Киа про сид фото: Новый Kia Ceed 2021- Управляя потоком

Опубликовано 27.04.197131.12.2021 автором alexxlab

Содержание

KIA Ceed: цена КИА Сид, технические характеристики КИА Сид, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Ceed

KIA Ceed, 2018 г

В общем, приобретение обошлось в 1,1 млн. (люкс на автомате), что ломает мне мозг — никак не могу привыкнуть к этим драконовским ценникам. По существу — естественно идет субъективное сравнение мною моих же машин и тех, на которых за жизнь довелось поездить (их больше, чем во владении). Динамика данного «овоща» никакая (опять же с чем сравнивать — со Шкодой и с первым Сидом. Если же с «Каптюром» на 1,6, то KIA Ceed — это просто убегающая вдаль стройная лань. Порой из пробки в свободный ряд выскакиваешь, и приходится извиняться, перед кем вылез. Первое поколение хоть гудело, но ехало резвее. Второе не сильно отличается от первого. Поэтому динамика — жирный минус. Это на режиме «Спорт», без него педаль газа вообще тупая. Качество сборки по сравнению с первым же — стала хуже. Сложно объяснить словами, но это прямо заметно. Единственный плюс от первого — полностью закрыт снизу моторный отсек — 8500 пробег по российским дорогам осенью — мотор чистейший.

Вместительность — минус. Хуже не стала, такая и была, ну какая есть — местами тесновато. Багажник стал больше, но все равно маловат (после Октавии вообще не могу привыкнуть). Про плюсы — внешний вид на любителя и слизано и с SEAT и с Гольфа, мне нравится. Расход топлива не может не нравиться — 7,5л/100 по трассе, 9 л/100 в городе — езжу очень неспокойно. Стоимость обслуживания — расходники в сравнении со Шкодой дешевле. Безопасность — 6 подушек (вроде бы). Итог: каждый решает за себя, что покупать — иномарку б/у или новую или отечество. Ценник дикий. Спасибо государству за драконовские пошлины — в Германии за эти же деньги можно купить б/у джип в отличном состоянии, но мы живем в России. По машине самой косяков нет. Отсек двигателя до сих пор чистый — защита рулит. По месту в салоне замечено, что детям сидеть в KIA Ceed менее удобнее, чем в Шкодах, но удобнее, чем в ВАЗе. Очень хорошая маневренность в движении, на маленьких скоростях очень хороший руль. И безумно хорошие, как и у всех предыдущих поколений, тормоза.

На данном авто необходимо больше ожидать в потоке удара сзади, нежели сам куда-то въедешь.

Достоинства: внешний вид. Расход топлива. Стоимость обслуживания. Безопасность.

Недостатки: динамика. Качество сборки. Вместительность салона. Багажник.

Иван, Москва

KIA Ceed, 2019 г

Итак, почему KIA Ceed? Изначально я покупал машину в октябре 2018 года и тогда остановился на Хундае Крета. На тот момент KIA Ceed я видел только на картинках, а на «Крете» прокатился, и решено было взять ее. Т.к. это был мой первый кросовер и было интересно его поэксплуатировать. Затем попал в ДТП и стал выбор, что же брать снова. Зашел в салон KIA. Мне сказали, что сейчас (2019 год) приходит новая партия KIA Ceed и в «максималке» (которая «Престиж» на автомате) сделано небольшое обновление: что помню — бесключевой доступ, затемняющееся зеркало заднего вида, изменены фары (вроде диодные стали). После того, как посидел в KIA Ceed и посмотрел кол-во опций, то решил пожертвовать клиренсом и двигателем 2л и не брать снова «Крету».

Отличия KIA Ceed от «Креты» по салону: более удобные сиденья, что я сразу заметил. Встроенная нормальная мультимедия с apple car и android auto. Подогрев лобового стекла и всего остального. Складывающиеся зеркала при закрытии авто. Нормальная подсветка панели приборов (в «Крете» синяя, как в старых телефонах Samsung, хоть и приборка отличная). Климат контроль 2-зонный (хотя это больше баловство). Круиз контроль в базе. Так же в KIA Ceed есть обогрев задний сидений. В общем в целом салон KIA Ceed выглядит богаче и солиднее что ли + отделка материалов получше. Управляемость у KIA Ceed лучше, особенно это заметно в резких поворотах, т.к. задняя подвеска многорычажка, против балки на «Крете». Ну и прочие мелочи, о которых и упоминать не стоит. Это можно сказать были плюсы. Минусы: клиренс. Вроде бы обычный, но на некоторых лежачих, если не сбавить скорость, то чиркает днищем (защиту металлическую еще не поставил). На KIA Ceed первого поколения, что у меня был в том же месте и на той же скорости не чиркало.
Т.к. на машине стоит «сигналка» с автозапуском (бесключевой доступ), то если вы ее удаленно завели и пытаетесь ее открыть и поехать, то при открытии машина глохнет и нужно заводить заново. С ключом такого не было. Если вам нужен хэтчбек и не надо ездить на дачу — отличный вариант. Если нужна проходимость побольше, то тогда «Крета» отличный вариант за свои деньги. Кстати расход. Средний расход не сбрасывал с момента покупки и езды 900 км (по трассе примерно 300 км). С небольшими прогревами показывает 8,5л. По трассе на глаз примерно 7л, если ехать около 90-100. По городу на глаз, если ездить плавно и без пробок, то около 9л. По пробкам и активно (в спорте) — до 11л. Примерно так. Бензин можно лить 92-й. Динамики на 92-м и 95-м по разнице не заметил. Совсем забыл.

   Достоинства: оснащение. Более удобные сиденья. Управляемость.
   Недостатки: клиренс.
  Сергей, Краснодар
KIA Ceed, 2018 г
Проехал 8000 км, можно уже о чем-то рассказать. Плюсы. Комплектация действительно не бедная — корейцы теряют Российский рынок поэтому пожертвовав классом В они туда напихали от души. Мотор простой, чуть лучше, чем в прошлом кузове. Полноценный автомат, надежный, могу говорить об этом с полной уверенностью, т.к. в новом KIA Ceed такой же автомат как был в 2013 году. Внешний вид, конечно, вызывает неоднозначные эмоции. Красиво, но как то не понятные ощущения, нужно диски поставить хотя бы 17. Устранили причину, по которой я ушел от этого автомобиля, наконец, поставили антизанос. Управляемость и угол разворота — как на Mercedes достойно.

Теперь минусы. Шумоизоляция у KIA Ceed никакая, может я, конечно, выделываюсь после Mercedes и Range Rover. Динамики мне не хватает (опять же, последние несколько лет у меня были «турбовые» машины, не думаю, что мое сравнение стоит брать в расчет). Машина очень быстро дорожает. Брал в сентябре 2018 за 1.089 с «допами» на 70, сейчас эта комплектация стоит 1189 без «допов». Наверное, это нужно все же в плюсы записать, после НГ с НДС цена еще поднимется. Обслуживание КИА — отдельная тема. Т.к. я купил авто до премьеры в РФ, так сказать один из первых. На 2-й месяц использования мне позвонили официалы и попросили приехать на замену отзывных деталей, там список из 5 пунктов, всякая мелочевка, но приятно и бесплатно. Ну, к примеру, пластиковая окантовка на кнопке регулировке громкости (на руле) показалась производителю не надежной замена.

   Достоинства: в отзыве.
   Недостатки: в отзыве.
  Дмитрий, Краснодар
KIA Ceed, 2018 г
Приобрел KIA Ceed совсем недавно. Автомобилем доволен (до этого было много разных марок, но KIA первый раз). Очень много приятных опций, в восторге от быстрого подогрева сидений и руля. Довольно большой люк. Правда из-за него может быть тесновато сидеть людям с высоким ростом (мой рост 185 см). Смотрел много автомобилей этого класса, KIA оказалась самой доступной по цене и самой богатой по комплектации (PREMIUM+) .
   Достоинства: коробка передач.
Робот переключает довольно плавно. Расход топлива. Приятно радует при нынешних ценах на бензин. Динамика — в городе более чем достаточно, на трассе не знаю. Мультимедиа. JBL играет достойно. Управляемость. Приятно управлять как самому, так и включать круиз контроль.
   Недостатки: шумоизоляция на зимних шинах у KIA Ceed не очень. Багажник. Наверно маловат. Но для поездки в магазин и катания на лыжах хватает.
  Артем, Москва

Киа Х Сид в наличии
Купить Киа Икс Сид в Москве
Kia XCeed – новый кросс-хэтчбек от корейской компании, идеально дополняющий семейство городских автомобилей. Модель на 70 процентов отличается от стандартных Ceed: имеет оригинальный дизайн кузова, улучшенную подвеску, увеличенный клиренс, более емкий багажник и просторный салон.
В списке основных достоинств модели:
обновленный спортивный облик;

уникальный узор оптики и стоп-сигналов;

улучшенные передние амортизаторы;

большой дорожный просвет;

багажник, рассчитанный на 426 литров груза.

Модель стала первым представителем семейства, выполненной с виртуальной приборной панелью. Теперь водитель может получать всю информацию о поездке на удобном, высококачественном дисплее. Дисплей отображает состояние автомобиля, скорость, режим вождения, уровень топлива, количество оборотов и другие детали.
Оригинальный, динамичный облик и традиционная корейская эргономика – неотъемлемые спутники нового Киа Х Сид. Познакомьтесь со всеми его возможностями в автосалоне официального дилера ГК «Автомир».
В нашем шоу-руме Вы узнаете о возможных комплектациях и ценах, о дополнительном оснащении, технических особенностях и новых опциях. Менеджеры отдела продаж нашего центра проведут для Вас краткую демонстрацию кросс-хэтчбека: покажут варианты оформления салона, доступные цветовые схемы и колесные диски. Кроме того, Вы сможете пройти полноценный тест-драйв, где раскроете все преимущества модели в процессе вождения.

Чтобы купить новинку по выгодной цене, воспользуйтесь нашими финансовыми программами кредитования или Trade-In. Узнайте больше информации у наших менеджеров по телефону, указанному на сайте.
Технические характеристики Kia XCeed
С технической стороны это совершенно новый автомобиль. Киа Икс Сид отличается от своих ближайших родственников размером кузова, новой передней подвеской и величиной дорожного просвета. Длина, ширина и высота кросс-хэтчбека составляет 4395, 1826 и 1483 миллиметра. Расстояние от асфальта до нижней границы порогов увеличено до 183 миллиметров. Автомобиль безусловно остался удобным для городских условий и приобрел возможность лучше справляться с поездками на природу.

Передние амортизаторы модели оснащаются гидравлическими буферами, которые мягко сглаживают естественные неровности дорожного покрытия. Передние пружины стали мягче на 7%, а задние – на 4%.
Линейку двигателей для нового XCeed представляют 1.4 и 1.6 T-GDI, мощность которых варьируется от 140 до 200 лошадиных сил. Моторы работают с роботизированной коробкой передач и передним приводом, оснащены системой Start/Stop.
Дизайн нового Киа Х Сид
Новая модель наделена мускулистым внешним видом: рельефные свесы, мощная решетка радиатора, выпуклая задняя часть – все это выделяет автомобиль на фоне общего городского потока.
Задние-стоп сигналы выполнены с уникальным внутренним рисунком. Рисунок заметен издалека, что повышает безопасность маневров в городе и на трассе.
Салон кросс-хэтчбека остался таким же просторным и эргономичным, как у всего семейства, однако приобрел несколько высокотехнологичных опций и яркое оформление.
Переднюю часть интерьера украшает виртуальная приборная панель и сенсорный экран мультимедийной системы. Кресла и другие тканевые и кожаные элементы прошиты контрастными нитями, создающими яркий контурный узор. В салоне предусмотрено множество отсеков и карманов для хранения личных вещей пассажиров.
Все сиденья салона оснащаются подогревом, а передние имеют расширенный спектр регулировки, поясничную подпорку, удобные подголовники и электропривод.
Kia ProCeed 2019-2020 фото видео, цена Киа Про Сид характеристики
Несмотря белее позднее время проведения официальной премьеры универсала Kia ProCeed 2019-2020 модельного года, которая пройдет на парижской автомобильной выставке только в октябре этого года.
новый Киа Про Сид 2019 года
Но некоторая часть информации о модели уже есть в сети. Детище корейской компании является первым авто, которое получило подобный тип кузова – купеобразный дизайн выглядит весьма стильно и существенно меняет образ привычного универсала. Старт продаж новой модели Киа Про Сид 2019 в Европе планируется начать в начале предстоящего года. Однако, пока нет сведений о том, поступит ли новинка на российский рынок. Какими бы красками не заиграла обстановка о таком ярком автомобиле мы хотим побольше.
Дизайн нового универсала ProCeed 2019
Внешний вид у Kia ProCeed броский – спортивный образ и элементы делают универсал более привлекательным, чем прочие автомобили из этого сегмента с подобным кузовом. Передняя часть модели получила небольших размеров фальшариаторную решетку со значком компании-производителя над ней.
Головные огни обзавелись стильными плафонами – суженные фары нетривиальной формы со светодиодным наполнением и разделением на секции в центральной части. Передний бампер демонстрирует крупные размеры – в его центральной части расположилась крупная радиаторная решетка со стильными секциями в виде треугольных вставок, которые скобообразными линиями перетекают в секции по краям бампера.
Корма Киа Про Сид 2019 года сочетает в себе спокойствие размеренных плавных линий и дерзкий характер спортивного стиля. Стекло дверцы багажника расположилось под сильным углом наклона (потому как стойки выполнены таким образом), выше находится широкий спойлер, закрывающий почти половину заднего окна.
На окончании крыши установлен «акулий плавник», а под козырьком спойлера – посередине – небольшой плафон габаритного огня в форме перевернутого треугольника. Основные габаритные огни получили вытянутую форму и соединены между собой светодиодным мостом, образующим небольшой козырек. Задний бампер получился довольно массивным и заимел множество дизайнерских элементов. В числе последних стоит отметить подобие дефлекторов в центральной части бампера с разделением на две зоны. Также по бокам находятся два крупных хромированных элемента, служащих имитацией выхлопных патрубков. Немного выше по бокам заднего бампера расположены стильные карманы с продольными линиями, идущими к центральной части кузова.
Сбоку Kia ProCeed выглядит нетривиально – спортивный перед с удлиненным капотом и вытянутая корма, говорящая о том, что перед нами универсал. Колесные арки заимели строгую циркульную форму, а дизайнерские росчерки и углубления по бокам кузова позволяют придать больше красок внешности автомобиля и не выглядеть универсалу скучно. Окна боковых дверей получили окантовку из хрома по общему периметру. В целом, внешность новинки выглядит очень стильно – наибольшим образом данная модель привлекает при взгляде на переднюю и заднюю части автомобиля. По некоторым данным, дизайнеры подумывали дать Kia ProCeed безрамочные боковые двери, но, как мы видим по выпущенной модели, по какой-то причине создатели отказались от такой затеи.
Салон обновленного Киа Про Сид
Внутри же Kia ProCeed – просто «корабль». Просторный салон получил богато оснащенную переднюю панель – водитель сможет довольствоваться стильным многофункциональным рулевым колесом с усеченным низом и богатым оснащением из кнопок и джойстиков. Также следует обратить внимание на центральную консоль с ее вертикально расположенным экраном, по бокам которого расположились дефлекторы воздуха. Ниже идут несколько кнопочных блоков, каждый из коих отвечает за свой функционал и опции. Стоит заметить, что удобство передних сидений, с глубокой посадкой, боковой поддержкой и стильной прострочкой, позволяет пассажирам не уставать во время длительных переездов.
салон новинки Kia ProCeed 2019
К сожалению, создатели не показали, что нас ждет на заднем ряду, но судя по тому, как заряжена новая модель, и задний диван тоже не обделит своих пассажиров комфортом. Но известно, что багажное отделение у Kia ProCeed действительно огромное. Для большей привлекательности интерьер универсала наделен множеством элементов с имитацией под хром. В целом салон автомобиля выглядит под стать его внешнему виду и приятно сочетается со стильным дизайном экстерьера.
У нового спортивного корейского автомобиля кузовная коробка обладает следующими размерами:
протяженность: 4607 мм;
ширина: 1801 мм:
высота: 1422 мм;
величина колесной базы: 2652 мм;
клиренс: 135 мм.
Для Kia ProCeed будут предлагаться легкосплавные диски диаметром 17 и 18 дюймов.
До начала продаж производитель пока не собирается распространяться о том, какие комплектации будут ждать покупателей. Всю остальную информацию будем ждать в октябре – на парижской автомобильной выставке.
Технические характеристики Kia ProCeed 2019
В качестве силовых установок Kia ProCeed заимеет трехцилиндровый бензиновый турбированный литровый силовой агрегат мощностью 121 лошадей; четырехцилиндровый турбодвижок 1,4 литрами объема и мощностью 142 лошадей. Также под капотом новинки пропишется 1,6-литровый дизельный турбомотор, который будет выдавать 135 лошадок.
Цена нового Киа Про Сид
Ввиду того, что продажа Kia ProCeed на российском рынке пока стоит под вопросом, цена автомобиля для России так же неизвестна (в случае одобрения данного решения). Но стоимость модели на европейском рынке примерно составит 23.000–24.000 евро.
Видео обновленного спортивного Kia ProCeed 2019-2020:

Фото галерея Киа Про Сид 2019 года:
Kia-ProCeed-2019-2020-014
Изображение 1 из 16
Другие записи по теме:
Отзывы владельцев Kia cee d (Киа Сид) 2014 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отличная машина за свои деньги. Ездил на дальние расстояния. Есть всё что нужно водителю. Хорошо держит дорогу, хороший разгон если на лепестках разгоняться. ( на руле). Очень надёжный автомобиль…
11 комментарий
Езжу на данном транспорте KIA CEED JD универсал с осени 2014 г. проехал почти 140000 тыс.км. и могу рассказать много интересного.За время эксплуатации объездил всю страну и по делам и в отпуск
44 комментария
Много неплохого автомобиля за свои деньги.
1
Независимая подвеска автомобиля С-класса, тут никакого сравнения с балкой — разница в управляемости и маневренности налицо. Удобные кресла, продуманная эргономика кнопок управления на торпеде…
77 коментариев
общее впечатление средненький автомобиль сравнивать есть с чем мазда фамилия опель астра 2004 года это вообще ракета опель астра 2000года кузов как у танка хоть пляши на нём про наши машины не пишу…
11 комментарий
Денег своих стоит, в целом, оправдал ожидания.Прекрасный аппарат. Хорошее соотношение цена/качество
12 комментария
Общие впечатления отличные. Очень радует комфорт и продуманность. Практически все на своих местах, как и требуется для комфортного вождения. Ездовые качества тоже очень хорошие. Автомат работает…
24 комментария
Всем привет, вот уже 1,5 года владею автомобилем Kia Cee’d JD в комплектации Prestige и думаю настало время поделиться со всеми своими впечатлениями. Для начала напишу, что Cee’d не первый мой…
137 коментариев
Впечатления от автомобиля только положительные. Вопреки мнению владельцев (а скорее не владельцев) универсал довольно резвый, маневренный, АКПП работает четко, переводом на ручной режим пользоваться…
75 коментариев
Прочитал сейчас в отзывах только хвалебные отзывы. Как будто все довольны радио, расходом топлива выше, чем указано производителем. Но езжу. Люблю свою машину. После 3-го ТО перестал ездить к…
228 коментариев
потрясающий авто на нашем рынке — ни с чем среди одноклассников и ниже и даже некоторых из класса выше не сравнить — рекомендую к покупке — лучшее на чем я ездил до 1 млн
64 комментария
Очень доволен! Молодцы Корейцы! Ранее ездил на немцах. Passat универсал, Polo хетч. Взял в осенью 2014г CEED JD SW 1,6л. автомат. FIFA COMFORT. 800 тыр с допниками и страховками. Привлекла…
176 коментариев
Приоритеты при выборе автомобиля были сформированы следующие: 1). новый автомобиль; 2). достаточное пространство для размещения на передних и на задних сидениях (эмпирически пришел к тому, что С-класс…
19
Знакомый работает в киа центре, попали мы на акцию — скидка при трейдине, плюс практически беспроцентный кредит, плюс общая скидка до конца месяца (покупали в ноябре 2014 года). Выбор в общем-то был…
241 комментарий
Добрый день! Хочу поделиться впечатлениями от КИА СИД. с 2009 года езжу на нем, сначала в первом кузове. Впечатление от первого СИДа были просто классные, была комплектация ПРЕСТИЖ, все устраивало. Но…
8512 коментариев
2014 ноябрь куплен технических проблем пока не было, была замена имобилайзера родной сгорел ??????. Уважаемые сидо владельцы, Вы знаете что бак у сида JD 5 дверей 59 литров!!!!!!!! был приятно удевлен. ..
18
Купил свой Kia Ceed SW в июне 2014 года за 740 тыров в комплектации FIFA комфорт. Эта машинка примерно 15 по счёту из всех что у меня были. До этого был тоже сид, но брал его б/у и был он 2007 г.в…
37
Пусть не говорят,что машина плохая.Понтов много у некоторых.Сиденья нормальные,дорогу держит и при 160км.С ремонтом пока не сталкивался,машине 1 год.Но нашей рио уже 3 года,менял только ремень привода…
16
Помогал знакомому перегонять новый авто в Беларусь из Питера. Впечатления первые неважные, если не сказать больше. Первое, что бросается сразу — шумоизоляция. Её просто нет. Ехали на летней резине…
26
Рядом был тротуар. На улице 9 Мая пешеход вышел на проезжую часть и попал под машину » Новости на Верстов.Инфо
Вчера, 12:35    1 551    2       Магнитогорск. 29 декабря в Магнитогорске зарегистрировали 16 аварий, две из них – с пострадавшими людьми.
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Telegram
В 19:50 в районе дома № 5 на улице 9 Мая 23-летний водитель, управляя автомобилем «Киа Сид», совершил наезд на пешехода. В момент наезда пешеход шел по проезжей части в попутном направлении при наличии тротуара. В результате 47-летний пешеход оказался в травматологии, туда его доставили прямо с места ДТП.
В 19:30 в районе дома № 95/2 на проспекте Ленина 57-летний водитель, управляя автомобилем «Рено Симбол», неправильно выбрал скорость движения и совершил столкновение с впереди остановившимся автомобилем «Киа Сид». В результате дорожно-транспортного происшествия 27-летняя пассажирка «Рено Симбол» получила травмы, ей предстоит лечение на дому.
Сотрудники дорожно-патрульной службы отдельного батальона ДПС выявили три факта управления транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии опьянения, один водитель имел видимые признаки опьянения, но отказался пройти медицинское освидетельствование, два водителя управляли автомобилями, будучи лишенными водительских прав. К административной ответственности за нарушение правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов привлечены пять водителей, за проезд на запрещающий сигнал светофора – четыре водителя. Всего же привлечены к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения 104 участника дорожного движения.
Кроме того, сотрудники ДПС выявили факт повторного управления транспортным средством водителем, находившимся в состоянии опьянения. В отношении указанного лица органами дознания решается вопрос о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию». Санкция указанной статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет, такую информацию предоставили в группе пропаганды БДД ОГИБДД.
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Telegram

Служба новостей «Верстов.Инфо», фото: ОГИБДД
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
2023 Kia Sportage представлена для США с новой моделью X-Pro Off-Road
Фотография предоставлена: Kia
Компания Kia выпустила в США спецификации компактного внедорожника Sportage 2023 года.
Он имеет тот же базовый двигатель, что и Hyundai Tucson, и будет предлагать уровни отделки салона LX, EX, SX, X-Line и X-Pro.
Sportage поступит в продажу в США в начале 2022 года, а за ним последует гибрид.
Kia почти готова представить обновленный 2023 Sportage в U.S., и теперь у нас есть гораздо больше деталей о новой модели, которая должна прибыть к нам в первом квартале 2022 года. Более крупный, чем раньше, и с более широким спектром комплектаций, новый компактный внедорожник отличается интересным дизайном внутри. и предлагает новый внедорожный вариант под названием X-Pro. Первой появится бензиновая версия с четырехцилиндровым двигателем, а позже к модельному ряду присоединится гибрид.
Новый Sportage имеет колесную базу на 3,4 дюйма длиннее, чем раньше, а его общая длина увеличилась на 7 дюймов.1 дюйм. Это дает большой грузовой отсек размером 40 кубических футов с поднятыми задними сиденьями, который превосходит его корпоративный кузен Hyundai Tucson и Honda CR-V. Версия для США имеет ту же отличительную настройку фар, что и глобальная модель, которую мы видели ранее в этом году.
Фотография предоставлена: Kia
Как и Tucson, базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель без наддува, который выдает 187 лошадиных сил в Sportage. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод, а также опциональный полный привод.Гибрид Sportage появится позже, но Kia еще не предоставила подробностей об этой трансмиссии. Модели с полным приводом также имеют немного увеличенный дорожный просвет, и есть две доступные модели — X-Line и X-Pro — которые подчеркивают внедорожную репутацию Sportage.
X-Line — это пакет внешнего вида с другими бамперами, колесами, более мощным багажником на крыше и черной отделкой. X-Pro оснащен дополнительными обновлениями, включая 17-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости BF Goodrich, лобовое стекло с подогревом и светодиодные противотуманные фары. Другие уровни отделки салона включают LX, EX и SX, а модели SX, X-Line и X-Pro предлагают пакет Prestige с дополнительными тонкостями.
История продолжается
Фотография предоставлена: Kia
Более высокие уровни отделки салона имеют современный интерьер с двумя большими экранами: 12,3-дюймовым цифровым индикатором и 12,3-дюймовым центральным информационно-развлекательным дисплеем. Базовая модель LX имеет меньший 8,0-дюймовый сенсорный экран. Под информационно-развлекательным экраном есть интересная сенсорная панель, которая управляет радио и системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а две физические ручки с обеих сторон могут изменять функцию в зависимости от того, что отображается, становясь либо ручками громкости и настройки для звука, либо ручками температуры для климат-контроля.
Системы помощи водителю, включая помощь при удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении, являются стандартными для всех, но предупреждение о слепых зонах и адаптивный круиз-контроль являются дополнительными.
Kia еще не объявила цены на Sportage 2023 года, но мы ожидаем, что они будут немного выше, чем текущая модель, которая стоит от 25 265 до 36 425 долларов. Негибрид поступит в продажу в США в первом квартале 2022 года, а гибрид, вероятно, появится через несколько месяцев.
Вам также может понравиться
Рядом с Kia Sportage 2023 года: больше на самом деле лучше | Новости
Вы знаете эту поговорку: «Иди домой или иди домой»? Что касается Kia Sportage 2023 года, то в ближайшее время Kia не поедет домой.Южнокорейский автопроизводитель модернизировал свой самый продаваемый компактный внедорожник впервые с 2017 года, и результаты, которые я увидел на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году, впечатляют.
Связанный: Больше 2021 L.A. Auto Show Покрытие
Внешний вид Sportage напоминает его собрата, седана Kia K5, но внедорожник стал смелее, с большей решеткой радиатора, которая компенсируется привлекательными светодиодными дневными ходовыми огнями. Kia называет их бумерангом, но они напоминают мне стрелки, указывающие вперед.Легкие боковые складки создают ощущение движения, а задняя часть внедорожника имеет несколько выступов, которые придают задней двери особый стиль.
В дополнение к выдающемуся стилю Kia стала больше — буквально — за счет увеличения общей длины Sportage 2023 на 7,1 дюйма до 183,5 дюйма, а колесная база увеличилась на 3,4 дюйма до 108,5 дюйма. Эти характеристики теперь длиннее, чем у его самого продаваемого конкурента, Toyota RAV4 2021 года, с колесной базой 105,9 дюйма и длиной 180,9 дюйма в комплектациях LE, XLE, XLE Premium и Limited.Между тем, Honda CR-V 2022 года немного ближе по размеру к своему сопернику, с колесной базой 104,8 дюйма с передним приводом и длиной 182,1 дюйма.
Более крупный Sportage — это благо для пассажиров, его интерьер кажется огромным, особенно на заднем сиденье и в грузовом отсеке. Я прыгнул в недавно анонсированный 2023 Sportage Hybrid, чтобы протестировать его на выставке. Пространство для ног в передней части остается таким же, как и в предыдущем поколении, и составляет 41,4 дюйма. Водителю представлен изогнутый цифровой дисплей с цифрой 12.3-дюймовая приборная панель и 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей, но я не смог протестировать ни это, ни сенсорный климат-контроль, потому что машина была выключена, и никто не мог найти ключ. Неловко.
В то время как пространство для ног впереди осталось прежним, пространство для ног сзади увеличилось на 3,1 дюйма. С сиденьем водителя, отрегулированным для человека ростом 5 футов 11 дюймов, который, когда меня спросили, хорошо разделял свой рост, у меня, ростом 5 футов 7 дюймов, было невероятно много места, и сиденья были удобными. Я мог легко скрестить ноги без каких-либо проблем.
Массивный грузовой отсек Sportage мог легко конкурировать с грузовым отсеком среднего класса. Объем грузового пространства Sportage составляет 39,6 кубических футов, а грузового пространства Volkswagen Atlas Cross Sport среднего размера — 40,3 кубических футов. Конечно, это цифры автопроизводителей; мы определим истинный размер грузового пространства Sportage, используя независимые измерения Cars.com, но, глядя на него, становится ясно, что Sportage сделал большой шаг вперед.
И последнее, что стало больше, — это количество обрезков.2023 Sportage может быть представлен в вариантах LX, EX, SX, SX Prestige, X-Line, X-Pro и X-Pro Prestige, а также в 2023 Sportage Hybrid с тремя комплектациями: LX, EX и SX-. Престиж.
Я был судьей в последнем сравнении компактных внедорожников Cars.com, в котором оценивались шесть шильдиков, и 2023 Sportage стал бы настоящим испытанием для своих одноклассников. Мы с нетерпением ждем возможности оценить как Sportage, так и Sportage Hybrid в ближайшие месяцы.
Видео по теме:
Ещё от Cars.ком:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
2022 Kia Soul Обзоры, цены и характеристики
В 2022 году доступен новый технологический пакет LX. Он добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски и некоторые технические функции безопасности Drive Wise, такие как автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, предупреждение водителя и т. Д. Контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения для базовой комплектации LX.
Переход на S-образную ширину добавляет душе больше комфорта. Помимо дополнительных технологий безопасности, добавленных технологическим пакетом LX, комплектация S оснащена 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой с навигацией, двухзонным автоматическим климат-контролем, кнопкой запуска, беспроводной зарядной площадкой, двумя зарядными устройствами USB, тканью премиум-класса. сиденья и водительское сиденье с механической регулировкой.
Soul X-Line добавляет прочный внешний вид, но не волнуйтесь. Soul X-Line не имеет никаких механических улучшений, которые улучшают его внедорожник.За исключением внешнего вида, он очень похож на отделку S, но в нем нет тканевой обивки сиденья премиум-класса или сиденья водителя с электроприводом.
Soul GT-Line имеет более спортивный внешний вид. Однако, как и X-Line, это просто для галочки. Опять же, набор функций аналогичен S-отделке, а в GT-Line сохранены тканевые сиденья премиум-класса и сиденье водителя с электроприводом. GT-Line также добавляет люк в крыше.
Обновление до комплектации EX даст вам самую загруженную Душу, которую вы можете получить с базовым двигателем.Вдобавок к тому, что вы получаете в нижней отделке, модель EX добавляет зеркала с подогревом, люк на крыше, задний центральный подлокотник с подстаканниками, грузовую крышку, подогрев передних сидений и розетку на 12 В в багажном отделении.
Наконец, Soul Turbo находится на вершине модельного ряда с захватывающим двигателем с турбонаддувом, соединенным с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, а также многими другими привлекательными функциями. Soul Turbo имеет внешний вид, аналогичный модели GT-Line, но добавляет хромированный выхлопной патрубок с выходом по центру.Он также добавляет больше технологий помощи водителю, включая обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей.
Некоторые другие выдающиеся особенности модели Turbo включают аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с подсветкой динамиков, рулевое колесо с подогревом, регулируемые задние подголовники, поясничную опору с электроприводом на сиденье водителя, обивку сиденья тканью и искусственной кожей, светодиодные фары и Светодиодное внутреннее освещение.
заказов на Kia Carens, которые начнутся с этой даты, займут Alcazar, Safari
.
Kia Motors India объявила, что бронирование своего будущего MPV Carens начнется с 14 января 2022 года.Автопроизводитель назвал дату в одном из своих постов в Twitter в четверг. После запуска Kia Carens будет конкурировать с такими конкурентами, как Hyundai Alcazar, Maruti Suzuki XL6, Tata safari, Toyota Innova Crysta и Mahindra Marazzo.
Подобные автомобили
Киа Карнавал
2199 куб.см | Дизель | Автомат (гидротрансформатор)
₹ 24,95 лакха ^* и далее
Киа Сонет
1197 куб.см | Бензин | Механика
₹ 6.79 лакхов ^* и далее
Киа Селтос
1497 куб.см | Бензин | Механическая
₹ 9,95 лакха ^* и более поздних версий
Тата Сафари
1956 куб.см | Дизель | Механика
₹ 14,99 лакха ^* и далее
Хендай Алькасар
1999 cc | Бензин | Механика
₹ 16,3 лакха ^* и далее
(Читайте также: Kia Carens или Hyundai Alcazar? Сходства и различия объяснены)
Kia Carens станет четвертым легковым автомобилем южнокорейского бренда в Индии после Seltos, Carnival и Sonet.Автопроизводитель добился неплохого успеха с такими моделями, как Seltos и Sonet. Создавая MPV Carens, Kia также стремится повторить этот успех.
Kia Carens MPV станет первой трехрядной моделью бренда в Индии. Кроме того, он будет построен в Индии, на заводе автопроизводителя в Анантпуре, Андхра-Прадеш. Индия будет первой страной, которая получит этот MPV раньше, чем любой другой рынок в мире.
Если говорить о дизайне, то Kia Carens имеет стиль премиальных внедорожников, но практически это универсальный автомобиль.Kia Carens получает стильную переднюю панель, которая полностью отличается от других моделей, выпускаемых этой маркой в Индии. Он получил большие светодиодные фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, обтекаемую форму, большую переднюю решетку с ромбовидной сеткой и гладкую хромированную накладку, окруженную вертикально расположенными светодиодными противотуманными фарами.
Он также оснащен спортивными легкосплавными дисками, хромированными дверными ручками, зеркалами заднего вида с указателем поворота, боковыми порогами и черной облицовкой, треугольными светодиодными задними фонарями, соединенными широким отражателем, массивным бампером с черной облицовкой, хромированной отделкой и скульптурной задней дверью. .
Внутри салона Kia Carens MPV приобретает стильный и премиальный внешний вид с множеством функций, включая цифровую приборную панель, большую 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с множеством функций подключения, двухцветную цветовую тему, кожаные сиденья и т. Д.
Kia Carens MPV получает такие функции безопасности, как шесть подушек безопасности, ABS, ESC, HAC, VSM, DBC, BAS, дисковые тормоза всех колес, TPMS и задние датчики парковки, доступные в различных вариантах в стандартной комплектации. В качестве источника питания MPV получает варианты как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.Kia Carens будет предлагаться с семиступенчатой автоматической коробкой передач DCT с подрулевыми лепестками в сочетании с турбированным бензиновым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
Дверь автомобиля Светодиодный проектор Лампа Призрачная тень Лампа с логотипом для kia Series 2 Pack
<noscript><img src='/800/600/https/motorsport.ie/wp-content/uploads/2018/10/Kia-Proceed-f.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/OhqiMDKSuUY» allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Если вы не уверены в модели вашего автомобиля или вам нужно определить можно ли установить наши дверные фонари на ваш автомобиль.Вы можете отправить фотографии дверных фонарей вашего завода / производителя в нашу службу поддержки клиентов для подтверждения. Для получения дополнительных требований по настройке, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов ( [адрес электронной почты] или Messenger ) , спасибо!
Характеристики:
Простая установка.
AoonuAuto Plug-and-Play автомобильные дверные фонари могут напрямую заменить заводские / OEM-дверные фонари, и установка является неразрушающей. Светодиодная лампа для дверных проекторов Kia изготовлена из светодиодных чипов высокой яркости и проекционных линз высокой четкости.
Длительный срок службы.
Высококачественный светодиодный чип сохраняет яркость в течение длительного времени и может проецировать четкие узоры. Это поможет вам сэкономить на частой замене дверного освещения.
Холодный дисплей.
Всякий раз, когда вы и ваши пассажиры открываете дверь, этот светодиодный автомобильный дверной светильник проецирует на пол яркий и четкий ЛОГОТИП, который заставляет людей чувствовать себя элегантными и высококлассными. Если вы участвуете в автомобильной вечеринке с друзьями, ваша машина должна быть наиболее привлекательной, когда вы открываете дверь!
Спецификация:
100% новый и сверхъяркий светодиодный свет
Напряжение: 12 В
Выходная мощность: 5 Вт
Тип лампы: Philips LED
Материал: АБС + алюминиевый сплав
Как настроить логотип / узор / изображение?
1.Любые слова / текст / узор / изображение; например, ваше имя, логотип магазина / компании, логотип коробки, модельные слова и т. д. можно настроить.
2. При размещении заказа выберите вариант «Пользовательский логотип (Свяжитесь с нами)».
3. После размещения заказа, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте: [адрес электронной почты] или через Messenger с номером заказа и индивидуальными требованиями , и наша служба поддержки клиентов сделает вам второе подтверждение (обычно в течение одного рабочего дня). .
4. После подтверждения ваш заказ поступит в производство, и производство будет завершено и отгружено в течение 1-2 рабочих дней.
Чтобы узнать больше о индивидуальных услугах, нажмите: AOONU LED Car D oor Проекторный свет LOGO Индивидуальное обслуживание
Совместимость:
A-KI1: 9022 2016)
Optima (2011-2016)
A-KI2:
Cadenza (2011-2017)
CERATO (2005-2012)
Как установить эксклюзивный проектор подсветки дверей автомобиля с логотипом?
1. С помощью отвертки с плоским жалом снимите и отсоедините заводские фонари на ступеньках;
2.Подключить новые дверные фонари с соответствующим разъемом;
3. Готово! ЛОГОТИП должен быть спроецирован на землю.
Если на вашем автомобиле нет заводских дверных фонарей, посмотрите здесь ：
Вариант: установка с отверстиями — универсальный дверной светильник. Его установка приведет к повреждению вашего автомобиля. Необходимо разобрать внутреннюю крышку двери автомобиля и просверлить отверстие, а затем закрепить провод для установки.
Конечно, если вы согласны с приведенными выше условиями, настоятельно рекомендуется купить этот дверной светильник.Это позволяет вам добавить дверные фонари к автомобилю, у которого изначально не было дверного освещения, чтобы ваш автомобиль мог быть более современным. Вы также можете настроить свой любимый ЛОГОТИП в соответствии с шагами настройки, приведенными в приведенном выше описании.
Как установить проектор с логотипом на универсальный дверной светильник?
1. Сначала проверьте, может ли полученная проекционная лампа нормально работать.
2. Снимите внутреннюю крышку двери автомобиля.
3. Найдите правильное положение и просверлите пробойник.
4.Установите свет проектора логотипа. Затяните винт, чтобы зафиксировать свет проектора с логотипом, а затем подключите положительную и отрицательную клеммы к проводам, управляющим дверным переключателем.
5. Проверьте правильность установки. Лампа работает нормально? Отрегулируйте направление логотипа, чтобы он отображался правильно.
6. Уберите провода и наденьте крышку.
Послепродажное обслуживание:
1. Светодиодный дверной светильник ЛОГОТИП является индивидуальным продуктом. После начала производства, если у производителя нет проблем с качеством или дефектов, это не распространяется на политику возврата.
2. Мы предоставляем 1-месячную замену и 1-летнюю гарантию, которая не распространяется на искусственные повреждения и другие субъективные причины.
3. Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами. (Мы ответим в течение 24 часов.)
Список пакетов:
2 шт. Дверных проекторов с логотипом
(Примечание: вам нужно заказать 2 пары, если вы хотите установить проектор с логотипом на двери автомобиля для своих 4 дверей автомобиля. )
США усиливают расследование неисправностей двигателей Hyundai-Kia и приводят к пожарам
ДЕТРОЙТ (AP) — U.Регуляторы автомобильной безопасности S.A. активизировали серию расследований возгораний двигателей, от которых страдают автомобили Hyundai и Kia более шести лет.
Национальное управление безопасности дорожного движения сообщает, что новое инженерное исследование охватывает более 3 миллионов автомобилей с 2011 по 2016 годы. В агентство поступила 161 жалоба на возгорание двигателей, часть из которых произошла на уже отозванных автомобилях.
Отказы двигателей и пожары преследовали автомобили корейских автопроизводителей с сентября 2015 года, когда компания объявила об отзыве отказа двигателя. С тех пор он выпустил еще как минимум восемь отзывов по целому ряду проблем с двигателем, согласно документам NHTSA, опубликованным на его веб-сайте в понедельник.
Агентство сообщает, что приступает к техническому анализу, чтобы оценить, достаточно ли автомобилей были отозваны в предыдущие периоды. Он также будет отслеживать эффективность предыдущих отзывов, «а также долгосрочную жизнеспособность соответствующих программ и мероприятий на местах, не связанных с безопасностью, которые проводят Hyundai и Kia.
Инженерный анализ может привести к дальнейшим отзывам.
Hyundai заявил в понедельник, что полностью сотрудничает с регулирующими органами США.
«Hyundai предприняла многочисленные упреждающие действия для решения проблем с двигателями, включая несколько отзывов, запуск новой технологии мониторинга двигателя, предоставление расширенных гарантий и повышение эффективности нашей службы поддержки клиентов», — говорится в подготовленном заявлении компании. «Hyundai поддерживает культуру прозрачности и подотчетности, поскольку безопасность наших клиентов является главным приоритетом во всем, что мы делаем.”
Kia не сразу ответила на запрос о комментариях в понедельник.
Пожары произошли с двигателями корейских автопроизводителей Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI hybrid, Nu GDI и Gamma GDI. Охватываемые модели включают Hyundai Sonata, Santa Fe и Elantra, а также Kia Sorento, Rio, Optima и Soul. Охватываемые модельные годы: с 2011 по 2016 год.
По данным агентства, три человека сообщили о травмах глаз и ожогах, которые не потребовали лечения.
В ноябре 2020 года NHTSA объявило, что Kia и Hyundai должны выплатить 137 миллионов долларов штрафов и за улучшения безопасности, потому что они двигались слишком медленно, чтобы отозвать более 1 миллиона автомобилей с двигателями, которые могут выйти из строя. Штрафы разрешают предыдущее расследование поведения компаний, включающее отзыв нескольких моделей 2011 модельного года.
Kia должна была заплатить 27 миллионов долларов и инвестировать 16 миллионов долларов в меры по обеспечению безопасности. Еще один платеж в размере 27 миллионов долларов будет отложен до тех пор, пока Kia будет соответствовать условиям безопасности, сообщает NHTSA.
Kia опровергла обвинения США, но заявила, что хотела избежать затяжной судебной тяжбы.
Данные, собранные некоммерческим центром автобезопасности, показывают, что с 2015 года в США был отозван 31 автомобиль Hyundai и Kia, связанный с пожарами и двигателями. Отзыв затрагивает более 20 моделей с 2006 по 2021 годы, общее количество которых превышает 8,4 миллиона автомобилей.
Многие отзывы были связаны с производственными дефектами, из-за которых масло не протекало через блок цилиндров. Многие требовали замены дорогостоящих двигателей.
Hyundai и Kia также провели в США «кампанию по улучшению продукции», охватывающую 3,7 миллиона автомобилей, для установки программного обеспечения, которое будет предупреждать водителей о возможных отказах двигателя.