Картинка опель: Фотографии автомобилей Opel — полный каталог фото Opel

Опубликовано автором

Содержание

Opel — все модели Опель 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Opel 2022 года: модельный ряд автомобилей Опель, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Opel, история марки Опель, обзор моделей Opel, архив моделей Опель. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Opel.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Opel. Если Вы хотите приобрести определенную модель Опель из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Opel в вашем городе или регионе.



От —

Кроссовер

Испания

Год: 2017

От 1 949 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 2 600 000 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2019


Архив моделей марки Opel


История марки Opel / Опель

Немецкая компания Adam Opel AG (Опель) входит в группу Peugeot-Citroen, штаб-квартира расположена в городе Рюссельхайм.

В 1862 году предприниматель Адам Опель основывает фабрику по производству швейных машин. В 1886 году фирма осваивает выпуск велосипедов. В 1898-м Опель заключает контракт с инженером Фридрихом Луцманном о создании автомобиля Opel-Lutzmann, производство которого началось год спустя. Но это партнерство распалось в 1900-м. Двумя годами позже Opel создает с французом Александром Дарраком свой первый автомобиль 10/12 PS с 2-цилиндровым двигателем, способным разгонять машину до 45 км/час. После поступления в продажу более комфортной модели 35/40 PS компания Opel становится известной в Германии. В 1906 году был собран 1000-й автомобиль Opel, а к 1912 выпущено уже 12 тыс. авто. В 1924 году компания Opel вкладывает огромные средства в разработку новых моделей и усовершенствование производства. Для выпуска автомобилей марки были созданы сборочные конвейеры.

В 1929-м концерн General Motors приобретает 80% акций Opel. 1940-й год отмечен миллионным автомобилем. В 1956 году фирма выпускает двухмиллионный Опель.

В 1972 году компания Opel завоевывает 20% рынка и становится самым крупным автомобильным производителем в Германии. В 1981 году фирма первой начинает применять экологичные краски для кузовных деталей. Годом позже на построенном новом заводе в Испании начинается выпуск модели Opel Corsa, которая стала самым компактным из всех выпускаемых компанией автомобилей. В 1983-м с конвейера сходит 20-ти миллионный автомобиль. В 1985 году все модели фирмы начинают оснащаться каталитическими нейтрализаторами. Выпущенный в 1986-м Opel Omega получил звание «Автомобиль года». В 1989 году компания выпускает 25-ти миллионную модель, которой становиться Omega Caravan.

В 1990-м компания выводи в свет спортивное купе Calibra, базирующееся на платформе Vectra. В 1995 году фирма первой в Германии начинает выпускать автомобили на своем заводе в Польше. В 1997 году отмечается 10-летие партнерства с итальянцами, когда в городе Bertone сходит с конвейера 105-ти тысячный автомобиль Opel. В 1999 году руководство Германии — канцлер Герхард Шрёдер и премьер Hans Eichel отмечают с руководством компании Adam Opel AG круглую дату «100 Лет Автомобилям Опель».

В 2002 году фирма объявляет, что в течение пяти лет будет выпускать в год две новые модели легковых автомобилей. В 2006-м появляется кроссовер Antara, годом позже запущено производство нового модельного семейства Insignia. В 2010-м выходит в свет первый электрический гибрид марки – Opel Ampera. 2017-й год стал переломным для немецкой марки. Французский альянс PSA приобретает у GM контрольный пакет акций компании Opel и становится ее владельцем.


Празднуем полувековой юбилей дизайн-студии Opel — ДРАЙВ

В соседнем со штаб-квартирой Опеля здании к нашему приезду немцы смоделировали дизайн-студию, чтобы показать творческий процесс на всех этапах. У входа парень лет тридцати рисует маркерами эскиз. Именной опелевский бейджик на шее гласит: Andrey Gousev. Познакомились. Андрей Гусев родился в Москве, закончил МАМИ и вот уже три года работает в штате компании Opel дизайнером экстерьера в отделе перспективных разработок Advanced Design.

Как стать дизайнером Опеля? С дипломом Московского машиностроительного университета Андрей отправился в Европейский институт дизайна (IED), что в Италии, где выбрал транспортное направление. Получив степень магистра, Гусев устроился в дизайнерское ателье I.DE.A в Турине. Далее стажировка в Нагое и место в штате тамошней студии Тойоты. И только оттуда — в Opel. Побросала судьба Андрея, пошвыряла, однако же сбылась его детская мечта.

В Опеле Гусев прежде занимался только концепт-карами, сейчас доверили серийные модели. Какие? Секрет. «Над каким последним концептом ты работал, Андрей?» — «Да вот над тем, что внизу стоит». А внизу стоит потрясающий шоу-кар Monza, дизайнерское будущее марки Opel. В составе команды из пяти человек Гусев рисовал Монце передок. Среди них есть ещё один россиянин… Мы пожали друг другу руки, Андрей Гусев вернулся к наброскам. Я оглянулся на табличку, стоящую на его столе: «Sketching» — вот с чего начинается дизайн Опеля. Со скетчей нашего Гусева!

Вдали по центру — главный вход в Adam Opel Haus. По случаю праздника почти все двери нараспашку. Кажется, слоняться по визит-центру и офисам может любой желающий. В обычные дни вход строго по электронным пропускам.

Под праздник-семинар, посвящённый опелевскому дизайну, отведена чуть ли не вся территория офисного центра Adam Opel Haus в Рюссельсхайме. Вокруг здания, кое-где прямо на газонах, припаркованы модели разных лет: от олдтаймеров до современных. Фойе занято концепт-карами. А в двух шагах от бутафорской дизайн-студии, где Гусев с коллегами правдиво имитируют творческий процесс, по-настоящему пыхтит завод, где более 16 тысяч человек производят 180 000 автомобилей в год… Всё это выросло из коровника, в котором Адам Опель 127 лет назад выпускал швейные машинки.

Напротив Опель-хауса, откуда сделан снимок, припаркованы олдтаймеры, на которых… мы будем кататься!

Раньше-то как было? В 1960-х годах премьера нового немецкого автомобиля проходила в театре или ратуше родного города производителя. Гостей угощали бокалом вина и тарелкой картофельного супа, шеф фирмы произносил приветственную речь, поднимался занавес, звучали аплодисменты. Потом публика задавала вопросы разработчикам, обсуждала машину, но дискуссий о дизайне возникало мало, он был на втором или третьем плане. У нас всё почти так же: автомобили 1960-х, вина, супы, речь шефа, хлопанье в ладоши. Но говорим исключительно о дизайне. Благо Опелю есть что рассказать, целый полтинник стукнул.

«Конечно, мы хотим быть смелыми, нам необходимы свежие дизайнерские интерпретации, но очень важно быть последовательными. Понятно, что если машины станут одинаковыми, как матрёшки, они никому не будут нужны, — отметил главный по дизайну в Опеле Марк Адамс, вице-президент компании. — Но при всём стремлении к разнообразию у нас есть рамки, в которых мы можем творить, это наша философия дизайна. Я стараюсь давать моим дизайнерам столько свободы, сколько возможно. И они знают свои пределы. Получается правильный баланс между свежестью и последовательностью».

Всё-таки трудно представить, что у опелевских машин до 1964 года не было дизайна, но это так.

Взгляните на шикарный Opel Admiral (1937 г.), видный Opel Kapitän (1939 г.) или на милый Opel Rekord P1 (1957 г.). Над этими красавцами работали не дизайнеры, их оформляли стилисты. Полсотни человек сидели на заводе в Рюссельсхайме в тесном помещении под названием Modell-raum и украшали новые модели, угрюмо рисуя старомодные формы буквально на коленке.

Теперь — с дизайном. Опели конца 1960-х и середины 1970-х легко узнать по одному характерному элементу: хромированной полоске на боках. Тогдашняя «большая опелевская тройка» сокращённо звалась KAD — Kapitän, Admiral, Diplomat. Всё, что вы здесь видите, это KAD B, второе поколение трио. По сути — одна машина: одинаковые автомобили отличались лишь двигателями и исполнением, то есть комплектации считались моделями с собственными именами.

Художники, возглавляемые инженерами, сидели до тех пор, пока их не разогнал американец Клэр Макикен. В 1962 году он приехал из Детройта, где работал в подразделении GM Styling — крупнейшем на тот момент дизайн-центре мира.

Многоопытный Макикен обладал чётким пониманием, как всё должно быть. Он построил новую, очень просторную студию, назвал её Opel Styling, вместо 50 стилистов нанял 120 дизайнеров, те закатали рукава и взялись за дело. Взгляните-ка на современные Опели: изящную Инсигнию, яркую Астру, славного Мокку или симпотную Мериву — сегодня в рюссельсхаймской студии Opel Design 350 сотрудников, и они не зря едят свой хлеб. У марки есть дизайн, не поспоришь.

Клэр Макикен был переведён в Opel из Chevrolet. Он руководил подразделением Opel Styling до 1967 года. Студия расположилась в специально для неё возведённом здании № 10, которое, как и опелевский дизайн, отметило день рождения в июне 1964-го. Оно имеет особый режим секретности. Говорят, проще попасть в Форт-Нокс, чем в Gebäude N10. Сейчас дизайнеры частично переехали в другое здание, № 50.

Впрочем, «нанял 120 дизайнеров» звучит слишком прозаично. Таких специалистов было просто негде взять. В Европе не существовало ни школы, ни университета, где учили бы автомобильному дизайну. Так что возглавлявшим данное направление центрам — итальянскому Турину (Bertone, Pininfarina) и американскому Детройту (GM) — не оставалось ничего другого, кроме как брать талантливых людей из числа художников, скульпторов, архитекторов и обучать их у себя. Первая команда опелевских дизайнеров стажировалась в Штатах под началом легендарного Харли Эрла, а через некоторое время студия в Рюссельсхайме сама превратилась в дизайнерскую школу. Её, между прочим, закончили небезызвестные Крис Бэнгл, Брайан Несбитт, Анатолий Лапин, Майкл Мауэр. Двое последних в своё время сделались шеф-дизайнерами Porsche, чем Opel, конечно, гордится.

За 50 лет сменилось 11 директоров по дизайну. Опелевцам не чужда самоирония, они старательно развивают чувство юмора, желая добавить в имидж бренда весёлые нотки.

В 1964 году под крышей здания № 10 заработали три конструкторских подразделения. Первый отдел взялся за дизайн интерьеров, второй проектировал кузова. А третий (Advanced Design), самый интересный и секретный, — занимался перспективными разработками. В подготовленном к 50-летию студии пресс-релизе говорится, что advanced-сотрудники совсем не касались серийных машин: они изобретали новые концепции, придумывали, какими быть автомобилям через 5-10 лет, стремясь предвидеть вкусы покупателей из будущего.

Однако Эрхард Шнелль, первый руководитель отдела Advanced Design, вспоминает, что работу над Рекордами и Кадетами следующих поколений для продвинутых дизайнеров никто не отменял. Делу время, потехе час — его подчинённые визионерствовали в свободные от текучки минуточки. Тем не менее свою первую футуристическую модель команда построила удивительно быстро. В 1965 году мыслители и провидцы во главе со Шнеллем представили на автошоу во Франкфурте спорткар Opel Experimental GT. Вот с него, по большому счёту, и начался опелевский дизайн.

Мужчина в пиджаке на фото слева — Эрхард Шнелль. С ним ядро его команды позирует в макете интерьера экспериментального Опеля GT. На фото справа — первичные фазы создания автомобиля: скетчи и масштабная модель из скульптурного пластилина.

Прочитайте, если вдруг не встречали, классный материал Авторевю 2001 года про Анатолия Лапина. Там он увлекательно рассказывает, что Opel GT с обычным несущим стальным кузовом на шасси Кадета практически не имел ничего общего с экспериментальным GT. У оригинала была сверхлёгкая конструкция: алюминиевые монокок и кузовные панели, соединённые клеем (снаряжённая масса составляла лишь 650 кг). Что это значило с двухлитровым 150-сильным мотором? Opel Experimental GT был конкурентом Porsche!

Задумал постройку двухместного компактного спорткара всё тот же Клэр Макикен, который как исходную точку, вероятно, держал в уме Chevrolet Corvette. Opel Experimental GT создавался в такой тайне, что о нём ничего не знали даже члены совета директоров. Сейчас немцы утверждают, что экспериментальный GT ни на одном этапе разработки не рассматривался как машина для серийного производства. Тем самым компания Opel стала первым, как она говорит, серьёзным автопроизводителем в Европе, который создал «автомобиль мечты» с единственной целью — продемонстрировать дизайнерский креатив. Когда же пришло время поставить модель на конвейер, это удалось сделать всего за три года: появился Opel GT.

Показанный на Франкфуртском мотор-шоу Opel Experimental GT Макикен сравнивал с бутылкой кока-колы: длинный нос, выпуклые бока, коническая талия. Эту странную параллель лучше понимаешь, глядя на красный Opel GT сзади.

А на этом фото мы наблюдаем проверку экспериментального спорткара с участием Боба Лутца, директора Опеля по продажам и маркетингу (второй справа), и VIP-консультанта компании, пятикратного чемпиона Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио (второй слева).

Современная дизайнерская философия Опеля — «скульптурный артистизм в сочетании с немецкой точностью». Оксюморон какой-то. Придумал его в 2005 году Марк Адамс. На самом деле российские пиарщики просто перевели в лоб английское «Sculptural Artistry meets German Precision». Но если и впрямь подойти к вопросу с немецкой точностью, то выяснится, что в оригинале девиз выглядит так: Skulpturales Design trifft Deutsche Ingenieurskunst. И вот тут, со скульптурным дизайном и немецким инженерным искусством, фраза обретает смысл. Они сошлись: лёд и пламень, эмоциональное и рациональное, сердце и ум. Адамс уверен, что автомобили Опеля будут соответствовать этой философии и в 2060 году. А почему, собственно, дизайн — скульптурный?

Создание автомобиля подразумевает изготовление масштабных и полноразмерных моделей, которые делают из модельного пластилина (как правило, фирмы Kolb Technology). Раньше он был вредный, с серой. Сейчас нет. Первичную обработку доверяют многокоординатному станку, а доводят вручную. Отходы выбрасываются, чтобы при повторном использовании вкрапления мусора не испортили поверхность макета. Любопытно, что скульпторы в основном работают по контракту, выше прочих котируются англичане и японцы. Увы, профессия исчезает: всё чаще поверхности доводят в виртуальной среде — так быстрее и дешевле. Opel называет материал для лепки одной из самых ранних инноваций студии Opel Styling.

В 1960-е по традиции, исходящей от итальянцев, такие модели делали из гипса. Но у этого материала есть серьёзный недостаток — он очень быстро застывает. Из-за этого моделирование проходило в спешке, кроме того, значительные ограничения накладывала дальнейшая шлифовка образцов. Таким образом гипс оказывал влияние на внешность автомобилей. Модельный пластилин, взятый в оборот спецами из подразделения GM Styling в Детройте, таких проблем не имеет и используется опелевскими (и не только) дизайнерами по сей день.

Вторым концептом после спорткара Experimental GT стало купе Opel CD, показанное в 1969 году. «Си-ди» в названии означает, конечно, не компакт-диск, а Coupé Diplomat. Это говорит о том, что двухместная машина с двигателем V8 построена на базе седана Diplomat, при том что высота купе — чуть больше метра. Обворожительный автомобиль.

Концепт Opel GT2 команда Эрхарда Шнелля показала на Женевском мотор-шоу 1975 года. Автомобиль обладал сенсационным для того времени коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx — всего лишь 0,32. Также спорткар хвастал футуристическими раздвижными дверьми, вентилируемыми сиденьями и цифровыми приборами.

Вице-президент по дизайну Марк Адамс сам и артистичен, и скульптурен. Его эмоциональные речи — это рубленые фразы, изобилие жестов и богатая мимика. Опелевский дизайн Адамс делит на десятилетние циклы. Первый, Opel Design 1.0, начался в 2003 году с концепт-кара Insignia, над которым Адамс начал работать через два месяца после прихода в компанию. Это было, как говорит Марк, семя. До 2003-го будто и трава не росла. Понятно, что он, как любой шеф-дизайнер, комментирует только период своего правления. Вспоминать ближайших предшественников у них не принято.

Концептуальная Insignia и по прошествии 11 лет выглядит свежо и интересно. «Когда пришёл в компанию, меня спросили, что я думаю об автомобилях марки Opel, — говорит Адамс. — Я ответил, что машины обращены к уму, но не к сердцу. Концепт Insignia был как раз о том, как лучше всего достучаться до обоих».

Серийная Insignia, появившаяся в 2008-м, ознаменовала собой перерождение Опеля. Период с 2009-го по 2011-й вице-президент отвёл на укрепление марки, примером тут служит Meriva. С 2011-го по 2013-й бренд был достроен. Завершили первый цикл, приметами которого стали качество, спортивность, характер и индивидуализация, сити-кар Opel Adam и кабриолет Cascada. Семенем цикла Opel Design 2.0 стал шоу-кар Monza, который «определил облик серийных Опелей на ближайшие 8–10 лет».

— Два семени, Insignia и Monza, — подчёркивает Адамс, — общая ДНК.

Вся передняя панель Монцы представляет собой переливающийся радугой дисплей, но, оказывается, это не путь навстречу модным экранам, а стремление отказаться от них.

«С Монцей мы уходим от экранов. Сейчас все хотят иметь в машине сенсорный дисплей, но вскоре его сможет заменить система распознавания голоса. Поверьте, это не только удобнее, но и безопаснее, ведь водитель держит руки на руле, его глаза смотрят на дорогу, — объяснил Марк Адамс. — Когда голосовое управление будет работать достаточно хорошо, я считаю, мы сможем полностью изменить методику создания интерьера автомобиля».

Das goldene Lenkrad («Золотой руль») — престижная немецкая премия, вручаемая ежегодно, начиная с 1976-го. Эксперты и автомобилисты выбирают лучшие модели в семи номинациях. У Опеля 15 «рулей». И в этом немалая заслуга дизайнеров компании.

Руководство Опеля подчёркивает, что на протяжении всех 50 лет дизайнеры подразделения Advanced Design работали без отрыва от реальности, не витали в облаках, не фантазировали о летающих родстерах или атомных подводных купе. Это, дескать, позволило им посредством создания концепт-каров найти правильные ответы на вопросы будущего. Ой ли?

Ну вот, а говорили, никаких подводных автомобилей!

Скука провозглашена одним из главных врагов рюссельсхаймских дизайнеров. В первые годы работы студии один из них сказал примерно следующее: если ты идёшь на один шаг впереди мейнстрима, то есть вкусов большинства, рядом с тобой плетётся тоска. Сделай смелый рывок — и станешь недосягаемым. Мол, оттого что некоторые производители делают маленькие шажки, их машины и выглядят скучно уже спустя пару-тройку лет после премьеры. А Opel-де шагает размашисто, и ему хоть бы хны. Минуточку! Всё-таки недосягаемость — странная характеристика для потребительского товара. И посмотрим правде в глаза: у Опеля тоже хватает унылых автомобилей. Скука брала верх целые десятилетия, изредка отступая под натиском какого-нибудь прикольного концепта.

Пожалуй, самый забавный концепт студии в Рюссельсхайме — четырёхместный компакт Opel Junior 1983 года. Он впечатляет не столько аэродинамикой (коэффициент Cx равен 0,31) и расходом топлива (лишь 4 л/100 км), сколько инновациями для отдыха. Ключевое слово — «можно». Съёмные сиденья можно использовать как спальные мешки или одеяла для пикника, радио вместе с динамиками можно снять и взять с собой на пляж, к центральной панели можно подключить дополнительные приборы. Модульная конструкция.

Вот вы смеётесь, а создатели концепта Junior получили за выдающиеся технические и творческие решения в 1984 году именитую дизайнерскую премию.

Со слов опелевцев юбилейная картина получается донельзя благостной — полвека прогрессивного дизайна. В реальности всё не так однозначно. Да, в 1965 году был прорыв, и в 2003-м тоже. А вот в промежутке между прорывами жизнь текла как-то подозрительно тихо, если не сказать, печально. Снова посмотрим на картинку с 11-местным велосипедом. Кто там правил дизайном Опеля до Адамса в восьмидесятые и девяностые? Гордон Браун (1980—1983), Уэйн Черри (1983—1991), Ричард Руззин (1991—1996), Ганс Зеер (1996—2002). Оставим сотворённые под их началом концепты в стороне — они практически всегда интересны. Обратим внимание на серийные модели тех лет. Оценивать дизайн 1980-х и 1990-х с нынешних позиций сложно, но можно.

Невыразительные машинки, однако злобствовать не станем. Отметим лишь, что в те годы у других немецких и американских производителей модели выглядели занятнее.

Серьёзнейшим шагом вперёд стала Astra третьего поколения, которую начали рисовать в конце 1990-х при Зеере, а выпустили в 2004-м при Мартине Смите (2002—2004). Astra вышла одновременно с «пятым» Гольфом и по дизайну затмила его. Опять же во времена Смита началась работа над концептом Insignia, который сейчас всецело приписывают Адамсу.

Серийная Insignia так и не заняла нишу, которую ей прочил Мартин Смит. Вместо мощного хэтчбека бизнес-класса, которым был Signum, пришли седан и хэтч, причём последний с немецкой точностью повторяет формами трёхобъёмник. Пришла парочка на смену Вектре, а не Сигнуму, потому что на нём Opel обжёгся: Signum пришёлся не ко времени, оказался невостребован.

«После Инсигнии мы поняли, что нам не хватает чего-то весёлого и непосредственного. Хотя наша марка немецкая, мы не механические и не хотим быть слишком серьёзными. Нам необходимо нечто игривое и живое, ведь мы германский бренд с эмоциями, — заявил вице-президент Опеля. — Поэтому мы создали маленький Adam, хотя было проще выпустить что-нибудь вроде модели Agila. Но мы сказали «нет» и разработали молодёжный динамичный автомобильчик, который вдохновляет и добавляет в образ бренда толику радости. Кстати, каждая модель, которую мы делаем сейчас, имеет сочетание трёх факторов — качество, спортивность и радость».

Концепт GTC Paris был затравочной версией серийной Астры последнего поколения. «Хороший пример того, что мы делаем, — рассказали опелевцы. — Вы можете нарисовать её двумя или тремя линиями, и люди узнают в наброске эту модель». Концепты Flextreme GT/E (вверху) и Flextreme на автошоу удивляли публику всякими причудами типа отсутствия дверных ручек или интегрированного в корму самоката Segway. А на деле они не только предвестили появление серийного гибрида Opel Ampera, но и анонсировали распашные двери Меривы и «бумеранги» на лице Зафиры Tourer.

Эту электрическую братию опелевцы называют городскими законодателями моды, трендсеттерами: концепт RAK e (2011 г.) и велосипед RAD е (2012 г.).

Цель на будущее у инженеров и дизайнеров Опеля одна: обеспечить людям свободу передвижения при экономии энергии и бережном отношении к окружающей среде. Открыл эту тему в 2007 году концепт Flextreme. Продолжил дело шоу-кар Opel Flextreme GT/E в 2010-м. Можно сказать, что эпоха Адамса, сменившего Брайана Несбитта (глава студии в 2004—2007 гг.), началась как раз с Флекстримов. Затем были RAK e и RAD е. По мнению немцев, будущее в некоторой мере уже наступило, поскольку Амперы колесят по Европе. А вообще, электрические и гибридные концепты — как раз то, о чём дизайнеры раздумывают больше всего, ибо те открывают новые широчайшие возможности.

Концепт Opel eLEKTRA, придуманный в 2012-м, — фантазийный продукт чистой воды. Малоразмерный и насквозь выдуманный макет будто бы символизирует флагман Опеля 2022 года, хотя тот ни в коем случае не может быть такими монструозным. Концепция, как говорится, изменилась.

«Когда спереди нет ДВС, мы можем по-другому распределять компоненты. И это всего лишь один пример из длиннющего ряда факторов, которые будут влиять на архитектуру, пропорции и внешний вид наших автомобилей. Мы будем делать их меньше, легче, эффективнее и экологически чище, — заявил Марк Адамс. — Люди не хотят ни от чего отказываться в пользу экономии и экологии, они хотят тех же удобств, к которым привыкли. Задача дизайнера в том и заключается, чтобы учесть все интересы, собрать все требования воедино, заставить комплекс хорошо работать. И это именно то, что Opel будет предлагать своим клиентам».

Мероприятие больше походило на празднование 50-летия отдела Advanced Design, а не всей студии. Интерьерщики и кузовщики, тянущие унылую серийную лямку, просели на фоне блистаний перспективщиков, чьи разработки, конечно, важны, но от потребителя далеки.

Кажется, на полувековом пути от экспериментального GT до Монцы в дизайне Опелей изменилось всё. Но немцы не согласны. Спрашивают: «Знаете, что характеризовало сотрудников студии Opel Styling в 1960-е? Дух первопроходцев, новаторство и незашоренность. А что такое Opel Design Studio сегодня? Правильно, дух первопроходцев, новаторство и незашоренность». С праздником, скульптурные дизайнеры! Андрею отдельный привет.

Admiral и Rekord

Это — Opel Admiral A 1965 года. Формально он относится к рабочему периоду дизайн-студии. Однако не следует забывать, что в те времена подготовка машины к производству занимала минимум два года, так что этот Admiral был разработан, когда никакой Opel Design Studio и в помине не было.

На Адмирале разрешили поездить за рулём, сделать кружочек вокруг завода. Фантастика… Под капотом этого красавца сочно рокочет 190-сильный двигатель V8 объёмом 4638 «кубиков», работающий в паре с двухступенчатым «автоматом». Максимальная скорость — 200 км/ч. Автомобиль настолько понятный и комфортный, настолько нестарый и сегодняшний, что я не нашёл ни одной причины, по которой можно отказаться эксплуатировать этот великолепный Opel каждый день.

Очень необычное ощущение — ехать на 49-летнем автомобиле, будто бы на современном. Для меня это был первый опыт такого рода, и максимально позитивный. Спасибо интерьерному и кузовному отделам студии Опеля, подразделение Advanced Design тоже благодарю, хотя все они тут ни при чём.

На большой тонкий руль нет нужды наматываться, он вращается легко. На немного ватные педали не надо наваливаться всем весом. «Кочерга» над ступицей руля охотно переключает режимы трансмиссии. Несильное нажатие на акселератор, и Admiral мощно рвёт с места. Разве что в круглые наружные зеркальца ничего не видно да неподвижные плоские кресла совсем не держат, а так всё просто супер. И ремни безопасности в наличии.

Выпал шанс немножко поездить пассажиром на кабриолете Opel Rekord C 1700, построенном фирмой Karl Deutsch GmbH в 1966 году.

Поскольку в этом материале всё о дизайне, необходимо сказать, что автомобиль очень красив. Но об этом сразу забываешь, оказавшись на его сиденье. Тесно и страшно! Ремней безопасности нет, держаться не за что. Только и думал, когда именно вылечу из открытой машины: то ли при торможении у светофора, то ли в повороте. А вот водитель неприкрыто кайфовал.

Была теоретическая возможность проехаться пассажиром и в уникальной гоночной машине, напоминающей, какой вклад внесли дизайнеры Опеля в автоспорт. Они первым делом вспоминают автомобиль по прозвищу Schwarzen Witwe (Чёрная вдова), построенный на основе того же, что опробованный кабрик, купе Opel Rekord C. Оснащённый 180-сильной «четвёркой», этот инструмент довольно успешно использовался в гонках между 1967 и 1969 годами.

Прозвище Чёрная вдова автомобиль, скорее всего, получил не из-за цвета (хотя всегда был только чёрным) и не из-за ядовитого паука, а в честь шампанского «Вдова Клико», которое гонщики откупоривали после победы.

Пилоты Эрих Биттер и Ники Лауда насмешливо называли свой Opel такси и даже размещали жёлтый знак TAXI на крыше. К сожалению, оригинальный автомобиль (см. на чёрно-белом фото выше) безвозвратно утрачен, все его следы потерялись в 1970 году. Опелевцы, однако, не сдались: купили редкий экземпляр Рекорда C того же года, что и Вдова, отправились в дом престарелых к Анатолию Лапину в Баден-Баден, посоветовались с ним и изготовили копию машины с теми же характеристиками. Жаль, прокатиться на Вдове не удалось, слишком большая очередь образовалась.

За кадром

Кажется, прожил вместе с Опелем все 50 лет. А ведь активная фаза праздничного мероприятия в Рюссельсхайме заняла от силы три часа. В начале нам дали время посмотреть автомобили, выставленные на улице. Их там было штук 25, не меньше. Потом можно было побродить по Опель-хаусу, взглянуть на тамошние концепт-кары. Затем все расселись у сцены. Ведущий сказал вступительное слово, предварив речь Марка Адамса. Тот говорил примерно полчаса. По окончании нас провели по «как бы студии Advanced Design», и дизайнеры рассказали о своей работе. После поездки на олдтаймерах, занявшей минут сорок, — «как бы винтажная студия». Тут никто ничего не объяснял, мы просто ходили и смотрели по сторонам. И всё: микроавтобус, Франкфурт, самолёт, «Шереметьево». Командировка продлилась чуть больше суток. В Рюссельсхайме поразила парковка вокруг завода: несколько футбольных полей заставлены исключительно Опелями всех мастей, и ничем иным. Vauxhall не в счёт.

США начали поиск альтернативных источников газа для Европы взамен российского: Рынки: Экономика: Lenta.ru

США обсуждают с союзниками и партнерами возможность поставить Европе дополнительные объемы газа от альтернативных источников на случай эскалации обстановки на Украине. Об этом сообщила пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки, ее цитирует ТАСС.

«Мы взаимодействуем с целым рядом стран и партнеров, чтобы обсудить возможность нехватки [газа]. Перебои в поставках энергоносителей через Украину наиболее остро отразятся на рынках природного газа в Европе. Мы работаем над поиском дополнительных объемов не российского природного газа из Северной Африки, Ближнего Востока, Азии, а также США», — сообщила Псаки.

Она также отметила, что параллельно США привлекают европейских союзников к координированию использования имеющихся у них запасов энергоносителей.

Псаки добавила, что американские власти ведут переговоры с крупнейшими производителями природного газа по всему миру, чтобы понять их возможности и готовность временно увеличить добычу природного газа и распределить эти объемы среди европейских покупателей.

«Кроме того, мы взаимодействуем с основными покупателями и поставщиками СПГ (сжиженного природного газа — прим. «Лента.ру»), чтобы обеспечить гибкость существующих контрактов и хранилищ и обеспечить возможность перенаправления [газа] в Европу», — добавила пресс-секретарь.

По словам Псаки, это одно из направлений подготовки США к ряду «непредвиденных обстоятельств, если по ряду причин произойдет сбой в поставке газа в Европу». Она отметила, что любое сокращение экспорта российского газа в Европу окажет минимальное влияние на цены в США.

Ранее США заявляли о разработке плана по газовой диверсификации поставок в Европу в случае, если Россия решит использовать поставки газа в качестве инструмента давления на сырьевом рынке. «Если Россия решит использовать поставки газа в качестве оружия, это приведет к последствиям для экономики», — сообщили в Белом доме.

200+ Бесплатные Opel & Автомобильные изображения

Похожие изображения:automobilecarantique carclassicvehicleoldretrohistoricalnostalgia

Просмотрите изображения Opel и найдите идеальное изображение. Бесплатная загрузка HD.

549opel GT античного car17042antique автомобиля automobile12215steampunk gears12450adam Opel AG opel73113opel Commodore гс e8147opel Олимпии cabriolet8221automobile лес fog8877opel дипломата v8 coupe7141opel record7028adam Opel Opel AG opel6533adam Opel AG opel6829opel Olympia 1935-19377493opel мант-а gm5817isolated record6425opel Olympia Opel limousine6193opel olympia5168opel запись caravan7569opel ключ отверстие captain64118adam ag6322adam Opel Opel AG opel374electric автомобиль гибрид car63102opel дипломат v884122opel запись body15917sunset на открытом воздухе dawn576traffic типа automobile5386opel Kadett-a6117opel запись cabriolet4431adam Opel AG opel3154isolated Opel cadet4962opel дипломат coupé3725opel GT античный car2711opel оч. сл. bulli3815adam Opel AG opel3553opel запись caravan3819adam Opel AG opel51car ретро Opel old4036opel дипломат coupé2121opel caravan3020isolated Opel olympia172opel запись Opel Captain154автомобильная поездка3013opel Record Olympic214изолированный opel102производительность рендеринга150opel reco й coupe120plug в electricity3919opel Rekord p1169giraffe зоопарк stains254car монтаж Opel blue145opel Opel record299isolated Opel admiral2023street дождь wet101automobile внутренний space337isolated ОПЕЛЬ record130automobile car126opel ОПЕЛЬ record50opel автомобиль астра road62antique автомобиль opel102adam Opel AG opel120automobile car80ruin завод building61lead мясо отмазка me111classic автомобиля opel150oldtimer автомобиля oldtimers20opel рулевого управления wheel247opel запись 2türer71automobile opel52graphic света painting34automobile автомобиль opel163opel античный car92opel Opel record30opel автомобиль авто vehicle102opel Opel record30rim шины колеса front61automobile opel52opel automobile71opel Opel record710opel капитан taxi101car Opel auto70car Opel auto91opel Opel record10automobile берлин road31rendering performance30car race61car автомобиля Opel auto61automobile Opel car51alloy колеса tire51opel сенатор car81automobile автомобиль car20opel Olympia record30rendering performance40car Opel auto40car Opel auto32opel курсант античный car10автомобиль e opel54automobile opel72антикварный автомобиль встреча10automobile classic51opel cadet колесная арка50старый автомобиль старый автомобиль

Opel GT Concept Официальные фотографии и информация – Новости – Автомобиль и водитель

Поддразнивание Opel концептом спортивного автомобиля GT подошло к концу. Маленькое купе было лишено всякой тайны перед его дебютом на автосалоне в Женеве в 2016 году. Тем не менее, когда закрывается одна дверь, открывается другая: мы абсолютно хотим, чтобы этот автомобиль был построен. Он легкий, с турбонаддувом и выглядит феноменально. Это не просто задний привод, это настоящий спортивный автомобиль, двухместный автомобиль, который, кажется, готов преследовать Mazda MX-5 Miata и близнецов BRZ/FR-S от Subaru и Scion.

GT торгуется под именем, впервые примененным к спортивному автомобилю Opel, продаваемому с 1968 по 1973 год; впоследствии он находился в спячке до 2007 года, когда он был применен к переименованному Saturn Sky (который сам основан на Pontiac Solstice), прежде чем снова умереть в 2010 году, когда Saturn и Pontiac начали распадаться.Однако оригинальный GT — настоящая классика, с плавным корпусом мини-Corvette на изящных 13-дюймовых колесах. Он был чрезвычайно легким, имел 1,1- и 1,9-литровые четырехцилиндровые двигатели мощностью не более 102 лошадиных сил и, несмотря на небольшие внешние размеры, был на удивление просторным внутри. Opel говорит, что новый GT заимствует только название этого автомобиля, базовый формат и отсутствие надлежащего багажника.

МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Умные апертуры

Однако, как и в оригинале, новый GT отличается потрясающе длинным капотом, кузовом, плотно обернутым вокруг колесных арок, и пассажирским салоном, напоминающим пузырь.Эта выпуклая теплица не случайна, так как кажется, что Opel уделил такое же пристальное внимание созданию полезного внутреннего пространства в последнем GT, как и в модели 1968 года. Что еще более интересно, двери имеют новую конструкцию петель, которая позволяет легко входить и выходить в узких местах парковки; навесные ближе к середине, а не на передней кромке, передние части дверей откидываются в кузов, исчезая под капотом, чтобы уменьшить полезную длину открытых дверей. Купе, как правило, имеют длинные двери, и для тех, кто когда-либо выбирался из Camaro или Mustang на узкой парковке, проемы GT покажутся гениальными.

Хотя в целом GT выглядит круто, яркая красная линия, идущая от переднего колеса к передней стойке, вверх по салону и вниз к заднему окну, безусловно, уникальна. То же самое можно сказать и о ярко-красных передних шинах, которые, по словам Opel, являются данью уважения красной резине мотоцикла Motoclub 500 1928 года выпуска. Запишите красные элементы — и двухцветную окраску, дверные замки, управляемые сенсорной панелью, и видеоэкраны вместо наружных зеркал заднего вида — на зрелищность концепт-кара. Остальная часть купе гибкая и мускулистая, избегая изящного внешнего вида, несмотря на свои небольшие размеры.Скрытые фары теперь устарели, поэтому вместо выдвижных глазков 68 GT с ручным приводом новая концепция носит фиксированные фары, расположенные низко на переднем бампере. Хвост чистый и прерывается только простыми трапециевидными задними фонарями и двойными центральными выхлопными патрубками. Opel сохранил интерьер GT простым, с той же серо-черно-красной цветовой гаммой, что и экстерьер.

Свет делает правильно

Однако истинная ценность GT скрывается под его великолепной кожей. Благодаря инженерным работам снаряженная масса не превышала 2200 фунтов (Mazda MX-5 Miata весит около 2300 фунтов), а двигатель с турбонаддувом приводит в движение задние колеса.Трехцилиндровый турбомотор позаимствован у микролитражки Opel Adam. 1,0-литровый тройник передает 145 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента через секвентальную коробку передач с подрулевыми лепестками на дифференциал повышенного трения задней оси с механической блокировкой.

МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Производительность, хотя и высокая по сравнению с оригинальным GT, скромна по сегодняшним меркам. Утверждается, что поездка до 60 миль в час занимает менее восьми секунд, в то время как Opel заявляет, что максимальная скорость концепт-кара составляет 134 мили в час.Эти цифры ставят GT в один ряд с другими небольшими спортивными автомобилями, созданными больше для удовольствия от вождения, чем для впечатляющих характеристик.

Будет ли построен GT, и если да, то прибудет ли он в Штаты? Первый Opel GT получил зеленый свет на производство после того, как его концепт-кар стал сенсацией, и в конце концов он был продан в США через дилеров Buick. Сегодня Buick и Opel имеют еще более прочную связь в семье General Motors, поскольку половина модельного ряда Buick переименована в Opel.Тем не менее, мы сомневаемся, что GT прибудет в США с логотипами Opel или Buick; вместо этого, учитывая, что Opel GT 2007 года был переименованным Saturn / Pontiac, возможно, мы могли бы увидеть этот новый GT как мини-Vette для Chevrolet. В любом случае, Opel должен сначала решить запустить этот GT в производство. Это наш голос.

МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Список моделей автомобилей Opel | Полный список всех моделей Opel

Надежность становится еще сильнее, если в смесь включены немецкие точные технологии. Adam Opel AG, уникальная и заслуживающая доверия немецкая автомобильная компания, имеет все необходимое, чтобы производить только одни из лучших автомобилей, которые когда-либо видел автомобильный мир.

Первоначально основанная для производства швейных машин еще в 1862 году, компания решила инвестировать свои технологии в автомобили — и это было прекрасное решение.С тех пор бренд стал одним из первопроходцев в Германии по производству проверенных автомобилей, что является гордостью страны, вознесшей ее на глобальный пьедестал.

Родственные другие немецкие автомобили делают модели Порше

Вот некоторые из достижений Opel за эти годы:

Высокопроизводительные автомобили — бренд имеет уникальное подразделение, занимающееся исключительно разработкой высокопроизводительных автомобилей. Его производительный центр производил и оснащал автомобили для Британского чемпионата по кузовным гонкам.

Что делает автомобили компании такими популярными на ралли во всем мире, так это строгие и часто высокотолерантные испытания, проводимые на транспортных средствах: каждый автомобиль должен соответствовать стандартам опасной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе, или иначе называемой «Зеленым адом» за его величественный, но опасный вид на немецкую сельскую местность.

Транспортные средства для переоборудования – дав педаль эволюции, бренд постоянно ищет способы модифицировать свои уже заслуживающие доверия автомобили.Их отдел специальных транспортных средств исследует различные способы повышения уровня производительности существующих транспортных средств как с точки зрения скорости, так и надежности.

Изысканная модель Insignia

Источник изображения: wikimedia.org

Экологически чистое вождение — совсем недавно компания Opel решила вложить значительные средства в разработку альтернативных источников топлива для своих автомобилей. Сжатый природный газ используется для обеспечения более чистого и безопасного вождения для своих потребителей.

Модели Опель

Опель Астра

Источник изображения: wikipedia.org

Поскольку семейный автомобиль заслуживает роскоши, обязательно выбирайте Opel Astra.

Поразительный дизайн

Opel Astra разработан таким образом, чтобы быть одновременно роскошным и «спортивным». Благодаря фирменным светодиодным задним фонарям и удобному и красивому салону этот автомобиль создан для того, чтобы на него смотрели с благоговением.

Хорошее самочувствие обязательно

Помимо подогрева передних и задних сидений, Opel Astra также имеет интересную и полезную функцию: передние сиденья AGR.По сути, это позволяет водителям немного отдохнуть и расслабиться с доступными функциями массажа и вентиляции.

Практичный

Luxury не требует больших затрат благодаря встроенной в Opel Astra системе экономии топлива. Технологии ecoFLEX® обеспечивают снижение расхода топлива и выбросов; система ecoFLEX® Drive Assist повышает общую эффективность управления автомобилем.

Подробнее об Opel Astra в Википедии

Опель Агила

Источник изображения: википедия.орг

Opel Agila — автомобиль, разработанный и произведенный Opel, немецким производителем автомобилей. Его производственный диапазон был с 1999 по 2014 год. Первое поколение представлено как городской автомобиль, а следующее поколение было преобразовано в небольшой минивэн.

Подробнее об Opel Agila в Википедии

Опель Корса

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.org

Автомобили

Supermini часто преподносят большие сюрпризы.А с Opel Corsa в этой изящной и захватывающей поездке можно найти множество замечательных автомобильных улучшений!

Суперстиль

Не позволяйте размеру обмануть вас — у Opel Corsa есть чувство стиля, которое может сравниться даже с лучшими автомобилями представительского класса! В дизайне экстерьера и интерьера, сочетающем в себе философию спортивного и представительского дизайна, этот автомобиль выделяется среди других супермини!

Для технически подкованных пуристов

Новейшие модели Opel Corsa порадуют технически подкованных автомобилистов. Благодаря нескольким информационно-развлекательным и удобным для подключения функциям, этот автомобиль предлагает лучшие современные технологии в каждой поездке.

Подробнее об Opel Corsa в Википедии

Другие Список автомобилей Opel

Опель Калибра

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.org

Опель Астра G

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.org

Опель Манта

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.орг

Опель Адмирал

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.org

Опель Олимпия

Авторы изображений Источник изображения: wikimedia.org

Опель Мерива

Источник изображения: Von M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18667216

Опель Зафира

Источник изображения: By M 93, CC BY-SA 3. 0 де, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26331289

Опель Омега

Источник изображения: Von Pitak — Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10344307

Опель Вектра

Источник изображения: Matthias93 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4681433

Опель Кадетт Д

Источник изображения: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=358649

Опель Мерива Б

Источник изображения: S 400 HYBRID — Автопортрет, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10984799

Опель Астра J

Источник изображения: Von M 93 — Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16125998

Опель Корса Д

Источник изображения: Von S 400 HYBRID — собственный фотограф, авторство, https://commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=7794479

Опель Омега Б

Источник изображения: Рудольф Стрикер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3415791

Опель Аскона С

Источник изображения: Рудольф Стрикер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3099836

Опель Тигра

Источник изображения: Норберт Шницлер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2191624

Опель ГТ

Источник изображения: Лотар Спурзем (Spurzem на de.wikipedia) — изначально загружено на de.wikipedia; страница описания находится/была здесь., CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2859893

Опель Инсигния

Источник изображения: M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=58833772

Опель Кадетт

Источник изображения: Рубен де Рийке — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7032542

Опель Сигнум

Источник изображения: S 400 HYBRID — Автопортрет, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7324971

Опель Мовано

Источник изображения: Von S 400 HYBRID — Selbst fotografiert, Attribution, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10811458

Опель Комбо

Источник изображения: Люко Виллмс — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72628707

Опель Рекорд

Источник изображения: Рудольф Стрикер — собственная работа, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5296276

Опель Дипломат

Источник изображения: Автор Detectandpreserve — собственная работа, CC BY-SA 3. 0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4575574

Опель Коммодор

Источник изображения: Автор MartinHansV — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1990967

Опель Сенатор

Источник изображения: Tvabutzku1234 — собственная работа, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15621829

Опель Капитан

Источник изображения: Автор Spurzem – Lothar Spurzem – собственная работа, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8066195

Опель Антара

Источник изображения: S 400 HYBRID — Автопортрет, авторство, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10352734

Опель Виваро

Источник изображения: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131706

Опель Лаубфрош

Источник изображения: автор. Первоначальным загрузчиком был Powerbiker1 из немецкой Википедии. (Исходный текст: Томас Киз) — перенесено из de.wikipedia в Commons. (Исходный текст: selbstphototiert), CC BY-SA 3.0, https://commons .викимедиа.org/w/index.php?curid=2545991

Опель Блиц

Источник изображения: joost j. bakker из Иджмуйдена, Нидерланды. Обрезано, номерные знаки анонимизированы пользователем Mr.choppers — Opel Blitz 1,5 T, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=113

Опель Супер 6

Источник изображения: Бертольд Вернер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7545249

Видео моделей автомобилей Opel

 

Фотографии различных типов автомобилей Opel

(Фото предоставлено https://en.wikipedia.org/)

Ресурсы других марок автомобилей Opel:

Opel Vehicles Официальный сайт
Opel на Twitter
Opel на Youtube
Opel на Instagram
Opel на FB


Новости автомобилей Opel, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Листайте, чтобы увидеть другие интересные факты

1968-1973 Opel GT — Коллекционный классический автомобиль Opel GT

Бренд General Motors Opel появился в Северной Америке более пятидесяти лет назад. В наши дни, когда GM выходит из банкротства, Opel борется за выживание на своей родине в Германии и находится в процессе присоединения (или нет) к новому корпоративному хозяину, поскольку некоторые из его текущих продуктов, тонко замаскированных под Saturns, остались. крутить на ветру.

Поскольку Opel, возможно, в последний раз покидает Новый Свет, стоит оглянуться на один из редких успехов автопроизводителя на этих берегах: Opel GT. Нет, мы говорим не об автомобиле, который сегодня известен нам как Saturn Sky; вместо этого установите Wayback Machine на 1968 год, когда дебютировал оригинальный Opel GT.

Компания Opel Kadett начального уровня пожертвовала базовые механизмы для двухместного автомобиля GT, который имел сверхъестественное сходство с тогда еще новым Chevrolet Corvette третьего поколения.Двое переселенцев из домашнего офиса GM в штаб-квартиру Opel в Рюссельсхайме, Клэр МакКичан и Чак Джордан, при участии не кого иного, как Боба Лутца, сформировали кузов и создали один из самых аэродинамических дизайнов той эпохи. Двигатель был отодвинут назад в шасси более чем на фут для лучшего баланса, и с некоторыми другими настройками GM могла продавать его с невозмутимым видом как настоящий спортивный автомобиль. И он был один — с американским дизайном, немецкой механикой и французским кузовом. Хм?

Посмотреть все 9 фотографий

Последний пункт был связан с тем, что Opel достиг производственной мощности (это были дни, не так ли?) и не был в состоянии добавить новую, пусть и ограниченную, модель . Услуги французской автомобильной компании Chausson были привлечены для изготовления цельных корпусов, которые Brissonneau & Lotz закончили внутри и снаружи. Затем кузова были отправлены из Парижа на завод Opel в Бохуме, Германия.

Конечный продукт имел исключительно гладкую переднюю часть, отделанную тонким хромированным лезвием в стиле Vette (до федеральных стандартов бамперов оставалось еще несколько лет). Овальные корпуса скрытых фар, которые поворачиваются вверх слева направо по часовой стрелке, когда вы стоите лицом к автомобилю, управляются вручную с помощью рычага, что делает его отличным предметом разговора и хорошей тренировкой для правого предплечья водителя.Как и в купе Corvette Sting Ray первого поколения, двери уходят в крышу для сравнительно легкого входа. Сзади хвост был в стиле Камма и подсвечивался четырьмя круглыми фонарями, напоминая Dino от Ferrari. Багажник — относительный термин при обсуждении Opel GT, так как к нему нет внешнего доступа. В «багажник» за сиденьями можно попасть только, ну, за сиденьями.

Автомобили Opel GT, импортированные в Штаты и навязанные ничего не подозревающим дилерам Buick, были оснащены одним из двух четырехцилиндровых двигателей.Агрегат объемом 1,1 литра развивал солидные, учитывая небольшой вес автомобиля, 67 л.с. 1,9-литровый двигатель с верхним расположением распредвала был необязательным и давал значительное преимущество в лошадиных силах. Он оказался гораздо более популярным, чем его младший брат, вероятно, потому, что двигатель большего размера можно было заказать с трехступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Четырехступенчатая механика была, конечно, более спортивной, но ведь эти машины продавались дилерами Buick. . . не то чтобы кто-то когда-либо принимал GT за Riviera.

Как только вы устроились внутри GT — как в экземпляре шартреза 1970 года Стива Д’Аурии на этих фотографиях — вы обнаружите, что автомобиль удивительно вместителен, если только вы не очень высокий или дородный. Двухместный салон нельзя назвать просторным, но и не клаустрофобным. Opel не особенно быстрая машина, но из-за того, что он настолько низок к земле, вы буквально ощущаете зум в седле штанов. С задним приводом и жесткой осью это автомобиль, который вы можете бросать, всегда достаточно уверенный в восстановлении, если задняя часть оторвется. Остановка выполняется дисковыми тормозами спереди и барабанами сзади.

В Германии GT был ореолом, призванным привлечь внимание к полной линейке безвкусных Opel.Здесь он привлек как интерес, так и сопутствующие продажи. За время модельного ряда, завершившегося в конце 1973 года, по всему миру было продано более 100 000 единиц, причем дилеры Buick продали почти 70 процентов от этого общего количества в Соединенных Штатах. Настоящее удовольствие от владения Opel GT сейчас заключается в том, что он вызывает гораздо больший интерес, чем гораздо более распространенный Corvette, на основе которого он создан. Цены остались разумными, поэтому, если дизайн и концепция захватывают ваше воображение, вы можете подумать о покупке двух, что все равно обойдется вам меньше, чем цена одной Vette. Вы получите удовольствие, будете выглядеть круто, сэкономите деньги и станете владельцем частички немецкой/американской/французской автомобильной истории. Das ist groovy, n’est-ce pas?

Спецификации
ДВИГАТЕЛИ:
1,1 л OHV I-4,
67 (полная) л.с.,
62 фунт-фут
1,9 л OHC I-4,
102 л.с. ,
92-115 lb-ft
ТРАНСМИССИИ:
4-ступенчатая механическая
3-ступенчатая автоматическая
ПРИВОД:
Заднее колесо
Подвеска, ПЕРЕДНЯЯ: Рычаги, поперечные полуэллиптические листовые рессоры1 ось, винтовые пружины
ТОРМОЗА ПЕРЕД/П:
Диски/барабаны
ВЕС:
2000 фунтов

Количество продано
103 463 (включая 70,564 в US.)

Первоначальная цена
3395 $ (1969)

Зачем покупать?
Это обтекаемый Corvette в масштабе семь восьмых, который хорошо себя чувствует на современных дорогах благодаря респектабельной управляемости, потрясающей экономии топлива и огромной привлекательности. Цены приемлемые, запчасти есть в наличии. Opel GT — это настоящая часть доступной международной автомобильной истории, а эти лягушачьи всплывающие фары делают его еще более увлекательным после наступления темноты. Кроме того, эти автомобили почти не занимают места.

Посмотреть все 9 фотографий

Opel отлично поработал над Buick Regal

2018 года Дамы и господа, 2018 год. Бьюик Регал. Автомобиль, который вы видите, на самом деле Опель Инсигния Гранд Спорт, но General Motors привезет его в Соединенные Штаты как следующее поколение Регал практически не изменился.

Insignia, представленная в среду компанией Opel, имеет новый элегантный дизайн, дополненный светодиодными фонарями и широкими пропорциями, призванными создать силуэт фастбэка. Он дебютирует в марте на Женевский автосалон и запуск в следующем году в Европе.Ожидайте, что Regal поступит в продажу в середине 2017 года в США.

Отношения между Opel и Buick в последнее десятилетие были напряженными, и уходящий Regal получил высокую оценку за свое настроенное в Германии шасси и премиальный внешний вид. Пока Buick был получателем большей части работы Opel, Insignia теперь заимствует одно из великих имен Buick: Grand Sport.

Opel указывает на концепцию Monza как на источник вдохновения для Insignia, хотя Buick, несомненно, скажет, что концепция Avenir была творческим стимулом для Regal.Некоторые думают, что это похоже на Mazda. Марк Адамс, вице-президент GM Design Europe также курирует глобальные операции автопроизводителя по стилю.

«Его дизайн сочетает в себе плавные линии и тонкие поверхности с четкими, точными линиями, чтобы даже преувеличить его драматические пропорции: он выглядит длиннее, ниже и шире, чем он есть на самом деле, и он определенно выглядит высококлассным», — сказал он в заявлении. Ожидайте подобных мыслей для Regal.

Opel также работает над универсалом Insignia, который мы засняли в шпионские фото раньше.Мы также слышали слухи, что он выйдет на рынок США со значком Regal.

В анонсе Opel представлены многие детали, которые мы увидим в новом Regal. Основанная на новом шасси, Insignia на 386 фунтов легче предыдущей машины. Колесная база на 3,62 дюйма длиннее, а колея на 0,43 дюйма шире. Opel сузил передний и задний свесы, поэтому общая длина увеличилась лишь незначительно. По словам Opel, в салоне больше места, и он оснащен сенсорным экраном с системой GM IntelliLink.У автомобиля также будет несколько режимов вождения, которые адаптируют шасси, приемистость и динамику переключения передач. Другие технологии включают проекционный дисплей, 360-градусную камеру, помощь в поддержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении.

Insignia будет предлагать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод с векторизацией крутящего момента. Мы ожидаем, что оба поступят на рынок США.

Тем временем другой бренд GM, Vauxhall представила Vauxhall Insignia для британского рынка.Такая же машина от Опеля, только с правым рулем. Вы поняли идею.

Связанное видео:

Stellantis начнет экспортировать минивэны российского производства в Западную Европу.

Регистрационный номер

МОСКВА, 25 янв (Рейтер) — Автопроизводитель Stellantis (STLA.MI), производящий и реализующий в России марки Peugeot, Citroёn, Opel, Jeep, Fiat, в следующем году начнет экспорт легких коммерческих автомобилей местного производства в Западную Европу. месяц, говорится во вторник.

Stellantis, компания, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и Peugeot, владеет всего 1% автомобильного рынка в России, где она управляет своим заводом в Калуге примерно в 200 км к юго-востоку от Москвы вместе с японским автопроизводителем Mitsubishi (7211.T) .

Во вторник Stellantis заявила, что планирует начать экспорт своих минивэнов Peugeot Expert, Opel Vivaro и Citroёn Jumpy в Западную Европу в следующем месяце, поскольку общее производство автомобилей Peugeot, Citroen и Opel на заводе в Калуге удвоилось в 2021 году.

Регистрация теперь БЕСПЛАТНО неограниченный доступ к Reuters.
com

Регистр

Stellantis, которая планирует к концу года начать производство минивэнов Fiat Scudo в России с целью продажи их за границу, хочет превратить калужский завод в экспортный хаб для поставок двигателей и автомобилей в Европу , Латинская Америка и Северная Африка. подробнее

Коммерческие автомобили, произведенные в России, добавятся к автомобилям, производимым на заводах Stelllantis в Великобритании и Франции на фоне растущего спроса на фургоны во всем мире.

Прогнозируется, что продажи новых автомобилей в России снизятся до 3.3% в этом году с 4,3% в 2021 году из-за глобальной нехватки электронных компонентов, проблем с логистикой и более высоких затрат, что привело к росту цен на автомобили для российских покупателей.

Во вторник Stellantis не упомянула ни об одном из этих вопросов в своем заявлении, заявив, что ее общий объем продаж в России, на рынке, на котором доминирует контролируемый Renault АвтоВАЗ (RENA. PA), вырос на 65% в прошлом году.

В этом месяце Вашингтон пригрозил широкомасштабными санкциями, чтобы удержать Россию от вторжения в Украину — шаг, который Москва отрицает — потенциально блокируя доступ страны к глобальным поставкам электроники, что еще больше затруднит местную автомобильную промышленность.подробнее

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Кати Голубковой и Глеба Столярова в Москве, дополнительный репортаж Жиля Гийома в Париже Под редакцией Луизы Хевенс

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Старые грузовики Бедфорд. Ориентировочные цены на грузовики Bedford. Приглашаем всех коллекционеров и любителей! Полностью отреставрирован, но требует небольшой доработки, чтобы сделать его пригодным для эксплуатации.История Bedford QL производился с 1941 по 1945 год. TJ Bedford продавался вместе с более крупными грузовиками TK, TJ, меньшей линейкой грузовиков, доступных в Англии с 1958 по 1975 год, но производился до 1986 года на экспорт. Дополнительная информация. Некоторые из нас, более знакомые со знаменитой серией грузовиков Chevy «Advance Design», впервые появившейся в 1948 году, могли бы назвать ее по-другому: любопытная мутация Chevy. Это может показаться странным (или нет), но на самом деле я большой поклонник этих старых (исчезающих) грузовиков Bedford J6 (как некоторые сказали бы, camion soulard), и не говоря уже о том, что они действительно становятся очень редкими на дорогах Маврикия.Сообщение: P. » классический грузовик gmc 1956 года — грузовики бедфорд стоковые фотографии, фотографии без лицензионных платежей и изображения оранжевый пикап шевроле 1972 года — грузовики бедфорд стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти На этой фотографии, сделанной 23 сентября, пакистанский художник украшает грузовик. Загрузить файл PDF Номера двигателей грузовиков Бедфорда Классические Rolls-RoyceCity DocumentsГрузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid — Высококачественные подарки и товары в стиле Bedford Truck. Алек Спинкс. Общего обслуживания. О. Дедушке было 70 лет, и он не мог водить машину, так как был частично инвалидом из-за того, что у него была только одна рука. Некоторые из них все еще работают в Новой Зеландии. Военные грузовики с краном 6×6, 4×4. Вы тоже поклонник Old Bedford? Об этом подробнее здесь! Дедушка именинника владел одной из таких жемчужин – точнее, зеленым Бедфордом. Посмотрите больше идей на тему грузовик бедфорд, бедфорд, грузовики. Продавцы также утверждают, что автомобиль был перестроен на срок службы от 10 до 15 лет.Мы также предлагаем труднодоступные запчасти для грузовиков Bedford для всех моделей Bedford. 5 ноября 2017 г. — старый грузовик Bedford конца 1940-х или начала 1950 г. Страна: Нажмите на картинку для просмотра крупным планом. в Мельбурне и окрашен службой реставрации автомобилей Conder’s Ballarat. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Грузовик Suid-Saurer 10DM 6×6 Бывший военный. Bedford 2 x Bedford MJ 4×4 Trucks Model M Ex армейский. Компания Bedford Vehicles, основанная в 1930 году и занимавшаяся производством коммерческих автомобилей, была ведущим международным брендом грузовых автомобилей со значительными экспортными продажами легких, средних и тяжелых грузовиков по всему миру. Перед вами очень качественный автодом Bedford tk. СТАРЫЕ БЕДФОРДСКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ. Преимущества. Классический грузовик gmc 1956 года — грузовики бедфорд стоковые фотографии, фотографии и изображения без лицензионных платежей оранжевый пикап шевроле 1972 года — грузовики бедфорд стоковые изображения, фотографии без лицензионных платежей и изображения 23 сентября пакистанский художник украшает грузовик в файле PDF. 2021 · Участники.J1 — самый маленький из Бедфордов серии J и единственный, у которого одинарные задние колеса, а не сдвоенные. Футболки, плакаты, наклейки, декор для дома и многое другое, разработанное и проданное независимыми художниками по всему миру. Old H. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid- 09 октября 2014 г. · Собираетесь ли вы ввести в эксплуатацию QLT (тот же грузовик Bedford, но расширенный для перевозки войск [до 29 человек в Bolt Action])? У меня есть видение двух отрядов моего Свободного французского «Сенегальского батальона де Марш» (правят парни с крутыми бойцами), вытекающих из одного! Может быть, мы сможем разделить стоимость ввода в эксплуатацию Bedford QLT, если это не слишком много.Мы также поставляем детали двигателей Bedford для других применений, например, для судов, кранов и канцелярских принадлежностей. Основной бизнес Bedford по производству тяжелых грузовиков был продан General Motors (GM) как AWD Trucks в 1987 году, в то время как бренд Bedford продолжал использоваться для легких коммерческих автомобилей и легковых фургонов на основе конструкций Vauxhall / Opel, Isuzu и Suzuki. 16. Брайерли Хилл, Англия, Соединенное Королевство DY5 4UB. 14 000 евро. Присоединяйтесь сегодня! Последний выпуск The Bedford Legend. Самосвалы-шасси. Грузовик Bedford A2C 1952 года, автор *Five Starr Photos*. Старые грузовики на продажу от владельца в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Продажа грузовиков Chevrolet у владельца в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Семейные автомобили на продажу в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Лучшие автомобили в снегу на продажу в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Продажа грузовиков Toyota от владельца в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Дешевые внедорожники на продажу в Нью-Бедфорде, Массачусетс: Продажа грузовиков стоимостью менее 9000 долларов в Нью-Бедфорде, Массачусетс. В 1987 году очень молодой Джеймс Шопланд начал красить старый грузовик, что положило начало непрекращающейся страсти к реставрации старых автомобилей.Грузовик Bennett Bedford, паровая железная дорога острова Уайт Синий фургон Bedford WLG Luton 1934 года с послевоенным 2-тонным кузовом во время ралли старинных коммерческих автомобилей в Брайтоне. Этому Бедфорду 17 лет. Просматривайте этот и другие пины на доске Bedford Trucks пользователя Sipke Wielinga. Универсальный грузовой автомобиль Bedford серии M был разработан в начале 1960-х годов. ID: 427. Мне выпала честь присутствовать там в качестве VIP в тот день, когда грузовик Bedford NKR 575/60 ​​использовал прицеп для перевозки скота. Войти/Регистрация старая сверху. Мы поставляем стартовые проекты на любом уровне, который запрашивает клиент, вплоть до готовых автомобилей «под ключ» в соответствии с оригиналом или модифицированными с использованием современных технологий и тяжеловесных автомобилей Bedford.Основной сайт OldClassicCar уже некоторое время находится в сети, и эта услуга, добавленная для любителей старых грузовиков, позволяет любому рекламировать редкие запчасти для классических рекламных роликов Bedford O Type или запчасти для продажи онлайн и БЕСПЛАТНО, без каких-либо условий. 20 . Всего было изготовлено около 52 250 автомобилей этого типа. Бедфордские энтузиасты коммерческих автомобилей: по просьбе организатора, Карла Лемона, этот «старый и новый» снимок был воссоздан, чтобы напоминать рекламную фотографию, сделанную на 40-летнем юбилее Бедфорда, еще в Бедфорде TK был грузовиком, произведенным Бедфордом. TJ был доступен в Соединенном Королевстве до 1975 года, после 1975 года он производился только на экспорт. 1925 General Motors приобрела Vauxhall и начала сборку грузовиков Chevrolet, сначала в Хендоне, а затем в Лутоне. Построенные в Лутоне модели Chevrolet U мощностью 30 центнеров продавались хорошо, и в 1930 году они получили марку Chevrolet Bedford. 1931 Запущен тип W как модель Bedford 1939 год. до 5 тонн были доступны. Ежедневно добавляется множество бесплатных стоковых изображений! 1976 BEDFORD SPG540 САМОСВАЛ 20 000 долларов. оранжевый пикап chevrolet 1972 — грузовики бедфорд 1960 грузовик J1 Bedford.Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Suid- Bedford Bedford TM 6×6 Самосвал. Их было много вокруг, поэтому не стесняйтесь присылать свои фотографии и рассказы о великом автокране Bedford 4×4, бывшем армейском 330-м двигателе, кран Atlas в очень хорошем состоянии, доставка, погрузка, услуги. Также выпускалась военная версия 4×4 под названием Bedford MK (позже MJ) [1]. QL1: оригинальный прототип. Продается BEDFORD TK KGSC60 1972 г. Звоните в компанию Cowra Truck Wreckers (NSW) по телефону 02 6342 4533 с понедельника по пятницу в 8:30 и 17:00. Покрывает грузовик Bedford A2C 1952 года выпуска, который выставлялся в музее. БЕДФОРД TL CAB. 11 206 долларов США + налог на товары и услуги = 12 887 долларов США. Коробка передач представляет собой блок ZF, который в сочетании с задней тележкой и блокируемыми дифференциалами делает грузовик, который может въезжать и выезжать из большинства препятствий. 06 декабря 2021 г.18 500 фунтов стерлингов. 6. 1976 BEDFORD 8×4 TIPPER, 24000 GVM, 10160 TARE, 6-ЦИЛ. ДВИГАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬ, СТАЛЬНОЙ САМОСВАЛ, 204958KMS. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая войнаSuid-Bedford Vehicles, обычно сокращаемое до Bedford, было торговой маркой автомобиль, произведенный Vauxhall Motors, который в конечном итоге принадлежал General Motors (GM). Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid- 19 января 2015 · Уникально отреставрированный 1953 Bedford OLB flat- палубный грузовик появился на Trade Me со стартовой ценой в 48 000 долларов. 14.05.2010 · Re: Грузовики Old Bedford. 01 Старые открытки/изображения [25] 02 Валлетта [20] 03 Флориана [47] Бедфорд MWD GS 4X2 Truck 1938 года.Военный грузовик Bedford Girls of Wide Area Telephone Service, Вторая мировая война. ссылка: 11535. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid- 18 марта 2018 · Грузовики Bedford, проданные GM Holden: Hi Я недавно купил новый самосвал для грузовиков Bedford, его тара составляет 4175 кг, а брутто — 10175, серийный номер / vin — TJ CAB-20187. ремонт любых грузовиков BEDFORD TM, поиск и поиск объявлений о продаже новых и подержанных грузовиков BEDFORD TM — Autoline США.Семейная фирма тогда базировалась во дворе паба Whalebone, и вы можете себе представить постоянных клиентов. 17 декабря 2010 г. · Эндрю Блэклок, участник другого моего сайта о старых грузовиках Australasian Classic Commercials, прислал эту фотографию замечательного Бедфорда. Вагон-башня М-типа. 3-тонный двухколесный грузовик Bedford 202 auto поставляется с запчастями для грузовика 202. Руководство по электронной почте отсутствует. Звоните Даррену для получения дополнительной информации, 1284767338. Более поздние модели закрывали кабину с полным ветровым стеклом, металлическими дверями и съемными боковыми стеклами.Создатель: Неизвестно. 16 января 2016 г. · by newmercman » Сб, 16 января 2016 г., 8:39. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Suid-Bedford Trucks. Просмотрите 162 доступных стоковых фотографий и изображений грузовиков Bedford или начните новый поиск, чтобы просмотреть больше стоковых фотографий и изображений. а.е. Работает на форуме Kunena.Бедфорд MW ¾ тонны (15 центнеров) 4×2 MWD. ЭДДИ ДЮКЕР ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ И ЗАПЧАСТИ. Спирс-Пойнт, озеро Маккуори. Профессионально отреставрирован механически А. 2330 лайков · 2 об этом. Сообщение andyb » 14 сен 2011, 12:04. Кухню в TRUCK лучше всего описать как северную новую мексиканскую. Доступны комплекты для переоборудования двигателей для установки двигателей V8 на автомобили Bedford. A5, Dropside 05 сентября 2011 г. · Бедфордский завод по производству грузовиков, Данстейбл. Лондон, Великобритания. ТК Бедфорд Тракс, Новая Зеландия. Снято на выставке Classic Car Collection and Memorabilia Feast, Порт-Макдоннелл, Южная Австралия, 2019 год.Грузовые автомобили. У нас с Джоном есть четыре старых грузовика: Volvo N1025 1976 года выпуска, который Джон купил новым, Mercedes Benz 1418 года выпуска 1974 года, Volvo 12 Intercooler 1989 года выпуска и Volvo F86 1973 года выпуска, также известный как «Пузырь». Детлинг транспортное шоу 2015 (16954939925). Он имеет рядный шестицилиндровый длинноходный бензиновый двигатель объемом 214 кубических дюймов с четырехступенчатой ​​коробкой передач и рассчитан на 1 1/2-тонный грузовик. Eaton Fuller на самом деле ирландская компания. Bedford Vehicles, обычно сокращенно просто Bedford, была маркой автомобилей, производимых Vauxhall Motors, которая в конечном итоге принадлежала General Motors (GM).Также выпускалась военная версия 4×4 Bedford MK (позже MJ). Детали: машинка, игрушки, атлас, издания, бедфорд, самосвал, в коробке, грузовик, никогда, снято. Поиск среди 4896 подержанных грузовиков на продажу, включая Ford F250 XL 2001 года, Chevrolet Silverado 1500 LT 2007 года и RAM 1500 Laramie 2014 года по цене от 2000 до 117 000 долларов. 64 МБ. Цена по запросу. классический грузовик gmc 1956 года — бедфордские грузовики: стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти. – Опубликовано 21 августа 2012 г. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Найдите удивительные местные цены на подержанные грузовики и грузовики для продажи в Бедфорде, Бедфордшир. Покупайте без проблем с Gumtree, вашим местным сообществом по покупке и продаже.DINKY TOYS BY ATLAS EDITIONS использовались только один раз по выгодной цене 1,99. Bedford TK — это более крупный грузовик с передним управлением, который был произведен компанией Bedford Vehicles, принадлежащей Vauxhall Motors. БЕДФОРДСКИЙ ГРУЗОВИК. Полный список всех руководств, хранящихся в вашем клубе. Цена по запросу. Доставка новых, бывших в употреблении и восстановленных запчастей для грузовиков Bedford по всей Австралии. 24 июля 2014 г. · Old Bedford J6 Trucks Сахарный тростник Мон Пустыня Альма Маврикий ← Предыдущая Следующая → 24 июля 2014 г. Винтажный Маврикий Сезон сбора урожая тростника – Бедфордские грузовики Разгружают сахарный тростник на заводе 700 × 467 Загрузка Facebook Комментарии 1960 J1 Bedford truck.Загрузите более 48 бесплатных изображений старых грузовиков со StockFreeImages. Время создания страницы: 0. Полная масса автомобиля от 14 тонн до 24 тонн. Связаться с продавцом. 15 сентября 2011 г. · Когда-то популярность бедфордов была настолько велика, что компания Vauxhall быстро выпустила различные версии бедфордов с различной грузоподъемностью и возможностями. 02 мая 2021 г. · Эти грузовики Bedford принадлежат к тем немногим старинным автомобилям, которые все еще существуют на Маврикии! Они признаны символом британцев 60-70-х годов.Производитель: Bedford Bedford TM 6×6 — это очень мощный грузовик, который может многое предложить. Запущенный в 1959 году для замены типа Bedford S, TK планировалось заменить на Bedford TL в 1981 году, но производство TK продолжалось как более дешевая альтернатива. Мы также предлагаем труднодоступные запчасти для грузовиков Bedford для всех моделей Bedford. Bedford TJ был впервые выпущен в 1958 году и представлял собой обновленную версию модельного ряда TD. Ваш выбор цвета, скорость, которая вам требуется, могут быть включены. УЗКАЯ КАБИНА BEDFORD TM.Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Бедфорда Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиБританские автомобили OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Suid- Тест-драйв подержанных грузовиков дома в Бедфорде, штат Вирджиния. Цена продажи: 8000 фунтов стерлингов. Армейский грузовик. Бортовой грузовой автомобиль Bedford TM 6×6 с левым рулем. Страхование классического автомобиля со скидкой для членов клуба. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ПОКУПАТЕЛЬ ЗАБИРАЕТ ТОВАРЫ ОТ BRIDGWATER. МВК. Bedford 3-тонный грузовик со сдвоенными колесами 202 auto поставляется с остроумием.1800 долларов. Я думаю, что они ВИНТАЖ! 19 июля 2021 г. · Питер Дэвис сообщает о прекрасном дне для любителей коммерческих автомобилей Bedford, о дорожном пробеге, посвященном 90-летию марки. Это были самые прибыльные грузовики BEDFORD TM от GM Europe, поиск и поиск объявлений о продаже новых и подержанных грузовиков BEDFORD TM — Autoline USA. 5 сентября 2021 г. — Изучите доску Пола Райта «Старые грузовики Бедфорда» на Pinterest. Добрый день, приятель, Старый добрый Бедди. Их было много, поэтому не стесняйтесь присылать свои фотографии и рассказы о великолепном автодоме Classic Tk 1974 года выпуска на продажу.Мы с гордостью сотрудничаем с Клубом энтузиастов Бедфорда, чтобы Бедфордские грузовики оставались на ходу. Разговор о грузовике. Выглядит безупречно, по изогнутой части под дверью видно, что у нее кабина австралийского производства. Грузовик был частью ежегодного автофеста NRMA, который проходил в День Австралии в центральном деловом районе Сиднея. Несколько лет не был в дороге, но заводится и едет под погрузку. 1936 Бедфорд WTL. Контакт. MATCHBOX LESNEY SERIES № 3. 7 1. » 18 марта 2018 г. · Грузовики Bedford, проданные GM Holden: Привет, я недавно купил самосвал для грузовых автомобилей Bedford, его тара составляет 4175 кг, а брутто — 10175, серийный номер / vin — TJ CAB-20187 I. надеялся получить некоторую помощь в определении числа в соответствии с типом размера двигателя и начать организовывать некоторые детали для восстановления любого В Midwest Park & ​​Sell, расположенном в Бедфорде, штат Индиана, удовлетворенность клиентов является ключом к нашему успеху.Самые последние объявления находятся вверху, и вы можете использовать кнопку «Сортировать по», чтобы отсортировать подержанные грузовики Bedford по цене, марке, году, наработке или стране. Цена продажи: 11 206 долларов США. Посмотрите больше идей на тему грузовик бедфорд, грузовики, бедфорд. au генерируется частными и дилерскими рекламодателями. К тому времени, когда был достигнут 1947 год, Vauxhall произвел 21 августа 2012 года · By. Размещайте здесь объявления бесплатно. БЕДФОРД АРМЕЙСКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ. Или лучшее предложение. 1988 г. 96 828 км. 20 000 долларов США + налог на товары и услуги (ОБЩАЯ ЦЕНА ВКЛЮЧАЯ 22 000 долларов США) Информация, содержащаяся в секретных списках на сайте FullyLoaded.Старые грузовики. Лайл Саутвелл Это мой грузовик J1 Bedford 1960 года выпуска. 15 декабря 2019 г. — Исследуйте доску Роберта Бедфорда «Бедфордские грузовики», на которую подписано 179 человек на Pinterest. КОЛ-ВО: 4 шт. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid — 16 января 2016 г. · by newmercman » Сб, 16 января 2016 г. 8:39 утра. Государственные регулирующие органы в четверг проголосовали за принятие жестких мер в отношении большегрузных автомобилей весом более 14 000 фунтов (6 350 кг) — тех больших полуприцепов, которые составляют всего 3% всех транспортных средств в Калифорнии, но проводят в дороге так много времени, как Бедфорд NKR 575 /60 грузовик подержанный скотовоз.БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ ЗАПРОСИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. . и 1970-е гг. jpg 850×558; 604 КБ. 19 января 2015 г. Уникально отреставрированный бортовой грузовик Bedford OLB 1953 года появился на Trade Me со стартовой ценой в 48 000 долларов. МЕСТО РАСПОЛОЖЕНИЯ. W. Бренд был упразднен в 1991 году. 27 апреля 2021 г. · Карл Лемон, организатор мероприятия Клуба энтузиастов Бедфорда, сказал: «Идея создания колонны ко дню рождения Бедфорда пришла мне в голову в рамках празднования 90-летия. Двигатель — шестицилиндровый дизель 330 и 5-ступенчатая коробка передач. Грузовик. 14.08.2020, 13:31.Это военизированная версия коммерческого грузовика. 3. В эту категорию входят следующие 135 файлов из 135. Бедфорд (FJH 304), HTC 2012 Devon Coastal Run. Ранние модели с открытыми кабинами, аэродинамическими экранами и брезентовыми дверями. 546 секунд. QLD был наиболее часто выпускаемой версией этой серии. Сторона привода: правый руль. Типы A. W были заменены серией O в 1939 году, на время стали универсальными OW и вернулись к обычным спецификациям в 1945 году. BEDFORD TIPPER TRUCK. Блэк Кантри Коммерслз Лтд.Отличные предложения на литые под давлением винтажные грузовики Bedford 1960 года выпуска. Чтобы узнать больше о Bedford RL, нажмите здесь. Мы покрываем детали Bedford с 1930-х годов до последних автомобилей, выпущенных Marshalls & Bedfords в 1998 году. Грузовики серии M зарекомендовали себя как прочные и надежные автомобили. С начала 1930-х годов грузовики Bedford заняли прочную нишу на ирландском рынке, предлагая отличное соотношение цены и качества. Смотрите подробности. КЛАССИЧЕСКИЙ ГРУЗОВИК BEDFORD TK. У нас есть обширный запас запчастей Bedford для грузовых автомобилей и автобусов до 1970-х годов, которые представляют собой либо новые старые запасы (запчасти Vauxhall Bedford, оригинальные запчасти Bedford и бывшие государственные запасы), восстановленные детали, либо детали, которые у нас были. 04 ноября 2021 г. · 1972 г. БЕДФОРД ТК.Восстановительный чат. Запчасти для грузовиков и ремонт. 9 долларов. Португалия — S. 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 500 кубических дюймов (8193 куб. См), 5-ступенчатая с разветвителем Eaton, двойной подъемник под кузовом, установлена ​​новая палуба, складской ящик доступен по договоренности. это нетронутый пример этой культовой и всеми любимой рабочей лошадки 1960-х годов. Бедфорд. NZ JAMIE » Пт, 14 мая 2010 г., 11:44. Классический грузовик GMC 1956 года «Бедфорд, Новая Шотландия, Канада — 19 июня 2012 года: старинный автомобиль GMC Stepside Truck 1956 года выпуска в Бедфорде, Новая Шотландия, Канада. Кол-во: 30 .Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая войнаSuid- Да, любой грузовик Bedford любого года выпуска в любой конфигурации и размере , грузоподъемность самосвала, фургона или плоского лотка. КОЛ-ВО: 4. И, кроме того, двигатели Detroit и Cummins американские, как и коробки Eaton-Fuller Роберт. трофейные грузовики Bedford Ford V8, Opel Olympia и Henschel 33 Восточный фронт 1942 г. Вермахт 3-тонный грузовик V8-51 Ford G 917 T и Mercedes Benz L3000 грузовики Kertsch 1942 г. Ford V8-51 грузовики буксирующие артиллерию Медицинский V8-51 проезжающий указатель на русской дороге Ford BB IV- 55883 Волхов1942 г. Вермахт, грузовик тип 79 Т (1937 г.) 2 детали Bedford.Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid- Примечание: это подраздел Бедфорда. Major Pack — MP-02-A: Бедфордский шарнирный грузовик с мороженым. ПОЧТИ НОВАЯ МОДЕЛЬ В БОЛЬШОЙ КОРОБКЕ. Коробка передач представляет собой блок ZF, который в сочетании с задней тележкой и блокируемыми дифференциалами позволяет грузовику преодолевать большинство препятствий. Узнайте больше и присоединяйтесь в нашем эксклюзивном разделе членства. Жоао Де Вер. Производство продолжалось до 1986 года, после чего он производился компанией AWD до начала 1990-х годов. БЕДФОРД ТМ CAB. Полноприводные грузовики. Вот он, когда новый, со старым автомобилем. 30 мая 2010 г. · Форум. Этот грузовик принадлежит Джо Венути, владельцу Bedford Farms. Divco 1965 года Эта старая девушка, безусловно, сделала свою долю работы: Divco Model 300c 1954 года: Divco Model 300c 1954 года Divco Model 300c 1954 года На съезде Grantville Milkmans в Пенсильвании.J. Были доступны бензиновые и дизельные двигатели OLD BEDFORD TRUCKS. Клуб исторических коммерческих автомобилей Австралии, Inc. Разоренный TK Bedford в Новой Зеландии. Руководство. 1913 — 1927. Аксессуар A-02-A: Бедфордский автовоз. 2 329 лайков · 1 об этом. 14 августа 2020 г. · Бедфордские грузовики из прошлого. ОписаниеГрузовик Saurer Daimler 10DM 6×6 с малым пробегом 18 464 км, грузоподъемностью 10 тонн, полной массой 22 тонны, аналогичный MAN 6×6 и Bedford TM 6×6, полный привод, высокое и низкое передаточное число Блокировка дифференциала, редуктор Двигатель: SAURER D4KT-B Diesel 320 л. с. Коробка передач 5 .C. Запущенный в 1960 году для замены типа Bedford S, TK планировалось заменить на Bedford TL в 1981 году, но производство TK продолжалось как более дешевая альтернатива. Да, любой грузовик Bedford любого года выпуска в любой комплектации, размере, грузоподъемности, самосвал, фургон или плоский поддон. jpg 2712 × 2068; 1. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaThe Observer’s Fighting Vehicles Directory, World War 2Suid-A Universal Bedford TK.03 МБ. камедь. ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КАБИНЫ BEDFORD TM. Бортовой грузовик Bedford OY 1939 года выпуска. 5 футов в длину и является уникальным. Местонахождение машины: Брайерли-Хилл, Англия, Великобритания DY5 4UB. Спичечный коробок Lesney No 3 Bedford 7. (Фото: ) Это было в деревне Уайт-Родинг, где в июне 1952 года грузовик начал свою долгую карьеру у скотовозов Рида. ком. Телефон: +44 1384 912010. Бедфорд Тракс. ГРУЗОВИК Ресторан 391 Old Post Road Bedford, NY 10506 (914) 234-8900 Направления > Бронирование > 15 августа 2018 г. · TJ6 Bedford, очень знакомый грузовик, я получил свою первую лицензию на тяжелый грузовик на дизельном дропсайдере 1976 года TJ Bedford, они были очень распространены в правительственных автопарках в Новой Зеландии в те времена, хорошие грузовики медленные и устойчивые, у многих компаний по доставке продуктов питания были TJ с кузовом фургона, они были просто популярным брендом здесь. Старый RL был припаркован в углу сарая, где она оставалась до середины 1980-х годов.3330 €. 24 июля 2014 г. · Разгрузка старых грузовиков Red Bedford J6 – Mon Desert Alma – Маврикий – отец и сын. Говорят, что эти могучие грузовики прочнее, чем все эти новые грузовики (Mitsubishi и т. д.), и могут достигать областей в полях, чем те, что поновее. даже доступа нет. Bedford TK — грузовик производства компании Bedford. Пол Нидермейер. Загрузить файл в формате PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческие автомобилиBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Suid — полностью восстановленный и первозданный, к которому готов TJ Bedford. СМИ в рубрике «Грузовики Bedford». В 60-х годах Divco производила грузовики фургонного типа под названием Dividend. 95 доставка. -. robert1952 написал: Dave Renegade написал: Не могу назвать Bedford британским мотором, так как они принадлежали General Motors вместе с Vauxhall. Коробка 2020 Бэйсуотер Вик. Расширьте свои возможности для веселых домашних занятий с помощью самого большого онлайн-выбора на eBay. 5-тонный самосвал — Сделано в Англии — (A1) 24 доллара. Живи круглый год. Бывший. jpg 5 184 × 3 888; 6. Бреда, Н.Л. Несколько лет назад старый завод по производству грузовых автомобилей Бедфорд в Данстейбле был снесен, последней фазой была старая разбрызгивающая водонапорная башня, из-за ее размера было решено демонтировать опоры, чтобы довести ее до более управляемого уровня.05 января 2021 г. · UNO 318 стал вторым автомобилем Bedford O-Type, купленным GF Read. Грузовик Divco Model 40 Dividend 1960-х годов. (GST применяется к покупателям в Новой Зеландии) (Цена указана как: 16 500 новозеландских долларов) Получить финансирование*. Я не уверен, когда они прекратили производство TJ, возможно, до тех пор, пока Bedford не закончил в 1986 году. Наша бесстрашная группа NZ Bryce сняла этот грузовик Bedford A Series 1956 года и назвала его «Kiwi Classic». БРИДЖУОТЕР. Коммерческий автомобиль. «Милбрук сыграл важную роль в развитии компании Bedford Trucks после ее открытия в 1970 году, так что это было идеальное место для завершения нашего мероприятия.Компания Bedford Vehicles, основанная в 1930 году и занимавшаяся производством коммерческих автомобилей, была ведущим международным брендом грузовых автомобилей со значительными экспортными продажами легких, средних и тяжелых грузовиков. 31 октября 2018 г. · Bedford Trucks и их варианты времен Второй мировой войны. Bedford был коммерческим автомобилем, построенным английской компанией Vauxhall Motors в 1930–1991 годах, а также собранным в Новой Зеландии с 1930 года. Это была депрессия, которая положила конец любому такому понятию, когда британское правительство ввело высокий налог на импорт для Bedford TK. это более крупный грузовик с передним управлением, который был произведен компанией Bedford Vehicles, принадлежащей Vauxhall Motors.Bedford QLD — грузовой автомобиль общего назначения серии Bedford QL, выпускавшийся компанией Bedford для британских войск во время Второй мировой войны. Компания Bedford Vehicles, основанная в 1930 году и занимавшаяся производством коммерческих автомобилей, была ведущим международным брендом грузовых автомобилей со значительными экспортными продажами легких, средних и тяжелых грузовиков. Water Bowser на 200 галлонов (1000 литров) Загрузите более 48 бесплатных изображений старых грузовиков со StockFreeImages. Грузовик Bedford JC2 1979 года выпуска.Это была Депрессия, которая положила конец любому такому понятию, когда британское правительство ввело высокий налог на импорт 5 января 2021 г. · UNO 318 был вторым Bedford O-Type, купленным GF Read. Все грузовики >Bedford O Type> Bedford O Type Classic Коммерческий автомобиль Объявление. 8 марта 2015 г. · Этот блог посвящен старым грузовикам и другим историческим фактам, о которых мне хочется писать. Мы предлагаем простой и беззаботный опыт покупок с широким выбором качественных подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников. Что касается возраста, то он может быть позже, чем некоторые думают, в прошлом году я видел одну модель 1982 года.«Bedford QLD» — это грузовой автомобиль общего назначения серии Bedford QL, выпускаемый компанией Bedford для британских войск во время Второй мировой войны. Штат Нигерия. Справочник боевых машин Observer, Вторая мировая война. Suid — тест-драйв подержанных грузовиков дома в Бедфорде, штат Индиана. Бесплатные объявления о необходимых и продаваемых запчастях типа O. Имеются в наличии новые, сменные, отремонтированные и переработанные грузовики Bedford. части.В рамках конфликта Vauxhall произвела 250 000 грузовиков Bedford и 5640 танков Churchill в период с 1939 по 1945 год. Поиск подержанных грузовиков 2012 года на продажу, включая Ford F250 XL 2002 года, GMC Sierra 1500 SLT 2013 года и Ford F150 Lariat 2016 года по цене от 1595 до 86 990 долларов. 20 марта 1953 года мой дедушка, Александр Дункан, с Олд Маратото-роуд, Хикутайя, купил новый грузовик Bedford 1952 года выпуска модели OLB 5 тонн у Linn Motors в Паэроа за 1200 фунтов стерлингов (2400 долларов США).Bedford TK VPH 741G 24 Heures du Mans (72 Sarthe) 06-1998a, автор Ален Мугика. Только что добавил эти старые грузовики Bedford в базу данных, но решил также поделиться ими здесь для тех, кто хочет добавить комментарии. Тягачи KMA и KMB Самосвалы KMM, KML и KMH Самосвалы KMT, KMR и KMS 10 декабря 2021 г. · Забудьте о штрафах за превышение скорости — водителям грузовиков в Калифорнии скоро придется следить за штрафами за загрязнение окружающей среды. Тягачи KMA и KMB Самосвалы KMM, KML и KMH Самосвалы KMT, KMR и KMS 04 ноября 2021 г. · 1972 BEDFORD TK.TM 6×6 — очень мощный армейский грузовик, который может многое предложить. все, что вы хотите использовать ее для. DINKY TOYS BY ATLAS EDITIONS BEDFORD TK TIPPER бедфорд tk dinky мусоровоз. Этот классический грузовик вывозил владелец со стоянки на местном вечернем собрании вместе с другими классическими автомобилями, которые можно увидеть на заднем плане. Когда GM приобрела Vauxhall в 1926 году, грандиозный план состоял в том, чтобы производить автомобили на заводе в Лутоне, Бедфордшир, и импортировать грузовики Chevrolet и GMC. КУЛЬТУРА: Урожай сахарного тростника 2017 и грузовики Old Bedford.Просмотрите объявления о продаже подержанных грузовиков Bedford со всей Новой Зеландии, Азиатско-Тихоокеанского региона и всего мира. В Midwest Park & ​​Sell, расположенной в Бедфорде, штат Индиана, удовлетворенность клиентов является ключом к нашему успеху. Тяжелый самосвал Bedford TM 6×6 был разработан для нужд британской армии. Bedford TK был грузовиком производства Bedford. Бедфордский грузовик. 1986 г. 21 404 км 4×4. Продавцы утверждают, что шасси было разобрано, подвергнуто пескоструйной обработке, обработано цинком и скреплено болтами. Старая RL была припаркована в углу сарая, где и оставалась до середины 1980-х годов.Наша команда стремится к совершенству, гарантируя, что каждый клиент найдет автомобиль, который будет соответствовать его стилю жизни и бюджету. 3153 Клубные комнаты: Unit 8 / 4 Macquarie Place Boronia Club Телефон: 0400 025 525 Клубные комнаты: 03) 9738 1558. PDF Номера двигателей грузовиков Bedford Классические документы Rolls-RoyceCity Грузовики DAF с 1949 годаКоммерческий автомобильBritish Automobiles OverseasLaw Reports of East-Central State of NigeriaСправочник боевых машин Observer, Вторая мировая война Suid- TK Bedford Trucks NZ.старые грузовики бедфорд

пт r0r 6fw ihl mdv d98 yku 8sm qjg soe fk8 mfd ead 0i6 5gj axj pp3 i62 0pm 2oy

.