Перпендикулярная парковка задним ходом между двумя автомобилями схема: Как парковаться задним ходом между автомобилями схема. Как правильно парковаться между машинами. Схема парковки задним ходом между машин. Основные ошибки при парковке

Опубликовано автором

Содержание

Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве

Главная » Разное » Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве

Перпендикулярная парковка: как сделать все правильно в разных ситуациях

Перпендикулярная парковка может выполняться как при движении автомобиля вперед, так и задним ходом. К тому же, в зависимости от ситуации возможны разные вариации (несколько приемов, передний + задний ход и т.д.).

Давайте рассмотрим все варианты и разберемся, на что обратить особое внимание, чтобы не наделать ошибок. Ситуацию будем рассматривать на примере, когда парковка осуществляется между двумя стоящими перпендикулярно краю проезжей части (парковочной линии) автомобилями.

Перпендикулярная парковка задним ходомЭтот вариант подходит для большинства случаев (особенно, если вы движетесь по узкому коридору), т. к. при движении задним ходом автомобиль имеет большую маневренность.

Паркуемся в один приемТакой способ целесообразно использовать, если со стороны, противоположной той, куда вы планируете поставить машину, достаточно места для маневра.

Как показывает практика, в зависимости от типа кузова авто и длины капота для этого требуется порядка 1.5-2 метров.

 

 ВАЖНО. Выполняя такую парковку, специалисты рекомендуют разбить путь на «контрольные точки», в которых необходимо делать полную остановку авто.

Итак, первая «контрольная точка» находится на линии пересечения края заднего бампера вашего авто и борта припаркованного автомобиля со стороны, противоположной парковочному месту, куда вы планируете встать. При этом расстояние от боковины вашего авто до бампера припаркованного должно быть примерно 1 м.

По достижении этой точки:

  • Останавливаем машину.
  • Включаем заднюю передачу (если до этого двигались вперед).
  • Выворачиваем руль до упора в сторону парковочного места.

Начинаем движение назад с вывернутым рулем до следующей «контрольной точки». При этом внимательно смотрим в боковые зеркала, чтобы не зацепить ближнюю и дальнюю машину. Вперед тоже не забывайте смотреть, если там имеются авто или иные препятствия.

Следующая «контрольная точка» — положение, когда ваша машина станет параллельно припаркованным. Это хорошо заметно в зеркалах. По достижении данной точки ОСТАНАВЛИВАЕМ АВТО. Теперь поверните руль в положение прямо, и можно завершить маневр.

СОВЕТ. Если у вас нет задних парктроников или камеры, чтобы не упереться в стену или бордюр бампером, слегка опустите вниз одно из боковых зеркал (чтобы видеть бампер и заднее колесо). Это поможет контролировать ситуацию.

Перпендикулярная парковка задом: быстрый способА ведь поставить машину можно с ходу, двигаясь вперед.

Для этого:

  • Двигайтесь как можно ближе к авто, стоящему со стороны места, куда планируете припарковаться.
  • В точке пересечения линии переднего бампера вашей машины с линией борта припаркованного ТС, ближнего к парковочному месту, выверните руль в сторону этого «кармана».
  • При достижении углом переднего бампера линии, проходящей через середину парковочного места, руль нужно до упора вывернуть в сторону, противоположную ему.
  • Машину остановите в точке, где угол вашего заднего бампера пересекается с углом бампера припаркованного ТС.
  • Выверните руль до упора в сторону парковочного места и, двигаясь задним ходом, завершите маневр: в точке, когда кузов вашей машины будет параллелен припаркованным авто, остановитесь, поставьте руль прямо, двигайтесь назад (как в рассмотренном выше способе).

Два способа перпендикулярной парковки передом

ПОМНИТЕ. При движении вперед задняя часть машины не может смещаться в сторону, как это делает передняя часть при движении задом. Поэтому для парковки в один прием вам потребуется немного больше места.

Заезжаем передом в «карман» в один прием

Здесь порядок действия следующий:

  • Остановитесь в точке, где линия, проходящая через борт припаркованного авто, пересечется с местом расположения передней стойки вашей машины.
  • Выверните руль в сторону парковочного места и медленно двигайтесь в его направлении.
  • Когда кузов вашего авто разместится параллельно припаркованным, установите руль прямо и завершите маневр.

Перпендикулярная парковка передом в узком коридоре

Когда у вас нет 3.5 м и более для заезда в «карман» передом в один прием, воспользуйтесь следующим способом:

  • Остановитесь таким образом, чтобы край вашего заднего бампера проходил по линии борта припаркованного авто (ближнего к парковочному месту). ВАЖНО! При этом расстояние от вашего ТС до припаркованного должно быть не менее 1 метра (а то и больше, в зависимости от типа кузова и габаритов).
  • Выверните колеса до упора в сторону парковочного места и медленно двигайтесь задним ходом.
  • Следите за обстановкой: когда увидите, что в «карман» можно заехать передом, включайте соответствующую передачу (первую на МКПП или D – на автомате), и вперед. При необходимости можно выполнить несколько движений вперед-назад, чтобы «втиснуться» на парковочное место.

Отработав этот способ, вы сможете без проблем маневрировать на тесных парковках. Главное – ощущать габариты авто и контролировать корму (например, при помощи зеркал, если нет парктроников или камеры), как описано выше.

Видно, что вариантов припарковаться перпендикулярно краю проезжей части (парковочной линии) несколько. Отработайте каждый из них, и вы сможете встать в понравившийся «карман» без проблем в любых условиях.

Чтобы заехать в «карман» с одного приема, расстояние от борта вашего авто до линии бамперов припаркованных машин должно быть не менее 3.5 м (опять же, все зависит от габаритов вашего ТС).

Парковка задним ходом между автомобилями: схема. Параллельная парковка задним ходом :

Вы только-только сели за руль собственного автомобиля, сдали все необходимые экзамены, получили права. В автошколе вам дали все необходимые знания о тонкостях и нюансах движения по дорогам, также вы попробовали все это на практике на автодроме и на городских улицах. Но этого недостаточно.

Часто начинающим не хватает навыка парковки. Без него в условиях города будет очень трудно. В любых городах часто не хватает парковочных мест, пространство ограничено. Начинающие водители могут даже испытывать страх. Неправильные действия способны приводить к авариям. И даже если автолюбитель умеет парковаться передом, то парковка задним ходом может стать большой проблемой для большинства. Рассмотрим основные схемы, правила, нюансы такого процесса. Эти советы очень пригодятся тем, кто недавно сел за руль собственного авто.

Как освоить движение задним ходом?

Маневрирование задним ходом в городе – это достаточно опасно. Зачастую опасность заключается в том, что водитель не получает достаточное количество информации о людях на дороге или же о других объектах, которые находятся сзади машины. Именно поэтому для уверенного движения задом нужно настроить боковые зеркала. Опытные автолюбители рекомендуют настраивать зеркала так, чтобы задние крылья можно было видеть на 15 %, а остальное – это обзор ситуации. Нужно убедиться, что зеркала не перекошены ни вверх, ни вниз.

Но наклонить боковые зеркала вниз все-таки придется. Парковка задним ходом рядом с бордюром невозможна без правильного наклона зеркала.

Не доверяйте зеркалу

Опытные водители с уверенностью говорят, что не стоит слишком надеяться на зеркало. Особенно не следует доверять салонному изогнутому. Они слишком искажают реальные расстояния до объектов или препятствий. Естественно, данный факт мешает начинающему парковаться правильно.

Чтобы полностью контролировать движение и ситуацию сзади вашего авто, лучше оборачиваться назад и наблюдать через заднее стекло. Так можно получить значительно большее количество информации.

Умение грамотно рулить и трогаться – залог безопасности при парковке задом

Теоретически ездить задом очень просто. Если повернуть руль в правую сторону, машина повернет направо, и наоборот. Когда начинающий автолюбитель покидает стены автодрома, а рядом больше нет опытного инструктора, эти знания куда-то исчезают.Чтобы парковка автомобиля задним ходом не привела к аварийным ситуациям, нужно освоить навык медленного движения задом. Если этого нет, тогда не нужно полностью отпускать педаль сцепления. Здесь рекомендуется работать более импульсивно. Нужно двигаться – отпускайте педаль, покатились – утапливайте педаль сцепления в пол. На газ слишком давить не следует.Некоторые начинающие водители, которые получают важные знания и уроки вождения в различных автошколах, учатся ездить задним ходом лишь на сцеплении. Совсем без газа. Это неправильно. В реальных условиях ситуации бывают разные.По поводу рулевого управления можно еще заметить, что для начинающих лучше использовать заднее стекло в качестве лобового. Так, достаточно повернуть корпус назад. Поворот руля повернет заднюю часть авто вправо, и наоборот. Важно понимать, что совершенно любая машина более маневренная при заднем ходе. Здесь более резкие углы поворота. Важно не терять положение рулевого колеса, при котором машина едет прямо.

Эти знания и умения очень важны. Без них у вас не получится парковаться правильно. Это может привести к нелепым ДТП, поцарапанным иномаркам и различным неприятностям.

Парковка задним ходом для начинающих

Если вы хотите усовершенствовать свои умения или обучиться парковке задом с нуля, тогда не обойтись без тренировок. Для этого подойдет специальная площадка. На ней уже может быть нанесена разметка, а если нет, тогда можно расставить на площадке колышки либо стойки. Они играют роль других машин. Расстояние между этими «автомобилями» должно превышать длину вашего авто в два раза.Колышки являются не только отличным методом тренировок. Также это экономически выгодно. Если ваше авто столкнется со стойкой, это гораздо дешевле, нежели столкновение с дорогой иномаркой.

Прочувствуйте габариты

Парковка задним ходом без чувства габаритов практически невозможна. Оно нарабатывается с опытом, а те водители, которые идеально представляют размеры своего авто, работали над этим пару лет. Этому нельзя научить, нужно только пробовать.

Как парковаться правильно?

Когда автолюбитель пытается где-нибудь припарковаться, необходимо обеспечить правильное разделения внимания. При движении задним ходом важно не только крутить головой во все стороны, но и посматривать в зеркала. Просто смотреть назад – это отлично, однако от обзора скрыто все то, что ниже уровня. Зеркала позволяют получить более точную информацию о препятствии. Так можно во всех смыслах контролировать ситуацию, а автомобиль будет более маневренным.

Выполняя движение задним ходом, пусть это будет парковка задним ходом между двумя автомобилями, нужно обязательно учитывать, что те автомобили, у которых привод задний, имеют минимальный радиус разворота. У полноприводных машин этот показатель максимальный. Собираясь выполнить парковку, прочертите мысленно траекторию движения, и тогда вы намного быстрее поймете, как и что делать.

Парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — одна из типовых. Эта схема действительно сложная. Здесь нужно учесть буквально каждую мелочь. Подготавливаясь к маневру, необходимо поравняться с машинами рядом с вашим местом. Дистанция между вашим автомобилем и другим не должна быть более 1,5 м.

Первым делом установите свою машину параллельно авто, которое после маневра будет спереди. Задние колеса вашего автомобиля должны находиться максимально четко напротив колес этого авто. Довольно непросто понять, как выполняется парковка задним ходом. Схема поможет вам лучше сориентироваться.

Теперь выкрутите руль до упора вправо и аккуратно начните двигаться задом. При этом ситуацию нужно контролировать в левое зеркало. Движение продолжайте, пока не увидите переднюю фару машины сзади вас.Дальше можно установить руль прямо и ехать так до тех пор, пока вы не увидите перед собой заднюю часть впереди стоящей машины. Сейчас можно повернуть руль влево, продолжая при этом двигаться. Авто припаркуется параллельно бордюру.Когда выполняется параллельная парковка задним ходом, внимательно следите за передней частью вашего авто. Здесь важно не повредить объект, который находится впереди. Дальше остается лишь выровнять машину. Это делается для того, чтобы упростить выезд с вашего места.

Научиться парковаться по этой схеме вполне реально. Главное – понять порядок действий и отработать теорию на практике. Если у вас что-то не получилось, не стоит расстраиваться. Ведь параллельная парковка задним ходом для начинающих – это не так уж и просто.

О задней перпендикулярной парковке

Эта схема представляет собой такой способ, при котором автомобиль устанавливается параллельно другим машинам, которые рядом с вами, однако и перпендикулярно бордюру. Для тех, у кого этот метод не будет вызывать трудностей, он позволит очень легко становиться на стоянки и заезжать в гаражи.

Если вы хотите, чтобы перпендикулярная парковка задним ходом получалась у вас идеально, стоит снова потренироваться. Для этого можно не искать подходящую площадку. В качестве таковой подойдет ваш гараж. Постарайтесь аккуратно въезжать в гараж, а затем выезжать из него. Следует стремиться выполнять все действия практически на автомате. Многие начинающие водители предпочитают использовать для этого заранее нарисованную схему.

Алгоритм

Выберите подходящее место, где вы поставите ваше авто, подъезжайте к нему. Ваша задача — парковка задним ходом. Схема предусматривает остановку примерно за метр от других припаркованных автомобилей. Дальше начертите мысленную линию. Она начнется в центре заднего колеса и закончится на уровне кресла. Когда вы соедините ее с другой вертикальной линией, то получите точку. Она должна быть где-то в районе задней колесной арки. Мысленно найдите точку на разметке, за которую вы повернете.

Включайте поворот направо и заднюю передачу. Когда линия соединится с точкой на парковке, выворачивайте руль на полтора оборота. Двигайтесь максимально медленно. При этом важно чувствовать габариты вашего авто. Направляйтесь прямо к центру парковочной стоянки. Когда вы встанете параллельно другим, выровняйте колеса. Дальше еще двигайтесь назад, пока не встанете рядом с другими. Всегда смотрите назад и в стороны. Также обращайте внимание на зеркала. Парковка задним ходом между двумя автомобилями или любой другой способ требует сосредоточенности и внимания, особенно для начинающих.

Также учитывайте, что вам нужно будет как-то выходить. Поэтому прикидывайте расстояние, которого хватит, чтобы открыть двери. Осваивайте этот алгоритм, пока все не будет выходить автоматически. Если пока вы не уверены, купите парктроник. Так вы обезопасите себя и другие машины.

Подобная схема и навыки очень пригодятся вам на дороге. Это не что иное, как парковка задним ходом между автомобилями. Просто вместо других машин у вас гараж. Но алгоритм действий такой же.

Учимся прямой парковке

Это очень простой и нужный в городе способ. Здесь машина ставится вдоль чего-нибудь по прямой линии. Если вы решили припарковаться так, не нужно подъезжать к объектам спереди вас слишком близко. Также не забывайте о дверях. Обращайте внимание на препятствия рядом с вашими дверьми.При прямой парковке подъезжайте к авто впереди вас максимально ровно на 1,5 м. Затем начните двигаться к бордюру. Не доехав передними колесами до бордюра 0,5 м, разверните автомобиль влево. Дальше выровняйтесь. Здесь нужно умение точного управления. Ориентируйтесь на габариты автомобиля перед вами. Также учтите безопасный выезд.

Выезжаем задним ходом

Для того чтобы выезд с парковки задним ходом был безопасным для вас и окружающих, сдайте назад до тех пор, пока ваш передний бампер не будет расположен на уровне окончания кузовов соседних авто. Теперь выкрутите руль в другую от выезда сторону и снова сдайте назад до тех пор, пока не сможете свободно двигаться вперед. Дальше поверните туда, куда вам нужно, и смело езжайте.

Несколько советов по парковке

Если вы выбираете место для себя, тогда подберите такое, где ничто не будет угрожать авто. Здесь есть несколько простых правил. Если вам придется остановиться на подъеме, тогда выверните колеса в сторону бордюра. Это спасет, если откажут тормоза.

Не пытайтесь пролезть в узкие места. Так вы получаете шанс задеть соседние авто и нажить себе проблемы. Если у вас получится залезть в узкое место, то вы не сможете нормально выйти.

Прежде чем припарковаться на выбранном участке, изучите его на предмет высоких бордюров, клумб или столбиков. Это частая причина царапин, вмятин и других неприятностей. Такое случается и с опытными водителями, а с начинающими тем более.

Не стоит слишком надеяться на парктроник. Часто случается, что электроника не срабатывает вовремя. Камеры имеют более высокую надежность.

Поэтому не стоит доверяться технологиям, а лучше отработайте навыки парковки до автоматизма и станьте первоклассным водителем. У вас все получится, парковка задним ходом теперь стала немного проще.

Парковка задним ходом между автомобилями

Портал AliExpress в партнерстве с AvtoFun подготовили для наших читателей скидки до 60% на все товары для автомобилей:

Без опыта не будет мастерства. Поэтому, рекомендуем упражняться парковке между автомобилями не пять раз в день, а от пяти раз в час.

Перед тем, как описать правила парковки, не забудьте выполнить обязательные пункты:

  • регулировка зеркал заднего вида
  • удобная установка сиденья
  • свободное и легкое управление рулем
  • включение парктроников и/или камеры заднего вида

Парковка задним ходом делится на два больших типа.

1. Параллельная парковка задним ходом. Необходима, чтобы припарковать автомобиль вдоль дороги между другими автомобилями.

Инструкция как правильно парковаться задним ходом между автомобилями параллельно:

  1. Определение места для парковки. При выборе обязательно стоит рассчитывать расстояние. Для комфортной парковки требуется найти карман между автомобилями расстоянием больше на 1-1.5м, чем длина Вашего автомобиля.
  2. Необходимо встать слева параллельно автомобилю, на расстоянии до полуметра. Подготовиться к движению задним ходом.
  3. Перед началом движения назад, нужно убедиться в отсутствии сзади препятствий.
  4. В правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованной сзади машины. Это главная метка, по которой регулируется движение задним ходом.
  5. Выверните рулевое колесо вправо и медленно начинать движение задним ходом, следите через правое зеркало боковое расстояние между припаркованным справа автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
  6. Продолжайте движение назад до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в Вашем левом зеркале не будет видноправую фару припаркованного сзади авто.
  7. Выпрямляйте руль и приближайтесь к припаркованному сзади автомобилю на безопасное расстояние – пока взятую за метку часть припаркованного автомобиля не будет видно перед правым передним углом Вашей машины.
  8. Далее необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято нужное положение в парковочном кармане. Для выравнивания необходимо проехать вперед с вывернутым вправо рулем расстояние не более полуметра.

2. Перпендикулярная парковка. Необходима для парковки между стоящими в ряд автомобилями во дворах, на парковках, перед магазинами и т.д.

Инструкция как правильно парковаться задним ходом между автомобилями перпендикулярно:

  1. Выберите место для парковки так, чтобы слева и справа Вашего автомобиля осталось небольшое расстояние (30-60 см).
  2. Двигайтесь вперед перпендикулярно припаркованным автомобилям до тех пор, пока не проедите около 2м от свободного места. Эта позиция считается стартом маневра.
  3. Остановитесь так, чтобы багажник был на уровне справа стоящей машины.
  4. Выверните руль в крайнее левое положение, убедитесь в отсутствии сзади препятствий.
  5. Медленно двигайтесь назад, скорректируйтесь по левомузеркалу заднего вида.
  6. Как только машина приняла параллельное положение по отношению к припаркованным ТС, выравнивайте руль и двигайтесь назад до необходимого положения.
  7. Если машина припаркована криво, выровняйте ее движениями вперед-назад с маневрированием руля.


Парковка задним ходом между двумя автомобилями: схема, возможные ошибки

Безопасность на дорогах

Автор Наталья010 На чтение 2 мин. Просмотров 5.4k. Опубликовано

Мастерство приходит со временем — это относится ко многим сферам жизни, и к вождению автомобилем тоже. Один из сложных моментов для водителя, с которым ему приходится сталкиваться, это схема парковки задним ходом между двумя автомобилями.

Схема парковки

Рассмотрим способы парковки задним ходом автомобиля:

  • параллельный;
  • перпендикулярный.

Парковка первым способом часто встречается при недостатке места. Водители помещают свой транспорт просто у бордюров дорог. Здесь нужно правильно рассчитать въезд своей машины, чтобы поставить её между другими.

Зеркала вашего автомобиля обязательно должны быть хорошо отрегулированы, иметь большой угол обзора.

Парковка перпендикулярным образом часто встречается на автостоянках, у крупных торговых центров, во дворах.

Возможные ошибки

Водители, особенно неопытные, могут испытывать затруднения, паркуя свой автомобиль движением назад.

  1. Автомобиль встал не так, как нужно. Ничего страшного, нужно вывернуть колёса в другую сторону, проехать немного вперёд, 1 или 1,5 м, остановиться, вывернуть колёса в противоположном направлении и, ориентируясь по зеркалам, двигаться понемногу задним ходом, пока автомобиль не встанет, как надо.
  2. Наезд на автомобиль, стоящий дальше. Если ваша машина двигается не так, как нужно, это можно предотвратить, вывернув руль прямо и отъехав чуть вперёд.
  3. Задевание стоящего впереди автомобиля. Чтобы этого не случилось, нужно установить руль прямо и переместиться внутри парковочного места так, чтобы не задевать другой транспорт.

Вождение — непростое дело, оно требует опыта и умения. Научиться правильным образом парковаться можно, если внимательно изучить схемы парковки.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Парковка задним ходом – пошаговая инструкция для начинающих


Часто те, кто недавно получил водительское удостоверение, не очень уверенно паркуются: многие боятся парковаться между двумя автомобилями на стоянке, опасаясь зацепить один из них.

Однако водителям, живущим в городе, важно обладать многими навыками: уметь въезжать в гараж, знать, как выполнить параллельную парковку, и как правильно выезжать с уже занятого места.


Привыкание к габаритам автомобиля

Для того чтобы безопасно парковаться между автомобилями, нужно уметь хорошо»чувствовать» габариты своей машины. Лучший способ этому научиться – выехать на свободную площадку и оборудовать ее стойками, которые будут играть роль соседних машин. Такие уроки для начинающих помогут вам изучить габариты своего автомобиля без риска повредить чужой. С каждым разом у вас будет получаться все лучше и лучше: это просто дело времени.


Парковка между автомобилями – схема, лучше всего подходящая для новичков

После того, как вы научились чувствовать габариты своей машины на автодроме, можно переходить к отработке навыков парковки в реальных условиях. Два самых простых и востребованных вида парковки – это параллельная по зеркалам (боковая) и перпендикулярная (между автомобилями).

Самая частая разновидность так называемой»стихийной» парковки – это параллельная. В городе бывает тяжело найти свободную специализированную площадку, и автомобиль нередко приходится ставить вдоль тротуара. Представленная ниже схема параллельной парковки поможет новичкам делать это быстро и без риска повредить соседние автомобили.


Правила параллельной парковки: пошаговая инструкция

  • Подъехать к впереди стоящей машине так, чтобы ее бампер был на уровне вашего заднего колеса.
  • Выкрутить руль вправо и начать сдавать назад, предварительно посмотрев в зеркала, и при необходимости пропустив попутные машины.
  • После того, как в левом зеркале появится фара стоящего сзади автомобиля, выровнять руль.
  • Когда заднее колесо вашего автомобиля оказалось на одной линии с фарой машины, стоящей сзади, выкрутить руль влево, продолжая движение.
  • Остановиться, когда автомобиль выровняется параллельно бордюру.
  • При необходимости подровнять автомобиль, чтобы он стоял строго параллельно поребрику.

    Видео урок по теме:


    Как выехать с парковки, видео

    Как выехать с парковки задним ходом? В данном видео речь пойдёт об этом

Если соблюдать эти правила, то параллельная парковка для начинающих не составит труда.
Перпендикулярная парковка чаще используется на специально оборудованных площадках. Также она нужна при заезде в гараж. Схема, приведенная ниже, описывает, как правильно ее выполнить.


Парковка перпендикулярная: схема

  • Встать так, чтобы заднее колесо вашей машины было в полуметре от ближней к парковочному месту фары соседнего автомобиля.
  • Повернуть руль влево и проехать вперед, чтобы задний бампер и бордюр были параллельны друг другу.
  • Медленно сдать назад, чтобы бампер автомобиля сравнялся с соседними, и не выпирал на проезжую часть.
  • Если на парковке мало места, то в пункте 2 нужно вывернуть руль вправо, и начать сдавать назад сразу.
  • Если расстояние между соседними автомобилями разное, то нужно проехать вперед, вывернув руль в нужную сторону, и снова сдать назад.


Оставить свой отзыв, комментарий


Как правильно парковать автомобиль передним и задним ходом

Главная » Разное » Как правильно парковать автомобиль передним и задним ходом

Спорим о парковке: «передом» или «задом»?

В.К.: Хорошо помню случай, когда оставил свою «девятку» в гараже кормой к воротам. Передний бампер был почти прижат к задней стенке. Спустя две недели машина не завелась — подсел аккумулятор. Не беда, дома есть зарядное устройство. Дергаю рукоять открывания капота и обнаруживаю, что слетел тросик разблокировки его замка. В результате — потеря времени и нервов.

С тех пор всегда ставлю машину в гараж носом на выезд. Коли понадобится — легко можно «прикурить» от другого автомобиля или аккумулятора, а то и завести с толкача, прицепив трос. А еще в дневное время при открытых воротах и капоте лучше освещается моторный отсек (это уже для тех, кто любит сам покопаться в его недрах).

Зимой тоже есть резон ставить автомобиль носом на выезд. Соображения просты. Паркуешься обычно на прогретой машине с оттаявшими стеклами. В этой ситуации подать задним ходом несложно. Потом с утра, когда нет времени на долгий прогрев, сам же говорю себе спасибо. Ветровое стекло и участки боковых, через которые видны наружные зеркала заднего вида, оттаивают первыми. Можно начинать движение — остальные стекла обретут полную прозрачность уже на ходу, когда прогрев двигателя и салона идет быстрее. Считаю, что подавать задним ходом и маневрировать при плохо очищенных стеклах небезопасно. Поэтому сказанное справедливо и при обильной летней росе, и для основательно запотевшего изнутри салона. Сушиться на ходу сподручнее, а для этого надо уже стоять передней частью на выезд.

С.З.: Мой многолетний опыт парковок не подкидывал таких уроков, как Вадиму Крючкову. Все мои машины исправно заводились во всех случаях, аккумуляторы не разряжались. Поэтому и зимой, и летом, приезжая в супермаркет или домой (почти все парковки вокруг дома — размеченные карманы, перпендикулярные межквартальным проездам), я всегда ставлю машину «мордой к стене». И лично мне кажется, что заезжать задом в узкий карман сложнее, чем выезжать задом на гораздо более свободное пространство.

К тому же была пара случаев, когда решил парковать задом, но пока выставлял машину в нужную позицию, свободное место занял кто-то более шустрый. Естественно, заехав передом!

Запотело или покрылось наледью заднее стекло? Ничего, я подожду. Все поездки планирую так, чтобы было время на прогрев. Обогрев заднего стекла даже на моей немолодой машинке весьма эффективен — все протаивает за пару минут. Я бы сказал, с лобовым куда больше проблем — намерзший слой льда здесь всегда толще!

Короче, большой разницы между тем, как заезжать — передом или задом, я не вижу. И согласен с В.К. лишь отчасти — владельцам машин с проблемными аккумуляторами лучше перестраховаться.

Хотел получить подтверждение моему мнению у других коллег. Однако все солидарны с Вадимом, особенно по части зимней эксплуатации. А главный редактор выдал довольно неожиданный аргумент в пользу «задом». С точки зрения геометрии, заезжать в карман логичнее и разумнее именно задом, чем передом. Это обусловлено тем, что управляемые рулем колеса находятся спереди и именно при движении задним ходом обеспечивают максимальную маневренность в условиях стесненного пространства.

Спорим о парковке: «передом» или «задом»?

Как научиться новичку парковаться правильно задним и передним ходом

Наиболее серьезным вызовом для начинающего водителя является определение габаритов автомобиля и приобретение навыков парковки. Не зря это испытание считается одним из ключевых на экзамене при получении водительских прав. Несоблюдение правил парковки чревато эвакуацией авто и возникновением неловких ситуаций в процессе ежедневного использования авто. Избежать их можно, оттачивая навыки парковки.

В условиях города наблюдается регулярная нехватка мест для стоянки транспортных средств. Поэтому важно уметь парковаться в труднодоступных местах и сложных условиях. На помощь растерянному новичку могут прийти готовые схемы, приобретенные на основе водительского опыта. Можно воспользоваться любым удобным способом, в зависимости от обстоятельств и предпочтений автолюбителя.

Параллельная парковка задним ходом

На городских дорогах с не обустроенной парковкой зачастую приходится парковаться параллельно у обочины дороги. При этом, сзади и спереди вашего авто могут оказаться другие машины. Если машина есть только впереди, можно заранее замедлив движение вывернуть руль вправо и аккуратно заехать передом. Стоит ориентироваться по зеркалам, чтобы задняя часть корпуса не выпирала, создавая препятствия для других машин на проезжей части.

В случае, когда нужно стать между двумя автомобилями, стоит предварительно оценить интервал между ними, чтобы понять, поместится ли ваше авто на свободном участке. Ищите другое место, если зона между транспортными средствами не превышает 1,5 размера (длины) вашего авто. Чтобы разместиться параллельно между двумя автомобилями, нужно четко следовать алгоритму и делать все с первого раза.

Парковка задним ходом: схема

  1. Снизьте скорость и остановитесь рядом с машиной, за которой хотите стать;
  2. Следите за тем, чтобы задняя ось была на уровне задних колес рядом стоящей машины, а интервал между транспортными средствами был не менее метра;
  3. Переключитесь на заднюю передачу и медленно едьте, выворачивая до упора руль вправо;
  4. Достигнув угла в 45 градусов по отношению к тротуару, выровняйте руль и продолжайте ехать;
  5. Как только передний правый бампер выровняется с задним бампером впереди расположенной машины, нужно остановиться и повернуть руль влево до упора;
  6. Продолжайте ехать, выравнивая авто по отношению к тротуару и следите за тем, чтобы не поцарапать стоящий позади автомобиль.

Проявляйте осторожность и не доезжайте впритык к заднему авто. Чтобы выровняться, нужно переключиться на переднюю передачу, выровнять руль и проехать слегка вперед. Сохраните интервал, при котором соседям будет удобно выехать с парковки, не задев вашу машину.

Чтобы выехать с занятого места нужно перейти на переднюю передачу, вывернуть руль вправо и медленно сдвигаться с места. Лучше заблаговременно сдать назад, чтобы у вас было больше пространства для маневров. Не пытайтесь припарковаться быстро, если у вас нет достаточных навыков. Зачастую, именно спешка провоцирует возникновение аварийных ситуаций.

Парковка под углом

Угловой прием парковки наиболее часто применим на открытых площадках торговых центров. Для расположения автомобилей в таких местах предусмотрена разметка, свидетельствующая о том, что в данном месте паркуются именно так. Чтобы машина стала в точности на указанное место, нужно осуществлять маневр по направлению движения, выдерживая интервал в 1,5 метра до разметки.

Следуйте алгоритму:

  1. Замедлите движение авто и определите место, на которое хотите стать;
  2. Поверните руль резко вправо, когда ветровое стекло со стороны переднего пассажирского сидения будет на уровне заднего угла авто, за которым нужно припарковаться;
  3. Неспешно займите паркоместо, выровняв руль так, чтобы оказаться прямо посередине или с расстоянием между машинами;
  4. Доезжайте впритык до бордюра.

Если ограждение не безопасно для машины с низким клиренсом или ваше авто небольших габаритов, можно не упираться в бордюр.

Выезжать с такого места так же просто. Достаточно выровнять руль, медленно ехать задним ходом и вывернуть его вправо, как только пассажирское переднее стекло окажется на линии угла припаркованного рядом автомобиля. Маневры следует осуществлять не торопясь, чтобы не поцарапать корпус соседних машин.

Парктроник в помощь при парковке

Настоящим подспорьем для начинающих является встроенная система парковочного радара. Парктроник встречается в большинстве современных иномарок. Этот прибор не берет на себя функцию парковки, как ошибочно полагают многие. Задача устройства заключается в сигнализировании и определении безопасного расстояния между предметами. Инструмент позволяет безопасно припарковаться в стесненных условиях.

Принцип работы радара основывается на установленных в задней и передней части бампера ультразвуковых датчиках. Во время совершения маневра парктроник непрерывно подает волны ультразвука и сигнализирует о небезопасном расстоянии до ближайшего объекта. Сигналы сопровождаются световой и звуковой индикацией на приборной панели авто.

Парктроник можно установить самостоятельно на машину, если его наличие изначально не предусмотрено производителем. Функционал зависит от количества внешних датчиков. Наиболее надежным считается система из 4-8 установленных на бамперах устройств (сонары). Если вы не чувствуете габариты своего авто и хотите предостеречься от аварий, лучше побеспокоиться о покупке парктроника. Активация такого радара производится автоматически, что не отвлекает водителя и обеспечивает комфортную парковку.

Научиться определять габариты автомобиля

Правильно определять габариты (параметры) авто — это задача первостепенной важности. За счет габаритов вы контролируете ситуацию на дороге, можете справиться с кризисными случаями и припарковаться на небольшом участке. Знание ширины, длины и высоты машины позволит совершать маневры в потоке движения и парковаться, соблюдая описанные выше правила.

Чаще всего прочувствовать авто бывает сложно женщинам, новичкам, только получившим права, или водителям, которые сменили транспортное средство на авто кардинально отличающейся от предыдущей категории. С чего начать при определении габаритов транспорта? В первую очередь, не стоит напрягаться и пытаться увидеть то, что находится перед бампером. Настройте боковые зеркала под себя и приобретите привычку в них смотреть. Зеркало должно быть направлено на колесо задней оси машины.

Лучшим способом привыкнуть к габаритам является постоянная практика и тренировка. Чтобы приобрести необходимые навыки, отправляйтесь на автодром. Это открытая площадка с разметкой. Ее используют в качестве тренировочного полигона для начинающих водителей. Выберите участок, предназначенный для парковки и проделайте несколько несложных упражнений:

Конусы можно применить в качестве меток для имитации усложненных условий параллельной парковки. Тренируйтесь до той поры, пока не почувствуете себя уверенно за рулем. Когда габариты чувствуются неуверенно, старайтесь не рисковать, чтобы не повредить свой автомобиль и соседнюю машину. Постепенная и регулярная практика позволит вам заезжать в гараж без риска.

Соблюдайте правила парковки

Знания методики парковки не страхует водителя от неприятностей, если он оставляет транспортное средство в непредназначенном для этого месте. В стесненных условиях города бывает трудно найти участок для остановки. Если парковка занята, старайтесь отталкиваться от обстоятельств. Если проезжая часть узкая, не оставляйте авто у обочины, лучше заедьте на тротуар, чтобы переднее и заднее колесо по правому краю находилось на нейтральном участке, позволяя машинам беспрепятственно проезжать мимо.

Если в конкретной ситуации вы не знаете, где можно припарковаться, не нарушая правил, обратите внимание на расположение знаков, разметку, а также на стиль парковки других автомобилей. Как правило, местные жители знают в каких местах безопасно оставлять авто. Категорически запрещено оставлять авто на трамвайных путях и в местах с обозначением запрета на парковку. Присматривая место, соблюдайте следующие правила:

  • не останавливайтесь ближе чем за 5 метров до пешеходного перехода;
  • не паркуйтесь на остановках общественного транспорта и на расстоянии 15 метров от них;
  • запрещено оставлять авто на проезжей части в условиях ограниченной видимости и во внутридворовых проходах, загораживая въезд.

Если вы не уверены в правильности остановки, лучше потратьте время на выбор более подходящего места. Это может быть зона парковки ближайшего супермаркета, магазина и т.д. В этом плане также действует принцип “Разрешено все, что не запрещено правилами и знаками”. Парковка в неположенном месте влечет наложение штрафа и отправку транспортного средства на штрафплощадку. Проявляйте максимальную осмотрительность, чтобы не испортить себе день и не тратить деньги на спасение автомобиля из бюрократического плена.

Как научиться новичку парковаться правильно задним и передним ходом was last modified: Октябрь 3rd, 2018 by Administrator

Как парковаться передним и задним ходом

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как делать манёвры с прицепом и т. д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и правильно поставить машину, чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Парковка передом параллельно бордюру

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля). В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются парктроники, обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно предельно уменьшить скорость, чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Параллельная парковка задним ходом

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия:

  1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
  2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
  3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
  4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
  5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
  6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы  припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Перпендикулярная парковка задним ходом

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом
  • Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
  • Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей. Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

Как правильно парковаться

Знание как правильно парковаться передним и задним ходом между автомобилями необходимо тренировать, прежде всего, на практике. Ни одно, даже самое грамотное пособие, не способно в полной мере донести до человека, который совсем недавно сел за руль, все тонкости и нюансы этого непростого дела.

Только грамотный инструктор и опытный автолюбитель сможет подробно и доходчиво рассказать технологию парковки и показать на практике способ её применения. Но всё-таки не будет лишним изучить теорию до того, как садиться за руль.

Парковка – непростой ритуал, который не всегда с лёгкостью даётся даже профессиональным водителям с многолетним стажем, а новичков подчас она может поставить в ступор или вовсе напугать. К сожалению, при обучении в автошколе этому разделу уделяют совсем мало времени, но он не становится от этого менее значимым.

Как правильно парковаться: инструкция для начинающих

Для начала стоит рассмотреть ситуацию для новичков: парковка на свободном пространстве вдоль бордюра, когда другие машины стоят довольно далеко друг от друга и позволяют легко поставить автомобиль:

  • Выберите пространство между двумя автомобилями, в котором свободно помещаются ваша машина три раза.
  • На максимально медленной скорости остановитесь наравне с ближней к вам. Идеальное расстояние между вашей и данной машиной равно 1,5 метрам.
  • Когда корпусы авто будут напротив друг друга, начните поворачивать к обочине под углом в 35-40 градусов. Следите, чтобы пространство между вашей машиной и углом соседней было 0,5 метров.
  • Когда промежуток от передних колёс до бордюра станет равным 0,3 – 0,5 метров, начните поворачивать машину влево. Делайте это плавно, иначе она может начать отъезжать назад.
  • Начните выравнивать корпус авто параллельно бордюру в соответствии с расположением переднего авто. Начинать этот манёвр следует при расстоянии 4 метра от машины впереди.
  • Остановитесь, но не слишком близко к передней машине.

Чтобы узнать, как научиться парковаться, этого способа не достаточно. Зачастую путь к заветному парковочному месту становится тяжелее из-за близко стоящих машин. Рассмотрим несколько других способов.

Как научиться парковаться задним ходом: схема

Это наиболее распространённый способ парковки. Приобретя навык такой парковки, вы сможете поставить свою машину практически в каждом месте, к которому подобраться передом будет невозможно.

Есть два варианта парковки задним ходом:

  • Параллельная парковка.
  • Перпендикулярная парковка.

Отличаются они друг от друга способом постановки авто на улице и разметки на самой парковке. Первая используется чаще всего при оставлении машины во дворе около дома, а вторая наиболее часто встречается на площадках около магазинов и торговых центров.

При выборе места следует руководствоваться габаритами вашего автомобиля (нужно рассчитать, поместится ли он и не помешает ли другим водителям).

Как правильно парковаться задним ходом между автомобилями

Рассмотрим вариант параллельной парковки:

  • Выберите подходящее по размеру место.
  • Остановитесь рядом с передним авто так, чтобы пространство между вами было не менее метра.
  • Начните сдавать назад до того момента, когда задняя форточка вашей машины будет напротив бампера соседней.
  • Выверните руль вправо до конца и сдавайте назад, пока передняя часть вашего авто не окажется на одном уровне с бампером передней машины.
  • Затем выверните влево руль и продолжайте отъезжать назад, пока машина не окажется ровно на линии с остальными. Осторожно! Не заденьте автомобиль сзади.

Когда вы выучите и запомните на практике как правильно парковаться задним ходом между автомобилями, ни одна, даже самый запутанный случай на парковке, не сможет поставить вас в тупик.

Как парковаться задом между двумя машинами

Теперь рассмотрим ситуацию с перпендикулярной парковкой в правом ряду:

Полезная информация

Есть несколько советов, которые следует соблюдать как новичкам, так и опытным водителям, чтобы нахождение в движении и на парковке не вызывало опасных ситуаций и конфликтов с другими автолюбителями.

Рекомендации
  • Не торопитесь! Потренируйтесь в парковке на свободной территории, используя конусы или коробки из картона.

    При нахождении на парковке соблюдайте правила ПДД и внимательно следите за другими движущимися машинами.

  • Безопасность. Включайте аварийные огни, если возникают проблемы, чтобы предупредить других водителей о возможной опасной ситуации.
  • Не оставляйте криво припаркованную машину! Если вам не удаётся успешно припарковаться, попробуйте поискать другое, более удобное место или попросите о помощи других водителей.

    Неправильно припаркованное авто или машина, занимающая сразу два места может создать помехи и неудобства для других автомобилей.

  • Не поддавайтесь панике! Если у вас не получается удачно припарковаться, не нервничайте.

    Лучше выйдите из машины и оцените визуально ситуацию, это поможет вам сориентироваться.

  • Не ленитесь! Не надейтесь на удачу, если не умеете парковаться как мастер.

    Постоянно следите в окна и зеркала для контроля над ситуацией, как при парковке, так и при выезде с неё, ведь в случае аварии вам придётся платить из собственного кармана за ремонт чужой машины.

  • Читайте так же — как и где можно научиться водить машину.
  • Не оставляйте машину в тех местах, где парковка по ПДД запрещена.
  • Используйте парктроник и любые парковочные ассистенты, которые имеются в вашей машине (или в продаже). Для новичков они считаются отличным помощником при парковке.
Ошибки при парковке
  • Въезд на диагональную парковку задом. Это очень неудобно, даже если вы мастерски умеете парковаться этим способом. Намного разумнее будет использовать парковку передом.
  • Неверная оценка габаритов машины. Помочь в этой проблеме может только опыт и постоянные тренировки на пустыре или автодроме.
  • Использование только зеркал. На сдаче экзаменов по вождению нередко можно услышать от инструкторов требования не вертеть головой. Однако в жизни обзор в зеркалах достаточно скромный и дополнительные повороты головы могут значительно облегчить ситуацию.
  • Особенности автомобиля не учитываются. Если вы тренировались ездить на одной машине, а потом пересели на другую, либо решили покататься на авто друга, будьте внимательны! У каждого автомобиля свои особенности управления: радиус разворота может существенно отличаться.

По статистике, мужчины паркуются значительно быстрее девушек (16 секунд против 21). Однако женский пол делает это намного грамотнее и меньше нарушает правила парковки (77 процентов против 53).

Итак, мы разобрались, как парковаться задом между двумя машинами. Стоит отметить, что сделать это намного проще, чем кажется новичку на первый взгляд.

Главное – долго и упорно тренироваться, следить за окружающей обстановкой и, конечно, хорошо знать правила движения на дорогах.

Отличным выходом будет взять дополнительные уроки вождения у инструктора (помимо стандартного курса), либо попросить друга поучить вас тем приёмам, которые получаются плохо.

Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Главная / Бытовые советы / За рулем

В прошлой статье «Как парковаться задним ходом» мы описали самый распространенный вариант парковки. Сейчас мы расскажем, как правильно парковаться параллельно бордюру и как заезжать передом и задом в гараж или в узкое место на парковке. К каждому совету будет приложена схема парковки и подробное описание маневров. Когда вы изучите эти простые рекомендации у вас больше не будет возникать трудностей при парковке автомобиля в любых сложных ситуациях.

Схема парковки передом вдоль бордюра

Скорость заезда минимальная. Подъедьте к стоящему у бордюра автомобилю и поравняйтесь с ним. Расстояние между автомобилями должно быть около 1,5 метра. Начните движение к бордюру по диагонали под углом в 35–40 градусов. При заезде расстояние до угла стоящей машины должно быть около 0,5 метра. Не доезжая передними колесами до бордюра примерно 0,3–0,5 метра, начинаем разворачивать машину влево. Не очень резко влево, иначе нос машины отъедет обратно от бордюра. При выравнивании ориентируемся на габариты передней машины.

Лучший размер свободного места для парковки передом равен примерно трем корпусам вашей машины. Далее, наша задача в движении выровнять машину по одной линии, т. е. подвести заднюю часть к бордюру, не уводя при этом нос машины от бордюра. Самое сложное по выполнению, т. к. требует точности руления.

Схема парковки передом в узкое место или гараж
  • 0. Если предстоит парковаться в левом ряду, то заранее отъезжаем к правому ряду машин, оставляя с левой стороны примерно 3–3,5 метра. После этого выравниваем корпус машины и встаем на исходную позицию напротив места заезда по линии: передняя левая стойка своей машины должна находиться напротив края машины, за которую будем заезжать.
  • 1. В исходной позиции, на месте, поворачиваем руль до упора влево, при этом максимально разворачиваются передние колеса. Далее, в движении также максимально влево разворачивается корпус машины.
  • 2. На этом этапе контролируем разъезд углов машин. Если проходим, то продолжаем движение. Если не проходим, останавливаемся, включаем задний ход, поворачиваем руль вправо до упора и в движении разворачиваем корпус машины, пока он не встанет напротив места заезда. Затем едем вперед на место парковки.
  • Смотрите пункт «Схема парковки передом в узкое место или гараж». Надо иметь в виду, что угол поворота (радиус) передних колес у всех машин разный, поэтому надо «пристреляться» и определить исходную позицию именно для вашей машины.
  • 3. Когда корпус развернулся параллельно соседним машинам, останавливаемся и разворачиваем руль обратно до прямого положения колес. Доезжаем до края парковки ровно и прямо.
Читайте также
Еще одна схема парковки передом в узкое место или гараж

Если недостаточно места для широкого захода в поворот (расстояние между машиной и местом парковки менее 3 метров), используется техника заезда в 3 приема.

  • 1. Напротив середины парковочного места на ходу поворачиваем руль влево до упора и доезжаем до угла правой машины серединой капота или правым углом.
  • 2. На месте поворачиваем руль вправо до упора и отъезжаем назад несколько метров, пока капот машины не встанет напротив места заезда. В итоге: перед машиной есть свободное место для маневра, корпус больше развернут в направлении заезда. Включаем передний ход и возвращаем руль из крайнего правого положения.
  • 3. На этом этапе очень важно при заезде не притереться задним крылом к левой машине, поэтому приближаем капот и ведем заезд ближе к правой машине, таким образом, объезжаем задним крылом угол левой машины. Когда до конца парковочного места остается 1–1,5 метра, быстро выкручиваем руль влево до упора и разворачиваем корпус параллельно соседним машинам. Как только корпус встал прямо, на месте поворачиваем руль на прямой ход колес и доезжаем до края парковки.

Для парковки передом важно правильно начать заезд. Если предстоит парковаться в левом ряду, то отъезжаем перед заездом максимально вправо, оставляя с левой стороны побольше места. Затем выравниваем корпус машины.

Схема парковки задним ходом в узкое место или гараж

Постановка на исходную позицию для парковки в правом ряду.

  • 0. Для постановки на исходную позицию вам надо подъехать ближе к правому ряду машин и проехать вдоль места парковки на расстоянии примерно 1 метр. Когда передний край машины поравняется с внешней стороной машины, около которой вы будете парковаться, надо на месте или быстро на ходу повернуть руль влево до упора, развернуть машину на 45 градусов и на этом месте остановиться. В итоге машина встала на исходную позицию. Правильная исходная позиция: Корпус развернут под углом в 45 градусов, при этом задний правый угол вашей машины находится напротив переднего угла правой машины. Расстояние между углами около 1,3-1,5 метра. Правильность расположения корпуса можно легко проверить, посмотрев назад: задняя правая стойка вашей машины закрывает передний угол и фару правой машины. Кроме того, в правое боковое зеркало вы видите одновременно оба угла (свой и чужой) и какое расстояние между ними.
  • 1. На исходной позиции разворачиваете руль до прямого положение колес и далее на один оборот вправо (не до упора). Включаете задний ход и начинаете движение. Важно не забывать! Двигаясь назад, вам надо постоянно контролировать изменение положения передней части машины, которое противоположно повороту задней части. В данном случае направление поворота передней части — справа налево, задней — слева направо.
  • 2. Главная задача на этом этапе — задними колесами объехать передний угол правой машины. Безопасность маневра вы контролируете по правому зеркалу: следите за изменением дистанции (минимум до 0,5 метра) между машинами. Проехав несколько метров назад и заехав задним крылом за угол правой машины, выкручиваете руль до конца вправо. Контрольный ориентир: выкручиваете руль в тот момент, когда со своего места сможете увидеть в заднее правое окно дальний угол правой машины.
  • 3. Держите руль в крайнем правом положении и продолжаете заезд. По мере того как машина разворачивается, в левом зеркале вы начинаете видеть машину, стоящую с левой стороны (пп.2. и 3). Таким образом, по зеркалам с обеих сторон вы контролируете дистанцию с соседними машинами. Боковая дистанция до соседних машин должна быть достаточной для свободного открывания дверей слева и справа.
  • 4. Как только корпус развернулся прямо, параллельно соседним машинам, останавливаетесь и поворачиваете руль на прямой ход колес и ровно доезжаете до края парковки.

Надеемся, что эти советы будут вам очень полезны и вы, научитесь правильно парковаться в любой ситуации.

Паркуйтесь правильно и уважайте других участников движения!



Как парковаться задним ходом

Неизбежно, что в какой-то момент, вскоре после того, как вы начнете движение, вам придется свернуть на парковочное место. Время от времени вы оказываетесь в затруднительном положении, когда единственные варианты — вернуться на место или несколько раз обогнуть квартал или парковку, пока не откроется другое место. В других случаях выезд задним ходом на место для парковки может значительно упростить выезд, особенно когда происходит массовый исход автомобилей с одной и той же парковки, например, после окончания спортивного мероприятия. В других случаях, как и в случае с большинством уличных парковок, небольшое парковочное место может потребовать параллельной парковки, что, возможно, является самым страшным маневром вождения.

Независимо от того, нужно ли вам повернуть назад на парковочное место из-за необходимости или из-за удобства, умение уверенно двигаться задним ходом — это навык, которым вы должны обладать как водитель. Это требует терпения, и его следует практиковать не реже одного раза в месяц, чтобы поддерживать свои способности умелого водителя.

Вот несколько способов загнать машину задним ходом на парковочное место.

Способ 1 из 3: Парковка на месте с правой стороны парковки

Шаг 1: Подойдите к парковочному месту . На стоянке соблюдайте те же правила преимущественного проезда, что и на дороге, придерживаясь правой стороны полосы движения между рядами припаркованных автомобилей.

Если справа от вашей полосы есть место для парковки, подайте сигнал направо, чтобы указать, что вы собираетесь припарковаться на этом месте.

Медленно проезжайте мимо открытой парковки, тщательно проверяя, достаточно ли места для вашего автомобиля.Убедитесь, что автомобили с обеих сторон припаркованы полностью в пределах парковочных линий и что на месте парковки нет препятствий.

Когда вы проезжаете мимо, сбавьте скорость своей машины. Держитесь на расстоянии около трех футов от припаркованных автомобилей.

Когда задний бампер окажется на одном уровне с автомобилем на дальнем конце места для парковки, полностью остановите автомобиль.

Шаг 2: Подготовьтесь к резервному копированию . Поставьте машину задним ходом. Держите сигнальную лампочку включенной на протяжении как можно большей части процедуры.

Проверьте свои зеркала на наличие транспортных средств, приближающихся сзади или рядом с вами.

Внимательно следите за правой стороной автомобиля через зеркало со стороны пассажира. Держите в поле зрения угол бампера и всегда оставляйте пространство между бампером и автомобилем на следующем парковочном месте.

Шаг 3: Начните движение задним ходом на поле . Поверните руль до упора вправо, затем на пол-оборота влево.

  • Совет : Обычное положение тела при движении задним ходом — положить правую руку на спинку переднего пассажирского сиденья, глядя через правое плечо.Рулевое управление осуществляется исключительно левой рукой, если вы используете это положение.

Медленно начните движение задним ходом. Вы повернетесь на парковочное место. Почаще смотрите в левое боковое зеркало, чтобы убедиться, что вы не находитесь на пути к столкновению с автомобилем слева от вас.

Шаг 4: При необходимости исправьте . Внесите небольшие коррективы с помощью рулевого колеса, чтобы точно расположить автомобиль в центре парковочного места.

  • Совет : Важно знать размеры вашего автомобиля.Трудно точно определить длину вашего автомобиля, когда вы находитесь за рулем. При необходимости на протяжении всей процедуры выйдите из машины и осмотрите окрестности, чтобы убедиться, что вы не причините вреда своему автомобилю или окружающим вас транспортным средствам.

Если вы подходите слишком близко к транспортным средствам по обе стороны от вашей машины, остановите машину. Включите переднюю передачу и немного потяните вперед, исправляя свое положение на парковочном месте.

Шаг 5: Вернитесь полностью в клетку . Направляйте автомобиль задним ходом на место для парковки, пока задний бампер не окажется в пределах шести дюймов от конца места для парковки. Помните о транспортных средствах или препятствиях, таких как бетонные опоры, световые стандарты и тележки для покупок. Оставьте шесть дюймов между вашим бампером и препятствиями позади вас.

Шаг 6: Поставьте автомобиль на стоянку . Оцените расстояние между вашим автомобилем и автомобилями с обеих сторон.Убедитесь, что у пассажиров достаточно места для входа и выхода из дверей.

Если места для входа и выхода из вашего автомобиля или автомобилей рядом с вами недостаточно, включите переднюю передачу и медленно двигайтесь вперед, корректируя движение в сторону от автомобиля, к которому вы слишком близко. Отцентрируйте свой автомобиль на парковочном месте, а затем вернитесь на это место задним ходом.

Способ 2 из 3: Парковка на месте с левой стороны парковки

Если место для парковки, на которое вы хотите заехать, находится слева от вас, вы можете:

  • Найдите место, где можно развернуться, чтобы место для парковки было справа от вас, и обратитесь к Способу 1 или
    • .

  • Подождите, пока освободится транспортное средство, чтобы перейти на противоположную сторону полосы движения, чтобы заехать задним ходом на место для парковки.

  • Совет : Если вы решите заехать на парковочное место с левой стороны автомобиля, делайте это спокойно, но быстро. Длительный процесс парковки блокирует движение на стоянке и раздражает других водителей.

Шаг 1: Подойдите к парковочному месту . Проверьте наличие встречного транспорта на парковочной полосе. Включите левый поворотник, показывая, что вы собираетесь занять это место для парковки.

Когда полоса свободна, переместите свой автомобиль на левую сторону полосы, перпендикулярно и примерно в 3 футах от припаркованных автомобилей на этой стороне парковки.

Шаг 2: Разместите автомобиль . Остановите автомобиль, когда задний бампер совпадет с углом бампера автомобиля на следующем парковочном месте.

Шаг 3: Включите задний ход и начните движение задним ходом .Поверните руль до упора влево, затем примерно на пол-оборота вправо.

Шаг 4: Продолжайте медленно двигаться задним ходом к точке . Следите за левым наружным зеркалом, следите за тем, чтобы между задним бампером и автомобилем рядом с вами оставалось пространство.

Чаще проверяйте правое боковое зеркало и зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что вы не собираетесь задеть другие транспортные средства или препятствия поблизости.

Шаг 5: Завершите резервное копирование . Когда ваш автомобиль станет параллельным автомобилям по обе стороны от вас, поверните рулевое колесо обратно в центральное положение.

Медленно дайте задний ход, пока полностью не окажетесь на парковочном месте. Держитесь на расстоянии примерно шести дюймов позади себя, чтобы не задеть транспортные средства или препятствия позади вас.

Шаг 6: Поставьте машину на стоянку . Оцените свое расстояние до транспортных средств с обеих сторон и позади вас. Исправьте свое положение на парковочном месте, если вы находитесь слишком близко к другому транспортному средству, чтобы пассажиры не могли войти и выйти из всех дверей.

Способ 3 из 3: Параллельная парковка автомобиля

Параллельная парковка может пугать даже самых опытных водителей, особенно в местах с интенсивным движением. Сохраняйте спокойствие при параллельной парковке.Предыдущая практика в контролируемой среде или в зоне с небольшим движением сделает этот процесс более плавным, когда вам нужно выполнить маневр параллельной парковки в условиях интенсивного движения.

  • Совет : Если вы паркуетесь на левом бордюре, например, на улице с односторонним движением, используйте тот же процесс, что и описанный ниже, но замените левый на правый и наоборот.

Шаг 1: Подойдите к парковочному месту . Как только вы заметите потенциальное место для параллельной парковки с правой стороны, медленно приближайтесь к нему с включенным правым указателем поворота.

Измерьте его размер. Он должен быть как минимум на 25% длиннее длины вашего автомобиля. Если он кажется слишком маленьким, перейдите к другому месту.

Шаг 2: Разместите автомобиль . Проезжайте на своей машине мимо открытого места, останавливая машину так, чтобы задний бампер находился на одной линии с бампером автомобиля впереди места, и вы находились примерно в двенадцати-восемнадцати дюймах от припаркованного автомобиля справа от вас.

Шаг 3: Подготовьтесь к резервному копированию . Поставьте машину задним ходом. Поверните руль до упора вправо и держите его там.

Шаг 4: Медленно начните реверс . Ваш автомобиль повернет в правую сторону задним ходом, при этом задняя часть въедет на парковочное место первой под углом. Будьте осмотрительны в управлении рулем, управляя автомобилем обеими руками.

Шаг 5: Выпрямите колеса . Когда боковое зеркало водителя совпадет с задним бампером автомобиля с правой стороны, остановите автомобиль на мгновение и поверните передние колеса так, чтобы они двигались прямо вперед.

Продолжайте медленно двигаться прямо назад, пока правый передний угол бампера не окажется на одной линии с задним бампером припаркованного автомобиля рядом с вами.

Шаг 6: Поверните руль влево . На мгновение остановите машину и поверните руль до упора влево.

Продолжайте движение задним ходом до парковочного места. Передняя часть вашего автомобиля повернется в нужное место, и ваш передний бампер заденет задний бампер автомобиля впереди вас.

Шаг 7: Двигайтесь задним ходом, пока ваш автомобиль не окажется параллельно бордюру . Старайтесь находиться от шести до восемнадцати дюймов от бордюра.

Шаг 8: При необходимости отрегулируйте . Выпрямите рулевое колесо. Двигайтесь назад, пока не окажетесь в нескольких сантиметрах от бампера автомобиля позади вас. Слегка поверните рулевое колесо в нужную сторону, чтобы отрегулировать свое положение.

Потяните вперед, пока не окажетесь по центру между автомобилем впереди и автомобилем позади вас.

Вы можете легко покинуть место параллельной парковки, задним ходом прямо назад, пока не окажетесь в нескольких дюймах от бампера автомобиля позади вас, затем поверните передние колеса влево и медленно потяните свой автомобиль вперед. Как только ваш передний бампер коснется заднего бампера впереди идущего автомобиля, вы можете осторожно въезжать в поток.

Парковка задним ходом может варьироваться по сложности от довольно простой до довольно пугающей. Однако, если вы будете практиковаться, осознавать свое окружение и помнить простые шаги из этого руководства, вы обязательно станете очень плавно и уверенно парковаться задним ходом.

Машин на стоянке. Как парковаться задним ходом между машинами

Как работает параллельная парковка? Пошаговая инструкция, подробные объяснения даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы все просто, зеркала не выпирают, бампер не помят бордюром, машина втиснута между соседними машинами, стоит ровно. Но часто, чтобы правильно поставить машину, даже опытному водителю может понадобиться помощь третьих лиц, особенно если парктроника нет.Далее мы подробно разберем, как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в установке автомобиля параллельно проезжей части, на одной линии с другими ранее припаркованными транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между установленными автомобилями на полтора метра больше длины вашего автомобиля.

Схема общих правил успешной параллельной парковки

Техника параллельной парковки:

  • включить сигнализацию;
  • остановите автомобиль на расстоянии полуметра от припаркованного впереди так, чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключите на нейтраль;
  • оглянуться через правое плечо, включить задний ход, начать медленно двигаться назад;
  • повернуть руль вправо так, чтобы машина вышла в правый задний угол свободного места;
  • когда переднее сиденье вашего автомобиля выровняется с задним бампером впереди припаркованного автомобиля, а в левом зеркале правая фара автомобиля будет «рисовать» сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка — схема движения автомобилей

  • после переднего бампера Ваш автомобиль выровняется с задним бампером переднего автомобиля, поверните руль до упора влево и завершите движение автомобиля задним ходом;
  • при необходимости немного подровняйте свой автомобиль;
  • после помещения автомобиля в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу в режим парковки, после остановки не забудьте включить стояночный тормоз.

Когда вы паркуете свой автомобиль, убедитесь, что близлежащие автомобили могут легко выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих состоит из трех этапов:

  • запоминание алгоритма установки авто;
  • практическая реализация парковки на автодроме;
  • наблюдая и вдумчиво запоминая, как траектория движения машины меняется при каждом действии.

Ни для кого не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков вождения, а уж тем более выполнения на автомобиле тех или иных сложных маневров.Ничтожного количества часов, отведенных на навыки вождения, хватает лишь на ознакомление с органами управления и короткие поездки по городским трассам. Поэтому большинству автомобилистов приходится самостоятельно учиться правильно парковаться, правильно заезжать в гараж и на смотровую яму и т.д.

Значит надо уметь парковаться, хоть как вернуться))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает сильное психологическое давление на приезжих. В часы пик буквально некуда приткнуть машину. Обочины и парковки заняты вереницей плотно припаркованных автомобилей, не так-то просто заехать на пустое место и не заблокировать выезд другим. Это требует определенных часов тренировок на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приспособиться к особенностям поведения своего автомобиля.

Как правильно парковаться впереди

Самый простой способ припарковаться — припарковать машину перед домом.Обычно такая схема используется на парковках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных стоянках, во дворах жилых массивов в специально отведенных для автомобилей местах. При наличии соответствующих навыков этот метод занимает минимум времени и прост в освоении.

Способы парковки спереди

Вы можете припарковаться перед парковкой параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стоянки. Машину удобно парковать вдоль обочины дороги, так проще будет выехать с парковки. Однако делать это можно только в тех случаях, когда машин мало, а свободного места много (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашей машины). В большинстве случаев места разрешенной парковки отмечают перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по ходу движения. Так что парковаться параллельно в большом мегаполисе крайне редко.

При перпендикулярной парковке впереди ничего сложного, главное аккуратность

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно просты.Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус пути поворота задних колес короче передних. Они укорачивают (отрезают) ход. Так что поворачивайте руль в сторону стоянки в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже прошел среднюю стойку дверей вашего автомобиля.

Чтобы быстро научиться парковаться перед автомобилем, сначала попросите друга или камердинера помочь исправить ваши действия снаружи.Двух-трех тренировочных заездов будет достаточно, чтобы обрести уверенность в своих действиях. хорошие помощники в этом деле они с круговым обзором.

Как добраться до стоянки
Прибыв в пункт назначения, необходимо заранее позаботиться о предстоящей парковке. Для этого нужно не проскочить свободное парковочное место, заняв крайний правый ряд и прижавшись ближе к бордюру. Если кто-то выезжает с парковки перед вами, освобождая свободное место, вы можете остановиться и включить правый сигнал поворота.Таким образом, вы заявляете окружающим о своем намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо уступить место уезжающему автомобилю для совершения необходимого маневра. После этого приступайте к реализации собственного маневра. Размеры свободного места должны вмещать как минимум в 1,5 раза больше длины вашего автомобиля, чтобы без проблем осуществлять безопасную парковку для окружающих.

Как правильно парковаться задним ходом

Вождение автомобиля задним ходом особенно требует большого количества тренировок для закрепления навыков обратной зеркальной реакции автомобиля на поворот руля. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Этот вариант парковки является более сложным и трудоемким, чем передняя парковка. Однако обратная парковка позволяет быстро и без лишних маневров выехать с парковки на выезде.

Наиболее сложным способом парковки автомобилей считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются одна за другой параллельно дороге или парковочному бордюру. Этот способ часто встречается на узких улочках возле магазинов, офисов, на подъездах к жилым многоэтажкам.Для успешной реализации этого метода необходимо, чтобы расстояние между автомобилями было на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема обратной параллельной парковки. Но для лучшего понимания посмотрите видео

Последовательность параллельной парковки задним ходом включает следующие шаги :

  1. Чтобы начать маневр, нужно проехать через парковку и остановиться рядом с впереди стоящим автомобилем. Интервал между ним и вашим автомобилем должен быть в пределах 0.5-1 метр. Колеса должны стоять на одном уровне.
  2. Начиная медленное движение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская схождения. Заметив в правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
  3. Открутив колесо вправо до конца, продолжить движение задним ходом, наблюдая за изображением в левом зеркале заднего вида. задняя машина. Когда правая фара увидит в зеркале заднюю часть автомобиля и всю его переднюю часть, необходимо нажать на тормоза.
  4. Выровняйте руль и продолжайте движение задним ходом, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины.В зеркале сначала появляется контровой свет, затем он постепенно уходит из поля зрения.
  5. Поверните руль до упора влево и продолжайте медленно двигаться назад, попутно контролируя дистанцию ​​до заднего автомобиля и через него в зеркала заднего вида. лобовое стекло расстояние до впереди идущего автомобиля, которое можно зацепить бампером при совершении такого маневра. Если вы не вписываетесь в такой поворот, значит изначально были допущены ошибки в расчете дистанции, и все маневры нужно начинать заново.
  6. Когда автомобиль находится параллельно бордюру, необходимо остановиться, выровнять колеса и проехать вперед, установив одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершенной. При этом ни носовая, ни задняя часть машины не должны выступать за пределы машин общей серии и мешать проезжающим машинам. Для соблюдения техники безопасности необходимо продумать, как установить передние колеса на стоянке с уклоном.Если вы припарковались на склоне, то колеса должны быть повернуты в сторону бордюра. На подъеме, наоборот, колеса следует отворачивать от бордюра. В данном случае бордюр является естественным упором, не позволяющим автомобилю двигаться под уклон самостоятельно при отказе стояночного тормоза.

Последовательность действий при перпендикулярной парковке сзади

Заключительный маневр. Подробнее смотрите в видео

Для парковки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими автомобилями, превышающее ширину вашего автомобиля с учетом открытых дверей.Этот способ намного проще предыдущего и занимает меньше времени. Для правильной работы перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется следующая процедура:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задним ходом
  • Приближаясь к припаркованному рядом автомобилю, резко поверните налево, совместив правое зеркало с правой фарой этого автомобиля. Двигайтесь вперед, поставив машину перпендикулярно бордюру.
  • Выровняйте колеса и медленно поворачивайте назад, контролируя дистанцию ​​до первой и второй машины по обоим боковым зеркалам.Поворачивая руль, добейтесь примерно одинакового интервала между автомобилями с правой и левой стороны.
Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановите автомобиль как можно ближе к бордюру, чтобы его нос не выступал за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под присмотром парковщика или друга позволят быстро обрести уверенность, развить глазомер и навыки управления.

Преимущества практического обучения

Опыт — незаменимый помощник любого водителя.И усваивается только в процессе практического вождения. Такой опыт лучше приобретать на тренировках в безопасных условиях, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Световые барьеры, имитирующие расположение автомобилей и зданий, не нанесут вреда организму при ошибках в расчетах и ​​случайном столкновении с ними. Тренировка позволит почувствовать размер автомобиля, радиус поворота передних и задних колес, величину искажения дальности в зеркалах.Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, избавят от излишней нервозности.

«Как правильно парковаться?» — этот вопрос мучает абсолютно каждого начинающего автомобилиста. В интернете полно разных забавных видео на тему не правильной парковки. Тысячи сбитых столбов, поцарапанных машин и множество других неприятных моментов, связанных с парковкой, заставляют отложить все свои дела и с головой окунуться в статью о правилах правильной парковки. Надеемся, что представленный ниже материал поможет вам избежать всех неприятностей и стать экспертом в умении осуществлять правильную парковку.

Корень зла, или Главные ошибки начинающего автомобилиста при парковке

Главная беда всех — боязнь сделать что-то не так. Просчет расстояния до объекта или боязнь быть осмеянным становится самой частой причиной аварийной парковки. Автомобилист, подсознательно неуверенный в себе и своих силах, не может сосредоточиться на процессе парковки и допускает роковую ошибку. Поэтому каждый, кто хочет понять, как правильно парковаться, должен сначала избавиться от своих страхов.

Второй по популярности причиной неправильной парковки считается ошибка в расчетах при парковке до бордюра. Несоизмеримая высота посадки своего автомобиля с высотой бордюра, новичок одним движением полностью сносит глушитель или значительно повреждает бампер.

Однако большинство автомобилистов мучает вопрос, как парковаться задним ходом. Наличие некоторого дискомфорта на первых этапах или смутное представление о габаритах своего автомобиля становятся распространенной причиной повреждения различных деталей.Как бы то ни было, основная причина всех бед — неверный расчет расстояния до близлежащего объекта.

Регулярная практика — залог успешной парковки

Основы знаний о том, как парковаться задним ходом между автомобилями, закладываются даже в стенах автошколы вместе с . Однако одни, едва переступив его порог, забываются, другие не могут применить полученные знания на практике. Выделенное время для практики парковки сегодня редко встречается в автошколах.Поэтому тем, кто решил овладеть искусством правильной парковки, стоит потренироваться в специально отведенном для этого месте.

Предварительно вбив стойки или небольшие колышки (предполагаемый автомобиль, выполняющий роль препятствия при парковке) на расстоянии длины припаркованного автомобиля, автомобилист сможет отточить свое мастерство и «почувствовать» габариты своего автомобиля как насколько это возможно.



Отличным вариантом для тех, кто мечтает научиться парковаться, является чтение учебного пособия В.Молоков А. «Учимся водить от А до Я». Написанный максимально простым и предельно понятным языком, красочный образовательный материал позволит легко освоить теорию правильной парковки и свободно ее реализовать.

Основы параллельной парковки

Самый эффективный метод освоения правил парковки задним ходом между автомобилями — практика вождения в условиях, максимально приближенных к реальным. Поставив свой автомобиль на одну линию с другим автомобилем, попробуйте медленно дать задний ход, чтобы занять пустое пространство между автомобилем сзади и автомобилем впереди.Эффективное обучение параллельной парковке возможно только в том случае, если расстояние между автомобилями не превышает 50 см.

Вся процедура параллельной парковки выглядит следующим образом:

  1. Медленно двигаясь назад, поверните руль вправо, пока удлинение левой стороны вашего автомобиля не пройдет через точку правой передней части автомобиля сзади.
  2. Поверните колеса в обратную сторону, пока они не займут прямое положение.
  3. Продолжая двигаться медленно, двигайтесь, пока правая сторона вашего автомобиля не пройдет задний левый угол впереди идущего автомобиля.
  4. Повернуть руль влево (переднее авто осталось позади).
  5. Медленно подъедьте к машине позади вас и остановитесь.
  6. Оставив колеса вывернутыми влево, вы без проблем выедете с парковки.

Видеоуроки по правильной параллельной парковке:

Главное правило во время всей процедуры парковки – не торопиться. Если следовать ему, успех гарантирован.

Как парковаться задним ходом — секреты ближней парковки

Довольно частое явление, с которым сталкивается большинство автомобилистов, — это ограниченное парковочное место.Высокая плотность припаркованных автомобилей и стесненные условия вынуждают искать различные оптимальные способы парковки. В этом случае идеальным решением станет близлежащая парковка задним ходом. Он не только максимально адаптирован к подобным условиям, но и наиболее удобен. Кажущаяся сложность такой парковки, на самом деле, не вызывает затруднений даже у новичка. Главное учиться, учиться и еще раз учиться. И опыт обязательно придет!

Шаги для выполнения такого маневра следующие:

  1. Завести автомобиль с наиболее удобной и ближайшей точки к предполагаемому парковочному месту, предварительно установив колеса на парковочную линию.
  2. Повернуть руль до упора в правую или левую сторону(все зависит от конкретной ситуации).
  3. Начать движение в направлении, противоположном стоянке, под углом 45%.
  4. Когда вы посмотрите в зеркало на угол автомобиля справа от вашего парковочного места в будущем, остановите движение.
  5. Поверните руль до упора в сторону парковки и начните медленно двигаться назад. Во время движения следите за ситуацией, используя боковые зеркала.
  6. При въезде на парковочное место остановитесь, когда дверные и боковые зеркала будут на одном уровне с дверными и боковыми зеркалами возле стоящего автомобиля.

Как научиться парковаться задним ходом рассказано в видео:

Как научиться парковаться перед параллельной парковкой?

Опытные автомобилисты неоднократно сталкивались с ситуациями, когда нельзя осуществить заднюю парковку. Не бойтесь таких ситуаций, так как всегда есть возможность припарковаться впереди.

Просто следуйте следующей инструкции:

  1. Остановите автомобиль перед коляской, выровняв плечи с передним бампером стоящего рядом автомобиля. С учетом правостороннего движения транспортное средство будет находиться справа от вашего автомобиля.
  2. Поверните руль в сторону парковки и медленно продолжайте движение вперед, пока автомобиль не станет параллельным бордюру. В этом вам помогут боковые зеркала.
  3. После выравнивания колес задним ходом.

При парковке за автомобилем не забудьте оставить перед собой достаточно места, чтобы можно было легко покинуть парковку в случае невозможности выехать задним ходом. Строго соблюдайте интервал с рядом стоящими автомобилями при парковке в поперечном направлении! Наиболее оптимальное расстояние между соседними автомобилями должно быть равно ширине, необходимой для свободного открывания двери автомобиля водителя или пассажира. В противном случае открытие двери может повредить припаркованную рядом машину. Будьте осторожны, подъезжая к краю тротуара.Отсутствие надлежащего расстояния между ним и вашим автомобилем может привести к тому, что он ударится о бордюр или другие близлежащие объекты.

Надеемся, что вышеизложенный материал позволит вам быстрее освоить навык правильной парковки. Отсутствие спешки и страха сослужит вам хорошую службу в этом нелегком деле и позволит легко и просто справиться с любым трудным маневром.

Обучение в автошколах сейчас на потоке, и за короткий промежуток времени очень сложно освоить все тонкости вождения автомобиля, в том числе научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, изучив теоретические основы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только, но и двигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться без происшествий.

Парковаться впереди проще простого, достаточно держать в поле зрения уменьшающееся расстояние до впереди идущего объекта и остановиться перед препятствием, чего нельзя сказать о парковке задним ходом. Рано или поздно с этим сталкивается любой водитель.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникнет необходимость поставить транспортное средство на ограниченную территорию между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

В первую очередь нужно убедиться, что в них также видна область, расположенная сзади и по бокам автомобиля. Зеркала внутренней части должны отображать сторону автомобиля, а в остальной части — проезжую часть позади автомобиля.

Некоторые водители опускают правое зеркало регулятора так, чтобы в нем была видна часть заднего колеса.Делается это в тех случаях, когда на краю проезжей части, на парковке установлен высокий бордюр и есть опасение повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

Параллельный

В крупных городах водители часто паркуют свои автомобили друг за другом вдоль дороги у бордюра. Этот способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных парковочных мест и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что на ограниченной территории параллельная парковка должна осуществляться исключительно задним ходом, иначе поставить машину ровно в свободный «карман» не получится, а это чревато ДТП.

Параллельная обратная парковка между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

  1. В первую очередь необходимо визуально определить для себя будущее место стоянки автомобиля.Для этого вам нужно медленно передвигаться по припаркованным автомобилям в поисках свободного места. Будущее парковочное место должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в результате автомобиля составляло 50-60 см. Такой запас дистанции даст возможность водителю маневрировать и не мешать стоящим автомобилям при выезде с парковки.
  2. Начинающим водителям рекомендуется останавливаться параллельно впереди идущему автомобилю, соблюдая боковое расстояние между автомобилями 50-60 см. Перед остановкой важно вытянуться примерно на 10 см влево, чтобы нос припаркованного автомобиля оказался чуть левее его задней части.На этом этапе автомобиль находится в положении, готовом начать движение назад.
  3. Перед задним ходом важно проверить в зеркало заднего вида, что позади вас нет транспортных средств, чтобы этот маневр не представлял опасности для других участников дорожного движения.
  4. В этом положении левый задний угол припаркованного автомобиля должен быть хорошо виден в правое боковое зеркало. На данном этапе это основной ориентир, по которому корректируется обратное движение.
  5. Теперь нужно повернуть руль вправо и медленно начать движение, наблюдая в правое зеркало за боковым расстоянием между припаркованными автомобилями. Этот этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный результат парковки.
  6. Двигаться нужно с повернутым рулем вправо до тех пор, пока задняя часть автомобиля не выйдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а правая фара позади стоящего автомобиля не станет видна в левом зеркале. Таким образом, припаркованный автомобиль займет диагональное положение по отношению к проезжей части и стоящим автомобилям. После этого рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
  7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положение, при котором колеса будут располагаться ровно и, ориентируясь по зеркалам, медленно начать движение назад до тех пор, пока часть припаркованного автомобиля не будет взята за точку отсчета визуально виден перед правым передним углом припаркованного автомобиля.
  8. Далее необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигать до тех пор, пока не будет принято нужное положение. При необходимости, двигаясь вперед, можно исправить положение.

Видеоурок — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярный

Часто используется этот тип парковки:

  • во дворах;
  • на парковке перед супермаркетом;
  • автостоянка.
Перпендикулярная схема парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкции по перпендикулярной парковке задним ходом с левым рулем:

  1. Выбираем место для предстоящей парковки с учетом того, чтобы поперечное расстояние между автомобилями в итоге было не менее 40-50 см.В противном случае открыть двери водителю и пассажирам припаркованного ТС будет проблематично.
  2. Двигаем перпендикулярно припаркованные машины, пока не проедем немного вперед из свободного места. Это будет исходное положение для начала маневра.
  3. Останавливаемся так, чтобы площадь багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
  4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что пространство сзади свободно для начала маневров.
  5. Ориентируясь на левое боковое зеркало, начинаем медленное движение назад, сохраняя изначально взятую дистанцию ​​между транспортными средствами.
  6. Когда автомобиль займет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
  7. Если расстояние до машин с одной стороны оказалось больше, чем с другой, вы можете скорректировать свое положение, двигаясь вперед и даже назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Для изучения теории этого еще недостаточно для безопасного выполнения маневров задним ходом.Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не торопись

При обычном движении в городском потоке водитель должен контролировать несколько факторов:

  • поведение других участников дорожного движения;
  • обстановка вокруг автомобиля;
  • соблюдение ПДД;
  • за рулем самого автомобиля.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами.Для начала лучше выбрать в качестве полигона какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно потренироваться и разобрать ошибки.

Если на полигоне при совершении ошибки можно ограничиться только словами, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и значительной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно установить конусы или обычные картонные коробки, чтобы не повредить автомобиль. Редко когда человек, впервые садящийся за руль, сможет успешно (без ошибок) сдать основные нормативы по вождению.

Контроль окружающей среды

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между машинами:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить за своим окружением, чтобы выполняемые маневры не препятствовали движению других автомобилистов и не создавали пробку.

Безопасность

Каждый технически исправный автомобиль оборудован специальным световым сигналом белого цвета, который включается при включении задней передачи коробки передач.

Ответственность

Каждый автомобилист, управляющий транспортным средством, несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться так, как описано в инструкции, не получилось, не оставляйте машину в неправильном положении.

Видео — Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованный автомобиль мешает другим участникам дорожного движения и может стать причиной аварии.

Также не занимайте более одного парковочного места — это вызовет путаницу у других водителей.

Поэтому, если вы не можете припарковаться на выбранном парковочном месте, лучше поискать другое.

Не паникуйте

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу паниковать. В таких случаях будет не лишним остановиться, выйти из машины и визуально оценить ситуацию, чтобы понять, на каком этапе была допущена ошибка.

Не ленись

Не полагайтесь на «может быть».При парковке задним ходом значительная часть автомобиля оказывается вне поля зрения, и иногда даже опытные водители допускают ошибки из-за непонимания габаритов, или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Так что лучше еще раз остановитесь и внимательно осмотрите место будущей стоянки во избежание столкновения с каким-либо предметом.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Описать все тонкости и нюансы невозможно – это приобретается только с опытом.Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность – залог безопасной парковки задним ходом и вождения в целом.

Как припарковать автомобиль?

Парковка — это навык, который требует практики. Вам нужно будет научиться:

  • Точно оцените размер парковочного места.
  • Точно оцените положение и расстояние вашего автомобиля по сравнению с бордюром и автомобилями позади и впереди вас.
  • Маневрируйте своим автомобилем на подходящей скорости для парковки.
  • Управляйте автомобилем правильно, под правильным углом и на расстоянии от бордюра и других транспортных средств.

Большинство из вышеперечисленных пунктов требуют понимания того, как использовать контрольные точки в вашем автомобиле для измерения расстояния между вашим автомобилем и бордюром или другими транспортными средствами.
См. следующую ссылку, чтобы понять и использовать контрольные точки в ваших транспортных средствах:
Использование контрольных точек для вождения и парковки

Ниже приведены различные типы парковок:

  • Перпендикулярная парковка
  • Параллельная парковка
  • Угловая парковка
  • Парковка у обочины

Перпендикулярная парковка:

  1. Начните с вашего автомобиля на расстоянии от парковочного места.
  2. Включите сигнал поворота.
  3. Медленно двигайтесь вперед. Когда боковое зеркало окажется на уровне первой линии парковочного места, начните поворачивать, чтобы выровнять автомобиль по центру парковочного места.
  4. Медленно двигайтесь вперед и остановитесь, когда полностью окажетесь на парковочном месте.

Угловая парковка:

  1. Начните с вашего автомобиля на расстоянии от парковочного места.
  2. Включите сигнал поворота.
  3. Медленно двигайтесь вперед.Когда передняя часть вашего автомобиля достигнет ближней стороны парковочного места, начните поворачивать, чтобы выровнять автомобиль по центру места.
  4. Медленно продвигайтесь вперед и остановитесь, когда полностью окажетесь в пространстве.

Выезд с парковочных мест:
Когда вы выходите из перпендикулярного или наклонного пространства:

  1. Оглянитесь через оба плеча, чтобы проверить, не приближаются ли автомобили или пешеходы.
  2. Когда это безопасно, двигайтесь задним ходом, пока ваш передний бампер не окажется на одной линии с задним бампером автомобиля рядом с вами.
  3. Резко поверните руль в том направлении, в котором должна двигаться задняя часть автомобиля.

Как параллельно парковаться?
Параллельная парковка требует еще больше практики и навыков, чем перпендикулярная или угловая. Прежде чем приступить к параллельной парковке:

  • Убедитесь, что пространство достаточно большое (не менее 6 футов длиннее вашего автомобиля).
  • Оглянитесь вокруг, чтобы проверить наличие пробок
  • Используйте сигнал поворота, чтобы показать, что вы будете парковаться

Для параллельной парковки выполните следующие действия:

  1. Поставьте свой автомобиль рядом с автомобилем перед пространством, примерно в двух футах от его стороны.
  2. Совместите задний бампер с задним бампером этого автомобиля. Оглянитесь назад, чтобы убедиться, что движение позади вас позволяет вам сделать резервную копию.
  3. Резко поверните руль вправо, когда начнете давать задний ход.
  4. Когда ваша передняя дверь пересекает бампер автомобиля перед пространством, быстро выпрямите колесо; продолжать реверс.
  5. Когда ваш автомобиль полностью очистил пространство перед автомобилем, резко поверните руль влево; продолжить резервное копирование.
  6. Остановите автомобиль на безопасном расстоянии от автомобиля, следующего за вами.
  7. Переключите передачу на «Движение» (D) и медленно двигайтесь вперед; поверните руль вправо, чтобы выровнять колеса и переместиться в центр парковочного места.
  8. Ваш автомобиль должен быть припаркован в пределах 18 дюймов от бордюра. Переключите передачу на «Парковка» (P), выключите двигатель и включите стояночный тормоз.

Автостоянки и уличная парковка

Как расположение автомобиля влияет на безопасность движения

Уличная парковка может обеспечить доход, парковку с высокой оборачиваемостью и создать буфер для трафика.

Наша транспортная инфраструктура зависит от наличия парковки. Крупные направления предлагают наземные участки, улицы перед магазинами обеспечивают парковку у обочины, а центры города усеяны многоэтажными парковками. Стоянка настолько вездесуща, что ничем не примечательна, за исключением случаев, когда водитель спешит и не может найти свободное место. Тем не менее, дизайн парковки должен быть тщательно проработан для достижения целей сообщества. Каковы преимущества уличной парковки перед стоянкой? Чем потребности легковых автомобилей отличаются от потребностей коммерческого транспорта? Какой стиль парковки лучше всего обеспечивает безопасность пассажиров и транспортных средств?

Каковы преимущества и недостатки уличной парковки?

  • Отлично подходит для быстрых и быстрых покупок.Люди не паркуются в гараже, чтобы взять кофе или бутерброд на вынос, поскольку это потребует парковки, прихода на оценку, оплаты, прогулки в магазин, а затем обратного процесса.
  • Автомобили служат стальным буфером для пешеходных (а иногда и велосипедных) пространств.
  • Уличная парковка может предложить более эффективное использование земли, чем участки в дорогих городских районах, предлагая только заполняющее пространство для транспортных средств, а не занимая пространство, которое могло бы вместить здание.
  • В городских центрах ограничение парковки, предлагая парковку в основном у обочины, поощряет использование других видов транспорта.Люди могут выбрать автобус, пешком или на велосипеде. Это препятствует пробкам на дорогах.
  • Высокий поток автомобилей, вызванный краткосрочной парковкой, может оживить территорию.
  • Уличная парковка со счетчиком чаще всего принадлежит городу, а не частной компании.
  • Уличная парковка, особенно на улицах с двухполосным движением, может привести к замедлению движения, поскольку людям приходится ждать, пока водители въедут или выедут из места задним ходом. В пешеходных зонах и зонах с интенсивным движением такое замедление транспортного потока может снизить частоту или серьезность аварий.
Парковка под углом «носом внутрь» — это самая простая парковка для въезда, но выезд задним ходом в поток.

Ориентация парковки на улице

Уличная парковка может быть предложена в нескольких направлениях: параллельно бордюру, парковка под углом и, очень редко, парковка под углом сзади. Исследование этих вариантов парковки, проведенное в Австралии, выявило несколько интересных фактов.

Независимо от способа парковки движение задним ходом занимает больше времени, чем движение вперед. В каждой из этих форм парковки транспортное средство должно двигаться задним ходом.При параллельной парковке между двумя автомобилями происходит обратное, когда человек въезжает на место, задним ходом. Это также верно для парковки под углом. При парковке под углом для въезда этот маневр требует дополнительного времени для выезда с места: чтобы выехать из стойла, водитель должен вернуться на полосу движения.

Исследование также предполагает, что требование парковочного места замедляет движение больше, чем оставление парковочного места. Когда водители въезжают в пробку, они обычно ждут свободного места. Напротив, кто-то, паркующийся, будет делать то, что должен, чтобы маневрировать на свободное место.Это предполагает небольшое преимущество парковки под углом, поскольку автомобиль движется задним ходом только при выезде с парковочного места, когда водитель будет пытаться выехать во время перерыва в движении. Однако водителю, припаркованному под углом, трудно видеть поверх других автомобилей. Это затрудняет и потенциально опасно для водителей покидать свое место.

Преимущества и недостатки параллельной парковки:
  • Водители часто легко замечают открытые пространства
  • Парковочная полоса служит буфером между пешеходными зонами и движением транспорта
  • Въезд на параллельную парковку часто требует больше времени и навыков, чем въезд на угловую парковку
  • Требуется 7–8 футов свободного пространства от бордюра до проезжей части на парковочной полосе
  • Выезд из параллельной парковки быстрее, чем из угловой парковки
  • Автомобильные двери могут представлять угрозу для велосипедистов или велосипедных дорожек
  • Укладка посылок в багажнике происходит между автомобилями, а не вблизи движения транспорта
  • Водители могут быть не уверены в правильности маневра: одно исследование показало, что трое из десяти водителей настолько боятся параллельной парковки, что будут стараться изо всех сил, чтобы найти место, где не требуется движение задним ходом
Угловая парковка требует более широких улиц, но подходит для большего количества автомобилей, а двери не открываются для движения транспорта.
Преимущества и проблемы угловой парковки на улице:
  • Въезд — самый быстрый способ парковки
  • Для выезда требуется разворот, что занимает больше времени, но водители стараются это сделать во время перерыва в движении
  • Угловые автомобили обеспечивают большой буфер между пешеходными зонами и движением транспорта
  • Открытые двери автомобиля не представляют угрозы для велосипедистов
  • Требуется до 19 футов пространства от бордюра до проезжей части на парковочной полосе
  • На блок можно припарковать больше автомобилей
  • Место для угловых ограждений с местом для растений или уличной мебели
  • Движение транспорта должно идти еще медленнее из-за неожиданной распарковки, чем при параллельной парковке
  • Укладка посылок в багажник происходит вблизи трафика
  • Автомобили «нацелены» на тротуары и магазины: качение, столкновение или путаница педалей газа/тормоза с большей вероятностью приведут к тому, что автомобили врежутся в витрины магазинов, если не установлены болларды
  • Движение задним ходом в потоке транспорта может быть довольно опасным, так как водители плохо видят позади автомобилей рядом с собой, особенно с несоответствующими размерами (грузовики и внедорожники рядом с компактными автомобилями). )
  • Крупногабаритные транспортные средства могут мешать обзору пустых пространств
Преимущества и проблемы парковки на улице задним ходом:
  • Выезд очень прост благодаря парковке задним ходом, работает как слияние и может быть быстро выполнен даже в условиях оживленного движения
  • Видимость при выезде — это не то же самое, что и въездная парковка
  • Удобный доступ к багажнику позволяет хранить покупки вдали от дорожного движения
  • Открытые двери автомобиля не представляют угрозы для велосипедистов
  • Открытие дверей создает барьер между пассажирами и транспортом, направляя детей к тротуару
  • Создает большой буфер между транспортными средствами и трафиком
  • Требуется до 19 футов пространства от бордюра до проезжей части на парковочной полосе
  • Крупногабаритные транспортные средства мешают обзору пустых мест
  • Движение задним ходом под углом 45° является менее сложным маневром, чем параллельная парковка
  • И наоборот, очень немногие водители практиковали движение задним ходом под углом. Многие колеблются или даже откладывают, и поэтому время, необходимое для того, чтобы добраться до этих киосков, может быть очень большим, или люди могут в конечном итоге парковаться через множество киосков под разными углами
  • Автомобили с трудом оценивают расстояние до бордюра, если только столбы не установлены в качестве визуального ориентира в конце стойла
Перпендикулярные киоски могут обеспечить наиболее эффективное использование широких участков

Наземная парковка — участки и многоэтажные гаражи

Сложенные в гаражах или разбросанные вокруг здания, как ров, доступные парковки привлекают трафик.Хотя есть некоторые пункты назначения, которые могут заменить парковку транзитом и отличными удобствами для велосипедистов, многие люди зависят от автомобиля, и от того, сможет ли водитель найти место, где можно оставить машину на разумном расстоянии от пункта назначения, может зависеть выбор одного места вместо другого. Другая. До тех пор, пока не изменится инфраструктура, некоторые парковки будут по-прежнему представлять большую ценность для населения, и их нельзя будет легко разрушить другими видами транспорта. Торговое место с объемными средними покупками (т.е. Costco) больше зависит от парковки, чем от рынка, предлагающего меньший ассортимент и размеры товаров. Больницы и другие места неотложной помощи также полагаются на парковку для обслуживания пациентов и их семей, которые путешествуют на любые расстояния в любых условиях.

Каковы преимущества и недостатки парковок?

  • Обычно хорошо освещен, часто патрулируется или наблюдается большим количеством людей
  • Привести много людей в близость к ресурсу
  • Парковка для инвалидов может предоставить доступ людям с ограниченными физическими возможностями
  • Многоэтажные автостоянки или гаражи могут приносить доход и обеспечивать плотность парковки
  • Большие площади с твердым покрытием непроницаемы для воды и могут усугубить наводнения и загрязнить воду
  • Строительство многоэтажных участков в оживленных городских районах иногда означает снос существующих зданий и может вызвать негативную реакцию
  • В пригородных и сельских районах наземная парковка часто приводит к разрастанию и «парковочным пустыням»
  • Большие темные мощеные поверхности создают городские острова тепла

Ориентация на парковке

Как и уличная парковка, парковочные места могут быть ориентированы несколькими способами. Парковка под углом и парковка перпендикулярно транспортному потоку — это возможные варианты ориентации автомобилей на парковках и сооружениях, но выбор того, что имеет смысл, во многом зависит от доступного места, требований пользователя и вероятного объема трафика.

На большинстве парковок места расположены перпендикулярно полосам движения. Люди могут либо приблизиться к прилавку, либо проехать мимо прилавка и вернуться в пространство задним ходом. Этот навык заднего хода дает те же преимущества, что и парковка задним ходом на улице. При выезде с места он позволяет выходящему водителю видеть все движение, при этом концы других транспортных средств не загораживают его поле зрения.По этой причине парковка сзади снижает количество аварий с другими автомобилями или пешеходами. Тем не менее, задним ходом для некоторых водителей является достаточно сложной задачей, поэтому существует целый веб-сайт, посвященный навыкам, демонстрируемым на парковках, под названием «Fancy Parking».

Особенности парковки под углом 90° или перпендикулярно
  • На большинстве парковок есть такие киоски с двусторонним движением между ними
  • Использование двусторонних дорожек позволяет создавать короткие или тупиковые проходы, что позволяет проектировщику вписывать помещения в участки любой формы
  • Обычно устанавливается для двустороннего движения автомобилей и двух полос движения
  • Две полосы движения дают дополнительное пространство для маневра, что может помочь уменьшить количество конфликтов между посетителями
  • Две полосы движения означают, что водители могут выехать в соответствующем направлении
Угол въезда подходит для узких участков с меньшим расстоянием от стойла до края и односторонним движением.
Особенности парковки под углом 45° и выше
  • Людям очень легко припарковаться
  • Парковка задним ходом представляет собой проблему для многих водителей, но делает выезд задним ходом очень простым
  • Легкий доступ к багажнику с парковкой носом внутрь, немного более «спрятанный» от движения, чем киоски под углом 90°
  • В зависимости от площадки для установки автомобилей можно использовать разные углы и схемы киосков, что очень удобно для узких площадок
  • Угловая парковка позволяет использовать полосы движения с односторонним движением, которые могут быть намного уже
  • Одностороннее движение может сбивать с толку и игнорироваться, что приводит к конфликту
  • Некоторые люди могут попытаться заехать задним ходом на стоянке с носом или наоборот, что приведет к тому, что их машина окажется направленной против движения
  • Знаки и окраска поверхностей должны обеспечивать четкость желаемого транспортного потока
  • Водители должны ждать тех, кто движется задним ходом перед ними, предотвращая обгон: это может замедлить выезд, но также позволяет избежать конфликтов или пробок, вызванных обгоном загруженных участков под углом 90°
  • В конце каждого прохода есть треугольники без машин: это уменьшает количество машин на участке, но может использоваться для очистки ливневых вод

На стоянках остановки транспортных средств можно использовать в конце киосков, чтобы люди не могли занимать два места или проезжать через места, а не двигаться по полосам движения. Длинные низкие остановки часто оптимально размещать на периферии, а не внутри участка или вдоль пешеходных коридоров. В середине участка они могут затруднить уборку или уборку снега, и неосторожный пользователь может споткнуться о них. Прочные гибкие опоры могут решить некоторые из этих проблем, если они используются в середине партии, чтобы направлять движение и разграничивать пространства, не занимая много места на земле.

Парковка и проектирование инфраструктуры

Повсеместное распространение автостоянок и уличных парковок может сделать решения о них почти невидимыми для среднего водителя, но решения об ориентации автомобилей, одно- или двусторонних потоках движения, а также столбиках, остановках и бордюрах вокруг Парковка — это все соображения безопасности водителей, велосипедистов и пешеходов.Автостоянки часто являются первым испытанием для студентов-инженеров и планировщиков, управляющих сточными водами, городскими тепловыми островами и оптимизирующих безопасность для всех пользователей. Будут ли автомобили ориентированы таким образом, чтобы двери не открывались велосипедистам, а дети не высаживались на улицу? Приведут ли маневры заднего хода к путанице или хаосу на дорогах?

По мере развития функций помощи водителю и автономных автомобилей они, вероятно, изменят представление о парковке. Угловая парковка задним ходом обеспечивает наибольшую безопасность для велосипедистов, пассажиров и водителей и в основном представляет собой проблему из-за неопытности водителя и напряжения во время движения задним ходом.Если функции помощи водителю станут популярными, этот тип парковки может стать более популярным. Однако в будущем, когда автономные транспортные средства станут нормой, стоянка может стать значительно менее важной. Беспилотные автомобили подбирают и высаживают нас по мере необходимости, а не ждут в бетонной пустыне, пока мы вернемся к ним.

пошаговых инструкций и профессиональных советов. Подробнее о параллельной парковке смотрите в видео.

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение по параллельной парковке на автодроме может выполнить любой начинающий водитель.Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведет к положительному результату, если размеры упражнения такие же, как здесь, если другие, то необходима коррекция. Также не стоит останавливаться на простом запоминании алгоритма, выполнять упражнение нужно вдумчиво, помня, как меняется траектория движения автомобиля при ваших действиях. …

В Вологде на экзамене в ГИБДД ставят упражнения под автомобиль с L=4,1м, W=1,8м.это упражнение не выполняется. Другие автомобили имеют аналогичные ориентиры.

Порядок выполнения упражнения Параллельная парковка на кольцевой

1. Начинаем упражнение с линии СТАРТ, двигаемся с малой скоростью параллельно линии стоек АВ на расстоянии около 0,5 м от нее.

Когда передняя стойка оказывается посередине правого заднего бокового окна, останавливаемся.

2. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, включаем заднюю передачу, начинаем движение на малой скорости, глядя в левое зеркало.

Когда в зеркале появится угловая стойка C, мы остановимся.

3. Делаем колеса прямыми, двигаемся по прямой назад, устанавливаем А-стойку в правый нижний угол лобового стекла автомобиля, стоп (при достижении определенного навыка на промежуточных этапах нельзя стоп) .

В этот момент заднее левое колесо автомобиля должно находиться на линии АВ.

4. Поверните руль в крайнее левое положение, двигайтесь назад до тех пор, пока боковая линия автомобиля не будет параллельна линии стоек АВ.

После остановки автомобиль должен полностью находиться на стоянке, ограниченной стойками и ломаной линией разметки.
Если вы видите, что машина не пересекла пунктирную линию, то вам нужно как можно ближе подобраться к линии стоек самолета, затем повернуть колеса вправо, включить первую передачу и доехать до правого угла.
В конце каждого упражнения обязательно включите нейтраль и ручной тормоз и подождите, пока инспектор не удостоверится в этом.

Экзаменационные ошибки

Типичные ошибки при выполнении упражнения «Параллельная парковка на автодроме»

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересек горизонтальную линию разметки площадки.
  • Не пересек ломаную линию (по проекции поперечного габарита автомобиля).

Среднее количество ошибок — 3 штрафных балла

  • Не смог заехать на парковку с одноразовой задней передачей.
  • Не включил нейтраль после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки на стоянке.

Незначительные ошибки-1 штрафной балл

  • Во время учений двигатель заглох.

Упражнение считается выполненным, если сумма штрафных баллов меньше 5. Если кандидат-водитель не выполнил только одно упражнение из всех предусмотренных в комплексе упражнений, то ему предоставляется возможность повторить данное упражнение .

Штрафные баллы с одного упражнения на другое и в город не переносятся.

Получение навыков парковки входит в обязательную программу автошколы при обучении на водительские права, такие маневры для многих начинающих водителей являются самыми сложными.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения правовых вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — свяжитесь с консультантом:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО И БЕЗ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Въехать в карман спереди несложно, но если приходится делать это задним ходом и ориентируясь по зеркалам, то действия не такие уверенные. Это связано с тем, что умение парковаться приходит только с опытом вождения и обязательным восприятием габаритов своего автомобиля.

Что это

Современные города, переполненные автомобилями, создают такие условия, что обучение основам парковки происходит достаточно быстро.Не секрет, что найти свободное место – задача не из легких, а еще сложнее «втиснуть» в него свою машину, не повредив соседние.

Почти все парковки используют метод перпендикулярной парковки. В этом случае транспортное средство расположено относительно проезжей части под прямым углом, то есть перпендикулярно, отсюда и пошла приведенная выше формулировка.

Знак

Знак перпендикулярной парковки, показанный на фото, означает, что автомобиль должен быть установлен строго под прямым углом к ​​проезжей части, передним бампером к бордюру.

Аналогичные требования могут применяться при использовании других этикеток этой серии. раскрывает детали правильного позиционирования автомобиля на парковке.

Как это должно выглядеть показано знаком 6.4 «Стоянка» и дополнительными знаками-табличками 8.6.4 — 8.6.9. В этом случае разрешается законно парковать машину на тротуаре, если это подтверждается вышеуказанными знаками.

Следует иметь в виду, что такие условия распространяются только на следующие категории колесных транспортных средств:

  1. Автомобили.
  2. Мотоциклы.
  3. Мопеды.
  4. Велосипеды.

Следует иметь в виду, что регулирование способов парковки осуществляется дорожными знаками, регламентирующими основные требования.

Поэтому, если вы обнаружили этот знак на стоянке, рекомендуется установить свой автомобиль именно так, как он указывает. В противном случае есть возможность получить.

Размер

Размер парковочного места для всех категорий колесных транспортных средств приведен в «Методических указаниях по устройству парковочных мест для автомобилей и автобусов».При их разработке учитываются условия, раскрытые в ст.

Именно эти документы берутся за исходные при проектировании новых парковочных мест. В качестве примерного сравнения в таблице приведены размеры параллельного и перпендикулярного парковочного места.

Таблица 1. Размеры парковки.

Что касается размера промежуточного прохода, то для его определения был взят » «.

Там написано, что для разворота среднеразмерного легкового автомобиля требуется 8 м пространства, грузового места 9 — 12.С учетом включенного в это значение бесплатного парковочного места и возможности маневрирования на проезд между рядами припаркованных автомобилей отводится 6 м.

Методы

Для того, чтобы хорошо освоить перпендикулярную парковку, водителю потребуется:

  1. Почувствуйте габариты автомобиля.
  2. Уметь уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве.
  3. Хорошо ориентироваться по зеркалам.
  4. Распознавать ориентиры по свету фар.

Такие навыки приходят с многолетним опытом, и именно этим объясняется сложность выполнения парковочных действий для новичков. Овладеть навыком можно, выполняя периодические тренировки. Для этого вы можете обустроить тренировочную площадку, разместив на ней предметы, изображающие соседние машины.

При этом необходимо учитывать характеристики машины, на которой проходит обучение. Они могут существенно отличаться в зависимости от модификации автомобиля.

Например, в одном зеркала заднего вида искажают реальность, в другом посадка будет слишком низкой, что создаст дополнительные трудности.

Пошаговая инструкция по перпендикулярной парковке задним ходом

Парковка задним ходом между двумя автомобилями на схеме выглядит достаточно просто, но многие автовладельцы не умеют ею пользоваться.

Ниже представлена ​​подробная инструкция по установке машины перпендикулярно бордюру, задним ходом, через левый поворот рулевой колонки (парковка «елочкой» выполняется аналогично):

  1. Выберите свободный карман с учетом того, что после размещения автомобиля с каждой стороны до следующего автомобиля будет не менее 40 см.Если это значение меньше, открыть двери и выйти на улицу будет достаточно проблематично.
  2. Двигайтесь прямо по центральной полосе, пока задние фонари не окажутся на уровне края свободного пространства.
  3. Поверните руль в крайнее левое положение и убедитесь, что сзади нет препятствий (людей или машин).
  4. Контролируя ситуацию через зеркало заднего вида, включите заднюю скорость и медленно начните движение, определяемое по вывернутым колесам.
  5. Когда автомобиль припаркован параллельно ему, поверните рулевое колесо прямо и завершите маневр.
  6. Если расположение между соседними машинами неровное, вы можете немного исправить это, двигаясь вперед и назад.
    Вы можете научиться правильно и быстро парковаться по этой схеме, загнав машину в гараж.

Видео: Парковка задним ходом.

Въехать или выехать с парковочного места вперед довольно просто. С подобными действиями ежедневно сталкивается каждый водитель при въезде в гараж.

Еще одна сложная ситуация касается случаев, когда въезжая в узком месте вперед на парковочное место, выехать с него достаточно проблематично.Здесь вам потребуются аналогичные знания и навыки.

Процедура следующая:

  1. Оцените обстановку вокруг автомобиля, обращая особое внимание на центральную полосу, в которую вы хотите загнать машину.
  2. Поверните колеса вправо до упора.
  3. Включите заднюю скорость и медленно трогайтесь, не меняя положения колес.
  4. Контролируя ситуацию с помощью левого зеркала заднего вида, остановите автомобиль, когда между ним и автомобилем, находящимся за бортом, останется менее 50 см.
  5. При этом нужно оценивать расстояние до автомобиля слева, так как есть вероятность задеть его левым краем переднего бампера. При необходимости постепенно поворачивайте руль в противоположном направлении.
  6. Если за один шаг не удалось включить задний ход, необходимо двинуть автомобиль вперед и снова вывернуть колеса наружу.
  7. Данные действия выполняются до полного выхода из кармана.

При установке автомобиля в узком месте желательно учитывать время суток, когда планируется выезд.Выбраться оттуда в светлое время суток намного проще. Поэтому старайтесь делать так, чтобы сложные маневры приходились на дневное время.

Видео: Передняя парковка.

В зеркалах

Научившись перпендикулярно и , освоить движение по зеркалам не составит труда. Чаще всего это происходит еще до того, как вы научитесь устанавливать машину.

Нужно иметь в виду некоторые нюансы, о которых говорилось ранее:

  1. В первую очередь это касается возможного искажения изображения, отображаемого в зеркале.Это довольно распространенная ситуация, поэтому к каждой машине нужно привыкнуть.
  2. При наличии фаркопа учитывайте его длину, которая выступает за пределы бампера. Особая сложность заключается в том, что его не видно в зеркалах, поэтому желательно заранее найти для себя ориентир (например, изгиб бампера), от которого будет производиться оценка увеличенной длины автомобиля. будет осуществляться в будущем.

Парковка во дворе или на стоянке, многие не придают значения важности и ответственности маневра, хотя любая ошибка может привести к возможному столкновению.

Поэтому необходимо знать основные:

  1. Будьте максимально сосредоточены и внимательны.
  2. Следите за ситуацией с помощью зеркал.
  3. Учтите, что у заднеприводной машины минимальный радиус поворота, а у переднеприводной — максимальный.
  4. Не забудьте оставить свободное пространство между дверями, чтобы открыть их.

Ошибки

Основная ошибка новичка — неправильно оценить габариты собственного автомобиля и место планируемой парковки.

Как было сказано ранее, под бесплатную установку автомобиля отводится в среднем 12-14 м2, при этом сам автомобиль занимает лишь 2/3 этого размера. Поэтому водитель должен спокойно «войти» в отведенное ему место.

Кроме того, возможные ошибки могут возникнуть из-за следующего:

  1. Неадекватное поведение другого участника движения.
  2. Неверная оценка обстановки вокруг автомобиля.
  3. Несоблюдение правил дорожного движения.
  4. Ошибочные действия при парковке.

В результате ошибочных действий может возникнуть следующая ситуация:

  1. Столкновение с рядом стоящим по ходу автомобилем происходит из-за неправильно выбранной позиции в момент начала маневра. Транспортное средство устанавливается ближе или дальше от желаемого места.
  2. Наезд на ближайшую дальнюю машину происходит на основании перечисленных ранее ошибок.
  3. Смещение автомобиля в сторону, в результате чего будет задет соседний автомобиль или не будет возможности открыть дверь.

Наказания

Многие водители игнорируют специальные парковки и используют любые свободные места для парковки автомобиля. При этом они довольно часто пренебрегают правилами дорожного движения, в результате чего против них может быть возбуждено административное дело.

Таблица 2. Штраф за неправильную парковку.

Место стоянки или стоянки Москва, ул.Петербург, руб. Другие регионы РФ, руб.
Железнодорожный переезд 1000 или лишение свободы на срок от 3 до 6 месяцев
5 000 5 000
Тротуар 3 000 1 000
Пешеходный переход 3 000 1 000
Остановки общественного транспорта 3 000 1 000
Трамвайные пути 3 000 1 500
В тоннелях, на мостах или под ними, путепроводах 3 000 2 000


Даже такой простой вопрос, как правильно парковаться между машинами, вызывает некоторую панику у большого количества водителей.Для правильной парковки нужно хорошо рассчитать, поместится ли машина в кармане между другими машинами, рассчитать расстояние до машины впереди и машины сзади, чтобы никого не «подпирать». Новичкам вообще так сложно освоить эту технику, потому что в условиях города времени на такой маневр будет не так много.

Как правильно парковаться между машинами поможет понять опыт и только опыт. Вы должны научиться искусству парковки сами, потому что в автошколе этому уделяется слишком мало времени.Нужно хорошо изучить технику парковки, которая будет описана ниже, и попрактиковаться.

Схема параллельной парковки между автомобилями впереди

Этот вид парковки является одним из самых простых, так как нет необходимости совершать сложные маневры задним ходом. Таким способом паркуются, например, вдоль дороги или во дворах.

  • Увидев пустое место, подъезжаем к нему так, чтобы расстояние между вашим автомобилем и автомобилем, который стоит за пустым местом, было примерно 1.5 метров;
  • Когда вы окажетесь на одном уровне со стоящим сзади автомобилем, начните поворачивать руль вправо и въезжайте на парковочное место. По приезду расстояние между передним бампером припаркованного автомобиля и вашей машиной должно быть около 0,5 метра;
  • Когда до края дороги/бордюра остается 0,5-0,3 метра, руль следует вывернуть влево, а автомобиль выровнять параллельно обочине. При выравнивании нужно ориентироваться на впереди идущее транспортное средство.Сильно крутить руль не стоит, потому что тогда передняя часть может отъехать от бордюра;
  • Теперь вам нужно двигаться вперед, чтобы полностью выровнять свой автомобиль. Если позволяет место, то достаточно будет небольшого движения вперед, а затем выравнивания колес. Если нет, то для выравнивания своей машины подъезжаем вплотную к машине впереди, а когда машина выровнена, выравниваем руль и немного отводим назад, чтобы оказаться посередине между машинами.

Идеальный размер парковочного места – 3 и более кузова вашего автомобиля.Но в городе зачастую места меньше. Поэтому только опыт поможет рассчитать, можно ли парковаться на пустом месте.

Перпендикулярная парковка впереди

Есть еще один вариант парковки впереди — парковка перпендикулярно бордюру. Этот вариант более распространен в городах, т.к. парковочных мест значительно меньше, чем в варианте с параллельной парковкой. Парковочные места размечаются не строго перпендикулярно обочине/бордюру, а под небольшим углом к ​​направлению движения, что значительно облегчает парковку.

Такая парковка не представляет особой сложности. Важно помнить только одну деталь – траектория задней оси намного больше, чем у передней. Поэтому, приближаясь к свободному месту, начинайте поворачивать руль вправо только тогда, когда ваше водительское кресло уже миновало передний бампер припаркованного автомобиля.

Первое время парковаться лучше всего в тех местах, где есть парковщики, они помогут выровняться. Около двух парковок с парковщиками будет достаточно, чтобы освоить технику.

Парковка задним ходом между автомобилями

Парковка задним ходом самая сложная. Поэтому, чтобы научиться хорошо парковаться задним ходом, нужно не только выучить теорию, но и хорошо чувствовать свой автомобиль и уметь хорошо ориентироваться по зеркалам при движении задним ходом.

Рассмотрим схему парковки параллельно бордюру/бордюру:

  • Сначала нужно проехать мимо потенциального места парковки и встать рядом с впереди идущим транспортным средством.Расстояние между вашим автомобилем и впереди идущим автомобилем должно быть около 1 метра или чуть меньше;
  • Теперь начинаем медленно двигаться назад. При этом колеса стоят ровно. Когда в правом боковом зеркале виден задний бампер впереди идущей машины, следует остановиться;
  • После остановки вывернуть руль вправо до упора и продолжить медленное движение задним ходом. Глядя теперь в левое зеркало, нужно следить за задней машиной. Когда в левом зеркале будет видна вся его передняя часть, следует остановиться;
  • Выровняйте колеса и медленно дайте задний ход.Глядя в правое зеркало нужно контролировать интервал с передним автомобилем;
  • В правое зеркало будет виден левый задний угол переднего автомобиля. Когда он исчезнет из поля зрения, нужно остановиться и повернуть руль влево до упора, после чего медленно продолжить движение. Глядя в боковые зеркала, контролируем расстояние до заднего автомобиля, а глядя вперед через лобовое стекло – расстояние до переднего автомобиля;
  • Когда ваш автомобиль стоит параллельно бордюру и на одной оси с припаркованным, нужно немного проехать вперед.Интервал между вашей и соседней машинами должен быть одинаковым. На этом парковка закончена.

Задняя перпендикулярная парковка

Перед парковкой необходимо оценить ширину парковочного места. Пространство должно быть шире вашего автомобиля с учетом открытых дверей.
Для правильной парковки нужно проехать пустое место и остановиться у соседней машины так, чтобы был виден ее правый борт (при условии, что она еще и припарковалась задним ходом). Затем нужно дать задний ход, и когда ваша задняя ось совпадет с правым задним колесом припаркованного автомобиля, нужно выкрутить руль влево до упора и продолжить движение.При движении нужно контролировать припаркованный автомобиль в правое зеркало, расстояние до него должно быть более 0,5 метра.

Когда машина исчезает из поля зрения в правом зеркале, нужно следить за соседней машиной в левом зеркале. Когда расстояние между автомобилями стало примерно одинаковым, ваши колеса должны быть выровнены и припаркованы.

Если расстояние другое, можно немного проехать вперед, вывернув колеса в сторону большего расстояния. Затем выровняйте колеса и вернитесь задним ходом в исходное положение.

После нескольких проб, желательно с другом или парковщиком, вопрос, как парковаться между машинами, отпадет сам собой, и вы почувствуете себя уверенно в городской автомобильной жизни.

В сети выложено множество видеороликов, где главные герои – водители, которые не умеют парковаться. Часы для
Внешне забавны, но возможность припарковать машину не является большой проблемой, над которой надо не смеяться, а работать. И работа над ним должна проходить еще в период обучения в автошколе.

Сейчас будут рассмотрены важные моменты «проблемного» маневра, и даны советы, как это сделать.

Основные ошибки при парковке

Во время обучения в автошколе многие отлично адаптируются на площадке и проходят все упражнения «на ура». Однако когда водитель-новичок выходит на дорогу, уже с водительскими правами и без инструктора, у него начинаются проблемы с парковкой. Почему?

Ну, во-первых, из-за боязни повредить свою и соседнюю машину.Во-вторых, многие новички боятся, что опытные водители посмеются над их стилем вождения, в том числе и на парковке, а это уже сопровождается азартом. И тут начинаются ошибки.

Первая ошибка новичка при парковке — неверный расчет дистанции до стоящей сбоку машины. Результат – касание соседнего автомобиля боком вашего автомобиля.

Ко второй ошибке можно отнести неправильную парковку к бордюру на автомобиле с низкой посадкой.Тут результат налицо — повреждение бампера и возможный отрыв выхлопной трубы.

Самая распространенная ошибка водителей-новичков при парковке перед стоянкой – несоблюдение дистанции до машин по бокам. Часто можно увидеть, когда машина заезжает на стоянку и останавливается вплотную к следующей, а открыть дверь и выйти на улицу иногда крайне сложно, да и сама ситуация со стороны выглядит довольно забавно.

Но самая большая проблема — заехать в гараж задним ходом.Здесь новички также не соблюдают должной дистанции и часто повреждают свои автомобили дверями гаража или ударяются о стену.

В общем, можно подытожить, в чем основная проблема всех новых драйверов. И включает в себя неверный расчет дистанции до стоящих автомобилей или препятствий, а также незнание габаритов собственного автомобиля.

Виды парковок

Прежде чем рассматривать советы, необходимо ознакомиться с основными видами парковок.

Самый простой способ припарковаться — это припарковаться по прямой.Те. здесь машина останавливается вдоль бордюра, стены, забора и т.п.

Диагональная парковка – самая сложная, но и самая распространенная в современном мире. Здесь вам нужно припарковать свой автомобиль на ограниченной территории.

— всем известен из автошколы, поэтому объяснять, что это такое, не нужно.

— подходит для всех вышеперечисленных вариантов.

— самый редкий способ парковки, но широко используемый многими водителями при въезде на парковку с оживленной дороги. Многие ошибочно полагают, что этот вид маневра самый простой и намного легче парковки задним ходом.Однако оба варианта имеют одинаковую степень сложности.

С ошибками и видами парковки разобрались, теперь пришло время решить вопрос: как правильно парковаться?

Первым делом необходимо рассмотреть самый распространенный вид парковки, с которым водителю придется сталкиваться каждый день. Это параллельная парковка.

В качестве примера возьмем типичный двор с узкой дорогой, с правой стороны, загроможденный машинами и с одним свободным местом, где можно поставить машину.

Итак, наши действия:

Подъезжаем к свободному парковочному месту и останавливаемся вровень с передним автомобилем.Расстояние между автомобилями не менее 0,5 метра. Следующим действием выкручивается руль до упора вправо, включается задняя передача и начинается плавное неспешное движение назад. Автомобиль постепенно переместится на свое парковочное место.

Во время движения нужно следить за стоящей сзади машиной в левом зеркале — можно повернуть голову для уверенности. Ждем, когда дальний свет задней машины и боковой вашей машины попадут в одну линию. Как только это произошло, вам нужно остановиться.

Теперь колеса нужно установить в ровное положение и отъехать назад примерно на 0,5 метра, а затем снова остановить.

Далее руль выкручивается до упора влево и возобновляется движение назад. Обязательно смотрите на впереди идущую машину, чтобы не зацепить ее своим бампером. Если кажется, что еще немного и машины зацепятся бамперами, то лучше не рисковать и начать маневр сначала. Ведь если машина не подходит изначально, значит, на начальном этапе была допущена ошибка в расчете необходимого расстояния.

Если все пройдет гладко, то проблем с парковкой не будет, и останется только наконец заехать на парковочное место. Главное помнить, что нос или задняя часть не должны выпирать из ряда припаркованных у дороги машин, так как это может стать препятствием для проезда других водителей.

Параллельная парковка впереди

Вы можете парковаться параллельно и вперед, только если позволяет свободное место. Для этого нужно выровняться со стоящим автомобилем, а затем немного повернуть его влево.Далее вам нужно проехать немного вперед, чтобы передняя часть стоящего автомобиля была совмещена со средней стойкой ваших дверей, после чего вы можете повернуть колеса вправо и въехать на парковочное место. Когда бордюр спрятан за передней частью автомобиля, руль выкручивается влево, а затем, когда автомобиль стоит параллельно бордюру, колеса нужно выровнять и остановить.

Этот способ парковки значительно проще предыдущего, однако не всегда возможен из-за плотности припаркованных машин.

Парковка задним ходом

В этой ситуации нужно полностью проехать парковочное место и остановиться на уровне борта припаркованного автомобиля. Лучше соблюдать дистанцию ​​более 1 метра. После этого руль поворачивается вправо (или влево, в зависимости от расположения парковочного места относительно автомобиля) и начинается плавное движение назад.

Во время этого маневра всегда нужно смотреть в зеркала и оборачиваться, чтобы увидеть машину сзади и не зацепиться за ее боковину или дверь.

Когда задняя часть автомобиля занимает четверть своего места для парковки, нужно начинать плавно поворачивать руль в обратную сторону и выравнивать автомобиль. При этом постоянно наблюдая за происходящим сзади в зеркалах.

После того, как машина выровнена, вам нужно отъехать еще немного назад, чтобы выровнять нос машины с остальными. Однако стоит убедиться, что сзади нет препятствий.

Парковка впереди

Для того, чтобы припарковаться перед парковочным местом, расположенным справа, между двумя автомобилями, перед въездом необходимо повернуть руль в противоположную сторону — это обеспечивает надежную дистанцию ​​для заезда, после чего колеса поворачиваются вправо и по мере поворота колеса нужно постепенно выравнивать…

В этом случае нужно рассчитывать габариты не по зеркалам, а глядя на машину спереди и на стоящие по бокам машины.

Этот способ парковки самый простой, и если с первого раза не получилось нормально въехать, то маневр можно повторить, проехав задним ходом, или даже попробовать припарковаться задним ходом.

Соблюдение техники парковки экономит время

Чтобы не стать объектом чужих усмешек, и не тратить много времени на парковку, нужно уделить больше внимания этому упражнению в автошколе на сайте.Если что-то не получается, всегда можно взять дополнительные часы или нанять частного инструктора по вождению. И тогда вас не будет мучить вопрос, и вы сделаете это с легкостью, как профессиональный и опытный водитель.

Параллельная парковка вперед осуществляется в два этапа: въезд вперед и корректировка задним ходом. Следует отметить, что данный способ парковки включает в себя максимальное количество шагов, которые в той или иной степени повторяются во всех остальных способах парковки. Поэтому, если вы освоили переднюю параллельную парковку (речь идет о промежутке между стоящими автомобилями не более двух длин вашего автомобиля), то по большому счету проблем с любым другим видом парковки у вас не возникнет.

Итак, представьте две машины, припаркованные у правого края проезжей части, расстояние между которыми примерно равно двум длинам вашей машины. Исходное состояние для начала парковки: вы едете параллельно ряду припаркованных автомобилей с включенным правым поворотником, снижая свою скорость до 3~4 км/ч (то есть примерно со скоростью пешехода — ни в коем случае нельзя въезжать парковочное место). Расстояние между правым бортом вашего автомобиля и припаркованным автомобилем должно быть около полуметра — ближе не нужно (рис.4.7). Обычно при таком движении автомобиля педаль сцепления выжимается до пола (если автомобиль оборудован механической коробкой передач), а правая нога поднимается над педалью тормоза.

Выровнявшись средней стойкой своего автомобиля с передним бампером припаркованного автомобиля, нужно активно начать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 полного хода (рис. 4.8). При этом машина начнет «нырять» в правый карман.

Рис. 4.7 расстояние между правым бортом вашего автомобиля и припаркованным автомобилем должно быть около полуметра — ближе не надо.


Рисунок 4.8 Выровняв среднюю стойку своего автомобиля с передним бампером припаркованного автомобиля, необходимо активно начать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 полного хода.


Рисунок 4.9 В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов по отношению к бордюру, и если в этот момент ничего не предпринять, автомобиль ударится о бордюр — повредится бампер, колесо , и т.д.В тот момент, когда видимая в лобовом стекле часть бордюра начинается строго над рулем (это значит, что автомобиль уже вплотную приблизился к бордюру), нужно как можно быстрее открутить руль влево возможный.

В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов относительно бордюра, и если в этот момент ничего не предпринять, то, естественно, машина наедет на бордюр — испортит бампер, колесо и т.д.Чтобы этого не произошло, в тот момент, когда часть бордюра, видимая в лобовом стекле, начинается строго над рулем (это говорит о том, что автомобиль уже вплотную приблизился к бордюру), нужно начать поворачивать руль в крайний левый как МАКСИМАЛЬНО СРОЧНО (не просто выровнять руль, а выкрутить его до конца), см. рис. 4.9. В результате автомобиль начнет выскальзывать из кармана, а его задняя часть продолжит «задираться» в карман.

Поскольку скорость движения низкая, можно просто дождаться параллельности бордюра и фактически выровнять руль.После этого остается только проехать оставшееся расстояние до впереди идущего автомобиля на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять автомобиль и остановиться (рис. 4.10). Важный момент: на этом этапе автомобиль должен быть ориентирован параллельно тумбе. При этом пусть он выпирает на половину корпуса, но должен быть параллелен бордюру — это позволит более экономно использовать расстояние парковочного кармана.


Рисунок 4.10 Поскольку скорость движения небольшая, можно просто дождаться параллельности бордюра и фактически выровнять руль.После этого остается только проехать оставшееся расстояние до впереди идущей машины на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять машину и остановиться.

Теперь начинается второй этап парковки — задним ходом.

Включив заднюю передачу и посмотрев в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться, что сзади на дороге нет попутных автомобилей. При необходимости их нужно пропускать, чтобы никому не мешать.

Буквально на первых сантиметрах движения нужно срочно начать выворачивать руль до упора вправо (рис.4.11).


Рисунок 4.11 Начинается второй этап парковки – задним ходом. включив заднюю передачу и посмотрев в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться, что сзади на дороге нет попутных машин. Затем буквально на первых сантиметрах движения нужно срочно начинать крутить руль до упора вправо.

обратите особое внимание
Основная трудность парковки заключается в том, что люди, привыкшие к медленному маневрированию на дороге, так же медленно в этом случае крутят руль.Основной принцип движения при парковке заключается в том, чтобы автомобиль двигался как можно медленнее, а водитель крутил руль как можно быстрее, причем из стороны в сторону. Следуя этому принципу, вы всегда сможете припарковаться даже в очень маленьком кармане.

Продолжая движение задним ходом с вывернутым до упора рулем, передняя часть автомобиля выходит на проезжую часть, но при этом задняя часть «уходит вглубь» в карман. Теперь самое главное, когда в левом зеркале появится левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом того, что задний мост вашего автомобиля уже достаточно глубоко «спрятался» в кармане (рис.4.12).


Рисунок 4.12 При вывернутом до упора руле передняя часть автомобиля уходит в проезжую часть, а задняя уходит глубоко в карман. Когда в левом зеркале появится левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом того, что задняя ось вашего автомобиля уже достаточно глубоко въехала вам в карман.

Если вдруг к моменту начала движения назад стоящая сзади машина уже уехала, то ориентира в зеркале просто не будет.Как быть? Очень просто: вы можете использовать второй ориентир, расположенный перед вашей машиной. Если вы достигли определенного угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо припаркованного впереди автомобиля (рис. 4.13), то это тоже вполне подходящий ориентир.


Рисунок 4.13 Если к моменту начала движения назад автомобиль, стоящий сзади, уже уехал, то ориентира в зеркале не будет. В этом случае, если вы достигли определенного угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо припаркованного впереди автомобиля, то это тоже вполне подходящий ориентир.

Третьим и самым надежным ориентиром является положение автомобиля, при котором его правый задний угол находится у самого бордюра. Как это можно увидеть? Представьте, что правый борт припаркованного впереди автомобиля можно продолжить в виде шторки. И если вы понимаете, что при движении задним ходом вы задели правым задним углом своего автомобиля эту воображаемую шторку, то это еще один сигнал о том, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра (рис. 4.14).


Рисунок 4.14 Чтобы узнать, правильное ли положение занял автомобиль у бордюра, представьте, что правая сторона припаркованного впереди автомобиля может быть продолжена в виде занавески. Если вы осознаете, что при движении задним ходом задели правым задним углом своего автомобиля эту воображаемую шторку, то это еще один сигнал о том, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра.

обратить особое внимание
Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов.Дело в том, что если угол небольшой, то при полном повороте передних колес влево на завершающем этапе парковки задние колеса автомобиля уже не будут приближаться к бордюру. Если угол окажется слишком большим, то задняя часть автомобиля может в итоге наехать на бордюр (рис. 4.15).


Рисунок 4.15 Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов. Если угол слишком большой, задняя часть автомобиля может в конечном итоге наехать на бордюр.

После того, как вы поняли по одному из ориентиров, что достигли нужного положения, начинайте спокойно крутить руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно бордюру . Если резко повернуть руль, то машина, конечно же, сможет занять положение параллельно тумбе, но при этом совсем не будет «прятаться» в парковочный карман, а если повернуть руль слишком медленно, автомобиль заденет колесами бордюр раньше, чем займет параллельное положение.Именно поэтому скорость руления необходимо подбирать так, чтобы удалось «затолкнуть» автомобиль как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр (рис. 4.16).


Рисунок 4.16 После того, как вы поняли по одному из ориентиров, что достигли нужного положения, начинайте спокойно выворачивать руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно к бордюру. Нужно подобрать скорость вращения руля так, чтобы успеть «затолкнуть» машину как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр.

Когда автомобиль с передними колесами, повернутыми влево, достигает положения, параллельного бордюру, просто остановитесь.

обратите особое внимание
Стоит отметить, что если вы припарковались на довольно узкой улице и при этом у вас большой автомобиль (например, джип), то есть опасность, что кто-то из проезжающих может задеть колесо Ваш автомобиль повернул налево (рис. 4.17). Поэтому в идеале передние колеса должны быть выровнены до завершения парковки. В некоторых странах водитель даже не имеет права оставлять машину на стоянке с вывернутыми колесами — за это могут даже оштрафовать.


Рисунок 4.17 В идеале передние колеса должны быть выровнены до окончания парковки, иначе есть опасность, что кто-то из проезжающих может задеть колесо, повернутое влево от вашего автомобиля.

Теперь при необходимости проедьте немного вперед, чтобы промежутки между вашим автомобилем и автомобилями впереди и сзади были примерно одинаковыми (рис.4.18) — вам нужно, чтобы припаркованный позади вас автомобиль при необходимости мог свободно выехать и чтобы можно было уйти самому, не задев передний автомобиль.


Рисунок 4.18 Теперь, если необходимо, проедьте немного вперед, чтобы зазоры между вашим автомобилем и автомобилями впереди и сзади были примерно одинаковыми.

Как узнать, достаточно ли места для выезда вашего автомобиля, если он припаркован параллельно бордюру? Ведь даже если вы все сделали правильно и изначально оставили себе запас на выезд, за то время, что вы будете отсутствовать, машина, припаркованная перед вашей машиной, может уехать, а на ее месте будет совсем другая, и гораздо ближе, чем предыдущий.

На самом деле ориентир очень простой — если вы видите с места водителя выхлопную трубу впереди идущей машины (рис. 4.19), то ваша машина гарантированно объедет ее с вывернутыми до упора колесами. Если передняя машина ближе, то для того, чтобы понять, получится ли уехать, не разъезжая сзади, потребуется некоторый опыт, который вы приобретете уже после первой сотни выездов с аналогичной позиции. Если вы не уверены, что сможете уйти и есть возможность немного отступить, лучше отступить.


Рисунок 4.19 Если вы видите с места водителя выхлопную трубу впереди идущего автомобиля, то ваш автомобиль гарантированно объедет ее с вывернутыми до упора колесами. Если вы не уверены, что сможете уйти и есть возможность немного отступить, лучше отступить.

Выезд со стоянки очень похож на упражнение, которое мы уже встречали ранее — это змейка вперед со старт-стоп. Необходимо при первых же сантиметрах движения вывернуть руль до упора влево.Чтобы автомобиль не уехал со встречной полосы, в тот момент, когда ваш правый борт начинает «смотреть» мимо припаркованного впереди автомобиля, необходимо вернуть руль в центральное положение. Проехав на прямых колесах, пока средняя стойка не окажется вровень с задним левым углом впереди идущего автомобиля, нужно повернуть руль вправо и, дождавшись параллельности дороге, вернуть руль в центральное положение и идем дальше (Рис.4.20).


Рис. 4.20 Выезд со стоянки очень похож на упражнение, которое мы уже встречали ранее — это змейка вперед со старт-стоп.

Итак, выезжая с парковки, следует сделать четыре движения рулем – так вы не слишком широко развернетесь, чтобы попасть на встречную полосу, и в то же время гарантированно не заденете стоящий рядом автомобиль Это.

обратите особое внимание
Очень важно: пожалуйста, помните, мы когда-то говорили о «толкании» или «зависании» при трогании в гору — въезд и выезд с парковки осуществляется на «толкание», нельзя отпустить сцепление и просто ехать ! Поднял сцепление — «нажал», и снова вытянул, позволив автомобилю свободно катиться.В то же время, когда сцепление выжато, вы просто работаете рулем.

Опыт обучения вождению
Обычно для освоения парковки вперед я рекомендую своим ученикам для начала 30 раз отработать ее на учебном полигоне — для этого с помощью фишек строится имитация парковочного кармана возле настоящей тумбы (рис.4.21). Такой подход позволяет не «портить» кузов автомобиля, ни свой, ни чужой. После этого выезжаем на настоящую дорогу, где делаем еще как минимум 30~40 парковок.Такого количества повторений, на мой взгляд, достаточно для создания определенной базы навыков парковки, которую впоследствии каждый из учащихся сможет дополнить личным опытом во время самостоятельного вождения.


Рисунок 4.21 Для освоения парковки вперед сначала нужно отработать ее на учебной площадке 30 раз — для этого с помощью фишек строится имитация парковочного кармана.

Как вы понимаете, мы рассматривали параллельную парковку вперед для правой стороны дороги.Логично предположить, что, проделав то же самое, но в зеркальном отображении, вы получите параллельную переднюю парковку для левой стороны дороги. Сотня-другая повторений — и вы профи парковки!

Advice
Еще одна цель, которую стоит преследовать, это то, что парковка осуществляется за один раз. То есть вы заехали в карман вперед, поправили положение задним ходом — и ваша машина стоит как надо. Если человек ерзает туда-сюда минут пятнадцать, это признак того, что он не понимает четких ориентиров, а просто едет наобум (не везет, не везет), или делает слишком мелкие движения, что не позволяет ему компактно припарковаться и в разумные сроки.Я сторонник того, чтобы все получилось с первого раза — подъехал, красиво припарковался, вышел из машины и пошел по своим делам.

Parking 101

Вот несколько советов, которые помогут улучшить вашу технику и уберечь автомобиль от повреждений и царапин от автомобилей, припаркованных рядом с вами.

Что можно и чего нельзя делать

 

Если вы не хотите, чтобы ваши двери были покрыты неприглядными царапинами, попробуйте (если сможете) припарковаться рядом с четырехдверным транспортным средством.Поскольку их двери короче, чем у двухдверной модели, вероятность того, что они заденут вас, меньше. Вы также должны быть в состоянии уменьшить количество ударов и царапин на ваших дверях, паркуясь рядом с компактными и субкомпактными автомобилями, когда это возможно, потому что они уже, чем автомобили других категорий.

 

Лучшее место для парковки всегда рядом с самым новым транспортным средством, которое вы найдете на стоянке: его владелец будет заботиться о том, чтобы его машина не поцарапалась, как и вы.Аналогичная логика подсказывает, что вам не следует парковаться рядом с ржавым ведром, потому что вряд ли его владелец будет беспокоиться о внешнем виде своего или вашего автомобиля.

 

Вы также должны стараться не парковаться за минивэном или грузовиком, потому что водителям этих типов транспортных средств сложнее видеть сзади и правильно оценивать расстояние. Это означает, что они могут довольно легко вернуться в ваш автомобиль случайно.

 

Кроме того, мудрый водитель предпочитает не парковаться на последнем месте в незащищенном конце ряда, особенно зимой, потому что поблизости может быть лед, из-за которого другой автомобиль может въехать в ваш.Кроме того, поскольку видимость на перекрестках парковок оставляет желать лучшего, может произойти столкновение, и один или несколько транспортных средств могут столкнуться с вашим.

 

Поэтому, если в конце ряда нет цементного или металлического барьера или другого типа защиты, любой ценой избегайте парковки в этом последнем месте.

Наконечники для парковки задним ходом под углом 90°

 

Если это не запрещено, вы должны парковаться в обратном перпендикулярном направлении (т.е., обратно в космос) всякий раз, когда вы можете. Вам будет не только легче уехать, но и попасть в точку, особенно если она узкая: задний ход дает вам больше маневренности и позволяет поворачивать на угол, который ближе к 90 градусам, потому что машина поворот вокруг задних колес. Чтобы сдать назад и выпрямиться, просто посмотрите на довольно большое расстояние в заднее стекло, выбрав точку отсчета в центре парковочного места, часто проверяя свободное пространство между вашим автомобилем и теми, кто припаркован по обеим сторонам.Припаркуйте свой автомобиль в мертвой точке, параллельно белым линиям. Это гарантирует, что ваш автомобиль находится как можно дальше от обоих соседних автомобилей. В определенных ситуациях парковаться задним ходом может быть сложнее или опаснее, например, если конструкция задней части вашего автомобиля не позволяет вам точно оценивать расстояние при движении задним ходом, или если вам приходится пересекать полосу движения.

Парковка на склонах

 

Статья 383 Кодекса безопасности дорожного движения дает очень точное определение того, как парковаться на склоне: «Если иное не указано лицом, ответственным за содержание автомобильной дороги, дорожное транспортное средство должно быть припарковано не более чем в 30 сантиметрах от ближайшей краю проезжей части и обращены в ту же сторону, что и движение транспорта.

 

«Если дорожное транспортное средство припарковано на склоне, необходимо задействовать аварийный тормоз и повернуть передние колеса таким образом, чтобы, если такое транспортное средство движется с опережением собственной скорости, оно двигалось к ближнему краю проезжей части».

 

Поэтому при парковке на подъеме на улице с двусторонним движением всегда поворачивайте передние колеса влево, а если вы паркуетесь на подъеме на левой стороне улицы с односторонним движением, поворачивайте их вправо. При парковке на спуске делайте ровно наоборот.

 

После того, как колеса надежно заблокируются у бордюра, включите стояночный тормоз, удерживая ногу на педали тормоза. Затем медленно снимите ногу с педали тормоза, чтобы стояночный тормоз остановил автомобиль. Когда и только когда вы уверены, что стояночный тормоз удерживает автомобиль от скатывания: если на вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, переключитесь в положение «P»; если на вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, включите первую передачу, если вы едете в гору, или включите заднюю, если вы едете под уклон.Чтобы покинуть место парковки, повторите шаги в обратном порядке: нажмите на педаль тормоза, выключите стояночный тормоз, включите передачу и уезжайте.

 

Параллельная парковка

 

Во-первых, используйте сигнал поворота, чтобы сообщить другим, что вы собираетесь припарковаться, затем остановите свой автомобиль параллельно тому, который припаркован перед местом, куда вы хотите ехать, примерно в метре от этого автомобиля и совместив задний бампер с его задний бампер. Дайте задний ход, поворачивая руль, в сторону бордюра, в зависимости от скорости, с которой вы едете.Когда автомобиль достигнет угла 45° с бордюром, выпрямите колесо, пока передний бампер вашего автомобиля не окажется за задним бампером впереди идущего автомобиля. Продолжайте двигаться задним ходом и поверните руль в сторону от бордюра, чтобы автомобиль стал параллельным бордюру. После того, как вы припарковались, выровняйте колеса, если вы не находитесь на холме. На протяжении всего маневра смотрите сзади автомобиля и периодически смотрите вперед и по сторонам.

30 см от бордюра

 

Последний совет.Если у вас достаточно места, чтобы въехать на парковочное место, параллельное бордюру (не дальше 30 см от бордюра, в соответствии с Кодексом безопасности дорожного движения ), просто направьте на бордюр через самую дальнюю центральную точку, которую вы видите на капоте. вашего автомобиля (без изменения положения за рулем). Эта точка может быть как можно ближе к центру основания вашего ветрового стекла или к краю капота; это зависит от вашего роста и формы вашего автомобиля.

© CAA-Квебек.Все права защищены.

Рекомендации по планировке парковочных мест

 
Рекомендации по планировке парковочных мест

Цель дизайна компоновки состоит в том, чтобы максимально увеличить количество киосков, соблюдая при этом приведенные ниже рекомендации.

  • Планировка парковки должна быть достаточно гибкой, чтобы адаптироваться к будущим изменениям в габариты автомобиля.
  • Размеры стойла и прохода должны быть совместимы с типом операции, запланированной для объект.

Критическими размерами являются ширина и длина киосков, ширина проходов, угол парковки и радиус поворота. Все эти размеры связаны с габариты и технические характеристики автомобиля. В последние годы произошло количество изменений габаритов автомобиля. Популярность минивэнов и внедорожников транспортных средств повлияло на дизайн парковок. На ближайшее время а следует ожидать широкого сочетания размеров транспортных средств.Существует три подхода к обработке макет:

  1. Спроектируйте все места для крупногабаритных транспортных средств (около 6 футов в ширину и 17-18 футов в длину).
  2. Спроектируйте некоторые места для больших транспортных средств и некоторые для небольших транспортных средств (это около 5 футов в ширину и 14-15 футов в длину).
  3. Предоставьте макет с промежуточными размерами (слишком маленький для больших автомобилей и слишком большой для малотоннажных автомобилей).

При проектировании принято работать с стойлами и проходами в сочетаниях, называемых «модули».Полный модуль представляет собой один подъездной путь, обслуживающий ряд парковок на каждой стороне прохода. Ширина прохода обычно составляет от 12 до 26 футов в зависимости от угол, под которым ориентированы парковочные места.

Ширина стойла

Для простоты ширина киоска измеряется перпендикулярно транспортному средству, а не параллельно проходу . Если стойло размещено под углом менее 90 o , тогда ширина, параллельная проходу, увеличится, а ширина, перпендикулярная автомобиль останется прежним.

Длина стойки

Длина киоска должна быть достаточной для размещения большинства транспортных средств. То длина стойла относится к продольному размеру стойла. Когда сваливание повернуто на угол менее 90 o , глубина сваливания перпендикулярна проход увеличивается до 1 фута или более. Следует отметить, что эффективный глубина сваливания зависит от граничных условий модуля, которые могут включать стены на с каждой стороны модуля, бордюры с выступом или без него, въезд или въезд сзади операции.Для парковки под углом менее 90 o , выступы переднего бампера за бордюром, как правило, уменьшаются с уменьшением угла и, например, опускаются до около 2 футов под углом 45 o . В таблице 8-3 ниже приведены стандартные размеры для нескольких различных компоновок, как показано на рис. 8-4.

Таблица 8-3 и рисунок 8-4 взяты из:
Weant, R.A. и Левинсон, Х.S., Parking, Eno Foundation, 1990, стр. 161.

Модуль блокировки

Специальный тип модуля, блокировка, возможна при углах ниже 90 o . Существует два типа блокировки. Наиболее распространенным и предпочтительным типом является расположение бампера к бамперу. Блокировка второго типа, «елочка», может использоваться по адресу 45 o и производится смежными сторонами, имеющими одностороннее движение в то же направление.При таком расположении бампер одной машины должен быть обращен к крылу другой. другая машина. На рис. 8-3 показаны несколько различных макетов модулей, которые обычно используются.

 

  Сравнение угловой эффективности

Относительную эффективность различных углов парковки можно сравнить, взглянув на количество квадратных футов, необходимых для одного места для автомобиля (включая пропорциональную площадь доступа проход и вход). В тех случаях, когда размер и форма тракта соответствуют требованиям, как 90 , так и и схемы парковки 60 o , как правило, требуют наименьшей площади на машино-место.В типовые планировки участков для крупногабаритных транспортных средств, требуемая средняя общая площадь (включая поперечные проходы и входы) колеблется от 310 до 330 квадратных футов на автомобиль. Очень плоский угол макет значительно менее эффективен, чем другие углы.

Проходы с односторонним движением

Во многих случаях желательны проходы с односторонним движением. С углами парковки меньше чем 90 или , водители могут быть ограничены в определенных направлениях.Однако угол обычно должно быть не больше 75 o . У водителей может возникнуть соблазн войти в парковочные проходы и киоски с неправильного направления, когда угол киоска слишком большой. Смежные проходы обычно имеют противоположное направление движения.