Киа соренто 2019 отзывы владельцев все минусы: Недостатки Киа Соренто Прайм 2019-2020

CarComplaints.com, который собирает информацию о проблемах потребителей в Интернете, является одним из источников информации о проблемах с различными моделями автомобилей.Сайт обнаружил, что проблемы с двигателем являются самой большой проблемой для Kia Sorento за все годы выпуска.

Хотя на Kia Sorento 2011 года больше всего жалоб на CarComplaints.com, наиболее распространенной проблемой в этом году является то, что двери не открываются снаружи. CarComplaints.com назвал 2012 модельный год худшим, поскольку проблемы могут повлечь более высокие затраты на ремонт, а проблемы могут появиться при меньшем пробеге. В 2012 году 73% жалоб касались проблем с двигателем, причем наиболее частой проблемой двигателя был катастрофический отказ двигателя.

Как сообщает сайт CarComplaints.com: «Пока основной жалобой владельцев является катастрофический отказ двигателя на расстоянии менее 60 000 миль, рекомендовать Sorento 2012 года будет довольно сложно». Владельцы сказали, что наиболее распространенным решением их проблемы была замена двигателя, а стандартные затраты на ремонт составляли 5240 долларов. Sorento был переработан для 2011 модельного года, что привело к появлению ряда новых проблем. Количество жалоб резко возросло с 1 в 2010 г. до 174 в 2011 г.

Улучшения с 2012 г.

Начиная с 2011 модельного года, количество жалоб постепенно уменьшалось, но проблемы с двигателем сохранялись в течение нескольких модельных лет до оставшейся части второго поколения.Жалобы на проблемы с двигателем продолжались и в 2013 году. Наиболее частыми жалобами, подаваемыми на CarComplaints.com, являются остановка / остановка двигателя во время движения и перегоревший двигатель.

Модель 2014 года также имеет проблемы с двигателем: двигатель перегорел и автомобиль не решается при ускорении, о чем чаще всего сообщают на CarComplaints.com. Хотя общее количество жалоб было меньше, проблемы с двигателем продолжались в 2015 модельном году, когда отказы двигателя во время движения часто подавались в CarComplaints.com.

Kia отзывает

В 2017 году Kia отозвала модели Sorento 2012–2014 годов, а также автомобили Optima 2011–2014 годов и модели Kia Sportage 2011–2013 годов в результате всех отказов двигателей. Согласно Forbes, дилеры Kia будут проверять и заменять двигатели по мере необходимости, а также возмещать расходы владельцам, которые уже заплатили за ремонт.

И Kia, и Hyundai использовали двигатели, которые оставляли металлический мусор внутри во время производства. Если мусор забивает масляные каналы, двигатель может выйти из строя.Против Kia и Hyundai были поданы коллективные иски из-за проблем с двигателем.

Kia Sorento третьего поколения

С выпуском Sorento третьего поколения проблемы с двигателем начали решаться, но не в первый год. У Sorento 2016 года также есть проблемы с двигателем, причем отказ двигателя по-прежнему является самой распространенной проблемой. Наконец, в 2017 модельном году общее количество проблем существенно снизилось, и проблемы с рулевым управлением стали самой распространенной проблемой.На сегодняшний день на CarComplaints.com было сообщено только о шести и семи общих проблемах за 2018 и 2019 годы соответственно.

Начиная с 2017 модельного года и с тех пор, Consumer Reports ставит Sorento четыре из пяти баллов за надежность и три из пяти за удовлетворенность владельцев. Это можно сравнить с 2012 годом, когда Consumer Reports поставил автомобилю два балла за надежность и один балл за удовлетворенность владельцев. Наиболее частые проблемы, которые они обнаружили, были с двигателем и подвеской, которые получили оценку один из пяти.

Обзоры Киа Соренто

Sorento 2020 получил 74 балла от Consumer Reports, который называет внедорожник «усовершенствованным» и говорит, что у него «комфортная езда». Они оценивают его на 14 место среди 30 внедорожников среднего размера. Он еще не был полностью протестирован Consumer Reports, но 2018 год прошел. Engine Major теперь оценивается как пять из пяти.

Kelley Blue Book также хорошо оценивает Sorento 2020 года с рейтингом экспертов 4,1 из 5 и 4.7 из пяти рейтингов потребителей KBB. Есть выбор между четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6. В то время как Kelley Blue Book называет четырехцилиндровый двигатель «слабым», в нем говорится, что V6 обладает «хорошей мощностью».

Покупатели, рассматривающие Kia Sorento, должны планировать поиск модели третьего поколения. Если вы покупаете более раннюю модель, лучше избегать 2012 года.

Kia Sorento SUV (2015-2020) | Отзывы владельцев: MPG, Проблемы и надежность

Обзор

Я обновил 3-летний MK2 KX-3 на новый MK3 KX-3 в сентябре 2016 года.Я чувствую себя обманутым этой версией Sorento от Kia (не дилером, но определенно как литературой, так и веб-сайтом, на котором я делал большинство своих запросов перед покупкой), поскольку мы, очевидно, потеряли гораздо больше оборудования, которое мы фактически использовали и на которое полагались. чем мы получили в этой новой версии. Сложите все перестановки оборудования и добавления оборудования, и вы честно скажете мне, что имеет большее денежное значение? Я уже могу рискнуть предположить, поскольку это настолько очевидно.Это как термоусадочные плитки шоколада … та же цена, меньше шоколада. Это продукты, которых я избегаю. Если бы Kia сохранила недостающее оборудование от предыдущей модели и сказала, что оно на 1000 фунтов дороже и т. Д., Я бы все равно купил один, исходя из того, что mk2 предоставил мне с точки зрения качества и т. Д. Kia забрала много полезного оборудования и не бросила много ненужного хлама. Сейчас я сожалею о покупке этой версии после того, как она так много обещала и так мало доставила.Похоже, Kia потратила больше времени, пытаясь добавить в автомобиль дополнительные «визуальные» конструктивные особенности, вместо того, чтобы действительно, действительно улучшать (проектировать) его. Давайте добавим сюда немного хрома, чтобы он выглядел спортивно, давайте добавим немного резины, чтобы двери закрывались тише и плавнее, а также уменьшили шум в салоне, давайте добавим здесь немного звукоизоляции, чтобы сделать его тише, давайте добавим несколько хитроумных гаджетов. Если бы мне давали выбор: иметь предыдущую модель или эту, предыдущая выигрывала на стольких уровнях, она была лучше по размеру, она была более плавной, она была более отзывчивой, она делала то, что написано на жестяной коробке. и, что более важно, он был НАСКОЛЬКО, НАМНОГО лучше оборудован.Я не буду продолжать наше путешествие с Kia, когда закончится контракт на этот автомобиль. Проблема — загрузочное пространство Задний багажник теперь меньше по ширине. У нас есть ящик Safedog, который находится в багажном отсеке (версия Double X Large. Ширина 990 мм, высота 715 мм и длина складывающейся в зависимости от того, в какой автомобиль он установлен). На моем предыдущем Sorento mk2 было дополнительное пространство примерно на 100 мм, доступное в следующем. сбоку от ящика на полу багажника, который мы использовали для хранения ящика шириной 100 мм, в котором находилось все наше дрессировочное оборудование для собак.В новой версии это 100-миллиметровое пространство по ширине теперь исчезло, а также на последнем автомобиле у нас было немного места на крыше, где мы хранили плоский лоток для дополнительных учебных предметов сверху на клетке, теперь он также не подходит для нового автомобиля. либо из-за выпуклости линии крыши. Поверьте, я почти уверен, что в этой жесткой клетке не произошло скачка роста между машинами. Это позор, поскольку в предоставленной литературе четко указано, что загрузочное пространство было больше и выше, чем в предыдущей версии.Вместо этого мы теперь поместили это оборудование в другой пластиковый ящик, установленный на красивом кожаном заднем пассажирском сиденье. (Надеюсь, через какое-то время на коже появятся вмятины, добавив к этому общему ощущению, что автомобиль изначально был плохо спроектирован изнутри, и Kia фактически потратила все деньги на разработку на яркий хром, звукоизоляцию и дополнительные резиновые уплотнения на внутренней стороне дверей вместо этого, честно говоря, я не могу винить.) Я заметил, что это уменьшение в размерах на самом деле довольно четко заметно, когда вы смотрите на линию крыши автомобиля, на последнем Sorento мне пришлось слегка наклониться, чтобы увидеть через крышу, на этой версии я этого не делаю и даже могу качать немного вниз, прежде чем я увижу чистую линию крыши.Помогает то, что мое сиденье опускается, чтобы моя голова не касалась потолка, хотя теперь я чувствую себя маленькой старушкой, выглядывающей из-за руля, руки которой расположены в 10-к-2 чуть выше меня. Гораздо менее комфортно управлять. Я мог бы даже надеть свою деревенскую шляпу в последней машине. Еще хуже для моего бедного пассажира, который потерял способность поднимать / опускать сиденье, поскольку вся электрика волшебным образом превратилась только в ручное движение вперед и назад. Проблема — передние вентиляторы климата Два боковых вентилятора на приборной панели мы всегда указывали на боковые окна, чтобы утром их запотеть как можно быстрее, однако из-за очень ровного нового края вдоль дверного выступа в нижней оконной раме большая часть воздуха попадает в Ридж, а затем быстро вернулся обратно в хижину, не задев окна.Теперь у нас есть тряпка, чтобы очистить боковые передние окна изнутри вручную, так как я не могу беспокоиться о том, чтобы сидеть там в течение 8 с лишним минут, которые это занимает. Вероятно, на этот раз нужно вдвое больше удалить туман переднего лобового стекла, поэтому мы снова просто протираем его. Проблема — система ASG Я теперь действительно устал и опасаюсь ASG (система автоматической остановки) всего через 5 дней. Я живу на небольшой ферме, к которой ведет дорога длиной 2 мили, в конце которой дорога с плохой видимостью из-за деревьев и т. Д.и вам нужно быть довольно быстрым, вытаскивая его. Однако при каждом запуске двигателя включается система, о которой забывают, пока я не доберусь до конца трассы и надеюсь быстро уехать, только чтобы обнаружить, что машина находится в режиме остановки. Я мог бы отпустить тормоз, чтобы активировать двигатель, но, поскольку я уже вытащен на максимум, прежде чем выезжаю на встречный поток, это опасно. Если я выберу ВЫКЛ в этой системе, я хотел бы ожидать, что она останется выключенной до тех пор, пока я не решу включить ее снова.Опять же, там, где мы водим, это бесполезный дополнительный комплект. Все еще раздражает меня через 9 месяцев! Проблема — отзывчивость двигателя Двигатель намного более медленный, чем у предыдущей модели, и я чувствую, что должен заранее предупредить двигатель о том, что я хочу разогнаться, применив ускорение, возможно, за секунду до того, как он мне действительно понадобится. Kia объединила функции ECO и «SPORT» на одной и той же кнопке. Я также предполагаю, что эта функция «Sport» работает так же, как последний Sorento, и облегчила рулевое управление? К сожалению, из-за этого я, как правило, оставляю машину в режиме ECO, а это означает, что я больше никогда не буду получать удовольствие от более легкого рулевого управления в «спортивном» режиме, еще одном бессмысленном элементе дизайна / комбинации.Проблема — кнопка предупреждения об опасности Почему, ну почему вы продолжаете размещать кнопку предупреждения об опасности прямо над элементами управления климатическим вентилятором? Количество раз, когда за рулем я нажимал эту чертову кнопку по ошибке, пытаясь притормозить фанатов, просто поразительно. Тогда естественная реакция — отвести взгляд от дороги, чтобы как можно быстрее визуально найти эту чертову кнопку опасности, чтобы убедиться, что она снова выключена, а затем также визуально найти нужную кнопку опускания вентилятора, чтобы сделать то, что я хотел сделать в первое место! Я надеялся, что его лучше поставить на новую версию, но нет.Это снова просто раздражает и сбивает с толку машины позади меня и, возможно, снова представляет опасность; глаза вообще уходят с дороги, чтобы исправить это. Проблема — климат-контроль третьего ряда Непонятно почему поставили блок климат-контроля в 3-м ряду сидений. Я предполагаю, что Kia ожидает, что пассажиры скорее сядут в 3-м ряду, чем во втором, где он должен был быть размещен на первом месте. Блок в третьем ряду этого автомобиля для меня лишний и не будет использоваться из-за перевозки собак.В версии mk2 присутствовали включение / выключение и управление направлением, что имеет смысл, но иметь контроль скорости здесь, а не на самом деле во 2-м ряду, где пассажиры с большей вероятностью будут сидеть, мне не по силам? Может быть, я неправильно использую автомобиль и всегда должен перевозить пассажиров в меньшем 3-м ряду? Не могли бы вы посоветовать, так ли это, и я посмотрю, смогу ли я разместить собачью клетку во втором ряду и вместо этого заставить пассажиров пролезть внутрь через багажник? Проблема — Подножка переднего пассажира Мой партнер жалуется, что ниша для ног переднего пассажира теперь не такая длинная, как раньше, поэтому их колени теперь более подтянуты, но теперь они сталкиваются с недавно опущенным перчаточным ящиком, что делает поездку более неудобной, если они не отодвигают сиденье дальше назад и, следовательно, минимизация пространства для ног задних пассажиров также делает их неудобными.Я предполагаю, что моторный отсек и то, что он содержит, теперь больше, и в нем было использовано пространство из этой области для ног, чтобы разместить все дополнительные установленные новые бессмысленные функции? Проблема — Боковые окна передних сидений Открывая окна утром, чтобы удалить туман / конденсат на крыше снаружи, рекомендуется НЕ делать этого во время движения, иначе вода, которая собралась на крыше автомобиля, попадет в кабину и закроет все переключатели для зеркал. , окна и т. д.К счастью, я могу использовать ткань, которую я использую, чтобы очистить экран изнутри, чтобы снова вытереть все это. Возможно, Kia могла бы включить салфетку для протирки окон под брендом Kia как часть следующего обновления модели, поскольку она, кажется, имеет множество замечательных функций? Или вместо этого, логически подправить металлоконструкцию внешне, чтобы уловить это и заставить его уйти в другое место? Проблема — LDWS Добавление LDWS (система предупреждения о выезде с полосы движения), хотя это приятное прикосновение бесполезно для меня на проселочных дорогах, которые я езжу большую часть времени, я могу представить, что « большинство » владельцев Sorento также проводят много времени на проселочных дорогах сделать это бессмысленным дополнением к автомобилю.К сожалению, я не думаю, что мой отпечаток пальца когда-нибудь найдется на этой кнопке. Все еще не использовал его после 9 месяцев использования автомобиля !!! Проблема — Шрифт SatNav Шрифт «космической эры», который был выбран для системы спутниковой навигации, плохо читается, и о нем следовало подумать больше. Следует выбрать ГОРАЗДО более четкий шрифт, чтобы вы тратили меньше времени на попытки прочитать текст названия дороги и больше времени, глядя на дорогу. Проблема — Дополнительная проблема со спутниковой навигацией / экраном Каждый раз, когда я запускаю двигатель, я вижу экран с просьбой подтвердить безопасное вождение. хорошо, нажмите… достаточно честно приготовься отправиться в путь… нет… Теперь на экране навигации спрашивается, хочу ли я снова совершить последнее путешествие ?… эээ нет, я не … хорошо, нажмите… Ладно, теперь поехали да? .. да Почему машина не пищит, когда я пытаюсь проехать здесь через ворота? О, но теперь нужно задействовать передние датчики, чтобы я мог безопасно пройти здесь через ворота Хорошо, нажмите… Хорошо, теперь поехали да? .. эээ Вы не забыли отключить чертовски раздражающую функцию ASG из-за того, что автомобиль страдает кратковременным запоминанием? … Хорошо, нажмите… Теперь я могу идти? Я действительно уверен? Проблема — Рулевое управление Рулевое управление заметно тяжелее, чем в предыдущей версии, а само колесо деформируется при повороте.Возможно, плохие материалы, или просто действительно деформированная пресс-форма для колес на заводе, или даже косоглазый робот? Это похоже на сплющенное яйцо. Мне очень, очень НЕ нравится рулевое управление на этой модели, оно просто не кажется реальным, как будто я оторван от дороги, и мне постоянно нужно вносить мелкие поправки. Не знаю, что было сделано, но на предыдущей модели рулевое управление было естественным, а у этой, похоже, нет никакой естественной синергии между дорогой и водителем.Проблема — регулятор громкости на рулевом колесе Я поражен тем, что была выбрана свободная «вращающаяся» кнопка регулировки громкости, я уже ругаюсь, когда поворачиваю колесо, и мое запястье или пальцы касаются этого случайного изменения громкости. Что было не так с кнопкой, которая была на предыдущей версии KX-3? Я также проделал то же самое с другой стороной руля, не осознавая этого, и задавался вопросом, что случилось с экраном на приборной панели, когда он превратился в бортовой компьютер. Оборудование, которое новый mk3 KX-3 Sorento потерял от предыдущего mk2 KX-3 Сиденье переднего пассажира с электроприводом Это очень важно для моего пассажира, когда мы совершаем длительные поездки.Просто раздражает и заметно при ее отсутствии, особенно при отсутствии регулировки по высоте. Отсутствует — вентиляция передних и 2-го ряда сидений Это всегда использовалось летом, так как сидеть на горячих черных кожаных сиденьях — это серьезный запрет. Он активно использовался на нашей предыдущей машине и сильно изменил ситуацию. Выключатель запирания двери переднего пассажира Это было очень полезно, когда у меня были заняты руки, и пассажир мог хотя бы открыть для меня двери, и мне не приходилось откладывать покупки, чтобы найти брелок, чтобы открыть заднюю дверь.Также недавно возникла проблема, из-за которой пассажирская дверь не открывалась ни изнутри, ни снаружи, насколько это безопасно? Через некоторое время мы поняли, что если остановить двигатель, несколько раз щелкнуть защелкой и снова включить, это иногда помогает. Kia не отозвала мою машину из-за этого, я сообщил об этом и был уверен, что это была проблема только с предыдущим all-singing, dancing andilling mk2 KX-3. Отсутствует — Адаптивные передние фары На неосвещенных проселочных дорогах это было отличным дополнением к автомобилю, который сильно повлиял на безопасность движения на поворотах.Просто бедно. Отсутствует — Автоматический корректор фар. Опять же, поскольку этот автомобиль движется по проселочным дорогам, здесь много подъемов и спусков, и у предыдущей модели была эта полезная функция, которая адаптирована для того, чтобы фары оставались максимально ровными во время движения. Отсутствуют — колеса 19 дюймов. Они были заметно более гладкими на нашей трассе и поглощали гораздо больше неровностей и комков с большинства дорожных покрытий, прежде чем это стало заметным с точки зрения плавности хода и шума. На этом новом Sorento вы действительно чувствуете каждую неровность и гребень дороги во время движения.Я также предполагаю, что подвеска была ужесточена, поскольку это тоже играет роль. Совершенно не впечатлен. Мне НЕ нравится, когда пассажиры или, что более важно, мои собаки ездят более жестко, чем это необходимо, я чувствую, что на самом деле сейчас больше наблюдаю за дорожным покрытием, чтобы предвидеть, что впереди, поэтому я, возможно, могу немного отойти от него, чтобы собаки, которые отдыхают на их животы не слишком сильно подпрыгивают вверх и вниз, как у йо-йо. Я вижу, что клетка теперь слишком сильно вибрирует в зеркало заднего вида.Этот автомобиль также почти каждый раз скользит боком по нашей грязной трассе (это плоская трасса с небольшим изгибом на поверхности), чего не делал предыдущий автомобиль, я могу только предположить, что это связано с реальными шинами и возможно, даже передача им мощности вкупе с новой более жесткой подвеской? Просто здесь сейчас уже не так безопасно и не так прочно, как раньше. Оцените, что это не идеальная повседневная поверхность для автомобиля, но если она на самом деле не предназначена для того, чтобы справляться с ней время от времени, возможно, удалите также опцию AWD и четко укажите в литературе, что она НИКОГДА не справится? Из пресс-релиза Kia от 11 марта 2015 года….. Эти изменения, вместе с более длинной колесной базой, обеспечивают более податливую езду с более прогрессивной реакцией на неровности дороги, что делает новый Sorento очень удобным местом, где можно проводить время в более длительных поездках. Я засмеялся, когда прочитал это, «послушание» означает, что машина делает то, о чем вы просите. Я чувствую, что это не так, и постоянно нуждаюсь в исправлении или осуждении, как я это называю. Отсутствует — загрузочная розетка 12 В Теперь этого нет, а это означает, что вентилятор для собаки теперь подключается к розетке во втором ряду (образуя отличную полосу препятствий для проезда пассажиров), а затем в более длительных поездках мы можем подключить холодильник, сидящий на сиденьях 2-го ряда, к розетка на приборной панели 1-го ряда, так что привет, у нас повсюду кабели! Но, как предполагалось, если я на самом деле использую машину неправильно, все это оборудование и кабели могут быть где угодно, поскольку пассажиры будут забираться в багажник и выходить из него, чтобы использовать 3-й ряд в любом случае.Отсутствует — место для ног переднего пассажира Ноги для ног заметно меньше; мой партнер не может вытянуть ступни так сильно, как раньше, и из-за проблемы с длиной, теперь старается держать ступни поднятыми. Однако их колени теперь стучат о нижний край перчаточного ящика, который, кажется, расположен намного ниже, чем раньше. Здесь, на водительском сиденье, вам почти нужно пригнуться к своему сиденью, чтобы увидеть переднюю часть перчаточного ящика, я размышляю, какие странные устройства могут скрываться над ним, или, возможно, это просто пустое пространство, которое могло бы позволить более высокое положение чтобы улучшить там место для ног? Серьезно, садитесь в mk3 Sorento, вытяните ноги, а теперь посмотрите, сможете ли вы найти ручку перчаточного ящика, которая спрятана за вашим поднятым коленом.Теперь сделайте то же самое в mk2. Оборудование, которое получил новый Sorento Получено — автоматическое закрытие загрузки Это не совсем решающий аргумент, неужели это так полезно? По сравнению с тем, что мы потеряли, это плохое ненужное дополнение, и кажется, что оно было добавлено к автомобилю только для того, чтобы «не отставать от Джонсов» и сделать автомобиль «особенным». Мне все еще нужно отложить покупки, чтобы вынуть брелок, или чтобы иметь возможность нажать задний переключатель багажника, чтобы открыть его, а затем снова забрать покупки.Так что по сути, насколько это бессмысленно. После 9 месяцев использования автомобиля меня раздражает то, что мне приходится нажимать ручку багажника, чтобы услышать звуковой сигнал-сигнал-сигнал, а затем ничего … нажмите еще раз … звуковой сигнал-звуковой сигнал, ничего … нажмите еще раз .. , бип-бип. сейчас открою. Просто надоело. Получено — DAB Radio Опять же, много песен и танцев по этому поводу, однако сейчас это довольно стандартное оборудование почти на всех автомобилях, проданных в Великобритании, и ожидается, что это так. В добавление ко мне было больше «О, наконец-то».Тогда как мой дилер сказал, что это хорошее дополнение к машине. Получено — ASG Это одно из самых раздражающих дополнений к полной остановке автомобиля. Как уже говорилось, если я выключу его, я ожидаю, что эта проклятая штука запомнит мой выбор и останется ВЫКЛЮЧЕННОЙ. Меня тошнит до боли, когда я уже добираюсь до перекрестка после запуска автомобиля только для того, чтобы двигатель останавливался, поэтому я немного паникую, когда он выключается, пытаясь запустить двигатель снова. Бессмысленно и лично для меня это опасная функция.Я мог бы использовать его в подходящей обстановке, например в городе или городе, но давайте будем честными, действительно ли Sorento был разработан для езды по городу? Тем более, что все больше городов задумываются о дополнительных налогах на дизельное топливо? Получено — LDWS Для меня это снова бессмысленное дополнение, и оно останется в основном неиспользованным. Большую часть жизни этот автомобиль будет проводить на проселочных дорогах, а не на автомагистралях. Когда я все-таки езжу по автомагистралям, о нем, скорее всего, забудут, поскольку меня больше беспокоит то, что я нажал кнопку опускания вентилятора, а не выключатель аварийной сигнализации или убедился, что функция старт-стоп действительно отключена.Я сомневаюсь, что мой отпечаток пальца когда-нибудь будет найден на этой кнопке. — Как уже говорилось ранее, все еще НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ! С другой стороны, на предыдущем Sorento мы постоянно отключали экран SatNav во время ночной езды, так как он всегда был слишком ярким, даже когда подсветка была установлена ​​на минимальную яркость, что приводило меня в ярость, так как я действительно люблю время от времени видеть экран. Я вижу, что теперь это лучше в новой версии, хотя все еще есть возможности для улучшения, приятно видеть, что Kia действительно удалось немного улучшить что-то!

❤️ Что нужно знать!

Sorento, популярный среднеразмерный кроссовер Kia, дебютировал в 2003 году как компактный внедорожник.К 2009 году он получил обновление до среднеразмерного внедорожника, и это открыло новую эру проблем для автомобиля. С 2020 года они выпускают четвертое поколение автомобиля, и его популярность и надежность значительно выросли по сравнению с предыдущими годами. Несмотря на свою популярность, Sorento не лишен проблем. За эти 11 лет производства и четыре поколения были определенные упущения, и есть некоторые средние годы, которые были полны проблем с Kia Sorento. Если у вас есть Sorento или вы хотите его приобрести, мы разберем вопросы, которые вам нужно знать по годам, чтобы вы могли выбрать год, наиболее подходящий для ваших нужд.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

2003 Kia Sorento Проблемы

В год дебютного производства у Kia Sorento возникла серьезная проблема с поломкой шкива коленчатого вала. Фактически, против компании был подан коллективный иск в отношении моделей с двигателем 3,5 л V6. По состоянию на 2017 год владельцы Sorento, выпущенного в период с 2003 по 2006 год, могли получить компенсацию на сумму более 4900 долларов за ремонт, если они вовремя подали иск.Если бы проблема не была устранена, это могло привести к серьезной аварии.

У моделей дебютного года также были проблемы с быстрым перегоранием фар. Кроме того, было много сообщений о неисправных компрессорах переменного тока, которые приводили к шуму и вибрации при включении переменного тока. Менее распространены жалобы на неисправности катушки зажигания, приводящие к пропускам зажигания в двигателе.

В 2003 году Страховой институт дорожной безопасности также присвоил ужасные рейтинги безопасности, получив только одну звезду из 5.Оценка удара со стороны водителя и удара сзади была низкой, а в случае аварии водители подвергались большому риску травм ног и таза.

2004 Kia ​​Sorento Проблемы

Многие проблемы первого года эксплуатации Sorento перенесены на 2004 год. Та же проблема со шкивом коленчатого вала, которая привела к судебному иску, касалась и режима этого года. Поскольку все они были первого поколения, проблемы с фарами и кондиционером не были решены и в этом году.

Ряд водителей сообщили о звуках трения и скрежета во время вождения, которые были симптомами проблемы, требующей полной замены карданного вала.

Невероятно, но Kia не сделала ничего для улучшения рейтингов в краш-тестах по сравнению с предыдущим годом, и снова боковые удары водителя получили очень низкие оценки, что увеличивало риск травм ног и туловища.

2005 Kia Sorento Проблемы

У Kia Sorento 2005 года были те же проблемы, что и в предыдущие годы.Помните, что иск о шкиве коленчатого вала касался Sorentos до 2006 года. Однако в этом году также было несколько разных жалоб по поводу проблем с фарами. Они решили проблемы трансмиссии в модели 2005 года, обновив программное обеспечение модуля управления трансмиссией. Проблемы с шумом, вызванные натяжителем цепи таймера, также беспокоили 2005 год. Kia пришлось выпустить обновленный натяжитель, чтобы решить эту проблему. К сожалению, те же проблемы с краш-тестами возникли и у модели этого года.

2006 Kia Sorento Проблемы

Это был последний год, на который Kia подала коллективный иск в связи с серьезной проблемой шкива коленчатого вала.Кондиционер был еще одним больным местом для многих владельцев Sorento с моделью 2006 года. Либо компрессор вышел из строя, либо вообще перестал работать кондиционер. Незначительные проблемы включали такие вещи, как неисправные датчики крышки бензобака и отказы внутреннего освещения. Кроме того, некоторые водители обнаружили, что, если они не использовали трансмиссионную жидкость, одобренную Kia, трансмиссия могла быть повреждена.

Четвертый год подряд оценки Sorento в краш-тестах в целом были приемлемыми, но все же оставались плохими при столкновении со стороны водителя и задней части автомобиля.

2007 Kia Sorento Проблемы

Без сомнения, владельцы Kia Sorento 2007 года были разочарованы, узнав, что в этом году коллективный иск не попал под действие коллективного иска о выплате компенсации владельцам за шкив коленчатого вала, когда у автомобиля все еще была эта проблема. К счастью, в этом году он был значительно сокращен, поскольку Kia перешла на двигатель объемом 3,3 л, и проблема с фарами также была исправлена ​​с помощью новых фар.

В то время как внутренние проблемы были лучше решены с моделью 2007 года, были некоторые неясные сообщения о том, что дверные ручки сломались у модели этого года или о проблемах с электричеством, таких как отказ полного привода.

В 2007 модельном году рейтинги краш-тестов незначительно улучшились. Боковой удар по-прежнему оставался проблемой, но рейтинг аварийности сзади значительно улучшился.

2008 Kia Sorento Проблемы

У модели Sorento 2008 года было несколько сообщений о проблемах с контролем скорости. Фактически они были на обоих концах спектра: некоторые водители испытывали потерю скорости в середине движения, а другие испытывали незапланированное ускорение. У других были проблемы с двигателем, которые варьировались от остановки до серьезных возгораний двигателя.Это были раритеты, но определенно вызывали беспокойство.

2009 Kia Sorento Проблемы

В 2009 модельном году были заметные проблемы с подушками безопасности, включая ошибки с датчиками, которые могут определить, когда у вас есть пассажир. Исправлением этого часто была полная замена сиденья, но отсутствие его исправления означало, что подушки безопасности могли не сработать при аварии, поскольку компьютер не осознавал присутствие пассажира.

За 2009 год было два отзыва, которые повлияли на большое количество транспортных средств.Около 1 миллиона автомобилей было отозвано из-за неисправности стоп-сигналов, и почти 250 000 автомобилей были отозваны из-за неисправности модуля ABS, которая могла привести к возгоранию двигателя.

2011 Kia Sorento Проблемы

Sorento представила свое второе поколение в 2011 году, и это была первая модель Kia, производимая в Соединенных Штатах. 2010 модельный год был только в Корее. 2011 год, несмотря на изменение производства, оказался серьезным лимоном для многих водителей и сайтов, таких как CarComplains.com предупредит вас от покупки этой модели любой ценой.

В 2011 году возникли не только проблемы с двигателем, отличные от предыдущих, но и новые. Многие водители жаловались, что двери не открываются снаружи.

Отзыв на 2011 год включал в себя случай непреднамеренного выхода автомобиля из парка, короткое замыкание в цепи, которое может привести к пожару, и проблему со стоп-сигналами предыдущих лет.

включали многочисленные сообщения о глохоте и необъяснимых шумах.По иронии судьбы, в этом году Sorento наконец-то показал хорошие результаты на краш-тестах. В целом, это был проблемный год для Sorento.

2012 Kia Sorento Проблемы

Если Kia Sorento 2011 года была плохой, то режим 2012 года был хуже. Фактически, некоторые называют его худшим модельным годом из всех. Повсеместная и катастрофическая поломка двигателя привела к падению этого модельного года. Решением была полная замена или реконструкция двигателя во многих случаях, что, как мы объясняли ранее, может быть очень дорогостоящим.

Был отзыв, связанный с износом подшипников, который привел к заклиниванию двигателя, но это был только один случай и не охватил весь спектр проблем двигателя. Затраты на устранение проблемы превысили 5000 долларов.

В конце концов, если вы ищете Kia Sorento для покупки, вам абсолютно необходимо избегать моделей 2011 и 2012 годов. Они просто не стоят потенциальных хлопот.

2013 Kia Sorento Проблемы

Хотя в 2013 г. было меньше жалоб на отказы двигателя, чем в предыдущие два года, их все же было достаточно, многие из которых возникли еще до того, как автомобиль проехал 32 000 миль, чтобы рисковать не стоило.Модель 2013 года также попала под тот же отзыв, что и предыдущий год, из-за износа подшипников, плюс отдельный отзыв, касающийся трещин или сколов в механизмах блокировки переключения тормозов. В результате машина неожиданно выезжала из парковки и катилась.

2014 Kia ​​Sorento Проблемы

Kia пришлось отозвать несколько Sorentos 2014 года из-за проблемы с передней осью, которая могла привести к поломке оси. Это было в дополнение к широко распространенной, а теперь уже многолетней проблеме Kia серьезных отказов двигателей.

Электрические проблемы с Sorento 2014 года включали жалобы на то, что аккумулятор умирает после некоторого сидения, а также на то, что дверные замки с электроприводом постоянно не работают.

2015 Kia Sorento Проблемы

Третье поколение Kia Sorento было впервые представлено в 2015 году. Двигатель был значительно улучшен в 2015 году и, хотя и не без проблем, был намного лучше, чем предыдущие модели. Проблемы с остановкой, умиранием и непереворотом возникали в его модели, но в гораздо меньших количествах, чем, например, в 2012 году.Тем не менее, турбомотор оказался не таким экономичным или мощным, как ожидали многие водители.

Для тех, кто ищет мощный внедорожный автомобиль, Sorento 2015 года был менее способен справиться с бездорожьем, чем аналогичные модели в этом классе. Единственный отзыв в этом году был на ограниченном количестве моделей, которые могли иметь утечку из топливопровода высокого давления.

2016 Kia Sorento Проблемы

Неисправность двигателя остается проблемой в 2016 году, но в этом модельном году также было несколько отзывов.Более 8000 автомобилей Sorentos пришлось отозвать из-за неисправного сварного шва кронштейна подвески, что могло увеличить риск столкновения. Также был отзыв из-за плохих сварных швов в раме вокруг заднего сиденья и проблемы с ремнями безопасности, которые не фиксируются должным образом. Кроме того, был отзыв о стоп-сигналах прицепа, которые оставались включенными, даже когда тормоза не были задействованы, а также о проблемах с ускорением.

Kia также посоветовала некоторым владельцам избегать использования круиз-контроля на подъемах и спусках, поскольку в таких ситуациях двигатель, казалось, пытался тормозить сам по себе.В целом, в 2016 г. было больше проблем, чем в 2015 г., но меньше, чем за несколько лет до этого.

2017 Kia Sorento Проблемы

К 2017 году казалось, что Kia, наконец, решила все проблемы намного лучше, чем предыдущее десятилетие автомобилей. Были проблемы с двигателем, но гораздо меньше, чем в предыдущие годы. Очень небольшое количество пришлось отозвать из-за неправильной термообработки коленчатого вала, что могло привести к остановке двигателя, и той же утечки из топливопровода высокого давления, что и в предыдущие годы, а также из-за проблемы с освещением прицепа.Однако эти отзывы коснулись относительно небольшого числа моделей.

Проблемы с рулевым управлением оказались одной из самых больших проблем в этом модельном году, в основном связанные с проблемами выравнивания и движением автомобиля на скоростях шоссе. Еще одна распространенная проблема связана с фарами, которые имеют плохую привычку включаться и выключаться во время вождения.

Kia Sorento Проблемы

Если вы ищете подержанный Kia Sorento, то 2018 год может быть лучшим модельным годом, в который вы могли бы инвестировать.В целом в этом году было наименьшее количество общих проблем для водителей в период с 2003 по 2019 год. Проблемы с двигателем ограничены и не более значительны, чем то, что вы могли ожидать от любой аналогичной модели, и два отзыва также были для очень ограниченного числа затронутых автомобилей.

Первый отзыв относился к компоненту инфлятора, который мог отсоединиться во время развертывания, а второй, относящийся всего к 97 автомобилям, имел дело с возможностью отделения рулевой колонки.

В целом 2018 год был отличным годом для Sorento и лучшим годом для Страхового института дорожной безопасности.

Kia Sorento Проблемы

На CarComplains.com самая большая проблема, о которой сообщалось с Kia Sorento 2019 года, связана с внутренними проблемами, такими как неработающие сиденья с подогревом или непостоянная громкость динамика. Сообщалось о некоторых проблемах с двигателем, но не настолько, чтобы выделять Sorento среди других транспортных средств на дороге.Среди других мелких проблем были проблемы с треснувшими лобовыми стеклами. В целом, клиенты удовлетворены Sorento 2019 года на высоком уровне.

2020 Kia Sorento Проблемы

Хотя Kia Sorento 2020 года выпуска появился не так давно, поэтому никаких заметных проблем не возникло. Фактически, единственная жалоба, которую Национальная администрация безопасности дорожного движения подала на модель Sorento 2020 года, связана с беспорядочным переключением трансмиссии при еще холодном двигателе.Однако, судя по послужному списку Sorento 2018 и 2019 годов, похоже, что 2020 год по-прежнему будет создавать мало проблем для водителей.

Стоит ли Kia Sorento?

Ни один автомобиль не идеален на протяжении всего срока службы модели, и Kia Sorento не исключение. Как видите, у первого и второго поколений были серьезные проблемы, которых стоило избегать. Новые модели определенно лучше, и в течение последних трех или четырех лет Sorento был самым эффективным автомобилем с небольшим количеством жалоб в целом.Если вам нужен надежный, безопасный и доступный внедорожник, подойдет более новая модель Sorento. Теперь, когда вы знаете, как проблемы распределялись от модельного года к модельному году, вы можете взвесить все за и против Kia Sorento с гораздо более информированным мнением.

2021 Kia Sorento Цена, обзор, рейтинги и фотографии

«Модернизированный Sorento от Kia может быть маленьким для трехрядного внедорожника среднего размера, но он разделяет многие отличные черты со своим более крупным собратом из Теллурида.»- Автомобиль и водитель.

Kia Sorento 2021 года полностью переработан и претерпел множество изменений. Для более стандартного оборудования Kia увеличила цену Sorento 2021 начального уровня на 1300 долларов до рекомендованной рекомендованной цены 29 390 долларов. Новый Sorento высшего класса — это X-Line SX-Prestige AWD, модель премиум-класса стоимостью 44 390 долларов с акцентом на технологии и внедорожные способности. Ранее опциональный V6 заменен 281-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Грузовместимость улучшена, а рейтинги MPG повышаются на несколько пунктов.Примечательно, что после модернизации максимальная буксировочная способность снизилась на 1500 фунтов.

Новые дополнения к информационно-развлекательной системе включают 8-дюймовый сенсорный экран (вместо 7 дюймов) и беспроводные Android Auto и Apple CarPlay (но только с 8-дюймовым сенсорным экраном, а не с большим дополнительным). Новые стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг сонливости водителя.Не так много вариантов, Kia, по-видимому, предлагает множество конфигураций в виде шести вариантов комплектации и четырех вариантов трансмиссии.

2021 Kia Sorento Цены и характеристики

7,8 / 10

Kia Sorento 2021 года доступен в 6 комплектациях, а его цена начинается с 29390 долларов США за Sorento LX 2021 года (базовая комплектация) и поднимается оттуда до 42 590 долларов за полностью загруженный (и полноприводный) SX Prestige X-Line. Если вам нужен полный привод, добавьте к базовой цене 1800 долларов.Шесть уровней отделки салона негибридных моделей Sorento включают в себя — LX 2.5, S 2.5, EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T и SX Prestige X-Line 2.5T. Для более экономичного выбора доступна гибридная трансмиссия, новая для 2021 года, на модели среднего уровня. Цена Sorento 2021 года почти на 1300 долларов больше, чем его предшественник начального уровня, но дополнительное стандартное оборудование должно помочь компенсировать это повышение цен.

У Sorento 2021 года не так много доступных опций, поскольку Kia предлагает различные уровни отделки салона, чтобы удовлетворить самые разные желания клиентов.Самая примечательная опция базовой модели Sorento LX — это AWD, который включает дополнительную настройку Snow. На модели Sorento EX 2.5T с турбонаддувом доступна панорамная крыша с выдвигающимся солнцезащитным козырьком, а грузовая крышка считается устанавливаемым дилером аксессуаром на всех Kia Sorentos 2021 года.

Посмотреть 2021 Kia Sorento Технические характеристики и характеристики >>

2021 Kia Sorento Рекомендации по покупке

Из новых моделей Kia Sorento 2021 года мы выбрали бы Sorento SX Prestige 2.5T со стартовой стоимостью 40 590 долларов. Он обладает турбонаддувом, 8-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и отличной экономией топлива, а также высококлассным интерьером, большим 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном и 360-градусным монитором слепого обзора. Найти новый Kia Sorento на продаже

Узнайте о гарантии, стоимости обслуживания и рейтингах надежности Kia Sorento 2021 года! >>

2021 Kia Sorento Двигатель и рабочие характеристики

7.7/10

«Трансмиссия Sorento — немного неоднозначная, но динамика вождения солидная». — Роуд-шоу.

Kia Sorento 2021 года поставляется с четырьмя различными силовыми агрегатами, включая базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и два доступных гибридных силовых агрегата. Базовый Sorento LX с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут, оценивается в 29 390 долларов США. Он идет в паре с обычной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Следующий на очереди 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от GV80 выдает 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. Доступные в моделях Sorento 2.5T с FWD или AWD, мощность передается на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и мокрым сцеплением.

Гибрид Kia Sorento 2021 года стоит 33 590 долларов как S и 36 590 долларов как EX, который доступен с гибридным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который будет работать в паре с электродвигателем мощностью 44 кВт · ч, чтобы вырабатывать в сумме 227 лошадиных сил.Совершенно новый 1,6-литровый гибридный двигатель с турбонаддувом дебютирует на Sorento 2021 года с потрясающей выходной мощностью 261 л.с.

С 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом Sorento 2021 разгоняется до 100 км / ч всего за 7,2 секунды (по оценкам) и достигает максимальной скорости 124 миль в час. Говоря об остановке, новый Sorento в стандартной комплектации оснащен 12,8-дюймовыми вентилируемыми дисками спереди и 12,0-дюймовыми твердыми дисковыми тормозами сзади. Его снаряженная масса колеблется от 3715 до 4120 фунтов.Максимальная буксировочная способность Sorento 2.5T составляет 3500 фунтов.

Технические характеристики Sorento 2021 года включают в себя адаптивный полный привод с режимом блокировки и управление поворотом на поворотах с векторизацией крутящего момента в стандартной комплектации.Kia Sorento 2021 года также имеет больше технологий, таких как система помощи при трогании с подъема и всепогодные режимы вождения, благодаря которым управляемость и управляемость нового Sorento определенно чувствуют себя более уравновешенными и готовыми к действию, чем его предшественники. У Sorento 2021 года есть разумное сравнение с внедорожником Kia Telluride, предлагающее взгляды Telluride за небольшую часть цены.

2021 Kia Sorento Fuel Economy

8,5 / 10

Базовый Sorento LX с передним или полным приводом мощностью 191 л.с. 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель оценивается Агентством по охране окружающей среды для города / шоссе / в сочетании с расходом топлива 24 миль на галлон / 29 мг / 27 миль на галлон. Комбинированный MPG Sorento 2021 года демонстрирует улучшение на 2 мили на галлон по сравнению с предыдущим базовым Sorento. Выбор AWD Sorento с блокируемым межосевым дифференциалом снижает расход бензина до 23 миль на галлон / 25 миль на галлон по городу / шоссе.

2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который идет в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивает комбинированную экономию топлива EPA в 25 миль на галлон, что почти на 3 мили на галлон лучше, чем у предыдущего Sorento с двигателем V6.По оценке EPA, Kia Sorento 1.6T Hybrid экономия топлива составляет 39 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых, это самый эффективный Sorento 2021 года.

Ожидается, что новые двигатели с турбонаддувом на Sorento будут значительно более экономичными, чем предлагаемые в настоящее время двигатели, и, следовательно, мы не можем брать здесь данные за 2020 г. на галлон в качестве справки.Говоря о других. Hyundai Santa Fe побеждает в тесте на бережливость с наибольшим запасом хода среди всех остальных.

2021 Kia Sorento Интерьер

8.1 / 10

«Telluride заслужил похвалу за то, что предлагает интерьер премиум-класса по обычным ценам, и, похоже, Sorento сделает то же самое, а затем и немного». — Carbuzz.com

Kia Sorento 2021 года использует совершенно новую платформу, которая позволяет интерьерам нового Sorento предлагать больше места и высококлассный салон.Предлагается шесть уровней отделки салона, 6- или 7-местная кабина Sorento предлагает различные материалы интерьера, такие как яркая атласная отделка, деревянные вставки с открытыми порами и тисненая кожа на топовых моделях Sorento SX Prestige за 42 590 долларов. Общая приборная панель выглядит и ощущается очень современной, с переключателями и кнопками, расположенными так, чтобы водитель мог дотянуться до них во время вождения.

Несмотря на то, что Sorento 2021 года на 10 дюймов короче, чем большая Mazda CX-9, он соответствует пространству для ног в третьем ряду этого кроссовера (29.6 дюймов) и предлагает больше места для пассажиров в целом. Более высокие комплектации Sorento ограничены шестью пассажирами с их капитанскими креслами второго ряда. За третьим рядом находится относительно небольшое грузовое пространство объемом 12,6 кубических футов. Складывание третьего ряда Sorento увеличивает грузовое пространство до 38,5 кубических футов, в то время как складывание капитанских кресел открывает кабину до впечатляющих 75,5 кубических футов грузового пространства.

«Благодаря информационно-развлекательным функциям и возможностям подключения, являющимся передовыми технологиями для новых автомобилей, Sorento поддерживает весь самый желанный контент». — Автомобиль и водитель.

С точки зрения технологий, Sorento 2021 оснащен 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом с монитором слепого обзора, камерами объемного обзора, до восьми USB-портов, восьмидюймовым или 10-дюймовым.25-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с возможностью подключения до двух смартфонов и аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками. Вы также можете выбрать пакеты, такие как пакет EX Sport и пакет EX Touring, которые добавляют к списку аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками, розетку питания 110 В, 8-дюймовый информационно-развлекательный экран и навигацию. Для тех, кто считает, вы найдете шесть USB-портов для зарядки на LX начального уровня, а SX Prestige предлагает восемь, а также площадку для беспроводной зарядки.

При этом основные особенности интерьера, которые вы найдете в Kia Sorento 2021 года, следующие:

• Окружающее освещение
• Лунные фонари в передних дверях и приборной панели
• 10.3-дюймовая информационно-развлекательная система
• Комбинация приборов с цифровым светодиодным драйвером, 12–3 дюйма
• Мягкая кожаная обивка
• Сиденья с электроприводом для переднего и второго ряда
• Хромированные дефлекторы кондиционеров, дверные защелки, переключатель режимов движения
• Bluetooth 5.0
• Android Auto
• Apple CarPlay
• USB-порты для зарядки в каждом ряду

2021 Киа Соренто Экстерьер

7.5/10

«Sorento 2021 года получил новый облик, который избавился от выпуклого минивэна своего предшественника» — The Car Connection.

Начиная с 29 390 долларов за модель LX с передним приводом и до 45 тысяч долларов за загруженный полноприводный SX, Sorento 2021 года стоит меньше, чем более крупный Telluride, но имеет фирменную решетку радиатора «тигровый нос». В сочетании с трехлучевыми светодиодными фарами и гладкими дневными ходовыми огнями внешний вид Sorento во многом такой же, как и у предыдущей версии, за исключением выступа в виде плавника рядом с задним стеклом.

Увеличенные размеры предлагают больше внутреннего пространства. Колесная база Sorento простирается на 1,4 дюйма, а шесть различных колесных дисков размером от 17 до 20 дюймов дополняют профиль.

Новая отделка салона X-Line SX-Prestige более стильная, выразительная и доступна с эксклюзивной окраской Aruba Green.Модель X-Line приподнята на 1,0 дюйма по сравнению со стандартным Sorento для лучшего въезда и съезда на бездорожье.

Примечательные внешние особенности Kia Sorento 2021 года:

• Светодиодные фары и задние фонари
• Светодиодные ДХО и противотуманные фары
• Грузовая дверь с приводом
• Высокопроизводительные всесезонные шины Continental
• Колеса 19/20/21 дюйм
• Дворники с датчиком дождя
• Агрессивная решетка с тигром
• Хромированные детали

2021 Kia Sorento Safety

9.9/10

Kia улучшила технологии и функции стандартного комплекта безопасности Sorento 2021 года. Хотя Kia Sorento 2021 года не проходил краш-тестов NHTSA или IIHS, оценки безопасности будут более чем надежными. В список стандартного оборудования для обеспечения безопасности входит даже помощь в удержании полосы движения с центрированием полосы движения, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о внимании водителя и предупреждение о пассажирах сзади.

Sorento SX Prestige предлагает гораздо больше стандартных функций.Если вам нужен интеллектуальный круиз-контроль, он входит в стандартную комплектацию этих моделей: EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T, SX Prestige X-Line 2.5T и EX 1.6T Hybrid.

2021 Kia Sorento Competition

7.0 / 10

И Санта-Фе, и Соренто были двоюродными братьями и имели много общего. В обоих автомобилях все схоже, начиная с роскоши и заканчивая сборкой, комплектацией и отделкой.

Но Santa Fe предлагает больше места, чем Sorento, а Sorento — лучший автомобиль для вождения, чем Santa Fe. У Sorento 2021 года будет больше места внутри, но будет ли его больше, чем у Santa Fe? Посмотрим.

Blazer — это, по сути, более крупный Camaro, как говорят многие. Он предназначен для некоторых энергичных приводов, а подача мощности очень линейна. Рулевое управление отзывчивое, а крен кузова очень хорошо контролируется подвеской.

Sorento основан на новой платформе, которая значительно улучшит динамику автомобиля, что может означать универсальный пакет для владельцев.

VW также очень близок к Kia во всем, но Kia удается опередить VW во всем в текущем поколении.

Ожидается, что новый Sorento превзойдет VW во всех отношениях! Однако ожидается, что Tiguan получит серьезное обновление, чтобы составить конкуренцию своим конкурентам.Следовательно, только время покажет, какая машина будет иметь наибольшее преимущество.

Kia Sorento 2021 Final Verdict

Одна проблема с Sorento 2021 года заключается в том, что, хотя он стоит немного меньше, чем Telluride (29 390 долларов против 31 990 долларов), но меньший трехрядный входит в сферу своего брата по цене цены. В среднеразмерном сегменте Kia Sorento 2021 года дороже, чем большинство его конкурентов, но это единственный автомобиль, предлагающий трехрядные сиденья.

Проверьте некоторые подержанные Lia Sorento, выставленные на продажу в США всего за 5 995 долларов! >>

Представлен Kia Sorento 2021 года, который поступит в дилерские центры к концу 2020 или началу 2021 года.

Kia Sorento 2021 года начинается с рекомендованной розничной цены от 29 390 долларов США до 50 000 долларов США.

Да, Kia представила новый гибридный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в двух состояниях на основе соединенной аккумуляторной батареи. Он может быть оснащен либо электродвигателем на 44 кВтч, либо более мощным электродвигателем на 66,9 кВтч.

Kia Sorento 2021 года поступит в продажу в конце 2020 года, и тогда же будут объявлены цены.

Kia Sorento 2021 года будет предлагаться с выбором между двумя двигателями: стандартным 2,5-литровым GDI и более ориентированным на производительность 2,5-литровым двигателем GDI с турбонаддувом. Однако для 2021 модельного года также будет предложен гибридный двигатель.