Периодичность замены воздушного фильтра: что это, плюсы и минусы

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле

Воздушный фильтр — это деталь, без которой невозможно нормальное функционирование двигателя. Из-за особенностей работы, о которых мы расскажем далее, он часто засоряется, а значит, требует регулярной замены. В противном случае вы рискуете заплатить гораздо больше за ремонт всего ДВС. В этой статье мы расскажем о том, почему необходимо менять воздушный фильтр двигателя, как часто следует это делать, а также дадим ряд полезных советов. Эта информация поможет не только начинающим, но и опытным автовладельцам.

---

Содержание:

1. Как работает воздушный фильтр и почему требуется регулярная замена?
2. Когда необходимо заменять воздушный фильтр?
3. Полезные советы

Как работает воздушный фильтр и почему требуется регулярная замена?

Всем, пожалуй, известно, что для горения чего-либо необходимо поступление кислорода. Так, например, можно потушить свечу, накрыв ее банкой. То же самое происходит и в двигателе. Сгорает в нем топливно-воздушная смесь, причем мотор сконструирован таким образом, чтобы обеспечивать необходимое соотношение горючего и кислорода. Этот процесс происходит в любом двигателе, вне зависимости от его типа, с некоторыми особенностями:

• В атмосферных моторах воздух поступает путем разрежения, то есть просто засасывается внутрь.
• В компрессионных и турбированных двигателях воздух подается принудительно, то есть под давлением. В результате в мотор попадает больший его объем, что в итоге позволяет сжечь больше топлива. Это, в свою очередь, приводит к увеличению мощности двигателя без необходимости изменения рабочего объема и числа цилиндров.

Какую функцию в этом процессе выполняет фильтр? Воздух поступает в двигатель извне, а значит, вместе с ним туда могут попасть частицы пыли, грязи, влаги и других веществ, которым в моторе не место. Задача фильтра — не допустить этого. Он очищает воздух, удаляя из него все упомянутые загрязнители, при этом не снижая поступающий объем и скорость попадания в мотор.

В результате обеспечиваются необходимая скорость сгорания топлива и защита элементов двигателя.

Если фильтр не заменить вовремя, то вы можете столкнуться с рядом негативных последствий:

1. Уменьшится объем воздуха, поступающий в двигатель. В результате его не будет хватать для эффективного сжигания топлива. В карбюраторных авто это приведет к резкому возрастанию расхода топлива. В более современных машинах, оборудованных лямбда-зондом и датчиком расхода воздуха, этого не произойдет, так как автоматика скорректирует количество подаваемого горючего, однако при этом снизится мощность двигателя. В дополнение к этому вы можете столкнуться с проблемами при старте двигателя, медленным разгоном или рывками.
2. Повышается риск прорыва фильтра. Это достаточно редкое явление, которое чаще всего встречается при неправильном монтаже или низком качестве самой детали. Если же прорыв произойдет, то в двигатель могут попасть абразивные элементы, которые сильно подорвут его ресурс.
3. Ускоряется износ деталей двигателя. В первую очередь страдают свечи зажигания, катализаторы, сажевые фильтры. Всему виной отложения, которые начинают формироваться из-за неполного сгорания топлива. Если их оперативно не удалить, вред для двигателя может быть весьма серьезным: катализатор, например, может оплавиться.
4. Возможны и другие негативные последствия, например, заливание свечей зажигания, смешивание несгоревшего топлива с моторным маслом, поломки кислородного датчика. Стоимость всех перечисленных деталей существенно выше, чем у воздушного фильтра, а если прибавить к этому оплату услуг по ремонту, то разница будет еще более очевидной.

Чтобы избежать негативных последствий, нужно своевременно выполнять техобслуживание авто. Замена воздушного фильтра в обязательном порядке проводится во время планового ТО. Если вы доверяете уход за своим авто профессионалам, то проблем возникнуть не должно, но мы все равно рекомендуем периодически проверять состояние детали.

Далеко не все водители, тем не менее, выделяют время для поездок по сертифицированным центрам и предпочитают самостоятельно обслуживать свой автомобиль. Они регулярно меняют масло и основные элементы двигателя, зачастую забывая о менее важных, по их мнению, деталях. В число последних часто попадает и воздушный фильтр.

Кроме того, они часто допускают две серьезные ошибки:

1. Принимают решение о замене, руководствуясь исключительно результатами визуального осмотра.

Важно!

При этом они забывают, что отсутствие внешних дефектов детали еще не говорит о ее полной работоспособности.

2. Не заменяют элементы двигателя вовремя, полагая, что их ресурс больше, чем указано производителем.

Они не правы ни в первом, ни во втором случае.

Когда необходимо заменять воздушный фильтр?

В первую очередь необходимо иметь представление о том, как выглядит эта деталь и где она находится. Воздушный фильтр представляет собой сменный картридж, в котором «гармошка» из специального синтетического материала улавливает все частицы крупнее 5 мкм. По краям расположены уплотнители, которые не дают загрязнителям попасть в мотор в обход детали.

Форма и тип фильтра может серьезно различаться. Они могут быть:

1. Цилиндрическими.
2. Панельными.
3. Бескаркасными.

Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после примерно 15–30 тысяч километров пробега.

Важно!

Стоит понимать, что срок работы детали напрямую зависит от того, в каких условиях эксплуатируется авто. Если вы живете или часто посещаете регионы с грязным запыленным воздухом, то менять фильтры придется чаще

В этом случае придется ориентироваться на их внешнее состояние. То же самое можно посоветовать людям, самостоятельно обслуживающим авто.

Чтобы самостоятельно проверить воздушный фильтр, необходимо предварительно извлечь его. Это может сделать любой человек без специальных навыков. Фильтр расположен под капотом, в специальном пластиковом коробе.

Он закрыт крышкой, которая закрепляется защелками или винтами. В первом случае ее можно открыть без инструментов, во втором придется использовать отвертку.

После этого необходимо извлечь фильтр и оценить его состояние «на глаз». Для удобства производители всегда делают синтетические элементы, которые улавливают пыль, яркими: желтыми, белыми и так далее. Это позволяет легко различить любые загрязнения. Если фильтр чистый, вы можете смело вставить его обратно и эксплуатировать дальше.

Если же вы заметили следы пыли, грязи, моторного масла и других веществ, особенно в больших количествах, то стоит задуматься о замене. Дополнительно рекомендуется проверить просвечиваемость детали, поднеся ее к источнику света.

Если вы приняли решение о замене, то старую деталь стоит извлечь, установив на ее место новую и надежно зафиксировав ее. Обратите особое внимание на то, чтобы между стенками короба и уплотнителями фильтра не было зазоров, иначе пыль будет попадать в двигатель в обход фильтра.

После того как вы поставили новый картридж, закройте крышку и зафиксируйте ее. На этом процесс замены воздушного фильтра завершен.

Полезные советы

В последней части статьи мы хотели бы разобрать некоторые вопросы и ошибки, с которыми сталкиваются автолюбители. Сразу перейдем к наиболее важному совету.

Важно!

Ездить без воздушного фильтра запрещено. Если вы решили заменить деталь, не пытайтесь вынуть ее и поехать за новой.

Отсутствие фильтра приведет к тому, что в двигатель будет поступать нефильтрованный воздух, а вместе с ним — различные загрязнители. Это приведет к нарушениям в работе мотора, а в некоторых случаях может повлечь серьезные поломки.

Первый удар примет на себя дроссельная система, а также расходометр и различные датчики. В цилиндрах могут образоваться задиры, которые существенно подорвут ресурс двигателя. По этим причинам ездить без фильтра запрещено. Даже если деталь засорена, она обеспечит некоторую защиту. При этом мы рекомендуем не использовать двигатель на полную мощность, чтобы избежать неполного сжигания топлива.

Второй совет, который мы хотели бы дать, предназначен специально для любителей излишней экономии.

Важно!

Попытка самостоятельно продуть или промыть фильтр не является альтернативой его замене.

Такой способ экономии денег может улучшить внешний вид детали, но не изменит того, что она засорена. Чистка не позволит удалить мелкие загрязнения, которые остаются между волокнами синтетического фильтра, а вода может дать эффект, обратный ожидаемому: грязь может размокнуть и перекрыть поток воздуха. Еще один важный момент:

Важно!

На дорогах России и стран СНГ уровень запыленности достаточно высок, поэтому менять фильтр рекомендуется чаще, чем требуют производители авто.

Например, даже если в инструкции к автомобилю указано, что устанавливать новую деталь можно через 20‒30 тыс. км пробега, то лучше делать это через каждые 10–15 тысяч. При этом не забывайте о том, что состояние фильтра стоит регулярно проверять. Это поможет избежать ненужных трат. Последний совет:

Важно!

Если в вашем авто установлен двигатель с турбонаддувом, то состоянию фильтрующего элемента нужно уделять больше внимания, то есть чаще проверять его и менять по мере необходимости.

Подводя общий итог статьи, еще раз суммируем вышесказанное.

Менять воздушный фильтр следует:

• не реже, чем указывает производитель авто;
• чаще установленных сроков, если того требуют условия его эксплуатации.

Помните, что цена детали несравнима со стоимостью восстановления двигателя машины после поломок, которые могут возникнуть в результате вашего бездействия.

Когда нужно менять воздушный фильтр двигателя автомобиля

В процессе эксплуатации транспортного средства одни водители предпочитают обслуживать автомобиль строго по регламенту, который четко прописан в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Однако другие автовладельцы сознательно увеличивают интервалы плановых замен тех или иных элементов.

На практике это выглядит так, что водитель меняет только моторное масло и масляный фильтр, при этом свечи зажигания, а также воздушный и топливный фильтры регулярно не меняются. Иногда производится визуальная оценка, на основании которой принимается решение о замене отдельных элементов.

Главным аргументом является то, что ресурс так называемых «расходников» обычно больше заявленного в мануле интервала рекомендуемой замены. Сразу отметим, такой подход является ошибочным по целому ряду причин, особенно на территории СНГ. Например, визуальная оценка свечей зажигания и наличие на них искры еще не говорит о том, что их не нужно менять.

В этой статье мы поговорим о том, как часто меняют воздушный фильтр двигателя, почему необходимо следить за его состоянием, какие факторы и условия влияют на срок службы указанного элемента, а также через сколько километров менять воздушный фильтр в том или ином случае.

Содержание статьи

Почему необходима регулярная замена воздушного фильтра двигателя

Как известно, в цилиндрах любого ДВС сгорает не топливо, а топливно-воздушная смесь. Указанная смесь представляет собой определенное соотношение горючего и воздуха. Другими словами, чтобы сжечь какой-либо объем бензина, солярки или газа, необходимо также подать в двигатель соответствующее количество воздуха.

Более того, объем поступающего воздуха напрямую будет влиять на эффективность и полноту сгорания порции топлива. Что касается автомобильных двигателей, они бывают бензиновыми и дизельными,  атмосферными, компрессорными и турбированными.

В атмосферных ДВС воздух поступает посредством разрежения, которое создают движущиеся в цилиндрах поршни. Если просто, такой мотор попросту засасывает в себя воздух. Что касается компрессорных и турбомоторов, в таких агрегатах воздух подается в цилиндры принудительно, то есть под давлением.

Такое решение позволяет увеличить объем поступающего воздуха и, соответственно, сжечь больше топлива. В результате значительно увеличивается мощность двигателя, при этом нет необходимости увеличивать рабочий объем или количество цилиндров.

Итак, вернемся к воздушному фильтру. Объединяет все типы двигателей одно — забор воздуха производится снаружи. Это значит, что в мотор поступает обычный воздух с улицы. При этом важно не допустить попадания в цилиндры мелких частиц пыли, грязи, влаги и т.п. Для решения этой задачи устанавливаются специальные воздушные фильтры.

При этом важно сделать так, чтобы вместе с качественной фильтрацией поступающего воздуха не снижалось его общее количество, а также не падала скорость поступления в мотор. Другими словами, в двигатель должно постоянно подаваться необходимое количество пропущенного через воздушный фильтр и очищенного воздуха, чтобы обеспечить максимально эффективное сгорание топлива на разных режимах работы ДВС.

Так вот, как уже было сказано выше, процесс сгорания топлива требует, чтобы кислород подавался в мотор в необходимом количестве. Если этого не происходит, тогда двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива, возможны проблемы с запуском мотора, автомобиль может плохо разгоняться или разгон будет происходить с заметными рывками.

Что касается влияния на ресурс и общее состояние силового агрегата, недостаточное количество воздуха приводит к тому, что двигатель работает на обогащенной смеси, когда количество топлива значительно превышает количество воздуха для его полноценного сжигания.

В результате топливный заряд может сгорать в цилиндрах не полностью, двигатель коксуется, заливает свечи зажигания, часть несгоревшего топлива попадает в моторное масло, выходит из строя кислородный датчик и катализатор в выпускной системе и т.п. Естественно, в подобных условиях нельзя говорить о нормальной работе силового агрегата.

Когда лучше менять воздушный фильтр

С учетом вышесказанного становится понятно, что загрязненный воздушный фильтр будет являться барьером, который препятствует  полноценному поступлению воздуха в камеру сгорания. По этой причине важно знать, как подобрать воздушный фильтр и поменять воздушный фильтр своими руками, а также когда это лучше сделать.

Сам фильтр двигателя для очистки атмосферного воздуха является «гармошкой», которая изготовлена из специального фильтрующего материала. По краям также присутствуют уплотнители, которые не позволяют воздуху попасть в мотор в обход фильтра. Материалом  для изготовления служит картон, также фильтрующий элемент может быть изготовлен из синтетических волокон.

Фильтры бывают разными:

• цилиндрический воздушный фильтр;
• панельный фильтр;
• бескаркасный фильтр воздуха;

Как правило, в большинстве мануалов к различным авто замена предполагается на каждом плановом ТО с учетом рекомендаций завода-изготовителя ДВС. Обычно пробег от замены до замены составляет 15-30 тыс. км. Если же водитель обслуживает машину самостоятельно, тогда желательно не только менять элемент по регламенту, но и регулярно контролировать состояние фильтра и степень его загрязненности.

Дело в том, что езда по пыльным дорогам (например, грунтовые проселочные пути) приводит к тому, что необходимость замены может наступить  намного раньше ожидаемого срока.  Помните, если элемент своевременно не заменить, это может привести к нежелательным последствиям.

Для проверки будет достаточно снять воздушный фильтр и оценить его состояние. Сделать это может практически каждый авто владелец. На современных авто фильтрующий элемент установлен в специальном пластиковом коробе под капотом, который закрыт крышкой. Указанная крышка крепится на специальных защелках или прикручена несколькими винтами.  В подобных случаях понадобится использовать отвертку.

После снятия крышки фильтр извлекается, после чего степень загрязненности можно определить по цвету, наличию пыли и грязи, а также моторного масла. Производители воздушных фильтров обычно делают их достаточно яркими (белый или светло-серый цвет), что позволяет с легкостью выявить степень загрязнения. Дополнительно можно проверить элемент на просвет, поднеся к яркому источнику освещения.

Если элемент чистый, можно установить его на место и эксплуатировать дальше. Загрязнения укажут на снижение пропускной способности потоку встречного воздуха, что говорит о необходимости замены.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что любые частицы, которые могут содержаться  в загрязненном воздухе и не будут отфильтрованы, способны привести к нарушению режимов работы, а также к поломкам различных систем и самого ДВС.

Под удар попадает дроссельная заслонка, расходомер, различные датчики и т.п. Также загрязнения в воздухе могут привести к образованию задиров в цилиндрах. По этой причине опытные автолюбители знают, что ездить без воздушного фильтра категорически запрещено. Еще нужно постоянно контролировать состояние элемента, а также знать, через сколько менять воздушный фильтр.

Обычно проверка производится параллельно контролю уровня масла в катере и других технических жидкостей. Еще многие дополнительно продувают фильтр и его корпус воздухом из компрессора или насоса.

• Добавим, что некоторые владельцы в целях экономии денежных средств пытаются промыть воздушный фильтр вместо его замены. Обратите внимание, такая наружная очистка ничего не дает, так как мельчайшие загрязнения между волокнами фильтрующего элемента отмыть не получится. Более того, грязь размокает и еще сильнее забивает фильтрующий элемент, препятствуя нормальному прохождению воздуха.

Как показывает практика, общая загрязненность и запыленность дорог на территории СНГ как в городах, так и на трассе,  достаточно высокая. Это значит, что даже если в руководстве по эксплуатации предписана замена воздушного фильтра каждые 20-30 тыс. км, а интервал замены масла каждые 10-15 тыс. км, тогда фильтр лучше менять параллельно каждой замене смазки, а не через замену (то есть через 10 или 15 тыс. км.)

Если же условия эксплуатации автомобиля «тяжелые», практикуется постоянная езда по пыльным грунтовым дорогам и т.п., тогда желательно сократить интервалы замены как фильтров, так и самого моторного масла на 30-50%.

• Что касается бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, к таким моторам выдвигаются повышенные требования применительно к качеству очистки воздуха и интенсивности его поступления в мотор. Простыми словами, на машине с турбиной настоятельно рекомендуется чаще менять воздушный фильтр.

Напоследок хотелось бы добавить несколько слов о фильтрах нулевого сопротивления, более известных как фильтр-нулевик. Такие фильтры отличаются от обычных тем, что степень их сопротивления потоку воздуха максимально снижена. В результате удается подать максимум воздуха в мотор.

Обычно элементы данного типа устанавливаются на спортивные и гоночные автомобили, а также на специально подготовленные форсированные ДВС. При этом нужно понимать, что срок службы «нулевиков» сильно ограничен. Другими словами, их нужно очень часто менять. Более того, такой фильтр на гражданском авто не дает никаких явных преимуществ. При этом возникает повышенный риск загрязнения двигателя.

Читайте также

• Двигатель не тянет: возможные причины

  Что делать, если машина стала хуже разгоняться, не набирает скорость, есть провалы при разгоне. Почему мотор не тянет, как найти причину снижения мощности.

КОГДА МЕНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР? НА ЧТО ЭТО ВЛИЯЕТ?

Фильтр двигателя автомобиля служит барьером между пыльной атмосферой, которая способна быстро износить трущиеся пары двигателя и деталями, которые подогнаны между собой на толщину пылинки.

Как пыль уничтожает двигатель?

Чтобы процесс горения в двигателе продолжался – ему необходимо большое количество воздуха, чтобы сжечь поступившее в камеру сгорания топливо. Если не использовать воздушный фильтр вместе с воздухом в двигатель попадет пыль, которая является мелким абразивом, способным как наждачная бумага стирать метал.

Пыль изначально попадает в газораспределительный механизм, где уже может начать ускоренный износ клапанной системы. Между седлом и клапаном попадают твердые частицы, которые при каждом такте стирают их поверхность. При таком длительном эффекте клапанная система изнашивается и начинает пропускать смесь. Компрессия двигателя падает, топливо сгорает хуже, как результат – расход увеличивается, нестабильная работа двигателя, падение тяги, ускоренный износ выпускных клапанов, неизбежный ремонт газораспределительного механизма.

После системы газораспределения загрязненный воздух продолжает двигаться по впускному каналу, попадая уже в саму камеру сгорания. Пыль прилипает к стенкам двигателя и к другим деталям, которые смазаны маслом.

Постепенно с каждым последующим движением поршня, с каждым оборотом двигателя все больше пыли попадает в картер двигателя, загрязняя моторное масло, которое находится в моторе.

Масло – как кровеносная система разносит грязь по двигателю, так как настолько мелкие частицы масляный фильтр не способен уловить и удержать в себе. Песчинки попадают между трущимися парами и начинают стирать полированную поверхность. Коэффициент трения увеличивается.

Все это грозит ускоренным износом вкладышей, коленчатого вала, колец, поршневых пальцев, маслонасоса и всего, что требует для работы смазку. Параллельно с этим грязь собирается в каналах и забивает их. Циркуляция смазки ухудшается – двигатель постепенно умирает. Капитальный ремонт неизбежен.

Зачем менять воздушный фильтр?

Воздушный фильтр двигателя состоит из разных материалов. Чаще всего – это бумага, определенной пористости. Фильтрующий элемент задерживает частицы и максимально пропускает воздух через себя.

Если он уже изношен и забит, то существует 2 угрозы:

1. Фильтр забьется и перестанет пропускать необходимое количество воздуха
2. Фильтрующий элемент в следствии контакта с влагой и постоянным потоком воздуха повредится и утратит свою плотность.

При первом сценарии горючая смесь нарушится, двигатель начнет дымить и закоксовываться несожженным топливом. Как результат – системы экологии, датчики кислорода, фильтра выхлопа выйдут из строя. Также уменьшится ресурс выпускных клапанов и свечей зажигания. Это все на фоне падения тяги и расхода топлива, быстрее загрязняется моторное масло. В дизельных автомобилях это может сопровождаться усиленной черной дымностью из выхлопа.

При втором варианте эффект будет такой же, если бы фильтр отсутствовал, только с небольшой отсрочкой по времени. Процесс воздействия пыли описан выше.

Когда менять воздушный фильтр?

Фильтр нужно менять каждые 10 000 км. или 1 раз в год, учитывая наш климат и пыльность на дорогах. Влажность воздуха в осенний и весенний периоды требуют особенного внимания к системе фильтрации воздуха. Так как пыльная и влажная погода чередуется – это ускоряет загрязнение фильтра. К влажному фильтру прилипает много пыли. Также он размокает и теряет свои свойства. Проверяйте его состояние при каждом визите на сервис.

После длительных поездок грунтовыми дорогами рекомендуется фильтр или заменить, или хотя бы прочистить сжатым воздухом.

В процессе замены мастер должен протереть корпус воздухозаборника и установить фильтр точно в нужные места. При установке фильтра неплотно – загрязненный воздух будет проникать в мотор.

Важным этапом также является подбор фильтра. Так как их разновидность очень большая и у каждого фильтра свои габаритные размеры. По мимо этого, некачественные фильтры могут быть с дешевого материала, и не обеспечивают необходимую фильтрацию воздуха.

Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, обслуживайте автомобиль в автосервисе Oiler, где вам смогут как заказать необходимую деталь (или жидкость) для обслуживания авто, так и установить ее с всеми гарантиями и полной ответственностью за работы.

Частота замены воздушного фильтра автомобиля

Какая функция у воздушного фильтра?

 

Снаружи в мотор автомобиля поступает воздух, одновременно с ним попадают грязь, пыль и влага. Фильтр играют функцию защитного барьера, защищая двигатель от мусора, но не снижает скорость попадания воздуха. Как результат: мы имеем оптимальную скорость сгорания топлива и защиту мотора.

 

Несвоевременная замена воздушного фильтра – чем грозит

 

1.   Расход топлива резко увеличиться. В авто с лямбда-зондом такого не произойдет, но мощность двигателя изрядно пострадает. К тому же вы почувствуете, как плохо стартует авто или работает со странными рывками.

2.   Старый фильтр может порваться. Такое крайне редко встречается, но бывает. Тогда двигатель остается совершенно беззащитным, а весь мусор попадает во внутрь, что может привести к плачевным последствиям.

3.   Грязный фильтр провоцирует быстрый износ мотора. Страдают расходники: свечи зажигания, катализаторы и т. д.

4.   Еще ряд всевозможных проблем от несвоевременной замены: поломка кислородного датчика, заливание маслом свечей.

 

Менять воздушный фильтр нужно в обязательном порядке при прохождении планового ТО.
Наши мастера СТО всегда порекомендуют и проверят состояние всех фильтров.

Что бы узнать и проверить состояние воздушного фильтра необходимо достать его. Это легко сделать самостоятельно, фильтр находится в специальном коробе под капотом авто.

Обычно выяснить его чистоту очень легко, пыль, грязь делают свое дело и окрашивают его в серый или пепельный цвет.

Новый фильтр установить очень легко, единственное, обращайте внимание на то, чтобы между стенками отсека и уплотнителями самого фильтра не было щелей, во время движения пыль может проникать именно через эти зазоры.

 

Езда без воздушного фильтра запрещена!

Нельзя продувать или прочищать старый фильтр с целью продлить срок службы!

Меняйте воздушный фильтр чаще, чем рекомендует автопроизводитель, ведь качество и чистота украинских дорог оставляет желать лучшего!

Особенно тщательно проверяйте воздушный фильтр в автомобиле с турбонадувом!

 

Важно помнить: что лучше поменять чаще такой недорогой расходник, нежели получить серьезную и дорогостоящую поломку двигателя!

Виды, устройство воздушных фильтров и периодичность замены.

Как долго служит воздушный фильтр Как часто надо менять воздушный фильтр двигателя

Пожалуй, нет такого автовладельца, который не желал бы продлить жизнь своему авто, уберечь его от преждевременных неожиданных поломок. Однако одно дело хотеть, а другое, как говорится, делать. Но если вы готовы на все, значит, знания по вопросу, как часто менять воздушный фильтр в двигателе автомобиля, вам точно пригодятся.

Что такое воздушный фильтр и зачем он нужен автомобилю?

Воздушный фильтр двигателя – очищающий элемент автомобиля. Представлен он в виде, как правило, «гармошки», состоящей из фильтрующего материала, укрепленного по краям уплотнителем. Данный фильтрующий материал защищает двигатель от пыли, поступающей в него вместе с воздухом.

Описанный процесс весьма важен для качественной работы мотора, ведь эффективное сгорание топлива гарантируется именно подачей достаточного количества воздуха, которая снижается при «забитом» воздушном фильтре, создающему определенные препятствия поступлению кислорода в камеру сгорания. Это сказывается и на мощности автомобиля, и на .

Итак, как часто нужно менять воздушный фильтр?

Все требования к расходным материалам автомобиля и периодичности их замены всегда прописываются в инструкции по его эксплуатации (как правило, каждые 30-40 км пробега ). Однако есть ряд случаев (в том числе покупка автомобиля бывшего в употреблении), когда не всегда можно владеть информацией о предыдущей замене очищающего элемента, поэтому выход в таком случае один – определить степень загрязнения фильтра самому (наглядным способом). Этим сейчас и займемся.

Диагностика воздушного фильтра двигателя авто.

Итак, воздушный фильтр под капотом авто найти достаточно легко. Его темный пластмассовый корпус располагается в верхней (иногда сбоку от него) части двигателя. Откройте его с помощью отвертки или воспользовавшись предусмотренными в большинстве моделей металлическими клипсами.

на Рено Логан,

на Хендай Солярис.

Извлеките фильтр из его корпуса. Обычно сделать это тоже несложно, даже если съемный картридж прикручен к корпусу шурупами, просто открутите их.

Вынув интересующий вас элемент из его посадочного места, оцените визуально степень его загрязнения. Благодаря тому, что многие производители предпочитают окрашивать воздушные фильтры в яркие цвета, сделать это не составит особого труда.

Далее посмотрите через фильтр на свет, так вы определите его состояние. В том случае, если устройство не имеет сильных загрязнений, его достаточно будет лишь продуть. Но если загрязнения значительные, лучше замените воздушный фильтр на новый. Только не пытайтесь промыть его водой, ведь это не решит проблему – грязь еще крепче впитается в стенки очистителя, еще больше затруднив проход потокам воздуха.

Тем более здесь действительно лучше не экономить, ведь своевременная замена фильтра убережет вас от лишних трат, а ваш автомобиль от многих нежелательных поломок: выхода из строя (и дальнейшей его замены) расходометра, появления царапин и трещин на стенках гильз и поршнях камеры внутреннего сгорания и прочего.

Видео.

За каждую пройденную сотню километров автомобиль потребляет 12-15 м3 атмосферного воздуха. Содержащиеся в нем частицы пыли и грязи попадают в двигатель и приводят к сбоям в работе и поломке. Предотвратить этот процесс по силам воздушному фильтру, который, помимо непосредственно очищения, также понижает уровень шума во впускном тракте и стабилизирует температуру горючего в бензиновых моторах.

Со временем фильтр засоряется и начинает пропускать меньше воздуха. Это приводит к частичному сгоранию смеси и ослаблению мощности двигателя. Автомобилю требуется больше топлива, при этом содержание токсичных веществ в отработавших газах растет.

Важно помнить! Своевременная замена воздушного фильтра продлевает срок эксплуатации двигателя и сохраняет его мощность. Контроль уровня загрязненности очистительного элемента становится обязательной процедурой для владельца автомобиля.

Виды воздушных фильтров

Современные устройства для очищения воздуха представлены в 4 наиболее распространенных вариантах:

1. Цилиндрической формы.
2. Панельные.
3. Круглые.
4. Бескаркасные.

Цилиндрические фильтры

Цилиндрические устройства используются для двигателей крупногабаритного транспорта (марки «КамАЗ», автобусов, спецтехники сельскохозяйственного назначения и для дорожных работ). Такие фильтры обладают высокой пропускной способностью, необходимой для двигателей с большим расходом топлива. Продлить срок эксплуатации воздушного устройства можно с помощью надетого на него тканевого фильтра (например, куска марли достаточной плотности).

До недавнего времени засорившиеся бумажные фильтры промывали и устанавливали в системе питания двигателя вторично. Как показала практика, по денежным затратам этот способ не уступает приобретению нового фильтра. К тому же качество работы устройства значительно снижается. По этой причине большинство автовладельцев отказались от мойки фильтров, предпочитая ей замену детали.

Круглые фильтры

Круглые воздушные фильтры имеют меньший размер и пропускную способность. Их устанавливают в легковых автомобилях карбюраторного типа. Устройства подходят для двигателей малого литража. Круглые фильтры популярнее панельных очистительных устройств, хотя их технические и эксплуатационные характеристики существенно ниже.

Панельные фильтры

Панельные устройства предназначены для двигателей легковых автомобилей любого типа. Фильтры сделаны в виде прямоугольника, воздух проходит через бумажный гофр, спрятанный за решеткой из пластика или металла, по контуру установлены уплотнители. По стоимости панельные фильтры дороже круглых, но при этом обладают более эффективной пропускной способностью и продолжительной эксплуатацией.

Самые распространенные современные фильтры воздуха

Бескаркасные фильтры

Бескаркасные фильтрующие устройства не имеют решетки. Как и панельные устройства, они снабжены бумажным гофром и уплотнителями из резины или поролона.

До появления этих фильтрующих элементов для очистки поступающего в двигатель воздуха использовались различные материалы: конский волос, сетка из проволоки, пенопласт и др.

Фильтры «сухого» типа

В настоящее время популярность завоевали фильтры «сухого» типа. Принцип их действия прост: в пластиковом коробе размещается картридж. В него вставляется лист бумаги с особой пористой поверхностью, устойчивой к размоканию и способной удерживать мельчайшие частицы пыли.

Карбюраторный двигатель оснащен коробом круглой/овальной формы и таким же картриджем, соответственно, фильтр в рамке картриджа будет выглядеть как буква «О». Для инжекторных двигателей требуются прямоугольные картриджи с установленными в них бумажными гофрами такой же формы. У всех типов картриджей фильтры сменные.

Чаще всего для фильтрации воздуха применяют картон, но в ряде стран для этих целей служит синтетический материал. В этом случае необходимо постоянно контролировать состояние фильтра.

С какой периодичностью нужно менять фильтр?

Существуют примерные сроки замены фильтра, но все зависит от степени его загрязненности. Автовладелец легко может проверить это при осмотре устройства: грязь и масляные пятна указывают на то, что пропускная способность фильтра упала, и его пора менять.

В среднем, необходимость в новом очистительном элементе наступает через каждые 15-30 тыс. пройденных автомобилем километров. Преодолев это расстояние, владелец транспортного средства может поменять фильтр либо свериться с данными в техпаспорте (в нем есть отметка об окончании срока эксплуатации фильтра и его замены).

Можно одновременно ставить новый фильтр и , когда автомобиль прошел 10-15 тыс. километров, либо делать это через раз в целях экономии. Визуальная проверка позволяет правильно оценить состояние устройства и заменить его в нужный момент.

Важно знать! В с функцией турбонаддува загрязнение фильтра происходит быстрее, поэтому срок его эксплуатации сравнительно небольшой, а состояние устройства необходимо постоянно контролировать.

Не стоит по старинке промывать загрязненный фильтр и повторно использовать его. Вода смоет верхний слой грязи, но не удалит въевшиеся в фильтрующий элемент частицы. Устройство будет визуально чистым, но пропускная способность не восстановится.

Нужно помнить, что экономия на новом фильтре рискует обернуться падением мощности или поломкой двигателя.Своевременная замена фильтра гарантирует эффективное очищение воздуха перед попаданием его в мотор и снижение концентрации токсинов в выхлопных газах.

Климатические условия России приводят к тому, что автомобиль нуждается в довольно частой замене воздушного фильтра. Если же этого не сделать вовремя, то возникает риск преждевременной поломки двигателя.

Чтобы понять, зачем менять воздушный фильтр в автомобиле, рассмотрим процесс работы внутренних узлов транспортного средства. Когда неочищенный воздух попадает в мотор, происходит следующее: твердые частицы попадают в трущиеся соединения и начинают выступать в роли абразивного вещества. Как результат происходит преждевременный износ.

Обычно производители автомобилей в манулах указывают, когда нужно менять воздушный фильтр. Но не всё так просто. Если вы проживаете в климатических условиях с высокой запылённостью воздуха. Замену нужно осуществлять в 2-3 раза чаще.

Замена воздушного фильтра не представляет собой что-либо сверхсложное. С ней может справиться каждый автолюбитель. К тому же стоимость процедуры намного дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.

Внимание! Для того чтобы сжечь один литр бензина двигателю нужно не менее 15 литров воздуха. Поэтому неисправность устройства напрямую влияет на работоспособность всего автомобиля.

Воздушный фильтр и особенности его эксплуатации

Перед тем как приступить к замене воздушного фильтра своими руками нужно побольше узнать об этом устройстве и условиях его эксплуатации. Главное назначение детали — очистка воздуха от разнообразных вредоносных частиц перед попаданием в двигатель.

По внешнему виду воздушный фильтр напоминает собой гармошку, состоящую из специального материала, который способен эффективно задерживать микрочастицы. Естественно, что со временем на нём накапливается слишком много грязи. Из-за этого воздух начинает хуже поступать внутрь мотора.

По краям гармошки располагаются уплотнители. Они не дают воздуху попадать внутрь двигателя, минуя воздушный фильтр. Если вы упустите момент, когда нужно провести замену данного устройства, то рискуете не только получить рост скорости износа, но и серьёзно навредить мотору в краткосрочной перспективе.

Многие водители во время замены устанавливают себе в автомобиль так называемый воздушный фильтр нулевого сопротивления. Подобные устройства часто используют на спортивных соревнованиях, когда машинам нужно ездить по запыленным трассам.

Само собой, что эффективность воздушных фильтров нулевого сопротивления на раллийных гонках уже не раз была доказана. Но на обычных автомобилях подобное устройство в большинстве случаев будет просто бесполезным.

Без специальной форсировки не стоит даже думать о том, как поменять воздушный фильтр на устройство с нулевым сопротивлением. Во-первых, его цена довольно высока, а во-вторых, коэффициент полезного действия без дальнейших манипуляций по тюнингу стремится к нулю.

Внимание! Спортсмены проводят замену воздушного фильтра после 1-2 гонок.

Когда нужно менять

Каждый водитель задаётся вопросом через сколько необходимо менять воздушный фильтр? К сожалению, однозначный дать ответ нельзя. Ведь каждый производитель устанавливает свои нормативы. К тому же нужно учитывать особенности внешней среды.

Если же попробовать вывести определённую закономерность, то проводя замену хотя бы один раз на 10 000 километров, вы убережёте свой автомобиль от преждевременного износа. В любом случае есть ряд признаков, которые укажут вам на то, что нужно провести замену:

• Автомобиль стал больше расходовать топлива.
• Существенно упала мощность двигателя.
• Количество CO2 в выхлопных газах выросло.

Если у вас наблюдаются все эти признаки, значит, пришло время узнать, как менять воздушный фильтр .

Как поменять воздушный фильтр

Общий алгоритм

Многих людей интересует, как заменить воздушный фильтр, к счастью сам по себе данный процесс не представляет особенной сложности. Есть общий алгоритм, который позволит вам быстро провести замену.

Но вы должны учитывать, что каждый автомобиль имеет уникальную конструкцию. Производители стараются сделать всё возможное, чтобы добиться максимальной эффективности от каждой детали. Они экспериментируют над системами крепления, внутренним устройством и расположением. Поэтому при замене для каждого автомобиля есть свои тонкости.

Если же говорить о схеме действия, то начать стоит с открытия капота. Потом вам нужно найти воздушный фильтр. В большинстве случаев он крепится на защёлках. Их открепление не займёт много времени. Дальше вам понадобится оценить состояние детали и при необходимости произвести замену.

Внимание! Лучше всего проверять состояние воздушного фильтра при проверке уровня масла.

Иногда водители для профилактики загрязнения или для того, чтобы не проводить замену воздушного фильтра, используют пылесос. Поток воздуха позволяет немного очистить засорившийся элемент. К сожалению, подобную методику нельзя назвать крайне эффективной, но в случае, когда других вариантов не остаётся, можно применить и её.

В некоторых случаях водители не хотят проводить замену воздушного фильтра. Они просто промывают его водой и устанавливают обратно. К сожалению, подобные манипуляции полностью бесполезны. Ведь это никак не помогает удалить впитавшуюся грязь.

Важно! Не стоит промывать воздушные фильтры водой. Из-за этого они лишаются своей пропускной способности.

Замена воздушного фильтра на примере автомобиля Kia Rio

Безусловно, общий алгоритм замены для всех автомобилей похож. Но чтобы вы имели лучшее представление о том, как это происходит, проведём данную манипуляцию на примере конкретного автомобиля.

Внимание! Если брать во внимание технические рекомендации корейских производителей, то замену нужно проводить каждые 45 тысяч километров.

В некоторых случаях элемент приходится менять досрочно. Подобная щепетильность допустима в тех случаях, когда деталь была повреждена или деформирована. Мало того, ездить с неисправным фильтром нельзя. Это крайне негативно влияет на эксплуатационные качества авто.

Важным признаком того, что нужно провести замену является сильное понижение мощности мотора. Если подобное произойдёт, не забудьте провести проверку устройства, к тому же это не займёт много времени, если следовать этому алгоритму:

• Отстегните две пружинные защёлки.
• Приподнимите крышку.
• Извлеките сменный элемент.
• Очистите корпус от грязи и пыли.
• Установите новый расходный элемент.

Процесс не отличается особенной сложностью. Всё что вам нужно для его осуществления — это приобрести деталь и следовать инструкции по её установке.

Итоги

Как видите, замена не представляет собой чего-либо сверхсложного. Достаточно найти деталь в подкапотном пространстве, снять крышку, извлечь старый и установить новый элемент. Обычно эти манипуляции не занимают более 20 минут.

Замена воздушного фильтра – достаточно простая операция, но это далеко не обесценивает ее значимость. Это тот случай, когда провести важный этап техобслуживания может сам владелец, поэтому разберем эту операцию подробнее.

Что такое воздушный фильтр?

Каждый человек, который изучал устройство автомобиля, знает, что транспортное средство ездит не только за счет топлива, но и воздуха, причем последнего поступает в несколько раз больше. Однако чистота нашей атмосферы оставляет желать лучшего, и кроме смеси необходимых газов в ней присутствуют еще и механические примеси, такие как пыль, семена растений, капельки масла и т. д.

И все это будет попадать в двигатель, а значит, негативно отразится на работоспособности всего автомобиля, если не произвести соответствующую очистку. Насколько тогда сократится ресурс вашего мотора, лучше даже не рассматривать, а меняется или даже ремонтируется он с существенно большими затратами. Именно за процедуру очистки и отвечает рассматриваемая деталь, и чтобы она функционировала правильно, необходима своевременная смена .

Но как заменить воздушный фильтр, не зная его расположения? Все довольно просто, он находится в верхней части карбюратора во внутренней части воздухозаборника.

Теперь рассмотрим, зачем нужно менять воздушный фильтр, и как понять, что это необходимо? Со временем пропускная способность этого защитного элемента ухудшается, и все меньше воздуха будет попадать через него в двигатель, что приведет к некорректной работе. Очень часто засорение фильтрующего элемента приводит к обогащению топливной смеси, что способствует неполному ее сгоранию.

Считается, что периодичность замены воздушных фильтров обычно составляет около 10 тысяч километров пробега. Однако есть и тревожные признаки, свидетельствующие о выходе из строя данного узла. Итак, если из выхлопной трубы транспортного средства выходит углекислый газ обильнее (замерять можно на любом СТО), чем обычно, при этом мощность снизилась, то следует обратить внимание на описываемую деталь. Кроме того, должен насторожить и увеличенный расход топлива.

Замена воздушного фильтра – определяемся с покупкой

Но мало знать, когда и как нужно , следует его еще и правильно подобрать его. Они классифицируются по принципам улавливания частичек пыли и количеству ступеней очистки, через которые предстоит пройти воздуху. Кроме того, бывают «мокрыми» и «сухими», и те, и другие имеют довольно простую конструкцию. В первых фильтрация осуществляется через минеральное масло, залитое в специальный корпус, а во вторых же в качестве очищающего элемента выступает специальная гофрированная бумага.

Достоинствами воздушных фильтров является простота эксплуатации, небольшой вес и невысокая стоимость, отчего меняется этот компонент без ощутимого ущерба для бюджета. К недостаткам относится повышенная чувствительность к механическим нагрузкам и невозможность восстановления. Маслянистые же разновидности, напротив, многоразового использования, тут не надо долго размышлять, как заменить воздушный фильтр, достаточно просто вымыть корпус и залить новую жидкость. Минусом же является низкая производительность, в связи с этим их практически не используют.

Как поменять воздушный фильтр своими руками?

Разобравшись с видами, а также с тем, как часто нужно менять воздушный фильтр, перейдем непосредственно к инструкции. Начинать следует, естественно, с выбора. Итак, когда менять воздушный фильтр решено, отправляемся в магазин и ищем подходящую модель, причем не только соответствие марке машины важно, деталь должна быть только высокого качества. Так что внимательно осмотрите корпус, он должен быть целым без каких-либо повреждений, а места всех соединений – герметичны.

Следующим шагом в вопросе, как поменять воздушный фильтр, является демонтаж старого элемента. Чтобы до него добраться, следует открутить крепежи, фиксирующие крышку устройства, и снять ее. Часто она держится посредством обыкновенного гаечного соединения, и тогда понадобится простой ключ на «10». Если же там иной крепеж, то выбирать инструмент нужно по обстоятельствам. Заранее подготовьте чистую ветошь, потому что когда нам надо менять картридж воздушного фильтра, тогда следует еще и хорошенько вытереть сам корпус . Так что тщательно очищаем его от всех загрязнений, пыли, следов масла и т. д. Не забываем обработать и отверстия, через которые происходит забор воздуха.

И наконец, подошли к самому важному моменту – монтаж нового фильтрующего устройства, только не забудьте предварительно снять с него защитный слой бумаги. В принципе, установка элементарна, необходимо просто вставить его в корпус и обратно закрутить крышку. Имейте в виду, что эти предметы одноразового использования, поэтому посмотрите в карте технического обслуживания своего автомобиля, через сколько меняется его воздушный фильтр и осуществите полную замену. Продувать и чистить старые элементы категорически запрещается, так как часто последствия такой экономии дорого обходятся, как минимум вам грозит ремонт двигателя .

Состояние современной окружающей среды нельзя назвать идеальным. Кругом загрязненный воздух, полный пыли, инородных твердых микрочастичек, вредных веществ и прочих природных «сюрпризов». И вот в таких условиях водители должны ездить на своих автомобилях.

Что будет, если содержащиеся в воздухе твердые микроскопические элементы попадут внутрь мотора? Конечно, он очень скоро может выйти из строя. Положение может спасти установка воздушного фильтра, который защищает двигатель от попадания в него находящихся в воздухе различных микроскопических предметов. Но эта деталь является расходником, то есть ее необходимо периодически менять.

Зачастую периодичность смены воздушного фильтра производители указывают в пользовательской автомобильной инструкции. Но такая информация подходит только для проживающих в идеальных климатических условиях автомобилистов. Большинство из нас живет в условиях с умеренной, а то и повышенной загрязненностью окружающей среды. Поэтому смену фильтра необходимо производить в 2 (в большинстве случаев), а то и 3 раза чаще (для условий с повышенным загрязнением окружающей среды). Замена фильтра – несложное дело, которое может выполнить любой автомобилист. Да и расходы на новый фильтр меньше, чем восстановление поврежденного мотора.

Что такое воздушный фильтр

Главной задачей этого расходника является защита мотора от содержащихся в воздухе инородных микроскопических тел. Внешний вид фильтра выполнен в виде гармошки, сделанной из особого материала, главным свойством которого является способность препятствования продвижению различных твердых микрочастиц. С каждым днем количество таких инородных предметов увеличивается, что является результатом плохого поступления потоков воздуха внутрь силового агрегата. Вокруг гармошки предусмотрено размещение уплотнителей, назначением которых является блокировка прохождения воздуха внутрь двигателя в обход фильтра.

В общем, игнорирование необходимости замены фильтра или его несвоевременная установка чревата ростом скорости изношенности деталей движка и серьезными повреждениями мотора в скором будущем.

При замене фильтров необходимо учитывать конструкцию автомобиля. Ведь не в каждый автомобиль подойдет, скажем, фильтр другой формы. Кроме того, фильтры отличаются между собой способом очистки воздуха (фильтры циклонной, инерционно-масляной, прямоточной фильтрации). Для использования очистителя в климатических условиях с умеренной степенью загрязнения можно использовать обычный фильтр, с повышенной степенью загрязнения – тяжелый очиститель.

Большинство автолюбителей при установке фильтра отдают предпочтение аналогам с . Такие детали используются при проведении спортивных соревнований, когда автомобилям необходимо передвигаться по трассам с высокой степенью запыленности.

Но, несмотря на хорошую работоспособность фильтров с нулевым сопротивлением при гонках использование таких устройств на обычных машинах не даст желаемого эффекта. Они и стоят дорого, и при их установке необходимо провести дополнительные дорогостоящие тюнинговые работы, иначе КПД фильтра нулевого сопротивления будет просто равен нулю.

Когда нужно проводить замену фильтра

Любой водитель может задать вопрос: «С какой периодичностью необходимо менять воздушные фильтры?» На этот вопрос точного ответа не даст никто. Ведь у каждого производителя нормы замены этой детали разные. Помимо этого, необходимо учесть степень загрязнения окружающей среды конкретного региона.

Если некоторые автомобилисты предпочитают заменять фильтр в рамках определенной закономерности, то при выполнении его замены после проезда каждых 10 тысяч километров он точно сможет уберечь свою машину от преждевременной изношенности элементов двигателя. Также заменять деталь необходимо при проявлении в работе машины следующих признаков:

• Увеличении расхода топлива в автомобиле.
• Существенном снижении мощности мотора.
• Возрастании количества CO2 в выхлопе.

При выявлении этих признаков необходимо взять в руки инструкцию и найти там описание последовательности замены воздушного фильтра.

Как нужно менять воздушные фильтры

Приступая к замене фильтрующего элемента, необходимо учесть особенности конструкции автомобиля. Каждый изготовитель по-своему крепит и располагает очиститель.

В общем, алгоритм замены фильтра в автомобилях разных марок и моделей отличается немногим. Сначала водитель открывает капот, затем находит воздушный фильтр, после этого изучает его крепление (в большинстве случаев он крепится на простых защелках). После этого очиститель снимается и оценивается его состояние.

Отметим, что фильтры бывают одноразового и многоразового использования. Одноразовые очистители заменяются сразу. Многоразовые можно очищать посредством пылесоса. Правда, такой метод ухода за машиной нельзя назвать эффективным (накопившаяся на очистителе грязь не удаляется полностью). Но все же после этих манипуляций очиститель еще какое-то время может выполнять свои функции. После этого новый (или очищенный) фильтр закрепляется вновь.

Что говорят эксперты

По мнению опытных автолюбителей, смену воздушного фильтра мотора следует совмещать с процедурой замены машинного масла. Выполняется это после 10-15 тыс. км проезда. Таким образом, будет выполнено обслуживание всего движка с целью обеспечения его долгой и надежной работы.

Для быстрого прохождения процедуры нужно прочитать пользовательскую инструкцию для понимания строения мотора и получения информации о конструкции используемого фильтра. Новые воздушные фильтры приобретаются только с учетом марки машины. При наличии в автомагазине новых современных устройств необходимо проконсультироваться со специалистами на предмет пригодности очистителя для конкретного автомобиля.

Прочие особенности замены воздушного фильтра

При замене воздушного фильтра необходимо определить, является ли мотор новым. В машинах с новыми не использовавшимися при повышенной нагрузке движками замена масла проводится чаще, чем очиститель. Замену фильтра проводят через раз при заливке смазки.

В автомобилях с дизельными турбированными моторами условия использования очистителя требуют его замены при каждой замене масла в момент техобслуживания.

Заключение

Опытные водители рекомендуют не экономить на очистителе, качество которого влияет на работу всего силового агрегата. Иначе необходимость его восстановления (чревата большими денежными затратами) очень скоро может «обрадовать» владельца автомобиля.

Ремонт или покупка нового движка стоит очень дорого. Так что не стоит забывать о своевременной замене воздушного фильтра и регулярном сервисном обслуживании автомобиля. Цена выполнения этих процедур гораздо меньше работ, выполняемых при выходе из строя автомобильного мотора.

Видео

где он находится, периодичность замены, сколько служит и что будет, если не заменить

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Расположение фильтра

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

Их виды:

1. Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
2. Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

• внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
• кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
• потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

1. Убираем из бардачка все содержимое.
2. Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
3. Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
4. Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

 Загрузка …

Видео «Замена фильтра салона Приоры с кондиционером»

Предлагаем посмотреть видео о том, как заменить салонный фильтр Priora с кондиционером. Также маленьким секретом с вами поделится автор INVENMEN YURIY.

Какая периодичность замены салонного фильтра? Салонный фильтр: где находится, как заменить

Чистый воздух в авто необходим не только для того, чтобы присутствующим в нем людям легче дышалось. От состояния салонного фильтра зависит корректная работа печки, кондиционера, системы вентиляции в общем. Замена салонного фильтра становится необходимой, когда в автомашине запотевают стекла, появляется неприятный запах и начинает плохо работать кондиционер или печка. При наличии климат-контроля фильтр, забитый частицами пыли и грязи, может послужить причиной серьезного ремонта.

Для тех, кто все еще задается вопросом, почему или зачем нужен салонный фильтр в автомобиле, написана данная статья, в которой мы разберем все нюансы. Вы узнаете для чего нужна очистка воздуха, поступающего в салон автомобиля, что нужно для установки фильтрующего элемента, какими бывают фильтры и многое другое.

Как заменить салонный фильтр

Если вы не знаете, как поменять салонный фильтр, лучше обратиться к специалистам — процедура доступна по цене. Для тех, кто не знает, как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле, напомним — каждые 25 тыс. км, но при интенсивном движении по городу проводить замену фильтра придется чаще — каждые 10 тыс. км. Как правило, меняют фильтр салона вместе с заменой масла — такая комбинация позволяет сократить время проведения ремонтных работ и соблюсти разумные сроки.

Для снятия салонного фильтра в некоторых моделях автомашин может понадобиться разбор приборной панели — в таком случае потребуются некоторые инструменты. В большинстве случаев для снятия салонного фильтра будетдостаточно гаечного ключа и отвертки. Менять салонный фильтр намного проще, чем например . Размеры фильтра должны соответствовать модели вашего авто. Замененный фильтр нельзя использовать в других автомобилях — он свое уже отработал и подлежит утилизации. На его место нужно установить новый, подходящий к модели вашей автомашины и удовлетворяющий требованиям ее эксплуатации.

Какие признаки того, что салонный фильтр пора менять?

Многие не знают, когда менять салонный фильтр, но понять это не сложно. Есть несколько признаков, что фильтр салона подлежит замене:

1. Появление неприятного запаха в салоне автомобиля.
2. Повышенная влажность в салоне и запотевание окон также дает понять, что салонный фильтр пора менять.
3. Плохо работающие печка и кондиционер свидетельствуют о неисправности компонента.

Не всегда данные признаки означают, что салонный фильтр, особенно это касается последнего пункта. Если плохо работает печка и автомобиль не прогревается зимой, то вероятнее всего .

Даже если вы не наблюдаете этих признаков, но часто ездите по городу и стоите в пробках, стоит озаботиться заменой фильтра через каждые 10 тыс. км пробега — так вы исключите возможность полного его засорения и улучшите условия работы воздушной системы автомобиля.

Так как салонный фильтр влияет на микроклимат в машине, от него зависит не только исправность воздушной системы, но и самочувствие находящихся в ней людей, к его замене следует отнестись ответственно. Забитый фильтр не сможет обеспечить достаточный приток воздуха и может вызвать более серьезные неисправности. Когда фильтр не очищает воздух — его пора заменять. При этом, можно сменить и тип используемого фильтра — адсорбционный гораздо лучше справляется со своими функциями, нежели обычный механический, но и цена на него будет выше.

Через сколько менять салонный фильтр

В руководстве по эксплуатации автомашины указано, как часто менять салонный фильтр. Однако, эти цифры носят весьма обобщенный характер — 25 тыс. км. При частых поездках по городу, за время, проведенное в пробках, старый очиститель быстро забивается и требует замены каждые 10 тыс. км. Если вы выезжаете редко, то и салонный фильтр надо менять не так часто. Летом замены производят чаще, так как в воздухе больше крупных частиц, таких как пух и насекомые. В осенний период по возможности стоит заглядывать в кассету с фильтром, так как он может быть засорен сухими листьями. После попадания туда воды, начнется процесс гниения, что вызовет появление неприятных запахов. По сроку смены или периодичности замены салонного фильтра больше никаких особых рекомендаций нет.

Соблюдая эти простые рекомендации, вы сможете существенно продлить срок службы своего автомобиля.Так как процедура замены фильтра не сложная, то можно попробовать произвести ее своими руками. При этом может понадобиться аккуратно снять корпус и приборной панели. Если нет уверенности в том, что получится сделать это самостоятельно, лучше обратиться к специалистам. Замена фильтра салона стоит не дорого, зато будет уверенность в том, что все сделано правильно и будет нормально функционировать.

Разновидности салонных фильтров

Недостаток воздуха может повлечь за собой серьезные поломки системы кондиционирования — вот что будет если не менять салонный фильтр в машине. Также очистку старого фильтра проводят, если в салоне автомобиля появились неприятные запахи — их вызывают бактерии, которые могут размножаться во влажной среде. При этом может существенно ухудшиться состояние здоровья водителя, что повлечет за собой снижение концентрации внимания во время движения.

Цены на фильтры салона различны, причем низкая цена не обязательно будет свидетельствовать о таком же качестве. Есть множество аналоговых расходников, не уступающих по качеству оригиналам. Среди аналогов — недорогие китайские фильтры отличного качества, тем более, что срок службы фильтра не зависит от его производителя. Прежде, чем покупать комплектующие, рекомендуем ознакомиться с их разновидностями.

Элементы очистительной системы бывают разными, из-за чего фильтры делят на две категории:

• адсорбционные;
• механические.

Рассмотрим их особенности подробнее.

Адсорбционные фильтры

В адсорбционных фильтрах присутствует активированный уголь, который не только помогает очистить воздух от микроскопических частиц пыли, но и впитывает лишнюю влагу, а также устраняет неприятные запахи, возникшие при эксплуатации старого фильтра. В инструкции по эксплуатации вашего автомобиля указано, через сколько километров пробега менять фильтр салона, но специалисты рекомендуют при движении в городском цикле производить данную процедуру каждые 10 тысяч км.

Основная особенность угольного фильтра — его способность нейтрализовать посторонние запахи и вредные примеси. Уголь — отличный адсорбент веществ, входящих в бензольную и фенольную группы. Эти вещества наиболее опасны для человека. Хорошо справляются угольные фильтры и с окисями серы и азота, что также оказывает положительное влияние на состояние здоровья людей, находящихся в машине. Самым лучшим по праву признан кокосовый уголь — выбирая салонный фильтр, обратите на это внимание.

Фильтры механического типа

Для фильтров данного устройства характера более низкая цена, за счет использования в них простых составляющих. Волокна механического фильтра неплохо справляются с очисткой воздушного потока от крупных частиц, таких, как листья и насекомые, а также задерживают мелкие частички пыли и грязи, не допуская их попадания в воздушную систему автомобиля. Такой базовый вариант фильтрации подходит для любого авто, но при этом имеет свои недостатки — в отличие от угольных фильтров, механические не устраняют неприятные запахи и не в состоянии нейтрализовать вредные вещества.

Независимо от марки авто, в нем будет присутствовать воздушная система, которая требует очистки воздуха, попадающего в нее с улицы. Перед заменой воздушного фильтра салона следует ознакомиться с инструкцией к вашему автомобилю — там содержится необходимая информация о месте его расположения. Дело в том, что в разных моделях авто, расположение очистителя может отличаться — чтобы не гадать, где находится салонный фильтр, стоит сразу обратиться к рекомендациям производителя.

Как правило, воздушный фильтр салона расположен под ящиком для перчаток или за ним. Но в некоторых моделях к нему не так легко подобраться. Например, если фильтр расположен за приборной панелью или под капотом. В некоторых автомобилях его располагают под педалью — такую работу следует доверить мастеру.

Смененный салонный фильтр позволит не переживать за бесперебойную работу воздушной системы автомобиля, особенно, если в нем установлена система климат-контроля. Загрязненный фильтр может привести к тому, что радиатор испарителя начнет обмерзать. После оттаивания образовавшейся грязи появится стойкий неприятный запах, избавиться от которого будет очень сложно, к тому же, может потребоваться дорогостоящий ремонт климатической системы в условиях сервисного центра.

Если речь идёт про установку дополнительного оборудования для салона автомобиля, многие представляют себе замену чехлов сидений, покупку всевозможных кармашков из ткани и многие другие приспособления, благодаря которым езда на машине становится еще более комфортабельной. Среди массы таких вещей следует выделить устройство, которое повышает уровень экологической безопасности водителя и его пассажиров. Это салонный фильтр. ВАЗ 2110, 2114 и многие другие отечественные автомобили в последнее время начали еще на заводе укомплектовываться таким приспособлением.

Это не элемент тюнинга и не деталь роскоши, это необходимая вещь, которая должна присутствовать в каждой современной машине. Сегодня мы расскажем о том, что такое салонный фильтр и каким он бывает.

Почему он нужен?

При движении в салон транспортного средства время от времени попадают различные вещества, которые уж никак не повышают иммунитет организма. Это могут быть дорожная пыль, грязь, вредные и много другого, что сильно влияет на усталость человека, а также на его настроение. Как утверждают эксперты, салонный фильтр позволяет снизить концентрацию формальдегидов и в воздухе до нормы. По результатам исследований, каждый автовладелец вдыхает в 2 раза больше вредных газов, нежели пешеход. Именно поэтому салонный фильтр должен быть установлен в каждом автомобиле. За весь свой период эксплуатации он на сто процентов устраняет вредные выхлопы и пыль, которые должны были попасть внутрь. Помимо этого, с таким приспособлением вам не будет страшна пыль и грязь, со временем появляющаяся на каждого автомобиля, на котором не установлен фильтр салона. «Ланос», «Приора», «ВАЗ Калина» — это далеко не полный список автомобилей, на которые можно установить данное устройство.

Также стоит отметить тот факт, что с установкой систем очищения воздуха на лобовом стекле машины (со стороны водителя) не появляются мутные разводы, которые снижают видимость.

Типы устройств

Сегодня в продаже имеется несколько типов таких приборов. Среди них следует выделить противопыльные, а также угольные виды. В первом случае в состав фильтра входит синтетический материал с антибактериальными веществами, которые отлично справляются с пылью и мелкой пыльцой растений. Второй тип имеет такую же конструкцию, но уже с активированным углем, благодаря которому в салоне не образуется

Ресурс замены

Зачастую точный срок производители указывают на упаковке. Обычно этот показатель равен отметке в 5-10 тысяч километров пробега или же 6 месяцев эксплуатации машины. Но здесь следует помнить, что ресурс замены на 50 процентов зависит от экологической ситуации конкретного города.

Заключение

Исходя из этого, можно смело сказать, что салонный фильтр — это прибор, который приносит реальную пользу водителю. И не стоит экономить на данном устройстве, так как некачественная покупка будет негативно влиять на ваше здоровье, которое, как известно, ни за какие деньги не купишь.

Салонный фильтр – это фильтрующий элемент их синтетических волокон с антибактериальной пропиткой, предназначен для очистки загрязненного воздуха, забираемого с улицы перед его подачей в салон автомобиля, благодаря чему сохраняется здоровье и комфортность езды всех находящихся в машине людей.

Фильтр очищает воздушный поток, поступающий в вентеляционно-отопительную систему. Фильтры салона автомобиля позволяет сокращать концентрацию вредных веществ на подобии оксида азота, угарного газа, ароматического углеводорода и других вредных газов. Не пропускает пыльцу, пыль и другие аллергены, качественные фильтры очищают воздух, который поступает в салон автомобиля через вентиляционные отверстия системы кондиционирования или обогрева от бактерий и выхлопных газов.

Разновидности фильтров для салона авто

В любом автомобиле, где салонный фильтр присутствует, ездить будет более комфортно и приятно. При этом в разных моделях машин применяются различные типы фильтров. Так, по конструкции салонные фильтры подразделяются на корпусные и картриджные . При этом вторые более предпочтительны, так как дают возможность относительно просто менять фильтрующие элементы, а не весь фильтр в сборе.

Пропускная способность салонного фильтра в зависимости от типа фильтрующего элемента (простой или угольный)

По типу фильтрующего элемента воздушный фильтр салона может быть простым или угольным . Конечно, существуют и другие виды фильтров, но они более дорогостоящие и поэтому гораздо менее распространены. В простом фильтре фильтрующий элемент выполнен из волокнистого полипропилена, что позволяет ему задерживать пыль и частично запахи, а в угольном между несколькими слоями полипропилена дополнительно помещается активированный уголь, который гораздо лучше задерживает запахи и химические вещества из воздуха.

Обычный противопыльный фильтр улавливает только крупные частицы, пыль и пыльцу растений. В машине, где фильтр салона угольного типа, можно гораздо более уверенно себя чувствовать в пробках или позади грузовика, так как выхлопы не будет сильно досаждать водителю и пассажирам.

Расположение фильтра салона

Где салонный фильтр устанавливается чаще всего в современных автомобилях? Как правило, место его размещения – перед крыльчаткой печного мотора. То есть воздух очищается еще до попадания в печку. После прохождения через фильтр и печной (кондиционерный) радиатор воздушный поток проходит через систему заслонок, разделяющую один поток на несколько, подаваемых в разных частях салона, за счет чего и обеспечивается качественная вентиляция всего пространства. Таким образом фильтр поступаемого воздуха в салон в половине случаев находится за перчаточным ящиком (он же бардачок), место установки может быть смещено под него и в сторону водителя. А в другой половине автомобилей (например Ланос, Калина, Приора и многих европейских машин) под капотом, в районе жабо (с лева или по центру).

Место расположения салонного фильтра.

Конструктивные особенности

Автомобильный воздушный фильтр салона является стандартным средством очистки воздуха, не отличаясь от аналогичного оборудования, применяемого в других сферах. Фактически это корпус с входным и выходным отверстиями, в который помещено определенное количество пластин, являющихся фильтрующими элементами.

Продувка и чистка фильтра дают лишь иллюзию чистоты, фильтрующий элемент уже все свои функции не выполняет. Хотя для продления строка службы, рекомендуется очищать его от крупных элементов.

Проходя через эти пластины, воздух оставляет на них пыль и прочие примеси, а при наличии угольного слоя, и химические взвеси.

Качественный салонный фильтр способен удерживать совсем небольшие частички, имеющие размер около 0,1 мкм. А это не только дорожная пыль, но даже мельчайшая цветочная пыльца, не говоря уже о промышленных и прочих взвесях.

Когда менять салонный фильтр

В зависимости от эксплуатационных условий автомобиля, состояния фильтра может быть разным на одинаковом промежутке использования. В одного полно пыли и грязи уже на 15 тыс км, а другого проходил 50 и выглядит почти как новый. наличие мусора, копоти и насекомых явный признак что пора менять! Но а если катаетесь не меняя фильтра салона больше ода, а он без крупного мусора (что очень сомнительно в наших то условиях), то это не повод его не менять, поскольку он давно утратил свои свойства.

Периодичность замены фильтра салона автомобиля зависит от типа: если это обычный то — ходит до 30 тыс км, угольный служит до 60 тыс.

В большинстве случаем рекомендуется заменять салонный фильтр воздуха два раза в год. Именно такой период времени фильтр активно защищает здоровье водителя и его пассажиров. Также такой период службы обеспечивается нормальное функционирование системы кондиционирования и отопления.

Загрязненный салонный фильтр может быть причиной не только недостатка свежего воздуха, влиять на продуктивность работы системы отопления автомобиля и , но и появления аллергических реакций.

Если в салоне автомобиля наблюдается образование дымчатого налета на стекле, при исправности всех систем отопления, а так же образовался тяжелый воздух и неприятный запах, то нужно не только , но и срочно менять фильтр салона! Перед тем как установить новый фильтрующий элемент нужно внимательно осмотреть боковые части фильтра и найти стрелку-указатель воздушного потока, устанавливать нужно в соответствии с указателем.

Связанные термины

Салонный фильтр служит для очистки воздуха, поступающего в салон через воздухозаборники. Фильтрующий элемент делают из простой бумаги или угольного волокна. Недавно появились салонные фильтры из электрически заряженного материала.

Воздух, который попадает в систему вентиляции автомобиля идет с дорог, содержит в себе пыль и выхлопные газы других машин. Фильтр салона впитывает в себя вредные для нашего здоровья вещества. Однако служит он не вечно. Слишком грязный он сам становится источником плохого воздуха в салоне.

Менять салонный фильтр рекомендовано в каждое сезонное обслуживание. Сам процесс замены простой. Однако, не всегда бывает просто добраться до элемента. Поэтому, первое, что делаем – открываем мануал (или поисковик) и ищем, где расположен салонный фильтр в конкретном автомобиле.

Есть четыре возможных расположения фильтрующего элемента салона (и пятый – его отсутствие). Поговорим о каждом из них.

Как поменять салонный фильтр, расположенный за бардачком?

Здесь все просто.

• Открываем бардачок, смотрим на чем он держится.

• Подобного рода крепления откручиваем против часовой стрелки. Вверху бардачка находим веревочку и отсоединяем ее. Бардачок падает вниз, но держится за нижние крепления (они не помешают). Иногда нужно выкрутить саморезы по кругу или просто отщелкнуть бардачок с клипс.
• Корпусы фильтра (крышки отсеков) отличаются друг от друга, но вы узнаете их по узкой длинной крышке.
  Снимаем крышку с защелок.
• Вынимаем старый фильтр. Запоминаем, какой стороной вверх он был установлен.
• Берем чистыми руками новый фильтр, ставим на место старого той же стороной (стрелочками по направлению воздуха).
• Устанавливаем бардачок обратно.

Как поменять салонный фильтр, расположенный за центральными соплами вентиляции?

В этом случае порядок действия тот же, с тем различием, что фильтр будет расположен не по центру, а глубоко слева.

Если нет возможности добраться до фильтрующего элемента, вам придется снимать центральную часть торпеды салона (или всю торпеду).

Как поменять салонный фильтр, расположенный возле педали газа?

• Располагаемся поудобнее и поближе к педалям.
• Находим два (или три) болта крепления педали газа (размер под ключ 8-12). Откручиваем их. Педаль оставляем висящей для избежания лишних проблем.

Болты крепления педали газа расположены далеко. Их непросто увидеть, тем более открутить. Для работы запаситесь подвижным удлинителем для трещотки (карданчикового типа или на пружине).

• Снимаем обшивку с боковой части центральной консоли (если она мешает).
• Находим крышку отсека фильтра салона. Выкручиваем держащие ее саморезы.
• Вынимаем старый фильтр.
• Устанавливаем новый (можно его немного смять, чтобы он пролез в отсек.

Как поменять салонный фильтр, расположенный вне салона?

• Открываем капот.
• Снимаем резиновый уплотнитель капота.
• Находим места крепления жабо (это пластиковая панель под дворниками).
  Откручиваем болты (или саморезы, или пистоны) крепления.
• Снимаем жабо, раскачивая взад – вперед.
• Если визуально незаметно место расположения фильтрующего элемента, нащупываем его рукой.
• Вынимаем старый салонный фильтр. Не забываем посмотреть, каким образом он располагался.
• Устанавливаем новый.
• Собираем пластиковые детали обратно.

Замена салонного фильтра – мероприятие необходимое, периодически повторяющееся. Есть смысл освоить этот навык самому. Для этого нужно узнать, где находится элемент в вашем автомобиле и как именно его поменять. С такими знаниями процесс покажется вам легким и увлекательным.

В процессе обслуживания автомобиля по полному списку обязательным пунктом является замена фильтра воздуха в салоне. Это оборудование установлено в районе ног переднего пассажира, иногда в верхней части правого воздухозаборника. Менять его зачастую довольно сложно, поэтому многие владельцы авто предпочитают обращаться с этой целью к специалистам. Вопрос замены салонного очистителя воздуха достаточно интересен. Производитель говорит о том, что менять такое устройство следует один раз в 10-15 тысяч километров. То есть, выполнять данную процедуру важно на каждом очередном ТО. Но вы могли заметить, насколько чистые фильтрующие элементы вынимают из вашего авто на сервисе. Возможно, стоит повременить с заменой устройства? Сегодня мы постараемся разобраться с этим вопросом и привести все основные доводы за и против регулярной замены данного фильтра.

В целом следует придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не получить неприятности с автомобилем. Но в вопросе деталей комфорта данные рекомендации часто направлены на то, чтобы выманить определенные средства из кармана владельца машины. Вопрос не только в необходимости регулярной замены данного устройства, но и в стоимости оригинального оборудования для выполнения данной задачи. Скорее всего, вы будете шокированы, если изучите рынок аналоговых комплектующих и разницу в ценах между оригиналами и другими предложениями. Также следует сразу предостеречь владельцев авто по поводу самостоятельного выполнения данной процедуры. Вы можете сэкономить деньги, но уже к середине выполняемого процесса будете ненавидеть конструкторов вашей машины. В современном авто все сделано для того, чтобы автомобилист ездил на сервис, а не проводил ремонтные и регламентные работы самостоятельно в своем гараже.

Когда следует менять салонный фильтр в автомобиле?

Если ваше авто на гарантии, особого выбора у вас не будет. Замена фильтра необходима по причине сохранения гарантии. Производитель рекомендует данную процедуру в соответствии с межсервисным интервалом пробега. То есть, для большинства авто это 15 000 км пробега. Именно с такой периодичностью на сервисе меняют фильтрующий элемент. Но в реальность есть более точные требования, которые стоит учитывать, если не озадачиваться вопросами гарантии. Вот некоторые критерии выполнения регламентной работы:

• если в салоне появился влажный воздух, начали потеть окна, а также появился конденсат, стоит проверить состояние очистителя, скорее всего, его придется заменить на новый элемент;
• в случае, когда салон наполняется неприятными запахами, важно произвести ревизию узла очистки воздуха в салоне — закисшая вода и органические остатки могут давать такие неприятности;
• если пробег без замены фильтрующего устройства составляет более 30 000 км, следует выполнить процедуру, так как вы потенциально дышите нездоровым воздухом при поездке;
• когда при закрытых окнах быстро заканчивается кислород, но обдув при этом включен в нормальном режиме, обратите внимание на узел фильтрации, нередко он забивается и не пускает воздух в салон;
• если есть сомнения в качестве проводимого ранее обслуживания, стоит сразу же избавиться от таких сомнений и заменить очиститель, чтобы быть уверенным в хорошем состоянии авто.

Лучше руководствоваться данными критериями, которые позволят вовремя выполнять все технические и регламентные работы. Но иногда ждать появления конденсата и неприятного запаха не стоит. Экономные водители меняют эту деталь через 1 ТО. То есть, на 120 000 км производится замена, а на следующем ТО 135 000 изделие не меняют. Впрочем, всегда стоит обращать внимание на указанные критерии. Иногда владелец авто начинает бороться с высокой влажностью в салоне, а проблема всего лишь в фильтре.

Какой выбрать фильтр салона для вашего автомобиля?

Подбор оборудования для ТО — настоящая проблема современного автомобилиста. Хочется использовать все оригинальное, что точно подходит для вашего транспорта. Но такие средства нередко оказываются чрезмерно дорогостоящими. И это приводит к тому, что водители начинают искать аналоги. На рынке аналоговых деталей ситуация также непростая, нужно учитывать десятки различных особенностей продукции. Вот лишь некоторые рекомендации по выбору:

• стоит выбирать продукцию среднего ценового класса, которая не является чрезмерно дешевой, самые доступные фильтрующие детали чаще всего не служат и 5 000 км пробега;
• отдайте предпочтение производителям с профессиональным именем, таким как MANN, Knecht, Bosch, а не китайским неизвестным брендам без гарантии качества и долговечности;
• стоит покупать фильтр конкретно для вашей модели автомобиля, иначе вы не сможете установить купленный продукт в четкий паз в корпусе, просто выбросите деньги на ветер;
• угольные устройства прекрасно работают и лучше очищают воздух, но переплата часто не стоит денег, запрошенных производителем, так что этот выбор исключительно за вами;
• при покупке посмотрите на качество поверхностной отделки — на рынке встречается множество подделок, на которых верхняя часть легко прорывается пальцем при нажатии.

Чем лучше качество фильтрующего элемента, тем чище воздух будет в вашем салоне. Но покупать оригинал чаще всего не стоит. Лучше отдать предпочтение немецким фильтрам с гарантией качества. Чаще всего оригиналы — это те самые Bosch или Knecht, просто с другим названием. А платить за название в 2-3 раза дороже не имеет смысла. Поэтому при покупке устройств для ТО будьте осторожны и не тратьте деньги на то, что вам вовсе не нужно.

Можно ли ездить вообще без воздушного фильтра?

Вопрос о том, можно ли эксплуатировать транспорт без фильтра, часто задают владельцы отечественных автомобилей. Особенно активно данный вопрос встречается на форумах Daewoo и Ravon, у которых система проветривания салона устроена очень мудро, но не слишком эффективно. Чтобы поменять фильтр в данных авто, придется изворачиваться несколько часов при отсутствии опыта. А сам очиститель при этом часто становится причиной проблем. Без фильтра ездить не рекомендуется по таким причинам:

• в салон попадает неочищенный воздух, а также до вентилятора и радиатора доходят различные твердые частицы, листья, пыль и прочие нежелательные элементы окружающей среды;
• намного быстрее выходят из строя воздуховоды, которые предназначены для обдува стекол и прогрева воздуха в салоне в зимнее время, приходится из чистить и ремонтировать;
• запотевание стекол становится нормальным явлением при первом же перепаде температур, никакой обдув не помогает справиться, а иногда и усугубляет проблему;
• эффективность работы печки в зимнюю стужу снижается, легко забивается сопло забора воздуха с улицы, что также чревато своими неприятностями в процессе эксплуатации;
• на бюджетных авто может деформироваться корпус фильтрующего устройства, что в дальнейшем не позволит нормально установить новый фильтр без особых проблем и сложностей.

Вот такие неприятности могут случиться с теми владельцами авто, которые решили отказаться от установки очистителя воздуха в салоне. На дорогих иномарках и вовсе не стоит думать о такой затее, так как это может привести к поломке системы климат-контроля, засорению воздуховодов и очень дорогостоящему ремонту в будущем. Так что следует осторожнее учитывать советы на различных форумах от непроверенных мастеров.

На каких авто система фильтрации воздуха постоянно дает сбои?

Самые ненадежные блоки очистки салонного воздуха установлены на бюджетном транспорте. Помимо замены непосредственно элемента очистителя может потребоваться также работа с пластиковым корпусом, деталями крепления и другими узлами этого механизма. Каждый раз на ТО владельцы сталкиваются с этой проблемой и вынуждены переплачивать за недоработки производителя. Встречаются такие проблемы чаще всего на следующих моделях автомобилей:

1. Lada Priora — в России это лидер проблем с системой вентиляции. Даже если машина без кондиционера и других новых технологий, фильтр приходится менять часто, а также выполнять ряд других работ.
2. Daewoo Nexia — на этих авто система фильтрации воздушного потока в салон удивительно сложная, но неэффективная, поэтому владельцы знают ее конструкцию наизусть.
3. ZAZ Chance — данная модель известна запотеванием стекол и толстым слоем наледи изнутри зимой. Салонный фильтр установлен в ужасно неудобном месте, менять его приходится часто.
4. Renault Logan 1. В машинке второй генерации эта проблема исправлена, но первые Логаны были просто рекордсменами по количеству проблем с очистителями воздуха салона.
5. Chevrolet Lacetti. Очень популярная в России модель Chevrolet также происходит корнями от Daewoo, поэтому проблемы Nexia и Chance ей очень хорошо известны. Правда, владельцам от этого не легче.

Проблема бюджетных авто кроется не только в непродуманных системах вентиляции. Также есть вопрос слишком низкого качества обслуживания. Владельцы экономят деньги на всем, на чем можно сэкономить, устанавливают самые дешевые фильтры и делают сервис в гараже с помощью друга. Такие процессы не могут не привести к проблемам и неприятностям в будущем. Поэтому стоит относиться к транспорту с должным уважением и проводить сервис качественно с учетом требований авто.

Предлагаем посмотреть видео с процессом замены салонного фильтра на одном из популярных автомобилей:

Подводим итоги

Вопрос очистки поступающего в салон воздуха оказался одним из важных на стадии сервисного обслуживания вашего автомобиля. Система фильтрации не только позволяет вам дышать достаточным количеством кислорода в длительной поездке, но и дает свои преимущества в плане сохранности важных систем автомобиля. Климат-контроль, отопитель, кондиционер и воздуховоды в салоне — все это нуждается в нормальной очистке поступающего снаружи воздуха. В ином случае качество эксплуатации вашего автомобиля будет слишком низким. Придется постоянно открывать окна в поездке, проветривая салон, а нахождение внутри будет крайне некомфортным.

Все это приводит к тому, что даже самый дорогой салонный фильтр — не такое уж и дорогостоящее приобретение. Это именно тот элемент, на котором не стоит сильно экономить. Тем более, разница в цене между китайской продукцией неизвестного происхождение и хорошим немецким очистителем будет не такой заметной. Для получения преимуществ комфортной поездки и уверенности в вашем автомобиле стоит производить замену данного элемента очистки воздуха не реже 1 раза за 2 регулярных ТО. Лучше делать эту процедуру еще чаще.

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя? | Новости

Замена воздушного фильтра двигателя — это элемент технического обслуживания, которым часто можно пренебречь, но грязный воздушный фильтр может негативно сказаться на характеристиках вашего автомобиля.

Современные автомобили обычно имеют два воздушных фильтра: один для салона и один для двигателя. Воздушный фильтр салона также необходимо периодически менять, но по другому графику, чем воздушный фильтр двигателя. Воздушный фильтр двигателя предназначен для предотвращения попадания в двигатель пыли, грязи и других загрязняющих веществ из окружающей среды.Со временем воздушный фильтр загрязняется и засоряется, и его необходимо заменить.

Связанный: Техническое обслуживание 101

Частота замены воздушного фильтра двигателя различается. Графики технического обслуживания для различных марок автомобилей различаются в зависимости от того, как часто следует менять воздушный фильтр. Например, для большинства двигателей Chevrolet рекомендуемый интервал замены составляет каждые 45 000 миль, но Ford говорит, что на многих его двигателях это следует делать каждые 30 000 миль. Hyundai также говорит каждые 30 000 миль, но сокращает его до 15 000 для «тяжелых» условий вождения, которые включают интенсивное движение в жаркую погоду и частое вождение по грунтовым дорогам или в пыльных условиях.Эти правила будут применяться и к другим производителям. Если вы едете в таких условиях, зачастую воздушный фильтр необходимо заменить раньше.

Вы можете понять, что фильтр нуждается в замене, просто взглянув на него. Если вы обнаружите черные участки на участке, через который поступает наружный воздух, возможно, пришло время для замены. Хорошей новостью является то, что воздушные фильтры на большинстве двигателей довольно легко доступны, и вы можете проверить их расположение в руководстве пользователя, если вам нужна помощь.

Если вы не можете сказать это на первый взгляд, но прошло более трех лет или 30 000 миль, вам, вероятно, следует приобрести новый (особенно если вы можете сэкономить деньги, сделав это самостоятельно).Тем не менее, вы должны быть осторожны, если каждый раз, когда вы меняете масло, ремонтная мастерская говорит, что вам также нужен новый воздушный фильтр. Мы ожидаем, что водители в большинстве случаев могут проходить более года, по крайней мере, а возможно, и более двух лет между заменами воздушного фильтра в зависимости от условий и пробега.

Еще от Cars.com:

Согласно исследованию, проведенному в 2009 году по заказу Министерства энергетики США, забитый воздушный фильтр не оказывает существенного влияния на экономию топлива, но может снизить ускорение на 6–11 процентов. Ускорение измерить труднее, чем экономию топлива, поэтому вы можете не заметить потери производительности, поскольку снижение будет постепенным. По этой причине рекомендуется периодически визуально проверять воздушный фильтр двигателя, чтобы убедиться, что он чистый.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от Cars.com отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

 

Как часто менять автомобильные фильтры | Jiffy Lube

В вашем автомобиле есть всевозможные фильтры — для двигателей, салона, масла, топлива и т. д. Довольно быстро они могут стать довольно сложными. Не волнуйтесь, Jiffy Lube поможет вам разобраться в этой важной теме. Ниже приведены часто задаваемые вопросы и некоторая информация, чтобы вы могли отфильтровать то, что вам не нужно, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге и исправно работал.

Надлежащее техническое обслуживание автомобильного фильтра поможет защитить вас и ваш автомобиль. Важно понимать различные типы автомобильных фильтров, как они работают и как часто их следует менять. Итак, давайте перейдем к этим вопросам.

1. Что такое воздушный фильтр двигателя?

Думайте о двигателе вашего автомобиля как о простом воздушном насосе. Воздушный фильтр двигателя (также известный как воздушный фильтр автомобиля) очищает поступающий в двигатель воздух от грязи и других загрязнений, которые могут попасть в систему впуска вашего автомобиля.Чистый воздух важен для правильного сгорания топлива в двигателе. Таким образом, забитый воздушный фильтр двигателя может со временем снизить производительность двигателя автомобиля.

2.    Существуют ли различные типы воздушных фильтров двигателя?

Воздушные фильтры двигателя бывают двух основных типов — бумажные и ватно-марлевые. Бумага является наиболее распространенной, но ее необходимо регулярно заменять. Марлевые воздушные фильтры требуют такого же объема обслуживания, но их можно чистить и переустанавливать, что со временем приводит к снижению затрат.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип подходит для вашего автомобиля.

3.    Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя?

Как правило, воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля следует проверять/обслуживать один раз в год или каждые 15 000–30 000 миль, но это может варьироваться в зависимости от автомобиля и условий вождения. Если вы постоянно ездите по очень пыльной местности или по грунтовым дорогам, вам может потребоваться более частая замена. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендациях производителя, или принесите свой автомобиль в Jiffy Lube для осмотра.

4.    Как определить, что воздушный фильтр двигателя нуждается в замене?

Иногда вы можете увидеть необходимость в новом фильтре, просто взглянув на него. Откройте капот автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра. Вы также можете посмотреть в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля информацию о расположении воздушного фильтра двигателя. Скорее всего, это черная пластиковая коробка, расположенная рядом с двигателем. Откройте этот корпус, снимите старый фильтр и осмотрите его на наличие загрязнений. Если вы видите физические загрязнения между складками, вероятно, пришло время заменить фильтр.

5.    Что такое салонный фильтр?

Воздушный фильтр салона — это часть системы вентиляции вашего автомобиля, которая очищает и может удалять запахи из воздуха, которым вы и другие пассажиры дышите в основном салоне автомобиля. Этот фильтр часто находится в области капота под капотом или за перчаточным ящиком внутри вашего автомобиля и помогает предотвратить циркуляцию грязи, пыли, дыма и пыльцы через вашу систему вентиляции.

6.    Существуют ли разные типы салонных фильтров?

Существуют различные типы салонных фильтров, каждый из которых работает по-своему. Наиболее распространенным является воздушный фильтр для твердых частиц, который улавливает загрязняющие вещества, когда они проходят через волокнистый материал. Шагом вперед по сравнению с этими фильтрами является электростатический воздушный фильтр салона, в котором используются статически заряженные волокна для притягивания и улавливания частиц и запахов, таких как дым и выхлопные газы. Наиболее эффективные салонные фильтры содержат древесный уголь и/или активированный уголь. Угольный фильтр салона использует этот уголь для поглощения газовых загрязнителей. Воздушный фильтр с активированным углем сделает все вышеперечисленное и удалит из воздуха бактерии и другие микроорганизмы — действительно очень тщательно.Недостатком угольных и угольных фильтров является то, что они могут стоить дороже и требуют более частой замены.

7.    Как узнать, нужно ли заменить фильтр салона?

Возможно, пришло время заменить салонный фильтр, если вы чувствуете затхлый запах или запах плесени при запуске системы вентиляции, если вы слышите свист или подобные шумы в вентиляционных отверстиях при включенном вентиляторе, если вы получаете плохой поток воздуха из вентиляционные отверстия или если вашему антиобледенителю требуется больше времени для очистки передних стекол. Все это предупреждающие знаки о том, что, возможно, пришло время посетить Jiffy Lube.

8.    Что такое топливный фильтр?

Топливный фильтр — это небольшой картридж, расположенный в топливной системе автомобиля, который отфильтровывает любой мусор из топлива. Существуют различные типы топливных фильтров в зависимости от того, где фильтр расположен в топливной системе. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемом типе для вашего автомобиля и о том, как часто его необходимо менять. Возможно, пришло время заменить топливный фильтр, если ваш автомобиль часто дает пропуски зажигания, глохнет или чувствует себя вялым во время вождения.

9.    Что такое масляный фильтр?

Масляный фильтр удаляет загрязняющие вещества из моторного масла вашего автомобиля, когда оно циркулирует в двигателе, не давая этим загрязнениям засорить систему смазки. Существует два основных типа масляных фильтров, некоторые из которых вращаются и имеют собственный корпус, а другие устанавливаются внутри корпуса двигателя. Правильный выбор зависит от вашего автомобиля и от того, что рекомендует его производитель. Большинство производителей предлагают заменять масляный фильтр каждый раз, когда вы меняете масло (примерно каждые 5000–7000 миль), но вы должны проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретных рекомендаций.

10.    И последнее, но не менее важное: может ли Jiffy Lube® заменить фильтры моего автомобиля?

Конечно (и специалисты по смазке Jiffy любят такие вещи). Последовательное и своевременное техническое обслуживание автомобиля поможет обеспечить его максимальную производительность и продлить срок его службы. Jiffy Lube может оценить ваши потребности в фильтрах на основе рекомендаций производителя транспортного средства, чтобы помочь принять разумное и обоснованное решение о том, что лучше всего подходит для вашего автомобиля. Отфильтруйте любой другой шум, который вы слышите по этой теме, и послушайте высококвалифицированного технического специалиста в Jiffy Lube. Они дадут вам то, что вам нужно, и помогут вам в пути.

Замените воздушный фильтр салона

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?

Главная > Уход за автомобилем > Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя?

Обновлено: 02 марта 2020 г.

Воздух, поступающий в двигатель, проходит через воздушный фильтр. Фильтр улавливает песок и другой мусор, защищая двигатель и продлевая его срок службы. Воздушный фильтр двигателя следует заменять между 15 000 и 30 000 миль, в зависимости от условий вождения.Если у вас турбированный двигатель или вы часто ездите по грунтовым дорогам, его нужно менять чаще. Если вы мало ездите, воздушный фильтр следует менять не реже одного раза в 3 года, так как с возрастом он становится хрупким. Старый фильтр может порваться, что приведет к попаданию грязи и песка в двигатель. Замена воздушного фильтра. Воздушный фильтр установлен внутри корпуса воздушного фильтра. Он сделан из гофрированного материала, похожего на бумагу. Воздух идет снизу вверх, поэтому грязь и более крупные предметы задерживаются в коробе под фильтром.

По мере того, как воздушный фильтр загрязняется и постепенно засоряется, он ограничивает поступление воздуха в двигатель. Это увеличивает нагрузку на двигатель, затрудняя «дышание». Из-за повышенного вакуума некоторые частицы грязи могли засасываться через фильтр и царапать поршни двигателя и стенки цилиндров. По этой же причине двигатель может начать потреблять больше масла.

Симптомы грязного воздушного фильтра включают недостаток мощности при резком ускорении и на более высоких оборотах, хотя это не всегда заметно.Чистый и грязный воздушный фильтр. Смотрите больше иллюстраций: Рис1. Рис2. Экономия топлива также может быть затронута, хотя и не сильно. В крайних случаях на приборной панели может загореться сигнальная лампа «Проверить двигатель».

Воздушный фильтр проверяется во время регулярной замены масла. Ваш механик может проверить его состояние и сообщить, нужно ли его заменить. Если фильтр выглядит чистым, оставьте его; если он очень грязный, поменяйте его. Все, что находится между ними, является приговором. Некоторые механики проверяют состояние воздушного фильтра, глядя сквозь него на источник света; если через фильтр не видно света, его необходимо заменить.

Фильтр справа загрязнился после 24 000 миль. Например, сравните эти два воздушных фильтра на фото ниже. Фильтр справа был заменен год назад, но владелец этой Хонды проезжает более 24 000 миль в год. Теперь он действительно выглядит грязным, поэтому владелец решил заменить его снова.

Если вы хотите проверить это самостоятельно, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть схема моторного отсека. В некоторых автомобилях, чтобы открыть корпус воздушного фильтра, вам потребуются некоторые инструменты, такие как головка на 8 или 10 мм или отвертка.В других автомобилях крышка коробки воздушного фильтра держится на нескольких зажимах. В большинстве автомобилей это не очень сложная работа. Всякий раз, когда заменяется воздушный фильтр, рекомендуется очищать весь мусор, который мог скопиться внутри корпуса воздушного фильтра.
Если вы меняете воздушный фильтр самостоятельно, убедитесь, что он подходит правильно, а воздушная камера плотно закрыта после завершения работы. Если коробка воздушного фильтра не закрыта должным образом, может загореться индикатор Check Engine.

Замена воздушного фильтра в ремонтной мастерской стоит не очень дорого: работа $10-30 плюс деталь $19-45.
Важно ли, чтобы воздушный фильтр заменялся у дилера, или эту работу можно выполнить в магазине смазочных материалов? Замена воздушного фильтра в большинстве автомобилей довольно проста и может быть выполнена в любой ремонтной мастерской, однако использование заводской (OEM) детали от дилера гарантирует, что она подходит правильно. Если вы выберете запасную часть, инвестируйте немного больше в премиальную марку для лучшей защиты двигателя.

Моющиеся воздушные фильтры лучше? Вы найдете столько же аргументов за их использование, сколько и против них.

Если это высококачественный фильтр, правильно установленный и регулярно очищаемый, он будет работать. Однако мы видели проблемы, связанные с моющимися фильтрами или их установкой. Мы также знаем случаи, когда наличие моющегося воздушного фильтра создавало проблемы с гарантийным покрытием. Учитывая это, мы рекомендуем заранее провести некоторые исследования и сохранить OEM-фильтр и оборудование, если вы устанавливаете моющийся фильтр. Воздушный фильтр не дорогая деталь, но он выполняет очень важную работу по защите двигателя.

Нужно ли заменять салонный (пыльцевый) фильтр при каждой замене воздушного фильтра двигателя? В этом нет необходимости, однако, если воздушный фильтр двигателя грязный, фильтр салона, скорее всего, будет в таком же состоянии.

Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле (4 вещи, которые нужно проверить)

Польза и важность автомобильных фильтров часто недооцениваются. Грязный фильтр пропускает частицы загрязняющих веществ и аллергенов, а также пыль, песок и другой мусор в двигатель и автомобиль. Со временем они могут привести к повреждению двигателя и осложнениям со здоровьем.

Экраны кабины и двигателя легко осматриваются и при необходимости заменяются. Некоторые даже многоразовые и их можно стирать. Как часто менять воздушные фильтры в автомобиле, зависит от множества факторов.

Пройденное расстояние, технические характеристики вашего автомобиля и условия окружающей среды, в которых вы ездите, влияют на срок службы ваших фильтров. Помимо пробега, мы поделимся несколькими советами, указывающими, когда пора заменить фильтр.

---

Для чего нужны автомобильные воздушные фильтры?

Автомобиль обычно поставляется с двумя воздушными фильтрами — один для двигателя и один для салона.Оба одинаково важны, и пристальное внимание к их состоянию имеет решающее значение для хорошей работы вашего автомобиля.

Экраны изготовлены из дышащего материала, такого как бумага, хлопок или поролон ⁽¹⁾ . Их основная роль заключается в улавливании песка, загрязнений, пыли, пыльцы и даже плесени до того, как они достигнут вас или двигателя.

Фильтры двигателя

Качество воздуха, поступающего в двигатель, играет ключевую роль в его работе. Без экранов эти частицы могли бы попасть внутрь, повредив стенки цилиндров и поршни двигателя ⁽²⁾

Салонные фильтры

В вашем доме или за рулем автомобиля загрязнение воздуха ежегодно убивает миллионы людей.Со временем это приводит к сердечно-сосудистым и респираторным заболеваниям ⁽³⁾ .

Высокоэффективные воздушные фильтры салона, такие как фильтры HEPA, полезны в этой области. Они способны улавливать 90 или более процентов всех частиц размером 0,3 микрона и больше, значительно защищая здоровье водителей ⁽⁴⁾ .

Как часто менять воздушный фильтр двигателя

Несмотря на то, что не существует установленного и универсального расписания, вот несколько полезных рекомендаций.

Частота движения

Частота замены воздушного фильтра в автомобиле зависит от того, как часто вы ездите.Вообще говоря, его следует менять каждые 30 000 миль.

Хрупкий материал может со временем порваться и пропустить мусор. Однако независимо от использования сетку следует менять каждые три года.

Модель вашего автомобиля

У каждого производителя могут быть свои рекомендации по уходу за фильтром. Обычно они находятся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Например, Chevrolet рекомендует проводить техническое обслуживание фильтра каждые 45 000 миль. Ford, с другой стороны, рекомендует менять каждые 30 000 миль ⁽⁵⁾ .

Условия вождения

Определенные факторы увеличивают частоту замены фильтров. Hyundai предлагает менять его каждые 15 000 миль при движении по грунтовым дорогам, в жаркую погоду или в условиях интенсивного движения. Вождение в сильно загрязненной окружающей среде также попадает в эту категорию.

Подсказки, на которые стоит обратить внимание

Если вы не ведете учет пройденного расстояния, вот еще несколько полезных советов.

1. Отсутствие питания

Забитый фильтр может вызвать проблемы с зажиганием, и вашему автомобилю может потребоваться некоторое время для запуска.Но, вопреки мнению многих, грязный фильтр не обязательно означает, что вы будете сжигать больше бензина.

Однако мощность ускорения снижается на 6–8 процентов. ⁽⁶⁾ . Поэтому, если вы чувствуете, что ваш автомобиль медленно набирает обороты, это может быть признаком того, что ваш экран нуждается в замене.

Имейте в виду, однако, что обычно это происходит постепенно; вы можете не заметить этого сразу.

2. Визуальный осмотр

Беглый взгляд на фильтр может дать вам некоторые подсказки, что пришло время для нового.Если вы заметили на экране какой-либо другой цвет, кроме белого или серого, это явный признак того, что его необходимо заменить ⁽⁷⁾ .

Большинство автовладельцев меняют моторное масло каждые 3000–15 000 миль, в зависимости от марки автомобиля ⁽⁸⁾ . Независимо от того, делаете ли вы это профессионально или самостоятельно, обычно рекомендуется проверять все фильтры одновременно.

3. Черный дым

Мотору требуется около 2641 галлона воздуха, чтобы заправить один 0,3 галлона газа для бесперебойной работы. После этого топливо образует темный осадок, из-за чего из выхлопной трубы образуется густой черный дым ⁽⁹⁾ .

Это признак того, что ваш двигатель получает надлежащее количество воздуха и кислорода, и необходимо проверить воздушный фильтр.

Как часто менять салонный фильтр

Как правило, воздушные фильтры салона следует заменять ежегодно или каждые 12 000–30 000 миль пробега. Этот фильтр также зависит от использования и условий, которые мы описали ранее. Вот некоторые признаки того, что вам может понадобиться заменить салонный фильтр:

• Плохой запах в салоне.
• Уменьшенный поток воздуха через систему охлаждения или вентиляции.
• Шумная циркуляция воздуха.
• Аллергия или другие респираторные заболевания во время вождения.

Как заменить воздушный фильтр

Автосалон сможет заменить фильтры. Тем не менее, фильтры двигателя и салона легко проверить и при необходимости заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Этот фильтр обычно находится под капотом внутри коробки фильтра. В то время как к некоторым из них можно получить доступ, просто открыв коробку, для других моделей потребуется отвертка.При покупке нового экрана убедитесь, что он соответствует размерам коробки.

Воздушный фильтр салона

В большинстве автомобилей салонный фильтр часто размещают либо за перчаточным ящиком, либо под приборной панелью. Изменение в первый раз может занять немного больше времени, но в целом это простой процесс, доступный для большинства.

---

Фильтрация вниз

Воздушные фильтры двигателя и салона необходимы для обеспечения хорошей работы вашего автомобиля и легких. Как часто менять воздушный фильтр в вашем автомобиле, зависит от пройденного расстояния.Однако некоторые визуальные индикаторы могут подсказать, нужно ли заменить экран.

Обратите внимание, что не все фильтры подлежат замене; некоторые модели можно стирать, поэтому они более экологичны. Если вы собираетесь приобрести одноразовый фильтр, не выбрасывайте его — многие дилеры могут его утилизировать. Какой бы экран вы ни выбрали, убедитесь, что он соответствует своему специальному месту.

Если вам неудобно менять фильтры или у вас нет времени, отнесите машину к механику. Они смогут изменить их для вас.

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле? | Статьи

Воздушный фильтр в вашем автомобиле является ключевым компонентом системы питания вашей Toyota. Являясь легкими автомобиля, он предотвращает попадание загрязнений в двигатель и обеспечивает постоянный приток чистого воздуха. Но когда следует менять воздушный фильтр? И почему?

Почему необходимо заменить воздушный фильтр в автомобиле?

Когда воздушный фильтр в вашем автомобиле засоряется или изнашивается, это влияет на качество и количество воздуха, поступающего в двигатель.Грязный воздух забивает камеры сгорания и препятствует правильному сгоранию топлива. Двигателю приходится работать больше, что приводит к снижению расхода бензина и производительности двигателя. Точно так же, как ваши легкие могут быть забиты загрязняющими веществами в воздухе, двигатель вашего автомобиля страдает, когда воздух, которым он «дышит», не является чистым. Вот почему замена воздушного фильтра так важна.

Воздушный фильтр в плохом состоянии приводит к износу внутренних каналов двигателя, что влияет на скорость вашего автомобиля, а также делает выхлопные газы более черными и густыми.Это может привести к тому, что у вас возникнет ряд проблем: перерасход топлива, вредные выбросы и даже отказ двигателя.

Ваша Toyota имеет два воздушных фильтра: один для двигателя, а другой для салона. Важно регулярно менять их оба — как для работы двигателя, так и для вашего здоровья. Вы не хотите, чтобы ваш двигатель (или ваше тело) поглощал воздух, полный пыли и мусора.

Вы когда-нибудь задумывались над тем, что вы вдыхаете, когда едете? Если, как и большинство людей, вы проводите несколько часов за рулем каждый день, к качеству воздуха в вашем автомобиле нельзя относиться легкомысленно.Без чистого и функционального воздушного фильтра салона вы можете вдыхать всевозможные нежелательные частицы: пыль, пыльцу, споры плесени, бактерии и даже летучие органические соединения (ЛОС). Почему бы не избавить себя от всего этого?

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле?

Воздушный фильтр следует менять каждые 20 000 км или один раз в год. Но если вы ездите в основном по городским улицам или пыльным дорогам, лучше чаще менять воздушный фильтр в машине или хотя бы регулярно его осматривать.Быстрая очистка от скопившихся частиц является частью рекомендуемого обслуживания вашего автомобиля: просто продуйте их воздушным компрессором или быстро пропылесосьте фильтр, и все готово.

Пренебрежение заменой воздушного фильтра может привести к серьезному повреждению двигателя, поэтому лучше заменять его чаще. На самом деле, вы должны строго следовать графику технического обслуживания вашей Toyota. Таким образом, вы можете отдыхать и управлять автомобилем немного легче.

Советы по замене воздушного фильтра автомобиля

Вы чувствуете нехватку мощности и стабильности при ускорении? Дым из выхлопной трубы густой и черный? Ваш двигатель глохнет и тормозит неравномерно? Уровень топлива в вашем автомобиле падает прямо на глазах? Все это признаки того, что пришло время заменить воздушный фильтр вашего автомобиля.

Как и замена масла, замена воздушного фильтра — это одна из задач по обслуживанию автомобиля, которую вы легко можете выполнить самостоятельно. Прочтите руководство пользователя и обязательно используйте оригинальный фильтр Toyota. И не выбрасывайте старый фильтр! Ваш механик может переработать его. У вас мало времени и вы не хотите заниматься заменой воздушного фильтра самостоятельно? Ваш дилер с радостью сделает это за вас.

Будь то замена воздушного фильтра вашего автомобиля или выполнение любой другой задачи по техническому обслуживанию автомобиля, вы всегда можете рассчитывать на своего дилера Toyota.

Каталожные номера:

https://conseils.oscaro.com/remplacer_filtre_entretien.html

http://www.le-pilot-automobile.com/2014/03/12/pourquoi-et-quand-changer-son-filtre-a-air/

https://www.pagesjaunes.ca/trucs/pourquoi-faut-il-changer-le-filtre-a-air-de-votre-voiture/

Как часто вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно менять фильтр HVAC?

 

Одна из самых важных вещей, которую вы можете сделать самостоятельно, чтобы заботиться о своей системе HVAC, — это просто регулярно менять воздушный фильтр.Благодаря этому все работает должным образом, а также помогает снизить расходы на электроэнергию. К сожалению, это задача, о которой многие домовладельцы легко забывают на месяцы, что приводит к более высоким счетам за электроэнергию и будущим проблемам с техническим обслуживанием. Но как часто нужно менять воздушный фильтр? Как часто нужно менять фильтр в печи? Смотря как. Вот несколько общих правил и рекомендаций, которые помогут вам определить, какие временные рамки лучше всего подходят для вашей системы HVAC.

Как часто менять домашние воздушные фильтры

При использовании менее дорогих фильтров из стекловолокна рекомендуется менять воздушный фильтр дома каждые 30 дней.Складчатые фильтры высокого класса могут служить до 6 месяцев, но эти типичные рекомендации предполагают среднее использование и не учитывают размер и тип фильтра.

Как правило, вы должны заменять гофрированные воздушные фильтры и печные фильтры в своем доме каждые 90 дней. Чем дольше фильтр находится на месте, тем больше грязи, пыли и аллергенов задерживается, забивая фильтр и снижая его эффективность. Если вы ответите утвердительно на любой из приведенных ниже вопросов, вам следует заменять фильтр чаще, чем это рекомендуется.Узнайте ниже, возможно, вам следует заменять фильтр чаще, чем вы думаете.

Кто-нибудь в вашем доме страдает аллергией и/или астмой?

По данным Американского фонда аллергии и астмы (AAFA), «качество воздуха в помещении так же важно, как и качество воздуха на улице. Наружный воздух может содержать вредные загрязнения. Но воздух в помещении на самом деле может быть хуже, чем воздух снаружи». Если в вашем доме есть астматик или аллергик, они гораздо более чувствительны к частицам в воздухе, чем те, кто не страдает.Если вы ответите «да» на этот вопрос, вам следует менять фильтр каждые 6 недель, чтобы поддерживать качество воздуха в помещении на самом высоком уровне.

У вас есть домашние животные?

Если вы владелец кошки или собаки, вы слишком хорошо знаете, что запах со временем может накапливаться, а линька усиливается во время смены сезонов. Если вы владелец домашнего животного, вам нужно менять воздушный фильтр каждые 2 месяца, особенно когда зима сменяется весной, а лето – осенью.

У вас есть дети младшего возраста?

Когда в вашем доме есть маленькие дети, вы хотите поддерживать качество воздуха в помещении на самом высоком уровне.Чтобы держать качество воздуха под контролем и ваш дом чистым, вам нужно заменять фильтр с минимальным интервалом каждые 2-3 месяца.

вещи, которые могут повлиять на срок службы вашего воздушного фильтра HVAC:

1. Как часто вы используете систему отопления и охлаждения

Если вы живете в мягком климате и используете кондиционер или печь всего несколько часов в день, одного фильтра потенциально может хватить на весь сезон или даже на целый год. С другой стороны, если вы используете систему HVAC практически постоянно, фильтр необходимо будет менять каждые несколько недель (особенно если вы используете фильтры из стекловолокна).

2. Размер вашего дома

Если вы живете в «доме меньшего размера», ваши кондиционеры и печи должны перекачивать меньше воздуха при одинаковом изменении температуры, что может означать меньшее количество замен фильтров. Тем не менее, устройства меньшего размера, используемые для охлаждения небольшого помещения, часто поставляются с фильтрами меньшего размера, поэтому вам может потребоваться менять фильтр так же часто, как фильтр в большом доме.

3. Качество воздуха в вашем доме

Цикл замены вашего воздушного фильтра и фильтра печи также зависит от воздуха снаружи и внутри вашего дома.Если у вас плохое качество воздуха снаружи или домашние животные внутри, вам нужно чаще заменять воздушный фильтр.

Как понять, что вам нужно заменить воздушный фильтр HVAC

Весь воздух, который циркулирует в вашей системе HVAC для обогрева или охлаждения вашего дома, в конечном итоге проходит через воздушный фильтр. Вот почему так ОЧЕНЬ важно содержать воздушные фильтры в чистоте и регулярно их менять. Грязные, забитые воздушные фильтры могут:

• Вызывает сбои в работе системы HVAC и повреждение оборудования.
• Уменьшить поток воздуха внутри системы HVAC, заставив вентиляторы работать с большей нагрузкой и быстрее изнашивая их.
• НЕ удаляют частицы и загрязняющие вещества так эффективно, как должны, поэтому они возвращаются в воздух в помещении (или в воздух, которым дышите вы и члены вашей семьи).
• Вызывает скопление загрязнений в воздуховоде.
• Заставьте оборудование HVAC работать усерднее, увеличивая потребление энергии в вашем доме и ваши ежемесячные платежи за электроэнергию.

Воздушные и печные фильтры следует проверять не реже одного раза в месяц.Если они грязные, их следует заменить свежим чистым воздушным фильтром. При извлечении воздушного фильтра из манипулятора, если вы поднесете его к источнику света, вы сможете увидеть, загрязнен ли фильтр или засорен — если вы не видите света через фильтр, значит, пришло время чтобы его изменили.

Домашний фильтр США содержит фильтры переменного тока, подходящие ко всем блокам HVAC

Независимо от того, какая у вас система ОВКВ, каждому устройству необходим качественный фильтр, который подходит должным образом, чтобы поддерживать чистоту воздуха в помещении и работать с максимальной эффективностью.US Home Filter может предоставить вам лучший и самый эффективный фильтр HVAC! Замена фильтра так же важна, как замена масла в вашем автомобиле, и компания US Home Filter производит фильтры, подходящие для всех кондиционеров и кондиционеров. От стандартных до нестандартных воздушных фильтров, до фильтров для всего дома, решетчатых фильтров и фильтров для увлажнителей — у нас есть все, что вам нужно!

Выбор фильтров, подходящих для вашего дома, иногда может быть трудным и запутанным. В US Home Filter мы понимаем это, поэтому предлагаем опытный персонал, который поможет ответить на любые ваши вопросы.Для личной помощи с вашими потребностями в воздушном фильтре, пожалуйста, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам по телефону (855) 237-1673, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам выбрать правильный фильтр для ваших индивидуальных потребностей. Мы хотим заработать на вашем бизнесе и мы гарантируем ваше удовлетворение! Воспользуйтесь преимуществом нашей качественной продукции, широким выбором, низкими ценами и БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ каждого заказа на воздушный фильтр в пределах континентальной части США.

Автомобильный воздушный фильтр

: как часто его менять?

Что такое автомобильный воздушный фильтр? Нет, это не то маленькое зеленое деревце, свисающее с зеркала заднего вида, которое пахнет огуречной дыней.Воздушный фильтр   (не освежитель воздуха) – это очень важная деталь автомобиля, которая предотвращает засорение двигателя и системы вентиляции и кондиционирования частицами, содержащимися в воздухе. Без этих воздушных фильтров у вас были бы большие проблемы, поэтому давайте узнаем больше об их содержании и обслуживании. Когда придет время заменить автомобильный воздушный фильтр, вы будете готовы!

Типы воздушных фильтров в автомобилях

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр двигателя помогает защитить двигатель от всасывания грязи и пыли, насекомых и т.п.Грязный фильтр может повлиять на мощность и производительность двигателя, а также на расход бензина и выбросы топлива. Замена воздушного фильтра двигателя должна производиться примерно раз в год или каждые 15 000–30 000 миль пробега.

 Воздушный фильтр салона 

Салонный фильтр предотвращает попадание грязи и мусора в воздушный поток, чтобы вы и ваши пассажиры не вдыхали неприятные вещества. По сути, воздушные фильтры салона гарантируют, что ваш кондиционер не выбрасывает вам в лицо загрязняющие вещества и аллергены.Расположение салонного воздушного фильтра зависит от марки и модели автомобиля, но обычно салонные фильтры можно найти под капотом, под приборной панелью или за бардачком. Вы также должны заменить салонный фильтр примерно раз в год.

Воздушный фильтр салона позволяет запускать кондиционер, не опасаясь вдыхать пыль и грязь.

 Топливный фильтр 

Топливный фильтр предотвращает попадание загрязняющих веществ в топливный насос. Он гарантирует, что в топливную форсунку поступает только чистый газ, что обеспечивает бесперебойную работу автомобиля.Люди, которые ездят на старых автомобилях, должны стремиться заменять топливный фильтр примерно раз в два года. Если вы владелец автомобиля, который водит более новую модель автомобиля, вы можете проехать дольше без замены фильтра, но обязательно проконсультируйтесь со своим механиком или обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

 Только чистый газ, пожалуйста.

 Масляный фильтр 

Масляный фильтр удаляет загрязнения из масла, которое попадает в ваш автомобиль. Вы должны подумать о замене масляного фильтра каждый раз, когда вы меняете масло, если не каждый раз.

 Попросите механика проверить масляный фильтр при замене масла.

Замена грязного воздушного фильтра

Большинство автовладельцев проверяют свои воздушные фильтры перед заменой масла или другим обслуживанием автомобиля. Вы можете легко записаться на прием в любую автомастерскую, такую ​​как Jiffy Lube или Firestone Complete Auto Care. Обязательно отслеживайте каждый раз, когда вы получаете новый фильтр, чтобы случайно не заменять воздушные фильтры слишком часто и не тратить деньги, когда в этом нет необходимости.

Теперь, когда вы знаете, когда заменять воздушные фильтры в автомобиле, ваша следующая поездка в автомастерскую должна быть намного проще!

Криста является автором контента и редактором в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости.