Новый хендай туссан фото: цена, фото, комплектации, продажа нового поколения

Hyundai Tucson (2021 г.) — изображения, информация и характеристики

Hyundai Motor представила совершенно новый Tucson, который отличается передовым экспериментальным дизайном и передовыми технологиями, устанавливая новые стандарты в сегменте компактных внедорожников.Кроме того, он предлагает самую электрифицированную линейку трансмиссий в своем классе, что подчеркивает приверженность Hyundai к экологически чистому вождению, сохраняя при этом свой истинный характер внедорожника.

Совершенно новый Hyundai Tucson — это четвертое поколение успешного бестселлера Hyundai: с момента его запуска в 2004 году по всему миру было продано более 7 миллионов единиц. Из них 1,4 миллиона единиц были проданы в Европе. Это делает его самым продаваемым внедорожником компании во всем мире. Новый компактный внедорожник Hyundai выходит на рынок с революционным и амбициозным внешним видом, который соответствует новому стилю дизайна компании «Чувственная спортивность».

Предлагая самую электрифицированную линейку силовых агрегатов в сегменте компактных внедорожников, включая гибридные, подключаемые гибридные и 48-вольтовые мягкие гибридные варианты, новый Tucson завершает электрификацию парка внедорожников Hyundai в Европе. Другие электрифицированные внедорожники, производимые Hyundai, включают полностью электрические и гибридные версии Kona, NEXO, его электромобиль на топливных элементах второго поколения, а также Santa Fe с гибридными и подключаемыми гибридными опциями в верхней части линейки. Внедряя электрификацию в свои последние модели, Hyundai укрепляет свои позиции в качестве производителя самого широкого ассортимента электрифицированных силовых агрегатов.

Совершенно новый Tucson — это модель мирового масштаба. Он будет производиться на нескольких заводах по всему миру и станет третьим поколением модели, которая будет производиться в Европе на заводе Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) в Ношовице, Чешская Республика. Hyundai Tucson второго поколения был первой моделью, произведенной на HMMC. Это подчеркивает приверженность Hyundai европейскому рынку.

«Hyundai — это бренд с самой широкой линейкой электрифицированных силовых агрегатов, от мягких гибридов, гибридов, подключаемых гибридов, электрических аккумуляторов до электрических вариантов на топливных элементах», — говорит Майкл Коул, президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe.«С появлением полностью нового Tucson стало ключевым моментом в расширении электрификации нашего всемирно популярного внедорожника. Этот запуск знаменует собой еще одну веху для Hyundai, поскольку теперь мы предлагаем электрифицированные версии всей линейки внедорожников. дизайн и ультрасовременная линейка силовых агрегатов, новый Tucson останется одним из ключевых продуктов Hyundai в Европе ».

«Parametric Dynamics»: революционный и уникальный внешний вид на переднем крае дизайна внедорожников

Совершенно новый Hyundai Tucson — это не просто эволюция модели предыдущего поколения, но и революция в дизайне Hyundai.В целом он имеет более крупный и широкий корпус, чем его предшественник. Его мускулистая осанка сочетает в себе острые углы и динамические пропорции с богатыми поверхностями, обеспечивая прогрессивный вид без ущерба для наследия прочных внедорожников Tucson.

Совершенно новый Tucson — первый полностью измененный внедорожник Hyundai, разработанный в соответствии с новым фирменным стилем компании «Чувственная спортивность». Для этого направления характерна гармония четырех основных элементов: пропорции, архитектуры, стиля и технологий. Его цель — привнести чувственный и эмоциональный оттенок в автомобили Hyundai с помощью инновационных технологий и решений.

«Миссия« Чувственной спортивности »- повысить эмоциональные качества автомобильного дизайна. Мы хотим, чтобы наши покупатели чувствовали себя тронутыми. Совершенно новый Tucson представляет собой его окончательную эволюцию и окончательное заявление о непреодолимой динамике развития Hyundai. «- сказал СангЮп Ли, старший вице-президент и руководитель глобального дизайн-центра Hyundai. «Передовой экспериментальный дизайн Tucson соответствует его новаторскому духу и поднимает игру в наиболее конкурентоспособный сегмент отрасли.»

Прогрессивный язык дизайна нового Hyundai Tucson был вдохновлен концепцией внедорожника Hyundai Vision T, представленной на выставке AutoMobility LA в 2019 году. Также руководствуясь чувственной спортивностью, темы дизайна Vision T вращаются вокруг концепции динамизма и представляют собой Направление дизайна внедорожников «городской авантюрист»

Отказавшись от традиционных методов рисования и зарисовок, дизайнеры Hyundai разработали футуристические элементы дизайна нового Tucson с помощью геометрических алгоритмов, созданных с помощью передовых цифровых технологий. Этот процесс, известный как «параметрическая динамика», использует линии, грани, углы и формы, созданные с помощью цифровых данных, для создания беспрецедентной смелой эстетики дизайна. В результате в дизайне внедорожника появляются заметные геометрические узоры, известные как «параметрические драгоценности», что придает ему прогрессивный характер.

Эти параметрические украшения наиболее заметны на передней решетке радиатора автомобиля, где Parametric Hidden Lights производят сильное первое впечатление. Когда свет выключен, передняя часть автомобиля покрыта темными геометрическими узорами без каких-либо различий между фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО), которые плавно интегрированы в решетку радиатора.Благодаря современной технологии полупрозрачного освещения, когда включены ДХО, темный хромированный вид решетки трансформируется в формы, похожие на драгоценные камни, привнося привлекательный элемент в элегантный внешний вид.

Параметрические драгоценные камни также являются заметным элементом дизайна на боковой стороне автомобиля. Точеные поверхности создают поразительный контраст между гладким силуэтом и мужской танкеткой, предлагая движение вперед даже в неподвижном состоянии. Обтянутые атлетические формы плавно переходят в угловые колесные арки, а легкосплавные диски создают мощную и динамичную позицию.Спортивная чувствительность Tucson подчеркнута хромированной линией акцентов с параболической окантовкой, начинающейся с боковых зеркал и заканчивающейся задней стойкой. При взгляде сбоку объемные двери дополняются резкой и смелой боковой линией, которая гармонирует с прочным и суровым внешним видом динамичных и угловатых колесных арок.

Задние широкие задние фонари с параметрическими элементами скрытого света продолжают тему дизайна. Задний бампер нового Hyundai Tucson также объединяет детали с параметрическим рисунком с трехмерным эффектом в сочетании со спортивным декором.Это первая модель Hyundai, в которой применены скрытые задние дворники, которые располагаются под спойлером. Элементы дизайна в стиле хай-тек увенчаны гладким стеклянным логотипом Hyundai, который выглядит трехмерным, но на самом деле не выступает за внешнюю поверхность, в отличие от традиционных эмблем автомобилестроения.

Цвета экстерьера

Покупатели нового Tucson могут выбирать из девяти цветов кузова, включая три новых: мерцающий серебристый, серый амазонский и бирюзовый.Кроме того, вариант с двухцветной крышей в цвете Phantom Black или Dark Knight предлагает клиентам еще больше возможностей для персонализации. Любой цвет кузова можно комбинировать с двухцветной крышей.

• Shimmering Silver [НОВИНКА] с дополнительной крышей Dark Knight
• Amazon Grey [НОВИНКА] с дополнительной крышей Phantom Black
• Teal [НОВИНКА] с дополнительной крышей Phantom Black
• Phantom Black с дополнительной крышей Dark Knight
• Polar White с опциональная крыша Phantom Black
• Engine Red с опциональной крышей Phantom Black
• Sunset Red с опциональной крышей Phantom Black
• Silky Bronze с опциональной крышей Dark Knight
• Dark Knight с опциональной крышей Phantom Black

Чистый и изысканный интерьер сочетает в себе максимум комфорт с бесшовной технологией

Попасть в изысканный и просторный интерьер нового Tucson, или INTERSPACE, — все равно что войти в аккуратно организованную комнату, где исчезают повседневные заботы. Внутри пространство, технологии и информация гармонично пересекаются. Обладая чувственными формами, вдохновленными водопадами, две серебряные декоративные линии, перетекающие от центральной панели к задним дверям, гармонично сочетаются с аккуратно уложенными поверхностями премиум-класса в дополнительных нейтральных тонах.

Беспроблемная интеграция передовых технологий предоставляет новым клиентам Tucson расширенный и полностью настраиваемый цифровой опыт. Новый 10,25-дюймовый экран AVN-T занимает центр автомобиля.Дизайнеры Hyundai отказались от физических регуляторов и кнопок, поэтому все функции AVN, обогрева, вентиляции и кондиционирования управляются с помощью касания, что сделало эту модель первой моделью Hyundai, оснащенной полностью сенсорной консолью. В интерьере использованы высококачественные мягкие на ощупь материалы, поднимающие внешний вид на новый уровень, а новые непрямые вентиляционные отверстия начинаются от дверей и перетекают в центральную консоль.

Эволюция внутренней компоновки Hyundai Tucson привела к уменьшению приборной панели и удалению корпуса приборной панели, чтобы освободить поверхность, чтобы усилить ощущение открытости внутри. Широкий выступ приборной панели органично сочетается с дверьми, огибая передних пассажиров, как глубокое ущелье. Эти футуристические черты создают еще более прогрессивное ощущение и приносят клиентам новый уровень ценности высокотехнологичного дизайна.

Эргономично расположенный подлокотник соединен с приложением переключения передач для интуитивного управления водителем, а также придает автомобилю чистый и современный вид.

Пассажиры также могут наслаждаться приятной атмосферной подсветкой, которая расположена в двух боковых карманах центральной панели, в беспроводной зарядной панели и кармане дверной карты.Он предлагает 64 настраиваемых цвета и 10 уровней яркости для любого настроения и предлагает еще больше возможностей для персонализации.

Кроме того, покупатели могут выбрать один из трех вариантов внутренней отделки, включая однотонный черный цвет ткани или кожи, двухцветный черный и бежевый цвет ткани или кожи и пакет цветов бирюзового цвета.

Бирюзовый пакет предлагает черное текстильное или кожаное сиденье с бирюзовой прострочкой на сиденьях, подлокотнике и переключателе передач. Бирюзовые текстильные вставки также присутствуют на тканевой подушке безопасности и дверной обшивке.

Цвета салона

• Однотонный черный (ткань или кожа)
• Двухцветный черный и серый мох (ткань или кожа)
• Бирюзовый пакет (ткань или кожа)

Состояние -art технологии и возможности подключения

Совершенно новый Tucson оснащен множеством самых современных технологий, ориентированных на человека, чтобы обеспечить передовые цифровые возможности.

Полностью цифровая конфигурируемая двойная кабина состоит из 10 новых.25-дюймовый открытый кластер и 10,25-дюймовый экран AVN-T. Это предлагает персонализированное пространство, которое интуитивно оптимизировано для высокотехнологичного взаимодействия с пользователем. Например, цветовые схемы кластера меняются в зависимости от того, какой режим привода выбран.

Hyundai предлагает последнюю версию своих ультрасовременных автомобильных сервисов Bluelink с 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой в совершенно новом Tucson. Обновленная Bluelink предлагает ряд новых преимуществ и услуг для клиентов Hyundai, включая подключенную маршрутизацию, навигацию на последней миле и новую функцию профиля пользователя.Между тем, клиенты могут найти свой автомобиль, заблокировать и разблокировать его удаленно или просмотреть атрибуты транспортного средства, такие как уровень топлива, через приложение Bluelink.

Пассажиры могут адаптировать свой индивидуальный выбор информационно-развлекательной системы с помощью новой функции профиля пользователя. Это позволяет клиентам установить до двух основных учетных записей и одну гостевую учетную запись, а также загрузить изображение профиля через приложение Bluelink. Профиль пользователя сохраняет в облаке пользовательские информационно-развлекательные предпочтения, такие как язык, Bluetooth, настройки навигации и распознавания голоса, а также их любимые радиостанции.

Если водителям необходимо припарковать машину в радиусе от 200 метров до двух километров от пункта назначения, можно активировать функцию «Последняя миля», чтобы возобновить навигацию в приложении Bluelink на смартфоне водителя.

Кроме того, новый Hyundai Tucson будет иметь интеграцию календаря в информационно-развлекательную систему, что означает, что пользователь сможет видеть свой Apple или Google Calendar на экране AVN. Синхронизация осуществляется через настройки приложения Bluelink. Это еще одна причина, по которой клиенты могут использовать и загружать приложение Bluelink.

Благодаря новой облачной навигации Connected Routing маршруты проезда рассчитываются на мощном сервере в облачной среде Bluelink. Это обеспечивает более точное прогнозирование трафика, более точное время прибытия и более надежный пересчет маршрута. Дополнительным преимуществом Connected Routing является то, что функция автозаполнения экономит время водителей при выборе пункта назначения.

Apple CarPlay и Android Auto позволяют клиентам отображать функциональность своих смартфонов iOS и Android в упрощенном и удобном виде.Благодаря восьмидюймовому дисплею Display Audio смартфоны можно зеркалировать по беспроводной сети. Другие информационно-развлекательные функции и возможности подключения на новом Tucson включают звуковую систему премиум-класса от KRELL для улучшения качества звука, беспроводную зарядную площадку на центральной консоли, а также передние и задние USB-порты для еще большего удобства, особенно в длительных поездках. .

Наконец, Hyundai LIVE Services добавляет в реальном времени информацию о парковках и местоположениях заправочных станций, включая цены, а также информацию о погоде.Направления или достопримечательности также можно отправлять из приложения в автомобильную навигационную систему.

Совершенно новый Tucson обеспечивает повышенный комфорт и удобство для любого типа водителя.

Благодаря ряду новых удобных функций Hyundai предлагает еще больше комфорта для новых клиентов Tucson.

Впервые в автомобиле Hyundai технология Multi-Air Mode скрытого типа в новом Hyundai Tucson состоит из комбинации прямых и непрямых вентиляционных отверстий для кондиционирования и обогрева, чтобы создать более приятную внутреннюю среду с более мягким воздухом. поток.Когда этот режим активирован, воздух распределяется во вновь добавленные мульти-воздушные щели в передней части в дополнение к обычным вентиляционным отверстиям. Общий объем ветра остается прежним и, следовательно, столь же эффективен для изменения температуры, но рассеивание ветра уменьшает прямой контакт с воздухом и смягчает воздух. Этот режим можно включать и выключать по желанию водителя.

Трехзонный климат-контроль теперь обслуживает не только пассажиров в передней части автомобиля, но и пассажиров на задних сиденьях.Кроме того, вентилируемые передние сиденья и передние и задние сиденья с подогревом обеспечивают дополнительный комфорт как для водителя, так и для пассажира.

Кроме того, с помощью Walk-in Device водители могут сдвигать и откидывать пассажирское сиденье для удобства пассажиров на передних или задних сиденьях простым нажатием кнопки на валиках сиденья.

Задний спящий режим позволяет пассажирам в ряду водителя слушать выбранный ими звук без того, чтобы тот же звук передавался на задние динамики, так что спящие пассажиры не будут беспокоить.

Для большего удобства пользователя задние сиденья нового Tucson теперь можно сложить в соотношении 4: 2: 4. Кроме того, дистанционное складывание позволяет складывать сиденья на расстоянии. Рычаги складывания расположены на боковых стенках багажника.

Увеличенная вместительность

Динамичные пропорции и новая платформа полностью нового Tucson обеспечивают широкое открытое внутреннее пространство, которое гарантирует пассажирам комфорт и вместительность, обычно присущую моделям в сегменте выше.На 20 мм длиннее, на 15 мм шире и колесная база, увеличенная на 10 мм по сравнению с предыдущим поколением, новый Tucson просторнее, чем когда-либо прежде. В результате задние пассажиры могут наслаждаться дополнительным пространством для ног на 26 мм. Это было достигнуто как в гибридных моделях, так и в моделях с двигателем внутреннего сгорания, благодаря грамотному размещению аккумулятора под задними пассажирскими сиденьями. Между тем, объем багажного отделения был увеличен на 33 — 107 литров, в зависимости от выбранной отделки салона и трансмиссии, предлагая до 620 литров в целом для багажа с поднятыми сиденьями и до 1799 литров со сложенными сиденьями.

Размеры (в мм)

• Длина: 4500 (+ 20 мм)
• Ширина: 1865 (+ 15 мм)
• Высота: 1650 (+ 5 мм)
• Колесная база: 2680 (+ 10 мм)
• Свес: спереди 895 мм, сзади 925 мм
• Место для ног второго ряда: 996 (+ 26 мм)

Багажник (в литрах)

• Объем с поднятыми сиденьями (Бензин / Дизель / Бензин 48 В / Дизель 48 В / Гибрид): 620/598 / 577/546/616
• Максимальный объем со сложенными сиденьями (Бензин / Дизель / Бензин 48 В / Дизель 48 В / Гибрид): 1,799 / 1,777 / 1,756 / 1,725 ​​/ 1,795

Самый полный пакет активной безопасности и помощи при вождении свой класс

Обладая лучшими в своем классе передовыми системами помощи водителю и пакетом активной безопасности с рядом инновационных функций, совершенно новый Hyundai Tucson обеспечивает еще больше спокойствия клиентам Hyundai.

Совершенно новый Tucson оснащен усовершенствованной системой из семи подушек безопасности, которая включает новую центральную боковую подушку безопасности первого ряда, уникальную для этого сегмента. Это предотвращает столкновение пассажиров переднего ряда друг с другом в случае столкновения, сводя к минимуму риск серьезных травм. Когда срабатывание подушек безопасности происходит при лобовом или боковом ударе, функция Multi-Collision Braking автоматически задействует экстренные тормоза, чтобы снизить риск вторичных или множественных столкновений.

Совершенно новый Tucson был оснащен системой предотвращения лобового столкновения (FCA), которая подает сигнал тревоги, когда неизбежно столкновение с автомобилями, велосипедами или пешеходами впереди.Когда водитель не успевает вовремя среагировать и затормозить, система автоматически управляет тормозами, чтобы избежать аварии. Впервые в Tucson FCA теперь включает Junction Turning, который расширяет диапазон защиты, включая столкновения на перекрестках. Эта функция обнаруживает встречные автомобили с другой стороны при повороте налево на перекрестке и, если столкновение кажется вероятным, включает тормоза, чтобы остановить автомобиль.

Ассистент движения по полосе (LFA) удерживает безопасность автомобиля в центре полосы движения.Используя переднюю камеру для распознавания предполагаемой полосы движения, LFA автоматически подает корректирующий сигнал рулевого управления, чтобы помочь сохранить центральный путь. Это работает вместе с функцией удержания полосы движения (LKA), которая предотвращает случайный съезд с полосы движения и теперь обнаруживает края дороги, а также линии.

Предупреждение о внимании водителю (DAW) — это функция защиты водителя, которая помогает отслеживать характер вождения, чтобы обнаруживать утомление за рулем и предотвращать возможные аварии. Это работает в тандеме с Leading Vehicle Departure Alert (LVDA).LVDA предупреждает водителя, когда впереди идущий автомобиль начинает движение и он не реагирует достаточно быстро, например, на светофоре.

Впервые представленная в компактном внедорожнике система Highway Driving Assist (HDA) делает вождение по шоссе более безопасным и комфортным. HDA регулирует скорость автомобиля и поддерживает расстояние до других автомобилей впереди, а также текущую полосу движения на шоссе. Специальная кнопка на рулевом колесе позволяет водителю активировать HDA одним щелчком мыши.

HDA работает в сочетании с LFA и навигационной кривой Smart Cruise Control Curve (NSCC-C). Благодаря этой функции водители совершенно нового Hyundai Tucson могут устанавливать скорость с помощью SCC, а затем, для большей безопасности и удобства, NSCC-C может автоматически регулировать скорость автомобиля для входящего поворота на основе местной дорожной информации. Он снижает крейсерскую скорость и после выхода из кривой возвращается к заданному уровню скорости.

Еще одна новая функция — интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA).Помимо отображения ограничений скорости на экране AVN, ISLA автоматически регулирует скорость совершенно нового Tucson, чтобы водители не превышали лимит.

Для большей уверенности в совершенно новом Tucson был добавлен ряд функций, улучшающих видимость на дороге. Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA). Эта система теперь применяет дифференциальное торможение в дополнение к визуальным и звуковым предупреждениям, чтобы предотвратить столкновение автомобиля с другими транспортными средствами при смене полосы движения. Эта функция использует камеру переднего вида транспортного средства и радары заднего угла для расчета относительного положения и скорости транспортных средств на стороне или в слепой зоне Tucson.BCA оснащен системой предотвращения столкновений с перекрестным движением сзади. При движении задним ходом RCCA предупреждает водителя о приближении транспортного средства, пересекающего его обратный путь. При необходимости применяются тормоза для предотвращения столкновения.

Уникальной особенностью этого сегмента является Монитор слепого обзора. Когда водитель сигнализирует о смене полосы движения, на одном из двух основных регуляторов 10,25-дюймовой панели наблюдения будет отображаться слепое пятно с соответствующей стороны. Это улучшает вид на боковое зеркало, а также обеспечивает дополнительную визуализацию. поддержка в темных и дождливых условиях.

Совершенно новый Hyundai Tucson также оснащен системой Surround View Monitor (SVM), благодаря которой водители могут наблюдать за автомобилем в трехмерном трехмерном обзоре с разных точек зрения. Это включает в себя увеличение и уменьшение масштаба для передней, задней, левой и правой части транспортного средства. SVM также использует вид с высоты птичьего полета, чтобы еще больше улучшить видимость потенциальных препятствий.

SVM также синхронизируется с новой системой удаленной интеллектуальной парковки (RSPA), которая доступна в гибридной версии нового Tucson.RSPA помогает водителям при парковке и выезде за счет автоматического движения вперед и назад автомобиля, даже если он находится вне автомобиля. Функцию можно активировать и управлять ею с помощью смарт-ключа. В автомобиле используются ультразвуковые датчики для определения препятствий, а экстренное торможение применяется всякий раз, когда обнаруживается опасность столкновения.

При переключении в автоматический режим система поддержки дальнего света (HBA) обнаруживает как встречные автомобили, так и машины, находящиеся в одной полосе впереди в ночное время, а также при необходимости переключается на ближний свет, тем самым снижая ослепляющее воздействие на других водителей.Когда транспортные средства больше не обнаруживаются, система автоматически включает дальний свет, увеличивая дальность обзора водителя.

Другие усовершенствованные и инновационные функции делают новый Tucson надежным и надежным автомобилем, подходящим для семейного отдыха. Новая система оповещения о пассажирах сзади (ROA) контролирует задние сиденья с помощью датчика, который обнаруживает движения. Затем водителю передаются визуальные и звуковые предупреждения, чтобы убедиться, что они снимают пассажиров с задних сидений перед тем, как покинуть автомобиль и запереть его.В спящем режиме заднего пассажира (RPSM) задние динамики опускаются, чтобы сделать заднюю часть автомобиля более расслабляющей для пассажиров при длительных поездках. Кроме того, новая функция предупреждения о безопасном выходе (SEW) предупреждает пассажиров о встречной полосе движения, когда они пытаются выйти из автомобиля. Эта функция впервые представлена ​​в массовом компактном внедорожнике.

Доступные функции активной безопасности и помощи при вождении Hyundai SmartSense:

• Система предотвращения столкновений вперед (FCA с защитой автомобилей, пешеходов и велосипедистов) [НОВИНКА: поворот на перекрестке] Ассистент движения по шоссе (HDA) 1.5 [НОВИНКА]
• Кривая интеллектуального круиз-контроля на основе навигации (NSCC-C) [НОВИНКА: с использованием навигационных данных]
• Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA) [НОВИНКА]
• Предупреждение о столкновении с мертвой точкой (BCW)
• Слепой система предотвращения столкновений (BCA) [НОВИНКА]
• Предупреждение о безопасном выходе (SEW) [НОВИНКА]
• Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA) [НОВИНКА: только HEV / PHEV]
• Монитор объемного обзора (SVM) [обновлено]
• Монитор слепого обзора (BVM) [НОВИНКА]
• Система предупреждения о пассажирах сзади (ROA) [НОВИНКА]
• Ассистент движения по полосе (LFA) [НОВИНКА]
• Ассистент удержания полосы движения (LKA) [обновлено]
• Предупреждение о внимании водителю ( DAW)
• Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)
• Система предотвращения столкновений с перекрестным движением сзади (RCCA) [НОВИНКА]
• Система помощи при дальнем свете (HBA)

Для дополнительного спокойствия Hyundai предлагает для своей отрасли- лидирующая пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом на новый Tucson.

Полный привод и режимы местности делают новый Tucson настоящим внедорожником.

Абсолютно новый Hyundai Tucson объединяет свои истинные достоинства внедорожника с возможностями 4×4 благодаря новому переключателю режимов ландшафта, который доставляет еще больше удовольствия водителям. . Эта функция, доступная в гибридной версии с автоматической коробкой передач, использует фирменную технологию полного привода Hyundai HTRAC, которая обеспечивает маневренность и лучшее приложение крутящего момента в зависимости от сцепления колес с дорогой и скорости автомобиля.В дополнение к различным режимам вождения, три дополнительных режима местности — Грязь, Песок и Снег — оптимизируют ходовые качества и настройки HTRAC для улучшения впечатлений от вождения на разнообразной местности.

Комфортная или спортивная поездка с новой подвеской с электронным управлением и настройкой

Абсолютно новый Tucson был разработан и испытан в Европе, где проводятся ускоренные испытания на долговечность и динамические испытания на самой сложной гоночной трассе в мире, знаменитом Нюрбургринге. Nordschleife, а также прохождение строгих испытаний на дорогах общего пользования по всей Европе, от самых холодных зимних испытаний в Швеции до испытаний прицепов в Альпах и испытаний в жаркую погоду на юге Испании, чтобы оправдать высокие ожидания европейских клиентов.

Клиенты могут выбирать между двумя различными системами подвески для совершенно нового Tucson, обе из которых предлагают адаптивные и обычные амортизаторы для улучшения плавности хода и управляемости.

Благодаря гибкости, которую обеспечивает технология адаптивного демпфирования подвески с электронным управлением (ECS), инженеры Hyundai добились очень универсального поведения при вождении в зависимости от ситуации и предпочтений водителя. Для ежедневных поездок в нормальном или экономичном режиме разработка была направлена ​​на комфортную, ровную и стабильную езду даже по самым сложным дорогам.ECS автоматически и непрерывно управляет подвеской автомобиля, чтобы добиться максимального комфорта и производительности. Это достигается за счет учета условий движения, таких как скорость, дорожное покрытие, поворот, требования к остановке и ускорение. Контролируя демпфирующую силу на каждом отдельном колесе, ECS снижает крен, тангаж и вертикальное движение, улучшая плавность хода и управляемость. Выбирая спортивный режим, новые водители Tucson могут наслаждаться дополнительным уровнем реакции и контроля.

Между тем, в обычных амортизаторах используется новая клапанная технология, которая обеспечивает большую гибкость настройки.Стойка MacPherson спереди и многорычажная подвеска сзади обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости.

Полностью новая система рулевого управления с приводом от двигателя Tucson (R-MDPS), которая оснащена рулевым механизмом нового поколения с ременным приводом, была настроена в соответствии с характером подвески автомобиля. В течение многих месяцев испытаний как прототипов автомобилей, так и передовых инструментов инженерного моделирования инженеры Hyundai точно откалибровали систему, чтобы водители могли испытать плавное и связное рулевое управление. Водители, выбравшие спортивный режим, будут испытывать более резкое увеличение усилия рулевого управления, прежде чем ощутят большую точность при движении, например, по автомагистрали.

Компания Hyundai разработала широкий спектр вариантов шин для нового Tucson с тремя вариантами аэродинамических колес: 17-дюймовыми стальными или легкосплавными или 18- и 19-дюймовыми легкосплавными. Выбор шин был разработан в тесном сотрудничестве с ведущими производителями шин Continental и Michelin, при этом особое внимание было уделено таким аспектам, как комфорт, шумоизоляция дороги и управляемость.Кроме того, инженеры Hyundai достигли низких значений сопротивления качению, что способствует минимизации расхода топлива и выбросов автомобиля. Это подчеркивает стремление компании производить экологически чистые автомобили без ущерба для производительности.

Самый широкий спектр электрифицированных трансмиссий в сегменте компактных внедорожников

Предлагая три варианта электрифицированных трансмиссий и два двигателя внутреннего сгорания с четырьмя вариантами трансмиссии, новый Hyundai Tucson подходит для любого типа водителя. С бензиновым и дизельным 48-вольтовым мягким гибридом, полным гибридом и подключаемым гибридом, доступным потребителям, новый Tucson предлагает самый широкий спектр электрифицированных силовых агрегатов в сегменте компактных внедорожников. В дополнение к электрифицированным силовым агрегатам новый Tucson также предлагает ряд вариантов с бензиновым и дизельным двигателем.

Совершенно новый Tucson был разработан для снижения выбросов без ущерба для удовольствия от вождения. Гибридная версия состоит из нового 1,6-литрового двигателя Smartstream T-GDI (с непосредственным впрыском бензина с турбонаддувом) и двигателя 44.Электродвигатель мощностью 2 кВт, с литий-ионным полимерным аккумулятором 1,49 кВтч. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (6AT) и доступен с приводом на два или четыре колеса. Эта система является самой мощной в линейке силовых агрегатов нового Tucson, с комбинированной мощностью 230 л.с., что означает низкий уровень выбросов без ущерба для удовольствия от вождения.

Что касается технологии мягкого гибрида на 48 В, покупатели могут выбрать один из трех различных вариантов:

• 1,6-литровый T-GDI Smartstream с мощностью 150 л.с. и полным приводом
• 1.6-литровый T-GDI Smartstream с 180 л.с. с дополнительным полным приводом
• 1,6-литровый CRDi Smartstream с 136 л.с. с дополнительным полным приводом

Hyundai объединила свою эффективную и отзывчивую 48-вольтовую мягкую гибридную технологию с 1,6-литровый T-GDI мощностью 150 л.с., который будет доступен с шестиступенчатой ​​интеллектуальной механической коробкой передач (6iMT) и семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT). Еще один хорошо сбалансированный вариант — 1,6-литровый T-GDI мощностью 180 л.с., который будет предлагаться с шестиступенчатым iMT с полным приводом в дополнение к 7DCT с полным приводом.Между тем, 136-сильный 1,6-литровый двигатель CRDi 48V с мягким гибридным двигателем поставляется с 7DCT и либо четырех-, либо двухколесным приводом.

Бензиновый двигатель T-GDI Smartstream объемом 1,6 л, не соединенный с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, доступен с мощностью 150 л.с., шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и полным или полным приводом. 1,6-литровый дизельный двигатель CRDi Smartstream будет доступен с мощностью 115 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с полным приводом.

Двигатель 1.6 T-GDI Smartstream нового Hyundai Tucson будет оснащен технологией Hyundai Continuously Variable Valve Duration (CVVD).CVVD оптимизирует работу двигателя и топливную экономичность, а также является экологически чистым. Технология управления клапанами регулирует продолжительность открытия и закрытия клапана в зависимости от условий движения. Это единственная система, которая может изменять продолжительность открытия клапана во время езды в зависимости от условий.

Подключаемая гибридная версия нового Tucson с 1,6-литровым двигателем T-GDI и мощностью 265 л.с. также будет доступна покупателям. Более подробная информация будет раскрыта ближе к запуску на рынок в 2021 году.

Новая интеллектуальная механическая трансмиссия Hyundai (iMT)

Абсолютно новые клиенты Tucson могут выбрать iMT новой разработки Hyundai. iMT работает исключительно с помощью электроники и отключает двигатель от коробки передач после того, как водитель отпускает педаль газа при движении с постоянной скоростью, позволяя автомобилю перейти в режим движения накатом. Это улучшает общую топливную экономичность. Выбранная водителем передача остается включенной даже при выключенном двигателе. Двигатель перезапускается на той же передаче, как только водитель нажимает педаль тормоза или акселератора, благодаря всплеску мощности, обеспечиваемой мягким гибридным стартер-генератором (MHSG).Коробка передач перезапускает двигатель на нейтрали (с разомкнутым сцеплением), если водитель нажимает педаль сцепления для переключения передачи или если скорость автомобиля слишком мала для текущей включенной передачи.

Первые полностью новые модели Tucson — гибридные, дизельные и бензиновые, включая 48-вольтовый мягкий гибрид — появятся в европейских автосалонах Hyundai к концу 2020 года. Между тем, гибридная версия с подключаемым модулем и отделка N Line прибудут в продажу. начало 2021 года.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) »

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Hyundai Tucson 2021 года: фотографии, характеристики и обзор

По мере того, как Hyundai движется к электрифицированному будущему, он позиционирует свои оставшиеся модели с бензиновым двигателем в явно высококлассном и перспективном направлении, особенно с точки зрения дизайна и трансмиссии. Это верно для Hyundai Tucson 2022 года, который будет иметь как обычный гибрид, так и подключаемый гибридный вариант, а также более спортивную N Line. Hyundai изменил модельный ряд отделки салона, но стартовая цена составит 26 135 долларов (включая 1185 долларов за доставку), что на 1250 долларов больше.

Но превосходный Tucson 2021 года все еще продается в дилерских центрах (за меньшие деньги), хотя он не отличается новым стилем и обновленными технологиями своего преемника.

Однако нынешний Tucson не полностью уступает модели 2022 года. У него плавная и комфортная поездка, которую ожидают семьи и случайные покупатели автомобилей, а также гарантия на десять лет или 100000 миль. Поскольку 2021 модельный год закроет нынешнее Tucson третьего поколения, Hyundai не внес никаких изменений в автомобиль, кроме замены нескольких новых цветов.

Кроссовер пользуется большой популярностью у Hyundai, с 2017 года ежегодно выпускается более 100000 единиц. Однако по сравнению с такими конкурентами, как Honda CR-V, которая последовательно продает более 300 000 единиц в год, она сильно отстает.

Hyundai предлагает Tucson в шести комплектациях: SE, Value, SEL, Sport, Limited и Ultimate. В зависимости от уровня отделки салона задействованы два силовых агрегата. Комплектации SE и Value приводятся в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 161 л.с. и 150 фунт-фут крутящего момента. Модели SEL и выше приводятся в действие 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут.Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также передним или полным приводом.

Базовая комплектация SE (24 885 долларов США, включая пункт назначения) включает 17-дюймовые колеса, проекторные фары, тканевую обивку, ручную регулировку сиденья, заднее сиденье с разделением 60/40, 7-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, Apple CarPlay и Android. Авто, USB-входы, камера заднего вида, Bluetooth, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения водителя, помощь при удержании полосы движения и помощь при предотвращении столкновения.Хотя Hyundai включает эти четыре функции в качестве оборудования безопасности, они не соответствуют тому, что Forbes Wheels считал обязательным стандартным оборудованием безопасности. Переход к комплектации Value (26 335 долларов США) добавляет мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, которые мы предпочли бы видеть в стандартной комплектации. Комплектация Value также включает другие основы, такие как регулировка сидений с электроприводом, передние сиденья с подогревом, радио SiriusXM и HD-радио.

Переход к комплектации SEL (27 285 долларов) добавляет 18-дюймовые колеса, светодиодное внешнее освещение, розетки USB второго ряда и двухзонный автоматический климат-контроль. Спортивная отделка (29 435 долларов) поставляется с еще более крупными 19-дюймовыми колесами, задней дверью с усилителем громкой связи, звуковой системой Infinity мощностью 315 Вт, кожаным рулевым колесом и кожаной ручкой переключения передач.

Модель Limited (30 585 долларов) добавляет обратно меньшие 18-дюймовые колеса, кожаную обивку, приборный щит премиум-класса, рулевое колесо с подогревом и систему камер объемного обзора. Модель Ultimate за $ 33 235 предлагает панорамный люк на крыше, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией, дворники с функцией определения дождя и систему помощи при столкновении с пешеходом.

Базовый 2,0-литровый двигатель Tucson может иметь неплохие цифры на бумаге, но он не вызывает особого интереса за рулем. Однако он достаточно способен с легкостью перемещать компактный Tucson по городу. На шоссе меньший двигатель шумит при резком ускорении, но в остальном годен для достижения скоростей шоссе и обгона. Более крупный опциональный 2,4-литровый двигатель обеспечивает лучшее ускорение во всех сценариях вождения.

Качество езды — отличительная черта Tucson. Кроссовер остается тихим и податливым на большинстве дорожных покрытий, и, хотя его управляемость не запоминается, Tucson справляется с поворотами с минимальным креном кузова и нежелательными движениями. Неторопливое управление и ускорение хорошо подходят высококлассной и сдержанной личности Tucson.

Внутри пассажиры найдут достаточно хорошо оборудованный салон за такую ​​цену, красивую внутреннюю отделку и интуитивно понятное управление.Передние сиденья удобные и удобные, и даже базовая тканевая обивка мягкая и на ощупь превосходная, несмотря на использование материала, устойчивого к пятнам, запаху и статическому электричеству. Кожа и дополнительные варианты мощности добавлены на уровне отделки салона Limited, но большинство людей будут довольны средним уровнем комфорта.

В передней части достаточно места для головы и ног — 39,6 дюйма и 41,5 дюйма соответственно. То же самое верно и для задней части с 39,2 дюймами пространства для головы и 38,2 дюйма для ног.Доступный люк на крыше немного сокращает эти цифры.

Грузовместимость — не впечатляющие 30 кубических футов за задними сиденьями. Это низший показатель по сравнению с его жестким конкурентным набором, который включает Nissan Rogue (39,3 кубических футов), CR-V и Ford Edge (оба имеют объем 39,2 кубических футов) и Toyota RAV4 (37,6 кубических футов). Со сложенным вторым рядом складские помещения увеличиваются до 61,9 кубических футов.

Информационно-развлекательное программное обеспечение Hyundai простое и без излишеств (на стандартном 7-дюймовом или модернизированном 8-дюймовом сенсорном экране), что освежает нынешний подход к информационно-развлекательной системе, основанный на принципах «все и кухонная раковина». Собственная система предлагает меню, которые четко обозначены и просты для понимания, а сами экраны отзывчивы, что делает их использование во время вождения гораздо менее отвлекающим. Большинство покупателей будут довольны стандартным доступом к вездесущим платформам Apple CarPlay и Android Auto.

Tucson 2021 года получил награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и пять звезд в целом от NHTSA.

Представлен новый поразительный Hyundai Tucson

► Новый внедорожник Hyundai Tucson
► Острый внешний вид концепта Vision T
► Дебют 15 сентября 2020 года

должен быть заменен в конце 2020 года, и хотя умный, но разумный внешний вид уходящей модели может изящно устареть, этого нельзя сказать о интерьере.Новый Tucson 2021 года планирует исправить все это, и на этот раз внешний вид может быть записан в вашей долговременной памяти гораздо раньше.

Это действительно очень драматично…

Определенно посмотреть. Дизайн основан на концепции Hyundai Vision T, которая была представлена ​​на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году и представляет собой новую философию дизайна под названием «параметрическая динамика».

Фирма определенно не пошла на безопасный эволюционный подход. В этом экстерьере много чего происходит, поэтому начнем с передней части.

Он, безусловно, выглядит потрясающе, с центральной решеткой, гордо сидящей, как полностью закрытая борода. Тем не менее, «параметрический» — это слово дня, с рисунком, описанным как «параметрические драгоценности», а дневные ходовые огни — как параметрические скрытые огни, которые сливаются, образуя часть решетки, когда они выключены, эффективно расширяя из глянцевой задней центральной части.

Спуститесь вниз по бокам Tucson 2021, и размеры колес варьируются от 17 до 19 дюймов, в то время как хромированная полоса проходит вдоль верхней части оконной линии, с легким запахом Lexus RX, когда она расширяется, продолжается в сторону задняя дверь. Слегка скругленные колесные арки придают ему немного более массивный вид, в то время как по бокам кузова так много обязательных складок, что это выглядит как результат некоторого складывания оригами.

Tucson 2021 года ниже, чем его предшественник, но колесная база на 10 мм длиннее, а общая длина увеличилась на 20 мм, в то время как он стал шире на 15 мм. Однако более короткий передний свес маскирует часть этого роста.

Пройдите назад, и вы увидите световую полосу во всю ширину с задними фонарями, ответвляющимися вниз, как клыки, с обеих сторон, а ниже вы увидите текстурированную вставку в бампер.Версия, которую мы видим здесь, является гибридной моделью высшего класса, Hyundai утверждает, что эти функции будут стандартными для всех моделей.

И еще кое-что …

Этот логотип Hyundai не помещен там из-за мода удаления заднего дворника — в конце концов, это не совсем старая Honda Civic Type R — но задний дворник теперь находится под спойлером, как на Range Rover.

Что касается цветов кузова, их можно выбрать из девяти, и каждый может сочетаться с контрастным оттенком для крыши, названным Dark Knight и Phantom Black.

Чистка салона

Одной из главных целей при создании салона Tucson было создание просторного салона. Это включает в себя плоскую верхнюю поверхность приборной панели и включает в себя опускание комбинации приборов для водителя, при этом снимая капот. Надеюсь, это не означает, что цифровой экран теперь подвержен бликам …

Другой важной особенностью является серебристая окантовка, которая проходит вдоль дверей и продолжается до приборной панели — немного похожий на дизайн Riva Hoop, представленный на Jaguar XJ, за исключением того, что здесь он не уходит так далеко вперед к основанию ветрового стекла.Здесь также спрятаны внешние вентиляционные отверстия, чтобы сделать внешний вид более чистым.

В центре приборной панели сенсорный экран в стиле планшета предыдущей модели переместился и сместился вниз, чтобы соответствовать кластеру климат-контроля. Что касается размера экрана, то цифровой приборный экран водителя и центральный сенсорный экран имеют диагональ 10,25 дюйма, и с этой глянцевой черной отделкой на центральной консоли кажется, что физические кнопки старой модели теперь будут заменены вашими отпечатками пальцев. Там также много значков, поэтому потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к тому, где находятся эти элементы управления.

Кнопки вы найдете там, где вы ожидаете найти рычаг переключения передач, который теперь принимает переключение по проводам, а это означает, что рычаг переключения передач больше не будет пробивать ворота…

Apple CarPlay и Android Auto, а также обновленная беспроводная зарядная панель 15 В и аудиосистема премиум-класса KRELL.

Что касается информационно-развлекательного программного обеспечения, у вас могут быть профили пользователей для различных настроек водителя, а Hyundai Live Services означает доступ к информации о дорожном движении в реальном времени, погоде и местоположению заправочных станций, включая цены.

Те, кто любит приложения, будут иметь Bluelink для поиска, блокировки и разблокировки своего Tucson, а также для проверки уровня топлива и интеграции своего календаря Apple или Google на сенсорный экран.

В другом месте попытка перейти на премиум распространяется на текстурированные стебли на колонке рулевого колеса, намекающие на элементы дизайна экстерьера — немного похоже на скрежет, но не совсем — в то время как окружающее освещение можно найти в дверных ящиках и на нижней центральной консоли с 64 цветами на выбор.Что касается отделки, покупатели могут выбирать из бирюзового, черного или двухцветного черного и бежевого цветов, отделанных тканью или кожей.

Больше места и комфорта

Впервые задние пассажиры могут иметь собственные настройки климат-контроля, а также сиденья с подогревом, а сиденья впереди — с подогревом или охлаждением.

Существует также функция спящего режима для задних динамиков, которая не мешает тем, кто сидит сзади, не мешает задним динамикам передавать звук, в то время как те, кто впереди, могут продолжать это делать. Мы не уверены, что было не так с настройкой уровней затухания в меню настроек звука, но нам нужно выяснить, когда прибудет Tucson.

Немного увеличенные пропорции также увеличивают объем багажного отделения на 33 литра и пространство для ног сзади на 26 мм, в то время как водитель также может дистанционно регулировать переднее пассажирское сиденье, чтобы его любимый ребенок мог немного комфортнее разложиться.

Аккумулятор в гибридных моделях размещается под задним сиденьем, чтобы минимизировать проникновение, в то время как объем багажного отделения варьируется от 546 литров для дизельного двигателя MHEV до 620 литров для обычного бензинового двигателя.

включает в себя помощь в удержании полосы движения, предотвращение перекрестного движения сзади, предупреждение о внимании водителя, адаптивный круиз на основе навигации и автономное экстренное торможение, которое может обнаруживать автомобиль, пешехода, велосипедиста или животное.

Двигатели

Если вам нравятся 1,6-литровые двигатели, вам повезло, поскольку весь модельный ряд двигателей состоит из них в различных формах. Началом диапазона является T-GDI с 148 л.с. (с опциональным полным приводом) и дизель мощностью 113 л.с. — оба они идут с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Если вам нужен мягкий гибрид 48v, вы можете выбрать 148bhp с приводом на два колеса или более мощный 177bhp с дополнительным полным приводом. Оба доступны с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Если вам нужен дизельный MHEV, то есть версия мощностью 134 л.с. с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT и дополнительным полным приводом.

Доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport, но модели с полным приводом также поставляются с грязью, песком и снегом.

Будет доступен гибрид мощностью 227 л.с. и 258 фунт-фут с двух- или четырехколесным приводом.Система соединяется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, электродвигателем мощностью 44,2 кВт и аккумулятором 1,49 кВт · ч.

Подключаемый гибрид будет доступен в начале 2021 года вместе с более спортивной отделкой N-Line.

Обработка

Да, они отказались от названия Нюрбургринга, когда дело дошло до описания процедуры динамических испытаний для Tucson, но, учитывая, что здесь можно найти Land Rover Defender, мы не должны сильно удивляться. Что, возможно, будет более интересным для покупателей, так это вариант с адаптивными амортизаторами, в то время как даже у обычных есть новая система внутренних клапанов для лучшей настройки, поэтому какой бы из них вы ни выбрали, новый Tucson должен вести себя лучше, чем предыдущий, если на по крайней мере, полегче.

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Hyundai

Фотогалерея: Изображения Hyundai Tucson

Просмотрите последние изображения Tucson. Автомобиль Tucson имеет 25 изображений его интерьера и экстерьера. Также Hyundai Tucson доступен в 4 различных цветах.

Ex-Showroom Цена

₹ 22. 69 — 27,47 Лакх

Запуск EMI

₹ 42,3899% / 5 лет

Внедорожник

Дизель, Бензин

Автомат

• Внешний вид

  Тусон

  1/15

  Hyundai Tucson Вид спереди

  15/2

  Hyundai Tucson вид сбоку

  15/3

  Hyundai Tucson вид сзади

  15/4

  Hyundai Tucson Защитный щиток передний

  15/5

  Hyundai Tucson Гриль

  15/6

  Боковая накладка Hyundai Tucson

  15/7

  Hyundai Tucson Антенна акульего плавника

  15/8

  Hyundai Tucson Electric складные наружные зеркала заднего вида

  15/9

  Hyundai Tucson Противотуманные фары со светодиодной подсветкой Drl

  15/10

  Hyundai Tucson Hands Free Smart Power Задний борт

  15/11

  Хюндай Тусон Кром внешние дверные ручки с передним карманным освещением

  15/12

  Hyundai Tucson Литые колеса

  13/15

  Hyundai Tucson Передняя фара

  14/15

  Hyundai Tucson Canvas Of Endless Potenial

  (Автомобиль Hyundai Tucson Canvas Of Endless Potenial)

  15/15

• Интерьер

  Hyundai Tucson Задний вентиляционный канал

  1/10

  Hyundai Tucson 20 32см Hd Аудио Видео Навигационная Система

  2/10

  Hyundai Tucson Infinity

  — цена: + 0 руб.

  3/10

  Hyundai Tucson Коробка передач

  4/10

  Держатель солнцезащитных очков Hyundai Tucson

  5/10

  Hyundai Tucson Подлокотник центральной консоли с ящиком для хранения

  6/10

  Hyundai Tucson Багажный фонарь

  7/10

  Hyundai Tucson Приборная панель

  8/10

  Hyundai Tucson Внутреннее пространство

  9/10

  Hyundai Tucson Электрический панорамный люк на крыше

  10/10

Hyundai Tucson Цвета

Черный фантом

Доступно для всех вариантов.

1/4

Звездная ночь

Доступно для всех вариантов.

2/4

Чистый белый

Доступно для всех вариантов.

3/4

Тайфун Серебро

Доступно для всех вариантов.

4/4