Октавия или крета: Hyundai Creta или Skoda Octavia? — Авторевю
Почему Шкода Октавия лучшая машина до 1,5 млн рублей
После 4 лет езды я уверен: сочетание 1.4 турбодвигателя с DSG идеальный вариант.
Всем привет!
Это мой первый отзыв, поэтому не судите строго, может все сумбурно получится.
Ездил на десятке 5 лет и понял что надо ее менять) Еще когда вышла Октавия A7 в 2013 году я в нее просто влюбился. Я понимаю, что большинству она кажется обычной и не внятной (внешне), но мне она прям зашла как снаружи так и внутри. В итоге в 2014 году пошел покупать. Тогда еще были в продаже 1.2 турбо и только только стали производить 1.6 атмосферник. Менеджер советовал 1.2 так как он динамичней (чуть чуть) и есть меньше. Единственное прогревается очень долго. Но я понимал что не получу 100% удовольствия ни от 1.2 ни от 1.6. Овощ есть овощ. Не буду рассказывать что и как но в итоге предложили Октавию декабря 2013 года в максималке с 1.4+DSG. Со скидкой в 100 тыс итого вышло 900 тыс. (еще не было таких конских цен).
Сейчас почти 80 тыс пробега за 4 года. И даже при наличии средств купить авто до 2 млн, я не знаю что выбрать так как Октавия все еще мой идеал.
Начну сразу с того о чем вы подумали: турбина и робот. За 80 тыс с ними никаких проблем. Совсем. Да, я осознаю, что к 200 тыс могут начаться проблемы, но я не собираюсь вечно ездить на ней, если вы пенсионер и вам нужна машина до конца своих дней ну берите Короллу-Камри и тошните в потоке. Они может и проедут тыс 300 (хотя судя по отзывам Тойота уже тоже не та). А Октавию к 150 тыс я продам.
Зато вы не поверите как отстреливает передачи робот! Как подрывает 1.4 турбомотор, причем турбина включается уже на 1500 тыс (ну или около того). Разгон до 100 км за 8.5 сек.! А расход меньше чем у 1.6 литровой Весты/Королыы итп, например: у меня средний показывает чуть больше 7 литров, по трассе и вовсе можно до 5.3 довести если ехать 100-110 км/ч. Правда заправлять нужно 95 бензином.
И не думайте что я гонщик и проч. Но когда на обгоне ты нажимает на педаль уверенности намного больше. Особенно грустно от людей, которые пытаются обогнать на своих атмосферниках, тужаться, а машина просто не едет. Им запаса надо в километр! Я понимаю что вам наплевать на вашу жизнь, но в встречной машине тоже едут люди. Я не хочу никого обидеть, но если вы не уверены в машине, не обгоняйте!
Багажник: посмотрите просто фото. Я что только не возил, даже межкомнатная дверь длинною в 2 метра вошла! Ваша Королла так может?? (почему я пишу про Короллу — они вроде как одноклассники и конкурент, но на ее месте может быть и Киа и Хендай и прочее барахло) А 2 крючка по бокам — незаменимая вещь после супермаркета. Фиксаторы на липучках — гениально! Поставил коробку хоть по середине, зафиксировал и она сидит как влитая а не катается по салону.
И это только про двигатель, коробку, расход и багажник. Все на 5+. Если интересно могу дальше рассказывать. Позже и минусы напишу, хотя их очень мало.
ps На первой фотке это я зимой неудачно в канаву в деревне уехал — в снегу ее не видно было. Это тот редкий случай когда хотелось бы полноприводный кроссовер
Skoda Octavia MT – Прокат автомобилей в Москве
Аренда Skoda Octavia MT в Москве – бескомпромиссный бестселлер на российских дорогах
Сложно найти в наших широтах человека, который не знал бы про чешскую марку Skoda и её седан. Этот автомобиль стал именем нарицательным, он служит примером того, как доступная модель бывает образцом качества и удобства. Для бренда Octavia – основа, на которой держится вся идеология компании, её успех. Это визитная карточка чешского автопрома. С 90-х годов примерно 40% основных продаж марки приходится на такую продукцию. С прокатом Skoda Octavia MT в Москве вы сами сможете убедиться, чем так привлекает эта модель миллионы водителей по всему миру.
Практичный, удобный, классический седан с неизменно доступной стоимостью кажется островком неизменного спокойствия и традиционного подхода к автомобилям в бушующем мире перемен. Садясь за руль этой машины, вы чувствуете надёжность, безопасность и комфорт. С арендой Skoda Octavia в Москве вы получите третье поколение, вышедшее в 2013 году и в 2016 году получившее модернизацию и рестайлинг. Инженерам и дизайнерам удалось сохранить фирменные удачные черты авто, разнообразив их. Седан стал крупнее, солиднее, теперь он более технологичный и современный. Прокат Шкода Октавия в Москве – это услуга, обеспечивающая универсальный городской автомобиль.
Характеристики Skoda Octavia 2016 года – седан, который никогда не выйдет из моды
Эта машина выглядит солидно, сдержанно и лаконично. Она не кичится своей элегантностью, но удачно подчёркивает хороший вкус. Подобный транспорт не теряет своей актуальности даже с выходом новых поколений, настолько у него универсальный внешний вид. Чётко очерченные фары, аккуратная радиаторная решётка, динамические очертания крыши и правильные пропорции делают дизайн таким привлекательным и свежим в любое время. Образ дополнен скульптурной кормой и небольшим бампером. В общем, если ищете презентабельное, статусное, но недорогое авто, аренда Шкода Октавия в Москве вам подойдёт.
- бензиновый, 4-цилиндровый двигатель с объёмом 1.4 л и мощностью 150 л.с.;
- 6-ступенчатая МКПП DSG;
- в основе платформа MQB с применением высокопрочных сортов стали;
- задний привод;
- спереди – стойки МакФерсон с нижними треугольными рычагами, сзади – многорычажка;
- реечный руль с электромеханическим усилителем.
Использование такой модульной платформы, которая активно применяется ещё концерном Volkswagen AG, позволило добавить кузову прочности и жёсткости. Вообще ходовые качества у модели отменные, она не преподнесёт вам никаких неприятных сюрпризов. Если вам нужен седан ещё и с вместительным багажником, то аренда Skoda Octavia в Москве без водителя для вас. Машина оснащена багажным отделением на 568 л, а со сложенными сидениями получается 1558 л. Автомобиль также имеет подушки безопасности (передние и боковые), антиблокировочную систему, а ещё EBD, ESP, TCS, круиз-контроль, кондиционер, сенсорный дисплей на передней панели.
Skoda Octavia A8 и конкуренты
Сообщение от ExelТак-то да, но в Тугелле подушек тоже не 9, как ни крути, поэтому я в сравнении за 9 подушками не гонюсь. Тиг за 2,65 (если кому интересно, код комплектации в конфигураторе — V9MXNRWN) в чем-то попроще Geely будет, конечно: минус панорама (которая у Тугеллы не совсем панорама — скорее люк, поэтому для меня некритично), вентиляция подушки (опять же некритично), круговой обзор (у меня его нет сейчас, а чуйка, что с нашим климатом все камеры без омывателей будет наглухо грязью закидывать, есть => можно обойтись только камерой заднего вида, у которой омыватель есть, да и на Кодиаке особых проблем с обзорностью у меня не возникает, хотя он на 20 см длиннее Тиги), беспроводная зарядка (у меня телефон без нее) и амбиентная подсветка. Т.е. для меня все те опции, которые будут в Тугелле, но которых не будет в Тигуане, не особо важны, но и в Тигуане тоже будет кой-чего, чего не будет в Тугелле — трехзонный климат, обогрев лобового и нормальный обогрев сидений, штатная навигация (которая особо не нужна, справедливости ради), автопарковщик, система мониторинга мертвых зон, более продвинутые фары и более просторный салон и багажник.
Чего стоит мужик рассказывающий, что Джетта всем лучше Шкоды)))
Сообщение от IronManИнтересно, что на форумах кроссоверов пузотёрки как конкуренты не рассматриваются. Зато на форуме октавии почему-то в конкуренты записывают кроссовки всех мастей. Ну давайте тогда ещё кроме Тигуана, Дастера, Крету всерьёз обсудим. )
Не передёргивай, Крета и Дустер это не конкуренты по цене, оснащению, классу. Тигуан, Карок, Кашкай и даже Кадьяк можно рассматривать и до них можно дотянутся.Если цены близки, полный привод критически не нужен то чёб и не сравнить. Я вот сейчас сижу и думаю, чё такого интересного у Тигуана 220лс кроме привода и клиренса в сравнении с 220лс Супербом.
P.s Кадьяк под трёшку выходит, особенно с DCC которую как раз есть смысл брать, семейная машину будет комфортнее. И нет матричных фар, пока. И лично меня на тесте динамика не устроила, она достаточная, можно ездить но после Октавии это медленно…
| Регулировка сиденья водителя | 8-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз, высота сиденья вверх / вниз) | 10-позиционная электрическая регулировка с 3 предустановками памяти (сиденье вперед / назад , наклон спинки вперед / назад, высота сиденья вверх / вниз, поясница вверх / вниз, поясница вперед / назад) + 2-х позиционная ручная регулировка (подголовник вверх / вниз) | 8-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / спинка, подголовник вверх / вниз, высота сиденья вверх / вниз) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировка переднего пассажирского сиденья | 6-позиционная регулировка вручную (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз) | 6-позиционная ручная регулировка регулируемые (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз) | Ручная регулировка в 6 направлениях (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировка заднего ряда сидений | Ручная регулировка в двух направлениях (подголовник вверх / вниз) | Ручная регулировка в 2 направлениях (подголовник вверх / вниз) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обивка сиденья | Ткань | Кожа | Кожа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кожаная обивка Рулевое колесо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подлокотник водителя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип задних пассажирских сидений | Скамья | Скамья | 9006 9000 9000 9000Только спереди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип сиденья с вентиляцией | Охлаждение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интерьер | Двухцветный | Двухцветный | Двухцветный |
| 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suedia Beige / Черный с Глянцевая черная отделка | Черно-серая | |||||||
| Задний подлокотник | С подстаканником | С подстаканником | ||||||
| Складывающееся заднее сиденье | Полное | Частичное | 10 Частичное | 10 Частичное Заднее сиденье | Разделение 60:40 | Разделение 60:40 | ||
| Карманы спинки переднего сиденья | ||||||||
| Подголовники | Передние и задние | Передние и задние | Задний
Сравнение Hyundai Creta и Skoda Octavia: какой автомобиль лучше?
СравнениеHyundai Creta и Skoda Octavia: какой автомобиль лучше?
Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Creta Vs Octavia на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.
Creta Vs Octavia — Какая модель самая дешевая?
Цена бензиновой Skoda Octavia в Нью-Дели в бывшем выставочном зале начинается с 25,99 лакха и достигает 28,99 за полностью загруженную бензиновую модель.С другой стороны, цена Hyundai Creta в базовом варианте в Нью-Дели начинается с 9,82 лакха и может доходить до рупий. ₹ 17,32 лакха для бензиновой модели. Базовая модель с дизельным двигателем Hyundai Creta стоит 10 лакхов, а топовая модель Hyundai Creta с дизельным двигателем стоит 17,32 фунта стерлингов.
| Краткое описание | Hyundai Creta | Skoda Octavia |
|---|---|---|
| Цена | ₹ 9.82 лакх | ₹ 25,99 лакх |
| Производитель | Hyundai | Skoda |
| Тип кузова | SUV | Седан |
| Км / л | ||
| Мощность | 113 л.с. | 188 л. |
Creta против Octavia — что дает лучший пробег?
Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Skoda Octavia дает 16 км / л.Базовый бензиновый двигатель Hyundai Creta дает 17 км / л, тогда как его базовый дизельный аналог дает 21 км / л топливной эффективности.
Creta против Octavia — у какого двигателя лучше КПД?
В отделе трансмиссии Skoda Octavia оснащается бензиновым двигателем мощностью 188 л.с., тогда как Hyundai Creta поставляется с двумя бензиновыми двигателями мощностью 113 л.с. и мощностью 138 л.с. и дизельным двигателем мощностью 113 л.с.
Сравнить Hyundai Creta с Skoda Octavia
Сравнить Hyundai Creta 1.4 GDi SX (O) DT Turbo и Skoda Octavia L&K AT Все параметры сравнения для этих двух автомобилей перечислены ниже!
Комфорт и удобство
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый двигательKappa Turbo GDi | 2.0TDI Бензиновый двигатель |
|---|---|---|
| Описание двигателя | Бензиновый двигатель 1,4 л, 140 л.с., с турбонаддувом, Kappa Turbo GDi | 2,0 литра, 143 л.с., дизельный двигатель TDI с турбонаддувом |
| Рабочий объем (куб. См) | 1353 | 1984 |
| Мощность (л.с. при об / мин) | 140 л.с. при 6000 об / мин | 190 л.с. при 4180 об / мин |
| Крутящий момент (Нм при об / мин) | 24,7 Нм при 1500-3200 об / мин | 320 Нм при 1500-3900 об / мин |
| №цилиндров | 4 | 4 |
| Клапаны на цилиндр | 4 | 4 |
| Механизм клапана | DOHC | DOHC |
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Топливная система | Common Rail | Прямой впрыск |
| Турбозарядное устройство | Есть | Есть |
| Класс выбросов | BS6 | BS6 |
Производительность
| 0-100 км / ч (сек) | 9.35 | |
|---|---|---|
| Максимальная скорость (км / ч) | 205 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Автомат | Руководство |
|---|---|---|
| Шестерни | 7 | 7 |
| Коробка передач Тип | 7 Скорость | 7-ступенчатая DSG |
| Тип привода | вперед | вперед |
Экономия топлива
| Пробег по шоссе (км / литр) | 15.81 |
|---|
Размеры и масса
| Общая длина (мм) | 4300 | 4689 |
|---|---|---|
| Общая ширина (мм) | 1790 | 1829 |
| Общая высота (мм) | 1635 | 1469 |
| Колесная база (мм) | 2610 | 2680 |
| Дорожный просвет (мм) | 190 | 137 |
| Колея передняя (мм) | 1543 | |
| Колея задняя (мм) | 1542 | |
| Снаряженная масса (кг) | 1459 | |
| Полная масса автомобиля (кг) | 2017 | |
| Кол-во дверей | 5 | 4 |
Вместимость
| Вместимость (человек) | 5 | 5 |
|---|---|---|
| Емкость топливного бака (литр) | 50 | 50 |
| Емкость накопителя (литры) | 400 | 600 |
Подвески
| Передняя подвеска | Стойка McPherson с винтовой пружиной | Подвеска Макферсон |
|---|---|---|
| Подвеска задняя | Ось соединенной торсионной балки с винтовой пружиной | Многорычажная подвеска, одна продольная и три поперечных рычага |
Рулевое управление
| Тип рулевого управления | Мощность | Мощность |
|---|---|---|
| Усилитель рулевого управления | Стойка и шестерня | Стойка и шестерня |
| Минимальный радиус поворота (метр) | 5.3 | 5,2 |
Тормоза
| Передние тормоза | Диск | Диск |
|---|---|---|
| Задние тормоза | Диск | Диск |
Колеса и шины
| Тип колеса | Сплав | Сплав |
|---|---|---|
| Размер колеса | R17 | 7J x 17 h3 ET 46 |
| Тип шины | Бескамерный, радиальный | Бескамерный, радиальный |
| Размер шин | 215/60 R17 | 205/55 R17 |
Автомобиль Creta в сравнении с другими аналогичными автомобилями.
Hyundai Creta On Road Цена в Нью-Дели
Дорожные цены на Hyundai Creta в Нью-Дели начинаются от ₹ 10,91,000 до 20,63,000 для Creta 1.5 MPi E (бензин, 1497) и Creta 1.5 U2 SX (O) AT (Diesel, 1493) соответственно. .
| Название варианта | Цена для экс-выставочного зала | RTO | Страховка | TCS * | Цена на дороге * |
|---|---|---|---|---|---|
| Creta 1.5 MPi EPetrol, 1497cc | ₹ 9,82,390 * | ₹ 78,591 * | ₹ 29 766 * | – | ₹ 10,91,000 * |
| Creta 1.5 U2 ED Дизель, 1493 куб. См, | ₹ 10,00 400 * | ₹ 1,00 040 * | ₹ 30 311 * | – | ₹ 11,31,000 * |
| Creta 1,5 МПи EXPetrol, 1497 см3 | ₹ 10,61,400 * | ₹ 1,06,140 * | ₹ 32,161 * | 10 609 | ₹ 12,10 500 * |
| Creta 1.5 U2 EX Дизель, 1493 куб. См | ₹ 11,61 400 * | ₹ 1,16,140 * | ₹ 35,192 * | 11 609 | ₹ 13,24 500 * |
| Creta 1.5 МПи SPetrol, 1497 куб. См | ₹ 11,84 400 * | ₹ 1,18,440 * | ₹ 35 889 * | ₹ 11 839 | ₹ 13,51,000 * |
| Creta 1.5 U2 SD Дизель, 1493cc | ₹ 12,89 400 * | ₹ 1,28,940 * | ₹ 39 072 * | ₹ 12 889 | ₹ 14,70 500 * |
| Creta 1,5 МПи SX Бензин, 1497 см3 | ₹ 13,58,400 * | ₹ 1,35 840 * | ₹ 41,164 * | 13 579 | 15,49,000 * |
| Creta 1.5 U2 SX Дизель, 1493 куб. См, | ₹ 14,63,400 * | ₹ 1,46,340 * | ₹ 44 347 * | ₹ 14 629 | ₹ 16,69 000 * |
| Creta 1.5 MPi SX IVT Бензин, 1497 куб. См | ₹ 15,06 900 * | ₹ 2,26 035 * | ₹ 45 651 * | ₹ 15 059 | ₹ 17,94,000 * |
| Creta 1.5 U2 SX (O) Дизель, 1493 куб. См | ₹ 15,91 900 * | ₹ 2,38,785 * | ₹ 48 227 * | 15 909 | ₹ 18,95,000 * |
| Creta 1.5 U2 SX AT Дизель, 1493 куб. См, | ₹ 16,11 900 * | ₹ 2,41,785 * | ₹ 48 834 * | 16 109 | ₹ 19,19,000 * |
| Creta 1,5 МПи SX (O) IVT Бензин, 1497 куб. См | ₹ 16,27,900 * | ₹ 2,44,185 * | ₹ 49 319 * | ₹ 16 269 | ₹ 19,38,000 * |
| Creta 1,4 GDi SX DT TurboPetrol, 1353 куб.см | ₹ 16,28,900 * | ₹ 2,44,335 * | ₹ 49 349 * | ₹ 16 279 | ₹ 19,39,000 * |
| Creta 1.4 GDi SX TurboPetrol, 1353 куб. См, | ₹ 16,28,900 * | ₹ 2,44,335 * | ₹ 49 349 * | ₹ 16 279 | ₹ 19,39,000 * |
| Creta 1,4 GDi SX (O) TurboPetrol, 1353 куб.см | ₹ 17,32,900 * | ₹ 2,59 935 * | ₹ 52 502 * | 17 319 | ₹ 20,63,000 * |
| Creta 1,4 GDi SX (O) DT TurboPetrol, 1353 куб.см | ₹ 17,32,900 * | ₹ 2,59 935 * | ₹ 52 502 * | 17 319 | ₹ 20,63,000 * |
| Creta 1.5 U2 SX (O) AT Дизель, 1493 куб. См, | ₹ 17,32,900 * | ₹ 2,59 935 * | ₹ 52 502 * | 17 319 | ₹ 20,63,000 * |
* Стоимость Hyundai Creta New Delhi на дорогах, указанная выше, предназначена только для информационных целей и может быть изменена.
Чтобы узнать стоимость проезда в другом городе, нажмите здесь
Найдите стоимость автомобиля Hyundai Creta и его 17 вариантов в Нью-Дели, указав фактическую цену в выставочном зале, дорожный налог, страховую сумму и дорожную цену.За подробностями обращайтесь к дилерам Hyundai в Нью-Дели.
Hyundai Creta по трассе цена в вашем городе
Выберите город из списка ниже и нажмите «Найти цену».
Дилеры Hyundai в Нью-Дели
Сравнить Hyundai Creta с аналогичными моделями
Похожие модели Hyundai
| Обивка сиденья | Ткань | Кожа | |||||
| Сиденье с регулировкой высоты водителя | Ручная регулировка в 8 направлениях (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз, высота сиденья вверх / вниз) | Электрическая регулировка в 10 направлениях с 3 предустановками памяти (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, высота сиденья вверх / вниз, поясница вверх / вниз, поясница вперед / назад) + 2-позиционная ручная регулировка (подголовник вверх / вниз) | |||||
| Регулировка сиденья переднего пассажира с электроприводом | — | — | |||||
| Регулировка переднего пассажирского сиденья | 6-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / спинка, подголовник вверх / вниз) | 6-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз) | |||||
| Регулируемые подголовники | — | — | |||||
| Электрически регулируемые подголовники | — | — | |||||
| Рулевое колесо с кожаной обивкой | 90 — | 90 — | Рычаг– | – | |||
| Задние пассажирские сиденья | Скамья | Скамья | |||||
| Регулируемые сиденья заднего пассажира | – | – | – | – | |||
| Сиденья 3-го ряда | — | — | |||||
| Регулировка сиденья 3-го ряда | — | — | |||||
| Тип сиденья с вентиляцией | — | — | — 9000 | Вентилируемые сиденья | — | — | |
| Складывающееся заднее сиденье | Полное | Частичное | |||||
| Интерьер | Двухцветный | 000 Двухцветный | 9192000 9001 GreySuedia Beige / Black с глянцевой черной отделкой | ||||
| Раздельное заднее сиденье | — | 60:40, разделенное | |||||
| Раздельное сиденье третьего ряда | — | — | 91113 Место для хранения подлокотника водителя | ||||
| Да | Да | ||||||
| Подлокотник передний | – | – | |||||
| Подлокотник задний | – | С подстаканником | |||||
| 00 | 00 с охлаждением Перчаточный ящик Да | ||||||
| Cu p Держатели | — | — | |||||
| Держатель солнцезащитных очков | — | — | |||||
| Держатели стаканов третьего ряда | — | — | — | — |
| Очистить список | Hyundai Creta (2016-2020)Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 Hyundai Creta (2016-2020) 2.0Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD | Skoda Octavia (2017-2019)Skoda Octavia (2017-2019) 1.0 TSISkoda Octavia (2017-2019) 1.4 TSISkoda Octavia (2017-2019) ) 1.6 MPISkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSISkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TSI RSSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (90 л.с.) Skoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (116 л.с.) Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDISkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (184 л.с.) 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI RSSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI RS 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 1.0 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.4 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 MPI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI Combi 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TSI Combi RSSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (90 л.с.) CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (116 л.с.) CombiSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с. ) Combi 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (184 л.с.) Combi 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Combi RSSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Combi RS 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI ScoutSkoda Octavia (2017) -2019) 2.0 TDI Scout (150 л.с.) Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Scout (184 л.с.) | ||||
| Всего | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 полный привод × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Mark | Hyundai | Skoda | ||||
| Модель | Creta (2016-2020) 2.0 AWD | Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 PS) Combi 4×4000 | ||||
| 2016-2020 | 2017 | |||||
| Количество дверей / мест | 5/5 | 5/5 | ||||
| Тип кузова | Универсал | Универсал | ||||
| Собственный вес — | Собственная масса — | (1490) | ||||
| Предельная масса брутто | — | 2021 (2053) | ||||
| Максимальная скорость, км / ч | 187 (183) | 213 (210) | ||||
| Разгон 0-100 км / ч | 10.4 | 8,6 (8,4) | ||||
| Минимальный радиус поворота, м | — | — | ||||
| Объем груза, мин / макс, л | 402/1396 | 610/1740 | ||||
| Габаритные размеры, мм | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Длина | 4270 | 4667 | ||||
| Ширина | 1780 | 1814 | ||||
| Высота | 1630 | 1465 | 7 | Передняя / задняя Колея1557/1570 | 1549/1540 | |
| Дорожный просвет | 190 | 139 | ||||
| Технические характеристики двигателя | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 полный привод × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Тип | бензин Впрыск | турбодизель / непосредственный впрыск | ||||
| Рабочий объем, см3 | 1999 | 1968 | ||||
| Степень сжатия | 10,3 | 10,3 | Расположение и расположение цилиндров4 цилиндра, рядный | 4 цилиндра, рядный | ||
| Диаметр цилиндра x ход, мм | 81×97 | 81×95.5 | ||||
| Количество клапанов | 16 | 16 | ||||
| Мощность, л.с. / об / мин | 150/6500 | 150 / 3500-4000 | ||||
| Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин | 192/4800 | 340 / 1750-3000 | ||||
| Технические характеристики коробки передач | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая механическая / 7-ступенчатая, автоматическая DSG | ||||
| Тип привода | Полный привод | Полный привод | ||||
| Характеристики подвески | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 полный привод × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Передняя | Стойка Макферсон | Стойка Макферсон | ||||
| Задняя | Зависимая подвеска | Зависимая подвеска | | |||
| 9007 R16, 225/45 R17 | ||||||
| Диск | 5×114.3 ET46 d67.1 | 5×112 ET45 d57.1 | ||||
| Характеристики тормозов | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||||
| Задние | Диски | Диски | ||||
| Характеристики расхода топлива, л / 100 км | Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 полный привод × | Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4×4 × | ||||
| Город | — | 5,6 (5,7) | ||||
| Шоссе | — | 4,2 (4,4) | ||||
| Комбинированный | 7,6 (8,2) | 4,7000 | Топливо | 95 | Дизель | |
| Бак, л | 55 | 50 | ||||
| Очистить список | Hyundai Creta (2016-2020)Hyundai Creta (2016-2020) 1.6Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 AWDHyundai Creta (2016-2020) 2.0Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD | Skoda Octavia (2017-2019)Skoda Octavia (2017-2019) 1.0 TSISkoda Octavia (2017-2019) ) 1.4 TSISkoda Octavia (2017-2019) 1.6 MPISkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI Skoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TSI RSSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (90 л.с.) Skoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (116 л.с.) Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDISkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) 4×4 Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (184 л.с.) 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI RSSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI RS 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 1.0 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.4 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 MPI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI Combi 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TSI Combi RSSkoda Octavia (2017-2019) 1.6 TDI (90 л.с.) CombiSkoda Octavia (2017-2019) ) 1.6 TDI (116 л.с.) CombiSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI CombiSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (150 л.с.) Combi 4x4Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI (184 л.с.) Combi 4×4 Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Combi RSSkoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Combi RS 4×4 Skoda Octavia (2017-2019) 1.8 TSI Scout Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Scout (150 л.с. Skoda Octavia (2017-2019) 2.0 TDI Scout (184 л.Skoda объявила, что долгожданный внедорожник Kushaq поступит в продажу на индийском рынке 28 июня. Он вступит в высококонкурентный сегмент компактных внедорожников против таких конкурентов, как Hyundai Creta и Kia Seltos. Kushaq станет первой моделью, созданной в рамках стратегии Skoda India 2.0. Он был разработан на платформе MQB-A0-IN для Индии. Та же архитектура в настоящее время используется при разработке внедорожника Volkswagen Taigun, технического близнеца Skoda Kushaq. Запуск Taigun намечен на конец этого года в Индии. Рапид-ци 999 куб.см | Бензин | Механика Цена франко-выставочного зала₹ 13,29,000 * и далее Превосходно 1984 cc | Бензин | Автомат (двойное сцепление) Цена франко-выставочного зала₹ 34,99,000 * и далее Октавия 1984 cc | Бензин | Автомат (двойное сцепление) Цена франко-выставочного зала₹ 35,99,599 * и далее 2021 Дизайн и стиль Skoda Kushaq: Готовый к производству Kushaq был официально представлен в начале этого года в Индии.Компания заявляет, что серийная модель в значительной степени основана на концепции, ранее представленной на Auto Expo 2020. Она имеет прочные вертикальные планки, которые размещены внутри массивной решетки радиатора на передней части. Эта решетка имеет хромированную рамку и крепится к агрессивно выглядящим передним фарам с ДХО. (Читайте также: Несмотря на Covid-19, Skoda Auto нацелена на рекордный пик продаж в следующем году) Фары Kushaq получили знаменитый кристаллический дизайн Skoda, который также можно найти в более премиальных предложениях чешского автопроизводителя.Что касается задних фонарей, в автомобиле используется раздельный дизайн, а также широкая надпись SKODA, выделенная жирным шрифтом, которая находится на задней двери багажника, благодаря чему Kushaq выглядит очень премиальным и престижным. 2021 Варианты и цвета Skoda Kushaq: В недавних разработках Skoda сообщила, что Kushaq будет запущен в Индии в трех вариантах — Active, Ambition и Style. Чешский автопроизводитель также объявил, что будет выбор из пяти цветовых вариантов: медово-оранжевый, карамельный белый, бриллиантовое серебро, углеродистая сталь и красный торнадо. 2021 Двигатель и трансмиссия Skoda Kushaq: Kuhsaq будет доступен с двумя вариантами двигателей — 1,0 л, 3-цилиндровый, и 1,5 л, 4-цилиндровый. Оба этих варианта будут бензиновыми с турбонаддувом. В качестве трансмиссии автомобиль будет использовать шестиступенчатую механическую коробку передач, шестиступенчатый гидротрансформатор или семиступенчатую коробку передач DCT. Последние, скорее всего, приберегают для верхней части планки. 2021 Ожидаемая цена Skoda Kushaq и конкуренты: Предстоящий внедорожник Skoda, вероятно, будет стоить от 11 лакхов до 16 фунтов стерлингов.50 лакх (экс-выставочный зал). Он будет ориентирован на другие внедорожники, такие как Hyundai Creta и Kia Seltos. . |