Паджеро 4 сколько весит: стали известны двигатели — Российская газета

Масса кузова и деталей Mitsubishi Pajero IV

03 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2080 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
3 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2015 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
3.2 л., Дизельный, Автомат, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2315 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2910 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:	1330 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:	1780 (кг)
3.8 л., Бензиновый, Автомат, 5ст. , Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2765 (кг)
2.8 л., Дизельный, Автомат, 4ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2130 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2740 (кг)
2.8 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2055 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2740 (кг)
3 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2085 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
3 л. , Бензиновый, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2080 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
3.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2285 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2910 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2100 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2650 (кг)
3.5 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2090 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2650 (кг)
3. 8 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2765 (кг)
3.2 л., Дизельный, Автомат, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2125 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2530 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:	1250 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:	1600 (кг)
3.8 л., Бензиновый, Автомат, 5ст., Полный подключаемый
Снаряженная масса:	2175 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2665 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:	1250 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:	1600 (кг)
3 л. , Бензиновый, Автомат, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2110 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2810 (кг)
Грузоподъёмность:	700 (кг)
3 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2100 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2810 (кг)
Грузоподъёмность:	710 (кг)
3.2 л., Дизельный, Автомат, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2255 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2910 (кг)
Грузоподъёмность:	655 (кг)
3.8 л., Бензиновый, Автомат, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2160 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	3030 (кг)
Грузоподъёмность:	870 (кг)
2. 8 л., Дизельный, Автомат, 4ст., Полный
Снаряженная масса:	2130 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2740 (кг)
Грузоподъёмность:	610 (кг)
2.8 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2055 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2740 (кг)
Грузоподъёмность:	685 (кг)
3 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2015 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
Грузоподъёмность:	705 (кг)
3.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный
Снаряженная масса:	2280 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	3030 (кг)
Грузоподъёмность:	750 (кг)
Нагрузка на переднюю ось:	1330 (кг)
Нагрузка на заднюю ось:	1780 (кг)
3. 5 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Полный
Снаряженная масса:	2100 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2720 (кг)
Грузоподъёмность:	620 (кг)

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 4

Параметр	Mitsubishi Pajero 3.0 174 л.с.		Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 188 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый		дизельный
Тип впрыска	распределенный		непосредственный
Наддув	нет		да
Количество цилиндров	6		4
Расположение цилиндров	V-образное		рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	2972		3200
Мощность, л.с. (при об/мин)	174 (5250)		188 (3800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	255 (4000)		441 (2000)
Трансмиссия
Привод	полный
Коробка передач	5МКПП	5АКПП	5АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые 16″		дисковые вентилируемые 17″
Задние тормоза	дисковые вентилируемые 16″		дисковые вентилируемые 17″
Рулевое управление
Тип усилителя	гидравлический
Шины и диски
Размер шин	265/65 R17 / 265/60 R18
Размер дисков	7. 5JJх17 / 7.5JJх18
Топливо
Тип топлива	АИ-92		дизельное топливо
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	88
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	15.8	17.0	10.4
Загородный цикл, л/100 км	10.2		7.8
Смешанный цикл, л/100 км	12.7		8.8
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4900
Ширина, мм	1875
Высота (без рейлингов/с рейлингами), мм	1870/1900
Колесная база, мм	2780
Колея передних колес, мм	1560		1570
Колея задних колес, мм	1560		1570
Объем багажника (мин. /макс.), л	663/1790
Дорожный просвет (клиренс), мм	235		225
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы	36.6
Угол съезда, градусы	25
Угол рампы, градусы	22.5
Масса
Снаряженная, кг	2100-2200	2110-2205	2265-2380
Полная, кг	2810		3030
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1800		3300
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	175		180
Время разгона до 100 км/ч, с	12.6	13.6	11.1

Габариты Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) размеры ризных, моделей

Первое появление Mitsubishi Pajero, флагманской серии японского бренда, относят к концу 1980-х годов. Хотя концепция модели появилась гораздо раньше – в 1976-м году на автосалоне в Токио. Прототипом автомобиля стал Mitsubishi Jeep, у которого были взяты и основные габариты, и основные элементы дизайна. За три десятилетия выпуска внешний вид внедорожника заметно преобразился. Однако ещё заметнее изменились его размеры – тем более что за всё время выпуска можно найти несколько десятков совершенно непохожих по аналогичным габаритам комплектаций.

Первые Pajero

Первое поколение знаменитого внедорожника (обладавшего неплохими возможностями для преодоления препятствий, а, значит, не относящегося к городским «паркетникам») появилось в 1989-м году. Ни одного рестайлинга после этого не было – через два года компания подготовила уже новый вариант машина, Паджеро 2. Но и за это время было собрано несколько отличающихся друг от друга комплектаций – с разным количеством дверей и мест.

Так, длина самого компактного из всех когда-либо выпущенных Pajero, трёхместной модификации 2. 5DT DX metal top, составляла всего 3,87 м. Самый короткий семиместный вариант достигал уже почти 4,5 метров. Величина дорожного просвета у автомобилей начиналась с 200 мм – более чем достаточно для бездорожья, особенно, при наличии у каждого внедорожника полноприводной трансмиссии.

Табл. 1. Технические характеристики модели Паджеро первого поколения.

Поколение номер два

Несмотря на то, что модель Pajero 2 выпускалась всего 8 лет и пережила только один рестайлинг, именно в этом поколении можно было найти максимальное разнообразие размеров. Длины трёхдверный комплектаций постепенно выросли с 3985 до 4075 мм, ширина увеличилась на 18 см, высота – на 115 мм. Пятидверный кроссовер менялся, в основном, не так сильно, увеличившись в длину, ширину и высоту всего лишь на 115, 80 и 135 мм, соответственно.

База пятиместного внедорожника с любыми габаритными размерами составляла 2,42 метра, семиместного – 2,725 м. Клиренс, в зависимости от года выпуска и комплектации, был равен 205–225 мм. Такого значения просвета, впрочем, вполне хватало для настоящего бездорожья. Разница в длинах разноразмерных моделей составляла от 580 до 605 мм.

Купить любую из версий второго поколения Pajero можно было только за рубежом. Специальных адаптаций для России производитель в это время ещё не делал. Хотя встретить их на отечественном рынке можно – причём, по вполне доступным ценам, хотя и с большим пробегом.

Табл. 2. Габаритные размеры Pajero 2.

Параметры Pajero 3

Третье поколение Мицубиси Паджеро уже выпускалось отдельно для японских и российских потребителей. И, хотя все машины собирали в Японии, они заметно отличались размерами. Для внутреннего рынка производитель делал модели с меньшей длиной и шириной. Общими можно было назвать только дорожный просвет и высоту у некоторых модификаций. Японские машины с разным количеством дверей и мест в салоне отличались, в первую очередь, длиной – ровно на 51,5 см для всех вариантов.

В отечественные автосалоны поступали модели с одинаковыми габаритами на протяжении всех семи лет выпуска третьего поколения (или первого адаптированного для отечественных потребителей). Дорожный просвет у таких кроссоверов был равен 225–235 мм, колёсная база – 2,78 м для удлинённого семиместного варианта и 2,545 м для пятиместного. Разница в длинах между трёхдверной и пятидверной моделями составляла те же 515 мм, как и у японских версий.

Табл. 3. Габариты моделей 1999–2003 гг.

Четвёртое поколение

По традиции компании-производителя, увеличивающей размеры серии, габариты Митсубиси Паджеро последнего на сегодняшний день поколения должны были стать максимальными за всю историю. Так и получилось – последние семиместные варианты достигают в длину почти 5 метров. В то же время дорожный просвет остался на том же уровне – от 22,5 до 23,5 см для версий, предназначенных потребителям из разных стран. Не изменилась и колёсная база, по-прежнему составляющая 2780 мм.

Сравнивая размеры комплектаций для Японии и России, можно отметить следующее:

• В 2008-м и 2011-м годах японские модификации подвергались только внешним изменениям, все габариты полностью сохранялись;
• с 2011-го года отечественным покупателям доступны только семиместные Pajero, пятиместные выпускались только для японского рынка;
• размеры комплектаций для разных стран практически полностью совпадают – особенно, после двух последних рестайлингов. Хотя узнать предназначение автомобиля несложно – хотя бы по размещению руля.

Табл. 4. Параметры четвёртого поколения авто.

Багажный отсек автомобиля

Размеры багажного отсека изменялись практически так же, как и все остальные параметры. Если рассматривать максимальный объём багажника (со сложенными спинками второго или двух последних рядов, в зависимости от количества кресел), у пятиместного авто он достигал 1119 литров, у семиместной версии – 1790 литров.

Двигатель 4М40 Митсубиси | Проблемы, масло, характеристики

Характеристики двигателя 4M40

Производство	Kyoto engine plant
Марка двигателя	4M4
Годы выпуска	1993-2006
Материал блока цилиндров	чугун
Тип двигателя	дизельный
Конфигурация	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	100
Диаметр цилиндра, мм	95
Степень сжатия	21.0
Объем двигателя, куб.см	2835
Мощность двигателя, л. с./об.мин	80/4000 125/4000 140/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	198/2000 294/2000 314/2000
Экологические нормы	—
Турбокомпрессор	MHI TF035HM-12T
Вес двигателя, кг	260
Расход  топлива, л/100 км (для Pajero 2) — город — трасса — смешан.	15.5 10.7 12.5
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	5W-30 5W-40 10W-30 15W-40
Сколько масла в двигателе, л	6.5
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода  — на практике	— 400+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	— —
Двигатель устанавливался	Mitsubishi L200/Triton Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport/Challenger Mitsubishi Delica

Надежность, проблемы и ремонт двигателя 4M40

В 1993 году автомобиль Mitsubishi Pajero 2-го поколения получил новый дизель 4М40. Задумывался этот мотор как замена 4D56, но так вышло, что выпускались они параллельно. Здесь применен рядный 4-х цилиндровый чугунный блок цилиндров с двумя балансирными валами. Внутри блока установлен кованый коленвал с ходом поршня 100 мм, диаметр поршней 95 мм, их компрессионная высота 51.6 мм. В итоге это обеспечило 2.83 литра рабочего объема.

Сверху блока установлена 8-ми клапанная алюминиевая головка с одним распредвалом и с вихревыми камерами сгорания. Диаметр впускных клапанов 41 мм, выпускных клапанов — 35 мм, а диаметр стержня клапана 8 мм.
Регулировка клапанов 4М40 требуется после каждых 15 тыс. км. На горячем двигателе зазоры вот такие: впускные клапаны 0.25 мм, выпускные 0.35 мм.
В приводе ГРМ использована двухрядная цепь, служит она примерно 250-300 тыс. км.

Изначально выпускалась версия с механическим ТНВД, с турбиной MHI TF035HM-12T и с интеркулером, которая развивала 125 л.с. при 4000 об/мин, крутящий момент 294 Нм при 2000 об/мин.

В мае 1996 года начался выпуск дизеля 4М40 с EFI, который развивал 140 л. с. при 4000 об/мин, а крутящий момент увеличился до 314 Нм при 2000 об/мин.

Начиная с 1999 года, мотор 4M40 плавно вытеснялся 3.2-литровым 4М41, а в 2006 году этот процесс полностью завершился.

Проблемы и недостатки дизельных двигателей Митсубиси 4М40

1. Шум, звон. Высока вероятность растяжения цепи ГРМ, для пробегов под 300 тыс. км это нормальное явление. Нужно ее менять пока не порвалась.
2. Трещины в ГБЦ. Типичная болезнь 4М40, если у вас газы в расширительном бачке, тогда эта неприятность не обошла и вас стороной. В этих случаях лучше купить целую головку, чем заваривать свою.
3. Не заводится, глохнет. Зачастую проблема в сальнике ТНВД, который нужно заменить, а также нужно посмотреть клапан обратки.

Ресурс турбины 4М40 в районе 300 тыс. км. Примерно раз в год нужно чистить клапан EGR, в противном случае там все забивается нагаром, автомобиль дымит и работает, не так, как должен. Нередко после первой чистки ЕГР, владельцы просто глушат его.
Тем не менее, при регулярном обслуживании и использовании хорошей солярки и масла, мотор неплох и довольно надежен, ресурс 4М40 легко может превысить 400 тыс. км.

Номер двигателя 4М40

Место расположения номера двигателя находится вот тут:

Тюнинг двигателя 4М40

Чип-тюнинг

К сожалению (или к счастью) чип-тюнингом этого мотора никто не занимается, а значит, добавить мощности простой поездкой в тюнинг контору вам не получится. В продаже есть турбо киты, но это деньги на ветер. Единственный толковый вариант увеличить мощность это купить более мощный автомобиль.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

Технические характеристики Mitsubishi Pajero IV 0 3.9 MIVEC 5AT 5dr Wagon

Подробные технические характеристики автомобиля Mitsubishi Pajero IV 0 3.9 MIVEC 5AT 5dr Wagon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система,  размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Mitsubishi Pajero IV 0 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Mitsubishi Pajero IV 0 3.9 MIVEC 5AT 5dr Wagon.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero IV 3.9 MIVEC 5AT 5dr Wagon

Кузов

Тип кузова

Wagon

Кол-во дверей

5

Количество мест

7

Длина

4900 мм

Ширина

1875 мм

Высота

1870 мм

Дорожный просвет

220 мм

Объем багажника минимальный

— л.

Объем багажника максимальный

— л.

Колесная база

—

Колея передняя

—

Колея передняя

—

Трансмиссия

Привод

полный

Коробка

5AT

Передаточное отношение главной пары

—

Подвеска

Тип передней подвески

винтовая пружина

Тип задней подвески

винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

АБС

—

Рулевое управление

Тип рулевого управления

—

Усилитель руля

гидроусилитель

Диаметр разворота

— м

Двигатель

Объём двигателя

3828 см3

Мощность

250 л. с.

Крутящий момент

329/2750 Нм/мин

Тип топлива

АИ 95

Расположение двигателя

спереди, продольно

Тип цилиндра

V-образный

Количество цилиндров

—

Ход поршня

— мм

Диаметр цилиндра

— мм

Cтепень сжатия

—

Количество клапанов на цилиндр

—

Система питания

распределенный впрыск

Турбонаддув

—

Газораспределительный механизм

OHC

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

10.8 с

Макс. скорость

200 км./ч.

Расход по городу

17.7 л./100 км.

Расход по трассе

11. 2 л./100 км.

Расход комбинированный

13.5 л./100 км.

Объем топливного бака

— л

Снаряженная масса автомобиля

— кг

Допустимая полная масса

— кг

Размер дисков

—

Размер шин

245/40-255/45 ZR18

Справочник автолюбителя

4 комплектации

1992—2001 гг.

8 комплектаций

1997—2001 гг.

1 комплектация

1959—2000 гг.

7 комплектаций

1986—2002 гг.

6 комплектаций

1986—2002 гг.

Все — АЗЛК длина

cartechnic. ru / характеристики / параметры Mitsubishi 3.9 MIVEC 5AT 5dr Wagon

Выключатель стоп-сигнала на MITSUBISHI PAJERO IV (Митсубиши/митсубиси паджеро 4)

Выберите год выпуска вашего MITSUBISHI PAJERO IV (Митсубиши/митсубиси Паджеро 4)

По возврастанию ценыПо убыванию ценыПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки

(0.33 сек.)

На складе 3 (шт.)
Доставим за на сегодня

100% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

На складе 8.00 (шт.)
Доставим за 1 дн.

100% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

На складе 1.00 (шт.)
Доставим за 1 дн.

100% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

Количество присоединений

4

На складе 2 (шт. )
Доставим за на сегодня

90% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

На складе 2 (шт.)
Доставим за на сегодня

100% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

На складе 2 (шт.)
Доставим за на сегодня

100% ЗАКАЗ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ

Вид эксплуатации

механический

Вид эксплуатации

электрический

Тип сборки

закреплено болтами / шурупами

Версия

Toyo

Количество присоединений

2

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. O./N.C.

Вид эксплуатации

механический

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.O./N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. O./N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.O./N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. O./N.C.

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

453456

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

35350S5AJ02

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

453456

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

35350S5AJ02

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

453456

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

35350S5AJ02

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Вид эксплуатации

включение ножное

Количество полюсов

2

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Вид эксплуатации

включение ножное

Количество полюсов

2

Вид эксплуатации

механический

Вид эксплуатации

механический

Количество полюсов

4

цвет кожуха

черный/белый

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

2

Дополнительная информация

без кабеля

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

2

Дополнительная информация

без кабеля

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

2

Дополнительная информация

без кабеля

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

2

Дополнительная информация

без кабеля

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.C.

Вид эксплуатации

механический

Количество присоединений

4

Вид эксплуатации

механический

Количество присоединений

2

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

453456

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

35350S5AJ02

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

N/A

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

N/A

Количество полюсов

2

Дополнительная информация

без кабеля

цвет кожуха

белый

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

94851307

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N.C.

Вид эксплуатации

механический

для оригинального номера

94851307

Длина [мм]

75

Ширина (мм)

50

Высота [мм]

75

Вес [кг]

0,04

Размер резьбы

M10 x 1.25

Вид эксплуатации

включение ножное

Ширина зева гаечного ключа

14

Количество полюсов

2

цвет кожуха

черный

Форма штерсельного корпуса

угловой

Номер технической информации

Circuit N. C.

Вид эксплуатации

электрический

Тип сборки

закреплено болтами / шурупами

Версия

Toyo

Количество присоединений

2

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

Вид эксплуатации

электрический

Тип сборки

закреплено болтами / шурупами

Версия

Toyo

Количество присоединений

2

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

Вид эксплуатации

электрический

Тип сборки

закреплено болтами / шурупами

Версия

Toyo

Количество присоединений

2

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

Вид эксплуатации

электрический

Тип сборки

закреплено болтами / шурупами

Версия

Toyo

Количество присоединений

2

Функции комбинированного переключателя

Устройство с размыкающим контактом

1 из 1

Заказать и купить по выгодной цене Выключатель стоп-сигнала на MITSUBISHI PAJERO IV (Митсубиши/митсубиси Паджеро 4) через корзину или менеджера интернет-магазина по телефону (063) 791-73-73, (096) 791-73-73. Узнать наличие и цену на Выключатель стоп-сигнала на MITSUBISHI PAJERO IV (Митсубиши/митсубиси Паджеро 4) популярных брендов с доставкой в интернет-магазине запчастей detalmarket.com.ua.

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Где купить Выключатель стоп-сигнала на MITSUBISHI PAJERO IV

Выключатель стоп-сигнала является важной частью любого современного автомобиля. Для того чтобы ваше авто не подвело вас и не вышло из строя в самый неподходящий момент необходимо регулярно проводить ТО и проверять состояние всех автозапчастей MITSUBISHI PAJERO IV

В интернет магазине Детальмаркет всегда найдется такая запчасть как Выключатель стоп-сигнала на Митсубиши/митсубиси паджеро 4 любого года выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и любой мощности двигателя:1. 2, 1.4, 1.6,1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.5, 4.0

Как оформить заказ на Выключатель стоп-сигнала в онлайн магазине автозапчастей Детальмаркет

Оформить заказ вы можете любым удобным для вас способом. Так зная номер (артикул), интересующей вас запчасти, вы можете вбить его в строке поиска на нашем сайте и перед вами отобразится список и цены всех доступных автозапчастей. В случае если вы не знаете артикул, вы можете воспользоваться поиском по оригинальрому каталогу, предварительно выбрав год выпуска, марку и модель вашего автомобиля. Также вы всегда можете воспользоваться помощью наших менеджеров по подбору автозапчастей, они вам подскажут в каком случае можно сэкономить и взять аналог, а в каком лучше купить оригинальную запчасть.

В какие города можно заказать Выключатель стоп-сигнала на Митсубиши/митсубиси паджеро 4

Компания Детальмаркет осуществляет отправку автомобильных запчастей по всей территории Украины. Можете быть спокойны Выключатель стоп-сигнала приедет к вам вовремя и в четко оговоренный с менеджером срок, в каком бы городе вы не проживали:

• Киев
• Харьков
• Одесса
• Днепр
• Донецк
• Запорожье
• Львов
• Кривой Рог
• Николаев
• Мариуполь
• Винница
• Херсон
• Чернигов
• Полтава
• Черкассы
• Черновцы
• Житомир
• Суммы
• Ровно
• Каменское
• Белая Церковь
• Мелитополь
• Бердянск
• другие города

Сколько весит шумоизоляция

Одним из отрицательных моментов установки дополнительной шумоизоляции на автомобиль является увеличение его массы. Давайте попробуем разобраться: на сколько в среднем увеличится вес автомобиля при полной его обработке ШВИ? шумоизоляционными материалами в соответствие с рекомендованными схемами и среднем расчетном количестве материалов? И какое влияние окажет дополнительный вес?

Среди всех видом используемых материалов – значительной массой обладают вибродемпферы (виброизоляция), т. к. изготовлены они в большинстве случаев на основе битума и принцип их «работы» основан на увеличении массы обрабатываемой поверхности. Шумопоглотители и звукоизоляторы обладают несравнимо меньшей массой, поэтому их влиянием на общую картину можно пренебречь.

Ниже представлен расчет среднего увеличения массы той или иной зоны обработки автомобиля вибропоглощающими материалами. Расчет произведен для автомобилей класса В.

Расчет веса материалов при шумоизоляции автомобилей класса В/С.

Зона монтажа

Вес материалов, кг.

Капот

3,2 кг

Крыша

3,4 кг

Моторный щит со стороны салона

6,4 кг

Полы салона до границы багажника

12 кг

Багажник и задние крылья

7,2 кг

Дверь задка (крышка багажника)

1,2 кг

Двери (4 шт. )

11 кг

Обшивки дверей (4 шт.)

2,5 кг

Облицовочный пластик салона

1,5 кг

Панель приборов (включая облицовку тоннеля пола)

2,5 кг

 ИТОГО:

51 кг 

Как видно – общая масса при комплексной обработке увеличится в среднем на 50 кг. В случае применения более тяжелых материалов (например: при аудиоподготовке дверей и багажника) – общий вес материалов может достигать 70 кг. Соответственно, на автомобилях большего размера – вес увеличиться пропорционально.

Что значат для автомобиля лишние 50-70 кг.? В среднем – это увеличение расхода топлива на 2-2,5%. Для примера, примерно такой же перерасход топлива дает понижение давления в шинах с 2 кг/см2 до 1,5 кг/см2. По снижению динамики универсальных данных нет, но вы можете сами прикинуть, как меняется динамика вашего автомобиля при посадке пассажира аналогичного веса.

Есть более чувствительный фактор влияния массы шумоизоляции – риск провисания дверей после обработки их вибродемпферами. Особенно в случае аудиоподготовки, установки подиумов и акустики с тяжелой магнитной системой. Совет можно дать только один – взять за привычку не держать долго двери в открытом состоянии. Особенно передние.

Тем не менее, современные зарубежные производители материалов для шумоизоляции уже не используют в качестве основы виброизоляции битум. Используют композитные материалы, которые значительно легче, но эффективность их ни чуть не хуже (и даже лучше). Но здесь вступает в силу фактор цены и технологичность производства, которой в России пока не существует.

Являются ли для вас критичным потеря 2% топлива против значительного повышения комфорта – решать Вам!

Mitsubishi Pajero IV 3d 3.

2 DI-D Технические характеристики, размеры

Mitsubishi Pajero IV 3d 3.2 DI-D Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Дизель
Топливная система	9000
Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	3200 см3 или 195.3 у.е.в.
Диаметр x ход:	98,5 x 105 мм 3,86 x 4,13 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Аспирация:	Turbo + Intercooler
Степень сжатия:	17,0
Максимальная мощность — Выходная мощность:	л.
Максимальный крутящий момент:	381 Нм или 281 фунт.футов при 2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач — Число скоростей:
		IV 3d 3.2 DI-D Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	9.2 л / 100 км 31 миль на галлон Великобритания / 26 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	7,9 л / 100 км 36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	11,4 л / 100 км 25 миль на галлон UK / 21 миль на галлон США
Диапазон:	750 км или 466 миль
Емкость топливного бака:	69 л 15. 2 галлона Великобритании 18,2 галлона США
Выбросы CO2:	244 г / км (Mitsubishi)

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2011 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Pajero 3.2 DI-D — полноприводный внедорожник с передним расположением двигателя, произведенный компанией Mitsubishi. Двигатель объемом 3,2 литра представляет собой четырехцилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом, который развивает мощность 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) при 3800 об / мин и максимальный крутящий момент 441 Н · м (325 фунт · фут / 45 кгм) при 2000 г. об / мин.Двигатель приводит в движение колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 2385 кг. Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, как утверждается, развивает максимальную скорость 180 км / ч (112 миль / ч), официальный расход топлива составляет 9,6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 213,0 г / км.

2011 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D технические характеристики

Советы по автострахованию Мицубиси

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне.Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, 2011

г.в. краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник 6/7 мест
Как долго?	4900 мм
Насколько тяжелый?	2385 кг
Двигатель какого размера?	3,2 литра, 3200 см 3
2 DI-D have?»> Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	200 л.с. /197 л.с. /147 кВт при 3800 об / мин
Какой крутящий момент?	441 Нм /325 фут.фунт /45 кгм @ 2000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 10,5 с
Как быстро?	180 км / ч , 112 миль / ч
2 DI-D?»> Насколько экономично?	9,6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	213,0 CO 2 г / км

2011 Митсубиси Паджеро 3.2 Данные DI-D

кузов
Тип кузова	6/7 местный внедорожник
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2780 мм	109. 4 дюймы
Колея / протектор (перед)	1570 мм	61,8 дюймы
Колея / протектор (задний)	1570 мм	61,8 дюймы
Длина	4900 мм	192.9 дюймы
Ширина	1875 мм	73.8 дюймов
Высота	1860 мм	73,2 дюймы
Дорожный просвет	210 мм	8. 3 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе	1,76
Снаряженная масса	2385 кг	5258 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	88 литров	19.4 [23,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	турбированный дизель
Производитель двигателя	Мицубиси
Код двигателя	4М4И
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	3. 2 литра 3200 куб.см (195,276 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	98,5 × 105 мм 3,88 × 4,13 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,94
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 3800 об / мин
Удельная мощность	61. 6 л.с. / литр 1.01 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	441 Нм (325 фут-фунт ) (45 кгм ) при 2000 об / мин
Удельный крутящий момент	137,81 Нм / литр 1,67 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
Степень сжатия	16: 1
Топливная система	Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1731. 8 кПа (251,2 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	800 куб.см
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	10. 5 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	180 км / ч (112 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 83,75 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 61,59 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 82,6 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л. с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 16,24 кг / кВт 27,12 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	9,6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км	9.6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	10,4 / 13,9 / 12,3 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	29,4 / 39,2 / 34,9 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США	24,5 / 32,7 / 29,0 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	213,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	К
CO 2 Effizienz (DE)	С
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	продольный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса	7½JJ x 17
Размер заднего колеса	7½JJ x 17
Шина передняя	265/65 р 17
Шины задние	265/65 р 17
Тормоза передние / правые	VeDi / VeDi-S-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0. 76
Передаточное число главной передачи	3,69
общий
Carfolio.com ID	294283
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	24,1
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2011 Митсубиси Паджеро 3.2 DI-D добавлен 19 ноября 2012 г. Последнее изменение 02.02.2020.

Mitsubishi Pajero модели

Похожие модели

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio. com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Где я могу купить Митсубиси Паджеро 3 двери? — Swirlzcupcakes.com

Где я могу купить Митсубиси Паджеро 3 двери?

R 869 500 Митсубиси Паджеро 5-дверный 3.2DI-D GLS Подержанный автомобиль 2021 101 км Автосалон ROLA MOTOR CITY SOMERSET WEST Somerset West Retail Park, Somerset West км от вас? R 669 900 Mitsubishi Pajero 3-Door 3.2DI-D GLS Подержанный автомобиль 2019 25 000 км Автосалон STANMAR MOTORS Джордж Индастриал, Джордж км от вас?

У Паджеро короткая или длинная колесная база?

Это действительно сказывается на длине SWB Pajero, но благодаря гениальной дизайнерской работе инженеров Mitsubishi более короткая колесная база не превращается в более тесную кабину.

Является ли Mitsubishi Pajero автомобилем 4H или 2H?

Фактически, это совершенный внедорожник, в котором используется проверенная на ралли система Super Select II 4WD с блокировкой заднего дифференциала, позволяющая легко переключаться между режимом движения на шоссе 2H и более жестким режимом 4H. Все это можно сделать во время вождения, если скорость транспортного средства составляет менее 100 км / ч, а это означает, что изменения режима движения могут быть выполнены в любое время.

Что лучше Паджеро или SWB?

Внедорожник Mitsubishi Pajero с короткой колесной базой (SWB) позволяет вам садиться в места меньшего размера и выходить из них, чем на обычном Pajero с длинной колесной базой.Он имеет почти все те же функции, что и остальная часть линейки Pajero, но более маневренный и представляет собой отличный городской автомобиль с исключительным радиусом поворота.

Как найти размер диска на Mitsubishi Pajero?

Форма поиска для модели автомобиля, размера шин или колесных дисков. Выберите вкладку ниже, чтобы получить данные об установке для вашего автомобиля или найти автомобили, соответствующие вашим критериям. Добавьте виджет размера колеса на свой сайт Новинка! Виджет размера колеса для вашего сайта! Новый! Правильные размеры колес, PCD, вылет, диски и характеристики шин для серии Mitsubishi Pajero. Задать вопрос. Сообщить об ошибке.

R 869 500 Mitsubishi Pajero 5-дверный 3.2DI-D GLS Подержанный автомобиль 2021 101 км Автосалон ROLA MOTOR CITY SOMERSET WEST Торговый парк Somerset West, Somerset West км от вас? R 669 900 Mitsubishi Pajero 3-Door 3.2DI-D GLS Подержанный автомобиль 2019 25 000 км Автосалон STANMAR MOTORS Джордж Индастриал, Джордж км от вас?

Какой двигатель у Митсубиси Паджеро?

Более поздние дополнения к двигателю включали дизельный агрегат объемом 2,8 л с турбонаддувом и большой 3.Завод V6 5 л.

Pajero SWB — это автомобиль с короткой колесной базой?

Это означает, что стандартный список аксессуаров Pajero SWB довольно обширен и гарантирует, что любое путешествие, совершенное на Pajero с короткой колесной базой, будет приятным.

Сколько весит Pajero IV 3.8 V6?

Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 2006 года выпуска имеет мощность 250 л.с. / 247 л.с. / 184 кВт. Сколько весит Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6? Mitsubishi Pajero IV 3. 8 V6 весит 2215 кг / 4883 фунта.Какая максимальная скорость у Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6? Максимальная скорость Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 составляет 200 км / ч / 124 миль / ч.

Какая максимальная скорость у Mitsubishi Pajero 3.2?

С расходом топлива 9,1 л / 100 км — 31 миль на галлон в Великобритании — 26 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 11,5 секунд, максимальная скорость составляет 106 миль в час (170 км / ч), Снаряженная масса 4387 фунтов (1990 кг), Pajero III 3.2 DID имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и дизельный двигатель.

Какая тормозная система у Pajero IV?

Для остановки движения Pajero IV 3.Тормозная система 8 V6 включает вентилируемые диски спереди и вентилируемые диски сзади. Модель Pajero IV — это автомобиль, произведенный Mitsubishi, проданный новым с 2006 года. Mitsubishi Pajero IV 3.8 Технические данные двигателя V6 Тип двигателя — Количество цилиндров: V 6 Код двигателя: Тип топлива: Бензин Топливная система:

Сколько лошадиных сил у трехдверного Митсубиси Паджеро?

2001 mitsubishi pajero 3200 di-d 3 — дверная мощность — 121 кВт при 3800 об / мин крутящий момент — 373 нм при 2000 об / мин экономия — 11,14 л / 100 км передачи — 5 / все ускорения… 2003 Mitsubishi Pajero 3500 Gls 3 Door At, белый с 266900 км Доступен сейчас! 06397 посмотреть еще марка: mitsubishi pajero 3 door 3. 2di d gls цвет: черный…

Сколько топлива расходует Паджеро 3 Дурвис?

Mitsubishi Pajero 3 durvis средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 13,2 до 14,2 л на 100 км, а для дизельного двигателя — от 9,5 до 10,6 л на 100 км. Самая экономичная версия бензинового двигателя Mitsubishi Pajero — это Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI, потребляющий 13,2 литра на 100 км.

Где я могу купить Mitsubishi Pajero 2014 года выпуска?

Pajero 3 двери 32di d gls кроссовер внедорожник автомобили на продажу в западном мысе 2014 mitsubishi pajero 32 di dc gls swb auto 21 montague drive montague… Mitsubishi pajero 3200 di-d gls 3 -doorpower — 121 кВт при 3800 об / мин, крутящий момент — 373 нм @ 2000 рпмэкономики — 11.14 л / 100км-передача — 5 / все ускорение…

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2021 года

Mitsubishi Pajero Sport — необычный автомобиль в том смысле, что он призван поставить отметку в двух совершенно разных условиях для двух типов людей. С одной стороны, он обещает бескомпромиссный подход для тех, кто хочет выйти на природу. С другой стороны, он обещает с комфортом переправить до семи человек, справившись со всем — от школьного пробега до буксировки семейной лодки на выходных.

Проблема, однако, в том, что производство автомобиля этой ценовой категории, который сможет адекватно отметить внедорожные характеристики, но при этом быть достаточно комфортным и сложным для семейной беготни, — непростая задача.

Если вы рассматриваете Pajero Sport как потенциальный вариант, вы будете рады узнать, что в середине 2020 года компания Mitsubishi обновила Pajero Sport в середине цикла с доработками стиля, дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности и дополнительными технологиями. сделайте всю семью счастливой в следующей поездке.

Начальная цена: $ 46 990

ОнлайнАвтоматическая экономия: Запросите сейчас

Mitsubishi Pajero Sport — GLX (4×4) 5 SEAT Технические характеристики

Марка	MITSUBISHI
Модель	PAJERO SPORT
Серия	QF MY21
Вариант	GLX (4×4) 5 мест
Кузов	4D ВАГОН
Вид топлива	ДИЗЕЛЬ
Трансмиссия	8 SP АВТОМАТИЧЕСКИЙ
Привод	4WD
Двигатель	Дизель
Объем двигателя	2442
Конфигурация двигателя	ПЕРЕМЕННЫЙ ДВОЙНОЙ КЛАПАН / 16 клапанов
Обороты двигателя	3500/2500
Цилиндры	DT4
Момент	430
кВт	133
Размер топливного бака	68. 0
Расход топлива	8,0 / 0,0
CO2	212
Рейтинг безопасности ANCAP	5

Для получения более подробной информации и других вариантов посетите страницу автомобиля Mitsubishi Pajero Sport.

Нужна помощь в выборе?

Свяжитесь с одним из наших специалистов по покупке автомобилей сегодня

Запрос цитаты

Сколько это стоит?

Mitsubishi Pajero Sport обойдется вам в 45 990 долларов за базовую модель GLX, , а переход на средний уровень GLS повысит цену до 52 490 долларов, но добавит два сиденья (и семиместный) составляет 53 990 долларов.Превосходный автомобиль Exceed со всеми дополнительными предметами роскоши продается по цене 59 990 долларов за поездку.

Сколько онлайн-авто может спасти вас?

Воспользовавшись услугой , по покупке автомобилей OnlineAuto, вы можете сэкономить, обратившись к одному из наших специалистов по автомобилям, который поможет вам найти для вас наиболее выгодную модель.

Какие особенности есть у Mitsubishi Pajero Sport?

В комплект поставки Mitsubishi Pajero Sport входит все необходимое, чтобы держать детей в очереди в будние дни и в дальних поездках.Сюда входят 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, 8,0-дюймовый сенсорный мультимедийный блок с Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида с датчиками, система контроля спусков, система стабилизации прицепа, цифровое радио, два USB-порта на передней панели с разъемом HDMI. вход, два USBS в задней части с дефлекторами для кондиционирования воздуха, а также боковые подножки, рейлинги на крыше и вход без ключа.

Переходя к средней спецификации GLS вариант добавляет активный круиз-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом, кожаные сиденья, автоматические фары и дворники, электрохроматическое зеркало заднего вида и аудиосистему с шестью динамиками.

Превосходный выбор Exceed поставляется в комплекте с мониторингом слепых зон, предупреждениями о перекрестном движении сзади, парковочной камерой на 360 градусов с передними датчиками парковки, аудиосистемой с восемью динамиками, подогревом сидений, системой неправильного ускорения и цифровым настройка прибора.

Диапазон Характеристики:

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Светодиодные фары
• Блок MMI с 8,0-дюймовым сенсорным экраном
• Автономное экстренное торможение
• Активный круиз-контроль (GLS и выше)
• Блокировка заднего дифференциала (GLS и выше)
• Парковочная камера 360 градусов (Exceed)
• Парктроник передний (Exceed)
• Спутниковая навигация TomTom (Exceed)

Mitsubishi Pajero Sport Цвета Стерлинговое серебро

Серый графит металлик	Terra Rossa Металлик
металлик	Белый сплошной

Комфортно ли ехать?

Mitsubishi Pajero Sport основан на другом большом автомобиле Mitsubishi — Triton ute.

Это означает, что многие важные вещи были перенесены с прочной рабочей лошадки Triton и используются в Pajero Sport, и у нее неоспоримые характеристики, когда дорога заканчивается и начинается грязь и грязь.

Вся линейка Mitsubishi Pajero Sport оснащена одним и тем же 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 133 кВт и крутящий момент 430 Нм. Учитывая, что автомобиль весит более двух тонн, характеристики достойные, но вряд ли вдохновят.

В городе водители, несомненно, оценят сидение высоко в кабине, а также легкость рулевого управления, которая облегчает маневрирование в труднодоступных местах и ​​парковку. Мощность передается на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а это означает, что путешествие по городу похоже на поездку по плавной волне, наполненной крутящим моментом.

На бездорожье водители могут положиться на систему полного привода Super Select II, которая входит в стандартную комплектацию и позволяет переключаться с двухколесного привода на полноприводные автомобили с высоким и низким диапазоном. Вы также можете оставить межосевой дифференциал разблокированным для увеличения тяги на таких поверхностях, как гравий, или во время буксировки.

Для тех, кто хочет гулять на природе, буксировать лодку или рабочее оборудование, Pajero Sport может буксировать до 3100 кг и имеет дорожный просвет 218 мм. Пока вы буксируете по дороге, вы будете счастливы узнать, что система управления спуском с холма и система стабилизации прицепа помогут вам не сбиться с пути и не дадут вам повредить тормоза на особенно длинном спуске.

В целом, Mitsubishi достигла хорошего баланса с Pajero Sport и действительно упаковала настоящий универсал, если учесть, насколько он управляем в городе и способен на бездорожье.

Практично и просторно?

Учитывая размеры Mitsubishi Pajero Sport, почти невозможно сказать, что это что-то иное, кроме семейной машины. Выбор семиместной конфигурации означает, что водитель вместе с шестью пассажирами будет иметь достаточно места — при условии, что вы сохраните размер самых задних пассажиров до размера молодого подростка.

Для взрослых людей пространство для ног сзади несколько ограничено, так как Pajero Sport немного сдерживается его основами Triton.Для незакрепленных вещей есть дюжина или больше ниш или незакрепленных предметов, бутылки для напитков и телефоны, а также USB-накопители на задней панели и даже розетка для зарядки крупной электроники в длительных поездках.

Что касается багажного отделения, семиместная конфигурация сильно ограничивает вашу способность хранить сумки и рюкзаки для покупок, вмещая всего 133 л. Это, однако, можно увеличить, просто сложив задние сиденья, что увеличит общий объем грузового отсека до гораздо более респектабельного 502L.Для пятиместного автомобиля объем багажного отделения увеличивается до внушительного объема 673L с длиной 1,2 м и шириной 1,3 м для более объемных предметов.

Это безопасно?

Mitsubishi Pajero Sport был удостоен максимального пятизвездочного рейтинга безопасности ANCAP, но ему не хватает некоторых средств безопасности, которые участники с радостью добавляют бесплатно. Например, в то время как Mitsubishi упаковала базовую модель GLX Pajero Sport с семью подушками безопасности, камерой заднего вида и датчиками, автономным экстренным торможением (AEB), спуском с холма и системой контроля устойчивости прицепа, такими вещами, как активный круиз-контроль, жалюзи -Мониторинг точек, предупреждение о перекрестном движении сзади и даже передние датчики парковки являются дополнительными дополнениями, в противном случае вам придется выбрать более дорогие варианты GLS или Exceed.

За эти деньги было бы неплохо увидеть, что Mitsubishi даже базовую модель Pajero Sport оснащает тем же комплексным пакетом, к которому многие ее конкуренты более чем готовы.

Это экономично? Компания Mitsubishi

сообщает, что Pajero Sport рассчитан на 8,0 л / 100 км, что для автомобиля такого размера является очень впечатляющим показателем. Однако имейте в виду, что при поездке в реальном мире с пассажирами и грузом эта цифра, скорее всего, вырастет до двузначных чисел. Однако в целом дизельная трансмиссия Митсубиси впечатляюще экономична с учетом создаваемого ею крутящего момента.

Наш вердикт: стоит ли этого Mitsubishi Pajero?

Если вы ищете автомобиль, на который нужно надевать несколько головных уборов, Pajero Sport остается одним из лучших вариантов для покупателей, которые хотят избежать высоких цен. Учитывая все обстоятельства, Pajero Sport замечательно ведет себя в городе и остается впечатляюще экономичным во время городского цикла.В качестве велосипедиста и рабочей лошади Pajero Sport столь же впечатляет благодаря плавной трансмиссии с впечатляющим крутящим моментом и мощному шасси Triton.

Получите бесплатное предложение и узнайте, сколько OnlineAuto может сэкономить вам на следующем автомобиле, или позвоните нам по телефону 1300 719 925

Пять характеристик, которые необходимо знать

1. Дифференциал повышенного трения не входит в стандартную комплектацию; средние характеристики и выше
2. 502л грузового отсека
3. Буксировка 3100 кг
4. Дорожный просвет 218мм
5. Объем багажного отделения 673 л (для пятиместной модели)

Плюсы

• Буксирная станция
• Превосходные ходовые качества на дороге и бездорожье
• Массивное багажное отделение (673 л для пятиместного варианта)

Минусы

• Скудный дизельный силовой агрегат
• Место для ног сзади для более высоких пассажиров
• Дифференциал повышенного трения не входит в стандартную комплектацию

Митсубиси Паджеро Спорт Конкурс

Нужна помощь в выборе?

Свяжитесь с одним из наших специалистов по покупке автомобилей сегодня

Запрос цитаты

Mitsubishi Montero: история, поколения, характеристики

Основные сведения о Mitsubishi Montero

Когда Mitsubishi Montero впервые появился на U. В 1983 году мало кто осознавал, что внедорожники скоро станут любимым семейным автомобилем в Америке. Оригинальный Montero был новинкой, квадратным двухдверным внедорожником, сочетающим внедорожные качества Jeep Wrangler с погодоустойчивой кабиной. Это было время, когда Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Chevy S-10 Blazer и злополучный Bronco II от Ford были совершенно новыми моделями.

Причудливый, медленный старт

Несмотря на то, что Isuzu добилась хороших успехов со своим четырехдверным Trooper, Mitsubishi не представила семейный четырехдверный Montero для U.До 1989 года. Но когда он появился, он прибыл хорошо подготовленным, со 143-сильным 3,0-литровым двигателем V-6 вместо 105-сильного 2,6-литрового четырехцилиндрового двигателя, использовавшегося в двухдверном автомобиле.

Второе поколение Montero

Двухдверный Montero был снят с производства в 1990 году, что предшествовало появлению Montero второго поколения, которое появилось в США в 1992 году. Новый Montero был больше и тяжелее своего предшественника. , и хотя 3,0-литровый V-6 был модернизирован до 151 лошадиных сил, этого все еще было недостаточно для объема Montero.Среди его примечательных особенностей — штатная система полного привода и регулируемые амортизаторы.

Просмотреть все 10 фотографий

Новый V-6 для Montero

В 1994 году компания Mitsubishi решила проблему дефицита мощности с новым 3,5-литровым двигателем DOHC V-6 мощностью 215 лошадиных сил для топовой модели SR. В 1995 году 3,0-литровый двигатель V-6 был модернизирован до 24 клапанов и 177 лошадиных сил, и его можно было по-прежнему использовать с механической коробкой передач. Оба двигателя были заменены на 200-сильный SOHC 3,5-литровый V-6 в 1997 году, и Montero стал только с автоматической коробкой передач.По мере того, как тысячелетие подходило к концу, Montero ощущал свой возраст: конкурирующие внедорожники были больше похожи на автомобили, но Montero все еще казался медленным и тяжеловесным.

Третье поколение Montero

В ответ на это Mitsubishi представила совершенно новый Montero 2001 года, который отказался от «коробочного» стиля старого Monty в пользу более привлекательных изгибов. Вместо конструкции кузова на раме, Montero третьего поколения был цельным, и он заменил рулевое управление с рециркуляцией шариков и ведущую заднюю ось на реечное рулевое управление и независимую подвеску четырех колес.3,5-литровый шестицилиндровый двигатель предлагал больший крутящий момент, а топовые модели Limited добавили пятую передачу к автоматической коробке передач. Результатом стал Montero с улучшенными ходовыми качествами, управляемостью и шумом ветра без потери внедорожных характеристик, хотя он все еще казался грузовым и громоздким по сравнению с другими современными внедорожниками.

Конец присутствия Montero в США

В 2003 году Montero получил новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 215 лошадиных сил, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартом для всей линейки Montero. Новая электронная система контроля устойчивости значительно повысила безопасность. Но продажи Montero, как и все модели Mitsubishi, шли по нисходящей траектории, и когда Mitsubishi представила новую версию в 2006 году, она не попала в Соединенные Штаты. Продажи Montero в Америке закончились в 2006 году, хотя он по-прежнему производится на других рынках по всему миру, где он известен как Pajero.

Посмотреть все 10 фото

Основные характеристики Mitsubishi Montero

Автомобиль, известный как Montero в Северной Америке, в США называют Shogun.K. и Pajero на других рынках, включая несколько испаноязычных стран, где «Pajero» — это жаргонный термин, имеющий почти то же значение, что и британское слово «wanker».

Montero первого поколения в стандартной комплектации оснащался сиденьем водителя с собственной рессорной подвеской.

В рамках партнерства Mitsubishi с Chrysler, с 1987 по 1990 год двухдверный Montero был переименован в Dodge Raider.

Советы по покупке Mitsubishi Montero

Найти Montero может быть непросто.Новейшим Monteros уже полтора десятилетия, и, хотя они были долговечными автомобилями, Mitsubishi не продала их так много. Более старые модели были более популярны, но многие умерли от старости.

Если вы найдете Montero, который вам нравится, следуйте инструкциям, которые вы использовали бы для любого старого автомобиля: ищите ржавчину, следы неправильного обращения и, в идеале, найдите автомобиль с подробными записями о техническом обслуживании. Некоторые из двигателей V-6 могут быть подвержены утечкам или расходу масла, но по большей части это надежные автомобили.

Некоторые модели Monteros были модифицированы для использования на бездорожье.Monteros создают отличные внедорожные проектные автомобили, но остерегайтесь некачественной работы других. Если вы ищете внедорожный проект, всегда лучше начинать с немодифицированного Montero.

Если вы ищете Montero в качестве семейного транспорта, мы рекомендуем модель 2003 года или новее, поскольку они были оснащены электронной системой контроля устойчивости. ESC снижает вероятность крушения или опрокидывания Montero в случае поворота или другого внезапного экстренного маневра.

Посмотреть все 10 фото

Mitsubishi Montero Статьи по автомобилю

Mitsubishi Montero Последние аукционы

Mitsubishi Montero Quick Facts

• Первый год производства: 1982
• Первый год продажи в Соединенном Королевстве.S: 1983
• Последний год продажи в США: 2006
• Первоначальная цена (базовая): 9 229 долларов
• Характеристика: Большой внедорожник

Mitsubishi Montero FAQ

Это Mitsubishi Montero хорошая машина?

Mitsubishi Montero был хорошо построенным автомобилем с исключительными внедорожными качествами. Однако он был медленнее и неуклюже в управлении, чем конкурирующие внедорожники аналогичного размера.

В чем разница между Montero и Pajero?

Pajero — это название Montero, продаваемого на большинстве других рынков за пределами Северной Америки и Великобритании (где он известен как Shogun).Pajero был в основном тем же автомобилем, хотя предлагал разные варианты двигателей, включая дизель и двигатель V-6 с прямым впрыском.

В чем разница между Montero и Montero Sport?

Montero Sport — пятиместный внедорожник меньшего размера. Хотя названия похожи, Montero и Montero Sport — очень разные автомобили.

Все 10 фото

1983 Mitsubishi Montero Технические характеристики
ЦЕНА	9229 долларов (24 008 долларов в долларах 2020 года)
ДВИГАТЕЛЬ	2. 6L SOHC 8-клапанный I-4/105 л.с. при 5000 об / мин, 139 фунт-фут при 2900 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	5-МКПП
ВИД	2-дверный, 4-местный, передний двигатель, 4WD SUV
Д x Ш x В	157,3 x 66,1 x 74,0 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	92,5 дюйм
ВЕС	3160 фунтов
0-60 миль в час	13.1 сек

Показать все

Замена электромагнитного клапана переключателя вакуума FEXON для Mitsubishi Pajero Montero Sport MB620532 MR430381 K5T47776 K5T81794: Automotive

---

14 долларов США. 99 $ 14,99

Депозит без импортных сборов и $ 16.03 Доставка в РФ Реквизиты

Материал	Пластик, металл
Марка	FEXON
Сертификация	OEM

---

• Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
• Название детали: Вакуумный электромагнитный клапан / управляющий электромагнитный клапан
• Замена для Mitsubishi Pajero / L200 / L300 (1994-2007 гг.), Mitsubishi Montero (2001-2006 гг.), 3,5 л / 3,8 л 】: Используйте раскрывающуюся шкалу года / марки / модели, чтобы подтвердить совместимость перед покупкой. Гарантия: 12 месяцев гарантии, пожизненная поддержка. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если возникнут какие-либо проблемы.
• Высококачественная конструкция из металла и пластика обеспечивает отличную работу системы.Разработан для длительного сопротивления суровым дорожным и погодным условиям. Прямая замена для правильной посадки каждый раз.

›Подробнее о продукте

Mitsubishi Pajero 2018 Обзор, цена и характеристики

Что выделяется?

Управляемость и устойчивость на дороге являются сильными сторонами Mitsubishi Pajero по сравнению с другими двухдиапазонными универсалами с полным приводом, но при этом он по-прежнему предлагает серьезные внедорожные качества. Все модели вмещают семь человек и оснащены 7-дюймовыми сенсорными экранами, которые могут отображать ваш телефон.

Что может меня подвести?

Шум как от двигателя, так и от дороги. И поездка иногда кажется жесткой.

Необходимо подключить телефон, чтобы получить спутниковую навигацию — но если у вас недавно был телефон Apple или Android, карты будут отображаться на вашем сенсорном экране.

Что пассажиры, сидящие на сиденьях третьего ряда Pajero, не защищены от боковых столкновений подушками безопасности. Боковые подушки безопасности Pajero выходят только за первые два ряда сидений.

Какие есть стили телосложения?

Пятидверный семиместный универсал с полным приводом — единственный тип кузова.

Все модели имеют двухдиапазонный (высокоскоростной и низкоскоростной) полный привод, а Pajero классифицируется как большой внедорожник с более низкой ценой.

Какие функции есть у всех Pajeros?

Круиз-контроль, возможность подключения телефона по Bluetooth с голосовым управлением и 7,0-дюймовый сенсорный экран.

Smartphone Link Display Audio, который подключает ваш телефон к сенсорному экрану через USB-кабель и Android Auto или Apple CarPlay.Совместимые приложения для смартфонов, в том числе карты, отображаются на экране автомобиля, и ими можно управлять с экрана или с помощью голоса.

Кожаная отделка на рулевом колесе и кнопки для управления круиз-контролем, аудиосистемой и телефоном.

Камера заднего вида. Дневные ходовые огни подсвечиваются очень долговечными светодиодами.

Климат-контроль Кондиционер (поддерживающий заданную температуру) с отдельными задними органами управления.

Дневные ходовые огни (которые делают автомобиль более заметным), противотуманные фары и саморегулирующиеся фары HID, которые более эффективны, чем обычные галогенные фары.

Подножки, которые помогают садиться в автомобиль и выходить из него, и спортивные 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава.

Шесть подушек безопасности: две расположены впереди водителя и переднего пассажира; два снаружи водителя и переднего пассажира для защиты верхней части тела; и две боковые подушки безопасности, защищающие головы в первом и втором рядах сидений.

Электронный контроль устойчивости, который помогает предотвратить выход автомобиля из-под контроля. Это обязательно для всех легковых автомобилей.

Электронная система контроля тяги, которая помогает автомобилю сохранять управляемость на скользкой поверхности. Это особенно полезно в сложных условиях бездорожья.

Блокировка заднего дифференциала, включаемая водителем, которая добавляет еще больше возможностей для бездорожья.

На все Pajeros предоставляется пятилетняя гарантия на 100 000 км пробега.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

В Pajero доступен только один двигатель — 3,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Этот двигатель появился в 2002 году, так что это старый дизайн, обновленный в 2006 году и снова в 2008 году.Он предлагает хорошие характеристики, но не такой тихий и плавный, как большинство дизелей, разработанных в последнее время.

В официальном тесте экономии топлива в комбинированном цикле расход топлива составляет 9,0 л / 100 км. В реальном мире расход составляет около 12 литров на 100 км, хотя расход топлива будет зависеть от вашего стиля вождения и условий.

Все Pajeros комплектуются пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Пройдите мимо самого дешевого Pajero, GLX, и потратите больше на Pajero GLS, и вы получите передние сиденья с подогревом и электроприводом, а также чрезвычайно яркие HID фары, которые включаются автоматически, когда становится темно.Стеклоочистители работают автоматически, когда идет дождь, а задние датчики парковки дополняют камеру заднего вида. Грузовая шторка скрывает все, что вы спрятали за задними сиденьями.

Самый дорогой Pajero, Exceed, построен на оснащении GLS с люком с электроприводом и частично кожаной отделкой сидений. Есть премиальная аудиосистема Rockford Fosgate с 12 динамиками (у других Pajeros их шесть). Фары автоматически выключаются для встречного движения.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Exceed немного тяжелее других моделей из-за дополнительного оборудования. Люк в крыше увеличивает вес автомобиля и немного уменьшает пространство для головы.

Белый — единственный стандартный цвет. Остальные — жемчужные или металлические, за дополнительную плату.

Насколько комфортен Mitsubishi Pajero?

Pajero предлагает просторную, удобную кабину с высокой посадкой, которая обеспечивает хороший обзор для водителя и пассажиров. Передние сиденья особенно удобны, но рулевое колесо регулируется только по углу наклона, а не по вылету.

Модель Exceed с кожаными сиденьями и люком на крыше привносит немного роскоши, в то время как другие модели, особенно GLX, имеют более утилитарный вид.

Двигатель Pajero более шумный по сравнению с более современными дизелями, установленными на некоторых аналогичных автомобилях. Точно так же пятиступенчатая автоматическая коробка передач не переключается так плавно, как более недавно разработанная автоматика.

На низких скоростях по неровной дороге езда Pajero также резкая. На битуме и гравийных дорогах машина довольно шумная.

А как насчет безопасности в Паджеро?

Все Pajeros имеют шесть подушек безопасности в салоне, камеру заднего вида, электронный контроль устойчивости и яркие светодиодные дневные ходовые огни.

Боковые подушки безопасности Pajero, защищающие от боковых ударов на уровне головы, выходят только за передний и средний ряды сидений. Пассажиры третьего ряда не покрываются.

GLS и Exceed Pajeros добавляют фары с автоматическим включением (что увеличивает вероятность того, что вас заметят при плохом освещении), автоматические дворники (которые снижают утомляемость в сырую погоду) и задние датчики парковки (которые дополняют камеру заднего вида и могут обращаю ваше внимание на человека в уязвимом месте за автомобилем).

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присвоила Pajero пять звезд за безопасность, его максимальный балл за безопасность, последний раз в феврале 2013 года.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

Pajero может быть более старой конструкции, но он все еще очень хорошо управляется по стандартам 4WD. Частью его секрета является полностью независимая подвеска, лучшая управляемость и устойчивость, чем массивная задняя ось, установленная на таких автомобилях, как Toyota Prado и Ford Everest.Более дорогой Land Rover Discovery также имеет полностью независимую подвеску.

Pajero имеет уникальную систему полного привода, которая позволяет использовать полный привод на всех покрытиях, включая сухие дороги с битумом, но также позволяет выбрать только задний привод. Фактически, он сочетает в себе элементы традиционных систем полного привода с неполным рабочим днем ​​и более современных систем полного привода с полным рабочим днем ​​и дает водителю больше возможностей для выбора, чем любой другой.

Pajero хорош для бездорожья, но не так удобен на каменистых и неровных трассах, как Прадо и Эверест.По характеристикам бездорожья он примерно соответствует своему младшему собрату Mitsubishi Pajero Sport.

Как живется на задних сиденьях?

У Pajero большое и удобное заднее сиденье, достаточно широкое для трех взрослых среднего роста, но немного тесноватое для троих крупных взрослых. Есть вентиляционные отверстия для задних пассажиров, у которых есть собственные регуляторы вентиляции.

Сиденье третьего ряда подходит только для детей, хотя взрослые могут втиснуться на короткие расстояния.

Как это для переноски вещей?

У Паджеро просторный грузовой отсек. Сиденье третьего ряда в виде скамейки складывается в пол и поэтому не задевает багажное отделение в сложенном виде. Когда сиденье находится в вертикальном положении, место для багажа очень ограничено.

Сиденье второго ряда складывается в пропорции 60/40.

Доступ в багажное отделение осуществляется через заднюю дверь с одинарными петлями, через которую находится запасное колесо. Его тяжело открывать на склоне, хотя у него есть запирающийся упор, чтобы предотвратить его случайное закрывание.

Pajero рассчитан на буксировку 3000 кг, что на 500 кг больше, чем у нынешнего Prado, и на уровне большинства других конкурентов.

Где Mitsubishi делает Pajero?

Все модели Pajeros производятся в Японии.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Если вы водили такой, возможно, более мягкий ход и более тихий салон Toyota Prado. Более дорогие модели Prado также имеют больше роскоши и оборудования для обеспечения безопасности, чем Pajero высшего класса, хотя и по гораздо более высокой цене.

Активный круиз-контроль, который позволяет подбирать вашу скорость со скоростью автомобиля, идущего впереди по шоссе. Например, Ford Everest предлагает это, как и самый дорогой Prado, Kakadu.

Автономное экстренное торможение (которое может автоматически затормозить автомобиль, если вы рискуете врезаться в идущий впереди автомобиль). Это тоже доступно на Prado Kakadu, но вы также можете получить его на Mitsubishi Pajero Sport — который внутри меньше, чем Pajero, но все же предлагает семь мест.

Возможно, предупреждение о лобовом столкновении, которое предупредит вас о препятствии впереди — даже если вам придется тормозить самостоятельно. Это, например, предлагают Everest and Holden Trailblazer.

Возможно прикрытие боковой шторкой подушки безопасности для пассажиров третьего ряда сидений. Это предлагает, например, Pajero Sport, Prado, Everest, Trailblazer и Toyota Fortuner.

Pajero Sport, Everest, Trailblazer и Fortuner — это универсалы с полным приводом, в то время как Pajero больше похож на легковой автомобиль для вождения.

Мне нравится эта машина, но не могу выбрать какую версию. Вы можете помочь?

GLX базовой спецификации — лучший выбор. Более дорогие модели предлагают больше роскоши, но не большей производительности и лишь немного большей безопасности.

Планируется ли в ближайшее время обновить Паджеро?

Паджеро давно пора сменить поколение. Остается только гадать, произойдет ли это и когда. Он получил изменения стиля, дополнительную звукоизоляцию и немного свежего оборудования для 2015 модельного года. В сентябре 2015 года версия 7.0-дюймовый сенсорный экран был расширен до наименее дорогостоящей модели, а возможности подключения были улучшены с помощью Smartphone Link Display Audio, что позволяет использовать Apple CarPlay и Android Auto.