Опель зафира турер: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ
Семеро по креслам в Opel Zafira Tourer
Top Gear покатался на Opel Zafira Tourer, в котором есть все. И озадачился только одним вопросом: сколько же это “все” стоит?
Говорят, самые темные часы бывают перед рассветом. Если это так, то на часах Opel давно уже 9 утра, и можно преспокойно пить чай, щурясь на желтое солнышко. После кошмарных снов про Vectra и Signum, тьму поиска денег в Сбербанке да прогулок по краю небытия мысли относительно Opel измельчали. Серьезные вопросы вроде “Быть или не быть?” здесь давно не задают. Речь идет лишь о всяких мелочах да условностях. Типа такой ли это по-прежнему бюджетный Opel, или как? Да и заморочены-то на штампах рыночных принадлежностей и классовых рамок исключительно журналисты, которые все это придумали.
В Opel разом поменяли все подходы, но не стали раздувать из этого революции. Мы не будем показывать пальцем, но есть компании, которые бомбардируют журналы релизами, циркулярами и просьбами иных определений, кроме как “Премиум”, к ним не применять.
А его – премиума – там и рядом не лежало. Если кому-то удалось напихать в плохой кузов на ужасном шасси кучу сомнительных опций, это еще никакой не премиум. Это бусы для пигмеев. А Opel никому ничего не говорит. Делает машины да продает их. Вот, например, новый компактвэн Opel Zafira Tourer. Я покатался – и затаился в ожидании цены. Потому что здесь моторы, подвески, хромы, кожи, примочки, панорамные крыши, активные стойки, ксеноны… Бог мой, сколько же попросят за такое семейное авто?
У тестовой машины был двухцветный светлый салон. Желающие могут взять и черный, но, право, при возможности выбирать между светом и теменью забиться в черную щель тянет только тинейджера. Светлый салон – и дизайнерский, и уютный одновременно. Кожа хороша, а пластик – как на прошлой “четверке” Audi или на Insignia. Сверху громадная панорамная то ли крыша, то ли лобовое стекло. Этакий прозрачный пузырь со щупальцем, к которому приделано зеркало.
Света внутри больше, чем под рамкой лобового стекла у кабриолета! В эргономике малых форм – всяких кнопочек, крутилочек и регуляторов – Opel продолжает расхлебывать наследие троечника, который занимался всем, что висит на “бороде”, еще до исторического материализма.
Центральный блок управления всем на свете – от Insignia. С точки зрения эргономиста, это уже не выстрел в голову, как было на прошлой Astra, но и на лекарство от мигрени пока не тянет.
По сходству со стекляным пузырем новая Zafira Tourer напоминает С4 Picasso. Однако в управлении – в отличие от “француза” – больше напоминает автомобиль. Управляется он прекрасно: как Insignia, которую растянули по вертикали. То есть линейно-упругие такие реакции большого седана плюс баланс универсала и увеличенные крены. Передняя подвеска от Insignia, задняя – от Astra. Для нас это означает одно: то, что ее сил хватит, чтобы российские дороги доставляли удовольствия больше, чем беспокойства. Это комфорт и для задницы, и для глаз. То есть и не трясет, и ямищи можно особо не высматривать.
Двигатели – пара бензиновых 1,4 (120 и 140 л.с.), 1,6 турбо (150 л.с.) да двухлитровый дизель в трех вариантах: 110, 130 и 165 л.с. Бензиновые малообъемные турбомоторы выглядят очень современно, но на фоне мажорного дизеля уже не так вдохновляюще.
Нам этот вариант показался самым приятным – и быстрым, и экономичным, и удобным. С не самым интересным на свете автоматом дизель в 165 сил тоже справляется куда лучше, чем турбированный 140-сильный 1,4. А прочие варианты доступны только с механикой.
Разумеется, с местом и для семи людей, и для их багажа у новой Zafira Tourer все в порядке. Никаких чудес с дверьми в духе Meriva нет – все традиционно. А вот с электроникой все становится чудесатее и чудесатее. Потому что ее не просто много (радарный круиз-контроль с выбором скорости и дистанции, контроль мертвых зон зеркал, распознавание дорожных знаков и контроль полосы, аларм про возможность аварии и ассистент парковки), но и работает она нормально.
Отличная машина для состоятельной семьи. Насколько – пока не известно: возможно, настолько же, насколько состоятельна та, что выбирает Insignia. А “Tourer” эта Zafira потому, что привычная “просто” Zafira пока тоже остается на нашем рынке.
ТЕКСТ: ДМИТРИЙ СОКОЛОВ
Opel Zafira 2012 — 2016
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Opel Zafira
Все поколения Opel Zafira
Компактный минивэн с вместительным салоном Opel Zafira появился на рынке в 1999 году. Пятидверный автомобиль по своим техническим характеристикам очень похож на модель Opel Astra. Некоторое родство можно обнаружить и в передней части машины, однако, Zafira стала выглядеть иначе благодаря крупному бамперу и хромированной радиаторной решетке. Небольшой снаружи минивэн довольно вместителен внутри: низкий пол и высокий потолок, а также фирменная система организации посадочных мест Flex7 позволяет использовать машину как для пассажироперевозок, так и для транспортировки грузов. Водитель может установить в салон до семи кресел или же убрать последний ряд и увеличить грузовой отсек до 1700 литров. Помимо базовой комплектации, Opel Zafira поставляется в версиях: Comfort, Elegance, Selection Executive и OPC. Безопасность пассажиров обеспечивается шасси DAS, ABS, гидроусилителем руля с электроприводом и другими системами, не позволяющими попадать в экстренные ситуации.
Машина обновлялась в 2003 и 2008 годах. Последний рестайлинг очень сильно изменил Opel Zafira, придав автомобилю более мощный облик. Российским покупателям авто предлагается в комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo и OPC.
Презентация серийного образца Opel Zafira 2012 модельного года прошла в рамках международного салона Франкфурт-2011. По сравнению с предыдущим, третье поколение минивэна существенно выросло в размерах и позиционируется производителем в качестве конкурента Ford C-Max. Чтобы четко обозначить эту разницу, новинка получила название Opel Zafira Tourer, а выпуск автомобилей второй генерации был продолжен под именем Family. На европейский рынок Опель Зафира Турер поставляется с 6 силовыми агрегатами. В их числе 2 бензиновых двигателя с турбонаддувом, объемом 1,4 л и мощностью в 120 и 140 л.с. Кроме того, автомобиль оснащается 1,8-литровым атмосферным двигателем, развивающим 115 л.с., а дополняет гамму моторов линейка из трех турбодизелей, объемом 2 л и мощностью в 110, 130 и 163 л.
с. На выбор покупателям предлагается два типа КПП автоматическая и механическая, обе 6-ступенчатые. Что касается габаритов, то со времен своего предшественника новый Opel Zafira Tourer стал длиннее на 19 см, на 5,2 см выше и на 12,7 см шире. Благодаря этому объем багажного отделения увеличился на 65 л и теперь составляет 1860 л при сложенных задних сидениях. Опель Зафира Турер выпускается в 5- и 7-местном исполнении. При этом в сложенном виде сиденья третьего ряда образуют одну плоскость с полом багажника, а второй ряд имеет широкий диапазон регулировок. Еще одной особенностью Opel Zafira 2012 стала система FlexConsole, которая позволяет более эффективно использовать пространство между водительским и передним пассажирским сиденьем для хранения мелких вещей. В свою очередь, для перевозки велосипедов предусмотрена система FlexFix, впервые опробованная на Opel Meriva. Создатели Opel Zafira Tourer позаботились и о безопасности: в список оборудования входит система контроля «слепых зон», адаптивный головной свет и фронтальная камера.
Последняя интегрирована с радаром, а также системой распознавания разметки и дорожных знаков. Новой функцией стала система контроля дистанции до движущегося впереди автомобиля, которая предупреждает водителя о возможности столкновения. Остается добавить, что официальные поставки Опель Зафира Турер на российский рынок начнутся в первой половине 2012 года. Ожидается, что в список силовых агрегатов войдут два бензиновых мотора, мощностью 115 и 140 л.с., а также топовый турбодизель.
Технические характеристики Opel Zafira поколения Tourer C
минивэн
Минивен
- ширина
- 1 884мм
- длина
- 4 658мм
- высота
- 1 685мм
- клиренс
- ???
- мест
- 7
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
1. 8 MT(115 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 12,9 с | 185 км/ч |
| 1.8 MT (115 л.с.) | Essentia | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 12,9 с | 185 км/ч |
| 2.0 CDTi MT (130 л.с.) | Enjoy | ДТ | Передний | 4,5 / 7 | 10,9 с | 195 км/ч |
| 2.0 CDTi MT (130 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 4,5 / 7 | 10,9 с | 195 км/ч |
2. 0 CDTi MT(130 л.с.) | Business Edition | ДТ | Передний | 4,4 / 6,2 | 11,4 с | 191 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (130 л.с.) | Enjoy | ДТ | Передний | 5 / 8,2 | 11,5 с | 192 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (130 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 5 / 8,2 | 11,5 с | 192 км/ч |
| 1.4 MT (140 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,8 | 10,8 с | 200 км/ч |
1. 4 MT(140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,5 / 8,8 | 10,8 с | 200 км/ч |
| 1.4 MT (140 л.с.) | Business Edition | АИ-95 | Передний | 5,6 / 8,3 | 10,8 с | 200 км/ч |
| 1.4 AT (140 л.с.) | Enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 10,9 с | 197 км/ч |
| 1.4 AT (140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 10,9 с | 197 км/ч |
1. 4 AT(140 л.с.) | Business Edition | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9 | 10,9 с | 197 км/ч |
| 1.8 MT (140 л.с.) | Cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 11,7 с | 195 км/ч |
| 1.8 MT (140 л.с.) | Essentia | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,7 | 11,7 с | 195 км/ч |
| 2.0 CDTi AT (165 л.с.) | Cosmo | ДТ | Передний | 4,9 / 8 | 9,9 с | 205 км/ч |
2. 0 CDTi AT(165 л.с.) | Business Edition | ДТ | Передний | 4,8 / 7,6 | 9,9 с | 205 км/ч |
Ищите отзывы о Opel Zafira?
Посмотреть отзывы о Opel Zafira
Сделано тест-драйвов:
2 8 3 9Opel Zafira Tourer 2014 — фото и обзор комфортного семейного автомобиля больших размеров
Минивэны это особый класс машин. В большинстве случаев они отличаются пространством и комфортабельностью, ведь, прежде всего это семейное авто. Этот обзор расскажет о третьем поколении Opel Zafira Tourer. Машина сильно обновилась и заслуживает самого пристального внимания.
Оглавление:
Помолодевший внешний вид
Обновлённая Опель Зафира Турер получилась примечательной и обращающей на себя внимание. Машина помолодела, стала даже немного спортивной, а ведь это семейное авто. Стало быть, немцы подумали и о молодых семьях и тех водителях у кого, с появлением детей, не пропал задор.
Спортивный вид новой Опель Зафира Турер 2014, красного цвета
Основную притягивающую функцию, спереди играют фары, сильно напоминающие бумеранги. Так же тут имеется, разделённая на две части, радиаторная решётка и бампер, сглаженной формы. В совокупности, всё это выглядит довольно привлекательно.
Изменились и боковые линии, стали более выразительными. Задняя часть Opel Zafira C обрела небольшой спойлер на двери багажника, кроме того, увеличилась общая площадь остекления.
В концерне Opel надеются, что новый, спортивный вид привлечёт к машине молодую аудиторию.
По сравнению с поколением Opel Zafira B, габаритные размеры Опель Зафира Турер 2014 заметно выросли:
- Длина – 4658 мм
- Ширина – 1884 мм
- Высота – 1685 мм
Комплектации:
- Essentia (1.8 MT 115 л.с.)
- Enjoy (1.8 MT 140 л.с., 1.4 T AT, 2.0 CDTi AT, 2.0 CDTi MT)
- Cosmo (1.4 AT, 1.4 MT, 2.0 CDTi AT, 2.0 CDTi MT)
- Business Edition (1.
4 AT)
4 AT)Цветовая гамма Опель Зафира Турер
Summit White
Royal Blue
Power Red
Deep Sky Blue
Carbon Flash
Asteroid Grey
Sovereign Silver
Noblesse Bronze
Silver Lake
Seashell
Glory Red
Mahogany
Во многом новый интерьер салона
Создавая новое поколение Opel Zafira Tourer, дизайнеры и конструкторы продумали не только новый внешний вид, но и значительно изменили интерьер.
Передняя часть салона новой Opel Zafira Tourer кремового цвета
Третье поколение порадует нас улучшенной эргономикой, премиальным добавкам, большими размерами, использованием материалов хорошего качества, по своей премиальности это авто приближается к Toyota Alphard. Но давайте обо всём по порядку.
Начнём с обзорности. Для её улучшения передние стойки разделены на две части, таким образом, во время поворота вам будет проще увидеть переходящих дорогу людей.
Обзорности сверху добавляет вытянутое лобовое стекло, очень удобно смотреть на светофоры над головой.
Однако при большом количестве улучшений, которые были сделаны, по отзывам владельцев, обзорность всё ещё хромает. Значит, есть куда стремиться.
Передние кресла очень удобны, отлично развитая боковая поддержка, приятные материалы, а также множество настроек, включая поясничную поддержку и длину сидушки, позволяют легко устроиться для дальней поездки. На чём стоит заострить внимание, так это на том, что почти все настройки не имеют серво приводов, так что придётся поработать руками.
Передняя панель разделена на три части:
- Цветной монитор, на который выводится картинка с камеры заднего вида, состояния аудиосистемы и навигатора.
- Панель настроек мультимедиа – много кнопок для управления музыкой
- Климат контроль или кондиционер (в зависимости от комплектации) – изменение состояния окружающей среды внутри машины
Всё очень эргономично и красиво.
Внутри расположено более 30-ти различных ёмкостей. Так что проблема размещения мелких вещей не стоит, однако теперь появилась возможность забыть, куда и что положили.
В качестве дополнительной опции можно установить огромную панорамную крышу, смотрится очень эффектно, а также делает салон светлее.
Панорамная крыша Опель Зафира Турер 2014
Задний ряд кресел это то, чем особо гордятся в Opel. Каждое кресло отделено от остальных, и имеет свои настройки. Его можно двигать вперёд-назад, а также изменять угол наклона спинки. Этим свойством машина похожа на минивэн Ситроен С4 Пикассо. Кроме того, сидение, находящееся посередине, можно трансформировать в большой подлокотник, тем самым отделив сидящих по краям мощной перегородкой.
Легким движением руки среднее кресло превращается… в подлокотник.
Свободного места сзади предостаточно, трое взрослых тут могут вполне комфортно рассесться.
Задняя часть салона. Среднее кресло во втором ряду преобразованно в удобный подлокотник
Но Opel Zafira Tourer на этом не заканчивается, тут есть ещё и третий ряд. Там располагаются 2 кресла. Возможно, для крупных людей места там маловато, однако детям в самый раз. Так что в итоге мы имеем простойный 7-ми местный автомобиль.
Общий вид на 7-ми местную компановку машины
При 7-ми местной компоновке, багажнику автомобиля остаётся совсем не много, всего 152 литра. Однако если пожертвовать пассажирами и сложить сидения, оставив только передние, то объём багажного отделения увеличится до 1792 литров.
Частично трансформированное багажное отделение Opel Zafira Tourer 2014
Поколение C, принесло с собой и улучшенную шумоизоляцию. Об этом говорят и инженеры Опель и отзывы об авто. Шум двигателя проникает в салон только при его работе на повышенных оборотах, а в остальное время шумоизоляция не пропускает ничего лишнего.
Управляемость и динамика
Автомобиль хотя е является по определению – семейным, но всё же способен «зажечь».
Для этого Zafira оснащёна новым шасси и управляющей системой FlexRide. Это позволяет выбрать один из трёх режимов движения.
- Standard – режим для повседневных поездок, настройки подвески находятся на среднем уровне, в меру жёсткая, но всё же хорошо проглатывает большинство неровностей.
- Tour – предназначен для поездок на дальние расстояния по шоссейным дорогам. Очень мягкая подвеска, авто просто плывёт по дороге. Но обратите внимание, что это прибавляет валкости. Так что не стараетесь лихачить в этом режиме.
- Sport – название говорит само за себя. Жесткая подвеска, передающая все неровности в салон, но зато отменная управляемость. Машина в таком состоянии не подходит для семейных поездок.
Включение спортивного режима в новой Opel Zafira Tourer 2014
Опель Зафира Турер 2014 может оснащаться 5-ю типами силовых агрегатов. Три бензиновых и два дизельных.
| Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1. 8 | 115 | 9.7 | 5.8 |
| Бензин | 1.8 | 140 | 9.7 | 5.8 |
| Бензин | 1.4 | 140 | 8.3 | 5.6 |
| Дизель | 2.0 | 130 | 6.4 | 4.5 |
| Дизель | 2.0 | 165 | 8 | 4.9 |
Оба мотора объёмом 1.8 литра поставляются только с механикой, самый мощный из них, разгоняет минивэн весом больше 2-х тонн до 100 км/ч за 11.7 секунды.
Двигатель 1.4 может агрегатироваться как автоматом, так и с МКПП, разгон до сотни на механике составляет 10.8 секунды
Теперь о паре дизелей. Меньший из них по мощности может продаваться и с механической коробкой передач и с автоматической. А второй (165 л.с.) идёт только с автоматом, и этот мотор разгоняет авто за 9.9 секунды до сотни.
Управляемость машины зависит от режима в котором работает шасси и подвеска, но в среднем авто легко слушается движений руля.
Клиренс Опель Зафира Турер весьма мал — 160 мм, недостаточность дорожного просвета отмечают и многие владельцы в своих отзывах. Так что остерегайтесь съезжать с асфальта.
Семейный значит – безопасный
Базовая комплектация включает в себя минимально необходимый набор систем активной и пассивной безопасности. С повышением цены на авто, растёт и наполняемость различными добавками. Мы рассмотри все возможные дополнения, отвечающие за жизнь и здоровье водителя и пассажиров.
- 11 подушек безопасности
- Шторки безопасности
- Isofix — крепление для установки детского сидения
- ABS – антиблокировка тормозной системы
- EBD – распределение усилий тормозной системы
- ESP – курсовая устойчивость машины
- HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
- Контроль давления в шинах автомобиля
- BSA – слежение за слепыми зонами
- Адаптивное освещение – автоматическое переключение ближнего и дальнего света
- Активный круиз контроль
- Распознавание дорожных знаков и разметки
Безопасность по EuroNCAP
94%
Безопасность взрослых
94%
Безопасность детей
53%
Безопасность пешеходов
86%
Вспомогательные системы
Общая оценка безопасности
youtube.com/embed/-J1ZADKHlxc?controls=0&showinfo=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Подведём итоги
Вид сзади на Opel Zafira Tourer 2014, белого цвета
Заканчивая обзор Опель Зафира Турер 2014 года, хочется отметить значительное улучшение поколения C в сравнении с предыдущим. Технические характеристики по многим показателям превосходят конкурентов.
Автомобиль стал красивее, спортивнее, комфортнее и безопаснее, оставаясь всё таким же отличным семейным транспортом.
Технические характеристики и расход топлива Опель Зафира Турер
| степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
| 8 | 5.8 л. | трасса | 9.7 л. | город | Enjoy 1.4 T AT |
| ⇓ | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение | |||||||||||||
Опубликовано: Июль 23, 2014
Opel Zafira Tourer (2011-2018) — Какой версии отдать предпочтение?
«Решил поменять авто.
До этого ездил на Opel Zafira А 1.8 бензин, простом и неприхотливом, а главное — просторном и семейном. По дизайну понравилась Zafira Tourer. Не могли бы рассказать о ней, о двигателях и нюансах, особенно о дизелях с цепным приводом ГРМ. И еще хотелось узнать мнение о Zafira Tourer с двигателем 1.8 (они только для РФ и собирались только в России)».
Силовая линейка модели была достаточно обширной, поэтому можно найти вариант на любой вкус. Если говорить о бензиновых модификациях, то с точки зрения простоты, надежности и стоимости ремонта предпочтительнее выглядит как раз упоминаемый автором вопроса 1,8-литровый атмосферный вариант, доступный в версиях на 115 л.с. (18XEL) и 140 л.с. (18XER). Учитывая приличный вес автомобиля и его грузопассажирские возможности (снаряженная масса Zafira составляет 1,5 тонны, полная — свыше 2-х), имеет смысл отдать предпочтение более мощной версии. Мотор вполне надежен, но без «болячек» не обходится. Слабыми местами считаются модуль зажигания, выходящие из строя датчики, далеко не самая надежная проводка.
Кроме того, двигатель хотя и прост, но все равно чувствителен к качеству моторного масла и срокам его замены. Экономия же сократит жизнь фазовращателям.
Турбомоторы (в зависимости от года выпуска были доступны версии 1.4, 1.6, а с 2013-го — 1.6 SIDI и 2.0 SIDI) тем более требовательны к качеству ГСМ и обслуживанию, дороже в ремонте, но в ухоженном виде могут быть вполне надежными.
Хотя покупка подержанной Zafira с двигателем 1.4 Turbo (A14NET) в белорусских реалиях кажется не особо целесообразной. На выходе те же 140 л.с., что и у 1,8-литрового мотора, или даже 120 у менее форсированной версии. Тем не менее крутящий момент чуть выше, а динамические характеристики лучше, что вкупе с топливной экономичностью добавляет ему очков. Но для покупателя «бэушки» более сложный и форсированный турмоботор смотрится не так убедительно, как его атмосферный «родственник». Тем не менее, если предполагается покупать автомобиль в России, то с мотором 1.4 Turbo Zafira встречается практически так же часто, как и с 1,8-литровым.
Стоит ли связываться?
Можно, но при выяснении сервисной истории автомобиля, желательно документально подтвержденной. К слову, российские владельцы автомобилей с 1,4-литровым турбомотором сталкивались с отсутствием компрессии в одном из цилиндров из-за разрушения перегородок в поршне по причине детонации. Насколько массовый характер носит данная проблема и чем именно она вызвана, использованием некачественного топлива, нарушением правил эксплуатации или же конструктивным недостатком по железу или софту, сказать сложно, но подобные истории как минимум повод к тому, чтобы подойти к диагностике покупаемого автомобиля максимально ответственно.
Рассматривать к покупке версию с мотором 1.6 Turbo SIDI мощностью 170 или 200 л.с. имеет смысл, если нужна хорошая динамика. Но опять же двигатель A16XHT/SHT (не путать с предшественником А16LET!) не из простых: непосредственный впрыск, балансирные валы, малоинерционная турбина, «дующая» до 2,3 бара…
Отдельно стоит упомянуть газовые модификации Zafira.
Версия 1.4 Turbo ecoFlex (140 л.с.) рассчитана на работу на сжиженном нефтяном газе пропан-бутане (LPG), версия 1.6 4Turbo ecoFlex (150 л.с.) — на сжатом природном газе метане (CNG). Второй вариант предпочтительнее с точки зрения экономии: метан заметно дешевле пропан-бутана. Обозначение данного двигателя — Z16XNT. Заметим, что он отличается от бензиновых «родственников» оригинальными поршнями, клапанами и седлами клапанов, а также отдельными системами впрыска природного газа и бензина. Соответственно в случае с подержанным автомобилем может возникнуть вопрос о поиске этих самых оригинальных деталей. Подробнее о метановой версии (правда, на примере Zafira B) можно узнать по ссылке.
Дизельная линейка включает в себя двигатели 1.6 и 2.0 мощностью от 120 до 195 л.с. Zafira Tourer ранних лет выпуска оснащались только 2,0-литровыми моторами с ременным приводом ГРМ. И сам двигатель, и топливная система Common Rail считаются надежными, но техническое состояние мотора и его систем (в частности, системы турбонаддува, EGR, сажевого фильтра и т.
д.) всецело зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. Эта особенно актуально, если рассматривается автомобиль из России, а 2,0-литровые CDTI там продавали.
Отдельно стоит упомянуть 195-сильную версию 2.0 CDTI BiTurbo (A20DTR), созданную на базе «обычного» 2.0 CDTI, от которого, в частности, использован чугунный блок цилиндров без изменения рабочего объема. Но отличий от «базового» мотора предостаточно. Например, топливная система Common Rail имеет предельное рабочее давление 2000 бар и обеспечивает до восьми впрыскиваний за цикл, для чего использованы «скорострельные» пьезоэлектрические форсунки.
Двойной последовательный наддув тоже оригинальный. Используются две разные турбины с индивидуальными интеркулерами: небольшая малоинерционная работает на малых и средних оборотах, большая высокопроизводительная, наоборот, вступает в работу лишь после 1500 об/мин.
В общем, мотор получился сложный и в ремонте потенциально недешевый. Ну а основной фактор риска — чрезвычайно чувствительные к качеству топлива и недешевые пьезоэлектрические форсунки.
Но автора вопроса интересуют дизельные двигатели с цепным приводом ГРМ — значит, речь идет о семействе 1.6 CDTI (120-136 л.с.), которое на Zafira Tourer устанавливались с 2013 года. Полностью алюминиевый «шепчущий дизель» получил такое название из-за низкого уровня шумов и вибраций, хотя также его отличает и невысокий заявленный расход топлива — в среднем 4,1 л/100 км. В силу небольшого возраста этих моторов ничего плохого о них сказать нельзя, тем более что европейских машин у нас не так много. Но стоит упомянуть, что мотор «заточен» под жесткие требования Евро-6, поэтому оснащен системой впрыска мочевины BlueInjection. В общем, с точки зрения понимания матчасти и развития сервисной базы 2,0-литровая версия выглядит предпочтительнее. В пользу 1,6-литровой говорит европейская эксплуатация в прошлом, хотя по этой же причине реальные пробеги могут быть очень значительными.
И буквально пара слов о коробках. Помимо 5- или 6-ступенчатой «механики» (вполне надежной) Zafira Tourer может оснащаться и 6-диапазонной АКПП. При условии своевременного обслуживания этот «автомат» показывает хорошую надежность, но если затягивать со сроками замены масла и фильтра или исповедовать активный стиль езды, можно столкнуться с необходимостью замены фрикционов или ремонта гидроблока.
Ну а как Zafira Tourer в целом? Как по своим потребительским качествам, так и по надежности — вполне на уровне европейских одноклассников. Впрочем, на сегодняшний день это своеобразное «хорошо» следует принимать с определенными оговорками. Так, высокотехнологичные моторы надежны при условии соблюдения элементарных правил эксплуатации, своевременном обслуживании и использовании качественных ГСМ.
Но даже это не гарантия от тех или иных мелких неприятностей. Например, от пресловутого постукивания суппортов тормозов на ходу. Ничего не поделаешь: «наследие» Astra J, которая поделилась задней подвеской с третьим поколением Zafira.
А вот передние стойки McPherson и положенное мощным версиям или доступное за доплату адаптивное шасси FlexRide — от Insignia. В последнем случае в зависимости от стиля езды электрика меняет жесткость амортизаторов, настройки усилителя руля. Учитывая высокую стоимость оригинальных деталей, например амортизаторов с электромагнитными клапанами, лучше отдать предпочтение обычной подвеске.
Также перед покупкой стоит проверить кузов на предмет коррозии и аварийного прошлого, а функциональное оборудование салона — на предмет функционирования. Само собой, тщательная компьютерная диагностика настоятельно рекомендована.
Пульс цен
Как показывает анализ базы объявлений ABW.BY, стоимость Zafira Tourer первых лет выпуска (2012-2013 г.в.) находится в пределах 12.000-14.000$, при этом задержавшаяся на конвейере Zafira B тех же лет выпуска может быть на тысячу-другую дешевле. Цена экземпляров 2014-2015 г.в. может достигать 15. 000$. При этом подавляющее число предлагаемых к продаже машин — пригнанные из Европы дизельные версии 1.6 CDTI.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
Найти и купить оригинальные б/у запчасти к Opel Zafira всех поколений вы можете в нашем обновленном разделе «Запчасти».
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
364 см³,
72 600 км
-2.Hand 
6 CDTI ecoFLEX Start/Stop Edition 
6 CDTi 7 Sitze Leder Navi AHK Kamera 
HAND/NAVI/RFK/AHK* 
6 T EcoM 150CV Elective 
364 см³,
144 000 кмОфициальные результаты оценки уровня безопасности Opel/Vauxhall Zafira Tourer 2011
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель Пассажир Задн.Преднатяжители ремней безопасности
Водитель Пассажир Задн.Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель Пассажир Задн.
БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Водитель Пассажир Задн.Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель Пассажир Задн.Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель Пассажир Задн.ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель Пассажир Задн.Встроенное детское кресло
Водитель Пассажир Задн.
Переключатель отключения подушек безопасности
Водитель Пассажир Задн.Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Opel Zafira Tourer 2011 — 2016 (Опель Зафира Турер): цены, фото, отзывы
Общие сведения: Опель Зафира Турер – предназначен для перевозок людей и способен комфортно разместить до семи человек
Opel Zafira Tourer – компактвэн, имеющий пять или семь сидений. Машина имеет передний привод , построена на глобальной платформе Дженерал Моторз — Дельта -2. В продаже находится третье поколение автомобиля , представленное в 2011 году.
Опель Зафира Турер является отличным пассажирским MPV, который достойно борется в своем сегменте с такими автомобилями, как Citroen Grand C4 Picasso. До недавнего времени он продавался как более спортивная и элитарная комплектация Опель Зафира, но теперь эти два автомобиля сами по себе.
Люди выбирают этот тип автомобиля ради пространства салона и возможности его широкого применения. В этом отношении автомобиль способен предоставить серьезные удобства, второй и третий ряд его сидений можно сложить в пол за считанные секунды, создавая огромную площадь загрузки.
Запас пространства по высоте достаточно хороший, но на третьем ряду сидений комфортно могут долго сидеть только дети. Трое взрослых во втором ряду, также чувствуют себя несколько стесненно.
Купить Опель Зафира Турер с одним из пяти моторов. Три дизельных агрегата имеют одинаковый объем 2,0 литра и 1310,130 или 165 лошадиных сил мощности. Два бензиновых двигателя объемом 1,4 литра выдают 120 или 140 лошадиных сил мощности.
Коробок переключения передач на выбор предлагается две пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат. Все моторы оснащены системой старт/стоп, помогающей существенно экономить горючее. Другие технические характеристики Опель Зафира Турер посмотрите в сводных таблицах, так значительно удобнее.
От вождения Zafira Tourer можно получить вполне приличное удовольствие, что для автомобилей такого плана является редкостью. Занос и крен кузова при прохождении поворотов на скорости небольшой, машина имеет отличное сцепление с дорожным покрытием. Подвеска комфортно поглощает дорожные неровности, а рулевое управление является прямым, с большим количеством обратной связи. Это тихий автомобиль с низким уровнем шума на всех скоростях.
Комплектация базовой модели содержит: колеса из легкого сплава, кондиционер, центральный подлокотник спереди, DAB цифровое радио, и электрические подъемники окон.
Уровень безопасности автомобиля прекрасный. По результатам краш-теста Euro NCAP машине присуждены максимально возможные пять звезд.
Цена Опель Зафира Турер 2016 года в Украине составляет от 25 531 $.
Основные достоинства:
- Очень просторный салон;
- Высокий уровень безопасности машины;
- Отличные дорожные качества.
Относительные недостатки:
- Багажник мог быть организован умнее;
- Многие соперники имеют больше оборудования в базе.
Изучаем автомобиль: Опель Зафира Турер просторный автомобиль который легко можно превратить в мини грузовичок
Двигатель, подвеска и трансмиссия: Приличное удовольствие от управления машиной
Опель Зафира Турер хорошо ездит и имеет приличную линейку двигателей для удовлетворения потребностей всех своих покупателей. Может быть автомобили семейства Форд и предлагают более высокий уровень спортивного наслаждения от управления машиной, но Зафира Турер имеет очень хорошую управляемость, комфортную в большинстве случаев подвеску и выбор моторов позволяющий покупателям подобрать машину под себя.
Для MPV подвеска машины очень хорошая. Автомобиль на дороге предсказуем, стабилен и безопасен. Сцепление с дорожным полотном отличное, занос и крен в поворотах минимален, существенно ниже, чем можно было ожидать от автомобиля подобного плана. Отзывы об Опель Зафира Турер положительные.
Если на извилистой дороге придавить на газ, поездка может хорошо взбодрить, однако в большинстве случаев в салоне вполне комфортно. Рулевое управление легкое и точное, подвеска отлично ведет себя как в городе, так и на автотрассе.Если Вы выберете опцию с адаптивными амортизаторами, то сможете выбирать между режимами Tour, Normal и Sport, которые предлагают мягкий, сбалансированный и спортивный режим езды соответственно.
Уровень изоляции от шума высокий, в салоне почти при любых условиях комфортно и тихо.
Кузов и салон: Очень стильный кузов, просторный салон который легко трансформировать
Кузов автомобиля имеет очень яркий, привлекающий взгляды дизайн. Очень необычная форма передних осветительных приборов и бампера, яркий хром решетки радиатора буквально приковывают к себе взгляды.
Это нужно видеть, посмотрите фото Опель Зафира Турер.
Салон автомобиля просторен, элементы управления легки и приятны для использования водителем. Однако уровень оборудования машины в стандартной комплектации достаточно низкий, в сравнении с конкурентами.
Рулевое колесо имеет удобные регулировки. Приборная панель устроена просто и понятно. Кнопки на центральной консоли интуитивно понятны и легки в использовании. Однако дешевый пластик отделки разрушает ощущение премиального класса машины, возникающее при осмотре кузова. В высших комплектациях, правда, это ощущение компенсируется спутниковой навигацией и тонированными задними стеклами.
Базовая модель имеет следующее оборудование: круиз-контроль, цифровое радио DAB, управляющееся с руля, но в сравнении с конкурентами этот список чрезвычайно беден. Правда уже в следующей комплектации уровень оборудования существенно лучше и включает, в частности, передние и задние парковочные датчики и электрические подъемники всех окон.
В дальнейших комплектациях добавляется навигация и, в конечном итоге, все что действительно нужно, но начальный уровень оборудования, омсобенно в сравнении с ценой, может серьезно расстроить.
Выводы:
Opel Zafira Tourer – высококачественный минивэн, предлагающий хорошую линейку моторов, отличное управление и комфорт салона. Машина может перевозить до семи человек и легко трансформироваться для перевозки грузов. Присмотритесь к этому автомобилю при подборе себе машины.
Специальное предложение
Приобрести новенький Opel Zafira Tourer по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.
Подержанный Обзор Vauxhall Zafira Tourer
На первый взгляд Zafira Tourer имеет все, что может понадобиться семье.
Он отличается элегантным внешним видом, просторным салоном и, помимо моделей начального уровня, большим количеством оборудования. У большинства используемых примеров есть хороший движок, и вы можете купить довольно новую версию, проехавшую относительно немного миль, совсем не за большие деньги. Добавьте к этому семиместную универсальность, и Vauxhall кажется непревзойденным, но наш опрос об удовлетворенности Driver Power показывает, что это автомобиль, который многие владельцы считают не лучше среднего во многих отношениях, и даже не так хорош в других.Так что, хотя Zafira Tourer может многое предложить, перед покупкой убедитесь, что это действительно подходящий автомобиль.
Семиместные универсалы существуют уже несколько десятилетий, но только в 1994 году концепция компактного минивэна появилась вместе с Renault Megane Scenic. Он предлагал новый уровень универсальности, но не был громоздким.
В то время как Renault создавал шаблон, именно Vauxhall усовершенствовал его, добавив компоновку сидений, которая с тех пор стала отраслевым стандартом: третий ряд выдвижных сидений, обеспечивающих непревзойденную гибкость.
Оригинальная Zafira появилась в 1999 году и была заменена совершенно новой моделью в 2005 году. Более престижная Zafira Tourer дополнила, а затем заменила ее в 2012 году. Теперь вы можете купить ее менее чем за 6000 фунтов стерлингов, но стоит ли?
Крытые модели
- • Vauxhall Zafira Tourer (2012 г. — н.в.) — Просторный, практичный и хорошо оборудованный семиместный автомобиль — это высшая цена.
Vauxhall Zafira Tourer
История
Мы впервые увидели Zafira Tourer на Женевском автосалоне 2011 года, и в течение года серийный автомобиль был у дилеров.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Было доступно два бензиновых двигателя: 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. и 1,8-литровый атмосферный двигатель. Однако наиболее популярным был дизельный двигатель 2.0 CDTi мощностью 109, 128 или 163 л.
с. последний был усилен до 168 л.с. летом 2015 года.
В апреле 2013 года последовал 2.0 CDTi BiTurbo мощностью 192 л.с. (он проработал менее двух лет), а в июле 2013 года — совершенно новый 134 л.с. 1.В модельный ряд пополнил двигатель 6 CDTi.
Обновленный Zafira Tourer прибыл в октябре 2016 года с гораздо лучшими возможностями подключения, адаптивным передним освещением со светодиодными фарами и измененной передней частью.
Vauxhall Zafira Tourer отзывы
Подробный обзор Vauxhall Zafira Tourer Обзор Vauxhall Zafira Tourer 1.6 CDTi Обзор Vauxhall Zafira Tourer 2.0 CDTi
Какой из них купить?
Коробка с ручным управлением удобнее в использовании, чем неуклюжий автомобиль, в то время как 1,8-литровый бензиновый двигатель не впечатляет, но все остальные агрегаты очень хороши.Как и престижная Zafira от Vauxhall, все версии Tourer хорошо оборудованы.
Даже ES начального уровня поставляется с кондиционером, круиз-контролем, многофункциональным рулевым колесом, радио DAB, а также зеркалами заднего вида с электроподогревом и регулировкой.
У него есть только передние электрические стеклоподъемники, поэтому вам нужно выбрать Exclusiv для задних окон с электроприводом, а также легкосплавные диски, а также передние и задние датчики парковки. Tech Line добавляет спутниковую навигацию, SE получает климат-контроль, автоматические дворники и защитные стекла, в то время как Elite имеет перфорированную кожаную отделку, спортивные передние сиденья с подогревом, а также панорамное ветровое стекло и крышу.
Альтернативы Vauxhall Zafira Tourer
Ближайшим конкурентом Vauxhall является Ford Grand C-MAX, который выглядит элегантно, кажется удивительно спортивным в управлении и доступен по привлекательным ценам. В целом он надежен и хорошо оборудован.
Множество этих атрибутов разделяет Mazda 5 Mk2 (2010 года выпуска), но на рынке подержанных автомобилей их не так много. Не такой просторный и дорогой Volkswagen Touran, который оснащен отличными двигателями и предлагает очень хорошее качество сборки.
Не упускайте из виду Renault Grand Scenic, потому что он удобный, хорошо оборудованный и по очень хорошей цене.
черты, присущие редкому Kia Carens, который также отличается высокой надежностью.
На что обращать внимание:
Коробка передач
Если вам нужна автоматическая коробка передач, вам нужно будет купить бензиновый 1.4T или дизельный 2.0 CTDi 163/168; все остальные двигатели были только ручными.
Фары
Некоторые электрические элементы не настолько надежны, поэтому убедитесь, что все наружное и внутреннее освещение, а также дворники работают.Радио может включиться само, а затем разрядить аккумулятор, когда вы оставите машину.
Центральный замок
Убедитесь, что центральный замок работает полностью; отпирание крышки багажника может оказаться особенно вспыльчивым, поэтому на всякий случай убедитесь, что он надежно запирается и отпирается ключом.
Визг тормозов
Задние тормоза могут издавать скрип и визг из-за заедания. Дилеры должны знать об этой проблеме, потому что она затронула довольно много Zafiras.
Интерьер
У автомобилей с рестайлингом улучшенный дизайн приборной панели, чем у их предшественников, но все Tourers имеют просторный салон, превосходный для пятерых.
Третий ряд подходит для детей, но для взрослых тесноват. Сиденья второго ряда, которые сдвигаются вперед и назад по отдельности, повышают универсальность, а объем багажного отделения велик: 710 литров при сложенном третьем ряду.
Эксплуатационные расходы
Все модели Zafira Tourers нуждаются в обслуживании каждые 12 месяцев или 20 000 миль. Техническое обслуживание чередуется между мелкими и серьезными проверками, стоимостью около 159 и 249 фунтов стерлингов соответственно для автомобилей младше трех лет.Как только модель достигнет трехлетнего возраста, вы сможете пользоваться более дешевым обслуживанием, но при этом снижается только основная стоимость обслуживания, примерно до 199 фунтов стерлингов.
Вам нужно будет платить около 40 фунтов стерлингов каждые два года, чтобы заменить тормозную жидкость. Только 2.0 CDTi и 1.8-литровые бензиновые модели имеют камбелт; его необходимо заменить от шести лет или 72 000 миль до 10 лет или 100 000 миль в зависимости от даты сборки.
Ваш дилер может определить вас по VIN-номеру. За эту работу с вас будет взиматься плата в размере 239 фунтов стерлингов.
Отзывов
В то время как оригинальная Zafira была затронута тремя отзывами, а ее преемник — четырьмя кампаниями, Zafira Tourer, также известная как Zafira C, имела только один.
Уведомление было выпущено в июле 2016 года и касается моделей, выпущенных с 13 по 19 апреля 2016 года; Было задействовано 537 экземпляров, но это число также включает некоторые знаки отличия.
Некоторые автомобили были изготовлены с неисправным концом рулевой тяги, который мог вылететь по течению, что приводило к потере управляемости. Решением было заменить конец рулевой тяги.
Driver Power Удовлетворенность владельцев
Последний раз Zafira Tourer появилась в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power в 2016 году, когда заняла 104-е место.Его наивысшая оценка была 60-й по практичности, с небольшим отставанием от хода и качества сборки. Но он занял 132-е место по легкости вождения, а также критике подверглись комфорт сиденья, технические характеристики и надежность.
Opel Zafira Tourer First Drive
Его внешний вид может быть вдохновлен европейскими высокоскоростными поездами, но основная структура гладкого нового Zafira Tourer является американским творением. По словам главного дизайнера экстерьера Нильса Леба, команда, работающая в техническом центре GM в Детройте, разработала основы кузова нового минивэна Opel.Чтобы координировать завершение программы в Германии, из Детройта в дом Opel в Рассельсхайме, Германия, были направлены трое инженеров-связистов.
Zafira Tourer собиралась в то время, когда казалось, что GM разваливается. Работа началась в конце 2008 года и продолжалась, поскольку GM прошла процедуру защиты от банкротства в соответствии с главой 11 в 2009 году, даже когда переговоры о продаже Opel достигли продвинутой стадии. Всего за несколько месяцев до того, как GM решила сохранить европейский бренд, ответственность за завершение проекта была передана Германии, вспоминает Леб.
Хотя период вынашивания Zafira Tourer был временем хаоса и неопределенности как для GM, так и для Opel, похоже, он не вызвал у машины каких-либо негативных последствий. Этот Opel легко может путешествовать по неограниченному автобану со скоростью 100 миль в час. Это не медленный автобус компании Amtrak. Проведите немного времени с Zafira Tourer, и это предполагаемое вдохновение Euro-express начинает казаться подлинным.
Zafira Tourer, рассчитанный на четыре места, поистине роскошен. Передние сиденья превосходны (они были официально одобрены немецким институтом здоровья спины) и обращены к приборной панели классического дизайна.Почти так же хороши две внешние секции трехсекционного сиденья центрального ряда. Они могут скользить более чем на 11 дюймов назад и вперед, причем последние несколько дюймов хода назад также направляют сиденья внутрь. В этом положении превосходно пространство для ног и достаточно места для плеч.
Комфорт первого класса дополнительно повышается за счет поворота спинки сиденья центральной секции вперед и последующего поворота пары встроенных подлокотников в удобное поднятое положение.
Tourer также может иметь конфигурацию второго класса через дополнительный третий ряд.В этой конфигурации центральный ряд перемещается вперед, уменьшая пространство для ног, хотя он по-прежнему может вместить взрослых. Третий ряд подходит для любого подростка, который еще не вырастет, или для небольшого и гибкого взрослого.
Просмотреть все 17 фото Превращение Zafira Tourer в двухместное грузовое судно с плоским полом не требует снятия сидений с автомобиля, чем конструкторы компании весьма гордятся. Фактически, такой продуманный дизайн проявляется во всем автомобиле.Внутри более 30 мест для хранения вещей, в том числе умное трехъярусное отделение, которое скользит по паре полированных алюминиевых направляющих, отходящих от круто изогнутой центральной консоли.
Также стоит упомянуть дополнительную встроенную стойку для велосипеда, которая выдвигается из-под хвоста, хотя это означает, что Zafira Tourer должен обходиться комплектом для ремонта шин, а не запасным.
Построенный на платформе, сочетающей в себе переднюю подвеску модели Insignia размером с Passat от Opel и заднюю часть, являющуюся расширенной версией модели Astra размером с гольф, Zafira Tourer длиной 183 дюйма лучше, чем средний минивэн в управлении.В то время как рулевое управление удалено и отчуждено, плавность хода и управляемость по-настоящему похожи на автомобильные. Всесторонняя изысканность впечатляет, с умеренным ветром и дорожным шумом даже на высоких скоростях.
Посмотреть все 17 фотографий Помимо 2,0-литрового турбодизеля CDTI с общей топливораспределительной рампой мощностью 163 л.с. и четырехцилиндрового двигателя с общей топливораспределительной рампой, которым оснащены все Zafira Tourers на недавнем выпуске европейских СМИ под Мюнхеном, Opel также предлагает 128 л.
с. и 108 л.с. -hp версии того же двигателя. Альтернативой бензину является устаревший 113-сильный 1,8-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель, а также 118-сильные и 138-сильные версии более нового GM 1.4-х литровая турбо четверка. Для альтернативных видов топлива предлагается также 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий на сжатом природном газе, мощностью 148 л.с. Только два мощных бензинового и дизельного двигателя могут быть оснащены автоматической коробкой передач, хотя это, вероятно, изменится, поскольку Opel продолжает планы по дальнейшему расширению линейки силовых агрегатов минивэна.
Внешний дизайн Zafira Tourer, несомненно, будет выгодным товаром на европейских рынках, особенно если он оснащен дополнительным удлиненным панорамным ветровым стеклом. Блоки фар «бумеранг» (похожие на те, что были у европейского кузена Chevrolet Volt, Opel Ampera) также помогают сделать его поразительно безошибочным.
Zafira Tourer с его высококлассным внешним видом и интерьером — это минивэн, привлекательный для выставочного зала, который может работать в любой точке развитого мира.
Родился ли он в США, имел ли он когда-либо намерение носить значки Buick? Дизайнер экстерьера Лоэб не скажет, но он уверен, что Opel, который инвестирует серьезную сумму денег ([евро] 11 миллиардов) в разработку продукта с настоящего момента до 2014 года, хочет выйти за пределы Европы. Босс Карл-Фридрих Штраке говорит, что цель состоит в том, чтобы более чем втрое увеличить экспортную норму компании в 30 000 в год в течение следующих пяти лет, и его не слишком беспокоит, какие значки носят отгруженные автомобили.
«Есть логика поделиться некоторыми продуктами с Buick», — говорит он, добавляя, что более крупные модели являются очевидными кандидатами. Стракке считает, что, поскольку компания продвигает свой имидж более престижно с помощью новых моделей, таких как Zafira Tourer, имеет смысл более тесно согласовать Opel с Buick как в Северной Америке, так и в Китае. «Требования к продукту с инженерной точки зрения очень похожи … по крайней мере, приблизительно», — говорит он.
| Опель Зафира Турер | |
| Базовая цена | 31 670 долларов США |
| Компоновка автомобиля | Минивэн с передним расположением двигателя, передний привод, 7-местный, 4-местный |
| Двигатель | 2.0 л / 163 л.с. / 258 фунт-фут DOHC 16-клапанный турбодизель I-4 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая МКПП |
| Снаряженная масса | 3450-3800 фунтов (производственная мощность) |
| Колесная база | 108,7 дюйм |
| Длина x ширина x высота | 183,4 x 75,9 x 66,3 дюйма |
| 0-62 миль / ч | 9,8 с (производ.) |
| Экономия топлива EPA | НЕТ |
В продаже в У. С. | № |
Обзор Vauxhall Zafira Tourer 2022
Купите новый или подержанный Vauxhall Zafira Tourer по цене, которая вам понравится
Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
РРП 18 185–31 560 фунтов стерлингов- Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
- Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
- Сравните предложения и покупайте с уверенностью
Купите или возьмите в аренду Vauxhall Zafira Tourer по выгодной цене
Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
РРП 18 185–31 560 фунтов стерлинговцена автомобиля от
- Позаимствованно из
- 11 290 фунтов стерлингов
Купите или возьмите в аренду Vauxhall Zafira Tourer по выгодной цене
Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
цена автомобиля от
- Позаимствованно из
- 11 290 фунтов стерлингов
wowscore
Этот балл присуждается нашей командойэксперты-рецензенты
после обширных испытаний автомобиляЧто хорошо
- Стильно выглядит
- Вдохновляюще водить
- Практичный интерьер
Что не так хорошо
- Шумные дизельные двигатели
- Не самый комфортный MPV
- Неизвестный рекорд надежности
Vauxhall Zafira Tourer — хорошая машина?
В середине 2016 года Zafira Tourer претерпела незначительные изменения в дизайне передней части автомобиля, чтобы соответствовать новой Astra, а также обновила интерьер с использованием новейших технологий.
Внутри обновленная Zafira — долгожданное улучшение по сравнению со старой моделью с ее упрощенными элементами управления и мягкими на ощупь материалами.
В центре внимания находится восьмидюймовый сенсорный экран, система Vauxhall OnStar входит в стандартную комплектацию, а функции Apple CarPlay и Android Auto являются желательными. Благодаря универсальным сиденьям Zafira очень практична — есть несколько способов переставить задние сиденья, если вам нужно больше места для багажа или пассажира.
После короткой поездки вы будете удивлены живым рулевым управлением, ограниченным креном кузова и сцеплением с дорогой Zafira Tourer — управлять им веселее, чем большинством MPV.Дополнительные адаптивные амортизаторы, которые Vauxhall называет «FlexRide», постоянно адаптируют шасси к дорожной ситуации или предпочтениям водителя с помощью выбираемых режимов движения.
Zafira Tourer стал первым автомобилем Vauxhall, получившим новый алюминиевый 1,6-литровый дизельный двигатель Whisper, и сразу стал самым экономным и тихим двигателем в линейке. С другой стороны, 2,0-литровый дизель является довольно промышленным по своей работе, но имеет большую тяговую мощность, что полезно, если вы часто перевозите около пяти человек или много багажа.
Уровни отделки салона щедры — все автомобили оснащены кондиционером, круиз-контролем, цифровым радио DAB и многофункциональным рулевым колесом, но автомобили высшего класса могут стоить больших денег.
Zafira, возможно, не лучший выбор для всех, но эта последняя модель довольно приятна в управлении и довольно экономна.
Zafira Tourer обязательно должна быть в вашем списке покупок, если вы ищете красивый минивэн, который хорошо ездит. Салон приятный, вариант сидения Flex7 — бонус для семей и поездок на свалку, уровень изысканности и бережливости тоже заслуживает похвалы.
Возможно, он не так ориентирован на водителя, как Ford S-Max, но управляется хорошо для своих размеров и имеет высокие показатели безопасности. Это разумный выбор для MPV.
Для получения дополнительной информации о Vauxhall Zafira Tourer прочтите разделы нашего обзора, посвященные интерьеру, практичности, вождению и техническим характеристикам, на следующих страницах.
Насколько это практично?
В Vauxhall Zafira Tourer можно по-разному расположить сиденья, но багажник не такой большой, а задние сиденья подходят только для детей
Система сидений Flex7 действительно умная, но вы должны задаться вопросом, почему больше не думали о том, чтобы сделать кубы более полезными
Габаритные размеры
Ботинок (сиденья вверх)
152-710 литров
Ботинок (сиденья опущены)
710 — 1860 литров
Каково это водить машину?
Zafira принимает повороты с ограниченным креном кузова, оставаясь при этом на шоссе — отличный баланс возможностей
1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом идеально подходит для школьного пробега, но для всего остального дизели имеют больше смысла.
Производительность и экономичность
Как и места для сидения, Vauxhall Zafira Tourer поставляется с большим количеством вариантов трансмиссии.
Есть из чего выбирать: бензиновые и дизельные двигатели, автоматические и механические коробки передач, а также есть функция старт-стоп для экономии топлива.
Vauxhall отказался от астматического автомобиля без турбонаддува 1.8-литровый бензин был последним в линейке и по уважительной причине — без помощи турбонагнетателя он потреблял слишком много топлива и работал медленно.
Новый 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, с другой стороны, намного лучше расходует топливо, достигая заявленного показателя комбинированной экономии топлива 42 миль на галлон и обеспечивая Zafira Tourer яркими характеристиками, а также 154 г / км CO2
Среди дизелей это колебание между новым алюминиевым 1,6-литровым или 163-сильным 2,0-литровым, последний, конечно, более мощный.Есть также более мощный дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, который предлагает 192 л.с., но теряет в экономии топлива, предлагая около 51 миль на галлон.
1,6-литровый двигатель является самым дешевым в эксплуатации с экономией топлива 68,9 миль на галлон и выбросами CO2 109 г / км.
Более крупные двигатели неизбежно менее экономичны.
Вождение
Несмотря на свои размеры, Zafira Tourer, безусловно, впечатляет: удовольствие от вождения почти на уровне Ford S-Max.
Поездка, с другой стороны, представляет собой смешанную картину.Нет сомнений в устойчивости Zafira, и она хорошо справляется с более крупными неровностями, но ее способность поглощать выбоины могла бы быть лучше.
Есть дополнительные адаптивные амортизаторы, которые заслуживают внимания и настоятельно рекомендуются.
Как там внутри?
Inside — это то место, где люди-перевозчики действительно должны преуспеть, и Zafira всегда был одним из самых умных минивэнов.
Следующий Читать полный обзор интерьераПодержанный Обзор Vauxhall Zafira — 2013-2018
На выбор предлагается шесть вариантов отделки: Design, Energy, SRi, SE, Tech Line и Elite.Дизайн начального уровня оснащает Zafira Tourer множеством стандартных функций, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, датчики парковки и светодиодные дневные ходовые огни.
Внутри вас ожидает кондиционер, информационно-развлекательная система Vauxhall IntelliLink с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюймов, радио DAB, USB и Bluetooth, а также новая система экстренной помощи OnStar с точкой доступа Wi-Fi.
Обновите отделку салона до Energy, и вы найдете спутниковую навигацию, противотуманные фары и некоторые хромированные детали, а модели SRi получат колеса большего размера, спортивные сиденья и трехспицевое рулевое колесо.Отделка салона SE среднего класса оснащена множеством интеллектуальных технологий, включая климат-контроль, автоматические фары и дворники, а также кресла для отдыха. Tech Line имеет список оборудования SE, но с добавленной опцией спутниковой навигации (что делает его Tech Line Nav), в то время как топовый Elite (также доступный с спутниковой навигатором как Elite Nav) поставляется с такими роскошными удобствами, как панорамное ветровое стекло и люк на крыше. , кожаная обивка и подогрев передних сидений.
В дороге все версии оказываются относительно плавными и достаточно пробивными.
Дизель 1.6 мощностью 132 л.с. имеет достаточную тягу на низких оборотах, чтобы возить полностью загруженный автомобиль, не перегружая двигатель. Дизель 2.0 мощностью 168 л.с. обеспечивает большую тягу в среднем диапазоне, хотя, очевидно, его выбросы и показатели экономии топлива не так впечатляющи, как у меньшего двигателя. Тем не менее, дополнительный толчок будет приветствоваться, если вы регулярно путешествуете с полностью загруженным автомобилем. Бензиновый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. — самый дешевый двигатель в линейке, которого более чем достаточно для городских условий.Кроме того, это самые плавные и изысканные из всех предлагаемых устройств.
Это может быть MPV, но Zafira Tourer — отличная игра, когда дело касается поворотов. Его рулевое управление приятно быстрое, хорошее сцепление с дорогой и очень небольшой наклон, а управление полностью предсказуемо и безопасно, если не сказать неизмеримо весело. Как ни удивительно, но автомобиль может эффективно и достаточно приятно двигаться по пересеченной местности.
Vauxhall Zafira Tourer долгое время был одним из самых популярных моделей MPV в Великобритании и, похоже, стал таким же частым автомобилем на наших дорогах, как супермини-гигант Ford Fiesta.
В настоящее время Zafira Tourer является самым продаваемым семиместным минивэном в Великобритании и продается в больших количествах, так что явно что-то делает правильно. Vauxhall недавно также обновил Zafira Tourer с некоторыми внешними улучшениями, большинство из которых сделали его более консервативным, например, убрали фары-бумеранги, и изменили дизайн кабины.
Несмотря на то, что Zafira Tourer продается в больших количествах, он не может предложить что-либо особо выделяющееся, будь то вызывающий споры внешний вид, спортивный драйв или великолепный интерьер, что предлагают многие из его конкурентов, в том числе Ford Grand C-MAX. и Citroen C4 Grand Picasso.
Так что же делает этот семиместный автомобиль достойным внимания?
Наш тестовый автомобиль был оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем Vauxhall с турбонаддувом мощностью 138 л.
с. — двигателем, уже признанным в новом Vauxhall Astra. Этот двигатель великолепен даже при переносе веса большого семиместного автомобиля.
Однако может потребоваться некоторое время, чтобы турбонагнетатель набирал обороты при выезде из перекрестка, и он может немного хрипеть при подъеме на холмы.Но в полном разгаре 1,4-литровый двигатель более чем способен предложить достаточно мощности, чтобы сместить Zafira Tourer. Однако 1,4 турбо не предлагает особой экономии топлива — в среднем около 35 миль на галлон.
Шестиступенчатая механическая коробка передач, которую мы тестировали, достаточно хороша для повседневной езды по автомагистралям и городу, но может казаться немного эластичной при быстром переключении передач вверх и вниз.
Рулевое управление достаточно точное, легкое и маневренное, что помогает при сложных маневрах при парковке.
Первое, что вы, вероятно, заметите в Zafira Tourer, — это то, что он ощущается как большая машина на дороге. Выйдите на поворот на умеренной скорости или срочно смените полосу движения — и вы почувствуете наклон. Однако этого можно ожидать от большого семиместного автомобиля. Рулевое управление достаточно точное, легкое и маневренное, что помогает при сложных маневрах при парковке. Езда также очень умелая, поглощает большинство неровностей и неровностей, даже когда вы сидите на больших дисках, а кабина хорошо изолирована от шума дороги и шин.Zafira Tourer просто выполняет свою работу, то есть это не самый удобный MPV из предлагаемых, и при этом он не обеспечивает рулевого управления с потрясающей обратной связью, из-за которой его массивная рама сжимается вокруг вас.
Zafira Tourer использует то же шасси FlexRide, которое впервые использовалось в модели хэтчбека Insignia.
Как и в случае со своим меньшим братом-кроссовером Mokka X, Vauxhall хотел сосредоточить внимание на интерьере Zafira Tourer с его последним фейслифтингом, упростив то, что было шквалом кнопок и переключателей, — и они сделали именно это.Новая система с семидюймовым сенсорным экраном занимает центральное место и помогает свести к минимуму количество элементов управления, разбросанных по всей кабине. На тестируемой нами комплектации SRi Nav этот экран также был оснащен спутниковой навигацией, Bluetooth, DAB-радио и OnStar. OnStar — это консультационная служба на базе колл-центра Vauxhall, которая позволяет пользователям спрашивать совета, когда они выходят на улицу. Он также обеспечивает жильцам доступ к сети 4G Wi-Fi.
Шесть различных уровней отделки салона Zafira Tourer могут немного сбивать с толку, с некоторым дополнительным и другим комплектом вычитания, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, что указано в спецификации, прежде чем покупать.
Качество в целом салона довольно высокое, хотя внизу есть несколько царапин из пластика, в основном для придания износостойкости — в конце концов, это семейный автомобиль. Несколько отсеков для хранения вещей в салоне немного разочаровывают, в основном это перчаточный ящик и дверные ящики. Однако есть еще два больших центральных отсека для хранения, которые нужно использовать.
Практичность задней части Zafira Tourer является одной из лучших в своем классе, с огромным пространством для головы и ног, а также установленными подстаканниками на дверях и достаточным пространством для локтей, чтобы сесть втроем в ряд.Большим преимуществом Zafira Tourer является его практичная система сидений Flex 7, которая позволяет настраивать задние сиденья множеством различных способов. Вы, конечно, можете полностью сложить пять задних сидений, чтобы освободить почти 2000 литров места для хранения вещей, но вы также можете сложить каждое заднее сиденье по отдельности, при этом первый ряд пассажирских сидений может похвастаться конфигурацией 40:20:40.
Пассажирские сиденья первого ряда также оснащены выдвижным механизмом, который позволяет перемещать их вперед или назад, чтобы регулировать пространство для ног.К тому же они оснащены оригинальным механизмом наклона вперед, который значительно облегчает забираться на самые задние сиденья.
Говоря о самых задних сиденьях, они в конечном итоге зарезервированы для детей, с очень ограниченным пространством для ног и головы. Тем не менее, есть еще несколько удобных функций, в том числе большой отсек для хранения вещей на высоте головы возле каждого сиденья, подстаканники и стеклянные панели возле задней стойки, чтобы внутрь проникало много света.
В ботинке тоже есть несколько хитрых хитростей. Сложите два детских сиденья, и вы получите до 710 литров места для хранения вещей, полку для пакетов, которую можно легко разместить в полу багажника, и съемный коврик, который помогает сгладить неровности сложенных задних сидений, чтобы обеспечить более удобное хранение. площадь.
Наша 1,4-литровая модель Turbo SRi Nav стоит 24 000 фунтов стерлингов, что, если учесть комплектное оборудование, является отличным соотношением цены и качества, если вам нужен семиместный MPV.
Самым очевидным преимуществом Vauxhall Zafira Tourer по сравнению с конкурентами является его стартовая цена. При цене 19530 фунтов стерлингов он на 1500–3000 фунтов стерлингов дешевле, чем у многих его ключевых конкурентов, включая Ford Grand C-MAX (22 195 фунтов стерлингов), Citroen C4 Picasso (22 635 фунтов стерлингов) и Renault Grand Scenic (23 445 фунтов стерлингов).Наша 1,4-литровая модель Turbo SRi Nav стоит 24000 фунтов стерлингов, что, если учесть включенное оборудование, является отличным соотношением цены и качества, если вам нужен семиместный MPV. Однако эксплуатационные расходы — это то, что подводит 1.4 Turbo с заявленной средней отдачей 42,2 миль на галлон — нам удалось только 30-35 миль на галлон. CO2 тоже довольно высокий — 158 г / км.
В наши дни минивэны обычно озабочены тем, чтобы быть спортивными или стильными, а это означает, что практичность иногда может быть упущена.
Vauxhall Zafira Tourer не такой.
Конечно, он может быть не особенно стильным или предлагать много с точки зрения энергичного вождения, но его практичность стоит денег, и к тому же он предлагает невысокую цену.
Если вам нужен доступный MPV, который может выполнять свою работу без суеты, вам обязательно стоит попробовать Vauxhall Zafira Tourer.
5 причин, по которым Vauxhall Zafira Tourer — идеальный автомобиль для семей, которым нужна гибкость
Наш нынешний семейный автомобиль — это более старая модель Vauxhall Zafira.Мы любим эту машину и хорошо нам служили. Основная причина, по которой мы изначально выбрали эту машину, заключается в том, что нам нужна была машина с семью сиденьями, чтобы мы могли разделять детей во время поездок — я клянусь, иногда они не могут даже прикасаться друг к другу! Гибкая конструкция сидений отлично зарекомендовала себя, и Vauxhall согласился позволить нам протестировать новенький Vauxhall Zafira Tourer на Рождество, что только подтвердило, почему мы любим эту машину! Если вы семья из 5 человек, которая любит путешествия, вот почему я бы порекомендовал:1 — Очень гибкое сиденье и пространство
Причина номер один, по которой мы любим нашу Zafira, — это гибкость сидения и пространства.
Наша повседневная конфигурация такова, что два мальчика в среднем ряду и Хайди в заднем ряду с одним опущенным сиденьем. Это по-прежнему дает нам много места для загрузки, но также разделяет детей, чтобы они не дрались!
Когда мы путешествуем куда-то на ночевку, задние сиденья складываются, что дает нам много места для багажника — мне нравится, что багажник достаточно большой, чтобы вместить все наше туристическое снаряжение без необходимости его вклинивать! Вы также можете добавить контейнер на крышу, если вам действительно нужно, но, честно говоря, нам это никогда не понадобилось.
Иногда мы используем все семь сидений, когда выводим наших бабушек и дедушек или если друзья детей идут с нами из школы домой на чай, и вы можете сдвинуть середину сиденья вперед, чтобы освободить еще больше места, что идеально подходит, когда вы вы водитель-одиночка, и вам нужно съездить в магазин DIY или перевезти все ваши рождественские подарки, как я это делаю на этой фотографии!
2 — Он не кажется большим, и на нем легко водить
Не буду врать, водить «большую» машину немного страшновато! Но наш Vauxhall Zafira никогда не казался мне большим, на самом деле мой старый Ford Mondeo казался больше.
Управлять автомобилем очень легко благодаря системе фронтальной камеры (которая, кстати, также выделяет ограничения скорости), автоматическому круиз-контролю и даже системе предупреждения о слепых зонах. Вы можете настроить многие элементы управления, такие как освещение и дворники, на автоматический режим, и все это довольно интуитивно понятно.
3 — Связь Onstar и Intell
Vauxhall Zafira Tourer поставляется с OnStar, который представляет собой великолепную технологию, предлагающую широкий спектр услуг от личного помощника в автомобиле, который может настроить вашу спутниковую навигацию на ближайшую станцию обслуживания или найти лучшее место для парковки на город, с которым вы не знакомы, Wi-Fi в автомобиле и помощь на дороге.Он также оснащен навигационной системой Navi 4.0, которая, честно говоря, является лучшей системой, которую мы когда-либо использовали. Он включает карты 30 европейских городов, и пользоваться им было несложно. Вы также можете подключить свой телефон к этой системе через USB-портал, и экран будет отражать вашу телефонную книгу и позволит вам использовать сенсорный экран для доступа к вашему телефону (конечно, при безопасной парковке), и вы можете легко подключиться к системе через Apple.
Игра, которую Стив объявил, была лучшей из всех. Ему нравится, когда технологии просто работают, и с этим автомобилем, безусловно, так и было.
4 — Низкие выбросы COs
Вы можете проехать до 803 миль на одном баке топлива, а выбросы CO2 начинаются с 119 г / км. Новая версия Zafira намного более экономична, чем наша старая версия, и уже одно это заставило нас серьезно задуматься об обновлении.
5 — Комфортно
За последние несколько лет мы проехали тысячи миль на нашей Zafira — от Южного Уэльса до фестивалей, Манчестера, Лестершира, Шотландского нагорья и других мест.Для нас действительно важно, чтобы детям (и нам) было комфортно, и в Zafira это определенно так. Мне нравится, что у нас всегда так много места, и даже когда детям приходится сидеть рядом друг с другом, их никогда не раздавливают. Мне просто нравится эта фотография Гарри, сидящего с моим любимым рождественским тортом на коленях во время поездки в наш Рождественский коттедж — я рад сказать, что он пережил путешествие!
Нам нравится наш Vauxhall Zafira, и если вы семья из 5 человек, которая неравнодушна к поездке и ищете супергибкий автомобиль с возможностью 7 мест и большим объемом хранения, я бы порекомендовал вам заглянуть в местный Vauxhall.
продавца и узнайте больше.Вы также можете заказать тест-драйв или запросить брошюру, чтобы узнать больше.
Pin Me для последующего использования
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130HP 7-местный Expression Performance | |
| Максимальная скорость: | 19 119 миль / ч |
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 11.4 с |
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 130HP 7-местное Выражение Размер, размеры, аэродинамика и вес | |
| Кол. Дверей: | 5 |
| Колесная база: | 276 см или 108,66 дюймов |
| Длина: | 465,8 см или 183,39 |
192. 8 см или 75,91 дюйма | |
| Высота: | 168,5 см или 66,34 дюйма |
| Передняя ось: | 158,4 см или 62,36 |
| : | 158,8 см или 62,52 дюйма |
| Чис. Кол-во мест: | 7 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — |
| Передние тормоза — Размеры диска: | |
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) |
| Передние шины — Размеры дисков: | 215/60 R16 |
| 215/60 R16 | |
| Ширина передних колес: | 6,5 « |
| Ширина задних колес: | 6,531 |
| 1743 кг ИЛИ 3843 фунта | |
13. | |