Какого числа по закону нужно менять резину на зимнюю: переобуваем летнюю резину на зимнюю по закону в Москве и России

Когда по закону необходимо поменять летнюю резину на зимнюю?

Если среднесуточная температура опустилась до +7 градусов, пора менять летнюю резину на зимнюю.

Зимняя резина делает передвижения на автомобиле в холодное время года более безопасными. 

Зимняя резина более мягкая и при температуре +10 начинает эксплуатироваться хуже.

Но зимой такая резина способна увеличить сцепление авто со снегом и во время гололеда.

Зимние шины бывают:

• европейскими (для мягких зим, где температура редко опускается ниже -10, а снег выпадает всего несколько раз за сезон),
• скандинавскими (для суровых зим с большим количеством снега),
• шипованными (для частого гололеда).

Когда нужно менять резину по закону Украины?

Замену резины законодательство полностью отдает на откуп водителей, но помните, что зимняя резина в холодное время года гарантирует прежде всего вашу личную безопасность во время плохих погодных условий.

Напомним, 

«Переобуться» для Европы: пять главных вопросов перед поездкой

Впереди ноябрьские праздники. Многие калининградцы, по обыкновению, проведут их в Европе. Те, кто собирается поехать в Польшу или Литву на машине, задаются вопросом: когда менять резину на зимнюю, чтобы там не возникло проблем? В преддверии длинных выходных «Новый Калининград» разобрался в правилах замены летних шин на зимние в Польше, Литве и других странах Европы.

Менять ли и когда?

Как сообщает Poranny.pl, в настоящее время в Польше нет закона, обязывающего менять летние шины на зимние. Польские законодатели несколько лет работают над введением этой обязанности, однако пока конкретных решений по данному вопросу не принято. Поэтому, даже если ездить на одном и том же комплекте шин круглый год, вас не могут за это оштрафовать. Но здесь есть небольшое «но». В Польше действуют правила, в соответствии с которыми протектор должен иметь как минимум 1,6 мм высоты.

А вот в Литве правила другие — начинать менять летние шины на зимние нужно с 1 ноября. К 10 ноября шины должны быть заменены в обязательном порядке. Действуют такие правила в том числе и для туристов. По данным издания «Делфи», водителям, которых полицейские поймали на летней резине, грозит предупреждение, штраф от 5 до 11 евро и упразднение техосмотра.

Резина с шипами. Можно?

Нет, в Польшу, равно как и в Литву, можно ехать только на резине без шипов. В этих странах закон запрещает использование шин, «оснащенных постоянной системой противоскольжения».

В каких странах резину менять обязательно?

• Австрия — с 1 ноября по 15 апреля,
  
• Чешская республика — с 1 ноября по 30 апреля.
  
• Эстония — с 1 декабря до 1 апреля. Этот срок может быть удлинен или сокращен в зависимости от условий на дороге.
  
• Финляндия — с 1 декабря до конца февраля.
  
• Латвия — с 1 декабря по 1 марта.
  
• Германия — ситуационное требование о наличии зимних шин (в зависимости от погодных условий).
  
• Словения — с 15 октября до 15 марта.
  
• Швеция — с 1 декабря до 31 марта.
  
• Румыния — с 1 ноября по 31 марта.
  

Где менять шины не обязательно?

Не обязательно использовать зимние шины в Хорватии и Франции (исключение составляют районы Французских Альп). В Словакии зимнюю резину необходимо использовать только в случае возникновения особых зимних условий.

О здравом смысле

Отсутствие в Польше и других странах закона, который регулирует замену летних шин на зимние, не означает, что резину не нужно менять. Летние шины из-за своей конструкции не способствуют безопасности поездки при минусовых температурах. Зимние шины сконструированы из специальной смеси резины, которая не твердеет на морозе и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в сложных условиях. Не стоит забывать, что своевременная замена резины — это в первую очередь ваша безопасность.

Материал подготовлен при поддержке Польского культурного центра в Калининграде

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Текст: Анастасия Лукина

С какого числа можно ездить на летней резине в России: правила смены шин

Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Если обратиться к законодательству Российской Федерации, то в нем указано, что езда на резине, предназначенной для зимы, должна обязательно осуществляться в зимний период времени. Это значит, что покрышки этого типа должны быть установлены на транспортном средстве в течение декабря, января и февраля. Этот вопрос контролируется ГИБДД, так как езда на летней резине в зимнее время является потенциально опасной. Ввиду особенностей состава резины таких шин при низких температурах она становится твердой, что может привести к заносу и ДТП, которое грозит не только повреждением автомобиля, но и несет опасность для жизни. За нарушение этого правила можно получить штраф от сотрудника ГИБДД. Если исходить из этого требования к эксплуатации автомобиля, то устанавливать летнюю резину на транспортное средство можно уже с 1 марта. Но это не значит, что с наступлением первого весеннего дня следует сразу же приступать к замене шин. Здесь следует обратить внимание на среднесуточную температуру. Согласно техническому регламенту замена зимней резины производится, когда температура воздуха установится на отметке +7°C. Следует несколько дней понаблюдать за погодой, и только после этого, убедившись, что столбик термометра не опускается ниже установленной отметки, менять резину автомобиля.

Лайков пока нет)

11.03.2020 825

Когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? — Блог

В Украине зима выражена особо ярко, а потому у владельцев автомобилей нет поводов сомневаться в том, что нужны оба комплекта шин – летний и зимний. Шины необходимо менять дважды в год, прежде всего, для безопасности своей жизни и здоровья. Но когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? Не каждый сможет дать ответ на этот вопрос, да и погода может резко меняться, из-за чего четко определить границы сезона очень непросто. Нужно окончательно разобраться с тем, когда менять шины на авто.

Общие рекомендации о шинах

Никто не назовет вам точное число, когда переобувать резину на автомобиле, но общие рекомендации помогут правильно подобрать и своевременно произвести замену колес. Нюансы таковы:

1. В летних и зимних шинах совершенно разный состав. Преимущества зимних покрышек ощущаются при +7 и ниже. Зимняя резина летом быстро теряет свои качества, «плавится» от нагретого асфальта, скользит и достаточно быстро изнашивается. При какой температуре можно ездить на летней резине? Летняя резина с особой температурой эксплуатации позволяет безопасно передвигаться, когда на улице выше +7, но когда температура ниже этого показателя, покрышки «дубеют», плохо сцепляются с дорогой.
2. Важную роль играет не только состав материала покрышек, но и узор на них. Это не просто рисунок для красоты, но и нужная особенность. Ребра и волнистые канавки есть только на протекторе зимней резины, и чем большее их количество, тем лучше автомобиль ведет себя на обледенелой поверхности дороги. Летняя шина имеет глубокие канавки на протекторе, благодаря чему вода лучше отводится и минимизируется риск аквапланирования. Сравнив температурный режим, особенности протектора и состава покрышек, уже напрашивается ответ на вопрос, «можно ли ездить на зимней резине летом?». Конечно, нет.
3. Менять покрышки обязательно на 4 колеса. Должно быть 2 полноценных комплекта для летнего и зимнего сезона.
4. Вопрос об универсальных покрышках на все сезоны нужно решить раз и навсегда – она рекомендована только там, где зима не ярко выражена, а самая низкая температура редко достигает отметки в 0 °С. Это точно не о нашей Украине, да такой комплект отличается не самой низкой ценой. «Всесезонка» не спасет вас, когда нужно менять колеса, особенно на зиму. Лучше приобрести 2 комплекта хороших покрышек, которые прослужат около 3-4 сезонов.
5. Шины с шипами актуальны только там, где дорога обледенелая, а снег укатывается. Когда ваши поездки осуществляются лишь по городским улицам, которые хоть немного расчищают, такие покрышки неуместны. В таких случаях шины быстро стираются, шумят, даже скользят на асфальте. Данный вариант не только невыгодный, но и неудобный.
6. Когда уже можно переходить на летнюю резину и наоборот, осмотрите уровень ее износа – меняйте местами шины с передних колес на задние и обратно, желательно каждые 10 тысяч километров. Так износ покрышек не будет катастрофичным только с одной стороны, а будет распределяться одинаково.
7. Не думайте, с какого числа можно ездить на летней резине – замена резины зависит в первую очередь от погоды, ведь именно она влияет на тормозной путь. И если при езде по обледенелой дороге на зимних покрышках тормозной путь составит 30 метров, то на летних – в 2 раза длиннее. Если переобуть резину вовремя, это не только поможет избежать ДТП, но и спасти чью-то жизнь.

Ознакомившись со всеми нюансами, можно сразу сделать вывод, что переобувать колеса каждый сезон – обязательная процедура. Не стоит ждать, пока вас скажут, что нужно заменить резину, смотрите только по погоде и вашей ситуации.

Летом на зимних покрышках – что будет?

Можно ли ездить на зимней резине летом? У определенных людей сложилось ошибочное мнение, что замена летних шин на зимние с наступлением холодов обязательна, а вот менять их с наступлением тепла можно не сразу. Так не должно быть, ведь зимняя резина в сравнении с летней отличается повышенной мягкостью, имеет особую структуру протектора, что негативно сказывается на точности управления авто на раскаленной и мокрой дороге. Температурный режим летней резины кардинально отличается от комплекта для зимы.

Если не заменить шины и использовать зимний комплект для езды летом, это может спровоцировать:

• «кидание» транспортного средства из стороны в сторону на большой скорости, так как шины, предназначенные для езды зимой, летом плохо сцепляются с сухой и мокрой дорогой;
• замедление реакции авто на рулевые команды, потому об активной езде можно даже не думать;
• аквапланирование уже на средней скорости, потому во время дождя придется «ползти» по дороге;
• увеличение риска ДТП, так как тормозной путь значительно возрастает;
• преждевременный износ шин, отчего до зимы они могут не дожить…

Вот такие опасности могут возникнуть, если не переобуть резину своевременно.

Когда нужно «переобуть» авто в летнюю резину и что об этом говорят законы?

У некоторых созревает вопрос, когда же менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? По факту законодательство Украины не дает никаких указаний насчет этого. В законе есть статья, запрещающая передвигаться на неисправных автомобилях либо если они не соответствуют обязательным условиям. Однако о переходе на летние шины с наступлением тепла и наоборот в законе не сказано ни слова.

Только погода точно подскажет, когда можно менять зимнюю резину на летнюю. Переобуть резину нужно только тогда, когда за окном

температура держится на отметке +10 и более. Внимательно изучите прогноз погоды на 2 недели вперед, а лучше ознакомиться с приблизительным прогнозом на ближайший месяц. Учитывайте и собственное время передвижения – если обычно вы ездите по утрам и вечерам, то не торопитесь переобуть резину при первом потеплении днем, в ночное время температура может значительно снижаться. Когда ставить летние колеса еще рано, а у вас покрышки с шипами, то разумно было бы их сохранить на следующий сезон. Именно в таком случае может пригодиться всесезонный комплект, но при наступлении постоянного тепла нужно сразу переобуть резину на летнюю.

Перед тем как переобувать колеса в покрышки с прошлого сезона, нужно их проверить, независимо от того, летние они или зимние. При наличии небольших дефектов, их обязательно нужно ликвидировать. В этом поможет услуга ремонта шин и шиномонтажа от WinKord. Если есть необходимость в ремонте проколов, порезов, грыж, мы поможем вам избежать покупки новых покрышек. Следите за состоянием шин, меняйте их своевременно и вы будете чувствовать себя уверенно и безопасно за рулем.

Штраф за зимнюю резину летом, летнюю зимой в 2021 году

 Каждый раз с приходом нового сезона, каждому кто управляет автомобилем в резко различающихся сезонных погодных условиях лета и зимы приходится менять резину. Ведь эта самая резина гарантирует безопасное передвижение не только для самого водителя, пассажиров, но и всего того, что он перевозит. Кроме того, надо не забывать и о безопасность для других участников дорожного движения, которые также могут зависеть от того, какая резина установлена у их «оппонентов» .
 Что же, если в итоге суммировать всю эту информацию, к тому же еще подумать о самом дорожном покрытии, которое изнашивается весьма значительно именно от шипов зимней резины, то вполне может возникнуть вопрос о законности использования сезонной резины зимой и летом. Именно эту тему я бы и хотел обсудить, ответим на главный вопрос статьи, — будет ли штраф за зимнюю резину летом и летнюю зимой?

 Рассуждать можно много, но смысла в этом мало, если не обратиться к юридической стороне вопроса, то есть не найти основания для штрафа или его отсутствия…

Требовании к автомобильной резине (шинам) летом и зимой

 Сразу скажу, что на настоящий момент фактически не существует ограничений на эксплуатацию машины с шинами, которые не соответствуют сезону эксплуатации, то есть все автолюбители предоставлены сами себе.  Каждый сам решает когда же пора менять летнюю резину на зимнюю и наоборот! Ответственность за возможные неприятности в случае выбора не той резины и износ асфальта от шипов это дело каждого и одновременно никого! Главным документов в этом вопросе пока что остается ТР ТС.  

 Итак, с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, в который входит Российская федерация, Казахстан и Белоруссия, применяется технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Этот документ принят на основании решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Надо сказать, что под данный технический регламент подпадают все группы транспортных средств — L, M, N и О.

 Так вот, в этом самом регламенте имеется пункт «5. Требования к шинам и колесам» (Приложение №8). В настоящий момент в этом пункте есть несколько условий, которые по факту вроде как ограничивают автолюбителей в выборе шин для машины исходя из сезонности эксплуатации.  Так в одном из последних проектов по изменению Технического регламента ТС, абзацы второй и третий пункта 5.5 изложены в следующей редакции…

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза и ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза , не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства — члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств — членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Из документа видно, что месяцы использования для зимней резины и летней строго прописаны, то есть есть критерии использования сезонности резины. Однако каждый из членов-государств (Евразийского экономического союза) может сам корректировать сроки. Также здесь надо продолжить мысль, закончив ее цитированием пункта 5.6.3 из того же документа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
…
5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

Рисунок 5.1. Маркировка, наносимая на зимнюю шину.

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что можно ездить лишь на зимних шинах со значком гора и снежинка. Также можно ездить на шинах с маркировкой MS. Износ остаточной глубины должен быть не менее 4 мм или допустимый согласно индикаторов износа на шине.

 Второй значок MS, фактически относит шины к всесезонным шинам. Именно так всесезонные шины и маркируют в большинстве случаев. То есть на всесезонных шинах зимой ездить можно.

Штраф за летнюю резину зимой и за зимнюю резину летом

 Итак, раз Технический регламент утвержден и вступил в силу с 1 января 2015 года, то это значит, что автомобилистам грозят штрафы за эксплуатацию ТС с зимней резиной с шипами летом и с летней резиной зимой. Однако давайте поищем эти штрафы в КоАП РФ. 

 Если пролистать сверху вниз и слева поперек главу 12 КоАП РФ, которая как раз и предписывает ответственность за нарушение ПДД, то там ни слова нет о штрафе за зимнюю резину. Так вот, до тех пор пока в КоАП РФ не внесены изменения, никто не будет знать о том, какой штраф выписать, а значит его и не выпишут. Ведь по факту за него не установлен уровень взимания ответственности.

 Единственной похожей статьей, под которую можно подвести данное правонарушение может стать статья 12.5 КоАП РФ, часть 1.

…Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…

 …хотя опять видим, что статья ссылается на «Основные положения…», а еще точнее на «Перечень неисправностей…». Этот Перечень является приложением для этих Основных положений ПДД. Так вот, в этом Перечне нет изменений, которые отражены на основании требований Технического регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на счет эксплуатации резины. То есть можно резюмировать…

Штрафа за зимнюю резину летом, а летнюю зимой — нет!

 В целом стоит ожидать внесение изменений именно в этот Перечень, что наиболее правильно. Хотя не исключаю появление когда-нибудь отдельной статьи КоАП РФ и внесения изменений в ПДД для нее.

Штраф за зимнюю и летнюю резину (не шипованную, шипованную): хронология порывов введения штрафа

 В конце 2013 года уже понималась инициатива об изменении КоАП РФ и внесении в нее статьи о штрафе за использование летней резины зимой и зимней резины с шипами летом, но пока далее проекта и инициативы дело не дошло. Это значит, взимание штрафов в соответствии с КоАП РФ пока откладывается на неопределенное время. Пожалуй, это классический случай для нашего закона, когда телега впереди лошади, регламент вступил в силу, а вот статьи КоАП РФ (штрафа) за его нарушения еще нет.

В 2016 году наши депутаты в очередной раз встрепенулись по поводу ограничения применения шин для лета и зимы. В 2016 году хотели вынести законопроект предусматривающий ответственность за использование или неиспользование несоответствующей резины, шин в определенный период года.
 В любом случае законопроект будет привязан к нормам Технического регламента Таможенного союза, о котором рассказал выше. Закончилось все ничем…

В конце 2019 года вновь поднимался вопрос о введение такого штрафа в КоАП РФ, но пока конкретной статьи в КоАП РФ, даже в 2020 году так и не появилось!

Прочему все же не стоит ездить не летней резине зимой, а на зимней летом?

Думаю что каждый из читателей человек здравомыслящий и понимающий, а значит, дать ответ на заголовок — вопрос этого абзаца сможете и сами, без меня. Я лишь буду вторить умным мыслям.

 Зимняя резина намного мягче летней в холодный период года, что обусловлено требованием к ее пластичности при минусовых температурах. Это позволяет шине лучше контактировать с поверхностью. Однако эксплуатация зимней шины летом приведет к более сильному износу, прежде всего  резинового протектора. При этом если шина еще и шипованная, то шипы не только станут издавать цокающий звук, но также будут подвержены сильному износу об асфальт и вырыванию их тела покрышки. Ну и сам асфальт хоть и казенный, тоже все же портится от шипованных шин…

 Использование летней шины зимой еще более усугубляет положение. Здесь дело совсем не в износе шины, а в невозможности обеспечить хороший и надежный контакт с дорогой. Летние шины дубеют, твердеют, резина просто скользит по снегу и льду. При этом отсутствие шипов и вовсе не оставляет шансов на уверенный контакт с дорогой. Все это значительно повышает тормозной путь, устойчивость на дороге и риск ДТП. Об этом случае можно сказать, что покупка зимней резины обойдется значительно дешевле, нежели исправление ошибок при отказе от нее в холодный период года.

Вопрос ответ по теме «Штраф за резину (летнюю и зимнюю)»

Вопрос: Есть ли штраф за летнюю резину зимой?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Есть ли штраф за зимнюю резину летом?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Когда примут закон о штрафе за летнюю резину зимой, за шипованную летом?
Ответ: Кто же его знает? Пока это не более чем болтовня!

Когда в Финляндии переходят на зимнюю резину

Финляндия – это страна Северной Европы, в которой зимы бывают достаточно заснеженными и холодными из-за географического расположения. Дорожные службы выполняют свою работу качественно, но это не отменяет тот факт, что могут возникнуть трудности с передвижением по стране. Также достаточно часто дороги бывают скользкими, особенно по сравнению с российскими, поэтому чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, установлены обязательные требования к резине. Жители страны рекомендуют выбирать шипованную резину для путешествия по Финляндии зимой, потому что при соблюдении скоростного режима, автомобиль не съезжает с дороги и вероятность аварии в разы ниже.

Финны не растопляют ледяную корку, которая покрывает асфальт, потому что это не целесообразно из-за погодных условий. Также в стране не используют реагенты, а только покрывают дорогу гранитом, который не позволяет автомобилям скользить. В некоторых городах еще используют соль для обеспечения безопасности на дорогах.

С какого числа в Финляндии зимняя резина

Транспортное агентство Финляндии обязывает всех водителей с 1 декабря использовать зимние покрышки в обязательном порядке, а также до конца февраля вне зависимости от погодных условий запрещено использовать летнюю резину. Если в зимний период будете пересекать границу, используя не зимние шины, то въехать на территорию не сможете. Если же это будет повторяться неоднократно, то будет выписан штраф.

С июня 2020 года в силу вступает новый закон, согласно которому использование зимних шин в Финляндии предусматривается с 1 ноября по 31 марта. При этом необходимость будет определяться погодными и транспортными условиями.

Правила въезда в Финляндию на зимней резине

Водители, которые планируют въехать на территорию Финляндии, должны иметь:

• права на вождение автомобиля;
• паспорт транспортного средства;
• «Зеленую карту» (договор, который заключается для страхования ответственности водителей).

Также перед поездкой убедитесь, что транспортное средство соответствует установленным правилам, а также не забудьте про детское кресло и ремни безопасности.

На какой резине ехать в Финляндию зимой

В зимний период въехать на территорию страны можно только на зимних шинах, которые обозначены отметкой М+S, MS или M&S и соответствуют всем установленным требованиям, которые зафиксированы на законодательном уровне.

Требования к зимней резине в Финляндии

В Финляндии установлены требования к техническому состоянию транспортных средств и их оснастке. Автомобиль должен соответствовать всем этим требованиям, чтобы вы смогли отправиться в страну и передвигаться по ее территории.

Основные требования к зимним шинам:

1. Обязательно нужно использовать зимние шины для легковых автомобилей, масса которых не превышает 3 500 кг, а также спецмашин, пикапов и прицепов.
2. Возможный период использования зимних шин ограничен временными рамками и погодными условиями, поэтому нужно следить за актуальными изменениями.
3. Глубина протектора обязательно должна быть больше 3 мм.
4. Запрещается ставить шины различного типа на одной оси, но допустимо использование на разных осях.

Список требований к зимней резине небольшой, но является весомым основанием для отказа во въезде в Финляндию, поэтому заранее подготовьте транспортное средство к пересечению границы. Сотрудникам таможенной службы абсолютно не важна марка и стоимость автомобиля, наличие или отсутствие царапин и вмятин, а также стоимость зимней резины. Главное – это то, что транспортное средство должно быть безопасным, как для водителя автомобиля, так и для других людей.

Можно ли в Финляндию на шипованной резине

Использовать шипованную резину разрешается только в период с 1 ноября по конец марта, как правило, по 31 марта или первый понедельник после пасхальной недели.

Важно! Запрещено одновременно использовать шипованную и нешипованную резину.

Нужен ли знак шипы в Финляндии

Рекомендуется иметь знак «Шипы», если используете зимние шины с шипами. Стоимость этого знака небольшая, но в случае отсутствия возможен небольшой штраф, поэтому соблюдайте правила Финляндии. Также это избавит водителей от дополнительных вопросов со стороны полиции о шинах.

Запрет шипованной резины в Финляндии

Шины с шипами портят покрытие финских дорог, поэтому в стране возможно использование этого вида шин только в зимний период с 1 ноября по 31 марта. В любой другой период времени въезд и передвижение по стране на шипованной резине запрещен!

Можно ли в Финляндию на всесезонной резине

В Финляндии зимой возможно использование всесезонных колес, но при этом обязательно должна быть маркировка M+S, а глубина протектора должна быть не менее 3 мм. Бывалые путешественники утверждают, что лучше все же использовать зимнее шины, которые имеют глубину протектора не меньше 5-7 мм, т.к. дороги в Финляндии практически не чистят ото льда, поэтому поездка на «всесезонке» может стать настоящим испытанием.

Лайфхак от финской полиции

Для проверки глубины протектора используйте монету в 2 евро. Её толщина составляет примерно 4 мм, соответственно, если монетка пролазит между разными уровнями протектора – все нормально, на таких колесах можно ехать в Финляндию зимой.

Будьте готовы к тому, что на границе сотрудники финской таможни в зимний период будут проверять глубину протектора линейкой.

Можно ли в Финляндию на липучке зимой

Зимой в Финляндии можно использовать фрикционную резину или как ее называют липучку. Граждане страны предпочитают все таки шипованную резину, поскольку она считается самой безопасной в зимний период. Это обосновано особенностью формы дорог. В стране дороги имеют изогнутую форму, поэтому на трассе при гололеде автомобиль может уносить в сторону.

Будьте внимательны на дорогах и контролируйте скорость и дистанцию с другими транспортными средствами, чтобы избежать ДТП. Обратите внимание, что зимой в Финляндии установлена максимально допустимая скорость на автотрассах – 80 км/ч.

Штрафы за «неправильные» колеса зимой

Если доход водителя автомобиля около 1 800 евро, то будет выписан штраф на сумму 260 евро, то есть ставка штрафа в день – 26 евро.

Если доход составляет 2 000 евро, то размер штраф – 290 евро. Этот вопрос достаточно жестко регулируется законодательством, поэтому установлены высокие штрафы даже за небольшие нарушения.

Кстати, если планируете ехать в Финляндию на личном авто, рекомендуем ознакомиться и с другими штрафами за нарушение ПДД.

Когда менять резину на зимнюю, рассказал эксперт: 12 октября 2020, 08:40

В некоторых регионах Казахстана зима пришла раньше обычного и уже выпал снег. Из-за осадков десятки машин застряли на перевале в Алматинской области.  Руководитель общественного объединения автомобилистов «ОСА» Руслан Лазута рассказал, когда менять шины автомобилистам, передает корреспондент Tengrinews.kz.

По словам автомобильного эксперта, в техническом регламенте Таможенного союза зимняя резина устанавливается в соответствии с наступившим сезоном.

«То есть летом необходимо ездить исключительно на летней резине, а зимой на зимней. Если это правило не соблюдается, то автомобилисту грозит административная ответственность. Осенью, с юридической точки зрения, пока зимнюю резину ставить необязательно», — отметил Руслан Лазута.

Однако казахстанским автомобилистам необходимо учитывать погодные условия.

«Необходимо ставить ту резину, которая способствует безопасности дорожного движения. К примеру, если в горах выпал снег, конечно, не стоит ехать туда на летней резине. Это чревато очень серьезными последствиями, можно не только попасть в ДТП, но и улететь в кювет. Если вы не так часто ездите, то можно поставить и зимнюю резину, пусть стоит до холодов.

Думаю, снег еще сойдет. Окончательно он ложится обычно в ноябре. Я бы порекомендовал тогда и переобуваться, подождать немного», — отметил Руслан Лазута.

Руководитель объединения автомобилистов отметил, что не стоит тянуть до 1 декабря, создавая в первые зимние дни ажиотаж в сервисных центрах. 

Напомним, 6 октября 27 автомашин застряли на перевале Кеген в Алматинской области из-за снега. Спасатели эвакуировали четверых. Работники ТОО «Казахавтодор» расчистили дорогу и посыпали ее инертными материалами.

В Департаменте по чрезвычайным ситуациям посоветовали переходить на зимнюю резину. 

Только главные новости — в Telegram-канале Tengrinews.kz! Подпишись и получай самое важное прямо на свой телефон.

Заменить зимние шины | Kal Шина

Когда зимние шины работают наилучшим образом, они могут отталкивать слякоть и снег, сцепляться со льдом, тормозить и удерживать повороты на скользкой дороге. Однако, когда глубина протектора ваших зимних шин изнашивается в зависимости от сезона, их характеристики ухудшаются.

Проверка глубины протектора шин — лучший способ узнать, нужно ли заменять зимние шины.

Здесь мы рассмотрим, как износ шин может повлиять на безопасность и управляемость, почему зимние шины лучше всесезонных в зимних условиях и как проверить глубину протектора с помощью чего-нибудь, что можно найти в бумажнике.

Как узнать, изношены ли зимние шины?

Чем больше изношен протектор, тем меньше его кромки. Для надежного торможения и прохождения поворотов на снегу и льду вам необходимо заменять зимние шины, когда они изношены наполовину.

Министерство транспорта Канады заявляет, что шины с износом около 5/32 дюйма (4 миллиметра) не должны использоваться на заснеженных дорогах. Согласно производителям шин и даже по законам большинства провинций, ваши шины следует заменять, когда глубина протектора достигает 4/32 дюйма зимой.Если глубина протектора изнашивается до этого уровня, ваши шины считаются лысыми и представляют собой угрозу безопасности. Используйте эту таблицу в качестве примера:

• Совершенно новый — 12/32 дюйма
• Износ на 25 процентов — 9,5 / 32 дюйма
• Износ на 50 процентов — 7/32 дюйма ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ
• Износ на 75 процентов — 4,5 / 32 ”
• 100-процентный износ — 2/32”

Как зимние и всесезонные шины работают по сравнению с трехсезонными шинами?

В отличие от 3-сезонных, ранее известных как всесезонные шины, лучшие зимние шины имеют агрессивный рисунок протектора, предназначенный для въевания в снег и отталкивания слякоти.Кроме того, резиновая смесь в зимних шинах разработана таким образом, чтобы оставаться мягкой при низких температурах, обеспечивая надежное сцепление с дорогой при температуре 7 ° C и ниже.

Как проверить глубину протектора шин?

У нас есть три простых способа проверить глубину протектора на ваших шинах:

1. С помощью Toonie

Вставьте мультяшку между шашками протектора. Если протектор достигает лапы медведя, значит, на ваших шинах осталось много протектора (вероятно, они новые!). Если серебряная часть мультфильма закрыта блоком протектора, ваши шины изношены примерно наполовину.А если протектор достигает букв («CANADA» или «DOLLARS»), ваши шины изношены и их необходимо заменить.

2. С индикаторами износа протектора.

Ваши шины могут также иметь встроенные индикаторы износа протектора. Это небольшие выступы — обычно по шесть на каждой шине — вдоль канавок шин, которые обозначают минимально допустимую глубину протектора. Если эти индикаторы изношены, немедленно замените шины.

3. С помощью измерителя глубины протектора шин

Измерители глубины протектора шин — это быстрый и простой способ узнать наверняка, безопасны ли ваши шины или их нужно заменить.Измерители глубины протектора шин доступны на большинстве заправочных станций. Держите один в перчаточном ящике для легкого доступа. Вот как его использовать:

• Найдите самую мелкую канавку протектора и вставьте штифт калибра, пока основание не будет на одном уровне с шиной.

Считайте шкалу. Если у вас есть число от 7 до 12/32 ”- пока что все в порядке! Меньше, и вы сможете улучшить свое зимнее торможение и прохождение поворотов с новым комплектом зимних шин.

Обязательная зимняя резина: когда вам нужны зимние шины?

Мы рекомендуем устанавливать зимние шины, когда температура падает и остается стабильно ниже семи градусов Цельсия.Менять ли вы шины в соответствии с правилом «O-to-E» или в октябре или декабре, зависит от погодных условий. До каких пор вы сможете ездить с зимними шинами? Поменяйте шины немного позже в году, если температура весной все еще ниже семи градусов по Цельсию. Противоположное относится к умеренным температурам осенью или зимой.

Установка летних шин не обязательна. В принципе, ездить на зимней резине можно круглый год без проблем. Но есть ли смысл ехать без замены шин?

Езда на зимних шинах летом разрешена, но не рекомендуется.Мы настоятельно рекомендуем вам менять шины два раза в год, даже в отсутствие закона. Почему?

Зимние и летние шины имеют разную конструкцию. Летние шины более жесткие и имеют особый рисунок протектора, снижающий риск аквапланирования. И наоборот, зимние шины имеют более мягкий состав резины, который оптимально адаптирован для холодного времени года. Особенно это заметно при торможении. Ярко выраженный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление на снегу, гололеде и слякоти, в отличие от лета. Другой дизайн шин влияет и на другие области.Зимние шины обеспечивают наилучшие характеристики с точки зрения расхода топлива и комфорта вождения только в подходящее время года.

Зимние шины специально разработаны для обеспечения максимальной управляемости при низких температурах. Их резиновая смесь имеет большую долю натурального каучука. Они остаются гибкими даже при температуре ниже семи градусов по Цельсию и имеют лучшее сцепление с дорогой. Канавки и ребра на протекторе шины более глубокие, чем у летних шин.Это обеспечивает хорошую езду по снегу. Как на эти свойства влияют более высокие температуры? Они менее эффективны. Зимние шины имеют более высокое сопротивление качению в теплую погоду и значительно больший тормозной путь. Это означает, что при температуре выше 15 градусов Цельсия ваш автомобиль остановится на семь метров дальше, чем с летними шинами. Поэтому зимние шины следует использовать только в подходящих погодных условиях.

Наш вывод: меняйте шины в соответствии с погодными условиями.Это сэкономит энергию и топливо и обеспечит большую безопасность вождения. Всегда помните о правилах использования зимних шин при низких температурах. Когда вам следует перейти на зимнюю резину, зависит от страны и региона.

Некоторые автомобили освобождаются от требований к зимним шинам в снежных и ледовых условиях. Сюда входят:

• Коммерческие автомобили, используемые в сельском и лесном хозяйстве
• Одноколейные автотранспортные средства, такие как мотоциклы, мопеды или велосипеды
• Вилочные погрузчики, подходящие для подбора, подъема, перемещения и размещения грузов
• Машины скорой помощи от полиции, федеральные вооруженные силы или пожарная служба и служба по борьбе со стихийными бедствиями
• Специальные автомобили, для которых нет шин класса C1, C2 или C3.(легковые автомобили, автофургоны, автобусы)

Когда мне следует снимать зимние шины?

Когда лучше всего менять зимнюю резину?

Весна уже не за горами, скоро вам нужно будет решить, что делать с зимними шинами.Хотя вы не хотите ждать слишком долго, весна в Канаде часто бывает непредсказуемой, поэтому важно не спешить и не снимать зимние шины слишком рано.

Вот несколько полезных советов ниже:

Когда я могу их удалить?

Общее практическое правило: утилизируйте зимние шины после того, как температура поднимется выше 7 градусов по Цельсию, по крайней мере, в течение недели. Невозможно с уверенностью предсказать, что сделает мать-природа, однако это хорошее практическое правило.

Зачем мне переходить?

То, что зимние шины хорошо работают на снегу, не означает, что они лучше на сухом асфальте. В то время как зимние шины, безусловно, хорошо держат дорогу в холодное время года, они не рассчитаны на более теплую погоду, и им труднее тормозить весной и летом. Это отложенное время реакции может быть разницей между попаданием в аварию и ее предотвращением, поэтому важно, чтобы вы переключились, прежде чем подвергнуть себя опасности.

Кроме того, хотя зимние шины известны своей долговечностью, они, как правило, изнашиваются намного быстрее в жаркую погоду, особенно когда температура начинает повышаться до двузначных чисел.

Всесезонные и летние шины

После того, как вы определили подходящее время для переключения, вам нужно будет выбрать тип шины, на который нужно переключиться. Для большинства людей это означает выбор между всесезонными и летними шинами.

Как мы все знаем, всесезонные шины созданы, чтобы выдерживать ряд погодных условий, будь то снег, мокрый снег или дождь.Они также рассчитаны на длительный срок службы и обычно считаются наиболее выгодным вариантом на рынке.

Однако, поскольку они настолько универсальны, они не так эффективны, когда погода действительно начинает нагреваться. Хотя летнее вождение может быть менее опасным, чем вождение зимой, аварии все же происходят, поэтому важно, чтобы вы сделали все возможное, чтобы оставаться в безопасности.

Летние шины могут быть более дорогими, но они также разработаны, чтобы лучше справляться с горячим асфальтом, улучшая общую производительность вашего автомобиля.Это также может помочь улучшить экономию топлива, что не только принесет пользу окружающей среде, но и сэкономит вам дополнительные деньги на насосе.

Проверьте протектор зимних шин

После того, как зимняя резина была снята, важно проверить, сколько осталось протектора.

Если у шины осталась глубина менее 4/32 дюйма, они, скорее всего, не протянут еще одну зиму, а это означает, что вам в конечном итоге придется покупать другой комплект. Откладывайте деньги прямо сейчас, чтобы не беспокоиться о том, чтобы потратить значительную часть зарплаты, когда снова придет зима.

Что вам нужно знать о новом законе Колорадо о зимней тяге

Планируете ли вы поехать этой зимой в Колорадо? Прежде чем отправиться в путь, вам нужно узнать о некоторых законах, которые могут помешать вашему вождению. В Колорадо принят новый закон о сцеплении с дорогой, в соответствии с которым при определенных погодных условиях требуется тип шин, глубина протектора и другие параметры, а водителям, нарушившим закон, грозит крупный штраф. Чтобы избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения, узнайте, о чем идет речь в этом новом законе, и узнайте, как оставаться в безопасности с законом Колорадо о зимнем движении транспорта!

Что такое новый Закон штата Колорадо о зимних транспортных средствах?

Согласно Министерству транспорта штата Колорадо, все автомобилисты, путешествующие по 126-мильному участку шоссе Колорадо между Доцеро и Моррисон, должны иметь зимние шины, шины с обозначением M + S (грязь и снег), либо четырехколесные, либо четырехколесные. полноприводная трансмиссия.Этот закон действует с 1 сентября по 31 мая и был принят в связи с большим количеством выездов и аварий в зимний период на этом конкретном участке шоссе.

Кроме того, с августа 2019 года все автомобилисты на автомагистралях штата Колорадо должны иметь шины с минимальной глубиной протектора три шестнадцатых дюйма или иметь под рукой цепи или другие тяговые устройства во время движения.

Обратите внимание, что зимний закон Колорадо — это не то же самое, что и цепной закон Колорадо, который вступает в силу во время сильных зимних штормов.Последний законодательный акт требует от автомобилистов наличия альтернативных тяговых устройств, таких как цепи противоскольжения или AutoSock. Это последняя мера предосторожности, которую принимают власти Колорадо перед тем, как полностью закрыть шоссе.

Что произойдет, если вы нарушите Закон о зимней тяге?

С штрафами в размере от 130 до 650 долларов и более вы не рискуете нарушать этот закон. Хотя Закон о дорожном движении действует на участке I-70 с сентября до конца мая, вы должны быть в курсе, когда речь идет о других дорогах Колорадо.Вы сможете узнать, действует ли Закон о трогании, по указателям на шоссе, посетив COtrip.org или подписавшись на получение текстовых или электронных уведомлений.

Всем хочется избежать больших штрафов. Однако, в конце концов, вашим главным приоритетом является безопасность, какими бы зимними ни были погодные условия. Соответствие стандартам нового Закона штата Колорадо о сцеплении с дорогой и гарантия того, что ваш автомобиль сможет справиться практически с любым льдом, снегом или слякотью.

Готовы ли ваши шины к соблюдению закона Колорадо о трэкшн?

Если вы не уверены, подходят ли ваши шины к износу протектора, есть простой и быстрый способ это выяснить.Департамент транспорта Колорадо рекомендует тест на четверть.

Возьмите запасную четверть и воткните ее в протектор шины вверх дном, чтобы Джордж Вашингтон ехал головой вперед. Если вы не видите его макушку, значит, ваш протектор соответствует требованиям трех шестнадцатых дюйма, установленным Законом о тяговом усилии. Повторите этот тест в нескольких местах на шине, чтобы проверить неравномерный износ. Если в какой-то момент вы можете увидеть макушку Вашингтона, вероятно, пора заменить шины.

Если вам нужно экспертное заключение о состоянии ваших шин или вы готовы инвестировать в новый комплект зимних шин, соответствующих требованиям Закона о тяговых усилиях, мы предоставим вам помощь в Tyres Plus. Обратите внимание на комплект шин Bridgestone Blizzak WS90 или DM-V2 с улучшенными характеристиками гибкости, сцепления и сцепления, позволяющих легко маневрировать по снегу, мокрой дороге и слякоти. Другой вариант — Firestone Weathergrip, созданный с использованием технологии Snow Traction Claw, которая улучшает сцепление с дорогой на снегу и бездорожье.

Приготовьтесь к зиме в Колорадо на выставке Tyres Plus

Не попадайтесь на изношенные шины на крупных штрафах. Быстро посетив местный магазин Tyres Plus, вы можете убедиться, что все оборудование соответствует стандартам Закона штата Колорадо о трэкшн. Зайдите, чтобы бесплатно измерить глубину протектора и посмотреть все наши варианты зимних шин.

Зимнее вождение в Нью-Джерси: закон и безопасность

Зимнее вождение может быть сложной задачей и увеличивает вероятность столкновений и дорожно-транспортных происшествий между автомобилистами и пешеходами.Ежегодно в США погибает около 500 человек из-за гололеда на дорогах. [1] Помимо того, что вы знаете «передовой опыт» вождения в зимнее время, очень важно знать законы штата Нью-Джерси о зимнем вождении, прежде чем отправиться в путь.

Нью-Джерси — один из немногих штатов, в которых все водители требуют от всех водителей очищать автомобиль от льда и снега перед выездом на дорогу. Это включает снег и лед на капоте, окнах и крыше. Водители, которые этого не сделают, могут получить штраф независимо от того, выпадают ли снег и лед из транспортного средства или вызывают какие-либо реальные проблемы; штрафы составляют от 25 до 75 долларов за каждое нарушение.Если лед или снег вытесняются из неправильно очищенного транспортного средства и причиняют материальный ущерб или травмы другим лицам, владельцам частных транспортных средств грозит штраф в размере от 200 до 1000 долларов за каждое нарушение. Если транспортное средство является коммерческим транспортным средством, таким как тягач с прицепом, размер штрафов составляет от 500 до 1500 долларов. Закон штата Нью-Джерси также предусматривает, что водитель несет гражданскую ответственность (т. Е. Может быть привлечен к судебной ответственности) за ущерб или травмы, вызванные смещением снега или льда с транспортного средства [2].

Шипованные зимние шины с небольшими металлическими выступами для увеличения сцепления на льду и снегу разрешены для автомобилей в Нью-Джерси с 15 ноября ^-го по 1 апреля ^-го .[3] Зимние шины без шипов — еще один способ увеличить сцепление с дорогой в зимних условиях, и они могут быть законно установлены на вашем автомобиле в любое время года (но работают менее оптимально и быстрее изнашиваются в теплую погоду). Цепи противоскольжения также разрешены и рекомендуются для наилучшего сцепления на льду или твердом снегу.

Автомобилисты обязаны держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля и постоянно поддерживать скорость, соответствующую дорожным условиям. На мокрой или скользкой дороге тормозной путь будет больше, и, возможно, придется оставлять больше места между машинами при проезде.Департамент автотранспортных средств штата Нью-Джерси рекомендует следовать не ближе, чем на 6 дистанций автомобиля (или 6 секунд) за автомобилем при движении в условиях плотного снега и 12 длин автомобилей в условиях гололеда. [4] Несмотря на то, что запрета проезжать снегоочиститель не существует, Нью-Джерси советует водителям проявлять крайнюю осторожность и при этом оставлять достаточный зазор.

Зимой причиной многих аварий является неосторожное вождение. Водитель может получить штраф за «неосторожное» вождение, если он или она «ведет себя неосторожно или без должной осторожности и осмотрительности таким образом, чтобы подвергнуть опасности или подвергнуть опасности человека или имущество.[5] Это может включать в себя множество видов нарушений безопасного вождения в зимних условиях, в том числе несоблюдение безопасной дистанции или скорости в зависимости от условий. Автомобилисту, который «управляет транспортным средством неосторожно, умышленно или бессмысленно, игнорируя права или безопасность других, таким образом, чтобы подвергать опасности или подвергать опасности лицо или собственность», может быть выписан штраф за неосторожное вождение, более серьезное нарушение. [6] Оба нарушения могут привести к начислению очков или ограничению ваших водительских прав в штате Нью-Джерси, штрафам, сборам и потенциальному тюремному заключению (особенно за повторные нарушения).

Зимнее вождение может быть непростым делом. Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь с условиями и правилами дорожного движения и, прежде всего, соблюдайте осторожность. Весна наступит раньше, чем мы узнаем об этом!

Если вы пострадали в результате автомобильного столкновения или столкновения автомобиля с пешеходом, или если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения, опытные юристы юридической фирмы Mark могут вам помочь. Посетите нас на сайте www.newjerseyattorneys.com или позвоните нам по телефону 908-626-1001, чтобы получить бесплатную индивидуальную консультацию сегодня.Наши юристы по травмам Basking Ridge могут помочь вам понять, как адвокат по травмам может помочь вам, или оценить ваши лучшие меры защиты от нарушения правил дорожного движения. Свяжитесь с нами сегодня!

[1] «Лед и снег: удали его, прежде чем идти». Департамент права и общественной безопасности штата Нью-Джерси, Генеральная прокуратура . Штат Нью-Джерси, н.д. Интернет. 6 января 2016.

[2] N.J.S.A. 39: 4-77.1.

[3] N.J.S.A. 13: 20-15,2г.

[4] «Руководство для водителя штата Нью-Джерси.» Департамент права и общественной безопасности штата Нью-Джерси, Генеральная прокуратура . Штат Нью-Джерси, н.д. Интернет. 6 января 2016.

[5] N.J.S.A. 39: 4-96.

[6] N.J.S.A. 39: 4-97.

Что вам нужно знать о новом законе Колорадо о зимних транспортных средствах

Этой зимой Департамент транспорта Колорадо внедрение нового закона о тяговых усилиях. С наступлением зимней погоды ваш автомобиль готов?

Закон направлен на движение I-70, но применяется ко всем автомагистралям. и запускается сентябрь.С 1 по 31 мая каждого года.

CDOT будет применять закон о тяговых средствах или Кодекс 15, когда этого требуют дорожные условия. Все автомобилисты должны иметь зимние шины, шины с обозначением «грязь / снег» (M + S) или полноприводный автомобиль.

Все шины должны иметь протектор не менее 1/8 дюйма. проверить с помощью четвертины. Вставьте четверть в протектор шины вверх ногами и, если вы можете видеть макушку Джорджа, ваши шины не соответствуют 1/8 дюйма требование.

CDOT реализует закон о цепях движения легковых автомобилей или Кодекс 16 во время сильных зимних штормов.По данным CDOT, это последняя мера безопасности перед закрытием шоссе.

Во время применения этого закона все автомобили должны есть цепи или альтернативное тяговое устройство, такое как AutoSock.

Водители с ненадлежащим оборудованием, когда эти законы реализовано может быть оштрафовано более чем на 130 долларов. Автомобилисты, перекрывающие проезжую часть из-за неадекватных шин или тяговых устройств, когда эти законы действуют могут быть оштрафованы на сумму более 650 долларов.

При скорости 60 миль в час на заснеженном асфальте для зимних шин требуется 310 футов остановиться.Для всесезонных шин требуется вдвое больше: 668 футов.

По данным CDOT, в 2014 году неподготовленные автомобилисты вызвали одну из самых сильных задержек движения на I-70. Из 22 автомобилей, которые выкрутились, что привело к авариям и задержкам, у 19 были изношены шины. Дорожные происшествия, а не их количество, вызывают до 60% всех задержек движения.

CDOT заключила партнерские отношения с шинными компаниями по всему штату, чтобы предложить скидки на новые шины. Чтобы найти ближайшую к вам компанию по производству шин, которая может предложить выгодные предложения, посетите winter.codot.правительство / шины.

Sky-Hi News стремится доставлять яркие истории, которые вызывают эмоции и сосредотачиваются на месте, где мы живем.

За последний год взносы таких читателей, как вы, помогли профинансировать некоторые из наших самых важных отчетов, в том числе освещение Восточного неприятного пожара.

Если вы цените местную журналистику, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в нашу редакцию в поддержку нашей работы.

Winter Prep: Traction — AAA Орегон / Айдахо

Цепи и тяги

Если требуются применяемые тяговые устройства, вот несколько основных рекомендаций по их использованию:

1. Цепи для шин должны быть установлены на ведущих колесах транспортного средства в соответствии с инструкциями производителя цепей. Чтобы сохранить как можно больше нормальных характеристик управляемости автомобилей с полным / полным приводом, цепи для шин должны быть установлены на всех четырех шинах, что требует покупки двух пар шинных цепей.
2. Купите цепи подходящего размера для шин. Правильная подгонка — ключ к достижению желаемых характеристик и долговечности. Не спускайте воздух из шин, чтобы установить цепи противоскольжения. Цепь противоскольжения подходящего размера подойдет для правильно накачанной шины. Кроме того, поскольку обычно нет источника сжатого воздуха для заправки спущенной шины, движение с низким давлением в шине может привести к необратимому повреждению шины. Цепи противоскольжения могут быть доступны не для всех размеров шин.
3. Используйте только цепи SAE класса «S».Ограниченный зазор в колесной арке в большинстве современных автомобилей меньшего размера и с передним приводом требует, чтобы цепи для шин работали в зоне, которая не превышает 1,46 дюйма по вертикали и 0,59 дюйма по бокам вокруг шины. Эти минимальные зазоры должны соблюдаться между шинами и крыльями автомобиля, подвеской, стойками, тормозными магистралями и распорками. Важно предварительно подогнать цепи перед использованием. Столкновение с выбором: либо повредить свой автомобиль, либо не завершить поездку, если цепи противоскольжения не подходят, — это не тот выбор, который хотели бы делать многие водители.Предварительная установка цепей также позволит водителю ознакомиться с их установкой. Поскольку цепи противоскольжения потребуются только в худшую погоду, кто захочет узнать, как их устанавливать во время метели? Вы можете купить помощника по установке цепи противоскольжения. Эти небольшие пандусы предназначены для предотвращения скольжения и позволяют укладывать поперечную цепь в заранее сформированное углубление. Как только вы выезжаете на рампу, цепи располагаются под вашей шиной для облегчения установки в соответствии с инструкциями производителя. Посмотрите наше руководство по установке цепей .
4. Цепи для шин следует всегда носить в багажнике в подходящее время года и устанавливать на транспортном средстве только в том случае, если это требуется условиями вождения или требуется по закону. Требования к цепям могут меняться в зависимости от региона и силы метели, поэтому лучше подготовиться. Для получения дополнительных сведений и актуальных требований к цепочке посетите нашу страницу ресурсов Winter Prep Road Conditions .
5. Когда дорожные знаки указывают на то, что требуются цепи противоскольжения, у водителя обычно остается около одной мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом. Однако эти зоны контроля могут быстро перемещаться с места на место из-за изменения погодных и дорожных условий.
6. После первоначальной установки цепи все цепи противоскольжения должны быть повторно натянуты после того, как автомобиль медленно проехал вперед или назад не менее чем на 15 футов. В противном случае цепи могут оставаться незакрепленными, что может привести к повреждению автомобиля и сокращению срока службы цепи.
7. Медленно увеличивайте и уменьшайте скорость. Избегайте излишней уверенности в своей хватке на дороге; Слишком быстрый запуск или остановка может привести к пробуксовке или блокировке колес даже с тяговыми устройствами.
8. Ограничьте скорость автомобиля в пределах рекомендуемого диапазона, указанного производителем цепи противоскольжения.
9. Не ездите с обрывом цепи. Если поперечная цепь вышла из строя, немедленно остановитесь и произведите необходимый ремонт.
10. Снимите все неоригинальные тяговые устройства, как только автомобиль выезжает на чистую дорогу.При снятии цепей проезжайте мимо знаков с надписью «Контроль концевых цепей» к месту снятия, где вы можете безопасно их снять.

Хотя кажется, что цепи противоскольжения считаются крайней мерой, когда условия становятся действительно плохими, подготовка перед выездом в заснеженную местность зимой важна, потому что она помогает контролировать потенциально утомляющее и утомительное вождение.

Примечание о носках для шин: Этот относительный новичок на рынке тяговых устройств имеет преимущества и недостатки, аналогичные преимуществам и недостаткам традиционных цепей.Имеется два основных типа по цене от 70 до 200 долларов: текстильные носки с полным покрытием и цепи с низким зазором. Их производители называют меньший вес, более простое хранение и возможность повторного использования в качестве основных преимуществ. Будучи менее громоздкими, чем цепи, они также могут быть лучшим вариантом для автомобилей с меньшим зазором колесной арки. Согласно результатам тестирования Consumer Reports, характеристики носка шин сравнимы с характеристиками цепей, при этом более дорогие плетеные корды показывают лучшие результаты среди протестированных вариантов.Однако все они были похожи на цепи с точки зрения усилий по установке, и ни одна из них не была эффективнее качественной зимней шины. Если предположить, что использование будет ограничено как по скорости, так и по расстоянию, носки для шин могут стать практической альтернативой цепям в большинстве зимних аварийных комплектов.

В чем разница между зимними шинами и зимними шинами?

Во всех практических отношениях они одинаковы. Но термин «зимняя» шина подразумевает, что зимние шины предназначены исключительно для снега, а это не так.Компаунды всесезонных и летних шин разработаны, чтобы выдерживать более высокие температуры и дорожные условия в теплую погоду. Лучше всего они работают при температуре 50-90 градусов, но при понижении температуры становятся хрупкими. Когда температура начинает снижаться до 45 градусов и ниже, зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что обеспечивает более безопасное торможение и ускорение. По этим причинам мы предпочитаем называть их зимними шинами .

Сколько зимних шин мне нужно?

Для достижения наилучших результатов установите зимние шины на все четыре колеса.Это верно для любого типа транспортного средства. Предыдущие поколения зимних шин были не более чем всесезонными шинами с агрессивным рисунком протектора. При современном развитии термочувствительных резиновых смесей установка менее чем всех четырех шин не только мешает шинам выполнять свою работу, но и может привести к дисбалансу управляемости и сцепления.

Нужны ли мне зимние шины, если в моем автомобиле есть антипробуксовочная система?

Противобуксовочная система на самом деле не дает вам большей тяги.Противобуксовочная система ограничивает пробуксовку ваших колес до уровня сцепления, которое ваши шины могут в данный момент. Если ваши шины не подключаются должным образом, значит, для вашей системы контроля тяги нет ничего, кроме control .

Устраняют ли тормоза с АБС необходимость в зимних шинах?

Тормоза с АБС — жизненно важная функция безопасности. Они заставляют ваши тормоза пульсировать, чтобы колеса не блокировались. Хотя тормоза с АБС очень полезны, они не исключают необходимости в зимних шинах. Ваши тормоза, даже с функцией антиблокировки, не обеспечивают тяги.Фактически, ваша тормозная способность напрямую зависит от тяги, обеспечиваемой вашими шинами. Лучшее сцепление с дорогой зимой — это когда на вашем автомобиле установлено четыре зимних шины.

В моей машине передний привод, нужны ли зимние шины?

У автомобилей с передним приводом есть преимущество, когда дело доходит до ускорения, из-за увеличения веса на передней части. Однако это не помогает при торможении и делает рулевое управление и прохождение поворотов более опасными в зимних условиях вождения.Лучший способ улучшить зимние характеристики вашего переднего привода — это установить четыре зимних шины. Вместо того чтобы терять преимущества переднеприводного автомобиля, вы можете повысить безопасность и производительность с помощью зимних шин.

Нужны ли мне зимние шины, если у меня полный привод или полный привод?

Полноприводные и полноприводные автомобили отлично подходят для передачи нужной мощности и управляемости колесам. Но если шины не сцепляются с дорожным покрытием, эта мощность и управляемость не столь эффективны.Без зимних шин ускорение, торможение и повороты могут быть столь же опасными для полноприводных и полноприводных автомобилей, как и для полноприводных автомобилей.

Когда мне устанавливать зимние шины?

В AAA мы рекомендуем вам менять шины, когда вы меняете часы. Когда мы «отступаем», самое время установить зимние шины, проверить аккумулятор и провести всю зимнюю настройку, чтобы убедиться, что вы готовы к Old Man Winter. Если вы предпочитаете подождать, следите за средними температурами: когда они начинают опускаться ниже 45 градусов и до того, как выпадет первый снег, пора поменять местами.Когда мы «стремительно приближаемся» и температура постоянно превышает 45 градусов, вы готовы переустановить свои всесезонные шины. Зимние шины изнашиваются быстрее при высоких температурах; замена их до того, как станет слишком жарко, поможет вам продлить их жизнь до 3-4 лет.

Зимние шины не шумные и неудобные?

Исторически зимние шины были более громкими и жесткими, чем их летние / всесезонные аналоги. Однако достижения в области шинных технологий значительно улучшили ходовые качества и характеристики.Вы можете услышать или почувствовать небольшую разницу при переходе с всесезонной шины на зимнюю, но в большинстве случаев уровень шума далек от того, что был раньше. Конечно, шипованные зимние шины будут явно более шумными, чем шины без шипов, но повышение безопасности стоит любого постепенного увеличения шума.

Нужны ли мне зимние шины, если я вожу осторожно?

AAA рекомендует всегда управлять автомобилем осторожно и осмотрительно, а использование методов безопасного вождения может иметь большое значение в зимних условиях.Однако даже самое сознательное вождение не поможет вашим шинам сцепиться с дорогой. тяга к вашим шинам и зимним шинам — способ обеспечить вам преимущество в безопасности.

Что делать, если я просто не вожу машину в плохую погоду?

Да, было бы идеально избегать вождения в нестабильных условиях. Однако даже с использованием современных погодных технологий все еще очень трудно точно знать, когда, где и насколько плохой будет погода. Вместо того, чтобы рисковать своей безопасностью, будьте готовы к зимним шинам, которые готовы справиться с погодой, независимо от того, когда она ударит.