Отзывы владельцев мицубиси аутлендер: 2020 , 2.4 , , SUV, -, cvt, 4

Infiniti FX

Mitsubishi outlander отзывы 2003 2004. Рекомендации, авто новинки, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Мицубиси Аутлендер 2004 год, 2 литр, Говорят о покойниках либо никак, либо хорошо, Новосибирская область, 4wd, комплектация 4WD, механическая коробка передач

Видео

Похожие статьи

Отзыв автовладельца Mitsubishi Outlander 2004.  Купил в октябре «МИТЮ» 2003 ГОД.Вроде-бы нареканий нет.Единственное что не очень нравиться,это появление незначительной вибрации при остановке на светофорах,когда педаль.

Отзыв автовладельца Mitsubishi Outlander 2003.  На работе у калег также АУТы 2.4 — автомат 2004 г.в. и 2.0 — механика 2007 г.в., расход такой же, так что автор откуда взял расход л.

Отзыв автовладельца Mitsubishi Outlander 2004.  Залез в старичка (2003) Аутлендера ..понравилось. Глянул под капот- увидел родственника. Буду менять.

Где-то тут рядом есть отзыв про Мицу Lancer, в этом я расскажу на что можно променять Улана и какие от этого случаются впечатления. Весь ремонт уложился в приведение Аута в порядок, полное ТО, втулки стаба, колодки, датчик. MITSUBISHI теперь в Юг- Авто! Правда, в чем его фича я так и не понял.

Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) с ФОТО

Весь апрель покупаем автомобили. Говорят о покойниках либо никак, либо хорошо. Нет не пугайтесь не покойник сей Аут, просто продан, но расскажу, по крайней мере постараюсь, объективно передать свои впечатления.

Второе что бросилось это очень жесткая ходовка, по началу понравилось, в уме держал, что жестко значит рулится лучше. Подобрали дубль, который вывалился в этот же вечер, я чуть не сдох, благо на дороге никого не было, на утро поехал купил рычаг:.

Ну и так выкрутили свечи глянуть, тоже решили менять. Началась вторая весна, вновб распутие и вновь я обнаружил что суппорт закусывает, решил не парить голову и устранить узел целиком, поехал на разборку и купил б-у.

Уже по последним мартовским морозам обратил внимание на холодную заводишь гидрокомпенсатор чакает, сменил масло проблема ушла, но ей суждено было вернуться чуть позже. А вот осенью решил сделать развал и выяснилось что сзади бушинги, плавающие сайлент блоки, рективные тяги, эксцентрики развала подошли к концу,но типа зиму отъезжу а весной менять, но до весны ему доездить не суждено было, плюс вновь зачакал компенсатор и я заметил расход масла.

Обивка сидений очень практичная велюр комбинированный сеткой, легко чистится, не марок, а вот сами седла так себе. Задние сидения складываются в ровный пол и регулируются по наклону. Очень слабое лакокрасочное покрытие, машина вся в риску и бампер и капот весь в сколах, прекрашивал в первый год.

Фары пошли какой то непонятной сеткой, хотя светили нормально. Вобщем я продал и больше не хочу. Сорри за столь скудные фото, но к сожалению они все утеряны. А Airtrek спереди все равно удачней был… Салон у него простоват и сделан из дешевого пластика! У меня шнива такого же года. Сочувствую тебе, затрат и поломок в три раза меньше. И поверь повидала она и огонь и медные трубы.

Сдается мне, что первый владелец все соки из нее выжал и продал. Тяги и наконечники у ММС ИМХО слабое место. Остальное — просто не повезло с машиной, либо эксплуатировал жестко.

Аиртрек по крайней мере очь даже надежный авто. Похоже к пробегу этого авто надо добавить несколько сотен тыс. Не так уж и много ремонта за такой пробег. До этого были: Аккорд, Аккорд, Приус, Сиента, Приус, Рэйндж Ровер, Приус, Сиента, Рэйндж Ровер, Круз. Продам неплохого домашнего кота можно на органы ,рассмотрю варианты обмена!!!

Молодец что руки не опустил, это закаляет. А так удачи и желаю хорошей покупки! У автора терпелка железная, сыпется а он делает, я бы давно нах продал, геморная марка ММС. И ты в такие вещи веришь? Машина досталась тебе ушатанная, отсюда и такие вложения. А что ты хотел? Собери денег на новую, горя знать не будешь. Езжу на ПРАВильном Японце такой же…

Тест-драйв Mitsubishi Outlander

2016 audi a3 p00b7. 2 tsi также устанавливается на многие машины — yeti, fabia, VW Golf, Octavia, Audi A3, Seat leon. xls), PDF File (. 0L I4 6-speed automated manual AWD. · 3y ’13 GTI Autobahn — APR Stg. 2 FSI AVS Engines, if DTC 000022/P0016 is flagged, please see TSB 15-09-04. 07 Time: 11:54:20 Engine speed: 0. 8ltr AGU I4 20V DOHC 1997-2005 *Intermotor* $68. comFor mo Car-On Auto Sales1700 Cyrville Roadin OTTAWA, ON K1B 3L8Learn More: https://www. If the differential between the two temperature sensors is more than a set amount- P0087 will result. Code P00B7 may register if the PCM perceives insufficient coolant flow through the cooling system.

e2w d4o 6ot szt ptv hgr 95p oew viq qkb 7a1 7lx d2l ms6 wog 7mu zzm fsc 919 vva

Mitsubishi Outlander Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Обзор

Наш семейный автомобиль, используемый в качестве рабочей лошадки для детей и собак, мы выбрали эту модель из-за стоимости аренды и заявленного расхода топлива вместе с его семью местами. Это далеко не соответствует заявленному показателю экономии топлива, и дроссельная заслонка может ощущаться так, как будто она не связана напрямую с двигателем, что дает ощущение всего или ничего при подаче мощности. Три колеса пришлось заменить после первой зимы из-за коррозии (хлопот с гарантией по этому поводу не было). У меня были проблемы с качеством обслуживания, так как двигатель был переполнен маслом, и когда они заменили три проржавевших колеса, они оставили худшее и заменили хорошее! Качество салона оставляет желать лучшего, после первой хорошей чистки машина выглядела как б/у и становится все хуже, краска плохо блестит, выглядит тонкой и хлипкой. Автомобиль, как правило, хорош в управлении, особенно когда он загружен и прогрет на ухабистых проселочных дорогах и на высоких скоростях на автомагистралях, и у него достаточно мощности, но он может быть немного жестким на ухабистых городских дорогах в холодную погоду и с меньшей нагрузкой (действительно раздражает). .Соединение Bluetooth с телефоном безнадежно, голосовая команда не распознает имена (в конце концов я установил комплект Parrot). Все это звучит так, как будто я не думаю, что это хорошая машина, но на самом деле она нам очень нравится за расположение сидений, хорошую мощность и особенно качество езды и управляемость при загрузке и движении по плохим проселочным дорогам. И я сравниваю качество отделки со старым «Мерседесом», который у нас был в течение многих лет, и сказал бы, что ощущения такие же, как у «Гольфа» Mark 4 или Renault Grand Scenic.Самое страшное — плохой расход топлива по сравнению с заявленным. Не поймите меня неправильно, я не ожидал, что смогу получить заявленные 58 миль на галлон на пробеге, но я ожидал, что он достигнет 50 миль на галлон при приличном стабильном пробеге. Вместо этого мне повезет, если я получу 40 миль на галлон, и я смогу приблизиться к этому с бензиновым Jaguar V8 3.5. Тем не менее, я по-прежнему считаю, что за эти деньги это лучший 7-местный 4×4 из предлагаемых.

Новый Mitsubishi Outlander 2022 года. Обзоры, цены и характеристики

Хотел еще один Montero, но, поскольку на рынке Северной Америки они не продаются, а этот Outlander в новом облике был настолько впечатляющим, начиная с рекламных роликов и заканчивая тест-драйвом, мне пришлось Имеется.Я купил 1 августа 2021 года. Проехал на нем из Нью-Йорка в Лос-Анджелес за 7 дней, и о, какая это была замечательная машина. У меня нет супер-декированной версии, только FWD SE с модернизированным пакетом электроники. Естественная температура в районах, где мы путешествовали, составляла от 20°F до 120°F. Он хорошо управлялся со снегом со своими стандартными шинами в Йеллоустоуне, восхитительно на шоссе в Дакоте с ливневыми условиями на скорости 50 миль в час (слишком страшно, чтобы даже пытаться ехать быстрее), и цеплялся за дорогу, как гоночный автомобиль, по всей Юго-Западной пустыне Юта, AZ, NV и CA.Однако одно замечание: если автомобиль находится в режиме ECO, а на улице идет дождь или снег, внутренние окна все равно запотевают. Переключите его на «Нормальный» или «Спорт», и кондиционер очистит их сразу. Я хотел полноприводную стартовую версию с очень крутыми сиденьями и внутренней отделкой, но эти автомобили были слишком далеко, чтобы их можно было купить (и они были распроданы повсюду). Чтобы получить все, что вы хотите в этой поездке, в цветах, которые вы хотите, это иголка в стоге сена. Я действительно обнаружил, что ему не хватает мощности при съезде с рампы, чтобы слиться на скоростях шоссе, опять же, в обычном режиме или в режиме Sport (асфальтированное покрытие) все в порядке. В этих режимах он делает отличный «головокружительный разгон» и может впечатляюще ускоряться с вычетом вашего топлива (из мгновенного контроля указателя уровня топлива). Я набрал в среднем 41 милю на галлон за 5000-мильную поездку. Это было намного лучше, чем показано в статистике… И я влюбился в мультирегулируемое сиденье. На самом деле, как удобный спортивный автомобиль. Ездить никогда не надоедает, никогда не уставал. Адаптивный круиз-контроль тоже порадовал. Он есть на всех новых автомобилях, и на трассе он довольно хорош, но при вождении по городу его следует отключить (бампер к бамперу).Lane Assist тоже был на высоте, включил его, держал руки близко к рулю, и он удерживал меня на своей полосе. Хотя это не для длительного вождения, так как вся приборная панель будет мигать красным цветом, говоря водителю сесть за руль. Если вы не сядете за руль, он отключит все автоматические «вещи», которые вы могли включить (круиз, адаптивный контроль полосы движения и т. Д.), И начнет замедляться (отличная функция безопасности для тех, кто засыпает за рулем). Пакет электроники также предоставил нам информацию о погоде и трафике SIRIUS.Это сообщало нам о приближающихся штормах и тому подобном (150 долларов в год после первых 3 месяцев). Приятное дополнение к транспортному средству, и, кажется, он всегда отслеживает в фоновом режиме, даже если использует Android Auto (который я использовал большую часть времени, так как мне нравятся карты и его программируемость лучше, чем карты, которые поставляются с любыми транспортными средствами). Задние сиденья:. Второй ряд можно отрегулировать так, чтобы было больше места для ног, как и сиденья первого ряда. Первый автомобиль, который у меня когда-либо был, который может сделать это. 3-й ряд сидений, никогда ими не пользовался, спрятал.Но я могу заверить вас, что ваши ноги слишком велики для пространства перед ними — если, как говорит рецензент kbb, это не ребенок. В пакете электроники есть сабвуфер в области запасного колеса, автомобиль не поставлялся с запасным колесом (обратите внимание на это, если у вас лопнуло колесо, вам понадобится шина). Однако у него есть исправление: плоская/зеленая канистра для липкой массы и электрический насос для заполнения отверстия (при условии, что оно маленькое). Опять же, за цену машины могло быть хоть место для запаски — пусть даже просто бублика.У меня есть багажник на крыше, так что я буду монтировать его сверху с помощью переходника для переноски (hule?). Если не считать запотевших стекол в экономичном режиме и отсутствия запаски, я могу с уверенностью сказать, что это была лучшая покупка, которую я когда-либо делал. Одна только гарантия чего стоит. Другой рецензент сказал что-то о вибрации капота. Я отвез свой Outlander в дилерский центр в Вентуре, штат Калифорния, когда я приехал туда, и они отрегулировали на нем защелку. Они даже сказали мне об исправлении, прежде чем я заметил, что это проблема. Я предполагаю, что это должен быть отзыв, но я не получил никакого уведомления от Мицубиси о том, что они заметили эту проблему.Кроме того, у дилера в Вентуре были все модели, которые я искал в Нью-Йорке. Так что, если вы ищете его и находитесь в SoCal, они могут получить его для вас. Я вернулся в Нью-Йорк, так что мне не повезло. Нравится комфорт при езде, фары красивые и яркие ночью (и в этот дождь/снег противотуманные фары были четкими). Вся крыша — это окно, было довольно приятно проехать через центр Кливленда, Чикаго, Солт-Лейк-Сити, Моаб и Арки, Вегас и Лос-Анджелес. Ничего не пропустил.Опять же, если Монтеро вернется в Северную Америку, это единственный автомобиль, который мне нужен, и единственный, который я выберу из этого.

Рейтинги владельцев Mitsubishi Outlander | Паркерс

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, каково на самом деле владеть Mitsubishi Outlander и с чем жить. Среди более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв об интересующем вас Mitsubishi Outlander.

У нас есть 27 отзывов владельцев о последнем Mitsubishi Outlander:

Сортировать по:

Самые популярныеНаивысший рейтинг

• Средняя оценка владельца: 3,4 из 5 3,4

  Наши последние рецензенты сказали:

  Этот автомобиль удобный, тихий (супер тихий в электрическом режиме) и управляется так, как и ожидалось для такого типа кузова. Это…

  Лучшая машина, которая у меня была, надежная, удобная, хорошо расходует топливо, много гаджетов, легко парковаться, так как у машины есть…

  Этот автомобиль прочный и удивительно быстрый. Немного хочется пить, но я не водитель с большим пробегом. Хорошо, когда есть четыре…

  Читать все отзывы владельцев

Старые модели

4х4 (34 отзыва владельцев)

2007 — 2013

• Средняя оценка владельца: 3.8 из 5 3,8

  Наши последние рецензенты сказали:

  Большой багажник на 5 мест. Небольшой с 7. Иногда 7-местный.. может легко перевозить стиральную машину в багажнике.

  Машиной владею не долго, но могу сказать, что пока она меня очень впечатляет. Машина выглядит…

  Очень надежный и хороший доступ к запасным частям Огромный грузовой отсек и гибкая конфигурация со складывающимися задними сиденьями и опусканием. ..

  Читать все отзывы владельцев

2004 — 2007

Последние новости

SUV Обзор: 2022 Mitsubishi Outlander

Хлебные крошки Trail Links

1. Дорожные испытания
2. Семейные автомобили

Тонкая настройка сильно меняет стиль вождения нового флагмана Mitsubishi

Mitsubishi Outlander — совершенно новый автомобиль 2022 модельного года, и он выходит на сцену не только как один из самых свежих новых кроссоверов на рынке прямо сейчас, но и как единственный кроссовер в своем сегменте, который также отличается флагманский продукт своего бренда.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В таком случае новейший Outlander намерен привлечь покупателей не меньше, чем все, что Mitsubishi знает о создании современного внедорожника. Помните, что Outlander — это сияющая звезда на вершине модельного ряда Mitsubishi.

После 1300 километров пробега по всевозможным шоссе, сельской местности и проселочным дорогам я полагаю, что у большинства покупателей есть несколько действительно веских причин поставить новый Outlander на первое место в своих списках тест-драйвов, и по крайней мере одна причина, почему некоторым из этих покупателей может быть лучше потратить деньги в другом месте.

1. Первая поездка: Mitsubishi Outlander 2022 года

2. Mitsubishi Outlander 2022 года начинается с 20 000 долларов США, стандартная комплектация с полным приводом

. на инвестиции от опыта вождения Outlander.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Спортивные водители или водители-энтузиасты имеют лучшие возможности.

Проведя неделю за рулем, ваш автор обнаружил, что самым впечатляющим качеством Outlander является высокая степень точной настройки внутренней работы трансмиссии, рулевого управления и подвески.

Трансмиссия представляет собой впечатляющий набор оборудования. В частности, новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан на максимальный крутящий момент на низких оборотах, а бесступенчатая трансмиссия CVT, прикрепленная к нему, тщательно оптимизирована, чтобы работать рука об руку с тем, как двигатель дышит и развивает мощность.Результатом является плавное ускорение, поскольку двигатель остается в своем диапазоне мощности.

Я езжу на многих автомобилях с вариатором, и за последнее время ни один из них не оставил такого сильного впечатления, что трансмиссия и двигатель работают вместе как мощная пара. Просто прибавьте газ на полдюйма, и обороты Outlander слегка подскочат, устойчиво колеблются в районе 2000 оборотов и остаются на этом уровне, пока вы не достигнете крейсерской скорости на шоссе.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Двигатель не дергается, не дергается и не урчит, он пыхтит, выжимая максимально возможный крутящий момент на низких оборотах. При плавном ускорении в подаче мощности нет провалов или провалов. Обороты двигателя не колеблются. Он просто плавный, тихий и последовательный.

Нажмите на педаль газа сильнее, и вы получите столько искусственных переключений на пониженную передачу, сколько вам кажется естественным, трансмиссия снижает передаточное число, чтобы увеличить обороты и скользить вперед.

Дело в том, что эта трансмиссия одновременно очень отзывчивая и очень плавная, и представляет собой одно из лучших применений технологии, с которой я сталкивался.

Итак, это хорошая вещь.

То же самое с плавностью хода и управляемостью.

При разработке платформы и шасси нового Outlander инженеры сделали его конструкцию одновременно прочнее и легче. На целую треть жестче, чем конструкция предыдущего Outlander, новые опоры создают очень прочную основу, на которой такие вещи, как рулевое управление и подвеска, могут быть дополнительно отрегулированы для тщательно продуманного вождения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Такое ощущение, что детали были как бы потом. Добавление стратегической силы призвано помочь снизить вибрацию — и это работает. Во время тест-драйва прикоснитесь к дверным панелям или центральному туннелю, пока едете по дороге. Вы почти не почувствуете жужжания или вибрации, присущих вождению автомобиля. Немногие автомобили по эту сторону роскошного Lexus могут сказать такое.

Полые стабилизаторы поперечной устойчивости и жидкие втулки работают с увеличенным ходом подвески и более длинной колесной базой, чтобы еще больше сгладить движение. После некоторых экспериментов инженеры говорят, что нашли оптимальное расстояние между двигателем усилителя руля и колесами для отклика и обратной связи.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сидя за рулем, вы чувствуете настройку рулевого управления практически без люфта в центре, что приводит к более быстрым и точным откликам. Во время тест-драйва вы можете сначала удивиться тому, как быстро реагирует рулевое управление, но к нему легко привыкнуть и легко полюбить. Кстати, эта новая настройка рулевого управления также уменьшает радиус поворота автомобиля.

Дело в том, что много работы было вложено в то, чтобы это было приятно держать в руках — и сзади — когда оно катится по дороге.

Уровень шума находится под контролем: вам не нужно повышать голос для разговора с ближайшим пассажиром или другом по Bluetooth даже на высокой скорости.

Есть несколько вариантов более плавной езды для регулярного использования на очень неровных дорогах, если вас это беспокоит. На самых плохих проселочных дорогах, которые я мог проложить, поездка Outlander кажется надежной и надежной, но временами может стать резкой и шумной.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, он кажется прочным и твердым, что легко оценить. Если вы внимательно прислушаетесь, то заметите, что многие неровности дороги вызывают меньше шума от подвески, чем вы могли ожидать.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если для вас важен комфорт при езде по пересеченной местности, обратите внимание на Subaru Forester, Subaru Outback и (особенно) Buick Envision как на более мягкие варианты.

Из всех, я бы сказал, что Outlander поставляется домой с самой потрясающей кабиной. Стеганая белая кожа моего загруженного тестера с первого взгляда произвела впечатление вдвое дороже, в то время как прошитая приборная панель, сильная горизонтальная внутренняя ориентация и умелое использование глянца и текстуры создают открытую, воздушную и очень высококлассную атмосферу.

Добавьте цифровую приборную панель с антибликовым покрытием, установленную прямо под проекционным дисплеем, и вы поймете, что «высокие технологии» сочетаются с «высококлассными» в одном из лучших салонов в своем сегменте прямо сейчас.

На данный момент у нас есть кроссовер, который производит впечатление сильного и высокого класса благодаря тщательной настройке его трансмиссии, подвески и систем рулевого управления, а также впечатляюще выглядящий салон, из которого можно все это ощутить. Если вы ищете прекрасное место, где можно посидеть, пока вы неспешно едете, вам понравится, как это устроено.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Однако, если вы более спортивный водитель или любитель вождения, вы не можете. В первую очередь это связано с трансмиссией Outlander.

Хотя он отлично справляется со своими обязанностями для легконогих водителей, которые жаждут плавности и эффективности, водители-спортсмены, скорее всего, пожелают большей мощности при обгоне и слиянии. Даже усердно работая, двигатель чувствует себя способным и никогда не звучит напряжённо.Отзывчивая трансмиссия и низкий крутящий момент делают его отзывчивым и живым малолитражным автомобилем и в городе.

Тем не менее, с крутящим моментом и мощностью, привязанными к 181 л.с., маневры на полном газу обрабатываются адекватно, но без мощного удара с турбонаддувом, доступного у многочисленных конкурентов за те же деньги.

Если вы подумываете о новом Outlander, я полагаю, у вас есть множество более мощных вариантов, а также несколько других, которые лучше подходят для частого использования на неровных дорогах.Но если ни один из них не подходит для вас, вы, скорее всего, обнаружите, что новый Outlander впечатляет с первого взгляда уникальным и современным салоном и сохраняет этот вау-эффект, когда вы начинаете движение.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Amazon.

5.0 из 5 звезд Впечатляющий внедорожник — и он электрический!
Крис, 28 сентября 2018 г.

Как упоминалось выше, у меня есть предыдущий опыт работы с гибридными автомобилями, поэтому я чувствую, что это помогло мне узнать, как управлять этим автомобилем с самого начала и достичь большого пробега только на электромобиле. Я из Нью-Джерси… Вы не можете ездить на нем так, как будто вы из Нью-Джерси, иначе вы не получите ожидаемого пробега в режиме EV. Этот тип транспортного средства определенно изменит ваши привычки. Когда автомобиль переходит с электромобиля на газ, он проходит без проблем. Моя Jetta немного дергалась, предупреждая меня, что я переключаюсь, но я даже не могу сказать с этим автомобилем.Существует классное приложение для отображения PHEV, с помощью которого вы можете «видеть», как движется ваш автомобиль, примерное количество миль и т. д. Я ценю это визуальное представление.

У меня есть PHEV SEL (не супермодный GT). Вход без ключа. В передней части автомобиля есть несколько подстаканников. Я, честно говоря, не особо обращал внимание на удобства заднего сиденья. Сенсорный дисплей прост и интуитивно понятен. У него есть Apple Car play. Навигация проходит через это, а не как другое приложение на дисплее, поэтому будьте готовы иметь смартфон для использования любой отображаемой навигации (для меня это не проблема).На рулевом колесе есть кнопки управления телефоном/громкостью/радио, поэтому вам не нужно отпускать руль, чтобы возиться с ними. Фары и стеклоочистители имеют «автоматические» настройки, что, на мой взгляд, круто и гораздо интереснее, чем то, что у меня было в машине раньше. Оба передних сиденья имеют электрорегулировку. Управление гаражными воротами находится на зеркале заднего вида. Ой! Боковые зеркала заднего вида складываются, когда вы запираете дверь. Задние сиденья складываются быстро и удивительно легко для перевозки грузов. Вчера я помог своему другу переместить ковер 8×10 и ожидал, что движение сиденья будет болезненным, но это не так, и ковер хорошо помещается в машине.Он надевался на подлокотник между передними сиденьями, но встал отлично! Хэтчбек имеет питание для открывания и закрывания. Свечи со стороны пассажира, бензин со стороны водителя. Есть 2 штекера — один для зарядки Level1/Level2, и один для Level3. Я пока зарядил его только на уровне 1/2. Включаю на ночь в гараже и к утру машина полностью заряжена. Я также заряжаю его, пока я на работе с одной из розеток на парковке. Существует «удаленное» приложение под названием «Outlander PHEV ii», которое вы можете загрузить на свой телефон и подключить к своему автомобилю.Он позволяет настроить климат-контроль, создать таймер зарядки и другие элементы управления автомобилем. Я еще не сильно возился с этим, но это кажется довольно крутым. Мне нравится, что я прогреваю машину перед тем, как сесть в нее.

Я прикрепил фотографию, которую быстро сделал прошлой ночью, но я сделаю больше и постараюсь загрузить их в обзор. Я очень доволен этим автомобилем и люблю «пробег». 🙂

Mitsubishi Outlander PHEV (2014 г.в.) — Отзывы владельцев

5

2.0 4ч Авто 5др

просмотрено Anonymous 20 января 2021 г.

5

Налоговые/страховые/гарантийные расходы

5

Стоимость технического обслуживания и ремонта

4

Опыт работы в дилерском центре

5

Как вы оцениваете производителя

2018 4H PHEV Используйте осторожно и никогда больше не платите за бензин..!

Я купил свой 4H 2.0 2018 года (67 пластин) в мае 2020 года с пробегом менее 4 тысяч миль за 26 500 фунтов стерлингов с фаркопом и бесплатным обслуживанием на 3 года.
Диапазон высоких температур до 31 мили, диапазон низких температур 15-26 миль.
Предварительно прогреть или охладить салон можно через приложение или бортовой ДВС.
Вы должны быть разумны, используя кнопку EV для местных поездок, что мы и делаем — я не часто заправляюсь ниже 4 зеленых листьев! Когда вы не на электричестве, вы должны увидеть около 30 миль на галлон на стандартном неэтилированном бензине.
Я использую самую низкую регенерацию во время вождения (BO) и использую весла при замедлении на светофорах и в пробках.
Моя теория состоит в том, что нулевое трение соответствует тому, что вы большую часть времени двигаетесь по инерции, и максимальная дальность полета.
Поскольку машина довольно тяжелая, это стабилизирует езду, но подпрыгивает на кочках/неровностях, немного неуправляемо на неровных поверхностях/выбоинах, и вы чувствуете крен в поворотах, но в контексте автомобиля и цели.
Практичный, с хорошим пространством для ног задних пассажиров — мой рост 193 см, и взрослые все еще в порядке на заднем сиденье со стулом до упора. Ботинок
будет достаточно большим для большинства применений и семей.
Decent ICE — Apple CarPlay — это то, что мы используем через USB
Зарядка от домашней настенной коробки из квартиры занимает около 2 часов, поэтому, если вы пользуетесь фиксированным тарифом, вы можете подключиться, как только вернетесь домой, а затем отключиться (Mitsubishi рекомендует не оставлять включенным в течение длительного времени) .
Шины разумны прибл. 120 фунтов стерлингов за каждую установку — сохранены оригинальные Toyo R37 225/55/18 (все еще на оригинале)
На сегодняшний день проблем не было, он был надежным, и до блокировки мы с комфортом совершали длительные поездки в Дорсет.
При регулярной зарядке и осторожном вождении это будет именно тот автомобиль, который вам нужен для семьи!

Сообщить о нарушении

Mitsubishi Outlander обзор | Auto Express

Несмотря на то, что Mitsubishi Outlander попал в заголовки благодаря гибридной модели с подключаемым модулем PHEV, в дилерских центрах также продаются стандартные бензиновые версии.У них нет громких показателей экономии топлива, как у PHEV, но они предлагают 7 мест, а их обычная силовая установка будет иметь больший финансовый смысл для покупателей, которые не могут воспользоваться преимуществами электропривода PHEV.

Бензиновая версия Outlander вписывается в класс семейных внедорожников, а ее семиместная компоновка означает, что она может составить конкуренцию Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Volkswagen Tiguan Allspace.

Нынешний Outlander относится к третьему поколению, но его платформа восходит к Outlander Mk2 и ряду других снятых с производства моделей Jeep, Chrysler, Peugeot/Citroen и даже спортивного Lancer Evo.Помимо PHEV, мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового агрегата мощностью 148 л.с. Все автомобили полноприводные и оснащены автоматической коробкой передач CVT.

Предлагаются различные комплектации. Бензиновая версия сочетается с комплектациями Design и Exceed, а подключаемый гибрид поставляется с комплектациями Verve, Design, Dynamic и Exceed. Dynamic и Exceed также доступны с пакетом опций «Безопасность», включая различные системы защиты. Стандартный комплект щедрый: все автомобили оснащены Bluetooth, радио DAB, 2-зонным климат-контролем, задними датчиками парковки или камерой заднего вида и складывающимися зеркалами с электроподогревом.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные тесты

Тесты подержанных автомобилей

Mitsubishi Outlander — часто забытый семиместный внедорожник, который конкурирует с такими автомобилями, как Skoda Kodiaq -Тащить. Outlander в третьем поколении в последние годы стал более популярным благодаря гибридной версии с подключаемым модулем PHEV.

Модельный ряд Outlander был обновлен в 2015, 2017 и 2018 годах, чтобы сохранить его конкурентоспособность, с новым стилем, дополнительным комплектом и обновленным шасси.К сожалению, быстрорастущий сектор внедорожников теперь означает, что есть ряд конкурентов, которые лучше управляются и приятнее сидят. Есть даже коммерческая версия, которая закрывает задние окна и добавляет дополнительное место для хранения грузов.

В то время как гибридная версия PHEV с подключаемым модулем остается довольно уникальной перспективой, она имеет финансовый смысл для покупателей только в определенных ситуациях — бизнес-пользователи могут пожинать плоды низких налогов, а городские жители получают выгоду от дешевого и экологически чистого электромобиля. Mitsubishi больше не предлагает дизель в линейке, заменив старый 2.2-литровый дизельный двигатель с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым агрегатом. Тем не менее, мы бы рекомендовали их только в том случае, если вы настаиваете на том, что вам нужен внедорожник Mitsubishi, потому что есть много гораздо лучших конкурентов.

Outlander легок в управлении, но ему не хватает хладнокровия лучшего в своем классе

Mitsubishi Outlander достаточно прилично ведет себя на дороге, но не так совершенен, как лучшие внедорожники. На автомагистрали по-прежнему много шума ветра, и хотя с гибридом PHEV все намного тише и плавнее, даже он становится шумным, когда вам требуется полная мощность.

• Лучшие экологичные автомобили с низким уровнем выбросов

Управляемость предсказуема (но далеко не привлекательна), а Outlander, как правило, является легким в управлении автомобилем – рулевое управление хорошо взвешено и достаточно точно, а тормоза мощные.

Езда достаточно комфортна, но значительный дополнительный вес PHEV означает, что он чувствует себя уверенно на больших неровностях в городе. Большинство владельцев готовы принять это ради экономии топлива. На бездорожье Outlander вполне способен, а блокируемый центральный дифференциал повышает его возможности.Если вы планируете ездить по бездорожью, то вам следует выбрать бензиновую модель, поскольку она оснащена режимом блокировки 4WD для пересеченной местности. Для сравнения, PHEV имеет только 4WD из-за расположенного сзади электродвигателя — нет карданного вала, соединяющего переднюю и заднюю оси, поэтому вы полагаетесь на электронику автомобиля, чтобы передать мощность на колеса с максимальным сцеплением.

Двигатели

Бензиновый двигатель мощностью 148 л.3 секунды и максимальная скорость 118 миль в час, так что прямая производительность через коробку передач CVT не является чем-то особенным.

PHEV — это другой чайник рыбы. 2,4-литровый бензиновый двигатель развивает мощность 133 л. Эта батарея питает два электродвигателя — передний мощностью 81 л.с. и 94 л.с. сзади. Вы можете бесшумно перемещаться в электрическом режиме примерно на 28 миль, требовать полной мощности от обоих или позволить двигателю решать, как оптимально использовать каждый источник энергии. Это не быстро, но плавно и расслабляюще для вождения большую часть времени.

Outlander PHEV обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, но бензиновая версия просто не может конкурировать с ним

Mitsubishi Outlander PHEV — один из самых дешевых внедорожников любого размера. Его официальный комбинированный расход топлива 139 миль на галлон и выбросы CO2 40 г / км действительно превосходят только полностью электрические автомобили и другие подключаемые гибриды.

• Mitsubishi Outlander против SsangYong Rexton против Renault Koleos

Однако к этим цифрам нужно относиться с долей скептицизма.Запустите PHEV только на бензине и никогда не заряжайте его, и вам часто будет сложно разогнаться до 30 миль на галлон, что ставит его на тот же уровень, что и у бензинового Outlander, у которого официальная экономичность составляет 32,5 мили на галлон. Совокупный показатель MPG основан на том, кто имеет регулярный доступ к точке зарядки и чьи поездки на работу позволяют широко использовать чистую электроэнергию.

Амортизация

Наши эксперты подсчитали, что Outlander PHEV сохранит от 29 до 35 процентов своей стоимости через 36 месяцев и 36 000 миль.

Фейслифтинг помогает Outlander выделиться на дороге; в целом это хорошо выглядящий автомобиль, если не головокружительный

Mitsubishi Outlander выглядит более плавно, чем его предшественник, несмотря на то, что оба они используют одну и ту же основу на базе Lancer. Он получил более изогнутый дизайн, соответствующий последнему языку дизайна производителя «Dynamic Shield», со светодиодными фарами и большой «постановкой», как называет это Mitsubishi, логотипом с тремя ромбами.

Простые хромированные детали на решетке радиатора, линии окон и задней части автомобиля, а также аккуратная световая группа, протянувшаяся через заднюю дверь.Он выглядит не так агрессивно, как некоторые полноприводные автомобили, и все версии, за исключением комплектации Verve, оснащены 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Он также более аэродинамический, а панели днища помогают повысить эффективность.

Внутри он хорошо свинчен, но довольно прост. По сравнению с современным минималистским дизайном интерьеров конкурентов, квадратная приборная панель и неоригинальный сенсорный экран Outlander не так уж желательны. Тем не менее, с качеством и комплектацией спорить не приходится.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Базовые модели Outlanders оснащены радио DAB с шестью динамиками, Bluetooth и двухзонным климат-контролем.Топовые модели оснащены кожаными сиденьями с ромбовидной прострочкой, рулевым колесом с подогревом, сенсорным экраном спутниковой навигации, 360-градусной парковочной камерой и дополнительными портами USB в задней части салона. К сожалению, информационно-развлекательная система довольно устарела, с безвкусной графикой и неудобными меню. и плохое разрешение. Конкуренты предлагают гораздо лучшие системы за те же деньги.

Стандартный Outlander вместительный и семиместный, что дает ему преимущество перед пятиместным PHEV

Mitsubishi Outlander крупнее предыдущей модели: при сложенном третьем ряду сидений доступно 913 литров места для хранения вещей. Багажное отделение составляет 1608 литров со всеми пятью задними сиденьями, сложенными горизонтально. В бензиновой версии он в стандартной комплектации имеет семь посадочных мест, что обычно является платной опцией у конкурентов, если она вообще предлагается.

Доступ к самым задним сиденьям немного затруднен, но второй и третий ряды легко складываются с помощью механизма в одно касание. Третий ряд действительно подходит только для детей, но он шире, чем раньше, и вместо старой автомобильной скамьи теперь он складывается в пропорции 50:50 с индивидуально регулируемыми спинками.

Багажник также имеет дополнительное отделение под полом, а в топовых моделях есть задняя дверь с электроприводом. Спереди тоже много места. Подключаемая версия не требует дополнительного зарядного оборудования и может заряжаться от обычной розетки.

Outlander PHEV имеет большой аккумуляторный блок, который можно хранить в багажнике, поэтому практичность немного страдает. Общий объем багажного отделения сократился до 463 литров, а семиместного варианта тоже нет.

Буксировка

Mitsubishi Outlander не является лидером в своем классе, когда речь идет о тяговой способности, но, как говорится, водители, желающие прицепить прицеп, должны найти Outlander, способный выполнять большинство умеренных задач.Бензиновый вариант способен тянуть 1600 кг, в то время как PHEV весит чуть меньше — 1500 кг.

Mitsubishi хорошо известна тем, что производит надежные автомобили, и Outlander не является исключением.

Outlander продолжает поддерживать репутацию Mitsubishi как надежного производителя. Тем не менее, бренд занял 21-е место в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2019 года, получив высокие оценки за практичность и эксплуатационные расходы, но подвел внешний дизайн, низкое качество интерьера и нестандартные информационно-развлекательные системы.

Использование высокопрочной стали сделало кузов более жестким, а также имеется множество стандартных средств безопасности, включая семь подушек безопасности, ABS, антипробуксовочную систему, а также безопасность полного привода.