Mazda 6 сколько стоит: Купить Мазда 6 Москва цена 2020-2021 на Mazda 6 новый, официальный дилер

Mazda 6 2021 года — это не только самый красивый семейный седан, но и более приятный в управлении, чем в большинстве его аналогов. Хотя Mazda не такая безупречная, как Honda Accord, и не такая свежая, как Hyundai Sonata, она определенно обеспечивает более дорогой опыт, чем любая из этих первоклассных альтернатив.Ни его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, ни более мощная версия с турбонаддувом не являются особенно привлекательными, и в настоящее время нет экологически чистой гибридной модели, но 6 приводов со смесью атлетизма и утонченности, которая расширяет его привлекательность. Хотелось бы, чтобы Mazda сделала самые модные функции автомобиля доступными повсюду, но даже нижняя часть модельного ряда имеет множество стандартных систем помощи водителю и популярные технологии. Хотя Mazda 6 2021 года не идеальна, это одна из самых классных моделей в этом классе семейных четырехдверных автомобилей и победитель Выбор редакции.

Mazda 6 2021 года выиграет от добавления нескольких новых функций и пакета внешнего вида под названием Carbon Edition. Последний унаследовал все оборудование отделки Grand Touring Reserve и окрашен в серый цвет Polymetal Grey, имеет черные внешние акценты и набор темных 19-дюймовых колес. Тема продолжается внутри с черной отделкой и красной кожаной обивкой с серой прострочкой. Каждая Mazda 6 теперь имеет функции Apple CarPlay и Android Auto (и любая отделка выше Touring поставляется с беспроводной CarPlay).Mazda также перенастроила двигатель с турбонаддувом 6, чтобы получить дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента (всего 320), но для этого вам нужно будет использовать 93-октановое топливо. Наконец, модель Signature добавляет заднее автоматическое экстренное торможение и монитор внимания водителя.

Grand Touring — это наименее дорогой способ получить 250-сильный двигатель с турбонаддувом, который помогает 6-й модели больше походить на настоящий спортивный седан, чем на базовый четырехцилиндровый двигатель.Он также поставляется с несколькими обновлениями по сравнению с менее грандиозной моделью Touring, такими как кожаное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, аудиосистема Bose, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность беспроводной Apple CarPlay и многое другое. Отсутствие опций на уровне отделки салона упрощает процесс сборки. Единственное, что вам нужно будет выбрать, это цвет краски. И можно ли сказать, что 6 выглядит особенно привлекательно в фирменном металлическом цвете Mazda Soul Red Crystal?

В отличие от большинства альтернатив среднего размера, Mazda 6 не предлагает гибридный вариант. Тем не менее, Mazda предлагает на выбор два отзывчивых 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. Стандартный двигатель выдает 187 лошадиных сил, а имеющийся двигатель с турбонаддувом — до 250 лошадиных сил. Турбированный 2,5-литровый двигатель набрал 10 фунт-футов крутящего момента к 2021 году, увеличив эту мощность до 320 фунт-футов, но для этого необходимо использовать топливо премиум-класса. Каждый двигатель соединен с превосходной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая умеет находить правильную передачу, будь то понижающая передача для дополнительной мощности или повышенная для стабильного движения.Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения выше среднего для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, которые являются необычными при любой цене. И Mazda удается доставить удовольствие, не жертвуя изысканностью или качеством езды. В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление и больший тормозной путь, чем модель 2016 года. Отчасти это связано с новыми шинами, которые он носил, которые компания установила, чтобы снизить шум в шинах. Ничто из этого не может повлиять на то, насколько хорошо Mazda 6 едет и едет, особенно с учетом того, насколько тихо в салоне.Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Этот седан должен зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, когда он оснащен базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA. Мы еще не знаем, повлияет ли увеличенный крутящий момент версии с турбонаддувом на ее экономию топлива, но модель 2020 года имела оценки в 23 мили на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе.Последний Turbo 6, который мы тестировали, превзошел правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, получив оценку C / D в 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, выдавала 37 миль на галлон на этом маршруте, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с оценкой EPA на шоссе.

Внутри 6 выглядит как более дорогой автомобиль, чем он есть на самом деле. Качество материалов впечатляет, равно как и высококлассный, продуманный дизайн и сдержанная детализация.За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых элементов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. На удивление для седана такой сексуальной формы Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. С точки зрения грузоподъемности автомобиля шесть ручных сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе сегмента. Наша единственная жалоба? Задние сиденья нельзя сложить изнутри машины. Для этого нужно потянуть за ручки сиденья в багажнике.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Управляемая главным образом высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, которые используются в BMW и Audi, информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своей осязательной и визуальной остротой. Дисплей на приборной панели выполняет функции сенсорного экрана, хотя работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте. Несмотря на то, что эта ручка удобна и проста в использовании, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть.Каждая модель включает популярные функции подключения, такие как совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Программное обеспечение Wireless CarPlay входит в стандартную комплектацию, начиная с модели Grand Touring.

Mazda 6 2021 года получила пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал последнюю версию, которую он оценил, Top Safety Pick +. Сложный седан также имеет некоторые стандартные технологии помощи водителю и может быть оснащен i-Activsense, набором средств активной безопасности Mazda.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и Гарантия на техническое обслуживание

Гарантия Mazda на трансмиссию, являющаяся отраслевым стандартом, конкурентоспособна по классу, но ничего особенного. Бесплатное плановое обслуживание не предлагается, что ставит 6-ю модель в невыгодное положение по сравнению с Toyota Camry, которая покрывает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, покрывающей первое посещение.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Mazda6 Turbo Carbon Edition

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
34 245 долларов (базовая цена: 33 745 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма ³ , 2488 см ³
Мощность
250 л. с. @ 5000 об / мин
Крутящий момент
320 фунт-фут при 2500 об / мин

ПЕРЕДАЧА
6-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 10,9 дюйма
Покрышки: Falken Ziex ZE001 A / S, P225 / 45R-19 92W M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 191,5 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов ³
Объем багажника: 15 футов ³
Снаряженная масса:

3538 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,1 сек
100 миль / ч: 15,4 секунды
130 миль / ч: 31.4 секунды
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 6,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,0 с
1/4 мили: 14,7 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 149 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 164 фута
Время разгона с места не включает откат на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 550 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

2020 MAZDA MAZDA6 Обзоры, цены и характеристики

# 4 в рейтинге лучших автомобилей среднего размера 2020 года

Если вы ищете седан среднего размера с впечатляющими ходовыми качествами и управляемостью, мощным двигателем и элегантным интерьером, Mazda6 2020 года может стать идеальным выбором.Его чистые линии выглядят неподвластными времени, и Mazda окрасила Mazda6 в один из самых восхитительных цветов металлического красного цвета, когда-либо созданных.

Внутри Mazda6 поражает высококачественными материалами, простым и чистым дизайном и удобными сиденьями. Информационно-развлекательная система немного отстала от времени, однако она далеко от того, что вы найдете в Subaru Legacy и Hyundai Sonata. И все же Mazda6 остается, прежде всего, автомобилем для водителя. Опциональный двигатель с турбонаддувом оживляет Mazda6, но за его получение придется заплатить немалые деньги.

За рулем MAZDA MAZDA6 2020 года

Каждая современная Mazda доставляет определенное удовольствие от вождения, и многим из них достаточно. Mazda6 сочетает в себе высокий уровень вовлеченности и удобство езды для всей семьи. Рулевое управление — одно из наших фаворитов в этом классе, с правильным количеством помощи и хорошим ощущением. Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться. Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее.Это также помогает при резкой смене полосы движения и других уклончивых движениях.

Стандартный 187-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность, которую большинство сочтет приемлемой, но альтернатива с турбонаддувом мощностью 227 лошадиных сил дает Mazda6 большее ускорение и проходимую мощность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Mazda6 имеет меньше передач, чем у многих конкурентов, но она отзывчива и хорошо сочетается с обоими двигателями. Еще один плюс — включение спортивного режима.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие автомобили среднего размера 2020 года

Любимые функции

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С РАДИАТОРОМ С STOP-AND-GO
Стандартный для каждой Mazda6 2020 года круиз-контроль с адаптивным радаром поддерживает безопасное расстояние между Mazda6 и движущимся впереди транспортным средством.Вы можете выбрать, насколько близко или далеко вы хотите следовать, и система будет работать на всех скоростях. Он может даже полностью остановить автомобиль, а затем возобновить ускорение, как только путь будет свободен.

BOSE AUDIO
Аудиосистема Bose Centerpoint 2 Surround Sound, входящая в стандартную комплектацию Grand Touring и выше, передает невероятно реалистичный звук через 11 специально разработанных динамиков. Он просто необходим любителям музыки.

2020 MAZDA MAZDA6 Интерьер

Несмотря на более молодых конкурентов, седан Mazda6 Mazda6 2020 года по-прежнему имеет один из лучших интерьеров в своем классе с чистым дизайном, впечатляющими материалами и высококлассным декором.Передние сиденья удобные и удобные, а задние — также с хорошей амортизацией. Пространство для ног сзади в 38,7 дюйма кажется хорошим в теории, но на самом деле может показаться немного тесноватым.

В информационно-развлекательной системе используется 8-дюймовый дисплей и поворотный переключатель на центральной консоли. Как упоминалось ранее, 14,7 кубических футов багажного отделения не так уж и впечатляют, но, по крайней мере, задние сиденья раскладываются и складываются в проверенной временем моде 60/40.

2020 MAZDA MAZDA6 Экстерьер

Замените значок Mazda четырьмя кольцами Audi, буквой Т Теслы или прыгающей кошкой Jaguar, и этот внешний вид по-прежнему будет выглядеть совершенно правильно.Чтобы придать автомобилю превосходный внешний вид, нужно обладать определенным умением, и дизайнеры Mazda обладают этим умением в большом количестве грузовиков. Mazda6 — яркий тому пример.

В формах, линиях и пропорциях присутствует единое целое, что создает впечатление, что он был разработан одним человеком с сильным видением, в отличие от стиля, разработанного комитетом и результатами маркетинговых исследований. По обе стороны от решетки расположены стандартные светодиодные фары, а сзади — светодиодные задние фонари и двойные выхлопные трубы.

2020 MAZDA MAZDA6 Стандартные функции

Стремясь сохранить низкие цены, Mazda6 Sport начального уровня отказывается от таких обязательных вещей, как Apple CarPlay и Android Auto, но остается хорошо оснащенным автомобилем.Стандартный тариф включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматический дальний свет.

Сиденья

покрыты прочной тканью, но регулируются вручную, в то время как неожиданные функции, такие как чувствительные к дождю дворники, двухзонный автоматический климат-контроль и 17-дюймовые легкосплавные диски, имеются в большом количестве. Стандартная аудиосистема включает радио AM / FM с 6 динамиками, 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, портами USB и Bluetooth. Что касается производительности, Mazda имеет G-Vectoring Control, а также светодиодные фары и дневные ходовые огни.

2020 MAZDA MAZDA6 Опции

Чтобы получить больше оборудования в Mazda6 2020 года, нужно не заказывать из списка опций, а выбирать более высокую комплектацию. Например, у Touring есть интеграция Apple CarPlay / Android Auto, подогрев передних сидений, регулируемое водительское сиденье, люк с электроприводом, 19-дюймовые легкосплавные диски и еще пара USB-портов для задней части салона.

Модель Grand Touring добавляет к своим дополнительным функциям двигатель с турбонаддувом, усиленные тормоза и аудиосистему Bose с 11 динамиками.

Все становится еще грандиознее, пока мы не дойдем до отделки Signature с кожей Nappa, акцентами из настоящего японского дерева Sen, системой 360-градусной камеры, передними и задними датчиками парковки, распознаванием дорожных знаков, настраиваемым дисплеем водителя и многими другими элементами роскоши.

2020 MAZDA Двигатель MAZDA6

Стандартным для комплектации Sport и Touring является 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Skyactiv мощностью 187 лошадиных сил. Этот двигатель имеет функцию отключения цилиндров, которая помогает улучшить экономию топлива и уменьшить износ двигателя.Результаты показывают, что расход топлива на шоссе, по оценкам EPA, составляет 35 миль на галлон, и при этом сжигается обычный бензин.

В качестве опции на Mazda6 устанавливается 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 лошадиных сил, соединенный с той же 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что и базовый двигатель. Хотя этот двигатель может развивать мощность 250 лошадиных сил, если вы используете бензин премиум-класса с октановым числом 93, он может нормально работать и на обычном неэтилированном бензине (хотя мощность падает до 227).

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (Sport, Touring)
187 лошадиных сил при 6000 об / мин
186 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 26/35 миль на галлон

2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Grand Touring, Reserve, Signature)
227 лошадиных сил при 5000 об / мин (250 лошадиных сил с октановым числом 93)
310 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/31 миль на галлон

Сколько стоит MAZDA MAZDA6 2020 года?

Mazda6 Sport 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 24 920 долларов США, включая 920 долларов США. Мы рекомендуем по крайней мере на уровне Touring за 27 520 долларов.Стоимость Grand Touring составляет 30 620 долларов, Grand Touring Reserve — 33 120 долларов, а Signature — 36 220 долларов.

Hyundai Sonata, Kia Optima и Subaru Legacy дешевле. Базовый Nissan Altima S практически не отличается от Mazda6 Sport. То же самое можно сказать и о Honda Accord LX, тогда как Toyota Camry стоит на несколько сотен долларов дороже. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый седан среднего размера Mazda6. Ожидается, что стоимость при перепродаже будет средней для этого класса, не так хорошо, как у Accord и Camry.

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие автомобили среднего размера 2020 года

Какая модель MAZDA MAZDA6 2020 года подходит мне?

2020 Mazda6 Sport

Автоматическое экстренное торможение
Адаптивный круиз-контроль
Монитор слепых зон
Двухзонный автоматический климат-контроль
Наклонная / телескопическая рулевая колонка

2020 Mazda6 универсал

Apple CarPlay / Android Auto
Люк с электроприводом
19-дюймовые легкосплавные диски
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Передние сиденья с подогревом

2020 Mazda6 Гранд Туринг

Двигатель с турбонаддувом мощностью 227 л.с. (250 л.с. с октановым числом 93)
Боковые зеркала с подогревом
Аудиосистема Bose
Зеркало со стороны водителя с автоматическим затемнением

2020 Mazda6 Подпись

Рулевое колесо с подогревом
Сиденья с кожаной отделкой Nappa
Деревянные панели Sen на приборной панели и дверях
Навигация
Монитор 360 градусов

Новые и подержанные Mazda MAZDA6: цены, фото, обзоры, характеристики

Четырехдверный среднеразмерный седан Mazda 6 — верный представитель автопроизводителя, несмотря на некоторое невнимание со стороны некоторых покупателей.

Он был обновлен на 2016 год, а в 2018 был добавлен новый, более мощный турбо-4. В 2019 году автопроизводитель сделал функции активной безопасности стандартом, добавил совместимость с Apple CarPlay и Android Auto в большинство моделей и отложил медленно продаваемую механическую коробку передач. Седан 6 получил Carbon Edition и стандартные Apple CarPlay и Android Auto в 2021 году.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Mazda 6 2021 года

Mazda 6 представляет седан среднего размера, который может соперничать с Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord и, в частности, с Ford Fusion, который также может похвастаться привлекательной внешностью.

Новая Mazda 6

Mazda 6 третьего поколения поступила в продажу в начале 2013 года как модель 2014 года, а производство американской версии было перенесено в Японию из Мичигана. Автомобиль легче и компактнее, с отличной топливной экономичностью благодаря двум газовым двигателям семейства Mazda SkyActiv. Дизельное топливо было обещано с момента запуска, но задержки держали его от нас, и он может или не может все еще сделать это здесь для этого поколения; это решение, вероятно, было осложнено падением цен на газ, что сделало дизельное топливо более дорогим.

В дизайне последняя Mazda 6 следует радикальной концепции Takeri, представленной на Токийском автосалоне 2011 года. Он гладкий, элегантный и заметный. Мы также обнаружили, что новая Mazda 6 более совершенна, чем когда-либо, — с отзывами, которые являются спортивными, если не чрезмерно резкими и спортивными. 2,5-литровый бензиновый SkyActiv inline-4 мощностью 187 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Относительно редкая 6-ступенчатая механическая коробка передач была доступна в Mazda 6 до 2018 года.

Стандартные функции

были усилены по всей линейке, хотя мы обнаружили, что последний информационно-развлекательный интерфейс в 6 немного разочаровывает по сравнению с другими в этом классе.В Mazda 6 есть множество выдающихся технологий активной безопасности, включая адаптивное переднее освещение, мониторы слепых зон и камеру заднего вида, систему автоматического экстренного торможения и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Mazda представила 6-е крупное обновление для 2016 модельного года. Слегка обновлен интерьер и экстерьер, улучшены материалы салона. Mazda также оснащена последней версией своей информационно-развлекательной системы, которая включает в себя дополнительный проекционный дисплей; Информационно-развлекательная система была впервые использована в новой Mazda 3 и остается заметным улучшением по сравнению с предыдущими версиями этого седана 6, показывая лучший экран и более быструю реакцию.Автомобиль 2016 года также перешел на электронный стояночный тормоз, который освободил место на обновленной центральной консоли.

В 2017 году Mazda добавила в линейку Grand Touring с опцией Premium Package новую систему управления G-Vectoring Control System, которая работает как «торможение по бездорожью», применяя торможение двигателем, когда колеса поворачиваются для перемещения веса вперед. Конечная цель — улучшить сцепление передних шин с дорогой, чтобы добиться максимальной прочности при повороте. Как только поворот удерживается, система снимает крутящую нагрузку, чтобы перенести вес на заднюю часть автомобиля.Mazda утверждает, что сила замедления незначительна — всего 0,01 г или меньше — для того, чтобы сохранять более естественное ощущение на дороге.

В 2018 году Mazda пересмотрела интерьер, добавив больше удобств премиум-класса, таких как вентиляция, и предложила улучшенный турбо-4, заимствованный у кроссовера CX-9. Он развивает в Mazda 6 мощность 250 лошадиных сил (с использованием неэтилированного бензина высшего качества) и работает исключительно с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; руководство является стандартным с в значительной степени перенесенным базовым двигателем без турбонаддува. Mazda улучшила подвеску и шасси седана 2018 года, предложив более спокойную езду.Что не добавили? Обновленная информационно-развлекательная система, natch.

IIHS назвал Mazda 6 2019 года победителем Top Safety Pick. Для модели 2020 года изменения были минимальными.

История Mazda 6

Первая Mazda 6 была продолжением Mazda 626, которая появилась до перехода Mazda к однозначным названиям моделей. Автомобиль первого поколения появился на рынке в 2002 году как модель 2003 года и проработал пять лет. Он был доступен как стандартный седан, пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал.Он предлагал выбор между 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем и 3,0-литровым двигателем V-6 и мог работать в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Версия седана Mazdaspeed также была доступна только в 2006 и 2007 годах. Mazdaspeed6 предлагал интересную комбинацию турбо-4, механической коробки передач и полного привода; шасси было изменено, а кузов и отделка получили более спортивный вид.

Mazda 6 второго поколения прибыла в США в 2008 году как модель 2009 года.Его дизайн был характерен для США, своего рода американизации, чтобы попытаться лучше привлечь покупателей среднего размера на этом рынке. Двигатели получили модернизацию мощности и размеров; Рядный-4 вырос до 2,5 литров, а V-6 расширился до 3,7 литра. Mazda сохранила четырехдверный седан, но отказалась от универсала и пятидверного люка для этого рынка. Маздаспид тоже не вернулся.

Несмотря на то, что Mazda 6 была выпущена в виде единственного седана, Mazda 6 2009-2013 предлагала семь уровней отделки салона на протяжении всего срока службы, начиная от экономичных моделей семейных седанов и заканчивая роскошными гранд-турерами.Mazda 6 i SV начального уровня предлагала мощный базовый набор функций, включая 6-ступенчатую механическую коробку передач, 170-сильный рядный 4-цилиндровый двигатель, а также стандартную систему стабилизации и антиблокировочную тормозную систему, но обошлась без легкосплавных колес, без ключа или продвинутая стереосистема. Mazda 6 i Sport добавила опцию 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, входа без ключа, круиз-контроля и управления аудиосистемой на рулевом колесе, среди других функций. Mazda 6 i Touring имела 17-дюймовые легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, галогенные противотуманные фары и модернизированную шестидисковую стереосистему.При обновлении Mazda 6 i Touring Plus была удалена возможность механической трансмиссии, но были добавлены люк с электроприводом, электролюминесцентные датчики, система контроля слепых зон и противоугонная система.

Mazda 6 i Grand Touring была моделью высшего класса. Он был оснащен четырехцилиндровым двигателем, разделяя большинство его характеристик с Mazda 6 s Grand Touring с двигателем V-6, за исключением 18-дюймовых легкосплавных колес и 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Mazda 6 s Touring Plus предлагала те же функции, что и Mazda 6 i Touring Plus, с заменой двигателя V-6 и 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

С 2009 по 2013 год Mazda 6 практически не изменилась.

Обзор Mazda6 2020 | Цена, характеристики, характеристики, фото

Mazda6 2020 года должна быть в чьем-либо списке седанов. Он современный и привлекательный как внутри, так и снаружи. Баланс плавности хода и управляемости не может сравниться ни с чем, кроме Honda Accord 2020 года, и по хорошей цене вместе со всеми его жесткими конкурентами. Accord по-прежнему является единственным автомобилем в этом сегменте, предлагающим механическую коробку передач для энтузиастов, которые хотят переключиться самостоятельно, но Mazda6 с 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом по-прежнему доставляет удовольствие с его шестиступенчатым автоматом с умным переключением передач.

Mazda также преуспела в создании роскошного интерьера, подчеркнутого отделкой Signature, который превосходит более пешеходные интерьеры других дорогих седанов среднего размера. В Mazda6 были вложены тонны работы, чтобы сделать ее более изысканной и премиальной, и она сработала.

Минусов немного, но если Mazda6 и пострадает где-нибудь, так это в информационно-развлекательных и коммунальных службах.Программное обеспечение, используемое Mazda, является старым и устаревшим по сравнению с его новой системой в Mazda3 и CX-30, а также в Accord, Hyundai Sonata и других. Багажник также меньше, чем у большинства в этом сегменте. Для некоторых это может быть препятствием, но люди, которые ценят увлекательное вождение, оценят его за острое рулевое управление и маневренное шасси, а тем, кому все равно, он по-прежнему понравится за изысканность и комфорт.

Что нового в 2020 году?

В этом году у Mazda6 2020 не так много нового.Mazda заявляет, что она перешла на дизайн брелока, который использовался на Mazda3 и CX-30, а также появился новый значок «Подпись» на верхней отделке. Кроме того, автомобиль остался без изменений с 2019 года.

Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?

Интерьер Mazda6 2020 года прост и красив. Mazda превзошла конкурентов в области качества интерьера, и ей удалось добиться этого, не занижая цены на седан. Удобные кресла делают длительные поездки легкими, как и приглушенный шум салона.Начиная с нижних отделок салона и выше, салон выглядит и ощущается качественно. Даже базовая спортивная отделка начального уровня имеет превосходный интерьер, который превосходит более простую меблировку конкурентов, в то время как на другом конце спектра Signature может похвастаться богатой тканью, похожей на замшу, и красивым деревом Сен, чтобы создать среду, вторгающуюся в интерьер. люксовый сегмент.

Однако информационно-развлекательная система Mazda сильно отстает по сравнению с другими в этом сегменте. Водители могут управлять 8-дюймовым экраном с помощью касания при остановке, но на самом деле это просто означает, что вы в основном будете использовать поворотную ручку управления.Теоретически это не проблема (отличная новая система Mazda в 3-х исключительно с поворотным управлением и работает очень хорошо), но меню на экране запутанные, графика устарела и, как правило, реагирует медленнее, чем большинство конкурирующих систем. Вы можете избавить себя от проблем, связанных с родной системой Mazda с Apple CarPlay и Android Auto (стандартными для всех, кроме Sport), но ее функциональность также скомпрометирована поворотным регулятором.

Mazda переворачивает историю технологий с помощью комбинации приборов.Интеграция цифрового экрана с физическими датчиками выглядит стильно и современно. Это элегантный способ сохранить традиционный набор датчиков, добавив при этом графику с высоким разрешением и возможности, которые предоставляют нам современные экранные технологии.

Насколько он большой?

Mazda6 2020 года — седан среднего размера для своего класса, почти маленький. Он отстает от многих конкурентов по внутреннему пространству, да и в багажнике меньше места. Honda всех превзошла гигантским Accord, а Mazda — 1.7 дюймов позади него в пространстве для ног задних сидений. Высота потолка находится в нижней части класса, но если вы не особенно высоки, потолок не будет слишком высоким. По большинству размеров он на дюйм или два меньше, чем многие другие, поэтому, если вашим приоритетом является максимальное пространство, возможно, вам лучше поискать в другом месте.

Mazda сохранила габариты седана, аналогичные конкурентам, но его багажник объемом 14,7 кубических футов — это самый маленький размер для этого сегмента. Помимо недостатков на бумаге, нам также удалось уместить в него меньше багажа, чем в Accord (на милю), Camry, Subaru Legacy и Volkswagen Passat.В салоне также меньше места для хранения мелких предметов, особенно в центральной консоли с ее крошечным ящиком под подлокотником.

Каковы характеристики и экономия топлива?

Mazda6 предлагает два варианта трансмиссии. Базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без наддува, который развивает мощность 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передается на передние колеса — полный привод не подходит для любой Mazda6. По оценкам EPA, экономия топлива для этого двигателя составляет 26 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 29 миль на галлон вместе взятых.Этот двигатель используется в комплектациях Sport и Touring.

Обновитесь до Grand Touring, Grand Touring Reserve или Signature, и Mazda заменит свой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот форсированный двигатель развивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 310 фунт-фут при работе на топливе премиум-класса. Вы можете использовать обычный двигатель, но на дешевом двигателе мощность упадет до 227 лошадиных сил (крутящий момент останется прежним — 310 фунт-футов). Экономия топлива действительно страдает от дополнительной мощности. Вы опускаетесь до города на 23 мили на галлон, шоссе на 31 милю на галлон и комбинированные рейтинги на 26 миль на галлон.

Каково это — водить машину?

Mazda6 2020 года — самый привлекательный седан среднего размера. Полная остановка. Honda Accord с 2,0-литровым турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач является исключением из этого правила, но это только потому, что Mazda больше не предлагает механическую коробку передач. Управляемость превосходна, так как большой седан чувствует себя легче на ногах, чем конкуренты, и проезжает по проселочным дорогам с уравновешенностью и радостью. Рулевое управление разговаривает с вами, а подвеска с легкостью удерживает автомобиль на дороге через неровности и неровности.Mazda давно ставит во главу угла удовольствие от вождения, и Mazda6 не является исключением из этого правила.

Помимо отличных характеристик управляемости, это еще и удовольствие, чтобы просто прогуляться по городу. Mazda приложила все усилия, чтобы улучшить впечатление от салона, и это удалось. Шум двигателя, шум шин и шум ветра — все это ниже по сравнению со старыми Mazda, которые, возможно, были шумными и неприятными.

Оба варианта двигателя — отличный выбор. Купите базовый 2,5-литровый двигатель без турбонаддува, если вы цените экономию топлива или более низкую базовую цену, связанную с соответствующим уровнем отделки салона, или приобретите турбонаддув, если вы хотите более захватывающую поездку.Конечно, это был бы наш выбор. Турбо может быть более динамичным и менее совершенным, чем турбомотор Accord, и не таким плавным, как у Honda или Camry V6. Тем не менее, он чувствует себя сильнее, чем другие автономные, и выигрывает от превосходной реакции на действия водителя. Дроссельная заслонка великолепна, она реагирует на деликатные нажатия без ощущения переизбытка кофеина. Шестиступенчатая коробка передач Mazda переключается на пониженную передачу легко и быстро. Тормозите в повороте, и трансмиссия бросает вам вызов, как в спортивных режимах Mercedes-AMG или Porsche.Весла есть, но тянуть их почти не хотелось

Что еще я могу прочитать о Mazda6?

Обзор первого привода Mazda6 2.5T 2018 | Плавный оператор

Наш первый поворот в версии седана Mazda6 с турбонаддувом оказался удачным.

Сравнение седанов среднего размера | Honda Accord против Toyota Camry против Mazda6

Мы сравниваем одни из лучших седанов среднего размера в своем сегменте друг с другом, чтобы выбрать лучший.

Какие функции доступны и какова цена?

Mazda6 Sport 2020 года (базовая комплектация) начинается с 25 045 долларов, включая 945 долларов США. Это довольно хорошо оборудованная модель, включающая светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, ряд систем помощи водителю (см. Раздел «Безопасность»), двухзонный автоматический климат-контроль, тканевые сиденья, обтянутый кожей руль и автомобили Mazda. Информационно-развлекательная система предыдущего поколения с 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном и поворотным контроллером на центральной консоли.

Touring — это отличный шаг за 2600 долларов по сравнению со Sport для тех, кто хочет еще несколько функций. А именно: Apple CarPlay / Android Auto, сиденья из кожзаменителя с подогревом (сиденье водителя с электроприводом), люк на крыше и 19-дюймовые колеса. Лучшее обновление для энтузиастов — это Grand Touring, поскольку эта отделка входит в стандартную комплектацию с турбомотором. Он также добавляет премиальную аудиосистему Bose и зеркала с автоматическим затемнением.

Цены на другие планки можно найти ниже, а полную разбивку добавленных функций можно найти здесь, на Autoblog .

• Универсал: 26 700 долларов
• Grand Touring: 30 745 долларов США,
долларов США.
• Grand Touring Reserve: 33 245 долларов США
• Подпись: $ 36 345

Каковы показатели безопасности и аварийности Mazda6?

Каждая Mazda6 2020 года выпуска оснащается множеством систем помощи водителю помимо обычных подушек безопасности и средств стабилизации. Эти системы включают предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.Система удержания полосы движения не очень эффективна и не позволяет удерживать вас в центре полосы движения, но, как и все системы помощи Mazda, она также не выдает кучу ненужных предупреждений водителю. Он работает бесшумно и мягко вибрирует колесо, подталкивая вас назад к центру.

Mazda6 получила награду Top Safety Pick + от Института безопасности дорожного движения. Это высшая награда от IIHS. Он получил наивысшие оценки за свои оценки при столкновении, а также за почти идеальные фары и за предотвращение столкновений.Он также получил наивысшие оценки за простоту использования LATCH. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Mazda6 высокий общий балл в краш-тестах — пять звезд.

Видео по теме:

Mazda 6 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Mazda6, один из самых популярных седанов среднего размера в своем сегменте, вернется с большим запасом в 2021 году. Mazda6 2021 года будет доступна в шести различных комплектациях с различными функциями и различные другие дополнительные обновления.Mazda6 2021 года, помимо обновления оборудования, также получит модернизацию двигателя: 2,5-литровый двигатель Skyactive с турбонаддувом и турбодизель Skyactiv-D появятся в модельном ряду. Линия отделки салона претерпевает незначительные перестановки по кругу.

Еще одно новое обновление представлено новой отделкой Carbon Edition, в которой основное внимание уделяется эстетическим характеристикам автомобиля. Mazda6 2021 года с ценой в 24325 долларов, помимо роскошного интерьера, обладает приличной мощностью и, безусловно, является одним из самых безопасных автомобилей в сегменте по версии IIHS.Флагманский седан Mazda6 идет вразрез с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima. Mazda 6 2021 года появится в автосалонах США к концу 2020 года.

Mazda 6 2021 года, вид в третьем квартале 2021 года Mazda 6, вид сзади в третьем квартале

Цена и характеристики Mazda 6 2021 года

7,5 / 10

Как и у нас Ранее упоминалось, что Mazda6 Sedan 2021 года будет доступен в шести различных комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve, Carbon Edition и Signature.Все варианты отделки имеют различные функции и дополнительные обновления, при этом эксклюзивная отделка Carbon Edition является новейшим дополнением к семейству Mazda6. Mazda6 Sport 2021 года имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 24325 долларов плюс сбор за место назначения в размере 945 долларов, в результате чего общая сумма составит 25 270 долларов. Mazda6 Signature 2021 года — это топовая комплектация по цене 36 695 долларов.

Все эти триммеры идут с одной и той же установкой переднего привода (FWD), хотя двигатель для топовых тримов является более мощным с турбонаддувом. Под капотом 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель Skyactiv-G с турбонаддувом развивает 10 фунт-фут крутящего момента при заполнении 93 октановым числом, производя те же 250 лошадиных сил, но улучшенные 320 фунт-фут. С октановым числом 87 тот же двигатель выдает 227 л.с. и 310 фунт-футов. Это идет с турбонаддувом на Grand Touring и выше моделях с автоматической коробкой передач.

Модель	Спорт	Универсал	Гранд Туринг	Большой туристический заповедник	Углеродное издание	Подпись
Рекоменд. Цена	$ 24 325	26 925 долларов США	30 025 долл. США	$ 32 525	$ 32 800	$ 35 750
Основные характеристики	Двухзонный автоматический климат-контроль	Электроэнергетический люк	Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и обогревом	Автоматические фары со спойлером на задней крышке	19-дюймовые диски из алюминиевого сплава черный металлик	Передняя решетка из бронзы
	Интеграция Android Auto и Apple CarPlay	Передние дефлекторы кондиционера	Подключение по Bluetooth и входы USB	19-дюймовый алюминиевый сплав с серебристым покрытием	Черный глянцевый спойлер крышки багажника	Голосовая команда информационно-развлекательной системы MAZDA CONNECT
	MAZDA CONNECT 8-дюймовая информационно-развлекательная система	Усовершенствованная система бесключевого доступа Mazda	Подрулевые лепестки	Адаптивная система переднего освещения	Полиметалл Серый наружная краска	Спортивные сиденья с кожаной отделкой Nappa
	17-дюймовые легкосплавные диски с металлическим пистолетом	Спортивные сиденья с отделкой из кожзаменителя	Беспроводная связь Apple CarPlay	Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений, с усилением поясницы	Сиденья с красной кожей, вышивка крестиком черного цвета	7-дюймовый ЖК-дисплей TFT
	Светодиодные ДХО	Подогрев передних сидений	Аудиосистема Bose с 11 динамиками	Единая память положения вождения	Ручки дверные, глянцевые, черные	SiriusXM 3 г.Движение и путешествия
	Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с датчиком дождя	19-дюймовые легкосплавные диски		Передние сиденья вентилируемые		Samrt City Brake Support Реверс
	Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​шести направлениях и поясничной опорой с ручным управлением

См. Полные характеристики и характеристики седана Mazda6 2021 года >>

Спортивная отделка — это модель Mazda6 начального уровня, стоимость которой начинается с 24325 долларов США, и она поставляется с такими функциями, как светодиодные фары и задние фонари, адаптивный круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay / Android Auto и многое другое. .

Модель Touring с отделкой стоит 26 925 долларов и основана на комплектации Sport. Он добавляет панорамный люк на крыше, 19-дюймовые колеса, доступ без помощи рук, двойной выхлоп с хромированными наконечниками и многое другое.

Комплектация Grand Touring имеет стартовую цену в 30 025 долларов и добавляет желаемый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 л.с., а также такие функции, как автоматическое включение / выключение фар, ассистент движения по полосе, аудиосистема Bose, беспроводная игра Apple Car Play и многое другое.

Mazda6 2021 года оснащена передовыми техническими функциями, такими как КРУИЗ-КОНТРОЛЬ РАДАР с функцией STOP-AND-GO.

Модель Grand Touring Reserve с отделкой стоит 32 525 долларов и построена по сравнению с моделью Gran Touring.Он будет иметь такие функции, как проекционный дисплей, адаптивные фары, многофункциональное командное управление и многое другое. Эта отделка будет больше сосредоточена на части безопасности Mazda6.

Эксклюзивная отделка Carbon Edition со стартовой рекомендованной ценой в размере 32 800 долларов США имеет те же характеристики, что и Mazda6 Grand Touring Reserve, и добавляет уникальный стиль, чтобы побудить поклонников идти против течения. Carbon Edition имеет внешнюю окраску Polymetal Grey, глянцевый черный задний спойлер, глянцевые черные дверные зеркала и 19-дюймовые черные легкосплавные диски.В салоне красные кожаные сиденья с черной вышивкой крестиком и черные акценты на передней панели и дверных панелях. На приборной панели и подлокотнике центральной консоли добавлена ​​красная строчка, чтобы объединить цветовую схему.

Mazda6 Signature высшего качества стоит от 35 750 долларов и добавляет такие функции, как обивка рулевого колеса кожей Nappa с подогревом, дерево Sen на приборной панели и дверях, навигация, система камеры с обзором на 360 градусов и многое другое.

2021 Mazda 6 Техническое обслуживание, надежность и гарантия

7.5/10

NHTSA еще не оценило Mazda6 2021 года по коэффициенту безопасности и надежности, но версия Mazda6 2020 года имела идеальный рейтинг пять из пяти звезд с нулевым отзывом, нулевым расследованием и нулевым количеством жалоб. Отныне ожидается, что и версия 2021 года будет жить так же. Эксперты говорят, что версия 2021 года будет иметь такой же уровень совершенства функций безопасности и защиты, что также будет соответствовать такой же доступной стоимости владения, как и у предыдущих версий.

Каковы показатели стоимости владения и надежности Mazda6 2021 года?

Как мы уже упоминали выше, Mazda6 2021 года будет доступна в ценовом диапазоне от 24000 до 36000 долларов. Компания J.D Power еще не оценила Mazda6 2021 года с точки зрения надежности. Тем не менее, рейтинги Mazda6 за предыдущий год заслуживают похвалы. Mazda6 2020 года получила респектабельную оценку в 79 баллов из 100 по версии J.D Power, что включает в себя наивысший рейтинг в 80 баллов за качество и надежность.Пока что прогнозы относительно машины весьма впечатляющие.

Mazda6 2021 года является частью нынешнего поколения, дебютировавшего в 2014 году!

Ожидается, что версия 2021 года, судя по предыдущим рейтингам, также будет очень успешной. Короче говоря, ожидается, что автомобиль будет беззаботным и универсальным седаном. В среднем машина стоит 24 100 долларов. Цены варьируются в разных штатах из-за сборов за пункт назначения и государственных налогов. Точно так же многие лизинговые сделки, как правило, различны в разных штатах.Что касается стоимости владения седаном, Mazda6 2021 года получит широкий спектр обновлений, которые в большинстве случаев определенно увеличат стоимость владения автомобилем. Ниже приведены затраты на владение Mazda 6:

.

Категория / год	Год 1	Год 2	Год 3	Год 4	Год 5	Итого
Налоговый кредит	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0
Страхование	$ 1,326	$ 1 372	$ 1,420	$ 1,470	$ 1,522	7 110 долл. США
Техническое обслуживание	$ 68	$ 514	$ 451	2185 долл. США	2 578 долл. США	5 796 долл. США
Ремонт	$ 0	$ 0	$ 129	$ 307	$ 451	$ 887
Налоги и сборы	3 183 долл. США	$ 256	$ 243	$ 231	$ 216	4,129 долл. США
Финансирование	1 983 долл. США	1 595 $	$ 1,181	$ 739	$ 267	$ 5 765
Амортизация	6 207 долл. США	1 990 долл. США	$ 1,882	2 208 долл. США	2 092 долл. США	$ 14 379
Топливо	1 989 долл. США	$ 2 048	2 110 долл. США	2 173 долл. США	2 238 долл. США	10 558 долл. США
Реальная стоимость владения	$ 14 756	$ 7 775	7 416 долл. США	$ 9 313	9 364 долл. США	$ 48 ,.624

Средняя стоимость владения Mazda6 составляет в общей сложности 48 624 доллара за средний период в 5 лет, что в ретроспективе соответствует тому, что просят остальные автомобили в этом сегменте. Теперь, считая Mazda6 достаточно надежным автомобилем, дополнительные расходы, связанные с ней, на самом деле оправданы.

Какова гарантия на Mazda6 2021 года?

Гарантийный пакет Mazda на Mazda6 Sedan 2021 года так же обширен, как и его модельный ряд.В 2021 году Mazda6 предлагает пакет гарантии против перфорации сроком на 5 лет, но на этот раз мы не видим, чтобы бренд предлагал бесплатное плановое обслуживание. Помимо того, что этот седан может путешествовать куда угодно, эти гарантийные предложения делают автомобиль еще и удобным транспортным средством.

Условия гарантии	Период
Ограниченная гарантия	3 года / 36 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше
Гарантия на трансмиссию	5 лет / 60 000 миль; в зависимости от того, что наступит раньше
Гарантия на отсутствие коррозии внешнего корпуса	5 лет / безлимитная миля
24/7 Экстренная помощь на дороге	3 года / 36000 миль

Для лучшего обслуживания Mazda6 — двигатель Skyactiv в Mazda6 2021 года поставляется с завода с синтетическим маслом.Из-за сложной конструкции и высокой степени сжатия производитель рекомендует синтетическое масло 0W-20. Преимуществами являются более длительные интервалы между заменами масла, лучшая защита двигателя и лучшая производительность в экстремально жаркую и холодную погоду. Однако переход на обычное масло не повредит двигатель или не приведет к аннулированию гарантии.

Сколько миль в пересчете на доллар у Mazda6 2021 года?

Mazda6 2021 года будет иметь соотношение MPD (миль на доллар) 2,72. Это означает, что Mazda6 работает на двоих.72 мили за каждый потраченный на нее доллар. Это соотношение достигается за счет факторинга всех эксплуатационных расходов, включая налоги, страхование, расходы на топливо и т. Д., На среднее расстояние, пройденное за год, которое составляет 5 500 долларов и 15 000 миль соответственно.

2021 Mazda 6 Консультации по покупке

Мы рекомендуем вам выбрать отделку Signature, поскольку она предлагает лучшую палитру функций среди остальных автомобилей в этом сегменте и также по удобной цене. За 35 750 долларов можно получить роскошный автомобиль премиум-класса с множеством удивительных функций, таких как расширенные технические характеристики интерьера, роскошная кабина, высокотехнологичная безопасность и система помощи водителю, а также увлекательная поездка.Автомобиль, сочетающий в себе стиль и содержание. Итак, мы думаем, что переход на уровень отделки салона Signature — хорошая идея.

Покупка подержанной Mazda6 — хорошая идея?

У всего есть свои плюсы и минусы. Прежде чем что-либо покупать, мы должны тщательно сравнить их все, а затем выбрать лучшее. Если вы думаете о приобретении подержанной Mazda6, то вот несколько плюсов. Mazda известна своей достойной экономией топлива. Mazda6 обеспечивает в среднем экономию топлива 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Автомобиль оснащен исключительно продвинутыми и удобными функциями. Информационно-развлекательная система, люк на крыше, подключение по BlueTooth, все остальное. Эти особенности делают автомобиль отличной идеей.

В последний раз Mazda модернизировала Mazda6 для модели 2014 года, но рекомендуется использовать модель 2018 года или новее. В 2018 году Mazda обновила Mazda6 средним обновлением, представив двигатель с турбонаддувом, обновленный внешний и внутренний стиль и другие функции, включая 8-дюймовый сенсорный экран и систему парковочных камер с объемным обзором.Хотя это был последний год, когда можно было получить Mazda6 с механической коробкой передач. Mazda6 2019 года получила доступные Apple CarPlay и Android Auto, в то время как модель 2020 года не претерпела серьезных изменений.

Единственный недостаток подержанной Mazda6 — это чувствительная езда. Иногда поездка на неровной поверхности может быть немного неровной. Что ж, мы бы порекомендовали, чтобы у машины было больше достоинств, чем недостатков. Таким образом, приобрести подержанную Mazda6 2017-18 годов — неплохая идея, и самое приятное то, что можно получить такой отличный автомобиль по такой доступной цене.

Mazda 6 2021 года Двигатель и рабочие характеристики

8,0 / 10

Для Mazda6 2021 года вперед предлагаются два варианта двигателя. Начиная с эффективного и отзывчивого стандартного 4-цилиндрового двигателя Skyavtiv объемом 2,5 л, который выдает 187 л.с. и 186 Нм крутящего момента, этот двигатель устраняет все ваши недостатки в области мощности. Теперь, если и вам этого недостаточно, есть 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который подарит вам ту дополнительную мощность, которую вы ищете.Повышенная выходная мощность на +63 л.с. дает вам до 250 л.с., а общий выходной крутящий момент составляет 320 фунт-футов. Эти мощные двигатели, в свою очередь, позволяют бесперебойно подавать мощность в течение всего дня.

Две мощные трансмиссии Mazda6 предлагают баланс между мощностью и эффективностью!

Обязанности трансмиссии Mazda6 2021 года возьмет на себя 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с быстрым переключением передач. Mazda6 2021 года обеспечивает линейный график производительности, благодаря которому он поглощает безумное количество топлива премиум-класса, чтобы отправить все эти 25 лошадиных сил только на передние колеса.Помимо обычного выбора, в отчетах предполагается, что Mazda6 2021 года получит дизельный двигатель с турбонаддувом SKYACTIV-D и в 2021 году. Говорят, что автомобиль предлагает самые лучшие характеристики только для того, чтобы превратить вашу поездку в удовольствие. Давайте также посмотрим на некоторые цифры.

Модели	2021 Mazda6 Спорт	2021 Хонда Аккорд LX	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
Рекоменд. Цена	$ 24 325	24 000 долл. США	24 425 долларов США	24 100 долл. США
Двигатель	2.5L NA Рядный 4	1.5 л с турбонаддувом рядный-4	2.5L NA Рядный 4	2.5L NA InLine-4
Трансмиссия	вперед	вперед	вперед	вперед
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП	вариатор	8-ступенчатая АКПП	вариатор
Мощность	187 л.с. при 6000 об / мин	192 л.с. при 5500 об / мин	203 л.с. при 6000 об / мин	188 л.с. при 6000 об / мин
Момент	186 фунт-футов при 4000 об / мин	192 фунт-фут при 1600 об / мин	184 фунт-фут при 4400 об / мин	180 фунт-фут при 3600 об / мин

По количеству произведенных лошадей Toyota Camry превосходит остальные автомобили, хотя и отстает по показателям крутящего момента.Тем не менее, с точки зрения трансмиссии, нет никого, кто мог бы даже приблизиться к быстросменному 6-ступенчатому автомату от Mazda, и особенно Honda и Nissan. Более того, Mazda — единственный автомобиль из этой партии, который идет исключительно с установкой FWD, в отличие от других, которые идут с установками как FWD, так и AWD.

2021 Mazda6: показатели разгона и торможения

2,5-литровый двигатель Mazda6 2021 года дает автомобилю высокую выходную мощность, которая позволяет ему развивать скорость 60 миль в час всего за 7.1 секунда, все время достигая максимальной скорости 131 миль в час. Теперь очевидно, что когда Mazda6 оснащена системой с турбонаддувом, она преодолевает разрыв 0-60 миль в час за поразительные 6,4 секунды. Mazda6 2021 года может выглядеть изящно снаружи, хотя полностью приручить этот скромный седан — не простая задача, даже если это вызовет широкую улыбку на вашем лице.

Mazda6 Turbo — более быстрый вариант, который разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды!

Самому быстрому автомобилю из этой партии нужны хорошие мощные тормоза, чтобы он полностью остановился.11,7-дюймовые спереди для комплектации Sport и Touring и 12,6-дюймовые для самых верхних планок вместе с обычным 10,9-дюймовым задним ротором позволяют Mazda6 2021 года полностью остановиться с 60 миль в час на впечатляющих 124 футах. 11,7-дюймовые могут не обладать достаточной силой укуса, в отличие от 12,6-дюймовых, которые внушают уверенность при управлении этим явно тяжелым седаном. Тем не менее, он выполняет свою работу.

Модели	2021 Mazda6 Спорт	2021 Хонда Аккорд LX	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
0-60 миль / ч	7,1 с	7,3 сек	7,6 с	8,0 с
Quarter Mile	НЕТ	15.5 сек	15,7 сек	16,0 с
Максимальная скорость	131 МИЛЬ / Ч	115 МИЛЬ / Ч	135 МИЛЬ / Ч	130 МИЛЬ / Ч
60-0 МИЛЬ / Ч	124 фут (оценка)	116 футов	122 фут	120 футов

Mazda 6 2021 года имеет тенденцию превзойти все остальные седаны в категории с точки зрения явных показателей ускорения, хотя, когда дело доходит до торможения, она отстает от всех остальных соперников в списке.Вес сдерживает большую часть водительского потенциала автомобиля, и именно по этой причине Nissan Altima оказывается самым медленным из всех.

Каковы результаты Mazda6 2021 года в плане плавности хода и управляемости?

Вы можете забыть, что это семейный седан, когда видите открытую протяженную дорогу, как с турбо-4, он просто идет на это. Хотя он может почувствовать, что вот-вот раскачивается на поворотах, тем не менее, из-за своего веса, он беспрепятственно держится за свою линию.Реечная система рулевого управления обеспечивает полный контроль, даже если она делает автомобиль легким и маневренным. Захватывающая динамика движения дополнительно поддерживается новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками и настройкой подвески.

Mazda6 сочетает в себе высокий уровень вовлеченности и удобство езды для всей семьи!

Подвеска может быть не в состоянии вычеркнуть основные недостатки дороги в городе на малых скоростях, но на шоссе она преодолевает их, практически не чувствуя себя внутри кабины.Дорожный шум также в значительной степени изолирован внутри кабины. Наконец, мы хотели бы закончить, сказав, что в этом сегменте нет другого автомобиля, который мог бы соответствовать коэффициенту динамики движения Mazda6 2021 года.

2021 Mazda 6 Экономия топлива

8,0 / 10

Что ж, переходя к аспекту экономии топлива, Mazda6 2021 года доставляет до 26 миль на галлон в городе и более 35 миль на галлон на шоссе. Совокупная цифра составляет 29 миль на галлон. Сказав это, эти цифры могут не составлять ничего приличного в сегменте семейных седанов среднего размера, но, тем не менее, более чем достаточно для повседневных поездок.Это исключительно потому, что у него лучший в своем классе топливный бак на 16,4 галлона, что должно означать меньшее количество остановок на заправке во время длительных поездок на выходных.

Mazda6 имеет функцию отключения цилиндров для экономии топлива!

Ни для кого не секрет, что 2,5-литровый двигатель Skyactive с турбонаддувом будет менее экономичным, чем его безнаддувный аналог, и поэтому совокупная цифра в 26 миль на галлон не является большим сюрпризом. Говорят, что автомобиль вполне приличный для своего диапазона, но хорош ли он по сравнению со своими конкурентами.Давайте посчитаем некоторые цифры и узнаем.

Модели	2021 Mazda6 Спорт	2021 Хонда Аккорд LX	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
MPG (Город)	26	30	29	28
MPG (шоссе)	35	38	41	39
MPG (в сочетании)	29	33	34	32
Запас топлива	16.4 галлона	14,8 галлона	14,5 галлона	16,2 галлона
Диапазон в милях (город / шоссе / комбинированный режим)	426,4 / 574,0 / 475,6 миль	444,0 / 562,4 / 488,4 миль	420.5 / 594.5 / 493.0 миль	453,6 / 631,8 / 518,4 миль

Учитывая экономию, обеспечиваемую конкурентами, экономия топлива Mazda немного мала, но в долгосрочной перспективе она не так уж и плоха, потому что у нее самый большой топливный бак из всей партии. Nissan Altima, с другой стороны, является самым экономным автомобилем из всех, поскольку в среднем он может проехать около 518 миль на полном баке бензина, что серьезно впечатляет.

2021 Mazda 6 Интерьер

8,5 / 10

Среднеразмерный седан — один из тех автомобилей, которые обеспечивают самый роскошный интерьер в своем сегменте. Интерьер Mazda6 2021 года наполнен роскошью, комфортом, удобством и улучшенными удобствами. Помимо пространства, автомобиль обладает множеством интересных технических особенностей для удобства пассажиров. Нижние уровни отделки салона имеют тканевую обивку, а более высокие — стандартную роскошную кожаную обивку Nappa.

Несмотря на более молодых соперников, Mazda6 2021 года по-прежнему имеет один из лучших интерьеров в своем классе!

Кроме того, в нижних комплектациях предусмотрено сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, а в более высоких комплектациях дополнительно предусмотрены пассажирские сиденья с 6-позиционной регулировкой. Сиденья с подогревом и вентиляцией с функциями памяти входят в стандартную комплектацию самых верхних отделок салона. Кроме того, в игре есть обтянутое кожей рулевое колесо, 7-дюймовый ЖК-дисплей, подрулевые переключатели и двухзонная система климат-контроля.Давайте проверим числовые факты об интерьере автомобиля.

Модели	2021 Mazda6 Спорт	2021 Хонда Аккорд LX	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
Вместимость	5	5	5	5
Передний ряд в дюймах (высота над головой / плечо / место для ног)	38.4 / 55,9 / 42,2	39,5 / 58,3 / 42,3	38,3 / 57,7 / 42,1	39,2 / 58,2 / 43,8
Задний ряд в дюймах (пространство для головы / плеч / место для ног)	37,1 / 55,1 / 38,7	37,3 / 56,5 / 40,4	38.0 / 55,7 / 38,0	36,9 / 57,1 / 35,2

Что ж, мы видим, что между всеми автомобилями нет большой разницы в пространстве салона. Более того, числовые значения, упомянутые выше, говорят нам о том, что в Mazda6 2021 года достаточно места для пяти взрослых, чтобы они могли легко и удобно разместиться. Кроме того, Mazda6 обеспечивает грузовое пространство объемом 14,7 кубических футов. которого достаточно для ношения в багаже ​​во время коротких поездок на выходные.

Какова грузоподъемность Mazda6 2021 года?

Mazda 6 2021 года сочетает в себе привлекательный драйв с практичностью, поскольку имеет багажник объемом 14,7 куба. Грузоподъемность Mazda6 2021 года ниже, чем у других седанов среднего размера в этом сегменте. Mazda дает вам возможность складывать задние сиденья для увеличения грузового пространства, но делает это намного более громоздким, поскольку вы не можете сделать это из кабины. Защелки расположены в багажнике и требуют, чтобы пользователь вышел и сделал необходимое.

Модели	2021 Mazda 6 Sport — цена: + 0 руб.	2021 Honda Accord LX — цена: + 0 руб.	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
Грузовместимость	14.7 куб. Футов	16,7 куб. Футов	15,1 куб. Футов	15,4 куб. Футов

Honda Accord лидирует по количеству места в багажнике, за ней следует Nissan Altima. Mazda6 2021 года может перевозить шесть ручных сумок в багажнике, а мы можем разместить 17 при сложенных задних сиденьях.

Какое место занимает Mazda6 2021 года на информационно-развлекательном фронте?

Интерьер автомобиля спроектирован таким образом, что не идет на компромисс ни в одном аспекте.Развлечения или техническое оснащение — один из основных аспектов, которым инженер Mazda уделяет большое внимание. Mazda 6 2021 года получит восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая будет оснащена специальной информационно-развлекательной системой Mazda Connect. Он загружен множеством функций, таких как система навигации Mazda и интеграция сторонних радиоприемников.

Информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своей тактильностью и визуальной мощностью!

Аудиосистема с 11 динамиками (аудиосистема Bose Centerpoint2 Surround Audio) вместе с Android Auto и совершенно новым беспроводным Apple CarPlay к вашим услугам, чтобы развлекать вас.Дополнительные функции включают SiriusXM Traffic и Travel Link, которые к вашим услугам, чтобы предоставить информацию о погоде, условиях движения, спортивных новостях, парковках рядом с вами, ценах на топливо и других обновлениях. В целом интерьер просто идеален по всем параметрам.

---

Также читают:

2021 Mazda 6 Внешний вид

8.0 / 10

Простой и спортивный дизайн автомобиля делает его удивительно привлекательным.Идеально вырезанные решетки радиатора вместе с передним бампером придают автомобилю антагонистический вид. Более того, гладкие фары и серебристый логотип Mazda в центре придают автомобилю идеальный роскошный внешний вид. Идите по бокам, и выразительные линии характера, перетекающие от сильных фар с яркими ДХО, вплоть до задней двери автомобиля, придают ему доминирующий вид.

Mazda6 — автомобиль премиум-класса!

Новая эксклюзивная отделка салона Carbon Edition еще более убедительна.Эксклюзивный задний спойлер, превосходный 19-дюймовый черный металлический алюминиевый сплав и еще более эксклюзивная окраска отражают дерзкий вкус владельца. Сочетание этих премиальных штрихов создает для зрителя поистине незабываемые впечатления. Теперь, когда вы поднимаетесь по уровням отделки салона, косметические обновления действительно считаются достойными, даже по такой цене. Давайте проверим числовые размеры автомобиля.

Модели	2021 Mazda6 Спорт	2021 Хонда Аккорд LX	2021 Тойота Камри LE	2021 Nissan Altima 2.5 S
Снаряженная масса	3437 фунтов.	3131 фунт	3241 фунт	3212 фунтов
Длина	191,5 ”	192,2 ”	192,1 ”	192.9 ”
Ширина	72,4 дюйма	73,3 ”	72,4 дюйма	72,9 дюйма
Высота	57,1 ”	57.1 ”	56,9 дюйма	56,7 дюйма
Дорожный просвет	6,5 дюйма	6,1 ”	5,7 дюйма	4,9 дюйма
Колесная база	111.4 ”	111,4 ”	111,2 ”	111,2 ”

Все автомобили в приведенном выше сравнении более или менее близки друг к другу по прямым внешним размерам. Mazda предлагает приличные габариты, которые подходят для городской машины, то есть для преодоления узких городских улиц. Теперь, несмотря на то, что Mazda6 Sedan 2021 года является самым тяжелым автомобилем из этой серии, по иронии судьбы это не останавливает, он поставил серьезную цифру на табло ускорения.

Безопасность Mazda 6 2021

9.0 / 10

Mazda6 2020 года получила наивысший статус с точки зрения рейтингов краш-тестов от некоммерческой организации, такой как IIHS-Top Safety Pick +. Автомобиль получил оценку «хорошо» в краш-тестах, что делает его одним из лучших вариантов в своем сегменте. В автомобиле есть множество функций безопасности, чтобы пассажиры всегда были в безопасности. Mazda6 2021 года полностью оснащена всем этим списком функций безопасности i-Activesense, которые защитят вас и вашу семью даже в случае надвигающейся аварии.Более того, его конструкция «кузов на раме» еще больше увеличивает перспективы безопасности автомобиля в любое время.

Mazda6 2021 года оснащена множеством функций безопасности, в том числе —

• Шесть двухступенчатых подушек безопасности
• Парктроник (передний и задний)
• Mazda радар круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Адаптивные светодиодные ДХО с системой автоматического включения / выключения
• Электронный стояночный тормоз
• Система помощи при запуске Hill
• 360-градусный монитор
• Усовершенствованная система поддержки тормозов Smart City с предупреждением о столкновении
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Система мониторинга слепых зон
• Система предупреждения о перекрестном движении сзади

2021 Mazda 6 Competition

8.5/10

Mazda6 2021 г. и Honda Accord 2021 г.

Honda Accord на сегодняшний день является самым опытным игроком в этом сегменте, поскольку он установил ориентир для седанов среднего размера, который довольно сложно превзойти. У него лучшее внутреннее пространство, улучшенные тормозные характеристики, а также он является лидером по экономии топлива в этом сегменте. Однако, с другой стороны, у него меньший объем двигателя, но тем не менее он сохраняет свои позиции с точки зрения прямых показателей производительности.

Honda Accord 2021 года

Усовершенствованные защитные костюмы, предлагаемые на Honda Accord 2021 года, также не уступают Mazda6.Кроме того, Honda Accord довольно сложно превзойти Mazda6 по ходовой части и управляемости, поскольку Mazda6 2021 года стала лидером в этих вещах и имеет лучшие интерьеры и информационно-развлекательные функции, а давайте посмотрим правде в глаза, самый красивый внешний силуэт в мире. сегмент безусловно.

Mazda6 2021 г. и Toyota Camry 2021 г.

Toyota Camry 2021 года кажется более компактной снаружи, но с относительно лучшим внутренним пространством. Кроме того, с лучшей экономией топлива и мощным двигателем, Toyota может выглядеть так, как будто она доминирует над Mazda6, и это так, но исключительно в этой конкретной перспективе, поскольку Camry может предоставить вам поездку, которая одновременно удобна и в то же время увлекательна.

Тойота Камри 2021 года

Однако, что касается косметической части, у него темные, однообразные скучные интерьеры и причудливый экстерьер, а также он не предлагает того уровня безопасности и комфорта, который может предложить Mazda. Поэтому разумно мы рекомендуем вам выбрать Mazda6 2021 года, хотя она может и не быть лучшей в какой-то конкретной области, но представляет собой совокупность всего

Mazda 6 2021 Final Verdict

8.0 / 10

Что ж, несомненно, Mazda6 2021 года станет шагом вперед, чтобы сократить этот разрыв и стать действительно лучшим на рынке седанов среднего размера.Обладая чрезвычайно интересными характеристиками и потрясающим внешним видом, этот автомобиль становится идеальным выбором для рынка седанов среднего размера. Впечатляющие характеристики и высокотехнологичные функции безопасности делают автомобиль превосходным. Теперь, учитывая цену автомобиля, Mazda заслуживает высокой оценки за поддержание идеального баланса между ценой и возможностями, которые она предоставляет. В целом, Mazda6 2021 года представляет собой идеальное сочетание роскоши и производительности, которое должно быть на первом месте в вашем списке приоритетов на 2021 год.

Также читают:

---

2021 Mazda6 Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Является ли Mazda6 надежным предложением? Предложения

Mazda в большинстве случаев надежны. Седан 6 действительно получил респектабельный рейтинг надежности 4 из 5, что ставит его среди лидеров сегмента седанов среднего размера. Более того, при средней годовой стоимости ремонта менее 500 долларов, что намного меньше, чем в среднем по сегменту, не секрет, что с Mazda6 возникает меньшее количество проблем, что делает ее надежной машиной.

Есть ли у Mazda6 Sedan проблемы с трансмиссией?

У предыдущей версии Mazda6 Sedan действительно были проблемы с трансмиссией. Система трансмиссии действительно вызвала тряску в автомобиле, которая в последнее время стала более частой и сильной. Проблема была с гидротрансформатором. Тем не менее, проблема была тут же решена, и с тех пор все идет гладко.

Есть ли у Mazda6 Sedan установка полного привода?

Поступали сообщения о том, что обновленная Mazda6 следующего поколения получит новый двигатель Skyactiv-D и установку AWD, что является долгожданным дополнением к уже мощной линейке двигателей.

С какими еще автомобилями можно сравнить Mazda6 2021 года?

Mazda6 находится в сегменте, в котором работают одни из лучших и опытных игроков, которые когда-либо питали этот сегмент. Это жестокое соревнование, так как Mazda6 побеждает, среди прочего, Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima.

Сколько вам придется заплатить за полностью загруженный седан Mazda6 2021 года? Отделка салона Mazda6 Signature

— это лучшее в линейке Mazda, с особенностями, которые в основном варьируются с эстетической точки зрения.С новой передней решеткой из бронзы и роскошной отделкой из кожи Chestnut Nappa внутри он определенно окупит ваши деньги. Комплектация Signature для Mazda6 Sedan оценивается в 35 750 долларов.

Веселье, но это уверенно стареет

Mazda Mazda6 Полный обзор

Прежде чем рассматривать Mazda 6, вы должны задать себе вопрос: от чего вы готовы отказаться ради спортивной езды? Мы поможем вам ответить. По сравнению с другими седанами среднего размера вы пожертвуете комфортом, эффективностью и технологичностью.Мы также будем дразнящим голосом в твоей голове. Забудьте об этом разумном — эта машина веселая.

Атлетизм и стиль отличают Mazda 6 в этом типично уравновешенном сегменте. Но мы знали это в течение долгого времени — фактически, в течение нескольких лет или десятилетия. С момента нашей первой поездки на нынешней 6 в 2014 году он получил косметический ремонт и доступный двигатель с турбонаддувом, оба представлены в Mazda 6 Carbon Edition 2021 года, и ничего больше. Между тем его конкуренты стали умнее, экономнее и изысканнее.Достаточно ли фактора развлечения 6, чтобы сохранить его привлекательность в сравнении с новыми альтернативами?

Больше похоже на «Carbon» Edition

Просмотреть все 25 фото

Давайте прямо скажем: в Carbon Edition нет ни одной нити углеродного волокна. Mazda может показаться вам, что название подразумевает наличие этого легкого материала, но это якобы отсылка к деталям экстерьера, выполненным в черном цвете, например, угле, менее гламурной форме элемента углерода. Эти затемненные элементы включают крышки зеркал, спойлер на крышке багажника и 19-дюймовые легкосплавные диски.Mazdas Carbon Edition окрашены исключительно в цвет Polymetal Grey, а внутренняя отделка салона выполнена из красной кожи. О, обновления или настройки, которые заставляют Carbon Edition работать иначе, чем любая другая Mazda 6 Turbo? Ничего подобного.

Помните об этом, просматривая модельный ряд Mazda 6, потому что эстетика Carbon Edition имеет первостепенное значение. Он начинается с 33 945 долларов; На 2280 долларов больше, чем механически идентичная версия Polymetal Grey Grand Touring. Между тем, спортивная Toyota Camry TRD с двигателем V-6 стоит от 33 180 долларов, а Kia K5 GT с турбонаддувом стоит 31 585 долларов.В линейке Mazda 6 еще есть куда пойти дальше; модель 6 Signature стоит 37 390 долларов.

Muscle с передним приводом

Carbon Edition или нет, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Mazda 6 — крепкий. Он развивает 227 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента на бензине с октановым числом 87, но наполнение его бензином с октановым числом 93 увеличивает мощность до 250 л.с. и 320 фунт-футов. Здесь, в Золотом штате, октановое число 91 — лучшее, что мы можем получить, но, тем не менее, эта Mazda 6 была самым быстрым автомобилем текущего поколения, который мы когда-либо тестировали, разгоняясь с нуля до 60 миль в час за 6 км / ч.2 секунды. Это сразу после Subaru Legacy XT с полным приводом (6,1 секунды) и Nissan Altima SR (5,8 секунды).

Посмотреть все 25 фотографий

На драгстрипе помощник редактора дорожных испытаний Эрик Аяпана прокомментировал, что машина «очень рвется с места, с небольшим намеком на запаздывание — и много пробуксовки, если вы не будете осторожны». Как бы ни казалось, Mazda 6 изначально сильна и на удивление лишена крутящего момента, но «кажется, что к четверти мили она иссякает», — сказал Аяпана.

Увы, Mazda 6 больше не предлагается с механической коробкой передач, вместо этого обязательна шестиступенчатая автоматическая коробка передач.Он хорошо работает, обеспечивая ненавязчивые переключения и легко реагируя в ручном режиме. Тем не менее, мы должны представить себе, что даже еще одно соотношение улучшило бы ситуацию, особенно не впечатляющую экономию топлива — город / шоссе на 23/31 миль на галлон уступает большей части сегмента седанов среднего размера и бледнеет по сравнению с гибридами. В эпоху, когда коробки передач обычно имеют восемь и более скоростей, шестиступенчатая коробка передач свидетельствует о ее возрасте.

Тормоза Mazda 6 не такие спортивные, как некоторые другие его динамические характеристики. Повышенная непосредственность в верхней части педали изменила бы это, но линейное, прогрессивное нарастание тормозного усилия облегчает точное торможение.Его лучший тормозной путь 60-0 в 121 фут является средним, превосходя 129-футовую остановку Honda Accord, но уступая 115-футовому результату Altima SR.

Проселочные дороги через шоссе

Просмотреть все 25 фото

Если вы ищете автомобиль, предназначенный только для передвижения по дорогам, Mazda 6 не идеальна; вместо этого вы можете оказаться, что идете по долгому пути. Как и многие другие Mazda, он отличается гибкой настройкой шасси и хорошо взвешенным рулевым управлением. При весе 3519 фунтов это не Miata, но, как и этот маленький родстер, Mazda 6 легко бросается и легко помещается в углу.

Это доказано лучше в реальном мире, чем на нашем тестовом треке, где Mazda 6 показала в среднем 0,82 г на трелевке и преодолела дистанцию ​​в форме восьмерки за 27,3 секунды при среднем значении 0,63 г. Это несколько неутешительные результаты; Honda Accord держится идентично, но преодолела восьмерку за 27,1 секунды. Редактор дорожных испытаний Крис Уолтон остался слегка встревоженным: «Система контроля устойчивости убирает дроссель, и я мало что могу с этим поделать. Мне просто нужно дождаться выхода из поворота, чтобы мощность вернулась.«Шины Mazda 6, соответствующие характеристикам внедорожника, также не способствуют его отличным характеристикам. Да, вы все правильно прочитали.

Между гладкими гоночными трассами и проезжими дорогами спортивная настройка подвески Mazda 6 может быть недостатком. посаженный, его ходовая часть кажется намного более жесткой, чем плюшевой. Количество текстуры дороги, проходящей через подвеску, не совсем расслабляет. Также не присутствует повсеместный резонансный шум шин даже на городских скоростях.

Загадки кабины

Технологии Назначения в Mazda 6 — это странное сочетание старого и нового.В нем отсутствует новейшая информационно-развлекательная система Mazda, вместо этого он полагается на 8,0-дюймовый экран с дисковым управлением, который имеет низкое разрешение и тормозит. Качество изображения с резервной камеры напоминает ранние веб-камеры. Как и большинство комплектаций Mazda 6, Carbon Edition имеет небольшой цифровой дисплей, показывающий основные данные о транспортном средстве, гораздо менее впечатляющий, чем красочные и настраиваемые эквиваленты конкурентов. Но есть проекционный дисплей. Как ни странно, 6 и Miata — единственные Mazda 2021 года, которые предлагают беспроводную Apple CarPlay.Тем не менее, несмотря на порты USB на передней и задней панели, беспроводной зарядной панели нет.

В Mazda 6 Carbon Edition четыре подвесных сиденья с подогревом, два передних — вентилируемые, и все они обтянуты восхитительной красной кожей. Сиденья удобные и эргономичные, но конструкция кузова ограничивает общий простор салона. Это особенно заметно во втором ряду и багажнике — позор, что универсал Mazda 6 так и не доехал до этого места, не так ли?

Просмотреть все 25 фото

Стоит ли покупать Mazda 6?

В 2021 году Mazda 6 будет определяться не только возрастом, но и развлечениями.Его технические характеристики и экономия топлива превосходят его последние конкуренты и со временем будут казаться устаревшими. Но его спортивный драйв и дерзкий вид сохранятся. Несмотря на свои недостатки, Mazda 6 остается хорошим выбором для любителей вождения. Просто помните, что, по слухам, скоро появится совершенно новая версия, построенная на шасси с задним приводом, с рядным шестицилиндровым двигателем и запахами BMW.

Выглядит хорошо! Подробнее?

Mazda Mazda6 Turbo 2021 (карбоновое издание)
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 33 745
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	$ 34 245
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	2.5 л / 227 л.с. / 310 фунт-фут * DOHC 16-клапанный I-4
ТРАНСМИССИЯ	6-ступенчатая АКПП
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3519 фунтов (60/40%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	111,4 дюйм
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	191,5 x 72,4 x 57,1 дюйма
0-60 миль / ч	6,2 с
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ	14,7 сек @ 97,6 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	121 фут
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0.82 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,3 с при 0,63 г (сред.)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	23/31/26 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	147/109 кВтч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ	0,75 фунта / миля
* Классы обычного топлива; Октановое число 93 повышает Mazda до 250 л.с. при 5000 об / мин и 320 фунт-фут при 2500 об / мин

Показать все

Рассмотрите Mazda 6 2016 года, если вам нужен подержанный автомобиль менее чем за 20 000 долларов

В наши дни слишком часто вкладывать свои с трудом заработанные деньги в крупную покупку, например, в новый автомобиль или новое устройство, просто чтобы разочароваться в том, как она держится год спустя.Технологии — это проклятие нашего существования, и, хотя они помогают во многих отношениях, они могут причинить боль, но в конечном итоге легко разочароваться. Вот почему многие потребители выбирают подержанные автомобили вместо новых.

Покупка подержанного автомобиля может дать вам большую часть технологий, которые мы полюбили, по цене, которую мы любим еще больше. Покупка подержанного автомобиля также дает вам возможность исследовать автомобиль сколько душе угодно, гораздо больше, чем вы можете с новым автомобилем. Недавно Consumer Reports составил список лучших подержанных автомобилей, один из которых выделялся среди остальных.

Лучший вариант до $ 20 000

2016 год был отличным годом для Mazda 6, поэтому логично, что Consumer Reports выбрал его как лучший вариант для подержанного автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов. Mazda 6 2016 года получила наивысший рейтинг среди всех моделей других лет. Он получил 5/5 баллов за надежность, на которую обращают внимание потребители при изучении подержанных автомобилей, и 3/5 за удовлетворенность владельцев.

Владельцы были недовольны комфортом и удобством Mazda 6 2016 года, так как оценка удовлетворенности им была ниже.Они сообщили о более высоком уровне шума внутри автомобиля, низком качестве внутренних элементов и временами неровной дороге.

Хотя эти детали не следует игнорировать, в основном это жалобы, которые не отражаются на общей мощности и функциональности автомобиля, поэтому Consumer Reports по-прежнему выбрали его как лучший выбор в этом ценовом диапазоне.

Mazda 6 2016 — надежный и безопасный вариант подержанного автомобиля

2019 Mazda6 получила звание Страхового института дорожной безопасности (IIHS) «ВЫСОКИЙ ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ» при оснащении особыми фарами.

— Mazda USA (@MazdaUSA) 17 июня 2019 г.

При покупке подержанного автомобиля наиболее важным аспектом, который принимают во внимание потребители, является его надежность. Водители не хотят застревать на обочине дороги вскоре после покупки новой (для них) машины, даже если ей несколько лет. Mazda 6 2016 года — надежный вариант менее чем за 20 000 долларов. В Consumer Reports он был оценен как отличный во всех своих категориях.

Mazda 6 2016 года стандартно поставляется с 184-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который был высоко оценен другими водителями и имел очень мало проблем, о которых сообщалось за четыре года с момента его дебюта.Водителям нравится, что эта модель выглядит более спортивной, чем ее конкуренты, при этом предлагая такое же пространство и надежность. Он выделяется своей топливной экономичностью, получая в целом рекордные 32 мили на галлон.

И если этого недостаточно, Mazda 6 даже доступна со многими из новейших функций безопасности, которые вы можете увидеть на большинстве автомобилей 2020 года: предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Безопасность — еще один важный аспект, который необходимо исследовать при покупке подержанного автомобиля, и у Mazda 6 2016 года есть множество фантастических вариантов.

Где Mazda 6 2016 года изо всех сил пыталась произвести впечатление?

Оглядываясь на 3/5 балла за удовлетворенность владельцев, Mazda 6 2016 года определенно не идеальный автомобиль. Из таких категорий, как ускорение и управляемость, стоимость, стиль и комфорт, владельцы оценили его как самый низкий уровень комфорта.

Одна проблема, с которой сталкиваются многие водители, заключается в том, что он меньше, чем многие из его конкурентов в том же классе, и недостаток места для ног было проблемой.