Киа оптима видео обзор: ≡ Подробный обзор Kia Optima от MegaRetr (Видео) • DRIVERU.RU / Пост

Содержание

Подробное описание авто Киа Оптима

Комфортный и элегантный седан Kia Optima

Четвертое поколение Киа Оптима было презентовано на отечественном рынке в 2016-м году. Выпускать его начали годом ранее. Последний рестайлинг состоялся в 2018-м. Серия включает в себя авто с тремя вариантами бензиновых двигателей – на 2,0 и 2,4 л мощностью до 245 л. с. Модель оснащена светодиодными фарами, обновленным рулевым колесом, контурной подсветкой интерьера.

Техническое оснащение базовой версии включает подогрев передних сидений, наличие кондиционера, цветного дисплея на приборной панели. Ходовая часть машины представлена независимыми передней и задней подвесками, дисковыми тормозами и электрическим стояночным тормозом. Высокий комфорт управления автомобилем обеспечивает электроусилитель рулевого колеса.

Особенности различных модификаций Киа Оптима

Модель Optima представлена на рынке в нескольких комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и др. Они имеют дополнительные опции, среди которых – мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, камера заднего вида, интеллектуальная система открывания багажника, бесключевой доступ и т.

д. Также за дополнительную плату покупатель получает более дорогую и элегантную отделку салона. Детальнее с особенностями каждой комплектации можно ознакомиться в каталоге Autospot.

Среди основных характеристик модели Оптима водители выделяют:

  • расход топлива до 8,5 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
  • разгон до сотни за 7-10 секунд;
  • высота дорожного просвета – 155 мм.

Безопасность данной серии Киа обеспечивается фронтальными и боковыми подушками, системой курсовой устойчивости и активного управления, функцией предупреждения об экстренном торможении. Также автомобиль имеет проекционные противотуманные фары, которые обеспечивают отличную видимость на дороге.

Информация о модели KIA Optima 2018 – н.в., IV Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Киа Оптима New в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.

ru!

Видео KIA Optima: обзоры, тест драйвы

Отзывы владельцев KIA Optima

KIA Optima, 2016 г

Владею KIA Optima уже без 1 месяца год, накатал около 28000 км. За весь период эксплуатации были только мелкие заводские косяки (запотевала передняя левая фара, «глюканул» задний парктроник и треснула краска на пластиковой накладке крышки багажника (как выяснилось, из-за сильной затяжки болтами на заводе). Это все довольно оперативно по гарантии поменяли, какого-то дискомфорта не доставило. За авто слежу довольно тщательно, заправляюсь исключительно на хороших заправках, масло меняю каждые 7500 км. Машина отличная, едет резво, вместительная, все, что нужно для комфорта есть и при правильной эксплуатации тратиться будете только расходники: на масляные фильтры, масло и салонные фильтры. Так что кто еще сомневается — смело берите KIA Optima и лучше GT версию.

   Достоинства: все современные опции. Хорошая динамика и управляемость. Цена/качество. Недорогое обслуживание. Вместительная.

   Недостатки: багажник при открытии с ключа не открывается полностью. Большие аппетиты (в моем случае средний расход 16 литров/100 км, езжу довольно динамично). Тонкое ЛКП. Мультимедийка слабая.

  Дмитрий, Москва


KIA Optima, 2016 г

КИА Оптима 2,4 GDI 2016, версия GT-line. Двигатель 2,4 GDI. Позволяет заправляться 92 бензином. При ускорениях звучит достойно, а вот на холостых и в пробках при плавном ускорении звук заунывный и скучный. Есть 3 режима работы коробки. Постоянно езжу на «Эко». Расход по трассе был в районе 8 литров, сейчас в городе 11,5 – это при неспешной езде в потоке. Если хочешь погонять то – 16 л/100км. Разгон плавный и уверенный. Шума от арок не слышно, (у дилера сделал дополнительную шумоизоляцию). Спустя 4 месяца после покупки подкапотное пространство абсолютно чистое (даже после Крымских полей). Подвеска довольно жесткая. У меня 18 диски. Наверно из-за этого. Часто на трамвайных путях и на крупных трещинах пробивается.

Колодкам и дискам надо дать приработаться. Поначалу не мог поймать нужное усилие на педаль. Сейчас тормозит без нареканий. Буквально на днях, пришлось совершить «лосиный тест», на скорости около 80 км/ч, на мокрой дороге, на трамвайных путях. KIA Optima не подвела. Музыка хороша, когда слушаю напрямую из интернета. Прикольная настройка звука по салону. Я такую впервые увидел на новом ХС90. Телефон через Bluetooth работает отлично. Навигация по контактам удобная. Чувствительность микрофона хорошая — ребенок с заднего сиденья общается с мамой, не повышая голос. Водительское место. Вообще без нареканий, все под рукой, там, где и должно быть. Подлокотник хоть и не регулируется по вылету, но удобен, на своем месте. Один минус левую руку не получается удобно пристроить так, чтобы еще и рулить. Подоконный выступ слишком высок, а подлокотник из-за ширины салона немного далеко. Подогрев сидений 3-уровневый. Зимой я после прогрева оставляю минимальный уровень и так езжу. Вентиляцию сидений особо не оценил.

   Достоинства: дизайн. Отличное оснащение. Управляемость. Тормоза.

   Недостатки: жесткая подвеска.

  Павел, Москва


KIA Optima, 2017 г

Хочу поделиться своими первыми впечатлениями владения KIA Optima 2.4 187,6 по паспорту 2017 года, пробег 1700 км. Первые впечатления такие: в салоне авто находиться приятно, сиденья удобные, сделал звукоизоляцию: потолок, пол, арки, багажник, крышка багажника, двери, стало потише, музыка зазвучала поприятнее, но все равно через арки колес доходит шум мелких камней, на мой субъективный взгляд для не критично. Обзор с сиденья водителя нормальный, в зеркала заднего вида ситуацию на дороге определяю с первого взгляда вполне объективно. Лошадок под капотом KIA Optima вполне хватает для повседневной поездки город-трасса, может только на трассе при обгоне фуры показалось, что сначала немного задумывается ДВС, но потом выстреливает, но это пока может быть машина на обкатке. Ходовая показалась мне вполне комфортной, обод рулевого колеса по мне тонковат для моего хвата, поэтому мне его обтянули алькантарой, приятно рукам теплее зимой.

Пока и все. Пишу первый свой отзыв об автомобилях. Всем автовладельцам удачи на дорогах, как говориться, ни гвоздя ни жезла.

   Достоинства: приятный салон. Удобные сиденья. Обзорность. Музыка.

   Недостатки: шумоизоляцию нужно дорабатывать.

  Александр, Москва


KIA Optima, 2016 г

После покупки KIA Optima прошло полгода, можно сделать первые выводы. Обкатал бережно. После 10000 км у авто реально стала очень приличная динамика. С места стартует, конечно, не ураганно (неприятно удивило), но со скорости от 30 км/ч очень резво, с 50 км/ч — с пробуксовкой. На трассе проблем с обгонами просто не существует, динамика очень приличная с любой скорости. Однозначно не хватает полного привода. АКПП 6-скоростная, работает на отлично. Расход на трассе на круизе при скорости 105 км/ч — 6 литров. В городе литров 11-12, но при очень активном вождении можно и до 16 довести. Появилась небольшое, быстропроходящее «троение» двигателя при прогреве, на ТО обращу внимание. Бензин только 95 с проверенной заправки. Масло не ест. Подвеска комфортная, реально подстраивается под дорожное покрытие. По грунтовке едет как по асфальту. Пару раз по трассе, попадая в глубокие и острые ямы подвеска срабатывала на пробой, что было не очень приятно, но ямки были реально большие. Напрягает немного не острое рулевое управление, которое практически не меняется в зависимости даже от включения режима спорт, чего не скажешь от ощущений по динамике авто, которая от режима эко отличается кардинально. Колеи автомобиль не чувствует. Боковая поддержка сидений рассчитана, пожалуй, только на очень объёмного водителя и пассажира. Места в KIA Optima много. Багажник огромный. Сзади три пассажира размещаются очень комфортно. Шумка хорошая, подводит шумоизоляция арок колёс. Музыка отличная. Климат работает отлично. Дальний свет на отлично, а вот ближний, даже после дополнительной регулировки (подняли немного вверх) устраивает только на четверку. Система курсовой устойчивости при пробном заносе срабатывает, показалось поздновато, но зима только началась и выводы делать рано.

   Достоинства: отличный автомобиль, почти все устраивает.

   Недостатки: шумоизоляция арок.

  Сергей, Кемерово


KIA Optima, 2017 г

О первых минусах. Сели с женой и дочуркой и поехали домой. Только отъехали от дилера, жена, сидя на заднем сиденье начала укачивать малышку и вот он первый косячок. Щелкает заднее сиденье, как будто молотком по гвоздю. Вечером выяснил, откуда звук, задний диван лежит на металлической перегородке между багажным отделением и салоном, перегородка обшита пластиком, пластик сильно перетянут болтами крепления, и щелкает об эту металлическую перегородку. Заехал к дилеру, исправили за час, подложили войлок между пластиком и металлом. Сейчас KIA Optima на обкатке, езжу а ля пенсионер. Из минусов также могу выделить шумоизоляцию колесных арок, слышно как работает каждый рычаг подвески, иногда даже создается впечатление, что в подвеске проблемы, по трассе шум из под колес очень сильный. По салону шумоизоляция нормальная.

Не очень нравится алгоритм работы автомата, туповат он, на Мазде шустрее работал. Плюсом к этому коробка то подтолкнет, то пинает слегка, то машина клюнет с рывком когда газ бросаешь. Пока списываю все на обкатку, ведь еще только 1500 км проехал. По рулению авто очень понравился, едет как по рельсам, стоит на дороге как утюг. Мотора хватает, конечно, не пуля, но по городу хватает, единственное на трассе, конечно, хотелось бы побольше запаса под педалью, спасает то, что есть голова на плечах и пока не возникало проблем с обгонами. Безумно доволен салоном и багажником. В багажник KIA Optima можно слона положить, и проем позволяет и объем большой. Детская коляска со свистом залетает, туда же и несколько сумок с вещами и прочие мелочи. Салонное убранство на 5. Нравиться все, каждая кнопочка, каждая лампочка. Не было дискомфорта, когда сел в первый раз, как будто давно езжу. Все интуитивно понятно и просто. Из минусов по салону могу выделить лишь то, что на центральной консоли возле селектора материал отдели под глянец, на нем очень хорошо видно пыль и отпечатки пальцев, постоянно протираешь тряпочкой.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Евгений, Москва

 

Новая модель Киа Оптима 2016 обзор автомобиля

30.12.2017


Сегмент среднеразмерных седанов наполнен большим количеством автомобилей многие из которых не требуют представления. Камри, Аккорд, Теана и другие. Несмотря на много лет, которые прошли с момента поступления Kia Optima в продажу, эта модель только недавно перешла из категории «недорогих» в категорию премиум автомобилей. В настоящий момент новая Киа Оптима 2016 поднимает планку, установленную её уважаемым предшественником, который помог значительно изменить восприятие бренда.

Одна вещь, которая не сильно изменилась в новой модели — это дизайн экстерьера. Немного длиннее, шире и выше, чем машина которую она заменила, Киа остаётся всё ещё похожей на неё, но если приглядеться можно увидеть некоторые отличия. Под капотом другая история. К базовому атмосферному мотору объёмом 2. 4 литра теперь добавляется турбированный 1.6 литровый мотор, который обещает высокую производительность и экономию топлива.

Даже сейчас, когда Киа Оптима приближается по цене к топовым моделям в этом классе, она остаётся неплохим вариантом для покупки. Базовая комплектация Optima LX поставляется уже с хорошим выбором оборудования, в то время как более дорогие конфигурации предлагают функции, которые являются редкостью в этом классе авто такие как:

  • адаптивный круиз-контроль
  • система автоматического экстренного торможения
  • стёганая кожаная обивка салона
  • панорамный люк
  • парковочная камера с обзором 360 градусов

Kia Optima 2016 сочетает в себе спортивный стиль и отличное оснащение, которое мало кто может предложить в сегменте седанов среднего размера.

У новой Киа Оптима 2016 в текущем году будет достаточно конкурентов. Honda Accord 2016, тщательно обновляющаяся в течение года, может похвастаться смелым дизайном и превосходными ходовыми качествами Honda. Mazda 6 выглядит по-прежнему стильно и доставляет немало удовольствия от вождения. В её арсенале так же имеется мощный 2.5 литровый двигатель, который добавляет уверенности и драйва. Тойота Камри хоть и обладает более консервативным дизайном, но её репутация надёжности не имеет себе равных. Вы так же можете вспомнить о двоюродном брате нашего авто, зализанном Hyundai Sonata 2016. Тем не менее сочетание производительности, стиля и цены новой модели Киа Оптима 2016 оставляет ей все шансы на лидерство в сегодняшнем сегменте семейных седанов.


Вернуться к оглавлению

Киа Оптима 2016 комплектации и опции

Kia Optima 2016 — является среднеразмерным седаном, рассчитанным на пять пассажиров, который поставляется в комплектациях LX (есть небольшие отличия для моделей с разными двигателями), EX, SX и SXL.

LX стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, полным электропакетом, круиз-контролем, электроприводом настроек сидения водителя, регулировкой руля по высоте и вылету, камерой заднего вида, 5-ти дюймовым дисплеем, 6-ю динамиками, портом USB и гнездом для наушников(AUX).

Пакет дополнительных опций Convenience включает электрическую регулировку сидения водителя в восьми направлениях (с четырьмя видами регулировки поясничного упора), ламинированные (более тихие) стёкла передних сидений, электрические складные зеркала заднего вида с подогревом, салонное зеркало с автозатемнением и памятью. Так же включены несколько функций безопасности, в том числе монитор слепых зон и датчики парковки.

Комплектация LX1.6T включает турбированный 1.6 литровый двигатель, ламинированные передние боковые стёкла, электро зеркала с подогревом, кожаный руль, доступ в салон Киа и зажигание без ключа.

Пакет LX 1.6T Technology предлагает опции из Convenience плюс светодиодные задние фонари, дополнительные порты USB, двухзонный климат-контроль, задние вентиляционные отверстия циркулирования воздуха, 8-ми дюймовый сенсорный экран а так же навигационную систему.

В EX вы получаете опции похожие на LX 1.6T, но с базовым двигателем, 17-ти дюймовые колёсные диски Киа, светодиодные ходовые огни, руль с подогревом, все функции из пакета Technology минус автоматическое затемнение зеркала заднего вида, 8-дюймовый сенсорный экран, дополнительные датчики контроля слепых зон, задний парктроник.

Premium EX дополняет ваш автомобиль панорамным люком на крыше, LED-освещением салона, электрорегулировкой пассажирского сидения в 8-ми направлениях, подогревом и вентиляцией передних сидений.

Комплектация Киа Оптима SX поставляется с турбированным двигателем объёмом 2.0 литра, 18-ти дюймовыми легкосплавными колёсными дисками, двойными выхлопными наконечниками, спортивно настроенной подвеской, адаптивными ксеноновыми фарами, светодиодными задними фонарями, задним спойлером, уникальными деталями отделки салона, Ambient — освещением, подрулевыми переключателями типа «вёсла».


Пакет Premium Technology включает всё из пакета Premium и добавляет автоматические фары дальнего света, адаптивный круиз-контроль, 360 градусный обзор стояночными камерами, электронный стояночный тормоз, а так же дополнительные функции безопасности в виде системы предупреждения о сходе с полосы движения и системы смягчения фронтального столкновения с автоматическим торможением.

Комплектация SXL включает все перечисленные функции и дополняется внешними хромированными вставками и уникальной кожаной отделкой интерьера.


Вернуться к оглавлению

Двигатель и трансмиссия

Новая Киа Оптима 2016 во всех модификациях является переднеприводной. LX и EX стандартно поставляются с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2.4 литра, мощностью 185 л.с. В этих комплектациях стандартом является шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Как следует из названия LX1.6T поставляется с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1.6 литра и турбонаддувом. В паре с ним работает семиступенчатая автоматическая коробка передач.

Турбированный двигатель Киа Оптима объёмом 2.0 и мощностью 245 л.с. устанавливается на SX и SXL. С ним работает шестиступенчатый автомат. При тестировании скорости разгона новая Kia Optima 2016 показала результат 6.7 секунды до 100 км/ч что немного ниже среднего времени для седана этого класса с модернизированным турбированным двигателем.


Вернуться к оглавлению

Безопасность

Стандартные функции безопасности Оптима 2016 включают:

  • Антиблокировочная система тормозов
  • Система курсовой устойчивости
  • Подушки безопасности в передних сидениях
  • Подушка безопасности колен водителя
  • Боковые подушки безопасности
  • Камера заднего вида

Дополнительные функции включают в себя:

  1. Камера кругового обзора 360 градусов
  2. Задние датчики парковки
  3. Система мониторинга мёртвой точки
  4. Система предупреждения лобового столкновения
  5. Система аварийного торможения

При тестировании Kia Optima SX показала тормозной путь 34. 1 метра со скорости 100 км/ч, что является одним из лучших показателей для автомобиля в данном сегменте при использовании всесезонных шин.


Вернуться к оглавлению

Дизайн интерьера и функциональность

Салон Киа Оптима 2016 выполнен во взрослом и приятном стиле. Достаточно пространства чувствуется в каждой его части, он технологичен и удобен. Как и во многих автомобилях этого сегмента здесь используется soft-touch пластик, который присутствует на центральной консоли в во вставках дверей. Передние сидения достаточно комфортные, не смотря на то что не имеют ярко выраженной боковой поддержки даже на агрессивной S. В топовой SXL используется кожаная отделка салона, качество которой выше чем у многих среднеразмерных седанов.

Салон новой Киа Оптима 2016 в комплектации SXL

Высокие пассажиры могут иеть некоторые сложности с размещением на задних сидениях из-за скошенного профиля крыши, который оставляет не много пространства по высоте. Панорамная крыша, доступная в высших комплектациях модели, устраняет этот недостаток — благодаря ей высокие пассажиры сзади не будут ощущать недостаток пространства по высоте. В остальном пространства достаточно и на самих сидениях и у ног пассажиров. Объём багажника Киа отделения составляет 447 литров, что делает его небольшим в сравнении с конкурентами.

8-ми дюймовый сенсорный экран имеет отличную яркость и разборчивость картинки, его виртуальные кнопки быстро реагируют на нажатие. Нам понравилось что Optima использует физические кнопки для навигации верхнего уровня, так как они требуют меньше концентрации и меньше отвлекают от дороги.


Вернуться к оглавлению

Тест-драйв

Новый двигатель Киа Оптима — турбированный объёмом 1.6 литра даёт по ощущениям более ровный крутящий момент и экономию топлива, в то время как атмосферник объёмом 2.4 немного более шумный и с менее ярким поведением. Так же понравилось быстрое и ровное переключение передач семиступенчатой акпп Оптима. Если говорить о двигателе 2.0T, который устанавливается на Optima SX, то он явно мощнее и отзывчивее, хотя, возможно немного отстаёт по этим параметрам от двигателей Accord V6 и Camry V6.

Отдельной темой для описания в Оптима 2016 года является шумоизоляция. С одной стороны она обеспечивает почти полное отсутствие внешнего шума и вибраций при движении на крейсерской скорости. Разговор в автомобиле на высоких скоростях требует громкости немного выше чем шёпот, чтобы вас услышали в любой части салона. С другой стороны, вибро и шумоизоляция руля снижает обратную связь водителя с дорогой. Кроме того руль кажется чрезмерно лёгким и неинформативным при установке нормального режима езды. Рулевое усилие заметно возрастает, если установить режим Sport, но даже тогда чувствуется недостаток обратной связи, необходимой для полной уверенности водителя. Впрочем, если говорить в общем, то автомобиль обладает хорошей устойчивостью на дороге и уверенностью при прохождении поворотов.

Спортивная подвеска в моделях с 2. 0T была перенастроена в новом году, теперь она не придаёт движению дискомфорта, который можно было наблюдать в предыдущей Optima.

Комфорт в движении в целом не отстаёт от других известных седанов в этом классе, хотя нам ещё более детально предстоит испытать Киа Оптима в 2.4 и 1.6 литровых конфигурациях со стандартно настроенной подвеской.

Метки: Киа, Обзор, Оптима

Обзор KIA Optima (+ видео)

KIA Optima – это прекрасный седан бизнес класса. Разработкой дизайна занимался известный дизайнер, на его счету работа в Volkswagen, Петер Шрайер. Внешний вид авто весьма привлекательный, современный и динамичный. Радиаторная решетка радует глаз, так как сделана по образу корейской марки.

Этот седан построили на платформе последнего Hyundai Sonata. К слову, стоит отметить, что KIA Optima и Hyundai Sonata являются между собой очень похожими автомобилями, но цена первого меньше, а количество полезных опций больше. Например, седан KIA может предложить потребителю такие опции, как подогрев рулевого колеса или вентиляция сиденья водителя.

Сам автомобиль очень хорошо оснащен современной авто электроникой и прочими аксессуарами. Так же стоит отметить то, что автомобиль имеет довольно просторный салон. Покупатель может выбирать себе этот автомобиль с объемом бензинового двигателя  2,0 и 2,4 литра. И так же на выбор предоставлена мощность: 165 лошадиных сил и 180 лошадиных сил. Оба двигателя можно приобрести с шести ступенчатой коробкой передач. Так же можно выбирать будет это автомат или механика.

Тип топлива в KIA Optima – бензин. Четыре цилиндра расположены в ряд. Рабочий объем 1999 кубических сантиметров для 2,0 и 2359 кубических сантиметров для 2,4 соответственно. Установлено 16 клапанов. Максимальная мощность для этого автомобиля: для 2,0 – 150 лошадиных сил, для 2,4 – 180 лошадиных сил. Объем топливного бака составляет 70 литров для обеих моделей.

Разгон Kia Optima от нуля до 100 километров в час набирает за 9,5 — 10,6 секунд. Максимальная скорость, которую он может достигать 210 километров в час. Еще, один интересный параметр, тормозной путь. Он тормозит со скорости 100 до нуля километров в час за 41,1 минуты.  Расход топлива в этой машине весьма экономичен: в городе идет расход от 9,3 – 11,4 литров за 100 проездных километров. На трассе расход следующий: за это же расстояние израсходуется 5,6 – 6,2 литров.

Обзор KIA Optima видео обзор

Габаритные характеристики kia optima нисколько не расстраивают, а наоборот, даже радуют. Длина автомобиля составляет 4845 миллиметров, ширина – 1830 миллиметров, а высота – 1455 миллиметров. Дорожный просвет 145 миллиметров. Подвески, как передняя, так и задняя, независимые, пружинные. Колесная база составляет 2795 миллиметров.

Помимо этого автомобиль оснащен рядом полезных услуг, таких как, предупреждение об экстренном торможении, помощь при старте на подъеме и так далее.

Похожие статьи

Сейчас читают:

KIA Optima 2017 – видео-обзор автомобиля КИА Оптима

«Условия и способы обработки и хранения персональных данных»

Настоящее согласие дается на выполнение следующих действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача, в том числе трансграничная (распространение в случаях и в объеме, предусмотренных законодательством РФ, в том числе предоставление в государственные органы и иные организации), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных в целях:
а) продвижения товаров и услуг, поставляемых ООО «Киа Моторс РУС» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС»;
б) получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве услуг, оказываемых ООО «Киа Моторс РУС» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС» при продаже автомобилей;
в) изучения конъюнктуры рынка автомобилей, автомобильных запасных частей и аксессуаров;
г) совершенствования уровня предоставляемых ООО «Киа Моторс РУС» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС» услуг;
д) осуществления гарантийного ремонта и технического обслуживания автомобилей;
е) осуществления других видов деятельности в рамках законодательства РФ с обязательным выполнением требований законодательства РФ в области персональных данных.

Настоящим Вы выражаете свое согласие на получение от ООО «Киа Моторс РУС» и официальных дилеров ООО «Киа Моторс РУС» рекламных материалов, связанных с продвижением товаров и услуг, поставляемых ООО «Киа Моторс РУС» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС», путем осуществления прямых контактов с помощью различных средств связи, включая, но, не ограничиваясь: почтовая рассылка, sms – рассылка, электронная почта, телефон, Интернет.

Персональные данные, полученные ООО «Киа Моторс РУС» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС», хранятся в соответствии с требованиями законодательства РФ на условиях конфиденциальности. Вы соглашаетесь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, Ваши персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ООО «Киа Моторс РУС» и официальные дилеры ООО «Киа Моторс РУС» могут поручить обработку Ваших персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований законодательства РФ об обеспечении такими третьими лицами конфиденциальности и безопасности персональных данных при их обработке.

Настоящее согласие на обработку персональных данных действует с момента проставления отметки и до получения письменного отзыва данного согласия. Настоящим Вы подтверждаете, что ознакомлены с порядком отзыва согласия на обработку персональных данных, представленным ниже.

Оператор (Операторы) персональных данных ведет (ведут) деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Предлагаемые товары/работы/услуги доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами Российской Федерации, не ведется.


«Порядок отзыва»

Согласие может быть в любое время отозвано Вами путем уведомления официального дилера ООО «Киа Моторс РУС» на территории России, либо путем направления в письменной форме уведомления в адрес ООО «Киа Моторс РУС» (заказным почтовым отправлением с описью вложения).

*ООО «Киа Моторс РУС», г. Москва, Валовая ул., д. 26 (www.kia.ru)
**Актуальный список официальных дилеров ООО «Киа Моторс РУС» на территории России доступен по ссылке: /e864301749c09f611e5a850d1fe96fd1/dealers/
***ООО «Киа Моторс РУС» оставляет за собой право поручать обработку предоставленных персональных данных другим лицам, в том числе находящимся за пределами Российской Федерации».


Видеообзор: тест-драйв Kia Optima Expert 2016 года

Kia Optima Turbo 2016 года не чувствует себя слабее. Во всяком случае, автомобиль более отзывчив при более низких оборотах двигателя, когда большинство водителей предпочитают и ценят ощутимое ощущение ускорения.

Компетентность недооценена. Успех слишком часто зависит от того, кого вы знаете или как вы выглядите, а не от того, что вы знаете и как работаете. Хорошо, что переработанная Kia Optima 2016 года имеет все основания, что, вероятно, делает ее основную ошибку еще более явной.

В настоящее время Kia Optima занимает 29-е место в списке самых продаваемых автомобилей в Америке (по состоянию на ноябрь 2015 г.). Стиль Kia Optima в значительной степени способствует ее успеху. В этом году Kia совершенствует, а не переопределяет внешний вид автомобиля, и с любой точки зрения это привлекательный семейный седан среднего размера, как внутри, так и снаружи.

Моим тестовым автомобилем был первоклассный SX Limited, окрашенный в синий цвет Horizon Blue и оснащенный обивкой из черной кожи премиум-класса Nappa с ромбовидной прострочкой. Цена составила 36 615 долларов, включая 825 долларов за доставку.Вам не нужно тратить так много на новую Optima. Базовая модель LX стоит всего 22 665 долларов, а цены на LX 1.6T, EX и SX значительно ниже.

Безжалостно черный внутри, салон моего тестового автомобиля был, тем не менее, просторным благодаря панорамному стеклянному люку модели SX Limited. Отделка салона с металлической отделкой также помогает поднять настроение, но я бы посоветовал попробовать цвета салона цвета слоновой кости или баклажана, которые приводят к двухцветной обработке салона. К сожалению, ни один из них не предлагается с краской Horizon Blue.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию моделей Optima SX и SX Limited. Переработанная версия двигателя с принудительной подачей, предлагаемая в Optima предыдущего поколения, развивает мощность 245 лошадиных сил при 6000 об/мин и крутящий момент 260 фунт-фут в диапазоне от 1350 до 4000 об/мин.

Эти цифры ниже, чем в прошлом году, но крутящий момент производится на более низких оборотах, что помогает компенсировать потери. Kia заявляет, что двигатель «перенастроен для экономии топлива, лучшей производительности и управляемости.«Исходя из моего тест-драйва, компания добилась поставленных целей. Optima Turbo не чувствует себя слабее. Во всяком случае, автомобиль более отзывчив при более низких оборотах двигателя, когда большинство водителей предпочитают и ценят ощутимое ощущение ускорения.

Оценки экономии топлива выросли с 24 миль на галлон в комбинированном режиме до 25. Я на своем официальном тестовом цикле усреднил 25,3 мили на галлон. Поездка по городу, которая в Лос-Анджелесе занимает 90 минут при движении, составила 27,9 миль на галлон, при этом большая часть миль пройдена по автострадам.Это меньше официальных 32 миль на галлон на шоссе. Я также получил 19,4 мили на галлон в городе и пригороде, меньше, чем оценка EPA в 22 мили на галлон.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения и подрулевыми лепестками входит в стандартную комплектацию, а система выбора режима движения позволяет водителю программировать трансмиссию и рулевое управление в режимах Eco, Normal и Sport. Каждый из них придает автомобилю ожидаемое поведение, хотя было бы неплохо сочетать обычное рулевое управление со спортивными характеристиками трансмиссии.

Переключите коробку передач, и селектор покажется вам прочным и надежным, как дорогое инженерное изделие. Подрулевые переключатели работают прилично, но более агрессивный характер был бы оценен, особенно с точки зрения согласования оборотов на пониженной передаче. В целом, у меня нет существенных претензий к двигателю или трансмиссии модели SX Limited. Тормоза тоже хорошо сделаны, не привлекая к себе лишнего внимания.

Тестовый автомобиль My SX Limited продемонстрировал уверенное, но не неприятное качество езды.Тем не менее, было бы здорово, если бы Kia могла обеспечить некоторую дополнительную податливость, в то же время уменьшая движение тела, когда Optima движется по неровностям и поворотам. В зависимости от дорожного покрытия Optima работает тихо… или нет. Шум ветра и двигателя почти всегда прекрасно заглушается.

Грубое дорожное покрытие и связанный с этим шум от шин, самый существенный недостаток Optima — его рулевое управление. В ситуациях вождения, когда точная настройка рулевого управления особенно важна, например, при движении по узким полосам или по крутым поворотам, я иногда чувствовал, как шестерня рулевого вала перемещается вдоль рулевой рейки, метка за меткой. Для водителя, делающего небольшую регулировку рулевого управления, это приводит к залипанию и неточности рулевого управления.

Работайте рулем, например, при поворотах в пригороде и на парковочных местах или при преодолении крутых поворотов на извилистой горной дороге, и вы не заметите проблемы. Но когда темно, и ты устал, и идешь по узким улочкам лос-анджелесской автострады, это раздражает во всех смыслах. Тот факт, что это происходит с перерывами, конечно, не помогает.

По сути, Optima SX Limited — это роскошный автомобиль начального уровня. От премиальных кожаных сидений с ромбовидной прострочкой до мягких стоек крыши — единственное, что отличает эту Kia от скромного начала, — это жесткий пластик, используемый для нижних частей приборной панели и дверных панелей, а также спинок передних сидений.

Органы управления салона сделаны хорошо. Для основных элементов управления Kia предлагает интуитивно понятные, усовершенствованные ручки, а также большие кнопки с разборчивым текстом и значками, и все логически сгруппировано так, что элементы управления микроклиматом находятся вместе в одном месте, а элементы управления стереосистемой — в другом месте. Все работает именно так, как и следовало ожидать, хотя я не большой поклонник красной подсветки ночью.

После того, как вы правильно отрегулируете сиденье водителя и наклон/выдвижение рулевого колеса, вы, вероятно, найдете Optima SX Limited достаточно удобной. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией (включая спинки сидений), а также рулевое колесо с подогревом пригодились во время видеосъемки холодным ранним утром. Мягкие на ощупь материалы дверных панелей и плюшевая обивка подлокотников делают Optima комфортной в течение нескольких часов.

Все модели Optima оснащены регулятором высоты сиденья переднего пассажира, который облегчает посадку и высадку из автомобиля, а также обеспечивает дополнительную поддержку бедер во время поездки. В Optima SX Limited передние пассажиры наслаждаются сиденьем с электроприводом, регулируемым по 12 параметрам.

Места на задних сиденьях достаточно, и один из пассажиров отметил, насколько открытым и просторным кажется автомобиль благодаря панорамной стеклянной крыше. Однако подушка заднего сиденья довольно жесткая, что может не понравиться некоторым людям. Центральный откидной подлокотник содержит подстаканники, а SX Limited оснащен подогревом подушек заднего сиденья и ручными солнцезащитными шторками на боковых окнах, что идеально подходит для защиты глаз ребенка от солнечного света, когда он или она едет задним ходом. лицом к детскому сиденью.

Места для хранения в обновленной Optima предостаточно, а объем багажника в 2016 году увеличился с 15,4 кубических футов в прошлом году до 15,9 в этом году. Пространство большое, а задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60/40, увеличивают грузоподъемность, но стереодинамики премиум-класса в SX Limited не позволяют хранить полноразмерные чемоданы по бокам.

Все модели Optima LX, кроме базовой, включают функцию Smart Trunk, которая автоматически открывает багажник, когда вы приближаетесь к задней части автомобиля с брелоком в кармане или сумочке, что полезно, когда у вас заняты руки.К сожалению, крышка не открывается полностью, поэтому вам все равно нужно найти способ полностью открыть ее для загрузки предметов.

В стандартной комплектации для Optima SX и SX Limited и в качестве опции для LX 1.6T и EX информационно-развлекательная система Kia Your Voice (UVO) eServices превосходна. Благодаря навигационной системе, технологии распознавания голоса, беспроводной зарядной панели для смартфонов, технологии зеркалирования смартфонов Android Auto и многому другому, эта система настолько современна, насколько это возможно.

Установка UVO eServices для моего тестового автомобиля была оснащена впечатляющей аудиосистемой объемного звучания премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками. Это сделало его функцию хранения музыки Jukebox, возможность потоковой передачи аудио по Bluetooth и доступ к интернет-радио еще более приятными в использовании. Кроме того, система оснащена функцией маркировки песен и портами быстрой зарядки USB 2.1.

Что мне действительно нравится в UVO eServices, так это то, что подключаемые услуги бесплатны, а не основаны на требованиях многоуровневой подписки. Во многих, но не во всех, конкурирующих моделях владелец должен подписаться на такие функции, как автоматическое уведомление о столкновении, вызов службы экстренной помощи 911, возможность найти автомобиль на переполненной парковке, отчеты о состоянии автомобиля и многое другое. С Optima все, что вам нужно, это сопряженный смартфон, и все эти функции готовы к использованию.

Kia действительно нуждается в улучшении голосовой навигационной системы Optima. Моя семья собиралась в поездку с ночевкой, и у нас было название отеля, город и улица.После двух неудачных попыток запрограммировать пункт назначения голосом моя жена достала свой iPhone и попросила помощи у Siri. Это заняло считанные секунды.

Исключительно для Optima SX Limited система контроля кругового обзора действительно помогает при маневрировании в ограниченном пространстве. Он обеспечивает обзор автомобиля и его окружения сверху вниз, а передние и задние датчики парковки помогают водителю легко двигаться задним ходом с места, параллельной парковки или выполнять поворот на 3 точки.

Каждая Optima 2016 в стандартной комплектации оснащена камерой заднего вида.Система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади является стандартной для модели SX Limited и опциональной для других Optima. Если вы ищете что-то еще с точки зрения оборудования для обеспечения безопасности, обновление до LX 1.6T, EX, SX или SX Limited является обязательным требованием.

Эти четыре версии автомобиля либо включают, либо предоставляют несколько бесплатных функций UVO eServices, связанных с безопасностью. В их число входит система 911 Connect, которая связывает пассажиров автомобиля с персоналом службы экстренной помощи одним нажатием кнопки или, в случае столкновения, автоматически после срабатывания подушки безопасности.

Кроме того, UVO eServices предоставляет несколько функций, которые могут оказаться полезными, когда семейным автомобилем могут пользоваться водители-подростки. Они включают функции «Найти мой автомобиль», «Оповещение о скорости», «Гео-ограждение» и «Оповещение о комендантском часе», которые дают родителям возможность определять местонахождение автомобиля и получать предупреждения, когда Optima едет слишком быстро, слишком далеко от дома или слишком поздно ночью.

Адаптивные биксеноновые фары

входят в стандартную комплектацию моделей SX и SXL и помогают освещать повороты и повороты ночью.SX Limited также включает в себя автоматические фары дальнего света, систему предупреждения о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль с предупреждением о столкновении вперед и автоматическим экстренным торможением. Большая часть этого оборудования доступна для Optima SX.

По мере публикации этого обзора ожидаются результаты краш-тестов. Тем не менее, Kia модернизировала базовую конструкцию Optima, чтобы улучшить характеристики автомобиля в жестком испытании на лобовое столкновение с небольшим перекрытием, которое проводится Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Фактически, более половины архитектуры Optima построено с использованием передовой высокопрочной стали, что на 150% больше, чем у предыдущей модели.

Оснащенная одной из лучших программ по трансмиссии и полной гарантии на автомобиль, которую можно купить за деньги, Kia делает владение Optima относительно беззаботным. Более того, автопроизводитель включает план бесплатной помощи на дорогах, действующий в течение первых 5 лет или 60 000 миль пробега автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше.

Учитывая эту гарантию, Kia делает ставку на создание качественного автомобиля. В противном случае ремонт, убивающий прибыль, разорит компанию. За последние полвека послужной список качества и надежности Optima демонстрирует улучшение перспектив, а прогнозы относительно затрат, связанных с владением Optima, благоприятны.

Несмотря на то, что он оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, я на своем стандартном тестовом цикле набрал всего 25,3 миль на галлон. Это ненамного лучше, чем у меня с Honda Accord Touring V6 (24.6 миль на галлон). Тем не менее, Optima немного экономит на бензине, при этом производя впечатление достаточной мощности. Кроме того, если вы живете на высоте, в таком месте, как Денвер, двигатель с турбонаддувом менее подвержен влиянию более тонкой атмосферы, чем двигатель без наддува.

На момент написания этого обзора Kia распродает оставшиеся запасы своих моделей Optima 2015 года, поэтому на модернизированную модель нет предложений. Тем не менее, если история чему-то учит, то вскоре покупатели смогут получать скидки, финансирование по низким ставкам и сделки по аренде новой Optima, так что наберитесь терпения.

Если вы умеете ждать, то то, что вы купите, во многих отношениях станет новым флагманом в сегменте семейных седанов среднего размера. С некоторой дополнительной настройкой рулевого управления Kia Optima 2016 года будет почти идеальной.

Kia Optima 2019 года: ценный игрок, а не спортсмен | Экспертная оценка

Плавность хода и управляемость Модели

SX сочетают в себе низкопрофильные шины и самые большие доступные колеса Optima (18-дюймовые по сравнению с 16-ми или 17-ми в других странах) со спортивно настроенной подвеской. Результаты, как я подозреваю, слишком жесткие для большинства покупателей в этом классе: изоляция на высоких скоростях в порядке, но подвеска толкает кабину при быстрых перепадах высоты и резко реагирует на компенсаторы шоссе. Общий опыт напоминает Altima, еще один автомобиль с твердой ездой.

В обмен на это SX довольно быстро меняет направление, с ограниченным креном кузова, а шины Kumho Solus на нашем тестовом автомобиле обеспечивали довольно хорошее сцепление в крутых поворотах, прежде чем нос в конце концов уперся.Это забавно, достаточно , но он не выделяется среди конкурентов — в частности, Accord и Camry — которые обеспечивают лучший баланс между плавностью хода и управляемостью.

К счастью, три других уровня отделки салона Optima имеют нормальную настройку подвески, а два из них сочетаются с колесами меньшего размера и шинами с более высоким профилем. Эти различия должны улучшить комфорт при езде, поэтому сравните некоторые из них на своих тест-драйвах. Стоит отметить, что несколько лет назад 1,6-литровая Optima с меньшими колесами получила похвалу от Cars.com за удобство езды.

Внутри

Минимально измененный с момента дебюта текущего поколения в конце 2015 года, интерьер Optima представляет собой возвышающийся монолит приборной панели и множество простых пространств без отделки. Большинство материалов салона мягкие на ощупь там, где они должны быть, но дизайну не хватает вдохновения — и он не соответствует привлекательной приборной панели предыдущего поколения, которая помогла ему получить нашу высшую награду в то время.

Тем не менее, Optima 2019 года может похвастаться удобными сиденьями с хорошим диапазоном регулировки спереди, а также приличным пространством над головой спереди и сзади даже с панорамным люком на крыше нашего тестового автомобиля.Во всех комплектациях есть стандартное пассажирское сиденье с регулируемой высотой, чего нет ни в Accord, ни в Altima. На центральной консоли есть два больших отделения перед подстаканниками, что на один больше, чем у большинства конкурентов. Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран имеет простые меню и все необходимые физические элементы управления, включая регуляторы громкости и настройки. Вы будете удивлены, узнав, сколько автомобилей не справляются с такими основами.

Характеристики и стоимость

Автоматическое экстренное торможение, важнейшая функция безопасности, широко распространенная среди конкурентов, в прошлом году была доступна только в топовых комплектациях Optima.Kia мудро сделала его стандартным для 2019 года, наряду с набором функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, автоматические фары дальнего света, обнаружение слепых зон и, на скорости более 40 миль в час или около того, рулевое управление по центру полосы движения. (Как и Hyundai, Kia не будет вызывать для центрирования полосы движения, но, по нашему опыту, она может делать именно это, когда запрограммирована на максимальное вмешательство.) Приблизительно за 24 000 долларов США, включая пункт назначения — примерно на 1000 долларов США меньше, чем Accord, Altima или Camry 2019 года — Все это входит в стандартную комплектацию Optima, а также Apple CarPlay, Android Auto и лучшую в своем классе гарантию Kia.

Отметьте все поля, и вы получите кожаную обивку Nappa, передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, доступ без ключа, премиальную аудиосистему Harman Kardon и панорамную крышу. Таким образом, Optima обойдется вам примерно в 37 000 долларов.

Высокие рейтинги краш-тестов подтверждают аргументы в пользу Optima: Страховой институт безопасности дорожного движения плохо оценивает галогенные фары в большинстве комплектаций, но хорошо оцененные светодиодные фары на SX приносят ему звание Top Safety Pick Plus.Все комплектации получают высокие баллы в новом тесте агентства с небольшим перекрытием со стороны пассажира.

Более свежие конкуренты, безусловно, лучше во всех отношениях, но ценностное предложение Optima должно привлечь достаточно покупателей, чтобы сохранить актуальность. Относительный дефицит увеличивается по мере того, как вы поднимаетесь по уровням отделки салона, и любая Optima за 30 000 долларов умоляет потратить ваши деньги в другом месте. Но большинство покупателей Optima не покупают такие автомобили: на момент написания этой статьи 90 процентов товаров Optima на Cars.com стоили ниже 30 000 долларов. Вот где Kia делает звук.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Видеообзор: Прибытие новой Kia Optima, элегантной и стильной

ДО Nike Air Jordan были Converse Chuck Taylor — классический дизайн, выдержавший испытание временем.Но даже классика эволюционирует. Недавно патроны были изменены, чтобы сделать их более мягкими и удобными.

Возможно, Kia Optima не является классикой, но, как и Чак Тейлорс, она входит в число самых стильных автомобилей независимо от цены. Теперь дизайнеры гладкой Optima нового поколения постарались не испортить хорошую вещь.

Тем не менее, автомобили должны быть не только красивыми. Доступность, комфорт, безопасность, экономия топлива и надежность – все это важно. Уходящее Kia третьего поколения было серьезным испытанием, дорожный шум и отсутствие чувствительности руля были его самыми большими недостатками.

Проехав несколько миль, новая Optima доказывает, что эти недостатки были устранены. Более зрелая динамика вождения стала ближе к ожиданиям, установленным стройными внешними линиями. Думайте о Air Jordans, а не о Chuck Taylors. И Оптима теперь более тихая.

Более чистый — я бы сказал, менее эмоциональный — салон заменяет атмосферу кабины предыдущего поколения. Глаза и пальцы оценят материалы протестированной модели SX, за исключением фальшивой отлитой строчки на приборной панели.Настоящую резьбу можно получить на самом высоком уровне отделки салона SX Limited.

Модель Kia Optima была тщательно переработана в 2016 году, и она входит в число самых стильных автомобилей независимо от цены. Кредит… Мартин Кэмпбелл

Простор и комфорт — не проблема. Сзади поместятся трое средних взрослых. Внешние пассажиры получают ростеры для крупы с 12-вольтовыми и USB-портами для зарядки телефонов. Есть даже боковые солнцезащитные шторки.

Начиная с 22 665 долларов, Kia отказалась от дешевой цены в пользу подхода «отдача за вложенные деньги».Как показали испытания, SX стоимостью 33 215 долларов оснащен панорамной стеклянной крышей, рулевым колесом с подогревом, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией и интерфейсом, подобным iPad. Многие из этих функций не предлагаются в Altima, Accord, Camry, Fusion и Mazda 6. Потратьте больше, и вы получите Optima с автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем и системой камер кругового обзора.

Существует несколько вариантов 4-цилиндровых двигателей. SX получает самую мощную — 2-литровый турбодвигатель мощностью 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента на обычном газе.Этот двигатель и 2,4-литровый двигатель без турбонаддува соединены болтами с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая поворачивает передние колеса. 1,6-литровый турбодвигатель Optima оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Режимы движения регулируют реакцию дроссельной заслонки и вес руля.

Требуется около семи секунд, чтобы с места разогнаться до 60 миль в час. Турбо-лаг и крутящий момент (дергание руля при резком ускорении) практически устранены. Optima закрывает пробел в управляемости Accord и Mazda 6. Знайте, что в SX используется другая настройка рулевой рейки, чем в более низких моделях.

По данным Агентства по охране окружающей среды, SX расходует 24 мили на галлон в городе и 35 на трассе. С 1,6-литровым турбодвигателем он поднимается до 28 и 39. Я видел 24 при интенсивной городской езде.

Некоторые будут ворчать, что Kia перестраховалась с дизайном новой Optima. С другой стороны, его родственный автомобиль, Hyundai Sonata, принял поразительно консервативный характер и подвергся критике за это. Kia сохранила сильные стороны Optima и устранила недостатки. Это хорошая стратегия для борьбы с конкурентами.

Kia Optima (2015 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Автор Джонатан Крауч

Введение

Если вы никогда не задумывались о том, чтобы приобрести автомобиль Mondeo среднего размера с эмблемой Kia на капоте, то вы не одиноки. Но вы, вероятно, не замечали поразительно выглядящую Optima, автомобиль, который в значительно улучшенном облике «JF» после 2015 года принес корейскому производителю еще несколько друзей в этом сегменте.

Модели

4-дверный седан / 5-дверный универсал (1.7 CRDi / 2.0 GDi PHEV)

История

Если вы думаете о большом семейном автомобиле 2015–2020 годов и не хотите внедорожник, то, вероятно, вы не думаете о Kia. Хотя корейский производитель в настоящее время хорошо зарекомендовал себя в различных сегментах рынка компактных автомобилей, ему еще предстоит оказать значительное влияние, когда речь идет о более крупных моделях Mondeo. Однако здесь есть претендент, который стремился изменить это — значительно улучшенная Optima серии JF, выпущенная в 2015 году как версия этой модели второго поколения, продаваемая в Великобритании, хотя на самом деле это был дизайн Optima четвертого поколения на международном уровне.

Kia выпустила более раннюю версию этого автомобиля серии TF еще в 2012 году, но с одним вариантом двигателя, единым кузовом и несколькими выдающимися качествами, кроме элегантного внешнего вида, его влияние на рынок было незначительным. Однако для этой сменной модели ауспиции выглядели намного лучше. Помимо кузова седана, Kia добавила в линейку кузова кузова универсал, а также была доступна гибридная технология с подключаемым модулем.

Сам по себе основной автомобиль тоже стал намного лучше: длиннее, шире, выше и еще более стильным, чем раньше, а также, что более важно, гораздо более стильным внутри, чем его предшественник.Появилась дополнительная безопасность и связь, а более жесткий кузов также сделал автомобиль более маневренным в управлении. Что еще более важно, эффективность немного приблизилась к стандарту класса. Эта Optima продавалась до начала 2020 года, когда ее незаметно исключили из ассортимента и не заменили.

Что вы получаете

До запуска этой модели серии JF в 2015 году успех модельного ряда Optima во многом был связан с ее стилем. И здесь Kia снова было за что поблагодарить главного дизайнера Питера Шрайера и его команду.Эта модель серии JF четвертого поколения (второе поколение продается в Великобритании) очень похожа на своего предшественника серии TF, хотя на самом деле она длиннее, шире и немного выше, чем тот автомобиль. Более длинный профиль, безусловно, делает его немного более заметным на дороге, и, как и прежде, клиновидная форма с высокими, сгорбленными плечами и низким остеклением подойдет для значка премиум-класса. Что в значительной степени говорит само за себя.

Основные изменения дизайна коснулись руля, где улучшения по сравнению с предыдущей моделью были значительными.Кнопок на приборной панели стало меньше, а передняя панель разделена на верхнюю и нижнюю зоны управления, разделенные горизонтальной хромированной полосой, увеличивающей ширину салона. Все кажется более ориентированным на водителя, чем в предыдущей модели, и центральная консоль в автомобиле серии JF повернута под углом 8,5 градусов к человеку за рулем. Ключевым элементом, как обычно в этом классе моделей класса Mondeo, является сенсорный экран информационно-развлекательной системы в центре приборной панели, размером 7 дюймов на модели начального уровня или 8 дюймов, если у вас есть вариант, оснащенный превосходной аудиосистемой Harmon Kardon Premium с 10 динамиками. .

А сзади? Что ж, благодаря увеличенной длине, высоте, ширине этой модели серии JF и увеличенной на 10 мм колесной базе в задней части салона на 25 мм больше места для ног и на 10 мм больше места над головой по сравнению с предыдущим дизайном «TF», чего достаточно, чтобы сделать его одним из лучших. немногие в этом классе могут с комфортом разместить трех взрослых в длительных поездках.

Крышка багажника поднимается, обнажая довольно узкий проем, но если заглянуть за него, то вы обнаружите, что увеличенная длина кузова этой модели серии JF обеспечивает на 5 литров больше дополнительного пространства в багажнике, чем могла обеспечить предыдущая Optima. общий объем увеличился до 510 литров. Выберите свою Optima в облике универсала Sportswagon, который хотел большинство новых владельцев, и вы получите 533-литровый багажник.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

На что обратить внимание

Наш опрос выявил множество довольных клиентов Optima (что, как ни странно, похоже, не относится к США, где в основном бензиновые двигатели, используемые там, вызывали много проблем). Здесь продажи в основном были сосредоточены на дизельном топливе, а проблемы, с которыми мы столкнулись, больше касались электрооборудования — таких как неисправность спутниковой навигации и систем климат-контроля.Очевидно, проверка заключается в том, что все обслуживание было выполнено у основного дилера Киа. Если это не так, семилетняя гарантия автомобиля с возможностью передачи на 100 000 миль не будет действительной. Как обычно, проверьте торцы автомобиля на предмет потертостей и вмятин и поищите сколы на панели и лобовом стекле. С универсалом ищите потертости в грузовом отсеке. И проверьте все легкосплавные диски на наличие царапин от бордюров.

Запасные части

(приблизительно на основе Optima 1.7 CRDi 2018 г. — без НДС) Масляный фильтр входит в скобку от 5 до 16 фунтов стерлингов.Воздушный фильтр находится в кронштейне за 17 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне от 28 до 40 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 22 до 56 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне от 87 до 153 фунтов стерлингов. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне за 80 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 5-12 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит от 60 до 100 фунтов стерлингов. Термостат стоит около 23 фунтов стерлингов.

На дороге

Чтобы сделать эту Optima серии JF более приятной для вождения, Kia усилила кузов, настроила подвеску и добавила модернизированную систему рулевого управления с усилителем, устанавливаемую на стойке, с электроприводом. Результат был улучшением, но по-прежнему машине не хватало отклика и ощущений, которые искали энтузиасты. Тем не менее, было не так много людей, совершающих покупки в среднем сегменте рынка этого автомобиля Mondeo. Для более типичных покупателей этого класса было более важно то, что этот автомобиль мог предложить образцовую изысканность, в то время как ходовые качества, хотя и немного беспокойные на более низких скоростях, довольно хороши на более высоких.

Под капотом все основные модели имеют одинаковый номер 1.7-литровый дизельный двигатель CRDi, который в этой модели серии «JF» был немного более крутящим и мощным, чем раньше, развивая мощность 139 л. (оба рисунка NEDC). Этот агрегат также можно было сочетать с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 7DCT, коробка передач, которая с этой конструкцией серии «JF» была заметно более плавной и эффективной. Если вам действительно не нужен дизель, есть еще два варианта: 2,0-литровый бензиновый агрегат T-GDI мощностью 242 л. с. в редкой флагманской модели GT.И более подходящий гибридный вариант с подключаемым модулем, который сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель GDI с электродвигателем мощностью 50 кВт в паре с литий-полимерным аккумулятором мощностью 9,8 кВтч. Эта производная модель была способна проехать 33 мили на полностью электрическом автомобиле по рейтингу NEDC и могла обеспечить маловероятный набор заявленных показателей возврата эксплуатационных расходов — 166,1 миль на галлон в комбинированном цикле и 37 г / км CO2 (оба значения NEDC).

В целом

Kia создала гораздо более конкурентоспособное предложение, представив второе поколение Optima серии JF.С этой моделью, выпущенной после 2016 года, время и деньги были потрачены на то, что действительно нужно этому автомобилю, чтобы оказать влияние в своем сегменте, — универсал, дополнительные возможности подключения и возможность гибридной технологии с подключаемым модулем. Да, плавность хода и управляемость могли бы быть лучше, как и эффективность дизеля. Но все эти вещи достаточно близки к стандарту класса той эпохи, чтобы удерживать интерес многих покупателей достаточно долго, чтобы они соблазнились высокими техническими характеристиками, просторной задней кабиной и стильным внешним видом.

Подводя итог, мы считаем, что этот автомобиль может многое предложить тем, кто хочет выйти за рамки признанных соперников в этом сегменте из этой эпохи и попробовать. Мы бы порекомендовали вам сосредоточиться на версии с кузовом «универсал», но какую бы форму кузова вы ни выбрали, каюта понравится семьям, и это, безусловно, будет очень умным набором колес для менеджеров среднего звена, которые колесят взад и вперед по стране. от зон обслуживания автомагистралей до блестящих промышленных зон, а затем снова домой.Незабываемая, но очень полная Киа.

Kia Optima 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и характеристики

Покупатели могут выбирать из пяти комплектаций Optima: LX, S, EX, EX Premium и SX. LX и S оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем nat-asp, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а модели EX и EX Premium оснащены оптимизированным по эффективности 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Наконец, SX с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под капотом сочетается с той же шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что и в младших комплектациях.

Базовая комплектация LX стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, галогенными фарами, дистанционным доступом без ключа, наклоняемой/телескопической рулевой колонкой, 3,5-дюймовым монохромным информационным ЖК-дисплеем TFT, зеркалом заднего вида с режимом «день/ночь», кондиционером с ручным управлением. , и передние сиденья с ручной регулировкой по шести параметрам. Базовая информационно-развлекательная система состоит из восьмидюймового сенсорного экрана, подключенного к стереосистеме с поддержкой AM/FM/MP3 и аудиосистемой с шестью динамиками. Он включает в себя полную интеграцию со смартфоном и функциональность.

Стандартный для всей линейки, с точки зрения безопасности, камера заднего вида, круиз-контроль, помощь при трогании на подъеме, функция разблокировки двери с датчиком удара, предупреждение о столкновении в слепой зоне, помощь при смене полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о внимании водителя, предупреждение о перекрестном столкновении сзади, помощь при парковке сзади, предупреждение о лобовом столкновении и предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов.

В версии S вы получите более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски, систему интеллектуального ключа с кнопкой запуска двигателя и открыванием багажника, обтянутое кожей рулевое колесо, передние окна с функцией автоматического подъема/опускания и десятипозиционный сиденье водителя с электрорегулировкой.

EX оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, кожаной ручкой переключения передач, двухзонным автоматическим климат-контролем и подогревом передних сидений. Информационно-развлекательная система дополнена спутниковым радио и встроенным телематическим модемом W-Fi. Есть и беспроводная зарядка смартфона. К пакету безопасности добавлена ​​интеллектуальная система круиз-контроля с функцией Stop-and-Go.

EX Premium может похвастаться рулевым колесом с подогревом, сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым по двенадцати параметрам, с системой памяти в двух положениях, пассажирским сиденьем с электроприводом, регулируемым по десяти параметрам, панорамным люком на крыше и окружающим освещением салона с переменными цветами.Навигация, HD-радио и спутниковое цифровое радио входят в стандартную комплектацию наряду с аудиосистемой объемного звучания премиум-класса Harman Kardon Quantum Logic с десятью динамиками.

SX оснащен 18-дюймовыми черными легкосплавными дисками, адаптивными светодиодными фарами и противотуманными фарами, 4,3-дюймовым цветным информационным ЖК-дисплеем TFT и кожаным перфорированным рулевым колесом D-образной формы с красной строчкой и эмблемой «SX».

Не называйте это Optima: является ли новый Kia K5 2021 года лучшим новым седаном для покупки? Давайте разберемся!

Киа Оптима мертва.

Хорошо, технически это не , но заводская табличка, которая крутилась в США в течение двух десятилетий, ушла от седана Kia следующего поколения. Встречайте Kia K5 2021 года, который выходит на американский рынок после первого дебюта в Южной Корее. Как и следовало ожидать от редизайна с нуля, K5 предлагает новую платформу, новый стиль и новые силовые агрегаты, но действительно ли он улучшился? В этом обзоре первого приятеля Роман и Томми рассматривают два разных варианта новейшего конкурента Kia Camry, чтобы выяснить это.

[Фото: Kia]

На этот раз Kia прислала нам K5 EX 2021 года в цвете Gravity Grey, а также спортивный GT-Line в цвете Passion Red. Оба оснащены одним и тем же 1,6-литровым двигателем Smartstream с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил и крутящим моментом 195 фунт-фут. В этом новом поколении среднеразмерный седан Kia получает модернизацию до восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач вместо семиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением в старой Optima с турбонаддувом. Если вам нужна производительность, — это Kia K5 GT 2021 года с двигателем 290 лошадиных сил 2.5-литровый турбодвигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль не будет доступен до ноября, поэтому на данный момент доступен только 1,6-литровый двигатель. Новый K5 построен на новой платформе «N3», которая длиннее, ниже и шире, чем автомобиль, который он заменяет.

По мере того, как все больше седанов получают полноприводные варианты, в конце этого года появится и Kia K5 2021 модельного года. Тем не менее, горячая модель GT будет только с передним приводом.

Более агрессивный подход

Что касается стиля, то Kia K5 2021 модельного года больше бросается в глаза, чем более плавные и анонимные очертания старой Optima.Новый автомобиль напоминает фастбэк, с вогнутым профилем решетки радиатора и ходовыми огнями, которые врезаются в крылья. Вокруг задней части багажника тянется новая группа задних фонарей с пунктирными светодиодами по всей длине. Несмотря на то, что у него есть дизайн в стиле фастбэк, багажник по-прежнему вмещает 16,0 кубических футов, что больше, чем у Toyota Camry.

Интерьер Kia K5 2021 модельного года знаком тем, кто ездил на Optima, но с продуманными обновлениями и более продвинутой информационно-развлекательной системой.Комплектация GT-Line среднего класса оснащена стандартным 8,0-дюймовым сенсорным экраном, а EX предлагает 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему с аудиосистемой премиум-класса Bose в рамках пакета EX Premium за 3400 долларов.

Kia K5 GT-Line 2021 модельного года также отличается более спортивным интерьером и рулевым колесом с плоским дном.

Что касается стандартного оборудования, то даже в базовых комплектациях LX есть функция помощи водителю DriveWise от Kia. Помощь в предотвращении столкновений вперед, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о внимании водителя и даже предупреждение о выезде впереди идущего транспортного средства, которое выдает сообщение водителю и звучит звуковой сигнал, когда транспортное средство, находящееся перед K5, отъезжает, входят в стандартную комплектацию всей модели. расстановка.

Цены на Kia K5 2021 года начинаются с 24 185 долларов, что соответствует двум его основным конкурентам: Toyota Camry и Honda Accord. Наш GT-Line в оснащении стоил 28 400 долларов, в то время как EX имеет более дорогой ценник в 32 355 долларов. Однако удалите EX Premium Package, и эти две машины будут стоить примерно одинаково. Но стоит ли покупать или , или лучше взять их в аренду или забыть? Посмотрите видео выше, чтобы узнать!

Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о Kia K5 2021 года в ближайшее время.

Обзор JeffCars.com: Kia Optima SX 2019 года

Kia Optima SX 2019 года (Фото: JeffCars.com)

Highlight: Optima строится в Вест-Пойнте, штат Джорджия.

Тестовые автомобили Рекомендуемая производителем розничная цена: 32 915 долл. США (базовая модель: 23 915 долл. США)

Вместимость: 5

Стандартные элементы безопасности: АБС; подушки безопасности; система контроля старта в гору; комплект подвижности шин; камера заднего вида; система предупреждения о столкновении в слепых зонах; система предупреждения о столкновении с задним транспортом; система предупреждения о лобовом столкновении; система помощи при предотвращении столкновений вперед; система помощи при смене полосы движения; система помощи при удержании полосы движения; и система предупреждения о выходе из полосы движения

Стандартное оборудование (базовая модель LX): 16-дюймовые шины; 6-ступенчатая автоматическая коробка передач; наклонно-телескопический руль с ручным управлением; тканевые сиденья; сиденье водителя с электроприводом; задний центральный подлокотник с подстаканниками; кондиционер; 8-дюймовый информационно-развлекательный экран; и режимы движения: комфорт, эконом и спорт

Стандартное оборудование (модель SX ): 18-дюймовые шины; 2. 0-литровый двигатель; 245-сильный; спортивная подвеска; подрулевые лепестки переключения передач; временная запаска; панорамный люк с солнцезащитным козырьком; задний спойлер; кожаные сиденья с красной строчкой; передние сиденья с электроприводом; настройка памяти; вентилируемые передние сиденья; двухзонная автоматическая система климат-контроля; умный багажник с электроприводом; радарная система круиз-контроля; кнопочная система зажигания; кожаный руль; подогрев передних сидений; подогрев руля; СириусXM; аудиосистема Harman/Kardon с 10 динамиками; и навигационная система

Опции: Нет

Другие комплектации:

С

ЕХ

Стандартная аудиосистема на тестовом автомобиле: AM/FM с 4 динамиками

AppleCar Play/Android: Да

Bluetooth-соединение: Да

USB-соединение: Да

Гарантия от бампера к бамперу: 5 лет или 60 000 миль

Гарантия на трансмиссию : 10 лет или 100 000 миль

Стандартный двигатель/мощность: 2. 4-литровый, 4-цилиндровый турбодвигатель/185 л.с.

Рекомендуемое топливо : Обычное

Стандартный расход топлива:

24 города/33 шоссе

Что нового: Семейный седан бренда был обновлен для модели 2019 года. Большой новостью является то, что группа планирования продукта в Kia сделала набор систем улучшения безопасности водителя стандартным для Optima. Средства безопасности варьируются от системы предупреждения о столкновении в слепых зонах до системы предупреждения о выходе из полосы движения.

Kia Optima SX 2019 года (Фото: JeffCars.com)

Почему : Благодаря слегка обновленной модели Optima и смещению потребителей в сторону грузовиков, кроссоверов и внедорожников, Kia удалось сделать этот пакет очень выгодным.

Внешне хорошо сложенная Optima в современном стиле с мускулистыми боковыми профилями доступна в четырех вариантах отделки. Доступны различные силовые агрегаты. Можно даже выбрать гибрид или гибридный плагин.

Мы провели время за рулем топовой комплектации SX.По сравнению с конкурентами, это был определенно лучший пакет для покупки. Хотя в автомобиле не было 6-цилиндрового двигателя, мы обнаружили, что четырехцилиндровый более чем достаточен, выдавая 245 лошадиных сил.

Внутри автомобиля Kia переработала свою телематическую систему UVO. Теперь система совместима со смартфонами Apple и Android.

Отделка SX также оживляет интерьер. Более высокая комплектация теперь включает в себя двойные кожаные сиденья европейского дизайна с красной отделкой, панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, навигационную систему, аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками и спортивные 18-дюймовые колеса.Все эти функции были стандартными по цене 33 000 долларов.

Ценовая группа Kia дает покупателям возможность отделать автомобиль стеганой кожей Nappa, камерой объемного звучания на 360 градусов, хромированными колесами, складывающимися зеркалами с электроприводом и солнцезащитными шторками на задних боковых окнах. Однако, если это не обязательная функция, добавление этих роскошных функций увеличивает цену на дополнительные 4000 долларов.

Покупатели, заботящиеся о цене и ищущие стильный, хорошо оборудованный автомобиль, должны ездить с пакетом SX.

Кроме того, в 2019 году Kia сделала ряд функций безопасности вождения стандартными для всех комплектаций Optima. Потребители могут ожидать всего, от системы торможения при лобовом столкновении до системы помощи при удержании в полосе движения, которая должна помочь уменьшить количество аварий (или крупных аварий).

В целом возможности и функции Optima просты в использовании и не требуют много времени для освоения автомобиля.

Но: Есть несколько конкурентов, предлагающих 6-цилиндровые двигатели и полноприводные конфигурации.

Вердикт: Несмотря на то, что автомобиль использует платформу своего родного брата Hyundai Sonata, Optima является самой стильной из них. Optima по-прежнему остается отличным вариантом. Семейный седан доступен с различными силовыми агрегатами, предлагает большой расход бензина, все новейшие средства безопасности при вождении, а также несколько почти роскошных функций.

Конкурс: Шевроле Малибу; Форд Фьюжн; Хонда Аккорд; Хендай Соната; Маздза6; Ниссан Альтима и Тойота Камри

Дополнительная информация о JeffCars.com:   Для конфигуратора цен на новые автомобили, советов по покупке подержанных автомобилей, обновлений отзыва, калькулятора цен на автомобили и эфирного времени, чтобы настроиться на SiriusXM  Auto Trends с JeffCars.com,  круиз на JeffCars. ком.

 

.