Отзывы зимняя резина континенталь: Continental () — . Continental.
ᐅ Continental ContiVikingContact 6 отзывы — 51 честных отзыва покупателей о шинах Continental ContiVikingContact 6
Самые выгодные предложения по Continental ContiVikingContact 6
Бондин Иван, 18.01.2019
Достоинства:
Не шумит . Смягчает уже на на подвеску за счет мягкой боковины . Самое главное тормозит .
Недостатки:
Цена ,но сравнении с другими импортными производителями не принципиальный минус
Комментарий:
В этом году решил поставить себе не шипованные шины в размере 195/65/R15 на Kia rio из всех марок остановился на континентале и не прагадал . Шина действительно справляется со своей задачей а именно тормозит когда надо . В плане шумности — в салоне стадо тише чем когда я ездил на лете . Бокавина да мягкая , но в моем случае это плюс так как у рио жесткая подвеска а шина смягчает удары . В поворотах за все время использование не снесло . Так что я думаю достойный вариант нешипованных шин
Виноградов Артём, 26.12.2018
Достоинства:
Бесшумная, отличное сцепление как на мокром асфальте так и на сухом.Машина ни валкая, отличная управляемость.
Недостатки:
Не обнаружил.
Комментарий:
Машина на дороге как вкопанная, на резине ContiVikingContact 6. В сырую погоду была уверенность, благодаря быстрому отводу воды. Эксплуатирую по городу. Новинка оправдала мои ожидания.
осинцева нина, 03.
12.2018
Достоинства:
Второй опыт использования шин ContiViking (ранее -с индексом 2), правда, после нескольких лет перерыва и на другом автомобиле — ныне полноприводный. В целом очень приятное впечатление от новых шин при эксплуатации в межсезонье.
Достаточно уверенно ведут себя на холодном, примороженном и припорошенном асфальте.
По сравнению с летней резиной — не особо увеличился расход топлива, что не может не радовать.
Недостатки:
Недостаточная курсовая устойчивость на загородной трассе.
Комментарий:
Отличный вариант для использования преимущественно в условиях города.
Дементьев Александр, 25.11.2018
Тихие
Недостатки:
Нет,они идеальны
Комментарий:
Пришла пора переобуваться на зимние шины,встал вопрос шипы или липа,после долгих просмотров разных форумов решил что шипы мне не нужны,выбор встал между Continental ContiVikingContact 6 и Bridgestone Blizzak-VRX,ценник отличается на порядок,стал читать отзывы,в итоге решил брать Continental,потому как Bridgestone после двух сезонов переставал себя оправдывать из за быстрого износа,(опять же читал отзывы)в общем купил Continental да ещё и шиномонтаж в подарок,меня это очень даже обрадовало,установил в день покупки,домой возвращался по дождю,а на утро выпал первый снег,и вот тут я ощутил все прелести не шипованой резины,смешно было смотреть на тех кто считает каждый выпавший шип из за ранней переобувки,и на их страх в глазах,я ехал с полной уверенностью в себе,трогался и останавливался без каких либо пробуксовок,и это даже шины не прикатаны ещё,в общем покупкой доволен как слон,рекомендую,фото в процессе эксплуатации ниже
Григорьев Илья, 07.
11.2018
Достоинства:
Отличное сцепление с зимней дорогой. Естественно очень тихая. В гололед, по снегу и по жиже ведет себя весьма предсказуемо. На скорости около 100 по зимней дороге также отличное ощущение управляемости. Очень хорошо сбалансирована.
Недостатки:
Недостатков замечено не было, разве что летом не поездеешь, т.к. при температуре выше +10 чувствуется что резина становится мягкой, т.е. резина исключительно для зимы и отрицательных температур.
Комментарий:
Отличная зимняя резина, по крайней мере для города точно. Раньше ездил только на шипах и несколько опасался переходить на липучку, попробовал и ни разу не пожалел об этом эксперименте.
Шарипов Равиль, 31.10.2018
Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой на любой поверхности.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Машина киа сид. Размер 195 65 15, до этого ездил в основном на шипах, сейчас поставил контики, просто в восторге. На льду держит превосходно, абсолютно уверенное и прогнозируемое торможение. Супер комфорт, мягкая и тихая. На снежной каше как по рельсам, однозначно доволен, следующие шины будут точно континенталь.
MID ELIXER, 18.10.2018
Достоинства:
Тихая, хороший зацеп
Недостатки:
Кривые…
Комментарий:
20.10.2015 установил на зиму новые Continental ContiVikingContact 6 R16 205/60 96T XL.
Made in Germany! Произведены в 2015-м году.
Шины были куплены у официального дилера шин этой марки, который выписал расширенную гарантию 1 год.
Так получилось, что монтаж шин осуществлялся не в авторизованном сервисном центре Continental — в таком случае расширенная гарантия аннулируется!!!
Шины оказались кривые — яйцо и восьмерка у всех 4-х…. 🙁
Погода не позволяла ехать разбираться к продавцу шин, поэтому с надеждой, что они выровняются, они были отбалансированы с огромным количеством грузов и установлены на авто.
Это первые мои нешипованные зимние шины — ощущения сказочные! 🙂
Авто тормозит на них прекрасно.
Свыше 110 км/ч дорогу не держит (плывет), но это вроде как нормально для зимней резины да еще и с высоким профилем.
Давление в шинах всегда поддерживал стандартное для моего авто — 2,2 Bar.
Регулярно проверял сертифицированным в ФБГУ «Тест» манометром и в случае необходимости корректировал.
Через 2000 км заехал на повторную балансировку, но уже в шиномонтаж проверенный годами. Кривизны стало меньше, но всё равно резина кривая. Повторно отбалансировались колеса с меньшим количеством грузиков.
На шиномонтаже сказали, что достаточно часто видят кривую резину именно Continental, а кривая резина других брендов попадается крайне редко…
Данное высказывание лично у меня вызывает сомнение в своей достоверности.
Если всё на самом деле так с Continental (часто кривая резина), то это достаточно странно и с трудом в это вериться.
Тем не менее мне досталась кривая…
Однако, не смотря на весь этот негатив, в целом резиной очень доволен — реально наслаждаюсь ездой 🙂
Бабинов Кирилл, 12.10.2018
Достоинства:
-Хорошее сцепление с дорогой в мокрый/свежий снег
-цена -качество
-для липучки приемлемое торможение на льду
— экономичная и малошумная
Недостатки:
Не заметил так как недавно поставил
Комментарий:
Очень понравилась моделька.
мягкая и малошумная. Нормально себя ведёт. Плохо держит только мокрый лёд. А кто его держит? При сильном морозе на укатанной дороге отлично себя ведёт. ABS срабатывает только. Мягкая боковина присуща этой модели , как и большинству зимних комплектов. На счёт «слабости» боковины — вопрос в состоянии дорог и стилем вождения. Гарантия производителя + бесплатный шиномонтаж
Алекс, 03.10.2018
Достоинства:
Снег и асфальт лучше чем шипы hakka8. Лёд и лёд+снег чуть похуже, но таких дней не так много, просто в такие условия ездить нужно на 10% осторожнее. Очень тихая на трассе. Управляемость отличная. Шина тихая, но управляется. На шипы больше не пересяду.
Раньше ездил на шипах брижстоун и Нокиан хакка 8. Эта шина на порядок лучше в управляемости, предсказуемости и комфорте
Недостатки:
Незначительные замечания в управляемости на льду. Здесь немного проигрывают шипам, но предсказуемы в поведении на 100%
Комментарий:
Очень понравились. И следующими шинами точно возьму их или новую викинг 7. Шипы больше не поставлю тк понял, что даже в уральской зиме фрикционные шины лучше и удобнее шипов, большая часть зимы — снег или асфальт, а на этих покрытиях липучка ведёт себя лучше.
Yury, 04.04.2018
Достоинства:
Низкая шумность
Недостатки:
За два месяца два прокола.одна грыжа!
Дмитрий Прокопенко, 05.
Достоинства:
Тихая, мегкая
Недостатки:
Пробуксовки при старте, занос задней оси в поворотах, снос передней при разгоне. Машина дергается в колее
Комментарий:
Разочарован в выборе, буксует при старте, абс постоянно работает, заднюю ось заносит в поворотах, автомобиль Мазда 3, до этих шин был Бридж revo gz — они гораздо лучше (реально!!!), катался на них 5 сезонов. От былой уверенности на зимней дороги не осталось и следа. Конечно, это мои субъективные ощущения.
Першуков Антон, 02.03.2018
Достоинства:
Очень тихая комфортная, при этом прочная резина.
Недостатки:
нет
Комментарий:
Покупал эти шины в известном магазине 5.10.2017. Сразу же установил на автомобиль, погода как раз предоставила возможность проверить резину в настоящих зимних условиях. За одну ночь температура упала до отрицательных отметок, на дороге появилась корка льда, прикрытая снегом, был настоящий гололед. Управляемостью я был приятно удивлен, в поворотах чувствовал себя увереннее, чем летом на летней резине.
Старовойтов Егор, 26.02.2018
Достоинства:
Мягкая, тихая, курсовая устойчивость. Проходимость в сухом снегу.
Недостатки:
В небольшой минус, лёд и снежная каша — не лучшие условия для этой резины. До этого был мишлен икс айс 3, тоже липучка, как показалось с ней меньше работала АBS.
Комментарий:
Вообще резина хорошая, что касается на асфальте, просто отлично! Курсовая устойчивость авто как на летней, не шумит, торможение отличное как на сухом так и на мокром.
Отличная проходимость в сухом снегу. Если лёд и каша, аккуратней на ней, это слабая сторона этих шин. Размерность 225/45/17.
Гость, 24.02.2018
Достоинства:
тихая
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
в связи с похолоданием и рекомендациями, указанными на фирменной этикетке (использовать при температуре ниже +7) вчера переобулся.
Ну что могу сказать:1) после летней ContiSportContact 5 тишина просто не реальная. По асфальту катится просто превосходно.
2) Мягкая.
Не могу сказать как она будет зимой, на мой взгляд протектор не совсем чтобы снежный. Последняя зимняя была ContiWinerWiking 2 шип. На ней, мой заднеприводный конь, совместно с системой стабилизации был просто танком при любой погоде. Никогда увереннее зимой себя не чувствовал.
Александр, 11.02.2018
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Шины CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 были установлены на автомобиль Lexus
GS AWD зимой 2017 года.
За время эксплуатации шин получил исключительно позитивные эмоции. Отсутствие шума в
салоне, сцепление с дорогой как по асфальту так и по льду отличное, не ожидал что фрикционная
шина держит автомобиль не хуже чем шипованная, а во многом гораздо лучше. Езжу много и
надеюсь что впечатления от шины будут не изменны на весь период использования
CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6. Но больше всего понравилось поведение машины
когда нажимаю на педаль тормоза. Фрикционные шины использую не первый раз и Continental
приятно удивил.
При вождении есть уверенность, что шина не потеряет сцепление с дорогой.
В общем покупкой очень доволен. Буду рекомендовать друзьям и знакомым. Шина
полностью оправдывает свою стоимость. Теперь в планах купить летние шины, когда настанет
время.
Петров Владислав, 09.02.2018
Достоинства:
Низкий уровень шума, отличное сцепление с дорогой на сухом асфальте.
Недостатки:
Отсутствуют
Комментарий:
Ранее опыта использования «липучки» не имел. Размер 195/65 r15, использую меньше месяца, доволен на все 100%. По шуму- все тихо, как и не переобувался с летних шин. Очень мягкая боковина-от сюда улучшения в плавности хода, но и немного вялые реакции на руль. На утреннем льду показала себя достойно.На сухом асфальте великолепно. По воде не всплывает вплоть до 110 км/ч, дальше не пробовал. В общем и целом отличная шина и денег своих стоит.
Владимир, 08.02.2018
Достоинства:
Тихие, по сухому и мокрому асфальту едут хорошо
Недостатки:
На льду и снежной каше вообще не держат, в ходишь в поворот почти как на летней, до этого была bridgestone ws70 небо и земля на любой дороге как на сухом асфальте
Комментарий:
Дорого, но ненадёжно не советую, эксплуатирую автомобиль я и жена оба заметили сильную разницу.
Лебедев Сергей, 25.12.2017
Достоинства:
Тихая шума нет и гула тоже нет но одно но
Недостатки:
водит в колее
Комментарий:
Данной резиной владею неделю 225 50 17.
Снега она и льда не видела катится она очень комфортно пока не попала в колею, до 100 км. не очень чувствуется после сотни начинаешь подруливать, есть маленькое опоздание на руль очень маленькое, в ту зиму ездил на мишлен шипованной, мишлен мягче. Отзыв пишу гонщикам, можно взять но лучше поискать другую. Бмв полный привод спб. Очень мягкий один бок, хотя и шина усиленная.
Aleksey, 19.12.2017
Достоинства:
Тихая, экономит топливо, хорошо держит дорогу при температуре выше -15град., неплохо тормозит на заснеженной дороге и отлично на сухом и мокром асфальте. Хорошо держит дорогу в колее.
Недостатки:
Плохо тормозит на ледяной дороге при температурах ниже -15град.
Комментарий:
В целом впечатления хорошие, прошлая резина была шипованная, но в связи со стараниями наших взбесившихся законотворцев решил перейти на нешипованную. Во всех режимах неплохо, но на льду и при температуре менее -15 стараюсь или не выезжать вовсе или ехать очень тихо и предельно аккуратно и внимательно. А вот в межсезонье просто красота и с шиномонтажём проблем нет и менять можно позже. В общем есть свои плюсы и минусы.
sergey, 04.12.2017
Достоинства:
По грязи нормально ездит.
Недостатки:
Отъездил на этой резине vikingcontact 6 один сезон. Очень рискованная резина. При резком торможении на асфальте ее ведёт куда то в бок, слишком мягкая. На льду не держит совсем.
Вилесов, 24.
11.2017
Достоинства:
Мягкая, не шумная, с отличным управлением будь то сухой или мокрый асфальт.
Недостатки:
По свежевыпавшему снегу и снежной каше — вообще ни как.
Комментарий:
Отличная шина для города с хорошо почищенными дорогами.
По снежной каше и свежевыпавшему снегу протектор быстро забивается и плохо самоочищается, соответственно гребет крайне плохо, постоянно срабатывает ESP — ни на одной шиповке раньше и близко такого не было.
Шина мягкая — в морозы (пробовал до -20) не дубеет, по сухому и по мокрому асфальту, а так же по укатанному снегу отлично рулится и тормозит.
Лед проходит как и положено фрикционке — нормально, если конечно аккуратно и с головой.
Т.к. большую часть времени езжу по городу и для меня важен был скорее комфорт, то целенаправленно выбирал эту модель.
Но в свете последних снегопадов в Москве, когда хочешь — не хочешь пришлось помотаться, больше эту резину не возьму, скорее всего буду присматриваться к Nokian R2.
Гость, 19.11.2017
Достоинства:
Тихая резина
Недостатки:
Плохо тормозит на асфальте
Комментарий:
На 2 и 3 год эксплуатации стала плохо тормозить на сухом и мокром афальте.
При сильном торможении со 100км/ч абс срабатывает на 60 (на улице плюс 5) на летнем контиспортконтакт 5 такого нет. Пробег 5ткм
Авто на резине буксует (при резком старте). Надо выбрасывать
На 2-й машине все тоже самое, только сразу с покупки.
Резина для пенсионеров и езды до 60км/ч
Дягилев Александр, 07.
11.2017
Достоинства:
На текущий момент проехал более 1000 км, о своем выборе не жалею. Первые впечатления — они тише, чем летние Viatti! Они комфортнее, лучше сглаживают дорожные неровности. На скорости, более 100 км/ч, трассу «держит» уверенно, без «рысканий». Менее чувствительна к колеям на асфальте, чем штатная Viatti. Удалось попробовать шину на заснеженном и обледененном покрытии — неплохо «трогается» в горку и тормозит. Расход топлива, как мне показалось, даже меньше чем на летней шине. Рекомендую!
Недостатки:
В «минусе» — замедленная реакция на движения рулем. Видимо, это следствие более мягкой резины.
Комментарий:
Купил шины ContiVikingContact 6 в размере 205/55 R16. Перед покупкой долго сомневался: «а не купить ли шипованный вариант?». Решил остановиться на «липучке». На выбор повлияла, в т.ч., возможность раньше переобуться перед зимой и позднее по окончании зимнего сезона. Стараюсь придерживаться принципа, что перед зимой лучше переобуться на две недели раньше, чем на два часа позже.
Андрей, 02.11.2017
Достоинства:
Мягкая, тихая, при езде ощущения как на воздушной подушке , отлично тормозит. Думаю что для города оптимальный вариант.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Отличная зимняя резина, для города точно. Раньше предпочитал только на шипах и как то опасался переходить на липучку, попробовал и не пожалел об этом. Сравнил липучку и шипы, так при торможении особенно утром по мороженному асфальту шипы мало эффективны. Всё познаётся в сравнении. В межсезонье при температуре +5, по хорошему резину надо сменить на зимние, так как эксплуатация летних шин в температурные перепады чревата последствиями, липучка для этого времени отлично подходит.
А шипы гремят да и износ их в тот период увеличивается.
Рудской Владимир, 02.11.2017
Достоинства:
Уверенное сцепление с дорогой, отличная и предсказуемая управляемость
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
Купил на днях данные шины в размере 225/50/R18 на ауди а6.
Понятно что отзыв при нынешних погодных условиях не будет полностью соответствовать действительности, но все же напишу!
Сразу после шиномонтажа ощутил что резина чуть мягче летней (у меня стоит якохама эдванс спорт), температура воздуха была +2 — полет отличный!
Далее сегодня выпал снежок, ехал по МКАДУ, явно посыпанному реагентом (на мкаде была каша в которую я специально заезжал дабы потестить резину), полет отличный и это на скоростях 110-120, машину не ведет.
При этом управляемость на высоте, очень предсказуемо едет машина!
Так что первое впечатление очень положительное, при конкретных морозах отзыв дополню, а так всем рекомендую, хотя цена конечно не самая маленькая!
Гость, 01.11.2017
Достоинства:
Тихая и мягкая.
В городе снег и лед без проблем, при спокойной езде.
На на чищеной трассе все здорово, на не чищенной не пробовал.
Попробовал по не чищенной трассе в очень сильный снегопад ночью — едет уверенно.
Недостатки:
Чувствует колею на КАД.
Обледенелый сугроб или поребрик — это не преодолимая преграда для не шипованных шин — как только пробуксовка сразу ноль сцепления.
Комментарий:
Катаю второй сезон — все еще нравиться,
Эксплуатация Санкт-Петербург.
Peugeot 408 215/55 R16
Андрей, 29.10.2017
Достоинства:
Тихие, мягкие, держат….
Недостатки:
При резком открытии газа буксуют даже на 3й передаче. Понимаю, что зима, но иногда ситуация вынуждает ускориться.
Комментарий:
Ставлю второй комплект. Первые (225х40х17) отходили 4 года, в связи с продажей автомобиля подарил друзьям. Думаю еще года 2 отходят. На новую машину поставил ту-же модель, но с типо-размером 225х40х19. Посмотрим……
Динар, 27.10.2017
Достоинства:
Мне понравилось низкий шум, идеальное сцепление на трассе. При поворотах. Прочность резины. Потходит для наших дорог, при этом очень мягкая и эластичная
Недостатки:
Не обнаружено
Гость, 22.10.2017
Достоинства:
Тихая и мягкая.
В городе снег и лед без проблем, при спокойной езде.
Недостатки:
Чувствует колею на КАД
Комментарий:
Пока очень нравиться,
Эксплуатация Санкт-Петербург. Peugeot 408 215/55 R16
Ольга, 17.10.2017
Достоинства:
Отлично ведет себя как на трассе так и в городе! Низкий уровень шума.
Недостатки:
Не обнаружено
Комментарий:
Зимой был выбор что купить Шипы или Липучку!
Купила липучку и ни разу не пожалела .
Шина очень понравилась, Хорошо показа себя зимой !
Хорошо тормозит как по асфальту так и по снегу.На трассе машина при перестроение чувствует себя уверенно не болтает, не кидает.По городу ездишь с комфортом тихо , хорошо.
Отзывы о шине Continental ContiVikingContact 6
03 декабря 2018 Лотфуллин Никита
Отличная шина
Мягкая, не шумная, понятная в управлении, отличные показания на сухом и мокром асфальте, неплохо показала себя на снегу и ледяной дороге.
Комментарий:
Автошины Continental CVC6, поставил на автомобиль Ауди А4, передний привод, т.к езжу в основном в городе решил поставить «липучку», ранее уже имел опыт езды на шинах без шипов, в чем не прогадал. Решающим фактором был комфорт. И данная шина мне его принесла. Шина достаточно мягкая, в морозы не задубела, по снегу, сухому, замёрзшему асфальту идёт…
07 ноября 2018 Пылков Андрей
Отличная шина
Мягкие, тихие шины. Очень хорошо держат дорогу! Особенно на поворотах! На льду держит очень достойно,…
18 октября 2018 Викторович Андрей
Отличная шина
Мягкая, тихая, при езде ощущения как на воздушной подушке , отлично тормозит.
Думаю что для города оптимальный вариант.
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Отличная зимняя резина, для города точно. Раньше предпочитал только на шипах и как то опасался переходить на липучку, попробовал и не пожалел об этом. Сравнил липучку и шипы, так при торможении особенно…
12 октября 2018 Забиров Динар
Отличная шина
Мне понравилось низкий шум, идеальное сцепление на трассе. При поворотах. Прочность резины. Потходит…
03 октября 2018 Васильев Александр
Отличная шина
Снег и асфальт лучше чем шипы hakka8. Лёд и лёд+снег чуть похуже, но таких дней не так много, просто в такие условия ездить нужно на 10% осторожнее. Очень тихая на трассе. Управляемость отличная. Шина тихая, но управляется. На шипы больше не пересяду. Раньше ездил на шипах брижстоун и Нокиан хакка 8. Эта шина на порядок лучше в управляемости, предсказуемости и комфорте
Незначительные…
09 апреля 2018 Анонимный пользователь
Отличная шина
Тихая и мягкая. В городе снег и лед без проблем, при спокойной езде. На на чищеной трассе все здорово, на не чищенной не пробовал.
Чувствует колею на КАД. Обледенелый сугроб или поребрик…
04 апреля 2018 Емельяненко Владимир
Тихие, по сухому и мокрому асфальту едут хорошо
На льду и снежной каше вообще не держат, в ходишь в поворот почти как на летней, до этого была bridgestone.
..
05 марта 2018 Андрей Вилесов
Мягкая, не шумная, с отличным управлением будь то сухой или мокрый асфальт.
По свежевыпавшему снегу и снежной каше — вообще ни как.
Комментарий:
Отличная шина для города с хорошо почищенными дорогами. По снежной каше и свежевыпавшему снегу протектор быстро забивается и плохо самоочищается, соответственно гребет крайне плохо, постоянно срабатывает ESP — ни на одной шиповке раньше и близко такого не было. Шина мягкая — в морозы (пробовал до -20) не дубеет, по сухому…
02 марта 2018 Богомягков Александр
Отличная шина
Комментарий:
Шины CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 были установлены на автомобиль Lexus GS AWD зимой 2017 года. За время эксплуатации шин получил исключительно позитивные эмоции. Отсутствие шума в салоне, сцепление с дорогой как по асфальту так и по льду отличное, не ожидал что фрикционная шина держит автомобиль не хуже чем шипованная, а во многом гораздо лучше. Езжу много и надеюсь что впечатления от шины будут не изменны на весь период использования…
Шины Continental — тесты шин Континенталь: отзывы, описание, фото, страна производитель
Continental — немецкий производитель автомобильных шин, основанный в 1871 году в Ганновере (Германия). С 1979 года компания начинает поглощать других шинных производителей: Uniroyal, Barum, Matador, Semperit, General, Gislaved и многие другие.
Страна производитель в зависимости от размера и модели шин: Германия, Чехия, Португалия, Румыния, Франция, Словакия, Бразилия.
Continental WinterContact TS 860S — премиальная зимняя шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Модель вышла на смену Continental WinterContact TS 850 P.
Continental ContiIceContact 3 — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену Continental IceContact 2.
Continental ContiVikingContact 7 — зимняя фрикционная шина «липучка» с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену Continental VikingContact 6.
Continental WinterContact TS 850P SUV — зимняя премиальная шина европейского типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть версия для легковых автомобилей.
Continental IceContact — зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. На смену модели вышла Continental IceContact 2. Страна производитель: Германия.
Continental CrossContact LX2 — летняя шина премиум класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Франция, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Африка, США, Китай, Чехия.
Continental SportContact 5 SUV — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Также у модели есть легковая версия. На смену модели вышла Continental SportContact 6. Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Румыния, Словакия, Африка, Испания, США.
Continental AllSeasonContact — всесезонная премиальная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.
Continental 4×4 IceContact — зимняя шипованная премиум-шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Германия.
Continental ContiVikingContact 6 SUV — зимняя фрикционная премиум-шина нордического типа с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
Также у модели есть легковая версия. Страна производитель: Германия, Словакия.
Навигация по записям
Краткий обзор Continental IceContact 3 — Ноябрь 2019
Достоинства: Не буду сюда ничего писать, а просто опишу свои впечатления в комментарии.
Недостатки: Откровенных недостатков за короткий период использования не выявлено.
Что там будет дальше — покажет время.
В общем, на прошлой неделе (22.11.2019) приобрёл шины Continental Ice Contact 3 (Flex Stud) 235/50 R18. Сварена в Немеции (см. фото).
Успел прокатиться по сырому и сухому асфальту. Также довелось прокатиться по снежной каше в небольших количествах (Санкт-Петербург, 28.11.2019).
Ранее зимние шины были Nokian Hakkapeliitta 5. Летние шины этим летом — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. С ними и сравню.
Самое первое впечатление — я немножко офигел от их «бесшумности», особенно по сухому асфальту. Именно в сравнении с летними шинами. С ранее используемой Хаккой 5 (финской) даже сравнивать смысла нет по шуму.
Примерно до 60-70 км/ч как будто и не переобувался на зиму. Далее до 90-100 появляется незначительный шум. На уши не давит. Такое ощущение, что это даже не шипы, а сама шина звук издаёт. Быстрее пока не разгонялся.
По сравнению с Хаккой 5 с её центральным ребром (положительно сказывается на управляемости) автомобиль рулится абсолютно не хуже. Хотя признаюсь, что были большие опасения за рисунок из раздельных ламелей.
По сравнению даже с летними шинами разница в управлении не принципиальная. Хотя точно заметил, что стало помягче. Возможно пока температуры не низкие (меньше -4 ещё не ездил).
Проверял на аквапланирование в глубоких колеях — зачёт!
Боковина у шины оказалась примерно средней по жёсткости. Точно не мягкая.
Общая ширина почему-то даже побольше, чем у летних шин, потому как Гудьир стояком в багажник Е83 смело залетают, а Конти еле запихнул.
Колея не чувствуется вообще даже на не штатных дисках 405 стиля с вылетом IS34. Хотя на летних Гудьир в этом моменте не всё так идеально, но терпимо, особенно в сравнении с Continental ContiSportContact 5 245/50 R18 — там колейность была сильная.
Этот отзыв я писал на форуме бмв-клуба в теме «Зимние шины для BMW X3 E83».
Если кто не верит в честность отзыва, можете воспользоваться поиском и найти его на 19 странице темы.
Lexich88 5 ноября 2019, Белгород \ Опыт использования: менее месяца
Тест новых зимних шин Continental — с гибкими шипами! — журнал За рулем
На асфальте новинка Continental IceContact 3 шумит чуть меньше предшественницы — издает более глухой, не столь раздражающий звук.
Материалы по теме
В отличие от шины предыдущего поколения с асимметричным протектором, новая имеет направленный рисунок с широкими канавками, способными быстро отвести воду из пятна контакта. А своеобразные «мостики», связывающие шашки по диагонали, улучшают четкость реакций и повышают сцепление на укатанном снегу и асфальте. Обновленная резиновая смесь замешана на рапсовом масле, что позволяет ей сохранять эластичность при низких температурах.
Но главная особенность «третьего контакта» — это новая технология ошиповки TwinStud (шипы-двойняшки).
Одни шипы обеспечивают максимальное продольное сцепление на льду, то есть отвечают за разгон и торможение; их можно назвать направленными, поскольку в сечении твердосплавной вставки «тормозная» кромка шире «разгонной». Другие заботятся о поперечном «зацепе», поскольку их «фреза» имеет более широкую кромку, обращенную в сторону боковины.
Начиная с 17‑дюймового размера эти шины оснащают более эффективными шипами ContiFlexStud. Дословно это словосочетание переводится как «гибкие шипы Конти». Они являются копиями алюминиевых, только без фасок на пятках. Корпус у них мягче (сделан не из легкого металла, а из резины), а потому удар о дорожное покрытие менее громкий и не столь разрушительный. Разработчики шины говорят о 20‑процентном снижении износа асфальта.
Главное: на льду такие шипы работают лучше металлических, поскольку при наклоне твердосплавных вставок во время интенсивного торможения мягкие корпусы шипов деформируются и не ограничивают глубину проникновения «гвоздиков» в лед. По заверению производителя, «резиновые» шипы эффективнее металлических на 7 %.
В ходе короткой пробной поездки по снежной дороге реакции «трешки» BMW, обутой в шины IceContact 3, были точными, а переходы в скольжение и восстановление сцепления — довольно мягкими и прогнозируемыми.
Материалы по теме
Оценить шины на льду в обычных режимах не удалось. Поведение выделенного для езды по ледовой трассе полноприводника Sеat Leon Cupra ST с туговатым рулем показалось неточным и непонятным. Он гораздо охотнее ехал боком, провоцируя всё время «держать угол». Четко перекладывался из одного виража в другой, как раллийный «аппарат» на шинах со спортивными шипами, в скольжениях вел себя понятно и точно. Можно предположить, что и на более спокойных машинах эти шины будут вести себя достойно.
Уровень шума я оценил в сравнении с предыдущей моделью Continental IceContact 2. На асфальте новинка шумит чуть меньше — издает более глухой, не столь раздражающий звук.
По методике, которую мы используем в собственных тестах, IceContact 3 с «резиновыми» шипами комфортнее старой модели на 1 балл (по десятибалльной шкале).
В этом сезоне шины Continental IceContact 3 будут продавать в размерах от 14 до 21 дюймов, включая опционные исполнения SSR (ран-флэт), ContiSeal (самогерметизация в случае прокола) и ContiSilent (пониженный уровень шума).
- Какие выбрать шины для своего автомобиля — шипованные или «липучки»? Советы экспертов «За рулем» — в этой публикации.
страна бренда, отзывы о резине
Наверняка многим известна такая компания, как Континенталь, в особенности ее продукция популярна на территории России. Безусловно, здесь, как и в любом другом случае, есть свои особенности, плюсы и недостатки.
О производителе шин Континенталь
Несмотря на то, что основана компания была в том году, когда еще не было особого трепета к автомобилям, да и самих автомобилей было не так много, она стала достаточно популярной и востребованной.
Если говорить о шинах этой компании, то они могут предложить высокую производительность по достаточно привлекательной цене. Кроме всего прочего, известно, что компания обеспечивает работой более 200 тысяч человек. Немецкий бренд выпускает продукцию для многих брендовых автомобилей, таких как BMW, Ford, Porsche, Generals Motors. Это говорит, прежде всего, о надежности и высокой производительности.
Стоит заметить, что continental icecontact suv являются одними из лучших по оценкам не только экспертов, но и постоянных водителей. Качественные шины позволяют не только чувствовать себя за рулем более уверенно и безопасно, но и экономят горючее. Неважно, какая погода, шины этой компании могут позволить вам получить максимальное сцепление с дорогой.
История образования фирмы
Всем наверняка известно, что Continental – немецкий производитель, который достаточно давно появился на отечественном рынке.
Вообще сама фирма была основана в далеком 1871 году в немецком городе Ганновер. Интересным фактом является то, что в то время они занимались выпуском мягкой резины для экипажей и велосипедов. Безусловно, с течением времени появлялось все больше автомобилей на дорогах Германии, и спрос на их продукцию стал расти в геометрической прогрессии. Немногим позже компания решается на переход к производству покрышек, а спустя 30 лет после основания компании открывает свое первое официальное представительство на территории России.
В 1930-х годах наконец-то появляются дочерние компании, и уже стартует производство шин под брендом Континенталь. Стоит заметить, что в эти же годы появляются шины для грузового транспорта, ну а спустя какое-то время стали появляться варианты из синтетического типа материала. За век своего существования компании удалось поглотить огромное количество более мелких игроков рынка и зарекомендовать себя на международной торговой арене с положительной стороны.
Продукция компании ContinentalПродукция компании
Стоит заметить, что концерн Континенталь в настоящее время производит шины для всех видов автомобилей:
- Грузовые
- Легковые
- Внедорожники
Если говорить о самых популярных из них, то ими, безусловно, являются шины Continental для легковых автомобилей. Эти шины могут подразделяться на две категории, зимние и летние.
Если говорить о шинах бескамерных, то они являются инновационной разработкой компании. Спустя какое-то время многие производители взяли на вооружение эту идею. На данный момент существует сразу несколько моделей, которые можно назвать достаточно популярными и востребованными на современном рынке:
- Premium Contact
- VanContact 100
- Conti Sport
- Conti Eco Contact 5.
Стоит отметить, что эти модели популярны во многих странах Европы, а также регулярно получают различные престижные премии от известных автомобильных изданий.
Если легковые покрышки просто невероятно популярны, то грузовые варианты стали практически невостребованными и плохо продаются в розничной сети. Дело здесь далеко не в том, что компания производит грузовые покрышки плохого качества, а в слишком высокой цене, которую большинство называют самым основным недостатком нишевой продукции.
Много лет компания старается выполнять свою работу максимально эффективно и качественно, благодаря чему полюбилась многим автолюбителям по всему миру.
Технология производства
Всем известно, что немцы известны всему миру своим особым подходом к созданию качественных товаров. Завод на данный момент производит огромное количество продукции, которая полностью соответствует всем международным стандартам качества. Кроме всего прочего, компания открыла предприятия во многих странах мира, среди них Португалия, Румыния, Франция и многие другие.
Компания разрабатывает специальные технологии для более качественного изготовления шин.
- SSR – специальная разработка, которая подразумевает отсутствие запасного колеса. После того как произойдет прокол или пробой колеса, будет возможность вполне безопасно добраться до автомастерской и осуществить ремонтные работы.
- ContiSeal – совершенно новая технология, которая позволяет обезопасить колесо от различных прокалываний. Имеется специализированный материал на поверхности колеса, который позволяет затянуть небольшие повреждения до 5 миллиметров.
В отличие от других шинных производителей здесь есть сразу несколько существенных преимуществ, главными из которых являются два вышеперечисленных.
Как узнать страну-производителя шин
Безусловно, проще всего спросить у продавца необходимые документы. Однако в данном случае высока вероятность получить неправдивую информацию. Более простой способ – посмотреть маркировку на боковой части покрышки.
Эту информацию можно найти после специальной метки «DOT». Обязательно необходимо посмотреть специальные коды латиницей, которые, собственно говоря, и поведают информацию о производителе шин Continental.
Выбрав продукцию от данного производителя, вы, безусловно, получите возможность воспользоваться качественным товаром, который к тому же обладает массой преимущественных, а в некоторых случаях и инновационных особенностей. Не только Европа, но и страны СНГ уже достаточно давно пользуются услугами этого бренда и остаются довольны полученным результатом.
Что готовит шинный рынок на летний сезон — 2021?
Апрель нынче как-то не радует погодой. Еще в среду в столице выпал снег. Водители оперативно реагируют — в смысле не спешат в шинные магазины и на шиномонтаж. Продавцы резины особых прогнозов по поводу наступления тепла не делают, оставляя право на хорошие новости за синоптиками. Тем не менее понемногу готовятся, ждут «горячих неделек» во второй половине месяца. Накануне бума специалисты профильного магазина поделились информацией о товарах, подходящих для разных бюджетов.
Премиальный сегмент
Continental SportContact 6
Премиальные бренды занимают около 10% продаж в нашей стране. Для сравнения: в Европе — около 50%, в соседних государствах — примерно 30%. У нас многие недооценивают премиум-бренды. Рисунок протектора можно скопировать, но химсостав всегда держится в секрете. Безусловно, в цену премиальной шины заложена и оплата труда армии инженеров, но именно они постоянно выдумывают нечто новое, двигая рынок вперед. Впоследствии разработки «спускают вниз» на дочерние бренды с более низкой ценой. Продукцию Continental и его дочерних брендов привозят из еврозоны напрямую, исключение составляет только Matador. Завод, принадлежащий Conti, есть в России, и Matador может приехать как из Словакии/Чехии, так и из РФ — даже одной модели и одного размера.
«SportContact относятся к классу Ultra High Performance. Рассчитаны в первую очередь на скоростные поездки — вплоть до 300 км/ч, — объясняет Александр Брылев, директор онлайн-гипермаркета ProShina. — Для Continental в принципе характерен акцент на комфорте. Так что к этим шинам стоит присмотреться тем, кто ценит премиальное сочетание скорости и удобства. Основные покупатели — владельцы BMW M-версий, Audi, Mercedes…»
Michelin Pilot Sport 4S и Primacy 4
Шины Continental в этом году немного подорожали, прямой же их конкурент Michelin Pilot Sport 4S, наоборот, слегка подешевел. Такие волны периодически случаются, в том числе из-за валютной разницы. Французский Michelin хоть локализован и производится в подмосковном Давыдово, но большинство размеров приезжают к нам производства Франции, Италии, Германии, Польши и Венгрии. Скоростные UHP и большие размеры, как правило, на территории ТС не производят, делают в основном до 16—17 диаметра. Бренды Michelin и дочерний BFGoodrich так или иначе завозятся через российское представительство, потом попадают к нам. Исключение — Kormoran, Tigar, Taurus, которые напрямую едут с завода в Сербии.
«Как сказано, прямой конкурент „Конти Спортконтакта“ — Michelin Pilot Sport 4S. Есть категория клиентов, владельцев „заряженных“ тачек, которые с порога требуют только Michelin и только с буквой S, другие настойчиво просят не предлагать. Но у „французов“ есть и модель более повседневная. Primacy 4 больше предназначена для спокойной езды, не для скоростных покатушек, — таково мнение специалиста. — Сама модель уже несколько лет на рынке, продается хорошо. Очень возможно, что в самом обозримом будущем появится пятое поколение. Но и „четверка“ в 2021 году вполне актуальна. Берут те, кому важен баланс всех характеристик: и высокие сцепные свойства на сухой и мокрой дорожной поверхности, и комфорт, и небольшой уровень шума».
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Нередко автовладельцы требуют от продавцов, чтобы шины обязательно были произведены в стране бренда.
Тем не менее это не всегда является залогом лучшего качества. Очевидно, на новом заводе будет установлено новое оборудование, тогда как на старом может быть немолодое — еще не настала пора менять. При этом технологии на всех производствах понемногу унифицируются. А вот разница пошлин на ввоз в Беларусь шины, например, из РФ или США может составить ценовую разницу. GoodYear — самый привлекательный по цене из премиума. Но он единственный из крупных концернов не локализовал производство в России — шины поступают из Европы в Москву.
«По нашим данным, GoodYear в последние годы вырвался на первое место среди брендов по продажам, — делится статистикой собеседник. — Логика покупателей в том, чтобы купить самый бюджетный вариант из премиального сегмента. Модель Eagle F1 также нацелена на скоростное вождение. Для этого предусмотрены глубокие продольные дорожки без большого расстояния между блоками. Эта конструкция разрушает миф о том, что дождевая шина обязательно должна иметь рисунок в виде елочки. А продольные блоки по краям специально сделали разных размеров. Инженеры пришли к выводу, что такая конструкция создает меньше шума».
Nokian Hakka Black 2
К финскому бренду Nokian привыкли как к производителю зимней резины (шиповки и липучки). В последние годы он активно укрепляется и на рынке «лета». Для этого даже занялись строительством испытательного полигона в Испании (очевидно, теплую страну выбрали неслучайно). Линейки разделили по качеству и цене на зеленую (Green), голубую (Blue) и черную (Black) — в порядке нарастания (последняя — флагман). Завод Nokian находится под Санкт-Петербургом, поэтому цены чуть ниже, чем у конкурентов.
«Сильная сторона этой модели — борьба с аквапланированием, — говорит Александр. — Шина позволяет даже на большой скорости разрезать водную пленку. Основное предназначение — мокрый асфальт в городах и на трассах. Продукт хороший, но продажи только начинают нарастать.
Еще недавно автомобилисты не верили в качество летней резины от зимнего производителя из Финляндии. С прошлого сезона продукция становится все более популярной».
На фото ниже — модель Blue. Ее сложно отнести к топовым шинам — она все же на ступеньку ниже, однако выигрывает в цене.
Средний сегмент
Nokian Nordman SZ2
Продавцы говорят, что нередко клиенты при выборе шин опираются на результаты тестов. Но нужно понимать, что любое испытание не сможет объективно показать ходимость, то есть соотношение долговечности и цены. Не всегда в тестах можно найти и результаты исследования расхода топлива. Кроме того, нужно понимать: чем хуже и «дубовее» резиновая смесь, тем больше будет страдать подвеска.
Директор специализированного онлайн-гипермаркета однозначно называет более простую линейку от Nokian — Nordman — хитом продаж: «Завод Nokian находится под Санкт-Петербургом, поэтому цены не кусаются — за счет отсутствия пошлин. Плюс немного удешевили резиновую смесь, не нужно было тратиться на разработку. Вишенка на торте — желание Nokian отвоевать кусок рынка. В итоге получилась небольшая цена и высокое качество. Оптимальный вариант для наших дорог. Ну а лидером на рынке модель может стать исходя из логики покупателей: стараются брать самый бюджетный вариант из премиума или самый крутой из недорогих».
Gislaved Ultra*Speed 2, Barum Bravuris
Каркас колеса — важнейшая силовая часть шины, многослойная и технологичная, многие не задумываются об этом. Казалось бы, рисунок похож, даже состав резины будет близкий. Но именно внутреннее строение и конструкция объясняют, почему лидирующие бренды дороже в 2—3 раза. В чем разница между недорогими китайскими покрышками, «Белшиной», Kama с нитями корда из обычного металла и премиумом? Первые будут тяжелее своих премиальных конкурентов, а значит, увеличится неподрессоренная масса колеса, расход топлива, и упадет ресурс подвески из-за большей жесткости.
С другой стороны — премиальные шины, которые на порядок дороже. Компания GoodYear для некоторых моделей использует кевлар, а Nokian — арамидное волокно (из этих материалов изготавливают бронежилеты). У этих шин силовой слой получается легкий, но не менее прочный, чем металлокорд. Такие волокна меньше нагреваются на большой скорости, покрышка не перегревается и медленнее изнашивается. Для проверки некоторые покупатели иногда щупают боковую часть шины, сравнивают жесткость/мягкость. Поэтому, если бюджет не позволяет замахнуться на премиальную линейку, есть смысл обратить внимание на дочерние бренды топов.
«Gislaved — дочка Continental. Классический европейский средний класс, актуальная модель, — комментирует директор магазина. — Он менее на слуху, чем Barum. Хотя отличий у них не очень и много. Мы даже специально поставили рядом шины одного размера двух производителей (на фото выше. — Прим. Onliner), чтобы дать понять, насколько сильно похожи рисунки протектора».
Тут можно добавить, что примерно тот же товар продается под брендами Viking, General, Matador, Uniroyal.
Hankook Ventus Prime 3 K125
Компания из Южной Кореи хорошо выстрелила с этой моделью около пяти лет назад и вошла с ней в топ-3 самых продаваемых летних шин в Каталоге Onliner. В наступающем сезоне было бы неправильно списывать такого игрока со счетов. В придачу тесты AutoBild поставили Ventus на первое место, на одну ступень с Continental и Michelin.
«Правильнее было бы назвать Hankook сегментом В+, — заметил Александр. — Подходит тем, кто раньше покупал премиальные шины, а теперь решил скорректировать бюджет. Некоторые даже не заметят разницы. Предназначены для легковых автомобилей среднего класса. Дешевле премиума, а по характеристикам не уступают ни на сухом, ни на мокром асфальте. Отлично сбалансированные характеристики».
Также популярностью пользуются и другие южнокорейские шины: Nexen, Roadstone, Kumho.
На том же уровне качества находятся и некоторые китайские шины. В последние годы они сильно подтянулись. Китай занял нишу больших размеров для внедорожников, кроссоверов и понемногу растет в нем.
Taurus, Tigar и Kormoran
Это еще один шины-близнецы, на сей раз от бюджетных суббрендов Michelin. Бывает, недобросовестные продавцы заверяют, мол, один бренд предназначен для рынка Европы, а другой — для стран третьего мира. Это далеко от правды. На самом деле качество ничем не отличается. Производство находится в Сербии. С этой страной у Беларуси действуют специальные таможенные условия — за счет этого сербский товар выигрывал у конкурентов.
«Каркас этих шин легкий, из-за чего иногда слышу от покупателей опасения по поводу прочности, — делится наблюдениями наш эксперт. — Но главное, чтобы был достаточным индекс нагрузки и был верным размер. Также слышал отзывы о том, что „сербы“ изнашиваются быстрее обычного. При этом их часто покупают таксисты и, как говорят, меняют после пробега в 80 тыс. км. Проверить оба мнения довольно сложно. Сцепление, безусловно, будет похуже — в резиновой смеси может использоваться сажа, а не каучук».
Самый бюджетный вариант
Мы посчитали правильным упомянуть в этом обзоре и самые недорогие бренды. К таковым Александр отнес российские Tunga, Kama, украинские Rosava и Premiorri: «Потенциальным покупателям нужно учитывать, что рекламаций по этим товарам больше, чем по остальным. Также они требуют особого внимания при балансировке».
И напоследок напомним об отечественном производителе. Вот как выглядят цены на самые популярные в нашем каталоге модели:
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. nak@onliner.
by
Continental WinterContact SI Обзор и рейтинг шин
Continental WinterContact SI — новейшая зимняя шина в популярной линейке компании Winter Contact, призванная заменить старые шины ExtremeWinterContact. Инженеры Continental сосредоточили свои основные усилия на SI (Snow & Ice) на повышении эффективности торможения на льду и увеличении сопротивления качению. Результатом стала значительно улучшенная шина для холодной погоды, которая доступна в более широком диапазоне размеров, чем ее предшественница, и подходит для всех типов легковых автомобилей, кроссоверов и небольших внедорожников.
В нешипованных шипах WinterContact SI используется технология PolarPlus, включающая запатентованный состав протектора, который сохраняет гибкость при более низких температурах и оптимизирует сцепление с дорогой, покрытой снегом, слякотью или дождевой водой. Направленный рисунок протектора шины отличается зигзагообразным рисунком ламелей и ребристыми канавками, которые увеличивают ее способность врезаться в снег и лед, улучшая сцепление на мокрой дороге.
В протектор встроен удобный индикатор глубины протектора, который позволяет водителям оценивать его эффективность в зимних условиях по степени износа протектора.Вы быстро узнаете, когда было использовано 50% или более протектора, что позволяет узнать, что он почти полностью теряет свои тяговые способности.
Внешний дорожный шум на WinterContact SI неплох и почти соответствует тому, что можно ожидать от типичной всепогодной легковой шины. Фактически, она значительно тише, чем многие другие полнофункциональные зимние шины. Комфортность езды также хороша, со сравнительно плавным ходом для шины для холодной погоды.
Continental WinterContact SI доступен в размерах от 195 / 65R15 до 245 / 50R20 и имеет номинальную скорость T или H.Производитель предлагает 30-дневную пробную версию, а также гарантию на износ протектора на 90 000 миль для участников плана полного доверия Continental.
Плюсы
- Технология PolarPlus помогает обеспечить отличное сцепление на льду, снегу и слякоти
- Высокая управляемость в сухих условиях
- Расширенный диапазон размеров для большей совместимости с транспортными средствами
Минусы
- Слишком ново, чтобы знать ожидаемый срок службы протектора
Общие мысли
Continental, похоже, значительно улучшила набор функций, зимнюю эффективность и общее качество по сравнению с их предыдущим предложением ExtremeWinterContact.Несмотря на то, что эта шина еще совсем недавно представлена на рынке, все доступные данные показывают, что WinterContact SI — отличная зимняя шина, способная обеспечить дополнительную безопасность водителя и улучшить управляемость в холодную погоду. Мы ставим его в один ряд с Bridgestone Blizzak WS80 по сцеплению на снегу и льду.
По цене, сопоставимой с аналогичными шинами на рынке, стоимость этой шины является разумной для того, что вы получаете. Он отлично подходит для большинства сценариев, в которых вы ожидаете, что зимняя шина будет работать, а дополнительные функции, такие как индикатор глубины зимнего протектора, являются приятным плюсом.
На данном этапе трудно определить срок службы протектора, и мы соответствующим образом обновим наш обзор. Мы ожидаем, что по мере того, как будет поступать все больше информации от владельцев, эта шина по-прежнему будет отличным выбором для зимы. Настоятельно рекомендуется.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть текущие купоны Continental
Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены
Какие автомобили подойдут для Continental WinterContact SI?
Подходит для этих и многих других автомобилей:
- Acura TL, CL, ILX
- Audi A4
- BMW 135i, 323i, 330i, 530i
- Chevrolet Cobalt, Malibu, Cruze, Impala, Sonic LTZ, Cavalier
- Dodge Neon, Grand Caravan, Avenger, Dart
- Ford Focus, Mustang GT, Taurus, Fusion, Flex
- Honda Civic, CR-V, Insight, Accord
- Hyundai Genesis, Sonata, Elantra
- Infiniti G35x
- Kia Optima , Rondo, Forte, Soul
- Lincoln MKZ
- Mazda6, 929, Mazda3, Mazda5
- Nissan Altima, Maxima, Versa, Leaf, Cube, Sentra
- Pontiac Vibe, Grand Am, Grand Prix, G5
- Scion xB
- Subaru Legacy, Impreza Outback
- Toyota Camry, Prius, RAV4, Avalon, Solara, Sienna, Corolla
- Volkswagen Jetta, Passat, Touareg, Beetle, Golf
- Volvo S60, V70
Размеры шин
15 ″
900 02 195 / 65R15 95T BSW16 ″
195 / 55R16 91H BSW
205 / 55R16 94H BSW
205 / 60R16 96H BSW
205 / 65R16 99H BSW
215 / 55R16 97H BSW
215 / 60R
17 ″
205 / 50R17 93H BSW
215 / 45R17 91H BSW
215 / 55R17 98H BSW
225 / 45R17 94H BSW
225 / 50R17 98H BSW
225 / 55R17 101000 BSW
235/45R 9 18 ″
235 / 50R18 101H BSW
235 / 55R18 104H BSW
235 / 65R18 110H BSW
245 / 40R18 97H BSW
245 / 60R18 109H BSW
19 55W
9 105H / 50R19 107H BSW20 ″
245 / 50R20 105H BSW
Диапазон цен
Continental WinterContact SI цены варьируются от примерно 93 долларов и выше.
Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.
Щелкните здесь, чтобы найти самые низкие цены на все размеры Continental WinterContact SI
Гарантия
Continental предоставляет ограниченную гарантию на протектор WinterContact SI. Однородность шин гарантируется в течение одного года или первых 2/32 дюйма износа. Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 6 лет, включая бесплатную замену в течение первого года или первых 2/32 дюйма износа.Пропорциональное количество дано на оставшееся время или до последних 2/32 дюйма глубины протектора.
Также включена гарантия на один год или первые 2/32 дюйма на случай дорожно-транспортных происшествий, а также 30-дневная пробная версия Continental для удовлетворения требований клиентов, которая позволяет вам заменить шину, если вы не полностью удовлетворены.
Обзор шин Continental VikingContact 7: звонок для пробуждения зимних шин
Я езжу зимой уже несколько десятилетий, в том числе в юности провел в снежных заносах на средних улицах Оттавы, Онтарио, Канада, одной из самых снежных столиц мира (со средним годовым снегопадом 224 см или более 7). -feet), поэтому я перепробовал практически все марки зимних шин, которые только можно придумать.
Один из уроков, который я извлек на раннем этапе, заключается в том, что всесезонные шины просто не справляются с серьезными зимними условиями. Тем не менее, недавно мы обнаружили (см. Видео выше), что отличная всесезонная шина, а именно всесезонная шина Continental ExtremeContact DWS 06, действительно останавливается короче и обеспечивает лучшее сцепление на поворотах, чем зимняя шина, в холодных, но сухих условиях, но я могу с абсолютной уверенностью сказать, что на любой слякотной, заснеженной или обледенелой поверхности результат был бы полностью перевернут, поскольку мне еще предстоит найти всесезонную шину, которая могла бы касаться зимней шины на поверхности с низким сцеплением.
Скажем так, я застрял в снегу чаще, чем когда-либо был на всесезонных шинах, потому что мне было лень поменять зимнее колесо и настройку шин перед первым снегом в году, так что я знаю с первого- На собственном опыте ощутите, насколько реальны различия в характеристиках между всесезонными и зимними шинами в снежную или ледяную погоду.
И, как я еще раз убедился, катаясь зимой на Toyota Prius моей жены, то же самое можно сказать и о старых зимних шинах по сравнению с новыми зимними шинами.Это связано с тем, что зимние шины частично обеспечивают сцепление с дорогой за счет использования мягкого компаунда, который остается мягким и гибким (и, следовательно, способным сцепляться с дорогой) при минусовых температурах, но это также означает, что они имеют тенденцию довольно быстро изнашиваться, если вы делаете много ездить по ним по сухой дороге, особенно в более теплых условиях (где они могут перегреваться и быстро разрушаться).
Как вы можете видеть на этом крупном плане, старые зимние шины на Prius довольно сильно изношены, особенно на внутреннем плече, где характерные для зимы ламели в блоках протектора почти изношены.Не лучший сценарий для езды по скользкой поверхности, как я узнал, пытаясь вести машину по крутой заснеженной дороге, только чтобы прокрутить колеса и соскользнуть обратно с холма к дороге. Ясно, что пришло время для свежей зимней резины.
Это больше, чем просто видимый износ, но я также обнаружил, что с такими зимними шинами с низким коэффициентом износа, как эти, резина затвердевает и теряет большую часть своего сцепления с дорогой в холодную погоду после всего лишь одного или двух сезонов использования, к тому же они были как вождение на водных воздушных шарах, очень мягкие боковины и плохо закрепленные блоки протектора замедляют управляемость автомобиля на пьяного ламантина, плавающего в миске с желе (я даже не преувеличиваю).Таким образом, даже несмотря на то, что я сэкономил деньги на первоначальной покупке этих зимних шин el cheapo, потому что у меня было всего 2 зимы из них (и их производительность заметно ухудшилась после всего лишь одной зимы), мне было бы намного лучше потратить вдвое больше на высококачественные зимние шины, которые прослужат вдвое дольше и обеспечат гораздо лучшие общие ходовые качества в любых условиях.
Это просто умный поступок, поэтому на этот раз я решил действовать сообразительно, а не дешево!
Чтобы сделать именно это, я обратился к Continental Tire и к их VikingContact 7, новой зимней шине от компании, которая долгое время была лидером в области характеристик шин для влажной и холодной погоды.А по цене 85,99 долларов за шину (для модели 195 / 65R15) на TireRack.com они вряд ли являются тем, что я бы назвал дорогими, особенно если учесть, насколько важны зимние шины, если вы живете в истинно четырехсезонном климате, как я.
Источник: alltyretests.com
Источник: alltyretests.com
Источник: alltyretests.com
Источник: alltyretests.com
Я выбрал эту шину после того, как провел некоторое исследование в Интернете, и был особенно впечатлен ее рейтингом по управляемости на снегу и льду, торможению и сцеплению, во всех областях, в которых я искал серьезное обновление по сравнению с заменяемыми шинами других производителей.Фактически, в этом обзоре alltyretests.com VikingContact 7 занял 1-е место в ряде важных категорий по сравнению с ведущими компаниями в сфере зимних шин, включая управление на снегу и сцепление с дорогой, управляемость на льду и сцепление с дорогой, а также 1-е место по уровню шума. и высокий рейтинг по управляемости и торможению на сухой дороге (и нам здесь достается немалая доля холодных, но сухих зимних дней).
Поменяв VikingContact 7 на Prius и протестировав его на сухой, мокрой, слякотной и заснеженной дороге, я могу сказать вам, что автомобиль полностью трансформировался во всех измеримых аспектах.
Первое, что я заметил, это то, что автомобиль внезапно почувствовал себя намного более отзывчивым на все действия водителя, особенно реакцию рулевого управления, которая изменилась с медленной и неопределенной до быстрой и точной благодаря значительно превосходящим характеристикам боковины этих Continentals, а также VikingContact 7 имеют взаимосвязанные мосты блоков протектора, которые связывают некоторые блоки вместе и значительно уменьшают извилистость протектора и ощущение мягкости и нечеткости рулевого управления, которое сопровождает это.
Как вы можете видеть выше, VikingContact 7 также имеет тщательно спроектированную сеть трехмерных ламелей и канавок, которые придают шине исключительное количество режущих кромок для превосходного сцепления на слякотной, снежной или обледенелой поверхности.Вы можете подумать, что шина с таким количеством ламелей, канавок и блоков протектора будет шумной, и это верно для многих зимних шин, но не для VikingContact 7. Эти шины удивительно тихие и плавные при движении по дороге, настолько, что Внутри Prius было устрашающе тихо по сравнению со старыми дешевыми зимами, которые выли, как раненые животные, на скорости более 60 км / ч или 40 миль в час.
В VikingContact 7 также используется состав протектора Nordic от Continental, который состоит из активного кремнезема для обеспечения превосходного сцепления на мокрой дороге.В состав смеси также входит присадка к рапсовому маслу, которая сохраняет эластичность протектора в экстремальных холодных условиях, и мы действительно наблюдаем здесь значительную долю от -20 ° C и более низких температур с декабря по февраль. Кроме того, направленный рисунок протектора также отлично справляется с отводом воды и слякоти из пятна контакта, так как автомобиль всегда чувствовал прикосновение к дороге даже в самой неряшливой слякоти и мокром снегу.
Учитывая быстрые темпы развития, которые мы наблюдаем в категории летних шин со сверхвысокими характеристиками, неудивительно, что серьезные достижения происходят и в категории зимних шин.Тем не менее, я должен признать, что не ожидал такого большого скачка в зимних погодных характеристиках, даже по сравнению с дешевыми зимами, которые у меня были на машине раньше. Если вам нужны новые зимние шины и вы ищете лучшее в своем классе сцепление и управляемость на снегу и льду, а также превосходную управляемость на сухой дороге и низкий уровень шума на дороге, я искренне рекомендую поставить VikingContact 7 на первое место в вашем списке покупок.
ССЫЛКА: Continental Tire VikingContact 7
Обзор: зимняя шина Continental IceContact XTRM
Mirabel, QC — С шипами или без шипов: выбор за вами.Компания Continental работала с дистрибьютором шин Groupe Touchette над созданием новой зимней шины специально для канадского рынка. Мы поехали в снежный Квебек, чтобы попробовать
Суровые зимы Канады делают страну благодатной почвой для продаж зимних шин. По данным Groupe Touchette, которая заявляет, что является крупнейшим дистрибьютором в стране, около 60% ежегодно продаваемых здесь 22–24-метровых шин приходится на зимние. Это намного выше, чем в США, где на зимнюю резину приходится всего около 5% рынка.
Еще несколько обзоров зимних шин, которые стоит проверить:
«Мы родились и выросли в Монреале и хорошо знаем требования к использованию хороших зимних шин на канадском рынке», — говорит Фредерик Бутилье, главный операционный директор компании Touchette, которая работает со всеми, от независимых ремонтных мастерских до дилерских центров OEM. «Мы сталкиваемся с различными погодными условиями по сравнению с другими странами, и требования к разработке наших зимних продуктов должны отличаться от азиатских рынков, Скандинавии, Европы или США.”
Изображенная здесь модель с заклепками. Более 90 доступных размеров в рейтинге скорости T гарантируют, что произведенные в Германии IceContact XTRM охватят 85% всего канадского рынка зимних шин для колесных дисков 15–22 дюйма. Фото: Continental «Например, в Квебеке используется много соли, что приводит к образованию большого количества талого снега и слякоти, которые уплотняются внутри протектора. За последние 10 лет мы столкнулись не только со снегом, но и с гораздо большим количеством ледяных дождей, чем раньше. В результате мы продали намного больше предварительно шипованных шин не только в Квебеке, но и в северной части Альберты и вокруг Уистлера в Британской Колумбии, например, из-за их дополнительного сцепления на льду.
”
Touchette никогда ранее не участвовал в разработке продуктов на заказ, но обратился к нескольким крупным производителям шин с целью создания нового высокопроизводительного зимнего продукта для экстремальных канадских условий.
Мы сталкиваемся с различными погодными условиями (в Канаде) по сравнению с другими странами, и требования к разработке наших зимних продуктов должны отличаться от азиатского рынка, Скандинавии, Европы или США.
Фредерик Бутилье, главный операционный директор Touchette
«Калибровка в Северной Америке была важна, — добавляет Бутилье.«Например, у вас нет Cadillac Escalade в Европе, поэтому нам требовались конкретные размеры для этих автомобилей. Мы также хотели, чтобы рисунок протектора был более агрессивным, чем у ледовых покрышек, работающих исключительно на трение. Мы хотели чего-то более открытого для наших более слякотных условий.
«Производителям шин было действительно сложно удовлетворить наше требование к единому рисунку протектора как для шипованных, так и для нешипованных версий, — продолжает он. «Обычно у вас есть специальная шина для предварительно шипованной шины и что-то еще для чисто фрикционной [шины] без шипов.”
Continental выступила партнером Тушетт в проекте, который привел к разработке и производству новой зимней шины IceContact XTRM. Компания Conti создала шину, уникальную для канадского рынка, и смогла реализовать проект за 18 месяцев.
Наличие
IceContact XTRM поступит в продажу в Канаде осенью 2020 года в 46 размерах с диаметром обода от 15 до 22 дюймов, причем для каждого размера доступны версии с шипами и без шипов.
К концу зимнего сезона 2021 года количество типоразмеров увеличится почти вдвое до 91, охватывая 85% рынка, а также будет включать некоторые продукты LT, хотя P-метрические размеры подходят для популярных грузовиков, таких как Ram 1500 и Ford. F-150 войдут в состав стартовой линейки.
— Реклама —
IceContact XTRM имеет V-образный рисунок протектора с девятью боковыми элементами. Соединенное центральное ребро и ламели предназначены для улучшения реакции рулевого управления. Боковые канавки для удаления слякоти и воды снаружи шире, чем в центре, а карманы и выступы на боковине обеспечивают сцепление с глубоким снегом.Резиновая смесь, даже на нешипированных вариантах, относится к тому типу, который обычно используется на шипованных северных зимних шинах для учета минусовых канадских температур.
На шипованной шине каждый шип окружен «резервуаром для льда», чтобы поддерживать рабочие характеристики. XTRM использует алюминиевые корпуса шпилек и головку TriStar. Перед установкой на шпильки наносится химическое покрытие. Затем в результате дополнительного процесса отверждения образуется химическая связь между корпусом шипа и окружающей смесью шины. Конти говорит, что удержание шипа шины должно быть в четыре раза выше, чем без покрытия, что обеспечивает до 5% большее сцепление со льдом.
Случайное расположение 130 шипов внутри протектора, каждый из которых окружен резервуаром из дробленого льда, было определено компьютерным анализом, чтобы сбалансировать максимальное количество рядов шипов с минимально возможным шумом шины от дороги.
Производительность:
IceContact XTRM в тесте В настоящее время линии Conti WinterContact и VikingContact уже входят в число лучших зимних шин, которые вы можете купить. Фото: Continental До того, как началась изоляция от COVID-19, мы были частью первой группы журналистов, опробовавших IceContact XTRM на снежных и ледяных трассах на объекте iCAR в Квебеке.Мы опробовали шину как в шипованной, так и в нешипованной версии: 22-дюймовые шины на GMC Yukon и 16-дюймовые на Subaru Impreza и Volkswagen Jetta.
Мы считаем, что нешипованная версия отлично подойдет клиентам, которые большую часть своей зимней езды проводят по снегу
При езде на Yukon по извилистой дороге с ухоженным снегом мы не нашли возможности выбирать между шипованными и нешипованными шипами XTRM, хотя шипованные шины останавливались немного быстрее.Мы считаем, что нешипованная версия отлично подойдет клиентам, которые большую часть своей зимней езды проводят по снегу.
Шипы проявляют себя на льду. При управлении AWD Impreza по льду, способность шипов обеспечивать восстановление недостаточной поворачиваемости — возвращать переднюю часть в исходное положение, когда она начинала скользить — была выдающейся. Более короткий тормозной путь FWD Jetta в сравнении тормозов подтвердил преимущество шипов на льду. XTRM должен составить здоровую конкуренцию Nokian Hakkapeliitta 9 на рынке шипованных шин премиум-класса.
Также прочтите: «Советы по безопасности зимнего вождения — контрольный список из 5 пунктов»
Вывод: стоит ли
IceContact XTRM? ДанныеContinental говорят о том, что IceContact XTRM должен превосходить своих конкурентов, но мы не можем подтвердить это, не имея возможности протестировать его против них. Тем не менее, линии Conti WinterContact и VikingContact уже входят в число лучших зимних шин, которые вы можете купить, поэтому у нас нет оснований полагать, что XTRM будет чем-то иным, кроме очень высоких характеристик, с шипами или без них, особенно в очень холодных условиях. условия, для которых он был разработан.
Обзорлучших зимних шин 2020 — My Vehicle Tires
ПОЛУЧИТЕ ДО 40 {2e1e219470849bf7ecb0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} СКИДКИ СЕГОДНЯСКИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НА AMAZON Зимние шины также называют зимними шинами. Они предназначены в основном для использования на снегу, льду и в зимних условиях.
Зимние шины имеют рисунок протектора с большими зазорами и созданы для обеспечения дополнительного сцепления на снегу и льду.Некоторые зимние шины имеют металлические или керамические шипы, которые выступают из шины, что помогает увеличить сцепление с твердым снегом или льдом. Кроме того, они разработаны для езды при очень низких температурах даже ниже 7 ° C (45 ° F).
Прежде чем мы перейдем к обзору лучших зимних шин 2019 года, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов о зимних условиях вождения и зимних шинах. Но перед этим вот список наших лучших зимних шин.
- Бриджстоун Близзак WS90
- Континенталь ВикингКонтакт 7
- Бриджстоун Близзак DM-V2
- Иокогама iceGuard iG52C
- Зимняя шина Michelin LTX
- Континенталь Уинтерконтакт SI Модель
- Michelin X-ice Xi3 Модель
- Dunlop Winter Maxx
- Goodyear Ультра сцепление Модель
- Pirelli Winter Cinturato
Нужны ли зимние шины на всех четырех колесах?
Автомобиль с полным приводом, задним или передним приводом, желательно иметь четыре зимних шины на вашем автомобиле.Потому что зимние шины обеспечивают лучшее сцепление со льдом и снегом, чем когда-либо прежде, поэтому отсутствие зимних шин на всех четырех колесах будет означать, что шины не достигнут максимальной производительности.
Один конец транспортного средства не будет реагировать и работать так же, как другой, в условиях сухости, сырости, слякоти и снега, по которым вам придется проехать. Иногда ваш автомобиль будет испытывать недостаточную поворачиваемость в одном состоянии и чрезмерную поворачиваемость в другом из-за того, что это не вся зимняя резина.
Управляемость вашего автомобиля важна, и лучший способ сохранить его стабильно и хорошо — это заменить его всеми четырьмя зимними шинами, когда это необходимо.
И дополнительные вложения окупятся для лучшей управляемости, торможения, ускорения и лучшего контроля вашего автомобиля в течение всего зимнего сезона.
Когда я должен надевать зимнюю резину?
Температура играет огромную роль в том, чтобы помочь вам определить, когда устанавливать зимние шины. Как только температура в вашем районе будет регулярно составлять 7 градусов Цельсия или ниже, это будет лучшее время для установки зимних шин.
Резина на летних и всесезонных шинах затвердевает при температуре ниже 7 градусов Цельсия и, следовательно, становится менее эффективной.Зимние шины созданы для этого сезона, обеспечивая наилучшую управляемость при вождении и дополнительное сцепление с дорогой при торможении, необходимое для уверенного вождения в холодное время года.
Мои зимние шины лучше с цепями?
Зимние шины имеют отверстия, в которые можно установить шипы. Эти шипы позволяют шинам улучшить сцепление с дорогой при движении по снегу или льду. Цепи противоскольжения или цепи противоскольжения подходят по всей длине снежной шины, обеспечивая ее колесам дополнительное сцепление на скользкой дороге.
Они продаются парами и бывают разных размеров в зависимости от диаметра шины и ширины протектора. Тем не менее, ваши зимние шины безопасны на снегу, но с шипами ваше сцепление с дорогой и ваша тормозная способность на льду будут улучшены.
На ведущих колесах вашего автомобиля может быть небольшая разница в характеристиках шин, когда дело доходит до тяги, но тогда это важно для полноприводного автомобиля, цепи должны быть установлены на всех четырех колесах для безопасной езды с отличным сцеплением. .
Хотя цепи на голом асфальте могут нанести серьезный ущерб как вашим шинам, так и дороге, по которой вы едете, поэтому цепи на шинах следует использовать только тогда, когда на дороге есть слой снега или льда.
Действительно ли нужны зимние шины?
Зимние шины не только необходимы, но и обязательны в странах, где к ним предъявляются законодательные требования.
И даже для стран, в которых нет юридических требований, это все еще необходимо, особенно если вы живете в районах, склонных к суровым зимним погодным условиям, для лучшей управляемости и лучшего сцепления во время вождения, а также для вашей безопасности, которая не должна быть поставлена под угрозу во время вождения. .
Всесезонные шины подходят для снега?
Всесезонные шины рассчитаны на работу в различных дорожных условиях и в течение нескольких сезонов. Они построены с отличным рисунком протектора и составом, который обеспечивает долговечность и хороший пробег летом, но не обеспечивает хорошего качества зимой, особенно в очень холодное время года.
Однако они отлично работают на слабом снегу, но не рекомендуется на сильном снегу. Зимние шины созданы специально для холодов и морозов, они хорошо работают и остаются гибкими при отрицательных температурах в течение зимнего сезона.
Лучшие зимние шины в 2019 году
1. Бриджстоун Близзак WS90:
Да, Blizzak WS90 — это недавно произведенная шина Blizzak, предназначенная для потребителей, чтобы добиться наилучших характеристик на зимнем покрытии. Blizzak WS90 — это улучшенная версия и преемник предыдущего WS80.
Бывшая шина WS80 — очень хорошая зимняя шина, обеспечивающая отличные характеристики на зимних покрытиях. Однако новый WS90 имеет несколько дополнений и улучшений по сравнению с его предшественником.
Состав протектора, созданный по технологии многокамерных ячеек, притягивает воду, а затем очищает ее от поверхности для лучшего сцепления с дорогой, благодаря чему шина 14 {2e1e219470849bf7ecb0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} улучшает тормозной путь на льду по сравнению с другими ведущими конкурентами.
Кроме того, он оснащен нанотехнологиями для большей гибкости в холодных погодных условиях, поскольку хорошо известно, что резина начинает становиться жесткой при низких температурах. Его рисунок протектора улучшает дренаж, что очень полезно на мокрой поверхности, чтобы избежать аквапланирования.
И более долговечный протектор, чем у WS80, поскольку потребители могут использовать эту шину в течение двух зимних сезонов, прежде чем ее протектор полностью изнашивается. По заявлению bridgestone, большинство нововведений и улучшений в WS90 основано на отзывах клиентов и дилеров.
УЗНАТЬ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ НА WS90 НА ПРОСТОЙ
WS80 — победитель, когда дело доходит до зимних характеристик, и WS90, без сомнения, тоже идет по этому пути, и, как и WS80, это один из лучших и хороших вариантов для выбора.
ТЕКУЩАЯ ЦЕНА НА WS80 НА ПРОСТОЙ
2. Continental VikingContact 7:
Вы найдете Vikingcontact 7 способным к торможению на льду; Вы также получите отличное сцепление со снегом и хорошую управляемость. Эта нешипованная шина также отлично работает на сухой поверхности и обеспечивает хорошее торможение даже на сухой поверхности. Вы найдете его с меньшим уровнем шума при движении по шоссе, в то время как торможение на мокрой дороге также хорошо, почти так же хорошо, как и характеристики торможения на мокрой дороге его предшественника.
Согласно конструкции и заявлению Continental, в случае прокола шина автоматически закрывает отверстия диаметром до пяти миллиметров. Вы найдете его в наличии с диаметром обода от 15 до 20 дюймов для купе, седана и минивэна.
Эта шина является улучшенной версией по сравнению со своей предшественницей в том, что касается защиты от аквапланирования, а также имеет более короткий тормозной путь на мокрой дороге и отличную управляемость на зимнем покрытии.
Сопротивление качению по сравнению с предшественником уменьшено на три процента.Его мульти-трехмерные ламели обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, а рисунок протектора спроектирован так, чтобы отводить воду, чтобы избежать риска аквапланирования.
Этот Vikingcontact 7 будет хорошим выбором для вашей зимней и снежной поверхности, он даже соответствует отраслевым требованиям к зиме и имеет символ горной снежинки с 3 вершинами, поэтому вы можете рассчитывать на лучшую производительность в самых суровых зимних условиях.
Уточните текущую цену у покупателя шин
3.Бриджстоун Близзак DM-V2:
Bridgestone Blizzak DM-V2 — зимняя шина, созданная для обеспечения наилучших характеристик на льду и в экстремальных зимних условиях вождения, она обеспечивает стабильность и лучшие тормозные способности на снегу и обледенелой дороге.
Обеспечивает максимальный контроль на льду, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой, хорошую управляемость и более высокий уровень сцепления со снегом даже при движении по сильному снегу.
Уникальное гидрофильное покрытие blizzak dm-v2 , присутствующее в шине, помогает впитывать воду в ячейки шины при движении по мокрой поверхности или поверхности, залитой дождем, и тем самым избавляет вас от лишних хлопот.
Кроме того, у вас не возникнет проблем при движении по сухой дороге. По сути, если вы стремитесь к уверенности, устойчивости и управляемости в самых суровых зимних условиях, то Blizzak DM-v2 вас не разочарует.
УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ
4. Yokohama IceGuard:
Yokohama IceGuard — зимние шины, обеспечивающие устойчивость и хорошее сцепление на снегу. Они также имеют острые края с обеих сторон, что помогает сохранять сцепление на снегу даже при износе шины.IceGuard имеет внешние ламели, которые в Yokohama называют тройными трехмерными ламелями. Они могут сцепляться вместе, чтобы повысить жесткость блока протектора, что способствует лучшей устойчивости на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге. Они обеспечивают хорошее торможение даже в глубоком снегу.
IceGuard обеспечивает хорошую проходимость на снегу, будь то ускорение, торможение или прохождение поворотов. На немного более глубоком снегу некоторое скольжение при разгоне действительно происходит, но торможение остается довольно хорошим. Его сцепление на поворотах — вот где шины действительно превосходны.
Они теряют сцепление с дорогой, только если их действительно толкнуть за пределы своих возможностей; в остальном они обеспечивают хорошую боковую устойчивость даже во время скопления снега.
IceGuard спроектирован так, чтобы набивать снег на протектор, обеспечивая таким образом оптимальное сцепление с дорогой, и чем глубже снег, тем шины все равно сохраняют сцепление.
УЗНАТЬ ТЕКУЩИЕ ЦЕНЫ НА ПРОСТОТЕ
IceGuard делится на две категории:
IceGuard ig51v и iceGuard iG52c, iG51v — это нешипованная зимняя шина для льда и снега, разработанная для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, чтобы обеспечить наилучшие характеристики в зимних условиях. Хотя iG52c также является нешипованной зимней шиной для льда и снега, но в отличие от ig51v, она предназначена для компактных автомобилей, купе, седанов и фургонов.
IceGUARD iG52c обеспечивает хорошую производительность в зимних условиях, а также обеспечивает комфортную езду, и вам не нужно беспокоиться о дорожном шуме и вибрации. Как и в случае с некоторыми зимними шинами, чрезмерный дорожный шум во время вождения может вызвать сильный дискомфорт, но с iceGuard iG52c об этом можно не беспокоиться. Оба ледяных гвардейца — хороший выбор для зимнего сезона.
УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ
5.Зимняя шина Michelin LTX:
Зимняя шина Michelin LTX предназначена для фургонов, внедорожников, тяжелых грузовиков и коммерческих пикапов. Они отлично выдерживают зимние условия и разработаны с использованием высокотехнологичного зимнего состава протектора для холодной погоды, называемого «W / Max», который помогает увеличить ускорение и обеспечивает хорошие тормозные характеристики на льду.
Поставляется с диапазоном нагрузки E и обеспечивает устойчивость при движении по сухим и влажным поверхностям. Обладает низким сопротивлением качению и имеет симметричный рисунок протектора, который способствует хорошему сцеплению с дорогой в любых зимних условиях вождения.
Отличные блоки протектора, обеспечивающие хорошее сцепление даже на снегу и льду, а его трехмерные ламели вокруг протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.
Кроме того, его четыре окружных канавки сочетаются с боковыми канавками для отвода воды и слякоти от шины, что обеспечивает лучшее сцепление и лучшие тормозные способности. В сочетании с тремя стальными ремнями для прочности и долговечности, особенно при тяжелых условиях эксплуатации.
Гарантия на протектор составляет 40 000 миль, что является отличной гарантией для зимних шин.Он имеет 10-слойный рейтинг, который обеспечивает хорошую устойчивость к проколам, что отлично подходит для тех, кто ездит по гравийным дорогам и по пересеченной местности.
УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER
6. Континентальный зимний контакт SI:
Если вы боитесь вождения зимой, не волнуйтесь, контакт SI для континентальной зимы поможет вам. Эта шина поможет вам преодолеть самые легкие и самые плохие снежные, ледовые и зимние покрытия. Его технология PolarPlus помогает сократить тормозной путь на зимнем покрытии и имеет уникальный многоугольный рисунок протектора, который впивается в снег для лучшего сцепления.Благодаря направленному рисунку протектора вы получаете хорошее сцепление с дорогой, а добавка + силан в протектор сохраняет гибкость шины даже при самых низких температурах.
Состав на основе диоксида кремния Maximum Traction обеспечивает отличное сцепление с мокрой дорогой и, следовательно, значительно улучшает тормозные характеристики. Кроме того, WinterContact IS сохраняет гибкость в любую зимнюю погоду и безопасно передает хорошие тормозные силы на мокрые, обледенелые и заснеженные дороги.
Этот специальный дренаж устраняет опасность ухудшения тормозных характеристик из-за талой воды, способствуя более быстрому торможению.
УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER
7. Michelin X-ice Xi3:
Если судить по невероятным шинам, производимым этой компанией на протяжении многих лет, можно было бы определенно дать им преимущества сомнения в их компетентности в этой области.
ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! X-ice X-i3 — это типичная модернизация их предыдущей работы, то есть зимняя шина Michelins X-ice Xi2.
Все согласны с тем, что общая управляемость была чем-то особенным, и фанаты зимних шин с нетерпением ждали, чтобы увидеть, что все еще ускоряющийся квантовый скачок, происходящий в технологии ламелей, принесет следующему поколению Michelin.
Ну, эта новая технология прошла тестовый запуск. На данный момент обзор показал, что Xi3 явно намного лучше, чем Xi2, намного лучше, чем Xi2. Он оснащен новой технологией, в том числе новым самоблокирующимся рисунком ламелей, большим количеством блоков протектора с регулируемыми углами и интересной особенностью «гусеницы» в центральной кольцевой канавке.
Команда инженеров работает над тем, чтобы сделать блоки более компактными, добавив еще 15 {2e1e219470849bf7ecb0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} дополнительных блоков протектора, они утверждают, что чем больше блоков, тем больше канавок и канавок, которые сделают эвакуацию шины более эффективной на воде и снеге.
Блоки протектора также имеют зубцы на передней и боковой кромках, которые предназначены для заедания поверхности, даже когда блоки протектора изгибаются вверх и в сторону при боковом изгибе.
Michelin X-ice Xi3 демонстрирует уверенное сцепление и реакцию в любых зимних условиях, его линейное ускорение плавное, уверенное и легко управляемое. Их боковое сцепление действительно впечатляет.
Они обеспечивают непревзойденную уверенность зимой на многих километрах, позволяя вам получать удовольствие даже в самых суровых условиях вождения.Они спроектированы так, чтобы быть экологически чистыми и снижать расход топлива, а также увеличивать срок службы протектора.
УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER
8. Покрышка Dunlop winter maxx:
Это нешипованная зимняя и ледяная шина, предназначенная для использования на широком спектре купе, седанов, минивэнов и кроссоверов. В то время как большинство зимних шин имеют направленный рисунок протектора, зимние шины maxx имеют уникальный асимметричный рисунок, который, как правило, тише, чем их симметричные аналоги.Обеспечивает улучшенную управляемость на снегу, в мокрых и сухих условиях.
Они имеют острые края с технологией прорези, которая обеспечивает более высокую плотность лезвия, что помогает предотвратить перекос и улучшить контакт протектора со льдом. Они также имеют широкие канавки и выступы, которые помогают улучшить сцепление со снегом и управляемость на мокрой дороге.
В нем используется усиленная диоксидом кремния резина nano-fit, которая является более гибкой и жесткой для увеличения сцепления в любых зимних условиях, а также технология бесшовного барда, которая используется в макияже протектора, чтобы обеспечить комфортную езду, добавляя при этом прочность и долговечность.
У этого продукта как отличные положительные отзывы, так и недостатки, так как ни один продукт не идеален. С другой стороны, вы можете ожидать хорошего сцепления и устойчивости при малом и глубоком снегу, а также комфортного качества езды и приличного срока службы протектора. С другой стороны, он иногда плохо реагирует на рулевое управление.
Она медленнее большинства зимних шин и не вызывает особой уверенности, особенно на обледенелой поверхности. Кроме того, их ускорение и торможение на льду и твердом снегу не так хорошо, как у других шин в его классе.
В целом, они ни в коем случае не считаются «плохими плохими», я отнесу их к нижней половине категории нешипованных зимних шин. Другие модели, такие как Michelin X-ice Xi3 и blizzak WS80, обеспечивают гораздо лучший результат по производительности.
УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ
9.
Зимние шины Goodyear ultra-grip Winter: .Это направленные шины, разработанные для обеспечения сцепления, управляемости и тяги, которые необходимы при движении в суровых зимних условиях.Он создан, чтобы без проблем пройти через снег, дождь, лед и другие суровые погодные условия в городе и на шоссе. Он хорошо спроектирован с широким диапазоном размеров для минивэнов, седанов, купе и небольших кроссоверов.
Это шипованная шина с направленным рисунком протектора и многочисленными острыми кромками, которые повышают сопротивление аквапланированию и сцепление с дорогой в зимнее время. С более широкими канавками протектора, которые снижают вероятность возникновения проблем при мокрой дороге или снегопаде, отталкивая излишки воды или слякоти, которые могут повлиять на ваши ходовые качества.
Помимо года выпуска продукции с высокой степенью гарантии, у них есть положительные отзывы от разных пользователей транспортных средств и о различных зимних условиях, было сказано, что зимние шины Goodyear обеспечивают отличное сцепление и сцепление с дорогой, которые вам нужны также на слякоти. как на обледенелом, так и на мокром дорожном покрытии.
Как и в любом продукте, в этой модели не все идеально. Вы можете заметить небольшой дополнительный шум от этой шины на сухом асфальте, поэтому более мягкие боковины заметны, особенно в сложных ситуациях на поворотах.
Насколько об этом было сказано до сих пор, я могу твердо заявить, что эта зимняя шина достаточно надежна, безопасна и долговечна. Они также экономичны и могут смело быть причислены к верхней половине класса шипованных зимних шин, с которым вы когда-либо сталкивались.
УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ
10. Зимняя шина Pirelli cinturato:
Его можно адаптировать ко всем зимним условиям вождения. Кроме того, он может объединить целый ряд новых технологических инноваций, чтобы сделать их исключительными по сравнению с предыдущими продуктами и их аналогами.
Состав протектора разработан для идеальной совместимости с широким спектром колес и ободьев. Разработан для седанов, купе и внедорожников, чтобы обеспечить им максимальное сцепление, устойчивость и комфорт на любой мокрой и заснеженной поверхности. Хотя состав протектора является одной из его отличительных особенностей, канавки протектора также значительно снижают риск аквапланирования и увеличивают отвод воды и слякоти.
Инженеры Pirelli смогли создать отличную шину, которая будет отличаться любого размера, который вы можете найти, доступные размеры — 14, 15, 16 и 17 дюймов, цель — удовлетворить каждого возможного покупателя.
Плотность ламелей оптимизирована для обеспечения идеального сцепления шины с дорогой даже на сухом покрытии с чрезвычайно низким сопротивлением качению для минимизации расхода топлива. Они доказали свою высокую производительность, и это действительно хороший выбор для зимнего покрытия.
УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ КАРТЕ
Заключение
Мы знаем, что существует множество шин, и поэтому мы тщательно отбираем их из самых последних лучших и тех, которые неизменно доказывают свою надежность.
Мы надеемся, что вы найдете наш обзор лучших зимних шин 2019 года полезным, а также найдете свой выбор в этом списке 10 лучших. Вы также можете проверить наш список лучших цепей противоскольжения здесь, если вам нужны цепи противоскольжения для установки на шину.
Если у вас есть вопросы, отзывы или комментарии, оставьте их в поле для комментариев ниже, мы будем рады услышать от вас.
5 лучших зимних шин для езды по снегу и льду (2020)
- Зимние шины необходимы некоторым водителям, но не всем.
- Мы исследовали десятки моделей, чтобы сузить пятерку лучших зимних шин на рынке.
- Мы оцениваем каждую зимнюю шину на основе отраслевых стандартов тестирования, отзывов покупателей и доступности.
Раскрытие информации аффилированным лицом: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.
Может быть сложно решить, какие шины купить, особенно когда приходит время заменить стандартные шины на зимние. В этой статье мы рассмотрим лучшие зимние шины на рынке, основанные на тяговых характеристиках, цене, погодных технологиях и многом другом.Мы также обсуждаем основы зимних шин, сколько они обычно стоят и каким водителям следует покупать эти специальные шины.
Если ваши стандартные шины изношены и также нуждаются в замене, вы можете ознакомиться с нашим всесезонным справочником для покупателей, в котором перечислены 10 лучших шин и брендов на рынке. Чтобы начать сравнение лучших зимних шин, посетите сайт TireRack.com.
5 лучших зимних шин
Чтобы сузить пятерку лучших зимних шин, доступных в настоящее время, наша группа по анализу рассмотрела доступность, шипованные и нешипованные шины и общие характеристики.
Мы включили данные из исследования Tire Rack «Зимние шины для снега и льда без шипов», чтобы лучше понять, как эти шины ведут себя в зимних условиях. В ходе исследования было проверено, как четыре зимние шины работают на разных покрытиях — на скоростной автомагистрали, шоссе и окружных дорогах — на седане BMW F30 328i 2014 года.
№1. Michelin X-Ice Xi3
Michelin X-Ice Xi3 — зимняя нешипованная шина для любых низкотемпературных дорожных условий — сухой, мокрой, снежной, ледяной, слякотной. В исследовании зимних шин Tire Rack эта модель показала лучшие результаты в тестах на влажных поворотах, чем три другие модели шин, и заняла второе место в сухих тестах.У него также был второй по величине результат по управляемости на снегу и сцеплению с дорогой. Несмотря на то, что это более старая модель, Michelin X-Ice Xi3 проходит испытания и испытания. Он доступен в различных размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.
Michelin часто бывают дорогими, и модель Michelin X-Ice Xi3 не исключение. Однако на эту модель Michelin предоставляется гарантия на срок службы протектора 40 000 миль, что компенсирует затраты в долгосрочной перспективе.
2. Бриджстоун Близзак WS90
По результатам исследования зимних шин Tire Rack, Bridgestone Blizzak WS80 показал наилучшие характеристики торможения в сухих и влажных зимних условиях вождения.На обеих поверхностях эта модель Bridgestone остановилась на целых три-четыре фута раньше, чем модель, занявшая второе место. Его обновление, Bridgestone Blizzak WS90, только улучшает эту проверенную временем производительность.
Bridgestone использует Nano Pro-Tech ® для создания своих шин на молекулярном уровне. По словам производителя шин, Bridgestone Blizzak WS90 содержит специально разработанные молекулы резины, которые легче связываются с частицами кремнезема, что является ключевым элементом сцепления с мокрой дорогой. Это нововведение в сочетании с дизайном протектора и комфортом Blizzak WS90 делает ее одной из лучших зимних шин в отрасли.
3. Dunlop Winter Maxx WM02
Еще одна зимняя шина с высокими оценками, Dunlop Winter Maxx WM02, не тестировалась в исследовании Tire Rack Winter Tires. Однако его предшественник WM01 показал хорошие результаты. Обе модели имеют асимметричный рисунок протектора и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу и на льду.
Имейте в виду, что модель сталкивалась с жалобами покупателей на торможение на льду и ускорение на глубоком снегу. Шина хорошо работает в движении, но запуск и остановка могут стать проблемой.
4. General AltiMAX Arctic
Шипованная зимняя шина General AltiMAX Arctic выпускается в нескольких размерах. Шина хорошо работает в большинстве зимних условий, обеспечивая надежное сцепление на мокрой и сухой дороге, сцепление на снегу и общий комфорт. В этом семействе шин General используется направленный рисунок протектора для оптимизации характеристик как на мокрой, так и на сухой дороге.
General AltiMAX Arctic обычно более доступны по цене, чем шины Michelin или Bridgestone, и многие клиенты сообщают, что они хорошо переносят суровые погодные условия в зимнее время года.
5. Continental WinterContact SI
Нешипованная зимняя шина Continental Winter Contact Snow & Ice (SI) использует технологию PolarPlus TM для сохранения гибкости резины и сцепления с дорогой при низких температурах. Эта модель Continental также является самой доступной в нашем списке лучших зимних шин.
Во многих отзывах покупателей упоминается маневренность шины и высокая тормозная способность. Однако водители также отметили, что Continental WinterContract SI лучше себя показал на мокрой и сухой поверхности, чем на снегу.
Что такое зимняя шина?
Зимние шины, иногда называемые зимними шинами, предназначены для сцепления и безопасного движения по снегу, льду и другим суровым зимним условиям. В их состав входят различные резиновые смеси, обеспечивающие максимальную гибкость даже при минусовых температурах.
На зимних шинах может быть изображена горная снежинка с тремя вершинами (3PMSF). Согласно Tire Rack, это «означает, что шина соответствует требуемым критериям производительности при испытаниях на снегу, чтобы считаться пригодной для эксплуатации в тяжелых условиях снега.Однако Tire Rack также отмечает, что тестирование 3PMSF охватывает только «сцепление шины с ускорением на снегу средней плотности» и не включает способность шины тормозить и поворачивать в зимних условиях.
Благодаря современным технологическим инновациям зимние шины могут без проблем переходить с мокрой дороги на сухую. Однако зимние шины нельзя использовать круглый год. Обычно зимнюю резину следует надевать в конце ноября и снимать примерно в феврале или марте.
Шипованные vs.Зимние шины без шипов
В последние годы шипованные шины ушли на второй план, поскольку многие штаты запретили их использование. В некоторых штатах все еще разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами, а не с металлическими.
Хотя шипованные шины могут «вгрызаться» в снег, они плохо работают в любых других зимних погодных условиях и, как правило, повреждают дороги.
без шипов используются более глубокий рисунок протектора, более острые края шин и гибкие резиновые материалы для движения по снегу и льду.
Вам нужны зимние шины?
Водителям, которые регулярно ездят по заснеженной, обледенелой или холодной погоде, стоит подумать о покупке зимних шин. Как следует из названия, зимние шины предназначены не только для снега. Часто материал не зимних шин не выдерживает более низких температур.
Водители, которые предпочитают не снимать всесезонные шины в зимние месяцы, могут столкнуться с так называемым температурным переходом стекла. Резина обычно начинает вести себя по-другому при температуре около 45 градусов по Фаренгейту и ниже.Холодная резина, вместо обычной мягкой и гибкой структуры, начинает твердеть и трескаться, как стекло. Это состояние может серьезно повлиять на сцепление шины с дорогой и общие характеристики.
Итак, если вы живете в районе, где температура регулярно опускается ниже 45 градусов, зимние шины, вероятно, станут хорошей инвестицией.
Зимние шины также важны для безопасности дорожного движения. Неправильная тяга и жесткость шин могут привести к серьезным авариям в ненастную погоду. По данным Федерального управления шоссейных дорог, около 21 процента ежегодных автомобильных аварий вызваны плохой погодой.
Сколько стоят зимние шины?
По данным Edmunds.com, зимние шины стоят от 150 до почти 190 долларов за шину. Хотя это может быть дороже, чем многие другие типы шин, имейте в виду, что вы можете хранить и использовать один и тот же комплект зимних шин в течение двух-трех лет, поэтому вам не нужно платить за их замену каждую зиму.
Вот сколько стоит каждая из лучших зимних шин на стойке для шин:
- Michelin X-Ice Xi3: 124,41 доллара (215 / 60R16)
- Bridgestone Blizzak WS80: 149 долларов. 69 (215 / 60R16)
- Dunlop Winter Maxx WM02: 124,99 долл. США (225 / 60R17)
- Шина General AltiMAX Arctic: 113,99 долл. США (215 / 65R17)
- Continental WinterContact SI: 105,11 долл. США (205 / 50R17)
69 (215 / 60R16)Как и неспециализированные шины, стоимость зимних шин зависит от их размера, производителя и транспортного средства, которым вы управляете.
Наши главные рекомендации для шин
Шины часто недооценивают при вождении.Качественные шины могут изменить управляемость вашего автомобиля, снизить расход топлива и повысить его общие характеристики безопасности. Перед покупкой нового комплекта шин лучше сравнить несколько разных моделей шин. Мы рекомендуем шины Michelin и Goodyear.
Michelin: лучшие шины в целом
Michelin производит не только отличные зимние шины, но и высоко оцененные модели практически для всех категорий шин. В нашем обзоре лучших шин в отрасли за 2021 год мы определили, что Michelin предлагает лучшие модели на рынке.Хотя шины Michelin, как правило, дороже, их качество и эксплуатационные характеристики делают их достойным финансовым вложением.
Сравните модели шин Michelin на сайте TireRack.com.
Goodyear: лучшее для прочности
Еще одна марка шин высшего уровня, Goodyear, может похвастаться одними из самых прочных шин в отрасли, особенно когда речь идет о моделях повышенной проходимости и грязи. Хотя шины Goodyear имеют более высокую цену, строгие стандарты тестирования компании должны успокоить большинство водителей — качество Goodyear поддерживается отраслью и покупателями.
Сравните модели шин Goodyear на сайте TireRack.com.
Обзорлучших зимних шин! [2021]!
Для тех водителей, которые попадают в тяжелые погодные условия, комплект зимних шин абсолютно необходим.
Зимняя погода приносит с собой дороги, покрытые снегом и слякотью, что создает дополнительный стресс для водителей, поскольку транспортные средства теряют контроль и не могут удерживать сцепление с дорогой.
Зимние шины имеют особые конструктивные особенности, обеспечивающие исключительные характеристики на снегу.
Предлагаемая сила захвата позволяет легковым автомобилям и внедорожникам преодолевать препятствия.
Лучшие зимние шины (наш обзор)Нокиан WR G3
Эта модель содержит уникальное криогенное соединение канолы и криосилан в диоксиде кремния для обеспечения превосходного сцепления со снегом и льдом. Для владельцев седанов и минивэнов WRG3 от Nokian — отличный выбор в качестве всесезонной шины. Nokian WR G3 противостоит эффектам аквапланирования, что обеспечивает улучшенные характеристики на мокрой и слякотной поверхности. Шина имеет рисунок протектора, который позволяет ей сохранять сцепление даже при прохождении острых углов.
Основные характеристики- Состав протектора с добавлением диоксида кремния для увеличения сцепления на заснеженных дорогах
- Усовершенствованный рисунок протектора для уменьшения аквапланирования
- Оставшийся срок службы протектора отображается на индикаторе безопасности движения
- Способность преодолевать повороты впечатляет как на мокром, так и на сухом дорожном покрытии
- Исключительная управляемость на снегу и слякоти
- Считается, что эти шины создают значительный шум на дорогах
Goodyear Eagle Winter Grip Ice WRT Зимняя рукоятка для льда
Goodyear Eagle позволяет вашему автомобилю ускоряться, тормозить и поворачивать, не опасаясь проскальзывания автомобиля или потери сцепления с дорогой на слякоти или снегу.Направленный рисунок протектора с соответствующими канавками отводит воду от следов шины, увеличивая сцепление с дорогой на мокрой поверхности.
Goodyear входит в десятку лидеров со своей шиной Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology) . Эта модель обеспечивает отличное сцепление с глубоким снегом и в то же время комфортную езду.
Основные характеристики- Сцепление на поворотах улучшено за счет технологии 3D Treadblock
- Зимняя реактивная технология увеличивает производительность на заснеженных дорогах
- Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет канавок, которые выводят воду из шин
- Исключительное сцепление на льду и снегу
- Водители ощутят отличную устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге
- Водители пожаловались на слишком шумную резину
Dunlop SP Зимний спорт 3D
Dunlop SP Winter Sport 3D — это шина, достойная считаться лучшей зимней шиной, доступной в 2020 году.Заявление основано на том, насколько хорошо шина работает в слякоти и даже в плотно утрамбованном снегу, когда большинство шин страдают от снижения тяги.
Если вы водите высокопроизводительное купе или седан, SP Winter Sport 3D от Dunlop — один из лучших в своем классе. Резина протектора из реактивного диоксида кремния обеспечивает улучшенные характеристики в холодных условиях и трехмерные ламели для увеличения сцепления. Эта шина создана для работы в тяжелых условиях, обеспечивая при этом отличные ходовые качества на сухой, мокрой и зимней дороге.
Основные характеристики- Протектор, специально разработанный для снижения риска аквапланирования
- Технология бесшовных лент, которая снижает растяжение шин на больших расстояниях
- Зимнее сцепление улучшается за счет конструкции протектора с добавлением кремнезема
- Комфортное вождение
- Исключительные характеристики на снегу
- Повышена устойчивость на шоссе и улицах
- Долговечность шин ниже нормы
- Можно улучшить прохождение поворотов на мокрой дороге
Мишлен X Ice Xi3
Michelin X-Ice Xi3 отличается привлекательным рисунком протектора с индикаторами, которые информируют водителя об оставшейся глубине протектора шины, после чего сцепление на снегу значительно снижается.
Умные конструктивные особенности в сочетании с технологией GreenX, которая увеличивает топливную эффективность шины и шины , делают ее одной из лучших зимних шин, доступных в 2020 году. Линейка Michelin X-Ice хорошо известна своими высококачественными зимними шинами, а — шиной. Xi3 находится в верхней части списка . Состав протектора Flex Ice на основе диоксида кремния обеспечивает дополнительную гибкость при очень низких температурах, а ламели Cross-Z обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду.
- Гарантия от 30000 до 40000 миль в зависимости от номинальной скорости
- Повышенная тяга зимой Поперечные Z-ламели
- Повышенная управляемость на сухих и мокрых дорогах благодаря составу протектора на основе кремнезема
- Комфортное вождение
- Исключительное сцепление на льду и снегу
- Стабильное сцепление на сухой поверхности
- Прохождение поворотов на мокрой дороге можно улучшить
Мишлен дает вам 60 000 километров.Учитывая, что большинство водителей проезжают 10 000 километров каждую зиму, вы можете с уверенностью предположить, что ваши шины будут служить как минимум пять лет без какого-либо износа — чего нельзя сказать о дешевых шинах. В общем, Michelin X-ICE Xi3 — не самая дешевая зимняя шина на рынке.
Могу ли я ездить на льду Michelin X летом?Да, летом резина становится мягкой, но я не езжу так сильно и так быстро, что никогда не испытывал быстрого износа протектора. Так что, если вы водите на легких ногах, пользуйтесь зимними шинами круглый год, у вас все будет в порядке.
Являются ли зимние шины Michelin X ice? Подходит ли эта шина к вашему автомобилю? X-Ice Xi3 — зимняя шина третьего поколения без шипов для льда и снега Michelin, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которым требуется сцепление на льду и снегу с предсказуемой управляемостью в холодную, сухую и зимнюю погоду.
влажные зимние условия.
Бриджстоун Близзак WS580
Bridgestone Blizzak WS80 имеет острые края протектора, которые позволяют ему углубляться в снег. Шина обладает исключительной способностью работать на сухой и мокрой дороге, обеспечивая отличную управляемость и устойчивость. Обладая новейшими технологиями в области зимних шин, такими как состав протектора NanoPro Tech Multicell и 3-мерные зигзагообразные ламели, Blizzak WS80 является одной из самых эффективных зимних шин Bridgestone . Сцепление на покрытых льдом дорогах исключительное среди всех марок.
Основные характеристики- Канавки отводят воду от пятна контакта
- Резина Nano Pro Tech улучшает сцепление на заснеженных и мокрых дорогах
- Трехмерные ламели создают острые кромки для лучшего сцепления
- Комфортное вождение
- Отличные характеристики на заснеженных дорогах
- Исключительное сцепление на мокрой и сухой дороге
Минусы
- Срок службы протектора не до нормы
Обычно это составляет примерно 12 000–15 000 миль до того, как изнашивается критически важный многоячеистый состав протектора.Но это лучшая и самая безопасная поездка, которую вы можете получить, и это действительно «безопасное время» длится примерно 3-4 зимних сезона вождения. Пожалуйста, не переустанавливайте шины после износа 55% протектора шины.
Могу ли я использовать Bridgestone Blizzak летом? Эксперты Bridgestone говорят, что шины Blizzak могут прослужить три или четыре зимних сезона, если вы не используете их круглый год. Не стоит использовать зимние шины в летнюю жару, так как они очень быстро изнашиваются. Кроме того, после того, как пропало около 50% глубины протектора, большая часть волшебного состава Blizzak также исчезнет.
Шины Bridgestone Blizzak LT будут производиться в Северной Америке на заводе компании по производству шин для легковых и легких грузовиков в Джолиетте, Квебек.
General Altimax Arctic
Altimax Arctic от General уже несколько лет стабильно входит в число самых продаваемых зимних шин. Созданная для работы в самых суровых зимних погодных условиях, эта модель имеет всепогодный состав с двойным протектором и ламели высокой плотности, а также опциональную конструкцию с шипами.Это впечатляющая шина, которая войдет в десятку лучших зимних шин 2020 года.
General Altimax Arctic обеспечивает невероятную отдачу от ваших затрат, отличное сцепление с дорогой на всех поверхностях и отличное управление даже в самых суровых погодных условиях.
Основные характеристики- Улучшенные ламели, которые увеличивают ускорение и торможение на заснеженной дороге.
- Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет двойного протектора.
- Стабильность на шоссе повышена за счет конструкции центрального ребра.
- Соотношение цена / качество
- Прохождение поворотов и торможение на снежном покрытии очень впечатляет
- Исключительная стабильность и ускорение на снегу
- Ходовые качества на сухой дороге могли бы быть лучше
Мы можем с уверенностью сказать, что Altimax Arctic от General — одна из лучших шипованных зимних шин, которые вы можете найти сегодня.Да, это так хорошо. Сцепление и сцепление на мокром, покрытом снегом и льдом дорожном покрытии исключительное и, возможно, лучшее среди зимних шин любой марки в глубоком снегу.
Где производятся шины General Altimax?Новая шина, производимая в основном в Европе, заменяет нынешнюю AltiMax Arctic и подходит для легковых автомобилей, минивэнов, кроссоверов и компактных внедорожников.
Являются ли шины Continental и General одинаковыми?Хорошо, настоящая правда в том, что General Tyres на самом деле является частью Continental AG, компании, производящей все, от шин до систем впрыска двигателей, базирующейся в Ганновере, Германия. Однако General Tyres — это нечто большее, чем поглощение Continental в 1980-е гг.
Мишлен Пилот Альпин PA4Michelin Pilot Alpin PA4 — это немного дорогая шина, идеально подходящая для тюнинговых автомобилей и автомобилей класса люкс, которым необходимо добиться высочайших характеристик, чтобы хорошо работать на льду и в условиях слякоти. Шины были разработаны с использованием технологии Michelin StabiliGrip, которая улучшает ускорение, торможение и управляемость. Компания Michelin построила Pilot Alpin PA4 для обеспечения исключительного сцепления зимой с летними шинами при движении по сухому или мокрому асфальту, и эта шина делает именно это.Обогащенная подсолнечным маслом гелио резиновая смесь протектора в сочетании с ламелями переменной толщины придает PA4 выдающиеся общие характеристики .
Основные характеристики- Отличная топливная экономичность
- Сцепление на снегу улучшено благодаря Helio Compound
- Асимметричный рисунок протектора с улучшенными канавками для отличного сцепления на мокрой дороге
- Замечательно комфортное вождение
- Впечатляющее торможение и ускорение
- Сцепление на снегу исключительное
Минусы
- Ничего плохого с этими шинами
Нокиан Хаккапелиитта R2Торможение и ускорение на зимних дорогах — одни из лучших, которые вы найдете, независимо от модели. Шина обеспечивает устойчивость во время скоростных поворотов и даже при длительных поездках по шоссе, что делает ее идеальной шиной для зимнего сезона.
Основные характеристики Новейшая зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta R2 , обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также обеспечивает экономию топлива за счет рисунка протектора с низким сопротивлением качению. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.- Резиновый состав протектора обеспечивает превосходное сцепление на снегу
- Шина с зубчатой шиной для дополнительного сцепления
- Экономия топлива за счет более низкого сопротивления качению
- Чрезвычайно комфортная езда по дорогам
- Исключительная устойчивость на сухой дороге
- Отличные характеристики в снежных условиях
- Эти шины могут увеличить износостойкость
В то время как компания производит летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно.Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу. И произнести вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как и водить их. Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена.
Стоят ли покрышки Nokian?Это также безвредная для окружающей среды шина, поскольку в ней используются «зеленые» технологии Nokian, в том числе только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений. Они также довольно доступны по цене, особенно с учетом качества материалов, что делает их в целом одной из всесезонных шин с лучшим соотношением цены и качества.
Каков срок службы шин Nokian?Что означает срок службы шины? Хотя закон не определяет срок службы шин и не устанавливает даты производства, шины могут считаться и продаваться как «новые» только в том случае, если они были произведены в течение последних пяти лет.
Рекомендуемое использование / срок службы шины — шесть лет, а рекомендуемый максимальный возраст — десять лет.
Continental ExtremeWinterContactЦена Continental ExtremeWinterContact ниже, чем у большинства других предложений, составляющих лучшие зимние шины, доступные в 2018 году. Шина обеспечивает точное рулевое управление как в сухих, так и в мокрых условиях, а также имеет красивый рисунок протектора. Для водителей пикапов, кроссоверов, минивэнов и внедорожников ExtremeWinterContact от Continental может многое предложить. Эта шина не только обеспечивает надежное сцепление с глубоким снегом и льдом, но также обеспечивает тихую и комфортную езду.
Основные характеристики- Превосходное сцепление на снежных поверхностях за счет кромки
- Накладки на резиновой смеси для улучшения сцепления на снегу
- Повышение характеристик дороги на сухой дороге за счет боковых канавок
- Опыт вождения выше комфорта
- Отличные характеристики на заснеженных дорогах
- Отличные характеристики прохождения поворотов как на сухой, так и на мокрой дороге
- Износостойкость протектора может стать проблемой
Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и показал хороший баланс всепогодных характеристик и долговечности протектора.Почти все зимние шины показали отличные характеристики сцепления на снегу, а большинство из них — от хорошего до отличного — при торможении на льду. Зимняя резина желательна в местах с умеренным и тяжелым снегом и льдом.
Шины Continental хорошего качества?Continental — хороший автомобиль во всех отношениях.
Кто производит шины Continental? Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым. Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.Continental базируется в Ганновере, Нижняя Саксония, Германия. Continental — четвертый по величине производитель шин в мире.
Модель
Hankook I * Cept Evo W310Hankook I * Cept Evo обеспечивает очень хорошие ходовые качества зимой. Управляемость и сцепление с дорогой на снегу являются исключительными среди зимних шин, отчасти благодаря уникальным канавкам протектора Polar Bear Claw, которые обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Hankook I * Cept Evo — это надежная шина с простым, но привлекательным рисунком протектора, который обеспечивает стабильное и комфортное вождение как на сухой, так и на мокрой дороге.
Основные характеристики- Эффект резкости за счет специально разработанных канавок
- Повышенная тормозная способность за счет ребристой конструкции
- Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
- Комфортное вождение
- Шина хорошо работает на снегу и на сухом дорожном покрытии
- Торможение не соответствует стандарту на слякотной мокрой дороге
- Прохождение поворотов на мокрой дороге оставляет желать лучшего
Для получения дополнительных рейтингов шин посетите сайт компании по оптовым шинам, где вы сможете найти больше сравнений шин.
Другие списки лучших шин
Потребительские отчеты: шины Michelin и Continental возглавляют рейтинг
Когда дело доходит до последних тестов всесезонных и зимних сменных шин, проводимых Consumer Reports, Michelin и Continental лидируют.
Но тесты показали, что найти достойные шины несложно, и многие из них обеспечивают хорошие общие характеристики.Всего в Consumer Reports было протестировано 78 моделей всесезонных и зимних шин: 20 всесезонных шин с рейтингом скорости T (118 миль в час), 20 шин с рейтингом скорости H (130 миль в час) и 22 шины с рейтингом скорости V ( 149 миль / ч) высокопроизводительные всесезонные шины и 16 моделей зимних шин.
Michelin Defender стал лидером среди всех всесезонных шин с рейтингом скорости T. У него отличный срок службы протектора и высокие оценки в трехсезонных тестах по вождению (торможение на сухой дороге, торможение на мокрой дороге, управляемость и гидропланирование). За ним последовал Continental ProContact EcoPlus. Эти шины хорошо подходят для многих старых автомобилей, минивэнов и небольших внедорожников.
Ряд более новых автомобилей поставляется с всесезонными шинами с рейтингом скорости H и V, которые в Consumer Reports классифицируются как всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками.В категории всесезонных характеристик высокой скорости Michelin Primacy MXV4 была моделью с наивысшим рейтингом, за которой следовал Continental PureContact. Michelin показал хорошие результаты в большинстве погодных тестов, обеспечивает комфортную, тихую езду и низкое сопротивление качению. Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и продемонстрировал хороший баланс всепогодных характеристик и срока службы протектора.
Другая модель Continental PureContact возглавила всесезонную группу с рейтингом скорости V, за которой следовала Pirelli Cinturato P7 All Season.Continental демонстрирует хорошие характеристики во всех отношениях. Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым.
Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.
Почти все зимние шины показали отличное сцепление на снегу, а большинство из них — от хорошего до отличного — при торможении на льду. Зимние шины желательны в местах со снегом и льдом от умеренных до тяжелых.Michelin X-Ice Xi3 и Xi2 стали лидерами в тесте Consumer Reports 16 моделей зимних шин. Отличное сопротивление качению Xi3 отличает его от других, но аналогичный Xi2 лучше справляется с управлением.
Consumer Reports тестирует каждую шину на следующие характеристики: торможение на мокрой, сухой дороге и на льду; умение обращаться; аквапланирование; сцепление на снегу; комфорт езды; шум; сопротивление качению; и шагать по жизни, чтобы определить общий балл. Все протестированные шины имели размер P215 / 60R16, чтобы соответствовать тестируемому автомобилю Chevrolet Cruze. Consumer Reports ожидает, что другие размеры тех же шин будут обеспечивать аналогичные характеристики.
Советы по покупке
Consumer Reports предлагает следующий совет:
>> Покупайте только лучшее. Покупка более качественных шин может дать вам больший запас прочности при вождении. Например, небольшое дополнительное сцепление может означать разницу между аварией и близким вызовом.
>> Придерживайтесь номинальной скорости. Шины с рейтингом скорости T рассчитаны на максимальную скорость до 118 миль в час, а шины с рейтингом скорости H и V рассчитаны на 130 и 149 миль в час соответственно.Типичному водителю такие скорости могут показаться диковинными, но рейтинги скорости также отражают, насколько хорошо шина рассеивает тепло, что влияет на общее качество и долговечность.
Choose The Right Tire
>> Всесезонные шины. Лучший выбор для круглогодичного сцепления, длительного срока службы протектора и комфортной езды. Но им часто не хватает точного сцепления с дорогой и управляемости, как у всесезонных шин.
Значения скорости: S и T. Гарантия на износ протектора: от 40 000 до 100 000 миль.
>> Высокопроизводительные всесезонные шины.
Новейшая зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta R2 , обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также обеспечивает экономию топлива за счет рисунка протектора с низким сопротивлением качению. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.
Рекомендуемое использование / срок службы шины — шесть лет, а рекомендуемый максимальный возраст — десять лет.
Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым. Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.
Но тесты показали, что найти достойные шины несложно, и многие из них обеспечивают хорошие общие характеристики.
