Мокка опель 2019: Opel Mokka X (2016-2019) цены и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Опель Мокка 2019 | комплектации, цены, новый кузов, фото, видео теста

Появился шанс, что российский рынок увидит нашумевшую рестайлинговую версию Опель Мокка 2019 года. Новая модель обладает стильным кузовом с узнаваемыми чертами, вместительным и эргономичным салоном. Удобство передвижения подкрепляется дизельным и бензиновыми моторами. За первый отвечает 1,7-литровая силовая установка со 130 лошадиными силами. В качестве бензиновых двигателей использованы 1,4- и 1,8-литровые моторы с мощностью 140 лошадиных сил. Три комплектации имеют мощные отличия, явно выраженные в стоимостном диапазоне. Самый бюджетный вариант обойдется в 800 тысяч, за флагманскую придется отдать 1,15 миллиона. Среди основных конкурентов выделяются Ниссан Жук, Шкода Йети и Митсубиси ASX.

Стильный немец

Экстерьер

Этот автомобиль заслужил огромную популярность на территории России в связи с невысокой ценой и надежными эксплуатационными характеристиками. Опель Мокка 2019 года — новая модель прошедшая рестайлинг. Фото и цена доказывают, что авто претерпел серьезные изменения. Немцы идут в ногу со временем, поэтому создают актуальные модели, которые не опустошают кошелек.

Основные изменения внешности:

  • В след за мировыми гигантами, автоновинка обзавелась лобовым стеклом с сильным наклоном. Крупное стекло практически упирается в переднюю часть. Капот выглядит небольшим, но радует крепким, высокопоставленным силуэтом. Крышка осовременилась: на ней появился шикарный продольный рельеф. Ребра расположены таким образом, что перетекают в переднюю оптику. Этот прием активно используется в автомобилестроении, поэтому его можно смело назвать мейнстримом.
  • Фары получили светодиодное или ксеноновое наполнение, в зависимости от комплектации. Стоит отметить, что уникальность новинки заключается в неожиданном решении оставить решетку радиатора небольшой, хотя все мировые тренды обязывали «растянуть» ее до невероятных размеров. За умение вставить свое слово в мировую моду, Opel Mokka 2019 зарабатывает балл за оригинальность идеи. Воздухозаборник представляет традиционную трапецию с тонкой хромированной полоской и значком компании.
  • Логично здесь выглядит стильный обвес, который завершает «лицо» автомобиля. Он переполнен различными плавными линиями и переходами, к тому же, здесь расположился резервный воздухозаборник. Аккуратные треугольные вырезы по бокам служат не только дополнительными воздуховодами для тормозной системы, но и стали пристанищем для противотуманной оптики. Пластиковая защита по низу убережет авто от высоких бордюров и неровностей российских дорог.
  • Сбоку авто выглядит максимально спортивным за счет плавных переходов одной части в другую. Аккуратное остекление получило одновременно плавные линии и острые углы, что выглядит интересно и вызывающе. Хромовая полоса по низу и зеркала на толстой ножке выдают отношение к немецкому заводу. Арки получились раздутыми со стильной, хоть и тонкой, юбкой. Защитить от коррозии и неаккуратного управления поможет пластиковая защита и всему периметру.
  • Задняя часть выделяется ярким дизайном. Удачной считается идея с длинным козырьком, который продублирует стоп-сигнал. Но небольшое зеркало странной формы может показаться слишком маленьким для хорошей обзорности. Производитель уверяет в обратном, но, скорее всего, тест-драйв проходил на максимально заряженном авто, где присутствуют датчики контроля слепых зон и камера кругового обзора. Компактная дверь украшена обилием рельефа, который аккуратно обрамляет оптику. Бампер не выступает за пределы. На нем можно заметить противотуманки, пластиковую защиту и аккуратный патрубок выхлопной системы.

Рейстайлинг однозначно пошел Opel Mokka 2019 на пользу. Авто обзавелся множеством ярких элементов, но, в то же время, остался предан классическим канонам автоконцерна. Подобные изменения приведут к увеличению целевой аудитории, которая охватит молодежь и старшее поколение. Новая модель заслуживает огромного внимания из-за множества рельефа, аккуратных и округлых форм, а так же из-за интересных  дизайнерских элементов, выполненных в соответствии с самыми высокими стандартами.

Интерьер

Салон всегда считался стильной стороной этого авто. Новый Опель Мокка 2019 судя по фото получил стильный дизайн. Комплектации имею различные «комфортные» изощрения, которые влияют на цену, но, в любом случае, используются исключительно качественные материалы: металл, пластик, кожа и ткань. Существенно расширились мультимедийные возможности, что дает дополнительный комфорт при длительных поездках.

Основные изменения салона:

  • Традиционно центральная консоль немного наклонена в сторону водителя. Эта «фишка» перекочевала с предыдущей генерации, но по-прежнему не теряет актуальности. В центре расположился широкий экран шикарной мультимедийной системы с сенсорным управлением. Для удобства производитель не стал полностью отказываться от физического управления, оставив возможность традиционной настройки шайбами и кнопками. По бокам дисплея разместились аккуратные прямоугольные дефлекторы. Аккуратная панель настройки климатической установки не занимает много места и не выделяет вычурным дизайном.
  • Тоннель занимает совсем мало места. На скромной платформе нет ничего не обычного. По традиции здесь разместилась ручка переключения скоростей, стояночный тормоз, пара подстаканников и компактный органайзер для перевозки мелочевки. Не смотря на скромность функционала, тоннель выглядит вполне логично и заканчивается комфортным подлокотником с перчаточным ящиком.
  • Узнаваемый опелевский руль решили оставить не тронутым. Здесь все тот же диаметр, толстый обод, обилие спиц и удобный хват. На спицах разместили множество кнопок, отвечающих за настройку различных функций. Приборную панель также обделили новшествами. Привычные круги с показаниями скорости и оборота разделены экраном бортового компьютера. Все это перекочевало с предыдущей генерации, поэтому особого фурора явно не вызывает.

Заметны старания конструкторов над созданием удобных сидений Opel Mokka 2019. Как уже было сказано, салон может предоставляться как с тканевой, так и с кожаной обивкой. Все кресла получили прекрасный наполнитель, а передний ряд может похвастаться боковой поддержкой, подогревом и электрорегулировками.

Второй ряд представлен трехместным диваном, вместительность которого соответствует заявленной. В качестве опций можно пролонгировать все доступные комфортные функции первого ряда. Комфорт второго ряда подкреплен откидывающимся подлокотником из середины сиденья.

Багажное отделение не уступает конкурентам из этого класса. При стандартном положении сидений, объем приблизиться к 350 литрам, в то время, как при сложенном втором ряду объем превысит 1000 литров.

Технические характеристики

Силовая линейка обновленного Опель Мокка 2019 порадовала ценителей. Производитель решил не останавливаться на одном типе двигателей и предложил помимо трех бензиновых моделей, одну дизельную установку. За «тяжелую» версию отвечает 1,7-литровый мотор с мощностью 130 лошадиных сил.

Доступные бензиновые двигатели:

  • 1,4-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 6,4 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч — 9,9 секунд;
  • 1,8-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 7,5 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч — 10,9 секунд;
  • 1,8-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 8,2 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч – 11,1 секунды.

Рестайлинговая версия будет доступна как передним, так и с полным приводом. В качестве трансмиссии можно выбрать 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». Тест-драйв показал отличную проходимость в городских условиях и на трассе, а так же по небольшому бездорожью.

Комплектации и цены

Опель Мокка 2019 в новом кузове по традиции будет лишен многообразия комплектаций со значительным разбегом цены. Фото и отзывы доказывают, что все три выводимые на рынок сборки будут оснащены необходимыми для комфортного передвижения функциями, системами безопасности и динамиками. Минимальная стоимость паркетника слегка превысит 800 тысяч. Флагманская версия обойдется покупателю в 1,15 миллиона.

Начало продаж в России

К сожалению, существует серьезная угроза, что российский рынок так и не увидит немецкий рестайлинг Опель Мокка 2019 в качестве официальной версии. Авто можно будет пригнать из Европы. Если все-таки удастся договориться о поставках на наш рынок, то случится это не раньше 2 квартала 2019 года.

Конкуренты

Конкурировать придется с авто, которые официально поставляются на территорию РФ.

Конкуренты:

Опель Мокка 2019 обходит конкурентов в экономичности и низкой стоимости самой машины, но значительно проигрывает в двигателях и шумоизоляции.

Фото

Видео тест-драйв

Комплектации Opel Mokka (Опель Мокка)

Новый Opel Mokka Essentia обладает всеми качествами, чтобы сделать вашу жизнь еще более яркой и насыщенной.

Богатый перечень стандартного оборудования включает:

  • Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
  • Передние электростеклоподъемники
  • Бортовой компьютер
  • Автомагнитола CD/MP3
  • Защита картера
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Регулировка высоты сиденья водителя
  • Передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности
  • 16-дюймовые стальные диски с колпаками
  • Кондиционер
  • Складываемые задние сидеья в пропорции 60/40
  • Мейк-ап зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира на переднем сиденье
  • Дневные ходовые огни
  • Наружные дверные ручки в цвет кузова
  • Рейлинги на крыше
  • Противоугонная сигнализация
  • Двухтоновый звуковой сигнал

Добавьте больше цвета, стиля и роскоши в вашу жизнь. С новым Opel Mokka это сделать легко.

Основное стандартное оборудование в дополнение к позициям, устанавливаемым в комплектации Essentia:

  • Обитое кожей рулевое колесо с подогревом
  • Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
  • Климат-контроль
  • Подогрев передних сидений
  • Датчик дождя
  • Передние противотуманные фары
  • Cистема контроля за ближним светом HBA
  • Тонировка задних стекол
  • Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
  • Ящик под передним пассажирским сиденьем

Все для того, чтобы сделать жизнь проще, приятнее и привлекательнее предлагается в новом Opel Mokka Cosmo. Оборудование, включающее в себя систему адаптивного головного освещения AFL в комплекте с би-ксеноновыми лампами, складывающиеся зеркала с электроприводом и двухзонный автоматический климат-контроль, идеально подходят для жизни, полной ярких приключений.

Основное стандартное оборудование в дополнение к оборудованию комплектации Enjoy:

  • Система адаптивного головного освещения AFL
  • Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом
  • Передние и задние датчики парковки
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Электрическая розетка 230 В, расположенная на задней части напольной консоли
  • би-ксеноновые лампы головного освещения

Технические характеристики Опель Мокка: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Mokka - размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатель 1. 4 MT6 (NET) 1.8 MT5 (XER) 1.8 AT6 (XER)
Объем двигателя, см3 1364 1796 1796
Мощность двигателя, л. с. 140 140 140
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 200/1850-4900 175/3800 175/3800
Число цилиндров 4 4 4
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95
Расход топлива
Смешанный цикл, л/100км 6,3 7,4 7,9
Городской цикл, л/100км 8,3 10,3 10,7
Загородный цикл, л/100км 5,1 6,4 6,3
Внешние габариты
Колесная база 2555
Общая длина 4278
Высота в незагруженном сост, мм 1678
Ширина, мм 1777
Внутренние габариты
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE), л 1372-362
Вес и груз
Вес автомобиля 1447-1501
Емкость бензобака 54

Для Opel Mokka производитель предлагает на выбор двигатели, которые идут в комплекте с механической и автоматической коробкой передач. Объемы двигателей - 1,4 л и 1,8 л. Их можно характеризовать в качестве достаточно экономных. Так, показатель расхода топлива для двигателя 1,4 л составляет 6,3 л на 100 км в смешанном цикле, а для двигателей с большим объемом – от 7,4 л. Автомобиль совершает разгон до 100 км/ч за 11,1 секунд при максимальной скорости 180 км/ч, что для кроссовера можно считать серьезным показателем. Размер шин (диаметр) у Опель Мокка может варьироваться в зависимости от комплектации. Так, в базовую комплектацию некоторых вариантов модели входят легкосплавные диски R16. Клиренс (дорожный просвет) Opel Mokka составляет 19 см. Данный показатель благоприятствует более комфортной езде по бездорожью и является идеальным вариантом для русской зимы. Объём багажника Опель Мокка составляет 362 л и при сложенных задних сидениях может достигать 1372 л.

Видеообзор Opel Mokka от менеджера отдела продаж

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Передний парктроник

Запасное колесо полноразмерное

Натяжитель ремней безопасности

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Система помощи при спуске с горы (DAC)

Иммобилайзер

Дополнительный стоп-сигнал

Система адаптивного освещения дороги (AFS)

Противоугонная система

Электрогидроусилитель руля

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Круиз-контроль

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Задний парктроник

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

ВНЕШНИЙ ВИД

Боковые зеркала в цвет кузова

Бамперы : неокрашенные

Датчик света

Омыватели передних фар

Ручки дверей хромированные

Биксеноновые фары

Алюминиевые колесные диски

Рейлинги

Размер дисков : 18X7J

Заводская тонировка

Теплозащитное остекление

Задний дворник

Задние колеса : 215/55 R18

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 215/55 R18

Задние противотуманные фонари

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кожаная оплетка рулевого колеса

Управление аудиосистемой на руле

Разделительный подлокотник сзади

Электрические стеклоподъемники передние

CD-плейер

Климат-контроль

Комбинированная обивка салона

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Автомагнитола CD600, 6 динамиков, USB

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Бортовой компьютер

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Hands free

Разделительный подлокотник спереди

Датчики дождя

Радио

Подсветка : Фоновая подсветка салона

Обогрев рулевого колеса

Центральный замок

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

Поддержка MP3

Разъем электропитания

Камера заднего обзора

Тахометр

Кондиционер

Регулировка передних сидений : ручная регулировка

Полноцветный ЖК-монитор

ТТХ

Тип трансмиссии : МКПП 6

Тип привода : Полный (4WD)

Используемое топливо : Бензин АИ-95

Объем двигателя, куб. см : 1364

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Выброс CO2, г/км : 149

Максимальная скорость, км/ч : 186

Нагнетатель

Степень сжатия : 9.5

Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2555

Ширина передней колеи, мм : 1540

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8

Допустимая полная масса, кг : 1890

Минимальный радиус разворота, м : 5.4

Объем багажника, л : 362  (1372)

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.5

Количество рядов сидений : 2

Зимняя комплектация

Марка двигателя : A14NET

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 200 (20) / 4900

Экологический тип двигателя : Евро-5

Название комплектации : 1.4 Turbo MT 4x4 Cosmo

Система старт-стоп

Число мест : 5

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4278 x 1777 x 1658

Удельная мощность, кг/л. с. : 10.18

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,4

Ширина задней колеи, мм : 1540

Максимальная грузоподъёмность : 465

Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.8

Число дверей : 5

Период выпуска : декабрь 2015 - декабрь 2015

Страна сборки : Германия

Тип кузова : SUV

Масса, кг : 1425

Объем топливного бака, л : 52

Тип нагнетателя : Турбина

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 140 (103) / 6000

Кроссовер Opel Mokka X сменит платформу через два года — ДРАЙВ

Стиль оформления передней части новой Мокки напоминает пару родственников: Crossland X и Grandland X.

Впервые у нас появилась возможность посмотреть на тестовый прототип кроссовера Opel Mokka X следующего поколения. Модель должна выйти в свет лишь в 2019 году, так что на пойманном фотошпионами образце не только наклеена маскировочная плёнка, но и оптика установлена ещё не окончательная, а временная. Тем не менее можно делать первые выводы.

Мокка вытянулась, её пропорции стали более элегантными, от «колобка» 2012 года — ни следа.

Машина очевидно получилась крупнее прежнего поколения. Если в нынешней Мокке от носа до хвоста 4,28 м, то в новой, вероятно, будет приблизительно 4,4−4,45 м, что делает её почти идентичной паркетнику Grandland X (длина — 4477 мм). Не совсем понятно, как менеджеры смогут развести фактических одноклассников на рынке. Возможно, немцы будут позиционировать Мокку как более спортивную и молодёжную (посмотрите, как лихо наклонено заднее стекло), а Грандлэнду отведут роль семейной машины.

Согласно новому плану развития Опеля, к 2024 году все модели марки перейдут на французские платформы, при этом их будет только две: CMP и EMP2.

По неофициальным данным, в основе Мокки 2019 года лежит новая компактная платформа PSA EMP1/CMP, которая также послужит базой для паркетника DS 3 Crossback (2018 год) и хэтчбека Peugeot 208 (2019). Ещё одной моделью, которой журналисты прочили CMP, является Opel Corsa F (ориентировочно 2020-й). Но похоже, что Корсу немцы сотворят на Гамме G2SC от концерна GM (разработка Корсы стартовала задолго до перехода Опеля в руки PSA). Зато от французских сородичей Корсе достанутся агрегатная база и электроника. Под капотом Мокки тоже вполне естественно окажутся двигатели группы PSA. Появится в гамме паркетника гибридный вариант, а возможно, и чисто электрический.

Плёнка и накладки хорошо скрывают рельеф боковин, но резко поднимающуюся в районе задней стойки подоконную линию можно заметить уже сейчас.

Механического полного привода в новом поколении Мокки ждать не стоит, но зато не исключён электрический полный. При презентации гибридных и электрических машин будущего (на EMP2 и e-CMP) разработчики говорили о возможности установки на задней оси отдельного электромотора (на EMP2, в частности, его мощность может достигать 110 л. с.).

Opel Mokka 2020: цена в Европе, комплектация

Новый Opel Mokka 2020 привезли в Европу. Названы цены, комплектации, технические характеристики, параметры. В конце статьи видео-обзор нового Опель Мокка 2020.

Информация о втором поколении компактного кроссовера Opel Mokka в сети Интернет появилось в начале 2020 года. В меру доработок производитель раскрывал больше и больше информации о новинке. Не так давно автомобиль был официально представлен публике, а теперь же объявлены официальные цены на европейскую версию Opel Mokka с двигателем внутреннего сгорания. В связи с тем, что объявлен карантин, презентация проходила в онлайн режиме, хотя несколько специалистов все же присутствовали на презентации.

Как стали известно, по предварительному заказу новый Opel Mokka уже доступен в Германии. Немного позже автомобиль обещают привести и в другие страны Европы, в том числе Россию и Украину. Для РФ и Украины пока не разглашают, какой будет комплектация и характеристики новинки. По разным данным, первые поставки стоит ожидать в середине 2021 года.

Все же, для рынка Германии уже известны подробности нового Opel Mokka 2020. Базовая комплектация Опель Мокка для Германии обойдется от 19990 евро. Под капотом установлен бензиновый двигатель, объемом 1,2 литра (мощность 100 л.с.). В паре устанавливается механическая трансмиссия. Если говорить об электрической версии Opel Mokka-e, то старт будет от 32990 евро, при этом если учитывать местные скидки на электромобили, то финальная цена составит 23420 евро.

В плане дизайна новый Опель Мокка второго поколения нечем не поход на другие автомобили марки. Визуально это небольшая длинна (4,15 метра), подтянутые свесы по сторонам и внушительная ширина. Становится понятно, что салон такого кроссовера рассчитан не более чем на 5 посадочных мест. Стоит напомнить, что свой облик новый Mokka унаследовал от прототипа Opel Vizor. Небольшая решетка радиатора, узкие светодиодные фары и массивный бампер с большой дополнительной решеткой радиатора. Больше всего выделяется новинка надписью модели на крышке багажника.

Не меньше доработок пришлось на интерьер нового Опель Мокка 2020. Основное внимание идет на полностью цифровую панель приборов (Pure Panel), а так же большой дисплей мультимедийной системы. На первый взгляд приборка и мультимедиа это сплошной и большой дисплей, вытянутый по горизонтали. На самом же деле это два отдельных 12″ дисплея, расположенных под одним защитным стеклом. Ещё одни плюс, что несмотря на современную тенденцию по внедрению сенсорных панелей, дизайнеры оставили механические кнопки и управление.

В плане технических характеристик, новый Опель Мокка впервые в истории компании представлен на старте продаж не только с ДВС, но и полностью в электрическом варианте. Так комплектация Opel Mokka-e может выдать 136 лошадок (100 кВт мощности), при максимальном крутящем моменте 260 Нм. Если верить стандарту WLTP, то при емкости батареи 50 кВт*ч, запаса хода хватит более чем на 300 км пути. Что касается двигателя внутреннего сгорания (объемом 1,2 литра) на 100 лошадок, то его максимальный крутящий момент 205 Нм. Топовая модификация на 130 л.с. может выдать 230 Нм крутящего момента.

Динамические характеристики нового Opel Mokka 2020 так же удивят по-своему. Так агрегат на 130 лошадок от 0 до 100 км/час разгоняется за 9,2 секунды, с максимальной скоростью 202 км/час. Модификация на 100 л.с. преодолевает первую сотню на спидометре за 11 секунд (182 км/час максимальная скорость). Если более слабый двигатель Опель Мокка работает только в паре с 6-ти ступенчатой механикой, то самый мощный агрегат может идти в паре как с 6-ти ступенчатой механикой, так и с 8-ми ступенчатой АКПП.

Помимо двух основных бензиновых двигателей, второе поколение Опель Мокка может быть укомплектовано турбированным дизельным двигателем, объемом 1,5 литра. Мощность агрегата 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В тандеме устанавливается 6-ти ступенчатая механика и самое удивительное это расход дизельного топлива – 3,8 литра по стандарту NEDC, в смешанном цикле.

Помимо нового дизельного двигателя, инженеры добавили улучшенную систему улавливания CO2, которая состоит из целого ряда приспособлений. Помимо катализатора установлен абсорбер азота. Что ж, новый Опель Мокка 2020 оказался не столь дорогим кроссоверов, как это предполагалось изначально, при этом внешний вид и оснащение салона на высоте в сравнении с другими автомобилями.

Видео-обзор нового кроссовера Opel Mokka 2020:

Новый Opel Mokka 2020 привезли в Европу. Названы цены, комплектации, технические характеристики, параметры. В конце статьи видео-обзор нового Опель Мокка 2020.

Opel

Opel Mokka X: no turbo, no party

Бензиновые атмосферники постепенно отступают. И слава богу. Этот факт разочаровывает фанатов спортивных моделей (из-за менее впечатляющего звука турбомоторов), но очень радует владельцев обычных легковушек. Ведь наддувные двигатели дают автомобилю гораздо больше динамики и, следовательно, больше удовольствия за рулём. Аналогичные изменения произошли в моторной линейке Opel Mokka X: базовую 115-сильную безнаддувную «четвёрку» 1.6 сменил 120-сильный 1.4 Turbo. Мы проверили стал ли от этого кроссовер лучше.

Ещё больше новостей Opel

Старые агрегаты GM

Любой, кто знаком с двигателями PSA (нынешнего владельца Opel), может удивиться тому, что в Mokka X используются совершенно другие моторы отличные от силовых агрегатов новых кроссоверов Crossland X и Grandland X. Под капотом «Мокки» всё ещё стоят старые «четвёрки» Opel или, скорее, General Motors. А ещё 1.4 Turbo вместо французского 1.2 Direct Injection Turbo (он же 1.2 Puretech).

Почему же Opel не использует для «Мокки» один из часто нахваливаемых 3-цилиндровых агрегатов PSA и когда уже модели заменят моторы? Отвечаем - скоро! Но «Мокку» ждут более грандиозные перемены: новое поколение, построенное на французской платформе EMP2, уже на подходе - в 2019 году. Тогда же под капотом может появиться и этот агрегат, который со следующего года начнут выпускать на заводе Opel в польском Тыхы.

Что дал турбомотор?

Уже с первых метров красный тестовый кроссовер порадовал хорошей тягой от 120-сильной «турбочетвёрки». Выехав на шоссе и прибавив газа, ощущаю более жёсткую и натужную работу силового агрегата. Создаётся впечатление, что этот двигатель отрядили «Мокке» в первую очередь для поездок по городу. И в черте мегаполиса он проявляет себя отлично. Однако, тем, кто часто ездит по трассе, лучше обратить внимание на более способную 140-сильную версию этого же самого 1.4 Turbo. Оба они оснащены сажевым фильтром, благодаря которому соответствуют стандарту Евро-6.

Подвеска и Crossland

Уже после нескольких километров пути становится очевидно, что Mokka X слегка «козлит». В какой-то степени в этом повинна небольшая длина автомобиля. В остальном же кроссовер неплох и уверенно держится на дороге за счёт своей приличной массы в 1,4 т. Крены в поворотах минимальны, а эргономичные сиденья AGR радуют превосходной боковой поддержкой.

Что до современных технологий, то в этой дисциплине Mokka X больше не отличник. Особенно это заметно в сравнении с новым 110-сильным бензиновым турбированным паркетником Crossland X. У него в качестве приветствия из передней панели выезжает небольшой дисплей, сообщающий водителю о текущем ограничении скорости в месте, где он находится. У «Мокки», конечно, тоже есть навороты. Например, система распознавания дорожных знаков. Но в нашем тестовом автомобиле она не работала по непонятным причинам.

Подвеска Mokkа несколько жёстче, чем у Crossland, который кивает при торможении и слегка приседает на корму при разгоне. Что касается двигателя, то у «турботройки» Crossland больше крутящего момента - 205 Нм вместо 175 Нм. А благодаря меньшему на 150 кг весу этот кроссовер воспринимается живее и динамичнее в сравнении с «Моккой».

Сиденья и багажник

Ещё больше различий между кроссоверами Mokka и Crossland можно обнаружить, если рассмотреть схемы трансформации их салонов и сравнить объём багажников. Хотя сидеть на задних диванах обеих машин довольно комфортно, да и ногам места хватает. Но чтобы увеличить объём грузового отсека «Мокки» нужно сначала опрокинуть вертикально вперёд подушку сиденья, а затем завалить на это место его спинку.

В Crossland трансформация дивана происходит проще и в одно движение за счёт специального механизма складывания. А ещё  у него задний диван можно целиком или по частям двигать вперёд-назад. В результате багажник «Мокки» может вместить от 356 до 1372 л поклажи, а в Crossland, который на 6 см короче, влезет от 410 до 1255 л. И пусть максимальная вместимость грузового отсека Mokka X выше, всё же большая вариативность и практичность Crossland выглядит привлекательнее.

Оснащение и цена

При том, что новый 120-сильный турбомотор 1.4 доступен только для начальной версии Mokka X Selection, мой тестовый автомобиль с таким же агрегатом каким-то чудом представлен в более дорогом исполнении Design Line. Да ещё и с неким дополнительным оборудованием, которого нет в прайс-листе. Тем не менее, даже самого простого базового кроссовера с такой «турбочетвёркой» большинству водителей должно хватить за глаза. Ведь в стандартное оснащение модели включены: аудиосистема, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, центральный замок, круиз-контроль, датчики света и противотуманки.

В доставшемся мне варианте Design Line кроссовер также оборудован адаптивными светодиодными фарами, шикарными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом и запуском двигателя кнопкой, системой предупреждения о столкновении, ассистентом для предупреждения о выезде с полосы, а также камерой заднего вида и навигацией. И последняя, кстати, работала лучше, чем решение от Google Maps в Crossland, которое не показывало моего положения на карте до тех пор, пока я не проведу пальцем по экрану.

Турбо-Crossland X дороже

Цена базовой Mokka X 1.4 Turbo мощностью 120 л.с. с упомянутым выше оборудованием составляет 20 350 евро. Crossland X со 110-сильным 1. 2 Direct Injection Turbo недоступен в сопоставимой начальной версии Selection. Его можно получить с таким мотором только начиная с комплектации Design Line за 22 050 евро. Таким образом, Crossland X с его начальной стоимостью в самой простой комплектации всего 18 280 евро представляет собой более дешёвую альтернативу «Мокке». Но будьте готовы к тому, что такой вариант вы получите только с самым слабым 83-сильным безнаддувным моторчиком 1.2.

Вердикт: 8 из 10

Opel Mokka X теперь по умолчанию оснащена неплохим новым 120-сильным турбомотор. С ним кроссовер весьма бодр и резв в городе. Однако тем, кто чаще ездит по магистралям всё же лучше подойдёт более мощная 140-сильня модификация. С другой стороны, у Mokka X удобные сиденья и прекрасная устойчивость на дороге. Но по части трансформации салона и багажника Crossland X нам всё же нравится больше. Да и стартовая цена на эту модель ниже. Жаль только, что во избежании внутренней конкуренции в линейке «Опеля» кроссовер Crossland X с сопоставимым по мощности турбомотором обойдётся дороже «Мокки». А возвращаться обратно к атмосферникам как-то уже не хочется..

Плюсы

хорошее ускорение от 120-сильного турбомотора

богатое оснащение

устойчивость и минимум кренов

эргономичные кресла

Минусы

неудобное складывание заднего дивана

меньше вариантов трансформации салона, чем у Crossland X

 

Opel GT X Experimental (2019): Дизайн, технологии, преемник Mocha

Opel GT X Experimental - компактный, полностью электрический внедорожник с пятью дверями и внешним видом купе. Кроме того, исследование должно дать представление о будущих моделях Opel, которые должны четко выражать ценности Opel «немецкий, доступный, захватывающий» с середины 2020-х годов. «Новая немецкость» Opel утверждает, что основывается на лучших из традиционных немецких ценностей - превосходном проектировании, увлечении точно созданными продуктами, безоговорочной ориентации на функциональность, качество и надежность - и сочетает это с теплым и космополитическим подходом. p>

Перспективы следующего Opel Mokka

Opel

Исследование должно дать представление о будущих моделях Opel, которые должны четко выражать новые ценности Opel «немецкий, доступный, захватывающий» середины 2020-х годов.

Opel Vision проявляет себя в Opel GT X Experimental, длина которого составляет всего 4063 миллиметра, ширина 1830 мм и высота 1528 мм. Колесная база составляет 2625 мм. Основанный на легкой архитектуре, GT X Experimental, который, вероятно, станет визуализацией следующего Mocha, оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками.Четыре двери открываются в противоположные стороны, средней стойки нет. Во-первых, залитый светом салон обеспечивают панорамное лобовое стекло, которое простирается по всей крыше, а также плавно переходящие в одно целое боковые окна.

Никто в Opel не хочет быть приверженным технической базе GT X Experimental. Но предсказать, куда пойдет путешествие, не так уж сложно: все в сегментах B и C (то есть малолитражные автомобили, компактные и средние автомобили) в Opel в будущем будет основано на платформе CMP от PSA. А также следующий Opel Mokka и, следовательно, автомобиль, который предвосхищает исследование GT X. GT X Experimental - электромобиль, но следующий Opel Mokka гарантированно будет иметь двигатель внутреннего сгорания. Это тоже не проблема, потому что предполагаемая платформа CMP может делать и то, и другое.

Кузов Opel окрашен в серый, черный, желтый цвета, имеет сильные выемки по бокам и широко расклешенные колесные арки сзади. Зеркала заднего вида были заменены небольшими камерами по краю капота.В подоконниках есть небольшие светодиодные экраны, показывающие состояние заряда аккумулятора.

Sitzprobe в Opel GT X Experimental h4> Axel Wierdemann / Opel

Оглядываясь назад: не дайте себя одурачить, увидев далеко сзади Двери, раскачивающиеся вперед и назад, и отсутствие центральной стойки делают интерьер больше, чем он есть на самом деле есть. Этюд имеет длину 4,06 метра и точно вписывается в промежуток преемника, который Opel Mokka оставит позади в направлении 2020/2021.

Мальчик, ты вырос! Если вы ожидаете, что Opel GT упадет вам на колени в случае сомнений, то первый взгляд на GT X Experimental вас удивит.Да, для меня это внедорожник-купе. Но исследование Opel не имеет ничего общего с GT или современной интерпретацией народного спортивного автомобиля. Но, может быть, это не имеет значения. Важны только ссылки на будущее, за которое выступает Hochbeiner. И действительно есть многое, что заставляет вас хотеть «нового Opel». Только приступив к работе, вы уйдете на световые годы от того, что в настоящее время доступно в розничной торговле. «Tidy» - это сильное преуменьшение для кабины, которую придумали молодые дизайнеры Opel. Нет кнопки.Нет кнопки. В сочетании с «свободно плавающими» сиденьями и чрезвычайно широкими распашными дверями это дает более чем просторное ощущение. Все ли так построено? Конечно нет. Такое минимальное количество кнопок и переключателей должно быть и в будущем.

Axel Wierdemann / Opel

«Pure Panel» - это название огромного изогнутого дисплея, который ставит свой цифровой штамп на кокпит. Получение таких кривых на дисплеях, которые будут выпускаться в массовом производстве, в настоящее время технически невозможно.Но мы помним: у следующего Opel Mokka самое позднее будет действительно большой центральный дисплей.

Но даже с кнопкой предупреждения об опасности переключатели света и кнопки бардачка по-прежнему хорошо смотрятся в этой кабине. Это, безусловно, также связано с смелым изогнутым гигантским дисплеем под названием «Pure Panel», который наносит цифровой отпечаток на кабину. Получение таких кривых на дисплеях, которые будут выпускаться в массовом производстве, в настоящее время технически невозможно. Но мы помним: самое позднее у следующего Opel Mokka будет действительно большой центральный дисплей.Конечно, в кабинете есть проекционный дисплей. Кстати, регулировки сиденья нет. Небольшая камера над широким мостом на рулевом колесе распознает глаза водителя и регулирует сиденья по размеру тела. Самое позднее к тому времени каждый инструктор по вождению покажет эту вещь, но это хорошая идея!

Совсем не красиво, но центральный элемент управления между передними сиденьями очень практичен. Это позволяет управлять всеми функциями кабины. Один момент: «нажимно-нажимной привод» в Opel? Где это взять? Можно было отбросить как уловку.Но это было бы не очень умно. На самом деле, вполне реально, что Opel в будущем будет использовать комбинацию сенсорного экрана и центрального элемента управления. Также уйти от СИЗ. Рукоятка в GT X действительно хороша. В зависимости от направления, в котором толкается деталь, существует визуальная обратная связь.

Новый язык дизайна Opel

Axel Wierdemann / Opel

Стиль определяют два элемента: «Визор» и «Компас». Vizor - это современная интерпретация решетки радиатора, которая, конечно, больше не встречается в автомобилях с электрическим приводом.Отмеченная здесь красным область, которая чем-то напоминает козырек мотоциклетного шлема, все же имеет смысл: инженеры Opel спрячут за ней все датчики, которые нужны современному автомобилю. Новый «Opel Compass» определяется двумя осями, которые пересекаются в эмблеме бренда.

Исследование также показывает лицо новой марки Opel. Вид спереди будущих моделей определяется двумя осями, которые пересекаются в эмблеме бренда. «Opel Compass» - это то, что дизайнеры называют элементом, возвращающим в центр внимания логотип Opel.Вдобавок прочный борт на капоте образует вертикальную ось. Светодиодные дневные ходовые огни новой конструкции в форме крыльев используются для горизонтальной оси и теперь расположены горизонтально. Фары, дневные ходовые огни, а также камеры, датчики вспомогательных систем и центральный логотип Opel обрамлены надписью «Vizor». Этот элемент дизайна, напоминающий козырек мотоцикла, постоянно присутствует не только в исследованиях, но и в моделях будущих серий. Еще одна деталь дизайна - заостренный нос, тянущийся в сторону «молнии».Кроме того, Opel установил очень узкую прорезь для охлаждающего воздуха на передней части Opel GT X Experimental. Нижняя часть фартука имеет вид диффузора с ярко выраженными формами.

Полностью электрический привод

GT X приводится в действие Экспериментальная часть чисто электрической трансмиссии, которая получает энергию от литий-ионной батареи емкостью 50 кВтч. Его можно заряжать индуктивно. Кроме того, GT X Experimental должен иметь возможность автономно двигаться до уровня 3. Это означает, что он может ездить независимо во всех отношениях, но водитель должен уметь реагировать и вмешиваться, когда его об этом просят.

Vauxhall Mokka X 2016-2019 Обзор (2021)

Upgrade to Design Nav и Mokka X получили спутниковую навигацию и сенсорный дисплей с диагональю 8,0 дюйма, а топовые модели Elite включают кожаную обивку и передние спортивные сиденья с подогревом и рулевое колесо. В моделях Elite Nav спутниковая навигатор входит в стандартную комплектацию.

Эти изменения в некоторой степени способствуют повышению общего качества интерьера, которое может не соответствовать отделке и отделке Yeti, но, безусловно, дает возможность всем остальным в этом классе за свои деньги.

С точки зрения практичности, Mokka X находится между Captur и Nissan Juke, предлагая больше места, чем последний, но меньше, чем первый. На передних сиденьях достаточно места благодаря высоким пропорциям автомобиля, но сзади довольно тесно. У него также багажник меньшего размера, чем у Captur, но у Mokka X в багажнике нет грузоподъемной кромки, которую можно было бы преодолеть, поэтому его легче забросить назад.

Может ли Mokka X произвести впечатление на дороге?

Mokka ранее разочаровывался в том, как он ездит, и, поскольку этот фейслифтинг решает только косметические проблемы, он остается в основном неизменным и по-прежнему довольно средним из-за руля.

Но вряд ли вы будете искать автомобиль в этом сегменте ради острых ощущений от вождения. Этот 1,4-литровый двигатель довольно резвый и будет достаточно быстрым для большинства. Он достаточно силен, чтобы справляться с обгонами на дороге B и поездками по автомагистралям, а мощность передается довольно плавно в диапазоне оборотов.

Он кажется немного плоским на низких оборотах, но тише, чем 1,6-литровый дизель. Тем не менее, он все равно будет сообщать вам, когда вы слишком много работаете со скоростью выше 3500 об / мин, что вам нужно сделать, чтобы добиться быстрого прогресса. Этот двигатель доступен с автоматической коробкой передач, но шестиступенчатая коробка передач, с которой пришел наш тестовый автомобиль, была точной и имела положительный бросок.

Но этот бензин не особо эффективен. Заявленная экономия топлива 47,1 миль на галлон меньше, чем у конкурентов (хотя они и медленнее), а высокие выбросы CO2 в 140 г / км отпугнут покупателей автопарка. Тем не менее, мы рекомендуем частным покупателям выбрать этот двигатель как лучшее сочетание производительности, экономичности и стоимости. Также будет несколько заманчивых финансовых сделок для тех, кто любит торговаться.

Полный привод доступен за дополнительную плату в размере 1700 фунтов стерлингов, поэтому лучше придерживаться стандартной схемы переднего привода, если в этом нет необходимости.

Рулевое управление легкое, быстрое и точное, но не дает особой обратной связи. Даже в моделях с передним приводом хорошее сцепление с дорогой, и он довольно маневренный, что удивительно хорошо держит крен кузова в поворотах для автомобиля его сборки, но на большинстве поверхностей езда довольно резкая.

Обзор Vauxhall Mokka X (2012-2019)

Vauxhall Mokka X - это обновленная версия одного из популярных кроссоверов Mokka, в основе которой лежат сильные стороны этого автомобиля.В пользу Vauxhall говорит то, что он действительно хорошо выглядит и имеет качественный интерьер, который в обновлении упакован еще большим количеством оборудования. В отличие от многих других автомобилей этого класса, он также доступен с полным приводом.

На момент запуска Mokka X разочаровался рядом старых двигателей, но ситуация значительно улучшилась с появлением 1,4-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и 1,6-литрового дизельного двигателя CDTi «Whisper» от Vauxhall.

• Лучшие кроссоверы для покупки сейчас

Все Mokka Xs хорошо оборудованы, хотя у нас может возникнуть соблазн потратиться на топовую модель Elite.Мы также выбрали бы одну из стандартных моделей с передним приводом, потому что версии 4x4 увеличивают эксплуатационные расходы без каких-либо реальных преимуществ для бездорожья.

К сожалению, в то время как Mokka X отлично подходит для путешествий - с комфортабельной ездой, сильной экономичностью и тихими новыми двигателями - управляемость тусклая, а производительность в лучшем случае средняя. И в довершение всего, новый Vauxhall Crossland X почти такой же большой, как Mokka X, более эффективен и лучше управляется.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Vauxhall Mokka X был первым небольшим внедорожником компании, но теперь он продается в расширенном ассортименте внедорожников наряду с Crossland X и более крупными моделями. Грандленд X.Раньше он назывался Mokka, но X был добавлен, когда Vauxhall добавил в линейку две другие модели.

По размерам Mokka X немного длиннее и шире, чем Crossland X, хотя из-за более высокой крыши он выглядит выше и уже, чем его собрат. Несмотря на то, что они похожи по размеру, они не могут больше отличаться внутренне, потому что Mokka X основан на платформе Vauxhall Corsa, а Crossland X делит ходовую часть с Peugeot 2008.

Rivals for Mokka X включает сам Crossland X (хотя он стоит немного дешевле), а также Renault Captur 2008 года и Nissan Juke.Это более известные модели в своем классе, но более новые модели, такие как Citroen C3 Aircross, SEAT Arona, Kia Stonic и Hyundai Kona, предлагают более современные возможности, чем Mokka X. Это потому, что Mokka X использует относительно старую ходовую часть, поскольку она была впервые выпущена в 2012 году с обновлением в 2016 году.

Mokka X предлагался в различных комплектациях с различными двигателями. Однако с 2019 года модельный ряд сократился до комплектаций Design Nav, Active и Elite.Все автомобили довольно хорошо оборудованы, включая круиз-контроль, датчики парковки, электрические стеклоподъемники, складывающиеся зеркала, круиз-контроль, ассистент дальнего света и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.

Вдобавок к этому Design Nav использует спутниковую навигацию и информационно-развлекательную систему Intellilink Vauxhall, в то время как в топовых моделях Elite есть рулевое колесо с подогревом, защитное стекло, спортивные сиденья и улучшенная отделка салона. Vauxhall добавил Android Auto и Apple CarPlay в рамках фейслифтинга 2016 года.

Линейка двигателей также была сокращена: предлагаются один бензиновый и один дизельный двигатель.Доступен бензиновый двигатель 1.4T мощностью 140 л.с., который представляет собой модель с высокими характеристиками в этой линейке, в то время как 1.6 CDTi Whisper Diesel имеет мощность 136 л.с. Все автомобили переднеприводные с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но в отличие от многих небольших внедорожников - включая Crossland X - Vauxhall предлагает трансмиссию 4x4 на моделях Elite.

Цены на Mokka X начинаются от чуть менее 21 000 фунтов стерлингов и поднимаются почти до 30 000 фунтов стерлингов, поэтому по цене он находится прямо между Crossland X и Grandland X.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего внедорожника Vauxhall Mokka X, посетите наш сайт-партнер.co.uk

Снятые с производства модели | Mokka X

Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его. Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами. Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату.Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.

* Указанные показатели расхода топлива и выбросов CO 2 соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который был процедура испытания, используемая ранее. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO 2 могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин. Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO 2 , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO 2 для новых легковых автомобилей», доступное во всех торговых точках.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Они могут различаться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как скорость, тепловой комфорт на борту транспортного средства, стиль вождения, нагрузка на автомобиль и температура наружного воздуха. Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO 2 и дальности действия соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO 2 и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на сесть в автомобиль.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации. Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

Опель Мокка А - zxc.wiki

Opel Mokka A - компактный внедорожник от GM Korea на платформе Gamma II, который производился с середины 2012 до середины 2019 года. Модель продавалась в континентальной Европе под брендом Opel, который предлагался в Великобритании как Vauxhall Mokka , а в Северной Америке и Китае как Buick Encore. Модель-преемница Mokka B была представлена ​​в июне 2020 года.

История модели

Опель Мокко

Название «мокко» происходит от вида приготовления кофе. Внедорожник расположен в модельном ряду ниже Opel Antara. Модельный ряд основан не на Opel Corsa D, а, среди прочего, на технических компонентах Meriva и Insignia.Модель была представлена ​​в Европе 6 октября 2012 года.

Автомобиль технически тесно связан с Chevrolet Trax, который продается как Holden Trax в Австралии и Океании. Кузов Trax немного отличается.

До осени 2014 года все варианты GM Korea производились на заводе Bupyeong-gu в Инчхоне в Южной Корее. Из Инчхона автомобили доставляются в Европу морем на автовозах. Порт Антверпен - главный транспортный узел Европы. В связи с большим спросом GM с осени 2014 года начала производить модель в Фигуэруэлас, Испания, одновременно расширяя свои мощности в Южной Корее.

Опель Мокка Х

На Женевском автосалоне в марте 2016 года была представлена ​​доработанная версия Mocha, которая теперь известна как Mokka X. Также доступен новый 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 кВт (152 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и адаптивный полный привод.

Обновленная модель была доступна у дилеров с 24 сентября 2016 года. Автомобиль был продан как Mocha X .

Производство Mokka X было прекращено в июне 2019 года.Преемник Mokka B был представлен в июне 2020 года. Теперь он основан на платформе PSA CMP.

  • Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 4x4 Edition (2016-2019)

Двигатели

  • 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач
  • 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опционально 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • 1. 4-литровый турбобензиновый двигатель с установленной на заводе системой сжиженного нефтяного газа, 103 кВт (140 л.с.) и 6-ступенчатая механическая коробка передач (с 11/2013)
  • 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 112 кВт (152 л.с.) и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (доступен только с полным приводом с 09/2016)
  • 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
  • Дизельный двигатель объемом 1,7 л с 96 кВт (130 л.с.) и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опционально 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (только передний привод)
  • 1.6-литровый дизельный двигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опционально 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (только передний привод)

Все версии с механической коробкой передач имеют систему старт-стоп, за исключением двигателя, работающего на сжиженном нефтяном газе, поскольку этот двигатель будет работать на бензине в течение короткого времени после каждого перезапуска, пока он не переключится обратно на сжиженный газ.

Технические характеристики

Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Параметры 1,6 ecoFLEX 1.4 Turbo ecoFLEX 1,8 (Россия) 1.4 Турбо с прямым впрыском 1,6 CDTI (ecoFLEX) 1,6 CDTI (ecoFLEX) 1,7 CDTI (ecoFLEX)
Срок строительства 06 / 2012–03 / 2018 03 / 2018–06 / 2019 06 / 2012-06 / 2019 04 / 2013–08 / 2015 09 / 2016–06 / 2018 06 / 2015–06 / 2019 12 / 2014-06 / 2019 06 / 2012–12 / 2014
Характеристики двигателя
Идентификация двигателя A16XER D14NEL A14NET, B14NET A18XER B14XFT B16DTL B16DTH A17DTS
Тип двигателя R4 R4
Приготовление смеси Впрыск в коллектор Непосредственный впрыск Прямой впрыск Common Rail
Зарядка двигателя - турбокомпрессор - турбокомпрессор турбокомпрессор
Рабочий объем 1598 куб. 1364 куб. 1796 куб. 1399 куб. 1598 куб. 1686 куб.
мощность 85 кВт (115 л.с.)
при 6000 об / мин
88 кВт (120 л.с.)
при 4800-6000 об / мин
103 кВт (140 л.с.)
при 4900-6000 об / мин
103 кВт (140 л.с.)
при 6200 об / мин
112 кВт (152 л.с.)
при 5000–5600 об / мин
81 кВт (110 л.с.)
при 4000 об / мин
100 кВт (136 л.с.)
при 3500-4000 об / мин
96 кВт (130 л.с.)
при 4000 об / мин
Момент 155 Нм
при 4000 об / мин
175 Нм
при 2000-2250 об / мин
200 Нм
при 1850-4900 об / мин
178 Нм
при 3800 об / мин
235 Нм при 1850-4900 об / мин 300 Нм
при 2000-2250 об / мин
320 Нм
при 2000 об / мин
300 Нм
при 2000-2500 об / мин
Трансмиссия
Привод в стандартной комплектации
[опционально]
Передний привод Передний привод
(полный привод)
полный привод Передний привод Передний привод
(полный привод)
Коробка передач в стандартной комплектации
[опция]
5-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая коробка передач]
5-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая коробка передач]
6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая механическая коробка передач
[6-ступенчатая автоматическая коробка передач]
Чтений
Максимальная скорость 170 км / ч 185 км / ч 196 км / ч (186 км / ч)
[191 км / ч]
180 км / ч (180 км / ч)
[180 км / ч]
193 км / ч 178 км / ч 191 км / ч (187 км / ч)
[188 км / ч]
187 км / ч (184 км / ч)
[184 км / ч]
Время разгона,
0-100 км / ч
12. 5 с 10,9 с 9,9 с (9,9 с)
[10,7 с]
10,9 с (11,1 с)
[11,1 с]
9,7 с 12,5 с 9,9 с (10,3 с)
[10,9 с]
10,5 с (10,9 с)
[11,5 с]
Расход топлива
на 100 км (в смешанном цикле)
6,5 л супер 6,5–6,6 л супер 6,0 л супер (6,4 л супер)
[6,8 л супер]
7,1 л супер (7,9 л супер)
[7.9 л супер]
6,4–6,5 л супер 4,3 л дизель 4,3 л дизельное топливо (4,7 л дизельное топливо)
[5,1 л дизельное топливо]
4,5 л дизельное топливо (4,9 л дизельное топливо)
[5,3 л дизельное топливо]
CO 2 Выбросы (комбинированные) 153 г / км 147-150 г / км 139 г / км (149 г / км)
[158 г / км]
165 г / км (183 г / км)
[183 г / км]
148-150 г / км 114 г / км 114 г / км (124 г / км)
[134 г / км]
120 г / км (129 г / км)
[139 г / км]
Стандарт выбросов в соответствии с классификацией
ЕС
Евро 5 / Евро 6 (1) Евро 6d-TEMP Евро 5 / Евро 6 (1)
Евро 6d-TEMP (2)
5 евро Евро 6 Евро 6
Евро 6d-TEMP (2)
5 евро
  • Значения в круглых скобках для моделей с полным приводом, значения в квадратных скобках для моделей с автоматической коробкой передач
(2) с 03/2018 Euro 6d-TEMP

Варианты комплектации

Выбор

  • Только с 1. 6-литровый бензиновый двигатель с передним приводом
Оборудование безопасности

Основное стандартное оборудование безопасности состоит из адаптивного стоп-сигнала, передних, грудных, тазовых, боковых и головных подушек безопасности спереди и сзади, антиблокировочной тормозной системы с контролем торможения на поворотах, а также ассистента торможения, помощи при трогании с места, электронного распределения тормозного усилия. и программа электронной стабилизации.

Оборудование комфорта

Круиз-контроль, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида в цвет автомобиля, бортовой компьютер, усилитель рулевого управления в зависимости от скорости, центральный замок, включая крышку багажника и отпирание крышки топливного бака, CD-радио с 6 динамиками, электрические стеклоподъемники спереди и кондиционер.

Издание

  • 1,4-литровый турбобензиновый двигатель с передним приводом
  • 1,4-литровый турбобензиновый двигатель с передним приводом с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
  • Турбобензиновый двигатель 1,4 л с полным приводом
  • Бензиновый двигатель 1,6 л и передний привод
  • Дизельный двигатель 1,6 л, передний привод
  • Дизельный двигатель 1,6 л с полным приводом
  • Дизельный двигатель 1,7 л и передний привод
  • 1. Дизельный двигатель 7 л и передний привод с 6-ступенчатой ​​АКПП
  • Дизельный двигатель 1,7 л с полным приводом
В дополнение к Selection

Пакет Vision с датчиком дождя и автоматическим ближним светом с обнаружением туннеля, CD-радио с дистанционным управлением на рулевом колесе, противотуманными фарами, электрическими стеклоподъемниками также сзади, кожаным рулевым колесом, автоматическим регулированием угла наклона фар и легким металлом - вместо стальных колес.

инновации

  • опционально 1.Бензиновый двигатель 4 л или дизельный двигатель 1,7 л
В дополнение к изданию

Адаптивное освещение поворотов AFL +, включая светодиодные фары с ассистентом дальнего света, систему заднего хода для передних и задних, наружные зеркала заднего вида, также электрически складывающиеся, розетка на 12 В на задней части центральной консоли, двухзонный автоматический кондиционер, подлокотник водителя и вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира хромированные наружные ручки дверей, а также задние электрические стеклоподъемники.

Модель Ultimate является новой в списке оборудования.В дополнение к инновационной модели в стандартную комплектацию входят кожаная обивка черного, бренди или красного цвета Morello, аудиосистема Bose и камера заднего вида.

Опции основного оборудования

Опционально имеется ассистент движения по полосе с распознаванием дорожных знаков, столкновением и предупреждением о расстоянии для оборудования версий Selection и Innovation , а также информационно-развлекательная система с навигационной системой, которая также может быть оснащена камерой заднего вида.Изюминкой информационно-развлекательной системы является аудиосистема Bose с 6 высокопроизводительными динамиками, усилителем и сабвуфером. Минус здесь в том, что есть еще и запаска. И тогда придется отказаться от Opel FlexFix.

Интегрированная система крепления для велосипедов Opel FlexFix также доступна для обоих типов оборудования , линии , и ее можно полностью вставить в задний бампер, когда она не используется.

пункт

С момента выпуска заказа в июне 2012 года в течение семи месяцев по всей Европе было получено более 100 000 заказов, что в прессе оценили как большой успех.

В Федеративной Республике Германии в период с 2012 по 2019 год было зарегистрировано 188 062 автомобиля Opel Mokka. 2017 год был самым успешным годом продаж - 35 631 автомобиль.

Бьюик Энкор

Первое поколение Buick Encore является идентичной сестринской моделью Opel Mokka, которая была доступна только в Северной Америке и Китае.

Индивидуальные доказательства

  1. ↑ Результаты Opel Mokka в краш-тесте Euro NCAP 2012
  2. ↑ Torsten Seibt: New Opel Mokka (2021): Так появился компактный внедорожник - как электромобиль. Opel Mokka, Mini Countryman и Nissan Juke: Пляжные мальчики с повседневными навыками. В: auto-motor-und-sport.de. , 1 ноября 2012 г., по состоянию на 9 ноября 2012 г.
  3. ↑ на портале для прессы
  4. Opel Mokka X выходит 24 сентября. bild.de, 13 сентября 2016 г., по состоянию на 16 сентября 2016 г.
  5. ↑ Torsten Seibt: New Opel Mokka (2021): Так появился компактный внедорожник - как электромобиль. 24 июня 2020 г., по состоянию на 24 июня 2020 г.
  6. ↑ Opel Mokka LPG: Мокко тоже может быть зеленым
  7. Новый мокко Opel отвечает вкусам покупателей. (Больше не доступно в Интернете.) В: automobil-produktion.de. 29 августа 2012 г., архивировано с оригинала 9 июня 2013 г .; Проверено 29 августа 2012 года.
  8. Компактный внедорожник популярен у покупателей: уже 25000 заказов на Opel Mokka. (Больше не доступно в Интернете.) В: autogazette.de. 29 августа 2012 г., архивировано с оригинала 31 августа 2012 г .; Проверено 29 августа 2012 года.
  9. 100 000 заказов Opel Mokka за 7 месяцев. (Больше не доступно в Интернете.) В: autosieger.de. 30 апреля 2013 г., архивировано 21 июля 2013 г .; Проверено 28 июня 2013 года.

Интернет-ссылки

Текущие легковые и грузовые автомобили: Ampera-e | Астра | Комбо | Корса | Корса-е | Crossland X | Grandland X | Знаки отличия | Мокко | Мокко-э | Мовано | Виваро | Виваро-э | Зафира Лайф

Исторические легковые и грузовые автомобили 1945 года: 1200 | Адам | 1900 | Адмирал (A, B) | Агила | Ampera | Антара | Арена | Аскона (A, B, C) | Астра (F, G, H, J) | Блейзер | Молния | Блиц 3,6 (Вермахт) | Бедфорд Блиц | Кале | Calibra | Кампо | Каскада | Chevette | Комбо (A, B, C, D) | Коммодор (A, B, C) | Корса (A, B, C, D, E) | Дипломат (A, B) | Фронтера | Близнецы | GT | Родстер GT | HydroGen4 | Знаки отличия (A) | К-180 | Кадет (A, B, C, D, E) | Карл | Опель Капитан (1948, 1951, 1954, стр.2.5, P 2.6, A, B) | Кикинда | Манта | Мерива (A, B) | Мокко / Мокко X | Монтерей | Монца (A1, A2) | Мовано (А) | Олимпия А | Олимпийский рекорд | Омега (A, включая Lotus Omega, B) | Запись (P, P2, A, B, C, D, E) | Сенатор (A, B) | Сигнум | Синтра | Спидстер | Тигра | Tigra TwinTop | Vectra (A, B, C) | Vita (A, B) | Виваро (A, B) | Зафира (A, B, C)

Исторические легковые автомобили 1919–1940 гг . : 4/12 л.с. / 4/14 л.с. / 4/16 л.с. / 4/18 л.с. / 4/20 л.с. «Древесная лягушка» | 7/34 л.с. | 8/40 л.с. | 9/25 л.с. | 9/30 л.с. | 10/30 л.с. | 10/35 л.с. | 10/40 л.с. | 10/45 л.с. | 10/50 л.с. | 12/50 л.с. | 14/48 л.с. | 14/50 л.с. | 15/60 л.с. | 16/60 л.с. | 21/55 л.с. | 30/75 л.с. | 1 литр | 1.1 литр «квакши» | 1,2 литра | 1,3 литра | 1,8 литра | 3,7 литра | 4,2 литра | 6 | Адмирал (1937 г.) | Кадет (1936 г.) | Капитан (1938 г.) | Олимпия (1935) | P4 | Регент | Super 6 | 8М21

Исторические легковые автомобили 1899–1918 гг .: Патентованный легковой автомобиль «Луцманн» | 4/8 ПС «Врачебная машина» | 5/12 PS / 5/14 PS "Puppchen" | 6/12 PS | 6/14 л.с. | 6/16 л.с. | 8/9 л.с. | 8/16 л.с. | 8/20 PS | 8/22 л.с. | 9 л.с. | 9/10 PS | 9/25 л.с. | 10/12 PS | 10/18 л.с. | 10/20 PS | 10/24 PS | 10/25 л.с. | 10/28 л.с. | 12 л.с. | 12/14 л.с. | 12/34 л.с. | 13/30 л.с. | 14 л.с. | 14/20 л.с. | 14/22 л.с. | 14/30 л.с. | 14/34 л.с. | 14/38 л.с. | 15/24 л.с. | 16/18 л.с. | 16/35 л. с. | 18/30 л.с. | 18/40 л.с. | 18/50 л.с. | 20/22 л.с. | 20/45 л.с. | 21/45 л.с. | 24/50 л.с. | 25/30 л.с. | 25/40 л.с. | 25/55 л.с. | 28/70 л.с. | 29/50 л.с. | 29/70 л.с. | 30/32 л.с. | 30/50 л.с. | 32/50 л.с. | 33/60 л.с. | 34/65 л.с. | 34/80 л.с. | 35/40 л.с. | 35/60 л.с. | 40/100 л.с. | 45/50 л.с.

Концептуальные автомобили и прототипы: Ampera | Antara GTC | Astra OPC X-treme | Концепция CD | Корса Луна | Дизельный мировой рекорд GT | Эко Спидстер | Flextreme GT / E | GT Experimental | GT / W | GT2 | Концепция GT | Концепция GTC | HydroGen3 | Знаки отличия (этюд) | Младший | Кадет Бродяга | Maxx | Концепция Монцы | OSV 40 | RAK1 | RAK2 | RAK3 | RAK e | Слалом | Signum Concept | Технология 1 | Trixx | Близнец

Гоночный автомобиль: Astra V8 Coupé | Calibra V6 4 × 4 | Зеленый монстр | Vectra GTS V8

Ралли автомобиль Адам Ралли | Corsa-e ралли

Opel хронология

Хронология моделей Opel с 1945 года до наших дней
класс Варианты кузова Часть General Motors СИЗ
40-е годы 50-е годы 60-е годы 70-е годы 80-е 90-е 2000-е 2010-е 2020-е
5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0 1 2 3 4-я 5 6-й 7-я 8-й 9 0
Микрокар Хэтчбек Карл
Хэтчбек Адам
Маленькая машина Хэтчбек Корса А Корса Б Корса С Корса D Corsa E Корса F
Спортивное купе Тигра А Тигра Б
Компактный класс Хэтчбек, седан, универсал Chevette
Курсант А. Курсант Б. Курсант К. Курсант Д. Курсант Э. Астра Ф Астра G Астра Н Астра Дж. Астра К
Олимпия Олимпия А Ampera Ampera-e
Купе Курсант А. Кадет Б / Олимпия А Курсант К. Астра G Купе / OPC Астра H GTC / OPC Астра J GTC
Кабриолет Кабриолет Astra G Astra H TwinTop Каскада
Средний класс Спортивное купе Манта А Манта Б Калибра
Хэтчбек Signum
Хэтчбек, нотчбэк, универсал Олимпийский рекорд Олимпийский рекорд / 1200 Аскона А Аскона Б Аскона С Вектра А Вектра Б Vectra C Знаки отличия А Знаки отличия B
верхняя прослойка среднего класса Notchback, универсал Запись P1 / P2 Запись A / B Запись C Запись D Запись E Омега А Омега В
Коммодор А Коммодор Б Коммодор К.
Сенатор А. Сенатор Б.
Купе Запись A / B Запись C Запись D Монца
Коммодор А Коммодор Б
Высшее общество Notchback капитан капитан Капитан P1 / P2 Капитан А /
Адмирал А /
Дипломат А
Капитан B /
Адмирал B /
Дипломат B
Спортивная машина GT Спидстер GT
Микрован Хэтчбек Агила А Агила Б
Минивэн Мерива А Мерива Б
Компактный фургон Зафира А Зафира Б. Зафира С
Ван Синтра
Внедорожник Хэтчбек Crossland X
мокко Мокко Х мокко
Антара Грандленд Х
Внедорожник Хэтчбек Фронтера А Фронтера Б
Монтерей
Подбирать Кампо
Фургон с закрытым кузовом Кадет E Комбо Комбо B
Комбинация с высокой крышей Универсал, цельнометаллический фургон Комбо C Комбо D Комбо E
Фургоны Микроавтобус, фургон, бортовой Бедфорд Блиц Арена [1] Vivaro A [2] Vivaro B [2] Зафира Лайф
Виваро С
молния молния молния молния Мовано А [1] Movano B [1]
  • британской дочерней компании GM Vauxhall произведено
  • автомобилей.
  • производства американских компаний GM
  • Daewoo Motors или GM Korea подготовили
  • Isuzu произведено (1971-2006 GM участвовала в Isuzu)
  • Lotus произведено (1986-1993 Lotus принадлежал GM)
  • в сотрудничестве с Suzuki произведено (1981-2008 GM участвовала в Suzuki)
  • Fiat произвел (в 2000-2005 гг. GM участвовал в Fiat, с тех пор идет эволюция платформы SCCS)
  • в сотрудничестве с Renault Nissan подготовлено: [1] произведено под руководством Renault, [2] под командованием Vauxhall произведено
  • совместно с PSA произведено
  • Новых Опель Мокка - новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

    Наконец-то до российских покупателей дошел новый Опель Мокка - компактный кроссовер, представленный в марте на Женевском автосалоне. Интересная новинка немецкой компании займет место в столь популярном в России перспективном сегменте городских внедорожников.

    Продолжение обзора:
    Технические характеристики Опель Мока
    Еще новости Опель:
    Новый Опель Астра седан ji
    Предыдущий обзор и Характеристики 2018-2019 Опель Адам

    Кроссоверизация охватила страну и континенты, у Мока есть все, чтобы занять большую долю рынка.Главные аргументы в пользу нового Опель Мокка - это потрясающий дизайн, мощные и экономичные двигатели, богатое оснащение.

    Внешний вид: фото и обзор

    Снаружи немецкий кроссовер демонстрирует собранный, образ мускулистого спортсмена, который легко читается даже на фото Opel Mocha. Мощный обтекатель переднего бампера с нижним воздухозаборником, прикрытый крупной сеткой и стильно обрамленный снизу защитой из черного пластика с характерной аэродинамической кромкой.

    Пистолет

    размещается во вставках противотуманок, имитирующих дополнительные воздуховоды. Большие фары миндалевидной формы - с привычными теперь светодиодными дневными ходовыми огнями, покатый капот с модными волнами и ребрами жесткости, прочная фальшрадиаторная решетка перекликается с дизайном нижнего воздуховода. Визуальный обзор Опель Мока «цепляются» своим профилем за счет расширенных колесных арок, край которых тщательно прикрыт защитными пластинами из неокрашенного пластика, высокая линия подоконника стремительно поднимается вверх и образует купеобразную покатую крышу для мальков.

    Нижняя выштамповка на боковине кузова берет начало в передней двери, а затем выстреливает на заднюю поверхность, образуя сильную вздутую колесную арку. Верхний край боковин плавно увеличивает объем кроссовера, боковина проходит через дверные ручки и теряется на потолке задней подсветкой. Зеркала заднего вида расположены на толстых ножках, кроссоверная защита окружает весь кузов компактного мокко, гармонично контрастируя с основным цветом кузова.

    Задняя часть машины - большая и удобная для загрузки багажная дверь, но, увы, с миниатюрным стеклом, ухудшающим обзор. Продолжая линию стремительности покатой крыши, Моко добавляет спойлер с дополнительным знаком остановки. Задний бампер щедро закрыт черным пластиком, удостоен дубликатов «стоп» и а-ля диффузор. Кормовые светильники словно капельки стекают с высоких выступов мощных задних арок.

    Интерьер: эргономика, качество материалов и сборка салона

    Интерьер

    Mocha сконфигурирован из элементов и органов управления, знакомых по старшим моделям Opel (Astra J и Insignia).

    Многофункциональное рулевое колесо с тремя приливами спицами в надлежащем захвате (вариант кожаной отделки), телескопическая рулевая колонка, панель приборов с двумя большими и парой малых радиусов дополнены отличной читабельностью и информативностью экрана бортового компьютера. Магазин Mocha - это торпеда в кроссовере больших размеров с типичными перекатами, холмами и долинами, стильно закручивающимися краями в дверных картах. Центральная консоль увенчана цветным графическим дисплеем, в начальной версии - монохромным дисплеем. В вертикальной плоскости расположены два логических пульта управления, управляющих мультимедийной системой и функциями комфорта.

    Сиденья переднего ряда с немецким правым профилем и жесткой набивкой, имеются ярко выраженные боковые валики и поясничная поддержка. В богатой комплектации новый Moko предлагается со спортивными анатомическими сиденьями с регулируемой длиной подушки и электроприводом. В первом ряду сидений по всем направлениям хватит, во втором ряду не расчистится. Пассажирам второго ряда места для ног и головы не хватает, в качестве бонуса - воздуховоды системы вентиляции.

    Материал отделки с аппликацией для премиум-класса, доступна кожаная отделка, но даже в базовой версии нового кроссовера качественные податливые пластиковые сиденья и приятный салон.
    Крыша Mokka позволяет разместить полезные нагрузки расчетного объема от 362 до 1372 литров.

    Сколько стоит по русски: комплектация и цена

    В качестве базовой комплектации комфортных функций Mocha может похвастаться дневными ходовыми огнями, электроусилителем руля, покрышками на металлических дисках 205/70 R16, монохромным дисплеем, музыкальным CD MP3 AUX входом и 6-ти динамиками, электрозеркалами с подогревом, бортовым компьютером, кондиционером, круиз-контролем. .
    В максимальной комплектации автомобиль оснащен биксеноновым светом кривой, датчиком дождя, шинами на литых дисках 215/55 R18, мультимедийной системой с графическим цветным дисплеем, навигационной камерой и камерой заднего вида, камерой распознавания дорожных знаков и системой управления. полос движения, музыкальный CD MP3 AUX USB Bluetooth, двухзонный климат-контроль, парктроник, складывающиеся электрозеркала с подогревом, кожаный салон, электропривод водительского сиденья и другие «фишки», обеспечивающие комфортное расположение в автомобиле. Успех в высококонкурентной среде этого класса полностью зависит от того, сколько стоит машина.Цена
    Опель Мокка в России стартуют с отметки 717 тыс. Руб. За эти деньги покупатель получит переднеприводный кроссовер с бензиновым двигателем 1.8 (140 л.с.) и 5 ​​МКП в базовой комплектации Essentia (кондиционер, эл. зеркала заднего вида, передние и боковые подушки безопасности первого ряда, круиз-контроль, защита моторного отсека и прочее). Стоимость
    Moka 1.8 литра (140 л.с.) 5 МКП с полным приводом начинается от 880 000 рублей. Топовая версия в комплектации Cosmo 1.8 (140 л.с.) с 6 АКПП, полным приводом, климат-контролем, ксеноном, электроприводом водительского сиденья, мультимедийной системой с цветным экраном оценена в 955 тысяч рублей.

    Vauxhall Mokka X Review 2021

    Среднеразмерный кроссовер Vauxhall, автомобиль, который помещается ниже Grandland X и выше Crossland X. Но это другое. Эти двое новее, так как PSA (Peugeot-Citroen) купила Vauxhall и Opel. Первый основан на Peugeot 3008, второй - на модели 2008 года.

    Mokka старше, он основан на платформе Gamma II, которая также лежит в основе Vauxhall Viva, хотя по размеру он уступает Nissan Juke и Qashqai.Его размер (примерно 4,2 метра в длину и 1,6 метра в высоту) и ценовая категория (цены от 20000 фунтов стерлингов) за последние несколько лет понравились покупателям, благодаря чему Mokka X регулярно присутствует в десятке лучших продаж в Великобритании. .

    Реклама - Продолжение страницы ниже

    Однако в последнее время продажи снизились как из-за каннибализации как внутри - так и внутри - Grandland теперь является самым продаваемым автомобилем Vauxhall после Corsa - так и без него, класс кроссоверов расширился за счет множества новинок.

    Чтобы упростить свою позицию, компания Vauxhall упростила модельный ряд Mokka X. Теперь есть только один бензиновый и один дизельный двигатель мощностью около 140 л.с., оба доступны с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Полноприводная система доступна в версиях с более высокими техническими характеристиками.

    Стиль стал более зрелым, когда автомобиль был обновлен в 2016 году, получив новые фары, более широкую решетку радиатора и новые передний и задний бамперы. Внутри полностью новая приборная панель была оснащена центральными сенсорными экранами (7 или 8 дюймов) в стандартной комплектации.Между Design Nav начального уровня и флагманом Ultimate цены варьируются от 20 035 до 31 180 фунтов стерлингов. Создается впечатление, что скидки есть.

    Реклама - Продолжение страницы ниже

    Наш выбор из ассортимента

    Vauxhall

    1.4T Active 5dr

    £ 20 675

    Посмотреть цены и спецификации

    Каков вердикт?

    «Легко владеть, но не так много таланта по сравнению с бесчисленным множеством конкурентов»

    Сейчас производители внедряются в этот класс, есть несколько более талантливых автомобилей.Vauxhall Mokka X не входит в их число. Ему уже шесть лет, и его главный козырь - не что иное, как хорошо упакованный и достаточно просторный интерьер.

    Но им легко владеть, вам не придется далеко ездить, чтобы починить его, он ничего не напугает, в него легко входить и выходить, у него есть нужный вам комплект (и он делает его понятно для использования) и так далее. Короче говоря, он делает то, что вам нужно. Он делает это с небольшим чутьем и без того шума, который окружает лучшие автомобили в своем классе, но, возможно, вам это подходит.