Кия все модели фото и цены 2019: Модельный ряд KIA – комплектации и цены на новые автомобили КИА 2021
KIA Cadenza — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Каденза
Kia Cadenza (у себя на родине, в Южной Корее, носит наименование Kia K7) — полноразмерный седан люкс-класса, пришедший в 2009 году на смену модели Kia Opirus / Amanti. Полноприводный автомобиль построен на фирменной платформе N. Передняя подвеска — типа МакФерсон, задняя — многорычажная. Двигатели – бензиновые, рабочим объемом 2,4 л (201 л. с.), 2,7 л (200 л. с.), 3,0 л (270 л. с.), 3,3 л (294 л. с.) и 3,5 л (286 л. с.). Коробка передач – только автоматическая шестидиапазонная.
Дизайн кузова Kia Cadenza был разработан шеф-дизайнером Kia Петером Шрайером.
Автомобиль богато оснащен. Стандартная комплектация включает кожаный салон, беспроводной интерфейс Bluetooth, навигационную систему, литые диски и др. В крыше автомобиля выполнен огромный люк из двух частей. В темное время суток в корпусах наружных зеркал заднего вида и ручках дверей включаются лампы подсветки порогов. Рулевое колесо оснащено подогревом, центральная консоль выполнена «парящей», имеется светодиодная подсветка панели приборов и внутренних панелей дверей. За дополнительную плату автомобиль можно оснастить системой слежения за разметкой, системой контроля давления воздуха в шинах, парктроником и камерой заднего обзора. Сиденье водителя оснащено подколенным валиком для ног, а также системами обогрева и вентиляции, пассажирское – системой обогрева. Задние сиденья также могут иметь подогрев. В дорогих комплектациях используется кожа Nappa – такая же, как в более дорогих и престижных моделях Mercedes-Benz и BMW. Интерьер Kia Cadenza может быть выполнен в одном из трех цветов – черном, бежевом либо белом.
В России данный автомобиль не продается, однако широко известен в других странах, например, Украине, а в Казахстане даже налажена его сборка. В январе 2013 года было объявлено, что Kia Cadenza будет продаваться в США. Цена базовой версии составит около 35 000 долларов. Данный автомобиль станет новым флагманом Kia на североамериканском континенте, заменив собой модель Optima. Он будет оснащен самым мощным двигателем в гамме – 3,3-литровой V-образной «шестеркой» от Hyundai (серия Lambda) мощностью 294 л. с. Таким образом, в США будут продаваться три люксовых корейских седана: Kia Cadenza, Hyundai Genesis и Hyundai Equus.
KIA Sorento: цена КИА Соренто, технические характеристики КИА Соренто, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев KIA Sorento
KIA Sorento, 2012 г
Купил KIA Sorento в июне 2012. Сразу ездил много, сейчас поменьше. Нет, не из за того, что в машине разочаровался, просто работа такая, одним словом оседлая. Ну, это не о том. Что могу сказать об этом авто — машина отличная. Самое главное, это соотношение цена, качество, экономичность и динамические характеристики. До этого много машин тестировал, ну и она у меня далеко не первая. За полгода эксплуатации KIA Sorento ничего не ломалось, ничего не скрипит и ничего не менял. Она у меня в «Мид» комплектации, на 17-й резине — в меру жесткая, и в меру устойчивая. По трассе любитель быстро поехать — максимум разгонял до 200 км/час, думаю, что пошла бы и больше. Главное, что она берет такую скорость весьма на коротком участке. Что говорить о расходе — у нас городок не большой, много перекрестков, так вот — в экономичном режиме 10 л/100 км, в неэкономичном — 12/100. Машина, кто б, что мне не говорил — трассовая. Так вот по трассе при скорости 100-110 на «круизе» — 5.9-6.3л\100 км, при скорости 120-140 7.4-7.8, при скорости 160-170 8.5л/100 км. По-моему больше говорить и не о чем.
Достоинства: мотор, ходовая, размеры, цена, полный привод, 6-ступенчатый автомат.
Недостатки: пока ничего сказать не могу, хотя, хотелось бы мягкий пластик панели.
Александр, Иваново
KIA Sorento, 2013 г
Куплен в октябре 2012 года, комплектация «люкс», кожаный салон. С первого взгляда авто понравилось, добротный хотя и жесткий пластик салона, множество сопутствующих «причиндалов», не гремучий салон, кожа — прохладно при не прогретом салоне. Очень быстро нагревается салон, хороший климат контроль, Не понравилось, что плохо фильтрует фильтр салона, т.е. запах полностью не забирают. Очень понравился потайные отделения в багажном отделении, складывающиеся зеркала, большой подлокотный бокс, завод с кнопки. Угол разворота KIA Sorento неожиданно небольшой (по сравнению с «Мондео 3»). По трассе очень хорошо держит дорогу, от «фур» не шатает, хотя больше 110 пока не ездил, большой дорожный просвет, неплохая проходимость для «паркетника». KIA Sorento недорогой в эксплуатации. Автомат 6-ступка, работает бесшумно. Пока авто доволен.
Достоинства: надежная, недорогая эксплуатация, высокий дорожный просвет, большой удобный багажник, неугоняемость, каско 3,2% от стоимости.
Недостатки: расход топлива 14.5 л. Пачкается штанина брюк при выходе из авто.
Александр, Смоленск
KIA Sorento, 2012 г
KIA Sorento наиболее качественный и наиболее «упакованный» из собратьев в этом классе за эти деньги. Период эксплуатации весна — лето не вызвало никаких проблем — только приятные эмоции. Внутри KIA Sorento всё для человека — пересев со «старушки Санты» понимаешь, что десять лет прогресса прошли не зря. Снаружи тоже никаких неожиданностей – «гребёт» в любую погоду в грязь и в воду. Путешествовать на KIA Sorento не просто можно, а нужно, с ним не страшно свернуть с асфальта в лес не боясь, что застрянешь. Семья очень довольна нашим «Сориком», а его вместительность позволяет взять с собой всё что необходимо и даже больше. Сейчас уже начинается зима, и первые снегопады не застали меня врасплох.
Достоинства: комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Устойчивость, как на скоростной трассе, так и на бездорожье. Отличная управляемость и обзорность. ТО совсем недорогое. 92-й бензин.
Недостатки: расход топлива не соответствует техническим характеристикам.
Андрей, Волгоград
KIA Sorento, 2016 г
За полтора года владения KIA Sorento пробежал почти 58 тысяч километров. Порадовал износ тормозных колодок. Передние колодки «дожили» до 56 тысяч. И это отличный результат — я считаю. На Субару Форестер менял их каждые 20 тысяч, а ценники на них очень разные. Ксенон при каждом ТО приходилось корректировать. Со временем пучок света опускается вниз. Не выяснял почему. На 56 тысячах заменили правый задний подшипник ступицы по гарантии. В сервисе сказали — это часто встречается на данной модели. Периодически стала «подглючивать» аудиосистема — завел авто, а играют только колонки в дверях второго ряда сидений. Лечилось просто — выключил авто и через пару минут снова завел. Панорамный люк не заскрипел ни разу. Хотя авто и в Астрахани полазил, и по архангельским лесам, федеральным трассам, где нет асфальта покаталась. Вообще панорама — шикарная вещь. Многие почему-то боятся, но мне очень понравился. Бензобак 62 литра. По-моему — очень маленький. От «лампочки» до «лампочки» проезжал максимум 425 км. Заливал только 92-й. Расход бензина — по городу 11.7 литра на сотню, а по трассе, при круизе 120-130 км/ч расход составлял 11.2 литра. В общем, мне странновато, что почти нет разницы. Опять же в сервисе сказали, что по городу у меня очень маленький расход, 12.5 — это норма для KIA Sorento с 2.4 движком. У меня 5-местная версия, вместо третьего ряда удобная закрытая огромная ниша для необходимых вещей. В нее спокойно одновременно укладывал: три 4-х литровых канистры с «незамерзайкой», аптечку, компрессор, трос, огнетушитель, 10-ти литровую канистру, ну и еще по мелочи. Закрыл крышкой, и багажник пустой. Ни в одной машине такого большого «подпола» не видел. Жестковата подвеска, и на плохих дорогах легко «пробивается». Штатная сигнализация и бесключевой доступ работали на отлично. В итоге, по моим общим впечатлениям — не плохое авто. Практичный и надежный кроссовер со своими плюсами и минусами.
Достоинства: практичность. Вместительность багажника. Надежность.
Недостатки: маловат бензобак. Жесткая подвеска.
Игорь, Москва
KIA Sorento, 2014 г
Доброго времени суток. Может кто-то найдет полезное в моей писанине. При выборе авто у меня было несколько обязательных требований — полный привод, механика (ну привык я к ней, да и буксовать по зиме приходиться), вместительный багажник, ну желательно климат. Почему KIA Sorento, до этого был «Спортаж», брал б/у 2-х годовалого, отъездил 2 года — машиной остался доволен, да и KIA все же дает 5 лет гарантии (а на покупателя это действует), в общем, такой комплектации в наличии не было заказал и ждал 3 месяца. Стоила 1.25 млн. Когда пришла — поначалу показалась как-то не очень, но после мойки и полировки настроение стало лучше. Машиной владею 1 год, пробег 35000, самый длинный маршрут Смоленск — Геленджик-Смоленск (август) 3800 км. Машина вела себя прекрасно, климат на высоте, ездили в вчетвером (место за глаза). KIA Sorento доволен. В багажник при разложенном сиденье вмещал — ванну 170 см, мойку с пьедесталом и настенный шкафчик в ванную, еще и место осталось. В багажнике второй пол, куда все убирается. Чего добавлю со временем, так это «шумку» по кругу, но это уже так, «шумка» и так вполне. Расход по трассе при 120 км — 10,5 л, город летом 11,5 л, зимой 12-13 л. Рекомендую, как семейное авто.
Достоинства: просторный салон. Огромный багажник. Управляемость. Безопасность.
Недостатки: слабое ЛКП.
Николай, Смоленск
KIA Sorento, 2017 г
Итак, KIA Sorento — 2,4 л. 175 л.с., комплектация люкс. Про поломки и ремонты говорить рано. По плюсам и минусам. Плюсы — размеры салона и особенно багажника. То, что у меня в «Спортаже» занимало 1/3 багажника, размещается в специальных отсеках между колесом и основным багажным отсеком. Багажник для меня просто огромный. Салон тоже приятнее и побольше, в «Спортаже» когда двое спереди сидели, на центральный подлокотник вместе руки уже свободно не положат, здесь же места завались. Тормоза — в KIA Sorento лучше, возможно из-за того что спереди здесь два цилиндра давят на колодку. Появились дополнительные фишки, которых у меня раньше не было (была минимальная комплектация) — автоматическое складывание зеркал, камера заднего вида, подогрев зоны стеклоочистителей, кожа, магнитола с сенсорным дисплеем). Из минусов — габариты при парковке, но так как живу области, а не в Москве, не критично. Шумка тоже не ахти, лучше, чем в «Спортаже», но ожидал большего. По ощущениям аппарат огонь, не хватало динамики, сделал чип-тюнинг, стала резвее, около 200 л.с., особенно чувствуется при разгоне до сотни. Так получилось, что повысили по работе, появилась служебная «Камри», 277 л.с., езжу каждый день сам за рулем. Честно, на KIA Sorento приятнее, да «Камри» резвее намного, и все в остальном в KIA Sorento комфортнее. Пока пробег около 4 тыс.
Достоинства: размеры салона и багажник. Хорошие тормоза. Приятный в управлении.
Недостатки: шумоизоляция не лучшая. Габариты (парковка).
Максим, Москва
KIA Sorento, 2015 г
В 2015 году купил KIA Sorento на смену Rio. Впервые сев за руль после компактного седана сразу вспомнил автошколу, где сдавал на категорию С. Но потом привык. Достаточно комфортный и просторный авто для семьи из 4 человек. Приобретался для езды по городу и дачным грунтовкам. Со своей функцией справляется «на отлично», но после чип-тюнинга. До него машина была туговата. Пока ждал ПТС, покатался на подменном KIA Sorento, который любезно предоставил автосалон. Пересев на свою, был немного разочарован: на обгонах двигатель орал как раненый бегемот, но разгоняться не хотел. После «чиповки» — авто словно подменили. Разгон более уверенный, коробка тоже стала работать четче. В общем, рекомендую. Еще немного недостатков, которые почему-то проявляются только в морозы: пока салон не прогреется звук из магнитолы — как из самого дешевого смартфона. При морозах больше -15 загорается контрольная лампа Activ HOOD (активный капот), но при потеплении гаснет. Еще небольшой недостаток — достаточно толстые передние стойки крыши. Скрадывает обзорность. Пешеходов можно за ней и не заметить. Общее впечатление — добротный достаточно надежный автомобиль для комфортной езды на дальние расстояния, как по шоссе, так и по грунтовкам разной степени убитости.
Достоинства: основной плюс — это соотношение цена/оснащение/качество. Надежен. Довольно динамичный (но только после перепрошивки).
Недостатки: толстые передние стойки крыши.
Максим, Санкт-Петербург
На шпионских фото «засветился» новый KIA Ceed 2022
Совсем недавно автошпионам удалось выяснить, что корейский автопроизводитель KIA готовит к дебюту обновленную версию Proceed. Как оказалось, разработчик принял решение не ограничиваться обновлением исключительно данной модели, а принялся за обновление KIA Ceed в кузовах хэтчбек и универсал.
Актуальная версия KIA CeedНакануне в сеть были выложены фото будущей новинки, которая перевозится на автовозе к месту проведения тестовых заездов. Учитывая тот факт, что передняя и задняя части кузова укрыты камуфляжной защитной тканью, можно предположить, что именно там и будут сосредоточены главные новшества. Не исключено, что изменения, предусмотренные для модели Proceed, перейдут «по наследству» и для модели Ceed.
KIA Ceed 2022
El KIA Ceed Facelift 2022 se presenta en nuevas fotos espíahttps://t.co/djWMd7qhpx@KiaEspana @KiaEspana @Kia_Worldwide #Kia #Ceed #KIACeed #Fotosespia #Spyshots #Scoops #Erlkonig pic.twitter.com/uQbRGll619
— motor.es (@motorpuntoes) May 11, 2021
Это означает, что независимо от типа кузова, KIA Ceed получит обновленную переднюю часть, где предполагается установка обновленного бампера, новой оптики и радиаторной решетки. Сзади рестайлинговая модель также сможет похвастаться пересмотренным рисунком фонарей и другим бампером. Из других визуальных отличий можно отметить колпаки с новым дизайном бренда, установленные на стальные диски колес.
В технических возможностях обновленного KIA Ceed также ожидаются изменения. Прежде всего, можно предположить, что рестайлинговая версия будет предлагаться с гибридным двигателем, построенном на базе 1,5-литрового бензомотора производительностью 158 лошадиных сил. Помимо данной версии мотора, разработчик предложит также бензиновые и дизельные варианты.
О возможных новшествах в интерьере пока не сообщается, но вряд ли можно ожидать каких-либо существенных изменений. Дебют новой версии KIA Ceed должен состояться в конце текущего года, а в продажу авто поступи туже в начале 2022 года.
Архив киев Viking — поиск старых моделей и истории
Viking был выбором игроков более 55 лет
От подвала бассейна в Стоутоне, штат Висконсин, до современного ультрасовременного сооружения в Миддлтоне, штат Висконсин, мы прошли долгий путь с 1965 года, но при этом остались на том же месте. Мы по-прежнему производим 100% нашего флагманского бренда Viking прямо здесь, в нашем доме в Висконсине. И мы по-прежнему привержены идее, что лучшие в мире подсказки исходят от неослабевающей приверженности Viking мастерству, которое вы можете увидеть и почувствовать в наших репликах.
2021 Каталог · 2020 Каталог
Модель / Линия | Год производства | Тип логотипа | Гарантия |
2021 Каталог | уже в продаже !! | Викинг США | Есть |
2020 Каталог | 2020 | Викинг США | Есть |
2019 Каталог | 2019 | Викинг США | Есть |
2018 Каталог | 2018 | Викинг США | Есть |
2017 Каталог | 2017 | Викинг США | Есть |
2016 Каталог | 2016 | Викинг США | Есть |
2015 Каталог | 2015 | Викинг США | Есть |
2014 VK Серия | март 2013 г. — июль 2014 г. | Викинг США | Есть |
(SS) CueWorks серии | март 2013 г. — текущее время | Викинг США | Есть |
Серия с двумя перьями | март 2013 г. — текущее время | Логотип с двумя перьями | Есть |
MB Серия | сен.2011 — февраль 2013 | Викинг США | Есть |
SE серии | Сентябрь 2011 г. — октябрь 2012 г. | Викинг США | Есть |
VVS серии | Сентябрь 2011 г. — октябрь 2012 г. | Викинг США | Есть |
V Серия | сен.2011 — октябрь 2012 | Викинг США | Есть |
DeCues серии | , январь 1999 г. — август 2010 г. | Викинг США | Есть |
G серии | июнь 2007 г. — август 2010 г. | Викинг США | Есть |
Вт Серия | окт.2003 — сентябрь 2004 | Викинг США | Нет |
F Серия | сентябрь 2004 г. — июнь 2007 г. | Викинг США | Нет |
Серия ВМ-2 | июль 2002 г. — сентябрь 2004 г. | Викинг США | Нет |
Серия VM | июнь 1999 — сентябрь.2004 | Викинг США | Нет |
P Серия | июнь 1998 г. — июль 2002 г. | Викинг | Нет |
K Серия | июнь 1999 — сентябрь 2004 | Викинг США | Нет |
J Серия | Янв.2001 — декабрь 2002 | Викинг США | Нет |
Серия Q | июль 1996 г. — июнь 1999 г. | Викинг в овале USA | Нет |
DC серии | июль 1996 г. — июнь 1999 г. | Викинг в овале USA | Нет |
Shooter Line | 1996-1999 | Викинг в овале USA (Sh2 & 2 без логотипа) | Нет |
GH Cues / Limited | 1993-1996 | Викинг с римской гравировкой | Нет |
D Серия | 1993-1996 | Викинг в овале USA | Нет |
C серии | 1992 | Викинг в овале USA | Нет |
Patriotic Cues / Limited | 1991 | Викинг (с гравировкой римским шрифтом) | Нет |
N Серия | 1989 — 1992 | Викинг в овале | Нет |
A серии | 1983-1989 | Викинг в окне | Нет |
B Серия | 1981-1983 | Викинг в окне | Нет |
H Серия | 1978-1981 | Викинг в окне | Нет |
R Серия | 1976иш | Викинг в окне | Нет |
Z серии | 1974иш | Викинг в окне | Нет |
X серии | 1972иш | Викинг в окне | Нет |
W & Champion Line | 1970иш | Кий Viking в окне | Нет |
Открытка V & Champion | 1968 (Стоутон) | Кий Viking в окне | Нет |
Открытка с репликами Барри (3 реплики) | 1967 (Стоутон) | Без логотипа | Нет |
1 st Открытка викингов | 1967 (Стоутон) | Окно | Нет |
Прототипы | 1965-66 (Стоутон) | Без логотипа | Нет |
Каталог 2021 · Каталог 2020 · Каталог 2019 · Каталог 2018 · Каталог 2017 · Каталог 2016 · Серия VK 2014 · (SS) Серия CueWorks · Серия с двумя перьями · Серия MB · Серия SE · Серия VVS · Серия V · Серия DeCues · G Серия · Серия W · Серия F · Серия VM-2 · Серия VM · Серия P · Серия K · Серия J · Серия Q · Серия DC · Shooter Line · GH Cues / Limited · Серия D · Серия C · Patriotic Cues / Limited · Серия N · Серия A · Серия A · Серия B · Серия H · Серия R · Серия Z · Серия X · Линия W & Champion · Открытка V & Champion · 1 st Открытка Viking · Открытка Barry’s Cues · Прототипы
Все, что вам нужно знать о бильярдных киях McDermott — Billiard Beast
McDermott был признан лучшим брендом киев по версии Ranker.com. И не зря. McDermott имеет долгую историю инноваций и первоклассного качества. Добавьте к этому их уникальный стиль и исключительное внимание к деталям, и вы поймете, почему более 40 профессиональных игроков используют свои реплики. А учитывая, что с их помощью было выиграно более 95 крупных турниров, вы знаете, что они приносят много пользы.
Если вы собирались купить кий McDermott, но не совсем проданы, продолжайте читать, чтобы узнать об истории Макдермотта, процессе создания реплик и внимание к деталям, качеству и удовлетворенности клиентов.К концу этого статьи, вы наверняка узнаете, подходят ли вам реплики Макдермотта.
Как давно появились реплики Макдермотта?
Производство бильярдных кий McDermott началось в 1975 году. Джим МакДермотт мастер по ремонту кий объединил свои усилия с мастером кия Ролли Уэлчем. Как ремонтник Джим заметил ошибки в индустрии бильярда и стал провидцем в бизнесе по производству киев, полные решимости улучшить традиционные реплики. В Милуоки, штат Висконсин, компания McDermott Cue Manufacturing, Inc.ожил Представляем десять различных подсказок через десять лет после того, как Джим и Ролли объединили свои усилия. Кии для пула McDermott остаются американскими!
Собственность начала меняться в 1994 году, когда McDermott Cue Manufacturing, Inc. была продана различным людям, включая сына Джима Джесси. В 2009 году права собственности снова сменились. К счастью, Ларри Либель, исполнительный вице-президент Президент, проработавший с Макдермоттом более 30 лет, продолжал помогать Убедитесь, что качество и традиции McDermott остались прежними, но улучшились. Джим Макдермотт продолжал заниматься созданием реплик, таких как заветные модели Кий Года.Он скончался 27 февраля 2014 года, но не не оставляя отраслевого наследия.
Что Делает реплики McDermott уникальными?
реплики McDermott известны своей тщательной техникой и превосходное качество. Каждый бильярдный кий изготавливается вручную с использованием 150-шагового процесса. включая ручной отбор древесины и использование специальных материалов с контролируемой влажностью комнаты на их фабрике. Этот процесс используется для выдержки древесины в течение 18-24 лет. месяцы. Приправа 18-24 месяцев включает в себя 11-кратное вращение киев, чтобы гарантия абсолютной прямолинейности.В 2012 году компания McDermott Cue Manufacturing, Inc. переехал на объект в Меномони-Фолс, штат Висконсин. Новый объект позволяет упростить процесс и обеспечить согласованное общение во всех команды, занимающиеся продажами, производством и обслуживанием клиентов.
Первые реплики, разработанные Макдермоттом, включали их подпись система сменных грузовых болтов. Эта система позволяет игроку Самостоятельно настраивайте ощущение бильярдного кия, чтобы подобрать идеальный вес кия для игрока. Эта технология усовершенствована до последней модели, которая включает переменную Весовая система Balance Point (VBP); на нем полноразмерный сердечник из углеродного волокна планка внутри кия.Это позволяет игрокам регулировать веса вперед или назад для идеального веса и баланса, которые не допускаются никакими другими киями для бильярда.
Что О качестве?
McDermott сохраняет приверженность качеству с момента основания в 1975 году! Благодаря различным обновлениям и улучшениям в технология, качество остается в центре внимания. Реплики Макдермотта известны качественная конструкция, экзотические породы дерева, изысканные вставки и безграничное параметры настройки. Некоторые реплики защищены экзотическими материалами, в том числе перламутр и морское ушко, которые не подлежат вывозу или вывозу за границу Соединенных Штатов Америки.
McDermott поддерживает свою продукцию и предлагает пожизненную гарантию на реплики, купленные у официального дилера, для первоначального владельца, на производственные дефекты, включая коробление (деформация или деформация формы, обычно в результате воздействия тепла или влажности) . Клиенты могут позвонить Макдермотту и поговорить с живым человеком; затем команда McDermott использует отзывы клиентов для внесения улучшений.
McDermott продолжает предлагать услуги по ремонту и покраске для сигналов, которые были удалены.Игроки, которые продолжают использовать старые классы кия, начиная с серии D, которая была произведена в 1984 году, может чтобы их реплики оставались в порядке высочайшего качества.
Мост Популярные Кии и Шафты
Ниже приведены некоторые из самых популярных киев и древков McDermott.
Самые популярные реплики и стержни | Описание |
Серия H Диапазон цен: 550 — 1300 долларов регулируемая система взвешивания с регулируемой точкой балансировки (VBP).Этот прорыв стал возможным благодаря новой запатентованной технологии McDermott, которая сочетает в себе сердцевину из углеродного волокна во всю длину с направляющей, на которой грузы можно перемещать вперед или назад внутри кия. Никакая другая подсказка не позволяет вам так сильно контролировать как вес, так и баланс. | |
Select Series Диапазон цен: 450-700 долларов | Кии McDermott Select Series стандартно оснащены валами i-Pro Slim или i-3 для обеспечения высокой производительности по доступной цене |
G-Series Диапазон цен: 280–2000 долларов + | Реплики McDermott серии G известны своей качественной конструкцией, экзотической древесиной, замысловатыми вставками и безграничными возможностями персонализации. |
Intimidator i-Shafts Ценовой диапазон: 840–2000 долларов + | Эти американские реплики входят в стандартную комплектацию Intimidator i-Shaft (стоимость 259 долларов).Каждая реплика демонстрирует страсть Макдермотта к производительности, мастерству, качеству и инновациям. |
Вал G-Core Диапазон цен: 280–749 долларов | Эти кии для пула производятся в США и стандартно поставляются с самым продаваемым валом G-Core от McDermott. Они украшены замысловатыми вставками и кольцами и сделаны из самых экзотических пород дерева и материалов в мире. Это лучшие киев для пула, доступные сегодня. |
Традиционный цельнокленовый вал Ценовой диапазон: 230–255 долларов | Эти американские кии для бассейнов оснащены нашим традиционным цельнокленовым древком.Эти кии имеют цельнокленовый приклад, улучшенный с помощью нашей высококачественной технологии морилки и отделки. Наши кии All-Maple серии G — это, пожалуй, лучшее предложение, которое вы найдете для кий американского производства. |
Помимо самых популярных реплик и ручек McDermott, они предлагают несколько специальных реплик. Каждый год McDermott выпускает кий года . Этот ограниченный выпуск (всего 50 штук в 2019 году) поднимает планку каждый год! Он изготовлен из самых редких материалов, экзотических пород дерева со всего мира и имеет множество инкрустаций.Вместо того, чтобы продавать за несколько тысяч долларов в качестве гарантии качества и уникальности, McDermott предлагает эту специальную реплику по более разумной цене. Цена на Кий года на 2019 год составляла 2299 долларов. Для его изготовления использовались натуральный клен Birdseye, морское ушко, бирюза, олово и черный уретан, серебро и тисненая кожа ящерицы с черным тиснением.
McDermott также имеет программу Cue of the Month . Эта программа дает клиентам
возможность получить индивидуальный кий без большого ценника.Макдермотт берет
реплика из своей коллекции, изменяет или обновляет некоторые материалы, цвета,
вал, и даже произведение искусства, и продает его без какой-либо платы за настройку.
Другое Бренды, сделанные McDermott
За последние 40 лет McDermott Cue Manufacturing, Inc. расширила свое присутствие на другие торговые марки. Наличие дополнительных брендов позволяет игрокам иметь более широкий спектр возможностей, включая более широкий диапазон цен, цветов и дизайнов. Линии Star и Lucky представляют ценность для игроков с ограниченным бюджетом, которым нужна реплика начального уровня.Кии производятся на собственном производстве, поэтому заказчик по-прежнему получает высокие стандарты McDermott. McDermott Cue Manufacturing, Inc включает в себя следующие бренды:
- Star Pool Cues — Диапазон цен: 115 — 209 долларов США
Star Кии изготовлены из клена премиум-класса и экзотических материалов, смешанных с замысловатыми 4-цветными накладки. Реплики Star, произведенные по всему миру с использованием технологии McDermott, обеспечивают высочайшее качество в своем ценовом диапазоне. Звездные подсказки спроектированы, спроектированы, и распространяется исключительно McDermott Cue.Они покрываются ограниченным пожизненная гарантия.
- Lucky Cues — Диапазон цен: 37,50 — 99 долларов
Lucky cues отличается превосходным кленом и замысловатыми графическими накладками. Это обеспечивает исключительную ценность для одной из самых надежных реплик, производимых во всем мире в отрасли. Lucky cues разработаны, спроектированы и эксклюзивно распространены McDermott Cue. На них распространяется трехлетняя ограниченная гарантия.
- Реплики Stinger Break / Jump — Технология Stinger направляет энергию удара в центр стержня, независимо от того, где был нанесен удар наконечником.Наконечник может иметь более плоскую форму, чем наконечник обычного кия. Более плоский профиль приводит к тому, что наконечник Stinger имеет большое целевое пятно. Может быть и ошибка, и желаемый результат все равно будет получен. Сигналы Stinger break / jump имеют запатентованную технологию наконечника шипа / наконечника, которая передает энергию от прыжка или разрыва мячу для получения взрывных результатов. Эксклюзивный фенольный наконечник обеспечивает более крупное целевое пятно для результатов, которые не подходят для конкурентов. Кии Stinger могут быть заказаны по индивидуальному заказу с твердым кожаным наконечником McDermott Big Boy, одобренным Бильярдным Конгрессом Америки (BCA).
- Sledgehammer Break Cue — Sledgehammer — одно из самых узнаваемых и уважаемых имен в посвященных брейк-сигналах. Запатентованная технология наконечника, используемая в Sh2, оптимизирует передачу энергии, что обеспечивает исключительную мощность и точность. Кувалда, известная многим как самый прочный и надежный брейк-кий на рынке, просто уничтожает стойку.
- Молодежные кии — Молодежные кии McDermott — это высококачественные кии для бассейна, разработанные специально для детей. Они идеально подходят для детей, которым нужно подходящее оборудование, или владельцев бильярдных столов с небольшими комнатами или препятствиями.
Плюсы Кто использует McDermott
McDermott насчитывает 40 представителей или профессионалов в области бильярда, которые используют и продвигают продукцию McDermott. Эти послы представлены более чем в девяти странах, а их членский состав варьируется с 1982 года по настоящее время. Из этих 40 послов 99 чемпионатов крупных турниров были выиграны с использованием киев Макдермотта.
- Том Россман
- Уильям ДеЙонкер
- Камил Сасзор
- Робин Паркер
- Хорхе Родригес
- Герсон Мартинес
- Эд Фи
- Окинава Слим Даниэль Бейолриан
- Даниэль Биолриан 908 Стив Лиллис
- Джеймс Бреннан
- Эндрю Сток
- Чарльз Маршалл-младший
- Мохаммед Али Берджаои
- Джим Барнард
- Тимоти Блай
- Сэм Райн Хендерсон
- Эрик Дельман
- Самет Дегирменчи
- Джо Кейт
- Кэсси Франсуа
- Марк Хопгуд
- Кэролайн Иган Джексон
- Райли Адкинс
- Саванна Вулфорд 14 Ли
- Саванна Вулффорд Ли
- Андреев Смит 908
- Джастин Дюплантис
- Джейсон Лоуренс
- Билл Смит
- Хуан Вега Энрикес
- Мазин Шуни
- Дэйв Дюпюи
- Жаклин Каро
- Artistotle Uda
Рекомендации
Пока есть немало моделей киев под Макдермотт бренд, одним из самых популярных является G-Series.Сигналы серии G имеют два различные варианты валов: вал G-Core и i-вал. Модели i-Shaft будут дороже с ценами в диапазоне от 840 до 2000 долларов. Тем не мение, На нижнем уровне модели G-Core намного доступнее, так как 240-750 долларов.
Одна из лучших моделей G-Core, с которыми мне приходилось сталкиваться, — это McDermott G214.
Некоторые из его функций:
- Цевьё из клена «птичий глаз»
- Титаново-серое пятно
- Черная уретановая гильза
- Серебро и индексные кольца
- 4 вставки из белого жемчуга
- Настоящая ирландская льняная пленка
- Шарнир 3/8 ″ -10
- Вал с сердечником
- Доступное автоматическое экстренное торможение спереди и сзади
- Доступный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает 6 лет или 70000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 12000 миль
- 1.
ДеЛусия, Э. Х., Дрейк, Дж. Э., Томас, РБ и Гонсалес -Мелер, М. Эффективность использования углерода в лесах: является ли дыхание постоянной частью валовой первичной продукции? Биология глобальных изменений 13 , 1157–1167 (2007).
ADS Статья Google Scholar
- 2.
Tang, X. и др. . Как распределяется и изменяется эффективность водопользования наземных экосистем на Земле? Scientific Reports 4 , srep07483 (2014).
Google Scholar
- 3.
Кинан Т. Ф. и др. . Повышение эффективности водопользования лесами по мере увеличения концентрации углекислого газа в атмосфере. Природа 499 , 324–327 (2013).
ADS CAS Статья Google Scholar
- 4.
Хуанг, М. и др. . Сезонные реакции эффективности водопользования наземных экосистем на изменение климата. Биология глобальных изменений 22 , 2165–2177 (2016).
ADS Статья Google Scholar
- 5.
Хуанг М. и др. . Изменение эффективности использования воды наземными экосистемами за последние три десятилетия. Биология глобальных изменений 21 (6), 2366–2378 (2015).
ADS Статья Google Scholar
- 6.
Vicca, S. и др. . Плодородные леса производят биомассу более эффективно. Ecology Letters 15 , 520–526 (2012).
CAS Статья Google Scholar
- 7.
Лики, А. Д. Б. и др. . Повышенное содержание CO 2 влияет на углерод, азот и водные отношения растений: шесть важных уроков, полученных от FACE. J Exp Bot 60 , 2859–2876 (2009).
CAS Статья Google Scholar
- 8.
Zhang, Y., Xu, M., Chen, H. & Adams, J. Глобальная картина соотношения NPP и GPP, полученная на основе данных MODIS: влияние типа экосистемы, географического положения и климата. Глобальная экология и биогеография 18 , 280–290 (2009).
Артикул Google Scholar
- 9.
Ким Д. и др. . Взаимное сравнение земных потоков углерода и эффективности использования углерода, смоделированных моделями земных систем CMIP5. Биогеонауки Обсудить. 2016 , 1–50 (2016).
Артикул Google Scholar
- 10.
van der Sleen, P. et al. . Отсутствие стимуляции роста тропических деревьев к 150 годам внесения удобрений CO 2 , но эффективность водопользования повысилась. Nature Geosci 8 , 24–28 (2015).
ADS Статья Google Scholar
- 11.
Zhang, Y. и др. . Глобальные изменения эффективности использования углерода, обусловленные климатом. Глобальная экология и биогеография 23 , 144–155 (2014).
Артикул Google Scholar
- 12.
Battipaglia, G. et al. . Повышенный уровень CO 2 увеличивает внутреннюю эффективность использования воды на уровне деревьев: данные анализа изотопов углерода и кислорода в кольцах деревьев на трех участках FACE в лесах. New Phytol 197 , 544–554 (2013).
CAS Статья Google Scholar
- 13.
Жирардин М. П. и др. . Отсутствие стимуляции роста бореальных лесов Канады за полвека комбинированного потепления и внесения удобрений CO 2 . PNAS 113 , E8406 – E8414 (2016).
CAS Статья Google Scholar
- 14.
Лавин, М. Б. и Райан, М. Г. Рост и поддержание скорости дыхания стеблей осины, черной ели и сосны обыкновенной на северных и южных участках BOREAS. Tree Physiol 17 , 543–551 (1997).
CAS Статья Google Scholar
- 15.
Пеньуэлас, Дж., Канаделл, Дж. Г. и Огайя, Р. Повышение эффективности водопользования в течение 20 века не привело к увеличению роста деревьев. Глобальная экология и биогеография 20 , 597–608 (2011).
Артикул Google Scholar
- 16.
Силва, Л. К. и Хорват, В. Р. Объяснение глобального повышения эффективности водопользования: почему мы переоценили реакцию на рост атмосферного CO 2 в естественных лесных экосистемах? PLOS ONE 8 , e53089 (2013).
ADS CAS Статья Google Scholar
- 17.
Франк, Д. К. и др. . Эффективность водопользования и транспирация в европейских лесах в антропоцене. Природа Clim. Изменить 5 , 579–583 (2015).
ADS CAS Статья Google Scholar
- 18.
Ито А. и Инатоми М. Эффективность водопользования земной биосферы: модельный анализ с акцентом на взаимодействия между глобальным углеродным и водным циклами. J. Hydrometeor. 13 , 681–694 (2011).
Артикул Google Scholar
- 19.
Giguère-Croteau, C. et al. . Самые старые бореальные деревья Северной Америки являются более эффективными водопользователями из-за увеличения [CO 2 ], но не растут быстрее. Proceedings of the National Academy of Sciences 116 , 2749–2754 (2019).
ADS Статья Google Scholar
- 20.
Сюй, Г. и др. . Потепление климата и увеличение содержания CO 2 в атмосфере способствовали повышению внутренней эффективности водопользования на северо-востоке Тибетского плато с 1850 года. Деревья 27 , 465–475 (2013).
Артикул Google Scholar
- 21.
Сюй, Г. и др. . Разоблачение вкладов концентрации CO2 и климата в изменения внутренней эффективности водопользования в засушливых бореальных лесах в Горном Алтае в Китае. Леса 9 , 642 (2018).
Артикул Google Scholar
- 22.
Cheng, L. и др. . Недавнее увеличение поглощения углерода землей при небольших затратах для круговорота воды. Nature Communications 8 , https://doi.org/10.1038/s41467-017-00114-5 (2017).
- 23.
Ханцингер, Д. Н. и др. . Проект многомасштабного синтеза и сопоставления наземных моделей Североамериканской углеродной программы — Часть 1: Обзор и экспериментальный план. Geosci. Модель Dev. 6 , 2121–2133 (2013).
ADS Статья Google Scholar
- 24.
Medlyn, B.E. и др. . Использование экосистемных экспериментов для улучшения моделей растительности. Природа Clim. Изменить 5 , 528–534 (2015).
ADS Статья Google Scholar
- 25.
Юнг М. и др. . Глобальные закономерности потоков углекислого газа, скрытого тепла и явного тепла между сушей и атмосферой, полученные в результате вихревой ковариации, спутниковых и метеорологических наблюдений. Журнал геофизических исследований и биогеонаук 116 , G00J07, https://doi.org/10.1029/2010JG001566, (2011).
Артикул Google Scholar
- 26.
Левеск, М., Зигвольф, Р., Заурер, М., Эйлманн, Б. и Риглинг, А. Повышенная эффективность использования воды не приводит к усиленному росту деревьев в ксерических и мезических условиях. New Phytol 203 , 94–109 (2014).
Артикул Google Scholar
- 27.
Saurer, M. и др. . Пространственная изменчивость и временные тенденции эффективности водопользования европейских лесов. Glob Change Biol 20 , 3700–3712 (2014).
ADS Статья Google Scholar
- 28.
Wu, G. et al. . Долгосрочные колебания роста деревьев и внутренней эффективности водопользования ели Шренка с увеличением концентрации CO 2 и потеплением климата в западных горах Тянь-Шань, Китай. Acta Physiol Plant 37 , 150 (2015).
Артикул Google Scholar
- 29.
Curtis, P. S. et al. . Потери углерода в дыхательных путях и эффективность использования углерода в северных лиственных лесах, 1999–2003 гг. Физиология дерева 167 , 437–456 (2005).
CAS Google Scholar
- 30.
Занотелли Д., Монтаньяни Л., Манка, Г. и Тальявини, М. Чистая первичная продуктивность, структура распределения и эффективность использования углерода в яблоневом саду, оцененные путем интеграции вихревой ковариации, биометрических и непрерывных измерений в камерах почвы. Биогеонауки 10 , 3089–3108 (2013).
ADS CAS Статья Google Scholar
- 31.
Schwalm, CR, Black, A., Morgenstern, K. & Humphreys, ER Метод определения чистой первичной продуктивности и компонентных дыхательных потоков на основе данных по вихревой ковариации на основе башни: тематическое исследование с использованием 17-летнего запись данных из хронопоследовательности Дугласа-Пихты. Биология глобальных изменений 13 , 370–385 (2007).
ADS Статья Google Scholar
- 32.
Guerrieri, R., Lepine, L., Asbjornsen, H., Xiao, J. & Ollinger, S. V. Эвапотранспирация и эффективность использования воды в зависимости от климата и азота в лесах США. J. Geophys. Res. Biogeosci. 121 , 2016JG003415 (2016).
Артикул Google Scholar
- 33.
Дженнингс, К. А., Герриери, Р., Вадебонкёр, М. А. и Асбьорнсен, Х. Реакция роста Quercus velutina и эффективности использования воды на изменчивость климата и азотные удобрения в лиственных лесах умеренного пояса на северо-востоке США. Tree Physiol 36 , 428–443 (2016).
CAS Статья Google Scholar
- 34.
Леонарди С. и др. . Оценка воздействия осаждения азота и климата на дискриминацию изотопов углерода и внутреннюю эффективность водопользования покрытосеменных и хвойных деревьев в условиях повышения уровня CO 2 . Glob Change Biol 18 , 2925–2944 (2012).
ADS Статья Google Scholar
- 35.
Ли Э., Фельцер Б. С. и Котхава З. Влияние ограничения азота на гидрологические процессы в CLM4-CN. J. Adv. Модель. Earth Syst. 5 , 741–754 (2013).
ADS Статья Google Scholar
- 36.
Олесон К. и др. . Техническое описание версии 4.5 модели общинных земель (CLM), https://doi.org/10.5065/D6RR1W7M (2013).
- 37.
Эль-Масри Б., и др. . Динамика углерода в бассейне Амазонки: интеграция вихревой ковариации и экофизиологических данных с моделью земной поверхности. Сельскохозяйственная и лесная метеорология 182 , 156–167 (2013).
ADS Статья Google Scholar
- 38.
Ханцингер, Д. Н. и др. . Неопределенность в реакции земного поглотителя углерода на факторы окружающей среды подрывает прогнозы обратной связи между углеродом и климатом. Научные отчеты 7 , 4765 (2017).
ADS CAS Статья Google Scholar
- 39.
Zaehle, S. et al. . Оценка 11 наземных моделей углеродно-азотного цикла на основе данных двух исследований по обогащению CO 2 в умеренном климате. New Phytol 202 , 803–822 (2014).
CAS Статья Google Scholar
- 40.
Заурер, М., Зигвольф, Р. Т. В. и Швайнгрубер, Ф. Х. Дискриминация изотопов углерода указывает на повышение эффективности использования воды деревьями в северной Евразии за последние 100 лет. Биология глобальных изменений 10 , 2109–2120 (2004).
ADS Статья Google Scholar
- 41.
Фанг, X., Луо, С. и Лю, С. Наблюдаемые тенденции изменения температуры почвы, связанные с изменением климата на Тибетском плато, 1960–2014 гг. Theor Appl Climatol 135 , 169–181 (2019).
ADS Статья Google Scholar
- 42.
Ху, К. и Фенг, С. Ежедневный набор данных о температуре почвы и климатология температуры почвы в прилегающих Соединенных Штатах. J. Appl. Метеор. 42 , 1139–1156 (2003).
ADS Статья Google Scholar
- 43.
Юнгквист Г., Они, С. К., Тойчбейн, К. и Футтер, М. Н. Влияние изменения климата на температуру почвы в бореальных лесах Швеции. PLoS ONE 9 , e93957 (2014).
ADS Статья Google Scholar
- 44.
Qian, B., Gregorich, E.G., Gameda, S., Hopkins, D. W. & Wang, X. L.Наблюдаемые тенденции температуры почвы, связанные с изменением климата в Канаде. Журнал геофизических исследований: атмосферы 116 (2011).
- 45.
Гавито М. Э., Кертис П. С., Миккельсен Т. Н. и Якобсен И. Взаимодействие температуры почвы, атмосферного углекислого газа и азота почвы на развитие корней, биомассу и потребление питательных веществ озимой пшеницей во время вегетативного роста. J Exp Bot 52 , 1913–1923 (2001).
CAS Статья Google Scholar
- 46.
Де Кауве, М. Г. и др. . Использование воды в лесах и эффективность водопользования при повышенном уровне CO 2 : взаимное сравнение данных модели на двух контрастирующих участках FACE лесов умеренного пояса. Glob Change Biol 19 , 1759–1779 (2013).
ADS Статья Google Scholar
- 47.
Schwalm, C. et al. . Чувствительность предполагаемых навыков климатической модели к решениям по оценке: тематическое исследование с использованием эвапотранспирации CMIP5. Письма об экологических исследованиях 8 , https://doi.org/10.1088/1748-9326/8/2/024028 (2013).
ADS Статья Google Scholar
- 48.
Schwalm, C. et al. . К «оптимальной» интеграции модели земной биосферы. Письма о геофизических исследованиях 42 , https://doi.org/10.1002/2015GL064002 (2015).
ADS Статья Google Scholar
- 49.
Wei, Y. и др. . Проект многомасштабного синтеза и сопоставления наземных моделей Североамериканской углеродной программы — Часть 2: Данные о факторах окружающей среды. Geosci. Модель Dev. 7 , 2875–2893 (2014).
ADS Статья Google Scholar
- 50.
Кендалл, М., и Стюарт, А. Продвинутая теория статистики. 2-е изд. Лондон: Чарльз Гриффин (1967).
- 51.
Манн, Х.Б. Непараметрические тесты против тренда. Econometrica 13 , 245–259 (1945).
MathSciNet Статья Google Scholar
- 52.
Юэ, С., Пилон, П., Финни, Б. и Кавадиас, Г. Влияние автокорреляции на способность обнаруживать тренд в гидрологических рядах. Hydrol. Процесс. 16 , 1807–1829 (2002).
ADS Статья Google Scholar
- 53.
Blain, G.C. Тест Манна-Кендалла: необходимость учитывать взаимосвязь между последовательной корреляцией и трендом. Acta Scientiarum. Агрономия 35 , 393–402 (2013).
Артикул Google Scholar
- 54.
Юэ С. и Хашино М. Долгосрочные тенденции годовых и месячных осадков в Японии. J. Am. Водный ресурс. Доц. 39 , 587–596 (2003).
ADS Статья Google Scholar
- Honda Sensing®
- 158-лошадиных сил, 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC®
- Многоугольная камера заднего вида с указаниями
- Bluetooth® HandsFreeLink® и потоковое аудио
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
- Складывающаяся спинка заднего сиденья 60/40 с разъемами
- Галогенные фары с проекционным лучом и автоматическим включением / выключением
- Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
- Автоматический дальний свет фар
- 16-дюймовые легкосплавные диски
- 5-дюймовый цветной ЖК-экран
- Аудиосистема мощностью 160 Вт с 4 динамиками
- 5 пассажиров
- Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза
- Заливная горловина без колпачка
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Интеграция Apple CarPlay ™
- Интеграция с Android Auto ™
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Доступна бесступенчатая трансмиссия (CVT) с лепестковыми переключателями
- Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем и электростатическим сенсорным экраном
- Спортивные педали
- Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
- Центральный выпуск Выхлоп
- Smart Entry with Walk Away Auto Lock®
- Пуск кнопки
- Противотуманные фары
- HondaLink®
- 174-лошадиные силы, 1.4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 5 л, DOHC,
- Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона
- Передние сиденья с подогревом
- Аудиосистема премиум-класса мощностью 450 Вт с 10 динамиками, включая сабвуфер
- Интеграция Apple CarPlay ™
- Интеграция с Android Auto ™
- Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем и электростатическим сенсорным экраном
- Дистанционный запуск двигателя
- Smart Entry with Walk Away Auto Lock®
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
- Honda LaneWatch ™
- 17-дюймовые легкосплавные диски
- Крышная антенна с оребрением
- Радио SiriusXM®
- HD Radio ™
- Пуск кнопки
- HondaLink®
- Обогреваемые боковые зеркала заднего вида с электроприводом в цвет кузова
- Противотуманные фары
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с лепестковыми переключателями
- Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD
- Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением
- Сиденья с кожаной отделкой
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Спортивные педали
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Удаленная система HomeLink®
- Хромированные дверные ручки
Это красивый кий, который может похвастаться тем же качеством и вниманием к деталям, что и все другие реплики McDermott.Это отличный вариант для любого игрока, ищущего качественный кий по доступной цене. В прошлый раз, когда я проверял на Amazon, она была меньше 300 долларов. Щелкните здесь или на картинке выше, чтобы увидеть его текущую цену.
В заключение
Как видите, есть много веских причин рассмотреть покупка кия McDermott. Их приверженность качеству и внимание к деталям непревзойденный. И хотя есть немало других великих брендов на рынок сегодня, McDermott зарекомендовал себя как один из лучших в бизнес.
Я надеюсь, что эта статья помогла вам решить, подходят ли вам реплики Макдермотта. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам и читать другие полезные статьи по всем вашим вопросам, связанным с бильярдом. Спасибо за прочтение!
Другие статьи, которые могут вас заинтересовать:
2019 Cadillac XT4 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Cadillac опаздывает на вечеринку компактных роскошных кроссоверов, но XT4 2019 года готов наверстать упущенное.Его угловой листовой металл определенно Cadillac; под капотом супергладкий 237-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не обязателен. Спортивная модель предлагает адаптивную подвеску, но любые спортивные намерения XT4 сводятся на нет из-за неточного рулевого управления и девятиступенчатой автоматической коробки передач с медленным переключением передач. Проще говоря: XT4 не такой спортивный, как думают маркетологи Cadillac. Внутри он также не соответствует роскошному фасаду, со слишком большим количеством дешёвых материалов и грубыми краями.
Что нового в 2019 году?
Весь комплект и набор. XT4 — первый субкомпактный кроссовер Cadillac.
Ценообразование и какой из них купить
Поскольку модели Premium Luxury и Sport имеют одинаковую цену, мы думаем, что нет ничего сложного в том, чтобы выбрать последнюю, поскольку она предлагает вышеупомянутую адаптивную подвеску, а также элементы внешнего и внутреннего стиля. . Мы также выбрали бы пакет «Комфорт и удобство», который включает в себя сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в восьми направлениях; функции обогрева, вентиляции и массажа для обоих передних сидений; кожаная обивка; и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук.
Двигатель, трансмиссия и характеристики
Нравится: Плавный четырехцилиндровый двигатель, достаточно бодрый для большинства водителей, надежная педаль тормоза.
Не любит: Многие соперники быстрее, жестко едут по неровному асфальту, рулевое управление кажется неточным.
Под капотом всех XT4 находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил. В стандартную комплектацию входит девятиступенчатая автоматическая коробка передач, как и передний привод, а у четырехцилиндрового двигателя функция отключения цилиндров для экономии топлива во время движения.Полный привод не является обязательным, и наш спортивный тестовый автомобиль был оборудован именно таким оборудованием. На нашем испытательном треке наш тестовый автомобиль разогнался до 60 миль в час за тусклые 7,8 секунды. Для сравнения, BMW X1, удостоенному награды 10Best, потребовалось всего 6,3 секунды. Несмотря на результат, XT4 чувствует себя бодрым в городе, и при выезде на шоссе мы не испытывали беспокойства.
Игнорируйте утверждение Cadillac о спортивности XT4. Это больше похоже на бульвар, чем на спортивную машину. Поездка нормальная, если дорога относительно ровная.Неровные участки асфальта передают кабину большим количеством вибраций и резких ударов, особенно при езде на дополнительных 20-дюймовых колесах. Рулевое управление также неутешительно, и в его действиях нет ни приятного, ни прямого действия. Единственный решающий элемент управления XT4 — это его тормоза, которые разогнали наш тестовый автомобиль со скоростью 70 миль в час в нашем тесте на аварийную остановку на высоте 172 фута с одной из самых жестких педалей тормоза, с которыми мы когда-либо сталкивались.
Экономия топлива и реальный MPG
Несмотря на трюк с отключением цилиндров, экономящий топливо, XT4 зарабатывает вполне средние оценки экономии топлива EPA, с вариантами с передним приводом, достигающими 30 миль на галлон по метрике шоссе.В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе наш полноприводный пример проработал всего 27 миль на галлон из 29, показанных на наклейке на окно.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Просторная кабина, высокотехнологичные функции входят в стандартную комплектацию, много места для груза.
Не любит: Внутренним материалам не хватает полировки, ручка управления информационно-развлекательной системой кажется дешевой.
Интерьер XT4, хотя и удобный и просторный, не так высок, как мы привыкли в этом премиальном сегменте.Приборная панель и верхние дверные панели покрыты прошитой искусственной кожей, но внизу на дверях и центральной консоли сохранился более дешевый пластик с острыми краями, а кнопки и переключатели выглядят так, как будто они совместно с менее дорогими предложениями в портфеле General Motors. Пространство отлично подходит для пассажиров на передних сиденьях и довольно прилично на заднем сиденье.
Все модели XT4 оснащены 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с программным обеспечением CUE Cadillac.Сенсорный экран выглядит красивым и четким, он немного утоплен в приборной панели. Интерфейс также достаточно прост в использовании, и, помимо прикосновения к экрану, пользователь также может взаимодействовать с помощью установленной на консоли ручки. Apple CarPlay, Android Auto, встроенная точка доступа Wi-Fi и аудиосистема с семью динамиками являются стандартными; навигация не является обязательной, как и аудиосистема Bose с 13 динамиками. При выборе доступного технологического пакета (только модели Premium Luxury и Sport) добавляется кластер цифровых датчиков, проекционный дисплей и беспроводная зарядная панель для смартфона.
Как и в пассажирском салоне, грузовое пространство XT4 просторное. За задним сиденьем XT4 мы поместили шесть наших ручных чемоданов, а с плоскими сложенными спинками сидений нам удалось вместить 18, что немного больше, чем у более мелких конкурентов, таких как Mercedes-Benz GLA-class и Mini Cooper Countryman. Если вы ищете небольшой внедорожник, способный перевозить такие же грузы, как и более крупный, стоит обратить внимание на Volvo XC40, который вмещает 23 чемодана ручной клади.
Функции безопасности и помощи водителю
Поскольку это новая модель, XT4 не тестировался ни Национальным управлением безопасности дорожного движения, ни Страховым институтом безопасности дорожного движения.Cadillac предлагает множество функций помощи водителю, но немногие из них входят в стандартную комплектацию. Ключевые функции безопасности включают:
Гарантия и обслуживание
Гарантия Cadillac превосходит некоторые из его конкуренты с покрытием трансмиссии, которое простирается на шесть лет или 70 000 миль.Cadillac предлагает одно бесплатное посещение для технического обслуживания при покупке любой модели 2019 года; прошлогодний урожай Caddys был получен после трех лет бесплатного обслуживания.
Cadillac CTS 2019 года является американской альтернативой европейским и японским седанам среднего класса люкс, таким как BMW 5 Series и Lexus GS.Благодаря широкому выбору двигателей, надежной управляемости и отличительному дизайну, стоит подумать, если вы сильно желаете получить альтернативу для домашнего использования. Тем не менее, конкуренция в этом сегменте жесткая, и новые, более свежие и многофункциональные седаны борются за внимание, от давно уважаемого Mercedes-Benz E-Class до выскочки Genesis G80. На данный момент CTS и его высокопроизводительный вариант CTS-V (рассматриваемый отдельно), по крайней мере, все еще могут конкурировать с этими соперниками. Но с учетом того, что Cadillac прекратит производство CTS после 2019 года, перспективы этого седана неутешительны.
Управление подержанным Cadillac CTS 2019 года
Используя ту же платформу, что и меньший (и снятый с производства) седан ATS, и, несмотря на собственные дополнительные размеры и вес, CTS чувствует себя незатронутым. Маневренность внушает уверенность, и в целом кажется относительно легкой и гибкой. Выберите магнитную систему управления ходом Cadillac, и вы сможете настроить езду для повышения плавности хода или жесткости при сцеплении с дорогой. Хотя мы предпочитаем задний привод из-за его веселых манер, нельзя отрицать, что доступная система полного привода расширяет всепогодные возможности CTS.Можно подумать, что базовый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом не впечатлит, но на самом деле он предлагает удивительное ускорение и немного лучшую экономичность, чем стандартный 3,6-литровый V6.
Любимые функции
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
Cadillac CTS 2019 года поставляется с хорошим набором полезных технологий. Помимо информационно-развлекательной системы Cadillac user experience (CUE), существует интеграция с телефонами Apple CarPlay и Android Auto. CTS также имеет точку доступа Wi-Fi, беспроводную зарядку телефона и даже систему для отслеживания вождения вашего подростка.
CTS V-SPORT
Этот CTS разделяет уровни производительности стандартной модели V6 мощностью 335 лошадиных сил и асфальтоплавильной модели CTS-V с его 640 лошадьми. CTS V-Sport, доступный только с задним приводом, оснащен двухцилиндровым двигателем V6 мощностью 420 лошадиных сил.
Подержанный Интерьер Cadillac CTS 2019 года
Салон седана Cadillac CTS с 5 пассажирами отличается первоклассными материалами, прекрасным качеством сборки и высокотехнологичными элементами. Практически все мягкие на ощупь и обтянуты кожей, хотя базовые модели получают кожзам (как и базовые модели из Европы).Уютная атмосфера также уникальна по-американски, как и внешний вид. То же самое и с задними сиденьями, но имейте в виду: здесь не хватает места для ног по сравнению с его основными конкурентами. Система CUE с сенсорным экраном Cadillac за последние годы значительно улучшилась, а ее быстрый отклик и беспроблемная интеграция с iPhone и устройствами Android не имеют себе равных. Наш любимый сверхсовременный штрих: сдвижная крышка для держателей стаканов с электроприводом.
Подержанный Cadillac CTS Exterior 2019 года
Резкие складки, волнистый капот и заметно геометрическая решетка радиатора на стенде Cadillac CTS 2019 года контрастируют с более мягкими изгибами его европейских конкурентов.Он выделяется по всем правильным причинам, выглядит неповторимо и роскошно, но в то же время уникально по-американски. Крутые детали экстерьера включают жалюзи решетки радиатора, которые прагматично близки для улучшения аэродинамики и экономии топлива, и нам особенно нравится бесшовная алюминиевая отделка вокруг боковых окон. В задней части все седаны CTS оснащены двойными выхлопными отверстиями. Колеса бывают размером от 17 до 19 дюймов.
Используемые стандартные характеристики Cadillac CTS 2019 года
Cadillac CTS на 2019 год выпускается в пяти комплектациях: базовая комплектация, Luxury, Premium Luxury, V-Sport и V-Sport Premium Luxury.В базовой комплектации седан CTS оснащен передними сиденьями с 8-позиционным электроприводом, двухзонным климат-контролем, доступом без ключа и кнопкой запуска, универсальным дистанционным управлением от гаража и задними датчиками парковки. Надежная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистемой Bose с 11 динамиками, беспроводной зарядкой телефона и интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Примечательно, что автоматическое экстренное торможение отсутствует в базовой комплектации и комплектации Luxury CTS — и даже не доступно в качестве опции для этих версий.Чтобы получить эту важную функцию безопасности, которая является стандартной для некоторых конкурентов и даже основных моделей Toyota и Hondas, вам нужно перейти на комплектацию Premium Luxury за 61000 долларов, а затем доплатить как часть пакета Driver Assist.
Подержанные опции Cadillac CTS 2019 года
Мы рекомендуем перейти как минимум к комплектации CTS Luxury, поскольку он добавляет пакет Driver Awareness с такими функциями безопасности, как система удержания полосы движения, контроль слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении . Он также добавляет навигацию, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистему Bose с 13 динамиками, люк в крыше, рулевое колесо с подогревом, складывающееся сиденье 60/40 (опция на базовых моделях) и фары высокой интенсивности.Комплектация CTS Premium Luxury добавляет автоматическую систему помощи при парковке, трехзонный климат-контроль, магнитную регулировку хода, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и возможность автоматического экстренного торможения спереди и сзади. Топовый V-Sport оснащен мощным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, производительной подвеской, модернизированными тормозами Brembo и другим быстрым оборудованием. Полный привод является необязательным для всех комплектаций, кроме V-Sport.
Подержанный двигатель Cadillac CTS 2019 года
Для этой основной модели Cadillac CTS доступны три варианта двигателя.Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 265 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Двигатель среднего уровня, 3,6-литровый V6, имеет 335 лошадиных сил, но менее существенный крутящий момент в 285 фунт-фут. CTS V-Sport является наиболее полезным с его 3,6-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 420 лошадиных сил и 430 фунт-фут крутящего момента. Все модели в стандартной комплектации имеют задний привод (RWD), а базовый 4-цилиндровый и безнаддувный V6 может быть оснащен полным приводом (AWD). Все модели используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, и это драгоценный камень, поскольку она быстро реагирует на переключатели, установленные на рулевом колесе.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
265 л.с. при 5600 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000–4500 об / мин
EPA Экономия топлива в городе / шоссе: 22/30 миль на галлон (задний привод), 21/29 миль на галлон (полный привод)
3,6-литровый V6
335 лошадиных сил при 6800 об / мин
285 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/29 миль на галлон (задний привод), 18/26 миль на галлон (полный привод)
3,6-литровый V6 с двойным турбонаддувом (CTS V-Sport)
420 лошадиных сил при 5750
430 фунт-фут крутящего момента при 3500–4500
EPA экономия топлива город / шоссе: 16/24 миль на галлон
Сколько стоит подержанный Cadillac CTS 2019 года?
Cadillac CTS 2019 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), начинающуюся чуть менее 47000 долларов за базовую 4-цилиндровую модель с задним приводом.Плата за место назначения, независимо от модели, составляет дополнительно 995 долларов США. Более рекомендуемая комплектация CTS Luxury начинается с 52 695 долларов. Вариант Premium Luxury стоит более 60 000 долларов. Модели V-Sport CTS с двойным турбонаддувом V6 стоят от 61000 долларов, а модель V-Sport Premium Luxury высшего класса стоит более 71000 долларов. По базовой цене новый Cadillac CTS на тысячи ниже, чем у немецких конкурентов класса люкс, таких как BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class и недавно обновленный Audi A6, не говоря уже о полностью электрической Tesla Model S.Он почти такой же, как Lexus GS, и немного ниже Jaguar XF. Тем не менее, сделка в этом сегменте — похвальный Genesis G80. Этот автомобиль от подразделения Hyundai класса люкс стоит немногим более 42 000 долларов и оснащен стандартным двигателем V6, а также множеством функций и исключительной гарантией. Прежде чем покупать новый роскошный седан, проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. Ожидается, что перепродажная стоимость Cadillac CTS будет довольно низкой.
Роль сети режима по умолчанию в интеграции семантических сигналов
Abstract
Недавние отчеты о крупномасштабной корковой организации предполагают, что сеть режима по умолчанию (DMN) расположена на вершине главного градиента, отражая разделение между гетеромодальными и унимодальные сенсомоторные области в паттернах связности и геодезическом расстоянии вдоль кортикальной поверхности (Margulies et al., 2016). Эта изоляция DMN от внешних входов может позволить интегрировать разрозненные источники информации, которые могут ограничивать последующее познание. Мы проверили эту гипотезу, манипулируя степенью, в которой семантические решения для неоднозначных слов (например, пробки) были ограничены предшествующими визуальными сигналами, изображающими соответствующие пространственные контексты (например, супермаркет или дорога) и / или эмоции лица (например, счастье или разочарование). Мы сравнили (i) эффекты одной предыдущей реплики с условием отсутствия реплики с использованием скремблированных изображений и (ii) конвергентные пространственные и эмоциональные реплики с одиночными репликами.Одиночные реплики вызывают более сильную активацию в сети с множеством запросов по сравнению с отсутствием реплик, что соответствует требованию сохранения информации в рабочей памяти. Наличие двух конвергентных сигналов вызывало более сильную активацию в областях DMN (двусторонняя угловая извилина, средняя височная извилина, медиальная префронтальная кора и задняя поясная извилина), даже несмотря на то, что поведенческие характеристики не изменились из-за сигналов — следовательно, сложность задачи вряд ли объясняет наблюдаемые различия. в активации мозга.Анализ интересующих областей вдоль главного градиента от унимодального к гетеромодальному выявил максимальную активацию для условия конвергентной реплики на гетеромодальном конце, соответствующем DMN. Наши результаты согласуются с точкой зрения, что регионы DMN поддерживают состояния интеграции информации, которые ограничивают текущее познание и обеспечивают основу для понимания местоположения этих эффектов на гетеромодальном конце основного градиента.
Ключевые слова
Режим по умолчанию
Интеграция
Главный градиент
Семантика
Cueing
Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)
Просмотреть аннотацию© 2020 Авторы.Опубликовано Elsevier Inc.
Рекомендуемые статьи
Цитирующие статьи
Эффективность использования углерода и воды: сравнительный анализ десяти моделей наземных экосистем в условиях изменяющегося климата
2019 Honda Civic Coupe Цена и фото
30/38
миль на галлон (город / шоссе) *
158
лошадиных сил, 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC i-VTEC
Привет, яркие глаза
Civic Touring Coupe оснащен светодиодными фарами с автоматическим включением и выключением, которые освещают дорогу и создают уникальную заметную световую подпись.
Прямой угол
Обладая смелым агрессивным лицом и острыми сложными линиями кузова, каждый угол экстерьера Civic Coupe является правильным.
Профиль мощности
Комплектация EX и EX-L придает элегантный вид своим совершенно новым 17-дюймовым легкосплавным дискам.
Светодиодная подсветка
Эксклюзивный дизайн задних фонарей имеет дугу характерных С-образных светодиодных задних фонарей по всей длине крышки задней палубы.
Занять позицию
Civic Coupe отличается широкой агрессивной стойкой, готовой опалить асфальт.Просто нажмите на педаль.
Сделайте заявление
Новое Civic Sport Coupe производит фурор благодаря 18-дюймовым легкосплавным дискам и расположенной по центру выхлопной системе.
18-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами
Идеальный способ добавить вашему новому Civic дополнительных преимуществ.Легкосплавные диски могут способствовать долговечности колесных подшипников и шарниров подвески.
Передний спойлер днища
Передний спойлер днища кузова подчеркивает агрессивный и спортивный характер Civic, оптимизируя воздействие на грунт.
Козырек люка
Выберите его из-за его гладкого вида, и вы получите удивительный бонус.Козырек люка делает вождение еще более комфортным и приятным.
Брызговики
Брызговики — прекрасный завершающий штрих.Они придают вашему Civic великолепный вид и помогают защитить краску от сколов и царапин.
Спойлер крыла
Придайте своему новому Civic восклицательный знак аэродинамики с помощью спойлера на крыле, который придает индивидуальный вид.
Багет кузова
Боковые молдинги кузова подчеркивают стиль Civic.Он идеально расположен для защиты от дверных звонков и царапин.
Спортивные детали
Получите удобную рукоятку и возьмите под свой контроль Civic Coupe со стильным кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач.
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач входят в стандартную комплектацию автомобилей Sport и новее.
Оставайся тостом
Сиденья с подогревом для водителя и переднего пассажира входят в стандартную комплектацию моделей EX и Touring.Это довольно жарко.
На уровне
Эргономичная приборная панель оснащена одноуровневым дисплеем, который легко читается, поэтому вы можете проводить больше времени, наблюдая за пролетающими пейзажами.
Легкое вовлечение
Включить стояночный тормоз еще никогда не было так просто.Civic Coupe оснащен электрическим стояночным тормозом, который быстро и просто активируется при поднятии пальца.
Универсальное хранилище
Под выдвижным подлокотником центральной консоли Civic Coupe вы найдете выдвижной двойной держатель для напитков, выдвижной лоток для мелких предметов и достаточно места для планшета.
Показан интерьерCivic Sedan.
Шаг вперед
Новая спортивная отделка Civic Coupe дополняет его динамичный стиль благодаря спортивным педалям, вдохновленным гонками.
Спортивные педали входят в стандартную комплектацию автомобилей Sport и Touring.
Стильная поездка
Сиденья с мягкой кожаной отделкой придают Civic Touring Coupe 2019 стильный вид и создают приятный спортивный вид на каждой поездке.
Центр управления полетами
Начало серии запусков через 3… 2… 1… Взлет из внушающей уверенности кабины Civic Coupe.
Доступ ко всему
Интерьер Civic Coupe спроектирован таким образом, чтобы все было интуитивно доступно, от элементов управления до сенсорного экрана Display Audio и консоли для хранения данных.
В избранное
Civic Coupe рассчитан на пять человек и имеет все внутреннее пространство, которое вам нужно, чтобы собраться с друзьями и превратить воскресную поездку в нечто большее.
Больше места для других вещей
Благодаря просторному багажнику и складной спинке заднего сиденья, разделенной на 60/40, у вас будет достаточно места, чтобы все это сложить и отправиться в путь.
Всесезонные коврики
Расширенные боковины всесезонных ковриков обеспечивают дополнительную защиту ваших оригинальных ковров от износа при повседневной вождении.
Подсветка подлокотника — синяя
Подлокотник с подсветкой добавляет комфорта как водителю, так и пассажиру.
Подсветка консоли — красный
Осветите изысканные детали интерьера вашего Civic мягким светом подсветки консоли.
Внутреннее освещение
Внутреннее освещение придает высококлассный и эстетичный вид вашему интерьеру за счет мягкого свечения света в нишах для ног водителя и пассажира.
Коврик багажника — Коврик
Коврик для багажника придает законченный вид багажнику, добавляя важный дополнительный слой защиты.
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Зарядное устройство для беспроводного телефона обеспечивает беспроблемную зону зарядки, доступную и удобную для использования.
Безупречная связь с вашей жизнью
Благодаря таким доступным функциям, как аудиосистема премиум-класса с мощностью 450 Вт и 10 динамиками, а также интеграция с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, Civic Coupe позволит вам всегда оставаться на связи.
Стандарт интеграции Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ в Sport и более поздних версиях. 450-ваттная аудиосистема премиум-класса в стандартной комплектации EX и Touring.
CarPlay® Весь день
ИнтеграцияApple CarPlay ™ — лучший способ подключиться к вашему iPhone® в Civic Coupe, используя встроенный сенсорный экран Display Audio для доступа к музыке, сообщениям и многому другому.
Стандарт интеграции Apple CarPlay ™ в Sport и выше.
Google в дороге
ИнтеграцияAndroid Auto ™ обеспечивает беспрепятственный доступ к маршрутам, текстовым сообщениям и вашей музыкальной библиотеке через встроенный сенсорный экран Display Audio.
Отключитесь от трафика
Juke, пробирайтесь под ваши любимые мелодии с помощью SiriusXM® Radio и HD Radio ™.
SiriusXM® Radio и HD Radio ™ доступны на EX и Touring.
Соединенное купе
Подключение совместимого мобильного устройства с помощью HondaLink® осуществляется без проблем, что упрощает потоковую передачу музыки, получение уведомлений о транспортных средствах и даже планирование сервисных встреч.
HondaLink® в стандартной комплектации для автомобилей Sport и выше.
Погрузитесь в звук
Какой бы саундтрек вы ни выбрали для драйва, доступная аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками и мощностью 450 Вт выбьет из строя.
Аудиосистема премиум-класса мощностью 450 Вт в стандартной комплектации для EX и Touring.
Умнее благодаря дизайну
Honda Civic Coupe 2019 года оснащена передовыми технологиями и идеально подходит для того, чтобы стать лидером следующего поколения.
Глаза в задней части вашего Civic
Получите лучший обзор того, что находится позади вас, с многоугольной камерой заднего вида, которая предлагает три разных вида: нормальный, сверху вниз и широкий.
Динамические направления
Найдите лучший маршрут без помощи рук с помощью спутниковой навигационной системы Honda ™ с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD Digital Traffic.
Honda Satellite-Linked Navigation System ™, входящая в стандартную комплектацию туристических автомобилей.
Honda LaneWatch ™
Signal right, и небольшая камера отображает видео в реальном времени на экране Display Audio, показывая почти в четыре раза больше, чем одно только зеркало на стороне пассажира.
Honda LaneWatch ™ входит в стандартную комплектацию EX и Touring.
Умный способ начать
Имеющийся в наличии ключ Smart Entry позволяет запускать Civic Coupe удаленно, а также блокировать и разблокировать его, не вынимая ключей из кармана.
Smart Entry с функцией автоматической блокировки пешехода® в стандартной комплектации для автомобилей Sport и выше.
Удачи
Обладая мощностью до 174 лошадиных сил, полностью независимой подвеской и многим другим, Civic Coupe был разработан для ярких и динамичных движений.
Стандарт на 174 лошадиных силы на EX и Touring.
Искушение с турбонаддувом
Civic предлагает двигатель с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы, который превращает каждый зеленый свет в повод для восторга.
Стандарт на 174 лошадиных силы на EX и Touring.
Новый стандарт
Civic Coupe предлагает в стандартной комплектации 158 лошадиных сил, 2.0-литровый безнаддувный двигатель, который помог ему получить рейтинг шоссе EPA на 39 миль на галлон, доказывать, что нормальный, совсем не скучно.
158 лошадиных сил стандартно на LX и Sport.
Горячая обработка
Civic Coupe был разработан, чтобы справиться с лучшими из них, со стандартными стойками MacPherson и легкой, жесткой структурой кузова.
Civic Sport Coupe показан в красном цвете Rallye.
Шесть скоростей.Бесконечные острые ощущения.
Стать единым целым с Civic Sport Coupe легко, если вы возьмете рычаг переключения передач и проложите себе путь через его быструю 6-ступенчатую механическую коробку передач.
6-ступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации Sport.
Непрерывное охлаждение
Бесступенчатые трансмиссии (CVT), предлагаемые для Civic Coupe, были оптимизированы для получения большой мощности без ущерба для топливной экономичности.
Honda Sensing® Standard
Этот набор технологий безопасности и помощи водителю — теперь стандартный для каждого Civic Coupe — разработан, чтобы предупреждать вас о вещах, которые вы можете пропустить во время вождения.
Система предотвращения столкновений (CMBS ™)
CMBS ™ может помочь остановить вашу Honda, автоматически применяя тормозное давление, когда система определяет, что лобовое столкновение неизбежно.
Система смягчения последствий выезда с дороги (RDM)
RDM может определить, пересекаете ли вы обнаруженную полосу движения без сигнализации, может обеспечить помощь в рулевом управлении, чтобы помочь вам вернуться на свою полосу движения, или обеспечить торможение, чтобы помочь вам полностью не съехать с проезжей части.
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с отслеживанием на низкой скорости
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с отслеживанием на низкой скорости помогает поддерживать заданный интервал следования за обнаруженными автомобилями при движении по шоссе.Если обнаруженное транспортное средство замедляет ход до остановки, ACC также замедляет и останавливает ваш автомобиль. После остановки нажатие на дроссельную заслонку дает команду автомобилю продолжать выдерживать желаемый интервал.
Система удержания полосы движения (LKAS)
Когда руки находятся на рулевом колесе, дальние поездки по шоссе облегчаются с LKAS, который тонко регулирует рулевое управление, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре на обнаруженной полосе.
$ 20,750 MSRP
Особенности LX:
$ 21,550 MSRP
Добавление или замена функций на LX:
$ 23,300 MSRP
Добавление или замена функций Sport:
$ 26 950 MSRP
Добавление или замена функций EX:
[1] 30 городов / 38 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для отделки LX.25 город / 35 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для комплектации Sport 6MT. 29 городских / 36 шоссе / 32 комбинированных миль на галлон для отделки Sport CVT. 31 город / 40 шоссе / 35 комбинированных миль на галлон для комплекта EX. 30 городов / 37 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для отделки Touring. На основе оценок пробега EPA за 2019 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов. [2] Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензии, регистрации, сбора за место назначения в размере 955 долларов США и опций.Дилеры устанавливают собственные цены. [3] CVT-модели имеют рейтинг LEV3-SULEV30 в Калифорнии и штатах, которые приняли Калифорнийские правила выбросов транспортных средств. Модели CVT в штатах без CARB и модели 6MT во всех 50 штатах имеют рейтинг LEV3-ULEV125. [4] FCW не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне. FCW не имеет функции торможения. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.[5] LDW предупреждает водителей только о смещении полосы движения без использования указателя поворота. LDW может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений. [6] CMBS не может обнаружить все объекты впереди и не может обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Система разработана для уменьшения силы удара. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений. [7] Система предотвращения выезда с дороги только предупреждает водителей, когда смещение полосы движения обнаруживается без использования указателя поворота, и может применять мягкий крутящий момент рулевого управления, чтобы помочь водителю поддерживать правильное положение полосы движения и / или тормозное давление, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения. RDM может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги.На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений. [8] VSA® не заменяет безопасное вождение. Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем. [9] Для обеспечения оптимального износа и производительности шин необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра. Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.[10] Всегда визуально подтверждайте безопасность движения перед тем, как начать движение задним ходом; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля. [11] LKAS помогает водителю поддерживать правильное положение полосы движения только в том случае, если дорожная разметка идентифицируется без использования указателя поворота, и может использовать только небольшой крутящий момент рулевого управления для помощи. LKAS может не обнаруживать всю разметку полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений. [12] ACC с низкоскоростным следованием не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. ACC не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений. [13] Точность отображения будет зависеть от погоды, размера объекта и скорости, и на дисплее может отображаться не весь соответствующий трафик.Дисплей не заменяет вашу собственную визуальную оценку дорожной обстановки перед сменой полосы движения. [14] Словесный знак и логотипы Bluetooth® принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии. [15] USB-интерфейс используется для воспроизведения музыкальных файлов MP3, WMA или AAC с цифровых аудиоплееров и других USB-устройств, а также для передачи данных со смартфона через определенные порты смартфона / аудиоинтерфейса. Некоторые USB-устройства и файлы могут не работать.За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda. [16] Apple CarPlay ™ является товарным знаком Apple Inc. [17] Android и Android Auto являются товарными знаками Google LLC. [18] Посетите веб-сайт HondaLink® на предмет совместимости со смартфонами. [19] Совместимость с некоторыми телефонами с Bluetooth®. Действуют тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только тогда, когда условия позволяют сделать это безопасно. [20] Услуги SiriusXM требуют подписки после любого пробного периода.Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены.