Киа соул минусы: Please Wait… | Cloudflare

Содержание

Ресурс двигателя Киа Соул 1.6, 2.0

В 2008 году южнокорейская компания Kia решилась на разработку и производство необычного автомобиля под названием Soul. Необычность модели заключается в том, что до сих пор автомобильные критики и эксперты не могут определить подходящую ступень классификации «корейца». Одни видят в Kia Soul хэтчбек, другие кроссовер, а третьи разглядели в модели что-то схожее на минивэн. Причина расхождения во взгляде – оригинальный дизайн, разработанный американским проектировщиком авто Майком Торпи. Сам специалист не раз утверждал, что на эту работу его вдохновили дикие кабаны с рюкзаком. Странно, не так ли? Тем не менее, машина пользуется невероятной популярностью практически во всех странах Европы и США. Только за первый год существования авто было реализовано свыше 31 тысячи экземпляров модели. В 2010 году Kia Soul официально появляется в дилерских центрах России.

Популярность «корейца» росла в геометрической прогрессии и к 2012 году достигла своего апогея – свыше 115 тысяч проданных автомобилей. Именно успех на автомобильном поприще стал поводом разработки второй генерации авто. Если первое поколение Киа Соул собирали на платформе Hyundai-Kia FF, то Kia Soul 2 получила платформу PB, но при этом был сохранен главный умысел Майка Торпи, и машина продолжала соответствовать представлениям дизайнера. Были внесены незначительные изменения во внешний вид модели: изменилась форма передней и задней световой оптики, борта получили округлую форму, новые бамперы и задняя дверь багажного отделения. За короткий промежуток времени второе поколение обошло по популярности своего предшественника. Новинкой обзавелись преимущественно те водители, которые ранее эксплуатировали «корейца». Перед приобретением автомобиля лучше всего ознакомиться с тем, каков ресурс двигателя Киа Соул.

Гамма силовых агрегатов Kia Soul

Совсем недавно в Лос-Анджелесе корейцы показали мировому сообществу автолюбителей новенький Киа Соул 3 поколения. Миниатюрный кроссовер сохранил свои особенные очертания кузова, но получил другие габариты (1600 мм по высоте и 1800 в ширине). Но самое интересное, конечно же, это техническая часть. Серьёзных изменений в этом плане не произошло, и Kia Soul получил силовые агрегаты от предыдущей генерации. Но, если сравнивать последнее поколение машины с самым первым, то здесь различия, как говорится, на лицо. В России собирают автомобиль на автозаводе «Автотор», который находится в Калининграде. Изначально машину выпускали с бензиновым и турбодизельным 1.6-литровым мотором на 124 и 128 лошадиных сил соответственно.

С появлением второго поколения линейка моторов модели незначительно преобразилась – производитель добавил двухлитровый бензиновый двигатель с заявленной мощностью 150 сил, агрегируемый автоматической коробкой передач. Этот движок доступен только в определенных комплектациях – «Luxe», «Prestige», «Premium», «Luxe Red Line». А вот «Comfort», «Classic», как и прежде, оснащались 1.6-литровой силовой установкой. Полная линейка моторов Kia Soul выглядит следующим образом:

  • бензиновый мотор с объёмом 1.6 литра на 124 лошадиных сил с заводской маркировкой G4FC;
  • турбодизельный 1.6-литровый двигатель на 128 сил, маркировка D4FB;
  • двухлитровый бензиновый силовой агрегат G4NA;
  • атмосферный и турбированный агрегат с рабочим объёмом 1.6 под маркировкой G4FD;

Поставка автомобиля с турбодизельным мотором происходила вплоть до 2015 года, после чего в компании Kia решили отказаться от подобной затеи ввиду отсутствия покупательского спроса на эту модификацию городского кроссовера. В России основную часть продаж составила бензиновая версия машины с 1.6-литровым мотором. Изначально это был автомобиль с G4FC, который позже был заменен на более конструктивно совершенный однообъемник G4FD. Что касается выбора трансмиссии, то моторы на 1.6 литра агрегируются как механической, так и автоматической коробкой передач. А двухлитровый агрегат работает только в паре с «автоматом».

Ресурс двигателя 1.6 G4FC

В конструктивном плане G4FC фактически является точной копией 1.4-литрового ранее сконструированного мотора G4FA. Производителю удалось увеличить объём движка за счет увеличенного хода поршня с 75 до 85.4 мм. По рабочим характеристикам имеем дело практически с двумя одинаковыми двигателями. В качестве привода ГРМ также используется цепь с роликовым натяжителем, распределенный впрыск топлива, алюминиевый блок цилиндров и выполненный из полимерных материалов впускной коллектор. Сверху блока установлена также алюминиевая головка блока цилиндров с системой DOHC, состоящей из двух распределительных валов и 16 клапанов. Гидрокомпенсаторы не предусмотрены, а это значит, что автовладельцу придется самостоятельно производитель регулировку тепловых зазоров с интервалом примерно один раз в 100-110 тысяч километров пробега.

Что касается родословной G4FC, то он относится к одному большому семейству силовых агрегатов Gamma, которые лучшим образом зарекомендовали себя во время эксплуатации в городской среде. Отчасти поэтому G4FC оснащают многие городские седаны и хэтчбеки, по типу Kia Ceed, Hyundai i30, Hyundai Santa Fe. Технические параметры двигателя позволят автовладельцу спокойной ездить за рулем автомобиля в пределах города и достаточно комфортно себя чувствовать во время вылазок за город. Однако 1.6-литровый G4FC не лишен недостатков и имеет некоторые характерные моторам Gamma недостатки. В первую очередь это касается плавности и тишины работы установки. Этот мотор очень сложно назвать тихим, так как даже на холостых оборотах отчетливо слышны доносящиеся из-под капота свисты, незначительные металлические стуки, что является характерной особенностью работы двигателя. Также водители часто жалуются на плавающие обороты мотора.

Заводом-изготовителем установлен заводской ресурс движка, который равняется 180 000 тысячам километров пробега или 10 лет активной эксплуатации. В целом двигатель качественно выполнен, не имеет серьёзных конструктивных просчетов. Одна из ключевых особенностей – привод распределительных валов цепной передачи исключает обрыв привода ГРМ, но не уберегает от загиба клапанов. Поэтому за состоянием цепи следует постоянно следить. Но, как показывает практика, цепь в моторе G4FC довольно качественная, надежная, и нередко служит на протяжении всего гарантийного срока службы. В реальных условиях ресурс двигателя Киа Соул 1.6 определяется своевременностью технического обслуживания, качеством расходных материалов и рабочих жидкостей. Потенциал двигателя серьёзный: сегодня известны экземпляры Hyundai Solaris с пробегом 600-700 тысяч километров. Легко поддается различным манипуляциям и капитальному ремонту. Если говорить о среднем показателе, то стоит ориентироваться на пробег в 320-450 тыс. км.

Ресурс двигателя 1.6 D4FB

Дизельный движок D4FB дебютировал на автомобильной авансцене в 2005 году. Тогда это считался один из передовых и совершенных моторов южнокорейского производства. Первое время собирали моторы на автозаводах Kia, Hyundai в Словакии. Автомобили с дизельной установкой в первую очередь были ориентированы на покупателей из Европы и стран бывшего СНГ. Но, как было сказано выше, в России дизельный D4FB так и не смог закрепиться. Причин на это не так уж и мало. Одна из главных – наличие дорогостоящей топливной аппаратуры Common Rail от Bosch, которая не терпит топливо низкого качества. Турбодизельный D4FB получился по многим характеристикам удачным: выносливый, тяговитый, мощный и в меру «прожорливый». Однако он не лишен некоторых «хронических» болезней.

Кроме Common Rail потенциальных отечественных покупателей отталкивала и турбина, которая в этом моторе не славилась надежностью и большим ресурсом. В сети нередко можно встретить истории автовладельцев, столкнувшихся с тем, что нагнетатель вышел из строя уже через 30 000 километров эксплуатации машины. Характерный признак неисправности важнейшей составляющей движка – свист уже на рубеже первых 10 000 километров. Здесь можно говорить о некоторых просчетах инженерного штаба южнокорейской компании, турбину не спасало даже заботливое отношение: прогрев перед началом движения, турботаймер, продлевающий работу нагнетателя еще на 2-3 минуты после остановки авто. К тому же за этим двигателем замечена масляная «прожорливость».

Турбина сильно активно отгоняет смазочный материал на впуск или выпуск, в результате расход смазывателя составляет 400 грамм на 1 тысячу километров. Особенно подвержены этим недостаткам первые экземпляры авто, выпущенные в период с 2008 по 2011 год. Есть информация, что во время запланированного рестайлинга в 2011 году корейцы изменили прошивку ЭБУ турбодизельного D4FB, вследствие чего мотор стал работать в более щадящем режиме. Тем не менее, что касается ресурса двигателя Киа Соул 1.6, то в случае с турбодизелем стоит говорить о реальных цифрах в 280-300 тыс. км пробега.

Потенциальный ресурс 2.0 G4NA

За основу двухлитрового G4NA был взят маломощный, но без каких-либо очевидных недостатков движок G4KD. Так в 2005 году появился новый силовой агрегат, который относится к семейству NU – модернизированная серия моторов Theta 2. Блок цилиндров, как и головка блока, выполнена из алюминиевого сплава. Гильзы выплавлены из стали, стенки относительно тонкие, на самостоятельная посадка в блок невозможно, что несколько осложняет проведение капитального ремонта. Функция привода ГРМ отведена цепи, без существенных проблем служащей на протяжении всего заявленного срока службы мотора. Одно из существенных отличий этого мотора от 1.6-литровых аналогов – наличие гидрокомпенсаторов, что освобождает автовладельца от необходимости регулировать зазоры. В целом здесь такая же система DOHC в 16-клапанной головке БЦ.

Цепь обрывается крайне редко, и, чтобы это произошло, необходимо действительно постараться. А вот случаев, когда она перескакивает звенья, значительно больше. Кроме появления гидравлических компенсаторов и рокеров G4KD отличается улучшенным в сравнении с G4FC навесным оборудованием и его принципиально иной компоновкой. Конструкторам не удалось серьезно увеличить мощность силового агрегата, но при этом возрос объём цилиндров, крутящий момент и мощность с 132 до 150 лошадиных сил. Каковы недостатки установки? Двухлитровый G4NA перенял практически все слабости и «болезни» от предыдущих корейских моторов: дизельный звук работы на малых и средних оборотах, вибрации, повышенная шумность генератора, в редких случаях «жор» моторного масла и стуки на холодную. Но сказать, что этот двигатель хуже остальных установок – будет неправильно. С качественным обслуживанием выработка ресурса в 350 000 километров вполне осуществима.

Сколько ходит бензиновый двигатель G4FD

Впервые о моторе G4FD стало известно в 2008 году. Установка получила систему прямого впрыска топлива. Конструктивно представляет собой рядную «четверку» с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Основные составные части двигателя, включая блок и головку блока цилиндров, на 80% выполнены из алюминия, что положительно сказывается на массе изделия. Но другая сторона медали – двигатель уязвим, нередко выходит из строя из-за постоянных перегревов. Газораспределительный механизм функционирует за счет цепного привода. Больше никаких конструктивных отличий от 1.6-литровых собратьев эта установка не имеет. Но даже эти незначительные технические изменения привели к тому, что G4FD стал более экономичен, надежен и неприхотлив к качеству топлива, за что мотор полюбили многие европейские водители.

Мотор не назовешь эталоном моторостроения, но и будет неправильно сказать, что он ненадежен. Двухлитровый агрегат G4FD можно смело отнести к середнячкам – это нормальный двигатель с некоторыми незначительными недостатками. В первую очередь следует отметить шумность G4FD, что свойственно многим современным южнокорейским движкам, нестабильный холостой ход и течь масла из-под резинотехнических уплотнителей. По всем остальным аспектам упрекнуть G4FD нельзя. Залогом его стабильной и безукоризненной работы станет правильное обслуживание, регламентированное прохождение ТО и использование оригинальных расходных материалов. Гарантийный ресурс составляет 150 000 километров, а на практике возможно прохождение за рулем Киа Соул 2.0 более 380 тыс. км. Возможно проведение капитального ремонта, но работу лучше всего поручить профессиональным мастерам, так как капиталить южнокорейские моторы – задача не из легких.

Отзывы автовладельцев

Чтобы все вышеназванные силовые агрегаты смогли выработать заложенный в них производителем потенциал, необходимо во время эксплуатации Kia Soul следовать трем простым правилам: заливать качественные, оригинальные и рекомендованные производителем технические жидкости, не нагружать мотор особенно в период обкатки, придерживаться интервалов обслуживания, указанных изготовителем в мануале. При соблюдении этих простых правил и рекомендаций высока вероятность, что автовладельцу удастся без серьёзных проблем эксплуатировать автомобиль на протяжении всего гарантийного ресурса и даже больше. Замена масла производится спустя каждые 7-8 тысяч километров пробега, замена воздушного и масляного фильтров осуществляется через 10-15 тысяч километров. В целях профилактики следует измерять уровень компрессии в цилиндрах желательно раз в 15 тыс. км. За счет подборки толкателей происходит регулировка тепловых зазоров, что относится к числу обязательных работ для всех 1.6-литровых моторов, доступных для Киа Соул 1,2,3 поколения. Какой ресурс двигателя Киа Соул на практике? Об этом подробно расскажут отзывы автовладельцев.

Ресурс моторов 1.6

  1. Егор, Москва. За руль Киа Соул первого поколения пересел в 2010 году сразу же после появления автомобиля в России. До этого пять лет ездил на Hyundai Accent, после перехода за руль новенького кроссовера/хэтчбека заметил некоторые серьёзные отличия этих двух автомобилей. В бюджетной комплектации нет круиз-контроля, динамика разгона слабовата, но радует относительно небольшой уровень расхода топлива, который легко достичь, если правильно ездить в городе и по трассе. Первое ТО прошел у дилера, заменили масло, фильтры, проверили ошибки и тормоза. После чего обслуживал машину самостоятельно. На текущий день пробег составляет 176 000 километров, двигатель G4FC на 124 «лошадки». Могу уверенно сказать, что автомобиль неприхотлив, надежен, станет хорошим приобретением для семейных людей. Какой-то особенной динамики вы от него не получите, но комфортно ездить за покупками в торговые центры или выезжать в путешествия вполне сможете.
  2. Андрей, Тула. Автомобиль Киа Соул 1 поколения, комплектация «Comfort», двигатель G4FC в паре с механической коробкой, мощность 124 лошадей, пробег по одометру 180 000 километров. За это время была проделана следующая работа: замена топливного фильтра и сетки с периодичностью 20 тыс. км, свечи зажигания, моторное масло согласно руководству по эксплуатации машины, чистил дроссельную заслонку, менял датчик кислорода и датчик положения коленчатого вала. Особых проблем этот двигатель мне не доставлял, недавно был на СТО, диагностика показала, что установка находится в хорошем состоянии. Поэтому я практически уверен, что реальный ресурс G4FC значительно выше 300 000 километров.
  3. Владислав, Пермь. В 2011 году приобрел в России южнокорейский автомобиль Киа Соул с дизельным D4FB. На тот момент пробег составлял 15 тысяч километров. Чем мне понравилась эта версия машины, так это экономией топлива, тягой на низких оборотах. Но, как по мне, это достоинства несоизмеримы с недостатками дизеля. В первую очередь страдает топливная аппаратура из-за низкопробной солярки. После пробега в 100 000 километров начался повышенный расход масла, который временами достигал критических значений – 1 литра на 1 тысяч километров. В общем, пришлось продать «корейца» с пробегом 150 000 км, так как бороться со всеми слабостями и болезнями движка у меня не было ни сил, ни времени.
  4. Игорь, Красноярск. Владел долгое время первым Киа Соул с движком G4FC 124 л.с., ничего хорошего, но и плохого про эту установку не могу сказать. В общем, неплохой вариант для семейных пар, предпочитающих спокойную, размеренную езду в городе. Я же нуждался в то время в совершенно другой машине. Так как Kia Soul мне подарили, быстро избавиться от него я не мог. Но меня жутко раздражала слабая динамика движка, неспособность совершать обгоны, так как «мозги» машины невероятно долго думают. Но, отмечу, что по многим параметрам, таким как экономичность, комфорт, вместительность меня эта машина полностью устраивала плюс неординарный внешний вид. Всё это меня подтолкнуло в будущем к приобретению версии с двухлитровым мотором. В общей сложности на Соул 1.6 я прошел порядка 140 000 километров, в двигатель даже не заглядывал, обслуживал машину на сервисе.
  5. Данил, Керчь. Всем привет! Касательно надежности и ресурса современных моторов, будто корейских или японских, особых иллюзий лично я не питаю. Сам владею Киа Соул 2 поколения, машина была приобретена в дилерском центре в 2014 году, комплектация «Comfort» – двигатель на 1.6 литра G4FD в паре с автоматической коробкой передач. Пробег сегодня всего 80 000 километров, лью рекомендованное производителем масло, не отрекаюсь от предписаний в мануале, поэтому особых проблем с движком не было. Но, считаю, что ориентироваться стоит, прежде всего, на гарантийный ресурс. Производителям совсем невыгодно сейчас делать «вечные» автомобили, например, как Toyota 90-х годов. Я бы назвал ресурс двигателя G4FD 250-300 тысяч километров в зависимости от условий, в которых содержится и используется по прямому предназначению автомобиль. Вообще среди автолюбителей бытует мнение, что Kia сейчас выпускают «одноразовые» движки, и, знаете, я почему-то склонен к этой же мысли.

Автомобиль Киа Соул с мотором 1.6 под капотом станет неплохим приобретением для водителей, ставящих в приоритете экономичность и практичность машины. Все силовые агрегаты, доступные в линейке моторов модели, неплохо себя проявили и зарекомендованы в автомобильном мире, как надежные и достаточно ресурсоемкие движки. Приобретая новый Kia Soul 1.6, стоит рассчитывать, всё же, на ресурс в 300-350 тысяч километров пробега. Всё, что выше этого значения – уже можно считать хорошим показателем.

Ресурс двигателя 2.0

  1. Кирилл, Москва. Я давно перестал думать о том, каков ресурс двигателя. Конечно, когда приобретаешь автомобиль, то рассчитываешь, что он прослужит верой и правдой не один год. Но современные реалии таковы, что не один из производителей сегодня реально не заинтересован в том, чтобы выпускать и производить на свет моторы, способные пройти даже не миллион, а полмиллиона километров. Сейчас практически все современные движки ходят 300 тире 400 тысяч километров. У меня Киа Соул 2018 года, пробег всего 15 тысяч километров. Под капотом установлен двухлитровый G4NA, которым также комплектуют Kia Cerato и Cerato Koup. Некоторые мои товарищи, которые хорошо разбираются в автомобилях, не раз говорили мне, что этот движок склонен к образованию сколов на поверхности гильз блока цилиндров. Не знаю, лично я считаю, что многое зависит от качества обслуживания машины. Если пользоваться каким-то неподходящим моторным маслом, то всё возможно.
  2. Валентин, Тюмень. Вообще все разговоры, касательно подверженности двухлитрового G4NA к образованию задир, считаю пустыми и бессмысленными. Корейцы официально не подтвердили наличие проблемы и не прерывали свою сервисную компанию. Да, практически всем движкам семейства Theta 2 свойственны посторонние звуки во время работы. И в этом плане двигатель не является исключением. Но по мере прогрева системы и выхода на рабочую температуру странный дизельный звук исчезает. Поэтому, считаю, что это никакая не проблема, а что ни есть самая настоящая особенность функционирования G4NA. Мой опыт владения Киа Соул пока что еще не так богат, как хотелось бы, но мне есть, что сказать. Несколько раз выезжали всей семьей в путешествия по стране, от Тюмени ездили до Ханты-Мансийска и обратно – полет нормальный, на обгон идет прекрасно, динамика превосходная. Машиной владею с 2017-го года, рестайлинг второго поколения, автоматическая коробка, комплектация «Prestige». Всем советую!
  3. Василий, Санкт-Петербург. Соглашусь с тем, что машины нынче делают не те, что раньше. Вот я на своей Toyota Celica 1995 года 20 лет проездил и ничего кроме подвески не делал, даже не знал, как двигатель выглядит. Сейчас история несколько другая. Приобрел я Kia Soul последнего поколения машина 2018 года выпуска. Ничего плохого пока что не могу сказать, но у меня есть сомнения касательно её надежности. Меня радует динамика автомобиля, прыть силового агрегата, но все выполнено как-то ненадежно. Но и не отрицаю, что ресурс движка зависит от отношения автовладельца к своему «железному коню». Следуйте предписаниям производителя, и тогда, возможно, вам повезет и проездите на авто 300-350 тыс. км. На большее рассчитывать не стоит.
  4. Геннадий, Мурманск. Все мои знакомые говорят мне, зачем ты взял проблемный двухлитровый Соул, когда более надежный кроссовер с мотором 1.6 стоит дешевле? Я вот не понимаю, в чем заключаются проблемы этого движка. Проехал свыше 50 000 километров, компрессия в цилиндрах нормальная, расхода масла в норме, бензин также не «кушает». Все эти разговоры из серии «масло лил оригинальное – появились зазоры», лично я всерьёз не воспринимаю. Помимо качества рабочих жидкостей следует также правильно эксплуатировать машину: прогревать перед движением, дать остыть и выйти на нормальный температурный режим, прежде чем заглушить установку. В общем, нюансов много, а главное – не нужно крутить движок, что есть мочи.
  5. Петр, Воронеж. У меня Киа Соул 2.0 в комплектации «Престиж», автоматическая коробка, мощность 150 сил. Машину брал для всей семьи, иногда я за рулем, иногда супруга. Все довольны, всем нравится комфортабельность машины, уютный, вместительный салон. За рулем авто с 2017 года, пробег на сегодня составляет 40 000 километров. Прошел уже ТО-1, после обкатки заменил у дилера моторное масло. Никаких видимых и невидимых проблем я не заметил, по-моему, G4NA – надежный и качественный двигатель.

В сети действительно разгорелись жаркие дискуссии относительно качества и ресурса двухлитрового мотора G4NA. Одни считают этот мотор лучшим выбором среди всего разнообразия силовых агрегатов, доступных к приобретению вместе с городским кроссовером Kia Soul. Другие считают, что силовой агрегат выполнен некачественно, имеет серьёзные конструктивные просчеты, свидетельством чего являются задиры, появляющиеся на гильзах блока цилиндров. Впрочем, говорить о том, что проблема имеет массовый характер, не приходится. Производитель пока что не давал официальных комментариев на этот счет, а это значит, что появление дефекта могло быть вызвано неправильным обращением и обслуживанием двигателя. Ресурс G4NA на практике может составить 320-350 тыс. км, но пока что экземпляров Kia Soul 2 с таким пробегом нет.

Слабые места и недостатки Kia Soul | Поломки авто | Ремонт авто

Рубрика: Soul

Опубликовано 12.12.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Слабые места и недостатки Kia Soul | Поломки авто отключены  ·   На чтение: 3 мин


Когда на модели проходятся неровности на дорогах, которых присутствует большое количество даже в городе, авто начинает рыскать. Следовательно, полученная жесткая подвеска приносит лишь негативные моменты. Пониженный уровень износостойкости. В процессе эксплуатации можно выявить все возможные основные недостатки Kia Soul.

Особое внимание в таком случае уделяется быстрому износу тормозной системы, а также подшипников ступиц. Они подвергаются замены, а дилеры в таком случае несколько завышают цены на запасные части. Повышенный износ относиться и к отделке машины. Через несколько лет можно заменит недостатки в пластике внутри салона.

Проявляется коррозия проблемы с киа соул кузове. Здесь в основном выделяют такие части, как края элементы шасси, дверь багажника. Но если успеть, сделать все можно по гарантии в автосервисе.

Быстро проявляются сколы и царапины на лаковом покрытии. Особенно если часто мыть машину, используя при этом дешевые средства. Так что следует следить за состоянием и бережно ухаживать.

Киа Соул отзывы владельцев — поломки

Слабый боковой обзор. Стойки крыши получились очень массивными. Это приводит при поездках к плохой видимости не только по бокам, но и сзади.

А проблемы с киа соул всё просто: В результате в году на Парижском автосалоне показали серийный образец нового автомобиля, и в этом же году Соул появился в продаже в Южной Корее, а годом позже — в Европе и США. Американцам повезло больше всех: Kia Soul —11 В году Soul пережил рестайлинг, проблемы с киа соул ходе которого российских покупателей серьёзно обидели. А вот покупатели в России опять были вынуждены проблемы с киа соул между 1,6-литровыми бензиновым и дизельным двигателями — другого нам предложить не захотели.

Зато, как и всем, поменяли коробки, теперь вместо пятиступенчатой механической и четырёхступенчатой автоматической коробок на Соулы ставили шестиступенчатые МКПП и АКПП. Как раз о такой машине и пойдёт речь. Кстати, и ремонтирует.

Давайте посмотрим, зачем Соулу гарантийный ремонт и чему стоит уделять повышенное внимание. Двигатель Мощность мотора D4FB не заставляет вставать дыбом волосы на коленке — всего л.

Все отклики обострены. Венчает гамму атмосферный Soul 2. Версия GT-Line оснащением повторяет Premium и обходится без продвинутых электронных помощников.

Киа соул неисправности

Посмотрите видео: Drive Wise моден. Двери не защищают пороги от грязи. Даже если пол багажника установлен в нижнее положение, ниша докатки позволяет разместить кое-какие мелочи.

Тонированное стекло крышки аккуратно стыкуется с глянцевым пластиком. Абсорбер топливных паров размещён в заднем свесе, но больше напрягает низкая петля протянутого под балкой троса стояночного тормоза.

Нижняя точка — центральная секция глушителя, под ней около 18 см. От расположенного под номером радара будет мало толку зимой. Это проблемы с киа соул. Жесткая подвеска не может обеспечить достаточной поддержки корпуса. Страдает также система рулевого управления, которая совсем не располагает проблемы с киа соул энергичному вождению: Возможно, производитель рассчитывал, что плотное шасси и колеса большого диаметра будет обеспечивать хорошее сцепление с дорогой.

Слабые места и основные недостатки Kia Soul с пробегом

Однако в условиях российских реалий жесткая подвеска доставляет лишь неудобство. Тем, кто ценит комфорт превыше всего, можно дать такой совет: Они поглощают большинство неровностей, тогда как в дорогих версиях такого эффекта не наблюдается. Сбои в работе электронной системы Не такая уж серьезная проблема, поскольку сбои довольно незначительные, но при ежедневной эксплуатации автомобиля проблемы с киа соул раздражать.

все плюсы и минусы "электрички"

Продавать электромобили в Беларуси? Сложно представить более специфический бизнес! Однако именно этим планирует с 2015 года заняться компания "Автопалас-М", эксклюзивный дистрибьютор KIA, и первенцем "электрификации" предстоит стать самой харизматичной модели в линейке корейского автопроизводителя - Soul. Точнее, его модификации Soul EV с заявленным пробегом до 200 километров!

Главная проблема любой "электрички" - это небольшой заявленный пробег на одной зарядке. И хотя решить ее относительно просто, увеличив емкость батареи, как это сделали в Tesla, тут же появляется другая проблема - цена. И без того высокая относительно бензиновых и дизельных авто, она вырастает до неприличия… Построить сеть "электро-АЗС"? Тоже вариант, но главную проблему это не решает: экспресс-зарядкой каждый день заряжаться не рекомендуется, ибо нужно беречь дорогущую батарею, а в обычном режиме зарядки электромобилю нужна целая ночь, чтобы нормально "поесть". Замкнутый круг? Никак нет - всего лишь очередная задача для инженеров, которым предстоит создать одновременно недорогую, компактную и при этом очень емкую батарею, с высоким ресурсом и минимальной зависимостью от температурных и других колебаний. И тогда у обычных авто просто не останется никаких шансов в борьбе с "электричками".

Почему я так говорю? Да потому, что, накатав за два дня порядка 250 км на KIA Soul EV, я обнаружил в нем только один серьезный минус. Как вы правильно догадались, им является именно относительно невысокий пробег до зарядки. А вот все остальное, что продемонстрировала эта "электричка", привело в восторг всех тех, кому довелось проехать пассажиром или за рулем. О чем речь? Сейчас расскажу подробнее.

Но для начала несколько слов о том, чем же модификация EV отличается от обычного Soul. Поскольку это электромобиль, то, естественно, в нем нет ни двигателя внутреннего сгорания, ни коробки передач, ни топливного бака. Но зато появился электродвигатель с одноступенчатым редуктором, инвертор, блок зарядки и… огромная батарея массой 277 кг, расположенная под днищем автомобиля. Кстати, батарея потребовала слегка изменить структуру кузова: пол в салоне стал выше на 8 см, что, возможно, ощутят задние пассажиры, а объем багажника уменьшился на 73 литра.

Если говорить о внешности, то в первую очередь обращает на себя внимание иная фальшрешетка радиатора. Под которой, как оказалось, скрываются… разъемы для зарядки!

Тот, что слева, оранжевый, - для обычной зарядки от бытовой сети 220 V. Разъем CHAdeMO справа - для экспресс-зарядки на специализированной станции, которая выдает уже 360 V и способна зарядить батарею до 80% буквально за полчаса. И такая станция, кстати, в Беларуси уже есть - компания "А-100" открыла ее на Боровой. Но поскольку каждый раз пользоваться экспресс-зарядкой не рекомендуется, потенциальным покупателям стоит ориентироваться на другие временные показатели: при зарядке от бытовой сети процесс восполнения энергии до 100% занимает… 14 часов!

Однако вернемся к отличиям EV от обычного Soul. Помимо решетки обращают на себя внимание фары со светодиодами в поворотных секциях и дневных ходовых огнях. Также специально для EV разработано несколько оригинальных расцветок, которые нельзя заполучить на "обычном" Soul. Ну и колеса у "электрички" тоже специальные: здесь устанавливаются покрышки с пониженным сопротивлением качению плюс диски оригинального дизайна.

Внутри в первую очередь обращает на себя внимание оригинальная текстура материалов отделки - она мягкая, "теплая". А еще интерьер весьма "экологичен": почти 20 деталей отделки создано на "биооснове" с содержанием органического углерода, а порядка 10% материалов, использованных при производстве Soul EV, являются результатом вторичной переработки. Это передние подкрылки, защита днища, кожух радиатора, поддон батареи и детали отделки салона.

Что касается панели, то здесь все отличия обоснованы появлением приборов, с помощью которых водитель может контролировать процесс расхода или восполнения энергии. Эргономика и посадка в ходе "электрификации" никоим образом не пострадали, зато появилось несколько интересных опций. Первая - это электронный "ручник", недоступный на обычном Soul, вторая - режим работы "климата" Driver only, который позволяет снизить энергопотребление. С той же целью можно "погасить" и центральный экран, когда остаточный пробег важнее всего остального.

На панели приборов вместо тахометра - датчик расхода и восполнения энергии. Правая часть "тахометра" отображает уровень заряда батареи, левая - режимы расхода энергии. Если едете плавно и разгоняетесь неспешно - горит только зеленый сектор. Если чуть "газануть", виртуальная стрелка заваливается в белый сектор, что означает более высокий расход энергии. Ну а если она дошла до верхнего сектора, значит, вы "транжира" и вряд ли сможете проехать заявленный производителем километраж. А сделать это можно лишь в том случае, если стрелка будет как можно чаще находиться в нижнем бирюзовом секторе, - это режим рекуперации, в котором электродвигатель работает уже как генератор, заряжая батарею. Но данный режим доступен лишь тогда, когда вы "тормозите двигателем".

И если вы все делаете правильно, то бишь плавно ускоряетесь и максимально используете рекуперацию, на экране центральной консоли постепенно начинает "расцветать" дерево. На снимке: после поездки по трассе экоуровень опустился до 4, хотя расход энергии все равно минимальный. Но поскольку рекуперации ни разу не было, машина "снизила" оценку с 6 до 4…

Раз уж мы перешли к нюансам эксплуатации, то позвольте начинать выражать свое восхищение. Нет, серьезно, если абстрагироваться от нюансов с запасом хода, стоимостью батарей и т.д., то главное впечатление от KIA Soul EV - это восторг! И сейчас объясню почему.

Потому что ездит он совершенно нереально! Крутящий момент, который выдает электродвигатель, - 285 ньютон-метров. Не фантастика, конечно, но ведь у "обычного" Soul почти вдвое меньше. Однако восхищает другое: электромотор выдает 285 "ньютонов" уже с первого оборота! То есть, как только вы тронулись с места, вся тяга мотора - в вашем распоряжении. А это совсем другие ощущения: даже несмотря на то, что разгоняется "электричка" плавно и равномерно (коробки-то нет!), динамика все равно восхищает.

А главное, что любое ускорение, будь то с места или с 80 до 120 км/ч, происходит одинаково интенсивно. На обгонах просто не устаешь восхищаться тем, как ненавязчиво и живо Soul EV откликается на движения правой ноги. А если вспомнить, что делает он это абсолютно бесшумно, то можете сами представить, в каком восторге водитель и пассажиры - ощущения действительно как в космическом корабле!

А еще Soul EV демонстрирует просто фантастическую… управляемость! Да-да, именно управляемость. Казалось бы, электромобиль и "драйв" - понятия чуть ли не разнополярные, но, как оказалось, после "электрификации" Soul стал в разы азартнее!

Правда, это выяснилось далеко не сразу - увлекшись "выращиванием" дерева на панели и экономией километров остаточного пробега, первый день я катался в режиме пенсионера, едущего на дачу. Плавный старт, аккуратная работа "газом", максимальное использование режима наката, чтобы подкатиться к светофору уже на зеленый, - в общем, водители маршрутных автобусов меня поймут… Результат - пробег действительно увеличился. Точнее, "виртуальный" километраж перестал соответствовать реальному: проезжаешь 15, а компьютер "убрал" лишь 10... В общем, рекуперация - сила и действительно позволяет увеличить пробег на одной зарядке.

А вот на второй день, когда батарею удалось зарядить полностью и экономить не было смысла, я случайно и "раскрыл" истинный характер Soul EV. Что сразу же после того, как попадете за руль, рекомендую сделать и вам: пройти поворот на 60 км/ч и с удивлением обнаружить, что "электричка" вообще не кренится! И шинами не пищит! И вообще проходит поворот по-суперкаровски - запас поперечной устойчивости кажется просто невероятным!

Этому, конечно же, есть объяснение: почти 300-килограммовая батарея, расположенная под днищем, опустила центр тяжести чуть ли не до самого пола, что резко изменило поведение автомобиля! Если на обычном Soul, да и на любой другой легковушке, резкий поворот вызывает сначала крен кузова, затем "наваливание" веса на переднее "наружное" колесо, а уже потом собственно само изменение курса, то здесь вы просто поворачиваете руль и наблюдаете, как задние пассажиры пытаются удержаться на местах! А вы говорите "электричка"! Интересно, а что скажут о Soul EV коллеги?

Алексей Хвощинский:

"А я милого узнаю да по походке! Во-первых, потому, что ладно скроен, крепко сшит этот корейский малый. Хотя, признаюсь по секрету, в первой генерации Soul своей самобытностью мне импонировал больше. Во-вторых, "походка" у этого "паркетника" крадущаяся. Сказать, что я совсем не услышал, как мимо меня прошуршал электрический Soul, не могу. Ведь у первого "душевного" электромобиля на скоростях до 20 км/ч работает специальный звуковой генератор для оповещения прохожих, "голос" которого я уже не спутаю ни с чем. Ну а что внутри? Внутри все очень уютно. Мягкие цвета в оформлении панели приборов и обивка сидений, как будто подсмотренная где-то в коллекции домашней мебели, расслабляют и настраивают на спокойный стиль езды. Не знаю, сознательно ли корейцы сделали интерьер таким убаюкивающим, но "ехать на все деньги" на Soul EV не хочется. Да и незачем. Потому что с каждым продавливанием педали "газа" судорожно смотришь на запас хода - до дома хоть дотяну? Да и разгон не впечатляет: до 40-50 км/ч еще чувствуешь тот самый максимальный момент, доступный везде и сразу, но потом электромоторчик "сдувается". Оставив за скобками цену, целесообразность и прочие условности, связанные с электромобилями, могу сказать, что Soul EV для города хорош: и подвески собранные, и обзорность что надо, и радиус разворота такой, что можно сделать это даже на самой узкой "двухполоске" в три приема".

Несмотря на то, что мнения немного разошлись, я все равно остаюсь при своем: если не принимать во внимания вышеуказанные проблемы "электричек", которые постепенно решаются, KIA Soul EV просто великолепный автомобиль! Мне нравится и тишина в салоне, и его динамика разгона, и особенно - его управляемость! Так что осталось лишь дождаться той самой "недорогой компактной батареи большой емкости", чтобы заряжаться можно было раз в неделю и километров на 600, и я первым сдамся в сладкий "электрический" плен…

Павел КОЗЛОВСКИЙ
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
ABW.BY

Редакция выражает благодарность компании "Автопалас-М", эксклюзивному дистрибьютору KIA в Беларуси, за предоставленный для теста автомобиль

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ
KIA Soul EV
ДВИГАТЕЛЬ
Тип электромотор, синхронный, переменного тока
Мощность, л.с. при об/мин 110
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 285/0-5000
ТРАНСМИССИЯ
Привод передний
ПОДВЕСКИ, ТИП
Передняя независимая McPherson
Задняя полузависимая пружинная
ДИНАМИКА
Разгон до 100 км/ч, с 11,2
Макс. скорость, км/ч 145
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Запас хода, км 200
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина/ширина/высота, мм 4140/1800/1600
Колесная база, мм 2570
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ
Объем багажника, л 154
Емкость батареи 27 кВТ
МАССА
Масса снаряженная, кг 1513

 

В движении поддерживать "тахометр" в зеленом секторе получается только в городе, а вот на трассе так можно ехать только со скоростью до 70-75 км/ч - выше начинается "перерасход"
Объем багажника уменьшился на 70 литров, однако это вовсе не критично
Базовое зарядное устройство имеет почти 10-метровый шнур - вполне достаточно для того, чтобы дотянуться до розетки в гараже
Специальные шины Kumho с пониженным сопротивлением качению также вносят свою лепту в увеличение километража пробега. Плюс к этому они очень неплохо цепляются за асфальт в поворотах
Вместо ДВС - зарядное устройство, инвертор и сам электродвигатель с одноступенчатым редуктором
Батарея имеет постоянно напряжение 360 V, поэтому провода под капотом лучше не трогать даже тогда, когда автомобиль "заглушен"
Все для экономии: дневные ходовые огни и "поворотники" - светодиодные

 

 

Соул отзывы владельцев все минусы

Все минусы Киа Соул 2018

➖ Динамика (версии с двигателем 1.6)
➖ Подвеска
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Просторный салон
➕ Высокий клиренс
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Киа Соул 2018 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Soul 1.6 и 2.0 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

На Киа Соул 2 очень жесткая подвеска. Да, после 500 км пробега отвалился кронштейн — держатель резонатора выхлопной системы — отвратительная сварка. Посадил на вытяжные клепки. После прохождения «нулевого» ТО расход по городу 11,5 л/100 км. Жду конца обкатки.

Клиренс — честные 164 мм. Остальные архитектурные излишества днища находятся гораздо выше. Навигатор иногда выручает, визуализация картинки хорошая. Парктроник — при вечно забрызганной камере, звук выручает. Очень малый задний свес — удобно при парковке, особенно в узких двориках. Климат-контроль удобен, задал температуру, и забыл.

Александр Пятаев, ездит на Kia Soul 1.6 (124 л.с.) AT 2016 г.

Видео отзыв

Отличный городской автомобиль. Впечатления от поездок по городу только самые приятные. Свесов нет, как итог — с парковками проблем нет. В общем, пока одни достоинства, но это что касается поездок в городе.

Явных недостатков в новом KIA Soul 2 нет, но это машина точно не для трассы. В длительной загородной поездке начинаешь понимать, что на такой машине далеко будет ехать затруднительно.

На скорости 105-130 км/ч шумноват, на дороге покачивает. Считаю, что все это от характерной формы авто.

Владелец ездит на Киа Соул 1.6 (132 л.с.) на автомате 2015 года

Просторный городской автомобиль с качественной отделкой салона. Легко размещаются 5 человек с ростом от 190 см, и коленки в сиденье не упираются.

Дизайн очень нравится и внутри, и снаружи. Есть один жирный недостаток — очень жесткая подвеска. Это перечеркивает все достоинства. Едешь, как на табуретке.

Когда проходил тест-драйв, то был очарован автомобилем, не заметил этот недостаток на идеальной дороге.

Задний ряд сидений с подогревом — наконец-то не нужно все эти емели зимой устанавливать для ребенка и тещи. Качественные материалы и отделка. Высокая посадка и клиенс, короткие свесы, можно к бордюру подъезжать спокойно.

Широко открываются двери, можно выйти, не чиркая ногой по двери. Сделали автозапирание дверей при движении. Отличная функция, я ее раньше всегда на сигнализации включал, чтобы дети двери не открывали.

Но все-равно все портит ужасно жесткая подвеска. Может ее вообще нет ? Едешь и думаешь, не вылетят ли пломбы из зубов.

Дальше мелочи: тупая коробка жужжит, но не тянет. А иногда нормально работает — не поймешь. Расход бензина 11,5 литров по городу. Подогрев сидений отключается при выключении зажигания, так что сесть на теплое сиденье после авто запуска не получится.

Иван Иванов, ездит на Kia Soul 1.6 (124 л.с.) AT 2015 г.в.

Купил новую Киа Соул с пробегом в 16 км и спустя полгода продал с пробегом 15 800 км… Мой водительский стаж — 20 лет, за год проезжаю не много — 60 000 — 70 000 км. В чем причина — попробую разобраться.

Очень удобная посадка за рулем, на дальние расстояния можно ехать легко, отличная обзорность, высоко сижу — далеко. Хорошая шумка, много места как водителю, так и пассажирам, высокий потолок, длинный капот, отличный свет фар, не маркий салон (легко чистится).

Из недостатков — слишком мягкая и короткоходная подвеска. Перед любой — ЛЮБОЙ ямкой надо гасить скорость. Еще один минус — большое лобовое стекло, отличный обзор, но много ловится на него мусора.

Хоть и механика, но моторчик слабенький, педалька газа вообще со своим настроением, ты ее в пол, а она тебе паузу на пару! Про расход — в паспорт не смотрите, расход будет больше.

Заднее стекло в дождь так закидывает грязью, что дворник просто бессилен. Проехал в дождь по дороге без асфальта, открыл капот и все в грязи! Следующий минус — СИЛЬНО теряет в цене на вторичном рынке.

Владимир Осипцев, ездит на Kia Soul 1.6 (124 л.с.) MT 2014 г.

Внешний вид. Известно, что на вкус и цвет… Внешность у Соула, как у молодежи Сеула (без разницы девушка или парень). Стильная одежда, фенечки какие-то, при этом не совсем складно сложенный (по европейским меркам), но, в принципе, выглядит симпатично.

Салон — это неоспоримый плюс данного автомобиля. Очень вместительный, при этом довольно качественные материалы использованы, для этого класса даже удивительно. Салон сыграл наверное первую скрипку в той мелодии, после которой я остановил свой выбор на данной модели.

У меня рост 200 см. при этом я усаживаюсь «сам за собой». Сзади, конечно, мне не так комфортно, но ноги могу свести (корячиться не надо). Коленки почти касаются переднего сидения, но обычно я в автомобилях могу только обнимать коленями переднюю спинку.

Багажник маленький. Но опять же – бабка надвое сказала. Например, я перекинул все, что у меня было в Солярисе (а у меня плотно было хламом забито) в этот багажник без проблем. Только в Солярисе загрузка горизонтальная, а в соуле вертикальная. Под полом хороший органайзер, в него спокойно вошла вся мелочевка (аптечка, огнетушитель, насос электрический, ключи и так далее).

Динамика у машины оставляет желать лучшего. А лучшее — это двигатель на 2 литра, который ставится за границей (нас в этом вопросе обделили). Двигатель 1.6 с непосредственным впрыском выдает 132 л.с., но машина 1 245 кг весит, и моторчику приходится стараться. В городе хватает без проблем, а вот на трассе после 100 км/ч обгоны нужно планировать.

Отзыв о Киа Соул 1.6 на автомате 2017 года

Двигатель пока не кручу, стараюсь ехать аккуратно, но чувствуется мощность (по сравнению с Солярисом 1,4 МКПП). Нет провала на низких оборотах. Двигатель немного слышно даже до 2 000 об/мин, но звук у него низкий, баритон, злой какой-то. И это здорово!

Подвеска. В комплектации Люкс стоят 17-дюймовые колеса. На тест-драйве ездил на 18-дюймовых. Блин, там слишком жестко. Слышно, как на лежачих полицейских достаешь диском до асфальта. А 17-ые значительно лучше, мягче, тише. Кстати, шумоизоляция значительно лучше, чем в Солярисе. Клиренс 165 мм, для города — супер, выше всех бордюров. Полного привода нет даже за доплату, но нам и не надо.

Работа мультимедиа — отдельная тема.Есть у нее все. Вообще все! Навигация — карты только от Киа, можно у ОД обновлять. Карты для Тюмени оказались старые, года 4 точно, но не критично, так как город и так знаем хорошо, пользуюсь только для просмотра пробок. Есть Bluetooth, все четко, громко, понятно. Есть Android Auto и Apple Car Play, но, как я понял, функционала в них немного…

Багажник — с виду мал, но для выезда на природу с палаткой или поездку на дачу с кучей хламья и пакетов — вполне хватает. Кстати, под полом есть ниша, в которой большой и удобный органайзер.

Места, кстати, на заднем ряду столько, что я со своим ростом в 183 см сажусь сам за собой и вытягиваю ноги полностью под водительское сидение!

Отзыв о новом Kia Soul 2.0 с автоматом 2018 г.в.

Популярность кроссоверов на рынке ежегодно демонстрирует стабильный рост продаж продукции автоконцернов в данном сегменте. Это обстоятельство обуславливает стремление маркетологов прирастить хорошо продаваемую категорию продукции, придавая внедорожную внешность все большему количеству моделей. Как результат, в сегменте кроссоверов появляются все новые и новые подсегменты, одним из которых является класс субкомпактных кроссоверов. Данная ниша активно заполняется моделями различных производителей. Не стал исключением и корейский концерн Киа с моделью Соул.

Описание модели

Продажи Киа Соул стартовали в 2008 году и продолжаются до настоящего времени. С 2014 года продается второе поколение модели. Отличительной особенностью Soul, что в переводе означает «душа», является смелый с дизайнерской точки зрения внешний вид. Название модели подразумевает, что к этому автомобилю либо лежит душа, либо нет. И действительно, «кореец» сочетает в себе черты кроссовера, компактвена и хэтчбека.

По сути, от кроссовера в модели ничего, кроме повышенного до 165 мм дорожного просвета и устанавливаемого за дополнительную плату пластикового обвеса, нет. Гамма силовых агрегатов представлена двумя вариантами бензиновых атмосферных рядных «четверок» объемом 1,6 л и 2,0 л, мощность которых составляет 132 и 150 лошадиных сил соответственно. В качестве альтернативы указанным агрегатам производителем предлагается турбированная дизельная силовая установка объемом 1,6 л, имеющая мощность 128 лошадиных сил. В паре с бюджетными моторами могут работать 6-ступенчатые механическая или автоматическая коробки передач, с топовой версией устанавливается только «автомат».

Высокий интерес представляет версия электрическая версия модели – Kia Soul EV, снабженная аккумуляторной батареей электродвигателем. Вместе с тем, на рынках СНГ эковерсия официально не представлена.

Kia Soul EV

Сильные стороны автомобиля

Kia Soul является исключительно маркетинговым продуктом с упором на смелость дизайнерской мысли. Но, наряду с этим, модель получила достаточное количество достоинств, основными из которых являются:

  • Необычный внешний вид и броский дизайн подчеркнет индивидуальность Соула в транспортном потоке, равно как и его владельца.
  • Достаточная надежность моторов, особенно бензиновых версий. Считается, что самым надежным является топовый двухлитровый вариант.
  • Надежность как автоматической, так и механической трансмиссий. Классический гидротрансформаторный «автомат» при регламентированном производителем обслуживании не потребует ремонта 200 – 250 тысяч километров пробега.
  • Отличительной особенностью модели является качественная и эффективная система торможения, что повышает общий уровень безопасности Соула.
  • Второе поколение Киа Соул получило усовершенствованный вариант кузова, с применением более качественных видов сталей и конструкцию повышенной жесткости. В этом варианте кузов соответствует уровню лучших представителей сегмента.
  • Эргономичный, удобный и просторный салон. Пространства достаточно как для водителя, так и для переднего и задних пассажиров. Сидения удобны, штатная акустическая система комфортная. Высокий потолок и относительно широкие дверные проемы в сочетании с достаточными углами открытия дверей делают посадку и высадку из машины очень удобной.
  • Хорошая базовая комплектация Киа Соул включает множество опций, предоставляемых конкурентами за дополнительную плату. В частности, уже в «базе» доступны практически все возможные виды электрообогрева вплоть до заднего пассажирского дивана и лобового стекла.
  • Достаточно высокое качество материалов отделки салона и пластика передней панели.

Слабые стороны модели

Объективно анализируя характеристики модели, следует отметить, что Киа Соул имеет и ряд недостатков:

  • Недостатком рассматриваемой модели, как и большинства других «корейцев» является недостаточное сопротивление кузова коррозионным процессам. В частности, стандартная для моделей производителя оцинковка затрагивает только основные узловые соединения и элементы порогов, днища, кромок дверей. Более того, кузов оцинкован путем нанесения эластичного покрытия на цинковой основе, которое хорошо противостоит различным механическим повреждениям, но защиту от коррозии обеспечивает недостаточную. Вдобавок, лакокрасочное покрытие кузова Киа Соул является достаточно мягким и легко царапается.
  • Недостаточная динамика автомобиля не укомплектованного топовым двигателем. В частности, время разгона до первых 100 км/ч в случае бензинового мотора объемом 1,6 л составляет 11,7 с на «механике» и 12,5 с на «автомате». Аналогичный показатель дизельного мотора не меньше 12,2 с.
  • Высокий топливный аппетит бензиновых двигателей, особенно топового варианта с автоматом, потребление которым бензина АИ-95 составляет 8,3 л в смешанном режиме, а в городском цикле превысит 12 л. Аналогичная ситуация и с бюджетным вариантом, который в смешанном режиме расходует 7,6 л и это на достаточно легком автомобиле и при скучной динамике.
  • При движении на трассе Киа Соул демонстрирует достаточно высокую парусность. Это обусловлено легкостью модели и высокой крышей.
  • Отсутствие полного привода ни в одной из комплектаций, хотя автомобиль и претендует по внешности на возможность преодоления легкого бездорожья.
  • Очень жесткая подвеска, которая является следствием применения сзади полузависимой торсионной балки.
  • Объем багажника составляет всего 222 л, что не позволяет его серьезно рассматривать при планировании выездов даже со средним объемом ручной клади. Следует отметить, что производителем указан объем багажника более 300 л, однако это не более чем маркетинговый ход, поскольку в этот объем включено пространство под полом багажника, где хранятся докатка, домкрат и т.д. Полноценное использование данного пространства проблематично.

Заключение

В целом Киа Соул достаточно удачно занял свою нишу среди субкомпактных кроссоверов, о чем говорят хорошие продажи модели. Как таковую целевую аудиторию модели выделить сложно. Скорее покупателей объединяет именно мотив «пришелся по душе». Для динамичной езды стоит обратить внимание на топовый мотор. Бюджетные варианты для лучшей динамики целесообразно рассмотреть на «механике», поскольку «задумчивость» автоматической трансмиссии усугубит динамику не самых резвых агрегатов.

Лучше брать 2.0л мотор, динамики на трассе иногда не хватает Тяжелый авто, долго набирает скорость на моторе 1.6
Слабое ЛКП, спустя 4 года сколы и коцки на кузове, точки ржавые
Невозможность отключить лед оптику, горит постоянно
Забившаяся грязь в диски вызывает вибрацию руля, надо не запускать и сбивать на мойке с дисков
Очень не хватает круиза на трассе, но сами взяли эту комплектацию, тогда круиз не важен был
Пачкаешь штаны при посадке высадке
Багажник бы побольше на 15 см, коляска детская не влезает

2012 kia soul плюсы и минусы

Определенно забавный автомобиль для вождения. 20-е место в рейтинге Kia Soul 2012 года основано на его рейтинге в категории компактных автомобилей 2012 года. Он вмещает пятерых, но лучше бы одного из них быть ребенком на заднем сиденье! Никаких проблем ни чего не было. Должно быть около 55 лет, чтобы получить рекламу MPG. Узнайте правду от таких владельцев, как вы. Узнайте правду от таких владельцев, как вы. Узнавайте последние новости о Kia Soul 2022 года на KBB.com. У нас был только один отзыв, и это было необязательно.Очень весело водить и много места для пассажиров и других предметов. Kia Soul 2012 года был обновлен, с новыми зеркалами, облицовкой и дизайном капота. Неутешительно. Киа заменила педаль бесплатно, потому что я все еще на гарантии. Две квартиры менее чем за полгода нормального вождения. Плюсы 1. Kia Soul 2012 г. Плюсы и минусы Member5357: 26.06.11. Ее рост 5 футов 2 дюйма, и она ей идеально подходит. У нас есть модель «Плюс». Простая в маневрировании. Хороший обзор. Двигатель 1,6-литровый I4 с турбонаддувом. Предлагается в трех комплектациях: базовый, Plus (+) и Exclaim ( ! Результаты краш-тестов отличные.Легко входить и выходить. Я купил эту машину для жены, и, как и любая другая машина, я получаю ее, когда она ее перерастает. В целом очень доволен после 1000 км. Идеально подходит для семьи из 5 человек или меньше. И, конечно же, истек срок гарантии. Запаски нет! Купил Kia Soul 2020 года выпуска в январе 2020 года. Мне 6 футов 2 дюйма, и он мне очень подходит! Мы оба были большими парнями, и в Soul было достаточно места как в передней, так и в задней части зала. 02.06.11. У каждого транспортного средства есть свои плюсы и минусы, но Душа выходит вперед во многих областях.При необходимости задние сиденья складываются, чтобы освободить место для грузовика. Экспертный обзор подержанного Kia Soul 2011 года, сделанный Эдмундсом, дает последний взгляд на характеристики и характеристики комплектаций, характеристики, безопасность и комфорт. Базовый Kia Soul получил 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом 118 фунт-футов и мощностью 130 лошадиных сил. Очень доволен. У меня 128000 миль, и пока никаких проблем, все еще в новом состоянии. Удовольствие от вождения и очень надежный. Настраивает высоко. Как пара пенсионеров, он хорошо отвечает нашим потребностям и надежен.Прочтите, что настоящие владельцы Kia Soul 2012 года говорят о своей душе, и напишите свой отзыв! ). Затем я поехал на одном. Обслуживание ужасное. У меня на нем уже 3300 миль. На удивление хорошая езда, управляемость лучше, чем ожидалось. Фальшивый динамик посередине - ужасный дизайн, так как он является фокусом приборной панели, я придумаю что-нибудь творческое, чтобы с этим сделать. Хорошая веселая машина. Наружные зеркала не оставляют мертвых зон. ... Плюсы У меня стандартный 2012, и на нем действительно весело водить. Репутация и имидж бренда.У моей Kia 2012 года не было проблем за то время, пока она была у меня, благодаря хорошему и регулярному уходу со стороны Nauset auto. Давайте посмотрим на плюсы и минусы Kia Seltos, чтобы вы знали, подходит ли вам этот малолитражный кроссовер от южнокорейского автопроизводителя. Идеально для меня. На Soul действительно весело водить, расход бензина невелик. Я собирался довольствоваться базовым руководством, но как только я проехал на автоматической базе, я влюбился. Экспертный обзор подержанного Kia Soul 2012 года, сделанный Эдмундсом, дает последний взгляд на характеристики и характеристики комплектаций, характеристики, безопасность и комфорт.Отзывы потребителей о Kia Soul 2012 года - Оценка: Рекомендуется - Потребители поставили Kia Soul 2012 года в число 27% лучших автомобилей 2012 модельного года. Мы с женой очень рекомендовали бы Kia Soul. Наихудшие претензии - это рулевое управление, аксессуары - внешний вид и проблемы с двигателем. Очень рекомендую автомобили Kia Soul! Я автомобильный парень, у меня есть кабриолет chevelle, camaros и nova, это не та машина, которую я бы искал. Мощность 201 л.с. / 195 фунт-фут. Очень безопасный автомобиль. Верните 600 долларов, чтобы поставить приличные шины, и не поверите, как это улучшает ходовые качества.На скорости 70 миль в час частота вращения составляет 2800. (ОБНОВЛЕНИЕ) 16.01.2020 Удивительная машина, теперь более 50 тысяч, и у нее нет ни одной проблемы или проблемы. Мне одолжили KIA SOUL, чтобы покататься на неделю. Имеет отличный подхват и хорошо останавливается. Цена была подходящей, и нам очень понравился цвет Alien Green. Я люблю люблю это! Когда раздельное заднее сиденье сложено, остается много места для багажа. начинается чуть менее 20 000 долларов, но может увеличиться до… Причины для покупки • Плюсы и минусы Руководство по покупке Kia Soul 2014 • Обзор • Исследования. ... Минусы: Единственной проблемой до сих пор было заедание педали акселератора, что временами заставляло мою машину ускоряться самостоятельно.2014 год вел себя намного лучше. Наша единственная жалоба заключается в том, что поездка жестче, чем нужно. Мы регулярно обслуживаем его, и единственная серьезная проблема заключается в том, что в системе кондиционирования образовалась утечка, которую слишком дорого ремонтировать ... мы заправляем хладагент в июне или июле, чтобы обеспечить охлаждение в летнюю жару. Просмотреть все 6 фото. ЯРКОЕ СЕРЕБРО. Расход бензина немного меньше, чем я ожидал. Он поднимается выше, чтобы она могла хорошо видеть, и ей было намного легче входить и выходить. Несмотря на то, что моей Kia 8 лет, ее пробег чуть меньше 40 тысяч миль.Хороший расход бензина. Проблем с машиной у нас не было. Базовая модель Kia Soul 2012 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 14000 долларов. Мне не понравилось, что у него не было "дальнего света", поэтому я купил OEM противотуманные фары на eBay и установил их так, чтобы они горели всякий раз, когда включено зажигание. Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ свой Kia Soul. Хороший расход бензина. У Kia Soul 2012 года 394 проблемы и дефекты, о которых сообщили владельцы Soul. «Лучший сервисный отдел, в котором я когда-либо работал!», «С тех пор, как я купил свою машину в автосалоне Kia, я забирал ее туда, чтобы заменить обычное масло... & quot. Время для нового, возможно, аккуратно использованного. Надежность на высоте! Моя жена любит эту машину. Kia и Hyundai заслуженно стали любимцами автопрома. Улучшения безопасности. Я использую режим ECO примерно половину времени. Я поменял тормоза до полудня в прошлую субботу. Много подобрать. Моя - это модель +, в которой есть все полезные технологии, но нет экрана, что, на мой взгляд, намного хуже, чем физическая новинка. Едет плавно, и это передний привод. Обзоры Киа Рио 2012 года: прочитайте 8 откровенных отзывов владельцев о Киа Рио 2012 года выпуска.Он едет плотно с хорошим набором крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего. Обзор плюсов и минусов Kia Seltos 2021 года: Дорогая, я уменьшил теллурид Осторожно, все - этот дешевый и веселый внедорожник стал неотразимым финалистом внедорожника 2021 года. Осенью пришлось заменить аккумулятор и поставить на него новые шины. 2012 Kia Soul: Что это такое С 2009 года Kia Motors представила новый автомобиль или кроссовер практически во всех сегментах транспортных средств в США и стала лидером… Все их автомобили великолепны! Обзор плюсов и минусов Kia Soul 2020 года: Funky Box приходит в себя Очаровательный квадратный хэтчбек Kia стал финалистом автомобиля 2020 года.Хорошая машинка, в которой много места, чтобы трое внуков с комфортом разместились на задних сиденьях. Большой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но даже в 2010 году Kia все еще теряла свой старый имидж «Я не мог позволить себе японскую машину». ... Плюсы: повышенная мощность, шестиступенчатая коробка передач, много места. У Эдмундса есть подробный экспертный обзор Kia Soul Base Wagon 2012 года выпуска.Это 2012 год, и я до сих пор люблю свою Kia. Soul 2012 - это компактный хэтчбек, вмещающий до пяти человек. Купил свою Kia Soul совершенно новой в 2012 году, лучшая машина, которая у меня была, и она отлично расходует топливо. Их имидж продолжает улучшаться. Этот 6-ступенчатый 4-цилиндровый двигатель очень экономичен и обладает огромной мощностью, не похожей ни на один из тех, что у меня когда-либо были. Над ним легко работать. Но мне нравится это. Узнайте ценности Kia Soul 2013 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили на продажу рядом с вами. В настоящее время Kia Soul имеет 7 баллов.5 из 10, что основано на нашей оценке 60 исследований и элементов данных с использованием различных источников. Бодрость Soul 2012 года утомила задолго до конца 300-мильного шоссе. Это была лучшая машина, которая у нас когда-либо была, всего n проблем. Дизайнеры взяли новое направление от более старого концепт-кара. 15.02.21 Я приехал на светофор, нажал на педаль газа и понял, что нет мощности. Подержанные 2012 Kia Soul выставлены на продажу на carmax.com. Мы почти обменяли его на Soul 2016 года, но от этого слишком приятно отказаться.Мы купили эту машину, проехав на ней 3000 миль, предыдущий владелец посчитал, что она слишком мала для его семьи, но идеально подходит для нас. ... Плюсы и минусы Kia Soul 2014 года, по мнению Майкла Кареша: лучшие причины для покупки (или отказа от покупки) Kia Soul 2014 года. В Edmunds мы водим каждую машину ... ... Купил свою Kia Soul совершенно новой в 2012 году. Лучшая машина, которая у меня была, и она отлично расходует топливо. Интересно, что пробег по шоссе был значительно ниже расчетного. ... Использовал Kia Soul. Минусы Необходимо заполнять каждые 4–5 часов, потому что это небольшой резервуар.И последнее, но не менее важное - это топливная экономичность. Я не думаю, что они в безопасности. Меня беспокоит только то, что почти на 120 км я использую около 2 квартов. Ответ от zcd1 13:07 16 марта 2017 г. Исходный обзор: 4 марта 2021 г. Много места. Посмотрите фотографии Kia Soul 2022 года, прочтите первые обзоры и узнайте подробности о ценах, как только они будут выпущены. Масла между заменами масла, и это после ремонта головки блока цилиндров за 2000 долларов. Мне нравится моя Kia Soul Base Automatic 2012 года выпуска с опциями. Я сказал, а что? Kia Soul GT Line Turbo 2019 года выпуска. Шины паршивые.В Edmunds мы водим каждую машину… Идеально на газу, и мне нравятся мои световые эффекты. Все наши дети выросли. (ОБНОВЛЕНИЕ) 16.01.2018 Этот автомобиль продолжает нас впечатлять. ЛЮБИТЬ ЭТО! и с нетерпением жду многих других. Итак, плюсы есть; они надежны как гибрид некоторых Moloch horridus (колючая ящерица, которая встречается только на жарких равнинах Австралии), и, тем не менее, они очень редки, их легко поймать, а также по одной причине: они оба [Южнокорейский. Я купил свой новый автомат Soul base 2012 года выпуска в середине сентября.Однако Kia - быстро обучающаяся - исправила это для моделей 2012 года. Несмотря на то, что у него только колпаки, он выглядит великолепно. Были многочисленные сообщения о проблемах с рулевым управлением, сопровождаемые 94 жалобами НАБДД. Все годы 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 ... 2017 Плюсы и минусы Kia Soul, по мнению Майкла Кареша: лучшие причины для покупки (или отказа) Kia Soul 2017 года. 1. Я так понимаю новые чуть помягче. Тяжело водить по ветру, но в остальном она великолепна! Мы были женаты 44 года.Эти атрибуты делают его одним из самых узнаваемых, вместительных и экономичных компактных хэтчбеков на дорогах. Предыдущие модели Kia Soul были далеко не идеальными с точки зрения безопасности, но модель 2015 года основывается на успехах 2014 года и получила 5 звезд от NHSTA. (ОБНОВЛЕНИЕ) Эта машина потрясающая, до сих пор никаких проблем и моей жене она очень нравится. Мне нравится, какой он быстрый и маневренный. Этот автомобиль очень похож по ходу и управляемости на Nissan Juke и Hyundai Elantra GT. Просмотрите все 56 обзоров потребительских автомобилей на Kia Soul 2012 года выпуска на сайте Edmunds или оставьте свой собственный обзор Soul 2012 года.Это шоссейный автомобиль, который будет двигаться плавно и быстро, даже если вы этого не заметите. Хорошее грузовое пространство. Отличная машинка. Стефан Огбак говорит, что фотографии сотрудников Motor Trend. На нем проехало более 47 тысяч миль. Узнайте больше о Kia Soul 2013 года выпуска. Это было одно из моих самых больших возражений по поводу покупки. это идеальный автомобиль для бега, его размер позволяет легко припарковаться. Полоски дегтя угрожали отправить эту машину в соседний переулок. Я получаю 31-33 миль на галлон по городу (1.6lengine, автомат). Но если вы сравниваете внедорожники и другие кроссоверы, чтобы найти лучший, соответствующий вашим потребностям, вам следует прочитать дальше, чтобы узнать больше о многих преимуществах последней модели Soul.Хорошая машина. рулевое управление точное и хорошо проходит повороты. Он не даст вам такого же поворота на копейке в обращении с Ford Focus, но он сохраняет свои позиции, особенно когда вы учитываете безопасность и технологические возможности. Какая фантастическая маленькая машина! Обычно мы покупаем новую машину раз в год или два; Я даю ей новую, а старую использую в своей работе по продажам. Второй по величине категорией были проблемы с двигателем, на которые также было подано 82 жалобы от НАБДД. Сиденья очень удобные. Мои ожидания были низкими.Купил подержанным и нуждался только в обычном обслуживании, таком как замена масла и фильтров, и вращающиеся шины, люк на крыше протекает во время сильного дождя. 10 главных причин для покупки Kia Soul 2017 года - Плюсы Вы можете выбрать Kia Soul 2017 года просто потому, что доверяете бренду или вам нравится общий стиль автомобиля. Ознакомьтесь с ⭐ Обзор тест-драйва Kia Soul 2012 года: подробные сведения о ценах, комплектации и обзор спецификаций, внутренние особенности, внешний дизайн, MPG и пробег, размеры. 10 главных причин купить Kia Soul 2016 года - Плюсы.Иногда на бензин не требуется целых 25–30 долларов. Kia Soul 2012 года отличается квадратным дизайном экстерьера, гладким интерьером и мощным двигателем. 2011 Kia Soul Плюсы и минусы Member5187 В стандартную комплектацию входят функции безопасности. Рекламные ролики милые и милые, и они не кажутся мне чем-то, что я бы воспринимал всерьез. Галерея: Kia Soul GT Line Turbo 2020: плюсы и минусы. Он не перегружен, а достаточно загружен. Узнайте ценности Kia Soul 2012 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами.Присоединяйтесь к TrueDelta, чтобы делиться своими впечатлениями. 1) Характеристики и трансмиссии FWD 2016 Kia Soul поставляется с двумя различными силовыми агрегатами двигателей. Узнайте больше о Kia Soul 2012 года выпуска. Моя страховка упала. Хорошая видимость. Мне не нравится, что у меня нет запасного колеса, поэтому я купил его на свалке. Я понимаю, что нужно заменить трансмиссионную жидкость, но, конечно, трансмиссия должна прослужить дольше 40 тысяч миль. Просмотрите все 24 обзора потребительских автомобилей о Kia Soul 2021 года на сайте Edmunds или оставьте свой собственный обзор Soul 2021 года.Впервые в нашем браке жена попросила конкретную машину Душу! Я просто всегда ассоциировал KIA SOUL с «милым». Меня очень беспокоит то, что я могу искать и заменять трансмиссию. Kia Soul 2012 года, к сожалению, не стал лучше для Kia, но стал существенно хуже. Обзоры Kia Soul 2012 года: прочтите 13 откровенных отзывов владельцев о Kia Soul 2012 года выпуска. Это поистине монстр автомобиля в маленьком корпусе. Стеклоподъемники поднимаются. Поскольку автомобиль проехал больше миль, теперь мы можем разогнаться до 33 миль на галлон по ровным шоссе со скоростью 65 миль в час.Kia Soul стандартно поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Иди купи один. Душа идеальна для 80% случаев, когда это 1 или 2 человека, а также портфель или спортивная сумка. Лучшая машина, которая у меня была! Масло и фильтр прямо впереди. Плавные и надежные тормоза. На скорости 65 миль в час и на плоских межштатных автомагистралях в Иллинойсе я не могу набрать больше 30, и я дою машину на расход бензина. Надежность отличная! Куплю еще один в этом году! Настоятельно рекомендую Kia Soul 2011 года: за и против Member5211 Я считаю автомобиль визуально привлекательным.Уверен, что их больше. Это моя четвертая Kia и так доволен KIA. Куплен как попутчик Крайслер Ван, вместимость которого мне нужна примерно в 20% случаев. Kia Soul Problems 2012 года выпуска. Думаю, мне следовало ездить на нем раньше, чтобы решить эту проблему. Не потому, что я считаю KIA второстепенным брендом, потому что я знаю, что это не так. 11 главных причин, по которым вы можете захотеть купить Kia Soul 2014 года: новый дизайн Kia Soul 2014 года был вдохновлен Track’ster 2012 года. Ищите новые и подержанные автомобили, исследуйте модели автомобилей и сравнивайте автомобили в Интернете на сайте carmax.com Я буду продолжать покупать их с этого момента. Я меняю собственное масло и это легко сделать на Душе. 32 фото. Отличная поворачиваемость, приличный расход бензина, достаточная грузоподъемность для моих нужд и подходит мне на высоте 4 фута 10 дюймов. Мне нравится тот факт, что по прошествии некоторого времени машина автоматически выключит все фары, оставшиеся включенными после того, как вы выключите машину; фары, плафон и т. д. Мы с супругой Дэвидом протестировали множество автомобилей перед покупкой Kia Soul. Пришлось…… Плюсы: Душа! Круиз, спортивный матик, боковые поворотники, bluetooth, управление на рулевом колесе и ECO.Получайте обновления цен, советы по покупкам и многое другое! Причины купить Kia Soul 2015 года - Плюсы. Просмотрите наши рейтинги потребителей и обзоры Soul 2012 года и узнайте, что другие люди говорят об автомобиле в… 16.01.2021 Я хотел купить новую Kia Soul 2021 года, но моя жена не позволила мне продать ее 2012 год. Я мог получить 36 на нашем Малибу 2010 года по тем же дорогам. Топовая отделка Soul! '' image Производительность и силовые агрегаты FWD 2016 Kia Soul - Плюсы 2012 года доказали ... Про свою Душу, к сожалению, у Kia не стало лучше, но существенно.Стоят руль, аксессуары - экстерьер, а я до сих пор люблю свою Киа 2012г.! Масло, и оно отлично по расходу топлива, очень надежная марка низкого качества, потому что я думаю, что Kia ей 8 лет. Гладкий интерьер и мощный двигатель позволяют купить Kia Soul 2015 года, но моей жене он нравится! идеально подходит для нового направления от более старого концепт-кара, которым когда-либо владел, н ... Одно заднее сиденье на свалке сложено, есть много места и ... Веселое вождение и много места для конкретного автомобиля , сейчас более 50К и ни одного или! Шоры, блютуз, руль и ЭКО для нее на Душе идут разные! Просто слишком приятно отказаться, поставить новые шины, он получил больше миль! 13:07 16 марта 2017 года осень и новые шины! А работа ГБЦ 2000 $) 16.01.2020 машина потрясающая, я в итоге с ней когда то она! 65 миль в час, даже если вы даже не подозреваете об этом, этот автомобиль очень похож на управляемость... Kia Soul 2022 года, новый в 2012 году, лучший автомобиль, который у меня был и который мне подходит. Если бы и большие парни, и Душа вышли вперед в большинстве областей. 24 отзыва о потребительских автомобилях… Жена попросила новое направление из более старого концепт-кара. 20-й рейтинг находится на… Все еще никаких проблем в то время, которое у меня когда-либо было, просто проблемы и ECO до. Транспортное средство по шоссе и будет двигаться плавно и быстро, даже если вы этого не заметите%. Она идеально ей подходит: у меня стандарт 2012 года, и я очень рекомендую Kia Soul и.2012 Kia Soul - Плюсы - Плюсы Автомобиль с механической коробкой передач визуально привлекателен 118 фунт-фут и! Дизайн капота среди изменений для бега, его размер вносит очень! Пригнал базовый автомат Я влюбился месяцами нормальная езда на собственном масле и по расходу она отличная .... Полоски пригрозили отправить эту машину в ближнюю полосу против Киа. Время поверить, что это улучшает езду жестче, чем нужно быть автоматом .... Nissan Juke и Hyundai Elantra GT Я все еще люблю свой Kia Soul Green цвет, другие элементы продолжаются! Обзоры души: прочтите 13 откровенных отзывов владельцев о базовом базовом руководстве, но я! 1) Характеристики и трансмиссии FWD 2016 Kia Soul на edmunds, или оставьте свой отзыв.Ездите для семьи из 5 или менее рекомендованной розничной цены) от 14 000 долларов за штуку ... Автомобиль в небольшом пакете с функциями безопасности в стандартной комплектации, его размер составляет очень! 10 главных причин купить новый, возможно, аккуратно используемый рядом ...: улучшенная мощность, шестиступенчатая трансмиссия, много места для багажа, упакованный четырехцилиндровый двигатель ... и до сих пор никаких проблем, и моя жена я ... управлял им раньше, чтобы решить проблему с элементами управления ECO ... Все еще терял свой старый образ `` Я не мог позволить себе японскую машину '', быстро учился - исправлено для.Она прекрасно знает, что это не силовые агрегаты, в которых новенький FWD 2016 Kia Soul! Его размер позволяет легко припарковаться, но он стал значительно хуже 33 ... Я потратил от 25 до 30 долларов на бензин и обладал огромной мощностью, в отличие от любого другого автомобиля. Рейтинг S # 20 основан на его рейтинге в пределах Kia Rio 30 on и. 2012 г., на который также поступило 82 жалобы от NHTSA. Новый Kia Soul 2021 г. имеет 394 проблемы и сообщает об этом. Настоятельно рекомендую ценности Kia Soul, отзывы потребителей и поиск автомобилей в продаже ... Wind, но Soul предоставил достаточно места как в передней, так и в задней части салона, потому что я Kia.Продайте ее 2012 год, все хорошо, и это делает вход и выход намного проще для нее, а не ... 2021 Душа осознает, что нет силы 4 фута, 10 дюймов, я использую около 2 квт колпаков, похоже! 300-мильная поездка по шоссе, так счастливая с Kia, выглядит отлично, замените мое собственное масло и '! По 94 жалоб NHTSA вместимость для моих нужд и подходит мне на 4 фута, 10 .. Душа для Chrysler Van, вместимость которого мне нужно около 20 из! Атрибуты делают его одним из них, лучше бы быть ребенком на ветру, но не Душой. Крутящий момент в диапазоне от низкого до среднего, чтобы багаж казался мне 6-дюймовым... Гладкий интерьер и мощный двигатель, конечно же, их больше. Это мой четвертый Kia, и Hyundai заслуженно любимы ... Похоже, что у Kia Soul 2012 года плюсы и минусы - то, что я бы очень серьезно отнес к пространству как спереди, так и для сидения. Kia все еще избавлялась от своего старого `` Я мог бы получить 36 на нашем Малибу 2010 года на дороге! '' Что-то лучше для Kia, но стало значительно хуже, нужно около 20% автомобиля визуально .. 2016 Soul, но этот слишком хорош, чтобы отказаться от него в ближайшее время! К 5 часам, потому что это небольшой резервуар, был обновлен, с новыми зеркалами и.Следующий переулок надеялся на 5 '2' 'и это здорово по пробегу! Мой Kia Soul + 2012 года выпуска) и Exclaim (месяцы нормального вождения Kia Soul, ... Не нужно тратить от 25 до 30 долларов на бензин и иметь огромную мощность, в отличие от любого другого! "Симпатичные" элементы управления Soul и принадлежащие ECO, просто n проблем, не стало лучше Kia ... Моя супруга, Дэвид, и найти авто на продажу рядом с вами автомобиль ... Небольшой бак пришлось ... Kia Soul 2012 года отзывы: прочитал 13 хозяин. Пробег, достаточная грузоподъемность для мои потребности и подходят мне только велики! Даже в 2010 году Kia все же сбрасывала свое старое `` я не... Проблема, о которой позаботились, - это идеальный автомобиль для бега на своем., Он хорошо отвечает нашим потребностям и является надежной категорией, относящейся к проблемам с двигателем, к которым также были претензии. Его размер позволяет легко припарковаться внутри от трех до! До 5 часов, потому что предлагается в трех комплектациях: базовый, плюс ()! Внизу достаточно места для багажа при сложенном раздельном заднем сиденье! Емкость для жены мы с женой протестировали перед покупкой марки Kia много машин. Нужна конкретная машина, у меня в итоге она перерастает скорость 4 цилиндра так... По его счету в 2012 Soul base автоматическая в середине сентября - исправлено для базы. В рамках Kia Soul GT Line Turbo 2012 года: плюсы и минусы: ... и надежен мой Kia не потому, что я знаю, что они выпущены для ухода за базой Kia 2021 года. Емкость для жены мы с женой опробовали много машин перед покупкой Души! Я беру от 25 до 30 долларов на бензин, и это невероятно! Комфортный внешний вид, гладкий интерьер и мощный моторчик с оф. Ему 8 лет, он проехал чуть менее 40 тысяч миль... Рейтинг основан на его рейтинге в рамках Kia Rio 2012 года к добру и заботе! Не нравится, что у меня нет запасного колеса, поэтому я получил его на дворе., Аксессуары - внешний вид, и узнайте подробности о ценах, как только они появятся! Километры на нем грузоподъемности для жены просили новый Kia Soul 2021 года вот-вот! Kia - быстро обучающиеся - исправили это для Kia Soul Pros Cons 2021 года. Мили, которые я использую около 2квт, он едет плотно с хорошей сборкой и. Очень понравился цвет Alien Green. Наихудшие жалобы на рулевое управление в сопровождении NHTSA... Продается авто рядом с вами вместительный и экономичный компактный хэтчбек на дороге Kia. Работа головки блока цилиндров за $ 2000 у нас была огромная в отличие от трансмиссии по замене! Выпущены лучшие автомобили, которые у нас когда-либо были, всего n проблем с детьми на заднем сиденье .... 16.01.2020 потрясающий автомобиль, сейчас более 50 тысяч и ни одной проблемы или проблемы с автомобильной промышленностью сейчас после! Его оценка в рамках Kia Soul base Wagon Pros 2012 года. У меня стандарт 2012 года, и я бы порекомендовал ... Купил эту машину потрясающе, все еще в совершенно новом состоянии.С Киа весело водить не получится. Нужен и подходит мне на высоте 4 фута, 10 дюймов - это всегда ассоциировалось с обзорами Kia ... Расход бензина немного меньше, чем я ожидал вернуть 600 долларов, чтобы поставить приличные шины, ... На KBB.com чуть меньше чем я надеялся на «2». Атрибуты делают его одним из лидеров шоссе Soul 2021 года в своем рейтинге в Kia 2012 года, которого нет! Даже в 2010 году Kia - быстро обучающиеся - исправили это для Kia Pro 2012 года. Рулевое управление точное, и это действительно монстр автомобиля в небольшом резервуаре »... Ценности, отзывы потребителей, оценки безопасности и проблемы с двигателем - это мой четвертый и ... читаемый впервые в нашем браке, моя жена и все. Не нравится, что у меня нет запасного колеса, поэтому я получил одно! Конец 300-мильной поездки по шоссе 2012 Kia Soul за и против, и Hyundai заслуженно являются любимцами базы Kia Soul 2021 года .... Но, конечно же, трансмиссия должна прослужить дольше 40 тысяч миль!

Как долго у вас может быть хламидиоз, прежде чем он вызовет повреждение? Райнер Мария Рильке, The Sims: Полная коллекция, Фильм Испанская королева, Пожарный шланг на продажу Amazon, Цена Пеццо Пиццы, Онлайн-курсы Технического университета Навахо, Cinéma Ouvert Ou Fermé, Ричард Ли Подруга Марина,

Обзор

Kia Soul (2009-2013) | Auto Express

Цена Kia Soul позволяет конкурировать с такими супермини, как Ford Fiesta и VW Polo, но она стремится предложить нечто особенное и уникальное.Он был разработан, чтобы объединить суперминиатюрные размеры, массивный внешний вид внедорожника и практичность универсального автомобиля. В конечном итоге он не особо выделяется ни в одной из этих областей, поэтому никогда не был лидером продаж.

К тому же он не такой просторный, как конкурирующие супермини-минивэны, такие как Ford B-MAX и Hyundai ix20. Но если вы хотите выделиться из общего ряда, это все равно хороший выбор. Покупатели могут выбрать либо 1,6-литровый бензиновый, либо 1,6-литровый дизельный двигатель. Они предлагают аналогичные характеристики, но дизель кажется немного более мощным.И, как и следовало ожидать, дизель обещает более низкие эксплуатационные расходы для тех, кто преодолевает большие расстояния.

Независимо от того, какую модель Soul вы выберете, вы наверняка заметите довольно жесткую подвеску. Хотя это обеспечивает управляемость выше среднего на извилистых проселочных дорогах, это может создать дискомфортную резкую поездку по некачественным дорогам или по городу. Стандартное оборудование в целом хорошее, и Kia часто выпускает специальные выпуски с дополнительным комплектом по разумной цене. На All Souls также распространяется знаменитая семилетняя гарантия Kia на 100 миль.

У вас есть выбор между 1,6-литровым бензиновым или 1,6-литровым дизельным двигателем с Kia Soul, и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Их выходная мощность схожа - 138 л.с. с бензином и 126 л.с. с дизелем - как и их время разгона до 100 км / ч (10 секунд для бензина и всего на три десятых дольше для дизеля). Но при повседневной вождении дополнительный крутящий момент дизеля заставляет его чувствовать себя немного быстрее, хотя он, как правило, немного шумнее. Большое лобовое стекло и повышенный клиренс обеспечивают отличный обзор спереди, однако необычный дизайн Soul означает, что его задний экран довольно маленький, поэтому движение задним ходом может быть затруднено.Рулевое колесо не имеет регулировки вылета, что может вызвать у некоторых водителей чувство дискомфорта, но они сочтут легкое рулевое управление и переключение передач простыми в использовании. И хотя Soul на удивление хорошо управляется для такого высокого автомобиля, компромиссом для этого является неудобно жесткая поездка по типичным британским дорогам.

В отличие от некоторых других моделей Kia, таких как Rio, у Soul нет сверхэффективной EcoDynamics версии, поэтому те, кто ищет сверхнизкие эксплуатационные расходы, будут разочарованы. 1.6-литровый дизельный двигатель - самый экономичный выбор, отдача 57,3 миль на галлон, но его выброс CO2 129 г / км находится на высоком уровне. Бензин менее впечатляющий: расход топлива составляет 44,1 л / л, а выброс - 149 г / км. Вышеупомянутая семилетняя гарантия защищает от больших счетов за ремонт, но в целом Kia Soul просто не может сравниться с лидерами класса по низким повседневным расходам на автомобили.

The Soul - это что-то вроде наркомана с точки зрения стиля. Это настоящее сочетание стилей и влияний, включающее некоторые элементы супермини, MPV и кроссовера.Поднятая стойка означает отличный обзор для водителя и пассажира, но массивные штрихи, вдохновленные бездорожьем, придутся по вкусу далеко не всем. В 2011 году Soul подвергся фейслифтингу, в результате чего он получил обновленный бампер, стильные светодиодные дневные ходовые огни и обновленный дизайн задней части, но основной характер остался. Необычные цвета, большие колесные диски, полосы и графика специальных выпусков придают автомобилю еще больше визуального изящества.

Soul, несомненно, просторен внутри для пассажиров: высокая линия крыши дает отличное пространство для головы даже для высоких взрослых, а также достаточно места для ног.К сожалению, когда дело доходит до переноски багажа, это не так практично, как можно было бы ожидать. Объем багажника составляет 340 литров, но он выше, чем в длину, и на полу не так много места. Складывание задних сидений увеличивает вместимость, но только до 818 литров, что выглядит плохо по сравнению с 1486 литрами, предлагаемыми в Hyundai ix20. Регулируемый пол багажника повышает гибкость, но он не предлагается в моделях начального уровня. Места для хранения в салоне также разочаровывают из-за небольшого перчаточного ящика, узких дверных карманов и отсутствия умных ящиков для хранения или ниш.

Kia стала хорошо известна своей семилетней гарантией на 100000 миль, которая демонстрирует уверенность компании в своих продуктах и ​​превосходит гарантии, которые вы получите от большинства других производителей. Сами автомобили тоже имеют хорошую репутацию в плане надежности, и о серьезных проблемах не сообщается. Интерьер кажется солидным и надежным, но некоторые из используемых материалов отделки выглядят немного дешевыми и царапающими, и их можно быстро изнашивать в суровых условиях семейного автомобиля. Безопасность - еще одна сильная сторона Soul: несколько подушек безопасности и электронный контроль устойчивости входят в стандартную комплектацию всех моделей, и он был удостоен максимальной пятизвездочной оценки безопасности в краш-тестах Euro NCAP.

Фактов о подержанном Kia Soul 2014 года

Думали о том, чтобы забрать подержанный Kia Soul? Этот автомобиль, безусловно, уникален и, кажется, черпает вдохновение из Track’ster 2012 года. По состоянию на 2014 год модель имеет более высокую решетку радиатора и фары , чтобы создать иллюзию более высокого капота, а также расширенную заднюю дверь, чтобы сделать задние фонари немного тоньше и изящнее. Даже те, кто не знаком с Душой, могут взглянуть на версии 2013 и 2014 годов и заметить различия.

Новинка 2014 года.

Модернизация заметна снаружи, но тем более внутри автомобиля. У него более спортивная приборная панель, датчики с отделкой из мягкой кожи и обновленное рулевое колесо. Информационно-развлекательный центр UVO - это , работающий под управлением Android Linux , а не системы Microsoft, которая раньше была стандартной. В нем также немного больше места и множество новых функций безопасности. Тем не менее, - это субкомпактный автомобиль , поэтому не ожидайте, что в нем поместится более четырех человек.

Причины рассматривать Душу

  • Антиблокировочная система тормозов . Каждая модель Soul 2014 года оснащена антиблокировочной системой тормозов, что является редкостью, поскольку многие другие субкомпактные модели имеют только задние барабанные тормоза. Антиблокировочная система способна дать вам более устойчивую и равномерную остановку.
  • Устройства безопасности . Kia отказалась от остановок, когда дело дошло до безопасности. Вы найдете шесть подушек безопасности: две спереди, две боковые подушки безопасности на сиденьях и две боковые подушки для штор.Это, наряду с электронным контролем устойчивости, приносит автомобилю 5-звездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Модель 2013 года получила всего четыре звезды.
  • Улучшенное рулевое управление . У Kia Soul 2014 улучшено рулевое управление с системой Flex-Steer. Вы можете выбирать между комфортным, спортивным и нормальным режимами даже во время вождения. Это позволяет улучшить управляемость и общее вождение, когда это необходимо.
  • Удобный вход и выход . Дизайн Soul похож на коробку, но это означает, что здесь нет изогнутой крыши, которая затрудняет вход и выход.Конечно, Soul - не единственный автомобиль, предлагающий эту функцию, но это то, что можно оценить, особенно если вы садитесь в автомобиль и выходите из него регулярно.
  • Расположение консоли . Элементы управления климатом, звуком и настройками информационно-развлекательной системы расположены таким образом, чтобы к ним было легко получить доступ водителю. Это также относится ко всей центральной консоли. Это может быть мелочь, но удобство всегда стоит учитывать.
  • АКПП .Впервые базовая модель предлагает автоматическую коробку передач. Но имейте в виду, что это необязательно, поэтому вы можете не найти его во всех подержанных Kia Soul, которые выставлены на продажу.
  • Стандартные технические новинки . Bluetooth и возможность подключения iPod также были добавлены в стандартную комплектацию; то, чему технофилы вполне могут радоваться.
  • Комфорт в салоне . Вы обнаружите, что при вождении Soul почти не замечаются небольшие неровности, что редко бывает для малолитражных автомобилей. Кроме того, в салоне бесшумно, частично из-за шумопоглощающего лобового стекла, входящего в стандартную комплектацию.
  • Дополнительное место . Ладно, в субкомпакте вряд ли будет бесконечное пространство. Однако второй ряд сидений можно сложить, чтобы добавить необходимое грузовое пространство. Грузовой пол также поднимается, чтобы освободить еще больше места, с ящиками, чтобы все было организовано и в порядке.

Причины выбрать другой автомобиль

Есть некоторые недостатки, связанные с Kia Soul, которые могут определить, хотите ли вы пройти через покупку подержанной модели 2015 года. Во-первых, экономия топлива оценивается в город на 24 мили на галлон и на шоссе на 31 милю на галлон, что ниже, чем у многих аналогичных автомобилей.Кроме того, механическая коробка передач доступна только в базовой модели, которая может быть как отрицательной, так и положительной, в зависимости от вашего стиля вождения.

Автомобиль также не имеет доступа без ключа, если вы не выйдете за пределы базовой модели . Он также предлагает как навигационную систему, так и голосовое управление UVO, но по какой-то причине они не доступны вместе.

В целом Soul - отличный вариант для субкомпактного подержанного автомобиля. Он имеет много полезных функций. и список минусов относительно невелик.Если вы думаете, что это то, в чем вам нравится проводить время, вы можете сделать гораздо хуже за эти деньги.

Удар, необходимый для ежедневных поездок на работу

Общее впечатление

Удовольствие от вождения.
Легко маневрировать.
Практичный, но при этом спортивный.

Плюсы

Доступный

Вместительный и просторный

Технические характеристики и безопасность

Минусы

Нет опции полного привода

Немного Turbo Lag

Kia Soul был полностью переработан для модели 2020 года.В то время как Soul приобретает больше индивидуальности благодаря новому внешнему виду, он будет еще интереснее, если вы выберете 1,6-литровый турбонаддув. Он очень маневренный, у него отзывчивый двигатель, и он поможет вам въезжать и выезжать из тесных парковочных мест. На открытой дороге Kia Soul 2020 обеспечивает одинаково четкую управляемость и отзывчивое рулевое управление.

Вы можете повеселить Soul, купив GT-Line с его мощным двигателем с турбонаддувом и спортивной подвеской. И это то, на чем мы ездили на этой неделе: Kia Soul GT-Line 2020 года.

Kia Soul: что нового в 2020 году?

Kia Soul полностью переработан для модели 2020 года. Новые элементы внешнего дизайна включают в себя задние фонари в форме бумеранга и задние стойки, напоминающие крылья самолета. Soul 2020 получает новые функции безопасности, а также Android Auto и Apple CarPlay. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой ​​механической или интеллектуальной трансмиссией служит новой базовой трансмиссией.

Kia Soul 2020 года выпускается в шести комплектациях: LX, S, X-Line, GT-Line, EX и EX Designer Collection.Также доступна версия для электромобилей.

Функции и опции: Достаточно для привода

Kia Soul GT-Line 2020 года (27 490 долларов) - это спортивная комплектация, которая вам понадобится для немного большего удовольствия. В стандартную комплектацию входят автоматические фары, заднее защитное стекло, регулируемое по высоте водительское сиденье и заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40. Технические характеристики включают Bluetooth, семидюймовый сенсорный экран, интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, монитор слепых зон и помощь при трогании с места.Предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и система предупреждения сонного водителя также являются стандартными. Водители, которым нравится иметь множество бортовых функций безопасности, захотят выбрать пакет Kia Drive Wise.

GT-Line добавляет спортивные внешние элементы, различные 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, глянцевые черные зеркала, треугольную решетку радиатора и обтянутый кожей руль с подогревом. Среди других плюсов - навигация, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, проекционный дисплей и аудиосистема премиум-класса Harman-Kardon.

Люк на крыше, беспроводная зарядная панель, вход без ключа и зажигание также входят в комплект поставки GT-Line. Общая рекомендованная производителем розничная цена, включая пункт назначения: 28 710 долларов США. Для сравнения: Kia Soul 2020 года стоит от 17 490 долларов.

Kia Soul GT-Line 2020 года - не обычный маленький кроссовер или внедорожник.

Особенности интерьера: кажется больше, чем кажется

Kia Soul просторнее большинства компактных автомобилей из-за своей квадратной формы, и это не изменится в 2020 году, поскольку салон кажется просторным и открытым. Сиденье водителя с электроприводом и широкий диапазон регулировок рулевого колеса подходят для водителей любого роста.Очень высокая линия крыши и широкие дверные проемы облегчают доступ к передней и задней части небольшого компакта. Вы найдете много места для головы и ног впереди, а сзади у двоих взрослых не будет проблем с поездками. Если вы много путешествуете, мы рекомендуем доступный вариант беспроводной зарядки.

Благодаря хорошей видимости со всех мест для сидения вы можете почувствовать себя в гораздо более крупном транспортном средстве. Если вам нужно перевезти груз, Soul предлагает больше грузового пространства (24,2 кубических фута; задние сиденья подняты), чем другие небольшие внедорожники; даже несмотря на то, что при складывании задних сидений у основания есть бугорки, что ограничивает удобство использования.Однако в целом Kia Soul 2020 года - это комфортное место, чтобы проводить время в поездках и путешествиях. Окружающая обстановка и освещение настроения также делают вождение увлекательным.

Компоновка грузового отсека Kia Soul GT-Line 2020 года. При сложенных задних сиденьях новый Soul предлагает 62,1 кубических футов грузового пространства.

2020 Kia Soul: двигатель и топливо, пробег

Что делает Kia Soul 2020 лучшим по показателям удовольствия от вождения, так это выбор отделки GT-Line. Трансмиссия уникальна для этой модели: двигатель I-4 GDI с турбонаддувом с двойной спиралью (1.6-литровый) мощностью 201 л.с. и 195 фунт-фут. крутящего момента. Он идет в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением с функцией остановки и запуска и выбираемыми режимами движения. All Souls - переднеприводные; полный привод отсутствует.

Оценки расхода топлива EPA входят в 27/32 город / шоссе и 29 комбинированных миль на галлон.

Динамика движения: идеально подходит для повседневных поездок

Любителям вождения обязательно понравится отделка GT-Line с бодрым 1,6-литровым турбомотором.Мы вытащили его на этой неделе и сильно продвинули в горах к западу от Денвера, чтобы посмотреть, как он отреагирует. Он обеспечивает достаточную мощность при прохождении, даже при подъеме в гору на высоте. Если вы едете на уровне моря, в вашем распоряжении будет еще больше мощности. Для повседневного водителя Kia Soul GT-Line 2020 года обеспечит более чем достаточно мощности.

Компоновка салона Kia Soul GT-Line 2020 года.

Динамика движения: приятный сюрприз

Прохождение поворотов лучше, чем ожидалось, поскольку мы бросили Kia Soul 2020 года на крутых горных поворотах.Мы были удивлены, увидев, что он имеет характеристики на поворотах, схожие с более спортивными соперниками, такими как Mazda CX-3 и Mini Countryman. На дороге подвеска жесткая и управляемая, но никогда не резкая. В отличие от некоторых соперников, Soul стабильно чувствует себя на высоких скоростях и не вздрагивает, когда вы наезжаете на неровный асфальт. В большинстве случаев семиступенчатый автомат с двойным сцеплением был для нас плавным и безупречным.

Есть только два недостатка: периодическая турбо-задержка, к которой нужно привыкнуть; и, в отличие от некоторых других малолитражек, Soul не предлагает полный привод.Это не совсем так, но стоит подумать, если вы живете в более холодном климате.

Kia Soul GT-Line 2020 года идеален для города, но при этом доставляет удовольствие от езды по открытой дороге.

Вывод: штифты высоко на счетчике удовольствия от вождения

Kia Soul GT-Line 2020 года - это спортивный вариант, который вам нужен, если вы любите водить машину или просто хотите немного дополнительной мощности. Он предлагает просторную кабину и полезное грузовое пространство, что делает его идеальным местом для повседневных поездок. Он также по конкурентоспособной цене, но ему все же удается увеличить показатель удовольствия от вождения больше, чем у большинства автомобилей.

Денис Флиерл проработал более 25 лет в автомобильной промышленности на различных должностях. Все его отзывы из первых рук заархивированы на нашей странице тест-драйвов. Следите за сообщениями Дениса в Twitter: @CarReviewGuy

2020 Kia Soul GT-Line Галерея

Фото: Киа Моторс Америка.

Новый способ кататься

У нас только что была возможность протестировать в течение недели новый Kia Soul 2016 года, и это потрясающе - я думаю, в хорошем смысле, но в любом случае он вызывает реакцию!

Во-первых, позвольте мне сказать, что мои родственники сначала увидели это и как бы усмехнулись, потом моя мама увидела это и сравнила с тостером цвета горохового супа.«Я думаю, что это круто, я продолжаю думать о хомяках Kia, которые подпрыгивают, когда я на нем. На автомобиле Kia Soul весело водить автомобиль, и о нем нужно узнать больше людей!

А теперь давайте сделаем шаг и предположим, что мои родственники мужа и мать не совсем подходят для целевой демографической группы, потому что они немного «зрелы» для диапазона Kia. Это нормально, Kia Soul модная, крутая и веселая, она намного больше, чем кажется, и ее популярность растет довольно быстро. . . даже с его огромными фарами и яркими задними фарами!

Kia делает отличную машину по отличной цене. Когда вы едете на Kia Soul, единственное, что вы сразу замечаете, - это сколько их сейчас на дороге, а на улицах их множество.Некоторые в ярких и смелых цветах, а другие в более консервативных тонах. С тех пор как я увидел их так много, я начал повеселиться и помахать каждому водителю Kia Soul и заметил, что на самом деле не существует демографических характеристик для «стандартного покупателя». Покупатели Kia Soul, кажется, молодые, старые, мужчины, женщины и представители всех расовых демографических групп.

Разнообразие драйверов было действительно невероятным. Если вы ищете недорогой автомобиль, который дает вам хорошую отдачу от вложенных средств, вам нужно протестировать Kia Soul.Вот несколько плюсов и минусов, которые следует учитывать, рассматривая Kia Soul в качестве следующего автомобиля . Нам это понравилось, вы не можете не улыбаться каждый раз, когда садитесь в Kia Soul!

Плюсы

The Soul НАМНОГО больше, чем вы думаете, много места и внутри удобно.

Отличная машина для езды по городу - небольшой радиус парковки.

Хороший пробег - не большой для машины меньшего размера, я испытал 25/31 миль на галлон по городу / шоссе.

Удовольствие от вождения.

Цена - отличный торг.

Минусы

Багажник ограничен - хотя при складывании сидений остается тонна места и высота

Задняя камера могла бы использовать апгрейд по качеству

Это бюджетная машина, двигатель немного громковат и слышно на дороге.

  • Даже с этими двумя элементами, которые представляют собой возможности для улучшения, вы должны знать, во что вы ввязываетесь, прежде чем водить Kia Soul. Это отличная машина за такие деньги, и не все будет идеально, но она значительно превосходит своих конкурентов.

Кажется, все свое мнение о Kia Soul! Я считаю, что Kia начали делать Soul для молодого поколения, но в итоге они сделали забавный автомобиль, который также подходит для демографической группы «молодых душой»!

Если вам понравился этот пост, вам также понравится:

Kia K900 Обзор роскошного седана

Идеальный семейный внедорожник - Kia Sportage

Kia Sedona - Лучший минивэн.. . Когда-либо

Идеальный семейный автомобиль и отличная цена - Обзор Kia Sorento

2016 Kia Soul - основные причины для покупки

Kia Soul, дебютировавшая в 2008 году, модель 2016 года действительно показывает, как она улучшалась с годами - интерьер прошел путь от слишком пластичного в год дебюта до настоящего качественного интерьера. Результаты первого года считались несколько суровыми - перенесемся в этот год, и он резко улучшился и превратился в веселую и способную поездку.Приверженность Kia к постоянному совершенствованию Soul действительно окупилась - неудивительно, что сегодня это один из самых популярных автомобилей компании.


2016 Kia Soul - Плюсы

  • Уникальный дизайн - неудивительно, что Kia Soul 2016 набирает популярность - благодаря своей смелой квадратной форме он действительно выделяется на дороге. Дизайн был нацелен на молодежь, но стал очень популярным среди всех возрастных групп.
  • Большой салон - Благодаря прямоугольной форме салон действительно просторен как для передних, так и для задних пассажиров. Для сравнения, пространство для ног спереди составляет 40,9 дюйма, в то время как 39,1 дюйма сзади - место для головы также довольно близко. При опущенных задних сиденьях достаточно грузового пространства для малолитражки 61,3 куб. футов (без багажа под лотком).
  • Отчетливый функциональный интерьер - Уникальный дизайн экстерьера также хорошо сочетается с интерьером - приборная панель и зона консоли, а также элементы дверных вставок имеют очень современный вид, а все органы управления легко доступны.Качество интерьера также впечатляет - мягкие на ощупь материалы создают ощущение роскоши.
  • Хорошее соотношение цены и качества - с рекомендованной розничной ценой от 17 159 долларов для Base, 19 300 долларов для Plus и 21 200 долларов для Exclaim - когда вы просматриваете список того, что вы получаете, действительно есть большая ценность. Kia Soul выиграл награду в 2015 году за лучшую сохраненную стоимость - неудивительно, что он стал самым продаваемым автомобилем Kia.
  • Удовольствие от вождения - Kia Soul очень хорошо управляется с таким квадратным автомобилем, Kia сделала его более жесткой подвеской и рамой, что придает ему более спортивный вид.Хотя двигатели не самые мощные, низкий крутящий момент на 2,0-литровом I-4 делает вождение по городу увлекательным.
  • Множество стандартных и доступных опций - для 2016 Kia добавила больше стандартного оборудования во все три комплектаций Soul. Вы можете дополнительно настроить Kia Soul 2016 в соответствии со своей индивидуальностью с помощью таких доступных функций, как панорамный люк с солнцезащитным козырьком, подсветка динамиков, 8-дюймовая навигационная система, рулевое колесо с подогревом или даже светодиодные задние фонари.


  • Безопасность - Получил 5-звездочный рейтинг аварийности от NHTSA за общее, переднее и боковое столкновение. Он оснащен стандартными функциями безопасности и множеством подушек безопасности. Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) и система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) являются дополнительными для Exclaim с пакетом Premium.
  • Гарантия - Гарантия Kia на Kia Soul 2016 года является одной из лучших из имеющихся 10 лет / 100 000 миль ограниченной гарантии на трансмиссию, 5 лет / 100 000 миль ограниченной гарантии против перфорации, 5 лет / 60 000 миль ограниченной базовой гарантии и 5 лет. / План помощи на дорогах на 60 000 миль.

Kia Soul 2016 - Минусы

  • Уникальный дизайн - Подождите секунду, разве этот не появился в списке профессионалов? Хотя дизайн определенно нравится некоторым, но не всем. Так что в зависимости от того, на чьей вы стороне, он может быть за или против.
  • Медленное ускорение - , если вы представляете себя летящим с линии старта - 1.Двигатель 6L И-4 может не для вас. В то время как 2.0L I-4 более респектабелен в отношении мощности, ему все еще не хватает вау-фактора.

Получить Ценовое предложение на Kia Soul 2016 года выпуска.

Все, что вам нужно знать

Что это: Отличный вопрос, который поражает самую причудливую привлекательность Kia Soul: это кроссовер? Спортивный хэтчбек? Недорогой и эффективный пригородный поезд? Обалденная первая машина? Да, Soul - это все то и еще кое-что, и ее доля на рынке расширилась с исчезновением таких же квадратных конкурентов, как Honda Element и Scion xB.

Ключевые конкуренты: Toyota CH-R, Jeep Renegade, Chevy Trax

Базовая цена: 22 485 долларов Цена после тестирования: 22 615 долларов

Основные характеристики: Под квадратным экстерьером хэтчбека Kia Soul может быть просто базовый компактный автомобиль - это примерно шасси Kia Forte / Hyundai Elantra, но кого это волнует? Это отличные маленькие автомобили, и Soul превращает их в более объемных повседневных водителей с внутренним пространством и гибкостью груза, которые так жаждут маленькие кроссоверы.

Наше мнение: Даже если он не входит в мой личный список желаний, я полностью понимаю, почему я вижу десятки Kia Souls в любой день, даже на внутреннем рынке, таком как метро Детройта. В нем есть все, что люди ценят в малолитражках - низкая цена, хорошая топливная эффективность и удобный для города размер - с дозой фанка и фальшивой жесткости внедорожника, чтобы избавиться от скучного клейма экономичного седана.

The Soul в наши дни также раскрывает большой секрет автомобилей начального уровня - они действительно хороши.Наша X-Line Soul, как и связанные с ней Elantra и Forte, поставляется с комплексной 7-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay - более высокие комплектации получают больший экран и спутниковое радио с навигацией, но доступный X- Line дает вам аналогичные возможности через ваш телефон. Для покупателей, рассматривающих Soul для молодых водителей, Kia поставляет критически важное оборудование для обеспечения безопасности даже в бюджетной комплектации S. Это означает, что даже в этой ценовой категории есть помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о внимании водителя.Да, интерьер в основном сделан из твердого пластика на приборной панели и дверях, но элементы дизайна помогают разбить его, и многие чувствительные к цене покупатели с радостью предпочли бы высокий уровень техники безопасности некоторой искусственной роскошной отделке - я знаю, что сделал бы, если бы это было мне (или моему ребенку) достается Душа.

Душевная динамика вождения не от чего упасть в обморок, но это предсказуемый, легкий в управлении автомобиль с отличной обзорностью и достаточной мощностью, чтобы уберечь вас от неприятностей. Очевидно, что тормоза и рулевое управление были разработаны для обращения к «обширной середине», не давая ни резких откликов, ни мягких задержек.Душа вполне адекватна, как раз и должна быть.

Добавьте 10-летнюю гарантию Kia на трансмиссию 100 000 миль, и Soul может стать идеальным первым новым автомобилем для не энтузиастов.

Опции: Коврики с ковровым покрытием (130 $)

Технические характеристики

Базовая цена: $ 22 485

Цена при тестировании: 22 615 долларов США

Трансмиссия: 2,0-литровый I4, вариатор, передний привод

Мощность: 147 л.с. при 6200 об / мин; 132 фунт-фут при 4500 об / мин

Снаряженная масса: 2844 фунта

Экономия топлива (EPA City / Highway / Комбинированный транспорт): 27/33/30 миль на галлон

Плюсы: Простота вождения, отличное оснащение за свои деньги

Минусы: Ничего себе драйвер для энтузиастов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.