Nissan 300zx z31: Доступ ограничен: проблема с IP

ПРОДАЕТСЯ

15 февраля 2022 г. через 3 дня

1986 Ниссан 300ZX

78 184 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинально

ПРОДАЕТСЯ

24 февраля 2022 г. через 12 дней

1986 Ниссан 300ZX

90 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал

7600 долларов США

01 февраля 2022 г. 11 дней назад

12 650 долларов США

27 января 2022 г. 16 дней назад

7700 долларов США

25 января 2022 г. 18 дней назад

1988 Ниссан 300ZX

90 410 миль · Ручная установка · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал

7100 долларов США

11 января 2022 г. 1 месяц назад

НЕ ПРОДАНО

05 января 2022 г. 1 месяц назад

9100 долларов США

10 декабря 2021 г. 2 месяца назад

1984 Ниссан 300ZX

228 000 миль · Механическая коробка передач · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал

3900 долларов США

19 нояб. 2021 г. 2 месяца назад

6200 долларов США

17 нояб. 2021 г. 2 месяца назад

6000 долларов

22 окт. 2021 г. 3 месяца назад

16 500 долларов США

21 окт. 2021 г. 3 месяца назад

9300 долларов США

06 окт. 2021 г. 4 месяца назад

1986 Ниссан 300ZX

24 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Высококачественная оригинальная версия

15 500 долларов США

04 окт. 2021 г. 4 месяца назад

19 800 долларов США

09 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

5225 долларов США

08 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

10 500 долларов США

05 сент. 2021 г. 5 месяцев назад

1988 Ниссан 300ZX

144 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинально

7900 долларов США

05 авг. 2021 г. 6 месяцев назад

11 550 долларов США

29 июля 2021 г. 6 месяцев назад

1986 Ниссан 300ZX

116 293 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал

13 200 долларов США

29 июля 2021 г. 6 месяцев назад

9900 долларов США

28 июля 2021 г. 6 месяцев назад

23000 долларов

24 июля 2021 г. 6 месяцев назад

10 750 долларов США

23 июня 2021 г. 7 месяцев назад

4800 долларов США

23 июня 2021 г. 7 месяцев назад

8550 долларов США

15 июня 2021 г. 8 месяцев назад

МЕНЮ

Главная

Картинки

Z31 Ремонт

Z31 Модификации

Z31 Информация

Z31 Индекс карты

Z31 Часто задаваемые вопросы

Прочее

Ссылки

Реестр Z

На случай, если вы захотите узнать
, как у меня дела,
Дир-Вэлли, Аризона

Часто задаваемые вопросы разделены на несколько категорий.

Покупка Z31:

Распространенные проблемы с Z31:

Базовые вопросы и ответы по Z31:

Дополнительные вопросы и ответы по Z31:

Часто задаваемые вопросы об обновлениях:

Обычно принимаются как глупые вопросы, которые всегда задают:

Покупка Z31:

• Какие есть модели Zs?

* Обратите внимание, что это обозначения США
• S30
  • 240Z = 1970-1973
  • 260Z = 1974
  • 280Z = 1975-1978
• S130 = 280ZX = 1979-1983
• Z31 = 300ZX = 1984-1989
• Z32 = 300ZX = 1990-1996 гг.
• Z33 = 350Z = 2003-????
• Как были названы модели?

Это внутренние обозначения моделей, используемые Nissan в процессе проектирования, а затем перенесенные в производство для отслеживания различных моделей.Вопреки мнению некоторых людей, Z31 назван НЕ потому, что это первое поколение 300ZX. В Японии Z31 также поставлялся с 2,0-литровым двигателем и назывался 200Z, 200ZG, 200ZS (VG20ET) или 200ZR (RB20DET). Более поздние годы также включали VG30DE в 300ZR.
• Каковы визуальные отличия американских Z31 годов?

Z31 можно разделить на 2 основные группы.
Модели с 1984 по 1986 год (Zenki)
• Герметичная фара (стиль 6054) с более тонкими противотуманными/фарами дальнего света рядом с ней.
• Двухрядные задние фонари (тормоза сверху, указатели поворота и заднего хода снизу), аналогичные 280ZX.
• Задний номерной знак между задними фонарями с подсветкой номерного знака в тонкой полосе с логотипом над ним.
• Острые линии (капот, бамперы)
Модели с 1987 по 1989 год (Kouki)
• Более широкие сплошные фары с противотуманными фарами/фарами дальнего света перемещены в нижнюю часть бампера.
• Один узкий задний фонарь в сборе в виде НЛО
• Задний номерной знак, расположенный в заднем бампере, с подсветкой номерного знака в бамперах.
• Плавные линии (капот, бамперы)
Некоторые люди могут назвать 86-й год Чуки, поскольку это был действительно уникальный год для рынка Северной Америки. Он отличался расширяющимися крыльями моделей 87-89, а также имел боковые юбки AE, сохраняя при этом передние и задние фонари моделей 84/85. Больше изменений можно увидеть на странице различий.

Год	Общий	Без турбонаддува	Турбо	СФ	ГЛ	ГЛЛ
1984	Кромка колесных арок. Люк багажника с эмблемой «DATSUN» со стороны водителя. На световой полосе таблички всех моделей написано 300ZX.	Без спойлера спереди и сзади. Колеса 15×6,5″. 4 проушин. Люк с эмблемой «NISSAN» со стороны пассажира 3.7 задняя часть.	Спойлер спереди и сзади. Колеса 15×6,5″. Колеса с 5 упорами. Люк с эмблемой «NISSAN/TURBO» со стороны пассажира 3,54 задняя часть. Функциональный совок для капюшона. Турбина с масляной смазкой Garrett T3. Автомобильные амортизаторы с электронной регулировкой. Вентилятор охлаждения форсунки установлен сразу за фарой водителя. Двухъядерный радиатор. Вспомогательный электрический нагнетательный вентилятор, установленный на конденсаторе переменного тока. Черная отделка окон и зеркал.	Только модели для Канады. Недоступно в турборежиме. Только 2-местный. 14×5,5 Стальные диски с колпаками.	Круиз-контроль. Электростеклоподъемники. Замок помощи пассажиру (замок водителя управляет пассажиром). Усилитель руля. Регулируемый руль. Зеркала с электроприводом. Вход с подсветкой. Цифровой AM/FM/кассетный. Кондиционер.	Цифровые приборы. Кожаные сиденья с электроприводом. Автоматический климат-контроль. Омыватель фар. Полка багажного отделения и убирающаяся крышка тоно.
1985	Визуально неотличим от моделей 1984 года. Люк багажника имеет только эмблему «NISSAN» со стороны водителя.	Без изменений.	Турбо теперь с водяным охлаждением. Светящаяся полоса таблички с надписью «300ZX TURBO» серого цвета. Задние фонари затемненные. Все турбины имеют тройник.	Без изменений.	Без изменений.	На руль добавлены функции управления стереосистемой. Функции круиз-контроля перенесены на рулевое колесо. Стерео усиление 9-полосный эквалайзер. Кожа становится опцией для моделей GLL.
1986	Более широкие крылья снимают кромку колесных арок. (кроме СФ) Все модели имеют задний спойлер со встроенным третьим стоп-сигналом. (кроме СФ) Все модели имеют боковые юбки.	Новый 15×6.5-дюймовые колеса с 5 упорами (кроме SF) Вентилятор охлаждения форсунки установлен на двигателе со стороны пассажира.	Новые колеса 16×7″ с 5 упорами. Совок больше не нужен. Стандартные сиденья с электроприводом. Больше нет вентилятора охлаждения форсунки.	Рулевое колесо меняется на 3-х спицевое.	Рулевое колесо меняется на 3-х спицевое.	Рулевое колесо меняется на 4-х спицевое.
1987	Более плавные линии капота и бамперов. Вентилируемые задние роторы.	Новые колеса 15×6,5″. Вентилятор охлаждения форсунки потерян.	Новые дымчато-черные колеса 16×7″. Увеличенные передние роторы. Более поздние модели (после апреля 87 г.) оснащены дифференциалом повышенного трения.	Те же колеса с 5 упорами.	Круиз-контроль теперь в качестве опции.	Цифровая приборная панель теперь доступна в качестве опции. Распылители фар опционально
1988	Обе модели получили на 5 л.с. больше.	Без изменений.	Колеса серые. Гаррет T25 турбо.	Без изменений.	Без изменений.	Без изменений.
1989	Без изменений.	Монохромная окраска (аналогична моделям с турбонаддувом) в качестве опции.	Без изменений.	Без изменений.	Без изменений.	Без изменений.

• Существуют ли специальные выпуски?
• Сколько энергии у Z31?

Год	Двигатель	лошадиных сил	Крутящий момент
1984-1987	ВГ30Е	160 @ 5200	173 @ 4300
1988-1989	ВГ30Е	165 @ 5200	173 @ 4300
1984-1987	ВГ30ЕТ	200 @ 5200	227 @ 3600
1988-1989	ВГ30ЕТ	205 @ 5200	227 @ 3600

• Какие уровни отделки салона?
• Сан-Франциско (только для Канады)
• ГЛ
• ГЛЛ
• SS (только 1988 г. )
• На что обратить внимание при покупке Z31?

То же самое нужно искать при покупке любого автомобиля.Вот конкретные моменты для проверки.
• Я только что купил Z31, что мне делать в первую очередь?

Если вы не знаете, когда это делалось в последний раз, замените ремень ГРМ. Также неплохо настроить его (свечи, ротор, крышка, провода, клапан PCV).
• Что я слышал об отзыве топливных форсунок?

Технически это не отзыв. Это называется сервисной кампанией. Нажмите здесь, чтобы прочитать об этом.
• Есть ли другие отзывы, о которых мне следует знать?

Нет.Лишь немногие избранные из первого года выпуска Z31 вообще отзывали, и это было из-за проблемы с переключателем фар. Вероятность того, что ваш автомобиль все еще подпадает под этот отзыв, ничтожно мала, так что не беспокойтесь об этом.
• Производственная информация Z31.

год	# сделано
1984	70,203
1984 AE	5148
1985	74551
1986	62113
1987	33621
1988	1988	19 278
1988 SS	1,002
1989	4,228

Распространенные проблемы с Z31:

Основные вопросы и ответы по Z31:

• Как расшифровать VIN?
Расположение номеров VIN: JN1 C Z 1 4 S * G X 000101
• JN1 = Nissan Pass Vehicle
• C/H = Тип двигателя: C=VG30ET(с турбонаддувом) H=VG30E(без турбонаддува)
• Z1 = Ниссан 300ZX Z31
• 4/6 = Тип кузова: 4 = 2-местный 6 = 2+2-местный
• S = не имеет значения
• 0-9 или X = контрольная цифра
• E-K = Год выпуска: E=1984 F=1985 G=1986 H=1987 J=1988 K=1989
• X = Завод-изготовитель: Хирацука, Япония
• 000101 = Серийный номер автомобиля
• Как расшифровать табличку моей модели?
Базовая модель:
• Без футболок
• 2-местный
• Отделка SF
• Механическая коробка передач
Посмотрите на табличку с моделью, расположенную на стойке водительской стойки в моторном отсеке. Прочтите строку с информацией о модели. Запишите эту информацию. Используйте следующее, чтобы расшифровать информацию о модели.
• «K» = футболки
• «Н» = двигатель VG30.
• «L» = левосторонний руль.
• «G» = 4-местный
• «Z31» = обозначение модели автомобиля
• «X» = отделка GLL
• «J» = отделка GL
• «S» = отделка Shiro
• «А» = Автоматическая коробка передач
• «Т» = Турбо
• «N» = Канада
• «V» = Калифорния
• «U» = Остальная часть США
• «C» = Ручной климат-контроль
• «G» = Автоматический климат-контроль
• «L5» = модель к 50-летию
• «W» = Кожаное сиденье (Сделано в Японии)
• «Y» = кожаное сиденье (производство США)
• «D» = цифровые инструменты (использовались после февраля 1987 г. )
• «F» = монохроматический (краска — используется после июня 1988 г.)
я.е. На табличке базовой модели может быть написано: «KHLZ31JTVC». Это означает, что у автомобиля T-tops, VG30, левый руль, 2 сиденья, комплектация GL, 5-ступенчатый турбонаддув с выбросами California и ручной климат-контроль.
• Как узнать комплектацию моего автомобиля?

Посмотрите на табличку с моделью, расположенную на стойке водительской стойки в моторном отсеке. Прочитайте строку с ИНФОРМАЦИЕЙ О МОДЕЛИ. Обратите внимание на букву после «Z31». J = отделка GL. X = отделка GLL.S = отделка из нержавеющей стали. все остальное означает, что у вас есть отделка SF.
• Почему люк не открывается, когда я дергаю рычаг?

Самая частая причина – сломался держатель в багажнике. Откройте багажник. Поднимите ковер. Снимите комплект инструментов со стороны водителя. Осмотрите кабель. Используйте любые средства, которые вы считаете подходящими, чтобы заставить кабель работать должным образом.
• Почему газовая дверь не открывается, когда я нажимаю на рычаг?

См. выше.
• Насколько велик бензобак Z31?

19 галлонов. Да, я уверен. В вашей инструкции по эксплуатации написано то же самое.
• Как рассчитать пробег?

Заполните свой бензобак до отказа.
Сбросьте счетчик пробега (или запишите мили).
Покатайтесь на машине некоторое время.
Заполните свой бензобак до отказа.
Обратите внимание на пройденные мили.
Пробег в милях на галлон.
Разделите километры, пройденные с момента последней заправки, на количество галлонов, которое машина израсходовала.
• Почему моей автоматической коробке передач требуется некоторое время для переключения на повышающую передачу по утрам?

Это должно делать это. В автоматической коробке передач есть датчик температуры, который предотвращает включение повышающей передачи до тех пор, пока коробка передач полностью не прогреется, чтобы предотвратить ее повреждение.
• Как подключить «Bitching Betty» обратно?

Обратите внимание, что это относится только к моделям 84-86 GL и GLL. Проще всего использовать оригинальный провод для переднего левого динамика.Просто подключите выход стереосистемы или усилителя к источнику проводов динамика (84 и GL = за стереосистемой, 85-89 GLL = под пассажирским сиденьем). Затем снова подключите оригинальные провода динамиков в двери к вашим динамикам.
• Какие трансмиссии поставлялись с Z31?

Нажмите и прочитайте: информационная страница ZBUM Z31 Transmission
• Какие передаточные числа?

Нажмите и прочитайте: информационная страница ZBUM Z31 Transmission
• Какие дифференциалы поставлялись с Z31?

Нажмите и прочитайте: страница ZBUM с информацией о дифференциале Z31
• Колеса/шины какого размера устанавливались на Z31?

	1984 АЭ	1984-1985	1986	1987-1989
без турбонаддува		215/60 на 15х6. 5+30	215/60 на 15×6,5+10	215/60 на 15×6,5+20
турбо	225/50 на 16×7+20	215/60 на 15×6,5+30	225/50 на 16×7+20	225/50 на 16×7+30

• Какая жидкость может вытекать из моей рулевой колонки?

Если вы задаете этот вопрос, у вас есть 84-86 с аналоговой приборной панелью.Шестерня спидометра течет в коробке передач. Простое исправление. Замените уплотнения. Слейте трос спидометра. Очистите комбинацию приборов.
• Как запустить самодиагностику ЭБУ?

Процедура диагностики ECCU с кодами
• Как откалибровать компас?

Калибровка цифрового компаса
• Как заставить фары оставаться опущенными, когда они включены?

Щелкните здесь для получения инструкций с иллюстрациями.
• Как починить потолок?

Моя страница замены потолка.
• Почему рулевое управление такое разболтанное?

Потому что вам нужна новая рулевая рейка, рулевая колонка или наконечники рулевых тяг.
• Почему моя задняя часть так сильно приседает?

Потому что нужны новые задние пружины.
• Почему моя машина прыгает из стороны в сторону?

Потому что вам нужны новые удары.
• Как снять радиатор отопителя?

Потяните за приборную панель и все, что за ней.Мои процедуры удаления Z31 Dash.
• Какие амортизаторы доступны?

Доступно множество различных амортизаторов и пружин. Все пружины модели/мотора/отделки взаимозаменяемы. Все задние амортизаторы взаимозаменяемы. Все амортизаторы, изготовленные для нерегулируемых (обычно называемых NA или не для турбо) амортизаторов, будут работать в нерегулируемых стойках. Все амортизаторы, изготовленные для регулируемых (обычно называемых турбо) амортизаторами, будут работать в регулируемых стойках. Например: чтобы использовать амортизаторы Tokico Illumina на NA, вам понадобятся трубки турбостойки.Будь осторожен. Поймите, что модели 84-86 имеют немного другой угол, чем модели 87-89. Покупка соответственно. Нажмите здесь для получения дополнительной информации об амортизаторах и пружинах.
• Как отключить ограничитель скорости?

Только у турбо есть ограничитель скорости. И все пришли с одним. Отключение ограничителя скорости
• Как отключить ограничитель оборотов?

Купите другой ЭБУ. Штатный ЭБУ ограничивает обороты до 6500.ЭБУ JWT перемещает предел до 7000 об/мин.
• Что означает мигание индикаторов на переключателе регулируемой подвески?

Это означает, что есть проблема с вашими электронно-регулируемыми амортизаторами. Их можно было взорвать. Они могли быть не подключены. Блок управления может быть неисправен. и Т. Д.
• Динамики какого размера в Z31?

Все четыре угла — это динамики 6-1/2 дюйма. Имейте в виду, что есть негабаритные динамики 6-1/2″, которые НЕ подходят.В большинстве случаев они будут иметь маркировку динамиков 6-3/4 дюйма. Измерения для 6-1/2-дюймовых динамиков сделаны от края до края с установленными решетками.

Дополнительные вопросы и ответы по Z31:

Часто запрашиваемые обновления:

Общепринято считать глупыми вопросы, которые всегда задают:

• Почему на этой доске объявлений так много задниц?

Чтобы сделать вашу жизнь несчастной.
• Почему вы такие задницы?

Почему ты такой тупой? Думаю, мы просто никогда не узнаем.
• Почему ты смеешься надо мной?

Потому что ты не вынимал большой палец из задницы и палец из носа достаточно долго, чтобы хотя бы попытаться понять, в чем твоя проблема.
• Подойдут ли эти колеса к моей машине?

Если вы не указываете год выпуска автомобиля и размер колес (включая вылет или зазор), мы ничем не сможем вам помочь.
• Могу ли я заменить цифровую приборную панель на аналоговую машину?

да. Получите автомобиль на запчасти с работающей цифровой приборной панелью.
• Почему ты используешь такую ​​дрянную доску объявлений?

Просто чтобы тебя разозлить.
• Будете ли вы обновлять доску объявлений в ближайшее время?

Бля нет. Оно работает. Если он не сломался, не трахайся с ним.
• Где лучше всего получить запасные части?

Магазин, который продает их дешевле или имеет лучшее обслуживание клиентов.
• Могу ли я поставить турбо на нетурбо?

да. Багажник довольно большой. Вы даже не удосужились прочитать раздел часто задаваемых вопросов, не так ли?
• Могу ли я установить Supercharger в свой Z31?

да. Возможно, вы можете поставить его рядом с турбиной. ОБНОВЛЕНИЕ: на самом деле это сделал 15-летний ребенок.
• Могу ли я установить Z32/более новый 300ZX/VG30DETT в свой Z31?

Это сомнительно. Чтобы засунуть в багажник, пришлось разобрать.
• Могу ли я установить двигатель XYZ на Z31?

При наличии достаточного количества времени, денег и интеллекта (или просто большего количества денег) все возможно. См .: Страница замены двигателя Z31 300ZX ZBUM.
• Какой мотор лучше всего поставить на мой Z31?

Тот, который подходит и требует очень мало усилий для установки (например, стандартный двигатель).
• В какой цвет покрасить машину?

Дневное свечение оранжевое.
• Как сделать мою АН быстрой?

Столкните его со скалы.
• Какой ремень визжит?

Тот, который слишком тесный/свободный/старый.
• Как использовать задние фонари 87-89 в моем 84-86?

Sawzall и клейкая лента. *Коррекция. Кто-то был достаточно сумасшедшим, чтобы сделать это!
• Как использовать задние фонари 84-86 в моем 87-89?

Sawzall, клейкая лента и проволока.
• Как отключить ограничитель оборотов?

Бери другой ЭБУ.
• Сколько стоит моя машина?

5 долларов, ни копейки больше. Стоимость ваших автомобилей будет определяться тем, сколько кто-то готов заплатить за них. Вы устанавливаете цену. Если кто-то купит его за эту цену, значит оно того стоило. Если никто не купит его по такой цене, то, вероятно, оно того не стоило. Вы можете получить представление о том, сколько стоит ваш автомобиль, просмотрев аналогичные автомобили в AutoTrader, e-bay, газете. Кроме того, вы можете получить приблизительное представление, посетив:
• Почему мои сообщения удаляются?

Выберите один из следующих вариантов:
• Потому что ты ублюдок и не можешь следовать указаниям.
• Потому что вы, очевидно, даже не открыли капот/дверь/багажник, не заглянули под машину и т.д., чтобы понять, в чем ваша проблема.
• Потому что вы написали все заглавными буквами.
• Потому что ты нам не нравишься, ты не нравишься твоей девушке, и ты не нравишься твоим родителям. Ты не получил памятку?
• Кто такой козлиный мальчик или девчонка?

Вы действительно не хотите знать. Поверьте мне.
• Почему моя машина не заводится?

Потому что ты ублюдок и не можешь следовать указаниям.Попробуйте повернуть ключ в замке зажигания.
• Где можно приобрести систему подачи холодного воздуха (CAI) для Z31?

Перестаньте слушать советы Хонды. Это Z31. Воздух уже свежий/холодный.
• Сколько разгона я могу запустить?

Одиннадцать миллиардов. Шутки в сторону. Зависит от (но не ограничивается):
• состояние двигателя — включает:
  • поршни
  • стержни
  • клапаны
  • свечи зажигания
  • провода
  • топливные форсунки
  • давление топлива
  • топливный насос
  • и т. д.
• октановое число используемого топлива
• плотность воздуха
• температура (воздуха и двигателя)
• Как установить ручной буст-контроллер?

Снимите шланг, который соединяет турбину с приводом перепускной заслонки. Установите контроллер наддува вместе с этим шлангом. Возможно, вы захотите использовать более длинный шланг, чтобы вам было легче его регулировать. Если вам нужно больше деталей, чем это, вы будете помечены как «-fucktard».
• Как установить вторичное зажигание?

Следуйте инструкциям, которые должны прилагаться к системе зажигания.
• Как установить комплект втулок Prothane?

Снимите старые втулки. Установите новые.
• Как установить интеркулер?

Вы уверены, что вам нужен интеркулер? Вы хоть знаете, что он делает? Используйте болты, чтобы удерживать его на месте.Они прочнее, чем стяжки.

Nissan 300 ZX Z31 2 + 2 Технические данные

Nissan 300 ZX Z31 2+2 Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Когда вы станете владельцем Z-Car, неизбежно наступит момент, когда вам нужно будет заменить свечи зажигания. Некоторые решают заменить свои свечи довольно часто, каждые 10 000 миль или около того. Это довольно нормально для автомобиля старше 30 лет, такого как 300ZX, но вы, вероятно, можете подождать немного дольше, если хотите. Очевидно, что если вы заметили признаки неисправности свечей зажигания, скорее всего, их пора заменить. Для Z31 или Z32 300ZX всегда следует приобретать свечи зажигания NGK, но фактический тип свечи зависит от нескольких факторов:

Свечи зажигания Z32

Без турбонаддува: NGK PFR6G-11

Турбо: NGK IFR6E-11 (6741)

Свечи зажигания Z31

Без турбонаддува: NGK BCPR6ES-11

Турбо: NGK BCPR6E-11

Если вы хотите совершить покупку в Интернете, вы можете купить их напрямую через ZCarGuide.Хотя все эти свечи зажигания поставляются с предварительно установленными зазорами, вы должны убедиться, что вы дважды проверили зазоры с помощью щупа для измерения зазора свечи зажигания, который может соответствовать диапазону зазора, который мы ищем, например, этот.

Некоторые ссылки на странице ZCarGuide могут быть партнерскими ссылками, то есть я получаю комиссию (без дополнительных затрат с вашей стороны), если вы нажмете на ссылку и совершите покупку. Я рекомендую только продукты, которые я использовал и которым доверяю, если не указано иное.

Для снятия вам понадобится свечная головка глубиной 21 мм или 13/16 дюйма, например эта. Вы можете обнаружить, что некоторые свечи не выглядят изношенными или нуждаются в замене, но в целом всегда полезно заменить все 6 свечей сразу новыми свечами.Если вы решите использовать противозадирное средство, будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много. Слегка смазать резьбу маслом должно быть достаточно.

Для получения дополнительной информации об удалении старых заглушек и переустановке новых мы рекомендуем видео YouTube, встроенное ниже:

Ниссан 300ZX Турбо | HowStuffWorks

Nissan 300ZX и его турбированный брат стали столь необходимым глотком свежего воздуха. К 1989 году гордый Nissan Z-car казался пережитком эпохи диско, и конкуренция была ненамного лучше.Mazda RX-7 Turbo имела 200 л.с. и кризис идентичности. Toyota Supra Turbo мощностью 232 л.с. весила больше, чем Cadillac Eldorado. Porsche брал 42 000 долларов за 944 S2 с 208-сильным четырехцилиндровым двигателем, и только большие скидки могли сдвинуть с места 250-сильный Corvette.

В это фрикасе попал Nissan 300ZX 1990 года, быстро признанный эталоном. Когда за базовой моделью мощностью 222 л.с. через несколько месяцев последовала модель Turbo мощностью 300 л.с., рождение современного, доступного и высокотехнологичного спортивного автомобиля было завершено.

«Почти безупречное сочетание формы, функциональности и класса», — восторгался Автомобиль и водитель . Годовая оценка привела к тому, что Дэвид Э. Дэвис-младший из Automobile назвал Turbo «самым хорошим высокопроизводительным купе, которое когда-либо производила любая компания в любой стране по любой цене».

По сравнению с моделью 1989 года, у Z-car 1990 года колесная база была на пять дюймов длиннее, но его плавная форма, созданная совместно японской и калифорнийской студиями Nissan, была короче, шире и ниже. Скромный задний спойлер, прорези для охлаждения под решеткой и наклейка «Twin Turbo» тонко отличали двухместный Turbo от базового купе и 2+2.Все они использовали 3,0-литровый V-6 с железным блоком, алюминиевой головкой, современными двойными распредвалами и системой изменения фаз газораспределения.

К каждому ряду цилиндров Turbo добавили турбокомпрессор с масляным охлаждением и промежуточный охладитель для плавной тяги вплоть до ограничителя оборотов на 7000 об/мин. Он также имел Nissan Super HICAS (High Capacity Actively Controlled Steering), которая поворачивала задние колеса, обеспечивая замечательную переходную устойчивость и хирургическую реакцию на рулевое управление. Усилитель рулевого управления зависел от скорости автомобиля, и водитель мог настроить полностью независимую подвеску между туристическим и спортивным демпфированием.Уравновешивая это приспособление, кабина обезоруживающе проста и удобна, омрачена только разочаровывающей автоматической климатической системой, которая перезагружается каждый раз, когда машина заводится.

Стартовая цена Nissan 300ZX Turbo 90 года выпуска составляла 33 000 долларов. Это была потрясающая производительность, и с годами автомобиль изменился лишь в деталях. Однако к 1996 году растущая иена подняла базовую цену до 43 979 долларов, и расцвет прекратился. Рынок сместился — в сторону внедорожников, низкотехнологичных родстеров, спортивных седанов.Nissan не импортировал ZX в 1997 году, и смерть современного, доступного, высокотехнологичного спортивного автомобиля была полной.

Чтобы узнать больше о Nissan и других спортивных автомобилях, см.:

Информация о производстве автомобилей

Цифры по производству автомобилей следующие:

Расположение номеров VIN: JN1 C Z 1 4 S * G X 000101

JN1- Автомобиль Nissan Pass
C- Тип двигателя: C=VG30ET(с турбонаддувом) H=VG30E(без турбонаддува)
Z- Ниссан 300ZX
1- Изменение модели: (0-9)
4- Тип кузова: 2=местный 6=2+2местный
S-система фиксации: S=стандарт
*- Контрольная цифра: (0-9 или X)
G- Год выпуска: E=1984 F=1985 G=1986 H=1987 J=1988 K=1989
X-Производственный завод: Хирацука, Япония
000101- Серийный номер автомобиля

Эта информация находится на косяке водительской двери.

№ позиции: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Код: K H L G Z31 J A T U