разных цветов, за счет чего можно подобрать подходящий и устранить с его помощью дефект.
Обратите внимание: Часто восковыми карандашами закрашивают поврежденные элементы пластика в экстерьере машины.
Пользоваться карандашом крайне просто – необходимо несколько раз провести им по обезжиренной поверхности, и царапина исчезнет. Воск из карандаша заполнит образовавшийся пробел в пластике за несколько секунд, и царапина не будет выделяться в салоне машины.
Альтернативные методы удаления царапин
Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:
Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.
Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.
Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.
Лучшие средства для удаления царапин на кузове и пластике автомобиля
Содержание страницы:
➡️ Виды царапин удаляемые автохимии

➡️ Лучшие средства для удаления царапин:
➡️ Abro

➡️ Meguiars Scratch X

➡️ Renumax

➡️ Fix it! PRO

➡️ KratzerЕntferner Set SONAX 305941

➡️ Hi-Gear Products

➡️ Turtle Wax

➡️ DoctorWax DW8275

➡️ Avtomark

➡️ «Эверест»

➡️ Nanox NX8303

➡️ Turtle Wax Safe Cut FG 4994

➡️ Подбираем автохимию для разного вида царапин на кузове авто

➡️ Как убрать царапины на пластике и какие средства применять

➡️ Убираем царапины на кузове при помощи подручных средств
➡️ Выводы и итоговый рейтинг

Ежедневная эксплуатация автомобиля, так или иначе, приводит к появлению дефектов. Не всегда причины их появления зависят от водителя. В большинстве случаев к их возникновению приводит внешнее воздействие – пыль, песок, камни, грязь, некачественная помывка.
Появления следов от различных механических воздействий избежать очень трудно, поэтому важно знать, как их устранить. Рассмотрим, как можно с ними бороться при помощи разных патентованных средств (антицарапин, автокарандаш и прочие).
Какие царапины можно удалить с помощью автохимии
Перед тем, как выбрать способ удаления, важно понять характер воздействия, глубину повреждения, которые доходят по глубине до следующих слоев покраски:
Лаковый.

Эмалевый.

Грунтовый.

Фосфатный.

Металлический.

Дефекты наглядно:
Повреждения первого слоя можно устранить с помощью легкой полировки или маскировочного карандаша от царапин. Последний также подойдет для устранения повреждений с эмалевого покрытия. На пластике, в том числе в салоне так же появляются механические дефекты и царапки, но они, как правило, неглубокие и избавлять от них проще, чем на ЛПК.
Лучшие средства для удаления глубоких мелких царапин с кузова автомобиля по мнению экспертов
После выявления глубины повреждения, определения слоя, в котором произошел дефект, приступают к выбору способа восстановления дефектной поверхности. Рассмотрим наиболее эффективные, которые имеют лучшие отзывы пользователей.
Abro «Удалитель царапин», США
Удалитель премиум-класса торговой марки выпускает американская фирма Scratch Remover. Cпособен убирать небольшие сколы с лакокрасочного покрытия. После нанесения оставляет яркий блеск, формирует силиконовую защитную пленку. Отлично восстанавливает серебряные, медные, хромированные покрытия.
В структуре присутствуют следующие компоненты: глицерин, восковая эмульсия, нефтяные дистилляты, кальцинированная глина.
Наносится вручную, затем полируется с использованием губки или мягкой тряпки. Перед нанесением необходимо встряхнуть. Расход – 240 мл хватает для 5-10 обработок.
Полироль Abro для заделки мелких сколов, царапин с кузова, устранит названые дефекты, защитит автомобиль от внешнего влияния при дальнейшей эксплуатации на некоторое время.
Стоимость — 300 ₽
Антицарапин Meguiars Scratch X
Scratch X 2.0 предназначен избавляться от механических воздействий с лакокрасочной поверхности, устранять следы ржавчины, солевые отложения, другие местные недостатки. Оставляет блеск, восстанавливает цвет краски.
Meguiars Scratch X имеет водную основу, обладает улучшенной формулой.
Принцип использования:
Наносят аппликатором или махровой тканью. Не следует применять на виниловых, резиновых покрытиях.
Meguiars Scratch X не просто замаскировывает, а полностью устраняет их с машины, восстанавливает лакокрасочный слой.
Стоимость — 1500 ₽
Renumax, Франция
Renumax – французская разработка, направленная на удаление и устранение недостатков, углублений, «вмятинок». Renumax способен сливаться с поверхностью, заполняя все пустоты, поэтому трудно заметить, куда именно был нанесен гель.
В структуре содержится множество наночастиц, чем и обусловлен положительный эффект геля Renumax.

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

К флакону Renumax уже прикреплена губка, с помощью которой его мажут прямо на лакокрасочный слой. Эффект от Renumax заметен уже после первого применения.
Стоимость — 790 ₽
Читать полный обзор и отзывы на Renumax:

Читать полный обзор
Renumax

Автокарандаш Fix it! PRO, США
Еще одна американская разработка – карандаш для затирки Fix it! PRO. В маркере находится особый лак бесцветного оттенка. При нанесении под действием прямых солнечных лучей он превращается в твердую субстанцию. Повреждённый участок исчезает, покрытие машины выравнивается.
Fix it! PRO состоит из ультрафиолетовых отвердителей, за счет которых достигается положительный эффект.
Используют только при температуре выше 10 0C. В нем имеется стержень-аппликатор, при помощи которого наносят Fix it! PRO.
Fix it! PRO отлично зарекомендовал себя на авторынке, поэтому высоко ценится потребителями.
Стоимость — 600-800 ₽
KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Германия
Комплект, состоящий из двух тюбиков. Удаляет повреждения, глубина которых не достигает грунтового или базового. Применим ко всем цветным, металлическим покрытиям.
KratzerЕntferner Set SONAX 305941 имеет сложную двухкомпонентную формулу. В одном комплекте содержится два тюбика объемом по 25 мл, приспособление для шлифовки.
Принцип использования не отличается от остальных. KratzerЕntferner Set SONAX 305941 мажут на губку или мягкую тряпку, затем полируют машину.
Несмотря на оригинальный состав и зарекомендовавшую себя страну-производителя, потребители сомневаются в качестве товара.
Стоимость — 800-1300 ₽
Полироль для авто от царапин Hi-Gear Products, США
Заявленный производитель США Hi-Gear Products представил полироль-очиститель «Реставратор». Используется с целью простой очистки авто, хромированных покрытий, удаления неглубоких недостатков. После покраски отдельных деталей, маскирует образовавшуюся неравномерность в месте цветового перехода.
Hi-Gear Products не содержит силиконов, восков. Основными действующими компонентами являются химические, абразивные вещества.
Наносят мягкой тканью, затем полируют. Температура, при которой стоит использовать жидкость, должна составлять 15-25 0С. Не используют под воздействием прямых солнечных лучей.
Hi-Gear Products ценится автомобилистами, поскольку отлично восстанавливает цвет верхнего слоя машины, возвращает первоначальный блеск, оказывает защитный эффект.
Стоимость — 300-350 ₽
Turtle Wax, «Антицарапин», Англия
Turtle Wax устраняет потускнения, загрязнения, удаляет небольшие потертости с лакокрасочного слоя. Паста используется для ручной или автоматической полировки.
В структуре Turtle Wax содержатся: эмульгатор, продукты нефтепереработки, минеральный абразив, вода. Отсутствуют силиконы.
Перед нанесением скол подкрашивают восковым карандашом. Место замазывают пастой при помощи мягкой влажной тканевой салфетки. Полируют автомобиль только после ее подсыхания.
Несмотря на эффективное воздействие, минус пасты в том, что ее используют только в комбинации с другими.
Стоимость — 200 ₽
DoctorWax DW8275, США
Американский бренд, зарекомендовавший себя, полироль марки DoctorWax. Удаляет различные въевшиеся загрязнения, даже ржавчину, очищает окислившиеся элементы, сглаживает микротрещины, удаляет неглубокие риски. В структуре полироли присутствуют абразивные компоненты.
Используют на чистой поверхности. Мажут специальным аппликатором или мягкой тканью для полировки.
Восстанавливает, придает блеск, формирует защитную пленку, тем самым, на некоторое время защищая авто от воздействия мелкой грязи.
Стоимость — 400-500 ₽
Avtomark, Россия
Ремонтная автоэмаль фирмы Avtomark представлена в различных оттенках, поэтому ее легко подобрать для любого цвета авто. Имеет форму фломастера, два съемных наконечника – в виде маркера и кисти. Подходит для удаления повреждений со всех слоев, вплоть до грунтового.
В структуру Avtomark входят:
Автоэмаль (лак), органические растворители.
Наносится двумя способами – маркером или кистью. Маркер предназначен для царапин и сколов, кисть для более широких. Полное высыхание – 1 час. Сушка между нанесениями – 15 минут, поэтому результат придется немного подождать.
Автоэмаль Avtomark быстро устраняет потертости, однако, следы заделки остаются слегка видимыми.
Стоимость — 150 ₽
«Эверест», восковой карандаш, Россия
Восковой карандаш «Эверест» способен заделать глубокие, неглубокие трещинки, сколы, риски. Отличительная особенность российских производителей в том, что инструменты маскировки подбираются под цвет машины. «Эверест» эффективно обновляет, восстанавливает, защищает покрытие от дальнейшего разрушения.
В структуре содержится полимерный воск, каолин, минеральное масло, краситель. В комплекте идут влажная ткань для очистки, шпатель.
Применение: наносят на помытое, очищенное место при помощи влажной ткани из комплекта. «Эверест» прокладывают перпендикулярно поврежденному участку до полного его заполнения.
Эффект от применения «Эверест» действенный, но не долговечный, потому что через некоторое время недостатки вновь становятся видимыми.
Стоимость — 150 ₽
Nanox NX8303, США
Полироль Nanox NX8303 предназначен для затирки, устранения небольших дефектов. Восстанавливает цвет, возвращает блеск, прозрачность лаковой поверхности, удаляет различные следы – ржавчину, окисления, гудрон, солевые образования.
Состав Nanox NX8303:
Дистилляты нефти, глицерин, белая глина, керосин, функционирующие добавки (нано-частицы).
Используется на чистой, сухой поверхности. Наносится непосредственно на авто, распределяется специальной тканью с микрофиброй.
Nanox NX8303 отлично подходит для всех лакированных типов кузова, применяется на хромированных, алюминиевых покрытиях.
Ориентировочная цена – 300-350 ₽
Turtle Wax Safe Cut FG 4994, Англия
Turtle Wax Safe Cut FG 4994 очищает поверхность, возвращает насыщенный цвет, блеск, мелкие сколы, устраняет въевшуюся грязь, очищает окислившиеся элементы.
Специальный состав представлен новаторской полимерной композицией, не содержит силиконов.
Применение: наносят на очищенную, сухую поверхность мягкой тканью и оставляют подсыхать до образования легкого налета, затем полируют сухой, чистой тканью. Не используют при температуре ниже 5 0C.
Turtle Wax Safe Cut FG 4994 эффективен, прост в нанесении.
Ориентировочная цена – 300 ₽
Как скрыть царапины с помощью средства для затирки и маскировки царапин
Скрыть недостатки с кузова авто можно при помощи применения различных специальных средств для их удаления. Краткий обзор представлен в таблице.
Виды Наименование (торговая марка, фирма)
Восковой карандаш/маркер Fix it! PRO, «Эверест», CarPlan T-cut, Soft99 Kizu Pen, Астрохим, Renumax
Полироль для авто от царапин Bravo, Abro Scratch Remover, Meguiars Scratch X, Renumax, KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Hi-Gear Products, DoctorWax DW8275
Паста/шпатлевка/гель Nanox NX8303, Turtle Wax Safe Cut FG 4994, A242 однокомпонентная акриловая шпатлевка, Renumax
Автоэмаль/краска Avtomark, Колор1, ремкомплект CHEVROLET

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

Подходят вышеуказанные методы для закраски неглубоких сколов, микротрещин, удаления въевшегося грязевого налета типа ржавчины, гудрона. Часто применяются для устранения механических воздействий с верхних слоев – лакового, эмалевого.
Самыми эффективными из всех вышеописанных способов удаления царапин без покраски являются пасты, поскольку способны не только замаскировать, но и восстановить поврежденный участок.
Средства от царапин на пластике автомобиля для салона и бампера
На приборной панели, на пластике в салоне, на бампере так же часто образуются повреждения, иногда даже в виде целого «паутинного сплетения». Удалить их можно тоже при помощи паст, полиролей и т.д. Поскольку в салоне недостатки, как правило, мелкие, то наиболее часто автомобилисты применяют различные полироли.

Полировка способна замаскировать, убрать неровности, восстановить цвет, придать блеск. Салон после ухода становится как новый. В этом случае хорошо подходит полировка BRAVO или аналогичная.

Так же рекомендуется пользоваться средствами для ухода, они придадут поверхности дополнительный эффект новизны и укрепят верхние слои от воздействия внешних факторов.

Рекомендуемая продукция:
LIQUI MOLY, Fill Inn, BRAVO.
При более глубоких повреждениях помимо полироли используют пасты или восковые карандаши. Наиболее эффективным способом восстановить элемент является использование абразивной пасты.
Она заполняет пустоты, восстанавливая участок. Полироль, которую стоит обязательно использовать в финишной обработке салона, отлично замаскирует следы от пасты.
Как убрать царапины на кузове машины подручными средствами
Механические проявления на автомобиле могут появляться ежедневно, хоть иногда они и незаметны. Обычно на это большинство водителей не обращают внимания. Однако, более глубокий дефект приводит в огорчение и собственник машины пытается любыми способами его устранить.
Наиболее эффективно с этим помогут справиться способы, о которых рассказывалось выше, но бывают ситуации, когда потертый участок требуется срочно замаскировать, а специально наносимых средств поблизости нет.
Избавиться помогут подручные способы:
Лаком для ногтей рук – ненадолго он замаскирует и придаст ухоженный вид;

Фломастер или маркер – тоже замаскируют дефект, но лишь на некоторое время.

Полироль для мебели в некоторых случаях тоже можно использовать для удаления различных следов с кузова или с пластика. Однако перед применением необходимо внимательно почитать инструкцию, чтобы не испортить деталь.

Таким образом, неглубокие повреждения, а также мелкий дефект с автомобиля можно устранить собственными силами и больше не думать о царапинах на кузове.
Итоговый рейтинг:
В итоговом рейтинге представлены и другие производители, которые протестированы, но не представленные в общем обзоре.
Номинация Наименование
По сумме двух показателей: удаление царапин и блеск 1 — Meguiar’s, Liqui Moly
2 — Turtle wax (полировальное молочко), Blue Coral, Turtle wax (антицарапин)
3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По удалению крупных царапин 1 — GS27, Turtle wax (rubbing compound), SCT
2 — Meguiar’s, Liqui Moly, Turtle wax (антицарапин)
3 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко), DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По приданию блеска 1 — Meguiar’s
2 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко)
3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин), Liqui Moly, GS27, Turtle wax (антицарапин-реставратор), Turtle wax (антицарапин)
Заключение
Автор статьи выражает благодарность всем читателям, и особенно тем кто полностью прочитал материал. Надеемся, что данный обзор автохимии был полезен для Вас. Удачных приобретений и поменьше царапин!

Автор материала:
6 способов удалить царапины на стеклянном окне
Причина, по которой у нас есть стеклянные окна, заключается в том, чтобы иметь беспрепятственный вид на улицу, будь то внутри нашего дома или автомобиля. Царапина на стеклянной поверхности может испортить вид. Следовательно, вам нужно найти способ удалить царапину.
К счастью, есть домашние средства, которые помогут удалить глубокие царапины? В этом руководстве описаны некоторые из них и лучшие способы удаления царапин из оконного стекла. Давайте посмотрим, как их использовать.
Простые методы удаления царапин со стекла

1.Нанесение пищевой соды
Да, вы можете использовать пищевую соду в качестве состава для полировки стекла. Чтобы удалить царапины с помощью пищевой соды, сначала вымойте окно чистой тряпкой и теплой водой. Используйте аккуратную ткань, чтобы на ней не осталось мусора или царапин.
Возьмите столовую ложку пищевой соды и воды и смешайте их в миске. Убедитесь, что емкость, которую вы используете, чистая, чтобы не включать примеси в смесь, так как это может привести к появлению новых царапин.
Используйте небольшой шпатель для перемешивания. После этого попробуйте удалить крупные частицы пищевой соды, которые не растворились. Вы можете прекратить перемешивание, когда он станет пастой.
Возьмите другую ткань, меньшего размера, оберните ее вокруг первого пальца и вдавите в смесь. Не забудьте взять немного пасты.
Нанесите пасту пальцем круговыми движениями на поцарапанную часть стекла. Делайте это примерно 30 секунд. Если все сделано правильно, вы должны начать замечать появление царапины.
Сполосните и протрите стекло тканью, чтобы удалить всю пищевую соду. Вуаля! Вы успешно удалили царапины.
2. Использование полироли для металла
Подойдет любой полироль для металла, но полировка с оксидом церия работает эффективно.
Как и в предыдущем методе, протрите стекло влажной тканью (убедившись, что вода не капает) и дайте ему высохнуть. Если вы не дадите стеклу высохнуть, это может повредить ваше стекло, что приведет к противоположному результату.
Возьмите тонкий кусок ткани, особенно ткань, которая не оставляет ниток на стекле, и оберните им первый палец. Нанесите полироль на ткань, окунув палец в полироль или выдавив полироль на ткань, в зависимости от того, что вам больше подходит. Избегайте чрезмерного нанесения на палец полироли для металла, чтобы не получить отрицательный результат.
Нанесите полироль на поцарапанную часть стекла. Втирайте полироль для металла круговыми движениями примерно 30 секунд.Эта процедура избавит от царапин.
Возьмите чистую ткань, чтобы смыть полироль для металла, следя за тем, чтобы частицы полироли не оставались на стекле.
3. Полировка зубной пастой

Как первое правило хирургии, вы должны стерилизовать окружающую среду. Что ж, это операция на раздвижном окне, поэтому вам нужно стерилизовать стекло, протерев его влажной тканью. Эта мера должна гарантировать, что нежелательные частицы не мешают.
Убедитесь, что ткань, которую вы будете использовать для стерилизации или очистки, не загрязнена. Кроме того, зубная паста, которую вы будете использовать, не гелевая или непигментированная, другими словами, белая и порошкообразная. Другие формы зубной пасты также отлично подойдут, если они содержат пищевую соду.
Оберните первый палец тонкой чистой тканью. Выдавите пасту размером с мизинец из тюбика с зубной пастой на завернутый палец
Нанесите пасту на поцарапанное стекло круговыми движениями в течение 30 секунд и следите за своими успехами.Если царапина все еще на месте, вам не о чем беспокоиться, потому что этот метод требует нескольких приложений, чтобы получить видимый результат.
После каждого нанесения ополосните стекло, а если царапина не исчезнет, снова нанесите зубную пасту. Втирайте пятно круговыми движениями в течение 30 секунд.
После того, как вы завершили упражнение с положительным результатом, вытрите зубную пасту влажной тканью. Ваш бокал должен ярко светиться.
4. Нанесение лака на царапины
Для этого метода вам потребуются лак для ногтей, жидкость для снятия лака, аппликатор и влажная ткань.Обязательно протирайте стекло чистой влажной тканью.
Также убедитесь, что вы используете для этого процесса прозрачный лак для ногтей, не имеющий пигментации или окраски. Большинство лаков для ногтей поставляется с аппликатором, поэтому для этого не нужно использовать палец.
Окуните аппликатор во флакон с лаком для ногтей. После этого нанесите полироль на царапину. Полироль впитается в царапину, когда она упадет на нее. Оставьте лак на поцарапанном месте на 1 час, чтобы он хорошо схватился.
После этого возьмите жидкость для снятия лака и нанесите ее на чистую ткань. Затем протрите поцарапанную часть тканью, содержащей жидкость для снятия лака. На этом этапе вы будете поражены тем, как исчезнут царапины.
5. Использование оксида церия
Мы уже знаем, что оксид церия творит чудеса с царапинами. Это дорогой состав для полировки стекол, которым можно порезать глубокие царапины, например, на лобовом стекле. Давайте посмотрим, как использовать оксид церия в качестве средства для удаления царапин на стекле.
Сначала протрите стекло водой и куском чистой ткани. Затем тщательно смешайте оксид церия с водой до образования пасты.
После этого с помощью кисти втирайте пасту в царапину. Убедитесь, что наносите с постоянным давлением, чтобы предотвратить волнистую поверхность.
Вы должны повторять процесс, пока не заполните царапину. По окончании работы протрите окно влажной тканью, чтобы обеспечить порядок на рабочем месте.
6. Проконсультируйтесь со специалистом.
Если ноготь может легко войти в царапину, значит, это не мелкая царапина, и она требует внимания профессионала.
Кроме того, если царапина глубже и ее трудно удалить, советую проконсультироваться со специалистом.
Иногда царапина бывает слишком глубокой, что делает стекло непоправимым. На этом этапе вместо ремонта требуется замена. Но если профессионал знает, как удалить глубокие царапины на стекле, вам не нужно его заменять.
Заключение
Обычно рекомендуется попробовать исправить ситуацию самостоятельно, прежде чем обращаться за профессиональной помощью. Эта статья поможет выделить лучшие способы удаления царапин со стекла окна.Некоторые из перечисленных выше методов включают:
Использование пищевой соды
Используйте полироль для металлов
Нанесение зубной пасты
Нанесение лака для ногтей
И использование оксида церия
Если после использования этих методов ни один из них не поможет вам. Предлагаю вам обратиться за помощью к профессионалу.
Как полировать полироль, чтобы удалить царапины с автомобильных стекол Окна
Дж. Тейлор Людвиг
Дэвид Де Лосси / Photodisc / Getty Images
Стекла автомобилей могут пострадать от ударов, особенно когда автомобиль стоит элементы.Из-за погодных условий, птиц, белок и других существ, а также веток и веток деревьев, падающих на вашу машину, окна могут легко поцарапаться. Вы можете удалить царапины с автомобильных стекол, отполировав их полиролью. Всегда рекомендуется сначала очистить автомобильные окна, прежде чем пытаться удалить царапины.
Устранение царапин с помощью полироли для металла
Step 1
Очистите царапину на стекле автомобиля и окружающую его область мягкой влажной тканью.
Step 2
Вытрите царапины на стекле автомобиля безворсовым полотенцем.
Step 3
Нанесите небольшое количество полироли для металлов на сухую мягкую ткань.
Step 4
Отполируйте полироль для металла взад и вперед тканью по всей длине царапины. Нанесите полироль на царапину тряпкой, пока она не исчезнет.
Повторите этот процесс для других царапин.
Ремонт царапин с помощью лака для ногтей
Шаг 1
Распылите средство для мытья окон на поцарапанное оконное стекло и вокруг царапин, которые вы планируете ремонтировать.
Шаг 2
Очистите стеклоочиститель мягкой тканью.
Step 3
Нанесите лак для ногтей на всю царапину, используя кисточку для лака. Полностью окуните щетку в лак для ногтей и протрите лаком поцарапанное окно автомобиля в другой раз, чтобы убедиться, что вы покрыли его полностью.
Step 4
Нанесите жидкость для снятия лака на чистую мягкую ткань, чтобы удалить излишки лака с краев царапины на стекле автомобиля.
Повторите этот процесс для других царапин.
Справочные материалы
Советы
Не используйте бумажные полотенца для мытья окон автомобиля. Некоторые бумажные полотенца очень абразивны по отношению к стеклянным окнам.
Вещи, которые вам понадобятся
Мягкая влажная ткань
Безворсовое полотенце
Полироль для металла
3 мягкие сухие салфетки
Очиститель окон
Лак для ногтей
Жидкость для снятия лака
Предупреждения
При ремонте царапин на окнах автомобиля с помощью средства для чистки металла держите ткань на царапине.Если вы выйдете за края царапины, вы можете нанести небольшие абразивные царапины на стекло автомобиля с помощью полироли для металла.
Еще статьи
Удаление царапин на стеклянных кристаллах | Обрезка стеклянного хрусталя | Esslinger.com
Со временем стеклянный кристалл на ваших любимых часах может поцарапаться или получить другие повреждения поверхности. Некоторые царапины со стеклянных кристаллов можно удалить с помощью основных инструментов. Часто с помощью этого руководства вы можете отполировать поверхность кристалла, чтобы удалить эти царапины.А если у вас есть гранильные инструменты, вы можете удалить глубокие царапины с плоских поверхностей и с сапфировых стекол часов.
Примечание: Если у вас есть сапфировое стекло, вы не сможете отполировать царапины самостоятельно, если у вас нет доступа к специальной гранильной машине. Кроме того, поскольку полировка стеклянных кристаллов может быть очень сложной и трудоемкой, мы не рекомендуем пытаться полировать их вручную.
Необходимые инструменты:
Step 1
Первое, что вам нужно сделать, это подготовить часы к полировке.Чтобы защитить отделку корпуса часов при полировке кристалла часов, возьмите полиимидную ленту и используйте небольшие кусочки длиной около полутора дюймов, чтобы покрыть металл вокруг кристалла. Перекрывайте кусочки ленты, чтобы полностью закрыть металл вокруг кристалла часов.
Шаг 2
После того, как вы покрыли весь металл, отложите часы в сторону и настройте систему полировки.Возьмите мотор для полировки, прикрепите твердый войлочный бафф к шпинделю мотора и наденьте защитные очки.
Затем запустите двигатель и осторожно нанесите тонкий слой полировальной пасты желтого цвета на вращающийся полировальный круг. Удерживайте компаунд у вращающегося колеса со средним легким давлением всего на две секунды. Чрезмерное нанесение состава может быть очень вредным для работы, которую вы собираетесь делать.
Step 3
Затем возьмите часы с закрепленной защитной лентой и поднесите кристалл к вращающемуся полировальному колесу.Будьте осторожны, держите пальцы подальше от колеса и надежно держите кристалл во время работы.
Прижмите кристалл к полировальному кругу с легким или средним давлением и продолжайте двигаться по бафу, чтобы вы не отполировали ни одну часть кристалла слишком сильно. Обязательно обращайте кристалл прямо к баффу, меняйте положение и двигайте под углом, чтобы полировать каждый край одинаково.
Примечание: Если вы работаете с изогнутым кристаллом, убедитесь, что кристалл всегда движется против колеса по кривой, чтобы вы могли сохранить красивый изогнутый край кристалла.
Шаг 4
Часто останавливайтесь и снимайте кристалл с войлочного полировального круга, чтобы проверить свой прогресс и убедиться, что вы не слишком полируете конкретный участок.
После того, как вы почувствуете, как ваш бафф работает с вашим пластиковым кристаллом, вы можете увеличить давление между колесом и кристаллом, чтобы работать быстрее. Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы не дать кристаллу перегреться во время работы, поэтому делайте перерывы, когда кристалл начинает нагреваться на ощупь.
Step 5
Если у вас не получается полировать кристалл, нанесите еще один тонкий слой желтых румян на войлочный полировальный круг, как вы это делали раньше. Обязательно удерживайте состав у колеса только на пару секунд.
Продолжайте полировать и проверять свой прогресс, повторяя шаги 3 и 4, пока вы не перестанете видеть царапины на поверхности вашего кристалла.
Step 6
Когда царапины больше не видны, остановите полировальный мотор и удалите полиимидную ленту с кристалла часов.
Затем возьмите мягкую ткань для чистки и удалите ею излишки полировального состава с лицевой стороны кристалла и остатки клея с корпуса часов. Это придаст вашему кристаллу красивый завершенный блеск.
Готово
Когда это будет завершено, ваш кристалл должен выглядеть как новый, и вы сможете снова носить его. Чтобы узнать о других удобных методах полировки кристаллов часов, посетите наш Учебный центр для получения дополнительных статей.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наши инструменты для полировки часов

Руководство по полировке автомобилей для начинающих — как удалить вихревые следы!
Как знают некоторые постоянные читатели моего блога, я недавно купил новую (для меня) машину. Если нет, вы можете прочитать об этом в предыдущем посте здесь.
Это была машина моей мечты, которую я нашел именно в той спецификации, которую искал (хотя поиск идеальной машины был долгим).Этот автомобиль был подержанным у одного предыдущего владельца. Как и у любой подержанной машины, лакокрасочное покрытие не всегда находится в идеальном состоянии на 100%. Это может быть связано с тем, что предыдущие владельцы не использовали правильные методы мойки и сушки при обслуживании своего автомобиля.
Я ОЧЕНЬ разборчиво относился к лакокрасочному покрытию моей машины, и для меня настало время потратить некоторое время, чтобы вернуть окраску моей машины к тому стандарту, которым я доволен. Обычному человеку и неподготовленному глазу краска выглядит в отличном состоянии, и в условиях естественного освещения действительно трудно сказать, что есть какие-либо проблемы.
Основная проблема, с которой я сталкиваюсь с лакокрасочным покрытием TTRS, — это легкие завихрения, покрывающие автомобиль.
Вот, например, одно и то же место (заднее крыло) автомобиля при разных условиях освещения.
Удивительно, какое правильное освещение отражается на лакокрасочном покрытии автомобиля. Похоже машина совершенно другая / цвет.
Вот еще один пример завихрения и мелких царапин на крыше автомобиля. Противно, правда? Если ваша машина выглядит так, и вы хотите вернуть ей супер-отполированную поверхность без завихрений, вы можете следовать моему руководству для начинающих по удалению завихрений ниже .
Процесс удаления вихревых следов с лакокрасочного покрытия автомобиля на самом деле довольно простая работа, и я считаю, что любой может сделать это, независимо от того, сколько у вас опыта в детализации. Это также очень полезно, и вы чувствуете чувство выполненного долга после завершения.
Вы можете гордиться тем, что несете единоличную ответственность за то, чтобы ваша машина выглядела так же хорошо, как после того, как закончите.
Процесс полировки автомобиля для новичка в разбивке на самые простые этапы выглядит следующим образом
1.Глубокая очистка и удаление загрязнений с поверхности автомобиля
Прежде чем подойти к машине и покрасить ее полиром, необходимо убедиться, что поверхность автомобиля полностью очищена от любых загрязнений, таких как смола или дорожная сажа. Я перейду к этому шагу более подробно ниже, но вам понадобятся следующие продукты
2. Удалите завихрения и дефекты с помощью компаунда / полироли
3.Защитите автомобиль с помощью воска, герметика или покрытия на ваш выбор
Выберите качественный герметик / воск / покрытие, чтобы защитить отделку без завихрений
Некоторые профессиональные деталировщики могут сказать, что вам нужно еще несколько шагов или продуктов для выполнения работы (например, напыление пены в машине на этапе подготовки). Хотя это больше «Приятно иметь», они не на 100% необходимы, как вы после этого собираюсь выполнить шаг полировки.На мой взгляд, чем больше времени вы потратите на полировальную машину, тем лучше будут результаты. Как бы я ни хотел сказать вам, что это быстрый процесс, к сожалению, это не так. В зависимости от размера вашего автомобиля вы можете посвятить 1-2 полных дня, чтобы полностью завершить процесс удаления завихрений, в зависимости от серьезности завихрений в краске вашего автомобиля.
Хорошо, у вас есть необходимые продукты? Давайте подробно рассмотрим этапы удаления завихрений и полировки.
Шаг 1 — Подготовка машины к полировке
Самый первый шаг, который вы должны выполнить перед тем, как приступить к машинной полировке автомобиля, — это полная мойка и обеззараживание лакокрасочного покрытия.Этот шаг чрезвычайно важен, так как ваш автомобиль должен быть очищен от всех загрязнений, прежде чем вы начнете.
Обязательно тщательно очистите автомобиль, чтобы удалить грязь, мусор, насекомых, листья и т. Д. Все это мешает полировке, и если на поверхности останется грязь или мусор, они могут попасть в подушку. во время полировки, и вы рискуете нанести больше вреда, чем пользы.
1,1 Начните с ополаскивания автомобиля водой. Затем вы должны обойти машину с помощью качественного средства для удаления железа, такого как Iron X или Iron Out , и распылите его на все области, которые, по вашему мнению, нуждаются в обработке — это поможет удалить все осадки с вашего лакокрасочное покрытие автомобилей.
Вы увидите, как это работает, поскольку продукт вступает в реакцию с частицами железа и начинает «стечь». Затем вам следует снова сполоснуть автомобиль, прежде чем переходить к следующему шагу.
1,2 Пришло время перейти к следующему этапу обеззараживания краски — обмазке глиной . Это удалит любые загрязнения с лакокрасочного покрытия. Детализирующая глина специально разработана, чтобы без усилий скользить по поверхности вашей машины, красить и захватывать все, что выступает из поверхности.Частицы, по которым он скользит, прилипают к глиняному бруску, а затем удаляются из вашего автомобиля. При простой стирке эти частицы не удаляются с лакокрасочного покрытия. Если вы не знаете, как покрыть машину глиной, можете перейти к моему руководству здесь
1,3 После того, как вы завершили этапы удаления осадков и глины, вы должны перейти к полной ручной мойке автомобиля с использованием автомобильного шампуня хорошего качества. Я обычно рекомендую людям G-Wash от Gtechniq, так как я считаю, что он отлично смазывает лакокрасочное покрытие автомобиля во время мойки.
Будьте очень внимательны при мойке автомобиля и убедитесь, что вы удалили всю грязь с поверхности. После того, как вы обошли машину с рукавицей для мытья , вы можете промыть ее в последний раз.
1,4 После завершения этапа стирки приступайте к сушке автомобиля, используя полотенце из микрофибры хорошего качества . Вы хотите, чтобы средство полностью высохло перед началом полировки.
Шаг 2 — Полировка автомобиля, удаление завихрений и дефектов
Есть несколько различных подходов, которые вы можете предпринять, пытаясь удалить завитки с вашего автомобиля.Как правило, для слабых или умеренных завихрений вы можете выбрать одно или двухшаговую коррекцию. (В зависимости от степени дефекта)
В чем разница между 1-ступенчатой и 2-ступенчатой коррекцией?
1 этап = Использование только 1 полироли / компаунда и 1 типа подушечки.
2 Этап = Использование 1 более тяжелого режущего состава + подушечка для начальной коррекции краски, а затем второй этап очистки с помощью полировальной пасты.(Обычно это дает лучшие результаты, но может занять намного больше времени)
Иногда можно добиться желаемых результатов коррекции за один этап полировки, но в большинстве случаев для более серьезных коррекций требуется два этапа. Это одна из тех вещей, в которых вы не можете быть уверены, пока не сделаете это.
Если вы не уверены, какой тип колодки использовать для полировки вашего автомобиля, я написал полное руководство по колодкам Hex-Logic ЗДЕСЬ
Из-за того, что краска моего TTRS находится в не слишком плохом состоянии, я решил сделать одностадийную коррекцию с использованием шестигранной логической колодки среднего (оранжевого цвета) в сочетании с Menzerna 400 Compound (ранее — Fast Gloss).Красота Menzerna 400 заключается в том, что он сочетает в себе режущую способность тяжелого компаунда, но при этом имеет возможность получить очень высокий уровень глянца. На мой взгляд, это одна из лучших одношаговых комбинаций, на которые вы можете пойти, и это определенно то, что я бы порекомендовал большинству людей, предпринимающих легкое или умеренное удаление завихрений, которые хотят сделать это за достаточно короткий промежуток времени.
2,1 Первое, что я обычно делаю перед тем, как приступить к полировке автомобиля, — это взять малярный скотч и заклеить любые участки, на которых не должны оставаться остатки полироли, такие как кусочки пластика или окантовка стекла.Белый налет — это головная боль, которую нужно удалить после этого, так что лучше прикрыть их, прежде чем начать! Поверьте, потом вы меня поблагодарите!
2,2 При первом использовании полировальной подушечки я обычно наношу немного дополнительной полировки на подушку, чтобы загрунтовать подушку. Мне не нравится идея с сухой подушечкой, вращающейся на лакокрасочном покрытии, поэтому я стараюсь использовать немного больше перед тем, как вступить в контакт с краской в течение первых двух проходов. Прежде чем я даже подумаю о включении полировальной машины, я всегда сначала распределяю ее по лакокрасочному покрытию, это сведет к минимуму разбрызгивание и слипание лака.
ПРИМЕЧАНИЕ! : НИКОГДА не включайте полировальную машинку, если на подушке есть полироль и вы не контактируете с краской. Это верный способ покрыть лаком себя и прилегающую территорию !!!
2.3 Поместите полироль на краску, установите скорость 1 и начните распределять полироль по области, на которой вы собираетесь работать. Я обычно работаю на площади 2 х 2 фута за раз. Большинство неопытных людей стараются работать одновременно в очень больших областях, что не дает больших результатов.
Вам нужно дать компаунду / политуре делать свое дело, поэтому вы должны работать очень медленно и делать несколько проходов по одной и той же области краски. Для достижения наилучшего результата я обычно устанавливаю скорость полировальной машины на 3 из 4, так как это, как правило, лучшая скорость для исправления (не делайте ошибку, поворачивая ее так высоко, как она сразу пойдет, больше скорости не означает лучших результатов)
Еще одна ошибка, которую, как я видел, люди совершают, — это слишком сильно давить на полировальную машинку снизу.Для достижения наилучших результатов коррекции полировальная машинка должна свободно вращаться на краске, поэтому требуется очень небольшое давление. (На таких участках, как капот или крыша, я обычно оставляю полировку под собственным весом)

2,4 После того, как вы сделали несколько проходов по одной и той же области с настройкой скорости 3 или 4, вы можете начать увеличивать скорость полировальной машины. Я считаю, что это помогает на этапе очистки одноэтапной процедуры до полного разложения соединения.Убедившись, что полироль выполнил свою работу, можно отполировать остаток полотенцем из микрофибры или тканью для полировки. Это удалит любые остатки краски с автомобиля.
Если, как и я, у вас нет модной студии детализации, вы можете использовать что-то вроде светодиодного фонарика, чтобы проверить, как выглядит краска после того, как вы закончили разрез. Это поможет вам в некоторой степени определить любые оставшиеся завитки или пятна, которые вы могли пропустить. Это определенно удобный инструмент, который можно носить с собой, когда вы путешествуете по машине.
Обходя машину, я заметил довольно большую царапину, которую не видел раньше, и был шокирован. Как я мог этого не заметить! Однако я полностью доверял Menzerna 400 и Orange Pad, и я знал, что это не составит большой проблемы для комбо. Две картинки ниже дадут вам представление о том, насколько хорошей может быть одностадийная полировка. Пару проходов — и царапина стала практически незаметной.
Довольно впечатляюще, правда? Вот снимок того, когда я закончил заднюю панель, дверь водителя и половину крыши.Сразу видно, что на лакокрасочном покрытии автомобиля заметно более глубокий блеск. Любой кусочек света или отражения просто появляется. Неплохо для быстрой работы с 1 полировкой и 1 блокнотом, а?
2,5 Продолжайте обходить автомобиль на участках 2 х 2 фута, регулярно проверяя свою работу с помощью светодиодного фонарика, чтобы проверить, удалили ли вы завихрения с лакокрасочного покрытия. (Всегда удаляйте остатки лака с участка, над которым вы работаете, чтобы вы могли четко видеть краску) Я считаю, что лучше работать в перекрывающихся движениях, как показано на диаграмме ниже, это поможет убедиться, что вы не пропустите ни одного места.
Когда я работал с автомобилем, я определенно мог заметить заметное улучшение блеска автомобиля и количество «лопнувшей» краски. При осмотре при свете тоже было намного лучше.
Вот как он выглядел при прямом освещении.
Пока все хорошо! По мере приближения Тьмы я закончил процесс полировки и приготовился применить некоторую защиту.
Шаг 3 — Защитите автомобиль с помощью воска, герметика или покрытия на ваш выбор
Проведя столько времени с машинным полировщиком, удаляя завихрения, вы захотите защитить свою тяжелую работу с помощью качественного герметика, воска или покрытия.Это поможет вам сохранить блестящую поверхность, а также защитит лакокрасочное покрытие от непогоды.
Я планирую нанести на эту машину какое-нибудь керамическое покрытие, когда я буду на 100% доволен состоянием краски. А пока я собираюсь использовать что-то более краткосрочное, так как у меня не осталось много времени на выходных после этого удаления завихрения.
Для этого приложения я решил попробовать новый (для меня) продукт от Gyeon Quartz под названием Wet Coat. Это супергидрофобное покрытие, которое должно отталкивать воду и обеспечивать дополнительную защиту на срок до 3 месяцев. Одной из причин, по которой я выбрал это в этом приложении, было то, насколько быстро я смог применить его к машине. Я смог добавить этот слой защиты за 15 минут, что было идеально.
Я скоро опубликую полный обзор этого продукта, хотя сначала я очень впечатлен результатами!
В общем, выходные прошли хорошо. Для тех, кто задается вопросом, сколько времени потребовалось, чтобы удалить большую часть завихрения с моей машины, я бы оценил, что мне потребовалось от 10-12 часов Split за 2 дня в выходные.(Это включало все подготовительные работы и дезактивацию).
Для меня это стоило каждой минуты, так как я гораздо больше доволен отделкой автомобилей, как сейчас. Это не 100%, но это значительное улучшение по сравнению с предыдущим состоянием.
Теперь я могу получать еще больше удовольствия от машины и не беспокоиться о том, что буду видеть ее при плохих условиях освещения! Я думаю, что общий блеск автомобиля также значительно улучшился.
Вот несколько фотографий, когда удаление завихрений было полностью завершено и краска была защищена.
Шаг 4 (Бонусный шаг) — Не допускайте завихрений в автомобиле
Теперь, когда вы предприняли усилия по устранению этих дефектов с вашего лакокрасочного покрытия, вы должны постараться защитить свой автомобиль от ужасных вихревых следов в будущем.
Несколько советов по достижению этого
Вот основные шаги, которые вам нужно знать, чтобы удалить следы завихрения с краски вашего автомобиля и не допустить завихрения. Если у вас есть вопросы, напишите мне в комментариях или по электронной почте, и я постараюсь ответить на них за вас.В заключение — вот несколько основных советов по полировке вашего автомобиля
.
Советы по полировке автомобилей для начинающих
Сначала нанесите полироль, нанеся достаточное количество на подушку, а затем распределив ее по отделке автомобиля перед включением полировальной машины. При включении буфера с помощью большого количества полироли на подушке полироль разлетится (я усвоил это на собственном горьком опыте)
Работа в небольших секциях 2 фута X 2 фута.
Заклейте чувствительные участки липкой лентой, чтобы не покрыть их остатками лака
Следите за своей работой, используя светодиодный источник света (подойдет фонарик или аналогичный)
Убедитесь, что вы держите подушку ровно, чтобы обеспечить равномерное давление (не нажимайте слишком сильно, так как это не даст вам оптимальных результатов)
Отшлифуйте полированную поверхность до тех пор, пока она не станет прозрачной, но остановитесь до высыхания полировки
Перекиньте шнур амортизатора через плечо, чтобы он не касался отделки автомобиля — вы не захотите царапать автомобиль в то же время, когда ремонтируете другую секцию.
Пока буфер работает, удерживайте его в контакте с поверхностью автомобиля и выключите его, прежде чем поднимать
Ни в коем случае не допускайте контакта подушки с землей. Даже одна крупинка грязи, оставшаяся на подушке, может оставить царапины на отделке вашего автомобиля. Если подушка все же касается земли, замените ее или тщательно вымойте, какой бы чистой она ни казалась.
Очистите прокладки между панелями, так как они начнут собираться с остатками полироли. Это снизит эффективность прокладки, поэтому для достижения наилучших результатов важно содержать ее в чистоте
До следующего раза,
Удачной детализации!
Об авторе — Даррен О Хара
Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии.Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.
Даррен в настоящее время водит Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.
Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork
Перейти домой
Нравится:
Нравится Загрузка .

Виды	Наименование (торговая марка, фирма)
Восковой карандаш/маркер	Fix it! PRO, «Эверест», CarPlan T-cut, Soft99 Kizu Pen, Астрохим, Renumax
Полироль для авто от царапин	Bravo, Abro Scratch Remover, Meguiars Scratch X, Renumax, KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Hi-Gear Products, DoctorWax DW8275
Паста/шпатлевка/гель	Nanox NX8303, Turtle Wax Safe Cut FG 4994, A242 однокомпонентная акриловая шпатлевка, Renumax
Автоэмаль/краска	Avtomark, Колор1, ремкомплект CHEVROLET

Номинация	Наименование
По сумме двух показателей: удаление царапин и блеск	1 — Meguiar’s, Liqui Moly 2 — Turtle wax (полировальное молочко), Blue Coral, Turtle wax (антицарапин) 3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По удалению крупных царапин	1 — GS27, Turtle wax (rubbing compound), SCT 2 — Meguiar’s, Liqui Moly, Turtle wax (антицарапин) 3 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко), DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По приданию блеска	1 — Meguiar’s 2 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко) 3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин), Liqui Moly, GS27, Turtle wax (антицарапин-реставратор), Turtle wax (антицарапин)

как удалить мелкие и глубокие потертости в салоне авто и снаружи машины феном, полиролью?

Как удалить мелкие потертости на машине?

Полироль

Воск

Бытовой или строительный фен

Что делать, если повреждения глубокие?

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Полезная информация

Видео по теме статьи

Заключение

Полировка кузова авто от царапин. Полироль, воск, паста.

Как правильно работать с покрытием?

Полировка авто своими руками, видео:

А такая ли это насущная необходимость – полировка машины?

Популярные средства для полировки кузова

Смотрим внимательно – выигрываем обязательно

Какие бывают полировки? Видео:

Необходимый инструмент

Полировка авто белого цвета, видео:

Самостоятельная полировка

Первичная подготовка авто

Определение фронта работ

Маскировка деталей, не подлежащих предстоящей обработке

Собственно, сам процесс

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

Как своими руками убрать мелкие царапины на стеклах автомобиля?

По каким причинам могут возникнуть мелкие царапины на лобовом стекле авто?

Как самостоятельно заделать микроцарапины на ветровом стекле авто?

Как убрать царапины на пластике автомобиля самостоятельно

Проверенные временем способы

Зажигалка

Полироли и гели

Как правильно удалить царапины с глянца?

Восстанавливающие карандаши и полотенца

Виды и причины повреждений пластика

Удаление небольших трещин

Воск

Средства для чистки стекол

Средства для полировки стекла

Полироль для меди и серебра

Бытовой или строительный фен

Средства для компьютерной техники

Полироль для деревянных поверхностей и пластика

Использование красителя

Краска по ткани или маскировочные фломастеры

Удаление царапин на пластике автомобиля зажигалкой

Скрываем пятна специализированным карандашом

Как правильно удалить царапины с глянца

Типы царапин

Восковые карандаши для удаления царапин с пластика в салоне

Альтернативные методы удаления царапин

Лучшие средства для удаления царапин на кузове и пластике автомобиля

Какие царапины можно удалить с помощью автохимии

Лучшие средства для удаления глубоких мелких царапин с кузова автомобиля по мнению экспертов

Abro «Удалитель царапин», США

Антицарапин Meguiars Scratch X

Renumax, Франция

Автокарандаш Fix it! PRO, США

KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Германия

Полироль для авто от царапин Hi-Gear Products, США

Turtle Wax, «Антицарапин», Англия

DoctorWax DW8275, США

Avtomark, Россия

«Эверест», восковой карандаш, Россия

Nanox NX8303, США

Turtle Wax Safe Cut FG 4994, Англия

Как скрыть царапины с помощью средства для затирки и маскировки царапин

Средства от царапин на пластике автомобиля для салона и бампера

Как убрать царапины на кузове машины подручными средствами

Заключение

6 способов удалить царапины на стеклянном окне

Простые методы удаления царапин со стекла

1.Нанесение пищевой соды

2. Использование полироли для металла

3. Полировка зубной пастой

4. Нанесение лака на царапины

5. Использование оксида церия

6. Проконсультируйтесь со специалистом.

Заключение

Как полировать полироль, чтобы удалить царапины с автомобильных стекол Окна

В чем разница между 1-ступенчатой и 2-ступенчатой коррекцией?