Nissan 300zx z31: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

1990 Nissan 300ZX Targa — Twin Turbo

Nissan Fairlady Z Z32 1989–2001 гг.

В 1989 году появилось концептуально новое поколение Z-машин — Nissan Fairlady Z Z32 (300Zx Z32). если раньше дизайнеры делали уклон в сторону породистых европейских спорткаров, смещая салон ближе к задней части кузова, оставляя длинный капот, то теперь приоритет отдавался созданию большого купе в истинно японском стиле.

Задняя часть автомобиля теперь была по длине примерно равна передней, и салон размещался в центре. Внешне автомобиль получился очень красивым — низким, широким и обтекаемым.

Обладая «самурайским» дизайном, эта машина могла бы с легкостью составить конкуренцию породистым европейским авто в эстетическом плане.

Как и все предыдущие Z-машины, Z32 был доступен с двух- и четырехместным салоном. В 1993 году появилась версия с кузовом targa. Первые автомобили в новом кузове оснащались атмосферным двигателем VG30DE. Позже появилась версия с двумя турбинами – VG30DETT и с показателем мощности 280 л.

с. Несмотря на достаточно массивный кузов, оснащенная турбо-двигателем машина могла похвастать неслабой динамикой. Именно после создания двигателя VG30DETT, японские авто производители договорились не выпускать автомобили, мощнее 280 л.с., это соглашение соблюдалось до середины 2000-х годов.

Эта машина стала одной из самых популярных среди любителей тюнинга. Японская тюнинг-индустрия до сих пор производит запчасти для Z32. Потенциал двигателя позволяет при желании достичь отметки в 1000 л.с. и выше.

Так в 1991 г. две японские тюнинговые компании JUN и Blitz для участия в гонках на максимальную скорость на озере Бонневиль в США создали болид на базе Z32. Эта машина победила в классе E/BMS, показав корость 419,84 км/ч, и этот рекорд класса E/BMS не побит до сих пор.

Производство Fairlady Z было прекращено в 1996 г. (В самой Японии Z32 производилась вплоть до выхода Z33)

 

 

 

 

 

 

1990 Nissan 300ZX Targa — Twin Turbo
Привод: задний
Коробка передач: механика
Модификация: 3.0 MT (283 л.с.)
Пробег: 50000 км
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 1
VIN или номер кузова: JN10RGZ3*U0****28

Ввезена и растаможена под полную пошлину. ПТС 283 л/с.
VIN — JN10RGZ32U0000228
За 7 лет владения сделано:
— полная переварка порогов с новыми усилителями рамного типа из квадрат трубы 2х2 (есть фото отчёт работ)

— установлен рестайлинговый мотор 56ткм пробег по Японии + мкпп с ним + сцепа 2 дисковая органика
— толстенный алюм. радиатор JBR
— мозги Central20Racing
— покрытие всего кузова кислотным грунтом
— полный перекрас кузова в Porsche Black Dynamic
-передний бампер TRUST
— ребилд всей тормозной системы с заменой всех сальников и порошковой покраской суппортов
— подвеска койлы D2
— зад весь на регулируемых рычагах (см фото)
— диски TE 37 R18 10,5 J +22
— установлен карбоновый капот VIS Racing
— установлен выхлоп Jasma + MG Race
— установлены интеркуллеры GREDDY
— установлена грядка датчико GREDDY
— установлена приборка MINES 300км/ч
— установлен аккустический багажник
— руль NARDI
— в салоне полу ковши
— итд
Продаю из за временных финансовых трудностей ,
Торг,обмен с доплатой мне
Обмен на Киа Сид
Обмен на мото.

 

Цена: 900 000

avito.ru

 

 

E-mail

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Nissan Fairlady 300ZX Turbo (Z31) 1983: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 1983 году, производитель Nissan, располагающийся в стране Япония. Двигатель Nissan Fairlady 300ZX Turbo (Z31) объёмом 2960 см³ развивает мощность 228 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 6.8 секунды и развивать максимальную скорость 227 км/ч. Цена Nissan Fairlady 300ZX Turbo (Z31) — 50 000 $ или 3 300 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 227 км/ч Разгон до 100 км/ч: 6.8 сек Мощность: 228 л.с. Крутящий момент: 328 н.
м. Объём двигателя: 2960 см³ Масса: 1464 кг
  • Год выпуска: 1983, посмотрите на автомобили, созданные в 1980-1989 годах
  • Производитель (страна): Nissan (Япония)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

Фото

Мы загрузили более 6 фото Nissan Fairlady 300ZX Turbo (Z31) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Nissan

2019 годСтоимость
Nissan Leaf Nismo RC Цена скоро появится
1973 годСтоимость
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110) Цена скоро появится

Nissan 300ZX Z31 ЛЕВЫЙ РУЛЬ! [DISM] 1:43

Благодарю за интерес к моему лоту! Если у Вас есть какие-либо вопросы — спрашивайте, не стесняйтесь!

Лот выложен на нескольких торговых площадках, узнавайте наличие перед покупкой, модель уже может быть продана! Спасибо за понимание!

После покупки выход на связь в течении 3х дней. Оплата в течение 7ми дней.

Оплата переводом на карту Сбербанка, иной способ оплаты по договоренности. 

Отправка Почтой России, иной способ отправки по договоренности.

Возможна личная встреча для передачи из рук в руки (район станции метро Улица Скобелевская)

Информация о продавце
Пользователь
D-MAX (55)
Дата регистрации
06.11.2015
Был на сайте
11.02.2022 12:38:49
Местонахождение
Россия, г Москва
Рейтинг
57
Другие лоты продавца

2800₽

28д, 6ч 49м

Россия, Москва, Тверской, Москва

4200₽

28д, 6ч 49м

Россия, Москва, Тверской, Москва

5500₽

28д, 6ч 49м

Россия, Москва, Тверской, Москва

2000₽

28д, 6ч 46м

Россия, Москва, Тверской, Москва

2600₽

28д, 6ч 46м

Россия, Москва, Тверской, Москва

3500₽

28д, 6ч 46м

Россия, Москва, Тверской, Москва

2500₽

28д, 6ч 46м

Россия, Москва, Тверской, Москва

6500₽

28д, 6ч 46м

Россия, Москва, Тверской, Москва

История предложений

Нет предложений по данному лоту.

История продаж

Лот не продавался.

Nissan 300ZX I (Z31) — разгон до 100 км/ч

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч


всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Nissan 300ZX I (Z31) в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (2)

Модель Конфигурация Макс. скорость Разгон 0-100 км/ч
Nissan 300ZX I (Z31) 3.0 MT (203 л.с.), 260 Н*м /4400 об.
(1987 — 1990)
240 км/ч 6.5 сек.
Nissan 300ZX I (Z31) 3.0 MT (170 л.с.), 248 Н*м /4000 об.
(1984 — 1987)
225 км/ч 9.0 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (6478) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (18168)

Nissan 300ZX — базовая модель — рынок Z31

ПРОДАЕТСЯ

15 февраля 2022 г. через 3 дня

1986 Ниссан 300ZX

78 184 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинально

Гринсборо, Северная Каролина, США

ПРОДАЕТСЯ

24 февраля 2022 г. через 12 дней

1986 Ниссан 300ZX

90 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал

Ранчо Кордова, Калифорния, США

7600 долларов США

ПРОДАЛ

01 февраля 2022 г. 11 дней назад

12 650 долларов США

ПРОДАЛ

27 января 2022 г. 16 дней назад

7700 долларов США

ПРОДАЛ

25 января 2022 г. 18 дней назад

1988 Ниссан 300ZX

90 410 миль · Ручная установка · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал

Джексонвилл, Флорида, США

7100 долларов США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

11 января 2022 г. 1 месяц назад

НЕ ПРОДАНО

05 января 2022 г. 1 месяц назад

9100 долларов США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

10 декабря 2021 г. 2 месяца назад

1984 Ниссан 300ZX

228 000 миль · Механическая коробка передач · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал

Силоам-Спрингс, Арканзас, США

3900 долларов США

ПРОДАЛ

19 нояб. 2021 г. 2 месяца назад

6200 долларов США

ПРОДАЛ

17 нояб. 2021 г. 2 месяца назад

6000 долларов

ПРОДАЛ

22 окт. 2021 г. 3 месяца назад

16 500 долларов США

ПРОДАЛ

21 окт. 2021 г. 3 месяца назад

9300 долларов США

ПРОДАЛ

06 окт. 2021 г. 4 месяца назад

1986 Ниссан 300ZX

24 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Высококачественная оригинальная версия

Миссиссога, Онтарио, Канада

15 500 долларов США

ПРОДАЛ

04 окт. 2021 г. 4 месяца назад

19 800 долларов США

ПРОДАЛ

09 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

5225 долларов США

ПРОДАЛ

08 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

10 500 долларов США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

05 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

1988 Ниссан 300ZX

144 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинально

Цинциннати, Огайо, США

7900 долларов США

ПРОДАЛ

05 авг. 2021 г. 6 месяцев назад

11 550 долларов США

ПРОДАЛ

29 июля 2021 г. 6 месяцев назад

1986 Ниссан 300ZX

116 293 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал

Орландо, Флорида, США

13 200 долларов США

ПРОДАЛ

29 июля 2021 г. 6 месяцев назад

9900 долларов США

ПРОДАЛ

28 июля 2021 г. 6 месяцев назад

23000 долларов

ПРОДАЛ

24 июля 2021 г. 6 месяцев назад

10 750 долларов США

ПРОДАЛ

23 июня 2021 г. 7 месяцев назад

4800 долларов США

ПРОДАЛ

23 июня 2021 г. 7 месяцев назад

8550 долларов США

ВЫСОКАЯ СТАВКА

15 июня 2021 г. 8 месяцев назад

XenonZcar.ком — Z31 300ZX эволюция

Nissan 300ZX появился как эволюция линейки Z-Cars, начатой ​​в 1970 году компанией Nissan под брендом Datsun в США с появлением модели 240Z. 240Z и остальные Z-Cars были разработаны с простой концепцией: сделать недорогой и надежный, но в то же время спортивный и приятный автомобиль. Было много автомобилей, которые поставлялись вместе с предложениями множества пакетов опций и привлекательных уловок, однако с этими уловками произошло значительное увеличение цены и снижение основных характеристик, таких как маневренность и ценность. Кто в здравом уме будет платить десятки тысяч долларов за спортивную машину, настолько загруженную до краев бессмысленными дополнениями, что все остальное в машине ничего не стоит? Неудивительно, что многие линейки спортивных автомобилей ушли на второй план, потому что они не приносили прибыли. Однако Z-Cars прожили долгую жизнь, начиная с 1970 года с 240Z и развиваясь по мере необходимости, чтобы оставаться успешными. Следует отметить, что в 1984 году, столкнувшись с негативной ассоциацией с торговой маркой Datsun из-за участия во Второй мировой войне, компания официально отказалась от марки Datsun и использовала свое название Nissan.И в том же году родила 300ZX.

Z31 был первым Z, который начал отклоняться от рядного шестицилиндрового двигателя. Мне предлагали много разных вариантов двигателя. На рынке США он предлагался с VG30E и VG30ET 3,0 л V6.

На рынке JDM Z31 также поставлялся с 2,0-литровым двигателем. В 200Z, 200ZG и 200ZS использовался двигатель VG20ET, а в 200ZR — RB20DET. Помимо 300ZX, единственным другим заводским вариантом Z31, в котором используется двигатель VG30DE, является 300ZR.

Японский 300ZX Turbo не подпадал под действие жестких норм выбросов, установленных в США, что позволяло ему развивать мощность 230 л.с. (172 кВт), превосходя не только своего североамериканского аналога, но и 2,0-литровые Z31 — только их двигатели. составлял 170-180 л.с. Это должно было «максимально использовать местные законы о налогообложении».

Хронология:


    1984:
  • Первый год производства, выпущено специальное издание, посвященное 50-летию; На рынке USDM юбилейная версия имела значки на передних крыльях, другие боковые юбки, 16-дюймовые колеса с золотыми вставками вместо 15-дюймовых стандартных колес.

    В Австралии 50-й AE также предлагался в таком же серебристом цвете поверх черного с золотой полосой, как и американская версия, но предлагался только в версии без турбонаддува 2 + 2. У него был задний спойлер с цифровой приборной панелью и тканевые сиденья.

    На машине был значок 50th AE, но он расположен сразу за водительской дверью на стойке.

  • Все автомобили Z31 для еврорынка имеют полупрозрачные/полужелтые передние поворотные/габаритные огни (номера деталей 26120-07P00 и 26125-07P00).Кроме того, фары представляют собой одну большую фару, а не фару и маленькую противотуманную фару, используемые на рынках USDM. Передние указатели поворота JDM также были двухламповыми, но все линзы были желтыми.

    1985:
  • Трубопровод охлаждающей жидкости добавлен к турбинам для повышения надежности
  • Кузов остался прежним, за исключением затемненных задних фонарей на моделях с турбонаддувом
  • .
  • Значок Datsun выпал из люка
    1987:
  • Нос приобретает более округлую форму
  • Дизайн капота был изменен, чтобы соответствовать новой форме носа
  • Введены композитные фары, противотуманные фары перемещены в нижнюю часть бампера
  • Задние фонари также переделаны в единую полосу сзади, а номерной знак перенесен на задний бампер.
  • Модели
  • Turbo получают новый самоблокирующийся дифференциал В конце года
  • Турбо-колеса угольно-черного цвета, а нетурбо-серебристые
  • Вентилируемые задние тормозные диски добавлены на все модели
    1989:
  • Незначительные изменения Внесены изменения
  • Стало доступно два новых цвета; один из них — жемчужно-белый, предлагаемый на модели 88 shiro.

Источники, использованные на этой странице:

  • 1984-1988 Nissan 300ZX Руководство по заводскому обслуживанию
  • Изображения предоставлены: Redare и Chris86NA2T
  • Список других предметов Автор: kregel of Z31.ком

Новый Nissan Z31 300ZX ZBUM Часто задаваемые вопросы

МЕНЮ

Главная

Картинки

Z31 Ремонт

Z31 Модификации

Z31 Информация

Z31 Индекс карты

Z31 Часто задаваемые вопросы

Прочее

Ссылки

Реестр Z

На случай, если вы захотите узнать
, как у меня дела,
Дир-Вэлли, Аризона

Часто задаваемые вопросы разделены на несколько категорий.

Покупка Z31:

Распространенные проблемы с Z31:

Базовые вопросы и ответы по Z31:

Дополнительные вопросы и ответы по Z31:

Часто задаваемые вопросы об обновлениях:

Обычно принимаются как глупые вопросы, которые всегда задают:

Покупка Z31:

  • Какие есть модели Zs?

  • * Обратите внимание, что это обозначения США
    • S30
      • 240Z = 1970-1973
      • 260Z = 1974
      • 280Z = 1975-1978
    • S130 = 280ZX = 1979-1983
    • Z31 = 300ZX = 1984-1989
    • Z32 = 300ZX = 1990-1996 гг.
    • Z33 = 350Z = 2003-????
  • Как были названы модели?

  • Это внутренние обозначения моделей, используемые Nissan в процессе проектирования, а затем перенесенные в производство для отслеживания различных моделей.Вопреки мнению некоторых людей, Z31 назван НЕ потому, что это первое поколение 300ZX. В Японии Z31 также поставлялся с 2,0-литровым двигателем и назывался 200Z, 200ZG, 200ZS (VG20ET) или 200ZR (RB20DET). Более поздние годы также включали VG30DE в 300ZR.
  • Каковы визуальные отличия американских Z31 годов?

  • Z31 можно разделить на 2 основные группы.
    Модели с 1984 по 1986 год (Zenki)
    • Герметичная фара (стиль 6054) с более тонкими противотуманными/фарами дальнего света рядом с ней.
    • Двухрядные задние фонари (тормоза сверху, указатели поворота и заднего хода снизу), аналогичные 280ZX.
    • Задний номерной знак между задними фонарями с подсветкой номерного знака в тонкой полосе с логотипом над ним.
    • Острые линии (капот, бамперы)
    Модели с 1987 по 1989 год (Kouki)
    • Более широкие сплошные фары с противотуманными фарами/фарами дальнего света перемещены в нижнюю часть бампера.
    • Один узкий задний фонарь в сборе в виде НЛО
    • Задний номерной знак, расположенный в заднем бампере, с подсветкой номерного знака в бамперах.
    • Плавные линии (капот, бамперы)
    Некоторые люди могут назвать 86-й год Чуки, поскольку это был действительно уникальный год для рынка Северной Америки. Он отличался расширяющимися крыльями моделей 87-89, а также имел боковые юбки AE, сохраняя при этом передние и задние фонари моделей 84/85. Больше изменений можно увидеть на странице различий.
    Год Общий Без турбонаддува Турбо СФ ГЛ ГЛЛ
    1984
  • Кромка колесных арок.
  • Люк багажника с эмблемой «DATSUN» со стороны водителя.
  • На световой полосе таблички всех моделей написано 300ZX.
  • Без спойлера спереди и сзади.
  • Колеса 15×6,5″.
  • 4 проушин.
  • Люк с эмблемой «NISSAN» со стороны пассажира
  • 3.7 задняя часть.
  • Спойлер спереди и сзади.
  • Колеса 15×6,5″.
  • Колеса с 5 упорами.
  • Люк с эмблемой «NISSAN/TURBO» со стороны пассажира
  • 3,54 задняя часть.
  • Функциональный совок для капюшона.
  • Турбина с масляной смазкой Garrett T3.
  • Автомобильные амортизаторы с электронной регулировкой.
  • Вентилятор охлаждения форсунки установлен сразу за фарой водителя.
  • Двухъядерный радиатор.
  • Вспомогательный электрический нагнетательный вентилятор, установленный на конденсаторе переменного тока.
  • Черная отделка окон и зеркал.
  • Только модели для Канады.
  • Недоступно в турборежиме.
  • Только 2-местный.
  • 14×5,5 Стальные диски с колпаками.
  • Круиз-контроль.
  • Электростеклоподъемники.
  • Замок помощи пассажиру (замок водителя управляет пассажиром).
  • Усилитель руля.
  • Регулируемый руль.
  • Зеркала с электроприводом.
  • Вход с подсветкой.
  • Цифровой AM/FM/кассетный.
  • Кондиционер.
  • Цифровые приборы.
  • Кожаные сиденья с электроприводом.
  • Автоматический климат-контроль.
  • Омыватель фар.
  • Полка багажного отделения и убирающаяся крышка тоно.
  • 1985
  • Визуально неотличим от моделей 1984 года.
  • Люк багажника имеет только эмблему «NISSAN» со стороны водителя.
  • Без изменений.
  • Турбо теперь с водяным охлаждением.
  • Светящаяся полоса таблички с надписью «300ZX TURBO» серого цвета.
  • Задние фонари затемненные.
  • Все турбины имеют тройник.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • На руль добавлены функции управления стереосистемой.
  • Функции круиз-контроля перенесены на рулевое колесо.
  • Стерео усиление 9-полосный эквалайзер.
  • Кожа становится опцией для моделей GLL.
  • 1986
  • Более широкие крылья снимают кромку колесных арок. (кроме СФ)
  • Все модели имеют задний спойлер со встроенным третьим стоп-сигналом. (кроме СФ)
  • Все модели имеют боковые юбки.
  • Новый 15×6.5-дюймовые колеса с 5 упорами (кроме SF)
  • Вентилятор охлаждения форсунки установлен на двигателе со стороны пассажира.
  • Новые колеса 16×7″ с 5 упорами.
  • Совок больше не нужен.
  • Стандартные сиденья с электроприводом.
  • Больше нет вентилятора охлаждения форсунки.
  • Рулевое колесо меняется на 3-х спицевое.
  • Рулевое колесо меняется на 3-х спицевое.
  • Рулевое колесо меняется на 4-х спицевое.
  • 1987
  • Более плавные линии капота и бамперов.
  • Вентилируемые задние роторы.
  • Новые колеса 15×6,5″.
  • Вентилятор охлаждения форсунки потерян.
  • Новые дымчато-черные колеса 16×7″.
  • Увеличенные передние роторы.
  • Более поздние модели (после апреля 87 г.) оснащены дифференциалом повышенного трения.
  • Те же колеса с 5 упорами.
  • Круиз-контроль теперь в качестве опции.
  • Цифровая приборная панель теперь доступна в качестве опции.
  • Распылители фар опционально
  • 1988
  • Обе модели получили на 5 л.с. больше.
  • Без изменений.
  • Колеса серые.
  • Гаррет T25 турбо.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • 1989
  • Без изменений.
  • Монохромная окраска (аналогична моделям с турбонаддувом) в качестве опции.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • Без изменений.
  • Существуют ли специальные выпуски?
  • Сколько энергии у Z31?
  • Год Двигатель лошадиных сил Крутящий момент
    1984-1987 ВГ30Е 160 @ 5200 173 @ 4300
    1988-1989 ВГ30Е 165 @ 5200 173 @ 4300
    1984-1987 ВГ30ЕТ 200 @ 5200 227 @ 3600
    1988-1989 ВГ30ЕТ 205 @ 5200 227 @ 3600
  • Какие уровни отделки салона?
    • Сан-Франциско (только для Канады)
    • ГЛ
    • ГЛЛ
    • SS (только 1988 г. )
  • На что обратить внимание при покупке Z31?

  • То же самое нужно искать при покупке любого автомобиля.Вот конкретные моменты для проверки.
  • Я только что купил Z31, что мне делать в первую очередь?

  • Если вы не знаете, когда это делалось в последний раз, замените ремень ГРМ. Также неплохо настроить его (свечи, ротор, крышка, провода, клапан PCV).
  • Что я слышал об отзыве топливных форсунок?

  • Технически это не отзыв. Это называется сервисной кампанией. Нажмите здесь, чтобы прочитать об этом.
  • Есть ли другие отзывы, о которых мне следует знать?

  • Нет.Лишь немногие избранные из первого года выпуска Z31 вообще отзывали, и это было из-за проблемы с переключателем фар. Вероятность того, что ваш автомобиль все еще подпадает под этот отзыв, ничтожно мала, так что не беспокойтесь об этом.
  • Производственная информация Z31.
  • год # сделано
    1984 70,203
    1984 AE 5148
    1985 74551
    1986 62113
    1987 33621
    1988 1988 19 278
    1988 SS 1,002
    1989 4,228
Назад к началу

Распространенные проблемы с Z31:

к началу страницы

Основные вопросы и ответы по Z31:

  • Как расшифровать VIN?
  • Расположение номеров VIN: JN1 C Z 1 4 S * G X 000101
    • JN1 = Nissan Pass Vehicle
    • C/H = Тип двигателя: C=VG30ET(с турбонаддувом) H=VG30E(без турбонаддува)
    • Z1 = Ниссан 300ZX Z31
    • 4/6 = Тип кузова: 4 = 2-местный 6 = 2+2-местный
    • S = не имеет значения
    • 0-9 или X = контрольная цифра
    • E-K = Год выпуска: E=1984 F=1985 G=1986 H=1987 J=1988 K=1989
    • X = Завод-изготовитель: Хирацука, Япония
    • 000101 = Серийный номер автомобиля
  • Как расшифровать табличку моей модели?
  • Базовая модель:
    • Без футболок
    • 2-местный
    • Отделка SF
    • Механическая коробка передач
    Посмотрите на табличку с моделью, расположенную на стойке водительской стойки в моторном отсеке. Прочтите строку с информацией о модели. Запишите эту информацию. Используйте следующее, чтобы расшифровать информацию о модели.
    • «K» = футболки
    • «Н» = двигатель VG30.
    • «L» = левосторонний руль.
    • «G» = 4-местный
    • «Z31» = обозначение модели автомобиля
    • «X» = отделка GLL
    • «J» = отделка GL
    • «S» = отделка Shiro
    • «А» = Автоматическая коробка передач
    • «Т» = Турбо
    • «N» = Канада
    • «V» = Калифорния
    • «U» = Остальная часть США
    • «C» = Ручной климат-контроль
    • «G» = Автоматический климат-контроль
    • «L5» = модель к 50-летию
    • «W» = Кожаное сиденье (Сделано в Японии)
    • «Y» = кожаное сиденье (производство США)
    • «D» = цифровые инструменты (использовались после февраля 1987 г. )
    • «F» = монохроматический (краска — используется после июня 1988 г.)
    я.е. На табличке базовой модели может быть написано: «KHLZ31JTVC». Это означает, что у автомобиля T-tops, VG30, левый руль, 2 сиденья, комплектация GL, 5-ступенчатый турбонаддув с выбросами California и ручной климат-контроль.
  • Как узнать комплектацию моего автомобиля?

  • Посмотрите на табличку с моделью, расположенную на стойке водительской стойки в моторном отсеке. Прочитайте строку с ИНФОРМАЦИЕЙ О МОДЕЛИ. Обратите внимание на букву после «Z31». J = отделка GL. X = отделка GLL.S = отделка из нержавеющей стали. все остальное означает, что у вас есть отделка SF.
  • Почему люк не открывается, когда я дергаю рычаг?

  • Самая частая причина – сломался держатель в багажнике. Откройте багажник. Поднимите ковер. Снимите комплект инструментов со стороны водителя. Осмотрите кабель. Используйте любые средства, которые вы считаете подходящими, чтобы заставить кабель работать должным образом.
  • Почему газовая дверь не открывается, когда я нажимаю на рычаг?

  • См. выше.
  • Насколько велик бензобак Z31?

  • 19 галлонов. Да, я уверен. В вашей инструкции по эксплуатации написано то же самое.
  • Как рассчитать пробег?

  • Заполните свой бензобак до отказа.
    Сбросьте счетчик пробега (или запишите мили).
    Покатайтесь на машине некоторое время.
    Заполните свой бензобак до отказа.
    Обратите внимание на пройденные мили.
    Пробег в милях на галлон.
    Разделите километры, пройденные с момента последней заправки, на количество галлонов, которое машина израсходовала.
  • Почему моей автоматической коробке передач требуется некоторое время для переключения на повышающую передачу по утрам?

  • Это должно делать это. В автоматической коробке передач есть датчик температуры, который предотвращает включение повышающей передачи до тех пор, пока коробка передач полностью не прогреется, чтобы предотвратить ее повреждение.
  • Как подключить «Bitching Betty» обратно?

  • Обратите внимание, что это относится только к моделям 84-86 GL и GLL. Проще всего использовать оригинальный провод для переднего левого динамика.Просто подключите выход стереосистемы или усилителя к источнику проводов динамика (84 и GL = за стереосистемой, 85-89 GLL = под пассажирским сиденьем). Затем снова подключите оригинальные провода динамиков в двери к вашим динамикам.
  • Какие трансмиссии поставлялись с Z31?

  • Нажмите и прочитайте: информационная страница ZBUM Z31 Transmission
  • Какие передаточные числа?

  • Нажмите и прочитайте: информационная страница ZBUM Z31 Transmission
  • Какие дифференциалы поставлялись с Z31?

  • Нажмите и прочитайте: страница ZBUM с информацией о дифференциале Z31
  • Колеса/шины какого размера устанавливались на Z31?
  •   1984 АЭ 1984-1985 1986 1987-1989
    без турбонаддува   215/60 на 15х6. 5+30 215/60 на 15×6,5+10 215/60 на 15×6,5+20
    турбо 225/50 на 16×7+20 215/60 на 15×6,5+30 225/50 на 16×7+20 225/50 на 16×7+30
  • Какая жидкость может вытекать из моей рулевой колонки?

  • Если вы задаете этот вопрос, у вас есть 84-86 с аналоговой приборной панелью.Шестерня спидометра течет в коробке передач. Простое исправление. Замените уплотнения. Слейте трос спидометра. Очистите комбинацию приборов.
  • Как запустить самодиагностику ЭБУ?

  • Процедура диагностики ECCU с кодами
  • Как откалибровать компас?

  • Калибровка цифрового компаса
  • Как заставить фары оставаться опущенными, когда они включены?

  • Щелкните здесь для получения инструкций с иллюстрациями.
  • Как починить потолок?

  • Моя страница замены потолка.
  • Почему рулевое управление такое разболтанное?

  • Потому что вам нужна новая рулевая рейка, рулевая колонка или наконечники рулевых тяг.
  • Почему моя задняя часть так сильно приседает?

  • Потому что нужны новые задние пружины.
  • Почему моя машина прыгает из стороны в сторону?

  • Потому что вам нужны новые удары.
  • Как снять радиатор отопителя?

  • Потяните за приборную панель и все, что за ней.Мои процедуры удаления Z31 Dash.
  • Какие амортизаторы доступны?

  • Доступно множество различных амортизаторов и пружин. Все пружины модели/мотора/отделки взаимозаменяемы. Все задние амортизаторы взаимозаменяемы. Все амортизаторы, изготовленные для нерегулируемых (обычно называемых NA или не для турбо) амортизаторов, будут работать в нерегулируемых стойках. Все амортизаторы, изготовленные для регулируемых (обычно называемых турбо) амортизаторами, будут работать в регулируемых стойках. Например: чтобы использовать амортизаторы Tokico Illumina на NA, вам понадобятся трубки турбостойки.Будь осторожен. Поймите, что модели 84-86 имеют немного другой угол, чем модели 87-89. Покупка соответственно. Нажмите здесь для получения дополнительной информации об амортизаторах и пружинах.
  • Как отключить ограничитель скорости?

  • Только у турбо есть ограничитель скорости. И все пришли с одним. Отключение ограничителя скорости
  • Как отключить ограничитель оборотов?

  • Купите другой ЭБУ. Штатный ЭБУ ограничивает обороты до 6500.ЭБУ JWT перемещает предел до 7000 об/мин.
  • Что означает мигание индикаторов на переключателе регулируемой подвески?

  • Это означает, что есть проблема с вашими электронно-регулируемыми амортизаторами. Их можно было взорвать. Они могли быть не подключены. Блок управления может быть неисправен. и Т. Д.
  • Динамики какого размера в Z31?

  • Все четыре угла — это динамики 6-1/2 дюйма. Имейте в виду, что есть негабаритные динамики 6-1/2″, которые НЕ подходят.В большинстве случаев они будут иметь маркировку динамиков 6-3/4 дюйма. Измерения для 6-1/2-дюймовых динамиков сделаны от края до края с установленными решетками.
вернуться к началу

Дополнительные вопросы и ответы по Z31:

к началу страницы

Часто запрашиваемые обновления:

к началу

Общепринято считать глупыми вопросы, которые всегда задают:

  • Почему на этой доске объявлений так много задниц?

  • Чтобы сделать вашу жизнь несчастной.
  • Почему вы такие задницы?

  • Почему ты такой тупой? Думаю, мы просто никогда не узнаем.
  • Почему ты смеешься надо мной?

  • Потому что ты не вынимал большой палец из задницы и палец из носа достаточно долго, чтобы хотя бы попытаться понять, в чем твоя проблема.
  • Подойдут ли эти колеса к моей машине?

  • Если вы не указываете год выпуска автомобиля и размер колес (включая вылет или зазор), мы ничем не сможем вам помочь.
  • Могу ли я заменить цифровую приборную панель на аналоговую машину?

  • да. Получите автомобиль на запчасти с работающей цифровой приборной панелью.
  • Почему ты используешь такую ​​дрянную доску объявлений?

  • Просто чтобы тебя разозлить.
  • Будете ли вы обновлять доску объявлений в ближайшее время?

  • Бля нет. Оно работает. Если он не сломался, не трахайся с ним.
  • Где лучше всего получить запасные части?

  • Магазин, который продает их дешевле или имеет лучшее обслуживание клиентов.
  • Могу ли я поставить турбо на нетурбо?

  • да. Багажник довольно большой. Вы даже не удосужились прочитать раздел часто задаваемых вопросов, не так ли?
  • Могу ли я установить Supercharger в свой Z31?

  • да. Возможно, вы можете поставить его рядом с турбиной. ОБНОВЛЕНИЕ: на самом деле это сделал 15-летний ребенок.
  • Могу ли я установить Z32/более новый 300ZX/VG30DETT в свой Z31?

  • Это сомнительно. Чтобы засунуть в багажник, пришлось разобрать.
  • Могу ли я установить двигатель XYZ на Z31?

  • При наличии достаточного количества времени, денег и интеллекта (или просто большего количества денег) все возможно. См .: Страница замены двигателя Z31 300ZX ZBUM.
  • Какой мотор лучше всего поставить на мой Z31?

  • Тот, который подходит и требует очень мало усилий для установки (например, стандартный двигатель).
  • В какой цвет покрасить машину?

  • Дневное свечение оранжевое.
  • Как сделать мою АН быстрой?

  • Столкните его со скалы.
  • Какой ремень визжит?

  • Тот, который слишком тесный/свободный/старый.
  • Как использовать задние фонари 87-89 в моем 84-86?

  • Sawzall и клейкая лента. *Коррекция. Кто-то был достаточно сумасшедшим, чтобы сделать это!
  • Как использовать задние фонари 84-86 в моем 87-89?

  • Sawzall, клейкая лента и проволока.
  • Как отключить ограничитель оборотов?

  • Бери другой ЭБУ.
  • Сколько стоит моя машина?

  • 5 долларов, ни копейки больше. Стоимость ваших автомобилей будет определяться тем, сколько кто-то готов заплатить за них. Вы устанавливаете цену. Если кто-то купит его за эту цену, значит оно того стоило. Если никто не купит его по такой цене, то, вероятно, оно того не стоило. Вы можете получить представление о том, сколько стоит ваш автомобиль, просмотрев аналогичные автомобили в AutoTrader, e-bay, газете. Кроме того, вы можете получить приблизительное представление, посетив:
  • Почему мои сообщения удаляются?

  • Выберите один из следующих вариантов:
    • Потому что ты ублюдок и не можешь следовать указаниям.
    • Потому что вы, очевидно, даже не открыли капот/дверь/багажник, не заглянули под машину и т.д., чтобы понять, в чем ваша проблема.
    • Потому что вы написали все заглавными буквами.
    • Потому что ты нам не нравишься, ты не нравишься твоей девушке, и ты не нравишься твоим родителям. Ты не получил памятку?
  • Кто такой козлиный мальчик или девчонка?

  • Вы действительно не хотите знать. Поверьте мне.
  • Почему моя машина не заводится?

  • Потому что ты ублюдок и не можешь следовать указаниям.Попробуйте повернуть ключ в замке зажигания.
  • Где можно приобрести систему подачи холодного воздуха (CAI) для Z31?

  • Перестаньте слушать советы Хонды. Это Z31. Воздух уже свежий/холодный.
  • Сколько разгона я могу запустить?

  • Одиннадцать миллиардов. Шутки в сторону. Зависит от (но не ограничивается):
    • состояние двигателя — включает:
      • поршни
      • стержни
      • клапаны
      • свечи зажигания
      • провода
      • топливные форсунки
      • давление топлива
      • топливный насос
      • и т. д.
    • октановое число используемого топлива
    • плотность воздуха
    • температура (воздуха и двигателя)
  • Как установить ручной буст-контроллер?

  • Снимите шланг, который соединяет турбину с приводом перепускной заслонки. Установите контроллер наддува вместе с этим шлангом. Возможно, вы захотите использовать более длинный шланг, чтобы вам было легче его регулировать. Если вам нужно больше деталей, чем это, вы будете помечены как «-fucktard».
  • Как установить вторичное зажигание?

  • Следуйте инструкциям, которые должны прилагаться к системе зажигания.
  • Как установить комплект втулок Prothane?

  • Снимите старые втулки. Установите новые.
  • Как установить интеркулер?

  • Вы уверены, что вам нужен интеркулер? Вы хоть знаете, что он делает? Используйте болты, чтобы удерживать его на месте.Они прочнее, чем стяжки.
вернуться к началу

Nissan 300 ZX Z31 2 + 2 Технические характеристики, размеры

2 Код двигателя: 0 9.0 0 719 км или 447 миль
9

Nissan 300 ZX Z31 2 + 2 Технические данные

Тип двигателя — Количество цилиндров: V 6
VG30E
Тип топлива:
Топливная система: MPI — Nissan ECCS
Выравнивание двигателя: Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 2960 см3 или 180. 6 Cu-In
2
2
87.0 x 83.0 мм
3.43 x 3,27 дюйма
Количество клапанов: 12 клапанов
2
Аспирация: N / A
2
Коэффициент сжатия: 9.0
Максимальная мощность — выход — мощность: 170 PS или 168 BHP или 125 кВт @ 5600 об / мин.
Максимальный крутящий момент: 236 Нм или 174 фунта.FT @ 4400 RPM
Drive Cheels — тяги — Drivestrain: RWD
передача коробка передач — Количество скоростей:

Nissan 300 ZX Z31 2+2 Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — комбинированный: 10. 7 л / 100 км
26 MPG UK / 22 MPG US
Топливный бак емкости: 77 л
16.9 UK Gallons
20,3 галлона США
Выбросы CO2: 255 г/км (приблизительно) Любую свечу зажигания NGK, которая вам понадобится для вашего 300ZX, можно найти на нашем сайте, например, NGK BCPR6E-11 , рекомендованную для Z31 Turbo.

Когда вы станете владельцем Z-Car, неизбежно наступит момент, когда вам нужно будет заменить свечи зажигания. Некоторые решают заменить свои свечи довольно часто, каждые 10 000 миль или около того. Это довольно нормально для автомобиля старше 30 лет, такого как 300ZX, но вы, вероятно, можете подождать немного дольше, если хотите. Очевидно, что если вы заметили признаки неисправности свечей зажигания, скорее всего, их пора заменить. Для Z31 или Z32 300ZX всегда следует приобретать свечи зажигания NGK, но фактический тип свечи зависит от нескольких факторов:

 

Свечи зажигания Z32

Без турбонаддува: NGK PFR6G-11

Турбо: NGK IFR6E-11 (6741)

 

Свечи зажигания Z31

Без турбонаддува: NGK BCPR6ES-11

Турбо: NGK BCPR6E-11

 

Если вы хотите совершить покупку в Интернете, вы можете купить их напрямую через ZCarGuide.Хотя все эти свечи зажигания поставляются с предварительно установленными зазорами, вы должны убедиться, что вы дважды проверили зазоры с помощью щупа для измерения зазора свечи зажигания, который может соответствовать диапазону зазора, который мы ищем, например, этот.

Некоторые ссылки на странице ZCarGuide могут быть партнерскими ссылками, то есть я получаю комиссию (без дополнительных затрат с вашей стороны), если вы нажмете на ссылку и совершите покупку. Я рекомендую только продукты, которые я использовал и которым доверяю, если не указано иное.

Модель Зазор свечи зажигания
Z32 без турбонаддува 0.44в
Z32 Турбо 0,035 дюйма
Z31 Турбо 1,0–1,1 мм, 0,039–0,043 дюйма
Z31 без турбонаддува 1,0–1,1 мм, 0,039–0,043 дюйма

 

 

Для снятия вам понадобится свечная головка глубиной 21 мм или 13/16 дюйма, например эта. Вы можете обнаружить, что некоторые свечи не выглядят изношенными или нуждаются в замене, но в целом всегда полезно заменить все 6 свечей сразу новыми свечами.Если вы решите использовать противозадирное средство, будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много. Слегка смазать резьбу маслом должно быть достаточно.

Для получения дополнительной информации об удалении старых заглушек и переустановке новых мы рекомендуем видео YouTube, встроенное ниже: