Hyundai santa fe grand 2019: Hyundai Grand Santa Fe 2018-2019
Hyundai Grand Santa Fe — новый семейный внедорожник 2014 года
Перед вами просторный, проходимый, семиместный и комфортный кроссовер- Hyundai Grand Santa Fe, который в США именуется Hyundai Maxcruze. В России продажи Гранд Санта Фе начались в начале 2014 года, представлена же она была в 2013-ом.
Это обновлённая модель, которая отличается от Santa Fe III увеличенной длиной, наличием третьего ряда сидений, изменёнными передним бампером, решёткой радиатора и окантовкой противотуманных фар, а также наличием более мощного двигателя в бензиновой версии объёмом 3,3 литра. Мягкий ход и отличная управляемость делают вождение приятным и комфортным, а клиренс в 18 см позволяет чувствовать себя уверенно на среднем бездорожье.
Обзор Hyundai Grand Santa Fe:
Когда попадаешь в салон этого автомобиля, чувствуется комфорт и уверенность. Если вы не читали обзор предыдущей модели, то можете ознакомиться сначала с Santa Fe III. Особых значимых отличий в этих автомобилях нет. В Санта Фе большинство комплектаций 5-местные, только в одной доступен третий ряд сидений. В Grand Santa Fe все комплектации 7-местные.
На заднем ряду сидений взрослому человеку будет немного тесновато. Они больше подойдут для детей, которым там наоборот будет очень уютно. Спинки сидений складываются одним поворотом рычажка в багажнике, а дверь багажника с электроприводом открывается нажатием на кнопку.
Большинство опций комфорта и электронной «начинки» недоступно в первой комплектации Family, в остальных же комплектациях этот автомобиль порадует будущих владельцев кнопкой запуска двигателя, электронным «ручником», бесключевым доступом в салон, а также электронными помощниками в управлении. 3 режима усилия руля позволят выбрать подходящий под стиль вашего вождения и дорожные условия.
На скорости автомобиль ведёт себя отлично и уверенно. Подвеска работает очень мягко, однако на мелких кочках чувствуются вибрации. Толстые стёкла и хорошая звукоизоляция салона позволяют отвлечься от внешнего мира и насладиться тишиной с комфортом.
Технические характеристики Hyundai Grand Santa Fe:
Класс — семейный внедорожник
Кузов — универсал
Привод — полный 4WD, муфта, раздаточная коробка
Двигатель 1 — R2,2 VGT CRDi, дизельный, турбонаддув, 4 цилиндра в ряд, 2.2 л, 197 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 2 — Lambda II 3,3 MPI D-CVVT, бензиновый, 6 цилиндров V-образно, 3.3 л, 271 л.с., 2013 г.в.
Объём — 2,2 или 3,3 л
Мощность — 197-271 л.с.
Крутящий момент 1 — 436 Нм, 1800-2500 об/мин
Крутящий момент 2 — 318 Нм, 5300 об/мин
Количество клапанов — 16 или 24
Степень сжатия — 16 (дизельный)
Впрыск топлива 1 — прямой, непосредственный, Common Rail
Впрыск топлива 2 — распределённый, инжектор
Привод ГРМ — цепной
КПП — автоматическая, 6-ступ.
Количество мест — 7
Топливный бак — 71 литр
Топливо — Аи-95 или дизель
Расход топлива (город) — 10,3-14,6 л/100 км
Расход топлива (трасса) — 6,7-8,7 л/100 км
Ускорение до 100 км/час — 8,8-10,3 секунд
Максимальная скорость — 200-207 км/час
Комплектации:
Family — дизельный, 2. 2 л, 197 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Style — дизельный, 2.2 л, 197 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Style — бензиновый, 3.3 л, 271 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
High-Tech — дизельный, 2.2 л, 197 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Габариты:
Длина, ширина, высота — 4915 х 1885 х 1685 (высота с рейлингами — 1695 мм)
Колесная база — 2800 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 180 мм
Передний свес — 965 мм
Задний свес — 1150 мм
Диаметр разворота — 11,24 м
Полная масса — 2600-2630 кг
Ёмкость аккумулятора — 90 А/ч
Масса прицепа — 750 кг — без торомозов, 2000 кг — с тормозами.
Объём багажника — 176 л, со сложенными сиденьями 3-его ряда — 634 л, 2- и 3-его рядов — 1842 литра
Размер шин — R18 235/60 или R19 235/55
Размер дисков — 7.5Jx18″ или 7.5Jx19″, 5×114.3, ET46, d67.1
Комфорт:
Кондиционер — для пассажиров 3-его ряда (High-Tech).
Климат-контроль — двухзонный, ионизация воздуха, воздуховоды для пассажиров 2-ого ряда.
Круиз-контроль.
Руль — электроусилитель, регулировка усилия Flex steering (все комплектации), обогрев (кроме Family), кнопки управления аудио.
Запуск двигателя — кнопка START/STOP (кроме Family).
Ручник — электронный, автоудержание (кроме Family).
Зеркало заднего вида — автозатемнение, компас (High-Tech).
Боковые зеркала — подогрев, электропривод, складываемые электро, повторители поворотов.
Водительское сиденье — электрорегулировка.
Пассажирское сиденье — электрорегулировка (кроме Family).
Передние сиденья — вентиляция (High-Tech).
Сиденья 2-ого ряда — регулировка положения и наклона спинок.
Подлокотник — с боксом.
Подогрев — передние и задние сиденья.
Стеклоподъёмники — все электро, безопасный режим.
Задние окна — шторки (High-Tech).
Подвеска:
Передняя — McPherson, независимая, пружинная, стабилизатор.
Задняя — независимая, многорычажная, стабилизатор.
Рулевое — реечная передача, электроусилитель.
Тормозная система:
Тормоза — передние и задние дисковые, индикатор износа, передние вентилируемые.
ABS.
Кузов:
Лобовое стекло — обогрев зоны стеклоочистителей.
Стёкла — передние и лобовое теплозащитные, задние тонировка.
Багажник — электропривод двери (кроме Family), отсек под полом.
Крыша — панорамная, люк (High-Tech), рейлинги.
Спойлер — сзади.
Пороги — защита от грязи.
Ручки дверей — снаружи подсветка (кроме Family).
Безопасность:
Иммобилайзер.
Сигнализация (кроме Family).
Доступ — бесключевой Smart key (кроме Family).
Подушки — передние, боковые передние и боковые шторки для всех рядов сидений (все комплектации), коленная водительская (кроме Family).
Передние ремни — регулировка по высоте, преднатяжители.
Подголовники — предотвращение травм шеи.
Оборудование:
Фары — ближний свет ксенон, омыватель, автокорректор, противотуманные.
Дневные ходовые огни — светодиодные.
Габариты — светодиодные.
Освещение — адаптивное (High-Tech).
Датчики — давление в шинах, свет, дождь.
Парковка — задние датчики (все комплектации), передние датчики и автопарковка (High-Tech).
Камера — заднего вида.
Розетки — инвертер 220 В в багажнике.
Салон:
Приборная панель — Supervision.
Руль и рычаг КПП — кожа.
Обивка — стойки ткань, сиденья и двери — натуральная и искусственная кожа
Цвета — чёрный, серый, бежевый.
Дисплей — цветной, TFT, 4,3″.
Аудио — СD/MP3, эквалайзер, 6 динамиков, управление кнопками на руле (Family).
Навигация — Navteq, СD/MP3, 10 динамиков, усилитель, сабвуфер, Bluetooth, управление голосом (кроме Family).
Разъёмы — USB, AUX.
Электронные системы:
- антиблокировка ABS
- электроусилитель руля
- старт на подъёме HAC
- зампедление движения на спуске DBC
- распределение торм. усилий EBD
- экстренное торможение, предупреждение задних водителей
- стабилизация ESC (2 ступени отключения)
- стабилизация VSM
- электронный «ручник» EPB
- безопасность пешеходов Active Hood
Цены в зависимости от комплектаций:
2.2D Family 6AT 4WD — 1 799 000 руб.
2.2D Style 6AT 4WD — 1 959 000 руб.
3.3 Style 6AT 4WD — 2 009 000 руб.
3.3 High-Tech 6AT 4WD — 2 069 000 руб.
ТО:
Чтобы исключить поломку узлов и агрегатов внедорожника, нужно вовремя проходить ТО и заменять расходные детали по регламенту. Техобслуживание лучше проходить в официальном центре.
Замена масла и фильтра в дизельном двигателе — каждые 10 тыс. км или 12 месяцев.
Замена масла и фильтра в бензиновом двигетеле — каждые 15 тыс. км.
Замена масла в раздаточной коробке передач — каждые 100 тыс. км.
Проверка масла в редукторе заднего моста — каждые 40 тыс. км.
Замена воздушного фильтра — каждые 45 тыс. км (проверка каждые 15 тыс. км).
Замена воздушного фильтра вентиляции бензобака — каждые 45 тыс. км.
Никелевые свечи зажигания — замена каждые 40 тыс. км.
Иридиевые свечи зажигания — замена каждые 160 тыс. км.
Проверка и регулировка зазора клапанов — каждые 96 тыс. км или 48 месяцев.
Шланг вентиляции бензобака и его крышка — проверка каждые 30 тыс. км.
Шланги тормозного усилителя — проверка для бензинового каждые 45 тыс. км.
Вакуумные шланги VGT и вакуумный насос — проверка для дизельного каждые 15 тыс. км.
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе — каждые 60 тыс. км.
Замена топливного фильтра в дизельном двигателе — каждые 30 тыс. км.
Проверка гибких шлангов и топливопроводов — каждые 15 тыс. км.
Ремень ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, замена каждые 120 тыс. км.
Замена охлаждающей жидкости — каждые 40 тыс. км или 24 месяца.
Проверка глушителя — каждые 15 тыс. км.
Проверка тормозной жидкости, жидкости для сцепления — каждые 30 тыс. км.
Проверка тормозных колодок — каждые 15 тыс. км.
Замена воздушного фильтра климат-контроля — каждые 15 тыс. км.
Фотографии:
Видео обзор автомобиля Hyundai Grand Santa Fe:
Видео обзор Hyundai Grand Santa Fe / Maxcruze 2014 года:
youtube.com/embed/TyucMSnfLQY?wmode=transparent&rel=0&feature=oembed» name=»fitvid0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Тест драйв 2013 года от молдовского телеканала:
25-минутный видео обзор автомобиля, приборы управления и кнопки, в конце off-road, езда по бездорожью, сугробу и снегу:
А что Вы можете сказать про эту модель Хёндай? Если Вы побывали на её тест драйве, либо являетесь владельцем, расскажите про ощущения и возможные неполадки в комментариях.
Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) с пробегом 2013 — 2019
Дорестайлинговую версию кроссовера продавали с 2013 по 2016 год, у нас с 2014 по 2016 год.
На выбор предлагали бензиновый либо дизельный двигатель в сочетании только с автоматом:
Полноприводные версии
Бензиновые модификации
3.3 л G6DF 271 л.с. 318 Нм и 6‑акпп A6LF1⁻¹ |
Дизельные модификации
2.2 л D4HB 197 л.с. 436 Нм и 6‑акпп A6LF3 |
¹ — в 2015 году мощность снизили до 249 л.с.
На ряде рынков предлагался аналогичный 3.3-литровый V6 мотор G6DH с прямым впрыском.
Рестайлинговую версию кроссовера продавали с 2016 по 2019 год, а у нас с 2016 по 2018 годы.
При обновлении сменился бензиновый двигатель, а дизельный слегка прибавил в мощности:
Полноприводные версии
Бензиновые модификации
3.0 л G6DG 249 л.с. 306 Нм и 6‑акпп A6LF1 |
Дизельные модификации
2.2 л D4HB 200 л.с. 440 Нм и 6‑акпп A6LF3 |
Официальное руководство для Гранд Санта Фе выложено тут
MANUAL
Русскоязычные мануалы для Santa Fe 3 можно скачать здесь
Обзор Хендай Гранд Санта Фе 2014 года от МегаРетр
youtube.com/embed/T-PZWaky01k» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/T-PZWaky01k?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/T-PZWaky01k/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’2014 Хендай Гранд Санта Фе High-Tech. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)’><span>►</span></a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»2014 Хендай Гранд Санта Фе High-Tech. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)»/>Особливості Hyundai Grand Santa Fe
Надійна концепція
Новий Grand Santa Fe призначений для тих, хто цінує винятковий комфорт під час подорожей. Покращена керованість за будь-яких дорожніх умов, новий виразний дизайн екстер’єру, розширений список необхідних водієві опцій, зручні крісла для семи пасажирів — цей автомобіль дарує незабутні відчуття кожного дня.
Система кругового оглядуСистема кругового оглядуБіксенонові фари головного світлаОсвітлення поворотівАсистент перемикання фар дальнього світла
Система кругового огляду
Оптимізована камера огляду на 360 градусів забезпечує чітке відображення всіх необхідних вам даних, включаючи об’єкти у «сліпих» зонах для більш ефективного та безпечного водіння.
Біксенонові фари головного світла
Навіть у суцільній темряві біксенонові фари головного світла допомагають вам чітко зрозуміти, що відбувається попереду завдяки збільшеній яскравості та більш широкому куту освітлення.
Освітлення поворотів
Маневруйте з легкістю з фарами із функцією підсвічування поворотів, призначеними для того, щоб освітлювати темні ділянки дороги.
Асистент перемикання фар дальнього світла
Водії оцінять функцію «Асистент перемикання фар дальнього світла», яка автоматично переключає дальнє світло на ближнє при наближені зустрічного автомобіля.
Провідні системи безпеки
Система захисту з 7 подушками безпекиСистема захисту з 7 подушками безпеки Система електронного контролю стійкості (ESC) + система управління стабілізацією (VSM) Антиблокувальна система гальмуванняСистема управління гальмуванням на спуску (DBC) і система допомоги при рушанні на схилі (HAC)
Система захисту з 7 подушками безпеки
Система захисту Grand Santa Fe з сімома подушками безпеки забезпечує максимальний захист від травм. Подушки безпеки водія та пасажира зі зниженим зусиллям розкриття мінімізують пошкодження при лобовому зіткненні, а бічні подушки і шторки безпеки забезпечують захист пасажирів під час бічного удару.
Система електронного контролю стійкості (ESC) + система управління стабілізацією (VSM)
Система електронного контролю стійкості спільно з системою управління стабілізації зменшує ризик з’їзду автомобіля з траєкторії руху за допомогою розподілу тяги на задні колеса системою повного приводу і загальмування внутрішнього заднього колеса, забезпечуючи збереження максимального зчеплення з дорогою.
Антиблокувальна гальмівна система
Більше не турбуйтеся про блокування гальм або заноси. Антиблокувальна система гальмування (ABS) забезпечує кращий контроль та управління автомобілем, розблоковуючи гальма при потребі.
Система управління гальмуванням на спуску (DBC) і система допомоги при рушанні на схилі (HAC)
Долайте підйоми і спуски впевнено. Система управління гальмуванням на спуску (DBC) допоможе зберегти контроль над автомобілем при русі вниз по похилій поверхні. Система допомоги при рушанні на схилі (HAC) автоматично задіє гальма для запобігання відкочування автомобіля назад при русі на підйом.
Переваги
Система допомоги при парковці заднім ходом (SPAS)Система допомоги при парковці заднім ходом (SPAS) Електропривід дверей багажника Преміальна акустична системаПанель приладів Supervision з ЖК-екраном бортового комп’ютера
Система допомоги при парковці заднім ходом (SPAS)
Чітке зображення, яке передається на екран монітора з камери заднього виду, дозволяє отримати уявлення про ситуацію позаду автомобіля. Датчик в задньому бампері вчасно попередить водія про всі можливі перешкоди при русі заднім ходом.
Електропривід дверей багажника
Багажні двері автоматично відкриваються протягом 3 секунд, коли водій стоїть біля задньої частини автомобіля з чіп-ключем.
Преміальна акустична система
Насолоджуйтесь найвищою якістю звучання аудіосистеми нового Grand Santa Fe із будь-якого місця з 10 високопродуктивними динаміками та додатковим зовнішнім підсилювачем.
Панель приладів Supervision з ЖК-екраном бортового комп’ютера
Вся необхідна інформація про автомобіль доступна на панелі приладів з ЖК-екраном бортового комп’ютера з діагоналлю 4,2 дюйма.
Техническое обслуживание и ремонт Hyundai SantaFe
Соблюдение требований регламента обслуживания автомобиля — это залог его надёжности и стабильности работы. Однако важную роль играет как соблюдение межсервисного интервала, так и привлечение к проведению ТО опытного персонала. Последнее возможно только при прохождении технического обслуживания Santa Fe у дилера.
Основные работы | Пробег, км | ||||||||
15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | ||
Месяцы | |||||||||
12 | 24 | 36 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
Воздушный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | |
Система климат-контроля и кондиционирования воздуха | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Состояние АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Тормозные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления | I | R | I | R | I | R | I | R | |
Воздушный фильтр топливного бака (при наличии) | R | R | |||||||
Тормозные диски и колодки | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Приводные ремни *1, *2 | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Приводные валы и пыльники | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Выхлопная система | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Шаровые соединения передней подвески | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Топливный фильтр *3 | Бензин | I | R | I | R | ||||
Дизель | R | R | R | R | |||||
Топливные магистрали, шланги и соединения | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Стояночный тормоз | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Рулевая рейка | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Шины (износ и давление воздуха) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Уровень рабочей жидкости АКПП | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Уровень масла МКПП | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Задний дифференциал *4 | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Раздаточная коробка *4 | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Карданный вал | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Паровой шланг и крышка горловины топливного бака | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Моторное масло и масляный фильтр *4 | R | R | R | R | R | R | R | R | |
Свечи зажигания | Никелевые *5 | R | R | R | R | ||||
Иридиевые/платиновые | R | ||||||||
Салонный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | |
Система охлаждения двигателя | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Жидкость системы охлаждения двигателя *6 | Первая замена после 210000 км или 120 месяцев, затем замена каждые 30000 км или 24 месяца | ||||||||
Все электрические системы и проводка *7 | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Замки, петли и направляющие дверей | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Форсунки омывателя и щётки стеклоочистителей | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Добавить топливные присадки *8 | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
Пояснение:
I — Проверка и, при необходимости, замена, очистка, смазка и/или регулировка (работы «при необходимости» не включены в базовый список)
R — Замена
Примечания:
* 1 Отрегулировать (при необходимости — заменить) и проверить состояние ремня привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления, водяной помпы и кондиционера воздуха (при наличии).
* 2 Проверка натяжения приводных ремней, успокоителей и ремня привода генератора; при необходимости отремонтировать или заменить.
* 3 Топливный фильтр рассчитан на весь срок службы автомобиля, и не требует замены, но тем не менее, рекомендуется его периодическая проверка. Регламент обслуживания зависит от качества используемого топлива. При появлении серьёзных проблем (таких, как ограничение подачи топлива, неконтролируемое увеличение подачи топлива, потеря мощности, затруднённый запуск двигателя) необходимо немедленно заменить топливный фильтр, независимо от регламента обслуживания. Для получения более подробной информации свяжитесь с ближайшим авторизованным сервисным партнёром Hyundai.
* 4 Масло в раздаточной коробке и дифференциале необходимо заменять после каждого погружения в воду. Проверяйте уровень моторного масла и наличие утечек каждые 500 км или перед дальней поездкой.
* 5 Кроме автомобилей с двигателями V6, V8 и GDI
* 6 Когда добавляется охлаждающая жидкость, нужно применять в вашем автомобиле только деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жёсткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьёзным неисправностям или поломкам двигателя.
* 7 Проверка проводов и соединений, которые есть в прямом доступе
* 8 В случае, если высококачественный бензин, соответствующий требованиям Европейского Топливного Стандарта (EN228) или аналогичных стандартов отсутствует в продаже, рекомендуется использовать присадки к топливу. Бутылку присадки на бак топлива рекомендуется добавлять через каждые 5000 км пробега. Присадки можно приобрести у авторизованного дилера компании Hyundai; там же можно получить инструкции по использованию присадок. Нельзя смешивать присадки разных марок.
Скачать PDF
Зачем регулярно проходить ТО Hyundai
Регламент техобслуживания Hyundai продиктован жёсткой необходимостью. Только регулярный осмотр автомобиля специалистами авторизованного сервиса позволяет:
- своевременно выявить неисправность отдельного узла или агрегата Санта Фе, не дожидаясь его полного выхода из строя. Это позволяет сократить затраты на ремонт;
- продлить срок службы всех систем автомобиля за счёт регулярной замены технических жидкостей и изношенных расходных материалов;
- быть полностью уверенным стабильности работы и надёжности Hyundai Santa Fe. Это важно при постоянной интенсивной эксплуатации Hyundai, в том числе при частных длительных поездках.
Техническое обслуживание Санта Фе можно разделить на регламентное (плановое), внеплановое (возникающее при необходимости) и сезонное — проводимое при смене сезонов. Технический регламент обязывает владельцев модели выполнять плановые виды работ каждые 10–15 тысяч километров пробега, остальные ТО — при необходимости.
Преимущества посещения дилерского центра
Проведение технического обслуживания Hyundai в условиях официального дилера — лучший вариант для владельцев Santa Fe. Причин этому несколько:
- мастера автосервиса превосходно знают регламент ТО машин этой марки и модели;
- для сервисной замены используются оригинальные запасные части и расходники Hyundai;
- персонал сервиса обладает квалификацией и знанием всех нюансов конструкции Santa Fe;
- стоимость и порядок ТО строго регламентированы: узнать цены обслуживания, а также что в него входит, владелец машины может заранее.
Чтобы записаться на техобслуживание, текущий или агрегатный ремонт Hyundai, позвоните нам по телефону или оставьте заявку на обратный звонок специалиста сервиса.
Hyundai Santa Fe 2019 года стоит от 25 500 долларов США, стандарт безопасности
Компания Hyundai могла сбить с толку не одного человека, когда решила переименовать двухрядный Santa Fe Sport в Santa Fe (трехрядный теперь называется Santa Fe XL).Но нет никаких сомнений в доступности автомобиля, несмотря на серьезный капитальный ремонт.
Базовая цена Hyundai Santa Fe SE 2019 года будет начинаться с 25 500 долларов, что всего на 550 долларов больше, чем базовая цена исходящего Santa Fe Sport. Двигатель базовой комплектации — это 185-сильный 2,4-литровый I4 в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартное оборудование включает в себя технологию остановки и запуска двигателя, два USB-порта на 2,1 А спереди и сзади и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto.
Каждый год в 2019 году Санта-Фе будет также получать комплект активных и пассивных средств помощи водителю Hyundai SmartSense. Независимо от того, насколько спартанским или необычным является отделка салона, все Santa Fes поставляются с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, ассистентом удержания полосы движения, адаптивным круиз-контролем с остановками и автоматическим дальним светом. Все комплектации могут быть опциональны с полным приводом всего за 1700 долларов.
Этот резкий новый вид также является стандартным, как и должно быть, потому что он восхитителен.
HyundaiСледующая комплектация — это SEL, который добавляет вход и запуск без ключа, боковые зеркала с подогревом, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, спутниковое радио и 7-дюймовый цветной дисплей в приборной панели.Santa Fe SEL обойдется вам в 27 600 долларов с передним приводом, но опять же, AWD всего на 1700 долларов больше.
Далее идет SEL Plus, который добавляет датчики парковки, большие легкосплавные диски, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, раздвижные сиденья второго ряда, обтянутый кожей руль и аудиосистему премиум-класса с 12 колонки, включая сабвуфер. Цена тоже подскакивает до 29 800 долларов.
Предпоследняя отделка — это Limited, в которой светодиоды вставлены в фары, задние фонари, противотуманные фары и внутренние фонари.Панорамный люк на крыше, кожаные сиденья и сиденье переднего пассажира с электроприводом завершают модернизацию. Santa Fe Limited обойдется вам в 32 600 долларов, но если вы хотите модернизировать двигатель до 2,0-литрового I4 с турбонаддувом мощностью 235 лошадиных сил, эта цена возрастет до 34 200 долларов.
На вершине у нас есть отделка Ultimate. В дополнение ко всему остальному, отделка Ultimate включает систему камер объемного обзора, дворники с датчиком дождя, рулевое колесо с подогревом, вентилируемые передние сиденья, подогрев задних сидений, полноцветный проекционный дисплей, зарядку для беспроводного телефона и более крупная 8-дюймовая информационно-развлекательная система со встроенной навигацией.Ultimate 2.4 стоит от 35 450 долларов, а 2,0-литровая версия обойдется вам в 37 100 долларов.
Ознакомьтесь с полной разбивкой цен ниже и помните, что это переименованный двухрядный Santa Fe Sport. Если вы хотите узнать цену на новый трехрядный Santa Fe XL, вам придется немного подождать.
2019 Hyundai Santa Fe цена
Отделка | Рекомендуемая производителем розничная цена 2019 г. |
---|---|
Санта-Фе ЮВ 2.4 ВПЕРЕД | 25 500 долл. США |
Санта-Фе ЮВ 2.4 AWD | 27 200 долл. США |
Санта-Фе SEL 2.4 ВПЕРЕД | 27 600 долл. США |
Санта-Фе SEL 2.4 AWD | 29 300 долл. США |
Санта-Фе SEL Plus 2.4 ВПЕРЕД | 29 800 долл. США |
Санта-Фе SEL Plus 2.4 AWD | 31 500 долл. США |
Санта-Фе Лимитед 2.4 ВПЕРЕД | 32 600 долл. США |
Санта-Фе Лимитед 2.4 AWD | 34 200 долл. США |
Санта-Фе Окончательный 2.4 ВПЕРЕД | 35 450 долл. США |
Санта-Фе Окончательный 2.4 AWD | 37 150 долл. США |
Санта-Фе Лимитед 2.0 ВПЕРЕД | 34 200 долл. США |
Санта-Фе Лимитед 2.0 полный привод | 35 900 долл. США |
Санта-Фе Окончательный 2.0 ВПЕРЕД | 37 100 долл. США |
Санта-Фе Окончательный 2.0 полный привод | 38 800 долл. США |
2019 Hyundai Santa Fe с обалденным лицом и дизельным двигателем
Посмотреть все фотоВыбрать стиль Ограничено 2.0T Автоматический AWD
| Выбрать стиль Высота 4×2
|
2019 Hyundai Santa Fe оценивает с точки зрения безопасности, номер
ЗАКРЫТЬНовый внедорожник добавляет пространство и множество стандартных функций безопасности, но ускорение и экономия топлива не впечатляют.Detroit Free Press
Hyundai Santa Fe 2019 года на 2,8 дюйма длиннее прошлогодней модели (Фото: Марк Фелан / Detroit Free Press)
Пятиместный внедорожник Hyundai ★★★ 2019 Santa Fe больше, чем его предшественник, и в целом приятный автомобиль, который дает понять, что среднеразмерные и компактные внедорожники являются преемниками среднеразмерного седана.
Пятиместный внедорожник — это то, чем ездит Америка, если только мы не говорим об американской семье, которой нужно возить дополнительных детей, и в этом случае вы говорите о внедорожнике с тремя рядами сидений.
Большинство владельцев нового Santa Fe, вероятно, купили бы Hyundai Sonata или аналогичный седан среднего размера десять лет назад.
Еще от Марка Фелана:
Зимние шины делают вас безопаснее и могут стоить меньше, чем вы думаете
Набухшие колесные гайки создают опасность и неудобства на дороге
За рулем
2019 Hyundai Santa Fe
Все- полноприводный, роскошный внедорожник с пятью пассажирами
Цена по результатам тестирования: 38 925 долларов США (без учета сборов в пункте назначения)
Рейтинг: ★★★ (из четырех звезд)
Причины для покупки: Номер; стандартные функции; внешний вид салона
Недостатки: Мощность; экономия топлива; распознавание голоса
Hyundai Santa Fe 2019 (Фото: Марк Фелан / Detroit Free Press)
Что нового?
- Santa Fe заменяет пятиместный внедорожник меньшего размера, который Hyundai называла Santa Fe Sport.В 2019 году все новинка.
- Более крупный трехрядный внедорожник, который назывался Santa Fe, теперь называется Santa Fe XL.
- Запутались? Я. Не то чтобы это помогло, но Hyundai в следующем году представит еще один трехрядный внедорожник. В названии нет ни слова, но кто бы не полюбил Santa Fe XXL?
- Пока не ясно, заменит ли новый трехрядный XL или станет дополнением к модельному ряду, но для Hyundai было бы разумно избавиться от XL и перестать сбивать с толку своих покупателей.
- Санта-Фе 2019 года — 2 года.На 8 дюймов длиннее, чем у прошлогоднего Santa Fe Sport. Его колесная база увеличилась на 2,6 дюйма.
- Santa Fe конкурирует в основном с компактными внедорожниками, такими как Chevrolet Equinox Ford Escape, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4 и VW Tiguan.
- Компактные внедорожники — один из самых популярных сегментов рынка, вероятно, они станут лидером продаж в Америке в этом году.
Подробнее: Пикапы, грузовики, чтобы заполнить 6 часов телеэкрана с «Выходными на грузовиках в Америке»
The Santa Fe’s 2.Двигатель 0L с турбонаддувом выдает 235 л.с. (Фото: Марк Фелан / Detroit Free Press)
Технические характеристики в ходе испытаний
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом
Мощность: 235 лошадиных сил при 6000 об / мин; 260 фунт-футов крутящего момента при 1450–3500 об / мин
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Колесная база: 108,9 дюйма
Длина: 187,8 дюйма
Ширина: 74,4 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Снаряженная масса: 3942 фунта .
Сколько?
- Santa Fe Цены начинаются от 25 500 долларов за базовую модель с передним приводом и мощностью 185 л.с. 2.4-х литровый двигатель.
- В стандартную комплектацию всех моделей входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
- Я тестировал загруженный AWD 2.0T Ultimate с 235-сильным турбированным двигателем 2.0L. У него был адаптивный круиз-контроль, большой люк на крыше, сенсорный экран, проекционный дисплей, навигация, Apple CarPlay, Android Auto, кожаная обивка, система предупреждения о слепых зонах, автоматический дальний свет, система помощи при удержании полосы движения, 19-дюймовые легкосплавные диски; передние сиденья с электроприводом, передние сиденья с подогревом и охлаждением, память для настроек водителя, совместимость с Bluetooth, 8-дюймовый сенсорный экран и многое другое.
- Автомобиль, который я тестировал, стоил 38 925 долларов. Все цены не включают сборы по месту назначения.
- Эта цена конкурентоспособна для пятиместных внедорожников с аналогичным оснащением.
Конкурентоспособные базовые цены
(без учета сборов в пункте назначения; автоматическая коробка передач, полноприводные модели)
Hyundai Santa Fe Ultimate 2.0T AWD: 37100 долларов США
Chevrolet Equinox 2.0L AWD Premier: 35600 долларов США
Ford Escape Titanium 2.0L Полный привод: 34 120 долларов США
Honda CR-V 1.5L Touring 4WD: 34 150 долларов США
Mazda CX-5 Grand Touring AWD: 30 945 долларов США
Nissan Rogue SL AWD: 32 740 долларов США
Subaru Forester 2.5 Touring: 34 295 долларов США
2018 VW Tiguan 2.0L SEL 4Motion: 330953000 долларов США 9000 9000 Auto3 В Санта-Фе 2019 года много пассажирского и грузового пространства. (Фото: Марк Фелан / Detroit Free Press)
Что хорошего:
- Santa Fe 2019 имеет большой салон с большим количеством пассажирских мест.
- Багажное отделение также является одним из самых больших в своем классе.
- Даже базовая модель имеет внушительный список стандартных функций безопасности.Базовый Santa Fe SE стоимостью 25 500 долларов США поставляется с предупреждениями о мертвых зонах и перекрестном движении; Адаптивный круиз-контроль; автоматический дальний свет; предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением; отслеживание полосы движения и помощь.
- Интерьер выполнен из приятных на вид и приятных на ощупь материалов. Рельефный ромбовидный узор на решетках динамиков на передних дверях — творческий штрих.
- Apple CarPlay и Android Auto упрощают использование функций смартфона для навигации. CarPlay теперь работает с Waze и Google Maps, обеспечивая альтернативу несогласованности Apple Maps.
Адаптивный круиз-контроль входит в стандартную комплектацию Hyundai Santa Fe 2019 года (Фото: Марк Фелан / Detroit Free Press)
Чего нет:
- Распознавание голоса затрудняет распознавание адресов дополнительной навигационной системы Hyundai. Он неоднократно пытался отправить меня не на ту улицу или город.
- Разгон неспешный. Santa Fe — один из самых тяжелых автомобилей в сегменте, но его 232 л.с. отстают от конкурентов, таких как модели Equinox и Escape с турбонаддувом, а его снаряженная масса выше.
- Чувствительность сенсорного экрана и размер его «кнопок» могут быть лучше для удобства использования в движущемся транспортном средстве.
- Экономия топлива не сила. EPA оценивает 2.0L Turbo Santa Fe в 19 миль на галлон в городе, 24 на шоссе и 21 вместе взятых.
- Ключевой комбинированный показатель пробега отстает от более мощного Equinox на 3 мили на галлон, соответствует более мощному Escape и уступает менее мощным конкурентам, таким как CR-V, Rogue, Forester, CX-5 и Tiguan, на целых 8 миль на галлон.
Конкурентные рейтинги экономии топлива EPA
(Автоматическая коробка передач, полноприводные модели.)
Все автомобили, испытанные с обычным бензином
Hyundai Santa Fe Ultimate 2.0T AWD: 19 миль на галлон по городу / 24 шоссе / 2 комбинированных
Chevrolet Equinox 2.0L AWD Premier: 22/28/24
Ford Escape Titanium 2.0L AWD : 23/27/21
Honda CR-V 1.5L Touring 4WD: 27/33/29
Mazda CX-5 Grand Touring AWD: 24/30/26
Nissan Rogue SL AWD: 25/32/27
Subaru Forester 2.5 Touring: 26/33/29
2018 VW Tiguan 2.0L SEL 4Motion: 21/27/23
Источник: www.fueleconomy.gov
Проверенные характеристики
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом
Мощность: 235 л.с. при 6000 об / мин; 260 фунт-фут крутящего момента при 1450–3500 об / мин
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Колесная база: 108,9 дюйма
Длина: 187,8 дюйма
Ширина: 74,4 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Снаряженная масса: 3942 фунта .
Свяжитесь с Марком Феланом: [email protected] или 313-222-6731.Следуйте за ним в Twitter @mark_phelan.
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/money/cars/mark-phelan/2018/11/08/review-2019-hyundai-santa-fe/1899251002/
Новое Hyundai Santa Fe SUV 2019
NEW 2019 Hyundai® Santa Fe
Внедорожник, который переопределяет возможности подключения.
Управляйте внедорожником, который может прокатиться по улицам северной части штата Нью-Йорк с Hyundai® Santa Fe 2019 года. Пришли обзоры Santa Fe 2019 года, и все они хвалят этот внедорожник Hyundai®, оснащенный современными удобствами и передовыми технологиями безопасности.С момента выхода Hyundai® Santa Fe в 2019 году мы стали свидетелями того, как покупатели влюбляются в этот внедорожник. Выберите Santa Fe Limited Ultimate 2019 года, доступный у нашего дилера Hyundai® недалеко от Буффало, штат Нью-Йорк, чтобы испытать эксклюзивные функции комфорта и роскоши. Узнайте обо всех конфигурациях интерьера Hyundai® Santa Fe 2019 года и многом другом у нашей команды Hyundai® в Fuccillo Hyundai на Гранд-Айленде.
Hyundai® Santa Fe Interior & Technology 2019
Новый Hyundai® Santa Fe 2019 года — это 5-местный внедорожник, оснащенный забавными функциями и технологиями, которые понравятся всем.Новый внедорожник Santa Fe оснащен стандартной аудиосистемой с 7-дюймовым дисплеем, которая поможет вам оставаться на связи с любимой музыкой и приложениями с Android Auto ™ и Apple CarPlay®. Обновите комплектацию Hyundai® Santa Fe 2019 года, и вы получите расширенные возможности для развлечений, такие как Infinity® Premium Audio с технологией восстановления музыки Clari-Fi ™ и Quantum Logic® Surround. Кроме того, с такими роскошными удобствами, как доступные кожаные сиденья, интеллектуальная задняя дверь с функцией громкой связи с автоматическим открытием, панорамный люк на крыше и многое другое, новый Santa Fe позволит вам максимально использовать каждую поездку по Гранд-Айленду.Дополнительные стандартные и доступные в 2019 году элементы и технологии интерьера Hyundai® Santa Fe включают:
- Комбинация приборов с 7-дюймовым ЖК-дисплеем и TFT-дисплеем
- Навигационная система с 8-дюймовым сенсорным экраном
- Зарядка беспроводного устройства
- Встроенная система памяти для водительского сиденья
- Бесконтактный ключ с кнопкой запуска
- Система подключенных автомобилей Blue Link®
2019 Hyundai® Santa Fe Технические характеристики и безопасность
Купите новый внедорожник Santa Fe 2019 года у нашего дилера Hyundai® в Нью-Йорке, и вы получите исключительную производительность и инновационные функции безопасности все это вместе обеспечивает первоклассные впечатления от вождения.Стандартный 2,4-литровый двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с технологией SHIFTRONIC®, которая обеспечивает плавное ускорение и невероятную эффективность. Купите новую полноприводную модель Hyundai® Santa Fe HTRAC 2019 года, и вы будете готовы к любым погодным и дорожным условиям. Каждый новый внедорожник Hyundai® Santa Fe также оснащен обширным набором вспомогательных функций для водителя. Такие привилегии, как стандартная система предотвращения столкновений вперед, предупреждение о столкновении в слепых зонах с системой предотвращения столкновений сзади, помощь в удержании полосы движения и другие, объединяются, чтобы дать вам душевное спокойствие, которого вы заслуживаете в каждой поездке.Более стандартные и доступные в 2019 году характеристики и системы безопасности Santa Fe включают:
- 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель GDI с холостым ходом, Stop & Go
- 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом
- Выбор режима движения
- Монитор заднего вида
- Объемный Просмотр монитора
- Полноцветный проекционный дисплей
- Система дальнего света
- Предупреждение о парковочном расстоянии
- Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
2019 Hyundai® Santa Fe
Fuccillo Hyundai of Grand Island
Местный автосалон по продаже новых и подержанных автомобилей Hyundai®
1910 Alvin Rd, Grand Island, NY 14072
Hyundai Santa Fe 2021 Обзор, цены и характеристики
ОбзорКрасивый и практичный с немного высококлассной атмосферой, Hyundai Santa Fe 2021 года предлагает семьям просторный салон, желанные функции и множество сдержанных взглядов.Покупатели могут выбирать из пары четырехцилиндровых двигателей — один из них 2,5-литровый с турбонаддувом — и передний или полный привод; также доступна гибридная трансмиссия. Но в любой конфигурации Santa Fe в значительной степени удовлетворителен для вождения и обеспечивает приличную экономию топлива. Те, кто интересуется функциями безопасности, будут рады узнать, что Hyundai предлагает множество технологий помощи водителю в стандартной комплектации; То же самое касается тех, кто следит за новейшими информационно-развлекательными технологиями, которых Санта-Фе предлагает немало. Добавьте ко всему этому непревзойденную гарантию Hyundai, приятную и управляемую езду и более яркий внешний вид на 2021 год, и Santa Fe будет выглядеть очень соблазнительно.
Что нового в 2021 году?В 2021 году Santa Fe получит визуальное обновление, которое включает в себя более смелый дизайн передней части и улучшения интерьера. Предлагаются три новых силовых агрегата: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель заменяет стандартный 2,4-литровый агрегат, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом заменяет дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и гибридный вариант, оснащенный 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. цилиндр и электродвигатель присоединяются к модельному ряду. Santa Fe получил кнопочный переключатель, несколько новых дополнительных функций помощи водителю, включая полуавтономный режим вождения, более крупный 8.0-дюймовый и дополнительный 10,3-дюймовый информационно-развлекательные дисплеи, дополнительный 12,3-дюймовый цифровой дисплей, а также стандартные беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Следуя по стопам более крупного Palisade, Santa Fe также получил модный уровень отделки салона Calligraphy со стеганой кожаной обивкой, цветной проекционный дисплей, стандартный полный привод, уникальные внешние акценты и более высококлассные внутренние украшения. Hyundai также сообщает, что готовится к выпуску подключаемый гибридный вариант, но он не поступит в продажу до 2021 года.
Цены и какой купитьSEL среднего уровня — наш выбор из линейки. Его цена менее 30 000 долларов делает его доступным для широкого круга покупателей, но он по-прежнему предлагает множество функций, которые современное семейство сочтет желательными, например, подогрев передних сидений, мониторинг слепых зон, подогрев наружных зеркал, спутниковое радио SiriusXM, и пассивный вход без ключа с кнопкой запуска.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики Santa Fe 2021 года выбросил свои стандартные 185 л.с. 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель и опциональный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 л.с. в пользу трех доступных силовых агрегатов, которые теперь включают гибридную опцию. Стандартный двигатель теперь представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., а покупатели могут выбрать более мощный двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 литра и мощностью 277 л.с. Оба сочетаются с ненавязчивой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным передним или дополнительным полным приводом. Гибридная модель обходится шестиступенчатой автоматической коробкой передач, использует турбированный 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель и пара электродвигателей составляют 226 л.с., а в стандартной комплектации идет полный привод. В нашем тест-драйве загруженной модели Calligraphy с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мы зафиксировали быстрое время разгона до 60 миль в час за 6,0 секунды. Santa Fe обеспечивает расслабленную и стабильную езду во время повседневных обязанностей, а также достаточную маневренность и обратную связь рулевого управления, чтобы удовлетворить тех, кто любит вождение. Тем, кто хочет более ярких впечатлений от вождения на своем внедорожнике, стоит приобрести Chevy Blazer или Honda Passport.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхEPA оценивает, что Santa Fe 2021 года с 4-цилиндровым двигателем без турбонаддува заработает до 25 миль на галлон по городу и 28 по шоссе. Дополнительная версия с турбонаддувом имеет рейтинги до 22 миль на галлон по городу и 28 по шоссе. В нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего комплексного режима тестирования, наш полноприводный испытательный автомобиль Calligraphy проехал 27 миль на галлон.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Санта-Фе посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз Интерьеры Hyundai больше известны своим солидным качеством сборки и полезными функциями, чем резким дизайном и высококачественными материалами. Тем не менее, у Santa Fe есть привлекательная кабина, которая предлагает множество современных опций, включая цифровую приборную панель, проекционный дисплей, подогрев задних сидений, вентилируемые передние сиденья и многое другое. Модель 2021 года получит небольшие изменения в дизайне интерьера, которые больше соответствуют более крупному и роскошному внедорожнику Palisade.Самым впечатляющим его достоинством является просторное пассажирское пространство в обоих рядах, что очень удобно в дальних поездках. У Santa Fe также достаточно грузового пространства за задним сиденьем, куда мы поместили 15 сумок ручной клади и еще 18 при сложенном заднем сиденье.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияОснащенный 8,0- или 10,3-дюймовым сенсорным экраном, занимающим верхнюю часть приборной панели, с удобными элементами управления и желаемыми функциями, каждый Santa Fe дарит приятные впечатления от информационно-развлекательной системы.Он обслуживает стандартные беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительную беспроводную зарядку и 630-ваттную аудиосистему с 12 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюSanta Fe оснащен множеством стандартных технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Санта-Фе посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
У Hyundai один из лучших гарантийных планов на рынке, о чем свидетельствует длительное покрытие трансмиссии. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое обслуживание, которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Hyundai Santa Fe Каллиграфия AWD
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
43 440 долл. США (базовая стоимость: 43 285 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность
277 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 3500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 12,0 дюймов
Шины: Hankook Dynapro HP2, 235 / 55R-19 101H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,9 дюйма
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 66,3 дюйма
Пассажировместимость: 113 футов 3
Грузовой объем: 36 футов 3
Снаряженная масса: 4060 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,0 сек
1/4 мили: 14,5 сек @ 99 миль / ч
100 миль / ч: 14.8 сек
120 миль / ч: 23,1 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,4 секунды.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,1 с
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 175 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,81 г
C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое:
20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
27 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 500 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24/21/28 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
2019 Hyundai Santa Fe Ultimate Review
Бывает.Однажды вы мечтаете проехать по шоссе 1 на кроваво-красном Ferrari 488, затерянном в яркой симфонии своего двигателя за 100 000 долларов.
Затем вы вместе со своей второй половинкой смотрите на детские автокресла и коляски, сводя к реальности то, что вам нужен «семейный автомобиль», то есть медленная поездка в Даллсвилл.
Жизнь имеет свойство избавляться от мечтаний острыми локтями, не так ли?
Эй, по крайней мере, с семейным кроссовером Hyundai Santa Fe 2019 года вы сможете сохранить турбо в своей фантазии — вроде того.
Образы
Вообще-то, свежезаваренный Santa Fe Ultimate, который у меня был недавно, вероятно, заставит вас немного улыбнуться даже во время многочисленных пробежек по продуктовым магазинам и футбольным полям.
Теперь в своем четвертом поколении среднеразмерный кроссовер, построенный в Алабаме, за последние 20 лет превратился из коротенького и в высшей степени неудобного автомобиля в солидный, полу-стильный внедорожник — от глупого до почти лихого за два десятилетия.
Ему нужны все эти атрибуты в высококонкурентном сегменте кроссоверов среднего размера, в котором доминируют такие слабаки, как Toyota Highlander, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee и Honda Pilot.
Мой серебристый полноприводный Santa Fe, пришедший на замену прошлогоднему Santa Fe Sport, оказался на высоте. Он выглядел уверенно, сияя чистой современной передней частью с большой, изящно притупленной решеткой радиатора и характерными высоко расположенными фарами. Широкий, слегка приподнятый капюшон с искусной скульптурой создавал продуваемый всем ветрам вид, как и слегка точеные боковые стороны.
Видная линия символов над дверными ручками и более тонкая линия внизу плотно растягивали несколько громоздкое тело Санта-Фе.Смелые, высоко расположенные задние фонари добавили немного блеска пятиместному кузову Santa Fe, установленному на серебристо-черных 19-дюймовых колесах с шинами 235/55.
Кстати, как вы помните из прошлого года, раньше Santa Fe выпускался двух размеров: Santa Fe Sport с двумя рядами сидений и Santa Fe с тремя.
С новым Santa Fe, пришедшим на смену старому Sport, Hyundai переименовал прежний трехрядный Santa Fe в Santa Fe XL. Смущенный? Я тоже вроде. Поехали кататься.
Привод
Санта-Фе с пятью пассажирами катится на улучшенной платформе, жесткая подвеска обеспечивает податливую, в основном плавную езду, учитывая дополнительный вес его полного привода.
Хотя кроссовер весом 3700 фунтов может нервничать на разбитом городском асфальте — есть ли другие? — он с легкостью справляется с шоссе.
На самом деле, даже с довольно толстым рулевым управлением и умеренным наклоном кузова на крутых поворотах, Santa Fe казался довольно маневренным для грузовика с высокой посадкой.
Производительность
Изначально меня еще больше впечатлили его 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, новая для 1919 года. (Опциональный турбомотор доступен в моделях Limited и Ultimate, например, у меня, заменяя стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 184 лошадиных силы.)
При обычной езде по городу плавный турбомотор с духом отскакивал от знаков «Стоп», разгоняясь до 40 или около того с достаточным всплеском, чтобы мягко прижать меня к сиденью.
Когда я выровнял акселератор — если немного — хорошо, то много должно быть хорошо, не так ли? — маленький двигатель ненадолго просел с турбонаддувом, прежде чем разогнаться до 60 миль в час в среднем за 7,8 секунды, согласно Car and Driver . Мощность просто упала выше 3500 об / мин, заставив двигатель работать изрядно, чтобы двигать Santa Fe.
Тем не менее, 2-литровый мотор и приличная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач действительно смогли выцарапать разумную 21 милю на галлон в общей экономии топлива.
Интерьер
Точно так же серый салон в моем Санта-Фе выглядел хорошо и казался хорошо оформленным, но содержал много пластика для хорошо оборудованного автомобиля за 40 000 долларов.
Это выглядело лучше для глаз, чем для пальцев, если быть тупым.
Тем не менее, я думал, что он работает лучше, чем многие из его конкурентов, и это может быть важнее, чем акры дорогой кожи. Например, обтекаемая верхняя панель серого цвета изящно изгибается вокруг квадратного 8-дюймового экрана с функциями Android Auto и Apple CarPlay.
Также где-то за этой приборной панелью были похоронены такие функции безопасности, как обнаружение пешеходов, экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, активный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Кроме того, он предлагал кнопки и ручки для управления аудиосистемой и климат-контролем. (Любой интерьер без отвлекающих сенсорных панелей на экране дисплея получает от меня дополнительные баллы.)
Между тем стилизованные дверные панели из серого пластика двух оттенков дополнили серые кожаные сиденья с гладкими валиками и перфорированной серединой.
Кроме того, пассажиры на заднем сиденье получат отличное пространство для ног и головы, пока они будут ерзать, пока вы заряжаете их мобильные телефоны или что-то еще на планшете на консоли.
Опции
Мой хорошо оснащенный Santa Fe Ultimate прибыл с одним вариантом — ковриками (125 долларов).
Вердикт
Даже со своими относительно небольшими недостатками Santa Fe 2019 года стоит плечом к плечу со своими конкурентами среднего размера. А 20 лет назад это казалось немыслимым.Хонде, Тойоте, Ниссану и Детройтской тройке лучше не расслабляться.
Hyundai Santa Fe Ultimate
2019 года- Что мне понравилось больше всего: Общий пакет — хороший стиль, надежная управляемость, разумная производительность и практичность.
- Что бы я изменил: Сделайте следующий шаг с Santa Fe и придайте ему немного большей мощности и более изысканный интерьер.
- Рекомендуемая производителем розничная цена: Базовая цена, 25 750 долларов США за начальную модель SE; при наличии 39 905 долларов за модель Ultimate .
- Экономия топлива: Расчетная скорость 19 миль на галлон в городе, 24 на шоссе и 21 в целом с заливной горловиной слева.
- Официальный цвет: Symphony Silver.
- Показания одометра при тестировании: 2322 мили.
- Вес: 3735 фунтов.
- Длина-ширина-высота: 187,8 дюйма в длину / 74,4 дюйма в ширину / 66,1 дюйма в высоту.
- Емкость топливного бака: 18.8 галлонов.
- Буксировочная способность: от 500 до 1138 фунтов.
- Запасная шина: Временный компакт.
- Санта-Фе 2019 в двух словах: Кроссовер среднего размера, который за 20 лет превратился из комичного в конкурентоспособный и, вероятно, в ближайшие несколько лет пойдет дальше.
- Гарантия: Пятилетняя общая гарантия на 60 000 миль и 10-летняя защита трансмиссии на 100 000 миль.
- Место окончательной сборки: Монтгомери, Алабама.
- Сайт производителя: www.hyundaiusa.com
- Напишите мне на [email protected]
- Следующее: 2019 Volkswagen New Beetle Final Edition кабриолет
Hyundai Видео:
Кредит: Hyundai
2019 Hyundai Santa Fe Цены, обзоры и обзор автомобиля
Просторнее и комфортнее. Совершенно новый в этом году Hyundai Santa Fe 2019 оснащен 2.Увеличение колесной базы на 6 дюймов и увеличение длины на 2,8 дюйма. Теперь у пассажиров на задних сиденьях есть 40 дюймов пространства для ног с 36 кубическими футами грузового пространства позади них, которое расширяется до 71 куба при сложенных задних сиденьях.
Передние сиденья предлагают улучшенную поддержку и комфорт, в то время как на поддерживающих задних сиденьях достаточно места, чтобы легко разместить троих взрослых. Позже в этом году будет предложена трехрядная версия, которая немного изменит пространство на заднем сиденье и, как и в большинстве автомобилей этого класса, будет предлагать только место, подходящее для детей.
Красивый стиль. Полностью переработанный для 2019 года, последний Santa Fe стал больше и выше, с более смелым стилем, соответствующим его новым размерам. Вновь обретенное чувство стиля имеет большее присутствие на дороге благодаря более крупной и агрессивной решетке радиатора, а также более вертикальной задней двери.
В дополнение к большему пространству на задних сиденьях более квадратная линия крыши позволила дизайнерам увеличить площадь окон на 40 процентов для более яркого интерьера — чтобы лучше насладиться новой, глубоко скульптурной двухуровневой приборной панелью и множеством отсеков для хранения вещей и полок .Увы, ткань на нижней планке кажется тонкой, а кожа, которая кажется более прочной, на ощупь жесткая.
Повышенная безопасность. Santa Fe предлагает широкий спектр стандартных расширенных функций безопасности, в том числе предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль с запуском / остановкой, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и задний перекресток. -дорожное оповещение. В зависимости от комплектации, опции включают передние и задние датчики парковки, а также предупреждение о пассажирах на заднем сиденье.
Выбор двигателя. Последняя версия Santa Fe предлагает на выбор два двигателя. Базовым двигателем для всех пяти комплектаций является 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, мощностью 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента, что достаточно для автомобиля такого размера.
Дополнительный двигатель, доступный на моделях Limited и Ultimate, представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает 235 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента и отлично работает на скоростях. Оба двигателя соединены с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Экономия топлива хорошая: 2,4-литровый двигатель достигает 22 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон в сочетании с переднеприводными моделями, что является почти лучшим в классе. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом возвращает 20/25/22 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный) на моделях FWD.
Проблема с производительностью, с которой мы столкнулись, связана с восьмиступенчатой коробкой передач, которая в сочетании с 2,0-литровым турбонаддувом на мгновение срывается с конвейера, когда вы вставляете в нее ногу. Мы ценим дополнительные две передачи по сравнению с прошлогодним устройством, но еще предстоит немного поработать.