Отзывы о зимних шинах йокогама ig35: ᐅ Yokohama Ice Guard IG35 отзывы — 288 честных отзыва покупателей о шинах Yokohama Ice Guard IG35

Что это такое

Резина Yokohama Ice Guard 35 — новинка 2012 года. Внимание автолюбителей сразу было приковано к пресс-конференции, на которой производители обещали практически волшебные характеристики своих новинок. Как обычно, реальность оказалась не такой радужной.

Жалоба производителя

По тем временам это была действительно более-менее продвинутая технология, отличавшаяся направленным протектором. Особый акцент был сделан на том, что каучук будет производиться на «чистокровном» японском заводе в лучших традициях качества Страны восходящего солнца.Инженеры ответственно заявили, что с этими шинами машина уверенно держит курс даже на заснеженных, покрытых льдом дорогах.

Вот основные преимущества, которыми должны обладать шины Yokohama Ice Guard IG35 (отзывы их не подтверждают, но не об этом):

• Уникальные «многомерные» ламели, благодаря которым обеспечивается надежное сцепление практически со всеми типами шин. дорожное покрытие, даже если оно покрыто льдом или снежной кашей.

• Эта же технология резко увеличивает эффективность торможения даже на льду и на утоптанном снегу, предотвращая потерю жесткости основных элементов протектора.

• Сведение к минимуму появления шипов, т.к. рядом с каждым посадочным отверстием есть специальные удерживающие выступы. Вот на что были похожи шины Yokohama Ice Guard IG35: по отзывам, они просто выпадают практически сразу после съезда с дороги.

• Канавки специальной формы значительно улучшают процесс отвода воды и снега с протектора, что улучшает качество сцепления шин с дорогой. Боковые канавки способствуют нормальному торможению на заснеженной и обледенелой трассе.

• Состав резиновой смеси для шин держится в секрете, потому что он представляет собой ноу-хау компании: эта формула обеспечивает повышенные прочностные характеристики и предотвращает деформацию шины даже вблизи выступающего шипа.

Почему столько негатива?

Если поговорить со многими городскими автомобилистами, они наверняка скажут пару нецензурных слов об этой модели. Почему так случилось? Ведь бренд Yokohama известен во всем мире, а отношение к производителю неплохое !? В 2013 году команда российских «естествоиспытателей» провела собственное испытание, результаты которого не обрадовали официальных представителей компании.Опишем это чуть подробнее.

Отрицательный опыт эксплуатации

Затем тестировал хэтчбек Nissan Tiida, который был «обут» в известные шины Yokohama IG35. Отзывы о них на тот момент особого восторга не вызывали. В тот день температура за окном была чуть меньше -15 градусов по Цельсию, а на дорогах лежал плотный слой прикатанного снега и льда. По центральным улицам города (на которых не было снега) машина ехала отлично. На тот момент не было недостатков или очевидных преимуществ.

Увы. Был снег, и все пошло не так. Протектор Yokohama IG35, как оказалось, моментально теряет жесткость и становится похожим на полированный бильярдный шар. Все описанные канавки для отвода воды в реальной жизни как-то не спешили проявляться: машина опасно носится при малейшей попытке торможения, более-менее уверенно ведет себя только при движении на минимальной скорости по прямой.

Разгон ужасный, хуже торможение.Почему зимняя резина Yokohama IG35 (отзывы мы рассматриваем) так отвратительно вела себя на дороге?

В чем причина?

В общем, это то, что «слава» покрышек Yokohama IG35, отзывы о которых говорят ровно о том же. Многие автомобилисты, купившие эти шины в надежде на нормальную зимнюю езду, очень в них разочаровались. И отзывы в основном упираются в откровенно мизерные спасательные шипы, от которых и все прочие неприятности, связанные с этим течением резины.

Дворовые заносы на этих шинах, по воспоминаниям «с полей», и вовсе могут превратиться в совершенно непреодолимую преграду. Хотя практически все автомобили подобных моделей «обуты» в более адекватную резину, эти тесты выдерживают без особых проблем. Что жаль, Yokohama IG35 — модель далеко не новая. Многие финские модели шин одного сезона до сих пор нравятся автомобилистам, но японцам в этом плане не очень везет.

Это все не так, это все антирекламы!

Как ни странно, но такие заголовки можно встретить почти в том же журнале, в котором за пару месяцев до этого публиковались негативные отзывы.Так плохая или нет зимняя резина Yokohama IG35? Комментарии о них часто напоминают нецензурную словесную пинг-понг. Кто-то хвалит, а кто-то — ругает.

Реальные преимущества японской резины

Из-за мягкой резины даже грубая подвеска лучше «проглатывает» неровности дороги, чего на просторах нашей необъятной Родины более чем достаточно.До недавнего времени ситуация с японскими шинами с финансовой точки зрения была неплохой. Сколько сейчас шин Yokohama IG35?

В принципе с этим и сейчас все довольно прилично. Набор резины обойдется вам примерно в 13-15 тысяч рублей. Копейки, если говорить о предложениях других зарубежных компаний!

Объективные причины отставания

Почему так? Ведь японцы всегда славились высоким качеством своей продукции, вне зависимости от ее вида.Все дело в национальном «менталитете»: в Японии зимние шины на шипах вообще незаконны из-за трепетного отношения властей к состоянию дорог, поэтому для настоящих тестов в «полевых условиях» инженеров приходится отправлять в далекие страны.

И не всегда тестировались зимние шины Yokohama IG35 (отзывы о которых мы сейчас анализируем) в условиях нашей страны. Где чаще — в Западной Европе, где зима — вообще понятие довольно расплывчатое. Скорее всего, в тех частях шины от японского производителя и правда показывают действительно хорошие результаты.

Кроме того, эти шины наверняка сильно повлияли и на состояние отечественных дорог. В большинстве городов ситуация такова, что даже главные улицы часто похожи на стиральную доску. Неизвестно, в каких условиях тестировалась резина Yokohama Iceguard Stud IG35, которую мы сейчас рассматриваем, но вряд ли этот инженер был готов к такому ребенку. Скорее всего, этим объясняется «страсть» покрышек к потере шипов.

отзывов владельцев. Зимние автомобильные шины Yokohama Ice Guard IG35

На зимнюю резину, в отличие от летней, возложена большая ответственность. Лед, большое количество рыхлого или раскатанного снега — все это не должно быть препятствием для машины, обутой в качественную фрикционную или шипованную шину. В этой статье рассмотрим японскую новинку — Yokohama Ice Guard IG35. Отзывы владельцев — один из самых ценных источников информации, а также тесты, проводимые специалистами.Но обо всем по порядку.

Общая информация

В некоторых странах Европы и Азии отказались от шипованной резины. Это связано с мягкой зимой и чистыми дорогами. В таких условиях «липучки» справляются на ура. И дорожное покрытие не разрушено. Что касается России, то иногда единственный правильный выбор — это купить качественную «шипу». Особенно это касается северных регионов страны. Дороги здесь не всегда чистые, на них гололед. Фрикционная шина в таких условиях — не лучший выбор, об этом говорят отзывы владельцев.Yokohama Ice Guard IG35 — это резина с шипами, предназначенная для работы при низких температурах и на дорогах низкого качества. Эти шины лучше всего продаются в странах СНГ и Скандинавии. Да это не удивительно. Интересно, совсем другое, так ли хороша эта резина, как заявляет производитель.

По мнению многих водителей, любую шину следует тестировать экспериментальным путем. Часто заявления производителей об отличных характеристиках шин — это просто пустой звук или пиар-ход. В нашем случае отзывы неоднозначные, что, собственно, сбивает с толку.

Обещанные производителем технические характеристики

Инженеры японской компании долгое время работали над созданием качественной зимней шины. После его выпуска речь шла о следующих достоинствах:

• отличная управляемость и устойчивость на дороге;
• хорошая проходимость даже по сильно заснеженной местности;
• предсказуемое поведение при движении по льду;
• Повышенная прочность и устойчивость шипов к механическим воздействиям;
• отличная боковая устойчивость.

Это хоть и далеко не полный перечень заявленных достоинств, но этого достаточно, чтобы понять уникальность шины. Он должен давать водителю не только комфорт, но, самое главное, безопасность во время зимней езды. Однако автоэксперты не столь оптимистичны и не всегда хвалят Yokohama Ice Guard IG35. Отзывы владельцев также неоднозначны. Есть и критика, и энтузиазм.

Об особенностях протектора

Японцы называют эту шину высокотехнологичной.Это связано с тем, что в нем есть целый букет нововведений, которые должны обеспечить безопасность и высокую проходимость. Рисунок протектора здесь — направленный с объемными ламелями. Последние имеют многогранную структуру, которая значительно улучшает сцепление с обледеневшей поверхностью за счет увеличения пятна контакта и сохранения жесткости блоков протектора.

Еще один интересный момент — шипы. У них есть специальное сиденье с небольшими выступами. Как показал тест, шипы не очень твердые и выпадают слишком часто.Резкие старты и торможение вообще рекомендуется исключать. В центральной части протектора имеются полурадиальные канавки, служащие дренажем. Сбоку от шины продольные канавки. Они обеспечивают поперечную устойчивость покрышек Yokohama Ice Guard IG35. Комментарии владельцев неоднозначны. Даже на небольшой скорости машина очень часто попадает в занос.

Поведение на укатанном снегу

Автомобильные эксперты протестировали эту шину в различных условиях. Например, на чистом асфальте — это покрышка как покрышка.Явных недостатков нет, достоинств не меньше. Но ситуация кардинально меняется, как только приходится выезжать на раскатанный снег. Здесь японская шина показала себя не с лучшей стороны. Разгон и торможение вялые, видно рыскание по дороге и запоздалую реакцию на команды. Все это было бы простительно фрикционной шиной, но не шипованной.

Специалистам не понравилось, что резина моментально забивается снегом, а продольные и радиальные канавки, предназначенные для очистки, оказались совершенно бесполезными.Основная проблема здесь заключается в том, что на тест была взята резина Yokohama Ice Guard Stud IG35 с пробегом. Половины шипов у нее уже не было, а остальные болтались и плохо держались на сиденье. Хотя шина проехала всего 1000 километров.

Отзыв владельца

Что касается качества шипов, то автомобилисты уже давно по этому поводу оставляли свой отзыв. В 70% случаев они отрицательные. В первую очередь отмечается небольшой срок службы шипов. Примерно 30-40% выпадает после первого сезона эксплуатации.И, как показывает практика, от стиля вождения мало что зависит. Конечно, небольшая разница будет, но все же потерю такого количества шипов за зиму можно назвать критической.

Стоит уделить этому важному моменту больше внимания. Ведь из-за отсутствия шипов на такой резине и возникают серьезные проблемы. Ее поведение становится похожим на фрикционную шину, только в несколько раз хуже. «Застежка-липучка» предназначена для этой операции и в ее конструкции протектора есть соответствующие изменения.«Шиповка» этим похвастаться не может, поэтому без металла практически бесполезна.

Поездка по заснеженному двору

Еще хуже ситуация, когда дороги не избавляются от снега регулярно. Резина Yokohama Ice Guard Stud IG35 здесь также не пришлась по душе автолюбителям, и знатокам в частности. Дело в том, что покрышка зарыта в сугроб и забита снегом. После этого он становится совершенно гладким и бесполезным. Японец явно не так поступил на этапе проектирования протектора.В то же время эту модель нельзя назвать старой. Она вышла с «Нокиан Нордман 4», который у финнов оказался очень удачным. Но с другой стороны, есть и положительные отзывы потребителей, которые говорят совсем об обратном, мы рассмотрим их чуть позже.

Yokohama Ice Guard IG35: цена шины

Несмотря на некоторую критику в адрес японской компании, а точнее в адрес этой модели, стоит отдать должное ассортименту.Здесь он действительно огромный. Шины доступны в 9 размерах — от R13 до R22. Следовательно, можно установить как маленький автомобиль, так и большой внедорожник.

Комплект резины R20 обойдется примерно в 72тыс.

отзывов. Зимняя резина Yokohama: цены

Японские товары по праву считаются одними из лучших во всем мире. Каждый товар изготавливается по новейшим технологиям и проходит обязательный контроль качества. Среди автовладельцев популярна резина от японской марки «Yokohama».Обзоры зимних шин этого производителя, популярные модели и их характеристики будут подробно описаны в статье.

Немного о производителе

Первые шаги в шинной индустрии «Йокогама» начала делать 100 лет назад. В настоящее время это один из крупнейших производителей резины для легковых, спортивных и грузовых автомобилей, автобусов. Кроме того, компания производит легкосплавные диски, камеры для шин, резинотехнические изделия промышленного назначения. Постоянными покупателями продукции компании являются такие всемирно известные бренды, как Aston Martin, Mazda, AMG, Mitsubishi, Lotus, Porsche, Mercedes Benz.

Изначально производство было налажено только в Японии. Позже фабрики появились в США и на Филиппинах. На сегодняшний день Yokohama имеет филиалы в Канаде, Германии, Австралии, Таиланде, Китае. В России компания открыла еще один дочерний завод по производству шин для легковых, грузовых и спортивных автомобилей.

Какие шины предлагает компания?

Японский производитель резины способен удовлетворить потребности любого автомобилиста. В ассортимент входят летние, зимние и всесезонные модели шин для различных типов автомобилей.Шины производятся по новейшей технологии IceGuard, которая повышает устойчивость резины к любым погодным условиям за счет водопоглощающих свойств. Благодаря этим колесам удается сохранять хорошее сцепление с мокрым дорожным покрытием, впитывая лишнюю влагу.

Каковы особенности каждого сезона?

Летняя резина Yokohama отлично ведет себя как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. Плюс — отсутствие шума при движении даже на высоких скоростях. Резина отличается своим качеством и долговечностью.Летние шины японского бренда имеют усиленные боковины, что в сочетании со специальной структурой протекторов создает отличное сцепление с дорогой на любом уклоне.

Зимние шины Yokohama могут удерживать автомобиль на скользкой дороге благодаря уникальному рисунку протектора и особому составу смеси, использованной для создания резины. Ценовая политика зимних шин от японского бренда достаточно разнообразна, что позволяет каждому выбрать подходящий вариант.

Востребованы и всесезонные шины.В них сочетаются лучшие качества «зимы» и «лета». Особенность таких изделий — продуманный и необычный рисунок протектора.

Подробнее о зимних автошинах

«Переобаффать» свою машину в «зимнюю» многолюдную поездку начнут уже в конце октября. К подбору подходящей резины подходят со всей ответственностью. Ведь такие изделия должны быть качественными и «держать» дорогу при минусовых температурах.

Бренд находится в постоянной конкуренции с одной японской компанией «Бриджстоун», которая считается лидером шинной индустрии.Это заставляет разработчиков постоянно улучшать свои технологии и создавать лучшие продукты. В то же время зимние шины, предлагаемые компанией «Йокогама», заслуживают самых разных отзывов.

Шипованные шины

Производитель производит как фрикционную, так и шипованную резину. Выбор подходящих колес зависит от климата зимой и личных предпочтений. Например, для местности с перепадами температур «шипы» будут малоэффективны, потому что они не справятся с рыхлым снегом и «кашей».Но на обледенелой дороге такие шины позволят сохранить управляемость транспортного средства.

Наибольшей популярностью пользуются следующие шипованные зимние шины «Йокогама»:

• Ice Guard IG55.
• Ice Guard IG 35.
• Guardex F700Z.

Фрикционная резина

В Японии, как и в некоторых странах Европы, запрещено ездить на шипах. Поэтому большинство резиновых моделей представлено фрикционной резиной. Этот тип шин в народе называют «липучками» из-за особых технологий, используемых при их производстве.Эта резина должна буквально «прилипать» к дорожному покрытию. Рисунок протектора и множество ламелей позволяют сохранять хорошую сцепку в любых погодных условиях.

Зимние фрикционные шины Yokohama зарекомендовали себя с положительной стороны во время испытаний и в процессе эксплуатации. Добиться высокого качества удалось за счет введения в смесь специального компонента резина — нейлоновые волокна, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой и хорошую управляемость машины.

Преимущества липучки

Большинство водителей отдают предпочтение фрикционной зимней резине марки «Yokohama», так как она имеет ряд положительных качеств:

• мягкость резины даже в сильные морозы;
• низкий уровень шума;
• уверенность в дороге;
• «Поглощение» резиной лишней влаги;
• приспособление к климатическим условиям;
• широкий ассортимент и ценовой диапазон.

Фрикционные шины Yokohama представлены такими моделями, как Ice Guard IG20, Ice Guard IG30, Ice Guard IG50, W. Drive V902, W. Drive WY01, W. Drive V903, W. Drive V905, Geolandar I / T-S G073.

Ice Guard IG55: Обзор

Одной из последних разработок японского бренда являются шины Ice Guard IG55. Несмотря на то, что публика увидела их только в 2014 году, они уже завоевали армию поклонников. Резина представлена ​​в различных размерах и может быть установлена ​​на легковые автомобили, внедорожники и кроссоверы.

Модель воплощает в себе последние технологические разработки компании. Шипованные зимние шины «Yokohama» Ice Guard IG55 обладают существенными преимуществами:

1. Обеспечивает полную уверенность на заснеженной и скользкой дороге.
2. Позволяет легко управлять автомобилем в экстремальных погодных условиях.
3. Уникальный состав смеси каучука из силикона и апельсинового масла повышает качество сцепления с покрытием и снижает сопротивление качению.
4. Протектор имеет уникальный дизайн плечевой зоны, широкие наклонные бороздки и разветвленное центральное ребро.Это положительно сказывается на сцеплении и улучшает дренаж.
5. Новая форма отверстия обеспечивает плотную посадку шпильки.
6. Впитывают водную микропленку в пятне контакта для лучшего захвата.

Отзывы и цена

Стоимость новинки начинается от 2100 рублей за одну покрышку размером 175/70 R13. В данной модели зимняя резина «Йокогама» отзывы и рекомендации заслуживают положительных отзывов. Автовладельцы отмечают отменное качество японского товара.«Шиповка» идеальна для холодной и снежной зимы, позволяет «держать» дорогу и контролировать управляемость на льду. Существенным преимуществом также является цена рассматриваемой модели.

Некоторые водители оставляют и отрицательные отзывы об этой резине. Чаще всего они связаны с потерей шипов и потерей управляемости автомобиля при входе в поворот. Чтобы таких случаев не было, необходимо помнить об изменениях характера вождения автомобиля зимой. И в первую очередь это касается скоростного режима.

Что такое Ice Guard IG 35?

Зимний шипованный вариант Ice Guard IG 35 можно назвать идеальным вариантом для русской зимы. Модель доступна покупателям с 2013 года. Шины Yokohama Ice Guard IG 35 показали отличные характеристики на рыхлом снегу и льду.

Сохраняйте управляемость «железным конем» в плохую погоду за счет специально разработанного направленного протектора

Yokohama Tire выпускает две новые зимние шины: iceGUARD® iG53 и iceGUARD® G075

• Характеристики
  • • Характеристики автомобиля
    • Тюнер Поля битвы
    • Магазины, люди и мнения
    • Грузовые автомобили

    Lime Green — это новый черный цвет: Porsche Cayman 2008 года Клиффорда Джо

    25 января 2021 г.

    Полировка: Volkswagen Beetle 1967 года выпуска Риса Рейнольдса

    22 января 2021 г.

    Коллекционер: Honda Civic 1994 года Галилео Галанга

    17 декабря 2020 г.

    Сделай сам DTM: Mercedes-Benz 190 1990 года Тима Ладжамба

    26 ноября 2020 г.

    Этап 6: Результаты — 8-й ежегодный чемпионат PASMAG Tuner Battlegrounds

    25 ноября 2020 г.

    Этап 5: Результаты — 8-й ежегодный чемпионат PASMAG Tuner Battlegrounds

    23 ноября 2020 г.

    Этап 4: Результаты — 8-й ежегодный чемпионат PASMAG Tuner Battlegrounds

    21 ноября 2020 г.

    Этап 3: Результаты — 8-й ежегодный чемпионат PASMAG Tuner Battlegrounds

    19 ноября 2020 г.

    KBM Auto Art: нарисованные автомобили в анимационном стиле D

    11 января 2021 г.

    Обновление OnPoint Dyno Nissan 350Z EV Time Attack

    8 января 2021 г.

    So Fresh ‘N So Clean: Honda S2000 Джина Нгуена

    8 января 2021 г.

    3-роторный BMW M4 20b от Rowdys Garage

    07 января 2021 г.