Какая лучше липучка на зиму: Скользкий вопрос: что лучше для зимы — шипованные или нешипованные шины?

Содержание

Шиповка или липучки. Что выбрать, что лучше, шипованная зимняя резина или не шипованная. Выбор шины зимой.

Пришла зима и  вы задумались о том, какая резина лучше, шипованная или нет, и какую резину лучше поставить на ваш автомобиль. Несколько простых советов помогут вам определиться с этим и сделать правильный выбор.


Насколько уверенно будет держаться ваш автомобиль на заснеженной дороге или при гололеде, во многом зависит от выбора зимних шин. Резину можно конечно вообще не менять и ездить на летней, но при этом вы рискуете не только автомобилем, но и головой и не только своей. Этим вы представляете угрозу для всех участников движения и пешеходов.
Выбор моделей зимних шин велик и во многом зависит от погодных условий в том районе, где они будут эксплуатироваться.. При этом не следует забывать и о химическом составе шин.

С шипами или без?
Определиться с выбором шин раз и навсегда, практически невозможно, т.к. все зависит от погодных условий в вашем регионе, от глубины и рисунка протектора и т.д. Но несколько общих рекомендаций по выбору зимних шин дать можно, а дальше выбор только за вами и вам решать какую резину выбрать.

Шипованная зимняя резина.
Шипованная резина обеспечивает наиболее лучшее сцепление автомобиля с дорогой в условиях гололеда и накатанного снега, уменьшает тормозной путь автомобиля в этих условиях. Чем больше будет на резине шипов, тем безопаснее будет дорога. Желательно чтобы шипы располагались не на одной линии, а по всей плоскости шины, тогда езда на машине будет более безопасной.

Не шипованная зимняя резина.
При езде на автомобиле по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но глубина и рисунок протектора. Самым эффективным рисунком протектора считается рисунок в виде прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Большую роль также играет глубина рисунка и наличие мелких полосок на протекторах шин.

Переобувать резину следует заблаговременно, а не дожидаться выпадения снега и наступления холодов и гололеда.

Обкатывать резину нужно аккуратно. Следует избегать резкого торможения и входа в поворот. Если вы выбрали шипованную резину, не забудьте предупредить об этом всех участников движения, наклеив на стекло знак ” Ш. “, тогда все будут знать о том, что у вашего автомобиля более короткий тормозной путь и от вас следует держаться подальше, т.е. соблюдать дистанцию. Глубина протектора меньше 4 миллиметров говорит о том, что шины пора менять и ездить на лысой резине зимой не стоит.

И  все-таки, какую же резину выбрать, шипованную или нет? Данный выбор зависит от состояния дорог в вашем регионе. Если на них, большую часть зимы, лежит мокрый снег или они вообще чистые, тогда вам следует выбрать зимнюю не шипованную резину “ липучка “.

Шипованная резина уменьшает тормозной путь автомобиля, но одновременно с этим уменьшает его управляемость на дороге и на асфальте создает много лишнего шума. Но если гололед, на дорогах в вашем городе, явление нормальное или много дорог с накатанным снегом, тогда все-таки лучше ставить на ваш автомобиль шипованную резину. А если ставить шипованные, то на все четыре колеса или достаточно только на ведущие. Специалисты не дают однозначного ответа на первый вопрос, уверяя нас, что и шипованные, и не шипованные зимние шины, имеют, как свои преимущества, так и свои недостатки. Не шипованная зимняя резина отлично ведёт себя на сухом асфальте и на снегу, но совершенно бесполезна на голом льду, тогда как шипованная резина достойно ведёт себя на голом льду и на накатанном снеге.

Видимо, выбор всё же остаётся за водителем и исходить надо прежде всего, насколько хороши дороги зимой в вашем регионе, а также из климатических и погодных особенностей той местности, в которой вы проживаете.
На второй вопрос, ставить все четыре шипованные шины или достаточно только на ведущие колёса, все специалисты в один голос говорят- на все четыре, и вот почему.
Допустим, у вас переднеприводной автомобиль.Установив только на передние колёса шипованную резину,вам, безусловно, станет легче трогаться с места и повысится проходимость, например, в заснеженном дворе.
Однако, при притормаживании на скользкой дороге, а иной раз и просто при сбросе газа, и особенно на поворотах, автомобиль начинает разворачивать, что неизбежно ведёт к аварии.
А теперь, что если у вас заднеприводной автомобиль и вы установили шипованные шины только на задние колёса? Разумеется, и в этом случае вы решили проблему трогания с места и проходимостью на ненакатанном снеге, и более того, по сравнению с переднеприводными автомобилями совсем необязательно, что ваше авто начнёт разворачивать при сбросе газа, но будет плохо тормозить на скользкой дороге. Это происходит по причине того, что при торможении нагрузка на переднюю ось возрастает, а на заднюю уменьшается, что приведёт к ухудшению торможения в целом и увеличению тормозного пути. Самое же неприятное при установке шипованных шин только на задние колёса заднеприводных автомобилей в том, что на скользкой дороге управляемость резко уменьшается, а порой и вообще автомобиль становится неуправляемым из-за плохого сцепления передних управляемых колёс с дорогой. Результатом опять может стать разбитый автомобиль.
Вывод простой — если и ставить шипованную резину, то ставить на все четыре колеса.

Шипы или липучка на зиму – плюсы и минусы – какая резина лучше

Радикально настроенные водители считают шипованные шины лучшим вариантом для зимы. С этим можно поспорить, но нужно ли? Эксперты Авто24 имеют достаточно опыта, чтобы вынести свой вердикт по теме шипованных шин.

Главное для водителя отличие шипованных шин от фрикционных – температура и тип осадков на дороге, при которых каждый из этих типов лучше работает. Естественно, шипы предназначены для более суровых погодных условий, но Украина – одна из стран, где нет четкого разделения зимней погоды и межсезонья – а значит, нет и четкого ответа на вопрос “шипы или липучки”?

О связанных с этим тонкостях выбора шин мы и поговорим. При этом, сравнивая здесь шины двух основных типов, мы каждый раз имеем в виду модели одного сегмента – т. е. равных уровней качества.

Читайте также: Какие зимние шины лучше – узкие или широкие

Кому шипы!

Автомобиль на шипованных шинах ведет себя всегда одинаково при любой температуре – но только если под колесами действительно что-то зимнее, т.е. снег или лед. При плюсовой температуре ничего катастрофического с характеристиками тоже не происходит, даже по торможению на асфальте лучшие шипованные шины уже сравниваются с липучками.

Таки образом, единственное преимущество шипов на сегодня – работа на ледяной дороге. Но дело ведь не только в гололеде – вовремя не убранный снег через полдня укатывания колесами проезжающего транспорта превращается практически в тот же самый лед. Поэтому если в вашем регионе зимой не редкость снегопады, а коммунальщики и дорожники у вас не отличаются большим рвением, можно рекомендовать вам шипованные колеса.

Остальным водителям шипы тоже не помешают, но реально нужны они будут буквально несколько раз за зиму, когда все-таки приключится гололед или когда на пути встретится скользкий подъем. Однозначно стоит покупать “шиповки” малоопытным водителям – именно из-за стабильности их характеристик, ведь беда новичков за рулем как раз в том, что они теряются при неожиданных изменениях обстановки.

Плюсы шипованных шин

  • Стабильная эффективность на скользкой поверхности

Минусы шипованных шин

  • Шумная работа
  • Шипы портят дорогу
  • Выше цена

Правильные фрикционные шины мало отличаются по поведению от шипованных, разница только в стабильности характеристик на льду при околонулевой температуре.

Читайте также: Стоит ли покупать зимние шины летом

Кому фрикционные?

Современные модели фрикционных (без шипов) шин совсем немного отличаются по поведению от шипованных. В первую очередь это поведение на скользкой дороге, в особенности – при околонулевой температуре, когда на льду особенно велик микрослой влаги. Кромки ламелей – своего рода резиновые лезвия протектора – борются с этой смазкой не так успешно, как шипы.

Но в прочих зимних условиях шины без шипов столь же хороши, как и с шипами, не говоря уже о таком заметном преимуществе, как высокий акустический комфорт – сотни шипов не цокают по асфальту.

В южных регионах страны большая часть зимы представляет собой слякоть и снежную кашу. Шипы в таких условиях совершенно не нужны.

Таким образом, нешипованные колеса можно без сомнений покупать жителям больших городов и их городов-спутников, где дороги и дворы всегда расчищены, а то и посыпаны антигололедными реагентами.

Но в группе фрикционных моделей нужно быть внимательным, поскольку среди них есть и сугубо европейские зимние модели. А их в наших условиях можно считать скорее дождевыми, нежели зимними, ведь они “заточены” в первую очередь на мокрый асфальт и околонулевую температуру.

Читайте также: Зачем нужно закутывать колеса на солнце

Плюсы фрикционных шин

  • Более доступная цена
  • Нет опасности потерять шипы и ухудшить таким образом характеристики шины
  • Акустический комфорт

Минусы фрикционных шин

  • Характеристики сцепления зависят от температуры и типа скользкой поверхности
  • Ниже эффективность на льду, в особенности на подъемах

Даже если приходится иногда ездить по льду, шипованные шины совсем не обязательны: лучшие фрикционные модели справляются со льдом не хуже.

Имейте в виду!

  • Фрикционки, даже самого высокого класса, при околонулевой температуре могут удивить неожиданным скольжением!
  • Премиальные шипованные модели даже на сухом асфальте тормозят отлично.
  • Во многих европейских странах шипы запрещены.
  • Шипованные шины нужно обкатывать – первые 1000 км не маневрировать резко на скорости и трогаться максимально аккуратно.
  • Парадоксальная вещь: качественные фрикционные шины премиум-класса часто оказываются безоговорочно эффективнее, чем шипованные покрышки бюджетного сегмента.

Рекомендация Авто24

Большого секрета мы не откроем: шипованные шины хоть на немного, но лучше для зимы, чем нешипованные. При условии, что зима настоящая – а не ее лайт-вариант, с которой украинские автомобилисты имеют дело последние годы. Поэтому оказавшись перед дилеммой “шипы или липучки” исходите из условий, в которых эксплуатируется ваша машина – и из вашего собственного опыта прошлых зим.

Читайте также: Скоро зима – как выбирать зимние шины

ЧТО ВЫБРАТЬ НА ЗИМУ — ЛИПУЧКА ИЛИ ШИПЫ?

Каждый сезон многие автовладельцы сталкиваются с одним и тем же вопросом — какую зимнюю резину купить? Из-за этого они обращаются в интернет за помощь, но, к сожалению, встречаются с различными спорами на эту тему. Кто-то говорит, что лучше «липучки» ничего нет, а шипы — это прошлый век. Кто-то, наоборот, кричит, что лучше шипов ничего не бывает. Но что же, действительно, нужно обычному человеку, чтобы ездить зимой и не беспокоиться?

Давайте разберемся с этим непростым вопросом. В первую очередь, нужно понимать, из чего сделана резина, и какие функции она в себе несет.

Шипованная резина.

По составу данная резина довольно-таки плотная и жесткая, она должна выдерживать сильные морозы, при том, что в ней находятся металлические штыри, которые являются шипами.

За счет этих особенностей – жесткости и шипов – преимуществом данного типа шин является короткий тормозной путь на плотном льду или образовавшейся гололедице. Но, к сожалению, на снегу или слякоти шипованная резина плохо схватывается с дорогой.

При недостаточно высоком качестве резины шипы при резком торможении просто проскальзывают по дорожному полотну или вовсе вдавливаются внутрь резинового основания.

А еще очень многие ругают шипованную резину за шум издаваемый шипами, правда, чаще всего звук шипов слышно на простеньких автомобилях, на которых отсутствует шума изоляция. На хорошем автомобиле их не слышно, если не открывать зимой окна.

Возникает вопрос о долговечности шипов. Если резина хорошая, то в первый сезон покрышка потеряет около 5-8% шипов, и в дальнейшем такая покрышка прослужит еще около 3-5 сезонов.

Фрикционные шины или, как их называют в народе, «липучка».

Эта покрышка не имеет шипов, и, в отличие от шипованной, имеет совершенно другой состав резины. Прилипание к дороге происходит из-за особого материала покрышки и ламелей, которые впитывают воду с полотна и в прямом смысле начинает липнуть к дорожному полотну.

В первую очередь, шина — «липучка» более мягкая, имеет глубокий протектор, а также огромное количество мелких ламелей. Липучка абсолютно бесшумна, машина будет ехать на такой резине по мокрой или сухой дороге более уверенно, чем на шипованной. И, что самое главное, ее тормозной путь будет гораздо меньше.

Но, к сожалению, за счет своей мягкости липучка при больших морозах (ниже, чем -15С) прилипает плохо. При любых вариантах состава этой резины, она довольно скоро начинает твердеть и теряет свои «липучие» свойства. Так что срок службы таких покрышек при постоянной езде не превышает 2-4 лет.

Итак, в первую очередь перед покупкой зимней резины необходимо понимать, по какой дороге вы собираетесь ездить. Если речь идет о городских дорогах, где дорожное полотно посыпают различными реагентами, и лед не образуется, а, наоборот, появляется снежная и мокрая каша, то в таком варианте лучше всего покупать липучку, которая по своим показателям тормозного пути в данной ситуации выигрывает у шипованной резины.

Если же вы понимаете, что чаще будете ездить по льду, то лучше покупать шипованную резину, так как тормозной путь у липучки на льду увеличивается примерно в 1,5 раза. Но при этом на сильно заснеженной дороге, например, где-нибудь за городом, где дороги особо не чистят и не посыпают реагентом, разница у липучки и шипованной резины будет не значительная. Зато липучка будет более уверенно держать автомобиль.

Сколько бы не было споров — что лучше, липучка или шипованная резина, в первую очередь нужно понимать, для чего она вам нужна, какие задачи преимущественно будет решать покрышка, в каких условиях будет эксплуатироваться.

Но, увы, для жителей России погода — это всегда непредсказуемое явление. Особенно для коммунальных служб. Так что угадать, будет на дороге лед или слякоть, действительно, очень сложно…


Поделиться в соцсетях:

Какая резина лучше липучка или шипы?

Что лучше липучка или шипы?

Здравствуйте, в прошлой статье мы рассказывали о сложности приобретения распространенных авто.

Выбор «зимних» шин волнует большинство автолюбителей. Некоторые еще не определились с выбором, некоторые  терзают себя вопросом, а правильный ли выбор они сделали.
Как известно, по сезонности шины делятся на три класса: летние, зимние, всесезонные. Зимние шины могут выпускаться как шипованными, так и нешипованными.
Нешипованные зимние шины многие считают всесезонными. Это ошибочное суждение. Всесезонные покрышки являются отдельным классом шин, имеющим свои особенности и характеристики. По сути, это компромисс между зимними и летними шинами. В результате, всесезонные шины, как правило, несколько больше изнашиваютcя в летнее время и менее надежны на зимних дорогах.

«ШИПЫ»

На асфальте шипы стираются и  это действительно разочаровывает. Однако, не стоит это воспринимать как фактор, отталкивающий от приобретения шиповки. Шипы на современной резине имеют способность вдавливаться. Если  шипованная шина находится на льду, то шипы наоборот впиваются в лед давлением колеса т.к плотность льда ниже, чем у асфальта.

При движении шины автомобиля нагреваются в связи с трением о поверхность. В зоне контакта шины с дорогой всегда присутствует небольшой слой влаги. Поэтому на заснеженной трассе желательна шипованная резина, задача которой — продавливать этот слой, и обеспечить надежный контакт автомобиля с дорогой.

«ЛИПУЧКА»

Особенности шин  связаны с составом самой резины, из которой изготовлена шина, а также с рисунком протектора.
При создании «липучки» производители решили две основные задачи – обеспечение безопасности на мокрой дороге и высокие липучие свойства на снегу. Для этого нужно сделать шину и мягкой, и одновременно достаточно жесткой – чтобы сохранить управляемость. В то время как летние шины «деревенеют» уже при температуре ниже +5 градусов, протектор хорошей зимней шины является более мягким, что позволяет достичь хорошего сцепления шины с дорогой при низких температурах. В итоге тормозной путь автомобиля, на зимней резине короче на 30-50 процентов чем на летней.

Что лучше шипы или липучка?

Чтобы решить, какая резина лучше, необходимо  рассмотреть все плюсы и минусы этих видов резины.

Положительные плюсы шипов:

• доказано, что шипы намного лучше работают на обледенелых и занесенных снегом дорогах, в этом шины без шипов не способны конкурировать;
• тормозной путь шипованной резины на льду намного короче;
• управляемость на шипованной резиной на плотном снегу и обледенелой дороге лучше.

Отрицательные моменты шиповки:

• на мокрых трассах шипы теряют все положительные качества, а управляемость становится намного ниже, чем у липучек;
• шипы придают колесу дополнительную «шумность» — комфортность поездок снижается;
• шипы разрушают асфальт;
• шипованные шины, хотя и незначительно, но все же увеличивают расход топлива.

Преимущества липучек:

• такая резина показывает намного лучшие, чем шипованная, характеристики на мокром и сухом асфальте;
• фрикционные шины, так ещё называется «липучка» изготавливаются из особой резиновой смеси, которая не «плывет» при высоких температурах и не снижает управляемость автомобиля;
• они бесшумны;
•  не портят дорожного покрытия;
• кроме того, если вы решили посетить на собственном автомобиле европейское государство, то в большинстве стран Восточной Европы разрешена только «липучка» , а шиповпнная резина запрещена.

Недостатки липучек:

Единственным недостатком «липучек» являются их характеристики на обледенелых трассах, которые ниже, чем у шипованных шин.

Таким образом, если автомобиль эксплуатируется в режиме «дом-офис-магазин» в городе, где дороги посыпаны солью, редкий снег, то и дело сменяется дождем, а водитель уверенно чувствует автомобиль и привык получать удовольствие от быстрой езды, то имеет смыл «обуть» автомобиль в не шипованные зимние шины.
Шипованные же шины незаменимы при частых поездках за город, где наличие шипов значительно повысит управляемость автомобиля на обледенелых дорожных покрытиях, а, следовательно, обеспечит большую безопасность, которой пренебрегать не стоит. Также стоит обдумать вариант шипованных шин водителям, предпочитающим спокойный режим управления автомобилем и желающим подстраховать себя на скользкой дороге в случае гололеда или  выпавшего снега.
Дорогие читатели выбор за вами!

Что лучше выбрать на зиму: шипы или липучку?

Ещё не прошла летняя жара, но многие автомобилисты уже сейчас начинают задумываться о том, какую резину стоит купить на предстоящую зиму. Разберёмся, что лучше для нашего климата — шипы, липучка или всесезонная.

Что за липучка?

Фрикционную резину российские водители прозвали «липучкой». Многие автомобилисты оценили акустический комфорт от её использования. Она, в отличие от шипованных шин, практически такая же тихая, как и летние покрышки. Липучка не дубеет даже при сильных морозах, прекрасно сохраняя сцепные свойства. Лучше всего себя показывает на промёрзшем, но сухом асфальте и укатанном снегу.

К сожалению, на льду она не настолько хороша, как шипованная. Если вы ездите в основном по городу и в вашем городе хорошо убирают дороги зимой, то смело можно покупать фрикционные шины. А если же ваш двор расчищает от снега только тёплые лучи весеннего солнца, тогда на липучке вам будет некомфортно.

Шипы плюс наклейка

Для России шипованная резина — самый традиционный и привычный вид резины. Да, она шумная, да, она портит асфальт, она увеличивает тормозной путь на сухом покрытии. Но она хорошо тормозит на льду. Если бы у нас в стране лучше чистили дороги и не давали образовываться ледяному накату, то, возможно, многие и перешли на липучку, но пока всё остаётся как есть. Кроме того, тем, кто ездит «по Европам», стоит помнить, что во многих европейских странах использование шипованной резины ограничено или вовсе запрещено.

Резина на все времена

Всесезонная резина — не самая распространённый тип шин у российских автолюбителей, так как на них нельзя нормально ездить ни летом, ни зимой. В летний сезон такие колёса будут шуметь и увеличат средний расход топлива. Зимой же на них вы будете, как на коньках, ведь на морозе она дубеет не хуже летней.

А важен ли полный привод?

Некоторые водители кроссоверов и внедорожников уверены, что привод на четыре колеса у их автомобилей позволит им безопасно ездить зимой хоть на летней резине. Это, конечно же, неправда. По мнению экспертов, самым оптимальным вариантом для езды зимой является передний привод. Именно с ним автомобиль предсказуемо уходит в занос и наиболее легко выводится из него. Естественно, для подобной езды требуется специальный навык, который можно получить в школе контраварийного вождения.


Фото с интернет-ресурсов

Какая резина лучше зимой: липучка или шип?

Какие шины лучше установить на зиму: с шипами или «липучку»? Выбор подходящих шин для зимы требует учёта множества факторов…

Выбор подходящих шин для зимы требует учёта множества факторов. Необходимо принимать во внимание габариты авто, состояние дорожного полотна, особенности городских и сельских дорог. Шипованная резина и шины «липучки» предназначены для кардинально разных условий езды. Чтобы не ошибиться в выборе покрышек на зиму, важно как можно лучше разобраться в их особенностях.

Различия между шинами с шипами и «липучкой»

Отвечая на вопрос, какая резина лучше зимой, следует чётко знать нюансы устройства каждого вида шин. Их конструкция заметно отличается. Малоопытные водители не знают, что такое шины-липучки, и в каких случаях их стоит устанавливать. Зачастую происходит путаница в понятиях. Нередко любые покрышки без шипов ошибочно называют «липучкой». Это происходит потому, что производители выпускают шины на зиму двух типов – шипованные и нешипованные. При этом других визуальных различий между покрышками, кроме наличия или отсутствия на них шипов, нет.

«Липучка» – это шины, которые отличаются специфическим рисунком протектора и особым составом резины. Они изначально не предусматривают монтаж на них шипов.

Для каждого типа зимних покрышек существуют условия, при которых они проявляют свои лучшие свойства.

Особенности шин с шипами

Шипованная резина отличается высокой плотностью и наличием специальных вставок на поверхности. Они выступают за границы протектора и углубляются в обледенелое дорожное полотно либо в слой затвердевшего снега. Подобная конструкция обеспечивает надёжное сцепление с дорогой даже в тех случаях, когда сцепных свойств протектора оказывается недостаточно для безопасной езды.

Установив на автомобиль шины с шипами, можно всю зиму ездить по обледенелым дорогам и успешно выполнять сложные повороты. Машина точно не будет соскальзывать с траектории движения. Шины с шипами прекрасно подходят для морозной зимы, поскольку легко переносят низкие температуры и их перепады. Они имеют укорочённый тормозной путь и позволяют остановиться очень быстро. Эта особенность даёт возможность лучше и легче избегать множества аварийных ситуаций.

Покрышки с шипами обеспечивают отменную проходимость по глубокому снегу. Это делает их незаменимыми для регионов со снежными долгими зимами и низкими температурами.

Резину с шипами лучше не использовать при езде по асфальтированным дорогам, поскольку выступающие элементы создают ощутимый шум и лёгкую вибрацию руля. Также в дни, когда морозы достигают -20 градусов и выше, шипы не всегда эффективно пробивают лёд из-за его высокой прочности. Несмотря на эти небольшие недостатки, данный вид покрышек отлично подходит для холодных регионов. Учитывая особенности шин с шипами, вы сможете легко решить, какая зимняя резина лучше в конкретном случае.

Нюансы устройства «липучки»

Шины этого типа мягкие, потому отлично «прилипают» к дорожному полотну, но при этом обладают достаточной степенью жёсткости для нормальной управляемости машины. Изделия прекрасно подходят для езды по мокрой дороге и редкому льду. Лучше не ездить на «липучке» по сухому асфальту, поскольку она начинает перегреваться и плавиться. При этом ухудшается управляемость машины, появляются сложности на поворотах, при наборе скорости, во время торможения.

Главная особенность «липучки» – специфический химический состав, способный менять свои свойства при колебаниях температур. Зимой в морозные дни резина делается мягкой, отлично прилегает к снегу и льду. В более тёплую погоду верхний слой шин становится прочнее и жёстче, поэтому управлять автомобилем будет удобно и на сухом покрытии.

Отличие «липучки» от шипованных шин – наличие специального рисунка с ламелями. Она обладает заточкой в одну сторону, благодаря чему прекрасно «липнет» к дорожному покрытию. Эти углубления на «липучке» хорошо отводят лишнюю воду, поэтому резина подходит и для более тёплой погоды.

Основные плюсы изделий:

  • тишина во время езды, в отличие от шипованных шин;
  • экономный расход горючего;
  • длительный срок использования. Шины «липучка» могут эксплуатироваться до 7 лет;
  • отсутствие вибрации руля;
  • повышенная стойкость при езде по мокрому дорожному покрытию.

Недостатки у этой разновидности шин незначительные. Они имеют довольно долгий тормозной путь, а также худшую управляемость при поездках по заснеженным и заледенелым дорогам.

Нет однозначного ответа, какая резина лучше: шипованная или липучка. Покупая новые покрышки, стоит учитывать климатические условия местности и степень очистки дорог. Немаловажную роль играет и качество продукции конкретного бренда. Шины Hankook – отличный пример для суровой зимы и любых погодных условий. Отличительная черта товаров этого производителя – повышенная плотность системы ламелирования. Такое устройство помогает шинам лучше сцепляться с обледенелым дорожным полотном, а также уменьшает тормозной путь.

Подходящие условия для использования каждого вида резины

Любая местность отличается особенностями климата, а также степенью благоустроенности дорог. Жителям населённых пунктов, в которых зима очень условная, не бывает суровых морозов и большого количества снега, лучше остановиться на «липучке». Эта резина будет оптимальной и для крупных городов, в которых все дороги тщательно очищаются, покрываются реагентами. Она обеспечит машине отменную управляемость, предотвратит множество аварийных ситуаций.

Если установить на авто в таких условиях покрышки с шипами, они будут сильно стачивать дорожное полотно и заметно его повреждать. «Шиповка» выйдет из строя, доставит массу неудобств. Шипы в течение одного сезона вылетят или деформируются, поэтому толка от них не будет.

В маленьких городах, посёлках, а также в северных регионах ситуация на трассах совершенно иная. Снег даже на крупных дорогах редко убирается или поливается реагентами. Чем дольше он лежит, тем больше спрессовывается, образуются наледи, и дорога напоминает каток. Для таких условий лучше установить на зиму шины с шипами. Они будут втыкаться в поверхность льда и обеспечат отличное сцепление. Это исключит эффект скольжения на заледеневшей дороге.

Выбор покрышек с шипами или без них целиком зависит от места проживания автомобилиста. Только с учётом этого можно остановиться на подходящем варианте, который лучше подойдёт для комфортной и безопасной езды.

Шипованная резина или «липучка» ? — Блог

С наступлением холодов каждый автовладелец сталкивается с проблемой выбора «обувки» для собственной «ласточки». В данном случае речь идет о приобретении зимней резины. И если для водителей южных регионов нашей страны, где снегопады – не частые «гости», выбор очевиден – фрикционные шины европейского типа, то для автомобилистов, живущих в северной части Украины с более суровыми погодными условиями, решить вопрос – какую резину лучше выбрать на зиму – шипованную или «липучку» – не так-то просто. Чтобы получить ответ на него, стоит разобраться в сильных и слабых сторонах обоих видов покрышек.

Шипованные зимние шины: их плюсы и минусы?

Прежде всего, стоит отметить, что и шипованная резина и «липучка» «заточена» под зиму, следовательно, ни те, ни другие колеса, ни в коем случае нельзя использовать в летний период. А все потому, что зимние шины гораздо мягче своих летних собратьев, поэтому не способны выдерживать высокие температуры, характерные для лета. Таким образом, уже в октябре-ноябре, желательно «переобуть» автомобиль в зимнюю резину.  

Чтобы понять, какие шины для зимы самые лучшие – с шипами или без них, изучим их преимущества и недостатки. А начнем с шипованных протекторов. Их главное отличие – наличие так называемых шипов, которые, выступая за пределы протектора, в момент контакта со слоем льда или укатанного снега на дороге, как будто цепляются за его поверхность, тем самым предотвращая скольжение колес автомобиля. К основным преимуществам шипованной резины относятся следующие:

  • она способна обеспечить хорошее сцепление с обледеневшей или заснеженной дорогой, независимо от того, разгон это, торможение или поворот;
  • в отличие от зимних шин без шипов, шипованные колеса имеют укороченный тормозной путь на льду;
  • зимняя резина, оснащенная шипами, может также похвастаться хорошей проходимостью по глубокому снегу.

Конечно же, недруги этого типа автошин скажут, что они могут стираться во время контакта с асфальтированной поверхностью или даже терять шипы. Так и есть. Однако это все поправимо. Современные технологии позволяют прошиповать зимнюю резину заново. В этом помогут специалисты компании WinKord – настоящие мастера своего дела. По окончанию их работы вы снова почувствуете себя не только уверенно, но и комфортно на обледенелых и заснеженных дорогах. Главное – правильно выбрать тип шипов.

Выбирая металлические вставки для зимних колес, помните: все зависит от дорог, по которым будет передвигаться ваш автомобиль. Желаете восстановить шипы на зимней резине, при этом ваш бюджет ограничен? В таком случае специалисты WinKord – к вашим услугам. Перейдя по ссылке, вы сможете не только ознакомиться со всеми достоинствами шипованных протекторов, но и узнать стоимость установки шипов на зимнюю резину.

«Липучка»: ее сильные и слабые стороны

Что же касается «липучек» или так называем нешипованных шин, то это класс покрышек, отличающихся составом резины и специфическим рисунком протектора, в которых невозможно установить шипы. Благодаря уникальному химическому составу зимней резины этого типа, она, в отличие от шипованной, не дубеет на морозе, а остается достаточно мягкой. Оттого водителю удается эффективно управлять автомобилем в холодную погоду. Впрочем, в момент потепления, когда на асфальте образовывается вода или дорожное покрытие и вовсе становится сухим, «липучка» ведет себя не хуже. Во время оттепели она, будто обретая жесткий поверхностный слой, не только обеспечивает хорошую устойчивость колес на мокром асфальте, но и предоставляет отличную управляемость на сухой дороге.

Кроме того, «липучка» имеет и ряд других плюсов:

  • она не дает вибраций в руль;
  • на нешипованной резине расход топлива в разы меньше, нежели на колесах с шипами;
  • в отличие от «шиповки», эксплуатационный срок которой в среднем составляет четыре-пять сезонов, «липучка» прослужит гораздо дольше – до семи лет.

Конечно же, если сравнивать управляемость зимних шин без шипов с шипованными протекторами на дороге с ледяным или снежным покрытием, то у первых она немного хуже. К тому же, у них по сравнению с конкурентами – резиной с шипами – увеличенный тормозной путь на льду. Да и проходимость по снегу значительно ниже. Однако там, где теплая зима, «липучкам» нет равных. 

«Липучка» или шипы: какую зимнюю резину на авто в итоге выбрать?

Безусловно, и «липучка», и «шиповка» по-своему хороши, и убрать ту или другую зимнюю резину из рынка – преступление. А все потому, что условия эксплуатации авто в различных регионах нашей страны совершенно разные. 

Поэтому, отвечая на вопрос о том, какие шины лучше купить на зиму, следует заметить, что все, конечно же, зависит от погодных условий и дорожного покрытия. Так, если вам предстоит ездить по заснеженной или обледеневшей дороге, то лучше остановить выбор на шипованных шинах. В данном случае речь идет о небольших городах на севере страны и о поселковой местности, где дороги практически не чистятся. Здесь, как нельзя кстати, придутся колеса, оснащенные шипами. Они, словно «вгрызаясь» в обледеневшее дорожное покрытие, прокалывают его, тем самым обеспечивая безопасность водителя и пассажиров. 

Что же касается езды по расчищенному мокрому асфальту, который, как правило, зимой встречается в больших городах, где дороги даже в момент сильных снегопадов чистятся или заливаются специальными реагентами, то в этом случае следует отдать предпочтение «липучке».

Но если же вам придется бороздить просторы Родины одновременно и по снегу, и по мокрому дорожному покрытию, то выбор очевиден – следует поставить на авто шипованные шины, смирившись с уровнем их шума. Ведь жизнь и здоровье водителя и его пассажиров – прежде всего.

С типом зимней резины все относительно понятно, однако есть сомнения касательно ее изготовителей? Познакомиться с лучшими производителями автошин для зимы у нас на сайте.

Ошиповка зимней резины в WinKord: преимущества сотрудничества

Столкнулись с необходимостью повторного шипования зимней резины? Специалисты WinKord всегда рады прийти на помощь. Заказывая у нас подобную процедуру, вы можете рассчитывать не только на высокое качество выполнения работ, но и на доступные цены.

Немаловажным также является тот момент, что восстановление утраченных шипов наши мастера осуществляют идентичным способом, который применял завод-изготовитель. А значит, после выполнения нами монтажных работ водитель будет чувствовать себя не менее уверенно и комфортно на любом дорожном покрытии, а тем более, если ошиповка зимних шин выполнялась одновременно на всех колесах транспортного средства.

Кроме замены шипов на зимней резине, мы предоставляем нашим клиентам множество других услуг, связанных с ремонтом и восстановлением поврежденных колес. К тому же, сотрудничая с нами, вам не придется беспокоиться о том, где летом хранить зимнюю резину, а зимой летнюю. Все потому, что компания WinKord предоставляет своим клиентам комфортные условия сезонного хранения шин за символическую плату. Ознакомиться с нашими расценками и преимуществами такого хранения можно на сайте компании. 

Преимущества шипованной резины и липучки. Сравните, что лучше зимой

А в Японии это привело к появлению нового типа покрышек — фрикционной резины, которая благодаря острому языку наших автомобилистов получила название «липучка». Теперь, помимо традиционного выбора между шипованными и классическими зимними шинами, добавлен вопрос: «Что лучше: липучка или шипы?»

Чтобы как можно точнее ответить на вопрос, чему отдавать приоритет, шипам или липучке, необходимо выяснить особенности обоих типов шин.Поскольку в нашем мире нет ничего идеального, у каждого типа шин есть свои неоспоримые преимущества и недостатки. Чтобы понять, что лучше, шипы или липучки, попробуем детально разобрать оба вида резины. Итак, по порядку.

Шипованные шины

Шипы во многих регионах России стали неотъемлемой частью зимней экипировки. Однако есть шипы и шипы. Обычные металлические элементы вставляются в полость шины таким образом, чтобы шип на несколько миллиметров выступал над поверхностью.Это своеобразный зацепляющий элемент, обеспечивающий стабильное движение автомобиля по обледенелой дороге. Недостатком традиционных шипованных шин является потеря почти 15% шипов к середине зимы. Металлические элементы не выдерживают движения по асфальту. Если сравнивать, что лучше — липучка или шипы, то преимущество явно будет не в пользу последних.

Новым изобретением является шип медвежьей лапы. По конструкции зацепляющие элементы похожи на когти животного. Зубчатые шипы обеспечивают безопасность и устойчивость машины при разгоне и торможении.При движении по чистой сухой поверхности шипы-когти «втягиваются» в корпус шины, как и здесь, по качеству липучка занимает одну позицию.

Фрикционная резина

По своей сути фрикционные шины представляют собой модифицированный и улучшенный тип классической зимней резины. Конструкторы улучшили рельеф протектора. На фрикционных шинах протектор имеет сложный рисунок в виде глубоких извилистых ламелей. Благодаря такому рисунку протектор удаляет воду из точки контакта шины с дорожным полотном, и кажется, что шина прилипает к асфальту.Отсюда и название — «липучка».

Если оценивать, что лучше: липучка или шипы, то по характеристикам разгона и торможения на мокром и сухом асфальте фрикционные шины заметно превосходят шипованные. Еще одно преимущество липучки — бесшумность движения. Металлические элементы сцепления, независимо от их конструкции, при движении по чистому асфальту издают довольно громкий шум.

Однако липучка уступает шипам при движении по чистому льду. Независимо от того, насколько сильно шина «прилипает» к чистой или мокрой дороге, на обледенелой дороге она не может обеспечить должный уровень безопасности, особенно если участки трассы покрыты шершавым льдом.

Что лучше: липучка или шипы?

Суммируя все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что если предполагается эксплуатация автомобиля только в городских условиях или если вы собираетесь выезжать за границу РФ в страны ЕС, то в данном случае фрикционная резина несомненно предпочтительнее.

Если вы планируете частые поездки за город, где снегоуборочные машины не встречаются в течение всего зимнего периода, то альтернативы шипованным шинам нет.Придется мириться как с шумом при движении, так и с сильным износом шипованной резины, но безопасность в этом случае важнее. Лучше не рисковать.

Итак, решать вам — зимняя резина: шипы или липучки.

На большей части территории России зима достаточно суровая, это снег, мороз, лед, экстремально низкие температуры. Конечно, нужно подготовить машину к таким погодным условиям, и, пожалуй, самая первая проблема, с которой сталкивается водитель, — это зимние шины.Раньше все было довольно просто (ставили снежинку и все), а сейчас просто «куча» резины, производителей и технологий (о том, как выбрать), часто кружится голова. Однако один вопрос, пожалуй, самый сложный и неразрешимый — что лучше шипов или липучки. МЫ как-то смирились с «пальмой» шипованных колес, и теперь представляем «липкую» шину! Так она хороша, и стоит ли смотреть в ее сторону, давайте разберемся.Как всегда, в конце будет видео и голосование …

В самом начале хочу сказать, что обе шины зимние, то есть они «заточены» на зимний период и их нельзя использовать в летний период, это действительно чревато (ПОМНИТЕ примерно в октябре — ноябре , убирать нужно летом и). Зимние шины намного мягче и просто не рассчитаны на высокие летние температуры, они просто будут «плыть», ваша машина будет намного хуже управляема. Думаю, это понятно, но как я уже писал выше, для зимы есть две технологии — шипы или липучки, и нам нужно разобраться, какая из них лучше.

Сама резина по химическому составу намного мягче, чем у летнего аналога, но следует отметить, что шипованная резина грубее, чем липучка.

Понятно, что у этой резины есть особые вставки на своей поверхности, пресловутые шипы. Часто от противников такого типа можно услышать — «да, они стираются на асфальте, а также имеют свойство вылетать». Это все так, но технологии не стоят на месте, сейчас все чаще можно встретить современные шипованные шины, способные «спрятать» шип на асфальтовом покрытии (на них действует избыточное давление), а как же заснеженный? трасса встречается (давление со стороны асфальта снижается) и появляется из глубины покрышки и буквально вгрызается в лед, сжатый снег и т. д.

Также между шиной и самой поверхностью может быть водяная пленка (ведь колесо нагревается), особенно если температура на улице не такая низкая, скажем, около -10 градусов по Цельсию. Это значительно снижает эффективность сцепления шины с поверхностью льда. Шипы служат «зубьями», которые разрезают эту «пленку», значительно улучшая тяговые характеристики.

Это очень эффективная конструкция, поэтому они в таком количестве распространились по странам с суровым климатом.Предлагаю подумать о положительных и отрицательных моментах.

плюсы

1) Отличное сцепление на льду и снегу при любой нагрузке (поворот, ускорение, торможение)

2) Более короткий тормозной путь на льду по сравнению с нешипованными шинами

3) Хорошая проходимость по глубокому снегу

Минусы

1) Очень шумно. Да, действительно, металлические вставки создают шум, особенно на асфальтовом покрытии.

2) Плохое сцепление с мокрым асфальтом (выражается выступом шипа и соответственно уменьшением зоны контакта)

3) При -20 ухудшается сцепление, потому что лед становится очень прочным и плотным и шип не может эффективно его пробить, хотя царапает его как «коготь».

4) Повышенный расход топлива (резина грубее, а то можно из мягкого компаунда, но протектор высокий)

5) Легкая вибрация руля из-за наличия шипов и высокого протектора

6) Шипы могут вылетать и шлифовать

7) Срок службы зимней резины 4 — 5 сезонов, максимум. Тогда, скорее всего, шипы либо потеряются, либо износятся.

Вы можете подумать — «сколько минусов», но ребята, такая шина дает не комфорт, а уверенность, проходимость, управляемость.Хотя приходится иметь дело с шумом, небольшой вибрацией и потерей шипованных элементов (со временем).

Это совершенно другая резина, нежели шипованная. Решает две проблемы — держит машину на мокром асфальте, с редким льдом, а также должна удерживать машину на льду. Для этого он должен быть достаточно мягким, чтобы буквально прилипать к поверхности, и достаточно твердым, чтобы управляемость автомобиля оставалась на достойном уровне.

Сухое дорожное покрытие (сухой асфальт) такой резине противопоказано, она начинает перегреваться и, так сказать, «плавать».Управляемость автомобиля ухудшается во всем диапазоне (заданная скорость, повороты, торможение).

Так как это работает? Все дело в уникальном химическом составе самой резины. В холодную погоду, на снегу и на льду резина становится очень мягкой, что обеспечивает очень эффективную езду. А в теплую погоду резина как бы приобретает твердый поверхностный слой, что оставляет высокую управляемость даже на сухом теплом дорожном покрытии. Липучка, в отличие от шипованной зимней резины, нарезается мелкими узорами (ламелями), как будто имеет заточку в одном направлении, с помощью которой цепляется (прилипает) к плохому покрытию (льду или снегу).Но также этот рисунок очень эффективен для удаления воды, которая может образоваться при нагревании.

плюсы

1) Без шума. Просто ничего

2) Расход топлива чуть больше чем на летней резине, но меньше чем на шипах

3) Нет вибрации в руле

4) Хорошая устойчивость на мокром асфальте. Это настоящий плюс.

5) Срок службы намного выше, чем у «шипа». Он может доходить до 7 лет.

Минусы

1) Хуже управляемость на ледяной / снежной дороге по сравнению с оппонентом

2) Увеличенный тормозной путь на льду по сравнению с конкурентом

3) Проходимость на снегу тоже проигрывает шипам

Почему была создана не шипованная зимняя резина, а только липучка? ДА все просто — в некоторых странах Европы, Азии, Японии и других (кстати, наш юг тоже туда можно отнести) зима очень условная, выпадают снег и минусы, но это буквально пара дней, или например лед утром.Если в таких странах установить шипованную резину, то она буквально стачивает дорожное покрытие! ЭТО ДЛЯ НИХ НЕ НУЖНО. Поэтому и была создана липучка, но лично я считаю, что она никогда не заменит шипы в суровых условиях.

Так что лучше?

Ребята, и той, и другой резине есть место на нашем рынке. Почему? Сделать это несложно — ведь условия эксплуатации автомобилей в разных городах могут быть совершенно разными.

Для примера возьмем мегаполисы Москва, Санкт-Петербург.Петербург, снова юг России. В таких городах очень мало снега, в столицах все дороги заправлены реагентами, их интенсивно чистят, поэтому даже во время снегопадов снега мало. А на Юге просто тает, если вообще тает.

В таких регионах логично использовать ЛИПУЧКУ! Почему там «шип», будет неудобно, да и быстрее выйдет из строя, банально все элементы вылетят через один-два сезона.

Мы берем небольшие города на север, а также не забываем сельскую местность.Часто, если выпал снег, его не только не поливают реагентами, но и не убирают. То есть машины вкатываются, образуется «лёд», потом лёд, и вся «дорога на солнышке светится». Причем это не обязательно неочищенные дворы, это также могут быть центральные улицы. Здесь, конечно, во всей красе предстает шипованная резина, она будет вгрызаться в ледяной покров, протыкать его, липучка будет намного менее эффективной, вы будете просто шлифовать, особенно если будет «ледяной» подъем.

Тот факт, что нешипованные шины — мы также будем называть их Velcro (это слово отражает характер шины) — могут работать на льду лучше, чем шипованные, я столкнулся с этим десять лет назад в Финляндии.Представители компании Turvanasta, занимающейся разработкой и производством шипов, решили на практике доказать, что шипованные шины (тогда это была Nokian Hakkapeliitta 1) более эффективны, чем недавно появившиеся на рынке нешипованные шины Nokian RSi. Для этого даже организовали показательные выступления двух одинаковых Volkswagen Passat, обутых в соответствующие шины. Зима была суровой: в назначенный день температура упала ниже -45 ° С. Каково же было всеобщее удивление, когда машина на шипах без шипов в среднем на 15-17% быстрее собрата на шипах! Специалисты извинились: замерзший лед тверже бетона, и шипы его просто не пробивают; резина в шипованных шинах более жесткая, и на очень холоде она затвердевает, так что перестает высвобождать шипы в зоне контакта с дорогой.А липучки, мол, сделаны из более мягкого состава …

МОРОЗ И СОЛНЦЕ

По нашим тестам, проведенным более десятка зим (причем зимы, конечно, были разные — от -30o морозов до оттепель) мы периодически сталкивались с этим явлением. Чтобы, наконец, дать четкий ответ на вопрос, могут ли липучки на льду замедляться лучше, чем шипы, и если да, то в каких условиях мы провели это исследование.

Конечно, нас интересовало мнение специалистов разных компаний, но ответы были довольно осторожные.Например, инженеры из Continental и Michelin утверждают, что температура «равноденствия» для шипованных и нешипованных шин составляет 15 градусов ниже нуля. Если теплее, то на льду эффективнее шипы, а холоднее — на липучке. В этом случае очень важно состояние льда и … погода. Шероховатый лед помогает липучке, которая цепляется за микронеровности, а на глянцевой поверхности шипы более успешно справятся с задачей — это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в морозную погоду может немного растопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липких.Поэтому на ярком солнце и чистом льду шипы могут быть лучше даже при -20-25 ° C.

Во время температурных испытаний летних шин (ZR, 2008, № 8) мы получили некоторый опыт подобных сравнений ( кстати, наши результаты очень заинтересовали ведущие шинные компании). Теперь попробуем определить эффективность шипов и клюшек на льду при разных температурах. Пример из реальной жизни — участок дороги раскатан, чтобы светить перед стоп-линией …

Испытания проходили в феврале — марте 2008 года.В них использовались шпильки 195 / 65R15 и немного более крупная липучка — 205 / 55R16. Небольшая разница не влияет на нашу основную задачу.

В группу с когтями мы включили Michelin X-Ice North, известную своей высокой стабильностью выступающих шипов, и Continental ContiWinterViking 2 с более широкими шипами. Из новинок им подбирались противники, в первую очередь обещающие не бояться воды на льду. Это Nokian Hakkapeliitta R, Michelin X-Ice 2 и Bridgestone Blizzak WS-60.

Будем работать на автомобиле Шкода-Октавия, тормозим со скорости от 50 до 5 км / ч, чтобы исключить ошибки в работе АБС (кратковременная блокировка колес) на малой скорости.

Чтобы на состояние льда влияла только температура воздуха, измерения проводились в пасмурную погоду или после захода солнца, что могло быстро растопить лед.

ОБЛАСТЬ ТЕМПЕРАТУР

Оказалось, что «точка равновесия» шипов и липучки размазана в диапазоне 13–15 ° мороза, поэтому мы принимаем эти результаты за базовые.

На морозе около 20 ° липучка выигрывает у шипов почти на 20% тормозного пути! Полученные результаты позволили сделать вывод: чем ниже температура, тем больше разница в пользу липучки. Объяснение простое: как уже отмечалось, с понижением температуры усилие, необходимое для протыкания льда шипом, увеличивается. К тому же холодный лед грубее, а липучка под рукой.

Прогрев до -5оС дает обратный эффект: шипы начинают отыгрывать тормозной путь.И с огромным, почти 90% преимуществом! Вода между льдом и шиной действует как смазка, и липучка будет скользить. В то же время размягченный лед позволяет загнать когти глубже, а значит, шипы тормозят более эффективно.

Чем ближе к нулю, тем больше воды в пятне контакта. Он уже мешает шипам — шипы плохо прилегают к размягченному льду, рвут его и теряют эффективность. Но не так грозно, как липучка. Оказывается, шипованные шины более универсальны на скользком покрытии.

Предупреждение: на гладком льду, особенно в солнечный день, обе шины замедляются даже при более низких температурах.

FROST

Лучшие тормозные свойства нешипованного Michelin: 30,3 м. Средний тормозной путь липучки составляет 31,3 м. В шипах Conti тормозит лучше Michelin на 5,5 м. В этот мороз преимущество даже на стороне более широких «ромбовидных» шипов. С преимуществом в 6,1 м, или 19,5%, выигрывает липучка!

COLD

Лучшим был шипованный Conti, худшим… шипованный Мишлен. Разница между ними составила 6,7 м. По центру располагались липучки, на которые требовалось 33,2–35,2 м. Среднее значение для шипов — 34,4 м, для липучки — 34,7 м. Разница менее 1%. В этих условиях застежки-липучки и шпильки тормозят почти одинаково.

WARMING

Шпильки еще больше сокращают тормозной путь: Michelin на 5,8 м, Continental на 4,5 м. В среднем 29,2 м. Но липучки потерпели фиаско: их результаты — 52,1–56,5 м. Michelin догнала Bridgestone, а впереди — Nokian.Средний тормозной путь на безшипованной резине — 54,9 м. Слишком! В таких условиях шипы почти вдвое эффективнее.

ПОЧТИ НОЛЬ

В таких условиях сдали и шипы, увеличивая тормозной путь в среднем на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» дает 3,2 м. Липки наконец-то вышли из строя! Nokian замедляется с результатом 77,1 м, Michelin и Bridgestone превышают 80 м. Среднее значение 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно проигрывают шипам почти в два с половиной раза.

При выборе шин учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промерзшие дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, чередующиеся со льдом — лучше шипы.

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Мы заметили, что сначала последующее торможение Nokian Hakkapeliitta R на льду было лучше предыдущих, результаты стабилизировались только к шестой попытке. Предполагалось, что такое изменение характеристик связано с наличием в протекторе специальных «емкостей», предназначенных для отвода воды из пятна контакта.При приближении к ледовой площадке по снежной дороге в них попадает снег. В результате машина скользит по зернам снега, и после нескольких проездов снег вытряхивает из шин и происходит торможение на чистом льду.

Специалисты Nokian Tyres не сталкивались с подобными проблемами в своих тестах. Но их шины хранились при плюсовых температурах (у нас — в холодном контейнере), а их меняли в теплом ящике. Теплые шины легко избавляются от снега, когда машина идет по заснеженной дороге к обледенелой местности.Получается, что любая машина на этих шинах после длительного нахождения на морозе будет хуже тормозить, пока не прогреется.

Чтобы избавиться от этого эффекта, дизайнеры решили сделать внутреннюю поверхность «карманов» более гладкой, чтобы в них не задерживался снег. Для этого были тщательно отполированы элементы форм, образующих стенки «емкостей». Перед сравнительными испытаниями модернизированные и обычные шины хранили вдали от холода, а не от тепла. В ходе испытаний была зафиксирована разница тормозного пути в несколько метров — разумеется, в пользу модернизированных.

Таким образом, подтвердились не только наши предположения, но и эффективность проведенной модернизации. С конца апреля 2008 года все внедорожники Nokian Hakkapeliitta R и Hakkapeliitta R сошли с конвейерной ленты с гладкими стенками карманов. Приятно, что в этом заслуга журнала «За рулем».

О шипах

«Шипы», в целом, отличаются от сцепления более стабильным сцеплением на льду, практически не зависящим от температуры окружающей среды. В качестве платы за уверенность приходится мириться с недостатками — с немного большим тормозным путем на асфальте, чем с фрикционными шинами, и с повышенным шумом.Кроме того, они требуют обкатки — около тысячи километров на небольшой скорости и без пробуксовки в продольном и поперечном направлениях.

Также шипованные шины вредны для любой дороги — они поражают не только асфальт, но даже брусчатку. Именно шипы безжалостно грызут на асфальте продольные колеи.

В большинстве европейских стран шипы запрещены. А там, где они еще разрешены (в том числе в России), их размер, вес и количество на погонный метр шины (по протектору), а также их давление на дорогу строго регулируются.

Как сцепления цепляются за лед?

Нешипованные шины, в народе называемые «липучками», специалисты называют фрикционными (трением). Шина цепляется за лед краями, которые образуются из-за множественных локальных порезов в протекторе — ламелей. Фрикционные муфты более тихие, менее вибронагруженные и могут конкурировать с шипованными шинами на снегу и льду, а еще лучше работают в мороз выше 25 градусов. Но из-за предвзятого отношения автовладельцев (они говорят, что резина не может цепляться за лед так же, как железо), они слишком медленно восстанавливают свое место под зимним солнцем.

Единственный недостаток фрикционных покрышек: при температуре воздуха около нуля «держание» на льду уменьшается.

Работа в фрикционных шинах принципиально отличается от работы в шипованных шинах: наоборот, нужно вести машину активно, стараясь больше двигаться и открывать протектор. Цель состоит в том, чтобы удалить смазку, оставшуюся в глубине ламелей из кокильной формы (она защищает трехмерные ламели от разрушения при снятии форм с «запеченной» шины). Второй важный момент интенсивной приработки — истирание тонкого верхнего слоя спеченной резины протектора, имеющего меньший коэффициент сцепления.

УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ

Какая шина является лучшей по ходовым качествам — асимметричная или направленная? Однозначно сказать сложно. Но с точки зрения эксплуатации у асимметричных есть неоспоримое преимущество: у них есть внешняя и внутренняя сторона, что позволяет использовать универсальную запаску — как для правой, так и для левой стороны. А при необходимости можно поменять колеса местами, не переборщив. Единственная компания, производящая шипованные и нешипованные шины с асимметричным протектором, — Continental.На примере продукции этого производителя покажем, чем разные зимние виды отличаются друг от друга.

Для разных рынков

Производители делят фрикционные муфты на две подгруппы. Первый — это мягкие шины скандинавского направления, которые больше ориентированы на снег и лед (в основном это те, что представлены на нашем рынке). У них более мягкий протектор (55 Shore и ниже), а большое количество ламелей делает их «шаткими» на асфальте.Чтобы компенсировать этот недостаток, срезы ламелей в последнее время стали делать объемными. Обладая низким коэффициентом сцепления, они раскрываются, образуя дополнительные края, которые цепляются за лед и снег. На асфальте под действием значительных боковых сил ламели собираются в монолитные блоки, улучшая реакцию шин.

Вторая группа — шины для теплой и влажной среднеевропейской зимы, имеющие более развитые дренажные канавки в протекторе из более твердой резиновой смеси.Они делятся на две подгруппы: жесткие (твердость протектора около 65 единиц по Шору) и мягкие (55-60 единиц). Оба они, хоть и в разной степени, больше ориентированы на асфальт и мокрый снег, чем на лед, и поэтому не так популярны у нас. вторая группа подходит только тем, кто перемещается исключительно в пределах мегаполиса, где улицы тщательно очищены от льда и снега.

«Шипы» отличаются от сцепления более устойчивым сцеплением на льду, но немного уступают в торможении на асфальте.

Каждому свое!

Для автомобилей, не оборудованных АБС, мы рекомендуем шипованные шины. При торможении на заблокированных колесах фрикционные внезапно теряют сцепление с дорогой. Кроме того, мы рекомендуем «шипы» начинающим водителям и тем, для кого автомобиль — всего лишь средство передвижения.

Если вы управляете автомобилем годами и получаете удовольствие от вождения, попробуйте шины с мягким трением. Вы будете приятно удивлены как комфортом, так и их способностью цепляться за ледяную поверхность.Только будьте осторожны на льду при околонулевых температурах!

В Москве или Санкт-Петербурге ездить на «европейских» сцеплениях одно удовольствие. По реакции такая резина мало чем отличается от летней.

Впрочем, за мегаполисы лучше не высовываться: на льду на этих шинах настораживает.

Какие шины лучше подходят для русской зимы — шипованные или фрикционные? Многие российские автомобилисты считают, что шипованные шины незаменимы на снегу или ледяном покрове, но опасны на чистом асфальте, но липучка необходима при движении в основном по городским дорогам, очищенным от снега.Но оба суждения ошибочны, что доказывает современная «резина».

Если с шипованной резиной все понятно, то обучающая программа по фрикционным опциям не будет лишней.

«Велкро» делятся на два типа — «Арктический» (он же Скандинавский) и «Европейский». Первые по своим характеристикам ориентированы на использование в суровых зимних условиях, а вторые подходят для теплых регионов, где температура воздуха держится в околонулевой зоне.
Отличить колеса «европейские» от «арктических» достаточно просто, следует знать лишь несколько правил:

  • «Скандинавы» имеют множество мелких прорезей, мягкий протектор и угловатые края,
  • , в то время как у «европейцев» протектор более жесткий (даже на ощупь) и более округлая форма.

Точнее, разные виды «липких» можно различить по индексу скорости — шины для теплых регионов обозначаются буквами «H» и «V» (210 и 240 км / ч соответственно), а «тяжелые» «варианты медленнее и имеют индекс» Q «,» R «и» T «(160, 170 и 190 км / ч).

На дорогах России чаще встречаются шины

«Арктика», поэтому остановимся на них.

И первый вопрос, как ведут себя «шипы» и «липучки» при торможении со скорости 80 км / ч на мокром асфальте ? И здесь, к удивлению многих автолюбителей, шипованные и фрикционные шины работают примерно одинаково: разброс результатов не слишком заметен.

А при прохождении упражнения «лосиный тест» на сухом асфальте результаты были схожи: и «зубчатые» колеса, и «липучка» справились с ним с одинаковой скоростью.

Но при торможении на сухой поверхности ситуация несколько меняется — фрикционные шины тратят на остановку гораздо меньше дистанции, чем «шипы».

Вывод напрашивается: современные шипованные шины не сильно уступают липучкам на асфальте, поэтому нельзя с уверенностью сказать, какая из категорий «резины» предпочтительнее на этом покрытии.

Но на снежных тестах фрикционные шины показали неожиданно хорошие результаты, опередив своих «зубастых собратьев». На снегу «Резина» без шипов позволяет быстрее разгоняться до определенной скорости, а при прохождении извилистой трассы — тратить меньше времени и чувствовать себя намного увереннее.
Но ведь накатанного снега на дорогах российских городов практически не бывает, а вот снежно-водная каша (или «шуга») — это обычное дело! И на таком покрытии липучки ведут себя намного устойчивее шипов — они теряют сцепление с дорогой на более высоких скоростях, что положительно сказывается на безопасности дорожного движения.

На льду , конечно, очевидно лидерство шипованной резины — металлические «зубья» вгрызаются в такой чехол, обеспечивая уверенное торможение. Так, чтобы остановиться, например, со скорости 25 км / ч, большинству «шипов» нужно в среднем 13 метров, тогда как основная часть «липучек» выпадает далеко за эту цифру (и это несмотря на то, что «Арктическая» спецификация, на «европейских» колесах машина еще дольше тормозит).
Еще одно показательное испытание — прохождение ледяной трассы. И здесь снова без сюрпризов преимущество шипованных шин стало еще более очевидным — на преодоление ледового кольца и извилистой дороги им потребовалось гораздо меньше времени, чем фрикционным «собратьям». Да и безопаснее «зубастых» на льду.

По акустическому комфорту «Резина» без шипов, конечно, буквально «разбивает» покрышки металлическими «зубьями» — так что любителям тишины все же стоит остановить свой выбор на первом варианте.

После серии тестов возникает вполне закономерный вопрос — почему не только неопытные, но и опытные водители ошибаются насчет зимних шин? С «шипами» на асфальте все понятно — бытует такое мнение, что на проезжую часть они упираются не протектором, а шипами.Но на самом деле все совсем иначе — под тяжестью автомобиля «зубья» утопают в протекторе, а все из-за особенностей конструкции такой «резины». Это означает, что площадь контакта с асфальтом практически одинакова для шипованных и фрикционных шин. Но «зубастые» варианты обычно сделаны из более твердой резины, поэтому они лучше, чем «липкие», в некоторых «асфальтовых процедурах».

Но при испытаниях был упущен один очень интересный эффект, так как они проводились при достаточно щадящих показателях температуры воздуха.Все очень просто — в сильные морозы, когда столбик термометра опускается ниже «-20 ° С», ледяной покров становится очень твердым, из-за чего металлические «крючки» под тяжестью автомобиля уходят внутрь протектора, теряя свою функциональность. . Кроме того, жесткая резина протектора еще больше затвердевает, что отрицательно сказывается на сцеплении с дорогой.

Из вышесказанного следует, что мягкие фрикционные шины с «большим минусом» зачастую предпочтительнее шипованных вариантов, и не только на словах, но и на деле — это подтвердили испытания.А для городов, где зимой на дорогах преобладает снег и водный беспорядок, лучше подойдет липучка.

Но в населенных пунктах, где дороги больше похожи на каток, шипы однозначно незаменимы, и как бы ни старались производители шин, они не могут довести фрикционные модели до уровня классических «шипов» в «ледовых» дисциплинах.
Поэтому многие водители, ездящие преимущественно по очищенным поверхностям, выбирают именно «зубчатые» колеса — это что-то вроде дополнительной страховки.Но нужно помнить, что платой за такую ​​страховку является повышенный топливный «аппетит» и низкий уровень акустического комфорта.

10 лучших зимних варежек для малышей (которые останутся на самом деле)

Маленькие варежки очаровательны, не правда ли? Но найти те, которые подходят правильно и на самом деле остаются, может быть неприятной задачей. Разве не забавно, как что-то такое сложное — привет, маленький палец, который никогда не попадает в нужное место! — каким-то образом отваливается за две минуты? Мы все хотим, чтобы наши малыши получали много свежего воздуха, но этого не произойдет, если они не наденут пару теплых водонепроницаемых рукавиц, которые смогут противостоять ребенку, играющему на холодном мокром снегу.Вам больше не нужно думать о том, чтобы надевать варежки изолентой. Это наш выбор лучших зимних варежек для малышей.

1. N’Ice Caps Kids Easy-On Wrap Водонепроницаемая теплая зимняя снежная варежка из тинсулейта

Нам нравятся варежки с запахом, такие как N’Ice Caps Kids Easy-On, у которых есть откидной клапан: расстегните его, и рукавица широко раскроется, чтобы рука вашего малыша скользнула внутрь без нытья (ну, можно надеяться). Застегните застежку-липучку для плотной и надежной посадки.Эти очень доступные по цене варежки для малышей представлены примерно в трех десятках цветов и узоров и идеально подходят для первой активной зимней прогулки вашего ребенка. Варежки с утеплителем 3M Thinsulate и удобной ладонью, водонепроницаемые и теплые, с 2,5-дюймовой трикотажной манжетой, которую можно заправить под рукав куртки вашего ребенка, чтобы предотвратить попадание снега.

2. Veyo Kids — Flipper Mittyz — Водонепроницаемые детские рукавицы

Мокрые, холодные руки приводят к одному: краху (их или вашему; выбирайте сами!).Водонепроницаемые Flipper Mittyz от Veyo Kids были разработаны отцом близнецов специально для детей до 6 лет. Доступны варежки с изображением милых пингвинов, драконов, снежных принцесс и тигров. Они имеют полностью водонепроницаемую дышащую подкладку, не пропускающую влагу. Уютный слой изоляции внутри сохраняет маленькие руки поджаренными, и нам нравится интегрированная форма EasyThumb, которая заменяет пугающее исчезновение отверстия для большого пальца. Натяните большие рукавицы даже на самые пышные рукава пальто, а двойной ремешок на запястье гарантирует, что варежки останутся на руках вашего ребенка, а эластичная резинка вокруг манжеты обеспечивает дополнительную надежность.Бонус: внешний слой варежек сверхмягкий, что очень удобно, ведь каждый наш знакомый малыш вытирает свой насморк варежками!

Связанные: Лучшие зимние пальто для детей

3. Детские рукавицы MCTi

Детские варежки MCTi на легкой и уютной флисовой подкладке из шерпа черного, розового или серого цвета с водонепроницаемой нейлоновой внешней оболочкой и длинной манжетой с подвесной тесьмой, которую можно продеть через рукава пальто ребенка, чтобы они никогда не терялись .Усиленные нескользящие ручки для рук и пальцев делают их идеальными для создания снеговика или катания на санках в самые холодные дни. Эти варежки со светоотражающей лентой, которая делает перчатки видимыми в туманные или снежные дни, достаточно прочные для любого активного отдыха. Эластичное запястье и пряжка обеспечивают плотное ношение варежек. Бонус: гарантия от разрывов составляет три года.

4. HIGHCAMP Toddler Водонепроницаемые зимние зимние лыжные рукавицы с длинным рукавом

Яркие варежки HIGHCAMP Toddler Long Sleeve для мальчиков и девочек с ветрозащитной и водоотталкивающей оболочкой сохраняют мизинцы в тепле и удобстве.Длинная манжета с широким эластичным отверстием легко скользит по любой куртке, защищая от снега, а вторая водонепроницаемая мембрана находится ниже запястья, чтобы не просачиваться холодный снег. Теплая внутренняя набивка выполнена из влагоотводящей ткани, которая впитывает влагу. помогает держать крошечные потные руки сухими. Пара зажимов YKK гарантирует, что эти варежки не упадут, а регулируемый браслет на липучке удерживает их на вашем ребенке, а не в снежном сугробе.

Связанные: Лучшие водонепроницаемые зимние ботинки для детей

5. Детские лыжные варежки Unigear Водонепроницаемые зимние снежные варежки из тинсулейта со шнурком для мальчиков и девочек

Доступные в синем, черном и розовом цветах, детские лыжные рукавицы Unigear содержат 150 г утеплителя Thinsulate для полного тепла даже в самых влажных условиях. Длинные манжеты с эластичной застежкой защищают от снега даже после нескольких часов создания снежных ангелов. Эти варежки предлагают тройную водонепроницаемую защиту с прочной нейлоновой внешней тканью, покрытием TPU и мембранными вставками, которые отсасывают влагу.Удобная боковая молния с легким доступом делает эти рукавицы удобными, а застежку-липучку можно отрегулировать так, чтобы они оставались на вас, пока вы их не снимете. Прочная кожаная ткань, покрывающая ладони и пальцы, позволяет вашему ребенку с легкостью взять эту морковку за нос снеговика, а подвесная веревка с зажимами гарантирует, что вы проживете хотя бы одну зиму, не потеряв их.

6. Варежки Stonz Mittz для малышей

Если вы хотите плотно прилегать и водонепроницаемо, возьмите пару варежек Stonz Mittz Toddler Mittens с широким отверстием для рук, которое легко фиксируется, а также без отверстий для большого пальца, чтобы ваш ребенок мог легко проскользнуть внутрь.Этот бренд, созданный в Канаде с учетом морозных детских зим, предлагает теплый, но не громоздкий плотный утеплитель, а дышащая, непродуваемая подкладка помогает маленьким рукам оставаться в тепле весь день. Два регулируемых переключателя обеспечивают индивидуальную подгонку вашего ребенка, и они настолько прочные, что вы даже сможете передать их младшему ребенку в следующем сезоне.

7. Детские лыжные рукавицы FREETOO

Детские лыжные рукавицы FREETOO с ультрамягким хлопковым наполнителем и легкой изоляцией идеально подходят для обучения малыша катанию на лыжах.Доступные в синем и розовом цвете, задняя часть варежек изготовлена ​​из водоотталкивающего полиэстера высокой плотности, а внутренняя часть имеет водонепроницаемую мембрану, предотвращающую проникновение снега и льда. Ладони изготовлены из прочной ультраволоконной кожи для захвата лыжных палок, а длинная манжета с двойной затяжкой и застежкой на запястье гарантирует, что варежки не упадут, когда вы находитесь на кресельном подъемнике. Бонус: напишите имя вашего ребенка на этикетке с надписью «anti-lost».

8. Gordini Easy On Mitts для детей / малышей

Благодаря широкому отверстию на молнии вы можете мгновенно подготовить ребенка к выходу на улицу, надев перчатки Gordini Easy-On для детей и малышей.Водонепроницаемая вставка dry-max и эластичная перчатка делают его отличным выбором для малышей, которые любят бросать снежки и кататься на санях. Длинная манжета проходит до середины руки, поэтому снег не может попасть внутрь, а липучка не дает варежкам соскользнуть. Длинная молния позволяет малышам постарше надевать и снимать их самостоятельно. Некоторые родители говорят, что они немного большие, поэтому уменьшите размер, если вы хотите максимально плотно прилегать.

9. Детские утепленные водонепроницаемые зимние лыжные рукавицы Livingston Thinsulate

Доступные почти в десятке ярких цветов для детей от одного года и старше, утепленные водонепроницаемые рукавицы Livingston для детей легкие, дышащие и очень теплые.Защитный внешний вид, а также длинные внутренние манжеты предотвращают попадание снега и воды в рукавицы, а усиленные области ладоней и больших пальцев обеспечивают надежный захват. Регулируемые ремешки на запястьях не позволяют перчаткам упасть, когда ваш малыш катается на коньках, трубках или санках, а подкладка из тинсулейта позволит ему часами наслаждаться снегом.

10. Зимние водонепроницаемые варежки SimpliKids для зимних видов спорта, утеплитель Thinsulate, водонепроницаемые

Активным семьям нужна правильная зимняя экипировка, и точка.Детские зимние спортивные рукавицы SimpliKids обеспечивают теплую и водонепроницаемую защиту в холодные дни на склонах или санных трассах. Крупногабаритные и легко регулируемые ремешки для запястий обеспечивают плотное прилегание варежек, и они настолько доступны по цене, что ваш ребенок может выбрать более одного из 16 доступных цветов. Мягкая подкладка и легкий утеплитель обеспечивают приятное тепло, но не громоздко, а высокое качество означает, что вы можете носить одежду более чем на один сезон.

Венди Хелфенбаум из Монреаля — журналист, контент-стратег и телепродюсер, пишет для десятков цифровых и печатных журналов, а также для многих брендов.Венди любит круизы, приключенческие путешествия и рисковать в глуши с мужем и сыном-подростком, и она может упаковать ручную кладь, как никто другой. Следуй за ней @WendyHelfenbaum.

Что взять с собой в следующую поездку

Комфортная куртка для маленьких мальчиков с брюками

Милый теплый зимний костюм для маленьких девочек

Милый теплый зимний костюм для маленьких мальчиков

Горнолыжный костюм для девочек

Горнолыжный костюм для мальчиков

Наша команда родителей и экспертов по путешествиям выбирает каждый продукт и услугу, которые мы рекомендуем.Все, что вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, может приносить нам комиссию.

Что лучше розы или липучки зимой. Шипы или «липучки»

Как говорится: Сани готовь летом, а телегу зимой. Эта народная мудрость полностью соответствует сегодняшним реалиям в подготовке автомобиля к эксплуатации в самый тяжелый период — зиму.

Купить летом, когда цены на него еще нет в связи с сезонным повышением.Итак

Как только у автовладельцев появился выбор, этот вопрос возникает каждый раз. Хотя есть небольшая доля безрассудных водителей, которые не меняют резину в зависимости от сезона и продолжают ездить на обеих зимой, не возникает вопроса: какая зимняя резина лучше. Однако уже при небольших отрицательных температурах автомобиль на летних колесах в разы больше, чем у аналогичных, но с зимней резиной. Это доказано многократными краш-тестами. Нельзя экономить на своей безопасности, а также на жизни и здоровье окружающих.

Зимние шины бывают двух типов: безупречные и шипованные.

Так какая же зимняя резина лучше: шипованная или липучка, то есть разбуженная?

Производителями резины были проведены эксплуатационные испытания. При температуре ниже минус 20 градусов, как ни странно, на тормозных путях обнаружились ненужные шины. Просто при таких низких температурах шипы просто не успели пробить лёд и зацепиться. Однако при температуре от минус 10 до минус 15 характеристики шин обоих типов были примерно одинаковыми.Что ж, при температуре воздуха близкой к нулю однозначно победила шипованная резина. Так как при таких температурах липучка просто скользила по вкрапывающемуся льду и снегу, а шипы мягко вгрызались в лед и очень хорошо тормозили.

Таким образом, зная, какие постоянные зимние температуры в вашем регионе, вы уже можете сделать вывод: какая резина лучше — липучка или шипы, именно для вас.

Кроме того, эксплуатационные качества зимних шин сильно влияют на качество самой резины и, конечно же, на рисунок протектора.Их различают два: скандинавские (или финские) и европейские.

Европейский рисунок на зимних шинах предназначен для эксплуатации резины на зимних европейских дорогах с редким бесснежным течением и при температурах, близких к нулю. Поэтому такая резина подходит для эксплуатации в южных регионах нашей страны, а не в средней и центральной ее части.

Скандинавский протектор разработан специально для стран Северной Европы и учитывает особенности эксплуатации при низких зимних температурах и большой бесснежности, а также в условиях ледообразования.

Какая зимняя резина лучше — решить пока довольно сложно. Шипованные шины довольно шумны в эксплуатации. Кроме того, при движении в большом городе, где дороги постоянно чистые и обрабатываются антиголидными реагентами, асфальт зимой почти всегда чистый. А при езде по асфальту на шипованной резине — теряются шипы, резиновые лонжероны.

Кроме того, на асфальте тормозной путь значительно длиннее, чем у необработанной зимней резины.

Однако, если вы едете по городу или в местности, где на дорогах лежит снег, лучше отдать предпочтение шипованной резине, которая при средних зимних температурах на снегу и льду ведет себя безопаснее и управляемее, чем липучка.

Решите, какие температуры зимой в вашем районе, какое качество уборки снега, как часто вы будете ездить по проселочным дорогам или бездорожью, а затем решите — какие зимние шины лучше подходят для вашего автомобиля.

Скоро придет зима, значит самое время начать готовить машину к ней.Основная подготовка по мнению большинства автолюбителей — это выбор зимней резины. Что выбрать? Резина с шипами на относительно чистом и сухом асфальте нигде не показывает, но на таком покрытии изнашивается быстрее. Но отлично подходит для дорог, покрытых льдом и снегом.

Что такое липучка?

В последние годы появилась новая концепция — шины на липучках. Конечно, они не так популярны, как шипованные шины, тем не менее, с каждым годом продажи фрикционной резины растут.Его производители утверждают, что он идеально подходит для передвижения по городу, когда асфальт почти сухой и чистый.


От обычной нешипованной резины липучка отличается особым составом, благодаря которому покрышки намного быстрее и лучше адаптируются к различным погодным и дорожным условиям. Шины на липучке более мягкие, имеют особый рисунок протектора. Благодаря особому составу вода с дорожного покрытия намного лучше впитывается, то есть покрышка просто прилипает к дороге, а значит, сцепление с ней увеличивается.Благодаря такой «липкости» автолюбители и дали такое название этим типам покрышек.

Еще десять лет назад считалось, что для зимней дороги нет ничего лучше шипованной резины. Однако со временем климат меняется, сейчас нет таких снежных зим, как раньше. Производство тоже не стоит на месте, появляются новые технологии, улучшающие и обезопасившие жизнь любого водителя и его пассажиров.


С каждым годом улучшаются фрикционные шины, теперь они отлично ведут себя как на мокром асфальте, так и на сухом, в результате машина едет намного увереннее.В случае фрикционных шин тормозной путь на мокрой дороге сокращается, шум при движении практически не слышен. Конечно, шипованные шины немного лучше смотрятся на льду и на заснеженном покрытии.

Виды Липучкина

Сейчас на рынке могут быть европейские и арктические модели, последние часто называют скандинавскими. Для регионов с мягким климатом лучше бывшие европейские модели, их часто сравнивают с всесезонной резиной. Но для северных регионов с холодной и снежной зимой скандинавские модели станут самым оптимальным вариантом.

Как выбрать скандинавские шины

Ассортимент в магазинах шин очень широк, и купить их можно как на рынке, так и в магазине, и через Интернет. Начинающим автомобилистам при таком изобилии очень сложно сделать выбор, порой оказывается непростым для водителей с большим стажем. Итак, на что следует обратить внимание, чтобы сделать наиболее правильный выбор?

В первую очередь обратите внимание на состав резины, скандинавская будет мягче на ощупь, в отличие от европейской.Такая шина будет иметь некоторую угловатость, тогда как европейские модели более округлые и солидные.

По асфальту

Для российских зим более актуальны скандинавские шины. Если сравнивать поведение покрышек с шипами и липучками на асфальте, то чаще всего заедают немного проигрывают. Однако, по мнению знатоков заснеженной и холодной Финляндии, Schipam можно смело доверять, причем неважно, какая будет скорость (будет мнение, что на скоростях до 80 км / ч они тормозят).


При тестировании шин от разных производителей с шипами и липучками выяснилось, что тормозной путь шипов составляет 35-38 метров, а у Липучека — 33-41 метр. Причем шипованные шины от Bridgestone показали себя даже немного хуже более дешевых аналогов от Камы.

Результат тестов на асфальте: абсолютных победителей не было, то есть сделать однозначные выводы, какая резина лучше — не вышло.

Снег и лед

На снежном покрове стояли машины для разгона с разными типами шин.В результате выяснилось, что до 50 км / ч автомобили на липучке разгоняются за 7-9,5 секунды. В то время как с шипами время разгона составляло 8-10,5 секунд. В принципе, разница вполне очевидна, то есть можно сказать, что фрикционная резина на заснеженном покрытии ведет себя вполне достойно.

Однако не стоит сразу делать выводы. Наверняка даже не все вспоминают такие случаи, когда зимняя дорога просто покрывается тонким слоем снега. Гораздо чаще на дорогах можно увидеть кашу из талого снега.Но в случае мокрого дорогого и талого снега липучки ведут себя хорошо, дело в том, что если скорость движения больше 20 км / ч, то шипованные модели просто теряют сцепление с дорожным покрытием. Ведь если в таких условиях приходится часто ездить — выбирайте липучку.

Но на льду все совсем иначе. Безусловный лидер движения по покрытой льдом дороге — шипы. При скорости 25 км / ч тормозной путь составляет 13 метров, а для липучка — около 15 метров.


Если вы любитель тишины в салоне — то липучка издает намного меньше шума.

Вообще-то нужно отметить, что резина становится как камень, дорожное покрытие становится очень даже многовато. В результате шипы просто вдавливаются в протектор, через какое-то время шины выглядят так, как будто они просто голые. При температуре воздуха около -40 градусов шипы просто не могут пробить ледяной покров. С такой липучкой такого не происходит, на ней не нужно ничего пробивать, только дать покрытие сцепление.

Если температура воздуха ниже -15 градусов, то шипы ведут себя намного лучше.

Лучшие шины на липучке:

  • Мишлен, X-Ice
  • Нокиан Хаккапелита R2.
  • Бриджстоун Близзак WS.
  • Pirelli Ice Control
  • Contanthal Contiviking КОНТАКТ

Наконец

Даже опытные водители при изучении огромного количества литературы и мнений о выборе зимней резины все равно не могут сделать окончательный выбор в пользу того или иного.Но если кратко сказать, то необходимо, прежде чем делать окончательный выбор, следует учитывать свой район проживания, климат, а также дорогу, по которой вам необходимо путешествовать ежедневно.


Если ваш повседневный путь — это работа по дому, и вы ездите только по городу, то смело выбирайте фрикционные шины. Если вам приходится часто выезжать за город, то есть передвигаться не только по трассе, но и по пересеченной местности, где возможны шипы — лучшим вариантом будет лучший вариант.Также выезжая за город в зимние снежные дни, не забудьте взять с собой лопату, кабель, зарядное устройство для телефона. Если вы застряли, то можете попробовать выкопать колеса самостоятельно или позвать кого-нибудь на помощь. Колеса с шипами позволят намного быстрее выбраться из снежного плена, особенно если снег рыхлый. Шипы обеспечивают идеальное сцепление и более уверенное движение.

Если у вас в регионе более мягкий и теплый климат, даже зимой, и вы выбрали шипованную резину, но несколько дней в месяц приближаются очень сильные морозы, приближающиеся к -40 градусов, лучше идти работать дальше. общественный транспорт в наши дни.То же самое и с липукеком, если вам нужно выехать куда-то за город, но вы знаете, что там возможны снежные заносы, лучше не ехать в поездку на своей машине.

Видео

Для отечественного водителя начало зимнего сезона ассоциируется не только с первым снегом, наступлением холодов, но и с наступлением грязи. Все это связано с необходимостью подготовить автомобиль к эксплуатации зимой. Особые погодные условия заставляют задуматься и выбрать, что лучше: «шипы» или «липучки»?

В настоящее время существуют следующие виды зимней резины.

  1. Покрытый. Используется при движении по заснеженной и ледяной поверхности, демонстрируя минимальный тормозной путь. Однако управляемость автомобиля при движении по асфальту может быть разной. Все модели отличаются высоким уровнем шума.
  2. Проверено скандинавского типа . Создан для езды в снежную погоду. Несмотря на то, что он менее шумный, отсутствие шипов не гарантирует идеальной управляемости асфальтового покрытия, что проявляется в более длинном тормозном пути.
  3. Проверено центральноевропейского типа. Используется в мягкие зимние периоды и при низких температурах. Для ледового покрытия не особо подходит, да и на заснеженной дороге дает средний результат. На асфальте показывает хорошо.

Основные требования закона

Многие водители, особенно не имеющие достаточного опыта вождения, часто забывают или не успевают заняться сменой сезонной резины на собственном транспортном средстве. В результате автолюбитель может быть остановлен сотрудником ГИБДД, а также попасть в аварию, в которой он виновен, из-за нарушения правил эксплуатации транспортного средства, в случае застрахованного мероприятие.

До 2015 года законодательством Российской Федерации не предусматривались штрафы за езду на зимних шинах в летнее и другое время года. Согласно обновленным стандартам был введен новый регламент, запрещающий использовать летние шины в зимние месяцы.

Владельцам автомобилей с шинами, обозначенными индексом M + S («всесезонный»), главное следить за тем, чтобы остаточная глубина протектора была не менее 4 мм. В противном случае предусмотрен штраф — 500 руб.

Характеристики зимней резины

Покупая зимнюю резину, владельцу автомобиля приходится учитывать гораздо больше факторов, чем при приобретении летней резины. Для начала нужно учесть условия эксплуатации автомобиля. Каждому автовладельцу известно, что универсального набора шин, подходящего для любых метеоусловий, не существует. Однако, используя множество тестов, вы можете выявить их сильные и слабые стороны.

Принимая во внимание результаты таких исследований, потребитель может решить, какой вариант наиболее удачен в его случае.Желающим приобрести зимние шины стоит изучить характеристики продукции, представленные в таблице с соответствующей маркировкой.

Более подробную информацию по автомобилю вы можете найти в материале нашего специалиста.

Большинство современных производителей используют маркировку TWI (Tread Wear Indiration). Он служит индикатором износа протектора. Подобная надпись на колесе также может иметь форму стрелки, которая показывает минимально допустимую глубину.

Основной характеристикой шин этого типа можно считать показатель скорости, связанный с мягкой резиной покрышек: чем меньше его значение, тем значительнее резина покрышки, а колеса с такими покрышками будут иметь большой коэффициент сцепления на зимняя дорога.Но надеть такие покрышки на твердую поверхность будет быстрее.

Преимущества шипованных шин

Зимние шипованные шины обеспечивают желаемое сцепление с дорожным покрытием при движении в снежную погоду. Протектор таких покрышек должен иметь характерный рисунок, который позволит обеспечить отвод снежной массы из зоны контакта. Такие изделия отличаются высокими сцепными характеристиками за счет добавления в резиновую смесь определенного компонента. Это позволяет сохранить желаемые свойства даже при очень низкотемпературном режиме.

К достоинствам шипованных шин можно отнести:

  • отличные показатели сцепления со льдом, покрытым льдом и снегом;
  • хорошая управляемость на скользкой и заснеженной дороге;
  • короткий тормозной путь по сравнению с другими типами шин;
  • уверенное маневрирование на скользкой дороге (въезд в поворот).

К недостаткам данных о шинах можно отнести повышенный уровень шума при движении и повышенный расход топлива.

Улучшение сцепных показателей приводит к снижению управляемости автомобиля по сухому покрытию.

Лучшие шипованные шины

Зимние шины предназначены для использования в суровых условиях, включая лед и снег. Все это вполне актуально для нашей дороги, как в крупных городах, так и за их пределами. Многие автовладельцы в городах предпочитают не испытывать судьбу, а перестраховываться. С такой целью выбирают именно «верховую езду». Рассмотрим самые популярные модели зимней резины из такой категории по мнению шведских специалистов.

Nokian Hakkapeliitta 9.

Оптимально сбалансированные параметры позволили достичь лучших показателей в своем классе как для сухой поверхности, так и для заснеженного дорожного покрытия.Продукция зарекомендовала себя при применении в любых других условиях, а также отличается способом, который приводит к снижению расхода топлива. Из недостатков можно отметить только повышенный уровень шума.

Continental Icecontact 2.

Мы стали лидером теста от финских специалистов, шины немецкого производителя отличаются долгим сроком службы и отличной управляемостью как на улице, так и на заснеженной дороге.

Hankook Winter I * Pike RS + W419D

Южнокорейские товары отличаются невысокой ценой.Несмотря на это, шины показали отличную курсовую устойчивость, а также стабильность характеристик на всех дорожных покрытиях.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Отличается оптимальными динамическими характеристиками для большинства дорожных ситуаций. Выйти в тройку лидеров в представленном тесте помешало снижение устойчивости при смене дорожного покрытия, а также высокий уровень шума на небольшой скорости.

Pirelli Ice Zero.

Специалисты сошлись во мнении, что резина имеет относительно слабое сцепление для езды по снегу и льду.Несмотря на это, модель замыкает пятерку лидеров, что связано с блестящими характеристиками тест-драйвов на мокрой и сухой дороге. Приобретая такие шины, автолюбители во всех случаях заметят значительное снижение расхода топлива и минимальный уровень шума.

Michelin X-Ice North 3

Продукт французской компании, произведенный на территории Российской Федерации. Отличительные особенности использования — предсказуемость поведения автомобиля, стабильная и безопасная реакция на изменение условий на дороге.Стоит обратить внимание на то, что резина этого производителя отличается небольшим количеством шипов, что привело к слабым характеристикам на льду.

Шины ОшИповка

В настоящее время существует четыре типа шипов:

  • Круглые . Самый простой и дешевый вид шипов, который устанавливается на большинство зимних шин. Достоинством таких шипов можно считать только их невысокую стоимость. Главный недостаток — низкая степень сцепления с дорожным покрытием.
  • Овал . Более совершенный вид шипов, которые обеспечивают большую площадь контакта шины с поверхностью дороги, тем самым увеличивая степень сцепления с дорогой и уменьшая возможность скольжения. Помимо Тоги, у покрышек с такими шипами более низкий уровень шума, чем у покрышек с круглыми шипами. Соответственно и ценник на такую ​​резину будет выше.
  • Четырехместный. Эксклюзивные шипы, разработанные Nokian. У этих шипов есть грани и острые края, которыми они «врезаются» в ледяной покров и обеспечивают отличное сцепление.Крепление таких шипов очень надежное, что позволит использовать шины многие сезоны. Конечно, за качество придется заплатить немалую сумму.
  • Шестиугольник (ромб). У этих шипов больше граней, чем у четверных, поэтому они обеспечивают еще лучший захват. К недостаткам этих шипов можно отнести быстрое истирание граней и наивысшую цену.

Большинство шипов одножильные с одним удерживающим элементом и корпусом различной формы. Реже встречаются двунутые шипы, которые отличаются высокой устойчивостью к выпадению.Такие шипы снабжены дополнительным фланцем, который лучше удерживает элемент в автобусе.

Характеристики неизвлекаемых покрышек (Липочкое)

Трение (нетронутые) Зимние модели, получившие название «липучки», постепенно набирают популярность у автовладельцев крупных городов страны.

Во многих странах Европы они считаются единственно возможным вариантом зимних шин. Это связано с тем, что шипы там запрещены законом. По мнению специалистов — на сухом и мокром асфальте характеристики представленных моделей значительно превосходят шипованную резину.

Преимущества неиспользованных шин (Липочкое)

Проверенные шины обладают следующими преимуществами по сравнению с шипованной резиной:

  • отсутствие шума при движении;
  • меньше расход топлива;
  • лучшая управляемость на мокром асфальте;
  • увеличенный срок службы.

Но, несмотря на эти преимущества, «липучки» существенно проигрывают своим шипованным «собратьям» в автопрокате на снегу и льду.

Топ 5 некомпанированных шин

ESA TECAR SUPER GRIP 9

Протестированные шины приятно удивили многих автолюбителей хорошими показателями по любому покрытию.Также продукт отличился пониженным расходом топлива и балансом хода. Хорошим плюсом может стать стоимость, которая значительно ниже продукции известных брендов.

Hankook Winter I`cept RS2 W452

Южнокорейские «липучки» показали противоречивый результат. Однако среди их преимуществ — невысокая цена и стабильность индикаторов. Несмотря на это, многие специалисты сошлись во мнении, что характеристик резины недостаточно для безопасной езды по мокрому снегу или льду.

FULDA KRISTALL CONTROL HP 2

Продукция марки Fulda, принадлежащая Goodyear, также показала довольно противоречивые результаты. Резина показала отличные данные по снежному и ледяному покрытию. Однако результаты теста были неудовлетворительными для мокрого и сухого асфальта.

Hankook Winter I * CEPT EVO2 W320

Каучук, производимый в Венгрии, — это сильный «средний человек». Несмотря на то, что результат маневров по мокрому асфальту заставляет желать лучшего, для сухого и снежного дорожного полотна характеристики вполне приемлемые.

выводы

Использование зимней резины для автомобиля играет важную роль. Такие шины обеспечат достойное сцепление с дорожным покрытием. Даже в снежную погоду, с обледенелым асфальтом он поможет хорошо удерживать автомобиль, повышая его управляемость. Автовладельцу остается только выбрать, какие шины подойдут ему лучше: шипованные или разбуженные. У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, но в общих чертах можно сказать следующее: если зимой вы едете только по городским, хорошо очищенным дорогам, вам точно подойдет «липучка», но если сомневаетесь — выбирайте хорошую. шипованная резина, которая не подведет ни в какую ситуацию.

( 9 оценок, в среднем: 4,67 из 5)

Введение

Рынок Forex / Forex — это высокодоходный и высокоэффективный способ получения прибыли от операций по обменным курсам. Инструменты работы, используемые на рынке Forex, во многом определяют результат торговли валютой участников рынка Forex, которые являются клиентами брокеров. Каждый форекс-брокер предлагает свой торговый терминал, однако большинство трейдеров на рынке Форекс сегодня сходятся во мнении в выборе терминалов MetaTrader 4 и MetaTrader.5. Форум ForexDoney создан для тех, кто выбирает терминал семейства MetaTrader в своей торговле на Форекс, а также варианты платформы бинарных брокеров.

Обсуждение торговли

Прогнозы рынка Forex, независимые мнения экспертов валютного рынка — все это вы найдете в. Наличие опыта работы на форексе приветствуется, но вход и право участвовать в обсуждениях для всех желающих. в обсуждениях не запрещены.Обмен движениями валют, демонстрация собственной торговли, ведение дневников трейдеров, разработка стратегий форекс, взаимопомощь — основная цель общения на форекс-форуме, посвященном трейдингу.

Общение с брокерами и трейдерами (о брокерах)

Если у вас есть отрицательный или положительный опыт работы с форекс-брокером, поделитесь им о качестве брокерских услуг. Вы можете дать отзыв о своем брокере, рассказать о преимуществах или недостатках торговли через него.Комбинация отзывов трейдеров о брокерах — это своего рода рейтинг форекс брокеров. В этом рейтинге вы можете увидеть лидеров и аутсайдеров рынка торговых услуг для Forex.

Программное обеспечение для трейдеров, автоматизация торговли

Трейдеров, занимающихся автоматизацией торговли, созданием форекс-роботов, приглашаем в раздел, где вы можете задать любой вопрос по торговым платформам MetaTrader, опубликовать свои разработки или взять готовые рекомендации по автоматизации торговли.

Бесплатное общение на форуме ForexDoney

Хотите расслабиться? Или еще не обладаете необходимой квалификацией для общения в торговых разделах? Тогда форум форекс подходит для. Конечно, общение на темы, близкие к рынку Форекс, не запрещено. Здесь вы найдете анекдоты про трейдеров, карикатуры на экономические темы и полный офф-топ.

Деньги за общение на форуме FORUKSDENIGA

Форум

ForexDoney позволяет получать не только удовольствие от общения, но и значительное материальное вознаграждение за счет.Средства, начисленные за сообщения, развивающие форум и вызывающие интерес у аудитории, могут быть использованы в торговле на форекс от одного из партнеров форума.

Спасибо, что выбрали форум ФОРЭКСДЕНИГА в качестве места для общения!

Winter требует от водителя подходящей резины для его автомобиля. И тут у многих возникает логичный вопрос: какую резину выбрать — шипованную или липучку? Какой тип шин предпочтительнее для зимних условий?

Колеса со шипами

Преимущества и недостатки шипованной резины в зимний период эксплуатации

Помимо того, что состав зимней резины отличается от состава летней, в шипованном варианте используется еще более грубая резина.Его поверхность должна хорошо удерживать вставки — шипы, а потому априори должна быть в определенной степени. Многие противники шипованных шин приводят один аргумент, что шипы быстро изнашиваются на асфальте, к тому же легко могут вылететь.

В чем-то они правы, особенно если рассматривать первые модели шипованных шин. Технологии настолько уверенно идут вперед, что есть покрышки, способные «рисовать» шипы на асфальте, а на заснеженной трассе или льду — снимать их. Для этого в салоне есть отдельная кнопка.Правда, это пока концептуальная разработка, но что касается прочности шипов и способа их крепления к шинам, то производители шин демонстрируют реальные успехи.

Если вы часто бываете в городе или живете за его пределами, шипы — ваш однозначный выбор. Сырая дорога с многочисленными виами и поворотами со временем выкатывается, а кое-где воспламеняется. Шипованные шины в этом случае будут как никогда кстати.

Преимущества шипованной резины:

  • Высокие сцепные свойства и проходимость по глубокому рыхлому снегу (во льду).Такие колеса подходят для большинства видов дорожного полотна, а потому часто оправдывают себя в местности, где много снега и льда.
  • Устойчивый тормозной путь. Шипы обеспечивают надежное замедление.
  • Прогнозируемое поведение. Такая резина существенно снижает риск сносов и заносов, а значит делает обращение с ними безопаснее и понятнее, в т.ч. на крутых поворотах.
  • Быстрый разгон на скользком покрытии.

Недостатки шипованной резины:

  • Шум.Грохот и стук шипов создают определенный акустический дискомфорт. Особенно это заметно при движении по асфальтовому покрытию.
  • Повышенный расход топлива. Это связано с массой шины (толщина + шипы). В некоторых ситуациях колеса создают дополнительную силу трения, которая также отрицательно сказывается на скорости потока.
  • Пониженная стойкость к сухому и влажному твердому покрытию. По асфальту начинают скользить шипы. Это увеличивает опасность осей осей и увеличивает тормозной путь.
  • Износ резины при движении по асфальту. Состав разрушается и выпадают шипы. Ресурс шины во многом уменьшается в зависимости от скоростного режима — чем выше скорость, тем быстрее изнашивается.
  • Снижение эффективности при низких температурах. Ниже 35 градусов такие шины собираются, а шипы не в состоянии бороться с твердым льдом. В результате теряется часть полезных свойств колес.

Колеса осмотрены

Преимущества и недостатки неиспользованной резины в зимний период

Липучка широко распространена в странах Евросоюза.В Европе запрещено передвигаться по дорогам общего пользования со встроенными колесами, так как это приводит к повреждению дорожного полотна, поэтому иностранцы чаще используют цепи при движении по опасным участкам с пониженным сцеплением. Из этого можно сделать вывод, что «липучки» предпочтительнее для жителей крупных городов. И поэтому.

Преимущества Липучека:

  • Большое пятно контакта с дорогой. На твердом покрытии (мокрое, сухое, небольшой слой снега, но не льда) сцепление «липучка» значительно выше, чем на заедающих колесах за счет равномерной площади контакта с полотном и отсутствия металлических элементов. (ухудшают адгезию).В результате улучшается управляемость и сокращается тормозной путь.
  • Акустический комфорт. Автомобиль с такими колесами можно назвать тихим — приглушенный шум от дороги в результате мягкого состава резины.
  • Высокая эластичность. Мягкая резина не затвердевает даже при значительных отрицательных температурах (-35 и ниже), что позволяет эксплуатировать ее в условиях Крайнего Севера.
  • Допустимый расход топлива. Моторный аппетит чуть выше, чем летом, но ниже, чем на шипованных колесах.Это связано с весом колеса.
  • Плавный ход. Мягкие колеса достаточно хорошо поглощают мелкие неровности и перекрестки дороги, что положительно сказывается на комфорте езды.

Недостатки липучки:

  • Протектор меньше, чем у шипованных шин по глубине.
  • На укатанном снегу, льду и обледенелом асфальте сцепление хуже.
  • Длинный тормозной путь на льду.
  • Производительность по глубокому снегу — хуже.

Вердикт: И что покупать?

Однозначно сказать, что тот или иной тип шин лучше, нельзя.Выбирая резину, проанализируйте, куда вам чаще всего приходится переезжать и климатические условия вашего региона. Например:

  • Длительная зима со снегом и приличными морозами, северный регион и загородное проживание — однозначно рекомендуются шипы.
  • Короткие мелкие зимы со слякотью и близкими к маслам температурами, проживание в большом городе или в южных регионах — оптимальный вариант зимней фрикционной резины.

Шипованная резина более универсальна и обеспечивает стабильное поведение автомобиля на дороге.Недостатки можно назвать незначительными при условии правильной эксплуатации и соблюдения мер предосторожности. Липучка более удобна, но не приспособлена к литью на льду — больше подходит для городской эксплуатации на относительно чистых дорогах.

Можно ли купить на зиму самые дешевые шины?

Важный момент — качество резины. Вы можете купить дешево «шипы» и сбросить шипы на первых сотнях километров. Или купите «липучку», которая при слабом морозе дубасит и теряет сцепление.

Покупайте шины, которые слышны. Не нужно брать резину, руководствуясь только ценовыми соображениями. Если вы экономны и ищете бюджетный, но при этом качественный вариант, то обратите внимание на дочерние бренды крупных производителей, например: Barum, Tigar, Fulda, Unilled, Nordman, Cleber, Matador и др.


Согрейте собак этой зимой! — К9 шахты

брр! Когда приходит зима и воздух становится таким холодным и резким, важно укутаться.

Если ваша собака также простужается, вы можете подобрать ей собачью шубку , чтобы вы оба оставались поджаренными и при этом наслаждались долгими приятными прогулками вместе!

В этой статье мы рассмотрим наш выбор лучших зимних пальто для собак, которые помогут создать самую уютную куртку для вашей собаки в холодную погоду!

Собакам даже нужны пальто?

Конечно, они выглядят совершенно очаровательно, но действительно ли собакам нужны пальто?

Некоторых собак заставляют жить в холодном климате, например, хаски и ньюфаундленды. У таких длинношерстных собак уже есть двойная шерсть, и еще один слой может вызвать у них потливость или перегрев!

Другим собакам не повезло родиться с такой теплой шерстью, и им может потребоваться дополнительная защита от холодной зимней погоды. Очень худым и короткошерстным собакам, таким как чихуахуа и борзые, чаще требуется помощь, чтобы согреться. Эти короткошерстные породы могут довольно сильно замерзнуть зимой, и им удобная куртка имеет большое значение.

Другие факторы, которые следует учитывать, нужна ли вашей собаке зимняя шерсть, включают:

  • Худые собачки. У худых собак не так много жира, чтобы защитить их от холода, поэтому дополнительный слой, обеспечиваемый зимней курткой, может быть очень полезен.
  • Короткошерстные собаки. Короткошерстным собакам не хватает густой, сочной шерсти других пород, поэтому у них не будет такой достаточной защиты от холода и ветра — подумайте о том, чтобы иметь только легкую ветровку вместо тяжелой! Однако у этих собак есть верхняя лапа, когда наступает летняя жара!
  • Больные собаки. Если ваша собака заболела или восстанавливается после болезни, вам нужно согреть ее, чтобы она быстрее поправилась! Воздействие холода могло помешать его выздоровлению.
  • Старшие собаки. Пожилые собаки более восприимчивы к болезням, поэтому важно, чтобы они были в тепле и были здоровы.
  • Мелкие и игрушечные породы. Очень маленькие собаки и игрушечные породы простужаются быстрее, чем большие собаки. Это связано с тем, что более мелкие животные имеют большую площадь поверхности по сравнению с их объемом, чем более крупные животные, из-за чего они излучают больше тепла.

Есть много причин, по которым ваш пушистый компаньон согреется! Вашему щенку не только будет комфортнее и счастливее, но он еще не захочет выходить на улицу по своим делам, если ему холодно! У вашей собаки также больше шансов заболеть, если она тратит слишком много энергии, пытаясь согреться.

Существует ряд факторов, которые следует учитывать при выборе лучшей зимней шерсти для вашей собаки, поэтому важно найти ту, которая лучше всего подходит вам и потребностям вашего щенка!

Выбор подходящего зимнего пальто для собаки

Климат и изоляция

В зависимости от погоды, в которой вы живете, разные пальто могут лучше подходить для ваших нужд, чем другие.Следует учитывать такие факторы, как ветер, осадки и температура.

Владельцам , ​​живущим в прохладном, но не морозном климате, лучше всего подойдет флисовая куртка для собаки . Тем, кто живет в ветреных регионах, стоит обратить внимание на собачью шубку из ветрозащитного материала.

Для экстремального климата обязательно выберите пальто, которое согреет собаку в самые холодные дни. Ищите многослойные куртки для собак с большим количеством утеплителя , так как тонкий материал просто не порежет его, когда станет холодно!

Водонепроницаемый

Если вы живете в районе с большим количеством снега или ледяного дождя, вам, вероятно, понадобится зимняя куртка для вашей собаки, которая водонепроницаема , чтобы она оставалась сухой и теплой.

Это также может быть хорошей функцией, если ваш игривый щенок любит плескаться в лужах или играть под дождем! Если вы не беспокоитесь о том, что пальто намокнет, вам подойдет такой материал, как хлопок или шерсть.

Способ крепления и надежность

При покупке зимнего пальто для своей собаки также следует учитывать такие факторы, как , , ​​долговечность, (особенно, если ваша собака, вероятно, будет грызть свою новую одежду).

Молнии не подходят для длинных волос, так как мех может зацепиться и вызвать у щенка дискомфорт. Для более длинного и кудрявого меха можно использовать липучку в качестве альтернативы! Собачья шубка с небольшими кусочками (например, пряжками и кнопками), которые можно оторвать, может быть небезопасной для собак, которые, как известно, впиваются зубами во все, что видят!

Светоотражающие полосы

Если вы живете в районе с большим количеством автомобилей или в месте без большого количества уличных фонарей, вы можете рассмотреть зимнее пальто для собак со светоотражающими полосами, чтобы ваша собака была в безопасности и была видна вас обоих. к автомобилям .Или, может быть, вы просто хотите иметь возможность следить за своим щенком, если известно, что он бродит!

Светоотражающие полосы особенно полезны для владельцев, которые выгуливают своих собак в вечернее время. Поскольку солнце садится каждый день раньше, важно всегда осторожно подходить к ночным прогулкам и принимать надлежащие меры предосторожности.

Калибровка и длина покрытия

Выбирая зимнюю куртку для своей собаки, вам нужно подобрать куртку, которая достаточно мала, чтобы ее можно было легко снять с собаки, не таща ее по земле, но достаточно большой, чтобы она была удобной и не слишком тесной. .

Вам необходимо знать рост, вес, длину и размер груди вашей собаки, чтобы шерсть не заходила за талию. Если возможно, взять собаку с собой в магазин — это простой способ убедиться, что вы найдете зимнее пальто, которое идеально вам подходит!

Если вы решите заказать через Интернет, обязательно проверьте размеры и поищите продукты, которые можно легко вернуть. , если пальто не подходит по размеру.

Область подмышек и шеи

Область подмышек и шеи — это то место, где размер может быть проблематичным , так как зимняя шерсть для собак, которая будет слишком тесной в этих областях, будет невыносима для вашей собаки!

Вам нужно, чтобы область подмышек и шеи была плотно прилегающей, но не слишком туго.Свитера и пальто для собак должны легко надеваться и сниматься, не причиняя вашему щенку дискомфорта.

Тем не менее, следует избегать слишком большого количества лишней ткани, которая может зацепиться за предметы или стать новой любимой игрушкой для жевания для вашей собаки . Идеальная посадка позволит вашей собаке полностью двигаться без излишка рыхлой ткани.

Лучшие зимние пальто для собак: наш выбор

Вот несколько самых рекомендуемых зимних курток для собак на рынке — посмотрите, какое пальто лучше всего подходит для вашей собаки в холодную погоду!

1.Куртка Kurgo Loft Winter Dog Jacket

Куртка Kurgo Loft Dog Jacket — это легкая водонепроницаемая куртка, предназначенная для того, чтобы держать собаку в тепле и сухости даже в самые холодные месяцы. У этого пальто есть застежка-молния, поэтому вы можете прикрепить поводок к шлейке или ошейнику собаки.

Эту собачью куртку можно стирать в машине, она сделана из стеганого материала, наполненного 140 msg Polytech. Вам не придется беспокоиться о том, что раздражительный щенок будет жестко ухаживать за шерстью, так как на всю продукцию Kurgo действует пожизненная гарантия!

Зимняя куртка для собак разных размеров, от X-small до X-large! Их страница на Amazon предоставляет множество информации о размерах и полезную таблицу размеров, чтобы определить правильный размер для вашей собаки.

Реверсивный с 5 великолепными цветовыми комбинациями, легко найти ту, которая понравится вам и вашей собаке!

Рейтинг:

Цена: 38,38 $ | Купить на Amazon

ПРОФИ

Эту куртку легко надевать / снимать, она позволяет легко перемещаться. Владельцы сообщают, что довольны качеством продукта, а также его ценой, поскольку он вполне доступен для качества, которое вы получаете. Регулируемая область груди делает его идеальным выбором для собак с толстой грудью.Пользователи любят легкий материал, который хорошо изолирует, чтобы держать собак в тепле в самые холодные дни.

Минусы

Некоторые владельцы выражают разочарование по поводу точности таблицы размеров. Другие сообщают, что их собаки боятся звука липучки, в то время как другие говорят, что липучка не служит так долго, как остальная часть куртки. Если вы ищете более толстую шерсть, это может быть не лучшим вариантом, так как она довольно легкая.

2. Светоотражающая куртка для собак в прохладную погоду

Светоотражающая куртка для собак Cool Weather от Think of the Floofs стильная и функциональная (неудивительно, что это их самая продаваемая куртка)! Это пальто имеет стеганую прострочку со светоотражающей окантовкой, чтобы ваш щенок был виден , даже когда он начинает темнеть.

Имеется отверстие для легкого доступа к шлейке , чтобы поводок вашей собаки можно было прикрепить к шлейке или ошейнику, а застежки-липучки означают, что это пальто можно легко надевать и снимать.

Поясная часть этой шерсти также обладает некоторой эластичностью, что позволяет более точно регулировать ее в зависимости от уникального размера и формы вашей собаки.

Нам также нравится эластичная защита шеи сверху для еще лучшего покрытия зимой!

Эта шуба представлена ​​в различных цветах (зеленый, желтый, красный, синий, розовый и оранжевый) и в нескольких размерах от маленького до XXL , так что найдется что-то для каждой собаки.

Имейте в виду, что товары Think Of The Floof, как правило, очень доступны, но отчасти это связано с более длительным сроком доставки, поэтому вам придется подождать пару недель для этой куртки.

рейтинг: 4.5 / 5

Цена: 19,99–24,99 долларов в зависимости от размера | Думай о Floofs

ПРОФИ

Солидное качество, очень симпатичный стиль и вполне доступная цена.

Минусы

Доставка занимает 2-3 недели, а не тонны отзывов.

3. Светоотражающая куртка для собак Weatherbeeta

Светоотражающая куртка для собак Weatherbeeta — это водонепроницаемая куртка средней плотности с хорошо заметным оранжевым цветом и светоотражающими полосами для безопасности вашей собаки . Благодаря полностью обернутой груди и закрытию живота этот продукт плотно прилегает к вашему щенку независимо от того, чем вы его занимаетесь. Он также включает в себя большой воротник и отверстие для ремня безопасности для дополнительной безопасности.

Сделанный с наполнителем из полиэстера и нейлоновой подкладкой, этот продукт легко сушить и поддерживать в чистоте.Несколько ремней позволяют легко надевать и снимать, что понравится вашему щенку!

Эта собачья шубка бывает разных размеров от маленького до X-большого, что позволяет выбирать разные размеры.

Рейтинг:

Цена: 47,65 $ | Купить на Amazon

ПРОФИ

Это изделие хорошо сделано с прочной липучкой и прочной строчкой. Владельцы согласны с тем, что это зимнее пальто сохраняет собаке тепло, сухость и чистоту. Пользователи также говорят, что его легко надевать / снимать и что материал легко чистить и сушить.

Минусы

Некоторые владельцы недовольны точностью таблицы размеров, заявляя, что размеры малы.

4. Куртка для собак Super Swell Shell

Куртка Super Swell Shell Jacket — еще одно пальто от Think of the Floofs. Эта куртка имеет двухцветный дизайн , ​​доступный в красном или синем цвете , а также светоотражающую отделку , ​​чтобы ваша собака была видна в сумерках.

Это довольно уютное пальто с водонепроницаемым внешним слоем и мягким флисовым слоем под ним для дополнительного тепла .Высокий воротник обеспечивает лучшее прикрытие на снегу, застежки-липучки , ​​ позволяют быстро менять гардероб, а также есть небольшое незаметное отверстие для ремня для прикрепления поводка к воротнику под пальто.

Один уникальный аспект этого пальто, который вы не увидите повсюду, — это маленьких эластичных петель, которые можно обернуть вокруг ног вашей собаки. , чтобы пальто не могло взлетать в ветреную погоду!

Нам очень нравится, что это пальто выпускается в восьми размерах, от XS до 5XL — приятно видеть варианты зимнего пальто для более крупных собак.

Рейтинг: 4/5

Цена: 19,99–24,99 долларов в зависимости от размера | Подумайте о Floofs

ПРОФИ

Благодаря эластичным петлям и водонепроницаемому внешнему слою это пальто с легкостью защитит вашу собаку от снежинок.

Минусы

Доставка занимает 1-2 недели. Хотя резинки удобны, они не кажутся очень прочными и со временем могут довольно быстро развалиться.

5. Жилет Gooby Cold Weather на флисовой подкладке для собак

Жилет Gooby Cold Weather для собак — это водонепроницаемая куртка с флисовой подкладкой для собак мелких пород .Этот продукт поставляется в размерах от X-small до X-large, которые предназначены для собак весом до 25 фунтов.

Пальто для собак со светоотражающей подкладкой для безопасности. 3-точечная застежка-липучка позволяет легко надевать / снимать и позволяет изделию подходить к разным формам и размерам. Поводок на спине пальто позволяет легко подготовить собаку к прогулке.

Эта зимняя куртка для собак представлена ​​в 7 разных цветах, так что вы можете выбрать тот, который соответствует вашему стилю!

Рейтинг:

Цена: 24 $.95 | Купить на Amazon

ПРОФИ

Изделие хорошего качества, которое хорошо сидит без ущерба для стильного внешнего вида. Владельцам нравится регулируемая липучка и удобное крепление поводка.

Минусы

Если ваша собака имеет тенденцию очень сильно тянуть поводок, это может быть не лучшим продуктом для вас, так как у некоторых пользователей собаки ломали поводок.

6. Мягкий жилет Gooby для холодной погоды

Жилет Gooby Padded Cold Weather Vest поставляется в размерах от X-small до X-large и предназначен для маленьких собак до 25 фунтов. Эта зимняя куртка для собак имеет мягкую внутреннюю часть с водонепроницаемым внешним слоем, что позволяет вашему щенку играть в снегу и при этом оставаться в тепле и сухости!

Этот жилет для собак доступен в 5 цветовых вариантах для некоторых вариантов забавного стиля . Застежка-молния поставляется с меховой защитой и кнопкой сверху, так что вы можете застегнуть молнию своего извивающегося пса, не беспокоясь о том, чтобы зацепить его мех!

Жилет Gooby Padded Vest можно стирать в стиральной машине, что упрощает уход за ним, а D-образные кольца на спине работают как шлейка, если ваша собака не слишком сильно тянет за поводок!

Рейтинг:

Цена: 28 $.24 | Купить на Amazon

ПРОФИ

Владельцам нравится внешний вид этой куртки, они больше всего довольны ее дизайном и качеством. Большинство согласны с тем, что эту куртку для собак легко надевать / снимать, и они довольны тем, насколько хорошо она согревает собак, не будучи чрезмерно громоздкой.

Минусы

Некоторые владельцы сообщают, что молния на куртке рвалась или распускалась во время прогулок. Ткань может рваться, если ваша собака любит часто тереться об деревья и другие предметы.

7. Пуховик Petite Pooch

Пуховик Petite Pooch Puffer — куртка от Think of the Floofs. У этого очаровательного пуховика есть капюшон, который можно натянуть на голову вашей собаке, когда на улице очень холодно.

Очаровательная куртка, но подходит только для маленьких и очень маленьких собак. — нет размеров для средних или больших собак. Капюшон также можно снять, если он мешает собаке.

Это пальто бывает зеленого, синего, золотого и желтого цветов.Он бывает нескольких размеров, но все они очень маленькие, только для крошечных собак.

Рейтинг: 4/5

Цена: 14,99 $ | Подумайте о Floofs

ПРОФИ

Супер очаровательная и одна из немногих курток с капюшоном, которые мы видели! Кроме того, стиль очень похож на человеческий пиджак, так что ваш щенок может соответствовать вам.

Минусы

Капюшон симпатичный, но не очень практичный и, скорее всего, будет мешать большинству собак.К счастью, его легко отсоединить. Также жаль, что эта куртка предназначена только для очень маленьких собак.

8. Флисовая куртка для собак Kakadu Explorer

Флисовая куртка для собак Kakadu Explorer изготовлена ​​из 100% полиэстера и предназначена для крупных пород, таких как лабрадоры, ретриверы и доберманы. Это пальто представлено в 4 цветовых вариантах, от размера X-small до X-large. Для дополнительной видимости используются яркие цвета и светоотражающая окантовка.

Эта собачья куртка включает полностью регулируемые ремни на липучке, чтобы обеспечить лучшее прилегание к вашей собаке и облегчить надевание и снятие куртки. состоит из двух слоев флиса , чтобы вашей собаке было тепло даже в самые холодные дни. Это пальто можно стирать в стиральной машине, что облегчает чистку!

Рейтинг:

Цена: Цена недоступна | Купить на Amazon

ПРОФИ

Владельцам

нравится, насколько тепло двухслойный флис сохраняет их щенков, сообщая, что даже в легкий дождь влага не пропитывается, а собакам остается тепло и сухо.Большинство пользователей довольны ценой и качеством флиса и липучки. Большинство владельцев довольны таблицей размеров.

Минусы

Некоторые владельцы выразили желание, чтобы это пальто было с отверстием для застежки на воротнике. Другие сообщили, что у некоторых собак он слишком длинный, что может помешать их способности облегчить самим. Возможно, это не лучший вариант для щенков с коротким торсом.

9. Зимнее одеяло для собак Zack & Zooey

Одеяло для собак Zack & Zooey изготовлено из 100% полиэстера, а предлагается в 12 цветовых вариантах от XX-small до XX-large , так что вы можете найти тот, который подходит вашему стилю и вашей собаке!

Это зимнее пальто для собак двустороннее: с одной стороны используется мягкий флис, а с другой — водонепроницаемая оболочка , что делает его отличным пальто для различных погодных условий.Светоотражающая полоска на спине обеспечивает безопасность и видимость вашего щенка, а материал, который можно стирать в машине, сохраняет шерсть свежей и чистой! Застежки-липучки на шею и живот позволяют этой зимней куртке для собак подходить к разным формам и размерам.

Рейтинг:

Цена: 31,06 $ | Купить на Amazon

ПРОФИ

Владельцы довольны водонепроницаемостью и тем, насколько хорошо это пальто согревает их собак. Большинство пользователей, кажется, довольны качеством.

Минусы

Некоторые пользователи недовольны точностью таблицы размеров, говоря, что размеры слишком велики. Другие были недовольны качеством, заявив, что светоотражающая лента начала отслаиваться после небольшого использования.

10. Утепленное пальто Ruffwear

Утепленное пальто Ruffwear отлично подходит для самых разных собак с размерами от XX-small до X-large. Экологичная куртка из переработанного флиса из полиэстера. Наружная ткань непродуваема и водонепроницаема, а внутренний материал — теплый и удобный флис .

Боковые пряжки позволяют легко надевать и снимать собаку. Светоотражающее освещение помогает обезопасить собаку, а для дополнительной видимости в пальто есть петля для подсветки. Эта куртка также доступна в 3 цветовых вариантах, поэтому вы можете выбрать тот, который лучше всего подходит вам и вашему щенку!

Рейтинг:

Цена: Цена недоступна | Купить на Amazon

ПРОФИ

Большинство владельцев довольны этой зимней курткой для собак, отмечая, что она довольно прочная и эффективна для защиты от холода.

Минусы

Основная претензия к этой куртке — отсутствие точки доступа для крепления ремня безопасности. Некоторые пользователи были недовольны посадкой для своих собак, заметив, что она слишком длинная для некоторых собак и не может плотно прилегать к груди каждой собаки.

11. Двусторонняя куртка для собак «Fall Fashion Fido»

Двухсторонний жакет Fall Fashion от Think of the Floofs имеет двусторонний дизайн с пушистым стеганым узором на одной стороне и уютным фланелевым принтом на другой стороне — два стиля в одном!

Стеганая сторона изготовлена ​​из водонепроницаемой ветрозащитной ткани для защиты от холода, а сторона с фланелевым узором выполнена из мягкого хлопка для утепления.

В куртке используется застежка-пряжка для крепления к вашей собаке, которая может быть немного более прочной, чем более распространенные застежки-липучки.

Это пальто бывает трех цветов (бежевый, зеленый и красный) и доступно в семи размерах, от XS до XXXL для более крупных собак.

Рейтинг: 4/5

Цена: 19,99–24,99 долларов в зависимости от размера | Подумайте о Floofs

ПРОФИ

Действительно круто, что он двусторонний — нам нравится, что вы получаете два стиля шерсти для собак в одной куртке! Также приятно видеть большие размеры для более крупных собак, когда большинство курток шьют для маленьких щенков.

Минусы

Доставка занимает 1-3 недели. В ошейнике есть очень маленькое отверстие для крепления поводка, но оно не очень большое и, вероятно, не подойдет для крепления к шлейке, если пряжка шлейки будет лежать дальше на вашей собаке.

12. «Теплая и водонепроницаемая» собачья шуба

Это теплое и водонепроницаемое пальто для собак от Think of the Floofs отличается внешней оболочкой из полиэстера для защиты от холода и внутренней флисовой подкладкой, которая очень уютна и теплая.

T Верхний слой пальто водо- и ветрозащитный. выдерживает зимние удары, а — светоотражающая подкладка по краям. — так, что ваша собака будет видна даже в снежную бурю.

У куртки есть застежка-молния сверху, позволяющая владельцам легко расстегнуть куртку и прикрепить поводок к шлейке или ошейнику вашей собаки.

Если вы не хотите использовать привязную привязь и просто собираетесь прогуляться по двору, чтобы отдохнуть на горшке, в этой куртке также есть встроенное кольцо для привязной привязи, которое вы можете использовать.

Цвета этого пальто действительно забавные, с яркими, яркими цветами розового, оранжевого, красного, синего, желтого и черного цветов . Есть также несколько размеров и размеров XXXL для более крупных собак!

рейтинг: 4.5 / 5

Цена: 19,99–24,99 долларов в зависимости от размера | Подумайте о Floofs

ПРОФИ

Мы обожаем цвета этой куртки, а дизайн действительно выглядит привлекательно. Застежка-молния для ремня безопасности также является хорошим обновлением по сравнению с более распространенным простым отверстием для ремня безопасности.

Минусы

Не так много плохого можно сказать об этом пальто — оно , ​​вероятно, недостаточно тепло для сверхмолодых температур или длительных пеших прогулок , но оно хорошо подходит для коротких прогулок при более прохладных температурах. Доставка также занимает 1-2 недели.

Заключение: какая зимняя куртка для собак лучше всего?

В зависимости от размера вашей собаки и ваших предпочтений в отношении стиля или водонепроницаемости, различные стили и бренды будут соответствовать вашим потребностям лучше всего!

Такие бренды, как Gooby Cold Weather Dog Vests — это , ​​специально предназначенные для маленьких щенков, что делает его отличной собачьей шерстью для маленьких собак , в то время как другие, такие как Kakadu Explorer Fleece Dog Coat , ​​созданы для более крупных пород.

Еще один фактор, о котором следует помнить, — это , ​​какая водонепроницаемость вам нужна. Большинство вариантов включают водонепроницаемую оболочку, но если для вас это меньший фактор, чем тепло и комфорт, то базовая куртка в флисовом стиле может быть лучшим выбором.

Самая большая проблема с большинством зимних пальто для собак — это калибровка, поэтому не забудьте трижды сверить измерения вашей собаки с таблицей размеров продукта и попытаться выбрать беспроблемную политику возврата, чтобы вам не нужно было переживать из-за плохая калибровка.

Вы использовали зимнюю куртку для собаки раньше? Поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже!

Обзор лучших зимних велосипедных туфель для холодных месяцев

Если вы перепробовали все носки и галоши, вы, вероятно, заключили перемирие с зимой и теперь ищете более надежные варианты, чтобы держать ноги в тепле и сухости в самые холодные месяцы года.

Хотя зимнюю велосипедную обувь можно рассматривать как «последнее средство» — купив пару, вы удивитесь, почему не сделали решительный шаг раньше.

Лучшая велосипедная обувь рассмотрена и оценена

Лучшие велосипедные галоши: накидки для осенне-зимней езды

Лучшие носки для велоспорта: крутые носки и зимние утеплители

Зимняя обувь невероятно прочная и эластичная, и, честно говоря, базовые черные ботинки не выходят из моды. Если онемение пальцев ног постоянно является проблемой для вас, стоит вложить деньги, потому что они будут видеть вас в течение нескольких сезонов.

Лучшие велосипедные майки и зимние куртки с длинными рукавами

Когда температура действительно падает, больше всего страдают конечности. Ваши ноги, находящиеся вдали от источника кровоснабжения, могут сильно замерзнуть или даже онеметь, и зимняя велосипедная обувь предназначена для борьбы с этим.

Наш лучший справочник по зимней велосипедной обуви поможет вам сориентироваться в обуви для холодной погоды, чтобы найти лучший вариант для вас. Однако, прежде чем мы рассмотрим, на что обратить внимание, вот наш выбор — одни из лучших на рынке.

Наша подборка лучшей зимней велосипедной обуви

Для каждого продукта есть ссылка «Узнать больше» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Зимние велосипедные туфли Fizik R5 Artica

Зимние велосипедные туфли Fizik R5 Artica

Оценка по отзывам: 8/10

Эта водонепроницаемая обувь предназначена для защиты от холода и сырости, но при этом обеспечивает хорошую посадку и достаточно жесткую нейлоновую подошву, армированную углеродом.

Мы обнаружили, что они теплые и сухие, хотя прилегают к ним довольно плотно, так что попробовать перед покупкой — хорошая идея.

Подробнее: Обзор зимних велокроссов Fizik R5 Artica

Подробнее: Зимние велосипедные кроссовки Fizik R5 Artica в Sigma Sport за 151,99 фунтов стерлингов или Jenson USA за 199,99 долларов США

Lake CX145 водонепроницаемая зимняя велосипедная обувь

Водонепроницаемая велосипедная обувь Lake CX145

Как упоминалось ранее, застежки очень важны, когда речь идет о зимней велосипедной обуви, и мы видели, что это сделано неправильно.В Lake CX145 все сделано правильно — с двумя циферблатами Boa и системой фиксации, работающей по всему внешнему краю обуви. Ярко выраженные два и пяточный бамперы обеспечивают некоторое сцепление при ходьбе по скользкой поверхности, но заменяется только пяточная накладка.

Верх выполнен из вощеной ткани, кожи и водонепроницаемой мембраны. Наружная подошва изготовлена ​​из нейлона с литьем стекловолокна. Lake производит обувь с более широким носком, чем у большинства моделей, что позволяет немного увеличить пространство для толстых носков, и предлагает CX145 в стандартной, женской и широкой колодке.

Подробнее: Обзор водонепроницаемой зимней велосипедной обуви Lake CX145

Подробнее: Водонепроницаемые зимние велосипедные кроссовки Lake CX145 в Tredz за 195 фунтов стерлингов или у Competitive Cyclist за 249,99 долларов США

Зимние ботинки Northwave Celsius R Artic GTX

Зимние велосипедные ботинки Northwave Flash Arctic GTX имеют много утеплителя, но это может означать меньшую поддержку, чем у летних кроссовок.

В нижней части используется собственная система циферблата и катушки Northwave, очень похожая на летнюю обувь, а в верхней части используется воротник Climaflex, который устраняет необходимость в нахлестах или липучках.

Верх гибкий, так что ваш нормальный ход педали и диапазон движений никоим образом не влияют, но вы по-прежнему получаете тепло и защиту от капель, как в зимних ботинках.

Подошва — конструкция, армированная углеродом NRG Air, обещает индекс жесткости 8,0, и эти туфли предназначены для работы в условиях от 26 ° F до + 60 ° F, а спереди все еще присутствует некоторая воздухопроницаемость.

Подробнее: Зимние велосипедные ботинки Northwave Flash Arctic GTX (предыдущая модель)

Подробнее: Зимние велосипедные ботинки Northwave Celsius R Arctic GTX на Wiggle за 169 фунтов стерлингов.00 или в Wiggle USA за 222,99 доллара США

Ботинки Gaerne Icestorm Road GorTex

Зимние предложения

Gaerne включают полную мембрану Gore-Tex и воротник на щиколотке, который, по словам Gaerne, сохраняет обувь водонепроницаемой и дышащей на случай похолодания.

Чтобы предотвратить потерю тепла через низ ботинок, между внешней и внутренней подошвой и изоляцией сверху и снизу помещен термоотражающий алюминиевый слой.

Под ней — подошва EPS Carbon Power Sole 7.0, который сочетает в себе углерод и нейлон, чтобы создать композитную подошву с оценкой 8 из 12 для жесткости педалирования

. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подробнее: Ботинки Gaerne Icestorm Road GoreTex в Wiggle за 229,99 фунтов стерлингов или Wiggle USA за 276 долларов

Зимняя велосипедная обувь Specialized Defroster

Специализированный дефростер

Specialized уделяет огромное внимание подгонке обуви в своих исследованиях геометрии тела, всегда используя собственные стельки, которые предназначены для исправления любых проблем с отслеживанием колен, которые могут привести к травмам.

Велосипедная боль в коленях: все, что вам нужно знать

Когда дело доходит до тепла, бренд обратился к экспертам Thinsulate, которые использовали ткань весом 400 грамм с неопреновым воротником, чтобы защитить от дождя. Все швы герметичны, а цельный циферблат Boa внизу и липучка на щиколотке помогут вам подобрать нужную посадку. Сама подошва представляет собой нейлоновый композит, достаточно жесткий для эффективной передачи энергии, оставаясь при этом комфортным.

Подробнее: Specialized Defroster Trail Mountain Bike Shoe в Cycle Store за 174 фунта стерлингов.99 или Specialized за 200 долларов США

Зимние ботинки Sidi Zero Goretex

Мы большие поклонники Sidi на выставке Cycling Weekly , поэтому, хотя мы не тестировали зимние ботинки Sidi Zero Goretex, мы уверены, что они станут отличным вариантом для катания в холодную погоду.

Верх изготовлен из ткани Microfibre Microtech, которая, как утверждается, отличается прочностью, стабильностью, водоотталкивающими свойствами, а также экологичностью.

Циферблат системы Techno-3 собственной разработки Sidi действует аналогично циферблату боа, а верхняя и нижняя части застегиваются на липучки для обеспечения точной посадки.

Внизу — подошва с впрыском карбона и смесь нейлона, которая должна сбалансировать жесткость, необходимую для нажатия, и устойчивость к резкому износу при перепадах температуры.

Имейте в виду, что Сиди обычно оказываются узкими и меньшими по размеру, чем другие основные бренды.

Подробнее: Зимние ботинки Sidi Zero Goretex в BikeInn за 188,99 фунтов стерлингов или Amazon USA за 324,99 долларов США

45NRTH Рагнарок

Зимы в Миннесоте — не что иное, как библейские, они холодные, ветреные и влажные, поэтому неудивительно, что 45NRTH, базирующаяся в Блумингтоне, делает одни из лучших холодных погодных условий, которые можно купить за деньги.

Ragnarok видит полностью водонепроницаемую мембрану прямо под лицевой тканью из микрофибры, чтобы удерживать воду снаружи, но также для регулирования температуры и влажности внутри. Вокруг щиколотки есть неопреновая манжета для защиты от капель, а единственный циферблат BOA наматывает обувь. 45NRTH говорят, что они удобны при температуре до 25ºF / -3ºC.

Как и LG, это технически обувь для горных велосипедов и работает только с шипами с двумя болтами. Ушки являются полуагрессивными, но также видны микроскопические стекловолокна, встроенные в резину, которые образуют абразивные выступающие осколки, обеспечивающие сцепление со скользкими поверхностями, такими как лед, влажное дерево, влажная плитка и мокрый металл.

Подробнее: Ragnarok 45NRTH в REI за 195 $

Чего ожидать от зимней велосипедной обуви

Производители летней велосипедной обуви изо всех сил стремятся к воздухопроницаемости, и это становится менее серьезной проблемой для райдеров, вступающих в битву с декабрем.

Воздухопроницаемость — важная новость для летней велосипедной обуви

Вентиляция — это первая особенность, которую необходимо решить: вы не найдете больших вентиляционных отверстий в зимних велосипедных туфлях, как в летних версиях, хотя вы все равно можете рассчитывать на легкую воздухопроницаемость (никто не хочет печь собственные ноги).

Часто верх обуви имеет неопреновую манжету или чехол. Это предотвратит попадание дождя и послужит дополнительной защитой от холода.

Зимняя одежда для велоспорта: все, что нужно, чтобы согреться

Манжета на щиколотке тоже должна быть высокой — это предотвращает просачивание воды из лужи в обувь. Если вы можете примерить обувь, убедитесь, что манжета не слишком тугая для вас и обеспечивает полный диапазон движений — в идеале вы ищете регулируемую посадку.

Застежки, как у летней велосипедной обуви, могут быть циферблатами BOA, трещотками, липучками или даже шнурками. Циферблаты и трещотки BOA являются наиболее эффективными, когда нужно удерживать ногу на месте и выжить в погодных условиях.

Застежка «Quick Lace» под липучку на зимних ботинках Northwave Fahrenheitt Те же правила, что и для летней обуви, действуют и в отношении подошвы. Нейлоновые подошвы самые дешевые, они справятся со своей задачей, но обеспечат немного большую гибкость — они также изолируют немного лучше, чем карбон.

Подошвы

Carbon — самые дорогие, они будут мега жесткими и обеспечат отличную передачу мощности. Стоит иметь в виду, что зимой вы можете преодолевать длинные базовые мили, когда вам может не нужна максимальная жесткость, и смесь нейлона / карбона может быть более удобной, но это зависит от личных предпочтений.

Поскольку возможно, что вы идете по скользкой поверхности (например, спешивайтесь, чтобы добраться до долгожданной остановки горячего шоколада), желательна подошва с некоторым сцеплением.Заменяемые стельки на пятке — это «приятно иметь», поскольку можно ожидать, что они прослужат не один сезон.

Для дополнительной тяги, возможно, стоит подумать о комплекте зимних кайф для МТБ с двумя болтами; резиновые проушины обеспечивают дополнительные мили, когда вы идете по снегу или по мокрому кафельному полу в кафе, но тогда вам также придется вложить деньги в набор педалей, если у вас их еще нет .

Наконец — очевидно, что если вы катаетесь на велосипеде пристегнутым, ваша обувь должна быть совместимой с этим — вся зимняя велосипедная обувь для дороги должна быть готова к установке трехболтовых педалей и шипов.

Как ездить на велосипеде с педалями без зажима

Зимняя обувь для велоспорта

Убедиться, что в обуви достаточно места, не позволяя ноге свободно перемещаться, было для нас большой проблемой — в предыдущих тестах мы обнаружили, что версии BOA и Velcro не справились со своей задачей. Обувь нуждается в соответствующих креплениях, чтобы пятка не соскользнула во время нажатия на педаль.

Размеры обуви сильно различаются. Там, где гонщик может носить 38 евро от одной марки, он может надеть 42 евро от другой — звучит нелепо, но это правда.По возможности примеряйте обувь, а где ее нет — покупайте обувь уже знакомого вам бренда.

Одна из самых больших ошибок, которые совершают райдеры зимой, — это носить толстые носки, которые уменьшают пространство в обуви и перекрывают кровоснабжение, усиливая онемение или даже вызывая его. С хорошими зимними ботинками не нужно перебарщивать, достаточно тонкого носка из шерсти мериноса. Но если вы думаете, что вам понадобится больше носков, не забудьте оставить немного лишнего пространства для дыхания.

Кэти Холмс выглядит шикарно в синих джинсах и кроссовках на липучке

Хотя во время пандемии модных моментов было немного, Кэти Холмс продолжает удивлять нас своим стилем, даже если она просто собирает предметы первой необходимости или еду.

Звезда Dawson’s Creek за последние месяцы несколько раз была замечена в окрестностях Нью-Йорка вместе со своим новым кавалером Эмилио Витоло. Она также доказала, что удобная одежда по-прежнему может быть стильной, и ей даже удалось придать спортивным штанам шикарный вид.

На свой последний выход Холмс вышла в уютном пальто, которое она сочетала с потертыми синими джинсами. В качестве обуви она выбрала кожаные кроссовки «Steffey» на липучке от Acne Studios, которые можно купить за 380 долларов. Актриса и режиссер также всегда носили маску на лице, и у нее была сумка Williamsburg за 15 долларов от McNally Jackson.

Т.ДЖЕКСОН / БЭКГРИД

Кожаные кроссовки Steffey на липучке

Acne Studios спички моды.ком

380,00 долл. США

Холмс недавно отправился в Instagram вместе с парнем Витоло, когда поделился милой фотографией, на которой они вместе на ее день рождения. Шеф-повар подписал сладкий снимок: «Самый удивительный, самый добрый, красивый человек. Каждый раз, когда я вижу твое лицо, я улыбаюсь. С Днем Рождения !!! Я люблю тебя !!» Per Здравствуйте! , Холмс ответил, прокомментировав фотографию: «Большое спасибо, любовь моя. Я тоже тебя люблю !!!!!»

Этот контент импортирован из Instagram.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Источник недавно сообщил Entertainment Tonight , что пандемия позволила Холмсу и Витоло познакомиться друг с другом. «Кэти не работала и не путешествовала так много, как обычно, и дела в ресторане Эмилио шли медленнее, поэтому это действительно дало им возможность сосредоточиться друг на друге», — сказал источник. «Вместо нескольких свиданий в течение длительного периода времени они смогли получить свидания на месяц за считанные дни.«

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

6 лучших кошек для пеших прогулок 2021

Персонал

Ощущение, будто ноги выскальзывают из-под вас, когда вы попадаете в ледяную или снежную ситуацию? Вот где кошки работают с вашей обувью, чтобы обеспечить тягу для зимних приключений.Вы найдете модели кошачьих, которые варьируются от повседневной носки до технически ориентированной, и которые бывают из различных материалов, таких как алюминий или сталь. С правильной парой кошек вы сможете преодолевать снежные бури, не накапливая снега под ботинками, или даже эффективно подняться на ледяную гору или ледник. Чтобы оставаться на вашей обуви, кошки разработаны с ремнями на липучках или резиновыми ремнями, которые охватывают вашу обувь.

На что обратить внимание

Кошки необходимы, когда вы путешествуете по ледяной и заснеженной местности.Они помогут вам с легкостью отправиться в поход, а также принять участие в более интенсивных физических нагрузках, таких как переход через ледники, альпинизм или даже восхождение на замерзшие водопады. Рамы Crampon бывают из стали, нержавеющей стали и алюминия, и каждый материал предназначен для разных видов деятельности. Алюминиевые кошки самые легкие и созданы для нетехнического лазания, а стальные кошки тяжелее и прочнее для альпинизма. Выбирайте конструкцию, которая максимально соответствует вашему техническому уровню.

Как мы выбирали

В наш список лучших кошек и микрошипов входят как бюджетные, так и более дорогие варианты.Мы изучили рынок и прочитали отзывы проверенных клиентов на таких сайтах, как REI и Amazon, где были подробно описаны важные характеристики, такие как вес, размер, особенности и конструкция. Чтобы сузить список до шести продуктов, мы также проконсультировались с лыжным инструктором по поводу его рекомендаций. Вот кошки, которые мы предлагаем независимо от вашей активности, от легких зимних пробежек до интенсивного альпинизма в отдаленных районах.

Реклама — продолжить чтение ниже

1

Лучший результат

Система тяги Kahtoola MICROspikes

С 12 шипами из термообработанной нержавеющей стали на каждую ногу, микрошипы Kahtoola являются одновременно незаметными и достаточно гладкими, чтобы идеально вписаться как в толпу любителей апре-ски, так и у крутых альпинистов.

Клиент REI сообщил: «Они превратили походы вверх и вниз по заснеженным и ледяным холмам в кусок пирога. У меня также были палки, [но] в них было так комфортно ходить ».

В зависимости от того, путешествуете ли вы или тащите свое снаряжение в гору, вы можете использовать для кошек бесплатную хозяйственную сумку.

2

Лучшие спиральные кошки

Бутсы Yaktrax Pro Traction

Есть простые и доступные способы получить эффективное и дополнительное сцепление на снегу.Один из них — Yaktrax Pro, который легко надевается и имеет ремешок, который надевается поверх ботинка или обуви.

Один клиент Amazon сказал: «Они работают так же, как цепи на шинах. Я обнаружил, что мое сцепление с дорогой значительно улучшилось, и не было проскальзывания ни при подъеме, ни на заснеженных холмах, ни при спуске. Я намеренно побежал под гору и остановился, чтобы посмотреть, не поскользнусь ли я на снегу, и это было похоже на прыжок на липучку ».

Прочность здесь не проблема — шипы сделаны с 1.Змеевики из нержавеющей стали диаметром 4 мм.

3

Самые прочные кошки

Уличные ледяные шипы 360 для обуви и походных ботинок На открытом воздухе 360 amazon.com

22,99 доллара США

В этих кошках нет недостатка в стальных шипах — а точнее, в 19 стальных шипах — так что вы можете легко преодолевать снег и лед. Легкая эластичная оболочка позволяет легко их надевать.

Клиенты Amazon говорят, что они очень надежно хранят свою походную обувь даже без ремней на липучках.Другие рецензенты заявили, что таблица размеров и подгонка точны, и они плотно сидят на вашей обуви. Изделие разработано, чтобы выдерживать разрыв или разрыв при температурах до минус 60 F.

4

Лучшая тяга

Скобы для контактного ремня с черным бриллиантом и пластинами из АБС-пластика Черный алмаз rei.com

129,95 долл. США

Если вам нужно тяговое усилие для более интенсивных зимних видов спорта, вам потребуются надежные и прочные кошки, чтобы обеспечить необходимое сцепление и укус.Black Diamond Contact — отличный выбор для ски-альпинизма или треккинга по склонам с ослабленной опорой.

Кошки изготовлены из нержавеющей стали, устойчивой к ржавчине, и включают в себя передние и задние пластины ABS двойной плотности, которые помогают удерживать комки снега под вашими ботинками.

5

Самый универсальный

Система тяги Yaktrax ICEtrekkers Diamond Grip

Не допускайте комков снега с системой тяги Yaktrax ICEtrekkers Diamond Grip.Пользователи сообщают, что эти кошки легко надеть и обеспечивают столь необходимое сцепление со старыми ботинками без ступенек.

Легко понять почему, поскольку тяговая система сделана из «бусинок» из закаленной стали. Нам также нравятся обувные ремни, в которых используется прочная резина, которая предотвращает скольжение и скольжение в холодных и обледенелых условиях. Кроме того, компактная конструкция легко помещается в сумку для ночевки, в чемодан или в аварийный комплект для снега.

6

Лучшее для лыжных ботинок

CAMP XLC 390 Автоматические кошки

ЛАГЕРЬ амазонка.ком

Если вам нужен легкий продукт, который не будет утяжелять вас в дороге, то ботинок CAMP XLC весом в один фунт — отличный вариант.