Неисправности сигнализации старлайн а91 и их устранение: Не найдено — HostiMan.ru

Ремонт сигнализаций своими руками, советы специалистов

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности в этом плане – не исключение. Чтобы сэкономить деньги, можно сделать это самостоятельно. В этой статьи вы узнаете о том, как выполнить ремонт автосигнализации и брелка своими руками.

Наиболее частые возникающие неисправности в автосигнализациях

Условно можно разделить все неисправности сигнализаций на следующие типы:

• проблемы с питанием;
• проблемы с проводкой;
• сбой ПО;
• ложные срабатывания;
• неисправность в брелоке.

Давайте подробнее познакомимся с каждой из неисправность в автосигнализации.

Проблемы с питанием

Часто причинами некорректной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может случиться как с аппаратурой, установленной на машине, так и с брелоком автосигнализации. Обесточивание системы происходит из-за разряженного аккумулятора автомобиля.

Машина перестает реагировать на команды владельца. Разрядиться также может батарейка, которая служит источником питания для брелка. В этом случае лампочка и дисплей устройства отключатся. Снижение заряда батарейки можно своевременно заметить по уменьшению дальности действия брелка.

Устранение неполадок с автоэлектрикой, установка автосигнализаций и иммобилайзеров. А также комплексная диагностика и ремонт автомобилей любых иномарок, предоставляет автосервис «Открытие».

Проблемы с проводкой

Причиной обесточивания системы иногда становятся дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Также могут быть повреждены сами провода. Это случается в процессе монтажа дополнительного оборудования или же при попытках кражи машины. Еще одна причина – неисправные предохранители. Проявляются такие же симптомы, как при проблемах с питанием – автомобиль не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.

Сбой ПО

Иногда неисправности автосигнализации вызваны некорректной работой блока управления – «мозга» системы. Это является следствием сбоя программного обеспечения.

Ложные срабатывания

Эти неисправности вызваны ошибками настройки или монтажа автосигнализации. Если установить слишком высокую чувствительность датчиков, то сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации. Причиной срабатываний могут стать падения на машину небольших сухих ветвей деревьев, дождь или даже громкий звук. Настроенные на оптимальную чувствительность, но установленные на пластиковые детали датчики также будут некорректно работать. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагреве этот материал расширяется, что может стать причиной срабатывания датчиков.

Неисправности в брелоке

В процессе эксплуатации брелок может начать некорректно работать или вовсе сломаться. Причинами этого становятся износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды.

Треснутый дисплей значительно снижает информативность и удобства использования охранного комплекса. Падение брелка также может вызвать повреждение кварца.

Как найти неисправность в автосигнализации

Перед началом ремонта автосигнализации необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Чтобы точно определить причину неисправности, необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

Начинать нужно с брелока. Осмотрите его на предмет наличия механических повреждений и следов воды. Если брелок попадал в воду, то на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если оно включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попадал в воду, но дисплей выключен и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виной всему разряженная батарейка.

Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две – сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части машины, где установлена антенна автосигнализации, и нажать кнопку. Если ничего не произойдет, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на нее оборудовании сигнализации.

Дальше выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет наличия окислений. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим этапом является проверка проводки. Для этого понадобится специальный тестер, которым прозваниваются контакты. Осмотрите провода на предмет наличия механических повреждений. Отдельное внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробочке, которая расположена на идущем от плюсовой клеммы аккумулятора проводе.

Если причина еще не найдена, то виной всему дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот со сбоем ПО все намного проще – достаточно провести несложные манипуляции, о которых мы поговорим ниже.

Ремонт автосигнализаии и брелока своими руками

Чаще всего ремонта требует брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатия, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, зачистку контактов и замену подушечек кнопок (при необходимости). Чтобы поднять утопленные кнопки, можно сделать подложку с пластика, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

Чаще всего при падении брелока от его платы отрывается кварц. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на его прежнее место.

Чтобы устранить трещины на дисплее, необходимо полностью заменить его. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не отличается высокой сложностью и требует начальных навыков пайки. Сложности заключаются в поиске нового дисплея. В магазинах его вряд ли найдешь, поэтому придется заказывать с Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, невозможно устранить самостоятельно.

Проблемы с питанием и проводкой решаются путем зачистки контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не делать лишнюю работу, используя тестер, найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.

Чтобы устранить проблему ложных срабатываний, необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого нужно вкрутить или выкрутить регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

Чтобы устранить сбои программного обеспечения, необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте ее, отсоединив одну их клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то установите заводские настройки автосигнализации. Пошаговую инструкцию сброса настроек можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

Как проверить работу автосигнализации

Лучшим способом проверки автосигнализации является ее использование по назначению. Поставьте машину на охрану и попробуйте открыть, двери, багажник или ударить по машине. Бить следует по колесам, капоту и стеклам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери машины и попытайтесь ее завести, также используя ключ. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличатся, мы предложили как проверить основные и общие функции сигнализации.

Большинство проблем связанных с эксплуатацией автосигнализации можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеописанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратится в автосервис. Чтобы продолжать движение со сломанной сигнализацией, необходимо освоить процесс ее отключения секретной кнопкой, о котором можно почитать в инструкции к автосигнализации.

причины и способы устранения неисправности

20. 04.2020 2 036 Система безопасности

Автор: Виктор

Автосигнализация представляет собой систему, предназначенную для обеспечения защиты автомобиля от взлома и угона. Если в работе сигналки по каким-то причинам возникают перебои, это может поставить под угрозу безопасность транспортного средства. Почему не работает сигнализация в машине — причины и варианты их устранения подробно описаны в этой статье.

[ Скрыть]

Что следует знать?

Как быть, если автосигнализация заблокировала запуск двигателя, по каким причинам авто может не заводиться, как разблокировать двери, если сигналка стала барахлить? Прежде чем разобраться в причинах, почему система «глючит» при появлении неисправностей и что делать в случае появления проблем, давайте ознакомимся с теоретической частью. Во-первых, ваша машина сравнительно новая и еще находится на гарантии либо сама автосигнализация была установлена не так давно, то лучше самому в нее не лезть. Проконсультируйтесь с представителем салона, где покупался автомобиль или с установщиком сигналки. Возможно, есть некоторые нюансы, о которых знает специалист и которые помогут решить проблему.

Во-вторых, зачастую иммобилайзер может блокировать работу силового агрегата в том случае, если сел аккумулятор. Поэтому прежде чем заняться ремонтом, рекомендуем проверить заряд АКБ, поскольку система может не срабатывать из-за низкого напряжения в бортовой сети. Для диагностики вам потребуется мультиметр, с которым, кстати, можно будет прозвонить и электроцепь подключения системы.

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок после смены батарейки

После установки нового питающего элемента некоторые настройки могут быть сбиты или выполняться некорректно. К примеру, на моделях с автозапуском, типа Старлайн А91 или В9 необходимо заново настроить часы, чтобы пуск автомобиля проходил в нужное время. Если же автомобиль перестал реагировать на команды, то нужно проверить, не поставлен ли он в сервисный режим – то есть еще раз включить, а затем выключить его.

Отключение проходит несколькими способами. К примеру, можно просто зажать вторую кнопку на пульте на время более трех секунд. После этого прозвучит мелодичный сигнал, а автомобиль два раза моргнет габаритами, подтверждая успешное выключение сервисного режима. Иконка гаечного ключа перестанет быть активной.

Убрать иконку ключа и деактивировать режим можно курсорным способом:

• клавиша три зажимается на длительное время, вплоть до одного мелодичного и одного короткого сигнала;
• короткими нажатиями на вторую и третью кнопку курсор перемещается на иконку гаечного ключа;
• один раз кликается первая кнопка;
• звучит мелодия в сочетании с двумя короткими сигналами, а иконка ключа перестает быть активной; Также необходимо проверить исправность самого пульта и заняться его ремонтом при необходимости:
• отщелкиваем заднюю крышку и извлекаем батарейку;
• выкручиваем болт крепления и снимаем заднюю часть с защелок;
• проводим визуальную диагностику пульта на наличие микротрещин или повреждений;
• чистим плату от пыли и грязи, проводим смазку контактов спиртом;
• дополнительно можно провести анализ контактов и диагностику напряжения при помощи тестера;
• после выполнения данных работ и сборки, проблема должна пропасть.

Характерные неисправности: признаки и причины

Для начала рассмотрим признаки, по которым можно определить неработоспособность сигналки:

• вы не можете завести двигатель, поскольку произошла его блокировка;
• сигналка не позволяет открывать и закрывать двери путем отправки команды с пульта;
• если вы пытаетесь снять авто с охраны, нет характерного звукового сигнала, при этом поворотники также могут не моргать;
• система может сработать произвольно, без видимых причин активировать сирену;
• диодный индикатор может мигать в разных режимах — то более спокойно, как всегда, когда автомобиль на охране, то более быстро, причем это может происходить тогда, когда охрана не активирована;
• отказывается работать часть или все электрооборудование в авто.

По каким причинам сигналка может сломаться и перестать работать:

1. Отсутствие питания брелока. В данном случае может заблокироваться работа мотора, автосигнализация не будет реагировать на сигналы, подающиеся с пульта. Прежде чем разбирать центральный блок, проверьте работоспособность брелока, возможно, в нем нужно просто поменять батарейку.
2. Неисправность электроцепи питания сигналки, то есть проблемы в проводке. Например, могли быть повреждены провода питания сигнализации, также проблема может заключаться в окислении контактов. Необходимо произвести прозвон электроцепи на предмет выявления обрывов.
3. Включение и отключение сигналки может быть невозможным из-за зависания управляющего модуля. Обычно центральные блоки управления противоугонными системами работают без нареканий, но может произойти такое, что устройство просто зависает. В таком случае следует отключить аккумулятор от питания, а затем опять его подключить, или же отсоединить от сети сам блок.
4. Выход из строя предохранительного устройства, иными словами — предохранитель сгорел. В зависимости от особенностей электропроводки в авто, возможно, что выход из строя реле или предохранительного устройства может привести к поломке сигнализации.
5. Изначально были допущены ошибки при установке контроллера удара либо иммобилайзера. Или же установка противоугонной системы была выполнена неквалифицированными мастерами. В первую очередь рекомендуется проверить датчик удара.
6. Отсутствие сигнала между пультом управления и электромагнитным приводом системы. Если диагностика показала, что проводка целая, а при подаче напряжения на привод происходит запуск системы, то следует проверить работоспособность управляющего блока.
7. Если не закрывается только одна или несколько дверей, то возможно, причина кроется в обрыве проводки, которая подводится к конкретной двери (автор видео о ремонте дисплея брелока — канал Hold1904).

Первопричины поломок охранной сигнализации

Ошибки, приводящие к произвольному срабатыванию:

• Снятие предварительных замеров неквалифицированными или неопытными специалистами. Не проводились замеры уровня помех различного типа перед началом монтажа;
• Подбор и установка исполнительных устройств и проводка коммуникационных сетей не учитывающий все факторы негативного внешнего влияния;
• Проектные ошибки или отклонения;
• Неправильный выбор мест размещения и ошибочная общая структура системы сигнализации;
• Небрежное проведение монтажа;
• Отклонения от нормативной документации, отсутствие необходимых инструкций или технических паспортов изделий;
• Нарушение регламентных работ по техническому обслуживанию;
• Нарушение целостности и отказ коммуникационных линий или кабелей электропитания, неадресных шлейфов.

Методы борьбы с неисправностями автосигнализации

Можно давать разные советы по ремонту сигналки, но в первую очередь нужно понимать, что причин, по которым система ломается, огромное множество, ведь речь идет об электронике. В случае блокировки силового агрегата не нужно сразу производить замену сигнализации, возможно, есть смысл произвести диагностику иммобилайзера. Бывает такое, что его отключение и повторная активация помогает решить проблему.

В том случае, если мотор успешно запускается, однако брелок не позволяет отправлять команды на центральный блок, то есть несколько методов решить такую проблему:

1. Для начала нужно поднести брелок как можно ближе к антенному адаптеру или управляющему модулю. Возможно, причина кроется в слабом сигнале.
2. Еще один вариант — попытаться перезагрузить противоугонную систему, как сказано выше, для этого необходимо отключить и заново подключить АКБ.

Зачастую наши соотечественники сталкиваются с неполадками в работе системы в результате севших батареек в пульте. Вышедшие из строя элементы следует просто поменять. Также бывает такое, что система отказывается принимать сигнал, если машина припаркована в зоне повышенной электромагнитной чувствительности. Электромагнитное поле способствует образованию помех, соответственно, сигналы, которые вы будет отправлять с брелока, будут забиваться.

Фотогалерея «Ремонтируем сигналку»

Если заряд АКБ стал критически низким, это также приведет к отказу в работе сигналки, как правило, такая проблема возникает в том случае, если напряжение в бортовой сети стало ниже 8 вольт. В таком случае может сработать и сирена автосигнализации. Как правило, производители сигналок сами настраивают эту функцию, чтобы сирена активировалась при попытке взлома автомобиля и отключения АКБ. В первую очередь следует проверить заряд аккумулятора и восполнить его, если есть необходимость.

Еще одной проблемой, которая более актуальна для старых авто, является повреждение центрального блока или его работа в условиях влаги. К примеру, в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099, а также других моделях центральный блок обычно ставится под рулевым колесом, слева. Прямо над ним проходит трос открытия капота, соединяющийся с регулятором. Если на улице дождь, а водитель открывает капот, то по тросику в салон может попасть влага, которая впоследствии попадает на управляющий модуль. Постоянное воздействие воды на блок приводит к его поломке.

Загрузка …

Почему не работает сигнализация

Когда-то сигнализация в автомобиле была редкостью и роскошью, поэтому встречалась лишь у богатых автовладельцев или на дорогих машинах. Но технический прогресс двигается вперед и автомобильная сигнализация теперь уже не роскошь, а необходимый атрибут наших автомобилей. Она позволяет максимально снизить угон транспортного средства, вред, который может быть причинен водителями и их автомобилями. Но всей технике свойственно ломаться.

Распространенные причины поломки сигнализации автомобиля

Многие автомобилисты возможно не раз задавали себе вопрос, почему не работает сигнализация. Поломка может возникнуть в брелоке авто сигнализации, брелок перестает работать, автомобиль не слушается брелока либо машина попросту не ставится или не снимается с охраны

Причины такого некорректного поведения сигнализации могут быть различные. Одной из них является неисправность пейджера (брелок). Даже самый исправный брелок время от времени может дать сбои. вследствие чего, нарушается работоспособность противоугонной системы автомобиля.

Если не работает сигнализация, то следует пользоваться следующими рекомендациями:

1. Самая простоя причина – это подсевшая батарея в пейджере. Выяснить это довольно не сложно. Например: потускневший либо потухший экран на пейджере, но если же в брелоке нет световой индикации, экрана, которые бы указывали на то, что батарейка села, то в любом случае не помешает проверить или заменить источник питания.
2. Радиус действия брелока. Он может поменяться со временем. Если пейджер перестал работать на больших радиусах, то причина может быть в антенне приема передатчика. которая установлена в автомобиле.
3. Синхронизация пейджера к автомобилю. Другими словами это означает, что следует перепрограммировать брелок к сигнализации. Для того чтобы система опять начала слушаться команды брелока следует обратиться к инструкции сигнализации, которая установлена в вашем автомобиле.
4. Причина зависания брелока может быть в воздействии мощного электромагнитного поля. низких либо наоборот слишком высоких температур, так же разряженный автомобильный двигатель.
5. Наличие инородных предметов внутри корпуса брелока ( аккуратно мягкой кисточкой удалить пыль, инородные предметы).
6. Деформация брелока, печатной платы. Попадание воды зачастую приводит к сбою гармоничного действия брелока и поэтому сразу же следует вытащить батарейку, разобрать и высушить.

Но все же если выше перечисленные способы не помогли привести в действие сигнализацию в вашем автомобиле, то следует обратиться к профессиональным электронщикам.

Они проведут диагностику, найдут проблему и восстановят действие сигнализации.

revog.ru

Сигнализация неисправна из-за механических проблем

Еще одна причина, которая может вести к постоянно горящей лампочке сигнализации, является механическая неисправность. В сигнализациях она чаще всего вызвана проблемами в работе концевиков (датчиков открытия-закрытия) дверей, капота или багажника.

Концевик собой представляет кнопку, которая находится в местах стыковки деталей автомобилей. Например, в дверях или в багажнике. Когда концевик замкнут, то есть дверь полностью закрыта, сигнализация получает об этом сигнал.

Обратите внимание: У большинство современных автомобилей имеется дисплей, на котором отражается, какая именно дверь открыта. Если имеются проблемы с концевиками, на данной графике также двери не будут отображаться в качестве закрытых.

Если имеются проблемы с концевиками, например, они вышли из строя или не замыкают цепь по причине неисправности контактов, об этом сигнализация будет сообщать водителю постоянно горящей лампочкой.

Чаще всего, чтобы решить проблему, достаточно определить, какой именно концевик неправильно работает, после чего разобрать его и прочистить контакты.

Причины неисправностей брелка сигнализации разных моделей и их устранение. Почему сигнализация может не реагировать на брелок и как это исправить Не работает основной брелок сигнализации

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

[ Скрыть ]

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

• автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
• клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
• диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
• на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к .

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• под рулем в салоне машины;
• за или под бардачком;
• за пепельницей под автомагнитолой;
• в свободном пространстве в центральном туннеле;
• под контрольным щитком;
• в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
• рядом с педалями водителя.

Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.

Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.

Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

1. Откройте дверные замки машины ключом.
2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
6. Зажигание выключается.

Чтобы избежать взломов, краж и угонов автомобиля, а также его содержимого, автовладельцы массово устанавливают на машины сигнализации. Это наиболее распространённый инструмент защиты.

Сигнализация бывает штатной, предусмотренной ещё с завода в комплектации автомобиля, так и установленной отдельно. Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта .

Речь идёт об электронной системе, которая периодически может давать сбой, работать некорректно или выходить из строя. Причём зачастую сбой возникает неожиданно и в самый неподходящий момент.

Довольно распространённой является ситуация, когда система защиты перестаёт реагировать на команды, подаваемые через пульт управления. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

Причины отсутствия реакции

Первым делом нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

Даже самые опытные мастера по ремонту автосигнализаций не смогут с первого же взгляда сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Порой методом исключения.

Но поскольку эта неисправность широко распространена, есть несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность столкнуться с какой-то другой причиной, помимо перечисленных, минимальная. Практически все возможные ошибки и неполадки учтены. Отыскав конкретную причину, можно будет сосредоточиться на её устранении.

Отсутствие реакции сигнализации на команды с пульта управления обычно связно с:

• аккумулятором;
• батарейками в пульте;
• повреждением брелка;
• радиопомехами;
• потерей связи между ТС и пультом;
• электронными неисправностями.

Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные признаки, даже самостоятельно автовладелец сможет точно поставить диагноз своему транспортному средству, и приступить к работе по устранению неполадок.

Аккумулятор

Одной из наиболее распространённых причин, почему машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально севший аккумулятор в транспортном средстве.

Когда АКБ разряжена полностью или находится на пределе работоспособности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с пультом управления.

Здесь стоит попытаться подойти ближе к автотранспорту, и снова нажать на нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает. Хотя вряд ли стоит рассчитывать на возможность запустить двигатель, если аккумулятор сел.

Причиной возникновения подобной неисправности зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары при выходе из автомобиля, другие оставляют работать аудиосистему и прочие компоненты, питающиеся от АКБ, когда не работает генератор. Иногда достаточно нескольких часов, чтобы батарея полностью израсходовала свой заряд.

Исправить ситуацию не сложно. Нужно попробовать . Используются различные методы. Но оптимальным считается использование зарядного устройства с нужными характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод прикуривания от другой машины. Автомобиль заведётся, генератор зарядит АКБ, и всё снова начнёт работать нормально.

Но при частой разрядке аккумулятора нужно проверить причины. Иногда виноваты повреждённые провода, окислившиеся клеммы. Но и ресурс самой батареи может подойти к концу. Единственным решением здесь будет покупка нового аккумулятора.

Батарейки в брелке

Если учитывать статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в севших батарейках, используемых для питания пульта управления сигнализацией.

В ситуации, когда пульт от сигнализации не открывает никакие двери и не выполняет команды, отправляемые путём нажатия на соответствующие кнопки, внимательно посмотрите на само устройство.

Многие современные охранные системы комплектуются брелком, оснащённым дисплеем. Если он погас и не загорается при нажатии на кнопки, тогда проблема точно в батарейках.

Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации поищите на корпусе маленький диод. Часто производители сигнализаций устанавливают маленький светодиод, который сигнализирует водителю о разряде батареек.

При обнаружении такой проблемы единственным и логическим решением будет замена батареек. Но они не всегда есть под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг от друга или твёрдую поверхность. Затем батарейки вставляются на место, и снова предпринимается попытка активировать систему.

Когда этот народный метод не помогает, отправляйтесь в ближайший магазин, чтобы приобрести необходимые батарейки. Процедура замены явно не должна вызывать никаких сложностей. Проблема решается буквально за несколько минут.

Повреждение пульта

Нельзя исключать вероятность повреждения самого пульта, из-за которого двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

Подобные дефекты устройство может получить в кармане, при случайном падении на твёрдую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда кнопка заедает или ломается. Это связано также с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неаккуратным обращением с девайсом.

Выйти из сложившейся ситуации можно путём использования запасного пульта при его наличии. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют наборы сразу двумя брелками. Также и при оснащении автомобиля охранной системой с завода в комплекте идёт основной и запасной ключ с уже вмонтированными в их корпус кнопками управления сигнализацией.

Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где приобреталась и устанавливалась охранная система. Если сигнализация шла в комплектации, тогда звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам другой брелок. В зависимости от наличия гарантии и её условий, новый пульт выдадут бесплатно или при условии доплаты.

Зона радиопомех

Это не самая частая, но всё же встречающаяся причина, почему сигнализации могут не реагировать на брелок. Существуют определённые зоны, в которых передать радиосигнал от брелка к автомобилю будет проблематично. Разные окружающие причины могут глушить сигнал.

Если автомобилист оказался в одной из таких зон, передать команду сигнализации на автомобиле через пульт будет несколько сложно. Это получится не сразу, если радиопомехи сильные. Но выйти из ситуации всё же можно.

Для начала определимся с тем, почему эти радиопомехи возникают, где с ними можно столкнуться. Самым ярким примером выступают аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушить работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники из пунктов управления полётами в самих самолётах.

Также зонами, где радиосигналы глушат, являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

Оказавшись возле подобных пунктов, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, либо автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

Убедитесь в наличии или отсутствии работающих радиоволн можно с помощью телефона. Посмотрите на экран в район индикатора сотовой связи. Если её нет, сигналы здесь будут плохо проходить. Ещё можете проверить работу системы GPS в телефоне.

Брелок сигнализации Tomahawk

Теперь касательно того, что нужно делать водителю, когда сигнализация на его машине упорно не отключается. Здесь ничего особо сложного нет. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в конкретной точке нахождения машины.

Принцип отключи и включи пульт здесь не сработает, когда речь идёт именно о существующих радиопомехах. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно с достаточно большой дистанции, как водители привыкли делать, находясь в зонах без радиопомех.

Снять машину с сигнализации, либо активировать охранную систему через пульт всё реально. Для этого постарайтесь подойти к машине на максимально близкое расстояние. Хорошо знать точное место расположения приёмника сигнала от пульта управления. Наживая в этой зоне около машины, есть высокая вероятность того, что сигнал отправится, и брелок выполнит свои функции.

Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины далеко, прежде чем нажать на кнопку брелка. Иначе в автомобиле не активируется охранная система, и машина станет лёгкой добычей для автоворов. Они довольно часто промышляют на , рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активируйте охрану с близкого расстояния, убедитесь в её работе, и только потом отправляйтесь по своим делам.

Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь около авто. Это позволит удостовериться в том, что брелок сработал, и машина выставлена на охрану.

Потеря связи

Существует ещё одна причина, почему сигнализация, установленная на автомобиль, может не реагировать на ваш брелок. Она касается потери связи, которая соединяет сигналку и пульт управления.

Подобное происходит из-за программного сбоя. От этого передатчик или управляющее устройство, то есть брелок, не может связаться с приёмником, в качестве которого выступает блок управления в самой машине.

Ситуация не из простых, поскольку для её решения потребуется перепрограммировать разлаженную и нарушенную связь. Тут придётся использовать аварийный режим, чтобы отключить блок управления. Просто извлекаются провода из блока. А затем происходит новая синхронизация.

При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продавала или устанавливала охранную систему на автотранспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Для этого используется руководство по эксплуатации к вашей модели сигнализации. Там указано, что и как нужно делать. Если охрана снялась, и сигнализация снова работает нормально, можете продолжать эксплуатацию.

Хотя после самостоятельной перепрошивки защита всё равно может не сниматься с сигнализации. Тогда машина отправляется в сервисный центр. Здесь уже специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим охраны при нажатии на кнопки дистанционного брелка управления.

Но есть одно исключение, когда всё же придётся ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между управляющим устройством и приёмником в машине сопровождается утратой самого программного обеспечения, заложенного в память системы. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет посещение сервисного центра. Тут специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через пульт.

Электроника автомобиля

Прежде чем разбираться в возможных неисправностях сигнализации, стоит убедиться в отсутствии проблем в самом автомобиле.

При наличии неисправностей в проводке автомобиля, а также иных проблем, связанных с электроникой, может не реагировать и сама охранная система от брелка сигнализации. Если у вас не работает центральный основной замок, либо же отдельные замки, следует проверить состояние ЦЗ.

Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Оно происходит по причине повреждения проводов, оголившихся контактов и при резких скачках напряжения.

Нельзя исключать неисправность блока управления вашей сигнализацией, который провоцирует выход из строя проводки. Такие проблемы обычно появляются с характерными признаками. Система начинает себя вести достаточно странно. Это может проявляться разными симптомами:

• произвольное включение и выключение сигнализации;
• неправильная реакция;
• выполнение одной команды вместо другой;
• частичный отказ некоторых функций и пр.

Если возникают подозрения, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Тут будет правильно обратиться в сервисный центр.

Как действовать при отсутствии реакции на брелок

Часто водители теряются и не знают, что им делать, если сигнализация вдруг не реагирует на брелок. Объяснить такую растерянность просто. Сигнализация может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, как ему лучше поступить.

Намного хуже, если из-за проблем с брелком сигнализации не удаётся открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо же на севший аккумулятор.

Если же доступ в салон есть, но сигнализация всё равно не умолкает, специалисты и опытные автомобилисты дают пару полезных советов.

1. Используйте функционал аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в аварийных ситуациях без брелка отключить охрану. Код сообщается автовладельцу ещё при покупке и установке. Его следует запомнить.
2. Чтобы ввести код, нужно отыскать специальную кнопку Valet. Именно она отвечает за настройки, соединение с пультом управления и выполняет ещё ряд важных функций. Саму кнопку чаще устанавливают возле блока с предохранителями. Ещё вероятно она стоит под рулевым колесом, на торпедо и пр.
3. Отыскав кнопку, вводите код. Тут есть разные варианты, начиная от комбинаций нажатий на кнопку, заканчивая пуском двигателя, переключением ручки коробки передач в определённой последовательности и пр. Это уже зависит от конкретной сигнализации.
4. Альтернативным вариантом будет наращивание силы сигнала. Если ваша сигнализация перестала вдруг реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и подвести пульт максимально близко к приёмнику. Здесь важно знать, где именно располагается блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто давить на кнопку брелка. Зачастую этот метод помогает справиться с ситуацией.

Даже когда вам удалось отключить сигнализацию, всё равно проблема остаётся. Самым правильным решением будет посетить сервисный центр для диагностики. Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок, и смогут сделать соответствующие выводы с последующим проведением ремонтно-восстановительных работ.

Самопроизвольное срабатывание сигнализации

Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается и другая распространённая ситуация. Она связана с охранной системы без объективных и видимых причин.

Здесь специалисты акцентируют внимание на 3 основных причинах, почему подобное может происходить с машиной.

1. Проблема с контактами. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется небрежно, либо машина попадает в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец ни на какие кнопки не нажимал при этом. Чтобы исправить ситуацию, нужно зачастить проблемные контакты или полностью поменять концевик.
2. Неисправные механизмы дверей. Порой возникают другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку поступает уведомление о том, что авто разблокировалось. Хотя по факту это не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в нём, тогда обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключаются именно механические неполадки. Плюс в условиях сильного холода от перемерзания могут не срабатывать механизмы открытия и закрытия дверей автотранспортного средства.
3. Нарушена работа датчиков или они неправильно отрегулированы. В машине содержится большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется охранная система в режиме работы. Самым распространённым среди них считается датчик удара. Он выходит из строя или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что активируется звуковой и световой сигнал. Хотя при этом на машину просто упали листья с дерева, её задела ветка или просто мимо проехала машина. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, они подлежат замене.

Системы сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, кражи и угона. Но и само охранное оборудование нуждается в тщательном уходе и контроле его работоспособности.

В большинстве случаев сигнализация перестаёт реагировать на команды с брелка по весьма банальным причинам. Их не составит труда устранить своими руками. При более серьёзных неисправностях стоит обращаться к мастерам.

Владельцы автомобилей частенько сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и к неприятным впечатлениям. Причины сбоя работы пульта могут быть самыми разными:

• севший элемент питания. Замените на новый;
• машина находится в зоне радиопомех. Припаркуйте автомобиль в другом месте;
• недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумуляторную батарею;
• износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
• рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново пропишите пульт в памяти охранной системы.

Сигнализация не закрывает двери с брелка

Противоугонная система Пантера представлена на современном рынке моделями:

• с двухсторонней связью: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
• с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, СL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
• с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, SLK-625RS.

Это недорогие и надёжные модели противоугонной системы. Но иногда и у них случаются сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать автомобиль не удаётся. Рассмотрим наиболее частые причины отказа пейджера сигнализации.

1. Поломка пульта. Почините самостоятельно либо обратитесь к специалистам.
2. Села батарейка в брелке. Вставьте другую.
3. Сел аккумулятор автомобиля – мало напряжения для срабатывания системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
4. «Выпал» пульт. Заново пропишите его в памяти системы.
5. Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.

Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

В самый неподходящий момент пульт автомобильной сигнализации отказывается работать. Брелок не срабатывает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить на охрану и снять с неё. В чём причины?

1. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Запрограммируйте его заново в памяти системы.
2. Села батарейка. Смените элемент питания.
3. Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место.
4. Малое напряжение аккумулятора. Подзарядите аккумуляторную батарею или поставьте другую.
5. Выход из строя блока управления сигнализации. Обратитесь к специалистам.

Отвалился брелок SLR 5100: что делать

Причин, по которым отказывается работать пейджер несколько.

1. Одна из самых частых – это разряженный элемент питания. Вставьте новую батарейку и проверьте работу пульта.
2. Рассинхронизация брелка. Запишите заново передатчик в памяти охранной системы.
3. Воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте.
4. Износ противоугоного комплекса. Обратитесь в гарантийный центр.
5. Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или же установите новую.

Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить

За всё время эксплуатации сигнализации Pantera однажды вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск. Незапускаться двигатель автомобиля может по трём причинам:

• нет контроля работающего мотора – проблемы с программированием, подключением или со штатной проводкой;
• проблема с проводами на ручной тормоз;
• малый заряд аккумулятора.

Дистанционный пуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

1. Затяните ручной тормоз, автоматическую коробку установите в режим “PARK”.
2. Выставите настройки кондиционера.
3. Вентиляцию поставьте в режим рециркуляции.
4. Два раза нажмите на клавишу с символом звёздочки. Одиножды моргнут поворотники. Двигатель запустится.
5. Для остановки мотора нажмите на кнопку с символом звёздочки. Последует сигнал сирены и 2-ух секундный вибросигнал.

Как включить брелок после замены батарейки

Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
2. Сдвинув, снимите крышку.
3. Выньте севшую батарею.
4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
5. Установите всё на своё место.

После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.

Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта

Если вы потеряли пейджер или у него сели батарейки, то откройте машину ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация орёт, моргают осветительные огни, горит свет в салоне. Охранная система сработала в штатном режиме, и вы можете её отключить даже в активной фазе.

1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
2. Нажмите на 10-15 секунд на клавишу «Валет».

Режим тревоги отключится, с двигателя снимется блокировка.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что . Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

• Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т. п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, и т.д.

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Вы столкнулись с проблемой ? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Как привязать брелок к сигнализации

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

[ Скрыть ]

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

• автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
• клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
• диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
• на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к .

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• под рулем в салоне машины;
• за или под бардачком;
• за пепельницей под автомагнитолой;
• в свободном пространстве в центральном туннеле;
• под контрольным щитком;
• в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
• рядом с педалями водителя.

Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.

Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.

Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

1. Откройте дверные замки машины ключом.
2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
6. Зажигание выключается.

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

Сел аккумулятор автомобиля

Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

Радиопомехи

Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов. Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS.

Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством (брелоком) и приемником сигнала (блоком управления сигнализацией). В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией (вытащив из него провода), а после синхронизировать его с брелоком. Запрограммировать брелок сигнализации водитель может самостоятельно, нужно лишь найти мануал для устройства конкретного производителя.

Важно: В редких ситуациях потеря связи между брелоком сигнализации и блоком управления может сопровождаться пропажей программного обеспечения с памяти устройства. В таком случае самостоятельно синхронизировать пульт и ЭБУ не получится, поскольку сначала потребуется восстановить прошивку устройства в сервисном центре.

Проблемы с электроникой автомобиля

Если в автомобиле неисправна проводка или имеются другие проблемы с электроникой, это может сказаться даже при выключенном двигателе. Например, произойдет скачок напряжения в блоке управления сигнализацией, что приведет к его выходу из строя, а также к возникновению серьезных проблем с проводкой.

Может быть неисправен и сам блок управления сигнализацией, который выведет проводку из строя. При этом часто до выхода из строя водитель может распознать, что вскоре случится беда. Признаками неисправности блока управления является его странное «поведение»: сигнализация включается без видимых причин, система неправильно реагирует на команды с брелока, некоторые функции выходят из строя полностью. Если возникает подозрение, что вскоре блок управления выйдет из строя, нужно отдать его на диагностику в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:

После того как сигнализацию удастся выключить, следует отправиться на диагностику, чтобы определить, с чем была связана проблема.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

Выход из строя контактов

Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

Проблемы с механизмами дверей

Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

Неправильная работа датчиков

Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.

[ Скрыть ]

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Описание основных характеристик брелоков для «сигналки» авто Старлайн:

1. Комплектация противоугонных комплексов включает в себя два пульта для управления системой. В ранних моделях Starline применялись 2 односторонних коммуникатора, а более поздние версии стали комплектоваться устройствами с обратной связью. В результате этого один из автомобильных брелоков стал оснащаться экраном, а второй поставляется без дисплея. В первом случае благодаря наличию сети у пользователя появилась возможность контроля состояния транспортного средства.
2. Диапазон работы устройств определяется моделью противоугонной системы и рядом внешних факторов. Имеются в виду архитектура местности и плотность ее застроек, заряд аккумулятора, погодные условия и электромагнитные помехи. Шумы, которые заглушают сигнал, могут исходить от заводов, промышленных предприятий и трансформаторных подстанций. Средний диапазон действия главного коммуникатора с обратной связью варьируется в районе 100-200 метров, а дополнительного — около 15-30 м.
3. Технология кодирования может быть диалоговой или динамической, первый способ более надежный. Это связано с тем, что передача данных между трансивером и брелоком производится посредством так называемого диалога. Пульт отправляет сигнал в одном виде, блок управления его расшифровывает и отсылает обратно сообщение в другом формате.
4. Для питания могут применяться батарейки различных типов и стандартов. Имеются в виду устройства классов CR2032, CR2016, CR2025, AAA и т. д.
5. Коммуникатор может быть оборудован встроенным либо внешним антенным модулем. Данная деталь может быть скрыта в корпусе либо подключена к основной схеме по шлейфу.
6. Чтобы пульт смог работать с блоком управления, после установки сигнализации его обязательно нужно прописать. Без программирования микропроцессор не сможет «увидеть» устройство, поэтому выполнение команд станет невозможным. Прописывать брелок необходимо с использованием специальной сервисной кнопки «Валет». Процедура привязки отличается в зависимости от модели и подробно описывается в сервисном руководстве по эксплуатации.
7. Более новые модели коммуникаторов оснащаются ударопрочным корпусом или специальным прорезиненным защитным покрытием.

Совместимость оборудования марки Starline

Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:

1. Брелоки от систем Старлайн, в названии которых есть цифра «6», считаются взаимозаменяемыми с пейджерами от идентичных моделей. К примеру, при поломке устройства от системы В64 можно использовать брелок от версий Е60, D64 и наоборот.
2. Коммуникатор от сигнализации Е90 можно поменять на пульт от А93, А91, А92. Также для этих моделей можно использовать устройства от систем А94 и D94. Для управления охраннымыми комплексами A91, А92 и других можно применять брелок от Е90.
3. Пульты от сигнализаций A61 и В6 Dialog являются полностью взаимозаменяемыми.
4. Брелоки от систем Starline A2 и A4 совместимы.
5. Коммуникаторы от B9 Dialog и А91 полностью взаимозаменяемы.
6. В сигнализациях 24V, A4 и A2 между собой совместимы дополнительные устройства.
7. Противоугонные системы, входящие в состав линейки В, имеют отличие — все версии делятся на более старые и новые. Последние обладают преимуществом синего оттенка в оформлении над другими цветами. Дополнительные устройства от устаревших версий являются полностью совместимыми с пультами от новых вариаций.
8. В сигнализациях Starline B6 и B9 взаимозаменяемые дополнительные коммуникаторы.

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Если сигнализация Старлайн А61 или другая модель «не видит» машину и не срабатывает с брелка, типичных неисправностей может быть несколько:

1. Разряд батареи в брелоке либо окисление контактных элементов в заднем отсеке. Выход из строя источника питания приведет к тому, что коммуникатор станет «невидимый» для блока управления.
2. Повреждение клавиш на брелоке. При сильных нажатиях кнопки со временем выходят из строя, из-за чего реакция на команды пропадает не сразу, а постепенно. Если сигнализация стала включаться и открывать двери через раз, первое, что нужно сделать — заменить элемент управления. По факту зачастую изнашивается сам контакт, по которому кнопка подключена к плате, поэтому его придется перепаять.
3. Проблемы аппаратного характера в работе блока управления или пульта. На практике подобная причина обычно обусловлена длительным воздействием влаги на рабочую плату, установленную внутри устройства.
4. Износ конструктивных элементов или проводов. Сигнализация будет закрывает двери через раз, иногда может вовсе не снимать авто с охраны. Чтобы определить износ проводов, достаточно посмотреть на них. Для прозвона электроцепей потребуется тестер.
5. Наличие радиопомех на местности. Основным «симптомом» такой причины является нестабильная работа сигнализации. На отправку команд блок управления может «отвечать», что функция успешно выполнена, хотя видимых подтверждений этого нет.
6. Пульт перестал быть «видимый» для управляющего модуля по причине рассинхронизации. В таких случаях система обычно вовсе не реагирует на команды с брелока.
7. Неисправность замочных механизмов, установленных в дверях. При такой проблеме возникают сложности только с работой в режиме системы охраны. Возможен отказ одной или нескольких дверей. Все остальные опции, в том числе сервисные сигнализация выполняет без сбоев.
8. Сниженное напряжение в электросети автомобиля. Проблему нужно искать в аккумуляторной батарее либо генераторе.

Видео: неисправность обратной связи

Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.

Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.

Неисправности общего характера

При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.

Износ сигнализации

Для устранения и ремонта выполняются действия:

1. Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
2. На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
3. Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.

Радиопомехи

При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.

Для решения проблемы необходимо попробовать отправить команду с брелока, подойдя на максимально близкое расстояние к антенне. Если при приближении устройства сигнализация выполняет функцию и отправляет ответ на коммуникатор, это значит, что причина состоит в помехах.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Обозначение элементов управления на пульте:

Соответствие кнопок на брелоках Старлайн

Важно знать

Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.

Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:

1. При отключенном зажигании кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 7 раз.
2. Ключ проворачивается в замке в положение «АСС». Сигнализация должна подать 7 звуковых импульсов, это говорит о ее готовности к программированию. Необходимо учесть, что при привязке новых коммуникаторов информация о прописанных ранее устройствах будет автоматически удалена из памяти блока управления. Поэтому пользователь должен программировать все брелока за один раз.
3. На пульте одновременно нажимаются кнопки 1 и 2 или 2 и 3, в зависимости от модели. Элементы управления удерживаются до момента, пока сирена не подаст единичный звуковой сигнал. При его появлении можно сделать вывод об успешном программировании.
4. Пункт 3 повторяется для каждого привязываемого устройства. Если производится программирование сразу нескольких пультов, то интервал между настройкой составит не более 5 с.
5. После завершения привязки производится отключение зажигания. Внешние осветительные устройства автомобиля должны моргнуть пять раз.

Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.

Неполадки блока управления

О неисправности блока управления могут сообщить признаки:

1. Опции сигнализации функционируют со сбоями. К примеру, блокировка дверных замков отключается автоматически либо без причины срабатывает режим «Паника». В последнем случае самопроизвольно активируются внешние световые приборы и сирена.
2. Блок управления выполняет команды, отправленные с коммуникатора, но делает это с небольшой задержкой в несколько секунд.
3. Режим тревоги включается без причины.

Полезно знать

Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.

Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:

1. От устройства отключаются все разъемы с проводами.
2. Производится демонтаж блока управления из места посадки.
3. Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
4. Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.

Проблемы с механизмами дверей

Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:

• перегоревшие предохранительные элементы;
• повреждение проводов;
• механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).

Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.

Видео: проверка центрального замка

Канал «VLAD/PRO REMONT» в своем видео показал процесс тестирования и определения причины неработоспособности дверных замков.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:

1. Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
2. Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
3. Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
4. Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
5. Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.

Видео: диагностика аккумулятора мультиметром

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике показал процесс проверки аккумуляторной батареи с использованием тестера.

Неисправности брелока

При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.

Выход из строя батареи

Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:

• пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
• светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
• яркость дисплея снизилась;
• на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
• брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.

Повреждение дисплея

Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.

Повреждение корпуса

Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.

Поломка кнопок

Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:

1. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для отправки команды. Иногда клавиши срабатывают сразу.
2. Кнопки «залипают». Если пользователь «утопил» элемент управления, клавиша не возвращается на место.

Аппаратная проблема платы

Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.

Аварийная разблокировка

Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:

1. Дверные замки автомобиля открываются ключом. Это приведет к срабатыванию сирены.
2. Ключ вставляется в замок зажигания и проворачивается в положение «АСС».
3. Сервисная клавиша «Валет» нажимается трижды. Эти действия нужно успеть выполнить в течение 20 секунд после включения зажигания. Для сигнализации Старлайн А8 количество нажатий должно составить 4 шт. Сама клавиша сервисного режима обслуживания устанавливается скрытно, но обычно она располагается под приборной комбинацией.
4. Зажигание в машине выключается.

Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):

1. Дверь водителя открывается ключом, выполняется включение системы зажигания.
2. На протяжении 20 с «кликается» сервисная кнопка, число нажатий должно соответствовать первой цифре кода. Если это 2, то нажатие должно быть двойным и т. д.
3. Производится отключение системы зажигания. Затем ключ сразу же переводится в положение «АСС».
4. Выполняется ввод следующей цифры пароля аналогичным образом.
5. Зажигание отключается. Если код был введен верно, то режим охраны должен выключиться.

В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:

1. Водительская дверь открывается с помощью ключа. Включится режим тревоги, сопровождаемый звуковыми сигналами сирены и морганием внешнего светового оборудования. Если число миганий будет 4 шт, это свидетельствует о том, что защитная функция включалась без коммуникатора.
2. В течение 20 с клавиша входа в аварийный режим обслуживания «кликается» трижды.
3. Выполняется деактивация системы зажигания. Если разблокировка удалась, то охранный режим отключится. В случае когда для разблокирования применяется индивидуальный код, то действия по отключению выполняются аналогичные, как с сигнализацией Старлайн А6. Единственное отличие состоит в том, что пароль может включать в себя до четырех знаков.

Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91

Канал «Магазин Pandora» в своем видеоролике на примере модели А91 показал процесс аварийной разблокировки противоугонной системы.

Как отремонтировать брелок?

Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:

• замену элемента питания пульта;
• замену корпуса и дисплея;
• восстановление или установку новых кнопок;
• удаление загрязнений и влаги.

Что понадобится?

Для восстановления работоспособности пульта потребуется:

• отвертка с крестовым наконечником;
• шило или отвертка с тонким жалом;
• паяльник с толстым жалом;
• медная проволока;
• клей-герметик;
• влажная салфетка;
• спирт;
• небольшая щетка.

Замена элемента питания брелока

Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:

1. Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
2. Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
3. Задняя крышка брелока устанавливается на место.

Замена корпуса и дисплея брелока

Алгоритм действий:

1. Из коммуникатора достается элемент питания.
2. Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
3. Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
4. Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
5. С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
6. На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
7. Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
8. Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
9. Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.

Видео: замена экрана брелока Старлайн

Канал «Роман ТВ» на примере коммуникатора Starline A91 показал процесс восстановления работоспособности устройства путем замены дисплея.

Ремонт или установка новых кнопок брелока

Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:

1. Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
2. Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
3. Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
4. Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
5. После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
6. Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
7. Пульт включается, производится проверка устройства.

Видео: замена кнопки пульта Старлайн

Канал «Синий Бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности пульта методом замены элементов управления.

Удаление загрязнений и влаги

Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:

1. Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
2. Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
3. Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
4. Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
5. Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
6. Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.

Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:

1. Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
2. Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
3. Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.

Как отключить брелок?

Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.

Скачать инструкции по эксплуатации разных моделей Старлайн в формате PDF

Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:

Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?

В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.

Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:

1. Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
2. Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
3. В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
4. Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
5. Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.

Видео: замена кнопки брелока

Канал «Я САМ» в своем видеоролике показал процесс замены элементов управления на коммуникаторе Старлайн.

Чтобы избежать взломов, краж и угонов автомобиля, а также его содержимого, автовладельцы массово устанавливают на машины сигнализации. Это наиболее распространённый инструмент защиты.

Сигнализация бывает штатной, предусмотренной ещё с завода в комплектации автомобиля, так и установленной отдельно. Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта .

Речь идёт об электронной системе, которая периодически может давать сбой, работать некорректно или выходить из строя. Причём зачастую сбой возникает неожиданно и в самый неподходящий момент.

Довольно распространённой является ситуация, когда система защиты перестаёт реагировать на команды, подаваемые через пульт управления. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

Причины отсутствия реакции

Первым делом нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

Даже самые опытные мастера по ремонту автосигнализаций не смогут с первого же взгляда сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Порой методом исключения.

Но поскольку эта неисправность широко распространена, есть несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность столкнуться с какой-то другой причиной, помимо перечисленных, минимальная. Практически все возможные ошибки и неполадки учтены. Отыскав конкретную причину, можно будет сосредоточиться на её устранении.

Отсутствие реакции сигнализации на команды с пульта управления обычно связно с:

• аккумулятором;
• батарейками в пульте;
• повреждением брелка;
• радиопомехами;
• потерей связи между ТС и пультом;
• электронными неисправностями.

Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные признаки, даже самостоятельно автовладелец сможет точно поставить диагноз своему транспортному средству, и приступить к работе по устранению неполадок.

Аккумулятор

Одной из наиболее распространённых причин, почему машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально севший аккумулятор в транспортном средстве.

Когда АКБ разряжена полностью или находится на пределе работоспособности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с пультом управления.

Здесь стоит попытаться подойти ближе к автотранспорту, и снова нажать на нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает. Хотя вряд ли стоит рассчитывать на возможность запустить двигатель, если аккумулятор сел.

Причиной возникновения подобной неисправности зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары при выходе из автомобиля, другие оставляют работать аудиосистему и прочие компоненты, питающиеся от АКБ, когда не работает генератор. Иногда достаточно нескольких часов, чтобы батарея полностью израсходовала свой заряд.

Исправить ситуацию не сложно. Нужно попробовать . Используются различные методы. Но оптимальным считается использование зарядного устройства с нужными характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод прикуривания от другой машины. Автомобиль заведётся, генератор зарядит АКБ, и всё снова начнёт работать нормально.

Но при частой разрядке аккумулятора нужно проверить причины. Иногда виноваты повреждённые провода, окислившиеся клеммы. Но и ресурс самой батареи может подойти к концу. Единственным решением здесь будет покупка нового аккумулятора.

Батарейки в брелке

Если учитывать статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в севших батарейках, используемых для питания пульта управления сигнализацией.

В ситуации, когда пульт от сигнализации не открывает никакие двери и не выполняет команды, отправляемые путём нажатия на соответствующие кнопки, внимательно посмотрите на само устройство.

Многие современные охранные системы комплектуются брелком, оснащённым дисплеем. Если он погас и не загорается при нажатии на кнопки, тогда проблема точно в батарейках.

Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации поищите на корпусе маленький диод. Часто производители сигнализаций устанавливают маленький светодиод, который сигнализирует водителю о разряде батареек.

При обнаружении такой проблемы единственным и логическим решением будет замена батареек. Но они не всегда есть под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг от друга или твёрдую поверхность. Затем батарейки вставляются на место, и снова предпринимается попытка активировать систему.

Когда этот народный метод не помогает, отправляйтесь в ближайший магазин, чтобы приобрести необходимые батарейки. Процедура замены явно не должна вызывать никаких сложностей. Проблема решается буквально за несколько минут.

Повреждение пульта

Нельзя исключать вероятность повреждения самого пульта, из-за которого двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

Подобные дефекты устройство может получить в кармане, при случайном падении на твёрдую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда кнопка заедает или ломается. Это связано также с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неаккуратным обращением с девайсом.

Выйти из сложившейся ситуации можно путём использования запасного пульта при его наличии. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют наборы сразу двумя брелками. Также и при оснащении автомобиля охранной системой с завода в комплекте идёт основной и запасной ключ с уже вмонтированными в их корпус кнопками управления сигнализацией.

Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где приобреталась и устанавливалась охранная система. Если сигнализация шла в комплектации, тогда звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам другой брелок. В зависимости от наличия гарантии и её условий, новый пульт выдадут бесплатно или при условии доплаты.

Зона радиопомех

Это не самая частая, но всё же встречающаяся причина, почему сигнализации могут не реагировать на брелок. Существуют определённые зоны, в которых передать радиосигнал от брелка к автомобилю будет проблематично. Разные окружающие причины могут глушить сигнал.

Если автомобилист оказался в одной из таких зон, передать команду сигнализации на автомобиле через пульт будет несколько сложно. Это получится не сразу, если радиопомехи сильные. Но выйти из ситуации всё же можно.

Для начала определимся с тем, почему эти радиопомехи возникают, где с ними можно столкнуться. Самым ярким примером выступают аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушить работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники из пунктов управления полётами в самих самолётах.

Также зонами, где радиосигналы глушат, являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

Оказавшись возле подобных пунктов, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, либо автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

Убедитесь в наличии или отсутствии работающих радиоволн можно с помощью телефона. Посмотрите на экран в район индикатора сотовой связи. Если её нет, сигналы здесь будут плохо проходить. Ещё можете проверить работу системы GPS в телефоне.

Брелок сигнализации Tomahawk

Теперь касательно того, что нужно делать водителю, когда сигнализация на его машине упорно не отключается. Здесь ничего особо сложного нет. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в конкретной точке нахождения машины.

Принцип отключи и включи пульт здесь не сработает, когда речь идёт именно о существующих радиопомехах. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно с достаточно большой дистанции, как водители привыкли делать, находясь в зонах без радиопомех.

Снять машину с сигнализации, либо активировать охранную систему через пульт всё реально. Для этого постарайтесь подойти к машине на максимально близкое расстояние. Хорошо знать точное место расположения приёмника сигнала от пульта управления. Наживая в этой зоне около машины, есть высокая вероятность того, что сигнал отправится, и брелок выполнит свои функции.

Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины далеко, прежде чем нажать на кнопку брелка. Иначе в автомобиле не активируется охранная система, и машина станет лёгкой добычей для автоворов. Они довольно часто промышляют на , рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активируйте охрану с близкого расстояния, убедитесь в её работе, и только потом отправляйтесь по своим делам.

Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь около авто. Это позволит удостовериться в том, что брелок сработал, и машина выставлена на охрану.

Потеря связи

Существует ещё одна причина, почему сигнализация, установленная на автомобиль, может не реагировать на ваш брелок. Она касается потери связи, которая соединяет сигналку и пульт управления.

Подобное происходит из-за программного сбоя. От этого передатчик или управляющее устройство, то есть брелок, не может связаться с приёмником, в качестве которого выступает блок управления в самой машине.

Ситуация не из простых, поскольку для её решения потребуется перепрограммировать разлаженную и нарушенную связь. Тут придётся использовать аварийный режим, чтобы отключить блок управления. Просто извлекаются провода из блока. А затем происходит новая синхронизация.

При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продавала или устанавливала охранную систему на автотранспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Для этого используется руководство по эксплуатации к вашей модели сигнализации. Там указано, что и как нужно делать. Если охрана снялась, и сигнализация снова работает нормально, можете продолжать эксплуатацию.

Хотя после самостоятельной перепрошивки защита всё равно может не сниматься с сигнализации. Тогда машина отправляется в сервисный центр. Здесь уже специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим охраны при нажатии на кнопки дистанционного брелка управления.

Но есть одно исключение, когда всё же придётся ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между управляющим устройством и приёмником в машине сопровождается утратой самого программного обеспечения, заложенного в память системы. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет посещение сервисного центра. Тут специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через пульт.

Электроника автомобиля

Прежде чем разбираться в возможных неисправностях сигнализации, стоит убедиться в отсутствии проблем в самом автомобиле.

При наличии неисправностей в проводке автомобиля, а также иных проблем, связанных с электроникой, может не реагировать и сама охранная система от брелка сигнализации. Если у вас не работает центральный основной замок, либо же отдельные замки, следует проверить состояние ЦЗ.

Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Оно происходит по причине повреждения проводов, оголившихся контактов и при резких скачках напряжения.

Нельзя исключать неисправность блока управления вашей сигнализацией, который провоцирует выход из строя проводки. Такие проблемы обычно появляются с характерными признаками. Система начинает себя вести достаточно странно. Это может проявляться разными симптомами:

• произвольное включение и выключение сигнализации;
• неправильная реакция;
• выполнение одной команды вместо другой;
• частичный отказ некоторых функций и пр.

Если возникают подозрения, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Тут будет правильно обратиться в сервисный центр.

Как действовать при отсутствии реакции на брелок

Часто водители теряются и не знают, что им делать, если сигнализация вдруг не реагирует на брелок. Объяснить такую растерянность просто. Сигнализация может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, как ему лучше поступить.

Намного хуже, если из-за проблем с брелком сигнализации не удаётся открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо же на севший аккумулятор.

Если же доступ в салон есть, но сигнализация всё равно не умолкает, специалисты и опытные автомобилисты дают пару полезных советов.

1. Используйте функционал аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в аварийных ситуациях без брелка отключить охрану. Код сообщается автовладельцу ещё при покупке и установке. Его следует запомнить.
2. Чтобы ввести код, нужно отыскать специальную кнопку Valet. Именно она отвечает за настройки, соединение с пультом управления и выполняет ещё ряд важных функций. Саму кнопку чаще устанавливают возле блока с предохранителями. Ещё вероятно она стоит под рулевым колесом, на торпедо и пр.
3. Отыскав кнопку, вводите код. Тут есть разные варианты, начиная от комбинаций нажатий на кнопку, заканчивая пуском двигателя, переключением ручки коробки передач в определённой последовательности и пр. Это уже зависит от конкретной сигнализации.
4. Альтернативным вариантом будет наращивание силы сигнала. Если ваша сигнализация перестала вдруг реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и подвести пульт максимально близко к приёмнику. Здесь важно знать, где именно располагается блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто давить на кнопку брелка. Зачастую этот метод помогает справиться с ситуацией.

Даже когда вам удалось отключить сигнализацию, всё равно проблема остаётся. Самым правильным решением будет посетить сервисный центр для диагностики. Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок, и смогут сделать соответствующие выводы с последующим проведением ремонтно-восстановительных работ.

Самопроизвольное срабатывание сигнализации

Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается и другая распространённая ситуация. Она связана с охранной системы без объективных и видимых причин.

Здесь специалисты акцентируют внимание на 3 основных причинах, почему подобное может происходить с машиной.

1. Проблема с контактами. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется небрежно, либо машина попадает в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец ни на какие кнопки не нажимал при этом. Чтобы исправить ситуацию, нужно зачастить проблемные контакты или полностью поменять концевик.
2. Неисправные механизмы дверей. Порой возникают другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку поступает уведомление о том, что авто разблокировалось. Хотя по факту это не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в нём, тогда обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключаются именно механические неполадки. Плюс в условиях сильного холода от перемерзания могут не срабатывать механизмы открытия и закрытия дверей автотранспортного средства.
3. Нарушена работа датчиков или они неправильно отрегулированы. В машине содержится большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется охранная система в режиме работы. Самым распространённым среди них считается датчик удара. Он выходит из строя или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что активируется звуковой и световой сигнал. Хотя при этом на машину просто упали листья с дерева, её задела ветка или просто мимо проехала машина. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, они подлежат замене.

Системы сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, кражи и угона. Но и само охранное оборудование нуждается в тщательном уходе и контроле его работоспособности.

В большинстве случаев сигнализация перестаёт реагировать на команды с брелка по весьма банальным причинам. Их не составит труда устранить своими руками. При более серьёзных неисправностях стоит обращаться к мастерам.

Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок и как можно устранить причины, приводящие к отказу работы?

Причины несрабатывания сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автомобильные сервисы или к мастерам, занимающимся установкой охранных систем. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, выполнить которую может любой автолюбитель.

Севшие батарейки в брелоке

Если машина не реагирует на то велика вероятность того, что в брелоке сели батарейки либо сместились со своих мест. Постепенное снижение заряда батареек нередко сопровождается потускнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой батарейки. Для этого вскрывается корпус брелока, который затем аккуратно простукивается о твёрдую поверхность. Батарейка должна выпасть из гнезда. После того как новая батарейка в брелок сигнализации будет вставлена, система начнёт реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Зачастую подобные зоны располагаются в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление транспорта либо инкассаторские автомобили, из-за чего останавливаться рядом с ними не стоит.

Проверить, по этой ли причине сигнализация не реагирует на брелок, можно поднесением устройства вплотную к приёмнику и нажатием на соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то автомобиль необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочего напряжения разрядившейся аккумуляторной батареи для включения сигнализационной системы не хватит. Кроме того, сигнализация пищит и не реагирует на брелок в том случае, если на улице стоят сильные морозы.

Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и на и кнопки многократно нажимают. Такое зачастую случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ сигнализационной системы

Радиус срабатывания сигнализаций, эксплуатирующихся на протяжении длительного срока, со временем может сокращаться. Одной из причин этого может стать выход из строя антенны приёма сигнала передатчика, которая крепится в автомобиле. Существует вероятность того, что при монтаже системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправляться к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придётся отключить всю систему аварийным способом. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования может осуществляться своими силами — как правило, весь процесс описан в руководстве по эксплуатации к системе и представляет собой простой алгоритм, выполняющийся нажатием определённой последовательности клавиш.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на сигналы брелока?

Выполнить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта от неё может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, существует несколько методов приведения неработающей системы в чувство.

Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

Справиться с неполадками автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, весьма эффективны. Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные элементы питания, способный проработать длительное время. Китайские батарейки для брелока автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

Немаловажным является место приобретения элемента питания. Покупать батарейки в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они согреются, их срок службы сократится в разы, и велика вероятность того, что разрядка произойдёт сразу же после установки. Кроме того, при себе необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка новой батарейки не дала желаемых результатов, и сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может стать зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

• Машина припаркована недалеко от линии электропередач или радиостанции высокой мощности.
• По каким-либо причинам разрядился аккумулятор.
• Клавиши брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия сигнализационной системы.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отогнать автомобиль на несколько сотен метров и проверить работу дистанционного пульта.

Другие причины несрабатывания брелока

Если перечисленные выше действия не возымели должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на наличие микротрещин и следов низкокачественной пайки.
• Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки убираются при помощи мягкой кисточки. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
• Отошедшие контакты и детали аккуратно припаиваются на место.
• Напряжение проводников и других элементов проверяется мультиметром. А также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметром также проверяется энергопотребление батарейки при нажатии клавиши — его величина не должна превышать 10% от суммарного заряда элемента питания.

Во время разбора брелока желательно проверять его на срабатывание и на отклик системы на нажатие кнопок. При отсутствии какой-либо связи стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность того, что причина кроется в нём.

При помощи диэлектрической отвёртки конденсатор проворачивается при нажатой клавише и включённом режиме программирования на 10 градусов. Если синхронизация системы не была осуществлена, действие повторяется.

Проводить всю вышеописанную процедуру желательно только при условии наличия хотя бы минимальных знаний в электрике. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализационной системы и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции сигнализационной системы на команды брелока — не самая страшная поломка. Устранить её можно своими силами, главное — правильно определить причину неисправности.

Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом

Главная » Блог » Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом

Не закрывает двери / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

0

Где находится блок управления, не знаю, к сожалению не нашел, буду ещё искать.

Его прекрасно слышно по щелчкам реле при постановках/снятиях с охраны. Рекомендую делать это (ставить/снимать с охраны) БЕЗ ЗВУКОВ СИРЕНЫ ( постановка — длительное, затем короткое нажатие кн.1 , снятие — аналогично с кн.2), чтобы не мешало кряканье сирены…

В свете новой информации

Был еще один нюанс, на задней правой двери немного перетерлись и чуток оголились провода ( осмотр проводил уже после поломки), скорее всего при закрывании дверей и они между собой перемкнулись,

надо осматривать провода возле блока сигнализации и предохранители на них.

Вот только смущает

Просто не закрывает все замки. ВСЕ открывает.

При типовой схеме  И ОТСУТСТВИИ ЦЗ в автомобиле с завода при сгорании любого из предохранителей не будет ни отпирания, ни запирания. Значит не всё так просто… Либо оторвался провод в цепях ЗАПИРАНИЕ, либо сгорела дорожка в блоке сигнализации на плате (придется вскрыть блок, и лучше , если это сделает специалист…)

Не исключено, что совместно с сигнализацией устанавливались не просто ЧЕТЫРЕ таких электропривода, что показан выше, а полноценный комплект ЦЗ

В составе которого был дополнительный блочок, управляющий всеми 4 приводами, а уже в этот блочок команду подает сигналка. И тогда оборвался один из проводов между сигналкой и блоком, а именно провод ЗАПИРАНИЕ…

Так что не всё так просто…

Не могу с первого раза закрыть машину / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

• Forums
  • StarLine A93, StarLine A63

    4,608

  • StarLine A94, StarLine A64

    1,755

  • StarLine A91, StarLine A61

    1,745

  • Самостоятельная установка

    2,671

  • StarLine E90, StarLine E60

    1,292

  • StarLine M32, M31, M22, M21

    1,140

  • Мониторинг СтарЛайн

    1,659

  • StarLine B94, StarLine B64

    876

  • Для общения установщиков

    824

  • Пожелания и предложения

    529

  • StarLine D94, StarLine D64

    381

  • StarLine A92, StarLine A62

    234

  • Иммобилайзеры StarLine

    256

  • StarLine M30, StarLine M20

    144

  • StarLine B92, StarLine B62

    93

  • StarLine A96, B96, E96, S96

    1,716

  • Авторизация StarLine X96, M96

    21

  • Общение на любые темы

    1,215

  • Другие модели StarLine

    653

  • CAN — отзывы о бета-версиях

    141

• Knowledge bases

• EN
  • English (EN)
  • Русский (RU)
• Sign in / Sign up

не работает кнопка 2 старлайн а 91 / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

• Forums
  • StarLine A93, StarLine A63

    4,608

  • StarLine A94, StarLine A64

    1,755

  • StarLine A91, StarLine A61

    1,745

  • Самостоятельная установка

    2,671

  • StarLine E90, StarLine E60

    1,292

  • StarLine M32, M31, M22, M21

    1,140

  • Мониторинг СтарЛайн

    1,659

  • StarLine B94, StarLine B64

    876

  • Для общения установщиков

    824

  • Пожелания и предложения

    529

  • StarLine D94, StarLine D64

    381

  • StarLine A92, StarLine A62

    234

  • Иммобилайзеры StarLine

    256

  • StarLine M30, StarLine M20

    144

  • StarLine B92, StarLine B62

    93

  • StarLine A96, B96, E96, S96

    1,716

  • Авторизация StarLine X96, M96

    21

  • Общение на любые темы

    1,215

  • Другие модели StarLine

    653

  • CAN — отзывы о бета-версиях

    141

• Knowledge bases

• EN
  • English (EN)
  • Русский (RU)
• Sign in / Sign up

Автоматически закрывает двери через 10 секунд / StarLine A93, StarLine A63 Forum / StarLine

• Forums
  • StarLine A93, StarLine A63

    4,608

  • StarLine A94, StarLine A64

    1,755

  • StarLine A91, StarLine A61

    1,745

  • Самостоятельная установка

    2,671

  • StarLine E90, StarLine E60

    1,292

  • StarLine M32, M31, M22, M21

    1,140

  • Мониторинг СтарЛайн

    1,659

  • StarLine B94, StarLine B64

    876

  • Для общения установщиков

    824

  • Пожелания и предложения

    529

  • StarLine D94, StarLine D64

    381

  • StarLine A92, StarLine A62

    234

  • Иммобилайзеры StarLine

    256

  • StarLine M30, StarLine M20

    144

  • StarLine B92, StarLine B62

    93

  • StarLine A96, B96, E96, S96

    1,716

  • Авторизация StarLine X96, M96

    21

  • Общение на любые темы

    1,215

  • Другие модели StarLine

    653

  • CAN — отзывы о бета-версиях

    141

• Knowledge bases

• EN
  • English (EN)
  • Русский (RU)
• Sign in / Sign up

показывает открытую дверь / Самостоятельная установка Forum / StarLine

• Forums
  • StarLine A93, StarLine A63

    4,608

  • StarLine A94, StarLine A64

    1,755

  • StarLine A91, StarLine A61

    1,745

  • Самостоятельная установка

    2,671

  • StarLine E90, StarLine E60

    1,292

  • StarLine M32, M31, M22, M21

    1,140

  • Мониторинг СтарЛайн

    1,659

  • StarLine B94, StarLine B64

    876

  • Для общения установщиков

    824

  • Пожелания и предложения

    529

  • StarLine D94, StarLine D64

    381

  • StarLine A92, StarLine A62

    234

  • Иммобилайзеры StarLine

    256

  • StarLine M30, StarLine M20

    144

  • StarLine B92, StarLine B62

    93

  • StarLine A96, B96, E96, S96

    1,716

  • Авторизация StarLine X96, M96

    21

  • Общение на любые темы

    1,215

  • Другие модели StarLine

    653

  • CAN — отзывы о бета-версиях

    141

• Knowledge bases

• EN
  • English (EN)
  • Русский (RU)
• Sign in / Sign up

Брелок показывает открытую дверь А91. / StarLine A91, StarLine A61 Forum / StarLine

• Forums
  • StarLine A93, StarLine A63

    4,608

  • StarLine A94, StarLine A64

    1,755

  • StarLine A91, StarLine A61

    1,745

  • Самостоятельная установка

    2,671

  • StarLine E90, StarLine E60

    1,292

  • StarLine M32, M31, M22, M21

    1,140

  • Мониторинг СтарЛайн

    1,659

  • StarLine B94, StarLine B64

    876

  • Для общения установщиков

    824

  • Пожелания и предложения

    529

  • StarLine D94, StarLine D64

    381

  • StarLine A92, StarLine A62

    234

  • Иммобилайзеры StarLine

    256

  • StarLine M30, StarLine M20

    144

  • StarLine B92, StarLine B62

    93

  • StarLine A96, B96, E96, S96

    1,716

  • Авторизация StarLine X96, M96

    21

  • Общение на любые темы

    1,215

  • Другие модели StarLine

    653

  • CAN — отзывы о бета-версиях

    141

• Knowledge bases

• EN
  • English (EN)
  • Русский (RU)
• Sign in / Sign up

Сигнализация старлайн а91 не открывает двери пультом – Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

• Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей
• Starline A91, A9, почему закрывает двери, не могу открыть, работает, что делать если не срабатывает, в чем причина, Scher-Khan 5, поменял батарейку пульта, центральный замок
• Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке
• подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта
• Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?
• Сигнализация старлайн не открывает двери пультом. Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

avtocity365.ru

Starline A91, A9, почему закрывает двери, не могу открыть, работает, что делать если не срабатывает, в чем причина, Scher-Khan 5, поменял батарейку пульта, центральный замок

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

• Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
• Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т.д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

• Получить доступ к моторному отсеку.
• Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

• Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
• Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

• Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
• Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
• Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
• При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

• Аэропорта.
• Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
• Секретного объекта военного назначения.
• Крупных предприятий.
• Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Полезные советы

Чтобы дверь открылась в случае проблем с брелоком, необходимо выполнить процедуру экстренной деактивации. Она подразумевает введение специального кодового значения, но иногда выполняется и без него. Все зависит от модели сигнализации.

Интересуясь, как открыть без брелка автосигнализацию производства Старлайн, пользователю нужно выполнить такие действия:

1. Открыть дверь механическим способом.
2. Активировать цепь зажигания и оставить ее во включенном состоянии на 20 секунд.
3. Трижды нажать на клавишу активации режима «Валет».
4. Отключить зажигание. При правильном выполнении этих действий произойдет деактивация охранного режима.

Еще можно воспользоваться такой методикой:

1. Открыть дверь машины, запустить двигатель и зажигание.
2. Ввести первую цифру пароля посредством кнопки «Валет».
3. Отключить и еще раз включить зажигание.
4. Осуществить второе действие с остальными цифрами.

Разобравшись с причинами неработоспособности брелока, остается найти оптимальный способ для их устранения.

autotuning.expert

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка и не открывает при постановке

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

• наличие производственного брака;
• выход из строя элемента питания;
• проблемы с монтажом;
• повреждение концевиков или других проводов;
• плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
• неисправность функции автозапирания;
• сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Современные охранные системы Старлайн дают возможность автовладельцу, как управлять дверными замками на расстоянии с помощью брелков, так и автоматически запирают или отпирают их в случае включения защитных или сервисных опций. Например, двери блокируются при постановке на охрану или при движении.

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

• плохое подключение центрального замка зажигания;
• замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

• выключают зажигание, если оно работает;
• находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
• включают зажигание обратно;
• дожидаются семи звуковых сигналов;
• нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
• включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

• помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
• поломки самого пульта управления;
• неисправности радиоблока.

В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

rus-avtomir.ru

подробные инструкции ❗ по устранению проблемы и описание причин, почему не срабатывают замки от пульта

Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Виды и признаки сбоев системы Старлайн

Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.

Почему не срабатывают замки от брелока

Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

• проблемы с коммуникатором;
• севший аккумулятор в машине;
• неправильный монтаж противоугонной системы;
• механические повреждения любого из проводов;
• неполадки в центральном замке;
• трудности с открытием дверей после автозапуска;
• проблемы после замены аккумулятора;
• не осуществляется подача или распознавание сигнала.

Проблемы с брелоком

Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

• механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
• выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
• поломка антенного модуля;
• засорение контактных площадок и элементов платы.

Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

1. Открыть моторный отсек.
2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.

Видео о проверке аккумулятора

Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

Неправильный монтаж системы

Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.

Проблема с перебитым проводом

Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.

Неполадки в центральном замке

При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

Видео о ремонте центрального замка

Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

Проблема с открытием дверей после автозапуска

Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.

Проблемы после замены аккумулятора

Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

Это осуществляется таким образом:

1. Зажигание в машине отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

Для устранения проблемы есть два способа:

1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.

Другие причины

Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.

Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

1. В автомобиле открывается дверь.
2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.

 Загрузка …

Видео о ремонте пульта Старлайн

Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

autodvig.com

Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Нет точного ответа

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

С такой проблемой чаще всего сталкиваются неопытные и невнимательные водители. Не забывайте выключать свет внутри вашего авто, после того как поставили его в гараж или на стоянку. Оставленный свет даже всего лишь на несколько часов приведет к полной разрядке двигателя.

Проблемы с радиопомехами

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

Программный сбой

Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Сигнализация живет своей жизнью

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Неполадки контактов

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Поломки дверей

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

Неправильно работают датчики

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

fb.ru

Сигнализация старлайн не открывает двери пультом. Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Содержание статьи

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

avtomotostyle.ru

Причины неисправностей сигнализации различных моделей и их устранение. Почему сигнализация может не реагировать на брелок и как это исправить не работает брелок основной сигнализации

Если Starline Alarm не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Сбои в работе коммуникатора могут быть связаны с программной или аппаратной составляющей.

[Скрыть]

Причины не срабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему не срабатывает автосигнализация STARLINE A61, A91, A93 и другие модели обратной связи и что делать в таких случаях.

Батарейки в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом установленного внутри аккумулятора. Если системный пейджер оборудован дисплеем или диодным индикатором, то разряд батареи можно определить по яркости, от которой мигает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде блока питания. Для решения проблемы меняют батарею на новую.

Чтобы не столкнуться с подобной проблемой во время поездки, рекомендуем носить запасные аккумуляторы в автомобиле. Если запасного аккумулятора нет, то старый аккумулятор можно вынуть из корпуса и постучать им об твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать своими руками перепутать. При соблюдении баланса питательного элемента эти действия позволят немного восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, по которым будет определена разрядка:

• автовладелец должен крепче прижиматься к кнопкам при отправке команд;
• клавиши коммуникатора срабатывают по истечении времени;
• диодная лампочка на шасси пейджера стала тусклее;
• индикатор разряда батареи появляется на дисплее коммуникатора.

Канал GO Fastreliable рассказал о самостоятельной процедуре замены аккумулятора в коммуникаторе Starline.

Машина попала в зону радиодоменной

Если Авто с установленным сигналом STARLINE A61, A91 или другая модель не воспринимает команды коммуникатора, причина может быть в помехах. Когда автомобиль въезжает в зону радиодоменной связи, передача пакетных данных между связкой ключей и микропроцессорным модулем будет затруднена.Чаще всего помехи возникают рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оснащенные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких автомобилей, например, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы необходимо минимизировать расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если поднести пейджер максимально близко к антенному модулю, сигнализация должна среагировать на команду.Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где нет помех.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разряжен и его заряд упал до критического значения, параметра напряжения будет недостаточно для выполнения команд сигнализации. Такая проблема может быть связана с выходом из строя самого аккумулятора. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах аккумулятор разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети низкое напряжение, нужно протестировать работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.

Сигнализация износа

Причина, по которой брелок не видит сигнализацию, часто связана с износом элементов конструкции комплекса. В результате длительной эксплуатации радиус действия системы сокращается. Причину следует искать в трансивере, установленном в салоне на лобовом стекле. Если антенный модуль изначально был установлен неправильно, его радиус уменьшится быстрее.Рядом с трансивером в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к возникновению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

С проблемой синхронизации пейджера можно разобраться по работающей системе и коммуникатору. Обычно такая проблема возникает в результате сбоев в работе установленного на пульте программного обеспечения. Чтобы отключить сигнализацию, необходимо открыть дверные замки Machine Key. Затем сирена отключается переходом в режим аварийного отключения.Для решения проблемы необходимо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и перерегистрировать устройство.

Для сброса и привязки нового устройства выполните следующие действия (на примере модели A91):

1. Ключ в замке зажигания поверните в положение OFF. Найдите ключ валюты, нажмите на него семь раз.
2. Ключ в замке Поверните к заднице, чтобы включить зажигание. Система сирены издаст семь звуковых сигналов, что свидетельствует о переходе в режим привязки новых коммуникаторов.Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удаляться из блочной памяти микропроцессора.
3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (клавиши 1 и 2 могут использоваться в других моделях). Удерживайте их, пока громкоговоритель сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован на передачу сигнала.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если подключено несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства не должен превышать пяти секунд.После программирования коммуникатора сирена подаст сигнал.
5. Произвести отключение зажигания. Выход из режима привязки сообщит о пяти вспышках световых приборов.

Если привязка не помогла, проблема может решить проблему. Если в комплекте с программой идет диск с программой, то коммуникатор можно запрограммировать самостоятельно. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Аудиоцентра рассказал о самоблокирующемся коммуникаторе Starline.

Неисправности блока управления

Микропроцессорный модуль — мозг противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одной из самых серьезных проблем. Устранить их самостоятельно не всегда возможно. Вам нужно открыть устройство и проверить его. Если на нем видны следы загрязнения или влаги, их необходимо удалить щеткой или ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема встречается довольно редко. В зависимости от проблемы, неисправность можно попробовать перепрограммировать модуль микропроцессора.

Симптомы, указывающие на неисправность устройства:

1. Некорректно работают функции противоугонного комплекса. Они могут работать или обмануть.
2. Модуль микропроцессора отвечает на команды, отправленные коммуникатором.
3. Сирена активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены аккумулятора?

Если заряд аккумулятора не помогает решить проблему и предупреждение STARLINE не реагирует на брелок, его необходимо отремонтировать:

1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него аккумулятор.В зависимости от модели демонтаж может производиться с опусканием задней крышки или разборкой после откручивания болта.
2. Разобрать корпус устройства, оценить его состояние. Проведите его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе будут микротрещины, внутрь коммуникатора попадет влага, что приведет к его поломке.
3. Если внутри устройства есть пыль и грязь, используйте мягкую щетку для очистки внутренних компонентов коммуникатора.Для удаления загрязнения не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если вы видите, что они повреждены, их необходимо вернуть снова, для этого вам понадобится паяльник с легким затвердеванием. Обратите внимание на диагностику кнопок — их контактные элементы при длительной работе сигнализации выходят из строя чаще остальных.На кнопках есть специальные пружины. Если они изнашиваются, нужно приобрести новые ключи и припаять их к плате.
5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера диагностируйте параметр напряжения на проводниках. Проверить диодную лампочку.

Порядок ремонта коммуникатора Starline в домашних условиях показан на Blue Boxing Channel.

Что делать, если машину не сняли с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с использованием специального пароля или без него, для реализации обоих необходимых вам вариантов.

Если есть проблемы с поиском сервисного ключа, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• за рулем автомобиля;
• для перчаточного ящика или под ним;
• за пепельницей под магнитолой;
• на свободном месте в центральном тоннеле;
• под панелью управления;
• в блоке с устройствами безопасности, если он находится в салоне автомобиля;
• рядом с педалями водителя.

Установите ключ в замок и поверните его в зад.

Найдите бумажник с валютой и нажмите на него несколько раз. Количество щелчков различается в зависимости от модели сигнала, но обычно оно составляет три или четыре щелчка. После включения зажигания нужно успеть нажать на клавиши двадцать секунд.

Выключить зажигание. Сирена должна выключиться.

Отключение сигнализации по коду

Если в вашем авто установлена ​​сигнализация STARLINE A6, то при неработающем брелке можно только отключить завязку пароля.Если у вас нет кода, то единственное решение проблемы — обращение к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены с помощью кода:

1. Откройте ключ замков дверей машины.
2. Устанавливаем в замок зажигания и включаем зад.
3. В течение двадцати секунд, затем несколько раз нажмите кнопку валюты. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, кнопка нажимается четыре раза.
4. Ключ в замке поворачивается в положение ВЫКЛ, а потом снова в зад.
5. Аналогично вводится второе число пароля. Если это 2, то служебный ключ щелкают дважды.
6. Зажигание выключено.

Во избежание взлома, краж и роста автомобилей, а также их содержимого, автовладельцы массово устанавливают на сигнальные машины. Это наиболее распространенное средство защиты.

Сигнализация штатная, поставляется с завода в комплектации автомобиля и устанавливается отдельно.Но все они управляются дистанционно с помощью специальной консоли.

Речь идет об электронной системе, которая периодически может выходить из строя, работать некорректно или выходить из строя. Более того, часто сбой происходит неожиданно и в самый неподходящий момент.

Достаточно частая ситуация, когда система защиты перестает реагировать на команды, отправленные через панель управления. Важно быстро разобраться с причинами и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

Причины отсутствия реакции

Прежде всего нужно понять, почему при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на ТС, никак не реагирует, не выполняет команды.

Даже самые опытные мастера по ремонту автомобилей не смогут сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Иногда метод исключения.

Но поскольку эта неисправность широко распространена, существует несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность встретить другую причину, помимо перечисленной, минимальна. Учитываются практически все возможные ошибки и устранение неисправностей. Обнаружив конкретную причину, можно будет сосредоточиться на ее устранении.

Отсутствие срабатывания сигнализации на команды с ПКП обычно связано с:

• аккумулятор;
• батарейки в приставке;
• повреждение брелка;
• радиоинтерфейсеров;
• потеря связи между ТК и консолью;
• неисправность электроники.

Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные особенности, даже самостоятельно автовладелец сможет точно диагностировать свое транспортное средство и приступить к работе по устранению неисправностей.

Аккумулятор

Одна из самых частых причин, по которой машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально токсичным аккумулятором в автомобиле.

Когда аккумулятор полностью разряжен или работает на пределе мощности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с панелью управления.

Стоит попытаться подойти ближе к транспортному средству, и еще раз нажать нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает.Хотя рассчитывать на возможность запуска двигателя, если сел аккумулятор, вряд ли.

Ингидрируемый драйвер часто является причиной такой неисправности. Кто-то не выключает фары при выходе из машины, кто-то оставляет аудиосистему и другие комплектующие, питающиеся аккумулятором при неработающем генераторе. Иногда достаточно часов для того, чтобы аккумулятор полностью разрядился.

Исправить ситуацию несложно. Нужно попробовать . Используются разные методы.Но оптимальным считается использование зарядного устройства с желаемыми характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, то поможет метод предосторожности от другой машины. Машина заведется, генератор заряжает аккумулятор, и все снова заработает нормально.

А вот при частом разряде аккума нужно выяснять причины. Иногда виной всему поврежденные провода, окисленные клеммы. Но ресурс самой батареи может кончиться. Единственным выходом здесь будет покупка нового аккумулятора.

Батарейки в брелке

Если брать во внимание статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется в пломбе аккумуляторов, используемых для питания панели управления сигнализацией.

В ситуации, когда пульт не открывает никаких дверей и не выполняет команды, отправленные нажатием соответствующих кнопок, внимательно посмотрите на само устройство.

Многие современные системы безопасности оснащены брелоком, снабженным дисплеем.Если он погас и не загорается при нажатии кнопок, значит проблема именно в батареях.

Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации обратите внимание на небольшой диод на корпусе. Часто производители сигнализаций устанавливают небольшой светодиод, который сигнализирует водителю о разрядке аккумуляторов.

При обнаружении такой проблемы единственное и логичное решение — замена батареек. Но они не всегда под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг по другу или по твердой поверхности.Затем батарейки вставляются на место, и делается попытка активировать систему.

Когда этот народный способ не помогает, сходите в ближайший магазин за необходимыми батареями. Процедура замены однозначно не должна вызвать никаких затруднений. Проблема решается буквально за несколько минут.

Повреждение консоли

Невозможно исключить вероятность поломки пульта ДУ, из-за чего двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

Такие дефекты устройства могут быть в кармане, при случайном падении на твердую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда пуговица сдается или ломается. Также это связано с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неточным обращением к прибору.

Вы можете выйти из текущей ситуации, воспользовавшись запасной консолью при ее наличии. Часто производители автосигнализаций комплектуют комплектом сразу с двумя брелками.Также при оснащении автомобиля охранная система с завода включает в себя основной и запасной ключи с уже установленными в их корпусе кнопками управления сигнализацией.

Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где он был приобретен и установлен охранная система. Если сигнализация ходила в комплектации, то звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам еще одну цепочку для ключей. В зависимости от наличия гарантии и ее условий, новая консоль будет выдаваться бесплатно или с доплатой.

Зона Радиопомхема

Это не самая частая, но все же причина того, почему сигналы тревоги могут не реагировать на связку ключей. Есть определенные зоны, в которых передать радиосигнал с брелка на машину будет проблематично. Сигналом могут быть различные окружающие причины.

Если автомобилист оказался в одной из этих зон, передать команду тревоги на автомобиль через консоль будет несколько затруднительно. Не сразу, если радиопомехи сильные.Но выйти из ситуации все же можно.

Для начала определим, почему возникают эти радиомамы там, где с ними можно столкнуться. Самый яркий пример — это аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушать работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники от точек управления полетом в самих самолетах.

Также зонами пожирания радиосигналов являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

Находясь рядом с такими предметами, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, или машина не реагирует на другие команды с пульта управления.

Убедитесь, что вы можете или при отсутствии рабочих радиоволн можно пользоваться телефоном. Посмотрите на экран в районе индикатора сотовой связи. В противном случае сигналы здесь будут плохими. Вы также можете проверить работу системы GPS в телефоне.

Брелок сигнализации Томагавк

Теперь речь идет о том, что нужно сделать водителю, когда на его машине с трудом отключается сигнализация.Здесь нет ничего особенно сложного. Но многое зависит от того, насколько гаснет радиосигнал в конкретной точке автомобиля.

Принцип отключения и включения консоли здесь не работает, если речь идет именно о существующем радиоинтерфейсе. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал передать нельзя. Особенно на довольно большом расстоянии, как это делали водители, находясь в зонах без радиопомех.

Снимите автомат с сигнализации или активируйте охранную систему через пульт все реально.Для этого постарайтесь максимально приблизиться к машине. Точное местонахождение приемника сигнала полезно знать с пульта управления. Ставя эту зону возле машины, велика вероятность, что сигнал пойдет, а брелок будет выполнять свои функции.

Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины, пока не нажмете кнопку связки ключей. В противном случае на машине не сработает система безопасности, и машина станет легкой добычей автоволны.Довольно часто бывают промышленными, рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активировать защиту с близкого расстояния, убедиться в этом и только потом приступать к своим делам.

Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиоинтервалом. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь рядом с машиной. Это позволит убедиться, что брелок сработал, а автомобиль поставлен на охрану.

Потеря связи

Есть еще одна причина, по которой сигнализация, установленная на автомобиле, может не реагировать на ваш брелок.Это касается потери связи между ПКП и ПКП.

Это происходит из-за сбоя программного обеспечения. От этого передатчика или устройства управления, то есть связка ключей не может связаться с приемником, который является блоком управления в самой машине.

Ситуация непростая, так как для ее решения потребуется перепрограммированное и нарушенное соединение. Тут придется использовать аварийный режим для отключения блока управления. Только что достал провода из блока. А потом идет новая синхронизация.

Не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продала или установила систему безопасности на автомобиле. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Здесь используется инструкция по эксплуатации вашей модели будильника. Указывается, что и что делать. Если охрана сработала, и сигнализация снова работает нормально, вы можете продолжить работу.

Хотя после самостоятельного перепрошивки защита с аларма не может быть снята. Затем машина отправляется в сервисный центр.Здесь специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим безопасности при нажатии на клавиатуру пульта ДУ.

Но есть одно исключение, когда все же нужно ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между устройством управления и приемником в автомобиле сопровождается потерей программного обеспечения, заложенного в систему памяти. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет.Единственный выход из сложившейся ситуации — посещение сервисного центра. Здесь специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через консоль.

Электроника автомобиля

Прежде чем разбираться с возможными неисправностями сигнализации, стоит убедиться, что в самом автомобиле нет проблем.

При обнаружении неисправностей в проводке автомобиля, а также других проблемах, связанных с электроникой, система безопасности от брелка сигнализации может не среагировать.Если не работает центральный главный замок или отдельные замки, вам следует проверить состояние Cz.

Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Происходит из-за повреждения проводов, похолодания контактов и при резких скачках напряжения.

Невозможно исключить неисправность блока управления вашей сигнализацией, провоцирующую выход из строя проводки. Такие проблемы обычно возникают с характерными особенностями. Система начинает себя вести достаточно. Это может проявляться в разных симптомах:

• произвольное включение и выключение сигнализации;
• нерегулярная реакция;
• выполняет одну команду вместо другой;
• частичный отказ от некоторых функций и др.

Если возникнет подозрение, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Он правильно свяжется с сервисным центром.

Как действовать при отсутствии реакции на брелок

Часто водители теряются и не знают, что делать, если вдруг срабатывает сигнализация на связку ключей. Объяснить такую ​​путаницу просто. Будильник может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, чем ему лучше.

Намного хуже, если из-за проблем с сигнализацией брелок не может открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на скорейшее приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо на дозировочную батарею.

Если доступ в салон есть, но сигнализация все равно не молчит, специалисты и опытные автомобилисты дадут пару полезных советов.

1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в экстренных ситуациях без брелка отключить охрану.Код сообщается владельцу автомобиля при покупке и установке. Следует помнить.
2. Для ввода кода нужно найти специальную кнопку VALET. Именно она отвечает за настройки, подключение к панели управления и выполняет ряд важных функций. Сама кнопка чаще устанавливается возле блока с предохранителями. Также скорее всего будет под рулем, на торпеде и т.д.
3. Найдя кнопку, введите код. Здесь есть разные варианты, начиная от сочетания клавиш, заканчивая запуском двигателя, переключением ручки КПП в определенной последовательности и т. Д.Это уже зависит от конкретного сигнала тревоги.
4. Альтернативным вариантом будет увеличение мощности сигнала. Если ваша сигнализация внезапно перестала реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и поднести пульт к приемнику как можно ближе. Здесь важно знать, где именно находится блок управления системой безопасности. При этом нужно активно и почаще надевать кнопку брелка. Часто этот метод помогает справиться с ситуацией.

Даже когда удалось отключить будильник, проблема все равно остается.Лучшим решением будет посещение сервисного центра для диагностики. Специалисты проверит состояние сигнализации, раздадут сам брелок, сделают соответствующие выводы, после чего начнутся ремонтно-восстановительные работы.

Самопроизвольная реакция на тревогу

Помимо того, что сигнализация на машине может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей возникает еще одна распространенная ситуация. Это связано с системой безопасности без объективных и видимых причин.

Здесь эксперты выделяют 3 основные причины, по которым это может происходить с машиной.

1. Проблема с контактами. При случайной эксплуатации автомобиля или попадании машины в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого команды запускаются, хотя сам автовладелец не нажимал ни на какие кнопки. Для исправления ситуации нужно раздуть проблемные контакты или полностью поменять терминал.
2. Неисправные механизмы дверей. Иногда бывают и другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку появляется уведомление о том, что автомобиль разблокирован. Хотя этого не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в этом, то обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключены именно механические проблемы. Плюс к этому в условиях сильного холода механизмы открывания и закрывания дверей транспортного средства могут не срабатывать с движения.
3. Нарушена работа датчиков или они неправильно настроены. В автомобиле установлено большое количество датчиков сигнализации, по которым в рабочем режиме ориентируется система безопасности. Самый распространенный среди них — датчик удара. Он не работает или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что срабатывает звуковой и световой сигнал. Хотя при этом листья с дерева просто упали на машину, ее ветка повесила или просто погнала машину. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности.При выходе из строя датчиков они подлежат замене.

Охранные системы на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, угона и угона. Но само охранное оборудование требует тщательного ухода и контроля за его работоспособностью.

В большинстве случаев сигнализация перестала реагировать на команды с брелка по очень банальным причинам. Устранить их своими руками не составит труда. При более серьезных неисправностях стоит обратиться к мастерам.

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок.Двери должны открываться ключом, что приводит к срабатыванию сирен и неприятным впечатлениям. Причины выхода из строя приставки могут быть самые разные:

• элемент определения пола. Заменить новым;
• Автомобиль находится в зоне радиопомеч. Припаркуйте машину в другом месте;
• недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумулятор;
• износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
• синхронизация брелока и блока управления. Перезагрузить пульт в памяти охранной системы.

Сигнализация не закрывает дверь с брелком

Противоугонная система Panther представлена ​​на современном рынке моделями:

• с двусторонней связью: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
• с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, SL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
• с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS Two Way, SLK-868RS, SLK-625RS.

Это недорогие и надежные модели противоугонной системы.Но иногда бывают сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать машину удалить нельзя. Рассмотрим наиболее частые причины обращения к пейджеру сигналов тревоги.

1. Обрыв консоли. Отремонтируйте самостоятельно либо обратитесь к специалистам.
2. Пломбирует аккумулятор в брелок. Вставьте еще один.
3. Запитать автомобильный аккумулятор — мало напряжения для срабатывания системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
4. «Упал» пульт. Залейте его в память системы.
5. Неисправен блок управления. Обратитесь к электрику.

Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

В самый неподходящий момент перестает работать пульт автомобильной сигнализации. Брелок не работает при нажатии кнопок, автомат нельзя поставить на охрану и снять с него. В чем причины?

1. «Питание» пульта дистанционного управления. Запрограммируйте его повторно в памяти системы.
2. Моя батарея почти разряжена.Поменять аккумулятор.
3. Автомобиль припаркован в доменной зоне радио. Переместите в другое место.
4. Малое напряжение батареи. Зарядите аккумулятор или поставьте другой.
5. Неисправность блока управления сигнализацией. Свяжитесь со своими специалистами.

У меня отвалился брелок SLR 5100: что делать

Причины отказа в работе пейджера.

1. Один из самых частых — разряженный аккумулятор. Вставьте новый аккумулятор и проверьте работу приставки.
2. Брелок синхронизации. Запишите передатчик в память системы безопасности.
3. Воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другое место.
4. Надеть противоугонный комплекс. Обратитесь в гарантийный центр.
5. Низкое напряжение аккумулятора. Зарядите его или установите новый.

Не заводится машина с консоли Пантера: как исправить

За все время работы будильника Пантера однажды столкнулся с такой проблемой, как перестал работать автозапуск.Двигатель автомобиля может выйти из строя по трем причинам:

• нет управления работающим мотором — проблемы с программированием, подключением или штатной проводкой;
• проблема с проводами на ручнике;
• небольшой заряд аккумулятора.

Дистанционный запуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

1. Затянуть ручной тормоз, установить автомат в режим «ПАРКОВКА».
2. Остановить настройки кондиционера.
3. Ventilation Перевести в режим рециркуляции.
4. Дважды нажмите кнопку со звездочкой. Неплотно мигающие поворотники. Двигатель заведется.
5. Для остановки двигателя нажмите кнопку со звездочкой. Затем последует сигнал сирены и 2-й секундный вибрационный знак.

Как включить брелок после замены АКБ

Замена батареи производится каждые три или четыре месяца и зависит от частоты использования консоли. Поменять аккумулятор вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

1. Нижняя часть Крышка аккумуляторного отсека.
2. Сдвигая, снимаем крышку.
3. Снимите половую батарею.
4. Вставьте новую батарею (типа AAA). Соблюдайте полярность.
5. Установите все на свое место.

После этого нажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстанавливать код связи с блоком управления.

Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта

Если вы потеряли пейджер или сели батарейки, то откройте ключ ключом.Не обращайте внимание на то, что сигнализация кричит, мигают световые индикаторы, светятся фонари в салоне. Система безопасности работала в штатном режиме, и вы можете отключить ее даже в активной фазе.

1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу включите зажигание.
2. Нажать 10-15 секунд на кнопку «Valts».

Отключится сигнализация, снимется блокировка с двигателя.

Нередко в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что.Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с брелка или сигнализация не видит брелок.

В этом случае бывает, что сигнализация не работает полностью или не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в автомате, причины могут быть разные. Далее мы разберемся, какие поломки встречаются чаще всего, а также проведем диагностику и ремонт автосигнализации.

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, а это произошло неожиданно и без видимых причин, велика вероятность того, что в самом брелке разрядился блок питания.Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это невозможно посчитать.

Более серьезная проблема — это ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Оказывается, после нажатия кнопки включения или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, сигнал управления не поступает на блок управления от охраны и центральный замок не включается. В этом случае кнопка закрытия и другие могут работать нормально.

В этом случае диагностика брелка необходима, так как происходит механический износ кнопок, также могут возникнуть проблемы в результате падений, попадания влаги и т. Д. Решение в такой ситуации — ремонт или замена брелка сигнализации. с последующим прописыванием новой консоли в память.

Также может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. Машина. В этом случае антенный модуль можно выпустить внутрь консоли, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый.Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, при наличии навыков и оборудования можно самостоятельно разобрать брелок, перебросить кнопки, антенну и т. Д.

• Идем дальше. Как видно, если связка ключей не видит сигнализацию, нет связи между консолью и блоком управления, то частой причиной является сама связка ключей. Однако так бывает не всегда. В некоторых случаях брелок может работать полностью.

Чтобы проверить и более точно понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия.Если система нормально работает с запасным брелком, то причина в основном в пульте.

Если оба брелка не работают, то неисправности должны быть прописаны в самой сигнализации, то есть в элементах, установленных на автомате. Для этого требуются определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, лента, тестер-мультиметр, провода).

• Итак, первым делом нужно проверить питание. Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т. Д., Часто это происходит из-за того, что питание не поступает на блок управления автосигнализацией.

Естественно, система в этом случае не будет реагировать на кнопки клавиатуры, габариты тоже не мигают, машина не ставит или не снимает машину. Также в рамках диагностики не стоит исключать проблем с проводкой или контактами.

Часто провода могут быть порваны / упакованы, в местах соединений происходит окисление и т. Д. В любом случае для определения проблемного участка цепи нужно называть мультиметром.

Если вызов схемы не помог, то нужно отдельно проверить предохранители и реле.Как правило, при блокировке предохранителя система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диодный индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, а сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и вам нужно его перезапустить. Для этого потребуется на 10-15 минут отключить клеммы, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий поворотники и работоспособность системы восстановятся, то это верный признак того, что произошел сбой программы и блоку потребовалась обычная перезагрузка.

• Также в списке причин почему сработала сигнализация в автомобиле или есть сбои, можно выделить неправильную настройку сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т. Д.

В этом случае может не сработать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, дверные замки могут открываться или закрываться произвольно или срабатывать на всех дверях.

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), то в этом случае часто бывает достаточно регулировки для повышения или понижения чувствительности.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки автомобиля на охрану дверей закрывается двигатель, но при открытии дверей сирена не срабатывает и звук не следует. В этом случае необходимо проверить, поступило ли питание на блок сирены. Если нет питания, это может указывать на разрыв цепи.

Если не работают модели Starline, Pandora, KGB и другие: Полезные советы

Как видно, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше).На начальном этапе необходимо убедиться в исправном состоянии брелка. Также не следует исключать вероятность сбоев программы самой сигнализации.

При возникновении неисправностей следует проверить иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, ник и т. Д. Также следует попробовать поднести пульт к машине (ближе к месту установки центрального блока или антенны) .

Бывает, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, то сигналы от пульта ДУ.Кстати, такая ситуация тоже поломкой не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и двигатель блокируется, это обычно свидетельствует о неисправности питания.

В этом случае блок сигнализации реагирует, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Эта противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи электроэнергии сохраняется и должна быть удалена владельцем.

Конечно, двигатель остается заблокированным и срабатывает сирена. Для решения проблемы нужно убедиться, что аккумулятор исправен и заряжен, а также нормально подается питание на блок сигнализации, нет неисправностей, связанных с проводкой и т. Д.

Отметим также, что проблема с рамой, связанная с системой охранной сигнализации, может заключаться в самом центральном модуле (блоке управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе агрегата, на микросхеме может произойти замыкание.

В этом случае блок зависает, блокирует запуск двигателя или вся система работает со сбоями. В этой ситуации он оптимально просушивается блоком, при необходимости производится ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или полностью заменить весь блок в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями.Другая система не может стабильно работать, если есть проблемы с питанием и т. Д.

При этом важно сразу провести диагностику, так как даже малейшие признаки проблемы могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня срабатывает сигнализация или иногда блокируется без причины, то со временем он может полностью блокироваться на ходу, двери машины не открываются и т. Д.

Еще добавлю, что если сигнализация новая (на гарантии) и / или недавно поставили в машину дополнительные элементы, от попыток ремонта своими руками лучше отказаться.В этом случае необходимо немедленно обратиться с претензией в центр, где установлен охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также

Тревога в автомате не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы отключения будильника, подсказки.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способов отключения. Диагностика возможных неисправностей Сигнализация.

Вы столкнулись с проблемой? Ваша машина не реагирует на брелок для ключей? Или ваша машина, оснащенная системой невидимого доступа, не распознает ваш брелок-ключ и не забирает машину с безопасностью? Наверняка многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше Интернет-издание предлагает вам описание различных проблем, связанных с удаленными связками ключей. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать удаленные брелки, и что нужно делать с аналогичными проблемами.

Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности цепи сигнализации.

Самая распространенная проблема с любыми автомобильными брелками — разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена аккумулятора должна решить проблему.

Иногда замена аккума, к сожалению, не помогает. В результате при замене аккумулятора брелок может не определяться автомобильной сигнализацией.Тем более такая же проблема чаще всего встречается и при запуске двигателя с кнопки.

В случае, если ваша машина после замены батарейки в брелке не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел к ключу близко к автомобилю, то вам может потребоваться перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно, без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батареек в ключе-сигнализаторе может потребоваться обращение к официалу для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае самостоятельно неисправность не устранить и придется обращаться к дилеру для покупки нового ключа или атрибута брелка.

Автомобиль не реагирует на пульт управления

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии на кнопку разблокировки автомобиль не реагирует автомобилем, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелке.Ведь вполне возможно, что ваш ключ от сигнализации в порядке и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной системы безопасности.

Чтобы узнать, работает ли ваш дистанционный ключ, вам нужно взять вторую цепочку для ключей и с ее помощью открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Итак, чтобы установить причину отказа ключа, проверьте, работает ли запасной удаленный ключ. Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то, скорее всего, проблема связана не с дистанционным ключом.

В данном случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть как механическая, так и электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редко когда машина не видит ключ из-за поломки антенны автомобильной сигнализации.

Если ваш резервный или аварийный брелок дистанционного управления открыл машину, а она закрывает ее без проблем, это означает, что главный ключ в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, аккумулятор (аккум) забрал брелок.

К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для ключей к машине. В этом случае нужно проверить работоспособность ключевого аккумулятора.

Проверить аккумулятор в выносном автомобильном брелке

В большинстве дистанционных автомобильных ключей или брелков для сигнализации используются батареи 7 типов.В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются батарейки, которые заряжаются от замка зажигания при движении машины. Правда, Б. в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, питающимися от аккумуляторов.

Так что чаще всего с разрядом батареек в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенных достаточно недавно. В том числе многие автовладельцы помимо штатной защиты автосигнализации оснащают ее дополнительным комплексом безопасности, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автосигнализаций поставляются также с дистанционным управлением, с помощью которого водитель может открывать и закрывать автомобиль. Такие приставки, как обычно, комплектуются обычными батареями.

В результате, как и любой аккумулятор, рано или поздно полностью разрядится. И ключ от автомата или брелок от дополнительной сигнализации перестанет работать. В этом случае вам придется заменить старую батарею на новую.

Для замены аккумулятора в ключе машины для запуска необходимо знать, какой тип аккумулятора в нем установлен.Сделать это можно несколькими способами. Проще всего самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте.

Информацию о ключе источника питания также можно найти в руководстве к машине, на онлайн-форуме или позвонив в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку аккумулятора, которая обычно наносится на поверхность аккумулятора.

Обычно в автомобильных дистанционных ключах, работающих с системой непобедимого доступа, используются 4 типа 3-вольтовых батареек «Таблетки»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 .В некоторых машинах используются другие типы силовых элементов.

Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности помимо заводских. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются выносными брелоками (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / отключать охранную систему автомобиля.

В большинстве случаев в таких ПДУ в качестве элементов питания используются следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «Мисинчиков» (1.5 вольт) .

Узнав тип аккумулятора, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас новый аккумулятор, вы можете просто установить его взамен старого, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены АКБ ваша машинка начинает реагировать на нажатие клавиши, значит, причина неисправности — в разряженном силовом элементе.

Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, скорее всего в брелке повреждены контакты аккумуляторного отсека, либо возникла неисправность кнопки ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батареек в сигнальном ключе нужно перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные аккумуляторы в облицовке автомобиля

К сожалению, не все водители бережно относятся к автомобильным ключам, электронным цепочкам для ключей и системам дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может быть поврежден.

Самая частая поломка брелка — это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты клавиш и износ кнопки, провести ее визуальный осмотр. Для этого вытащите батарейку из пульта и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то причина поломки ключа кроется в этом. Также нужно проверить, плотно ли установлены клеммы аккумулятора.Если контакты свободно перемещаются, то внутри ключа есть повреждения в месте подключения батареи аккумуляторного блока.

Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина ПДУ в кнопках. Многие панели батарей оснащены прорезиненными кнопками, которые носят современный характер или могут быть повреждены из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо уплотняются при нажатии, либо слишком слабо нажимаются.Не исключено, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора

Для того, чтобы удаленный разрешительный доступ к автомобилю был постоянным, необходимо, чтобы он был надежно связан радиоканалом с автомобильной защитой автомобильной системы. Так, если в вашем пульте села батарейка, машина не сможет распознать вас как владельца машины и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие автомобили автомобилей перестают определять брелки непобедимого доступа после замены аккумулятора.Это происходит из-за того, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае нужно перепрограммировать систему непобедимого доступа в машине. В том числе некоторые модели автомобилей, снабженные обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после замены батареи.

Для того, чтобы восстановить работоспособность выносного брелка-брелка в некоторых автомобилях, нужно открыть автомат механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас есть кнопка стоп-старт, ее нужно удалить для доступа к разъему аварийного замка зажигания) и инициализируйте пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством к автомобилю.

К сожалению, мы не можем описать все способы восстановления функциональности ключа из-за его удаленности после замены элемента питания, поскольку каждый автопроизводитель предоставил свой индивидуальный метод перепрограммирования цепочек для ключей и пустых элементов управления доступом.

Мы описываем только самые распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам прописать новый ключ, пульт, брелок или удаленную метку непобедимого доступа к машине.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , как мы уже говорили, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть ключ сигнализации от брелка и с его помощью открыть дверь машина.Затем необходимо сесть в машину, закрыть дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так что повторять нужно несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала нужно нажать кнопку разблокировки или блокировки автомобиля на пульте дистанционного управления, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий о том, что ключ синхронизирован с сигнализацией автомата.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить ключ в замок зажигания и вытащить ключ назад не менее 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирование новых брелков) дистанционных ключей, то в случае вашего правильного действия Вы увидите, как начали мигать внешние световые индикаторы (в некоторых моделях они также могут мигать значками на панелях приборов или аварийной ситуации). осветительные огни).

После мигания световых приборов необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, в котором находится приборная панель.Учтите, что запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется сначала завести.

После того, как вы повернули ключ в положение, включая приборную панель, нажмите на ключ (брелок) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, вы также увидите мигание внешнего освещения или мигание аварийной ситуации.

К сожалению, не во всех моделях автомобилей так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать новый брелок после замены аккумулятора.В некоторых автомобилях для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, у которой есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Как установить будильник. Starline A91 инструкция по эксплуатации

Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков, не позволяет владельцу автомобиля использовать в борьбе с этим злом такие эффективные средства, как медвежьи ловушки, электрический ток и взрывчатые вещества.

Следовательно, ни один автомобилист не может обойтись без установки электронной службы безопасности на своем движимом имуществе. Существует огромное количество моделей таких устройств, для правильной работы которых необходима не только профессиональная установка, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.

Все радиотехнические параметры устройства четко фиксируются при изготовлении элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но пользовательские настройки, такие как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

Как установить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но для начала нужно разобраться, зачем нужно проводить такие действия.

Зачем выставлять время на брелке

Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии. Установка времени брелка Starline необходима, прежде всего, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, ввиду наличия в двигателе современных автомобилей минимальных тепловых зазоров, в зимнее время такая функция будет очень кстати.Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам потребуется выполнить простую настройку пейджера охранной сигнализации.

Установка времени: пошаговая инструкция

Для того, чтобы установка времени на брелоке Starline A91 выполнялась правильно, необходимо пошагово следовать приведенным ниже инструкциям:

1. Нажать кнопку с номером 3 (нарисована звездочка) до тех пор, пока не прозвучат 3 звуковых сигнала. После выполнения вышеуказанных действий значок часов начнет мигать. Теперь вы можете установить время с помощью кнопок 1 и 2.При нажатии кнопки 1 количество часов увеличивается, а при нажатии кнопки 2 значение времени соответственно уменьшается.

2. После установки часов коротко нажмите кнопку 3 и установите минуты. По аналогии с настройкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

3. Следующим шагом является настройка будильника. Для этого кратковременно нажимают кнопку 3. После того, как значок начнет мигать, индикация этого режима также устанавливается нажатием кнопок 1 и 2.

Как видите, в настройке времени на брелке Starline A91 нет ничего сложного, но при настройке следует быть очень осторожным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает провести правильную настройку брелока.

Причины частой путаницы настроек сигнализации

Если регулировку времени приходится проводить довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы.Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:

• Слабый заряд аккумулятора.
• Отсутствие надежного контакта аккумулятора с выводами устройства.
• Заводской дефект или неисправность программного обеспечения устройства.

В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батарейки. Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севший аккумулятор и установить новый аккумулятор.

Новый аккумулятор должен быть полностью идентичен заменяемому элементу по размеру и току. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественного аккумулятора частота замены значительно сократится.

Если нестабильная работа брелока вызвана сгибанием или разрывом контактов, то и эту проблему можно решить самостоятельно … В первом случае достаточно разогнуть эластичные контакты, чтобы увеличить их давление на контакт. контактная часть аккумуляторной батареи.Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять с помощью маломощного паяльника с тонким наконечником.

Неисправный брелок, возникший по причине заводского брака, должен быть устранен за счет производителя. Если работоспособность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за личный счет.

В случае возникновения неисправностей, которые невозможно устранить своими руками, следует обратиться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену брелка автосигнализации Starline A91.

П.С. Как установить время на брелоке Starline A91 рассказано в статье. Если в приборе установлен качественный аккумулятор, то эту процедуру придется выполнять редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки браузера для быстрого поиска в случае необходимости.

Брелок сигнализации Starline отображает не только полезную системную информацию, но и время, установленное вручную.

Большинство брелоков для автомобильных сигнализаций, у которых есть экран, также могут отображать время.Это не только практично с точки зрения управления своим распорядком и учета времени, но и удобно при реализации дополнительных возможностей автоматического запуска. Starline не отстает от конкурентов и также использует в своем арсенале функцию часов. Настроить их несложно, нужно знать основные принципы управления сигнальным брелоком.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Хотя Starline упростила установку максимального времени, некоторые проблемы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.

Возможные причины неправильной настройки времени

Если вы обнаружите, что время больше не отображается на вашем брелке Starline, вам следует проверить состояние батареи. Это довольно просто сделать благодаря встроенной функции индикатора низкого заряда батареи.Если аккумулятор теряет энергию, необходимую для качественной работы, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождаемая звуковым сигналом. Хотя эта причина встречается крайне редко, особенно для Starline, необходимо проверить все возможные варианты.

Вторая причина может быть в замене батареи. После установки нового аккумулятора время автоматически сбрасывается на ноль.

Будьте осторожны, замена аккумулятора неизбежно приведет к сбросу защиты от взлома, поэтому первым делом нужно не ставить новый индикатор, а поставить машину на сигнализацию Starline.

Другая причина — неверно настроенные показания часов или неправильная процедура настройки.

Отладка

Независимо от условий, вызвавших сбой или сброс, вам придется восстановить часы. Это можно сделать двумя способами:

1. Классика. Время устанавливается с помощью сервисных команд на брелке сигнализации;
2. Radical. Заменить аккумулятор на ноль часов ноль минут. Значения времени будут обнулены, начнется с заданной точки.

Установка новых индикаторов на дисплей аварийной сигнализации В Starline есть общие принципы для большинства моделей. Они осуществляются по заранее заданному алгоритму действий, который условно можно разделить на три типа, в зависимости от генерации сигнализации Starline и некоторых ее особенностей.

Выполнение настроек для серий E, D, B

Автосигнализации с маркировкой Starline, D и позволяют установить период времени, выполнив следующие действия:

Нажмите четвертую кнопку на панели управления и удерживайте до тех пор, пока не начнется обратный отсчет трех сигналов — одного длинного и двух коротких.После этого на экране появятся 4 функции меню. Выберите желаемый, снова нажав четвертую кнопку. Вы можете установить дату и время, используя первую функцию. Обозначается F-1. После этого снова зажать четвертую кнопку, дождаться двух сигналов и приступить к установке времени с помощью первых двух сервисных кнопок.

Выполнение настроек для серии A

Настройка требуемых параметров сигнализаций Starline серии A зависит от номера модели.

И предусматривает наличие четырех служебных ключей, что определяет особенности выдаваемых команд.

На этих устройствах можно установить временные параметры долгим нажатием четвертой клавиши. После трех последовательных звуковых сигналов цифры часа будут мигать, и изменение значений станет возможным с помощью второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, снова нажмите четвертую кнопку и повторите вышеуказанные шаги.

И они имеют упрощенный вид и довольствуются наличием трех сервисных кнопок.

Для проведения данной процедуры на брелоках этих моделей потребуется нажать и удерживать третью кнопку со звездочкой до трех характерных сигналов. После этого вы можете настроить часы и минуты. Клавиши открытия и закрытия позволяют уменьшать или увеличивать числа, а кнопка со звездочкой перемещает часы и минуты.

Что произойдет, если не выполнить настройку

Самое меньшее, что может случиться в этом случае — вы потеряете дополнительную информацию… Еще — такие параметры автозапуска, как запуск по будильнику, по заданному интервалу или по таймеру, для моделей a91 и b9, пойдут не так.

Последствиями этого могут быть холодный двигатель и увеличенное время сбора, выход из строя стартера из-за высоких нагрузок при стандартном пуске в холодное время года, а также необходимость замены аккумуляторной батареи, если автомобиль не используется для долгое время. низкие температуры.

Во многих устройствах при замене элемента питания (аккумулятор, аккумулятор) данные полностью сбрасываются.В случае замены батарейки на брелоке сигнализации Starline a91 время сбрасывается, после чего его необходимо установить заново. Но не все знают, как установить время, а это обязательно при использовании функции таймера.

Современная автосигнализация

Уже много лет используются современные системы автосигнализации. Когда-то это было роскошью, но теперь это удобство и безопасность. Автомобильная сигнализация относится к устройству на 12 вольт. Имеет интерактивную авторизацию. У каждого аларма есть свои ключи шифрования.Также в них есть функция дистанционного запуска двигателя автомобиля по времени, которое задается на таймере, либо запуск осуществляется по показаниям температуры ДВС (при понижении температуры двигателя ниже заданной, запускается двигатель. ).
Функция интерактивной авторизации защищает автовладельца от взлома, который осуществляется через электронный ридер. Устойчивость к новейшим моделям кодграбберов благодаря кодам диалога и новому методу скачкообразной перестройки частоты.
Методы такой защиты, этот метод шифрования данных используются в двух панелях управления: основной и дополнительной. Сигнализатор StarLine A91 обладает хорошей стабильностью при низких температурах. Прекрасно работает в диапазоне температур от -45 до +85 градусов.

Функции, которые могут выполнять, те же. Отличия только в дальности действия, надежности, удобстве использования.

Плюсы StarLine A91

• Данная модель сигнализации надежно защищена от взлома, так как в ней установлен новый метод шифрования данных.Но киберпреступники также постоянно совершенствуют оборудование для кражи кода тревоги -.
• Есть режим «Мегаполис». Его следует использовать в густонаселенных районах, где много радиопомех.
• Пуск двигателя возможен разными способами.
• Аппарат русифицирован.
• Благодаря современному программному обеспечению скорость срабатывания сигнализации Starline A91 на 20% выше, чем скорость работы тех же устройств, но предыдущих моделей.

Как настроить брелок Starline A91

Пульт дистанционного управления, брелок дистанционного управления может выполнять несколько функций, а именно:

• Установка текущего времени на дисплее устройства.
• Активация установленного времени будильника.
• Возможность включения и выключения.
• Возможность установки таймера обратного отсчета.
• Возможность активации функции запуска или остановки ДВС.

Как установить время на Starline A91:

1. Нажмите и удерживайте кнопку номер 3 на брелке. Третья кнопка используется для изменения времени. Удерживайте эту кнопку до появления следующих звуковых сигналов: одна длинная мелодия — короткий сигнал — 2 коротких сигнала. Когда три звуковых режима пройдут, дисплей времени начнет мигать. Кнопку №1 следует использовать для увеличения времени, №2 — для уменьшения.
2. После установки времени необходимо некоторое время удерживать кнопку № 3, чтобы перейти к установке минут.Как только индикатор с минутами начнет мигать, настройте значения минут с помощью кнопок №1 и №2.
3. Затем снова нажмите кнопку №3, чтобы установить время будильника. Так же держим до тех пор, пока будильник не начнет мигать и выставляем время клавишами №1 и №2.
4. Далее необходимо настроить минуты будильника. Опять же, удерживайте кнопку № 3, пока индикатор минут не замигает, а также установите желаемые значения.
5. Затем кратковременным нажатием кнопки 3 включается или выключается будильник.
6. Нажатие 3-й кнопки дополнительно активирует режим установки таймера. Когда индикатор таймера мигает, установите желаемое значение.
7. Если вы нажмете кнопку 3 еще раз, вы сможете редактировать минуты таймера также с помощью кнопок 1 и 2.
8. Если вы все же нажмете третью кнопку, таймер включится или выключится. Первая кнопка выключается, вторая включается.

Как видите, в настройке времени будильника нет ничего сложного. Это касается не только данной модели, но и настроек брелков.разные модели автосигнализации.

Видео

В этом видео показано, как установить время на сигнальном брелке Starline A91

.

А в этом видео поподробнее как отключить сигнализацию Starline A91

И напоследок таймер автозапуска Starline

Автосигнализации имеют большой набор функций, включая не только охранные системы. Не каждый может установить время на брелке Starline A93 с помощью кнопок.

Помимо стандартного отключения двигателя, блокировки дверей, капота и коробки передач, владельцы автосигнализации Starline получают доступ ко многим второстепенным функциям.

Система может активировать таймер турбины. После активной езды на двигателях с турбонаддувом некоторые элементы впускного тракта прогреваются примерно до 800 градусов Цельсия. Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбомотор сразу после агрессивной езды. Включение турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

Доступно для установки будильника и автозапуска по нему. Эта настройка будет одноразовой.Удобно установить будильник, если хозяин в нерабочее время уезжает по нестандартным делам (забирает кого-то из аэропорта, встречает кого-то с вокзала). В установленный час брелок Starline проиграет мелодию подъема, а затем подаст команду на автоматический прогрев. При ежедневном использовании потребуется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер), а потом снова выставить активацию будильника.

Инструкция: как настроить часы на брелке Starline A93 с 3-мя кнопками

Некоторые брелки сигнализации имеют только три ключа.Вы можете установить время на устройстве Starline следующим образом.

1. Нажать и удерживать кнопку 3 до звукового сигнала.
2. Затем начнут мигать часы. С помощью клавиш 1 или 2 мы можем увеличивать или уменьшать значение.
3. После этого еще раз нажмите кнопку 3 брелока Starline для перехода в режим установки минут. Устанавливаем желаемое значение.
4. Для подтверждения команды ничего нажимать не нужно. Через пять секунд произойдет автоматический выход из меню, и указанные значения останутся в памяти сигналов тревоги.

Установка часов с 4-мя кнопками

Основная сигнальная панель Starline A93 имеет четыре клавиши. Поэтому стандартная процедура установки времени выглядит так.

1. Убедитесь, что внутри брелока сигнализации Starline есть батарея, и что пульт дистанционного управления работает правильно, а ключи не заблокированы.
2. Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой четыре, пока не прозвучит один мелодичный сигнал. Затем последуют еще два коротких звуковых сигнала, уведомляющих о том, что брелок перешел в режим установки времени.
3. Теперь значение начнет мигать. Вы можете установить соответствующее количество часов с помощью кнопки два или три. Первый ключ связки ключей Starline увеличивает значение, второй — уменьшает. После настройки нажмите кнопку 4 еще раз, чтобы перейти в режим настройки минут.
4. Процедура установки минут осуществляется аналогично — удерживанием двух или трех клавиш на брелоке Starline.
5. Следующее нажатие позволяет настроить функции или параметры будильника.
6. Выход из режима программирования Starline автоматический, через 8 секунд. Вам не нужно ничего нажимать, установленные временные параметры сохранятся сами по себе.

Причины сбоя настроек

Иногда сигнализация Starline A93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных «глюков»:

• отказ отпирать двери;
• отсутствие передачи команд с панели управления Starline;
• сбросить время или настройки автовоспроизведения.

Причин отказа несколько.

1. Неисправный аккумулятор автомобиля. Если он сильно разряжен, он может не получать сигналы, отправляемые с помощью инструмента настройки Starline. Аккумулятор машины необходимо заменить для нормальной связи.
2. Короткое замыкание в проводке. Из-за неправильного подключения автосигнализации Starline A93 могут возникнуть проблемы. Еще одна причина — обрыв или изношенный провод на дороге, способствующий короткому замыканию. Для устранения проблемы вам понадобится помощь автоэлектрика в специализированной службе.
3. Причиной может быть сам брелок Starline. Его следует осмотреть на предмет механических повреждений — трещин или сколов пластика, треснувшего экрана и других неисправностей быть не должно.
4. Разрядился аккумулятор. Сигнал, как и установка времени, может потеряться из-за неисправного аккумулятора в брелке настройки Starline. Необходимо открыть отсек, осмотреть его. Батарея не должна вздуваться, а на контактах пульта ДУ не должно быть следов окислов или ржавчины.В противном случае необходимо поставить новый аккумулятор, а контакты почистить. Во избежание подобных ситуаций желательно менять батарею заранее — примерно каждые 3-4 месяца. Установите питательные вещества от проверенных брендов.

В случае неисправности, сбоев или сброса времени рекомендуется сбросить параметры сигнализации Starline до заводских настроек. Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Valet, которая монтируется при установке автосигнализации.

Позволяет войти в режим программирования Starline, завести машину без брелока и т.д. Поэтому скрывают. Если вы не знаете, где именно находится сервисная кнопка, стоит проверить эти места:

• под панелью приборов;
• на боковых картах;
• за декоративными накладками центральной консоли;
• под солнцезащитный козырек.

После того, как кнопка будет найдена, можно переходить к сбросу настроек Starline до заводских.

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите сервисную кнопку 9 раз, чтобы сбросить первую таблицу программирования.
3. Включаем зажигание. Автомобиль издаст девять звуковых сигналов и мигнет, чтобы указать, что он вошел в подходящий режим.
4. Для полного обнуления стоит провести процедуру дважды — второй раз требуется десять нажатий на кнопку для сброса второй таблицы.
5. По окончании нужно нажать сервисную клавишу, а затем прослушать один сигнал сирены.
6. Щелкните K1 брелока Starline. Машина издает звуковой сигнал, указывая на возврат к стандартным настройкам.
7. Выключить зажигание. Автомобиль трижды мигнет аварийной лампочкой, что свидетельствует об успешном завершении процедуры.

Видео настройки

Появление систем охранной сигнализации StarLine на автомобильных рынках стало настоящим открытием: отличное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса сделало систему одним из лидеров среди охранных комплексов.Почему автосигнализации заслуживают столь высоких оценок, чем она отличается от аналогов и как настроить брелок Starline.

Функции сигнализации Starline

Разговорный метод шифрования данных — одна из основных функций автомобильных сигнализаций Starline, которая снижает риск взлома автомобиля. Все модели системы, предназначенные для использования в городских условиях, имеют дальность действия до полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

Отличительной особенностью сигнализации Starline является самодиагностика — система автоматически проверяет и отслеживает работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор агрегата оповещает водителя о повреждении системы или любого из ее элементов. Любая модель сигнализации Starline комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой тип защиты предусмотрен в том или ином комплексе.

Автомобильная сигнализация оснащена различными защитными механизмами для предотвращения попыток взлома:

• Перехват системного сигнала с динамическим кодом невозможен;
• Сигнал тревоги можно прервать, не снимая защиты с автомобиля;
• Аварийный сигнал циклический, но количество его повторов ограничено;
• В случае отключения электроэнергии все настройки автосигнализации сохраняются;
• Вы можете срочно отключить сигнализацию, введя свой персональный код доступа.

Благодаря своей компактной и эргономичной форме брелок удобно лежит в ладони. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие антенн на брелоках упрощает их эксплуатацию.

Возможности системы

При выборе охранного комплекса автомобилисты обращают внимание в первую очередь на его функционал и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации набор опций и количество охраняемых зон может отличаться, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

Функциональность сигнализации Starline включает:

1. Контроль двигателя и его блокировка в случае попытки несанкционированного запуска осуществляется с помощью реле — цифровых или обычных.
2. Дистанционное зажигание.
3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми выключателями.
4. Стекло и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
5. За состоянием салона автомобиля следит датчик, установленный внутри него.
6. Невозможность отпустить стояночный тормоз.

В инструкции к автосигнализации сказано, что система способна не только защитить автомобиль, но и уведомить владельца в случае кражи со взломом или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

• Передача сигнала на брелок с обратной связью;
• Звуковое и световое оповещение;
• Возможность блокировки двигателя;
• Панический режим;
• Безопасный режим блокировки двигателя, имитирующий отказ двигателя.

Дистанционный запуск автомобиля и работа двигателя контролируются процессором сигнализации автомобиля. Системные функции могут выполняться как автоматически, так и вручную с помощью брелока.

Принцип работы

Системы охранной сигнализации StarLine оснащены специальной технологией, которая работает через защищенный канал. После получения сигнала от датчика охранная система проверяет его на подлинность. Запрос подтверждения ответа отправляется в виде закодированных номеров.

Определенный алгоритм и секретный код позволяют брелку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить ответ на блок управления. Сигнализация отключится, если отправленный и полученный сигналы совпадают, и брелок получит подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

Руководство по эксплуатации

В комплект поставки системы безопасности входит инструкция по эксплуатации, в которой не только объясняются принцип ее действия и способ использования, но и описывается процесс установки.Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации может осуществляться автовладельцем самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

Подключение автосигнализации Starline своими руками

В процессе установки охранной системы необходим набор инструментов:

• Ключи;
• Паяльник;
• Ниппель;
• Электродрель;
• Отвертка;
• Колпачки термоусадочные;
• Тестер — проверит проводку.

Пошаговый процесс установки

Перед тем, как приступить к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отсоединить клеммы аккумулятора. Рассмотреть процесс установки можно на примере автомобиля Шевроле Ланос.

1. Панель приборов снята. Для этого разбирается приборная панель: снимаются блоки управления климатом и фарами, накладки под «малый» бардачок и магнитолу.

   Расположение блоков управления микроклиматом и фарами Расположение винтов, на которые крепится накладка блока управления фарами Расположение креплений накладок с правой стороны
   Расположение креплений над приборной панелью Расположение климат-контроля узел крепления
   

2. Сама панель приборов снята. Он прикреплен с помощью трех разъемов.
3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъемах приборной панели.
4. Снимаются накладки суб-торпеды и руля: первый крепится двумя саморезами со стороны руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, второй — четырьмя саморезами. саморезы.
5. К замку зажигания подключается силовой разъем с шестью контактами.
6. Снимается крышка с блока предохранителей, откручиваются болты крепления самого блока предохранителей.
7. Жгут проводов выступает из двери водителя за блоком предохранителей.К нему подключен центральный замок.
8. Светодиодная лампа и блок приема и передачи сигнала устанавливаются внутри автомобиля.
9. В моторном отсеке находится сирена, датчик температуры и концевой выключатель капота. Концевой выключатель багажника установлен в багажнике.
10. Все снятые элементы внутренней отделки возвращены на место.

Расположение частей системы определяется заранее. Самыми безопасными местами для блока управления являются передние сиденья или пространство за приборной панелью.Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте — пространство рядом с двигателем оптимально. Антенну стараются расположить так, чтобы она не соприкасалась с металлом и автомобильной проводкой.

Датчик удара установлен в центральной части салона. Такое расположение выбрано с учетом того, что оно должно считывать удар со всех сторон на одинаковом расстоянии.

Светодиод прикреплен к центральной консоли. Такое видное место предупреждает потенциальных угонщиков, что автомобиль находится под охраной.

Все элементы подключаются только при включенном защищенном режиме. После размещения всех деталей и настройки системы производятся заземление и питание. Установленная сигнализация проходит проверку на правильность установки и работоспособность.

Во время теста может ложно сработать автосигнализация. Причина тому — высокая чувствительность установленных датчиков — чтобы исключить такую ​​реакцию, необходимо их перекалибровать.

Видео: установка сигнализации StarLine на автомобиль

Обход иммобилайзера

Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска двигатель.Подобные устройства отличаются повышенной эффективностью, чем пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспортное средство оснащено аналогичным оборудованием.

Визуально определить, есть ли в автомобиле такое устройство, невозможно — он не подает ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача устройства — не дать угонщику завести машину. Даже если устройство будет обнаружено и впоследствии уничтожено, все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что часто становится проблемой для владельца транспортного средства.

При установке сигнализации можно обойти действие иммобилайзера. Для этого есть несколько способов, но одним из самых популярных является использование краулера — модуля, позволяющего преодолеть действие иммобилайзера. Такие прыжбори создают и продают те же компании, которые производят системы безопасности, сопутствующее оборудование и устанавливают его.

Модуль обхода или обходчик иммобилайзера — это компактное устройство с приемопередающими антеннами внутри и снаружи.В корпусе устройства также спрятана микросхема или ключ. Обе антенны предназначены для приема и передачи сигнала при запуске двигателя автомобиля с помощью брелока сигнализации. Патрульный срабатывает только при запуске машины от брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

Подобрать иммобилайзер на обходной путь должен специалист. Основная трудность в этом процессе — это выбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал иммобилайзера слишком слабый, поэтому его необходимо сначала усилить.

Модули байпаса разработаны специально для конкретных моделей систем сигнализации. Например, для системы StarLine A91 Dialog был создан краулер StarLine BP-03 — это устройство синхронизировано с данной моделью автосигнализации.

Настройка автосигнализации

Первым шагом после установки системы безопасности является ее правильная настройка. Начать следует с привязки к системе брелока.

Обвязка брелка

Брелок для ключей от автосигнализации Starline нельзя носить с металлическими ключами… Подобное табу накладывается и на любые другие системы безопасности.

Автосигнализация поставляется с двумя пультами дистанционного управления. Основной — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, он оснащен всего тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока выполните основные настройки системы:

• Установите дату и время;
• Установить сигнализацию — если она нужна автовладельцу;
• Настроить таймер;
• Исправить громкость излучаемых сигналов;
• Выберите тон звукового сигнала.

Приоритет в управлении системой всегда отдается основному брелку. Фактически, это единственный пульт, с которого удалено управление охранным комплексом. Дополнительный брелок можно использовать как дубликат только при выходе из строя основного. Настройка автосигнализации с помощью кнопок брелока осуществляется следующим образом:

• Несколько быстрых нажатий, каждое из которых длится не более полсекунды;
• Удерживая клавишу до звукового сигнала;
• Двойное нажатие на кнопки;
• Последовательное нажатие нескольких клавиш.

Указанные выше варианты действий с брелоком необходимы для включения и выключения определенных функций системы Starline.

Установка курсора

Некоторые режимы, поддерживаемые автосигнализацией, программируются с помощью курсорного метода. В руководстве пользователя отмечены функциональные клавиши, с помощью которых осуществляется настройка. Режим курсора активируется двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию.В результате на жидкокристаллическом дисплее основного брелока должен появиться значок, соответствующий включенной функции. Кнопки управления позволяют переходить от одного персонажа к другому, выбирая нужную функцию. Выбранный вариант активируется нажатием других клавиш — их номера указаны в инструкции по эксплуатации.

Используя метод курсора, вы можете активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Starline:

• Функция запирания и отпирания дверей;
• Функция защиты от разбойных нападений;
• Бесшумный режим охраны;
• Сторонний сервисный режим;
• Включение и выключение турботаймера и многое другое.

Режимы сигнализации

Охранный комплекс Старлайн имеет широкий функционал и набор программируемых режимов:

• Противоугонный;
• Сигнализация иммобилайзера;
• Самодиагностика системы и датчиков;
• Панический режим;
• Бесшумный режим как при работающем, так и при заглушенном двигателе;
• Автоматический запуск охранной системы, если она отключена;
• Бесшумное срабатывание датчиков при ударах по стеклу, кузову и колесам;
• GPS-мониторинг и определение координат автомобиля;
• VALET mode — экстренная помощь;
• Самопрограммирование нового брелока при утере старого с уничтожением старого кода шифрования;
• Автоматическая блокировка колес при эвакуации автомобиля спецтехникой.

Как их запрограммировать?

Активация клавиш на брелоке основной сигнализации позволяет управлять всеми режимами, хранящимися в системной памяти. Изменение определенных параметров, регулировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: значки появляются или исчезают на дисплее.

Для программирования режимов необходимо нажать определенную комбинацию клавиш на брелке сигнализации. Важна не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и продолжительность их удержания.

Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

• Последовательное нажатие первой и второй клавиш включает бесшумный режим охраны;
• Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
• Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду включает охрану автомобиля при работающем двигателе;
• Последовательное нажатие второй и третьей клавиши выключает двигатель;
• Кнопки брелока разблокируются одновременным нажатием второй и третьей клавиши;
• Блокировка кнопок брелока активируется одновременным нажатием первой и третьей клавиш;
• Режим «Паника» включается одновременным нажатием первой и второй кнопок и двигатель глушится.При работающем двигателе аналогичное действие запустит режим защиты от разбойных нападений.

Брелок и пиктограммы

Кнопка 1

• Однократное нажатие активирует звуковой режим охраны, длительное нажатие — бесшумно;
• Двойное нажатие включает и выключает датчик удара;
• При работающем двигателе двери автомобиля блокируются одним щелчком.

Кнопка 2

• Одно нажатие выключает охранный режим со звуком. Повторное нажатие отключит тот же бесшумный режим;
• Одно нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
• Двойной одиночный щелчок активирует режим защиты от разбойного нападения;
• Одно нажатие выключит будильник.

Кнопка 3

• Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
• Двойной щелчок включает режим поиска;
• Нажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает режим программирования курсора. Он включает в себя различные функции — запуск температуры или времени, запуск таймера, активацию иммобилайзера и турботаймера, обслуживание.

Как настроить автозапуск системы

Функция автозапуска системы безопасности настраивается мастером, который установил тревогу с помощью персонального PIN-кода, введенного в модульный блок управления.При первом запуске все заводские настройки и внесенные в них изменения сохраняются в памяти охранного комплекса.

Внутренние сбои и сбои в работе системы крайне редки, но если такое случается, они устраняются сбросом всех настроек до заводских. Это можно сделать, нажав сервисную клавишу VALET или введя секретный код.

Видео: настройка сигнализации StarLine

Регулировка чувствительности

В системе Starline установлен двухуровневый датчик, принцип работы которого основан на пьезоэффекте: до удара по кузову автомобиля улавливает звук волна… Такая чувствительность обеспечивается только жестким креплением датчика к металлической поверхности, соединенной с телом. Чтобы настроить чувствительность, вам нужно увеличить зоны предупреждения и уменьшить две другие. Затем включается режим безопасности, и через 40 секунд наносится легкий удар по корпусу.

Аналогичным образом проверяется уровень чувствительности: он снижается, если реакция слишком острая. Таким же образом отлаживается полная зона тревоги. Для индикаторов предупреждения и тревоги датчика удара максимальная чувствительность — 14, минимальная — 0.1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

Понижение уровня чувствительности

Местоположение блока управления сигнализацией указывается в сервисной книжке автомобиля только в том случае, если в автомобиле установлена ​​штатная система безопасности. В противном случае придется ориентироваться на клавишу VALET: от нее проводка идет к блоку управления. Обычно он находится недалеко от педального узла. Чувствительность снижается за счет регулировки этой функции. Показатель не должен превышать средних значений и быть не ниже 4-5 единиц.

Установка неверных значений чувствительности может вызвать сбои в работе системы предупреждения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьезных повреждениях колес и кузова автомобиля. Расположение антенного модуля также влияет на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовое стекло сводит к нулю вероятность срабатывания сигнализации в случае столкновения с задней частью кузова или колесами. Вы можете изменить параметры сигнализации и настроить чувствительность, просто переместив модуль в другое место и затем проверив его.

Неисправности автосигнализации Starline

К частым неисправностям автосигнализации Starline относятся следующие поломки:

• Разрядка брелока. Батарея, установленная в пульте дистанционного управления, не имеет большого срока службы, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и при необходимости заменить батарею;
• Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор автомобиля, проблемы с блоком предохранителей или самой системой питания сигнализации;
• Поломка центрального блока управления.Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
• Неисправность датчика. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить новыми.

Большинство проблем можно решить, заменив вышедшую из строя деталь на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся очень дорого, так как вместе с ним необходимо заменить брелки и некоторые другие компоненты сигнализации. Доверить такую ​​работу стоит только мастерам, установившим охранный комплекс.

Если не отвечает брелок

Отсутствие реакции брелка на нажатие клавиш не всегда является признаком серьезной поломки. В большинстве случаев причиной такой неисправности является разряженный аккумулятор. Если после замены АКБ никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то следует поискать другие причины неисправностей в его работе:

• Рядом с припаркованной машиной проходят линии высокого напряжения или мощная радиостанция. — могут заглушить сигнал, идущий от брелока;
• Разрядился аккумулятор автомобиля;
• Брелок вне зоны действия сигнализации.

В вышеперечисленных ситуациях достаточно отогнать машину и перепроверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разборки панели управления системой.

• Корпус брелока разобран. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и другие повреждения;
• С помощью мягкой щетки обязательно удаляются мусор, пыль, шерсть. Протирать микросхемы жидкостями нельзя — могут выйти из строя;
• Незакрепленные детали аккуратно припаяны на место;
• Все провода, жилы и прочие детали проверяют мультиметром.

Если при полной проверке и разборе брелока он не стал реагировать на нажатия клавиш, то следует обратить внимание на подстроечный конденсатор. Поворачивается отверткой на 10 градусов в режиме программирования при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не синхронизируются.

Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

Преимущества и недостатки автосигнализации Starline

Основным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота установки: наглядное представление всех этапов установки в инструкции по эксплуатации позволяет автовладельцу самостоятельно провести все необходимые действия.

К преимуществам сигнализации Старлайн можно отнести:

1. Может быть установлен на любой автомобиль, независимо от типа трансмиссии и двигателя.
2. Устойчив к перепадам температур и атмосферным воздействиям.
3. Прочность корпуса брелока.
4. Защита от сторонних сигналов и помех.
5. Функция автозапуска, повышающая эффективность и комфорт использования системы.

Автосигнализация при относительно невысокой стоимости имеет не только стандартный набор функций, но и дополнительные опции.Широкий модельный ряд позволяет автолюбителям выбрать наиболее подходящую систему для автомобиля. Функциональность сигнализации Starline может различаться в зависимости от модели и включать в себя различные опции:

• Отслеживание местоположения автомобиля через спутниковую связь;
• Автозапуск двигателя;
• Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
• Большое количество каналов для устранения радиопомех и многое другое.

Единственными недостатками можно считать большое количество электронных компонентов, выход из строя которых может потребовать замены всей системы охранной сигнализации.Однако таких последствий всегда можно избежать — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

Автомобильную сигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простота установки, широкий функционал, дополнительные опции, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — все это стоит того, чтобы оснастить персонального железного коня такой защитой.

Как сбросить тревогу Starline.Как сбросить тревогу Starline

Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения систем). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или разрядились батареи. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).Процедура программирования кода деактивации персональной системы описана ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить автомобиль.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка»). инструкции») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота начнут мигать и т. д.)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу. .

4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не был снят с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.

Примечание: В случае, если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator M425 …

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или разрядились батареи. Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).

Чтобы снять систему с охраны:

2.Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.

4. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, системный светодиод погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не был снят с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.

Alligator M725, M750, M850, M1500, M1700, M2000, M2200 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы личным кодом.

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить автомобиль.

Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (номер функции.8 отключено) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). Код отключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.

Чтобы отключить систему с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь автомобиля ключом.

Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Примечание. Если ваш личный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное второй цифре вашего личного кода (от 1 на 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.

Системный светодиод погаснет.

Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.

Внимание! Если 3 раза подряд был введен неверный код, система на некоторое время перестанет реагировать на дальнейшие попытки ввода кода, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы

Alligator S400, S450, S475, S500, S550 , S575, S800 RS, S825 RS, S850 RS, S875 RS…

Аварийное отключение системы. Отключение системы личным кодом. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или разрядились батареи. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)

Включите зажигание

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.

Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемая система» в «Инструкцию по установке»). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.

Заводской код по умолчанию для отключения системы — «11».

Чтобы снять систему с охраны персональным кодом:

Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)

Включите зажигание , выключить и снова включить

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз)

Если у вас запрограммирован 1-значный персональный код , перейдите к последнему пункту.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.

В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка — 1 раз).

Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание: Если режим охраны не снимается после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator D810, D830, D910, D930 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы личным кодом. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или разрядились батареи. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)

Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)

Включить зажигание

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить автомобиль.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet.Это означает, что если активирована функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет. .

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).

Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.

1. Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)

2. Включите, выключите и снова включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего личного кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре вашего личного кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.

5. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не был снят с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом.Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной установки:

1. Если ПКП не работает. Бывает, что пульт не позволяет передавать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Причин тому может быть несколько.Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо провести диагностику работоспособности батареи, используемой в пульте дистанционного управления — скорее всего, она просто села и требует замены.
   Возможно, что сигнализация не реагирует на пульт в результате того, что он вышел из строя или в нем не работает кнопка выключения и включения сигнализации. В случае возникновения таких неисправностей прибор необходимо отремонтировать или заменить. Без брелока вы не сможете выключить сирену и, соответственно, снять машину с охраны.
2. Неисправен модуль управления, то есть блок управления. При такой неисправности сигнализация также не будет реагировать на пульт; в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно. То есть водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте дистанционного управления, защита снимается и снова активируется. В этом случае причина может заключаться в закрытии блока управления. Может случиться так, что противоугонная система Starline не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение.Причин выхода из строя блока управления может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги внутрь устройства. Если блок управления не реагирует на сигналы, то он также не даст разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
3. Обрыв антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и отказ оборудования. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передаваемый с брелока на блок управления и наоборот, не сможет пройти на конечные устройства.Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Неисправный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
4. Система работает без причины. Автомобиль не пострадал, однако сирена сама начинает издавать звуковой сигнал. Причин в этом случае тоже может быть много. Возможно, дело в самой сирене — короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее произвольного включения.
   Может быть, «глючит» центральный блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной установки необходимо снять и отремонтировать.В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:

• аварийным отключением установки;
• с помощью секретного кода для выключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).

Вне зависимости от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации или позвоните своему установщику для консультации.

Вероятные места для этой кнопки:

• на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
• под бардачком или внутри него;
• за или под пепельницей;
• Во многих консолях автоцентров есть несколько карманов для мелочей, попробуйте поискать в них;
• также, кнопка могла быть установлена ​​в области центральной туннельной панели, которая идет от консоли к задним сиденьям;
• непосредственно за пультом управления;
• в районе блока предохранителей;
• рядом с педалями;
• на передних или задних дверях.

Место установки служебного ключа

Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отключите его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, так как без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

Этапы

Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.

Если у вас нет специального кода, то для отключения следует выполнить следующие действия:

1. Если не получается выключить сирену, то с помощью ключа откройте дверь машины.
2. После этого следует включить зажигание, но запускать двигатель не нужно.
3. Далее вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, то эту клавишу следует нажать три раза. В случае с противоугонными системами A8 или A9, клавишу необходимо нажать четыре раза, и это должно быть сделано в течение двадцати секунд.
4. После этого выключают зажигание. Если вы все сделали правильно, то автосигнализация отключится и вы сможете попробовать запустить двигатель.Важно, чтобы вы успели нажать все кнопки за 20 секунд, иначе отключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что, если у вас нет этого кода, вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать.Следует отметить, что отключение кода возможно и на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.

Как происходит процедура отключения системы с помощью программного кода:

1. Как и в предыдущем случае, сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
2. Далее, в течение двадцати секунд, нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода для деактивации.
3. Сделав это, необходимо выключить, а затем включить зажигание.
4. После этого снова необходимо нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
5. На завершающем этапе нужно снова выключить зажигание. После этого сирена выключится, машину можно будет эксплуатировать.

Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.

В такой модели процедура отключения производится следующим образом:

1. В первую очередь дверь автомобиля нужно открыть ключом.
2. При включенной автосигнализации нужно будет смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, это означает, что режим охраны был активирован без пульта ДУ.
3. После этого снова через 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и трижды нажать кнопку Valet.
4. После этого следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, сирена должна подать двойной сигнал, это укажет на то, что автосигнализация отключена.

Фотогалерея «Отключить автосигнализацию»

В том случае, если в вашем автомобиле установлена ​​сигнализация модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Если ПКП отказывается работать, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку.В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не будет заблокирован. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где его возьмут на себя специалисты.

Автосигнализации марки

SCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой.Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.

Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь некоторые частые проблемы при эксплуатации SCHER-KHAN. Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс к заводским настройкам.

Сброс значений для программируемых функций из меню № 1

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Автомобильные охранные системы

SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления. Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.

Вам необходимо сделать:

• Нажать одновременно кнопки I и II (назначение указано в инструкции).
• Удерживайте их не менее 2 секунд.
• Дождитесь короткого одиночного звукового и светового сигнала. Устройство выполнит их один раз. Сигналы со звуком и светом дают понять, что пользователь успешно вошел в меню №1 Шерхан 7 или другая модель SCHER-KHAN.
• Удерживать кнопку III в течение 0,5 секунды (короткое удерживание). Проведите процедуру трижды.
• Обратите внимание на короткие гудки светом и звуком прибора при каждом нажатии. Должно быть.
• Подождите, пока аварийный сигнал не подаст три последовательных световых и звуковых сигнала.

Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.

Сброс значений для программируемых функций из меню # 2

Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд. кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.

• Трижды нажать кнопку брелока III на 0,5 секунды.
• Дождитесь короткого аварийного мигающего сигнала и сирены.
• Дождитесь подтверждения сброса. Это произойдет через короткое время. Подтверждением будет трехкратный звук сирены и трехкратная вспышка.

Восстановить заводские настройки очень просто. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина тому — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д.Лучше доверить эту процедуру профессиональному установщику.

Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны. Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена ​​хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка заблудились в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях.Однозначно, что стоит сделать, так это вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания. Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена ​​сигнализация. Там же в идеале хозяину нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности. Кроме того, инструкция по установленной системе должна стать руководством для водителя.

Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, но только для удобства и наглядности при эксплуатации. Убедить таких спорщиков непросто. Уровень защиты своего питомца должен ощутить каждый автовладелец. Ведь это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спят спокойно, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля.Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских. Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно. Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к тому состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и распечатанные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.

Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!

Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль.Они помогут защитить машину от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках проникновения злоумышленника в салон. Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.

1. Хозяин может установить режим таймера, по которому турбина будет работать некоторое время. Это способствует прочности узла.
2. Двигатель может запускаться независимо по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику.Это позволит прогреть двигатель и салон, нажав кнопку непосредственно перед выходом из квартиры.
3. Если у вас есть модуль сигнализации Starline GSM, вы можете настроить дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии автомобиля, будет активирована опция о местонахождении автомобиля, а также режим аварийного отключения двигателя при попытке угона.

Однако иногда сигнализация Starline может работать неправильно.Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вовсе, сирена включится самопроизвольно. Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.

В случае возникновения таких проблем инструкция по эксплуатации говорит о необходимости сброса настроек и сброса основных параметров Starline.Этот шаг актуален в крайнем случае, потому что после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы охранного режима.

Сброс настроек сигнализации Starline

Для того, чтобы перезапустить систему, что приведет к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.

Если до вас была установлена ​​сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:

• центральная консоль, под декоративным пластиком возле рулевой колонки;
• расположение кнопки возможно под перчаточным ящиком или в отсеке;
• возле пепельницы;
• иногда кнопка сброса может располагаться внутри карманов для мелочей;
• возле центрального тоннеля, между сиденьями;
• ключ может быть рядом с блоком предохранителей;
• в непосредственной близости от педального узла;
• ставим кнопку на дверные карты.

После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действия будет следующим.

1. Вставьте ключ и включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите 10 раз сервисную кнопку Valet.
3. Выключить зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуковых сигналов, мигнет фарами, уведомив владельца о том, что автомобиль перешел в специальный режим сброса.
4. Нажимаем еще раз клавишу Джек, слышим дополнительный сигнал из системы.
5. Для сброса всех установленных параметров нажмите первую кнопку на брелке Starline. Короткий мелодичный сигнал сообщает водителю, что сброс режима завершен.
6. Выход из программы повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает в течение 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

Что мне делать, если я не могу перезапустить будильник?

Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.

1. Неисправность самого блока управления Starline. Даже если вы попытаетесь отключить сигнализацию в экстренной ситуации, агрегат может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении вещей помогает перепрошивка.Вам следует отвезти машину в сервисный центр для устранения проблем и настройки системы безопасности.
2. Неисправность электроники. Если цепь повреждена, попытка сбросить настройки также может не удастся из-за сильного шума или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:

• до этого машина могла не реагировать на команды с кнопок пульта ДУ;
• были периодические сбои функций;
• сирена включилась без видимой причины.

Устранение такой проблемы под силу узкоспециализированному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.

Можно ли восстановить заводские настройки после перезагрузки?

Отключение системы безопасности Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как было принято решение сбросить сигнал тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским настройкам.

Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, ранее запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.

Сигнализация Starline A91 Dialog, и описание

Для защиты вашего автомобиля от взлома или угона водители устанавливают современную противоугонную систему. Одной из лучших систем охранной сигнализации на сегодняшний день признана Starline A91 Dialog. Отзывы специалистов и пользователей свидетельствуют о его высокой надежности, оперативности и простоте управления.

При создании компьютерного программного обеспечения были использованы самые современные научные разработки.Это позволило нам кодировать сигналы по особому принципу, исключив возможность интеллектуального взлома. Блок управления двусторонней связью и дистанционное управление делают вождение комфортным и безопасным.

Общие характеристики

Система охранной сигнализации Starline A91 Dialog осуществляет передачу сообщений между блоком управления и пультом дистанционного управления посредством радиосигнала. Он имеет уникальную кодировку, поэтому взломать его невозможно. В список функций системы входит более 60 программ.Они предназначены для обеспечения максимальной надежности установки сигнализации, а также повышения комфорта вождения.

На открытой местности без препятствий сигнал передается на расстояние до 2 км при наличии домов, деревьев и других помех, эта скорость снижается до 600 м. шумовой сигнал незначителен. Это достигается за счет использования трансивера. Обеспечивает передачу сигнала для 128-канальной радиосвязи.

Рабочая температура системы должна быть в диапазоне от -45 до + 85ºC.Особенности конструкции, кодировка делают систему отказоустойчивой, устойчивой к постороннему вмешательству.

Требования для установки

Существует два типа автосигнализации «STARLINE A91». Первый называется Starline Dialog, а второй — Starline APS A91 Dialog (4 x 4). Отличие заключается в форме брелка в дизайн дисплея.Все остальные параметры настройки для обеих систем идентичны.

Две вариации системы устанавливаются на автомобили с дизельным, бензиновым, турбированным мотором.Коробка передач может быть автоматической или ручной. Электроэнергия автомобиля должна поддерживать напряжение 12 В.

Центральный блок Starline APS A91 Dialog или вторая разновидность оборудования необходимо монтировать под приборной панелью. Устройство следует ставить на ровную ровную поверхность. Следует исключить возможность попадания воды.

Антенна должна быть установлена ​​так, чтобы датчик передачи и приема сигнала был удален от металлических частей и элементов корпуса не менее чем на 5 см.Это оборудование часто устанавливается на лобовое стекло.

Совет специалиста

Чтобы обезопасить свой автомобиль от взлома, а также предотвратить другие неприятности, установку Starline A91 Dialog лучше доверить профессионалам. Это позволяет избежать ошибок при подключении оборудования. В противном случае аварийный сигнал защитной функции может быть значительно снижен.

Необходимо внимательно изучить инструкции производителя. Все знаки должны соответствовать. Для обеспечения хорошей четкости и дальности сигнала автомобиль следует оставить на видном месте.Обязательно поставили машину на стояночный тормоз. АКПП необходимо перевести в «ПАРКОВКУ». Коробка передач установлена ​​в нейтральное положение.

В Руководстве пользователя категорически запрещается разрешать запуск двигателя, если внутри или перед машиной находятся люди или посторонние предметы. Брелок следует хранить в недоступном для детей или посторонних лиц месте. Все системы автомобиля, на котором установлена ​​сигнализация, должны быть исправны. В транспортном средстве должно быть достаточно бензина, масла.

Обзоры экспертов

Starline A91 Dialog, специалисты которого доступны из разных источников, представляет собой надежную, удобную систему.Сбои в программном обеспечении и других компонентах случаются крайне редко. Если все элементы системы охранной сигнализации установлены правильно, она прослужит долго и эффективно.

Настройки, встроенные в бортовой компьютер на производстве, вы можете изменять по своему усмотрению. Управление осуществляется с помощью безделушек. В комплект входят два командных устройства. Первый (основной) брелок имеет жидкокристаллический дисплей. Он отображает информацию о состоянии систем автомобиля. На втором пульте только кнопки.

Интерфейс основной панели переведен на русский язык, что значительно упрощает использование системы. В памяти бортового компьютера можно сделать всего 4 брелка. APS Starline A91 Dialog, отзывы о котором написаны экспертами и опытными пользователями, а также вторая модификация системы обладают высокой производительностью. Разнообразие функций, предоставляемых программой, делает работу удобной. Максимально высокий уровень безопасности.

Основной брелок

Сигнализация Starline A91 Dialog, отзывы о которой предоставляют специалисты, управляется в первую очередь с помощью брелка с ЖК-дисплеем.Он позволяет изменять настройки, определяющие определенные режимы работы системы.

Ключ FOB имеет 3 кнопки. К блоку управления можно привязать до четырех брелков с ЖК-дисплеями. В этом случае информация будет отображаться на устройстве, отправившем команду.

Для начала в брелок установите аккумулятор. Поставляется в комплекте. Затем включите пульт дистанционного управления. После этого можно полностью использовать систему.

Функциональные клавиши

Starline A91 Dialog, специалисты которого говорят о его высокой эффективности, управляется выбором определенной комбинации кнопок на клавише FOB.

Первая кнопка используется для включения программных команд. Эта функция активируется при однократном нажатии. Если первую кнопку удерживать 3 секунды, это повлечет за собой запуск или остановку мотора. Также запускает режим безопасности. Для этого при работающем двигателе следует нажать первую кнопку на 3 секунды.

Вторая кнопка изменяет положение курсора на экране быстрым нажатием. Более длительная фиксация позволяет открывать багажник.

Третья кнопка также управляет перемещением курсора при коротком нажатии.Он останавливает автоматически активированные будильники, таймер при коротком нажатии. Длительное удерживание третьей кнопки позволяет настроить время, будильник, установить параметры энергосбережения. Если держать ее нажатой 6 секунд, активируется режим программирования первой кнопки.

Привязка ключевого блока управления FOB

Инструкция к Starline A91 Dialog четко прописывает порядок привязки устройства к блоку управления станка. Это может быть необходимо в некоторых случаях. По определенным причинам (потеря связки ключей, неправильное обращение) бортовой компьютер может перестать воспринимать сигналы с пульта.В этом случае вам нужно будет повторно привязать элементы управления к системе. Также рекомендуется, если вы покупаете подержанный автомобиль.

Провести такую ​​операцию и заглушить двигатель. Далее нужно найти и семь раз нажать системную кнопку Valet. Далее водитель включает зажигание. После того, как вы услышите семь звуковых сигналов, система перейдет в режим настройки. Автоматический сброс старых настроек.

Вторую и третью кнопку на ключе FOB необходимо одновременно удерживать. Сделал сигнал об успешной активации.Другие устройства управления связаны с системой с помощью той же технологии. Затем можно включить зажигание.

Запустите двигатель

AutoPlay Starline A91 Dialog, отзывы экспертов очень и очень хорошие, это важная функция, которая улучшает комфорт управления работой двигателя. С помощью брелка вы можете установить правильные параметры процесса. При необходимости мотор можно запустить на дистанцию, таймер или продлить его работу по мере необходимости.

Владелец ТС по своему усмотрению устанавливает настройки Автозапуска.Мотор можно активировать с определенной периодичностью. Программа предусматривает его включение один раз в день, либо каждые 4, 3 или 2 часа.

Также есть функция, позволяющая контролировать работу мотора. Датчики собирают сигналы изменения напряжения генератора в сети и т. Д. После обработки всех данных компьютер отправляет информацию о состоянии FOB двигателя. Если драйвер использует функцию AutoPlay, ему необходимо тщательно соблюдать все требования безопасности.

Установка времени

Для тревог Starline A91 Dialog может полностью выполнять свои функции, выполнять установку времени.Такую процедуру пользователь программы может осуществить с помощью брелка с жидкокристаллическим дисплеем.

Простое программирование времени. Эта процедура четко прописана в инструкции. Чтобы начать программирование, нажмите третью кнопку пульта дистанционного управления. Значок часов должен мигать на экране.

Уменьшите значение, нажав первую кнопку. Увеличивает вторую кнопку. После установки часов необходимо установить правильную индикацию минут. Также следует нажать третью кнопку на ключе FOB.Следуя аналогичным процедурам, вы можете использовать функцию таймера, автозапуска и т. Д.

Сервисы

Starline A91 Dialog, отзывы об особенностях сервиса, свидетельствующие о его высокой функциональности, позволяют пользователю определить оптимальный диапазон режимов.

Одна из самых популярных — это программа бесшумной защиты. Это позволяет в случае несанкционированного вмешательства в систему автомобиля не напугать злоумышленника, чтобы тот поймал его с поличным. Сигнализация в этом случае не срабатывает. Но ключевой FOB этот владелец тревожной информации.

Многим автовладельцам нравятся функции управления системой вентиляции, регулирования температуры, освещения в салоне. Их автоматическая работа также указывается с помощью ключа FOB.

Система Также позволяет удаленному определять местонахождение автомобиля. Вдалеке вы можете стереть из памяти компьютера данные о потерянных безделушках. Множество программ, предоставленных производителем, повышают комфортность и надежность сигнализации.

Устранение неисправностей

Starline A91 Dialog, отзывы говорят о том, что это надежная система, однако, как и любая другая техника, может разочаровать владельца.Эксперты обозначили ряд типичных нарушений в системе «STARLINE A91».

Возможно, сирена ложного срабатывания. Чтобы этого не произошло, необходимо правильно настроить чувствительность датчика. Возможно, он выставлен на максимальное положение. Ложная тревога сирены возможна при неправильной установке датчика.

В некоторых случаях системный блок не реагирует на сигналы от брелоков. Снова привяжите их к системе. В некоторых случаях вы хотите приобрести новый брелок.

Рассмотрев, что собой представляет система Starline A91 Dialog, специалисты могут сделать вывод о ее полезности.Это надежная качественная система, способная повысить комфорт вождения.

Как установить время на пульте дистанционного управления сигнализацией starline. Как установить время на Starline

Как установить и установить время на брелке StarLine A91? Подробное руководство

Нередко после замены батареек в панели управления владельцы не знают, как установить и выставить время на брелке StarLine A91. Специально для владельцев таких устройств мы вкратце расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшись с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее.Правильное выполнение такой операции важно, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.

Установить и установить время на брелке StarLine A91 под силу любому водителю вне зависимости от продолжительности нахождения за рулем автомобиля. Разработка данной модели автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности. Поэтому залогом правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.

Несколько слов о системе безопасности

Эти разработки систем безопасности относятся к числу самых современных и надежных устройств на 12 Вольт, которые имеют диалоговую авторизацию, ключи шифрования индивидуальны для каждого продукта, имеют такую ​​функцию, как удаленный запуск в заданное время по таймеру панели управления или по температуре двигателя. . Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городе.

Использование диалоговой авторизации исключило возможность интеллектуального электронного взлома, обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным сегодня кодграбберам.Это стало возможным после использования диалоговых алгоритмов кодирования и использования индивидуальных ключей шифрования, а также нового, ранее не использовавшегося метода скачкообразного изменения частот.

Этот метод шифрования используется для обеих панелей управления, как для главного пульта, так и для дополнительного. Доступность этой системы хорошо сочетается с машинами, у которых также есть такая кнопка. Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температур. Высокая производительность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.

Преимущества использования

• • Продукт обладает высокой устойчивостью к попыткам взлома, благодаря использованию новых методов шифрования;

• • Наличие режима «Мегаполис» позволяет использовать продукцию в местах с большим количеством радиопомех;

• • Вы можете использовать несколько различных способов дистанционного запуска двигателя;

• • Все надписи и пиктограммы выполнены на русском языке;

• Использование современных программных разработок позволило добиться увеличения быстродействия устройств примерно на 20% по сравнению с другими моделями подобных устройств.

На связке ключей сигнализации Starline отображается не только полезная системная информация, но и время, настраиваемое вручную.

Большинство безделушек для автомобильных сигнализаций с экраном также могут отображать время. Это не только практично с точки зрения контроля вашего распорядка и осведомленности во времени, но и удобно при реализации дополнительных функций автоматического запуска. Starline не отстает от конкурентов и также использует в своем арсенале функцию часов. Настроить их несложно, нужно знать основные принципы управления сигнализацией брелока.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!

Несмотря на то, что Starline упростила процедуру установки времени на максимум, некоторые проблемы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.

Возможные причины сбоя настроек времени

Если вы обнаружите, что ваш брелок Starline перестал правильно отображать время, вам следует проверить состояние батареи.Это довольно просто, благодаря встроенной функции индикатора разряда аккумулятора. Если аккумулятор теряет энергию, необходимую для качественной работы, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождаемая звуковым сигналом. И хотя эта причина встречается крайне редко, особенно для Starline, необходимо проверить все возможные варианты.

Вторая причина может быть в замене батареи. После установки нового аккумулятора время автоматически сбрасывается.

Будьте внимательны, замена аккумулятора неизбежно влечет за собой сброс защиты от взлома, поэтому первым делом нужно не ставить новый индикатор, а поставить машину на сигнализацию Starline.

Еще одна причина — неправильно настроенные индикаторы часов или неправильный порядок настройки.

Отладка

Независимо от условий, вызвавших сбой или сброс, вам придется восстановить часы. Это можно сделать двумя способами:

1. Классика. Время устанавливается сервисными командами на брелке сигнализации;
2. Radical. Заменить аккумулятор на ноль часов ноль минут. Значения времени будут сброшены на ноль, отсчет начнется с заданной точки.

Установка новых индикаторов на индикаторе аварийной сигнализации Starline имеет общие принципы для большинства моделей. Они выполняются с использованием специально определенного алгоритма действий, который условно можно разделить на три типа, в зависимости от генерации сигнализации Starline и некоторых ее особенностей.

Выполнение настроек для серий E, D, B

Автосигнализации с маркировкой Starline, D и позволяют установить период времени, выполнив следующие действия:

Нажмите четвертую кнопку на панели управления и удерживайте до тех пор, пока не начнется обратный отсчет трех сигналов — одного длинного и двух коротких.После этого на экране появятся 4 функции меню. Выберите желаемый, снова нажав четвертую кнопку. Вы можете установить дату и время, используя первую функцию. Обозначается как F-1. После этого снова зажать четвертую кнопку, дождаться двух сигналов и приступить к установке времени с помощью первых двух сервисных клавиш.

Выполнение настроек для серии A

Установка необходимых параметров для сигнализаций Starline A-Series зависит от номера модели.

А предусматривает наличие четырех служебных ключей, что определяет особенности выдаваемых команд.

На этих устройствах можно установить временные параметры долгим нажатием четвертой кнопки. После трех последовательных звуковых сигналов цифры на часах будут мигать, а изменение значений станет возможным с помощью второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, снова нажмите четвертую кнопку и повторите шаги.

И они имеют упрощенный вид и довольны наличием трех сервисных кнопок.

Для проведения данной процедуры на брелках этих моделей вам потребуется нажать и удерживать третью кнопку с изображением звездочки до трех характерных сигналов.После этого вы можете настроить часы и минуты. Клавиши открытия и закрытия замка позволяют уменьшать или увеличивать числа, а кнопка — звездочка для перехода между часами и минутами.

Что будет, если не настроить

Минимальное, что может случиться в этом случае, — это потеря дополнительной информации. Больше — параметры автозапуска, такие как запуск по сигналу тревоги, с заданным интервалом или по таймеру, для моделей a91 и b9 не будут выполнены.

Последствиями этого могут быть непрогретый двигатель и увеличенное время сбора, выход из строя стартера из-за высоких нагрузок при стандартном пуске в холодное время года, а также необходимость замены аккумуляторной батареи, когда автомобиль не используется долгое время. при низких температурах.

Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сама противоугонная система отвечает всем предъявляемым требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит через восемь изменяющихся каналов со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря этим особенностям перехватить сигнал системы охранной сигнализации крайне сложно, поскольку сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между пультом дистанционного управления и основным блоком в автомобиле.Такая особенность в городских условиях и повышенном уровне радиопомех играет ключевую роль.

Как запустить двигатель с пульта

Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

• Переведите ручку переключения передач в нейтральное положение (выключите все передачи).
• Поверните ключ в замке зажигания и выньте его. Двигатель необходимо выключить.
• Затяните ручной тормоз.
• Закройте все двери, крышку багажника и хорошо капот.

Для успешной настройки автозапуска важно четко следовать приведенному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:

• Нажмите и удерживайте в течение трех секунд первую кнопку. Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
• Настроить периодический запуск двигателя с пульта дистанционного управления.

Этот вариант особенно актуален зимой, когда необходимо время от времени прогреть мотор. Пульт управления StarLine A91 способен в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его нагрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в сутки.

Настройка автоматического запуска по температуре и времени

Особенностью безопасности системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска.Последний можно настроить так, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или в определенный период времени.

Разрешить запуск по температуре

Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры, а также его исправность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:

• Длительно нажать 3-ю клавишу (с изображением «звездочки»).
• Дождитесь звука от пульта ДУ (звук должен быть разовым).
• Посмотрите на дисплей — на нем будет мигать значок, расположенный слева, внизу дисплея.
• Кратковременно нажмите 3-ю кнопку, а затем перейдите в меню к значку термометра (третьему слева).

Как только вы убедитесь, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно его выключить, нажмите 2-ю клавишу на корпусе брелока.Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.

После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения можно контролировать правильность настроек автозапуска по температуре. Если значок светлый, функция отключена, а если он темный, опция активирована.

Настройка времени автозапуска

Чтобы включить эту опцию для аварийных сигналов StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны один раз мигнуть, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка времени автозапуска завершена. Система самостоятельно даст команду двигательному заводу в определенное время.

Если машина не завелась с первой попытки, делается вторая.В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства имеет четыре попытки запустить двигатель. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.

Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

Если рассмотренные манипуляции проделаны правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 подаст команду на запуск двигателя с определенным интервалом.

Отключение опции производится по аналогичному алгоритму. Единственное, выбор подтверждается с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок. Если запуск двигателя прошел успешно, на дисплее появляется значок с изображением выхлопных газов. При этом фары автомобиля должны мигать трижды, а звуковой сигнал подается три раза.

Почему не работает автостарт — основные причины

В процессе эксплуатации машины возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не работает с брелоком.Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или настройке. В случае неисправности автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

К основным признакам неисправности относятся:

• Дверь машины не закрывается брелком. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место зазора в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильность установки двери. закрывающий импульс.
• Команды брелка StarLine A91 не находят ответа от основного блока, установленного в машине. Такую неисправность, как правило, можно объяснить разрядкой батареи или залипанием клавиш управления. Решение проблемы — полная замена пульта ДУ и его регистрация в сигнализации.
• Не работает датчик удара. Правильное решение здесь — перенастроить его.
• Starline A91 автозапуск не активирован. Частая причина — повреждение проводки, которая может выйти из строя.Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный байпасатор иммобилайзера (чаще всего антенны). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
• Тревога срабатывает слишком часто. Здесь возможны две причины — сверхчувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
• Не работает сирена машины. Причин может быть несколько — вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомата.Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

Видео: Настройки автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

Установка часов, таймера и будильника для автосигнализации Starline необходима для точного включения функций по времени. Например, чтобы воспользоваться дистанционным автоматическим запуском двигателя. Вы можете сделать это самостоятельно, воспользовавшись инструкцией пользователя.

[Скрыть]

Инструкции по установке времени

Процедура установки времени на пульте дистанционного управления Starline может различаться в зависимости от модели будильника.

Как установить и установить время на пульте дистанционного управления:

1. Возьмите пейджер и удерживайте клавишу под третьей цифрой, она используется для регулировки настроек системы часов. Удерживайте клавишу до тех пор, пока динамик брелока не издаст один мелодический импульс. После этого прозвучит еще один короткий звуковой сигнал, а затем прозвучат еще две короткие мелодии. Это свидетельствует об успешном входе в режим программирования часов. На брелке «сигнализация» будет мигать индикатор с часами. С помощью клавиши под первым номером часы увеличиваются, а с помощью второй кнопки можно уменьшить этот параметр.
2. Затем коротко нажмите третью кнопку, чтобы установить минуты. При этом на дисплее замигает индикатор минут. Клавиша 1 увеличивает минуты, а вторая — уменьшает.
3. После этого нажмите кнопку 3, это приведет к переходу пейджера в режим активации параметров тревоги. Когда соответствующий индикатор начинает мигать, первая клавиша увеличивает показания, а клавишей номер два — уменьшаются.
4. Нажмите кнопку еще раз, чтобы установить минуты будильника.Аналогично выполняется процедура увеличения и уменьшения параметров.
5. Последующим кратковременным нажатием на кнопку 3 можно активировать или деактивировать сигнализацию. Кнопка 1 «сигнализации» включает функцию, а клавиша под номером 2 выключает.
6. Если вы продолжите нажимать клавишу под цифрой 3, откроется меню для установки таймера срабатывания будильника. Когда индикатор опции начинает мигать, первая и вторая клавиши уменьшают или увеличивают параметры. При последующем кратковременном нажатии, а не третьей клавише, индикатор минут будет мигать.Регулировка значения осуществляется аналогичными кнопками. После настройки нажатие кнопки с цифрой 3 активирует или деактивирует опцию.
7. Чтобы выйти из режима настройки часов, достаточно пяти секунд не прикасаться к кнопкам пейджера.

Ирина Белоусова показала, как самостоятельно установить время на пейджере Starline.

Как установить время на связке ключей, E91, B94:

1. Для входа в меню настройки необходимо нажать и удерживать клавишу под номером 4.Кнопка удерживается до тех пор, пока пейджер охранной системы не выдаст один продолжительный, а затем два кратковременных сигнала.
2. После этого раздастся еще один длинный и два коротких гудка. На экране пейджера вы можете увидеть индикацию первого варианта. Первая и четвертая клавиши выбирают нужную функцию. F1 используется для настройки времени и даты.
3. После выбора варианта нажмите четвертую кнопку и удерживайте ее, пока не прозвучат два коротких звуковых сигнала.
4. Укажите параметр настройки. Пейджер позволяет настраивать не только минуты и часы, но также дату, месяц и год.Чтобы выбрать желаемое значение, нажмите четвертую или первую кнопку.
5. После выбора параметра значения регулируются с помощью второй и третьей кнопок.
6. Когда все значения выставлены, необходимо выйти из режима настройки. Будильник автоматически уйдет, если вы не нажимаете кнопки пейджера в течение восьми секунд. Вы можете выйти из меню настроек, удерживая первую кнопку передатчика. О выходе из режима сообщат два кратковременных сигнала пейджера.

Причины сбоя настроек

Если на контрольном приборе отображается неправильное время, то в первую очередь необходимо провести диагностику состояния аккумулятора в пейджере. Все пульты современных охранных систем Starline оснащены опцией индикации заряда аккумулятора. Когда аккумулятор теряет свою емкость и не может выполнять основную функцию, на экране отображается индикатор разряда. Помимо значков на дисплее, пульт дистанционного управления издает характерный мелодичный сигнал.

Причиной выхода из строя может быть замена АКБ. Когда в пейджер устанавливается новая батарея, время автоматически сбрасывается. Помните, что при замене блока питания будет сброшена противоугонная сигнализация. После замены аккумулятора необходимо активировать охранный режим. Только после этого можно установить индикаторы времени. Проблема сбоя настроек может быть связана с тем, что автовладелец допустил ошибки при настройке.

Андрей Шаршуков показал, как настраиваются значения времени на брелоке от комплекса Starline A93.

Поиск и устранение неисправностей

Для устранения проблемы необходимо провести диагностику пульта ДУ и, при необходимости, поменять источники питания. Если неисправность связана с выходом из строя самого пейджера, то устройство необходимо отремонтировать или заменить.

После устранения причины неисправности компании Starline придется заново настроить часы.

Есть два варианта:

1. Традиционный. Установка временных параметров осуществляется согласно инструкции, описанной выше.
2. Радикал. Замена источника питания в пейджере в 00-00. Все временные параметры будут автоматически сброшены, и отсчет времени начнется с заданной точки.

Что будет, если часы не поставить?

Может произойти сбой в работе двигателя дистанционного запуска. Силовой агрегат машины не сможет запуститься вовремя по будильнику, по прошествии определенного временного интервала или по таймеру. После реализации варианта дистанционного запуска силовой агрегат останется неотапливаемым, что из-за повышенных нагрузок может привести к выходу из строя пускового устройства.

Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков, не позволяет владельцу автомобиля использовать в борьбе с этим злом такие эффективные средства, как медвежьи ловушки, электрический ток и взрывчатые вещества.

Следовательно, каждому автомобилисту не обойтись без установки электронной безопасности на своем движимом имуществе. Существует огромное количество моделей таких устройств, для правильной работы которых необходима не только профессиональная установка, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.

Все радиопараметры устройства четко фиксируются при изготовлении элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но такие пользовательские настройки, как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

Как установить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но для начала нужно разобраться, зачем нужно проводить такие действия.

Зачем выставлять время на брелке

Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии.Установка времени на пульте ДУ Starline необходима, прежде всего, для правильной установки момента автоматического запуска двигателя.

Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, ввиду наличия минимальных тепловых зазоров в двигателе современных автомобилей, зимой эта функция будет очень полезна. Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам потребуется выполнить простую настройку пейджера сигнализации.

Установка времени: пошаговая инструкция

Чтобы правильно установить время на брелке Starline A91, необходимо пошагово следовать приведенным ниже инструкциям:

1.Кнопка № 3 (нарисована звездочка) удерживается до 3 звуковых сигналов. После выполнения действий, описанных выше, значок часов замигает. Теперь вы можете настроить время с помощью кнопок 1 и 2. Кнопка 1 увеличивает количество часов, а с помощью кнопки 2 значение времени, соответственно, уменьшается.

2. После установки часов кратковременно нажмите кнопку 3 и установите минуты. По аналогии с настройкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

3.На следующем этапе настраивается сигнализация. Для этого кратковременно нажимают кнопку 3. После того, как значок начнет мигать, показания этого режима также устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

Как видите, в настройке времени на брелке Starline A91 нет ничего сложного, но при настройке следует быть очень осторожным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает выполнить правильную настройку пульта ДУ.

Причины частого нарушения настроек сигнализации

Если корректировать время приходится довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы. Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:

• Слабый аккумулятор.
• Отсутствие надежного контакта аккумулятора с выводами устройства.
• Заводской дефект или неисправность программного обеспечения устройства.

В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батарейки.Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севший аккумулятор и установить новый аккумулятор.

Новый аккумулятор должен быть полностью идентичен заменяемому элементу по размеру и показателям силы тока. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественного аккумулятора частота замены значительно сократится.

Если нестабильная работа брелка вызвана сгибанием или разрывом контактов, то эту проблему тоже можно решить самостоятельно.В первом случае достаточно расширить упругие контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть аккумулятора. Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять с помощью маломощного паяльника с тонким наконечником.

Неисправный брелок, возникший по причине заводского брака, должен быть устранен за счет производителя. Если работоспособность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за свой счет.

В случае возникновения неисправностей, которые не удается устранить своими руками, следует обращаться в специализированные мастерские, где специалисты установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену пульта ДУ автосигнализации Starline A91.

П.С. Как установить время на брелке Starline A91 рассказано в статье. Если в устройстве качественный аккумулятор, то эта процедура потребуется редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки вашего браузера для быстрого поиска в случае необходимости.

Установка сигнализации «Старлайн». Инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline

Автовладельцы пытаются защитить свой автомобиль от кражи со взломом. Для этого используются различные системы сигнализации. Одним из лучших вариантов охранного оборудования на сегодняшний день является Starline. При разработке этой автосигнализации создатели использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальная кодировка практически полностью исключает возможность интеллектуального взлома.Диалоговое сообщение системы с панелью управления (брелок) позволяет водителю в полной мере использовать функции, заложенные производителем в устройстве.

Как настраивается сигнализация «Старлайн» подробно описано в инструкции. Водителю следует ознакомиться с его основными функциями. Только после внимательного изучения инструкции по эксплуатации владелец автомобиля сможет полноценно управлять высокотехнологичным оборудованием.

общие характеристики

Автосигнализация «Starline A91» представляет собой систему диалоговых сообщений.Радиоуправление осуществляется с использованием уникальной кодировки, исключающей возможность взлома. В системе более 60 функций. Существенно повысить комфорт за счет возможности автозапуска и прогрева двигателя машины.

Дальность действия сигнала связи достигает 2 км на открытой местности. Если на пути сигнала есть препятствия, этот показатель уменьшается до 600 м. При этом значительно снижается уровень помех за счет использования трансивера со 128 каналами радиопередачи.

Владельцу автомобиля необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации системы охранной сигнализации Starline. Это дает гарантию, что система будет работать исправно, а управление станет комфортным.

«Старлайн А9» применяется при температуре от -45 до +85 ºС. Это качественная, выносливая автосигнализация, стоит относительно недорого.

Технические требования

Сигнализация «Старлайн А91» может устанавливаться на автомобили с дизельным, турбированным или бензиновым двигателем.Совместима как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Для оборудования необходим аккумулятор напряжением 12 В.

Центральный блок сигнализации рекомендуется устанавливать под панелью приборов. В этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Агрегат должен быть хорошо закреплен на ровной поверхности. Провода должны подходить к нему так, чтобы в прибор не попадали капли воды (они могли стекать по проводам).

Трансивер с антенной следует устанавливать на расстоянии не менее 5 см от металлических частей корпуса.Чаще всего их устанавливают на лобовом стекле или под панелью приборов. Чтобы система работала правильно, была надежной, ее установку лучше доверить профессионалам.

Брелок

Сигнализация «Старлайн», заводские настройки которой могут быть изменены в соответствии с собственными потребностями, управляется с помощью брелоков. В комплекте 2 консоли. Первый брелок имеет жидкокристаллический дисплей, а второй — только кнопки. Для удобства отечественного пользователя интерфейс переведен на русский язык.Это упрощает управление, делает диалоговое сообщение интуитивно понятным.

В системную память можно записать до 4-х брелоков. В комплект также входит крышка панели управления.

Кольцо для ключей позволяет управлять всеми функциями будильника, программировать их. Самые популярные команды — это установка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

Сигнализация

«Старлайн А91», настраиваемая пользователем, имеет множество программ, необходимых для комфортного использования.

Настройка брелока

Все брелки для одной настройки записываются в память тревог. Для этого существует особая процедура. Автоматический режим должен быть выключен. Вам нужно найти кнопку Valet. Нажимаем 7 раз.

Затем включите зажигание. Раздастся 7 звуковых сигналов. Это означает, что система перешла в режим привязки брелока к блоку управления. Чаще всего это необходимо, если панели управления по каким-либо причинам не взаимодействуют с центральным устройством управления или водитель купил подержанный автомобиль.В этом случае снова программируется сигнализация «Старлайн». Сброс настроек происходит автоматически. При желании пользователь может сделать это удаленно.

На брелке есть кнопки II и III. Они одновременно зажаты. Раздастся звуковой сигнал, указывающий на активацию брелока. С остальными консолями проделывают те же манипуляции.

Установка времени

После того, как брелоки прикреплены к блоку управления, вы можете начать их использовать. Прежде всего нужно настроить время.Эта процедура проводится исключительно с помощью брелока. Для этого в инструкции прописан определенный алгоритм.

Сигнализация

«Старлайн», тайминги и другие функции которой четко объяснены производителем, считается одной из самых простых в области программирования. Чтобы установить время, нажмите кнопку III. Значок часов на дисплее мигает. Чтобы уменьшить показание, нажмите кнопку I, а чтобы увеличить — кнопку II. Затем настройте минуты. Для этого снова нажмите кнопку III.Установка времени позволит позже установить таймер, автозапуск и другие функции.

Программы запуска двигателя

Инструкция по настройке аварийной сигнализации «Старлайн» позволяет установить необходимые функции при запуске двигателя. С помощью пульта дистанционного управления можно дистанционно включить мотор автомобиля, а также продлить его работу. Это очень удобно. Утром вы можете выпить чашку кофе дома, пока машина прогревается.

Кроме того, двигатель можно включить по таймеру или по будильнику.У драйвера есть возможность самостоятельно установить параметры автозапуска. Двигатель будет включаться один раз в сутки или через определенное время (2, 3, 4 часа).

Обеспечивается функция контроля двигателя. Для этого система проверяет сигналы генератора, датчика буксира, а также изменения напряжения в электросистеме автомобиля. Брелок отображает информацию о длительности работы двигателя. Когда включены функции автозапуска, драйвер должен соответствовать всем требованиям безопасности.

Безопасность

В инструкции по эксплуатации сигнальной системы «Старлайн» обозначен ряд требований. Водитель должен выполнять их в полной мере. Это обеспечит полную безопасность автомобиля, а также позволит избежать аварий, неприятностей.

Припаркуйте машину на открытом, хорошо просматриваемом месте. Не забываем включать ручник. Рычаг АКПП следует установить в положение ПАРКОВКА, а механику — в нейтральное положение.

Вы не можете запустить двигатель автоматически, если впереди или позади машины находятся люди.Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, недоступном для детей или неподготовленных лиц. Все системы автомобиля должны быть в исправном состоянии, иметь достаточное количество топлива и расходных материалов.

Сервисные функции

Установка будильника «Старлайн» позволяет применять множество сервисных функций. Пользователь выбирает для себя наиболее подходящие программы. Наиболее популярны следующие режимы.

Если водитель устанавливает функцию бесшумной защиты, при нападении на его автомобиль сирена не срабатывает, но на брелок поступает соответствующая информация.Это позволит злоумышленнику с поличным. Вы также можете установить бесшумный выход и войти в режим охраны.

Вы можете запрограммировать функцию, при которой система автоматически возвращается в предыдущий режим при случайном выключении. Также есть возможность управлять освещением, вентиляцией и отоплением. Налажена их автоматическая работа.

Кнопки брелока можно надеть на замок, чтобы избежать их случайного нажатия. Одна из необходимых функций — местонахождение автомобиля. Удаленно также можно стереть из памяти сигнальные утерянные брелоки.Есть много программ, повышающих комфорт и безопасность.

Неисправности

Правильная настройка сигнализации «Старлайн» позволяет системе полностью выполнять свои функции. Однако есть несколько типов неисправностей, которые могут возникнуть во время срабатывания сигнализации.

Чаще всего водители отмечают его ложное срабатывание. В этом случае нужно правильно настроить датчик чувствительности блока управления. Возможно, он установлен в максимальное положение или датчик установлен неправильно.

Еще бывает, что блок управления не реагирует на сигналы брелока. Их нужно снова привязать к системе. Возможно в брелке есть батарейка. Иногда нужно купить новый пульт.

Гораздо реже бывает, что сигнализация не закрывает дверные замки. В этом случае неисправность может устранить только специалист.

Рассмотрев, как настроена сигнализация «Старлайн», водитель сможет полностью использовать все ее функции. Соблюдая требования инструкции, владелец автомобиля обеспечит надежность и стабильность работы системы.

Установите время на брелке starline a93. Как правильно выставить время на брелоке сигнализации Starline

Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем текущим требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит через восемь изменяющихся каналов со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя.Благодаря таким особенностям перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, ведь сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между брелоком и основным блоком в автомобиле. Эта функция играет ключевую роль в городских условиях и повышенном уровне радиопомех.

Как запустить двигатель с пульта

Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

• Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение (выключите все передачи).
• Поверните ключ в замке зажигания и выньте его. Двигатель необходимо выключить.
• Затяните ручной тормоз.
• Хорошо закройте все двери, крышку багажника и капот.

Для успешной настройки автозапуска важно строго следовать заданному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:

• Нажмите и удерживайте в течение трех секунд первую кнопку.Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
• Настроить периодический запуск двигателя с пульта дистанционного управления.

Эта опция особенно полезна зимой, когда необходимо время от времени прогреть двигатель. Панель управления StarLine A91 способна в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его прогрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в день.

Настройка автоматического запуска по температуре и времени

Особенностью охранной системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска.Последний можно настроить таким образом, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или через определенный интервал времени.

Включение автозапуска по температуре

Для настройки автозапуска по температуре необходимо учесть некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры и его работоспособность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:

• Долго нажимать 3-ю клавишу (со «звездочкой»).
• Дождитесь появления звукового сигнала от пульта дистанционного управления (звук должен быть однократным).
• Посмотрите на дисплей — значок, расположенный слева внизу дисплея, будет мигать.
• Кратковременно нажмите 3-ю кнопку, затем перейдите по меню к значку термометра (третьему слева).

Убедившись, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно выключить, нажмите 2-ю кнопку на корпусе брелока.Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.

После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения можно контролировать правильность настройки автозапуска по температуре. Если значок светлый, функция отключена, если он темный, опция активирована.

Настройка автозапуска по времени

Чтобы включить эту опцию на сигнализаторе StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны мигнуть один раз, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка автоматического запуска по времени завершена. Система самостоятельно даст команду двигателестроительному заводу в определенное время.

Если автомобиль не заводится с первого раза, значит, второй готов.В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства содержит четыре попытки запуска двигателя. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.

Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

Если вышеописанные манипуляции проделаны правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 будет давать команду на запуск двигателя с определенным интервалом.

Опция отключена по аналогичному алгоритму. Единственное, выбор подтверждается с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок. Если запуск двигателя был успешным, на дисплее появляется значок, отображающий выхлопные газы. При этом фары автомобиля должны мигнуть трижды, а звуковой сигнал подается три раза.

Почему не работает автозапуск — основные причины

В процессе эксплуатации станка возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не срабатывает с пульта ДУ.Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или регулировке. При неполадках автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

К основным признакам поломки относятся:

• Двери автомобиля не закрываются с помощью брелка. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место обрыва, в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильность закрывания двери. установка импульса.
• На команды брелока StarLine A91 не реагирует основной блок, установленный в автомобиле. Такую неисправность, как правило, можно объяснить разрядкой аккумулятора или залипанием клавиш управления. Решение проблемы — полная замена пульта ДУ и его регистрация в сигнализации.
• Не работает датчик удара. Здесь правильное решение — перенастроить его.
• Автозапуск Starline A91 не активирован. Частая причина — обрыв проводки, которая может быть повреждена.Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный обходчик иммобилайзера (чаще всего антенна). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
• Тревога срабатывает слишком часто. Причин тому две — завышенная чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
• Не работает автомобильная сирена. Причин может быть несколько — вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомобиля. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

Видео: Настройка автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

Автомобильная сигнализация имеет широкий спектр функций, в том числе не только системы безопасности. Не каждый может установить время на брелке Starline A93 с помощью кнопок.

Помимо стандартного отключения двигателя, блокировки дверей, капота и коробки передач, владельцы автосигнализации Starline получают доступ ко многим второстепенным функциям.

Система может активировать таймер турбины. После активной езды на двигателях с турбонаддувом некоторые элементы впускного тракта прогреваются примерно до 800 градусов Цельсия.Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбомотор сразу после агрессивной езды. Включение турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

Доступно для установки будильника и автозапуска по нему. Эта настройка будет одноразовой. Удобно установить будильник, если хозяин в нерабочее время уезжает по нестандартным делам (забирает кого-то из аэропорта, встречает кого-то с вокзала).В установленный час брелок Starline проиграет мелодию подъема, а затем подаст команду на автоматический прогрев. При ежедневном использовании потребуется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер), а потом снова выставить активацию будильника.

Инструкция: как настроить часы на брелке Starline A93 с 3-мя кнопками

Некоторые брелки сигнализации имеют только три ключа. Вы можете установить время на устройстве Starline следующим образом.

1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока не услышите звуковой сигнал.
2. Часы начнут мигать. С помощью клавиш 1 или 2 мы можем увеличивать или уменьшать значение.
3. После этого еще раз нажмите кнопку 3 брелока Starline для перехода в режим установки минут. Устанавливаем желаемое значение.
4. Для подтверждения команды ничего нажимать не нужно. Через пять секунд меню будет автоматически закрыто, а заданные значения останутся в памяти тревог.

Установка часов с 4-мя кнопками

Основная сигнальная панель Starline A93 имеет четыре клавиши.Поэтому стандартная процедура установки времени следующая.

1. Убедитесь, что внутри брелока сигнализации Starline есть батарея, и что пульт дистанционного управления работает правильно, а ключи не заблокированы.
2. Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой четыре, пока не прозвучит один мелодичный сигнал. Затем последуют еще два коротких звуковых сигнала, уведомляющих о том, что брелок перешел в режим установки времени.
3. Теперь значение начнет мигать. Вы можете установить соответствующее количество часов с помощью кнопки два или три.Первый ключ связки ключей Starline увеличивает значение, второй — уменьшает. После настройки нажмите кнопку 4 еще раз, чтобы перейти в режим настройки минут.
4. Процедура установки минут осуществляется аналогично — удерживанием клавиши два или три на брелке Starline.
5. Следующее нажатие позволяет настроить функции или параметры сигнала тревоги.
6. Выход из режима программирования Starline автоматический, через 8 секунд. Вам не нужно ничего нажимать, установленные временные параметры сохранятся сами по себе.

Причины сбоя настроек

Иногда сигнализация Starline A93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных «глюков»:

• отказ отпирать двери;
• отсутствие передачи команд с панели управления Starline;
• сбросить время или настройки автовоспроизведения.

Причин отказа несколько.

1. Неисправный аккумулятор автомобиля. Если он сильно разряжен, он может не получать сигналы, отправляемые с помощью инструмента настройки Starline.Для нормальной связи аккумулятор машины необходимо заменить.
2. Короткое замыкание в проводке. Из-за неправильного подключения автосигнализации Starline A93 могут возникнуть проблемы. Еще одна причина — обрыв или изношенный провод на дороге, способствующий короткому замыканию. Для устранения проблемы вам понадобится помощь автоэлектрика в специализированной службе.
3. Причиной может быть сам брелок Starline. Его следует осмотреть на предмет механических повреждений — трещин или сколов пластика, треснувшего экрана и других неисправностей быть не должно.
4. Разрядился аккумулятор. Сигнал, как и установка времени, может потеряться из-за неисправного аккумулятора в брелке настройки Starline. Необходимо открыть отсек, осмотреть его. Батарея не должна вздуваться, а на контактах пульта ДУ не должно быть следов окислов или ржавчины. В противном случае вам необходимо установить новый аккумулятор и почистить контакты. Во избежание подобных ситуаций желательно менять батарею заранее — примерно каждые 3-4 месяца. Следует установить питательные вещества от проверенных брендов.

В случае неисправности, сбоев или сброса времени рекомендуется сбросить параметры сигнализации Starline до заводских настроек. Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Valet, которая монтируется при установке автосигнализации.

Позволяет войти в режим программирования Starline, завести машину без брелока и т.д. Поэтому скрывают. Если вы не знаете, где именно находится сервисная кнопка, стоит проверить эти места:

• под панелью приборов;
• на боковых картах;
• за декоративными накладками центральной консоли;
• под солнцезащитный козырек.

После того, как кнопка будет найдена, можно переходить к сбросу настроек Starline до заводских.

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите сервисную кнопку 9 раз, чтобы сбросить первую таблицу программирования.
3. Включаем зажигание. Автомобиль издаст девять звуковых сигналов, чтобы указать, что он вошел в правильный режим.
4. Для полного сброса стоит провести процедуру дважды — второй раз требуется десять нажатий клавиш для сброса второй таблицы.
5. По окончании нужно нажать сервисную клавишу, а затем прослушать один сигнал сирены.
6. Щелкните K1 брелока Starline. Машина издает звуковой сигнал, указывая на возврат к стандартным настройкам.
7. Выключить зажигание. Автомобиль трижды мигнет аварийной лампочкой, что свидетельствует об успешном завершении процедуры.

Видео настройки

Появление систем охранной сигнализации StarLine на автомобильных рынках стало настоящим открытием: отличное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса сделало систему одним из лидеров среди охранных комплексов.Почему автосигнализация заслужила такие высокие оценки, чем отличается от аналогов и как настроить брелок Starline.

Функции сигнализации Starline

Разговорный метод шифрования данных — одна из основных функций автомобильных сигнализаций Starline, которая снижает риск взлома автомобиля. Все модели системы, предназначенные для использования в городских условиях, имеют большую дальность действия до полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

Отличительной особенностью сигнализации Starline является самодиагностика — система автоматически проверяет и отслеживает работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор агрегата оповещает водителя о повреждении системы или любого из ее элементов. Любая модель сигнализации Starline комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой тип защиты предусмотрен в том или ином комплексе.

Автомобильная сигнализация оснащена различными защитными механизмами для предотвращения попыток взлома:

• Перехват системного сигнала с динамическим кодом невозможен;
• Сигнал тревоги можно прервать, не снимая защиты с автомобиля;
• Аварийный сигнал циклический, но количество его повторов ограничено;
• В случае отключения электроэнергии все настройки автосигнализации сохраняются;
• Вы можете срочно отключить сигнализацию, введя свой персональный код доступа.

Благодаря своей компактной и эргономичной форме брелок удобно лежит в ладони. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие антенн на брелоках упрощает их эксплуатацию.

Возможности системы

При выборе охранного комплекса автомобилисты обращают внимание в первую очередь на его функционал и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации набор опций и количество охраняемых зон может отличаться, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

В функционал сигнализаций Starline входят:

1. Мониторинг двигателя и его блокировка при несанкционированной попытке запуска осуществляется реле — цифровым или обычным.
2. Дистанционное зажигание.
3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми выключателями.
4. Стекло и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
5. За состоянием салона автомобиля следит датчик, установленный внутри него.
6. Невозможность выключить стояночный тормоз.

В инструкции к автосигнализации сказано, что система способна не только защитить автомобиль, но и уведомить владельца в случае кражи со взломом или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

• Передача сигнала на пульт с обратной связью;
• Звуковое и световое оповещение;
• Возможность блокировки двигателя;
• Панический режим;
• Безопасный режим блокировки двигателя, имитирующий отказ двигателя.

Дистанционный запуск автомобиля и работа двигателя контролируются процессором сигнализации автомобиля. Системные функции могут выполняться как автоматически, так и вручную с помощью брелока.

Принцип работы

Системы охранной сигнализации StarLine оснащены специальной технологией, которая работает через защищенный канал. После получения сигнала от датчика охранная система проверяет его на подлинность. Запрос подтверждения ответа отправляется в виде закодированных номеров.

Определенный алгоритм и секретный код позволяют брелку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить ответ на блок управления. Сигнализация отключится, если отправленный и полученный сигналы совпадают, и брелок получит подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

Руководство по эксплуатации

В комплект поставки системы безопасности входит инструкция по эксплуатации, в которой не только объясняются принцип ее действия и способ использования, но и описывается процесс установки.Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации может осуществляться автовладельцем самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

Подключение автосигнализации Starline своими руками

Для установки охранной системы необходим набор инструментов:

• Ключи;
• Паяльник;
• Ниппель;
• Электродрель;
• Отвертка;
• Колпачки термоусадочные;
• Тестер — проверит проводку.

Пошаговый процесс установки

Перед тем, как приступить к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отсоединить клеммы аккумулятора. Рассмотреть процесс установки можно на примере автомобиля Шевроле Ланос.

1. Панель приборов снята. Для этого разбирается приборная панель: снимаются блоки управления климатом и фарами, накладки под «малый» бардачок и магнитолу.

   Расположение блоков управления микроклиматом и фарами Расположение винтов, на которые крепится накладка блока управления фарами Расположение креплений накладок с правой стороны
   Расположение креплений над приборной панелью Расположение климат-контроля узел крепления
   

2. Сама панель приборов снята. Он прикреплен с помощью трех разъемов.
3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъемах приборной панели.
4. Снимаются колодки суб-торпеды и руля: первая крепится двумя саморезами со стороны руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, вторая — четырьмя саморезами со стороны руля. саморезы.
5. К замку зажигания подключается силовой разъем с шестью контактами.
6. Снимается крышка с блока предохранителей, откручиваются болты крепления самого блока предохранителей.
7. Жгут проводов выступает из двери водителя и находится за блоком предохранителей.К нему подключен центральный замок.
8. Светодиодная лампа и блок приема и передачи сигнала устанавливаются внутри автомобиля.
9. В моторном отсеке находится сирена, датчик температуры и концевой выключатель капота. Концевой выключатель багажника установлен в багажнике.
10. Все снятые элементы внутренней отделки возвращаются на место.

Расположение частей системы определяется заранее. Самыми безопасными местами для блока управления являются передние сиденья или пространство за приборной панелью.Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте — пространство рядом с двигателем оптимально. Антенну стараются расположить так, чтобы она не соприкасалась с металлом и автомобильной проводкой.

Датчик удара установлен в центральной части салона. Такое расположение выбрано с учетом того, что оно должно считывать удар со всех сторон на одинаковом расстоянии.

Светодиод прикреплен к центральной консоли. Такое видное место предупреждает потенциальных угонщиков, что автомобиль находится под охраной.

Все элементы подключаются только при включенном защищенном режиме. После размещения всех деталей и настройки системы производятся заземление и питание. Установленная сигнализация проходит проверку на правильность установки и работоспособность.

Во время теста может ложно сработать автосигнализация. Причина тому — высокая чувствительность установленных датчиков — чтобы исключить такую ​​реакцию, необходимо их перекалибровать.

Видео: установка сигнализации StarLine на автомобиль

Обход иммобилайзера

Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска двигатель.Такие устройства отличаются повышенной эффективностью, чем и пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспортное средство оборудовано таким оборудованием.

Визуально определить, есть ли в автомобиле такое устройство, невозможно — он не подает ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача устройства — не дать угонщику завести машину. Даже если устройство будет обнаружено и впоследствии уничтожено, все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что часто становится проблемой для владельца транспортного средства.

При установке сигнализации можно обойти действие иммобилайзера. Для этого есть несколько способов, но одним из самых популярных является использование краулера — модуля, позволяющего преодолеть действие иммобилайзера. Такие прыжбори создают и продают те же компании, которые занимаются производством систем безопасности, сопутствующего оборудования и его установкой.

Модуль обхода или обходчик иммобилайзера — это компактное устройство с приемопередающими антеннами внутри и снаружи.В корпусе устройства также спрятана микросхема или ключ. Обе антенны предназначены для приема и передачи сигнала при запуске двигателя автомобиля с помощью брелока сигнализации. Патрульный работает только тогда, когда автомобиль заводится от брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

Подобрать иммобилайзер на обходной путь должен специалист. Основная трудность в этом процессе — это выбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал иммобилайзера слишком слабый, поэтому сначала нужно его усилить.

Модули байпаса разработаны специально для конкретных моделей систем сигнализации. Например, для системы StarLine A91 Dialog создан краулер StarLine BP-03 — именно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

Настройка автосигнализации

Первым шагом после установки системы безопасности является ее правильная настройка. Начать следует с привязки к системе брелока.

Обвязка брелка

Брелок для ключей от автосигнализации Starline нельзя носить с металлическими ключами.Аналогичное табу накладывается и на любые другие системы безопасности.

Автосигнализация поставляется с двумя пультами дистанционного управления. Основной — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, он оснащен всего тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока выполните основные настройки системы:

• Установите дату и время;
• Установить сигнализацию — если она нужна автовладельцу;
• Настроить таймер;
• Исправить громкость излучаемых сигналов;
• Выберите тон звукового сигнала.

Приоритет в управлении системой всегда отдается основному брелку. Фактически, это единственный пульт, с которого удаленно управляется охранный комплекс. Дополнительный брелок можно использовать как дубликат только при выходе из строя основного. Настройка автосигнализации с помощью кнопок брелока осуществляется следующим образом:

• Несколько быстрых нажатий, каждое из которых длится не более полсекунды;
• Удерживая клавишу до звукового сигнала;
• Двойное нажатие на кнопки;
• Последовательное нажатие нескольких клавиш.

Указанные выше варианты действий с брелоком необходимы для включения и выключения определенных функций системы Starline.

Установка курсора

Некоторые режимы, поддерживаемые автосигнализацией, программируются с помощью курсорного метода. В руководстве пользователя отмечены функциональные клавиши, с помощью которых выполняется настройка. Режим курсора активируется двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию. В результате на жидкокристаллическом дисплее основного брелока должен появиться значок, соответствующий включенной функции.Кнопки управления позволяют переходить от одного символа к другому, выбирая нужную функцию. Выбранный вариант активируется нажатием других клавиш — их номера указаны в инструкции по эксплуатации.

Используя метод курсора, вы можете активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Starline:

• Функция запирания и отпирания дверей;
• Функция защиты от разбойных нападений;
• Бесшумный режим охраны;
• Сторонний сервисный режим;
• Включение и выключение турботаймера и многое другое.

Режимы сигнализации

Охранный комплекс Старлайн имеет широкий функционал и набор программируемых режимов:

• Противоугонный;
• Сигнализация иммобилайзера;
• Самодиагностика системы и датчиков;
• Панический режим;
• Бесшумный режим как при работающем, так и при заглушенном двигателе;
• Автоматический запуск охранной системы, если она отключена;
• Бесшумная работа датчиков при ударах по стеклу, кузову и колесам;
• GPS-мониторинг и определение координат автомобиля;
• Режим VALET — экстренный вызов помощи;
• Самопрограммирование нового брелока при утере старого с уничтожением старого кода шифрования;
• Автоматическая блокировка колес при эвакуации автомобиля спецтехникой.

Как их запрограммировать?

Активация клавиш на брелоке основной сигнализации позволяет управлять всеми режимами, хранящимися в системной памяти. Изменение определенных параметров, регулировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: значки появляются или исчезают на дисплее.

Для программирования режимов необходимо нажать определенную комбинацию клавиш на брелке сигнализации. Важна не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и продолжительность их удержания.

Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

• Последовательное нажатие первой и второй клавиш включает бесшумный режим охраны;
• Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
• Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду включает охрану автомобиля при работающем двигателе;
• Последовательное нажатие второй и третьей клавиши выключает двигатель;
• Кнопки брелока разблокируются одновременным нажатием второй и третьей клавиши;
• Блокировка кнопок брелока активируется одновременным нажатием первой и третьей клавиш;
• Режим «Паника» включается одновременным нажатием первой и второй кнопок и двигатель глушится.При работающем двигателе аналогичное действие запустит режим защиты от разбойных нападений.

Брелок и пиктограммы

Кнопка 1

• Однократное нажатие активирует звуковой режим охраны, длительное нажатие — бесшумно;
• Двойное нажатие включает и выключает датчик удара;
• При работающем двигателе двери автомобиля блокируются одним щелчком.

Кнопка 2

• Одно нажатие выключает охранный режим со звуком. Повторное нажатие отключит тот же бесшумный режим;
• Однократное нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
• Двойной одиночный щелчок активирует режим защиты от разбойного нападения;
• Одно нажатие отключит сигнализацию.

Кнопка 3

• Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
• Двойной щелчок включает режим поиска;
• Нажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает режим программирования курсора. Он включает в себя различные функции — запуск температуры или времени, запуск таймера, активацию иммобилайзера и турботаймера, обслуживание.

Как настроить автозапуск системы

Функция автозапуска системы безопасности настраивается мастером, который установил тревогу с помощью персонального PIN-кода, введенного в модульный блок управления.При первом запуске все заводские настройки и внесенные в них изменения сохраняются в памяти охранного комплекса.

Внутренние сбои и сбои в работе системы крайне редки, но если такое случается, они устраняются сбросом всех настроек до заводских. Это можно сделать, нажав сервисную клавишу VALET или введя секретный код.

Видео: настройка сигнализации StarLine

Регулировка чувствительности

В системе Starline установлен двухуровневый датчик, принцип действия которого основан на пьезоэффекте: до удара по кузову автомобиля, ловит звуковую волну.Такая чувствительность обеспечивается только жестким креплением датчика к металлической поверхности, соединенной с корпусом. Чтобы настроить чувствительность, вам нужно увеличить зоны предупреждения и уменьшить две другие. Затем включается режим безопасности, и через 40 секунд наносится легкий удар по корпусу.

Аналогичным образом проверяется уровень чувствительности: он снижается, если реакция слишком острая. Таким же образом отлаживается полная зона тревоги. Для индикаторов предупреждения и тревоги датчика удара максимальная чувствительность — 14, минимальная — 0.1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

Понижение уровня чувствительности

Местоположение блока управления сигнализацией указывается в сервисной книжке автомобиля только в том случае, если в автомобиле установлена ​​штатная система безопасности. В противном случае придется ориентироваться на клавишу VALET: от нее проводка идет к блоку управления. Обычно он находится недалеко от педального узла. Чувствительность снижается за счет регулировки этой функции. Показатель не должен превышать средних значений и быть не ниже 4–5 единиц.

Установка неверных значений чувствительности может вызвать сбои в работе системы предупреждения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьезных повреждениях колес и кузова автомобиля. Расположение антенного модуля также влияет на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовое стекло исключает вероятность срабатывания системы безопасности в случае столкновения с задней частью кузова или колесами. Вы можете изменить параметры сигнализации и настроить чувствительность, просто переместив модуль в другое место и затем проверив его.

Неисправности автосигнализации Starline

К частым неисправностям автосигнализации Starline относятся следующие поломки:

• Разрядка брелока. Батарея, установленная в пульте дистанционного управления, не имеет большого срока службы, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и при необходимости заменить батарею;
• Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор автомобиля, проблемы с блоком предохранителей или самой системой питания сигнализации;
• Поломка центрального блока управления.Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
• Неисправность датчика. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить новыми.

Большинство проблем можно решить, заменив вышедшую из строя деталь на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся в крупную сумму, так как с ним необходимо заменять брелки и некоторые другие компоненты сигнализации. Доверить такую ​​работу стоит только мастерам, установившим охранный комплекс.

Если брелок не реагирует

Отсутствие реакции брелока на нажатие клавиш не всегда является признаком серьезной поломки. В большинстве случаев причиной неисправности является разряженный аккумулятор. Если после замены АКБ никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то следует поискать другие причины неисправностей в его работе:

• Рядом с припаркованной машиной проходят линии высокого напряжения или мощная радиостанция. автомобиль — могут заглушить сигнал, идущий от брелока;
• Разрядился аккумулятор автомобиля;
• Брелок вне зоны действия сигнализации.

В вышеперечисленных ситуациях достаточно отогнать машину и перепроверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разборки панели управления системой.

• Корпус брелока разобран. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и другие повреждения;
• С помощью мягкой щетки обязательно удаляются мусор, пыль, шерсть. Протирать микросхемы жидкостями нельзя — могут выйти из строя;
• Незакрепленные детали аккуратно припаяны на место;
• Все провода, жилы и прочие детали проверяют мультиметром.

Если при полной проверке и разборе брелок не начинает реагировать на нажатия клавиш, то стоит обратить внимание на подстроечный конденсатор. Поворачивается отверткой на 10 градусов в режиме программирования при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не синхронизируются.

Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

Преимущества и недостатки автосигнализации Starline

Основным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота установки: наглядное представление всех этапов установки в инструкции по эксплуатации позволяет автовладельцу самостоятельно провести все необходимые действия.

К преимуществам сигнализации Starline можно отнести:

1. Может устанавливаться на любой автомобиль, независимо от типа трансмиссии и двигателя.
2. Устойчив к перепадам температур и атмосферным воздействиям.
3. Прочность корпуса брелока.
4. Защита от сторонних сигналов и помех.
5. Функция автозапуска, повышающая эффективность и комфорт использования системы.

Автосигнализация при относительно невысокой стоимости имеет не только стандартный набор функций, но и дополнительные опции.Широкий модельный ряд позволяет автомобилистам выбрать наиболее подходящую систему для автомобиля. Функциональность сигнализации Starline может различаться в зависимости от модели и включать в себя различные опции:

• Отслеживание местоположения автомобиля через спутниковую связь;
• Автозапуск двигателя;
• Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
• Большое количество каналов для устранения радиопомех и многое другое.

Единственными недостатками можно считать большое количество электронных компонентов, поломка которых может потребовать замены всей системы охранной сигнализации.Однако таких последствий всегда можно избежать — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

Автосигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простота установки, широкий функционал, дополнительные возможности, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — все это стоит того, чтобы оснастить таким охранником своего личного железного коня.

Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков, не позволяет владельцу автомобиля использовать в борьбе с этим злом такие эффективные средства, как медвежьи ловушки, электрошокер и взрывчатые вещества.

Следовательно, ни один автомобилист не может обойтись без установки электронной службы безопасности на своем движимом имуществе. Существует огромное количество моделей подобных устройств, для правильной работы которых требуется не только профессиональный монтаж, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.

Все радиотехнические параметры устройства четко фиксируются при изготовлении элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но пользовательские настройки, такие как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

Как установить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но для начала нужно разобраться, зачем нужно проводить такие действия.

Зачем выставлять время на брелке

Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии. Установка времени брелка Starline необходима, прежде всего, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, из-за наличия минимальных тепловых зазоров в двигателе современных автомобилей эта функция будет очень полезна зимой.Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам потребуется выполнить простую настройку пейджера охранной сигнализации.

Установка времени: пошаговая инструкция

Для того, чтобы установка времени на брелоке Starline A91 выполнялась правильно, необходимо пошагово следовать приведенным ниже инструкциям:

1. Нажать кнопку с номером 3 (нарисована звездочка) до тех пор, пока не прозвучат 3 звуковых сигнала. После выполнения вышеуказанных действий значок часов начнет мигать. Теперь вы можете установить время с помощью кнопок 1 и 2.При нажатии кнопки 1 количество часов увеличивается, а при нажатии кнопки 2 значение времени соответственно уменьшается.

2. После установки часов коротко нажмите кнопку 3 и установите минуты. По аналогии с настройкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

3. Следующим шагом является настройка будильника. Для этого кратковременно нажмите кнопку 3. После того, как значок начнет мигать, настройку показаний этого режима также производите нажатием кнопок 1 и 2.

Как видите, в настройке времени на брелке Starline A91 нет ничего сложного, но при настройке следует быть очень осторожным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает провести правильную настройку брелока.

Причины частой путаницы настроек сигнализации

Если регулировку времени приходится проводить довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы.Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:

• Слабый заряд аккумулятора.
• Отсутствие надежного контакта аккумулятора с выводами устройства.
• Заводской дефект или неисправность программного обеспечения устройства.

В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батарейки. Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севший аккумулятор и установить новый аккумулятор.

Новый аккумулятор должен быть полностью идентичен заменяемому элементу по размеру и току. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественного аккумулятора частота замены значительно сократится.

Если нестабильная работа брелока вызвана сгибанием или разрывом контактов, то эту проблему тоже можно решить своими силами. В первом случае достаточно распрямить эластичные контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть аккумулятора.Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять с помощью маломощного паяльника с тонким наконечником.

Неисправный брелок, возникший по причине заводского брака, должен быть устранен за счет производителя. Если функциональность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за личные средства.

В случае возникновения неисправностей, которые не удается устранить своими руками, следует обращаться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену брелка автосигнализации Starline A91.

П.С. Как установить время на брелоке Starline A91 рассказано в статье. Если в приборе установлен качественный аккумулятор, то эту процедуру придется выполнять редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки браузера для быстрого поиска при необходимости.

Полноценное использование всех функций противоугонного комплекса возможно только после правильной настройки временных параметров. Как выставить время на брелоке Starline A93 подробно рассказано в инструкции по использованию «сигналки».

[Скрыть]

Инструкция по установке времени

Установка часов на будильники с автоматическим запуском двигателя автомобиля Starline A93 производится следующим образом:

1. Возьмите коммуникатор и установите в него аккумулятор. Для этого снимите заднюю часть крышки и установите аккумулятор в специальное гнездо, соблюдая полярность.
2. Брелок включится. Если сработала блокировка клавиш, разблокируйте устройство.
3. Нажмите на кнопку под номером 4 и удерживайте до тех пор, пока динамик коммуникатора не выдаст мелодичный сигнал.После паузы устройство издаст еще два коротких звуковых импульса.
4. Пейджер перейдет в меню настройки временных параметров. Вторая и третья кнопки используются для установки часов. Второй — уменьшить параметры, третий — увеличить. Чтобы быстро добавить или вычесть часы, вы можете удерживать эти клавиши.
5. Чтобы установить минуты, нажмите четвертую кнопку.
6. Те же кнопки (2 и 3) используются для настройки минут. Второй ключ используется для уменьшения, третий — для увеличения значений.Для быстрой регулировки кнопки зажаты.

Андрей Шаршуков наглядно показал процесс настройки временных параметров.

Как настроить автозапуск по тревоге?

Вам необходимо установить время будильника для запуска двигателя автомобиля следующим образом:

1. Активировать меню программирования функций.
2. Переместите курсор на экране коммуникатора к индикатору с символом часов, а затем нажмите первую клавишу. Автоподсветка мигнет один раз, из динамика коммуникатора прозвучит мелодичный сигнал.
3. Время, по истечении которого сработает функция запуска ДВС по будильнику, появится на экране коммуникатора. Используйте кнопки пейджера для настройки параметра.
4. Через пять секунд после установки настроек будильника на экране пейджера появится индикация времени.

Установка возможности запуска ДВС по тревоге в тревоге выполняется для одного цикла пуска агрегата. На включение функции указывают активные индикаторы с символом в виде часов и звонка на пульте дистанционного управления.

Алексей Сила рассказал о настройке временных параметров дистанционного пуска ДВС.

Причины сбоя настроек

Если на дисплее коммуникатора отображается неправильное время, то причина может заключаться в разрядке аккумулятора. Брелоки противоугонных комплексов Starline имеют функцию индикации заряда аккумулятора, благодаря чему потребитель может своевременно определить его состояние. Если аккумулятор потеряет емкость, он не сможет выполнить базовый вариант.В результате на дисплее коммуникатора появится символ, обозначающий разряд, а динамик устройства издаст соответствующий звуковой сигнал.

Проблема может быть вызвана заменой блока питания. Когда в коммуникатор вставляется новый аккумулятор, система автоматически сбрасывает временные параметры. Кроме того, при замене аккумулятора все параметры противоугонного комплекса будут сброшены. После выполнения замены необходимо активировать защитную функцию, то есть поставить автомобиль на охрану.Только после этого можно настроить временные параметры.

Причина может заключаться в некорректной работе пейджера. Если вы уверены, что в нем установлен исправный аккумулятор, нужно искать проблему в программной части. Проблемы в его работе могут быть вызваны попаданием влаги на плату. Иногда проблему можно решить перепрошивкой устройства, но мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

GO FASTRELIABLE рассказали о замене аккумулятора в устройстве.

Поиск и устранение неисправностей

Устранение проблемы начинается с проверки коммуникатора и, при необходимости, замены аккумулятора. Если пульт выходит из строя, пейджер заменяют на новый или ремонтируют.

При устранении неисправности в брелоке пользователь должен сбросить время на пейджере.

Ремонт производится так:

1. Разобрать корпус устройства. Выньте из него аккумулятор.
2. С помощью небольшой отвертки Phillips открутите болт, которым крепится передняя и задняя части пейджера.
3. Осмотрите плату визуально. Мягкой щеткой очистите внутреннюю часть устройства от грязи и пыли. Если грязь не удаляется с доски, используйте ватный тампон, смоченный в спиртовом растворе. Тщательно удалите грязь, не заливая контур жидкостью.
4. Проверьте состояние платы, для этого потребуется специальное оборудование. С помощью средств диагностики можно выявить поврежденные дорожки и контактные элементы на плате. Неисправные компоненты необходимо перепаять; для этого потребуется паяльник с тонким наконечником.После пайки остатки продуктов износа аккуратно удаляются при помощи мелкозернистой наждачной бумаги.
5. Сборка производится в обратной последовательности.

Извлеките аккумулятор и разберите корпус устройства Пайка компонентов платы коммуникатора Поврежденная обмотка платы подлежит замене

Есть два способа заменить аккумулятор:

1. Нормальный. Батарею меняют, после чего потребитель регулирует временные параметры в соответствии с инструкцией.
2. Нестандартный. Батарея в коммуникаторе меняет в 00:00. Это приведет к автоматическому обнулению индикаторов, после чего обратный отсчет начнется с указанной точки.

Зачем и что будет, если часы не поставить?

Если правильно запрограммировать брелок на дистанционный запуск на будильнике, то запуск силового агрегата будет произведен в определенное время. Поэтому так важно правильно выставить время на брелке Starline A93.

Если пользователь неправильно установил время, это приведет к проблемам с таймером, используемым для запуска двигателя в автоматическом режиме.