Пассат универсал б7: Купить подержанные Volkswagen Passat B7 универсал по цене от 560000 рублей в в Москве

Volkswagen Passat Variant B7: цена Фольксваген Пассат Универсал B7, технические характеристики Фольксваген Пассат Универсал B7, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Passat Variant B7 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Volkswagen Passat Variant B7

Volkswagen Passat Variant B7, 2011 г

Доброго дня. Приобрел Volkswagen Passat Variant B7 в апреле 2012 года со скидкой. Комплектация «Комфортлайн», турбодизель 2,0, 140 «лошадок», DSG. Пробег на сегодня 72000 км, езжу много. Это мой второй «Пассат Вариант», предыдущий был В6 1,8 турбо бензин с «механикой». Положительные моменты: комфортная и молчаливая (в разумных пределах) подвеска. Неплохая точность рулевого управления. Эргономика места водителя без замечаний (на В6 было хуже из-за размещения клавиши ручника). Скорострельность автомата при разгоне. Расход топлива (6,5-7,0л средний). Разумная стоимость ТО (150-170 долларов). Неплохая (на больше не тянет) шумоизоляция. Достаточный для наших дорог дорожный просвет. У Volkswagen Passat Variant B7 достаточный и удобный багажник (за одним исключением). Головной свет (ксенон и поворотные фары). Отличная настройка электронных систем активной безопасности. Неплохая штатная музыка. Возможность устроить нормальный ночлег в авто (мой рост 185 см). Не понравилось: не очень удобные передние сидения. Совет: выбирайте, посидев в них. В моем предыдущем «Пассате» они были на порядок удобнее. Подвеска, по сравнению с В6 кажется мягковатой, возможно из-за более тяжелого дизельного двигателя. Но В6 казался более спортивным.

   Достоинства: комфорт. Эргономика салона. Динамика. Экономичность.

   Недостатки: не очень удобно на сиденьях.

  Виталий, Полтава


Volkswagen Passat Variant B7, 2012 г

Вот и я получил свой Volkswagen Passat Variant B7. Наше знакомство с ним произошло случайно, так как заказывал «Пассат» в кузове седан.

Прождал я его 2 месяца, менеджер сказал, что машина будет не раньше конца сентября. И вот в один прекрасный день заезжаю в автосалон, узнать, как обстоят дела с моим заказом. Захожу в автосалон и вижу черного «мерзавца». Я просто не устоял, сразу подошел к моему менеджеру и сказал: «Беру». Менеджер, не сопротивляясь, уточнил данный вопрос и сказал: «Без проблем». На следующий день мы переоформили договор. И вот я стал обладателем отличной машины. Я в восторге от своего Volkswagen Passat Variant B7.Тем более он становится хорошим помощником для моей семьи. Это незаменимая машина, имея двух маленьких детей и собаку, есть куда посадить. Отлично влезают: коляска, велосипед и куча всяких нужных вещей. На данный момент успел наездить 3000 км (город не большой). У машины при ее габаритах отличная динамика, отличные тормоза, управляемость. Еще бы хотелось отметить, Volkswagen Passat Variant B7 привлекает взгляд, как прохожих, так и водителей встречных автомобилей, это не может не радовать.

   Достоинства: дизайн. Динамика. Управляемость. Практичность.

   Недостатки: пока не обнаружил.

  Сергей, Сыктывкар

 

Обзор подержанного Volkswagen Passat B7

Passat B7 стал не только экономичнее предшественника, но и существенно превзошел его в оснащении. Появилась бережливая функция start/stop, автоматический парковщик, открывание багажника без рук взмахом ноги, контроль за усталостью водителя, автоматическое переключение ближнего и дальнего света

Седьмое поколение модели – Passat B7 добрался до нас в 2011 году. Технически машина во многом повторяла B6, унаследовав от него размеры, шасси и кое-какие силовые агрегаты. Даже цены особенно не выросли. Оба кузова (и седан, и универсал) импортировались из Германии. Быть может, поэтому к оцинкованному железу и качеству ЛКП у нас до сих пор нет серьезных претензий. Заметно страдают от реагентов разве что хромированные элементы, но автохимия все еще способна сегодня возвращать часть былого блеска в не особенно запущенных случаях.

Шумоизоляция по традиции хороша, но звукам есть откуда взяться и в самом салоне. «Сверчки» селятся в торпедо, в задних дверях, в подрулевых переключателях. Былого качества уж нет. Не любит B7 и наших морозов: зеркала с электроприводом теряют подвижность даже при незначительных минусовых температурах. К сугубо зимним сбоям можно отнести и «глюки» электроусилителя руля, который неожиданно может встать колом. Потребуется перезапуск двигателя либо и вовсе перепрошивка электроники. На морозе не любит переключаться с первой на вторую и 6-ступенчатая «механика». Впрочем, это ее единственный серьезный недостаток. Работает надежно.

Вместо автомата B7 предлагал преселективные «роботы» DSG. Паниковать от их вида не стоит, просто учтите, что наиболее надежен из них 6-ступенчатый агрегат DQ250, чьи два сцепления работают в масляной ванне. Тогда как его 7-ступенчатый «сухой» коллега нервозен на малых оборотах, что сразу хорошо чувствуется. Случалось, их отправляли в ремонт уже на 20–30 тыс. км пробега.

Эргономика автомобилей Volkswagen стала именем нарицательным. Однако разобраться
в кое-каких «наворотах» В7 у многих получается не сразу. Сложная машина

С моторами все не просто. Их много, поэтому есть проблема выбора. Бензиновые TSI не числятся в лидерах надежности, поэтому смотреть нужно на состояние каждого конкретного двигателя. Например, 1.4 отлично справляется с работой, но балуется, подмешивая бензин в масло. И вообще, придуманные для экономии топлива TSI своими капризами и недешевым ремонтом способны напрочь отбить любовь к экологии. Здесь вам не даст скучать и расход масла, и 2-компонентный (турбина + механический нагнетатель) «твин-чарджер», и натяжитель цепи вместе с успокоителем, да и сама цепь не прочь потянуться. Например, в работе 1.8 TSI многим не по душе плавающие обороты, которые иногда падают так низко, что вибрация от двигателя передается на кузов.

Куда более редким был 2-литровый бензиновый турбомотор. О 300-сильном двигателе и говорить не стоит. Полноприводных версий с таким мотором на рынке не встретить, хотя движок и считается беспроблемным. А действительно рекомендовать мы могли бы 170-сильный 2-литровый дизель, который неплохо приспособился к непростым украинским условиям. Если вас не смущает шумная работа с иногда заметной вибрацией, берите смело. При отличной тяге движок умело экономит топливо и не пасует перед холодным пуском на морозе.

B7 отличает от предшественника в основном внешность. Исчезли атмосферные моторы, стали дороже материалы отделки, появились электронно управляемые амортизаторы, системы автопарковки и автоматического торможения

Перед покупкой на подъемник

По электрооборудованию в целом ничего критичного и массового, за вычетом уже упомянутых проблем с рулевой и неурядицами со складывающимися электрозеркалами, не выявлено. Зато на подвеску жалобы есть, причем, порой даже от владельцев еще совсем свежих машин. Passat увлекательно управляется и хорошо держит дорогу, но ценою такой дисциплины становятся легко ранимые детали подвески. Так, уже на пробеге около 25 000 км можно ожидать предательства опорных подшипников, сайлент-блоков передних рычагов, но чаще прочих о себе дают знать стойки стабилизаторов (как спереди, так и сзади). Все эти напасти диагносцируются по характерному стуку.

Одно радует: в целом весьма не дешевые у официальных дилеров комплектующие для B7 в изобилии представлены на рынке. И зачастую качественные компоненты можно купить вдвое дешевле. Но в любом случае предварять покупку машины должен заезд на подъемник в сервисе. Взглянув на машину снизу, найти поводы для торга, уверяем, будет не-сложно.

Увы, прошли времена, когда Passat покупали во многом для того, чтобы перестраховаться от возможных неожиданностей. B7 очень комфортен и хорош на ходу, но сегодня его сложно назвать гарантом надежности, а причины такого упадничества мы видим исключительно в техническом «прогрессе». Потенциальному покупателю можно посоветовать быть внимательным при выборе двигателя, не «вестись» на версии с 2-топливным мотором (проблем не оберетесь), а также по возможности обходить стороной автомобили, оснащенные капризным 7-ступенчатым «роботом» DSG с сухим картером сцепления. Недурно выглядят 122- и 152-сильные бензомоторы с МКП, однако наш выбор все же наиболее надежный 2-литровый дизель, историю которого можно изучить у официальных дилеров. В любом случае к выбору Passat B7 нужно подходить ответственно.

Подвеска

Регулярный источник беспокойства – стойки стабилизатора. У задних сайлент-блоков в рычагах передней подвески срок службы небольшой. Менять приходится через 40–50 тыс. км. При этом резина сайлент-блоков не рвется. Да и в целом здоровье подвески В7 напрямую зависит от того, по каким дорогам автомобиль ездит.

Двигатель

Наиболее популярен бензиновый турбомотор 1.8 TSI. Его основной недостаток – цепь привода ГРМ. На машинах с большим пробегом при условии растяжения цепи требуется ее замена вместе с натяжителем и успокоителем. На это укажет характерное громыхание мотора.

Трансмиссия

Подергивания 7-ступенчатого «робота» DSG на первых двух передачах – признак скорой замены «мехатроника». Кроме того, из-за неадекватной работы фрикционов DSG-7 с ранними прошивками приходится менять изнашивающиеся пакеты сцеплений, а то и КПП целиком. Нетрудно догадаться, что удовольствие это недешевое.

Кузов

При покупке автомобилей ранних годов выпуска и с большими пробегами стоит обратить внимание на задние арки и пороги автомобиля. Здесь коррозия умеет селиться под краской. Кроме того, не вызывает особого доверия металл в районе хромированных окантовок дверей. Если он и ржавеет, то в первую очередь под ними, взаимодействуя

с покрытием рамок.

Электрика

B7 – сложная машина, поэтому не стоит удивляться отказам электрики и электроники. Из строя может выйти что угодно, начиная от обогрева и электрорегулировок сидений, электронного «ручника» и заканчивая дверными замками и климат-контролем. Недешево обойдется ремонт последнего, если сломаются приводы заслонок или заскрипят моторчики вентиляторов.

Богатое оснащение. Широкий выбор модификаций. Ликвидность на вторичном рынке версий с механической коробкой передач. Обилие комплектующих от разных производителей. Высокая сопротивляемость коррозии на сколах и потертостях

Cемиступенчатый «робот» DSG. Низкий ресурс передней подвески. Возможность нарваться на бывший таксомотор из Европы. Высокая стоимость автомобиля. Сложности при выборе двигателя. Капризные, требующие частого ремонта двигатели TSI

Volkswagen Passat B7 2011 - 2015 - Универсал - технические характеристики

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

200

Разгон до 100 км/ч

10.6

Расход топлива, л
город / трасса / смешанный

8.1 / 5.1 / 6.4

Экологический класс

Euro 5

Двигатель

Объем двигателя, см3

1390

Максимальная мощность, л.с при об/мин

122 / 5000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

200 / 1500

Количество цилиндров

4

Расположение цилиндров

Рядное

Количество клапанов

16

Система питания двигателя

Непосредственный впрыск

Газораспределительный механизм

DOHC

Тип наддува

Турбонаддув

Выбросы СО2, г/км

149

Тип топлива

АИ-95

Объем топливного бака, л

70

Трансмиссия

Количество передач

6

Коробка передач

Ручная

Тип привода

Передний

Рулевое управление

Тип усилителя

Электроусилитель

Диаметр разворота, м

11. 4

Подвеска

Тип передней подвески

Независимая, McPherson

Тип задней подвески

Независимая, многорычажная

Тормоза

Передние тормоза

Дисковые, вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

Количество мест

5

Колчиество дверей

5

Длина, мм

4771

Ширина, мм

1820

Высота, мм

1516

Колесная база, мм

2712

Колея передняя/задняя, мм

1552 / 1551

Клиренс, мм

135

Объем багажника мин/макс, л

603 / 1731

Снаряженная масса, кг

1473

Полная масса, кг

2070

Стоимость владения за первый год

Транспортный налогНалог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Оплачивается раз в год.

Расчёт выполнен с учётом выбранного региона и мощности двигателя.

4 270 р

ОСАГООбязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

Расчёт ОСАГО выполнен с учётом выбранного региона для водителя 30 лет, 5 лет стаж вождения.

10 377 р

КАСКОСтрахование автомобилей или других средств транспорта (судов, самолётов, вагонов) от ущерба, хищения или угона. Не включает в себя страхование перевозимого имущества (карго), ответственности перед третьими лицами и т. д.

Стоимость КАСКО рассчитано, исходя из средне-рыночных значений для рассматриваемой комплектации с водителем 30-ти лет (5 лет стажа) для московского региона.

42 525 р

Стоимость топливаРасходы на топливо рассчитываются для 20 000 км пробега согласно паспортным данным по расходу в смешанном режиме.

47 654 р

Итого

104 826 р

* Стоимость владения Volkswagen Passat B7 Variant в первый год эксплуатации рассчитана для комплектации 1.4 6MT (122 л.с.), исходя из технических характеристик и цены, согласно информации от производителя.
Итоговая сумма включает в себя стоимость транспортного налога, ОСАГО, среднерыночную стоимость КАСКО (для мужчины 30 лет, стаж 5 лет) и ожидаемые расходы на бензин при пробеге в 20 000 км.
При необходимости вы можете сравнить стоимость владения Volkswagen Passat с другими моделями в каталоге новых автомобилей, выбрав фильтр 'Владение' или в разделе 'Сравнение автомобилей'.

Volkswagen Passat B7 — описание модели

Седьмое (и на сегодняшний день последнее) поколение Volkswagen Passat выпускается на двух заводах в Германии, также эти машины собирают в Китае и Малайзии. Производство началось в 2011 году. Несмотря на новый индекс, B7-й, на самом деле, является лишь обновленным Пассатом шестой генерации, а не абсолютно новой моделью, каковой, например, стал Passat CC . Здесь можно провести параллели с шестым Гольфом, сделанным на платформе пятого.

Passat B7 дебютировал на Парижском автошоу в сентябре 2010-го. Над экстерьером автомобиля работала группа автохудожников во главе с шефом дизайнерской студии Volkswagen Вальтером де Сильвой, но при этом нельзя сказать, что B7 радикально отличается от B6-го: изменился дизайн передней части автомобиля, включая оптику и радиаторную решетку, появились новые кузовные панели. Трансформации практически не затронули салон, не поменялись и габариты автомобиля (плюс 4 мм к длине не в счет). В салоны дилеров седьмой Пассат поступил в середине ноября 2010 года.

В 2011 году стартовало его производство в Китае, причем там B7 сразу разделили на две модели. Первую, аналогичную европейской версии, под названием NMS выпускает совместное предприятие Shanghai-VW, а вторую – СП FAW-VW. Она отличается от немецкого B7 тем, что кузов удлинен на 10 см для большего комфорта пассажиров заднего ряда сидений.

Технические особенности

Из новых опций самой заметной стала система экстренного торможения в городе, т.н. city emergency braking. Она автоматически заставляет автомобиль притормозить, если в опасной близости от машины (спереди) обнаружено препятствие. «Городским» этот девайс называется потому, что работает на скоростях только до 30 км/ч.

Также в седьмой Пассат интегрирована еще одна «продвинутая» система, призванная сделать вождение более безопасным. Она контролирует состояние водителя и, выявив признаки утомления, предупреждает об этом при помощи звукового сигнала. Если владелец B7-го на писк не среагирует, неприятный звук будет раздаваться с промежутками в 15 минут. А тем, кто сутками стоит в пробках или часто ездит в дальние путешествия, седьмой Пассат каждые 4 часа будет предлагать остановиться и отдохнуть. Что любопытно, эта система входит в стандартный список оборудования для двух комплектаций, а в третьей, самой бюджетной, доступна в качестве опции за дополнительную плату.  

Кроме того, B7 оборудован системой Park Assist с двенадцатью датчиками. Параллельную парковку машина осуществляет сама, от водителя требуется только нажимать педали газа и тормоза. 

Безопасность

Конструктивно B7 ничем не отличается от Пассата шестого поколения (каркас кузова не изменился), поэтому к нему применимы те же оценки, что получил B6-й по результатам краш-тестов Euro NCAP. А шестой Пассат в свое время заработал высший балл (пять «звезд» из пяти) по итогам фронтального и бокового столкновений. Уровень защиты пешеходов эксперты этой организации оценили на твердую «четверку», что редкость даже для современных моделей ведущих автопроизводителей. 

Интересные факты

В октябре 2011 года на автошоу в Токио был представлен Passat Alltrack. Эта машина построена на базе B7 и призвана заполнить нишу между универсалами Volkswagen и кроссоверами той же марки. По сравнению с обычным Пассатом, дорожный просвет увеличился с 135 до 165 мм, угол въезда – с 13,5 до 16 градусов, а угол съезда – с 11,9 до 13,6. Этот автомобиль не просто получил привод на все колеса, но также электронную блокировку дифференциала и систему помощи при спуске со склона. Таким образом, Пассат, по образу и подобию Subaru Outback и Volvo XC70, превратился в универсал с приличным внедорожным потенциалом, хотя Туарегом, конечно, не стал. Alltrack доступен и в версии с передним приводом.

В 2012 году семейная пара из Америки установила рекорд экономичности на своем дизельном Пассате. Автомобиль с 140-сильным мотором преодолел на 73 литрах топлива 2 601 км. Чтобы условия «рекордной» поездки были максимально приближены к настоящим, супруги взяли с собой 55 кг багажа и находились в пути не более 14 часов в сутки. Сейчас рекорд американской пары занесен к Книгу рекордов Гиннесса.

Седьмое поколение Passat получило новую систему открывания багажника, которая уже завоевала прозвище «пинок под зад». Датчик открывания двери багажного отделения находится под бампером, а для его срабатывания водителю надо занести ногу так, как будто он хочет ударить машину. Чтобы застраховать багажник от случайных открытий, система настроена на срабатывание только в том случае, если у водителя в кармане лежит ключ зажигания.

Конкуренты

Главные конкуренты седьмого Пассата - те же машины, что боролись за покупателя с пятым и шестым поколением этой модели: Citroen C5, Ford Mondeo, пришедший на смену 406-й модели Peugeot 407, а также BMW 5-й серии и Audi A4. Все эти автомобили обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности, список двигателей и дополнительного оборудования способен удовлетворить самых разных покупателей, поэтому вопрос окончательного выбора остается на совести потребителя и зависит от его личных симпатий по отношению к тому или иному бренду. Но если раньше Пассат был выбором, прежде всего, тех, кто никуда не спешит, то теперь это высокотехнологичный автомобиль, который может быть интересен не только семейным людям. Кроме того, за счет именитого бренда, многие выбирают его в качестве  бизнес-седана, считая Peugeot, Ford и Opel менее престижными и статусными.

Цифры и награды

Учитывая, что Passat B7 – очень молодая модель, говорить о том, станет ли это поколение таким же успешным как предыдущие, пока сложно. Но старт получился отменным: по итогам продаж 2012 года было реализовано 69 574 Пассатов, что обеспечило этой модели попадание на седьмое место в списке самых продаваемых автомобилей на общемировом рынке.

Обзоры на volkswagen passat wagon

- интернет-магазины и отзывы на volkswagen passat wagon на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для volkswagen passat wagon. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший универсал Volkswagen Passat вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой Volkswagen Passat Wagon на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Volkswagen Passat Wagon и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести volkswagen passat wagon по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Пассат универсал | Etsy

Passat универсал | Etsy

Чтобы предоставить вам лучший опыт, мы используем файлы cookie и аналогичные технологии для повышения производительности, аналитики, персонализации, рекламы и для улучшения работы нашего сайта.Хотите узнать больше? Прочтите нашу Политику использования файлов cookie. Вы можете изменить свои предпочтения в любое время в настройках конфиденциальности.

Etsy использует файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы вам было удобнее работать, например:

  • базовые функции сайта
  • обеспечение безопасных, безопасных транзакций
  • безопасный вход в аккаунт
  • с запоминанием учетной записи, браузера и региональных настроек
  • запоминание настроек конфиденциальности и безопасности
  • анализирует посещаемость и использование сайта
  • персонализированный поиск, контент и рекомендации
  • помогает продавцам понять свою аудиторию
  • , показ релевантной целевой рекламы на Etsy
  • и за ее пределами

Подробную информацию можно найти в Политике Etsy в отношении файлов cookie и аналогичных технологий и в нашей Политике конфиденциальности.

Необходимые файлы cookie и технологии

Некоторые из используемых нами технологий необходимы для критически важных функций, таких как безопасность и целостность сайта, аутентификация учетной записи, настройки безопасности и конфиденциальности, данные об использовании и обслуживании внутреннего сайта, а также для правильной работы сайта при просмотре и транзакциях.

Настройка сайта

Файлы cookie и аналогичные технологии используются для улучшения вашего опыта, например:

  • запомнить ваш логин, общие и региональные настройки
  • персонализировать контент, поиск, рекомендации и предложения

Без этих технологий такие вещи, как персональные рекомендации, настройки вашей учетной записи или локализация, могут работать неправильно.Узнайте больше в нашей Политике в отношении файлов cookie и аналогичных технологий.

Персонализированная реклама

Эти технологии используются для таких вещей, как:

  • персонализированная реклама
  • , чтобы ограничить количество показов рекламы
  • , чтобы понять использование через Google Analytics
  • , чтобы понять, как вы попали на Etsy
  • , чтобы продавцы понимали свою аудиторию и могли предоставить релевантную рекламу.

Мы делаем это с партнерами по социальным сетям, маркетингу и аналитике (у которых может быть собственная собранная информация).Сказать «нет» не остановит вас от просмотра рекламы Etsy, но может сделать ее менее актуальной или более повторяющейся. Узнайте больше в нашей Политике в отношении файлов cookie и аналогичных технологий.

Воспользуйтесь всеми возможностями нашего сайта, включив JavaScript. Учить больше

Волшебные, значимые предметы вы больше нигде не найдете.

Официальное изображение

Снято в

Взято

Камера

.