Новый паджеро спорт отзывы владельцев: Mitsubishi Pajero Sport , 2.5 , , , , , , 15, 3. 11

Цены на комплектации автомобиля Мицубиси Паджеро спорт в Курске

Если Вас интересуют комплектации автомобиля Мицубиси Паджеро спорт в Курске? Добро пожаловать на наш сайт.

Наше предложение

По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7(4712) 730-730

 

Мицубиси Паджеро Спорт

Автомобиль является третьим в линейке Pajero, а его обновленный концепт имеет существенные отличия от предшественников. Автомобиль прибавил в длине, передняя часть бампера была оформлена в фирменном стиле Dynamic Shield. Автомобиль также получил дизельный турбодвигатель с современной начинкой, который значительно обгоняет предыдущие Pajero.

Внешний вид автомобиля

«Скелетом» Pajero Sport III стал обновленный L200. Их различия заключаются только в тыльной подвеске – пружины взамен рессор, к тому же доработки были произведены и в самой подвеске, повысив управляемость кроссовера.

Габаритные размеры

Паджеро следующие: длина – 478,5 см, высота – 180,5 см, ширина –181,5 см.

Клиренс остался прежним – 21,8 см, угол въезда/съезда составляет 30/24 градуса. Масса автомобиля понижена благодаря использованию высокопрочной стали. Воздухозаборник двигателя изменил положение и форму, тем самым увеличив глубину возможного брода с 600 до 700. Обновленный дизель и обтекаемость кузова дают машине экономию топлива в 13%.

Концепция Dynamic Shield явно прослеживается в последних Mitsubishi (например, в модели Outlander). В передней части кузов получил хромированную врезную Х-вставку. Необычный бампер дополнен стреловидными и узкими фонарями, фальшрадиаторной решеткой, которые в целом добавляют экстерьеру автомобиля динамичности и агрессивности.

Интерьер Pajero Sport

Салон автомобиля достаточно просторный, наравне с общими габаритами. Внутренние материалы интерьера не только выглядят качественно, но и являются таковыми, благодаря этому Pajero выглядит дорого и солидно.

Технологичность опций радует современными, актуальными тенденциями, 4-спицевый руль отличается многофункциональной кнопочностью.

На центрально консоли размещен цветной 7-дюймовый мультимедийный дисплей, имеющий дополнительные слоты USB и SD, и двухзонный климат-контроль.

Комплектации автомобиля Мицубиси Паджеро Спорт

Комплектация Intense

Эта комплектация включает следующее:

  • Алюминиевые диски колес;
  • Кондиционер;
  • Противотуманки;
  • Бортовой компьютер;
  • Аудио МР3 магнитола Mitsubishi;
  • 2 подушки;
  • Обогрев задних зеркал, электрическая регулировка;
  • Передние сидения оборудованы регуляцией высоты и подогревом;
  • Стеклоподъемники всех дверей.

Дополнительно можно заказать 8-ступенчатую АКПП с турбодизелем. До «сотни» автомобиль при таком варианте разгоняется до 12,4 секунды. Максимальная скорость – 174 км/ч. Топливный расход составляет 9,4 литра на 100 километров пути.

Бензиновый вариант с двигателем V6 объемом 3,0 л. и мощностью 220 лошадей позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,3 секунды. Максимальная скорость – 179 км/ч при расходе топлива 12,3 литров на 100 километров.

Комплектация Instyle

В этом исполнении автомобиль комплектуется только АКПП. Основные характеристики соответствуют Intense. Данная комплектация включает следующие дополнения:

  • Климат-контроль;
  • Отделка натуральной кожей;
  • Ксенон;
  • Наружная камера для удобной парковки;
  • 6 подушек;
  • Круиз-контроль.

Комплектация Ultimate

Такой автомобиль будет иметь:

  • Аудио магнитолу с 8 динамиками – Power Sound System;
  • Навигацию по российским дорогам;
  • Дождевой/световой датчик.

Оснащение дизельной модели в данной комплектации не отличается от бензиновой.

Расход топлива Pajero Sport всех поколений и бензиновые, и дизельные

Первые автомашины Mitsubishi Pajero в модификации Sport появились на рынке Японии в 1996 году. С тех пор эта модель завоевала солидную армию поклонников. В большинстве это было обусловлено своевременным развитием и усовершенствованиями, внедряемыми в новые поколения данного авто.

В настоящее время мы имеем возможность сравнить технические характеристики Паджеро Спорт разных годов выпуска. К примеру, такой показатель как расход топлива является ярким примером улучшения данной модели. За своё существование автомобиль смог уменьшить свои аппетиты в среднем на 3 л.

Бензиновые силовые установки

Автомобиль рассматриваемой марки оснащался несколькими вариантами моторов. Создатели модели устанавливали в своё детище один из трёх двигателей, поглощающих АИ 95-98:

  1. 6G72;
  2. 6G74;
  3. 6B31.

Наилучшим образом себя зарекомендовала V-образная шестерка 6G72, получившая высокие оценки благодаря надежному чугунному блоку, без труда выхаживающему до 350000 км перед капремонтом.

По сути, мотор 6G74 — это форсированный 72-ой. Его объем подняли до 3,5 л, что естественно потянуло за собой больший расход и меньший ресурс.

6B31 – еще один силовой агрегат на бензине. Его начали ставить на машины второго поколения. Но такой же популярности как старенький 6G72 он не получил. Всему виной низкая надежность и неконкурентоспособный расход по сравнению с аналогами, поглощающими дизель.

Дизельные силовые установки

Все знают, что дизельный мотор считается более экономичным. Конечно, бензиновое топливо обеспечивает хорошую динамику, так важную для автомашины с пометкой Sport, но рассматриваемые агрегаты обладают более высоким крутящим моментом. Всего в технических листах модели отметились следующие двигатели этого типа:

  1. 4D56;
  2. 4М40;
  3. 4М41;
  4. 4N15.

Конструкторам приходится находить альтернативные решения, позволяющие поднять мощность экономичных силовых установок. Для Митсубиси Паджеро Спорт этим решением стал турбонагнетатель, устанавливаемый на 4D56 с объемом в 2,5 л. К слову, это наиболее распространенная система, используемая на ряде других автомобилей от Mitsubishi. Первые модели оснащались системой с ТНВД. В 2004 на рынке появились машины, комплектуемые электронным впрыском, что позволило поднять мощность с 100 л/с до 116 л/с.

Сменить предшественника должен был 4М40. Мотор набрал мощность за счет увеличенного объема. Естественно, камера сгорания на 2,8 л обусловила и больший расход.

Следующее форсирование и увеличение суммарной рабочей емкости цилиндров до 3,2 л позволило создать 4М41. Еще одно нововведение – 16-ти клапанная ГБЦ. Она повысила производительность системы впрыска и отвода отработанных газов.

На машинах 2-го поколения и младше стали устанавливать новый дизельный мотор 4N15. Улучшенная изменяемая геометрия турбокомпрессора и дополнительные системы автоматического контроля топлива позволили снизить расход до показателя 7,9-9,4 л на 100 км.

Всего автомобиль этой модели уже выпускался в 3-х поколениях. При этом первое и второе переживали рестайлинг. Естественно, модификация, появившаяся в середине 90-х, была самой прожорливой:

Расход Pajero Sport 1996

Модификация

Расход на 100 км

Бензин, 3. 0 л, 170 л/с, МКПП, 4WD

12.3л

Бензин, 3.0 л, 170 л/с, АКПП, 4WD

13.3л

Дизель, 2.5 л, 100 л/с, МКПП, 4WD

12.6л

После рестайлинга в 2004 году авто не стали более экономичными. Однако, в ассортименте появилась еще одна дизельная комплектация с увеличенной мощностью до 116 л/с, что удалось достичь благодаря применению системы интеллектуального впрыска (EFI):

Расход Pajero Sport 2004

Модификация

Расход на 100 км

Бензин, 3.0 л, 170 л/с, МКПП, 4WD

12.3л

Бензин, 3.0 л, 170 л/с, АКПП, 4WD

13.3л

Дизель, 2.5 л, 100 л/с, МКПП, 4WD

12.

Дизель, 2.5 л, 116 л/с, МКПП, 4WD

12.6л

Существенный скачок Mitsubishi Pajero Sport сделали в 2008 году, когда вышло второе поколение. Модели получили более высокую мощность и сниженный расход топлива.

Расход Pajero Sport 2008

Модификация

Расход на 100 км

Бензин, 3.0 л, 220 л/с, МКПП, 4WD

12.3л

Бензин, 3.0 л, 222 л/с, АКПП, 4WD

12.3л

Дизель, 3.2 л, 163 л/с, МКПП, 4WD

7.9л

Дизель, 3.2 л, 163 л/с, АКПП, 4WD

7.9л

Дизель, 2,5 л, 178 л/с, МКПП, 4WD

8.2л

Дизель, 2,5 л, 178 л/с, АКПП, 4WD

9.

После рестайлинга в 2014 году второе поколение Паджеро Спорт лишилось трёх из шести сборок:

Расход Pajero Sport 2014

Модификация

Расход на 100 км

Бензин, 3.0 л, 222 л/с, АКПП, 4WD

12.3л

Дизель, 2,5 л, 178 л/с, МКПП, 4WD

8.2л

Дизель, 2,5 л, 178 л/с, АКПП, 4WD

9.4л

Последнее третье поколение вышло в 2016 году. Конструкторы не стали отвлекаться на создание множества комплектаций и сразу сделали ставку на три сборки:

Расход Pajero Sport 2016

Модификация

Расход на 100 км

Бензин, 3. 0 л, 209 л/с, АКПП, 4WD

10.9

Дизель, 2,4 л, 181 л/с, МКПП, 4WD

7.4л

Дизель, 2,4 л, 181 л/с, АКПП, 4WD

Отзыв автовладельца об автомобиле Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (kho)

Коротко:

Выбирал я Mitsubishi Pajero Sport взвешенно, предварительно сделал тест драйв, и в начале 2011 года я стал счастливым обладателем авто НМПС 3.0 бензин (220 л.с.) 2010 г.в., полная комплектация. Бортовой компьютер, подогрев передних сидений, датчик света и дождя, автоматический корректор света фар, ксеноновые фары. Высокий джип, не большой по габаритам, что удобно при передвижении по городу. Чувствуешь себя в машине уверенно, надежно и основательно. Авто эксплуатирую каждый день. Основное мое ощущение такое, нравиться мне Mitsubishi Pajero Sport. Двигатель легко набирает обороты, приемистый, почти не слышный. Коробка передач работает четко. Машина производит впечатление собранности, имеет раму, ход очень мягкий, даже по нашему асфальтовому полотну с заплатками, выбоинами и трещинами. Скользкая дорога для машины тоже не проблема, этому способствует работа системы АСТ, которая не дает ей уйти в занос и сама корректирует машину. Проходимость по снегу просто можно показывать как рекламу. Хороший разворот Pajero Sport позволяет легко проходить крутые повороты с комфортом, изумительно держит дорогу, никакого крена. По трассе идет уверенно. При обгонах никакого неудобства. Мощности двигателя хватало всегда. Ходовые качества машины по бездорожью просто сплошное удовольствие. Надо отметить хороший просвет и ровное дно. Динамика Pajero Sport остается отличной и при загруженной машине. Тормоза работают. В смысле хорошие. За год эксплуатации мотор, ходовка, рулевая рейка, редукторы, не вызвали никаких нареканий.

Надежно и основательно. Машина обкаталась, детали притерлись, движение стало плавне, мягче. К минусам можно отнести качество ЛКП - и сильно царапается, и образуются сколы. Только тонким слоем покрытия эту проблему объяснить трудно. Обслуживание согласно регламенту ТО, по инструкции и сервисной книжке. Претензий никаких. Качественно. Расход топлива сильно зависит от режима движения. У меня чаще выходит 11 л. трасса, по городу в среднем 16, бывает и больше. Салон просторный, комфортный, сзади большой багажник. Отличная шумоизоляция. В салоне ничего не скрепит, не дребезжит. Передние сиденья с электрорегулировками хорошо выставляется, удобное положение. Регулируемое зеркало заднего вида. Электроника работает четко. Камера заднего вида помогает ориентироваться. Кондиционер показал себя с лучшей стороны и летом, и зимой. В салоне очень тепло, печку можно на полную мощность не включать. Штатная музыка качественная, нормальный звук и мощность, качественные колонки. Я думаю, что вы со мной согласитесь, что у меня есть все основания ожидать от Mitsubishi Pajero Sport и надежную эксплуатацию, и приятные впечатления.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива

расход паджеро спорт 3 0 бензин

расход паджеро спорт 3 0 бензин

Тэги: xc90 дизель расход, купить расход паджеро спорт 3 0 бензин, расход топлива фольксваген туарег 2 5 дизель автомат.

каков расход бензина, ларгус расход топлива на 100 км, фри фул экономия топлива, расход топлива на 100 км ваз, соренто расход топлива на 100 км

расход топлива на 100 км ваз Отзыв владельца Mitsubishi Pajero Sport (1G) — расходники. Пишите в комментариях у кого какой расход на 3.0 V6 Мой расход: — сентябрь-октябрь ~ 18,2л газа/100км (город) — ноябрь ~ 21,5 л газа/100км (город). Mitsubishi Pajero Sport выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 3.0 л, 170 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD). 12,3. Mitsubishi Pajero Sport › Logbook › Про расход паджеро спорт 3.0 бензин ⛽️ у кого сколько?). 25 бензин 20 газ и не зависит город или трасса, может подскажете что делать. Паджеро Спорт 2 (бензин, 3.0) Расход Бензина Паджеро Спорт с 3-литровым двигателем составляет 16,6 л. Стоит сказать, что расход топлива в Mitsubishi Pajero Sport с электронной системой впрыска может существенно увеличиться, если в автомобиле наблюдаются проблемы с искрообразованием. Mitsubishi Pajero Sport 3.0 i V6 24V 5дв. внедорожник, 170 л.с, 5МКПП, 2004 – 2008 г.в. - повышенный расход топлива. Запах бензина, потеки топлива. Проверьте герметичность соединений элементов топливной системы; при обнаружении неисправности замените соответствующие узлы. Неисправны свечи. Митсубиси паджеро спорт 3.0 расход. Впервые этот внедорожник был показан в 1982 году. Автомобиль стал стремительно набирать популярность в многих странах, а также участвовать в различных соревнованиях и занимать там призовые места. Mitsubishi Pajero неоднократно обновлялся посредством смены. соренто расход топлива на 100 км расход бензин мерседес 350 высокий расход бензина причины

маз расход топлива на 100 км дизель шкода кодиак расход топлива 2 0 бензин расход топлива туарег 3 0 дизель xc90 дизель расход расход топлива фольксваген туарег 2 5 дизель автомат каков расход бензина ларгус расход топлива на 100 км фри фул экономия топлива

Данный прибор способен повысить качество бензина и поспособствовать его экономии на 20 процентов. После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит. Как то в гаражах сосед выхваливал свою ласточку Шкоду, что начал существенно экономить на топливе с FreeFuel. Вот и я приобрел месяц назад. Экономитель действительно хорош. До 2 литров минус, по городу Расход топлива Тойота Камри составляет от 3 до 14 л на 100 км. Toyota Camry выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Бензин АИ-98, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98). Отзывы водителей о расходе топлива Toyota Camry. Тойота Камри в кузове XV70 официально продается дилерскими центрами в России с апреля в 2019 года. Поставки модели налажены на большую часть европейского. Расход топлива Toyota Camry на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Реальный расход бензина на Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 по отзывам. Что же говорят люди об истинном расходе топлива Тойоты Камри на 100 км, оснащенной подобным двигателем: Сергей. Иваново. Расход топлива Toyota Camry. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по трассе. Смешанный цикл. Расход за год. 2013. Camry Hybrid LE 2.5 L, 4. Toyota Camry Дыхание Фукусимы › Бортжурнал › Расход топлива или аппетит моей камрюши. Еще заметил, что когда переходишь в ручной режим расход меньше.Я добивался меньше расхода такСразу переходил на ручной. Ставший уже легендарным японский автомобильToyota Camry много лет пользуется успехом. Многомиллионная армия автолюбителей на всех континентах с 1982 года ездит на этих комфортных, динамичных, удобных и безопасных. СодержимоеToyota Camry 5 поколение XV30Расход бензина Тойота Камри 5 поколение. Расход топлива Toyota Camry 6 поколение 2.4 л на 100 км. Отзывы. Toyota Camry 6 поколение 3.5. Отзывы о расходе топлива Тойота. С двигателем 2.0 Toyota Camry расход топлива по трассе составляет 8–10 литров. В городе он может увеличиться на 5 литров. Тойота Камри – легковой комфортабельный автомобиль, выпускается хорошо всем известной японской компанией с 1991 года, пережил уже семь поколений. Эта марка имеет немалую популярность среди россиян.

расход паджеро спорт 3 0 бензин

Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Volvo XC90 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин Premium (АИ-98), Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.4 л, 200 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). 8,1. Дизельное топливо. 2.4 л, 185 л.с., дизель, АКПП, полный привод. Volvo XC90 – полноразмерный кроссовер премиум-класса. У меня поддержанный Volvo XC90, с производительным 2,4-литровым дизелем и автоматом. Версия с 2,5-литровым дизелем требовательна к качеству топлива и моторного масла, поэтому на рахсодниках советую не экономить. Средний расход получается. Отзыв владельца Volvo XC90 (1G) — заправка. Доброго времени суток, уважаемые вольвоводы. Хочу обратиться к владельцам ХС90 с мотором D5 185 лошадей, какой у вас расход дизеля на 100 км город и траса? Вольво ХС90 расход топлива 2.4, 2.5, 2,9, 3.2, 4.4 бензин и дизель. By kanistra Posted on 01/06/2015. Компания Volvo заработала свою репутацию тем, что выпускает надежные автомобили. Отзывы о расходе топлива Вольво ХС90 1 поколение 2. 4 на 100 км. Volvo XC90 1 поколение 2.4 л. Единственным дизельным мотором для кроссоверов первого поколения являлся рядный 5-цилиндровый турбодизель объемом 2.4 литра, развивающий мощность в 163 л.с. и крутящий момент в 340 Нм. Volvo XC90 (1G) owner story — refueling. Уважаемые коллеги, поскольку я еще не опытный вольвовод, хочу у вас спросить — какой у дизеля нормальный расход? у меня на круизе при скорости 120км/ч показывает комп 9,5 — 10 литров. Какой расход топлива у Вольво XC90 (2.0,2.4,2.5,3.2,4.4): официальные данные и отзывы владельцев. Первое поколение Вольво ХС90 шло только с одним мотором, потребляющим дизель, и несколькими, которые используют бензин. В первую категорию относится агрегат в 2.4 литра. Его мощность могла. Всем доброго дня, уважаемые автолюбители. Продолжаю мини-серию, посвященную автомобилям Вольво. Одним из основных критериев затратности их содержания является потребление горючего — бензина или солярки. Информация о расходе топлива Volvo XC90 2.4 TDi (163 л.с. , дизель, 2002) на трассе. Данные о других моделях Volvo и моделях других марках с подобным расходом топлива в загородных условиях. На графиках представлен расход топлива автомобиля Volvo XC90 I в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением. Нормы расхода топлива Вольво XC90 и фактические данные владельцев Volvo XC90. Как уменьшить расход топлива - отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Изменит ли расход топлива Volvo XC90 уже сложившееся мнение об этой модели? Читая реальные отзывы владельцев, или. По словам водителей этой машины, реальный расход горючего на Вольво ХС90 в городе точно как и потребление бензина у Volvo XC90 на трассе колеблется от девяти до десяти. Расход топлива автомобилей — это одна из самых важных составляющих, на которую обращают внимание владельцы при покупке автомобиля. Нормы расхода топлива на Volvo XC90 объемом двигателя 2.4л. с коробкой передач: Автомат. Расход топлива для автомобилей - Volvo - XC90 - 2.4 - Автомат. расход паджеро спорт 3 0 бензин. расход бензин мерседес 350. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Тойота РАВ4 составляет от 4.7 до 11.2 л на 100 км. Toyota RAV4 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин АИ-91, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Реальный расход топлива Тойоты РАВ 4 составляет от 5 до 11,5 литров на 100 километров. Норма для города больше, для трассы – меньше. В каждом последующем поколении производитель обещал снижение потребления бензина. Содержание статьи: Расход Toyota RAV. Расход топлива Toyota RAV4 на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Посмотреть другие характеристики Toyota RAV4: Объем багажника. Расход топлива Тойота Рав 4 2.0, 2.4, 2.5 на 100 км по отзывам владельцев. Японский автомобиль Toyota RAV4 уже несколько десятилетий остаётся одним из наиболее востребованных внедорожников в мире. Базовый расход топлива Toyota RAV4. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Электричество. 0 л. 2013. RAV4 2WD 2.5 L, 4 цилиндра, АКПП 6-скоростей. Бензин АИ-92 или АИ-95. Toyota RAV4 Бамблби › Бортжурнал › Расход топлива.Какой АИ лить?. В общем проехав первую тысячу километров, и израсходовав два бака бензина АИ-92(а ОД. Походу Тойота провела свои исследования, и решила одним говорить лить. Расход топлива 10-12 литров бензина на 100 км. Путешествуем вместе с семьей, автомобилем довольны, и на другой менять пока не. Олег, Подмосковье. Моя Тойота РАВ4 любит только качественное масло и топливо, заливаю Мобил. Мощности 149 сил хватает для моих потребностей. В городских условиях. Реальный расход топлива на автомобилях Toyota RAV 4. Нормы расхода топлива Тойота РАВ 4 и фактические данные владельцев Toyota RAV 4. Как уменьшить расход топлива - отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля. Какой расход топлива у Тойота Рав 4 (1.8,2.0,2.2,2.4,2.5,3.5): официальные данные и отзывы владельцев. Комплектуется он механикой и вариатором. Расход бензина – 7.6 литра. Также тут отказались от всех остальных моторов, кроме 2.5 литрового. Его никак не поменяли. С этого поколения Лонг версия больше не. Тойота рав 4 – это серия японских внедорожников, которые активно продаются по всему миру. Первые автомобили серии увидели свет еще в 1994 году, и сразу же отлично зарекомендовали себя на внешнем рынке.

Mitsubishi Pajero Sport - 5-летний обзор владения

В ноябре 2013 года моя семья решила купить лестничный дизельный внедорожник. Здесь, в Индонезии, где я живу, есть только два варианта. Митсубиси Паджеро Спорт или Тойота Фортунер. После того, как мы проехали обе машины, мы решили, что Pajero Sport - лучший вариант. К сожалению, мы не выбрали самую высокую комплектацию, а именно комплектацию Dakar.Вместо этого мы выбираем среднюю отделку, отделку Exceed. Но насколько хорошо этот внедорожник справляется с пресловутым движением в Джакарте, извилистыми дорогами и долгими поездками по шоссе и вне шоссе.

Во-первых, я буду звездой с позитивом, а их много. Во-первых, даже несмотря на то, что это почти двухтонный дизельный внедорожник с лестничной рамой, это довольно удобный автомобиль.При очень плохом качестве дороги здесь, в Индонезии, он легко преодолевает выбоины и неровности. Ну, очевидно, вы это почувствовали, но это не невыносимо, учитывая, что это внедорожник с лестничной рамой. Во-вторых, он получает довольно хороший расход топлива (в среднем 9 км / литр (21 миль на галлон) по городу и 14 км / литр (32 миль на галлон) по шоссе). Я знаю, что это не самое большое число для четырехцилиндрового дизельного двигателя. Но вы должны помнить, что в городе движение настолько плохое, что большую часть времени ваша средняя скорость составляет менее 35 км / ч (21 миль в час).В-третьих, это очень надежный автомобиль. Он начинается каждое утро без раздумий. С дизельным двигателем, история которого восходит к 80-м годам, двигатель уже испытан и испытан во многих областях, поэтому это очень надежный агрегат. И тогда, на мой взгляд, дизайн салона очень хороший. Мне нравится расположение центральной консоли, все удобно и там, где вы ожидаете.

Практичность этого автомобиля тоже большой плюс. У вас есть большой перчаточный ящик, центральная консоль для хранения вещей и много подстаканников.И это становится лучше, когда задние сиденья полностью сложены, у него огромное грузовое пространство. Прямой конкурент этой машине Toyota Fortuner не умеет складывать сиденья третьего ряда плашмя до пола. Так что это большой плюс для Pajero Sport.

А теперь поговорим о двигателе. Это 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 136 л.с. и 320 нм.Я признаю, что это не самый лучший двигатель, это даже не самая мощная его версия. Но он выполняет свою работу. И он делает это, будучи надежным и экономичным двигателем. И я думаю, что этого достаточно. 136 л.с. звучит не так уж и много, ну, это всего лишь дизельный двигатель. Крутящего момента на мой взгляд достаточно. Вы можете сжечь одну шину на этой машине и несколько неудачных пауэрлифтингов (что очень весело). Думаю, мощности этого двигателя вполне достаточно. Но поскольку это старый дизельный двигатель, дребезжание и звук очень грубые.Это в основном похоже на грузовик. Да и шумоизоляция салона тоже не самая лучшая, поэтому слышен сильный шум двигателя. Но после 5 лет и 70 000 км езды на этой машине я привыкаю к ​​ней, хотя это может сильно раздражать. Этот двигатель в комплектации Exceed работает в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что ж, я думаю, что трансмиссия в этой отделке - это самое негативное в этой машине. Он медленный, резкий, резкий после длительного периода езды. Это надежная трансмиссия, у меня никогда не было проблем с ней, но я бы хотел, чтобы она была более плавной.А наличие всего 4 передач означает, что вы получите худшую экономию топлива, если разгонитесь со скоростью более 100 км / ч, потому что обороты двигателя превышают 2000 об / мин.

В заключение, я считаю, что это почти идеальный автомобиль для такой среды в Индонезии. Это прочный внедорожник, который может ездить по плохим дорогам и легким бездорожьям, но при этом удобен для длительных поездок с 7 людьми на борту. Спустя 5 лет и 70.000 км езды на этой машине я ни разу не пожалел о покупке этой машины. Это хорошо служит мне и моей семье. К сожалению, мы уже продали эту машину. Не потому, что он становится ненадежным или начинает разваливаться. Просто потому, что мы хотим чего-то нового. Я сделал с этой машиной почти все, что можно. Ну да, это первая машина, на которой я езжу. И еще: в Индонезии такой внедорожник считают «машиной для богатых». Не знаю, хорошо это или плохо, но я не согласен с тем, как люди видят такой автомобиль.Потому что в основном это просто пикап с кожаными сиденьями и красивым салоном. Я получил массу удовольствия от этой машины, и мне грустно прощаться с ней.

Надеюсь, что этот обзор будет информативным и занимательным. Мне очень жаль, если здесь и там есть ошибки, потому что я впервые делаю такой обзор.

Прокомментируйте, если вам есть что сказать, я отвечу, как только смогу.

Driven | Митсубиси Паджеро Спорт | Обзор нового автомобиля - Car Guy

Размер действительно имеет значение? Или киловатты и ньютон-метры говорят нам больше о Mitsubishi Pajero Sport MY21? Mitsubishi Pajero Sport имеет прочный индивидуальный вид и удобен внутри.

Хорошо, так что я не внедорожник и не тот, кто буксирует что-то тяжелое.Я не могу себе представить, что поменяю свое место в самолете на место водителя в полноприводном автомобиле, чтобы посетить FNQ (Крайний Север Квинсленда для вас, южные язычники) или отправиться на мыс. Mitsubishi Pajero Sport в ответ

Но я знаю много людей, которые делают, и, несмотря на его невысокие размеры по сравнению с Toyota Landcruiser (и хихиканье владельцев Toyota), Mitsubishi Pajero Sport был там и, что важно, благополучно вернулся без всяких возня вообще.

Что говорит Мицубиси?

ПРОЧНОСТЬ, УЛУЧШЕННАЯ. Pajero Sport - это поразительное сочетание современного дизайна, передовых технологий и полного привода с завидным внедорожным наследием. Роскошный полноприводный автомобиль, который так же удобен как на бездорожье, так и в городских джунглях, Pajero Sport воплощает стиль и сущность в одном элегантном и продуманном корпусе.
Что это?

Mitsubishi Pajero Sport - это средний / большой внедорожник, способный комфортно разместить 5 человек и 7 - в крайнем случае. Основанный на фирменном шасси Triton, это настоящий 4WD

Конкуренты?

Очень сложного мнения.Давайте рассмотрим Ford Everest, Toyota Fortuner и Nissan Pathfinder по размеру, мощности и комфорту. Если вам нужна такая комбинация размера и буксировки, это очень близко, но по цене или, скорее, соотношению цены и качества Everest и Pajero Sport - это линейный мяч.

После того, как проехали оба, последняя модель Everest может быть немного выше по характеристикам двигателя, но Pajero Sport выигрывает по общему соотношению цены и качества

Насколько? В ассортименте три модели. Pajero Sport GLX, Pajero Sport GLS и Exceed.Пятиместный GLX стартует по цене 47 490 долларов, 7-местный GLS - 53 740 долларов и превосходный Exceed за 60 990 долларов.

Экстерьер

Pajero Sport немного устарел с точки зрения дизайна, но у него все еще есть товары для тщательной работы. Ожидается, что новая модель появится позже в 2021 или в начале 2022 года после запуска Mitsubishi Eclipse-Cross и Mitsubishi Outlander. Задний свес может показаться немного большим для некоторых наблюдателей, но именно здесь подходит третий ряд.

Интерьер

Вместительно (для первого и второго ряда), но немного тесновато для сидящих в 3-м ряду. А вот 3-й ряд вообще приберег для людей поменьше. Кабина водителя обновлена. Вождение легкое, информационно-развлекательная система является всеобъемлющей, если не считать того, что я считаю нестандартной навигационной системой. Используйте прилагаемый Apple Car Play или Android Auto, если хотите получить лучшую на рынке навигацию с помощью Google Maps.

В целом красивый 4WD

MY VERDICT

Прочный, но удобный 7-местный 4WD

Краткий обзор.

Mitsubishi Pajero Sport i s 7-местный турбодизельный внедорожник. Достаточно много для пляжа или куста - куда угодно для семейного отдыха.

Цена: Pajero Sport 4WD (5-местный) начинается с 47 490 долларов, а тот, в котором я сейчас (7-местный GLS), стоит 56 603 долларов. Вершина Wazza - это Exceed за 60 990 долларов.

Двигатель / трансмиссия Pajero Sport имеет 2,4-литровый дизельный двигатель MIVEC DID с турбонаддувом и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с полным приводом в низком диапазоне.Двигатель выдает 133 кВт мощности и, что более важно, для полного привода - 430 Нм крутящего момента. Расход топлива в результате комбинации (Green Vehicle Guide) составляет 8,0 литров на 100 км лм, но обратите внимание, что это не в режиме 4WD.

Гарантия / Сервисное обслуживание Компания Mitsubishi поставила кошку среди голубей с 10-летней гарантией. Несмотря на то, что пробег ограничен 150 000 км, 10-летний план, 10-летняя помощь на дорогах (при условии обслуживания у дилера Mitsubishi) и 10-летнее обслуживание по фиксированной цене подойдут большинству постоянных пользователей внедорожника.Я ждал, пока другие бренды активизируются, учитывая, что теперь они одобрены ACCC.

Буксирная нагрузка - 3100 кг с установленными электрическими тормозами и 750 кг без

Безопасность К сожалению, Mitsubishi Pajero Sport не тестировался ANCAP с 2015 года, то есть 6 лет назад. И из-за этого срока, а также из-за того, что спецификации безопасности обновлены за 6 лет, будьте осторожны. Я не сомневаюсь, что Pajero Sport входит в число лучших полноприводных внедорожников на рынке, но все же вам следует знать.

Грузовая зона 502 литра при сложенном 3-м ряду (массивный), 131 литр при использовании 3-го ряда (не так много) и 1488 кг при сложенном втором и третьем рядах. (Футбольное поле большое)

Активная безопасность

Система предотвращения лобового столкновения (FCM), функция сигнала аварийной остановки (ESS) и система помощи при экстренном торможении (EBA)

Система помощи при трогании с подъема (HSA), система контроля спуска (HDC) )

Active Stability Control (ASC) и Trailer Stability Assist (TSA) S3

Active Traction Control (ATC)

Антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Система блокировки тормозов ( BOS)

Система помощи водителю

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с регулируемым ограничителем скорости

Электрохроматическое зеркало заднего вида, электрический стояночный тормоз и функция автоматического удержания тормоза

Фары с автоматическим распознаванием сумерек

Чувствительные к скорости стеклоочистители прерывистого действия с Дворники с автоматическим распознаванием дождя и стеклоочиститель и стеклоочиститель прерывистого действия

Система помощи при парковке с камерой заднего вида и датчиком парковки сзади ors

Передние подушки безопасности SRS, Передние подушки безопасности SRS водителя и пассажира, шторные подушки безопасности SRS водителя и пассажира и коленная подушка безопасности водителя

Какой дилер?

Когда я ищу дилера по продаже новых автомобилей, я всегда ищу в Google.

В данном случае я искал «дилеров Mitsubishi», а затем город (Брисбен) или даже пригород, в котором я живу. В юго-восточном Квинсленде для Mitsubishi, вот 6 дилеров, которых я хотел бы посетить. Google дает звездный рейтинг, и я предлагаю вам искать дилеров, которые набирают более 4 звезд в рейтинге Google, имея не менее 10 отзывов, и держаться подальше от дилеров, которые не соответствуют стандарту Google - в конце концов, его реальных клиентов рейтинг дилеров.

Weststo Blue Star
Брисбен Нортсайд Нанда Мицубиси 4.3 звезды
Брисбен Саутсайд Motorama Mitsubishi Moorooka 4,4 звезды
Брисбен Истсайд Bartons Bayside Mitsubishi 4,8 Звезды
Голд-Кост фон Бибра Хеленсвейл Mitsubishi 4,9 Звезды
Саншайн-Кост Калаундра Сити Мицубиси 4.2 звезды

-Реклама-

Привет. Я Боб Олдонс, владелец и редактор The Car Guy.

The Car Guy - это независимый веб-сайт с обзорами автомобилей. В настоящее время я тестирую автомобили Mazda, Nissan, Kia, Suzuki, Mitsubishi, Renault, Subaru и Hyundai. Через Mercedes AMG Petronas Motorsport я также пишу о сезоне Формулы-1 2020 года

Мне не платят никакие автомобильные компании за мое мнение, и мои компании не получают дохода от рекламы, чтобы говорить о них хорошие вещи.Я называю это так, как вижу.

Однако я также владею новой брокерской компанией по продаже автомобилей - Car Business . Возможность просматривать новые автомобили дает мне возможность предоставить точную информацию об этих марках. Если вы хотите купить Любой новый автомобиль дешевле , свяжитесь со мной в Car Business и узнайте, как я собираюсь сэкономить вам серьезные деньги.

Возможно, вы думаете, что сможете самостоятельно купить новую машину? Если вам нужен какой-либо совет, позвоните мне и задайте любой вопрос, на который вам нужно ответить.

Если вы ветеран австралийца, я особенно горжусь заботой о вас. За каждую машину, которую я получаю и доставляю, я жертвую часть своего гонорара Mates4Mates или Brisbane Legacy.

Поддержка местных и национальных общественных организаций

Истории по теме: Isuzu D-Max Mitsubishi ASX Exceed

2000 Mitsubishi Montero Sport Отзывы потребителей

4 из 5 звезд

Я люблю свой Montero Sport

от Daily Drive из Роли, Северная Каролина вт, 12 апреля 2011 г.

На моем Montero Sport теперь 160 км миль, и, помимо необходимости замены генератора, у меня не было никаких серьезных проблем с ним.Он очень хорошо управляется, имеет очень хороший баланс между мощностью и весом и имеет достаточно места для меня, не будучи слишком большим. Очень красивый и один из лучших автомобилей, которыми я владел за последние несколько лет.

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

27 из 27 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

2000 montero sport 4x4

от Марка из Ноксвилла tn 27 мар 2015, пт

Мой монтеро-спорт 2000 года имеет 290 км и все еще бежит хорошо, может быть, 50 км. Я слишком впечатлен этим.Наверное, я сохраню эту вещь навсегда! Самый надежный автомобиль, который я когда-либо имел или даже видел!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

18 из 18 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Ye old Faithful

Вы старые верные из Гранд-Форкса, Северная Дакота вт 10 мар 2015

Я купил эту машину, когда мой Nissan попал в аварию. Я купил его за пару тысяч в автосалоне и не решался, так как на нем было 184000 штук.Я не разочарован. Этот автомобиль был надежным, и при регулярном техническом обслуживании я поддерживаю его в рабочем состоянии, я проехал более 200 км и едет хорошо. Эта машина отличная.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

16 из 16 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отлично подходит для работы / путешествий / развлечений

от любовника Мисту из Чикаго, штат Иллинойс в субботу, 18 августа 2007 г.

Я владел этой машиной три года, и у меня не было серьезных механических проблем. Я починил кондиционер, поставил тормоза, и я до 86000.Мне действительно нужна гибкая трубка, потому что она начинает становиться немного громкой, когда я нажимаю на газ. Но свет все время гаснет. (Интерьер и экстерьер), поэтому, если вы покупаете эту машину, держите запасные лампы - они вам понадобятся. Поездка плавная, и мне нравится ее внешний вид. Это отлично подходит для перемещения вещей.

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

15 из 15 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Хороший внедорожник

от парня спортивного автомобиля и только 4x4, если у вас есть внедорожник от Olathe, Ks. 14 ноября 2007 г.

Была расширенная гарантия и заменены пресловутые сальники за двигателем и все, что можно было починить! Нужны керамические тормозные колодки! Датчик 4х4 испортился! Очень грязный автомобиль.Сравним с 4runner (тоже есть у него). Работает отлично! Просто ваши обычные мелочи, которые нужно было заменить другим мудрым отличным автомобилем!

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

12 из 12 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

12 лет, 160000+ миль

Стив и Линда из Талсы, Окей 6 декабря 2012 г.

Наконец обменял наш Mitsubishi Montero Sport 2000 года на новую машину. Montero Sport продержался намного дольше, чем мы ожидали.Мы хорошо за ним ухаживали и регулярно обслуживали, и у нас было очень мало проблем. Мы определенно получили больше, чем стоили наши деньги. Мы путешествовали по стране, как по дорогам, так и по бездорожью. Полный привод был отличным в снежных условиях. Если вы столкнетесь с одним из них, о котором позаботились, его хватит на многие-многие мили!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Соотношение цена / качество

от Танжера из Балтимора вт, июл, 16 2013

Это второй Монтеро, который у меня был. Это определенно один из лучших внедорожников, которые когда-либо производила Mitsubishi. Очень надежный и хорошее соотношение цены и качества.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

У меня был Mitsubishi Montero Sport XLS

2001 года выпуска.

Кригер из Спрингдейла, штат Арканзас в сб, 17 ноя 2018

Проехал более 230 000 миль и лучшую машину, которой я когда-либо владел. Единственная причина для продажи заключалась в том, что моя дочь купила мне еще один, более новый внедорожник, и нам не понадобились три машины.Фактически продана моему ближайшему соседу 13 лет. У этого автомобиля самый красивый вид кузова из всех внедорожников на дороге, и вы не найдете лучшего качества, чем сталь и краска Mitsubishi. Он мне настолько понравился, что я нашел отличную модель 2000 года с пробегом 68 000 миль в отличном состоянии с внутренним и внешним видом в салоне. Я не мог отказаться от 18-летнего XLS в таком состоянии. Вернемся к трем машинам ... моему другу нужна была другая машина, и это огорчило меня, но я уступил и продал ее ему.Уверяю вас, я никогда не найду другой, который соответствовал бы его состоянию! Выставочный зал идеален.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек считают этот обзор полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Самый надежный автомобиль, который у меня есть

автор: Dj из Гринвилля 23 окт 2019, среда

Автомобиль отвечает всем моим требованиям к внедорожникам, и это забавный внедорожник, который можно использовать для бездорожья или просто для перевозки семьи и перевозки пессангеров или перевозки грузов.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

потрясающий автомобиль

на этой лучшей машине из Салема в пятницу, 16 июня 2017 г.

с 2001 ни разу не ломалась не больших заморочек. ремонт дороговат но это денег хорошо потратил 18.000 когда было куплено сейчас 130.000 км и едет крепко. почему и как они сделали это так хорошо, никогда не узнаем в наши дни внедорожники - мусорные машины отзывают и качество изготовления очень плохое

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

1 из 1 человек считают этот обзор полезным. А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

50 лучших подержанных автомобилей Mitsubishi Montero на продажу, экономия от 2679 $

Mitsubishi Montero 2003 года -

На мой взгляд, этот автомобиль - один из лучших полноприводных автомобилей, которые можно купить за деньги. Он родился для участия в ралли «Париж - Дакар». Подвеска как спереди, так и сзади независимая. Это означает, что поездка удобна, а способность преодолевать скалы не имеет себе равных.Автомобиль также довольно большой, в нем могут разместиться семь человек с очень хорошим комфортом для всех. Подгонка и отделка исключительны. Нет скрипов кузова или шасси, езда очень тихая. Не следует упускать из виду, что двигатель и трансмиссия очень эффективны и могут взобраться практически на все, что находится перед ним. Если вы любите ползать с мощью, этот автомобиль вам подойдет. Этот автомобиль я называю «хранителем жизни».

На мой взгляд, этот автомобиль - один из лучших полноприводных автомобилей, которые можно купить за деньги.Он родился для участия в ралли «Париж - Дакар». Подвеска как спереди, так и сзади независимая. Это означает, что поездка удобна, а способность преодолевать скалы не имеет себе равных. Автомобиль также довольно большой, в нем могут разместиться семь человек с очень хорошим комфортом для всех. Подгонка и отделка исключительны. Нет скрипов кузова или шасси, езда очень тихая. Не следует упускать из виду, что двигатель и трансмиссия очень эффективны и могут взобраться практически на все, что находится перед ним. Если вы любите ползать с мощью, этот автомобиль вам подойдет.Этот автомобиль я называю «хранителем жизни».

Мы ехали на четверых по пустыне с нашими друзьями ... нами на нашем Митсубиси, а они там на грузовике Тойота. Мы добрались до намеченного места, поставили машину на 4 колеса и просто поднялись в гору с полным комфортом. Наши друзья определенно сильно подпрыгивали на своей установке. Их немного побили.

Мы ехали на четырех колесах по пустыне с нашими друзьями ... нами на нашем Митсубиси, а они там на грузовике Тойота. Мы добрались до намеченного места, поставили машину на 4 колеса и просто поднялись в гору с полным комфортом.Наши друзья определенно сильно подпрыгивали на своей установке. Их немного побили.

Можно сказать так много хорошего, что весь автомобиль гарантирует пожизненное хранение.

Можно сказать так много хорошего, что весь автомобиль гарантирует пожизненное хранение.

Когда вы переводите раздаточную коробку в положение 4 low, раздражающий звуковой сигнал продолжался, пока она не была переведена обратно в обычный режим движения. Ничего такого, с чем нельзя жить, только немного раздражает.

Когда вы переводите раздаточную коробку в положение 4 низкого уровня, раздражающий звуковой сигнал продолжался до тех пор, пока она не была переведена обратно в обычный режим движения.Ничего такого, с чем нельзя жить, только немного раздражает.

Обзор модели 2015-18 и цены

В 2015 году Mitsubishi представила свой внедорожник Pajero Sport 4WD на базе Triton ute как идеальный «семейный спортивный» автомобиль. Умный слоган - как и все внедорожники с лестничной рамой, он не предназначен для спортивной управляемости и езды, а является прекрасным компаньоном в кустах, для буксировки груза, буксировки или семейного круиза.

Pajero Sport, пришедший на смену Challenger, прибыл в декабре 2015 года, присоединившись к постоянно растущей клике внедорожников на базе UTE.Он выглядел неплохо на фоне недавно выпущенных и гораздо более дорогих Toyota Fortuner и Ford Everest.

Внедорожник, построенный в Таиланде, имел щедрые технические характеристики, заявлял относительно экономичный 8 л / 100 км, имел малый диапазон и блокировку дифференциала (в зависимости от класса) и мог буксировать 3100 кг.

Первоначально он не соответствовал семиместной вместимости конкурентов (этот вариант появился в июле 2016 года) и имел запас топлива 68 л, что ограничивало дальность полета.

Модель была лучше всех по гарантии через пять лет, с ограничением в 100 000 км, а также превзошла большинство конкурентов по комфорту езды.

Обновленный Pajero Sport должен появиться в автосалонах в начале следующего года. Стоит ли рассматривать подержанный? Если вы путешествуете в основном по городу и по шоссе, у вас может получиться лучше. Взгляните на Mazda CX-9, Toyota Kluger или Skoda Kodiaq, более ориентированную на дорогу.

Если вы будете регулярно пачкаться или запыляться и вам нужно работать на малой дальности, Paj Sport предлагает высокую ценность. С точки зрения стиля, есть причуды, не в последнюю очередь вертикальные задние фонари, тонко простирающиеся от задней двери до бампера в виде светодиода.

Все три класса используют 2,4-литровый турбодизель мощностью 133 кВт / 430 Нм с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Для буксировки тяжелых караванов или лодок лучше использовать Holden Trailblazer большего водоизмещения (147 кВт / 500 Нм) или Ford Everest (143 кВт / 470 Нм).

Тем не менее, многие владельцы Pajero Sport сообщают о немногих проблемах с буксировкой тяжелых фургонов, которые упрощаются при использовании подрулевых переключателей автоматической коробки передач.

Отзывы владельцев в целом положительные: хорошая экономичность, плавный и тихий дизель при движении, соотношение цены и качества с учетом включений, вместительность и впечатляющая проходимость.

Ворчаний немного - отчасти из-за того, что большинство из них все еще находится на гарантии, - но сообщалось о проблемах с шумом коробки передач, адаптивным круиз-контролем, краской и информационно-развлекательной системой.

Пространство над головой сзади не подходит для высоких пассажиров, здесь нет встроенной спутниковой навигации, а отсутствие задних вентиляционных отверстий (до июля 2016 года) не подходило для семейного отдыха.

На момент запуска базовый GLX имел тканевые сиденья, которые были удобными, но не выглядели особо износостойкими, особенно по сравнению с GLS с более высокими характеристиками и отделкой из искусственной кожи Exceed.Множество мягких на ощупь пластиков придают интерьеру необычное ощущение, и Exceed, в частности, выглядит немного необычно с подогревом сидений с электроприводом.

В GLX нет ничего сложного, с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, системой управления спуском с холма, входом и запуском без ключа, задней камерой и датчиками, а также желательным зеркальным отображением смартфона через сенсорный экран.

GLS добавил блокировку дифференциала, двухзонный кондиционер, автоматические фары и дворники. Exceed получил улучшенную аудиосистему и установленный на крыше DVD-плеер. Это также герой безопасности с 360-градусным монитором, предупреждением о слепых зонах и автономным экстренным торможением.Другие классы могли бы извлечь из этого пользу.

У всех был Mitsubishi Super Select II для переключения между полноприводными режимами с помощью дискового переключателя на центральной консоли, с комбинациями центрального дифференциала для различной местности. Внедорожный режим позволял переключаться между режимами гравия, грязи / снега, песка и камня.

С июля 2016 года в стандартную комплектацию GLS и Exceed входят семь сидений и шторки безопасности, простирающиеся до третьего ряда. Установленные на крыше вентиляционные отверстия для всех рядов сделали жизнь пассажиров более комфортной.

В апреле 2018 года каждая модель была украшена AEB, а также адаптивным круиз-контролем и задними USB-точками. Пятиместный GLS снова был доступен, и появилась Black Edition с такими приятными вещами, как черные сплавы и передняя распорка.

ЧТО СМОТРЕТЬ

Их внедорожные таланты не используются, и многие Pajero Sports использовались в качестве городского транспорта, ведя более легкую жизнь, чем в руках ищущих приключений владельцев. Ищите избалованного городского пижона, особенно такого, в коттедже которого не «жили» неряшливые дети.

Проверить нижнюю часть кузова на наличие повреждений подкладных пластин и шасси. Они созданы для езды по бездорожью, но любые серьезные вмятины, изгибы и трещины говорят о том, что их владелец испытал удачу. Также обратите внимание на утечки масла и радиатора.

Некоторые сообщения о грохоте трансмиссии означают, что вам следует прислушиваться к любым нежелательным явлениям в движении с остановкой и запуском, а также в темпе шоссе. Любые неприятные звуки или тряска при переключении передач означают, что вам следует уйти.

Проверьте, нет ли раннего выцветания краски или повреждений лака.Также упоминается покрытие фар.

Подключите телефон к розетке и убедитесь, что функция Apple CarPlay / Android Auto работает без сбоев. Некоторые сообщают, что экраны зависают, что не идеально, если вы полагаетесь на GPS своего телефона.

Подходит ли это для вашей жизни? Сиденья в третьем ряду тесноваты, поэтому не ждите, что сюда вернутся взрослые.

Если вы планируете использовать детские кресла в среднем ряду, точки крепления ремня безопасности находятся на крыше. Когда они установлены, пассажиры третьего ряда серьезно ограничивают обзор.

Для семиместного автомобиля обратите внимание на классы GLS и Exceed после июля 2016 года. Проверьте багажное отделение с семью сиденьями: это крошечный 131 л, но с пятью поднятыми сиденьями это колоссальные 673 л.

Обслуживание осуществляется каждые 15 000 км или ежегодно, поэтому убедитесь, что владелец следит за этим порядком, в идеале - у дилера Mitsubishi. Все будет в гарантии, если часы не покажут более 100 000 км. В марте 2016 г. были отозваны заводской фаркоп, а в декабре 2016 г. - антикоррозийное покрытие пружин задней двери.

IAIN ГОВОРИТ

4 звезды

Надежный, удобный и функциональный, Pajero Sport, пожалуй, лучший универсальный внедорожник с полным приводом за ваши деньги, большая часть которого остается на гарантии. GLS средней комплектации с семью сиденьями - это выбор из линейки, но семьи должны тянуться к Exceed за комплект безопасности.

СКАЗАТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ

Мартин Тименс: Мы купили Exceed 2016 года, так как он был очень хорошо оборудован по цене и казался на шаг выше прямых конкурентов по дизайну интерьера и отделке.Отличная камера на 360 градусов, звук и безопасность. Дизель не очень быстр, но у него спокойная езда, и он может нормально ездить по бездорожью. Пространство также впечатляет, и мы находим, что третий ряд может довольно удобно разместиться маленьким взрослым. Были странные проблемы, устраненные дилером по гарантии. В целом это была достойная цена.

Роберт Джолли: Двигатель и трансмиссия фантастические, но я обнаружил, что сиденья не поддерживают работу в длительных поездках. Я решил эту проблему, купив в Интернете поясничную опору. Головное устройство для развлечений долгое время вызывало проблемы, но после последнего обслуживания обновили прошивку, и теперь она работает нормально.Мое колено трется о твердый пластик на центральной консоли, и через некоторое время становится неудобно.

ЭКСПЕРТЫ ГОВОРЯТ

Mitsubishi продала более 20 600 экземпляров Pajero Sport, достигнув пика в 2017 году (7600) - в этом году продажи были высокими, опережая модернизированную модель, которая должна появиться в 2020 году. конечно же дизель автомат 4WD.

На 2015 год базовый GLX (новый - 45 000 долларов) оценивается в 29 950 долларов. Флагман Exceed (новый - 52 750 долларов) сейчас стоит 34 150 долларов.

На 2018 год GLX (новый 46000 долларов) стоит 38 400 долларов, а Exceed (54 200 долларов новый) - 45 400 долларов.

Среди других конкурентов Pajero Sport продается против Toyota LandCruiser Prado, Toyota Kluger, Hyundai Santa Fe и Isuzu MU-X. Стоимость Pajero Sport при перепродаже соответствует всем этим, поэтому бывшие в употреблении образцы имеют хорошую ценность несколько лет назад - новые версии быстро обесцениваются, прежде чем цены на подержанные стабилизируются. - Красная книга

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2015-18

ЦЕНА НОВАЯ 45 000- 54 200 долл. США

БЕЗОПАСНОСТЬ 5 звезд

ДВИГАТЕЛЬ 2.4-литровый 4-цилиндровый турбодизель, 133 кВт / 430 Нм

THIRST 8.0L / 100 км

БУКСИРОВКА 3100 кг

Какой год был худшим для Mitsubishi Montero?

Если вы предпочитаете свои классические внедорожные внедорожники с чуть более современным дизайном, трудно получить более мощный автомобиль, чем Mitsubishi Montero (он же Pajero). Популярность этих внедорожников Mitsubishi 90-х растет, и если вы не можете найти их в США, их ждет куча, чтобы их импортировали по разумным ценам. Хотя до омологационного гоночного автомобиля Pajero Evolution еще несколько лет.Но даже у самых надежных и стойких внедорожников, таких как Toyota 4Runner, есть свои проблемы. И есть одна модель Mitsubishi Montero, которую вы должны пройти мимо.

Почему следует избегать Mitsubishi Montero 2002 года

CarComplaints.com оценил Montero 2002 года как худшую модель года выпуска. На самом деле у Montero '02 есть самая серьезная проблема, отмеченная на сайте, - дребезжание двигателя V6 из-за упавшей штанги.По словам владельца, для исправления потребовался совершенно новый двигатель.

Другая проблема связана с тормозами внедорожника. Жалобы на автомобиль сообщили, что у одного владельца тормоза стали жесткими, сработала АБС, но внедорожник не смог остановиться. Владельцу пришлось использовать ручной тормоз, чтобы замедлить Montero. Mitsubishi действительно отозвала Monteros 2001 и 2002 годов из-за неисправности гидроусилителя тормозов. Однако это был добровольный отзыв: НАБДД не обнаружило заметных нарушений безопасности, хотя в агентство поступило множество жалоб.

Единственная другая заметная проблема была с трансмиссией: один владелец сообщил, что внедорожник не хотел переходить на передачу. Согласно It Still Runs , было известно, что трансмиссия протекает из-за чрезмерного нагрева, что потенциально объясняет проблему переключения.

Однако в том же отчете упоминается еще одна проблема: в то время как CarComplaints не представили, также пострадали Monteros 2002 года: двигатель вопросы.

Беда с V6s

В 2002 году компания Mitsubishi предложила Montero с двумя различными двигателями V6: 3.0-литровый и 3,5-литровый. Согласно It Still Runs , у обоих двигателей были проблемы с датчиками кислорода. Их цепи нагревателя будут работать со сбоями, что приведет к снижению топливной экономичности и увеличению выбросов.

Кроме того, пользователи форума энтузиастов Mitsubishi Montero утверждают, что из 3,5-литрового двигателя V6 часто выливается масло из головок цилиндров. Хотя ремонт относительно простой и недорогой: установить новые уплотнительные кольца.

Пользователи форума также утверждают, что версия 3.У 0-литрового V6 была своя проблема. В более ранних моделях часто возникали утечки в штоке клапана. Как поясняет It Still Runs , если уплотнения клапана треснут, масло может попасть в камеру сгорания, в результате чего двигатель будет сжигать масло и выделять голубоватый дым. Однако эта проблема относится только к 3,0-литровым 12-клапанным версиям, а не к 24-клапанным версиям. Портал экспедиции Пользователи форума утверждают, что эти два двигателя довольно легко различить, однако, по расположению свечей зажигания.

Другие модели лет, чтобы игнорировать

CarComplaints также рекомендует избегать 2001 Monteros.В дополнение к ранее упомянутым проблемам с трансмиссией, тормозами и двигателем, владельцы Mitsubishi Montero 2001 года также сообщили о колебаниях датчиков температуры. Также была одна жалоба на негерметичный топливный насос.

It Still Runs также сообщает, что 1997-1999 Monteros были свои общие проблемы. Хотя в CarComplaints нет сообщений о какие-либо проблемы для этих годов выпуска, Митсубиси, видимо, вспомнил 1997-1999 гг. Monteros для ослабленных болтов шкива коленчатого вала.Если этот шкив выйдет из строя, водитель должен испытали потерю гидроусилителя руля.

Однако, хотя это может быть дорогостоящим вопросом, Жалобы на автомобиль отмечает, что Montero - довольно безотказный внедорожник. Владелец Mitsubishi Montero пользователи форума отмечают, что, помимо проблемы со штоком клапана, наибольшую озабоченность вызывает Обязательно заменяйте ремень ГРМ двигателя каждые 60 000 миль. Если этот пояс выходит из строя, это может привести к «капитальному ремонту двигателя».

Лучший Mitsubishi Montero года выпуска Митсубиси Монтеро 1993 г. Mitsubishi

Согласно Jalopnik , с точки зрения наилучшего набора внедорожных характеристик наиболее желательными являются Mitsubishi Montero 2-го поколения nd , модели 1992-2000 годов. Expedition Portal Пользователи форума далее заявляют, что модели 1995-1999 годов являются наиболее желанными из 2-х кроссоверов -го поколения .

Митсубиси Паджеро 1989 | Mitsubishi

Но, судя по предыдущим отчетам, лучший Mitsubishi Montero для покупки с 90-х будут модели 1992-1996 гг. Если вы не можете его найти, тем не менее, Mitsubishi Pajeros по сути механически идентичны, с моделями с 1995 года и ранее допущены к импорту.

Кроме того, CarComplaints не имеет сообщений о каких-либо проблемах с Monteros 2004 и более поздних версий.Хотя Autotrader отмечает, что 2004 был последним годом для Montero Sport, другие Monteros продавались в США до 2006. И, по мнению пользователей форума Expedition Portal, , 2004-2006 гг. 3 rd -gen Monteros в некотором роде были лучше подходит для повседневной езды, чем 2 nd gen, с большим грузовым пространством сзади, более тихой и комфортной ездой, независимой задней подвеской и даже антипробуксовочной системой на некоторых моделях.

2005 Mitsubishi Montero Limited | Безлимитные поездки в Чикаго

Итак, если простота бездорожья - это главное в игре, то 1992-1996 Митсубиси Монтеро покупает.Но если вы хотите еще доработка, 2004-2006 Монтерос тоже должен ездить надежно.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Mitsubishi Pajero Sport GLS Отзывы | Наше мнение

Цена и комплектация

Линейка Pajero Sport состоит из трех классов оборудования, начиная с GLX по цене 45 000 долларов плюс дорожные расходы. Здесь протестирован GLS среднего размера за 48 500 долларов, который служит ступенькой к флагману Exceed за 52 750 долларов.

Mitsubishi оставила щедрый список стандартного оборудования Pajero Sport для каждого варианта практически в одиночку для семиместной версии, при этом основными обновлениями стали вентиляция на крыше для обоих задних рядов и полноразмерные шторки безопасности, покрывающие все три ряда, но только на GLS, протестированном здесь, и на превосходном Exceed.

Тот факт, что базовый GLX снабжен шторами только для передних и центральных рядов, стоит отметить семьям с ограниченным бюджетом, заботящимся о безопасности.

Независимо от безопасности, стоит потратить дополнительные 3500 долларов на GLS, который получает двухзонный климат-контроль, кожаную обивку с 7.0-дюймовый сенсорный экран, обеспечивающий доступ к интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а также прием цифрового радио. Тем, у кого нет совместимого смартфона, запрещена спутниковая навигация, даже в топовой комплектации Exceed.

GLS также имеет дворники с датчиком дождя, фары с датчиком сумерек, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, вход без ключа с кнопкой запуска, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, 18-дюймовые легкосплавные диски, регулировку наклона и вылета кожаное многофункциональное рулевое колесо (с подрулевыми лепестками) и электрический стояночный тормоз.

Также установлена ​​система Super Select 4WD II от Mitsubishi, а в тестируемом здесь GLS - электронная блокировка заднего дифференциала. Super Select II позволяет ездить по дорогам с высоким сцеплением в режиме полного привода на четыре колеса, аналогично моделям с постоянным постоянным полным приводом, таким как Ford Everest или Toyota Prado, но с добавлением заднего привода. вариант тоже.

Все Pajero Sports оснащены камерой заднего вида и задними датчиками парковки, автоблокировкой дверей, семью подушками безопасности, системой помощи при спуске и трогании с холма, а также электронной системой стабилизации, контролем тяги и раскачиванием прицепа.

Единственные опции для Pajero Sport - это металлическая или перламутровая окраска за 590 долларов, а также ряд оригинальных аксессуаров, устанавливаемых дилерами.

Интерьер

Учитывая, что добавление третьего ряда сидений делает модель более привлекательной для семей, мы считаем, что выбор дизайна интерьера семиместного Pajero Sport вызывает недоумение.

По какой-то причине единственный верхний страховочный ремень для детского кресла, входящий в стандартную комплектацию, предназначен для центрального положения среднего ряда. Мы нашли еще один в перчаточном ящике с инструкциями о том, как установить его самостоятельно, включая настройки динамометрического ключа для закрепления болта.Если бы нам понадобилась третья верхняя точка крепления для другого доступного сиденья, нам пришлось бы заплатить 33 доллара в представительстве Mitsubishi и снова вытащить динамометрический ключ.

В инструкции также рекомендовалось снимать верхний страховочный шнур, когда он не используется, как будто кто-то действительно собирается это делать. Но мы выяснили почему, когда хрустели черепом о нем, когда забирались в третий ряд сидений.

Почему Mitsubishi не поступила разумно и не установила верхние точки крепления на спинки сидений центрального ряда, известно только их внутренней бюрократии.Та же самая бюрократия, которая решила установить центральный средний ремень безопасности в потолок, как в старом Subaru, и поместила пряжку этого ремня безопасности именно там, где должна была находиться левая ягодица пассажира. Помимо дискомфорта, вызываемого пряжкой, угол наклона ремня безопасности означает, что он проходит прямо через горло ребенка младшего школьного возраста, а не через его плечо и грудь.

Как некоторая форма экономии, подвесные положения имеют точки Isofix, но если вы проявите настойчивость и втиснете три детских кресла в центральный ряд, как это сделали бы многие плодородные семьи, все верхние привязные ремни и ремни безопасности, свисающие с потолка, ограничивают видимость сзади. для водителя и устроить хаос с любым, кто пытается проехать в третьем ряду.

Также чрезвычайно сложно получить доступ к третьему ряду при всем этом, поэтому проще всего прыгнуть через открытый багажник.

Также не предусмотрено крепление детских удерживающих устройств в третьем ряду, но компания Mitsubishi далеко не одинока в этом отношении.

Если вам нужно использовать детские сиденья, возможно, подумайте, является ли Pajero Sport лучшим вариантом для вас, пока они не предложат лучшее решение или пока молодежь не перейдет на детские сиденья.

Еще одна диковинка Pajero Sport - механизм складывания третьего ряда сидений.

Вместо того, чтобы складываться в пол багажника, основания сидений складываются относительно спинки центрального ряда, создавая большую ступеньку в багажном отделении и комбинируя с новым - и полезным - местом для хранения вещей под полом.

Это уменьшает общий объем багажного отделения на 171 литр до 502 л по сравнению со старой пятиместной версией. Это уменьшение больше, чем у ничтожного 131L, доступного со всеми семью сиденьями в вертикальном положении.

При полностью сложенных сиденьях основания сидений каскадом спускаются вперед, как домино, создавая большое плоское грузовое пространство, но у модели 1488L она на 136 л меньше, чем у прежней пятиместной компоновки. Для сравнения: Volkswagen Tiguan, гораздо меньший внедорожник среднего размера, предлагает 1655 литров багажного отделения с опущенными сиденьями. Значит, Pajero Sport - это не настоящий триумф упаковки.

Продолжая говорить о задней части автомобиля, мы обнаружили, что потолочные вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха не подходят для переноски младенцев в их обращенных назад капсулах, поскольку им мешает воздушный поток.Находясь на вершинах окон, розетки кондиционера Pajero Sport не так плохо расположены в этом отношении, как те, что установлены в более центральных элементах в Holden Trailblazer или Isuzu MU-X, но мы хотели бы видеть больше семиместных Внедорожники с задними дефлекторами на стойках, например, в Hyundai Santa Fe.

По сравнению с такими конкурентами, как Ford Everest, Isuzu MU-X и Toyota Fortuner, у Pajero Sport не хватает внутренних возможностей для хранения вещей: Mitsubishi предлагает меньше - и в разной степени меньшие - перчаточных ящиков, кубов и подстаканников.

Любой из Mitsubishi, читающий это, теперь может вздохнуть с облегчением, так как остальное - хорошие новости.

На ходу изысканность интерьера на высшем уровне для этого типа автомобиля, с рычанием двигателя и ревом шин присутствуют, но приятно далеки. У нас тоже не было поводов для жалоб на дорожный шум. Однако водитель должен не забыть пристегнуть ремень безопасности перед запуском двигателя, чтобы избежать раздражающего звукового сигнала.

Презентация кабины тоже на высоте.Как и у конкурентов, это в основном жесткая пластиковая среда, но текстуры хорошо справляются с задачей визуально скрыть этот факт, пока любопытные пальцы не узнают правду. Металлическая отделка и отделка черного цвета рояля используются экономно, но эффективно для создания атмосферы, в то время как общая форма и компоновка приборной панели современные, привлекательные и цельные, с стильным рулевым колесом, приветствующим водителя.

Приятно то, что GLS средней комплектации получает почти такую ​​же атмосферу в салоне, как и превосходная Exceed, которая в значительной степени служит для добавления набора функций активной безопасности и помощи водителю.

Например, клиенты GLS обращаются к сиденьям с мягкой кожаной обивкой и мягким креслам со сборками, которые напомнили нам кресло La-Z-Boy. Они такие же удобные, как и выглядят, но эффект работает лучше спереди, чем в центральном ряду, где валики на внешних позициях могут ограничивать пространство для плеч при путешествии втроем в ряд. Кроме того, выступающие валики не совпадают с креплениями Isofix, что означает, что детское кресло сидит под небольшим углом при установке на крайних сиденьях.

Те, кто едут в третьем ряду, обходятся без всяких причудливых набивок, и, если уж на то пошло, места для ног, но сиденья подходят для подростков и подростков ниже ростом, чтобы путешествовать без ворчания. Хотя подушки довольно плоские по форме, они расположены под углом, что помогает удерживать пассажиров на месте, обеспечивая при этом достаточную поддержку их бедер. В этом ряду пассажир со стороны водителя получает пару подстаканников.

Связь с Apple CarPlay и Android Auto хорошо работает на достаточно большом сенсорном экране, который, когда он не используется со смартфоном, по-прежнему имеет современные меню и функции в стиле приложений.Цифровой радиоприем DAB + - это бонус, и мы обнаружили, что использование Bluetooth-телефонии и потокового аудио относительно безболезненно.

Но большинство людей - если у них нет телефона на Windows или какой-нибудь старинной Nokia - просто подключат свой смартфон и воспользуются встроенной телефонной связью и аудиосвязью, предоставляемой Apple / Android.

Меньший дисплей путевого компьютера на приборной панели менее впечатляет, особенно показания расхода топлива, которые, кажется, сбрасывают каждую поездку, а не предоставляют среднее значение с момента последней заправки или сброса километров.

Но это незначительное ворчание, поскольку общая приборная панель и расположение приборов ясны, логичны и лаконичны.

Для людей, которым не нужно устанавливать детские удерживающие устройства, Pajero Sport остается одним из лучших вариантов в сегменте с точки зрения комфорта, презентабельности и изысканности интерьера.

Модель заслуживает гораздо лучшего ремня безопасности и детского кресла.

Двигатель и трансмиссия

Pajero Sport сочетает в себе впечатляюще утонченный, плавный, мускулистый и эффективный 2.4-литровый турбодизель и лучшая в своем классе восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Обладая пиковой мощностью 133 кВт при 3500 об / мин и максимальным крутящим моментом 430 Нм при 2500 об / мин, это не самый «хриплый» агрегат в сегменте, но он хорошо справляется с его небольшими размерами. Например, гораздо больший 3,0-литровый двигатель, установленный на Isuzu MU-X, обеспечивает такой же максимальный крутящий момент и на 3 кВт меньше мощности. И имеет только шесть передаточных чисел, с которыми можно поиграть.

Но получение такой большой отдачи от такого маленького двигателя в сочетании с относительной сложностью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач поднимает вопросы о долговечности этой трансмиссии в суровых условиях Австралии.Подумайте о бездорожье, с большим количеством приключенческого снаряжения и буксировкой кемпера или каравана. Pajero Sport рассчитан на буксировку 3100 кг, что как минимум на 100 кг больше, чем у его прямых конкурентов.

Время покажет, справится ли Mitsubishi с этой задачей, но для спокойствия мы бы предпочли безударную более крупную машину с меньшим количеством передач и меньшим количеством неисправностей для этого типа использования.

Кроме того, двигатель Pajero Sport может быть маленьким, как и топливный бак на 68 литров, что, возможно, является умышленной уловкой, чтобы удержать владельцев от того, чтобы они не сходили с проторенных дорог.

Но не будем забегать вперед. При езде по городу, пригороду и по автомагистралям гладкий восьмиступенчатый автомат Pajero Sport прекрасно справляется с задачей удержания маленького двигателя в оптимальном состоянии и, не считая первоначальных колебаний, пока он не прогреется до рабочей температуры, обеспечивает интеллектуальное плавное переключение передач.

Нам редко приходилось даже думать о его махинациях, верный признак хорошо отлаженной логики передачи. Не менее впечатляющей была его способность позволять двигателю тихо работать всего на 1800 об / мин при крейсерской скорости 110 км / ч.

Это помогло максимально эффективно использовать то небольшое количество топлива, которое можно было заполнить в бак, что привело к впечатляющему расходу топлива на дальние расстояния. За время пробега по автомагистрали мы достигли отметки в 7,2 литра на 100 километров, что всего на две десятых литра выше официального показателя для шоссе.

За неделю смешанного вождения мы достигли расхода 8,5 л / 100 км, что не намного превышает официальную цифру 8,0 л / 100 км.

Эти цифры были достигнуты с массивной ручкой селектора привода на центральной консоли, установленной в режим заднего привода, но уникальной особенностью Mitsubishi, которую мы высоко ценили в Pajero Sport, было наличие межосевого дифференциала, обеспечивающего четыре колеса. -Режим привода для включения на битумных дорогах.

В отличие от других систем с неполным рабочим днем, устанавливаемых на всех конкурентах, за исключением Ford Everest и Toyota Prado, которые намного дороже и имеют постоянный 4x4 без настройки заднего привода, Pajero Sport можно оставить в этом режиме навсегда ( с небольшим влиянием на экономию топлива), чтобы служить как постоянный полный привод для уверенного вождения в скользких условиях или на многих гравийных дорогах Австралии, которые кажутся все более и более перемежаемыми участками битума, которые заставили бы механически сочувствующих водителей других транспортных средств добраться до для режима заднего привода каждый раз, когда они сталкиваются с переходом на асфальт, только для того, чтобы вернуться в режим высокого диапазона 4x4, как только гравий возобновится.

Другая настройка режима 4x4 блокирует центральный дифференциал в верхнем диапазоне, а третий легко переключается на низкий диапазон, при условии, что автомобиль не движется, а трансмиссия находится в нейтральном положении. GLS также получает блокируемый задний дифференциал, который активируется кнопкой на приборной панели.

На практике двигатель и трансмиссия хорошо работают, чтобы тащить двухтонный Pajero Sport по пересеченной местности без ощущения переутомления. Тем не менее, мы не пытались сделать это с полной загрузкой людей и багажа на борту, и у нас не было прицепа к задней части.

Ходовые качества и управляемость

Как правило, автомобили, способные преодолевать большие расстояния по бездорожью, имеют тенденцию быть скомпрометированными на асфальтированных поверхностях. И наоборот.

Расплывчатое и медленное рулевое управление, чрезмерный крен и резкая езда, сопровождающаяся тряской и неровностями, являются типичными симптомами.

В последнее время наихудшие из этих черт в той или иной степени сглаживаются, при этом Pajero Sport является одним из лучших в дорожных манерах. И это произошло не за счет грубой готовности.

В городских джунглях обычные препятствия в виде выбоин и лежачих полицейских мало чем спровоцировали большой Mitsubishi. Удары по кочкам и неровностям под углом могли вызвать вибрацию шасси, типичную для внедорожников и внедорожников с кузовом на раме, но это было больше похоже на сотрясение, чем на землетрясение, и оно, как правило, сопротивлялось неудобной качке.

Легкое, отзывчивое рулевое управление и малый радиус поворота 11,2 метра способствуют маневренности по городу, эти же качества гарантируют, что Pajero Sport можно будет мчить по извилистой проселочной дороге без необходимости придумывать никаких морских аналогий.

Нет ощущения тяжести сверху, которое имеет тенденцию портить этот тип автомобиля, особенно тех, которые впитывают плохие поверхности, а также Pajero Sport. Ощущение стабильности и комфорт езды в сочетании с усовершенствованным двигателем, непринужденной маневренностью благодаря сложной трансмиссии, хорошо изолированной кабине и плюшевым сиденьям делают Mitsubishi отличным спутником в поездке.

Преимуществом этих отточенных манер поведения на дороге является тот факт, что не все дорожные поездки являются длинными и прямыми шоссе, а пересечение горного хребта на Pajero Sport менее трудоемко, чем даже на некоторых более ориентированных на дорогу внедорожниках, таких как Toyota Kluger. или Nissan Pathfinder.

Выезжая на различные каменистые и песчаные трассы по гравийным дорогам, мы испытали несколько драматических проблем с точки зрения дорожного просвета или сцепления с дорогой, даже если электроника изо всех сил старалась держать все под контролем, судя по дискотечным огням на приборной панели. Вышеупомянутые Клюгер и Следопыт были бы полностью потеряны в этих условиях.

Итак, компания Mitsubishi достигла отличного баланса с сочетанием возможностей Pajero Sport. Даже с учетом эффективного динамического ремонта, которым был подвергнут Holden's Trailblazer, чтобы добиться большего во всех условиях, нужно значительно подорожать Ford Everest, что, по нашему мнению, скомпрометировано обратной стороной громоздкости в городе.

Безопасность и обслуживание

ANCAP присвоил Pajero Sport максимальную пятизвездочную оценку, получив 36,22 из 37 возможных баллов на основе результатов краш-тестов машины Triton ute, с которой он использует двигатель и шасси. Он получил 15,72 балла из 16 в тесте на лобовое смещение, идеальные 16 в тесте на боковой удар и полные два балла в тесте на столб. Защита от хлыста и пешеходов соответственно считалась "хорошей" и "приемлемой".

Стандартное оборудование безопасности Pajero Sport GLS включает двойные фронтальные, боковые грудные и шторные подушки безопасности для всех трех рядов, а также одну подушку безопасности для колена водителя.Помимо стабилизации и контроля тяги, установлены антиблокировочные тормоза с электронным распределением тормозов и система экстренного торможения. Напоминания о ремнях безопасности установлены на всех сиденьях, при этом два передних сиденья имеют преднатяжители и ограничители нагрузки.

Компания Mitsubishi предоставляет на Pajero Sport пятилетнюю гарантию на 100 000 км пробега и годовой пакет помощи на дороге. Интервалы обслуживания составляют разумные 15 000 км или 12 месяцев, с трехлетней программой обслуживания с ограниченными ценами по цене 350 долларов за первое посещение, 450 долларов за второе и 550 долларов за третье (правильные на момент написания).

Вердикт

Pajero Sport GLS - привлекательное предложение для людей, которым нужен настоящий внедорожник на семь мест. Он управляет, едет и управляется так же, как и его лучшие конкуренты, имеет множество стандартного оборудования, приятную внутреннюю атмосферу, лучшую в своем классе трансмиссию, уникальный и полезный центральный дифференциал, экономичен, безопасен, удобен и прост в использовании независимо от того. среды вождения.

Кроме того, есть пятилетняя гарантия на 100 000 км пробега, которую в этом сегменте превосходит только Isuzu - на 30 000 км.А цена по сравнению с конкурентами означает, что это большая машина за такие деньги.

С тяжелым сердцем мы обнаружили установку крепления детского кресла в Pajero Sport. В наши дни семиместные внедорожники - это сердце семейных автомобилей, поэтому предложить такое решение просто ошеломляет.

Rivals

Holden Trailblazer LT от 47 990 долларов плюс дорожные расходы
Как и Everest, мы бы выбрали что-то более высокое, чем базовые характеристики, с Trailblazer. Холден в Австралии много сделал для того, чтобы превратить довольно хламовый бразильский Colorado 7 тайской постройки в отличный внедорожный внедорожник.Сделайте жесткую сделку с LTZ, и это станет угрозой для Pajero Sport GLS.

Isuzu MU-X LS-U AWD от 49 800 долларов плюс дорожные расходы
После того, как Холден полностью преобразовал Colorado 7 в превосходный Trailblazer, соответствующий MU-X оказался в опасности выглядеть немного устаревшим, но с двумя обновлениями, примененными в Через несколько месяцев этот прочный Isuzu снова в игре. Однако больше не был чемпионом по ценности, каким был когда-то.

Семиместный Ford Everest Ambiente 4WD от 53 990 долларов плюс
дорожных расходов. Самый дешевый семиместный 4x4 Everest стоит дороже, чем самый дорогой Pajero Sport.Если мы заядем на Эверест, мы найдем дополнительные деньги и выберем вариант Trend с меньшими показателями бедности.

Toyota Fortuner GX с автоматической коробкой передач от 49 990 долларов плюс дорожные расходы
Обычная история: Toyota базовой спецификации за деньги, превышающие средние цены Mitsubishi, с ожидаемым дефицитом оборудования.