Отзывы о хендай грета 2019: Отзывы владельцев Все об автомобиле Hyundai Creta
Хендай грета отзывы владельцев видео
Все минусы Хендай Грета 2018-2019
➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины на сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Высокий расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность к колеям
➖ Маленький бардачок
Плюсы
➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Приличное оснащение даже в базовой комплектации
Плюсы и минусы Хендай Крета 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы
Главное — клиренс! Перестал приглядываться к каждому камешку на дороге. БОльшие по диаметру колеса добавляют комфорта при езде по плохой дороге. Не приходится выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем немаленьком росте). Порадовала при выезде на природу — даже на переднем приводе проехать можно там, где раньше дорога была закрыта.
Немного поподробнее про расход, поскольку это волнует многих. Можно сказать, что он радует. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и того, где приходится ездить. Первые три зимних тысячи (правда в наших краях прошлая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню город-трасса примерно 50:50. Показалось много, но пришла весна, закончилась обкатка и расход опустился до 8л.
Про динамичную езду стоит забыть и тому несколько причин. Несколько не устраивает алгоритм работы АКПП. При затяжных подъемах (или обгонах), почти всегда приходится пользоваться ручным режимом, поскольку автомат рано включает пониженную передачу и тогда, кроме рева двигателя, толку немного.
В целом автомобиль нравится. Несмотря на простецкий салон и среднюю внешность, Хендай Грета из тех, которые внутри больше, чем снаружи (хвала конструкторам), пока не досаждает даже мелкими косяками. И… Это автомобиль скорее для города, для пробок, для неспешной езды.
Такая рабочая лошадка на каждый день.Владимир, отзыв про Хендай Грета 1.6 на автомате с передним приводом.
Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречек и забрызгивания фар — свет на Крете очень слабый. Это первая проблема. Вторая — машина (мое мнение) легкая, дорогу держит в принципе, но ввиду слабого освещения залетел на придорожную мерзлую колею, хорошо, что небольшая скорость была, стаскивает и прыгает. Ощущение несбалансированного автомобиля присутствует, может это дело привычки, не знаю.
На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайф, гребет нормально и немного зад заносит, если прибавить, но стабилизация его в принципе держит без вмешательства рулем. Срабатывает она достаточно часто. Двигатель не обкатан особо, но жару при обгоне давал. Откровенно сказать, двигатель слабоват. Может пока.
Машина греется быстро и качественно. Выставил 23 по книге, и забыл (климат). Правда, с морозами в минус 20-30 затягивает окна при движении на дальняк, включаешь на обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом, увидим. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.
Отзыв владельца о Хендай Крета 2.0 с автоматом и полным приводом
На первой неделе появился стук в багажнике, не обнаружил, пока не достал все из багажника, включая полки и запаску. Обнаружил бряканье в замке багажника… Обратился к дилеру, подтянули — поправили.
Вторая неделя, на следующий день после посещения дилера загорелся датчик давления шин, проверил, давление в норме. Проездил еще пару дней — вновь залязгал замок багажника и постепенно перестал закрываться с первого-второго-пятого раза. Посетил дилера, поменяли замок, чего-то сделали с датчиками давления шин, лампа гореть перестала
На пробеге 1 300 км расход постепенно снизился с обкатых 18-20 до 10.2 по трассе при режиме 100/120 и до 12-14 по городу.
И да, ребятки, это 95 G drive)) Пробег 4 000 км, проблем больше не возникало.Из минусов Hyundai Creta отмечу, что быстро остывает и двигатель, и салон, не герметичность — сквозит от окон в закрытом состоянии, при откидывании кресел продувание в багажнике весьма ощутимо, множество сверчков, на морозе клацает замок багажника, безопасность движения по трассе низкая — из колеи прямо выбрасывает,
нет поясничной поддержки — спина после 400 км трассы устает, аудио очень посредственное, лечится минимум заменой головы.
Никита, отзыв про Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.
123 сил вполне хватает для езды по городу, каких-то нереальных показателей разгона от городского кроссовера ждать глупо. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя хватает за глаза. 6-ступенчатая механика получилась крутой и удобной — короткий ход, четкие переключения и электронные помощники делают свое дело.
Выходит так, что ты вроде и на МКПП, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но назвать это минусом — полный бред. Ты просто садишься и едешь, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное к чему надо приноровиться, так это к электронной педали газа, задержка которой ощущается примерно на секунду.
Ну а внешность, она для каждого по-своему определяется. Мне, к примеру, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе. Хотя, к слову, места внутри машины очень много, что спереди, что сзади — до сих пор не понимаю как они смогли достичь такого результата.
Отзыв от владельца Хендай Крета 1.6 на механике
Видео отзыв о Хендай Крета
Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Кашкай, самый жесткий — Сузуки Гранд Витара. Крета где-то посередине. Подвеска не сильно упругая (как у Тигуана), но и не дряблая (как у предыдущих Хюндаев). Небольшие неровности проходит хорошо, лежачих полицейских уже не очень, если ехать на скорости больше 30 км/ч. Крупные ямы в зависимости от скорости. На небольшой — нормально, средне.
Руля Крета слушается хорошо, не кренится — управляемость на среднем уровне легковых автомобилей Ц-класса типа Фокуса, что очень неплохо. Сам руль легкий, на скорости тяжелеет, но нелинейно, т.е. уже на небольшой скорости становится достаточно тяжелым. Легкий он только на парковке и при движении на скоростях до 10 км/ч. Шумоизоляция средняя, на малых скоростях очень тихо, потом средненько.
Двигатель хорошо следует за педалью газа где-то до 60-80 км/ч. Потом начинает подтупливать. Свыше 100-120 км/ч уже начинает выть. Коробка опять же до этих скоростей работает просто великолепно. Все это указывает на городскую сущность машинки — на ней хорошо ездить по городским дорогам средней паршивости и не слишком быстро. Для Москвы и области — идеально.
Дизайн салона, приборной панели простой, но симпатичный. Как и все Хюндаи, Крета отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревами — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, бодрые старты со светофора и классический автомат — никуда не денешься. Тормоза опять же средние — не острые, но информативные, правда где-то с середины хода педали тормоза.
Качество сборки машины нормальное, но болезнь с закрыванием пятой двери присутствует — приходится сильно хлопать. Заправлять 92-м и экономить на моторном масле очень не рекомендую (берите Тоталь Квартц) — у двухлитровых двигателей из-за этого могут появиться задиры в цилиндрах.
Отзыв владельца Хюндай Грета 1.6 АКПП с передний приводом
Хендай Крета поступил в продажу на рынке страны относительно совсем недавно. Но несмотря на этот факт, в сети легко найти множество отзывов реальных первых владельцев об этом, довольно не плохом, автомобиле.
В этой статье мы собрали для Вас подборку самых интересных отзывов и сделали небольшой информативный обзор. Вы легко сможете понять какие минусы и недостатки есть в кроссовере и насколько они важны для владельца. Обсудим надежность Хендай Крета в целом и ее отдельных агрегатов, таких как двигатель и коробка передач. Информация поможет сделать вывод стоит ли покупать этот автомобиль. И так поехали!
Что именно Вас интересует?
Отзывы владельцев
- Антон
- Киров
- Хендай Грета 1.6
- Комплектация Старт
Отзыв свой начну с самого начала истории покупки. Автомобиль хотели купить очень давно. Еще до кризиса рассматривали как вариант Рено Дастер. Но потом небольшие материальные проблемы и покупка машины сама по себе отошла на второй план. Через несколько лет снова загорелся желанием обзавестись новым авто. В этот раз выбор пал на Hyundai Creta. Поехали в салон, посмотрели, проехались и решили брать.
Ждали относительно не долго. Уже точно и не припомню, но где-то несколько месяцев. Там еще и выходные дни накладывались. В салоне все оформили быстро и на вечер я вернулся домой на новом авто.
Начнем отзыв наверное с внешнего вида. Лично мне все понравилось в дизайне. Он достаточно оригинальный, современный, привлекательный, а главное что подходит лично мне. Правду пишут, что дизайн этого кроссовера не выходит за рамки общей концепции Хундай, и это действительно правда. Есть некоторые черты других автомобилей и больше всего взято от Санта Фе. Но взято пожалуй самое лучшее, что есть в том автомобиле корейской марки.
Что касается внутреннего убранства салона, то можно конечно было сделать более интересно. Но так как машина считается бюджетным вариантом, то этот недочет можно считать вполне приемлемым.
Что именно не понравилось:
- Пластик. На глаз видно, что он не самого лучшего качества. Пока еще не скрепит ничего и нарекать на него нельзя.
- Руль и сидение водителя практически не регулируются (сидение только вручную). Не критично и можно привыкнуть.
- СД магнитола с этими динамиками это полный отстой. Сразу на замену.
Часто путешествую за город по разного качества дорогам. Многие пишут, что для таких прогулок может быть недостаточно клиренса у Hyundai Creta, но мне хватает. Проблем с проходимостью никогда не было и надеюсь, что и не будет.
Что касается коробки автомат и боязни отечественных автолюбителей сего агрегата. Не стоит бояться ничего страшного там нет. Вот уже накатали порядка десяти тысяч и ни каких проблем нет. Сама АКПП работает идеально: переключений не заметно, рывков и пинков нет.
- Аркадий
- Омск
- Hyundai Creta 2017 года 2 л. 149 л.с.с полным приводом
- Модификация Travel.
Всем привет! Хотел бы оставить и свой отзыв, чтобы помочь в правильном выборе внедорожника. Свою Хендай Крету брали в прошлом году и уже накатали порядка пяти тысяч. Скоро уже будет год и будем праздновать именины.
Брал внедорожник в полной комплектации с полным приводом на все колеса. По другому он правильно называется 4WD или 4×4, кому как больше нравиться. Двигатель брали двухлитровый в паре с механической коробкой передач. В результате получил очень резвый и проходимый автомобиль, а по сути реальный внедорожник.
Клиренс удалось увеличить, в сравнении со стандартным в 19 см., за счет штатных 17-ти дюймовых колесных дисков.
Что касается салона, то там меня лично все устраивает. Не могу ничего сказать о качестве пластика, но точно знаю, что ни каких скрипов он не издает. Этот факт актуален при любой скорости движения Креты.
В максимальной комплектации Травэл уже есть регулировки кресла водителя и руля. Рулевое колесо отлично и без проблем быстро можно настроить под себя. Оно регулируется по высоте и по вылету очень удобно и без лишних движений.
Курящих водителей ждет не очень приятный сюрприз в виде отсутствия прикуривателя. Такая проблема не является критичной.
Не придает плюсов автомобилю наличие СД магнитолы. Смысл в ней вообще для большинства не понятен в принципе.
Радует большой багажник Греты, который не меньше, а за частую и вовсе больше чем у конкурентов.
Если была бы дизельная силовая установка, то однозначно выбрал бы ее. Двухлитровый бензиновый достаточно прожорливый оказался, а тем более если в основном авто используется для езды по городу.
- Василий
- Москва
- Hyundai Creta1,6 механика2018 года
- Версия Active.
Хендай Крета куплена была в начале года в конце зимы. Ждали относительно не долго, сделав заказ на выбранную модель еще в начале осени прошлого года. Брали в кредит на пять лет, но буду стараться выплатить за три года. Получилось достаточно выгодно даже с учетом переплаты по процентам.
К лакокрасочному покрытию, которое многие по непонятным причинам критикуют, претензий нет. Все отлично сделано, дефектов не найдено, проблем не наблюдается, но посмотрим что будет через зиму. Сейчас еще рановато что-то говорить в этом плане.
Двигатель брали объемом в 1,6 литра. Считаю, что этого для данного автомобиля вполне чем достаточно. В основном ежу аккуратно, потому смысла брать двухлитровый движок не вижу. Тяги в 123 конские силы более чем достаточно даже для затяжного обгона на трассе.
Коробка стоит МКПП шестиступенчатая. Переключения легкие и плавные, робота тихая и приятна. Отлично себя чувствую как на низких, так и на высоких оборотах. Хотя скорее это благодаря двигателю.
На данный момент Кретой полностью доволен и могу советовать покупать именно такой же кроссовер другим.
- Виталик
- Новгород
- Хендай Грета 2016р.
- Комплектация Comfort.
Моему автомобилю уже более чем два года. Наверное я один из самых первых владельцев такого внедорожника в стране. Покупали модель чуть ли не из самой первой партии завода в Питере.
Внешне очень даже ничего смотрится даже в сравнении с представителями немецкого и японского производства. Внутри очень много места, большой багажник, для меня сидения удобные. Брали с коробкой АКПП и не жалею, что был сделан именно такой выбор. Шесть передач вполне хватает на все случаи жизни. Дерганья и рывков не наблюдается вот уже на почти 20 000 км. пробега. Переключения передач плавные и логичные.
Что могу выделить:
- Отличное управление как на трассе так и в городских условиях.
- 1,6 литрового двигателя хватает для нормальной экономной езды.
- Подвеска в меру мягкая и ремонтопригодность на высоте. Хотя еще ничего особо и не ломалось.
- Разгон плавный и приятный без сюрпризов.
- Хендай Крета экономная и может заправляться 92 бензинов. Таким способом можно даже немного сэкономить.
- Качество звучания штатной акустики отвратительное.
- Слабоват свет передних фар. Когда очень темно и дороги не освещаются, то света фар мало.
- Днище Хендай Креты не обработано с завода от коррозии. Этот процесс пришлось проделывать самому.
Все минусы и недостатки от владельцев
- Достаточно бедная стартовая комплектация внедорожника. Этот недостаток оправдан ценой машины.
- Плохо проработана защита подкапотного пространства.
- Неоднозначные моменты с гарантией. Гарантия на ЛКП идет отдельно от гарантии на весь авто.
- Использование пластика не самого высокого уровня во всех пластмассовых деталях машины.
- Нет дизельной версии Хендай Крета. Многие очень бы хотели купить именно Крету с дизельным мотором.
- Использование металла российского производителя нельзя отнести к достоинствам увы никак.
- Изготовление блока цилиндров из алюминия специалисты называют не очень логичным в бюджетном авто. Его ремонт, а по сути возможна только замена, обходиться достаточно дорого.
- Если шумоизоляция вопросов не вызывает у владельцев Hyundai Creta, то качество уплотнительных резинок не самое высокое. Из-за чего в салоне очень много пыли.
- Многие отмечают плохую работу стеклоподъемников и щеток очистки лобового стекла.
Видео отзывы
6 месяцев назад
6 месяцев назад
7 месяцев назад
7 месяцев назад
полный привод подключаемый кнопкой показал себя очень хорошо, тестил и по грязи в деревне и в снегу машина прет как танк, главное не забывать абс отключать, также кнопкой в салоне
отличный свет фар, все видно, глаза не устают при езде ночью, плюс подсвечивают когда поворачиваешь в сторону поворота.
хорошая динамика, для города за глаза
приятная подвеска не мягкая и не жесткая
7 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
Иван Дмитриевич Леонтьеа
10 месяцев назад
о мелочах не пишу.кроссовер.кто припаркуется в насте-попробуйте
тронуться.короче педаль в пол запах сцепления и . ничего.как на якоре.
движок глохнет.15 минут раскачки кое как вышел.делов то 15 см наста.
хуже запорожца.педаль газа живёт сама по себе. резко тапнуть и отпустить
через 0. 6 сек мотор рыкнет.по каше на 1 передаче при 1.5тыс оборотах жмешь газ и-ничего не
происходит как ползла так и ползет нужно как на убитых карбюраторных
драчить искать положение.просто г-но настройки. на 1 передаче 40 км в час.
и это при 6 ступке.короче непонятное соотношение передач -вазовцев бы
хоть поучились .кроссовер=нет
11 месяцев назад
11 месяцев назад
11 месяцев назад
Рахматуллин Ильмар Ильдарович
11 месяцев назад
11 месяцев назад
Ну из минусов:
дорожный просвет маловат конечно же (ну это от жиру если честно – ездил на внедорожниках до того, пересел из-за кризиса), но при езде с умом все решаемо;
сиденье не шибко удобное – подушка короткая и спинка странная – как в ранних Семерках с высоким сиденьем – внутри какая то ложбина, короче спина затекает от долгой езды;
багажник таки плохо закрывается если к нему не серьезно относиться, чуть сильнее хлопнуть и закрылся;
объем багажника маловат, но решается прицепом или боксом на крышу.
Хендай Грета отзывы владельцев 2016-2017
Автомобиль был предзаказан и пришел ко мне где-то через 10 дней прямиком из Санкт-Петербурга. Салон Эксперт-Авто, к чьей работе мало претензий, по сути единственная из которых – навязывание допов… Но, насколько мне известно, такая практика осуществляется в 90% продаж Креты в России.
В комплектации Актив есть практически все, что нужно, хотя она считается второй с начала. Посадка удобная, возможность найти свое положение равна практически 100%, несмотря на то, что руль в Активе имеет регулировку только по высоте. Сам руль пластиковый, но добротный, а учитывая то, что многим не нравится корейская кожа, это не должно вызывать негатив. ГУР в Крете справляется на ура, при парковке не возникает никаких сложностей, порой кажется, что установлен электроусилитель, однако бочок жидкости гидроусилителя под капотом не позволяет запутаться что к чему. Кондиционер сильно работает уже на 1 ступени обдува, считаю это небольшим минусом, так как регулировки обдува каждого дефлектора отдельно отсутствуют, поэтому подобрать нужный режим с первого раза нелегко. Подогрев быстрый, во всяком случае летом кажется именно так.
Отдельное внимание уделю медиасистеме, так как она удивила меня чуть ли не больше всего. Кроме привычного радио она оборудована функциями проигрывателя через AUX, USB и что самое крутое – через блютуз. Простенькая на вид магнитола выполняет все необходимые действия с подключенным по блютузу телефоном – тут тебе и музыка, и переключение треков, и контакты, и журнал вызовов… А самое интересное – разговор прямо через встроенный микрофон и динамики автомобиля! Реально удобно принимать вызовы не доставая смартфон из кармана, большой плюс Крете. Также отмечу систему голосового ассистента, которой отведена отдельная кнопка на руле, но на деле скорость ее работы не вызывает особого восторга, хотя все команды она воспринимает правильно, но мне кажется что все-таки проще выполнить их нажатием клавиш. Не более, чем игрушка для друзей.
123 сил вполне хватает для езды по городу, каких-то нереальных показателей разгона от городского кроссовера ждать глупо. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя хватает за глаза. 6-ступенчатая механика получилась крутой и удобной – короткий ход, четкие переключения и электронные помощники делают свое дело. Выходит так, что ты вроде и на механике, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но назвать это минусом – полный бред. Ты просто садишься и едешь, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное к чему надо приноровиться, так это к электронной педали газа, задержка которой ощущается примерно на секунду.
Ну а внешность, она для каждого по-своему определяется. Мне, к примеру, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе. Хотя, к слову, места внутри машины очень много, что спереди, что сзади, до сих пор не понимаю как они смогли достичь такого результата.
Год назад новенькая Hyundai Creta 2. 0 АКПП синего цвета приехала в пресс-парк Хендай. Тогда эта машинка не знала, что весь 2016 год её будут насиловать жерналисты, чтобы поведать Россиянам о том, хороши Креты как таковые или нет. Она дожила до 21 400 км. пробега и теперь мы хотим узнать как она себя чувствует. Далеко не каждая машина из пресс-парков доживает до такого пробега. Обычно тысячам этак к 15 машины теряют свежесть и их списывают под продажу с огромной скидкой, а в пресс-парк привозят новенькую. Но эта конкретная Крета — боец.В пресс-парках за машинами ухаживают и хорошо обслуживают, но критические повреждения устранять слишком дорого, да и ждать сложного ремонта непозволительно. Когда речь идет о недорогих и популярных авто с чем-то серьезным — машины отправляют на ремонт и пригоняют в замен новые. Нет смысла перекрашивать, менять коробку или двигатель. Что-то простое вроде замены свечей зажигания, конечно сделают — но ведь это не дорого, а значит даже если эту машину хорошо обслуживали она все равно молодец, ведь журналисты не просто катаются на авто до работы и домой — они машины по настоящему насилуют, чтобы выжать из них всё.
Ну что ж проверим ЛКП, послушаем двигатель, проверим АКПП и подвеску. Попробуем сделать вывод из этого тест-драйва — а стоит ли брать годовалую Крету с пробегом в 20-25 тыс. км.
Фанаты Рено делают основной упор на надежность и не доверяют корейцам за их якобы ломучесть. Вот и посмотрим как с ломучестью у Крет.
Смотрите в обзоре мнение автора о том, стоит ли покупать слегка подержанную Крету и насколько автомобиль останется свежим через 1 год жесткой Российской эксплуатации. Приятного просмотра.
В общем, Карета получилась на славу. Вспоминая то, как за первые часы раскупили всю первую партию машин в салоне, становится понятно, что она будет пользоваться популярностью. И ведь Крета действительно интересна людям, которые частенько смотрят на нее из других авто или подходят на улице. 5 с плюсом Хендаю за такую поделку.
Двигатель Хендай Крета 1.
6 — характеристики, устройство, отзывыДвигатель Хендай Крета 1.6 — это яркий представитель корейской конструкторской мысли, который славится большим ресурсом, не капризен, прост в обслуживании и достаточно надежен. Но тут, к великому сожалению, не обошлось и без небольшой ложки дегтя. Но об этом чуть дальше в нашей статье.
Хендай Крета вышла в продажу всего несколько лет назад — в 2016 году. В линейку моторов вошли всего два агрегата — 1.6 и 2.0 литра. Обо мотора работают на бензине и схожи конструктивно.
Про двигатель Хендай Крета 2.0 литра мы уже рассказывали в одной из наших статей. А вот 1.6 почему-то в тот момент обошли стороной. Поэтому сегодня наверстаем упущенное.
Марка двигателя Хендай Крета 1.6
Под капотом 1.6-литровой Хендай Крета устанавливается корейский агрегат с индексом (или маркой, кому как удобно) G4FG.
Этот мотор относится к семейству GAMMA и может быть Вам известен по таким автомобилям, как Hyundai Solaris 2, Kia Rio (4 поколение), Kia Ceed второй генерации, i30 (второе поколение) и др.
Не смотря на то, что Хендай является корейской маркой, двигатель G4FG в Корее не собирается. В самого начала выпуска этого мотора в серию его производство было перенесено на китайский завод в Бейджинге.
Нельзя сказать, что от этого пострадало качество компонентов, но немного недоверия китайское производство все таки дает. Однако, не стоит бояться китайской сборки, так как все работы ведутся под контролем корейского концерна Hyundai&KIA и в качестве сборки сомневаться не приходится.
Сам двигатель Хендай Крета 1.6 в готовом виде поставляется на конвейерную линию в России, где устанавливается в готовый машинокомплект.
Двигатель на Хендай Крета 1.6 характеристики
Все самые важные технические характеристики двигателя на Хендай Крета 1.6 мы решили вывести в отдельную таблицу, чтобы не занимать на изучение у Вас много времени. Ниже таблицы мы тезисно расскажем немного о каждом параметре.
Тип | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Точный объем | 1591 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность | 121 — 132 л.с. |
Крутящий момент | 150 — 163 Нм |
Степень сжатия | 10,5 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологические нормы | Евро 5 |
Диаметр цилиндра | 77 мм |
Ход поршня | 85.4 мм |
Расход топлива на примере Hyundai Solaris 2017 года с механической коробкой, город/трасса/смеш., л/100 км | 8/4,8/6 |
Дополнительная информация о двигателе | Gamma 1.6 MPI D-CVVT |
Выброс CO2, г/км | 149 — 178 |
Двигатель 1.6 на Хендай Крета имеет рядное расположение цилиндров. Количество цилиндров — 4. Количество клапанов — 16 (по 4 на каждый цилиндр). Мощность мотора варьируется от 121 до 132 л.с.
Именно на Крете этот мотор выдает 123 л.с. Расход топлива заявленный 8/4,8/6 (город/трасса/смешанный цикл) л на 100 км пробега. Данные взяты с замера автомобиля на механической КПП. Крета на автомате будет употреблять чуть больше.
Стоит также отметить, что на полноприводной Крете также есть модификация мотора 1.6 л. Это тот же G4FG GAMMA, но с другими настройками.
Здесь меньше лошадиных сил, а именно 121, а крутящий момент составляет 148 Нм. Расход топлива у данной версии больше на 0.5-0.7 л/100 км пробега.
Ресурс двигателя Хендай Крета 1.6
Увы, в настоящее время производители современных авто редко задумываются о ресурсе двигателя. Сейчас гораздо удобнее и выгоднее делать менее ресурсные моторы, чтобы клиент приезжал на ремонт чаще или быстрее сменил машину на новую.
В случае с ремонтом у Креты тоже не все гладко, так как двигатель 1.6 не ремонтируется. Виной всему алюминиевый блок и тонкостенные чугунные гильзы, которые не реально расточить или заменить на новые.
Дело в том, что толщина стенки гильзы не позволяет расточить ее в ремонтный размер, а вытащить гильзу также не получится, потому что она производится вместе с ГБЦ в момент отливки. Т.е. сама гильза намертво сплавляется с блоком.
Что касается самого ресурса, то говорить о каких-то цифрах совсем рано — модель на рынке всего несколько лет и еще не успела показать себя в полной мере.
Встречаются сообщения в сети, что данный мотор ходит примерно 180-200 тыс. км., но есть люди, кто проехали уже больше 300 тыс. км без капремонта.
Если судить по Киа Рио и Хендай Солярис, то есть даже видео, показывающее, что машина с этим мотором перешагнула отметку в 650 тыс. км. И мотор при этом стоял заводской. Хотя это не правило, а скорее исключение.
Устройство двигателя Хендай Крета 1.6
Двигатель 1.6 Хендай Крета уже хорошо знаком нам и хорошо изучен мастерами. В конструкции мотора лежит блок из алюминия. ГБЦ также имеет аналогичный состав и выполнена из алюминия.
Не смотря на все явные недостатки алюминия, блоки из этого металла являются очень легкими, быстро прогреваются и отдают тепло, а при правильном обслуживании не доставляют владельцам хлопот.
В системе ГРМ для привода используется цепь. Ресурс цепи составляет примерно 150-180 тыс. км. После чего требуется замена цепи и всех шестерней. ГРМ не имеет в конструкции гидрокомпенсаторов, поэтому регулируются клапана вручную гидрокомпенсаторами.
Двигатель Хендай Крета 1.6 имеет Dual-CVVT с двойной системой смены фаз газораспределения. Впрыск топлива — распределенный MPI. Катушки зажигания — индивидуальные. По сути это все, что нужно знать об этом моторе.
Хендай Крета двигатель 1.6 — цепь или ремень?
Многие люди перед покупкой нового автомобиля изучают о нем всю информацию в интернете. Особенно важным оказался вопрос: «цепь или ремень на двигателе 1. 6 Хендай Крета?».
Почему многих так интересует этот вопрос? Дело в том, что часть людей предпочитает цепные моторы, а остальные — ременные. Оба типа привода ГРМ имеют свои достоинства и недостатки.
Недостатком ремня является его недолговечность и необходимость периодичной замены. При обрыве ремня чаще всего поршни «встречаются» с клапанами и владелец попадает на кап. ремонт.
Цепь же практически лишена этих недостатков. Она долговечна, более надежна. Но, как и любой механизм, со временем подвержена износу. В большинстве случаев требуется замена цепи и всех шестеренок. А удовольствие это не из дешевых. Поэтому кто-то из водителей предпочитает цепной мотор, а кто-то — ременный.
Но не буду долго тянуть и скажу сразу: двигатель 1.6 Хендай Крета цепной.
Сколько масла в двигателе Хендай Крета 1.6?
Объем масла в двигателе Хендай Крета 1.6 составляет 3.6 л, что на 400 мл более, чем на двигателе 12.0 Хендай Креты.
Обратите внимание, что данный объем рассчитан исходя из полностью пустого двигателя. после слива отработки в моторе может остаться еще немного старого масла и все 3.6 л могут не войти. В любом случае, уровень масла регулируется по контрольному щупу.
В интернете достаточно много различных отзывов о двигателе Хендай Крета 1.6. Есть как положительные, так и отрицательные. Давайте выдернем из сети хотя бы несколько из них.
Александр, ХМАО.
Купил себе в прошлом году Хендай Крета с двигателем 1.6 л в прошлом году. Машиной доволен. Брал на переднем приводе, так как хотелось сэкономить, да и полный привод в городе мне не к чему. Тяги для машины хватает (лично мне). Масло меняю через 15 тыс. на ТО, как установлено заводом. Расхода масла нет. Пробег 34 тыс. км.
Юлия, г.Краснодар
В качестве первой машины выбрала для себя кроссовер Хендай Крета. Двигатель 1.6 л. Взяла со скидкой, так как попала под льготное кредитование. Машиной довольна. На пробеге 13 тыс. км выявилась проблема — начал забиваться катализатор. Замену катализатора провели за счет автосалона. Двигатель продиагностировали. Внутри все в порядке. Теперь неприятный осадок на душе — вроде новая машина, а доставила хлопот мне уже так быстро.
Константин, г.Кемерово
Взял Крету 1.6 литра на механике. Динамика на уровне, едет достойно. Но явно не Ауди А6 Кватро 4.2л))) Но для обычной повседневной езды вполне достойный вариант. Механика позволяет крутить этот мотор достаточно гибко, чего на автомате сделать невозможно. Расход топлива 1.6 на крете у меня примерно 9 литров по городу. Хотя сразу после покупки было больше — где-то 10 литров. Но после обкатки расход значительно упал. Говорить о проблемах пока рановато, так как пробег совсем незначительный. А пока — полет нормальный.
Видео
Задать вопрос
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!
Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!
Кондиционер |
Электропривод и подогрев наружных зеркал |
Боковые зеркала в цвет кузова |
Трехступенчатый подогрев передних сидений |
Пульт управления центральным замком в ключе |
Крючки для фиксации груза в багажнике |
Дополнительный органайзер под полом багажника |
Полка багажника |
Рейлинги на крыше |
Климат-контроль |
Регулировка рулевой колонки по вылету |
Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/65 R16 |
Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов |
Часть элементов в фарах головного света окрашена в черный глянец |
Передние противотуманные фары |
Светодиодные дневные ходовые огни |
Отделка руля кожей |
Подогрев лобового стекла |
Подогрев форсунок стеклоомывателя |
Подогрев руля |
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения |
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира |
Боковые шторки безопасности |
Задние датчики парковки |
Датчик света |
Металлизированная отделка внутренних дверных ручек |
Круиз-контроль |
Камера заднего вида с динамической разметкой траектории |
Аудиосистема с 5″ экраном (Радио/MP3) |
Два дополнительных высокочастотных динамика |
Панель приборов Supervision |
Мультимедийная система с сенсорным экраном 7», интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™) и Яндекс. Авто1 |
Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя |
Ручки дверей с хромированной отделкой |
Подогрев задних сидений |
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал |
Отделка сидений искусственной кожей черного цвета |
Вставки на внутренней отделке дверей (искуcственная кожа) |
Задние фонари со светодиодами |
Центральный задний подголовник |
Решетка радиатора с хромированными элементами |
Серебристые накладки на передний и задний бамперы |
Цвет металлик/перламутр, ₽ |
6000 ₽ |
Товарищи, а где теперь смотреть расписание автобуса до Политеха? На прежнем сайте Лидера осталось только расписание до центра, а маршрут 375 из него исчез. привет подскажите адреса где в Ангарске находятся металлоприёмки спс На частоте 99.6 МГц начала вещание федеральная радиостанция Вести FM. Мощность передатчика 1 КВт. Вещание ведется с РС3. ПС. Недавно случайно обнаружил. =) | Активные темы на форуме
|
Отзывы владельцев Hyundai Creta
Технические характеристики Hyundai Creta
Цена | 1 097 000 — 1 610 000 ₽ |
Мин. цена | 1 097 000 ₽ |
Макс. цена | 1 610 000 ₽ |
Модельный год | 2020 |
Тип кузова | Кроссовер |
Длина, мм | 4270 |
Ширина, мм | 1780 |
Высота, мм | 1630 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 402-1396 |
Экологич. класс | ЕВРО 5 |
Гарантия | 5 лет или 150 000 км |
Страна сборки | Россия |
Модификации Hyundai Creta
Hyundai Creta 1.6 MT 2WD
Цена от | 1 097 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 169 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1591 |
Мощность, л.с. / оборотах | 123/6300 |
Момент, Н·м / оборотах | 151/4850 |
Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Hyundai Creta 1.6 AT 2WD
Цена от | 1 147 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 169 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12. 1 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1591 |
Мощность, л.с. / оборотах | 123/6300 |
Момент, Н·м / оборотах | 151/4850 |
Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Hyundai Creta 1.6 MT 4WD
Цена от | 1 212 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 167 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.9 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1591 |
Мощность, л.с. / оборотах | 121/6200 |
Момент, Н·м / оборотах | 149/4850 |
Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Creta 1.6 AT 4WD
Цена от | 1 262 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 167 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1591 |
Мощность, л.с. / оборотах | 121/6200 |
Момент, Н·м / оборотах | 149/4850 |
Расход комби, л на 100 км | 7. 6 |
Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Creta 2.0 AT 2WD
Цена от | 1 312 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 183 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1999 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
Момент, Н·м / оборотах | 192/4200 |
Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Hyundai Creta 2.0 AT 4WD
Цена от | 1 472 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 179 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1999 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
Момент, Н·м / оборотах | 192/4200 |
Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Одноклассники Hyundai Creta по цене
От 999 000 ₽
До 1 049 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 1 130 000 ₽
До 1 270 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2018
От 1 150 000 ₽
До 1 350 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2019
От 1 180 000 ₽
До 1 400 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 000 000 ₽
До 1 230 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2017
От 1 000 000 ₽
До 1 300 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2016
От 1 199 000 ₽
До 1 299 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 099 000 ₽
До 1 369 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
От 1 116 000 ₽
До 1 564 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 1 155 000 ₽
До 1 390 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
От 1 220 000 ₽
До 1 595 000 ₽
Кроссовер
Белоруссия
Год: 2020
От 1 108 400 ₽
До 1 341 300 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 127 800 ₽
До 1 382 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 949 000 ₽
До 1 069 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 140 000 ₽
До 2 040 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
От 1 189 000 ₽
До 1 673 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2017
От 1 150 000 ₽
До 1 439 000 ₽
Кроссовер
Великобритания
Год: 2018
От 1 250 000 ₽
До 1 870 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 945 000 ₽
До 1 460 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2021
От 1 152 000 ₽
До 1 649 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
От 1 225 000 ₽
До 1 728 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
От 999 000 ₽
До 1 199 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2016
От 1 169 000 ₽
До 1 710 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2013
От 1 199 000 ₽
До 1 729 000 ₽
Кроссовер
Венгрия
Год: 2019
От 1 100 000 ₽
До 1 350 000 ₽
Кроссовер
Беларусь
Год: 2017
Отзывы владельцев Hyundai Creta
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Hyundai Creta
1024×768
1280×1024
Обои Hyundai Creta
Hyundai Creta / Хёндэ Крета
В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.
На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.
Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.
2019 Hyundai Elantra GT Обзор, цены и характеристики
Обзор
Перед элегантно оформленным Hyundai Elantra GT 2019 года стоит сомнительная задача — сместить уважаемых конкурентов хэтчбека, тем более что двое из них входят в наш список 10 лучших автомобилей. Не поймите нас неправильно. Компактный хэтчбек Hyundai обладает многими достоинствами, в том числе плавностью хода и экономичным базовым двигателем.К сожалению, у него также разочаровывающее ускорение, а технология помощи водителю предлагается только на самых дорогих моделях. Несмотря на то, что он достаточно спортивный, чтобы развлечь большинство покупателей, более спортивный Hyundai Elantra GT N Line обеспечивает дополнительную мощность и повышенную маневренность, которые мы предпочитаем. Внутри Elantra GT наполнена привлекательными материалами, которые красиво собраны вместе. Его превосходная информационно-развлекательная система поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto, но яркая рамка сенсорного экрана нарушает острую эстетику.
Что нового в 2019 году?
Hyundai Elantra GT 2019 года практически не изменился. Опциональный пакет GT Style добавляет панорамный люк на крыше и кожаные сиденья. Однако механической коробки передач больше нет. Более горячая сестра Elantra GT, которая теперь называется N Line вместо Elantra GT Sport, по-прежнему может быть оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач. К его мягким косметическим обновлениям добавились законные улучшения характеристик, включая пересмотренную настройку подвески и рулевого управления.Новый N Line также можно заказать с более липкими летними шинами для улучшения сцепления с дорогой.
Hyundai Elantra GT Цены и какой купить
Хотя мы ценим прагматичный характер базовой модели и красивый внешний вид, ей не хватает живых откликов и дополнительных функций, которые определяют наши любимые альтернативы (которых много). Вместо этого мы бы порекомендовали Elantra GT N Line со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. Тем, кому нужны желаемые функции, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, вентилируемые передние сиденья и беспроводная зарядка, придется выбрать семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.Вместе эти обновления увеличивают стоимость почти на 5000 долларов, что превосходит то, что мы считаем одним из лучших хэтчбеков, Volkswagen Golf GTI, получивший 10 лучших побед.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Двигатель отзывчив на низких оборотах, приятное качество езды.
Не любит: Слишком медленно, чтобы увеличить частоту сердечных сокращений, базовый двигатель не предлагает механическую коробку передач.
Elantra GT — переднеприводный хэтчбек, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 161 л.с. или 201 л.с. с турбонаддувом.Базовый двигатель работает исключительно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как более модная версия получает стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую автоматическую коробку передач. Обычный GT не обидит расслабленных водителей, но его двигатель без турбонаддува менее привлекателен, чем у большинства конкурентов. Версия, которую мы тестировали, имела самое медленное время разгона среди аналогичных соперников. Нам понравился его живой отклик на педаль газа на низких оборотах, а автоматическая коробка передач работала плавно и незаметно. Однако его отзывчивость достигает максимума при более высоких оборотах двигателя, где грубый шум двигателя также мешает работе кабины. Хотя мы не ездили на недавно переименованной Elantra GT N Line, мы протестировали ранее названный GT Sport. Он разогнался до 100 км / ч за 6,6 секунды, конкурентоспособные в своем классе, с механической коробкой передач, но Volkswagen Golf GTI с аналогичным оснащением сделал это за 5,9 секунды. Тем не менее, рычагом переключения передач Hyundai было легко манипулировать, а педаль сцепления работала плавно и линейно.
Каждый GT, на котором мы ездили, демонстрировал замечательную езду, поскольку мы проехали на нем по широкому кругу дорог, пролегающих по юго-востоку Мичигана.Он никогда не чувствовал беспокойства на ухабистых участках, пассажиры были хорошо изолированы от резких ударов, а отсутствие тряски и грохота предвещало хорошее качество сборки. У GT была грамотная управляемость ниже абсолютного предела и сбалансированное шасси, которое позволяло избежать ощущения безжизненности. Его легкое рулевое управление было точным, но ему не хватало отзывов конкурентов, таких как Mazda 3 и Volkswagen Golf. Педаль тормоза Hyundai была странно непоследовательной в своей реакции на наши нажатия, с более твердым ощущением в городском потоке с остановками и меньшим резким движением на шоссе.
Экономия топлива и реальная экономия топлива
Несмотря на неутешительные оценки EPA, обычная Elantra GT продемонстрировала впечатляющую реальную экономию топлива в наших испытаниях. По оценкам правительства, он зарабатывает 25 миль на галлон по городу и 32 шоссе. Elantra GT N Line с турбонаддувом имеет те же характеристики, что и дополнительная автоматическая коробка передач, но стандартная механическая коробка передач снижает оба рейтинга на 2 мили на галлон каждый. Обычный GT превысил правительственную оценку на 5 миль на галлон на нашем 200-мильном тестовом маршруте шоссе, чего могут достичь немногие автомобили.Точно так же это наблюдалось на 37 миль на галлон, связанных с лучшими конкурентами, такими как Chevrolet Cruze и Honda Civic. Двигатель Hyundai с турбонаддувом превысил оценку EPA на 1 милю на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе, но его 31 миль на галлон на 5 миль на галлон меньше, чем у Honda Civic Si и Volkswagen Golf GTI.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузоподъемность
Нравится: Привлекательная и хорошо построенная кабина, чувствительный стандартный сенсорный экран, большой грузовой объем.
Не любит: Узкое место для ног на задних сиденьях, сиденья с подогревом включены в дорогие опции, нет мобильной точки доступа.
Внутри Elantra GT отличается изысканным стилем, который подчеркивается плотной посадкой панелей и материалами хорошего качества. В стандартной версии тканевые поверхности доступны в черном или бежевом цвете. Мягкий пластик салона и серебристые элементы отделки компенсируют нижние части кабины, которые обшиты твердым пластиком, который неизбежен в этой ценовой категории. В то время как высококачественная кабина является стандартной, любые предметы роскоши стоят значительно дороже, потому что они объединены в дорогой пакет.К сожалению, заднее сиденье более жесткое, чем у конкурентов, и отсутствуют некоторые примечательные особенности.
Каждый GT оборудован 8,0-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Хотя глянцево-черная рамка системы нарушает чистый дизайн интерьера, она имеет удобные элементы управления.
Elantra GT делает то, что лучше всего умеют хэтчбеки — вмещает больше вещей, чем седаны аналогичного размера. В наших тестах он вмещал пять ручных чемоданов за задним сиденьем, и у него самый большой объем грузового пространства среди аналогичных конкурентов.Hyundai также имеет конкурентоспособное внутреннее пространство для хранения вещей, в том числе полезные карманы на передних дверях и большой ящик на центральной консоли.
Функции безопасности и помощи водителю
Elantra GT был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (его второй лучший рейтинг), но он получил только четыре звезды (из пяти возможных) от Национальное управление безопасности дорожного движения. К сожалению, обычный GT доступен только с контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади. Более спортивная Elantra GT N Line доступна с более продвинутыми технологиями помощи водителю, но для них требуется дорогой пакет вместе с дополнительной автоматической коробкой передач. Это:
- Доступная система предупреждения о выезде с полосы движения и ассистент удержания полосы
- Доступные автоматические фары дальнего света
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Каждый Hyundai имеет 10 лет или 100000 миль трансмиссии охрана, которая входит в число лучших планов в стране.Тем не менее, Volkswagen Golf имеет самую длительную ограниченную гарантию, а Chevrolet Cruze — одна из немногих альтернатив, предлагающих бесплатное плановое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
У Греты Тунберг есть смелость, но вам не нужно
Этим утром Грета Тунберг, 16-летняя шведка, озвучившая тревогу молодежи по поводу изменения климата, предстала перед U.N. Генеральная ассамблея и устроила там важных людей — ну, больше, чем ругань, это было позором. Если у вас не было возможности его посмотреть, вот он (вверху). Это захватывающе. Это было исторически.
Независимо от того, что вы думаете о неотложности этого расширяющегося глобального кризиса, если вас не вдохновляет то, что, по общему признанию, застенчивый подросток может обращаться к главам государств со всего мира, и делать это так яростно и страстно, тогда я не знаю, что тебе сказать. Она замечательный ребенок.Мы все должны согласиться с этим.
Этим утром мы искали любые телеграфные сообщения о мероприятии, которое напрямую связано с автомобилями, которые мы должны выделить. С трибуны ООН не было обращено ни к чему конкретно автомобильному. Но было много чего сказать об отказе от ископаемого топлива (что мы делаем не так быстро, как отметила Грета). Этот переход — важнейшая всеобъемлющая история автомобильной журналистики сегодня и на долгие годы вперед.
The U.Н. — предмет бесконечных шуток о его ледяной (если использовать мрачный каламбур), безрезультатном темпе. Между тем, далеко отсюда, где мы стоим, тем из нас, кто занимается повседневной жизнью, трудно мыслить масштабно, глобально. Обсуждения гигатонн углерода невозможно рассматривать в перспективе. Конечно, глобальные совещательные органы движутся недостаточно быстро. Нации движутся недостаточно быстро. Нынешнее правительство одного (угадайте, кто) решило двигаться в противоположном направлении.Адаптация возобновляемых источников энергии происходит быстрее, чем многие из нас могли предположить, но и этого недостаточно. Трудно повернуть Titanic (особенно, когда уголь буквально все еще закидывается в топки).
Но мы, маленькие люди, можем делать мелочи. Если важные люди не будут действовать, мы сможем. С легкостью.
Если изображение стоит 1000 слов, то этот GIF стоит 100000 # ClimateWeek2019 pic.twitter.com/AqXdeUzgk3
— NowThis (@nowthisnews) 23 сентября 2019 г.,
Наши дороги переполнены, мы постоянно в бегах, как общество, но недавно я заметил, что экономлю много бензина, объединяя поручения в одну поездку — нужно ли это делать сегодня или можно подождать, пока завтра, когда я пойду куда-нибудь еще? Сегодня никто не заставляет вас покупать электромобиль, но вы можете быть избирательным в использовании своего внедорожника — он получает миллион миль на галлон при парковке.Приятно водить быстро и резко ускоряться, и мы делаем свою долю в Autoblog, , но также интересно посмотреть, как далеко вы можете растянуть галлон, и мы делаем это и здесь.
Теперь я дольше жду между стрижками газонов, зная, что косилка — одно из наиболее загрязняющих окружающую среду устройств, которые мы используем. Неужели вам действительно нужно летать по стране в командировку в эпоху Google Hangouts? Выходя из комнаты, легко выключить свет. Или откройте окна, а не запускайте кондиционер.
Во время второго нефтяного кризиса 1970-х годов президента Картера высмеивали за то, что он просил нас надеть свитер и выключить термостат.Как посмел Он предлагает нам не использовать всю дешевую энергию, черт возьми, пожалуйста, как пораженцы. Ну нет, не было. В любом контексте, будь то энергетический кризис или нет, это просто здравый смысл. Что, вам нравится, когда оплачивает счета за отопление?
Многие руки делают легкую работу. В этот день, когда президенты и премьер-министры упрекаются подростками, когда самые большие из крупных деятелей не могут добиться больших успехов для блага многих, многие могут делать то, что складывается. Без дополнительных затрат — и фактически с экономией.
Связанный:
Сегодня Honda объявила, что прекращает продажу дизелей в Европе к 2021 году и электризует там свой автопарк к 2025 году. Она также сокращает количество моделей, которые она предлагает, на треть, чтобы сэкономить 10%, которые будут направлены на исследования и разработки. Другие автопроизводители стремятся к такой же эффективности. Они тратят умнее. Мы тоже можем.
Дело в том, что мы не должны чувствовать себя бессильными. И даже если вы не верите во всю эту чепуху об изменении климата, вы все равно можете делать эти вещи, чтобы сэкономить деньги.Имейте в виду, что большая часть бездействия в отношении изменения климата или попыток разгадать то, что было достигнуто, делается для того, чтобы заставить вас тратить больше своих денег, особенно на бензин. Тебе действительно нравится, когда тебя так используют?
Сделай что-нибудь. Выбрасывайте меньше. Меньше траты. Бесполезный. Это не трудно. Грета Тунберг только что продемонстрировала, что маленький человек может сделать что-то мощное.
У нас была своя очередь с этой планетой, и поколение в круге на палубе потрясено.Они не ошибаются. И даже если вы так думаете, то, что мы с вами думаем, уже не имеет большого значения. Скоро все будет их. Наше время истекло быстрее, чем мы думаем.
В прошлую пятницу, когда миллионы молодых людей маршировали по городам по всему миру, требуя действий по борьбе с изменением климата, наши комментаторы остались равнодушными. Один из них написал: «Скажи нет их попыткам контролировать нашу жизнь».
Но если вы послушаете храбрую Грету и этих других молодых людей, что ж … разве не это именно то, что они говорят о вас и мне?
Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска — Mommy Travels
Я отважился съездить в Парк-Сити, штат Юта, чтобы испытать Hyundai Santa Fe 2019 года.Это был мой первый опыт в Парк-Сити и мой первый опыт с Hyundai. После всех этих лет работы с автомобилями я не понимаю, как мне удавалось так долго обходиться без Hyundai. Я не знал, чего ожидать. Я должен сказать, что почти не ожидал от поездки, и я был ошеломлен тем, насколько продвинуты их технологии безопасности, какая у нас была приятная и тихая поездка, и насколько стильно Santa Fe внутри и снаружи.
Hyundai Santa Fe 2019
Hyundai Santa Fe 2019 года — среднеразмерный внедорожник.В новом дизайне увеличен общий размер без увеличения веса. Вместо этого им удалось немного облегчить его, хотя они увеличили использование высокопрочной стали на 14% и увеличили расход топлива. Им также удалось сделать езду тише за счет ламинированного стекла и пенопласта под ним.
Я провел около 5 часов за рулем Santa Fe Ultimate, и это была плавная и тихая поездка. Они добавили, что остановка и езда практически незаметны. Я впервые ехал на внедорожнике с этой технологией и не сразу заметил, как она включается и выключается.
Santa Fe Ultimate AWD, на котором мы ездили, стоит около 39 000 долларов, но младшая модель стоит от 25 500 долларов и может расти в зависимости от уровня отделки салона и удобств. Он бывает с полным приводом или передним приводом.
Santa Fe имеет три режима движения: Комфорт, Умный и Спорт. Мне больше всего понравился спортивный режим, который дает ему значительно больше возможностей при подъеме и движении, передавая на заднюю часть на 35% больше крутящего момента. У него H Trac AWD, который по сути является более умной системой AWD. Система постоянно обновляется и вносит изменения для оптимального вождения.Вместо того, чтобы ждать изменения в управлении, система может предсказать предстоящие проблемы и решить их до того, как они станут проблемой.
Hyundai Santa Fe Характеристики Я ценю!
- 4 розетки USB
- Беспроводная зарядка
- Панорамный люк на крыше
- Подъемные ворота без рук
- Зеркало кругового обзора
- Рулевое колесо с подогревом
- Сиденья с подогревом и охлаждением
- Доступны 9 различных цветов
- 8 ″ Навигация по дисплею
Hyundai Smart Sense: набор функций безопасности!
Как всегда, я высоко ценю всякий раз, когда автопроизводитель делает все возможное для обеспечения безопасности.В Санта-Фе встроено 8 функций безопасности Hyundai Smart Sense, которые предотвращают несчастные случаи. Они добавили Hyundai Smart Sense в каждый предлагаемый уровень отделки салона.
1. Переднее столкновение
2. Предупреждение о столкновении в слепой зоне : Помимо предупреждения о том, что в вашей слепой зоне что-то есть, автомобиль также задействует тормоза и направляет автомобиль в безопасное положение.
3. Ассистент удержания полосы движения : Помимо предупреждения о том, что вы покидаете полосу движения, автомобиль снова направит его на полосу движения.
4. Задний крест : предупредит вас и затормозит автомобиль.
5. Система безопасного выхода
6. Система помощи при дальнем свете
7. Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go
8. Предупреждение для водителя
Предупреждение для пассажиров сзади
В дополнение к все это они впервые добавили еще одну функцию безопасности, предупреждение пассажира сзади. После того, как вы заперли машину, любое обнаруженное движение включит сигнализацию.Этот датчик движения продолжает работать в течение 24 часов. Будильник сработает на 60 секунд до девяти раз. Система также отправляет вам текстовое сообщение и электронное письмо. Чтобы получить Санта-Фе с функцией оповещения о пассажирах сзади, вам необходимо получить как минимум средний уровень отделки салона.
Много места для хранения
У Santa Fe было большое грузовое пространство, а под полом были дополнительные отсеки для хранения вещей. Подъемная калитка (задняя дверь) имеет две скорости: медленную или высокую. Вы можете решить, насколько быстро багажник открывается и закрывается.Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как он открывается и закрывается в более быстром режиме.
Уникальные варианты покупки
У них одна из самых уникальных программ покупки автомобилей. Они угождают вам и вашему расписанию, привезя машину на тест-драйв, будь то дома или на работе. У вас также есть 3 дня, чтобы обменять автомобиль на другой, если по какой-то причине вы не довольны своей покупкой. И забудьте о том, что нужно проводить все эти часы в представительстве за оформлением документов, потому что теперь вы можете делать большую часть документов онлайн, не выходя из дома.
Plus, когда вы покупаете Santa Fe, на него распространяется гарантия 100 000 миль.
В целом Санта-Фе произвел на меня полное впечатление. Единственная причина, по которой я не стал бы покупать один, состоит в том, что, как и большинству мам с тремя детьми, мне нужен третий ряд. Однако я думаю, что будет другой, с третьим рядом. Цена, по которой вы можете получить этот внедорожник, лучше, чем у многих его конкурентов.
Готов купить новый Hyundai. Узнайте, можете ли вы обменять неработающую машину.
Stein Eriksen Lodge
Узнав о Санта-Фе, мы остановились в европейском 5-звездочном курорте Stein Eriksen Lodge. Это роскошный отель с выходом на лыжные трассы. Моя комната была такой уютной, а в ванной была огромная ванна. Виды вокруг отеля были великолепны, и обслуживание в номерах было восхитительным. Да, я заказываю картофель фри в обслуживании номеров, и да, я знаю, что он очень полезен.
Я слышал, что в некоторых номерах есть джакузи на террасах, но у меня не было террасы.Я также слышал, что бассейн и 5-звездочный спа-центр довольно хороши. Думаю, мне придется когда-нибудь вернуться и «исследовать» это!
Путеводитель по отпуску в долине Юта
Путеводитель по отпуску в долине Юта
Отзывы клиентов | Temecula Hyundai
Отзывы клиентов | Темекула Hyundai Перейти к основному содержаниюМы используем файлы cookie и действия браузера, чтобы улучшить ваш опыт, персонализировать контент и рекламу, а также проанализировать, как используются наши сайты.Для получения дополнительной информации о том, как мы собираем и используем эту информацию, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности. Здесь потребители из Калифорнии могут воспользоваться своими правами CCPA.
Я принимаюvar _tealiumVars = { ‘OEM’: ‘Hyundai’, ‘уровень’: ‘tier3hma’, ‘env’: ‘жить’, ‘DelerCodeKey’: ‘Hyundai’, ‘aliasMapPath’: ‘/v9/widgets/tracking/tealium/v2/js/aliasMap.json’, ‘customTrackingLinks’: ‘.autohookOffer: autohook_incentive_click, .customWindowStickerButton: view_window_sticker, .custom_ws_btn: view_window_sticker ,.links-share a: social_media_share, [data-mycars-get-alerts]: get_price_alerts, [data-mycars-save]: save_vehicle, .alias-hyundai-shopper-assurance .youtube-player-button a: entertainment_feature_interaction + feature_category $ watch это видео, .button-block-shopper-assurance .button-block-transparent-pricing: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенное восприятие_прозрачное ценообразование, .button-block-shopper-assurance .button-block-flexible-test-drive: entertainment_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_гибкий тест-драйв. button-block-shopper-assurance .button-block-optimized-Purchase: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_стримированной покупки, .button-block-shopper-assurance .button-block-three-day-exchange: entertainment_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_3- day Беспокойный обмен, .alias-hyundai-shopper-assurance .f flexible-test-drive .content a: entertainment_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_online, .alias-hyundai-shopper-assurance .test-drive-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_schedule тест-драйв.псевдоним-hyundai-shopper-assurance .inventory-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ shop inventory ‘, ‘overviewModelYear’: », ‘overviewModelNameplate’: » }, _dl = {}, _trackAnalytics = function () {};
; ;
Обзор фильма Грета и краткое содержание фильма (2019)
История начинается с того, что юная Фрэнсис Маккаллен (Хлоя Грейс Морец), одинокая жительница Нью-Йорка, которая живет в потрясающей квартире со своей богатой подругой Эрикой (Майка Монро), находит дизайнерскую сумочку на одной из сумочек. вагон метро и возвращает его хозяйке Грете Хидег.Грета — учитель игры на фортепиано французского происхождения и недавняя вдова, которая живет одна в великолепном старом доме, играет Шопена и Бетховена. Так уж получилось, что недавно Фрэнсис потеряла собственную мать. Женщины воссоздают факсимиле отношений матери и дочери (динамику, которую Джордан исследовал в других фильмах, особенно в «Византии»). Фрэнсис даже помогает Грете усыновить собаку.
Конечно, этот фильм не был бы объявлен триллером, если бы Грета была милой, но одинокой женщиной, просто ищущей компании.Конечно же, Фрэнсис понимает, что Грета — злая фигура, которая и раньше заманивала людей в подобную ловушку, но к тому времени, когда она произведет мысленную математику, уже слишком поздно, чтобы спастись. Грета глубоко вонзает когти. И Хапперт получает шанс расслабиться и показать своего рода озорную, чрезмерную, временами нагло эгоистичную работу, которая позволила Джеку Николсону покупать себе дополнительные дома.
Джордан — не только изощренный художник, изображающий нестандартные отношения, но и фанат жанра.Он дебютировал с картиной оборотня («Компания волков»), умудряется воплощать элементы ужасов в фильмах, не относящихся к ужастикам. Он любит устраивать пугающие прыжки и снимать чувственные образы искалеченной плоти и пролитой крови. У «Греты» этого предостаточно. Но поскольку все персонажи, кроме Греты, нарисованы тонко (в том числе Фрэнсис, несчастная изобретательница, которую не может спасти даже Морец), все они могли бы почувствовать прикосновение механики, если бы Хуппер не присутствовала там, продвигаясь по сценарию. Она всегда ищет странные детали, которые сделают момент особенным, например, рассеянный, певучий тон, который она берет, когда говорит Фрэнсис: «Женщину узнают по ее туфлям и перчаткам, а мы — ничто, если не дамы! » или то, как она буквально танцует, разыгрывая насилие, камера опускается до уровня пола, чтобы запечатлеть ее движения.
Hyundai Elantra 2010 — действительно отличный автомобильМоя машина действительно отличная. Мне нравится, что в нем есть место для зарядки телефона, дополнительная розетка для кабеля и проигрыватель компакт-дисков. В машине действительно отличная звуковая система, что очень важно для меня, и когда я еду в машине, мне никогда не приходится беспокоиться о том, что мой телефон умрет. Еще мне нравится, как машина ездит. Педаль газа работает очень хорошо, и мне нравится, насколько сильно вы нажимаете на педаль газа и тормоза.Это очень хорошая сумма. Я также ценю удары машины, я живу в штате Мэн, и она прекрасно справляется с неровностями. У машины отличный пробег, и я заправляю ее только раз в неделю по отличной цене. Внешняя забота тоже действительно великолепна. Он черный, гладкий и сексуальный. Я получил много комплиментов по поводу машины, и многие люди спрашивали меня, где я ее взял. Сиденья очень удобные, а внутри такая же … (подробнее)Моя машина действительно отличная. Мне нравится, что в нем есть место для зарядки телефона, дополнительная розетка для кабеля и проигрыватель компакт-дисков.В машине действительно отличная звуковая система, что очень важно для меня, и когда я еду в машине, мне никогда не приходится беспокоиться о том, что мой телефон умрет. Еще мне нравится, как машина ездит. Педаль газа работает очень хорошо, и мне нравится, насколько сильно вы нажимаете на педаль газа и тормоза. Это очень хорошая сумма. Я также ценю удары машины, я живу в штате Мэн, и она прекрасно справляется с неровностями. У машины отличный пробег, и я заправляю ее только раз в неделю по отличной цене. Внешняя забота тоже действительно великолепна.Он черный, гладкий и сексуальный. Я получил много комплиментов по поводу машины, и многие люди спрашивали меня, где я ее взял. Сиденья очень удобные, а внутри так же сексуально, как и снаружи, не говоря уже об очень просторном. Шины работают отлично, и у них большой радиус поворота, чтобы можно было развернуться в труднодоступных местах. Из-за ледяных зим в штате Мэн довольно часто требуются новые шины, но многие автомобили здесь нуждаются в этом. Ездить очень быстро на отметке 65 миль в час, слушая действительно громкую музыку. Ездить очень быстро на отметке 65 миль в час, слушая действительно громкую музыку. Самое лучшее в машине — это ее внешний вид и ощущения. Машина прошла через многое и использовалась, когда я ее покупал. Тем не менее, он по-прежнему выглядит совершенно новым снаружи и чрезвычайно сексуальным. Снаружи — гладкий черный цвет, и независимо от того, через сколько грязных мест в штате Мэн он проезжает или через какие ледяные снежные зимы он проходит, он всегда выглядит совершенно новым с небольшим количеством стирки. Я очень впечатлен внешним видом машины, и мне нравится, как хорошо я выгляжу в ней за рулем.Впрочем, внутренняя часть тоже отличная. Мне нравится водить моего парня или друзей и говорить им: «Вау, я … (подробнее)Самое лучшее в машине — это ее внешний вид и ощущения. Машина прошла через многое и использовалась, когда я ее покупал. Тем не менее, он по-прежнему выглядит совершенно новым снаружи и чрезвычайно сексуальным. Снаружи — гладкий черный цвет, и независимо от того, через сколько грязных мест в штате Мэн он проезжает или через какие ледяные снежные зимы он проходит, он всегда выглядит совершенно новым с небольшим количеством стирки.Я очень впечатлен внешним видом машины, и мне нравится, как хорошо я выгляжу в ней за рулем. Впрочем, внутренняя часть тоже отличная. Я люблю водить своего парня или друзей и говорить им: «Вау, здесь так много места!». Важно, чтобы моим друзьям было комфортно, пока я их вожу. Еще мне нравится звуковая система, потому что моим друзьям нравятся мои плейлисты. Дополнительная розетка для шнура также очень полезна, потому что большую часть времени мой парень или друзья приносят свои телефоны и хотят играть свою музыку.Таким образом, со вспомогательным шнуром они смогут! Я также рад, что машина едет так плавно, потому что я знаю, что лично я не лучший водитель, и это определенно компенсирует мою неустойчивую езду. Автомобиль не прослужит так долго, как Тойота. Количество миль, которое вы можете проехать, по-прежнему хорошее, но он не протянет так же долго, как моя предыдущая машина. Я замечаю, что иногда после долгих поездок, таких как поездка из штата Мэн в Огайо, загорается свет двигателя. Меня это пугает, потому что такое случается каждый раз.Но через день после большого путешествия кажется, что он просто уходит. Я слышал, что у других людей тоже были небольшие проблемы с Hyundai. Я лично считаю, что, поскольку это случается только после длительных поездок, эти автомобили просто не подходят для длительных поездок. Я думаю, что это . .. (подробнее)Автомобиль не прослужит так долго, как Тойота. Количество миль, которое вы можете проехать, по-прежнему хорошее, но он не протянет так же долго, как моя предыдущая машина. Я замечаю, что иногда после долгих поездок, таких как поездка из штата Мэн в Огайо, загорается свет двигателя.Меня это пугает, потому что такое случается каждый раз. Но через день после большого путешествия кажется, что он просто уходит. Я слышал, что у других людей тоже были небольшие проблемы с Hyundai. Я лично считаю, что, поскольку это случается только после длительных поездок, эти автомобили просто не подходят для длительных поездок. Я думаю, что этот тип автомобиля может проехать только столько миль, прежде чем вы купите новый. Одна важная вещь, которую я заметил в этой машине, — это то, как она выстроилась сзади. Мне очень часто приходилось покупать новые шины для этой машины, у нас бывают суровые зимы, но я думаю, что что-то неправильно выстроено в задней части, где задние колеса соединяются с машиной.Я чувствую, что такая новая машина уже не должна иметь подобных проблем. Я думаю, что эта машина должна быть в состоянии лучше преодолевать много миль и не должна быть неровной и шататься по льду с ледяными шинами. Hyundai Elantra 2009 — Надежный и качественный автомобильУ меня белая Hyundai Elantra (2009 г.). Я купил его совершенно новым, и это было одно из лучших решений, которые я когда-либо принимал. Мне понравилась гарантия Hyundai, которая шла с ним, и каждый автомобиль Hyundai, потому что это одна из лучших гарантий, предлагаемых производителем.С тех пор, как я его купил, у него не было серьезных или минутных проблем. Это отличная компактная машина с довольно большим багажником. Вмещает 2 маленьких чемодана И коляску! Управлять им действительно легко и плавно, особенно за такую цену. Единственное, что мне не нравится в машине, так это интерьер. Я не большой поклонник того, как устроена приборная панель. Это личное предпочтение, но кнопки не совсем «стильные», и я думаю, что некоторые ручки и кнопки можно было бы переставить, чтобы интерьер выглядел лучше. У меня белая Hyundai Elantra (2009 г.). Я купил его совершенно новым, и это было одно из лучших решений, которые я когда-либо принимал. Мне понравилась гарантия Hyundai, которая шла с ним, и каждый автомобиль Hyundai, потому что это одна из лучших гарантий, предлагаемых производителем. С тех пор, как я его купил, у него не было серьезных или минутных проблем. Это отличная компактная машина с довольно большим багажником. Вмещает 2 маленьких чемодана И коляску! Управлять им действительно легко и плавно, особенно за такую цену.Единственное, что мне не нравится в машине, так это интерьер. Я не большой поклонник того, как устроена приборная панель. Это личное предпочтение, но кнопки не совсем «стильные», и я думаю, что некоторые ручки и кнопки можно было бы переставить, чтобы интерьер выглядел лучше. Мы с друзьями ходили в поход по месту, где я живу, и за пару дней до этого шел дождь, но я не думал, что все еще будет грязно. Как только мы подошли к нашему местоположению, это было совсем бездорожье, без какого-либо гравия или бетона, по которому можно было проехать.Подошвенная подошва НЕ является 4-х колесной, поэтому я не знаю, как мы с друзьями могли проехать к месту для кемпинга, но мы попробовали это и, конечно же, достаточно … (подробнее)Мы с друзьями ходили в поход по месту, где я живу, и за пару дней до этого шел дождь, но я не думал, что все еще будет грязно. Как только мы подошли к нашему местоположению, это было совсем бездорожье, без какого-либо гравия или бетона, по которому можно было проехать. Подошва НЕ является полноприводной, поэтому я не знаю, как мы с друзьями могли проехать до места для кемпинга, но мы попробовали это и, конечно же, застряли примерно в 8 дюймах прямой грязи.Было очень грязно, но мы смогли вытащить машину из грязи, и нам пришлось просто припарковаться в сушилке и дойти пешком до нашего места. Все могло быть намного хуже, и в итоге получился очень забавный / хороший опыт. Цена и гарантия — лучшее в этом автомобиле. Они были довольно дешевыми по качеству машины. С тех пор, как я купил машину 6 лет назад, проблем с двигателем или механикой не было! Детали для автомобиля, если когда-либо возникала проблема, также довольно дешевы.Этот автомобиль является прекрасным примером того, что только потому, что вы платите небольшую сумму денег, не означает, что вы не получаете качественный продукт! Моя любимая особенность автомобиля — это замки дверей бензобака, а в нижней части сиденья водителя есть тяговый уровень, и это единственное … (подробнее)Цена и гарантия — лучшее в этом автомобиле. Они были довольно дешевыми по качеству машины. С тех пор, как я купил машину 6 лет назад, проблем с двигателем или механикой не было! Детали для автомобиля, если когда-либо возникала проблема, также довольно дешевы.Этот автомобиль является прекрасным примером того, что только потому, что вы платите небольшую сумму денег, не означает, что вы не получаете качественный продукт! Моя любимая особенность автомобиля — это замки дверцы бензобака, а на нижней стороне сиденья водителя есть тяговый уровень, и это единственный способ открыть дверь, чтобы залить в нее бензин. Я думаю, что это отличная особенность, которую часто упускают из виду, потому что таким образом кто-то не может подойти к вашей машине и попытаться откачать бензин (что случалось с людьми в моем районе).Еще одна вещь, которая мне очень нравится в машине, — это внутреннее освещение на приборах приборной панели. Это действительно ярко-синий и красный цвет, который ночью выглядит круто и футуристично. Я люблю это! Главный недостаток этой машины, как я уже сказал в предыдущем абзаце, — это интерьер. Чем больше и больше я использовал машину, я понял, что лично для меня некоторые кнопки и ручки можно было переставить так, чтобы мне было удобнее. Мне также кажется, что некоторые кнопки можно было сделать более «стильными».Хотя мне очень понравилась идея иметь 3 ручки большего размера в нижней части приборной панели, потому что они выглядели иначе, чем сейчас у большинства автомобилей, я пришел к выводу, что до них нелегко добраться, когда вы ведете машину и не хочу отвести взгляд от ро . .. (подробнее)Главный недостаток этой машины, как я уже сказал в предыдущем абзаце, — это интерьер. Чем больше и больше я использовал машину, я понял, что лично для меня некоторые кнопки и ручки можно было переставить так, чтобы мне было удобнее.Мне также кажется, что некоторые кнопки можно было сделать более «стильными». Хотя мне очень понравилась идея иметь 3 ручки большего размера в нижней части приборной панели, потому что они выглядели иначе, чем сейчас у большинства автомобилей, я пришел к выводу, что до них нелегко добраться, когда вы ведете машину и не хочу отвести взгляд от дороги. Приборная панель просто выглядит немного типичной и неоригинальной рядом с 3 ручками в нижней части приборной панели. Hyundai Elantra 2005 года — Моя худшая ошибкаЯ помню, как был взволнован, когда рассказал отцу о машине.Он был белым, блестящим и хорошо смотрелся снаружи. Я должен был знать, что это вводит в заблуждение. Через месяц владения автомобилем взорвался радиатор. Да сдул, а не просто треснул. Он взорвался. Итак, мой папа заменил его вместе со всеми шлангами, ремнями, тормозными колодками, свечами зажигания и утечками масла. Мы ошибались, полагая, что если вложить в него пару тысяч — это конец, мы ошибались. Проблемы продолжались. После того, как мы владели автомобилем в течение восьми лет, нам приходилось полностью заменять радиатор несколько раз и переднюю ось один раз, и у него все еще есть какие-то проблемы, которые не может решить ни один механик.Мне она действительно нравится, потому что это моя первая и единственная машина, но я действительно не должен был останавливаться на достигнутом. Надо было ехать механическим … (подробнее)Я помню, как был взволнован, когда рассказал отцу о машине. Он был белым, блестящим и хорошо смотрелся снаружи. Я должен был знать, что это вводит в заблуждение. Через месяц владения автомобилем взорвался радиатор. Да сдул, а не просто треснул. Он взорвался. Итак, мой папа заменил его вместе со всеми шлангами, ремнями, тормозными колодками, свечами зажигания и утечками масла. Мы ошибались, полагая, что если вложить в него пару тысяч — это конец, мы ошибались.Проблемы продолжались. После того, как мы владели автомобилем в течение восьми лет, нам приходилось полностью заменять радиатор несколько раз и переднюю ось один раз, и у него все еще есть какие-то проблемы, которые не может решить ни один механик. Мне она действительно нравится, потому что это моя первая и единственная машина, но я действительно не должен был останавливаться на достигнутом. Я должен был пойти по механическим записям. Я собираю в машине вещи, необходимые для рождественской вечеринки по работе, а затем забираю двух своих коллег. Им приходилось сидеть друг на друге, а человек сверху держал плиту.Когда мы подъехали, мы были шуткой всей вечеринки, но все были впечатлены тем, сколько вещей мы смогли уместить в моей крошечной машине. Я собираю в машине вещи, необходимые для рождественской вечеринки по работе, а затем забираю двух своих коллег. Им приходилось сидеть друг на друге, а человек сверху держал плиту. Когда мы подъехали, мы были шуткой всей вечеринки, но все были впечатлены тем, сколько вещей мы смогли уместить в моей крошечной машине. Плюсы моей Elantra в том, что у нее большой багажник, в котором достаточно места для хранения вещей, когда я путешествую.Он также легко подходит для моих четырех собак. Он имеет яркий свет, который отлично работает. Когда он находится в рабочем состоянии, он работает как чемпион, позволяя мне с легкостью разогнать его до 100 миль в час. При движении по трассе нет толчков. Усилитель руля тоже пригодится при поворотах. Плюсы моей Elantra в том, что у нее большой багажник, в котором достаточно места для хранения вещей, когда я путешествую. Он также легко подходит для моих четырех собак. Он имеет яркий свет, который отлично работает. Когда он находится в рабочем состоянии, он работает как чемпион, позволяя мне с легкостью разогнать его до 100 миль в час.При движении по трассе нет толчков. Усилитель руля тоже пригодится при поворотах. Он имеет тенденцию к перегреву, вызывая проблемы с радиатором и двигателем. Из-за расположения шланга бензобака и маслопроводов часто бывает много утечек, которые трудно устранить. Радиус поворота плохой и может привести к вылету оси при попытке крутого поворота. Он имеет тенденцию к перегреву, вызывая проблемы с радиатором и двигателем. Из-за расположения шланга бензобака и маслопроводов часто бывает много утечек, которые трудно устранить.Радиус поворота плохой и может привести к вылету оси при попытке крутого поворота. |
Описание и технические характеристики Греты Hyundai. Кроссовер «Хендай Грета»: технические характеристики, описание, цены
.Одной из самых частых тем для обсуждения в отечественных автомобильных кругах являются размеры Hyundai Creta. И это не странно — габариты автомобиля играют первостепенную роль в вопросах комфорта и безопасности.
Габариты дебютной версии корейского кроссовера оказались максимально удобными для передвижения в городских условиях. Радиус поворота Hyundai Greta составляет около 5,2 м. Вместе с высотой клиренса в 19 см автомобиль можно назвать хорошо адаптированным к российским дорожным условиям. Это заметно по следующим моментам:
- Производители отозвали клапаны амортизаторов, чтобы можно было добиться повышенного энергопотребления подвески;
- все параметры подвески переданы на реконфигурацию — срок устойчивости стал стабильнее;
- за счет дополнительных точек приварки и крепежа корейский парковочный кузов стал заметно прочнее.
За последние несколько лет автомобили корейского сегмента значительно увеличились в размерах. Это касается как внешних, так и внутренних индикаторов. Разработчики пальто придерживаются концепции «функциональность — универсальность», согласно которой Creta хоть и меньше своих конкурентов, но не уступает им по вместительности салона. Сравнительно скромные габариты Hyundai Creta. Позволяют даже задним пассажирам ездить достаточно комфортно.
Хорошая новость для любителей длительных путешествий — ядро багажника корейской модели составляет 420 литров.Несколько дорожных сумок, палатка, мангал и прочее здесь бесплатно. Плюс к этому можно сложить спинки спинок кресел, и объем багажного отделения увеличится почти в три раза.
Кузов и габариты Hyundai Creta
В качестве модульной платформы для Hyundai Protein разработчики использовали «Винегрет» из элементов разных моделей. Чаще всего встречаются запчасти от Elantra, а в полноприводной версии — комплектующие Hyundai Tussan.Процесс разработки кузова и выбора оптимальных размеров длился несколько лет. Ими занимались эти несколько компаний, сотрудничая между собой.
Первым делом разработчики создали компьютерные модели корпуса. Часть из них упала. Из оставшихся образцов были выполнены пробные варианты тела. Каждый вариант прошел длительную серию испытаний, включая лабораторные и трековые. В итоге был выбран один вариант. Судя по отзывам владельцев Greta, разработчики компании в своих расчетах не ошиблись — габариты Hyundai Creta идеальны для городских условий.
Hyundai Creta габариты
Разработчики пальто-кроссовера не скрывают, что их модель не самый крупный представитель семейства. Как ни странно, но даже с учетом этого задние пассажиры не испытывают дискомфорта. Даже передний рычаг вытягивается как можно раньше, не мешает заднему пассажиру среднего телосложения.
Как показывает практика, размеры Hyundai Cretage позволяют одновременно перевозить водителя и трех пассажиров.Четвертый человек может испытывать дискомфорт, особенно при длительных поездках. Ниже вы представляете параметры кузова Hyundai Protein:
- Длина — 4,27 м.
- Ширина — 1,78 м.
- Высота 1,63 м (вместе с рельсами может достигать 1,67 м).
- Колесная база — 2,59 м.
- Вес схемы — колеблется в пределах 1345-1552 кг в зависимости от комплектации.
- Полная масса — колеблется в пределах 1795-1925 кг в зависимости от комплектации.
- Объем багажного отделения 402-1396 литров.
Как мы уже говорили выше, на заднем ряду сидений с комфортом могут разместиться только два пассажира. Третьим будет тесно и несколько неудобно. Оптимальный вариант — водитель, трое взрослых пассажиров и ребенок.
Для достижения данных габаритов кузова производители прибегли к использованию большого количества инновационных технологий. Например, сварочные работы проводились с помощью роботов.Детали, прошедшие прессование, попадали на конвейер, где проходили еще несколько важных процедур. В итоге получился готовый каркас, только без навесных элементов.
Размеры салона Creta.
Отдельно поговорим о габаритах салона корейского кроссовера. Передние пассажиры могут рассчитывать на подножку шириной 50 и длиной 45 см. Ширина и глубина подушки — 50/52 см соответственно. Максимальная / минимальная ширина спинки — 52/40 см. Высота спинки 64 см (вместе с подголовником может достигать отметки 82 см).Высота и ширина подголовника — 21 см.
Что касается задних сидений, то здесь диван шириной 126 см и глубиной 45 см. Ширина боковых пассажирских сидений 45 см. Ширина центрального пассажирского места — 26 см. Общая ширина спинки — 120 см. Ширина по бокам боковых пассажиров — 48 см. Ширина Спинка центрального пассажира — 24 см. Задние подголовники имеют высоту 6 см и ширину 20 см.
Несколько слов о багажном отделении. Ширина дверного проема 117 см.Ширина багажного отделения — 123 см. Глубина — 86, а высота ствола — 63 см.
Мощность
Размеры Hyundai Creta не самые большие в сегменте. Но, в то же время, корейский автомобиль может похвастаться солидным простором салона. К тому же скромные габариты делают шубу идеальным городским автомобилем. По мнению специалистов, указанные выше размеры кузова кроссовера являются наиболее оптимальными именно для этой модели. Это неудивительно — их расчетом занимались специальные компьютерные программы.
Кроссовер Hyundai Greta 2019. вряд ли получит полностью новый кузов, но некоторые изменения во внешности мы увидим. Самый популярный компактный кроссовер на нашем рынке продолжает привлекать всех новых покупателей. Невероятный успех Hyundai Creta складывается из грамотной ценовой политики, хорошего качества и практичности автомобиля.
После появления модели в 2016 году россиянам предстали многомесячные очереди за бюджетным кроссовером. Русский завод Hönde Motor в г.В Петербурге довольно быстро вышел на пик мощности, что позволило немного снизить азарт машины. Однако спрос на Creta продолжает расти. Производителю пришлось расширить список доступных комплектаций. Так появилась версия 1.6 с полным приводом, потом добавили машинку. Но изначально привод 4х4 был доступен только с более мощным 2-литровым агрегатом. Но вернемся к грядущим обновлениям.
Экстерьер нового Creta Он получил увеличенную решетку радиатора, которая по дизайну стала больше похожа на дизайн по аналогичному атрибуту от родственников корейских моделей.Уже известно, что решетка будет не только хромированной, но и будет выполнена в черном глянце. Передний бампер получил новую форму, противотуманки стали меньше и сдвинуты немного выше. Сзади бампер также изменен на поднимающийся до уровня дверей. По бокам бампера появились дополнительные стоп-сигналы меньшего размера. Если посмотреть на машину сбоку, то тут никаких изменений, все тот же «рубленый» компактный силуэт. Фото обновленной модели смотрите в нашей галерее.
Hyundai Greta фото 2019 новый кузов
Hyundai Greta 2019 Новый кузов Hyundai Greta 2019 Новый новый кузов Hyundai Greta 2019 Hyundai Greta 2019
Hyundai Safe 2019 Новый кузов Hyundai Cretage 2019 Новый новый сейф 2019 Hyundai Greta 2019 Передние фары
Интерьер Creta 2019. пережил небольшой рестайлинг. В основном поменяны обивочные материалы. Появилась комбинированная черно-коричневая вариация цвета салона. Варианты из ткани получат рисунок с другой фактурой. В панели приборов такой же набор спидометра с тахометром и монитором бортового компьютера посередине. Мультимедийный сенсорный экран сохранит свои размеры, то есть 7 дюймов, но разрешение улучшится. Так как в результате обновления размеры нового кузова остались прежними, то в салоне по-прежнему закрыты задние сиденья.
Фото салона Хендай Грета 2019
Салон Хендай Грета 2019 Новый Салон Хендай Грета 2019 Hyundai Greta 2019 Салон
Hyundai Greta 2019 Мультимедиа Hyundai Greta 2019 Кресла Hyundai Greta 2019 Задний диван
Багажник вмещает чуть больше 400 литров, чего достаточно для похода в супермаркет за продуктами. При желании вы можете сложить спинку заднего сиденья в пропорции 60:40, что при максимальной загрузке позволит вместить до 1396 литров!
Фото багажника Hyundai Creta
Технические характеристики Hyundai Greta 2019
Многие производители в целях экономии берут за основу обычного хэтчбека увеличенный дорожный просвет и наклеивают пластиковую защиту «по кругу», заявляя, что это кроссовер.В Hendai решили сделать все по более сложной схеме, добавив полный привод и спроектировав кузов практически с нуля. Но в основе конструкции по-прежнему лежит серьезно переработанная платформа хэтчбека I20.
Бензинатмосферный атмосферный объемом 1,6 и 2 л. В качестве силовых агрегатов доступны 123 и 150 л.с. Это 16. клапанные моторы с двойной системой изменения фаз газораспределения, алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ.Стоит отметить, что в сочетании с полным приводом двигатель 1,6 л выдает всего
л.с. Трансмиссияможет быть как переднеприводной, так и полноприводной 4х4. Полный привод реализован с помощью электромагнитной муфты, как и у большинства современных кроссоверов подобного класса. 6-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат в паре с мотором 1,6 л могут работать как в версии 4х2, так и 4х4. Но с 2-литровым двигателем доступна только машина с разными вариантами привода.
Задняя подвеска у моноприводного кроссовера полузависимая, скрученная балка.А если Hyundai Cret полноприводный, то за спиной стоит независимая многомерная подвеска. Дисковые тормоза на все колеса. У версий с 2-литровым двигателем тормозные диски увеличены на 20 мм, плюс это полноценный гидроусилитель руля вместо мощного электрического у Creta 1.6. Дорожный просвет для российского рынка Это приличные 19 сантиметров.
Размеры, масса, объемы, клиренс Hyundai Creta 2019
- Длина корпуса — 4270 мм
- Ширина кузова — 1780 мм
- Высота кузова — 1655 мм
- Снаряженная масса — от 1345 кг
- Полная масса — до 1925 кг
- Колесная база — 2590 мм
- Объем багажника 402 л. (1396 л.)
- Объем топливного бака — 55 литров
- Размер шин — 205/65 R16, 215/60 R17
- Дорожный просвет — 190 мм
Видео Hyundai Creta.
Рестайлинг Hyundai Sales 2019 уже налажен в Бразилии. Поэтому первый видеообзор новинки — оттуда.
Цены и комплектация Hyundai Greta 2019
В конце 2018 года производитель предложил особую Hyundai Creta Limited Edition. Покупателям стали доступны топовые опции, такие как 17-дюймовые колесные диски, мультимедийная система с камерой заднего вида, климат-контроль, панель приборов SuperVision на 3.5-дюймовый экран и многое другое с базовым двигателем 1,6 л и передним приводом. В целом стоит сказать спасибо корейским маркетологам, как быстро они останавливают настройку под нужды заказчиков. Поэтому новый кузов Greta 2019 модельного года нас вряд ли разочаровал. Изменения не настолько глобальны, чтобы приводить к серьезным изменениям цен. Поэтому можно ориентироваться на текущий диапазон от 879 900 до 1 257 900 рублей, в котором и будет цена новинки.
Минимальный вес руки Hyundai, если верить официальным данным, составляет 1345 килограмм (это показатель начальной массы). Что касается полной массы корейского ПАРТНЕРА, то минимальный показатель составляет 1795 килограммов. К тому же пальто может без тормозов тянуть 500-килограммовый прицеп. А если с тормозами, то 1300 килограмм.
У многих автомобилистов возникает вопрос, зачем нужно знать массу автомобиля Hyundai Cretage? Об этом и поговорим в сегодняшней статье.
Некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на этот аспект машины, так как считают его недоступным.Но такой подход может привести к серьезным проблемам.
Давайте сначала рассмотрим основные аспекты этой темы. Вес Creta бывает двух видов: полный и снаряженный.
Масса — важный аспект, так как от этого показателя зависит уровень расхода топлива и производительность некоторых систем автомобиля.
Снаряженная масса Hundai Cretage равна массе штатной комплектации автомобиля и комплектующих к нему. Здесь не учитывается вес пассажиров, водителя и багажа.Выше мы уже говорили, что минимальная крытая масса Hyundai Cretage составляет 1345 кг. В зависимости от уровня комплектации этот показатель может увеличиваться до 1552 кг.
Полная масса Hyundai Creta — это максимально допустимая масса автомобиля, устанавливаемая производителем. Что касается ПАРТНЕРА, полная масса может быть установлена в пределах 1795-1925 кг. Специалисты часто называют его не полным, а максимально допустимым. Производители не советуют выходить за рамки этого показателя, поскольку это может привести к серьезным неисправностям.Как показывает негативная практика, чрезмерная нагрузка снижает ресурс автомобиля и разрушает подвеску.
Если вы хотите узнать вес и габариты Hyundai Cret, внимательно изучите технические характеристики автомобиля. Обычно всю необходимую информацию можно найти в этом разделе.
Предлагаем вашему вниманию некоторые нюансы, связанные с весовым автомобилем Hyundai Prita. Итак, каждый автовладелец должен понимать отличия в полной и снаряженной массе платка. Выше мы уже обсуждали особенности каждого из этих индикаторов.Категорически не рекомендуется превышать полную массу Hyundai Cold, так как это однозначно повлечет за собой негативные последствия. Что касается оборудования, то здесь все не так категорично — допустимы небольшие превышения. Это хорошая новость для любителей тюнинга Hyundai Creta.
Сильно уменьшать массу CRETA, с целью снижения показателя расхода топлива, также не рекомендуется, так как это может ухудшить аэродинамические свойства автомобиля.
Мощность
Hyundai Cretage — важный аспект корейского кроссовера, влияющий на техническое состояние автомобиля, а также на его аэродинамические свойства.Масса CRETA Circuit устанавливается в диапазоне 1345-1552 килограмма. Величина общей массы колеблется от 1795 кг до 1925 килограмм — все зависит от типа комплектации. Любые превышения крайне нежелательны.
Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости несущих узлов.
Этот автомобиль — один из первых, где концерн применил технологии ESP и DSC для обеспечения устойчивости валюты во время движения.
При этом размер пальто находится в пределах кузова внедорожника. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что очень ценится многими отечественными автомобилистами. Поэтому на отечественном рынке Hyundai Creta находится в лидерах среди других марок кроссоверов.
При средней стоимости 950 000 рублей машина доступна каждому покупателю.
Особенности кузова Hyundai Creta
Hyundai Creta доступен в кузове внедорожник, что подразумевает наличие 5 пассажирских мест и 5 дверей.Этот тип кузова оснащен интегрированной рамой. Из-за больших размеров композитных деталей возникает необходимость в повышении жесткости. Для этого у Hyundai Creta есть поперечные стойки и продольные лонжероны.
Размеры автомобиля, колесная база
В сочетании с интегрированной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова при эксплуатации автомобиля на бездорожье. Общие габаритные размеры стандартного кроссовера — 4270х1780х1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.
Размер колеса
Дорожный просвет
Для всех модификаций составляет 190 мм. Нижняя точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированную компоновку навесных агрегатов.
Глушитель, мосты, коробка и топливный бак Расположены в заранее подготовленных нишах. Таким образом, обеспечивается высшая категория выбора кроссовера для эксплуатации в условиях пересеченной местности.
Большой размер
Параметры King для передних и задних колес Различны в диапазоне 1545-1556 мм.Большим плюсом является расположение колесных дисков. что положительно сказывается на качестве защиты боковой части тела при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывает наличие установленных рейлингов на крыше.
Ширина верха автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественным сужением крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим условиям.
Главная особенность Hyundai Creta — дороговизна.У кроссовера 57% на передней оси и 43% на задней. Благодаря этим показателям машина устойчива на скользкой дороге и эффективна при выезде из бездорожья.
Hyundai Creta довольно проблематично застрять в снегу. Самый большой плюс — это угол расположения крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.
Объем салона
Несмотря на довольно скромную по ширине Hyundai Creta, салон просторный и качественный.Салон выполнен в основном в светлых тонах. Чаще всего используется серый цвет для окраски панно и других декоративных деталей.
Внутренний размер от стойки до задней консоли — 2250 мм. В этом случае предельная ширина составляет 1660 мм. Общий автомобильный багажник составляет 402 литра.
При необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки 1230х860х630 мм, чего достаточно для повседневного использования в городе.
Расстояние от пульта до руля 500 мм, от руля до педального узла 1086 мм с возможностью индивидуальной настройки и уменьшения параметров до 863 мм.
Общие характеристики салона Хендай Крета:
- Наличие места для ног у всех пассажиров.
- Возможность индивидуальной настройки отдельных узлов.
- Прокладка сидений сзади.
- Широкая передняя часть автомобиля.
- Высокий потолок в салоне.
Hyundai Creta легко вмещает 5 сильных мужчин. Кроме того, есть несколько подголовников и раскладывающийся подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса, автомобиль является более выигрышным вариантом для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей — угол расположения.
Сиденье Устанавливается таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров с минимальной регулировкой.
Задний диван Расположен в 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени сзади сидящего человека не будут касаться спинки водительского сиденья.
Общая высота Размер передних задних сидений составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности сидений водителя и пассажира около 1050 мм.
Применяемые типы и размеры дисков на автомобилях
Из-за особенностей и больших габаритов кузова Hyundai. Creta устанавливается производителем. Однако этот размер является стандартным для базовой версии. При необходимости покупатель может установить радиус 17 на резину с нижним профилем.Диаметр 16 оснащен стальными дисками. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски аналогичного размера.
Размер резины
Стандартная резина 255/65 R16 устанавливается с завода. Поэтому для всего модельного ряда автомобилей существует диапазон типоразмеров от 16 до 17 радиуса. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфорте передвижения на неровностях. Дополнительная опция — установка шин большего диаметра.
Исключение считается богатым.Тип резины с рекомендованными размерами не меняет величину колес, что положительно сказывается на правильности показаний спидометра и других боковых датчиков.
Выводы моделистов
Hyundai Creta — отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые уже доступны в основных комплектациях. Автомобиль отличается большими габаритами и вместительным салоном.
Несмотря на общие показатели экстерьера, кроссовер отличается хорошей отделкой сидений и передней панели.По техническим параметрам Hyundai Creta считается одним из самых продвинутых. Многие покупатели выбирают Cretake из-за перечисленных преимуществ.
Повышает привлекательность у любителей активного отдыха или дачи. По мнению экспертов, реализация этого автомобиля будет набирать обороты ближе к началу 2018 года.
Автомобиль отлично подходит для тех, кто часто путешествует компанией или транспортом. Поэтому на внутреннем пространстве часто можно увидеть Hyundai Creta в сервисе в такси.
Prita подходит как для семейных людей, так и для юных автомобилистов. Благодаря сочетанию стиля и практичности концерн создал абсолютно необходимый автомобиль. При покупке Hyundai Creta рекомендуется обратить внимание на салон и отделку салона.
Презентация нового Hyundai Protein в конце июля 2015 года произвела фурор на автомобильном рынке. До этой модели производитель предлагал несколько версий автомобилей по относительно невысокой стоимости. Но Hyundai Creta удалось гармонично совместить современную комплектацию и доступный ценовой уровень.
Информация о технических характеристиках Hyundai Safe 2016 и ценах
Первые продажи автомобиля прошли в Индии и Китае. Эти рынки традиционно используются Hyundai Corporation в качестве площадки для стартапов. Профессиональный подход производителя сделал Hyundai Prost бестселлером.
В России сборка автомобиля налажена в Санкт-Петербурге. Ориентировочный старт продаж намечен на октябрь 2016 года. Но сейчас появилась информация о комплектации и примерном уровне цены этой модели.Планируемая базовая стоимость начинается от 835 тысяч рублей. Он включает в себя передние подушки безопасности и кондиционер. Наличие систем ABS и ESP не предусмотрено.
Машина представляет собой современный компактный кроссовер с довольно высоким показателем клиренса. В качестве платформы производитель использует стандартную модель I20 с небольшими конструктивными изменениями. Она зарекомендовала себя с точки зрения надежности и безопасности.
Интерьер и экстерьер
При создании внешнего вида Hyundai Greta 2016 разработчики придерживались стандартной для автокомпании концепции.Решающим показателем является узнаваемость торговой марки. Но помимо формирования уникального экстерьера были применены следующие дизайнерские решения:
- Выразительная решетка радиатора с хромированными элементами;
- Согласно последним тенденциям, передние фонари практически полностью расположены на боковых частях машины;
- Большие воздухозаборники, расположенные внизу корпуса;
- Неокрашенный пластиковый подвес практично гармонирует с любой цветовой гаммой;
- Осветительные приборы со светодиодными элементами.
Стоит отметить довольно большую зону видимости боковых стекол. В целом внешний вид Hyundai Greta сохранил узнаваемые автомобильные формы, но при этом показатели динамики и проходимости стали намного лучше.
Нововведения наблюдаются во внутреннем оформлении салона. В отличие от предшественников передняя панель стала более массивной, но при этом не потеряла функциональности и безопасности. На рулевом колесе установлены основные кнопки управления автомобилем.
Также следует отметить следующие особенности интерьера:
- На центральной консоли расположен седьмой музыкальный мультимедийный экран;
- Блок управления микроклиматом с регулировкой и кондиционером установлен на ручку КПП;
- Высокая степень регулировки водительского сиденья — в вертикальной и горизонтальной плоскости;
- В качестве отделочных материалов используется качественный пластик, тканевая обивка.
Несмотря на относительно небольшие габариты кузова, салон вместительный.Дополнительная функция складывания задних сидений позволяет значительно увеличить объем багажного отделения.
Технические характеристики
Однако большинство автолюбителей заинтересовались. Технические характеристики Новый Hyundai Sales 2016 года выпуска. За основу можно взять характеристики модели, реализованной на авторынках Китая и Индии.
Прежде всего, автомобиль отличается относительно небольшими габаритами. Во многом благодаря им ему была присвоена категория «D».Благодаря продуманной эргономике салона этот фактор никак не повлиял на удобство водителя и пассажиров.
Машина будет оснащаться четырьмя типами двигателей:
- Дизель 1,6 л мощностью 128 л.с. Он имеет компрессор VGT с изменяемой геометрией лопаток;
- Бензиновый 1,6 л номинальной мощностью 123 л.с.;
- Бензиновый 2,0 л мощностью 150 л.с.
- Дизель 1,4 л, 90 л.с. Эта силовая установка разработана для максимальной экономии топлива.
Однако у отечественных покупателей будет возможность выбрать только один из двух первых вариантов. Отсутствие популярных на индийском и китайском авторынках дизельных силовых агрегатов в российском представительстве пока не объяснили. Хотя их присутствие положительно сказалось бы на уровне продаж и повысило бы популярность Hyundai Greta в 2016 и последующие годы.
В стандартной комплектации предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или ее автоматический аналог. В первом случае производители предусмотрели согласованность механизма переключения коробки передач.
Ниже приводится перечень габаритных и других характеристик Hyundai Greta 2016 года выпуска:
- Габариты — 427 * 178 * 163 см;
- Размер колесной базы — 259 см;
- Объем багажника -340 л. При сложенных задних сиденьях этот параметр составит 818 литров;
- Клиренс — 190 см.
Машина может иметь привод на передние колеса или быть выполнена по формуле 4х4.
Информации о возможной комплектации Hyundai Creta для российского авторынка пока не разглашается. Но, учитывая стандартный подход концерна, возможные модификации можно разделить на несколько категорий — Start, Optima, Comfort и Elegance. Базовая цена Hyundai Saret 2016 в России, скорее всего, составит около 850 тысяч рублей.
Охрана
Отдельно стоит рассмотреть конкретные варианты автомобиля. В первую очередь, это параметры безопасности.Для увеличения жесткости каркаса и уменьшения веса конструкция имеет форму ячейки.
Основные несущие элементы изготовлены из стали высокопрочной марки.
Дополнительно машина будет оснащена системой помощи при трогании с трамплина.
Максимальную устойчивость при маневрах обеспечит ESC. При этом будет согласована работа систем управления и торможения, что минимизирует вероятность скольжения.
Производитель планирует установить 6 подушек безопасности.Кроме того, в машине будет присутствовать помощник по парковке. Ремни безопасности имеют функцию регулировки положения.
Комфорт
Не меньшее внимание уделяется степени комфорта как водителя, так и пассажиров. В первую очередь это касается удобных, эргономичных кресел и интуитивно понятной системы управления станком.
Из элементов комфорта, присутствующих в Hyundai Creta, можно выделить следующие:
- Современная мультимедийная система, включающая в себя функцию навигатора;
- Возможность функции климат-контроля и кондиционирования в автоматическом режиме;
- Руль регулируется по высоте и наклону;
- Зеркало заднего вида в салоне имеет две функции — дневное и ночное;
- Передние и задние подголовники регулируются по высоте;
- Освещение багажного отделения при открывании задней двери;
- Для притока свежего воздуха к пассажирам, находящимся на задних сиденьях, предусмотрены дополнительные воздухозаборники, расположенные между передними креслами;
- В передней и задней части расположены по 12 штук в розетке.
Помимо этих показателей, можно отметить хороший индикатор обзора и минимальное значение так называемой «слепой зоны» со стороны водителя.
Возможные примеры комплектации нового Hyundai Cost 2016 и цена
В сети сравнительно недавно появилась информация о возможных вариантах Hyundai Creta. В этом плане производитель придерживается своей стандартной схемы. В базовой версии учтены все необходимые требования безопасности.Однако набор опций остается минимальным.
Как уже отмечалось выше, возможные варианты Конфигурация делится на несколько типов — Старт, Оптима и Комфорт. Из-за сложности реализации версии Elegance она будет недоступна на внутреннем рынке.
Старт.
Так называется базовая сборка Hyundai Prost. Комплектация и цена в этом случае оптимальные. Цена начинается от 835 тысяч рублей. При этом будущий автовладелец может рассчитывать на бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литров и мощностью 123 л.с. По умолчанию установлен механический ППС-6. Размер наценки за его замену на АЦПП-6 должен составить около 35 тысяч рублей.
Несмотря на то, что это базовая комплектация, автомобиль будет включать в себя кондиционер, удобные подлокотники, штампованные 16-дюймовые диски и две подушки безопасности. Рулевая колонка имеет функцию регулировки только по высоте.
Оптима.
Система «Оптима» имеет несущественные отличия. Бензиновый двигатель и коробка передач остались одного типа.Дополнительно установлена система ABS. По желанию будущего автовладельца возможен обогрев передних сидений, руля и зоны работы дворника. Но за это придется заплатить около 20 тысяч рублей.
Стоимость этого набора начинается от 970 тысяч рублей. Примечательно, что многие характеристики можно дополнять.
Комфорт.
Для данного типа комплектации можно выбрать не только основные наборы опций, но и модели силового агрегата и тип коробки передач.К ним добавлены системы климат-контроля, сенсорный экран.
Возможные варианты комбинации бензиновых двигателей и КП:
- Силовая установка 1,6 л и МКПП — от 1005 тыс. Руб .;
- Двигатель 1,6 л. и коробка «Автомат» — 1085 тыс. руб .;
- Мотор 2.0 л. + МКПП I.Передний привод — 1120 тыс. Р .;
- Двигатель 2,0 л + АКПП + передний привод — 1155 тыс р;
- Мотор 2,0 л с АКПП и полным приводом — 1190 тыс. Р.
Увы, но в российских автосалонах вариантов комплектации дизельных силовых установок не будет. Хотя, учитывая последние разработки Hyundai в этом плане, их наличие существенно повлияло бы на продажи модели машины.
Отзывы первых владельцев Hyundai Prost
Продажи Hyundai Greta 2016 года еще не начались, но сейчас владельцев данной модели в России несколько. Благодаря их отзывам становится возможным составить первые впечатления об эксплуатационных и технических характеристиках машины.Важнейший показатель — это степень адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации.
«Первую тысячу километров проехал на своем новом Hyundai Creta. Могу с уверенностью сказать, что автомобиль будет пользоваться большой популярностью в России. Расход топлива в городском цикле и включенном кондиционере составил около 10,5 л / 100 км. колея, этот показатель снижен до 8 л. Почувствовал себя в машине комфортно, единственное — не хватает поясничного ремня безопасности
Тормозная система работает хорошо, маневренность и проходимость у модели приемлемые.Шумоизоляция на высоком уровне. Первые недели поездок издали небольшой скрип дверных ручек. Но потом эта проблема исчезла. «
Виталий, г. Хабаровск, 38 лет
«Сейчас нахожусь на стадии выбора между Hyundai Greta и Renault Duster .. Мне посчастливилось проехать тест-драйв на обеих моделях. Первое впечатление после поездки — машины примерно одинаковые. У Creta салон побольше, та количество опций было увеличено, но управление не понравилось.На мой взгляд, он слишком «вялый» для кроссовера этого класса.
Проходимость Дастера немного лучше. Но следует отметить, что эти автомобили не позиционируются как полноценные внедорожники. «
Сергей, г. Москва, 31 год
«На днях посетил автосалон, где уже стояла новая модель Hyundai Greta. Из-за большого наплыва желающих провести тест-драйв не удалось. Но я подробно изучил внешний вид и интерьер машины. Из особенностей могу Отметим следующее:
- Удобный откидной подлокотник на заднем сиденье;
- Внутри багажника под запаской заметили ребра жесткости;
- Дефлектор вентиляции для задних пассажиров.Моя точка зрения — очень полезная вещь;
- Комфортный обзор с места водителя.
Машина очень понравилась, планирую приобрести в будущем. «
Михаил, Санкт-Петербург, 28 лет
«Мне не раз приходилось слышать, что Hyundai Greta будет идеальным кроссовером. Однако я в корне не согласен с этим мнением. После первой пробной поездки обнаружил массу проблем. Прежде всего, это касается качества автомобиля. в сборе.Двери открываются с относительно большим усилием, разделение задних сидений делает комфортным максимум для двоих взрослых пассажиров.
Однако этот автомобиль можно приобрести в минимальной комплектации — доступная цена сажает эти недостатки. «
Аркадий, Тула, 30 лет
«После первой пробной поездки на Hyundai Creta впечатления от машины были неоднозначными. Стоит отметить тихую работу двигателя, более чем приемлемую комплектацию, современные средства безопасности. Понравилась простота управления — машина не имеет входит в повороты, прощает много ошибок водителя
Отмечу невысокую степень регулировки последовательности, небольшой «верхний» дизайн салона.За время поездки заявленных 130 л.с. я не ощутил. «
Иван, Пермь, 27 лет
«Мне недавно довелось прокатиться на New Handai Greta. Это действительно компактный внедорожник с оптимальным набором опций. На мой взгляд, производители действительно уделили большое внимание. Помимо стандартной комплектации могу отметить усиленный элемент жесткости с ребрами жесткости
О успокаивающих качествах И переходя говорить пока рано — поездка заняла минут 30. Но при этом управление удобное, расположение опций опций не вызывает чувства дискомфорта.»
Константин, Мурманск, 25 лет
«Могу с уверенностью сказать, что новый Hyundai Creta — это своеобразное достижение производителя. Учитывая его ценовую категорию, набор опций оптимален. Первое ощущение после тест-драйва — чрезвычайно комфортный салон. , мой рост 192 см. Во время поездки не испытывал дискомфорта.
Очень понравился большой верхний люк и просторный багажник. Передняя часть машины напоминает маленького санта.»
Борис, Владивосток, 29 лет
«Пробная поездка на Hyundai Creta оставила массу положительных впечатлений. Автомобиль получился действительно вместительным, удобным в управлении и максимально комфортным. Сразу отметили удобное расположение кнопок на руле и хороший набор опций в минимуме. комплектация.
Высокий клиренс дает возможность легко ездить по пересеченной местности.Но следует помнить, что автомобиль считается кроссовером, а не внедорожником.»
Евгений, Коломна, 45 лет
Тест-драйв Hyundai Creta, видео
Из-за небольшого количества моделей Hyundai Protein в автосалонах образовались значительные очереди на тест-драйв. Поэтому, чтобы составить первичное представление о качествах этого автомобиля, рекомендуется посмотреть видео от профессиональных обозревателей.
При анализе видеотеста накопителю следует учитывать некоторую степень субъективности рассуждений и выводов. Но, несмотря на это, полученная информация поможет составить объективное представление о возможностях автомобиля, его положительных и отрицательных сторонах.
Последние новости о Cret Hyundai
Учитывая большой ажиотаж вокруг нового кроссовера от Hyundai, последние новости об этой модели появляются часто. Среди них можно выделить.
.»В марте 2016 года на автомобильном заводе в Санкт-Петербурге была запущена сборочная линия Hyundai Prost. Первые образцы уже зачислены на автосалоны официальных дилеров. О будущей популярности автомобиля можно судить по сформировавшимся очередь на тест-драйв.Первые впечатления от ходовых и эксплуатационных качеств автомобиля более положительные.
Существует мнение экспертов, что появление Hyundai Creta на российском авторынке должно вернуть прежние показатели спроса на автомобили этого производителя. «
» По словам представителей Hende Motor Manuffauring Rus, начало серийного производства Hyundai Protein намечено на начало августа 2016 года. Этому предшествовал процесс технического перевооружения завода, который сейчас идет. сосредоточился на производстве данной модели.
Кроме того, автомобильная компания заключила несколько контрактов с российскими производителями комплектующих. В частности, фирмы занимались изготовлением стекол, топливных баков и некоторых полимерных компонентов для салона автомобиля. «
» По последним данным производителя на российском авторынке Hyundai Creta будет доступен без люксовых опций. Этот шаг связан со сложностью изготовления. Эта мера касается роскошного освещения, панорамной крыши, сложной системы вентиляции кресел.
Судя по этой информации, Hyundai Creta изначально позиционирует модель в бюджетном классе. Стоит напомнить, что старт продаж Hendai Greta в России намечен на середину сентября 2016 года, а стартовая цена будет начинаться с 630000 рублей. «