Опель астра спорт турер цена: цена, технические характеристики Опель Астра универсал 2015г, фото, отзывы в автосалоне дилера в Москве

Опубликовано 12.02.197512.02.2022 автором alexxlab

Содержание

цена, технические характеристики Опель Астра универсал 2015г, фото, отзывы в автосалоне дилера в Москве

Данная модель является архивной, больше не производится и не поставляется в Россию . У нас есть другие модели с аналогичными техническими параметрами и более современным уровнем безопасности.
Позвоните по т. +7 (495) 937-21-41, и мы подберем Вам автомобиль лучше, чем машина на этой странице! Или воспользуйтесь предложениями нашего автосалона на покупку автомобилей актуального модельного ряда.

В современном мире мало обладать каким-то одним качеством, за которое будут ценить. Например, мобильные телефоны уже давно выполняют функции фото и видео камеры, устройства для прослушивания музыки, просмотра видео и выхода в Интернет.

Клиренс 165 мм

Так и современный автомобиль должен быть многофункциональным, если желает удержать пальму первенства в своей категории.

Универсал Opel Astra Sports Tourer представляет собой тот самый автомобиль-гаджет, о котором мечтает каждый водитель. В его арсенале и элегантная спортивная внешность, и великолепная управляемость, и отличная динамика, и современные технологии, и высокая функциональность и… но, в прочем, давайте обо всём по порядку.

Технические характеристики двигателя и КПП

Начнем с описания силовых агрегатов и динамических характеристик. Как и хэтчбек и седан, универсал Опель Астра Спорт Турар оснащается тремя двигателями: атмосферный 1.6 л мощностью 115 л.с., и два турбомотора 1.4 л и 1.6 л мощностью 140 л.с. и 180 л.с., соответственно.

Разгон до 100км/ч за 8.7 секунд

Работают они в паре с 5-ступенчатой механикой (только для двигателя 1.6 л 115 л.с.) коробкой передач или с 6-ступенчатым автоматом. Все двигатели отличаются отменной динамикой, сохраняя, при этом достойный для автомобилей своего класса расход топлива.

Hазгон от 0 до 100 км/ч у самой младшей версии с двигателем мощностью 115 л. с. занимает 12,9 секунды. Хотите большей динамики? Тогда Ваш выбор 1.6 Turbo c разгоном до «сотни» всего 8.7 секунд.

Технические характеристики автомобиля:

	1.6	1.4 TURBO	1.6 TURBO
Максимальная мощность, л.с.	115	140	180
Привод	Передний	Передний	Передний
Тип трансмиссии	5-МКПП/6-АКПП	6-МКПП/6-АКПП	6-АКПП
Объем багажника, л	500/1550	500/1550	500/1550
Расход топлива (смешанный цикл), л/км	6,4/100	6,1/100	7,4/100

Более подробно с техническими характеристиками можно ознакомиться в разделе технические характеристики

Динамичные линии кузова

Экстерьер

К вопросу внешнего вида создатели Opel Astra Sports Tourer (универсал) подошли с присущей немцам прагматичностью. Речь идет об автомобиле в кузове универсал, то есть по своим функциям это практичный семейный автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником. Но в то же время он аэродинамичный, стильный и элегантный. Заниженная хромированная решетка радиатора зрительно увеличивает ширину автомобиля. Обтекаемые формы дизайна кузова, вытянутые фары в форме «орлиного глаза», изогнутые боковые линии задней части, визуально заниженная сзади крыша – все это придает Opel Astra Sports Tourer спортивный стремительный вид и снижает коэффициент сопротивления воздуха, тем самым снижая расход топлива.

Комфортный салон

Интерьер

В интерьере Opel Astra универсал создатели автомобиля продолжили линию изящности и функциональности. Салон скроен из высококачественных материалов. Все детали безукоризненно подогнаны друг к другу. Настройка водительского сиденья возможна по четырем направлениям, рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, а все органы управления расположены так, что к ним не приходится тянуться. Для удобства размещения мелочей в салоне предусмотрено большое количество вещевых отсеков.

Комфорт

Пассажиры Opel Astra Sports Tourer также не обделены комфортом. На заднем ряду предусмотрен большой запас пространства в области ног и на уровне плеч, что позволяет с удобством разместиться 3 пассажирам. А современная аудио-система и климатическая установка создадут ощущение домашнего уюта.

Багажник объемом до 1550 л.

Багажник

Багажное отделение универсала Опель Астра, это настоящая находка для любого спортсмена, семейного человека и вообще любого водителя, кто в багажнике перевозит что-то большее, чем несколько продуктовых пакетов. Его максимальный объем (со сложенными задними сидениями) составляет 1550 литров! В Opel Astra универсал применены принципиально новые способы организации пространства. Так багажник оснащен системой FlexFold, с помощью которой складывать задние сиденья можно нажатием всего одной кнопки. Система FlexFix разработана специально для крепления в багажнике велосипедов.

Модульная система FlexOrganizer состоит из нескольких тщательно продуманных элементов для транспортировки и хранения вещей, и Вы можете организовать их размещение в багажном отделении так, как хотите. Спинки заднего сиденья раскладываются в пропорции 40:60, что позволяет сделать ровный пол и увеличить длину грузового отделения до 1853 мм, что очень удобно для перевозки длинномеров.

Спортивные линии и в задней части кузова

Комплектации

Opel Astra Sports Tourer представлен в трех основных комплектациях, каждую из которых можно расширить за счет дополнительных опций. Стартовая комплектация Essentia уже включает в себя большой выбор систем безопасности и оборудования, которое делает каждую Вашу поездку комфортной. В комплектацию Опель Астра универсал Essentia входит: система ABS, система ESP, внешние зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, автомагнитола, усилитель руля, передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторка багажного отделения, подогрев передних сидений, кондиционер, пакет для плохих дорог и другое.

Следующая комплектация Enjoy, это комплектация Essentia, дополненная аудиосистемой с проигрывателем CD-дисков, дисплеем и USB-входом, передними противотуманными фарами, 17-дюймовыми структурными колесными дисками, бортовым компьютером, электростеклоподъемниками всех дверей и другими системами.

Самая топовая комплектация Opel Astra Sports Tourer Cosmo, это верх комфорта Астры. В данную комплектацию входит: двузонный электронный климат-контроль, система помощи при начале движения на подъеме, кожаное рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз контроль и многое-многое другое.

Фронтальная камера Opel Eye считывает знаки и разметку

Безопасность

Ни один современный автомобиль не может быть популярен, если он не безопасен. Opel Astra универсал в этом вопросе не исключение. Помимо уже упомянутых систем ABS, ESP и подушек безопасности, Астра универсал оснащен рядом других систем, отвечающих за активную и пассивную безопасность. Изюминкой Opel Astra Sports Tourer является система адаптивного головного освещения (AFL), которая меняет яркость и направление светового потока в зависимости от освещенности дороги и поворота руля. Система освещает именно тот участок дороги, который требуется в данный момент. Astra Sports Tourer единственный в линейке Опель Астра оснащен фронтальной камерой Opel Eye, которая выполняет сразу четыре функции: считывает знаки и предупреждает об ограничении скорости, о запрете обгона, о преднамеренном выходе из занимаемой полосы и отображает расстояние до впереди идущего автомобиля.

Изменение настроек подвески одним нажатие кнопки

Подвеска

Комфортное движение по российским дорогам обеспечивают соответствующие настройки подвески. Задняя подвеска Opel Astra Sports Tourer оснащена механизмом Уатта, который пришел на гражданские автомобили из мира спорта. Суть механизма заключается в том, что любой боковой толчок с одной стороны немедленно компенсируется с другой стороны, благодаря чему повышается устойчивость автомобиля на дороге.

Подвеска может быть дополнена системой электронного управления FlexRide, с помощью которой можно настроить режим подвески от максимального комфортного до уровня подвески спорткара всего одним нажатием кнопки. К тому же FlexRide сама адаптируется под Ваш стиль вождения, что возводит управление автомобилем в ранг эталона в своем классе.

Мнение экперта
Чаур Елена. Руководитель продаж бренда Opel:

«Opel Astra Sports Tourer сочетает в себе два важных качества: престиж и комфорт Opel Astra и вместительность и функциональность универсала. При этом он не выглядит обычной рабочей лошадкой, что свойственно большинству универсалов в классе. Внешне это стильный динамичный автомобиль, который отлично подходит на роль машины на каждый день. Астра универсал, это выбор молодых и активных, которым нужен вместительный автомобиль, но при этом, чтобы он выглядел стильно и ярко».

теперь и универсал Sports Tourer — Авторевю

Вслед за хэтчбеком Opel Astra нового поколения L представлен универсал Astra Sports Tourer. И это единственная «кузовная» разновидность современной Астры: ни седана, ни трехдверки в этом поколении не будет. Напомним, теперь Opel Astra базируется на французской модульной платформе EMP2 и является ближайшим родственником модели Peugeot 308, которая тоже имеет версии с кузовами хэтчбек и универсал.

Если у прежней Астры хэтчбек и универсал имели одинаковую колесную базу, то теперь Opel вернулся к решению, примененному еще на моделях поколения H. По сравнению с хэтчбеком колесная база нового универсала растянута на 57 мм — до 2732 мм. И это на 70 мм больше, чем у машины уходящего поколения K. При этом свесы кузова стали скромнее, поэтому общая длина универсала уменьшилась с 4702 мм до 4642 мм. Для сравнения: длина хэтчбека — 4374 мм.

Багажник стал заметно вместительнее: объем под шторкой увеличен с 540 литров у прежней модели до 608 литров. Хотя максимальный объем со сложенным задним диваном почти не изменился: 1634 литра против 1630 литров. Opel Astra Sports Tourer уже «в базе» имеет трехсекционную спинку заднего сиденья (разделена в пропорции 40:20:40) и двухуровневый пол багажного отсека Intelli-Space.

Доступ в отдельный отсек для аптечки и шинного ремкомплекта организован как из багажника, так и из салона: вытаскивать всю поклажу не придется. Погрузочная высота — 600 мм, а электропривод пятой двери можно активировать «пинком» ногой под задним бампером.

Гамма силовых агрегатов точно такая же, как у исходного хэтчбека. На выбор предложены бензиновая турботройка 1.2 мощностью 110 или 130 л.с. и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 (130 л.с.). Все — с системой старт-стоп и шестиступенчатой «механикой», а восьмиступенчатый «автомат» можно заказать только для 130-сильных машин.

Подзаряжаемые гибриды оснащены бензиновой турбочетверкой 1.6 (150 или 180 л.с.), которая работает в тандеме с электромотором (110 л.с.), встроенным в восьмиступенчатый «автомат». В пиковом режиме они выдают 180 или 225 л.с. (в зависимости от версии). Такие универсалы могут передвигаться в электрическом режиме, но из-за тяговой батареи имеют уменьшенный багажник: от 548 до 1574 литров.

Даже хэтчбек Opel Astra нового поколения появится на европейском рынке только в январе, а универсал Sports Tourer подоспеет лишь к началу лета. Следом семейство должны пополнить полностью электрическая Astra-e (ожидается в 2023 году) и мощный гибрид Astra OPC (официально пока не подтвержден).

плюсы и минусы Opel Astra J Sports Tourer

Багажник у нас 370 литров, для сравнения у фокуса 277, а у рекордсмена в классе шевроле круз 413. Если же разложить задний ряд кресел, то объем возрастает до 1235 литров, чего хватит за глаза для самого заядлого дачника. Но к сожалению ровного пола при разложке сидения не получается.Багажник можно считать платой, за комфорт пассажиров заднего дивана, мне со своим ростом 186 удалось удобно расположится за самим собой, да еще осталось пространство и в коленях и над головой, детское кресло так же легко размещается.Единственное сразу нужно отметить. Сзади хоть и имеется третий ремень безопасности, но С комфортом поместятся только двое. Втроем можно посадить разве что детей, и то находящимся по центру будет жестко, а в ногах будем мешать туннель коробки передач. В общем пассажиром в астре жаловаться нечему.Пересаживаясь же на переднее сиденье вы понимаете для кого этот авто предназначен, а именно для вас. Во первых это отличные кресла с развитой боковой поддержкой, из которых не выскальзываешь даже при резких маневрах, а главное у них куча регулировок, благодаря которым можно найти легко удобное положение при котором вы не будете уставать. Во вторых — это ощущение которое особенно обостряется в темное время суток, что вы не водитель, а пилот некого космического корабля, чему не мало способствует обилие разных кнопок. В третьих это обилие кнопок никак не мешает и не отвлекают от дороги.Ну и главное — это ощущение от вождения. Машина отлично стоит на дороге, и легко ввинчивается в повороты, чему от части способствует независимая подвеска уата.Не много о минусах. Руль — недостаточная обратная связь, и главный недостаток — это плохая обзорность, впереди мешают двойные стойки, которые с одной стороны на 50 процентов усиливают кузов (к слову, эта машина заработала пять звезд по краш тестам). А с другой стороны эти стойки создают изрядных размеров мертвые зоны, особенно при повороте налево. С боковыми зеркалами ситуация немного по лучше, с левым зеркалом проблем нет, а вот справа имеется мертвая зона.А что в итоге, если вам нравится яркий вид астры то не морочите голову, принципиально лучше автомобиля в данной ценовой категории просто нет

Компания Opel представила новый универсал Astra Sports Tourer 2022 года

Opel Astra Sports Tourer
Фото Opel

Иван Бахарев, 01 декабря 2021, 08:19

Компания Opel официально представила универсал Astra шестого поколения. Модель с приставкой Sports Tourer обрела общий с хэтчбеком дизайн и перешла на ту же платформу EMP2 от Stellantis, окончательно открестившись от концерна GM.

Самое заметное отличие новой Astra Sports Tourer от старой – радикально преобразившийся экстерьер, который теперь соответствует актуальному фирменному стилю Opel и имеет уже знакомый элемент Vizor, объединяющий в себе матричную оптику Matrix последнего поколения. В салоне тоже все новое, включая цифровой кокпит Pure Panel с двумя 10-дюймовыми экранами и сиденья, которые при желании можно поменять либо на «особо комфортные», либо на спортивные.

Преобразившись внешне, автомобиль заметно изменился в габаритах: длина, ширина и высота Astra Sports Tourer отныне составляют 4640, 1860 и 1480 миллиметров соответственно, а колесная база равна 2730 миллиметрам. Объем багажника варьируется от 608 до 1634 литров в зависимости от конфигурации задних сидений (сложены они или нет).

На всех версиях универсала багажная дверь может открываться и закрываться бесконтактно – одним махом ногой под бампером. А у модификаций без гибридного «довеска» есть еще и Intelli-Space – регулируемый по высоте уровень пола, дающий прямой доступ к комплекту для ремонта шин и аптечке непосредственно с задних сидений.

В оснащении новинки, помимо функции бесконтактного открывания багажника, также заявлены поддержка беспроводной интеграции смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, а также система полуавтономного вождения Intelli-Drive 2. 0 с автоматическим распознаванием дорожных знаков.

Интерьер Opel Astra Sports Tourer. Фото Opel

Моторная гамма новой Astra Sports Tourer смешанная и включает как привычные нам ДВС, так и гибриды». В числе первых, например, есть 1,2-литровая бензиновая «турботройка» в двух вариантах форсировки (110 и 130 л.с.) и 1,5-литровый турбодизель мощностью 130 л.с. – оба двигателя идут только с передним приводом, а стандартная для них шестиступенчатая «механика» за доплату заменяется восьмиступенчатым «автоматом».

Гибридные версии выйдут на рынок позже обычных, хотя пока их всего две: обе представляют собой сочетание бензиновой «турбочетверки» 1.6 и электродвигателя, который питается от батареи на 12,4 киловатт-часа. Их суммарная отдача достигает 180 и 225 л.с., а вот запас хода на электричестве (очевидно, что он не превышает и 50-60 км) в Opel так и не раскрыли.

Опель Астра Sports Tourer универсал IV (J), цена

Модель популярна и пользуется спросом

Оставьте заявку и мы подберем для вас лучшее предложение

Имя Введите ваше имя

E-mail Введите ваш e-mail

Телефон Введите телефон

Предпочтения Введите предпочтения

Согласен на обработку персональных данных

Подтвердите согласие на обработку данных

Предоставляя свои личные данные, вы даете согласие на получение от Авилон новостей, информации по специальным предложениям, а так же обработку персональных данных.

ОТПРАВИТЬ ОТПРАВИТЬ

Универсал Opel Astra Sports Tourer 5 поколения

Осенью 2015 года во Франкфурте были представлены соплатформенные Опель Астра К универсал и Opel Astra K хэтчбек. В основе обеих автомобилей лежит новая модульная платформа D2XX, благодаря которой у универсала Opel Astra Sports Tourer пятого поколения по сравнению с предшественником, при сохранении габаритных размеров удалось снизить вес, при этом увеличив размеры салона и объем багажного отделения.

Кроме этого пятый универсал получил новые системы безопасности, светодиодные матричные фары и более экономичные и экологичные моторы.

Цена на пятое поколение универсала 2016-2017 модельного года в Европе стартует от 18260 евро. Конечно, очень жаль, что новый Opel Astra Sports Tourer не появится в России, поскольку немецкая компания покинула отечественный рынок.
Универсал Sports Tourer является точной копией хэтчбека, единственное отличие, это вытянутая кормовая часть со стильной задней стойкой крыши, которая делает внешний вид автомобиля более законченным и солидным. Да и сама длина кузова универсала по сравнению с хэтчбеком длиннее на 332 мм.

Габаритные размеры универсала Opel Astra Sports Tourer (2016-2017) в длину составляют 4702 мм с колесной базой 2662 мм, ширина 1809 см, высота 1499 мм, дорожный просвет (клиренс) 145 мм, колея передних и задних колес 1548-1565 мм.

Масса автомобиля в зависимости от комплектации варьируется от 1273 до 1453 кг, емкость бака 48 литров.
В комплект также входят легкосплавные колесные диски R15, R16, R16 с резиной 195/65 R 15, 205/55 R 16 и 225/45 R 17.

Вместительность багажного отделения универсала в походном положении составляет 540 литров и 1630 литров со сложенными спинками второго ряда. Задняя спинка раздельная и складывается в соотношении 40:60 и при складывании образует практически ровную поверхность пола. Опционально можно установить раздельную спинку, которая будет раскладываться в соотношении 40:20:40 и систему FlexOrganizer с боковыми рельсами в багажнике и крючками для крепления багажа.

Стандартно Opel Astra Sports Tourer укомплектован светодиодными дневными ходовыми огнями, LED-фарами ближнего света, стальными колосными дисками 15-го размера, зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, панорамным люком на крыше с электроприводом, обивкой Talino, датчиками контролирующими давление в шинах, 8-мью подушками безопасности, Brake Assist, ABS, ESP Plus, безопасными педалями Pedal Release System, электрическим усилителем руля и кондиционером.

В более дорогих комплектациях или опционально для универсала Опель Астра предлагается масса современных систем отвечающих за комфорт и безопасность: мультимедийная система IntelliLink с цветным сенсорным 7-ми дюймовым экраном, пактроник Park Pilot, маршрутный компьютер, электрические стеклоподъемники, мульти-руль, габаритные фонари со светодиодной начинкой, противотуманные фары, колесные диски из легкого сплава, камеры кругового обзора Opel Eye, датчики света и дождя, наружные зеркала с функцией автоматического складывания, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, комбинированная обивка кресел (ткань и кожа), головная оптика full-LED matrix light, электронный стояночный тормоз, Collision Imminent Braking, усовершенствованный Park Assist, Forward Collision Alert, Following Distance Indication, передние кресла с подогревом и функцией вентиляции и массажа от компании AGR, электрическая регулировка водительского сидения в восемнадцати направлениях, Following Distance Indication, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist, Traffic Sign Assistant, также доступны задние сидения с подогревом и бесконтактное открытие багажного отделения (достаточно взмахнуть ногой под бампером).

Технические характеристики нового универсала Opel Astra Sports Tourer.

Линейка бензиновых двигателей Опель Астра К:
105-сильный (170 Нм) 1,0-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo 100-сильный (130 Нм) 1,4-литрового, работающий в паре с 5МКПП 125-сильный (245 Нм) 1,4-литровый бензиновый двигатель ECOTEC Direct InjectionTurbo работающий с 6МКПП
150-сильный (230 Нм) 1,4-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo 200-сильный (300 Нм) 1,6-литровый ECOTEC Direct Injection Turbo.
Дизельные моторы:
95-сильный (280 Нм) CDTi
110-сильный (300 Нм) CDTi
136-сильный (320 Нм) CDTi
160-сильный (350 Нм) CDTi
У всех четырех двигателей рабочий объем 1,6 литра и три коробки передач: 5АКПП, 6МКПП и пятиступенчатый робот Easytronic.

Построен новый универсал пятого поколения, как уже говорилось выше на платформе D2XX (спереди независимая подвеска со стойками McPherson, а сзади полузависимая с балкой дополненной механизмом Уатта). Рулевое управление дополнено электрическим усилителем, тормозные механизмы на всех колесах дисковые.
Одним словом новое поколение универсала 2016-2017 модельного года получило более стильную внешность, более просторный салон, вместительное багажное отделение, отточенную управляемость, острое рулевое управление, огромный выбор двигателей и коробок передач, при этом сбросив 130 кг веса.

Что тут скажешь автомобиль, действительно стал лучше во всех отношениях. Еще одна хорошая новость в том, что цена на универсал Астра в ходе проведенного обновления не повысилась, а наоборот снизилась на 100 евро (имеется в виду базовая комплектация new Opel Astra Sports Tourer).

Тест-драйв: Opel Astra Sports Tourer — сделано с любовью

Очень многим автолюбителям часто приходится идти на компромисс, когда дело касается выбора автомобиля. Семейному человеку нужна практичная машина, с продуманной эргономикой и небольшим расходом топлива. Но его сердце по-прежнему трепещет при виде аэродинамичных форм какого-нибудь спорт-купе. Что же делать? Все просто — купить спортивный универсал!

Сегодня мы говорим не об экстремальных Audi RS4 или RS6, как вы могли подумать, а о гораздо более демократичной Opel Astra SportsTourer. Хетчбэк Astra за год с небольшим собрал по всему миру такое количество наград (в том числе и «Машина года в Эстонии»), что даже сами боссы в немецком Рюссельхайме искренне удивились. Теперь настал черед Astra ST покорять сердца еще более прагматичных людей.

Мировая премьера практичной «Астры» состоялась осенью 2010 года на Парижском автосалоне. Даже самые скептически настроенные критики отметили явный успех дизайнеров, которым удалось сохранить динамику и стремительные формы, не принося в жертву практичность. Никакого вам кубизма, свойственного универсалам! Текущие плавные линии, подчеркнутая «мускулатура», хитрый взгляд передних фар с диодовым «мэйкапом», покатая крыша и множество интересных выштамповок — такого красивого универсала от Opel мы еще не видели!

Многие элементы дизайна, вроде оптики и капота, были позаимствованы у хетчбэка. Даже колесная база у универсала такая же — 2685 мм. Зато увеличенная задняя часть позволяет вместить в ST аж 1550 литров багажа при сложенных задних сиденьях (примерно на 300 литров больше, чем у хетча). Если пассажиры сзади все-таки есть, то объем багажника уменьшается до 500 литров.

Но не только внешним видом готова покорять новая «Астра». Линейка двигателей включает в себя 5 бензиновых моторов (1,4 Ecotec 74 кВт, 1,4 Ecotec 88 кВт, 1,4 Turbo 103 кВт, 1,6 85 кВт и 1,6 Turbo 132 кВт) и 4 дизеля CDTi (1,3 EcoFlex start-stop 70 кВт, 1,7 Ecotec 82 кВт, 1,7 92 кВт и 2,0 118 кВт). Согласитесь — очень неплохой выбор. В качестве трансмиссии на более слабые моторы предлагают 5-ступенчатый мануал, на более сильные — либо 6-ступенчатый мануал, либо 6-ступенчатый автомат (а не шумный вариатор, как раньше).

Конечно, для утилитарного универсала больше подойдет дизель с большим крутящим моментом. На европейской презентации модели в городе контрастов Стамбуле удалось попробовать все моторы и все коробки. Шикарный вариант — 1,7-литровый дизель с автоматической коробкой! Тяга с самых низов, динамики хватает, а средний расход топлива даже при очень тяжелой правой ноге все равно не превышает 7 литров на 100 км.

По дорогам Прибалтики я проехал более 1000 км за рулем Astra ST c 1,4-литровым турбо-бензином мощностью 103 кВт. Вариант интересный, но до 3000 об/мин мотор абсолютно дохлый, зато после 3000 вы получаете пинок под зад. Из-за турбины разгон получается рваным и немного дерганым. Да и расход топлива при динамичной езде по городу будет колебаться в районе 8 литров на сотню, что для 1,4-литрового объема многовато.

В ближайшее время на универсале будет доступна система Start-Stop, выключающая мотор при остановке и тем самым берегущая природу и ваш кошелек.

Уже в который раз сажусь в современный Opel и уже в который раз понимаю — вот это действительно красивый и удобный интерьер! Дизайн панелей, подборка материалов, огромное количество полочек и скрытых отделений, безукоризненное внимание к мелочам вроде подсветки — все это заставляет задуматься. Одобренные ортопедами Германии опциональные спортивные ковши с выдвижным подколенным валиком принимают вас в свои объятья. Так можно уехать очень далеко и долго не чувствовать усталости.

Вообще надо отметить, что интерьер здесь вплотную подобрался к премиум-классу, чего не скажешь о Toyota Avensis или Mazda 6. По Прибалтике мотались вчетвером, никто из пассажиров ни разу ни на что не пожаловался. Даже на заднем ряду места вполне хватает для двух высоких взрослых людей и их напитков.

За рулем универсала можно получать драйверский кайф — говорю вам с полной ответственностью. Способствует этому система FlexRide c тремя режимами — Normal, Tour и Sport. С помощью одного нажатия на кнопку вы можете изменить алгоритм работы автомат-коробки, настройки подвески, рулевого управления, чувствительности педали газа. В режиме Sport подсветка приборов меняется на кроваво-красную, а универсал вздрагивает, как бы готовясь к бою.

Интересно, что все эти изменения действительно ощутимы, чего не скажешь о многих таких системах у других производителей, где Sport — чисто номинальный. Более того, в меню бортового компьютера Astra ST можно отметить, какие именно настройки вы хотите менять, переключая режимы.

В режиме Tour универсал становится тихим и очень комфортным. Эстетов порадует практически полное отсутствие вибраций и отменная шумоизоляция. Динамике и комфорту способствует позаимствованная у хетча полузависимая задняя подвеска с механизмом Уатта.

Универсал с удовольствием пишет крутые виражи, усилие на руле — прямо как у спорт-купе. Легкие крены кузова все-таки наблюдаются, но зато модель не кажется жесткой — даже на шикарных 18-дюймовых дисках и низкопрофильной резине!

Astra Sports Tourer может похвастаться внушительным набором опций, многие из которых доселе были доступны лишь в премиум-классе. Помимо адаптивной подвески тут есть и поворотный биксенон AFL+, и передняя камера Opel Eye, распознающая дорожные знаки и разметку, и особое выдвижное крепление для велосипедов FlexFix, и системая стабилизации для прицепа Trailer Stability Assist и еще целая куча всего.

Дабы довести эргономику универсала до совершенства инженеры уделили особое внимание багажному отделению. Помимо двигающихся по всей длине отсека крючков для пакетов и ящиков под фальш-полом, здесь есть кнопки FlexFold, которые позволяют одним пальцем за пару секунд разложить задний рад в той пропорции, как вам хочется. Если нужен ровный пол, то сначала следует поднять к передним креслам подушки задних сидений, а уж потом сложить спинки.

При сложенных задних сиденьях длина грузового отсека дебютанта составляет 1835 мм (+28 мм по сравнению с представителем прошлого поколения).

В нашей стране цены на Astra ST начинаются от 14 395 евро за самый простой бензиновый мотор и заканчиваются на отметке в 24 561 евро за самый навороченный дизель.

Заключение

Практичная машина может быть красивой, одно другому не мешает. Учитывая длиннющий список опций и внушительный выбор двигателей, Opel Astra ST с ее стремительными формами вполне способна повторить (а может быть даже переплюнуть) успех хетчбэка.

Astra Sports Tourer дополнила линейку новых Opel, которые сделали гигантский шаг вперед в развитии по сравнению с предыдущим поколением. Слоган немецкого бренда — Wir lieben Autos! («Мы любим машины!»). Прокатившись на Insignia, Corsa, Astra, Antara и Meriva, действительно ощущаешь, что эти машины сделаны с любовью.

Плюсы: эргономика, качество сборки, широкий выбор двигателей и опций, практичность
Минусы: дороговизна некоторых опций, отсутствие полного привода.

Opel в Латвии

Представлен новый универсал Vauxhall Astra Sports Tourer: цена, характеристики и дата выпуска

Версия универсал нового Vauxhall Astra ломает кожух. Читайте дальше для получения полной информации.

Представлен новый Vauxhall Astra Sports Tourer
Версия Estate последнего хэтчбека Astra
Конструкция сердечника сохранена
Корректировка задней части для удлиненной линии крыши
608 литров багажника для бензиновых/дизельных автомобилей
548 литров для подключаемого гибрида
Набор поступит в продажу летом 2022 г.

Это новый Vauxhall Astra Sports Tourer.Это универсальная версия недавно представленного последнего поколения Astra, которая будет конкурировать с Ford Focus Estate и Volkswagen Golf Estate.

Продажи

начнутся летом, хотя Vauxhall еще не подтвердила цены для Великобритании.

Новый Vauxhall Astra Sports Tourer дизайн

Вас не удивит, что универсал Vauxhall Astra Sports Tourer выглядит почти идентично хэтчбеку.

Вся передняя часть осталась прежней, включая стандартные светодиодные фары, хотя в задней части есть некоторые изменения, соответствующие удлиненной линии крыши.

Были добавлены рейлинги на крыше

Silver, а новая крышка багажника расположила номерной знак Astra Sports Tourer выше, чем на хэтчбеке. Также было введено круто наклоненное заднее стекло.

Интерьер нового Vauxhall Astra Sports Tourer и информационно-развлекательная система

Та же история и с интерьером Vauxhall Astra Sports Tourer. Он стал полностью цифровым, с двумя 10-дюймовыми дисплеями — один для информационно-развлекательной системы, а другой вместо циферблатов и датчиков.

Несколько физических элементов управления остались, но большинство из них теперь объединены в информационно-развлекательную систему, включая климат-контроль.

Объем багажника для Astra Sports Tourer составляет до 608 литров, хотя, если вы выберете гибридный автомобиль с подключаемым модулем, объем упадет до 548 литров из-за места, занимаемого его дополнительными батареями.

Новые двигатели Vauxhall Astra Sports Tourer и гибрид

Новый Vauxhall Astra Sports Tourer выпускается с гибридным бензиновым двигателем мощностью 225 л.с. в качестве топовой опции. У вас также есть выбор бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 110 до 130 л.с.

Они поставляются со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, а для более мощных моделей предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Эта автоматическая коробка передач также входит в стандартную комплектацию нового гибридного автомобиля Astra Sports Tourer.

Новый Vauxhall Astra Sports Tourer цена и дата выпуска

Новый Vauxhall Astra Sports Tourer поступит в продажу в 2022 году, хотя Vauxhall пока не подтвердила, сколько он будет стоить.

Ожидайте, что он будет стоить на несколько тысяч больше, чем версия хэтчбека Astra, которая начинается с 23 275 фунтов стерлингов.

Не можете дождаться появления новой модели в автосалонах? Ознакомьтесь с последними предложениями Vauxhall Astra Sports Tourer, доступными для уходящего автомобиля, или сравните лучшие универсалы, продаваемые сейчас.

Новый Opel Astra Sports Tourer 2022 Hybrid, цена, характеристики, дата выпуска

После премьеры нового хэтчбека Astra, премьера которого состоялась ранее в этом году, Opel представляет совершенно новую Astra в кузове универсал. Вот новый Opel Astra Sports Tourer 2022.

2022 Opel Astra Sports Tourer (источник: Opel)

2022 Opel Astra Sports Tourer технические характеристики

Итак, по сравнению с хэтчбеком Astra, этот новый Astra Sports Tourer 2022 года имеет более длинную колесную базу (273 см), а что касается остальных габаритов, то они выглядят так: длина 464 см, ширина 186 см и высота 148 см.

Новый Opel Astra Sports Tourer 2022 (источник: Opel)

Opel заявляет, что объем багажника составляет от 608 до 1634 литров и от 548 до 1574 литров в гибридной версии.

2022 Opel Astra Sports Tourer (источник: Opel)

На рынок запланированы следующие версии нового Astra Sports Tourer: Plug-in Hybrid мощностью 180 л. 130 л.с., а также 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 130 л.с.

Новый Opel Astra Sports Tourer 2022 (источник: Opel)

Интерьер Opel Astra Sports Tourer (источник: Opel)

Следует отметить, что версия Plug-in Hybrid мощностью 180 л.с. имеет батареи емкостью 12,4 кВтч и что автомобиль может проехать до 60 км в электрическом режиме.

Opel Astra Sports Tourer 2022 (источник: Opel)

2022 Opel Astra Sports Tourer стоимость

будут предлагаться с механической и автоматической коробкой передач, в то время как цены на новый Astra Sports Tourer еще не объявлены, но ожидаемая цена составляет около 25 000 евро или около 28 000 долларов (неофициально ожидается, что универсал в Германии будет примерно на 2000 евро дороже хэтчбека Astra).

2022 Opel Astra Sports Tourer дата выпуска

Новый универсал Astra Sports Tourer поступит в продажу в 2022 году.

источник: мотор1

Другие новости Opel: Новые Opel Manta и Lancia Delta с электроприводом

Абсолютно новый Opel Astra Sports Tourer 2022 года | Вождение, экстерьер, интерьер и багажник

Дебют Opel Astra Sports Tourer 2022 года добавит немецкой нотки Peugeot 308 SWС новыми продуктами на горизонте автомобильный конгломерат с 14 брендами под корпоративным зонтиком надеется сохранить лидерство продаж в ближайшие месяцы. После открытия люка Peugeot 308 и его эквивалента Opel Astra, 308 SW порождает немецкого аналога под названием Astra Sports Tourer.

Выглядит именно так, как мы и ожидали, но предсказуемый дизайн — это не всегда плохо. Astra с длинной крышей унаследовала острые черты люка, а задний свес был удлинен для увеличения грузоподъемности.Opel говорит, что багажное отделение может вместить 608 литров (21,5 кубических фута) с задними сиденьями на месте, а если их сложить, вместимость увеличивается до 1634 литров (57,7 кубических футов). Неудивительно, что универсал 308 имеет точно такие же цифры.

13 Фото

Выбирайте подключаемый гибрид, и практичность пострадает из-за аккумуляторов, установленных в днище кузова, а объем багажника уменьшится до 548 или 1574 литров (от 19,3 до 55,5 куб. футов) с поднятыми задними сиденьями или вниз соответственно.Даже базовая версия Astra Sports Tourer поставляется со складывающимися задними сиденьями в пропорции 40:20:40, что создает абсолютно ровную поверхность.

Придерживайтесь обычной трансмиссии, и вы получите регулируемый пол с двумя вариантами высоты на выбор. Открыть заднюю дверь с электроприводом очень просто благодаря функции громкой связи, для чего достаточно провести ногой под задним бампером. Новый универсал поставляется с выдвижной крышкой багажного отделения для дополнительной конфиденциальности и может храниться под полом независимо от его положения.

За исключением более просторного грузового отсека, Sports Tourer ничем не отличается от пятидверного хэтчбека, который мы видели в июле. От матричных светодиодных фар и проекционного дисплея до полностью цифровой комбинации приборов и беспроводной связи Android Auto и Apple CarPlay для информационно-развлекательной системы — Sports Tourer оснащен технологиями.

Излишне говорить, что линейка двигателей такая же, как у хэтчбека. Речь идет о трехцилиндровом 1,2-литровом бензиновом агрегате с турбонаддувом мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом 205 Нм или о более высоком состоянии с мощностью 130 л.с. и 230 Нм (170 фунт-фут). .Четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодизель мощностью 130 л. с. и 300 Нм (221 фунт-фут).

В качестве альтернативы вы можете выбрать установку PHEV для хэтчбека с электрифицированным 1,6-литровым турбодвигателем общей мощностью 180 л.с. и 360 Нм (266 фунт-фут). Подключаемый гибрид будет доступен сразу после запуска, а за ним последует более мощная установка мощностью 225 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а более мощные версии, включая PHEV, оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Полностью электрический Peugeot 308, по-видимому, находится в стадии разработки к 2023 году, и если отчет точен, логика подсказывает нам, что Astra без двигателя внутреннего сгорания будет скорее вопросом, когда, чем если.

первая информация о будущем универсале — Plugavel

Нет смысла тратить время в Opel. После появления нового седана Astra универсал Sports Tourer вскоре последует его примеру.

Новый Opel Astra Sports Tourer 2022 – Только что представленный этим летом Opel Astra шестого поколения вскоре будет дополнен силуэтом . Его формализация должна состояться этой осенью года, до коммерческого запуска, запланированного на начало следующего года.

Компакты следовали за бешеным темпом за Stellantis с начала года. Эта честь досталась представителю премиум-сегмента: совершенно новый DS4 открыл платформу EMP2 V3. Затем настала очередь Peugeot обновить свой 308 , несколько недель спустя, прежде чем Opel приподнял завесу над своей новой Astra , середина июля .Три женщины-истребителя из одного из самых конкурентных сегментов европейского рынка, которые в ближайшие годы могут отказаться от своей общей технической базы под лейблом Alfa Romeo и Lancia.

Универсал всегда рецепт

Амбициозная программа 5-дверных седанов, вероятно, беспокоит группу Volkswagen , в которую входят Golf, l’ Audi A3 , Seat Leon , а также Skoda Octavia . Если последние все были отклонены в кузове универсал , за исключением компакта с 4 кольцами, то Stellantis не намерена обобщать этот тип кузова на всех своих матрешек. DS4, а также гипотетические Alfa Giulia и Lancia Delta отвернутся от этих утилитарных аспектов, оставив поле для Peugeot и Opel.

Короче, просторнее

В то время как модель модели 308 формировала элегантный универсал SW , в июне прошлого года будущий Opel Astra Sports Tourer впервые появится на публике, когда в сентябре начнется производство 5-дверного седана.Как и Sochalienne, удлинит свою колесную базу примерно на 8 см , а его длина почти на 25 см у превысит 4,60 м в длину и вместит около 550 л багажа . Уступая своим габаритам своему трехцветному кузену , новый универсал Opel должен потерять несколько сантиметров в длине , который до сих пор представлял собой одно из самых громоздких предложений в своей категории (4,70 м). Но оптимизация внутреннего пространства не уменьшит объем багажника по сравнению с предшественником.Наоборот.

Стройный силуэт

В таком растянутом виде Opel Astra в основном повлияет на стиль своей кормы. Она должна поддерживать плавник акулы , который характеризует ее заднюю стойку, несмотря на потерю веса, которая повлияет на эту величину. Снизив порог загрузки , немецкий универсал ради удобства перенесет номерной знак со щитка на дверь багажника. Наконец, по экономическим причинам должен идентично фары повторять седан.

Аккумуляторные гибридные устройства

Что касается двигателей, новый Opel Astra Sports Tourer останется верным блокам, впервые представленным в седане. Мы найдем двигатели 110 и 130 л.с. бензин , к которым будет добавлено единственное предложение 130 л.с. дизель . Но событие произойдет с введением гибридных двигателей Plug-in, в количестве двух штук. Накопив 180 и 225 л.с. , они обеспечат немногим более 50 км 100% электрического вождения , даже если это означает, что их аккумуляторы немного посягают на объем зарядки, как это обычно бывает с этим типом транспортных средств.В довершение всего, к 2024 году модельный ряд должен пополниться полностью электрическими агрегатами.

Новый Opel Astra Sports Tourer цена

При запуске в первом квартале новый Opel Astra Sports Tourer будет доступен примерно за от 25 000 евро.

Новости Опель:

Opel Grandland рестайлинг: ассортимент и цены

Opel Manta GSe ElektroMod: первый видео контакт

Новый Опель Астра 2021: цена, информация и официальные фото

Нет смысла тратить время в Opel.После появления нового седана Astra универсал Sports Tourer вскоре последует его примеру.

Компакты следовали за бешеным темпом за Stellantis с начала года.Эта честь досталась представителю премиум-сегмента: совершенно новый DS4 открыл платформу EMP2 V3. Затем настала очередь Peugeot обновить свой 308 , несколько недель спустя, прежде чем Opel приподнял завесу над своей новой Astra , середина июля . Три женщины-истребителя из одного из самых конкурентных сегментов европейского рынка, которые в ближайшие годы могут отказаться от своей общей технической базы под лейблом Alfa Romeo и Lancia.