Отзывы киа соренто прайм 2019: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру

Плюсы

66 плюсов

8 Динамика

8 Дизайн

7 Управляемость

7 Багажник

6 Комфорт

Минусы

2 минуса

2 Качество сборки

Просто отзыв (много букв)

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Про «муки выбора» вдаваться в подробности не буду — «на вкус и цвет все фломастеры разные», и как у большинства владельцев, выбор с ограниченным бюджетом (мой был около

Мой автомобиль

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Купил соренто прайм 27октября 2016 года . С момента покупки на сегодняшний день , пробег составляет 46000 км. Пройдено ТО 45000. Все ТО у дилера.За время использования машины, нареканий нет. Расход м

Тест-драйв Авто.ру

Шаг вперёд. Все плюсы и минусы Kia Sorento: подробный тест

Примерный поповоз.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Так как моей любимой машине стукнуло 10 лет и я понял, что дальнейшая ежедневная эксплуатация сделает ей только хуже, было принято решение пополнить свой автопарк новой машиной для эксплуатации зимой

biocond22

Обновлён

23 декабря 2020

60000км на Прайме.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Прошу не судить строго за растянутость. Выражаю чисто своё субъективное мнение и впечатления. Вот почти уже год, как являюсь счастливым «обладателем» данного автомобиля. Автомобиль служебный, по

NightDuck

Обновлён

11 ноября 2019

KIA Sorento Prime, коплектация Premium, 2016 г.в., 7 мест

Kia Sorento 3.3 AT (250 л.с.) 4WD

Общее описание легко получить из видео обзоров и сходив на тест-драйв. Опишу здесь только объективные и субъективные недостатки, выявленные в ходе эксплуатации, которые не обнаружить при первичном осм

asd7004

Обновлён

17 июля 2017

Киа Соренто Прайм

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Почему опять Киа? Добрый день всем. Это уже 3-я киа у меня. Каждый раз – это муки выбора, но когда начинаешь сравнивать конкретные комплектации, то выбор опять очевиден, к сожалению или счастью для ко

Киа — Сорренто Прайм 2017г. 2,2дизель 200 л/с (250 л/с)

Kia Sorento 2. 2d AT (200 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Прайм 2,2 дизель 200 л/с, комплектация Премиум, чипованый до 250л/с(мощь прибавилась значительно) Езжу 1,5 года, пробег 25тысяч. Машина очень хорошая. Если не заморачеваться бр

Без фатальных косяков

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Брал специально дизель: нет очередей на Азс, отличный прием, умеренный расход. Заводская гарантия 5 лет. Все возникающие дефекты диллер устранял по гарантии. Очень доволен работой подразделением Киа К

Первый шаг к европейскому качеству

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

После продажи второго поколения KIA Sorento 2010 года выпуска мотор 2.2 дизель 197 л.с., начал поиски нового автомобиля. Думал о покупке нового автомобиля в Марте 2016 года. Искал классический автомат

KIA SORENTO Prime 2017

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Автомобиль без всяких исключений очень хорош. За практически 2 года эксплуатации не было нареканий как с технической, так и эксплуатационной стороны. Ездил в Крым и могу с восторгом сказать — панора

Всё о Kia Sorento

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 15

отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Sorento Prime 2017 – н.в., III Рестайлинг внедорожник на Autospot

KIA Sorento Prime

Рекомендую всем прочитывать отзывы перед покупкой авто. Я так и поступил, в итоге рассматривая покупку Шкоды Кодиак, купил Соренто Прайм 2017 г., 3,3 комплектация GT. После полугодового владения могу заявить, от…

KIA Sorento Prime — Отличный кореец https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/3121/ Рекомендую всем прочитывать отзывы перед покупкой авто. Я так и поступил, в итоге рассматривая покупку Шкоды Кодиак, купил Соренто Прайм 2017 г., 3,3 комплектация GT. После полугодового владения могу заявить, от…

Дмитрий М55

8 октября 2020 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sorento Prime 2.2 AT GT Line

Не покупайте эту гадость, т.к. это не машина а натуральное ведро с болтами! Комплектация ГТ-лайн, самая дорогая из Праймов — в салоне машины такая вонь дешевой кожей, что аж подташнивает. Плюс шумоизоляция вооб…

KIA Sorento Prime — Не машина, а ведро… https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/3075/ Не покупайте эту гадость, т.к. это не машина а натуральное ведро с болтами! Комплектация ГТ-лайн, самая дорогая из Праймов — в салоне машины такая вонь дешевой кожей, что аж подташнивает. Плюс шумоизоляция вооб…

Кирилл Терехин

28 августа 2020 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 1.8

KIA Sorento Prime

Полтора года в эксплуатации. Нареканий нет. Перед этим авто ездил на Туареге, разница небольшая. Туарег постоянно чудил. Дверь самопроизвольно заблокируется, зеркала вдруг сложатся, КПП пиннается. В КИА таких чу…

KIA Sorento Prime — Отличный автомобиль https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/2885/ Полтора года в эксплуатации. Нареканий нет. Перед этим авто ездил на Туареге, разница небольшая. Туарег постоянно чудил. Дверь самопроизвольно заблокируется, зеркала вдруг сложатся, КПП пиннается. В КИА таких чу…

Сергей Назаров

22 декабря 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento Prime

Я давно следила за развитием авторынка и при этом усиленно выбирала, кого же я захочу увидеть в своём владении. По соотношению цена-качество мне очень нравятся корейцы, особенно последние. Поэтому после выхода н…

KIA Sorento Prime — Большой, вместительный, надёжный https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/2676/ Я давно следила за развитием авторынка и при этом усиленно выбирала, кого же я захочу увидеть в своём владении. По соотношению цена-качество мне очень нравятся корейцы, особенно последние. Поэтому после выхода н…

Елена Жарова

21 октября 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento Prime

Выбирал машину по нескольким параметрам. После долгих походов по салонам, оставил только главный параметр – главное, чтобы не китаец. Я им не доверяю. Может, и хорошие, но, когда нет доверия, лучше проходить мим…

KIA Sorento Prime — Стоит брать https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/2587/ Выбирал машину по нескольким параметрам. После долгих походов по салонам, оставил только главный параметр – главное, чтобы не китаец. Я им не доверяю. Может, и хорошие, но, когда нет доверия, лучше проходить мим…

Игорь Ким

15 октября 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sorento Prime

Изначально, я хотел купить немецкий автомобиль. Поездил не тест-драйвах, попробовал несколько моделей. Но купил всё равно не немца. На одном из тест драйвах хвалёный немец встал, как вкопанный и на этом моя поез…

KIA Sorento Prime — Машина на высшем уровне https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/2533/ Изначально, я хотел купить немецкий автомобиль. Поездил не тест-драйвах, попробовал несколько моделей. Но купил всё равно не немца. На одном из тест драйвах хвалёный немец встал, как вкопанный и на этом моя поез…

Роман Сонин

12 октября 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sorento Prime

Ну что, вот я и добрался до своего первого отзыва по своему корейскому авто. Начну сразу про то, как выбирал его. 1, 5 года назад у меня стояла задача купить большой, комфортный автомобиль, на котором можно пере…

KIA Sorento Prime — Корейский премиум не совсем премиум, но очень хорош! https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/2448/ Ну что, вот я и добрался до своего первого отзыва по своему корейскому авто. Начну сразу про то, как выбирал его. 1, 5 года назад у меня стояла задача купить большой, комфортный автомобиль, на котором можно пере…

Дмитрий Андреев

26 июля 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento Prime 2.2 AT GT Line

Купил два месяца назад себе KIA Sorento Prime и готов поделиться впечатлениями. Покупка именно Прайма была спонтанной, я смотрел на немецкие бренды, но хотел машину побольше, хотел уже было брать б/у, но оказалс…

KIA Sorento Prime — Отменный экстерьер, да и салон крутой https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1369/ Купил два месяца назад себе KIA Sorento Prime и готов поделиться впечатлениями. Покупка именно Прайма была спонтанной, я смотрел на немецкие бренды, но хотел машину побольше, хотел уже было брать б/у, но оказалс…

Михаил

10 июня 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento Prime 2.4 AT Classic

Взяла Соренту в комплектации Luxe, новенькую, в салоне. Активно ее эксплуатирую уже около 7 месяцев. Необходимости в запчастях еще не возникало. Все отлично работает, без нареканий. Насколько я интересовалась, з…

KIA Sorento Prime — Сорента отрабатывает своё без нареканий https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1367/ Взяла Соренту в комплектации Luxe, новенькую, в салоне. Активно ее эксплуатирую уже около 7 месяцев. Необходимости в запчастях еще не возникало. Все отлично работает, без нареканий. Насколько я интересовалась, з…

Елена Рябова

8 июня 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento Prime 2.4 AT Classic

У меня Сорента 2018 года, пользуюсь активно пару месяцев. Покупал в салоне, выбрал комплектацию prestige, хотел коричневый салон, но пришлось бы ждать новой партии. Поэтому взял с черными сиденьями. Ждал только…

KIA Sorento Prime — В этой машине мне удобно всё https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1366/ У меня Сорента 2018 года, пользуюсь активно пару месяцев. Покупал в салоне, выбрал комплектацию prestige, хотел коричневый салон, но пришлось бы ждать новой партии. Поэтому взял с черными сиденьями. Ждал только…

Alex

25 мая 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento Prime 2.2 AT Prestige

Всем приветик! Почему именно это авто? Наверно, устала в багажник седана запихивать крупногабаритные предметы. Очень люблю спорт и систематически с друзьями устраиваем покатушки на велосипедах или на лыжах. Взял…

KIA Sorento Prime — Отличное решение для любителей спортивного направления https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1368/ Всем приветик! Почему именно это авто? Наверно, устала в багажник седана запихивать крупногабаритные предметы. Очень люблю спорт и систематически с друзьями устраиваем покатушки на велосипедах или на лыжах. Взял…

Ksunya

11 марта 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento Prime 2.2 AT Premium

Kia Sorento Prime внедорожник в комплектации люкс я приобрел в 16 году. В городе машина показала себя хорошо – маневренность и управляемость на достойном уровне. Проходимость, конечно, тоже порадовала. Также был…

KIA Sorento Prime — Не было вообще ни одной поломки https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1364/ Kia Sorento Prime внедорожник в комплектации люкс я приобрел в 16 году. В городе машина показала себя хорошо – маневренность и управляемость на достойном уровне. Проходимость, конечно, тоже порадовала. Также был…

Столяров

1 марта 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento Prime 2.2 AT Premium

Ria Sorento Prime кроссовер – машина премиум-класса, мощная (двигатель 2,2 литра, 200 л.с.) и удобная в управлении (6-ступенчатая АКПП), купил в прошлом году. Впечатляет количеством полезных (и не очень) опций….

KIA Sorento Prime — Чувствуется, что это машина премиум-класса https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1365/ Ria Sorento Prime кроссовер – машина премиум-класса, мощная (двигатель 2,2 литра, 200 л.с.) и удобная в управлении (6-ступенчатая АКПП), купил в прошлом году. Впечатляет количеством полезных (и не очень) опций….

Дарья Мошникова

23 февраля 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento Prime 3.5 AT Premium

Соренто Прайм одно из лучших предложений на рынке в данный момент, на мой вкус. Большой качественный семиместный автомобиль с хорошим мотором и очень уютным салоном, именно поэтому я и купил себе эту машину. Мне…

KIA Sorento Prime — Это одно из лучших предожений современного авторынка https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1370/ Соренто Прайм одно из лучших предложений на рынке в данный момент, на мой вкус. Большой качественный семиместный автомобиль с хорошим мотором и очень уютным салоном, именно поэтому я и купил себе эту машину. Мне…

Андрей С.

5 января 2019 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento Prime 2.2 AT Prestige

Внедорожник Kia Sorento Prime приобрел в 2016 году. Авто 2015 года выпуска, дизель 2.2 и 200 лошадок. Трансмиссия: автомат, 8 передач и полный привод. Работает эта связка довольно слаженно и живенько. Кстати, Пр…

KIA Sorento Prime — Комфортный и легко управляемый https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/1363/ Внедорожник Kia Sorento Prime приобрел в 2016 году. Авто 2015 года выпуска, дизель 2.2 и 200 лошадок. Трансмиссия: автомат, 8 передач и полный привод. Работает эта связка довольно слаженно и живенько. Кстати, Пр…

Nik_Vik

19 ноября 2017 г.

KIA

Sorento Prime 2021 KIA Sorento Prime 2021 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

отзывы владельцев о плюсах и минусах

На чтение 10 мин Просмотров 3.1к. Опубликовано 11.09.2018 Обновлено 11.06.2020

Kia Sorento третьего поколения представили широкой публике в 2014 году. Премьера состоялась на Парижском автосалоне. Встретили его достаточно тепло, ведь новое поколение сделало значительный рывок по части технологичности и дизайна. Внешний облик получился основательным и солидным, но в то же время не лишённым ноток агрессии и спортивности. От прежнего, теряющегося в общем потоке автомобиля, не осталось и следа. Дизайнеры постарались на славу, придав ему выразительности и индивидуальности. Примечательно, что новое поколение не сменило предыдущее, а расширило модельный ряд компании. Для того чтобы избежать путаницы было принято решение добавить к названию модели приставку Prime. Видимо для того, чтобы подчеркнуть изменения и статусность модели.

Уровень оснащения произвёл качественный скачок. Потенциальные покупатели получили возможность пользоваться ранее недоступными опциями. Значительно повысилось качество отделки внутренних материалов, улучшилась шумоизоляция. Оснащался Sorento Prime как бензиновыми агрегатами, так и турбодизелем.

Характеристики двигателя 2.2 CRDI

Для такого массивного автомобиля дизель станет не вынужденным, а вполне приятным компромиссом. Ведь по сравнению с бензиновыми версиями он потребляет значительно меньше топлива. Производитель заявляет о расходе около 7 литров в смешанном цикле. В то время как младший бензиновый собрат, в таком же режиме, потребляет в районе 12-ти литров.

При этом, обладая тягой в 441 Н*м, дизель уступает по динамике только флагманскому 3,5 MPI. Достаточно большой кроссовер на тяжёлом топливе разменивает первую сотню за 9,4 секунды, что является вполне достойным результатом.

Среди минусов обладания версии именно с таким мотором, можно выделить чувствительность к качеству топлива. Ведь нарваться на некачественную солярку даже в крупных городах всё ещё возможно. Также следует быть готовым к тому, что от двигателя значительно меньше тепла зимой и прогревается автомобиль дольше. Традиционно, владельцам следует быть готовым к более высоким расходам на обслуживание.

Отзывы владельцев

Новое поколение тепло приняли не только автомобильные журналисты и публика на автошоу. Начало продаж показало, что новая модель заинтересовала гораздо большую аудиторию чем это было раньше. Изменения в уровне оснащения и своеобразный технологический прорыв оценили не только поклонники марки. Были случаи, когда чаша весов, в пользу Sorento Prime, перевешивала даже тогда, когда на другой были именитые премиальные соперники. И не всегда на первом месте была экономическая целесообразность. Более красноречиво об этом говорят сами владельцы.

Максим. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 31 000 км

Изначально машинка приглянулась своим дизайном. Выглядит очень солидно, представительно и в то же время современно. Салон очень вместительный, сзади совершенно не тесно. Втроём на заднем диване можно разместиться вполне комфортно, благодаря отсутствию тоннеля у среднего пассажира. Радуют и удобные сиденья. Ну и в целом салон продуман, всё удобно и есть где разместить разную мелочёвку.

Двигатель зарекомендовал себя с положительной стороны. Мощность и динамика на уровне. Позволяет уверенно себя чувствовать в самых разных ситуациях на дороге. В отпуск ездили в длительное путешествие. На высоких трассовых скоростях проблем нет. Приемистость двигателя очень помогала при длинных обгонах. Управляемость и предсказуемость позволяет без усталости совершать большие перегоны.

Богатая комплектация радует обилием полезных опций и разных классных фишек. Даже не все ещё опробовал. Хочется отметить мягкую работу климатической системы и наличие вентиляции сидений.

Из неприятных моментов можно отметить разве что ситуацию, когда отказалась заводиться при тридцатиградусном морозе. Однако проблема оказалась в замёрзшей солярке. Сам автомобиль не при чём.

Андрей. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 18 000 км

За всё время владения ни разу не пожалел. Только положительные эмоции. Считаю, что конкурентов по цене у машины просто нет.

Несмотря на то, что по сути это массивный кроссовер – очень прилично держит дорогу. По ощущениям как обычный легковой седан. Плюс хорошая тяга мощного дизеля провоцирует на активную езду. При всём этом расход на трассе в пределах 7-8 литров. Как мне кажется для данного класса совсем немного. В смешанном цикле у меня «кушает» в районе 10 литров.

В салоне всё сделано качественно и приятно для глаз. При этом места очень много. Большой багажник позволяет решать все вопросы с перевозками в пределах бытовых потребностей. А если разложить сиденья, то вообще получается целый грузовой фургон.

Сергей. KIA Sorento Prime 2.2D 2017 г.

Выбрал именно этот автомобиль по нескольким причинам. В первую очередь хотелось как можно больше опций за вменяемые деньги. Следующим фактором повлиявшим на выбор стали эксплуатационные расходы. Тут и относительно недорогое техническое обслуживание, и разумная цена на расходные материалы. Скромный расход топлива дизельной версии только закрепил уверенность в выборе именно этой модели. По поводу расхода вообще был изначально шок. После BMW, стоимость моих регулярных загородных поездок вообще упала практически в два раза. А расход составлял стабильно до 8 литров на сотню. Так как предпочитаю спокойную манеру езды, то и в городе у меня всё достаточно экономично. Укладываюсь в 10 литров почти всегда.

Из минусов могу выделить разве что всякую мелочёвку. Быстро износились родные дворники. Да и датчик дождя раздражает своим медлительным стилем работы.

Немного не хватает динамики на трассе после 130, но это скорей мои субъективные ощущения после BMW.

Александр. KIA Sorento Prime 2.2D 2017 г., 33 000 км

Эта машина появилась у меня после Audi. Да, бывает и такое. Сам от себя не ожидал, но выбор был сделан вполне осознанно: не стало желания в очередной раз переплачивать за премиум-бренд. Проснулась во мне какая-то рациональная жилка. Стал искать вариант, где будет максимум автомобиля за минимум денег. После анализа рынка понял, что именно этот вариант может мне всё это дать. По соотношению цена/качество одно из самых сбалансированных предложений.

Раз уж изначально был взят курс на экономию – решено было остановиться на дизельном варианте. Заявленные характеристики по расходу топлива и показателям динамики очень радовали. А пробный тест-драйв помог принять окончательное решение в пользу покупки. В итоге, за вменяемую для такого автомобиля сумму, я получил современное, комфортное, технологичное и условно проходимое транспортное средство.

Турбодизель только радует. Приятный расход, отличная динамика, в салоне его практически и не слышно. Подвеска комфортная и не раздражает жёсткостью. При этом дорогу автомобиль всё равно держит очень уверенно. На трассе я просто отдыхаю.

Некоторые отмечали, что дорожный просвет в 180 мм маловат и не всегда его хватает. Но у меня ещё не было ситуаций, чтобы я где-то зацепился. Возможно я просто аккуратно езжу.

Рекомендую присмотреться к нему тем, кто не хочет переплачивать лишние деньги за эфемерные понятия бренда и премиума.

Николай. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 18 000 км

Давно хотел приобрести машину, которая подходит для дальних путешествий. Хотелось в дальних поездках иметь приличный уровень комфорта и при этом иметь возможность брать с собой всё необходимое в дороге. Рассматривались самые разные варианты как новые, так и б/у. Но не захотелось брать очередного кота в мешке и вкладывать деньги в восстановление, постоянно ожидая, что неожиданно вылезет очередная проблема.

Для путешествий очень важны такие показатели как комфорт в салоне, его простор, удобство, уровень организации пространства. Это всё понравилось ещё при первом знакомстве у дилера. Качество материалов, объём свободного пространства, наличие разнообразных ниш и отсеков для мелочей – всё понравилось. Бонусом стал третий ряд сидений. Конечно, для дальних поездок он не подойдёт, да и багажника тогда почти совсем не остаётся. Но возможность кратковременных поездок большой компанией никогда не будет лишней.

Так как изначально планировались большие пробеги и дальние поездки – выбор пал на дизельную модификацию. Приятно, что 2,2-литровый агрегат удачно вписывается по налогам. По динамике у меня претензий нет: 200 сил мне вполне хватает. С точки зрения экономичности мотор также на высоте. Если аккуратно работать педалью – можно укладываться и в 7 литров на магистралях. Поведение на дороге лёгкое и предсказуемое, за рулём я отдыхаю. Этому способствуют и удачные сиденья.

Считаю, что имея такую цену, машина является одним из самых сбалансированных вариантов среди конкурентов. Владелец получает стильный дизайн, хороший уровень оснащения, современные технологии и очень достойный уровень комфорта. Если вы не гонитесь за показателями статусности и модными брендами – присмотритесь, возможно это ваш вариант.

Оксана. Kia Sorento Prime 2.2 D AT

Появление двух детей заставило нашу семью думать об увеличении класса авто. Надоело, что в моём компактном хэтчбеке приходилось постоянно выбирать: разместить в салоне детские кресла или же иметь возможность разложить сидения для перевозки габаритных грузов. Выбирали из очень большого количества вариантов. Смотрели и минивены, и компактные кроссоверы, и просто универсалы. Никак не удавалось сделать выбор. Что-то нравилось в одних машинах,что-то отталкивало в других. И тут на рынке появилась эта модель.

Честно говоря, изначально смотрели его просто из интереса. Не рассчитывали так радикально менять размерность авто после юркого хэтча. Однако посидев внутри и оценив размеры и удобства салона стали подумывать о покупке.

Тест-драйв у дилера только окончательно подтвердил уверенность, что останавливаемся именно на Sorento Prime. Какое-то время сомневались по поводу двигателя, но в итоге всё же остановились на дизельном варианте.

На удивление быстро освоилась за рулём такой крупной машины. Теперь уже даже и не представляю, как я ездила на своей прошлой маленькой машинке. На дороге чувствуешь себя уверенней, соседи по потоку относятся уважительно, часто пропускают. Первое время это приводило меня просто в сумасшедший восторг.

Проблемы с перевозками вещей и закупкой продуктов теперь вообще нет. Если раньше нужно было ехать куда-то с детьми и одновременно что-то перевозить из вещей, то всегда заранее просчитывала как всё разместить и что влезет. Теперь же вообще об этом не парюсь. Знаю, что влезет всё.

Очень нравится обилие опций и дополнительных функций. К хорошему очень быстро привыкаешь, так что теперь сложно представить свою жизнь за рулём безо всех этих фишек.

Олег. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2017 г. 28 000 км

До покупки этой машины ездил исключительно на седанах. Кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках, считал громоздкими и валкими монстрами. Даже не представлял, что когда либо пересяду на подобный автомобиль.

Всё изменило приобретение дачи, последние километры до которой нужно преодолевать по грунтовке. И если летом худо-бедно можно проехать и обычной легковушкой, то в межсезонье и зимой это очень проблематично. Стал задумываться что можно приобрести. Полноценные внедорожники отпали сразу: уровень управляемости после седана просто никакой. Стал рассматривать кроссоверы. Одни не нравились, другие слишком дорогие. В общем, всё мне было не то и не так.

И тут появилась эта модель. Сначала мне очень понравился дизайн. Одновременно и стильный, и не вычурный. Машина одновременно смотрится и солидно, и спортивно. Решил присмотреться, заехал к дилеру. Понравилось сразу всё. Салон, качество материалов, богатая комплектация. Пробная поездка только закрепила приятные впечатления. Вскоре я уже стал обладателем тёмно-серого красавца.

Были сомнения по поводу дизеля, но остановился всё же на нём. Опасался вялой динамики и проблем с качеством топлива. Но после тест-драйва понял, что ни о какой медлительности речи тут нет. Машина очень уверенно разгоняется и держится в потоке. На трассе также никаких проблем нет: крейсерские скорости, длинные обгоны – всё это без каких-либо проблем.

Приятно удивило поведение на дороге. Ожидал, что будет очень заметна разница после седана. Но на удивление хорошо держится за дорогу, управляется легко и предсказуемо. Не спорткар конечно, но всё очень прилично. Правда для этого пришлось заменить родные шины.

По поводу проходимости меня всё устраивает. В сильную грязь его не загонял, всё же это не полноценный проходимец, а просто компромисс. Но разбитым дорогам и грунтовках до дачи идёт хорошо, нигде не цепляюсь.

Думаю автомобиль подойдёт тем, кто любит комфортное передвижение, дальние путешествия, семейные поездки. Он хорошо себя покажет на асфальте. Но и не спасует на лёгком бездорожье.

Отзывы, технические характеристики и история Kia Sorento

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Kia Sorento

Премьера Kia Sorento состоялась на автосалоне в Чикаго в феврале 2002 года. Новинка от корейского производителя получила отнюдь непатриотичное название в честь итальянского курортного городка Соренто. Автомобиль представляет собой удлиненную на 7,5 см, более солидную и дорогую версию известного внедорожника Sportage. Kia Sorento поражает своей колёсной базой – 2710 мм. Это больше, чем у большинства именитых конкурентов, таких как Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera и других. По своим размерам Sorento сравним с Land Rover, Grand Cherokee и Lexus RX-300. Автомобиль изначально создавался с прицелом на европейский рынок.

Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, добавляют автомобилю солидности. Кузов ниже поясной линии охватывают широкие пластиковые накладки, переходящие в массивные бамперы, причем в передние встроены противотуманные фары.

Салон Kia Sorento – пятиместный, выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами. Предоставляется большое внутренне пространство для удобного расположения, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками. Задние — могут складываться в соотношении 60:40, а в полностью сложенном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.

Kia Sorento комплектуется двумя бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 литра 6-цилиндровый мощностью 195 л.с. и 2,4 литра 4-цилиндровый мощность 139 л.с., а также дизельным 2,5-литровым 140-сильным двигателем с системой непосредственного впрыска Common rail.

Клиенты смогут выбрать вариант внедорожника с приводом на все колеса или только на одну ось. Производитель предлагает два типа раздаточной коробки: TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD и EST (Electronic Shift Transfer). Последняя система с отключаемым передним мостом.

Первая, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100. С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50.

Автомобиль предлагается в двух версиях: базовой LX и более дорогой EX. В стандартное оснащение LX входят усилители руля и тормозов, кондиционер, электропривод стекол и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, регулировка рулевой колонки, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка, ABS, иммобилайзер и многое другое.

Для версии EX к этому списку добавляется кожаная обивка руля, подогрев сидений, восемь (вместо шести) динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, двухцветная окраска кузова, стильные легкосплавные диски и кожаная отделка салона. Кроме того, к услугам покупателей огромный список дополнительных опций: стеклянный люк, автоматический круиз-контроль, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и др.

У Sorento подвеска всех колес независимая: передняя двухрычажная, задняя — пятирычажная. На обеих осях установлены вентилируемые тормозные диски. Стандартный размер шин — 225/75 R16, а в комплектации EX их размерность заменяется на 245/70 R16.

Для удобства погрузки/выгрузки высота заднего бампера в центральной части уменьшена и имеет своеобразную площадку для багажа. К преимуществам Kia Sorento можно отнести использование двойной структуры кузова, значительно снижающей возможность получения повреждений в результате дорожных аварий, улучшенную тормозную систему.

Спустя семь лет после дебюта первой модели Sorento, компания Kia переделала свой внедорожник до неузнаваемости. Второе поколение было показано на Автошоу в Сеуле в 2009 году. Данная модель позиционируется как надежный автомобиль, при создании которого были учтены все недостатки предыдущей модели. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. К слову, колесная база автомобиля также уменьшилась.

Европейский стиль Sorento создан знаменитым Питером Шрайером, который воплотил в этом автомобиле многолетний опыт немецкой школы дизайна. Экстерьер стал более подтянутым, он даже приобрел некоторый шарм, лоск и динамизм. Несколько агрессивный, молодежный стиль прослеживается практически в каждом элементе дизайна. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменной радиаторной решеткой. Форма передних, задних фар и гнезда для противотуманок, напрямую говорят нам о том, что перед нами автомобиль с востока. Задние фары по размеру стали больше, чем на прежнем Sorento. А еще они переехали чуть выше и их развели по бокам.

Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер. Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов. Результатом чего стала значительная потеря в весе. Облегченная конструкция несущего кузова создана с применением высококачественной стали, она обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.

Дизайн салона под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается, благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона. Места в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. В оснащение вошли камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с карты.

Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка. 2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. мощности и 435 Нм крутящего момента. Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с. Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет 3,5-литровый V6 мощностью 277 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая «механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса или 4WD.

Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности автомобиля. Облегченная конструкция несущего кузова, созданного с применением высококачественной стали, обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности. Кроме того, Sorento оборудован активными подголовниками, защитными шторками, блокировкой задних дверей от открывания детьми, автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами защиты.

Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения: «Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe» «Luxe+», «Executive», «Executive+» и «Premium». Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидеров в сегменте SUV.

В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

Экстерьер автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento 2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику со светодиодными секциями. Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние «противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной на вертикальную. Завершают список изменений новый задний бампер и новая дверь багажника.

В салоне ревизии подверглись панель приборов, рычаг коробки передач на версиях с автоматом и центральная консоль, на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей. Кроме того, автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более качественным пластиком в отделке интерьера, а на топовых модификациях с панорамным люком в крыше увеличилась площадь остекления автомобиля. Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого. Тканевый салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.

Стоит отметить, что в основе Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений стало чуть больше.

Объем багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд, то полезный объем увеличивается до 2052 л.

На европейском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема. Другие два агрегата – это дизели: модернизированный 2,2-литровый турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший более экологичным (уровень выбросов CO2 сократился до 153 г/км), а также новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по прежнему будет предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым мотором MPI (174 л.с.).

Базовой трансмиссией для всех модификация Киа Соренто 2013 является шестиступенчатая механика, но в качестве опции покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.

Изменения затронули и подвеску. Ее конструкцию не стали менять принципиально (спереди — McPherson, сзади – «многорычажка»), ограничившись точечными изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили более длинные продольные рычаги. Кроме того, разработчики уменьшили клиренс на 10 мм с целью обеспечения лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три режима работы – Comfort, Normal и Sport.

Третье поколение кроссовера KIA Sorento 2015-2016 модельного года представили на внутреннем рынке 29 августа 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать под именем Sorento Prime, поскольку предшественник на какое-то время также останется в строю. Крупноузловая сборка третьего поколения стартовала на предприятии «Автотор» в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле.

Sorento третьего поколения располагает полным пакетом самых современных наработок автомобильной индустрии. Начиная от дизайна экстерьера, оформления интерьера, отделочных материалов салона, оснащения опциями и системами безопасности, заканчивая техническими характеристиками (двигатели, коробки передач, подвеска).

Дизайн Sorento Prime разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Модель обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов. Плавность линий кузова предназначена в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели. В отличие от предшественника, автомобиль данного поколения стал заметно солиднее. Он получил массивную радиаторную решетку цвета графит и полностью измененную светотехнику с линзовой оптикой и полосками светодиодов дневных ходовых огней. Невзирая на то, что автомобиль в основном предназначен для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес. По периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. Вносят свою лепту в новый облик кроссовера и объемный бампер, и оригинальные вертикальные противотуманные фонари в массивной оправе.

Профиль кузова характеризует высокая линия бокового остекления, мощные задние стойки и внушительный радиус колесных арок, рассчитанный на размещение шин на легкосплавных колесных дисках R18- R19. Задняя часть кузова привлекает внимание стильными и оригинальными плафонами габаритного освещения с современным наполнением (светодиоды обеспечивающие 3D-эффект). В остальном все традиционно — большая дверь багажного отделения, крупный и массивный бампер. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.

Предлагается шесть различных вариантов окраски кузова: Snow White Pearl (белый), Silky Silver (серебристый), Imperial Bronze (бронзовый), Metal stream (цвет расплавленного металла), Platinum Graphite (темный-платиновый) и Aurora Black Pearl (черный).

Для обеспечения качественной пассивной безопасности пассажиров в конструкции кузова Sorento Prime используется большее количество ультравысокопрочной стали — 52,7% и стали ультра-высокопрочной изготавливаемой путем горячей штамповки — до 10,1%.

В целом, Sorento 2015-2016 модельного года возмужал и увеличился в размерах по сравнению со вторым поколением, стал выглядеть более солидно и представительно. По габаритам автомобиль получился длинее, шире и чуточку ниже своего предшественника. Длина составляет 4 780 мм (+ 95), колесная база увеличилась на 80 миллиметров – до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота сократилась до 1 685 (- 15 мм). Колея передних колес — 1628 мм, колея задних колес — 1639 мм. Клиренс версии для европейского рынка составляет 185 мм (вероятно, такой же дорожный просвет будет и в России).

За счет роста габаритов разработчикам удалось немного увеличить и салон, так что в новинке чуть просторнее, особенно это ощущается над головами, так как новые кресла имеют более низкую посадку. Кстати, салон автомобиля, как и ранее, получил два исполнения с пятью или семью посадочными местами.

Интерьер третьего поколения Sorento встречает водителя и пассажиров массой новых деталей и элементов. В наличии новое рулевое колесо от Kia Optima, оно меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом. Также можно отметить полностью новый щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции.

Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. В системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.

Более качественными стали материалы используемые для отделки салона, кроссовер может похвастать длинным списком стандартного и дополнительного оборудования в различных комплектациях.

Для всех комплектаций, кроме базовой сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти настроек), два водителя могут настроить индивидуально положение кресла, руля и боковых зеркал.

Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрическим приводом и панорамная крыша доступна для комплектации Premium.

Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом – лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов.

Что касается багажника, то в 5-местном исполнении он готов скрыть в своих недрах 660 литров груза. В 7-местной версии объем багажника гораздо скромнее – 142 литра, но если сложить третий ряд в ровный пол, то получится уже 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объем вырастает до 1762 литров.

Для российского рынка технические характеристики Sorento Prime 2015 не слишком разнообразны, поскольку машина предлагается только с двумя двигателями. Один из них бензиновый, а другой дизельный.

Представителем бензинового отряда стал 6-цилиндровый V-образный мотор рабочим объемом 3,3 литра и мощностью 250 л.с. при 6400 об/мин (317 Нм при 5300 об/мин). С автоматической коробкой и полным приводом этот двигатель сможет обеспечить разгон до 100 км/ч за 8.2 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составит около 10.5 литров бензина на 100 км. Дизельная гамма представлена двигателем объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Пару ему также составляет 6-уровневая трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет автомобилю стартовать от 0 до 100 км/ч за 9.6 секунды.

Построен Sorento Prime на базе новой полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. Установили иные опоры двигателя и заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. Сделанные изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне.

В базовую комплектацию Sorento Prime входит пакет зимних опций (подогрев сидений двух рядов, руля, лобового стекла), система стабилизации, 6 подушек безопасности, сиденья с кожаной отделкой и электроприводом (водительское), подсветка порогов, ксеноновые фары, атермальное ветровое и передние боковые стекла, камера заднего вида, адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль (с функцией ионизации), навигационная система, 7-дюймовый дисплей, легкосплавные диски и другое оборудование.

Кроме базовых систем безопасности (передние и боковые подушки, а также шторки безопасности) на Sorento Prime внедрены системы: активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждения об экстренном торможении, поддержки курсовой устойчивости прицепа. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми электронными ассистентами, среди которых значатся системы слежения за «слепыми» зонами и рядностью движения, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.

KIA Sorento Prime. Лучше лучшего

Кто бы мог подумать, что флагманский кроссовер KIA, «Соренто Прайм», может быть востребованнее своего более доступного собрата «Соренто». Однако это именно так! А теперь обновленный Sorento Prime, который появится на нашем рынке в феврале 2018-го, наверняка закрепит превосходство модели.

Игорь Кузнецов

Бренд KIA получил пропуск в сегмент премиальных кроссоверов в 2015-м, когда появился первый Sorento Prime, предложивший потребителю отменные дизайн, ходовые свойства и качество. Причем по адекватной цене. После обновления кроссовер Sorento Prime стал еще лучше: симпатичнее, современнее, технологичнее. При появлении KIA Sorento Prime его облик был оценен публикой довольно высоко. Более того, модель получила пару престижных международных наград за дизайн. С учетом этого при обновлении Sorento Prime было решено ограничиться минимальными изменениями, подчеркивающими статусность автомобиля.

У новинки изменились передний и задний бамперы (за счет чего на 20 мм увеличилась габаритная длина, достигнув ровно 4,8 м). Новый дизайн получили основные и противотуманные фары, задние фонари. А решетка радиатора в фирменной стилистике «Улыбка тигра» была выполнена по новой технологии, что сделало ее фактурнее. Стал ли Prime внешне привлекательнее? На мой взгляд, да. Ведь высокий стиль определяется деталями. Для обновленного KIA Sorento Prime зарезервирован новый «орнамент» легкосплавных дисков, 17-й, 18-й и 19-й размерности. Также изменилась цветовая гамма кузова: в ней появились благородные темно-коричневый и темно-синий цвета.

Интерьер KIA Sorento Prime сохранил все нюансы, гарантирующие водителю и пассажирам высокий уровень комфорта. При этом «зона обитания» стала еще современнее и привлекательнее. Салон обновленного Sorento Prime теперь доступен в четырех цветовых решениях: черном, коричневом, комбинированном черном-сером или черно-бежевом, а не в двух, как раньше. Дизайн рулевого колеса, за которым расположена приборная панель с легко «читаемой» графикой, осовременился и оспортивился. В новом, более эргономичном решении выполнен блок управления климатом.

По салону Prime теперь доступен в четырех цветовых решениях: черном, коричневом, комбинированном черном-сером или черно-бежевом.

Пассажирам второго ряда в Prime «живется» весьма привольно.

Эта ручка регулирует наклон спинки сидений второго ряда.

Плюс к тому обновленный флагманский кроссовер предлагает расширенные мультимедийные возможности. Мультимедийная система обеспечивает интеграцию смартфонов iOS и Android благодаря платформам Apple CarPlay и AndroidAuto. Такое решение позволяет пользоваться основными сервисами и приложениями, установленными на смартфоне: экран устройства отображается на основном сенсорном дисплее автомобиля диагональю 7 дюймов. В этом исполнении водитель может использовать привычную навигационную программу, установленную на собственный смартфон. В топовых версиях кроссовера предлагается мультимедийная система со встроенной навигацией, отражающей информацию о пробках в реальном времени, четырьмя камерами кругового обзора и 8-дюймовым дисплеем. На центральной консоли теперь также появился ложемент для беспроводной зарядки мобильных устройств. Сильно впечатляет новая премиальная звуковая система Harman/Kardon с фирменной технологией объемного звучания. Пожалуй, даже меломан останется доволен.

Если говорить об эргономике передней панели, о качестве ее изготовления и о стилистике, придется оперировать преимущественно восторженными эпитетами. Как и об удобстве салона в целом. Поводом для этого, к примеру, могут стать плоский пол в зоне обитателей второго ряда, персональные дефлекторы обдува для них. А также центральный подлокотник, шторки на окнах и разъемы USB для мобильных устройств. Для пассажиров же третьего ряда бонусом является отдельный блок климат-контроля.

Обновленный четырехспицевый руль стал эстетичнее и удобнее.

Объем багажного отделения в 5-местной версии кроссовера составляет 660 л, что исключает проблемы с перевозкой поклажи. Обновленный KIA Sorento Prime оснащается системой автоматического открывания двери багажного отсека с памятью верхнего положения двери. Причем машина автоматически открывает пятую дверь при обнаружении сенсорами ключа-транспондера в непосредственной близости от багажника. Никаких дополнительных действий, специальных жестов или контакта с автомобилем для этого не требуется.

В новом климатическом блоке высвечиваются показания заданной температуры.

Прежний флагман линейки кроссоверов KIA завоевал немало титульных наград по безопасности в испытаниях по самым жестким методикам в мире. Безопасность обновленного Sorento Prime также находится на самом высоком уровне. Так, 52,7% структуры его кузова выполнено из современных сверхвысокопрочных сортов стали. Это обеспечивает эффект «силовой клетки» кузова в случае аварии, а также улучшает жесткость кузова на скручивание, что благотворно влияет на управляемость и комфорт. Разумеется, прочие элементы безопасного автомобиля, такие, например, как ассистент при выезде с парковки задним ходом, система кругового обзора с четырьмя видеокамерами, система мониторинга слепых зон и пр., тоже на высоте.

Система полного привода имеет интеллектуальный алгоритм действия, предусматривающий срабатывание до начала проскальзывания колес, что обеспечивает отменную стабильность движения. Дополнительную стабильность в поступь обновленного флагманского кроссовера вносит система управления тягой в поворотах. Она тоже вступает в действие до срабатывания системы стабилизации. И при этом не влияет на подачу топлива. Система контролирует распределение тяги и тормозных усилий, прикладываемых к конкретным колесам, чем обеспечивает противодействие заносу.

Как и в прежней, в обновленной версии доступен пакет GT Line, отражающий индивидуальность владельца. К техническим деталям GT Line относятся оригинальная конструкция электроусилителя, создающая более точные реакции в рулевом управлении и более прозрачную обратную связь, а также увеличенные до 18 дюймов передние тормозные диски, что обеспечивает лучший процесс торможения. К эстетическим изыскам GT Line относятся логотипы, светодиодные противотуманки в стиле «кубики льда», декоративные накладки на пороги, сдвоенная насадка глушителя (на дизельных версиях) и окрашенные в красный цвет тормозные суппорты. В салоне эту версию отличают эксклюзивная черная отделка с логотипами GT Line на спинках сидений, отделка руля перфорированной кожей и специальный дизайн рукоятки селектора трансмиссии.

Для обновленного KIA Sorento Prime предусмотрена линейка из трех двигателей. Два из них – уже знакомые силовые агрегаты. А наиболее мощный – новый двигатель с увеличенным, по сравнению с предыдущей версией, рабочим объемом. Объем наиболее мощного V6 с многоточечным впрыском увеличен до 3,5 л, что позволило снизить обороты на максимальной мощности. Она установлена на оптимальном для российских клиентов значении 249 л. с. ( с учетом градаций налогового законодательства ), которые теперь достигаются при 6300 об/мин. Крутящий момент увеличился на 5,6% (+18 Нм) и составляет 336 Нм, причем максимум доступен теперь на 300 об/мин раньше – при 5000 мин^-1. Такие моментные характеристики позволили добиться лучшей динамики флагманского кроссовера. Теперь разгон до 100 км/ч занимает лишь 7,8 с, на 0,4 с меньше, чем до обновления.

Вносит свой вклад в улучшение динамики и новая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, являющаяся собственной разработкой KIA. Меньшее количество управляющих клапанов в ее конструкции позволяет реализовать более четкую механическую связь с двигателем и более быстрое переключение передач, снижая расход топлива.

Обновленный KIA Sorento Prime будет также доступен с бензиновым двигателем 2.4 GDI с непосредственным впрыском топлива (188 л. с., 241 Нм) и дизелем 2.2 CRDI (200 л. с., 441 Нм). Двигатель 2.4 GDI агрегатируется модернизированной 6-ступенчатой АКП, а высокомоментный дизель работает также в паре с новой 8-ступенчатой АКП. С любым из силовых агрегатов новинка вызывает положительные эмоции. Но особенно обновленный Prime хорош с топовыми моторами.

При активизации кнопки Drive Mode компьютер анализирует персональный стиль вождения, адаптируя под него настройки всех систем автомобиля, находящихся под управлением электроники.

В основе системы полного привода Prime лежит активная многодисковая муфта Magna Dynamax с интеллектуальным алгоритмом электронного управления, интегрированным в общую управляющую систему автомобиля. Она обладает высокой устойчивостью к перегреву, что благоприятно сказывается на стабильности ездовых характеристик. Техническим новшеством стало появления дополнительного режима работы системы Drive Mode Select, получившего обозначение Smart. В этом режиме компьютер анализирует персональный стиль вождения, адаптируя под него настройки всех систем автомобиля, находящихся под управлением электроники. В результате система, стоящая на страже экономии топлива, готова по первому требованию (при нажатии на газ) активизироваться, превратив автомобиль в ракету.

Сложенный третий ряд сидений превращается в ровный пол багажного отсека.

Резюмируя, стоит отметить, что и прежний Sorento Prime был хорош. Нынешний же еще лучше. Что касается цен на обновленный KIA Sorento Prime, то пока это тайна за семью печатями. Игры правительства с величинами акцизов и утилизационного сбора не позволяют оперировать точными цифрами. Но, по заявлениям представителей KIA, базовая цена в 2,2 млн (как и стоимость прочих версий) если и изменится, то незначительно.

Технические характеристики KIA Sorento Prime 3.5 V6 8 АТ
Габариты	4800х1890х1690 мм
База	2780 мм
Снаряженная масса	1828 кг
Полная масса	2560 кг
Клиренс	185 мм
Объем багажника	660/1732 л
Объем топливного бака	71 л
Двигатель	бензиновый, V-образный, атмосферный 6-цилиндровый, 3470 см3, 249/6300 л.с./мин-1, 336/5000 Нм/мин-1
Трансмиссия	автомат., 8-ступенчатая с гидротрансформатором, привод полный
Размер шин	235/55R19
Динамика	210 км/ч; 7,8 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	14,5/8,1/10,4 л на 100 км
Конкуренты	Toyota Highlander, Hyundai Grand Santa Fe, Ford Explorer

• Ходовые качества, простор салона, оснащенность оборудованием, качество исполнения, цена.
• Отсутствие электроподогрева лобового стекла, недостаточное (два) количество взмахов стеклоочистителей при обмыве.

Вердикт

Обновленный KIA Sorento Prime производит благоприятное впечатление. В результате эволюции автомобиль улучшился там, где это было вполне уместно. Особенно впечатляют ездовые свойства, качество, насыщенность всевозможными системами.

Хочу получать самые интересные статьи

Обзор Киа Соренто Прайм 2021

Слово Prime, которое в переводе с английского языка означает «главный», «первичный», «превосходный», будучи приставкой в названии Kia Sorento последнего, третьего по счету поколения, определенно к чему-то обязывает. Если не к тому, чтобы быть настоящей моделью премиум-класса (ну какой из Sorento премиум?), то хотя бы к тому, чтобы действительно радовать глаз и приятно удивлять богатым оснащением, не говоря уже о вместительности и улучшенных технических характеристиках. А новинка с приставкой Prime глаз и вправду радует: еще бы, ведь ее дизайн разрабатывал не какой-нибудь «зеленый» дизайнер с огромными амбициями, а состоявшаяся личность в автоиндустрии — шеф-дизайнер Kia Питер Шрайер, благодаря которому автомобили корейской марки сегодня узнаваемы во всем мире. Новый кроссовер с претензией на «превосходство» не является заменой «старого» Sorento — тот по-прежнему представлен на российском рынке и выпускается по полному циклу на заводе в Калининграде. Для рынка РФ Sorento Prime собирают на том же предприятии — по методу «отверточной» сборки. О том, что особенного в этой модели, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

С легкой руки Питера Шрайера «паркетник» с приставкой Prime получился, конечно же, не премиальным, но очень симпатичным и по-европейски сдержанным. Пусть его внешний облик запоминается и не с первого раза, зато он вряд ли надоест и всегда будет удачно вписываться в бурный городской поток машин. Широкие задние стойки и длинный капот от предшественника, свежая решетка радиатора с «алмазным» узором, заходящие на капот современные блок-фары, бамперы с защитными накладками серебристого цвета — как говорится, «все при нем». За счет нововведений и некоторого увеличения габаритных размеров Sorento Prime кажется внушительным городским модником с дерзким характером, что сейчас так актуально на дорогах мегаполисов. В результате смены поколений проем пятой двери Sorento больше не стал, а объем багажника фактически остался на прежнем уровне и позволяет перевозить даже крупногабаритную бытовую технику. Для открывания багажного отсека теперь не обязательно нажимать кнопку или махать ногой под задним бампером — достаточно всего-навсего постоять рядом с ним 3 секунды с ключом в кармане. Правда, интеллектуальная система открывания багажника доступна лишь в дорогих комплектациях.

Конструкция

С технической точки зрения Sorento Prime (заводской индекс UM) буквально «вырос» из кроссовера 2-й генерации (XM), получив +8 см к расстоянию между осями колес (2,78 м). Переднюю подвеску МакФерсон разработчики по факту не тронули, тогда как заднюю часть шасси существенно модернизировали — поменялось расположение амортизаторов, появился новый задний подрамник с более эффективными сайлент-блоками и, наконец, независимую многорычажную подвеску снабдили сдвоенными нижними рычагами. Данные доработки вкупе с повышением жесткости кузова и перенастройкой ЭУРа в основном направлены на улучшение ходовых качеств.

Адаптация к российским условиям

К российским климатическим условиям Sorento Prime подготовлен довольно хорошо, так как у него имеются все необходимые подогревы (пакет «Теплые опции»), включая подогрев сидений на первом и втором рядах, обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, наружных зеркал и руля, а также есть дополнительный электроотопитель салона и индикатор низкого уровня омывающей жидкости. Клиренс для сурового русского бездорожья скромноват — все-таки 185 мм для кроссовера маловато, зато предусмотрен привод на все колеса в сочетании с АКПП, причем в любой комплектации, что просто идеально для города и трассы. За разработку полного привода для «Прайма» отвечала австрийская фирма Magna. Срабатывание новой электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax происходит быстрее, чем у «старой» муфты JTEKT. Кроме того, данная муфта легче справляется с большим крутящим моментом, избегая перегрева, из-за которого машина обычно начинает вести себя как переднеприводная именно в тот момент, когда от нее ожидается реальная проходимость.

Комфорт

Интерьер Sorento Prime оформлен в стиле Kia Soul последнего поколения, только выглядит построже. Качество сборки и отделочных материалов — на высоте, да и эргономика не разочаровывает. Передние сидения обладают широким диапазоном регулировок, на первом ряду свободного пространства хватает даже для рослых людей, а в задней части салона места для пассажиров еще больше, особенно у 7-местной модификации. Наличие 7-местного варианта не должно удивлять: модель изначально нацелена на европейский и американский рынки, а там маловместительные машины спросом сильно не пользуются. Центральную консоль венчает яркий и контрастный экран медиасистемы с хорошей графикой, но без функции полной синхронизации со смартфоном, что является громадным упущением в условиях современных реалий. Остается надеяться, что в будущем производитель исправит этот недостаток — в результате очередного обновления. В целом салон Sorento Prime почти на уровне немецких премиальных автомобилей. Здесь нет пластика разных фактур, атмосферной LED-подсветки и еще кое-каких мелочей… Но есть модные псевдодеревянные вставки, многочисленные вещевые отделения, пара полноценных подстаканников, две 12-Вольтные розетки, AUX- и USB-разъемы, центральный бокс-подлокотник, эргономичный руль, цифровая «приборка» — другими словами, имеются все вполне ожидаемые от премиум-класса удобства. И каждая кнопочка аккуратная, пластик — приятный на ощупь, а ощущение азиатской дешевизны напрочь отсутствует.

Безопасность

В отношении электронной начинки «Прайм» до своих премиум-конкурентов не дотягивает: у него нет ни автоторможения, ни контроля за соблюдением дорожной разметки. Как утверждают в Kia Motors, это потому, что на данные системы нет спроса. При этом в списке «умных» помощников числятся системы доступа в салон без ключа, помощи при выезде задним ходом, вызова экстренных служб («Эра-Глонасс»), мониторинга мертвых зон, круиз-контроля и автопарковки, а вдобавок предусмотрены камеры кругового видеообзора и заднего вида с динамическими линиями. Подушек безопасности предостаточно — уже в стандартное оснащение включены фронтальные и боковые подушки, а также «шторки».

Мультимедиа

На выбор предлагается 2 мультимедийных комплекса с радио, Bluetooth для подключения гаджетов, русифицированной навигацией и SD-картой в комплекте — с 7- или 8-дюймовым тачскрином. Топовая медиасистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем располагает CD-плеером и функцией управления голосом, которая дает возможность слушать музыку и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от езды. За доплату можно получить «продвинутую» аудиосистему Infinity с кучей динамиков, внешним усилителем и сабвуфером.

Киа Соренто Прайм Технические характеристики

В бензиновую линейку двигателей Sorento Prime входят два агрегата: 2,4-литровая «четверка» GDI с отдачей в 188 л.с. (241 Нм) и прямым впрыском, а также топовая 3,3-литровая 250-сильная «шестерка» MPI (318 Нм) с распределенным впрыском. Дизельная линейка представлена очень тяговитым 200-сильным турбодизелем CRDi объемом 2,2 л. (441 Нм) с охладителем наддувочного воздуха. Все моторы соответствуют экостандарту Euro-5 и сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой коробкой-автоматом. Паспортный средний расход модификации «на тяжелом топливе» — 7,8 л/100 км, а бензиновых модификаций — 9,4-10,5 л/100 км, однако реальные цифры, судя по отзывам автовладельцев, несколько выше.

Kia Sorento (UM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Моторы

Под капотом модификации Киа Соренто Прайм 2.4 gdi располагается бензиновый атмосферный двигатель G4KE с рабочим объемом в 2.4 литра, который относится к серии Тета 2. Диаметр цилиндров этого силового агрегата равняется 88 миллиметрам, при этом поршень ходит до 97 миллиметров, что позволяет обеспечить степень сжатия в 10.5. Блок и головка блока цилиндров изготовлены из алюминия. На моторе установлены два фазовращателя и пара распределительных валов. Гидравлических клапанов нет, поэтому тепловые зазоры придется регулировать самостоятельно. Цепь привода газораспределительного механизма рассчитана на весь срок службы мотора.

Пиковая мощность такого силового агрегата составляет 175 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент, который достигается при 3750 оборотах в минуту, равняется 226 Нм. Тест драйв Киа Соренто Прайм с таким мотором показал, что разгон до первой сотни отнимает 11.1 секунды. При этом максимальная скорость составляет 190 километров в час. Расход топлива Киа Соренто Прайм на бензиновом моторе в среднем составляет 8.7 литра.

Основные недостатки этого мотора заключаются в том, что во время холодного запуска он начинает работать очень шумно, что по звуку несколько напоминает старый дизельный силовой агрегат. При наборе рабочей температуры двигатель начинает работать нормально. Могут появляться вибрации при работе на низких оборотах – это связано со свечами, а стрекочущий шум, как правило, вызывается неисправными топливными форсунками.

Технические характеристики Киа Соренто дизель с мотором 2.2 литра рабочего объема обеспечивается силовым агрегатом D4HB. Это турбодизельный двигатель на четыре цилиндра, которые расположены в один ряд. Он отличается блоком, изготовленным из чугуна и головкой блока цилиндров, отлитой из алюминия. На каждом цилиндре располагается по 4 клапана. Наддув осуществляется благодаря турбине с изменяемой геометрией e-VGT. В качестве системы питания применен Bosch третьего поколения, оснащенный пьезоэлектрическими форсунками, работающими на давлении 1800 бар.

Максимальная мощность этого силового агрегата равняется 197 л.с. При этом, пиковый крутящий момент достигается при 1800 оборотов в минуту и равен 436 Нм. Расход топлива Киа Соренто Прайм с дизельным мотором в среднем составляет порядка 7.4 литра на каждую сотню. До 100 дизель разгоняется всего за 10 секунд, при этом максимальная скорость составляет 190 километров в час.

У владельцев Киа Соренто 2.2 crdi часто возникают типичные неисправности. При сравнительно жесткой эксплуатации он склонен к повышенному потреблению масла – приходится доливать около 500 миллилитров на каждую тысячу километров. В моторе присутствует современная топливная аппаратура, которая очень привередлива к качеству используемого топлива, а ремонтировать его берутся только на специализированных станциях. В результате использования низкокачественного масла может выйти из строя гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма, после чего в ней можно услышать характерные стуки. Масло для 2.2 литрового дизельного двигателя Киа Соренто нужно выбирать исключительно качественное 5W-30 или 5W-40.

После 2006 года на смену мотору G6CU пришел силовой агрегат G6DB, который отличался рабочим объемом в 3.3 литра. Блок цилиндров отлитый из алюминия. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепи. Гидравлические компенсаторы отсутствуют в конструкции, поэтому придется регулировать зазоры самостоятельно. На впускных клапанах присутствуют фазовращатели. 

Особых нареканий к этому силовому агрегату не наблюдается. Большая часть поломок связана с естественным износом деталей, который выходят из строя ближе к 300 тысячам пробега. Средний расход на моторе 2006 года составляет порядка 10.8 литра на сотню километров. Он способен разогнать автомобиль до 190 километров в час, благодаря максимальной мощности в 348 лошадиных сил. Крутящий момент, достигаемый при 4500 оборотов в минуту, составляет 307 Нм, и дет возможность набрать первую сотню всего за 9.2 секунды.

Есть в линейке Киа Соренто мотор на 3.5 литра рабочего объема, именуемый G6DC. Он оснащается алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, изготовленной из этого же материала. На моторе установлены отдельные распределительные валы для впуска и выпуска, и четыре клапана на каждом цилиндре. ГРМ на цепном приводе, и гидравлических компенсаторов нет.

Двигатель Киа Соренто 3.5 на бензине отличается мощностью  249 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигается на 5 тысячах оборотов в минуту и равен 336 Нм. Такие показатели позволяют разогнать автомобиль до первой сотни всего за 7.8 секунды, при этом максимальна скорость достигла показателя в 210 километров в час. Средний расход топлива составляет 10.5 литров.

Это самый проблемный двигатель, так как водители часто сталкиваются с проблемами. Самыми распространенными является то, что с сапуна пропускает масло или на холостых моргает лампочка масла. 

Нередко также возникает вопрос о том, что нужно делать если двигатель начал дымить. Это связано с тем, что большая часть таких моторов страдает от залегания поршневых колец. Это приводит к тому, что масло попадает в камеру сгорания и приводит к образованию нагара. Тут выход только один – замена колец.

2019 Kia Sorento Цены, обзоры и фотографии

2019 Kia Sorento Обзор

Является ли Kia Sorento 2019 года хорошим подержанным внедорожником?

Да, Sorento 2019 года — хороший подержанный среднеразмерный внедорожник. Он имеет один из самых высококлассных интерьеров в своем классе с поддерживающими удобными сиденьями и удобными технологиями. Он обеспечивает мягкую езду и расход топлива лучше, чем многие его одноклассники. Однако его грузоподъемность ниже среднего, а у многих конкурентов более маневренная управляемость.

Почему нам можно доверять

Мы изучили 37 отзывов о Kia Sorento, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.

Сколько стоит Kia Sorento 2019 года?

На основе списков Kia Sorento 2019 года средний список Цена составляет 27 427 долларов. Цены варьируются от 27 427 до 40 855 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Kia Sorento 2019 года?

Планируемые пятилетние затраты Sorento 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 27 550 долларов США или 5510 долларов США в год.Это ниже среднего по классу.

2018 и Kia Sorento 2019 года: в чем разница?

Между Sorento 2018 и 2019 годов есть несколько примечательных моментов. В 2019 году Kia прекратила выпуск двигателя с турбонаддувом и двухрядной версии этого внедорожника, и интеграция со смартфоном стала стандартной. Кроме того, модель 2019 года первой предложила функции помощи водителю, такие как передние датчики парковки, помощь в удержании полосы движения и мониторинг сонливости водителя.

Сравните Sorento 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения для Kia Sorento с момента его модернизации в 2016 году:

• 2016: полностью переработан с немного большим грузовым пространством, улучшенными материалами кабины, большим пространством во втором ряду, более длинным списком функций и доступным четырехцилиндровым двигателем
.
• 2017: Доступны Apple CarPlay, Android Auto и автоматическое экстренное торможение
• 2018: без заметных изменений
• 2019: выпуск четырехцилиндрового двигателя и двухрядной модели прекращен, модели с двигателем V6 получили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными, а также стали доступны несколько функций помощи водителю.

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Sorento 2016, Sorento 2017 и Sorento 2018, которые помогут принять ваше решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Насколько надежен Kia Sorento 2019 года выпуска?

Kia Sorento 2019 года имеет отличный прогноз надежности — 4,5 балла из пяти.

Подробнее о надежности Sorento »

2019 Kia Sorento отзывает

В настоящее время нет серьезных отзывов о Kia Sorento 2019 года.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Kia Sorento »

Какая подержанная отделка Kia Sorento подходит мне?

Kia Sorento 2019 года выпускается в шести комплектациях: L, LX, S, EX, SX и SX Limited. В линейке нет плохих вариантов, но многие покупатели могут захотеть подойти хотя бы к отделке Sorento S. S — это самая низкая комплектация, входящая в стандартную комплектацию с более мощным двигателем V6, и она также включает некоторые заманчивые функции комфорта, такие как подогрев передних сидений.

Sorento 2019 доступен с полным приводом во всех комплектациях, кроме базовой L. Хотя комплектация L не предлагает никаких дополнительных пакетов, в большинстве более высоких комплектаций они есть, поэтому вы можете найти модели, оснащенные комфортом, информационно-развлекательной системой или функции помощи водителю, помимо перечисленных ниже.

• Kia Sorento L: Sorento L оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему UVO, 7-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB, Android Auto, Apple CarPlay, аудиосистему с шестью динамиками и камеру заднего вида.
• Kia Sorento LX: В дополнение к функциям L-отделки Sorento LX поставляется с двумя дополнительными USB-портами, системой контроля слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.
• Kia Sorento S: Sorento S оснащен двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он получил водительское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, спутниковое радио и задние датчики парковки.
• Kia Sorento EX: Sorento EX добавляет кожаную обивку, запуск с кнопки, заднюю дверь с электроприводом без помощи рук, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и мониторинг сонливости водителя.
• Kia Sorento SX: Sorento SX стандартно поставляется с регулируемым передним пассажирским сиденьем, панорамным люком на крыше, аудиосистемой Harman Kardon с 10 динамиками, беспроводной зарядкой устройств, передними датчиками парковки и обновленной информационно-развлекательной системой UVO с 8-дюймовый сенсорный экран и навигация.
• Kia Sorento SX Limited: Sorento SX Limited — это самая высокая комплектация, и в нем есть практически все функции, которые вы можете получить в Sorento, включая вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, рулевое колесо с подогревом и система парковочных камер с объемным обзором.

Посмотреть характеристики Kia Sorento 2019 года »

Что покрывает сертифицированная гарантия Kia на подержанные автомобили?

Kia предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом 5 лет и младше и с пробегом менее 60 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. Сертифицированные подержанные автомобили Kia получают баланс оригинальной 10-летней / 100 000-километровой гарантии на трансмиссию нового автомобиля, а также комплексную гарантию Platinum сроком на 1 год / 12 000 миль на детали, не относящиеся к трансмиссии.Каждый CPO Kia должен пройти проверку по 164 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Kia.

Согласно нашему анализу, у Kia одна из лучших программ CPO среди производителей доступных автомобилей.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Sorento?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Sorento 2019 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в оценке опрокидывания.

Страховой институт дорожной безопасности дал Sorento 2019 года наивысшую оценку Хорошо во всех шести краш-тестах и ​​назвал его Лучшим выбором безопасности. В зависимости от отделки салона фары Sorento получили оценку «Хорошо» или самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

IIHS имеет другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Sorento получил наивысший рейтинг Superior за свою дополнительную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передними транспортными средствами, в то время как доступная система связи между транспортными средствами и пешеходами получила вторую по величине оценку Advanced.

Стандартные расширенные функции безопасности:

Доступные расширенные функции безопасности:

• Парктроник передний и задний
• Парковочная система кругового обзора
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматическое экстренное торможение
• Обнаружение пешеходов
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Контроль сонливости водителя

См. Оценки безопасности Sorento »

2019 Kia Sorento против конкурентов

Что лучше: Kia Sorento 2019 года или Toyota Highlander 2019 года?

Toyota Highlander 2019 года присоединяется к Sorento, занимая первое место в нашем рейтинге внедорожников среднего размера, и трудно сказать, что один лучше другого.Highlander доступен как с четырехцилиндровым двигателем, так и с двигателем V6, его кабина хорошо построена и едет плавно. Конечно, у Sorento есть все то же самое.

Toyota предоставляет больше грузового пространства и в стандартной комплектации поставляется со многими функциями помощи водителю, которые не являются обязательными для Sorento. Между тем, Kia экономит топливо благодаря базовому двигателю и в стандартной комплектации поставляется со смартфонами, такими как Apple CarPlay и Android Auto, которых нет в Highlander.

Что лучше: Kia Sorento 2019 года или Hyundai Santa Fe 2019 года?

Hyundai Santa Fe 2019 года может немного опередить Sorento, но это оба хороших внедорожника. Santa Fe доступен с двумя или тремя рядами сидений, а его список функций аналогичен списку Sorento. Как и Kia, Hyundai предлагает несколько вариантов двигателей, и оба автомобиля имеют хорошо продуманный интерьер. Однако трехрядный Santa Fe имеет немного больше грузового пространства, чем Sorento, а двухрядная версия стандартно оснащена множеством дополнительных функций активной безопасности.

Сравните Sorento, Highlander и Santa Fe »

Sorento Performance

2019 г.

Как ездит Kia Sorento 2019 года?

Базовый двигатель этого Kia обеспечивает достаточную мощность для большинства дорожных ситуаций, хотя, если у вас много людей или груза, он может показаться немного напряженным. Доступный V6 не имеет таких проблем и легко перемещает Sorento практически в любых дорожных ситуациях.

Несмотря на то, что по маневренности Sorento не поспевает за спортивными кроссоверами, Sorento чувствует себя стабильно и собранно на поворотах, а также обеспечивает плавность хода.

• Базовый двигатель: 185 лошадиных сил 2,4-литровый четырехцилиндровый
• В наличии двигатель: 290-сильный 3,3-литровый V6
• Трансмиссия: стандартный передний привод; в наличии полный привод
• Трансмиссия: шестиступенчатый автомат с базовым двигателем; восьмиступенчатый автомат с V6

Достаточно ли расходуется бензин у Kia Sorento 2019 года?

Sorento с базовым двигателем и передним приводом показывает лучшие показатели экономии топлива, чем многие его аналоги.Рейтинг немного снизится, если вы перейдете на полный привод и / или двигатель V6.

• Четырехцилиндровый, передний привод: 22/29 миль на галлон город / шоссе
• Четырехцилиндровый, полный привод: 21/26 миль на галлон
• V6, передний привод: 19/26 миль на галлон
• V6, AWD: 19/24 миль на галлон

2019 Kia Sorento Буксировочная способность

Sorento может буксировать до 5000 фунтов при надлежащем оснащении.

Подробнее о Sorento performance »

2019 Sorento Интерьер

Сколько людей сидит в Sorento 2019 года?

Sorento 2019 вмещает семь человек в три ряда.Салон красив и привлекателен, а обилие первоклассных материалов создает ощущение высококлассности. В первых двух рядах сидений достаточно места для головы и ног. Они также удобны и поддерживают в долгих поездках. Сиденья третьего ряда слишком малы для большинства взрослых, чтобы с ними было удобно ездить. У соперников вроде Honda Pilot больше места в третьем ряду.

Количество стандартных сидений:

• Обивка из грязеотталкивающей ткани

Количество доступных сидений:

• Обивка кожей или кожей наппа
• Передние сиденья с электроприводом
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Подогрев сидений второго ряда
• Рулевое колесо с подогревом

Сколько детских автокресел поместится в Kia Sorento 2019 года выпуска?

Sorento 2019 имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования, потому что якоря привязи можно спутать с другим оборудованием.

2019 Kia Sorento Характеристики

Информационно-развлекательная система Kia UVO интуитивно понятна и удобна в использовании. Сенсорный экран Sorento имеет четкую графику и быстро реагирует на ввод. Есть также физические элементы управления для некоторых функций, а стандартные Apple CarPlay и Android Auto упрощают синхронизацию вашего смартфона с автомобилем.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: информационно-развлекательная система UVO, 7-дюймовый сенсорный экран, порт USB, Android Auto, Apple CarPlay, аудиосистема с шестью динамиками и Bluetooth
• Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками, спутниковое радио, HD-радио, беспроводная зарядка устройства, два дополнительных порта USB и навигация
• Другие доступные функции: кнопочный пуск, двухзонный автоматический климат-контроль и панорамный люк на крыше

Посмотреть технические характеристики Kia Sorento 2019 »

Подробнее о Sorento interior »

Kia ​​Sorento 2019 Габаритные размеры

Грузовое пространство Kia Sorento

Грузоподъемность Sorento невелика по сравнению с остальной частью класса внедорожников среднего размера, но он по-прежнему обеспечивает приличное место для ваших вещей.Вы получаете 11,3 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, 38 кубических футов со сложенным третьим рядом и 73 кубических фута со вторым и третьим рядами.

Kia Sorento 2019 Длина и масса

• Длина: 15 футов 9 дюймов
• Снаряженная масса: от 3 810 до 4 343 фунтов
• Полная масса автомобиля: от 5335 до 5622 фунтов

Где был построен Kia Sorento 2019 года?

Kia построила Sorento 2019 года в Грузии.

Обзор Kia Sorento 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

Привлекательность кроссоверов-внедорожников неоспорима. Предлагая увеличенную грузоподъемность по сравнению с автомобилем, достойную динамику движения с возможностью полного привода, более высокую посадку для улучшенной видимости и избегание домашнего имиджа, который, как правило, создают минивэны, кроссовер-внедорожник — это домкрат всего торги.

Поэтому неудивительно, что семьи выбирают внедорожники в качестве основного средства передвижения.И неудивительно, что автопроизводители продолжают выпускать новые и обновленные кроссоверы, чтобы заинтересовать клиентов. В этом году популярный Kia Sorento 2019 года получил множество тонких обновлений внутри и снаружи, так что пришло время посмотреть, останется ли этот среднеразмерный кроссовер достойным включения в вашу подъездную дорожку.

2019 Kia Sorento

Для этого обзора J.D. Power оценил Kia Sorento SX Limited, оснащенный полным приводом и дополнительной багажной сеткой. Цена составила 47 530 долларов, включая сбор за место назначения в размере 990 долларов.

Заинтересовала эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Sorento, полезно понять, кто покупает этот среднеразмерный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их Sorentos.

По сравнению с сегментом в целом, 54% владельцев Sorento — мужчины (против 57%), их средний возраст составляет 56 лет (vs.55), а их средний годовой семейный доход составляет 94 355 долларов (против 116 411 долларов).

Владельцам Kia Sorento важно учитывать соображения стоимости. Они с большей вероятностью полностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (69% против 63%), они с большей вероятностью согласятся с тем, что экономия топлива является первым соображением при выборе нового автомобиля (67% против 54%), они с меньшей вероятностью будут доплачивать за то, чтобы их автомобиль был оснащен новейшими функциями безопасности (78% против 84%), и они с меньшей вероятностью будут платить больше за автомобиль, который является экологически чистым (50% против53%).

Владельцы Sorento тоже не в восторге от автомобилей. Данные JD Power говорят, что 59% из них сообщают, что семья и друзья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (по сравнению с 62% для сегмента), в то время как 43% согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться от место на место (против 36%). Меньшему количеству владельцев Sorento нравится автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением (87% против 91%), и меньшее количество владельцев предпочитают иметь автомобиль, который выделяется из толпы (64% против71%).

Владельцы сообщают, что им больше всего нравится в Sorento (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, двигатель / трансмиссия, а также хранение и пространство. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Sorento (в порядке убывания) — это обзор и безопасность, сиденья, навигационная система, система климат-контроля и, в значительной степени, экономия топлива.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Kia Sorento оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.

Внешний вид

Только зоркие автолюбители заметят разницу между Sorentos 2018 и 2019 годов. Большой ключ к разгадке — решетка радиатора со сверкающими элементами, а также незначительные изменения в фарах и задних фонарях. Передний и задний бамперы тоже немного отличаются.

Sorento по-прежнему остается красивым автомобилем. Мое единственное замечание — это относительно безликие бока, которые делают этот в остальном гладкий автомобиль немного тяжелым и тяжелым.

Новые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов также улучшают Sorento. Мой тестовый автомобиль был окрашен краской Platinum Graphite, что дополняло его общий высококлассный внешний вид. Неудивительно, что владельцы Sorento назвали внешний вид своего автомобиля своим любимым аспектом.

Интерьер

Я ранее приводил экземпляры Sorento SX Limited с красивым кожаным салоном цвета слоновой кости, который был явно роскошным, и в то же время вызывал трепетные опасения перед детской грязью, которая наверняка запятнала Это.

На этот раз цветовая схема «черный на черном» моего тестового автомобиля развеяла эти опасения, но она была сравнительно скучной и ничем не примечательной. Очень небольшая часть отделки салона контрастировала или вызывала визуальный интерес. Новые варианты кожи красного дерева (SX) и терракотовой кожи наппа (SX Limited) в этом году могут помочь разрушить однообразие.

Тем не менее, впечатляющее качество и дизайн кабины Sorento неоспоримы. Дизайн рулевого колеса является новым для 2019 года, как и некоторые графические элементы приборной панели.Эти небольшие изменения улучшают то, что уже является продуманным дизайном кабины, хотя я бы хотел, чтобы некоторые ночные надписи вокруг элементов управления были простыми и элегантными белыми, а не оранжево-красными, которые использует Sorento.

Сиденья

Усаживаясь в пухлые, обтянутые перфорированной кожей Nappa сиденья Sorento SX Limited, вы можете выбирать между 14 различными регулировками мощности, включая подушку для поддержки бедра. Между тем, передний пассажир пользуется 8-позиционной регулировкой, а оба передних сиденья имеют обогрев и охлаждение.Это шикарное место, где можно уклониться от поездки на работу.

В Sorento SX Limited подвесные сиденья с подогревом есть даже у пассажиров на задних сиденьях. Задние сиденья установлены немного низко и им не хватает поддержки бедер, но есть много места для ног и плеч, и мои дети оценили солнцезащитные козырьки на боковых окнах, которые блокируют резкие вечерние лучи.

Новинка 2019 года, все Sorentos оснащены сиденьями третьего ряда. Это небольшое мрачное пространство, которое можно использовать только в случае чрезвычайной ситуации, но оно есть.

Система климат-контроля

Две простые ручки расположены по бокам двухзонной системы климат-контроля Sorento, а кнопки четко обозначены для простоты использования.

В дополнение к обогреваемым и вентилируемым передним сиденьям и подогреваемым задним подвесным сиденьям тестовый автомобиль SX Limited имел рулевое колесо с подогревом, которое пригодилось холодным утром. Также на борту задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, хотя у нас не было реальной причины включать кондиционер.

Меня удивляет, почему климат-контроль считается одной из наименее любимых функций Sorento.Возможно, он плохо работает при экстремальных температурах.

Информационно-развлекательная система

В 2019 году Kia обновила свое навигационное программное обеспечение UVO для повышения производительности, хотя оно по-прежнему было не так эффективно, как Google Maps, для распознавания голосовых команд при вводе пунктов назначения. Хорошо, что в Sorento есть Apple CarPlay и Android Auto, так что вы можете использовать Google Map сколько душе угодно.

В моем тестовом автомобиле SX Limited также была установлена ​​новая беспроводная зарядная панель Qi, которая, как я обнаружил, медленно заряжает мой iPhone XS.Новая аудиосистема премиум-класса Harman Kardon обеспечила впечатляющее качество звука.

Приобретая комплектации EX, SX или SX Limited, вы получаете пятилетние услуги UVO eServices, которые включают автоматическое уведомление о столкновении, доступ к помощи на дороге с помощью одной кнопки и многое другое. Вы также можете отслеживать подростков-водителей с помощью предупреждений, связанных с заранее запрограммированным временем комендантского часа, ограничениями скорости и географическими границами.

Хранение и пространство

Надеюсь, вы не будете часто использовать сиденья третьего ряда Sorento, и не только ради людей, вынужденных втиснуться туда сзади.Использование третьего ряда означает, что грузовое пространство сжимается до 11,3 кубических футов, что меньше размера багажника типичного компактного седана.

Это сложно даже для продуктового магазина. Лучше всего использовать этот внедорожник по назначению, со сложенным третьим рядом, потому что тогда у вас будет 38 куб.футов. места в вашем распоряжении. Или вы можете сложить сиденья второго ряда максимум на 73 куб.фута, что примерно соответствует размеру грузового отсека самых больших компактных кроссоверов.

Подъемная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук, которая работает на основе близости брелока и не машет ногами в воздухе, как будто вам все равно, упростила погрузку охапки груза.

В салоне есть продуманные ящики для хранения вещей, а также вместительное место для хранения вещей на центральной консоли и перчаточный ящик, чтобы уберечь вещи от посторонних глаз. Видимость и безопасность и общий рейтинг 5 звезд соответственно.Вы не можете найти лучшего, чем это.

Но в первую очередь для предотвращения столкновений мой тестовый автомобиль был оснащен полным набором средств безопасности.

Каждый Sorento, кроме базового уровня отделки салона L, получает в этом году мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, в то время как EX, SX и SX Limited получают адаптивный круиз, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Система контроля внимания водителя и система помощи при удержании полосы движения дебютируют в 2019 году, и они включены в комплектацию EX и выше.

Обзорность вперед впечатляет благодаря тонким стойкам ветрового стекла, а благодаря отделке салона SX Limited водители получают преимущества благодаря проекционному дисплею, который помогает не отвлекаться от дороги. Остальные стойки крыши довольно толстые, поэтому вам нужна система контроля слепых зон и камера заднего вида.

Двигатель / трансмиссия

Kia оптимизирует выбор силовых агрегатов на 2019 год, отказавшись от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, ранее доступного в комплектациях EX.Итак, теперь ваш выбор — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил (L и LX) или 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил (EX, SX и SX Limited). Вы можете получить V6 в качестве опции с отделкой LX.

Я предпочитаю двигатель V6 почти в каждом кроссовере, который я езжу, и Sorento не исключение. Этот мотор развивает мощную и плавную тягу во всем диапазоне оборотов, передавая значительную мощность опциональной полноприводной системе. Этот двигатель также поставляет 5000 фунтов. буксировочная способность при надлежащем оснащении внедорожника.

Новинка 2019 года, 8-ступенчатая коробка передач, которая идет с V6, может потребовать некоторой тонкой настройки. Когда дело доходило до переключения на пониженную передачу, часто это занимало немного больше времени, чем я ожидал. Переключение между режимами Eco, Comfort, Sport и Smart тоже не помогло.

Давным-давно Kia объявила, что Sorento 2019 года будет предлагаться с дизельным двигателем, но подробностей нет, так как это написано ближе к концу 2018 календарного года.

Экономия топлива

Владельцы Sorento считают экономию топлива своим самым большим разочарованием от внедорожника, что не редкость независимо от автомобиля.В этом случае я набрал в среднем 20,8 балла на тестовом цикле, что близко к оценке Агентства по охране окружающей среды (EPA) в 21 милю на галлон при комбинированном вождении для Sorento AWD с двигателем V6. Мой предыдущий опыт работы с Sorentos дал аналогичные средние показатели, поэтому непонятно, почему так много людей недовольны экономией топлива этой Kia.

Driving Dynamics

По городу Sorento балует пассажиров своей мягкой, плавно настроенной подвеской, которая поглощает ненормальности, прежде чем они ворвутся в тихую кабину. Учитывая плавность хода, я с большим удивлением обнаружил, что Sorento достаточно атлетичен на участке управляемости моей тестовой петли, где колебания и крены были сведены к минимуму.

Имея всего 7,3 дюйма дорожного просвета, Sorento действительно не может пересечь техническую местность, но система полного привода, которая может равномерно блокировать мощность между передними и задними колесами, вероятно, будет полезным инструментом на скользкой, обледенелой дороге. Даже без включенной функции блокировки Sorento чувствовал себя уверенно стоящим на залитых нефтью дорогах во время редкого дождя в Южной Калифорнии.

Обзор первой поездки Kia Sorento 2019

Kia Sorento первый привод

2019 года

Рекомендуемая розничная цена 25 900 долл. США.00

«Вместо того, чтобы менять правила игры, Sorento просто играет очень хорошо».

Плюсы

• Красивый интерьер
• Интуитивно понятная информационно-развлекательная система
• Мощность V6

Минусы

• Неустойчивое качество материалов интерьера
• Ограниченное пространство для ног во втором ряду
• Отсутствие доработки трансмиссии

Kia Sorento текущего поколения существует уже несколько лет, но ему требовалось обновление, чтобы оставаться актуальным в сегменте популярных среднеразмерных кроссоверов, который теперь включает в себя не только таких приверженцев, как Honda Pilot, Toyota Highlander и Ford Explorer, но и также новички, такие как Volkswagen Atlas и Subaru Ascent.

Чтобы не отставать от конкурентов, Kia попыталась улучшить динамику Sorento, передав этот семиместный внедорожник Альберту Бирманну, ветерану BMW M, который только что закончил настройку управляемости спортивного Kia Stinger. Некоторые новые технические функции и незначительные изменения стиля завершают изменения.

Sorento 2019 года выпускается в пяти комплектациях: L, LX, EX, SX и SX-Limited. Kia не сообщила окончательные цены, но ожидается, что базовый Sorento L с передним приводом будет стоить около 26000 долларов.Полностью загруженная полноприводная модель Sorento SX-Limited, как и наша тестовая машина, будет стоить около 45000 долларов. Этот первоклассный Sorento оправдывает эту высокую цену благодаря щедрому списку технических и удобных функций.

Интерьер и техника

Интерьер Sorento выполнен в приятном минималистском стиле. Центральный сенсорный экран не так неудобно выступает из приборной панели, как это часто бывает, и подкреплен только нужным количеством аналоговых кнопок и ручек.Лоток перед переключателем включает две розетки на 12 В, порт USB и вспомогательный разъем, а также новую беспроводную зарядную площадку Qi, выпущенную в 2019 году. Еще один USB-порт находится в центральной консоли, но при закрытии крышки защелкиваются шнуры зарядки. Пассажиры второго ряда получают еще две розетки, расположенные на задней части центральной консоли.

Качество материалов интерьера довольно хорошее для массового автомобиля, но Kia заслуживает доверия в нескольких областях. В то время как сиденья в нашем тестовом автомобиле SX-Limited были кожаными, почти все остальное было пластиком.Это хорошо, ближе к базовой цене Sorento, но немного менее приемлемо при цене примерно 45 000 долларов за наш тестовый автомобиль. Пластиковая отделка цвета рояля на многих поверхностях выглядит так, как будто она легко пачкается или царапается. У нашего тестового автомобиля были педали из нержавеющей стали причудливого вида, но, посмотрев мимо них, мы обнаружили, что основание рулевой колонки осталось незащищенным.

Sorento 2019 стандартно поставляется с 7,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, но нам пришлось опробовать дополнительную 8,0-дюймовую систему, которая также включает в себя навигацию.Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех. Система Kia UVO 3.0 не меняет правил игры, но отзывчивый сенсорный экран и четкая графика хорошо справляются с основными задачами. Более высокие уровни отделки салона также получают 7,0-дюймовый ЖК-экран в комбинации приборов. У нашего тестового автомобиля была дополнительная система объемного звучания Harman Kardon, которая обеспечивала четкий звук во всем салоне.

Сиденья на семь пассажиров являются стандартными по всем направлениям, с большим пространством над головой благодаря высокому вертикальному профилю Sorento.Однако места для ног на задних сиденьях немного тесновато. Нам не удалось протестировать третий ряд, поскольку сиденья были сложены, чтобы вместить багаж трех журналистов и цепи противоскольжения, предписанные штатом Колорадо, где мы вели машину. В целом Sorento предлагает значительно меньший грузовой объем, чем Honda Pilot, Toyota Highlander, Ford Explorer или VW Atlas.

Sorento доступен с множеством функций помощи водителю, но ни одна из них не входит в стандартную комплектацию. В 2019 году ассистент удержания полосы движения и монитор внимания водителя присоединяются к существующему списку функций, включая адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, датчики парковки и систему камеры с обзором на 360 градусов.Адаптивный круиз-контроль может полностью остановить Sorento, а затем возобновить движение с плавным, постепенным замедлением и ускорением, что должно успокоить пассажиров.

Опыт вождения

Sorento создан для перевозки людей, а не для установки времени круга, но Kia постаралась сделать его более привлекательным для вождения, чем средний семейный кроссовер. Гуру производительности Альберт Бирманн внес некоторые изменения в 2019 году, а опциональная система полного привода включает в себя векторизацию крутящего момента на основе тормозов.Он использует тормоза для распределения мощности, чтобы помочь автомобилю в поворотах.

Некоторые извилистые дороги Колорадо дали нам множество возможностей проверить управляемость Sorento, но мы не заметили особого эффекта от этих улучшающих производительность функций. Рулевое управление довольно точное, но все же отключает большую часть обратной связи от дороги. Крен кузова был достаточно управляемым для такого большого автомобиля, но — даже с вектором крутящего момента — Sorento не чувствовал себя более маневренным, чем любой другой внедорожник такого размера.Подвеска хорошо поглощает неровности, и это, вероятно, является приоритетом для водителей этого типа транспортных средств.

V6 казался вполне адекватным с точки зрения мощности, но ему не хватало доработки.

Наш тестовый автомобиль Sorento SX-Limited был оснащен дополнительным 3,3-литровым двигателем V6, который выдает 290 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента. V6 соединяется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разработанной собственными силами и разделяемой с седаном Cadenza. Kia также предлагает в базовых моделях 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

V6 Sorento предлагает большую мощность, чем большинство других автомобилей в своем классе, но проигрывает моделям Toyota Highlander (295 л.с.) и Chevrolet Traverse (310 л.с.) V6, а также 365-сильному двигателю EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, доступному в Ford Explorer. Восьмиступенчатая автоматическая коробка также довольно хороша для этого сегмента, хотя Honda предлагает девятиступенчатую автоматическую коробку передач в Pilot.

Стивен Эдельштейн / Цифровые тенденции

Стивен Эдельштейн / Цифровые тенденции

На дороге V6 казался вполне адекватным с точки зрения мощности, но ему не хватало доработки.Подача мощности была грубой, а звук двигателя не особо вдохновлял. Новому восьмиступенчатому автомату также нужно немного отполировать, так как некоторые переключения кажутся немного грубыми.

Полноприводные модели Sorento V6, такие как наш тестовый автомобиль, оцениваются EPA в комбинированном расходе 21 миль на галлон (19 миль на галлон по городу, 24 миль на галлон по шоссе), в то время как модели с передним приводом получают немного выше 22 миль на галлон вместе (19 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон). трасса миль на галлон). В совокупности это на 1 милю на галлон меньше, чем у сопоставимого Pilot или Highlander (Toyota также предлагает еще более эффективный гибрид Highlander), но немного больше, чем у Explorer, Atlas или Chevy Traverse.

Гарантия

Все модели Kia имеют ограниченную гарантию на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль и ограниченную базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль на все, кроме трансмиссии. В целом, Kia заработала довольно хорошую репутацию в области надежности за последнее десятилетие, но Sorento уходящего 2018 года получил только среднюю оценку надежности от Consumer Reports.

Как DT настроит этот автомобиль

Уровень отделки салона EX кажется лучшим местом в линейке Sorento 2019 года.Он включает в себя двигатель V6 (который, по нашему мнению, является лучшим выбором, чем стандартный четырехцилиндровый в таком большом автомобиле), а также адаптивный круиз-контроль, кожаные передние сиденья и сиденья второго ряда с подогревом, а также второй ряд с электроприводом складывания. Мы также укажем аудиосистему Harman Kardon и 8,0-дюймовый сенсорный экран, которые не являются обязательными для этого уровня отделки салона. Это должно дать приличное количество полезных функций по более низкой цене, чем у топовой модели SX-Limited, на которой мы ездили.

Заключение

Kia Sorento 2019 года не пытается изменить правила игры, он просто отлично играет.Он предлагает широкий набор функций, которые стали типичными для Kia, достаточно хорошую динамику вождения и красивый, хотя и сдержанный дизайн. Это серьезный соперник, на который определенно стоит взглянуть.

Рекомендации редакции

Обзор и рейтинги Kia Sorento

Подробнее о Kia Sorento 2019

Подержанный Kia Sorento 2019 Обзор

Подержанный Kia Sorento 2019 предлагается в следующих подмоделях: Sorento SUV.Доступные стили: внедорожник LX 4dr (2,4 л, 4 цилиндра 6A), LX 4dr SUV AWD (2,4 л, 4 цилиндра 6A), L 4dr SUV (2,4 л, 4 цилиндра 6A), внедорожник EX 4dr (3,3 л, 6 цилиндров 8A), EX 4dr SUV AWD (3,3 L 6cyl 8A), LX 4dr SUV (3.3L 6cyl 8A), SX Limited 4dr SUV AWD (3.3L 6cyl 8A), SX Limited 4dr SUV (3.3L 6cyl 8A), LX 4dr SUV AWD (3.3L 6cyl 8A), S 4dr SUV (3.3L 6cyl 8A), S 4dr SUV AWD (3.3L 6cyl 8A), SX 4dr SUV (3.3L 6cyl 8A), SX 4dr SUV AWD (3.3L 6cyl 8A), EX Sport 4dr SUV (3.3L 6cyl 8A ) и EX Sport 4dr SUV AWD (3,3 л, 6 цилиндров, 8A). Подержанные модели Kia Sorento доступны с 2.Газовый двигатель объемом 4 л, мощностью до 185 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный Kia Sorento 2019 года выпускается как с передним, так и с полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанный Kia Sorento 2019 года поставляется с пробегом 5 лет / 60000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 10 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Kia Sorento 2019 года выпуска?

Покупайте у Эдмундса бонусы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Kia Sorentos 2019 доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2019 Kia Sorento для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Подержанный Kia Sorento 2019 года.

Не можете найти подержанный Kia Sorentos 2019 года, который вы хотите использовать ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Kia Sorento на продажу — 9 отличных предложений из 10 объявлений по цене от 17 696 долларов.

Найдите подержанный Kia на продажу — 9 отличных предложений из 19 объявлений по цене от 12 440 долларов.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Kia Sorento — 9 отличных предложений из 13 предложений по цене от 25 247 долларов.

Найдите бывшую в употреблении сертифицированную подержанную Kia на продажу — 12 выгодных предложений из 16 предложений по цене от 21 039 долларов.

Стоит ли мне арендовать или покупать Kia Sorento 2019 года выпуска?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Kia
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Kia Sorento

Kia Sorento 2019 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Kia Sorento 2019 года является частью третьего поколения автомобиля, представленного в 2014 году. Ожидается, что производство нового поколения будет запущено в 2020 году, что станет серьезным обновлением по сравнению с нынешними моделями Sorento.В настоящее время Sorento 2019 года стоит около 26000 долларов за базовую модель и поставляется с двигателем 2.4L Inline-4 или V6 с двигателем . Он идет вразрез с другими кроссоверами, такими как Volkswagen Atlas, Mazda CX-9, Toyota Highlander и Honda Pilot.

Kia Sorento предлагает отличные функции безопасности и получил убедительных оценок безопасности . Кроме того, до сих пор у внедорожника не было серьезных проблем с надежностью, и общее количество отзывов Kia Sorento составляет незначительные цифры.В салоне Sorento удобно и вместительно, и он оснащен широким набором технических средств, которые помогут вам развлечься. Однако будет ли это более выгодным вложением для вас и вашей семьи по сравнению с конкурентами? Давайте выясним.

Внедорожник Kia Sorento 2019, вид спереди Внедорожник Kia Sorento 2019, вид сзади

Цены и характеристики Kia Sorento 2019

6.0 / 10

Kia Sorento 2019 доступен в 6 комплектациях. Есть два варианта двигателя — обрезки L и LX получают 2.4-литровый двигатель Inline-4 и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия . Kia Sorento LX и комплектации над ним получают двигатель V6 объемом 3,3 л и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач .

Цена на базовую комплектацию L начинается с 25 990 долларов и предлагает стандартные Apple Carplay и Android Auto, тканевую обивку и места для 3 человек во втором ряду и 2 в третьем ряду. Kia Sorento LX имеет такие функции безопасности, как предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.

Sorento LX V6 стоит на 5300 долларов больше, чем базовая комплектация Sorento L, но предлагает мощный двигатель V6, который лучше подходит для трехрядного кроссовера.EX V6, SX V6 и SXL V6 предоставляют больше функций премиум-класса с увеличением цены. Sorento SXL V6 высшего класса стоит $ 44 690 и ставит Sorento в лигу роскошных кроссоверов.

Накладки	л	LX	LX V6	EX V6	SX V6	SXL V6
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD)	25 990 долларов США	27 490 долл. США	31 290 долл. США	$ 35 590	$ 39 990	44 690 долл. США
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	Сенсорный экран 7 дюймов, Apple CarPlay и Android Auto	29 290 долларов США	33 090 долл. США	37 390 долл. США	$ 41 790	46 490 долл. США
Основные характеристики	2.4L бензин с прямым впрыском (GDI)	Включает или удаляет функции из L plus:	Включает или удаляет функции LX plus:	Включает или удаляет функции LX plus:	Включает или удаляет функции EX plus:	Включает или удаляет функции из SX plus:
	4-цилиндровый двигатель	Стекло шумоподавляющее акустическое (лобовое)	3.3-литровый бензиновый двигатель V6 с прямым впрыском (GDI) *	Акустическое шумоподавляющее стекло (лобовое, передние боковые окна)	Панорамный люк с солнцезащитным козырьком	Шины 19 «с хромированными дисками
	6-ступенчатая коробка передач	Предупреждение о столкновении в слепых зонах с системой помощи при смене полосы движения	8-ступенчатая коробка передач	Противотуманные фары проекционные	Зарядное устройство для беспроводного телефона	Обивка сиденья кожей наппа
	Фары проекционные со светодиодными габаритными огнями	Предупреждение о столкновении сзади	Dynamax, полностью активный полный привод с нагрузкой до 5000 фунтов.тяговое усилие * (только V6)	Светодиодные задние фонари	Шины 19 дюймов с легкосплавными дисками	Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
	Тканевая обивка сиденья			Умный круиз-контроль с функцией Stop & GO	8-дюймовый сенсорный экран	Подвесные сиденья с подогревом 2-го ряда
	40/20/40 Сдвижное сиденье 2-го ряда с дистанционной разблокировкой груза			Кожаная обивка сиденья	Apple CarPlay и Android Auto
	50/50 3-й ряд сидений			Сиденье пассажира с механической регулировкой в ​​8 направлениях	Аудиосистема объемного звучания премиум-класса Harman Kardon с 12 динамиками
				Подогрев передних сидений	Сиденье водителя с регулировкой в ​​14 направлениях и памятью настроек
				Предупреждение о прямом столкновении
				Система предотвращения столкновений вперед

Какую накладку купить?

Если бюджет не является серьезной проблемой, мы рекомендуем покупателям выбрать Kia Sorento LX .Эта отделка стоит 31 290 долларов в конфигурации FWD, но имеет приличный список функций безопасности, которые стоят меньше, чем у большинства трехрядных кроссоверов средней комплектации.

Двигатель и рабочие характеристики Kia Sorento 2019

7,7 / 10

Kia Sorento 2019 года оснащается 3,3-литровым двигателем V6 в случае Sorento LX V6 и верхней отделкой. V6 Sorento развивает мощность 290 лошадиных сил, и эта цифра ставит внедорожник Kia в лидеры сегмента. Предлагаемый базовый двигатель 2.4L Inline-4 уступает по характеристикам трехрядному автомобилю, поскольку он предлагает 185 лошадиных сил и , что примерно достаточно.Функции трансмиссии на Kia Sorento с двигателем V6 выполняет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Недавно представленная 8-ступенчатая коробка передач поднимает переключение передач на ступень выше, чем обычно, с плавным и плавным переключением , а также улучшает топливную экономичность с запасом на 1 милю на галлон.

Внедорожник Kia Sorento 2019 с двигателем 3,3 л

Когда дело доходит до повседневной езды, сочетание двигателя V6 и 8-ступенчатой ​​коробки передач хорошо работает в городских условиях. На шоссе трансмиссия Kia Sorento отличается исключительно низким уровнем шума и вибрации, предлагая более совершенные ощущения от вождения .Только комплектация Sorento SX поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, и вам нужно доплатить, если вы хотите обновить AWD на других комплектациях. Однако, даже если вы выберете AWD, не пытайтесь выйти из асфальта, поскольку Kia Sorento 2019 года — это не внедорожник.

Kia Sorento с двигателем V6 имеет буксировочную способность 3500 фунтов в конфигурации FWD и 5000 фунтов в конфигурации AWD. Большинство людей не используют кроссоверы для буксировки тяжелых грузов. Даже 3500 фунтов. буксировки будет достаточно для регулярного использования.Если вам нужна максимальная буксировочная способность, вы можете выбрать AWD за дополнительную плату в размере 1800 долларов.

Модели	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
Рекоменд. Цена	31 290 долл. США	30 895 долларов США	32 280 долл. США	$ 36 260	31 450 долл. США
Двигатель	3.3-литровый V6	2,0-литровый TFSI	2,5-литровый SKYACTIV-G	3,5-литровый V6	3,5-литровый V6
Трансмиссия	8-ступенчатая АКПП	8-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП
Мощность	290 л.с. при 6400 об / мин	235 л.с. при 4500 об / мин	227 л.с. при 5000 об / мин	295 лс @ 6600	280 л.с. @ 6000
Крутящий момент	252 фунт-фут	258 фунт-фут при 1600 об / мин	310 фунт-фут при 2000 об / мин	263 фунтов-фт. @ 4700 об / мин	262 фунт-фут. @ 4700 об / мин

На бумаге Sorento занимает свое место среди лидеров сегмента . Выходная мощность уступает только Highlander 295 л.с., что тоже всего на 5 лошадиных сил. Однако выходной крутящий момент самый низкий в сегменте — 252 фунт-фут, и это может быть причиной вялого поведения Sorento при полной загрузке пассажиров и груза. Mazda CX-9 лидирует по показателю крутящего момента среди конкурентов в списке с показателем крутящего момента 310 фунт-фут.

Насколько быстр внедорожник Kia Sorento 2019 года?

Kia Sorento LX 2019 года весит 3968 фунтов , который оснащен двигателем V6. Внедорожник обеспечивает стабильное ускорение и довольно быстрый темп, обеспечивая приличное ускорение для повседневных условий вождения. Kia Sorento разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,1 секунды и преодолевает четверть мили за 15,7 секунды. Имеется мощности, достаточно для повседневных сценариев вождения. Слияние с трафиком не будет проблемой с двигателем V6.Следует отдать должное характеристикам двигателя V6 и восьмиступенчатой ​​коробке передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач.

Внедорожник Kia Sorento 2019 преодолевает дистанцию ​​от 0 до 60 за 7,0 секунды

Модели	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
0-60 миль / ч	7.1 секунда	7.2 секунды	7,1 секунды	7.2 секунды	6.2 секунды
Четверть мили	15,7 секунды	15,6 секунды	15.5 секунд	15,5 секунды	14,8 секунды
Двигатель	3,3 л V6	2,0 л I4	2,5 л I4	3,5 л V6	3.5 л V6

Kia Sorento 2019 года прямо здесь с конкурентами с показателем менее 7 секунд. Kia отказалась от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в 2019 модельном году из-за меньшего спроса, поскольку большинство покупателей в этом сегменте предпочитают двигатель V6. Volkswagen Atlas в своей базовой конфигурации использует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и способен разгоняться от 0 до 100 км / ч за 7,2 секунды .

Ходовая часть и управление

Kia Sorento 2019 года предлагает хороший круговой обзор и хорошо реализованное положение водителя.Внедорожник плохо переносит резкие движения водителя из-за затекшего руля и на низких скоростях. Sorento следует за хорошей динамикой движения среднеразмерного трехрядного кроссовера. Если вы хотите максимизировать реакцию Sorento, выберите спортивный режим и прокатитесь. Коробка передач дольше держит передачи, а рулевое управление прилично весит, но не путайте Sorento со спортивным кроссовером. Если вы агрессивно входите в повороты, приготовьтесь к значительному перекату кузова , сопровождающемуся визгом шин.

Kia Sorento 2019 отличается отличными ходовыми качествами

Sorento исключительно хорош в обеспечении комфортной езды, поскольку он поглощает большинство неровностей и выбоин с определенным уровнем сложности. Подвеска была настроена на комфорт и имеет хорошую изоляцию от внешнего шума. Sorento легко сгладит толчки от неровностей дороги, и только самые сильные удары будут отфильтрованы в кабину. В общем, подвеска кажется более ориентированной на абсолютный комфорт, и Sorento не уклоняется от того, чтобы делать именно то, для чего он был настроен.

Мощность торможения

Kia Sorento 2019 года показывает средние для своего размера характеристики торможения. Kia Sorento 2019 года останавливается на скорости 125 футов с 0 до 60 миль на галлон, демонстрируя приемлемые характеристики торможения. Он оснащен антиблокировочными дисковыми тормозами на все четыре колеса, но тормозное усилие не на должном уровне. При полной загрузке пассажиров и груза вам нужно быть более осторожным с этими тормозами, поскольку педаль не дает особого ощущения или обратной связи.Кроме того, из-за более высокого клиренса при резком торможении наблюдается примерно пикирований на .

Внедорожник Kia Sorento 2019 года имеет передний тормоз 12,6 дюйма.

Модель	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
Тормоз передний (дюйм.)	12,6	13,2	12,6	12,9	12,6
Задний тормоз (дюймы)	12,0	12.2	12,8	12,2	12,0
Снаряженная масса (фунты)	3968	4242	4317	4244	4036
60-0 миль / ч (фут.)	125	115	123	128	117 (оценка)

Volkswagen Atlas обладает лучшими тормозными характеристиками с тормозным путем всего в 115 футов. У Toyota Highlander самый длинный тормозной путь — 128 футов, поэтому он занимает нижнюю позицию в списке.Kia Sorento поставляется с 12,6-дюймовыми тормозами на передней оси, как и большинство конкурентов. Однако Volkswagen Atlas оснащен передними тормозными дисками 13,2 дюйма , которые являются одними из самых больших в своем сегменте. Toyota Highlander также имеет тормоза, которые немного больше, чем у конкурентов, что помогает ему в достижении лучших результатов торможения.

---

Также читают:

Kia ​​Sorento Fuel Economy

8,0 / 10

Kia Sorento 2019 года предлагает стандарты экономии топлива, которые являются довольно средними для своего класса.Учитывая, что Sorento может с комфортом перевозить семью из , семи автомобилей , ожидать выдающихся результатов по пробегу довольно несправедливо. Kia Sorento LX возвращает комбинированную экономию топлива 22 миль на галлон. Учитывая мощность двигателя V6 мощностью 290 л.с., это неплохие цифры. Kia могла бы сделать трехрядный Sorento более бережливым, добавив функцию start-stop и технологию отключения цилиндров, чего можно ожидать с его будущей версией. Более новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач предлагает более экономичный пакет , но он не лучший в своем классе.

Модель	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
MPG (город)	19	22	22	19	19
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)	26	26	28	26	27
MPG (комбинированный)	22	23	24	22	22

Как видно из приведенной выше таблицы, Sorento с двигателем V6 предлагает минимум комбинированных показателей экономии топлива .Поэтому Kia продолжает предлагать четырехцилиндровый двигатель во имя эффективности. Однако мы все равно не рекомендуем покупать то же самое, поскольку оно не подходит для внедорожника такого размера. Среди конкурентов Mazda CX-9 предлагает лучшую топливную экономичность, возвращая до 28 миль на галлон на шоссе. Volkswagen Atlas приближается к Mazda, но не успевает за японской технологией SkyActiv .

---

Также читают:

2019 Kia Sorento Интерьер

8.1/10

Kia достаточно хорошо оборудовала интерьер Sorento 2019 года, чтобы выдержать конкуренцию с более крупными конкурентами . Функции хорошо распределены по уровням отделки салона. Уровень качества интерьера находится на более высоком уровне. Kia использовала мягкие на ощупь материалы во всем салоне. Интерьер Kia Sorento предлагает отличные материалы и выступающие пространства, такие как верхняя панель приборов, дверные ручки и центральная консоль, отделанные кожзаменителем . Передняя часть Kia Sorento, а также второй ряд сидений предлагают отличное пространство, а также поддержку.Тем не менее, третий ряд лучше оставить детям из-за его незначительной поддержки под бедром и места для коленей.

Передние сиденья внедорожника Kia Sorento 2019 года

Центральная консоль рассортирована, и Kia разработала отдельные компоновки для информационно-развлекательной системы и климат-контроля. Органы управления расположены по схеме и естественно ложатся в руку. В салоне достаточно места для хранения различных вещей. Двери закрываются с сильным глухим стуком, демонстрируя превосходное качество сборки . По габаритам Kia Sorento меньше большинства трехрядных кроссоверов на рынке.В первом и втором ряду есть приличное место для пассажиров, а третий ряд лучше подходит для детей, но если вы путешествуете на меньшее расстояние, взрослые могут посидеть там некоторое время.

Модель	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
Пассажировместимость	7	7	7	8	8
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)	39,5 / 59,1 / 44,1	41,3 / 61,5 / 41,5	39,3 / 57,9 / 41,0	40,7 / 59,3 / 44,2	40,1 / 62 / 40,9
Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы)	39.3/58 / 39,4	40,4 / 60,8 / 37,6	38,5 / 58,1 / 39,4	39,9 / 59,6 / 38,4	40,2 / 62 / 38,4
Третий (голова / плечо / нога) (дюйм)	36,3 / — / 31,7	38.3 / 54,9 / 33,7	35,4 / 53,1 / 29,7	35,9 / 55,0 / 27,7	38,9 / 57,6 / 31,9
Объем груза (куб-фут)	11,3	20,6	14,4	13.8	16,5

В целом интерьер Sorento 2019 года предлагает привлекательный стиль и материалы премиум-класса, которые создают высококлассный вид. Основные конкуренты, такие как Volkswagen Atlas 2019 года и Mazda CX-9 2019 года, предлагают больше внутреннего пространства. Sorento доступен в 7-местной конфигурации. Если внутреннее пространство занимает в вашем списке высокий приоритет, то в этом сегменте доступны лучшие варианты.

Kia Sorento предлагает самую низкую в сегменте заднюю грузовместимость 11,3 куб. Футов . Sorento жертвует задним грузовым пространством для установки третьего ряда, что является новым для модели 2019 года. Со сложенным третьим рядом Kia Sorento предлагает 38 кубических футов. пространства и со сложенными рядами грузовместимость увеличивается до 73 кубических футов.

Что вас развлекает?

Что касается информационно-развлекательной системы, система Kia UVO является одной из лучших в отрасли.Значки большие, а система удобна в использовании. Apple Carplay и Android Auto — это стандарт во всех комплектациях. Нижние планки оснащены 7-дюймовым экраном, в то время как Sorento SX и SXL поставляются с 8-дюймовым экраном с аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon. В 2019 модельном году Kia предлагает в качестве дополнительных функций беспроводную зарядную площадку для смартфонов и аудиосистему Harman / Kardon.

Информационно-развлекательный дисплей Kia Sorento SUV 2019 года

В целом, мы очень впечатлены тем, что может предложить информационно-развлекательная система Kia Sorento.Утилиты просты в использовании, многофункциональны и удобны в использовании. У Kia Sorento есть достойный список внутренних особенностей. Некоторые из этих функций упомянуты ниже:

• Ковшовые передние сиденья с сиденьем водителя с механической регулировкой по 8 параметрам
• Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями с ручным наклоном и передним движением назад
• 40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье с ручной регулировкой вперед / назад
• Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
• Фиксированная раздельная скамья 50-50 YES Essentials Premium Cloth, переднее сиденье 3-го ряда, ручное складывание в пол и 2 фиксированных подголовника
• Дистанционный вход без ключа со встроенным ключом-передатчиком
• Кнопка входа и паники с подсветкой

---

Также читают:

2019 Kia Sorento Экстерьер

8.6/10

Sorento 2019 модельного года претерпел незначительные изменения в дизайне экстерьера. Зрелый дизайн Sorento прекрасно вписывается в сегмент кроссоверов SUV. Модель 2019 года представляет третье поколение, у нее стандартные светодиодные фары во всех комплектациях. Kia использовала значительное количество хрома в передней панели. Изменения делают Sorento более премиальным, но сделаны очень тонко.

Внедорожник Kia Sorento 2019, вид на третий квартал

Зрителю может быть трудно заметить изменения по сравнению с его предшественником.Более высокие комплектации предлагают смелые светодиодные противотуманные фары и легкосплавные диски, которые вырастают до 19 дюймов . Kia Sorento LX 2019 года поставляется с дополнительным внешним украшением , которое прикрепляется ко всем планкам LX и далее. Фирменная решетка Tiger Nose элегантно расположена спереди, что постоянно напоминает вам о скромных, но дорогих предложениях Kia. В целом, Kia Sedona 2019 года — красивый автомобиль, на который приятно смотреть, и у него есть все правильные пропорции.

Модель	Киа Соренто	Фольксваген Атлас	Мазда СХ-9	Тойота Хайлендер	Honda Pilot
Снаряженная масса (фунт.)	3968	4242	4317	4244	4036
Длина (дюйм)	189,0	198.3	199,4	192,5	196,5
Ширина (дюйм)	74,4	78,3	77,5	75.8	78,6
Высота (дюйм)	66,3	70,0	69,0	68,1	70,6
Дорожный просвет (дюйм)	7.3	8,0	8,8	8,0	7,3
Колесная база (дюйм)	109,4	117,3	115.3	109,8	111
Ширина колеи (дюймы) F / R	64,3 / 64,7	67,8 / 67,2	65,3 / 65,2	64,4 / 64,2	66.3 / 66,3

Sorento занимает определенную нишу, Kia стратегически разместила Sorento между двухрядными и трехрядными кроссоверами. Меньшие размеры делают Sorento более маневренным, чем его конкуренты. Что касается размера, Sorento не имеет хороших результатов по сравнению с тремя другими кроссоверами, такими как Volkswagen Atlas и Honda Pilot.

---

Также читают:

2019 Kia Sorento Safety

9.9/10

Kia Sorento 2019 предлагает отличную защиту от столкновений. На данный момент Sorento набрал отличных результатов и во всех краш-тестах, что, безусловно, добавляет очков в пользу внедорожника. Kia предлагает Sorento с автоматическим экстренным торможением в качестве дополнительной функции, но это добавляет еще один уровень безопасности с точки зрения функций помощи водителю. Модель Sorento 2019 модельного года была удостоена безупречного 5-звездочного рейтинга безопасности NHTSA.

Kia Sorento 2019 года получил 5 звезд от NHTSA за безопасность

Кроме того, IIHS признал заслугу Sorento в области безопасности с замечательной оценкой «Хорошо» почти во всех категориях безопасности при столкновении.Kia Sorento оснащен хорошим списком стандартных функций безопасности , даже если вы не хотите выбирать более модные. Некоторые ключевые функции безопасности, предлагаемые в Kia Sorento 2019 года, включают:

• Электронный контроль устойчивости (ESC) и контроль устойчивости при крене (RSC)
• ABS и противобуксовочная система
• Боковые противоударные балки
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Задний замок для безопасности детей
• Камера заднего вида

---

Также читают:

2019 Kia Sorento Competition

8.0/10

Kia Sorento против Volkswagen Atlas

Volkswagen вышел на рынок трехрядных кроссоверов с хорошим продуктом. Atlas — это невероятно просторный , внутри с третьим рядом, который легко входит в число самых просторных в своем сегменте. Вдобавок ко всему, кабина впечатляюще тиха даже на высоких скоростях и при езде с гибкой подвеской. VW Atlas не впечатляет, когда дело доходит до силового агрегата, но, безусловно, разочаровывает своей низкой буксирной способностью.V6 не обладает достаточной мощностью и не особенно эффективен для . Кроме того, базовый двигатель 2.0L TSI недоступен с полным приводом.

Фольксваген Атлас

Kia Sorento против Mazda CX-9

Mazda предлагает хорошо построенный, лучший в своем классе интерьер, шикарную езду и хорошо спроектированный рядный четырехцилиндровый двигатель, что ставит CX-9 в ряды лучших кроссоверов на рынке. Как и Sorento, CX-9 немного не хватает места в третьем ряду .Mazda CX-9 — один из тех кроссоверов, от которых вы будете улыбаться каждый раз, когда садитесь за руль. При цене 32 280 долларов США за CX-9 дороже Sorento почти на 7000 долларов.

Mazda CX-9

Mazda CX-9 против Honda Pilot

Honda Pilot производит 280 лошадиных сил от своего двигателя V6. Базовый вариант Honda Pilot оценивается в 31 450 долларов. Honda Pilot 2019 года внесла множество изменений. Honda предлагает очень интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, а информационно-развлекательная система Sorento чувствует себя бит от .Кабина пилота кажется более премиальной. Pilot хорошо зарекомендовал себя с точки зрения полезности, поскольку он предлагает сиденья второго ряда с электроприводом для удобного доступа к третьему ряду, а если вам нужно разместить 8 человек, посмотрите в сторону Pilot.

Honda Pilot

---

Также читают:

2019 Kia Sorento Final Verdict

Sorento должен быть первым в вашем списке, если вы ищете приятный автомобиль с высокой надежностью и относительно недорогой ценой, чем у конкурентов.Чтобы сделать вещи еще лучше, Sorento поставляется с лидирующей в своем сегменте гарантией на трансмиссию — 10 лет / 100 000 миль. Поэтому, если вы ищете недорогой кроссовер , который сможет побаловать вашу семью, тогда вы можете выбрать Kia Sorento 2019 года. Однако, если вам необходимо регулярно размещать 7 взрослых пассажиров, то Kia Sorento 2019 года не сможет справиться с этой задачей. У него невысокая полезность из-за сидения в третьем ряду, подходящего для детей.

Обзор Kia Sorento | Auto Express

Kia Sorento большой и просторный, он является одним из самых вместительных семиместных внедорожников в продаже.Каждая модель поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, поэтому она также способна ездить по бездорожью, отлично подходит для буксировки и, как правило, хорошо справляется с утилитарными задачами, несмотря на то, что внутри она выглядит элитной.

Эта простота продолжается и под капотом, поскольку единственный вариант двигателя в линейке Sorento — это 2,2-литровый дизельный двигатель CRDi, хотя покупатели могут выбирать между механической и автоматической коробками передач.

Несмотря на прочность автомобиля, интерьер очень стильный и является настоящим шагом вперед по сравнению с Kias прошлого. В нем также достаточно места и нет недостатка в стандартном оборудовании, плюс для большого дизельного полноприводного автомобиля кабина впечатляюще тихая и изысканная.Sorento не так хорош в управлении, как более дорогие внедорожники, но он удобен и стоит своих денег, хотя эксплуатационные расходы высоки по сравнению с более новыми конкурентами.

На протяжении многих лет Kia Sorento был самым большим автомобилем, который корейская фирма продавала в Великобритании. Сейчас он находится в третьем поколении, хотя крупное обновление в 2018 году означает, что он стал намного более престижным, чем когда-либо.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Неизменным остался один факт: Sorento — это полноразмерный внедорожник с семью сиденьями.Все модели также поставляются с полным приводом, что подтверждается структурой наименования отделки KX, используемой в модельном ряду. Поскольку Sorento — это большой семиместный внедорожник, у него есть ряд талантливых соперников. Главными из них являются Skoda Kodiaq и SEAT Tarraco (которые используют одну и ту же ходовую часть), а Hyundai Santa Fe имеет ту же ходовую часть, что и Sorento.

• Лучшие внедорожники 4×4 в продаже

Также стоит подумать, если вам нужен только третий ряд сидений, в некоторых случаях — это такие автомобили, как Nissan X-Trail, Honda CR-V и Land Rover Discovery Sport.И в некотором смысле Sorento является бюджетной альтернативой таким автомобилям, как Land Rover Discovery, Volvo XC90 и Audi Q7, поскольку он предлагает аналогичное пространство и комплект, но за значительно меньшие деньги, с диапазоном от 30 250 фунтов стерлингов.

Каждая версия Sorento оснащена дизельным двигателем 2.2 CRDi мощностью 197 л.с. Это идет с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опцией восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, хотя автомобили с более высокими характеристиками получают автомат в стандартной комплектации. Также стандарт для всех автомобилей — полный привод, поэтому экономия топлива не так хороша, как могла бы быть, хотя введение 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач призвано повысить эффективность.

Благодаря размеру Sorento внутри много места, включая грузовой отсек, подобный фургону, если полностью сложить все задние сиденья. С сиденьями достаточно места для всех пассажиров, в то время как стандартная комплектация довольно хороша по всем направлениям. KX-1 — немного спартанский по сравнению с другими характеристиками, но вы по-прежнему получаете 17-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, лампы освещения поворотов, защитное стекло и круиз-контроль, электрические стеклоподъемники со всех сторон и стандартную аудиосистему DAB с Bluetooth.

В верхней части модельного ряда представлены модели KX-3 и KX-4, которые добавляют такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, кожаные сиденья с электроприводом и системы помощи при вождении, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении и обнаружение слепых зон.Автомобили KX-4 также имеют автоматическое экстренное торможение. На самом верху модельного ряда находятся автомобили GT-Line и GT-Line S, хотя самый дорогой GT-Line S весит около 43 000 фунтов стерлингов, поэтому он стал жертвой налога на автомобили премиум-класса в размере 40 000 фунтов стерлингов.

Для альтернативного обзора последнего внедорожника Kia Sorento посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор: Kia Sorento 2019 года предлагает отличное сочетание возможностей подключения и безопасности

Sorento 2019 года обладает множеством функций безопасности и технических функций, которые часто встречаются на автомобилях класса люкс.

Петрина Джентиле / Globe and Mail

Kia, известная своей выгодной ценой, вместо этого делает упор на возможности подключения и технологические особенности в обновленном Kia Sorento 2019 года. Помимо стандартных элементов, таких как интеграция со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto, внедорожник среднего размера имеет встроенную станцию ​​беспроводной зарядки.

«Единственное, что нам очень трудно было иметь в Sorento, — это беспроводная зарядная станция, — сказал Райан Ю, менеджер по планированию продукции Kia Canada. «Удобная функция — мобильный телефон есть у каждого.Кабели не нужны. Вы просто заряжаете его, кладя на площадку ».

Станции беспроводной зарядки в других автомобилях в прошлом, казалось, не работали стабильно, но эта работает, сразу же загораясь и заряжаясь в течение нескольких секунд после того, как поместите iPhone на подставку для беспроводной зарядки. Это небольшая, но желанная особенность. Станция недоступна для базовой модели, но вы можете установить ее на следующих моделях, начиная с комплектаций LX AWD.

История продолжается под рекламой

Еще одна техническая особенность — система UVO Intelligence, позволяющая подключаться к автомобилю через смартфон.Загрузите приложение на свой телефон, и вы сможете запустить Sorento удаленно, нажав несколько кнопок на телефоне. Вы можете заблокировать или разблокировать свои двери удаленно из любой точки мира, потому что у них нет ограничений по дальности. Если вы забыли, где припарковались, он сможет найти вашу машину с помощью приложения.

Автоматическая система уведомления о столкновении автоматически вызывает помощь, если вы попали в аварию. А если у вас возникнут проблемы с автомобилем — например, загорится индикатор проверки двигателя — вы можете удаленно сканировать свой автомобиль с помощью телефона, получить диагностический код неисправности и отправить его в свое представительство для получения дополнительной информации.

Система UVO предоставляется бесплатно в течение пяти лет. Как и гарантия, он также может быть передан другому владельцу. Однако он доступен только на моделях V-6.

Sorento остается компетентным внедорожником с приятными манерами на дороге и вместимостью до семи человек.

Petrina Gentile / The Globe and Mail

Также доступен длинный список функций безопасности, многие из которых можно найти в роскошных автомобилях, включая интеллектуальные автоматические дальние огни, которые затемняют фары по мере необходимости, в зависимости от встречного движения и предупреждения о внимании водителя, предупреждает о необходимости сделать перерыв, когда водитель устает.

Ассистент удержания полосы движения, также новый, обнаруживает, если вы приближаетесь к белым маркерам полосы движения, и применяет корректирующие настройки, чтобы предотвратить занос автомобиля.

Усовершенствованный интеллектуальный круиз-контроль поддерживает безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля, автоматически регулируя дроссельную заслонку и тормоза по мере необходимости — даже в условиях движения с остановками.

Эти технические функции безопасности доступны исключительно на SXL V-6 Limited по рекомендованной розничной цене 48 865 долларов.

История продолжается под рекламой

Обнаружение слепых зон и предупреждение о движении сзади, которое предупреждает о движении, когда вы движетесь задним ходом, находится на модели EX V6 AWD средней модели, которая стоит 38 365 долларов.

Если говорить о тестах безопасности, Sorento 2019 года превосходит другие. В краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США он получил высшие оценки — обозначение Top Safety Pick +, высшее место в краш-тестах для испытаний на прочность передней части, боковины, крыши и подголовников.

Несмотря на то, что безопасность, технологии и возможности подключения впечатляют, они могут быстро повысить цену по сравнению с доступной и привлекательной базовой моделью стоимостью 27 895 долларов. Так что это не та «сделка», которой обычно славятся Kias, но Sorento остается компетентным внедорожником с приятными манерами на дороге и вместимостью до семи человек.

Технические характеристики

• Базовая цена / при тестировании: 27 995 долл. США / 48 865 долл. США
  
• Двигатель: 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. и 178 фунт-фут или двигатель V6 3,3 л с 290 и 252 фунтами крутящий момент
• Трансмиссия / привод: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач или 8-ступенчатая автоматическая / FWD или AWD привод
• Экономия топлива, 2,4-литровый AWD (л / 100 км): 11,2 / город; 9.0 шоссе
• Альтернативы: Honda CR-V, Nissan Rogue, Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Ford Edge

Внешний вид

Sorento имеет обновленную переднюю панель, новые светодиодные фары, светодиодные задние фонари и дизайн колес.

Петрина Джентиле / Глобус и Почта

Внешний вид может быть смелее. Тем не менее, он красиво оформлен с измененной передней панелью, новыми светодиодными фарами, светодиодными задними фонарями и дизайном колес. Его корпус длинный — примерно на 40 мм длиннее, чем у последней версии. Жаль, что он не был доступен в более ярких цветах, кроме белого, черного и серого, поэтому он действительно мог бы выделиться из толпы внедорожников на рынке.

Интерьер

Чистый, лаконичный интерьер, хорошо продуманный, с обновленным рулевым колесом и ручкой переключения передач.Восьмидюймовый экран моего тестера удобен и прост в использовании; графика четкая, а сенсорный экран позволяет быстро получить доступ к функциям. Приветствуются традиционные циферблаты и кнопки для системы HVAC, рулевого колеса с подогревом и подогрева сидений. Кнопки круиз-контроля на рулевом колесе удобно расположены и просты в использовании. Люблю вариант с пятиместной или семиместной конфигурацией. Третий ряд — плотный для взрослых; лучше подходит для детей. Взрослому человеку тоже сложно попасть на сиденья третьего ряда.

Производительность

Для Sorento есть два варианта двигателей: четырехцилиндровый двигатель 2,4 л мощностью 185 л.с. и двигатель V6 объемом 3,3 л мощностью 290 л.с.

Петрина Джентиле / Globe and Mail

Доступны два двигателя: четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л мощностью 185 л.с. и двигатель V6 объемом 3,3 л мощностью 290 л.с. Новый восьмиступенчатый автомат на двигателе V-6 переключает передачи плавно и плавно. Это также помогает экономить топливо — до 8%, по словам руководителей Kia. Приятные манеры на дороге от V6 с тихим комфортабельным салоном.Двигатель объемом 3,3 л также имеет буксировочную способность 5 000 фунтов.

История продолжается под рекламой

Technology

Помимо стандартных элементов, таких как интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, Sorento имеет встроенную станцию ​​беспроводной зарядки и длинный список функций безопасности.

Петрина Джентиле / Глобус и почта

Множество интересных технологий для подключения, таких как UVO Intelligence, беспроводная зарядка, Apple CarPlay и Android Auto.Приятно видеть, что более дорогие технологии, такие как система помощи при удержании полосы движения и продвинутый интеллектуальный круиз-контроль, проникают в более дешевые, массовые автомобили. Жаль, что он предлагается не во всех комплектациях.

Cargo

Задние сиденья легко складываются, образуя длинный ровный грузовой пол.

Петрина Джентиле / Глобус и Почта

Объем багажника 5-местной версии — 1099 литров; в семиместном автомобиле — 320 литров при использовании всех трех рядов и 1077 литров при опускании третьего ряда.Задние сиденья легко складываются, потянув за длинный язычок, а затем нажав на него. Создает длинный ровный грузовой пол. Скрытый отсек под полом также надежно хранит грузовой чехол, когда он не нужен.

Вердикт: 8

Приятное поведение на дороге, практичные сиденья для семи человек и классные технологии. Но сократите количество обрезков (в настоящее время их восемь) вдвое и добавьте больше элементов безопасности к моделям начального уровня, и Sorento станет отличным вариантом.