Нокия хакапелита: Nokian Hakkapeliitta — линейка зимних шин в России / Nokian Tyres
МОДЕЛИ СЕМЕЙСТВА ШИН NOKIAN HAKKApeliitta
Зимние шины семейства Nokian Hakkapeliitta — это премиальные шины для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков для сложных зимних условий.
ШИНОМОНТАЖ В ПОДАРОК ПРИ ПОКУПКЕ 4 ШИН NOKIAN TYRES
Выгодное предложение от Nokian Tyres! Купите зимние шины для Вашего автомобиля и получите шиномонтаж бесплатно. Сроки акции ограничены.
Условия акции, количество подарков, сроки, место и порядок их получения, перечень моделей-участников акции уточняйте в торговых точках.
фирменный маркетплейс nokian tyres
ПОКУПАЙТЕ ШИНЫ NOKIAN HAKKAPELIITTA С КОМФОРТОМ
ВЫБИРАЙТЕ ИЗ ШИРОКОГО АССОРТИМЕНТА
БРОНИРУЙТЕ ШИНЫ НА УДОБНУЮ ДАТУ
ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА ШИНОМОНТАЖ ОНЛАЙН
Отзывы о шинах Nokian hakkapeliitta
Есть опыт эксплуатации шин Nokian Hakkapeliitta? Поделитесь своим мнением — оставьте отзыв!
Стоите перед выбором шин? Ознакомьтесь с отзывами других автовладельцев!
что нужно знать о главной новинке сезона :: Autonews
Зимняя погода все чаще преподносит водителям сюрпризы, а глобальное потепление только на словах обещает мягкий климат.
Когда речь заходит о шипах, упоминания бренда Nokian Hakkapeliitta не избежать. Название этой линейки зимних шин хорошо знакомо водителям в холодных странах всего мира, ведь автомобильные шины с этим именем производятся с 1936 года. А в СССР эти шины в первый раз появились в 1964 году, и с тех пор они являются символом надежности и безопасности на зимней дороге уже для многих поколений российских водителей. В этом году Nokian Tyres представляет новинку — Nokian Hakkapeliitta 10p. И вот что особенного в этих шинах:
Модель разработали для России
Сегодня концерн Nokian Tyres — это мировой лидер с точки зрения инноваций и качества шин для холодного времени года.
Фото: Nokian Tyres
Новинка Nokian Hakkapeliitta 10p разработана специально для России, с учетом нашего климата и дорожных условий. Основное отличие — в удлиненном шипе особого типа.
Модель представлена в трех вариантах: Nokian Hakkapeliitta 10p подойдет для стандартных автомобилей, Nokian Hakkapeliitta 10p SUV предназначена для мощных внедорожников, а Nokian Hakkapeliitta 10 EV — для автомобилей класса премиум, включая электромобили и гибриды.Постоянные скачки температуры через нулевую отметку опасны и для дорог — они разбиваются и начинают представлять угрозу для шин. Это особенно актуально для тяжелых машин, таких как внедорожники. Nokian Hakkapeliitta 10p в модификации SUV позволяет минимизировать угрозу с помощью прочной структуры и революционной технологии арамидных боковин Aramid Sidewalls. Синтетические волокна добавлены в резиновую смесь и делают шину более устойчивой к повреждениям и порезам краями выбоин или бордюрами. Это позволяет колесу лучше справляться с высокими нагрузками и вселяет в водителя уверенность на любой дороге.
Nokian Hakkapeliitta 10p эффективны на сухом, мокром и обледенелом покрытии
Благодаря современным технологиям шипованные шины давно стали универсальными, обеспечивая высокую безопасность на всех типах покрытия.
Этому помогает особая структура центральной области протектора с жесткими опорными ребрами между резиновыми шашками. Она обеспечивает точность и стабильность на скорости, а направленный рисунок протектора с самоблокирующимися 3D-ламелями обеспечивает эффективный отвод влаги для уверенного сцепления. Благодаря своему продуманному дизайну с канавками в боковых областях, усилителями ускорения и торможения шина отлично работает как в глубоком снегу, так и на городской дороге, покрытой слякотью.
Фото: Nokian Tyres
У новинки Nokian Hakkapeliitta 10p применяется специальная двойная ошиповка, а сами шипы имеют разную форму в центральной части и в плечевых областях.
Это позволило улучшить сцепление и управляемость, потому что шипы всегда находятся в оптимальном положении, когда касаются поверхности дороги. Их количество также увеличено по сравнению с прошлым поколением модели в среднем на 16%.
Кстати, создатели Nokian Hakkapeliitta 10p разработали особый состав резиновой смеси, который включает более 30% натуральных материалов, таких как сосновый экстракт и рапсовое масло. У новинки вообще более 50% масел в составе протектора имеют натуральную основу. Это позволило сделать шину не только более экологичной, но и обеспечило впечатляющее зимнее сцепление за счет эластичности даже при крайне низких температурах. Рациональный выбор сырья и эффективный рисунок протектора также снизили уровень сопротивления качению новых шин, что повлекло уменьшение расхода топлива.
Nokian Hakkapeliitta 10p — это очень тихие шины
Высокий шум и вибрация всегда был ключевой претензией к «шипам», и не безосновательно. Поэтому инженеры Nokian Tyres разработали особый паттерн расположения шипов — ведь каждый удар шипа об асфальт вызывает звуковую и силовую волну.
А когда несколько волн накладываются друг на друга, водитель и пассажиры начинают слышать знакомый гул. Поэтому расположение шипов на протекторе Nokian Hakkapeliitta 10p было оптимизировано с помощью компьютера, и звуковые волны отдельных шипов не вступают в резонанс.
Устранив наиболее заметны частотные пики, которые раздражают слух человека, инженеры добились непревзойденного уровня комфорта. И не остановились на этом. Специально для совершенного тихих электромобилей и автомобилей премиум-класса была разработан вариант шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV c технологией SilentDrive. Она представляет собой специальный слой пористого акустического материала на внутренней поверхности шины и дополнительно убирает порядка 9 децибел нежелательных шумов, позволяя добиться высокого комфорта в любых обстоятельствах.
Nokian Hakkapeliitta 10p служат долго
Шины должны служить долго — это нравится владельцам, а также демонстрирует ответственный подход к защите окружающей среды. Чтобы шипы не терялись и меньше изнашивались, инженеры Nokian Tyres разработали концепцию Eco Stud 10. Она заключается в дополнительной толщине основного слоя и специальной амортизирующей прослойке резины. Благодаря этой технологии воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ как этого элемента, так и самой дороги.
За износом колес можно следить с помощью знаменитого индикатора на протекторе, который показывает высоту в миллиметрах вместе со значком снежинки. Снежинка остается видимой, пока протектор не уменьшится до 4 миллиметров. Подобная забота о безопасности владельца вместе с инновационным подходом всегда была и остается фирменной чертой Nokian Tyres.
Новая Nokian Hakkapeliitta 10p — надежная управляемость и максимальная стабильность
Компания Nokian Tyres официально представила новую флагманскую линейку зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 10p.
В Nokian Tyres подчеркивают, что впервые в своей истории компания представляет модель, ориентированную на рынки России, Казахстана и Беларуси. Новая шина Nokian Hakkapeliitta 10p разработана с учетом самых высоких требований к безопасности и экологичности, полностью соответствуя при этом российским регуляторным нормам в отношении зимних шин.
«Наш самый главный принцип — максимальная безопасность в любых условиях. С целью наилучшего удовлетворения потребностей рынка новые Nokian Hakkapeliitta 10p созданы с учетом сложных российских дорожных условий, — говорит исполнительный вице-президент Nokian Tyres в бизнес-регионе Россия и Азия Андрей Пантюхов.
Фото www.nokiantyres.ru
Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 10p предназначена для комфортной и легкой эксплуатации в сложных зимних условиях. Превосходное сцепление данной флагманской линейки в зимних условиях — результат применения новейшей технологии ошиповки Nokian Tyres, тщательных испытаний и исследований. Уникальная технология двойной ошиповки обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу: шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых областях обеспечивают максимальное сцепление при поворотах и смене полосы движения.
«Самый важный элемент безопасности шипованных шин — это поведение на льду. Смена полосы движения на шоссе или вхождение в оживленное движение на обледенелом перекрестке могут оказаться довольно сложными задачами, — поясняет руководитель направления исследований и разработок Nokian Tyres Олли Сеппала. — В соответствии с нашей философией разработки продукции новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p обеспечивают максимальную безопасность в любых условиях и сохраняют надежную управляемость на пределе сцепления».
Фото www.nokiantyres.ru
Новые шины Nokian Hakkapeliitta 10p оснащены двумя новыми видами шипов. Чтобы улучшить эксплуатационные характеристики шины в зимних условиях, Nokian Tyres усовершенствовала технологию двойной ошиповки за счет инновационного расположения шипов. Расположение и размещение всех шипов контролируется с использованием новейшей технологии ошиповки. Новые шипы в форме звезды развернуты на 180 градусов на обеих плечевых областях шины.
Новый дизайн позволяет улучшить сцепление и управляемость, особенно на льду. Рабочие кромки износостойких элементов шипов всегда находятся в оптимальном положении, когда они касаются поверхности дороги. Такая оптимизация конструкции шины позволяет расширить предел сцепления и дает водителю больше времени на реакцию, чтобы не допустить потери контроля над автомобилем.
Количество шипов в шине было также увеличено, а их расположение было рассчитано исходя из размера. Например, для наиболее популярного типоразмера 205/55 R16 в модели Nokian Hakkapeliitta 9 всего 190 шипов, а в модели Nokian Hakkapeliitta 10p — уже 220 шипов. Прирост составляет 16 процентов по сравнению с предыдущей моделью. Это позволяет дополнительно улучшить характеристики шины в отношении безопасности.
Фото www.nokiantyres.ru
«Помимо безопасности для нас важно уменьшить износ не только дороги, но и самих шин, — заявляет менеджер Nokian Tyres по разработке Микко Лиуккула.
— Современная технология ошиповки, которую мы называем концепцией Eco Stud 10, сочетает в себе дополнительную толщину основного слоя и специальный амортизирующий резиновый слой. Воздушное пространство в середине нижнего фланца смягчает удар шипа и снижает износ дороги. Благодаря концепции Eco Stud 10 мы смогли улучшить сцепление на льду и значительно снизить шум шин при соблюдении нормативных требований в отношении шипованных шин».
Потенциальный период эксплуатации шин Nokian Hakkapeliitta 10p был продлен за счет улучшения фиксации шипа. Большая толщина базового слоя резиновой смеси означает, что шипы очень прочно зафиксированы и сохраняют свое положение. По сравнению с предыдущей моделью Nokian Hakkapeliitta 9 ускорение на льду было улучшено на 12 процентов.
Фото www.nokiantyres.ru
«Значительно улучшена управляемость на льду, — добавляет Микко Лиуккула. — Nokian Hakkapeliitta 10p продолжает традицию шин Nokian Hakkapeliitta и обеспечивают хорошую отзывчивость на повороты руля при движении.
Широкий предел сцепления обеспечивает отличную управляемость».
Несмотря на то, что безупречное сцепление на льду является необходимостью, стабильное и универсальное поведение шин на мокрых, сухих и заснеженных дорогах является ключевой особенностью в постоянно меняющихся зимних условиях. Новый направленный рисунок протектора шин Nokian Hakkapeliitta 10p покрыт большим количеством ламелей, что при вождении выражается в улучшенной стабильности и надежном сцеплении на снегу. Агрессивный рисунок протектора с взаимосвязанными шашками протектора обеспечивают максимальное сцепление и стабильность, а самоблокирующиеся 3D ламели поддерживают форму шашек при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и маневрах.
Фото www.nokiantyres.ru
«Центральная область протектора шины очень жесткая. Жесткость достигается за счет соединения продольного центрального ребра и плечевой зоны ребрами между шашками протектора.
Это делает шину более жесткой, что, в свою очередь, позволяет управляемости быть точной на чистых дорогах без ущерба для сцепления в зимних условиях, — объясняет Микко Лиуккула. — Агрессивный рисунок протектора и многофункциональные ламели — это идеальное сочетание, которое дает первоклассное сцепление с дорогой, стабильность и отличную управляемость на всех поверхностях».
Nokian Hakkapeliitta 10p подходит для любых зимних погодных условий, обеспечивая надежную эксплуатацию на мокрой дороге, слякоти и снегу. Особо сложное условие в преодолении зимой — это слякоть, особенно когда она скапливается и подмерзает между полосами движения на оживленной автомагистрали. Новый протектор, разработанный специально для преодоления слашплэнинга, имеет соединенные канавки, которые эффективно устраняют воду и слякоть при контакте шины с дорогой.
Фото www.nokiantyres.ru
Специально разработанные для улучшения сцепления на снегу усилители ускорения и торможения повышают продольное сцепление, необходимое для торможения и ускорения.
Агрессивные канавки для глубокого снега в плечевых областях обеспечивают дополнительное сцепление при движении по глубокому снегу.
Шины Nokian Hakkapeliitta 10p с легкостью справляются с движением во время суровых и холодных дней, но, в то же время, рассчитаны на широкий диапазон температур. Новый состав резиновой смеси протектора усиливает и без того впечатляющее зимнее сцепление, сохраняя эластичность и сцепление при крайне низких температурах. В производстве резиновой смеси нового поколения для шин Nokian Hakkapeliitta 10p используется передовая технология резиносмешения и высококачественное сырье, что также обеспечивает превосходное сцепление и стабильную эксплуатацию в более мягкую погоду.
Фото www.nokiantyres.ru
В дополнение к экологичному производству Nokian Tyres, количество натуральных материалов, используемых в составе резиновой смеси протектора, способствует экологичности шины. В составе резиновой смеси протектора более 30 процентов натуральных материалов, таких как сосновый экстракт и рапсовое масло.
Из всех масел, используемых в составе протектора, более 50 процентов имеют натуральную основу.
Компания Nokian Tyres также снизила показатель сопротивления качению шин. Низкое сопротивление качению способствует экономии топлива и сокращает вредные выбросы. Рациональное использование сырья и рисунок протектора для легкого качения делают Nokian Hakkapeliitta 10p более экологичным выбором для водителей.
Поскольку зимы становятся мягче, а снега становится все меньше, уровень шума становится как никогда важным. Однако меньшее количество снега не означает, что дороги стали менее скользкими. Когда вода и слякоть замерзают ночью, утром водителям приходится справляться с частой гололедицей.
Фото www.nokiantyres.ru
«Недостатком использования шипованных шин всегда был уровень шума. Мы провели обширные исследования и испытания, чтобы решить эту проблему и максимально снизить уровень шума, — рассказывает Микко Лиуккула.
— Расположение шипов на протекторе Nokian Hakkapeliitta 10p оптимизировано с помощью компьютера, поэтому звуковые волны отдельных шипов не вступают в резонанс. Результаты в отношении внутреннего шума еще более поразительные».
Фото www.nokiantyres.ru
«В результате работ в отношении уровня шума, шины Nokian Hakkapeliitta 10p обладают плавным, комфортным и постоянным акустическим ландшафтом, — добавляет Лиуккула. — Это было достигнуто посредством сотни созданных компьютерных симуляций, с помощью постоянного тестирования на наших испытательных треках, а также благодаря тому, что мы прислушивались к мнению покупателей. Мы гордимся новой моделью Nokian Hakkapeliitta 10p. Помимо нового уровня безопасности, наши клиенты также ощутят и акустический комфорт нового уровня».
Для разработки лучших в мире шипованных шин требуется более четырех лет исследований с бесчисленными километрами испытаний в реальных эксплуатационных условиях.
Разработка рисунков протектора, структур и резиновых смесей новых Nokian Hakkapeliitta 10р потребовала тысячи часов компьютерного моделирования, лабораторных сравнений и натурных испытаний в реальных условиях, особенно в арктической Лапландии, на испытательном полигоне White Hell в Финляндии. Nokian Hakkapeliitta 10р олицетворяет высшее скандинавское качество и современные инновации в разработке шин, которыми известна компания Nokian Tyres.
Фото www.nokiantyres.ru
Nokian Hakkapeliitta 10p будет доступна в 137 типоразмерах для колесных дисков диаметром от 14 до 22 дюймов. Модель представлена в скоростной категории T (до 190 км/ч). В большинстве типоразмеров шины имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность в данном размере. Продажи новой линейки шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 10р стартуют осенью 2021 года.
| R13 | Nokian Hakkapeliitta R2 175/70 R13 82R | 175/ 70 R13 | 82 (до 475 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 2. 554 ₽ |
| R14 | Nokian Hakkapeliitta R2 155/65 R14 75R | 155/ 65 R14 | 75 (до 387 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.236 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 155/65 R14 75R 2015+ | 155/ 65 R14 | 75 (до 387 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 2.598 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 175/65 R14 86R XL 2018+ | 175/ 65 R14 | 86 (до 530 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4.198 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/65 R14 90R XL | 185/ 65 R14 | 90 (до 600 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.183 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/65 R14 90R XL 2016+ | 185/ 65 R14 | 90 (до 600 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.484 ₽ | |
| R15 | Nokian Hakkapeliitta R2 165/60 R15 81R XL | 165/ 60 R15 | 81 (до 462 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3. 765 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 165/60 R15 81R XL 2016+ | 165/ 60 R15 | 81 (до 462 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 2.635 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 175/65 R15 88R XL | 175/ 65 R15 | 88 (до 560 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4.324 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/55 R15 86R XL | 185/ 55 R15 | 86 (до 530 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4.535 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/60 R15 88R XL | 185/ 60 R15 | 88 (до 560 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.898 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/60 R15 88R XL 2016+ | 185/ 60 R15 | 88 (до 560 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4.593 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/60 R15 88R XL 2017+ | 185/ 60 R15 | 88 (до 560 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4. 773 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 185/65 R15 92R XL | 185/ 65 R15 | 92 (до 630 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4.316 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/55 R15 89R XL | 195/ 55 R15 | 89 (до 580 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.097 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/60 R15 92R XL | 195/ 60 R15 | 92 (до 630 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.657 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/60 R15 92R XL 2016+ | 195/ 60 R15 | 92 (до 630 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.400 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/65 R15 99R XL | 205/ 65 R15 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.391 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/65 R15 99R XL 2016+ | 205/ 65 R15 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 4. 482 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/65 R15 99R XL 2017+ | 205/ 65 R15 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.040 ₽ | |
| R16 | Nokian Hakkapeliitta R2 195/50 R16 88R XL | 195/ 50 R16 | 88 (до 560 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.164 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/55 R16 87R Run Flat | 195/ 55 R16 | 87 (до 545 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7.846 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/55 R16 91R XL | 195/ 55 R16 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.719 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 195/60 R16 93R XL | 195/ 60 R16 | 93 (до 650 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.587 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 91R Run Flat | 205/ 55 R16 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7. 400 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 91R Run Flat 2014+ | 205/ 55 R16 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.341 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 91R Run Flat 2017+ | 205/ 55 R16 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.900 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 94R XL 2012+ | 205/ 55 R16 | 94 (до 670 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.292 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 94R XL 2016+ | 205/ 55 R16 | 94 (до 670 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 3.619 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R16 94R XL 2017+ | 205/ 55 R16 | 94 (до 670 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.179 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/60 R16 92R Run Flat | 205/ 60 R16 | 92 (до 630 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7. 457 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/60 R16 96R XL 2017+ | 205/ 60 R16 | 96 (до 710 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.277 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/60 R16 96R XL 2018+ | 205/ 60 R16 | 96 (до 710 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.261 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/65 R16 99R XL | 205/ 65 R16 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.723 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R16 97R XL | 215/ 55 R16 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7.440 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R16 97R XL 2015+ | 215/ 55 R16 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.282 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R16 97R XL 2017+ | 215/ 55 R16 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5. 382 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R16 97R XL 2018+ | 215/ 55 R16 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.654 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R16 99R XL 2016+ | 215/ 60 R16 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.501 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R16 99R XL 2017+ | 215/ 60 R16 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.451 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R16 99R XL 2018+ | 215/ 60 R16 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.751 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R16 96R XL | 225/ 50 R16 | 96 (до 710 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.792 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R16 99R XL | 225/ 55 R16 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6. 790 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/60 R16 102R XL | 225/ 60 R16 | 102 (до 850 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 6.768 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/60 R16 104R XL | 235/ 60 R16 | 104 (до 900 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.061 ₽ | |
| R17 | Nokian Hakkapeliitta R2 205/50 R17 89R Run Flat | 205/ 50 R17 | 89 (до 580 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.320 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/50 R17 93R XL | 205/ 50 R17 | 93 (до 650 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7.810 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R17 95R XL | 205/ 55 R17 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.620 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 205/55 R17 95R XL Run Flat | 205/ 55 R17 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10. 864 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/40 R17 87R XL | 215/ 40 R17 | 87 (до 545 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9.786 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/45 R17 91R XL | 215/ 45 R17 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.858 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/50 R17 95R XL | 215/ 50 R17 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7.637 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R17 98R XL 2016+ | 215/ 55 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.820 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R17 98R XL 2017+ | 215/ 55 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9.076 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 215/55 R17 98R XL 2018+ | 215/ 55 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9. 499 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R17 91R Run Flat | 225/ 45 R17 | 91 (до 615 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.593 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R17 94R XL | 225/ 45 R17 | 94 (до 670 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.889 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R17 94R Run Flat | 225/ 50 R17 | 94 (до 670 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.322 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R17 98R XL | 225/ 50 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9.710 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R17 98R XL 2016+ | 225/ 50 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 7.847 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R17 98R XL 2017+ | 225/ 50 R17 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8. 204 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R17 101R XL 2015+ | 225/ 55 R17 | 101 (до 825 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.338 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R17 101R XL 2017+ | 225/ 55 R17 | 101 (до 825 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.912 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R17 97R Run Flat | 225/ 55 R17 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 13.191 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/45 R17 97R XL | 235/ 45 R17 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.130 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/45 R17 97R XL 2013+ | 235/ 45 R17 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.750 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/50 R17 100R XL | 235/ 50 R17 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9. 220 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/55 R17 103R XL 2015+ | 235/ 55 R17 | 103 (до 875 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 5.969 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/55 R17 103R XL 2017+ | 235/ 55 R17 | 103 (до 875 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.899 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/45 R17 99R XL | 245/ 45 R17 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9.820 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/45 R17 99R XL 2016+ | 245/ 45 R17 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 9.180 ₽ | |
| R18 | Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R18 92R XL | 225/ 40 R18 | 92 (до 630 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.962 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R18 95R XL | 225/ 45 R18 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11. 265 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R18 95R XL Run Flat | 225/ 45 R18 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 15.349 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R18 95R XL Run Flat 2017+ | 225/ 45 R18 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 15.340 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/50 R18 99R XL | 225/ 50 R18 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.278 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/40 R18 95R XL | 235/ 40 R18 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.330 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/45 R18 98R XL | 235/ 45 R18 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12.301 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/50 R18 101R XL | 235/ 50 R18 | 101 (до 825 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10. 185 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 235/50 R18 101R XL 2015+ | 235/ 50 R18 | 101 (до 825 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.355 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/40 R18 97R XL 2017+ | 245/ 40 R18 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.448 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/45 R18 100R XL | 245/ 45 R18 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.861 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/45 R18 100R XL Run Flat | 245/ 45 R18 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 17.002 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/50 R18 100R 2014+ | 245/ 50 R18 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 14.040 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/50 R18 100R Run Flat | 245/ 50 R18 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 17. 128 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/50 R18 104R XL | 245/ 50 R18 | 104 (до 900 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.163 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/50 R18 104R XL 2017+ | 245/ 50 R18 | 104 (до 900 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 8.100 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/45 R18 103R XL | 255/ 45 R18 | 103 (до 875 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.564 ₽ | |
| R19 | Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R XL | 225/ 40 R19 | 93 (до 650 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 10.090 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 225/45 R19 96R XL | 225/ 45 R19 | 96 (до 710 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12.031 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/35 R19 93R XL | 245/ 35 R19 | 93 (до 650 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12. 171 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/40 R19 98R XL | 245/ 40 R19 | 98 (до 750 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.171 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/45 R19 102R XL | 245/ 45 R19 | 102 (до 850 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12.406 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/35 R19 96R XL | 255/ 35 R19 | 96 (до 710 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 13.796 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/40 R19 100R XL | 255/ 40 R19 | 100 (до 800 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 11.510 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/45 R19 104R XL | 255/ 45 R19 | 104 (до 900 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12.802 ₽ | |
| R20 | Nokian Hakkapeliitta R2 215/45 R20 95R XL | 215/ 45 R20 | 95 (до 690 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 12. 881 ₽ |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/40 R20 99R XL | 245/ 40 R20 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 15.483 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 245/40 R20 99R XL 2017+ | 245/ 40 R20 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 16.928 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/35 R20 97R XL | 255/ 35 R20 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 15.667 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/35 R20 97R XL 2016+ | 255/ 35 R20 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 18.544 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/35 R20 97R XL 2017+ | 255/ 35 R20 | 97 (до 730 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 14.663 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 255/45 R20 105R XL | 255/ 45 R20 | 105 (до 925 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 13. 890 ₽ | |
| Nokian Hakkapeliitta R2 285/30 R20 99R XL | 285/ 30 R20 | 99 (до 775 кг на шину) | R (до 170 км/ч) | 19.161 ₽ |
Отзывы на Nokian Hakkapeliitta R2
Достоинства: Отлично держит а сухом и мокром асфальте. На укатанном снегу тоже отличный результат. В гололед трогание с места в горку, разгон и торможение прекрасный результат. Нет шума от шипов. Очень мягкая и комфортная. Не надо обкатывать как шипованную
Недостатки: Цена. Хотя для таких показателей, цена умеренная
Комментарий: После разочарования в шипованной резине, а именно в том во второй сезон обломались все шипы на передних колесах, решил попробовать липучку.
До этого ездил на многих покрышках: Ярославска Я380, Кама 508, Гудиер ультра грип500, Мишлен х айс норт 1 и мишлен х айс норт 3; общих стаж 15лет. В принципе каждая резина меня устраивала, пока не брал получше и подороже резину, с каждой новой покрышкой , становилось безопаснее на дороге. Но как сказал уже выше после разочарования в мишлен х-айс 3, когда все шипы сломались, а протектор был еще глубоким, решил менять марку. Начитавшись отзывов в интернете, поговорив со знакомыми у кого стоит уже липучка, решил брать. покатавшись на уже без шипованном мишлене три недели , поставил R2. и сразу заметил разницу, на асфальте сухом, лучше тормозит. Потом мокрый асфальт во время дождя, там действительно чувствуется что шина липнет к дороге. Затем пошел снег и быстро укатано наши сельские дороги, и опять мне очень нравится, хорошо гребет и прекрасно тормозит на укатанном снегу. На днях был гололед на трассе у нас, конечно уже при тапке в пол буксует, но все же лучше чем шиповка набирает скорость и тормозит лучше, АБС заметнне позже стал срабатывать.
В общем я ожидал от этой покрышки худшего, а теперь доволен как слон, всем рекомендую, больше шипы не куплю, но вторую машину тестю тоже днях поменяли старые покрышки на R2, и он тоже очень доволен остался, хотя ему угодит очень сложно.
Поставив эту шину, в гололед все-же надо быть аккуратным и острожным
Закажите Nokian Hakkapeliitta R2 SUV через интернет! Вы сэкономите время и силы. Наш менеджер перезвонит вам как только освободится. Нажмите напротив товара кнопку заказать и оформите заказ. Живите современно! Заводская гарантия на Nokian Hakkapeliitta R2 SUV составляет 1 год. Узнать о доставке данной покрышки по г.Москве и России можно здесь Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV с направленным симметричным рисунком протектора производится для внедорожников. Фрикционная уникальная резина равномерно распределяет нагрузку и уверенно ведёт себя на скользких зимних дорогах. На протекторе покрышки имеется индикатор износа и инфо-участок. Индикатор износа служит для улучшения комфортной эксплуатации шины и безопасного вождения. Он показывает остаточную глубину канавок в миллиметрах. При эксплуатации покрышки наблюдается убывание цифр. Инфо-участок на боковине шины позволяет ставить отметки о рекомендуемом давлении и их месторасположении. Шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV предоставляют:
Центральное ребро шины Нокиан Хакапелита R2 Сув объединяет шашки в одно целое, обеспечивая равномерное истирание покрышки. Производится данная модель по технологии Flat Run. Основные особенности Hakkapeliitta R2 SUV: эффективное сцепление, курсовая устойчивость, прочность, комфортное движение при любой погоде. |
Лёгкость вращения приводит к экономному расходу топлива и сниженному выбросу углекислого газа в атмосферу.Узкие шины для зимы лучше? Не всегда! Неожиданный вывод испытателей
Есть автовладельцы, которые ратуют только за узкую резину, и есть сторонники широкой. И те, и другие неправы.
Материалы по теме
Лучшими шинами для вашего автомобиля будут те, которые рекомендованы заводом-изготовителем.
Есть некоторый диапазон размеров, которым можно воспользоваться. Если взять для примера Ладу Весту, то этот показатель составит от 185/65R15 до 195/55R16.
Для зимы
18 лет назад один из наших тест-пилотов Сергей Воскресенский пытался разобраться в вопросе из заголовка статьи.
Испытания шин проводились на универсале ВАЗ-2111. На автомобиль поочередно была установлена резина 185/65R14 и 175/6514. Покрышки с такими характеристиками были разрешены заводом.
Материалы по теме
Материалы по теме
Первое впечатление после стандартных упражнений в условиях полигона было таким:
— Узкая шина 175/65 R14 с первых минут знакомства подкупает четким, стабильным поведением автомобиля на заснеженной дороге. В этой обуви «одиннадцатая» весьма терпима к колеям и прочим огрехам зимнего покрытия, почти не утомляет водителя рысканьем даже на высокой (120–130 км/ч) скорости. Нельзя не отметить хорошую способность шины проглатывать мелкие неровности, которыми так изобилует зимняя дорога. Похоже, практика с первых минут знакомства подтверждает исходную теорию о превосходстве узкой шины в зимних условиях. Да и наши экстремальные упражнения на извилистой трассе полигона словно вторят ей — по крайней мере, с позиций управляемости. Как-никак лучшее время прохождения и хорошо прогнозируемое управление скольжениями.
Однако традиционные замеры сцепных свойств заставляют не спешить с выводами, хотя поначалу более мощная (185/65R14) покрышка не производит должного впечатления. Она не только жестче и вибронагруженнее на мелких неровностях. Эта шина активнее реагирует на рыхлость покрытия, «всплывая» на снегу там, где узкая ехала без проблем. Отсюда нервозность в поведении машины и постоянная борьба с рысканьем даже в небольшой колее. В то же время и на обычной дороге заметно: как только автомобиль попадает на гладкие и ровные участки, широкий протектор лучше цепляется, причем не важно, что под колесами — укатанный снег или лед. И получается, что при всем коварстве шин в рыхлом снегу ВАЗ-2111 гораздо стабильнее проезжает участки виражей, раскатанные до зеркального блеска.
На более широких покрышках получаются лучшие показатели при разгоне и торможении. Но широким шинам более по нраву гладкие участки дорог. То же самое наблюдается и на льду. При всех стараниях испытателя воспользоваться достоинствами узких шин, широкие все-таки немного лучше.
Для асфальтовых дорог такие покрышки предпочтительнее. В подобных условиях многие зимние покрышки имеют размазанный «ватный» отклик. И избавиться от этого помогает именно переход на более широкие шины. В общем, ожидания оправдались, но лишь частично.
5 выводов по результатам теста
- Для водителей с малым опытом зимнего вождения узкие покрышки подойдут лучше.
- Для регионов с плохими и редко чистящимися дорогами лучше выбирать узкие шины.
- Для более ухоженных зимних дорог предпочтительны покрышки с широким протектором. Однако не стоит забывать о нервозном поведении такой резины при езде по рыхлому снегу.
- При этом даже на рыхлом снегу широкая покрышка имеет лучший тормозной эффект.
- В сравнении с широкими покрышками узкие, «обутые» на меньший диаметр диска, оказываются почти на четверть дешевле. Однако износ у широких шин не такой быстрый.
Современные покрышки
Материалы по теме
Пять лет назад группа по тестированию шин провела сравнение Nokian Hakkapeliitta R2.
Для сравнения выбрали два размера: 205/55 R16 и 225/45 R17. Покрышки сравнивали на VW Golf.
Ниже — выводы испытателей.
- По всем показателям «маленькие» покрышки превзошли «большие». От них больше комфорта: меньше шум и более мягкая реакция на неровностях.
- При движении по заснеженным дорогам на большой скорости на шинах R16 машина едет стабильнее, управляется точнее. Хотя разница и незначительная, но все же в пользу «шестнадцатой» резины. С этими покрышками управляемость Гольфа показывает хорошие результаты на скольжениях.
- По степени проходимости узкие покрышки снова выдают хороший результат. Они лучше справляются с сугробами, чем широкие шины.
- «Шестнадцатые» шины лучше подходят для движения по лужам и снежной каше. Если вы любитель проехаться по заснеженной дороге с ветерком, то эта резина понравится вам больше.
Для лета
Материалы по теме
Преимущества летних шин с более широким профилем:
- они имеют увеличенный эксплуатационный пробег;
- способствуют сокращению тормозного пути;
- лучше сцепление с дорожным полотном, особенно при движении на большой скорости;
- автомобиль на широких шинах имеет привлекательный внешний вид.
К основному минусу широких шин можно отнести их склонность к аквапланированию. Если асфальтовое покрытие будет иметь небольшую колею, то придется немного «ловить дорогу». Большая ширина покрышки также влияет на увеличенный износ плечевых участков протектора. Связано это с разностью расстояний, которое в процессе поворота преодолевает внешняя и внутренняя часть колеса.
Главный вывод экспертов «За рулем»: целесообразно устанавливать зимой узкие покрышки, а летом широкие. Однако параметры шин должны быть в пределах заводских рекомендаций.
Nokian Hakkapeliitta R3 — Спокойствие для северной зимы / Nokian Tyres
Nokian Hakkapeliitta R3 — Спокойствие для северной зимы / Nokian Tyres {{#suggestions.length}}Популярные запросы:
{{#предложения}} {{заглавие}} {{/предложения}} {{/suggestions.length}} {{/total_hits}} {{#total_hits}} {{#хиты}} {{#изображение}} {{/изображение}} {{^image}}{{#icon}}{{{icon}}}{{/icon}}{{/image}}{{{название}}}
{{#описание}}{{{описание}}}
{{/описание}} {{/хиты}} {{#showAllResults}} {{/showAllResults}} {{/total_hits}} {{#дети.
expander.close}}-{{/expander.close}} {{/children.length}}
{{/href}}
{{#дети.длина}}
{{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}}
{{/.}}Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ
Год Год
Модель Модель
Двигатель (опционально) Двигатель
Ширина Ширина
Высота Высота
обод обод
Как проверить размер шин
Размер, подходящий для вашего автомобиля, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL.
Вы можете проверить правильный размер по боковинам ваших текущих шин или регистрационному документу вашего автомобиля.
- Ширина напр. 205
- Высота напр. 55
- Обод напр. 16
Северный комфорт
Зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3Nordic отличается идеальным балансом безопасности и комфорта. Он адаптируется к любым погодным условиям, обеспечивая надежное сцепление с дорогой и делая вождение управляемым, точным и приятным.Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт вождения и более экологичное вождение.
- ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И КОНТРОЛИРУЕМОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЛЬДУ И СНЕГУ
- МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ ВОЖДЕНИЯ В ЛЮБУЮ ЗИМНЮ ПОГОДУ
- ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ
Официально одобрено для зимнего использования
Мнения пользователей
Оценка 4.
6 на основе 415 отзывов покупателей
Мнения пользователей Написать обзор
Все отзывы 5 (303) 4 (87) 3 (16) 2 (3) 1 (6)
Самые новые сначалаЛучшие отзывы пользователейСамый высокий рейтингСамый низкий рейтинг
Нет больше отзывов
Нет отзывов
Загрузка дополнительного контента
Ошибка при загрузке отзывов.
Закрывать
Размер шин
- Показать все размеры
- 14 дюймов
- 15 дюймов
- 16 дюймов
- 17 дюймов
- 18 дюймов
- 19 дюймов
- 20 дюймов
- 21 дюйм
Выберите размер шин Показать все размеры 14 дюймов 15 дюймов 16 дюймов 17 дюймов 18 дюймов 19 дюймов 20 дюймов 21 дюйм
МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ЭТУ ШИНУ ТАКЖЕ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Водители электромобилей и гибридных автомобилей хотят получать удовольствие от вождения с заботой об окружающей среде.
Им нужна шина, которая обеспечит многолетнее безопасное и комфортное путешествие. Nokian Tyres разделяет их основные ценности безопасности и устойчивого развития, и мы создали наши шины премиум-класса, обеспечивающие спокойствие в любых условиях. И самое главное, мы постоянно разрабатываем инновационные решения для круглогодичного вождения, адаптированные к уникальным потребностям электромобилей.
ИДЕАЛЬНЫЙ БАЛАНС БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 обеспечивает столь необходимое спокойствие в случае внезапной снежной бури или быстрого замерзания дорожного покрытия.
ARCTIC SENSE GRIP CONCEPT
Первоклассное сцепление зимой, более удобное управление
Различные ламели гибко адаптируются к любым погодным условиям, обеспечивая надежное сцепление и приятное управляемое и тихое вождение.
В состав резиновой смеси были добавлены частицы Cryo Crystal 3 на биологической основе, чтобы улучшить сцепление на льду за счет сцепления с дорожной поверхностью.
СНЕЖНЫЕ КОГОТИ
Отличное сцепление на льду и снегу
Многогранные снежные когти между блоками протектора и плечевыми зонами обеспечивают сбалансированное сцепление на льду и снегу, особенно при торможении и ускорении.
Смотреть видео
NOKIAN TYRES ГАРАНТИЯ СООТВЕТСТВИЯ
Влюбитесь в шины премиум-класса Nokian Tyres за 30 дней или бесплатно замените свои шины на другой комплект, просто верните шины вместе с оригинальным товарным чеком по месту покупки.
95 % рецензентов рекомендуют нашу продукцию
Сообразительный потребитель предъявляет высокие требования к приобретаемым товарам. За годы использования у них формируется четкое представление о том, был ли сделан правильный выбор.
Оцените свои шины!
Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с обзорами продуктов
Общее количество отзывов о продукте
16515 4.5 {{/.}} Быстрая покупкаНовая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT3 — особо прочная для легковых автомобилей
- Финский производитель шин Nokian выпустил новую зимнюю шину, специально разработанную для легких грузовиков.
- Hakkapeliitta LT3 — первая шина, в которой используются шипы из нержавеющей стали вместо обычного карбида вольфрама для предотвращения коррозии на дорогах, покрытых солью.
- Новые шины поступят в продажу в сентябре, как раз к следующей зиме.
Автомобиль и водитель был стойким сторонником зимних шин с начала 80-х годов. Неслучайно именно тогда мы начали регулярно проводить длительные испытания автомобилей. Зимние шины быстро стали обязательным условием для этих автомобилей, потому что, как и вы, мы хотим защитить как наши автомобили, так и их пассажиров от опасностей зимней погоды. Неудивительно, что, когда финский производитель шин Nokian, компания, подарившая миру первые зимние шины в 1934 году, пригласила нас на заснеженные вершины Медной горы в Колорадо, чтобы впервые взглянуть на свои новейшие зимние шины, мы с нетерпением ждали принимать.
Максвелл МортимерМашина и водитель
На ледяных просторах испытательного центра в Ивало на севере Финляндии, известного внутри Nokian как «Белый ад», была произведена Hakkapeliitta LT3, совершенно новая шипучая зимняя шина, разработанная специально для легких грузовиков.
В модели LT3 компания Nokian уделила больше внимания долговечности и отказоустойчивости по сравнению с уходящей моделью Hakkapeliitta LT2. Боковые стенки, усиленные высокопрочными арамидными волокнами — теми же материалами, которые используются в пуленепробиваемых жилетах, — помогают выдерживать сильные удары, порезы и разрывы боковины.Глубина протектора увеличилась с 16/32 дюйма у LT2 до 16,5/32 дюйма у LT3, и эта цифра увеличивается до 17,5/32 дюйма для шин с более высокой грузоподъемностью (121 или выше). Nokian заявляет о значительном увеличении срока службы шин по сравнению с шинами LT2 благодаря сочетанию преимуществ улучшенного состава резиновой смеси на основе силики и увеличенной глубины протектора. LT3 также предлагает, по словам Nokian, впервые использовать шпильки из нержавеющей стали (большинство шпилек изготовлены из карбида вольфрама). Изменение материала шипов предотвращает коррозию в местах, где в зимние месяцы преобладает дорожная соль.Его треугольная форма шипа обеспечивает надежное сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении в условиях гололеда.
Максвелл МортимерМашина и водитель
Во время нашей поездки мы попробовали LT3 на тестовых автомобилях Ram 1500 на снежной трассе Nokian «Маленький Ивало». Эта сложная трасса показала, насколько серьезна эта шина. При сильном толчке LT3 демонстрирует отличное самообладание на пределе возможностей и отличное сцепление на снегу благодаря глубоким канавкам и агрессивному рисунку протектора.Твердый центр протектора и дополнительное усиление плечевых блоков протектора также значительно улучшают управляемость, позволяя чувствовать себя уверенно даже на плотно утрамбованном снегу, где вы ожидаете снижения сцепления с дорогой.
Когда Hakkapeliitta LT3 поступит в продажу в сентябре этого года, она будет предлагаться с размерами колес от 16 до 20 дюймов, всего 15 типоразмеров. Цены еще не объявлены, но мы ожидаем, что LT3 будет немного дороже, чем LT2.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Превратите свой грузовик или внедорожник в передвижной кемпинг с этими прикрепляемыми палатками
Палатка-кровать для грузового автомобиля Rightline Gear
Палатка для внедорожников Napier Outdoors Backroadz
Палатка внедорожника Napier Sportz Cove
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
шин Nokian для продажи | Зимние шины Nokian, Hakkapeliitta
Зимняя погода может быть неблагоприятной для автомобилей, и без правильных зимних шин ваша безопасность на дороге также находится под угрозой. Достаточно одного скользкого места, чтобы вы потеряли сцепление с дорогой и контроль над автомобилем. Не беспокойтесь: если вы ищете зимние шины, единственное имя, которое вам нужно знать, это Nokian.
Шипованные шины Nokian, являющиеся лучшим выбором в отрасли для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и даже тяжелой техники на снегу и льду, обеспечат сцепление и устойчивость, необходимые для безопасного вождения зимой.В Tyres By Web мы доставим их вам с БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ — и по лучшим ценам на шины онлайн.
Зимние и всесезонные шины в изобилии
На сайте Tyres by Web представлен широкий выбор шин Nokian для продажи, в том числе зимние шины Hakkapeliitta и шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta. У нас даже есть всесезонные шины WR G3, которые отлично подходят для круглогодичного использования. Если вы ищете шины на все сезоны, в нашем ассортименте продукции Nokian найдется что-то, что удовлетворит ваши потребности.
Nokian Tyres — для северных условий эксплуатации
Nokian Tyres — единственный в мире производитель шин, специализирующийся на продуктах и услугах, обеспечивающих безопасное движение в северных условиях. Инновационные шины компании для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники в основном продаются в регионах со снегом, лесом и сменой сезонов, что делает условия вождения требовательными. Nokian разрабатывает свои продукты, стремясь к устойчивой безопасности и экологичности на протяжении всего жизненного цикла продукта.
Trust Tyres by Web для всех ваших потребностей в шинах
Готовы ли вы установить одни из лучших в отрасли шин на свой автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник? Не все шинные дилеры продают шины Nokian, но у Tyres by Web есть нужный вам ассортимент. Попробуйте новые всесезонные шины Nokian WR G3 для своего автомобиля уже сегодня. Это недавно было оценено № 1 ведущим потребительским журналом. У нас есть в наличии эти и другие зимние шины Nokian, и мы готовы помочь вам подобрать шину, соответствующую вашим конкретным потребностям.В дополнение к нашим популярным шинам Nokian мы также предлагаем новые американские гоночные колеса для всех ваших потребностей в зимних шинах и комплектах колес.
Вы не уверены, какая шина лучше всего удовлетворит ваши потребности? Не стесняйтесь звонить нашим экспертам Hakkapeliitta сегодня по телефону 800-576-1009, чтобы получить ответы на все ваши вопросы.
215/70R16 Шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV (100R)
215/70R16 Шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV (100R) условия.Hakkapeliitta R2 — это нешипованная шина, обеспечивающая превосходный комфорт и безопасность вождения на мокрой дороге и дороге. Hakkapeliitta R2, изготовленная из резиновой смеси с низким сопротивлением качению, обеспечивает превосходную топливную экономичность. В шинах Hakkapeliitta R2 используются новейшие технологии зимних шин Nokian, в том числе ламели с насосом для лучшего накопления и отвода воды при движении по мокрым, скользким дорогам и льду. Благодаря сочетанию резиновой смеси, рисунка протектора и ламелей шины Hakkapeliitta R2 являются отличным выбором для зимних условий вождения.Чтобы купить шину Nokian Hakkapeliitta R2, позвоните или закажите ее в нашем интернет-магазине шин уже сегодня.
Производитель: Nokian Tire
Производители Номер детали: T428352
Рейтинг скорости: 100R
Общий диаметр: 27,9 дюйма
Общая ширина: 8,7 дюйма
Одобренные RIMS: (6.
5) 5.5-7.0
Глубина протектора: 12 (32 н. )
Вес шины: 25,9 фунта
Цена включает: бесплатную доставку или бесплатную установку, балансировку, резиновый стержень клапана и утилизацию старых шин в одном из наших 19 пунктов по всей Новой Англии
Характеристики:
ламелей насоса: Хранение и рассеивание воды при движении по мокрым, скользким дорогам и льду
Криокристаллы: микроскопические частицы, которые взаимодействуют с ламелями насоса для увеличения тормозного пути на мокром льду. снижает сопротивление качению и улучшает топливную экономичность
Когти для слякоти: Работая с полированными канавками, предотвращайте образование слякоти в областях канавок между блоками протектора
Сцепление C законы/ Плотные ламели: Улучшает сцепление со снегом как при ускорении, так и при торможении, а также улучшает управляемость в любых дорожных условиях.
Nokian Tyre производит одни из самых инновационных и популярных шин, производимых сегодня.
Шины Nokian, изготовленные из высококачественных резиновых смесей и с уникальным рисунком протектора, созданы для эффективной работы. Nokian, Финляндия, производит шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, тракторов, тяжелых грузовиков, погрузчиков, грейдеров и многого другого.
Nokian — единственный крупный производитель шин в мире, выпускающий шины, предназначенные для безопасной работы в северных погодных условиях. Многие линейки качественных продуктов Nokian в первую очередь ориентированы на районы, где часто бывает снег и другие суровые дорожные условия.В дополнение к своей приверженности производству качественных инновационных шин Nokian также стремится производить их безопасным, устойчивым и экологически безопасным способом.
Компания Nokian Tire была основана в 1988 году, но ее корни в шинной и резиновой промышленности восходят к 1898 году и к Финскому резиновому заводу. С тех пор Nokian продолжает разрабатывать передовые шины, предназначенные для эксплуатации на снегу, льду и в других суровых зимних условиях.
Это сделало Nokian лидером на рынке зимних шин для автомобилей, легких грузовиков, тракторов и другой тяжелой техники.Именно поэтому шины Nokian Tyres использовались для установления мирового рекорда скорости для самого быстрого автомобиля на льду.
Nokian модификация зимней линейки Hakkapeliitta
NOKIA, Финляндия — Nokian Tyres P.L.C. обновила свою линейку зимних шин Hakkapeliitta для Северной Америки новыми нешипованными версиями для легковых автомобилей и внедорожников, которые предназначены для обеспечения «бескомпромиссной» безопасности и «умного» вождения на каждый день зимы.
Внедорожники Hakkapeliitta R5 и R5 обеспечивают «беспрецедентное» сцепление на льду, комфорт и экологически чистые характеристики вождения в условиях северной зимы.По словам Nokian, улучшенные свойства безопасности новых продуктов в зимних условиях обусловлены новым рисунком протектора, использованием частиц сцепления, тщательными испытаниями и неустанными исследованиями.
Новая линейка продуктов Hakkapeliitta R5, которая будет доступна к зимнему сезону 2022-23 гг.
, будет запущена в количестве более 160 SKU с диаметром обода от 14 до 22 дюймов в Q (160 км/ч), R (170 км /ч) и Т (190 км/ч). Информация о ценах не разглашается.
Запуск включает версию R5 EV, разработанную для использования на электромобилях и гибридах, которая имеет до 4.Сопротивление качению на 4 % ниже, чем у его предшественника, и на 15,5 % лучше, чем в среднем по отрасли у основных конкурентов.
Большинство продуктов имеют маркировку XL для дополнительной грузоподъемности в этом размере. Помимо Северной Америки, Nokian ориентируется на линейку R5 на рынках скандинавских стран и России.
Одно из усовершенствований в области безопасности было достигнуто за счет обновления рисунка протектора за счет конструкции «двойное сцепление», которая, по утверждению Nokian, обеспечивает «превосходное» сцепление и управляемость.Новый дизайн особенно заметен в плечевых зонах шины, где жесткий ряд блоков протектора начинается от центра и разделяется на две части, двигаясь к плечевой зоне.
По сравнению со своим предшественником, Hakkapeliitta R3, у R5 на 40 % больше блоков протектора в плечевой и промежуточной зонах, что приводит к увеличению площади контакта на 4 % для лучшего сцепления на скользких поверхностях.
Nokian также использует микроскопические кристаллы «Arctic Grip» в составе протекторной смеси, которые действуют как шипы, создавая острые, прочные края резины для сцепления.Когда шина изнашивается, кристаллы появляются и активируют резервное сцепление.
Эти изменения привели к «значительному» повышению безопасности и комфорта зимой, которые Nokian назвала наиболее ценными характеристиками нешипованных зимних шин. Для водителя это означает сбалансированное и предсказуемое ощущение вождения и меньшие затраты энергии, по словам Саму Леписто, менеджера по развитию Nokian, который отметил, что сопротивление качению R5 также ниже, чем у R3.
По сравнению с R3 тормозной путь R5 на льду составляет до 18 футов (5,5 футов).6 метров) короче по сравнению с предшественником при торможении до полной остановки с 50 миль в час (80 км/ч). Кроме того, на 10 % увеличено количество ламелей, что обеспечивает безопасное сцепление даже при износе шины.
Самоблокирующиеся трехмерные ламели прижимают блоки протектора друг к другу при контакте с дорогой, что улучшает управляемость при поворотах и уклонах, говорит Нокиан.
При проектировании протектора R5 компания Nokian учитывала вождение в условиях слякоти. Основные канавки на протекторе, которые открываются от центра шины к плечевой зоне, помогают более эффективно удалять воду и слякоть.
Nokian также учла шум шин в дизайне R5. По словам Нокиан, рисунок протектора включает в себя элементы «Silent Touch», которые устраняют наиболее неприятные шумовые пики, обнаруженные внутри автомобиля.
В Nokian заявили, что модельный ряд R5 также предлагает сниженное сопротивление качению, что позволяет сократить расход топлива на 2,8% по сравнению с R3. Это также помогает сократить выбросы CO2 примерно на 140 кг в течение четырехлетнего жизненного цикла.
Nokian Hakkapeliitta R3 и шина R2: в чем разница?
Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Hakkapeliitta R2 — отличные зимние шины.
Они оба обеспечивают действительно хорошее сцепление со снегом и льдом, а также с другими скользкими поверхностями, такими как гравий. Различия между ними сводятся к тому, что вы ищете в своей шине: вас волнует топливная экономичность?
Вам нужна всесезонная производительность? Любой из них обеспечит вам надежную поездку, которая защитит вас в эти холодные дни, но у них есть свои отличия. Пожалуйста, прочитайте эту статью, чтобы мы могли помочь решить, что подходит именно вам!
Сравнительная таблица
В этой таблице мы обсудим, что отличает эти две шины, чтобы вы могли решить, какая из них лучше всего подходит для ваших нужд!
Размер RIM от 14 до 21 дюйма | Размер RIM от 15 до 20 дюймов | ||
Проверьте свой автомобиль Руководство по рекомендованному давлению в шинах | Рекомендуемое давление в шинах смотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля Макс 106 миль в час) | ||
Максимальный комфорт вождения в любой зимней погоде | Арамидные волокна в боковой стенде улучшены от устойчивости к дороге | ||
Официально одобрены для зимнего использования | три пиковых горы Сертификат Snowflake | ||
Отлично Сцепление на льду и снегу | Лучшие характеристики на снегу среди нешипованных шин | ||
Не имеют пожизненной гарантии на протектор, хотя вы получите ремонт плоского колеса и пожизненную балансировку | Acceleration | ||
Зимняя шина премиум-класса для легковых автомобилей, внедорожников и внедорожников | Зимняя шина премиум-класса для легковых автомобилей | 111
Они оба хороши для зимней погоды и имеют схожие характеристики, но есть небольшие различия. Nokian Hakkapeliitta R3 — зимняя шина с высокой степенью безопасности. Он может адаптироваться к любой погоде и обеспечивает хорошее сцепление при вождении. Hakkapeliitta R3 также удобен в управлении, точен и доставляет удовольствие.
Между тем, максимальное давление в шинах Nokian Hakkapeliitta r2 составляет 51 PSI.
Между тем, индекс максимальной нагрузки для Nokian Hakkapeliitta R2 составляет от 102 до 104, что означает, что он может выдерживать от 1874 до 1984 фунтов. Оба имеют хорошие характеристики в зимних условиях.
Оба имеют большую глубину протектора, которая обеспечит вам безопасную и надежную работу в любых погодных условиях.
