Картинки лансер 10: Фото Mitsubishi Lancer — фотографии, фото салона Mitsubishi Lancer, X рестайлиг 2 поколение

Замена воздушного фильтра Лансер 10

Замена воздушного фильтра Митсубиси Лансер 10 — совершенно обыденная процедура, входящая в состав периодического тех.обслуживания, но и она не лишена определенных нюансов. Например, замена воздушного Mitsubishi Lancer X до 2012 года и после различается тем, что на них устанавливались разные фильтры — со своим корпусом и без него. Хотя двигатель и там, и там — 1.6. В принципе, на этом отличия и заканчиваются, поменять воздушный фильтр своими руками не составит труда. Этот фотоотчет покажет как происходит замена воздушного фильтра Лансер 10 2015 года (двигатель 1.6).

Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Лансер 10

В руководстве по ремонту периодичность замены воздушного фильтра указана на 48,000 км пробега или раз в 2 года. Вместе с тем, рекомендуется время от времени отряхивать и продувать фильтр от пыли. Многие водители предпочитают чистить или даже менять воздушный фильтр вместе с маслом на каждом ТО (24,000 км пробега), интервал которого, в свою очередь, часто сокращают до привычных 15,000 км пробега.

Учитывая тяжелые условия эксплуатации (запыленность, частые поездки на короткие расстояние, длительную работу на холостых и т.п.), это не лишено смысла.

Номер оригинального воздушного фильтра Лансер 10 и аналогов:

Как поменять воздушный фильтр Лансер 10

Сама замена делается достаточно просто. Сначала нужно ослабить хомут воздушного патрубка и отсоединить патрубок от корпуса. Затем снять с фиксатора и убрать в сторону мешающий шланг.

Далее следует откинуть пару застежек на корпусе воздушного фильтра и разъединить его половинки. Это даст возможность извлечь левую часть и без проблем вытащить старый воздушный фильтр.

Перед установкой нового фильтра стоит продуть корпус от пыли.

Новый воздушный фильтр устанавливается с точностью до наоборот, что наглядно показано на фото выше.

1

Корпус воздушного фильтра Митсубиси Лансер X 2015 года.

2

Ослабить хомут патрубка воздушного фильтра.

3

Стянуть патрубок.

4

Отсоединить от корпуса.

5

Снять с крепления шланг для удобства.

6

Убрать шланг в сторону.

7

Откинуть пару застежек наверху корпуса.

8

Разъединить половинки корпуса.

9

Убрать левую часть.

10

Удобный доступ к фильтру и правой части корпуса.

11

Номер воздушного фильтра Лансер 10 нового образца.

12

Извлечь старый фильтр.

13

Почистить от пыли корпус, если нужно.

14

Новый воздушный фильтр отличается от тех, что устанавливались до 2012 года, отсутствием собственного корпуса.

15

Установить новый воздушный фильтр.

16

Установить вторую часть корпуса.

17

Скрепить их застежками.

18

Подсоединить патрубок.

19

Прикрепить шланг.

20

Стянуть хомут воздушного патрубка.

Mitsubishi Lancer 2016 (Митсубиси Лансер) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Мицубиси Лансер – небольшой седан в спортивном стиле

Mitsubishi Lancer — небольшой седан от известного японского производителя. Согласно рекламе японского концерна автомобиль относится к спортивным, благодаря жесткому кузову и подрамнику. Википедия а также ведущие автомобильные журналы с таким определением не согласны. Но жесткий кузов и подрамник машина действительно имеет.

В Лансере вообще много загадок. Автомобиль под таким названием выпускается с 1973 года. Естественно за это время сменилось несколько поколений автомобиля. Вопрос: сколько? Согласно подсчетам самой компании Мицубиси поколений было девять, однако ведущие автомобильные журналы насчитали десять поколений.

Доподлинно известно следующее современное поколение Мицубиси Лансер выпускается с 2007 года. А в 2015 году в США был представлен его рестайлинговый вариант. Внешний вид изменился практически полностью. Появился новый передний бампер. В бампере появились новые противотуманки. Решетка радиатора стала огромной.

Посмотрите фото Мицубиси Лансер, описать машину словами достаточно сложно.

В целом новая версия Лансер приобрела яркий спортивный дизайн. Дизайн интерьера стал более стильным. Лансер производится непосредственно в Японии, однако инженерам концерна известны наши условия и модель к ним полностью адаптирована.

Новый Лансер, как и ряд других автомобилей фирмы, построен на платформе «Project Global» в результате удалось увеличить габариты машины и пространство салона. Кузов стал более жестким. При этом маневренность присущая предыдущим поколениям машины сохранилась. Изменения, внесенные в подвеску автомобиля увеличили контролируемость кузова при прохождении поворотов, снизив одновременно шум и вибрацию передаваемые в салон.

Для машины была разработана новая линейка моторов. Двухраспредвальные шестнадцатиклапанные двигатели имеют алюминиевый блок цилиндров. Фирменная система контроля за распределением газов управляется электроникой. В результате динамика машины возросла, а содержание токсических веществ в выхлопе снизилось, и соответствует самым строгим правилам экологической безопасности.

Машина получила и другие технические изменения. Теперь на ней стоит вариатор от Mitsubishi ASX, и появилась полноприводная версия. Технические характеристики Mitsubishi Lancer и их изменения лучше посмотреть в таблицах.

Конкуренция на рынке небольших седанов настолько высока, что наверное даже не стоит здесь перечислять всех конкурентов машины. Отметим только что цена Мицубиси Лансер в своем классе вполне конкурентоспосоьная.

Отзывы Mitsubishi Lancer собирает самые положительные, и конечно достойна рассмотрения при подборе себе автомобиля.

Основные достоинства:

• Высокое качество японской сборки;
• Адаптация машины к условиям Украины;
• Стильный изысканный внешний вид;
• Хороший уровень отделки и оборудования машины.

Относительные недостатки:

• Ряд конкурентов может предложить лучшие спортивные качества;
• Ряд конкурентов может предложить цены ниже.

Изучаем автомобиль: Mitsubishi Lancer небольшой седан мечтающий стать спортивным

Следует отметить, что все поколения Лансер действительно имеют спортивный вариант Mitsubishi Lancer Evolution, однако распространение спортивного имиджа на весь модельный ряд скорее маркетинговая стратегия, чем настоящая правда.

Двигатель: новый высококачественный и экологически чистый мотор

Купить Mitsubishi Lancer 2016 года в Украине только с бензиновым мотором объемом 1,6 литра.

Мотор соответствует всем экологическим стандартам и способен выдавать 86 лошадиных силы мощности при 6100 оборотов. Максимальный крутящий момент составляет 154 ньютонометра и достигается при 4000 оборотов.

Машина способна разгоняться до 190 километров в час. До сотни километров в час она разгоняется в течении 10,8 или 14 секунд в зависимости от модификации.

Моторы Мицубиси славятся своими высокими качествами и являются достаточно экономичными. Заявленный расход топлива в городском режиме составляет от 8 до 9,4 литра в зависимости от выбранной комплектации.

Подвеска и трансмиссия: коробку переключения передач можно выбирать

В зависимости от выбранной в автосалоне комплектации ваш автомобиль будет снабжен либо механической либо автоматической коробкой передач.

Коробка-автомат Лансер – вариатор. Это особый тип коробок построенный на гидравлических системах. Такое устройство позволяет по максимуму использовать, вырабатываемую двигателем энергию, а следовательно экономить топливо.

Оборотной стороной является большая «задумчивость» этого устройства. Между моментом надавливания на педаль газа и моментом перехода на высшую передачу проходит достаточно заметный временной интервал, многих это раздражает. Кроме того подобные коробки отличаются довольно высоким уровнем шума. Борьба с этими явлениями инженерами и конструкторами ведется давно. Вариаторы все время улучшаются, но идеала пока не достигли.

Подвеска машины достаточно комфортна, при этом неплохо контролирует кузов при спортивном прохождении поворотов.

Кузов и салон: интересный автомобиль спортивного типа

Экстерьер: яркий дизайн кузова способен привлечь внимание

Дизайнеры Мицубиси потрудились на славу. Кузов вышел интересным и с некой спортивной изюминкой.

Огромная решетка радиатора бросается в глаза первой. Такие, присущие изначально настоящим супер спорт карам, решетки все больше входят в автомобильную моду для машин попроще. Подобным образом оформлена вся линейка современных автомобилей Форд.

Если посмотреть на автомобиль сбоку, заметно, что передний бампер внушительно выступает вперед в верхней своей части. Фары создают впечатление «вдумчивости», блестящая накладка порога радует взгляд. Литые диски в виде многолучевой звезды смотрятся великолепно. Все эти элементы придают профилю автомобиля очень динамичный и красивый вид.

Интерьер: салон автомобиля достаточно хорошо отделан и имеет приличный уровень оборудования.

Материалы, использованные при отделке салона, вполне соответствуют автомобилю этого уровня, качество их подгонки в стыках вопросов не вызывает.

Уровень оборудования вполне приличен. Он, естественно, меняется от комплектации к комплектации, и рассматривать его удобнее в сводных таблицах.

Салон машины достаточно просторен. Пассажиры передних сидений размещаются вполне свободно. Свободно чувствуют себя и два взрослых пассажира на заднем сидении.

Выводы:

Mitsubishi Lancer – высококачественный небольшой седан оформленный в спортивном стиле. Ценовая категория машины средняя в классе. Машина обязательно должна быть рассмотрена при подборе автомобиля этого класса.

Специальное предложение

Приобрести новенький Mitsubishi Lancer по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

2010 Mitsubishi Lancer Sportback — Фотографии

Mitsubishi Lancer Evolution X (2008)

Целью разработки Mitsubishi Lancer Evolution X было сделать автомобиль как можно более быстрым, а также сделать его максимально безопасным для вождения.С этой целью Mitsubishi Lancer Evolution X оснащен новейшими технологиями автомобильной инженерии, включая систему управления динамикой автомобиля S-AWC (Super All Wheel Control) и недавно разработанную энергоэффективную трансмиссию Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission). Mitsubishi Lancer Evolution X — это высокопроизводительный полноприводный седан нового поколения, который позволяет водителю новой категории получить доступ к динамичным ощущениям от вождения Mitsubishi, подкрепляя скорость контролем, безопасностью и безопасностью.

Красивый и агрессивный функциональный дизайн Mitsubishi Lancer Evolution X представляет устрашающий и захватывающий аэродинамический экстерьер, наводящий на мысль о его превосходных ходовых качествах.Это дополняется функциональным интерьером, который побуждает водителя полностью сосредоточиться на управлении своей машиной. Mitsubishi Lancer Evolution X использует дизайн передней части, характерный для всех новых седанов Mitsubishi Motors (перевернутая носовая часть с трапециевидной решеткой радиатора), впервые представленный на новом Galant Fortis ( Mitsubishi Lancer / Lancer EX на зарубежных рынках). Передняя панель не только демонстрирует агрессивные качества, которые присущи высокопроизводительному спортивному седану, но и обеспечивает оптимальные аэродинамические характеристики.

Mitsubishi Lancer Evolution X обеспечивает очень высокие динамические характеристики и ходовые качества благодаря новому высокопроизводительному и легкому 2,0-литровому двигателю DOHC MIVEC с турбонаддувом, алюминиевым блоком, полностью новому кузову и более жесткой подвеске. Несмотря на свою родословную с турбонаддувом, новая модель получила 3 ​​звезды за выбросы, которые на 50% ниже требований японских стандартов 2005 года. И в дополнение к его мощным и чистым дорожным характеристикам — это своего рода спецификация безопасности, которую можно ожидать от высокопроизводительной модели нового поколения: двухступенчатые подушки безопасности SRS для водителя и переднего пассажира, коленная подушка безопасности SRS для водителя и адаптивная система переднего освещения ( AFS) входят в стандартную комплектацию комплектации GSR.

Twin Clutch SST — это 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, включающая двойную автоматизированную систему сцепления, обеспечивающую молниеносное плавное переключение передач для приятного ускорения; Кроме того, он обеспечивает высокоэффективную передачу мощности для исключительной экономии топлива. В соответствии с более высокой мощностью и крутящим моментом, развиваемыми новым двигателем, Mitsubishi Lancer Evolution X предлагается с новой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая обеспечивает более плавное переключение и улучшенное ощущение переключения для тех, кто предпочитает радость и более прямой контроль ручного переключения.

Все модели Mitsubishi Lancer Evolution X GSR оснащены системой контроля динамики автомобиля S-AWC. Система интеллектуально управляет несколькими системами компонентов для регулирования крутящего момента и тормозного усилия на каждом колесе, считывая и отражая намерения водителя в реальном времени в широком диапазоне ситуаций. Это позволяет водителям с любым уровнем подготовки спокойно наслаждаться спортивным вождением.

Mitsubishi Lancer Evolution X оснащен новым двигателем с турбонаддувом, который добавляет высокопроизводительный турбокомпрессор к 4B11-type 2.0-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат DOHC MIVEC, используемый в Galant Fortis. Развивая большую мощность во всем диапазоне оборотов, этот двигатель развивает больший крутящий момент при 422 Нм (43,0 кг-м) / 3500 об / мин и имеет лучший отклик, чем его предшественник 4G63. Новый двигатель также легче и обеспечивает лучшие экологические характеристики.

Применение технологии бесступенчатой ​​регулировки фаз газораспределения (MIVEC) как для впускных, так и для выпускных распределительных валов позволяет добиться оптимального согласования фаз газораспределения с частотой вращения двигателя и нагрузкой, чтобы стабилизировать характеристики сгорания и позволить двигателю развивать большую мощность во всем диапазоне оборотов.Это также улучшает показатели выбросов. Mitsubishi Lancer Evolution X получил 3 звезды за выбросы, которые на 50% ниже уровня выбросов японских стандартов 2005 года.

Новый двигатель без вспомогательного оборудования на 12 кг легче, чем 4G63, благодаря использованию блока цилиндров из литого под давлением алюминия, крышки головки блока цилиндров и кожуха цепи.

Используя колесо турбины из титано-алюминиевого сплава и колесо компрессора из алюминиевого сплава, турбокомпрессор оснащен крыльчаткой компрессора оптимизированной формы, которая улучшает реакцию наддува и увеличивает крутящий момент на низких и средних частотах.

Использование обратной стороны выпускного коллектора позволило не только повысить эффективность выхлопа, но и установить двигатель ниже, что снизило центр тяжести. Другие инновации позволили снизить потери в системе впуска / выпуска и трение в клапанном механизме, что способствовало повышению производительности двигателя.

Коробки передач

GSR доступен с новой 6-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач Twin Clutch SST, которая устраняет необходимость в педали сцепления и обеспечивает плавное и плавное переключение передач.Twin Clutch SST устанавливает нечетные (1-я, 3-я, 5-я) и четные (2-я, 4-я и 6-я) передачи на отдельные входные валы, каждый со своей муфтой, и, благодаря тесному взаимодействию с двигателем, переключается между этими муфтами, обеспечивая плавное и быстрое переключение. -быстрое переключение для комфортного ускорения. Поскольку для передачи мощности используется сцепление, а не преобразователь крутящего момента, Twin Clutch SST обеспечивает превосходную эффективность передачи мощности с небольшой потерей движущей силы и обеспечивает отличную экономию топлива. Twin Clutch SST позволяет водителю выбирать между полностью автоматическим переключением передач Autoshift и ручным переключением, при котором водитель может переключать передачи, как в случае с механической коробкой передач.Тумблер, расположенный в основании селектора переключения передач, позволяет водителю выбирать между режимами Normal, Sport и Super Sport для оптимального планирования переключения передач для самых разных ситуаций — от езды по городу до движения по узкой линии на извилистой дороге.

Модели Twin Clutch SST в стандартной комплектации оснащены легкими магниевыми подрулевыми переключателями на рулевой колонке, которые позволяют водителю переключать передачи вручную, не снимая руки с рулевого колеса.

Для водителей, которым нравится более прямой контроль над своей машиной, GSR доступен с новой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.(Модель RS доступна только с этой механической коробкой передач.) Благодаря ноу-хау, накопленному Mitsubishi Motors на арене автоспорта, новая механическая коробка передач отличается более высоким крутящим моментом, что позволяет справляться с более высоким крутящим моментом, создаваемым новым двигателем с турбонаддувом, без увеличения размеров. . Передачи с первой по четвертую используют близкие передаточные числа. 1-я передача использует более низкое передаточное число, чем раньше, для лучшего ускорения стоя, а 5-я передача использует более высокое передаточное число для более комфортного движения на высокой скорости. В новой трансмиссии используются кольца синхронизатора с несколькими конусами на всех передачах для более плавного переключения и более положительного ощущения переключения, а также для повышения долговечности.

Кузов

Новая платформа Mitsubishi Lancer Evolution X обеспечивает значительное увеличение жесткости кузова с увеличением жесткости на кручение и изгиб на 40% и 60% соответственно по сравнению с Lancer Evolution IX MR . Это приводит к лучшей управляемости и устойчивости к ударам, а также к улучшенной плавности хода и снижению вибрации и шума, чтобы достичь уровня качества и комфорта, который присущ спортивному седану нового поколения.

Mitsubishi Lancer Evolution X Более широкая колея и более длинная колесная база не только создают более просторное жилое пространство, но также улучшают устойчивость и плавность хода.К другим факторам, способствующим улучшенной управляемости новой модели, относятся ее более низкий центр тяжести, обусловленный более низкой трансмиссией, и лучшее распределение веса спереди / сзади в результате меньшего веса двигателя, передний свес на 20 мм короче, чем у Lancer Evolution IX MR. , и перенос АКБ в багажник.

Чтобы уменьшить вес и снизить центр тяжести, алюминий используется в панели крыши, передних крыльях и раме заднего спойлера.

Подвеска и шины

Основываясь на передней стойке Макферсона и многорычажной задней подвеске, использовавшихся на предыдущих моделях серии, Mitsubishi Lancer Evolution X отличается обновленной компоновкой подвески с более широкими гусеницами и 18-дюймовыми шинами.Оптимизация геометрии и большая жесткость опор максимизируют пятно контакта и позволяют S-AWC полностью раскрыть свой потенциал, а также улучшают устойчивость на прямой, поворотах и ​​плавность хода.

GSR стандартно поставляется с шинами шириной 245 / 40R18 и малым удлинением на 18-дюймовых литых легкосплавных дисках Enkei с 12 спицами и высокой жесткостью. 18-дюймовые легкосплавные диски BBS также доступны в качестве заводской опции для GSR и добавляют характерный индивидуальный штрих с блестящей отделкой.

GSR стандартно поставляется с 18-дюймовыми вентилируемыми дисковыми тормозами brembo спереди и 17-дюймовыми сзади.Увеличенный размер диска улучшает тормозную способность и сопротивление выцветанию, а также улучшает ощущение педали тормоза.

Заводской комплект High Performance Package включает однотрубные амортизаторы Bilstein и винтовые пружины Eibach, используемые на Lancer Evolution IX MR. Он также включает в себя двухкомпонентные дисковые тормоза Brembo, которые позволяют сэкономить 1,3 кг на каждом колесе, и высокопроизводительные шины с более жесткими стенками и лучшим сцеплением. Этот пакет обеспечивает дальнейшие улучшения сцепления, реакции на рулевое управление, устойчивости и прохождения поворотов.

Система полного привода (S-AWC)

В комплектацию GSR входит стандартная система управления динамикой автомобиля 4WD S-AWC (Super All Wheel Control) от Mitsubishi Motors. Для Mitsubishi Lancer Evolution X активный контроль устойчивости (ASC) был добавлен в системы компонентов ACD, AYC и Sport ABS, представленные в предыдущем Lancer Evolution. S-AWC использует интегрированное управление этими системами для высокоточного управления крутящим моментом и тормозным усилием на каждом колесе, чтобы улучшить прохождение поворотов и устойчивость в любых условиях, от повседневного вождения до уклонения от аварий; тем самым создавая поведение автомобиля, которое точно отражает намерения водителя.S-AWC предлагает три режима работы — TARMAC для сухих мощеных поверхностей; ГРАВИЙ для мокрых или немощеных поверхностей и СНЕГ для покрытых снегом поверхностей — позволяет водителю выбрать режим, наиболее подходящий для текущих условий дорожного покрытия и добиться большей устойчивости.

ACD (Активный центральный дифференциал)

В активном центральном дифференциале используется гидравлическая многодисковая муфта с электронным управлением для оптимизации разделения крутящего момента передних и задних колес и, таким образом, обеспечения наилучшего баланса между тяговым усилием и реакцией на рулевое управление.

AYC (Active Yaw Control)

AYC использует механизм передачи крутящего момента в заднем дифференциале для управления дифференциалом крутящего момента заднего колеса для различных условий движения и, таким образом, ограничения момента рыскания, который действует на кузов автомобиля, и, таким образом, повышения характеристик прохождения поворотов. В AYC теперь есть функция обратной связи по скорости рыскания с использованием датчика скорости рыскания для более точного определения динамики поворота в реальном времени. А добавление контроля тормозного усилия позволяет системе реализовать поведение автомобиля, которое более точно отражает намерения водителя.

Sport ABS (Спортивная антиблокировочная тормозная система)

ABS позволяет водителю сохранять управляемость и сохранять устойчивость автомобиля, предотвращая блокировку колес при резком торможении или при торможении на скользкой поверхности. Добавление датчиков скорости рыскания и датчиков тормозного давления к системе Sport ABS улучшило характеристики торможения на поворотах.

Активный контроль устойчивости (ASC)

Система ASC стабилизирует положение автомобиля, поддерживая оптимальное сцепление с дорогой, регулируя мощность двигателя и тормозное усилие на каждом колесе.ASC повышает устойчивость автомобиля, подавляя занос при экстренном маневре уклонения или в результате других внезапных действий рулевого управления. Он также улучшает сцепление с дорогой при ускорении, предотвращая пробуксовку ведущих колес на скользкой поверхности.

Mitsubishi Lancer 2010 Цена и автомобили для продажи

Хотя высокотехнологичный, высокопроизводительный Lancer Evolution является одним из самых уважаемых и востребованных автомобилей для энтузиастов на планете — добросовестная «экзотическая сделка» в своем сегменте. — Начальная цена $ 35 000 — Lancer Sedan, на котором он основан, никогда не стоил больше, чем то, что также продавалось на растущем в настоящее время рынке небольших автомобилей в этой стране.После тщательной модернизации в прошлом году, которая объединила в себе более агрессивный листовой металл, более бодрящие характеристики и множество неотразимых технологий в салоне, Lancer 2010 года теперь имеет все шансы на успех.

Вождение подержанного Mitsubishi Lancer 2010 года

Законы физики гласят, что легче сделать небольшой автомобиль управляемым, чем плавно ехать по шоссе. Тем не менее, мы были впечатлены тем, насколько цепким и собранным оказался Lancer GTS на извилистых дорогах.Нам также понравились быстрые переключения, обеспечиваемые подрулевыми лепестками и шестью искусственными «передачами» дополнительной бесступенчатой ​​трансмиссии — хотя важно отметить, что Lancers с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, по словам Mitsubishi. На шоссе мы предпочли менее агрессивную настройку модели ES, которая привела к более комфортной и менее шумной — но все же не тихой — поездке. Однако за шумом ветра и шумом шин, которые мы считали слабым местом Lancer, был надежный компактный седан.

Избранные функции

Жесткий диск на 40 гигабайт
Навигационная система на основе жесткого диска Lancer реагирует быстрее, чем более распространенные устройства на базе DVD. Он также позволяет хранить до шести гигабайт цифровой музыки, взятой непосредственно с компакт-дисков, или около 1200 песен.

Вход и запуск без ключа
Доступная система FAST Key позволяет разблокировать и запустить Lancer, даже не касаясь ключа / передатчика.

Подержанный салон Mitsubishi Lancer 2010 года выпуска

Облаченный в современный, минималистский стиль и обилие пластика среднего класса, привлекательный пассажирский салон Lancer 2010 года не уступает лучшим в категории с точки зрения богатства и изысканности.Каждый из трех различных уровней отделки салона Lancer имеет уникальную ткань сидений и элементы отделки, а GTS высшего уровня отличается обтянутыми кожей рулевым колесом и ручкой переключения передач, хромированными внутренними дверными ручками, высококонтрастными лицевыми панелями и более мощными спортивными сиденьями.

Подержанный Митсубиси Лансер 2010 года Внешний вид

Митсубиси Лансер 2010 года отличается от большинства своих компактных автомобилей тем, что он высокий и широкий, а также агрессивный стиль. Базовый Lancer DE с передней частью, вдохновленной воздухозаборниками истребителей, украшен черными дверными ручками, черными зеркалами и 16-дюймовыми покрытыми стальными колесами.Lancer ES имеет гораздо более изысканный внешний вид с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в разные цвета дверными ручками и зеркалами, а также хромированной окантовкой решетки радиатора. GTS высшего уровня также отличается 18-дюймовыми легкосплавными дисками, передними и боковыми удлинителями кузова, противотуманными фарами, задним спойлером и хромированным выхлопным патрубком.

Б / у Mitsubishi Lancer 2010 Стандартные характеристики

Базовый Lancer DE включает в себя аудиосистему CD / MP3 мощностью 140 Вт с четырьмя динамиками, электрические стеклоподъемники, боковые подушки безопасности, коленную подушку безопасности водителя, электронный контроль устойчивости, анти- блокировка тормозов (АБС), регулировка наклона руля и бортовой компьютер.ES добавляет кондиционер, электрические замки, установленные на рулевом колесе элементы управления для круиз-контроля и аудио, предварительную проводку для возможности подключения телефона громкой связи Bluetooth, вспомогательное гнездо аудиовхода и удаленный вход без ключа; Если модель ES находится в пределах вашей досягаемости, мы рекомендуем сделать этот шаг вперед. Модели GTS получают 18-дюймовые легкосплавные диски, 2,4-литровый двигатель, автоматический климат-контроль, систему громкой связи Bluetooth, спортивные ковшеобразные сиденья и спортивную подвеску.

Подержанные опции Mitsubishi Lancer 2010 года

Некоторые из наиболее востребованных опций Lancer — это навигационная и аудиосистема на жестком диске, а также пакет «Солнце и звук», который включает вход и запуск без ключа FAST Key, 710-Вт Rockford -Аудиосистема Фосгейт и люк.Бесступенчатая трансмиссия (CVT) служит опцией автоматической трансмиссии.

Подержанный двигатель Mitsubishi Lancer 2010 года выпуска

Для комплектаций DE и ES единственное решение трансмиссии, с которым сталкивается покупатель Lancer, — это использовать пятиступенчатую механическую коробку передач или бесступенчатую трансмиссию (CVT). GTS, однако, получает более мощный 2,4-литровый двигатель, который демонстрирует заметные улучшения по сравнению с 2,0-литровым в области вибрации и крутящего момента на низких оборотах.Модель GTS, оснащенная вариатором, включает в себя подрулевые переключатели на рулевом колесе и шесть имитированных передач, которые, по сути, дают водителю возможность управления быстрым переключением передач. GTS также включает 18-дюймовые колеса, спортивную подвеску и более крупные тормоза. Модели Lancer DE и ES, продаваемые в Калифорнии, имеют рейтинг PZEV и обеспечивают 143 лошадиных силы и 143 фунт-фут крутящего момента.

2,0-литровый рядный 4
152 лошадиных силы при 6000 об / мин
146 фунт-футов крутящего момента при 4250 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/31 (ручная), 23/30 (автоматическая)

2.4-литровый рядный 4
168 лошадиных сил при 6000 об / мин
167 фунт-фут. крутящего момента при 4100 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/28 (ручная), 22/29 (автоматическая)

Сколько стоит подержанный Mitsubishi Lancer 2010 года выпуска?

Lancer DE 2010 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) около 15 500 долларов, в то время как ES начинается с 18 000 долларов; вариатор с автоматом добавляет около 900 долларов. Модели GTS стоят около 20 000 долларов, а полная комплектация — около 27 000 долларов.Мы ожидаем, что наши справедливые закупочные цены будут отражать реальные цены сделок не намного ниже рекомендованных рекомендованных розничных цен. Honda Civic и Mazda MAZDA3 начинаются примерно с 16 000 долларов, а обе достигают максимальной отметки в 25 000 долларов. Мы не ожидаем, что Lancer сохранит свою ценность так же, как исключительно устойчивый Civic или MAZDA3.

От Evo II до Evo X

Неделю назад мы переиздали с обновлениями список из 10 самых популярных Subaru WRX STI, которые мы когда-либо представляли, поэтому было уместно (возможно, даже необходимо) дать лагерю Mitsubishi шанс опровергнуть его, округлив краткий список самые популярные истории Evo, которые мы когда-либо делали.2,0-литровый рядный четырехцилиндровый полноприводный компактный Lancer Evolution с турбонаддувом стал ответом Mitsu на вдохновленный ралли STI, быстрый седан, который впервые был запущен в производство в 1992 году, но, к сожалению, так и не поступил в американские представительства до 2003 года. Evo 8 (всего было 10 поколений, производство Evo 10 прекратилось в 2016 году). Evo 8 и 9 были спящими, и даже сегодня остаются довольно распространенными кандидатами на сборку для выставочных или гоночных проектов.

Как оказалось, наш список наполовину состоит из Evo 9, включая универсал Evo 9, но в нем также есть пара восьмерок, одна десятка, Evo 7 и даже Evo 2 (и все они имеют мощность 4G63 — даже 10 !) В основном они из Америки, но у нас есть еще пара машин из Таиланда и еще две из Австралии.И хотя многие из этих Mitsubishi выглядят достаточно чистыми, чтобы их можно было есть, многие из них также обладают впечатляющей мощностью и могут тянуть задницу.

• Kimmy’s Evo IX Wagon
• Evo X Рави Долвани
• Супачай «Champ» Пипатвет Эво VII
• Evo IX Фернандо Деларосы
• Evo IX Серджио Миранды
• Kelvin «Baldy» Hsiu’s Evo IX MR
• Evo VIII Майкла Багдади
• Vick Chandra’s Evo IX
• Evo VIII Навшина Башера
• Evo II Ника Зервоса

Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon — Компромисс

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Его имя из одного слова «Кимми», и хотя он ездит по Таиланду в фургоне, он не футбольная мама.Кимми на самом деле владеет симпатичным единорогом Evo 9, что является редкостью, потому что 5-дверный Mitsubishi производился всего два года, 2006 и 2007, а всего было выпущено 2500 экземпляров. Он купил его, потому что он действительно отец и должен выполнять свои домашние обязанности, но это не помешало ему построить мотор или опустить его и бросить некоторые рабочие эмоции, чтобы создать красивый утилитарный универсал по нашим сердцам .

Пара последних характеристик Evo X с E85
624HP 2013 Mitsubishi Lancer Evolution GSR
Varis Aero-Kitted 2011 Mitsubishi Lancer Evolution X Street Car

2010 Mitsubishi Lancer Evolution X — Новичок

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Для ясности, Mitsubishi Evo 10 должен был стать преемником Turbo 2.0L inline-4 4G63, полностью алюминиевый 4B11, но у владельца этого X, Рави Долвани, ничего подобного не было для его кабины SEMA Show. Полностью построенный 4G, который был заменен, был настроен на 680 л.с., но это только один элемент общего проекта, который был, мягко говоря, всеобъемлющим. Сотрудничая с ASC Speedmetal для потрясающей работы, включая 25-точечный каркас безопасности для автоспорта, RyWire для электрической и водопроводной сети автомобиля, StreetFighter LA для аэродинамики и другие, похоже, что у Рави были все тяжеловесы для этого уникального риск.

2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII — Опасный Бангкок

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Наш второй Lancer Evolution из Таиланда, Supachai «Champ» Pipatvet’s Evo 7 — это машина для случайных тайм-атак мощностью 703 л.с. , который так и не появился в Штатах.Champ’s выделяется 2,2-литровым 4G63 с тактом Tomei и дополнением обвеса из углеродного волокна Varis Time Attack, который включает в себя полный обвес, охлаждающий капот и крышку багажника.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution — эволюционная обезьяна

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Evo 9 Фернандо Деларосы, вероятно, наиболее необычно выглядит в этом списке из-за его виниловой пленки, вдохновленной японским брендом одежды Bape, но не отвлекайтесь на ливрею; здесь много чего происходит.Сотрудничая с Evasive Motorsports для сборки, Делароза настроил двигатель для E85 и модернизировал подвеску Evo с помощью системы подъема без подушки безопасности Fortune Auto 500 Series Air Piston. Внешний вид седана украшен Voltex — передний бампер, преобразование Cyber ​​Street, боковые юбки, задний диффузор, передние и задние широкие крылья, передние и задние двойные крылья, крыло Type 5V GT, капот GT и многое другое.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX — прекрасный пример

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Если честно, нам очень нравится внешний вид Evo 8/9 без заднего крыла, но не путайте это удаление аэродинамики с отсутствием заботы о характеристиках, как показывает IX Серджио Миранды.Его хлыст с настройкой E85 развивает мощность к северу от 500 л.с. и отлично смотрится при этом, с титановой тематикой, проходящей через моторный отсек, чему способствуют Sheepey Built, Chasing Js, Ebb Fabrication и Dress Up Bolts. Evo 9 Серджио выглядел достаточно хорошо, чтобы получить награду «Лучший Mitsubishi» от Wekfest L.A. в 2018 году.

2006 Mitsubishi Evo IX MR — Окончательный MR

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Каждый в штате Super Street знает Кельвина «Лысого» Сю и его Evo 9 MR, хотя бы по той простой причине, что он, кажется, ходит на все автосалоны в районе большого Лос-Анджелеса (к тому же он действительно супер-хороший чувак).Удивительно, но это единственный MR в этом списке, который был топовым пакетом отделки для Lancer Evolutions 8, 9 и 10. Самопровозглашенный одноразовый накопитель запчастей JDM, внешний вид Baldy’s Evo украшен в переднем бампере и переднем бампере Voltex Cyber ​​Edition и крыле Type 7 GT; Do-Luck передние широкие крылья, боковые юбки, разделители боковых юбок, широкие боковые панели, разделители заднего бампера и задний разделитель; Карбоновый капот C-West; а также задний диффузор и расширители боковых юбок CRZY Engineering; в то время как под капотом седана Митсубиси все похоже на ARC.

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII-Four Play

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Майкл Багдади — «Мик» из Micks Motorsport в Австралии, и даже несмотря на то, что внешность его 8-го автомобиля не была изменена, прямолинейный гонщик (дрэг-рейсинг, крен-рейсинг и др.) Далеко не серийный. Под капотом сидит здоровенный 2.2L обошел 4G63 огромным турбонаддувом Garrett GTX45, комбинацией, которая посылает капли энергии через последовательную трансмиссию Samsonas и валы Driveshaft Shop и способна выдать 1100 л.с. на динамометрическом стенде. Седан достаточно построен, чтобы разогнаться до 158 миль в час за 9,4 секунды на четверть мили и выиграть несколько гонок, но при этом сохранил большую часть своего заводского интерьера (даже с каркасом безопасности).

2006 Mitsubishi Lancer Evolution — Конец игры

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Вик Чандра подытожил, что многие люди владеют Evo, когда он сказал нам: «Мне нравится, как красиво вы можете заставить их выглядеть, и сколько мощности они могут сделать с минимальными изменениями.«Более правдивые слова редко произносятся, так как его, по общему признанию, незаконченный гонщик Evo 9, работающий полусуточно, вырабатывает более 450 лошадиных сил только с турбо-апгрейдом и связанными с ним модами. C-West, Varis, Voltex и OEM с USDM, такие как CRZY Engineering и Kognition Design.

Voltex Mitsubishi Evolution 2004 года Навшина Башера

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Nawshin Basher’s Evo 8 может быть самым чистым шоу-каром в этом списке, красным автомобилем высшего качества от PPG.Он привлекает вас своим цветом и полным широкофюзеляжным комплектом Voltex Cyber, но детали держат вас на высоте, как и все, что происходит в идеально выбритом и спрятанном моторном отсеке. Постарайтесь, чтобы ваша челюсть не отвисла при виде изготовленных по индивидуальному заказу трубок промежуточного охладителя из титана, и машина все равно развивает мощность около 700 л.с.! Это не обычная королева красоты.

1994 Mitsubishi Lancer Evolution 2 — Самый быстрый Evo в мире

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Единственный в десятке Evo 2 — еще один из Австралии, которому 11 лет, но мы понимаем, почему Mitsubishi Ника Зервоса так примечательна.Это был первый Evo, который пробежал четверть мили на 7-м и какое-то время самый быстрый Evo в мире (этот титул теперь принадлежит Extreme Tuners Evo 9 в Греции), при этом сохраняя полный кузов, конкурируя с автомобилями, которые были в в некоторых случаях строит полу-трубчатый каркас. Поглощающий метанол 4G63 полностью построен, и Ник изготовил множество компонентов двигателя в своем Центре повышения производительности, в конечном итоге заставив Evo раскрутить динамометрические ролики на 915 л.с. при давлении наддува 34 фунта на квадратный дюйм.

Смотреть фотогалерею (60) Фото

Официальные фотографии и информация Mitsubishi Lancer 2016 — Новости — Автомобиль и водитель

Проблема с этим старым приемом о «прорыве сквозь шум» в том, что он редко учитывает контекст.Например, можно по крайней мере повысить голос достаточно громко, чтобы заглушить других — если вы находитесь в той же комнате. Mitsubishi пытается сделать именно это в сегменте компактных автомобилей с некоторыми обновлениями для своего седана Lancer, но, несмотря на довольно аргументированный аргумент, основанный на щедрых стандартных функциях и доступной цене, будет ли это услышано? В конце концов, продав всего 16 495 Lancer в прошлом году — по сравнению с 325 981 Honda Civics, перемещенными за тот же период — находится ли Mitsubishi даже в одном помещении с бесчисленным множеством конкурентов компактных седанов?

Может быть.

Продажи Mitsubishi подскочили до 77 643 в прошлом году с 62 227 годом ранее, во многом благодаря кроссоверам и Mirage, благодаря чему компания на шаг или два отошла от края пропасти здесь, в США. Тем не менее, продажи Lancer снизились по сравнению с годом ранее. Представляем вашему вниманию Lancer 2016 года, который унаследовал обновленную переднюю панель с модными светодиодными ходовыми огнями, а также улучшенное стандартное оборудование. Базовая модель ES поставляется с Bluetooth, автоматическим климат-контролем, противотуманными фарами и алюминиевыми колесами за 17 595 долларов (не включая сборы в пункте назначения, которые Mitsubishi еще не поделила), и теперь она доступна с полным приводом за 2400 долларов.SE более высокого уровня имеет стандартный полный привод, сиденья с подогревом и камеру заднего вида. В этом году Mitsubishi добавила новый уровень отделки салона SEL; он имеет полный привод и добавляет кожаную обивку, чувствительные к дождю дворники, автоматические фары и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Покупатели, которые ищут что-то более спортивное, все равно могут выбрать Lancer GT, который отличается более крупными тормозами, более спортивной подвеской, 18-дюймовыми колесами, задним спойлером и люком на крыше. Модель Ralliart с турбонаддувом больше не существует.Каждая модель получает новую центральную консоль, а в ES и SE обновлены ткани сидений. В то время как пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию переднеприводных моделей, каждый Lancer доступен с автоматической коробкой передач вариатора. Предполагается, что вариатор будет новым, он снизит уровень шума и обеспечит лучшую управляемость, чем прошлогодний агрегат, и он необходим, если вам нужны четыре ведущих колеса.

ES по-прежнему оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л.с., в то время как полноприводная версия использует более мощный двигатель мощностью 168 л.с. 2.4-литровый двигатель от SE, SEL и GT. Эти двигатели остаются в некоторой степени эффективными: переднеприводный ES набирает 24 мили на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе с палкой, городские показатели необъяснимо на 1 милю на галлон ниже, чем в прошлом году; CVT улучшает экономичность 2,0-литрового двигателя на 1 и 2 мили на галлон по городу / шоссе, до 27/36 миль на галлон. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, переднеприводный 2,4-литровый GT поднимается на 1 милю на галлон, до 24/31 мили на галлон, в то время как полноприводные версии улучшаются на 1 милю на галлон в городе и 2 мили на галлон на шоссе, до 23 и 31. миль на галлон.

Опять же, стоит повторить, что все это долгожданные улучшения, но они достаточно тонкие, чтобы было ясно, что ручка регулировки громкости Mitsubishi вращается в зависимости от количества продаваемых кроссоверов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Boeing: Исторический снимок: B-1 Lancer Bomber

B-1 Lancer — бомбардировщик с поворотным крылом, предназначенный для высокоскоростных миссий проникновения на малую высоту.Его первый полет был в декабре 1974 года, но к июню 1977 года программа была отменена. Четыре B-1A компании Rockwell International были построены и использовались для летных испытаний, последний полет был совершен в апреле 1981 года. В октябре президент Рональд Рейган возродил программу как B-1B. Он впервые поднялся в воздух 18 октября 1984 года, мог работать на высоте 60 000 футов и имел дальность полета более 7 000 миль. В 1982 году ВВС США заказали 100 самолетов B-1B, и первый самолет B-1B был доставлен ВВС на базу ВВС Эдвардс в Калифорнии.в октябре 1984 года, всего через 33 месяца после одобрения контракта. Последний Rockwell B-1B сошел с окончательной сборки в Палмдейле, Калифорния, 20 января 1988 года.

Первоначальная поставка стратегическому авиационному командованию состоялась в июне 1985 года на авиабазе Дайс, штат Техас. 1 октября 1986 года B-1B вышел на начальную работоспособность, а к ноябрю 1986 года B-1B сходили с конвейера по четыре в месяц. B-1B базировались на авиабазе Дайс, штат Техас; Ellsworth AFB, S.D .; McConnell AFB, Кан .; База Робинс, штат Джорджия.; и Mountain Home AFB, Айдахо. В 2001 году ВВС приняли решение списать 33 B-1B и убрать их с территории Маунтин-Хоум и баз Национальной гвардии штата Джорджия и Канзас. Остальные самолеты были сосредоточены на авиабазе Дайс и авиабазе Эллсуорт.

B-1B установил 61 мировой рекорд по скорости, полезной нагрузке и дальности. Национальная ассоциация воздухоплавателей признала B-1B за выполнение одного из 10 самых запоминающихся рекордных полетов 1994 года.

Первое боевое применение B-1B произошло в декабре 1998 года во время операции Desert Fox, когда самолет прорвался через ПВО Ирака и разрушил казармы республиканской гвардии.Эта дебютная миссия подтвердила обычную роль B-1B и его способность действовать в комплексе сил. В 1999 году шесть B-1B были отправлены на базу Королевских ВВС Фэрфорд, Англия, для поддержки операции Allied Force в Косово. Эти шесть самолетов сбросили более 20 процентов общего тоннажа в результате конфликта. В ходе операции «Несокрушимая свобода» с B-1B было сброшено 40 процентов оружия и 70 процентов высокоточного оружия JDAM.

2017 Митсубиси Лансер Цена, обзор, рейтинги и фотографии

5-ступенчатая коробка передач плавная и уверенная.Это один из немногих автомобилей в своем классе, который предлагает полный привод. Уважаемая экономия топлива и меньшее количество технологий внутри придают ему ощущение старой школы, которое никогда не умирает.

Митсубиси Лансер 2017 Цены и характеристики

8,1 / 10

Митсубиси Лансер 2017 года выпускается с 5 вариантами отделки салона. Он начинается с базовой комплектации ES, которая продается по цене 17 795 долларов США, и до 22 095 долларов США за верхнюю комплектацию SEL. У Лансера на выбор 2 двигателя и 2 трансмиссии. Один из них — это 2,0-литровый 16-клапанный двигатель MIVEC, который развивает 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента, а другой — 2-цилиндровый.4-литровый 16-клапанный двигатель MIVEC, развивающий 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут крутящего момента.

Мы рекомендуем

Средняя планка ES 2.4 — лучшая комплектация для покупки, поскольку она имеет множество функций, таких как управление всеми колесами, Android Auto и Apple CarPlay, 6,1-дюймовую сенсорную панель, 6-ступенчатую трансмиссию CVT и т. Д. Доступно множество опций, таких как универсальный погодный пакет, пакет салона, пакет светодиодной подсветки, пакет навигационной системы, спойлер на заднем крыле и список можно продолжить.

2017 Mitsubishi Lancer Двигатель и производительность

5,3 / 10

Когда мы рассматриваем комплектацию ES, он имеет 2,0-литровый 16-клапанный двигатель MIVEC, который развивает 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента.Он соединен с 5-ступенчатой ​​ручкой переключения передач, которая очень плавная и дает хорошие характеристики. Он начинается с 17 795 долларов за механическую коробку передач и 18 795 долларов за бесступенчатую трансмиссию. Руководство более привлекательно для вождения и больше связано с водителем, чем вариатор, который вызывает у него какое-то мертвое ощущение.

Для сравнения: Ford Focus имеет лучшую мощность в 160 лошадиных сил, Honda Civic развивает 158 лошадиных сил, а Mazda 3 sport имеет 155 лошадиных сил.Что касается показателей крутящего момента, Mazda 3 sport обладает большей мощностью при крутящем моменте 150 фунт-фут. Honda Civic и Mazda 3 sport сочетаются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, тогда как Mitsubishi и Ford поставляются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Ford Focus — самый дешевый из лота — 16 775 долларов, а Honda Civic — самый дорогой из них — 19 540 долларов.

Что касается ускорения, Mitsubishi Lancer разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,7 секунды и преодолевает четверть мили за 16.9 секунд. Показатели хорошие, по моторному отсеку не отстают. Эти показатели находятся на одном уровне с конкурентами, хотя и не являются лучшими в своем сегменте.

Для сравнения, Ford Focus S показывает лучшее время разгона до 100 км / ч — 6,2 секунды. На дистанции четверть мили Mazda 3 sport показывает лучшее время — 16 секунд.Honda Civic идет последним в разгоне 0-60 миль в час за 8,6 секунды, а Mitsubishi Lancer идет последним в четверть мили со временем 16,9 секунды. Тем не менее, есть лишь незначительные различия между конкурентами в этом сегменте, и все соперники попадают в один и тот же диапазон, без значительного лидерства.

Mitsubishi Lancer обладает спортивным драйвом. Хорошо держит дорогу и легко проходит повороты. Рулевое управление дает приятные ощущения и дает уверенность на высоких скоростях.Езда комфортная, так как она более твердая. Механическая коробка передач лучше, чем вариатор, поскольку последний чувствует себя вялым в движении, тогда как руководство обеспечивает застежку в городском потоке. Незначительные неровности и неровности дороги не ощущаются в салоне, но более сильные ощущаются внутри, а ветер и другие шумы все же немного проникают в салон Lancer.

У Mitsubishi Lancer 2017 года их 10.9-дюймовые вентилируемые тормоза спереди и 10,3-дюймовые вентилируемые тормоза сзади. Он весит 2888 фунтов, что означает, что он прочный. Полная остановка со скоростью 60 миль в час занимает расстояние 123 фута.

Для сравнения, Honda Civic и Mazda 3 sport имеют большие тормоза впереди на отметке 11.1 дюйм и 11 дюймов соответственно. Сзади Mazda 3 sport и Mitsubishi Lancer имеют 10,4 и 10,3 дюйма соответственно. Ford Focus S — самый тяжелый — 2935 фунтов, а Honda Civic — самый легкий — 2790 фунтов. Что касается тормозной способности, Ford Focus S преодолевает 117 футов с скорости 60-0 миль в час, что является лучшим среди конкурентов, тогда как Mazda 3 sport даже после мощных тормозов преодолевает максимальное расстояние, чтобы остановиться на высоте 136 футов.

2017 Mitsubishi Lancer Fuel Economy

6.7/10

Митсубиси Лансер, городской пижон, имеет приличную экономию топлива. Он может делать 24 мили на галлон в городских условиях, 33 мили на галлон на шоссе и 28 миль на галлон вместе взятых. Эти показатели топлива могут варьироваться в зависимости от водителя и условий вождения. Lancer имеет емкость 15.5 галлонов топлива, обеспечивая запас хода в 372 мили по городу, 511 по шоссе и 434 мили в совокупности.

Показатели топлива являются лучшими для Honda Civic и Mazda 3 Sport, потому что они имеют 6-ступенчатую коробку передач, тогда как Ford Focus S и Mitsubishi Lancer имеют 5-ступенчатую коробку передач.Honda Civic и Mazda 3 sport имеют одинаковые показатели расхода топлива для городских условий, то есть 28 миль на галлон, тогда как на шоссе они явно опережают всех на 40 миль на галлон. В совокупности также у Civic 32 мили на галлон, что на 1 милю на галлон лучше, чем у Mazda 3 sport, и на 4 мили на галлон у Mitsubishi Lancer и Ford Focus S. ощущение воздушности из-за его высоты. Это возбуждает снаружи, но скучно внутри.Полностью черный интерьер выглядит липким и дешевым. Кроме того, на ощупь пластик невысокого качества. Передние сиденья обеспечивают хорошую поддержку, но задние не так удобны, как должны быть. В задней части салона тесновато, и высокие пассажиры могут удариться головой о крышу.

Для сравнения, у Honda Civic лучший пассажирский объём 97.8 куб. Футов, что означает достаточно места для всех 5 пассажиров. Если посмотреть на переднюю часть, то у Mitsubishi лучший запас по высоте — 39,6 дюйма, у Mazda 3 sport — лучшее пространство для плеч — 57,2 дюйма, а у Mitsubishi и Honda — 42,3 дюйма по пространству для ног. Сзади Ford Focus S имеет лучшее пространство для головы — 38 дюймов, Honda Civic — лучшее место для плеч и место для ног — 55 дюймов и 37,4 дюйма соответственно.

• Климат-контроль
• Вход с бесконтактным ключом
• Люк
• Полностью черный интерьер

оснащается двигателем 6.Аудиосистема с 1-дюймовым сенсорным дисплеем и системой громкой связи с технологией Bluetooth. Существует дополнительный вариант обновления до более крупного 7-дюймового сенсорного экрана. Он не так удобен в использовании и технологически уступает конкурентам. Спутниковое радио SiriusXM дает вам доступ к цифровым каналам, которые не являются коммерческими, а также стандартная трехмесячная предоплаченная подписка. Lancer получает аудиосистему с 4 динамиками в стандартной комплектации, которую можно модернизировать до аудиосистемы Rockford Fosgate с 9 динамиками.

• Информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном 6,1 дюйма
• Дополнительный 7-дюймовый сенсорный экран
• Стандартная аудиосистема с 4 динамиками
• Дополнительная аудиосистема Rockford Fosgate с 9 динамиками
• Сириус XM
• Подключение по Bluetooth

Mitsubishi Lancer имеет относительно небольшой багажник размером 12,33 куб. Футов. Он имеет задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40, что позволяет увеличить объем багажного отделения до 14.1 куб футов, но кажется, что места не хватает по сравнению с хэтчбеками.

Если сравнивать с конкурентами, у Honda Civic самый большой багажник — 15,1 куб. Футов. У Ford Focus второй лучший объем багажного отделения — 13,2 куб. Футов. Mazda 3 sport с самой большой колесной базой и внутренним пространством не хватает багажного пространства на 12 .4 куб. Фута

Mitsubishi Lancer Exterior

5.9 / 10

Mitsubishi Lancer 2017 имеет длину 182,1 дюйма, ширину 69,4 дюйма и высоту 58,3 дюйма. Его клиренс составляет 5,5 дюймов, что мало, но эффективно при преодолении некоторых неровностей. Колесная база составляет 103,7 дюйма, что означает приличное количество места для пассажиров. У Lancer также хороший дорожный просвет — 5,5 дюйма.

Для сравнения, Honda Civic — самый длинный среди всех — 182,3 дюйма. Кроме того, у него самая большая колесная база в 106,3 дюйма, что соответствует спортивной Mazda 3, что означает отличное внутреннее пространство для пассажиров. По ширине Ford Focus S на дюйм шире, чем у конкурентов (71 дюйм).8 дюймов, что дает достаточно места для плеч.

Mitsubishi Lancer — самый высокий, его высота составляет 58,3 дюйма, что обеспечивает приличное пространство для пассажиров, в то время как другие автомобили выглядят низко. Дорожный просвет 6,1 дюйма означает, что Mazda 3 sport с легкостью преодолевает неровности дороги.

2017 Mitsubishi Lancer Safety

8,7 / 10

IIHS оценил Mitsubishi Lancer как хорошо во многих категориях, оценка небольшого перекрытия для передней части пассажира недоступна.NHTSA присвоило Mitsubishi Lancer общую оценку 4 звезды, которая показывает, насколько хорош каркас безопасности этого автомобиля. Что касается безопасности, Mitsubishi не оставляет камня на камне и имеет множество стандартных функций безопасности, таких как ABS и двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира, двухступенчатые боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье водителя и пассажира, шторные подушки безопасности 1-го и 2-го ряда и колено водителя. Подушка безопасности вместе с антипробуксовочной системой и электронным контролем устойчивости. В Lancer также есть много других средств безопасности.

• Электронный контроль устойчивости (ESC)
• ABS и противобуксовочная система
• Балка бокового удара
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Замок для безопасности детей сзади
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности — центральные 3-точечные, задние центральные, регуляторы высоты и натяжители
• Камера заднего вида

2017 Mitsubishi Lancer Competition

6.8/10

Говоря о Ford Focus S, нельзя отрицать тот факт, что это один из лучших автомобилей в своем классе. У него отличное управление и отличное качество сборки, что делает его полезным для водителя. Кроме того, он получил несколько обновлений на 2017/18 год и дешевле, чем Mitsubishi Lancer на 1000 долларов.

Honda Civic является бестселлером в своем сегменте благодаря превосходным показателям безопасности, комфорта и надежности.У него отличный двигатель и трансмиссия. Honda всегда была эталоном в своем классе, и Civic не исключение. Он всегда будет превосходить конкурентов и был фаворитом на протяжении многих лет. Единственное, что может помешать покупателю, — это высокая цена даже на базовую модель.

Mazda 3 sport — очень хорошо собранный и оборудованный автомобиль. Даже базовая модель получает много безопасности и технологий. Надежность, впечатляющая управляемость в сочетании с очень удобными сиденьями делают его одним из лучших вариантов в своем сегменте.Цена является дополнительным преимуществом, так как она близка к цене Mitsubishi Lancer.

2017 Mitsubishi Lancer Final Verdict

Митсубиси Лансер остается неизменным уже десять лет.