Хендай старекс салон: Hyundai H-1 2021 — купить новый Хендай H-1 в Москве у официального дилера, комплектации и цены
Тюнинг салона Hyundai Starex, h2, перешив, переоборудование — Москва
Помимо внешней отделки автомобиля, мы предлагаем и возможность обновления салона.
Сюда относится перетяжка кресел кожей, отделка панелей карбоном, светодизайн, а также шторки и чехлы, которые обеспечат повышенный комфорт вашему салону.
- Имеем специализацию и долгий опыт
- Знаем все, даже редкие болячки авто
- Держим высокое качество и лучшие цены
Также, вы можете получить ответы на вопросы по телефону +7 (495) 775-86-65
Перешив и переоборудование салона Хендай
Перетяжка руля кожей.
Руль – видовой элемент салона, он всегда в руках.
Руль, затянутый в натуральную кожу, всегда хорошо выглядит, к тому же исключительно приятен на ощупь, и не скользит.
В основном, используются следующие виды кожи: гладкая или фактурная, с перфорацией или ровная, а также их комбинации, например, боковые части рулевого колеса – из перфорированной кожи, а верхняя и нижняя – из ровной.
Повышение комфорта салона Hyundai Starex, H-1
Механизм регулировки спинки трехместного дивана — ручной ступенчатый, или электрический – полное раскладывание в горизонт без перепадов – весьма нужное удобство при дальних переездах или на отдыхе.
Увеличение продольного хода сидений (водительского или любого пассажирского) – комфортная организация пространства салона, например, совместно с разворотом первого ряда сидений против хода движения, получается удобный мобильный офис для деловых встреч и переговоров.
Изготовление деталей и элементов интерьера по индивидуальному дизайну:
- Подлокотник с отсеками для хранения вещей и держателями для бутылок или стаканов.
- Бар для напитков и бокалов с внутренней подсветкой.
- Холодильник, вмонтированный, или отдельно стоящий.
- Складной столик с креплением на борт или на спинку сиденья.
Боковые панели, потолок — изготовление и обшивка натуральной или искусственной кожей, замшей (алькантара) или тканью.
Мультимедийный подиум – элемент интерьера, основа для установки телевизора, динамиков, плеера, входов для подключения носителей информации. Прочный каркас и красивый внешний вид – дизайн по желанию.
Дополнительные розетки 12В или 220В – возможно подключать все что нужно – любимые бытовые приборы под рукой, от зарядного устройства до кофеварки и игровой приставки.
Светодиодное (LED) освещение салона — ленты светодиодов холодного или теплогооттенка, проложенныев легком алюминиевомпрофиле, красиво и мягко осветят интерьер. Регулировка яркости сделает атмосферу в салоне уютнее.
Декоративная интерьерная LED подсветка с возможностью изменения настроек.
Дистанционный пульт управления с множеством функций:
- цвет и интенсивность освещения,
- смена цветов случайная или заданная, быстрая или плавная – все по настроению.
Переоборудование Hyundai Grand Starex для путешествий и дальних поездок: микроволновая печь, чайник, кофеварка, спальное место, биотуалет – все что нужно в дороге, возможно разместить в салоне.
Переоборудование под инвалидное кресло — установка аппарелей для подъема/спуска инвалидного кресла, поручни, фиксаторы кресла к полу, адаптация сиденья для пересадки.
Фото отчет по шумоизоляции Hyundai Starex h2 (Хенде Старекс) за 1 день
включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья
Сделано более
65
Hyundai Starex
За 10 часов
В вашем присутствии
78.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция Hyundai Starex h2. Славный автобус Хендай Старекс побывал у нас на полной шумоизоляции салона. Этих автомобилей мы сделали несколько десятков штук и предлагаем вам ознакомиться с нашей самой современной технологией звукоизоляции этого микроавтобуса. Машина не маленькая, поэтому шумоизоляционного материала уходит намного больше, чем на внедорожники класса Pajero или Prado 150, которые мы шумоизолируем с такой же легкостью, что и доступные седаны. Мы располагаем огромнейшей базой знаний в России по качественной разборке и сборке салонов подавляющего большинства автомобилей. Так, еще ща один час до приезда автомобиля по записи, мы производим нарезку всего материала по нашим фирменным лекалам и располагаем листы греться в специальную печку, которая спустя 1 час прогреет всю виброизоляцию равномерно по всей толщине до температуры 50 градусов. Наша большая команда профессионалов встречает автомобиль в чистых перчатках и с чистым комплектом инструмента. Наша пропускная способность позволяет сделать качественную шумоизоляцию сразу нескольких автомобилей в присутствии владельцев в течение одного дня по самой максимальной программе. Не верите? Смотрите сами!
Шумоизоляция капота Starex выполняется путем нанесения легкого трехмиллиметрового вибродемпфера Comfort mat Dark D3 на крышку капота, а так же шумотеплоизолятора на основе ППЭ на изнаночную сторону штатной теплозащиты.
Шумоизоляция крыши Hyundai Starex Разбор такой огромной крыши не создает для нас никаких трудностей и вот она уже вынесена из автомобиля и перед нашими глазами более 2х квадратных метров голого металла, который, звеня над головой, вносит акустический дискомфорт внутри салона. Мастера работают только в чистых перчатках, гарантируя чистоту обшивок после монтажа.
Вся виброизоляция у нас уже заранее разогрета, поэтому осталось только доставать листы из печи и раскатывать их металлическим роликом к поверхности крыши. Используем премиальный легкий (не более 1500 г. на лист) и эффективный (КМП 0,41) вибродемпфер Comfort mat Dark D3.
Плотнейший войлочный шумопоглотитель с влагозащитой Felton укрывает всю поверхность крыши и является гарантированной ловушкой для воздушной звуковой волны, гуляющей под обшивкой потолка.
Шумоизоляция дверей Starex начинается с аккуратной разборки обшивок, обезжиривания и сушки металла.
Обработку начинаем с нанесения вибродемпфера Comfort mat Dark D3 из топовой линейки Comfort mat. Для качественной и надежной прикатки материала к металлу мы располагаем всем необходимым специальным инструментом, позволяющим нам добраться до самых недоступных участков двери.
Очередным слоем мы используем Comfort mat Start Fi толщиной 6 мм. Этот шумоизоляционный материал на 100% влагостоек благодаря наличию монтажной мастики вместо монтажного клея. Это позволяет нам его использовать во влажной среде с полным спокойствием.
Каркас двери так же нуждается в качественном вибродемпфировании, что мы и делаем все тем же топовым виброизолятором для сложного рельефа Comfort mat Dark D3. На этом этапе мы создаем закрытый объем для штатной колонки, что позволяет акустике заиграть гораздо более продуктивно.
Шумопоглощение звуковой волны под обшивкой обеспечивает слой высокоплотного Comfort mat Lock.
Обшивку двери мы обрабатываем антискрипом Ultra Soft, а так же шумопоглотителем на войлочной основе толщиной 10 мм. Это позволяет нам эффективно бороться не только с шумом, но и со сверчками и скрипами дверных обшивок. Таким же образом мы обрабатываем все боковые панели Старекса.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Starex начинается ровно после того, как работы по дверям и потолку выполнены. К этому моменту у нас прошло примерно 4 часа рабочего времени. Для обеспечения комфортного доступа ко всем участкам днища, мы производим демонтаж всего, что может нам помешать: сидения, консоль, ковры, обшивки.
Накрываем пол современным вибродемпфером Comfort mat Dark D3 и качественно прикатываем его к кузову. Напоминаем, что материал этот мы достаем уже заранее прогретым до температуры примерно 50 градусов. Особо хочется отметить, что 3-миллиметровый вибродемпфер это максимум, что может принять днище этого автомобиля. Иначе, мы обретем невозможность сборки плотного пола. А впереди то у нас еще целых 2 слоя, которые являются неотьемлемой частью качественного шумопоглощения.
Колесные арки мы обрабатываем мощнейшим и эксклюзивным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker толщиной 5,2 миллиметра. Данный материал является одним из самых мощных (КМП более 0,63) и доступен только в спеццентре Авто-Локер. Мы являемся флагманским установочным центром продукции Comfort mat в Москве и получаем некоторые материалы на эксклюзивной основе. Все самое лучшее только для наших клиентов. Обратите внимание на виброизоляцию крыльев — это довольно обширная площадь, соседствующая напрямую с колесными арками и повышенным шумом.
Эффективное шумопоглощение обеспечит слой плотного Comfort mat Lock, который мы стараемся наносить с максимальным покрытием доступной площади.
Закрепляем эффект от хорошего шумопоглощения современной звукоизолирующей мембраной Блокатор, которая укладывается на самые шумонагруженные участки кузова и удерживает шум внутри поглотителя, не давая ему выйти наружу. Блокатор это невероятно эффективный тяжелый и плотный материал, который значительно усиливает роль шумопоглотителя.
Задние арки и крылья покрываем толстым слоем плотного войлочного шумопоглотителя Felton 10 мм.
Много внимания мы уделяем мелочам. Например, каждую обшивку обрабатываем сочетанием антискрипа и шумопоглотителя. Это позволит чувствовать себя комфортно в салоне, избавленном от скрипов и сверчков.
Большой спеццентр Авто-Локер ежедневно производит параллельную шумоизоляцию сразу нескольких автомобилей. В уютной и комфортной обстановке наблюдающие за работой владельцы могут не только отдохнуть, но и обменяться друг с другом впечатлениями от увиденного.
После сборки салона мы производим его протирку и проверку работоспособности всех устройств. Работая на узком направлении по профессиональной звукоизоляции автомобилей с 2007 года, наша команда наработала богатейший опыт в России по качественной работе с салонами автомобилей большинства марок. Мы гарантируем нашим клиентам заводское качество сборки салона автомобиля, а так же отсутствие щелей, зацепов, царапин или сломанных пистонов. От всего этого вас защищает наша фирменная гарантия Авто-Локер.
Шумоизоляция Hyundai Starex сделана нами за один рабочий день. За всеми процессами наблюдает хозяин автомобиля и мы даже настаиваем на этом, ведь никакие объяснения что и как сделано с автомобилем не заменит личного присутствия владельца при шумоизоляции своего автомобиля. Автомобиль потяжелел на приятные 60 килограмм премиальной шумоизоляции, основной вес которой лежит на полу ниже центра тяжести автомобиля. Теперь вождение станет комфортным, а «бухание» подвески уходит на второй план, и пассажиры смогут немного расслабиться в дальней поездке, не напрягая голосовые связки при общении на скоростях выше средних. Роскошный бежевый салон собран без единой царапин, щелей и зацепов, ведь наши ребята имеют многолетний опыт ежедневной шумоизоляции автомобилей и знают все секреты и тонкости правильной сборки-разборки панелей. Мы напоминаем, что запись на шумоизоляцию у нас происходит заранее по телефону и в оговоренный день мы начинаем работать с вашим автомобилем немедленно. Благодарим вас за внимание. Команда профессионалов Авто-Локер!
Комплектации и цены Hyundai H-1
У нас Вы можете купить Hyundai H-1 в любой из предложенных производителем комплектаций: Active, Family или Business. Для первого варианта доступен двигатель 2,5 CRDi WGT (136 л.с.) и коробка передач 6MT, для других – 2,5 CRDi VGT (170 л.с.) и 5AT соответственно. Цена на Хендэ h2 включает множество опций, которые Вы увидите в таблице ниже. По всем вопросам, касающимся условий работы, базового и дополнительного оснащения моделей, обращайтесь к менеджерам салонов группы компаний «Автомир», где осуществляется продажа автомобилей.
Микроавтобус Hyundai h2 «Гранд Старекс», впервые представленный в 1996 году — комфортабельное транспортное средство для перевозки пассажиров. В восьмиместном салоне достаточно места и для людей, и для их багажа.
Хендэ h2 оборудован:
- удобными наклонными дверями;
- противотуманными фарами;
- 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Для освещения салона h2 Starex используется светодиодная лампа. Создатели микроавтобуса продумали все вплоть до последней мелочи: например, на солнцезащитном козырьке есть карман для квитанций, а в потолке предусмотрено отделение, в котором можно хранить солнцезащитные очки.
Hyundai h2 комплектуется дизельным 2,5-литровым двигателем на 136 или 170 л.с. Вы можете выбирать между 5-ступенчатой автоматической и 6-ступенчатой механической коробками передач.
Hyundai H-1 в салоне Автомир
Компания Автомир предлагает приобрести микроавтобус Хендэ Эйч-1. На сайте представлена информация, которая поможет Вам сделать выбор — подробное описание и технические характеристики, фотографии, цена Hyundai этой модели. Если у вас есть вопросы или Вы хотите заказать тест-драйв, обращайтесь к нашим сотрудникам. Выберите автоцентр, который с Вашей точки зрения расположен наиболее удобно, и позвоните по указанному на сайте телефону или закажите обратный звонок. Менеджер салона Автомир оперативно свяжется с вами.
Вся правда о Hyundai: Hyundai Starex (H-1)
Кроме расходников заменил втулки стабилизатора, рулевые тяги, топливный фильтр забило парафинами вчто в наших краях редкость и, увы, турбину.
2018 Гранд Старекс Урбан Эксклюзив часть 1 трансформация салона
Благодаря такой компоновке перемещение с места водителя на сиденье переднего пассажира не станет проблемой.
Для азиатского рынка автомобиль называется HYUNDAI STAREX, для некоторых стран — HYUNDAI SATTELITE. Интерьер: Что…
Грешил на неправильную настройку угла, однако все оказалось в норме, да и встречные не симафорили.
С каждой стороны в дверях есть форточки, тоже удобно. Салон типа кожаный, но типа кожа хорошего качества, крепкая, не растягивается особо.
Задние кресла также разворачиваются, складываются или вовсе убираются из салона. Можно вообще оставить лишь два места — для водителя и переднего пассажира, превратив Hyundai Н-1 в фургон для перевозки грузов.
Кроме того, в салоне предусмотрено множество карманов, отсеков и ниш для всякой мелочи.
Легкий характер По своим ходовым качествам Hyundai Н-1 очень близок к легковым автомобилям. Я, например, был просто восхищен его маневренностью. Этому способствует и легкое рулевое управление, обладающее, вместе с тем, хорошей обратной связью.
Дополнения
Со скоростью в поворотах руль тяжелеет и демонстрирует свою остроту. Хотя это совершенно ни к чему автомобилю такого класса, я решил испытать его возможности, пару раз пройдя повороты с хорошим заносом.
Даже в таких ситуациях машина отлично контролировалась, легко возвращаясь на нужную траекторию.
От Hyundai, даже несмотря на его внешний вид, все же не ожидаешь особой прыти. Заставить его стартовать с пробуксовкой никакого труда не составляет.
Хотя данные по динамике не приводятся, могу засвидетельствовать, что они очень неплохи. Причем ускорение будет уверенным и равномерным, если вовремя переключать передачи механической 5-ступенчатой КПП. Благо, никаких проблем нет — ход рычага довольно короткий, а ошибиться в выборе скорости практически невозможно.
Раскладной диван Гранд Старекс
Салон типа кожаный, но типа кожа хорошего качества, крепкая, не растягивается особо. У меня была модификация салона с цельным задним диваном, что по мне, так не очень удобно, потому что его спинка не раскладывается. Но при этом трансформация салона великолепная наглядная демонстрация на фото. В машине два люка и два кондиционера, причем с возможностью управления и того и другого из салона. Для Краснодарского края элементы просто необходимые.
От прежнего хозяина мне достались дизайнерские коврики на липучках, очень удобно и приятно на ощупь. Пребывание за рулем приятное, в среднем за день я проезжал по км, усталость конечно есть, но спину не ломит, ноги излишне не напрягаются.
Мои пассажиры тоже всегда были довольны и удивлялись удобству.
Информация
Ну может быть, когда сзади сидишь втроем, среднему пассажиру не очень комфортно. В пассажирском салоне, да и в зоне водителя огромное количество ниш, подставок под бутылки, каких-то емкостей.
Музыка нормальная, слушать можно. Ходовка у машины достойная, не идеальная, но очень крепкая и надежная. Многое зависит от загрузки и используемых шин, их накачки. Например, при давлении в шинах 3,0 атм. А при отсутствии загрузки пятая точка ощущает каждый камешек. Зато, при давлении 2,,8 атм.
По трассе аппарат идет как вкопанный, тяги хватает, скорость держит отлично, управляемость на высоте. Единственный минус — это высокая парусность. При сильном боковом ветре необходимо корректировать направление движения определенным углом поворота руля, а после проезжающих встречных фур может происходить уход с курса движения. На широких трассах не проблема, а вот на узких и не дай Бог скользких дорогах, могут возникнуть опасные ситуации.
Фары светят великолепно, дальний так вообще это нечто. Грешил на неправильную настройку угла, однако все оказалось в норме, да и встречные не симафорили. Противотуманки дополнительного освещения практически не дают, ну они и не предназначены для этого.
У себя на Родине вэн был представлен, как Grand Starex. Экспортные версии, в частности Российская и Европейская, получили обозначение H В году минивэн пережил рестайлинг.
Хендай имеет несущий кузов, продольно расположенный двигатель и задний привод. Размеры каждого из них идентичны.
При длине 5,13 м H-1 конкурирует с Volkswagen T5 5,29 м. Глубина грузового отсека корейского фургона мм, а универсала — с двумя рядами сидений — мм. В трехрядном варианте объем багажника составляет литр. Максимальная грузоподъемность — до кг. В салоне среди особенностей стоит отметить рычаг переключения передач, размещенный на центральной панели. Благодаря такой компоновке перемещение с места водителя на сиденье переднего пассажира не станет проблемой. Кроме того, здесь можно найти электропривод и обогрев наружных зеркал, парктроник, систему кондиционирования с дополнительным блоком управления для задних пассажиров.
Машины с внутреннего рынка Южной Кореи отличаются более богатым оснащением. Пассажирские модификации серийно оборудовались системой стабилизации ESP.
Двигатели Наибольшее распространение получил турбодизель объемом 2,5 литра и л. Это тот же агрегат, что устанавливался в Киа Соренто первого поколения. Отдельные модификации оснащались 2,5-литровым турбодизелем отдачей л.
Популярное
В линейке силовых агрегатов присутствует и бензиновый атмосферник емкостью 2,4 л, развивающий л. На вторичном рынке машины с таким двигателем встречаются редко. Все моторы имеют цепной привод ГРМ. До года в дизельных двигателях использовалась топливная система Бош, а после — Делфи.
Турбодизель при больших пробегах порой преподносит сюрпризы.
Прокат Хендай Старекс в Москве круглосуточно
Прокат Хендай Старекс в Москве
Всем ценителям комфорта и динамики компания Картэйк предлагает прокат микроавтобуса Хендай Старекс. Просторный салон и маневренность этого автомобиля дополняют друг друга. К тому же, он – экономичный и мощный. Но и это еще не все. Благодаря улучшенной звукоизоляции салона, прокат Hyundai Starex доставит Вам максимальное удовольствие.
Чем удобна аренда Хендай Старекс. Такой автомобиль является особенным и выделяется, прежде всего, своими полезными функциями. Hyundai Starex сразу привлекает взгляды выразительным дизайном кузова и может использоваться как для деловых, так и для семейных поездок. Прокат Хендай Старекс прежде всего незаменим для поездок с семьей, в нем пассажиры будут комфортно добираться до цели, какие бы маршруты Вы не спланировали. Любители активного отдыха, также, смогут отлично проводить свободное время в дороге и будут наслаждаться каждым пройденным километром.
Удобство и простор. Функциональный салон идеально подойдет для долгой и ежедневной эксплуатации, а езда доставит ни с чем несравнимое удовольствие. Отметим, что данная модель является лидером проката в нашей компании, благодаря своей универсальности. Качество внутренней отделки Вас не разочарует, а порадует отличными материалами и продуманной эргономикой. В салоне всегда найдется место для необходимых Вам вещей, а различные функциональные приспособления обеспечат комфортное путешествие. Также есть возможность установить багажник THULE на крышу автомобиля.
Удивите своих друзей, прокатив их на динамичном микроавтобусе Hyundai Starex. Конфигурация сидений продумана и максимально универсальна. Всего в несколько приемов Вы можете превратить автомобиль из 6-местного в 8-местный, и наоборот.
Наши услуги, это больше, чем просто прокат автомобилей:
— во-первых, наша круглосуточная техническая поддержка, мы в любое время суток готовы прийти к Вам на помощь;
— во-вторых, наша цель – это Ваша мобильность. Мы готовы доставить Вам автомобиль по указанному адресу, а также в аэропорты Домодедово, Внуково, Шереметьево;
— в-третьих, Вы можете заказать аренду микроавтобуса с водителем, убедитесь, наши цены ниже рыночных;
Добро пожаловать в компанию Картэйк!
Тюнинг Хендай Гранд Старекс в Москве
Тюнинг и переоборудование Hyundai Grand Starex – наша специализация, за годы накоплен опыт инженерных решений, поэтому у нас выполняются различные работы для повышения безопасности и комфорта.
Перевод из категории D в B:
Установка трехточечных инерционных ремней безопасности.
Демонтаж сидений.
Сертификаты на ремни и на работы.
Заявление-декларация на внесение изменений в конструкцию транспортного средства для ГИБДД.
Информационная поддержка по документальному переоформлению при переводе из категории D в B.
Дополнительное оборудование Hyundai Grand Starex
Безопасность:
Камера заднего вида с выводом сигнала на головное устройство, на интегрированный в зеркало или отдельный складной монитор – несомненно, полезная опция – безопасность и аккуратность при маневрировании и парковке.
Парковочные системы (парктроники). Общий принцип действия систем помощи при парковке: датчики излучают ультразвуковые импульсы и принимаютотраженный сигнал от объектов в зоне действия датчиков. Измеряя время между излучением и приёмом, вычисляется расстояние до объекта, информация выводится на устройство индикации, подаются соответствующие сигналы. Задние датчики обычно активируются при включении заднего хода, передние – принудительно, или автоматически при движении на заданной скорости, например, до 20 км/ч.
Дополнительная фара для освещения при движении задним ходом – здесь лишний свет всегда нелишний.
ISOFIX — система крепления детского автомобильного кресла. Всемирный стандарт безопасности. Легкое и прочное крепление детского кресла, вес ребенка до 18 кг.Трехточечные инерционные ремни безопасности.
Повышение комфорта, персонализация автомобиля:
Шумоизоляция и виброизоляциякузова, пластиковых панелей и панели приборов (торпедо). Для ощутимого снижения уровня вибрации, шумов и скрипов используется комбинация из нескольких материалов. На внутренние металлические поверхности кузова наклеивается слой для поглощения вибраций, вторым слоем идет материал для шумоизоляции. Эффект увеличивается при обработке обшивок дверей, боковин и потолка. Прилегающие поверхности панелей проклеиваются материалом для уменьшения скрипов. Шумоизоляция повышает качество звучания акустических систем.
Мультимедийный центр (головное устройство, магнитола) с большим экраном. Возможность воспроизведения любых дисков, и других форматов, навигация с пробками, выход в интернет, множество полезных приложений и программ уже установлены на устройство, также можно скачивать приложения из интернета, подключение управления на руле.
Динамики, компонентные и коаксиальные, в том числе с изготовлением подиумов (оснований) под них, усилители, сабвуферы. Штатная музыкальная система выдает качество звучания, которое вполне можно поднять – добавить глубину и чистоту звука, сделать его мощнее и приятнее. Есть готовые, проверенные решения по комплектам акустики различной стоимости.
Потолочный монитор с выводом изображения из разных источников – установка подвесных складных мониторов диагональю 10-17 дюймов, в зависимости от наличия/отсутствия люков. Просмотр ТВ, видео и фотографий – развлечение в дороге для пассажиров, и наглядные примеры для деловой встречи.
ТВ тюнер DVB — T2 – для просмотра цифрового эфирного телевидения в транспортном средстве. Привычные программы в новом стандарте вещания, прием телепередач на всей территории России.
Шторки на окна, шторка-перегородка между кабиной водителя и салоном – однослойные или двухслойные светонепроницаемые – защита от солнечного света и полная конфиденциальность.
Механизм регулировкиспинки трехместного дивана — ручной ступенчатый, или электрический – полное раскладывание в горизонт без перепадов – весьма нужное удобство при дальних переездах или на отдыхе.
Увеличение продольного хода сидений (водительского или любого пассажирского) – комфортная организация пространства салона, например, совместно с разворотом первого ряда сидений против хода движения, получается удобный мобильный офис для деловых встреч и переговоров.
Изготовление деталей и элементов интерьера по индивидуальному дизайну
Подлокотник с отсеками для хранения вещей и держателями для бутылок или стаканов.
Бар для напитков и бокалов с внутренней подсветкой.
Холодильник, вмонтированный, или отдельно стоящий.
Складной столик с креплением на борт или на спинку сиденья.
Боковые панели, потолок — изготовление и обшивка натуральной или искусственной кожей, замшей (алькантара) или тканью.
Мультимедийный подиум –элемент интерьера, основа для установки телевизора, динамиков, плеера, входов для подключения носителей информации. Прочный каркас и красивый внешний вид – дизайн по желанию.
Перетяжка руля кожей. Руль – видовой элемент салона, он всегда в руках. Руль, затянутый в натуральную кожу, всегда хорошо выглядит, к тому же исключительно приятен на ощупь, и не скользит. В основном, используются следующие виды кожи: гладкая или фактурная, с перфорацией или ровная, а также их комбинации, например, боковые части рулевого колеса – из перфорированной кожи, а верхняя и нижняя – из ровной.
Дополнительные розетки 12В или 220В – возможно подключать все что нужно – любимые бытовые приборы под рукой, от зарядного устройства до кофеварки и игровой приставки.
Охранные противоугонные комплексы. Современные системы: сигнализации с автозапуском, обратной связью и прочими функциями, иммобилайзеры, «секретки» — компоненты подбираются индивидуально, учитывая пожелания. Также полезен турботаймер (задержка остановки двигателя при постановке на охрану) для охлаждения турбины, эту функцию сейчас имеют многие сигнализации.
Светодиодное (LED) освещение салона — ленты светодиодов холодного или теплогооттенка, проложенныев легком алюминиевомпрофиле, красиво и мягко осветят интерьер. Регулировка яркости сделает атмосферу в салоне уютнее.
Декоративная интерьерная LED подсветка с возможностью изменения настроек. Дистанционный пульт управления с множеством функций: цвет и интенсивность освещения, смена цветов случайная или заданная, быстрая или плавная – все по настроению.
Ксенон – форма лампы, световая температура, расположение блоков розжига, — при установке учитываются новые условия, связанные с изменением в правилах дорожного движения.
Переоборудование Hyundai Grand Starex для путешествий и дальних поездок: микроволновая печь, чайник, кофеварка, спальное место, биотуалет – все что нужно в дороге, возможно разместить в салоне.
Переоборудование Hyundai Grand Starex под инвалидное кресло — установка аппарелей для подъема/спуска инвалидного кресла, поручни, фиксаторы кресла к полу, адаптация сиденья для пересадки.
Рейлинги на крышу – практичный и стильный элемент для перевозки грузов. Для размещения багажа между рейлингамиустанавливаются поперечные дуги, на которые крепится собственно сам груз или аэродинамический багажник.
Фаркоп – сцепное устройство в виде шара для перевозки прицепов, разработан специально для конкретной модели авто, рассчитан по нагрузкам, и оснащен необходимым набором электрики для корректного подключения.
Еще больше примеров по переоборудованию Hyundai Grand Starex здесь.
Полная шумоизоляция салона автомобиля Hyundai Grand Starex 2019 (Хендай Старекс TQ) | Обзор работы | Цена и сроки
Шумоизоляция салона автомобиля Hyundai Grand Starex 2019
Шумоизоляционные материалы наносятся исключительно на металл, поэтому для получения свободного доступа к нему разбираем салон полностью, включая все обшивки и другие пластиковые детали интерьера.
Нашу работу мы начнём с потолка, затем перебазируемся на пол и колёсные арки, далее займёмся дверьми автомобиля Хундай Старекс.
Шумоизоляция потолка Hyundai Starex 2019
Итак, снятая обшивка потолка позволила нам прояснить, что не так с родной шумкой. На открывшемся взору металле нет ни единого намёка на какую-либо нанесённую шумоизоляцию. Беда, да. Но мы всё исправим и сделаем как надо.
Первым слоем мы применяем топовый вибродемпфер Dark серии от российского поставщика и производителя Comfort Mat. Проходим им по всей плоскости, безжалостно применяя материал на каждом видимом голом участке.
Таким образом гасится первый источник неприятного шума – вибрации, которые постоянно присутствуют на этом элементе кузова автомобиля. Идём дальше.
Вторым слоем мы применяем шумопоглощающий материал Felton того же производителя. Практикуем его поверх первого слоя, создавая надёжный барьер для второго источника – паразитических шумов.
Листы Felton — совершенно новый материал, который готовится из специального акустического войлока высокой плотности с применением современной технологии термического скрепления Kniton. Он также обладает влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем.
Такая компоновка применённых материалов ставит жирную точку с восклицательным знаком в успешной борьбе потолка с вибрациями и до боли неприятным шумом. Переходим к следующему этапу.
Шумоизоляция пола и колесных арок автомобиля Hyundai Grand Starex 2019
Шумоизоляцию всего пола и арок автомобиля Хундай Гранд Старекс мы начинаем с получения доступа к металлу, для этого разбираем салон. Перед нами в голом виде предстаёт родной заводской металлический пол, защищённый лишь несплошным, кускообразным материалом на битумной основе.
Авангардом проходит наш вибродемпфер уже Gold серии от знакомого Комфорт Мата. Первым слоем нивелируем вибрации также, как и в случае с потолком. Разбираемся с полом и арками основательно, не оставляя ни единого голого места.
Вторым слоем поверх «золота» мы приспосабливаем новый материал Integra, деликатно уделяя внимание каждому свободному участку обрабатываемой поверхности. Это эксклюзивный материал от Комфорт Мат, который является самым лёгким из всех существующих материалов на мембранной основе.
Такой мощнейший двухслойный коктейль из современных технологичных материалов позволил на ноль помножить неприятные шумы и вибрации. Идём дальше.
Шумоизоляция дверей и обшивок Hyundai Grand Starex 2019
Осторожно и аккуратно снятые обшивки позволили получить полный доступ к внутренностям двери, обнажив правду на штатную шумоизоляцию «с завода». Да, только её практически полное отсутствие…
Этот беспредел необходимо в срочном порядке аннигилировать!
В качестве первого бастиона выступает слой вибродемпфера G серии. Берём обезжириватель, проходим по внешней стороне каркаса. Далее проклеивается вся поверхность внешнего слоя металла.
Вибродемпфер Gold серии от Комфорт Мат – это надёжные, проверенные временем листы материала на битумной основе, произведённые по принципиально новой технологии 2019 года с добавлением уникального состава, который позволяет добиться впечатляющих показателей относительно других идентичных материалов.
Второй волной накрываем мощным шумопоглотителем Vision. Проходим им всю поверхность первого слоя на всех дверях.
Внешняя сторона двери теперь твёрдо защищена. Идём дальше.
Теперь наше внимание притягивает внутренний слой каркаса. Здесь мы закрываем сплошным «золотом» все технологические дыры, создавая тем самым закрытый объём. Это уже третий по счёту слой шумо-виброизоляционных материалов.
В добавок такого рода закрытый объём существенно улучшает звучание штатных динамиков, прибавляя при этом низкие частоты.
Получившийся могучий трёхслойный пласт дополнительно получает мощное подкрепление от дверных обшивок, которые мы тоже обработаем в 2 слоя. Первым слоем убираем вибрации, тщательно демпфируя необходимую поверхность.
Поверх него пускаем в дело новый применяемый материал UltraSoft 10. Это один из флагманских шумопоглощающих материалов, он лёгкий, сделан по технологии Deepln из специальных полимеров, что позволяет добиться увеличенных показателей относительно других материалов данного типа.
На этом этапе мы сделали шумоизоляцию дверей в пять слоёв, добившись при этом максимального снижения шума извне и передаваемых вибраций. Такой 5ти слойный бастион позволил также существенно снизить передаваемые вибрации от двигателя, кузова и других агрегатов авто. Дополнительно к этому родная аудиосистема заиграла на совершенно новом уровне!
Промежуточный завершающий этап в полной шумоизоляции салона автомобиля Хундай Гранд Старекс — тщательная проверка проведённой работы перед началом сборки пола, обшивок и салона в целом.
Далее новорожденный кореец аккуратно просматривается, и защищённый Starex отправляется на финальную чистку салона и мойку кузова для последующей выдачи хозяину.
Как мы делаем шумоизоляцию автомобиля Hyundai Starex? Смотрите об этом наше видео:
Полная шумоизоляция автомобиля Hyundai Grand Starex рестайлинг второго поколения в кузове TQ (Хундай Старекс 2019) позволила:
-
существенно снизить уровень вибрации в салоне;
-
значительно уменьшить посторонние шумы извне;
-
сформировать оптимальный микроклимат внутри автомобиля;
-
на порядок улучшить звучание родной аудиосистемы;
-
пассивно увеличить мощность и насыщенность баса.
Цена полной шумоизоляции салона автомобиля Hyundai Grand Starex второго поколения в кузове TQ (Хендай Старекс 2019) в нашей студии соответствует высокому качеству производимых работ и применяемых материалов. Мы уже сделали 7 работ по шумоизоляции автомобиля этой новой модели! Сделаем и Вам!
Прокат Хендай Старекс в Москве круглосуточно
Прокат Хендай Старекс в Москве
Всем ценителям комфорта и динамики Cartake предлагает аренду микроавтобуса Хендай Старекс. Просторный салон и маневренность этого автомобиля дополняют друг друга. К тому же он экономичный и мощный. Но это не все. За счет улучшенной звукоизоляции салона аренда Hyundai Starex доставит вам максимум удовольствия.
Чем удобна аренда Хендай Старекс.Этот автомобиль особенный и выделяется, прежде всего, своими полезными функциями. Hyundai Starex сразу привлекает взгляды выразительным дизайном кузова и может использоваться как для деловых поездок, так и для семейных поездок. Прокат Henday Starex незаменим в первую очередь для семейных путешествий, в нем пассажиры с комфортом доберутся до места назначения, какими бы маршрутами вы ни планировали. Любители активного отдыха тоже смогут провести свободное время в дороге и будут получать удовольствие от каждого пройденного километра.
Удобство и простор.Функциональный салон идеально подходит для длительного и ежедневного использования, а поездка доставит ни с чем не сравнимое удовольствие. Отметим, что данная модель является лидером проката в нашей компании, благодаря своей универсальности. Качество внутренней отделки не разочарует, но порадует отличными материалами и продуманной эргономикой. В салоне всегда найдется место для необходимых вещей, а различные функциональные приспособления обеспечат комфортное путешествие. Также есть возможность установить багажник THULE на крышу автомобиля.
Удивите своих друзей, прокатив их на динамичном минивэне Hyundai Starex. Конфигурация сидений продумана и максимально универсальна. Всего за несколько приемов вы можете превратить автомобиль из 6-местного в 8-местный и наоборот.
Наши услуги — это больше, чем просто аренда автомобилей:
— Во-первых, наша круглосуточная техподдержка, мы в любой момент готовы прийти к вам на помощь;
— Во-вторых, наша цель — ваша мобильность. Мы готовы доставить вам автомобиль по указанному адресу, а также в аэропорты Домодедово, Внуково, Шереметьево;
— В-третьих, вы можете заказать микроавтобус с водителем, убедитесь, что наши цены ниже рыночных;
Добро пожаловать в Картейк!
реальностей.Hyundai Starex (H2). Как выбрать и купить. Реалии отличий h2 от Starex
Пробуждение
эмоций. «Фон =» /images/cars/h2/pics/2_design/design_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/h2/m_pics/02_design/design_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/images/cars/h2/svg/d1.svg», название: «Противотуманные фары», описание: «В состав микроавтобуса могут входить противотуманные фары, которые тщательно встроены в нижнюю часть переднего бампера.», Фон: «/ images / cars / h2 / pics / 2_design / d1.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 100, y: 0)), (значок:» /images/cars/h2/svg/d1.svg «, заголовок:» Фары типа проекта «, Описание:» Проекция Тип Headlands Идеально освещает дорожное полотно и бордюр, делая поездку комфортной и безопасной. «, Фон:» / Images /cars/h2/pics/2_design/d2.jpg «, Масштаб: 4, Правильно: (X: 0, Y: 0 )), (значок: «/images/cars/h2/svg/d1.svg», название: «Электропривод складывания зеркал», Описание: «Наружные зеркала заднего вида со складывающимся электроприводом, окрашенные в цвет кузова, обеспечивают хорошее качество. видимость в любую погоду.», Фон:» /images/cars/h2/pics/2_design/d3.jpg «, Масштаб: 4, Правильно: (X: 0, Y: 0)), (значок:» / images / cars / h2 / svg /d1.svg «, название:» Боковые молдинги «, Описание:» Между колесными арками топовых версий Микроавтобусов установлены привлекательные боковые молдинги. «, Фон:» / Images / C ARS / h2 / PICS / 2_Design / D4.jpg «, Zoom: 4, Correct: (X: 0, Y: 0))]»>
Мощность, доработка
и качество.
6-ступенчатая MCPP
6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и плавное переключение передач, добавляя уверенности при вождении.
Комфорт. «Фон =» /images/cars/h2/pics/4_comfort/comfort_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/h2/m_pics/04_comfort/comfort_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/images/cars/h2/svg/c1.svg», название: «Система кондиционирования», описание: «Мощная система кондиционирования претерпела конструктивные изменения и теперь включает отверстия для воздуховодов, расположенные по обеим сторонам воздуховодов. для большего комфорта пассажиров на задних сиденьях. », Фон:« / images / cars / h2 / pics / 4_comfort / comfort_1.jpg », масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:« / images / Cars / h2 / SVG / C1.SVG », заголовок: элементы управления« Поставщики электроэнергии », описание:« Как Обычно мы внимательны к мелочам: В подлокотник водительской двери встроены элегантные кнопки включения стеклоподъемников и регулировки зеркал заднего вида. », Фон:« / Images / CARS / h2 / PICS / 4_COMFORT / COMFORT_2.JPG », МАСШТАБ: 1,6, Правильно: (X: 250, Y: 0))] «>
Продуманная
безопасность
Вдумчивый
Безопасность
Большие и мощные дисковые тормоза установлены и на задние, и на передние колеса.Они обеспечивают высокий уровень тормозных характеристик.
Узкие участки на центральных улицах городов или проселочных дорогах не доставят проблем водителю H-1. Несмотря на более чем пятиметровую длину, радиус поворота автомобиля не превышает 5,6 м.
Оплата начисляется по программе Hyundai Start исходя из цен Hyundai. H-1 (Active 2.5 CRDI WGT 6MT) 219 000 руб., Производство 2019 г. на условиях кредитного продукта «Hyundai Finance Special»: срок кредита 36 месяцев, процентная ставка 14.8% годовых, первоначальный взнос 981 400 руб., Сумма кредита 1 147 600 руб. Остаточный платеж (часть стоимости автомобиля, подлежащая оплате в конце срока кредита) — 50% от цены ТС на момент покупки. . ОБЯЗАТЕЛЬНО оформление полиса КАСКО на весь срок кредита в страховых компаниях, отвечающих требованиям Банка. Заем предоставлен ПАО «Совкомбанк» Генеральная лицензия Банка России № 963 от 5 декабря 2014 года. Предложение действительно с 01.02.2020 по 29.02.2020г., Не является офертой.Условия могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Подробные условия кредитования на сайте www.sovcombank.ru
Выберите ближайший к вам автосалон, оцените динамические характеристики автомобиля на тест-драйве и примите правильное решение: купите Hyundai H-1. Для вас всегда есть удобные кредитные программы и другие выгодные предложения.
Производство модели началось в 2007 году. На родине Van был представлен как Grand Starex. Экспортные версии, в частности российские и европейские, получили обозначение H-1.В 2012 году Минивэн пережил рестайлинг.
Hyundai имеет кузов с продольно расположенным двигателем и задним приводом. Всего предусмотрено три варианта — 3-х местный фургон, 6-местный универсал и пассажирский микроавтобус на 8/9 или 11/12 мест (только Grand Starex). Размеры каждого из них идентичны.
При длине 5,13 м H-1 конкурирует с Volkswagen T5 (5,29 м). Глубина грузового отсека корейского фургона составляет 2375 мм, а у фургона с двумя рядами сидений — 1585 мм.В трехрядной версии объем багажника составляет 851 литр. Максимальная грузоподъемность — до 1111 кг.
В салоне среди особенностей стоит отметить рычаг переключения передач, расположенный на центральной панели. Благодаря такой компоновке переезд с места водителя на сиденье переднего пассажира не составит проблемы. Кроме того, здесь можно найти электропривод и обогрев наружных зеркал, парктроник, систему кондиционирования с дополнительным блоком управления для задних пассажиров.Машины С. на внутреннем рынке Южной Кореи отличаются более богатым оснащением.
Пассажирские модификации серийно оснащались системой стабилизации ESP. Базовые версии комплектовались ABS, EBD и двумя передними подушками безопасности. В краш-тестах eURO версия NCAP Passenger версия H-1 заработала всего три звезды.
Двигатели
Наивысшую раздачу получил 2,5-литровый турбодизель (136–145 и 170–175 л.с.). Это тот самый агрегат, который устанавливали на Kia Sorento первого поколения.Отдельные модификации оснащались 2,5-литровым турбодизелем отдачи 101-116 л.с.
.В линейке силовых агрегатов также есть бензиновый атмосферный объемом 2,4 литра, развивающий 174 л.с. На вторичном рынке машины с таким двигателем встречаются редко.
Все моторы имеют цепной привод ГРМ. До 2012 года в дизелях использовалась топливная система Bosch, а после — Delphi.
Турбодизель большими пробегами Иногда преподносит сюрпризы. Например, через 200 000 км может протянуть одна из цепей ГРМ — все три.За замену вместе с работой придется заплатить 35-40 тысяч рублей. В запущенных случаях сказочная цепочка может оборваться.
При обновлении цепей следует обратить внимание на балансирный вал. Со временем он разбивает посадочное место в блоке. Если износ небольшой, то втулку можно поменять. Если время упущено, придется заменить блок. Некоторые механики просто снимают вал.
На отрезке 150-250 тыс. Км часто выходит из строя турбина (от 30 000 руб.).Примерно на такую же сумму обслуживают и топливные форсунки (от 15 000 руб.). Намного раньше сдает медные уплотнительные кольца-форсунки.
При замене газовых свечей могут возникнуть определенные трудности — они накапливаются. Перед их снятием лучше поплакать, иначе свеча может сломаться. Достать мусор намного сложнее — в некоторых случаях требуется даже снятие головки блока цилиндров.
Часто дает трещину пластиковую крышку клапана. За новую крышку придется заплатить не менее 5000 рублей.Через 150-200 тыс. Км включается интеркулер (от 16000 руб.).
Иногда владельцам дизельных Hyundai h2 приходится сталкиваться с капремонтом двигателя — примерно 200-300 тыс. Км. Сетка нефтяника забита шламом, который образуется при использовании некачественного масла, больших интервалах замены масла или из-за несвоевременного обновления проектируемых медных колец под форсунки. В результате в моторе не хватает смазки. В результате помимо турбины изнашиваются вкладыши коленчатого вала и постели распредвалов.На капремонт потребуется около 100000 руб. В запущенном случае придется установить «БЭУ» (от 50 000 руб.) Или новый «шорт блок» (от 120 000 руб.). Долговечность Турбодизеля полностью зависит от владельца. В заботливых руках потребность в капиталке возникает не так рано.
Трансмиссия
В стандартной комплектации Предусмотрены 6 (только для 2,5 / 116 л.с. — после рестайлинга) и 5-ступенчатые механические коробки передач. Опционально можно было заказать 5-ступенчатый автомат.Бензиновые версии сочетались с 4-диапазонной автоматической коробкой передач. В ноябре 2013 года появились полноприводные версии (официально не поставляются).
В трансмиссии чаще всего обращает на себя внимание поперечина и подвесной подшипник кардана вала — где-то через 150-200 тыс. Км. Ремонт с балансировкой Кардана обойдется в 9-10 тысяч рублей. Из-за вибрации неисправного кардана его можно поймать и промыть хвостовиком коробки или заднего редуктора.
5-ступенчатый автомат настоящий долгожитель.Под корейской номенклатурой A5SR2 скрывается ненужный японский Jatco JR507E. При регулярной замене масла (раз в 50-60 тысяч км) АКПП легко преодолевает рубеж в 300 тысяч км. После гидротрансформатора износ трения, прокладок и сальников. Стоимость замены ремонта — около 80 000 руб. К сожалению, соленоиды могут сдаться. Также бывают перебои в работе коробки, вызванные окислением контактов на плате управления, либо повреждением проводки или контактного разъема.
Механическая коробка передач проблем не доставляет. Сцепление обслуживает более 200-300 тыс. Км. Новый комплект доступен по цене 25 000 руб.
Шасси
Подвеска передняя независимая — типа Макферсон, задняя — зависимая рессорная (для легковых автомобилей) или рессорная (для грузовых).
Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры Полностью требуют замены через 100-150 тыс. Км. Чуть позже можно перейти к подшипникам передней ступицы.Меняют сборку со ступицей и стоят от 3000 руб.
Передние рессоры немного а потом ломаются через 100-200 тыс км (от 5000 руб за штуку). В этот же срок сдаются передние амортизаторы (от 3000 руб.). В обновлении задней подвески учитываются только амортизаторы и требовательные пружины.
Через 100-150 тыс. Км может потечь руль или закопать Рейка (от 20 000 руб за новую рейку).
Кузов
Экземпляры, ввезенные из Южной Кореи, не имеют дополнительной защиты от коррозии, что вызывает опасения у владельцев.Комплекс работ по обработке днища, колесных арок и внутренних полостей обойдется в 10 000 рублей. Благо кузовное железо не подвержено коррозии. Рыжие пятна через 3-5 лет можно найти только на задней двери — под остеклением.
А вот трубки под днищем активно корродировали. Их замена может понадобиться через 3-5 лет. На комплект трубок заднего отопителя придется выложить около 6000 рублей, а на задний кондиционер около 12000 рублей.
Для удобства посадки и погрузки есть две практичные боковые двери раздвижного типа.Через 150-200 тысяч км катки изнашиваются — появляется стук на неровностях.
Эпилог
Подавляющее большинство автомобилей Hyundai H-1 / Grand Starex на вторичном рынке имеют скрученные тиражи. К счастью, при наличии специализированного диагностического прибора вы легко сможете определить реальный пробег. При этом следует отметить, что более 500000 км проехали многие коммерческие минивэны без серьезных проблем с двигателем и коробкой.
Всем привет!
Может кому будет полезно, если собираетесь покупать машину Hyundai.Старекс (h2).
Итак, Hyundai Starex (h2) имеет две модификации: CVX и HVX. В CVX будет салон псевдодежурный, он может быть укомплектован климатом, складывающимися зеркалами, а может и ничего не быть полностью (вплоть до того, что зеркала регулируются механически — такие машины встречались). С 2009 года на задний дворник начали устанавливать данную модификацию и если вы видели в анонсе машину 2009-2010 года, но без заднего дворника, будьте уверены в этой машине 2008 года максимум! HVX уже изящен.Здесь и натуральная кожа, и отделка руля кожей, и два люка, и LSD-мост (в машинах с 2010 года), и еще парочка закусок. Дизельные двигатели 2.5D оснащены турбиной, на которую стоит обратить особое внимание.
Теперь о болячках.
1. Дверь водителя. На всех окнах двери снизу гниют. Если вы видели на машине 4-5 лет и старше целую дверь, убедитесь, что она была отремонтирована. Могут быть исключения, но на всех абсолютно машинах этот косяк был.
2.Кресло водителя. Несется даже при пробеге 50-60 тыс. Км. Пакет HVX дольше ходит за счет натуральной кожи, но не более 100-120 тыс. Км. Если посмотреть на машину с заявленным пробегом 80 000 км. И сиденье будет как новое, обязательно что перетянули, а про пробег вообще отдельный рассказ. Об этом позже.
3. Крышка багажника. В местах образования сколов металл начинает покрываться ржавчиной. Особенно на белых машинах этот вид угнетает, поэтому сколы на крышке багажника нужно убирать быстро.
4. Турбина. Его ресурс в среднем составляет 80-100 тыс. Км.
5. Медные шайбы под форсунки. Их нужно менять каждые 30 000 км. Или хотя бы раз в 2 года, если немного погоняешь. Если их не менять, масло под давлением вылетит в цилиндры, а это угрожает капителям. Если вокруг форсунки запотевание или протечки (ну если так), то это первый признак того, что шайбы надо менять, а вот запотевания может и не быть. Если омыватели не меняли, то тумана нет, то знайте… В общем, менять шайбы нужно вовремя.
В основном на болячки все.
Теперь немного о реалиях рынка.
Старков продаются в Москве очень много. Частников на рынке немного, в основном комиссионные гоняют машины из Кореи через Владивосток, Иркутск, Красноярск. Также это происходит через другие обычаи, но реже. Найти машину без цвета нереально! За примерно 30-35 осмотренных машин я не встретил ни одной не крашенной! Все автомобили ввозятся в Россию у дилеров, которые на аукционах покупают дрова и под видом «беззабойной стрижки шерсти» привозят, реставрируют и продают.Если вы спросите открытие, поменялась ли турбина, получите ответ: «Ну конечно!». Встречный вопрос: «Откуда ты знаешь?» … Они смотрят на турбину умным взглядом и глазом определяют ее пробег в 2-4 тысячи км. Смешное, честное слово)))
Про пробеги вообще отдельный рассказ. По Москве машина 2008-2009 годов проезжает в среднем около 120.000 км., Есть исключения. За границу машина проезжает значительно больше за счет личных поездок, а таких автомобилей как Starex не раз! Машины часто используют как такси, трансферы, в компаниях и т. Д.За год в Корее Starex проходит около 100000 км. (Эта информация получена из осведомленных источников) и отсюда следует, что у машины 2008 года пробег около 300 тысяч. Но наши дилеры ничего не боятся и пробегают смешные 60-80 тысяч. Прокрутить пробег бесследно сейчас не сложно, в Москве он стоит около 1500 рублей. Короче, покупая, смотрите по объективным признакам, а не на одометре.
В общем, найти живую машину будет невероятно сложно, поверьте моему опыту.Но если вы это сделаете, у вас все будет отлично!
Один классный совет, который действительно поможет вам найти живую машину с более или менее оригинальным пробегом: ищите машину, которая была ввезена в Россию новой! Есть люди, которые заказывали новые машины в 2008-2012 годах. Их немного, но они есть. Конечно, на них можно покрутить пробег, но у вас в руках будет несколько козырей:
1. Вы знаете, что средний пробег по Москве составляет 20-25 тысяч в год. +5 тыс. Если машина использовалась в семье для путешествий.
2. Вы можете узнать, где обслуживали машину, обратиться в автоцентр за историей и там все расскажут.
3. Через тот же автокод вы получите полную историю по количеству собственников, аварий, залогов и обременений.
Кстати, всегда уточняйте, в какой категории находится машина. Все они завозятся в категорию «D», но наши мастера переоформляют ее в категорию «B». Есть еще такой вариант. Купите машину категории «D» и самостоятельно переведите ее в категорию «B».Стоимость такой машины будет дешевле, но за перевод вы заплатите около 40 000 рублей. Вот вопрос экономики.
Удачи Вам и счастья!
➖ «Задумчивый» автомат
➖ Проходимость (автомобили с задним приводом)
➖ Шумоизоляция
плюсы
➕ Маневренность
➕ Обзор
➕ Просторный салон
Достоинства и недостатки Hyundai H-1 2018-2019 выявлены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Hyundai. Дизель H-1 Grand Starex 2.5 с механикой, автоматом, задним и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы о собственности
Люблю путешествовать в компании. Хотел комфортную, не дорогую, надежную машину. Внешне и по цене мне Н-1 понравился. Расход сравним с Prado — от 8 до 12 литров (в зависимости от скорости и загрузки).
Первые впечатления от Прадо — легкость и слабость! Как будто сел в машину.Хотя сразу чувствуется габариты и длинная база. Динамика полностью адекватна концепции автомобиля.
Его элемент трассы с хорошим покрытием. Это настоящий скоростной лайнер! Катастрофически не хватает круиз-контроля! Водительское кресло на дальние расстояния не комфортно. Спина и ноги текут. Пассажиры тоже жалуются. Хотя внешний вид стульев выглядит достойно.
Большой плюс — раздвижные двери с обеих сторон. Две печки, с морозами до -15 градусов хватит с запасом, с более низкими температурами Пока кататься не пришлось.
Автомобиль «Поп» легкий, если он остановился в ледяном углублении, то без посторонней помощи трогать не будем. На ходу работает удовлетворительно. В целом очень достойная машина! Рекомендую!
Отзыв на Hyundai H-1 2.5D Diesel (170 л.с.) АКПП 2012
Видеоотзыв
Работаю над этой машиной второй год, до этого приходилось ездить на Volkswagen Transporter и Peugeot Boxer .. Volkswagen, конечно, лучше, но только в хорошей комплектации, и стоит он намного дороже.
В целом Hyundai h2 Starex хорошая, комфортная машина, но уже несколько устаревшая и уступающая современным машинам. Не будем забывать, что его конструкция была разработана почти десять лет назад. Рулевая колонка регулируется только по высоте и в небольшом диапазоне, правого подлокотника нет, магнитола дешевая с зеленой подсветкой.
Но все же есть как «корейцы» помимо доступной цены, так и другие очевидные плюсы. Уже в недорогой комплектации доступна коробка автомат КПП, что очень удобно, когда весь день мечтаешь по городу.Раньше при работе на машине с механической коробкой Transmbles к вечеру левая нога буквально «отвалилась».
Пулемет достаточно продуманный, но передача переключается плавно, без рывков. Динамика на среднем уровне, но для города достаточно. Расход топлива довольно большой для дизеля, по городу около 14 литров на 100 км, но для меня это не имеет значения, потому что заправляюсь не из кармана.
Подвеска удобная, клиренс достаточный для наших условий эксплуатации.Обзорность хорошая, в машине установлены большие зеркала с подогревом, сзади стоит парктроник. Несмотря на большие габариты, машина очень маневренная, радиус поворота не больше, чем у обычной «машины». Тормоза эффективные.
Салонсамая удачная из тех машин, на которых приходилось ездить. Он просторный, кресла удобны как водителю, так и пассажирам. При этом у машины просторный багажник. Климат-контроль работает качественно и в лютую жару и мороз, индивидуальные дефлекторы воздуховодов есть для всех пассажиров.
Самый большой недостаток Hyundai — задний привод. Если машина загружена не полностью, в горку обледенения уже нельзя заходить, особенно если покрытие неровное. Самое интересное, что в Корее есть полноприводные модификации, но они почему-то к нам официально не поставляются.
Антон, отзыв о Hyundai Grand Starex 2.5D (170 л.с.) с автоматом 2014
Где купить?
Первое, что очень порадовало, это экономичность.Средний расход За всю дорогу из автосалона домой — 7,7 литра на сотню, что было уложено по моим пожеланиям. Набор скорости или разгона с шестиступенчатой механической коробкой передач на должном уровне, только время на переключение передач. Шаги выбираются нормально, любая передача чувствительна к двигателю.
Насчет обгона … Тут надо немного посчитать, потому что с места быстро не разгоняется, к этому быстро привыкаешь. Я нормально поднимался по крутым горкам, не тормозя поток, просто приходилось вовремя понижать передачу и держать выше 2000 оборотов.
Шумоизоляция на уровне только в городском режиме, на трассе шум ветра от зеркал чутко заглушает музыку, но не создает дискомфорта, если ее выключить. По обзору, отлично за исключением движения реверсом, но установленная мною камера отлично справилась со своей задачей днем, а ночью из-за установки за стеклом слепила сама подсветка. Надо будет доработать …
Подвеска отлично справляется с неровностями, но чувствительна к небольшим выступам и щелям.Кренов в поворотах угрозы не почувствовал, поэтому повороты были как обычно.
Насчет света фар в ночное время, на мой взгляд дальний светит даже слишком далеко, дорогу хорошо освещает, а сосед хотел бы немного приподнять, чтобы немного осветить вдали. Фамилии отлично выделяют дорогу перед автомобилем.
По поводу температуры в салоне — все нормально, но если бы был климат-контроль, было бы еще лучше. Кабина отлично продувается набегающим потоком воздуха (это я почувствовал ночью в мотающейся машине), нужно будет закрыть заслонку и вывести воздух из салона.Как обогреватель, так и кондиционер отлично справляются с поставленными перед ними задачами. Попав под дождь, убедился в отличной работе дворников на всех режимах.
Теперь о минусах. В машине нет уличного градусника, поэтому вы не знаете, что ждет машину (актуально, когда едете далеко). Показания расхода топлива рассчитывать не нужно.
Сгорела лампочка габаритов, надо замену делать … Читал отзывы — проблема с надежностью, долго не служат, это болезнь H-1.Но меняется без проблем, доступ отличный.
Олег, отзыв о Hyundai H-1 2.5D Mechanics 2014 г.в.
На трассе машина достаточно комфортная, пустой конечно немного трясет. Плюс довольно шумно, по задумке шуммы надо делать. Плохих дорог не люблю. Все неровности транслирует на руль. После множества рук, будто удар в стену ударил.
Сиденья аморфные, подушка сиденья короткая, регулировок мало, но самое интересное, что не устают и после 500-700 км за один раз.Сидишь даже больше 200 крузаков. Свет хоть и галогенный, но очень приличный (лампочки расходники).
Расход топлива — 10 литров дизтоплива, что для автомобилей до 2,5 тонн вполне неплохо. Динамика устраивает. Это не машина, но в городе по трассе проблем нет. Машина положительная. Особенно в горах на серпантинах, это превратилось в ручной режим, так как этот чудак исправлял просто странные вещи.
Салон просто огромный! Желаю всего, что я туда запихал.Вы можете регулировать объем багажника или места для пассажиров. Это просто восторг!
Теперь о полном приводе: простой неполный, Пеннейка нет, раздатка, без аванса — это просто корова на льду. Хуже всего зима … По обледенелой дороге ехать просто невозможно, так как машина постоянно срывается с траектории. Тут же включается система стабилизации и закалывается двигатель. А если его отключить, скорее всего, в кювете кончишь.
А вот включение полного привода просто преображает машину.Вместо коровы появляется … Эдакая Лан. Едете до тех пор, пока колеса не оторвутся от земли, и вы не сядете в снег / грязь или песок (на выбор). И тогда вы ощутите все прелести выпуска бегемота из болота. Вы не везете его в большой внедорожник или легкий грузовик! Работать только лопатой, домкратом, досками … Поверьте, знаю.
В остальном проехать по заснеженному, замеченному яммеру без проблем, заехать в Обеланед после горного снегопада — без проблем, за грибами и рыбалкой — тоже пожалуйста.Кстати, по обледенелой трассе я ехал 60-70 км / ч и вроде раньше не отключался.
Резюме … Хотелось машине, обычно года три и я хочу ее поменять. Здесь альтернативы не вижу.
Отзыв на Hyundai Grand Starex 2.5D Машина с полным приводом 2015
Усилие первого класса: Hyundai Starex (2000)
К чему снится Семьянин за рулем? (Cue Sting.) После того, как у него будет жена, дом и 2,8 детей, что он сочтет идеальным транспортным средством за миллион песо или меньше? Вы поверите, что 9-местный фургон под названием Hyundai Starex? Имейте в виду, это не для того, чтобы осуществить его фантазии о вождении автомобиля Формулы-1, а чтобы развлечь остальных членов семьи, включая жену, детей и нянек.
Корейские автопроизводители уже несколько лет пытаются покорить местный автомобильный рынок, представляя все, от необычных мини-автомобилей, таких как Hyundai Atoz, до вездесущих 1,6-литровых седанов и роскошных барж, таких как Daewoo Prince Super Salon. (Нет, вы не можете сделать прическу внутри.) Из всех этих попыток их самым большим успехом на сегодняшний день стал Starex. Hyundai, по-видимому, нашла правильное сочетание стиля, комфорта и практичности, которое понравилось многим филиппинским семьям.У нас нет точных данных о том, сколько из этих переноски людей продано, но практически везде, где бы вы ни пошли, особенно в торговые центры или школы, вы найдете Starex во множестве цветов, от самого спокойного серого до самого спокойного. самые громкие оттенки желтого.
Трудно определить, сколько Starex было продано, потому что по большей части эти фургоны были проданы не только через официальную дилерскую сеть, но в основном через неофициальные импортные магазины — те, которые вы заметите на многих основных дорогах, таких как EDSA, Katipunan или Quezon Avenue.Мы подозреваем, что это изобилие является одной из причин, по которым цена Starex держится ниже отметки в один миллион песо. (Хм… Интересно, может ли эта стратегия помочь уменьшить текущую нехватку и высокую цену RAV4).
Что касается Starex, то в фургонах он выглядит неплохо. Традиционные фургоны, такие как Hi-Ace, могут вместить еще 3 человек, если вы не против водить кельвинатор. Однако, если у вас меньше дюжины, Starex позаботится о том, чтобы вы хорошо выглядели, даже когда возите семью.Передняя часть с ее мультирефлекторными фарами, ковшом на капоте интеркулера и зубастой решеткой почти заставит вас забыть о том, что вы собираетесь водить фургон. Вы не будете выглядеть так нелепо, если приедете единственным человеком на Starex, и ваш статус на парковке компании будет в безопасности. Однако никакие стилистические приемы не могут замаскировать эти 4695 мм длины и 1820 мм ширины, поэтому с боков и сзади объем Starex открыт во всей своей полноте.
Еще одно преимущество перед фургонами-рефрижераторами заключается в том, что вам не придется чувствовать себя так, как будто вы едете по маршруту Monumento-Baclaran.Например, вам не придется водить машину, расставив ноги, только чтобы оседлать рулевую колонку. Положение водителя вполне автомобильное, с обычным рулевым колесом, подрулевыми переключателями и приборной панелью. Педали тоже расположены вполне нормально, есть место даже для полноценной мертвой педали. Пятиступенчатая коробка передач сдвинута назад и влево, чтобы освободить место для переднего пассажира по центру. Пластмасса — это твёрдая разновидность, она покрыта обычной ужасной искусственной древесиной.
Запуск Starex с места не представляет труда благодаря крутящему моменту, доступному уже при 2000 об / мин.Во время движения нажатие на педаль газа доказывает, что корейский тюнинг сделал 2,5-литровый турбодизель более мощным, чем его японский аналог. Первоначальный отклик — это хорошо, но это тот автомобиль, на котором просто нельзя торопиться. Даже если вы нажмете на педаль, ускорение произойдет очень медленно. Наилучшие результаты достигаются при переключении передач на 3500 об / мин, что на 1000 меньше красной черты, но даже в этом случае вам понадобится немного свободного места, прежде чем пытаться обогнать средний седан. Если вы думаете о том, чтобы водить его самостоятельно и покупать автомат, не делайте этого: он ужасно медленный и не стоит дополнительных затрат и меньшего расхода топлива.
Вождение в плотном потоке — не проблема, но и не так уж и проста. Передняя обзорность отличная благодаря высокому расположению водителя и широким боковым зеркалам. Однако вы должны помнить, что позади вас длинный фургон, поэтому протиснуться сквозь пробку не так-то просто. Огромная длина также делает управление Starex задним ходом как движение фургона-контейнера. Обязательной особенностью является ультразвуковой датчик парковки, предлагаемый на более новом Starex.
Вы всегда можете слышать рычание дизельного двигателя.Поскольку двигатель находится в отдельном отсеке, шум ненавязчивый, в отличие от фургонов, где двигатель находится прямо под вашей задницей. Это позволило нам насладиться отличной звуковой системой Starex. Чейнджер на 6 компакт-дисков и бас-гитара развлекали нас во время прогулки по городу.
Я уверен, что некоторые из вас думают, хватит водить машину — мой водитель справится; как там сзади, где я буду сидеть? Что ж, задний кондиционер (с отверстиями для ног) нормальный, но не очень холодный. Сиденья мягко набиты, как и ткань сиденья.Комфортность езды на втором ряду сидений отличная, но поездка на третьем ряду немного ухабистая. По крайней мере, твердая езда исключает из уравнения раскачивающееся движение. Во всех трех рядах почти столько же места для ног, как в вашем любимом кинотеатре THX, так что вы можете растянуться и вздремнуть, если за рулем ведет кто-то другой.
Этот конкретный фургон уже доказал свою стойкость, пройдя из Манилы в Багио и обратно (всего около 600 км), с полной загрузкой пассажиров и багажа на багажном отсеке на крыше.Никаких проблем ни с перегревом, ни с надежностью в этой поездке. Пробег варьировался от 9 км / л на прямых участках до жалких 4 км / л на крутых подъемах извилистой дороги Кеннон. Средний пробег — не впечатляющие 6 км / л.
Может ли это устроить одинокого парня или девушку? Или даже пара с одним ребенком без водителя? Откровенно говоря, нет. Одинокому парню или девушке, у которых есть миллион долларов, которые можно потратить, и потребность в багажном отделении, будет лучше с мускулистым пикапом.Пара с одним ребенком может выбрать шикарный седан или универсал (Camry, CRV, HRV, Accord, Galant, Cefiro и т. Д. — выбирайте сами). Этот фургон был создан специально для перевозки людей — многих из них.
Мы надеемся, что легковые минивэны, такие как Toyota Sienna / Picnic, появятся на нашем рынке. Однако, учитывая, что бедный песо продолжает страдать из-за нашего уважаемого президента, это кажется маловероятным. Учитывая, что Honda прекратила продавать свой превосходный минивэн Odyssey после того, как первое поколение (то же самое Mazda MPV) говорит нам, что эти автомобильные фургоны стали слишком дорогими, чтобы конкурировать.Взгляните на маленькую Chevy Zafira, продаваемую в розницу за колоссальные 1,1 миллиона песо.
Так что пока лучший компромисс — это Korean Standout (да, именно так называется уровень отделки салона). Совершенно новый, он легко превосходит своего ближайшего конкурента, Space Gear, по крайней мере, на 200 000 филиппинских песо. Розничная цена составляет около 900 000 филиппинских песо и будет стоить намного меньше (около 600 000 филиппинских песо), если вы готовы покупать на год. старый пример как наш старый тестовый образец 14000 км. Благодаря множеству дилеров Starex, бывшие в употреблении модели легко найти и поторговаться.
Мы не могли не заметить, что, когда мы вернули фургон его законному владельцу, он, его жена и двое детей собирались отправиться в семейную поездку в торговый центр Glorietta. А какую машину он выбрал? Другая их машина, Corolla.
Итак, поправка: семьянин мечтает иметь Starex. Но за рулем? Оставьте это Дживсу.
Автор: Джейсон Анг | Фотографии Улисса Анг
Первоначально опубликовано, ноябрь 2000 г., выпуск
Bán xe ô to Hyundai Grand Starex 2.5 MT 2013 giá 495 Triệu tại Salon to Đức Thiện
Xe Hyundai Grand Starex 2.5 MT 2013 — цена: + 0 руб.
Cp nhật ngày 10.12.2020. Xem 36 lượt
Thông số cơ bản
Xut xứ: Nhập khu
Tình trạng: Xe đã dùng
Dòng xe: Фургон / минивэн
Số Km đã đi: 10 км
Màu ngoại thất: Xám
Màu nội thất: Кемь
Số cửa: 5 часов
Số chỗ ngồi: 9 чỗ
Nhiên liệu
Nhiên liệu: Дизель
H thống nạp nhiên liệu:
Hộp số chuyển động
Hộp số: Số тай
Dn động: RFD — Dẫn động cầu sau
Tiêu thụ nhiên liệu: L / 100 км
Thông tin mô tả
Tô Đức Thiện bán xe Hyundai Starex, sx 2013 ăng ký tên tư nhân 1 chủ từ đầu, xe gia ình sử dụng, giữ gìn còn cực mới, xe không kmchn cc mới, xe không kmchả.Chúng toi cam kết:
.
— Xe không đâm đụng
— Không ngập nước
— Động cơ nguyên bản
— H trợ thủ tục sang tên
— Hỗ trợ mua trả góp lên đến 75% giá trị xe
Quí khách có thể kiểm tra tại Hãng hoặc gara do mình chỉ định. Vui lòng liên hệ trực tiếp với ô to c Thiện để có giá tốt nhất.
САЛОН Ô TÔ ĐỨC THIỆN
Số 10 Thành Thái — Dịch Vọng — Cầu Giy — Hà Nội
Túi khí an toàn
Phanh — iều khiển
Khóa chống trộm
Khóa chống trộm
Thiết bị tiêu chuẩn
Kích thước / Trọng lượng
Даи х Ронг х Цао (мм)
Chiều dài cơ sở мм
Chiều rộng cơ sở trước / sau (мм)
Trọng lượng không tải 0 (кг)
Dung tích bình nhiên liệu 0 (lít)
Động cơ
Động cơ:
Kiểu động cơ:
Dung tích xi lanh: 2476 (куб. См)
Phanh — Giảm xóc — Lốp
Phanh
Giảm sóc:
Lốp xe
Vành mâm xe
Thông số kỹ thuật khác:
Bn đồ đường đi
Bán xe ô to Hyundai Grand Starex 2.5 MT 2013 giá 475 Triệu tại Salon to Đức Thiện
Xe Hyundai Grand Starex 2.5 MT 2013 — цена: + 0 руб.
Cp nhật ngày 17.10.2020. Xem 65 lượt
Thông số cơ bản
Xut xứ: Nhập khu
Tình trạng: Xe đã dùng
Dòng xe: Фургон / минивэн
Số Km đã đi: 10 км
Màu ngoại thất: Xám
Màu nội thất: Кемь
Số cửa: 5 часов
Số chỗ ngồi: 9 чỗ
Nhiên liệu
Nhiên liệu: Дизель
H thống nạp nhiên liệu:
Hộp số chuyển động
Hộp số: Số тай
Dn động: RFD — Dẫn động cầu sau
Tiêu thụ nhiên liệu: L / 100 км
Thông tin mô tả
Tô Đức Thiện bán xe Hyundai Starex, sx 2013 ăng ký tên tư nhân 1 chủ từ đầu, xe gia ình sử dụng, giữ gìn còn cực mới, xe không kmchn cc mới, xe không kmchả.Chúng toi cam kết:
.
— Xe không đâm đụng
— Không ngập nước
— Động cơ nguyên bản
— H trợ thủ tục sang tên
— Hỗ trợ mua trả góp lên đến 75% giá trị xe
Quí khách có thể kiểm tra tại Hãng hoặc gara do mình chỉ định. Vui lòng liên hệ trực tiếp với ô to c Thiện để có giá tốt nhất.
САЛОН Ô TÔ ĐỨC THIỆN
Số 10 Thành Thái — Dịch Vọng — Cầu Giy — Hà Nội
Túi khí an toàn
Phanh — iều khiển
Khóa chống trộm
Khóa chống trộm
Thiết bị tiêu chuẩn
Kích thước / Trọng lượng
Даи х Ронг х Цао (мм)
Chiều dài cơ sở мм
Chiều rộng cơ sở trước / sau (мм)
Trọng lượng không tải 0 (кг)
Dung tích bình nhiên liệu 0 (lít)
Động cơ
Động cơ:
Kiểu động cơ:
Dung tích xi lanh: 2476 (куб. См)
Phanh — Giảm xóc — Lốp
Phanh
Giảm sóc:
Lốp xe
Vành mâm xe
Thông số kỹ thuật khác:
Bn đồ đường đi
Скачать видео и Lagu MP3 Gratis, Kumpulan Video и Lagu Terbaru 2021
2.91 МБ1 неделю назад
01 мин 16 сек Загрузка 3,1 МБ
1 месяц назад
01 мин 35 сек Загрузка 3,31 МБ
1 год назад
01 мин 56 сек Загрузка 2,93 МБ
6 месяцев назад
01 мин 18 сек Загрузка 4,1 МБ
10 месяцев назад
02 мин 35 сек Загрузка 3.25 MB
1 год назад
01 Min 50 Sec Download 5,33 MB
1 год назад
03 Min 58 Sec Загрузка 2,97 MB
10 месяцев назад
01 Min 22 Sec Download 3,32 MB
1 год назад
01 мин 57 сек Загрузка 3,25 МБ
2 года назад
01 мин 50 сек Загрузка 3.12 MB
2 года назад
01 Min 37 Sec Download 3.05 MB
1 год назад
01 Min 03 Sec Download 2,85 MB
9 месяцев назад
01 Min 01 Sec Download 3.35 MB
1 год назад
01 мин 06 сек Загрузка 2,9 МБ
1 год назад
01 мин 15 сек Загрузка 28.13 МБ
1 год назад
26 мин 38 сек Загрузка 3,15 МБ
8 месяцев назад
01 мин 04 сек Загрузка 4,9 МБ
1 месяц назад
03 мин 15 сек Загрузка 7,94 МБ
1 день назад
06 мин 19 сек Загрузка 3,29 МБ
3 дня назад
01 мин 54 сек Загрузка 6.21 МБ
4 дня назад
04 мин 46 сек Загрузка 6,1 МБ
4 дня назад
04 мин 35 сек Загрузка 6,08 МБ
18 часов назад
04 мин 33 сек Загрузка 5,01 МБ
6 дней назад
03 мин 26 сек Загрузка 7,13 МБ
5 дней назад
05 мин 38 сек Загрузка 6.08 МБ
17 часов назад
04 мин 33 сек Загрузка 4 МБ
3 дня назад
04 мин 00 сек Загрузка 6,32 МБ
2 дня назад
04 мин 57 сек Загрузка 5,96 МБ
10 часов назад
04 мин 21 сек Загрузка 4,21 МБ
23 часа назад
02 мин 46 сек Загрузить
Турбокомпрессоры и запчасти Core turbo картридж chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.Турбокомпрессоры и нагнетатели, 5 л, 125 кВт, D4CB, 16 В
- Home
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Запчасти для автомобилей
- Турбины и нагнетатели
- Турбокомпрессоры и запчасти
- Картридж турбины с сердечником chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V
Картридж турбины сердечника Chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.5 л 125 кВт D4CB 16 В. 5303-970-0127, 5303-988-0127, 53039700127, 53039880127, 53039880145, 53039700145, 5303-988-0145, 5303-970-0145. Biliet CHRA. Также замена моторного масла и масляного фильтра является обязательной при установке турбонагнетателя. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Тип топлива: ： Дизель ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Бренд: ： Hyundai ： Тип: Cart Картридж турбокомпрессора ， Продукт не для отечественного производства: ： Нет Номер детали производителя: ： 53039700127 ， Ссылка Номер OE / OEM: ： 5303-988-0127, 53039700127, 53039880145, 53039700145, 5303-970-0145, 28200-4A480 ： Классический автомобиль: ： Да ， Другой номер: ： 282004A480, 5303-970-0127, 5303- 988-0145, 53039880127 ，。
Core турбокартридж Chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.5 л 125 кВт D4CB 16 В
РУКОВОДСТВО ПО ПОВТОРНОМУ ОТКРЫТИЮ COVID 19
Картридж турбины сердечника
chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.5 L 125Kw D4CB 16V
Картридж турбины с сердечником chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V, Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V Картридж турбины с сердечником chra BV43 53039700145, 5303-988-0127, 53039700127, 53039880127, 53039700127, 53039880127145, 530539839530, 5305398398 -970-0145, Biliet CHRA, Также замена моторного масла и масляного фильтра обязательна при установке турбонагнетателя, 5303-970-0127, Купить сейчас Гарантированно Удовлетворенный Интернет-магазин Товары высокого качества Бесплатная доставка для всех заказов Откройте для себя новейший дизайн в нашем магазине модной одежды ! BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.5 л 125 кВт D4CB 16V Картридж турбины с сердечником chra salonjls.com.
Chra картридж турбины сердечника BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V
Сумка через плечо: высококачественная молния и прочная парусиновая ткань. Эту куртку можно носить особенно осенью и зимой. Пакет: Другие аксессуары не входят, Купите маленький кошелек для сотового телефона Музыкальная нота Сумки через плечо с плечевым ремнем Кошелек для монет для женщин, скидка: 20% Внутренняя структура: Папка для других счетов Темная сетка Изменить положение Место хранения Положение застежки-молния Положение удостоверения личности Проверить положение Популярные элементы : мода.Размеры: 7/8 дюйма x 1/2 дюйма (21 мм x 12 мм). Классический комфорт сочетается с цветом с этим мягким наплечным боди для младенцев, турбокартридж Core chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V . что делает его красивым и надежным для длительного использования. Дата первого упоминания: 26 марта. Мы не можем гарантировать размер одежды. Эти головные уборы идеально подходят для всех, а также могут стать отличным выбором для людей, страдающих аллергией, поскольку они могут удерживать пыль и пыльцу. Идеально сочетается с оригинальным автомобилем.Изготовлен из 100% нейлоновой пряжи для превосходной устойчивости к пятнам и выцветанию. Core turbo картридж chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V , Лучшее быстросохнущее легкое полотенце, Сожженные кости, погребенные в пепле, и свернутый в спираль меч были традиционно вылеплены из глины Шинья Акао, Заколки для волос (белые): Дом и Кухня . Вам не нужно вручную выбирать предпочтительную настройку каждый раз, когда вы снова включаете их, но SwissStop сделает для вас лучшие прокладки, если вы регулярно оказываетесь во влажных вещах. Это идеальный кошелек, который можно носить с собой постоянно. Chra картридж турбины сердечника BV43 53039700145 Hyundai Starex 2.5 L 125Kw D4CB 16V . Купите Dayco 88350 Sealed Power (1020CP. Пытается построить карьеру, которую предпочитают женщины, делая покупки, многофункциональный складной держатель для паспорта и карманы для хранения кредитных карт. 1 ‘AccuFlow Brass предварительно собран и испытан под давлением: Дата первого упоминания: 13 февраля Включает 2 флаг размера «king-size» с 2 парами полюсов и шипов, турбокартридж Core, chra BV43 53039700145 Hyundai Starex 2,5 л 125 кВт D4CB 16V , или любые другие мероприятия на свежем воздухе.Спортивные дышащие шорты-капри 3/4 Joggers Gym.
Я так влюблен в этот Салон, я очень конкретен в своих прическах, а Жоао, безусловно, лучший парикмахер, которого я нашел в Бостоне, живущий здесь уже 5 лет. Он точно знал, что мне нужно, и дал мне идеальные прямые и блестящие волосы. Мне также понравился его стиль укладки феном. Собираюсь придерживаться его для будущих стрижек и укладок.
Chra BV43 Картридж турбины сердечника 53039700145 Hyundai Starex 2.5 л 125 кВт D4CB 16 В
5303-988-0127, 53039700127, 53039880127, 53039880145, 53039700145, 5303-988-0145, 5303-970-0145, Biliet CHRA, Также в турбоустановке замена моторного масла и масляного фильтра обязательна, 5303-970-0127, Купить Теперь гарантировано Удовлетворенный Интернет-магазин Высококачественные товары Бесплатная доставка для всех заказов Откройте для себя новейший дизайн в нашем магазине модной одежды! Salonjls.