Koleos 2019 отзывы: Renault Koleos 2018, 2 , , SUV (+), 6.8, , 4wd

Единственным недостатком портретного макета планшета является то, что Apple CarPlay просматривается в альбомной ориентации, что не очень хорошо отображает, но голосовые команды и элементы управления работают нормально. Звук Bluetooth звучал чисто через стереосистему Bose с 12 динамиками, но получатель заметил, что звонящий звучал эхо. Вы также можете изменить внешнее освещение с помощью информационно-развлекательной системы (на выбор есть пять цветов), которая также изменяет цвет комбинации приборов.

Размещение некоторых кнопок по кабине немного сомнительно. Кнопка отпирания двери маленькая, и ее трудно найти среди кнопок под сенсорным экраном, а ограничитель скорости и круиз-контроль расположены рядом с рычагом переключения передач, от чего мы всегда ломали голову. Но опять же, как только вы познакомитесь с автомобилем, со временем они станут вашей второй натурой.

Практичность салона просто великолепна, с глубокой центральной консолью, которая идеально подходит для ваших локтей и скрывает две точки USB и разъем AUX, но до них трудно добраться.Два подстаканника разного размера охлаждаются, что является действительно отличной функцией, и если вы используете их для хранения сдачи или других предметов, вы можете накрыть их крышкой. Очень удобный съемный кусок резины возле рычага переключения передач, достаточно большой для нескольких телефонов; однако в нем отсутствует USB, имеется только розетка на 12 В.

Одна вещь, которую я недооцениваю, — это солнцезащитные козырьки. Некоторые из них могут быть бесполезными, но те, что в Koleos, настолько велики, что вы заблокируете солнце, независимо от того, насколько низко оно находится на горизонте.

Кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, а в разгар мельбурнской зимы они нагреваются примерно за одну минуту. Однако я не нашел, что сиденья очень поддерживают меня, например, на крутом повороте, когда моя спина скользила. Возможно, больше подходит для более крупного человека. Он довольно просторный в передней части салона, но высота потолка уступает 6,2 см стандартному панорамному люку на крыше.

Сзади очень много места для ног, но люк в крыше снова мешает пространству для головы.Хороший обзор, особенно для детей, с большими боковыми окнами, расположенными низко. Также есть несколько мест, где можно спрятать вещи: два очень широких сетчатых кармана для карт, большой багажник на двери и откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Светодиодные лампы для чтения такие же яркие, как лампы для чтения в самолете, и есть два USB-порта, один AUX и 12 В, дополненные вентиляционными отверстиями. Достаточно, чтобы пассажирам на заднем сиденье было комфортно.

После открытия двери багажного отделения с электроприводом без помощи рук вы можете разместить 458L вещей в багажнике, а когда задние сиденья 60:40 сложены с помощью рычагов в багажнике или сиденьях, его можно расширить до 1690L .Он имеет небольшую погрузочную высоту, четыре защелки для крепления, розетку на 12 В, два глубоких боковых отсека для хранения вещей и грузовой тент. Запасное колесо имеет размер 17 дюймов; на один дюйм меньше полноразмерных колес, установленных на этом автомобиле.

Koleos делит трансмиссию с Nissan X-Trail, так что можно предположить, что надежность не будет проблемой. 2,5-литровый бензиновый двигатель без наддува с грохотом оживает при запуске и производит 126 кВт, мощности и 226 Нм крутящего момента. требуется 9,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч на пути к максимальной скорости 199 км / ч .

Он может чувствовать себя немного вялым, набирая скорость на автостраде, но большую часть времени он, скорее всего, будет ездить по городу, где производительность не так критична. Если вы проводите большую часть времени на узких улицах, диаметр разворота в 11,4 м у Koleos вполне хорош, примерно на 1,3 м меньше, чем у Holden Equinox.

Изрядное количество поездок по автостраде было сделано за нашу неделю, когда у нас был Koleos, и окончательное значение топлива упало до 6.2 л / 100 км — путь ниже заявленного комбинированного показателя 8,3 л / 100 км. На информационном экране водителя отображается белый лист, который постепенно заполняется, когда вы экономно за рулем, а затем на экране информационно-развлекательной системы отображается общий балл. Я проехал 62/100 на 36 км, при этом расстояние в 7 км прошло без расхода топлива. Это интересная вещь, за которой стоит следить.

На скорости более 80 км / ч гигантские боковые зеркала создают изрядный шум ветра, хотя 18-дюймовые колеса создают незначительный дорожный шум.Стоит отметить, что на нашем тестовом автомобиле были установлены 18-дюймовые колеса, поэтому он был доступен для сравнения с внедорожником, хотя Intens теперь поставляется со стандартными 19-дюймовыми колесами. Так что, к сожалению, мы не можем прокомментировать, как едут стандартные колеса, но на 18-х вы можете чувствовать более мелкие неровности и временами чувствовать себя немного неуверенно, хотя в целом качество езды хорошее.

X-tronic CVT поддерживает низкие обороты — даже на скорости около 40 км / ч он с радостью будет сидеть около 1000 об / мин. В очень редких случаях, когда машина застревала в потоке старт-стоп в час пик, она казалась немного резкой; тем не менее, он хорошо справляется со своей задачей по снижению расхода топлива.

На Koleos предоставляется пятилетняя / неограниченная гарантия с четырехлетней помощью на дороге. Последний раз он тестировался в 2017 году и получил пятизвездочную оценку безопасности ANCAP.

Интервалы обслуживания увеличиваются: каждые 30 000 км или 12 месяцев при максимальной цене $ 349 за первые три посещения. Немного странно, учитывая, что его двоюродный брат Nissan X-Trail имеет интервалы каждые 10 000 км и имеет такую ​​же трансмиссию.

Каждые 24 месяца или 30 000 км необходимо заменять воздушный и пыльцевой фильтры, а это означает, что каждые две услуги вы будете тратить дополнительно 52 доллара и 46 долларов соответственно.Это означает, что в течение первых 36 месяцев или

км вы заплатите минимум 1145 долларов за плановое обслуживание — неплохо.

Koleos — не самый захватывающий внедорожник из предлагаемых, но он выполняет свою работу без особых хлопот благодаря просторному салону, отличной топливной экономичности и уникальному стилю, который игнорирует его грохочущий двигатель и длительные интервалы обслуживания. Если вам нужен европейский внедорожник с японской надежностью, не помешает взглянуть на Koleos.

СРАВНЕНИЕ: Лучший семейный внедорожник на 2019 год

ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Koleos
ПОДРОБНЕЕ: Все Renault

Наши рейтинги

8.0

Комфорт в салоне и упаковка

7,7

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Renault Koleos Zen 2019 среднеразмерный внедорожник

ОТ бренда с богатой историей и наследием, уходящим корнями в 1898 год, представляет собой внедорожник, достойный такой родословной. Похоже на закадровый голос из фильма. На самом деле это автомобильный обзор, а Renault Koleos Zen 2019 года — это качественный семейный внедорожник, который отвечает многим параметрам.

Хотя в этой истории нет французской сельской местности, красного вина, вонючего сыра или багетов, а также нет мощных автомобилей, Koleos предлагает очень комфортную езду и оснащен более чем достаточным количеством технологий для всех ваших телефонов и гаджетов.

Объявление

Сиденья с подогревом, приборная панель продумана до мелочей, есть два USB-порта для зарядки спереди и сзади, а также розетка. Здесь тоже много воздуха, есть множество вентиляционных отверстий.

Высота ног и головы на задних сиденьях тоже никогда не будет проблемой, если вы не игрок НБА, а сзади есть подлокотник с подстаканниками. Как и на передних сиденьях, здесь очень удобно.

Обилие технологий включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран с R-Link, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и SatNav, который поставляется с бесплатными обновлениями карты до трех лет и включает трафик в реальном времени.

Есть полностью цифровая приборная панель, а также элементы безопасности и помощи водителю, которые включают автономное экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, датчики объемного паркования и контроль давления в шинах.

Внутри есть некоторые недостатки, в том числе тот факт, что кнопка включения / выключения круиз-контроля фактически расположена на центральной панели управления.Однако вам придется вернуться к рулевому колесу, чтобы использовать его, поскольку там расположены кнопки установки и возобновления.

Еще одна странность — управление стерео; нормально находится на руле. Нет в Koleos, вы найдете их на отдельном подрулевом рычаге за рулевым колесом, которые для нас были слишком близко к рулю и были непростыми в использовании.

К этому нужно было привыкнуть. Тем не менее, эти два потенциально французских нюанса в причудливом дизайне — все, что мы могли винить в Koleos.Как и следовало ожидать, место для загрузки огромно, поэтому уехать с семьей на выходные никогда не будет проблемой.

Если вам нужно место сзади для более длительного груза, сиденья 60/40 также складываются почти плоско. Надо сказать, что это красивый автомобиль внутри, и он предлагает исключительный уровень практичности.

Внешний вид немного разочаровывает своим общим стилем. Просто ничем не выделяется. Не поймите неправильно, нам нравится машина, но вау-фактора просто не было. Это может быть признаком всего сектора, потому что все в чем-то одно и то же.

Колеса изготовлены из 18-дюймовых легкосплавных дисков Taranis, и вы также получаете теперь обязательные светодиодные дневные ходовые огни. У нас было несколько дополнительных опций, установленных на Zen, на котором мы ездили, в том числе боковые подножки и атласные серые рейлинги на крыше.

Что касается привода; комфортно, но не скучно. Мощность передается очень плавно благодаря 2,5-литровому 4-цилиндровому бензиновому двигателю и 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач CVT. Настолько плавно, что вы можете ехать намного быстрее, чем вы думаете.

составляет 126 кВт и крутящий момент 226 Нм, и, хотя он не собирается устанавливать никаких новых рекордов наземной скорости, он отлично справляется с городским или шоссе, обеспечивая при этом очень плавный и расслабляющий опыт для ваших пассажиров .

В дороге очень мало дорожного шума. На самом деле, это чертовски хорошо на этом фронте. Экономия топлива тоже не так уж и плоха: заявленные 8,1 литра на 100 км, хотя мы смогли обойтись только 9,3 литра на 100 км. По-прежнему неплохо для внедорожника среднего размера.

Это передний привод, с тормозной способностью 2,0 тонны и при стартовой цене 35 490 долларов плюс на дорогах, он предлагает достойную конкуренцию таким конкурентам, как Nissan X-Trail, Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan.

Наш тестовый автомобиль был окрашен в черный металлик, но вы также могли выбрать из универсального белого, мейсенского синего, металлического серого, ультра-серебристого или сплошного белого цвета.Все лакокрасочные покрытия выглядят дорого и хорошо подходят к машине.

Он поставляется с 5-летней гарантией, четырьмя годами помощи на дороге, экономией твердого топлива и большим комфортом. Об этом определенно стоит подумать, если вы ищете способный внедорожник среднего размера.

Наш тестовый автомобиль был поставлен Renault Australia. Чтобы узнать больше о Renault Koleos Zen 2019 года, обратитесь к местному дилеру Renault.

Объявление

Renault Koleos Life 2019 Обзор

Он хорошо упакован и по хорошей цене, но есть ли у Koleos то, что нужно, чтобы выделиться из толпы?

О чем все это?

Средние внедорожники, такие как Renault Koleos, стали любимым семейным автомобилем целого поколения австралийцев — и не только потому, что они «сейчас так популярны».

Это действительно практичные и просторные автомобили, которые чаще всего представляют собой исключительное соотношение цены и качества.

Они также намного более гибкие, чем средний седан, особенно когда дело доходит до перевозки громоздких вещей домой из большого зеленого сарая.

Но с учетом того, что за внимание покупателей борется 21 конкурент в сегменте, а продажи Koleos с начала года занимают одиннадцатое место, среднеразмерный внедорожник Renault должен много работать, чтобы выделиться из группы.

Сколько это будет стоить?

Тестируемый вариант Renault Koleos Life с передним приводом оценивается от 29 990 долларов США за проезд и является отправной точкой для линейки Koleos.Краска «металлик» стоит 880 долларов за все оттенки, кроме сплошного белого (на фото).

В порядке убывания цены линейка Koleos из пяти моделей включает Zen, S-Edition, Initiale и Intens высшего класса, каждый из которых оснащен длинноходным 2,5-литровым бензином (обычный неэтилированный бензин с октановым числом 91). двигатель в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией. Доступны двух- и полноприводные модели в зависимости от комплектации, а Koleos Intens опционально доступен с турбодизельным двигателем.

Построенный в Южной Корее на базе Nissan X-TRAIL, Koleos имеет пятилетнюю / неограниченную гарантию на пробег и помощь на дороге до четырех лет.Интервалы обслуживания установлены на уровне 12 месяцев / 30 000 км с максимальной ценой обслуживания в размере 1047 долларов США в течение первых трех лет.

Koleos Life оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Kumho Souls KL21 серии 225/65. Tyresales заявляет, что новый комплект из четырех штук по цене 732 доллара (с ноября 2018 года). Временное или компактное запасное колесо входит в стандартную комплектацию.

Почему я должен / не должен покупать это?

Koleos Life имеет хорошо продуманные удобства и возможности подключения.Тканевая обивка предлагает ручную регулировку спереди в обычных диапазонах; Чистая, монотонная приборная панель является домом для распределительного устройства для фар, чувствительных к сумерек, дворников, чувствительных к дождю, круиз-контроля и двухзонного климат-контроля. И в этом варианте в стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный массив с альбомной ориентацией; модели более высокого класса получают более крупную систему с портретной ориентацией.

Мультимедийный массив Renault R-LINK 2 включает AM / FM-радио, Bluetooth и USB-соединение, а также дублирование смартфонов для устройств Apple CarPlay и Android Auto.Звук осуществляется через систему Arkamys с восемью динамиками, которая обеспечивает приемлемое качество звука, учитывая прейскурантную цену.

Koleos имеет все поверхности, кроме самых грубых, и в целом хорошо переносит углы. Рулевое управление с электроусилителем легкое, без ощущения пустоты и точно указывает при изменении направления. В динамике Koleos есть плавность, которая освежает, более мягкий переход при повороте — точка отличия, которую семейные покупатели, несомненно, предпочтут более «спортивной» динамике, которой отдают предпочтение некоторые конкуренты в сегменте.

Незначительные изменения 2,5-литрового двигателя Nissan, в том числе более высокая степень сжатия и облегченная механическая часть с уменьшенным трением, позволяют увидеть, что Koleos с бензиновым двигателем обеспечивает экономичную мощность 126 кВт при 6000 об / мин и 226 Нм при 4400 об / мин. Устройство соединено с бесступенчатой ​​трансмиссией XTRONIC (CVT) альянса, которая обеспечивает адекватный, хотя и немного шумный ход при наращивании темпа, но затихает, когда Koleos поднимается и движется.

В целом, двигатель с квадратным впрыском и многоточечным впрыском может показаться немного тусклым при разгоне с места, но шум и недостаток энергии не так важны на скоростях шоссе или при движении по пригороду.А экономичность трансмиссии в конечном итоге принесла дивиденды на баузере: наша неделя с Koleos Life возвращала в среднем 8,3 л / 100 км против заявленных 8,1.

Когда это доступно в Австралии?

Koleos второго поколения прибыл в Австралию в 2016 году. В апреле 2018 года он был обновлен с автономным экстренным торможением (AEB) в стандартной комплектации для всей линейки. В то же время совместимость Apple CarPlay и Android Auto присоединилась к альбомной версии 7.0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный массив.

Koleos получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP при тестировании в 2017 году и оснащен шестью подушками безопасности помимо ожидаемых электронных средств торможения и управления шасси.

Кому это понравится?

Семейные покупатели — очевидная аудитория внедорожников, таких как Renault Koleos, и не зря: предлагаемая упаковка хорошо дополняет молодые и небольшие семьи, обеспечивая пространство и комфорт.

Внешняя видимость также является изюминкой, хотя видимость сзади зависит от стандартной камеры заднего вида при движении задним ходом, как и любой другой автомобиль пропорций Koleos.

Маленькие дети могут с трудом садиться на заднее сиденье и выходить из него (дорожный просвет увеличивается с 185 до 210 мм для модели второго поколения), но для взрослых точка бедра близка к идеальной. Заднее сиденье разделено в соотношении 60:40 с помощью верхнего страховочного троса и крепления детских кресел ISOFIX, установленных в стандартной комплектации.

Эргономика передних сидений скорее хорошая, чем отличная, плоская подушка и отсутствие боковой поддержки разочаровывают, несмотря на обычную регулировку с сиденья и регулируемую по углу наклона и вылету рулевую колонку. С другой стороны, общая атмосфера в салоне — чистая и хорошо оформленная, а все необходимое для хранения мелочей и напитков явно навеяно производным от Nissan. Еще одна отличительная черта Nissan — на одну меньше — стояночный тормоз с ножным приводом.

Где это подходит?

Koleos выходит на оживленный рынок среднеразмерных внедорожников на местном уровне вместе с конкурентами, среди которых вышеупомянутый двухконтурный Nissan X-TRAIL, самая продаваемая Mazda CX-5 и популярный Hyundai Tucson.

В отличие от некоторых автомобилей этого сегмента (например, семиместных версий Honda CR-V и Nissan X-TRAIL), Koleos является исключительно пятиместным, но предлагает просторное грузовое пространство — от 458 до 1690 литров. багажного отделения. Тяговое усилие с тормозами больше всех конкурентов в классе средних внедорожников — 2000 кг.

Renault утверждает, что Koleos весит 1552 кг в тестируемом варианте Life, семейном внедорожнике размером 4672 мм в длину, 2063 мм в ширину и 1678 мм в высоту. Колесная база составляет 2705 мм, что дает Koleos на 77 мм больше места для колен задних сидений, чем раньше, и конкурентоспособный в своем классе 11.Диаметр поворота 4м.

Итак, что мы думаем?

Renault Koleos просторный, удобный и достаточно тихий, он также хорошо оборудован, как с точки зрения его функций, так и с точки зрения поддержки послепродажного обслуживания. И хотя он может не разделять привлекательности своих самых продаваемых современников, Koleos так мало ошибается, что большинство семейных покупателей поступят правильно, если взглянут на него еще раз.

Хорошо, это не самый динамичный внедорожник на рынке, и производительность недостаточна, когда салон забит людьми и багажом.Но как пригородный семейный грузовик с экономией топлива, которая могла бы посрамить некоторые дизели, Renault Koleos представляет собой хорошее соотношение цены и качества — и мы уверены, что это важнее, чем «быть действительно, действительно, до смешного красивым».

Сколько стоит Renault Koleos Life 2019 года?
Цена: 29 990 долларов (без привода)
Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый бензин
Мощность: 126 кВт / 226 Нм
Трансмиссия: Бесступенчатая
Топливо: 8.1 л / 100 км (ADR в сочетании), 8,3 л / 100 км (в соответствии с испытаниями)
CO2: 188 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP (2017)

Связанное чтение:

Подержанный внедорожник Renault Koleos (2017-2020) Обзор

Написано по Эксперты Parkers на 06 июня 2019

Renault Koleos второго поколения добавляет третью и последнюю нитку к луку кроссовера Renault, присоединившись к Captur и Kadjar, чтобы бороться за свои позиции в секторе рынка, который становится все более насыщенным конкурентами.

Список этих соперников длинный и включает чрезвычайно популярные Land Rover Discovery Sport, Nissan X-Trail, Ford Edge, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и, совсем недавно, Skoda Kodiaq. Хорошо принятый последний, вероятно, составит жесткую конкуренцию Koleos, не в последнюю очередь потому, что он предоставляет возможность семиместного формата.

Почему я не могу купить семиместный Renault Koleos?

Renault оправдывает свое решение не рассматривать более пяти сидений тем, что пропорции и стиль были более важны, чем «нарядить горбуна», и что добавление дополнительного яруса просто ограничило бы пространство второго ряда.

С колесной базой 2705 мм — одной из самых длинных в своем классе — аргумент в пользу места на задних сиденьях, безусловно, подтвердился. Но что касается пропорций и стиля, нас поражает то, что большая часть усилий была просто направлена ​​на то, чтобы передняя часть большой коробки кричала «RENAULT» как можно громче, что действительно очень хорошо получается. Кроме того, если вам нужен семиместный Renault, почему бы не попробовать впечатляюще стильный Scenic?

Тем не менее, с легко складывающимися задними сиденьями с разделением 60: 40, задней дверью с электроприводом, которой вы можете махать ногой, когда руки заняты покупками, максимальным багажным отделением 1706 литров и широко открывающимися дверями, чтобы сделать британский Austin 7 -размерные парковочные места еще больше разочаровывают, пространство и практичность намного опережают конкурентов.

Еще одно интересное решение, учитывая растущую отрицательную реакцию против дизельного топлива, Renault отказался от бензиновых двигателей в Великобритании, вооружив Koleos только 1,6- и 2,0-литровыми дизельными двигателями мощностью 130 и 175 л.с. соответственно.

Меньший агрегат сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом, в то время как больший имеет полный привод и доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

Эта последняя опция, которую Renault назвала трансмиссией X-Tronic, с сопутствующей ей 2.0-литровый двигатель и полный привод, по-видимому, должны стать самой продаваемой моделью в Великобритании.

К счастью, это редкий пример вариатора, который не выключает рев двигателя вокруг тахометра, в то время как автомобиль догоняет его в удобное для него время. Семь искусственных ступеней, встроенных в систему, составляют довольно приличный кулак более точного соответствия оборотов двигателя и ускорения, что порадует поклонников старой школы автоматов и их уши.

Для всех прелестей легкости вождения трансмиссии X-Tronic, МКПП 1.6-литровый силовой агрегат нюхать нельзя. Переключение передач легкое и легкое, двигатель более чем желателен. Как рулевое управление, так и управляемость этого более легкого варианта кажутся несколько более привлекательными, и он предлагает почти на 10 миль на галлон больше в плане экономии топлива.

Какое оборудование вы получаете в Renault Koleos?

Модельный ряд не менее прост; этот выбор силовых агрегатов доступен всего в двух комплектациях — Dynamique S Nav или Signature Nav. Поскольку первый может похвастаться довольно щедрой стандартной комплектацией, неудивительно, что Renault ожидает, что он станет предпочтительным вариантом в Великобритании.

Полная кожаная обивка, подогрев передних сидений и задняя дверь с электроприводом. Единственное, что предлагает Signature Nav на вечеринке, — это увеличенный 8,7-дюймовый мультимедийный сенсорный экран центральной консоли в портретном формате.

Вы получаете огромное количество технических средств помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Другие общие функции безопасности, такие как ESC, ABS, круиз-контроль, шесть подушек безопасности и крепления Isofix на двух крайних задних сиденьях, входят в стандартную комплектацию Koleos.

Такой большой список стандартных комплектов означает, что дополнительные аксессуары не нужны. Тем не менее, клиенты могут указать пакет Climate Pack (доступный только в Signature Nav), который добавляет вентилируемые передние сиденья, а также задние сиденья с подогревом, рулевое колесо и переднее ветровое стекло, если они того пожелают.

Также доступны высококачественная аудиосистема BOSE с 13 динамиками и автоматическая парковка.

Renault Koleos 2020 Обзор, цена и характеристики

Что выделяется?

Что может меня подвести?

Не совсем комфортно сидеть на водительском сиденье, база которого недостаточно длинна, чтобы обеспечить полную поддержку под бедрами.

Устали от так называемых друзей, указывающих на то, что ваш модный «французский внедорожник» имеет ту же механику, что и Nissan X-Trail, и произведен в Южной Корее.

Какие бывают стили тела?

Koleos доступен как с передним, так и с полным приводом.

Полноприводные Koleos могут управлять только передними колесами (для лучшей топливной экономичности) или задними колесами, когда машина считает это полезным, или (на низких скоростях) все четыре колеса все время. Вы выбираете один из этих трех вариантов (2WD, Auto и Lock) с помощью переключателя на центральной консоли.

Koleos классифицируется как средний внедорожник с более низкой ценой.

Какие функции есть во всех версиях Koleos?

Мультимедийная система R-Link Renault с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto для дублирования телефона, AM / FM-радио, вспомогательный и 2x USB-входа, возможность подключения по Bluetooth для телефонных звонков и потокового аудио, а также восемь динамиков.

Камера заднего вида и задний парктроник.

Круиз-контроль с ограничителем скорости, предупреждением о выезде с полосы движения и цифровым индикатором высокого разрешения.

Фары, включающиеся с наступлением темноты, светодиодные дневные ходовые огни, а также светодиодные передние и задние противотуманные фары. Дворники ветрового стекла, которые работают автоматически во время дождя.

Бесконтактная карта-ключ, которую можно оставить в кармане или сумке при отпирании и запуске автомобиля.

Ассистент трогания с холма, который автоматически включает тормоза для облегчения трогания с места.

Колеса из алюминиевого сплава и полноразмерное 17-дюймовое стальное запасное колесо.

Система предупреждения о лобовом столкновении (автономное экстренное торможение), которая предупреждает о потенциальном риске столкновения перед автоматическим включением тормозов через электронный контроль устойчивости Koleos.

Антенна в форме акульего плавника и зеркала заднего вида с электрорегулировкой в ​​цвет кузова и туманоуловителями.

На Renault Koleos предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом, пятилетнее обслуживание по фиксированной цене и пятилетняя помощь на дороге.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

Работает в паре с АКПП CVT. CVT обходится без фиксированных передаточных чисел обычной автоматической коробки передач, вместо этого регулируя их с небольшими приращениями, чтобы удовлетворить требования водителя.

У Koleos раньше был более экономичный 2,0-литровый дизельный вариант, хотя в декабре 2019 года он был исключен из ассортимента для модели 2020 года.

Выходная мощность и все другие технические характеристики для каждого Renault Clio могут быть получены из карусели «Автомобили» в верхней части этого обзора.

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Если вы заплатите больше за Koleos Zen, вы получите передний привод в стандартной комплектации или полный привод примерно за 2500 долларов.

Zen добавляет спутниковую навигацию, большие 18-дюймовые легкосплавные диски и кнопку запуска. А передние и боковые датчики парковки дополняют задние.

Сиденья отделаны искусственной кожей, оснащены обогревателями передних сидений и механическими регулировками водительского сиденья, включая поясничную опору. Задние сиденья легко складываются с помощью системы складывания в одно касание.

В салоне повышено естественное освещение, а задние двери оснащены тонированными защитными стеклами.

Двери автоматически закрываются, когда вы выходите из машины с бесконтактной картой-ключом.

Предупреждение о слепых зонах предупреждает вас о любых машинах, подъезжающих к вам.

Снова потратив больше на Intens, вы получите более крупный 8,7-дюймовый мультимедийный экран с портретной ориентацией и аудиосистему BOSE с четырьмя дополнительными динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем.

Вы также получаете панорамный люк, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, хромированную внешнюю отделку и модные 19-дюймовые легкосплавные диски, а также подогрев передних сидений с вентиляцией в летний период.

Intens стандартно поставляется с бензиновым двигателем и полным приводом, с бензиновыми и дизельными полноприводными трансмиссиями, доступными за дополнительную плату.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Сплошной белый — единственный стандартный цвет на Life, Zen и Intens. Другие цвета стоят дополнительно около 900 долларов.

Насколько удобен Koleos?

Интерьер элегантно оформлен и может похвастаться ярко выраженным европейским колоритом. Такие детали, как жалюзи (сдвижная крышка), скрывающие подстаканники, и цветная цифровая приборная панель с высоким разрешением — это приятные штрихи.

Тем не менее, существует множество твердых, царапающихся пластиков, большинство из которых находится на нижней панели приборов и центральной консоли. А еще есть та необычная особенность Renault: круиз-контроль / ограничитель скорости на центральной консоли переключается вниз, что может затруднить поиск во время вождения.

А как насчет безопасности в Koleos?

Перед водителем и передним пассажиром установлены подушки безопасности для защиты от лобовых столкновений; по одному снаружи каждого переднего сиденья на уровне груди для защиты при боковом столкновении; и шторки безопасности, простирающиеся вниз с каждой стороны на уровне головы, чтобы защитить тех, кто находится в переднем и втором рядах сидений от боковых столкновений.

Однако боковые подушки безопасности, защищающие голову, не распространяются на третий ряд сидений на семиместных моделях. И хотя на сиденьях переднего и второго ряда есть напоминания о ремнях безопасности, на сиденьях третьего ряда их нет.

Система автоматического торможения, установленная на каждом Koleos, оснащена датчиком радарного типа и работает на городских и скоростных скоростях. Он работает совместно с предупреждением о лобовом столкновении, которое предупреждает вас, если вам кажется, что вы находитесь слишком близко к впереди идущему автомобилю. Если вы проигнорируете предупреждение, и система придет к выводу, что авария неизбежна, она может автоматически задействовать тормоза, либо избегая аварии, либо снижая скорость удара.

В Koleos Zen добавлены передние и боковые датчики парковки, а также система предупреждения о слепых зонах, которая предупреждает вас о наличии транспортных средств возле задних углов, которые могут не отображаться в ваших зеркалах.

Intens разделяет функции безопасности Zen и добавляет систему помощи при удержании полосы движения, которая предупреждает о вашем смещении с полосы движения и пытается его исправить.

Все версии Renault Koleos были удостоены максимальных пяти звезд от EuroNCAP. Исходя из этого, ANCAP присвоил переднеприводным версиям пятизвездочную оценку для Австралии в октябре 2018 года, но до сих пор не оценил версии с полным приводом.

Я люблю водить машину — понравится ли мне Koleos?

В Koleos 2,5-литровый бензиновый двигатель и автоматический вариатор медленно реагируют, когда вам нужно быстро ускориться, например, при обгоне. На крутых и извилистых дорогах он часто ищет подходящее передаточное число, при этом двигатель издает много шума.

Koleos уверенно ведет себя как на дорогах с твердым покрытием, так и вне их: он легко преодолевает выбоины и большие неровности, а также хорошо переносит свой вес в поворотах. Поездка может казаться нервной на небольших неровностях и волнах, особенно на колесах большего диаметра, но в остальном она имеет удобную и эффективную настройку подвески.

Полноприводные Koleos способны преодолевать легкие бездорожье, например, на заснеженных дорогах или грунтовых дорогах. Вы можете обеспечить равномерное распределение мощности между передней и задней осями на скорости ниже 40 км / ч, что может помочь вам на очень скользкой дороге.

Как живется на задних сиденьях?

Как Колеос для переноски вещей?

Буксировочная способность бензиновых моделей составляет 2000 кг с тормозами, что позволяет буксировать прицеп приличных размеров.Дизельная модель буксирует всего 1650 кг, несмотря на дополнительную мощность и крутящий момент.

Где производится Koleos?

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Семиместный вариант, доступный для Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.

Другие средние внедорожники, которые следует рассмотреть, включают Kia Sportage, Honda CR-V, Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

Планируется ли в ближайшее время обновить эту модель?

Турбодизель Intens был добавлен в модельный ряд в сентябре 2017 года.

В феврале 2018 года специальная серия Koleos Initiale была временно добавлена ​​к верхней части ассортимента с дополнительным оборудованием и потрясающей окраской Black Amethyst (темно-фиолетовый).

В апреле 2018 года Renault Australia ввела автоматическое торможение в стандартную комплектацию для всей линейки автомобилей и представила Apple CarPlay / Android Auto в своих информационно-развлекательных пакетах.

В сентябре 2019 года Renault представила семилетнюю гарантию на неограниченный километраж и трехлетнее / 90.000 км бесплатного обслуживания для Koleos 2019 года.Также были включены модели MY18 и MY17, но с даты их первой регистрации.

В ноябре 2019 года Renault представила линейку Koleos 2020 года, в которой была проведена небольшая передняя реконструкция и отказался от дизельной трансмиссии. Гарантия на модели 2020 года вернулась к пяти годам в рамках программы бренда «5: 5: 5 Easy Life Ownership Program», которая включает гарантию, пятилетнее ограниченное обслуживание и пятилетнюю бесплатную подписку на помощь на дороге.

Renault Koleos 2.5 Dynamique AWD (2019) Обзор

Нам нравится: Цена, стандартные характеристики, практичность, общие характеристики, соотношение цены и качества

Нам не нравится: На выбор только 1 двигатель / коробка передач, хочется пить

Быстрые факты

• Цена: R479 900 (по состоянию на апрель 2019)
• Двигатель: без наддува 2.5-литровый бензиновый
• Мощность / крутящий момент: 126 кВт / 233 Нм
• Трансмиссия: CVT
• Экономия топлива: 8,3 л / 100 км
• Грузоподъемность: от 464 до 1795 литров

Есть Renault? Расскажите о своем опыте здесь .

СЕРЬЕЗНО К ПОКУПКЕ?

Что это?

Koleos присоединяется к многолюдному сегменту семейных автомобилей, но может многое предложить в терминах практичности и функциональности.

Renault потребовалось почти 3 года, чтобы доставить этот новый Koleos в Южную Африку, и, поскольку Kadjar, производный от Nissan Qashqai, больше не доступен на местном рынке, новинка становится флагманом линейки автомобилей Renault. Koleos имеет те же основы, что и X-Trail (что, на наш взгляд, неплохо), и даже использует тот же 2,5-литровый бензиновый двигатель без наддува. Он сталкивается с массой талантливых соперников, таких как новая Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Ford Kuga, Subaru Forester и, конечно же, Nissan X-Trail, и это лишь некоторые из них…

Тем не менее, Koleos привносит в дорогу свой французский стиль с яркой хромированной решеткой, характерными светодиодными фарами с С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, широкими горизонтальными светодиодными задними фонарями и стильными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Koleos не только привлекательно оформлен, но и имеет более прочный внешний вид благодаря (примечательно) 220 мм дорожного просвета и целенаправленным боковым молдингам, которые намекают на его амбиции отважиться на смолу. Мы потратили некоторое время на производную Koleos 2.5 Dynamique высшего класса, чтобы выяснить, должна ли она фигурировать в вашем списке покупок семейных автомобилей…

Как там дела в пересчете на…

Производительность?

Koleos AWD предлагает среднюю производительность, но он способен на легкое бездорожье.

В Koleos используется 2,5-литровый бензиновый двигатель без наддува в паре с бесступенчатой ​​(автоматической) коробкой передач. Покупателям не предлагается альтернатив с точки зрения сочетания двигателя / трансмиссии, но, по крайней мере, они могут выбирать между передним и полным приводом.

Обладая мощностью 126 кВт и 233 Нм, Koleos демонстрирует средние характеристики, особенно по сравнению с конкурентами с турбонаддувом, которые демонстрируют максимальный крутящий момент на более низких оборотах.В то время как 2.5 Dynamique AWD будет иметь небольшие проблемы с ежедневными поездками на работу и подвозом / вывозом детей в школе, его ускорение может иногда казаться вялым, поскольку нет реальной необходимости в том, как он набирает обороты (для обгона).

Двигатель и трансмиссия относительно доработаны при нормальных условиях движения, но трансмиссия становится слышно напряженной (более шумной) при полном ускорении. Тем не менее, он довольно быстро набирает скорость на шоссе, и при предусмотрительности маневры при обгоне могут выполняться относительно без суеты.Однако мы ожидаем, что характеристики Renault могут упасть с полным набором пассажиров (и их багажа) на борту, особенно на высоте. За исключением сильного ускорения, мы обнаружили, что вариатор на удивление хорошо ведет себя и в целом работает плавно.

Простой переключатель режимов дает Koleos некоторую гибкость для работы в различных условиях местности.

Хотя Koleos, скорее всего, будет проводить большую часть своего времени на гудроне, приятно знать, что он может преодолевать легкие / умеренные бездорожье (если вы когда-нибудь с ними столкнетесь).Оснащенный системой полного привода и той же трансмиссией 4 × 4-i, что и в меньшем внедорожнике Duster, водитель может переключаться между 3 режимами, включая 2WD (нормальные условия вождения), 4WD Automatic (дождь / скользкая дорога) и 4WD. Блокировка (управляет разделением крутящего момента на скоростях до 40 км / ч), и, в зависимости от условий, может быть достигнуто разделение крутящего момента 50:50 для преодоления более сложной местности. Мы ехали по гравийным дорогам в Колеосе, и на нем почти не было пота, поэтому он должен без особых хлопот доставить вас и детей в ваш любимый отпуск на выходных.

Наша самая большая проблема относительно производительности Koleos связана с экономией топлива, и хотя Renault заявляет о показателе 8,3 л / 100 км, Koleos показал не лучше 10 л / 100 км во время нашего теста, что является высоким показателем, особенно если учесть в росте стоимости топлива в ЮАР.

Ходовые качества и управляемость?

Гладкая и комфортная езда Koleos — одна из главных особенностей пакета…

Главной изюминкой Koleos является действительно хорошее качество езды, которое, несомненно, порадует покупателей семейных автомобилей.Мы обнаружили, что он податлив как на гудроне, так и на гравии с плавным поведением, подобающим транспортному средству такого типа, по крайней мере, с колесами большого размера (18 дюймов). Более того, благодаря своей широкой стойке Koleos создает ощущение посадки в поворотах, и, хотя рулевое управление может обеспечивать больше обратной связи, оно легкое и легкое в использовании с позитивным ощущением.

Внутреннее исполнение и особенности?

Аккуратно оформленный салон с большой современной информационно-развлекательной системой дает Koleos преимущество перед некоторыми из его конкурентов.

Интерьер Koleos имеет престижный внешний вид, что можно объяснить наличием красочной и красивой комбинации приборов и 8,7-дюймового сенсорного информационно-развлекательного экрана R-Link2, оснащенного навигацией, Bluetooth, распознаванием голоса и Android Auto и Apple. Функциональность CarPlay. Система проста в использовании благодаря удобному расположению меню, но экран и окружающие его элементы черного цвета, тем не менее, притягивают пыль и отпечатки пальцев, которые требуют регулярной протирки мягкой неабразивной тканью.Ощущаемое качество сборки салона от среднего до хорошего.

Эта производная Koleos Dynamique высшего класса хорошо оснащена стандартными функциями, которые включают в себя квартет USB-портов (2 спереди / 2 сзади), управление дистанцией парковки спереди и сзади с камерой заднего вида, круиз-контроль, автоматическое управление воздушным движением. кондиционер, передние и задние электрические стеклоподъемники, автоматически складывающиеся зеркала, кожаные сиденья с электрической регулировкой в ​​6 направлениях, дворники с датчиком дождя, рулевая колонка с регулировкой угла наклона и вылета и многофункциональное колесо.

Что касается безопасности, Koleos имеет 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP и оснащен 6 подушками безопасности, АБС с EBD, системой экстренного торможения, электронным контролем устойчивости с контролем тяги и предупреждением о мертвых зонах. Также предусмотрены крепления для детских сидений ISOfix.

Практичность?

Нужно место для ног? В Koleos много…

Вот где, на наш взгляд, действительно сияет Koleos. Если вам нужно его пространство, то Koleos доставит вам удовольствие! С точки зрения пространства для ног сзади, головы и плеч Renault просторен — даже более высоким пассажирам не на что жаловаться, сидя на заднем сиденье.2 порта USB на задней панели и центральный подлокотник с 2 подстаканниками также сделают детей счастливыми (а их электронные устройства будут заряжены) в более длительных поездках.

При установленных задних сиденьях грузовой отсек составляет 464 литра, а при сложенных сиденьях, разделенных на 60:40, он увеличивается до полезных 1795 литров. В дверях также достаточно места для хранения вещей, а передние пассажиры оснащены подстаканниками с подогревом / охлаждением для дополнительного удобства.

Цена и гарантия

Этот топовый Koleos стоит 479 900 рандов и продается с 5-летней гарантией / 150 000 км и планом обслуживания на 5 лет / 90 000 км.

Купите Рено Колеос новый или б / у на Cars.co.za

Вердикт

Не самый экономный выбор в своем сегменте, но Koleos предлагает отличное соотношение цены и качества. Однозначно стоит тест-драйв…

Хотя некоторые покупатели могут захотеть большего с точки зрения производительности, мы считаем, что Koleos предлагает достаточно, чтобы удовлетворить среднего покупателя семейного автомобиля, и хотя экономия топлива не является его сильной стороной, Koleos компенсирует это, предлагая практичный и хорошо оборудованный кабина по цене, которую просто сложно игнорировать.С учетом сказанного, если для вас приоритетом является экономия топлива, то выбор турбодизельного двигателя — ваш лучший выбор, но, к сожалению, Koleos предлагается только с этим бензиновым двигателем, а это значит, что вам придется искать в другом месте …

Доступность и соотношение цены и качества имеют большое значение в наши дни, и если вы посмотрите на цены на популярные модели в этом сегменте, такие как эквивалентный Volkswagen Tiguan, например, вы можете ожидать, что заплатите более 100 тысяч рандов за аналогичный производный инструмент!

Если вы хотите получить максимальную отдачу, то мы подумаем о Koleos 2.5 Dynamique AWD заслуживает вашего внимания, особенно если вы ищете просторный и хорошо оснащенный универсал. Здесь предлагается много автомобилей по привлекательной цене, а также предоставляется полная гарантия.

Альтернативы (щелкните по названиям, чтобы узнать подробности)

Toyota RAV4 2.0 GX-R полный привод

Новая Toyota RAV4 недавно была представлена ​​в Южной Африке, и по большей части это впечатляющий продукт. RAV4 2.0 GX-R AWD — лучшее место в этой линейке, он предлагает 127 кВт и 203 Нм крутящего момента по цене от R508 100.

Субару Форестер 2.0i-S ES

Последний Subaru Forester обеспечивает отличное качество езды, а также является практичным и надежным выбором. Его 2,0-литровый бензиновый двигатель развивает мощность 115 кВт и крутящий момент 196 Нм. Он также стоит 509 000 рандов.

Nissan X-Trail 1.6dCi 4 × 4 Tekna

В качестве недорогой дизельной альтернативы Koleos рассмотрите 1,6dCi 4 × 4 Tekna. Он предлагает 96 кВт и 320 Нм крутящего момента от 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом.Он предлагается только с механической коробкой передач, но заявленный расход топлива составляет 5,3 л / 100 км. Стоимость этого производного инструмента составляет 501 500 рандов.

Связанное содержание:

Renault Koleos (2019) Обзор запуска

Toyota RAV4 (2019) Обзор запуска

Subaru Forester 2.0i-S ES (2019) Обзор

Nissan X-Trail 1.6dCi 4 × 4 Tekna (2018) Обзор

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Comfortline R-Line (2018) Краткий обзор

Форд Куга 2.0T AWD ST Line (2019) Обзор [с видео]

Внедорожник Renault Koleos (2017-2020) Обзор 2020 г.

Внедорожник Renault Koleos прибыл, чтобы удовлетворить потребности клиентов, ищущих нечто большее, чем популярный Renault Kadjar. Koleos является прямым конкурентом Skoda Kodiaq, и ему предстоит нелегкая работа, за ваше внимание соперничают другие талантливые соперники, такие как Kia Sorento, Ford Edge, Hyundai Santa Fe и Nissan X-Trail.

Сравнение с X-Trail представляет особый интерес, потому что (а проницательные уже могли заметить сходство) Koleos основан на Nissan, так же как Kadjar основан на Qashqai.Однако не волнуйтесь — в отличие от некоторых ленивых упражнений по изменению тегов прошлых лет, это тщательная переработка.

Уникальный стиль, технические характеристики и отделка салона гарантируют, что у Nissan и Renault есть из чего выбрать, а большой интерьер и 565-литровый багажник помогают отделить Koleos от Kadjar в выставочных залах Renault. Любопытно, однако, что Renault так стремился сконцентрироваться на дополнительном пассажирском пространстве и максимальном комфорте, что не было доступно семиместного варианта, что кажется странным шагом, учитывая, что их предлагают такие конкуренты, как Kodiaq, Sorento и Santa Fe.Сотрудники отдела продаж вместо этого укажут вам путь к MPV Renault Grand Scenic, но в условиях, когда рынок смещается в сторону внедорожников, это кажется упущенной возможностью.

Есть четыре версии Koleos на выбор, если учесть дизельный двигатель и выбор между передним или полным приводом и двумя уровнями отделки салона. В рамках перестановки, направленной на упрощение диапазона, автоматическая коробка передач X-Tronic стала стандартной в октябре 2018 года, а руководство по эксплуатации больше не доступно. Меньший 1,6-литровый двигатель dCi мощностью 129 л.с. также был снят с производства.

С 175 л.с. 2,0-литровый дизель немного мощнее и поставляется с передним или полным приводом. Экономия топлива составляет 44,1-45,6 миль на галлон, в то время как Koleos выделяет 163 г / км (передний привод) или 168 г / км (полный привод) CO2. Производительность не лучшая в своем классе, но разгон до 100 км / ч примерно за 10 секунд не так уж и плохо для большого внедорожника. Вариатор с автоматической коробкой передач также является одним из лучших, которые мы тестировали, обеспечивая плавность и плавность хода.

Мощное и прямое рулевое управление добавляет уверенности, а подвеска Koleos предлагает хороший компромисс между аккуратной управляемостью и комфортом на более быстрых дорогах.Кузов остается достаточно ровным, если только он не спровоцирован большой скоростью в крутом повороте, и большинство неровностей дороги устраняются. Там тоже тихо, только легкий шум шин нарушает тишину внутри. Это не так впечатляет на более низких скоростях, когда по городу кабина сотрясается из-за большего количества неровностей.

Находясь на вершине модельного ряда Renault, Koleos с самого начала хорошо оборудован: отделка Iconic частично кожаная, климат-контроль, информационно-развлекательная система с семидюймовым экраном и 19-дюймовые легкосплавные диски.Есть только два уровня отделки салона, и модель GT Line переключается на портретный информационно-развлекательный дисплей размером 8,7 дюйма, а также добавляет полную кожаную обивку, светодиодные фары, панорамный люк на крыше и заднюю дверь с электроприводом.

Koleos получил пятизвездочную оценку при тестировании независимыми экспертами по безопасности при столкновении Euro NCAP — он предлагал надежную защиту от ударов как для взрослых, так и для детей и получил хорошие оценки за свою технологию помощи водителю. В стандартную комплектацию входит автономное экстренное торможение, система предупреждения о слепых зонах и распознавание дорожных знаков с предотвращением превышения скорости.