Матадор шины отзывы: Matador () — , , . Matador.

Опубликовано 16.08.197327.01.2022 автором alexxlab

Содержание

Первые словацкие шины Matador — производитель резины на сайте ШипШина

Matador — шинный бренд словацкого происхождения. Сейчас является частью немецкого концерна Continental AG. Как и многие другие современные шинные бренды, Matador является многонациональной компанией, ориентированной на экспорт.

Торговая марка Matador имеет более чем столетнюю историю. Еще в 1905 году появился завод с таким названием неподалеку Братиславы. Тогда он специализировался на изготовлении разнообразных резиновых изделий (шлангов, промышленных деталей и проч.).

Шины на заводе Matador появились значительно позже — в 1925 году. Тогда они стали первыми отечественными автошинами и оставались единственными в течение шести лет.

После окончания Второй мировой войны, на Matador ждали коренные изменения. Вместе с другими шинными компаниями страны, он оказался в собственности государства и подлежал реорганизации. Хотя для Matador в 1950 году построили еще один завод в Пухове, шины этих предприятий с 1947 года и вплоть до 90-х годов выходили под торговой маркой Barum.

В игру вступает Continental

В 90-е годы в компании произошли коренные изменения. Выйдя из-под контроля государства, Matador вернул своим шинам их историческое название. Дела у компании шли более чем успешно, ведь еще до начала второго тысячелетия были основанные дочерние предприятия, а также совместное с немецким концерном предприятие Continental Matador. Завод в Пухове прошел полный цикл модернизации.

Сотрудничество словацкой шинной компании с Continental становилась все более тесным. Немецкий концерн скупал акции Matador, пока в 2010 году не стал полноценными ее владельцем. После этого развитие Matador стало еще активнее. Были открыты новые производственные цеха для производства легковых и легкогрузовых шин, завершено строительство складских помещений площадью 2 га.

Качество с историей

Более 80% от всей продукции компании идет на экспорт. Зимние, летние и всесезонные шины пользуются популярностью в восьмидесяти странах мира. Крупнейшими импортерами легковой и грузовой резины являются США, Германия, Великобритания, а также страны постсоветского пространства.

Matador показала качество своей продукции на международном уровне еще в 1998 году. Именно тогда шины бренда и его производственные объекты получили сертификат качества ISO 9001. Словацкая шинная компания стала первой в Восточной Европе владелицей престижного сертификата. На этом, конечно, никто не остановился и через несколько лет компания была отмечена сертификатом ISO / TS 16949 — опять же — одна из первых в Европе.

страна производитель грузовой летней резины Matador на Газель

Когда наступает осень или весна, большинство российских автолюбителей переобувают своих «железных коней» в соответствии с грядущим сезоном. Связано это с тем, что покрышки, как правило, подразделяются на зимние либо летние, и каждый из типов имеет своё строение протектора и химсостав резины. Однако среди множества вариантов, присутствующих на рынке, крайне сложно сделать правильный выбор, который удовлетворил бы спросу потребителей по идеальному соотношению цены и качества. Так, многие водители часто выбирают словацкие «Матадор» шины.

Что такое шины «Матадор»

Matador — это всемирно известная словацкая шинная компания, снабжающая преимущественно европейский и российский авторынки, берущая своё начало с 1905 года и производящая полный ассортимент покрышек для любого вида транспорта. Начиная с 2010 года, полный контрольный пакет акций предприятия принадлежит компании Continental AG, которая решила не упразднять бренд, и вплоть до сегодняшнего дня шины данного производителя используются на многих авто по всему миру, а продукция завода имеет следующие преимущества:

Завод Matador в Словакии

«Матадор» резина производитель-страна — что лучше — импорт или отечественная продукция? Прежде всего, влияние авторитетного бренда позволило внедрить технологии компьютерного моделирования в процесс проектирования шин, что позволило предприятию значительно усовершенствовать конструкцию каждой модели и успешно проходить тесты для получения большего рейтинга. Таким образом, совершенно неважно, произведена покрышка в Европе или на территории РФ, так как «Континенталь» тщательно поддерживает статус и обеспечивает должный контроль за каждым артикулом.
Все изделия, выпускаемые на заводе Matador, имеют ту же систему контроля, что и Continental, — это позволяет продукции пробиваться на первые строчки ТОП лучших изделий года на протяжении нескольких последних лет.
Каждая новая покрышка, произведённая в единичном экземпляре, проходит ряд испытаний в лабораторных условиях и на полигонах «Континенталь» в полном соответствии с международными регламентами, что позволяет марке получить соответствующие сертификаты и конкурировать с мировыми брендами на равных.
Благодаря долгой истории марки, завод располагает матрицами для того, чтобы ежегодно увеличивать размерный ряд, а собственная научно-техническая группа всегда совершенствует химсостав резиновой смеси, позволяя повысить комфорт и безопасность водителя во время управления транспортным средством.
Компания «Континенталь» предоставляет проверенные временем технологии, которые внедряются в конструкцию шин «Матадор» каждый год, но в то же время данный бренд рассматривается как бюджетное подразделение головной компании, что позволяет продавать высококачественную продукцию по относительно низкой цене.

Шины Matador MP 44 Elite 3

Важно!

Компания «Матадор» имеет собственное дилерское подразделение на территории РФ, которое устанавливает цену на все выпущенные изделия не только исходя из планируемой прибыли и курсовой разницы валют, но также и в связи со спросом и покупательной способностью населения.

Почему важно выбрать оригинальную резину Matador MP 44 Elite 3

Matador MP 44 Elite 3 многие потребители рынка называют настоящим прорывом среди летней резины, так как данные покрышки по многочисленным отзывам владельцев уверенно заняли третье место в рейтинге.

Так, данные шины Matador имеют следующие особенности и характеристики:

Размерный ряд имеет широкий ассортимент, и его величины колеблются в диапазонах 185-215/50-60/R15-R16, что в абсолютных величинах составляет более 40 вариантов, и покрышки являются настоящей находкой для владельцев всех моделей «Лады» и прочих компактных городских автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Жёсткие протекторы и ярко выраженные острые ламели обеспечивают отличное сцепление с асфальтом или другим твёрдым покрытием, в то время как водоотводящие канавки в количестве 3 штук полностью предотвращают аквапланирование автомобиля даже во время сильного дождя.
Химический состав резины Matador, в соответствии с переданной технологией от бренда «Континенталь», включает в себя силикатные добавки, что гарантирует ещё лучшую устойчивость автомобиля в колее по мере истирания протекторов.
Благодаря повышенной жёсткости протекторов, резина «Матадор», произведённая в Словакии, практически не деформируется под весом автомобиля, и это придаёт ей улучшенные динамические свойства, а также значительную экономию топлива, о чём говорят даже независимые эксперты.

Резина Matador MPS330 Maxilla 2

Важно!

Чтобы на себе испытать все заявленные свойства этой малогабаритной покрышки на авто эконом или среднего класса, водителю следуют покупать только оригинальные изделия бренда, потому что все инновации, которые в них заложены, практически невозможно подделать, из-за чего реплика не сможет гарантировать такой же комфорт и безопасность водителя в салоне во время езды.

Чтобы правильно распознать оригинал, потенциальному покупателю необходимо зайти на официальный портал бренда, где представлены все изделия, выпускаемые на настоящий момент. Так, при поиске необходимых параметров и размерности пользователю выдаётся перечень продукции марки, соответствующий этим данным, и он всегда может сравнить данные из источника с реальной маркировкой на колесе. Если данные совпадают, а также на боковой поверхности профиля резины имеется маркировка с логотипом и всеми индексами, которыми обладает данное изделие, автолюбитель может смело покупать его, но в противном случае велика вероятность попытки продавца реализовать дешёвую реплику.

Покрышки Matador Stella 2

Параметры летних автошин «Матадор» R16/195/55 на «Газель»

Кроме обычных шин на легковые автомобили, словацкий бренд также выпускает продукцию для коммерческого транспорта, и владельцы «Газелей» с охотой ставят их на свои диски.

Так, лучшей летней шиной компании, по состоянию на 2019 год, является модель Matador MPS330 Maxilla 2, имеющая следующие отличительные свойства:

Главное, что нужно для шины на подобном виде транспорта — это индекс грузоподъёмности, который должен соответствовать численному показателю не менее 90 (воспринимаемая нагрузка от 600 кг на колесо и более), и только при таких параметрах заявленная грузоподъёмность автомобиля может обеспечиваться покрышками, и рассматриваемая авторезина полностью удовлетворяет этим требованиям.
Эти колеса «Матадор» обладают 4 чёткими высокими протекторами и, соответственно, тремя водосборными и грязевыми канавками, через которые легко отводятся излишки дорожных отложений в мокрую погоду. Это позволяет гружёному автомобилю легко держать колею в любую погоду.

Автошины Matador зимние

Автошины «Матадор» имеют минимальный профиль в 55 мм, а ширину подошвы в 195 мм, что обеспечивает им высокую проходимость даже в труднодоступных местах, и доставка груза на стройплощадку или производственное предприятие с тяжёлым подъездом не будет большой проблемой для водителя.
Благодаря особой конструкции протекторов с ламелями «Газель» сможет легко перестраиваться из ряда в ряд с максимальной нагрузкой и на любой скорости, так как ей гарантирована идеальная курсовая устойчивость.
Острые края ламелей обеспечивают быстрый старт с места без пробуксовок, а также значительное сокращение тормозного пути, что гарантирует долгую и безаварийную езду и минимальные затраты в эксплуатации для собственника коммерческого автомобиля.

Важно!

Как правило, грузовые шины на «Газель» в серии Matador MPS330 Maxilla 2 имеют две основных модификации — 195/65/R15 и 195/55/R16, и они когда-то производились на заводе в России, где бренд Matador имел общие производственные площадки с компанией «Омск шина». Однако после сделки с «Континенталь» часть конвейеров переместилось в Калужскую область, где отлажен выпуск всех модификаций Matador, но львиная их доля до сих пор поставляется напрямую из Словакии.

Шины «Матадор Стелла 2» всесезонные

Производитель модели шин Matador — Россия.

Многие автолюбители, не раз использовавшие для своих авто продукцию Matador, хорошо знают проверенную временем модель Stella 2, выпускаемую с 2008 года, являющуюся всесезонной резиной и вполне хорошо показывающую себя как летом, так и при температурах до -10 градусов в зимнее время.

Данная резина имеет следующие особенности для легковых автомобилей малого класса:

Размерность резины, выпускаемой для реализации, ограничена в следующем диапазоне — 145-195/55-80/R13-R15, и она вполне сможет подойти даже для субкомпактных городских седанов и хэтчбеков. При этом, учитывая малые объёмы моторов подобных автомобилей, индекс скорости составляет 210 км/ч.
Специально разработанный глубокий протектор имеет повышенную жёсткость и выполнен в виде ассиметричного узора, что позволяет лёгкому авто разгоняться, тормозить и совершать крутые манёвры в любую погоду как зимой, так и летом.
Данная модель полюбилась автолюбителям благодаря низкому шуму, издаваемому во время скоростной езды, что особенно важно для бюджетных транспортных средств, так как чаще всего они обладают низким уровнем звукоизоляции.
Как и все прочие упомянутые выше марки, шина «Матадор» в составе протекторов имеет песок, играющий роль абразива и усиливающий сцепление с сухим или мокрым асфальтом.
Эксперты и водители отмечают предельно низкое сопротивление качению шины, что крайне важно для маломощного авто, так как оно способно ехать с предельной скоростью и максимально экономить топливо.
Также автолюбители обращают внимание на показатель долговечности шин — несмотря на то, что её вес несколько выше, чем у конкурентной продукции с аналогичными размерными показателями, структура подошвы и кордов усилена настолько, что под малыми нагрузками она может выдержать 4…5 сезонов или 2…3 года активной эксплуатации без явных признаков истирания и образования грыж.
Последнее, что влияет на устойчивость — это крайние протекторы, усиленные в зонах плеча колеса, что позволяет водителю уверенно вести автомобиль не только по ровному асфальту на шоссе, но также и по пересечённой местности без каких-либо опасений заноса и потери устойчивости.

Испытание шин Matador на полигоне в мокрую погоду

Важно!

Приобретая всесезонные шины, водитель также избавляет себя от необходимости переобувки авто по 2 раза в год, что экономит его денежные средства как на покупке самих изделий, так и на их замене, а также не отнимает много времени, когда практически на каждом шиномонтаже в крупном городе наблюдается повышенный ажиотаж.

Шины «Матадор», несомненно, являются одними из лучших изделий для владельцев продукции отечественного автопрома, так как они, в принципе, и созданы именно для бюджетных транспортных средств. Так, водитель может приобрести для себя качество фирмы «Континенталь», но по ценам, не превышающим стоимость покрышек от многих конкурентных отечественных производителей. Компания значительно экономит на себестоимости в связи с использованием собственных ингредиентов при изготовлении резины, в то время, как многочисленные российские предприятия, имеющиеся в каждом регионе страны, часто закупают многие составляющие за рубежом, что значительно поднимает розничную цену. Это приводит к тому, что вся продукция одинаковой размерности бренда имеет практически единую цену, вне зависимости от производителя шин «Матадор» — Словакии или России.

Шины Matador MP 71 Izzarda — отличная АТ-резина для легкого бездорожья на кроссоверы и Шеви

Нива Шевроле — не такой уж «реальный» внедорожник, как Нива-трехдверка, поэтому на Шеви чаще ставят именно АТ-шины, эксплуатация которых подразумевает 80% — трасса и грунтовка и 20% — легкое бездорожье. Поэтому выбрать шины, чтобы по трассе было комфортно шпарить 120км/ч и чтобы можно было съехать с дороги и порулить по грязи — дело непростое. Нормальных АТ-шек очень много, но все они по-разному ведут себя в грязи и на грунтовках.

Сегодня в обзоре у нас очень достойная АТ-шка — Matador MP 71 Izzarda. Данный бренд — дочерняя компания немецкой Continental, так что в качестве можно быть уверенным. Абсолютно по всем Матадорам положительные отзывы в десятки раз преобладают над отрицательными. Так что Иззарда — отличный выбор для грунтовок и легкого бездора. Ну и по трассе будет гораздо комфортнее многих других шин, поскольку Иззарда — мягкая и комфортная шина.

Фото рисунка протектора:

Краткие характеристики

Позиционируется как всесезонная шина (как и большинство АТ-шин)
Огромное количество размеров — диаметры от 15 до 17″
Ширина от 205 до 265 мм
Высота профиля от 60 до 80

Как видим, по профилю и доступным модификациям — шина явно АТ-направленности, высокий профиль и достаточно крупный рисунок протектора.

Именно для Нивы Шевроле, Рено Дастера и других кроссоверов (которые тоже иногда съезжают с дороги) подойдет шикарный популярный размер 205/70/R15. Крутые оффроадеры сразу скажут, что для Шевика — это «докатки». Однако зачем для АТ-резины большой размер колес? Все равно большую часть ездить по трассе и на «докатках» идет заметная экономия бензина, который Шевик жрет как слон. Немаловажный фактор.

Ну и если вы часто выбираетесь в грязь, то Иззарда — явно не ваш выбор. Поэтому для трассы и грунтовок и легкого бездорожья размер 205/70/R15 — просто идеален. Не совсем уж маленький, но по трассе авто не потеряет динамики и бензин будет экономится.

На диски R16 идеальным будет размер 215/65/R16, он просто супер на Ниву Шевроле, а также на многие кроссоверы, которые пытаются стать внедорожниками. Как видим, выбор есть на R15 и на R16.

С размерами разобрались, теперь давайте посмотрим на рисунок протектора и послушаем, что говорят водители в отзывах.

На этом фото, кстати, шина неправильно установлена, поскольку сбоку на покрышке есть крупные буквы и по идее они должны быть снаружи, а не внутри. Но рисунок протектора позволяет их ставить хоть как. Некоторые, которые хотят грязевые покрышки с белыми буквами, делают следующее — красят буковки белым лаком. Выглядит потом просто супер ))

Отзывы народа

В отзывах своих народ един — Иззарда мало подходит даже для среднего бездорожья. Её стихия — трасса (очень комфортно для АТ-шины и экономия бенза), шикарно по грунтовкам в том числе и размытым. Ну и вполне по силам одолеть слабое бездорожье, которые выглядит примерно вот так:

Но это максимум, что сможет одолеть Иззарда, причем и водителю придется приложить все свои умения, чтобы не застрять. Ибо Иззарда в такой глине замыливается моментально, это вам не МТ-шина. Комфортно же себя будете чувствовать вот на такой грязевой дороге:

То есть, по сути, Иззарда для этого и предназначена — легкое бездорожье, что подразумевает под собой твердую дорогу с минимальной грязью и лужами. Хотя если данные шины будут стоят на Ниве Шевроле, то это далеко не предел, ибо сам авто — нормальный такой проходимец, не чета всем кроссоверам.

Шевик и на лысой резине сможет уехать в разы дальше, чем кроссоверы, обутые в новые АТ-шины. Факт!

Однако есть на свете безумцы, которые даже на АТ-шках пробуют штурмовать серьезную грязь и даже едут по ней. Гляньте видео — Паджерик на Иззарде месит глину. И ведь проехал, потому что он тяжелый и своим весом просто примял глину. Глина не размокшая, потому и проехал )) Смочит дождик и привет ))

Ну и так как резина позиционируется, как всесезонная, то на ней можно ездить круглый год. Очень желательно, если у вас внедорожник с полными приводом.

Фото — Нива зимой на шинах Matador MP 71 Izzarda

Ну и сама по себе резина очень мягкая, не дубеет на морозах. Минус для зимнего использования — нет ламелей. Поэтому лучше использовать зимой только на полном приводе. Летом и осенью — комфортная АТ-шина для кроссоверов и Шевика.

Протектор достаточно крупный, чтобы самоочищаться в слабой грязи (когда она сильно разбавлена водой), также в протекторе застревают камушки и по трассе потом бьют в защиту. Ну это у всех АТ-шин болезнь, ибо ширина канавок не более 1 см (на МТ шинах — 1.5-2 мм и там камни не застревают, а проходят по канавкам влегкую). В общем, для своих целей Иззарда — отличная АТ-шина.

Другие обзоры шин и дисков:

отзывов автолюбителей о летних и зимних шинах. Шины Matador (Матадор) Зимняя резина матадор кто делает

Шины Matador доступны в зимнем, летнем и всесезонном исполнении. Специально направленный рисунок протектора препятствует аквапланированию и сокращает тормозной путь автомобиля. Matador предназначен для скоростного передвижения по мокрому и сухому покрытию. Контурные канавки отводят воду от сцепления шины с дорогой. Зимние шины имеют прорези в грунтозацепах, а крайние блоки протектора имеют особую конфигурацию.Это обеспечивает повышенную тягу и надежное торможение даже в условиях гололеда. Проходимость по глубокому снегу обеспечивается направлением и расположением шашек на протекторе.

Марка Matador впервые появилась в Словакии в 1905 году, но производство шин было полностью налажено после 1932 года. После войны, с образованием Чехословакии, была создана совместная торговая марка BARUM. Но в конце прошлого века он перешел в собственность немецкой Continental AG, а завод в Братиславе стал акционерным обществом Matador.Выпускает шины, сертификаты позволяют поставлять продукцию даже в страны НАТО. Со временем компания стала международной корпорацией, созданы совместные предприятия. Вот краткий их список:

CONTINENTAL-MATADOR производит грузовые шины;
MATADOR-OMCKTIRE производит грузовые и легковые шины в России;
MATADOR-ATC

производит грузовые и легковые шины в Эфиопии;
MATADOR-MESNAC исследовательский центр в Китае.

Около 80% шин Matador экспортируется; эти шины пользуются повышенным спросом в Украине. Сегодня АО «Матадор» — международный холдинг.

В 1905 году в городе Пухов было основано предприятие по производству резиновых шлангов и ремней. До 1911 года компания называлась Matador Casting.

Первые шины с маркировкой MATADOR сошли с конвейера в 1925 году, когда при поддержке австрийского и венгерского банков был открыт завод в Братиславе. В 1932 году Братиславский завод и Пражский завод резиновых изделий объединились в акционерное общество.В то же время произошел полный переход завода на производство шин.

Продукция завода набирала популярность в Европе, но планы развития производства нарушила Вторая мировая война. И только в 1946 году предприятие вернулось в хозяйственный состав Чехословакии. В период с 1948 года до конца 1990-х годов завод выпускал шины с названием BARUM, образованным от сокращенного BAta-RUbena Большие изменения в деятельности компании произошли с началом 90-х годов.Бренд BARUM был выкуплен немецким концерном Continental AG, а завод в Пухове, претерпев существенные изменения в процессе приватизации, возобновил производство шин под торговой маркой MATADOR. Эти изменения способствовали формированию современного имиджа независимой потребительской компании MATADOR, г.

Пухов.

Применение инновационной цельнометаллической технологии с применением цельной конструкции из металлокорда и оригинального резинового покрытия на металлизированной каркасной основе позволило создать принципиально новые зимние шины для грузовых автомобилей и внедорожников.Например, шины Matador DH 1 Diamond оснащены мощным двухслойным протектором, способным регулировать перегрев и внешние нагрузки. Аналогичная модель Matador DR 2 VARIANT M+S со специальным контуром протектора шины гарантирует уверенное и надежное сцепление с обледенелой поверхностью. Ассортимент шин MATADOR включает летние и зимние шины для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Некоторые из популярных шин, выпускаемых компанией, включают следующие модели: Шины Matador MP 14 Prima. Эти шины предназначены для летних поездок на легковом автомобиле российского или зарубежного производства.Специальный рисунок протектора со ступенчатыми канавками обеспечивает маневренность и безопасность автомобиля даже на мокрой дороге.

Благодаря продуманной конструкции шины, имеющей узкие центральные пояса по всей ширине шины, автомобилем легко управлять на любой дороге.

Шины Матадор МП-51 Сибирь.
Зимние шипованные шины, предназначенные для легковых автомобилей, обеспечат уверенность на дороге в суровую северную погоду. Использование современных технологий, надежная ошиповка и безупречное качество изготовления сделали эти шины оптимально подходящими для российских зимних дорог.Симметричный протектор обеспечит уверенное сцепление на снегу или льду.

Шины Matador MPS115 VARIANT 2.
Зимние нешипованные шины для легковых и грузовых автомобилей. Их отличает улучшенное сцепление с дорогой, низкий уровень шума, высокая степень надежности благодаря особому рисунку протектора. Подходит для использования в любое время года. Одинаково хорошо работают на всех осях транспорта. Благодаря продуманному вложению прибыли, мощной поддержке науки и исследований, энергичному внедрению новых форм хозяйствования и неизменно высокому качеству продукции, МАТАДОР сегодня является успешной международной корпорацией, экспортирующей свою продукцию во многие страны мира.

Компания также расширила ассортимент выпускаемой продукции, запустив производство конвейерных лент, машин и оборудования для шинной промышленности, приводных ремней.

Matador — одна из самых востребованных марок среди российских потребителей, производящих шины премиум-класса. Купить словацкие шины Matador можно в интернет-магазине Wheels for Free. Именно здесь в Москве представлен роскошный выбор моделей и размеров. У нас вы можете купить всесезонные шины Матадор, шины для лета и зимы, которые отличаются отличным качеством и сравнительно невысокой ценой.

Преимущества покупки и цена шин Matador

Все чаще европейские автомобилисты отдают…

предпочтение продукции словацкого концерна Matador. Этот производитель славится высочайшим качеством своей продукции и сравнительно невысокой стоимостью шин Matador. В роскошном ассортименте есть модели для лета и зимы. Преимущества покупки словацких шин очевидны:

высокоразвитое качество продукции, маневренность шин и их надежность;
использование в производстве инновационных разработок, благодаря которым получен уникальный рисунок протектора;
оптимизированное расположение канавок, что позволяет эффективно удалять воду из-под резины;
отличные характеристики разгона, отлично развитые тормозные свойства;
возможность сэкономить на расходе топлива;
Уникальность дизайна, которая была достигнута благодаря инновационной резиновой смеси.

Также стоит отметить разнообразный модельный ряд. Каждая представленная модель направлена на защиту пассажира и водителя при скоростной езде по асфальтированным дорогам и бездорожью. Шины Matador не боятся дождя, грязи и других сложных погодных условий.

Где в Москве можно недорого купить летнюю резину Matador

Такие товары смело называют не залежавшимися, ведь они довольно быстро разлетаются с полок автомобильных магазинов. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают покупать шины Матадор онлайн.Для этого нужно выбрать надежного поставщика. Таков интернет-магазин Wheels for Free в Москве, где каждый автовладелец может купить шины Matador по самым низким ценам. Ассортимент включает в себя как самые популярные среди автолюбителей модели (МР 16 Стелла, МР 51), так и бюджетные изделия.

Matador — эта братиславская компания является первым производителем шин на территории бывшей Чехословакии. Matador производит автомобильные шины с 1925 года.

В 1930-е годы матадоры были очень популярны среди чехословацких автопроизводителей.Кстати, чехословацкие автомобили тех времен стояли в одном ряду с Татрами, Шкодами, Аэро и другими автомобильными марками. В мае 1950 года на шинном заводе в Пухове началось производство шин. Там производилась продукция Barum. Ассортимент завода постоянно расширялся, кроме легковых и грузовых шин и камер, завод стал выпускать радиальные грузовые шины. В 1993 году была образована независимая Словацкая Республика, и завод получил название «Матадор». Традиционный бренд обрел новую жизнь, резко повысив качество своей продукции.Сегодня АО «Матадор» — современная международная компания холдингового типа, объединяющая 13 дочерних компаний. До 80% продукции компании экспортируется в страны Восточной Европы, в том числе в Украину, где шины Matador пользуются большой популярностью. На сегодняшний день компания «Матадор» является одним из членов выдающейся международной ассоциации производителей «European Rubber Manufacturers» Conference (ERMC).

Акционерное общество является обладателем важных международных сертификатов в системе охраны окружающей среды, управления производством и многих других. .Своим успехом в первые годы после преобразования Matador обязан продуманному вложению прибыли, большой поддержке исследований и науки посредством создания собственного Научно-исследовательского института шин, сотрудничеству с выдающимися международными учреждениями и организациями. С выгодным разделением низко- выполняя бизнес-направления, компания смогла создать пространство для расширения деятельности в таких областях, как шины, автомобили и оборудование для шинной промышленности.Обычный региональный завод превратился в международную компанию, которая на долевом участии с другими компаниями создала такие предприятия, как КОНТИНЕНТАЛЬ — МА ТАДОР — специализирующаяся на производстве грузовых шин, МАТАДОР — ОМЦКШИНА — производство легковых и легкогрузовых шин в России, MATADOR — ATC — занимается производством шин для легковых и легкогрузовых автомобилей, а также грузовых шин в Эфиопии.

После того, как компании удалось выйти в автомобильный сектор, акционерное общество «Матадор» стало владельцем контрольного пакета акций некоторых производственных предприятий.Так, в 2005 году было создано предприятие под названием «MATADOR DONGWON», которое занимается производством металлических деталей для «КИА Словакия» (автомобильный завод). Сегодня Matador — это независимая бизнес-группа, поставляющая свою продукцию на международные рынки. ДХ 1 | ДМ1 | ДР1 | ДР2 | ДР3 | ДВ1 | ФХ 1 | ФХ 2 | FM1 | FM2 | ФР1 | ФР2 | ФР3 | ФУ 1 | МП 12 |

Matador, производитель шин. Зимняя шина «Матадор»: отзывы, обзор, производитель

отзывы, обзор, производитель:: SYL.ru

Каждый производитель автомобильной резины предлагает потребителю широкий выбор шин, отличающихся не только стоимостью, но и эксплуатационными характеристиками. Особое внимание автовладельцы уделяют свойствам резины для холодного времени года. Хорошо зарекомендовали себя зимние шины Matador. Обзоры и описания популярных моделей «зима» будут подробно рассмотрены в статье.

Информация производителя

Многие автолюбители могут быть удивлены, но производитель шин Matador работает с 1905 года.Первые шины от этой марки увидели мир в 1925 году. Чуть позже, в 1932 году, заводы в Братиславе и Праге объединились в акционерное общество. В результате этого появилась новая торговая марка под названием Burum. Автомобильные шины под этой маркой выпускались с 1948 года до конца 90-х годов. Затем компанию купил известный шинный гигант Continental AG. После таких изменений завод, расположенный в Братиславе, получил новое название — «Матадор».

За все время своего существования компания сменила много владельцев, но качество ее продукции все время только улучшается.Компания старается внедрять современные технологии и максимально модернизировать производство. Сегодня продукция бренда пользуется спросом как у отечественных автовладельцев, так и у водителей европейских стран.

Модельный ряд

Производитель предлагает достаточно широкий выбор летних, зимних и всесезонных шин. Каждый вид автомобильной резины Matador создавался разработчиками с учетом пожеланий владельцев транспортных средств. Кроме того, вся выпускаемая продукция соответствует стандартам шинного гиганта Continental.

Каждая новая модель получает уникальный рисунок протектора. Состав резиновой смеси подбирается в зависимости от климатических условий. Производитель разрабатывает зимние шины Matador таким образом, чтобы они могли самоочищаться от снега и быстро удалять воду. Для суровых зим разработчики предлагают шипованные шины с повышенной степенью проходимости по обледенелым и заснеженным дорогам.

Как зимние, так и летние, а также всесезонные шины словацкого производителя показывают отличные ходовые качества, высокий уровень безопасности и акустического комфорта.

Лучшие летние модели

Отличные показатели сцепления на летней дороге показали шины Matador MP-42 Elite 3. Резина быстро откликается на команды руля и хорошо держит повороты даже на высоких скоростях. Эта резина была разработана специально для новой Skoda Octavia, благодаря чему она обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Владельцам кроссоверов и внедорожников стоит обратить внимание на летнюю резину Matador MP 71 Izzarda 4×4. Уникальная структура протектора позволяет использовать его не только на асфальтовых покрытиях, но и в условиях полного бездорожья.

Шины словацкого производителя в модели MP 82 Conquerra 2 отличаются высоким качеством. Это новое поколение шин, позволяющее значительно повысить уровень безопасности и управляемости автомобиля в непогоду.

Зимние шины: популярные модели

Отзывы о зимних шинах «Матадор» говорят о том, что эта резина позволяет автовладельцу уверенно чувствовать себя на дороге в холодное время года. Уникальный протектор, состоящий из двух слоев, эффективно справляется с терморегуляцией и предотвращает деформацию шины.

Производитель предлагает зимние шины как для легковых и полноприводных автомобилей, так и для легких грузовиков и грузовиков.

Зимние шины делятся на шипованные, фрикционные и предназначенные для шипования. Среди наиболее популярных шипованных моделей следует отметить Matador MP-51. Благодаря наличию стальных «зубьев» эта резина имеет хорошее сцепление как на обледенелых, так и на заснеженных дорогах.

Для регионов с суровым климатом идеально подойдут зимние шипованные шины Matador в модели MP 50 Sibir Ice.Их часто выбирают автовладельцы, предпочитающие спокойный стиль вождения. Шины сохраняют хорошее сцепление с любым дорожным покрытием даже при самых низких температурах.

На внутреннем рынке особым спросом пользуются зимние шины Matador MP 52 Nordicca Basic. При создании этой модели разработчики использовали улучшенную технологию сцепления, позволяющую использовать шины даже в самых экстремальных погодных условиях.

Matador MP 50 Sibir Ice: описание и отзывы о зимних шинах

«Матадор» – бренд, сумевший зарекомендовать себя как производитель качественной продукции, способной успешно конкурировать с продукцией мировых шинных гигантов. Среди зимних моделей автомобильных шин, предлагаемых словацкими разработчиками, автовладельцам понравились шины Matador MP 50 Sibir Ice. В продаже можно найти два вида этой резины. Шины с малым посадочным диаметром имеют раздвоенное центральное ребро протектора. Более агрессивный рисунок достался моделям крупных модификаций.

Эти шины имеют огромное количество кромок сцепления. Необычная конструкция размещения плечевых блоков протектора позволила значительно сократить продолжительность тормозного пути.

В состав резиновой смеси добавлены полимерные соединения, что позволило повысить износостойкость. Даже при очень низких температурах окружающей среды шины остаются мягкими, что позволяет сохранять сцепление с дорогой.

Отзывы о зимних шинах Matador подтверждают высокое качество шин словацкого производителя. Шиповка в модели МП 50 Сибирь Айс имеет стреловидный рисунок протектора, обеспечивающий хорошую курсовую устойчивость. Стоит отметить уверенное торможение шин на скользком дорожном полотне.

Matador MP 52 Nordica Basic

Фрикционные зимние шины Matador MP 52 Nordicca Basic от словацкого производителя имеют симметричный рисунок протектора, обеспечивающий высокую устойчивость к боковому износу и гарантирующий хорошее сцепление с дорогой в холодное время года. Большое количество глубоких ламелей позволяет быстро отводить влагу из пятна контакта и самоочищаться от снежной каши. Резина ведет себя предсказуемо на чистом асфальте.

Несмотря на бюджетный класс, эти шины обладают высоким уровнем акустического комфорта.Тест зимних шин «Матадор» MP 52 Nordicca Basic показал, что они обладают высоким уровнем управляемости и могут использоваться в экстремальных погодных условиях.

Марка «Матадор» | История популярных марок

Первые шины с маркировкой MATADOR сошли с конвейера в 1925 году, когда при поддержке австрийского и венгерского банков был открыт завод в Братиславе. В 1932 году Братиславский завод и Пражский завод резиновых изделий объединились в акционерное общество. В то же время произошел полный переход завода на производство шин.

Продукция завода набирала популярность в Европе, но планы развития производства нарушила Вторая мировая война. И только в 1946 году предприятие вернулось в хозяйственный состав Чехословакии. В период с 1948 года до конца 1990-х годов завод выпускал шины с названием BARUM, образованным от сокращенного BAta-RUbena-Matador С началом 90-х годов в деятельности компании произошли большие изменения.Бренд BARUM был выкуплен немецким концерном Continental AG, а завод в Пухове, претерпев существенные изменения в процессе приватизации, возобновил производство шин под торговой маркой MATADOR. Эти изменения способствовали формированию современного имиджа независимой потребительской компании MATADOR, г. Пухов.

Применение инновационной цельностальной технологии с применением цельной конструкции из металлокорда и оригинального резинового покрытия на металлизированной каркасной основе позволило создать принципиально новые зимние шины для грузовых автомобилей и внедорожников. Например, шины Matador DH 1 Diamond оснащены мощным двухслойным протектором, способным регулировать перегрев и внешние нагрузки. Аналогичная модель Matador DR 2 VARIANT M+S со специальным контуром протектора шины гарантирует уверенное и надежное сцепление с обледенелой поверхностью. Ассортимент шин MATADOR включает летние и зимние шины для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Некоторые из популярных шин, выпускаемых компанией, включают следующие модели: Шины Matador MP 14 Prima. Эти шины предназначены для летних поездок на легковом автомобиле российского или зарубежного производства.Специальный рисунок протектора со ступенчатыми канавками обеспечивает маневренность и безопасность автомобиля.

сайт

отзывы автолюбителей о летних и зимних автошинах

Статистика отзывов о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Справа представлена сводка характеристик шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев по всему миру. Мир.

При подсчете общего рейтинга летней шины не учитываются ее характеристики на снегу и льду.

Количество отзывов о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van — 14 шт;

Артем о шине Матадор МПС-500 Sibir Ice Van

Хорошая мягкая резина стоит на ГАЗель Далее по асфальту, особо не шумят, шатает, лед в норме, каша, сугробы, проезжаю плотно ОК, я даже блокировку не включаю, кто надумает брать, берите.

Автомобиль: ГАЗ Соболь

Купить снова? Однозначно да

Юрий о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Отличная резина, зима была годоная, снег, лед, все время.Очень хорошо держит дорогу. Шум нормальный для этой резины.

Автомобиль: Ford Transit

Размер: 195 R14C 106/104Q

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 4.62

Обработка Андрей о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Очень доволен покупкой. Резина полукоммерческая, толстая по сравнению с легковушками, предыдущий хозяин явно сэкономил и стояла кухмо с индексом нагрузки 99, что для старекса маловато. На кумхо еще были шипы, но шнур пошел, груз не держал.

Резина не очень шумная, мягкость хода приемлемая. Я доволен качеством и ценой. Налда, снежная каша предсказуема, ловит хорошо. Пришло свежее — пару недель как выпустили с завода, судя по маркировке. Сбалансированный хорошо. Рекомендовать!

А матадор тоже брал для джипа, но уже российская покрышка и шипы это маленькие сердечники в алюминиевом корпусе, тем не менее в этой ценовой категории выбирать больше не из чего

Автомобиль: Hyundai h4

Оценка: 4.85

Антон про шины Matador MPS-500 Sibir Ice Van

хорошая резина российского производства, стоят на маршрутке. Резиной доволен. Оценки производительности были снижены по пятибалльной шкале из-за их ощущений от вождения.

Автомобиль: Hyundai h4

Размер: 195 R14C 106/104Q

Купить снова? Однозначно да

Рейтинг: 4.62

Андрей Мачининг про Матадор МПС-500 Sibir Ice Van

Брал на Стареке 2007г. Длинная 12-местная версия. До этого на нем стояла резина Kumho. Мне очень понравился этот мамтадор! Прорисовка глубокая и цепляющая, шумность на асфальте в пределах нормы. Резина полукоммерческая, поэтому выбирайте хороший шиномонтаж. Быстро отбалансировал. Я доволен покупкой. Матадор тоже выбрал джип, но модель уже произведена в России (другая модель). Летом тоже скорее всего возьму матадор.

Автомобиль: Hyundai h4

Александр о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

отличная зимняя резина.гребет по снегу хорошо хоть и пустой.

Автомобиль: ГАЗ Соболь

Размер: 205/75 R16C 108R

Купить снова? Однозначно да

л. гудки о резине Matador MPS-500 Sibir Ice Van

взят на авто раф2203-«латвия» при обкатке

руль стал тверже. сцепление на снегу хорошее (таскал старенький «мерин» 1,5т, без пробуксовки). по асфальту конечно гудит., и руль плывет, не расслабишься..

Автомобиль: УАЗ Хантер

Оценка: 3.15

Сергей о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Нормальная резина за свои деньги. Хорошо балансирует, гребет по снегу тоже хорошо. До этого была Хакка из Финляндии, ощутимой разницы не заметил, правда пробег еще маленький, весной посмотрю количество шипов.

Автомобиль: Ford Transit

Размер: 205/65R16C 107/105R

Купить снова? Скорее всего

Оценка: 4.15

Михаил о шине Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Резину купил осенью, переобувался с первым снегом.Шина хорошо ведет себя на льду, самое главное на льду покрытом слоем воды (кошмар автомобилиста), хорошо идет по глубокому снегу. До этих шин были сербские тигры, матадор намного лучше, курсовая устойчивость, проходимость. При торможении на голом льду в последний момент срабатывает абс. Рекомендую шину.

Автомобиль: Ford Transit

Купить снова? Скорее всего

Оценка: 4.69

Григорий о шине Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Первые впечатления.Купил летом, цена была немного дешевле. Стоит на цельнометаллической газели. Проходимость отличная, пустая перестала бояться сугробов. На вид хорошего качества. По износостойкости ничего сказать не могу, так как мало ездил. Резиной доволен.

Автомобиль: ГАЗ Соболь

Купить снова? Скорее всего

сайт

Резина Matador отзывы | Летние, зимние, всесезонные шины Матадор Словакия

В 1905 году в Словакии завод под маркой Матадор начал выпуск резинотехнических изделий.Завод создан при поддержке венгерского и австрийского банков. А в 1932 году между ним и предприятием в Братиславе произошло слияние, в связи с чем было образовано новое акционерное общество «Матадор». После этого в кратчайшие сроки бывший завод в Братиславе стал лидером по производству резины, которая получила название шины «Матадор». Так заявила о себе Словакия. Со временем эти продукты завоевали популярность по всей Европе.

Каучук Matador

Недавно, в 2005 году, бренд Matador отметил свое столетие.На сегодняшний день компания «Матадор» включена в список членов ассоциации производителей международного уровня – «Конференция европейских производителей каучука» (ERMC). Качество и экологическая безопасность их продукции подтверждены множеством сертификатов, благодаря которым даже поставки осуществляются в вооруженные силы НАТО.За годы работы эта региональная компания трансформировалась в международную корпорацию, входящую в состав таких совместных предприятий, как КОНТИНЕНТАЛЬ-МАТАДОР (производство грузовых шин), МАТАДОР-ОМЦКШИНА (матадор шины для легковых автомобилей и легкие грузовики), MATADOR-MESNAC (исследовательский центр).

Успех шин Matador (Словакия) основан на продуманном вложении прибыли и мощной поддержке науки и исследований. Научные проекты реализуются с помощью международных организаций и институтов: Hewlett-Packart, SAP, Deloitte Touche. О постоянном и активном росте динамичного развития АО «Матадор» свидетельствует покупка контрольного пакета акций производственных предприятий PAL-INALFA Vrable.

Резина Матадор лето

Резина Матадор зима

Всесезонная резина Матадор

Резина Матадор отзывы

камкоршина. ru

Шины

Марка автомобильных шин Matador родилась в 1925 году в Братиславе, хотя сама марка появилась в 1905 году. Под этой маркой выпускались различные резинотехнических изделий в Словакии и Чехии. Полномасштабное производство автомобильных шин началось только в 30-е годы, после чего всего за несколько лет бренд стал очень популярен в Чехословакии.

После Второй мировой войны марка Matador выпускалась под маркой Barum, так как производство шин было передано немецкому концерну.Шинная компания Matador в то время называлась Gumarne 1.Maja, Puchov. Однако в конце 90-х все снова встало на свои места – Gumarne 1.Maja, Puchov было приватизировано акционерным обществом, и под маркой Matador снова стали выпускаться шины. За этот период времени произошла полномасштабная реструктуризация и реорганизация производства, произошли существенные изменения в работе компании. Установлено качественное и современное оборудование, разработаны новые технологические процессы.В компании произошли изменения в области управления, контроля качества, организации реализации продукции. Началось расширение производства и модельного ряда марки «Матадор», который должен был выпускаться в соответствии с современными требованиями и стандартами качества.

В 2005 году бренд Matador отпраздновал свое 100-летие и свою значимость на современном международном рынке. В настоящее время она является членом международной ассоциации производителей European Rubber Manufacturers Conference, имеет множество сертификатов качества, международных сертификатов в системе управления производством, коммерцией.Все имеющиеся сертификаты дают компании право производить и поставлять продукцию в вооруженные силы НАТО.

Основа успеха Matador – сильная и успешная работа собственного научно-исследовательского центра, оказывающего неоценимую поддержку производству в разработке новых технологий. Кроме того, на протяжении многих лет компания успешно сотрудничает с такими концернами, как SAP, Hewlett-Packart и Deloitte Touche. Также следует отметить четкое разделение деятельности компании, что позволило значительно расширить производство. Производство компании осуществляется по четырем направлениям: производство шин, производство оборудования и машин для шинной промышленности, автомобильных и конвейерных лент.

На сегодняшний день Акционерное общество «Матадор» — это работа нескольких совместных предприятий, каждое из которых имеет свою направленность, а именно:

предприятие «КОНТИНЕНТАЛЬ-МАТАДОР», занимающееся производством шин для грузовых автомобилей;
предприятие МАТАДОР-ОМСК ШИНА, производящее шины для легковых и грузовых автомобилей в Российской Федерации;
MATADOR-ATC — производство шин в Эфиопии для грузовых и легковых автомобилей;
MATADOR-MESNAC — исследовательский центр, расположенный в Китае.

www.avtoproject.ru

Шины Matador – идеальная шина от словацкого производителя

О марке

Шины Matador пользуются заслуженной популярностью у автовладельцев всего мира. Их производят на словацком предприятии, которое приобрел немецкий концерн Continental AG, активно инвестирующий во внедрение новейших технологий производства. Доступ к результатам передовых исследований в области производства шин позволил нам создать шины отличного качества, способные обеспечить действительно высокий комфорт и безопасность для любого автомобиля.

Шины Matador – качественные шины по выгодной цене

Каждый год этот бренд представляет несколько новых моделей. И теперь в ее ассортименте широкий выбор сезонных и универсальных решений для автомобилей различного назначения. Эти шины, которые можно купить в России по доступной цене, позволяют значительно улучшить управляемость и динамику. Они обеспечивают надежное сцепление с трассой и обладают отличными характеристиками торможения. Шины Matador являются эталоном надежности. Электронная система контроля качества, компьютерное моделирование рисунка протектора, усовершенствованная конструкция каркаса – все это дает шинам данного бренда неоспоримые преимущества перед продукцией конкурентов.

Matador MP-50 Sibir Ice FD — зимняя шипованная резина с инновационным протектором

Данная модель появилась на рынке совсем недавно, но уже успела получить самые высокие отзывы автовладельцев Европы. Он доступен в двух версиях, предназначенных для маленьких и больших колес. Что их объединяет, так это V-образный рисунок протектора, обеспечивающий максимальную площадь линии контакта с дорогой. Эта резина способствует увеличению сцепления с дорогой и высокоэффективному торможению, что имеет большое значение при движении по заснеженным или обледенелым дорогам.Эта модель бесшумна в работе и имеет низкое сопротивление качению за счет повышенной жесткости центрального ребра протектора.

Matador MP-50 Sibir Ice SUV FD — зимние шины с улучшенным сцеплением

Данная резина является модификацией предыдущей модели и предназначена для водителей, ценящих высокий уровень надежности и безопасности. Шины Matador MP-50 Sibir Ice SUV FD обладают непревзойденными тягово-тормозными характеристиками и обеспечивают отличное сцепление даже при критически низких температурах.

EliteTires.com

Рейтинг производителей шин | Водитель легкового автомобиля

Шинная промышленность стабильно развивается во всем мире. В процессе производства шин используются инновационные технологии для достижения высоких результатов. Компании придумывают что-то новое, перенимают опыт друг друга, что постоянно улучшает характеристики шин. Как выбрать производителя? Чем отличаются шинные компании?

Производители шин в России

Еще несколько лет назад отечественные шины можно было встретить только на российских автомобилях.Теперь их можно увидеть на иномарках, а это значит, что качество производимых в России шин значительно улучшилось и заслуживает включения в высший рейтинг шинных производителей.

Занимается производством шин для автобусов и троллейбусов, легковых, грузовых автомобилей, прицепов. Завод находится в Москве и продает шины под брендом Таганка.

Один из крупнейших российских заводов, занимающихся продажей шин для различных транспортных средств — грузовых автомобилей, сельхозтехники, легковых автомобилей.Завод находится в Нижнекамске, продукция реализуется под брендом «Кама». Шины обеспечивают высокую управляемость при маневрировании, низкий уровень шума.

Крупнейшее предприятие по производству шин под ТМ «Вперед», завоевавшее прочные позиции на рынке за счет реализации широкого ассортимента качественной продукции. Базируется в Барнауле, основано в 1969 году.

Выпускает более 160 наименований шин для всех моделей автомобилей. ЯШЗ первым применил для производства шин резиновую смесь с добавлением каучука, что обеспечило резкий скачок вперед.В своей деятельности завод использует опыт и технологии мировых производителей, постоянно повышая качество выпускаемых шин. Завод находится в Ярославе, владелец Кордиант. Буква «И» на шине свидетельствует о ее принадлежности к ЯШЗ.

Рейтинг производителей шин

Ниже представлены самые популярные марки шин, которым доверяют автомобилисты.

Matador – профессиональный подход

Бренд появился в 1905 году, и только спустя 27 лет удалось наладить производство шин.Словения считается родиной шин Matador, но сейчас компания имеет международный статус. Руководство создало совместные предприятия в России — «Матадор-Омскшина», Китае — «Матадор-Меснак» и др. Компания также производит шины для грузовых автомобилей — Continental Matador.

Зимние шины марки показали хорошее сцепление с дорожным покрытием и даже на льду, за что матадор занимает первое место в нашем рейтинге производителей шин. Этому способствуют щелевидные прорези на выступах и особая конфигурация крайних блоков протектора.Летние шины предназначены для быстрого передвижения по сухим или скользким дорогам, ведь особый рисунок не только предотвращает аквапланирование, но и сокращает тормозной путь.

Шины Dunlop – современный выбор

Родиной компании является Великобритания, но шины этой марки производятся во многих крупных странах, таких как Франция, Германия, Япония.Ассортимент Dunlop не ограничивается шинами для легковых автомобилей, этот логотип также можно встретить на шинах для внедорожников, мотоциклов и спортивных автомобилей. Компания первой изобрела бескамерные шины, покрышки, способные проехать до 100 км после прокола, а также стала использовать стальные шипы.

Шины Dunlop надежны и современны. Компания постоянно модернизирует производство, повышая качество выпускаемой продукции.

Michelin — стремление к безопасности

История компании началась во Франции еще в 1830 году. Именно тогда был запущен завод по производству шин для велосипедов. Постепенно семейный бизнес разросся до производства автомобильных шин. Годом основания компании считается 1889 год, а спустя 18 лет было запущено первое предприятие за рубежом.

Бренд занимается производством шин с шипами двойного закрепления, одинаково отлично зарекомендовавших себя в различных погодных условиях – снег, дождь, грязь.Шины Michelin предназначены для суровых погодных и дорожных условий. Для любой ситуации можно подобрать идеально подходящий для нее комплект шин. Так Pilot выручит на скользких дорогах, благодаря улучшенному сцеплению с мокрым покрытием, а Energy подойдет для городской езды, где важно вовремя затормозить.

Ходовые модели:

для легковых автомобилей — Michelin Alpin A4, X-Ice North XIN3;
для внедорожников — Latitude Alpin 2 и Cross.

Шины Tigar — доступное качество

Сербский бренд Tigar с 1997 года является дочерним предприятием описанного выше бренда (Michelin) и поставляет шины не только на российские заводы Газ, АвтоВАЗ, но и в страны Европы .После подписания долгосрочного соглашения о сотрудничестве с Michelin сербская компания перешла на систему контроля качества, аналогичную французской компании.

Шины отличаются высоким сопротивлением качению и низким уровнем шума. Даже на мокрой дороге автомобиль с такими шинами чувствует себя уверенно. Объем производства превысил 4 миллиона шин в год, что объясняется хорошими техническими характеристиками шин «Тигар» и умеренной ценовой политикой предприятия. Самые популярные модели — Winter 1, Sigura, Tigar Prima.

Toyo — японские технологии

Марка начала продавать шины в 1945 году и практически сразу завоевала признание автомобилистов. Японская компания следит за тем, чтобы производство было экологически чистым. Доказательством высокого качества шин Toyo являются постоянно обновляемые соглашения о конвейерных поставках на ведущие автомобильные заводы Японии.

Шины Toyo пользуются наибольшей популярностью у владельцев дорогих автомобилей. Такая резина может похвастаться долгим сроком службы и достойными характеристиками на дороге в любых погодных условиях.Модели Proxes CF2 и CF1 автолюбители чаще всего выбирают для своих автомобилей на лето, а в холодное время года предпочитают Observe Garit G4.

Marshal – динамичное развитие

Создатель бренда – корейский производитель Kumho Tyres. Маршал успешно продает шины для легковых и легких грузовиков, внедорожников с 1985 года, и за это время нареканий на качество резины со стороны потребителей не поступало. Популярность бренда объясняется применением инновационных технологий в производстве шин, а также постоянным контролем на всех этапах технологического процесса.

Основной упор сделан на надежность и безопасность, при этом ценовая политика остается приемлемой для широкого круга автовладельцев. Высокоэффективные шины этой марки пользуются спросом более чем в 100 странах мира.

Nexen – выбор профессионалов

Компания заимствует удачные решения у партнеров и использует их вместе с собственными разработками для создания качественных шин, не уступающих по качеству аналогичной продукции из Европы.Корейский бренд «Nexen» имеет несколько офисов в Северной Америке, Германии и Европе.

Шины Nexen разные:

износостойкость;
повышенные курсы курсовой устойчивости и управляемости;
эластичность;
ударопрочность.

Шины марки изготавливаются с использованием современной резиновой смеси на основе силики, улучшающей их характеристики. Тщательно разработанный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой и улучшает эффективность торможения.

Для легковых автомобилей чаще приобретаются модели Winguard Spike, NBLUE HD, а для внедорожников — Roadian 541, Winguard SUV.

Continental – достойный уровень комфорта

Немецкая марка Continental с 1871 года выпускает шины для многих видов транспортных средств – мотоциклов и велосипедов, легковых и самосвалов, автобусов и т.д. За время существования марки, потребители убедились в надежности продаваемых ею товаров, и многие отдают предпочтение шинам только этого производителя.

Шины Continental одинаково хорошо работают на сухих, заснеженных и обледенелых дорогах. Надежность, безопасность и долговечность – основные характеристики шин этой марки. Наиболее популярными моделями являются ContiSportContact 5 и ContiIceContact.

Pirelli — комфорт из Италии

Деятельность компании началась с производства велосипедных шин в 1890 году, а через несколько лет были выпущены первые автомобильные шины. Популярность марке принес известный гонщик, представивший шины на своей машине на одном из ралли.Для мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники в ассортименте Pirelli есть шины. Бренд постоянно ищет новые возможности для улучшения своей продукции и постоянно претворяет их в жизнь, поэтому занимает соответствующие позиции и сотрудничает с автомобильными заводами. Шины обеспечивают высокую управляемость и устойчивость. Потребители отдавали предпочтение таким моделям, как PZero, Cinturato P6, P7.

Maxxis – шины на все времена

История тайваньского бренда началась в 1967 году, а спустя несколько лет Maxxis стал ведущим производителем.Центры брендов можно найти в США, Германии, Канаде и др. Maxxis поставляет продукцию на заводы автопроизводителей следующих марок: Nissan, Ford, Toyota и др.

Шины марки порадуют владельца:

скидка в расходе топлива;
высокая износостойкость;
отличные характеристики торможения;
надежное сцепление с дорогой.

Чаще всего автомобилисты приобретают модели MA-STL, Bravo AT-980, MA-SLW, MA-P1.

Kumho — качество из Южной Кореи

Samyang Tire, известная с 1960 года, выпускала шины марки Kumho, но стабильные продажи начались только в 1971 году.А до этого компании не хватало оборудования и площадей. Сейчас бренд представлен почти в 200 странах мира. Шины Kumho используются для комплектации автомобилей многих марок — KIA, Chevrolet, Volkswagen и др.

Шины марки:

обеспечивают безопасную езду даже в плохую погоду;
отличаются повышенной безопасностью;
придаст водителю уверенности при движении по любой дороге.

Ходовые модели:

для автомобилей — KW22.31 и Солус Х37.25;
для внедорожников — KC15. 16 и KW17.23.

Каждая компания заинтересована в том, чтобы автомобилисты выбирали шины собственного производства, а потому представители громко заявляют о надежности, долговечности и уникальности своей продукции. По сути, для производства шин производители используют идентичные технологии и оборудование.

voditelauto.ru

12-дюймовые черные/красные колеса для гольф-кара MATADOR и шины для гусеничного вездеходного гольф-кара 22×11-12

Сделайте свою тележку ПРОЧНОЙ с помощью 12-дюймового MATADOR Черный/КРАСНЫЙ и 22-дюймового гусеничного вездехода (CAT) Колеса и шины.

Этот комбо был сделан из для самых экстремальных условий. Он отлично ведет себя на гравии, грязи, тропах и все еще достаточно мягкий для травы! Универсальные шины 22 дюйма Crawler All Terrain обеспечивают одну из самых агрессивных схем пятна контакта, доступных на рынке гольф-каров. Превосходны как во влажных, так и в сухих условиях с гладким профилем езды. Мы устанавливаем их на нашу прочную покрышку . 12-дюймовые колеса MATADOR Черный/КРАСНЫЙ для выигрышной комбинации.

Включает в себя все необходимое для установки и работы:

(4) x Новые гусеничные вездеходные шины 22×11-12 дюймов
(4) x 12″x7″ 12″ MATADOR Черный/КРАСНЫЙ Алюминиевые колеса
(4) x SS Центральные колпачки (черные)
(4) x Наборы гаек (черные)
БЕСПЛАТНО Крепление
БЕСПЛАТНО Доставка

Крепится на:	ВСЕ тележки для гольфа (EZGO, Club Car, Yamaha, Harley, Columbia и т. д.)
Подходит для тележек EZGO с:	Комплект минимального подъема 3 дюйма (рекомендуется 5 дюймов или 6 дюймов)
Подходит для гольф-каров Yamaha с:	Серия G: подъемный комплект минимум 5 дюймов (рекомендуется 6 дюймов) \| Привод (G29): минимальный подъемный комплект 3 дюйма
Подходит для клубных автомобилей с:	Комплект минимального подъема 5 дюймов (рекомендуется 6 дюймов)
Размер шин:	22×11-12
Высота шины (от земли до верха шины):	22 дюйма
Номинал слоя:	4 слоя
Вылет колеса:	3+4 (3 дюйма сзади, 4 спереди)
Максимальная нагрузка:	1000 фунтов. при 22 фунт/кв. дюйм
Расположение болтов:	4×4 (101,6 мм)

Этот комплект колес и шин имеет высоту 22 дюйма (диаметр), и требует, чтобы большинство тележек имели подъемный комплект 5 дюймов или выше , чтобы обеспечить надлежащий зазор между колесами.

Просто выберите подъемный комплект из раскрывающегося списка над кнопкой «Добавить в корзину» на этой странице, чтобы завершить весь пакет!! Получите свой сегодня и наблюдайте, как ваши друзья завидуют колесам!

Подходит для EZ GO, Yamaha, Club Car и других автомобилей.

Примечание. Для тележек для гольфа Yamaha требуются метрические гайки с проушинами, поэтому обязательно выберите соответствующий вариант оформления заказа тележки для гольфа ниже.

Резина матадор чехия. Шины Matador: где производятся, обзор предложений. Континенталь

Марка шин Matador принадлежит немецкому концерну Continental. Шинный бренд Matador был основан в Братиславе, Чехословакия, но в 2007 году Continental выкупила акции, а в 2009 году стала полноправным владельцем.Страна производитель шин Matador (Матадор) — Германия, Словения, Польша, Франция, Россия. Автомобильная резина Матадор рассчитана как на бюджетный, так и на средний сегмент рынка.

Matador — одна из тех компаний, которые перешагнули 100-летний рубеж. Но в 2007 году бренд перешел под руководство немецкой группы Continental. Немецкие владельцы модернизировали производство словацкой компании, и это только укрепило их авторитет на рынке. Шины Matador действительно долговечны, качественны и безопасны в любую погоду.

О марке шин Matador

Matador — одна из самых популярных марок шин. Почти 90% продукции поставляется более чем в 80 стран мира. На мировой рынок бренд вышел только в 1992 году. В 1930 году Матадор запатентовал систему соединения железных и резиновых компонентов в автомобильных шинах.

История шин Matador

История марки началась в далеком 1905 году. Первая фабрика была основана в Петржалке. Сначала завод производил резиновые шланги и ремни.Пробное производство шин было запущено в 1925 году. Следующие шесть лет Matador оставался единственным производителем шин в Чехословакии. Руководство стало сотрудничать со Skoda, Tatra и Aero. Рынок шин быстро рос, поэтому компания решила построить новый завод. Строительство было завершено в 1948 году. Но только 1 марта 1950 года компания начала производство шин. После этого фабрика продолжила расширять свой ассортимент. В 1955 году завод освоил производство конвейерных лент, а в 1962 году — воздуховодов.Радиальные шины не появлялись до 1968 года. Радиальные шины для легковых автомобилей начали выпускать спустя три года. Компания сосредоточилась на научных исследованиях, поэтому в 1987 году в городе Пухове был создан институт.

Немецко-словацкий производитель Matador предлагает не только шины, но и оборудование для их производства. Однако автовладельцы больше ценят зимние и летние модели резины, которые отличаются высоким качеством, износостойкостью и невысокой ценой. Большинство отзывов о шинах положительные, хотя и содержат некоторые нюансы.

Они являются обязательной частью любого человека, и их выбор не должен быть случайным. Фирма «Матадор» — один из самых популярных производителей в России, их продукция пользуется большой популярностью.

О компании

Производитель шин Matador «родился» в 1925 году в Братиславе, на землях бывшей Чехословакии. В 30-е годы продукция компании пользовалась большим спросом у автомобильных фирм: шины устанавливались на многие отечественные и иномарки.

Внимание! В те времена автомобили из Чехословакии стояли в одном ряду с такими популярными фирмами, как Skoda.

В 1939-1946 годах предприятие временно приостановило производство. Однако через 2 года технологии, привезенные из Америки во время войны, были возвращены обратно, что негативно сказалось на компании. В 1950 году завод в г. Пухов вошел в состав общей торговой марки BARUM — БАта + РУбена + Матадор. Под этим названием выпускались шины «Матадор».

В 90-е годы, после распада Чехословакии, бренд BARUM был приобретен немецкой Continental AG: сначала 51% акций, а к 2009 году — 100%. Заводу в Пухове вернули прежнее название «Матадор», после чего производство было реорганизовано, внедрены новые формы производства, управления и др.

Сегодня «Матадор» — международная немецко-словацкая компания с собственной исследовательской базой. Является членом международной ассоциации «ERMC», имеет множество международных сертификатов, позволяющих компании поставлять продукцию даже для военных стран НАТО.Компания специализируется на производстве шин, оборудования для их производства, конвейерных лент.

Вся продукция делится на:

Continental-Matador: производит шины для грузовых автомобилей;
Омскшина: завод в Российской Федерации, специализирующийся на производстве шин для легковых и легких грузовиков;
ATC: завод в Китае, производящий такой же продукт;
Меснак: Исследовательский центр в Китае.

Особенности зимних и летних шин «Матадор»

Все автомобильные шины делятся на две большие категории – зимние и летние.Первые необходимы для удержания автомобиля на снегу и льду, вторые способны выдерживать более высокие температуры.

Зимние шины «Матадор» имеют следующие отличия:

В зависимости от диаметра сам рисунок протектора разный:

Модели «R13» и «R14» имеют двойное центральное ребро;
«R15» и «R16» имеют V-образную форму.

Внимание! MP 50 Sibir Ice выпущен с двумя вариантами рисунка для каждого диаметра.

Летняя резина «Матадор» легче и надежнее, имеет ненаправленный рисунок — 2 широких плечевых зоны по бокам и 2 продольных ребра по центру. Это помогает шинам сцепляться на сухом и мокром асфальте. Особенности моделей:

Прочность, надежность и долговечность;
Низкая цена.

Однако многие автовладельцы отмечают, что на высоких скоростях (более 120-140 км/ч) сила тяги снижается, и машину начинает бросать в стороны. Поэтому водителям, привыкшим к безрассудному вождению, не рекомендуется выбирать эту компанию.

Matador

Группа компаний «АВТОЭКСПЕРТ» предлагает широкий ассортимент продукции торговой марки Matador. У нас вы можете купить резину:

для легковых и грузовых автомобилей;
для зимнего и летнего сезонов;
универсальный и под конкретную марку автомобиля;
с высоким и низким индексом скорости;
для асфальтированных дорог и бездорожья.

Мы реализуем продукцию напрямую от производителя, поэтому предлагаем отличные цены и все типоразмеры этой марки.

Экскурс в историю

Недорогая шина может быть качественной – это подтвердил бренд Matador немецкого концерна Continental. Производство этих шин началось в Словакии в 1932 году и успешно продолжается по сей день. В России они получили известность после строительства завода «Матадор-Омскшина» в 1995 году. В 2013 году предприятие полностью перешло к немецкому гиганту Continental.Такой поворот в судьбе бренда положительно сказался на качестве продукции.

Шины Matador в настоящее время производятся на многих заводах Continental по всей Европе. Значительный объем производства этих востребованных на рынке шин приходится на ультрасовременный завод концерна Continental, который был запущен в Калуге в конце 2014 года.

Причины популярности словацкого бренда

Шины Matador пользуются популярностью у водителей в первую очередь из-за невысокой цены.При этом шины словацкого бренда успели хорошо себя зарекомендовать.

Летние модели обеспечивают хорошую управляемость на мокром асфальте, чутко реагируют на торможение и движения руля. Зимние шины позволяют машине безопасно передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам. Все шины Matador, вне зависимости от сезонности, устойчивы к перепадам температур и обеспечивают комфортную езду по любым дорогам.

В салонах сети АВТОЭКСПЕРТ вы найдете все популярные модели марки. Кроме того, при посещении наших шиномонтажных центров мы предлагаем бесплатную диагностику состояния колес, тормозной системы, подвески. А при покупке комплекта колес вы получаете скидку на шиномонтаж до 100%. Для тех, кто не привык терять время, существует электронная регистрация на сервисе.

Сегодня мировой рынок шин просто переполнен различными марками и моделями шин. В магазинах можно найти продукцию как самых известных производителей, занимающихся этим делом не одно десятилетие, так и тех, что только появились. Шины «Матадор» производятся с начала 20 века и на сегодняшний день считаются одним из самых известных брендов наряду с Michelin и Continental.В этой статье мы рассмотрим отзывы о шинах «Матадор» (летний и зимний варианты), а также узнаем обо всех особенностях этой резины.

Шинное производство

За все время своего существования компания «Матадор» прошла множество испытаний, и сейчас это современный международный холдинг, объединяющий целых 13 дочерних компаний. А этот производитель занимается изготовлением шин самого разного назначения. Например, совместное предприятие CONTINENTAL-MATADOR выпускает современные грузовые шины. МАТАДОР-ОМСКшина производит легкие грузовые и легковые шины, поставляемые на внутренний рынок России. Также у этой компании есть собственные заводы в Эфиопии. «МАТАДОР-АТЦ» — одно из крупнейших предприятий по производству легковых и грузовых шин в стране. Но это не все. «Матадор», помимо крупных предприятий по производству шин, имеет совместный научно-исследовательский центр в Китае, именуемый MATADOR-MESNAC. Насколько высоки шины производства Matador? Производитель Matador уделяет большое внимание качеству своей продукции, поэтому риск приобретения брака сводится к минимуму.Все заводы выпускают как всесезонные, так и сезонные шины. Отдельного внимания заслуживают шипованные шины и диски на липучках. Но о них мы поговорим чуть позже.

Модификации шины «Matador» (Словакия)

Отзывы автовладельцев отмечают высокие технологии производства автомобильных шин. Благодаря этому компания занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж. Например, летние шины «Матадор» (обзоры этих шин мы рассмотрим чуть ниже) отличаются высокой устойчивостью к эффекту аквапланирования, что достигается за счет особого рисунка протектора. Но многие автолюбители знают, какой ущерб автомобилю может нанести такое воздействие.

Фактически, автомобиль, попадающий в аквапланирование, лишает водителя возможности совершать даже малейшие маневры.

Между протектором колеса и поверхностью дороги образуется тонкий слой воды. Создается эффект, будто машина едет по льду. В результате машина при одном неосторожном повороте руля или при резком торможении улетает в кювет или как минимум уходит в занос.Специалисты словацкой компании «Матадор» учли этот момент и создали шины, максимально препятствующие образованию этой пленки. Вода просто скатывается наружу по канавкам протектора, и таким образом пятно контакта с дорожным покрытием увеличивается в несколько раз. Таким образом, летние шины, произведенные в Словакии, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой независимо от того, мокрая она или сухая.

Зимние шины Matador

Но не только летние шины «Matador» обладают высоким сцеплением с дорогой. Также следует обратить внимание на зимнюю резину. Что делает зимние шины Matador особенными? Отзывы владельцев отмечают, что наличие специального протектора позволяет забыть об опасностях при движении даже по обледенелому и заснеженному дорожному покрытию. Такая возможность объясняется наличием новых щелевидных прорезей на выступах протектора и шашках особой конфигурации. Все это позволяет сделать тормозной путь автомобиля максимально коротким и свести риск попадания в занос к нулю.Также следует отметить, что зимние шины отлично справляются как с рыхлым, так и с утрамбованным снегом.

Ассортимент зимней резины

Как мы уже говорили ранее, «Матадор» занимается серийным производством не только шипованных дисков, но и шин на липучках. Последний вид резины появился на рынке СНГ не так давно, но сразу завоевал популярность у наших автомобилистов. А «липучка» пользуется большим спросом из-за более продвинутых характеристик, которые раньше отсутствовали у обычных шипованных аналогов. Такие шины менее шумные. Наверное, каждому автолюбителю знакомы звук и вибрация, когда машина выезжает на голый асфальт на «шипе». С липучкой все это осталось в прошлом.

О ресурсе

Помимо отсутствия вибраций, липучки «Матадор» отличаются высокой износостойкостью. Как показывает практика, эта шина выдерживает до 5-6 сезонов эксплуатации, в то время как ее дешевые аналоги ходят не более 1-2 сезонов. Но даже «шип» отличается высоким ресурсом.В среднем модели этого года рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации. В пересчете на пробег это примерно 30-40 тысяч километров.

Но почему такая большая разница в пробеге между липучкой и шипом? Несмотря на то, что Matador выпускает одни из самых качественных шин на мировом рынке, современные технологии пока не в состоянии увеличить ресурс шипов даже в полтора раза. Дело в том, что с каждым новым километром езды по голому асфальтовому покрытию шипы постоянно тупятся и выпадают.И такая покрышка совершенно непригодна для использования. Хотя аналогичный вопрос поднимала и французская компания Michelin. Сейчас эта компания делает специальную конструкцию «шип». Суть его заключается в том, что при температуре -5…+7 состав резины становится менее жестким, а шипы как бы прячутся в полость протектора, тем самым не портясь при ударе по голому асфальту.

Шины «Матадор» — отзывы автомобилистов

Опыт эксплуатации показал, что покрышки Матадор практически не имеют недостатков.Конечно, стоимость комплекта словацкой резины невелика, но платить есть за что. В процессе эксплуатации автомобилисты отмечают низкий уровень шума шин. При езде на высоких скоростях даже дорогие шины издают громкий монотонный гул, который не устранить даже самой современной шумоизоляцией арок.

Да, шины «Матадор» не бесшумные, но их вибрации на порядок ниже, чем у основных конкурентов. Также автолюбители отмечают плавность хода и мягкость автомобиля, на котором установлены шины «Матадор».Отзывы говорят, что даже при 120-градусном повороте на скорости 90 километров в час машину не заносит. Управляется достаточно плавно, без смещения. Это, как мы говорили ранее, было достигнуто за счет увеличения пятна контакта колеса с дорожным покрытием.

Мягкость резины

Резина совсем не «дубовая», как это иногда ощущается на шинах других марок. Однако такой мягкий состав отличился по характеристикам шины и с отрицательной стороны.Например, некоторые водители подчеркивают отсутствие очень мягких боковин. При постоянной эксплуатации на плохих дорогах и при наезде на небольшие бордюры здесь может образоваться «грыжа» или «шишка». И эти два фактора невозможно устранить, и очень трудно предотвратить. Что касается наших дорог, то у «Матадора» очень мягкая резина, но очень удобная. Вибраций от него почти нет, а со своей основной функцией — сцеплением автомобиля с дорожным полотном они справляются «на ура».

Также шины «Матадор» хорошо ведут себя на мокрой дороге.Даже в самый сильный ливень автомобиль не попадает под эффект аквапланирования – вся лишняя влага выводится через канавки рисунка протектора, а шашки обеспечивают максимальное сцепление с асфальтом.

Минусы

Есть ли еще недостатки у шины Матадор? Отзывы владельцев говорят, что есть, но их не так много. А заключаются они в том, что на высоких скоростях мягкая резина теряет свои сцепные свойства. То есть на скорости более 120-140 километров в час машину начинает бросать влево-вправо, поэтому такие колеса вряд ли подойдут водителям со спортивным или агрессивным стилем вождения.

Итак, мы выяснили, какие есть отзывы о шинах «Матадор», а также в чем их преимущества. Как видите, словацкие производители шин могут составить серьезную конкуренцию даже французской Michelin. Однако последний не имеет недостатков в плане мягкости боковин. Хотя стоимость таких изделий в разы выше «матадорских».

Сегодня шины Matador производятся в России и странах Европы. Но такая слава пришла к бренду не сразу.Компания родом из Чехии, город Братислава. В 2007-2008 годах акции выкупила компания Continental и стала ее полноправным владельцем.

Сегодня штаб-квартира Continental — законного владельца — находится в Германии в Ганновере. А вот страна происхождения может быть любой:

Германия;
Россия;
Франция;
Словакия;
Словения;
Португалия;
Чехия;
Румыния.

Приобретаемая летняя или зимняя резина может быть произведена в одной из стран — информацию необходимо уточнять при покупке.Некоторые заводы производят определенные марки шин.

Официальный сайт в России

Выяснив, чья марка выпускает шины, поговорим о представительстве Matador в России. В нашей стране каучук производится на заводе «Континенталь» в Калуге. Найти продукцию можно на официальном сайте (отправка из Москвы) или через дилеров.

Завод Continental (владелец компании) производит шины Matador в России с октября 2013 года.В этом же году было основано представительство, закупки из-за рубежа прекращены.

История компании Матадор

История марки началась в 1905 году, когда в городе Пухове был запущен завод по производству резиновых шлангов и ремней. Изначально концерн не был ориентирован на производство шин, но со временем и изменением покупательского спроса, спустя 20 лет, компания выпускает первую партию автомобильных шин под названием «МАТАДОР». Этому способствовал большой финансовый вклад банков Австрии и Венгрии.

В 1932 году заводы в Братиславе и Праге были объединены, и было налажено производство автомобильных шин. Во время Великой Отечественной войны компания испытывала финансовые трудности, но в 1946 году возобновила свою деятельность. Грузовые и легковые шины выпускаются под маркой «BARUM». Кардинальные изменения появились с 2007 года, когда акции выкупила компания Continental и начала производство шин Matador. С конца 2008 года вся комплектация принадлежит бренду Continental.

Цены в России

Фирма производит различные марки, от бюджетных до дорогих. Мы рассмотрим ТОП-5 популярных моделей – цены указаны в таблице ниже.

Марка	Матадор Сибирь Лед 2 ВАН	МП-47 Гекторра 3	Сибирь Ледяной внедорожник	МП57	МП 7 6
Цена, руб.	2700	2900	3000	3000	2700

Средняя стоимость этих шин Matador колеблется в пределах 2700-3000 рублей – это оптимальное соотношение цены и качества.Резина обладает отличными скоростными характеристиками и долговечностью.

Matador Sibir Ice 2 VAN

Эти зимние шины пришли на смену шинам первого поколения с большим количеством шипов и измененным рисунком протектора. Новый рельеф обеспечивает надежное сцепление при резком старте или экстренном торможении.

Преимущества шин:

низкая цена;
хорошее сцепление на сухом асфальте и удовлетворительное на мокром;
равномерный износ шин, долговечность шипов.

Специальный рисунок протектора получил новое направление дренажных канавок и ламелей, в результате чего износ резины по сравнению с предшественником снижен.На шине установлены алюминиевые шипы с цельным сердечником, которые меньше изнашиваются на сухом асфальте.

По отзывам специалистов шины имеют ряд недостатков:

повышенный шум на высоких скоростях;
плохое сцепление со снегом;
слабое продольное сцепление на скользком покрытии.

Страна производства шин Matador Sibir Ice 2 VAN — Россия. Резину можно купить у дилера или на официальном сайте.

Шина MP-47 Hectorra 3

Летняя шина для легковых автомобилей и внедорожников.Шина имеет уникальный рисунок протектора, предназначенный для улучшения сцепления с дорогой.

Преимущества резины:

экономичность — по результатам эксперимента установлен низкий расход топлива при движении;
комфорт — шины мягкие и тихие, в процессе движения машина хорошо ведет себя на дороге;
курсовая устойчивость удовлетворительная — среднее время остановки с момента нажатия на педаль тормоза.

При производстве шин Matador используется новая резиновая смесь для лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Специальный рисунок протектора улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Недостатки шины:

плохое сцепление на мокром асфальте;
плохая управляемость при резкой смене полосы движения.

Отечественные шины продаются в нашей стране. Иногда на рынке можно найти зарубежные аналоги.

Диски Sibir Ice SUV

Эти зимние шины устанавливаются на кроссоверы и внедорожники, легковые автомобили. Резинка имеет характерный рисунок «елочкой» и шипы по краям и посередине.

Плюсы шин:

мягкие — при динамичной езде ведут себя на дороге эргономично;
хорошее боковое сцепление на сухом и мокром асфальте;
универсальность — сохраняют свои свойства в сильный мороз.

Колеса Matador предназначены для бездорожья и городских условий, а шипы рассчитаны на хорошее продольное сцепление. Это обеспечивает короткое торможение и быстрый старт автомобиля.

Пороки:

маленький размер шипов;
плохая устойчивость на льду при боковом торможении;
шум при движении по сухому асфальту.

Модели MP 76 Богатырь

Производитель Matador выпускает эту модель для езды по бездорожью – шина не имеет шипов, протектор выполнен со сложным рисунком.

Преимущества:

хорошее сцепление с грязными и мокрыми поверхностями;
отличная управляемость на гравии и бездорожье;
износостойкость при работе в средней полосе.

Недостатки шины:

слабое сцепление со льдом;
низкая безопасность на обледенелой дороге при высоких скоростях;
повышенный износ в жаркую погоду.

Лучшие летние шины 2019: тест шин журнала Auto Bild 2019

53 летняя резина в квалификационном заезде

В прошлом году Auto Bild сравнил 51 летнюю шину в размере 195/65 R15 . На этот раз немецкий журнал пошел еще дальше, представив протестированные летние шины 53 в размере 225/45 R17 :

Очевидно, Auto Bild не проводил всесторонних испытаний всех этих 53 шин, а организовал квалификационный этап, чтобы сократить этот список до 20 шин.Чтобы сравнить их, журнал провел два испытания на торможение ; один тест в сухих условиях со 100 км/ч, другой во влажных условиях с 80 км/ч до места. И даже если разница между лучшей и худшей шинами меньше, чем в прошлом году, 17,6 м на мокром покрытии и 8 м на сухом покрытии, этого все же достаточно, чтобы отличить их друг от друга. В сухих условиях первой шине требуется 34,2 м для остановки, тогда как последней шине требуется 39,1 м, разница почти в 5 м .Во влажных условиях первая шина имеет тормозной путь 28,7 м против 39,4 м у худшей шины. Разница почти 11 м!

В конце концов, «ведущих» производителей вышли в следующий раунд , тогда как только несколько «бюджетных» брендов смогли пройти квалификацию:

Аполлон Аспир XP
Бриджстоун Туранза Т005
Continental PremiumContact 6
Данлоп Спорт Макс РТ2
Фалькен Азенис FK510
Firestone RoadHawk
Фульда СпортКонтроль 2
Goodyear Eagle F1 Ассиметричный 5
Hankook Ventus S1 evo3
Кенда Эмера A1 KR 41
Клебер Dynaxer UHP
Кумхо Экста PS71
Максис Премитра 5
Мишлен Пилот Спорт 4
Нокиан Влагостойкий
Пирелли П Ноль
Сава Интенса UHP 2
Тойо Проксес Спорт
Vredestein UltracVorti
Йокогама Адван Флева V701

7 шин с оценкой «удовлетворительно»

Среди 20 шин, прошедших квалификационный этап, 7 получили условную рекомендацию . Среди них Kumho Ecsta PS71 предлагает хорошую устойчивость к аквапланированию и хорошую управляемость на сухой дороге . Но его очень низкий пробег и очень высокое сопротивление качению не позволяют ему получить более высокий балл.

Большим сюрпризом для Auto Bild стала шина Kenda Emera A1, которая достигает уровня шин, привыкших к сравнительным тестам . Его показатели 90 505 в тестах на торможение впечатляют даже 90 506. В сухих условиях занимает 3-е место , всего в 70 см от первой шины, а в влажных условиях занимает почетное 8-е место , опережая шины ведущих производителей. Хорош в тестах на аквапланирование , имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости при управлении на сухой дороге . Но в этом тесте его главный недостаток цена . По общему признанию, это одна из самых дешевых шин в этом тесте , но с ее очень плохим износом , что на 26 000 километров меньше, чем у самой прочной шины, а также с ее очень высоким сопротивлением качению не делает ее хорошей ценностью. за деньги шины, по данным журнала.

TheFirestoneRoadHawk, MaxxisPremitra HP5 и Kleber Dynaxer UHP имеют хорошую цену , но их уровень производительности не выше, чем у других , за исключением сопротивления качению.Их долговечность не является экстраординарной, и, несмотря на хорошие характеристики в сухих условиях для первых , у них есть раздражающая склонность к недостаточной поворачиваемости и медленная реакция на рулевое управление в мокрых и сухих условиях

Модель Toyo Proxes Sport не показала наилучших результатов в тестах на торможение на различных поверхностях. Он постепенно проявляет себя в тестах на управляемость с хорошими характеристиками и высоким уровнем комфорта . Заняв второе место в тесте на устойчивость к аквапланированию , он не смог убедить Auto Bild своим низким пробегом и высоким сопротивлением качению .

Если Auto Bild не считает Yokohama AdvanFleva V701 плохой шиной, то сожалеет о ее несбалансированности для повседневного использования . В основном именно его средние показатели во влажных условиях не позволяют ему занять более высокое место в этом тесте. Он оказался наиболее эффективным в сухих условиях, , в частности, с коротким тормозным путем и с низким сопротивлением качению .

7 шин считаются «хорошими»

Как и шина Yokohama, Dunlop Sport Maxx RT2 проигрывает из-за отсутствия баланса , особенно во влажных условиях , где имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости . Но он более эффективен в сухих условиях, обеспечивая короткий тормозной путь и динамическую управляемость . Он обладает высокой устойчивостью к аквапланированию, а также предлагает хорошие показатели пробега .

Если шина Bridgestone Turanza T005 имеет такой же большой пробег, как и шина Dunlop , то на разных поверхностях она совершенно противоположна.Его низкое сопротивление аквапланированию и его средние характеристики в сухих условиях , где наблюдается недостаточная поворачиваемость, компенсируются очень высоким уровнем характеристик во влажных условиях . Что бросается в глаза, так это его очень спортивная динамичная управляемость на этой поверхности, где он оказывается очень эффективным с коротким тормозным путем . Прежде всего, эта шина имеет самое низкое сопротивление качению в сравнительном тесте . Субъективно Auto Bild также счел эту шину очень удобной во время испытаний на управляемость.

Немецкий журнал проводит тот же анализ для Apollo Aspire XP , который, по общему признанию, не такой спортивный во влажных условиях, , но все же ориентирован на экономию энергии . Шина индийского производителя шин также имеет привлекательную цену с высоким уровнем характеристик и большим пробегом , что обеспечивает хорошее соотношение цены и качества .

Vredestein UltracVorti, возможно, не такой экономичный , как его два предыдущих конкурента, но он так же эффективен во влажных условиях .Это один из лучших в сухих условиях , особенно в тестах на управляемость на этой поверхности.

Sava Intensa UHP 2 – это лучшая шина для экономии денег , согласно Auto Bild . Это не только самая дешевая из 20 протестированных шин , но и одна из тех , которые имеют самый высокий срок службы . Вот почему у него самая низкая цена за 1000 км по данным немецкого журнала. С точки зрения производительности, он имеет низкое сопротивление качению , хороший тормозной путь и хорошее сопротивление аквапланированию .Субъективно он также комфортен и вполне эффективен в сухих условиях .

С точки зрения чистой производительности Pirelli P Zero является одним из лучших . 3-й в тестах на торможение на мокрой дороге на 20 см от 1-го и 4-й в тестах на торможение на сухой трассе на 90 см от 1-го, также самый быстрый на сухой трассе и 3-й на мокрой трассе . Точное рулевое управление с динамической обратной связью восхищало водителей Auto Bild в любых ситуациях. Но проблема в его цене. Это одна из самых дорогих шин и не самая долговечная шина с пробегом на 18 000 км меньше, чем у лучшей из сравнительного теста . Сопротивление качению , довольно высокое по сравнению с другими, также делает эту шину с низким соотношением цена/качество . По этому критерию это даже худшая из 20 шин выбранных .

Для своего первого появления в тесте Nokian WetProof , который мы протестировали при его запуске, показал себя достаточно хорошо.Если он хорош в сухих условиях , то раскрывает свой истинный потенциал во влажных условиях . Тормозной путь у него короткий, но он наиболее эффективен в тестах, где он показал себя уверенно и точно . Auto Bild настаивает на безопасном ощущении этой шины, которая показала наилучшие характеристики прохождения поворотов на мокрой дороге . Самая тихая шина в сравнительном тесте , она немного разочаровала своей низкой устойчивостью к аквапланированию , что не позволяет ей получить более высокую оценку.

6 образцовых шин

Fulda SportControl 2 обеспечивает очень хорошие характеристики с оттенком спортивности . Предлагая отличную управляемость, он имеет короткий тормозной путь на сухом покрытии и относительно хорошую устойчивость к аквапланированию . Его низкая цена в сочетании с низким сопротивлением качению и хорошей долговечностью дает ему одно из лучших соотношений цена/качество, , несмотря на его средние характеристики во влажных условиях.

Да, вам нужно заплатить цену за Continental PremiumContact 6 , которая является одной из самых дорогих шин в линейке. Но пробег и очень низкое сопротивление качению делают эту шину второй по соотношению цена/качество . Это позволило ему получить дополнительный рейтинг «Экономичный специалист» от Auto Bild, который подчеркивает его хорошо сбалансированные характеристики на всех поверхностях и короткий тормозной путь , несмотря на его средние результаты в тестах на аквапланирование.

Continental PremiumContact 6 © Continental
Если есть шины с хорошими характеристиками, за которые не нужно платить максимальную цену, обратите внимание на шины Hankook и Falken . Они предлагают очень хорошее соотношение цены и качества , а также относительно низкую цену по сравнению с лучшими шинами в этом сравнительном тесте. Hankook Ventus Prime evo3 — это просто шина с самым коротким тормозным путем во влажных условиях .Но он также обеспечивает высокий уровень производительности в сухих условиях , где он обеспечивает точное рулевое управление и хорошую обратную связь . Falken Azenis FK510 хорош во влажных условиях , его тормозной путь всего на 30 см длиннее, чем у evo3, и такой же, как и в сухих условиях, где он предлагает спортивную управляемость и комфорт . Эти две шины также имеют хорошие запасы безопасности , особенно для борьбы с аквапланированием.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — самая дорогая шина в этом сравнительном тесте .Тем не менее, эта шина также имеет самый низкий износ в сравнительном тесте . Но в основном благодаря своим высоким характеристикам на различных поверхностях , это одна из лучших летних шин 2019 года . Он занимает 2-е место по торможению на мокрой дороге , на расстоянии 10 см от 1-го колеса, и имеет такое же место по торможению на сухом покрытии, где для полной остановки требуется на 50 см больше, чем 1-е колесо. Он также обеспечивает отличную управляемость на этих поверхностях с особым упоминанием точности рулевого управления . Auto Bild сожалеет только о своем субъективном комфорте , который является средним.

Признанная классика занимает первое место в сравнительном тесте Auto Bild: Michelin Pilot Sport 4 , признанная лучшей летней шиной 2019 года . Хотя он довольно дорогой и имеет относительно высокое сопротивление качению по сравнению с другими, он имеет очень низкий износ .У него самый короткий тормозной путь на сухом покрытии , и ему требуется всего на 90 см больше, чем лучшему во влажных условиях . На трассе это первое место во влажных условиях, а уступает только P Zero в сухих условиях. Это также шина с самым высоким сопротивлением аквапланированию . Auto Bild отмечает, что субъективно шина Michelin является самой удобной , а также подчеркивает ее низкий уровень шума при качении . Прежде всего, это динамическая обратная связь Michelin Pilot Sport 4 , отмеченная немецким журналом .

Шина	Ранг	Примечания + / –
Мишлен Пилот Спорт 4	1	Лучшая шина / высокая цена
Goodyear Eagle F1 Асимметричный 5	2	Самый прочный / высокая цена
Фалькен Азенис FK510	3=	Хорошо работает во влажных условиях / средний пробег
Hankook Ventus S1 evo3	3=	Лучшее торможение во влажных условиях / средний комфорт
Continental PremiumContact 6	5	Очень хорошее соотношение цена/качество/среднее сопротивление аквапланированию
Фульда СпортКонтроль 2	6	Средняя эффективность торможения на мокрой дороге / хорошее торможение на сухой трассе
Nokian Влагонепроницаемый	7	Самый низкий уровень шума при качении / низкая устойчивость к аквапланированию
Пирелли П Ноль	8	Лучшая управляемость на сухой дороге / высокая цена
Сава Интенса UHP 2	9	Самое дешевое/среднее торможение на сухой дороге
Apollo Aspire XP	10=	Хорошее соотношение цена/качество/недостаточная поворачиваемость в сухую погоду
Vredestein UltracVorti	10=	Самое высокое сопротивление качению / хорошая управляемость на сухой дороге
Бриджстоун Туранза Т005	10=	Самое низкое сопротивление качению / высокий уровень шума
Данлоп Спорт Макс РТ2	13	Низкий комфорт / хорошая устойчивость к аквапланированию
Йокогама Адван Флева V701	14	Низкий уровень шума/средняя эффективность торможения на мокрой дороге
Тойо Проксес Спорт	15	Хороший комфорт / высокое сопротивление качению
Клебер Dynaxer UHP	16	Плохая управляемость на мокрой дороге / хороший комфорт
Maxxis Premitra HP5	17	Самый длинный тормозной путь на мокрой дороге / хорошее соотношение цены и качества
Firestone RoadHawk	18	Плохая управляемость на сухой дороге, но короткий тормозной путь
Кенда Эмера A1	19	Короткий тормозной путь/малый пробег
Кумхо Экста PS71	20	Наименьший износ / хорошая устойчивость к аквапланированию

Armorama :: AFV Club 1:35 AEC Matador Review

введение

В то время как в последнее время было много грузовиков и других транспортных средств с мягкой обшивкой, к сожалению, немногие из них были подданными союзников.

Мир все еще ждет, когда на смену древнему комплекту Tamiya придет настоящая «двойка с половиной», и, что удивительно, многие из недавних выпусков были выпущены восточноевропейскими компаниями, такими как IMG и IBC. Но теперь, когда Бедфорд появился на сцене, возможно, плотина вот-вот прорвется?

Те, кто особенно интересуется британской артиллерией, были разочарованы отсутствием тягача для более крупных орудий. Чрезвычайно дорогие смоляные комплекты Accurate Armor раньше были единственной игрой в городе, а недавно они пропали без вести.Теперь AFV Club , следуя за своим выпуском Dorchester (который использует то же шасси, что и Matador), выпустил раннюю версию грузовика Matador 4 x 4. И Dorchester, и Matador также являются частью семейства транспортных средств, в которое входят бронеавтомобиль AEC и Mk. II и Мк. III, так что, возможно, AFC Club в будущем выпустит комплекты этих предметов? Быть в курсе.

Matador дебютировал в 1940 году из-за необходимости буксировать полевые орудия и был разработан компанией Associated Equipment Company , известной своими лондонскими двухэтажными автобусами. В конечном итоге было произведено около 8-9000 самолетов, которые служили как в британской, так и в канадской армиях. Matador буксировал множество средних полевых орудий, в том числе 5,5-дюймовую среднюю пушку BL, 6-дюймовую гаубицу 26cwt, 3,75-дюймовую зенитную пушку QF, а затем и 25-фунтовую пушку. Автомобиль также может перевозить оборудование и даже персонал. Внутри грузового отсека есть две скамьи для артиллерийского расчета, но для диорамы «Отступление из Тобрука» вполне подойдет «Матадор», полный пехоты.

комплект

Внутри обычной красочной коробки AFV Club вы найдете:

14 литников из стирола горчичного цвета
2 литника прозрачных деталей
1 лад из ПЭ
длина буксирного «троса»
16-страничный буклет с инструкциями
1 большой цветной принт автомобиля в двухцветном камуфляже
5 виниловых покрышек (блин!)

обзор

Строго говоря, это «поздний ранний» Матадор.Первоначальный дизайн включал передние крылья с немного более сложными каннелюрами, от которых к 1941 году быстро отказались в пользу более простых прямых.

Технически это не позволяет моделистам использовать автомобиль в настройках примерно до 1941 года (во Франции нет BEF), но для некоторых из вас это может не иметь значения. Я планирую объединить этот комплект с 6-дюймовой гаубицей Resicast 26cwt в условиях Северной Африки, так что он идеально подходит для моих нужд.

Литье четкое, и детали в целом выглядят хорошо, хотя стороны брезентовой грузовой палубы плохо детализированы и требуют замены дорогой смолы AM.Места крепления часто имеют приподнятый «шип» на детали, поэтому перед склеиванием вам нужно будет просушить детали. Также имеется значительное количество «выбивных отверстий» с приподнятыми остатками, которые необходимо обрезать и отшлифовать.

Это набор не для новичка, так как в нем много деталей и ряд сложных узлов, включая шасси. Вместо цельной рамы шасси требует установки поперечных балок поперек двух направляющих, и «выверка» результата потребует некоторой осторожности.Я обнаружил, что лучше всего отложить сборки на ночь, чтобы они высохли, но убедитесь, что они «настоящие», иначе вы можете разочароваться на следующий день.

И ознакомьтесь с инструкцией перед нанесением клея. Эти инструкции довольно просты и ясны, они взяты из более раннего комплекта Dorchester (AF35227). Но есть множество грубых ошибок, поэтому внимательно просмотрите этапы сборки, чтобы убедиться, что у вас есть нужная деталь. Участник Armorama Гэри Боксалл был достаточно любезен, чтобы подготовить список опечаток:

Шаг 2
Одна часть A28 должна быть A53
H6 должен быть II6

Шаг 3
A34 должен быть A54

Шаг 5
Буксировочный узел передней листовой рессоры не пронумерован — должен быть D24
Кронштейн PE должен быть PE18

Шаг 6
Буксировочное устройство задней листовой рессоры не пронумеровано — должно быть D25

Шаг 7
A28 должен быть A53

Шаг 10
II10 и II11 перепутаны

Шаг 24
Огнетушитель, который появляется волшебным образом, является частью B27

Шаг 25
Windows H6 и H7 следует поменять местами

Step28
Передние болты кабины, которые нигде не упоминаются, — это F32

. Узлы охватывают двигатель, шасси (с множеством деталей, включая лебедку и топливные баки), трансмиссию и конфигурации колес, грузовую платформу, кабину и тент.Детализация хорошая, хотя движок многое упускает для скретчбилдеров и супердеталистов. К сожалению, шины виниловые, но по крайней мере три производителя смолы AM заявили, что предоставят комплект для их замены, включая компанию Celticwerks , о которой я раньше не слышал. Шины имеют шов посередине, который трудно или невозможно удалить. Винил также сложно покрасить или иным образом выдержать погодные условия, и этот автомобиль кричит о том, что он находится в Северной Африке с Desert Rats.

наклейки и маркировка

Набор предлагает разочаровывающий выбор маркировок и схем окраски, в том числе два, которые в основном одинаковы:

79-й (Шотландский конный) средний полк, Шотландия, май 1941 г., темно-земляной и хаки-драб
Unknown Unit 1940 (не подходит для конфигурации этого комплекта)
79-й (Шотландский конный) средний полк, Шотландия, май 1941 г. (с другим камуфляжем)
Захваченная машина Люфтваффе в цвете Panzer Grey

На декалях нанесен трафарет, что приветствуется.

вывод

Я не претендую на звание эксперта по британской технике, но мне очень хотелось получить этот комплект, чтобы буксировать мою 6-дюймовую гаубицу. Так что я надеюсь, что вы смиритесь с любой оплошностью. все красные ноги и любители мягких скинов союзников.Будет интересно посмотреть, решат ли компании AM или AFV Club выпустить некоторые другие версии машины, включая ее роль в RAF в качестве транспортера бомб или бензовоза. Но на данный момент те из нас, кто любит артиллерию, в восторге от набора стирола этого калибра, который оживляет «Матадор».

Road & Track 1975 Buyers Guide Review: AMC Matador X Coupe – «Изящное и быстрое, но негабаритное и прожорливое» В нашей лесной глуши было что-то слегка «контркультурное» в отношении автомобилей меньшего размера, Gremlin и Hornet. Они считались крутыми, но немного более знакомыми, чем все «иностранные» вещи, которые становились мейнстримом.

Бедра должны быть квадратными? Javelin на самом деле не рассматривался как равный конкурент в войнах между Camaro и Mustang, но это было спортивное альтернативное купе для людей, которые не были заинтересованы в максимальной производительности и, как правило, в очень конкурентоспособной цене.

Я помню, как мой брат и его тогдашняя девушка проверяли Javelin (для нее) в конце 1972 года. Это был первый автомобиль с интерьером от Пьера Кардена, который тогда был просто сногсшибательным. К несчастью для нее, у нее не было денег на что-то столь экстравагантное, поэтому вместо этого она выбрала Гремлина.

Даже люди из когорты моих родителей интересовались АМС; одни для детей, другие для себя. Один из друзей моего брата обменял свой 66 Tempest на хэтчбек 73 Hornet солнечно-желтого цвета.Эта машина была магнитом для цыпочек. Или, может быть, он был. В любом случае, в моей молодой жизни был период времени, когда я думал, что мне нужно получить люк Hornet, если я собирался добиться успеха у дам…

Когда Matador был представлен, он произвел фурор, но ненадолго. Затем Pacer произвел фурор, но ненадолго. Кроме того, к 1975-76 годам у широкой публики все еще были отчетливые воспоминания о газовых линиях 1973-74 годов, и настоящий шум был вокруг экономии топлива. По крайней мере, для тех, кто считал AMC экономичным автомобилем, было много хороших альтернатив из Германии и Японии.

AMC, возможно, имел репутацию экономичного, но он также имел репутацию плохо собранного и плохо держащегося. Шестицилиндровые автомобили могли потреблять только определенное количество топлива и вплоть до 1977 года (78)? ни у одной из их машин не было четырехцилиндрового двигателя. Верно это или нет, но я думаю, что широкая публика приравняла четырехцилиндровые двигатели к большой экономии топлива, а поскольку у AMC их не было до довольно позднего времени, люди просто ушли.

отзывов автолюбителей о летней и зимней резине

На сегодняшний день мировой рынок шин просто переполнен различными марками и моделями шин.В магазинах можно найти продукцию как самых известных производителей, занимающихся этим делом десятилетиями, так и только что появившихся. Шины «Матадор» производит с начала 20 века и на сегодняшний день считается одним из самых известных брендов наряду с Michelin и Continental. В этой статье мы рассмотрим отзывы о шинах «Матадор» (летний и зимний варианты), а также узнаем обо всех особенностях этой резины.

Производство шин

За все время своего существования компания «Матадор» прошла множество испытаний, и сейчас это современный международный холдинг, объединяющий аж 13 дочерних компаний.А этот производитель занимается изготовлением шин самого разного назначения. Например, совместное предприятие CONTINENTAL-MATADOR выпускает современные грузовые шины. «МАТАДОР-ОМСКшина» производит легкие грузовые и легковые шины, поставляемые на внутренний рынок России. Также у этой компании есть собственные заводы в Эфиопии. «МАТАДОР-АТЦ» — одно из крупнейших предприятий по производству легковых и грузовых шин в этой стране. Но это еще не все. «Матадор», помимо крупных производителей шин, имеет совместный научно-исследовательский центр в Китае, который называется MATADOR-MESNAC. Насколько хороши шины от компании Matador? Производитель Matador уделяет большое внимание качеству продукции, поэтому риск приобретения брака сводится к минимуму. Все заводы выпускают как всесезонные шины, так и сезонную резину. Особого внимания заслуживают шипованная резина и диски на липучке. Но о них мы поговорим чуть позже.

Модификации шины «Matador» (Словакия)

Отзывы автовладельцев отмечают высокие технологии производства автомобильных шин.Благодаря этому компания занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж. Например, летние шины «Матадор» (отзывы об этих шинах мы рассмотрим чуть ниже) отличаются высокой устойчивостью к эффекту аквапланирования, что достигается за счет особого рисунка протектора. А ведь многие автолюбители знают, к какому ущербу для автомобиля может привести данный эффект.

По сути, автомобиль, попадающий в аквапланирование, лишает водителя возможности совершить хоть малейший маневр.

Между протектором колеса и дорожным покрытием образуется тонкий слой воды.

Создается эффект, будто машина едет по льду. В результате машина одним неосторожным поворотом руля или при резком торможении улетает в кювет или как минимум уходит в занос. Специалисты словацкой компании «Матадор» учли этот момент и создали шины, максимально предотвращающие образование этой пленки. Вода просто сползает по канавкам протектора наружу, и таким образом пятно контакта с дорожным полотном увеличивается в несколько раз.Таким образом, летние шины словацкого производства обеспечивают максимальное сцепление с дорогой независимо от того, мокрая она или сухая.

Зимние шины Matador

Но не только летние шины «Matador» обладают высокой адгезией к полотну. Также стоит обратить внимание на зимнюю резину. Что особенного в зимних шинах «Матадор»? Отзывы владельцев отмечают, что наличие специального протектора позволяет забыть об опасностях вождения даже на обледенелых и заснеженных дорожных покрытиях.Такая возможность объясняется наличием новых щелевидных прорезей на выступающих выступах и шашках особой конфигурации. Все это позволяет максимально сократить тормозной путь автомобиля и свести риск попадания в занос к нулю. Также следует отметить, что зимние шины отлично справляются как с рыхлым, так и с заснеженным снегом.

Ассортимент зимних шин

Как мы уже говорили ранее, «Матадор» занимается серийным производством не только шипованных дисков, но и шин типа «липучка».Последний вид резины появился на рынке СНГ не так давно, но сразу завоевал популярность у наших автомобилистов. А на «липучки» есть большой спрос из-за более продвинутых функций, которых раньше не было у обычных шипованных аналогов. Такие шины менее шумные. Наверное, каждый автолюбитель знает тот звук и вибрацию, когда машина на «шипах» ехала по голому асфальту. С «липучкой» все это осталось в прошлом.

О ресурсе

Помимо отсутствия вибрации, «Матадоровские» липучки обладают высокой износостойкостью.Как показывает практика, эта шина выдерживает до 5-6 сезонов эксплуатации, в то время как ее дешевые аналоги ходят не более 1-2 сезонов. Но даже «спиновка» отличается высоким ресурсом. В среднем модели этого года рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации. По пробегу это примерно 30-40 тысяч километров.

Но почему между «липучками» и «шипами» такая большая разница в пробеге? Несмотря на то, что «Матадор» выпускает одни из самых качественных шин на мировом рынке, все равно современные технологии не способны увеличить ресурс «шиповки» даже вдвое.Дело в том, что с каждым новым километром езды по голому асфальтовому покрытию шипы постоянно затупляются и выпадают. И такая покрышка совершенно непригодна для использования. Хотя аналогичный вопрос поднимала и французская компания Michelin. Сейчас эта фирма выпускает «шипованные» спец конструкции. Суть его заключается в том, что при температуре -5…+7 состав резины становится менее жестким, а шипы как бы прячутся в полость протектора, тем самым не портясь при ударе по голому асфальту.

Шины «Матадор» — отзывы автолюбителей

Опыт эксплуатации показал, что шины «Матадор» практически не имеют недостатков. Конечно, стоимость комплекта словацкой резины невысока, но есть за что заплатить. В процессе эксплуатации автомобилисты отмечают низкий уровень шума шин. При движении на высоких скоростях даже дорогие шины издают громкий монотонный гул, от которого не избавиться даже самой современной шумоизоляцией арок.

Да, матадоровские шины не бесшумны, но их вибрация на порядок ниже, чем у основных конкурентов.Также автолюбители отмечают плавность хода и мягкость автомобиля, на котором установлены шины «Матадор». Отзывы говорят, что даже на 120-градусном повороте на скорости 90 километров в час машина не уходит в занос. Управляется достаточно плавно, без смещений. Это, как мы говорили ранее, было достигнуто за счет увеличения пятна контакта колеса с дорожным покрытием.

Мягкость резины

Резина совсем не «дубовая», как это иногда чувствуется на шинах других марок.Однако такой мягкий состав отличался по характеристикам шины с отрицательной стороны. Например, некоторые водители подчеркивают отсутствие очень мягкой боковины. При постоянной эксплуатации на плохих дорогах и при наезде на небольшой бордюр здесь может образоваться «грыжа» или «шишка». И эти два фактора нельзя устранить, и очень трудно предотвратить. Что касается наших дорог, то у Matador одновременно очень мягкая резина, но очень удобная. Вибрации от него почти нет, а со своей основной функцией — сцеплением автомобиля с дорогой они справляются «на ура».

Также шины «Матадор» отлично ведут себя на мокрой дороге. Даже при самом интенсивном ливне машина не попадает под эффект аквапланирования — вся лишняя влага выводится через канавки рисунка протектора, а шашка обеспечивает максимальное сцепление с асфальтом.

Минусы

Есть ли у шины Матадор недостатки?Отзывы владельцев говорят, что есть, но их не так много.И заключаются они в том, что на больших скоростях мягкая резина теряет свойства сцепления.То есть на скорости более 120-140 километров в час машину начинает укачивать влево-вправо, поэтому такие колеса вряд ли подойдут водителям со спортивным или агрессивным стилем вождения.

Первые словацкие шины Matador — производитель резины на сайте ШипШина

страна производитель грузовой летней резины Matador на Газель

Что такое шины «Матадор»

Почему важно выбрать оригинальную резину Matador MP 44 Elite 3

Параметры летних автошин «Матадор» R16/195/55 на «Газель»

Шины «Матадор Стелла 2» всесезонные

Шины Matador MP 71 Izzarda — отличная АТ-резина для легкого бездорожья на кроссоверы и Шеви

отзывов автолюбителей о летних и зимних шинах. Шины Matador (Матадор) Зимняя резина матадор кто делает

Преимущества покупки и цена шин Matador

Где в Москве можно недорого купить летнюю резину Matador

Matador, производитель шин. Зимняя шина «Матадор»: отзывы, обзор, производитель

отзывы, обзор, производитель:: SYL.ru

Информация производителя

Модельный ряд

Лучшие летние модели

Зимние шины: популярные модели

Matador MP 50 Sibir Ice: описание и отзывы о зимних шинах

Matador MP 52 Nordica Basic

Марка «Матадор» | История популярных марок

отзывы автолюбителей о летних и зимних автошинах

Статистика отзывов о шинах Matador MPS-500 Sibir Ice Van

Резина Matador отзывы | Летние, зимние, всесезонные шины Матадор Словакия

Каучук Matador

Резина Матадор лето

Резина Матадор зима

Всесезонная резина Матадор

Резина Матадор отзывы

Шины

Шины Matador – идеальная шина от словацкого производителя

О марке

О марке

Шины Matador – качественные шины по выгодной цене

Matador MP-50 Sibir Ice FD — зимняя шипованная резина с инновационным протектором

Matador MP-50 Sibir Ice SUV FD — зимние шины с улучшенным сцеплением

Рейтинг производителей шин | Водитель легкового автомобиля

Производители шин в России

Рейтинг производителей шин

Matador – профессиональный подход

Шины Dunlop – современный выбор

Michelin — стремление к безопасности

Шины Tigar — доступное качество

Toyo — японские технологии

Marshal – динамичное развитие

Nexen – выбор профессионалов

Continental – достойный уровень комфорта

Pirelli — комфорт из Италии

Maxxis – шины на все времена

Kumho — качество из Южной Кореи

12-дюймовые черные/красные колеса для гольф-кара MATADOR и шины для гусеничного вездеходного гольф-кара 22×11-12

Резина матадор чехия. Шины Matador: где производятся, обзор предложений. Континенталь

О компании

Особенности зимних и летних шин «Матадор»

Популярные модели

Matador

Экскурс в историю

Причины популярности словацкого бренда

Шинное производство

Модификации шины «Matador» (Словакия)

Зимние шины Matador

Ассортимент зимней резины

О ресурсе

Шины «Матадор» — отзывы автомобилистов

Мягкость резины

Минусы

Официальный сайт в России

История компании Матадор

Цены в России

Matador Sibir Ice 2 VAN

Шина MP-47 Hectorra 3

Диски Sibir Ice SUV

Модели MP 76 Богатырь

Лучшие летние шины 2019: тест шин журнала Auto Bild 2019

53 летняя резина в квалификационном заезде

7 шин с оценкой «удовлетворительно»

7 шин считаются «хорошими»

6 образцовых шин

Armorama :: AFV Club 1:35 AEC Matador Review

введение

комплект

обзор