Клиренс мазда 5: Mazda 5 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Содержание

Mazda 5 - обзор, цены, видео, технические характеристики

Компактный минивэн Mazda 5 дебютировал осенью 2004 года на автомобильной выставке в Париже. Немногим позже авто появилось на внутреннем рынке Японии под названием Premacy. Машина комплектовалась передним или автоматически подключаемым полным приводом. В Европу минивэн привезли весной 2005 года. До России автомобиль добрался лишь зимой 2006 года. Некоторые компоненты модели Mazda 5 аналогичны элементам, используемым в компакт-вэне Ford C-Max. Но главным отличием Мазды являются сдвижные задние двери. Внушительные габариты авто позволили установить в нем семь посадочных мест. Однако в базовой комплектации транспортное средство оснащено лишь пятью креслами. В то же время похвастать внушительным багажником может только базовая версия объем грузового отсека семиместной модели составляет 112 литров. Для мелких вещей в салоне предусмотрено 45 небольших отсеков. При организации салона и установке сидений была использована система Karakuri своеобразный аналог Flex7 у Opel. Она позволяет полностью перестраивать пассажирский отсек Mazda 5 за несколько секунд. Минивэн комплектуется системами ABS, TCS, шестью подушками безопасности, кондиционером, развлекательным DVD-центром и т. д.

Официальная премьера новой версии пятидверного минивэна Mazda 5 состоялась на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Маркетологи и инженеры производителя, решив не нарушать удачной концепции автомобиля, акцентировали основные изменения на визуализации новой машины. Внутри автомобиля изменений еще меньше, чем снаружи. В частности разработчики оборудовали задние двери электроприводом и создали отдельные колодцы для приборов. Сдвижные двери авто стали безопаснее благодаря дополнительным фиксаторам. Багажник Mazda 5 2010 может похвастать большим объемом только если сложить два задних ряда. Тогда его вместительность увеличивается до 1485 литров. В плане технического оснащения, новшества затронули силовые агрегаты и трансмиссии. 1,8-литровый мотор остался прежней мощности, однако обрел новую шестиступенчатую КПП. 2-литровый двигатель был форсирован на 4 лошадиные силы и оснащен функцией старт/стоп. Тем не менее, в Россию Mazda 5 поставляется только со старым 2-литровым мотором, развивающим мощность в 144 лошадиные силы и укомплектованным пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Российским автолюбителям доступно две версии машины: Touring и Active.

Клиренс Мазда СХ 5, реальный дорожный просвет Mazda CX5 (видео) — Автомобильный блог

Дорожный просвет Мазда СХ 5 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Mazda CX5 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Мазда СХ 5 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Мазда СХ 5 первого поколения 210-215 мм в зависимости от модификации. Новое поколение Mazda CX5 получила 192-200 мм просвета в зависимости от комплектации. Но что в реальности, вот с этим мы сегодня и разберемся.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под

просевшие пружины Мазда СХ 5. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Mazda СХ 5, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео измерения реального дорожного просвета на Мазда СХ 5.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Технические характеристики Mazda 5

Описание автомобиля Mazda 5

Начало серийного выпуска минивэнов Mazda 5 состоялось в 2005 году, в 2010 году автомобиль претерпел рестайлинг. Многие узлы и агрегаты данной модели унифицированы с компонентами Форд С-Макс. Внушительные габаритные размеры машины позволили разместить в салоне семь полноценных посадочных мест, но в базе минивэн реализуется с 5-местным салоном. Посадочные места в салоне снабжены системой трансформации Karakuri. Она позволяет за считанные секунды превратить среднее сиденье второго ряда в удобный столик со встроенными подстаканниками, быстро сложить третий ряд кресел, провести другие изменения внутреннего пространства. В состав опций машины вошел раздельный, работающий в автоматическом режиме кондиционер, штатный автозвук с шестью встроенными динамиками, полный электропакет, минимальный набор средств активной, пассивной безопасности.

Экстерьер

Начальная версия минивэна Mazda 5 обладала стильным обликом, в котором особенно выделяется ряд элементов. Капот под небольшим углом сходится от стоек лобового стекла к узкой радиаторной решетке закрытой мелкоячеистой сеткой. По всей плоскости передних крыльев растянуты крупные ромбовидные блоки фронтального света. Пятьдесят процентов площади бампера выделена под компоновку элементов воздухозаборной системы, в крайние секции этой системы встроены противотуманные огни. Куполообразная крыша под плавным углом спускается к корме, вся поверхность задних стоек занята большими вертикально ориентированными габаритными огнями. Двери в пассажирский отсек автомобиля сдвижные, по периметру корпуса смонтирован защитный пластиковый обвес. Размеры данной версии в длину и ширину составили 4505/1760 мм, полная масса - 2050 кг, штатный объем багажника - 112 литров.

После проведенного в 2010 году рестайлинга часть элементов кузова минивэна кардинально изменили свой дизайн. Фары сохранили ромбовидную форму, но стали уже. Решетка радиатора и раструб воздухозаборника представляют собой единый расположенный на бампере элемент, разделенный на две части широкой полимерной полосой и закрытый сеткой с крупными ячейками. Рельефные боковые плоскости бампера выделены под компоновку листовидных ниш со встроенными в них противотуманными огнями. Крыша под крутым и одновременно с этим достаточно плавным углом спускается к корме, а линия подоконника, наоборот, восходит к задним стойкам. Установленные под 15-градусным углом стоп-сигналы повторяют дизайн фронтального света, в неглубокие ниши заднего бампера вмонтированы компактные повторители габаритных огней. Размеры минивэна в длину и ширину составили 4585/1750 мм, полная масса 2080 кг.

Интерьер

Посадочные места Mazda 5 обтягиваются тканью или кожей, валики боковой поддержки, подлокотник, разделяющий места водителя и переднего пассажира обшиты кожей. В первом поколении минивэна к консоли примыкает наклоненная под 50-градусным углом тумба, на которой смонтирован селектор трансмиссии. Поверхность консоли используется под компоновку стандартного набора средств управления климатическим оборудованием, двух рядов кнопок управления параметрами бортовых систем, дисплея и средств управления автозвуком. На спицы рулевого колеса выведены клавиши и плоские джойстики управления некоторыми функциями бортового оборудования.

В современной версии минивэна изменился профиль кресел, на надстройке центрального тоннеля справа от кресла водителя появились клавиши активации электрического привода окон. На примыкающей к консоли тумбе смонтирован селектор коробки передач и ряд кнопок переключения режимов езды. В состав оборудования консоли добавились средства управления информационной системой. От приборного щитка отходит узкая полость, в ней располагаются электронные часы и дисплей отображающий данные о температуре и влажности. Приборная доска оформлена в спортивном стиле, в индивидуальных колодцах установлены крупные шкалы, разделенные монохромным дисплеем бортового процессора.

Технические характеристики

В начальном исполнении под капотом минивэна Мазда 5 устанавливается 116-сильный бензиновый агрегат с максимальным крутящим моментом 165 Нм и рабочим объемом 1798 см³. Этот агрегат способен разогнать машину до 182 км/час, динамика ускорения до сотни 12,8 секунды. Топовый мотор имеет мощность 144 л. сил, объем 199 см³, ускорение до сотни отнимает 12,1 секунды. Крутящий момент составляет 180 Нм, максимальная скорость - 186 км/час. Дизельный вариант минивэна комплектуется 116-сильным агрегатом объемом 1560 см³. Его крутящий момент составляет 285 Нм, динамика разгона до сотни - 12,7 секунды.

Размеры и вес Мазда СХ-5. Какой клиренс Mazda CX-5?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Мазда СХ-5. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Mazda CX-5:

  • 2 поколение 2016 (KF, SUV)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для Японии)
  • 2 поколение 2016 (KF, SUV, для США)
  • 1 поколение 2014-2017 (KE, рестайлинг, SUV)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV)
  • 1 поколение 2015-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2012-2014 (KE, SUV, для Японии)
  • 1 поколение 2014-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для США)
  • 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV, для США)


Размеры кузова автомобиля один из важных моментов, на который чаще всего обращают внимание в момент его покупки. Для кроссовера немало важным остается дорожный просвет, ведь от этого напрямую зависит проходимость. Еще одна отметка в техническом паспорте – вес автомобиля. В зависимости от генерации и комплектации, длина Mazda CX-5 составляет от 4539 до 4555 мм, клиренс от 192 до 216 мм. Что касается массы, то она составляет от 1365 до 1730 кг.

Размеры и масса Mazda CX-5 2016, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda CX-5.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4550 x 1840 x 1675 1451 192
2.0 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1525 192
2.0 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1575 192
2.0 AT Supreme 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.0 AT Executive 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.0 AT Supreme (пакет 2) 4550 x 1840 x 1675 1588 200
2.5 AT Active 4550 x 1840 x 1675 1598 200
2.5 AT Supreme 4550 x 1840 x 1675 1617 200
2.5 AT Executive 4550 x 1840 x 1675 1617 200
2.5 AT Supreme (пакет 2) 4550 x 1840 x 1675 1617 200

Размеры и масса Mazda CX-5 2016 для Японии, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4545 x 1840 x 1690 1510 210
2.0 AT 20S 4545 x 1840 x 1690 1520 210
2.0 AT 20S PROACTIVE 4545 x 1840 x 1690 1530 210
2.0 AT 20S Silk Beige Selection 4545 x 1840 x 1690 1530 210
2.5 AT 25S L Package 4545 x 1840 x 1690 1550 210
2.5 AT 25S L Package 4545 x 1840 x 1690 1560 210
2.0 AT 20S passenger seat lift-up 4545 x 1840 x 1690 1580 210
2.5 AT 25S 4WD 4545 x 1840 x 1690 1590 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1600 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.5 AT 25S 4WD 4545 x 1840 x 1690 1610 210
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25S Silk Beige Selection 4WD 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25T L Package 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4545 x 1840 x 1690 1620 210
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1630 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1640 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1640 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1650 210
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD 4545 x 1840 x 1690 1650 210
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1660 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1660 210
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD 4545 x 1840 x 1690 1670 210
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.5 AT 25T L Package 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4WD 4545 x 1840 x 1690 1680 210
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1690 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1700 210
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1700 210
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1720 210
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1730 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2016 для США, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2017 по нынешнее время.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.5 AT Sport 2WD 4545 x 1840 x 1690 1451 200
2.5 AT Touring 2WD 4545 x 1840 x 1690 1525 200
2.5 AT Grand Touring 2WD 4545 x 1840 x 1690 1575 200
2.5 AT Sport 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Touring 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Grand Touring 4WD 4545 x 1840 x 1690 1588 200
2.5 AT Grand Touring Reserve Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1598 200
2.5 AT Signature Turbo 4WD 4545 x 1840 x 1690 1617 200
2.2 AT Signature Diesel 4WD 4545 x 1840 x 1690 1617 200

Размеры и масса Mazda CX-5 2014, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2014 по 07.2017. Читайте обзор Mazda CX-5 2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.2D AT Active 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2011, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 01.2011 по 01.2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.2D AT Active 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.0 MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1390 215
2.0 MT Prime-Line 4555 x 1840 x 1710 1390 215
2.0 MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1390 210
2.0 MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1390 210
2.0 AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1450 210
2.0 AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1450 210
2.0 AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1480 210
2.0 AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1480 210
2.2D MT Prime-Line 4555 x 1840 x 1710 1485 210
2.2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1485 215
2.2D AT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1485 210
2.2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1500 215
2.2D MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1500 215
2.2D MT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1550 215
2.2D MT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1550 215
2.2D MT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1550 210
2.2D AT Center-Line 4555 x 1840 x 1710 1565 210
2.2D AT Sendo 4555 x 1840 x 1710 1565 210
2.2D AT Sports-Line 4555 x 1840 x 1710 1565 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2015 для Японии, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2015 по 12.2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4540 x 1840 x 1705 1470 210
2.0 AT 20S Proactive 4540 x 1840 x 1705 1470 210
2.5 AT 25S L Package 4540 x 1840 x 1705 1500 210
2.5 AT 25S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.5 AT 25S Proactive 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1560 210
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1560 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1570 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1570 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1640 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2012 для Японии, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 02.2012 по 12.2014.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 AT 20S 4540 x 1840 x 1705 1440 210
2.0 AT 20S L Package 4540 x 1840 x 1705 1440 210
2.0 AT 20C 4540 x 1840 x 1705 1460 210
2.5 AT 25S L Package 4540 x 1840 x 1705 1480 210
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4540 x 1840 x 1705 1480 210
2.0 AT 20S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2.0 AT 20S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1510 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1520 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1530 210
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4540 x 1840 x 1705 1530 210
2.5 AT 25S 4WD 4540 x 1840 x 1705 1540 210
2.5 AT 25S L Package 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4WD 4540 x 1840 x 1705 1550 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1585 210
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1610 210
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD 4540 x 1840 x 1705 1620 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2014 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 05.2014 по 12.2016.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Drive 4555 x 1840 x 1670 1365 215
2.0 AT Drive 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1400 215
2.0 AT Active 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.0 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1455 210
2.5 AT Active+ 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.5 AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1495 210
2.2D AT Active 4555 x 1840 x 1670 1629 210
2.2D AT Supreme 4555 x 1840 x 1670 1629 210

Размеры и масса Mazda CX-5 2011 для США, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 09.2011 по 01.2015.

Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм
2.0 MT Sport 4539 x 1840 x 1709 1449 216
2.0 AT Sport 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.0 AT Touring 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.0 AT Grand Touring 4539 x 1840 x 1709 1480 216
2.5 AT Touring 4539 x 1840 x 1709 1531 216
2.5 AT Grand Touring 4539 x 1840 x 1709 1531 216
2.0 AT Sport 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2.0 AT Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2.0 AT Grand Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1554 216
2.5 AT Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1602 216
2.5 AT Grand Touring 4WD 4539 x 1840 x 1709 1602 216

Mazda

Клиренс мазда сх 5 2017, 2017 года новая модель, фото

Один из результатов проверки модели

Дорожный просвет, или же клиренс – это одна из наиболее важных характеристик современных автомобилей. Он являет собой определенное расстояние, которое находится непосредственно между наиболее низкой зоной центрального сегмента любого транспортного средства и опорной поверхностью, на которой оно стоит. Важно понимать, что дорожный просвет напрямую определяет проходимость автотранспортного средства по всем типам опорных поверхностей (асфальт, щебень, грунт и прочее). Вопрос определения данного параметра актуален для владельцев и потенциальных покупателей Mazda CX 5, ведь стоимость этой модели достаточно высокая и, очевидно, будущему хозяину хотелось бы получить гарантии относительно соответствия реальных параметров машины и технических характеристик, заявленных производителем. Мы готовы рассказать вам о том, какой реальный дорожный просвет у Mazda CX 5.

Мы предлагаем проверить насколько японский бренд честен с покупателями

Что такое клиренс и как его измерить?

Прежде, чем приступать к обсуждению параметров конкретного автомобиля, необходимо уяснить саму суть понятия клиренса, его важность как характеристики машины и технологию измерения. Большой дорожный просвет у машины любой категории, безусловно, ее преимущество, так как реалии отечественных дорог не оставляют никаких сомнений, что без приличного расстояния между покрытием и авто, придется постоянно тратить деньги на ремонт и замену испорченных деталей. Существует два определенных параметра, по которым в целом определяется величина дорожного просвета:

  • высота просвета между дорогой и передней осью машины;
  • тот же параметр, но для задней оси.


Особенностью такой характеристики, справедливой и для Mazda CX 5 (Мазда СХ пять), является то, что в процессе вождения необходимо учитывать расстояние между передним бампером авто и дорогой. Обычно этот показатель существенно уступает заявленному производителями клиренсу. Для измерения вам понадобится самая обыкновенная мерная лента или рулетка.

Сзади машина приподнята на порядок выше

Очевидно, что знание о реальном дорожном просвете конкретно вашего автомобиля поможет вам избежать целого ряда неприятностей:

  • пробоя защиты;
  • повреждений силовой установки;
  • разрывов в путях подачи топлива и прочего.


К сожалению, реалии нашего повсеместного бездорожья заставляют очень серьезно относиться к величине клиренса.

Большой клиренс в Мазде – гарант спокойствия его владельца

Для многих отечественных автовладельцев приемлемый показатель клиренса начинается со 190 миллиметров. Возможно, некоторые считают, что в городских условиях автомобиль с таким просветом будет выглядеть неказисто. Однако, это мнение ошибочно. Современные производители, особенно японский бренд Мазда, очень внимательно относятся к внешнему облику своей продукции. Потому, если для модели предполагается большой дорожный просвет, элементы экстерьера максимально сгладят впечатление громоздкости. Очевидно, что высокая машина намного легче пройдет по поверхности любого характера, будь то качественное асфальтное полотно или напрочь разбитая грунтовка. В связи с этим многие бренды часто спекулируют с характеристиками своих машин. Под раздачу популярных торговых марок попадает не только клиренс, но и расход топливного ресурса, объем багажного отсека и прочее. Поэтому важно самостоятельно проверять соответствие цифр на бумаге и в реальности.

Сравнение Мазды и аналогов

Техническая документация гласит, что клиренс Мазда модели СХ 5 составляет:

  • 210 миллиметров для комплектации 4WD;
  • 215 миллиметров для 2


Однако, какой же на самом деле просвет у этого автомобиля? Многоразовые проверки специалистов, вооружившихся рулеткой, доказывают, что расстояние до опорной поверхности от различных элементов автомобиля полностью соответствует заявленным данным в технической документации. Для примера рассмотрим вариант 4WD – 210 миллиметров от центральной части авто. Кроме того, ближе к переднему бамперу этот показатель растет и от нижней его точки до дороги просвет составляет не менее 29 сантиметров. Аналогичный показатель сбоку машины (от пластикового короба, прикрывающего лонжерон) полностью вписывается в положенный регламент. Если говорить о задней части машины, то тут важно понимать, что в качестве нижней точке берется край глушителя. Он отделен от земли на расстояние более 22 сантиметров.

Итак, ненагруженная модель в плане дорожного просвета полностью соответствует тому, что обещает нам японский бренд в документах.

Мазда сх 5 реальный клиренс


Клиренс Мазда СХ 5, реальный дорожный просвет Mazda CX5 (видео) – Автомобильный блог

Дорожный просвет Мазда СХ 5 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Mazda CX5 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Мазда СХ 5 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Мазда СХ 5 первого поколения 210-215 мм в зависимости от модификации. Новое поколение Mazda CX5 получила 192-200 мм просвета в зависимости от комплектации. Но что в реальности, вот с этим мы сегодня и разберемся.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Мазда СХ 5. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Mazda СХ 5, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео измерения реального дорожного просвета на Мазда СХ 5.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Клиренс мазда сх 5 2017, 2017 года новая модель, фото

Один из результатов проверки модели

Дорожный просвет, или же клиренс – это одна из наиболее важных характеристик современных автомобилей. Он являет собой определенное расстояние, которое находится непосредственно между наиболее низкой зоной центрального сегмента любого транспортного средства и опорной поверхностью, на которой оно стоит. Важно понимать, что дорожный просвет напрямую определяет проходимость автотранспортного средства по всем типам опорных поверхностей (асфальт, щебень, грунт и прочее). Вопрос определения данного параметра актуален для владельцев и потенциальных покупателей Mazda CX 5, ведь стоимость этой модели достаточно высокая и, очевидно, будущему хозяину хотелось бы получить гарантии относительно соответствия реальных параметров машины и технических характеристик, заявленных производителем. Мы готовы рассказать вам о том, какой реальный дорожный просвет у Mazda CX 5.

Мы предлагаем проверить насколько японский бренд честен с покупателями

Что такое клиренс и как его измерить?

Прежде, чем приступать к обсуждению параметров конкретного автомобиля, необходимо уяснить саму суть понятия клиренса, его важность как характеристики машины и технологию измерения. Большой дорожный просвет у машины любой категории, безусловно, ее преимущество, так как реалии отечественных дорог не оставляют никаких сомнений, что без приличного расстояния между покрытием и авто, придется постоянно тратить деньги на ремонт и замену испорченных деталей. Существует два определенных параметра, по которым в целом определяется величина дорожного просвета:

  • высота просвета между дорогой и передней осью машины;
  • тот же параметр, но для задней оси.


Особенностью такой характеристики, справедливой и для Mazda CX 5 (Мазда СХ пять), является то, что в процессе вождения необходимо учитывать расстояние между передним бампером авто и дорогой. Обычно этот показатель существенно уступает заявленному производителями клиренсу. Для измерения вам понадобится самая обыкновенная мерная лента или рулетка.

Сзади машина приподнята на порядок выше

Очевидно, что знание о реальном дорожном просвете конкретно вашего автомобиля поможет вам избежать целого ряда неприятностей:

  • пробоя защиты;
  • повреждений силовой установки;
  • разрывов в путях подачи топлива и прочего.


К сожалению, реалии нашего повсеместного бездорожья заставляют очень серьезно относиться к величине клиренса.

Большой клиренс в Мазде – гарант спокойствия его владельца

Для многих отечественных автовладельцев приемлемый показатель клиренса начинается со 190 миллиметров. Возможно, некоторые считают, что в городских условиях автомобиль с таким просветом будет выглядеть неказисто. Однако, это мнение ошибочно. Современные производители, особенно японский бренд Мазда, очень внимательно относятся к внешнему облику своей продукции. Потому, если для модели предполагается большой дорожный просвет, элементы экстерьера максимально сгладят впечатление громоздкости. Очевидно, что высокая машина намного легче пройдет по поверхности любого характера, будь то качественное асфальтное полотно или напрочь разбитая грунтовка. В связи с этим многие бренды часто спекулируют с характеристиками своих машин. Под раздачу популярных торговых марок попадает не только клиренс, но и расход топливного ресурса, объем багажного отсека и прочее. Поэтому важно самостоятельно проверять соответствие цифр на бумаге и в реальности.

Сравнение Мазды и аналогов

Техническая документация гласит, что клиренс Мазда модели СХ 5 составляет:

  • 210 миллиметров для комплектации 4WD;
  • 215 миллиметров для 2


Однако, какой же на самом деле просвет у этого автомобиля? Многоразовые проверки специалистов, вооружившихся рулеткой, доказывают, что расстояние до опорной поверхности от различных элементов автомобиля полностью соответствует заявленным данным в технической документации. Для примера рассмотрим вариант 4WD – 210 миллиметров от центральной части авто. Кроме того, ближе к переднему бамперу этот показатель растет и от нижней его точки до дороги просвет составляет не менее 29 сантиметров. Аналогичный показатель сбоку машины (от пластикового короба, прикрывающего лонжерон) полностью вписывается в положенный регламент. Если говорить о задней части машины, то тут важно понимать, что в качестве нижней точке берется край глушителя. Он отделен от земли на расстояние более 22 сантиметров.

Итак, ненагруженная модель в плане дорожного просвета полностью соответствует тому, что обещает нам японский бренд в документах.

Mazda CX-5 | Характеристики и цены

Наш ассортимент Назад
CX-5 Технические характеристики
.

Mazda CX-5 TFL 2019 Руководство покупателя: стоит ли тратить 37 885 долларов на топовую модель?

Mazda CX-5 2019 предлагает новый уровень отделки салона Signature. [Фото: Mazda]
Mazda обновила Mazda CX-5 2019 года новыми комплектациями и, что более важно, 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом.

После того, как потенциальные покупатели с нетерпением ждали появления 2,5-литрового двигателя SkyActiv с турбонаддувом, который войдет в компактный кроссовер Mazda, мы, наконец, узнали, что он появится в Mazda CX-5 2019 года несколько недель назад.Mazda недавно запустила онлайн-конфигуратор для модели для США. Цены начинаются с 25 345 долларов за модель Sport и поднимаются до 37 885 долларов за высококлассную Signature.

Итак, что вы получаете с каждым уровнем отделки салона, и стоит ли покупать полностью загруженную Signature? Конечно, ответ на этот вопрос всегда: «в зависимости от обстоятельств». Однако здесь мы рассмотрим каждый уровень отделки салона и порекомендуем варианты для рассмотрения.

Руководство по ценам 2019 Mazda CX-5
Модель 2019 Цена 2018 Цена Разница
Спорт (FWD) $ 25 345 $ 25 145 + 200 долл. США
Универсал (FWD) $ 27 610 $ 27 210 + 400 долл. США
Гранд Туринг (FWD) 31 040 долл. США 30 640 долларов США + 400 долл. США
Спорт (AWD) $ 26 745 26 445 долларов США + 300 долл. США
Универсал (AWD) 29 010 долл. США 28 510 долл. США + 500 долл. США
Гранд Туринг (AWD) 32 440 долл. США 31 940 долл. США + 500 долл. США
Большой туристический резерв (AWD) $ 35 865 НОВЫЙ
Подпись (AWD) 37 885 долл. США НОВЫЙ

Mazda CX-5 2019 года: основы

В Mazda CX-5 2019 года есть два варианта трансмиссии.Однако каждый зависит от уровня отделки салона, который вы покупаете. Три нижних уровня отделки салона - Sport, Touring и Grand Touring - сохраняют безнаддувный 2,5-литровый двигатель SkyActiv. Это означает, что вы по-прежнему получаете 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Он идет в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (ручной вариант больше не доступен), которая передает мощность на передние или все четыре колеса.

К сожалению, более мощный двигатель , а не не увеличивает вашу тяговую способность. Как и в случае со старыми моделями, ваша буксирная способность по-прежнему оценивается в 2000 фунтов, независимо от того, какой двигатель вы выберете.

Два новых уровня отделки салона - Grand Touring Reserve и Signature - единственные, которые получают 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом. Эта силовая установка выдает 250 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, как и в Mazda6 и CX-9. Эти модели также получают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, но только с полным приводом.


Mazda CX-5 Sport 2019 года (25345 долларов США на переднем приводе | 26745 долларов США на полном приводе)

Базовая модель Mazda CX-5 2019 года поставляется с изрядным количеством стандартного содержимого из коробки.В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые легкосплавные диски, а также светодиодные фары, система контроля слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое экстренное торможение на низкой скорости (так называемая система Smart City Brake Support). G-Vectoring Control Plus входит в стандартную комплектацию всех моделей CX-5.

Mazda также включает в себя 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему MazdaConnect в качестве стандартного оборудования. Однако Apple CarPlay и Android Auto - это , а не , доступные в стандартной комплектации для спортивных моделей. Вы по-прежнему получаете обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но тканевые сиденья с ручной регулировкой.Mazda также включает в себя самую простую стереосистему с четырьмя динамиками, которую они предлагают в Mazda CX-5 Sport 2019 года.

Единственный вариант пакета, доступный для Sport, - это пакет i-ActivSense за 625 долларов. Это включает в себя управление дальним светом, систему удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, высокоскоростную интеллектуальную поддержку торможения, автоматическое включение / выключение фар и дворники с автоматическим датчиком дождя.


Mazda CX-5 Touring 2019 года (27 610 долл. США на переднем приводе | 29 010 долл. США на полном приводе)

Выберите вариант комплектации Touring, и Mazda предложит больше комфорта по сравнению с моделью Sport.Apple CarPlay и Android Auto интегрированы в комплектации Touring и выше, а также двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и автоматическое выравнивание фар. Функции, которые были частью пакета i-ActivSense, входят в стандартную комплектацию Touring и выше. Mazda также модернизирует стереосистему до шести динамиков и устанавливает сиденья из кожзаменителя.

Пакет предпочтительного оборудования для туринга за 1375 долларов. Это включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с помощью HomeLink, а также сдвижной люк и аудиосистему Bose с 10 динамиками.В отличие от Sport, модели Touring с этим пакетом оснащаются задней дверью с электроприводом.


Mazda CX-5 Grand Touring 2019 года (31 040 долларов FWD | 32 440 долларов AWD)

Ценовой скачок от Touring к Grand Touring резко вырос - более 3000 долларов. Однако для этого вы получаете гораздо больше оборудования. Этот уровень отделки салона начинается с 19-дюймовых колес из алюминиевого сплава, адаптивного переднего освещения, наружных зеркал с подогревом и светодиодных противотуманных фар. Задняя дверь с электроприводом и сдвижной люк в крыше, входившие в пакет предпочтительного оборудования Touring, входят в стандартную комплектацию.

В салоне Mazda умещается 7,0-дюймовый ЖК-дисплей в приборной панели Grand Touring и более высоких комплектаций. Вы также получаете кожаные сиденья с электроприводом, регулируемыми в 8 направлениях, стереосистему Bose с 10 динамиками, навигацию и спутниковое радио Sirius XM.

Grand Touring - последний уровень отделки салона с доступным пакетом опций. Пакет GT Premium за 1625 долларов добавляет еще больше комфорта. Вы получаете активный дисплей вождения, автоматические зеркала заднего вида с электроприводом, задние сиденья с подогревом и передние сиденья с вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и антиобледенитель стеклоочистителя.


Mazda CX-5 Grand Touring Reserve 2019 года ($ 35 865 | только AWD)

Еще один скачок цен, но еще одно большое обновление. С этого момента вы получаете 2,5-литровый двигатель Mazda с турбонаддувом. Помимо увеличения мощности, вы также получаете систему полного привода i-Activ. Передний привод больше не вариант.

Все опции, которые были доступны в пакете GT Premium, входят в стандартную комплектацию Grand Touring Reserve. Это включает в себя автоматически складывающиеся боковые зеркала, антиобледенитель стеклоочистителя, дисплей Active Driving и подогрев задних сидений.Вы также получаете вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с подогревом.

Для комплектации Grand Touring Reserve нет доступных опций.


Mazda CX-5 Signature 2019 года ($ 37 885 | только AWD)

До этого момента есть несколько способов отличить уровни отделки салона, если вы не интересуетесь деталями. На фирменной отделке - на 2020 долларов больше, чем у Grand Touring Reserve - вы получаете специальные значки отделки Signature. Помимо значков и сделанных на заказ 19-дюймовых колес, все другие изменения, которые отличают Signature, находятся внутри.

Окружающее освещение, сиденья из кожи Nappa и светодиодная подсветка салона придают Signature ощущение премиальности. Вы также получаете безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и деревянную отделку. Signature имеет уникальное рулевое колесо, систему камеры с обзором 360 градусов, а также передний и задний датчики парковки.

Опять же, для Mazda CX-5 Signature 2019 года в настоящее время нет доступных пакетов. Это означает, что за оттенок менее 38000 долларов вы получаете полностью загруженный CX-5 со всеми опциями, которые Mazda предлагает в настоящее время.


Что купить?

Mazda CX-5 2019 года охватывает широкий ценовой диапазон: базовая комплектация и дорогая комплектация разделены почти на 13000 долларов. К счастью, это также означает, что у вас есть широкий выбор вариантов. Вы можете выбрать отделку, в которой есть нужные вам функции, не платя за функции, которых у вас нет.

В то время как отделка Signature предлагает все конкурентные технологии, предлагаемые конкурентами, 37 885 долларов - это большая просьба для компактного кроссовера.При такой цене вы обходите территорию люксовых брендов.

Для нас лучшая универсальная ценность Mazda CX-5 заключается в уровне отделки салона Touring с пакетом Touring Equipment. Мы бы также оснастили этот CX-5 полным приводом i-Activ, как мы живем в Колорадо. За 30 085 долларов вы получаете функциональный кроссовер со всеми традиционными функциями безопасности, доступными для большинства кроссоверов, а также с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Исходя из этого, спутниковое радио не обязательно. Вы по-прежнему получаете подогрев передних сидений, дверь багажного отделения с электроприводом и систему Bose с 10 динамиками.

ЖК-дисплей комбинации приборов - отличная функция, но на нем нет какой-либо уникальной информации, которую вы не получили бы на стандартной приборной панели. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом - отличное дополнение к ассортименту, но стандартный двигатель способен и стоит почти на 6000 долларов меньше, чем Grand Touring Reserve.

Какую модель вы бы купили? Дайте нам знать в комментариях ниже! Вернитесь на TFLcar.com, чтобы узнать больше о новостях, обзорах и реальных обзорах Mazda CX-5 2019 года.

,

отзывов Mazda CX-5 | Cars.com

Сводка

Mazda North American Operations (Mazda) отзывает некоторые автомобили CX-3 2016 модельного года, произведенные с 1 июня 2015 г. по 2 декабря 2015 г., автомобили Mazda2 с 2013 по 2014 гг., Произведенные с 3 июля 2013 г. по 8 августа 2014 г., 2014-2016 гг. Автомобили CX-5, произведенные с 19 января 2013 г. по 2 декабря 2015 г. и 2013-2015 гг. Автомобили CX-9, изготовленные с 6 декабря 2012 г. по 31 июля 2015 г. Нижние крепежные гайки и болты, которые крепят узел передней стойки амортизатора к поворотный кулак может ослабнуть, и поворотный кулак отделится.

Следствие

Если поворотный кулак отделяется от стойки в сборе, это может вызвать потерю управляемости, увеличивая риск столкновения.

Что делать владельцам

Mazda уведомит владельцев, а дилеры осмотрят нижние крепежные гайки и болты, которые крепят переднюю стойку в сборе к поворотному кулаку.Если болты ослабнут, они будут бесплатно заменены, а затем правильно затянуты. Ожидается, что отзыв начнется 20 мая 2016 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Mazda по телефону 1-800-222-5500. Номер Mazda для этого отзыва - 9316D.

,

Хочу увеличить клиренс — 4 в общем законных способа — журнал За рулем

Читатель «За рулем» поинтересовался, есть ли возможность увеличить дорожный просвет автомобиля. Наши эксперты всегда готовы дать совет.

Здравствуйте.

Скажите, как грамотно повысить клиренс? Чтобы машину сделать повыше и не сделать беды. Размер шин, другие пружины, проставки под опорные подшипники? Или все вместе, понемногу?

Александр Иванов

Ответ эксперта

Материалы по теме

Алексей Ревин, редактор «За рулем»:

Начну с того, что все доводочные работы с автомобилем создатели проводят с тем клиренсом, который они приняли при проектировании. Поэтому любое увеличение дорожного просвета приведет к изменению устойчивости и управляемости. Такое вмешательство называется внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Оформить изменения можно, но только выполнив все требования «Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“. Процедура длительная, сложная и не бесплатная.

Поэтому мы и не будем «задирать» легковушку до клиренса кроссовера, а кроссовер до уровня профессионального внедорожника. А вот выиграть 20–35 мм можно.

Материалы по теме

Конечно, самый простой способ — выбрать шины с большим наружным диаметром. Учитывая, что все автомобили позволяют ставить цепи со звеном не меньше 12 мм, можно увеличить наружный диаметр, по сравнению со штатным, на 25 мм. Тут вам в подмогу «Шинный калькулятор». Лучше всего выбирать шины с более высоким процентным соотношением высоты к ширине. Итак, шина, увеличенная по ширине на 25 мм и по диаметру на те же 25 мм, не должна задевать ни за какие элементы современного автомобиля.

Способ с увеличением размера шин хорош всем, кроме того, что он сразу заметен любому надзорному органу. Поэтому будьте сдержанны, не ставьте на Солярис шины от трактора «Беларусь».

Материалы по теме

Другое — установка пружин увеличенной жесткости или длины. Да, пружина под днищем автомобиля выглядит как родная. Но поведение доработанного таким способом автомобиля вряд ли порадует. Характеристики подвески могут стать неприемлемо опасными. Рассогласованными окажутся характеристики пружин и амортизаторов. Автомобиль станет жестким и неустойчивым на неровной дороге.

Гораздо лучше установить проставки между верхней опорой амортизаторной стойки и кузовом. Можно также найти в продаже увеличенные по высоте верхние опоры стойки. Еще вариант — вставить резиновую прокладку увеличенной толщины под пружину. Все эти способы позволяют сместить ось колеса относительно кузова на толщину проставки. Но смещение более чем на 15–20 мм опасно с точки зрения сокращения ресурса наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) — вплоть до его саморазборки. Кроме того, вал привода может опасно приближаться к подрамнику во время работы подвески.

Ну а сзади клиренс моноприводной машины с полузависимой подвеской проще всего увеличить толстыми резиновыми прокладками под пружины на высоту не более 20 —30 мм.

Если использовать рекомендации по подбору шин и установке проставок, то можно увеличить клиренс на 20–35 мм. Больше не советую — поведение машины будет слишком сильно отличаться от расчетного. Машина станет валкой и склонной к заносу. И еще хочу напомнить, что делаете вы все это на свой страх и риск.

  • Как легализовать переделки, узнайте тут.

Mazda 5 Характеристики и характеристики

Ковшовые сиденья с подогревом: внутренние подлокотники водителя и переднего пассажира, сиденье водителя с ручной регулировкой высоты и поясничной опоры, а также передние регулируемые по высоте подголовники

Сиденье водителя с 6 направлениями - вкл: ручное движение вперед / назад

4-позиционное пассажирское сиденье-inc: перемещение вперед / назад с ручным управлением

Складывающийся ковш Капитан, передняя сторона, ручное управление, откидывающаяся вперед подушка / спинка заднего сиденья с ручным управлением вперед / назад

Подлокотник на заднем сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, 2 ручных и регулируемых подголовника

Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка - вкл: вставка дверной панели под металл и декоративные элементы интерьера под металл / под металл

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной отделки

Кожа / хромированный материал переключателя передач

Обивка сидений с кожаной отделкой

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с хранилищем, задняя консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Ящик в приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира, а также ящики под сиденьями для 2-го ряда

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Up / Down

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Бортовой компьютер

Задние подголовники с ручной регулировкой

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Mazda CX-5 Дорожный просвет 2012-2020 гг. Сравнение с диаграммой

Mazda CX-5 Дорожный просвет

Острый стиль и спортивные характеристики остаются отличительными чертами Mazda CX-5 2019 года, небольшого кроссовера-внедорожника, созданного для тех, кто любит энергичный привод.Превосходная управляемость и качественный интерьер также делают его одним из наших лучших вариантов для небольшого внедорожника.

На 2019 год CX-5 доступен в двух новых комплектациях: Grand Touring Reserve и Signature. Оба предлагают более широкий список премиальных функций и удобств в этом году и стандартно поставляются с новым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Этот двигатель, заимствованный у трехрядного CX-9, выдает до 250 лошадиных сил и крутящий момент в 310 фунт-футов.

Дополнительный двигатель имеет большое значение для решения одной из наших основных претензий к CX-5 по сравнению с его конкурентами: недостаточной мощности стандартного четырехцилиндрового двигателя.Однако мощность имеет свою цену: более острый двигатель ограничен двумя верхними уровнями отделки салона. И независимо от того, какой уровень отделки салона CX-5 вы выберете, у вас будет меньше кабины и грузового пространства, чем у некоторых конкурентов.

В целом, однако, CX-5 выделяется. Он обеспечивает превосходный баланс спортивности, комфорта и практичности, а его высококлассный интерьер передает ощущение богатства, которого вы не найдете у конкурентов. Это разумный выбор.

Примечательно, что мы выбрали Mazda CX-5 2019 года как один из лучших семейных внедорожников Эдмундса и лучших малых внедорожников в этом году.

Второе поколение: 2017 2018 2019 2020

90 SU121
Отделка салона Самый низкий дорожный просвет
Touring 4dr SUV AWD (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Touring 2,5 л, 4 цилиндра 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Grand Touring 4dr SUV AWD (2,5 л 4цил 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Grand Touring 4dr SUV (2,5 л 4cyl 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Sport 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Signature 4dr SUV AWD (2,5L 4cyl Turbo 6A) 7,5 ″ (190 мм)
Sport 4dr SUV AWD (2,5L 4cy8 6A) 90 7,5 ″ (190 мм)
Grand Touring Reserve 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) 7,5 ″ (190 мм)

Первое поколение: 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Отделка салона Самый низкий дорожный просвет
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)
Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)
Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 8,5118 ″ (215 мм)
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)
Sport 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)
Sport 4dr SUV (2,5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)
Touring 4dr SUV w / Prod.End 01/16 (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 8,5 ″ (215 мм)
Sport 4dr SUV с изд. End 01/16 (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 8,5 ″ (215 мм)
Grand Touring 4dr SUV с прод. Конец 01/16 (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 8,5 ″ (215 мм)
Sport 4dr SUV AWD w / Prod. End 01/16 (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 8,5 ″ (215 мм)
Sport 4dr SUV с изд. End 01/16 (2.0L 4cyl 6M) 8.5 ″ (215 мм)
Grand Touring 4dr SUV AWD с прод.Конец 01/16 (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 8,5 дюйма (215 мм)
Sport 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра 6M) 8,5 ″ (215 мм)
Touring 4dr SUV AWD с продуктом . End 01/16 (2.5L 4cyl 6A) 8.5 ″ (215 мм)

Mazda CX-5 Руководство для водителя по дорожному просвету

CX-5 подчеркивает изысканность и азарт от вождения, особенно с его G- Система управления векторизацией, чтобы выделиться среди конкурентов. Модельный ряд включает 187-сильные 2 модели.5-литровый агрегат с новой технологией отключения цилиндров, позволяющий значительно экономить топливо в любое время, когда полная мощность не требуется.

Новинкой этого года является опциональный двигатель 2,5 л с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил. Кроме того, CX-5 теперь стандартно поставляется с большим количеством систем безопасности i-ACTIVSENSE, включая поддержку умного городского торможения.

Mazda CX-5 Сравнительная таблица дорожного просвета

2019
Модель Минимальный клиренс Максимальный клиренс
2019 Mazda CX-5 8.5 ″ (215 мм) 8,5 ″ (215 мм)
2019 Ford Escape 7,8 ″ (213 мм) 7,8 ″ (213 мм)
Honda CR-V 7,8 дюйма (198 мм) 8,2 дюйма (208 мм)
2019 Subaru Forester 8,7 дюйма (220 мм) 8,7 дюйма (220 мм)
2019 Toyota RAV4 8,4 дюйма ( 213 мм) 8,6 дюйма (218 мм)

Mazda 5 Дорожный просвет | Машины-данные.com

мм мм
Модель Год Тип корпуса Тип топлива Трансмиссия Мощность

Дорожный просвет

Мазда 5 2014 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 150 лс 130 мм
Мазда 5 2012 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 150 лс 130 мм
Мазда 5 2011 Универсальный автомобиль Бензин Автомат 144 л.с. 130 мм
Мазда 5 2010 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 115 л.с. 130 мм
Мазда 5 2009 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 115 л.с. 140 мм
Мазда 5 2008 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 115 л.с. 140 мм
Мазда 5 2006 Универсальный автомобиль Дизель Руководство 110 лс -
Мазда 5 2005 Универсальный автомобиль Бензин Руководство 115 л.с. -

Модель Mazda 5 выпускалась Mazda с 2005 по 2014 год.Всего было выпущено 8 версий.

Тип кузова - универсальный автомобиль. Тип топлива двигателя - Бензин, Дизель с коробкой передач, Автомат, мощностью 150 л.с., 144 л.с., 115 л.с., 110 л.с.

Дорожный просвет 130 мм, 140 мм, - мм. Максимальная скорость - 194 км / ч, 186 км / ч, 182 км / ч, 179 км / ч.

человек, которые смотрели Mazda 5 Дорожный просвет также смотрели

Mazda CX-5 2019 Самые крутые характеристики

  • Mazda CX-5 была обновлена ​​в 2019 году с добавлением Apple CarPlay и нового двигателя с турбонаддувом.
  • Компактный внедорожник Mazda CX-5 напрямую конкурирует с Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester и Nissan Rogue.
  • Базовая Mazda CX-5 Sport 2019 года с передним приводом стоит от 24 350 долларов, а топовая комплектация Signature - от 36 890 долларов. С учетом опций и сборов наша отделка Signature CX-5 обошлась в тестируемую цену в 39 905 долларов.
  • Нас впечатлили изобилие мощности, спортивной динамики, стильного дизайна и качественного интерьера CX-5 с турбонаддувом.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Mazda CX-5 - одно из самых популярных предложений в, пожалуй, наиболее конкурентном сегменте автомобильного рынка США. Представленный в 2017 модельном году, CX-5 продается не так хорошо, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, лидирующие в своем сегменте, но он не сутулится.

К апрелю Toyota продала чуть меньше 118 000 RAV4, в то время как Honda продала около 116 000 CR-V.За тот же период Mazda продала 47 000 автомобилей CX-5.

В прошлом году Business Insider имел возможность провести неделю с Mazda CX-5 2018 года выпуска. Мы были впечатлены стильным дизайном CX-5, звездной динамикой вождения и удивительно роскошной кабиной. Однако CX-5 не был идеальным. Он достаточно мощный, но его стандартному безнаддувному четырехцилиндровому двигателю не хватало мощности двигателя с турбонаддувом. Внутри информационно-развлекательная система была тусклой.

Подробнее : Мы проехали на Mazda CX-5 Turbo за 40 000 долларов, чтобы убедиться, что это идеальный компактный внедорожник.Вот приговор .

В этом году Mazda внесла несколько обновлений в CX-5, включая добавление двигателя с турбонаддувом от более крупного внедорожника CX-9.

Недавно мы провели некоторое время с Mazda CX-5 Signature AWD 2019 года, облаченной в великолепную окраску Deep Crystal Blue Metallic.

«То, что Mazda сумела сделать, - это предоставить лучший компактный внедорожник для массового рынка, который можно купить за деньги», - сказали мы в нашем обзоре CX-5 2019 года.«Это впечатляющий подвиг, учитывая, что он борется за продажи в, пожалуй, самом жестком конкурентном сегменте рынка, где каждый приносит свою A-игру».

«И по этой причине, если бы у меня было 40 000 долларов, которые я мог бы потратить, Mazda CX-5 Signature 2019 года была бы для меня компактным внедорожником», - добавили мы.

Базовая Mazda CX-5 Sport 2019 года с передним приводом стоит от 24 350 долларов, а топовая комплектация Signature - от 36 890 долларов. Полноприводной вариант стоит 1400 долларов в комплектациях Sport, Touring и Grand Touring.Это стандарт для комплектации Grand Touring Reserve и Signature.

С учетом опций и сборов, наша отделка Signature CX-5 была оценена как протестированная цена в 39 905 долларов. Это самый дорогой компактный внедорожник для массового рынка, который Business Insider когда-либо тестировал.

Вот его самые крутые особенности:

Mazda Mazda5 Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.47/5 Среднее

525 Всего отзывов

Компактные минивэны в течение многих лет были популярны в Европе и Японии, где семьи находят их полезными для работы на узких улицах, ограниченных парковках и высоких ценах на топливо.Попытки автопроизводителей с импортной маркой доставить эти «суперкосмические фургоны» к берегам США в начале 1990-х годов в основном не увенчались успехом, поскольку американцев больше интересовали современные внедорожники и большие минивэны. Но как только рост цен на бензин заставил некоторых покупателей отказаться от более крупных автомобилей, Mazda решила, что у действительно «минивэна» снова может появиться шанс у потребителей в США.

Результатом стал компактный минивэн Mazda 5. Несмотря на то, что Mazda 5 значительно меньше других минивэнов на рынке, она может вместить шесть пассажиров, а также отличается характерным внешним видом и спортивной управляемостью, которыми известна Mazda.Mazda 5 - отличный выбор для покупателей, которым нужен доступный, относительно экономичный семейный транспорт, который особенно легко маневрирует в пробке и легко припарковывается.

Текущая Mazda 5
У этого компактного минивэна три уровня отделки салона: базовый Sport, среднеуровневый Touring и высококлассный Grand Touring. Sport включает в себя автоматический климат-контроль с элементами управления на задних сиденьях, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо, аксессуары с полным электропитанием и стереосистему с шестью динамиками и портом USB.Touring предлагает вам противотуманные фары, обтянутый кожей руль, бортовой компьютер и телефон / аудио Bluetooth. Grand Touring добавляет ксеноновые фары, автоматические дворники, кожаную обивку, подогрев передних сидений, люк и спутниковое радио. Опции включают навигационную систему и развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях.

Что касается мощности, Mazda 5 оснащена 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который выдает 157 лошадиных сил и 163 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для Sport, в то время как пятиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной для Sport и стандартной для других комплектаций.

Передние сиденья пятерки удобны, хотя более высокие люди могут пожелать большего перемещения заднего сиденья. Кресла капитана второго ряда сдвигаются и откидываются, а также имеют выдвижной центральный стол и место для хранения вещей, которое можно убрать, чтобы обеспечить проход к третьему ряду. Маленький третий ряд лучше всего подходит для детей, но в него легче попасть, чем в последний ряд любого большего кроссовера. Раздвижные задние двери фургона обеспечивают легкий доступ, особенно на парковках. Даже при использовании второго ряда и сложенного третьего ряда все еще доступно 44 кубических фута грузового пространства.

В ходе испытаний, проведенных Эдмундсом, мы обнаружили, что Mazda 5 иногда может чувствовать себя недостаточно мощной, например, при подъеме на крутые склоны или при перевозке полной нагрузки пассажиров и груза. У него тот же усовершенствованный двигатель, который мы хвалили в прошлом в Mazda 3, но он недостаточно мощный, чтобы с большой властью перемещать более тяжелый фургон на более высоких скоростях. Его экономия топлива также ничем не примечательна по стандартам четырехцилиндрового двигателя, хотя она все же лучше, чем может управлять V6 любого минивэна.

С другой стороны, эти критические замечания довольно незначительны.В повседневном использовании 5-я машина оказывается удобной, простой в управлении, более маневренной и простой в парковке, чем типичный минивэн, что следует учитывать тем, кому на самом деле не нужно все пространство большего фургона.

Подержанные модели Mazda 5
Mazda 5 второго поколения дебютировала в 2012 году. По сравнению с предыдущей Mazda 5, она отличается более стремительным стилем, более удобными сиденьями и немного большей мощностью.

Mazda 5 первого поколения была представлена ​​в 2006 модельном году и эксплуатировалась до 2010 года.Этот компактный минивэн предлагал раздвижные боковые двери и места для шести человек при относительно небольшой занимаемой площади. Оснащенный 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 153 л.с., большинство версий оснащалось четырех- или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя пятиступенчатая механическая коробка передач была доступна на более низких комплектациях.

Первоначальные уровни отделки салона состояли из базового Sport и повышенного уровня Touring, с преимуществами последнего, включая люк на крыше, автоматический климат-контроль и модернизированную стереосистему с поддержкой MP3 с встроенным CD-чейнджером. Навигационная система была необязательной для Touring.В следующем году дебютировала топовая модель Grand Touring со множеством роскошных изысков.

В 2008 году Mazda 5 получила измененный дизайн передней и задней части и новую центральную панель управления. В том же году были добавлены электролюминесцентные датчики, вентиляционные отверстия и органы управления на задних сиденьях, дополнительные откидные подлокотники и дополнительный аудиоразъем. Следует также отметить, что модели Mazda 5 до 2008 года имели четырехступенчатую автоматическую коробку передач, а не пятиступенчатую, что приводило к более низкой экономии топлива.Наконец, система контроля устойчивости была недоступна до 2010 года, когда она вошла в стандартную комплектацию.

Показано с 1 по 10 из 525.00
  • Недавно мы купили Mazda5 GT Standard.Как и все Mazda, которые у меня были до этого, в этой тоже есть функция «Zoom Zoom». Однако есть 2 проблемы, которые меня беспокоят больше всего: через 3 недели в нашу машину с предположительно полной сигнализацией взломали. Похоже, инженеры забыли защитить маленькие задние окна, и посох сломал окно и схватил все, что мог. В целом ремонт занял 3 недели из-за запчастей, которые были заказаны ранее, и стоил целое состояние (большую часть оплачивает моя страховка). Автомобиль кажется менее чем счастливым на канадских холодах, и некоторые части подвески уже пришлось заменить, несмотря на то, что машине меньше четырех месяцев.

  • Другие наши автомобили - Toyota Sienna и Honda Fit. Mazda5 имеет большинство «Лучшего» и многое другое. Это так же весело, как и Сиена. У другого производителя автомобилей они есть, но они боятся имиджа.Нам, владельцам Mazda 5, нравится имидж этого автомобиля.

  • Пока что эта машина, за исключением одной конкретной проблемы, к которой я вернусь позже, была почти идеальной. Я горжусь тем, что еду на одном из них по улицам Сан-Франциско.Это особенно верно, когда я езжу на двух других машинах, которые я уже почти купил вместо пятерки - Subaru WRX или Forester. Мне 33 года, у меня есть сын 3,5 года, и я недавно расстался. Я мучился над решением. Получу ли я WRX, то есть гоночную машину для одного человека с ограниченным бюджетом. Или Лесник, т.е. пора повзрослеть, стать консервативным и «ответственным». Отвечаю, почему бы не какой-нибудь "ответственный" зум-зум, т.е. Mazda5. Я читал много жалоб на мощность, но моя клюшка делает вождение довольно захватывающим!

  • Нам очень нравится эта машина.Он предлагает все, что мы хотели, возможность перевозить предметы, множество конфигураций сидений, возможность перевозить 6 пассажиров с достаточным пространством для ног, чтобы всем было удобно. Нам очень нравится, что эта машина более ответственна, с меньшим весом и габаритами, она потребляет меньше газа. Нам также нравится внешний вид, который мы получаем, и вопросы о том, что такое Mazda 5. Он выглядит намного увлекательнее, чем традиционный минивэн, и на нем приятно водить! Масштабирование, масштабирование.

  • Я пишу дополнительный обзор этой машины, потому что я дал ей звездную оценку год назад, однако я бы не хотел, чтобы кто-то купил эту машину на основе этого обзора.Машина у нас есть два года. У нас есть 40 000 миль, и, к счастью, мы избавляемся от нее на этой неделе. Мне все еще нравится дизайн, дополнительное пространство сзади, возможность разместить 6 человек, когда это необходимо, но машина НЕ надежна и очень небезопасна. Вот список проблем, которые у нас были: роторы сняты, заменены задние амортизаторы на 36 500 (Mazda не покрывает гарантию), мы заменили шины, рулевое управление вышло из строя во время движения (покрывается гарантией), сломалась крышка бензобака , сломался задний дворник. Эта машина скрипит шимми и чувствует себя небезопасно.

  • Наша Mazda5 была у нас около 2 месяцев. (другая моя машина - Protege ES 2003 года выпуска, так что мне нравятся Mazdas ...). Вы получаете много машины за свои деньги - она ​​довольно просторная, очень тихая и удобная на шоссе, имеет хороший пробег, учитывая размер машины (в среднем, 27 миль на галлон в целом), на ней достаточно весело водить, и она идеально подходит для небольшая семья (было 2 взрослых, наша 6-летняя дочь и золотистый ретривер).Ускорение в порядке (не слишком отличается от моего Protege), но, конечно, не слишком сильное. 😉 Управляемость довольно хорошая, учитывая габариты машины (хотя я замечаю, что при торможении сильно кренится передок). Тормоза кажутся мягкими и недостаточно мощными. Отличный автомобиль для путешествий.

  • Нам нравится наша Mazda 5 с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.После того, как после рождения двух детей мы отказались от нашего Subaru Wagon с ручным управлением в пользу полноразмерного минивэна, мы вернулись к 5. Мы - люди с механической трансмиссией, и это был наш единственный вариант, но нам он нравится. Спортивный и веселый, и достаточно места для двоих детей. Можно было бы использовать немного больше мощности, но мы предпочитаем быструю езду на медленной машине. Большой расход бензина и довольно удобный, несмотря на заводские шины. Мы хотели бы более загруженную версию, но отказ от вкусностей стоил 3 ряда и сдвига ручки. Я даже связался с Mazda и спросил с большим залогом, построят ли мне Grand Touring с 6 скоростями, и они сказали нет! 🙁

  • Я хотел автомобиль, которым было приятно управлять и который был бы гибким в плане грузоподъемности.Мазда5 с механической коробкой передач идеально подходит под это требование.

  • Я считаю, что это отличный автомобиль для молодых семей. Сиденья третьего ряда по сути являются откидными сиденьями для детей. Вы можете втиснуть туда людей только для очень коротких поездок.Очень легко управлять, но имейте в виду, что сиденья очень жесткие (Mazda объясняет это «спортивными сиденьями» - решайте сами). Водительское сиденье теперь издает несколько скрипов внутри сиденья, что начинает сводить меня с ума. Я получаю 24-25 миль на галлон при смешанном движении по городу / шоссе, что, на мой взгляд, плохо для 2,3-литрового 4-цилиндрового двигателя с автоматической коробкой передач. Возможно, поможет более мощный двигатель или 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Позор Mazda за то, что она не рекламирует этот автомобиль должным образом - вероятно, продажи могут удвоиться.

  • По сути, великолепно выглядящий минивэн по отличной цене. Удовольствие от вождения, очень отзывчивое рулевое управление. Подстаканники ВЕЗДЕ. Навигация очень крутая. Двери раздвижные с двух сторон, очень удобно. 4-цилиндровый двигатель обеспечивает много лошадиных сил.Отечественные автопроизводители берут на заметку. Mazda действует вместе. ВРУМ ВРУМ.

2006 Mazda MAZDA5 Характеристики

сравнить характеристики и спецификации

Сравнить 2006 Mazda MAZDA5 в различных комплектациях:

5-дверный спорт автомат

5-дверный спорт автомат

5-дверная спортивная механика

5-дверный универсал автомат

5-дверный универсал

5-дверная спортивная механика

5-дверный спорт автомат

5-дверная спортивная механика

5-дверный универсал автомат

5-дверный универсал

5-дверный универсал автомат

5-дверный спорт автомат

5-дверная спортивная механика

5-дверный универсал автомат

5-дверный универсал

5-дверный универсал

5-дверный спорт автомат

5-дверная спортивная механика

5-дверный универсал автомат

5-дверный универсал

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

22 мили на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

22 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

новых внедорожников Mazda CX-5 2021 года на продажу в Атланте, Джорджия,

Если вы поклонник моделей Mazda, вы, вероятно, уже знаете, что Mazda CX-5 продается в Джим Эллис Mazda Atlanta.Вы, вероятно, уже знаете все отделки и цвета, связанные с новейшим дизайном. Мы здесь, чтобы рассказать вам о том, чего вы не знаете, в том числе о том, насколько инновационным, интеллектуальным и неотразимым является интерьер. Заинтересованы? Читайте дальше и узнайте, насколько интересны наши новые предложения по аренде Mazda CX-5.

Все, что нужно знать о кроссовере MAZDA CX-5 SUV

Экономия топлива даже не покрывает это. Наша последняя Mazda CX-5, выставленная на продажу, предлагает характеристики производительности, благодаря которым каждая поездка в Атланте, штат Джорджия, не требует усилий, но при этом дает вам желаемый контроль.Новейшая версия Mazda CX-5 представляет собой доступный двигатель 2.5 Turbo мощностью до 250 лошадиных сил и примерно 320 фунт-футов. крутящего момента. Когда вы добавляете систему i-ACTIV AWD®, вы получаете рецепт отзывчивого управления.

В дополнение к современным деталям, связанным с последней выставленной на продажу Mazda CX-5 2021 года, вот несколько интересных фактов о Mazda CX-5, которые вы, вероятно, не были в курсе:

  • Согласно источникам NADAGuides, первый выпуск Mazda CX-5 состоялся в 2013 году.Он был представлен как новый спортивный кроссовер с ярким внешним видом.

  • В статье на Motorbiscuit 1 отмечены ключевые различия между моделями Mazda CX-5 2016 и 2020 годов, подчеркнув, насколько редизайн изменил одну из наших любимых моделей кроссоверов Mazda SUV. В статье приводится самое большое изменение во введении отделки Signature, которая даже не была доступна до выпуска модели 2019 года. Mazda CX-5 прошла путь от стандартных тканевых сидений с входом без ключа (2016 г.) до полного комплекта ADAS с кожаной обивкой Nappa (2020 г.).

Давайте поговорим об интерьере

Интерьер Mazda CX-5 в буквальном смысле создан на века. Он предлагает полностью интегрированную информационно-развлекательную систему Mazda Connect ™, предоставляющую вам и вашим пассажирам доступ к 10,25-дюймовому цветному экрану. Наслаждайтесь развлечениями премиум-класса и навигацией через свой смартфон во время круиза к месту назначения.

Для тех из вас, кто любит прекрасное в жизни, вы будете рады узнать, что новый спортивный внедорожник Mazda CX-5 предлагает подогрев передних и задних сидений.Вы также найдете отделку из натурального многослойного дерева по всей кабине, которая приятно контрастирует с натуральной кожей Caturra Brown Nappa, покрывающей сиденья.

Благодаря Mazda Connected Services вы всегда будете первым, кто узнает, что происходит с вашим автомобилем. От отчета о состоянии Mazda CX-5 SUV до функций удаленной блокировки и разблокировки - приложение MyMazda всегда на вашей стороне.

Выберите свою позицию на дороге

Предлагаемая к продаже новая Mazda CX-5 оснащена семью различными классами, что дает вам массу возможностей для инноваций.Лучшая часть? Каждый из них начинается по конкурентоспособной цене, что дает вам больше возможностей сосредоточиться на том, что важно: на функциях.

Ниже представлены различные версии наших любимых совершенно новых внедорожников Mazda, выставленных на продажу, и их основные предложения:

  • Mazda CX-5 Sport: Предупреждение о выезде с полосы движения, 10,25-дюймовый центральный дисплей и возможность подключения Apple CarPlay® и Android Auto ™

  • Mazda CX-5 Touring: Двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев сиденье водителя и переднего пассажира, а также сиденье водителя с электроприводом (6 различных вариантов)

  • Mazda CX-5 Carbon Edition: Полиметаллический серый цвет Металлик (только для Carbon Edition), доступные сиденья с красной кожей и 19 -дюймовые легкосплавные диски

  • Mazda CX-5 Carbon Edition Turbo: До 250 лошадиных сил, 10-дюймовые легкосплавные диски с черной металлической отделкой и весом примерно 320 фунтов.-фт. крутящего момента

  • Mazda CX-5 Grand Touring: Акустическая система Bose®, люк с функцией наклона и задняя откидная дверь с электроприводом

  • Mazda CX-5 Grand Reserve: Ранее упомянутый i-ACTIV AWD ®, активный дисплей вождения и двигатель с турбонаддувом мощностью до 250 лошадиных сил

  • Mazda CX-5 Grand Signature: кожаные сиденья Premium Nappa, система Smart City Brake Support-Reverse и датчики парковки

Living for Новый MAZDA CX-5 в продаже? Мы так думали.

Если вы заинтересованы в использовании какой-либо из желанных функций, упомянутых выше, мы это понимаем. Не сдерживайся. Мы приглашаем вас воспользоваться нашей Mazda CX-5, выставленной на продажу в Атланте, так как она ненадолго. Пока вы занимаетесь этим, не забудьте сравнить его с другими нашими известными моделями, такими как новая Mazda CX-9. Посмотрите, как наши модели Mazda с удивительным дизайном сочетаются друг с другом по цене, характеристикам и безопасности!

1 Образец цитирования: Skwarczek, M.