Новая модель рендж ровер 2019: Новый Range Rover | Роскошный и мощный внедорожник

Опубликовано 11.05.197210.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Новый Range Rover Sport пойдет по пути эволюции — Авторевю

Фотошпионы впервые подловили на испытаниях внедорожник Range Rover Sport следующего, уже третьего по счету поколения. Интересно, что он выехал на дороги раньше «большого» Рэйндж Ровера, хотя на рынок тот должен выйти первым уже в 2021 году, а новый Sport ожидается только в 2022-м. Что известно о новой модели?

Главное — судя по фотографиям прототипа, Range Rover Sport сохранит форм-фактор и пропорции предшественника. Как утверждает британское издание Autocar, изменения в дизайне ожидаются незначительные, а в деталях новый внедорожник будет напоминать Range Rover Velar. Руководство компании Jaguar Land Rover стало осторожничать после смелого опыта с моделью Discovery, которая перенесла дизайнерскую революцию и серьезно потеряла в продажах. Если в 2016 году прежний Discovery 4 нашел 49 тысяч покупателей, то с выходом пятого поколения спрос пошел вниз: в 2017-м и 2018-м продано по 43 тысячи машин, а результат 2019 года — только 36 тысяч.

Нынешний Range Rover Sport — один из самых востребованных автомобилей компании (82 тысячи машин в 2019 году), поэтому ставить над ним эксперименты рискованно.

Следующий Range Rover Sport будет построен на модульной платформе MLA (Modular Longitudinal Architecture), которая предполагает широкое использование алюминия и станет общей для всех автомобилей компании Jaguar Land Rover с продольным расположением двигателя. Эта тележка рассчитана не только на автомобили разных классов, но и на несколько типов силовых агрегатов. Для Спорта зарезервированы «мягкий» гибрид с простеньким стартер-генератором и полноценный подзаряжаемый гибрид, но чисто электрическая версия маловероятна.

Что касается двигателей внутреннего сгорания, то Range Rover Sport точно будет иметь рядные «четверки» и «шестерки» собственного семейства Ingenium. Двигатели V8, о поставках которых велись переговоры с BMW, пока под вопросом.

Внедорожник Range Rover Sport сменит поколение через два года — ДРАЙВ

Второе поколение внедорожника Range Rover Sport было представлено в марте 2013 года в Нью-Йорке, а плановый рестайлинг был проведён в октябре 2017-го.

Третье поколение модели Range Rover Sport поступит в продажу в 2022 году и станет для концерна Jaguar Land Rover одной из важнейших машин на новой архитектуре MLA (Modular Longitudinal Architecture) — в плане генерации прибыли. Ведь в США и Европе Sport примерно вдвое популярнее, чем просто Range Rover, который переедет на MLA в 2021-м.

Радикальной смены образа в новом поколении внедорожника Range Rover Sport не предвидится. На данном рисунке — прогноз журнала Autocar.

Издание Autocar раскрыло ряд подробностей о следующем Спорте. Алюминиевая платформа MLA позволит машине стать заметно легче, чем предшественник, основанный на архитектуре JLR PLA (версия D7u). Это хорошо скажется на экономичности и управляемости. Костяк моторной линейки составят рядные «шестёрки», причём они будут дополнены разными гибридными установками, как умеренными, так и полными.

Первенцем платформы MLA станет электрический флагман Jaguar XJ (2020-й), который уже вышел на тесты в виде прототипа, замаскированного под XF. За ним последуют «пятый» Range Rover и некий среднеразмерный паркетник, вероятно, под суббрендом Road Rover.

Электрификация модельного ряда станет одним из ключевых направлений развития всех последующих Ленд Роверов и Ягуаров, в котором с недавних пор концерн JLR сотрудничает с BMW. Речь о совместных проектах в области батарей, силовой электроники и электромоторов. Впрочем, и ДВС от BMW могут прописаться в некоторых моделях JLR. Так, в большом Рейндж Ровере мы ждём баварскую «восьмёрку». Добавим, что года через четыре на «тележку» MLA должен переехать и Land Rover Discovery, причём с созданием чисто электрической вариации.

Land Rover — все модели Ленд Ровер 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Land Rover 2022 года: модельный ряд автомобилей Ленд Ровер, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Land Rover, история марки Ленд Ровер, обзор моделей Land Rover, архив моделей Ленд Ровер.

Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Land Rover.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Land Rover. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ленд Ровер из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Land Rover в вашем городе или регионе.

От 4 559 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2016

От 2 930 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

От 7 634 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2017

От 2 929 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2019

От 5 168 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

От 4 046 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

Архив моделей марки Land Rover

История марки Land Rover / Ленд Ровер

Land Rover – британская компания, занимающаяся производством люксовых внедорожников.

История марки начинается в 1948 году – в это время появляется созданный братьями Spencer и Maurice Wilks первый внедорожник Land Rover, который сразу получил большой успех у покупателей. Корпус Land Rover был сделан из алюминиевых сплавов, поэтому был долговечным, а отличные внедорожные качества автомобиля позволяли военным, фермерам и работникам спасательных служб успешно использовать этот автомобиль в условиях бездорожья. В 1950 году производится модернизация системы полного привода, и объем двигателя увеличивается до 2 л. В 1958 году компания Land Rover начала оснащать свои внедорожники новым дизельным мотором. Годом позже появляется автомобиль Land Rover, двигатель которого имеет объем 2.3 литра и работает на бензине.

В 1965 году с конвейера сходит 500 тысячный Land Rover. Разрабатывается двигатель с шестью цилиндрами и автомобили Land Rover начинают приобретаться для активного семейного отдыха. В 1968 году внедряется полный привод, разрабатывается V-образный восьмицилиндровый двигатель и на колеса устанавливаются дисковые тормоза.

Параллельно с производством утилитарных машин компания ищет способы создания модели, которая могла бы сочетать проходимость и выносливость своих внедорожников с комфортом и манёвренностью классических седанов. Так в 1970-м году фирма представляет новую разработку — внедорожник Range Rover I, являющийся эталонным автомобилем и по сей день.

В 1989-м компания представила миру семейную модель для путешествий – Land Rover Discovery. В 2002 году в американском городе Детройт показан новый Range Rover, имеющий увеличенный клиренс и пневматическую подвеску, способную менять ход амортизаторов. В 2003 году выпускается обновленная модель Freelander. 7 апреля 2004 года в Нью-Йорке показывается полностью модернизированный Discovery 3. В Российской Федерации за первое полугодие 2007 года продажи автомобилей Land Rover увеличились в два раза и составили 5060 внедорожников. В 2008 году марку Land Rover вместе с родственной компанией Jaguar приобретает индийский концерн TATA Group. В 2011-м фирма представила миру свою компактную модель Range Rover Evoque в 3 и 5-дверном исполнениях.

Годом позже на конвейер встало новое поколение флагманского Range Rover, отличающегося новаторскими технологиями и великолепной отделкой. В 2017-м компания привезла в Женеву авангардный Velar.

Новый Range Rover 2022. Первые подробности и шпионские фото.

Новый Range Rover Sport пойдет по пути эволюции

Главное — судя по фотографиям прототипа, Range Rover Sport сохранит форм-фактор и пропорции предшественника. Как утверждает британское издание Autocar, изменения в дизайне ожидаются незначительные, а в деталях новый внедорожник будет напоминать Range Rover Velar. Руководство компании Jaguar Land Rover стало осторожничать после смелого опыта с моделью Discovery, которая перенесла дизайнерскую революцию и серьезно потеряла в продажах. Если в 2020 году прежний Discovery 4 нашел 49 тысяч покупателей, то с выходом пятого поколения спрос пошел вниз: в 2017-м и 2018-м продано по 43 тысячи машин, а результат 2020 года — только 36 тысяч. Нынешний Range Rover Sport — один из самых востребованных автомобилей компании (82 тысячи машин в 2020 году), поэтому ставить над ним эксперименты рискованно.

Дизайн Range Rover Evoque 2020

Вы не ошибетесь, если скажете, что новинка больно похожа на старший RR Velar. Этот автомобиль на данный момент является эталоном дизайна компании, поэтому все ближайшие модели будут использовать его приемы. Обратите внимание на выдвижные ручки дверей.

Тем не менее, новый Рендж Ровер Эвок «в толпе» узнать будет легко. Кроссовер сохранил фирменные пропорции и силуэт с узким боковым остеклением. При беглом взгляде даже трудно сказать, в чем автомобиль преобразился. Но ведь модель успешна, поэтому в компании не рискуют кардинально менять облик.

Интерьер Range Rover Evoque 2020

Внутри влияние Velar предсказуемо продолжается. Об этом говорят 12,3-дюймовый цифровой щиток приборов и почти полное отсутствие физических переключателей, которые заменены сенсорными экранами.

История модели и время выхода на российский рынок Рендж Ровера Эвок 2020 года

Кроссовер Рендж Ровер стал выпускаться с 1970 года. Первые серийные автомобили производились трехдверными, и только с 1981 года вышла модель с 4 дверями. Производство авто первого поколения Evoque началось в 2011 году – автостроительная компания производила стандартную модификацию 4-дверного авто.

Второе поколение кроссовера Эвок выйдет максимально быстро – ожидают поступление на российский рынок в октябре-ноябре 2020.

В Россию не планируются поставки внедорожников с 6-ступенчатой механической коробкой. Есть вариант, что купе также исчезнут из производства по причине низкой популярности у клиентов, но остается модель кабриолет с мощностью 300 л.с.

Вид нового Эвока благородный, как и положено выглядеть автомобилю премиум-класса. Снаружи Range Rover выглядит достаточно элегантно, с элементами спортивного авто, которые сбалансированы до мелочей.

На заметку! По сравнению со своим предшественником, модель 2020 года отличается расширенным перечнем оборудования базовой комплектации: дополнительные опции, электронные помощники управления авто, система реагирования в аварийной ситуации – ЭРА-ГЛОНАСС.

Кроссовер выделяется массивным передним бампером, узкими фарами и решеткой в виде сортовых ячеек. Сзади авто выделяется бампер с 2 выхлопными трубами и изящными узкими фонарями. Лобовое стекло сильно завалено, стойки на кузове затемнены, ручки убираются в проемы в кузове. Во втором Эвоке огромные колесные рамки, которые рассчитаны под 21-дюймовые колеса.

Окончательная версия комплектации кроссоверов и их стоимость станет известной после того, как новая модель Эвок зайдет на российский рынок.

Комплектации и цены

Для российского рынка второй Range Rover Evoque 2020 года выпуска предлагается в 7 комплектациях. В базовую комплектацию входит:

двигатель 150 л.с;
7 подушек безопасности;
диаметр колесных дисков – 17 дюймов;
фары на светодиодных лампах;
светодиодные фонари;
обогрев лобового стекла;
обогрев форсунок омывателя стекла;
климат и круиз-контроль;
запуском двигателя без ключа;
медиасистема с экраном 10 дюймов;
высокого качества акустика;
EBD, ABS и ESP;
камеры на боках и сзади.

Комплектация Range Rover Evoque
Премиум комплектация First Edition, кроме базового оснащения, дополнительно укомплектовывается:

матричными фарами;
виртуальной панелью климат-контроля;
колесными дисками диаметром 20 дюймов;
встроенным электроприводом, который обеспечивает подогрев сиденья;
панорамной стеклянной крышей;
мониторингом «мертвых» зон.

Комплектация Эвока 2019	Стоимость в рублях
Standart 4WD 220 л.с; Standart 4WD 150 л.с; Standart 4WD 180 л.с.
S 4WD 220 л.с; S 4WD 150 л.с; S 4WD 180 л.с S 4WD 249 л.с.	3337000 3350000 3450000 3506000
R-Dynamic S 4WD 150; R-Dynamic S 4WD 200; R-Dynamic S 4WD 180.
R-Dynamic HSE 4WD 180	4318000
R-Dynamic HSE 4WD 249	4375000
First Edition 4WD 180	4 637000
First Edition 4WD 249	4 694000

Все автомобили оснащены 9-ступенчатой коробкой передач и полным приводом.

Техника Range Rover Evoque 2020

Новый Эвок 2020 модельного года построен на совершенно новой платформе, предлагающей большие возможности для модификаций, в том числе – для установки электрического привода. Это обусловлено тем, что каждый новый Evoque с АКПП будет оснащен системой mild hybrid с 48-вольтной сетью. Это оборудование отключает ДВС при низких нагрузках, позволяет снизить средний расход топлива и выбросы вредных веществ.

В моторную гамму вошли три бензиновых двигателя мощностью 197 л.с., 247 л.с., 296 л.с. и три дизеля на 148 л.с., 178 л.с. и 237 л.с. Для начального дизельного мотора в кроссовере переднеприводной конфигурации доступна механическая КПП, для остальных – новая 9-ступенчатая автоматическая коробка. В дальнейшем ожидается появление трехцилиндрового бензинового агрегата, который, возможно, станет частью плагин-гибридной силовой установки.

Оснащение Range Rover Evoque 2020

Для новинки будет доступна уникальная система Clearsight Groundview, которая благодаря наружным камерам на зеркалах и днище создает изображение под передней частью автомобиля и транслирует на мультимедийный экран, делая капот условно «прозрачным». Благодаря этому поездки по бездорожью окажутся более приятным и безопасным занятием.

Также новый Эвок получает систему Terrain Response 2 от самого большого Range Rover, позволяющую выбирать между несколькими внедорожными режимами движения или положиться на автоматическое определение.

Заказы на новинку начнут принимать совсем скоро, а первые автомобили покупатели получат весной 2020 года.

Экстерьер

По первым фото очевидно, что Range Rover Evoque, который должен поступить в автосалоны не ранее 2020 года, получит довольно тонкую доработку.

Кардинальных изменений нет, ведь характерный узнаваемый профиль автомобиля, собираемого на надежной платформе D8, является его визитной карточкой. Но все же Эвок второго поколения получит свои особенности, такие как:

увеличенная колесная база;
слегка измененная для улучшения аэродинамических качеств форма крыши;
новые по форме светодиодные модули ходовых огней;
узкие прямолинейные блоки головной оптики;
доработанную дизайнерами фронтальную часть;
21-дюймовые колесные диски, привлекающие внимание новым дизайном;
инновационные сенсорные ручки дверей;
роскошная панорамная крыша.

Габариты автомобиля практически не изменились. Но, благодаря увеличенной на 2,1 см колесной базе в салоне стало еще просторнее.

История модели

Первая версия Реэндж Ровер Эвок, получившая самые высокие оценки в своем классе, выпускается в трех вариантах кузова: пятидверном, купе и кабриолет, что позволяет предположить, что обновленная модель 2020 года тоже получит несколько вариантов исполнения.

Неоспоримыми преимуществами автомобилей Evoque стали:

узнаваемый кубический дизайн;
интерьер класса premium;
отличные динамические показатели;
высокая проходимость в условиях бездорожья;
надежность и практичность.

Каким же будет новое поколение Range Rover Evoque, выпуск которого должен стартовать в начале 2020 года?

Двигатели и трансмиссии

Уникальная, конечно, машина, разрабатывать которую начали еще при владычестве BMW, продолжили под крылом Ford, а под занавес жизненного цикла модели материнская компания стала частью индийской группы TATA. Поэтому у Range Rover III под капотом микс агрегатов различного происхождения.

У ранних версий (до 2007 года) это бмвшный дизель 2,9 л и бензиновый агрегат 4,4 л, например, которые позже заменили на фордовские агрегаты. Конечному покупателю это сулит определенные муки выбора: одних автоматических трансмиссий на выбор аж три штуки, 5-, 6- и 8-ступенчатые. И не все связки двигателей-коробок одинаково хороши.

Так, бмвшные дизели (177 л. с.) считаются одними из самых выносливых, в то время как поздний вариант — V8 в 3,6 л — страдает от недолговечных турбокомпрессоров и отказов масляного насоса.

Дизели 4,4 л тоже не радуют, хоть и более мелкими неполадками. У них глючит управляющая электроника. Поэтому есть мнение, что смотреть надо в сторону бензиновых «Рейнджей». Например, с атмосферником в 286 сил времен BMW. Там из часто встречающихся проблем — сбои кислородных датчиков.

Что касается коробок, то доживаемость того или иного экземпляра сильно зависит от условий и режимов эксплуатации и обслуживания. Последнее особенно важно. Фирма-производитель по традиции не регламентирует замену масла, в итоге агрегат едва переходит отметку в 100 тыс. км. Хороший хозяин знает, что раз в 50 тыс. км замену производить все-таки надо, так что ищите машину из-под такого владельца.

Также читайте: Надо ли «Прадо»: обзор внедорожника в кузове 150

Range Rover Evoque 2019 — обзор новой рестайлинговой модели

Range Rover Evoque 2019 — Экстерьер

Модель Рендж Ровера Эвок внешне особо не отличаются от предыдущего поколения. Изменения коснулись решетки радиатора и дизайна бампера. Авто может похвастаться более узкой светодиодной оптикой и модернизированными габаритными фонарями.

Трехдверный

кузов остался в прошлом. Бренд решил отдать предпочтение пятидверной конструкции и сделать крышу более плавной. Угол наклона переднего стекла стал более заметен, а вот защитных накладок на колесных арках теперь нет. Но все это малозаметные мелочи.

Отличить Эвок 2019 от предшествующей модели можно по дверным ручкам — в автомобиле нового поколения они буквально углублены в двери.

Британский автобренд предлагает несколько вариантов колес для новенького кроссовера — от 17-дюймовых до популярных 21-дюймовых. Светодиодная оптика, матричные фары, динамические указатели поворотников — отличительные черты новинки Evoque 2019.

Длина машины увеличилась на 1 миллиметр и составила 4371 мм, ширина — выросла на 4 мм (1904 мм). А высота выросла до 1649 мм. Багажник увеличился на 16 литров.

Range Rover Evoque 2019 — Платформа

За базу Evoque была взята усовершенствованная платформа Premium Transverse Architecture. Архитектура подвески на 100% независима, передние стойки модернизированы. Бренд потратил почти 1 000 000 000 фунтов на создание этого чуда техники, которое уменьшает шум и вибрацию, делает ход максимально плавным, а эксплуатацию авто более безопасным для окружающей среды.

Кузов выполнен из металла и алюминия с добавками сверхпрочной стали. Показатели жесткости возросли на 13%. Производителю также удалось минимизировать щели между панелями почти на 43%.

Range Rover Evoque 2019 — Двигатель

Для автомобильного рынка РФ модели Рендж Ровер Эвок оснащаются 2-хлитровыми двигателями в тандеме с 9-диапазонным автоматом с плавным переключением. В линейке движков представлены дизельные Td4 150 и 180 лошадей, бензиновые на 200 л.с. и на 249 лошадок, а также гибридный на 300 лошадей. Через год производитель планирует выпустить гибридный Эвок с 1,5-литровым двигателем на 200 лошадок, на 2-х электромоторах.

Водители имеют возможность выбрать из пяти режимов вождения, включая автоматический, который адаптируется под любые условия.

Range Rover Evoque 2019 — Смарт-системы помощи

Кроссовер Эвок первым оснащен опцией «прозрачный капот», что позволяет видеть все пространство перед бампером за счет изображений с 3-х камер. Угол доступного обзора 180, расстояние видимости — 8,5 м.

«Умные» помощники на борту продвинутого кроссовера:

комфортный старт в гору и безопасный спуск вниз;
удержание авто в зоне движения;
слежение за слепыми участками;
обзор на 360 градусов;
Smart Settings, которая узнает водителей по смартфону и индивидуально настраивает системы climate control, уровня кресла, подогрева, массажа;
Смарт-зеркало с видео-изображением камеры заднего обзора.

Range Rover Evoque 2019 — Интерьер

Количество кнопок в салоне сведено к минимуму. Присутствует 2 сенсорных экрана, которые отвечают за основной функционал внутреннего наполнения.

Мультимедиа Pro Duo оснащена двумя touch-дисплеями (10 дюймов). Цифровая приборная панель имеет диагональ более 12 дюймов , включает интерфейсы Эппл и Андроид Авто.

Ко всему этому производитель добавил:

цветной проекционный дисплей;
4G Wi-Fi;
ионизатор воздуха;
6 USB выходов;
фиксаторы для гаджетов пассажиров;
управление с мобильного InControl Remote.

В дверцах внутри предусмотрены карманы для полуторалитровых бутылок. Под экраном оборудован тайник для самого важного, а на передней консоли имеется местечко для гаджета, а также дамской сумки.

Range Rover Evoque 2019 — Вместо вывода

Британцы акцентируют внимание на том, что Range Rover стал более предусмотрительным к экологии. При производстве одного кроссовера использовалось около 33 кг натуральных и переработанных материалов. Вместо кожи для обивки сидений используется шерстяной текстиль «Квадрат» или инновационный материал Lyocell.

Range Rover Evoque 2019 — цены и наличие у официальных дилеров

Land Rover и Range Rover – 10 ярких лет, что дальше?

Нас, как профессионалов в области ремонта автомобилей марки Ленд Ровер, безусловно интересует будущее развития автомобилестроения, и понимание как дальше будет развиться индустрия. Все мы наблюдаем новый тренд гибридизации и электрификации автомобилестроения. Что будет через 10-15 лет? Как быстро гибридные и полностью электрические силовые агрегаты смогут вытеснить «старые, добрые ДВС»? Специалисты компании «ЛР ВЕСТ» собрали для Вас информацию из различных открытых источников и ресурсов, таких как: www.landrover.co.uk, www.autocar.co.uk, www.electrive.com, www.just-auto.com, www.autoreview.ru, www.abreview.ru, www.rbc.ru и некоторых других. На основании собранных материалов, мы хотим представить Вашему вниманию краткий анализ истории развития компании и моделей Land Rover за последние 10 лет, ознакомить с текущей ситуацией в компании и поделиться нашими выводами относительно будущего Ягуар Ленд Ровер.

В последние несколько лет автомобили Land Rover формировали основную долю прибыли, не только для компании JLR, но и для крупнейшей индийской автомобильной корпорации Tata Motors Limited¹. Благодаря смелой идее реализации проекта L538, которая доказала перспективность и востребованность рынком новых подходов в дизайне, наполнении и ценообразовании модели Range Rover Evoque, изменилось если не всё, то очень многое для компании Jaguar Land Rover. Наступает важный момент: развиваются поколения Evoque, Sport и Range Rover – смогут ли новые и обновленные модели Land Rover оставаться локомотивом JLR и TML в 2020-х годах?

От LRX cabrio concept 2008 года до самостоятельного сегмента в рынке

Расширение линейки Range Rover было, пожалуй, самым успешным решением, которое Land Rover реализовал в этом десятилетии. Никто изначально не знал, сможет ли большой, дорогой и тяжелый полноприводный автомобиль превратиться в самостоятельный бренд. Финальное решение об утверждении концепции развития семейства Land Rover и последующее решение о выделении финансирования было, по сути, прыжком веры индийской компании Tata Motors.

Это было вдвойне вдохновляюще, учитывая, что в 2008 году мир переживал экономический кризис. Руководство ТML вкладывали деньги и верили, что в конечном итоге мировой рынок дорогих тяжелых внедорожников восстановится. Как мы знаем, он восстановился, стал динамично развиваться и стал впечатляющим. Land Rover продолжил развивать свой успех, не только выстраивая обновленную линейку моделей Range Rover и Discovery, но и выпуская новые модели и реализуя планы по обновлению модели Defender. На текущий момент существует три основных семейства: Defender, Discovery и Range Rover. И хотя первое находится в состоянии глубокой трансформации и возможного расширения, автомобили брэнда Land Rover заслужено воспринимаются потребителями как внедорожные, семейные и премиальные.

Успех продаж замедляется?

Можно ли констатировать завершение этапа столь длительного расширения продаж автомобилей Land Rover в мире? Давайте взглянем на диаграмму объемов продаж всех автомобилей марки за последние 10 лет и вспомним, что именно 2 июня 2008 года индийская компания Tata Motors Limited купила у компании Ford английские премиальные бренды Jaguar и Land Rover, после чего началась новая историческая веха данного автомобильного бренда.

Безусловно, данная динамика за последние 10 лет оправдала выбранную концепцию и механизмы развития бренда, но спад совокупных объемов продаж в 2018 году и тот факт, что Чистый убыток Jaguar Land Rover за данный отчетный период оказался рекордным, составив $4,2 млрд³, а также принимая во внимание прогноз совокупных объемов продаж на 2019 год (с учетом фактических данных за 6 месяцев), можно предположить начало замедления реализации глобальных планов компании. Но что еще, кроме внешних факторов, таких как Brexit, сокращение продаж в Китае, снижением покупательского спроса на дизельные автомобили в Европе, могло повлиять на изменение тренда мировых объемов продаж компании JLR?

«По неизвестным причинам JLR позволил Range Rover приблизиться к пяти годам производства без обновления стиля. По общему признанию, это было непросто, учитывая, как все еще восхищаются большинством деталей модели и на сколько Range Rover выглядят актуально. Просто подумайте о противоречивой модели нового Discovery. Обновленный, казалось бы, идеально пропорциональный и продаваемый автомобиль — практически идеальная работа. Проблема в том, что Land Rover имеет привычку создавать внедорожники, в которые люди влюбляются с первого взгляда. Станьте свидетелем поразительно футуристического Velar. Одна только эта модель, вероятно, поднимет продажи бренда во всем мире до новых высот, как только производство, увеличится. Единственное беспокойство, которое JLR должна испытать в отношении своего подразделения SUV, заключается в том, что Velar может похитить продажи более крупного и более дорогого Range Rover Sport. Тем более, что эта модель также должна быть обновлена в середине цикла. Соответствующие изменения для двух крупнейших Range Rover должны появиться в 2018 году. Это касается Discovery, Discovery Sport и Evoque, чтобы поддержать динамику бренда.»⁴ – подобные обзоры характерны многим авто журналистам в 2016 -2017 гг.

Оправдались ли надежды маркетологов, инженеров и журналистов? Рассмотрим динамику мировых продаж автомобилей Land Rover за последние 10 лет по моделям.

Объективно факт – именно запуск в продажу модели Evoque положил начало формированию нового образа бренда Land Rover. С 2011 года и более 5 лет данная модель являлась лицом компании в премиальном сегменте рынка SUV. Дизайнерские решения, реализованные в Evoque, и на сегодняшний день остаются актуальными в автомобильном мире, в 2015 году прошёл 1 рестайлинг, который отчасти был фейслифтингом модели, после чего победоносный марш пошёл на убыль.

В абсолютных показателях объемы продаж Evoque в 2019 году могут упасть ниже среднего уровня за последние 5 лет. Ведь спад только за 2018 год составил более 32% от объема продаж 2017 года, а динамика за первые 6 месяцев 2019 года выражено отрицательная по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Возможно, пример владения Volvo сегментом XC90 первого поколения с шестизначными продажами из года в год, а затем потери рынка из-за устаревшего продукта, не оказал должного влияния на политику JLR относительно жизненного цикла модели Evoque, возможно упор был сделан но обновление классической линейки и выпуск новых моделей, таких как Discovery Sport и Velar, но статистика текущих продаж Evoque говорит сама за себя. Однако, новые модели в линейке были, были и обновленные!

Представленный осенью 2014 года на выставке в Париже, взамен уходящему Freelander, абсолютно новый SUV Discovery sport уже за первый год продаж «догнал» по объемам Evoque, а в 2017 году побил абсолютный рекорд продаж конкретной модели автомобиля Land Rover за всю историю марки – 113 321 экземпляров Discovery sport было продано по всему миру. Для сравнения максимальное количество автомобилей Evoque было продано в 2017 году и составило 100 206 экземпляров.

В 2015 году Discovery sport вслед за Evoque получил двухлитровую турбочетверку семейства Ingenium, которая до этого уже несколько лет устанавливалась на автомобили Jaguar, причем кроссоверам были предоставлены несколько вариантов с разной степенью форсировки. А в 2019 компания JLR представила обновленный рестайлинговый Discovery sport, при этом помимо внешних изменений, нового интерьера и электронных систем, модель перешла на абсолютно новую платформу, самостоятельно разработанную JLR, но об этом чуть позже.

Летом 2017 года (того самого, когда был побит рекорд продаж не только в рамках конкретной модели, но достигнут исторический максимум за всю историю мировых продаж, было продано более 376 700 автомобилей марки Land Rover) миру была представлена абсолютно новая модель Range Rover Velar

Среднеразмерный премиальный кроссовер технически близнец кроссовера Jaguar F-Pace, гамма двигателей так же аналогичная от разновидностей дизельного или бензинового семейства Ingenium в разных вариациях форсирования до турбодизеля 3. 0L V6 и бензиновой модификации с компрессорной трехлитровой «шестеркой». Футуристический экстерьер, дизайнерские изыски, новые технологии и инженерные решения, мощная рекламная компания – за два года модель Velar, по количеству проданных автомобилей во всем мире не смогла даже приблизиться к объемам продаж Range Rover Sport и лишь на 18% за прошедший 2018 году превысила совокупные продажи Range Rover – а это флагман линейки, самая дорогая модель. В текущем 2019 году спад продаж Velar за первые шесть месяцев составил порядка 11%, впрочем, совокупный спад продаж автомобилей Land Rover оценивается в 14 — 15%.

За годы новой эпохи компании Land Rove были новые яркие модели, были обновления, мир увидел новый кузов Range Rover (L405) 2013 г., Range Rover Sport (L494) в 2014 их последующие рестайлинги и «совсем уж новый» Discovery (L462) в 2017 году.

Так что связывает прошлое, настоящие и будущее всего этого разнообразия модельного ряда премиальных автомобилей компании Land Rover? Почему не смотря на декларируемые финансовые убытки прошлого года и объективные финансовые сложности в текущем периоде, статистику спада продаж в течении последних двух лет и высокой степени вероятности в будущем 2020 году, финансовый консенсус Refinitiv (ранее являвшимся подразделением Financial & Risk компании Thomson Reuters) рекомендует держать акции Tata Motors⁵, ожидая, что в будущем бумаги подорожают более чем на 20%, благодаря именно подразделению JLR?

Настоящие и будущие автомобили по архитектуре и не только…

У автомобилей Land Rover есть две основные платформы: одна унаследованная архитектура от давних лет владения Ford, а также более продвинутый дизайн, разработанный инженерами JLR. Принципиальные отличия заключаются в том, что в более старом варианте, который был спроектирован на платформе EUCD компании Ford (расшифровывается как «European Class D») 2006-2016, в основном используется сталь, и она предназначена для переднего и полного привода.

В основе новой платформы JLR — алюминий и она также предназначена для RWD-AWD. У каждой платформы уже есть и планируется дополнительно несколько производных. Вот наиболее известные из этих уникальных платформ. EUCD в модифицированном виде и производстве JLR, известна как D8, объективности ради необходимо уточнить, что данная платформа системно претерпевала изменения и получила дальнейшее развитие. Обновленная платформа имеет код D10 (периодически встречалось обозначение индексами D8-MS или LR-MS), ее архитектура предназначена для более лёгких и дешевых моделей, именно на этой платформе первоначально были реализованы Range Rover L538 (Evoque) и Land Rover L550 (Discovery Sport) и предполагается, что D10 может стать разновидностью платформы для L851 вероятного продолжения линейки Defender, в укороченной трёхдверное версии.

Базовая алюминиевая платформа для более крупных автомобилей начала свою жизнь как PLA (Premium Lightweight Architecture), что означает Премиум Легкая Архитектура, она также известна как D7u и является самостоятельной разработанной инженерами JLR новейшей технологичной платформой для таких автомобилей как новые модели Range Rover, Range Rover Sport и Discovery. Именно они собираются на платформе D7u, а новый Velar использует вариант D7a. Обе платформы являются производными от PLA, ожидаются и иные модификации. Суть конструкции в том, что на несущий каркас из легкосплавных элементов наварен, наклеен и навинчен кузов из легкого сплава. Одних способов соединения элементов корпуса девять, а разновидностей сплавов, применяемых в нагруженных местах, формирующих безопасный цоколь, работающих в зонах запрограммированного смятия и того больше. В будущем ожидаются и другие модели для обоих платформ и конечно же она будет использоваться и для автомобилей Jaguar.

Совершенно новая платформа PTA (Premium Transverse Architecture), предназначена для компоновки трансмиссий MHEV и PHEV (гибридно-электрических), данное направление является одним из стратегических в формировании растущего портфеля электрифицированных транспортных средств компании JLR. Именно новое поколение Discovery Sport перешло с прежней модифицированной D8-MS (или D10) на тележку PTA аналогично на нее перевели и Range Rover Evoque второго поколения. Эта платформа с интегрированными подрамниками на 13% жестче: она позволила снизить шум и вибрации, сделать салон просторней, а также обеспечить место для тяговых батарей под полом салона, открывая компании JLR путь к гибридизации и созданию электрических версий данных автомобилей. В будущем ожидаются и другие модели для обоих платформ и конечно же она будет использоваться в том числе и автомобилями Jaguar

Продолжением собственных инженерных решений и разработок Солихалльцев является полностью алюминиевый двигатель Ingenium TD4, на 20-30 кг легче своего предшественника с жесткими блоками цилиндров и разъединенными инжекторами (он обеспечивает низкий уровень вибрации и шума), доступен в двух выходных мощностях: 150 PS., обеспечивающий экономию топлива до 4.2 л/100км и выбросы CO2 109г/км, и 180 PS (4.8 л/100км) и соответственно выбросы CO2 от 125г/км. Специалисты компании JLR утверждают, что 150-сильный агрегат экономит топливо на 18% по сравнению с предыдущими дизельными двигателями, которые ранее устанавливались на Evoque и первые модели Discovery Sport.

На сегодняшний день линейка двигателей семейства Ingenium имеет следующие модификации:

2.0 Si4, 240PS & 340Nm
2.0 Si4, 290PS & 400Nm
2.0 Td4, 150PS и 380Nm, один турбонагнетатель
2.0 Sd4, 180PS & 430Nm, два турбокомпрессора
2.0 Sd4, 240PS & 500Nm, два турбокомпрессора

Текущая классификация платформ по моделям

Платформа	Марка	Модель
(PLA) D7a	Land Rover	Range Rover Velar
(PLA) D7u	Land Rover	Land Rover Discovery
(PLA) D7u	Land Rover	Range Rover
(PLA) D7u	Land Rover	Range Rover Sport
D8-MS	Land Rover	Discovery Sport 1
D8-MS	Land Rover	Range Rover Evoque 1
PTA	Land Rover	Discovery Sport 2
PTA	Land Rover	Range Rover Evoque 2
PLA/D10	Land Rover	Defender New

Новый Velar влился в модельный ряд семейства Range Rover на базе архитектуры D7a разновидности собственной полностью алюминиевой платформы PLA, на базе модификации D7u которой реализованы новые Discovery, Range Rover Sport, Range Rover и Range Rover LWB SVR Velar, работающий от V8 с наддувом, появился в конце 2017 года. В 2018 был добавлен бензин-электрический гибридный Ingenium. В 2021 запланирован фейслифтинг, а второе поколение Velar ожидается после 2024 года. Компании JLR еще только предстоит установить временные периоды серийного производства своих автомобилей и очень рано определять жизненный цикл Velar, но мы помним, что L319 (старый Discovery) выпускался с четвертого квартала 2004 года по первый квартал 2017 года, a L320 (предыдущий Range Rover Sport) — в течение целых восьми лет.

Серия R49 Range Rover Sport в кузове L494 была запущена в серийное производство на главном заводе Land Rover в Солихалле в мае 2013 года, а первые автомобили поступили к британским дилерам через два месяца. Дизель-электрический гибрид появился на рынках в начале 2014 года.

Интересно, что Range Rover Hybrid имел идентичный устанавливаемому на RRS силовой агрегат 3,0L SDV6 от Ford, дополненный электрическим двигателем, с крутящим моментом в 170 Nm.

Совокупная мощность автомобиля составляла 340 PS при 4000 об / мин с крутящим моментом 700 Nm в диапазоне 1500-3000 об/мин, что больше, чем у версии Supercharged. В режиме EV, выбираемом водителем, транспортное средство может двигаться со скоростью до 30 миль в час (48 км/ч) на расстоянии до одной мили (1,6 км) до запуска дизельного двигателя. Гибридная система, включающая литий-ионный аккумулятор, инвертор и электродвигатель, весит менее 120 кг. Range Rover Sport Hybrid имеет те же места для сидения и багажное отделение, что и стандартный RRS. Ни один из гибридов Land Rover не продается в Северной Америке. Основными рынками являются Европа, Китай, Тайвань, Австралия и Южная Корея. Бензин-электрический гибридный Range Rover Sport был добавлен в линейку в момент фейслифтинга модели в 2018 г.

До появления 2017MY было — три модификации бензинового агрегата 3.0L V6 с наддувом на 340PS или 380PS и 5,0L V8 510PS, а также два дизеля 3,0L V6 258PS и 292PS соответственно. В 2014 году появился турбодизель 4,4L V8 339PS (модификация «SDV8»). Самый быстрый и самый мощный Land Rover SVR, был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в июне 2014 года. Он оснащен 550-сильным 5-литровым двигателем JLR AJ133 V8 с наддувом.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP70 является стандартной для всех моделей Range Rover Sport, как и функция «старт-стоп». В июле 2014 года были объявлены изменения в Land Rover 2015MY. Они включали на 40 Nm больше крутящего момента для 4,4-литрового V8 (теперь 740 Nm), а также изменённый гидротрансформатор для восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Выход Range Rover Sport третьего поколения ожидается ориентировочно в 2022 году. L461 (под таким индексом он проектируется) будет использовать ту же модифицированную версию архитектуры PLA / D7u от JLR, что и Range Rover пятого поколения.

Новый Discovery, который на 120 мм длиннее, чем Range Rover Sport, и длиннее стандартной колесной базы Range Rover, но позиционируется как более демократичная и менее люксовая модель. L462 так же реализован на платформе JLR PLA (Premium Lightweight Architecture), модификации D7u имеет ту же колесную базу, что и Range Rover, но в отличие от старшей модели и Range Rover Sport, в ней семь мест, расположенных, как и в предыдущей.

Габариты нового Discovery на 140 мм длиннее, чем у модели 2004-2017 гг., и на 40 мм ниже. Он также длиннее, чем Range Rover, но короче, чем L-модификация.

Двигатели в момент запуска модели в продажу были следующими:

2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Ingenium biturbo
3.0-литровый дизельный biturbo V6 от Ford
3.0-литровый бензиновый V6 с наддувом от Ford

Новая модель стала доступна в Северной Америке с середины 2017 года, а в других регионах с 2018 года. Предлагаются как бензиновые, так и дизельные двигатели V6 с турбонаддувом. Помимо производства в Солихалле (Великобритания), L462 Discovery стал первым автомобилем модели, который будет производиться на заводе JLR Nitra в Словакии.

На вершине модельного ряда Land Rover находится Range Rover. Модель четвертого поколения дебютировала на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года, после чего было несколько рестайлингов, которые в основном касались фейслифтинга, интерьера, мультимедиа и электронных систем.

В зависимости от рынка покупатели первоначально могли выбрать 3,0L V6, а также модификации в 510PS или 550PS версии 5,0L V8 — все три двигателя с наддувом — плюс три дизеля: 3,0L Td6 мощностью 254 PS только для Северной Америки, 258PS 3,0L V6 «TDV6» и 339PS 4,4 V8 «SDV8» для других рынков. Все модели Range Rover идут с автоматической коробкой передач ZF с восемью скоростями.

Дизельные двигатели поставляются совместным предприятием PSA и Ford. В Range Rover 2014MY произошла замена прежнего безнаддувного 5,0L V8 375PS на 340-сильный 3,0L V6 с наддувом, анонсированный а конце 2013 года.

Autobiography Black новый люксовый уровень комплектации и отделки салона, впервые был представлен на автосалоне в Дубае в ноябре 2013 года. Несколькими днями позже на автошоу в Лос-Анджелесе дебютировал кузов L (Long) с удлиненной на 140 мм колесной базой в комплектациях Vogue, VogueSE, Autobiography и Autobiography Black.

Версия Range Rover Hybrid, впервые была представлена в апреле 2014 года на автосалоне в Пекине. «Ленд Ровер» последовательно выделяет «ключевыми рынками» Китай и США. И именно для этих рынков и позиционируются варианты колесной базы с индексом L 550-сильный V8 с наддувом стал доступен в версии SVAutobiography. Мировая премьера которой состоялась в Нью-Йорке в апреле 2015.

В июле 2014 года были объявлены изменения для Range Rover 2015MY. Они включили увеличение на 40 Nm крутящего момента для двигателя 4,4L V8, доведя его до 740 Nm, а также новый гидротрансформатор для восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Выбросы и официальные показатели потребления ЕС не изменились. Другие изменения были незначительными. Range Rover Hybrid является производной линейки модели. У него тот же дизельный двигатель V6 + один электродвигатель, что и у Range Rover Sport Hybrid. Прототип дизельного электрического гибридного Range Rover Sport дебютировал на автосалоне в Женеве в марте 2011 года. Автомобиль (старая форма, который был L322), который назывался Range_E, как утверждали, мог проехать 20 миль на одной только электрической энергии, с его батареями, заряженными или от сети или через 3. 0-литровый дизельный двигатель V6. Никакой промышленной версии данной компоновки трансмиссии так и не появилось, однако, Бензин -электрический вариант гибридного Range Rover , как ожидается , будет добавлен к линейке во время очередного фейслифтинга. Будет ли это дополнением или заменой Range Rover (дизель) Hybrid, пока неясно.

Ожидается, что Range Rover пятого поколения начнет выпускаться в Англии в середине 2021 года на облегченной версии архитектуры PLA D7u. Код проекта — L460. Джерри Макговерн, глава отдела дизайна Land Rover, настаивает на том, что не будет семиместной версии, хотя заявил, что вполне может представить Range Rover с двумя большими пассажирскими дверями, как это было в оригинале 1970 года. Выступая в другом интервью, Макговерн сообщил, что может быть еще один Range Rover, который не обязательно будет больше, чем L460, но может иметь другой кузов и название. Подобная модель предполагается в качестве конкурента для Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Пока нет известного кода проекта, поэтому существование официальной программы остается спекуляцией. Теоретический запуск подобного проекта, вероятно, может состояться не раньше 2023 года, у учитывая текущее финансовое состояние JLR — даже позже.

Defender — модель, которая заслужено вписана в страницы истории компании land Rover, она выпускалась без перерывов с 1948 по 2016 года, благодаря этому внедорожнику все любители экстремальных приключений полюбили и запомнили Camel Trophy — международные автомобильные соревнования, с 1980 по 2000 года проходившие в труднопроходимой местности и по абсолютному бездорожью. Модель, которая стала легендой.

Компания JLR была настолько скрытна в части предоставления любой информации касающейся реинкарнации именно этой модели Land Rover, что первое время даже не было понимания будет ли обновление данной модели и когда, а относительного понимания характеристик приемника не было до момента начала ходовых испытаний. Платформа на базе которой ожидается возвращение легенды, официально еще не подтверждена.

Однако с высокой степенью вероятности можно предположить, что не обновленный, а абсолютно новый Defender (L663) будет использовать модификацию новой платформы PLA, будет это D7a или вариант D7u, официально не сообщалось. Самый главный сюрприз, который ожидает всех поклонников Defender это автоматическая трансмиссия Transcend, которая уже предсказуемо появится в качестве альтернативы классической «механике». Отличительной особенностью данной 8-ступенчатой коробки является огромный передаточный диапазон 20:1, призванный облегчить преодоление сложных дорожных участков.

Принимая во внимание новую концепцию данной модели, а также статистику по моделям Evoque и Discovery sport компания JLR рассчитывать на продажи от 50 000 экземпляров в год нового Defender, тем более что ей жизненно необходимо улучшить объем совокупных продаж и соответственно финансовые показатели. В последние годы бывшая модель L316 в среднем продавалась менее 20 000 единиц в год. Законы о безопасности при столкновении не позволяли продавать реализовывать L316 в США и Канаде, но Defender (L663) разрабатывается в соответствии с нормами всех основных мировых рынков.

Для достижения амбициозной цели совокупного роста продаж, модификации Defender (L663) должны предусматривать следующие варианты:

трехдверная стандартная колесная база с пятью посадочными местами
пятидверная удлинённая колесная база до восьми посадочных мест
пикап на стандартной колесной базы
пикап на удлиненной колесной база
люксовые комплектации аналог Mercedes-AMG G-Class с сопоставимыми ценами

Трехдверная версия с короткой колесной базой была замечена на испытаниях в США вместе с более длинной пятидверной, последняя как с запасными колесами, так и без них. Что позволяет спрогнозировать широкий диапазон ожидаемого модельного ряда Defender в различных разновидностях кузова, от пикапов с ультра-утилитарным интерьером до «мягких» топов и заряженных версий в супер-люксовой комплектации.

Все нацелено на максимальное усиление привлекательности нового Defender и расширение сегментов его рынка. Концепция максимально расширенной привлекательности лежит в основе бизнес-кейса нового Defender, автомобиль должен рассматриваться как грубый, жесткий, универсально – утилитарный с одной стороны, и обладать широкой повседневной привлекательностью для потребителей с другой, что позволит ему достичь планируемых объемов продаж и сделает проект жизнеспособным. Значительное улучшение ездовых качеств и управляемости на трассе также должны сыграть ключевую роль, ведь новый Defender построен на автомобильной платформе и оснащен независимой задней подвеской, что подтверждают тестовые экземпляры, они же дают понимание дизайна и конструкции новой модели, включая боковую дверь на задней крышке, короткие свесы и брутальный стиль, которые призваны показать внедорожный характер автомобиля.

Land Rover еще не подтвердил, где будет производиться новая модель, но очевидным местом, где возможно минимизировать расходы компании, является завод Nitra в Словакии. Особенно учитывая тот факт, что старая производственная линия Defender была остановлена в 2016 году. А процесс сборки старых модели по сравнению с новыми роботизированными высокотехнологическими линиями можно назвать практически ручной сборкой, настолько трудоемким был производственный процесс.

А что ждет JLR и потребителя в 2020 — х годах?

Возвращаясь к теме нашего с Вами разговора «10 ярких лет land Rover» — мы однозначно можем сказать – Да! Это были насыщенные, удивительные и очень яркие 10 лет для компании Land Rover, именно в этот период она превратилась в люксовый мировой автомобильный бренд, подарив поклонникам и ценителям обновленные и новые модели внедорожных, семейных и премиальных машин. За это годы сформировались стратегические направления развития JLR: Важным фактором является системное расширение географии производства автомобилей JLR. Первое серийное производство Evoque на заводе в городе Чаншу (Китай) было запущено в октябре 2014 года. К концу 2017 года завод в Чаншу получил мощности для производства 210 000 автомобилей в год. Компания Chery и JLR финансировали новый кузовной цех и строят вторую линию сборки.

В декабре 2013 года JLR объявила о планах по сборке в городе Итатиая, в бразильском штате Рио-де-Жанейро. Запуск состоялся в июне 2016 года, мощность 24 000 автомобилей в год, первыми моделями стали Discovery Sport и Evoque.

Наряду с Англией и Китаем, L550 (Discovery sport) собирается в Индии (с августа 2015 года) и в Бразилии. В 2014 году компания JLR подписала соглашение с Правительством Словацкой Республики о строительстве нового завода в городе Нитра на западе страны, строительство завода обошлось компании в 1,4 млрд евро, в 2018 году новый Discovery L462 сошел с конвейера, производственная мощность 150 000 автомобилей в год. Фактически это был последний шаг в глобальной экспансии. Проблема Brexit вынудила компанию JLR реализовать данную политику в кратчайшие сроки. Кроме активно выпускаемых за пределами исторической родины Evoque и Discovery Sport модель Range Rover Velar — следующая, которая будет «экспортирована» в ближайшем будущем на сборку за пределы Англии. Модель может собираться в Словакии и в Китае в сотрудничестве с Chery Auto, возможна, даже частичная сборка на заводе Tata в Индии.

Безусловно, подобная экспансия JLR в другие страны, связанная с инвестициями в строительство новых мощностей, разработку и внедрение собственных архитектурных платформ и двигателей, обновление модельного ряда и выпуск новых моделей, а также реализация проектов, связанных с гибридными и электрическими моделями, предусматривает колоссальную финансовую нагрузку на компанию и инвесторов. Эти амбициозные планы совпали с периодом вынужденного затягивания поясов в компании JLR. С тех пор как Tata Motors Ltd купила JLR в 2008 году, инвестиции в компанию имели только положительную динамику, при этом наблюдался и рост продаж. Однако в последний год продажи и прибыль пострадали от негативного сочетания ряда факторов: падающего спроса на модели с дизельными двигателями в Европе, спад продаж в Китае, вызванный торговой войной с США, и неопределенности по вопросу Brexit — к которому JLR намного более чувствительна, чем любой другой автопроизводитель. В октябре прошлого года компания объявила о генеральном плане, призванном сэкономить 2,5 млрд. фунтов стерлингов и, соответственно, улучшить ряд важных для автопроизводителей и инвесторов показателей, в том числе и показатель EBIT⁶ в течение следующих 18 месяцев. План экономии так же включает сокращение бюджета на исследования и разработки на сумму в 1 млрд. фунтов стерлингов. Важный для компании JLR момент запуска проекта «Project Charge» по созданию и развитию гибридных и электрических моделей в течении двух кварталов подряд совпал с ростом убытков и падением продаж. На сегодняшний день политика жесткой экономии средств ощущается во всей компании. На заводах Castle Bromwich и Solihull уже были остановлены производства, и было принято решение не участвовать в предстоящем автошоу в Женеве, мероприятии, которое потребует от компании значительных финансовых расходов на участие и продвижение бренда, в то время, как на текущий момент у JLR еще нет новых готовых продуктов, для презентации и продвижения.

«Убыток до налогообложения в первом финансовом квартале 2019 года в размере 395 млн фунтов стерлингов… Результаты соответствуют прогнозу на квартал и в первую очередь отражают снижение выручки в результате более слабых рыночных условий. Дополнительное время остановки завода и задержки в сертификации WLTP в результате планирования на случай непредвиденных обстоятельств Brexit также способствовали снижению продаж и прибыли», — говорится в официальном сообщении JLR.

«Jaguar Land Rover переживает период серьезных преобразований. Мы упрощаем наш бизнес, реализуем нашу стратегию продуктов и адаптируемся к жестким рыночным условиям. Мы будем опираться на нашу прочную основу и повышенную операционную эффективность, чтобы вернуться к прибыли в этом финансовом году, » — заявление генерального директора Ральф Спет.

«Jaguar Land Rover вновь заявляет, что его финансовые результаты улучшатся в течение года и продолжает нацеливаться на рентабельность EBIT в размере 3% — 4% в течение всего года, при этом продолжающиеся инвестиции приводят к все еще отрицательным, но улучшающимся показателям денежных потоков» … «Несмотря на непростые условия в первом квартале, JLR создает более надежный и устойчивый бизнес, в котором мы продолжим выпускать широкий ассортимент продукции, которая понравится нашим клиентам… Прорывные продукты, такие как совершенно новый Land Rover Defender, проложат путь к устойчивому прибыльному росту». — согласно официальному заявлению компании.

Безусловно, лучший способ для автопроизводителя выбраться из предполагаемого кризиса – это создание новых инновационные продуктов, которые найдут отклик у покупателей, – стратегия, которая формирует суть планов на ближайшие и последующие годы. Помните слоган модели Discovery 3, представленный в 2005 году компанией Land Rover «И целого мира мало…»? С того времени компания Jaguar Land Rover с участием Tata Motors совершила настоящее чудо – прорыв, вложив колоссальные ресурсы и силы в возрождение и выход на новый уровень технологий, возможностей, эмоций. Как нам кажется, в последующие годы ее ожидает модернизация и гибридизация линейки, развитие интернационализации производства, обмен технологическими платформами и технологиями с другими автопроизводителями, в том числе с целью выпуска полностью электрических автомобилей. Вся имеющаяся информация относительно осуществляемых и планируемых шагов компанией JLR на сегодняшний день характеризует ситуацию, как мобилизационную концентрацию финансово-промышленного потенциала компании для реализации данной стратегии. Именно в рамках этой концепции развития в ближайшей перспективе потребителям будут предложены всевозможные модификации абсолютно нового Defender. Европейский потребитель, в рамках новых экологических стандартов 2025 года, получит гибридные и полностью электрические Evoque, Discovery Sport, Velar и Range Rover пятого поколения. И мы уверены, что будут представлены совершенно новые модели в новых сегментах, ведь не случайно всего два месяца назад официальные представители компаний JLR и BMW объявили о совместной разработке электрических силовых установок и намекнули на возможность использования двигателей BMW на новой платформе.

Видимо «не совсем случайно», как мы упомянули в самом начале, консенсус Refinitiv (ранее. Financial & Risk — Thomson Reuters) прогнозирует будущий рост акций JLR (TML) до 20%.

_____________________

¹ https://www.vedomosti.ru/auto/news/2016/05/31/643128-tata-motors-utroila-pribil-jaguar-land-rover

² https://auto. vercity.ru/statistics/sales/marks/land_rover/

³ https://quote.rbc.ru/news/article/5ce3a7679a79477e2439dfbb#

⁴ Цитата из статьи ANALYSIS — Land Rover and Range Rover SUVs for the 2020s автор Glenn Brooks | 9 August 2017

⁵ https://ru.investing.com/equities/tata-motors-consensus-estimates

⁶ Показатель EBIT (earnings before interest and taxes — прибыль до вычета процентов и налогов) — прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации основных средств и нематериальных активов) очень широко используются аналитиками, инвесторами и другими заинтересованными лицами для оценки финансового положения и стоимости компаний

Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest. msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.

Land Rover Range Rover 2019 года характеристики, цена, расход на галлон и отзывы

Что такое Land Rover Range Rover 2019 года?

Флагманский внедорожник Land Rover Range Rover вмещает до пяти человек и имеет алюминиевую конструкцию для снижения веса. Покупатели могут выбрать бензиновый 340- или 380-сильный 3,0-литровый двигатель V-6 с наддувом; 254-сильный турбодизельный 3,0-литровый V-6 или 518- или 557-сильный 5,0-литровый V-8 с наддувом. По словам Land Rover, гибридная модель с подключаемым модулем и запасом хода до 31 мили только на электричестве является новинкой 2019 года.Все комплектации идут с полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Range Rover выпускается в двух размерах: версия с длинной колесной базой добавляет 7,3 дюйма пространства для ног задних пассажиров и такие удобства, как у лимузина, такие как наклон и массаж задних сидений. Среди конкурентов Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS-Class и Lexus LX 570.

Что нового в Land Rover Range Rover 2019?

Новый подключаемый гибрид HSE P400e предлагается со стандартной колесной базой и 296-сильным двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель; электродвигатель и литий-ионный аккумулятор. Суммарная мощность системы составляет 398 л.с. Адаптивный круиз-контроль с помощью рулевого управления и система определения глубины брода, которая в режиме реального времени предоставляет информацию о глубине брода, являются новыми опциями.

Какие функции Land Rover Range Rover 2019 года наиболее важны?

Хотя большинство владельцев редко рискуют выехать за пределы асфальтированных дорог, Range Rover — один из самых мощных внедорожников, доступных на рынке, с сложной системой полного привода, которая позволяет ему двигаться практически в любом месте, регулируемой пневматической подвеской и способностью преодолевать 35 дюймов воды. Range Rover также балует пассажиров роскошным интерьером и тихой, комфортной ездой. Также доступен впечатляющий набор функций безопасности и помощи водителю, включая помощь при параллельной и перпендикулярной парковке, высокоскоростное автоматическое экстренное торможение, помощь в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения.

Стоит ли покупать Land Rover Range Rover 2019 года?

«Базовый» уровень отделки салона стоит около 90 000 долларов, а топовая комплектация SVAutobiography стоит 200 000 долларов, так что Range Rover явно предназначен для хайроллеров.Он чрезвычайно эффективен как на дороге, так и на бездорожье и предлагает набор удобств, с которым могут сравниться немногие автомобили, но Land Rover еще предстоит установить стабильный рекорд надежности и безотказности, как такие конкуренты, как Lexus; бренд занял последнее место в последнем индексе надежности JD Power.

Land Rover Range Rover 2019 Отзывы, Рейтинг, Цены

История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей.Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

Стайлинг Стайлинг Как это выглядит внутри и снаружи

Просмотреть все Удовлетворенность владельцев

изменений в моделях Land Rover 2022 года

В 2022 году Land Rover делает Apple CarPlay и Android Auto стандартным проекционным оборудованием для смартфонов по всем направлениям. Однако он не беспроводной, поэтому вам все равно понадобится этот шнур. Новый Defender 2021 года имеет самый обширный список изменений за год, но что действительно держит фанатов в напряжении, так это появление Range Rover пятого поколения, флагманского внедорожника Land Rover.

Другие изменения в отдельных модельных рядах перечислены ниже в алфавитном порядке.

2022 Land Rover Defender Изменения

Land Rover представил совершенно новый Defender 2021 модельного года с множеством конфигураций и внедорожными возможностями для приключений за пределами дорог с твердым покрытием.В 2022 году Land Rover представляет мощный 518-сильный двигатель V8 с наддувом, который позволит вам добраться до места назначения еще быстрее. Усовершенствованная система полного привода поддерживает новый задний дифференциал с электронным управлением, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и более жесткие втулки. Кроме того, вы можете выбрать новые усовершенствования дизайна V8 Carpathian Edition.

Поклонники Defender также любят персонализировать свои автомобили; в 2022 году вы найдете два новых уровня отделки салона для 2-дверной версии Defender 90: X-Dynamic SE и X-Dynamic HSE.Также дебютирует Defender 110 XS Special. Кроме того, доступно несколько пакетов внешнего вида, называемых Bright Pack, Extended Bright Pack и Extended Black Pack.

Наконец, вы можете перейти на 11,4-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, а беспроводная зарядная панель входит в стандартную комплектацию всей линейки.

Изменения Land Rover Discovery 2022 года

Discovery претерпел некоторые радикальные изменения в 2021 модельном году, поэтому в 2022 году он продолжает с небольшими изменениями в своих четырех комплектациях: S и R-Dynamic S с турбонаддувом, 296 л.с., 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, а также R-Dynamic S и R-Dynamic HSE с мягким гибридом с турбонаддувом и рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 355 л.с.

2022 Land Rover Discovery Sport Изменения

Доступный Discovery Sport – это Land Rover начального уровня. В 2022 году все Discovery Sports включают подогрев передних сидений, заднюю дверь с электроприводом и беспроводную зарядную панель в качестве стандартного оборудования. Для тех, кто ищет дополнительную гибкость для пассажиров, сидения третьего ряда возможны с пакетом Third Row, который оснащен вентиляционными отверстиями и портами USB для всех трех рядов.

2022 Land Rover Range Rover

В последний год выпуска Range Rover текущего поколения Land Rover сосредоточил внимание на модельном ряду, исключив дизельные и подключаемые гибридные варианты. Новая комплектация Dynamic Black Edition и комплектация SV Autobiography улучшают его внешний вид и украшают и без того роскошный интерьер.

Любопытно, что Land Rover представляет совершенно новый Range Rover пятого поколения в качестве модели 2022 года и будет продавать его вместе с нынешним Range Rover, который дебютировал в 2013 году.Модернизированный Range Rover 2022 года будет оснащен одним из двух силовых агрегатов: 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 395 л. с. с турбонаддувом и технологией мягкого гибрида или 523-сильным V8 с двойным турбонаддувом. Новый Range Rover будет предлагаться в вариантах с обычной и длинной колесной базой. Как и подобает флагману Land Rover, он может похвастаться длинным списком роскошных, безопасных и высокотехнологичных функций.

2022 Land Rover Range Rover Evoque Изменения

Range Rover Evoque, более дорогой родственник Discovery Sport (две модели используют одну и ту же платформу), претерпевает аналогичные изменения, включая новую стандартную беспроводную зарядную панель, дверь багажного отделения с электроприводом, и подогрев сидений по всему модельному ряду.

Также дебютирует новый уровень отделки салона HST, отличающийся мягким гибридным двигателем мощностью 296 л.с. и чернеными визуальными элементами, в том числе 20-дюймовыми черными колесами, сквозь которые проглядывают красные суппорта.

2022 Land Rover Range Rover Sport Изменения

В 2022 году Land Rover сокращает выбор двигателей Range Rover Sport до 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя мощностью 355 или 395 л. -сильный 5,0-литровый V8. К сожалению, это означает, что вы больше не можете получить дизельный или подключаемый гибрид.В остальном единственным изменением является добавление порта USB-C для второго ряда.

2022 Land Rover Range Rover Velar Изменения

В 2022 году Range Rover Velar среднего размера имеет стандартные передние сиденья с подогревом, а адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулевом управлении более широко доступен во всей линейке. Функция контроля спуска также дебютирует в списке стандартных функций. Кроме того, пакет внешнего вида Auric Edition совершенно новый для 2022 года.

Land Rover является источником информации в этой статье.Это было точно на 21 октября 2021 года, но с этой даты оно могло измениться. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступности на веб-сайте автопроизводителя или в местном дилерском центре.

Представлен новый Range Rover 2022 года: все, что вам нужно знать

► 9004 ► Новый 2022 Range Rover выявлен
► Full EV к 2024 году, длиннометики PHEVS Now
► в Великобритании Продажа мая 2022 г. , по цене от £ 94K

Новый Range Rover Mark 5 был представлен только на прошлой неделе, но уже получил свою первую стороннюю модификацию.Glohh, британская компания, уже известная производством запчастей для Range Rover, представила GF-1; улучшенный задний фонарь с технологией OLED.

GF-1 заменяет стандартный блок, но привносит систему Mood Matrix в стиле Audi — и чистый холст, когда дело доходит до световой подписи. После выпуска будут доступны три световые подписи. Глох говорит, что яркость каждого отдельного сегмента также будет контролироваться, чтобы уменьшить опасность бликов.

«Как давний поклонник Range Rover, я с большим уважением отношусь к новой философии дизайна.Свет всегда был средством внешней коммуникации и взаимодействия; наша миссия состоит в том, чтобы воплотить это в жизнь на автомобиле, который хвалят за его отличительную индивидуальность», — сказал доктор Фахим Рафик, ведущий дизайнер Glohh . «Индивидуальность должна быть представлена с помощью современных систем освещения, и в этом случае появилась возможность дополнить существующий минималистский дизайн более живым и привлекательным выражением в истинном стиле Glohh».

Glohh ждет, чтобы увидеть, насколько популярным будет новый Range Rover, прежде чем приступить к производству, но владельцы Mk4 смогут установить аналогичный агрегат для своей машины в следующем году.

Range Rover Mk5: все, что вам нужно знать

Новый Range Rover 2022 года уже здесь, и он играет в догонялки благодаря своим экологическим характеристикам. Компания Land Rover сообщила, что ее новый топовый автомобиль станет электрическим — полноприводная машина с полным питанием от батареи ждет своего часа, а ряд подключаемых гибридных версий с большим запасом хода позволит владельцам совершать большинство поездок на бесшумной электротяге. запуск весной 2022 года.

Это часть попытки изменить положение Range Rover и сделать его более экологичным.Эта модель стала чрезвычайно успешной за 51 год с уникальной репутацией автомобиля класса люкс в городе и деревне, от сельской местности Шайрс до Шафтсбери-авеню в Лондоне. Во многом это определяет сектор; немцы могут кусать Rangie за пятки снизу, а британские люксовые бренды Bentley и Rolls-Royce грызут территорию Range Rover сверху, но никому еще не удалось успешно вытеснить британскую икону.

Но мир движется вперед. Нынешнему поколению L405 исполнилось почти десять лет, и оно созрело для замены.Прочтите наш полный брифинг о новом Range Rover, чтобы узнать, что его отличает.

Более экологичный Range Rover

Новая модель под кодовым названием L461 является важным запуском Land Rover. Даже за десятый год продажи уходящего автомобиля в прошлом году было продано 41 000 единиц по всему миру, и если учесть, что средняя цена сделки с в Великобритании составляет 105 000 фунтов стерлингов, вы понимаете, насколько Гейдон зависит от доходов этой единственной модельной линейки. загребает: примерно 4 фунта стерлингов.3 миллиарда оборота по этому грубому подсчету всего за один год.

Жанр находится на перепутье. Разве увлечение внедорожниками не достигло точки насыщения? Когда все тянутся к небу на все более высоких полноприводных автомобилях, как вы защищаете свою выгодную позицию? Особенно, когда давление окружающей среды достигло критической массы. В эти трудные, аскетические времена хвастовство так же популярно, как сжигание пятидесятифунтовых банкнот, чтобы согреться в условиях нехватки топлива этой зимой недовольства. Мир движется вперед, и устойчивость быстро переходит от страницы писем The Guardian к устам обычных людей, которых действительно заботит изменение климата, куда попадают их кофейные чашки и с какой фермы родом их говяжья грудинка.

Короче говоря, Range Rover 5 нужно быстро изменить. Загляните под тот же самый костюм, и вы обнаружите самую обширную перенастройку, когда-либо применявшуюся к семье. Предыдущие замены были переработаны, чтобы оптимизировать текущую траекторию: быть более роскошными, лучше внедорожными и гладкими. Эти высокие цели продолжаются, но к ним присоединяется более ответственный характер. Это Range Rover, который должен быть более классным, но чистым, блестящим, но менее роскошным. Это Range Rover с совестью.

«Ожидания в мире роскоши меняются», — сказала CAR Эми Фраселла, директор по дизайну Land Rover, отвечающая за материалы и цвета. «Пандемия за последние 18 месяцев действительно ускорила темпы изменений; это заставило людей пересмотреть свои отношения с планетой, и нам пришлось отреагировать».

Таким образом, новый Rangie спроектирован таким образом, чтобы выглядеть менее устрашающе, более интеллектуально и более экологично. Отсюда выбор материалов, альтернативных коже животных и дереву, которые украшали роскошные интерьеры в прошлом столетии: Frascella перечисляет экологичную шерстяную ткань для сиденья Kvadrat, древесину с открытыми порами и керамическую отделку, доступные на дверных картах.«Мы сделаем кожу, если хотите, но у нее меньше покрытий, чем у большинства автомобильных изделий. Это больше похоже на элитную мебель».

Это более сдержанный, менее откровенный, более осознанный вид роскоши, который перекликается с разговорами Rolls-Royce о пост-роскоши. Это Range Rover для нашего времени.

Как новый Range Rover 2022 года станет электрическим

Все это стало возможным благодаря новой модульной продольной архитектуре Land Rover (MLA) — платформе, достаточно гибкой для размещения полностью электрических, гибридных или двигателей внутреннего сгорания. Аккумуляторный электромобиль Range Rover (BEV) не появится до 2024 года, но любая другая комбинация будет доступна с момента запуска этой весной:

Бензиновый P400 Range Rover начального уровня использует знакомый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Ingenium, дополненный мягкими гибридными возможностями, обеспечивающими тягу мощностью 395 л.с./406 фунт-футов. Базовая модель имеет средний расход 29,7 миль на галлон и 215 г/км CO2.
Бензин P530 Вариант с двигателем V8 остается для тех, кто считает, что нет замены рабочему объему.Это 4,4-литровый битурбированный двигатель BMW, настроенный здесь на мускулистые 523 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды.
Дизельные двигатели D300 и D350 Механически идентичный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель выпускается в двух вариантах: D300 развивает мощность 296 л.
P440e и P510e PHEV Первым шагом к электрификации является подключаемая гибридная пара, обозначенная значком «e». Бензиновый двигатель 3.0 в паре с двигателем мощностью 105 кВт обеспечивает мощность 434 л.с./457 фунт-фут или 503 л.с./516 фунт-фут и теоретический уровень выбросов CO2 26 г/км!

Для Land Rover это умный способ подстраховаться.Срок годности нового Range Rover, вероятно, приближается к десятилетию, и эта сверхгибкая архитектура представляет собой разумный способ справиться с переходным периодом, в котором мы находимся.

Каждая модель передает привод на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач с понижающей раздаточной коробкой для надлежащих подъемов и спусков на бездорожье. Естественно, есть множество оборудования для бездорожья, в том числе больше дифференциалов, чем вы могли бы потрясти трость, динамическая пневматическая подвеска, Terrain Response 2 для настройки автомобиля для различных поверхностей и обещание глубины преодоления брода 900 мм.Интересно, что Land Rover признает, что большинство RR не могут ездить по бездорожью, когда они новые; их склонность отклоняться от асфальта резко возрастает с возрастом.

Еще одним заметным изменением в шасси является появление четырехколесного рулевого управления, задняя ось направлена на угол до 7 градусов, чтобы помочь с устойчивостью на высокой скорости и парковочными маневрами (заявлен радиус поворота менее 11 м, что делает его самым крутым наземным транспортным средством). Продукт вездеход, с маневренностью среднеразмерного хэтчбека).

Подключаемые гибриды: новый PHEV с увеличенным запасом хода

С первого дня на выбор предлагается два гибридных Range Rover с подключаемыми модулями, оба питаются от колоссальной литий-ионной батареи емкостью 38 кВт⋅ч для прилично большой дальности.Для сравнения: он больше, чем основная батарея в Honda E или Mazda MX-30! Вот почему PHEV могут предложить 62-мильный (100-километровый) запас хода на электротяге, и Land Rover прогнозирует, что три четверти поездок клиентов могут осуществляться на бесшумной электроэнергии во время повседневных обязанностей.

Просто подумайте об этом на минуту: как часто вы проезжаете более 62 миль в день? В отличие от большинства современных подключаемых модулей, Range Rover P440e и P510e (названные в честь их выходной мощности в метрических лошадиных силах) можно быстро заряжать до 50 кВт постоянного тока, что означает, что их можно зарядить менее чем за час (или за пять на настенной коробке мощностью 7 кВт). дома).Для нас это звучит как идеальная ступенька к полноценному Range Rover EV, который появится в 2024 году.

История дизайна

Новый Range Rover 2022 года — это простое, сдержанное обновление культового профиля. Главный дизайнер Джерри Макговерн не требовал революции, но он хотел, чтобы новичок значительно освежился перед новым десятилетием. «Range Rover очень важен, это наша жемчужина в короне», — сказал он CAR. «Мы действительно пытаемся продвигать чистый, упрощенный подход. Есть определенный уровень формальности, но мы убрали любые лишние украшения.Уверенно, лаконично, очень современно».

Капот-раскладушка и плавающая крыша остались, но в целом автомобиль кажется более четким и менее суетливым, чем сегодняшний Rangie. Например, на боковом профиле меньше отделки, так как стекло поднимается прямо из металлоконструкций на дверях без необходимости в отделке. Точно так же нет водосточных желобов там, где крыша соприкасается с передней, средней или задней стойкой, благодаря достижениям в лазерной обработке и производственных процессах в Блоке 1, оригинальном заводе Range Rover в Солихалле.

Дизайнер экстерьера Джез Уотерман, которому, среди прочего, приписывают оригинальные Evoque и Velar, возглавил группу дизайнеров экстерьера. «Он выглядит будто выточенным из цельного, но мы постарались сделать его чище и утонченнее.» Обратите внимание на короткие передний и задний свесы (полезно для бездорожья), слегка заниженную линию крыши и дверные ручки, расположенные заподлицо. , выскакивают при заходе на посадку, как на Веларе (будем надеяться, что они не ошибутся). Раздельная дверь багажника с электроприводом осталась прежней — теперь с опциональным сиденьем с кожаной прострочкой, превращающим багажник в самые шикарные сиденья на школьном пикнике в конце учебного года.

Еще одно большое изменение в новом Rangie: он впервые будет доступен как семиместный, поскольку покупатели могут выбрать стандартную модель или модель с удлиненной на 20 см длинной колесной базой (LWB) с тремя рядами сидений, обращенных вперед. Рынок изменился таким образом, и большинство премиальных брендов теперь предлагают семь мест (даже Bentley Bentayga теперь делает это), что вынуждает Land Rover реагировать. PHEV недоступны с тремя рядами из-за трудностей с упаковкой аккумуляторов под полом и ограничениями по целевому весу.

Когда я смогу купить новый Range Rover L461?

Продажи
в Великобритании должны начаться в мае 2022 года, и было подтверждено, что цены в Великобритании начинаются с 94 400 фунтов стерлингов, что значительно выше, чем у предыдущей модели, которая начинается с 83 525 фунтов стерлингов в ее старости.
Стоит ли премиум? Мы уже посидели в новой машине и можем поручиться за то, что теперь она похожа на роскошный лимузин за 100 тысяч фунтов стерлингов. Выбор материалов внутри является первоклассным, а лаконичный дизайн распространяется по всему салону, который кажется спокойным и престижным, особенно новые дверные вставки из фарфора.Если вы начнете грабить брошюру SV, вы быстро поднимите эту цену за счет выдвижных столов в стиле самолета и задних холодильников. Возможно, это не случайно, что он больше похож на частный самолет, чем на элитный роскошный автомобиль…
Другие нововведения в интерьере включают добавление голосового управления Amazon Alexa, Spotify, интегрированного в систему энтов, и новый, более надежный информационно-развлекательный экран Pivi Pro, который обещает быть более надежным, стабильным и более быстрым, чем сенсорные экраны предыдущих моделей Land Rover. Если они справятся с электроникой — что никогда не было сильной стороной бренда в последние годы — похоже, что они могут добиться успеха.
Что вы думаете о новом Range Rover? Обязательно отзовитесь в комментариях ниже.
Минуточку…
Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.
Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.
Пожалуйста, подождите 5 секунд…
Перенаправление…
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((+!![]+[])+(+!![])+(!+ []+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+ (+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(+!![]))
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
+((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]-(!![])))
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
+((!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![] ))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[] +(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![ ])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))
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
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[] +(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((+!! []+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]))
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+( !+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((+!![]+[] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! [])+(+!![])+(+!![]))
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[] +(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) -[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])-[]))
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
Land Rover Range Rover 2019 Тест-драйв нового автомобиля
Следующий обзор относится к модели 2018 года. В текущей модели, которую вы просматриваете, могут быть незначительные изменения.
Введение
Мы проехали Range Rover этого поколения по марокканскому шторму, по испанским степям и по ужасным пробкам Атланты. Его самообладание никогда не отставало: всегда спокоен, хладнокровен и собран.
В 2018 году, шестой год для этого дизайна, Range Rover, наконец, сдается и продолжает. Два больших сенсорных экрана с яркими технологиями заменяют большинство аппаратных кнопок, переключателей и ручек.
Другие изменения 2018 года включают переработанные светодиодные фары, дополнительные регулировки передних сидений с опциональной функцией массажа и переработанные задние сиденья с исключительным комфортом для боковых пассажиров, а версии с длинной колесной базой добавляют 7,3 дюйма пространства для ног, благодаря чему Range Rover ощущается как внедорожник. лимузин.
Range Rover едет как высокий седан, но при этом известен своими внедорожными качествами, дорожным просветом до 12 дюймов и легкой системой Terrain Response от Land Rover, использующей четыре режима с датчиками, определяющими тягу. Между тем, он может буксировать 7700 фунтов лошадей или лодок, даже гоночных автомобилей.
Range Rover начального уровня имеет короткую колесную базу. Модельный ряд резко приближается к роскоши с моделями HSE, Supercharged, Autobiography и SV Autobiography Dynamic.
Каждый Range Rover является полноприводным и использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF с быстрым переключением передач. Доступно несколько двигателей. В стандартную комплектацию входит полностью алюминиевый двигатель V6 с наддувом, развивающий мощность 380 лошадиных сил и крутящий момент 332 фунт-фут.Его рейтинг EPA составляет 17 миль на галлон по городу, 23 по шоссе или 19 в смешанном цикле.
Затем идет 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 254 лошадиных силы и крутящим моментом в 440 фунт-футов. Это лучший выбор для буксировки. По оценке EPA, он потребляет 24 мили на галлон в смешанном цикле, имеет запас хода более 600 миль и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,4 секунды.
5,0-литровый двигатель V8 с наддувом мощностью 510 или 557 л. с. устанавливается на модели Range Rover Supercharged. И 510-сильная версия, и 557-сильная версия расходуют 14/19/16 миль на галлон.
Как и в случае со многими роскошными автомобилями, дорогой Range Rover не подвергался краш-тестам федеральных и страховых компаний. Тем не менее, уникальная авиационная конструкция из клепаного алюминия исключительно жесткая, а оборудование для обеспечения безопасности, как стандартное, так и дополнительное, в изобилии. Каждый Range Rover 2018 года оснащен автоматическим экстренным торможением, системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения, датчиками парковки и камерой заднего вида. Адаптивный круиз-контроль и мониторы слепых зон устанавливаются в комплектациях HSE и выше.
Модельный ряд
Range Rover V6 Supercharged с короткой колесной базой (87 350 долларов США) — это модель начального уровня, доступная с турбодизелем Td6 (89 350 долларов США). Стандартное оборудование включает в себя два 10-дюймовых сенсорных экрана для информационно-развлекательной системы и управления автомобилем, кожаные сиденья и аудиосистему Meridian мощностью 380 Вт. Также двухчасовой урок по бездорожью от инструкторов автошколы Land Rover, и каждый инструктор, с которым мы сталкивались, был великолепен. Возьмите этот урок, вы будете очень рады, что вы сделали, и это пустая трата денег, если вы этого не сделаете.
Отделка Range Rover HSE (6700 долл. США) модернизация с большими колесами, более мягкой кожей, подогревом задних сидений, панорамным люком, камерой объемного обзора. Пакеты 2018 года включают задние развлечения, проекционный дисплей и активное управление полосой движения.
Range Rover Supercharged V8 (104 850 долларов США) доступен с короткой или длинной колесной базой (на 4000 долларов США больше). Модель Autobiography имеет множество функций (141 995 долларов) и доступна с длинной колесной базой (148 295 долларов). Также доступны SV Autobiography Dynamic (177 200 долларов) с длинной колесной базой (207 900 долларов).
Полное руководство по покупке Land Rover
Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию подробных, но простых для восприятия руководств по вашим любимым компаниям, с идеями и информацией, которые вы не найдете на обычной странице «О компании».
История Land Rover
Land Rover — британский автопроизводитель, выпускающий роскошные полноприводные автомобили. Технически бренд появился в 1948 году, когда компания Rover выпустила серию внедорожников Land Rover.British Leyland вывела на рынок престижный бренд с Range Rover в 1970 году и отделилась от Land Rover в отдельный бренд от ныне несуществующего Rover в 1978 году. Позже Land Rover принадлежал BMW и Ford. Нынешний владелец Tata Motors купил Land Rover у Ford в 2008 году, объединив его с Jaguar и образовав Jaguar Land Rover.
Land Rover в наши дни стал настоящей роскошью, но бренд сохраняет свою репутацию внедорожного автомобиля. Land Rover не присваивает своим автомобилям значки Trail Rated, как Jeep; предполагается — поскольку они носят название Land Rover — что они способны на это (да, даже Evoque).Обратной стороной является не особенно блестящая репутация Land Rover в плане надежности.
В 2021 году Jaguar Land Rover приступил к реализации новой продуктовой стратегии под названием «Переосмысление». Модельный ряд Land Rover резко сдвинется в сторону электрификации. Land Rover планирует выпустить свой первый электромобиль в 2024 году и шесть в течение следующих пяти лет. К 2030 году Land Rover ожидает, что каждая модель будет иметь вариант электромобиля, а электромобили составят 60% продаж Land Rover.
Терминология Land Rover
HSE : Расшифровывается как «Оборудование с высокими техническими характеристиками.Это уровень отделки салона выше стандартного, предлагаемого на большинстве моделей Land Rover.
SVO и SVR : SVO расшифровывается как «Special Vehicles Operations», высокопроизводительное крыло бренда. В автомобилях с самыми высокими характеристиками под крылом SVO буква O заменена на R, что означает «гонки». Комплектации SVO и SVR недоступны для всех, но автомобили с такой комплектацией, с научной точки зрения, «чертовски веселы».
Autobiography: Это комплектация Range Rover, предлагаемая для Range Rover, Range Rover Sport и Evoque. Эта отделка прикольная. Он будет иметь роскошную отделку, набор стандартных функций и значительно более высокую цену.
Dynamic: Этот термин применяется к комплектациям Range Rover. Эти автомобили более агрессивны и динамичны, чем нединамические комплектации. Это может означать стиль. Это также может означать более мощный двигатель.
Range Rover: Land Rover имеет долю в Range Rover как в люксовом бренде. Таким образом, четыре из семи автомобилей — «Рейндж Роверы». Эти автомобили, как правило, называют просто «Range Rover», потому что «Land Rover Range Rover X» — это полный рот.
Спорт: Меньшая версия. Range Rover Sport меньше, чем Range Rover. Discovery Sport меньше, чем Discovery.
Руководство покупателя Land Rover
Range Rover
Ленд Ровер
Range Rover — флагманский полноразмерный роскошный внедорожник Land Rover. Первая модель была одним из самых влиятельных автомобилей, когда-либо созданных. Нынешняя модель пятого поколения совершенно новая для 2022 года. Вы можете назвать ее Land Rover Range Rover, но это повторяющийся глоток.
Range Rover выпускается в стандартной версии или в версии с удлиненной колесной базой с возможностью установки третьего ряда сидений. В настоящее время вы можете заказать Range Rover либо с рядной шестеркой, либо с силовыми агрегатами V8. Шестицилиндровая версия PHEV появится в 2023 модельном году. Рулевое управление четырьмя колесами теперь является стандартным для всей линейки. Ценник сейчас начинается от 100 000 долларов.
Стиль тела: SUV
сидения: 5 или 7
SWB модели:
Range Rover
Range Rover Autoboography
Range Rover First Edition
Range Rover SV

Musb Models:

Range Rover Autoboography
Range Rover First Edition
Range Rover SV

LWB Model Models:

Двигатели:

Турбированный 3. 0-литровые встроенные шесть (395 л.с., 406 LB-FT)
Twin-Turboated 4.4-литровый V8 (523 л.с., 553 LB-FT)

База MSRP: $ 104 000

Узнать больше

Рендж Ровер Спорт

Ленд Ровер

Range Rover Sport — внедорожник среднего размера. Он меньше, дешевле и, как следует из названия, спортивнее своего флагманского брата. Первое издание вышло в 2005 году. Второе поколение дебютировало в 2013 модельном году.

Range Rover Sport SVR (117 800 долларов США) — автомобиль Land Rover с дорожными характеристиками. Это самый мощный Land Rover с 575 л.с. от 5,0-литрового V8. Это самый быстрый Land Rover, разгоняющийся от 0 до 60 миль в час всего за 4,3 секунды. Он также имеет некоторые довольно спортивные черты, в том числе капот из углеродного волокна.

Стиль тела: SUV

Сидения: 5 или 7

Модели:

8

Range Rover Sport SE
Range Rover Sport HSE Silver Edition
Range Rover Sport HST
Range Rover Sport Hse Dynamic
Range Rover Sport Autobiography Dynamic
Range Rover Sport SVR

Двигатели:

Турбированный 3. 0-литровая рядная шестерка (355 л.с.)
3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом (395 л.с.)
5,0-литровый V8 с наддувом (518 л.с.)
5,0-литровый V8 с наддувом (575 л.с.)

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $70 900
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Range Rover Velar
Джеймс Липман
Range Rover Velar — компактный кроссовер премиум-класса от Land Rover. Land Rover называет его «авангардным Range Rover».«Он дебютировал как совершенно новая модель в 2017 году. Range Rover Velar более ориентирован на дорогу и стиль, чем другие автомобили Land Rover, с гладкими линиями и утопленными дверными ручками. Он выпускается в одной версии с четырьмя и двумя версиями с шестью цилиндрами.
Стиль тела: Crossover SUV
сидения: 5
Модели:
Модели:
Модели:
Модели
Range Rover VelAr S
Range Rover Velar R-Dynamic S
Range Rover VelaR R-Dynamic HSE
Двигатели:
С турбонаддувом 2. 0-литровая рядная четверка (247 л.с.)
3,0-литровая рядная шестерка MHEV с турбонаддувом и наддувом (340 л.с.)
3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом и наддувом MHEV (395 л.с.)
Базовая рекомендованная розничная цена: $58 300
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Range Rover Evoque
Ленд Ровер
Range Rover Evoque — малолитражный кроссовер класса люкс. Это самая маленькая и дешевая модель Land Rover, которая до сих пор носит бренд Range Rover.Текущая модель второго поколения дебютировала в 2018 году. Версии R-Dynamic отличаются более смелым и спортивным стилем. Все версии используют 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 246 л.с., за исключением модели R-Dynamic HST, мощность которой увеличена до 295 л.с.
Примечания: Виктория Бекхэм участвовала в создании специальной ограниченной серии Evoque в 2012 году. Она продала свой Evoque ограниченной серии в 2016 году после трех лет и 1400 миль пробега. Главный дизайнер Land Rover говорит, что миссис Бекхэм преувеличила свое участие, когда утверждала, что разработала автомобиль.
Стиль тела: Crossover SUV
Сиденье: 5
5
Модели:
Range Rover Evoque S
Range Rover Evoque SE
Range Rover Evoque R-Dynamic S
Range Rover Evoque R -Dynamic SE
Range Rover Evoque R-Dynamic HST

Двигатели:

Turboathed 2,0-литровый встроенный-четыре (246 л.с.)
Turboathed 2.0-литровый встроенный встроенный MHEV (295 л.с.)
Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 44 700 долларов США
ПОДРОБНЕЕ
Land Rover Discovery
Ленд Ровер
Land Rover Discovery — менее премиальный (но все же премиальный) среднеразмерный внедорожник Land Rover. Он менее роскошный и больше ориентирован на семью, чем Range Rover Sport. Нынешнее третье поколение (или пятая итерация) Discovery дебютировало в 2017 году. Disco — один из лучших внедорожников для буксировки с грузоподъемностью 8 201 фунт. Семиместная трехрядная версия является стандартной. Хотя двухрядная версия опциональна.

Стиль тела: SUV
Сиденье: 5 или 7
Модели: Модели:
Land Rover Discovery S
Land Rover Discovery R-Dynamic S
Land Rover Discovery Metropolitan Edition
Двигатели:
С турбонаддувом 2.0-литровый встроенный-четыре (296 л.с.)
TurboCatzed 3.0-литровый встроенный-шесть MHEV (355 л.с.)
База MSRP: $ 56 600
Узнайте больше
Land Rover Discovery Sport
Ленд Ровер
Land Rover Discovery Sport — компактный внедорожник. Это Land Rover начального уровня с базовой ценой от 41 900 долларов. Текущее поколение дебютировало в 2014 году как замена меньшему LR2 Land Rover.Discovery Sport может быть оснащен небольшим третьим рядом сидений.
Стиль тела: SUV
Сиденье: 5 или 7
Модели:
Land Rover Discovery Sports S
Land Rover Discovery Sport R-Dynamic S

Двигатели:
2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (246 л.с.)
Базовая рекомендованная розничная цена: 43 200 долларов США
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Land Rover Defender
Ленд Ровер
Land Rover Defender — оригинальный наземный автомобиль Land Rover, британский аналог Jeep Wrangler.До 1983 года он был известен просто как «Ленд Ровер». Land Rover произвел небольшую серию Defender NAS, продаваемых в Северной Америке с 1993 по 1997 год. JLR прекратила непрерывное производство Defender с кузовом на раме в 2016 году. Land Rover возродил заводскую табличку Defender в 2020 году, выпустив новый цельный внедорожник. Он получил награду World Car Design of the Year в 2021 году.
Defender выпускается в двух вариантах кузова: двухдверный Defender 90 и четырехдверный Defender 110. Цифровые обозначения больше не соответствуют колесной базе Defender.Он поставляется с рядным четырехцилиндровым двигателем, рядным шестицилиндровым двигателем, а теперь и с трансмиссией V8 с наддувом.
Стиль тела: SUV
Сидения: 5 или 7
D90 Модели:
Defender 90 S
Defender 90 SE
Defender 90 SE
Defender 90 X-Dynamic
Defender 90 x
Defender 90 V8
Защитник
Defender 90 Carpathian Edition
D110 Модели:
Defender 110
Defender 110 X-Dynamic SE
Defender 110 x
Defender 110 V8
Defender 110 Carpathian Edition
Двигатели:

Турбированный 2. 0-литровый встроенный-четыре (296 л.с.)
Turboatleged 3.0-литровый встроенный-шесть шесть (395 л.с.)
Superched 5,0-литровый V8 (518 л.с.)
5
База MSRP: $ 51 7005
Узнать больше
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.

Новый Range Rover Sport пойдет по пути эволюции — Авторевю

Внедорожник Range Rover Sport сменит поколение через два года — ДРАЙВ

Land Rover — все модели Ленд Ровер 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Архив моделей марки Land Rover

История марки Land Rover / Ленд Ровер

Новый Range Rover 2022. Первые подробности и шпионские фото.

Новый Range Rover Sport пойдет по пути эволюции

Дизайн Range Rover Evoque 2020

Интерьер Range Rover Evoque 2020

История модели и время выхода на российский рынок Рендж Ровера Эвок 2020 года

Комплектации и цены

Техника Range Rover Evoque 2020

Оснащение Range Rover Evoque 2020

Экстерьер

История модели

Двигатели и трансмиссии

Range Rover Evoque 2019 — обзор новой рестайлинговой модели

Range Rover Evoque 2019 — Экстерьер

Range Rover Evoque 2019 — Платформа

Range Rover Evoque 2019 — Двигатель

Range Rover Evoque 2019 — Смарт-системы помощи

Range Rover Evoque 2019 — Интерьер

Range Rover Evoque 2019 — Вместо вывода

Land Rover и Range Rover – 10 ярких лет, что дальше?

Land Rover Range Rover 2019 года характеристики, цена, расход на галлон и отзывы

Что такое Land Rover Range Rover 2019 года?

Что нового в Land Rover Range Rover 2019?

Какие функции Land Rover Range Rover 2019 года наиболее важны?

Стоит ли покупать Land Rover Range Rover 2019 года?

Land Rover Range Rover 2019 Отзывы, Рейтинг, Цены

изменений в моделях Land Rover 2022 года

Представлен новый Range Rover 2022 года: все, что вам нужно знать

Range Rover Mk5: все, что вам нужно знать

Более экологичный Range Rover

Как новый Range Rover 2022 года станет электрическим

Подключаемые гибриды: новый PHEV с увеличенным запасом хода

История дизайна

Когда я смогу купить новый Range Rover L461?

Минуточку…

Land Rover Range Rover 2019 Тест-драйв нового автомобиля

Введение

Модельный ряд

Полное руководство по покупке Land Rover

История Land Rover

Терминология Land Rover

Руководство покупателя Land Rover

Range Rover

Рендж Ровер Спорт

8

Range Rover Velar

Range Rover Evoque

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Defender

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики