Когда менять зимнюю резину на летнюю по закону 2019: Когда менять зимние шины на летние? Смена зимней резины.

CDOT объединилась с партнерами по шинам по всему штату, чтобы помочь водителям найти надежные магазины шин и скидки в их районе. Используйте интерактивную карту ниже, чтобы найти магазины шин и доступные предложения рядом с вами.

Загрузите полный список шинных партнеров из Google Таблиц

Если вы представляете шинный магазин в Колорадо и хотели бы, чтобы вас включили в эту карту, посетите https: // bit.ly / CDOT-tyre-database для заполнения регистрационной формы партнера по шинам.

Не рекомендуется использовать зимние шины круглый год. Резиновые смеси в зимних шинах делают шину мягкой, которая рассчитана на холодные зимние условия. Более твердые резиновые смеси, используемые в всесезонных и всесезонных шинах, лучше подходят для более теплой погоды. Использование зимних шин в другое время года приведет к более быстрому износу шин и ухудшит сцепление с дорогой и управляемость на сухой дороге.

Автомобилистам следует снимать зимние шины в конце зимы, или когда погода начинает стабильно становиться теплой. Остерегайтесь, Колорадо, как правило, получает наибольшее количество снегопадов в марте.

Да — использование только двух зимних шин снижает эффективность шин.

Установка зимних шин только на задние колеса устраняет реакцию на рулевое управление на передних колесах. Наличие только двух передних зимних шин подвергает автомобиль риску «зацепиться» за заднюю часть автомобиля.

Да, низкие температуры и зимние погодные условия наблюдаются по всему штату. Зимние шины, всесезонные шины, грязевые и зимние шины — это безопасные варианты вождения в зимнюю погоду.

Полный привод и полный привод — это не одно и то же, но, согласно Закону о тяговом усилии, оба они соответствуют требованиям, если все шины имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма. Хотя полный привод и полный привод могут помочь вам ускориться на скользкой или заснеженной местности, когда дело доходит до остановки или поворота, нет ничего важнее ваших шин.В зимних условиях зимние, всепогодные и грязевые и снежные (M + S) шины останавливаются намного быстрее, чем обычные всесезонные шины.

Существует два основных типа полного привода — неполный и полный. При частичном приводе на четыре колеса большинство автомобилей имеют задний привод, пока водитель вручную не переведет автомобиль в полный привод. При постоянном полном приводе все четыре колеса всегда включены.

В случае полного привода датчики автоматически определяют, какие колеса должны получить мощность для максимального сцепления с дорогой.В нормальных условиях в большинстве полноприводных автомобилей используются только передние колеса.

Всесезонные, зимние и летние шины

Тип шин, которые использует ваш автомобиль, должен зависеть от общего климата и условий, в которых вы ездите ежедневно.

На выбор предлагаются три основных категории шин: летние, зимние и всесезонные. Каждый из них отличается составом резины, а также глубиной протектора и рисунком. Выбор правильной шины для вашего автомобиля повлияет на характеристики (торможение и прохождение поворотов), безопасность и комфорт езды.

Как следует из названия, летние шины созданы для теплых погодных условий и предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой для превосходной управляемости автомобиля.

Если посмотреть на характеристики протектора летней шины, то основной характеристикой является широкий и непрерывный центральный канал, который помогает поддерживать прямолинейную устойчивость, в то время как параллельные канавки помогают противостоять аквапланированию, отводя воду во влажных условиях. На внешнем крае шины имеется большая площадь контакта, позволяющая лучше сцепляться с дорогой во время поворотов и смены направления движения.И глубина протектора летних шин обычно меньше, чем у других типов шин, что улучшает управляемость и повышает отзывчивость, но также приводит к более частой замене шин.

Когда дело доходит до резиновой смеси, летняя шина имеет физический состав, который предназначен для температур, как правило, выше 40 градусов по Фаренгейту. Летние шины, как правило, имеют самый липкий состав среди трех типов шин, что обеспечивает им наилучшее сцепление и лучшие характеристики торможения на мокрой / сухой поверхности. Но при более низких температурах резиновая смесь летних шин может начать затвердевать и потерять сцепление с дорогой, увеличивая риск скольжения или заноса на дорожном покрытии.

Зимние шины созданы для устойчивости на снегу, льду и слякоти. Они подходят для температур ниже 40 градусов по Фаренгейту. Из трех типов шин зимние шины обеспечивают самые мягкие и наиболее комфортные ощущения от езды для пассажиров, но их рисунок протектора может создавать дополнительный дорожный шум на сухом асфальте.

По сравнению с летней шиной рисунок протектора зимней шины выглядит гораздо более сложным. Зимние шины имеют глубокие канавки для удержания уплотненного снега, что улучшает сцепление с дорогой за счет сцепления снега со снегом.Ожидается, что тормозной путь зимних шин на снегу намного короче, чем у других типов шин. Кроме того, зимние шины имеют крошечные зигзагообразные прорези, называемые ламелями, по всей внутренней части рисунка протектора, чтобы создать острый край для сцепления с дорогой в разных направлениях.

Резиновая смесь зимних шин мягкая и остается эластичной даже при минусовых температурах. Из-за этой мягкости и податливости использование зимних шин при более высоких температурах приведет к их быстрому износу.

Всесезонные шины предназначены для климатических условий с умеренной температурой всех четырех сезонов. Они предлагают универсальность и надежную работу на мокрых, сухих и легких заснеженных дорогах. Из трех типов шин они обеспечивают самую плавную езду.

С точки зрения протектора всесезонная шина выглядит как комбинация летней и зимней шины. Как и в летних шинах, внешний край протектора предназначен для улучшения сцепления с дорогой. И, как и в случае с зимней шиной, вы найдете ламели вдоль внутренней части шины для улучшения прохождения снега и слякоти, а широкие канавки помогают воде отводиться во время движения под дождем.

Резиновая композиция всесезонной шины обычно разделяет разницу между зимней шиной и летней шиной, поэтому она может оставаться относительно гибкой при отрицательных температурах, но также обеспечивает жесткость, эффективную в более теплом климате.

Для тех, кто живет в регионах, где в сезон суровых погодных явлений обычное явление, чередование двух комплектов шин — зима для холодных месяцев и лето для теплых месяцев — может иметь наибольший смысл. Это обеспечивает оптимальную производительность и безопасность в течение всего года.

Для владельцев автомобилей в теплом климате, которые любят энергичное вождение и никогда не устремляются к холоду, рекомендуется выбрать летние шины.

Но для тех, кто живет в регионах, где нет суровых зимних условий и времена года относительно мягкие, всесезонные шины могут быть наиболее удобным и практичным выбором для круглогодичного использования.

Информация о зимних шинах | Переход к зиме

Зимние шины или цепи требуются на большинстве маршрутов в Британской Колумбии с 1 октября по 31 марта.Для некоторых автомагистралей, включая горные перевалы и сельские маршруты в районах с сильным снегопадом, дата будет продлена до 30 апреля, чтобы учесть снегопад ранней весной.

Зимние шины — это инвестиции в безопасность — для вас, вашей семьи и друзей, а также других людей, которые едут по дороге.

Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление и тормозные характеристики, чем летние, при низких температурах, а также на мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах. А сцепление может быть разницей между безопасным вождением по зимним дорогам и попаданием в серьезную аварию.

Проверяйте износ зимних шин перед установкой и почаще контролируйте давление в шинах, так как в холодную погоду оно может упасть.

Как всесезонные шины Mud and Snow (M + S), так и шины с 3 зубьями для горных / снежных вершин соответствуют законодательным требованиям для обозначения зимних шин в B.C. Во всех случаях зимняя шина должна быть в хорошем состоянии с минимальной глубиной протектора 3,5 мм (5/32 дюйма).

Всесезонные шины с символом M + S (Грязь и Снег) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем летние шины, и соответствуют минимальным законодательным требованиям, предъявляемым к зимним шинам. Но в суровых зимних условиях они менее эффективны, чем 3-х вершинные горные и снежные шины.

Летние шины не рекомендуются для езды в период с 1 октября по 31 марта, а цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой законным зимним шинам на подписанных B.C. автомагистрали.

Использовать четыре одинаковых зимних шины

Убедитесь, что все четыре зимние шины одинаково подходят по размеру, типу протектора и глубине; однако — у вас должны быть как минимум две подходящие зимние шины на главной ведущей оси даже при управлении автомобилем 4X4. Если вы используете разные типы шин, это снижает устойчивость и может привести к тому, что ваш автомобиль будет «рыбьим хвостом».

Дождь, слякоть, снег, лед и низкие температуры — все это часть зимнего вождения. Остановить легковой автомобиль в таких условиях может быть непросто, так как ваши шины имеют меньшее сцепление с холодным и часто скользким дорожным покрытием. Узнать больше

Легковые автомобили

Легковые автомобили могут использовать альтернативные тяговые устройства, такие как цепи, с зимними шинами.Перед использованием этих устройств проверьте их работоспособность в зимних условиях.
Дополнительная информация

Если вы управляете коммерческим транспортным средством и путешествуете за пределами территорий Большого Ванкувера и Большой Виктории, вы должны иметь при себе цепи для шин (или другие подходящие тяговые устройства) и соблюдать правила дорожных знаков и все правила дорожного движения. Перевозчики должны принять меры, чтобы их водители были готовы к зимним условиям и знали, когда и как правильно и безопасно устанавливать цепи или другие одобренные тяговые устройства.
Дополнительная информация

Хотя зимние шины не обязательны для всей провинции, они необходимы на большей части Британской Колумбии. автомагистрали. Водители без надлежащих зимних шин в хорошем состоянии, едущие по обозначенному B.C. автомагистрали могут быть оштрафованы на 121 доллар.

когда менять обувь

Безопасность дорожного движения, как известно, зависит не только от состояния дорожного покрытия и адекватности / профессионализма водителей, но и от технического состояния каждой машины.Зимняя резина, в которую обуты машины с приходом холодов, — это не дань моде, а более качественное сцепление колес со скользкой дорогой и, соответственно, гарантия безопасности. Пренебрежение этим правилом чревато не только серьезными пробками. зимнее время, но и увеличение количества аварий.

Изменился ли закон к 2019 году, и за что будут штрафовать?

Новые поправки в Закон — обязательны ли зимние шины в России в 2018-2019 годах?

Основные положения Закона, представляющие наибольший интерес для автомобилистов:

1. Согласно новым изменениям, вступившим в силу с 1 января 2015 года, вводится понятие «зимняя резина» и ее конкретное описание.Также в поправках речь идет о допустимой минимальной глубине протектора шин. О сезонной резине при эксплуатации авто в этих изменениях речи не идет.
2. С 2015 года автомобилистов могут оштрафовать за нарушение части 1 статьи 12.5 КоАП РФ — то есть за несоблюдение технических характеристик каучуков, которые описаны в новых изменениях. Причем инспектор ГИБДД по своему усмотрению может не составлять протокол, а только выносить предупреждение.
3. Технический регламент транспортного средства вступил в силу (прим. «О безопасности колесного транспортного средства», ТР ТС 018/2011) в 2015 году. Согласно требованию настоящего регламента на летний сезон (с июня по август): Запрещены шипованные шины, а для зимних (с декабря по февраль) — летние. Срок действия запрета на летние шины может быть изменен в соответствии с климатическими особенностями регионов. За данное нарушение штраф пока не предусмотрен. : про сезонное использование резины ничего не сказано в основных положениях, касающихся приема автомобиля в эксплуатацию.
4. Понятие «всесезонная резина» в регламенте отсутствует.

Технический регламент испытаний зимних шин в 2019 году — какие зимние шины будут тестироваться?

Ключевым понятием является глубина протектора. Своя — на каждый тип шин для каждого конкретного автомобиля при отсутствии заводского индикатора износа.

1. Легковые автомобили, летние шины: минимальная глубина протектора — 1,6 мм.
2. Легковые автомобили, зимняя резина — 4 мм.

В понятие «зимняя резина» входит соответствующая маркировка — пиктограмма «3-х вершинный козырёк со снежинкой в ​​центре», M&S, M + S и M S.

Ограничения для других автомобилей:

1. Категория L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) — 0,8 мм.
2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили, разрешенная макс / масса — более 3,5 т) — 1 мм.
3. Категории M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм.
4. Категории М2, М3 (автобусы) — 2 мм.

Что касается требований к колесным дискам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и т. Д.) — они остались в прошлом. А вот на резине не должно быть повреждений — никаких потертостей шнура, боковых порезов, неравномерного износа.

Условия и неисправности (с изменениями), при которых запрещено движение транспортного средства:

Сезонность шин в документе не идет. Но требования к нему (зимняя и летняя резина) четко прописаны (по техрегламенту Таможенного союза):

1. При использовании шипованных шин они устанавливаются на все колеса.
2. Шипованные шины запрещены с июня по август.
3. В зимний период использование зимних шин (установлено на все колеса) обязательно.
4. Использование неподходящих шин запрещено.

Будут ли штрафы за езду на летней или лысой резине в 2019 году?

В соответствии с законом (п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ) запрещено управлять автомобилем при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства недопустима.Эти требования и запреты остаются в силе.

1. Управление автомобилем, неисправным или подпадающим под условия частей 2-7 настоящей статьи, влечет наложение штрафа в размере 500 рублей (либо предупреждение).
2. В большей степени штраф будет выплачиваться не за езду в середине зимы на летних шинах, а за несоответствие глубины протектора нормативным значениям.
3. За отсутствие наклейки «Ш» в случае использования шипованных шин также не налагается штраф.

Зима в России ярко выражена, поэтому автовладельцы меняют автомобили до двух раз в год: используют летние и зимние или всесезонные шины соответственно. Переход на определенный вид резины должен производиться своевременно, иначе шансы попасть в аварию увеличиваются. Поэтому каждый автовладелец должен знать, когда менять зимнюю резину на летнюю.

Tread летняя резина

Зачем менять зимнюю резину на летнюю? Многие автолюбители ставят всесезонные шины и не беспокоятся о сроках их замены.При этом водители не учитывают, что каждый тип покрышек конструируется с учетом температуры, при которой можно использовать продукцию, шины имеют разный состав резиновой смеси.

Летние шины изготовлены из достаточно прочной резины, поэтому они не плавятся при очень высоких температурах и обеспечивают безопасность вождения. При этом покрышка очень эластичная, при контакте с дорожным покрытием она медленно изнашивается. В низкотемпературном диапазоне такие изделия теряют эластичность, увеличивается вероятность заноса, плюс увеличивается вероятность разрыва шины при обычном проколе.

Ездить летом на зимней резине долго не получится. Они становятся мягкими при отрицательных температурах и быстро изнашиваются. Их нельзя носить на автомобиле при температуре окружающей среды выше + 5 ° С, так как устойчивость транспортного средства будет хуже.

Также нельзя ставить всесезонные шины, если машина не будет эксплуатироваться в диапазоне температур от -5 до + 25 ° C.

Очевидно: необходимо переходить на определенный тип резины в зависимости от сезона — это гарантия комфортной езды и безопасности на дороге.

Каковы сроки замены?

Закон о зимних шинах устанавливает четкие рамки (по месяцам), согласно которым нужно переходить на определенный тип шин. Ставить летнюю резину нужно с марта по ноябрь. При этом была достигнута договоренность о том, что местные власти могут увеличивать срок службы шин определенного типа в зависимости от погодных условий.

Менять обувь на летнюю резину опытным водителям рекомендуется с 15 марта до середины апреля, так как в большинстве случаев температура окружающей среды к этому сроку стабилизируется, вероятность образования льда снижается. Но лучше не привязывать смену шин к конкретному номеру из-за нестабильности погоды, а ориентироваться на среднесуточную температуру. Она должна достигать + 7 ° С. Обратите внимание: ночью возможны заморозки, поэтому если эксплуатировать машину ранним утром и поздним вечером, то с заменой зимней резины летом стоит подождать, замерив среднесуточную температуру, в такой ситуации, ориентируйтесь на градусник ночью. Уходя только днем, учитывайте дневную температуру.

При частом использовании автомобиля на загородных дорогах переход на летнюю резину следует отложить: снег в городе тает быстрее, чем за городом.

Если вы установили шипованные шины до зимы, то весной следует менять шины раньше, чем в случае использования нешипованных шин. Использование шипованных изделий при температуре + 7 ° С и выше приведет к следующим негативным последствиям:

• быстрый износ шин;
• увеличить тормозной путь на сухом дорожном покрытии;
• ухудшение курсовой устойчивости автомобиля;
• потеря управляемости автомобилем в поворотах;
• снижение тормозных свойств;
• при быстрой езде по сухому асфальту шипы выдергиваются из точек крепления, вытягивая элементы протектора. Также шипы разрушают дорожное покрытие.

В России нет штрафных санкций за использование несезонных шин, но сотрудники ГИБДД могут штрафовать водителей за использование изношенных шин, высота протектора которых не соответствует установленным нормам.

Поменять резину не так уж и сложно, как правило, водитель устанавливает резину на сезон, в удобное для него время. При этом следует учитывать, что страховые компании не оплачивают ремонт автомобиля, если причиной аварии является несоответствие шин сезону.

Заключение

В нормативных документах четко не указана дата, когда нужно менять шины на летние. Следовательно, водителям стоит учесть:

• погода;
• оптимально менять шины 15 марта — 15 апреля;
• лучше ставить все шины с одинаковой маркировкой и датой производства, желательно от одного производителя;
• резину с шипами необходимо удалить раньше, чем резину с шипами;
Всесезонная резина
• отлично справляется с возложенными на нее функциями в определенном температурном диапазоне;
• оптимальной для смены шин считается среднесуточная температура + 7 ° C;
• при нестабильной погоде стоит отложить замену шин;
• в городской местности, шины меняли раньше.

Предлагаемые на авторынках шины сезонные, время их замены регулируется законодательством. Но нет четкого разделения, когда нужно переходить на летнюю резину. При этом менять эти шины на зимние нужно до 15 ноября или раньше, все зависит от погодных условий в вашем районе.

В последние годы ходят регулярные разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использование зимних шин летом и летних — зимой.Назывались даже точные даты, а иногда даже называлась точная сумма в 2000 рублей за штраф за летнюю резину для зимней дороги … В первую очередь, хотим успокоить сразу всех водителей — эти штрафы за несезонную резину. в 2019 году не были внесены, и не был принят законопроект N 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (в целях обеспечения безопасности при эксплуатации транспортных средств)», которым предусмотрены штрафы за использование летних шин в зимнее время. в первом чтении.

Но за какие шины может быть оштрафован автовладелец, если на его автомобиле установлены летние шины зимой и зимние шины летом? Как вести себя в диалоге с инспектором ГИБДД по колесам авто?

Тем не менее, автовладельцам необходимо знать тонкости вопроса регулирования законности использования того или иного вида. автомобильные шины в летний и зимний периоды, поскольку не исключено, что в ближайшее время следующий закон будет одобрен Госдумой и будут введены штрафные санкции.В этой статье мы подробнее рассмотрим проблему.

Существуют ли резиновые штрафы вне сезона?

Еще в 2014 году в Госдуму страны внесен законопроект № 464241-6, в котором предлагалось дополнить статью 12.5 Кодекса об административных правонарушениях частью 3.2:

«Часть 3.2 Закона. следующего содержания: «3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований к эксплуатации шин и колес — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.«

На два года рассмотрение данного законопроекта откладывалось, но 20 октября 2016 года он был отправлен на рассмотрение в Государственную Думу и должен был быть рассмотрен в трех чтениях. штраф за использование летних шин зимой не прошел даже первое чтение , и 1 ноября 2016 года было решено отложить его рассмотрение на неопределенный срок, а с 2019 года рассмотрение «законопроекта о покрышках» было приостановлено.

Так какой сегодня штраф за летнюю резину зимой?

Вопрос замены зимней и летней резины в России сегодня ничем НЕ регулируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летней шины зимой, либо санкции за другой вариант шин, не подходящих для сезона — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, исходя из погодных условий и воздуха te температура.Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для перехода с летних на зимние шины и 15 марта для перехода с зимних шин на летние.

Конечно, эти даты весьма условны и различаются в разных регионах Российской Федерации. Водители опираются на здравый смысл, при смене шин упор делается не на даты, а на погодные условия. То есть, если на календаре уже весна, а на дорогах еще снег и прогноз обещает быть ледяным, то в летнюю резину никто «переобуться» не станет.И если в теплом Крыму или Сочи в ноябре, а иногда и в декабре наблюдается солнечная теплая погода, а дорожное покрытие сухое и чистое, то вряд ли водители срочно перейдут на зимнюю резину.

Какие штрафы за летнюю резину предлагали зимой?

Как мы уже говорили выше, слухи о том, что скоро на законодательном уровне запретят «подковывать» автомобиль вне сезона, ходят давно, и в Госдуму внесено несколько законопроектов. , но по разным причинам ни один не прошел даже первое чтение.Суть этих счетов за шины сводилась к следующему:

• На штраф за вождение автомобиля с несезонными шинами (водитель должен либо «сменить обувь» с учетом среднесуточной температуры.
• Штраф за то, что водитель в летнее время эксплуатирует транспортное средство на зимних шинах с шипами
• Отказ, если при ДТП виновником стали шины не в сезон

Но, как мы видим, пока все эти законодательные инициативы не вышли за рамки законопроектов, а вы все равно сами решаете, когда менять резину с летней на зимнюю и наоборот! За летнюю резину в РФ нет штрафа!

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Если изучить Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», то окажется, что для российских автомобилистов он принес новые правила. В данном техническом регламенте в п. 5.5 приложения № 8 есть такие положения об использовании некоторых автомобильных шин в разное время года:

• Летние шины можно использовать с июня по август (они должны быть нешипованными). .
• С декабря по февраль водители могут принимать участие в дорожном движении, управляя автомобилем, «обутым» в зимние шины (шипованные и не шипованные).
• В постановлении ТС 018/2011 вы не найдете понятия «всесезонные шины».
• Соблюдение нормативов предельного износа резины обязательно.

На уровне региональных властей допускается изменение месяцев установленного запрета на использование шин в зависимости от сезона — эти нюансы должны быть закреплены региональными нормативными актами.

Если говорить о том, есть ли штраф за зимнюю резину летом, то долгое время этот вопрос остается нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за такие нарушения об установлении штрафа в 5 тысяч рублей — но эта инициатива не нашла одобрения у депутатов. Были и другие предложения по размеру штрафа за езду летом на зимней резине.

По сути, в 2019 году за езду на зимней резине летом есть штраф только косвенно по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, то есть если вы уехали летом с плохой изношенный протектор («лысые» шины), глубина которых менее 4 мм, то штраф за лысину составит 500 рублей (или предупреждение).

Какие штрафы за езду на лысой резине в 2019 году?

В среде вождения давно используется выражение «лысая резина», означающее езда по резине, где протектор практически полностью изношен.Согласно новым правилам, езда на шинах с изношенным протектором может повлечь наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждения) … Если вы обратитесь к Правилам дорожного движения и их положению о допуске транспортного средства к эксплуатации, то водителю запрещается принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:

Согласно ст. 12.5 КоАП РФ, ГАИ может оштрафовать водителя за это нарушение — 500 рублей.

По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить размер штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне оправданным, поскольку по вине водителей, выходящих на дорогу на лысых шинах, происходит огромное количество аварий, особенно в зимние месяцы, когда дороги гололеды.

Будет ли запрет на шипованные шины?

О требованиях к шинам автомобилей в разное время года Мы говорили год, а теперь рассмотрим вопрос, какие изменения в части использования шипованной резины запланированы на законодательном уровне.

Для стран, входящих в Таможенный союз, технический регламент ТР ТС 018/2011, о котором мы говорили выше, устанавливает следующие условия:

• Шипованные шины нельзя использовать в летний период — с июня до августа;
• Резина с шипованным протектором должна быть на всех колесах автомобиля (то есть нельзя одновременно иметь шипованные шины и нешипованные зимние шины на липучке;
• Максимальное количество шипов предписано на погонный метр протектора — 60 шт. Это требование будет применяться к резине, произведенной после 1 января 2016 года.

Если говорить о потенциальных штрафах за использование резины с шипами сегодня, то на законодательном уровне они не установлены! Поэтому водителям стран-участниц Таможенного союза пока не стоит опасаться штрафных санкций. А вот за вождение автомобиля на шипованных шинах, а у вас нет знака «Шипы», штраф составляет 500 рублей.

Езда на всесезонной резине (липучке) в 2019 году

Отдельно стоит упомянуть о всесезонных шинах, на ней довольно комфортно управлять как зимой, так и летом.Собственно такие нешипованные всесезонные шины рассчитаны на использование в дороге круглый год.

Обратите внимание, что такие шины можно использовать зимой только в том случае, если они имеют маркировку «M + S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег» ) и хотя в противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается, все равно штраф за это нет.

Как сотрудники ГАИ смогут штрафовать за шины?

Выше мы уже обрисовали ситуацию с законодательной базой по вопросам сезонных сменных шин и штрафов за использование шин вне сезона.Возникает естественный вопрос, как сотрудники ГИБДД прямо на дороге будут контролировать соблюдение водителями указанных выше норм?

На сегодняшний день есть только один возможный способ определения сезонности шин — это прохождение техосмотра … Но и здесь возникли проблемы. Например, новые автомобили, только что вышедшие из автосалона, не могут быть проверены. Да и с машинами в эксплуатации тоже не все ясно — в обязанности их владельцев входит прохождение ТО только раз в год, а значит, соответствие шин сезону будет проверяться только раз в год.

Подводя итоги, хотелось бы отметить — несмотря на то, что внесезонных штрафных санкций в 2019 году НЕ ввел , каждый автовладелец должен ответственно подойти к вопросу готовности своего автомобиля к текущей дороге. условия! В ваших интересах максимально подготовить автомобиль к определенным погодным и климатическим условиям!

Введение жестких требований к применению сезонной резины было продиктовано необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения. Зимние шины обеспечивают более надежное сцепление автомобиля с дорожным покрытием, что положительно сказывается на транспортной безопасности… Тем не менее, некоторые автовладельцы игнорируют этот аспект. Такое поведение часто приводит к авариям и пробкам, поскольку безопасно управлять автомобилем с комплектом несезонных шин довольно сложно.

Тонкости действующего законодательства

При обсуждении закона о зимних шинах необходимо различать документы, которые уже имеют обязательную юридическую силу, и документы, находящиеся на рассмотрении депутатов.

Технический регламент действует с января 2015 года. определяет, когда законно носить зимние шины, он также четко разделяет понятия зимних и летних шин и вводит соответствующие требования.Согласно этому документу, за летнюю резину зимой штраф не взимается. Однако существует административная ответственность за несоответствие высоты проступи требованиям регламента.

Параллельно инициатива члена Совета Федерации В. А. Тюлипова. Документ вносит изменения в действующее законодательство и предусматривает административную ответственность за несоблюдение требований безопасности при эксплуатации колесной техники. Законопроект был внесен на рассмотрение в марте 2014 года и на данный момент находится на стадии принятия решения.Закон о зимних шинах в 2015 году не был принят; штраф за летнюю резину зимой к этому моменту все еще незаконен.

Первое упоминание об этой инициативе относится к январю 2013 года. В своей первоначальной форме закон не соответствовал техническому регламенту Таможенного союза и был отправлен на доработку. Внеся соответствующие поправки, В.А. Тюлипов вновь выдвинул свою инициативу на рассмотрение депутатов. Как отмечает автор законопроекта, сегодня все статьи закона соответствуют требованиям технических регламентов.

Дата вступления закона в силу

Ранее вступление законопроекта в силу планировалось в начале 2015 года, но этого не произошло. Вице-премьер Игорь Шувалов 1 октября 2015 года выразил озабоченность столь длительной процедурой принятия решения и пообещал содействовать скорейшему рассмотрению законодательной инициативы. Таким образом, документ может вступить в силу в начале 2016 года. Принят закон о каучуке или нет, можете проверить.

Однако есть основания полагать, что рассмотрение документа в очередной раз будет отложено. Все предыдущие аналогичные проекты не были одобрены депутатами и не были приняты. Причиной тому стало несоответствие требованиям технических регламентов Таможенного союза. Этот документ действует на территории всех государств-членов Таможенного союза и устанавливает требования к колесной технике.

Вступление в силу закона о зимних шинах позволит привести российское законодательство в соответствие с требованиями Таможенного союза, поэтому принятие законопроекта следует ожидать в самое ближайшее время.

Суть инициативы

Рассматриваемый законопроект предполагает введение штрафа за несезонную летнюю резину. То же касается и шипованных шин летом ( Важное уточнение: летом штраф взимается только за шипованные шины, а не на весь класс зимних шин ).

В документе также будет указано, когда устанавливать зимние шины в соответствии с законом. Ограничение коснется периода с 1 декабря по 1 марта и с 1 июня по 1 сентября … В силу климатических особенностей эти сроки могут быть изменены в большую сторону.

Среди прочего, теперь в законе четко прописаны требования к автомобильным шинам различного назначения.

Ответственность за нарушение закона

Говоря о штрафе за зимнюю резину, следует отделить требования действующего законодательства от рассматриваемого депутатами документа.

Действующие статьи Кодекса об административных правонарушениях не предусматривают наказания за нарушение требований сезонности шин.Штраф может быть оформлен только при отсутствии высоты проступи. На зимних шинах он должен быть не менее 4 мм, а на летних — 1,6 мм. При несоответствии данных параметров предусмотрен административный штраф в размере 500 рублей .

В свою очередь, инициатива сенатора Тюльпанова предполагает введение штрафа на шипованные шины летом и летние шины зимой. Размер административной ответственности 2 000 руб. Следует отметить, что размер штрафа изначально составлял 5 000 руб.В ходе доработки сумма уменьшена в 2,5 раза.

Наличие штрафа в виде штрафа должно подтолкнуть автовладельцев к соблюдению правовых актов. Тем не менее, некоторые автомобилисты предпочитают понести административное наказание, а не следовать букве закона, поскольку замена комплекта шин обходится несколько дороже. Здесь следует сказать, что нарушение может быть зафиксировано более одного раза, что может привести к еще большим финансовым потерям.

Какие последствия можно ожидать от работы закона

Авторы проекта уверены в большом потенциале своей инициативы.Закон, по мнению сенаторов, должен способствовать нормализации дорожного движения в зимний период. Отсутствие нормативных документов позволяет автовладельцам халатно относиться к безопасности дорожного движения, что выражается в большом количестве аварий и заторов. Это связано с тем, что не подходящие по сезону шины не способны обеспечить должное сцепление с дорожным покрытием.

Специалисты считают, что вождение автомобиля с комплектом несезонных покрышек крайне опасно для всех участников дорожного движения.Такая машина не способна четко реагировать на действия водителя и легко может потерять управление. Доказательство тому — 200-километровая пробка на одной из магистралей, которая стала одной из причин создания законопроекта.

Недостатки закона

При всем своем потенциале законопроект о штрафе за зимнюю резину имеет ряд недостатков и непродуманных моментов. Один из главных недостатков — отношение закона к тяжелой технике и грузовикам … Шипованные шины не используются при постройке таких автомобилей.На них установлены шины из более мягкого материала, способного выдерживать более значительные нагрузки.

К недостаткам законодательной инициативы также можно отнести цену комплекта зимней резины. В зависимости от марки автомобиля он может быть довольно высоким. Кроме того, новые требования заставят производителей шин передумать. ценовая политика своих компаний, а автомобилисты могут быть вынуждены приобретать новые комплекты шин, несмотря на существующие.

Автовладельцы из южных регионов России также окажутся в затруднительном положении.Документ строго определяет, когда следует носить зимние шины в соответствии с законом, но местный климат вполне может позволить ездить круглый год на летних шинах.

Закон может обеспечить безопасность дорог страны и привить гражданам ответственность за тех, кто их окружает. Но некоторые его моменты все же нуждаются в доработке и детальном анализе. Если все его недостатки будут устранены, то законопроект станет отличным регулятором безопасности дорожного движения зимой.

По оценке метеорологов, столичные регионы в ближайшие выходные будут во власти морозов, поэтому Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы напоминает водителям о своевременной замене резины на зиму в Москве согласно закону.Когда сроки, установленные законом, подходят к концу, нерадивые хозяева устраивают возле СТО настоящие пробки, поэтому такие манипуляции со своим автомобилем лучше проводить заранее.

Сегодня ажиотаж на станциях СТО и частных шиномонтажных станциях в Москве достиг апогея — даже в крупнейших сервисных центрах выявляются огромные очереди среди водителей всех видов транспорта. В ближайшую неделю записаться на замену зимней резины на летнюю вряд ли удастся.Поэтому при температуре воздуха ниже минус 5 градусов водителям лучше воздержаться от управления собственными автомобилями.

Также сотрудники ГАИ рекомендуют произвести замену как можно скорее, если в повседневной жизни без машины не обойтись. Это в первую очередь необходимо самим автомобилистам для обеспечения безопасности. Все свои качества зимний вариант «Туфли» на колесах начинает проявлять себя уже при температуре +5 градусов, поэтому жителям Подмосковья стоит быть осторожными.Поскольку на этой неделе воздух в столице и регионе не прогреется выше +3 градусов, любые осадки становятся потенциальной неприятностью как для автомобилистов, так и для пешеходов.

Есть ли штраф за использование летних шин зимой?

Мало кто знает, что таможенные правила не предусматривают штрафов за проезд летней резины по сугробам и гололеду. Все правила носят рекомендательный характер, но стоит подумать в первую очередь о собственной безопасности и благополучии членов семьи, управляющих неподготовленным автомобилем в холодное время года.

Рассмотрены отдельно в приложении к требованиям законодательной базы для несезонной продукции данной категории. Все шины с маркировкой «MS» или изображением со снежинкой являются как шипованными, так и нешипованными, и имеют допустимые законом пределы износа — не более 4 мм в основной полосе протектора. Более того, за нарушение аналогичного условия эксплуатация колесной техники влечет наложение штрафа в размере 500 рублей.

В среднем шипованные демисезонные шины по всей России не могут эксплуатироваться с июня по август.При этом региональные власти всегда могут усилить такой запрет, руководствуясь местными погодными условиями и состоянием дорожного покрытия в том или ином регионе страны.
Эти правила не распространяются на всесезонные шины без шипов — их можно использовать круглый год.

Надеяться на оттепель и дневное солнце не приходится — Москва находится в таком погодном регионе, когда резкие перепады температур с плюса на минус непредсказуемы и уже 1 декабря неподготовленный автомобилист сталкивается с множеством проблем в эксплуатация его железного коня.

Чтобы этого не произошло, опытные автолюбители рекомендуют:

Если в зимний период используется фрикционная шина, ее можно заменить в первом месяце осени. Тогда вам не придется стоять в очереди в шиномонтаж при первых заморозках;
обязательно обкатываю новую резину на скорости не более 60 км / ч. Автомобиль должен проехать по трассе не менее 500-700 км в таком щадящем режиме без резких торможений, разгонов, поворотов. Это поможет закрепить шипы на месте и гарантирует лучшую работу аналогичных продуктов в условиях обледенения или на утрамбованном снегу.Обкатку лучше делать по асфальту;
контролирует давление в колесах автомобиля. При своем большом или слишком маленьком значении шипы либо очень быстро изнашиваются, либо выпадают, что значительно снижает эксплуатационные характеристики шины.

Законопроект о штрафах для нерадивых автомобилистов, продолжающих эксплуатировать автомобиль на летних шинах в зимнее время года, одобрен профильным комитетом при Государственной Думе. Если власти утвердят такой документ на федеральном уровне, всем, кто не успел или не захотел переодеться в соответствующие продукты, придется расплачиваться за халатность из собственного кармана — ожидается минимум 2000 рублей.

Действительно ли мне нужны зимние шины (также известные как «снежные шины»)?

Зима приближается, и мы держим пари, что вы уже освоили несколько вещей, необходимых в холодную погоду, например, одеваться в снежную бурю, убирать снег и готовить горячий пунш. Однако подготовка к зиме — это нечто большее, чем просто красивый внешний вид при приготовлении сезонных возлияний. Это важный момент, чтобы убедиться, что ваш автомобиль хорошо оборудован для работы в неблагоприятных условиях, в том числе с учетом зимних шин. Мы собрали некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, чтобы помочь вам принять правильное решение для вашего автомобиля.

В чем разница между зимними шинами, зимними шинами и всесезонными шинами?

Новые поправки в Закон — обязательны ли зимние шины в России в 2019-2020 годах?

Основные положения Закона, представляющие наибольший интерес для автомобилистов:

1. Согласно новым изменениям, вступившим в силу с 1 января 2015 года, вводится понятие «зимняя резина» и ее конкретное описание.Также в поправках речь идет о допустимой минимальной глубине протектора шин. О сезонной резине при эксплуатации авто в этих изменениях речи не идет.
2. С 2015 года автомобилистов могут оштрафовать за нарушение части 1 статьи 12.5 КоАП РФ — то есть за несоблюдение технических характеристик каучуков, которые описаны в новых изменениях. Причем инспектор ГИБДД по своему усмотрению может не составлять протокол, а только выносить предупреждение.
3. Технический регламент транспортного средства вступил в силу (прим. «О безопасности колесного транспортного средства», ТР ТС 018/2011) в 2015 году. По требованию настоящего регламента шипованные шины запрещены в летний сезон (с июня до августа), а также летнюю резину на зимний сезон (с декабря по февраль). Срок действия запрета на использование летней резины может быть изменен в соответствии с климатическими особенностями регионов. За данное нарушение штраф пока не предусмотрен. : про сезонное использование резины ничего не сказано в основных положениях, касающихся приема автомобиля в эксплуатацию.
4. Понятие «всесезонные шины» в регламенте отсутствует.

Технический регламент испытаний зимних шин — какие зимние шины будут тестироваться?

Ключевым понятием является глубина протектора. Своя — на каждый тип шин для каждого конкретного автомобиля при отсутствии заводского индикатора износа.

1. Легковые автомобили, летние шины: минимальная глубина протектора — 1,6 мм.
2. Легковые автомобили, зимняя резина — 4 мм.

В понятие «зимняя резина» входит соответствующая маркировка — пиктограмма «3-пиковый пик со снежинкой в ​​центре», M&S, M + S и M S.

Ограничения для других автомобилей:

1. Категория L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) — 0,8 мм.
2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили, разрешенная макс / масса — более 3,5 т) — 1 мм.
3. Категории M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм.
4. Категории М2, М3 (автобусы) — 2 мм.

Что касается требований к колесным дискам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и т. Д.) — они остались в прошлом.А вот на резине не должно быть повреждений — никаких потертостей шнура, боковых порезов, неравномерного износа.

Условия и неисправности (с изменениями), при которых запрещено эксплуатировать транспортное средство:

Сезонность шин в документе не идет. Но требования к ней (зимняя и летняя резина) четко прописаны (согласно техрегламента Таможенного союза):

1. При использовании шипованных шин они устанавливаются на все колеса.
2. Шипованные шины запрещены с июня по август.
3. V зимний период использование зимней резины (установлено на все колеса) обязательно.
4. Использование неподходящих шин запрещено.

Будут ли штрафы за езду на летней или лысой резине в 2019-20?

Ответственный водитель несет ответственность за регулярную замену шин. Ежегодно дорожные службы напоминают автовладельцам, что шины на вашем автомобиле лучше менять заранее — во избежание очередей, погодных форс-мажорных обстоятельств и аварий.До 2015 года эта процедура оставалась добровольной — к счастью, владельцы машин не стремились ею пренебречь. Но вот уже два года сезонная замена шин регулируется дорожным законодательством — теперь инспекторы штрафуют нарушителей за несоответствие шин сезону.

Наказывают не только за езду на летних шинах по льду и снегу, но и за шипованные шины летом. Это часто становится неожиданностью для начинающих водителей. Однако шины с шипами создают угрозу безопасности дорожного движения в теплое засушливое время года.

Почему зимняя резина не подходит для летней езды и какие санкции предусмотрены правилами?

Зимние шины по конструкции отличаются от стандартных летних шин — они намного мягче по структуре. При использовании в летние месяцы они, прежде всего, быстро изнашиваются — быстро изнашиваются от контакта с сухим асфальтом, перегреваются при торможении, плавятся и, как следствие, увеличивают время торможения автомобиля. Штраф за зимние шины обусловлен именно тем, что такие шины опасны как для автомобиля, на котором они установлены, так и для других водителей, движущихся в общем потоке.

В этом году размер денежного штрафа составляет всего 500 рублей — и если инспектор снова остановит водителя с неподходящими шинами, размер штрафа не увеличится. Однако это не повод пренебрегать. сезонная замена — хотя штраф за шипованные шины 2017 года небольшой, лучше соблюдать правила и брать на себя ответственность за сохранность своего автомобиля.

Как именно законодательство определяет летний и зимний сезоны?

Здесь все просто — за отправную точку взяты календарные зима и лето. Запрещается передвигаться на обычных «голых» шинах в течение трех зимних месяцев, зимой — с июня по август включительно. Весна и осень не относятся ни к одной из категорий — например, в мае нельзя наложить штраф за зимнюю резину 2017, а в ноябре инспектор не сможет наказать за летнюю резину.

Однако следует помнить, что отдельные регионы России могут самостоятельно корректировать это правило. Например, в южных регионах использование шипованных шин может быть вообще не оправдано из-за отсутствия снега и льда.Соответственно, перед поездкой в ​​теплые регионы на зимней резине весной или осенью лучше уточнить, какие нормы действуют в регионе.

Штраф за зимнюю резину может быть введен совсем скоро: соответствующий закон недавно одобрил Правительство РФ. Речь идет о внесении изменений в статью 12.5 КоАП, которая устанавливает ответственность за управление автомобилем в условиях, запрещающих его эксплуатацию.

Летняя резина в порядке сегодня

Если говорить о текущей ситуации, то вопрос замены летних и зимних шин в России не урегулирован, а штрафы за использование шин вне сезона пока не предусмотрены, а водители меняют шины, ориентируясь на погодные условия. Негласные инструкции по замене зимних шин на летние в средней полосе России — 15 марта, а наоборот — 15 ноября.

Однако эти даты очень условны, и в разных регионах России они разные. И, конечно же, при смене сезонной резины разумно ориентироваться не только на даты, но и на погоду: если наступила календарная весна и на проезжей части лежит снег, то летняя резина будет совершенно не к месту. А сухая чистая дорога в ноябре не требует быстрой «переобувки» по зимнему варианту.

Штраф за летнюю резину зимой — с чего все началось?

Слухи о том, что «подковать» машины вне сезона не удастся, ходят давно — подобные инициативы не раз подавались в Госдуму на рассмотрение, но по разным причинам были отклонены. Обычно предлагали следующие нововведения:

• Обязательное использование зимней резины в холодные месяцы года — с ноября по март (или, как вариант, с учетом среднесуточной температуры).
• Ввести штрафы за несезонную резину.
• Наложение штрафа за шипованную резину летом.
• Невыплата страхового возмещения при использовании «неправильных» шин и т. Д.

Однако, похоже, водители не дождались: введение штрафов за зимние шины летом и летом зимой, а также за так называемые «лысые» шины пока не реализовано. Проект поправок — это пока только проект. И даже вступивший в силу в 2015 году ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», посчитавший серьезным поводом для внесения изменений в КоАП, ситуацию не изменил.

Не знаете своих прав?

Правила и штрафы на зимние шины 2018-2019

Итак, правила Таможенного союза принесли российским автовладельцам немало новшеств. ТР ТС 018/2011 содержит следующие положения относительно применения резины:

• В ней нет понятия «всесезонная резина».
• С декабря по февраль можно ездить на зимней резине — шипованной или нешипованной, а с июня по август — на летней — только на нешипованной.
• Эксплуатация машин на шипованных шинах в летние месяцы запрещена.
• Необходимо соблюдать нормы по предельному износу протектора.

Запрещенные месяцы использования сезонных шин разрешено менять, их планируется утвердить региональными правилами.

Что касается размера штрафа, то этот вопрос обсуждается давно. Изначально предлагалась сумма в 5000 рублей, но она была отклонена. Были предложены другие размеры штрафов, но в итоге размер был установлен в размере 500 рублей — использование зимней резины летом подпадает под ч. 1 ст.12.5 КоАП РФ.

Штраф за лысую резину 2018-2019

Использование резины с изношенным протектором, в народе называемой «лысой», также не останется безнаказанным по новым правилам. Хотя даже сегодня за это нарушение могут оштрафовать водителя. Согласно правилам дорожного движения и их положению о допуске транспортного средства к эксплуатации запрещается выезд на дорогу, если остаточная высота протектора легкового автомобиля менее 1,6 мм, грузового автомобиля — 1 мм, автобуса — 2 мм, мотоцикл или мопед — 0. 8 мм.

Штраф за данное правонарушение налагается по ст. 12.5 КоАП (часть 1) и составляет 500 рублей. В дальнейшем законодатели предлагают ввести наказание в размере 2000 рублей. И это повышение нельзя считать необоснованным, ведь «лысые» покрышки становятся виновником многочисленных аварий, особенно это опасно зимой в гололедицу. «Лысая» резина не обеспечивает должного сцепления с дорогой, в результате чего автомобили, на которых она установлена, буксуют при прохождении поворотов.Результат — несчастные случаи, часто со смертельным исходом.

Запрещение шипованных шин

Помимо сезонных запретов на шины, законодательные изменения также коснутся использования шипованных шин. Итак, уже знакомый нам регламент ТР ТС 018/2011 устанавливает для стран Таможенного союза:

• Шипованные шины должны быть установлены на все колеса автомобиля.
• Использование шипованных шин запрещено в летние месяцы — с июня по август.
• Максимальное количество шпилек на погонный метр протектора — 60 штук. Это требование распространяется на резину, изготовленную после 1 января 2016 года. Правда, допускается и большее количество шипов на шине, если специальными испытаниями установлено, что они не вызывают значительного износа дорожного покрытия и обеспечивают хорошие адгезионные свойства.

Что касается сегодняшних штрафов за использование шипованных шин, то их нет. Есть только штраф за отсутствие знака «Шипы».Стоит 500 руб.

Как ГАИ примет резиновые штрафы?

С законами и штрафами все более-менее понятно, но остается вопрос: как на практике будет осуществляться контроль за соблюдением вышеуказанных норм? А кто будет сертифицировать шины?

На сегодняшний день единственным возможным способом определения сезонности резины является технический осмотр. Однако и здесь есть пробелы, поскольку, например, новым автомобилям разрешается не проходить техническое обслуживание.Непонятная ситуация и со старыми автомобилями — ведь их обязаны осматривать только раз в год, а не два.

Если размеры штрафов будут утверждены отдельными нормами Кодекса об административных правонарушениях, автовладельцам придется серьезно отнестись к необходимости использования шин соответствующего типа. В противном случае все встречи с инспекторами по сезону смогут сократить бюджет водителя на сумму, сопоставимую со стоимостью комплекта покрышек, а то и больше.

»Новый закон о зимних шинах 2016 — 2017

Принятие закона о зимних шинах

В конце октября 2016 года у водителей начинается период, отмеченный тематикой зимних шин.Помимо обычных разговоров о том, где взять автозапчасти, добавилась тема нового закона о резине.

Неутешительные новости по телеканалам поступают из Госдумы, где говорится о штрафах за использование не подходящих по сезону шин. Большинство автомобильных сайтов утверждают, что поводов для беспокойства пока нет.

Штраф за несезонную резину существует давно, и что касается нового законопроекта, рассматриваемого в основном законодательном органе, то здесь нет ничего необычного.

В Думе обсуждают новый «шинный» закон. После вступления в силу новый закон обяжет автовладельцев иметь глубину протектора в соответствии с (еще не утвержденными) новыми стандартами, и эти усилия продлятся с начала декабря до начала марта. Проще говоря, они будут наказаны за езду на летних шинах ах зимой.

Еще одна особенность — изношенные зимние шины также подлежат штрафу. Также они будут оштрафованы за езду по «шипам» на летних дорогах с начала июня до начала сентября.В обоих случаях штраф составит до 2000 рублей.

Надо сказать, что новый закон о зимних шинах не добавил ничего нового к существующим правилам. Ведь по существующим нормам зимой на резине разрешены только протекторы глубиной более 1 миллиметра для легковых автомобилей.

А при езде на автомобиле по заснеженным и обледенелым участкам дороги глубина проема резины по регламенту должна быть не менее 4 миллиметров. Видимо, в новом законодательстве эти требования были просто ужесточены, хотя по старым правилам такие требования тоже не были новостью.

Почему зимой запрещено использовать летнюю резину?

1. Увеличенный тормозной путь из-за измененного состава и рисунка резины шины.
2. Отсутствие шипов на резине.
3. Снижена управляемость автомобиля из-за ухудшения тяги колес на льду и снегу.

Именно то, что не было в старых правилах, было указанием на сезонность шин, но аналогичные положения содержались в других правилах. Закон не вводил штраф за летние шины зимой до 2015 года, хотя в 2013 году его пытались ввести.Эти правила, принятые Таможенным союзом в 2014 году, предусматривают штраф за езду на несезонных шинах.

Согласно регламенту, использование летних шин запрещено зимой с декабря по февраль и наоборот, летом с июня по август езда на зимних шинах не допускается.

Почему летом нельзя использовать зимнюю резину?

1. Увеличивается тормозной путь из-за скольжения металлических шипов по асфальтовому покрытию
2. Шипованная резина повреждает поверхность асфальта, как шлифовальная ткань
3. Повышенный шум от контакта резиновых шипов с дорожным покрытием

Этот стандарт существует уже два года. Однако конкретно в ПДД и КоАП нет четкой регламентации использования несезонной резины, попросту нет такой статьи. Такие нарушения расцениваются только как нарушение правил эксплуатации транспорта, без соблюдения технических требований … Минимум штраф в такой ситуации составляет 500 рублей.

В этом положении есть конкретные указания на то, что региональные корректировки норм использования сезонных шин допустимы в различных погодных условиях.Другими словами, нет смысла использовать летнюю резину в условиях вечной мерзлоты, например на севере. Поскольку такие корректировки могут иметь только региональный характер, это, в свою очередь, приводит к недопониманию со стороны дорожной полиции, которая может не знать о таких изменениях. Также логика подсказывает, что в южных регионах страны можно было бы сократить срок ношения зимних шин, но, к сожалению, у региональных властей больше полномочий увеличивать такой срок, а не сокращать его.

Видео о законе о зимних шинах

Если посмотреть уже существующие нормы, то становится понятным желание депутатов ввести именно такие законы. Они (депутаты) пытаются исправить эти противоречия в законе, чтобы правила дорожного движения запрещали езду на шипах в летние месяцы с июня по август, и наоборот, полный запрет на летние шины был введен зимой с декабря по август. Февраль. Причем изменения, внесенные в КоАП, должны были сформировать четкую статью и штраф в размере 2 тыс. Рублей … Как видите, никаких «апокалиптических» изменений в законодательстве нет, и автомобилистам нечего бояться.

Задачи, стоящие перед депутатами, побуждают их активировать эти законы с 1 декабря, и шансы для этого есть. Власти всех уровней, а также заинтересованная общественность поддерживают эти идеи. С безопасностью езды в зимних условиях на летних шинах не шутят, никакие мотивы для экономии здесь неуместны. Также нельзя допускать разрушения асфальтового покрытия летом при езде на шипованных зимних шинах.

Расшифровка маркировки автомобильных шин — индекс скорости, нагрузка, размер
Классификация автомобильных шин
Покраска автомобиля жидкой резиной, все плюсы и минусы Дома забыли права — какие кадры и что делать в этой ситуации Аккумуляторная батарея и генератор от автомобиль
Датчики давления в шинах — устройство и установка, видео
Немного о расходе топлива на Peugeot Boxer — полная информация!

Когда переходить на зимнюю резину? Специалисты, а также производители автомобильных покрышек считают, что менять шины с лета на зиму необходимо, когда среднесуточная температура опускается до +5 градусов. Вопрос сезонной замены шин — это, прежде всего, вопрос личной безопасности, а также безопасности других участников. дорожное движение.

Однако некоторые автомобилисты игнорируют необходимость «менять» своего «железного коня». Предусматривает ли закон ответственность в этом случае?

Смена резины на зиму — когда законно?

Единый порядок движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения. Настоящие Правила утверждены Постановлением Правительства от 23 г.10.1993 № 1090. Когда по закону нужно менять резину на зимнюю?

Обязанность сезонной замены шин не предусмотрена Правилами дорожного движения или каким-либо специальным Законом о зимних шинах в 2018-2019 годах.

Штраф за зимнюю резину

Несмотря на то, что ПДД не предусматривает обязательной сезонной смены резины, о такой необходимости можно говорить со ссылкой на Технический регламент ТУ. При этом, несмотря на то, что указанный Технический регламент отвечает на вопрос о том, когда по закону надевать зимнюю резину, ответственности за игнорирование требований регламента нет. Отсутствие штрафов за неиспользование зимней резины подтвердили в ГИБДД.

В настоящее время наказывать могут не за отсутствие зимних или летних шин, а за несоответствие шин определенным требованиям. Например, остаточная глубина Рисунок протектора летних шин (при отсутствии индикаторов износа) для автомобилей категорий M 1 и N 1 должен быть более 1,6 мм, а для зимних шин, как указано выше, более 4 мм. На шинах не должно быть внешних повреждений (проколов, порезов, разрывов), обнажающих корд, а также отслоения каркаса, отслаивания протектора и боковин.По размеру или допустимой нагрузке шины должны соответствовать модели автомобиля. Также запрещается, например, одновременно устанавливать шипованные и нешипованные шины на транспортное средство (раздел 5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства № 1090 от г. 23.10.1993 г.). При обнаружении инспектором ГИБДД любого из этих нарушений водителю грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Обязательно ли ставить на автомобиль знак «Шипы», если автомобиль «обут» в шипованные зимние шины? Об этом мы говорили подробнее.

БЕЗОПАСНЫ ЛИ ШИНЫ MUD + SNOW (M + S) ДЛЯ ЗИМНЕГО ВОЖДЕНИЯ? — Блог по версии Buzz

Нет, но, может быть, да.

Перво-наперво: проверьте боковину шин и посмотрите, какой там символ. M + S — обозначение 3-х сезонной шины, буквы обозначают MUD + SNOW .

Многие люди просто останавливаются на этом.Фактически, исследование Kal Tire 2018 года показало, что в среднем только 50 процентов водителей в Альберте, Саскачеване и Манитобе планировали использовать зимние шины.

Может быть, они думают, что обозначение « SNOW » им достаточно? Эта путаница усугубляется заявлениями правительства BC , которые разрешают использование шин M + S на горных перевалах провинции в рамках своих правил, касающихся зимних шин.

За исключением M + S НЕ ОЗНАЧАЕТ ЗИМНУЮ ШИНУ , это 3-х сезонная шина .Вы можете использовать его и весной, и летом, и осенью, но как только температура упадет и снег пристанет, на вашем автомобиле появятся шины, которые не подходят для этих условий.

Меня тоже обманули анонсы. Весной купил новую машину, примерно 1 октября услышал о правилах, проверил шины, увидел символ M + S и подумал, что все в порядке.

«Это может сбивать с толку водителей, потому что законодательство Британской Колумбии разрешает использовать шины M + S на горных перевалах и шоссе в зимние месяцы, но это не зимние шины», — говорит Майк Бутчер, региональный директор городских розничных магазинов, Kal. Шина .

Шина M + S НЕ ЗИМНЯЯ ШИНА . Вот почему (щелкните, чтобы увидеть pdf):

Всем водителям Канады (за исключением, может быть, того угла нижней части материка и острова Ванкувер, где всегда тепло и влажно) следует поменять свои трехсезонные или летние шины на полноценные зимние шины.

Их легко обнаружить, потому что на них обозначена снежинка 3 вершины горы . Если на вашей шине нет одного из них, не ездите на нем зимой.

Kal Tire , проведенные независимыми тестами шин, демонстрируют, что зимние шины как премиум-класса, так и экономичные, превосходят шины M + S (всесезонные) на снегу и на обледенелой дороге. Например, на льду шинам M + S требуется еще девять метров (почти две длины автомобиля) для остановки по сравнению с обозначенной зимней шиной.

Зимние шины имеют необходимый рисунок протектора и состав, обеспечивающий надежное сцепление с дорогой. Зимние шины имеют более натуральный каучуковый состав протектора, который помогает шине оставаться мягкой, гибкой и цепкой при низких и минусовых температурах.Агрессивные блоки протектора предназначены для закапывания в снег и слякоть; широкие канавки между шашками протектора удаляют снег и слякоть и поддерживают контакт с дорогой.

«Настоящие зимние шины — гораздо более безопасный вариант для тех, кто путешествует через горные перевалы и сельские шоссе», — говорит Мясник , добавляя, что ежедневное прохождение поворотов и торможение также улучшено для тех, кто сталкивается с температурами на уровне +7 ° C или ниже, а также на льду. снег и слякоть.

Transport Canada поддерживает рекомендации, добавляя, что тем, кто ездит в суровых зимних условиях, следует «установить четыре зимние шины, соответствующие обозначению зимних шин…». Transport Canada также заявляет, что шины M + S «… не всегда могут подходить для тяжелых условий эксплуатации. снежные условия.”

У нас уже было несколько фальстартов на зиму в прериях. Мать-природа предупреждает вас, что полная зима не за горами, поэтому проверьте свои шины, поймите разницу между 3 сезоном и зимой и внесите изменения.

Я сейчас выбираю между этими тремя шинами SNOW — все с символом трех вершин горной снежинки — и мне назначили встречу, чтобы произвести замену.