Отзывы о соренто прайм бензин: Отзывы владельцев Kia Sorento Prime (Киа Соренто Прайм) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Содержание

расход топлива на 100 км + +отзывы • DRIVER'S TALK

Содержание статьи:

Kia Sorento впервые был продемонстрирован в 2002 году. За все время, сколько эта машина выпускается, она несколько раз видоизменялась. На протяжении первых четырех лет автомобиль не менялся, в 2006 прошел рестайлинг. Второе поколение увидело свет в 2009 году. Что же касается третьего, то оно выпускается с 2014-го по сегодняшний день. Изначально, транспортное средство комплектовалась бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами с различными объемами.

Официальные данные (л/100 км) [Соренто]

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
2.2 4WD дизель (автомат) 8.8 5.4 6.7
2.4 2WD бензин (механика) 11.3 7.0 8.6
2.4 4WD бензин (механика) 11.5 7.2 8.8
2. 4 4WD бензин (автомат) 11.9 6.7 8.6
2.4 4WD бензин (автомат) 12.3 6.9 8.8

Официальные данные [Соренто Прайм]

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
2.4 4WD бензин (автомат) 12.9 7.5 9.4
3.3 4WD бензин (автомат) 14.4 8.3 10.5
2.2 4WD дизель (автомат) 10.1 6.4 7.8

1 поколение

Внедорожник производился на свет в течение семи лет. Автолюбители имели возможность приобрести машины с бензиновыми моторами, объемом 2,4 с механической коробкой и 3,5 — с автоматом. Был также доступен дизель — 2,5. После 2006 года был проведен рестайлинг, который несколько повысил мощность движков. После чего в продаже появились инжекторные моторы с объемом 3,3 литра, мощностью 248 коней, и с объемом 3,6 — 262 лошадиные силы. Примечательно, что у обоих движков была коробка автомат. Появился и дизельный, с литражом 2,5 — 170 л.с. Что касается расхода горючего, то в случае с машинами бензиновыми, он составлял порядка 11 литров на сотню. В дизеле цифра была ниже — порядка 8 л на 100 км.

Дмитрий. Пермь. Купил Киа Соренто в 2007 году. Мотор 3,3. Расход топлива очень высокий, к сожалению. По городу на сотню уходит около 15 литров, а на трассе — иногда можно вложиться в 12. Если говорить про средние показатели, тогда назову цифру 14. В остальном машинка хороша.

2 поколение

Машина выпускалась с дизельными ДВС объемом 2,0 и 2,2 л. Показатели мощности 184 и 197 лошадиных сил, соответственно. Естественно, были и инжекторные силовые установки. Они имели больший объем и более солидную мощность. Говоря непосредственно о дизелях, они имели расход от 6 литров до 7 с половиной, в зависимости от конкретного объема. Нормы расхода на инжекторных колебались от 8,5 до 12 л. После проведенного рестайлинга, машина получила доработанные моторы, что в некоторой степени отразилось на снижении потреблении горючего.

Эдуард. Оренбург. Рад, что сделал выбор именно в пользу этой машины. Использую исключительно 95-й бензин. Мотор у меня 3,5. В пределах черты города, для преодоления сотни километров, приходится лить ровно 16 литров. За городом ситуация немного улучшается — 10. Средний расход каждый сможет высчитать самостоятельно.

3 поколение

Главной отличительной чертой модели считается ряд дизельных силовых агрегатов с увеличенными показателями мощности. Литраж остался таким же, как и в предыдущих моделях, но объем повысился до 186 и 200 коней, соответственно. С бензиновыми моторами картина не такая однозначная. 2400 кубовый движок стал более мощным. Трех с половиной литровый изменил литраж. Теперь в нем три и три куба. Естественно, мощность тоже снизилась. Что касается расхода топлива на 100 км, то здесь цифры достаточно приемлемые. Дизеля позволяют уложиться в 8 литров, а вот инжекторные — 8 и 10,5 соответственно.

Анатолий. Тула. Удалось приобрести действительно качественную машинку. Она и в городе хороша и на бездорожье. Мотор дизельный — 2,2. Его мощность составляет 200 коней. Затраты топлива тоже вполне приемлемые. В зависимости от того, насколько загружены дороги, на сотню трачу от 9 до 12 литров. Если еду по трассе со средней скоростью 100 км в час, тогда уходит 6,3 литра. Немного повысив скорость — до 130 километров в час, на полтора литра больше. Заметил приятную вещь, если двигаться с крейсерской скоростью 80 км/ч, можно уложиться в 5,8 литра.

Киа Соренто Прайм — глоток свежего воздуха от Киа Моторс

Данная модель появилась на свет в 2014 году. Железный конь в продаже относительно недавно, но уже успел полюбиться отечественным водителям. Это стало возможным за счет оптимального соотношения качества и стоимости. Плюс, в обслуживании машинка не требует больших затрат.

Объем топливного бака составляет 71 литр. Всего модель оснащается двумя моторами: дизельный и бензиновый. Их мощность 250 и 200 коней, соответственно. Что касается объема — 3342 и 2199 кубиков. Чтобы проехать 100 километров по городу, бензиновому мотору понадобится 14,4 литра, а дизелю — чуть больше десяти. При езде по трассе, цифры снижаются до 8,3 и 6,4 л. Важным показателем остаются потери горючего в смешанном цикле: инжектор — 10,5; дизтопливо — 7,8.

Геннадий. Калуга. Заявленный расход несколько не соответствует фактическому. В жизни я заливаю в бак гораздо больше, чем это написано в руководстве по эксплуатации. В среднем, приходится лить на 3-4 литра больше. Купил авто с бензиновым ДВС. Несмотря на регулярные дополнительные траты, машинка меня полностью устраивает. Хотелось бы, чтобы в сервисной книге писали правду, потому как некоторые люди могут ориентироваться на приведенные в ней данные.

Результаты по чип-тюнингу KIA Sorento (Prime) 2.4 188 л.с 01.05.2018г.

В работе Kia Sorento 2.4 GDI (188 л.с.) 2018 года выпуска. В данной статье мы расскажем как происходит увеличение мощности, а также вы узнаете при каком пробеге лучше удалить катализатор и почему для этого стоит выбрать именно наш техцентр.

Что дает чип тюнинг Kia Sorento 2.4

Соблюдая жесткие экологические стандарты (Евро5) завод-изготовитель “душит” мотор G4-KE. Другие ограничения заводской прошивки проявляются в медленном разгоне кроссовера, паузах при нажатии на газ, нехватке мощности при обгонах на трассе. Время разгона до 100 км/ч составляет почти 11 секунд.

Наш чип тюнинг позволяет снять искусственные ограничения и увеличить мощность Kia Sorento до 10%, что мы и сделали. Также по желанию клиента заменили коллекторный катализатор на пламегаситель от фирмы MG-Race.

Как мы увеличили мощность.

Программное увеличение мощности выполняется за 40 минут и состоит из 3 этапов:

  • полная компьютерная диагностика двигателя и всех систем с помощью оригинального дилерского сканера

  • запись новой прошивки через штатный разъем OBDII (без разбора)

  • тестовый заезд для оценки первых изменений

Тюнинг программа разработана компанией Paulus Chip, с учетом всех технических пожеланий владельца кроссовера. Данный разработчик признан одним из лидеров в сфере чип тюнинга двигателей Kia.

Дилерская гарантия полностью сохраняется, так как тюнинг программа копирует контрольные индикаторы (CVN) заводской прошивки.

Как может навредить катализатор

Верхний (коллекторный) катализатор сделан из очень хрупкой керамики. При пробеге 20-25 тыс.км он начинает активно разрушаться. Его осколки через впускную систему могут попасть в мотор и образовать задиры на стенках цилиндров.

Мы рекомендуем удалять катализатор при пробеге 15-20 тыс.км. Таким образом вы не только спасете ваш мотор от неожиданной поломки, но и сэкономите свои деньги.

Процесс замены катализатора на пламегаситель

Аккуратно снимаем корпус штатного коллектора и извлекаем катализатор. Место сварки тщательно зачищаем шлифовальной машинкой. В пустой корпус с помощью аргонной (TIG) сварки и профессионального сварочного аппарата ввариваем пламегаситель из нержавеющей стали. Получаем ровный, прочный и стойкий к коррозии сварной шов, который практически не отличается от заводского.

При снятии выпускного коллектора Сергей обнаружил трещину (непровар при изготовлении коллектора на заводе-изготовителе). Мы вовремя обнаружили заводской брак и устранили ее, аккуратно заварив с помощью аргонной сварки.

Результат чип тюнинга Kia Sorento

  • мощность увеличилась до 195-200 л.с.

  • прирост крутящего момента +10%

  • более быстрый и динамичный разгон с низких оборотов

  • устранены паузы при нажатии на газ и потеря тяги при включении кондиционера

  • при спокойном стиле езды расход топлива снизится до 1 л.

  • обгоны на трассе теперь будут более безопасными за счет быстрого набора до нужной скорости

Параметры (1. 6i)

До  

После 

Прирост  

Мощность (л.с.)

188

195-200

8-10%

Крутящий момент (Hm)

241

250-255

8-10%

Навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него керамической пыли, благодаря пламегасителю звук выхлопной системы и ресурс мотора останутся прежними.

Почему стоит выбрать наш техцентр

  • до и после чип тюнинга мы проводим бесплатную компьютерную диагностику двигателя

  • являемся официальными представителями ведущих разработчиков Paulus Chip и ADACT

  • бережно относимся к каждому автомобилю. Кузов и сиденья накрываем защитными накидками

  • даем тест-драйв на прошивку 30 дней с гарантией результата или возвратом денег

  • предоставляем пожизненную гарантию на сварные швы и 1 год — на пламегаситель

  • у нас вы можете провести время в уютной клиентской зоне (кино, чай, кофе, фрукты)

  • воспользоваться услугой бесплатного такси в обе стороны

Обращайтесь к нам

Если вы хотите получить такой же результат и испытать новые, приятные эмоции от управления улучшенным Соренто — обращайтесь к нам!

Чип-тюнинг KIA Sorento от АДАКТ — цены и отзывы владельцев

Доброе время суток, кто читает. Около года маялся вопросом чип-тюнинга на свое авто. все взвешивал плюсы и минусы. Рассматривал кто какими программами прошивает. Большое зерно сомнений подкрадывалось в том, что ни кто не может подтвердить оригинальность программы.И вот добравшись до АДАСТ как то остановился, стал изучать, что за зверь и с чем его едят. Во первых сеть большая по России и ближнем зарубежье, сертификат. Созвонившись с мастером определились по времени и все это заняло в районе 30 минут. Ощущения: авто реагирует на педаль газа сразу, с низов подхват хороший. Пока езжу 4 дня об остальном судить рано.В принципе какие изменения произошли с авто этого мне достаточно . Если еще и экономия бензина будет, что предпологается, это будет понятно со временем. будет вообще хорошо.

Марс

Обратился к Ерашеву Сергею, нужно было вырезать ЕГР уже пора было, т. К. Загорелся чек, а новый катализатор и клапан его покупать это космос. Датчик егр только оригинал цена 10.000р я не говорю уже про катализатор. В итоге в пятницу за 1 час считали старую прошивку за 15 минут подготовили новую и начали заливать в итоге не заливается новая и как выяснилось не заливается старая. Ещё несколько попыток и опять ни чего не вышло. Я честно говоря начал нервничать и сразу позвонил в другую не менее известную организацию, что бы выяснить что они думают по этому поводу, там специалисты сказали что это очень странно, т. К. Они сами берут конфиги для чиптюнинга у адакта. Далее мне позвонил Сергей Ерашеву и сказал, что нашли ошибку в самой конфигурации и он готов повторно попробовать залить новый конфиги при этом заверил что в крайнем случае отправим в Мск в Адакт - 100% все исправим и денег в качестве бонуса не возьмем вообще, скинул телефон директора Адакта для успокоения души. В итоге конечно же все получилось! И молодец кстати скидку мне сделал в размере 30% от изначально оговореной суммы. В целом молодец даже и намёка на безответственность не было, всегда был на связи и держал меня в курсе событий. В итоге первый заезд после чиптюнинга покащал плавность переключения передач, отсутвоовалм прозвали когда газу по даёшь, что очень приятно сказывается на езде автомобиля, у кого дизеля на автоматах те поймут точно да и бензинки должны понять так же. По расходу - ещё мало времени прошло если быть точным то 2 часа, соответственно не понимаю пока. По увеличению мощи движка есть чуток, сразу заметно. Дальше посмотрим, моя цель изначально была вырубить экологию в виде егр и каталка. В целом могу сказать я доволен и проблема оказалась в небольшой технической неполадке - старая прошивка с куском новой прошивки где по кодам не хотела жениться, потом они сами нашли и поправили быстро. Рекомендую обращаться к специалисту Ерашеву Сергею, даже если будет не штатная ситуация - добьётся решения вопроса до конца! Спасибо!

Степан

Kia Sorento 2.2 CRDI. Сначала были сомнения насчет необходимости чип тюнинга автомобиля, но все же задумчивость педали газа меня просто бесила. В итоге после прошивки я начал кайфовать в полной мере от машины. Ни какой задумчивости, идет паровозной тягой без скидывания передачи вниз. И плюс ко всему отключение клапана EGR. Проделанной работой Станислава очень доволен! Обращайтесь

Артем

Прошили быстро, работой очень доволен. После прошивки эбу сразу отключили разъем от ЕГР и датчиков сажевого фильтра, прокатились ошибки не вылезли , следовательно прошивка по отключению дпф и егр прошла успешно. Расход упал, динамика увеличилась, а главное теперь я не переживаю, что экология убьет мой движок. Всем советую.

Никита

✔ киа соренто прайм расход бензина

Ключевые теги: расход топлива хантер дизель, где купить киа соренто прайм расход бензина, расход топлива мондео.


куплю экономитель топлива, расход топлива range rover 3 6 дизель, тойота превия 2 0 дизель расход топлива, 2 4 л расход бензина, расход бензина на 14

Что такое киа соренто прайм расход бензина

Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает! Учитывая, что топливо постоянно дорожает, каждый владелец авто хоть раз, но задумывался о том, как бы сэкономить на бензине. Благодаря FuelFree вы сможете добиться высокой экономии. Если раньше этот прибор бы известен только иностранцам, то теперь его может купить каждый житель России, Армении, Белоруссии, Казахстан


Официальный сайт киа соренто прайм расход бензина

Состав

Привет, Кто-нибудь из владельцев Соренто Прайм может поделиться информацией о реальном расходе автомобиля? Интересует в основном городской расход. Интересуют все типы двигателей: - 2.4 бензин - 2.2 дизель - 3.5 бензин. По форумам полазил - по 3.5 воо. Kia Sorento Prime двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Бензин 2.4. Игорь, Смоленск. Kia Sorento Prime – автомобиль моей мечты. Проехал на Киа Соренто Прайм 90 тысяч км, машина эксплуатируется с 2014 года. Полная комплектация, с 3,3-литровым бензиновым мотором на 250. Kia Sorento и Sorento Prime: расход топлива на 100 км. Киа Соренто – популярный среднеразмерный кроссовер, который является творением корейской компании Kia Motors. Отзыв владельца Kia Sorento 17 год: Свершилось, 2.4 литра, автоматическая коробка, расход 10.0, 4 вд. Свершилось! В конце января в семье появилась вторая машина, которой стала КИА Соренто прайм 2019 г.в. с двигателем 2,4 бензин, 188 л.с. в комплектации люкс. Муки выбора отчасти описаны здесь. Официальный и реальный расход топлива Киа Соренто и Киа Соренто Прайм. Отзывы владельцев. Киа Соренто Прайм — глоток свежего воздуха от Киа Моторс. Данная модель появилась на свет в 2014 году. Главная страница Автосервис Киа Ремонт Киа Соренто Расход топлива Kia Sorento 3 (UM) Prime. Киа Соренто 3 Прайм.

Эффект от применения

Когда вы прибываете в аэропорт, в терминале очень легко найти пункты проката автомобилей. Кроме того, есть некоторые недорогие компании, расположенные за пределами аэропорта, которые обычно предлагают бесплатный трансфер, чтобы соединить свои офисы с аэропортом. Вы можете сэкономить на такси (которые стоят дорого) и автобусах; Автобусы очень дешевые, но это может быть довольно неудобным вариантом, особенно если автобусная остановка находится далеко от вашего отеля. Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает.

Мнение специалиста

Я не слишком хорошо изучал в школе химию и физику, поэтому не могу оценить реалистичность описанного принципа действия средства. Помогите, кто знает больше?!?

Расход топлива Тойота Фортунер составляет от 8.5 до 12.7 л на 100 км. Toyota Fortuner выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-91, Дизельное топливо, Бензин АИ-95. Перегон завершён. Екатеринбург — Казань — Москва или 1837 км. Дорога была разная, об этом видимо позже напишу. Пока про расход. За все время поездки средний расход дизеля на 100км в районе 8,5-9 литров. Скорость 110-130. Очень даже не плохо! После Ка. Изначально Тойота Фортунер разрабатывался для стран Юго-Восточной Азии, на базе популярного пикапа Toyota Hilux. Но новый кроссовер получился столь удачным, что заинтересовал автолюбителей по всему миру. Следовательно, данные по их расходу Тойота Фортунер 2019 могут быть не совсем верными в случае обычной эксплуатации. Кроме того, информации по дизельным версиям больше, так как именно на соляроядный мотор и была сделана ставка, что вполне резонно. У Алексея из Смоленска после покупки средний. Главная Расход топлива Тойота Фортунер 2.5-4.0 (отзывы владельцев). Расход топлива Тойота Фортунер 2019. Рейтинг. Приобретая Тойоту Фортунер, необходимо знать официальные нормы и реальный расход топлива, чтобы. Сколько потребляет горючего Toyota Fortuner на 100 км пути. Тойота Фортунер – довольно интересный японский кроссовер. Toyota Fortuner (2G) owner story — refueling. Всем доброго дня, решил я всё-таки написать про то как тойота дурит рекламным ходом, про расход топлива в 10 литров на 100 километров. Купил я тойоту Фортунер в ноябре 2019 года проехал за три месяца 1700. Заявленный расход топлива Toyota Fortuner на 100 км по городу, трассе и в смешанном цикле. Внедорожник Тойота Фортунер предложили покупателю с бензиновым или дизельным двигателем. километров проехал Toyota Fortuner за месяц длительного теста. Оставьте при себе комментарии о том, что современные кроссоверы тоже могут, что Хальдекс. Расходы владельца Toyota Fortuner в первый год эксплуатации (20 000 км пробега). — ОСАГО. 13 177,6 р. Ремонт и Обслуживание. Двигатель и Ходовая. Какой расход топлива у Toyota Fortuner?. Город: москва. Машина: фортунер 2.7 ,2012г.в. бензин,полный,SR5 PREMIUM черный. Город: Екатеринбург. Машина: 2019 год выпуска, дизель, 177л.с. Жалоба. Опубликовано: 18 января 2019. У меня. Отзыв реального владельца автомобиля Toyota Fortuner: преимущества и недостатки (плюсы и минусы), опыт обслуживания и эксплуатации автомобиля 2019 года Тойота Фортунер II, 2.7 AT (166 л.с.) 4WD на Авто.ру. Toyota Fortuner – внедорожник среднего класса, разработанный в середине 2000-ых годов на платформе модели Toyota Hilux. Машину выпускали первоначально в Таиланде, а позже производство перенесли в Индонезию и другие страны. Особенностью рассматриваемой модели является семиместный. Toyota Fortuner – автомобиль не пижонский, а сугубо целевой и практический. По сути, это самый доступный рамный внедорожник с шильдиком Toyota. И чем меньше окажется его минимальная стоимость, тем больше адептов, в хорошем смысле слова, сумеет заполучить японская марка в России. Технические данные.

Назначение

Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, благодаря чему они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все топливо сгорает, без остатка. Это повышает экономию.

Расход топлива Фольксваген Туарег составляет от 7.1 до 19.6 л на 100 км. Volkswagen Touareg выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин АИ-98. Пользующийся огромной популярностью внедорожник Фольксваген Туарег впервые был представлен в рамках Парижского автосалона 2002 года. Эта модель мгновенно привлекла внимание автолюбителей и профессионалов, став настоящим хитом. За время выпуска модель. Фольксваген Туарег 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 расход топлива: бензин и дизель. By admin Posted on 27/01/2019. Volkswagen Touareg – третий внедорожник в истории Volkswagen, однако в современной истории является первой подобной моделью. Машина относится к сред. Базовый расход топлива Volkswagen Touareg. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Volkswagen Touareg. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход топлива Volkswagen Touareg. Фольксваген Туарег — внедорожник, выпущенный в 2002 году, который стал уже третьим в данном классе от немецкой компании. Расход бензина его был 12.5 литра. Расход топлива Volkswagen Touareg по отзывам владельцем машины. Туарег является оптимальным выбором для тех, кто хочет. Но больше всего радует расход бензина: 12 литров – город, не более 10 литров – трасса. Базовые данные по расходу топлива для автомобиля Volkswagen Touareg I в городе, на трассе и смешанном цикле. Возможность сравнения расхода с другими моделями Фольксваген на WhoByCar. com. Volkswagen Touareg двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. К тому же, Туарег активно рулится, а расход топлива в городе у меня не превышает 13 литров. Средний расход бензина 18 литров.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа киа соренто прайм расход бензина. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

киа соренто прайм расход бензина. расход газель некст бензин. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Расход топлива Шевроле Каптива составляет от 6.2 до 11.5 л на 100 км. Chevrolet Captiva выпускается со следующими типами топлива. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.2 л, 184 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). Chevrolet Captiva DIESEL Turbo Bomb › Бортжурнал › Снижаем расход топлива!. На новых двигателях не надо стараться ездить на низких оборотах! Я не говорю что надо раскручивать двигатель до красной зоны, но и тошнить не рекомендую! Итак, по его словам требуется поддерживать средние обороты двигателя. Согласно паспортным данным расход топлива Шевроле Каптива на 100 км составляет 8 л в городе и 6 л на трассе. Михаил, Сургут. Я совсем недавно приобрел Шевроле Каптива дизель 2.2, автоматическая коробка, с полным. Приведены реальные показатели расхода топлива Шевроле Каптива 2,2 дизель, которые предоставлены владельцами автомобилей этой модели. Так, данный автомобиль с мощностью двигателя 184 л.с., максимальной скоростью 200 км/ч. Кроссовер Шевроле Каптива, разработанный подразделением GM в Южной Корее, был представлен еще в феврале 2006 года на моторшоу в Женеве. Автомобиль отличается высоким качеством сборки. Реальные расходы топлива. Chevrolet Captiva 2.4 АТ+МТ бензиновый. Отзывы о расходе топлива на 100 км. Шевроле Каптива 2.2 АТ+МТ дизель. Комплектации с дизельным 2.2-литровым мотором имели мощность 163 л.с. (МТ) и 184 л.с. (АТ+МТ). Модель в данной версии выпускается с 2011 года. Разгон до сотни. Chevrolet Captiva двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Chevrolet Captiva отзывы владельцев. С двигателем 2.2 дизель. Игорь, Иркутск. Катаюсь на Каптиве с 2013 года, тачке пошел восьмой год. Какой расход топлива у Шевроле Каптива?. Линейка двигателей включает в себя три силовых агрегата: два из них бензиновые поперечно расположенные с объёмом 2.4 л и 3.2 л, а также один 2.2-литровый дизель.


Официальный сайт киа соренто прайм расход бензина

Купить-киа соренто прайм расход бензина можно в таких странах как:


Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает!

Данный прибор способен повысить качество бензина и поспособствовать его экономии на 20 процентов.

В видео роликах показывается, что устройство разработано автомобильным концерном General Motors. Но, почему такие устройства они не устанавливают на выпускаемые ими автомобили, это могло быть поднять рейтинг продаж авто? Ответ простой: такие приборы запрещены в США из-за незначительно возрастающих выбросов CO2 (но есть версия, что крупные акционеры Дженерал Моторс являются также владельцами нефтяных компаний — им не выгодно уменьшать потребление нефти).

соренто прайм расход бензина

Тэги: хундай туксон 2 0 бензин расход, заказать соренто прайм расход бензина, какой расход топлива у машины.


расход бензина шевроле круз 1 6, расход топлива ауди а6 2 5 дизель автомат, тойота крузер 200 расход топлива, расход бензина степвей, расход топлива бмв х5 бензин

Описание

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается. Мощные магниты широко используются в разных сферах деятельности человека. Одним из достаточно популярных применений является активатор экономии топлива. К такому магнитному активатору относится Powermag.


Официальный сайт соренто прайм расход бензина

Состав

Привет, Кто-нибудь из владельцев Соренто Прайм может поделиться информацией о реальном расходе автомобиля? Интересует в основном городской расход. Интересуют все типы двигателей: - 2.4 бензин - 2.2 дизель - 3.5 бензин. По форумам полазил - по 3.5 воо. KIA Sorento Prime оснащается новым бензиновым двигателем 3.5 MPI, а также уже известными дизельным 2.2 CRDI и бензиновым 2.4 GDI двигателями. Kia Sorento Prime двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Бензин 3.3. Максим, Нижегородская область. Дмитрий, Иркутск. У меня Соренто Прайм 2015 года, с мощным мотором 3.3 литра, мощность 250 лошадиных сил. Автомобиль оснащен автоматом и полным приводом, средний расход. Kia Sorento и Sorento Prime: расход топлива на 100 км. Если верить официальным данным, то расход топлива на 100 км у Киа Соренто, оборудованного 2.4-литровым бензиновым мотором и механической коробкой, в смешанном режиме составляет 8.6 литров. Аналогичный показатель. Расход топлива по городу: 14.0 л/100км. Год приобретения. Свершилось! В конце января в семье появилась вторая машина, которой стала КИА Соренто прайм 2019 г.в. с двигателем 2,4 бензин, 188 л.с. в комплектации люкс. Официальный и реальный расход топлива Киа Соренто и Киа Соренто Прайм. Использую исключительно 95-й бензин. Мотор у меня 3,5. В пределах черты города, для преодоления сотни километров, приходится лить ровно 16 литров. Не съехали, потому что таково позиционирование Sorento Prime — это типичный городской кроссовер для активного семьянина, который хоть и любит путешествовать, но делает это только по хоженым дорожкам. В итоге получил самый низкий расход топлива за все время владения авто. Расход топлива КИА Соренто Прайм (Дизель) на режиме ЭКО. Пробег: 11 977 км. Двигатель 2,4 бензин, передний привод, я один в салоне, багажник пустой.

Эффект от применения

Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь . Интересно конечно, что за «незначительное повышение выбросов СО2» и с чем оно связано) Хочется конечно, чтобы если этот метод работал, то был максимально экологичным. Всё-таки если это вредит экологии, то эта экономия — полный эгоизм

Мнение специалиста

Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает.

Toyota Hilux Surf расход топлива на 100км. Расход топлива Тойота Хайлюкс Сурф. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). На этот раз поговорим от расходе топлива на старом добром 1KZ без интеркулера) Автомобилем владею уже 4 года и за весь этот период слышал ооочень много вариантов по расходу топлива.у кого 8 литрову кого 18 Расход топлива Toyota Hilux Surf. Отзывы владельцев. Михаил. Екатеринбург. У меня Сурф 2015 г.в. с дизельным мотором на 2.4 литра. Степан. Казань. Сурф 2011 г.в. с дизельным мотором на 120 лошадей покупал новый с салона. Изначально мое внимание привлек агрессивный дизайн кузова, но когда я. Во втором был доступен только автомат. Расход топлива на 100 км в этой комплектации был 9.8 литра. Чуть больше изменений пришло со сменой поколения в 2002 году. Дизель остался только одной комплектации – 170 сильный. При этом, расход его упал до отметки в 8.8 литра. Для бензинового мотора. Прошу откликнутся хозяев сурфов. Жутко интересно сколько должна есть такая машинеха сурф 130 2L-TE У меня расход 16-18, а все вокруг кричат не больше 12. Кто знает в чем причина или что можно посмотреть. За ранее спасибо. Нормы расхода топлива Тойота Хайлюкс и фактические данные владельцев Toyota Hilux Surf. Как уменьшить расход топлива - отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Ну что, начну вести первый БЖ по далеко не первой машине. Много раз Drive2 выручал меня в поисках ответов на вопросы по предыдущим машинам, да и на выбор Сурфа тоже сказался. Базовые данные по расходу топлива для автомобиля Toyota Hilux Surf III в городе, на трассе и смешанном цикле. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением расхода. Нормы расхода топлива на Тойоте Хайлюкс (дизель) достаточно высокие, поэтому находчивые владельцы таких авто нашли. Toyota Hilux Surf. Тойота Сурф – превосходный современный внедорожник, который начали выпускать с 1984 года. С одной стороны он является частью линейки Хайлюкс. Грузоподъемный, неприхотливый, проходимый, надежный и комфортный пикап Тойота Хайлюкс впервые появился в далеком 1968 году. С тех пор его популярность остается на стабильно высоком уровне.

Назначение

Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, благодаря чему они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все топливо сгорает, без остатка. Это повышает экономию.

Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком. Расход топлива при езде по трассе с минимальным количеством разгонов и торможений будет значительно меньше, чем в городе, с частыми остановками и разгонами. Стиль вождения. Спокойная плавная езда уменьшает потребление топлива мотором. Динамичная агрессивная езда сопровождается. 9 вопросов по теме Расчет расхода топлива. Яндекс.Знатоки — это сообщество экспертов в самых разных областях. Для этого вам нужно знать паспортную характеристику расхода топлива, например, пусть будет 8л на 100 км. Нужно заправить бак полностью, долить даже после отсечки, чтобы. КАЛЬКУЛЯТОР РАСХОДА ТОПЛИВА онлайн. Расход топлива (л/100 км). Самый простой способ рассчитать, сколько топлива автомобиль тратит на 100 км пути, требует от водителя заполнить полностью бензобак, а затем проехать небольшую дистанцию и посмотреть на результат. После этого расчет проводится. Как рассчитать расход топлива. Фото: Shutterstock / VOSTOCK Photo. Как правильно рассчитать расход? Если вы хотите узнать всю правду об аппетитах своего автомобиля, то постарайтесь обойтись без читинга, то есть без условного жульничества. Не пытайтесь едва давить на педаль газа или. Онлайн калькулятор. Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива. local_offer Автомобили расход. топливо. PLANETCALC, Расход топлива. Комментарии. Ваше сообщение. Сообщать о комментариях. Отправить. Поделиться этой страницей. Два калькулятора расхода топлива: первый выполняет расчет расхода топлива на 100 км пути, а второй калькулятор. Чем точнее исходные данные для расчетов, тем более точным будет результат. Как рассчитать расход топлива на 100 км. Для расчета расхода топлива на 100 км пробега необходимо в первую. Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа соренто прайм расход бензина. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

соренто прайм расход бензина. расход топлива ваз 2112 16 клапанов. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.


Официальный сайт соренто прайм расход бензина

✅ Купить-соренто прайм расход бензина можно в таких странах как:


Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается.

Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!

Найти шлаг подачи топлива под капотом автомобиля (важно учитывать, что в инжекторных автомобилях установлено 2 шланга: подачи топлива и обратный). Шланг подачи наощупь чуть прохладнее, а также на нем может быть нанесена маркировка – желтые или белые полоски. Кроме того, если автомобиль оборудован компьютером электронного вспрыска топлива, его необходимо отключить за 10 минут до установки активатора.

Отзывы владельцев про Киа-Соренто-Прайм на дизеле

Отзыв владельцев

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Анастасия,Уфа

Знаю, что к женским заметкам тут относятся немного предвзято, но все равно напишу свой отзыв о Киа Соренто Прайм дизель. До того как лично познакомилась с данным автомобилем была на все сто процентов уверенна, что это стандартный Соренто с несколькими новыми кнопками и ненужными функциями. Оказалось, нет, это и вправду премиум сегмент. Машина стала намного больше и просторней. Хотя по правде и старая была не тесная.

Дизельный мотор на 2,2 литра 200 лошадей, шестиступенчатая АКПП и полный привод. Хотя, на мой взгляд, тут чего-то не хватает до премиума.

Авто напичкано кучей интересных дополнений это и амортизаторы адаптивного типа с возможностью выбора режима и система управления тяги при поворотах и контроль слепых зон и прочее. Пока если честно я не совсем успела разобраться. Хотя с этой стороны к машине претензий нет.

В салоне довольно даже в сравнении с обычным Соренто. Много регулировок сидений. Да и сами они очень удобные. Катаюсь всего месяц. Каких либо недостатков пока не заметила.

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Егор, Москва

Давно искал себе вместительных семиместный автомобиль, желательно с большим багажником и экономичным движком. При этом хорошо если внедорожник. Можно было бы конечно и минивэн, вышло бы дешевле да и выбор больше, но как-то не хотелось. Рассказал другу о том, что ищу машину. Он посоветовал присмотреться среди корейских и китайских марок. Так-то я и нашел Соренто Прайм. Начал изучать отзывы о Киа Соренто Прайм 2016 дизель. Многие говорили, что машина неплохая. Не без недостатков конечно, но все же. Окончательно я определился с выбором после того как покатался на ней во время тест драйва. Стоит нажать на газ, как появляется чувство, что тобой выстрелили из большой пушки. Далеко не каждая машина весом в две тоны такое сможет.

За два месяца, что катаюсь пока не нашел никаких недостатков. Внутри довольно вместительна, как на втором, так и на третьем ряду. До сотни разгоняется всего за 9 секунд. При этом расход всего 9-12 литров. Плюс просто шикарный внешний.

Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Евгений, Астрахань

Сначала о приятном

Высокая посадка садишься в это авто и видно буквально все ямки и ухабы. При помощи электрических регуляторов их можно настроить еще выше. Дорогу будет видно еще лучше. Салон довольно комфортный. Подогрев сидений есть даже сзади. Так что замерзнуть, точно не грозит. В крыше имеется небольшой лук. Думаю, это особенно понравится тем, кто часто курит в машине. Причем не в шею не в голову при открытом люке не дует. Также есть панорамная крыша. Я считаю это очень круто.

Багажник вместительный. Отлично подходит для дальних поездок. Можно помести много вещей. А если нужно перевезти ну очень много-то просто складываем задние сиденья и места будет еще больше. Один раз пришлось даже переночевать в машине. Сложил сиденья и получилась неплохая кровать. Правда напольное покрытие жестковатое и стык сидений неровный. Потом бока болели. Но все лучше, чем спать просто на сиденье.

АКПП плавно переключается и удобно размещена в салоне. За счет этого можно быстро разворачиваться.

Теперь немного о грустном

У движка аллергия на некачественное горючее (то есть на российское). Поехал я как то в Махачкалу из Москвы. Заправок там нормальных немного. Заправил на одной с виду нормальной 100 литров. Не проехал и 10 км. И все двигатель работает в натяг, не поддерживает обороты. Еду дальше, а топливо как будто испарилось меньше чем за 50 км. И таких ситуаций было несколько. Трудно бывает ездить за город из-за этого. До этого катался на дизельной Тойоте, так там такого не было.

  • Киа-Соренто-Прайм: отзывы реальных владельцев
  • Фото и дизайн Mitsubishi ASX
  • Отзывы владельцев о Киа-Рио 2000—2005
  • Технические характеристики Фольксвагена-Пассат СС

Характеристики двигателя 2.2 CRDI

Для такого массивного автомобиля дизель станет не вынужденным, а вполне приятным компромиссом. Ведь по сравнению с бензиновыми версиями он потребляет значительно меньше топлива. Производитель заявляет о расходе около 7 литров в смешанном цикле. В то время как младший бензиновый собрат, в таком же режиме, потребляет в районе 12-ти литров.

При этом, обладая тягой в 441 Н*м, дизель уступает по динамике только флагманскому 3,5 MPI. Достаточно большой кроссовер на тяжёлом топливе разменивает первую сотню за 9,4 секунды, что является вполне достойным результатом.

Среди минусов обладания версии именно с таким мотором, можно выделить чувствительность к качеству топлива. Ведь нарваться на некачественную солярку даже в крупных городах всё ещё возможно. Также следует быть готовым к тому, что от двигателя значительно меньше тепла зимой и прогревается автомобиль дольше. Традиционно, владельцам следует быть готовым к более высоким расходам на обслуживание.

Модификации KIA Sorento Prime

KIA Sorento Prime 2.2 D AT AWD

Цена от

2 454 900

Максимальная скорость, км/ч 203
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 2199
Мощность, л.с. / оборотах 200/3800
Момент, Н·м / оборотах 441/1750-2750
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 2.4 AT

Цена от

2 004 900

Максимальная скорость, км/ч 196
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 2359
Мощность, л.с. / оборотах 188/6000
Момент, Н·м / оборотах 241/4000
Расход комби, л на 100 км 8.9
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 2.4 AT AWD

Цена от

2 154 900

Максимальная скорость, км/ч 195
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 2359
Мощность, л.с. / оборотах 188/6000
Момент, Н·м / оборотах 241/4000
Расход комби, л на 100 км 9.2
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

KIA Sorento Prime 3.3 AT AWD

Максимальная скорость, км/ч 210
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 3342
Мощность, л.с. / оборотах 250/6400
Момент, Н·м / оборотах 318/5300
Расход комби, л на 100 км 10.5
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Муки выбора и новый Соренто

Причем здесь новый Kia Sorento Prime 2017-2018 года? Он полностью моделирует ситуацию, которую мы только что нарисовали. Почти полностью. Есть на это ряд причин, и если вам не нужно этого знать, сразу переходите в раздел с комплектациями и ценами на новый потенциальный хит от нового мирового лидера по производству новых модных кроссоверов, корейской компании Киа. Корейцев можно уважать не только за то что они вытворили со своей автомобильной промышленностью за последние пару десятков лет. Кстати, не знаете, какая машина была первой, выпущенной автомобильным заводом Asia Motors, который чуть позже стал Киа? Ни за что не угадаете. Fiat 124, да, Жигули копейка, ВАЗ 2101. Правда, выпускали ее корейцы от силы четыре года, а не сорок, как некоторые, поэтому сегодня нам и приходится выбирать не среди своих автомобилей, а среди корейских.

На фото — Kia Sorento Prime 2017-2018 года

Благо, выбор есть, причем такой, что голова идет кругом, а если поставить себя на место бедняги, который накопил непосильным денным и нощным трудом два миллиона на модный кроссовер, завидовать ему не приходится. Это не телефон в магазине купить. Здесь ставки другие и не только финансовые. Дело вот в чем. В Калининграде до сих пор производят и даже не думают прекращать выпуск предшественника Прайм, Киа Соренто. Просто Соренто. Зачем тогда понадобилось выводить на депрессивный рынок еще одну модель, фактически ставшую продолжением актуальной машины… Вот с этим нам и предстоит разобраться, чтобы потом не слушать консультантов в наглаженных рубашках и пахнущих дешевым контрафактным одеколоном.

KIA Sorento Prime — обзор автомобиля

KIA Sorento Prime / КИА Соренто Прайм

Третье поколение популярного KIA Sorento, презентованного в Париже осенью 2014 года, обращает на себя внимание возросшими кузовными габаритами и более статной внешностью. При разработке дизайна корейского кроссовера многие решения позаимствованы у концепт-кара KIA Cross GT, впрочем, новинка сохранила узнаваемые гены предшественника, а вместе с тем удивительное сочетание универсальности, функциональности и комфорта

Ключевыми дизайнерскими элементами нового KIA Sorento Prime стала элегантная светотехника, гармонично сочетающаяся с объемной хромированной решеткой и выступающим массивным бампером. Очень динамично кроссовер смотрится в профиль — изящная линия остекления и мощные выштамповки на дверях подчеркивают стремительную и подтянутую фигуру автомобиля. Задняя часть с выступающим аэродинамичным козырьком оснащена светодиодными фонарями с объемным эффектом.

Салон нового KIA Sorento Prime способен предложить покупателю 5 или 7-местную компоновку. Возросшая на 80 мм колесная база внесла свои коррективы в комфорт задних мест, а багажник кроссовера порадует удачной организацией, позволяющей эффективно разместить вещи. Приборная панель выглядит весьма элегантно и функционально, благодаря иной архитектуре с исключительно плавными хромированными обводами. Для нового KIA Sorento Prime существенно расширен список опций. Кроссовер может комплектоваться большим панорамным люком, датчиками давления шин, 3-зонной климатической установкой, электронным стояночным тормозом, мультимедийным центром с навигацией и камерами кругового обзора. Что касается моторной гаммы — для «корейца» предусмотрен базовый 200-сильный дизель и бензиновый двигатель, мощностью 188 сил. В 2018 году на российском рынке стартовали продажи рестайлинговой версии кроссовера. Из нового — косметическая коррекция внешности, расширенное оборудование и усовершенствованные двигатели.

О комплектациях KIA Sorento Prime более подробно. Стандартный пакет оборудования версии Classic содержит полный комплект «Теплых опций» (подогреваемые кресла, зеркала, руль и лобовое стекло), светодиодные дневные огни, ножной стояночный тормоз, аудиокомплекс с 6 динамиками, маршрутный компьютер, мультифункциональный руль, раздельный климат-контроль, стеклоподъемники с функцией Auto, сенсор освещенности, атермальное остекление (лобовое и боковые cтекла передних дверей), декоративную подсветку салона. В следующей комплектации Comfort можно рассчитывать на багажные рейлинги, тонировку стекол (задниe двери и багажник), кожаную отделку кресел, систему управления тяговым моментом в поворотах, мультимедийный комплекс (поддержка Apple и Android, дисплей 7 дюймов) и камеру заднего обзора. Версия Luxe отличается установленными светодиодными фарами, алюминиевыми накладками порогов, интеллектуальной системой открывания багажной двери, функцией бесключевого доступа SmartKey, сенсором дождя, расширенными электрорегулировками водительского кресла, электрохромным зеркалом обзора сзади. Исполнение Prestige оснащено колесными дисками R18, светодиодными габаритными огнями сзади, подсвечиваемыми накладками на порогах, тканевой обивкой стоек кузова, панелью Supervision с цветным экраном, навигaционной системой с отображением дорожной ситуации в режиме On-Line, премиум-музыкой Harman-Kardon, функцией вентиляции передних кресел, кондиционером для задних пассажиров. Линия оснащения GT Line отличается особыми компонентами отделки в виде 19-дюймовых колес, темного глянцевого декора салона и содержит топовое оснащение, доступное в предыдущей комплектации Premium.

Обзор гибридного автомобиля Kia Sorento 2021 года: в целом симпатичный, но немного не хватает

Гибриды не являются нашей основной задачей, поскольку они часто не очень… ориентированы на производительность. Вы знаете, что делать. Соедините беспилотный, безнаддувный четырехцилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​коробкой передач и какой-нибудь тупой стиль «Я такой другой», сигнализирующий об эко-добродетели, и вы действительно не получите захватывающий рецепт. К счастью, Kia применила другой подход к Sorento Hybrid 2021 года. Хотя я обнаружил, что в некоторых областях этого не хватает, есть и то, что может понравиться.

Kia представила совершенно новый Sorento 2021 года несколько месяцев назад, и больше всего меня заинтересовал загруженный вариант «SX Prestige». Sorento SX Prestige 2021 года оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает крутящий момент 311 фунт-фут (и 288 лошадиных сил), передаваемый через трансмиссию с двойным сцеплением на блокируемый полный привод 50/50. Звучит как хороший рецепт умеренных махинаций как на дороге, так и вне ее, не так ли? Он также выглядит великолепно с некоторыми фантастическими цветами краски «драгоценного камня», разнообразием материалов и цветов сидений и даже деревянной отделкой с открытыми порами на приборной панели.

В то время как мы просили Kia попробовать Sorento 2021 года, первой доступной для нас моделью стал Hybrid. Он не такой острый, как SX Prestige, но выделяется в одной конкретной категории - экономии топлива.

Что это такое?

Это гибрид Kia Sorento 2021 года выпуска. Она классная мама, не такая, как все остальные мамы - по крайней мере, на бумаге. По сравнению с предсказуемыми бытовыми гибридами, о которых я упоминал выше, Sorento Hybrid выделяется своей трансмиссией. Kia начинала с модели 1.6-литровая четверка с турбонаддувом от Kia K5 2020 года, прикрутил к ней шестиступенчатый автоматический гидротрансформатор и вставил электродвигатель между ними. В то время как электродвигатель выдает всего шестьдесят лошадиных сил, он обеспечивает крутящий момент в 195 фунт-фут. Бензиновый двигатель Smartstream имеет примерно такой же крутящий момент - 177 лошадиных сил. Общая мощность системы составляет 227 лошадиных сил и 258 фунт-футов.

Двигатель Smartstream

Kia также интересен с технической точки зрения, поскольку в нем используется плавно регулируемая продолжительность работы клапана, позволяющая дольше удерживать клапаны открытыми, независимо от времени и высоты подъема.Это означает, что газовый двигатель может производить немного больше мощности, улучшая при этом как экономию топлива, так и выбросы.

Вся эта интересная бумажная мотивация передается на землю только через передние колеса, поскольку Kia не строит полноприводный Sorento Hybrid. Если вы цените способность вращать все четыре колеса, вам придется покупать Sorento с бензиновым двигателем или ждать гибридного автомобиля в конце этого года.

Моим тестовым автомобилем был Sorento EX Hybrid, который является высшим из двух уровней отделки салона, предлагаемых в гибридной форме.Среди примечательных опций по сравнению с Sorento S Hybrid - большой панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, беспроводная зарядная панель и дополнительные средства помощи водителю. Единственной дополнительной платой за дополнительную плату была краска Runway Red за 445 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена моего Sorento Hybrid EX 2021 года составила 38 205 долларов.

Безупречная гибридная работа - сияние

Kia отлично поработала над гибридизацией Sorento 2021 года, точка. Переход между режимом работы от полной батареи и гибридным режимом был плавным, независимо от условий вождения, с зеленым светом «EV», который загорался, когда Sorento двигался исключительно от батареи.Пик крутящего момента электродвигателя (от 0 до 1600 об / мин) обеспечивает прекрасный переход к пиковому крутящему моменту бензинового двигателя (от 1500 до 4500 об / мин), что помогает при незаметной передаче обслуживания.

Мне нравилось играть в игру «как долго я могу держать свет электромобиля включенным», возможно, временами к огорчению водителей позади меня. Ответ на эту игру - «дольше, чем вы думаете». Sorento Hybrid полностью отключает бензиновый двигатель даже на скоростях шоссе, что является странным и очень крутым ощущением.

Хотя Sorento Hybrid имеет традиционный автоматический гидротрансформатор (к счастью), Kia заменила тахометр датчиком, чтобы показать зарядку и мощность всей гибридной трансмиссии. В этом есть смысл, но было странно слышать, как бензиновый двигатель набухает в сторону красной черты перед каждым переключением передачи на рампе, поскольку большая стрелка была зафиксирована на «100% МОЩНОСТИ». При менее энергичном вождении вы никогда не пропустите тахометр. В обоих случаях вы оцените нормальность переключения передач по сравнению с, казалось бы, бесконечным дроном с вариатором.

Регенеративное торможение было впечатляющим, с хорошим ощущением педали и без заметного перехода между рекуперативным и рабочим тормозом, как в некоторых гибридах.

Заявленная экономия топлива составляет 39 миль на галлон при движении по городу, 35 миль на галлон на скоростях шоссе и 37 миль на галлон в совокупности. Мне не удавалось достичь этих показателей за неделю вождения при температуре около 20 ° F. Я все еще прорывался до середины 30, с моим лучшим расчетом, показывающим около 34 миль на галлон. Совсем неплохо, для кроссовера с шестью пассажирами, который весит около 3800 фунтов.

Компания

Car & Driver начала свой обзор Sorento Hybrid со сравнения с Volkswagen GTI. Оба автомобиля демонстрируют почти идентичные показатели мощности и крутящего момента, и, по их утверждению, «подсознательно усвоит идею о том, что гибрид Sorento на самом деле забавный». У сотрудников C&D должно быть интересное определение слова «развлечение», потому что Sorento Hybrid… нет. Колеса немного подпрыгнут, если вы разгружаете внутреннюю шину при резком ускорении, но подрулевые переключатели не позволяют удерживать передачи дольше нескольких секунд, а трансмиссия, хотя технически интересна, не способствует очень энергичному вождению.«Развлечение» - это не миссия Sorento Hybrid на этой планете - Kia не утверждает, что это так. Оставьте его в режиме Eco и соответственно настройте свои ожидания.

Гибридные опции на удивление ограничены

Множество автопроизводителей производят одинаковые машины на разных заводах по всему миру. Kia - не исключение, производящее только бензиновый Sorento в Грузии (штат) и Sorento Hybrid в Корее. Обычно я бы очень мало думал об этом, но Sorento, работающий только на бензине, предлагает некоторые ключевые опции, которых у Hybrid просто… нет.

Все те прекрасные цвета драгоценного камня, о которых я упоминал? Не на гибриде. Это красный, синий или море одноцветных. Никакой жженой оранжевой кожи тоже. Надеюсь, вам понравится черный или светло-серый SynTex. Древесина с открытыми порами? Недоступно, просто «инкрустация металлической текстурой» на гибриде.

Кроме того, в то время как EX Hybrid поставляется с огромным панорамным люком без дребезжания (похвалы, Kia, гораздо более дорогие бренды не могут утихомирить их), для нормальной звуковой системы нет обновления звука.Также недоступен более крупный 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран - только восьмидюймовый блок со слегка тусклой цветовой насыщенностью. С другой стороны, Sorento Hybrid получает беспроводной Apple CarPlay и беспроводной Android Auto. Для газовых моделей с большим экраном требуется шнур USB. Эти опции, о которых я ною, являются частью более высоких уровней отделки салона Kia, SX и SX Prestige, которые недоступны для Sorento Hybrid.

Ведущие колеса, как я уже говорил выше, только передние.

Я придаю такое большое значение отсутствию опций, цветов и тому подобного, потому что Kia действительно делает «доступный премиум» действительно хорошо .С Sorento Hybrid кажется, что Kia подталкивает некоторых покупателей к бензиновому Sorento. Это позор, потому что гибридная трансмиссия привлекает правильного покупателя, который может почувствовать себя наказанным за выбор наиболее эффективного Sorento. Многие из вариантов, цветов и текстиля, которые не предлагаются, будут иметь большое значение для того, чтобы Sorento Hybrid выглядел выдающимся - и мне интересно, оставит ли Kia эти первоклассные предложения для гибридного варианта с подключаемым модулем. вместо.

Все это (надеюсь) обретет смысл через шесть месяцев, но пока что модельный ряд Sorento кажется явно незаконченным, если вы будете тем преданным покупателем гибридных автомобилей с высоким расходом на галлон.

  • Краска и обивка сиденья на Sorento, работающем только на бензине
  • Окраска и обивка сиденья на Sorento Hybrid

Последние мысли

Чтобы не показаться здесь требовательным к менеджерам водителем кроссовера - Kia Sorento Hybrid 2021 года - впечатляющий автомобиль, и не только «для гибрида». Трансмиссия хороша в отличие от многих гибридов, и обеспечивает экономию топлива, которая понравится многим покупателям. Внутренняя упаковка продумана, с подстаканниками, отсеками и портами USB повсюду.Сиденья второго ряда сдвигаются и откидываются, оставляя достаточно места для поездки. Третий ряд плотный для шестифутов, но в крайнем случае подойдет.

С точки зрения опций, все на Sorento Hybrid EX в порядке, если только вы не придираетесь к мелочам, как я. Это совсем не плохо, хотя отсутствие полного привода оттолкнет людей, привыкших полагать, что он им нужен для полудюйма снега, который выпадает раз в десятилетие. Kia собрала комбинацию опций, которая подойдет большинству покупателей.Краска и цвет интерьера понравятся одинаковому большинству.

Это просто дразнить знать, что SX и SX Prestige существуют за счет экономии топлива - по крайней мере, на данный момент.

Sorento Prime: характеристики, отзывы и фото

Осенью 2014 года на выставке в Париже была представлена ​​европейская версия KIA Sorento третьего поколения, которая почти в таком же виде попала на наш рынок. Отличия заключаются в линейке двигателей, наличии зимних вариантов и приставке Prime в названии.Он нужен только для того, чтобы неопытные люди не запутались между старой и новой версиями машины. Sorento Prime стал намного солиднее своего предшественника. Он предназначен для мужчин среднего и старшего возраста.

Экстерьер


Солидный внешний вид этому автомобилю придают, прежде всего, его увеличенные габариты, о которых мы поговорим чуть ниже. Массивная решетка радиатора в фирменном стиле, объемный бампер, строгий внедорожный обвес, новые контуры кузова и менее агрессивная оптика создают очень привлекательный имидж по сравнению с предыдущей версией.При всем при этом KIA Sorento Prime не производит впечатление громоздкой неповоротливой машины. В его внешнем виде присутствуют нотки спортивности и динамизма. Обилие хромированных вставок и привлекательная оптика отделяют машину от общего потока и оставляют в памяти надолго. Таким образом, автомобиль выглядит очень современно и свежо. Она выглядит намного интереснее, чем прошлое поколение.



Размеры

Новый Sorento Prime имеет следующие размеры: 4780/1890/1685 мм.Автомобиль стал на 95 мм длиннее, на 5 мм шире и на 15 мм ниже модели второго поколения. Колесная база автомобиля увеличилась с 2700 до 2780 мм. Дорожный просвет у этой машины составляет 185 мм. Есть внедорожный потенциал. Но он нужен не для штурма бездорожья, а для большей уверенности водителя при покорении ледяных горок и движении по проселочным дорогам. Вряд ли кто-то купит такую ​​машину для поездок на рыбалку или охоту. Тем не менее, машина легко справляется с легким и средним бездорожьем.



Открытое пространство

Салон Sorento Prime имеет пятиместное и семиместное исполнение. За счет увеличения размеров дизайнеры смогли увеличить интерьер. Новинка стала просторнее, причем не только в ширину, но и в высоту, несмотря на уменьшение высоты кузова. Обилие пространства над головой достигается за счет низкой посадочной позиции.

Интерьер и оборудование

Пора посмотреть, что интересного подготовили разработчики Sorento Prime.Обзор салона показал, что салон автомобиля выполнен в соответствии со всеми современными тенденциями и полностью соответствует классу автомобиля. Мягкий пластик в сочетании с натуральной кожей делает салон очень приятным на ощупь. Примечательно, что этот пластик используется как в передней, так и в задней части автомобиля. Некоторые конкуренты используют сзади более дешевые материалы.


Эргономика Sorento Prime также заслужила высокую оценку. Здесь все на своих местах. При всем обилии техники и всевозможных помощников ничто не мешает комфортному размещению в салоне.На всех рядах (и даже на третьем) удобные подлокотники и подстаканники. Климат-контроль регулируется отдельно для первого и второго ряда. Все сиденья, кроме третьего ряда, подстраиваются под предпочтения пассажиров. Комфортабельный салон Sorento Prime, фото которого способны покорить не одно сердце, и панорамная крыша с довольно большим люком создают атмосферу для дальних семейных поездок, для которых автомобиль просто идеален.


Перечислять все обилие электроники, используемой в этом автомобиле, можно очень долго.Здесь есть все, чтобы порадовать привередливых клиентов, готовых дорого платить за удобство. Современные системы позволяют водителю ехать максимально расслабленно. Четыре камеры (по одной с каждой стороны автомобиля), система наблюдения за мертвой зоной, автоматическая парковка и многое другое позаботятся о безопасности владельца и его семьи.

Багажный отсек Sorento Prime

В 5-местной версии автомобиля багажник имеет объем 660 литров. Конечно, 7-местная машина такими цифрами похвастаться не может, ее багажник вмещает всего 142 литра.Однако сложив третий ряд сидений, можно получить уже 605 литров пространства. Ну а при сложенном втором ряду багажник имеет объем аж 1762 литра. В общем, за елкой можно спокойно уйти в лес. Просторный салон позволяет делать это даже в костюме Деда Мороза.

Технические характеристики

Для европейского рынка автомобиль поставляется с тремя вариантами двигателей: двумя дизельными и одним бензиновым.

Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель имеет объем 2.4 литра. Он способен развивать 188 лошадиных сил и выдавать 241 Нм крутящего момента. В паре с 6-ступенчатой ​​АКПП бензиновый агрегат разгоняет корейский кроссовер до максимальных 210 км / ч. При этом до сотни он достигает сотни за 10,4 секунды.

Junior Diesel получил ту же конфигурацию цилиндров, что и бензиновый двигатель, но его объем составляет 2,0 литра. Этот двигатель мощностью 185 лошадиных сил выдает 402 Нм крутящего момента. В отличие от бензинового двигателя, дизельный двигатель может комплектоваться двумя коробками передач: механикой и автоматом.Обе коробки имеют шесть ступеней. Механика разгоняет авто до сотни за 10,4 секунды. Машине потребуется для этого немного больше времени.

Намного интереснее выглядит топовый дизель. Такая же конфигурация цилиндров, но объем - 2,2 литра. Максимальная мощность для него составляет 200 «лошадей», а крутящий момент - 441 Нм. Этот мотор стал флагманом нового Sorento. Агрегатируется той же коробкой передач, что и «младший» дизель. Двигатель развивает скорость 203 км / ч. Разгон до сотни с МКПП занимает 9 секунд, с автоматом - чуть меньше 10 секунд.


В перспективе должен появиться еще один двигатель - 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 3,3 л. Он достигнет объема 250 литров. из.

Кроссовер, который, кстати, до сих пор относится к среднеразмерным, собирается на новой полноприводной платформе. Однако компоновка подвески не изменилась со времен прошлого поколения: стойки Макферсон спереди и многорычажные сзади. Нововведения включают новые опоры двигателя и задний подрамник, увеличенные амортизаторы и перенастроенный электрический усилитель руля.Все это сделало ход автомобиля более мягким, улучшило управляемость и повысило комфорт в салоне.



KIA Sorento Prime: комплектации

Итак, базовая версия автомобиля получает: кожаные сиденья, пороговое освещение, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигацией, атермальное лобовое стекло и передние боковые окна , гидроусилитель сиденья водителя, теплые опции (подогрев сиденья и руля), светодиодные ходовые огни и ксеноновые фары.

Помимо обычных систем безопасности (подушки безопасности и шторки) на машине установлены следующие системы: активное рулевое управление и контроль тяги в повороте, предупреждения о резком торможении и система стабилизации прицепа.Также имеется обширный набор опций, изюминкой которых стала интересная система автоматического открытия и закрытия пятой двери. Чтобы открыть багажник, не нужно махать ногами под задним бампером, нажимать кнопки и тем более пачкать руки по корпусу, достаточно просто постоять секунд три с брелоком в кармане. Стоимость нашего героя колеблется от 2 130 000 до 2 450 000 рублей. Естественно, все зависит от уровня оснащения.



Sorento Prime: отзывы

Этот автомобиль полностью оправдал ожидания производителя и сумел завоевать широкую аудиторию поклонников.Из недостатков владельцы автомобиля отмечают лишь его немного завышенную цену и небольшой клиренс. В остальном машина вызывает только положительные эмоции. Интересный дизайн, достойное оснащение и отличное управление новой модели Sorento стали приятным сюрпризом для тех, кто был знаком со вторым поколением.

Sorento Prime: характеристики, отзывы и фото

Осенью 2014 года на выставке в Париже была представлена ​​европейская версия KIA Sorento третьего поколения, которая почти в таком же виде попала на наш рынок.Отличия заключаются в линейке двигателей, наличии зимних вариантов и приставке Prime в названии. Он нужен только для того, чтобы неопытные люди не запутались между старой и новой версиями машины. Sorento Prime стал намного солиднее своего предшественника. Он предназначен для мужчин среднего и старшего возраста.

Экстерьер


Солидный внешний вид этому автомобилю придают, прежде всего, его увеличенные габариты, о которых мы поговорим чуть ниже.Массивная решетка радиатора в фирменном стиле, объемный бампер, строгий внедорожный обвес, новые контуры кузова и менее агрессивная оптика создают очень привлекательный имидж по сравнению с предыдущей версией. При всем при этом KIA Sorento Prime не производит впечатление громоздкой неповоротливой машины. В его внешнем виде присутствуют нотки спортивности и динамизма. Обилие хромированных вставок и привлекательная оптика отделяют машину от общего потока и оставляют в памяти надолго. Таким образом, автомобиль выглядит очень современно и свежо.Она выглядит намного интереснее, чем прошлое поколение.



Размеры

Новый Sorento Prime имеет следующие размеры: 4780/1890/1685 мм. Автомобиль стал на 95 мм длиннее, на 5 мм шире и на 15 мм ниже модели второго поколения. Колесная база автомобиля увеличилась с 2700 до 2780 мм. Дорожный просвет у этой машины составляет 185 мм. Есть внедорожный потенциал. Но он нужен не для штурма бездорожья, а для большей уверенности водителя при покорении ледяных горок и движении по проселочным дорогам.Вряд ли кто-то купит такую ​​машину для поездок на рыбалку или охоту. Тем не менее, машина легко справляется с легким и средним бездорожьем.



Открытое пространство

Салон Sorento Prime имеет пятиместное и семиместное исполнение. За счет увеличения размеров дизайнеры смогли увеличить интерьер. Новинка стала просторнее, причем не только в ширину, но и в высоту, несмотря на уменьшение высоты кузова. Обилие пространства над головой достигается за счет низкой посадочной позиции.

Интерьер и оборудование

Пора посмотреть, что интересного подготовили разработчики Sorento Prime. Обзор салона показал, что салон автомобиля выполнен в соответствии со всеми современными тенденциями и полностью соответствует классу автомобиля. Мягкий пластик в сочетании с натуральной кожей делает салон очень приятным на ощупь. Примечательно, что этот пластик используется как в передней, так и в задней части автомобиля. Некоторые конкуренты используют сзади более дешевые материалы.


Эргономика Sorento Prime также заслужила высокую оценку. Здесь все на своих местах. При всем обилии техники и всевозможных помощников ничто не мешает комфортному размещению в салоне. На всех рядах (и даже на третьем) удобные подлокотники и подстаканники. Климат-контроль регулируется отдельно для первого и второго ряда. Все сиденья, кроме третьего ряда, подстраиваются под предпочтения пассажиров. Комфортабельный салон Sorento Prime, фото которого способны покорить не одно сердце, и панорамная крыша с довольно большим люком создают атмосферу для дальних семейных поездок, для которых автомобиль просто идеален.


Перечислять все обилие электроники, используемой в этом автомобиле, можно очень долго. Здесь есть все, чтобы порадовать привередливых клиентов, готовых дорого платить за удобство. Современные системы позволяют водителю ехать максимально расслабленно. Четыре камеры (по одной с каждой стороны автомобиля), система наблюдения за мертвой зоной, автоматическая парковка и многое другое позаботятся о безопасности владельца и его семьи.

Багажный отсек Sorento Prime

В 5-местной версии автомобиля багажник имеет объем 660 литров.Конечно, 7-местная машина такими цифрами похвастаться не может, ее багажник вмещает всего 142 литра. Однако сложив третий ряд сидений, можно получить уже 605 литров пространства. Ну а при сложенном втором ряду багажник имеет объем аж 1762 литра. В общем, за елкой можно спокойно уйти в лес. Просторный салон позволяет делать это даже в костюме Деда Мороза.

Технические характеристики

Для европейского рынка автомобиль поставляется с тремя вариантами двигателей: двумя дизельными и одним бензиновым.

Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель имеет объем 2,4 л. Он способен развивать 188 лошадиных сил и выдавать 241 Нм крутящего момента. В паре с 6-ступенчатой ​​АКПП бензиновый агрегат разгоняет корейский кроссовер до максимальных 210 км / ч. При этом до сотни он достигает сотни за 10,4 секунды.

Junior Diesel получил ту же конфигурацию цилиндров, что и бензиновый двигатель, но его объем составляет 2,0 литра. Этот двигатель мощностью 185 лошадиных сил выдает 402 Нм крутящего момента.В отличие от бензинового двигателя, дизельный двигатель может комплектоваться двумя коробками передач: механикой и автоматом. Обе коробки имеют шесть ступеней. Механика разгоняет авто до сотни за 10,4 секунды. Машине потребуется для этого немного больше времени.

Намного интереснее выглядит топовый дизель. Такая же конфигурация цилиндров, но объем - 2,2 литра. Максимальная мощность для него составляет 200 «лошадей», а крутящий момент - 441 Нм. Этот мотор стал флагманом нового Sorento. Агрегатируется той же коробкой передач, что и «младший» дизель.Двигатель развивает скорость 203 км / ч. Разгон до сотни с МКПП занимает 9 секунд, с автоматом - чуть меньше 10 секунд.


В перспективе должен появиться еще один двигатель - 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 3,3 л. Он достигнет объема 250 литров. из.

Кроссовер, который, кстати, до сих пор относится к среднеразмерным, собирается на новой полноприводной платформе. Однако компоновка подвески не изменилась со времен прошлого поколения: стойки Макферсон спереди и многорычажные сзади.Нововведения включают новые опоры двигателя и задний подрамник, увеличенные амортизаторы и перенастроенный электрический усилитель руля. Все это сделало ход автомобиля более мягким, улучшило управляемость и повысило комфорт в салоне.



KIA Sorento Prime: комплектации

Итак, базовая версия автомобиля получает: кожаные сиденья, пороговое освещение, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигацией, атермальное лобовое стекло и передние боковые окна , гидроусилитель сиденья водителя, теплые опции (подогрев сиденья и руля), светодиодные ходовые огни и ксеноновые фары.

Помимо обычных систем безопасности (подушки безопасности и шторки) на машине установлены следующие системы: активное рулевое управление и контроль тяги в повороте, предупреждения о резком торможении и система стабилизации прицепа. Также имеется обширный набор опций, изюминкой которых стала интересная система автоматического открытия и закрытия пятой двери. Чтобы открыть багажник, не нужно махать ногами под задним бампером, нажимать кнопки и тем более пачкать руки по корпусу, достаточно просто постоять секунд три с брелоком в кармане.Стоимость нашего героя колеблется от 2 130 000 до 2 450 000 рублей. Естественно, все зависит от уровня оснащения.



Sorento Prime: отзывы

Этот автомобиль полностью оправдал ожидания производителя и сумел завоевать широкую аудиторию поклонников. Из недостатков владельцы автомобиля отмечают лишь его немного завышенную цену и небольшой клиренс. В остальном машина вызывает только положительные эмоции. Интересный дизайн, достойное оснащение и отличное управление новой модели Sorento стали приятным сюрпризом для тех, кто был знаком со вторым поколением.

Обзор Киа Соренто 2021 года | Что нового, цена, гибридная экономия топлива, фото

Kia Sorento всегда шел своим путем. Мы избавим вас от урока истории, но, короче говоря, среднеразмерный кроссовер Kia никогда не вписывался в конкурентный набор такого же размера. То же самое и с совершенно новым Kia Sorento 2021 четвертого поколения. Это по-прежнему среднеразмерный кроссовер, у него все еще есть три ряда сидений, но он все еще не такой большой, как другие трехрядные семейные кроссоверы, включая собственный Telluride от Kia.Не всем нужен , что много места. В то же время, возможно, вам понадобится больше, чем мировые Honda CR-V и Toyota RAV4, плюс несколько дополнительных сидений. Для многих Sorento должен иметь большой смысл.

Таким образом, самое большое изменение к 2021 году - это количество разнообразия, которое теперь предлагает Sorento. Новая модель отделки X-Line - это, по сути, ответ Kia на Subaru Outback или, возможно, Toyota RAV4 Adventure. Он получает дополнительный дюйм дорожного просвета по сравнению с высокими 8.Всего 3 дюйма, стандартный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, более функциональные багажники на крыше и другой стиль. Это не скалолаз, но для приключений на выходных он должен отлично справиться со своей задачей. Все остальные элементы отделки также получили пересмотренный стиль, в частности, SX покрыт глянцевой черной отделкой и колесами. Это интерьер, который подвергается большему визуальному обновлению, плюс внедрение новейших технологий, плюс небольшое улучшение качества интерьера Sorento, которое и без того выше среднего.

Под капотом огромные изменения. Базовый четырехцилиндровый двигатель больше и немного мощнее, а старый двигатель V6 уступает место 2,5-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 281 л.с. кроссоверы, в том числе Telluride. Оттуда все становится зеленым. Sorento присоединяется к Toyota Highlander и Ford Explorer в качестве единственных трехрядных гибридов и превосходит их обоих с оценкой 37 миль на галлон вместе взятых.Тогда есть новый Sorento Plug-In Hybrid, который является единственным трехрядным подключаемым гибридным внедорожником от не роскошного бренда. Он может проехать 30 миль на одном заряде, чего должно быть более чем достаточно для повседневной работы без запуска газового двигателя с турбонаддувом.

Все это делает линейку привлекательной и разнообразной. Независимо от того, рассматриваете ли вы один из более крупных компактных внедорожников, двухрядный внедорожник среднего размера или более крупный трехрядный семейный кроссовер, новый Sorento является разумной альтернативой для рассмотрения и одним из наших лучших рекомендуемых внедорожников среднего размера.

Что нового в 2021 году?

Sorento - полностью новый в 2021 году.

Как выглядит интерьер Sorento и автомобильная техника?

Интерьер Sorento уже был довольно приятным местом для проведения времени, так что не ожидайте большого скачка качества материалов. Вместо этого он выглядит более самобытным для 2021 года, не будучи точной копией Telluride (в целом мы понимаем, что Kia не подписывается на дизайн автомобилей Russian Nesting Doll). Основное различие между комплектациями, помимо функций, - это полоса отделки приборной панели перед пассажиром и изящная обивка.Помимо ткани или кожи, последняя получает стеганую кожу на SX. Гибридные модели также получают поворотный селектор коробки передач (на фото выше) вместо традиционной ручки PRND.

Неудивительно, что к 2021 году технологии будут расширены и обновлены. Верхние уровни отделки салона, конечно же, получают больше всего, включая новую 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель и тот же 10,25-дюймовый сенсорный экран, что и в Telluride. Это невероятно удобный, многофункциональный и один из наших любимых интерфейсов на рынке (хотя, надо признать, некоторые вещи в правой части экрана немного досягаемы).Дети должны оценить, что есть восемь портов USB во всех, кроме LX, которых только имеет шесть.

Насколько велик Sorento?

Sorento имеет три ряда сидений и считается кроссовером среднего размера, но он значительно меньше других автомобилей, описываемых как таковые. Его длина на 8 дюймов короче, чем у теллурида, и на 4 дюйма уже, что немаловажно. В нем также почти на 2 дюйма меньше места для ног в третьем ряду и на 3,1 дюйма меньше места для плеч в среднем ряду - два измерения, которые, скорее всего, будут иметь значение при загрузке людьми.Все это говорит о том, что Telluride - один из самых больших автомобилей в сегменте, а Sorento не уступает тому же, что и . У него даже больше места в третьем ряду, чем у Toyota Highlander. Также важно отметить, что Sorento имеет в основном те же внешние размеры, что и двухрядные кроссоверы среднего размера, такие как Honda Passport и Hyundai Santa Fe - таким образом, третий ряд можно рассматривать как бонусную функцию для случайного использования.

Следует иметь в виду одну вещь: многоместное сиденье второго ряда является необязательным для большинства комплектаций, а это означает, что часто на борту только шесть сидений, включая капитанские кресла второго ряда и третий ряд для двух человек.В наши дни у большинства кроссоверов с тремя рядами ремней безопасности есть семь или восемь ремней безопасности, в зависимости от среднего ряда сидений.

Грузовое пространство с опущенным третьим рядом (38,4 кубических футов) и всеми опущенными сиденьями (75,5) лучше, чем то, что вы получите в большинстве двухрядных внедорожников среднего размера (и примерно то, что вы получите в Honda CR-V или Toyota RAV4). Там, где он действительно страдает по сравнению с другими трехрядными кроссоверами, так это грузовое пространство за приподнятым третьим рядом. Его всего лишь 12,6 кубических футов значительно отстают от всех этих больших трех рядов, и с точки зрения фактического багажа он должен вместить только две сумки среднего размера, как этот Cadillac XT6.

Каковы характеристики Sorento и экономия топлива?

Уровни отделки салона Sorento LX и S 2021 года стандартно поставляются с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 191 л.с. и 182 фунт-фут крутящего момента. Это сопоставимо с тем, что вы найдете под капотами компактных внедорожников, таких как CR-V и RAV4. Традиционный восьмиступенчатый автомат и передний привод являются стандартными, с возможностью полного привода. Kia заявляет, что этот двигатель разгонит Sorento до 100 км / ч за 9 секунд.5 секунд, что медленнее, чем у CR-V и RAV4, и свидетельствует о большем весе Sorento. Экономия топлива оценивается в 24 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон в сочетании с FWD и 23/25/24 с AWD.

Поэтому выбор в пользу EX или SX - хорошая идея, поскольку они приносят с собой 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента, что превышает более крупные трехрядные внедорожники. Его время 0-62 составляет 7,4 секунды, что является более конкурентоспособным, но вряд ли сногсшибательным с учетом доступной мощности.Передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод является дополнительным для EX и SX, недоступен для SX Prestige и входит в стандартную комплектацию SX X-Line. В стандартную комплектацию также входит восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Экономия топлива составляет 22/29/25 с передним приводом и 21/28/24 с полным приводом. Это также лучше, чем у более крупных трехрядных внедорожников.

Sorento Hybrid (изображенный в галерее выше) сочетает 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигателем, что дает общую мощность системы 227 л.с. для Hybrid S и 228 л.с. для Hybrid EX.Передний привод является стандартным, и, в отличие от Toyota Highlander Hybrid, вы не можете получить полный привод. Оценки экономии топлива исключительны на 39 миль на галлон в городе, на 35 миль на галлон по шоссе и 37 миль на галлон вместе взятых.

Подключаемый модуль Sorento Hybrid добавляет к тому же турбо-двигателю более крупную батарею и электродвигатель, увеличивая мощность до 261 л.с. и обеспечивая запас хода в 30 миль. Это должно легко сделать его самым эффективным трехрядным кроссовером.

Каким Sorento нравится водить?

Новый Sorento является улучшенным по сравнению с предыдущей версией улучшенным управлением.Он чувствует себя более связным, с менее мягкой ездой (даже немного жесткой с 20-дюймовыми колесами этих тестеров), что улучшает прохождение поворотов и крен кузова, не позволяя каждому дорожному несовершенству раздражать пассажиров. Рулевое управление имеет приличный вес, снова чувствуется более связным, увеличивая угол поворота рулевого колеса и реагируя на дорогу под ним. Для трехрядного кроссовера новый Sorento действительно может справиться с более энергичными поручениями, не наказывая водителя либо неаккуратной реакцией, либо резким столкновением.

У нас не было возможности управлять Sorento 2021 года с базовым двигателем или гибридами, поэтому мы можем только прокомментировать новый вариант 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом. Короче говоря, у него серьезное мужество. Его 281 л. угол. Вы также будете чаще взаимодействовать с системой контроля устойчивости, особенно на скользкой поверхности.Доступная система полного привода позволяет Sorento с турбонаддувом чувствовать себя менее скачкообразно на трассе и значительно более уверенно на снегу. Мы не обнаружили проблем с трансмиссией, несмотря на то, что автоматическая механическая коробка с двойным сцеплением - нетипичный выбор для семейных внедорожников.

Какие еще обзоры Kia Sorento я могу прочитать?

Обзор первой поездки Kia Sorento 2021 года

Наш первый обзор Sorento, включая впечатления от вождения EX и SX Prestige, оба с турбонаддувом.

Какие функции доступны и какова цена?

Цена на Sorento LX 2021 года (базовая комплектация) начинается с 30 560 долларов США, включая 1170 долларов США. Если вам нужен полный привод, добавьте к цене 1800 долларов.

Для негибридных моделей существует шесть уровней отделки салона. LX 2.5, S 2.5, EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T и SX Prestige X-Line 2.5T. Последний отличается увеличенным дорожным просветом, более функциональными рейлингами на крыше, более жестким дизайном и стандартным полным приводом.Он изображен ниже.

Стандартное оборудование LX включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические светодиодные фары, заднее защитное стекло, регулируемое вручную сиденье водителя, тканевую обивку, сиденья третьего ряда, скамейку второго ряда, шесть портов USB, 8 портов. дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с шестью динамиками.

S и EX кажутся более привлекательным выбором. Они добавляют 18-дюймовые колеса, глянцевую черную внешнюю отделку, рейлинги на крыше, бесконтактный вход, двухзонный климат-контроль, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом, имитацию кожаной обивки, подогрев передних сидений, кожаную обивку, встроенный Wi-Fi в автомобиле. Wi-Fi, спутниковое радио и восемь портов USB.EX действительно отличается только добавлением турбомотора и капитанских кресел второго ряда, которые уменьшают их количество мест до шести. В комплектациях SX они тоже есть, но с дополнительными роскошными тонкостями.

Hybrid доступен только в комплектациях S и EX и в стандартной комплектации поставляется с капитанскими креслами. Не похоже, что дополнительная роскошь SX доступна. Мы еще не знаем функционального содержания гибридного подключаемого модуля.

Ниже приводится полная разбивка цен по уровням отделки салона, а еще более подробные спецификации и информацию вы можете получить здесь, на Autoblog .

  • LX 2.5: 30 560 долл. США
  • S 2.5: 33060 долларов
  • EX 2.5T: 36 160 долл. США
  • SX 2.5T: 39 160 долларов США
  • SX Prestige 2.5T: 41760 долларов
  • SX Prestige X-Line 2.5T: 43 760 долларов

Каковы средства безопасности Sorento и рейтинг аварийности?

Каждый 2021 Kia Sorento в стандартной комплектации поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения, системой предупреждения о невнимании водителя и системой предупреждения пассажиров сзади.Все, кроме LX, также получают предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении сзади, задние датчики парковки и систему безопасного выхода (предупреждает пассажиров на задних сиденьях о приближающемся движении сзади). Система предупреждения о лобовом столкновении в комплектациях EX и SX может обнаруживать велосипедистов и встречное движение. Эти комплектации также оснащены адаптивным круиз-контролем.

Sorento 2021 года еще не подвергался краш-тестам третьей стороной.

Видео по теме:

Архивы Kia Sorento - Правда об автомобилях

Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы...ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween CornerCar в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar коллекционера ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside ClassicsCustome г RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon't Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew или подержанную? Нью-Йоркский автосалон на SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign в TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобиля Salesmanus criptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE Автомобиль недели Категории:

Тим Хили, 4 марта 2021 г.

Сегодняшний слоган Kia: «Сделай все.«Проблема в том, что к 2021 году бренд дал только большую часть вещей, а не все.

В результате получился надежный кроссовер, который выглядит не так хорошо законченным, как более крупный Telluride компании или ее среднеразмерный седан K5.

Мне дали Sorento напрокат на очень короткий срок, но мне все же удалось вывести его на свой любимый цикл вождения, и мой быстрый вывод, основанный на короткой поездке, заключается в том, что общий пакет здесь довольно хорош, но есть больше придирок. по сравнению с другими автомобилями Kia в последнее время.

(Подробнее…)

Тим Хили, 22 сентября 2020 г.

В этом и следующем месяце состоится множество запусков виртуальных автомобилей, и сегодня Kia представила Kia Sorento 2021 года.

(Подробнее…)

Стеф Виллемс, 25 июня 2020 г.

Использование обоих передних фар дальнего света, включенных после наступления темноты, является ключевым элементом безопасности дорожного движения; одно большинство автопроизводителей прибило давным-давно, по крайней мере, до тех пор, пока их автомобили не начнут действительно уживаться.Даже в этом случае новая лампочка должна быть всем, что нужно водителю, чтобы дорога впереди была хорошо освещена.

Не так для некоторых владельцев Kia Sorento. В Национальную администрацию безопасности дорожного движения поступило достаточно жалоб потребителей, что федеральное агентство начало расследование. (Подробнее…)

Стеф Виллемс, 17 февраля 2020 г.

Компания Kia Motors представила Sorento следующего поколения в преддверии своего глобального дебюта на Женевском автосалоне в следующем месяце, что позволило лучше взглянуть на среднеразмерный кроссовер, чем на шпионских снимках, недавно сделанных в Корее.

По сравнению с моделью текущего поколения, которая восхищает своей доступной мягкостью, новый Sorento стремится к более мускулистому виду. Недавние представления CUV - например, RAV4 2019 года - являются доказательством уверенности отрасли в том, что семейные покупатели автомобилей по-прежнему хотят, чтобы их заметили ... и боялись.

В случае с Kia команда дизайнеров Sorento могла зайти слишком далеко в некоторых отношениях. Или, может быть, они зашли достаточно далеко. (Подробнее…)

Стеф Виллемс, 29 января 2020 г.

Ладно, хватит кричать.Разные люди видят разные вещи в дизайне автомобиля, и все это представляет собой кучу пустяков, но трудно смотреть на эти просочившиеся снимки Kia Sorento 2021 года и не думать о людях из Дирборна. (Подробнее…)

Текст: Крис Тонн, 29 января 2019 г.

Трехрядный кроссовер быстро стал пупком. Он есть у всех. Подобно тому, как полноразмерный универсал был излюбленным грузовиком в семидесятых и начале восьмидесятых годов, за ним последовал могучий, могучий минивэн, этот жанр своего рода большого высокого фургона повсюду.

Этот Kia Sorento 2019 года является обновленным примером поколения, впервые предложенного в 2016 году. Kia год за годом продолжает добиваться впечатляющих успехов. Образец, который я пробовал, был забит почти всеми возможными элементами роскоши, но поспевает ли новый Sorento за конкурентами?

(Подробнее…)

Стеф Виллемс, 12 июня 2018 г.

Почти все модели иногда загораются по той или иной причине, но загорается слишком много старых моделей Kia и Hyundai, чтобы списать это на статистическую неизбежность, сообщает Центр автобезопасности.

В письме, отправленном в Национальную администрацию безопасности дорожного движения в понедельник, некоммерческая правозащитная группа использовала анкеты, отправленные владельцами с собственного веб-сайта NHTSA, как доказательство того, что что-то не так с некоторыми моделями Kia и Hyundai 2011-2014 годов. По заявлению CAS, 120 сообщений о возгорании транспортных средств и 229 случаях оплавления проводов в моторном отсеке, дыма или запаха гари должно быть достаточно для начала расследования. (Подробнее…)

Тимоти Каин, 20 июля, 2017

Запущенный в форме третьего поколения для 2016 модельного года, похоже, что Kia Sorento нуждается в некоторых обновлениях всего через два года после начала его жизненного цикла.

Возможно, Sorento нуждается в каких-то изменениях. На быстрорастущем рынке внедорожников / кроссоверов продажи Kia Sorento в США упали на 15 процентов в течение первых шести месяцев 2017 года. Достаточно сложно сопоставить темпы продаж 2016 года в 2017 году, когда продажи автомобилей падают, но в Kia и Sorento, и даже более новые Sportage также находятся в упадке.

(Подробнее…)

Мэтт Поски, 7 апреля 2017 г.

Hyundai Motor Co. и Kia Motors Corp. объявили о планах отзыва 1.3 миллиона автомобилей в США и Южной Корее с дефектами двигателя, которые могут привести к остановке. Хотя ни один автопроизводитель не хочет сталкиваться с возможностью отзыва, Hyundai Motor Group уже столкнулась со спадом продаж как в Северной Америке, так и в Азии.

Тратить миллионы на отзыв, который еще больше ставит под сомнение способность компании регулировать качество, - это последнее, что ей нужно. В прошлом месяце Hyundai отозвала около миллиона автомобильных сидений из-за неисправной застежки, которая иногда приводила к отсоединению ремней безопасности при аварии.(Подробнее…)

Стивен Лэнг, 22 июня 2015 г.

Михаил пишет:

В августе этого года к нам приедет 23-летняя помощница по хозяйству из Германии. Она будет заботиться о наших трех мальчиках - в возрасте 6, 4 и 1. Я ищу транспорт для указанной помощницы по хозяйству, который соответствует следующим критериям:

(Подробнее…)

Текст: Алекс Л. Дайкс, 19 мая 2013 г.

Сказать, что преобразование Sorento из прочного рамного внедорожника в автомобильный софтроудер увенчалось успехом в продажах, можно сказать мягко.За первые 27 месяцев производства Kia сменила больше Sorentos, чем за 8 лет до этого. Такие цифры продаж подбросили корейский кроссовер (ничего не могу поделать) с соревнований CX-9 / Xtera / Murano на 7-е место на поле боя среднего размера. Три модельных года спустя Kia приправляет вещи обновлением. Я знаю, о чем вы думаете: зачем вообще смотреть на обновление? Потому что 2014 год принесет достаточно изменений, чтобы назвать Sorento 2014 редизайном.

(Подробнее…)

Дерек Крейндлер, 24 апреля 2013 г.

Субстандартное финансирование привлекло небольшой интерес (без каламбура) в TTAC в последнее время, и сам сегмент испытал феноменальный рост в эпоху после выхода из кризиса.

Сайт автокредитования www.carfinance.com опубликовал список 10 самых популярных новых и подержанных автомобилей, приобретенных субстандартными покупателями за последние шесть месяцев. Хотя это ни в коем случае не самый полный список, он дает нам представление о выборе субстандартных покупателей. Насколько нам известно, до этого такой список не составлялся.

(Подробнее…)

Мюрили Мартин, 14 ноября 2012 г.

Итак, Хэллоуин Hooptiefest 24 Hours of LeMons на трассе New Hampshire Motors Speedway прошел хорошо, Nissan 300ZX с двигателем Rust In The Wind от Saab одержал очень невероятную общую победу, а мы, команда штаб-квартиры LeMons, собирали снаряжение в воскресенье днем. и готовимся отправиться домой ... когда мы услышали, что все наши рейсы из Логана - фактически, все рейсы из северо-востока Соединенных Штатов - были отменены из-за ZOMG. КОНЕЦ МИРА НАХОДИТСЯ НА ПАНИИ !!! 1! План состоял в том, чтобы проехать на нашем арендованном Kia Sorento примерно 70 миль до отеля в аэропорту, переночевать там и сесть на самолет рано утром в понедельник.Мы добрались до отеля в Берлингтоне, штат Массачусетс, где созвали экстренное собрание очень измученного мозгового треста LeMons. (Подробнее…)

Майкл Кареш, 17 марта 2010 г.

Проехав первую милю на оригинальном Kia Sorento, я не мог не задаться вопросом: «Я чувствую, что это живой задний мост?» Я остановил машину, заглянул под нее и, конечно же, вот она. Sorento выглядел как кроссовер на базе автомобиля, но конструкция кузова на раме, двухступенчатая раздаточная коробка и активный задний мост находились под листовым металлом в стиле Mercedes.Результат: превосходные внедорожные качества, но невысокая экономия топлива и качество езды. Что ж, Sorento был переработан, и, как и в случае с Sportage до него, грузовики были отброшены в пользу фонда Hyundai, основанного на автомобилях. В частности, Kia Sorento 2011 года теперь является Hyundai Santa Fe под поверхностью. Теперь, когда он похож на все остальные, зачем покупать Kia?

(Подробнее…)

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер

Kia Sorento Hybrid 2021 превосходит Highlander Hybrid с расходом 37 миль на галлон и лучшими технологиями, но это не Telluride

С Sorento Hybrid 2021 года Kia предоставляет нам множество веских причин для выбора своего скромного семейного кроссовера среднего размера: потрясающий 37 -mpg EPA объединяет рейтинг и стартовую цену ниже 35 000 долларов за автомобиль, который вмещает шесть человек.

Если вы не планируете буксировать или ездить по бездорожью, Kia Sorento Hybrid 2021 года станет более выгодной покупкой по сравнению с такими конкурентами, как Ford Explorer Hybrid, который потребляет намного больше топлива и стоит более 50 000 долларов, и Toyota Highlander Hybrid. , который Sorento Hybrid превосходит на 1 милю на галлон и почти на 5000 долларов.

Во время недавней первой поездки на Sorento Hybrid я обнаружил, что он покрывает ожидаемые основы, с отзывчивой, хорошо скоординированной гибридной системой, приличным управлением, а также функциями и материалами, которые соответствуют тому, что люди ожидают по такой цене.

2021 Киа Соренто

Судя по всему, он также соответствует заявленному пробегу. На протяжении почти 80 миль в условиях смешанного вождения - включая несколько остановок на бульварах со скоростью 40 миль в час, круизы по шоссе со скоростью 55 и 70 миль в час и немного энергичной езды по проселочной дороге, бортовой компьютер показал, что в среднем 37 миль на галлон.

Чтобы получить тест, я также взял Sorento Hybrid на 53-мильную петлю вперед и назад, на которой я прошел ряд других гибридов. Он включает в себя более медленный маршрут по автостраде, некоторые пригородные бульвары и проселочные дороги с холмистой местностью, а также поднимается от 300 футов до 1000 футов и обратно.Здесь я набрал в среднем 39 миль на галлон - и должен отметить, что температура была прохладной 40 градусов.

Лучшее место для гибридной системы Kia

Гибридная система, которую Kia и Hyundai разрабатывают и совершенствуют более десяти лет, действительно является лучшей в этом автомобиле. Он плавный, отзывчивый и восхитительно ненавязчивый в том, как он торгует с источниками питания. Турбо-4 выпадает из смеси даже при щадящем движении по шоссе.

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Он более плавный и имеет лучшую управляемость, чем система в Ford Explorer Hybrid, и с меньшей резиновой задержкой при быстром ускорении, которую я заметил в Highlander Hybrid.Потяните за левый подрулевой переключатель, и вы получите приятное предсказуемое переключение на пониженную передачу по команде. И нет ни одного из неравномерных тормозов на последнем участке остановки, которые я отмечал в предыдущих гибридных попытках Kia, таких как Niro.

Hybrid имеет только передний привод, а Plug-In Hybrid, который появится позже в этом году, будет полноприводным. В гибриде 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента дополняется электродвигателем мощностью 59 л.с. (44 кВт), напрямую подключенным к входному валу трансмиссии, с системой сцепления, способной отключения двигателя для работы только на электричестве при плавном низкоскоростном ускорении или на короткие расстояния во время движения.Аккумулятор емкостью 1,5 кВт / ч улавливает энергию при торможении или движении накатом и высвобождает ее, когда способствует повышению эффективности.

В сумме мощность трансмиссии составляет 227 л.с. и 258 Нм крутящего момента. Официальное время 0-62 миль / ч составляет 8,6 секунды, но в кратком неофициальном тесте оно оказалось ближе к семи секундам. Kia не учла такое большое несоответствие, но гибридная система на мгновение увядает, если вы просто нажимаете педаль акселератора после остановки - поведение, которое вы можете обойти, мгновенно нажав на педаль газа и одновременно затормозив.

2021 Kia Sorento Гибрид

Рулевой механизм с электроусилителем, установленный на стойке, работает достаточно хорошо, и он дает более уверенный вес, чем то, что я наблюдал в ряде предположительно более спортивных автомобилей от Hyundai и Kia. Рулевое управление было более расслабленным - в хорошем смысле - в базовом режиме Comfort, с искусственно более жестким ощущением в спортивном режиме, сопровождаемым более резкими, менее линейными реакциями на акселератор, но без повышенной производительности, насколько я мог сказать.

То, как Sorento управляется на широком диапазоне дорог, достойно похвалы - не совсем спортивно для этого EX Hybrid, но плавно в узких проселочных дорогах, где снаряженная масса автомобиля в 4 000 фунтов в противном случае могла бы стать ограничивающим фактором.

Осмысление своего положения на рынке

Sorento Hybrid может иметь высокую крышу и высокую посадку, как у кроссовера, но на самом деле он не предназначен для беговых лыж; его 6,9 дюйма дорожного просвета почти на дюйм меньше, чем у Subaru Outback. Это тоже не для буксировки, с максимальной грузоподъемностью 1654 фунта. Снаряженная масса Sorento Hybrid начинается с чуть менее 4000 фунтов.

Kia утверждает, что Sorento вписывается в «сегмент одного» с конкурентами, от Ford Escape и Honda CR-V до Ford Explorer.Но по размерам и ощущениям от автомобиля он намного ближе к Explorer и Toyota Highlander.

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Kia Sorento Hybrid 2021 - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Чтобы привести некоторые другие сравнения, он находится в пределах дюйма в общей длине от Honda Passport и Jeep Grand Cherokee, но у него три ряда, как у Honda Pilot, Ford Explorer или Toyota Highlander, которые все на 6-12 дюймов длиннее.

Кабина кажется приятным промежуточным звеном между более вертикальной компоновкой кабины в Telluride и Grand Cherokee и более расслабленной компоновкой ниже оранжереи у Toyota Highlander и Ford Explorer. Салон Sorento, как и Toyota Highlander, внутри кажется немного короче, чем можно было ожидать снаружи. Несмотря на это, Sorento кажется более просторным в первых двух рядах из-за расположения сидений.

Сиденье в третьем ряду Sorento возможно для взрослых только в том случае, если вы готовы заниматься акробатом.Мой рост 6 футов 6 дюймов, у меня едва хватало места для головы, и я смотрел на свои коленные чашечки.

Недостатки: внешний вид, ощущения, NVH

Что не так хорошо, как уходящий Sorento? Качество езды. Sorento 2021 года не хватает веса Mercedes-Benz и ощущения сводчатости, как у его предшественника (и у Telluride). NVH - это шум, вибрация и резкость - также сильно разочаровывает, поскольку шум от дороги на скоростях шоссе на более грубых поверхностях побудил меня включить звуковую систему.И Explorer Hybrid, и Highlander Hybrid лучше всех.

Однако у Kia

есть еще одна проблема. Kia Telluride, единогласно получившая приз нашей редакционной группы в номинации «Лучший автомобиль для покупки в 2020 году» (включая мой голос), отличается прочным стилем и уровнем утонченности и изысканности, благодаря которым он ощущается как Land Rover менее чем за половину цены. Дизайн спокойный, цельный и источает высококлассный. Спустя почти два года после выпуска он по-прежнему занимает лидирующие позиции в дилерских центрах и является одним из самых модных семейных мотоциклов массового потребления десятилетия.

2021 Kia Теллурид

Я видел теллурид, мало чем отличающийся от приведенного выше, когда ехал на Sorento Hybrid и сразу почувствовал зависть. Конечно, я ожидал, что некоторые из этих изысков будут перенесены в новый Sorento Hybrid. По большей части это не так. На первый взгляд привлекательная альтернатива для кросс-выставочного зала на самом деле начинается по более низкой цене, чем Sorento Hybrid, и будет стоить только немного дороже с аналогичным оснащением. И эстетически это делает Sorento Hybrid неаккуратным и несфокусированным.

Новый костюм Sorento повторяет знакомый профиль снаружи, но он украшен парой хромированных нагрудных платков и намеком на точеный вид теллурида на краю капюшона. Узкие четырехлучевые фары плюс несколько вертикальных задних фонарей, которые явно напоминают его старшего брата, завершают образ.

2021 Kia Sorento Hybrid - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Внутри Sorento Hybrid просто слишком визуально загружен, с загроможденным видом, который исходит из странных вентиляционных отверстий и центральной консоли - они похожи на игровой контроллер, как метко сказал коллега.Визуальный беспорядок включает в себя отделку «с трехмерным тиснением» вдоль дверей, а также множество текстур и поверхностей, сходящихся там, где внешние изгибы приборной панели встречаются с обивкой двери. Это слишком много, и в этом нет необходимости.

Почему бы просто не сделать Sorento более похожим на Telluride? Я спросил о разъединении, и Kia Motors America ответила, что, хотя и новый Sorento, и Telluride были спроектированы в Калифорнии, они не просто хотели создать маленький теллурид. Вместо этого они стремились придать Sorento индивидуальность.В то время как Telluride смелый, квадратный и даже величественный, Sorento стремится быть более спортивным, объяснили они, и более динамичным, о чем должны сообщать хромированные застежки-ленты.

Смешанные сообщения и упущенная возможность

Проехав на Sorento Hybrid чуть больше дня, я убежден, что Kia пробудит новый интерес к Sorento с этой гибридной версией, которая предлагает удовлетворительные характеристики и, насколько я могу судить, всю топливную экономичность. предложить.Но спустя несколько недель предпосылка, лежащая в основе этого ремейка Sorento, не имеет смысла рядом с моделью, которую некоторые коллеги правильно назвали гусем Kia, несущим золотые яйца.

Kia на этот раз намерена продать до 25% своих Sorentos в виде гибридов - почти такое же соотношение, которое Toyota поддерживает для Highlander и RAV4. В то время как Highlander Hybrid и Explorer Hybrid - и негибридные версии Sorento - производятся в США, Kia собирает Sorento Hybrid в Южной Корее.

2021 Kia Sorento Hybrid - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Sorento Hybrid EX, на котором я ездил, стоил 38 205 долларов.Базовый Sorento Hybrid S включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль, систему интеллектуальных клавиш, передние сиденья с подогревом и сиденье водителя с электроприводом, в то время как шаг почти на 3000 долларов к тестируемому мной EX добавляет панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, беспроводную зарядку смартфона. колодка, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях и улучшенное автоматическое экстренное торможение. В отличие от некоторых других моделей Kia в этом ценовом диапазоне, в нем нет подогрева рулевого колеса, подогрева сидений второго ряда или настроек памяти для водительского сиденья.

2021 Kia Sorento Гибрид

Информационно-развлекательная система в этом автомобиле заслуживает особого внимания. Она на целое поколение опережает то, что вы получаете в Toyota Highlander Hybrid. Sorento Hybrid легко соединился с моим iPhone, и после прохождения необходимых разрешений на экране он безупречно работал с Apple CarPlay. Это одна из немногих беспроводных систем CarPlay, которые я тестировал за последние месяцы, в которой не запутались интерфейсы между Bluetooth и ACP при совершении исходящих вызовов.Дополнительно вы получаете поворотные кнопки для настройки и громкости; крупные и четкие шрифты легко читаются днем ​​и ночью; и все это высоко в пределах прямой видимости.

Если вы входите с очень узким определением того, что вам нужно и что вам нужно - гибрид, три ряда сидений и стиль внедорожника, с бюджетом в 40 000 долларов - Sorento Hybrid хорошо отвечает всем требованиям. Чего здесь не хватает, так это того необычного ощущения, которое есть у некоторых других продуктов Kia, таких как Telluride. Sorento Hybrid не чувствует себя так, будто стреляет в Mercedes и Audi, как его предшественник.

2021 Kia Sorento Hybrid - Первая поездка, Портленд, ИЛИ

Возможно, грядущий подключаемый модуль Sorento Hybrid, который появится в продаже позже в этом году, с полным приводом и 30-мильным диапазоном подключаемых модулей, будет выглядеть и ощущаться немного больше как семейный флагман с превосходным диапазоном, которого мы ожидали. .

Между тем, как напомнил нам теллурид, в Sorento Hybrid есть что любить, но не обязательно, что есть за что любить.

2011 Kia Sorento Long Term Verdict

Это не кричащее, и не собиралось устанавливать никаких рекордов на трассе, но в течение года наша долгосрочная Kia Sorento служила в качестве автоперевозчика, перевозчика людей и т. Д. schlepper - все без каких-либо серьезных механических проблем.Неплохо для автомобиля, который проехал более 20 000 жестких миль.

Unibody Sorento вышел на рынок внедорожников в качестве замены трехрядных автомобилей Borrego и двухрядных Sorento, оба с кузовом на раме, что означало, что Kia заменила два разных внедорожника одной совершенно новой моделью. Ожидания от unibody транспортных средств различны - особенно в отношении плавности хода, управляемости, вместительности и внутренних удобств - и Sorento просто не соответствовал неофициальным стандартам рынка внедорожников / кроссоверов на базе легковых автомобилей.

В некотором смысле Kia поставила Sorento в невыгодное положение еще до того, как он поступил в продажу, создав трехрядный автомобиль, который был короче, чем такие автомобили, как двухрядный Edge, поэтому неудивительно, что этот долгосрочник потратил больше всего своего времени со сложенным третьим рядом. Взрослые технически подходят к третьему ряду, но лучше, если им придется сидеть там только для коротких прогулок. Даже те, кто сидел дальше в Kia, не всегда чувствовали себя комфортно, и было зарегистрировано множество жалоб на то, что передние сиденья вызывают боли в спине.Что еще хуже, подвеска вызвала разочарование, вызвав комментарии о том, что езда «грубая», а Sorento «кажется пропускает каждую неровность, каждую выемку на дороге, каждую трещину на асфальте». Однако не все были так разочарованы ходовыми качествами и сиденьями. Одна из сотрудников была совершенно довольна 13-часовой поездкой, несмотря на травму бедра, и чувствовала себя более комфортно в Sorento, чем в GMC Terrain ее сестры.

Еще одна проблема: 276-сильный, 3,5-литровый V-6 и шестиступенчатый автомат Kia оказались достойной комбинацией, но с не только водителем и одним пассажиром на борту, Sorento чувствовал себя недостаточно мощным.Кроме того, слишком агрессивно было нажатие на дроссельную заслонку.

Sorento проводил большую часть времени в дороге, отправляясь в поход в Мамонт и в семейную поездку в Нью-Мексико, и, как это часто бывает с долгосрочными внедорожниками Motor Trend , служил опорой. автомобиль для фото и видео команд. Он выдержал грязь, снег, град, лед и дождь и показал себя неплохо. Он часто перевозил шесть или более человек по городу - в то время это был один из немногих автомобилей в нашем парке, который мог - и те, кто тянул короткую соломинку, отбивали клаустрофобию в спину.

В Sorento было множество удобств, отчасти потому, что Kia - это компания, которая верит в обеспечение высокой стоимости за деньги, предлагая множество функций в качестве стандартного оборудования, а также потому, что нашим долгосрочным автомобилем был SX, превосходящий по модельному ряду. Персонал похвалил двойной люк в крыше и отличное управление на рулевом колесе. Каюта тоже была привлекательной, выглядела лучше, чем можно было предположить по цене. Тем не менее, со временем мы обнаружили, что красивые материалы часто были жесткими на ощупь, и были проблемы с интерфейсом iPod, а именно, что нам пришлось купить шнур за 45 долларов с адаптером для конкретного автомобиля, чтобы подключить его. Работа.

Долгосрочная Kia дважды проходила регулярное техническое обслуживание без сюрпризов, а во второй поездке дилерский центр позаботился о добровольном бюллетене технического обслуживания, касающемся передних стоек, установив пылезащитные чехлы на стойки, чтобы они не загрязнялись. бесплатно. Никаких отказов не было, и больше ничего не нужно было делать с машиной.

Несмотря на то, что Sorento оказался недорогим и надежным транспортным средством, это не машина для водителя и не такой комфортный автомобиль, как у других конкурентов. Мы зарегистрировали нашу долю жалоб в течение годового кредита, но были воодушевлены новостями о том, что в 2014 году многие из наших претензий будут устранены.Маломощный 3.5 будет заменен 3.3-литровым 290-сильным. Восемьдесят процентов деталей модели 2014 года либо полностью новые, либо значительно переработаны, включая полностью новое шасси, которое должно улучшить ходовые качества и управляемость. Добавление распорки стойки стойки и новой независимой передней подвески также должно помочь. Мы также отметили, что новые втулки и крепления могут творить чудеса, уменьшая вибрацию и улучшая ходовые качества; Kia меняет и их. Поэтому, когда мы ушли от Sorento 2011 года, чувствуя себя вялыми, мы воодушевлены потенциалом новой модели и впечатлены тем, как быстро Kia внесла улучшения.

Посмотреть все 6 фото
Наша машина
СРОК СЛУЖБЫ 12 месяцев / 20 430 миль
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 34 890
ОПЦИИ Панорамный люк (1200 долларов), поперечины (195 долларов), крышка багажника (125 долларов), сетка для груза (50 долларов), колесные замки (50 долларов)
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 36 510 долларов США
AVG FUEL ECONOMY 19.6 миль на галлон
ВЫБРОСЫ СО2 0,99 фунтов / миль
ПРОБЛЕМЫ Нет
РАСХОДЫ НА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 382,15 $ (2 x замена масла, осмотр; 1 x воздушный фильтр, вращение шин, обслуживание корпуса дроссельной заслонки)
СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА $ 0
ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА * $ 16 064
ОТЗЫВ Нет
* Руководство по аренде автомобилей
Показать все
2011 Kia Sorento SX
Трансмиссия / шасси
Схема трансмиссии Передний двигатель, полный привод
Тип двигателя 60-градусный V-6, алюминиевый блок / головки
Клапанный привод DOHC, 4 клапана / цилиндр
Рабочий объем 211.8 у.е. / 3470 куб. См
Степень сжатия 10,6: 1
Питание (SAEnet) 276 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE) 248 фунт-фут при 5000 об / мин
Красная линия 6750 об / мин
Масса к силе 15,0 фунт / л. С.
Трансмиссия 6-ступенчатая АКПП
Передаточное отношение ось / главная передача 3.20: 1 / 2.47: 1
Подвеска передняя; задний Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
Передаточное число рулевого колеса 15.4: 1
Поворачивает от упора до упора 3
Тормоза, передние Диск, вентилируемый, 11,8 дюйма; Диск 11,9 дюйма, ABS
Колеса 7.0 x 18 дюймов, литой алюминий
Шины 235 / 60R18 102H M + S Кумхо Solus KL21
РАЗМЕРЫ
Колесная база 106,3 дюйм
Гусеница, передняя / задняя 63,7 / 63,8 дюйма
Длина x ширина x высота 183,9 x 74,2 x 66,9 дюймов
Дорожный просвет 7.5 из
Угол приближения / отклонения 28/23 град
Диаметр поворота 35,7 футов
Снаряженная масса 4135 фунтов
Вес расстояние, перед / вправо 56/44%
Тяговое усилие 3500 фунтов
Вместимость 7
Высота потолка, перед / м / вправо 39.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *