Краш тест джетта 6: рейтинг, фото и видео краш-теста — Бибипедия

Насколько безопасен VW Jetta 2017 года?

Вы в поисках идеального седана? Посмотрите не дальше нового VW Jetta 2017 года.Он элегантный, универсальный и оснащен широким набором высокотехнологичных функций. Что самое приятное, новый VW Jetta 2017 года только что получил высшую оценку безопасности Национальной администрации безопасности дорожного движения. Так насколько же безопасен VW Jetta 2017 года? Вот что обнаружило НАБДД.

Рейтинги краш-тестов VW Jetta 2017 года

NHTSA и Страховой институт дорожной безопасности — две организации в США, которые проводят краш-тесты новых автомобилей. NHTSA управляется государством, а IIHS — некоммерческой независимой организацией.В целом, две организации проводят очень разные тесты. Здесь мы сосредоточимся на рейтинге NHTSA.

Каждый год НАБДД проводит краш-тесты большого количества новых автомобилей. К ним относятся передние, боковые испытания и испытания на опрокидывание. Так как же показал себя VW Jetta 2017 года? Новая Jetta заработала четыре звезды в лобовом краш-тесте, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в краш-тесте при опрокидывании, получив общий пятизвездочный рейтинг. На самом деле это самый высокий рейтинг краш-тестов, присвоенный NHTSA.

В дополнение к отличным рейтингам безопасности, VW Jetta 2017 года добавляет множество новых функций для модельного года. Новые модели VW Jetta SE 2017 года получают монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади, отделка SEL добавляет предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. При переходе на премиум-класс SEL водители оценят биксеноновые фары с адаптивной системой переднего освещения, предупреждением о лобовом столкновении и многим другим. Для водителей, которым нужна еще большая мощность под капотом, есть модель VW Jetta GLI 2017 года с системой контроля дистанции при парковке и системой контроля слепых зон.

Как IIHS оценил VW Jetta 2017 года?

IIHS провел краш-тест VW Jetta 2016 года, но не будет тестировать модель 2017 года. Это связано с тем, что модели VW Jetta 2017 и 2016 годов построены одинаково, и в дизайне нет никаких изменений. При этом VW Jetta 2016 года также получил высшую награду IIHS Top Safety Pick + после хороших результатов во всех краш-тестах.

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест

Еще от Карен Рэдли VW

Эта запись была размещена в пятницу, 28 октября 2016 г., в 8:00 утра и подается в разделе «Новые модели, безопасность, Volkswagen Jetta».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2002 Volkswagen Jetta Отзывы, Рейтинг, Цены

История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы.N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

Стайлинг Стайлинг Как это выглядит внутри и снаружи

Обзор Volkswagen Jetta 2020 года

Компактные автомобили уже не такие маленькие. Показательный пример: Volkswagen Jetta 2020 года с вместительным салоном для четырех человек (пять при необходимости) и вместительным багажником объемом 14,1 кубических фута по доступной цене. Среди седанов любого размера это автомобиль, который будет выполнять большинство ваших транспортных требований большую часть времени, возвращая хороший расход топлива.

Volkswagen в последний раз модернизировал Jetta в 2019 году. В 2020 году VW предлагает автомобиль в комплектациях S, SE, R-Line, SEL, SEL Premium, GLI и GLI Autobahn. Все, кроме GLI, предлагают разумный двигатель с турбонаддувом 1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут. крутящего момента.

Владельцы Jetta, как мы увидим ниже, оценивают двигатель и трансмиссию Jetta как средние среди своих любимых вещей в этом автомобиле. Вот где версии GLI, вероятно, принесут большее удовлетворение. Настроенный на производительность, Jetta GLI оснащен многими быстрыми функциями, которые делают управление Volkswagen Golf GTI таким увлекательным. И вы получаете эти обновления на 3550 долларов больше, чем Jetta R-Line, которая является спортивной (выглядящей) версией стандартной Jetta.

Фото: Christian Wardlaw

GLI выпускается в стандартной комплектации и в комплектации Autobahn. Для этого обзора компания JD Power оценила Jetta GLI Autobahn, оснащенную за дополнительную плату краской Pure Grey и 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Цена составила 31 960 долларов, включая плату за пункт назначения в размере 920 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Jetta 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Данные JD Power показывают, что 60% владельцев Jetta составляют мужчины (по сравнению с 57% в этом сегменте), средний возраст владельцев Jetta составляет 47 лет (по сравнению с 49), а средний годовой доход семьи владельцев Jetta составляет 89 483 доллара (против 71 751 доллара).

Владельцы Jetta менее склонны полностью соглашаться с тем, что они избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (60% против 67% для сегмента), и они менее склонны полностью соглашаться с тем, что первое соображение при выборе автомобиля – это надежность (57% против64%). Владельцы VW также с меньшей вероятностью согласятся с тем, что при выборе нового автомобиля первым соображением является экономия топлива (71% против 78%).

Данные также показывают, что 57% владельцев Jetta не согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (по сравнению с 46% в сегменте), в то время как 91% владельцев Jetta согласны с тем, что им нравится автомобиль, который предлагает отзывчивая управляемость и мощное ускорение (против 86%). Кроме того, 78% владельцев Jetta согласны с тем, что они будут платить дополнительно, чтобы убедиться, что их автомобиль оснащен новейшими функциями безопасности (по сравнению с 78% владельцев Jetta). 73%).

Владельцы говорят, что им больше всего в Jetta больше всего нравятся (в порядке убывания) топливная экономичность, дизайн салона, внешний вид и динамика вождения (при галстуке), а также обзорность и безопасность. Владельцы указывают, что им меньше всего в Jetta нравятся (в порядке убывания) двигатель/трансмиссия, багажное отделение и пространство, сиденья, информационно-развлекательная система и система климат-контроля.

В исследовании J.D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Jetta заняла 2-е место из 16 компактных автомобилей.

В следующих разделах наш эксперт излагает свое собственное мнение о том, как Volkswagen Jetta 2020 года соответствует каждой из 10 категорий, включенных в исследование APEAL.

Владельцы Jetta довольны внешним видом автомобиля. Лично мне не нравятся высокие фары и опущенная решетка радиатора, но в остальном я нахожу четкий, угловатый дизайн Jetta привлекательным.

Фото: Christian Wardlaw

В спецификации GLI автомобиль получает 18-дюймовые алюминиевые диски, более агрессивный дизайн бампера, красную полосу на черной решетке радиатора, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, красный значок GLI на каждом переднем крыле, губной спойлер и круглые выхлопные патрубки.Изменения незначительные, намек на миссию GLI по обеспечению производительности, не привлекая ненужного уведомления со стороны властей.

Металлические накладки на педали, спортивное рулевое колесо, уникальная приборная панель, спортивные сиденья с красной контрастной строчкой и красная акцентная подсветка создают в Jetta GLI подходящее место, с которого увлеченный водитель может заниматься своими делами. .

Фото: Christian Wardlaw

Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию, а кожа включена в отделку Autobahn.Версия Autobahn также имеет датчики Volkswagen Digital Cockpit и более сложную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном для придания высокотехнологичного вида.

Материалы отражают статус Jetta как доступного компактного автомобиля, но с низким уровнем глянца поверхности и дополнительными текстурами, обеспечивающими подлинно германский внешний вид и ощущение качества. Тестовый автомобиль издавал низкочастотный шум где-то со стороны пассажира, наиболее заметный, когда автомобиль останавливался.Дополнительный стереофонический объем искоренил это.

Водителям не составит труда устроиться за рулем Jetta GLI с толстым ободом. От отличной поддержки сиденья до оптимальной посадки водителя — GLI дает понять, для чего предназначен этот непритязательный 4-дверный седан. Тем не менее, подушки скорее твердые, чем мягкие, поэтому, если вы предпочитаете устроиться на сиденье, Jetta может разочаровать.

Пассажирам впереди повезло меньше, чем водителю, потому что Volkswagen не предоставляет регулятор высоты для этого человека.Даже ручная регулировка, аналогичная той, что установлена ​​на внедорожнике VW Tiguan, имела бы здесь большое значение.

Пассажиры на заднем сиденье будут довольны своим расположением сидений благодаря надлежащей опоре для бедер, удобному наклону спинки и большому пространству для ног и ступней. Что бы сделать вещи еще лучше? Вентиляционные отверстия для кондиционера и USB-порты для зарядки.

В Южной Калифорнии наблюдается погодное явление, известное как «июньский мрак». Это стойкий морской слой, который приводит к серому небу и прохладным температурам, и он висит вокруг большую часть недели, которую я провел с Jetta GLI.

Таким образом, а также в сочетании с вентилируемыми передними сиденьями в комплектации Autobahn у меня нет претензий к эффективности кондиционирования воздуха. И, конечно же, в этом регионе страны редко требуется тепло.

Элементы управления системой климат-контроля — набор ручек и кнопок, расположенных с максимальной эффективностью и точностью — установлены немного низко, но в остальном управлять ими очень просто.

С отделкой Autobahn, стандартной для GLI 6.Информационно-развлекательная система с 5-дюймовым сенсорным экраном заменена на 8-дюймовый дисплей со стеклянным сенсорным экраном заподлицо. Он выглядит намного более сложным, особенно в сочетании с цифровыми приборами этого уровня отделки салона.

С точки зрения компоновки, элементов управления и графики система хорошо выглядит и хорошо работает. Он включает в себя Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и подключенные услуги Car-Net с бесплатными пробными периодами для функций удаленного доступа и точки доступа Wi-Fi. GLI Autobahn также имеет беспроводное зарядное устройство для смартфона и звуковую систему BeatsAudio, из-за которой мне захотелось, чтобы VW сотрудничал с Fender для аудиокомпонентов этого автомобиля.

Благодаря большим нишам на дверях, большому лотку перед рычагом переключения передач, вместительному перчаточному ящику и достаточно вместительному ящику под подлокотником на центральной консоли, Jetta предлагает хорошее место для хранения компактного автомобиля. машина.

Откройте багажник Jetta объемом 14,1 кубических фута, и вы найдете много места для багажа, а также ручки, за которые можно взяться, чтобы закрыть крышку после загрузки автомобиля. Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, что делает Jetta еще более универсальной.

Благодаря своим компактным размерам и прекрасному внешнему обзору Jetta GLI легко разместить при парковке или во время вождения автомобиля в соответствии с его предназначением. Стандартная камера заднего вида, боковые зеркала с подогревом и дворники с датчиками дождя также улучшают видимость.

Каждая модель Jetta GLI 2020 года оснащена системами предупреждения о лобовом столкновении, автоматического экстренного торможения, предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади.

Кроме того, Car-Net Remote Access предоставляется бесплатно в течение пяти лет и включает функцию Family Guardian Alert, которая идеально подходит, когда в доме находятся водители-подростки. Родители могут получать уведомления на смартфоны о скорости автомобиля, географическом местоположении и комендантском часе. С платной подпиской Car-Net Safe & Secure оснащает автомобиль автоматическим уведомлением о столкновении и функцией экстренной помощи SOS.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) дает Jetta высшие оценки во всех тестах на защиту от столкновений. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присваивает Jetta 5-звездочный общий рейтинг, но с точки зрения защиты от лобового удара автомобиль получает 4-звездочный рейтинг.

Если стандартного 1,4-литрового 4-цилиндрового двигателя Jetta с турбонаддувом недостаточно для вас, я настоятельно рекомендую попробовать восхитительный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель GLI с турбонаддувом. С 228 лошадиными силами и 258 фунтами-футами. крутящего момента, он обеспечивает достаточную тягу вперед для 3225-фунтовой Jetta.

6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию GLI, но тестовый автомобиль имел опциональную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением со спортивным режимом и подрулевыми лепестками. Он хорошо подходит для турбочетвёрки, а в ручном режиме подрулевые лепестки достаточно приятны, чтобы вы могли не пропустить свои собственные передачи. Водители также могут выбирать между режимами вождения Eco, Normal, Sport и Custom.

В сочетании с блокировкой переднего дифференциала повышенного трения GLI силовой агрегат обеспечивает всю необходимую скорость на дорогах общего пользования. Хотя эта версия Jetta не совсем быстрая, она, безусловно, достаточно быстрая, чтобы у вас не было никаких претензий к ее способности развлекать вас.

Кроме того, Jetta превосходно сохраняет импульс движения вперед благодаря великолепно настроенному рулевому управлению, подвеске и тормозам, которые всегда помогут, когда вы едете по любимой проселочной дороге.

Согласно EPA, Jetta GLI с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с прямым переключением передач (DSG) должна расходовать 28 миль на галлон в комбинированном режиме. В моем тестовом цикле автомобиль без особых усилий вернул 27,3 миль на галлон, и этот результат отражает свободное использование спортивного режима, подрулевых лепестков и восхитительную кривую крутящего момента GLI.

Проезжая все второстепенные дороги от моего дома в северо-западном пригороде Лос-Анджелеса до Санта-Барбары тихим воскресным вечером с минимальным трафиком, Jetta GLI явно чувствовала себя в своей стихии. Это не машина с прямолинейным ускорением. Это не машина для гонок на круге. Он предназначен для быстрых поездок по малоизведанным дорогам общего пользования.

Модернизация оборудования по сравнению со стандартной Jetta включает в себя прогрессивное рулевое управление с переменным передаточным числом, мощные тормоза и спортивную подвеску с многорычажной задней конструкцией вместо стандартной оси с поворотной балкой.Отделка Autobahn добавляет в смесь адаптивные амортизаторы. Конечным результатом является забавная машина, которая не будет бить вас в ежедневных поездках на работу и любит играть по выходным.

Быстрое и точное рулевое управление, эффективные тормоза и впечатляющее сцепление с дорогой в сочетании с динамичной трансмиссией и передним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием делают Jetta GLI совершенно неуправляемой, несмотря на ее переднеприводную конфигурацию. Автомобиль эффектно пожимает плечами, когда ему представляют кривые вне развала, вздутие дорожного покрытия в середине поворота и повороты с уменьшающимся радиусом, и сразу же мчится вниз, как и должен делать любой хороший немецкий спортивный седан.Кроме того, благодаря его размеру вы можете максимально использовать узкие полосы движения, сохраняя импульс движения вперед и предоставляя небольшой запас на ошибку.

Когда вы не ищете острых ощущений, Jetta GLI отлично справляется с вашими обязанностями в городских и пригородных условиях. Быстрое рулевое управление упрощает парковку, адаптивная подвеска сглаживает лежачие полицейские на улице, где находится начальная школа моей дочери, а автомобиль достаточно мягкий, чтобы фильтровать неровности и ямы на дороге, не заглушая общение с поверхностью.А когда того требует ситуация, вы можете включить круиз-контроль и просто ехать по автостраде, немного включив стереосистему, чтобы заглушить шум дороги и ветра.

Обзор тест-драйва Volkswagen Jetta 2015 года

Это может выглядеть как компактный седан с мягкими манерами, но Jetta SE определенно не ездит так.

Последний раз Volkswagen Jetta подвергся редизайну еще в 2011 году, и он получил далеко не звездный отклик от критиков.Его считали пресным, неинтересным и даже скучным, но это не помешало Jetta стать самым продаваемым автомобилем бренда в США. В этом году Jetta претерпела несколько незначительных изменений во внешнем виде, но сохранила свой уравновешенный стиль седана. Если простота — это то, что вы ищете, то Jetta попадает в цель.

Jetta — привлекательная машина, но вы не будете привлекать к себе внимание, когда будете ехать на ней по дороге. В том, как это выглядит, нет ничего плохого, но и нет ничего, что могло бы привлечь внимание. В 2015 году Volkswagen изменил переднюю и заднюю часть, почувствовав, что ему нужно что-то, чтобы оставаться актуальным для покупателей.Впереди есть более высокая решетка с тремя стержнями, которая перетекает в бампер, на котором установлены противотуманные фары новой формы. Направляйтесь назад, и вы увидите крышку багажника измененной формы с новым встроенным задним спойлером. Эти изменения делают автомобиль более заметным, а также улучшают его аэродинамику.

Jetta 2015 года также имеет новые доступные дополнения безопасности на основе радара для 2015 года, которые включают монитор слепых зон, предупреждение о движении сзади, предупреждение о прямом столкновении и контроль дистанции при парковке. Также доступны биксеноновые фары, способные управлять поворотами.

Volkswagen Jetta может похвастаться 13 различными уровнями оснащения, включая комплектации S, SE или SEL, а также гибридный, дизельный TDI и спортивный GLI. Базовая Jetta S доступна с механической или автоматической коробкой передач с 2,0-литровым бензиновым двигателем и включает в себя 15-дюймовые колеса, наружные зеркала с подогревом, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль и электрические замки с бесключевым доступом. Добавьте в пакет Technology камеру заднего вида, кнопочный запуск и сенсорный экран со спутниковым радио.

На один шаг выше SE, который добавляет 1.8-литровый турбированный двигатель с механической или автоматической коробкой передач с 16-дюймовыми колесами, подогревом передних сидений, подогревом форсунок омывателя, электроусилителем руля и входом для iPod. SE с Connectivity включает в себя хромированную переднюю решетку и отделку окон, сиденья из кожзаменителя, поясничную опору со стороны водителя, многофункциональное рулевое колесо и ручной тормоз с кожаной обивкой, люк на крыше, камеру заднего вида и сервис Volkswagen Car-Net Connected Car на 6 месяцев. Последним в этом уровне отделки салона является SE с возможностью подключения и навигацией, который добавляет не только навигацию с сенсорным экраном, но и 17-дюймовые легкосплавные диски, доступ без ключа с запуском с кнопки и противотуманные фары.Обе последние комплектации доступны только с автоматической коробкой передач.

Те, кто ищет более спортивный стиль вождения, могут выбрать 1.8T Sport, который имеет все то же, что и базовый SE, с добавлением 17-дюймовых легкосплавных дисков, спортивной подвески, навигации, противотуманных фар, камеры заднего вида и задний спойлер с автоматической или механической коробкой передач. Первоклассной комплектацией является SEL, который использует функции подключения и навигации в SE и добавляет двухцветные спортивные сиденья, сиденье водителя с полным электроприводом, аудиосистему Fender, приборную панель с мягким касанием, Homelink и автоматический двухзонный климат-контроль.

Оставив этот двигатель 1,8T позади, есть дизель Jetta TDI в 3 комплектациях или GLI всего в 2 комплектациях. TDI оснащен новым, более мощным двигателем, который даст вам на 10 лошадиных сил больше, чем в прошлом году в комплектациях с такими же прорывами, что и газовая версия, в то время как GLI получает самый спортивный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. В соответствии со своим спортивным характером, в дополнение к функциям, которые есть в комплектациях SE и SEL, GLI также получает такие вещи, как спортивный бампер и красные тормозные суппорты.Ваш окончательный выбор — Jetta Hybrid, доступный только в одной комплектации, которая в основном такая же, как и у полностью загруженного SEL, так что на гибриде все или ничего.

Этот огромный выбор комплектаций включает в себя огромный диапазон цен: базовая Jetta S стоит всего 17 325 долларов, GLI — от 26 920 долларов, а гибрид — от 31 670 долларов. Моим тестовым Jetta была SE с возможностью подключения, а с добавлением пакета освещения она стоила 24 140 долларов.

Может показаться, что это компактный седан с мягкими манерами, но Jetta SE определенно не едет как седан.Это не спортивный автомобиль, который заставляет пульс биться чаще, но, тем не менее, доставляет массу удовольствия. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 170 л. Он не демонстрировал заметного турбо-лага и уверенно ускорялся, двигаясь в плотном потоке в час пик или мчась по извилистым проселочным дорогам.

Единственным вариантом трансмиссии для SE с Connectivity является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, и она хорошо справлялась со своей задачей, плавно и очень тихо переключаясь в пределах диапазона. Независимо от того, насколько сильно нажимается эта педаль, Jetta реагирует без звука, как будто ее доводят до предела. Коробка передач также умная, переключая передачу в самый нужный момент, чтобы дать достаточно мощности через несколько секунд, полностью выбрасывая образ компактного седана в окно. Если вы хотите еще более отзывчивую езду, переключитесь в режим Sport Drive, и трансмиссия изменится с заметно более поздним переключением на более высокую передачу, что позволит в полной мере использовать возможности автомобиля.

Мало того, что двигатель тихий даже под требования водителя с передней ногой, но и шум дороги и ветра также хорошо приглушены.Разговаривать с пассажирами на задних сиденьях не значит повышать голос даже на трассе в дождливый и очень ветреный день.

Рулевое управление тугое и хорошо взвешенное, а рулевое колесо с плоским дном намекает на бодрость духа, скрывающуюся под капотом. Он также отзывчив, облегчая прохождение поворотов с уверенным торможением, поэтому водитель всегда чувствует себя под контролем. Обратная связь немного слабая, но ее все же достаточно, чтобы быть уверенным в том, что происходит там, где шины соприкасаются с дорогой, а передняя и задняя независимые подвески, добавленные несколько лет назад, продолжают делать эту езду очень хорошо управляемой.

В конце концов, Jetta помнит, что она должна быть компактным седаном, когда речь заходит о топливной экономичности, с комбинированным рейтингом 25 миль на галлон по городу/37 по шоссе/30 по трассе, что делает ее настоящим скрягой. В течение недели в основном с частыми остановками и одной ужасной пробкой, из-за которой я полз по шоссе, Jetta набрала в среднем 31,2 балла, что немного лучше, чем ожидалось.

Jetta предназначена для ежедневного использования широким кругом людей, чьи потребности постоянно меняются.Ему приходится мчаться по шоссе в офис, увязнуть в пробках в час пик, возить детей после школы и даже отправиться в семейную поездку.

Он хорошо справляется с этими требованиями, во-первых, благодаря просторному и удобному салону. Водителю и пассажиру достаточно места, чтобы избежать ударов локтями, и достаточно места для ног. Заднее сиденье, в частности, просторное, удобное и идеально подходит для двух взрослых или пары детей, даже пристегнутых к огромным автокреслам.Да, это пятиместный автомобиль, но заднее центральное сиденье жесткое, как доска. Никто не захочет там сидеть, кроме, может быть, ребенка в автокресле, который не заметит разницы.

Передние сиденья с подогревом хорошо регулируются, мгновенно достигая невероятной температуры, и умудряются дать много места для головы и ног более высокому комплекту, при этом все еще поднимаясь достаточно высоко, чтобы водители невысокого роста могли видеть поверх капота. Регулируемое по высоте телескопическое рулевое управление также обеспечивает удобное положение водителя.Органы управления хорошо расположены, так что они находятся в пределах легкой досягаемости водителя и пассажира, и они организованы красиво, упорядоченно, очень по-немецки.

Кроме того, задние сиденья складываются в пропорции 60/40, увеличивая и без того вместительный багажник объемом 15,5 кубических футов. Широкий проем багажника значительно упрощает перевозку больших вещей, например широкоэкранного телевизора из вашего списка. В салоне также достаточно места для мелких вещей, которые вы носите с собой каждый день, с большим перчаточным ящиком, глубокими дверными карманами, карманами в спинках передних сидений, пространством перед рычагом переключения передач, местом для хранения в центральном подлокотнике и двумя небольшими отделениями в задней части багажника. что подлокотник для задних пассажиров.

Проблемы с качеством отделки салона и материалов. Интерьер Jetta выглядит по-спартански дешево, если не считать кожаных сидений. Слишком много жесткого пластика и винила придают всему этому низкопробный вид, который не соответствует хорошо продуманному и удобному интерьеру.

Jetta SE с функцией Connectivity поставляется с сенсорным экраном Premium VIII AM/FM/HD-радио и CD-чейнджером, воспроизведением MP3 и аудиосистемой с 6 динамиками. Он также включает в себя спутниковое радио SiriusXM, которое поставляется с 3-месячной пробной подпиской. Интерфейс мультимедийных устройств Volkswagen (MDI) включает в себя адаптер для iPod, расположенный внутри отделения для хранения в центральном подлокотнике. Это система plug-and-play, которая связывает ваше устройство с легко читаемым сенсорным экраном.

Стереосистема также предлагает порт AUX/in для проигрывателя компакт-дисков или радио, возможность подключения по Bluetooth и слот для SD-карты, что позволяет вам иметь всю свою музыку и, что еще лучше, аудиокниги наготове.

Немного технологий, связанных с удобством и безопасностью, — это услуга подключенного автомобиля Volkswagen Car-Net, которая предоставляется с 6-месячной пробной подпиской и была новой для 2014 года. Она работает с устройствами iPhone и Android и включает автоматическое уведомление о столкновении, помощь на дороге. и ручной экстренный вызов, чтобы вы могли получить помощь, если у вас возникнут проблемы.

Car-Net также служит для отслеживания того, что происходит в вашей Jetta, когда вы не находитесь за рулем с функцией Family Guardian.Это отправит текстовое сообщение на ваше поддерживаемое устройство, чтобы вы знали, выехал ли автомобиль за заданные вами границы или превысил ли он указанное ограничение скорости. Думайте об этом как о няне, когда вы передаете ключи своему подростку.

А если вы потеряете свой автомобиль на стоянке, удаленный доступ к автомобилю поможет вам вернуться к припаркованному автомобилю. Он даже отправит указания в вашу автомобильную навигационную систему и проверит состояние вашей Jetta в любое время, когда вы побеспокоитесь о безопасности вашего драгоценного автомобиля.Чтобы убедиться, что ваш автомобиль всегда готов к работе, имеется также встроенный диагностический инструмент, который напомнит вам, когда придет время для обслуживания.

Технологии безопасности продолжают развиваться: подушки безопасности внедряются в новые и меньшие пространства, автомобили становятся более аварийостойкими, а электронные предупреждения позволяют увидеть то, чего вы не видите, и помочь вам избежать несчастных случаев. Jetta остается на вершине этой тенденции благодаря отличным показателям безопасности и новым функциям 2015 года.

Volkswagen Jetta 2015 года стартует с высоких оценок за безопасность, получив в этом году рейтинг Top Safety Pick+ от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Он получил наивысшую оценку «хорошо» во всех пяти краш-тестах, продемонстрировав заметное улучшение по сравнению с маргинальной оценкой, полученной в тесте прошлогодней модели с малым перекрытием.

Jetta 2015 года также получила общий рейтинг 5 звезд от Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). Этот рейтинг основан на комбинации трех тестов: Jetta получила 5 звезд в боковом краш-тесте и 4 звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Комбинация пассивных и активных функций безопасности делает этот автомобиль очень безопасным, включая доступные функции, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и система предупреждения о лобовом столкновении. Доступная камера заднего вида также помогает обеспечить безопасность пассажиров и пешеходов.

Каждая Jetta также оснащена электронным контролем устойчивости, 6 подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, электронным распределением тормозного давления, электронным контролем устойчивости и гидравлическим усилителем торможения. Это не все вещи, о которых вы знаете, когда едете, но они тут же выполняют свою работу в фоновом режиме, чтобы обеспечить безопасность вас и вашей семьи.

Одна из первых вещей, на которую в наши дни обращают внимание в автомобиле, — это топливная экономичность, и Jetta демонстрирует высокие показатели. 1,8-литровый турбодвигатель рассчитан на 25 миль на галлон по городу / 37 шоссе / 30 комбинированных, в то время как я набрал в среднем 31,2, сумев превзойти рейтинг EPA. В этих цифрах нет ничего удивительного, но Jetta твердо стоит рядом с такими конкурентами, как Chevrolet Cruze и Dodge Dart. Если ключом к вашему счастью является действительно впечатляющая топливная экономичность, тогда выберите дизель, который может похвастаться 31/46 с механической коробкой передач или 31/45 с автоматической коробкой передач.

Вы получите расширенную гарантию: 3 года/36 000 миль ограниченной гарантии на новый автомобиль, 5 лет/60 000 миль на трансмиссию, 12 лет/неограниченный пробег от сквозной коррозии и круглосуточную помощь на дороге в течение 3 лет/ 36000 миль. Преимущество, которое, скорее всего, сделает вас счастливым и гарантирует, что вы позаботитесь о своем автомобиле, не тратя ни копейки, по крайней мере, на некоторое время, — это беззаботное техническое обслуживание Volkswagen. Это покрывает бесплатное плановое техническое обслуживание в течение 12 месяцев/10 000 миль.Если вы много ездите, на этом вы далеко не уедете, но если ваша Jetta будет автомобилем с небольшим пробегом, то первый год почти весь будет на Volkswagen.

Jetta по большей части не уступает своим конкурентам в области гарантии, но уступает Chevy Cruze с 5-летней гарантией на трансмиссию или Toyota Camry, чье обслуживание ToyotaCare длится до 2 лет. 25 000 миль.

По рейтингу амортизации Jetta снова находится на одном уровне со своими конкурентами, зарабатывая 3 звезды от ALG и уступая только Toyota Camry с ее 4-звездочным рейтингом.Что касается стоимости владения, Jetta падает до рейтинга ниже среднего от Intellichoice вместе с Dodge Dart, в то время как Cruze удается перевернуть в другом направлении с рейтингом выше среднего. Наконец, рейтинги J.D. Power показывают, что, несмотря на первоначальную удовлетворенность владельцев Jetta, со временем ее надежность становится ниже среднего.

Volkswagen Jetta 2015 года имеет конкурентоспособную цену, предлагая все, начиная от базовой комплектации начального уровня, которая стоит всего 17 325 долларов США и, вероятно, понравится более молодому покупателю, вплоть до гибрида стоимостью 31 670 долларов США, который является настолько полной комплектацией Jetta, которую вы можете купить. .Он действительно предлагает отделку для любого бюджета, что делает его жизнеспособным выбором для широкого круга покупателей. Это также забавный автомобиль, в котором много полезного для компактного седана и много индивидуальности за рулем, несмотря на его мрачный стиль.

Jetta получает высший рейтинг безопасности при столкновении

Volkswagen Jetta 2005 года получил хорошие оценки в лобовых и боковых краш-тестах, сообщила в воскресенье страховая отрасль в оценке автомобилей среднего размера.

Исследователи оценили 15 автомобилей среднего размера с базовой ценой менее 21 000 долларов.Jetta, единственный недавно испытанный автомобиль, в стандартной комплектации поставляется с подушками безопасности, предназначенными для защиты головы, груди и живота пассажиров.

Результаты испытаний Jetta «показывают, что вам не нужно тратить много денег, чтобы получить автомобиль, который обеспечивает хорошую защиту при лобовых и боковых столкновениях», — сказал Брайан О’Нил, президент Страхового института безопасности дорожного движения. .

«Мы хотим, чтобы больше производителей делали то же, что и Volkswagen, и выпускали боковые подушки безопасности со стандартной защитой головы во всех своих автомобилях», — сказал О’Нил.

Десять автомобилей среднего размера, все протестированные в 2004 году, получили плохие оценки в тестах на боковой удар. Среди автомобилей были Suzuki Verona, Hyundai Sonata, Kia Optima, Saturn L Series, Dodge Stratus, Chrysler Sebring, Mazda 6, Toyota Camry, Chevrolet Malibu и Nissan Altima.

Большинство автомобилей, получивших низкие оценки, указали боковые подушки безопасности в качестве опции. Подушки безопасности входят в стандартную комплектацию Hyundai Sonata и ее корпоративного родственника Kia Optima; и в моделях Saturn L Series 2002-2005 гг.

В ходе испытания на боковой удар каждый автомобиль столкнулся с барьером весом 3300 фунтов, движущимся со скоростью 31 миля в час. Тест, представленный институтом в прошлом году, был разработан, чтобы показать, что происходит, когда пикапы или внедорожники врезаются в автомобили сбоку.

Неудовлетворительно означает, что в реальной аварии аналогичной серьезности пассажиры, вероятно, столкнулись с очень серьезными или смертельными травмами. Хорошо означает, что есть большая вероятность того, что пассажиры выживут при крушении.

Испытания автомобилей показали неоднозначные результаты.В лобовых испытаниях Mazda 6, Toyota Camry, Chevrolet Malibu и Nissan Altima получили высшую оценку «хорошо». Во время лобового столкновения в институте автомобили врезались в барьер со стороны водителя на скорости 40 миль в час.

Институт также провел испытания версии Toyota Camry с боковыми подушками безопасности. Он получил хорошие оценки как при лобовом, так и при боковом ударе. Версия автомобиля 2005 года должна пройти испытания в институте в этом году.

Хорошие оценки в тестах на лобовое и боковое столкновение также получили Honda Accord и Mitsubishi Galant.Subaru Legacy получил хорошие оценки при лобовом столкновении и отрицательную оценку при боковом столкновении.

Макс Гейтс, представитель DaimlerChrysler, назвал это «очень серьезным испытанием» и сказал, что Dodge Stratus и Chrysler Sebring производились «задолго до того, как это испытание было задумано IIHS».

Представитель Mazda Джереми Барнс сказал, что компания строит свои автомобили, чтобы «соответствовать и превосходить» федеральные стандарты, и сказал, что тесты института «выходят за рамки этого федерального стандарта безопасности».

У Suzuki Verona не было стандартных или дополнительных боковых подушек безопасности в модели 2004 года.Функция безопасности является стандартной для моделей 2005 года и будет протестирована институтом в этом году.

Американская корпорация Suzuki Motor Corp. назвала Verona «безопасным и надежным автомобилем, соответствующим всем федеральным стандартам краш-тестов».

Представитель Nissan Кайл Баземор сказал, что Altima 2005 года была разработана «для обеспечения высокого уровня безопасности пассажиров в широком диапазоне реальных аварий, включая столкновения при боковом ударе».

Представитель GM Алан Адлер заявил, что производство Saturn L Series было прекращено в январе.Тем временем Chevrolet Malibu будет повторно испытан институтом в мае. Модели более высокого уровня оснащены боковыми подушками безопасности.

Kia ​​заявила в своем заявлении, что «не считает, что тест является точным отражением защиты от столкновений, предлагаемой автомобилем».

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News